【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ19台目【GoGo!】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 07:09:55 ID:ZBgp0Rqg

★京商Mini-Zレーサー　～初心者用～
★本スレ(マニア志向)から分岐の初心者用スレ
1.マターリ進行推奨。
2.煽り・荒らしは放置。
3.初心者叩き禁止。
4.挨拶と礼儀は大切に。
5.FET云々等の「初心者向けでない話題」は他でどうぞ。

☆前スレ
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ18台目【ﾁｬﾚﾝｼﾞ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1194339971/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ17台目【GoGo!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1188565453/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ16台目【GoGo!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1183150604/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ15台目【GoGo!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1178381888/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ14台目【GoGo!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1174858569/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ13台目【GoGo!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1169709235/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ12台目【ゴー！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1166421589/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ11台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163520664/
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■総合スレ
【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～16台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1198794668/
------------------------------------------------------------

京商 MINI-Z Series Official Blog
http://mini-z.vox.com/

GO GO Mini-z (Mini-zのためのWiki)
http://mywiki.jp/miniz/GO+GO+Mini-z/FrontPage/

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 07:10:52 ID:ZBgp0Rqg

とりあえず立てておきました。

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 08:05:30 ID:S6nNCguo

3get

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 08:13:18 ID:kx4LVKQ6

>>1乙
さ、今日から仕事だ。

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 14:23:30 ID:uDcSVTal

本スレage

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 18:11:20 ID:PRqvG3q8

なんだかややこしいが、こっちが本スレっぽいな

とりあえずage

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 18:22:42 ID:uDcSVTal

立った時間からして､こちらが本スレでしょうな､って事でage｡

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 22:06:57 ID:od/ImIx0

8番グリッドからスタート

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/09(水) 00:06:10 ID:3CwqBL0z

本スレ云々は置いといて
もう直ぐ発売される2.4ギガ予約をしている漏れは凄く楽しみ。
走りや細部の作りこみはどうなんだろうね？
写真を見る限りではかなり良さそうだし
電飾もGTカーでかなり似合いそうなので
速攻LED(F5㍉×4Rﾁｯﾌﾟ×2)付ける予定です(^^♪

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/09(水) 22:42:04 ID:YORfwu7s

2.4GでGTカーなんて出るのか？

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/09(水) 22:45:57 ID:TtP+81tA

あれがGTカーに見える世代もいるってこった
ヌルーしてやるのが本当の紳士

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/09(水) 23:50:49 ID:3CwqBL0z

>>10-11
無知でスマソ<(_ _)>
漏れ的にはポルシェが耐久レースなんかで
ライトをビカビカ点けながら走ってる写真に激しく萌えたので
電飾もすごく似合うだろうなと思ってつい勢いで書き込んでしまった・・・
本当に申し訳ないです<(_ _)>

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 00:00:16 ID:zEVcsF5n

気にする事ない
まずカッコイイって感想から始まるのは当たり前の事

と思う

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 00:33:14 ID:/j7yE78g

>>12
気付いてない様だから敢えて言うが､皆が突っ込んでるのは電飾云々の事じゃ無いぞ?

それがＧＴカーじゃ無くてＣカーだって事なんだが…まぁ…電飾するのは…格好良いと思う｡

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 00:39:06 ID:UyTeSoxQ

でもそのCカーに電飾するのは気合いが必要だって、なんかの雑誌に開発者が答えてたような。
でもみんな難無くやっちゃうんだろうけど

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 00:41:36 ID:/j7yE78g

>>15
ﾎﾞﾃﾞｨｰの前後長いからﾁｯﾌﾟLED使って極細の配線使って作れば意外と簡単だと思うけどなぁ…｡

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 13:30:43 ID:BBRz+f9j

>16
じゃ、うぷキボンヌ。

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 13:50:27 ID:E5mLMmHs

皆さん、聞いてください！
内緒で彼女のノートパソコンでインターネットして
ヌードとかＨな写真を見まくっていたのですが、なんと
なにかの拍子に見ていたエロ画像がパソコンの後ろに
表示されたままになって元に戻せません！
前はプーさんの画像だったのに、今はアソコにバイブを挿した紋舞らんの画像です・・・。
再起動しても表示されたままなんです。早く直さないと彼女にばれてしまいます！
明日の２限には返さないといけないんです！至急です、皆さん助けてください！！！
ＯＳはウィンドウズVISTAです。よろしくお願いしますm(__)m

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 13:53:38 ID:/j7yE78g

>>16
>だと思うけどなぁ…｡
ここ読んでる?俺はCｶｰﾎﾞﾃﾞｨｰまだ持ってないから実際に作った訳じゃ無いぞ?｡

過去に86ﾄﾚﾉのﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾗｲﾄを､外観を損なわない様にﾁｯﾌﾟLED使って電飾した経験位は有るが…｡
電飾ついでに電光ﾅﾝﾊﾞｰ(ﾌｼﾞﾐ模型のﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙ用ﾊﾟｰﾂ流用)にもしたけど､
ﾊﾝﾀﾞ作業のｽｷﾙが普通に有れば､さほど難しい物でも無いと思う｡

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 13:56:13 ID:/j7yE78g

>>18
どっかで見たな､そのコピペ｡ﾋﾈﾘがなくて面白くないので０点!

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 14:00:14 ID:/j7yE78g

ｱﾝｶｰ間違ったorz
>>19は>>17へ向けてのﾚｽです｡

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 14:26:09 ID:jEfCUCUX

ストラトスのライトポッド,リトラを全点灯させたときは何度も投げ出しそうになった
当然、チップじゃない奴使用

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 15:56:32 ID:UCYQ3oPQ

>>11
Cカーで選手権出た前例もあるし、拡大解釈したらGTカーに入れてもいいのかもしれんｗ

>>16
単に点発光の高照度白LED使うだけなら電飾経験あれば簡単にできるだろうけど
Cｶｰには面発光で照度落とした自然光色を使いたいところ。
そうなるとリフレクタ作らなきゃいけないし、ちょっと手間がかかるかもしれない。

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 16:25:02 ID:/j7yE78g

>>23
だったらこの方法は?､ﾁｯﾌﾟLEDを曇らない様な接着剤(ｾﾒﾀﾞｲﾝSUの様な､透明な弾力性の有る物)で､
ﾚﾝｽﾞ内側の中心部にﾘﾌﾚｸﾀ-に向けて固定､ﾘﾌﾚｸﾀ-に向かってﾁｯﾌﾟLED光らせてﾘﾌﾚｸﾀ-に反射させるで良いと思う｡
ﾘﾌﾚｸﾀ-はﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱか何かで新造､または有り合わせを使う､塗装はｶﾞﾝﾀﾞﾑﾏｰｶｰのﾒｯｷｼﾙﾊﾞｰで塗装｡

なお､ﾚﾝｽﾞ内の配線は極細のｺｰﾄﾞを使用する､極細ｺｰﾄﾞが手元に無ければ要らない130ﾓｰﾀｰをﾊﾞﾗしてﾛｰﾀｰから巻き線を取り出す｡
至近距離で見たらﾚﾝｽﾞ内のｺｰﾄﾞ解るかも知れないが､走ってる状態なら解らないと思う｡

駄目かね?

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 17:06:14 ID:zEVcsF5n

気付けばLED講座になりつつあるがとてもwktkする内容だ
リフレクターはメッキシルバーもいいけど平面ならメタルック貼った方がいいと思う

しかしCカーはグリップ走行に使うモンだろうから新造パーツはすぐぬっこわれそうで怖いな

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 17:17:04 ID:B0qPT3B4

>20
昔はWin98だったようなw

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 17:17:48 ID:B0qPT3B4

>22
ラジカンのストラトスは始めから全部点灯するのになぁ(;´Д｀)

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 17:54:07 ID:2ayPqy+y

３２ＧＴＲのボディはＬＥＤ簡単につくのになぁｗ

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 18:25:03 ID:UCYQ3oPQ

>>24
間接的な方法は前にFCで試したけど、光軸合わせが結構面倒。
934では拡散キャップの先に穴あけて直線と間接に分ける方法を試してみたけど
思ったより前広がりな光にならなくてLEDの先と光源だけが明るくなった。
普通の車ならこれでもいいけど、962みたいなCｶｰのｲﾒｰｼﾞとは違うよねぇ･･･

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 19:41:30 ID:tNH5RxOP

この頃のCカーだから青色じゃないしな。LED選ぶの難しいかも。

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 19:44:50 ID:2ayPqy+y

むぎきゅ～だｗ

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 19:46:21 ID:tNH5RxOP

むぎきゅう色のＬＥＤもあるぞ

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 19:49:27 ID:2ayPqy+y

そうなんだｗ

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 20:21:32 ID:tNH5RxOP

何故かＩＤが>>30と同じになっとる。
ＬＥＤサイズ少し大きめなので加工必要だけど
かなり前に買ったのでひょっとしたら小さめなのもあるかも知れない

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 23:20:38 ID:RPPdiSXX

俺は光量マンセー・マンドクセ派なので
秋月の白色25カンデラくらいを容量ギリギリまで輝かせて
穴だけ開けてワイド(60度)・狭角(15度)でぶち込む予定ww
リアはチップしか入らなそうだから我慢するけどね。
どうせオートスケール出たら追加購入する予定だから
最初くらいは思いっきり派手に行きたいねww

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/11(金) 00:36:01 ID:jGQeaF30

そもそもLEDは光が収束して拡散しないから、リフレクターで反射させようとしても、
点光源を全方向にうまく拡散させる、専用のマルチリフレクターでも作らないと無理。

実車のテールランプでも最近よくLEDが採用されているけど、
恐らくデザイナーの描いた通りには光が拡散してないから、
光源が繋がらずに点々となって、ｶｯｺﾜﾛｽなのをよく見るよねｗ

ってさすがにｽﾚﾁかなｗ
結論むぎ球に一票！

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/11(金) 07:32:56 ID:cPwO5UD3

最近は電球色のLEDもあるみたいだが、使った感じだと、

微妙。

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/11(金) 17:56:04 ID:f+lIp+x6

ナックルの上下の支えの部分（名前が解らないです）やベアリングなど、ドライファストルプを
かけているのですが、スプレーした後は、皆様はどうされてるでしょうか？
そのままか、拭いて磨いて装着かどちらでしょうか？

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/11(金) 18:17:40 ID:jGQeaF30

>>37
だから問題は色じゃなくて光の拡(ry

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/11(金) 18:25:52 ID:BV7GwHra

>>39
わかったわかった、しつこいよ

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/11(金) 19:41:56 ID:2eTc+Q4y

一度表参道店に行ってみようと思っているんだけど、雰囲気はどんな感じ？

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 09:46:15 ID:u08S5Gvk

>>41
ﾋｬｸﾌﾞﾝﾊｲｯｹﾝﾆｼｶｽﾞ

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 10:17:19 ID:ccsXaWSv

｢雰囲気」←こんな漢字。

なんかオシャレな店で、ラジオタな野郎一人ではいるのは場違いな空気らしい。
彼女連れでオシャレな格好で行くのがいいよ。

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 18:12:26 ID:onVJw3Es

>>38
フッ素系の潤滑剤は①付ける②馴染ませる(軽く動かす)③拭き取る
金属同士(モーター軸やベアリング)には不向き、ミニッツなら
ナックル軸やフロントサーボ周り、ピニオン/スパーやフリクションプレート等の
プラスチック同士や金属/プラスチック等の｢擦れあう｣部所に使うと良いかと。
あと良く付け外しするタッピングビス(Hﾊﾞｰ､ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ､ｱﾝﾃﾅ､ﾌﾛﾝﾄﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄ等)のねじ山に
最初の2～3回だけ付け外しの時塗っておくとねじ山が削れ辛くなるよ。

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 18:41:38 ID:eXomHyq1

質問です。
MR015に京商製のアルミモーターマウントをつけているのですが、ねじ穴が馬鹿になってるらしく、
ビスが止まらないんです…
どうしたらよろしいでしょうか？ちなみに、ビスがスルスルと入ってしまうほどねじ穴が広がってるのです…

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 18:46:45 ID:ccsXaWSv

>>45
モーターマウントを交換する。

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 19:05:49 ID:VnqtgmCv

>>45
あきらめて新しい物を買う
結局これが一番手っ取り早い方法だと思う

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 19:21:13 ID:eXomHyq1

>>46-47
応急処置でいいのでそれ以外で何かありませんか？

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 19:24:12 ID:mEQ5OSJc

>>４３
ラジオタに彼女がいるわけ無いと思われ・・・
かといって穴あきジーンズ＋金属製工具箱で行くには勇気がいる。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 19:46:08 ID:ccsXaWSv

>>48
じゃあ、ネジ穴に瞬間接着剤を流し込んでからネジを差込み、接着。
応急処置にはなるけど、サスプレートやネジも再生不可になるので、それでもよければ。

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 20:46:52 ID:8dTI8fXz

>>48
ﾀｯﾌﾟをたてて､ﾈｼﾞ山を再生させて少し太いﾈｼﾞを使う､が正解｡

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 20:50:33 ID:DoACJU5S

>>45
ネジ山復活剤とかホームセンターで売ってる。
てかアルミでネジ穴が馬鹿になるとか('A`)
ネジ締める際に一回反対に回して、溝にそって入れるのがいいな。

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 21:03:52 ID:kSGXZ4sa

>>45
どうしても同じサイズのネジを使いたいなら、インサートを入れるといいよ。

インサート用のタップとインサート、インサート挿入具が必要だけど…
周りに航空産業の知り合いがいれば、借りたりできるんじゃないかな？

自分で揃えるなら、新しいモーターマウント買った方が安いと思う。

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 23:14:57 ID:VnqtgmCv

だから応急処置に必要な道具を揃える手間と金を考えたら
新品のマウント買った方がいいって事だよ

察してくれ

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 00:28:32 ID:AIBFyhx9

ありがとうございました。
とりあえず瞬接で応急処置でいって、新しいモーターマウント買います。

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 00:30:58 ID:CTRczGUT

カッターで尖らせた爪楊枝に瞬間接着剤つけて穴に差し込んでぐりぐりすれば直る

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 01:09:39 ID:AIBFyhx9

>>56
ありがとうございます
やってみます！！

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 11:13:17 ID:FU9c9s3W

瞬着じゃなくネジロック流し込めば？

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 18:16:16 ID:B7yom12Q

>>ネジ穴潰した人
プラリペアで検索してみたらいかがな物かと・・・

あとは、綺麗に穴に充填できる自信があれば、エポキシ系の接着剤でネジ穴復活も可。
但し、硬化時間が長い物ほど作業効率は落ちるが強度は増すので９０分硬化開始以上の物が良。

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 02:15:40 ID:ffTw32xv

age

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 06:13:12 ID:E/bJ+PtT

sage

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 08:36:32 ID:DLsufVjE

hage

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 11:40:57 ID:S79MtiNL

10age

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 14:41:06 ID:kdpCg58z

ttp://erosu.himitsukichi.info/up/oppai/g/1199811946.jpg

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 12:33:04 ID:cvydMa/6

基板についてですが、０２用基板をＡＷＤにポン付けできますか？
０２のＦＥＴ交換してもらったのが使えるならＡＷＤに移行しようと思っています

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 12:46:07 ID:kGHXnUnv

ポテメの線を入れ替え
ステアリングをリバース、又はサーボの線を入れ替え

以上2点で使えた筈
逆にAWD用基盤を02や015で使う場合は
ポテメの線が短くて届かないので長くする必要がある

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 12:49:18 ID:kGHXnUnv

ｽﾏﾝもう1点
アンテナの出る向きが表裏逆なので
取り回しを変えてやる必要がある
ポテメとアンテナは要ハンダ付け

68 ：65：2008/01/15(火) 13:05:42 ID:cvydMa/6

>>66、67さんありがとうございます

思いきってAWD買ってみます！

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 13:08:07 ID:OH9o+hV+

俺は上のやり方で01基盤をAWDに移植したよ

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 14:17:06 ID:L9Mt1+Ra

>>68
あと、電源の線も長いほうに合わせて延長な！

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 16:44:23 ID:0AIOVKsa

すみません、これから始めようとするのですが
AD基盤とかAM基盤とかいう言葉がよく出てきますが、
京商のミニッツのHPを見ても書いてないのですが
どう違うのでしょうか。
買う時に、ADかAMかを選ぶんでしょうか？
超初心者なのでできればわかりやすく教えてくだされば
助かります。

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 17:17:25 ID:0hvXZPWF

>>71
電波の周波数や使用電波帯等が良く解んなきゃ取り敢えずAM基板の方を買っとけば?
ｻﾝﾜやﾌﾀﾊﾞ等の社外ﾌﾟﾛﾎﾟの大抵のが使える筈だから｡
ADはFM電波で､専用ﾌﾟﾛﾎﾟ(ADﾓｼﾞｭｰﾙ含む)でしか使えない､その辺を詳しく解る人(玄人)向けだから｡

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 17:26:35 ID:cTuM5gSP

AMは27MHz帯の電波を使用する基盤でレディセット買うならもれなくこのバンドです
対してAD基盤は25MHzのFM電波を用いたﾐﾆｯﾂ独自の規格で現在基盤のみの販売（KOプロポとのセットもあるが）です。
あと走行用FETの容量がAM基盤の2倍なので簡単に言うと速いです
その他にもいろいろありますが初心者の方が始められるのはAMのレディセットしかありません
更に2月2日に全く別の2.4GHz帯を使った新しい車が発売になります
こちらは専用プロポが別売りですが初心者モードがついています

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 18:23:33 ID:3NOyTUL9

71です。
なるほど、そういうことだったんですね。
わかりました。すっきりしました。

近くにミニッツのサーキットができて見に行って
面白そうなのではじめようと思いました。

ラジコンは初めてなのでレディセットでとりあえずやってみたいと思います。
分かりやすく説明していただいてどうもありがとうございました。

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 18:43:11 ID:cTuM5gSP

どういたしまして
楽しいRCライフを

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 19:18:10 ID:znMSF86s

>>71-75
なんかいい流れでなごんだｗ
ミニッツ楽しめそうだね

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 20:02:49 ID:ItpRIk6C

>>69
ウソつけ(笑)
01はステアの極性が02と逆なので、配線変更なしでいけたはず。

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 00:38:15 ID:9WCl3aWt

ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1200448620399.jpg

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 00:50:48 ID:Mr6fO418

ttp://www777.bravehost.com/

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 02:44:11 ID:8UXCvm3g

↑踏んじゃった…_|￣|○
どうなるんだろ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 09:12:09 ID:tvXLcAKI

AWDを購入して遊び始めてから2週間ほど経ち、昨夜ポルシェ934のボディを見つけたので大喜びで購入しましたよ。
・・・ホイールベース確認してなかった俺がバカだった・・・

なんとかしてAWDのシャーシにSサイズのボディーを乗せるのは不可能でしょうか？

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 09:23:39 ID:9GeqvclY

リヤタイヤが干渉するところを削る
見栄え悪いけどな・・・
まぁ走ってりゃ気にならないって多分

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 09:26:20 ID:HGWmd+rJ

>>81
基本的にはムリです

84 ：81：2008/01/17(木) 10:33:42 ID:tvXLcAKI

>>82 >>83
ありがとうございました。
残念ではありますが大人しくディスプレイして飾ります。

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 12:34:18 ID:Rn1yduZU

>>84
俺に格安で譲るって手もあるぞ！

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 12:48:30 ID:woJFcc78

>>84
015買えば解決ｗ

87 ：84：2008/01/17(木) 13:00:03 ID:tvXLcAKI

>>85 >>86
厨な話ですが、ポルシェでドリフトがしたかったのです。
思い切って週末、シャーシのホイールベース変更にチャレンジしてみます。
成功でも大失敗でもご報告させていただきます。

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 13:02:36 ID:j9q5s351

>>86が良い事言った！

ＡＷＤで初めて２週間だろ？
２ヶ月も経てば０１５や０２も増えるさｗ
それまでディスプレイしておくヨロシ

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 13:04:07 ID:j9q5s351

あらまぁ、ドリフトか

ボディ加工はかなり難易度高いと思うがガンガレ

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 14:04:09 ID:UFv6ZtSM

>87
９９３じゃ駄目かね？
今入手できるか知らないけど。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 16:03:35 ID:Rn1yduZU

同じサーキット来てる人で、
AWDのSサイズ（ポルシェ）でドリフトしてる人居るけど
センターシャフトを4ｍｍ短くして
それに合わせて干渉する部分のボディを削り
リヤまわりを前にオフセットさせていたよ

簡単には出来ないだろうけど、
やる気があるなら週末また会うから
詳細を聞いて来ようか？

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 16:29:37 ID:BSDIEEZM

ここに質問する人に切った貼ったさせたらグチャグチャになりそう

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 18:06:51 ID:Z/9NwkSE

AWDシャーシにF430のボディがオプションパーツ対応表に
載ってたのですが、大丈夫なのでしょうか？
試された方、知ってる方おられます？

94 ：84：2008/01/17(木) 20:12:06 ID:tvXLcAKI

お返事遅れましてすみません。
皆さま色々とありがとうございます。

>>91
お手数おかけいたしますが、どうかお願いいたします。

これから改造用のシャーシ買いに行ってきます！

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 20:26:52 ID:UFv6ZtSM

>93
のる。
フロントもリアもワイドが収まる。
リアは１ｍｍ程度外に出たヤツが良いかも。

96 ：l：2008/01/17(木) 21:25:29 ID:ztnUeDaa

>>93
載るけど、サスが沈んだときにナックル上部がウインドーガラスの取り付けステーみたいなトコに当る。

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 21:46:53 ID:e15NOWQt

>>87
1/24プラモ使ってストラトスでドリ車作った。
シャーシ改造するよりは簡単だよ。

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/17(木) 23:40:47 ID:S4kTAq10

京商のV-MOTORですが、AWD専用とそれ以外のシャーシ用の2種類
販売されていますが、具体的には何が異なるのでしょうか。
感覚的にはAWD専用のものの方が回転数が高いのでしょうか。
また、AWD用をMR-02や015に載せた場合、ノーマル基盤は逝って
しまうのでしょうか。ご教示下さい。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 00:54:43 ID:PM5M49mG

AWDシャシーって
015のボディのMかLならどれでも乗るんですか？

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 06:17:39 ID:0uumTAQM

>>98
とりあえず安易にﾓｰﾀｰﾊﾟﾜｰに頼らずに､腕で実力で他者に勝てる様になろう｡

ｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで勝ってこそ真の漢なり!!

と俺は思う｡

質問の解答だが､違いは無いと思う｡
ただ単にﾉｲｽﾞｷﾗｰｺﾝﾃﾞﾝｻの位置と､ﾎﾟﾘｽｲｯﾁ(ｺｰﾄﾞに付いてる黄色い四角い物)が付加されただけの違いだと思う｡

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 06:28:57 ID:z7sAzZwn

>>99
どれでも載るとは言えない。

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 08:29:07 ID:s9JdJQ8G

>>98
普通のVモーターとAWD用のVモーターでは
配線のとりまわしが違うだけ回転数などは変わりません

ノーマル基盤でも大丈夫です

>>99
基本的には乗りますよ
02ボディもほとんど乗りますが、
クリスタルの横倒しパーツが必要な車種もあります。

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 17:38:48 ID:ekzxHJU4

>>98
02用はもちろん、015用でも乗らない物があるので注意。

>>102
あまり安易に答えない方がいいよ。
クリ横にしてもコルベット、バイパー、250GTO、コブラ等、ロングノーズ
でフロントの低いボディーは結構がんばっても乗らないから。

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 17:51:33 ID:s9JdJQ8G

>>103
安易に答えてるか？
「基本的」「ほとんど」って書いてあるの読めないか？

人の事どうこう言わんと
「コルベット、バイパー、250GTO、コブラ等、ロングノーズ
でフロントの低いボディーは乗せるのが難しいです」って書けば良いだろ

俺のまわりでは、バイパー、コブラは少加工して乗っけてる人居るから、
自分が出来ないからって他の人も出来ないと思うなよ

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:00:06 ID:ekzxHJU4

あのね、落ち着きなよ。
「コルベット、バイパー、250GTO、コブラ等、ロングノーズ
でフロントの低いボディーは乗せるのが難しいです」って書くのは
最初に答えた君の役目でしょ。だから安易っていったの。「基本的」「ほとんど」
ってのが、かなり曖昧な表現だよね。
相手は初心者さんなんでしょ。かなりがんばらないと乗らないもあるわけで
誤解のおきやすい書きかただと思ったのさ。
過剰に否定ととってかみつきなさんな。
急に語気荒くなってると説得力なくなるよ。

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:22:21 ID:s9JdJQ8G

じゃあ聞くがアナタは全車種乗るかどうか試した事があるのかい？

乗りにくい車種はある程度分かるが、
フロントノーズが低い車種でも無加工で乗る物もある訳で
俺は全ての車種を試した訳では無いのでどうしても
「基本的」や「ほとんど」といった曖昧な書き方になるに決まってるだろ

アナタもフロントノーズが低い車は全て乗らないような書き方
してると誤解されますよｗ

>最初に答えた君の役目でしょ。
そんな役目やルールどこにあるんだ？
違うなら違う補足するなら補足と書けば良い事だけだろ？
ワザワザ揚げ足取るような書き方するアナタの性格の方が問題じゃねｗ

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:23:11 ID:8euJ3R6s

>>105
お前の言ってることは正しい
が、正直言い方よくねーよ

あれじゃ噛み付かれても文句言えないと思う

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:25:16 ID:8euJ3R6s

>>106
お前も少し自重しろｗ
「補足ありがとうございます」とか言っときゃいいんだよ

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:27:03 ID:Di7rBg7+

ただの揚げ足取りでしかない
上からモノいわず補足する書き方した方が事を荒立てなくていいと思うのだが
子供じゃないんだから少しは考えようぜ

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:27:47 ID:s9JdJQ8G

>>108
そうですねｗ

スレ汚しゴメンなさい

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:30:44 ID:8euJ3R6s

>>110
軽く流しとけばおｋ
他の人はちゃんと解ってるから

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:36:49 ID:s9JdJQ8G

>>111
>>109
ありがとうございます
以後、気を付けますので

これで安心してエロサイト巡回できますｗ

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:40:54 ID:ekzxHJU4

そうだね、確かに言い方が悪かった。
事を荒立てるつもりもなかったので、気を悪くしたのなら素直に謝る。
ごめん。
ただ言いたかったのは、「基本的に乗る」という言葉を信じて買った子が
「乗らんかったじゃねーかコノヤロウ！」って言ってきたときに、君は
僕に言ったことと同じ事を、同じ語気で返すのか？ってことなんだよ。
説教くさくきこえたら、これも悪気はないんだ。すまん。

>>じゃあ聞くがアナタは全車種乗るかどうか試した事があるのかい？
それはこの件とは全く別だと思うのだが。
もちろん全てではないけど、あまりネットの情報を鵜呑みにする性質ではないので
書いた車種も含め、相当数自分で試してるとは思うよ。普通の人が引くくらい（笑
確かに君の言うように、加工して乗せたものも多い。自作もするしね。
だからこそ、「乗らない物もある」「加工すれば乗る物もある」としっかり
答えてあげるべきかと思ったんだ。
いずれにせよ、君に不快な思いをさせたのは謝るよ。本当に申し訳なかった。

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:44:39 ID:AJLY3Kxl

お前らこは2chだぞ？

2ch情報（インターネット情報でもいいが）を鵜呑みにする方がどうかと･･･

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:47:30 ID:8euJ3R6s

基本的にほとんど乗る
もちろん例外はあるので目的のボディが乗るかどうかは購入前に要確認

くらいでいいと思う
自分で調べる習慣もつくと思うし

掲示板で事細かに書き込むくらいなら参考サイトのURLでも貼ってあげた方が
いいんじゃない？

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:48:46 ID:Di7rBg7+

鬱陶しい
乗るか乗らないかなんて完全な情報がここで得られるわけなかろう
大体の情報が欲しかっただけじゃないのかな？
お前さんがどれだけ何かしてきたのなんか興味無いし自慢げに書かれても返答に困る
去れ

