【ﾄﾞﾘﾊﾟｹＬ】エアロアールシー14台目【発売延期?!】

本スレはsage進行＆荒氏・厨房スルー・アイドル保守にてマターリと
初心者にも優しいスレを心掛けてください。
あと、エアロ以外の話題で荒れるのはｲｸﾅｲです。楽しくやりませう。

▼≪〜質問する前に〜≫　この３つでほとんどの問題は解決だ！！
・過去ログに目を通す
・検索して調べる
・説明書を読み、組み立てなおす

▼≪基本の解決方法≫
・動きません。 ⇒まず説明書を読みましょう
・充電池使えますか？ 　⇒自己責任ですが使えます。エネループが神格化されています。
・プラズマダッシュを回したいのですが？⇒基板の改造が必要です
・トランジスタ交換って何ですか？ ⇒検索する
・純正基板で回せるミニ四駆モーターは？＞メーカー問わず消費電流1500mA程度までのようです
・電飾したいんですがどうしたらいいのですか？ ⇒検索する
・自分で作るエアロパーツはどこで買うんですか？ ⇒パテで作ろう。
・ディスクブレーキつけたい・モンスター化したい⇒検索
・ノーマル基板でどれくらいのモーターが使用可能ですか？⇒検索
・曲がりません⇒引っ掛かりを削る。サス確認。そして検索
・サポセンに電話したいのですが⇒落ち着け。
・マルチバンド化キットはないのですか？⇒発売中止。周波数調整は検索
・CAUL買ったよ⇒自重　
・サトーで買ったよ⇒自重
・必死でいろいろ調べたけどわかりません⇒わからない事を簡潔にまとめて質問
・ドリパケライトの発売日は？⇒その最新情報については住人の書き込みを注視。
・霊柩車を作りたいのですが？⇒専門家がスレにいますのでお尋ねください

▼≪その他≫
・VIP化してるのは仕様です。
・広い心でエアロ絵師の方やVIPの香りのする方の参加もお待ちしています。
・基板改造など電子工作に詳しい方の光臨も引き続きお待ちしています。
▽
・無知なリア厨がきて寝言を言っている　⇒無視or保護　叩きは自重
・むかつくｱﾝﾁｸｼｮｳがいる　⇒とりあえず落ち着きましょう
・コテがきた　⇒できればはずしていただければ幸いです
・age厨がきた　⇒助言。聞かない場合はﾌﾙﾎﾞｯｺ
・その他困ったさんがきた　⇒　助言。聞かない場合はﾌﾙﾎﾞｯｺ＆通報　晒しは自重

≪次ｽﾚ立てガイドライン≫
　�@内容には最低限のスレ説明を入れる。初めての人を想定した文を心がける
　�Aできれば過去ログから必要な情報を取り入れる
　�B過去ログ(前スレ)URLを入れる
　�C早漏厳禁(スレ流れの危険あり)
　　　※基本>>950あたり以降をゲットした人が立てましょう。
　�Dできれば立てたら前スレに誘導のため地雷設置のこと。


なんか細々増えてきてますが要はモラル保守ってことｶﾅ?(´・ω・｀)

■前スレ&過去スレ
【人類滅亡？】エアロアールシー13台目【るーこｽﾚ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187153681/
【もう一つの】エアロアールシー12台目【るーこｽﾚ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1179745480/
【TOMITECH】エアロアールシー11台目【1050円】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1170676612/
【TOMITECH】エアロアールシー10台目【1050円】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1161518899/
【TOMITECH】エアロアールシー９台目【1050円】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1153219063/
【TOMITECH】エアロアールシー8台目【1050円】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1142314490/
【TOMITECH】エアロアールシー７台目【1050円】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137980349/
【TOMITECH】エアロアールシー６代目【1050】
　http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1134048115/
【TOMITECH】エアロアールシー５台目【1050円】
　http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1128690356/
【TOMITECH】エアロアールシー４台目【価格破壊？】
　http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1123424648/
【TOMY】エアロアールシー3代目　【TOMITECH】
　http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1119112409/
【TOMY】エアロアールシー２台目【車種追加】
　http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1111755848/
【TOMY】エアロアールシー【TOMITECH】
　http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1105760471/
今度出る1000円のラジコンのやつ教えて
　http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1102264769/

入りきらなくなったので2へ。

>>１乙

>>1
乙！

>>・霊柩車を作りたいのですが？⇒専門家がスレにいますのでお尋ねください
ワロタｗｗｗ

>>1乙

> ・純正基板で回せるミニ四駆モーターは？＞メーカー問わず消費電流1500mA程度までのようです
> ・ノーマル基板でどれくらいのモーターが使用可能ですか？⇒検索

気付いたら990いってて焦ったせいか編集甘いな俺ｗｗｗｗ
他にもｇｄｇｄかもしれんがｽﾙｰで。
ちょっと読みにくいけど勘弁な！

というわけでドリフトパッケージライトの発売延期について語り合おうぜｗ

って、俺のハンドルは「葬儀屋」に変更すべきなのか？

よろしければトイラジSNSもうｐろだがわりにお使いください。
http://www1.atpne.jp/corsa/

霊柩車キタコレwww

ﾄﾞﾘﾊﾟｹＬ諦めようかな（´･ω･｀）
近所でカスタマのインプが￥３０００だったがどうしよう・・・

葬儀場まで用意するとは流石専門家

福袋にエアロがはいってるとこもあるかな??

>>9
カスタマは家電量販店とか割引するとこで実売3000程度が相場ぽい
面倒じゃなけりゃもうちと安いとこ探すか通販も見てみ
量販店でも3割引するとこもあって2600くらいのとことか普通にあるというか現在進行形

>>11
たぶん霊柩車は入ってない

昨年秋あたりからカスタマでドリってますが、そろそろ飽きてきて、
ちょうど良いタイミングでドリパケＬが出るなとオモタらこれだよｗ

ドリパケライト発売延期？で寸止めされた俺の(ピー)が爆発寸前です！
HPは放置プレイだし…。どうなるんだろマジで。

更新止まってるのは正月休みなんだと勝手に思ってるが
どうなんだろうな・・・・

Comming soon…ばっかだからな＞HP。
タイヨーを見習ってスゴクスゴイイメージビデオを作製汁！＞高富。

Amazonから延期お知らせメールが来た時点で延期は本当なんだろうけどさ・・・
ちょっとショックだ
まぁしっかりしたもの作って欲しいから我慢するけど
ミニッツのドリフトタイヤ買ってエアロにはかせて遊んでる俺は末期

雪も積もったんで外で遊んできたｗｗｗ
特製スパイクのモンスタータイヤだぜｗｗｗｗ
基盤ノーマル、OPハイギア、爆チューンモーターでもローギアなら頑張れる

http://updas.net/up/download/1199258743.JPG
http://updas.net/up/download/1199258889.JPG
http://updas.net/up/download/1199259382.zip
http://updas.net/up/download/1199259502.zip

私もミニッツ用ドリタイヤ試してみようかなっ

コンクリート路面（ターマック？）専用のランエボ作ってみた。
外用ってことで塗装やローダウンはなし。
タイヤはミニッツ用でフロントは20°か30°くらいの柔らか〜いやつ。
リアは60°の滅茶苦茶硬いやつ。（コレがなぜかお外だとよくグリップする）
フロントモーターカバーは爪を瞬着と削り粉を利用して僅かに延長。これで簡単には外れなくなる。
サスも紛失しやすいので瞬着固定してもうたｗｗｗ
ロックナットホイール、トラチューン、OPハイギア、パワーダッシュモーター
ころがってたXMODSのヘッド、テールランプ移植。

http://updas.net/up/download/1199261185.JPG
http://updas.net/up/download/1199261246.JPG
http://updas.net/up/download/1199261319.JPG

20さん見れない ><


帰省から帰る途中でキッズランド寄って
オフロ。ド用にするエアロとミニ4パーツ買うよ!

>>21
これでおｋ？
ミニッツドリタイヤは本当にやめといた方がいいよ。あれは4WD用。

http://www.uploda.org/uporg1185001.jpg
http://www.uploda.org/uporg1185006.jpg
http://www.uploda.org/uporg1185008.jpg

見れた! ありがとう

うーん やっぱり2WDじゃ厳しいかあw


Awd買おうかn
今から出ます

>>23
後輪のグリップ落とすなら干せばいいんじゃね？

「干しタイヤ」で検索してみれ

わかりました やってみます


でもやっぱりドリふとするにはモッズとかミニッツですか

ごめんなさい 半日ろむります

ブログたんの再来かとオモタ・・・

お前らここはVIPじゃないんだからパスvipにするなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>24
俺はラジコンやってからミニ四駆に復帰したんだけど、同じ四輪自動車でもだいぶ常識が違って驚いたぜｗ
そっちの技術をこっちに持ってくるって発想は無かった
干しタイヤは未知数だしやってみる価値は十分あるな。
エアロのタイヤじゃ千切れそうな気がしなくも無いがｗ

>>28
ビニール床ならミニ四駆が盛大にスピンするし、多分丁度いいくらいのグリップだと思うよ

なんならミニ四駆用(か、ラジ四駆のロープロファイル)にホイールごと換えちゃおうぜ

>>1
乙！

どうしてもわからない事があるのですがどうしても4セル化のやり方が
わからず色々とやり方を探してるのですがどうしてもわかりせんどうが
やり方のわかる方がいらっしゃったら是非教えてください

>>31
日本語でおｋ

4セル化の方法より日本語の使い方を検索したらどうだ？

31を翻訳できる住人の方いらっしゃいますか？
何か伝えようとしているようなんですが・・・

>>31はどうしても４セル化ができないらしい

>>31にとりあえず足りないもの。
、
、
、
。
、
。

>>どうがやり方のわかる方がいらっしゃったら是非教えてください

・・・・・・

どう「が」？

31さん
4セル エアロアールシー改造
などのキーワードでグーグルで調べてみてください

わたしもローダウンとかそうして調べました


今携帯からだから調べてあげられません ごめんね

4セル… そんなの関係ねえ！時代はリポやで

それよりドリパケライトはいつ発売なの？
Amazonでも買えるの？

スーパーキュートも欲しいねぇ。

ドリパケは延期らしいよ><

カウルもいいけど メーカーさんにはエアロの車種を増やしてほしいな

どうでもいいけどエアロの特許見っけた
http://www.j-tokkyo.com/2005/A63H/JP2005-245953.shtml
請求項６を見るあたり、中山さん４WDにしたいって考え持ってたのかな。
半年延期でも俺は待つぜ、ガンバレ中山賢二！

>>31
http://www.geocities.jp/fact1073/johocan/025_aerorc-denatu.html
ということだから、
とりあえずシャーシ両端に電池ボックス付けて、
まず基盤をはずして、前の２つの電池端子を取って、取った端子をシャーシに接着剤でくっつける。
くっつけたらショートしないように
左の端子（＋）を左電池ボックスの（−）端子に届くようにリード線を半田付け。
次も同じように
右の端子（−）を右電池ボックスの（＋）端子に届くようにリード線を半田付け。
半田付けしたらショートしないようにシャーシの上に見えてる端子をビニールテープで完全に隠す。
今度は
左の電池ボックスの（＋）端子を基盤の左側の端子をはずした跡に半田付け。
同様に
右の電池ボックスの（−）端子を基盤の右側の端子をはずした跡に半田付け。
でいいと思う。

でもこれ明らかに基盤の設計の想定外のことするわけだから、長い時間走らせてたら壊れるよ。
最悪火つくかもよー。
やるなら自分の責任でやってよ。俺は全く責任持たないからね。

>>31は直列4セルにしたいんだろうか？
並列のこと言ってたらもっと問題は簡単に解決できる。

あとそれに追加するセルの大きさも書いてやらんと。
直列追加するにしても4本の電池のサイズは揃えないと小さい方の電池に負荷いくよ
単三2セルに単四2セル追加の４セル化とかけっこう見るけど個人的には・・・

オイラは並列がオススメ、どおしでも直列にしたければNiMHなりNicadなりにしとくのがイインデナイ？

>>42
そうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれはやっぱり良くないよな
容量全然違うからやばいんじゃね？とか思ってたんだが正解だったんかｗ

>>43
ニカド・ニッスイのほうがあぶなくね？

ICが5V以上で焼けるとかいう話もあるから直列は確かにリスキー。
直列4セルにしてもそのままじゃなくて
ICの電源にはレギュレタ入れて3Vに落としたのをつないでやりゃ大丈夫かな
ICの電源は基板上の一個の抵抗の足切ってやりゃ独立するはず
そこにレギュの3V入れてやるだけ

まぁ一台が安いから焼けたら乗り換えでも全然いい気もする
1パック1台

ども>>31です
色々とやり方を教えていただきありがとうこざいます
単3電池を2個追加して回路は並列にしたいのですが

>>41よ
>>31が呼んでいるぞ。並列の方法で説明しなおせと。


ところで31はなぜ並列4セルにしたいんだろうか。
プラズマでも積んでチャタ起こしたりしてるのか？
そうでなけりゃ４セル化してもまじ効果薄いかと・・・
4セル4セルって劇的効果狙うなら直列4セルに冒険したほうがステアも3Vになってウマーなんじゃね？
回路工夫ナシでIC焼けても責任もたんが。

自分で並列にしたいっていってるのに並列つなぎがわからないのか？謎

>>46
じゃ並列回路を１０分ぐらい勉強したら>>41応用できるからそれでおｋ
がんばってNE
並列でやるほうが配線はよっぽど簡単だよ

>>47
あれじゃね？
安定させるために重たくしたいけどただウェイト載せるだけじゃもったいないからじゃね？
それとも耐久レースでもやるのかもしれんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

24時間耐久エアロアールシー

想像してみろ
凍死するｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　┌─電池─┐
回路 　　　　　 /
　└─電池─┘

これを

　　 ┌電池┐
　┌┴電池┴┐
回路 　　　　　 /
　└┬電池┬┘
　　 └電池┘

こんな風になるように電池ボックスを配線するんだ
つけるところは電池の金具がいいんじゃないかな

>>55
ばかやろう
24時間エアロアールシーと耐久マラソンだ

それはんていう爆走兄弟レッツ＆俺？

>>55は大変

かっとべマグナムｩｩｳｳｳﾝ！

>>44
二次電池なら4本でも5V以下に抑えられるべさ？
どのみちTRTしてなけりゃ並列でも焼けるんだしICだけ守っても仕方無いかも知れんけど…

元気なエネは1.44Ｖあるよ
サンヨーの2700でも1.36Ｖある
最近の二次電池すげえよ？

ﾘﾚｰ化したときにｴﾈ4ｾﾙだと5V軽く超えてたしな

ところで並列で焼けるってどういうことだ？

純正モーターならリスクは少ないけど大概の外品モーターは重量増加に伴い過電流になるっしょ
そこにデカイ電源容量があるんだから純正トラならアッサリ逝けるってスンポウさね

わかるように説明を

重量考えてトランジスタ＋単四４セルやったことあるけど、
直線は鬼だったけど（スピードチェッカーで30キロ軽く越えてった・・・）
極端に曲がらなかったな。バッテリー切れも早い。
モーターのグレード落としたらマシになったけど、はっきり言ってそれじゃ意味がないし。
使いもんにならんくて２度と作ろうとは思わなかったけど、単三だったらちゃんと曲がるのかな？

>>61
減速しなさいｗ

>>62
了解だぜ。
あのときは完全にスピード厨だったからな。ドラッグ仕様だと自分を納得させてたけど
あれじゃ、ラジ四駆とかわらんぜｗｗｗ
やっぱ単三２セルが一番バランスいいんじゃね？と思う俺は負け組か？

ということは俺も負け組か・・・

パワーダッシュクラス回すなら単三4セルが最強だけどそれ未満なら2セルでいいよたぶん
見た目に変化欲しけりゃ単四4セルがインデナイ？

パワＤ2セルでやってるわ・・・
確かにトラ交換だけだとちょっと電流足らんな
キャパシタ追加したり配線追加にエネ使ってやっとハイパダッシュ2より速くなった
そういえば4セルで動いてる某ミニツでパワーダッシュが一番速いとか言ってるやついたな

エアロならやっぱりラジコンだし、左右にキビキビ動いてほしいよね。

>>65
単三４セルやってみようと思うけど、追加バッテリーのレイアウトに悩むな。
ボディ閉まらなきゃダサいし。ミニバン系ならラクそうだけど。

>>67
いいパーツ見つかったかい？

基盤ノーマルと２セルでどれだけ速いかやってるのが勝ち組かもしれんな

心底エアロを愛してるならＴＲＴとか4セルとか魔改造しないのが正しい方向性
バラすやつは全員鬼畜系
俺も鬼畜系

なら俺も鬼畜系
確かにＴＲＴしてミニ四駆やミニッツ、ＸＭＯＤＳのパーツで身を固めた
我がマシンは、もはやあの頃の可愛いエアロたんではない・・・。

クソエアロ

その俺のクソエアロ。>>20のままだと小汚いので墨入れして
カラーナイロンナット入れました。
これでとりあえず自己満足。

http://updas.net/up/download/1199377185.JPG

>>73
見れねっす…

>>73
お前のクソエアロなんてスレ見てるやつくらいしかみねーからパスなんかつけんなよバカが

今からキッズランドいきまぁす


73さん見れないよ、、、ｼｮﾎﾞｰﾝ

そして>>75のような厨も見てるわけで
>>75パスなしだぞバカがｗ

やっぱパスねーよな？ｗｗ
>>28でvipだとかあったから俺だけパスなしでいけてんのかと

携帯厨にも愛の手を〜

実家の庭（コンクリート）の上で走らせてたら、
溝に落としたり、ブロックにぶつけまくって
フェアレディのボディとシャーシ、ギアがボロボロになってしまった

あと、ミニＦのタイヤをつけて走らせると面白かった。
ミニＦのホイール＋ラジ四駆のシャフトの組み合わせがいい感じ

>>80
溝落としｗｗｗｗｗ
嘘でもいいからそこはＺより８６言うべきだった！

ごめん・・・・待ちきれなくてミニッツAWD買った・・・・（ノ∀｀）

正解
俺はカスタマ4台買ってもうたがな

>>83
4台もイラネーだろJK

この際カスタマでも良い。でも売ってるの見たことない。
ラジカンリミテッド？とか言うオフ仕様のはあったけど。

>>85
カスタマあまりにも売れなかったから、製造中止みたい。
ラジカンの栄光よもう一度ってことで、カスタマオフローダーの
モーター着脱機構を廃止して、ラジカンリミテッドと称してるのだよ。

我慢できなくてカウル２台買ったよ（なんか違うｗ

そうか…。サス付き四駆で抜群のコストパフォーマンスなのにね＞カスタマ。
持ってないけど。3000円ってところが微妙だよな。

エアロも初めて見たとき「ちょｗ1000円ｗｗｗ単三2本って鈍足ｗｗｗ」って思ったけど
どノーマルのハイギアでも結構なスピード出るんで驚いた。

つかドリラ情報まだか…。

>>86
着脱機構についてｋｗｓｋお願いします

>>89
廃止＝やめた　要するに配線直結ってことじゃね？

ところで４セル＋デジプロ化してみたｗｗｗ
見た目ただのエアロの素組みインプだけど走らせると全く別物で笑える。
重くなるかと思ったけど184ｇしかない。基板やサーボはXMODS。

XMODSのノーマル基板にパワーダッシュは危険かな？

>>90
なるほど・・・

よしそろそろエアロの話題に戻らないか
と思ったらドリパケもエアロのシリーズ枠内だからあながち間違っちゃいないのか
>>90
多分大丈夫だと思うけど、不安ならFET交換すればおｋ
慎重にやれば簡単簡単

>>92
�d
いちおう不安なのでＦＥＴ焼く前にトルクチューンにしときました。
それでもスピードチェッカーで24キロ。プラズマ並み・・・。

別にＸＭＯＤＳのままでもいいんだろうけど、あなたと合体したい　

念心！

>>93
合体...?

