【マッタリ】RC_CROWLER 2Link【登るぜ】
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 01:54:28 ID:/WBiwX8W
IMEXのホイールのメッキは弱いという書き込みが別スレであったんだけど、最弱を誇るRPMのメッキと比べてどうなんかな?
4 :
sage:2007/03/15(木) 09:39:45 ID:KY0T5uhH
Rockが抜けてるよ・・
乙 ∩(・ω・∩)age
検索に引っかからないと思ったら。。
CRAWLERじゃね?
>>7 (´_ー`)ゝ シーイィ それは言わないのが大人
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 20:59:02 ID:6Shje8sV
40サイズ レッドロック、モアブ、ビッグジョーの
それぞれの幅、径、高さと重さを教えてください。
できればミリで。
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 21:07:58 ID:0SRaLWud
ヒント:iemxと田和穂のサイト
スペルが間違ってるとか関係無くスレタイがダサい件
新スレ建ててもらったのに言うべきじゃないけどさ
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 23:50:31 ID:0SRaLWud
>4
いまさらRockは、いらないんじゃまいか
人間の岩登りもロック無しのクライミングだし
>>13 初期スレってコトで。
>>11もそんな感じで一応つっ込んでるんだ
またーりなのでそこまで気にしてないよ
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/16(金) 12:14:18 ID:VeL8xcRT
前スレが終了したのでもう一度。
2.2&スパークラスのレギュレーションご存知の方よろしくお願いします。
レギュがあるのはアメリカだけだっけ?
素人ですがRC4WDの2.2ビードロックナローシリーズは
12mmハブですか?
>>18 クラッド用のナロー(幅40mm)は12mmだと思った。スーパーナロー(38mm)も
12mmハブだね。
関係ないけどさ、買おうと思ってヤフオク見たら、RC4WD品を出品してた人が
居なくなってる・・・・・・
>>19 どうもです。
僕も彼から買おうと思ってたんだけど・・・
時々週末になるといなくなりますね。
オフ会かなにかで走らせに行ってるのかな?
多分、月曜にはまた出品してると思うんだけど。
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/16(金) 23:26:41 ID:mQsfaEyW
>>19 彼に限らず出張などでメールのやり取りや発送作業が出来なくなる場合は一時的に出品を取り消したりしますよ。
中にはそういう場合でも出品しっぱなしの無責任な人もいるからこういうマメな人は落札者にとってありがたね。
ショップで買うよりはるかに安いしw
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/17(土) 08:42:19 ID:ooWGZ5fx
でも、彼発送までに1週間くらいかかるから
メールの返事も凄く遅いので
急ぎでかう人は、要注意!
サポートもしてくれないので
その辺が心配な人はショップで買った方がいいよ
物によっては、この人の方が高いとき有るし。
>>23 オレ何度もお世話になってるけど入金後おそくても2日以内には
発送してくれてる。
しかも初心者の頃、良く分からなくて質問したら
3時間くらい深夜までメールのやりとりしてアドバイスくれた。
タダで中古モーターくれたこともあったなー。
凄く感謝してるよ。
25 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/17(土) 09:50:50 ID:ooWGZ5fx
そうなのですか。
だいたい、取引メールに電話番号も無いし
以前RC4WD製品で製品不良が有った時も
1週間くらいたって、直接メーカーにって言われた。
英語が出来ないから、オークションでかったのに。。。
ちょっと不親切だと思った。
俺の場合もだいたい2日以内に発送してくれたな。
そんでアルミビードロックホイールなんかの場合は明らかに安いよね。
サポの事だけど、パーツ欠品の時はサポートしてくれると書いてあったよ。
大阪の人とは思えないくらい迅速且つ丁寧な対応だよね。
>>25 そんな事あったのか・・・
製品不良ってどんな感じだった?
RC4WDは今では少しはまともになったけど以前の製品はアレだったから・・・
某トラックスの人もRC4WDに関しては精度が悪いのでそこを理解した上で入札してくれみたいなこと書いてあるし。
大阪の人は全体的に良心的な価格設定ですね。ただ、簡単決済しても先方の
口座に入金後の処理なのかな。即座には送って貰えない。
RC4WDマンセーではないがアルミホイールとか絶品だと思うよ。
ただね最近でもハズレ品に当たってしまうと、ある程度の工具持って無いと
加工(修正)するの大変だ罠w ネジ穴一つ取ってみても、2mmくらいズレて
るからタチが悪い。せめて5mm位ズレてくれてればまだしも、穴あけても元穴
と連続した長円のネジ穴になるのでワッシャーは必要になるわで・・(以下略)
有る意味そこの過程が無駄な時間を強いるのではあるが、楽しくも有りムカツ
ク事もしばしば。今まで、3回程RC4WDで個人通販してたが、バックオーダーと
かなってしまうと待ちきれなかったりしたので、オクを利用し始めたんだけど。
あっ そうですか・・日本語でOKのつもりですから。。
なんで広島ってあんなに高いの・・・?
大阪の人に欲しいの頼んだら取り寄せてくれるかな?
個人輸入は敷居が高くて正直怖いんですが。
>>29 年の始めぐらいに取り寄せて欲しいのがあったら取り寄せるっていうのをやっていたけど、今はやっていないようだね。
本人に直接メールして交渉すればひょっとしたら出品する為の商品を仕入れるついでに取り寄せてくれるかもね。
>>29 書き忘れ
ショップはそれで生計を立てなきゃいけないからどこもあんな価格設定だよ。
>>31 そうですか。
でも以前取引したときのメルアド消しちゃって連絡できん・・
勉強がてら輸入しようかしら。
てか朝一ローリングしてきたんだけどアクスルシャフトが無茶
曲がってしまいナックルから抜けん・・
>>32 曲がったってどの程度?
俺もへの字に曲げちゃった事あるけど、シャフト先端をドライバーの柄で叩きまくっていたら抜けたよ。
>>33 ほぼ45度です・・折れてくれればいいのに。
ナックルはRC4WDの物で無茶したくないし切断しか
ないかな?
今度はTXT用のホイルアクスル付けてみます。
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/17(土) 12:12:34 ID:Cgpmxbo7
あ、自分もRC4WDから2.2ビードロックスーパーナローをPAYPALで買ったけど値段だけ見れば大阪の人の方が1000円位安いね。
注文から二週間ほどで到着、品質は言われているような不具合は一切ありませんでしたよ。
いい品有ったら今度はオクで買ってみようかな。
>>34 あ、俺のはRC4WDナックルにTXTホイルアクスルの組み合わせで曲がりました。
TXTのは長い分クラッド用より曲がりやすい希ガス
しかし45度ならやっぱり切断しかないと思うな。
rc4wdは常にメール履歴を残して対処した方がいいお。幾ら腹が立っても大人の対応が吉。ターマにオマケがつく時があるし。発送部門がだめらしい、あと生産部門も。マイク、禿げるだろーな (´_ゝ`)
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/17(土) 21:30:56 ID:raAiHdi5
マイクはそんなことも気にしないさw
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/17(土) 21:43:53 ID:UCDOWJJ0
ハスラー、協議で強いらしい、2.2もTLTベースで出るみたい
リンクを自作してる人に聞きたいんですが外6mm内4mmの
ステンパイプどこで買ってます?
ホームセンター走り回ったけど見つからなかった・・・
>>41 外形6ミリ、内径4ミリってのはカインズとかジャンボエンチョーとかには売ってないよ。
その場合外形6ミリパイプの中に外形の小さいパイプを入れ、内径を稼ぐ事になります。
その上で4ミリネジシャフトを入れるんですよ。
説明わかりにくいかな・・・?
外径6ミリ、内径5ミリのパイプにM4のを通して両端をナットで締め上げた後に
ロッドエンドを取り付けてますよ
それでも全く問題無しでいけてます
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/18(日) 08:30:39 ID:cobA1lPM
広島で売ってるよ。
サイトには載ってないけど
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/18(日) 09:18:24 ID:VXN2Rmy0
オイラ、普通にカインズで外径6ミリ、内径4ミリのステンパイプを買ったけど。それとM4のズンギリと。
弁さん号を足4:6、12.5にした時はtxtのリンクとサベ部品を買ったな。必要だったら長さを調べとくよ。あとは6,7,8mmのアルミ棒にダイスでスレッドを刻むか。確かアメリカのエクストリームホビーが特注リンクの製造を受けてたかな。あとは飛び込みで金属加工の町工場で聞くか。
>>45 マジ?
俺んトコは田舎だからかなぁ・・・
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/18(日) 15:50:02 ID:iDjkSWKV
>>48 俺もこの前買ったけどメーター200円だったよ
トラクサスのパーツなんかは
オクの人より、安いですよ。
某ショップもオクの人もそれぞれ安い物もあれば高い物もあるからその辺は双方を比べて安い方を購入すればいいね。
しかし某ショップは親切なのはいいがメールのレスポンスが悪いのがちょっとな・・・
忙しいんだろうけどね。
>>51 クローラー掲示板のtlt板にあったお。クラバスアクスルステーがまだこねー。納品予定が一週間前が今週末になって怖くて送ったの?メールできねー(゜∀゜)アヒャ 二組注文したから一組は(アメリカからの送料折半で)オクに流す予定。田宮アメにも在庫がないらしい(((;゜д゜)
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/18(日) 21:09:00 ID:90Ip2sy3
>>52 TLT sectionじゃなかった。Orz rccrawler.comのどっかにあるwww またみつけたらリンクつきでしらせるよ。
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/18(日) 23:50:50 ID:cobA1lPM
ハスラー、、、キムチパーツが入ってるじゃん
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/19(月) 01:43:21 ID:iYJ3Tu4N
だから?
PCにもテレビにも最先端の韓国製の部品は入ってる
一々キムチがどうとか言ってるバカウヨは先ずPCを使うな
キムチ言って煽るヤツもそれに反応してウヨウヨ言うヤツも両方ウゼェよ
>PCにもテレビにも最先端の韓国製の部品は入ってる
そりゃぁコスト削減の為に日本製のパーツは使えないってw
前に韓国は日本より優れているとかロボットの話しを持ち出してきたヤツと同一人物なんだろうけどな。
いちいち超反応してスレ違いな話題を振るなっての。
>58
同意
ニホンノパーツハツカエマセン タカイカラネ
テーハミングー ノ パーツハ ヤスイアルネ
ンー テーハミングー
流れを修正
ところでこのスレの住人はクラッドアクスルにワイドハブの組み合わせでクロっている人が多いと思うんだけど、ワイドハブを入れているとホイールアクスルが衝撃で曲がりやすくね?
やっぱりクラッドナックルとホイールアクスルをインファーノ用に交換して、ハチイチバギー用23ミリ変換ワイドハブを組み合わせるのがベストなんかな?
ベアリングも大径になって耐久性も上がるし・・・
しかしそうすると40タイヤしか履けなくなるんだよね。
みんなはどう対処してる?
しえん
>>61 サンダーのCVDに Ofnaの17ミリアダプター、
Axialビードロック+モアブXL履いてます。
CVD耐久性はRC4WDのステン製の比ではない、ステア角増大も。
(ホイールはナロー加工→オフセット調整の必要あり)
17ミリってことは
持ってないけど大人気のサベージ用ホイールが合うかも?
MAXXサイズのアルミビードロックホイールがほすぃ
65 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/19(月) 23:07:01 ID:Gz6f61Mk
セールと聞いてマックスサイズ、Swamp Dawgs注文しちゃった、てへ
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/20(火) 01:24:22 ID:yVEyoj9Y
俺もセールと聞いてJホグてにいれちゃたー
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/20(火) 02:17:51 ID:raVBzS8L
ロッドに長ネジを締めこむときどんな工具使えばいいの?
>>64 ナックルとCハブの間に入れるスペーサーを自作しなきゃいけないけどね。
ちなみに自分はツイフォナックルとインファーノホイールシャフトの組み合わせ
あとインファーノ用ホイールハブも必要です。
>>67 自分はいらないニッパーで長ネジを挟んでロッドをぐるぐる回して締め込んでいるよ。
>>62 なるほどねぇ
そういや先週、オクにサンダーテックのが出品されていたっけな
また出品されたら買ってみようかな。
セールでアイメからタイヤかったけど、送料、振込み手数料を考えたらため息が。。。。。
>>73 正直チューブフレームだけを売って欲しいっていうかw
>>74 マイクにメールして頼んだら。。。。。。。。。そのまま儀野暮がついてきそうwwwww
この写真を参考にして、小型バーナーとか材料用意すれば安く自作できるんじゃないw?
2.2って面白い?
79 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/21(水) 01:16:06 ID:JGLqCvCo
>>67 おいらは両端にロッドを仮付けしてドライバー2本を両端に通してひたすらまわすw
これ、簡単よ。
自分は6-4mmのパイプをあらかじめ希望の長さに切ったやつを全ネジ棒の中に通してからロッドを入れるので
仕上がりも綺麗だし長さ調整もしなくて良いからラクチンさ。
ハスラー注文した。
>>80 おお、在庫があるじゃないか。
オレも欲しい・・
ところでハスラー2.2ってリンクの長さが違うだけなの?
>>81 tltベースで少し小さめだったと思う。そういえば純正アクスルステー発送したよメールキタ━━(゜∀゜)━━!! マン膜もキタ━━(゜∀゜)━━!! やっと黒棒完成か(涙)
ならば2.2が出るのを待とうかな
>>80 在庫8→3 明日には売り切れ決定だろうな。。
載せれるポリカボディにマンネリ感出てきたからチューバーうらやまです
それに戦闘力あるって聞いたらたまらんね。やっぱ唯一走ってて様になるし
2.2用はプロシャが抜ける空間があるけどクラッド用になるとバーが付いちゃってる。
あと2.2リアショックの付け根に飾りの軽量穴があった。
ハスラーマジで(・∀・)イイ! 構造がスケールと棒のコラボレーション。棒もLWBを開発中らしい。
まぁ、バックボーンが長くなるだけだが(汗)
2.2画像ってどこ?
1月に此処で背中押して頂きRC4WDに注文した者ですが、再三の催促の末、
本日やっとRockbull3[X-0222]が届きました。が、しかし・・・6個有る筈
のギアが1個も入って無い。orzzzzzz
すぐに、問い合わせメール出したら返事が『Workinng on it』の一言・・。
アッサリ逃げられたと思い諦めかけていたら、今回は珍しく『発送した
ID:*** EMS』メールが来た。な、なんとEMSじゃないか。最近、RC4WD
の対応は良くなって来たのかな。
しかしなーー、3ヶ月近く待たされてた間に待ちきれずタミヤのF350ハイリフ
ト購入してセミ・クローリングマシン作ってしまったよ。
>>87 かっこええ!
とりあえずTLTとR2準備しなきゃ。
>>88 もうあれからそんなになるんだねぇ
ところでハンドルーターとビットは確保してある?
ホーシングはともかくギヤボの組み立ては一筋縄ではいきませんからね。
各パーツの合いがキツイからといって無理矢理押し込んだりしないように・・・
あせらずにじっくり取り組もう!
>>91 かっこええ!
これも買わねば。
それにしても2.2クラスが熱いね〜
>>94 もうあれこれ訳わからなくなってきたw
とにかく金貯めておくわ!
>>91 一瞬1.9インチと間違えたよ((((゜Д゜;))))
購入決定!
98 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/21(水) 22:55:24 ID:Df2PjUgz
ハスラーも残りは3つか。。。。。。。。あと数時間だなや
>>90 >>92 ありがとう
前に1部届いた内のサーボマウントの穴がズレてたので、卓上ボール盤購入してます^^;
ダイス&タップはミリサイズなら持ってます。
じっくり取り掛かります。
>>99 不良部品は写真撮ってマイキーに送ってみ、もち大人の対応で。この前、マイキーにこんな品質、配送管理じゃ客が逃げるし、貴方も損するよって一時間で四往復ぐらいメールのやり取りしたから聞いてくれんじゃない?日本で結構ロックブルは売れてるみたいだし。
SPIDERとDRAGOONで迷っています。
クロカンが主なので本当はSPIDERが欲しいのですが、多少は普通に走らせたい
と思います。
サベージみたいなジャンプ等をするつもりはありませんが、たまには勢いでこ
ぶを軽くジャンプするぐらいのことはしたいです。
やっぱりSPIDERよりDRAGOONの方が無難ですかね?
これに11Tとか入れたらすごい事になりそうだな
>>101 瓜王を勧める....あぁ、そういえば大陸産のクローラーがジャンプしてるのを紹介ビデオで見たわ (´・∀・`)
瓜王のクロ改造写真をrccrawler.comで見たけど、瓜王はクローリングマシンのベースにうってつけだとオモタヨ
ポストTXTって感じ?
>>101 モーグルするならSTICKが一番いいよ。
それなりにコストもかかるが、コブに対する走破性とジャンプ力は目を見張るものがある。
前回の走行会ではバックフリップ連発だったし。
>>105 ポストTLTじゃないかな?
トレッドも広いからワイドナー不要だし、性能重視・見た目重視のどちらにも変化できますしね
問題なのはパーツの供給不足かな
hpiJapanも4WDバージョンの発売検討してるみたいだし、供給がしっかりすればTLT越すかもね
>>107 瓜王四区はtxt並の値札がつくと思うが....
話変わるけどRCPの通販対応って良い?
>>104さん
キングは2駆なんで...パンプキンを持ってるので被るし。
4駆化もできるようですが、キットで欲しいのでG-made狙いなんです。
>>106さん
スティックって飛べるんですか、あんなフレームで大したもんだ。
スティックも最初考えてたんですが、SPIDER/DRAGOONのピカピカフレームにか
なりそそられています。
本当はSPIDERが欲しいんですが、G-madeのWeb見てもロッククローリングしか
書いてないし、ちょっとした走行もあきらめるべき、専用マシーンですかね。
DRAGOONは動画で思いっきりかっ飛んでますね。
わざわざ飛ばす車種でもないけど、多少飛んでも壊れない耐久性があると良いね。
むしろあらぬ方向へ転げ落ちるROCKではタイヤもカバードする鳥かごのような金属籠ボディーが必要になるか・・。
誰か造ってくれよ!