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:52:18 ID:dnePaU0p

>>115に同意
まとめサイト作ってる訳じゃないんだし･･･

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:54:03 ID:ekzxHJU4

>>116
聞かれたから応えただけなんだけどね･･･
でも確かに鬱陶しいわ、俺。
だいぶルールが飲み込めてきたので、今後は忠告を活かして楽しんでいくよ。
ありがとう。そしてさようなら

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:54:51 ID:jQZqVnJs

>>116
ｵﾏｴﾓﾅｰ

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:58:16 ID:8euJ3R6s

>>118
応えた所で聞いた本人はエロサイト巡回してるけどなｗ
まぁルールとか堅苦しい事はいいよ

大切なのは「空気」

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 19:03:34 ID:ekzxHJU4

>>118
そだね、いろいろ迷惑かけた。忠告ありがとう。
多分、普通に会えば同じ趣味を楽しく共有できるんだろうから、ネットでも
空気を乱す発言は控えるよ。

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 19:28:13 ID:oa/EA0Kp

ミニッツの一番速いモーターはなんですか？
車種は０２のエンツォです。
どうしても友達に勝てないので教えてください。

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 19:36:43 ID:9mvZ0rFR

モーターじゃなく腕を磨け

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 20:56:46 ID:vSoJQLh4

>>123
いい事言った！

>>122
強いてあげるなら、エコチューンモ～タ～！
名前に騙されてはいけない、あのモーターには恐るべき秘密が(ry

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 22:16:06 ID:xHVtXFD2

>>124
エコチューンのことは、もう話すな。

あの惨劇を忘れたのか？

126 ：ノーマルより遅くて低燃費以外になにかある？：2008/01/18(金) 22:17:38 ID:sySWaLMK

>>124
それを言ったら京○に抹殺されるw

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 23:27:11 ID:MW1iZ9dY

>>122
モーターが速ければ勝てるもんでもないよ。マジで。
>>123のレスは優しさ100％なので心に刻んでおくんだよ。

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 23:27:45 ID:JOhTW3Fp

>>122
あのね、モーター変えてストレートスピードで勝ったってしょうがないのｗ
エンツォは最強ボディだから
・必須オプションを入れる。
・腕を磨く

これしかないよ。正直
努力しないで勝とうと思っても駄目

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 00:27:49 ID:8gnRkKw5

ttp://blog63.fc2.com/e/elogappa/file/p0113-001.jpg
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ttp://blog63.fc2.com/e/elogappa/file/p0113-009.jpg
ttp://blog63.fc2.com/e/elogappa/file/p0113-010.jpg

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 00:29:52 ID:mTs+ueXX

>>122
＞車種は０２のエンツォです。
＞どうしても友達に勝てないので

その友達って、まさかデルタ？

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 00:31:22 ID:h3Um446z

じゃぁ、必須オプと、腕を磨く方法おしえれや。

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 04:28:57 ID:V6RIKbxr

>>131
ベアリング､キャンバーナックル､トーインタイロッド､
路面に合わせた硬さのタイヤ､フリクションダンパー､カーボン(ＦＲＰ)リアサスプレート､フロント用スプリング
オイルダンパー､ボールデフを､路面に合わせて貴方のお好みで｡

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 06:26:39 ID:2rMhR5pg

>>130
それは俺も考えた
だがその場合エンツォじゃなくてエンツッ・・・なんでもない

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 07:26:49 ID:V6RIKbxr

>>103
話蒸し返す様で真に恐縮なのだが…コルベットＣ５は､少し工夫したら簡単に載った｡
ﾎﾞﾃﾞｨｰの内側､ｳｲﾝﾄﾞｳ部分に基板の蓋の角が接触するので､まず基板の蓋を往生際よく､思いきって取り外す｡

基板がｼｮｰﾄしない様に､基板の表面にﾃｰﾌﾟを貼る｡(紙でもﾋﾞﾆｰﾙでも桶)

そこで､前もって用意しておいた(これは必ず用意すること!)ｸﾘｽﾀﾙ横倒しｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを使えば…ほら載った!｡
むき出しの基板は､ﾓｰﾀｰｺｰﾄﾞのﾋﾞｽを締めればｼｬｰｼに固定されます｡

とまぁご覧の通りで､そんなに難しい作業では無かったよ｡

いやぁ～!アメ車でドリフトは実に熱い!W

ﾎｲｰﾙｵﾌｾｯﾄは…3ﾚｰｼﾝｸﾞやｲｰｸﾞﾙ辺りの､手元に有った有り合わせの
適当なｱﾙﾐﾎｲｰﾙ使った為に訳が解らんので…そこは触れないで下さいW｡

これ…他のﾎﾞﾃﾞｨｰ載せる際にも参考になるかな?

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 07:49:28 ID:V6RIKbxr

>>131
腕を磨く方法?ﾌﾟﾛﾎﾟ握って少しでも練習だね､上達に近道無し!!上達するには練習に勝るものは無いよ｡
ﾓｰﾀｰだって練習走行程度なら､ｴｺﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰ､ﾋﾟﾆｵﾝ9Tで､ﾀｲﾔはﾌﾛﾝﾄ50とか60とかの､ごく硬い物選んで､
ｺｰﾅｰのｽﾋﾟｰﾄﾞ落とさなきゃとても曲がらないｾｯﾄで走ってれば､嫌でも上達するでしょ?｡
それと使用するｵﾌﾟｼｮﾝも､ｱﾙﾐなどの見た目の派手な､ﾌﾟﾗより若干重い軽金属製よりも､
純正ﾌﾟﾗや､ｶｰﾎﾞﾝ等の一見すると見た目が地味な､樹脂製の軽い物の方を､俺はお勧めします｡

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 10:20:58 ID:mZ4H1jNM

>>130
友達はエスティマです。
ゼロヨンなので、ホイルベースの長いミニバンが速いみたいです。

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 10:38:14 ID:2rMhR5pg

＞ゼロヨンなので

そういう事は早く言え
そう思った奴は俺だけではあるまい

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 10:54:12 ID:s2lx8Ykh

>>135
エコチューン以外は同意

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 12:00:54 ID:fYz1S0hb

>>137
同意

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 12:04:19 ID:eYFCtiVc

>>137
同意

>>136
ミニ四駆買って来てエンツォボディ被せとけ

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 12:11:08 ID:KMgGaAeC

>>137
|ω・`)ﾉｼ

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 12:26:46 ID:Ud/CSdbB

ゼロヨンかよ！
しかも相手エスティマって

じゃあその友達を周回レースに引き込め！

そしたら勝てるぞ

多分

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 13:22:55 ID:kSUKIlfr

こんにちは。

ＡＷＤを使ってます。
エアロアールシーのボディをＡＷＤに載せたのですがリアだけ物凄くツラウチになってしまいましたorz

なのでリアだけワイドタイヤにしようと思うのですが、その場合グリップ、ドリフト共に挙動はどのように変わるでしょうか？

ちなみにいままでのホイールは前後ナローでオフセットがフロント２ｍｍ、リアが１．５です。

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 13:24:29 ID:kSUKIlfr

こんにちは。

ＡＷＤを使ってます。
エアロアールシーのボディをＡＷＤに載せたのですがリアだけ物凄くツラウチになってしまいましたorz

なのでリアだけワイドタイヤにしようと思うのですが、その場合グリップ、ドリフト共に挙動はどのように変わるでしょうか？

ちなみに今のホイールはアトラスアルミ前後ナローでオフセットがフロント２ｍｍ、リアが１．５です。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 13:30:04 ID:kSUKIlfr

二重申し訳ないです(´Ａ｀)

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 15:18:40 ID:HCHJSvIu

>>143
とりあえずマルチオフセットホイール買いましょ
それならいろんなオフセットのホイールが入ってるから。
ナロー3.5とかも入ってるので、それで試してみたら？

ワイドにならワイドホイールにナローのドリタイヤはかせてる

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 17:55:44 ID:h3Um446z

>>132
>>135
教えてくれて、ごっちゃんです！

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 18:43:41 ID:kSUKIlfr

>>146

実はマルチオフセットホイールは既にあるのですがワイドタイヤがないので聞いてみたのです(；＾ω＾）
とりあえずワイドタイヤを購入してテストしてみます。

とりあえずリアに３．５とワイド１にナローを試しましたが、スクラブ半径の影響で巻き巻きになってしまいました…

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 00:47:17 ID:DE5PO2PU

コピペかよｗ

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 08:10:42 ID:wMxPSr0M

今頃になって　ミニッツバーでムルシェが話題になってた。
良いボディーなんでもっと買っときゃよかった。
ブラックなんて限定でも結構売れ残っていたのに
今じゃーオクでも８Ｋ以上する。再販しないかねー！

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 08:59:53 ID:oJ1J0AeI

メーカーもお前のワガママに付き合ってられるか

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 09:39:46 ID:IzJiI4yu

でも、なかなか欲しいと思っているボディ再販されないよね

再販待ってたロータスヨーロッパいつの間にか
カタログ落ちしてたorz

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 10:11:59 ID:zd9z3KMy

で、結局一番速いモーターは何？

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 10:55:32 ID:Y/bhWbQb

何をもって「速い」とするかによる
終わりのなさそうな話題には乗らない

という訳で俺はスルー

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 11:42:30 ID:ix6vFGHL

エ○チューンｗ

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 13:05:00 ID:AOo32G7c

Ｖモーターのハズレとノーマルモーターの当りだと
ノーマル当りの方が速かったりするからなぁ・・・

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 15:18:15 ID:S/ezn+aT

ＳＥＶを貼った、ＥＧＯＴＵＮＥ最強説

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 16:48:46 ID:xohZexsY

俺様のモーターが最速に決まってる

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 17:57:25 ID:kMLwGr0M

HM限定になっちゃうけど逆回転仕様はなかなかイケそうな感触。

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 23:46:18 ID:6RyNO7gG

今日衝動買いでイオタSVR(サーキットの狼)を買ってしまいました
そこで、この車をカツカツ仕様にしてる方いたら感想宜しくお願いします
もし無理そうであればまったり走らせながら楽しみます。
見た感じ(F:N1 R:W2くらい？)02になんとか乗りそうですが・・・

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 00:20:50 ID:Xpq90Pv0

フロントのカナード？が直ぐに折れて萎えるw＞イオタ

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 00:25:38 ID:38kMkYF9

>>160
02/ｲｵﾀならFｵﾌｾｯﾄ-1(要改造)Rｵﾌｾｯﾄ+3.5、V4ﾏｳﾝﾄでMM化。
少しﾛｰﾙさせる様なｾｯﾃｨﾝｸﾞを施すとﾌﾛﾝﾄの入りが良くﾄﾗｸｼｮﾝも掛かる。
ﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟとｳｲﾝｸﾞが難点かな。

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 04:03:15 ID:6yf3TgP0

>160
ＭＲ－０２にアトラスのモーターマウント付けてる。
ついでにアトラスのフリクションダンパーも。

ノーマルモーターでダラダラ走るときはディアブロ用のプラスチックのホイール。
気合入れて走るときはアトラスのアルミで、フロントはオフセットナシ、リアはＳワイド＋０．５ｍｍで走ってる。
リアタイヤは路面次第でワイド＋３．０ｍｍも。

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 09:45:44 ID:is1i9UUK

イタオの嫁がどうしたって？

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 13:07:37 ID:pNjnOqYu

>>161-163
レスどうもです
結構走らせてる方居るんですね
皆さんの情報を参考にソコソコ走れる車に
仕上げていけたらと思います。
ありがとうございました<(_ _)>

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 16:03:59 ID:9uhB3V4P

ミニッツ最強モーターは
アトミック　モデファイドモーターじゃない
ですかね。
とりあえず回転数なら４３０００位まわります。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 18:22:09 ID:Uon//Dx8

何の前振りも無く突然「最強」の話題かよ・・・
>>166、熱でもあるのか？

つうか、なんの最強？

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 18:28:32 ID:STTMZF58

少し前にそういう話題を振ってきた奴がいたんだよ
まぁ「最強」じゃなくて「一番早い」だけどな

書き込む前にログ読めよ

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 18:36:48 ID:xuDBUNB6

>>95->>96さん
有難うございました。遅れてすみません。
試した結果乗るのはすんなりのりました！
が、やっぱりナックルが床付きしますね。
とりあえず、削ります。

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 18:48:33 ID:Uon//Dx8

>>168
違うよ「最強」でも「一番早い」でもなく「一番速い」だよ
過去ログ読むだけじゃなく理解しような

あとKY

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 18:55:51 ID:DX3sDz1s

>>170
苦し紛れにも程があるだろ･･･
暇つぶしにカラミに来ただけならもっと賑わってるスレでやってくれ

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 19:02:18 ID:Uon//Dx8

>>171
いまいち

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 19:48:19 ID:Wo9fpU4e

>>170、171
日本語でおk

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 20:59:33 ID:LK+dqjtX

まぁお前ら落ち着け。

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/22(火) 08:40:38 ID:6LIq0W7Q

なんか最近人の揚足とる方が常駐されていますね

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/22(火) 09:24:15 ID:djYTi+0z

昨日凄いのが沸いてたんだな
センター失敗して八つ当たりしたかったのかな？

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/22(火) 15:27:37 ID:n1Ez0tvo

>>176
凄いってほどのもんか？ｗ

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/22(火) 16:29:32 ID:djYTi+0z

ミニッツスレにしては凄い方だと思うけどそうでもないのか
という事はあのくらいのはガンガンカモンｗｗて感じ？

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/22(火) 19:42:34 ID:Jjx50jwt

ミニッツで一番速いモーターは純正Ｖモーター。
ＡＤ基盤を使っているなら、ＢＢ１やＢＢ２はそれを上回る回転数やトルクが得られます。
それ以上のモーターもありますが、ＦＥＴ非交換が前提のこのスレでは論外ということで。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/23(水) 11:37:51 ID:86M98Pf5

180モーターとかあったっけ？
それでよくね？

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/23(水) 12:57:05 ID:TXXKDvgG

１８０モーターは４セルだと加速はいいけどあまり回らないんだよね。

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/23(水) 17:11:51 ID:ndM7Z2uP

おまいら、なんで強姦魔が辞められないか知ってる？
経験者から聞いた話なんだが、レイプしようとすると大抵の女は始めは嫌がるんだが、
暴れて疲れるとほとんど身動きも出来なくなる。もう好きにして状態になる。

そして驚く事に、女はレイプされるともの凄く感じる。
普通にセックスした時よりも、比べ物にならないほど激しくイクらしい。痙攣してイキまくる。
だから通報できない女が多い。大抵の女性はレイプされるとありえないほどの快感を覚える。
それは大量のアドレナリンとドーパミンが順番に分泌されるからである。

吊り橋効果と似ていて、レイプ魔に襲われて恐怖を感じた時に、
アドレナリンが大量に分泌され生理的に極度の興奮状態に陥る事により、自分が恋愛をしていると脳が錯覚して、
脳が快感を与えるドーパミンを分泌してしまう為、体が快感を覚えて反応し、挿入からしばらくすると、
膣が充血する事で、クリトリスや膣内の性感帯が過敏になり、
膣が刺激される度にピストン運動にあわせて脊髄反射で腰を振ってしまったり、
痛みに対して悲鳴を上げるように、快感に対してよがり声をあげてしまうわけなのです。
女性というのは、そういう風に出来ているのだそうだ。

だから強姦はクセになってしまうのだそうです。
ついでに言うと、強姦被害者がよく自殺なんて話があるが、あれは強姦されたことが嫌で死ぬわけではなく、
強姦されて激しく快感を覚えた自分の体に嫌悪して死ぬのだそうですよ。
ちなみにこれは知り合いの弁護士が連続強姦魔から聞いた話です。
強姦魔の話では、強姦をするときに女性が自分が感じてしまっている事への戸惑いと
快楽に身を任せる表情とが入り混じってたまらないと言います。
どんな美人でも最後には泣きながら自分から腰を振るそうです。
嫌だとは思いながらも体は感じすぎてしまい拒絶できない。
むしろ自分から求めてしまうそうです。

強姦魔によると、美人が泣きながらも苦悶の表情で、「イク」と言うのがたまらないと言います。
一度知ったら誰であろうと絶対に辞められるわけないとも言っておりました。

※女がオナニーするとき８割がレイプを想像するという調査結果が出ています。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/23(水) 18:12:36 ID:uHr53MTq

チームオリオンの750HVを使用された方おられますでしょうか。
メーカHPでは、｢超強力なパンチと鋭い加速力を実現｣とありますが、
実際の使用感教えてください。
値段が安いので購入を考えています。

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/23(水) 18:39:18 ID:Ogh5hz69

これはもう…ミニッツにもLi-poだなｗ

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/23(水) 19:23:48 ID:nuNrtMHZ

>>183
値段の割にはいいと思う。
割とタレないから、練習や耐久レースなら使えると思うけど、
バンチはスパークやインテより劣ると思うので、
4～5分位のスプリントレースには不向きかも。

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/23(水) 19:47:59 ID:kNvZAgQc

>>183
エネループよりは、確実にパンチがある。
あと、タレも比較的少ない。
Made in China なので耐久性は
不明だけど、コストパフォーマンスはいいと思う。

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 07:51:20 ID:9FsHkXtk

ボルケーノとたいして変わらんよ。

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 11:21:53 ID:p3/zk02H

ヴォルケーノ最強

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 13:21:26 ID:HSY63p/J

ボルケーノ1本\100(税込\105)は､確かに価格に見合わないﾊﾟﾝﾁが有るな､かく言う俺も愛用者だ｡

\100ショップのセリアが近くにある人は､どうせ一本\105なんだし､騙されたと思って\420で4本買って一度試してみる価値はあるよ｡

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 13:44:43 ID:UaPP/HOC

ちょっとタレんの早いけどなｗ

でも値段考えるとそれも許せる範囲。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 15:51:30 ID:X4kPRaHT

エネレディなら１４0円（税別）だぞ。
今更、ボルケーノで喜んでるなよ・・・

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 16:28:02 ID:o9bx+X/0

>>191
で、そのeneReadyは使ってみてどうなんだ？

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/24(木) 18:10:13 ID:X4kPRaHT

>192
エネループよりパンチが無い気がする。
あと、ちょっとセルごとのばらつきが気になる。
一応、自然放電は少なめ。
価格と性能を考えると悪くない気はするけど、最高とも言えない。

ボルケーノ＋４０円、エネループの半値と考えれば安いと思う。

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 00:48:54 ID:oYSnDf3M

はじめまして。

ミニッツに興味があり、MR-01シャシーのランエボを格安で譲り受けたのですが
最近は02とか015とかのパーツが多いみたいですが、
01を015にグレードアップできないのでしょうか？

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 01:04:38 ID:6WUK8BvV

出来ません
買い直した方が早いです

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 01:56:14 ID:r8XFbvhQ

>>194
流用出来るのは､基板とﾀｲﾔとﾋﾟﾆｵﾝとﾓｰﾀｰ位です｡
｢ｼｬｰｼ&ｼｬｰｼ小物&02&015用ﾓｰﾀｰｹｰｽ&02&015用ｷﾞｱﾃﾞﾌorﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ｣を買わないと変更は出来ません｡

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 01:57:03 ID:QKhTe2Mw

>>194
できるよ。

015買った方が楽だけどねw

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 12:53:31 ID:/WhRvuQx

015RM Z33でカーペットコースを走ってるんですが細かなS字でフロントがガタガタしてしまいます。
もう一つ
R20 F50ではアンダー気味で、F30では転けてしまいます。
操作感はF30の方がクイックで好みなんですが転けてしまっては楽しめません。
サスプレートはカーボンのソフトとフリクションのみです。
対策を教えてくださいませんか。

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 13:11:13 ID:XECsRoaY

>>198
ラジアルの40ぐらいにしてみたら

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 16:07:44 ID:r8XFbvhQ

>>198
F50でｱﾝﾀﾞｰで､30だと食いすぎて転ぶんなら､既に答え出てんｼﾞｬﾏｲｶ｡なら普通は間取って40だろ?

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 16:34:40 ID:kPfJaJwR

>>198
ＨＧ５０＜Ｆ４０＜ＨＧ４０＜Ｆ３０＜ＨＧ３０
さぁ選び放題だ。好きなの選べ。

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 17:19:34 ID:/WhRvuQx

198です
みなさんレスありがとうございます。
F系も視野に入れつつ、まずはHG40を使ってみたいと思います。
フロントがガタガタするのも直りますかね…？
現状の足周りが硬くてなのか、柔すぎてなのかすら分かりませんが、バネはノーマルです。

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 17:37:00 ID:ThG87IWs

ガタガタする原因は・・・
もしかしたらフロントの足回りが車体に干渉してない？

あと、ボディの取り付けが甘いとガタガタするから
ボディにシャーシをはめた時にガタがないか確認してみて

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 18:18:13 ID:SAOC+7Q1

平らなﾃｰﾌﾞﾙの上において上から押してスムーズに動くか確認かな。
ｽﾃﾝﾚｽｷﾝｸﾞﾋﾟﾝ使ってる？使ってても5ﾊﾟｯｸぐらい走らせたら
掃除したほうがいいよ。あとはｼｬｰｼ交換したら治るとかかな。

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 18:26:39 ID:EJ8Dhdms

このスレ冬になると書き込み多いですね～
やっぱり冬以外ミニッツやらないのですかね
年中ミニッツやる人いますか？

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 19:24:28 ID:S3K/oRTr

>>205
ﾉｼ

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 19:58:58 ID:nGFyNMO3

>>198
その組み合わせなら後30前50でどうだろ。
フリクションは緩めに。
タイヤが手に入るなら、皆が言うように前は40で決まりだな。
後ろは20より30のが良いと思う。こける原因かと。

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 20:00:54 ID:CcKMuhDm

>>205
ノシ
てかカツカツツーリングに疲れたので今はミニッツオンリー

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 21:06:24 ID:r8XFbvhQ

>>205
俺も俺も!!

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 21:17:17 ID:kPfJaJwR

>>205
(ﾟДﾟ)ﾉｧｨ
年中無休でミニッツやってる。

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 21:28:47 ID:a8ernJRu

>>202
フロントが喰いすぎてジャダー（スリップとグリップの繰り返しによる振動）が出てるのかも。
だとすればフロントのスプリングを柔くするか、キングピンにフリクショングリス（ソフト）を塗る
と改善できると思う。車高を下げようとナックルの下にシムを噛ませるとプリロードも上がって
しまうので、もしも車高を下げているならスプリングをカットするのも効果を期待できる。
1巻き以上カットするときはテストしながら1/4周ずつ慎重に。切り過ぎると即アンダー。
フリクショングリスはタミヤがお奨め。トリニティも試したけどミニッツには合わなかった。

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 23:53:53 ID:/WhRvuQx

みなさんありがとうございます。
こんなに沢山レスが付くとは思いませんでしたm(_ _)m
言われたことを実行してみたいと思います。
と、ボディのガタは気になるほど無く、キングピンはノーマルですが購入当初の渋みは取れてスムーズに動いています。
ステンに変更して更に動きが良くなるのであれば試してみたいです。

ジャダーの線が怪しそうなので、タイヤを変更した後、スプリングも疑ってみます。
次の走行は来週になりますので結果報告してみたいと思います。

213 ：194：2008/01/25(金) 23:54:26 ID:oYSnDf3M

皆様レスありがとうございます。

>>195
やっぱりそうなんですか。

>>196
シャシー以外にも色々必要なんですね。

>>197
じゃぁ　大人しく015買ってみようと思います。

ホント、ありがとうございました。

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 01:57:15 ID:0vbHRX1w

http://uproda.2ch-library.com/src/lib007649.jpg

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 12:12:03 ID:2CvqYhrw

>>214
エロ杉ｗｗｗ

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 12:14:42 ID:G+9OtN7w

すごか

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 12:18:32 ID:fu+mjlfW

何だ?この伊勢海老は｡

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 12:33:50 ID:BRo8BWoe

>>214
ちょっと前にこの車を高速の某ＳＡで生で見たぞｗｗｗ

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 13:14:06 ID:h9GyHUfQ

これで高速とばしたら、ｳｲﾘｰするか　もげそーW

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 16:17:23 ID:dKE/Hl8J

さすが九州男児って感じだな

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/26(土) 20:31:23 ID:YFtB0Sl4

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/2/7/273c758d.jpg

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/27(日) 05:41:30 ID:F5WvqYGe

ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080127012153.jpg

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/27(日) 17:27:17 ID:tBCGVSF7

室内でミニッツを楽しみたいのですが
あまり広くありません。
ミニッツLitかミニッツモンスターにしようと思っているのですがお勧めはどちらですか。

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/27(日) 17:32:34 ID:PtGzk9qY

>>223
君はどっちが好きなんだい？

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/27(日) 18:16:59 ID:PMCg2WUH

好きな方にすればいい

俺ならモンスター否、オバランにする
持っているのはAWDだけど…

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/27(日) 20:55:51 ID:L+AhxR2O

そこでRC43ですよ

227 ：223：2008/01/27(日) 21:24:45 ID:tBCGVSF7

皆さんありがとう。
フローリングだし，４WDの車で気に入ったものがあったのでAWDにしようと思います。
通販で購入するつもりですが各サイトで価格にかなりのばらつきがあるんですね。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/27(日) 22:12:20 ID:PMCg2WUH

>>227

洛西モデルなんてどうよ？

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 13:03:56 ID:XuKhoO1w

４WDってAWDだけなの？

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 13:34:42 ID:RcpbaHzX

>>228
ここか
ttp://www.rakuseimodel.co.jp/index_top.php

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 13:35:54 ID:+pBQyPK7

オバランは2WDだけど、ミニモンはAWDじゃなかったっけ？

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 14:32:32 ID:BQm6HKV5

>>231
オバランと同じ2WDです。

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 15:30:57 ID:JMEDhlhj

ミニモンのＡＤＷ化は、いつだ？　噂ばっかりでちっとも出てこないな

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 16:22:19 ID:+pBQyPK7

>>232
そうか残念だなｗ

たしかに初めてAWDが出た時って、既にミニモンも存在してたもんなぁ。
レス㌧。

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 16:44:25 ID:EbnSugZT

以前ｼｬｰｼだけので売ってる固体があって、その箱に（電力30％ｱｯﾌﾟ）
的なものが書いてあったんだけどあれはなんでしょう？

自分では改造出来ないのでしょうか？
ご教授よろしくお願い致しますorz

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 16:53:10 ID:ZhWCKpi7

>>235
電力って…あんた
FETなら交換で改造できるよ。

電力は電池一本増やすとか?