だが、

fuckｴｱﾛ!!!

>>96
まぁそう言うなよ。

>>70
俺はエアロとまったり遊んでるってところか。
今までのチューニングは全部純正チューンだ。（トルクチューン積み以外

そろそろ新しい刺激が(ry

デジプロエアロＦＥＴ容量ＵＰ成功！
ちょっくら試走＆スピードチェックしてくる。

まずは変態デジプロエアロのスピードチェッカーによる測定結果から・・・。
パワーダッシュモーター使用時　31km/h
プラズマダッシュモーター使用時　35km/h
と出ました。
スケールスピード900キロオーバー。

ちなみにXMODSは
ノーマル＋Stage2モーター　16km/h
FET交換＋180モーター＋11Tピニオン 4セル 24km/h
FET交換＋180モーター＋11Tピニオン 6セル　32km/h　
だそうです。

とりあえず期待して、夜中になにやってんだと思いつつ、外にて試走！
うっかりスロットル全開！FET弄る前はグリップしてのにいきなりホイルスピン！
今度は慎重にスタート！とりあえず速い！

しかし止まりきれず転がってった・・・。
直線で横転？バク転？なんてこんなの初めてだわ！すごいわアナタ！

しかし近所迷惑になりそうなので今日のとこは早々と撤収！

>>100
お疲れ様です。

みんなのあこがれの101ゲットがこんな奴だったなんて・・・！

ＲＣ関係の雑誌読んだけど、ドリパケライトの発売日が３月になってた。
ボディのディテールアップをしているらしい

ディティールアップか
REVOで見た試作品の180はあの時点ですっげぇキレイだったんだけどな

さて、手元には単四の電池ボックス数個と、さっき届いたミニインファーノのメカがあるんだがどうしよう。

そりゃワンオフ試作品と量産の成型品は別物だから。
金型がうまく作れなかったんだろうか。

すっげぇ量産品っぽいんだけど、やっぱり雑誌の取材だから試作品か。
確かによく見たらバリが無いな

>>103
さぁそのパーツをエアロに組み込むんだ〜。

自分のも更に手を加える予定。まずは舵角改善して更に完成度を高めます。
あと100均で電飾（ヘッドランプが交互に点滅する予定）も買ってきた。
うまくいくかどうかはわからないけど。

エアロアールシー(ドリパケ除く)の新製品情報ないけど
タカトミはエアロ切って完全にCAULに移行しちゃったの？

雑誌に、じゅうたんの上でもドリフトできるとか書いてあったな
あと、こたつの上とか

じゅうたんの上で滑れるだなんて一体どれくらいのサイズだと思っているんだ編集した記者は。

3月まで待てはないわ。

ボディなんかエアロのR34とかエンドレスエアロのインプのレベルでいいと思うんだが。

３月発売ってＤ１仕様の２台の事じゃないの？

ホビラジを買えない俺がトラギー作ってみた
http://www.uploda.org/uporg1191447.jpg.html
回転半径が５０ｃｍくらいになった気がするが（ｗ）、
走破性はあがったと思う。

ただボディ固定が俺おなじみのマジックテープなんで、
ごつい路面のアスファルトの上とか走らせるとプラプラ揺れるｗ

>>109
じゅうたんは毛が短い場合に限るって書いてあった
まあ、それでも十分すごいと思うけど。

あと、じゅうたんの話は開発の中の人のコメントにあったな、たしか

>>111
残念ながら通常版が３月だった。

ドリパケ貯金してたけど実車のホイールがぶっ壊れたから買えなくなった

さようならドリパケ

>>114
仲間ﾊｹｰﾝｗ

>>113
それは６月まで延期という噂がある中では喜ぶべき事なんだろうか
>>114
ホイール壊れるとか何やったｗｗｗｗｗ
将来性あんま考えないなら田宮のTT01と塩ビ管タイヤつけるとか、HPIのE10DRIFTでもいいんじゃね？
ドリパケは確かに将来性あるけど高い高い
どうせチューニングするぐらいにはまったら２台３台ワリとホイホイ増えてくしなｗｗｗ

>116雪中ドリフト。ガソリンめちゃめちゃ減るけど楽しい。

>>117
なんで同じことしてホイール壊してんのｗｗｗ

ステアがなかなか左に切れないトラギーだったが
ステアリング用モーターを換えたらキビキビ動くようになった。
基板がｱﾎﾞﾝしたのかと思ってだめもとでやった。今は満足している。

＞ＤＰライト
結局発売日いつなんですかね？

6月らしいよ。

何故半年も先延ばし…

>>120
すごく・・・先が長いです・・・。

＞2008年1月下旬発売
＞メーカー希望小売価格
＞3,675円(税込)

公式サイトはいつ訂正するのかね…。

>>122
宝富の公式HPがやる気ないのは今に始まったことではあるまい。

だがしかしカウルＨＰへのやる気は異常
余計なところに力入れてないでちゃんと更新しなきゃいけないところは更新しろよな

ところでカウルって売れてるのかね？
あっちのが利益出るんだろうか…

正月に１００満ボルトでカウルが特価３９９円で売ってたな
ディズニーエアロも普段から１３００円で売ってるし、普通のエアロも７００円で売ってるからなぁ
原価と儲けってどのくらいなんだろうか

１００満ボルトって最近よく聞くなぁｗ　安いっぽいね

しかしオプションパーツってもう出ないんだろうか。
サスセットとかぜんぜん見つからないんだがorz

本体ないのに売れ残りのエアロパーツが哀れ…。
ドリとの互換性はあるのかな？

俺サスはずしてクリップでタワーバー？スタビ？みたいなの作ってつけてる。
気持ち八の字＆クラッチにグリス塗りでいい感じ。

エアロアールシーはもうタカトミやめちゃったの？
Qステアとカウルだけ？

宝富さんのカウルへの入れ込みようは凄まじいぞ

１００満ボルトはじめて聞いた
日本海側とか行く機会ないからな・・・

なんかでイングスのインプレッサで最後って読んだけどな…。まぁ実際はセブンイレブンのクラウンかな？
でもドリパケも「エアロアールシードリフトパッケージライト」が正式名称だから立派なエアロだよ。
新シャーシだと思えばよろし。
カウルでＦＣ、Ｒ３２、３３、７０スープラがあるのはいいなと思うけど、走りがクソ過ぎる。
赤外線もいかん。なんでコントローラー持って追っかけないかんのか…。
でもＱステバギーはちょっと楽しいね。

＞赤外線もいかん。なんでコントローラー持って追っかけないかんのか…。

ダッシュ四駆郎を、全巻読んで反省しる。

考えただけでマシンが動く。「そんなアホな」と思うだろうが
そんなアホなことがあと数十年、いや数年したら実現するかもしれない。
詳しくはわからないのだが、頭の中だけで考えた文字などを、なにやらケーブルやら
基板やらを通して画面に、パッと映し出せる技術があるらしい。
この技術を応用して小型軽量化し・・・あとは、わかるな？

頭の中で「右っ！」「前っ！」とかイメージするより
指先ひとつでボタン押すなりする方が俺は好きだｗ
実現できたら面白いっちゃ面白いけどな

カウルは分解してみるとよくできてるのが分かるんだよな・・・。
値段を考えなくてもカウルはエアロより確実に品質は高いと思う。
ステアのクラッチ調整がシビアなエアロに比べて、カウルは組み立てればまず正常に走るしな。
でも電気じゃなくて機械が得意分野の俺には小さすぎて何するにもやりにくくてたまらんｗ

柔王丸セェ〜アッー！







スマン…
意味は無いんだ…

カウルって初め動いても３日で動かなくなったりしないか？
あと、クラッチ調整ったって普通に組み立てるだけだろ？

カウルは製品としてはよくできているが大人の趣味にはちょっとな。
出来がどうとかは置いといて製品として完成度が高いといじりにくい

自分で組み立ててもステアのクラッチにはちょっと手間取らないか？
鳥説どおりに冶具使って押し込んでもなかなかうまくいかないじゃない。
ハイエース確保するために買った完成車はマトモにステア切れなかった('A｀)

カウルだとステア周りは既に完成してるし、構造上めったに切れる切れないで問題は起こらないはず。
しかもエアロを上回る破格ときたもんだ。
そして皆結構新しいもの好きだし。
やっぱり物売って金稼がなきゃならん側としてはエアロよりカウルに力入れるんじゃないかな。
少なくとも俺が経営する側ならそうする

なんだかんだ言ってエアロの方が大きさ的にもいじりやすいし、
それ抜きにしてもエアロぐらいのサイズのラジコンには慣れてるから俺はエアロ派だけどな。

エアロのステアリングがソレノイドだったら絶対に買ってなかった。

同じく。
絶対とは言わなくとも2台くらいでオーダーストップだろうな

外でサスパーツなくしたとおもって大あわて　。
３０分くらいしゃがんだまま移動する無理な体勢を続けて探しまくった。

どうにもこうにも見つからんので帰宅したら、家のソファに落ちてたｗｗｗ

その夜はあまりの筋肉痛で、せっかく買ったゲームでﾊｧﾊｧできなかった。

(´・ω・`)

外でエアロ走らせるときは皆も気をつけてね

ミニ４タイヤ+ノーマルギア+トルクチューン+ニッ水で充分
砂をバシバシ巻き上げながら走ることができるので、オフロードも楽しい。

ギアがむき出しじゃないから外で遊んでも安心だよな。
フロント周りの脆さはご愛嬌。

ドリパケライトはモーター電流何mAまで対応してるのかな。
今からトルクチューン買い占めとくか？ｗ

またオフロード動画つくるかな

ドリパケライトはモーターも基板も有る程度強化してるかも知れないけど
電池の数も増えてるので負担増で有る事を考えれば結果的に使えるモーターはエアロと大差ないかもな
カスタマックス辺りだと基板の耐久性に加えて、電圧増でモーターの耐久性が問題に成ってたし

オーバーボルテージ→オーバーカレント
これはチューニングとして何か間違ってる気がする

FA-130なめんなｗ
6vなんてちょろいちょろい

でも残念ながら板ブラシなのよね・・・

俺めんどくさいからブラシ換えずにエアロ付属のFA130に7.2v与えてるけど壊れないぜｗｗｗｗ
そんなに頻繁に走らせないからかな？
正直焼けるとFETもやられそうで不安なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1〜2パック1モーター推奨ｗｗｗ

板ブラシでも3パックくらいもたね？
1ってことはないさね

>>151
保険だと思えば早めに替えた方が良い気がする
なんとなく1パック中盤〜2パック辺りがウマーな気がする、それ以降は劣化→アボーンの不安が付きまとうんでない？

いざとなったらブラシ換えるさね
さすがに焼ききれるにしても前兆あるだろうし

素直に、カーボンブラシの130使うっす。
ラジ四駆のやつとか、ミニッツのやつとか。

デジプロエアロ第２弾を作る事にしたよ。
既にパーツは注文しました。
FETを2、3段積んで、50000rpmモーターに４セルなら50kmくらいいけるんじゃないかと。
デジプロなら速度調整出来るからちゃんとコントロールできるから良いよ。
前のは実験的なところがあったから、反省点を生かして更に速いエアロを目指すっす。

エアロRCに拘る意味が無いな

>>155
広い家、ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>156
確かに以前からミニッツでいい的な見解はあるね…

>>15７
外用だよ。家じゃムリ・・・。

>>158
ミニッツは既に持ってるし高性能が目的じゃないから別にいいのだ。
もともと余ってた物で作ってるし。
単純に作るのと予想外の速さが楽しい。だから外観はあくまでフルノーマル。

自分で作る事に意味を感じる部分も有るし、
其処で試行錯誤するのが楽しみのポイントでも有る訳だ
だから無意味とは思わないしミニッツでよい訳でも無いのだけど

でもソレはあくまで自己満足的要素が多分に有るので
こう言う場で晒せばミニッツで良い的な意見が来るのも至極当然な事だと思う

まぁ個人的には動画とか画像とか見せて貰う分には楽しめるから歓迎だけど

>>134
まぁ既にここまでの段階に来てるわけだが
ttp://blog.livedoor.jp/fq79zci/archives/50444704.html
これを機械操作に応用してやれば・・・・
イメージの投影はまた違う技術かもね

エアロ絵師さんの降臨を待ち望んでおります。

今日オートサロンでドリパケライトみてきたよ。
う〜ん、ステア、アクセル共にON.OFFだけなのであれならミニッツでもええかなと思った。
ただ、だれでもドリが出来る点ではドリパケLが偉いよね。

>>163
ムービー…は内科orz

カスタマ売ってたんで買ってみたがタイヤにマスキングテープ貼っても
超グリップでドリフトしねぇ。標準モーターでも結構早いし。

ドリパケライトはどうやってドリフトさせてんだろ。

>>164
ドリタイヤくらい買おうぜ。ミニッツのでおｋ。
あと適当にハイパーダッシュとかトルクチューンとか付ければおｋ。

>>164
ドリフト方法は何かで見たけど、たしか
１．最初にステアリングを切っておく
２．アクセルON
３．ステアを逆に切る
４．ドリフト発生
だったような

あと、フロントホイールにワンウエイ、前後タイヤにテーパあり

ドリパケライトの動画はようつべにあったよ。
予想外にイイ動きであれなら買いだと思った。
てか予約済み（ｗ

ICHIROKU Mをドリパケライトと勘違いしてる人がいる

某ネットショッピングで2350円で出てるな。
予約不可だが・・・発売されてもこの値段で売るんだろうか。

>>155ガンガレ！

ドリパケライト動画（youtube)

感想としてはまぁまぁかな。
3000円でドリフトできるならいいかもしれん。
ミニッツAWDも持ってるが、180SX買う予定

ドリフトパッケージライト動画　でヒットするな。

俺も１８０SX買う予定

アマゾンから延期のお知らせメールとか届いてないんだが
もまいら（予約した人）んとこには着いてるのか？
アマゾンみたら６月２５になってるけど。

延期すんなやクソが

>>172 わるい　検索してみたが検索の仕方が悪いのか出てこなかった。

動画見てみたいので教えてくれ！

http://jp.youtube.com/watch?v=iwJPu1VYkAY

これか
"ドリフト ライト"で出てきた

うおお・・・非力・・・
というかタイヤが気持ち悪くグリップしてるように見える
普通のフローリングならもっと気持ちよく滑れるかな？
何にせよ買ったらアトミックチューンでも載せてみようっと！
>>166
ラジコンで言うドリフト、というかドリパケライトの場合に予想される操作は、
１．アクセルOFFと同時にステアリングを切り、リアタイヤがグリップを失い始める
３．スピンし始める　（アクセルON）
４．スピンを利用して車体を適切な角度にする　（アクセルON）
５．ステアリングを戻すか、カウンターステアでスピンを抑える
ドリフトというのはスピンの軌道を半分に切って楕円形に引き伸ばしただけだと思えばおｋ
まあ頭で分かってても仕方ないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そもそも状況にあわせないといかんからやり方なんて全然役に立たないけどな

やっぱちゃちぃなｗ

ドリフトは出来るけどラインを選ぶまでは無理っぽいよねw

ドリパケライトは、こたつの上でもドリフトできるって何かで見た

メイン開発は横喪なのか＞よつべタイトル。
強化基盤で発売してくれｗ。

しかし半年も発売延期するなんてもっと前からわかってることだろうに
何で公式発表しないんだろう。よけい混乱するだけだと思うのだが。

動画見るぶんには1/10ドリパケと変わらないレベルでドリフトしてるように見えるんだが
うわー延期はきついなー

ホント動きのふいんき（←なぜかｈ(ry）が本家ドリパケに似てると思う。
ただ回転の半径を自由自在にするまでには相当頑張らないとムリポ。
黄色FDの周りを小さく回ってるのがすごくキツそうに見える。

延期ついでにアルテッツァ出してくれませんかね宝富さん・・。

そこで意表をついてスポコンハイエースですよ

ステアリングを小刻みにON/OFFする事で回転半径を大きくしてるんだろうから、
実はFDの周りを回ってるくらいが最小半径（ステア切りっぱなし）なんじゃないかと

思ったよりも良い動きしてるから1台はとりあえず買おうと思う

似てるか？
俺はTT01にゼロワンRつけたやつと、ドリパケにゼロワンRつけたやつ。
走ってるの見ただけで区別できる人間なんてプロレベルでもいないと思うんだがｗ

(´・ω・`) マルチバンドシャーシ

そういえばドリパケライトでついにマルチバンドが実装されるわけかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カスタマだとターボでドリフト半径大きくすることもできるけど
ドリパケライトだとスピード固定だからカウンター当てるのが現実的か？

ステアリング切りっぱなし：回転半径小→スピンターン状態
ステアリング中立：回転半径中(ドリフト状態維持)
ステアリング逆：回転半径大→ドリフト状態解除→逆方向にドリフト

って感じ？
動画見た感じはちゃんとコントロールできてるみたいだし期待。

外で撮影し動画をうぷしますた

トイラジのON、OFF制御でデジプロみたいに思ったとおりに
コントロール出来てる訳ないと思うけど、そのわりに良い走りだと思う。

きっと、「ＦＥ手」に違いない。
(ＦＥＴの高速でスイッチをオンオフすることで、速度のコントロールを行う事を、人間の手でやること)

動画見た感じだと思ったより悪くないね。操縦しにくそうだけどｗｗ
（まぁ満足できない人はミニッツに走っちゃうだろうし）
後は国産スポーツ系ボディのラインナップが数多く出ることを期待かな。
なんたってエアロのシリーズだしね。

不満のある人はICHIROKU Mへ。俺含む。

アスファルトでは無理か

>>191
手www
俗にいうパーシャルスロットルだな？

RC WORLD２月号にホイールベース変更可能との情報が。
なるほどこれで異様に長かったピニオンギアの謎が解けた
でもって180SXはライトを全閉・半目・全開を選択可能

懸賞にもドリパケライトあり
各種１台ずつの４人まで
ちなみにその隣にドリパケ180SXの写真もあったんだけど、
こうして見るとやっぱり似てるなｗ

屋外は車高が低いだろうから事実上ムリなんじゃ…。

しかし雑誌見てると発売延期になったとは思えんよな。

Ichiroku M って情報ほとんどないんだが、どうなってるんだ？
一月末とかなんとか言われてて音沙汰すらないようだし

http://www.swgpx.jp/

これは・・・。

>>199
ミニ四駆かとおもったが、ステアリングできるのか。
ラジ四駆のパワーうｐしたいなもんかな？ｗ

なにこれ？　高富が民也を抜くか？
コレとの絡みでドリパケライト立ち消えとかないよな…。

つかこのスレに大阪人民はいないのか。
19、20日の東京大会でのスネークの活躍に期待。

ラジコンバクシード・・・

>>199
>アクセル・ブレーキ・ステアリングのせん細なそう作ができればラップタイムがグングン良くなります。
って書いてあるあたりから多分デジプロだな
ステア周りも小型のサーボ入れたほうが都合よさそうな形してるし。
なんかタムテックみたいなシャシーだｗｗｗ