>>109 在庫があればね、アソコの在庫は見込み発注がたたある、が四区よりかは全然まし。クローラーストアが日本の良ショップ並。
>>110 瓜王は四区が出るらしいよ。でもキンピカ欲しくて英語(ジュンファックは日本英語でも対応がいいと思う)が苦にならないならドラゴ逝っときな。ちよ、棒はとんだらリンクとかバックボーンが折れるだろww
>>111 そんな貴方にハスラー
まぁ今回発注分はもうないと思うが
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/22(木) 22:41:19 ID:r1fWMISL
DRAGOONにしときな、と持ち主の俺が言う。
素組み状態では文字通りレーシングモンスタートラックの走り
が出来るし、俺はクロ使用にしてるけど、とても楽しめるよ。
116 :
101:2007/03/23(金) 01:55:11 ID:bUW307H2
皆さんありがとうございました。
やっぱりDRAGOONにする事にしました。
一緒に走る息子達がツイフォとEジーラなので、父親として走りでも負けるわけに行かないのでw
あとは買う店選びです、junfacかtoughracingか、これから調べます。
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/23(金) 03:49:50 ID:KQ2iZ1bn
日本で大会とかないのかなー?
ハスラー組んだら写真うpとレポよろ
でもさ、単純にかっ飛ばすならEジーラってかEサベって選択肢もアリかと。
やっぱリジットアスクル車でかっ飛ばすのもどうかと…。
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/23(金) 09:43:47 ID:wGk+aXIo
そだね、DRAGOONでなんぼ頑張っても
クローリングもカッ飛びも中途半端
結局、専用マシンの性能はないので
ジャンプしたいならEサベEジーラなんかの方が
絶対良いと思うよ。
安いツインデトネータでいいじゃん。
カッ飛ぶんじゃなくてコブ飛べればいいんでしょ
ツインフォもEジも持ってるようだし
DRAGOON持っていますが,高いお金出してわざわざ買うよりも,他の方の
アドバイスのように,他のマシンにしておいた方が絶対よいと思いますよ。
必ず飽きると思います。
>>125 よくあんな変態デザインのDRAGOONを買う気になりましたね
スーパー競技前提で購入するならNNカーボンかStick(ハスラーは無いので却下)
ジャンプするならNNになる。(Stickは沈まない
ちなみに韓国マシン買うと記事、改造例0、
オプションメーカー0、話題0、
って事になるが本人が楽しけりゃいい
高級車はいじる場所がなくて飽きるが、安い車はいじる場所が多くて飽きない。
そして愛着が沸いてくるという、ある意味悪循環。
組み立てた翌日に売りましたよ。DRAは・・。
DRAGOOOON最近オクに出てたよね?
>>125 それは性能が半端だっからですか?
改造できないからですか?
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/23(金) 20:32:47 ID:/E9u98ge
気分を変えてE Maxxとかは?でもブルジョワな家庭だな、パパwww
NNで子供たちの車とカットビはお勧めしない
ステンM4のネジ棒を簡単綺麗にカットする方法があったら
教えて下さい
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/23(金) 23:26:45 ID:BBl4DdsZ
電工ペンチで切るだけ
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/23(金) 23:37:56 ID:maU4hwPu
新しくタイヤを買ったとして、
そのタイヤを試す際、ウエイトを調整する方も
多くいらっしゃると存じますが、その試走のときの
タイヤとホイールの仮の接着方法はどうしてます?
試走で走りがしっかり確認できて、かつセッティングが出なかった
ときに直ぐキレイに剥がせる方法で良いアイデアは?
>>134 良質なイトノコをかうんだ、それか良質なリューターとカッター
>>136 2.2だといたおもゴマキが今のところ(・∀・)イイ! てかインナーの方が重要!
電工ペンチはきつくない?
140 :
99:2007/03/24(土) 00:49:59 ID:NSudWLsd
ギアの欠品に続き、ショックマウント(ロケットアームの真ん中部分で両端はあったw)も
欠品していたので再度メールしたところ、今度は普通の航空便だが直ぐに送ってもらえた。
実際のメールでのやりとりはマイクとだが、送ったよメールは今まではErinからだったのが
RC4WD Shipping Teamになってた。
後、使えないバネだけのショックだが、Oリングの溝が0.05mm位浅く死ぬほど堅いというか、
動かない。他のショックをバラしてアウター、インナーを交互に試した結果どうやらOリング
の溝の深さが怪しい。試しにOリングを外すとスカスカ。ビットで研磨しようかとも考えたが
応急処置として有り合わせのシリコンリングを装着してカッターで表面を切り取り厚みを減ら
した。オイルショックじゃ無くて不幸中の幸い。アンチウェアグリスを軽く塗り終了。
で、欠品ばかりで組み立てるのもなんだし、ピカールでギヤボックスを磨いていたら、面取り
が甘いらしく、見事に手の指が切り傷だらけとなった。何となく腹たってきたので、バフ掛け
する事に決めました。実際に走らせりゃ、アルミの表面も腐食するんだが、組立直後の写真を
撮る為に、まずはギンギラ仕様でいこうかと。
これだから、RC4WDっ面白いんですかね。自分の場合はいろいろ弄繰り回すのが好きなので苦に
はならないですね。
長文失礼しました。ロックブルで使うのにお勧めのダンパー何か無いでしょうか?
オレはインテジーダンパーが調子悪くEジーラダンパーに交換した。
でも見た目でやっぱインテジー使いたくてカンチレバー式にしました。
かなり調子いいです。
ロックブルは穴空きまくりだから手軽に仕様を変えれていいね〜。
てかその辺計算して設計してあるのかな?ピッタリ取り付け
できるんだけど。
>>136 漏れっちは木工用ボンドで仮止めしています。
簡単に剥がせます。
ただ、結構分厚く塗らないとすぐに空転しますよ。
しかし分厚く塗ったら乾きが悪いので、薄く塗るのを繰り返すのが良いかと。
まあ、一番はビードロックなんでしょうけど。w
145 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/24(土) 13:49:56 ID:PxoAG6jh
>>144 一年計画かww 訳してもいいけど長いし説明写真とか必要だから、どこかにちゃんとうpするのが条件。どうよ?
>>144 >プロポの改造方法も知らないし。。
もしかしてディグにするの?
>>145 どうよ?かよ!!w
まずはクラッドキット手に入れて足回り組みつつ、プロポ&周辺電装の吟味&購入。
とか言いつつもESCとFETの違いも良くわからんし、スティックタイプのプロポしか使ったことない。
電装の難題さえクリアすれば、それ以外の組み立て造形創作には自信あるからなんとかナローかなと。
後は資金力かな。。
とりあえず届いたら某所にトピック立てるよ。
>>147 必要かと思われるものリスト:
・4chスティックプロポ(又はトリガー3ch)
・ESCx2(又はx1)
・超ハイトルクサーボx2
・低ターンモーターx2
・サーボマウントx2
・ショックx4
・モーターマウントx2
・低ターンピニオンx2
・ロックデフギアx2
・CVDペアx2
・17mmハブペアx2
・ビードロックホイールペアx2
・タイヤペア(推奨モアブXL)x2
その他と電池にオモリ。 指摘、補足たのみます
>>147 おじさんは、ほら、今流行りのオープンソースってのが好きでね、やっぱ情報は共用しないと。1日に半行ぐらいのペースで翻訳始めるよww
>>147 某所ってまさかアカウントがないと閲覧できない某フォーラムの事?(´・ω・`)
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/24(土) 16:25:14 ID:ODrlXt01
今時しょうがないんじゃないの?
スパム攻撃凄いからね。
そんな事で敵視しても、しょうが無いんじゃない?
変な書き込みで醜いより良いと俺は思う
>>151 敵視なんてしてないしてないw
そうじゃなくってどうせならこのスレのハスラーに興味のある人のために、レンタルホームページスペースでも借りてもらってそこに詳細をhtmlでうpしてもらいたいな・・・とかね。
>>149じゃないけど情報は共有したいっていうかw
ワガママスマソです(´・ω・`)
>>150 万人に対して平等じゃないところにいかなる情報も提供はしたくない。あと誰か場所提供してくれるなら棒の取説を細かい説明つきで翻訳するお。
154 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/24(土) 17:46:17 ID:F/9TIq3a
ここはどうだ?w
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/24(土) 18:13:28 ID:PxoAG6jh
>>154 挟まれ(>_<)されるとうざいしww ウィキみたいだと良いと思うよ、おじさんはね。誰かインターネッツのプロフェッショナルな賛同者はいないの?必要な項目はここで募ってそのページに反映させるってのはどうよ? おじさんは協力惜しまないよ
>>155 協力的は話のつもりだが実際は他人頼みジャマイカ
>>156 いや、俺がちゃっちゃ訳すし、現物あったら写真とか提供するし。ただインターネッツは初心者だからプロフェッショナルな人だったらウェブ上でちょっちょじゃないのかねって。韓国にあって何故日本にない!でも会員制は勘弁なww
158 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/24(土) 21:22:25 ID:jVmzFdlz
いんじゃね〜の別に会員制でも
NS-○IDEもそうだし
エロ広告が悪いだろ。
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/24(土) 22:01:20 ID:RD82jxhU
>>158 会員制でも良いが一般の人も覗くことができるようにしたほうがいいよね。韓国とかアメリカのさいとみたいなのが理想。
>159
その意見に賛成
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/24(土) 22:14:00 ID:jVmzFdlz
作れば良いじゃん!
じゃ無ければ、直接そこにそう書き込めば。。。
俺もたま〜に見るが、別に会員制でも問題ないんジャマイカ?
ログインしないでみれる所も有るし
まんざら閉鎖的にも思えんがな、、、
○IDEの方が閉鎖的にみえるし
裏BBS有るみたいだしw
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/24(土) 22:33:39 ID:RD82jxhU
ちょwww 裏にチャンネルの入り方ってどんな感じだった?久々に覗きたいんだけど
話の途中でぶった切って申し訳無いですが、ちょっと教えて下さい。
タミヤクラッドのホイールアクスルは外側・内側とも1260ベアリングを
入れますが、RC4WDのクラッド用Knuckes(ホイールアクスル)も内側(アク
スルチューブと接する方)にベアリング入れる仕様でしょうか?
組立中なんですが、ベアリングが入らないので研磨しないといけないのか
迷ってます。
どうか、ご存知の方ご教授願います。
>>163 多分精度不良だから加工しないといけないかと
それがRC4WDクオリティ
デザインナイフなんかで軽くエッジをこするように削ると入りますよ。
アルミだけど削れました。
手の怪我に注意してね。
>>164 >>165 レスありがとうございます。
一応、歯医者さんの如くビットで削り事なきを得ました。デザインナイフって
手も有ったんですね・・。最初、紙やすりで擦ってたんですが面倒になってリュー
ター使っちゃいましたw しかーし、またもや難関が発生しますたw 1箇所だけ
ですが、アクスルチューブとギヤボックスの穴が0.1mmくらいズレていてキャップ
ビスが斜めにしか入りません。アクスルチューブの方にネジがきってあるのでギ
ヤボックスの方のネジ穴を気持ち広げる予定です。
相変わらず、ビスやワッシャーの欠品が多いです。足りない事は有れど、多く入っ
てたためしが無いw ビットで削ったホイールアクスルの方は、何とか終了しまし
たが、これ用のプラ製の白いスペーサーがまた微妙な感じで笑えました。本来は
フランジ付きベアリングの中に先っぽを入れる発想なのだと思いましたが、どう考
えても入らず・・・。スペーサーは長、短の2種でしたが、入らない先っぽを
カットしようかとも思ったけど、短いのだけを使いなんとか終了。お、もしかした
ら、これは多く入ってたのか・・w
土日で組みあがると思ってたのに、こんな調子でやってるとまだまだ時間か掛かる
なぁ^^;
パブリック的に人を集めるなら外よりも2chとwiki?
情報集まったらプロの方が見易く画像も置くとか出来んかな。
下手なサイト作るよりまずはそんなのが良いかもよ
ふう・・。ただいま。
>>146 ディグって何ですか?フロントとリアの個別ステア操作できる仕様のこと?
>>148 とりあえず走れるカタチにするため、出来るだけクラッドパーツを使うつもり。
組みあがったらウイークポイントを改良していく方向性で考えていますです。
>>168 おか、
フロントDIGはフロントだけを回転→小回り
低速ドリフトみたいなもの。
キット使うならウイークポイントは全てになるな
使える物はギアケースx2、アームx4とギアx4のみ。
しかし遊んでからネジ等までのパーツ取りするのも良いよ
ハスラーの凄さが分かるからw とりあえずまたーりとな!
自分はハスラーを買った人に写真とレポよろって頼んだ本人で
>>152で誰にでも見れるようにうpして欲しいと言ったわけだけど、やはりここで公言したのならこのスレのハスラーに興味がある人全てが閲覧出来るようにしてもらいたいな、と・・・
本人の勝手だと言われればそれまでなんですが・・・
もしかして
>>147のとりあえず届いたら某所にトピック立てるよ。っていうのはあくまでも翻訳に関する事だけなのかな・・・?
まぁ制作途中の写真は
>>1の画像掲示板でレポはこのスレでもかまわないんだけど・・・
>>166 やっぱり精度の個体差が激しいようですね。
自分もギヤボとアクスルチューブをアルミ化してあるんだけどビス穴がずれていた事はなかったよ。
ところでここで言うアクスルチューブってこれだよね?
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=3&products_id=424 自分もこれなんだけどアクスルチューブ側にネジは切ってなかったなぁ・・・初期ロットだからかな?
で、これについてるプラスペーサーはコツがわからないとなかなかはめるのに苦労しますよねw
上か下かどちらかにスペーサーを入れCハブに挿入
ナックルを傾けた上でスペーサーをくの字になるようにナックルの凹とベアリングに先端を入れておいて押し込む・・・と
この作業の時はベアリングを外しておいたほうがやりやすい鴨
>>170 それの事です(X-0210)
丁度、郵便局の配達に寝てるとこ起こされ、欠品中のメタルギヤ6個届き
ましたんで、今日はギヤボックスの完成目指します。
超クラバスのマニュアルはあるものの、このキットの説明書もパーツリス
トも無いのってマジ大変だw
>>171 なるほど、ロットによって微妙に仕様が違うんだねぇ
ところでギヤボックスですが、ベアリングを支持するパーツが2種類あるけど、おそらく1本は使い物にならないと思われます(アルミスペーサーも)
自分のは初期ロットだから今のロットの物は改善されているかもしれませんがw
とりあえずギヤボの組み立ても大変だと思うけど焦らずにじっくり取り組んでね。
書き忘れ
くれぐれもベアリングを無理に挿入しないようにね
少しでもきついと感じたら躊躇せずに削りましょうw
>>172 ご忠告ありがとうございます。
またもや、問題発生っすw
ベベルギヤが付属しており、これをデフロッカーを挟むように取り付ける筈ですが、
純正クラッド・キットの物と比べるとかなり短い。パーツが間違っているのか、ス
ペーサーをかますのか不明。なんせ、スペーサー自体が見当たらないw オマケに
デフロッカーにベベルギヤの六角部分が入らない。また、ビットの活躍するところ
ではありますが、デフロッカーとベベルのどっちの寸法に誤差が有るのか不明なの
で、手持ちのタミヤクラッド足のギヤボを分解してベベルギヤを取り出し確認する
しか方法は無いみたい。もっとも、クラバスにもアルミデフロッカー装着してて、
すんなり付いたんだが。
>>172のおっしゃってるのは、もしかしてこの事なんでしょうか?<ベアリングを支
持するパーツ
タミヤ純正だとカウンターギヤの中にスペーサー入れてる筈なんだけど、これも該当
パーツが見当たらないw タミヤ純正パーツから一部流用せんと無理っぽい感じがし
てきた。現在メインマシンのタミヤ超クラバスが部品取り用になってしまったw
しかし、ここまで 手応えが有るとプラモ作るより楽しいかもw
はぁ〜〜疲れた。今日はもうやめて一段落しようw
175 :
174:2007/03/25(日) 12:49:38 ID:I8sQ03MM
誤:ベベルギヤ
正:ベベルジョイント
>>174 ギヤは純正のプラギヤを使っているのでデフロッカーについてはアドバイスできないんだ、スマソです。
自分の言うベアリングを支持するパーツとはカウンターシャフトの事です。
カウンターギアの中に入れるスペーサーは自分のにはそれっぽいのが入っていた気がするけど、確か削るのがめんどくさくて純正パーツを使った記憶があります。
44Tカウンターギヤに使う長い方のシャフトは長さが足りなくて使えないはずです。
この部分には純正のカウンターシャフトを使います。
もしかしたら改善されて正規の長さのシャフトが入っているかもしれませんが、参考に・・・
あと、カウンターシャフトのベアリングとギヤボ(凸がない側)の間にシムを入れてクリアランスを調整します。
確かこの部分に使うスペーサーも同梱されているはずですが、はっきり言って使い物にならないのでショップで売っている内径5ミリと6ミリのシム、スペーサーを使いましょう。
もしかしたらこの部分も改善されているかもしれませんが念のために書いておきます。
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/25(日) 20:04:14 ID:ud2ZFhkG
棒完成(涙) ショックは瓜王プラショック(340円)ww ショック内部は5000番のオイル少々と田宮F1スプリングをヨンレンをシャフトに通して伸び側に対処、んでmt用スプリング装着。色々試したけどこれで十分。写真の角度の要望とかあるかな?