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 16:59:00 ID:EbnSugZT

>>235
即ﾚｽｻﾝｸｽですorz

電力じゃなかった･･･なんかそんな感じでした>FET
早速適当にｸﾞｸﾞったのですがそのFET交換方法やﾊﾟｰﾂが見つかりませんorz

何度も申し訳ないですがご教授頂ければ幸いです

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 17:03:02 ID:EfWhO0MH

>>237
>>1 の5

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 17:05:22 ID:EbnSugZT

FETは初心者向けじゃないのかorz

ｻﾝｸｽー。。自分で頑張ってみる

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 17:10:44 ID:EfWhO0MH

>>239
SP8M4 でググって頑張れ。

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 21:07:11 ID:4O0JQ955

iwaverが先にモンスタのＡＤＷ出したな…

MODSは先にオバランのAWD出したし…

狭小頑張ってくださいよｗ　OTR

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 21:34:34 ID:LUcDk103

>>241

ADWでOKなの？

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 21:36:42 ID:k4Q0MGIe

OTR

それより、お前の体の構造が気になる。

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 22:37:58 ID:EbnSugZT

>>240
ｻﾝｸｽ！ｸﾞｸﾞってくるよ！

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 00:41:40 ID:wjpo/isJ

>>240
初心者になんつうもん奨めてんだよｗ
このスレはFET交換無しが前提じゃなかった？

>>244
とりあえずまずはそのままでとことん走り込みな！
付けたとしてもVモーターくらいまでだよ最初は。
それでも十分速い。

つうかその今のシャーシはいつ頃買ったの？
去年ぐらいからだったらそもそも最初から30%UP基盤のはずだよｗ

>>240が奨めてるのは30どころか200%以上UPする最強FETｗ
最初からそんなもんに頼ってたらロクな走りが身につかないし、
ドッカンパワーだから慣れてないと使いこなせないとオモワレｗ

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 01:02:26 ID:Q0MHkGCx

今まで、半年ほどAWDでドリフトだけで遊んでいたのですが、最近コースに出るようになって、
グリップに興味が出てきました。早速AWDでグリップをしていたのですが、ドリフトでは問題なかった
ユニバーサルシャフトが外れたりデフのユニバの受けがえぐれたりしています。
またモーターもドリフトでは十分だった純正が物足りなく・・・

これからもドリフトもしたいのですが、グリップもするにはどういう選択が良いでしょうか？

AWDで強化していくのか、０１５、０２を買うのか。
０１５と０２でどちらがどういう特性かもよくわかっていません。

諸先輩方のご意見をお聞きしたく思います。よろしくおねがいいたします。

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 01:04:07 ID:Gl0iQSHU

俺も>>245に同意､ミニッツは1/10より小さい分操縦が難しいんだから､まずは腕を磨け｡
パワーアップは他車やコースフェンスにぶつからずに､
まともに走れる様に成ってからだ､じゃないとぶつけて壊すよ?｡

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 01:09:56 ID:Gl0iQSHU

>>246
純粋に速さを求めるなら02一択､色々なﾎﾞﾃﾞｨｰを楽しみ､尚且つ走りも追求したければ015｡
一台のAWDｼｬｰｼでﾄﾞﾘ&ｸﾞﾘを使い分けるのは､ｾｯﾃｨﾝｸﾞが全く違うから､かなり無理が有る｡

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 01:16:06 ID:2478gq0M

速さを追求するなら02。早く上達したいのならｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾜｰで。寄り道する余裕があるのならﾊｲﾊﾟﾜｰで。

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 08:48:18 ID:/DhpZ8RW

せっかくだから男らしくAWD2台体制で行こうぜ！

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 10:41:23 ID:JhQUV+fa

F1にエロチューンモーターもなかなか乙いよ

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 10:59:41 ID:bzOiT54K

AWDをドリとグリで各一台持ってる俺が来ましたよ。
男らしいと誰か誉めてくれ。

02エンッツオを追い回すも抜けない俺が言うのもなんだが…AWDのグリ楽しいよ。

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 11:34:34 ID:0RXR8SAn

>>252
あんた漢だよ。

同時にドＭだが。

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 11:42:51 ID:wjpo/isJ

>>248-249
何が違うのかを教えてやった方がよくね？

02と015の大きな違いは、重心の高さとトレッド幅かな。
もちろん02の方が重心が低く、トレッド幅も広いので、
より速く安定してコーナーリングしやすい。
だからみんなが言うように、早く速くなりたければ02が手っ取り早い。

でもその分、幅があるので選べるボディが限られて来る。

015は重心が高い分、転びやすいので、
転がらないセッティングと、転がらない走り方が必要となる。
でも逆にその方が奥が深くておもしろいと、わざわざ02と015を気分によって使い分けたり、
02から完全に転向する人もいるから、
どちらかと言うとハンデと格闘しつつ速く走る事に喜びを覚える玄人向け。
もしくはﾏﾀｰﾘと走りたい人向けかな。

幅が狭い分対応ボディが豊富で、ミニッツの楽しみの一つでもある、
自分の好みのボディで走る事が出来るのも、ﾏﾀｰﾘ派にも指示されている理由。

後は好きな方を選びなされｗ

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 13:15:37 ID:cQ02vp5w

じゃＬｉｔにするわ

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 13:19:35 ID:p7eMtJvc

>>245
そんなにｱｯﾌﾟするんですか（；´д`）危なかった。。。

因みに今回新しく購入したのは一月半ばですが結構前からお店にありましたorz

02のNSXのﾃｽﾄｶｰです

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 14:03:24 ID:E2h0NW+C

>>252
エンッツオじゃなくてエンツッオなｗ
デルタで軽く卒業しちゃえばいいじゃないｗ

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 14:23:43 ID:1frqul48

LIｔだけはやめとけ…
タイヤが無いのと専用充電池式のせいで何もできん

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 15:14:38 ID:kXNDf2qo

あの大きさで普通の充電池使えたら
室内でまったり遊ぶのにちょうどいいんだけどなあ。
エポックのインドアレーサーも持ってるが
これも5分しか走れん。

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 15:20:39 ID:E2h0NW+C

単四電池が使えるってホント便利だよな
初心者が手を出しやすいし

上級者はそうは思わんかも知れんがｗ

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 15:30:55 ID:eeJHHv+v

単3/単4は充電池にも充電器にも手を出しやすいので、
こだわりだすと恐ろしく金がかかる…

MH-C9000欲しいけど今月は我慢だ…

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 15:47:06 ID:cQ02vp5w

エネループで十分でつ

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 15:57:09 ID:G3sD1Pma

ボルケーノで十分でつ

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 16:40:46 ID:wjpo/isJ

>>256
NSXのテストカーだったら30%UP基盤だろ。箱に書いてたはずだが捨てたんだろなｗ
どうしても心配だったら、基盤外して裏返してFET見てみ？
モーターの配線側にある二つの黒いチップに、3010と書いてあったら30%UP版FETだから安心汁。

でも悪いけどこれだけは断言しとくよ。
自分のクルマが旧基盤か新基盤かわからない時点で、
クルマを速くするレベルには、まだまだ到達してないのがよくわかる。

とりあえずひたすら走り込めｗ
それでも、コーナーでは追い付くけど、ストレートで離されるからどうにかしてくれっ！
ってなったらまたおいで。またみんな教えてくれるから。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 16:52:43 ID:1frqul48

ちょいと質問
MR-02にも旧基盤はある？
手元に基盤＋シャシ一部のジャンクと化した発売当時に買った02があるんだが…

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 16:59:27 ID:1frqul48

スマン自己解決
ググって調べて見てみたら
02の基盤はステアもモーター側も3004だった
どーりで新しく買ったMR-015がやたら速く感じたわけだ

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 17:58:28 ID:wjpo/isJ

>>266
乙ｗｗｗ

多分去年の春過ぎぐらいからじゃね？＞3010

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 17:59:04 ID:1frqul48

そんなに前でも無いのか…

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 20:15:43 ID:tuXPuJb7

>>245
FET交換ってそんなに効果あるのか
ただ単に流せる電流が増えるだけ、
モーターに対して不足してた分の必要な電気がしっかり供給されるだけだと思ってたんだが
逆にそれほど標準のFETじゃ電気足りてないとか？

もっともまだまだ腕ついとらんからMR02じゃ無縁だけど。

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 21:12:05 ID:6VH1I2xT

>>246
ユニバとデフの受けはアルミの物に交換するといいよ。
グリップなら必須かもsiren

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 21:16:55 ID:FUZ03ctm

>262
>263

>261の
MH-C9000欲しいけど今月は我慢だ
ってとこがミソじゃねーの？

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 21:47:49 ID:C5FHp1kz

FETの話題は他所でお願いします。

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 21:51:35 ID:wjpo/isJ

>>269
モーターに対して元々不足してる程まででは無いと思う。
もちろん30%UP基盤ぐらいまでは、たしかにまだモーターの余裕はあるだろうけど(逆に無いとマズイでしょ)、
さすがにハイエンドFET使用時や、さらにその段積みとかになると、
ノーマルやVモータークラスではかなり負担かかると思うよ。

その為だけかは知らないけど最近の狭小モーターには、
保護用のポリスイッチ(通称ザブトン)が付いてるしね。

ま、直線が15ｍとか20ｍあるようなコースとかゼロヨン勝負でも無い限り、
ノーマル基盤とちゃんとメンテされたVモーターで十分だと思うよ。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 21:53:35 ID:wjpo/isJ

>>272
スマソｗ

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 00:54:47 ID:TYPqpc3I

練習用に０２買ったのだが、とりあえずパーツは何から買ったらよいですか？

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 01:16:52 ID:prAaHLXB

ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ・ﾀｲﾔ前後・ｽﾃﾝﾚｽｷﾝｸﾞﾋﾟﾝ・FRPHﾊﾞｰ・
ｽｰﾊﾟｰX2っていうﾎﾞﾝﾄﾞ・ｺﾞﾑ用強力両面ﾃｰﾌﾟ
これぐらい。

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 01:35:39 ID:iInkFFyb

>>275
あと出来ればボールデフ・ピッチングダンパー・フリクションダンパー
・フロントスプリングセット・キングピンオイル。

どこがとりあえずだorz

でもシャーシ増やしたら買い物カゴに一緒に>>276分も含めて
ほぼパーツ類は全部入ってると思う。タイヤとか共通部品は別としも結構な出費ｗ

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 01:36:55 ID:iInkFFyb

×別としも
○別としても

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 02:36:53 ID:c75pqJlR

>258
コペン限定だが、タカラトミーのカウルのタイヤを前に履くと良い感じになる。
電池は・・・まぁそう高くないし2～3個買い足しておけ、と。
長期在庫過ぎて死に掛けてる電池に当たる事も多いけどね。

>276
スーパーX2よりスーパーXゴールドをｵﾇﾇﾒ。
硬化時間が短いんで垂れて変なﾄｺに行きにくいよ。

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 08:57:35 ID:AOHdcXxr

198です
FをHG40に変更した所、アンダーになりすぎず操作感は増しました。
サスプレートをハードに変えてみたのですが、益々キビキビ動いて転けることも無くなりました。フリクションは緩めです。
転けないだけで楽しさが倍増です。
以上、報告でした。

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 09:11:46 ID:yoXPsxyu

AWDのｸﾞﾘとﾄﾞﾘのｾｯﾃｨﾝｸﾞがﾀｲﾔとﾃﾞﾌ以外は同じ俺って負け組？

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 10:11:44 ID:XI982Q+A

>>270
アルミも千切れるんだけど・・・

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 10:13:22 ID:wqQ8y7hA

>>281
俺もそうだけど・・・

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 10:24:01 ID:XG4L0+x6

なんで皆パーツの場所わかるんだ・・・

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 10:53:45 ID:ZNBnY7Qu

>>279
ｽｰﾊﾟｰX2より､空気中の水分と反応して固まるｾﾒﾀﾞｲﾝSUの方が､硬化開始が(5分で硬化開始)早いよ｡

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 11:04:54 ID:xoTPoFWI

なんでわからないんだ･･･

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 12:04:06 ID:8slvIXxj

>>285
俺ならＳＵ塗ったらすぐに水張ったバケツに突っ込んでおく。

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 12:14:46 ID:XG4L0+x6

>>286
いや・・ほんと場所がわからないんだよな・・
皆どこで覚えてるんだ？

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 12:36:26 ID:8slvIXxj

自然に覚えるもんだと思うが…

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 12:37:58 ID:ZNBnY7Qu

>>288
んなもん､やってる内に覚えるよ｡君も必ず自然に覚えるから｡

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 12:57:56 ID:XG4L0+x6

>>289
>>290
自然に覚えられるのか。ｻﾝｸｽ

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 13:10:53 ID:tjTU6pHL

>>287
水分と水ではちょっと違うんじゃね？

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 13:58:48 ID:8slvIXxj

多分同じだと思う。
以前、加湿器のタンク周りだったかな？から水漏れした時にＳＵ塗って、直した。
水分で硬化するんなら…と、塗ってすぐに水いれたが、ＳＵを塗ったデコボコな形のまま速攻で硬化してた。
まあ水で固まるという確証は無いがね（笑）普通に硬化させるよりは早く硬化する。

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 14:03:34 ID:QSV2J61T

>>291
よぉ～し、俺が身体で覚えさせてやろう！

足を肩幅に開いて、こっちに尻を向けて立つんだ。
さぁ力を抜いて～

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 14:47:34 ID:bykKok3t

>>294
先っぽからボールデフグリスが染み出ていますよ

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 15:14:51 ID:ZNBnY7Qu

アッー!

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 17:43:23 ID:UPR+DODV

tp://www.vipper.net/vip445148.jpg_wmfwHSGOpsW7r0312m25/vip445148.jpg

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 18:33:49 ID:T3wFEQyF

ボンドって買って何に使うのでしょうか？

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 18:35:48 ID:jdnmEke9

接着

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 19:23:40 ID:8slvIXxj

補強

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 19:38:55 ID:MyT8yn92

>>298
コースによっては、仕切り材が木材だったりして
クラッシュするとフロント部が割れたりするんですが、
ボディーの裏面に　これら（スーパーＸ、ＳＵ）を塗りこんで
補強処理すると耐久性のあるボディーになるんです。

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 20:52:46 ID:rimF2E6N

>>279に補足。
カウルのタイヤは径が違うのが二種類あるので、
パツケージ横の写真を見て、ホイールのスポークが６本の物を選ぶこと。
５本スポークのは大径なので、コペンには合わない。

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 21:09:12 ID:QSV2J61T

>>296
硬めのボールデフグリスが効いたようだな！

今度から先っぽラバーシールドしとかなきゃｗ

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 00:02:51 ID:LqJW/rv/

何か書き込めない？

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 09:27:11 ID:g8+m2mNr

MR02RMのホイールベースなら、大体は
AWDのシャーシには合うのでしょうか？

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 09:39:00 ID:j5REb1Gi

>>305
ホイールベース的には概ねＯＫですが、フロントホイールのオフセット調整が必要になります。
（フロントのみ、０２基準オフセット＋2.5㎜）　また、AWDシャシは高さがありますので
ご使用になられるボディーによっては　クリスタルが干渉する場合がございます。

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 09:46:10 ID:r93hKiVk

>305
>306に追記で、フロントの幅をホイールのオフセットで調整するとスクラブ半径の関係で
02ではタイヤとボディが干渉しない物でもAWDだと干渉してしまう事があります。
あと、サスが沈んだ時にキングピン相当の部分がボディに当たる事もあります。

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 09:48:22 ID:g8+m2mNr

即レス頂き有難うございました。
オフセット・シャーシの高さの件、大変参考になりました。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 10:12:09 ID:88M+nkgS

どこかの客センのような模範解答にﾌｲﾀｗ

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 10:22:52 ID:LnPoCAuk

たまにはいいんじゃね？

311 ：質問です：2008/01/31(木) 12:26:57 ID:bpiqhIHL

02を使ってまして、ボディにRMとRMLがあるのに最近気付いたのですが、ﾎｲﾙﾍﾞｰｽも同じで違いが分かりません。どなたか違いを教えて下さい。

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 12:39:45 ID:j5REb1Gi

>>311
一部のモデルに、エンジンフードが低いものが御座います。
そのクリアランスの関係上ピッチングダンパーの装着が
できませんので、"ＲＭ","ＲＭＬ"と分けて標記しております。

313 ：311：2008/01/31(木) 12:47:44 ID:bpiqhIHL

なるほど！それでテスタロッサボディがﾌﾘｸｼｮﾝに干渉したわけですね…
解決法はございますでしょうか？ﾌﾘｸｼｮﾝを外すしかないんでしょうか？

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 13:12:55 ID:j5REb1Gi

>>313
干渉部位を切削　又は孔明するか、
ダンパーポストを短い物に変更する等が考えられます。

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 13:18:15 ID:r93hKiVk

待て、それは孔明の罠だ！

316 ：311：2008/01/31(木) 13:18:54 ID:bpiqhIHL

やってみます！ご丁寧にお答え頂きありがとうございましたm(_ _)m

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 13:55:59 ID:0RvFw3wF

素晴らしい！ついにこのスレに専属の客センが誕生したな。

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 13:56:10 ID:zsHIIkK/

その客ｾﾝ口調って…流行ってんの?

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 14:59:42 ID:44+oXk7t

高感度高いｗ

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 15:55:15 ID:88M+nkgS

好感度なｗ

センサーじゃねんだからｗ

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 18:03:11 ID:gEmrXAS4

ＲＭＬってリアサスが無いですが、走りに関してデメリットってあるのでしょうか？

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 18:49:24 ID:dBj/aN+v

>>321
一応サスプレートによるサスがありますよ。着けられないのはダンパーですね。
ダンパーが無いとサスで吸収した衝撃をそのまま路面に返してしまうので、全体的に挙動は安定せずフラフラしてしまいます。
特にコーナリング時には車体がロールした状態を安定して保つことが出来ず、リアがバタバタと跳ねてしまう事があります。
それによって挙動が不安定になることはもちろん、グリップを失って急にスピンしてしまったりする事があります。

ボディ加工無しでダンパーを装着する案としては、フリクションダンパーのポストを短く加工(又は短いポストを作成)し、下のプレートのみを使うようにすれば
ボディとの干渉を避けつつ、ある程度ダンパーとしての効果は得られます。
全てのRMLボディに有効かどうかは確認出来ていませんが、もしRMLボディをお持ちでしたら試してみてはいかがでしょう？

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 19:08:22 ID:0RvFw3wF

客センさんｷﾀｰｯ

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 19:22:41 ID:j5REb1Gi

>>321
基本的にＲＭＬの場合、各種ダンパー類の装着がＮＧなので、
それらを装着したモデルに比べ、走安性が劣ってしまいます。

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 23:19:34 ID:LqJW/rv/

>>321
リアダンパーがないと、コーナーでケツがばたつきます。

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 00:20:12 ID:PVu+ogr4

MR-01とMR-015とMR-02
どっちがいいの？

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 00:26:44 ID:9Jvg+yXK

>>326
好みの問題かと。
単純に「速さ」だけなら、０２かなぁ。

でも、０１ＨＭ走らせてる時が一番楽しかったりするんですよね、個人的に。ｗ

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 00:59:23 ID:5MJAUDsq

>>327
HMいいよねw
アンダー強めに仕上げて必死の荷重移動に燃えまくり。コーナー間の加減速が
大きくなって実車っぽい走りになるのが楽しい。

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 09:39:41 ID:krelEqdS

RMLなのにダンパーやフリクションありきのセットや走らせ方してりゃそりゃ不安定にもなるだろ

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 11:48:33 ID:g614YUaf

初ミニッツでシェルビーコブラデイトナクーペを買ったのですが、
タイヤがクラシックと言う奴でした
タイヤの固さ自体、クラシックには設定されてないようですので、
このタイヤは、おまけ的な位置付けなのでしょうか？

特にレースなどに参加予定もないので、家のフローリングでそれなりに走れば満足なのですが、
ハイグリップタイヤなどに交換した場合、目に見えて走りが変わるものでしょうか？

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 12:25:45 ID:rtPnIJwe

MR-02前輪の左タイヤだけが
走行中に外れるようになってしまいました。

他の3輪と同じぐらいの力加減で締めていき
（説明書どおりの締め込み具合です）
左側だけ手で軽く回すと1秒ぐらいで止まってしまい
そのままだとまっすぐ走らなくなります。
同じ回転になるくらいまでナットを緩めると
コース上で外れる、という具合です。

ベアリングを替えやナットも何種類か試したのですが
効果がありません。見た限りホイール、ナックルは
大きな傷もなく正常だと思うのですが
何か対策はありますでしょうか？

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 12:53:11 ID:6oqrQnwh

>>331
ナットを新品にしてもだめ？

333 ：331：2008/02/01(金) 13:13:27 ID:rtPnIJwe

>>332
予備の未使用ナットやASのナットなど
3種類くらい試してみましたが同じ症状でした。
半年くらい走ってますが今までは
そのような事は無かったです。
あとちなみにホイルはアルミに替えています。

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 13:15:39 ID:Wh1mtqpc

>>333
ナイロンナットを使ったらいいんじゃない？

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 13:40:57 ID:6oqrQnwh

>>334
俺もそう思う
左が外れやすいって事は、右回りのコースなのかな

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 13:43:00 ID:WqJsM8P+

ナックルの方のネジに原因があるのかも知れませんね
ナックルを新品に換えるか、ネジロックを塗ってからナットを締めると
抜けにくくなりますので試してみては？

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 13:48:56 ID:y1Hu2+by

>>330
セットに付属するタイヤは、最低限ディスプレイに堪える付属品程度、ご理解ください。
本格的に走行を楽しまれる際には、個々の状況に応じたタイヤ（オプション）を
選択、ご購入いただければ　よろしいかと存じます。※フロント：ＨＧ４０　リア：ＨＧ２０Ｗ
しかしながら、クラシックに対応した扁平率のタイヤ（オプション）は揃えておりませんので
外観が多少損なわれるかと存じ上げますが　ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。

>>331
左側のタイヤには走行中、そのナットを緩めようとする力が働きます。
キット付属のナット、オプションで設定されているナイロンナット等において
何度も　付け外しを繰り返しておりますと　徐々に緩くなってきて
先の理由に基づき　脱落に至る事もあるかと思います。
対策につきましては　>>332氏のとおりで問題ないと存じます。

問題のホイールの回転が　円滑ではないとの事ですが、
これはナットの締め過ぎやベアリングの機能が損なわれている理由が大半です。
ベアリングの洗浄、潤滑のほうもあわせてお試しください。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 14:31:39 ID:rC0SuxYr

>>335
何かの具合でナイロン部分までシャフトが届いて無いんだよ
逆向きにナイロンナット付けると外れなくなる

339 ：331：2008/02/01(金) 15:01:57 ID:rtPnIJwe

レスありがとうございます。
皆さんの意見を参考に
少し調整してみようと思います。
ありがとうございました。

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 16:02:15 ID:V3KAHk9E

ナイロンナットって、どっち向きに付けるのが正解？

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 16:17:37 ID:Wh1mtqpc

>>340
外側にナイロン部

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 16:23:42 ID:CDlJBJZ6

>>340
内側がナイロン

343 ：330：2008/02/01(金) 16:56:15 ID:g614YUaf

>>337
ご返答ありがとうございます。
近くラジコンショップを訪れ、該当商品を探してみたいと思います。

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 17:09:55 ID:y1Hu2+by

>>340
この種のナットは、ナイロン部を外側でご使用になるのが一般的ですが
ミニッツ等の様に、ボルト部に十分な長さが無い状況におかれては
ナイロン部を内側にて締結する事によって、十分な緩み止め効果を期待できます。

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 17:21:05 ID:MSiw381o

プラナットだと緩めて回転スルスルとかはやりにくいんで
諦めてナックル新調＆ナイロンナットにすべし

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 18:04:22 ID:PVu+ogr4

ミニッツ MR-01が８０００円でうってました
安いと思いますか？

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 18:09:17 ID:MXmy57mc

高い
015でもセールなら8000円だ

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 18:15:23 ID:UVZfFR/g

>>346
価値観は人それぞれ
おまえがその値段で安いと思うなら安い
そうでなければ高い

転売で儲けようとしているなら自分で調べて知識を付けろ

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 18:16:38 ID:MSiw381o

高い安い以前に買うな
OPどころかスペアパーツすら入手困難
ナックルも壊れやすいサーボ関係も015以降のパーツは使えない

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 18:36:38 ID:wjeHqsVy

０２ＭＭフェラーリ旧基盤が8800円で売ってるよ

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 19:04:06 ID:zFGIBKQ+

MR015のＲＭで走ってるんですが、ＴＡＫＡＴＡ　ＮＳＸを乗せたいのですが、
フロントナロー、リアワイドではオフセット何ぼでちょうどいいんでしょうか？

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 19:38:07 ID:y1Hu2+by

>>351
NSX2005モデルなら、フロント　４．５～５㎜
リア２．０～２．５㎜あたりが純正に準じたオフセットとなります。
しかしながら　ナローサイズでオフセットが４㎜より大きなものは
見当たりませんので　必然的に３．５～４㎜で選択する事となります。

015、AWD等の様に　左右のナックル支持間隔の狭いシャシに
おいては、極端なオフセットの物を装着いたしますと
操舵時におけるタイヤの軌跡が大きく振れますので
ボディーの一部と接触する可能性がございます。
それらの問題点につきましては削る等して対処願います。

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 19:47:49 ID:JSyPLhVS

>>351
フロント→ナローホイール4.5
リヤ→ワイドホイール2
ナローホイールの4.5は純正では無いから社外品を買うか
フロントに｢ワイドホイール2｣を使い、ナロータイヤを外側に両面テープで装着。
ホイール形状を合わせたいなら2005ＮＳＸリヤホイールを前後に装着すればOK。

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 19:51:02 ID:siCnsvTc

客センさんいつもありがとう。

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 20:28:16 ID:0m0l9RAM

>>349
おーい、01のサーボ関係のパーツは、ケースを除いて０２とかと共通でございますわよー。

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 21:23:47 ID:MSiw381o

>>355
どこが？と
サーボセイバーの関係で別物
ギアは同じかもしれんが…
共通部品としては
ギアとポテメとサーボモータだけじゃないかな
サーボ部分の仕切りも違うし
タイロッドもナックルアームもスプリングも違う
０１は壊れたらそのままジャンクだ

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 21:36:54 ID:0m0l9RAM

サーボ関係のパーツはギアも、シャフトもポテメも共通ですよー。
ですんで、補修には015とかの物で問題ないのですよー。

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 22:06:29 ID:MSiw381o

>ID:0m0l9RAM
よくレスを読め
逆に言うとそれだけしか共通部品ないから
他が壊れたらジャンクなんだよ
それと０１ユーザーだったから言うが
ギア欠けならいいが
クラッシュでタイロッド折った場合は今ではどーにもならないってのはあるぞ

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/01(金) 23:35:57 ID:N89oi7/U

ID:0m0l9RAMの馬鹿さ加減はじわじわと来るものがあるなｗ

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 00:06:50 ID:nzzAscJX

ステアを右に一杯に切って元に戻したとき
ステアが左右にぶれてしまいます。
左に切って戻したら、ぶれずにまっすぐになるのですが。
どうやればぶれずにまっすぐになりますか?
プロポはレディセット付属品使っています。

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 00:46:26 ID:cyl7Msrn

>>358
生産は知らんけど流通在庫はまだあるんじゃね？ナックル注文したら一週間で届いたし。
MR01を見捨てない！と宣伝してる通販店もあるし、もう暫くは大丈夫だろ。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 00:46:46 ID:7Up+fHjj

>>360
電子部品（ポテンションメーター）の損耗による症状と思われます。
交換には半田付けとシャシの分解組み立て作業が必要になります。

363 ：360：2008/02/02(土) 00:58:21 ID:nzzAscJX

>>362ありがとうございます
購入して2～3週間ですが、あちこちぶつけまくったときにポシャッタのかな
とりあえず一度バラしてみます

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 02:07:21 ID:6zBA3KqT

AWDについて教えて下さい。

A＝明日も
W＝ワイワイ
D＝土井まさる

で、宜しくお願いします。

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 08:28:37 ID:uXo4mUYW

A＝あんたは
W＝わけのわからない
D＝ダメ人間

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 09:12:02 ID:yvxSit7m

Ａ= All
Ｗ= Waiwai
Ｄ= Day!　