つか、ステアリングついてるのにコース壁とかローラーとか必要なのかと

コースの外で走らせる方が主流になりそうな予感

エアロにローラーつけたことあるバカなら知ってると思うんだが、ステアがある車のフロントローラーがコース壁に接触すると、前輪はコース壁のほうを向くんだよね

ミニ四駆みたいに単走じゃなくコース幅とってやると楽しそうじゃない？
ステアが壁側むくってことは 壁接触＝ブレーキペナルティみたいな感じで

それは楽しいかもｗ

ただ、どう考えても峠レベルのシビアさです

>>205
デジプロならそうはならないから、
そこでとっさにステアをコースに合わせて切れるか切れないかでタイムが変わるって事じゃね？
でも自発のステア付きとなるといくらフェンス低くてもなかなか飛ばなさそうだなｗ
ミニッツでさえノーマルじゃ直線はミニ四駆より遅いんだし


エアロアールシーとは全く別のシリーズになるな
デジプロ＋四駆となると安くて６〜７０００円ぐらいか？
もっとも、ボディの関係で四駆は見送られるだろうな
おもちゃメーカーだからミニッツレベルまで高価なものにはしてこないと思うけど、
ホビラジ電波使うんだったら一万円台はいきそうな気がする

発売は2009年の夏と予想＾＾＾＾＾

いや、なるよ。
サーボのトルクが低いとか、サーボセイバーが弱いとか、タイヤがでかい場合は特にね。
おかげで、ミニッツ０１は壁にタイヤが接触するとサーボギアが逝きます。
モンスターもタイヤが接触すると、そっちに持っていかれます。

1/24ならプラモボディの移植が期待出来そうだ。

うん、まあなるけどフリーではないからだいぶ抵抗出るじゃない
フェンスに当たってホイホイ付いていっちまうステアじゃ通常走行大変だしｗ
しかし似たような話だとRTRのＧＰモントラのステアサーボはひどかったｗ

で、このラジシードだけど、
ステアはデジプロである必要性ってないと思うんだ。
ミニ四駆のようなコースでの競争が前提の場合、
非本的にレーンチェンジを除いて、すべてのカーブのＲは同じなので、
ステアリングの切れる角度は一種類で良いはず。

ターゲットを考えても、デジプロを使って価格を跳ね上げるとは考えにくいしね。
どう考えても、ターゲット的に定価1500円前後が限界だ思うし。

なんにせよ、エアロ最高ということだ

エアロRCマンセー

エアロはいっそ1/24のトランジスタ強化二駆シリーズとして生まれ変わればいいんだよ。
1/32ボディが載るカウル(ノーマルモーター限定)と1/24ボディとスプリントダッシュを載せられる新エアロの二本立てでさ。

>>212
俺もそう思うｗ
でも>>203と、付け加えてARTAのフロントが左ステア切ってあるあたりが怪しいんだ。
後ろの窓の光が映りこむような適当な撮影の時にまで、
わざわざスプリングですぐ戻ろうとするステアリングを切った状態にするんだろうかって。
ステアリング周りの構造は見れば見るほどサーボなんじゃないかと思えてくる。
エアロみたいなクラッチや、ましてFA130なんか乗りっこないし

でもホビーウェアのＨＰだとスピードをコントロール云々としか書いてないから違うかもしれんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
作るの楽だからプロトタイプだけでもデジプロのような気がするんだがｗ

何はともあれ次の一報に期待
誰か俺の代わりに体験走行してきてくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ごめ、追記。
下のほうの協賛メーカーに近藤科学見つけた
これはｆｒｇじゃね？

デジ4駆か？

デジプロはないと思うなぁ残念ながら。それで価格高くなったら子供買えないし。2000円くらいかね？
操作や機構はQステアみたいな感じになるんじゃないかな。ステアリングは磁石式とか。

ドリパケライトといいGPXといい宝富井は情報小出しにしすぎ。

ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080115/toyforum.htm
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080115/toyf21.htm
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080115/toyf22.htm
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080115/toyf23.htm
エアロＲＣのボディはドリフトシャーシに装着可能
ドリフトパッケージライト 05 三菱 ランサーエボリューションIX」、「
同 06 ニッサン シルビア S15」が5月発売予定で各3,675円

「今春」へと延期になりました；ｘ；）写真であらためてみると切ないな

やっぱ延期なのか…
悔しくて予約キャンセルしちゃった

おまいら誤字変更される前に読むんだ

ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080115/toyforum.htm
＞コントローラを使い手軽にドラフトを決めることができるのが魅力のポイント。
＞ドラフトをビシッと決める。
＞ドラフトをビシッと

ドラフト：
プロスポーツリーグにおいて、選手を各チームに振り分けるために行う会議のこと
参考文献 Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88%E4%BC%9A%E8%AD%B0

＞ドリフトラジコンでつとに有名なYOKOMOと共同開発

＞部屋の壁や天上に映像を照射する2つのモードがある。

エアロ死ね！

エアロ死ぬな！頑張れ！

やっぱシルビア出るか！俺は待つぜ！
今は現行エアロで遊び倒せばいいじゃないかっ！

エアロ大好き！　エアロ万歳

>>212
> 非本的にレーンチェンジを除いて、すべてのカーブのＲは同じなので、

ココ笑うとこ？　あ、もしかして俺釣られてる？

>>222
前の車のスリップストリームに入れば、ドラフトで速く走れる。

ドリパケライト、ヘッドライトがクリアパーツになってるな。純正OPで電飾パーツでるかもね。

やはりS15発売か。俺は間違いなく買うぜ。

231なら今年彼女ともっとお話できる

そして、

彼氏ができる

>>231
おめでとう(^-^)

正直、彼女よりエアロの方が可愛いときがある

>>231
ｳﾎｯ






ｱｯｰ!

>>236なら、>>231が彼女とする話は、別れ話。

相変わらずのカオスぶりだな

それがエアロRCスレクオリティ

エアロの箱見るとすっげぇワクワクして買いたくなる病気になった

デジシードのスレが立ってたのか
スーパーワールドGPX Lap.1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1200319988/

公式見てると子供が「5000円くらいなら」とか答えてる辺り、デジプロ確定か？
でもそれなら別にフェンス無い方が楽しめそうなもんだが

＞一般発売されるマシンはドリフト走行可能なAWD（四輪駆動）も検討しています。
って公式HPに書いてあるし、ますますコース壁の意味が謎。コースの幅が広いのか？
あとこっちのほうが4セルで速そうだな。タイヤも太いし。

つーかドリパケライトもGPXも半年近くおあずけ状態で俺達悶絶死。
高富の焦らしテクはガチ。

5000なら、投売りのミニッツ買えるなぁ。

定価5000円なら淀とかで3500円くらいで買えるなぁ

投売りのミニッツってどこに売ってんのさ

SKL某店で、ミニッツ01が4000円でした。

近所のタマタマではAWDが14800…。禿萎。

もまえらの見たエアロの最安値はいくらだ？　俺は８５０円

昔はビック・淀では735円だったけどな。今はしらね。

ヤマダ電機とかミドリ電化の735円かな

735円か 安いなw

近くの店で500円でエアロが投げ売りされてたorz

トイザラスの300円が一番ひどかったｗ

エアロRCが3台（ハイエース+\1500のバージョンが2台）入って、
さらにオプションパーツ満載で、総額6000円相当という
エアロアールシー缶が2年前の正月ぐらいに出てて
思わず買ってしまったな。たしか売値\2,980だった。

缶は座れるようにクッションまでついてて、今でも使ってる。

近くの模型屋で400円で売ってた。車種はセレナだけだったから買わなかったよ。

ヤマダの735円につい手を出したせいでラジコンにはまってしまい
去年から今年にかけて数万散財した。

リサイクルショップで150円だったムーヴは無しですか…そうですか…

エアロ「もっとわたしと、遊んでほしいな」

真央ちゃんの飼い犬、乙。

ハイエース(≠〃ゃゑм○Ｕ〃±ﾚヽ⊇━―━ヽ(★･д･)八(･д･★)ﾉ━―━!!

ドリパケ延期でみんな沈み込んでるな

確かに元気ないよなあ

なんかこう、ワクワクするような改造ないか？

エアロはじまる

あっさりと停滞

セロテープでドリる
エアロはじまる

ぬこパンチくらってソファーの下に…

あっさりと停滞

うちの犬は二匹とも動くエアロにびびる


エアロはじまた

犬に庭に埋められる

あっさりと停滞

ヒートシンク自作した

エアロはじまた

４セルデジプロエアロ完成した。
しかしスピードが相変わらず30キロ程度なので６セル化しようと思う。

エアロはじまた

それだとノーマルのミニッツ並みか

6ｾﾙ化したらﾋｰﾄｼﾝｸがﾒﾙﾄﾀﾞｳｿした…

あっさりと停滞

>>270は機関うｐ

エアロはじまた

とりあえずXMODS基盤にSP8M4二段積み。
クリスタルや基盤は電池ボックス、ノーマル基盤があったところにぶち込んである。
サーボはステアパーツに長穴を開けてつないでるだけ。
結構簡単。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1201265656379609.GERO9a

携帯で見れないぽいのでもう少しサイズ小さくしてみたが・・・
http://www-2ch.net:8080/up/download/1201266836250431.nLF9mE

これでどーだ！
http://www.uploda.org/uporg1217852.jpg

GJ


でも俺ならﾓｽﾞｸはﾓｽﾞｸで遊ぶ
あっさりと停滞

自然に収まってるな
いい仕事してるぜ

30km以上のスピードにエアロのシャーシが耐えられるのがすごい。

やらないか

>>270の人ありがとう。見事な納まりっぷりに感服

>>279
ミニッツじゃムリですわ、跳ね回ってまともにはしらなかったっす。
つことでエアロの勝ち〜！

シャシ剛性？の低さが幸いしたのかね。
近所じゃもず6000円だから気軽に買えん。
みにつはさらに倍！だし。

>ミニッツじゃムリですわ、跳ね回ってまともにはしらなかったっす
路面がどんなのかにもよるが
ミニッツはセッティング次第だぞ
ドノーマルで比べたなら…ちょっとな

あえて釣られれば
俺の知る限りミニッツは4,50超えても走れる
http://ikinari-rc.com/mini-z/mr-02.html#movie
ここまでくると車体性能よりタイヤの性能に全部任せる形になるんだろうけど
最速トライアルやるんだったらモントラ化した方が色々都合いいな

30kmとか出せる環境が、屋外のしかなかったわけで。

>>285を屋内と申すか

その動画早送りしてるのかと思ったw

ほんとに早送りしてるみたいだｗ
早すぎｗｗｗ

この前バクシードのパーツをたくさん買ったら
レジの店員に、今度大会があるから参加してくださいねって言われた

エアロに使おうと思って買ったんだぞオラエー！！
ふざけんなエアロ！！！

（´・ω・｀）知らんがな

ミニ四駆やらバクシードのパーツ流用ったってさ、流用出来るパーツは数少なくないか？

まずモーター、タイヤ、ホイル、ベアリングはボルトオン
加工し始めたらもっと色々使えるものはあるんだぜ
ミニ四駆のFRPは加工されてるから使いやすいだろうしな
特に魔改造するならクラウンギアとプロペラシャフトは超便利
ヘリカルギアだからさほど軸位置の精度が高くなくても問題ないというのが最高にウマい

スパイクタイヤ欲しさに、ライジングバード買っちまったぜ
あと、今激走GTにスーパーワールドＧＰＸが出てたけどエアロより遅いな

ノーマルエアロより遅いのか？
あとデジプロなの？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1200319988/
ここもいいがこっちを盛り上げてやれ

>>296
だが、ことわｒ・・・いや、盛り上げてこようか。

エアロのほうが楽しいにきまってんだろ

純正のタイヤがひび入るのは仕様ですか？
久しぶりに走らせようとして見たらぱっくり割れてましたよ…
しかも所有してる２台どっちもorz

仕様です

タイヤは消耗品。それよりミニ四駆の大径ホイール＋スポンジタイヤの方が速くて楽しいぞ

結局いつ発売なの？

もう しらんがな


さよなら

エアロはモーター変えてもエネループ積んでもどことなくもっさり
重量調べて原因がわかった

…ミニッツのが軽くね？

つ　肉抜き

フェアレディZのボディって加工しづらくね？

エルグランドのボディでかすぎじゃね？

っ肉抜き

>>304
つ単四電池

モーター抜け

ミニッツ用（充電用）に売ってる単４→単３に変換するケースがあったはず

べつにミニッツ用じゃないど。ホームセンターとかでも売ってる。

>>312
漏れの近くのホムセンにはなかったorz
単３→単2なら大量にあったが・・・
仕方なくスクワットの買った

( ＾ω＾）つhttp://d.pic.to/jxuml

ニッ水単四遅い

ハイエースのボディ改造やりにくい

>>314かっこいいな。ホイールって何の使ってるんだ？

>>315
単４は電流が弱い。

>>317
どう見ても中身はミニッツAWD。アトラスのホイールだろ。

ミニッツだったのかorz

ちなみに俺もエルグランドもってるんだ
http://n.pic.to/n3vpw

>>318
弱いんじゃなくて容量が少ないんだぜ
サイズ下がるにつれて出力下がってたら単四ハーフセルなんか成立せんだろうにｗ
>>319
こｗｗｗｗれｗｗｗｗはｗｗｗｗｗ

ちょｗｗｗｗ雪国仕様ｗｗｗｗｗｗｗ

ソリｗｗｗ

是非走行動画をうぴょろ

デジプロエアロの６セル版を完成させたけど速過ぎる。スピードチェッカー上で50kmオーバー。
ミニッツぶち抜くには十分のパワーだと思う。
けどアクセルワークがピーキー過ぎてコーナーですぐスピン。これじゃ速く走れんorz
４セル版はいい感じでパワースライドしながらコーナー抜ける感じなんだけど。





それともとことんドラッグ仕様って事でスピードを求めようかｗ

マシンが空中分解しないようにしてくれよwww
たまに実車でパーツとれながら火を吹いて突き進むやつがあるだろww

>>320
一度に流せる電流の上限が低いんだよ
消費電力の低いモーターだと重量の方が重要だけど
大出力モーターだと確実に変わってくる

何を寝言言ってるのかわからんけど
ＦＥＴ入れ替えてＯＰモーターに変えただけのミニッツなら６０キロ超えるんだが
ミニッツには何やっても逆立ちしても勝てないんだしいい加減比べるのやめたらどうだろう

エアロはこうして遊ぶもんだｗｗ
天気もいいのでソリグランド走らせたぜｗｗｗ

http://www.fileup.org/fup176475.3gp.html
http://www.uploda.org/uporg1228725.3gp.html
パスは「sori」

携帯で撮ったんだが画面暗くて見えなくて、後半写ってないんだorz

ソリグランド動画把握

すべるように動いてるなぁｗｗｗｗ　　

良いね。コロコロコミックの企画とか思い出す。

ミニッツはここまでソリソリできまいgj

>>325
容量違っても出力できる瞬間の最大電流の値はさほど変わらんだろ
容量で差が出るのは最高性能で出力できる時間だぜ

電圧が低いから遅いよ。

見事なソリっぷりに感動した

ソリぶっ壊れたｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱ北の大地はスパイク付きモンスタータイヤに限るべやｗｗｗｗ

自然＞＞＞＞エアロ

自然>>>（超えられない壁）>>>>人間

エアロ>>>>>>越えられない壁>>>>>ホビラジ

積雪５センチ＞タイヤ＞ソリ＞圧雪≠アスファルト

>>335->>337より
自然＞エアロ＞人間≧ホビラジ

なお人間とエアロの間には（越えられない）壁があるものとする

以上証明おわり

自然>>>>(超えられない壁）>>人間>>>エアロ＝（人それぞれ）＝ホビラジ

真理

発売延期＞＞＞＞＞＞＞エアロ熱

本来なら今頃みんなドリドリしてたんだろうな…

結局最初に発売予定だった４車種は３月発売なのか？

5月とかじゃなかったか？
サイトでは今春となってるが、、、

今春って、どこの国の春のことだろう。

さようなら、ドリパケ。俺は、注文または商品をキャンセルしました。

キャンセルの理由：発送予定日が遅い。

もうどうでもよくなった。

さようなら。

なんかどこの店もエアロへってね？
新規入荷してなくて在庫限りっぽ

そういえばドリパケライトってはめ込み式じゃねえの？
なんかネジでとめてるふうにみえるんだが
http://www.uploda.org/uporg1236637.jpg.html

見てきたやつ詳細ｐｌｚ

どう見てもネジっぽいな。てかシャシごっつくね？

>>347
うちの北見市内にはもうあまり残ってない…周辺の市町村にはエアロ売ってる店さえ無い

ドリパケライトを待ちきれず
ミニッツＡＷＤ購入決定したよ
ちくしょう…

大丈夫。当たり前だけど、ミニッツAWD持っててもドリパケライトは買える。
どっちも楽しめばいいじゃないか。

まあ問題はAWDの後にドリパケライトが
楽しめるかどうかってトコだな

>>348
表はネジだけど裏側ははめ込みらしい
>>349
道民乙
旭川市はまだあったはず
でもスペースが縮小してるのは否めない

道民はつらいよ…
近々旭川行く予定なんだが、エアロ発売状況や模型屋情報晒してくれると助かる

どローカルなレスでごめんね（´・ω・｀）
>>354
模型屋は数件あるけど、ＲＣカー扱ってるのは主に２件。
両方ともホビラジの品揃えはいいけど、エアロはほぼ無いな。
トイザラスには１月初めに行った時にはまだ結構ある感じだった。
しかもその頃から新型インプレッサのエアロセット入荷してたからまだこっちのトイザラスはエアロ見捨てててなさそうだｗ
パルプ町のところにあるヤマダ電気なんかも行ったら結構ありそう。
ちなみにだいぶ郊外になるけど、
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%9D%B1%E7%A5%9E%E6%A5%BD%E3%80%80100%E6%BA%80%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88&sll=
43.775134,142.382931&sspn=0.0016,0.002221&ie=UTF8&latlng=43725727,142367174,4935631551537783004&ei=t7OpR4i_G5WmigO86LTlBQ&cd=3
ここの100満ボルトのラジコン関連の品揃えは異常
中にミニッツのサーキットもあるぜ。カリスマGT14いっぱいあったｗ
カウル大量にあったのは覚えてるけどエアロはどうだったかはあんまり覚えてない
100満ボルト近くのBESTOMも確かカウルはあった。それもNSXとかRX-7とか新しいやつも。

ほんと、カウルはどこ行ってもあるんだよな・・・
ドリパケライトで宝富井のエアロへの興味がまた沸いたのかと思ったんだけど、
発売も危ぶまれる空気だし・・・。

カウル売れてるなぁ
いきつけの店はどこもNSXと34がだいたい売り切れてる
確かにこんだけ売れたらエアロどころじゃないわな

個人的にはカウル買うくらいならタバコ二箱買った方が幸せ。

そう考えるとタバコ吸う人ってお金かかるな。

>>357
個人的にはタバコ２箱買って寿命縮むより、カウル買って寿命延びた方が幸せ

>>355
詳細な情報サンクス。トイザらスにするわｗｗｗ
むしろミニッツのサーキットに乗り込（ｒｙ

またミニッツ厨が現れる予感。
なにをやっても勝てる訳ないだとかごちゃごちゃうるさいんだよな。

ノーマルギヤをうまく組み合わせて超ハイギヤ化する方法を試したけど、
プラズマに7.2Vかけてたせいかブッ壊れそうになったorz
オプションハイギヤしかないのか…。

誰もそんなこと書いてねぇだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前が一番気にしてるんじゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