>>177 おめでと〜
いろいろな角度の見せてくださ〜い
>>176 貴重なアドバイスありがとうございます。感謝!
先程、また純正部品と照らし合わせた所、確かに・・・
自分のキットも催促した為、各パーツを寄せ集めて送って来たモノの様でw
カウンターシャフトの長さが確かに短かったです。また、自分のは純正ベベ
ルジョイントに付けたデフロッカーの側面がカウンターギヤの側面と干渉(
摺り合わさる程度)なので、やっぱりシム追加は必須ですね。
今後、ギヤボ購入される予定の方の為に情報あげときます。純正部品を余儀
なく必要とするパーツとしては、カウンターシャフトとベベルジョイントの
2点です。以上、参考までに。
サス回りの写真
http://u.pic.to/9540x ショックは同じ方向についてるけどネジれた時に一方は縮んでもう一方は伸びるからよくできてる。rcguyのサーボステーを付けたけど他のステーとの組み合わせが複雑。足はクニョクニョスゲー動く。
棒のづつき: 縦向きサーボステーとrc4wdのアクスルステーは棒には使えない、 こやつらは新品の状態でヤフオク行き(涙)来週末までにはメカを積む予定。マン膜はデカイ。ショック内部のスプリングは在庫があれば狭小F1用を試してみるつもり。アルミのオイルショックはいらないww
181 :
178:2007/03/25(日) 21:23:15 ID:I8sQ03MM
何度もスレ荒らしてスミマセン。
嘘書いてしまいました。純正のカウンターシャフトは長すぎてギヤボックスが
嵌らない事が判明。もう少し試行錯誤して出来上がったらまたレポさせて頂き
ます。
>>181 44Tカウンターギヤに使うシャフトには純正のシャフトが使えるはずなんだけど・・・?
ギヤボックス側のシャフト穴にしっかり奥まで入っていますか?
もっとも仕様変更されていたのなら別ですけど・・・
50Tカウンターギアには付属の短い方のシャフトが使えますが、ギヤボ側のシャフト穴がきつくてシャフトが入らない場合があります。
>>179 今の時間帯はPCでは見れないんですよね
明日の朝に見てみます。
>>182 仰せの通りです。50Tカウンターには純正は長すぎて使えなかったです。純正より
薄いんですね。また、付属品のカウンターシャフトも精度普通です。付属してたベ
ベルジョイントと思っていたモノはな、なんとホイールハブだったようです。ww
そういう事で、ベベルジョイントが欠品って事になりました。
結局、たいした問題も無くすんなりいけそうです。ありがとうございました。
純正のベベルジョイントをデフロッカーに付けた所スペーサーが必要なので、これも
明日にでも1.5mm厚くらいのシムで調整します。
今日は、丸一日ギヤボと格闘した日でしたw
あいかわらずオクの○○氏は発送がめちゃ早いなぁ
土曜日に振り込んで今日の夜中の1時頃に発送メールが来てたw
>>183 自分の場合付属のカウンターシャフトはベアリングも入れることが出来ないくらいだったので、ひたすらガリガリ削りましたよw
それにしてもギヤボはもう問題なさそうだし、完成は間近なんじゃない?
全て組上がったら写真でもうpしてちょ。
>>185 右側フロントアクスル上に標準でバッテラステーがある。リポ7.4v, 2000で逝く予定だけど。推奨は特注の俵バッテラみたいだね。ショックシャフトだけど手持ちのコーセーのF201用を使用。モーターはハイペリz2213をマン膜で、力不足ならマン膜と鷲60tを選択。
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/26(月) 17:39:20 ID:sM75r/KC
>184
自分で自分をほめるなw
普通、落札したやつでそんな事書くやついるか?
冷静に考えると、この手のマシンは自作と流用でいくらでも作れそうだ。。
キット買うのもいいけどさ。
192 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/26(月) 18:34:50 ID:ScTxDBQW
また仁義なき戦いかorz 何何ジャキ、パンパンパン
まぁまぁ・・・これからはオクで買ったとかそういう話題は自重する事にしますんで
レスポンスが早くて嬉しかったからつい書き込んじゃったんだ・・・
スレ汚しスマソ
>>193 オフラジさん、そろそろHP更新して下さい。
楽しみにしてるんで!!!!
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/26(月) 19:37:31 ID:+qUGNLmq
ロッククローリングに於いての
トレッドとホイールベースについて訊きたいのですが、
走らせる場所が、大きな岩が連続した勾配のある斜面と、
コブシ大か漬物石くらいの大きさの石がメインの比較的
平坦な場所では、タイヤの設定は度外視すると、
達人である皆さんのマシンはどんな仕様ですか?
例えばホイールベース長いほうが○○に向いてるとか、
400ミリくらいあったほうが良いのでしょうか?
さっぱり判りません。
トレッドの長短でマシンはこう変わる!とか
出来れば具体的に指導下されば助かります。
196 :
広島県ですけど:2007/03/26(月) 20:20:39 ID:8s3wwj+u
>>192 「仁義なき戦い」は、広島市じゃなくて●●市ダヨ・・・
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/26(月) 22:09:30 ID:7ebv8EGl
>>195 トレッド広げたら安定感が増す。WBを広げたら安定感がます。クラ足ならNN逝っとけ、WBも変えられるし。
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/26(月) 22:42:31 ID:+qUGNLmq
買うのならここは敢えて、発売されればですが、
イナビーのMISSION07かI−ROCK TEかなと。
MISSION07は動画で見る限り悪くないかな。
まあ、人柱になろうかと。
>>195 トレッド広い方が安定↑、でも岩に引っ掛かって抜け出せなくなる↓。
トレッド狭い方が障害をすり抜けれる↑、でも不安定↓。
(トレッドに加えてタイヤ・ホイール幅も関係有り!)
ホイールベースが長い方が斜面の走破性↑、でもステア↓。
(延長加工に補強が面倒、ステアはDIGにより解決する場合も!)
ホイールベースが短いとステア↑ でも斜面走破性↓。
最初はつい河原の大石を乗り上げるべくロングショックのモントラを作ってしまうんだよな
クローラーならアクスル自体がそこまでトラベルするは必要ないよ
>>198 ここのってさ、何処で売ってんの?7号を鑑賞盆栽用に欲しいんだよね
>>199 追加3chサーボ目の位置調節でマシンを
4駆か、2駆か、2駆+2輪ブレーキへ切り替えが出来るトランス
より小回り出来るようになるし、下りの坂道でリアを保持出来るようになるよ
じゃあ3CHが独立で操作できないと駄目なのか・・
そんなあなたのIDは3PMなわけだw
3PMじゃ駄目なんですよね?
ちょ、築いたら深夜じゃん。マン膜とハイペリをフロントアクスルのみ(FWD)で試してみた。ドラッグブレーキすごすwww ガツンガツンて超強力。ギヤボが壊れるかと思た。調整しないと。某掲示板に推奨設定が出てたから試してレポすます。
ギヤボックスはスペーサーを入れてなんとか完成しました。はぁ〜。
また、問題発生っすw 付属のアクスルステーが1mmくらい長くて入りません^^;
サーボマウントしないほうの短いステーの方です。
解決方法として(1)単に折り曲がってる部分を折曲げ直すか、(2)湾曲させて取り付けるか、
(3)アクスルチューブにステーが入るくらいのスペーサー入れて取り付けるかw
(4)付けるのをやめる
一番簡単な湾曲させて長さを縮める方法をとろうとも思います。ただ、湾曲させると
ステー本来の役目に成らない気が。
あと、フロント側にアルミバンパーを装着しようと準備してたのですが、アッパーリン
クマウントのネジの頭と干渉して不可能でしたので、イモネジに交換予定となりました。
毎日少しづつしか組み立てられないので、まだまだ先は長い予感。。。
完成したら、写真ウップしますね。
ミニモンスレのあれだね。
よくやるとは思うけど2WDだとあまり…
210 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/27(火) 12:54:08 ID:+BO/rGWe
>>208 ちょww 15000円位で販売決定 \(^O^)/ してくれww 日本の匠復活
這い登る
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/27(火) 20:23:55 ID:+BO/rGWe
タマゾー7.4v 1000mahぐらいのを二つ三つ空いてる場所に配置して配線を介して並列で繋ぐと容量増えて(゜д゜)ウマー
ということを空物専門店で妄想した
うっわぁ〜〜、ギアボにバンパーとスキッドプレート付けてたらこんな時間に・・・
やばす^^; しつこい?w モーターも付けるのかなり苦労したぜ。改造クラバスの方は
クラッド足にイーグル60T+8Tピニオンだったのですが、こっちにはオクで入手したイン
テジー75T+6Tピニオンにしますた。クラバスに無改造で使用してたモーターマウントも
ネジ穴が合わずまたもやリューターでモーターマウントの穴の幅を広げる事に・・。同じ
RC4WD製品なのに、改めてRC4WD恐るべしと・・w クラバスに付けてたアルミバンパーも
移植したのだが、これまたサスステーとスペーサーと干渉してしまい、左右を入れ替えて
取り付けるハメに。同時にサーボマウント穴合わなくなったので、ドリルで穴開けと。
どうにか、前後の足が完成しましてバッテリーに繋ぎ試しに動かしたところ、ギヤが上手
くかみ合っていないのか、前後で音が違うw 今日は限界なんでまた日を改めて再調整要
となりました(汗)
クラッド足にRC4WDのワイド化するアダプタ付けてるんですが
もっとワイド化するのに良い物ないですか?
ホイールをナロー化したりするのが億劫になってきた;
>>213 75T+6Tって 遅すぎて何も出来ないよ。
>>216 やめとけ、ギアボ当たって尚更具合悪いぞ。
それでもしたいのなら、ワイドオフセットのホイールを履こう。
ABCタラ用、IMEX
218 :
213:2007/03/28(水) 12:25:19 ID:VL59+Cc4
>>217 レスどもです。
走行スタイルや場所によっても、いろいろなセッティングが有るとは思いますが、
おヌヌメの選択はどんなのが良いでしょうか?
1.イーグル60T+8Tピニ
2.イーグル60T+6Tピニ
3.インテジー75T+8Tピニ
4.インテジー75T+クラバス付属のピニオン
5.マブチ540(クラバス付属品)+6Tピニ
6.その他
よし、俺も今日の午後55555取るぞ〜
>>218 6. フロント65T、リア75Tで ピニオンTそのまま
>>218 その中から選ぶのだと1、4、5皆遅そうだが。
6.40Tに12Tか55Tに13Tのその辺。7.2V、8.4Vでも違ってくると。
リアストールを恐れて低回転な選択?
サンダーパワーリポバ買っちゃった( ̄∇ ̄*)ゞ 7.4v 1340mahを並列で繋いで容量アップ。小さいから四連までのりそう。並列でも容量を上げればバッテラへの負担は減るらしい。因みにサンダーパワーは玉造、ハイペリより小型、高性能らしい。
おいらは540モーターにクラッド純正ギア比だけど
プロポのスロットルカーブでかなり引ききらないと全開にならないようにしてるよ。
全開でも遅いと勢いが欲しい時に困ることない?
黒棒アップデート:バッテラステーは余分なとこ(三角形のとこ)を切断予定。サンダーリポバはギヤボ側に縦一つ、その横に横にして二段積みにする予定。合計で3960mAhになる。計算だと左右重量配分も丁度バランスが取れて良さげ。
http://o.pic.to/ccem3 またね
226 :
218:2007/03/29(木) 02:03:36 ID:JFsD9lwC
レスさんくす
シャーシーも組立て試し走行させましたが、75Tモーター&6Tピニオン・・全開にしても笑えるほど
遅かったですw クラッド足にロックブルシャーシーの時よりも何故か捩れないのですが・・・。実
際にクラバス足の時は80度くらいは楽に捩れたんですが、今回は45度がやっと。おそらく、サスペン
ション・ショックの違いだと思いますが、全体的にリンケージが若干ズレているらしく微妙に傾いてる
様にも感じたので、モーター&ピニオンの見直し含め、再度組み直し予定です。
もしかしたら、捩れが足りない原因はロアアームをホイールアクスル上部に取り付けたからなのでし
ょうか?クラッド足の時は社外パーツでナックル下部へロアアームを付けてました。
今日はもう寝よう。寝不足続きで倒れそうw
今日のお昼にはハスラー到着の様子です。
はっきり言ってそれ以外は何もそろっていませんが。w
>>226 とりあえず写真をうpしる
でないとアドバイスしようがないよ・・・。
>>226 夜なべ乙 何を弄ってる?蜘蛛?棒?
45度捻ればそれでいいんじゃね
>>224 ある。
勢いも要ると思う、が岩によってグリップで上がる方がいい結果が出ることもあるんだよね、
だから多少のリアストール対策も必要かなって。
ピニオン、モーター揃えて試行錯誤
それが嫌なら40Tに13T試してみて。
>>226 欠品があって加工してるってことは四区製じゃね?フロントにほんの少し負のキャスター角をつけると登りの時にフロントの食いつきがよくなるよ。
3PKSだとスロットル半分ぐらいまでが少しの電流、それから3割がちょいと多め
最後の2割を最大出力にすると27Tでも55Tぐらいの微弱なコントロールができるね。
>>226 前にここでロックブル3コンプを買うって宣言した人?
斜裸たまにレポするのでよろしく後教唆お願いしますね。
↑
ハスラ
ハスラー来ました。
とりあえず素組みしましたがやっぱカッコイイです〜。
235 :
226:2007/03/29(木) 16:30:19 ID:JFsD9lwC
236 :
235:2007/03/29(木) 16:38:36 ID:JFsD9lwC
あっ、暫くしたら
>>235の画像は削除しますのであしからず。
>235
これはマジで格好いいな
>>235 ギヤボ側のアッパーリンクマウントは付属ビスで固定すると完全に固定されず左右に首を振るよ。
付属のより少し長めのビスでリンクマウントをギヤボに押しつけるようにしましょう。
そうするとギヤボとビス頭の間に隙間が出来てしまうのでワッシャーを何枚か噛まして隙間がない&リンクマウントがグラつかないように調整します。
こんな説明でわかるかなぁ・・・
キャスターについてはその通り。マイナス二度とか三度ぐらい
241 :
229:2007/03/29(木) 20:20:58 ID:WBf1TpGk
>>235 参りました。ゴージャスだ
野暮な質問してもよかですか、
総額幾ら位掛かりました?
>>241 今年の1月にキット、ホイール、タイヤ、バンパー、モーターマウント、ロッドエンド、その他
予備のネジやら関係ないモノも同時に購入で10数万くらいです。実はまだバックオーダーで届い
てない品があるのだ・・・--; メカ類、その他は元々あった物や別キットから移植です。
>>233 ハスラー購入オメです。
せっかくのハスラー購入の話をぶった切ってスマソ。オイラは4月からまた忙しくなるので
一旦おとなしくなります。ハスラー完成したら写真ウップよろ。
>>242 10数万てことは199999円まであるってこと?ちょwwww 配線の処理は参考になります。
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/30(金) 00:06:50 ID:aaRz+vt7
>>240 キャスターはプラスのほうがフロントだけ掛かってる状態でもがいたときにタイヤのショルダが生かせると思うんだけど
sage進行なのね._| ̄|○ 鬱死・・・
>>244 そのもがいた時に負キャスターだと路面に食付く。10度以上とか極端だと逆効果だけど。まぁ、リヤサスとの相関にもよるが。
飛ばす方の考えだと直進安定性やステアした時にキャンバー変化起こさせるための
キャスター各だもんね。この手のマシンだと垂直か、直進安定性無視方向の方が良いかも。
>>246 まぁ岩肌によるからどっちもありなんだろな.
俺の場合は食いの良い岩でプラス10度くらい(目見).
食いの悪いのは知らない.
>>247 ガハッ クラッドのリアに付けるから使うってw
ふと思ったんだが、本来のキャスターって車軸の垂直方向に対して
ストラットとかの傾きですよね。ショックを寝かせて付けてたり
カンチレバー方式とかだと、もう訳わかんねーw クラッドの場合はギ
ヤボ傾き加減(車軸に対してモーターが上よりか下より)で判断?
251 :
250:2007/03/30(金) 16:08:17 ID:3mQs786/
車軸というか、フレームと接続されたストラットタワー等から真下の垂直方向に対して、
車軸等を支える懸架部分(普通の場合はショックアブソーバー)の角度がが前方か後方か
って事で、RCクローリングマシンだと、全てのキャスター角が極超プラスの様な希ガス。
間違ってたら、訂正よろ。
キャスターは上下アームとハブの相関で測るんでなかった?まぁ、実車だが。
キャスタ角は上下キングピンを結んだ線(キングピン軸)と鉛直線のなす角
普通は後ろに傾くのをプラス側とする
ショックとかアームとかハブとか全く関係なし
広島のR1、3000円くらいで落札されれば面白いのに。
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/31(土) 08:21:53 ID:pGTsmNin
決算期だから、いくらでも良いんだろうね。
安すぎw
あ〜あR1早期終了しちゃったよ。
狙ってたのに。
つーかR1とタイヤとロッドまとめて落札しようと思ってたんだが
質問に答えんから入札できんかったわ。
俺はR1に2万出しても良かったのに。
答えられん物出品すんなよ。
もうあの店は利用しねー店長氏ね。
大阪の人に前払いで頼んでみようか・・・
>>256 気持ちは分かるが仕方ない。
店長のブログ更新で必死なんだろw
258 :
229:2007/03/31(土) 17:47:03 ID:8WuArl2b
259 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/31(土) 21:57:53 ID:/JQKVXax
あ〜ぁ‥
熱くなって言い過ぎて悪かったよ。
でもこっちは朝から終了に合わせPCに貼りついて
返答待ってたんだ。予定もキャンセルして。
で、2度同じ質問しながら返答無く他の質問には即答。
変な質問してないでしょ?