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 10:04:49 ID:ksuk1K2G

tp://www.vipper.net/vip446864.jpg

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 10:43:19 ID:7I3FL0ZC

停止させててもカタカタいうのは普通ですか？
チャタリングという言葉を最近知ったのですが
すでに買った時からすでにそうなってたので問題だとはわかりませんでした。
ただ走行させて左右にぶれるほどはカタカタしてません。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 11:08:34 ID:vtn/O2Tq

>>368
仕様

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 11:24:17 ID:7Up+fHjj

>>368
若干の個体差もありますが、多少は仕方がないものとご理解願います。

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 12:00:53 ID:kc7IDS7a

ポテメの品質は上げて欲しいよな。

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 13:36:19 ID:nWVZj0ie

tp://blog109.fc2.com/n/news23vip/file/vip722202.jpg

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 15:06:48 ID:fx+L40Pc

2.4GHtってもう売ってる？

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 15:35:54 ID:RRXWTOXs

自分で聞いて来い馬鹿タレ！

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:36:50 ID:fx+L40Pc

>>374
別にわからないなら答えなくていいから

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:42:04 ID:uXo4mUYW

>>375
逆切れしないでいいから

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:44:23 ID:fx+L40Pc

キレてないですよ。

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:45:08 ID:jcRjArGT

>>375
調べれば分かるような事をわざわざ質問してくれなくていいから

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:46:01 ID:jcRjArGT

>>377
小力の真似しなくていいから

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:47:04 ID:fx+L40Pc

>>378
２月上旬としか書いてないお

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:51:04 ID:rGa4DBA9

2.4GHtなんてﾓﾉは見た事も聞いた事もないな

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:54:07 ID:fx+L40Pc

>>381
器が小さいと言われませんか？

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:56:06 ID:CX064umG

>>382
君の器は大きいのか？脳みそは小さそうだけど・・・

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:56:57 ID:CX064umG

>>381
彼の脳内にある妄想の商品だから誰も答えられなくて困ってるのよ
それとなく気づいてもらおうとは思ってたんだけどね

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:58:19 ID:fx+L40Pc

>>383
逆切れしないでいいし
なんでわからないのにレスするの？

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 16:59:29 ID:Th3x02B3

385 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:00:46 ID:CX064umG

>>385
分からないからこそ仮定になってるんだけど・・・
やはり小さそうだね＞脳みそ

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:02:50 ID:fx+L40Pc

>>CX064umG
一文字間違えただけで文章内容が理解できない人のほうが
頭が悪いかと。
何回も書いてるけどわからないなら答えなくていいです。
寂しいの？

>>385
レスしたらあぼんできないよ。

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:07:28 ID:rGa4DBA9

2ちゃんで聞く以外に情報収集出来ないﾔﾂの脳みそが大きいとでも？

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:10:43 ID:fx+L40Pc

>>389
その絶大な収集能力で教えて下さい。

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:11:27 ID:rqryr731

>>388
明らかにバカにされてるからここは一旦引いてお店に電話して聞いたら？
つうか、本スレ読んだりしないのかな

zとtの入力間違いとしてエスパるが・・・
そもそも2.4GHzの何の事を聞いてるんだい？
送信機？受信機？それとも基盤セット？はたまたシャーシセット？

tについてエスパって見た場合・・・
2.4GHtってもしかして送信機のつもりだったんかな？

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:13:06 ID:gZbHteVh

バカと性格に難アリのヤツが多いな
人の揚足とって浮かれるてる小学生と同じだなｗ

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:15:27 ID:rGa4DBA9

ググって見たｗ
>2.4GHt に一致する日本語のページ 8 件中 1 - 8 件目 (0.03 秒)
>もしかして: 2.4Ghz

ちなみに昨日の本スレの書き込み
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1198794668/283
更に言えば俺の手元にもフルオプ化1台+ASC2つ

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:16:55 ID:fx+L40Pc

サーセン
京商ＨＰのおくに小さく２月２日発売って書いてありましたｗ

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:17:14 ID:O1O5M3q3

>>392
んじゃ優しい君が教えてあげたら？
あっちのスレもこっちのスレにも何の意味も無い文句だけ
書いてちゃ意味が無いでしょ
質問者からすりゃ揚げ足取ってる奴と同じくらい価値が無い
その辺の糞と同じじゃんｗ

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:18:07 ID:O1O5M3q3

>>394
低脳

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:54:15 ID:cyl7Msrn

なーなー、女の子のおっぱいはCカップくらいがベストだよな？

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 17:58:44 ID:uXo4mUYW

ＬＭ買った人に質問ー
フロントとリアのホイールってどれだけオフセットあります？
ホイールだけ使おうかと思ってるのですけど、
ホイールセットって売ってないのよ。
で、オフセットがわかればとりあえずいろいろ妄想できそうなので、
よろしくお願いします。

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 18:05:14 ID:7Up+fHjj

>>373
市場には既に流通しております。
最寄の販売店へご確認ください。

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 18:27:26 ID:3XHhi+Cq

ＭＲ-０１で走ってる人いますか？

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 18:28:45 ID:4cWb64gA

エネループ800mAとGP1100mA
買うならどちらがお勧めですか？

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 18:42:41 ID:66xCSSjX

>>401
エネループの方が良い、と言うかGP1100は‥まぁ‥ゴニョゴニョです
ミニッツに使うなら700～850mA位のバッテリーが良いかと。
安値なオリオン｢HV｣も狙い目。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 18:47:29 ID:7szUk4Qt

>>400
ﾉｼ

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 18:56:03 ID:nqdypQdv

>>400
いる

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 19:02:03 ID:rGa4DBA9

>398
F2.7、R0.8

>401
容量デカい単4は内部抵抗高くて遅いとの話。
実際GP1000とサンヨー1000は買ってはみたけどｲﾏｲﾁだった。

てか、GP1100って2/3AAだろと思ったら単4も出てたのね。

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 19:05:42 ID:rGa4DBA9

2/3AAじゃなく2/3Aだ、タムギアとかで使うﾔﾂ。

407 ：400：2008/02/02(土) 19:07:02 ID:3XHhi+Cq

自分も走ってます

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 19:11:39 ID:uXo4mUYW

>>405
サンクス。
結構ホイールにもオフセットついてるのね…

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 19:24:10 ID:7Up+fHjj

>>401
蓄電池としての基本性能に優れるエネループがおすすめです。

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 20:37:23 ID:HcigJYet

洛西に去年の12月から注文してやっと今日届いた
2.4ギガ(ケンウッド)を今じっくり観察してるけど
自分みたいなCカーマニアにはやっぱり堪らないですね。
反応速度も体感したけどAD基盤なんか持ってない上
プロポも2PLしか知らない私にとっては
まさに異次元の世界・・・
明日サーキットでのシェイクダウンが今から楽しみですww
とりあえずベアリング交換とフリクションの調整だけやっときます。

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 22:38:02 ID:rGa4DBA9

やっとも何も、いつ注文しようが発売前に手に入る訳が無い。

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 00:44:43 ID:9LHOl8Ki

家でしか走らせてない俺にとって、
チューンナップ自体必要ないと思いつつも、ベアリング交換した。
次はタイヤが欲しくなってきた。

走り変わるかなぁ？

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 01:22:54 ID:O9mziZgS

>>412
室内レベルでも激変する＜タイヤの交換

当方が持っている室内走行専用のAWDに付いているオプション部品は
タイヤとボールベアリングとトー角変更用タイロッドのみ。
gripが悪くて困るのでパンチカーペット敷きたいorz

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 01:49:17 ID:g+RdQdlP

>>402,405,409
レスTHX
エネループにしときます

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 03:38:02 ID:PKdme3+8

>>413
>gripが悪くて困る

ならドリフトの世界においでよ。

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 10:37:16 ID:AXGIsglN

>>412
チューンナップは必要ないと思うけど、
セッティングは必要だべ。
タイヤは最重要のセッティングパーツなのだ。

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 12:02:31 ID:f1KNSzj4

ミラー耐久性最強ボディはありますか？

418 ：412：2008/02/03(日) 12:13:51 ID:9LHOl8Ki

ｔｈｘ
そうか、セッティングか。。。
ちょっくらラジコン屋行ってくる

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 12:40:52 ID:AXGIsglN

>>417
コブラデイトナクーペとか、ナスカーとか。

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 13:55:42 ID:iCXLC+r9

>>417
エボ６
>>419
ﾜﾛｽ

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 13:57:20 ID:AZI6x7+L

ミニッツAWDって室内(フローリング)で遊べますか？

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 14:20:06 ID:ct7HkdzG

>>419
ちょWWWWそれ両方とも最初からﾐﾗｰねぇよ!!!W

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 14:31:06 ID:AXGIsglN

そもそも、フローリングでも遊べるようにというコンセプトで開発されたのがＡＷＤです。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 16:01:49 ID:w12WKYqK

この映像をよーくご覧いただきたい
tp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up49040.jpg

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 23:25:31 ID:f1xDcB4p

ＡＳＦ、後進がなかなか反応しない（ブレーキ後、時間おいても）ことが多いのだが、
こんなもん？

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 23:47:54 ID:VYs4OaUd

>>425
あ、それ俺のもなるわ。普通に反応するときもあるけどここぞってときに反応しないのはいらつく。
一応、取り説には中立で０．２秒待ってからリバースで後退って書いてあるけど・・・・

多分操作の問題だと思うけど、Ｌｉｔの時も似たような事があったな・・・（あんときは返品したなぁＯｒｚ）

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 23:52:02 ID:WyiWFTHy

>>425
ブレーキ後にニュートラルが検知されないとバックの入力を受け付けない

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 00:46:23 ID:w7Nh2NaX

スロットルのトリム合わせは意外とシビアだよな。
トリガーニュートラルでモーターが止まるトリム位置は結構範囲が広いけど、
基盤がニュートラルと判断する位置はピンポイント。車の反応を見ながらじゃ
ないと合わせらんない。

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 01:01:03 ID:A4g7JtmB

今改めて取り説見ながらためしてみた。

後退のやり方

１・前進もしくはなにかしら（接触等）で前進中に停止した。
２・かならず一度ブレーキを入力
３・ニュートラルにして０．２秒（実際にはもっと）待つ
４・後退可能状態（この状態になれば前進しない限り何度でも後退できる）

ということになりました。ちょっと面倒くさい。
コース上で引っかかった場合慣れないとなかなか上手く出来なさそう。

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 01:02:08 ID:H0OEXtU0

やっぱ、神岡ターン（http://jp.youtube.com/watch?v=2wrmrwlftMM）をするにはスティックプロポだな。

431 ：429：2008/02/04(月) 01:11:51 ID:A4g7JtmB

追加

プロポのスロットル側ニュートラルを（タイヤが回らない範囲で）
なるべく後退側にするとさらによい感じです。
（２のブレーキ入力がトリガー動作範囲中一定量以上必要なのかも）

432 ：425：2008/02/04(月) 01:22:46 ID:z2pJdJRB

皆さんレスどうも。
まさに>>429のとおり。
一番マシな位置さがすか…orz

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 01:52:12 ID:tlM1j9Bd

トリムが前進寄りでニュートラルになってないって事じゃないの？

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 08:26:02 ID:8SKWfsoi

前身寄りギリギリだとダメみたいね。
説明書を見ると、8クリック分戻せとか書いてあるし。

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 11:04:38 ID:P1wSsUgr

>>430
神岡ターンはエアロＲＣでやってたｗ
ミニッツでも初期の01基盤なら可能だな

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 12:34:20 ID:I4Ofhwzc

すみません質問させて頂きたいのですが、、、

FCが昔から大好きでASCで探していたのですが、イニシャルDの物しかありません。

あの、REDSUNSとかドア周りに貼ってあるチューンメーカーのステッカーって

どうやれば綺麗に取れるのでしょうか？

何か、良い方法があれば教えて頂けませんでしょうか。

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 12:55:30 ID:070INq9G

>>436
ＡＳＣは塗装した後、ステッカー（デカール）を貼りクリアを吹いてあるので、ステッカーだけを綺麗にはがすというのは、おそらく無理かと。

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 13:27:03 ID:I4Ofhwzc

>>437
あぁ・・・やっぱり無理ですか、、、
やっぱり、キャラモノってのがどうにも引っかかってまして…
有難うございました。FCは取り敢えず諦めます。orz

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 14:01:28 ID:qJ+y1rM1

ホワイトボディを手に入れて自分で好きな色塗ればいい。各所のデカール不足は気になるだろうけど、
露骨に目立つのが無い方が気分良いとおもう。ついでだから自分好みのエアロ追加とかも
（技術があれば）楽だし。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 18:50:05 ID:V7guKT56

>436
ヤフオクが出来るなら、パームランナーのＦＣ３Ｓが
しょっちゅう出てくるから、それでどうかな？
３９８０円＋送料になっちゃうけど。
（同じものでも、出品者によって７０００円とか
つける人もいるけど、ちょっと待ってると
すぐに安い金額で、出品されます。）

東京在住で色を気にしないなら、うちに未走行のが
あるから譲ってあげるんだけど。

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 20:03:02 ID:MUuKlLpf

つまり、車庫入れは、
ＡＭ＞２．４Ｇってことかw

すぐにバック出来ないから。

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 21:50:31 ID:cbopp78l

MR-02LMを入手したんですけど、これって何故かISCのコネクターが４ピン。。。

AD用のPCインターフェースは３ピンなんですけど、４ピン仕様って存在してるんでしょうか？？？

443 ：４４２です：2008/02/04(月) 22:00:02 ID:cbopp78l

京商のHPに変換アダプターが発売になると書いてありました。ｽﾏｿ

つーかまた余計な出費が・・・orz

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 22:00:47 ID:UpvELXr6

>>442
それｾｯﾃｨﾝｸﾞに使うんじゃ無くて確か電飾用端子だった様な気が…｡

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 22:05:15 ID:UpvELXr6

>>443
え!やっぱりあれ設定用端子なんだ!ごめん､済まんかった…

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 23:45:01 ID:tlM1j9Bd

>436
>440が教えてくれてるパームのFC、京商フェアとか行けるなら2000円で買えるよ。
1月の名古屋でもグレーと赤が売ってたんでグレー1個買ってきた。

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/04(月) 23:51:52 ID:nlGJnHuH

>445
どっかの雑誌でそんな事を書いてあった気もするんだがね。
それより、公式からマニュアルを出そうとしても見れない・・・
オレだけ？

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 00:06:21 ID:8BGq6bQz

ICS用端子だけど、ラップ計測用にポンダーを繋ぐ予定もあった筈。

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 14:05:11 ID:rvO7VZsB

tp://upjo.com/up/data/197.jpg

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 14:51:36 ID:nRruqCe9

はじめまして。
年末にミニッツを購入し、先月サーキットデビューしました。
しかし知人の02MMを運転させてもらったところ
あまりの走行性能の高さに驚き、買い替えを決意しました。
そこでみなさんに質問なのですが、いま買うなら02MMor新型LM
どちらを買ったほうがいいと思われますか？
将来的にはレースにも参加したいと思っています。
つまらない質問かもしれませんが、よろしくお願いします。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 14:55:25 ID:YQlFAqWY

どのミニッツを購入したのでしょう
MR-015シャシならMR-02のシャシとモーターマウントとボディを買って組み替えれば02になります
MR-01からなら無理ですが…

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 15:14:37 ID:rvO7VZsB

レースって、旧02ＭＭと新02LMを混走させるのか？別物だろう

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 15:43:26 ID:GdgLceVu

年末にミニッツ購入･･･安心しなさい。どっちを買っても1ヵ月後には君は両方手に入れてるよ。俺みたいに。

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 16:04:22 ID:E7fzWX/C

>>450
まずは今持ってるシャーシタイプとボディを教えてよ。

もし02RMとかなら、MMのモーターマウント買えば作れるし、
RMのままでも、かなりｲｲｾﾝまでいけると思うよ？

まぁ推測するに、タタキ売りされてた015とかを買ったんだろうけどｗ

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 17:13:48 ID:nRruqCe9

450です。
みなさん、早速ありがとうございます。
肝心なことを書き忘れていました。。。すみません。
部屋で遊ぶのに丁度いいと思い、AWDを買いました。

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 17:59:22 ID:E7fzWX/C

>>455
あぁそりゃ買い替えが早いねｗ
当然AWDでもちゃんとやれば速くはなるけど、かなり手がかかる。

とりあえずコースにもよるけど02MMが欲しいならエンツォあたり買うのがレースへは近道だね。
友達がマクラーレンなら、もしかしてエンツォ向きのコースじゃないかもしれないので、
一回友達に相談した方がいいかも。

02LMはまだ出たところだし、通常のジャンルと違うから、
メインカーよりセカンドカー向き。

でも02RMもボディが豊富だし、よりクルマっぽい挙動で走るからおもしろいよ？

最後に、そもそも02MMが走りやすいって言うから、
今が02RMか015RMか015HMあたりかな？とみんな判断したわけだけど、
買ったばかりのAWDと比べれば、02なら多分どれでも走りやすいと思うよｗ

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 18:03:46 ID:kRXMlamp

>>455
すぐにレース出場するのでなければ０２ＬＭ(ポルシェ９６２)を薦めたい
これならベアリングとキングピンのＯＰを追加する位で取り敢えずＯＫ。だが‥
レースには規則があり、出たばかりの０２ＬＭポルシェは現状では出走出来るクラスが無い。
また使用電波が違うためラップタイムの計測も今は出来無いから
本格的なレースでは使う事は現状不可能。
しかし０２ＬＭのパフォーマンスはサーキット走行では箱出し最強。

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 18:14:27 ID:bJDIl57K

>>455
ＡＷＤか、セット次第だよね。

とりあえずＡＷＤはドリ車に方向転換、グリップ用に０２を購入って言うのもいいかもよ。
シャーシセットと気に入ったボディを購入すれば、プロポはＡＷＤと０２で共用できるし。
０２ＬＭは確かに魅力的だけど、今後の展開見てからでも遅くないと思うよ。

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 18:51:18 ID:35uxKbie

>>456-458
おまいら良い奴だな・・・

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 19:37:45 ID:XWishPMg

>>459
客セン

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 21:06:57 ID:E7fzWX/C

>>455
言い忘れた。
02LMのCカーボディはとにかくフロントまわりが弱くて、
すぐにバキバキになるから初心者にはお勧め出来ない。
発売初日に俺がよく行くコースのゴミ箱には、何台かのCカーの変わり果てた姿があったｗ
常連ばっかりだったのにね。

あと、たしかにかなり限界高いいい走りはするんだけど、
最初にあれで練習して慣れてしまうと、多分他のクルマをやった時に対応出来ないと思うよ。

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 21:20:07 ID:9ghh0EbA

>>455
自分もＡＷＤから入った口だけど（今はまだ）０２ＬＭはお勧めできないな。
最大の理由は高価なこと、ボディが恐ろしく弱いこと、今ＡＷＤで使っているプロポが使えないこと。

サーキット走行を楽しみたいなら今なら０２ＭＭの旧基盤を安価で購入するのがいいんじゃないかな。
最新の車を買うよりも安くてコストパフォーマンスのいい旧０２はお奨め。（通販探せばまだある）

と、ＡＷＤ２台、オバラン、モンスター、０２ＲＭ、０２ＭＭ、０１５ＲＭ、０２ＬＭ（当然２．４Ｇ）、Ｌｉｔ
を持っている俺が言ってみるテスト。

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 21:35:42 ID:YQlFAqWY

015→02化させた935所持してるけど
最近AWDが欲しくなってきた

464 ：450：2008/02/05(火) 22:59:02 ID:nRruqCe9

みなさん、ホントにありがとうございます。
大変貴重な意見を頂き、購入の参考になりました。

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 23:51:48 ID:QaWacXdT

おれもAWD欲しい。
せまいところでぐにゅぐにゅ走らせてるだけでも
動きが違ってて楽しそう。

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 23:53:06 ID:m6Ca9/Py

こんど初めてmini-zを購入しようと思っています。
雑誌などを見ていて、今後の事を考えて2.4GHzの02LMに
しようかなと思っているのですが、ボディの載せ替えについて
今までの02の物を載せることは可能でしょうか？

宜しくお願いします。

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 00:27:53 ID:f+Y5FRVn

モーターケースを用意すればRMでもMM(98mm)でも載る

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 00:31:38 ID:ev3Rz14P

ttp://kurumaotokofd3s.web.fc2.com/
貼り逃げｗ

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 01:19:57 ID:+oYIziov

>>468
こんな所で宣伝か?荒らされて終わりだぜ?

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 01:24:30 ID:ev3Rz14P

>>469
俺のサイトじゃないから関係ないｗ

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 02:33:52 ID:aBmwxKOQ

Cカーのボディは脆弱で詐欺だとサポセンに怒りの電話を皆で入れましょう。

あんなん何個買ってもすぐダメになるし、787Bは対策入れてから販売して
欲しいですから。

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 03:08:59 ID:+oYIziov

>>471
車のﾗｼﾞｺﾝ走行させて､自分の不注意でぶつけてﾎﾞﾃﾞｨｰ壊したのをメーカーにｸﾚｰﾑつけるなんてのは
飛行機のﾗｼﾞｺﾝ飛ばして墜落させて壊して､それに対して｢壊れたぞ!落ちたぞ!｣ってｸﾚｰﾑつけるのと一緒なんじゃないの?

ぶつけるから壊れる､ぶつけない様に練習して上手く操縦すれば無問題じゃね?｡

ってか､もう少し現実的な方法ではｴｺﾁｭｰﾝを使えば速度遅くなる､速度遅いから操縦も楽になる､
速度遅いから衝突時の衝撃も少なく､ﾎﾞﾃﾞｨｰは壊れない(壊れにくい)筈｡

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 03:20:49 ID:H108iE22

常識はずれのクレーマーがここにも・・・。
（週刊ダイヤモンド1/26号・特集記事）
http://diamond.jp/series/newdw/01_26_001/

この内容だと、>>471は、『教育型』に分類される。
おそらく、教育関係者の人格に影響され構成された人格を有する人。

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 03:33:46 ID:H108iE22

>>471みたいなのがゴルァ電してきたら、京商サポセン嬢は、
「あなたのドライブテクニックが足らなくってよ。あなたにはエンツィオボディがお似合いね。ｶﾞﾁｬｯ」
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
で対応よろ。

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 04:06:27 ID:+oYIziov

自分でぶつけて壊したものを他人(メーカー)のせいにする様な人には､
ラジコンは向いてないと思うのだが…そう思うのは俺だけ?

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 07:43:56 ID:c1U8vGyP

>471
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

下手くそは黙ってろ

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 08:07:20 ID:xfRkaPlI

クレームをつけるのは筋違いだと思うが、
もう少し壊れにくくして欲しいと「要望を出す」位はしてもいいかも。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 08:30:49 ID:Gf3xxgZf

>>477
同意。

>>471は言い方がちょっと極端だけど、Cカーポルシェは他に比べて明らかにボディが弱いわけだから、
それはそれで要望として出しておくのはいい案だと思う。実現可能かは知らんけど。

エコチューンうんぬん言ってるヤシ、おまいCカー持って無いだろ？
ほとんど音が聞こえない程度にかすっただけで
ライトユニットが陥没してたりするんだぞ？orz
今はとりあえず強化して対策してる。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 09:31:04 ID:6B1JF6wZ

>>477-478
禿同

あの形状であの薄さは明らかに強度不足と思われ。

何らかの対策を要望してもバチは当たらんだろ。

ここは持ってもいない奴や、やってもいない奴など、外野のヤジが多すぎるな…

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 09:48:00 ID:XPzbQgCM

要望とクレームの違いだね

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 12:10:05 ID:B5fsTYem

弱いなんてレベルじゃないな
サーキットで他社と少し掠っただけで
戻ってきた車体みたらライトユニットが半分取れかけてた
修理して数週で今度はフロントにヒビ
いくらなんでも脆すぎるよ

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 13:14:23 ID:7luLvP7m

タムテックの頃はバンパー付いてる上にボディとレンズ一体成型だったのに割れた。
その頃を知らなくてもパっと見で壊れやすいのは見当つくと思う。
補強する手間を惜しみ調子乗って考え無しに走らせるくせに壊す覚悟まで無いとはな。

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 13:24:18 ID:9zcuAJh9

>482
同意だけど、言い過ぎ。

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 14:44:19 ID:kPOvK7np

あのフロントオーバーハング形状ならZやSCで弱さはメーカーもよく分かって
いるでしょう。

折りたたみ携帯でヒンジがすぐ壊れたら問題。それと同じレベルですよ、
フロントがあまりに脆いなんて。そのうち誰も買わなくなる前に787Bで
改良すべき。

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 16:03:13 ID:Gf3xxgZf

>>482
Cカー持ってんの？

俺は事前にフロント裏面に重くなるぐらいシューグーで補強して走った、
シューグーのおかげで落ちこそはしなかったが、
ゆで卵のカラのように顔面ボロボロになったてた。

ぶつけるも覚悟無いって誰に言ってんだ？そういう問題じゃねぇだろ！

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 16:05:15 ID:o5+DR44A

スルー耐性ないスレだなぁ

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 16:13:51 ID:+oYIziov

本スレでは､Cｶｰの脆さについて大した話題に成ってない件に付いて｡

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 16:29:53 ID:Gf3xxgZf

>>487
本スレでも発売日から話題になってるワケだが。

まぁいいやスレ汚しはやめとく。スマソかった。

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 16:52:50 ID:+oYIziov

>>484
折り畳み携帯とﾗｼﾞｺﾝを一緒にするのは違うと思う｡
普通に携帯使っててﾋﾝｼﾞが壊れたんなら､そらぁｸﾚｰﾑも言いたくなるだろうけど､
落としたりして壊したのはﾕｰｻﾞｰの不注意でしょ?｡

落とさなきゃ壊れない､落とせば当然壊れる､それにﾗｼﾞｺﾝとは使い方が異なるし
それに携帯にはオプションパーツや､自分で治す為のリペアキットも無いのだからラジコンと一緒にして語るのは間違ってる｡

携帯の話から離れてﾗｼﾞｺﾝの話に戻るが､
壊れ易いの解ったならﾕｰｻﾞｰが独自に工夫して補強すれば良いだけだと思う､
シャーシはアルミパーツで補強するのに(特にAWD､ﾅｯｸﾙやﾘｱﾊﾞﾙｸ周り)ボディーにだけ文句言うのは少し違うと思う｡
俺の場合､補強は､やれば自分で出来ると思う人なんだが､ﾗｼﾞ歴長けりゃ普通は出来ると思うけど､皆はどうか?｡

と釣られてみる｡

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 16:54:48 ID:+oYIziov

>>488
だが既に沈静化､ｶﾏﾎﾞｺの板を補強材として使うのが良い!との意見も有り｡

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 17:01:26 ID:X0J0EZr+

別にメーカーに改良しろ！ってわけじゃなくて
できたら改良して下さいませんかってスタンスならいいのでは？

ミニッツはカマボコ大好きだな、もしやカマボコの売り上げ
アップのためわざと…

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 17:04:07 ID:+oYIziov

連ﾚｽ済まぬ

使った感想や｢弱いから補強を頼む｣と言う様な｢提案｣は良いかも知れんが､ｸﾚｰﾑは間違ってると思う｡

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 17:27:30 ID:SD/gN4Dx

あの薄さがあるからあの走行性能やディテールが在ると思うが‥
俺としては良くここ迄割り切って作ったなと逆に拍手したい
　
　
　
　
　
　
けどやっぱり少々涙目‥‥

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 17:41:51 ID:o5+DR44A

>>489
最後に「釣られてみる」とか書く奴は保険掛けてるみたいで嫌い
三行以上の意見は掲示板向きじゃない

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 18:13:06 ID:EITaqXsU

おまえらホントに頭悪いな。ここは何のためのスレなんだよ？
本スレと初心者スレを一緒で考えてる奴はこっから出てけ。

ここは初心者スレだからこそ、まだまだいっぱいぶつけて涙目でやる気を無くす可能性高いから、
ボディ強化方法であったり、そもそものボディが弱いという情報を教えてあげるのが大切だろ？