草はやしすぎ

早く発売しないかな？

>>362
W付けりゃいいと思ってんのか？

Wを付ければ厨だと思われないとか思ってる厨

今日、ビックサイトでドリパケＬを思いっきり走らせてきた。
たのしかったです。タカラトミーの人ありがとう。

で
デジプロなのか？
ただのトイラジベースなのか？

頼むからレポートしてくれえぇぇ！！！！！１１１

エアロアールシーを組み立てて、エネループを入れて試運転してみましたが、
前進、後退は問題なくできたのですが、左右に曲がる事ができませんでした。

何度組みなおしてみても、改善できませんでした。
モーターはたまに動いているようなのですが、これはエネループが原因なのでしょうか？

モーターについている遠心クラッチのドラムを少し押し込んでみるべし

>>369
367です。ドリパケＬはトイラジでした。

小さなホイラータイプのプロポのステアリングは
左右に回すと、はっきりとスイッチを押す感覚がありました。
シャーシーを裏返してみた前輪の動きはラジカンに近いと思います。
（ニュートラルの戻り方など）

やっぱり各雑誌の解説どおりトイラジか
ラック＆ピニオンの機構をＦＡ130で直接回すみたい
そうやって改めて考えてみると、
３セルだったのはステアリング強化の意味の方が大きかったのかもしれんね？

>>371
無事に動きました。ありがとうございましたー

やっぱどりぱけはデジプロじゃないのか。
GPXはどうなるのかなあ。

とにかくレポ乙。

レポート乙。デジプロだろうがめいいっぱいホイール回してしまう俺にはちょうどいいラジコンだ。

ところでさ、バレンタイン仕様のエアロってないのかな？

デジプロは夢見すぎ！

良くある反応のクソ悪いデジプロだったら無い方がマシだよ。

>>376
金型にチョコ流し込んで作ったボディがあったらステキ。

>>376
わかる。エアロ慣れすぎとデジプロやっても常に全開してしまう。
エアロのプロポって力入りすぎると指痛くなんね？
ドリパケＬのホイラーはありがたい。

http://e.pic.to/s4vth
低損失ギヤ作った。効果あればハイギヤでやってみるかな
一応だが俺式やっつけ強度テストやって合格した

強度よりブレの方が怖くね？

ブレるとヤバいかな？

よく考えたらエアロの回転数じゃそこまで影響でないかもしんね
気になるんだったらバランス調整すればいいと思うよ

ギヤといえばワイルドミニ四駆についてる太シャフトを
HIとLOギアに通す方法を考えているんだが思いつかない……
六角形の穴を拡張するのって？

過去ログ漁ったらこんなレスを見つけたがどうやるのかは書いてなかった
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1161518899/977

>>385
スレ落ちてるからレス見れないぜ

六角形のまま拡張するのは絶望的だから、
ちょっときつめぐらいに丸く穴を拡張してやればどうだろう
でもそうなるとシャフトで支持してる部分が薄くなるから多分安定しないぜ。
そこでシャフトはそのままにして、アンテナパイプつけてシャフト径稼ぐっていうのもありじゃね？

977 名前：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/03(土) 01:37:19 ID:JyfXAyfF
>>974
俺は純正ギアの穴をもって拡張しただけで太シャフト入れてる
今のところ滑めてない勿論変速機構は生きてる

って書いてあるんだけど>>386

前にどこかのブログで写真を見た覚えがある
やり方は説明がめんどくさいので書きませんとか言ってた気がするが
どこだったかなぁ……

ホイールの穴も、奥まで６角ってわけではないので、
小さめの穴を開けて強引に差し込むが正解だと思う。

入れたい六角シャフトの太さ(向かい合う面同士の幅)のドリルで穴を広げる。
穴の周りに60度毎に極細マーカーなどで印をつけ、テーパーの付いた細い四角の
棒やすりの極先端のみで、印と印の間に平面を切ってゆく。これを6回やる。
入れたい六角シャフトを差し込んでみて、多少きつい位でやめとく。
芯が出ていればそのままOKとする。きついのもそのうち馴染む。
芯が狂ってたら微調整で削り足りない面をさらに削る。芯が出たとき緩かったら
低粘度の瞬着を少量付けて固定させる。
ちなみに100円ショップ”シルク”にある”ポケットアルファ”は粘度が低く
流し込みに向く。100円ショップの瞬着の中では模型用に最適。

>>389詳しい説明ありがとう

気が遠くなりそうだけどチャレンジしてみる

絶対に精度出ないと思うんだがなぁ
心出しは特になぁ…

６０°の精度
心だし精度
削った面の真直度
六角形の辺長さのバラツキ
表裏の穴の大きさの差

作るならこれに気をつけてくれ

思ってるだけじゃダメ。やってみれば判る。
機械時計を作れといっているわけじゃない、樹脂に金属を差し込むだけのこと。
丁寧にやれば、手作業でも元々のギヤの誤差程度の精度におさまる。

>>392が良い事言った！
なんでも思ったら試す！それがためらわずに出来るのがエアロの良さだしね。
俺もいろいろやって何台廃車にした事やら・・・。

↑のは最初の穴開けが上手くいけば芯だしは上手くいきそうだね。
あとは黙々と現物合わせでシコシコでしょ。

ノーマルギアでならエアロブーム初期？の頃に穴拡張して今でも使えてるよ
コツは少しキツめに拡張したくらい

多少ギアが振れても平気みたいｗ

雪が降ってきた〜！
積もったらモンスター走らせてみるぜ

多分まともに走れないだろうけどそれも楽しそうｗ

アイスバーンになったらスパイク付けると楽しいぜ

アポロン「きたぞ きたぞ!」

トラチューン無しで力の限り速くするならどうしたらいいんだろうか

話は簡単
基盤が出力する電気をできるだけスピードに変えれば良いだけだぜ
・ひたすらに駆動抵抗を減らす
・走行させる場所に見合ったギア比・モーターを使う
・しっかりグリップし、そして転がり抵抗の少ないタイヤを使う
・ステアリングのガタつきを無くす
・モーター、駆動系のナラシ
・軽くする
電気系に触れないと考えた場合ね

>>398
力の限り速く投げる

ロケットエンジンにでもくくりつけとけば？？

>>400
俺は真面目にトラチューンした友達にレースで勝ちたいと思った
トラチューン無しこそエアロの真髄

ステアのガタツキなくすのって難しいな

HP更新されてるｗ

>>403
ＢＧＭがモロイニＤで吹いたwwwww

結構期待できそうやね

ドリフト以外に出来ることを教えてくれ

>>405
風で紙が飛ばないように重しの代わりに上に乗せることも出来るはず

>>404
イニDですな(´∀｀*)

あやうく予約取り消すところだった。
これはますますほしくなったYo！

エアロのボディが使える・・・
セール品を買いだめしとくかなｗ

>>405
ディスプレイ

グリ走も可能らしい

フロントワンウェイはいってんのか、意外とすげぇな

ムービーのノリわろたｗｗｗｗ
これは予約を入れなければならないようだな

　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ）光の速さでエアロが走ったらどうなるの？、と
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 カ
　　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　 カ 　 　タ
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 タ
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ

　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ノ￣￣

　　　 ／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　マジレスするとお前の愛車がタイムワープする　　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　光速に近づくと時間すら遅くなるのは周知の事実。光速となったエアロＲＣは
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿　時空のゆがみの中に存在する事になる　すると、どうなるか　
　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　周りででは時間の流れが遅くなっているので、
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　エアロＲＣは凄まじい摩擦と共に熱をもち、膨張し過去にタイムスリップする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お前のエアロが煙を上げながら江戸時代に突如として出現する

すげーwktk出来るムービーだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ムービーすげぇ力入ってやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
撮影でドライブしてた人うますぎるだろ・・・
これはタカラトミーのやる気を感じさせられるな

>>411
>>5のネタをここまで持ってくるなｗｗｗｗｗ

で、いつ発売なんだ結局

夏までに発売すれば上出来じゃね

某所によるとドリパケオフィシャルドリフトステージ
っていうのが出るらしいがまだこのスレでは語られてないみたいね。

>>416
kwsk

>>417
遅くなってごめん。
その某所によると内容は、滑りやすく加工されたマット、パイロンと
オフィシャルガイドブックのセットで定価２６２５円とのこと。
まだ写真が出てないのでマットの大きさやパイロンの数は分らないけど。

大学合格しますた
ヽ(´▽`)/
安心してドリパケを待てる!!

じゅうたんの部屋ならマットは有り難いが、中途半端な小さいならイラネ

>>419
今度は大学構内の広いロビーでエアロ走らせれるなｗｗｗ

おめでとう
>>418
ｋｔｋｒ
家の中ほとんど絨毯だからラジコン全般は全然走行できなかったんだよな・・・

ありがとうもまいら

俺の家のフローリングせまいからマットは助かりそう

クソイニＤに乗っかったムービーなんぞ作ってる暇があったら
一日でも早く出せるようにしろっての

アホ

>>423は生来のドジっ子であり、焦って書き込むボタンを押してしまった。
以下の文章を書き込むはずだったのだが、恥ずかしくてできなかったのである。
そう、「連続投稿するのはマナー違反だ」という言い訳を盾にしながら。


「・・・ったく、期待してるんだからｎ・・・Nッ、な、な、なんでもない！
なんでもないのよっ！　いいから早く出せっ！」

すまない、生産かけてる中国でドリパケのパーツから農薬が検出されたので生産が止まってる。

せっかくだからどんな改造するか考えながら待とうぜ

どうせ純正のまま終わるわけじゃなかろう？

ドリフト「専用」ラジコンだとっ！？

専用で終わるわけがない！　エアロでカスタムしたことのある猛者なら！

漏れの考えた、是非やってみたい改造

・モントラ化（定番）
・お洋服お着替え（エアロボディ流用）
・サス組み込み（面白そう）
・デジプロ化（困難だが、定番）
・LED組み込み（定番）
・タチコマ化（似たようなことやってる人はいる）
・ロードローラー化（リンフィギュア必須）
・痛車（定番）

・ミニッツ基盤乗せ（定番）
・ミニッツボディ乗せ（定番）
・変形ロボ化

>・変形ロボ化

それなんてデュアリス？ｗ

遅ればせながら動画見てきた
プロモ用にベストな画を選んでいるにしても、あれだけ走るなら即買決定！
それにしても、ON−OFF制御であれだけ自在に滑らせれるもんなの？

これで値段が定価で１５００円くらいなら、即切った貼ったの改造するんだが…
とりあえずはアトミックあたり乗せて高速ドリドリしたい

おう！スレ違いになるが俺はラジ始めた頃アンプの設定を知らずにON OFF制御でドリフトしてたぜ
可能といえば可能だけど流石にサーボだけは違うからなぁ…

変形できるロードローラー化すれば無敵じゃね？
ただこれなら1から作った方が楽だろうけど

どうだろうな・・・
1/10とかだと大きいから動きがまったりしてて逆に操作しやすいんだよね
ただその辺は４本セットとして量販店で入手しやすい４セルまで持っていかないで、
あえて３セルに抑えたところが気になるんだ。
パワーをある程度抑えれば、
スロットルON/OFFの車体姿勢変化も抑えられるんじゃないか、っていう考え方なのかなって。

おもちゃだから

タイヤいじってグリ走とドリドリ両方できるようにしたいな(*´ー`)

できるかな？

ムービーを見てませんね？

誰もまっとうな事するとは言ってないだろう
材質や形状で摩擦係数を調節できるかって話。場合によってはホイルもいじる

ムービーを見てませんね？

材質や形状で摩擦係数を調節できないわけがなかろう

ﾄﾞﾘﾊﾟｹのﾀｲﾔをﾐﾆｯﾂにはかせたり
ﾐﾆｯﾂのﾄﾞﾘﾀｲﾔをﾄﾞﾘﾊﾟｹにはかせたり出来るかな？

エアロにはミニッツのドリフトタイヤついたから大丈夫じゃね
逆はタイヤがでかすぎてだめかもしれん

ドリパケライトのほかの車種は
ランエボ�\やＳ15なんかが予約受付されてますね(´∀｀*)

セフィーロと７１出してくれ

MR2とかロードスターが欲しいな

>>443
車種的にはいいが、その辺って後輪駆動の印象だな・・

それを言ったら86も180SXも後輪駆動だわな…

まぁドリパケで出てるボディから出してくるんじゃないの？当面は。
そうコアなボディは出ないと思うよ

>>445
やっぱドリフト路線なら本家ドリパケのラインナップをなぞることになるよなぁ。
現状スポーツカーが多いから、次はチェイサーとか、セダンの類が来るんじゃないかな。

現状スポーツカーが多いから、次はキャリーとか、軽トラの類が来るんじゃないかな。

・・・で、いつ出るのよ。
勢いで買う気満々だったけどここまで引き伸ばされるとなー

ただのドリ車、ただのスポーツカー、ただのエアロＲＣには興味ありません。
社員の中に軽トラを愛し、軽トラを愛で、軽トラに全てを捧げたい人がいるなら、
今すぐエアロで軽トラを出しなさい！

軽トラｷﾎﾞﾝ!！！！！！！！！！！！！！！！

>>449
んなモンプラ板で作っとけ。
軽トラ＋スポーツ（っぽい格好）のエッサホイサなんて出たら３台は買っちゃいそうだけどwww

もしチェイサー出たら５台は買うけどな。

たしかにドリに興味ないと最近の流れはつらいｗ
自分でも作ってるけどオーバーランドっぽいクロカンモデル欲しいな。
軽トラでも標準より大きめのタイヤがつくなら欲しい。

>>448
ただの軽トラファンには興味ありません。
社員の中に軽トラを愛し、軽トラを愛で、軽トラに全てを捧げたい人がいるなら、
今すぐエアロ用に軽トラボディを作りなさい。

モタ変えてパワーアップしてもオンオフじゃ綺麗なドリフトは決めれないかも
いいかげん妄想も飽きたから発売日決めてくれ富井さん

ただの>>1ファンには興味ありません。
エアロＲＣスレの中に>>1を愛し、>>1を愛で、
>>1に全てを捧げたい人がいるなら・・・
今すぐｱｯ-と叫びなさい！

ｳﾎｯ、ｱｯｰ!!!

どうしてもハルヒしか思い出せんｗｗｗｗ

やっぱり・・・１月２５日に、発売されなかったんですね。
今も待ってますよ。

>>457
やっぱり、モッズだったんじゃないですか。
エアロＲＣボディをのせたらいいんですよ。

で？結局いつ発売だ？タカトミしっかりしてくれよ

もう完成したパーツから順次売ってくれ

毎週付いてくるパーツを組み立てるとドリパケライトが完成するようにしろｗｗ

じゃ、創刊号は130モーター。
通常1280円のところ、創刊特価で580円で。

そんで、最後までやり遂げるとかなりの金額になるんだな？

でぃ〜あごすてぃ〜に♪

待ち切れずに初めてエアロアールシーR34買っちゃったよ、、、
感想は、　　まあ、　　値段相応かなと言う所だね。
驚いたのはステアリングに１３０モーターふつーに使ってるんだね
取り合えず走行モーターだけハイパーダッシュ２入れたんだが大して速くなってない気が、、、
まあボディーとタイヤははライトに使える様だしｏｋとします。
モーターも使い回せるかな？

>>463
ライトは電池の数増えてるから基盤も多少強化されてるはず。
ハイパーダッシュ２はわりといい感じにマッチするんじゃないか。

エアロじゃあんまり変わらなかった？
前はハイパーダッシュ２入れたらだいぶ変化したもんだったけど、
今はまた基盤の性能下がったのかな

外でドリフトできなきゃダメだな

ドリパケ買えｗ

3月14日に16出ますね

イチロク？

うん
まずはFDで１ヶ月きざみで出ますね

そんなバラ売りするの？
でもって発売はやっはり六月でしょうか？

いや、それはイチロクＭの話だろ。
ドリパケはアマゾンによると6月だっけ？

いやだからそうだってｗ

ただドリパケを待つのもアレなんでトラ交換に挑戦してみた
２セルと直列４セルの２つ作ってみたけど
４セルの方は発進時にガガガともたついて何か挙動不審
トルクのあるモーター変えても同じだったorz
素人は４セルにしないほうがいいのかな

3000円くらいでドリフトできるんだから
俺は気長に待つよ



君のことを

>>473
心配いらない皆素人だから

俺も素人だけど、多分ＩＣに4セルの電圧が流れてるか
トランジスタが熱でやられたかのどっちかじゃね？

ある電圧をかけた時に流れる電流足りないとそうなるんだったよな？

２セルで３ボルトの時なら足りるが、４セルで６ボルトの時は回路とモーターに対して
６ボルト相応の電流が流れていないんじゃないのかな

いっそ８セルにしたら？ｗｗｗｗｗｗ

モーターの端子を起こしてみると改善する場合もあったり

デジ同人のおすすめを教えてあげよう。そのタイトルは、

>>479
おすすめは？

ライトは、ホイールベースの変更なし？Ｌのみかな？

リアのシャフト支持パーツを前後入れ替えて２段階に変更できる。
リアの駆動伝達用ギアが縦にやたら長いのはそのため。

ただしリアで調整することになるから、エアロのボディを無加工で、となるとＬのみ。
その他リアオーバーハングが極端に短いボディでなければ、ボディマウントの加工次第で使える。
ホイールベース最短がダメなのか、２番目に短いのがだめなのか、３番目がだめなのかは不明。
俺の予想では２番目とＬのみになるんじゃないかなと。

シャフト支持部品の穴から、考えると入れ替えで4種類変えられると思うな
重心位置がホイールベースごとに違うのが微妙に影響しそうだけど。

ｍｊｄ？
ってことはボディマウントのオーバーハングさえクリアすれば全部乗せれるんじゃね？

重心どうこうよりホイールベースの方が影響大きい気がする

エルグランドたんの絵描いたよ
壁紙にするにはちょっと縦の比率が足りないのが難点
http://f.pic.to/m94e8

>>485
書き方教えれ

>>485
うまいな

http://www.takaratomy.co.jp/products/newlist/
結局今月には出ないのね・・・
１月下旬に発売って言われてた頃に３月に延期って聞いたような気がしたのに。
んでアマゾンの発売日を見ていったら６月２５日。

いいかげんにしやがれ。
ムービー見せてわくわくさせるな。

>>488
それまでのつなぎにミニッツAWD買えよ

いやだ

>>488
ヤッターマンシリーズが一挙13品も発売の件。

もう発売しなくていいよ

まぁしばらくは後輪駆動ドリで遊んでるさ
多少埃っぽい床ならスポンジタイヤでもケツ振るようにしたし

エアロのまとめページって今どうなってんだ？

まとめたやつまだいるか？

受験か会社の研修とかで忙しすぎるんじゃないか?