送料の事もあるからまとめて落札予定だったし。
朝から気分悪くして言い過ぎた。
何だか納得いかないけど一応謝るよ。
まぁ あれだな
はじめっからそう書けば叩かれなかったんだろうなw
潔く謝れるのはいいことだ.
>>261 おれってどっかで叩かれてるの?
でも気持ち分かるでしょ?
オクとはいえ店名乗ってるんだからそれなりの対応が欲しかった。
てかもう寝る・・朝早くて疲れた。
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/31(土) 23:08:44 ID:hgdctQt7
やっぱさ、同じクローラーなんだし
情報の少ない新興ジャンルなんだから
もっと楽しくやろうよね。
260氏も反省してるし、その態度は良いよ。
差別用語や個人の中傷はもうやめようや。
自分が一生懸命何かに取り組んでるとき
それを全否定されたらやっぱ傷つくよな。
みんなで情報を共有していこうよ。
ああ、あそこね・・
ID持ってないから見れん。
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/31(土) 23:20:36 ID:8tCqMOwU
だな。せっかく有意義な情報が増えてきたんだし
反省してくれれば、その関係の書き込みも消したほうが良いんじゃないでしょうか?
そうだね。 あんな書き込みされても管理者の人困るだけだろうに・・・
そういうところが嫌われるところでもあるね。
ちょっと待ってくれ。
反省はしてるけど向こうにも反省して欲しいぞ。
おれだけが悪者かい・・
ロッドの長さと本数の確認したくて質問しただけ
なのになんで答えてくれなかったんだろ・・
つか、たかだかラジコンに熱くなるなwww
>>266 56さんとこで見て悪かったなと。
てか死ねと捏造されてるし。
>>268 それ言われると・・
でもマジで欲しかったんだ。
270 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/31(土) 23:35:28 ID:pGTsmNin
265>>
ちょっとまった、その前にここの書き込みを
削除依頼してからの話じゃないか?
自分たちの都合の悪い所だけ消せとは
おかしいのでは?
269>>
悪いが反省して謝罪している様にはまったく見えない
自分は渦中の人なんだからもうコメントはしない方が良いよ
>>270 分かりました。
どこのオクの誰とは書いてありませんが心当たりの方
本当にすみませんでした。
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/01(日) 01:02:49 ID:rLMqttlj
まーーーーた始まったな、あぁ
273 :
229:2007/04/02(月) 10:52:04 ID:ZHhvSZuc
てんちょもうひとつだなあ それとも虐められっこか?
2ちゃんで嬲られるのって普通のことだろ!
それをマルチPで虐められてますが酷くないですかって
放置しとけよもしくはここ見るな。
気を大きく持てw
広島ファンより
冷静な僕から見て今回のやり方には疑問を感じますた
関係無い人を巻き込みやっほーIDまで晒す
256が直接被害を受けたらそれこそ問題だよ
その辺り考慮できなかったのが残念かな
別に256を擁護するわけで無くあくまで僕の感想なんで気にしないでね
カープファンより
ちと2ちゃんの書き込みに過剰反応しすぎだなぁ・・・
上のスレで誰かが56さんのサイトの悪口言っても56さんはスルーしていたってのに
挙句の果てに他人様の掲示板にグチるってのはちょっとね・・・
俺も
>>256を擁護するわけではないんだけどね。
ただ以前から定期的に2ちゃんと思われる話題を自サイトで出しているけどアレはやめたほうがいいと思います。
このスレで誰かがキムチマシンとか言うとブログでその話題を出したり・・・
あとヤフオクで蜘蛛が出品されているとまた過剰反応したりと・・・大きなお世話かもしれないけどもっと自分のやっている事に自信を持って気に食わない事はスルーしましょう。
なんつーか、店長は少しテンパりすぎかと
もう少し気持ちに余裕を持たせないと体を壊しますよ。
犯罪の影には金と女あり
277 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 21:12:27 ID:6ys9OzPT
っていうか
もうその話はしない方が良いんじゃない?
悪口は良くないよ、やっぱり
大人の社交場なんだから
店長の所にも書き込む所は有るのだから
ここに書かずにそこに書いてくれ
俺は、ここでそんな書き込み見たくない。
匿名な所で、虐めは格好よくないぜ!
まだそのネタで引っ張るのかいw
てかさぁ、このスレみてて自分のブログにネタとして書いといて、いざ自分のサイトを爆撃されたからってイジけてたんじゃどうにもならんよね。
少なくとも、自分のサイト・ブログでは2ちゃんでの事はヌルーしていかないと、攻撃されたからっていちいちイジけたコメント出されたって余計に雰囲気悪くするだけだと思うけどな。
まだまだ新しいカテゴリーなんだし、生暖かく見守っていこうや。
などと、めずらしくマジレスしてみますたww
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 22:27:50 ID:Nn0NMEWj
40サイズのMOAB買いたいんだけど、
サヴェージ用のホイールが必要だというのを
知り、HPIの「TRUCKWHEELS
3184」を購入したのだけどOKですか?
ホイールの幅とMOABの幅がかなり違うので不安なんですが。
もしかして、やっちゃったのだろうか?
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 22:32:56 ID:V5bVok5R
岩下志麻に登場願ってケジメをつけて貰おうか。
てかもう向こうでやってくれ。
281 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 22:37:23 ID:6ys9OzPT
そうだ、向こうでやれ
どうせ、直接良う言わんのだろうけど
格好悪いよ。
ここは、匿名でかけるって言う事は
陰口と一緒なんだよ。
格好わるくないか?
男じゃないね〜
いちいちあそこの悪口をここに書くな!
まじめにクローリングの話しようぜ!
はっきり言ってうざい!!
283 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 22:40:23 ID:Nn0NMEWj
いえ、40サイズの普通のMOABです。
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 22:48:58 ID:6ys9OzPT
そのホイールMAXXサイズですよ
HPIからは40サイズは発売されていないし。。。
40サイズってプロライン
ロジックス、RC4WD,AXIALくらいしか無いでしょう?
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 23:00:35 ID:Nn0NMEWj
じゃあ、買い間違いってことですね。
ショックだなあ。
素直にヴェロシティ買います。
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 00:43:11 ID:ixstMVsB
冷静ですねw
ちなみにタイヤもXLが・・・・
・・・・=テイバン
モアブって二種類あるんだよね。
俺もオクでXLじゃ無い方買ってしまったよ。
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/03(火) 23:12:27 ID:6Ng6Wu6m
ちょ、四区のサイトが落ちてる。おれだけ?
junfacの2.2'' Wheel Widenerを使ってる方いらっしゃいますか?
ホイルの穴を5mmに広げなければいけないようですが、ホイルの穴の中心が
ずれたら嫌な感じなので、加工が結構難しいかもと躊躇しています。
また、1mmしか広げないとなるとボルトの壁は0.5mmにネジが切ってあるのか
と思うと強度的にも心配なんですが。
>>291 アレはRC4WDのアルミビードロック用な希ガス
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 07:48:19 ID:GsMFLvqz
>>293 違うよ、普通に付くよ
鳶のはすぐ壊れるから駄目
コッチの方が良いよ
>>291 何も考えず開けて桶
薄いからずれないだろうし、ずれても気にならないラベルだ
またキムチか!
リーマか何かでぐりっと広げて終わり。
今,自分はHPIのホイルですが,もともと穴が大きくて
スカスカだけれど,ナットで締めればぶれもなく全く問題なしです。
298 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 13:46:12 ID:SDlQ4MtA
>>296 うざい、いらん事書くな
何のために、そんな事書かないといけないんだ
子供じゃ無いのだろ?
いやなら来るなよ
ちゃんと、レスしてる奴らに
失礼だろ、この板をこれ以上汚すな。
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 13:59:45 ID:7q0EVcGN
加齢にヌルー汁!!
荒らしに反応してレスするのも荒らしと同じ
こんな基本的なことを知らないヤツがラジ板には多杉
ほんとほんとスルーできんヤツも来なきゃいいのに。
ところでハスラー買った人どんな感じですかー?
>>301 まずはフレーム塗装中です。
明日あがる予定。
今月中にクラッド足回り調達か!!?
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 15:41:08 ID:rpXcSKpO
広島の特産の明太子ってやっぱり三國とのこらぼ?(。∀゜)
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 20:41:16 ID:GsMFLvqz
うぜ〜な〜
明太子なんてここでカンケーネーじゃん
よそいけ!
>304
だ か ら !
華麗にスルー汁!!
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 21:24:01 ID:GsMFLvqz
汁か!
スルーできるか、いちいちウゼ〜ンダよ!
出て行きやがれ
わりぃ、わりぃ 初めて釣りしてみた by 黒棒使い
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 21:32:31 ID:GsMFLvqz
黒棒、黒棒って自慢なんかい!
あんな格好悪いシャーシ自慢するな
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 21:43:03 ID:GsMFLvqz
だまれ!!黒チ○が!
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 22:08:02 ID:7q0EVcGN
┏┳┳┓ ハイ
┏┫┃┃┃ 雑談は
┃┃┃┃┣┓ここまで
┃ 雑談 ┃┃
┃ STOP! ┣━━┓
┗━━━┳┛・∀・┃
┗┳━┳┛
┏┻┓┃
┏┛ ┣┻┓
┗━━┫ ┗┓
┗━━┛
↑こういうの止めようよ…お願いだからorz
あ!312さん、タイミング悪かったごめん!
流れを無視してカキコ
XXXMain3にちょっとだけクロ動画が入っていたお。
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 23:53:05 ID:exa9PGRs
うまい棒はやっぱりサラミ味にかぎるね
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/04(水) 23:59:04 ID:cmTt9gnd
はぃぃ?なにぃ? てりやきバガー味が一番旨い!
キムチ VS うまい棒
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 00:05:21 ID:oLONzCbu
はぁ〜? んだとぉ−!!!
サラミ味が世界一うまい!
これぐらいがお茶目でちょうどいい
じゃ本題に戻るぞ(#゜Д゜)ゴルァ
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 03:08:57 ID:L5WT1xHs
え〜、本題のうどんのつゆは、赤か白かどちらが旨いかと言う議題ですが…
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 07:45:31 ID:IwRNp1M5
香ばしい奴ばっかだな
あの国にはウマイ棒のぱくり菓子もあるのは本当れすか?
美味い、上手いという言葉
どちらも当て字
つまり元々は外来語
上手いという言葉は元々朝鮮通信使が日本人に教えた最先端の文化や技術の一つで上舞の事で
起源は韓国にある
ウマイ棒のパクリがどうとか言う以前にうまいという言葉を日本人が商品名に使っていて
その事を韓国の方々は文句を言っているか?
日本人が一方的に因縁をつけているとしか思えない
うまいこと言うね!
>328
頼むから、お願いだから、どっか逝って下さい。
ヾ(^_^) byebye!!
結構前から起源がどうのこうのキモイやつが常駐してるな・・・
334 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 20:45:56 ID:uGoYW/Ew
っていうか
在日の韓国の方や朝鮮の方も
たくさんいるので、人種差別的な
発言は絶対やめるべきだと思う。
所詮日本人もアメリカやヨーロッパでは
人種差別受けてるんだよ。
やはり、隣国でもあるので
友好的な考えを持つべきだとも居ますが。
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 20:46:33 ID:uGoYW/Ew
すいません、、、思いますがwの間違いです
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 20:53:08 ID:AtbRmHW3
337 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 21:08:01 ID:uGoYW/Ew
なんで、そんなに韓国が嫌いなんですか?
日本にも韓国製品たくさん有るし
クローリング仲間にも
在日の韓国人もいるし
ここのスレッドも見てるから
俺は、かわいそうで仕方が無い。
>>337 もちつけ、おまいも美味い棒の写真を見て少しは和めと。
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 21:30:03 ID:uGoYW/Ew
いや、、、別に怒ってる訳ではなくて
ただ単に、俺の連れも
韓国国籍の奴もいるけど
悪い奴じゃないし、一緒にクロッてるけど
なんでそんなに韓国を嫌うのかなと、
ふと疑問に思ったのだよ
いくらここが日本だからといっても
在日の韓国人もいる訳で
あまりにも、情けない会話が
続いているので、良くないと思うし
何か理由があるのかなと
>337
それはねぇ、
ここが2ちゃんだから。
( ̄ー+ ̄)フッ
俺マジメな話2002年ワールドカップまで韓国って
国しらなかった・・・・・・
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 22:15:18 ID:uGoYW/Ew
って昔から疑問だったのだけど
2ちゃんねるって
こんな人種差別とかOKなの?
法的な問題とか、何でも好きな事
書いて問題にならんの?
・夢中になると我を忘れてやたら甲高い声で騒ぐ
・国民性が凶暴
・相手にもしていないのに何故かしつこい程のライバル意識を燃やし迫ってくる
・空気が読めずに一人だけ無我夢中になって廻りをしらけさせる
(以前グアムでビーチバレーをフランス人、アメリカ人、オランダ人の女含めて
やった時も、本気になってアタックとかしてて皆唖然としてた)
・日本人の感覚では有り得ない図々しさ
・工業製品から芸能関係まで全て日本の猿真似、パクリ
・美容整形はデフォ 生まれたこの顔が違うがその子もまた整形
極少数の良い人も存在するが、大半は↑がデフォ
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/05(木) 22:59:36 ID:uGoYW/Ew
そうなんだ、
でもあれだよな、日本の芸能人なんかも
そうだけど、パチンコ屋も
韓国人や朝鮮人多いよね
あれってなんでなんだろう?
で、あいつらはなんで嫌われないんだ??
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea1.html とりあえず時間かけてこれ嫁
自分も一応junfacのパーツ使ってるから、その分には気にしてないが・・
とりあえずスレ違いだから話題を戻そうじゃないか
クロウラーに電飾付けたんだが、いざ外で走らせようと思うと周りの目は警官に職質されそうで出来なかったわ(´・ω・`)
車体構造自体はもう十分だから装飾に拘りたいんだが、小道具って中々作るの難しいな・・
小物とか装飾付けてる人って全て自作かな?
ネットで調べてたらドールハウスの小道具がサイズ的に近い気がするんだが
てか、おまいら 人が場を和ませようとせっかく美味い棒買ってきて黒棒に乗せたのにスルーですか、そうですか
349 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 05:26:52 ID:WHPMPAsK
>>345 憲安婦なんかは日本が一方的に悪いと思ってた、 みんなも読め韓国人は、糞を食らうらしいぞ。 いや、マジ勉強になるから。(;^_^A
俺も韓国クローリングパーツの品質の良さは認めているけど韓国人は好きになれないな
日本の漁船に海賊行為を働いて本国に帰れば英雄扱いだし、平気で領海侵犯して密漁するし、歴史の改竄等は当たり前。
自分たちのやってきたことを棚に上げて日本ばかりを攻め続けるし・・・
さすが故本田宗一郎に「韓国とは関わるな」と言わしめただけある。
朝鮮総連がなにかやらかして家宅捜査に入ったときはお決まりの「人種差別」
朝鮮学校の生徒が自転車を二人乗りしているところを警官が注意したら「人種差別」
こんなのが多いから嫌われるんだよな。
「人種差別」と言えば全て許されると思っているんだろうな・・・
マスコミが在日サソにとって都合の悪い記事を書くと大量のファックス&電話攻撃&デモで業務妨害するし
そもそも在日サソが嫌われるのは税金や教育費の一部免除など数々の特典がつく在日特権のせいだとオモ
日本が在日サソや韓国人にいいように操作されているのは日本人が「差別」という言葉に弱いせいだよ。
そんな韓国人や在日サソの中にもコリアン・ザ・サードの管理人みたいに正しい歴史認識と思考を持つほんの少数の親日派が存在するのだけど、
圧倒的多数の反日工作をする在日サソによって陰に隠れている。
韓国在住の親日家は糾弾され国から財産を没収される始末だしな。
あと従軍慰安婦問題だけど、まさにあの国に配慮しまくりの謝罪外交が招いた結果だな。
そういえば在日サソは自分たちは強制連行されて日本に来たのだから在日特権は当たり前とか言っているけど、かのパチンコ王はテレビではっきり「今日本に住んでいる在日のほとんどは戦後のどさくさに紛れて密航してきた」と言っていたなw
まぁあれだ、とりあえず犯罪を犯したとき通名で報道するのはやめろと
参考
ttp://asahi.kirisute-gomen.com/onishi.html ニューヨークタイムズ(NYT)の大西哲光の正体
長文、スレ違いだが気にくわない人はスルーで
訂正
X 攻め続けるし・・・
○ 責め続けるし
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 08:50:53 ID:F06DdQB4
なるほど、面白い物を読ませてもらったが
ここの住民と韓国は同じだな
と結論に達してみた
同レベルだよ。
韓国人に問題があるわけではない。
韓国人の性格と受けた教育に問題がある
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 09:43:53 ID:v3IkNP+O
>350
こいつ、毎回間違ってヴァカぢゃね?
(´_ゝ`)プッ
このスレ来てもウリナリネタで見ててウザいから、車種別に移動しよ。
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 10:41:05 ID:l0elzXBI
ここって、クローリングのレスだろう?
それとも、人や物をバッシングするレスなのか?
なんだか、悲しいレスになってる
先週のプチ祭りから一層おかしくなったな・・・
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 11:19:16 ID:zI27aIvN
だ か ら 黒棒改め美味い棒を見てあれほどorz 食べ物を粗末に出来ないから食べたらまたレポする、てか両陣営、マジでうざったい
韓国マシーンと日本&欧米マシーンとスレを分けた方が良くね?