本スレではみなが自己解決出来るのは当たり前。

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 18:15:39 ID:o5+DR44A

>>495
ああ、なんか反論出来ない
お前になら掘られてもいい

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 18:18:05 ID:T2k5/MtP

開封後数時間で足がもげたＡＷＤの悪夢以降、壊れやすいのには慣れた。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 18:28:41 ID:b0XAPduU

使用用途の違う物まで持ち出してメーカー叩きをするのが初心者向けの情報何だろうか？

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 18:51:31 ID:B5fsTYem

それに比べると015と02は完成度高いよなー
ＡＷＤはぽろぽろ壊れて補修パーツと置き換えなのに
02はクラッシュしてもボディだけ…

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 18:53:06 ID:Gf3xxgZf

>>498
そこはスルーですよ

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 18:59:20 ID:80nKWJNm

　そこで、話は変わってＭＭにＬＭのモーターポッドつけてみたんだけ
ど、車高あわせにくくない？リア下がりになるんで結局フロントのストローク
削ってフロントローダウンセッティング。ストローク多いのが好きなんで、ちょっと困ってます。

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 19:12:32 ID:B5fsTYem

つ　935のリアホイール
何気に他のホイールよりも外径でかい

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 19:12:48 ID:htC0i1l8

やたらと賠償を求めるような悪質なのでなければ
品質に文句をいうのはメーカーにとっても有意義だと思うよ。
ラジコン部品は壊れやすくてもユーザーが自力で補強すべきなんて変なオキテはないし、
それでメーカーが商売やっていけるならいいだろうけどそうでもないでしょ。

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 19:32:06 ID:xfRkaPlI

>>501
LMのナックルだと少しフロントも下がる感じだけど、
リアの方が多く下がるから、どうしてもそうなるよね。

俺はタイヤの厚みで調整しようかなぁ、と思ってる。
まだやってないけど。

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 19:50:51 ID:SD/gN4Dx

>>501
ミニッツ純正ホイール＋タイヤの直径
クラシック(17.5)＋LMタイヤで25、標準(20)＋標準？タイヤで24.5　LMタイヤで27
935ホイール(22)＋標準タイヤで26.3
以上はワイドホイールにHG20を取り付けた実寸値(ミリ)
逆転発想でフロント小径化エンツォならナスカーホイール＋LMナローで23.4(オフセット1.5)
ストロークも結構取れる。

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 20:37:18 ID:Gf3xxgZf

>>501
>>504-505
俺はかなり参考になったけど、さすがにこの内容はちょっとスレチじゃね？
本スレに貼りたいくらいの濃いレス付いてるしｗ

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 22:20:15 ID:mQI5OGoE

>>495
初心者が慣れない操作で魚雷やらかして一発破損とかしないように、加速鈍るくらい
重いボディにしたりプロポにも練習モード付けてるんじゃないのか？
あれだけボディのインテーク穴あけまくってるのに前だけ開いてないし、実車のノーズは
もっと緩いカーブなのに敢えて角度を大きくしてマウント周りに余裕を持たせてるって事は
京商だって通常使用の範囲で一応の強度は考えてると思う。
想定としては自宅でN6、公式コースでV8くらいか。
使用者の走行シーンがパンチカだ角材だなんてのは使用者責任って事でさ。
俺も初日に早速割った側だけど、まぁ使い方考えれば当然だよなって思う。

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 23:36:05 ID:aBmwxKOQ

初心者が何も知らずに買って、すぐに壊れてミニッツ人口が減っては
結局は京商が損。新型が出なければ既存ユーザーも楽しくありません。

少なくとも他ショートオーバーハングASC並みの強度は持たせてしかるべき。
何せ熟練者が買っても今のままでは、シューグー程度では早々に割れます。

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 23:40:30 ID:xXsTKFUh

紀文の蒲鉾は少々高価なので特売日を教えて下さい。

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 23:42:48 ID:IqV0A6tu

強いボディ弱いボディは色々あるわなあ。初期だとそれに加えサーボギア破損とかもあったから、
今より更にシビアだった部分もあったかも。スカイラインとかＺ８とかヤバかった。
あの頃だとバイパーとＦＤが良かったなあ・・・リアワイド可も圧倒的に有利だったし。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 00:06:55 ID:jUsFbp66

まぁせっかくボディマウントの横に穴開いてるんだし、F1ほどちゃんとしてなくてもいいから
簡単なバンパーくらい付けても良かったかもな。
それでも「役に立たねぇよｺﾞﾙｧ」とか言う奴は出てきそうだけど。

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 01:56:49 ID:dJWyocMY

マンションで、部屋の端から廊下、玄関まで10ｍ弱なんだけど、
たったその距離で動作不安定になった。
ちなみに、ちょっと近付いたら普通に動きました。

鉄筋コンクリートだから電波乱れるのかな？

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 02:53:18 ID:6sgQebw9

家の中にあるものだと、冷蔵庫とかコードレス電話などに影響されることがあるみたいですね。
あと、金網みたいな格子状の金属があると電波が遮断されたりもします。

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 03:03:41 ID:Png6uqby

このスレに初めて書き込みます。
私はMR-01のレディーセットというのを随分前に母に誕生日に買ってもらったのですが、
ボディが割れてしまい交換しようと思っています。
ですが、正直このシャーシに対応しているボディに欲しいものがありません。
MR-02シャーシ対応のボディにはお気に入りが沢山あるのです。

MR-01にMR-02のボディを乗せる事が出来るとどこかで見たのですが、どうすれば出来るかは載っておりませんでした。
ご存知の方が居られましたら教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 04:12:11 ID:jgCf/3cw

>>514
この際ですから､基板移植して０２にシャーシコンバートするのは如何でしょう?
このまま０１を続けるのはシャーシ破損した際等パーツ入手が後々大変困難になります｡

０１→０２.０１５への組み替えには､問題が一つ有ります､
ｻｰﾎﾞのﾎﾟﾃﾝｼｵﾒｰﾀｰ(ﾎﾞﾘｭｰﾑｽｲｯﾁ)の配線(緑と橙)の配列を変えなきゃ成らないのでﾊﾝﾀﾞ作業が必要で､
そこだけが少々面倒ですがあとは部品が揃って居ればそれほど難しい物では有りません｡

必要な部品は
ｼｬｰｼ&ｼｬｰｼ小物､02用(015共用)ﾌﾛﾝﾄｻｽｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾｯﾄ､ｻｽﾌﾟﾚｰﾄｾｯﾄ(MMorRM用)､ﾓｰﾀｰｹｰｽ(MMorRM用)､02用ｷﾞｱﾃﾞﾌ(または02用ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ)

(捕捉等有りましたら他の方御願いします｡)

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 05:44:05 ID:6sgQebw9

01のレディセットについてる旧い方のプロポだとリバースの設定ができるんだけどね。

>>514
うろ覚えでソースもないんですが、ホイールのオフセットを変えることで01シャーシに載るボディ「も」ある、
という程度だったと思います。しかも前輪がボディに干渉するので実用には難アリだったように記憶しています。
正直な話、02シャーシ買った方が早いですよ。

■コンバートするなら
>>515のパーツとサーボギアシャフトセット(の小さいワッシャー)。
それと電池ボックスの電極を交換するための純正モーター（部品取り用）。あと何か要ったかも。
2割引のショップでだいたい2000～3000円くらいのコースです。
京商のHPからパーツリストのPDFがダウンロードできるので、参照してみてください。

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 06:34:58 ID:jgCf/3cw

>>516
ｻｰﾎﾞｷﾞｱｼｬﾌﾄｾｯﾄの真鍮製のｼﾑは解るけど(忘れてた!ありがとう)､
電池ﾎﾞｯｸｽの電極なんて交換する必要って有ったっけか?01も02も一緒じゃなかったっけ?
あと､ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰって何に入ってたっけか?

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 10:42:35 ID:r0ljFt7x

>>515-516のパーツに加えて、MR015,02用サーボセイバーアッセンブリーとフロントサスペンションパーツセットとリアダンパーセット

>>517
リアダンパーセットに入っている。但しバネ無し。

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 13:08:53 ID:Png6uqby

皆さん、詳細なレスに感謝致します。
ミニッツを持っていて、走らせていただけでカスタムも何もしていないので、コンバートなどできるか不安です･･･。
さらに不器用です。

また質問なのですが、02へコンバートした場合、プロポはそのまま使えるのでしょうか？

コンバートする方が良さそうにお書きいただいているので、その方向で考えてみたいですが
知識がほぼ皆無でもできるものなのかなーと思っています。
やってみてダメなら「ダメーだった！」と考えればいいのでしょうが･･･。
周りに一緒に出来る方が居れば頼もしいんですが、常にソロ活動です。
皆様にお教えいただいたパーツ等を調べて、ミニッツについても色々調べてみようと思います。
ありがとうございました。

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 14:18:21 ID:jgCf/3cw

02へコンバート後もプロホは使えるよ､但しトリム調整は必要｡

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 14:41:16 ID:YLD3Yecr

０１基盤を０２に使った場合、ステアかアクセルがリバースになるんじゃなかったか？

純正プロポだとリバース切替付いてなかったんじゃない？

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 15:16:40 ID:6sgQebw9

レディセット付属のプロポがKT-2（電源のLEDが3つついてるもの）ならリバース切り替えができます。
KT-5の場合、ポテンショメータの接続を逆にハンダ付けし直す必要があります。

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 16:33:51 ID:35C0rrZ1

初期のノーマルプロポにはリバース付いてる。しかしレスポンスが目に見えて悪い。
角ばってる方のプロポのレスポンスは当時驚いた覚えがある。それ使うには、
ポテメとサーボモーターの配線の変更すれば・・・とかなんだけど、ちゃんと理解してないと
最悪壊す可能性もある。
正直初心者ならそのまま使い続けてた方が幸せなような気がする。

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 17:52:03 ID:sV09pKDY

そうだなぁ。>>519が載せたいボディが何か分からないけど、
それに合うオフセットのホイールを教えてやればいいんじゃね？

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 17:56:17 ID:uWNxrWLv

2PH等のプロポに変えるのもいいかもしれないね。
リバース付いてるし。

新品で3000円以内で買えるかと

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 18:23:16 ID:tBKC4+/T

02の30%うｐ基盤って幾らぐらいすんの？
基盤付きの車体とＯＰ付きがｵｸで出てる上にあともう一台
欲しいし今ｵｸでいいの出てるから買おうかと思ってるんだが

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 18:37:11 ID:kM1f5Rs+

私、2PL使ってますが、会議室サーキットで、折り畳み机の向こう側（机３つ分だから５，６ｍ）で
動きがおかしくなるときがあります。ノーマルプロポの時よりはマシですが。。。

遮蔽物がプロポと車両の間にあると無線用語で言うマルチパスでノーコン気味になるようですね。

昔のワイドAMの時は大丈夫だったのに・・・

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 18:39:04 ID:0y5E5/We

日本語でおk

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 18:45:02 ID:qnJ9KW4t

　こんばんは501です。皆さんの知識ご意見大変に参考になりました。
すかさずコピペしている香具師が一名いるってわけで、ホント
ありがとうございます。

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 19:46:34 ID:uWNxrWLv

>>526
確か7000円ぐらい

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/07(木) 20:05:06 ID:tAT3P7TX

>>514
基本的に０２のボディは０１にほとんど乗りますよ。
ただ、モーターケースは車種にあった物を買う必要がありますけど。
モーターケースは０２用のがそのまま使えますけど、
そのときはデフギアも０２のを使ってくださいね。

０１に０２のボディを乗せると、前輪が2.5mm引っ込んでしまいますが、
０１にはそれがちょうど良くて、サーボギアやタイロッドの破損が目に見えて減ります。

パーツが手に入らなくなるまでは、０１を大切にしてあげてほしいな。

現時点で０１を３台走らせているユーザーより。

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 00:19:56 ID:M4seCIc4

>>531
あなたが誰か判った気がする。

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 00:22:46 ID:MXF4vjwp

おれも判った

534 ：514：2008/02/08(金) 01:38:07 ID:ZV3iJGN5

皆さん、レスありがとうございます。感謝いたします。
私のプロポには信号機(？)みたいなシグナルっぽいのがついています。
>>522さんが仰るのはこれのことかな？って思っています。

>>524さん
私が乗せたいボディはフェラーリ 575 GTCです。
見方がよく分からなかったのですが、京商のHPでPDFを見てみましたところ、オフセットが前輪2.5/後輪3.0と
それぞれなっておりました。

>>531さん
基本的には乗せられるのですか!?
現在のシャーシに何とかして乗せられるのなら、それが一番嬉しいです。
私（いい年こいて）が母に無理言って買ってもらったものなので、使いたいなと思っています。
えーっと、では01シャーシに上記のボディを乗せると前輪5.0mm/後輪3.0mmが
ボディ内側に入り込んでしまうと理解すればよいでしょうか？

これを対処できる術があれば01シャーシに問題なく乗せ、
走行させることが出来ると考えてよろしいのでしょうか？

何度も申し訳ないですが、更なるアドバイスをよろしくお願い致します。

「コンバートする方が良さそうにお書きいただいているので、その方向で考えてみたいですが」
などと言った後に、このような書き込みをして、02コンバートをお勧めしてもらった方には
申し訳なく思います。

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 04:46:26 ID:a586jM5+

>526
洛西モデルで02か015シャーシセットに最近出たRAYZのマルチオフセット
ホイールが付いて8700円程で売ってます。RMとMMのマウントもついてますし、
お買い得ですね。

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 06:55:07 ID:Ij4CifmG

>>530-535
なるへそ参考になったよ㌧

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 07:28:35 ID:f6sKOfah

>>534
01シャーシに575GTCを載せて｢575ボディ付属のホイール｣を使うと
フロントが片側2.5ﾐﾘ内側に引っ込み、リヤはボディの規定値になる。
簡単で大雑把な説明になるがミニッツはホイールの｢オフセット｣変更で
ボディに幅(トレッド)を合わせる様に作られていて01/015シャーシは幅が70ﾐﾘ位まで
02シャーシは70ﾐﾘ以上に対応する様に設定されている。
単にフロントの幅を合わせるだけなら出来るがステアリングの時にタイヤがボディに当たってしまうから
フロント2.5ﾐﾘ内側で我慢するか02コンバージョンか思い切って02レディセット買うか‥

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 08:17:57 ID:4Yhk9nYt

>>534
無理やりツラを合わせるなら、社外品アルミのオフセット＋３．５ナローと、
社外品ナックル（イーグル等のシャフトが長いもの）を購入し、
スペーサーをはさんで調節する方法かな。
もしくは、フロントにオフセット＋２．５のワイドを持ってくるとか。

どちらにせよ、極端なオフセットはあまりお勧めできないよ。

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 09:27:58 ID:70GPcd/K

はじめまして。
こないだの年末にF430のレディセットを買ったばかりの初心者です。
質問なんですが、マシンを前進させたときは真っ直ぐ進むんですが、後退させたときにステアリングを切っていないのに斜め方向にバックしてしまいます。
こういうものなんでしょうか？

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 09:47:13 ID:uWL+UU0r

>>539
まっすぐ後退するようにプロポのトリムを調整してみてください。

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 09:55:45 ID:70GPcd/K

>>540
後退が真っ直ぐになるように調節すると、今度は前進で斜めになってしまうんですよ…＞＜

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 10:04:37 ID:MXF4vjwp

これを見て稽古中の事故死と判断する愛知県警って何なの？
ttp://www2.himitsukichi.info/up/combative_sports/41313/41313_1.jpg

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 10:05:23 ID:Dc67wTZY

>>539
１．ギアデフなら分解掃除、ボールデフなら分解掃除と締付具合のチェック
２．各ボールベアリングの洗浄
３．シャーシ本体とモーターケースが真っ直ぐに組めているかチェック
４．風邪薬飲んで布団引いて横になる。
５．バックしない。

どれを選ぶかは自由。

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 10:20:42 ID:70GPcd/K

>>543
取り敢えずタミフル飲んでから1、2、3をやってます！
ありがとうございます！

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 11:02:35 ID:70GPcd/K

>>544
×やってます
○やってみます

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 11:05:20 ID:2JwgYhXj

>>545
寝とけ

547 ：初心者：2008/02/08(金) 12:07:53 ID:pcKt4YDr

02RM持ってまして、今度MMコンバートでｴﾝﾂｫ乗せようかと思うのですが、ﾘｱのｵﾌｾｯﾄ＋4って干渉しませんか？また、ﾌﾛﾝﾄは＋何まで付けれますか？

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 12:29:20 ID:Dc67wTZY

>>547
リア＋４じゃなく、シャフト長＋４ね。
つまり片側＋２ｍｍ、ＭＭより長い。
フロントは０２通常版と同様。

エンツォもって無いから、後は自分で計算してくれ。

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 12:31:31 ID:19iA+Jm3

LMコンバートじゃなく
RM→MMじゃねーの？
何を言っているんだ

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 12:34:39 ID:Dc67wTZY

>>549
改めて>>547を読み返した。

・・・スマン、吊ってくる。　orz

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 12:40:38 ID:19iA+Jm3

ちなみにエンツォ純正ホイールは
フロント+1mm
リア+3mm

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 13:06:19 ID:OLfbWJqj

みんな疲れてるみたいだな

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 15:14:57 ID:f6sKOfah

>>547
実用でフロントは1.5、リヤは3.5だか4でもタイヤサイドを斜めにすれば何とか。

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 15:39:49 ID:w92o/X7V

オフセットもセッティングの一部だよ。
オフセット減らせば回頭性よくなる。増やせば悪くなる。

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 15:51:26 ID:j0Vnz7lI

>>552
そうみたいだな。
そろそろ癒し画像を誰か・・・・。

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 15:59:28 ID:I9Wy5xBk

>>555
癒し画像かぁ…

いやらしい画像なら沢山有るんだがなぁWW

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 16:04:05 ID:CVMEMf9Z

ここにはぬこが足りないっ！

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 16:04:13 ID:OLfbWJqj

>>556
むしろ「吹いたら負け」系の方がいいな・・・

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 16:11:21 ID:uWL+UU0r

ふんじゃエロいやつ。
http://www.himitsukichi.info/up/animal/1177000781167/1188950180575cc7d.jpg

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 16:14:32 ID:w92o/X7V

>>559
コーヒー返せｗ

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 16:16:37 ID:2HFs1cci

逝きそうになったら笛を吹く奴の事か？

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 16:22:32 ID:OLfbWJqj

>>559
おかげでボールデフ組み付けるモチベーションが沸いた

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 18:20:42 ID:2cgUkEsT

同じく>>559のおかげでカップに対する意欲が増大した。

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 18:22:15 ID:oH0uFY9g

>>559のおかげで、休日出勤もがんばれそうだ。

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 18:42:03 ID:jMouGUw5

明日からの連休三日とも仕事だけどがんばるよ
>>559ありがとう

566 ：514：2008/02/08(金) 19:55:38 ID:ZV3iJGN5

>>537-538さん
レスありがとうございます。
一度、01シャーシで挑戦してみようと思います。
それでも納得できなければ02を購入しようかと考えています。
挑戦してみてからでも遅くないかなぁと思っています。
最低限できるところまでやってみたいので･･･。

2.5mm内側というのはやはりおおきいでしょうか？

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 21:00:16 ID:adMGPSVk

>>534 >>566
2.5mm引っ込んでるのは確かに大きいんだけど、
０１はステア切った状態で壁などにヒットすると、簡単にサーボギアが欠けたり、タイロッドが割れたりします。
ですんで、それを防ぐために前輪は若干引っ込んでいるほうが都合がいいのです。
特に、お財布に。
０２以降のシャーシはサーボセイバーがついているので、
０１ほどは壊れないのです。
ちなみに、５７５GTCはモーターマウントはFでもハイマウントでもどっちでも搭載可能です。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 21:42:29 ID:Ukfm2JSt

>>539
フロントのホイル留めナットをどっちか締めすぎてない？
もしくは、
手で車体を持ち上げてバックで空転させたときに勝手にステアリングが切れていないか確認を。

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/08(金) 23:30:50 ID:vmh9vRXG

ここ数日、客センさん来ないね(;_;)

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 05:30:35 ID:rK4R/CYz

二年前にＡＷＤ買ってほとんど走らせないまま放置プレイだったのですが
最近走らせたら結構面白いのでフルベアリング自分で組んでみようと思うのですが
アドバイスや参考になりそうなサイトなどありましたらよろしくおねがいします。

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 06:17:12 ID:lP/ZUusM

アドバイスもなにも､京商純正ベアリング買えば､組み付け用の取説付いてくるんじゃ無かったっけ?

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 07:47:31 ID:rUz8NFmS

>>559
出遅れたがGJ！！！

最近、ﾋﾟｸﾄ堀しても良いのが無くてなぁ。。。

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 08:22:08 ID:3woYPtCp

>570
リアシャーシ外す
　↓
フロントカバー外してデフを外す
　↓
シャフト後端をペンチで掴んで引っこ抜く

これでシャフト部分のベアリング交換するのに全バラしないで済む

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 10:06:39 ID:P7zG4N4U

サーボ周りまでばらさなきゃベアリング程度の交換なんて１０分もあればいけるだろ
何にしてもシャフトをペンチで引っこ抜くのはお勧めできんな。

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 12:00:55 ID:Qb23kqFe

いっその事メインシャーシも交換して、サーボギアもデルリンにしてしまえ。
ビスも六角だ。
で、ベアリングはスクワットあたりが良いと思う。
純正はゴミが入りやす過ぎる。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 15:58:01 ID:1A5Ycyf/

デルリンギヤの良さがわからんのです。
標準の白いヤツよか衝撃に弱いんじゃないかと思えてならないのです。
名前の「りん」が無意味にカワイイ。デルリンギヤの価値はそれが全てなのでしょうか、嗚呼…

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 16:12:05 ID:87nnCsUd

衝撃には弱いよ、堅い分。
でも摩擦抵抗が少ないとか、歪が少ないとか。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 16:49:07 ID:GNl2Vs9D

鏡音リン

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 17:29:18 ID:5e6+465W

ステアリングの左右の切れ味が違うんですけど、なんででしょうかねぇ…

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 17:56:58 ID:87nnCsUd

>>579
プロポのトリムがセンターになっていない。
(解決法：トリムをセンターにし、サブトリムで調整)

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 19:16:05 ID:e4s0hZrU

ミニッツAWDって発売してからもう２年経ってたんだな・・・
時間経つのはえー

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 19:20:07 ID:8yi6US3q

>>579
切れ角ではなく切れ味？
シャーシタイヤも書き込みしとくと皆さんレスしやすいかと。

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 19:44:38 ID:5e6+465W

>>580
ありがとうございます。
試してみます！

>>582
今よく見たら、切れ角も微妙に違うんですよ…orz
左にはよく切れるんですけど、右の方が微妙に動きが鈍くて若干切れ角が足りないんです。

シャーシは、02です。
フロントの改造点はキングピン、アルミナックルアームの2度、タイヤはラジアルの20です。

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 20:49:39 ID:8yi6US3q

>>583
サーボ周りを一度バラして歯ブラシ等でサーボギヤやサーボセイバーなどを清掃かな
ちなみに歯ブラシはデンターシステマがオススメ、ピニオン/スパーの清掃にも良いから一本あると便利

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 22:31:01 ID:lP/ZUusM

ライオン歯ブラシ､大人気だな｡

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 22:47:24 ID:rK4R/CYz

すいません、昨日買ったド初心者なのですが>>580のサブトリムってどこですか？
私のも左右で切れ角が違うように思うのですが、サーボのギアずらすって意味あります？

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 22:53:11 ID:9u6PXuAB

九重りん

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 23:04:26 ID:5e6+465W

>>584
デンターシステマですかwww
やってみます!!!