創立者の俺が今北
まとめ知ってる奴居たのかｗ
スレは覗いてるけど
トイラジから離れ気味で更新するネタもやる気もない
http://www5.atwiki.jp/aero_rc_2ch/

カーラインナップにみんなの写真載せようぜ！
あとエアロの改造のってるサイトとかも知りたいし
リンク集みたいなのあると助かる

一応俺のブックマークから

WTR-RR
http://web-box.jp/wtr/rr/

Kimuchi's Gate Room
http://homepage2.nifty.com/k-gate/index.htm

トイラジ情報館
http://www.geocities.jp/fact1073/johocan.html

気の向くままに...
http://longest.oh.land.to/top.html

>>498
どのサイトもエアロ関連は死に体だなぁorz

>>498
トイラジ情報館はこのサイトのコーナーだぜ
T's garage
http://www.geocities.jp/fact1073/index.html
トイラジサイト全盛期の中心的存在だったな・・・

つかPROJECT AERO忘れてやるなよ
http://flare88.hp.infoseek.co.jp/

>>497
おかえり^^

ドリパケライトって発売する気あるのかな

発売する気はあるのだろうか？いや、無い。
（反語）

そういってやるなよ
２年待たせていざ発売されたらとんでもない良作だった
ってゲームもあるんだぜ

待たせた挙げ句とんでもなく糞だったゲームの方が多いと思うぞw

ｷﾞｬﾙｹﾞでいうならラバーz(ry

>>504
センチメンタルグラフィティ

ドリパケライトはエアロアールシーのようで別物
つまりこれはエアロアールシーオルタネイティヴだったんだよ！！！１１１１

>>506
kwsk

>>508
俺、一度予約キャンセルしたけど、もう一回予約しようかな！！！１１１１

>>506
それエロゲじゃないか？

歳ばれるぞ

なぜかD-1仕様が発売されるらしい。
1000円程高いが何処が違うのかな…

そんな事より早く発売してほしいけど。

ロイヤリティーとステッカー代

発売する気はあるのだろうか？いや、無い。
（反語）

とかなんとか言いながら
発売されたら買うんだろwww













もちろん俺も買います

>>515
買うのかよwwwwwwwwwこんだけ待たせててがっかりする出来でしょﾄﾞｳｾwww









俺も買いますが

いまさら外で遊んでみた。
遅かった。徒歩並み。
狭い室内で走らせるのとは全然感覚が違うのね。

単純に考えて、わずか４ｍｍの砂がだいたい１０ｃｍの石になるわけだからな
４ｃｍの石なんか１ｍの岩だぞ

ん？どうした、みんな
待ちくたびれたのか？

ネタないしなぁ…

ネタないなぁ

旭川のいろんなとこ巡ったが、エアロの種類が北見とは比べものにならないくらい多いな
市内全体でみたらさ

すみません、ランエボ買ってきて組み立てたんですが前輪を動かすモーターが回ならいです(T_T)
弱弱しく少しだけ回ったんですがその後はまったく動きません
考えられる理由はなんでしょうか？

モーターの接触不良→端子ちょっと起こす
クラッチの組み立てが甘い→もう少し押し込む
初期不良→買い直す

いま確認したのですが両タイヤを動かすギア無しでモーターだけだと回ります
ギアを組むと堅くなってしまうのか？動かなくなります。
これはモーターが壊れてて弱いのでしょうか？

おぉハメ直したら治った！？

ハメハメハメハメハメハメハメハメハメハメハメ、


















ハメーッハメーッ波ァッ

エアロのスレってここだけなの？

>>528

ttp://yutori.2ch.net/test/read.cgi/skate/1195652154/l50

1000円と1500円では性能的に何が違うのでしょうか？

基本変わらない

ん、どうしたおまいら
待ちくたびれたか？

>>531
変わらないってことないでしょ？500円も違うんだからさぁ
何が違うの？

シャーシは完全に共通品

>>533
一番大きく違うのは値段だと予想。

発売中止に５００ガバス

塗装されてたりギヤやタイヤだとかオプションパーツが付いてると高いんだよな

箱の右下のアイコンみたいなやつ見ればわかる

発売する気はあるのだろうか？いや、無い。
（反語）

とかなんとか言いながら発売されたら買うんd(ry
www

今月末にカウルの新ボディ発売があるし、Ｑステアもバギーシリーズをコツコツ展開しなきゃならんし、
社内で市場を食い合いになるのを避けたいんじゃない？
エアロユーザーもカウルとＱステアを１個ずつ買って、
市場在庫を掃かせるのに協力したら展開も進むんでない？

>>540
カウルとＱステアが人気のため増産、ドリパケさらに延期とかになったら・・・

延期になったのは製品に発売できないほどのトラブルが発生したからだろう

社員さんでつか?w

すげぇ、これだけで社員認定かよｗ

グッとくるようなエアロのようつべ動画とか貼ってってくれ

だが、

断らない

あんまり遅いしもう一台四駆作るか

ぜひ完成レポよろしく

まず１台目ってのが見たい。とても気になる！

走行動画って無かったよね？
スゲー興味ある

ようつべで車輪が回転してるのは見たけど走行はないですよね。
是非見たいです。

前スレの900ぐらいに投下したやつだぜ
ドリフト動画はまだおうちの事情で撮れない／（＾o＾）＼
グリップ走行してもはた目じゃ普通のエアロとかわらないし
というかつべに上げた動画（http://jp.youtube.com/watch?v=lkBAVy50MV0）
で外人さんがおっしゃるとおりステア弱い
しかもステアどころか全体的に脆いから、
今度は接着じゃなくてアルミ曲げて作ってみようと思う
フライス盤欲しいぜちくしょう

既にうｐされてたのね。今更でしたが見せてもらいました！GJ！
ようつべだから、某所のエアロAWDの動画も見つかったけど、
あっちみたいにローグリップの処理して（グリップ走行ではなく）
ドリで走らせれば、違いが引き立つんじゃないの？
おうちの事情打破に期待。ｗ

宝富の製品ではエアロとカウルにAWD改造報告があるから、
後はＱステアのAWD化を誰かやらないかな。ｗ

>>553
激しく同意!!
そこまでの改造となるとフライス盤だの旋盤だの欲しくなるよな

ドリパケどうなった

ドリパケ出ると今までのようなエアロは製造されなくなるのか？
手に入りにくくなるのか？

もう既に、エアロは製造されていない気がする。

エアロどうなった

店頭から消えそうだ

マジで？もう稀少なのか？
やべぇｗｗｗｗ新しいの仕入れないともうシャーシが足りねぇｗｗｗｗｗ

田舎の店ではもう組済とかデミオぐらいしか残っとらん

もともと室内向け、低価格、ボディラインナップが特徴の商品で、ラジカンから移行した市場だもん、飽和してカウルやQステアに流れただけだろ。

ラジカンは別に関係ないんじゃないかｗ

案ずるなノーマルエアロユーザー。
もうすぐノーマルエアロの不良在庫放出が始まるであろう。
ラジカンやビットチャーGの時のように。
南無。

>>561
シャーシなら多量に余ってる。
つか、ボディしかつかわね。

シャーシ、オクとかに安く出したら嫁の貰い手あるだろうか？


＞もうすぐノーマルエアロの不良在庫放出が始まるであろう。
ダイソーとかキャンドゥで(笑泣)

不良在庫放出って釣りではなく有り得る話なのか？

>安く出したら嫁の貰い手あるだろうか？
ジャンクシャーシなら一台あたり200円前後かな
定型外やヤフーゆうパックで送料安くすれば買い手もつくと思うよ

マジでダイソーキャンドゥで出回り始めたら神展開だわ
7台ぐらい買っておきたいところだ

XMODS Evoでクロカンしようとパーツ買い揃えてたけど、
本体が全然届かないんでオフロードタイヤだけエアロに換装して遊んでる

ドリパケ出るまでエアロに触ることはないな。

たまには走らせてあげろよ

たまに走らせておかないとグリスが固まるぞ

「じゃぁ」ってことで引っ張り出してきたらタイヤが切れていて…
＿|￣|○

なんだこれは！
タイヤが千切れてるじゃねぇか！

どんだけ放置してたんだよ(;^ω^)
ミニ四駆のスポンジタイヤかミニッツのタイヤ穿かすべし

もう半年エアロ触ってないなあ
久しぶりに出してみるか

MT?車久しぶりに引っ張りだしたら小一のチビが以外に上手く操作しやがって驚いたｗ
四駆にしたいけど技術が足りん…orz

ミニッツボディ載せてみようと思うんだが
みんなどうやってマウントしてる？

このスレが上がるたび、ドリパケＬの発売日が決まったかとドキドキする俺ガイル(笑)

>>779
プラバンで受け口作って、パテかなんかで着ければいいんじゃない？

フロントはステア下の怪しい穴がバッチリとミニッツのボディマウントに合うから、
高さ調整は必要だけど楽だよ。
リアはさすがに作った
俺の場合はリアボディマウント付近を全部包み込む感じのボディ固定方法にしたぜ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4988.jpg

>>581-582
レスありがとう〜

ほんとだ！！
ミニッツのフロント取り付け樹脂、そのまま付くようになっとるｗｗｗｗ
でもなんだかしんないけど取り付けるとホイールベースが合わない。。。
もうちょっと長くないといけないのだが。

ということでエアロのバンパーから取り付け台座を切り出しました。
これをボンドで付けてみます。
別に取り外しできなくてもいいや〜なんて思ってたくらいだったので
お二人のご意見は大変参考になりました。感謝。

ボディ取り外しできなきゃ、フロントのモーターのカバー外れたら泣くぞ

>>584
なるほど、取れやすいのかな？
なんかのトラブル時は剥がせばいいやくらいで考えてた。
今までラジカンで載せ変えしてたけどトラブルフリーだったから。

エアロはいじってナンボっぽいから取り外し出来たほうがよさそうですね。
今、瞬着で固め中。終わったらホットボンドか何かで補強しようと思います。

ところでエアロアールシーのステアって自分でリターンさせないと直進にならない？
フロントの組み方間違ったかな？

間違ってるってことはないと思う。
ステア周りの調整はかなりシビアなんだよね・・・
モーターにつけるクラッチ台座を浅く取り付けると効きやすく、
深く付けると戻りやすくなるみたいだ

何乗せるんだ？
上手くいったらうｐな

>>585
カバー取ったらステアまっすぐに戻すためのバネの針金が見えるだろ。
あれの間にきちんとスライドするパーツの突起はさめたか？

>>586
なるほど。要調整か。

>>587
もう一度ばらしてみた。針金はクロスとかさせないで2本真っ直ぐでいいんだよね？
その間にポッチを挟んである。タイヤが浮いてると少しリターンするね。
でも地べたに置くとほとんどもどらんな。。

http://imepita.jp/20080329/757650
お陰さまでかっこよくマウントできたよ〜満足満足

俺は台座はモーターとの隙間を髪の毛１本分ぐらいのギリギリにしてある
それでも戻り悪いなら、スライドするパーツか、それに当たるシャーシの部分の不良だから

ステア切る時に弱いようなら３００円投資してトルクチューンやアトミックチューンを入れるのも手だな

>>588
カッコイイね^^

>>590
サンクスｗ

やっとステアがまともになったので報告。
・クラッチ台座とモーターの隙間を極小に（説明書どおりにあけていた）。
・アーム見るとかなり粗悪ででこぼこやシワが見られたのでこする。
・ばねをXに組んでステアを切り、そりを強くする。
・ステアを指で動かしまくり、なじませる。
どれが効いたか総合的か、かなりスムーズかつ左右対称に動くようになりますた。

切れ味を鋭くするには、「鬼キャン」「ハイグリップ&強エッジタイヤ」「モーター交換」「バネ強化」なんかが思いついたんだけど、どうかな？諸先輩方。

バネは強すぎても弱すぎてもダメなんだよ
鬼キャンも実車の大きさと重さあっての効果じゃないかな？

俺はアトミック入れてばっちりステア切れるぞｗ
タイヤ浮かせた状態だと切るたびに「パツン!!カツン!!」って音たてるｗｗｗ

ステア周りにグリス塗布で充分。

>>593
ああ。。そうだよね、考えてみれば。
いま実家にいて工具なんかが十分じゃないから思いつかなかった。

駆動部のギヤ鳴りすごいね。これも早くグリス塗りたいな。

グリスじゃ抵抗にならないか？
フッ素やテフロンなどの、さらさら系オイルの方がいくない？

>>595
確かに使いすぎはよくないだろうね。
でも模型用のいいグリスとかを最小限使えばメリットだけ生まれるっぽいよ。
自分はいつも工業用モリブデリン入り使ってる。サラサラだよ。

>>592
いいなぁ
オイラのエアロはヌルヌル動く感じだゎ

>>597
オラも最初はそうだった。
クラッチ台座をモーターとギリにしたらスパスパ動いたよ。

玩具店で配布されているインドアＲＣカタログを貰ってきた。
カタログの巻頭はドリパケライト。
発売予定は夏になってた。
どうやらエアロＲＣのボディを乗せるためのパーツもつくらしい。

もう待ちくたびれたから600げとしとく、、、

誰もいない
ぬるぽするならいまのうち


＼(*^▽^*)/
「ぬるぽ!!!」


24時間にガッされなかったら今年中に彼女ができる

ガッ

×24時間に
○24時間以内に

おまいら何やってんだよ(;^ω^)
俺が旭川のエアロ販売状況調べてくるぜ
まとめたら明日あたりになりそうだけど

>>601
残念、また来年。ｗ

>>602
乙

で、ドリパケライトは結局いつ発売になるんだ？
アマゾンとか他の通販サイト見ても、どれが本当かわからん。

とりあえず６月ごろっていう認識だけど
遅くなるのか売る気ないのかさっぱりだ

結局また2バンドで発売になる悪寒

旭川市街のエアロ状況まとめてみた
道央・道東周辺の奴は参考にしてくれ

長くなるからエクセルでまとめてみたぜ
テキストでも欲しい奴は挙手頼む

http://www.kent-web.com/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=785

どっかで聞いた話なんだけどドリパケって単四5本も使うの？

送信機含めてじゃなかったか？

今月のRCWの新製品情報欄にドリパケライト載ってたぞ
今までみたいなプロトタイプの速報としての掲載じゃないから、
もしかしたら４月下旬頃に出てくるかもしれん

>>608
乙
さっそく利用させてもらうことになりそうだ

>>611
丸井今井にもおもちゃ売り場があるらしいが見に行ってないんだ
西武は見たんだが置いてなかった

あとは永山のセカンドストリートに非売品のエスティマ、
ドン・キホーテ近くのビッグバンには非売品のセレナが置いてあったぜ

ドリパケライトの発売日は9月25日まで延期されたみたいだな

９月って…。



…カスタマの安売りやってたなぁ…。
オレもうあれでいいや…。orz

「ラジドリに興味はあるけど1/10までは・・・」
って層がイチロク買わなくなっちゃうとマズいからな

9/25ってのはアマゾン発表のＤ１仕様のやつじゃないか？
現時点（本日22：29）で確認したら、アマゾンではその他ノーマルは7/10とある。
もっともこれが真であるかはアマゾンにすらわかっていないんだろうがｗ

果たして、いつ発売されるのか。どこの情報を信用すればいいのか。

俺はアマゾンで180とFD予約してたけど、今日延期メールが来てて確認したら9月25日になってた。
でも今アマゾン見たら初期の4台はは確かに7月10日になってるなあ。
本当にどれを信じていいかわかんないなｗ
つかAWD買ったからもうライトはいいやｗ
これだけ待たされたら熱も冷めるわ

俺はスーラジでエボトラをフルオプで買ってくるわ

もう「いつの日か」発売すればいいや
待つのはやめだ、発売されたら買うことにしよう

富井部長何やってんすか〜
┐(´〜｀;)┌

>>619
その発想はなかったwwwwwwwwwwww


orz

エアロＡＷＤ化キットみたいなの作ってほしい

だが、

断る

理由もない。

とりあえずイチロクＭで遊ぼうぜ！
俺、先日買ってきてメカ積み終わって部屋のパンチカで走らせたけど
ＡＷＤより面白いぞ！
バッテリーだけタムギアの６セルにするといいぞ〜
ドリドリ〜

そんなお金はありません＞＜

>>626
(´・ω・`) ・・・・。（えっと、今月のバイト代の用途は・・・
　　　　　　　　　　教科書代、コンパ代、熱帯魚の新しいお家一式・・・ダメだ・・・）

ということで、おとなしくドリパケを待ちます。すまない。

>>626
AWDより面白いってことは２駆なの？

イチロクＭ（笑）
俺のマイクロＲＳ４でぶっちぎってやんよ

だがまずは敵のデータ集めのために一台買うとしよう

そしてマイクロRSは行方知れずに…

大好きだ
エアロアールシー
大好きだ

諸君　私はエアロが好きだ
諸君　私はエアロが大好きだ

組み立てるのが好きだ
走らせるのが好きだ
ボディペイントが好きだ
魔改造が好きだ

この地上で売られているありとあらゆるエアロアールシーが大好きだ

諸君　私はエアロを夢の様なエアロを望んでいる
諸君　私に付き従う大隊戦友諸君
君達は一体何を望んでいる？

更なるエアロの発展を望むか？
発売日の決まらない糞のようなドリパケライトを望むか？
薄利多売の限りを尽くし玩具世界の中小企業を殺す嵐のようなタカラトミーを望むか？
『エアロ！　エアロ！　エアロ！』

よろしい　ならばエアロアールシーだ

エアロは埃被ってるよ
今はミニッツＭＲ０２とＡＷＤで楽しんでる

ドリパケライト待ち切れずに、もしくは諦めて
ミニッツやら他のＡＷＤ買った奴ら、

今もそれで遊んでるか？

フツーに遊んでる
サーキットタノシー

ついに、ミニッツの所持台数が、エアロの所持台数を超えました。

ドリパケ待望期待ｶｷｺ

期待ｱｹﾞ

ドリパケを期待しつつ
あげまくろう!!!

ホリカワでも7月、9月になってるな
こりゃ多分確定だろう
http://www.horikawa-co.com/blog/090_aero_rc/

きっとこれで確定だろうな

さらに延期になる場合を除いて

７月、９月で確定ってどゆこと…？
２種類づつ２ヶ月空けて発売って事？

正式な発売日発表はまだかや?

わっちはドリパケが楽しみでならん
はよう販売してくりゃれ

>>642
よく読めよ

>>642
>>640のリンク先に色々書いてある。

カウル車種ヤバいなｗ
カウルの車種がエアロで出れば良かったのに…

俺的にはＮＳＸと３３とバスがエアロで出て欲しいｗｗｗ

ドリパケバス出ないかな

>>644
リンク先に委ねるだけじゃなくて板にちゃんと書けよ
むやみにリンクするのを避けてたからレスだけ読んでもわからなかったんだよ

そもそもいつまでも正式発表しないメーカーが悪い
ったくいつまで待たせるんだよボンクラトミー

>>648
○○が悪い！とか○○のせい！とか…┐(´〜｀;)┌

何のためのリンクだよ
2chに貼られたURLが全部怖い（俺も一昨日トロイ踏んだ）っていうのもわかるけど、
リンク踏まなくたって「ホリカワ」っていうキーワードもあるんだからさ

メーカーの非については同感する
がんばってるのは分かるが、発売日コロコロ変わるのは良くないよな

もう読んだと思うけど、普通自動車タイプ４台が7月、
D1マシンタイプ２台が9月ね。
つかD1タイプは1000円高いんだな

D1って普通のとどこがちがうんだ？

オフィシャルサイトに７月発売とあるから、これをメーカーからの発表ととらえているけどね。

>>649
そう、俺が悪い！俺のせい！
きっと貴方の言う通りなんでしょうね。（IDがラジな人）

>>650
ホリカワまで警戒していた俺は末期だたーよ。
ｽﾏﾝ、今後は気をつける。
メーカーがまだ正式発表していなかった頃に直接関係の無い所で発表されたとしても
呑む気がなかった、とかいう言い訳もこの辺にする。

>>652
えぇ〜!!また発売日延びたの?