皆さん、スレ分けについて議論おながいします。
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 13:11:52 ID:WHPMPAsK
日欧スレ=普通 韓スレ=荒れる=面白い 分けろ〜!!
>>361 ちょww 欧はヨーロッパww どっちも(*´∀`)σ)´Д`)
過疎板だから別にどうだっていいよ。
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 21:09:45 ID:VgBPNEI8
ROCK CRALWING Part2 -RC4WDパーツ関係- のスレ立てようぜ!
厄介な部品加工や部品についての苦労話までRC4WDパーツで苦労してもうまく出来ちゃった報告等を共有したいw
だめかいぃぃいーー?
美味い棒明太子味サイコー \(^O^)/ あと三本もあるorz
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/06(金) 22:44:25 ID:WHPMPAsK
明太子味ちょうだ〜いw
水戸納豆味 ( ゚Д゚)ウマー
>>364 スレ建てよろ
パーツの取り付けや改造等の情報交換に特化したスレ希望
そしたら、情報提供というかネタ出します。
キムチだけ隔離すればOKでちゅ
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/07(土) 08:15:32 ID:p+JcG6gZ
それより、Gmadeの専用スレッド立てた方が
良くないか?
その方が、明確な気がする。
アメリカの掲示板とかクローラーストアとか色々あるじゃん、日本だと鳶とかさ。だから何故に欧を入れるのかとコイチジカン。これからスルーするときは美味い棒の種類でも並べればいいし。
>>372 美味い棒並べてもヒートアップすると結局だめだったしなぁ
韓国の話題を隔離するのはどういう事?
むしろそういう事をやれという右翼を隔離して欲しいぐらいだけど
ラジコンの話題にまで劣等感で反応して韓国をバッシングするのは迷惑
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/07(土) 13:07:43 ID:BgykpaPr
>>375 劣等感を感じているのは、韓国人のお前だろ?! 先生が時間をかけて
>>345を読めって言ってただろ、読んで無いのか?言い付けるぞ!?
右翼とか言い出すヤツ・・・
韓国が嫌いってだけで右翼呼ばわりですか、そうですか。
もうさぁ、スレ主には悪いけどやっぱりRC4WDやトビーの話題は別スレにした方がいいね。
そうすりゃ双方荒れることもないだろうしさ。
っつーわけでスレ立てする人がいなけりゃ俺が立てるけど、どう?
キムチマシーン使いの漏れがのこのこやって来ましたよ。
あ〜あ、また暴れてんのがいるな・・・前スレと同じ展開。
>>371に同意。
確かに
>>375の言うとおり、同じクローラーなのに隔離扱いというのは解せないが、まあこの有様じゃ仕方ないよね。
・・・つか本音を言えば、漏れにしてみればそんなスレ(Gmadeスレ)すらいらないと思っている。
隔離部屋作ったところで、かえってアンチの巣窟になるだけだと思う。
379 :
378:2007/04/07(土) 15:33:28 ID:pGSevzVp
・・・考えてみれば、TXTやクラッド、TLTは別スレがあるよね・・・まあ、ちと意味合いが違うのかもしれんけど。
少し前に比べると車種の選択肢も増えてきてると思うし、クロファンもジワジワと増えているのではなかろうか。
とすれば、ムリに全てをひとつに括ろうとしないほうが、2ちゃん的にはしっくりくるのかもしれないね。
「みんなひとつになって、マイナーなクローリングを盛り上げよう!!」って気持ちも分かるけど、もうその段階は通り過ぎているのかもしれない。
これからはそれぞれの車種や好みに応じて分かれて、深まっていく感じにしたほうが、逆にこのカテゴリーのためになるんジャマイカ。
まあスレが乱立するのはいかがかとは思うがw試しにいくつかに分けてみて、それからまた皆で考えればいいかと。
くだらねえ〜
さよならー
おいとま〜
>>380 改行厨ウザイ
スレを捨てるんならいちいち書き込むな。
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/07(土) 22:31:47 ID:p+JcG6gZ
>>279の意見に賛成ですね
車種別として蜘蛛や龍は既に
別スレッド立てても問題ないと思うので
Gmadeスレを立てても良いのではないかと思います。
ロックブルや棒はクラッドスレじゃ駄目なのかな?
このスレは、モーターやアンプ等の個々のパーツの
総合スレッドという形での存続が良いのでは無いでしょうか
自作派もここに残れば良いと思うし
隔離するっていうか、もっと特化した話が
その方が出来るとオモフ
>>382 分散しすぎww レスの数を見ると韓国とアメリカは半々ぐらいじゃん
分離に同意
何だかどうも変なアンチがいて・・
分散すれば荒しも減りそうだし
例えばここと、
【岩牛&棒&NN】コンバージョンクローラー総合【キムチに非ず】
【蜘蛛】Gmadeクローラー【龍】
みたいな感じで3分割、とか。
>>383 レスは半々でも、韓国側は9割以上が荒らし。
だからみんな色々言ってるわけで。
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 08:53:26 ID:qzlW4SLg
最近のこのスレは常に上がってる状態だけど、
関心が高まってるからなのか、単に荒らしが増えたからなのか。
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 09:29:02 ID:qB3bMr+F
>>385 それで良いと思うけどキムチは書かない方が良いと思う。
あと、Junfacはどうする?
Gmadeに入れてしまった方が良くないかい??
結局同じメーカーだし
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 12:07:03 ID:Ltf7zGbG
>>388 美味い棒は良い言い回しだと思うよ。雑誌も蜘蛛が本場アメリカからキタ━━(゜∀゜)━━!!とか書くなよ、こういうのが煽りの原因になる、ただでさえあれなのに。
>>388 つか
そのへんのスレからながれてきてる香具師が
かなりいるんジャマイカ?
ミニからクローラーよく聞く話だw
391 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 20:19:41 ID:qzlW4SLg
問い合わせのメール出しても、JUN FAC
は対応遅いなあ。TOUGHは早くて助かる。
京商から出るみたいですな。
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 21:48:58 ID:Ltf7zGbG
もうわけワカメwww
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/08(日) 22:34:29 ID:Ltf7zGbG
ちょwww ハスラーじゃん 狭小お得意の代理店キタ━━(゜∀゜)━━!!
んな訳ないだろ
仮に京商で扱うことになっても輸入関係はイーグル並にいいかげんで全くアテにならんからなぁw
400 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 00:10:25 ID:UuCJUhtG
プロペラシャフトが、、、、
お笑いは本日限りにしようゼ by 黒棒改め美味い棒使い
てかお願いだから 写真を見て (^ω^) 美味い棒は(*´∀`)σ)´Д`) だお、とか(^ω^) 座布団あげてお、とか反応してくれorz 装着した明太子味美味い棒がまだ三本余ってるから欲しい人はステアドよろ。マジで証拠写真付きで一本づつ送るよ(笑)
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
>>402 うまい棒よりも垂直ロックしている動画とかをうpって欲しいな。
さんざんようつべで見てきたけどやっぱり住人の棒の走りは気になるもんですから。
>>405 やっと意味がわかったwww でもDX語呂が悪すww
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 21:51:45 ID:UuCJUhtG
本当に、京商が出すのか?
ただ単に、ハスラーにツインフォースのホーシング使った
ユーザーのマシンでは?
そんな事、京商はしないだろ。。。?
>>408 深い意味はない...と思う...想像すると...性のつく鍋でも食べるか...(^ω^) お お 居ぬが溺れてるお...お お こんなとこに黒棒が...多分こんな感じだろww
410 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/09(月) 23:49:47 ID:NmbVoYRY
>>408>>409 だから、オマエ等先生が時間をかけて読めって言ったヤツまだ読んで無いのか?オレが教えてやるよ、韓国の国民性がよく現れている韓国のことわざだよ。
右翼って怖いね
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 01:01:26 ID:1wXG3I55
ツインフォースじゃなくても良いような気がするが、ハスラーにシャフト、結構楽しそうですな。
>>411 右翼、左翼で別けた方が良いかもwwww
>>411>>413 右翼、左翼の定義って韓国が好きか嫌いかって事なのか?
もうね、いちいち超反応するなとあれほど(ry
そういえば俺のTXTも右に傾いてるな(w
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/10(火) 08:30:58 ID:Hx6dYRyd
もう韓国ネタは終りにして
プロラインシャイニービードロックナローと
Axial40ビードロックと
RC4WDのアルミビードロックはどれが一番トレッドが稼げる?
まあ、値段的にRC4WDは無理なんだが・・・(ノД`)
ビードロックは適当なホイールをベースに自分で作るのが一番。
はあ?
>>416 タワホで各々のオフセットをチェキしたら
>>416 Axial40ビードロックは持ってないからわからないけど、プロラインとRC4WDとではRC4WDの方が圧倒的にトレッドを稼げますよ。
プロラインビードロックナローはちとオフセットが浅いとオモ
421 :
416:2007/04/10(火) 13:07:50 ID:Hx6dYRyd
>>416 ありがとう。
タワホ見たけどAxial40しかなかった。
オフセットが2cmぐらいだって。
プロラインよりはましぐらい?
RC4WD製のギヤボックスについて教えて下さい。
先日、自己流で組立てましたが、なんとなく音にも違和感があったので、分解し再度組立予定の
ままでしたが、やっと少し時間が取れるようになったので、また組立直そうと思ってます。
スペーサー類が3個(薄・中・厚)とワッシャーが1個付属してるのですが、これらは何処の部分に
使用するものなのでしょうか? 前回は適当に手持ちのプラ製シムを入れていて適正なギヤの遊
びがとれてなかったのが音の違和感の原因だったのかもしれません。
ご存知の方いらっしゃいましたら、どうかよろしくお願いします。
424 :
423:2007/04/10(火) 20:55:57 ID:/KHB9tuE
自分の勘違いでなければ、1個のギヤボに対しスペーサー3個、ワッシャー1個だと
思う。付属パーツが他のパーツと混ざって訳ワカメ状態です^^;
425 :
416:2007/04/11(水) 17:00:40 ID:Hjt1S/wm
>>422 ありがとう!わかりやすかったよ!
Axial40ビードロックはMoabXLとの組み合わせだと
ナロー化しなきゃいけないみたいだね。
となるとRC4WDビードロックか・・・高すぎるよ〜(ノД`)
>>424 付属のスペーサー類は全く使い物にならなかったような・・・
ちなみに一番厚いスペーサーはアクスルステー用だと思う。
ワッシャーは自分の場合、モーターを固定するビスの頭とダストカバーの間に使いました。
その他のスペーサーについてはクラッド純正ギヤボと見比べればどこに使うかわかると思います(しかし結局使えない)
427 :
424:2007/04/11(水) 21:01:08 ID:aYp+0EnM
>>426 レスありがとうございます。
一番厚いスペーサーは確かに自分でもアクスルステーに使用してました。
タミヤクラッドの組立マニュアル見ても、ギヤボック内には、44Tカ
ンターギヤの軸受け兼ベアリング位置調整としてのスペーサー以外は使っ
て無くて比較できなかったので質問させていただきました。実際に、ス
ペーサーを入れる場合はギヤボのモーター取り付け側(ドライブシャフ
ト(短))なのか、その反対なのかもわかりません。
もう一度、自分が納得できる状態まで組上げて行こうと思います。
>>427 クラッド純正ギヤボの場合カウンターシャフト先端が収まる部分が凸になっている所がありますよね?
RC4WDの場合はその部分がツライチになっているはずです。
よってその純正の凸の代わりにスペーサーを噛まして対処するはずなんですが・・・このスペーサーを噛ますとギヤボが閉まらなくなります。
なのでシムなどを使って位置調整するしかないのですよ。
429 :
427:2007/04/11(水) 22:15:33 ID:aYp+0EnM
>>428 解かりやすいレスをご丁寧にありがとうございます。モヤモヤしてたものが
やっと理解できました^^。前回、純正のカウンターシャフトを使用したり、ス
ペーサーも何箇所にもあててみていろいろ試したのですが、仰せの通り閉まら
なくなるパターンもあったので、このスレで助言頂いた様にシムを使ってみま
した。
シムの厚さにもよりますが、片側だけだとまだ微妙に遊びが発生してるんです
よね。スーパー、カウンターとも適度には噛みあってるので実害の無い範囲で
すが、在りあわせのシムを使ってもうちょっと精度上げようかと思います。
デフロックしてるので硬い音(?)なのかもしれませんが、もう少し軽快な軽
い音になればと思ってます。
では、また組立に取り掛かります、本当に助かりました。
>>425 改造の手間隙を考えるとプロラインのシャイニー+ワイドナーでいんじゃないかと思うけど。
使用感としてRC4WDの40ナローホーイールは精度も特に問題無く重さも適度でいい感じです。
自分は使いまわしも考えてJunFacの「Multi Wheel Adapter & Widener」っていうワイドナー
をRC4WDホールに使ってます。シャイニーは23mmだったっけ?このワイドナーが使えるかは
わからんです。
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/11(水) 23:28:05 ID:gUhGnH8W
結局、、、京○ってクローリングマシンよう作らなかったんだね。
プロシャのハスラー買うくらいなら
普通にクラッド足のハスラーの方が
走破性高いに決まってるし。
スーパークラスにコンペマシンでプロシャはいらないでしょう。
本当に、発売しちゃうのかな?
プロシャって呼び方がイタイ(w
流さない
>>433もイタイ(w
そして、オレもイタイ(w
プロシャって言い方、この板では良く聞くんだけど・・・
あと京商のアレって2.2クラスじゃないの?
それはそうと・・・シャフト車をバカにするなと言いたいw
ペラシャ?
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/12(木) 18:28:57 ID:MLaS8ZPT
プロペラシャフトシャ? どっちのシャ?w
赤いs(ry
揚げ芦撮るの病めようぜ、再来週位に黒棒の動画をうp
揚げ芦撮るの病めようぜ、再来週位に黒棒の動画をうpするよ、てか先週、lipoの自家増設配線中にショートしてもうたorz マジですぐに膨らんだww
変換で誤字になったのを放置するのはかまわないけど
故意に意味不明な誤字を選び多用するのはイタイ
オンでもオフでも、カツカツが進むとマシンが激しくダサくなっていく。
チューブベンダーって道具はパイプしか曲げれないんですか?
棒でも曲げれますか?
腕力によるけどアルミφ6くらいが限界.
それ以上を曲げたいならホムセンのでもいいからバーナであぶってぐいっといけばOK.
欲しいんだけど、ハスラーってもう何処にも売ってない?
447 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/14(土) 20:14:53 ID:cvR6rbxv
>>445 あぶると結構曲がりやすいですか?
というかどれぐらいあぶるんですか?ライター式のバーナーでも事足りますか?
>>447 ライター式じゃ無理.
カセットコンロ用のボンベを使うタイプ.
んで曲げたいところに黒マジックで印しつけといてあぶる.
マジックの印が消えたころが適温.
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/16(月) 22:33:27 ID:TDHs/UOR
有難う御座います。
ではターボライターではだめですね・・・
ボンベバーナーでも4000円代で買えるっしょ
初期投資だけちょっとすれば後は材料買い足すだけで自作範囲がグっと広がるよ
452 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 00:18:28 ID:o7zvleBC
こっここがゆらぐこといいますねへぇw
あと数千円足せばロウ付けに挑戦できるな
ステンのアーク溶接ってムズいのね…。
素材が薄いからなのか、頑張っても穴が空いてしまう。
455 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/17(火) 09:10:42 ID:gt+bHCi7
454>穴が開くのは電が高いか溶棒が細いだけ、ステンかどうかより、母材の厚みに合わせて低い電にしなきゃスチールでも穴が開く
ロウ付け道具をそろえた後でロウ棒がけっこー高いことに気づく罠(w
チューブフレーム製作ガンガレ!
自分の場合だけなのか解かんないけど手持ちのモーターとピニオンの組み合わせで、
激遅の75T&8Tピニだとソファーの上にも楽勝で登ったのに60T&8Tピニだと登りき
れずにこけまくりでした。室内でソファーの高さは40数センチくらいです。
マシンはクラッド足のロックブルでホイールベースが36cm、トレッドが34cmっす。
もっとホイールベース長くした方が良いのですかね〜? 長さ12cmくらいのショッ
クをほぼ垂直に取り付けているので、もっと短かめのショックを寝かせて付ければ
良いのかな・・・。
>>457 タイヤ径・腹下・ホイルベース この3つの関係が重要.
459 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/18(水) 00:45:34 ID:ELeB7e1/
聞く前にロックブルなら沢山穴開いてるよね。
いろいろリンクのつけ位置変えてみたらどうですか?
登れた登れないは果たしてモーターのせいなのかな???
いろいろ試してみて解からなかったので聞きました
60Tと75Tのどっちがトルクがあるのかってのも、状況にも個体差もあるので
何とも言えないし。実際に短めのショックでホイールベースが1cm程長かった
時の方が調子は良かった。ショックの減衰力ってか硬さは正確には解からんけ
どほぼ同じくらいだと思う。ストロークを大きくして、段差でホイールベー
スが頻繁に変化するのと、固めのショックであまりストロークせずホイール
ベースも変化させないのとどっちが良いのかとかいろいろ試してはみたものの
なかか良いセッティングが見つからないので聞いて見ますた。今度はカンチレ
バーにして試してみようかと思ってたりします。
ターン数少ないほうが当然トルクはあるでしょ…。
ホイールベースは長いほうが有利でしょ…。
ショックが硬すぎてストローク短いのは無理ないかい?
カンチはストローク量稼ぐのに有効で
メカムード楽しめるし、それはそれで良いかもね。
話をぶった切ってすまん
トルクを必要とするセクションではほぼフルスロットルにしなくちゃいけなかったりするので27Tだと暴れる場合があるよね。
やっぱり扱いやすいのは40T〜55T辺りかな?