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 23:08:59 ID:c6x6cy0m

純正プロポにサブトリムなんてねーよ…

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 23:10:10 ID:8yi6US3q

>>586
サブトリム
015/02シャーシはシャーシの｢ＭINI-Z～KYOSHO｣と書かれている
銀色のシールを剥がした小窓から覗いている基盤部
ギヤをずらしても意味無しかと。
ミニッツ基盤はスイッチオフしても電流が流れているタイプなので
サブトリム調整は必ず絶縁されたボリューム調整専用を使うか手元に無いなら
位置確認→電池を一本抜いてからボリューム調整→電池を入れてチェックする
の繰り返し作業で行う。

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 23:20:32 ID:87nnCsUd

一応解説。
ステアリングに関してだけど、トリムとサブトリムの違いは、
トリム→サーボ稼動域のセンターだけをずらす。
サブトリム→サーボ稼動域そのものもずらす(当然センターもずれる)

たとえば、トリムニュートラル状態を０とし、左右にそれぞれの稼動限界を１００、－１００とすると、
トリムでセンターを２０にずらしても稼動域は１００、－１００のまま、
つまり、片方には１２０ぶん、もう片方には８０ぶんしか切れなくなるのね。

サブトリムでセンターを２０にすると、切れ角限界はそれぞれ１２０、－８０になるので、
どちらにも１００ぶんきれるという仕組み。

ですんで、トリムは最終的な微調整や、走行中の微調整にとどめ、
極力サブトリムで調整するのがいいというわけです。

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/09(土) 23:39:20 ID:c6x6cy0m

解説してる所悪いけど
基盤のセンター？ズレた所で左右の切れ角までは変わらないよ
２PLにした時に大幅に狂ったんで基盤側で設定しなおしたけど左右のズレは無し
もちろんプロポ側で無理矢理調整したとか無しのデフォルト状態でね
もし純正プロポで左右の切れ角が違うならプロポそのものの問題

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 11:50:07 ID:kugporjD

015/02シャーシにはサブトリムがあるらしいですがＡＷＤには？

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 12:45:35 ID:0E42SR5v

基盤はずしたら裏側にある

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 14:22:37 ID:hnJgRJBq

>>592
日本語でおｋ

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 15:29:22 ID:CCpsX+OB

電池のことで質問なんですが、プロポも本体と同じ電池で良いのでしょうか？
本体にはボルケーノを使おうと思っています

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 16:00:30 ID:tLAZ9tSK

プロポは単3*8本、新型の2.4GHz用のKT18だけは単4*4本。

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 16:09:59 ID:lLZpzzS7

シャシ側の基盤やアンプについてるつまみをサブトリムなんていう奴初めて見た

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 21:35:42 ID:dqJUP1Pp

>>598
正式名称プリーズ

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 23:31:01 ID:DK79XwG9

>>598
トリムって調節することだからあながち間違いじゃないだろ

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 23:39:58 ID:CCpsX+OB

》597
レスありがとうございます

ウィキを見たんですが、地元では記載されている充電器が売っていないので、電気屋で売っている物を買おうと思うのですが、何かオススメってありますか？
ソニーから出てる15分で充電出来る奴が気になっています
質問ばかりですがよろしくお願いします

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 23:45:51 ID:NDD1I86B

ＡＷＤのアウディのオフセットを教えてください。

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 23:49:37 ID:ya4U2BU0

>>602
確か０のはず。

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/10(日) 23:50:47 ID:NDD1I86B

>>603
前後０ですか？

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 00:03:14 ID:TWEyXWCU

>>604
レディセットで出ているAWDはスカイラインR32のオフセット1.5以外全てオフセット0。

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 00:12:13 ID:XtT01cXo

>>604
前後０のノーマル(ナロー)幅。

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 01:28:39 ID:IKNW2ipz

>>601
ソニーの奴、単４は２０～３０分くらいかかります
この充電器でインテレクトはやめた方がイイです。
全セル塩吹いて死にました。
いまいち、エネループとも相性悪いみたいです。
一応、単セル充電みたいなんだけど、たまに認識しなくて
１セルだけ充電出来てない時がありますが、
ＬＥＤが一個なんで気付きにくいです。

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 01:43:06 ID:xj2Tv5wh

>601
アレに７０００円突っ込むならラクセイの４０００円の京商のやつを２個にしたら？
今も在庫してるか分んないけど。

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 01:49:41 ID:2OhKVIbh

プロポにニッ水とか充電池はおすすめしないよ
何故かというと電圧低いからね
今の時代なら4本100円　100円ショップによっては6~8本100円なんだしアルカリにしとき

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 02:00:47 ID:RsDK5Hvh

エネループで満充電直後は11V近くあるぞ、全く問題無い。

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 02:02:52 ID:Dx4m9DtM

特にミニッツだと、広いサーキットでも25mもあれば届くだろうしな

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 02:06:33 ID:057qHN8b

プロポにエネループ使ってるけど、問題出たことないよ。
周りもプロポの電池はエネループ使ってる人多いけど、ミニッツで
利用している限りノーコン等のトラブルはなし。
エネループは他のニッ水よりも電圧高めで、一定以上の電圧を
キープしてくれるんで、どんどん電圧降下していくアルカリよりも
楽だと思うけどね。　　
俺はＵＲ使ってるけど、１０Ｖ切ったら充電してるようにしてる。

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 02:11:17 ID:xsHi3xZ6

ミニッツ初心者ですがプロポの話題がでているので便乗させてください。
KOの古いプロポ「プレシオス」を所有しているのですが
ネットでマーズ用AMモジュールが使用できるとの情報を見つけました。
愛着のあるプロポなのでプレシオスを復活させようと思うのですが
フィーリング等インプレッションが分かる方などおられましたら
アドバイス頂ければと思います。
よろしくお願いします。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 02:15:35 ID:vtpN9551

>>601
量販店で売ってる中だとサンヨーのNC-MDR02を2個買うのが一番潰しが利くと思う。2時間かかるけど。
ソニーのBCG-34HRMEは単4を4本同時に急速充電できるので便利だけど、ヘタった電池を弾く基準が
結構厳しいみたいなので注意。（家電板の充電器スレ参照）

ラジコン用だとダイナパワーあたりかな。単セル充電の割に手軽で値段もそこそこ。
金が余ってるならPowerEx。サイバーギガは模型屋で見かけても目を合わせるな。

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 02:17:52 ID:2OhKVIbh

エネループって手があったか
確かにあれなら大丈夫か
追い充電してもヘタれないしいい電池だよね

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 02:37:17 ID:3pWtlPZp

プロポ側がトリム・サブトリム
シャシ本体側はただの舵角調整用半固定抵抗

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 03:11:36 ID:QwpUBOsZ

ヒント：トリムとは機構ではなく状態の呼び名

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 04:00:58 ID:3pWtlPZp

なんというｗｗｗ

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 04:18:00 ID:2OhKVIbh

ラジコンで言う「サブトリム」はフツーはプロポの機能の一つの事
本体側をサブトリムなんて言わない
調整ボリュームとは呼ぶけれど

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 09:01:41 ID:DIBxjwJL

家庭用のSONY製充電器は確かに内部抵抗の高い電池はすぐはじきます。

自分はそれを電池診断機として使っているんですけど。DLG900や次世代、
古くなったインテレクトなどはかなりの確率で弾かれます。速く走らせる
為にはそういう電池を4本のうちに混ぜないのが大切なので、それで
いいんですね。

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 10:43:27 ID:PNgeqREp

煽りじゃないですが

>>616
＞舵角調整用半固定抵抗
なげえよｗ

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 12:36:37 ID:Ce32MEdL

>>605
R34が前後1mm

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 16:18:23 ID:Dx4m9DtM

半固定抵抗をトリマーと呼ぶんだが・・・
まあサブトリムは知らん

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 17:31:27 ID:qDydJWRA

質問スマソ
6Tのアルミor真鍮ピニオンって存在する？
やっぱプラだけ？

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 19:51:07 ID:gAa8/z2u

電池、充電池について調べていたらわからなかったのですが
ザップド（ZAPPED）ってなんですか？

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 19:53:25 ID:RMelg+K/

久々にミニッツをひっぱり出しました。
4年くらい前に買った Mobil 1 NSX ボディの MR-02 なんですが、
これってもちろん古い基盤ですよね。
30%アップのFETとだいぶ違いますか？
サーキットに行ってみようと思うんですが。

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 22:16:29 ID:e/FyD2Y3

>>626
そうですか
はい
はい
そうですか

628 ：626：2008/02/11(月) 22:30:08 ID:RMelg+K/

はい、そうですよ。
ちなみにプロポはEX-1URを買いました。

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/11(月) 22:32:41 ID:UATDH6/9

>>626
ミニッツは遅い方が逆に扱いやすくてライン狙いやすいです。
ぶつけずに何週も走れて、抜かれまくるんなら
Vモーターに換えるとか、FET交換で速くなるよ。
んでFET交換の話題は総合スレに移動よろです。

ﾓｰﾋﾞﾙ１ﾎﾞﾃﾞｨはレアなので、残しとくのがいいかも。

630 ：626：2008/02/11(月) 23:10:41 ID:RMelg+K/

>>629
ありがとうございます。
新基盤のMR-02シャーシセットを買おうかと思ってたんですが、
とりあえず、このままサーキット行ってみます。
ちなみにボディはEPSON NSXを購入して、
Mobil 1 NSXは飾りにしました。

631 ：629：2008/02/11(月) 23:34:33 ID:UATDH6/9

>>630
これからAM基盤買うなら、2.4Gがｵﾇﾇﾒ。
借りて使った感じはｽﾃｱﾘﾝｸﾞがADと変わらないぐらい良かった。
速度もAD基盤と同じFET4個なので問題なしです。
ﾌﾟﾛﾎﾟのﾓｼﾞｭｰﾙも交換になるし、製品がまだ出てないから、
悩みどころかもしれないんでよく検討してください。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 08:45:44 ID:ni1qKngw

>>624
130モーターに使える真鍮やアルミの6Tピニオンはあるけど(圧入式)ミニッツに使えるかはわからない。
))625
高電流を瞬間的に掛けて電池内部を溶接(ザッピング処理)した物
内部抵抗値が１割程低下するのでパンチが出るが寿命は縮む

633 ：626：2008/02/12(火) 09:09:48 ID:2l3Cn4bP

>>631
そうですね。
KOの2.4Gモジュール発売まで待って新しいシャーシを買うのも良いですね。
ありがとうございます。

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 11:12:33 ID:6Ch5Dlox

>>632

))625
↑これは酷いｗ
ひど過ぎて噴いたｗ

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 12:25:36 ID:xThWIiIy

ｗｗｗ

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 18:06:08 ID:IHHfI15u

>>614
サイバーギガはなんでダメなのですか？

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 18:08:55 ID:8jEiyOPk

ウンコデンチだからだろ

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 18:34:41 ID:FkYLx6hB

>>636
電池容量表示が時間で計算するタイプだから信用できないのと
割と良く壊れる事例を聞くからだと思うんだぜ

使用者のブログなんかでも壊れたみたいな話を見るし
実際俺のサイバーギガも緑錆みたいなの吹いてイきやがった

俺の私見だが、ガチでラジコン用に使うなら専用品を買うべきだが、
初心者が普通に遊ぶなら、ネクセルのNC-60FCを推したい
http://www.bwest.net/ni-mh-chargar.htm#【NC-60FC】

一応単セル充電だし（ランプは二つだが）、多少ダメな電池でも豪腕に充電するし
値段も手頃なので、結局サーキットに行く前日にコレで充電する様になった

欠点は単四電池の充電時間が3時間かかる事
単三アダプタを装着して充電すれば1時間で完了するが、凄く熱くなるので怖い

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 19:03:16 ID:IHHfI15u

>>638
サンクス
ネクセルを検討してみます。

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 19:10:46 ID:FkYLx6hB

>>639
ネクセルの欠点言い忘れてた
充電完了のアラームが事の他大きいので夜中とか普通に起きるｗ

ただ設定で音消せるので説明書を良く読んで使ってくれ
そしてもし俺のレスが役に立ったと言うのなら、このボルケーノを俺のケツに入れてくれ

ああ、俺のケツもボルケーノだぜ　

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 19:11:30 ID:FkYLx6hB

いかん、コッチのスレではガチホモキャラじゃなかったんだ俺ｗ
忘れてくれｗｗｗ

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 19:23:05 ID:6Ch5Dlox

またおまえかｗ

もうシューグーでいっぱいのはずだろ？＞ケツの穴

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 19:44:29 ID:uxnqsYGs

>>632

))625
↑流行ったらどうしてくれるw

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 20:19:06 ID:vhnbl99K

>>641
ぶはっｗ
こっちもガチホモまつりかよっ！ｗｗｗ

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 21:19:23 ID:ttNwB0y1

>>641
や　ら　な　い　か?

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 23:30:54 ID:vZBeEKBa

ttp://news23.org/news1904.gif

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/12(火) 23:57:14 ID:5PjO6BZT

>>640
ボルケーノと聞いて100円ショップの充電池を想像した俺はまだｾﾌｾﾌ

で、どのボルケーノがいいんだ?
単３か?単４か?
それとも俺様の単５型ボルケーノかい?

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 00:03:36 ID:zIJE7wUz

下痢で溢れかえってくるって事か？
スカトロは勘弁してくれ

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 01:01:17 ID:sEmZsStK

>>638
ネクセル(NC-60FC)良いね～俺も愛用してるが
何より本体も安いしアダプタ使用すれば結構早く単セル充放電出来るし
次々に充電したい時は完了アラームが有り難かったりするしww
温度は結構高くなるが潮吹きについては今のところ発生してない
ボルケノ・エネ・スピア・ネクセル等のまったり電池ばかりなので
インテレ等のカツカツ系が大丈夫かどうかは判りませんです。

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 07:15:33 ID:d0KwIgXG

ネクセル使ってるけどスピアーとインテレで噴いた。
アダプタ使うのが面倒になって今はサイバーギガだけど
つい出来心でMH-C9000も注文してみた。

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 07:42:42 ID:1mgz8XtM

>>650
MH-C9000のインプレよろしくです。
俺はJD-25からBC-900に行きました。

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 11:30:58 ID:P6DD3R8i

サイバーギガは過放電しない放電器として重宝してる。
イーグルの1.5Aで1本消えるまで抜いてサイバーギガへ移し替えてる。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 15:21:56 ID:g7AVPnWe

俺はSONYの超急速を一年くらい使ってるが､まだ一度も吹かせた事は無い｡

使用してる電池は､ﾎﾞﾙｹｰﾉ､ﾓﾛﾃｯｸ･ｻﾞｯﾌﾟﾄﾞｴﾈﾙｰﾌﾟ､ﾉｰﾏﾙｴﾈﾙｰﾌﾟ､ﾏｸｾﾙのﾀﾞｲﾅﾐｯｸ900

特に吹かせない為に何かしてる訳では無い､普通にｲｰｸﾞﾙのﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞｬｰ使って放電して､普通に充電して使用｡
充電機の使用頻度は月に８回位集まって､仲間の店の倉庫でﾊﾟﾝﾁｶｰﾍﾟｯﾄ敷いたｺｰｽで走行会(その日に3～4回位使用)やってる､
もう一度言うがSONYの超急速を使ってて過去に吹かした事は一度も無い｡

一応言っておくけどSONYの回し者じゃないからね｡

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 16:01:09 ID:OX0Za/Hy

久々にミニッツをひっぱり出しました。
MR-01に015、02のビスって使えますか?

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 16:04:40 ID:g7AVPnWe

使える事は使えるが､本数が合わない｡

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 16:10:28 ID:OX0Za/Hy

2x5㍉を使う所に2x6㍉使ってもいいんですか?
本数はどーでも良いです。

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 16:25:57 ID:g7AVPnWe

俺は適当に使ってるが､それで不都合が有ったことは一度も無い｡

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 16:57:56 ID:OX0Za/Hy

ホームセンターで売ってるさきのとがったった2x5㍉もOK?
質問ばかりですいません。

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 16:59:45 ID:OX0Za/Hy

誤　とがったった
正　とがった

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 17:04:41 ID:9qnwamCU

それぐらい自分で判断しろ。

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 17:42:12 ID:g7AVPnWe

>>658
ちゃんとﾐﾆｯﾂ用と表記の有る物を使え!それ以外は却下!

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 20:33:41 ID:sLSSvqTq

>>654
使えることは使えるが、ビスのピッチが違うらしい。
と、すると一度でも０１のビスをねじ込んだ所は舐めやすくなる。

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 22:40:00 ID:d0KwIgXG

>651
仕事から帰ったら届いてたんで早速開けてみた・・・本当にデカいね。
ちょうどネクセルのNC-60FC2個分ぐらいの大きさ。

軽く触ってみたけど、使い勝手はイマイチよろしくないっぽい。
例えば充電する場合、電池4本セットして、動作モード→電流値をセット*4回。
電池セットしただけでオートで充電開始したりはしない。
しかも、電池抜く度に設定が消えるので毎回設定し直す必要がある。
まぁ色んな銘柄の電池を持ってて、且つ電池毎に設定変えて充電してる人なら苦にならないかとｗ

あと、電池ホルダーの造りがちょっと不安。
抜き差しを気をつけないと端子をバキっとやってしまうかも。

とりあえず届いたばっかなので、しばらくは色々いじりながら使ってみる。

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 00:06:08 ID:rHJ0dmbf

ミニッツレーサー買ってきました。
最初から付いてる、クラシックタイヤってのは、固さってどれくらいなのでしょうか？
過去レス見る限り、どうも設定されてないようなのですが。

8畳程度の部屋でテラテラ走らせるつもりなんですけど、
そのレベルでも、タイヤ変えると違うものでしょうか？

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 00:53:18 ID:LTkUMBzu

偶然にも部屋の材質にタイヤが合ってればそのままでも良いけど
大概の場合何セットか色々組み合わせ変えてみないと上手く走れないよ

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 02:00:15 ID:7Rk9XLix

>>663
おお、サンクスです。
ミニッツやってる人はだいたい4本単位で充放電するから、4本一括設定があってもいいような気もしますね。
オートで充電開始しないあたりは、あくまで自分で細かく管理したい人向け、っとことなんでしょう。
あと、説明書（英語）に記載がないみたいなんですけど、冷却用のファンってついてますか？

>色んな銘柄の電池を持ってて、且つ電池毎に設定変えて充電してる人
あぁ、俺です。苦にならないですw デカ液晶も大好きですw でも9300円+送料が微妙ですw

因みに、BC-900は［電池セット→モード設定→数値設定］を本数分繰り返さないとデフォルトの電流値が適用
される（途中で数値を変更できない）ので、一度に4本セットしてから設定できるってのはちょっと羨ましいです。
放電が終わると勝手に充電が始まって放電容量が判んないのと、ボタンがちょっと安っぽい以外はいい感じっすよ。

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 02:14:07 ID:QjyrGn4g

>>664　低速で走っているつもりでも、タイヤを換えるだけで驚くほど違う。
試しに20、30、40とそろえてみて前後に色々な組み合わせを試せば、
簡単にスピンする車になったり、あるいは、全く曲がらなくなったりする。
そういう中で自分のベストも見つかると思うし、
その路面でのクラシックタイヤの位置付けも、体感で分かってくるはず。

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 02:29:36 ID:1Ne1NvB5

今日通販でミニッツAWDが届いて　いざ電池入れて動かしてみたら
ものの１分くらいで動かなくなってしまって　手にとってみると電池が触れないくらい熱く
なっていて　それから電池換えてもまったく反応なし
また入れなおした電池も電源入れると３０秒もかからないくらいで
また熱くなってしまいます
やっぱこれって不良品でしょうか？

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 02:43:32 ID:QjyrGn4g

>>668　それは何かおかしい。ゴミが入っていたり、
なにか駆動系で引っかかっている個所があるかもね。
一通りみてどうも分からなければ、自分で検証するよりメーカーに送った方が早いと思う。

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 02:46:53 ID:QjyrGn4g

あーあと、毛足の長いカーペットとかはダメよ。
よしんば、からみつきなどがないとしても、負荷がすごいから。
家の中なら、フローリングとか畳とか、ないしはテーブルや机の上、
そういった場所で走らせてね。

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 02:55:33 ID:5dVJMMX4

確かＡＷＤは電池が熱くなる前にモーターコードの所のコンデンサーで
電流をカットしてくれるんじゃなかったっけ？

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 03:04:33 ID:52E3jyFe

>>671
な、な、なんですって！？

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 03:07:56 ID:1egkR1WU

モーター変えてないなら
モーターに黄色い四角い保護コンデンサついてるはず
まあそんなに速く熱くなって保護回路働いてるなら
知識があれば全バラで調整しなおしで治るはずだが…

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 03:28:57 ID:iSw4KUdy

tp://nanasisan.com/0nanasi/src/up5228.jpg

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 03:30:59 ID:rHJ0dmbf

>>665 >>667 >>670
ありがとう
早速タイヤ買いに行ってくるよ

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 05:26:35 ID:rmcVySOA

>>671 >>673
それはｺﾝﾃﾞﾝｻｰでは無い!それはﾎﾟﾘｽｲｯﾁと言うのだ｡

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 06:18:38 ID:cWVu8H6Q

>>676
この際名称はどうでもいいと思う。

>>668
走り出しから１分で電池が触れなくなる程熱くなる事のほうが異常。
基板が最初から壊れている可能性が高いのでメーカー送りでよろしく。

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 08:04:17 ID:C9sSsF0q

>667
クラッシックホイールにオプのタイヤだとデフギアが路面に触れるんじゃなかったっけ？

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 08:24:47 ID:cBOkll9L

>>668
導線がどこかでショート起こしてないかとかみる
まぁ面倒だろうから狭小に返品

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 09:12:45 ID:cWVu8H6Q

>>678
オバランのデフをレーサーのシャフトにつければ大丈夫だろ。
そのかわりピニオン１１Ｔか１２Ｔあたりを付けねばならんが…

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 09:47:23 ID:xmz75lGO

クラシックホイール＋ＬＭ用タイヤ＝フロント23.5ミリ　リヤ(ワイド)24.5ミリ
クラシックのリヤワイドホイール車ならこちらの選択の方が格好良い。

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 13:08:15 ID:KOMP6tV6

AWDをなんとかキャタピラ仕様にしようとがんばってます

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 13:43:45 ID:vgTBpqG4

668です
やっぱおかしいですよね。
さきほどメーカーと販売店にも連絡し　交換してくれるとのこと
ありがとうございました　解決です。

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 13:57:32 ID:0WzEb7sO

>666
横レスです。BC-900は手早く4本セットした後、一番左のボタンを数回押して
やれば4本とも電流値を変えられますよ。

（4本セットしてからDCプラグを挿しても同じです）

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 19:51:37 ID:oZJTn7h1

>>671
モーターが熱くなりすぎる前にだ。
電池は関係ねぇ。
>>668
解決オメ。
ちなみに多分電池のショートが原因。
最初からのようなのでクレーム返品で正解。
電飾などで端子部分をいじってたら自己責任。

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 20:51:52 ID:FIiNefEo

>666
ファンは無いよ、温度センサーだけみたい。
センサー無しでファン回しっ放しのサイバーギガと正反対だね。

確かに9300円で、しかもそこらで買えないのは微妙だけど
昨日時点で在庫13ぐらいあったのが今見たら3セットに減ってる・・・俺人柱乙。
MH-C801Dなら在庫数豊富みたいだしコッチの人柱なんてどう？ｗ

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 21:04:28 ID:MwI7oTeV

質問です。
RCユニットのスペアパーツ、MZ212は容量30%アップって言われている方の基盤ですか？

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 21:51:14 ID:1egkR1WU

ググれば一発で出るじゃねーか…何も自分で調べる気ないのか？

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 21:58:10 ID:MwI7oTeV

>>688
そう言われると思って…
当方パソコンを持っていなくて、携帯でいろいろと調べてみたのですが自分で調べたかぎりでは何処にも記述がありませんでした。
いかんせん、携帯も古い機種ですのでPCサイトの表示も出来ませんでした…orz
最終的な手段として、此処のスレッドに訪れて質問をしたまででございます。
どなたか教えて頂けませんでしょうか？

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 22:08:15 ID:lwKFDUbm

>>688
１）客セン氏の到来を待つ。
２）カマボコ板ネタで場を和ませる。
３）とりあえず服を脱ぎ写メを撮りＵＰし、ガチホモ氏の到来を待つ。

ちなみに、
【MZ212】
●京商　ミニッツＭＲ－０１５／ＭＲ－０２用スペアパーツ
●ＲＣユニット
　・従来のＭＺ２１１に比較して３０％容量を
　　向上させたＦＥＴを搭載した基盤
●ステアリングサーボモーター、ポテンションメーター、
　電源スイッチなど配線済み
と、どっかに書いてあったから貼っておいてやろう。

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 22:09:07 ID:1egkR1WU

なるほどな
MZ211は旧基盤
MZ212は新基盤で30%UP
ついでにMR-02と015で共通パーツ
AWD基盤はFET別の違う基盤だったはず

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 22:11:44 ID:lwKFDUbm

すまん、>>688氏ではなく、>>689氏だった。

待て、早まるな脱ぐんじゃないっ！>>688氏！！

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 22:22:55 ID:MwI7oTeV

>>690
まさに僕が欲しかった情報です！
ありがとうございました。

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/14(木) 22:47:54 ID:vOx/k6Sn

一足遅かったって訳か
>>689のケツの穴の容量も３０％アップしてやろうと思ったってのに・・・

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 00:15:10 ID:hmbESLT/

ところで02LM 2.4GにM11 2.4Gを試してみた人いるかな？
もし使えるならﾊﾟｰﾏｿﾊﾞｯﾁ買わずに済むんだが

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 00:17:08 ID:hmbESLT/

↑
さげ忘れｽﾏｿ…
吊ってきます

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 00:19:01 ID:ky1BmrjV

>>684
おー、ホントだ。ありがとうございます。

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 00:19:37 ID:4tUK9PRl

多分動かないと思うよ
てゆーか自分で試せば？

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 00:45:12 ID:UGsGNHVu

価格的に、MZ212買うよりシャーシセット買う方がお得じゃない？

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 00:57:25 ID:AJPr62IT

>691
AWD用とMZ212は同じFETだよ。
AWDでは基盤を裏返して使うので、アンテナ線の取り回しが表裏逆になっているのと、
ポテメ＆サーボモーターの配線が逆になっている。
あと、各種線の長さも違うけど基盤そのものは同じ物。

>699
プロポを窓から投げ捨てても、+2000円程度でボディとクリスタルが付くレディセット買う方が更にお得。

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 01:52:49 ID:UKh6PpZK

ＡＷＤモーター側はH3010
３０％アップは3004なのよー

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 02:08:38 ID:AJPr62IT

MZ211、所謂旧基盤が3004。
30%うｐ、AWD、ADが3010だよ。

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 02:18:50 ID:UKh6PpZK

よく基盤見てみた
30%UPが3004だね
明日AWD届くから調整がてらもう一度じっくり眺めてみるわ

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 02:47:51 ID:XOnqITC7

それ旧基盤を新基盤って騙されて売りつけられてないか？w新基盤ならモーター側は3010だぞ

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 02:56:53 ID:wNmtrQ2f

新型FETは3010でｶﾞﾁ｡

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 03:35:16 ID:UKh6PpZK

あああ書き間違えてた
3010だよ
AWDは明日届く…といいんだけどなあ
通販で伝票番号折り返しでメール来なかったんで状況わからん

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 03:50:00 ID:kt0studc

tp://blog99.fc2.com/x/xxxsecretbasexxx/file/080210_tanima_10.jpg
tp://blog99.fc2.com/x/xxxsecretbasexxx/file/080210_tanima_11.jpg
tp://blog99.fc2.com/x/xxxsecretbasexxx/file/080210_tanima_15.jpg

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 08:16:03 ID:O4FznZHo

>>695
サンワに聞いたら『動かないです』の返答あり
ペアリングが出来ないそうだ
従来のように受信機と送信機で違うメーカーを使うことは出来ません

だとよ

ふと思ったんだが、KOのミニッツモジュールって室内用（ミニッツ用）に電波が弱いって
KOのHPで見たような気がするんだが2.4Gもその仕様なんだろうか？
そうだとしたらミニッツと1/10とミニッツコースが同じ室内にある場合ミニッツ側の電波を1/10側で
拾えなくてミニッツ乙になるんだろうか？

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 09:07:12 ID:2F3Ga9n8

>>695
>>708
さんざん既出

モジュール替えて出来るなら、誰もあんな変なプロポ買わない。
今のところKOのUR用？のミニッツ用2.4Gモジュールが3月に発売予定との事で、
漏れのまわりのフタバ＆サンワ派の連中も、
モジュールが出たらURと一緒に仕方なくKOに乗り換える予定のヤシ多数。
まさにKOの思うﾂﾎﾞだが背に腹はかえられないとの事。

なんとかしてくれフタバ＆サンワｗ

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 09:25:28 ID:Tlstwuhf

次世代メディア戦争並みにユーザーの利便性無視だなｗｗ

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 10:08:16 ID:55YPtiZ0

ミニッツ専用に中古のマーズR買って2.4ﾓｼﾞｭ待ち
あんなヘンテコプロポ使えねーよｗ

3ﾋﾟｺは他カテ用にそのまま

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 10:33:23 ID:O4FznZHo

>>709
なぜ俺に安価されてるのが意味が分からんがヘリオスとM11持ちの俺は3月末まで待ってる

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 15:18:29 ID:RrMWPxTq

>>712
お前の返答も含めて既出だから安価されたんだと思うんだぜ？

いいから早くケツ出せよ・・・
お前のM11に俺のモジュールをぶち込んでやるからさ

そして二人で>>709をペアリングしてやろうぜ・・・？

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 17:04:12 ID:mdT9nTP5

自作ボディを造りたいのですが
そういうことが詳しくわかるサイトとか教えて下さい

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 17:25:49 ID:RrMWPxTq

そういうサイトを自力で探せる工夫が出来ない者に
自作ボディが作成出来るとはとても思えないんだぜ

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 17:56:33 ID:qd+g7ya9

>>714
自作っていろんなレベルがあるんだけどさぁ・・・
ペーパーモデル乗っけたいならエプソンのサイトに行けばベースが置いてあるよ

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 18:07:12 ID:wNmtrQ2f

ｾﾐｽｸﾗｯﾁならﾌﾟﾗｷｯﾄやｴｱﾛRCやXﾓｯｽﾞ等からﾎﾞﾃﾞｨｰだけ流用するだけで比較的に簡単に作れるが､
ﾌﾙｽｸﾗｯﾁやﾋｰﾄﾌﾟﾚｽは素人には非常に難しい｡

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 18:44:11 ID:qCwOdNO/

>>714
【ヒント】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189853669/
の>>316と>>317に貼られているサイトの中を血眼になって探してみ。

個人的には>>715-717の意見が正解だと思うよ。
完全な自作なら、ガレージキットを綺麗に製作できるレベルの技量は、確実に必須だし、
それなりの材料や道具、知識も無いと駄目だろうし・・・。
そういう知識って自分で集めなきゃ、ね。

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 20:13:58 ID:JfWpPmHI

>>714
貧乏のコース！

１００均のヤスリ全種買い。他に使えそうな物も全部買い。
発泡スチロール、プラ版、パテがのればなんでもいい、木材でもいいｗ
でベースを作ってパテを盛って固めてヤスリで削りだす。
これで綺麗なベースが作れたなら
リューターなんかの高額商品に手を出して
細かい所を掘っていけーい。

チートアイテム：ホワイトボディー

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 20:20:21 ID:j4LeewGf

材料と工具をそろえる金があるなら、自作より買ったが安上がり
仕上がりも比較にならん

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 20:26:08 ID:irV7v/NL

でも、売ってないものは作るしかない。

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 20:30:58 ID:d5wI8ZRV

しかし、その為には知識と経験と道具が必要

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 20:34:01 ID:j4LeewGf

売ってない機体は諦めろ
パテ盛って削っても似て非なる機体しか作れん

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 20:43:20 ID:wNmtrQ2f

ってか､ﾎﾞﾃﾞｨｰなりｴｱﾛﾊﾟｰﾂなりを作る能力有るﾔﾂは､そもそもこんな質問をしてこないよな?