オフィシャルの How To ページが更新されとる

期待させすぎ
ガッカリ度上昇フラグ

これからエアロはどうなってしまうんだ

エアロ→ドリパケライトへの転向でしょ常考
エアロが登場した際にも先代のビットはあっさりシリーズ終了したし

むしろビットはエアロ出る前ぐらいからほぼ消えてたけどな
最後にドリパケライトで花咲かせて終わりにしたいんだろう

むしろの使い方思いっきり間違えた／（＾o＾）＼

ドリパケライトが出る前になんだけど、次はなんだろね？
格安ラジ→格安ドリラジ→格安？？ラジ

またタミヤとコラボって外でもガンガン走れる
サス付きのミニ四駆サイズのバギー出してくれんかな…？

むしろエアロはドリパケ出る前ぐらいからほぼ消えてたけどな

次来るとしたらやっぱ格安クローラーになるんじゃないだろうか。
タミヤからももうすぐCR-01出るし今年は本格的なブーム到来の予感。


でも個人的にはRCフルカウルミニ四駆とかやって欲しい。

クローラーは子供受けしないからダメじゃね？
そもそもこのサイズじゃ登れねぇよｗｗ
ドリパケで１，２年ぐらい引っ張って、
次は車以外のRCか、Q-STEER一本じゃね
>>661
カウルとmicroTのことも思い出してやってください

そのロッシのマイクロ-Ｔ見て思ったんだよね。
Ｑステバギーがやれるならエアロでも…って。
４ＷＤもドリパケで実用化されるワケだし。

いやでもあれはロッシだからな・・・
ロッシとタカラトミーじゃさ・・・

バギーの形した室内専用なら簡単なキガス

>>666
いや、だからタミヤとコラボだって。
外観はタミヤのミニ四駆と同じで、マイクロＴみたいに元気に走り廻るＲＣがあったら楽しそうだな

っていう妄想の話さ。

そうじゃなくてｗ
ロッシとタカラトミーじゃものを売る方向が違うだろ
確かにミニ四駆のボディ載せられるRCなんかあったらいいだろうけど

ミニ四駆互換は面白そうだけど、シャーシサイズはホイールベースを含めてほぼカウルと同等。
ステアにモーターを仕込むエアロではオーバーサイズだよ。

>>670
ま、まがりませんっ!!←ビークスパイダー使用
まがらねえぇぇぇ!!←スピンアックス使用
ステアがきれねえぇぇぇ!!←ストラトベクター使用

>>671
デジＱフォーミュラで臨むがよい。

>>672
デジＱは左右のタイヤの回転差で曲がるけど、
デジＱフォーミュラはステア切って曲がるんじゃなかったっけ？

>>673
大きさだけで引き合いに出したんだが…やっちまったな。ｗ
一応ステアしたらしいけど、デジＱ-Ｒ同様の補助的な動きだったみたいだ。
ttp://microir.konami.jp/formula/qa/qa.html

クローラーか・・・やっぱり、サイズがモノを言うんだろうな。
外で遊ぶにしても、本格的な岩場は動けないだろうし。
日本庭園にあるような浅い岩場（池とつながってる浅瀬んところ）、
そこでカスタマックスのハマーを走らせたが、とても動くってレベルじゃｎ（ｒｙ
本格クローリングは無理だろうが、家で、たとえばビデオとかDVDとかのパッケージを
障害物に見立ててそこを這わすとか、そういう遊びを目的とした小型クローリングRCを、
俺がもしメーカーの社員なら企画し、また上司であったなら二つ返事でOKを出すだろう。
ただちっこいRCだと、登ってる途中でひっくり返っちゃうな。それが問題か。

つべに上がってる感じの？

今ならカスタマックスより投げ売りの
http://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/advanced_search_result.php?keywords=%A3%D8%A3%CD%A3%CF%A3%C4%A3%D3&x=14&y=7
のが遊べると思うのだがー

カスタマックスは見た目に嘘っぽさが漂ってるのが気に入らない

空転させれば嘘だ嘘だという声が聞こえてくるぞｗ

走らせればそれほどひどくもないんだがな

いくらカスタマがオモチャでもXMODSよりはマシだったろｗ
見た目重視の凝りすぎサスは復元力はねーし、トー変化するし
リアの駆動にまでドッグボーン使ってガタだらけのホイールで
ベアリング無しじゃまともに走らん、中華トイラジ以下の屑だもの。
唯一の優位がデジプロだけど、値段からすれば当然のことで、
そのデジプロも出来栄えはDGマスター並みだった。
詐欺だよ、詐欺。

てか、もうずいぶんスレ違い。
>>680に至っては板違いｗ

俺はいじり甲斐あって好きだけどな、モッズ
カスタマは試行錯誤しても全然駆動系重くて泣かされた思い出がある
エアロの一件が終ったら、この２台にまた手を加えてみようか

>>681
ネタの中心のドリパケがこの様じゃ仕方なかろう
雑談でもあるだけましだよ

気付けばドリパケと他ラジの話題ばっかだな
もうエアロの変な改造してるやついないのか
ドリフト霊柩車待ちか・・・・・

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org25683.jpg
マルチになっちまうが、燃料になるのなら。
残りはタイロッドとユニバなんだ

もまいら
ドリパケライトの公式ＨＰに発売日７月って書いてあるぞ(ラインナップのとこ)
ああ、待ちどうしい。。。。。。
頑張ってがまんしようぜ

>>685
仕様ｋｗｓｋ

今更だが、ヒートシンクセットってもう売ってないのか？

全然ヒートシないンで売らなくなったみたい

ヒートシンクはオクでたまに流れてくるくらいしかしらん
そもそも公式にはそんな商品ないことになっているらしいが

ヒートシンクなんて電気系の改造しなきゃ必要ないだろ

そもそも似たようなもんなら簡単に作れるしな

ヒント：1ｍｍ厚アルミ板　カッターナイフ

連投すまそ
かなり前につくった図面があったからうｐ
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?file_id=0000055270.zip
原寸で印刷できるからソレをアルミ板に貼り付けて切れば約純正サイズのヒートシンクができる
パスはしんたろうぉブログ閉鎖追悼記念でburogu

>>694
どうやって組み立てるんだ？

同じこと言ってる気がするが水溶性のノリなんかでアルミ板に貼って線に沿って切ればいいだけ。
あとは現物あわせで調整しておくれ
工具は刃こぼれしていいカッターとペンチと100円棒やすり、
100円ドリルのφ2ｍｍなんかがあれば加工できる

丸い記号は飾りのドリル穴あけるときの目安だから無視しておｋ
図は個人的に量産したから14枚分かな？になってるだけ
作りたい分だけ切りだせばいい
基本一枚板のものが出来るだけだから曲げたりしてやるとそれっぽくなるんじゃね？
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader2/index.php?dlpas_id=0000055304.jpg
ヒント：�@�A�B�D�E�F�Gはカッターで彫って折る。�Cはドリル穴。パスは同じ

パソコン工房でヒートシンク買って、
金ノコで切ってシリコングリス塗ってつける

これが一番冷える

>694
ｻﾝｸｽ。試してみるわ。
もっとも、その前にギアを入手せんと。
何か、空回りするようになってしまったw
ちなみに厚みは1mmでいいの？

>697
それもよさそう。

ちょっと教えてください。
エアロアールシー暦二週間です。
本日三台目を組み終わりステアリングのテストをしたら右左で切れ方の速度が違っていて実際走らすと左は普通に旋回できるのですが右には旋回できませんでした。
そこで試しにトルクチユーンモーターをステアリングモータとして組みその他ステアリング回りの部品を組まずモーターの動きのみを見たら送信機の左ボタンを押したら勢い良くモーターが回りましたが右ボタンを押すとモーターが一瞬動くだけで回りませんでした。
モーターの端子の接触不良はありませんでした。
左右で電流の流れが違うのが今回のトラブルの原因だと思うのですがこういうのって基盤不良ですかね？
初期不良の基盤に当たった方ってみえますか？

どのモーターでもそういう差が出るなら基盤の不良の可能性が高い
諦めて４台目いけば？
変な事しはじめると10台買ってもシャーシ足りなくなるぜ

状況から配線に間違いがあるとも思えないから基板だろうけど、選択肢は３つ。
1.メーカーの客相に連絡を取る
2.ステア用のトランジスタを代えてみる
3.泣き寝入りする
方針が決まったらまた相談して欲しい。

ちなみに解っているとは思うが「基盤」ではなくて「基板」

>>700
ﾚｽﾄﾝ。
違うモーターも試しましたが左右で回り方が違いました。
やはり基盤ですか・・・
ちなみに今回買ったのは塗装済のハイギヤー付のインプレッサです。
1575円の半額だったしどこのおもち屋を探しても無かったハイギヤーが手に入ったからヨシとしておきます。
連休中にトランジスター&プラズマダッシュモーターを試す予定です。
まだまだシャーシが増えそうです(汗

>>701
どういう回答をされるか興味があるので一度客相にも電話してみます。
基板でしたね(汗
訂正どもでした。

>>698
1mm厚でおｋ
ホムセンとかで普通に売ってるやつのどれでもいいけど袋に入ってるような工作用のがきれいでオヌヌメ

チップ用のヒートシンクが簡単で効果あるのはガチ
俺も半分に切ってやってたがグリスじゃなくて熱伝導の両面テープ使ってた
アルミ板から切り出したやつのほうが一応効果は高いみたいだがアホな改造でもしなけりゃ一緒だと思われ

写真とってみた
参考になるか
ttp://www2.uploda.org/uporg1391450.jpg.html
パスは同じ

イングスエアロのインプはロットによっては不良品混ざってるらしい
俺のもシャシゆがんでてまっすぐ進まなかったんで
サポートに電話したら型番同じキット丸々届いたよ

>>706
私も７０２氏と同じ理由でインプ買いました。（後にハイスピードセットは見つけたのですが）
うちのインプはシャシがゆがんでるとかはないとは思ってますが、
シャシがゆがんでるとは具体的にどういった状況だったのでしょうか？

左右のアップライトのガタが酷すぎて
フロントから見るとキャンバー角が左だけ妙についていたり
フロントのモーターケースが閉まらないとか酷いもんだった
どんなに調整してもまっすぐ進まずでサポートに電話したよ

>>702です。
サポートに電話して全て話をしたら新品をもう１セット送ってもらえることになりました。
さすが大手企業、寛大な対処の仕方にちょっと驚きました。
これで少しモヤモヤしてものが晴れました。
助言をくださった方ありがとうございました。

>>708レスサンクス
それはひどいですね。うちのはそこまでないですが
フロントモーターカバーが走行中にはずれて操舵不能になったというのはありました。
対策として針金でカバーを固定しましたが、個体差というかなんというか…
まあ私の場合はメーカーの想定の範囲外？の河川敷の舗装された駐車場で走行させてるのが悪いのですが。

やっぱり俺は乙女さんのほうが好きかな。

俺はフカヒレ以外ありえないね
よっぴーもいい
>>706
>>709
対応はちゃんとしてるんだな、トミー
逆にその親切さから不良をわかってて売ってるようにも見えてしまうけれどｗ
とにかく解決したなら良かったな

>>712
ｳﾎｯｗ

しかしスレで紹介されたモッズ・ハマーの激安、
誘惑されつつあるけど、いざというとき修理用パーツが買えるのかな？
最近日本橋の某ショップでモッズ見たけど、在庫はここにあるだけですとか言われた。
大人しくミニッツ買ったほうがいいのか。でもミニッツのハマー２ＷＤなんだよな。
はやくドリパケが欲しいところだ。

・・・いや、カスタマックスを改造してトラックにするかな。ｗ

モッズの浜さんと、ミニッツの浜さん持ってるけど、
正直モッズは走らんよ、ミニッツの方が全然いい。
モッズ、確かに四駆は魅力だけど、四駆化するとフリクションロスでかなりパワーが落ちる。
ベアリング入れないと足回りぐらぐらだし。
まぁ3500円だったから買ったけど。
お金かけるならミニッツ、かけないならエアロにしとくのが吉。

>>714
なるほど。ミニッツのほうが遊べるっぽいかな。

モッズはやめとけ
ステアリングの角度が浅すぎて曲がれない
プラタイヤ履かせてドリフトするくらいしか遊び様が無い

改造の素体とか、技術向上に役立つってところも忘れないでおいてくれ
もっとも、モッズはトイラジゆえにサーキット行けないから
家でドリフトして遊ぶほかないんだよな

そのままビシバシ遊ぶならミニッツ
まったりするならエアロとかカウル
モッズは変態とキチガイ向きだなｗｗｗ

モッズのOFFはリフトアップした高速マシン。
実車で云うならポルシェ959とかプジョー405とかパジェロのパリダカ仕様みたい。
えらくハイギヤードだから、リヤアクスルのツイスト機構なんて意味無し。
アスファルトだとグリップ良すぎて、加速はユルユルで、
かなり走ってからトップスピードになる。
車体が重いから思うようにブレーキも利かず、ステアを切るとゴロゴロと転がってゆく。
いったい何をしたいのか訳わからんオモチャ。

ではそんなものを俺がなぜ買ったかというと、ボディを押したときに
ウニウニと動くサスペンションを見てニヤニヤするためだったりする。
つまり、オレのような変態のためにあるという>>717の見解は正しいｗ

たしかに、モッズのサスペンション構造は凝ってて見ている分には楽しい。
変態？ なにその最大級の褒め言葉。

ちなみにモッズトラックは左右のタイヤ間の車高が低いので、
よく亀る。
そういう点でもミニッツのオバランは良く走るといえる。

オバランはコイルリジッドだからな

>704
重ね重ね、ありがとう。板はとりあえず買ってきた。
ちなみにこの図面、穴を開けるみたいだけど、
穴を開けるのとそうでないのとで、効果に違いがあるのかな？
なんか穴がないほうが表面積大きいから、冷却効果高そうな気がするけど…

＞アホな改造
せいぜいで、プラズマを7.2Vで稼動させようとするくらいだから、
そんなにアホな改造はしてないとｵﾓ

そうだね！
プラズマを7.2vで駆動させるぐらいどうってことないよね！！！！１１１１

正直、板切れ乗せるんだけだったら逆に熱篭るぞ
ノートパソコンのハードディスクの真上にアルミ板置いといたら
逆に温度上がったしな

ヒートシンクってのはＩＣチップの上に載せてるやつとか
バイクのエンジンみたいな形にして
対流熱伝達で冷やすもんだ
相手は空気で熱が伝わりにくいからな

>>713
2台買えば問題なし

ベア＋AWDで畳旋回させるとリアが踏ん張りすぎてインフロント浮いてるwww

せっかくサスペンションうねうねしてるのにハイギアすぎて低速走行弱いのがなあ…
サスペンションとかAWDメカニズムに萌える変態にはたまらないマシーンなのさ。


#曲がらないとの指摘あるが、初代のXMODSに比べれば各段に曲がるようになったと思う>モズハマ

＞＞723
エアロたんは走ってるお・・・

>>725
それくらいで壊れるかっ！

まぁ実際問題、モーターの熱がヒートシンクに伝わってそこに風でも当たれば冷えるんだろうけどね。
あまり効果ないから重量増のデメリットを考えていらないと思う。

ヒートシンクが何故冷えるかって原理知らないのかお前らは
熱を伝えやすい素材＋フィン形状で表面積増やすから冷えるんだぞ？
それを知らずに何言ってんだと

>>727
まぁまぁ、そう熱くならずとも…。
おまいにヒートシンク付けちゃうぞ。
…って、ウマイな俺、な？、な？

エアロにヒートシンクって、ドレスアップの一環だろ、
真剣に冷やす必要性なんか無いんじゃないか？
本当に排熱を気にするんだったら、トランジスタなりTFTなりにも
付けるんじゃないかと思ったので静観していたが。

誰がうまい事言えとｗｗｗ

エアロにヒートシンク…。何かのことわざみたいに思えてきた。

>>723でHDDが熱くなったのはCPUとかの熱を吸ってるだけじゃねーの？

HDDも結構発熱するよ。
メモリ不足のマシンで果てしなくスワップファイルにアクセスさせたり、
見もしない○○動画を書き溜めたりしてブン回し続けるとかなり熱い。
パームレストの下にHDD積んでるノートなんかは低温火傷しそうになるときもあるしね。

ノートＰＣで重い作業してる時点でバカとしか言いようが無いな

あぁ、ノート話は普通に使ってても熱がこもる例だよ。
排熱設計が悪いやつだと、夏場に読み書きできなくなるマシンもあるくらい。
つか、ここまで来るとスレ違いもはなはだしいか。ｗ

おーい！>>728〜 みんなの頭にヒートシンク付けてやれ〜

深夜、ノートＰＣでギャルゲーを楽しんでいる俺。ノートは便利だぞ。色々。
持ち運びできるし、いざというとき、バッと閉じてしまえばいい。
俺の編み出した技：隣の部屋で物音→ﾊﾟﾀｯ（ディスプレーを閉める）→本を読んでいるフリ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（事前に開いた本を用意しておく）

>>721

穴はほとんど飾り
効果狙うならモーターケースから飛び出る箇所を起こす方がまだ効果がある
こんな小さなモンで穴があってもなくても同じことだろうとは思うが穴あったほうが理屈では表面積増える
自分はモーターとケースへのひっかかりがほしかったから小さいドリルあけてるだけ
飛び出てるほうの大きな穴は気分ｗ
表面積云々するなら飛び出てるところにチップ用のヒートシンクとかつけるのがいいよ
言っとくと飛び出てるとこで放熱させるものだからそこに風あてんと重いだけになる
ヒント：ＧＦＲボディはＮＧぎみ

＞7.2Ｖ
それはもうこんなちゃちいヒートシンクどうのって話じゃないんじゃないか？
ヒートシンクつってもこの場合プラと接触してる部分がある以上限界があると思われ
それならまだチップ用を段積とかするほうがいいかと。
それでも今度はギアボックス周りが変形しそうｗｗ



ヒートしてるとこ悪いが、俺はこれがるーこスレらしくていいと思っているよ

子供に買ったはずのエアロアールシーなんだけど俺がはまってしまったよ。
明日トランジスターを交換して変態クラスのモーターを積む予定です。
もうすぐ37歳だけどこんな遊びしていてもいいかな？

>>737
大丈夫。
オレは40。orz

39、来月40だお(^ω^;)

いい年こいたオサーン変態ヲタクが僕だけじゃなくて安心しました。
トイラジ暦１ヶ月なんですがカウル三台、エアロ四台(全てモーター交換&ハイギア化)
安くて小さいのに少しいじれば速くなるおもちゃって楽しいですね。
ブームに乗り遅れたお陰で２割〜５割引きの物が近くで手に入る僕は幸せものです。

マジでいじればブッ飛ぶおもちゃだからなｗｗｗ

今は中古屋行けば新古品３００円とかあるし、
所持台数１０台以上とか普通だよな？ｗ

>>741
ぶっ飛ぶとか所有台数が10台が普通なんて言ってるあなたは人として終わってます(ﾜﾗ
けど僕はそんなあなたみたいな変態が大好きです。

>>742
>けど僕はそんなあなたみたいな変態が大好きです。

投薬治療が必要ですね。
お宝系リサイクルショップのトイラジコーナーで処方してもらってください。

…いかん！俺もクスリが切れてきた！

３人目の4WD改造猛者になるんですね、わかります

>>744
オンロード仕様で構わないかな？

と、根拠もなしに大風呂敷を広げてみる。

趣味に年齢はないんじゃないかと最近よく思うよ
ホビラジもやってるんだが、コースとか店で50近いオサーンとか普通にいるし
実際しゃべったら軽く20とか30離れてるのに話のレベルたいしてかわらんしなｗ
コースでのもめ事もインをあけろだのぶつかったのはそっちがわるいだの言ってるのがスーツ着たいい歳のオサーン同士・・・ｗｗ
エアロでもメーカーの勝手に想定している対象が低い年齢というだけでそれは別に同じだと思う
だから年齢が高いからどうとかは気にしなくなったなぁ
そういう自分は数年後にはオサーンの仲間入りする50台↑購入者なのでオサーンになってもいじめないでね

俺、ぶっちゃけ三十路でヤバいかな・・・と思ってたけど、可愛いもんだったのな・・・・。
まぁ大人だからパーツや工作の工具とかにガンガンお金をかけて魔改造して遊べるってのもあるんだけどね。
ガキの頃だったらトラチューンとかまず無理だっただろうし。
初めから完成度が高いミニッツはそうゆう工作ってのはあまりやらないからな。
出来の悪い旧XMODSも工作大好きな人にはかなりオヌヌメｗ

モズをオヌヌメしてしまう>>747は（ ・∀・）人（・∀・ ）変態ﾅｶｰﾏ!!