カンチにしても頭が重くなるだけで走りは変わらんよ.
ストロークを増やしたいんなら止めはしないけど.
スロットルカーブ弄れるプロポなら27Tでかなりマイナス寄りにするのも良いかも。
8割までゆるやかなカーブにして、いっぱいに引いて最大出力になるような感じ。
通常はゆっくりジワジワ、勢いが必要な時にはバビューンといった感じで有効だよ。
チューバー流行ってるんで俺も挑戦しようと道具一式買ってきたが・・
便利品とか買って一万くらいしちゃった。
パイプは何が良いか分からなかったんでメーター250円と
安い真鍮パイプと丸棒にした。
まあ、ゆっくりと組んでみますわ。
尾張小牧の方々 や ら な い か (・∀・)人(・∀・)
468 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 17:07:22 ID:wbhlR8+c
RC4WDのPortal Axle Clod & TXT-1 を使っている人いる?
車高も上がってトレッドも若干広がってすごくいい感じだったのに、
ちょっとの衝撃で壊れちゃったよ(ノД`)サスガRC4WD
いまロウ付け補修を検討中。
>>467 すげぇのかは良く分からんがかっこいいな
>>468 壊れたのはナックルとハブリダクションの接合部分かな?
472 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 21:46:17 ID:zcO5MrnS
>>467 すげぇのかかっこいいのか良く分からんが楽しそうな場所だな
473 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/21(土) 21:46:21 ID:T0+yEo4a
>>467 すごいか?
モアブXLだと、、、、NN、スティック、蜘蛛でも
これくらいは行けるよ!
474 :
468:2007/04/21(土) 21:55:17 ID:NKEMlAAi
>>470 すまん。写真のあげかたようわからん。
>>471 そう。ちっちゃいネジ2本とちっちゃい鉄の棒2本でとめてあるだけ。
鉄の棒が折れて、ネジが抜けて完全に分離。
2日で2つ壊れた。買うならすぐにロウ付けで補強することを勧める。
俺も今日ロウ付けの準備した。
くうう・・ロウ付けむずいな・・・
>>474 やはりね・・・
あの部分は脆いだろうと思って手を出さなかったんだ。
477 :
468:2007/04/22(日) 13:47:44 ID:vZu3hPVi
ほんとロウ付けってむずいな…
接着させる部品の厚さが違うのでかなりてこずってる(ノД`)
妥協してエキポシにしようかな…
>>477 慣れると簡単だし楽しくなってくるよ。
第三の手を買ったら?
がんばれー。
479 :
468:2007/04/22(日) 14:07:59 ID:vZu3hPVi
エポキシの間違い(;´Д`)
480 :
468:2007/04/22(日) 14:24:58 ID:vZu3hPVi
みなさんのマシンはどんな所を走るのに特化させてます?
一枚岩のイメージするロックとか、河川敷みたいな細かい石場とか、土砂の山とか…
淫乱男はやっぱり撮り方がいいなwwwww
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/23(月) 00:01:18 ID:27qVLQQ3
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/23(月) 08:37:38 ID:n0StW3yG
いちいち突っ掛かるなよ。大人気ない。
>>466 尾張小牧で、やろうとしてる俺達なんだが、
俺…TLT
相方…TXT
互いに殆どノーマル
コンバージョン欲しいが、薄給+扶養有りなんで
なかなか小遣いがたまらないんだよ。
棒茄子期待してみるか!
>>486 メールしてください。当方TLTこんばです。
>>488 たびたびすみません、gmail.comです
490 :
486:2007/04/24(火) 12:31:54 ID:cJglO/En
>>489 返事おくれてスマソ。
連休前は忙しい…
とりあえず今メールしますた。
件名は車のナンバープレートの地方
本文は左列縦読みすると”とりから”となっています。
491 :
486:2007/04/24(火) 12:40:59 ID:cJglO/En
>>489 ごめん。メール出来ない。
返ってきた。
捨てアド晒しとく。
この人たちは何してんだ?
とりからW
とりから食べたい(´・ω・`)
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/24(火) 18:25:12 ID:uWKF7i1G
で、結局スレ住人のメインフィールドは何なんだ?
俺はぶっちゃけオールマイティ派で
クラッドギアでロックブル。タイヤはレッドロック。
>>495 今日、マックスサイズのスワンプドーグ、ソフトを家クロで試したけど、もーぶ、マッシャー
よりもすっげーグリップが良かった。てか食いつきがそすぎてプラスティックヨークが
折れたOrz
盆栽用にスワンプコング買った俺はアレですか?
いいえ、コレです。
上手い! 山田くぅ〜ん、座布団1枚〜〜・・・・
ステンレス板1ミリって切断、穴あけ厳しいですかね?
どうしてもステンを使いたいんだけど。
>>501 そんなの使う工具と作る大きさによるだろう
穴あけくらいならボール盤使わないまでもドリルとかでどうにかなりそうだが、
切断は小物の直線程度なら、円盤上のカッターを付けたドリルでもどうにかな
りそうだが、量が多かったりサイズが大きいとなると・・・旋盤使え
今は個人でも模型用のNCが20〜40万くらいで買える世の中だ。
ステンを切断するなら金属用の電動ノコは必須です。
ハンドソーで切れないことは無いけど労力を考えるとね・・・
穴あけは素直にボール盤を使いましょう。
硬いから電動ドリルを使うと怪我の元だよ。
ホムセンにピンからキリまで揃ってるし。
気合入れてピンバイスで空け続けてる俺ガイル。
そいやスパイダーのタイヤ履いてる人に聞きたいんだけど
他のタイヤと比べてメリットデメリットってどんなのがあります?
グリップとか取り回しとか。
505 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 22:02:35 ID:Yz4204b9
ウルトラックタイヤは岩斜面をラインを考慮しつつ
斜めに登ろうとするときに弱い。横に流れるってやつだね。
ダートやヒルクライムではナカナカ役に立つかな。
個人的に思ったことだけど、MOABやJOEに比べると
かなり物足りないけど、新品時からの劣化が少ない気がします。
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/26(木) 22:33:12 ID:9ZPZ/ZQs
>>504−505
わかる、わかる。
M2コンパウンド?っていうのか?最初はスゴグリップだが劣化と減りすぎが涙
劣化が少ないといえばIMEXも(インナーは別)
コンパウンドがMOABなんかより固いけどね
個人的感想として、IMEXのインナーはすぐヘタるね。
コンパウンド硬いと長持ちして軟らかい路面では良いけど
硬い路面じゃ食いが悪いというか、なんというか…。
やっぱ何種類かタイヤ持ってるといいんだね。
IMEXのインナーはヘタるというより裂ける・・・
moab, masher 2000はアサファルトで走行して一皮むくとグリップが回復するお。
インナーはどこの会社も似たり寄ったり。。。。アイメックスは数種類あるし。
>>511 おお!
アクティブはビードロックだけかと思ったらクローラーも取り扱うんだねぇ
しかし改造のベースにTLTを買ったばかりだというのに・・・
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/27(金) 22:13:50 ID:tDRXZ18j
アキシャルのクローリングキット、彼らももうちょっと勉強してから製品化すればよかったのになぁ
なんだか中途半端なキット臭い。
あの値段なら嫉妬もする罠WWW
>>504 メリット考えられネエ(クローリング
おかしなタイヤだお
全くグリップしねえしな
キムチよりマシだな
ロアリンクをVにするメリットってなんでしょうか?
>>517 ロアリンクをフレームにマウントすると片側がストロークしたときにフレームに反対側のリンクが引っ張られてホーシングが斜めになるんですよ。
これはサスストロークが大きくなればなるほど顕著になり、走行特性にクセが出てしまうのです。
ロアリンクをVにするのはこの対策の為です。
上下リンクをV字マウントすれば支点の関係で片側がストロークした時もホーシングが上から見て平行を保てるんですね。
海外サイトでもよく見かけます。
あとクラッドよりもTXTのようなプロペラシャフト車の方がVリンクしやすいと思います。
520 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 14:38:16 ID:rW35CNBm
>>518 補足として、フレーム側をVの閉じてる側にしても、アームが地上に対して平行で無ければやはり引っ張らる、反対にAにしてホーシング側に閉じてる側を持って行けば幾分抑えれるが…
フレーム側を閉じてる造りはフレーム底辺もスリムに出来るから、障害に対して少しでも引っ掛かりを少なくしてんじゃないかな〜?
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 22:10:38 ID:LkqNKiOs
先週トレーサーを組み上げ、夜な夜な走らせているのですが、コロコロ転がっちゃいます、走破性は悪いのでしょうか?腕も悪いのですが。
何か特別な改造をしてやらなければいけませんか?
>>521 足が動いてない(ショックがうにょうにょストロークしてないかバネがかたい)かな?
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/29(日) 00:11:16 ID:bK/yix3a
進行方向は逆にしてますよね?
重心が高いか前後のウエイトのバランスが悪い?
使用しているサーボとタイヤは?
俺も質問あるんだけど、
曲げロワリンクにすると、デメリットはある?
>>524 曲げ加減が悪いと捻り角度が制限される。
>>524 やはり曲げ部分に応力がかかりちょっとした事で曲がりやすくなります。
例えステンであっても・・・
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/29(日) 07:41:22 ID:bK/yix3a
お早う。良い天気だね。
クロ日和だね。
協商のブースにハスラーがいた原因がわかった。rcpcrawlerの中の人が
イベ用minizコースを設計、販売してるみたい。
今号のワールドのクローラー特集でハスラーが載ってたよ。
四輪はSTIKCみたいなのも出尽くしたし三輪のクローラーが出てもいいと思うんだ
いくら足上げしても全輪接地するし
>>530 この場合、一輪も脳内駆動するのかなwwwwww
倍のの8輪クローラーで
もうキャタピラでいいじゃん
そこで空物との融合ですよ もう吸盤付きのタイヤなんていりません
垂直の壁を登りきり天井も逆さまのまま這って行きます。そうです、
次世代スパイダーでした。
悪シールはタワホでも売るのか。タワホ割引メールこないかな?
>>531 一輪ではバランスがとれない
三輪が一番洗練された形式
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/01(火) 21:37:03 ID:N8AtNhPO
>>536 前後三輪ずつのことかな?まあ、理論的にはいいかもしれんが、
流用部品で作れないのが南天
moab2.2ってGホグより細いですか?
ネット上の動画とかみてると大分細く見えるのですが。
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/02(水) 22:52:04 ID:mrpm+ORH
>>482 メイン…階段
サブ …無し
都内在住なもんで階段オンリーです
integyのパーツって何か評判悪いな、てか加工が必要ってwwww
>>541 クラッドパーツの事?
まぁ値段なりってトコじゃないでしょうかね。
それはそうとどこかそのintegyパーツをレビューしているサイトってある?
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 22:39:44 ID:KwPcoAR6
とりあえずあと2回再放送する筈だから、BSデジタル見れる人はBSフジのRCスタイル見とけ。
今回は前半ヘリで後半はRCXでのクロウラーイベントだ。
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/06(日) 22:40:31 ID:UXVFjaXu
>541
ちらっとよんでみたが、たいした悪い評判でもなさそうだが・・・・
>>546 みんな、マイキーに慣らされてしまったなww
548 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 14:06:18 ID:gHg1rzlT
スパイダーとロックブル、どっちか買いたいんだけどおすすめはどっち?あと通販で買うけど早く確実に届けてくれるショップってどこかな?
>>548 おすすめはロックブル。
RC4WDから直接買うのが安全スピーディでベスト。
550 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 18:31:41 ID:xRMLQqoS
>>549 ちょっと便乗質問
この外国RC4WDのショップから買うのはPAYPAL使うとして
こっちの住所入れたら届けてくれるの?
PAYPALは先払いだし海外から買った経験ないのでちょい不安ーー;
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 18:53:07 ID:yYOEy1Vr
>>548 スパイダーとロックブルを天秤にかけるのおかしいよなあ
ベース車もっていないならスパイダーもいいと思うが他に持っている人が周りにいないと閉鎖的になること請け合い
ベース車(クラッドやTLT)を持っているならBenderCustomやNNシャーシにしてみたら??
おそらく満足度世界一と思ふw
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 19:48:32 ID:vG9+AHIH
俺もアキシャルクローラーを狙ってる。
気になるバッテリー位置は移動すればいいだけのことだし、ノーマルでもなかなか性能良さそう。
ベース車としても手軽でいいんじゃない?
それはそうとみんなあのミッションを狙っていそうだよねw
554 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 20:16:38 ID:9ebSKSXF
>>552 ちょい横槍質問になるのだが、
このSCOORPIONと
INERBEECREWのSCOORPIONは別物ですか?
気になったものでm(__)m
557 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 22:03:03 ID:yYOEy1Vr
559 :
sage:2007/05/07(月) 23:33:55 ID:+oofoR2T
>>550 問題無
送ってこなければPAYPALにメールすれば即発送する
そういう奴だマイクって野郎は。
>>557 以前は.netだったはずなんだけど・・・
兎に角ブクマし直しておきますたよ。
561 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 03:23:34 ID:gtBAac+I
この装備でこの値段は安いね。
グリーンカラーが気に入らないけどなんとでもなるし。
センターギアボだけ発売あるかなー?
値段はいくら何だ?
だよね、トランスミッションだけ欲しい
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/09(水) 07:32:25 ID:wyb3PF10
さてみなさん。満足する一台完成するのに、いくらかかりました?
俺予算五万。クラッジラを改良してるけど加工箇所多数(T_T)サーボの位置から着手
>>565 おれはブルを一年いじって20万くらい。
2.2とか合わせるといくらかわかんない。
走りには満足してるが今でも無駄にアルミパーツ
付けたりボディ買ったりしたい・・
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/09(水) 12:26:43 ID:wyb3PF10
20万は、凄いなー(+_+)モアブとか未体験なんだけど結構高いからポンポンとは買えないから聞きたいんだけど、すり減るよりも硬化してきたら交換って感じかな?てか減るの?
>>567 がしがし岩肌とかコンクリートとかと格闘すると減る。まあ、車体の痛みの方が激しいわけだが。。。。。
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/09(水) 18:31:32 ID:kWF9LufP
クラッドのギヤに9Tピニオン付けたいから
今から加工してギヤケース削るんだけど熱で溶かすか
カッターしかない orz
どうやったら一番いいのかな??
つ 棒ヤスリ or 自作モーターマウント
棒ヤスリで穴を広げるのが一番簡単だし手っ取り早いな
あとダストカバーは透明エンビ板で作るといいよ
574 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/09(水) 21:48:54 ID:kWF9LufP
問題発生><;
マブチモーターだけどモーターマウント付けると
リンク棒にあたるから(クラッジラ)
モーターマウント使えない@@
モーター缶の短いタイプ買わないと。。
そんなのあったかな?
なんだかパーツ地獄に落ちそうだーーー;;
サーボは移動完了(縦置きにしました)
すいません、オフラジさんとこで見たんだけど
RC4WDスーパーナローホイルってホイルを削らないと
タイヤ固定できないってマジでしょうか?
>>574 モーターマウントつけるとコード
根元を折り曲げないと、リンクに干渉しますね。触れる程度だが半田付けした部分ごと
モーターのコネクタごともげた事あるw マブチは試した事無いが、インテジー、イー
グルともギリギリコードが触れるか触れない程度なので折り曲げるなどして上手く配線す
るしかない。
>>575 2.2のスーパーナローの事かな?俺も使ってるが確かにハズレやすいね。個体差なのか解
からんが、40のホイールも時たまタイヤ外れる。思うにRC4WDクオリティーじゃない
かと思われる。溝にタイヤのベロ部分を入れてもちゃんとに固定されないね。
何処を削ればいんでしょうか?俺も知りたい。
>>576 タイヤが外れるって本当だったんですね・・・
ついでにタイヤのインナーカットって何で切ればいいんでしょうか?
ハサミでチョキチョキと・・でしょうか?
>>577 カッターでかったーwwwww はぁ (溜息) 2.2スパーナロー使ってるけどはめ方によっては、外れやすくなるお
>>578 自分の場合は、そのうちヘタってくると思って、インナーそのままでまだカットもしてないのが
原因だと思い気にして無いけど、部屋オンリーの盆栽F-350でタイヤ外れるのはカーペットの上や
布団の上でタイヤ空転させたり負荷掛かるのも原因と思う。タイヤはモアブ2.2XLですが、気合入
れてタイヤセットすると4本で軽く1時間かかる^^;もしかして俺がビードロックのタイヤのセッテ
ィングが下手っぴなのかw 一方、40ホイールもRC4WDのナローだが、これもモアブ40XLで極時た
ま外れるが、65Tモーターと8Tピニオンもよくにのか?一般的だと思うけど。
いずれにしろ、インナーを上手く整形するのがいいのかなと思ってる。また外れたら今度は接着す
るわw
580 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/10(木) 00:05:24 ID:zQzL8o/S
スコーピオンが気になるんだけど、
なんであんな派手なグリーンなのか?