作る技術持ってるﾔﾂはどんなﾏﾃﾘｱﾙ加工してもｴｱﾛﾊﾟｰﾂなりﾎﾞﾃﾞｨｰなり作るでしょ｡

表参道に展示してあるｽﾜﾛﾌｽｷｰｸﾘｽﾀﾙｶﾞﾗｽ貼りまくったｴﾝﾂｫなんかが､その最たる物だと思う｡

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 20:57:53 ID:irV7v/NL

だが、やってみないと知識と経験は身につかない。
失敗して元々。やってみればそれはなんなり自分の力になる。
まずは行動を起こさないとなにも始まらない。

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 21:07:25 ID:j4LeewGf

>>725
その意見には賛成だが
>>715の方が正解
ググるの面倒臭がってる、ググるセンスも無い、どちらかだ
そんな奴は経験さえ積もうとしない

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 21:07:58 ID:j4LeewGf

ageｽﾏﾝ

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 21:48:05 ID:k29iAxlE

KOのUR買ってきた

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 22:15:51 ID:4+Y9RMN2

最新人型ロボット技術
日本： tp://asobiaruki.seesaa.net/image/8EF395t838D837B2.jpg
中国： tp://robot.watch.impress.co.jp/cda/static/image/2006/10/25/china11.jpg

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/15(金) 22:38:49 ID:d5wI8ZRV

心霊写真貼るなよ・・・orz

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 00:37:45 ID:2G6PkBH1

ミニッツAWDをドリフト用に購入予定なのですが、とりあえずフルベアとマルチオフセットホイールと
ドリフトタイヤを購入しようとおもってるのですが他に必需品はありますか？
ちなみに走行場所はカーペットで、そのうちグリップもやろうとおもいます。

また、０１５用のS2000を乗せようと思ってるんですが、前後ナローでオフセット何㍉でツライチになりますか？
よろしくお願いします。

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 00:45:17 ID:cFjAJeUu

マルチオフセットホイール一緒に買うなら付けて試せよ。

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 00:46:56 ID:wfoSKTn5

今日のﾊﾟｰﾂ
tp://www.alrincon.com/destacado/hamburguesa/video.htm

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 00:56:11 ID:2G6PkBH1

めあすとして知りたかっただけです。

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 01:01:26 ID:4byjNmMZ

ツライチで真横からぶつけるといい確率でナックル割れるぜ

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 06:52:19 ID:KbgXAsCP

>>734
①ドリ用で購入予定なら他にサススプリング×２とオモリ位
②ＡＷＤのツライチは聞かれる方も困るのよ、キャンバー角で変わるから。
Ｓ2000はボディの外寸幅が70ﾐﾘ以上あるからオフセット2.5以上かな
しかしＡＷＤにＳ2000‥‥まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ！！！

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 07:09:44 ID:KbgXAsCP

大事な事書き忘れた‥
必需品①00番と一番のプラスドライバー②キングピンオイル③メタルオイル④ベアリングオイル
⑤ゴミを払うための刷毛⑥それらを収納する子箱
ミニッツを楽しむつもりならこの五品位はセットと同時購入してくれ。

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 16:37:38 ID:2G6PkBH1

>>734です。
ありがとうございました。
とりあえずがんばって見ます。

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 16:49:50 ID:fd8fa4Ug

えーーーーーーーーーーーー

うわぁーーーーーーーーーーーーーーーーー

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 17:25:13 ID:e6odc3j5

すみませんが、質問です。
AWDでドリフト（路面は、パンチカーペットとPPタイル）で、サススプリングについてですが、
前後とも、柔い場合と堅い場合の違い。
前（堅い）＞後（柔い）と前＜後と言う具合に換えた場合の違い。
の２点でどう変わるのかをお聞きしたく思います。

今のところ、PPタイル路面では、バネを換えても体感できず。Orz
パンチカーペットでは、何となく前＞後だと扱いにくく、前＜後で前が残るような気がします。

これから、コースも行ってみたいので、理論を知りたく思います。

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 18:02:01 ID:qUilPZxc

だったら前＝後にしたらいいんじゃない？

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 18:15:00 ID:/h0QTAob

乱暴な意見ですまんがミニッツAWDでドリフトするだけなら、
変なバネ使わなければ何でもいいと思うよ

初めてコースに出たらまともに走れないでしょ？
それはバネがどうこうじゃなくて慣れてないだけ

とりあえずノーマルにベアリングだけぶち込んでコース材に触れる事無く
周回出来るようになってからセッティングいじると効果も体感できると思うよ

やだやだ今すぐ理論を知りたいんだい！って場合は目の前の箱を駆使して
ググるなり何なりで探してね
普通にいくらでも転がってる情報だから

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 00:12:17 ID:cVZNRd1b

MR-015MMをRMにするにはパーツを買う必要がありますか？

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 00:26:38 ID:BqSOBMF+

お前の脳みそもオプションパーツでセッティングできればいいのにな

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 01:03:58 ID:zIQFjSUb

０１５ＲＭにアウディＴＴをはめてる人いませんか？

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 01:15:06 ID:BqSOBMF+

かまぼこ板ならケツにはめてるけど何が聞きたい？

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 01:30:05 ID:Fr7tPT3+

>>740
ミニッツのセッティングは数段階しか選べないけど、
自分の腕は無段階で調整できるじゃないか。

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 01:59:26 ID:KclFLlmD

ID:BqSOBMF+

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 03:01:15 ID:/ak7tPS3

>>745
ハメてるが…ナニカ？

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 07:34:10 ID:Osndc5PZ

>>743
ＭＺ２１０モーターケースセット(RMﾀｲﾌﾟ)定価450を持ってる俺は出来ます。
ｱﾅﾀﾊﾓｯﾃﾏｽｶ?

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 07:36:35 ID:KUixGl6o

>>729
トラウマになりますた。

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 11:30:41 ID:J7tPCG9V

>>743
パーツを買わずにどうやってRMにするつもりなんだろ…
あなたのRCボックスの中身を透視出来れば教えてあげられるんだがｗ

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 12:58:44 ID:jxo0Aowc

>>743が、レディセットじゃなくてシャーシセットで買ってたらできる可能性はあるけどね。

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 14:25:22 ID:J7tPCG9V

>>753
うん、でもシャーシキットは最初はRMになってるはずだろ？
自分でMMに替えておいて、パーツあったの忘れてたオチだけは避けて欲しいところ。

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 14:28:41 ID:nOTKgpZ5

ラク安売りナスカを買ったわ良いがRMにしたいと予想

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 19:40:44 ID:m11mNHCu

ttp://www.kyosho.com/jpn/products/rc/body_detail.html?product_id=50082&series_group_id=100003
これをＡＷＤに乗せたいのですが、リアワイド、フロントナローで前後キャンバー０ならどれくらいのオフセットになるのでしょう？
また、クリスタルを横にねかすパーツをつけても干渉する場所はありますか？

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 19:57:07 ID:krSOwldU

サーキットデビューしようかと思ってるんだけど、すごく怖いです。
どうしたらいいですか？

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 19:59:09 ID:m11mNHCu

>>757
普通に挨拶をして、ぶつけてしまったら謝る
それさえ守れれば大丈夫ですよ。
また、走る前に初めてですといえば詳しく教えてくれるはずですよ。

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 20:25:45 ID:9vsjmVzk

>>757
下見に行って、ほかのお客が少ない時にある程度練習したほうがいいです。

とにかくスピンしないセットが必要になりますので
フリクション。F30 Ｒ20 だけは最低装着しておきましょう。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 20:38:33 ID:2yQoQGks

追記ですが接着すれば安定でるよ

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 22:04:08 ID:ZVntOxSE

>>757
readyset買った翌日サーキットデビューしたオレが来ましたよ。

不安なのはよく解る。
とりあえず、受付なりするときショップの人説明をよく聞く。

初めて何だから無理なスピードで走らせてないで様子を見る。
ぶつけたら謝る。

そうこうしてる間に話かけてくれる常連さんが出てくるだろうから～

とりあえず行ってみよう～

一人が不安なら連れを連れて行ったらどうかな？

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 22:41:59 ID:4JRu7tq9

>756
確かF：N3.5、R：W3.0ぐらいだったかな？
LP400の時は、Fサスが沈んだ時にウィンドゥのクリアパーツに当たってた。
あと、ステアリング切るとフェンダーに当たるので削る必要がある筈。

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 22:49:01 ID:1pgXQfN8

>>757
ああ、昔の俺が。
大体皆様のコメントを参考にすればよろしいかと。

１、タイヤを準備しておく。（フロント：ハイグリップ３０、リア：ハイグリップ２０もしくはラジアル２０）
２、空いている時間を選ぶ。
３、ぶつけたら謝る。（すんませ～ん、ぐらいでいい。平謝りすることはない、ぶつけた時はお互い様。）
４、ショップの人の説明を聞いておく。（初めてコースに出ると伝えておく）
５、コースにもよるけど走行させるとコースは以外に狭い。あせらずゆっくり走行。（エコチューンモーターがあると便利）
６、ボディを壊しても泣かないｗ
７、最低限、家の中で８の字くらいは練習しておこう。

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 23:04:53 ID:m11mNHCu

>>762
ありがとうございます。
とりあえず乗せてみたいと思います！

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 23:21:15 ID:fdYWUjGU

>>763
に追加
８、絶対に逆走しない。正面衝突はお互い痛いです
９、ぶつけて止まってしまったら、焦って動かそうとしないで、
　　大きな声で「止まってま～す！」と言って周りに知らせてください
こんだけできれば大丈夫ですよ

誰だって、最初は初心者です

766 ：757：2008/02/18(月) 06:04:48 ID:8b5o73EA

>>758 >>759 >>761 >>763 >>765
ｔｈｘ
平日昼間を狙って、こそっとデビューしてみます
ベアリングしか入れてないんで、パーツ候補もすごく参考になりました。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 09:52:40 ID:Bu/b5wlZ

>>766
とりあえず基礎練習をマスターしてからにしようね
いきなりコースに行ってもどうにもならんから

すごく怖いなら無理してデビューする必要は無いよ

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 12:55:45 ID:VBkP2GMQ

2.4Gを買おうと思っている初心者ですがこれならコースでぶっちぎりですか？

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 13:12:35 ID:kCxvRriL

>>768
ブッチぎりです。

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 15:20:17 ID:M7KYpZVE

ブッチぎりでボディ大破

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 15:54:37 ID:RgZ03+IG

>>768
ええ、ぶっちぎりですね。
話になりませんよ。あなたなんか。

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 15:56:21 ID:FFlvTER5

AWDは水に入れたら泳ぎますか？

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 15:58:11 ID:GN4HQf3r

はい

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 16:02:23 ID:WPL5vZxY

>>772
馬鹿にされると思うが、プラスチックの箱で作った船にミニッツAWDを入れて固定して
ホイールの駆動を利用してスクリューを回し、ステアリングを利用して操舵をするオモチャを
作ってみた事がある

＜結論＞
何事もやる人次第

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 19:43:58 ID:ZTSZXZe6

>>774
素直にミニッツボート買え！

っていうか、買ってくださいおねがいします。

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 19:47:00 ID:oRz4gsSA

FET交換2段積みでモータをプラズマダッシュに交換して、始めてサーキットに
行きました。早いなぁって言われました。

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 20:55:47 ID:hZ7Kc7oP

>>776
今すぐお前のAWDを>>774の船に乗せるんだ！

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 21:12:04 ID:ZawZFJBk

>>776
そしてお前はマグロ漁船に乗り込んで>>774の船の合流を待つんだ！

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 21:27:37 ID:oRz4gsSA

７７６です。今はシャーシのあちこちにクラックが入りボディは割れ家に眠ってます。
その時常連らしき人3人位が僕が近寄るとコースの端に止まってます。ゴムホースの
フェンスを飛び越えて何処に飛んで行くかわからないので結構楽しめました。常連らしき
人たちはそれ以降話しかけてくれませんが・・・さてシャーシを交換してナックルも折れたので
交換して次は何処のサーキットにいこうかな。ボディも買わなくちゃ。

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 21:28:28 ID:yGiUFD61

やっぱり１０台は肌が違うね
ttp://thumb.uploda.org/file/uporg1258290.jpg
ttp://kjm.kir.jp/pc/img/52847.jpg

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 21:30:59 ID:cdgXFoL8

>>779
迷惑だからサーキットに来るなと言いたい
操作できないモノもって来られても邪魔になるだけだ

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 21:44:26 ID:3YN0txMR

>>781
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽすんなよｗ

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 22:20:25 ID:oRz4gsSA

へへ、下手なネタだったがピットテーブルを2人分位機材を広げている常連たち
の中で初心者を装ってやってみたいなｗ

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 23:02:55 ID:8b5o73EA

ちょっと不思議なんですけど、
自分が制御できれば、FETを複数積んでどんどん速くしていったりするもの？
でもカーブ、コントロールできないか

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 23:04:51 ID:at9jrhaA

このスレでは､FETの話題は禁句だぜ?

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 23:28:18 ID:pKsiQcYS

すみません。教えてください。
ミニッツをはじめて一ヶ月がたちました。
レディセットのモーターが壊れたので専用モーターの代用として、子供のころ
工作で使ったマブチの１３０モーターを代用してみました。
これが、以外によく走ります。
しかし専用モーターにはコンデンサーとか電気回路の部品がついてるんだけど、
マブチモーターにはついていません。
やはり専用モーターでなくては具合が悪いのですか？

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 23:30:42 ID:E0XeGXWP

>>786
ノイズが交ざるからあんましよくないよ～

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 23:32:54 ID:Sx30OqiJ

743の質問をしたものです。
やはりMR-015MMはMMにしかならないんですね。
NASCARのものを買ったんですけど
MMで他に欲しいボディがなくって。

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 23:41:53 ID:eD9J6egV

>>786　プロポのメーカーなどから出ている
ノイズキラーコンデンサをモーターにつければOK。
>>788　だから、MZ210のケースセット買えば、RMになるっての。

790 ：786：2008/02/18(月) 23:44:45 ID:pKsiQcYS

787さんありがとうございます。
そういえば、なんとなく曲がり方が大きくなったような気がします。
ノイズの影響なんでしょうね。
純正のモーターに買い換えます。
ありがとうございました。

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 04:03:30 ID:ozgVVehv

>>789
他から説明受けても解らん様なアホは相手にすんな､説明するだけ無駄｡

ってか､取説見れば書いてある様な事で､しかも店の陳列棚見たらMM用ﾓｰﾀｰｹｰｽだの､RM用ﾓｰﾀｰｹｰｽだの､
MM用ｻｽﾌﾟﾚｰﾄだの､RM用ｻｽﾌﾟﾚｰﾄだのって書いたパッケージ有るんだし､
こんなの見たらすぐに解りそうな事を､何でワザワザ質問するのか､>>788の神経を疑うよ｡

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 20:19:21 ID:pmVQ0esk

>>790
純正以外のマブチ130モーターは、電気パーツ屋で「103」というコンデンサーを買ってきて付ければ使えます(２個で20円くらい)が、
ブラシがミニッツのカーボンブラシに対して、金属ブラシなので、
ミニッツで使っているとすぐにダメになります。
なので純正を使われるのがお勧めです、高いけどね。

コンデンサーがついていないと、モーターのノイズで操作不能になる事があります。

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 23:24:08 ID:8uMmtCQe

今月末に出る、2.4Ghzのコンバージョンセットで、
ポルシェ962のFETと同じ性能になるのでしょうか？

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 23:49:52 ID:fDq61/Rn

同じになるお

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/19(火) 23:57:17 ID:8uMmtCQe

>>794
ありがとうございます
叩き売られていた、おれの015が日の目を見るようで楽しみです。

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/20(水) 09:36:53 ID:fSIFUvux

とりあえずそのまま走れば良いのに

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/20(水) 22:21:03 ID:D6k1DEkb

洛西で買ったクチか・・・
LMにコンバートする前に015で走らせるのもイイよ
ウレタンなんかの高グリップで尚且つ高速コースじゃない限り
転がらずに走って結構面白いけどね。
ちなみに俺が最近よく行くコースはウレタンで高速コース・・・
2週間頑張ってみましたが遂にヘタレてLMにコンバートしました。

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/20(水) 22:49:34 ID:2tdxGztn

TAGUのフロントナローのドリフトタイヤ（Ａ）をＲ３２ゴルフの純正ホイールにはめてるのですが、抜けなくなってしまいした…。
ホイールもタイヤも傷つけないではずす方法ありますか？

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/20(水) 22:51:53 ID:dT1bnxhn

>798
ペットボトルの口の上に乗っけて、クラシックホイールで押し込むとか。
きついなら暖めるとちっとはマシになると思う。

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/20(水) 22:54:22 ID:2tdxGztn

やってみます。
ありがとうございました。

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/20(水) 22:56:47 ID:DG2uqGSm

>>798
ドリフトタイヤ抜き工具｢ヌケルっちゃ｣でググってみて
具体的な説明を載せてるサイトがあるから

生茶の口が丁度いい大きさ

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/20(水) 22:57:44 ID:ZYurVsWa

>>798
タミヤセメント(白いヤツ)のフタもいいぞ。

803 ：790：2008/02/20(水) 23:10:07 ID:U3H0Ag5V

792さんいろいろとアドバイスありがとうございます。
はんだ付けをうまくやる自信がないので新しいミニッツ専用モーター
を買いにいきます。

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/20(水) 23:13:52 ID:ZYurVsWa

最近は学校でハンダ付けとか習わないの？
俺の世代は、中学の授業で半田ごての作成→ラジオキットの作成ってのがあったんだけど。
今はやらないのかなぁ…

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 01:20:55 ID:RKvRZo40

>>804
俺の時代はﾊﾝﾀﾞ鏝製作→ｲﾝﾀｰﾎﾝ製作の流れだったな｡

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 01:46:15 ID:W6KSstI2

図工の時間に鋏を持たせるのは危険だ！なんて騒いでるやつらもいるくらいだもんな。
ちなみに俺の時代は板金ハンダでブリキ缶製作→インターホン製作だった。
指定と違うLED配色でｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨを演出してみたら、こいつ部品まちがえてやンの（ﾌﾟ
と笑われて凹んだっけなw

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 01:57:00 ID:jsmz1+cF

ハンダでインターホン制作やったなぁ懐かしい
最後の授業でみんなのハンダ集めて巨大メタルスライム作ったもんだ

気になるクラスメイトにハンダ付け教わってドキドキしたのも良い思い出なんだぜ
俺のハンダごても熱持って大変な事になってたってのにな

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 02:38:26 ID:LCreLCux

俺んときはラジオ製作だった。1クラス分の半田ごてってのも今考えると壮観だよな。
あ、小学校の時に電子工作キットを親にねだった記憶があるわ。

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 02:40:44 ID:6Q9ZWACs

オレのインターフォンは盗まれたっけなぁ～

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 02:55:52 ID:uke/Tr11

>>807
よく読みゃさりげにガチホモ宣言してるじゃねーかｗ

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 03:12:31 ID:vf5U5IIN

で、そのインターホンと同じものを
町内会のバザーで見かけたりな。

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 03:46:42 ID:RKvRZo40

中学卒業後に俺が通った高校は機械科の定時制高校で､一年の時に電気スタンドを製作した｡

ｱｰﾑ部の骨製作&ﾒｯｷ加工､傘部品ｽﾎﾟｯﾄ溶接&ﾊﾞﾌ研磨､机に固定する為のｸﾗﾝﾌﾟのﾊﾝﾄﾞﾙの鋳造&ﾈｼﾞ部加工､
ｽﾗｲﾀﾞｯｸ調光機のｱﾙﾐ製の箱製作までを工業棟で｡ﾌﾟﾘﾝﾄ基盤の製作&電気工作を電気科棟で製作｡

今となっては懐かしい昔の思い出だな…

おっと!脱線失礼｡

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 08:21:32 ID:aSEEj3Xz

>>810
>>807　そうなのか？
俺は、男女で技術の授業を受けていると思っていたが…
しかし、男が女から半田こての使い方を教えてもらう不自然さはあるが。

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 08:22:41 ID:PY7WP7go

ちり取も作らされたなぁ

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 08:27:30 ID:jsmz1+cF

>>813
俺のハンダごてが女相手に反応する訳がない

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 09:31:16 ID:rgtNe7Qv

>>815
俺のハンダごてはそんなお前に反応しているぞ

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 09:38:20 ID:g1iOvjW1

朝からガチホモ祭りかよｗ

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 09:42:27 ID:jsmz1+cF

>>816
しゃぶれだぁ？
お前がしゃぶれよこの野朗！

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 10:06:06 ID:vf5U5IIN

お前のハンダごては黄色くて塗れたスポンジにでも押し付けとけｗｗｗ

あの「ブジュー」ってのが案外気持ちよかったりしないか？

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 10:57:22 ID:Rset3Z7W

>>818
まぁまぁ落ち着いて
六と九の位置になれば即座に解決ですよ

さぁしゃぶれ

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 11:03:51 ID:g1iOvjW1

６を反せば９になる
　　　　　　―バッファローマン―

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 12:38:11 ID:UkbFxxgF

８を廻せば∞になる
　　　　　　―アシュラマン―

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 12:39:43 ID:VoZBd2W4

お前を上回る1200万パワーだ byウォーズマン

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 13:11:49 ID:rgtNe7Qv

>>818
遅くなってすまない。
さぁ、しゃぶりっこしようゼwww

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 13:23:00 ID:g1iOvjW1

ガチホモ・ザ・マシンガンズ誕生の瞬間だなｗ

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 21:09:43 ID:PGCpGDzV

つまり、ミニッツ的には、半田付けは出来て当たり前という基準でいいわけね。
何気に役に立つ授業だったな。
あと、ミニッツ的には数学や物理も役に立ってるな。

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 21:18:41 ID:fFcZrZd4

半田付けは必須に近い
走らせてればポテメが必ず逝くし

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 21:26:27 ID:hRFX7bkQ

ポテメ壊れるたびに京商送りでは長くは続かないだろう。

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 21:26:56 ID:hRFX7bkQ

かぶったｗ

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 21:30:21 ID:jsmz1+cF

>>826
数学って役に立つ？
算数の域で十分じゃね？

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 23:02:17 ID:jsmz1+cF

これが、それまで順調だったスレの流れが自分のレスで止まってしまう焦りという奴か
まるでゲイなのがクラス中にバレた翌日の朝のHRの雰囲気みたいだぜ・・・

832 ：たま：2008/02/21(木) 23:12:00 ID:PGCpGDzV

女でも、男でも、可愛ければウェルカム

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 00:43:04 ID:GnMF16Sz

よくミニッツ総合スレのほうで見かける、「カツカツ仕様」ってどんな仕様のコトですか?

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 00:58:46 ID:0WiURrZP

「レースで勝つ事を最優先に仕上げた車」ってあたりで落ち着くかと。
ねちっこくタイムを計りながらテストをしたら巡り巡ってノーマルに、って事もあるので
見た目だけじゃわからない予感。

835 ：833：2008/02/22(金) 10:57:49 ID:GnMF16Sz

>>834
なるほどww
ありがとうございます。

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 18:05:06 ID:JIcj9Mem

ttp://blog123.fc2.com/g/gazou010/file/080206gi015.jpg

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 18:46:48 ID:/OGAZGGv

すみませんが、京商のHPなどでもわからなかったので質問ですが、
純正のAWD用のOPモーターですが、
MDW002とMDW002Pとでどのように違うのでしょうか？

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 18:52:14 ID:cEEmKC64

ポリスイッチの有無。

末尾Pが有りで値段が少し高いよ。

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 19:37:43 ID:IZ63tJi3

MDW002はもう絶版じゃなかったっけ？

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 22:34:00 ID:K7b3hGur

公園で1/10を走らせてるんだけど、ミニッツ始めようかと思ってます。
2.4GHzの評判はそれなりにいいようだけど、もう普及してるんでしょうか？
あと、サーキット行かないとつまらない？

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 22:38:14 ID:/8efkL5H

>>840
そうですか
出たばかりですからねぇ・・・
その人次第です

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 23:18:39 ID:Yj8AJzu4

＞あと、サーキット行かないとつまらない？
そんなことはないけど、サーキツトにいったらさらに楽しみが広がるということで。
ぶっちゃけ、スタンドアローンならトイラジでもいいわけで。

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:01:41 ID:hVNrkUX3

タイヤのサイズがいろいろありすぎてどれを買えばいいかわからないのですが。。。
購入前に照らし合わせるしかないでしょうか？

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:07:41 ID:Glbpm9FY

サイズ・・・レーサー・クラシック・LM・F1・オーバーランド・モンスター
車種は？

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:08:49 ID:wLiLT3BF

>>843
タイヤサイズ？
もしかしたら、番手の事かな？

もし、タイヤサイズのことなら、使ってる車種を書くと答えやすいよ。

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:09:27 ID:mEP6ZgrZ

ＺのニスモverとフェラーリF

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:09:50 ID:mEP6ZgrZ

３５０GTOです。ＭＲ015です。

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:10:31 ID:mEP6ZgrZ

連レスすみません。250です

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:15:01 ID:mEP6ZgrZ

Ｚ（ニスモ）とF250GTOです。MR015です。
見にくくてすみません。。

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:19:57 ID:3zy8EDkU

>>849
マシン仕様と腕がが分らんから
F40・ＨＧ40・Ｆ30・ＨＧ30
買えば良いかと

015ストラトスをフロントF30リアHG20で走らせてる俺が言ってみる

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:22:02 ID:wLiLT3BF

Ｚは、ＨＧ、フラット、ラジアル。（ＭＴも）

ＧＴＯはクラシックホイール使用の場合、クラシック用かナスカー用もしくはＬＭナローを加工して取付って事になるのかな。
ＧＴＯは、アルミホイールもしくは他車種ホイールに交換した方が選択肢広がるよ。

番手は使用条件によるので、サーキット等でたずねる方が無難かも。

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:26:39 ID:mEP6ZgrZ

>>850
>>851
お二人ともありがとうございます！！
参考にさせていただきます！

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:27:45 ID:Glbpm9FY

みんなレスはえーなｗ
２５０GTOはクラシックホイール？と京商
のHP行って帰ってきたらレスついてたわ・・

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 00:46:11 ID:3zy8EDkU

クラシックって頭に無く脊髄反射でレスしちまった･･･

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 10:25:21 ID:WellPUgR

>>844
ナスカー…

いや、いいです。

リッ……

すみませんすみません、発売されてすみません。

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 12:39:38 ID:hWHXzEjU

Cカーのボディ高ぇ～・・・と思ったらナスカーは更に高かった罠

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 22:07:16 ID:gzAHGIDu

AWDのシャーシキット？が欲しいんだけど、値段はラジコン天国が一番安いでしょうか？

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 22:13:27 ID:MZQFGLiW

>857
質問の答えじゃなくてスマンが、２．４ＧＨｚのコンバージョン発売後の中古狙いなんてどうだ？

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 22:23:51 ID:ie77HdHI

ナスカー

わはは、見たまえ！人がゴミの様だ！

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 22:45:35 ID:8wed2O17

え・・・えと、あの。。。。
き・・・聞きたいことがあるん、ですが、、、
LM用タイヤのメリットは・・・何か、、、、ありますか。。。。
す・・・少しねだ、、、値段が違うので。。。。つい、、、。。。

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/23(土) 23:00:46 ID:WellPUgR

前の…アレが…すごく太い…です…

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 04:59:53 ID:ZX2CBmAw

>860
あらやだ奥さん、クラシックホイールでも硬度が選べる様になったんですわよｵﾎﾎﾎﾎ

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 05:05:15 ID:7g2tN+bg

ほ…ホイールは…ぷっ…プラスチックだから…すっ…凄く…かっ…固いです｡

アッー!