>>747
ミニッツのが濃いぞ
パーツ買ってきて組むだけじゃない

>>748
XMODSにミニッツAWD用のアトラスのアルミ履かせ、ニヤニヤしてる変態です。
ヒートシンクをドリルでぶち抜いてFET二段積み当たり前。

>>749
それはまともな意見です。よって貴方は変態ではありません。
ミニッツはミニッツ用のパーツがいくらでもある。エアロは使えないオプションが僅かにあるだけ。
さてどうするか…。これがおもしろいんです。変態には。

>>749
ミニッツも濃いけど、モッズのようなマイノリティにﾊｧﾊｧしてしまうのが変態の真髄なんだよね。
ｷﾓｲな…俺ｗ

このドMどもめwww

モッズトラックみたいなリアル風味クロカン系トイラジってそうそうないからな。

>>753
その一言で吹っ切れ、モッズ浜さんをお迎えしようと思





ったものの、今日京商の1/80トラックＲＣ買ったんだった　＼(^o^)ノ

ちょっくら電池入れてくる

ﾉｼ

盛り上がってるところ悪いが、ここはエアロスレだってことは忘れないでくれよｗ
トイラジ総合スレだってあるんだぜ・・・
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1197224840/l50

エアロでロッククローラーつくれないかなと思って、
だいぶ前にダンガンのロールバー大量に買ってきたんだけど、なかなか難しいな。
でも今は流行りで色々なマシン見てきたから基本構造はかなり掴んだ。
いったんバラして最初から作り直してみよう

前後にモーター積んでるし、うぇｗｗｗイトバランス的には良さげだね
んでも駆動はどぉすんの？

>>746
ラジコンって10代のガキと、70、80のじじぃが対等に遊べるいい玩具だよな。

タミヤが934を出した頃10代だった連中は、いま40〜50歳だもの。
ラジコンカーについて云えば、あの頃近所でラジコンやってた兄ちゃん達の
成れの果てが…私です。
これがいわゆる空モノになると、さぁ大変。ｗ
でも、今の子供は模型モノに対して淡白だよね。
エアロだのカウルだのがガキの頃あったら、俺なんかアドレナリン一生分
出し切っちゃったかもしれない。ｗ

ところで、１００均でラジコンって見たことあるか？
リモコンとか、怪しい店での３００円パチモントイラジならあるんだが、、、

Thy HM (訳「汝のヘヴィーメタル」）奇跡的ＩＤ記念カキコ

100均ではさすがに見た事ないな、
まあ、ダイソは既に100均とは言えないから数百円で出してくるかも知れんね。

3DCAD入手フラグきたこれ
>>756
まるでツインモーターみたいだよな
駆動は試しに2WDでいいかなと
つか4WDでやろうとしたら多分もうそれエアロじゃないわｗ
シャーシを３分割して、アルミ板２枚でメインシャーシをはさんで、リンクで吊る。
>>759
カウルはもうダイソーで売ってても不思議じゃない値段だよなｗ

100斤の有線リモコンのオモチャでもステアの機構さえあればエアロの基板とか載せて遊べるんだがな・・・
売ってるのって前後しか動かないのしかないよな
あとはプルバックか

密かに、赤外線リモコン付のコカコーラの売れ残りが、
ダイソーなどで売られないかと期待していた。

プルバックのバギー（というか、ハマーモドキ）をエアロに載せようとしたことあるな。ｗ
ヤスリがけしてる途中でバキッて割れた　('A`)

ノーマル基板のまんまでも使えそうなアルカリ電池より強力な電池ってありますか？
ハイギアー、ハイパーダッシュ２モーターで遊んでますが基板をいじらずにもう少し速くならないかと思っています。

オキシライドとか。壊れても知らんけど。

どうせちょっと速くなったところで、また上を求めるんだよ。
そしてエアロRCを卒業。本物のRCを知ることになる。

ノーマル基盤でのハイパーダッシュ２は回転数は高いが、トルクがあまりない
ホイールのリム部とか、外周を肉抜きして軽くすると
加速が改善されて、最高速も少し上がる
スポークを細くするのも有効

あとはスポンジタイヤ履かす
もちろんタイヤサンダーとかで、直径を保ちながら細く軽量化する

俺はミニ四駆用の大径タイヤにこの改造したが、エアロ純正ホイールより加速いいぞｗｗｗ
シャフト挿して指で回して軽いから、その差歴然ｗ

基板な。
ＨＤ２とか使うならノーマルに拘らず普通にトランジスタ交換すれば？
ノーマルでやるならそんな無理せず少々性能低いモーターでもしっかり回るのを選んだ方がよくないかとオモタ
興味ありゃトランジスタの使い方をちょいとググってみりゃんせ

>>766
単四サイズのニカドは？
石焼けても責任持てんケド

Tr改造はいろんなところでされてるけど、リレー改造はどっかで写真一枚しか見たことない。
基盤に負担掛からなくて良さげなのに。
で、リレー改造って電磁石でモーターon/offするんだよね？

>>771
リレー基板がデカくなるし小さいリレーだと接点に負担が掛かるから…
FETが理想だけど改造が面倒になるからトランジスタの換装が割と手軽で効果もそれなりに期待できる

こんな感じ

>>771
あｗゴメｗ

>電磁石で〜
って理解で良いと思うＹｏ！

>>766
基板改造無しってトランジスタの入手が困難だから？ハンダ付けはおＫ？
だったら廃車エアロの基板を利用してノーマルトランジスタを段積みさせる手もあるよ。
ＨＤ２くらい楽勝でまわせるよ。

>>766
単四ニッケル水素（エネループでおｋ)
　　　＋
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/2615-187-1-1.html

劇的に変わるぜ

ノーマル基板でハイパーダッシュ２って動かせるんですか?　基板焼けたりしないですか？
>>1に書いてある消費電力１５００ｍＡ程度までというのを守ってレブチューンを使ってるのですが。

>>776
自己責任でドゾ

冷たいトランジスタが突然発火するようはことは中々ないよ
基盤がちょっと熱くなってても、手で触ってアチチってなるぐらいでなければ
走行をやめて冷ましてあげれば普通は問題ない
例外もあるから結局は「自己責任で」ってことになるけど。

火が出ないようにするために1.5Aくらいまでしか
電気流れないようにしてるんだろ

>772
リレーって小型で接点容量大きいものって見たことないけどな。
小型リレーだと1Aとなってるから、元の基盤のTrのほうがまだ電流流せそうだし。
ま、俺はFET使ってるけどな。

>>780
そう書いてるつもりたよ？ｗ

単四ニッケル水素をエネループよりさらにパンチのある
オロチや黒スパーク、インテレクトなどを使うのはどうじゃろかい。

いろんなご意見どうも。
無茶はやはりしないほうがいいまたいですね。
>>774
ハンダ付けは厨房の時以来やってませんができると思います。
段積みとは不要な基板から外したトランジスターを違う基板に同じ向きで同じ位置の穴に足を入れてハンダ付けすることでしょうか？
電気の知識があまりないもので・・・

電磁石野郎です。みなさんどもです。勉強になりますた。
練習＆勉強のためにTr二段積みに挑戦してみたいと思います。
失敗したら三段積みに…できるのか？

リレーも磁石式じゃないのもあるみたいでそれだと軽くできそうですね。
モーター駆動用の電池が別途必要になるから結局重くなるけど。

エアロ、FETだと全然ぐぐれない…。基盤入れ替えのことかな？

FETに改造する方法って昔、誰かがロダに上げてたような…
Wiki上げればもっと普及しそうなキモス

>>784
基板改造はエアロに始まったものではないので、
検索キーワードは他のトイラジを視野に入れるとヒットします。

「トイラジ　FET」でぐぐったらミニッツのが出てきました。どもです。
基本的な作業はTrと一緒みたいですね。
使えるFETやTrを見極められるかが勝負、みたいな。
しかし細かい作業だな…。

>787
でも、エアロじゃ電圧が低すぎてそのまま交換しただけじゃ
FETは動作せんと思う。

惜しい！ミニッツよりラジカンです

>>783
まったくその通りです。二種類使われてますから間違えないように。同じ場所、同じ向きでおｋです。
一度外してしまってから段積みにし、また戻すといったやり方がじゃないと、スペースが無くて難しいかもです。
あとおそらく基板のカバーを穴開けとかしないとカバーが閉まらないと思います。

>>784
何段でもイケると思います。別基板を用意して、10段くらい繋げた奴をオクで見た事あります。

Tr段積みでも十分Tr交換と同じ効果が味わえますので、火傷に気をつけて頑張ってみてください。

基盤の仕様変更で、トランジスタが違うものになっていたりするけれど、
大体無視できるレベルのスペック差かな？

段積みする時に、いらない基板から取ってきたﾄﾗﾝｼﾞｽﾀから配線引っ張ってきてそれから元あるﾄﾗﾝｼﾞｽﾀに半田すれば、ｶﾊﾞｰの加工も最小限で済むんじゃね？
素人考えｽﾏｿ

あげてしまいました。ごめんなさい

>>792
一瞬いいね〜と思ったけどあの小さいトランジスターの足にに配線を半田付けする方が難しいような気がする。

>>794
廃シャーシ×1000円と考えればトランジスタ買って付けた方がスマートじゃね？

http://www.c-player.com/ac70139/message/20080129?format=time
ここにＦＥＴエアロの作り方載ってるよｗ

廃シャーシ利用だからタダじゃ…？
通販とかでトランジスタを購入するのがﾏﾝﾄﾞｸｾな人の裏技チューンと考えるべし。

>>791
大丈夫じゃないかな。

>>797
廃シャーシを1000円で買うんじゃねぇｗ
釣りかよｗｗｗ

プラズマ 7.2Vでドライブしたらモーター焼けたっぽい。
やっぱ無理があったか？

３次元CADおいしいです
全然経験ないんだけど簡単にできるもんなんだな・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org31222.jpg

エアロとちょっとズレるけど海外始まりすぎだろ
http://blog.ikinari-rc.com/?eid=745422

>>799
ブラシはカーボンだよな？ｗ

シャーシなんてみんな余らせてるんじゃないの？

俺は逆だ・・・

ボディ目当てで買うことがほとんどなので、ボディ余っている人はウラヤマシス。
俺のシャーシと交換汁。

>801
そりゃもちろんそうだが、どうやらコイルのほうが逝ったらしい。
燃えたほうのブラシを別のプラズマに交換したら問題なく回ったし、
ブラシを入れ替えてみたが、燃えたモーターは回らなかったから。
ちなみに、ハイスピードセットについてきたハイスピードモーターに交換して
同じように試してみたけど、やっぱりこれも燃えた。
だから、7.2Vはやめたほうがいいかな。

>>805
2.4〜3V駆動前提で設計されてるから…

一体どんな負荷掛けたらモーター壊れるんだｗ
ブラシが切れるのはわかるけど、コイルが切れるとは
コミュが原因でもないよな？

BB1とかはダメ？
元々ミニッツ用だから7,2ぐらいちょっとの間は耐えられないか？
どうしてもダメだったらツインモーターにしてみたらどうだろう

>807
別にそんなに負荷かけてないんだけどな。
W四駆用のホイール履かせて走行させてたら、徐々に速度が落ちて煙吹いてきた。
使ったバッテリーがまずかったのかな？秋月で売ってる「GP130AFHR」通バッテリーなんだが。
なんでも最大放電電流が15Aなんだとか。
でもFETの最大ドレイン電流は30Aだから、こっちはまったく無傷なのだがw
やっぱ電流が大きすぎたか？
もう諦めて、4.8Vに落とすわ。

XMODSのモーターが6Vだったからアップグレードのモーター使えないかなぁ？
モーターに引っ付いてるコンデンサをこっちのモーター基盤に移植する必要がありそうだが

　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ） 『TRTしたエアロに光速で回転するモーター載せるとどうなるの？』っと、
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 カ
　　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　 カ 　 　タ
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 タ
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ノ￣￣

マジレスすると江戸時代にエアロがそそりたつ

>>808
ギア比は標準だったの？
3/2A６本にWのタイヤだと結構負荷あると思うぞｗ
やるなら５セルか、単四に変えたほうがいいんじゃね？

純正ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀの段積みした時に、ついでに単三か単四の4セル化してみようと思うんですが、これって基板は焼けるかな？

流せる電流量は上がっても耐えられる電圧の大きさには限りがあるんじゃね？
トランジスタが持っても他の部品がダメだとか
普通電子部品って5Vが限界って聞いたな

>811
ギア比はハイスピードのどっちだったか忘れた。
単4 6セルって意味無い気がするが。
ただ電圧が高いだけじゃ無いかそれ。

なんか急にエアロスレが忙しくなってきたな。おじさん嬉しいぞ

トシちゃん感激〜っ！
ってネタがわかる世代の奴挙手ｗ

カウルでヘッドライトのクリアーパーツを作ってみたついでにエアロでも作ってみた。
リフレクター部も自作しています。
要望があれば完成しだいうＰしようと思います。車種はクラウンアスリートです。

クリアーパーツ自作にハマりそう…。

>>816
土方さん、こんなところで暴れないでくださいっ！

>>814
あらほんとだ
軽くなるからいいんじゃないかと思ったけど2000mAじゃせっかくのトランジスタが・・・

>>818
キンドーさん！？

>>816
ほうれん荘とかオッサンにも程があるぞ

俺？マカロニホウレンソウナンテシラナイヨ？

>>817
マジですんごくクリアパーツが欲しいってか作りたい！！
うｐついでに材料とか作り方の話もお願いしたい

そんな本格的なもんじゃないならプラリペアあたり？

昔ルアーを作ったりした頃、5mm厚プラ板でリップ作って色々な形に加工したんだけど、結構思い通りの形に削り出せたよ

ミクだったかどっかで見たけど、プラリペアとおゆまるでエアロのライト部を透明化している人がいたよ。
ボディにおゆまる押し付けて型とってからくり抜き、
穴に型を当ててそこにプラリペアを盛るだけで簡単に透明化できるみたい。

>>825
なるほどｗ

公式の本だとパッケージの透明部分使ってたな
あれはなかなか面白いアイディアだと思ったわｗ

ああああああああああストロークすくねええええええええ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org32630.jpg

あわててライト周りを作って適当な提示板にうｐしました。細かい塗装はまだです。
みなさんご察しの通りプラリペア＋型取りくんですｗ
工具はリューターはいりますね。あと耐水ペーパー（400,600,1000番）。
仕上げにはクレオスのクリアーを吹いてます。
ペーパー後は曇ってますがクリアーを吹いて、乾くとキレイに透明になります。
型取りのコツは型取りくんを沸騰してる湯に入れて、柔らかくなったら素早く
型に押し付ける事。熱いですがｗｗｗ
あとリューターで成型していて削り過ぎたら、プラリペアをまたもればいいだけです。
納得いくまでやりなおしが利きます。
多少気泡が残ってしまうのが欠点かな。下手なのかもしれませんがｗ
シャーシはスレチになっていますがお許しください・・・orz
クラウンアスリートのドリフト仕様です。
http://bbs15.aimix-z.com/photovw.cgi?room=altezza&image=192.jpg&btp=a16

クリアーパーツ取り付け前
http://bbs15.aimix-z.com/photovw.cgi?room=altezza&image=195.jpg&btp=a16

今日名古屋の電子部品屋に行ったけど
2SC4552
2SA1744
のトランジスターがありませんでした。
上記以外でトランジスターチューンに使えるトランジスターって無いでしょうか？
ちなみに電気の知識はありません。

>>830
　　　　　pnp 型　　 npn 型
高周波用　2SA ○○○ 2SC ○○○
低周波用　2SB ○○○ 2SD ○○○

2SAと2SC、2SBと2SDという組み合わせで使うんだけど、どっちでもよくて
店員さんに「スイッチングとしてトランジスタを使いたいんですが、10Ａ前後
流せるものをください」って言えばだいたい適当に見つけて出してくれますよ。
あと使用電圧とか言えばいいです。
2SC4552と2SA1744はサイズの割に15Ａも電流が流せるってだけで、プラズマですら
そんなには必要ないよ。まず店頭では売ってないけどね。
名古屋（大須？）行く前に聞いてくれれば・・・。

低Vceってのと定格の半分てのが条件じゃなかった？
で、10Aのトランジスタよりも15Aの方が安かったって流れだった気がする

>>830
俺は
NPN型　2SC5000
PNP型　2SA1887
を使ったぜｗ
一応１０Ａまでいけるらしい・・・

>>831
>>833
詳しい情報をありがとう。
ちなみに場所は大須です。

>>829
君こそ本物のクラウンマイスターだ

ネ申に値する

初心者の質問申し訳ないですが、ﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ２段積みに並列の多セル化改造したら速くなるんかな？

二段で一応モーター回すことに対しては性能は上がる
取り出したい電流が大きくてトラがそんなのないときに使う一般的な手段
並列増設は使ってるモーターわからんからしらん

モーター使う電流＜バッテリー最大流せる電流＜トランジスタ流せる電流
のときには性能上がるんじゃね？
理想は
モーター使う電流＜トランジスタ流せる電流＜バッテリー最大流せる電流
だと理解してるが

>>829
そんな風に削るんですね。危うくすべてくりぬくところでした・・

>>839
全てくり抜いてますよ。レンズが収まるようにしないといけないですから。
くり抜いた後、裏からパテを盛っています。パテの方が加工しやすいですから。

作業の早い光硬化パテを使いました。

>>828
ツッコミたい処は多々あれど実際形にするのはマジ尊敬するわ
でもこういうのは狭小あたりがミニッツクローラーとか企画してそう>>675みたいな意見もあるし

>>837>>838
レスありがとうございます。ちなみにモーターはﾀﾐﾔのﾊﾟﾜｰﾀﾞｯｼｭを使う予定です。

>838
＞モーター使う電流＜トランジスタ流せる電流＜バッテリー最大流せる電流
それだと下手したら、トランジスタ焼けねぇ？短絡したときとか。

で、ドリパケの発売日は（ｒｙ
先ほど確認したところ、発売「予定」まであと二ヶ月ちょっとらしい。
長いようで短く、短いようで長い。エアロを崇める同士よ、共に耐え忍ぼうではないか。

アマゾンにて確認、本日19：48時の時点
＞この商品は2008/7/10に発売予定です。
＞7月10日予定
＞なながつ、とおかよてい
＞よてい
＞予定

orz

Ｄ１とかは9月らしい。俺は七月に出るやつを痛くする予定だ。
ステッカーキットがソフＭップとかＭドリ電化で買えるから、
候で気が早い漏れみたいな香具師はそれで作るといいだろうな。

この世にエアロがある限り、ドリパケライトは栄えない！

>>845
君、カウルスレにｍ（ｒｙ

>>847
ドリパケライトの次にトミーが出すラジコンを予想してくれ

クローリングミニ
ボディサイズはエアロと同じだが、サスが30センチ、タイヤ系が10センチと、
トイラジでありながらクローリングを可能にしたマシンだ。

わざわざトイラジでクローリングしようとは思わないな

>>847
ｲｲ！　(・∀・）ｂ

まあなんだ、とりあえずサイズやばいことになってるぞｗ

エアロシャーシ流用の「ＲＣヤッターワン」を希望。

でｗｗｗｗｗきｗｗｗｗｗたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0223.jpg
一番上にバッテリーあるんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0222.jpg

なんだかスゲエことなってるなｗｗｗｗｗ


激しく乙

>>852
ちょwwwwwwwかっけーwwwwwwクレwwwwww

モンスターミニ四駆のランチボとか載せようぜってボディ小さいか？

>>852
なんたるマシンｗｗｗｗｗ
今までに類を見ないｗｗｗｗｗｗｗ

アルミのプレートなんかどうやって加工したんだ？ｗｗｗ

ところでエアロのAWD化って誰か成功したのか？

ググれ

断る

そこをなんとか…

だが

断られる！

じゃぁ俺がググる!