アメちゃんのセンスって・・・。無難に黒かシルバーだろ。
若しくは白か落ち着いた赤とか。
ああいった色はドレスアップパーツにしてほしいなあ。
うちの2.2スーパーナローはモアブ履かせてるけど、力掛かってかなり捩れても外れないよ
やっぱ何時ものRC4WDクオリティでしょうな(´・ω・)ノ
>>579 タイヤのリップ部分を”ちゃんと”溝に均等に奥まではめてから慎重にリングを固定しないとだめだお。
583 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/10(木) 03:08:16 ID:iM70Ntaf
インナーはカッターを思いっきり早く動かしながらスライスする感じで簡単に切れる。
全体のギザギザカットはセンターがそんなに潰れないし、
両淵まで柔らかくなって踏ん張れない欠点がある。簡単だけど。
インナーカットは幅をタイヤに合わせてから(気持ワイド)
センター部分全体を数本の支柱を作りながら刳り貫くといい。
水車みたいな接地面、これだと踏ん張り聞くし、センターで鷲掴めるよ
個人的にアルミホイールはスキクナイ
重いから外れ易いし、アルミだからグリップ悪いし、水で即腐食するから。
2.2ならインナー無しでも十分な軽さは欲しいな
RC4WDのビードロックはリングをはめてしっかり固定できる物と出来ない物があるのは事実です。
個体差なのでハズレに当たった場合は加工するしかありません。
なにもRC4WDに限った事ではないですけどね。
EPバギースレで見たんだけど、日本の大手メーカーのOPも加工無しでは取り付けられない物があるみたいだからマイナージャンルのサードパーティ製だったら尚更じゃね?
米国製以外のクローリングパーツも加工が必要だったと書き込みもあったし、この手のパーツはポン付けできれば儲けもんぐらいの気持ちじゃないと・・・
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/10(木) 23:07:15 ID:/mOVYCDx
>>583 ちょwwwww わけわからん ちょっと上げときまつね
587 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/10(木) 23:35:04 ID:9MxbSXJg
ちょい話題からソレる鴨ですが
階段では皆さんどんなタイヤ履いてますか?
今後新品タイヤ購入予定なので参考にさせて下さいm(__)m。
ちなみに使用ホイルはアキシャルです
自分も2.2アルミホイルの購入考えてるんだけど
スーパーナローのメリットってなんですか?
>>588 基本的には設置面積が少ないから対面積あたりの圧力が増え、グリップが上る。
階段昇りなら外形がでけータイヤでインナーぱんぱんでいいんじゃない?
あとエアソフトでBB弾をタイヤに仕込むの試したけど(80%充填)、.25gのbb弾だとタイヤが重くなりすぎwwww
・アルミによる低重心化
・細い事による接地面に掛かる力が増えてグリップ力アップ(ゴムが硬いと幅はノーマルになってしまう)
これは個人的観点
・細い方がスリムで良い(実車も大径・細幅が好まれる為)
・金属特有の光沢や重量感
そして
自己満足
RC4WD2.2ビードロックホイールは特に幅広のロックリングが実車クロ車っぽくていいっすね。
そんなカッコわりー実車のホイール見た事ねぇ
はぁー――っ?
>>595 これからはヘルメット着用が必衰だなwwwww
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/11(金) 18:31:10 ID:b9v5U3Lw
ひょっとして、RCでクローリングやると
10万円なんかすぐに飛んでいく??
RCならほとんどのカテゴリで10万円なんてすぐ飛んでく
クローリングはまだ安いほうだと思う
>>597 axialのキットを個人輸入で買って、その他もろもろで六万ぐらいかな。てかマジであのキットはお買い得。
>>597 RCに限らずこだわりさえしなければ最低限の出費で済む
ただみんな外観や走りにこだわりを持つから10マソ越えてしまうとw
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 07:21:37 ID:jypUMKuq
>>599 何を根拠に?
それに4リンクじゃない所が俺はちょっと不満なんだがな
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 10:03:36 ID:z5imR5iF
クラッド系のクローラーの方に質問
クラッド足のEパーツ(Cハブ)の上には補強バーが付いてるけど
この下側にも補強バーを自作して入れた方がいいのかな?
>>602 下側にも補強を入れた方が無難ですね。
TXTのアルミパイプを切って使うのが簡単かな・・・タップを立てなきゃいけないけど。
>>601 キットが個人輸入で32000円ぐらいだろ、んで3PL、995サーボ、ESCにモーター、バッテリーで6万ぐらいだろ、タイヤ、ボディはついてくるし。業者乙ww
605 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 11:35:15 ID:z5imR5iF
>>603 今樹脂のパイプにタップ切って、下側に入れました。
かなり強度上がってそうです。
他の方のも見てみたいのですけど、参考になるようなHPないでしょか?
>>602 壊したこと無いのかな?
上に補強入ってるがほとんどの場合、Cハブ上部が割れる!
それも良かれと思ってる補強バーの穴のおかげで!!
アルミ買えば
そんな下にバーを入れたら もろ 障害に なる ぜ
>>602に便乗
この純正バー上にサーボを付けてるんですが、ステアさせると
このステーも一緒に動くのを回避するにはやっぱ自作か社外ステーに
換装しないと難しいですかね?
サーボを中央に縦置きしてる人見かけますが、どんなステーなんですかね?
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 13:27:41 ID:z5imR5iF
>>607 やっぱりサーボは縦置きがいいんじゃないのかな。
この部分はアルミの板で自作しました。
2.2にリポバッテリー積みたいんですが普通のアンプで
使えますか?
それともブラシレスシステムじゃないと使えないですか?
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 15:16:45 ID:z5imR5iF
>>609 実際に補強されている方のHP見ました。
上だけの時はCハブが割れていたそうですが、下側にもアルミの補助バー
入れて現在まで2ヶ月の間、結構激しくクロってるそうですが
割れてないようです。
だんだんとテンション上がってきました〜
あと残り2つ作って完成です。
だから邪魔だってー tomy氏のマシン見ろ
ギアケースの下の出っ張りまで取ってるのに
そんなところにバーがあれば邪魔だべ
慎重にライン選んで登って下さい。
壊れないけど登れないマシンで。
がんばれー。
>>612 そのtomy氏がCハブ下側補強の元祖じゃなかったっけ?
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/12(土) 21:33:49 ID:z5imR5iF
>>612 すいません^^;TOMYさんだったかな?のマシンが同じことしてますね。
もう一人Cハブ補強している方で凄い方いますが。
TXTでクラッド足の方ですが。
あと、全く邪魔になってないです。
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 02:55:10 ID:AQsDXLPX
そういやうちのTLTは2年間足回りのプラパーツ壊れたことないな…
走らせ方に差があるのか??
>>614 TOMY氏に影響されてCハブ補強している人は多いよ。
実車の理論をTXT改にフィードバックさせている○一郎氏もCハブ補強をやっているよね。
>>615 TLTのCハブも構造的に脆い部分なのですが、かなり無茶をしないと壊れないですね。
某掲示板で壊れた壊れたと言っている人達はとんでもない場所を走らせていますから無理もないと思いますw
スプリングショックに、バッテリー、カンチ、その他を載せた
「TXT」シャーシならそりゃ砕けるだろう、要はバランス。
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 21:42:28 ID:bYkhOMCT
ふ〜ようやく補強も終わりあとはボディだな。
やっぱりジープっぽい角ばった奴がいいかな。
クラッドのプラボディもいいけど重心高くなって走破性落ちる?
みなさんは、どんなボディ付けてるのかなー?
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 22:37:26 ID:POuI20R0
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 22:43:30 ID:bYkhOMCT
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 22:45:12 ID:bYkhOMCT
○⌒\
ミ'""""'ミ
./(´・ω・`) ID:POuI20R0 キミ サムイネ
//\ ̄ ̄旦~
// ※.\___\
\\※ ※ ※ ※ ※ヽ
\`ー──────ヽ
────────
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 22:48:05 ID:/OyCxCGr
>>618 走行用…パーマ製クラバス
盆栽用…HPI製バウンティーハンター
としてます
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 22:56:09 ID:bYkhOMCT
>>622 やっぱりポリカがいいですよね〜
(走行時)
明日買いに行くんで参考にさせてもらいます!
624 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/13(日) 23:13:04 ID:/OyCxCGr
>>623 私は実走行でよく転がったり、落ちたり?するのでポリカボディ
走行用と盆栽用が逆さだったら
クラバスのプラポディを選択したと思いますょ(^^)
625 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/14(月) 11:00:31 ID:pBVF8cwA
>>614 私も補強していましたが良く岩に掛かりどうしようもなかったので排除RC4WDのアルミに変えましたよ。ついでにナックルも
○一郎氏 TOMY氏 過去の人間 乙
少なくともtomyさんは国内クローリング先駆者だから良いんじゃね?
後続は乙!
オレモナー
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/14(月) 12:22:12 ID:ltfNa2Zc
アルミのハブ、4コで四万円??
やはりベストはアルミアクスルチューブか
そんなに心配ならCハブ内に補強板
630 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/14(月) 13:45:31 ID:ltfNa2Zc
下側補強してもぜんぜん邪魔にはならないけどなぁ(;¬_¬)ジー業者じゃねーの。アルミ薦めるなんてさ
晃一郎氏 TOMY氏 が過去の人間だとすると今熱いのは誰?
知らない世界がありそうでちょっと気になる.
晃一郎氏はまだ過去の人間じゃないだろ
あと旬な人と言えば自作チューバーの人達になるんかな・・・
クラッド足をフルアルミにする金額で実車ジムニーの3インチアップが出来てしまう。
アルミにするのはアクスルチューブだけでギヤボックスなんかはプラのままでいいね。
×→アルミにするのはアクスルチューブだけでギヤボックスなんかはプラのままでいいね。
○→アクスルチューブをアルミにするとギヤボックスが逝くから結局全部アルミじゃなきゃね.
まーくんじゃねーの?
ギアボの強弱で君達バカにされてたからなw
リポは普通のESCでOK。サンダーパワーがお勧め。A123も話題にのぼってるけど、まだサンダーに分がある。TLTのアクスルのCの部分はシューグーで補強したな。
もち、ナックルはTA05,04のアルミで。
2.2ボディーはサニトラ最高
E-MAXの20Cも結構良いよ
>>638 普通のアンプでOKですか。
リポに全く知識が無いもんで・・・
何セルとかあるみたいだけど、どんなスペックの物を
買えばいいんでしょうか?
>>618 プラボディを軽量化・フレーム補強して表面をガシガシ傷(勲章)をつけるのが漢
>>641 サンダーの小型だったら7.4v(2S)、1320mAhが3.4x7x1cmぐらいの大きさ(安くて3600円ぐらい)。thunder power lipo
で検索してみて。たまぞーとかハイペリとかは値段なりの性能。スペックを見るとこれらの方が性能良さそう
だけど、サンダーはバースト値が分で計算されてるから。本格的にクロるとバッテリーに負担が掛るから容量は大きめが吉。
受信機用とかは安いけど放電量が低いから厳禁。
>>641 つい先日オフロードサーキットで充電中にリポを破裂させた人が居ました。
幸いケガ人は居ませんでしたが、隣の人のピットマットまで燃やしたようで弁償しろとか何とかで大変そうでした。
走行直後の暖かいリポにセルマスターで4A充電って・・・破裂実験ですか?w
リポに全く知識が無いもので・・・って言ってるうちは使わないほうがいいと思います。
せめて、何をするとセルが死んで、どういった扱いをすると危険なのかだけは知っておいて下さい。
クロ車で1320mAh2セルとか使ったら過電流でアウトですよ。
>>644 ご忠告どうもです。
確かに扱いを間違えると危険みたいですね。
もっと調べてから検討します。
クローリングだとどの程度の容量の物がベストなんでしょうか?
TLTスレでも同じような事が書いてあったんですがミニジーラ用
とかの1400バッテリーだと何分くらい走れますかね?
仕様はR2ギアボに40Tモーターです。
チューバー組んだんだけどサイズミスでどうしてもリポとか
小さいバッテリーしか搭載できなくて困ってます。
55Tモータだとストールした状態でフルスロットルにすると30Aくらい流れる.
マージン考えると2500mAhの20Cでもかなり厳しい.
ちなみに今の電解ポリマは不燃性だからよっぽど怪しいセルじゃないと発火しないよ.
モチ焼いたみたいに膨らんで終了.
>>645 クローリングはこれから始めようと思っているので実際どれぐらいの負荷なのかわかりませんが、
>>646 さんのおっしゃるように大容量のリポじゃないと厳しいと思います。
ツーリングの動力用に出ているタイプならある程度は安心して使えるかもしれません。
2/3AバッテリはSub-Cに比べると極端に放電性能が劣るのですぐストールしそうですね(汗)
少しでもサイズを小さくしたいのであれば4/5Sub-Cとか2/3Sub-Cっていうのがありますが、
入手製とかコストパフォーマンスを考えると結局Sub-Cがいちばんお手軽だと思います。
ttp://www.shop-com.jp/op/c-v214649-d2952242 上はサンダーパワーのラインアップの紹介な
アメリカの某クロショップの人も何気に高ターンモーターはバッテリーに負担がかかるっていってたな。7.4vのパックを並列で繋ぐと容量(放電量)が
増えるけどパック同士でマッチドしてないからバランスが崩れるわな。
というわけでサンダーの中の人に頼んで黒棒用に1320mAhを3つ重ねてマッチド、パックしてもらった。
仕様は7.4v/3960mAh, 51A/79A(min.)で大きさは3.4x3.8x7cm。リポの充電は最大1Cだからとんでもなく時間がかかるが。
値段は1320mAh3つ分の価格と工賃が1500円から2000円。重さはMG995と万膜をあわせたぐらい。
>>647 ほとんどハスラーのパクリでバッテリー乗せる様に
アレンジしただけで大した物ではないです。
みなさんアドバイスありがとうございます。
かなりリポって敷居が高いですね・・・
販売してるお店探して相談して考えようと思います。
とりあえず一旦ストレートバラして四角く組んで使ってみます。
それでもサイズオーバーなんですが・・・
>>650 アメリカの人たちはバラセルをケーブルでつないで、両側フロントホイールハブに2個ずつ配置して
頑張ってるみたい。それ専用のハブも出るみたいだし。
センサー無しのブラシレスって超低速で走らせるとガクガクするって聞いたけどほんとですか?
>>653 ハイペリオンはそんなことない、1/18用の他社高回転型と比較してだが(別スレで聞いたらハイペリオンんはかくかくが少ないらしい)。
唯一の不満点はブラシに比べてほんの少しブレーキ保持力が落ちるぐらいかな。まあ、380サイズだからしょうがない。
TXT-1のギヤボックスのスパーに合うピニオンのピッチはいくつですか?
低Tのピニオン付けたいんだけど、
例えばタミヤのトレーラー用とか、クルーソーなんかのは合うんでしょうか。
>>655 トレーラー用のピニオンなら大丈夫ですよ。
>>654 貴重な情報どもです.
で,自分で試せって怒られそうなのを承知で・・・
ハイペリのZ3013にmamba25って電流的に厳しいですか?
最終減速比100:1くらいで使おうと思ってます.
Z3007ならいけるかな?
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/16(水) 19:42:47 ID:57jfFbCk
クローリングタイヤは
モアブXL、モアブ40だと
どっちがどういいかな?
モアブXLってホイール選べ無いんじゃなかったっけ?
ムリしてビードロックナロー買わなくても、40サイズのホイールぶったぎれば桶
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 04:27:02 ID:OMssJsUE
垂直付近になると結構早い段階で、後ろにひっくり返る。。。
なんでだろー;
おおー、そんなところにあったか!
ありがとうございます。タミヤオンラインショップ探しても全然なかったんすよ。
10Tピニオンギヤ ITEM:3505039 ってことでメモメモφ(..)
ロビンソンのは次にタワホ使うときについでにオーダーしてみます。
>>664 前スレの書き込みから・・・
601 :596:2006/08/26(土) 08:59:58 ID:TsYlYcqR
>>596 >誰かロビンソンの32ピッチ9T使ってる人居ますか?
自己レス
結局純正の540モーターでは、ポン付けとは行きませんでした。
ピニオンがあまりに小さいため付属の芋ねじがギアに当たるので、
モーターのスペーサー自作して、なんとか引いて付けました。
短い芋ねじとかあればそのまま付くかも... インチの。
引用ここまで
ちなみにトレーラー用ピニオンもイモネジがギヤに当たったと思います。
自分の場合飛び出しているイモネジの頭と先端を削って対処しました。
TXTスレの前スレね
なるほど。アルミ板を加工してスペーサ作るとするか。
穴あけめんどくさー
2mm厚くらいでいけるかな。
>>658 ESCがもたないか、すぐにプロテクトがかかると思う。てかZ30は5mmシャフトだよ。モーターの詳細はaircroft-japanのサイトで調べてみて。
仮に4WDの5mmピニオンを使ってもギヤまで届かなくて、うまく噛み合わないかも
(試してないから詳しくはわからない)
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 11:11:16 ID:/1nYEO4M
純正マウント2枚重ねで解消!
>>658 やっぱそうですか.素直にmambaMAXが載るフレームに作り変えます・・.
5mmシャフトは旋盤で3.16にひいて使う予定です.
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 12:36:19 ID:Mb3EHpEw
>>671 それは在庫分がはけたら販売中止で、新しいブラシレスに切り替えるみたいなことを某掲示板で読んだな。
まあ、継続するかもしれないが。シャフトのために二千円も三千円も余分に払うことになるから
ばからしくて買うのはやめた。
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/17(木) 14:27:27 ID:Mb3EHpEw
んっ
バッテラとESCの関係読むべし。
2/3Cだと流せる電流に限界があるので、MAMBA25でもOK!
>>673 使ってるのは40A放電のリポだからたぶんパンクする.
>>674 それって放電量は秒計算、それとも分計算?この違いだけでも大きい。大陸産のリポはだいたい秒で計算されてるから。
>>675 そのデータシートではストールしたときの電流はわかんないですよね.
>>676 連続44Aでバースト55Aって書いてあります.
書いててなんとなくバッテリーのほうが心配になってきた(汗
>>677 ストールするってことは電流供給が十分と仮定して、モーターの許容範囲を超えてるってことじゃまいか?
てことは基本的にモーターが最大電流を消費、または超えているとか。
まあ、仮説だが。
ブラシレス、リポのスレの中の人は基本的に親切だから聞いてみたら?