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 08:55:24 ID:se0zOMd1

またこれかｗｗｗ

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 09:50:27 ID:OWNPZhmS

つか未だにくそみそとか引き摺ってるって相当痛いわ。

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 12:11:33 ID:0Hwe9x7W

>>865
ここは初めてかい？
ホラ、もっと力抜けよ

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 14:09:23 ID:7eTE0gtT

スレが機能しなくなるから、しつこくTDNしたいのなら別スレたてろよ
これじゃVIPのノリを他の板に持ち込む馬鹿と一緒だろ･･･

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 18:04:20 ID:lbML1d4b

>>867
だったらまともに機能するような話題を出してくれよ。
ネタにもならないネタばかりだからそうなってるんだろ。

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 21:12:09 ID:RvTJTVtX

>>867
あっ…それを言ってしまったら…

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 22:48:30 ID:UtuitCjD

パーマンがすごくおもちゃっぽくてかっこ悪いんで使うの恥ずかしいんですが
我慢して使った方がよいですか？
今ヘリオスというのを使っていますもらい物なのでよくわからないんですが
デザインがかっこいいんで捨てるのはもったいないかなと思っています
皆さんならどっちがいいと思いますか？
あとヘリオスのハンドル？タイヤがムラサキなのと何か下に着いているのが
少しだけかっこ悪いんです。

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 23:03:08 ID:h4qHCUj7

>>870
無理をする必要は何処にもありません。
ここでアンケートを取られても困りますが・・・
あーそうですか。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 23:20:51 ID:0Hwe9x7W

すいませんガチホモですが今後自重します

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 23:33:25 ID:iv4kpXrP

>>872
ガチホモさんはアッー！ネタに微妙にミニッツを絡めてくるから
俺は結構好きだよｗ

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 23:45:42 ID:ZX2CBmAw

>870
ヘリオスを窓から投げ捨ててパーマンを使うんだ、現状2.4GHz使うにはそれしか無い。
で、ヘリオス捨てる時は俺に任せてくれ。

・・・と冗談はともかく、待ってりゃもうじきヘリオスでも2.4GHz使える様になるから。
詳しい事はKOプロポでググって新製品情報辺りを読め。

ハンドルが紫なのは確かに格好悪いと思うが俺のは普通に黒いスポンジだ。
くれたﾔﾂに「お前センス悪ぃよ」って言ってやれ。

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 03:33:11 ID:9qkAI6YO

何だこれ？いまこんなｽﾚﾀｲが表示されてた｡
1:短パンマン ★ :2008/02/25 03:31:30 ID:TanpanM
いろいろあるさ＠bg r.so ver 2008/02/19
ERROR = 5656
(e_mes = [888 buf=HTTP/1.1 304 Not Modified])

バグかね？

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 12:15:57 ID:H+G3kpYR

京商からのメールで、
この度、京商では圧倒的なスケール感、そして革新的な性能を持った小型R/Cカーを発表させて頂くことになりました。これまでもミニッツに親しんで頂いている皆様には、絶対に気に入って頂ける（誰よりも早く見て頂きたい）製品であることは間違いありません！
誰か詳細分かりますか？

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 12:23:41 ID:6crExuG9

1/43だろ

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 12:54:40 ID:2+y2OPfA

>>876
dNaNoの事だと思われ
>>877のおっしゃる通り、1/43スケールで2.4GHzらしい

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 12:59:02 ID:fCkmEeFM

ヘリオスに2.4GHzモジュールとパーマンだったらどっちが性能いいんだろうか？

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 13:31:51 ID:9qkAI6YO

>>879
そら～お前…当然ﾍﾘｵｽだろ？

二つを比べてﾊﾟｰﾏﾝに負けてたらﾍﾘｵｽ涙目だろ？いくらなんでも製造元のKOが､そんな事しないだろ？

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 13:33:25 ID:DlqE9fd9

>>876
写真付きでいろいろ情報出てるよ。
ググってみな。

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 13:43:07 ID:awil6OD0

M02なのですが
基盤からアンテナ部に繋がるコードの先端にある
金色の丸型（？）端子がケーブル切れで、紛失してしまいました。
無いまま繋ぐとやはりノーコンになります。
スペアパーツとして扱っているのでしょうか？

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 13:51:27 ID:awil6OD0

M02はMR-02の間違いでした。すいません。

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 14:11:20 ID:eqLNp0zB

＞883

YOU!余ってるモーターから流用しちゃいなよ。

適当な端子だったら何でもいいんじゃねーのかな？

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 15:10:34 ID:PjxkjQQ6

2.4GHzのポルシェにVモーター積んで、おれ強えーーーしにサーキット行ったら
エンツォにストレートで千切られた・・・

あれ？

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 15:47:45 ID:FbyC3ppo

>>882
ケーブル切れても、丸型端子なんだからネジ側についたままだろ？
落ち着いてもう一回見てみ？

無ければ>>884の通りで。

>>885
おまいが弱えーーーｗ

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 16:48:56 ID:gxijpahH

>>885
マジレスするとバッテリーじゃね？

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 17:01:20 ID:eqLNp0zB

>>885

マジレスするとFETじゃね？

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 17:10:56 ID:g2pkbwaX

>>885
マジ（ｒｙモーターじゃね？

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 17:28:01 ID:LZ7nNAJE

>>885
まぁあまり気を落とすなよ。
ポルシェもセッティングが煮詰まれば、俺強えーーーーもできるだろうからさ（笑）

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 19:29:30 ID:TRvZwSgw

>>872
おまえ、ばら男爵かw

いや、薔薇族って言うじゃん…

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 19:33:35 ID:Z/xiry3X

現在ＫＯ製ＥＸ-11　プレストを使ってますがミニッツでも使用可能ですか？

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 20:24:49 ID:NYBmqAak

DNANOってリットの改良型っすか

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 22:06:11 ID:e6+BDAb0

>>893

ttp://www.rceasy.com/2008/02/09/2008-nurnberg-toy-fair-kyosho-dnano/

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 22:43:02 ID:C7fEISal

これってRC43よりも走るのかなぁ

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 22:51:06 ID:NYBmqAak

>>894
ﾄﾝｸｽ
こりゃ気になりますね

リットはなかったことにされるのかな('･ω･`)

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 22:53:10 ID:NYBmqAak

電飾もできるのかよ
こりゃ買っちゃうわな

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:11:28 ID:qbtluo+m

ここ初です、
購入相談の話なんですが、2年前くらいの4WDのシャーシのやつ
（ﾌﾙセットで12000円位）を友人から5000円で売ってもらえそうなんですが
損は無いですか？
お得なら買いたいと思ってます

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:16:24 ID:XuEwI0qJ

そんな事をネットで聞くようじゃ友人とは言えないな

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:18:26 ID:aFZUbIFK

>>898
＞お得なら買いたいと思ってます
なら止めといたら？
得か損かじゃなくて、欲しいか欲しくないかじゃないかと。

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:27:27 ID:qbtluo+m

>>899もう二年以上会ってないです
>>900急にミニッツがやりたくなったって感じなので
いい話なら買ってしまいたいなって思いました

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:27:48 ID:eqLNp0zB

>>898
お買い得かどうかは現物見ないと判らないよ。

5000円で買っても基盤が死んだら、修理で3000円くらい、基盤交換で6000円くらいかかるから
物を見ないと判りません。

どんな遊び方するかってのも重要な要素だお。

AWDは２駆より何かと金がかかる気がする・・・。その辺を覚悟して検討汁。

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:36:06 ID:qbtluo+m

>>902 友人はノリで買ったって感じで走行距離は短いと思いますが
2年以上放置だと思います。
今考えてる遊びかたは家のフローリングでひっそりと、
タイヤとモーターだけ変えて遊びたいと思ってます
基盤は覚悟します

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:53:59 ID:qbtluo+m

結局の所結構高額なんで誰かに押してもらいたかったんです
考えてるうちにミニッツ相当やりたくなったんで譲ってもらいます
ありがとうございました。

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:55:22 ID:XuEwI0qJ

高額ねぇ…

やり始めたら5千円くらい追加でアッという間に飛んでいくことは覚悟しておいた方がいいぞw

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 23:57:45 ID:hERFWCkj

おまいさんは俺らに高いって言われたら値切るの？

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 00:14:24 ID:vzU1EJED

1/10に5万はかけてるんで金かかるのはわかります
が衝動買い出来る値段じゃないんでみなさんの話を聞いてみたかったんです
>>906 5000円が限界って言われました

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 00:15:36 ID:vNZQlKj2

>>898
新品買ったほうがいいとおもうが…

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 00:16:00 ID:MpegCbTa

たったの5万ぽっちですかw

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 00:31:57 ID:VIBL2Rk+

俺が買う

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 00:36:16 ID:1eBBCVU/

ちゅうがくせいかな？
ふあんなときは、やめたほうがいいよ

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 00:46:04 ID:QJeCx2GN

たったの五万ぽっちだよな～。W
恐ろしい趣味だ・・・・W

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 01:05:37 ID:sNt7wesW

>>907
オプションとか消耗品だけでもそのくらい普通じゃないかと思ってしまった

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 01:10:14 ID:0dasuBqe

ネ申だw

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 01:11:03 ID:MTkooR4e

5000円程度が「衝動買い出来ない金額」なら止めておけ

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 01:22:28 ID:bjZLS6B5

なんだなんだー
ラジコンもいつの間にか
中年オヤジがつぎ込んだ金を自慢する
金満道楽になり下ってしまったのかよ。

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 01:22:51 ID:OCKkZGDQ

レースに出たりコースに通ったりするからカネがかかるんであって、
単に練習用・セカンドカーとして置いとく分には、大して金がかかるとは思わんが･･･。
最低限のOP、電池の消耗、タイヤ、足、たまには基盤が不調になることも、と考えても、
初期投資＋年に1、2万円程度で済むんじゃないかね。車は新品のほうがいいとは思うけど。

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 01:25:00 ID:VIBL2Rk+

５千円じゃ延長キットも買えねえよおおおおおおおおおお

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 02:34:36 ID:5DNVy4yG

ふと自分のAWDを見る。
なんだかんだで最低でもオプション３万はかかってるような。

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 03:03:56 ID:2Vpfq309

AWDはアルミ化しまくりんぐで諭吉さん結構飛んでるのに02はVモーターとフルベア化だけ不思議

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 04:32:22 ID:VUCVyuhR

手軽にフローリングだけーって思ってたAWDだけど

ボディ（R32GTR）
R32AWD用ホイール
セッティングタイロッド
キャンバーセット
フロントワンウェイ
XSPEED
セッティングウェイト（ダンガンレーサー用
エネループ*12本＆充電器
カラーシャーシ（ブルー＆ブラック
フルベアリング
ドリフトタイヤ

なんだかんだで諭吉さん飛んでる罠
この中でフルベアとカラーシャーシは必須に近いから
追加で5000円くらいは普通に行くと思った方がいい

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 06:53:36 ID:iRzOQXuK

フローリング組だけどフルベア以外ノーマルな俺のｲﾝﾌﾟたん

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 07:04:45 ID:1eBBCVU/

逆に考えると、数万円で納得できるミニッツ

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 08:45:23 ID:QIPuE9tI

うん、安くすむ趣味だよね

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 12:26:17 ID:bM+PqeaZ

室内用にミニッツのﾃﾞｶﾀｲﾔが欲しいのですが使ってる方いますか？どんな感じでしょう？確かﾐﾆｯﾂﾓﾝｽﾀｰみたいな名前でしたが。
タムギアは外用で室内には厳しくＱステアだと微妙なもので気になってます。

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 13:33:32 ID:VIBL2Rk+

>>925
他メーカーの４ＷＤモンスターを薦める

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 14:04:20 ID:VUCVyuhR

ミニッツモンスターは走破性そこそこで壊れにくくパワフル
だが２ＷＤなんで微妙といえば微妙
スピードいらないならカスタマックスでいいんじゃね
トイラジでスイッチ操作だが

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 15:30:11 ID:5s5ronTT

>>925
【かわいい男の子】マイクロT【品薄】激安
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1175249617/

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 17:02:41 ID:YHN8zf3y

ミニッツで一番お金がかかる所はボディだと思う。

カツヲな人はエンツォ一筋だろうが、色んなボディを載せたい
俺は、気になったボディにすぐ手を出してしまう。

しかも人と同じカラーリングはイヤだから、
塗料やデカールですぐASCの値段を超えてしまう。
然も1回レースに使っただけで割れた日にゃ･･･（涙）

その次に金がかかるのはボディに合わせて買うホイールorz

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 17:09:51 ID:T+yDfsK4

>929
だがそれが良い。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 17:10:12 ID:5s5ronTT

>>929
俺の仲間にも似た様な人居ますよ｡
彼は､まるで着せ替え人形の様にミニッツを楽しんでます｡

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 17:36:42 ID:NLPEHk4h

俺はホワイトボディでライトどころか窓もつけずにサーキット疾走してる。
もちろんドアミラーは2回以内に無くなる。

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 18:13:25 ID:TOgs+h0q

>>929
俺も似たような感じ。ｗ
もともとモデラーだったから、サーキットで仲間とワイワイ走らせるのも好きだけど、
ホワイトボディを塗ったり、エアロ自作したりするのも好き。

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 21:29:47 ID:MTkooR4e

ボディ載せ換えて、ようやくセットが出た頃に「飽きた」と言って（以下エンドレス）

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 23:07:01 ID:OCZMN0ft

着せ替えが( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰってなると
知らぬ間にシャシーが増えてるよ・・・
そうなるとオプＴバー等も増えてく・・・あぁ・・・

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 23:37:16 ID:ZPh9TDlv

俺の場合無駄にアルミモーターケースが集まってきました。
3レーシング、イーグル、アトミック（ミルコモーターが取り付けられず却下）京商と・・・。
MM、RM共に買いまくってたからやたら無駄金が。

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 01:01:15 ID:qxiMB/5v

一台目は迷いながらオプを買い増していって、
二台目以降は最初からいろいろ買い揃えて、
四台目あたりからノーマルでもセット出せて、
終いにゃフルベア化程度で充分走れるように。
つまり金使うのは最初だけなんだよ。
ただ思い返せば無駄に使いまくってるな、と。

今じゃオプよりも電池優先ｗ

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 01:05:54 ID:9DbzuRM+

２台目までの経験があるからこそ４台目が生きてくる。
ところで３台目は？

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 01:55:45 ID:vfta76Ms

｢以降｣

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 02:31:37 ID:4husOgAq

ミニッツは小さいから、家で遊ぶにはちょうどいいと思って買ったけど、
サーキット仕様にすれば、どんどんピーキーになって、家で遊ぶラジコンじゃなくなった

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 03:47:34 ID:9DbzuRM+

>>940
コースに合わせるのがセッティングと言うのならば家で遊ぶ時は家で遊ぶ仕様にすればいいじゃない

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 07:40:00 ID:KZ3oTORB

っ[ｴｺﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰ]

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 11:11:58 ID:PRU2imcr

純正プロポでAWDを使っているのですが
近頃スロットルトリムが大きくズレはじめてきました。
ニュートラルだと前進しまくるので
3：7ぐらいのバック寄りに合わせていると
しばらくして勝手にバックしだします。
なので前進寄りに合わすとずるずる前進・・の繰り返しです。
何かのパーツが壊れているのでしょうか？

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 12:38:08 ID:q2DSle7h

プロポの故障

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 13:20:47 ID:9DbzuRM+

>>943
俺もなったよ。２ヶ月くらいで。
プロポ変えたら直ったｗ

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 13:48:28 ID:7JnTYR+A

937

フルベアで走れたら神だしww

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 13:51:55 ID:S9jvCYT+

>>946
アンカーの打ち方くらい覚えてから来いよカス…

948 ：943：2008/02/27(水) 15:54:26 ID:PRU2imcr

返答ありがとうございます。
ただAWDの場合はそういう症状が出るのですが
MR-02を操縦すると普通に走れるんです・・

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 17:24:03 ID:gEaBMHEK

ある程度のレベルならフルベア十分なのにね！
　そんな事言うヤツに限ってアルミパーツゴテゴテついてるよね！
　　　しかもそういうヤツに限って遅いよね！
＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　∨
ヒソヒソヒソ
　／■＼／■＼■＼　　ヒソヒソヒソ
　（　´∀（　　　　）∀｀　）
　（つ　（　　　　つ　⊂　）
（＿）（⌒）（⌒）ノ_（＿）ノ

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 17:49:59 ID:vA/2Mhv7

ひさびさにオニギリ見たな

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 18:41:44 ID:ZttoR/7F

ミニッツ初心者です。
フローリングドリフトをしたいと思い、先日デルタのAWDレディセットを購入し、
フルベア化までして、ドリフトタイヤを履かせて走らせてみたのですが、
まず、ステアリングの据え切り状態でも駒みたいに回らず、
ドアンダーの状態で、大きく円を描いてしまい、全くお尻が出ずカウンターを切れません。
ならばと少し直線でスピードに乗せ、きっかけを作ればどうかと思ったら、
それも同じ結果で、ドアンダーを出しながら大きな円を描いてしまいます。
とにかく、お尻を振らないため8の字も出来ません。
逆に、ステアリング据え切りのバック走行は、その場で狂ったようにくるくると回転します。
フロントにウェイトを置いたり、ドリフトタイヤにさらにセロテープとか巻いて試してみましたが、
結果は変わりません。
ほぼノーマルではこんな物なのでしょうか？
もちろんこれからキャンパーとか付けたり、バネを変えたりいろいろしようとは思っているのですが。
どうかご教授下さい、よろしくお願いいたします。

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 18:45:10 ID:7JnTYR+A

フリクションなしではしるっての！？

無理でしょ！

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 18:54:22 ID:McGOH+Bu

>>951
路面が悪すぎる希ガス。

初心者でドリフトでフローリングか・・・
パンチカーペットでも買ってきた方が良いって位しかアドバイスできないなぁ。

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 19:02:00 ID:ZttoR/7F

>>953
初心者なのはミニッツでです。
一応、1/10のツーリングと、ミニシャーシ(4WD)はやっています。
それらでは、ノーマルに近くても、今回みたいにドアンダーでリアが出ないなんてことは無かったもので。

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 19:22:35 ID:VJ7LDSuC

>>951
ノーマルにドリタイヤでフローリングなら
十分ドリできるけどな・・・
デフとか駆動系見直してみれば？

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 19:28:13 ID:z5yN3uUH

>>951
その話だけ聞くとリアに駆動が伝わってないように思えるんだけど

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 20:33:37 ID:sA/LE26Q

>>952
正解。
タイヤのフリクションが無いと前に進みません。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 20:33:44 ID:TUVyJSV7

>>951
私はRCもミニッツも初心者ですが、同じくデルタのレディセット(どノーマル)でフローリングを走ると滑りまくりです。
956さんの指摘どおり、リアがフリーになってるっぽいですね。

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 21:52:15 ID:7l246gno

>>951
ドリフトするなら､フロントに重りを20㌘
(そこから様子を見ながら少しずつ重りを減らして行く)程載せて､リアデフはロックが基本かと｡
リアデフをロックする理由としては､滑ってる最中にデフが効いて､滑りが落ち着かないから｡
フロントのバネは赤､リア側のバネは黄色｡
フロントタイロッドはトーアウト気味､リアタイロッドはトーイン気味に､
キャンバーでも滑りは変わって来るのでお好みで｡

グリのセッティングでドリタイヤ装着とか､ドリのセッティングでグリップタイヤ装着とかは……俺的には考えられない｡

タイヤを変えたらシャーシ側のセッティングも変えないと､まともには走らない｡

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 21:58:10 ID:7h6CeOt9

前後のデフに瞬着ながしてデフロック

消耗早いけど(´･ω･｀)

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:04:50 ID:7l246gno

>>960
それだとアンダーに成らない?
俺は>>959のセッティングにフロントワンウェイだけ付けてるけど｡

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:09:44 ID:vCsvT0RS

>>959
ほー　やはり微妙に違うモンね

リアトーインにしたらスピンしまくりな俺ヴィッツ
ウエイト積むとモッサリしすぎて好きになれん･･･

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:16:05 ID:7h6CeOt9

>>961
俺はアンダー気味の方が好き。
フロントワンウェイはピーキーになる気がする。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:16:51 ID:7l246gno

もっさりドリフト…だがソレが良い

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:19:41 ID:7l246gno

>>964
でも､>>951はアンダー気味なのが気に入らない感じな訳だからねぇ…どうした物やら｡

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:21:35 ID:7l246gno

あちゃ!アンカー間違った>>965は>>963向けね

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:28:31 ID:vCsvT0RS

>>955-956この二つぐらいしか無い様な気がするがね

新品デフをロックしようと思ってデフ開けたらアポロチョコが1個しか入ってない事あったぜｗ

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:32:41 ID:7h6CeOt9

>>965-966
そうだったね。
やはりフロントにオモリとリアデフロックだね。

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:36:10 ID:7l246gno

>>967
アポロチョコ一個だけ?え?そんな事有るんだ?!W

970 ：951：2008/02/27(水) 22:37:12 ID:ZttoR/7F

みなさん色々ありがとうございます。参考にさせていただきます。
注文していたフロントワンウェイがそろそろ届くので、
週末、フロント・リア共に見直してみます。
あと、951のレスの後、だいぶん操作にも慣れてきました。
操作してて思ったんですけど、ミニッツAWDって右のステアと左のステアでは若干特性違いますかね？

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:37:56 ID:vmTT/EX1

>>967
きっとコビトさんが食べちゃったんだよ…

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:46:08 ID:vCsvT0RS

>>970
右と左で切れるスピードが違うような気もしてるんだが見なかった事にしてる

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:53:40 ID:7h6CeOt9

ユニバーサルが途中から消えて無くなっていたいた事ならあったが、あれもコビトさんか

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 00:06:17 ID:FLEpd+Al

話の流れ切って恐縮ですが質問イイですか？
2.4Gポルシェで走ってますが、どうにもこうにも左巻きが収まらなくて困ってます。
Tバー換えてフロントサス確認してピッチングダンパーやボールデフも確認してみたのですが・・・
ちなみにウレタンコースでタイヤF40R20でサスはFハード・リアFRPのソフト(オイルダンパー装着)です。
自分はいつも最終的にはTバーにシムかまして調整してるんですが
それだとTバーが傾いてなんか気持ち悪くて(ちゃんと走るようにはなります)
皆さんもこんな感じの調整なんでしょうか？

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 04:14:13 ID:itztYN/4

>974
リアタイヤ、一度新品にしてみて下さい。少し減ってくるとシャーシが
擦ってかなり巻く様になりますよ。左周りのコースなら余計怪しいです。

自分はフロント緑（ノーマル）、リアはFRPハードですが。

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 04:27:08 ID:am6rRyhu

モーターケース側にシムかますしかないよ
０２でも０１５でもLMでも同じ
色々試してはみたがシムが一番お手軽

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 08:51:28 ID:7fLG3xfg

>>974
多分大丈夫と思うけど、モーターのヒートシンクカバーちゃんと付けてる？
(オプでアルミのも出てるヤシね。)
あれ無いとモーターがガタついて左コーナーで巻くらしい。

あと、シム入れるとTバー傾くってどういう事だろ。
どんなシム入れてんの？

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 10:01:24 ID:am6rRyhu

Ｔバーのモーターケース側のビスにワッシャかますんよ

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 12:11:02 ID:At0P9Jns

KOのAMモジュール買ってきましたが
送信機側のクリスタルだけ付属なのね・・
クリスタル受信機側のみって売ってましたっけ？

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 12:23:48 ID:qvbJw/OQ

残念ながらセットじゃないと売ってません

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 13:07:52 ID:puPfepy5

>>975-978
レスどうもですm(__)m
>>975
たしかに未だタイヤ交換してないです
とりあえず確認してみます。
>>976、>>978
そうですね
何だかんだやって私も最後はシムに逃げますw
>>977
カバーは確認しましたが問題ないようです
車体の傾きについては私の場合ですが
何故かTバーとシャーシを正面から見て真っ直ぐだと巻き
シム入れて傾いてる状態のほうが巻きが改善されるので・・・
多分色々見落としてる所が有るんでしょうね。

皆さんどうも有り難うございます。
再度確認してダメならシムかます事にします。

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 13:23:35 ID:2B6mg7pG

片側だけ巻くのはシムとは違うと思う。

書いてないようだけど、デフはボールデフ？
ホイールナットの締め具合はちゃんと適度にしてる？

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 13:28:48 ID:am6rRyhu

色々やった上での経験を元にレスしているけど
ボールデフだろうがノーマルデフだろうが
巻く固体は巻くんよ
それこそ若干の精度の差だったり
Tバーの個体差でね
デフ側の締め込みでなる時もあるだろうけど
俺の場合はシムで０１５と０２は改善されてる

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 14:24:35 ID:2B6mg7pG

うん、だからその根本のとこを直すのが先決かと思って。

･･･で、それで無理だからシムなのね。たしかに精度差はある。

って事は片側のビスにシムを入れて左右別に調整するって意味だったのか。
モーターケース側に入れるシムは、車高調整の為の左右つながってるのしか
入れないから知らなかった。(たいていTバー折れたの切って代用)

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 16:03:45 ID:JtFIRl6t

ttp://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/miniz_racer-awd.html
ミニッツサポート情報が更新されたけど、
F1は入っておりません・・・

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 16:24:01 ID:qvbJw/OQ

dNaNoが売れたら
F1は切捨てられそうな予感

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 19:27:16 ID:am6rRyhu

ついでに言うと
挟み込むワッシャーだって0.15ｍｍとかの薄い奴で微調整するくらいなレベル
製品の精度としては十分凄いものなんだけど
ラジコンとしてモノが小さいだけにほんの少しの狂いが大きな差になる

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 23:03:37 ID:b8Ej0cLb

>>986
1/43で2.4G/ﾘﾎﾟﾊﾞｯﾃﾘｰは凄いな、ﾐﾆｯﾂｻｰｷｯﾄを30人位で囲んで遊んでみたい。

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 04:09:33 ID:KQS6X9To

ＡＷＤのステアリングトリム調節を基盤側でやってたんだが
じゅーと煙がでた。
電源の配線が解けたぁ

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 10:24:21 ID:TFIrRrx+

>>989
電池入れたままやったお前が悪い

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 10:26:24 ID:w6hveUS/

へー

で？

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 10:30:25 ID:GWHxJAZ8

スレ違い乙

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 10:36:21 ID:gTKbJylV

今日のﾎﾟﾁっとな
p://blog63.fc2.com/e/elogappa/file/p80227-002.jpg

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 11:01:42 ID:ynKMcio2

>>989
俺もケツに電池入れたまま乳首をドライバーでトリム調整してたら
びゅーってチンコから液漏れした事あるから気持ちは解るよ