いや俺がググるよ！

いや漏れがぐぐる！

いや、むしろ俺を亀甲縛りでくくってくれ！

　　　　　≦_￣＿￣─
　　　　　　　　≦＿　　 ）
　　　　　　　　　　￣≡/
　　　　　　　　　　 　／　＼＼
　 　 　　　　Γ 了／ 　　 |　|
　　　　　 　 |.＠| 　　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　 ／|　 .| 　　　　　人
　.　　 ／　 .| Ｒ.| 　　　　 < 　>_∧∩
　　　/ ﾐ 　 .|　 .| 　　／／.Ｖ｀Д´）/←>>865
　 　（　　 ￣ ≧_　　　　　　　　　 /
　 　　 ─＿　 ＿≧
　　　　　 　￣

>856
ようつべでよく見かけるけど…

いい加減にしろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>855
弓のことヤスリで

スプリング抜いてやるといい感じだ
でもやっぱり2WDじゃいまいち
フロントが物に乗り上げていけないんだよな・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0557.avi.html

やっぱりクローラーには４駆必須っぽいね
でもGJ

クネクネするウェストに萌えたZE

>>868
スゲェｗ
あそこまで行くと、ベースがエアロRCである必要がないなｗ

前輪にも後輪と同じ駆動シャシ付けて、
フレームごと回転してステア切るようにしたらどうだ？

>>870
カスタマ２台あれば4WD/Sもできた気がする
でもエアロだからこそやる意味があるんだぜ！
>>871
ホイールローダーか
でももう加工用シャーシのストックがないんだ・・・

一度、試しにプーリーとかで四駆動にしてもらいたすｗ

ってステアリング切れなくなるか…orz

ドリパケ買ったら早速トラックにしてそうだwwww
エボの浜乗るかな

直進限定４セルと、トルコン実装したぜｗｗｗ

電池の金具のプラス極と、モーターの隣の直進用トランジスタの間に
無理やり２セル追加したｗｗｗｗｗ
そのままだと燃えるので、抵抗代わりにボロトランジスタのゲートとソース端子を束ねて直列配線ｗｗｗｗ

トルコンは遠心クラッチそのまま
ぶつかる所を削っただけｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1171.jpg.html

これは新しいｗｗｗｗ乙ｗｗｗｗ

ところで遠心クラッチとトルコンは違うんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トルコンっていうからすんげー期待しちまっただろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもモーターへの負荷を抑えるのとトラクションコントロールという意味では
遠心クラッチも面白いかもしれないなｗｗｗ

新しい…のか？
リアに遠心クラッチ乗せたやつなら、YouTubeにもあったけど…

メルトダウンしそうだなｗ

遠心クラッチは>>878の言うとおり既出なんだよ
しかもトルコンじゃなくてトラコンだったとはｗｗｗｗｗ
ただ限定４セルはオリジナル主張したいｗ

>>879
実はこれまでに基盤２枚ダメにしてるｗｗｗ
追加２セルをそのまま流すと、トランジスタとモーターに並列のコンデンサが焼ける
コンデンサにいたっては橙色のやつが溶け出すからなｗｗ

変態トークについていけないOrz
さぞかし速いんだろうな。

コンデンサだったら交換すりゃいいんじゃね？

>>875
エアロをトラックにするのは格安、お手軽だったけど、
ドリパケライトをトラックにするなら、カスタマのほうが上質なのでは？

嫌な事に気づいてしまった
エアロのがミニッツよか重いという事に・・・・

>880
コンデンサ焼けるか？そんなに耐圧低くないと思うが。
俺6セルやっても平気だった品。モーターは焼けたがw

>884
重量が？

そう
大きさがでかいからってのもあるけど
重量がミニッツのが全然軽いんだ

エアロが130のツインモーターってものもあるんだろね。
ミニッツのステアモーターは小さくて軽いものだから。
単３二本と単４四本では重量はさほど変わらないし。

まぁエアロは軽量化する必要がないので、軽さにこだわった設計になってないって事なのかな。

>>885
今回電池の追加の仕方が特殊なんだよ
電源電圧に４セル使うんじゃなくて、そこは２セルそのまま
前にも書いてあるが、直進状態で電気が流れる回路のパターンを途中でぶった切って
その間に２セルをこじ付けてある

普通で考えたらバカみたいな電気回路
こじ付け２セルからどこに余計な電流が漏れて流れているか分からんしｗ

トランジスタは入力無いのに電気流れて絶縁破壊ｗｗｗ
抵抗代わりにトランジスタ付けて、それでも漏電止まんなくて
遠心クラッチの効果でクリープ現象起こしてるｗｗｗｗ

>>876
「日本一」が気になる

基盤に組み込むんじゃなくて、完全に分離させたらどうだ
電池ボックスとモーターをつないで、
その間に大容量のトランジスタとバック用にダイオード入れたら同じことできるんじゃね？

ちょっと掴みにくい
簡単な図描いてうｐしてくれ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2513.jpg
イメージはこう
リレーみたいに使うというか、多分エアロの基板の中でやってることと同じじゃないか？
電気のことはよくわからないんだけどなｗ

>888
別途モータードライバ組んだほうがよくね？何なら俺が組んだ回路図上げようか？
エアロの基盤から伸びてるリア用の配線をそのまま基盤の入力側に繋げば、
後は電源とモーターの線を繋げば動作するように組んである品。
ただし、直列4セル以上でないと機能しない罠w

>>892理解した。ありがとう
まぁ確かにモータードライバ入れた方が効率いいな


だが俺は部品代の安い>>892の採用したいｗｗｗ
今のマシンをちょっと組み替えれば出来そうだしｗ

昨日カウルがセール価格だったから買ったんだけど調べてみたところミニ四駆のモーターを載せても回らないみたいね。
やっぱ速くするにはトラチュンしか方法が無いのかな？
他に手軽に速くする方法って無いかな？　

どっかのブログで見たんだけど、ﾄﾗﾁｭﾝ直列4セル改造してたんだけど、ﾂｪﾅｰﾀﾞｲｵｰﾄﾞ？て言うのを使って3Vに安定化してた。純正基板に替わりになる部品ってあるんかな？基板余ってますので。

>896
無いな。諦めて買って来い。

ちょっとみんな　なんの話をしてるのかわからないお
ＴＲＴとはまた別の高速化のことなのか？

>>898
そのまま4セルにしてもいいけど3Vにして安全対策してたよ。やることは変わりなく高速化。

>>899
ふむふむ、理解した！　ありがとう

延期につぐ延期でみんなの士気がガクンと落ちた気がしていたけど
エアロもまだまだ現役ということがわかってちょっと幸せな気分。

今更ハイエース手に入れたZEｗｗｗｗｗｗ
こいつもクリアーパーツ化やってみる

>>901
頑張ってくれ！
てかホント最近、少し盛り上がってきたな。オレもﾄﾗﾁｭﾝ4ｾﾙ早く完成させるぜ。でも完成してもアルカリ電池積むのはヤバいよね？

基板にそのまま流すんなら二次電池のが幸せかも知れんね

>>903
ﾚｽありがとう。やっぱそうですよね。間に抵抗とか入れたらいいのかな？素人ですみません。

分圧するのは間違いじゃないけど無駄に電力を消費するから勿体無いキモス

室内遊びならノーマルギア、トルクチューンモーターが一番おもしろいね。

本当は外でかっ飛びたいがトラチューンがいまいちわからん。

改造ブログの手順でやれば出来るよ

http://aero-rc2.seesaa.net/

あなたこのスレは初めてなの?
とりあえずエアロ買いなさいよ

やさしくしてね

>>908
お嬢様・・・すごく・・・・素敵です・・・

はやくエアロを手に入れるのよっ


べ 別にあなたと一緒に並んで座って競争させて遊びたいとかじゃないのよ
勘違いしないで












でも、

売ってないんですがどうしたら良いでしょう？

インターネットの通販使えば？
それか場所言えば誰か近くに住んでる住人が情報くれるかもよ

ホリカワ
http://www.horikawa2-co.com/shop-cgi/shop/show_unit.cgi?folder=Bitch&mode=category&category=%83G%83A%83%8D%83A%81[%83%8B%83V%81[
amazonで検索
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_gw?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Daps&field-keywords=%83G%83A%83%8D%83A%81%5B%83%8B%83V%81%5B&Go.x=12&Go.y=9

>>911
俺のをしゃぶってくれ！

>>911
書きかけで放置はいけませんわ。

>>913
ことごとく「残り１個」・・・。
でも通販なら少ないなりにも在庫はあるのですね。

>>914
ｳﾎｯ


しかし近所にはパトカーしか売ってないorz

あのさ

ＰＣのモニタにあまりメモを貼りつけることをしなかったんだが、
一時間ほど前に忘れ物防止として画面に一枚小さいのを貼ったんだよ。
で、今さっきマウスのポインタでメモを剥がそうとしてた。ｗ
なかなかドラッグしても動かないと思ったらorz

ああ、テレビを見ながらCMをリモコンで早送りしようとするようなもんだ。

>917
一瞬何言ってるのかわからんかった。
「メモ」って本物の紙のことなのね。

エアロ売ってなくなりつつあるね。
でも、リサイクルショップに行くと結構あるよ。
１個５００円くらい。未組み立てで。
でも日産のプレゼント品がやけに多いｗ。

涙目インプが見つからなくて俺涙目。エアロセットを見つけたもんで
本体探してるのだがどこ探してもない。捜索範囲広げようかな。

>>921
尼とかで探せば見つかると思うよ？

>>922
尼とはどういう意味なのでしょうか？今は家の周りの量販店やおもちゃ屋などを回ってますが
見つからないんです。実際のお店だけでなく通信販売とかも視野に入れたほうが良いでしょうかね。

>923
アマゾンのことだろ。通販サイトだよ。

>>922
日本には売ってないんですか！(おやくそく)

うちの近くの店では８６トレノが売れ残ってる。
ハイエースを探してるが無いな。
もうエアロは店頭在庫で終了だろうな。

黒いRX-8は売ってるものの、青(紫？)いRX-8が見つからない。
エアロパーツがあるんだけど、黒に染めるのがいやなもので・・・orz

パト買って塗るのがお買い得。
パトライトは他に流用〜

>>924
アマゾンのことかサンクス。今度、県内でも比較的大きい量販店に行くので
そこでもなければ通販とかを利用してみます。

やっとﾄﾗﾁｭﾝ&4セル改造出来たよ。でもこれ3Vくらいに安定させたいんだけど、何か方法ってあるんかなぁ？

>>930
なんで？

別にﾆｯｹﾙ水素電池とかでそのままでもいいと思うけど、基板に優しい安全策みたいな感じで。

直列２セルを１組として、これを並列に２組つなげば、一応３Ｖってことになるよね？

>>933
それでおｋ

>>934
いや、そりゃそーなんだけどさ、
全備重量を増やしてまで４セル３Ｖ化するのは
２セル３Ｖより大電流が流せるとかいうこと？
ミニ四駆用モーターでいうと、どの辺りから効果があるのかな？と思って。

涙目、ヨドバシあたりはいまでも定期的に入荷してるけどなー

>>936
ヨドバシのＨＰを確認したところまだ在庫はあるみたいですね。
店頭に置いてあるかどうかは分かりませんが行ってみる価値はありそうです。

>>935
日本語でおｋ

トランジスタの流せる最大電流＞電池の最大放電電流
のときは並列４セルにすると速くなるよ
重量が気になるなら単四を使えばいいじゃない

ハイパーダッシュ２あたりから効果が感じられると思う

少なくとも今週アキバに5、6個積んであるのみたぞ@涙目
他の店舗はしらん

>>938
お手間かけてすみませんね。

お手間ついでにもうひとつ教えてやってくださいな。
Li-Poだと10Cやら20Cやらの表記があるけど、
Ni-MHのAAやAAAバッテリーだと、どのくらいまでっていう目安ってあるの？
あと、単純に考えてAAよりAAAのほうが電流小さそうなんだけど、
どのくらい下がるかわからないと、重量軽減のためにAAAに変えるべきかの
判断に困るよね？

AA4本のが速い

つうかトルクが太い

>>942
ｻﾝｸｽ
ま、重くてもAA４セルにしとけってあたりなんだね。

>>940
俺は電池長持ちさせたいから0.8Cぐらい。
充電した後の電池がコゲ臭いのって絶対怖いもんｗｗｗｗ

軽いというのと、ミニ四駆のものじゃ最大で4.2Aのプラズマだし、AAA×２×２でいいと思う。
モーターが要求する以上の電流流れるようにしても、それはただ走行時間長くなるだけじゃね？
負荷掛かったときのことを考えても、AA×４はメリットの相殺してるような気がしてな・・・
せっかくだからどっちにも対応できるようにして、実際にテストしてみるのがベストだぜ

相殺したおつりの方が大きいよ

マジか
案外単四って放電電流少ないんだな・・・

でも、つべに上がってるTRT動画のシャーシはAAA×2×2だから十分なキモス
むしろAAだとそれこそ走らせる場所なくなるんでない？

>>947
ということは、TRT＆AA×４は直線番長の妄想仕様？
そもそもエアロの足回りで支えられる仕様とは思えんのだけど。

AA×4動画もあるっぽいけどエアロたんの命削って走ってるような…

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ＡＡＸ４ﾄ聞ｲﾃ来ﾏｼﾀﾖ・・・ｵﾄﾞﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
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　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ（ﾎｲ、AA2ｺ目）



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ（ﾎｲ、AA3ｺ目）


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ（ﾎｲ、AA4ｺ目）

>>950
お前は呼んでねーよｗｗｗ

奇跡が起きてたのに今気づいた

おまいら、俺のIDの右端２文字を見てくれ

>>952のIDの上3桁がフライングゲット

AA×6だったら流れ的に奇蹟だったかもわからんね

すまんが、AAとかAAAって何だ？

AA→単三
AAA→単四

AAA→モアイ像に落書きして開き直ったDQNグループ

アメリカの国立公園かどっかの石じゃなかったっけ？

たしかKYってのもあったっけ？

…発売ﾏﾀﾞｰ？

>956
ああ、そうなんだ。ありがとう。
何でそうなのかは分からんけど…

>>960
アメリカの電池サイズの呼び方だぜ
http://ja.wikipedia.org/wiki/乾電池

一々「たん３でんち」とか打つよりA2回書くほうが楽だからなｗ

新ジャンル「AA」

エアロのＦＤの写真をみて、にわかに欲しくなって探したけど見つからない。
通販で送料かけてまで買う気もないから、ドリパケライトが出たらＦＤかなとも思ったけど、
ＦＤが四駆ってのも釈然としないし。
やっぱり、地味にさがそ。

ん おまいらどうした
ネタ切れか?

>>964
なんかネタ持ってるの？

ネタ? ないものは ない!!

ない!

言おう、ネタなどない!!















すみません他力本願d(ry

次スレ…

>>967
まだ早いだろｗ

静岡ホビーショーでドリパケライト遊んできたよ

ちゃんと車速のせないとドリフトできず定常円はスピンになってしまった
電池が新品だとまた違ったのかな
ブースの路面はフローリングの床くらいだった
畳とかでの走行は厳しいかもね
ステアリングは結構角度きれてたけど
ドリフトするにはちと応答性が足りないかなと感じた
ウェイトのせてセッティングしたりすること考えるといろいろパワーアップは必須かも
京商ブースのミニッツAWDのドリフトを見てしまうとアレだけど
４０００円なら納得できるデキだと思う
あとタカラトミーのデブの方のスタッフの態度が悪かったな

うめ

俺も触ってきたよ。
電池が新しかったからかな、綺麗に定常円出来たよ。

ステア切りっぱなしスピンからゼロカウンターでの飛距離出しまで
かなり自在に走れる。ブレーキターンもいい感じ。
ただ、予想はしてたけどかなりアンダーパワー。
エアロやカスタマよりは全然キビキビ走るけどね。

素性はもの凄く良いと思う。
ちょっと精度が悪そうなのはおもちゃだからしょうがないかな。
まあとりあえずは、買い。

>>970
だから埋め立てはまだ早いと（ｒｙ

>>969
>>971
試乗（？）乙　

柿の種に最近ハマった。
通常のもの、ピーナッツ入りのもの、チョコでコートされたもの等々。
今も一袋、PCの前においてある。
これを食べ終えたら、俺、宿題にとりかかるんだ。

>これを食べ終えたら、俺、宿題にとりかかるんだ。

>>972に微妙に死亡フラグが立ったな。

【ﾄﾞﾘﾊﾟｹL】エアロアールシー15台目【もう発売？】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1211205065/l50

スレ立て早いお
＼(^▽^;)/

追記
いま思いついたが、あのプロポちっちゃいけど使いやすかった。
トイラジにありがちな、”解ってない”形状のプロポでは無かったよ。

さりげなくホビラジテイストを持ち込んでるあたり
ヨコモ監修のおかげなのかな。

うめ

ksk

ドリパケ出たらまとめサイトどうなるの？

ドリパケのページ作ってもいいし、
新たにwiki作ってリンクしてもいいんじゃね
エアロRC&ドリパケライトまとめサイトでもいいと思う

今あるサイトにドリパケライトの項目追加しようぜ

追加した
文章に変な所とかあったら修正おねがい

家の近くのショップに65000rpmまで回るモーターが有ったんだが
エアロにつけたら何キロくらい出るのかねぇ??
と今日エアロ買った俺が聞いてみる。教えてエロい人

基盤が
焼ける

炎上の予感(いろんな意味で)

ようやく、ステアリングのサーボ化に成功。
つーても、右、左、中央の三点しか動かせないから、
機械的接点とリレーを用いた簡単なものだけどな。
それでもえらい苦労したなぁ。

>>986
kwsk
一時期それできないかすっごく悩んでた時期があったんだｗｗｗｗｗ

久しぶりにきたぜえ
ついでにタカラのサイトも見てきたけど
ドリパケはまったく更新されてねーなｗ

もう発売中止でいいだろ

７月発売でほぼ固まったけどな

なんであそこまで放置プレイなんだろう。
俺たちを試しているのか？

また延期になったりしてｗ

遅ればせながら>>982乙

>>963

ヨドバシの店頭販売で７３０円だったよ
インプの特別版ば結構置いてあった

給料が入ったら十台まとめ買いだ。
あほな事やりだしてシャーシが足らん。

Lipoってなんすか？？
ようつべに書いてあったんだけど、何かﾜｶﾝﾈ

>>994
何やってる？ｗ

>>995
http://www.youtube.com/watch?v=EIb27AxR-SY

>>995
リチウムポリマーバッテリの略
軽量・大容量で放電電力も大きいが、
衝撃や充電ミスに弱いデリケートなバッテリー。

Li-Poは専用充電器無しでは危なくて使えないから、
既に持ってるならトイラジに使うってのもありだろうけど、
トイラジのために揃えるには初期投資がデカ過ぎるよね。

さぁさ、引越し、引越し。

【ドリパケL】エアロアールシー15台目【もう発売？】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1211205065/l50

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。