ちなみに同じモーター、バッテリーでMAX25で登れなかった(プロテクトがかかった)山場が万膜では登れた。
でもモーターの発熱が半端じゃなくなったがwwww
680 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/18(金) 00:19:57 ID:4HyhUeSR
>>669 その手があったか。
ギヤケースプレート260円安い!
>>678 >>679 ありがとうございました.
スレ違いっぽくなってきたのでブラシレスの人に聞いてみます.
40サイズ・MAXXサイズ・クラッドホイールサイズ
この違いがいまいちよく分からない自分ガイル
トラクサスのセンターシャフト買ったんだけどベベルギアに2.5ミリの
穴あけて取りつけるのが普通なんでしょうか?
TLTなのですが。
685 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/18(金) 21:50:17 ID:G5SxxaEI
rc-junkieって、潰れたの??(汗;;
>>685 ブログのスルーっぷりに全米が泣いた!(ドリシャーシのコメント参照)
ttp://rcjunkie.exblog.jp/ どうやら改心はしていないようで・・・っていうか中の人は逃亡?
サベスレの人も振り込んだけど未だに商品が送られてこないと嘆いていましたよね。
他にも結構被害者がいるようです・・・コメントを見るとそろそろ1年経つ人も・・・・・・
>>684 ヨークの取り付けなら、べベルギヤのシャフトの部分に穴をあけたよ。
>>687 小型ルーターで空きますかね?
ボール盤とかじゃないと厳しいですか?
みんな前後の重量配分ってどうしてます?
おれは50:50.
690 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/19(土) 00:11:37 ID:nOrAQww4
>>686 情報どうもありがとう。
危うく注文するとこだった@@;
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/19(土) 10:31:51 ID:F6gMLR8S
クラッドアスクル用スキッドプレート rc4wdとかあるけど メチャ高!
誰か自作してる人いません?
>>688 ルーターでも開くと思うけど、
斜めに穴があくと回転する部分なのでぶれますよー。
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/19(土) 11:07:18 ID:X1wNEVTx
友人に薦められてSpiderを購入しました!
スレにもあったようにボールリンクにてこずりましたが何とか完成しメカ積みの段階なのですが、
プロポにミキシング機能がないため逆位相の4WSをどうしようか悩んでいます。
二股ケーブルはあるので同位相は出来るのですが・・・。
リンクバーをサーボの下ではなく、サーボの上に持ってくるのがベストですかね?
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/19(土) 12:16:55 ID:bGWel6gX
>>693 サンワと双葉のサーボを組み合わせて使えば、逆位相になるよ
〉〉688
リューターでいけるよ!
自分はリューターで下穴あけてからドリルでぶちかまそうと思ったけど、
思っていた以上に軟らかかったのでそのままリューターで一気にいきましたよ。
>>694 アドバイスありがとうございます。
メーカーによってそういう違いがあるのですね。知りませんでした。
でも、既にMG995を購入してしまったので・・・(汗)
しばらく1サーボで楽しんでみます。
TLT用によさげなブラシレスモーター見つけたからまたレポするわ。
スペック的には3mmシャフトなんだけどハイペリオンの3007と同等かほんの少し落ちるかな。
値段は4000円前後
R2シャフトとベベルギアに穴空けようと安いボール盤買っちゃいました。
今までルータでやってたけどステンにも簡単に穴空くし楽ですねー。
今までの苦労を考えると買って大満足でした。
置き場所に困るけど・・・
701 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 20:27:14 ID:hhlm33n1
ヨコモのクローラーに感動した。
さすがレースしかやらない会社は発想が違うよね。
702 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 20:32:58 ID:OuVst38G
そうだね
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/20(日) 21:11:38 ID:b4m++iDe
現在MG995を使用してるのだけど、
(特にフロントの)物足りなさを感じてきました。
よりハイトルクなものに替えたいけど、
フロントだけ替えるのはマズイ?やっぱバランス悪くなりますか?
前後両方替えたいけど、先立つものが足りませんので・・・。
>>703 BEC容量をチェックして、それからサーボマウントが障害になってないか調べてみたら? MG995は大飯ぐらいだからwww
必要なら別電源にした方がよいよ
ブラシレスの調査をすました。2.2でクロだったらwaypointの2215,1038kvが安くてお勧め。
ハイペリオン2213より出力がある。クラッド足はまだ試してない。
クラッド用はホルムズの新しいブラシレスに期待。
クラッド足をブラシレスにするのって2アンプ仕様?
ブラシレスモーター2個を1アンプにする方法がわからん。
>>706 ブラシレスの場合は個々のモーターの位置管理をしなきゃいけないからひとつのEscでは制御できない。
ブラシモーターの場合はescの容量とバッテリーの容量さえあれば一つのescで二つのモーターを制御してもok。
>>697 サーボバラせてハンダが出来るなら、片方のサーボを分解して
基盤からモーターに行ってる線を逆に付け替えれば逆位相可能だよ。
その時ポテメを動かさないように要注意。全部狂う。
>>708 デジタルサーボでそうやるとサーボが暴走するw
ポテンショもモータも両方入れ替えなきゃ駄目.
デジだとダメだったんだ…。次やる時は気をつけようw
>>708 >>709 情報ありがとうございました。
帰宅してから早速MG995をバラしてモーターの+と-の配線を入れ替え、
さらにポテンションメーターの両端の配線を入れ替えると
バッチリ逆位相で動くようになりました。
これで切り替えし20回とかやらなくて済むかなw
ありがとうございました!
ハスラーのオーナーに質問させていただきます。
フレームはスチールですか?それともステンでしょうか?
スチールだと沿岸地方在住の自分にはキツイかな?と思いまして・・・
それは、スプリングだけが内蔵でオイルは入れられないのですか?
ロッドエンドが細いので曲げリンクに付けても干渉しなそうだね。
>>716 構造が変更されていなければオイル封入式のはず。
ダイヤフラムの下にスプリングが入っています。
ホームセンターに売ってる外径6mm/内径4mmのステンパイプとアルミパイプって
同じ6mmといいながらステンの方がびみょ〜〜に太い気がするんだけど、やっぱそうなんかな?
ダンパーステーを6mmギリギリで作ったらアルミには通るけどステンだとギリ過ぎて通らん(笑
結局ハスラーは京商が日本代理店になんの?
>>720 そんなに数が作れないから代理店は無理だろ、たぶん。それか協商がライセンス生産するのが現実的だな
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/23(水) 00:34:44 ID:NNsi3ivp
モ○トラックスが代理店になるみたいだね
>>722 代理店を通せって言われるからいやなんだようね。。。。。。
ハスラー鉄だろ
確かNEWERAのチューバーがクロモリだったけどやっぱり・・・?
はい鉄です。
錆び止めの効果が無いに等しい塩害のひどい僻地では腐食が怖いね>ハスラー
4chか5chで手頃なプロポってないかな?何かおぬぬめとかある?
3PKのボタン類がそのまま4ch・5chになってたらいいなぁと思ったりする。
スロットル・ステア・AWS位相/逆位相・ウィンチON/OFF・電飾ON/OFF
みたいにさ。
>>730 今がその状態wwww M11にしとけばよかったよ Orz
はたしてクローリングはラジコンである必要があるのか...
コードつながっててもよくね?ww
>>733 人間が歩行困難な場所も走らせるから・・・
M11の操作ってどうやるんでしょ?
前後別ステアやDIGってどうやるのかな?
それとクローリングにあんなに多機能な必要があるのだろうか?
>>731 ただでさえ生産数が少ないから厳しいんじゃない?
>>735 m11って4chで使えるから、その面に関しては一歩リード。
なんかホイラーでも3ch以降用でピッチベンドみたいなレバーがあるといいね。
やっぱヘリ用多チャンネルでしょ。
めちゃ安いし
ヘリ用プロポが安いってwww太っ腹だな
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/25(金) 13:24:52 ID:1bBvtziO
サンワの VG600 4WDだな
まぁ電飾とかウィンチは赤外線の受信機を自作すればいいだけなんだが。
受信キットは600円ぐらいで売ってるし、リモコンは適当なテレビのでおk。
みんなも犬のウンコよく踏むよね?
この前もレアなウンコ踏んで川でタイヤを必死に洗ったよ。
「前方にうんち発見!」って気付いても何故か避けきれん。
ウンコって凄いね。
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 09:34:47 ID:TZ2Zjqdz
>>745 同意
こんなに捻らなきゃそこそこ行けそうだが。
3.5万は安いと言えば安いか・・・・・部品鳥で使うとして
アッパーリンクマウント、ロアリンクマウント、タイヤホイル、ワイドナー?
ロッドエンド、ボール、ボディ、サベダンパー、サーボx2、サーボマウント、クラッドギア、ベアリング??、アンダーガード、ツインフォースバッテリーホルダー。
部品中古買っても4万は超えるな。
747 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 11:31:09 ID:eQzmxv23
>>745 このマシンをベースにするとして
3.5万−4万までに落ち着いたら、他の必要パーツ
モーター、モーターアジャスト、クリアカバー、ピニオン、リンク棒
デフロックギヤ、アルミナックル、ビードロックホイル
あと3.5万−4万以上かかるな@@;orz
>>745 サスストロークありすぎだよね。
これじゃ走行中に足が上がったまま戻らなくなる症状が頻発・・・
しかしRCクローリング黎明期に良く見られたスタイルっすね。
>>743 安っ!
こんなんがあるなんて知らんかったよw
かなり欲しいなこれ.
情報サンクス
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 22:10:40 ID:TZ2Zjqdz
>>748 確かに@@:
クローリング初心者丸出しの
自作シャーシだねw
あれじゃあクローリングどころか
まっすぐ走るのも一苦労しそ><
だが逆にあれを売り出した勇気は凄いぞ!
751 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 13:55:54 ID:rUv/KKXn
モントラックのてんちょって、なんであんなにスパイダーばっかり
ほめてるんだ?
スパイダーのナックルも2回折れてるし。
クラッド足はすぐに壊れるとか、そればっかり強調してるが
そんなに壊れないぞ。
俺のは少し補強してるぐらいで2年間動いてるが壊れてない。
自分のとこでマシン売りたいからって嘘はよくない。
それか調整、補強とか全くなしでやってんじゃねーか。
752 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 13:57:49 ID:rUv/KKXn
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 15:55:50 ID:rUv/KKXn
てんちょの糞ここでもNNシャーシを馬鹿にしてる。
↓
(NNシャーシについて)勉強どころか、
ベース車輛としては十分な素質を持っています。
安いシャーシで、高級なスパイダーを追いかけ回すのも
楽しいですよ〜
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 16:07:46 ID:0rEZvheY
でも、てんちょはかなりNN気に入って使ってるみたいだよ。
本人はスパイダー使っていないよ。
この前電話した時はNNがお薦めだって言ってたので
NNを買っちゃいましたw
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 16:17:44 ID:/++vx9LK
晃一朗氏もスパイダー絶賛してるけど
実際スパイダーって駄目な車なの?
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 16:18:25 ID:rUv/KKXn
>>754 NNはクラッド足だよね?
なんであれだけ馬鹿にしてるくせに薦めてるんだ?おかしい。。
スパイダーが今は在庫ないからNN薦めただけじゃないの???
757 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 16:19:39 ID:/++vx9LK
晃一朗氏もスパイダー絶賛してるけど
実際にどうなの???
駄目なくるまなの?
その辺知りたいお
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 16:21:44 ID:rUv/KKXn
>>755 まあスパイダーはあんまり弄れないから、弄りたい人には向いてないらしい。
悪くないとは思うけどパーツは手に入れにくいだろうね。
しかし、てんちょのクラッド足を馬鹿にする文面はいかんぞ。
クラッド足は補強やら設定でスパイダー以上のマシンになるからな。
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 17:09:06 ID:/++vx9LK
どこに書いてある?
気になる
ちなみにどんな風に補強すれば良い?
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 17:15:46 ID:rUv/KKXn
>>759 モントラックのHPのてんちょのブロぐとか掲示板とかに買いとる
補強はcハブの上はノーマルで補強バー入ってるジャン?
だから、その下にも補強バー入れると割れなくなってかなり強くなる。
ま〜ここの書き込み見たらスパイダーがベストなんだと錯覚おこすから
気をつけて。
スパイダーパーツもここの店で買った人限定ってのがあるから汚い。
しかもよく破壊する、ナックルやらギヤボックスは買った人限定。。。
761 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 17:17:50 ID:pquIcyto
はあ?スパイダーマンは面白くなかったがスパイダーがどうした!!
なんでもオレに相談しろ!!!!さあ!
またフォーラムが見れなくなったわけだが・・・
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 17:33:15 ID:rUv/KKXn
フォーラムは昨日の夜見たけど見れてたぞ!
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 17:34:23 ID:rUv/KKXn
>>761 なんでスパイダーはキムチ臭いんでしょうか??
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 17:51:14 ID:/++vx9LK
キムチくさいのはお前の家自体じゃないか?
>>763 確かに昨日はログインしなくても閲覧できた。
しかしさっきアクセスしたら登録してないと駄目だって弾かれた
今はトップから消えてる・・・
>>760 スパイダーが良く壊れるってどこ?
確かホーシングは車に踏んづけられても大丈夫だという動画があったんだけど
連投スマソ
イーグルのコミュ研モーターってインテジーのOEMかと思っていたらその逆だったんだね
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 17:59:26 ID:rUv/KKXn
>>766 車に踏まれてるけど、真っ直ぐ踏んでハブにはあたってないからなww
あと、折れるのナックルなんだが俺のも一回折れてる。
フォーラムの方は2回折れてる。
俺の部品は海外輸入待ちだからな。。
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 18:09:12 ID:/++vx9LK
27Kgのサーボをダイレクトホーンで
リアをかさ上げしているから折れたって書いてあるけど
それはしょうがないのでは?
ってオメーもスパイダー海苔かw
ちなみに俺のクラッド足
ギアボ亀裂、アクスル骨折、ナックル骨折
ドラシャ骨折、デフ粉砕骨折w
正直2台分くらいのホーシングを既に消費しているぞ
間違っても クラッド足が強いと言えない。
>>769 またアクスルの郷土比べか。。。。。 RAPTORが最強だろwwww 精度はしらんがな
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 19:29:15 ID:rUv/KKXn
>>769 え??
それってノーマルだろ?そりゃあ無駄なことして。。
初めからアルミにしといたら折れないだろw
特にデフはアルミに交換が常識だろww
772 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 19:32:57 ID:rUv/KKXn
>>769 まあ、適当に骨折って書いてるのが見え見えだけどなw
折れたパーツの画像うpよろ。
そんなに折れないからw
2年使ってもそんなに折れてね〜YO。
773 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 19:53:33 ID:2fDfLqQ1
いえ〜い
広島祭りだ〜〜〜ワッショイw
死ね死ね広島キムチ!!!
もんトラックつぶれろ!
774 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 19:54:44 ID:2fDfLqQ1
>>779 ちなみいnお前も死ね!
うざい
バカクラッド気違い
775 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 19:55:26 ID:2fDfLqQ1
暖かくなるとやっぱり湧いてくるね
777 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 20:20:43 ID:2fDfLqQ1
>>771 クラッド足というのはノーマルの足の事だろ
スパイダーのノーマル足と
クラッドのアルミ足を比較してどうする
クラッドのノーマルとスパイダーのノーマル
この比較をしているのだが
お前は馬鹿か
その時点でクラッド足が弱いって証拠だろ
しね
>>776 まぁ、某トラが蜘蛛-NN-蜘蛛-NNとかいうサイクルで宣伝しだしたら。。。。ガクガクブルブル(棒読み)
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 20:25:52 ID:2fDfLqQ1
モントラまつりだ〜
ガクガクブルブル
蜘蛛ーハスラー ーNNー棒ー猛牛だろw
結局全部モントラ
モントラ祭りだ〜
ここはみんなでクローリングをやめるべきだ
780 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 20:27:16 ID:pquIcyto
今、サーフィンしながら書き込んでるよおーーー
われながら器用なやつだ・・
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 20:27:59 ID:2fDfLqQ1
おつ
ここも共同戦線だ
ぶっつぶすぞ
782 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 20:29:42 ID:pquIcyto
兄弟うれしいよおーーーーーー加勢最高だよおーーーーー
今、お母さんに怒られながら書き込みしてるよおーーーー
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 20:31:12 ID:2fDfLqQ1
784 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 20:32:58 ID:pquIcyto
そんなに誘導したらこわいよおーーーーーーー
今、お母さんが荒らすの疲れるからってオムライス作ってきてくれたよおーーーー
うんま!!何これ!!!うんま!
785 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 20:34:44 ID:pquIcyto
止まらないよおーーーーーーー
そんな自分に座布団3000000枚
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 20:38:18 ID:2fDfLqQ1
うんま?
かあちゃんの
汁で出しとってるアルか?
787 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 20:38:29 ID:pquIcyto
止まらないおおーーーーーーーー
お母さんも隣で応援してるよおーーーーーーー
788 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 20:39:43 ID:pquIcyto
オムライスの上に今朝オレのしたウンコが入ってたよおーーーー
うまいよおーーーーーーーーーモグモグモグ・・げろ!
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 20:41:54 ID:rUv/KKXn
ID:pquIcyto
ID:2fDfLqQ1
どっちが、てんちょなんだ???わからん!
790 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 20:42:29 ID:2fDfLqQ1
おいおいそれは
今朝お前のしたウンコじゃなく
関西貧乏自作破滅岩登オナヌー軍団のうんこだど
791 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 20:44:03 ID:pquIcyto
でもウンコいりオムうまいよおーーーーーーーーーー
また母さんが作ってきてくれたよおーーーーーーーーー今度はガソリンがはいってるよおーーーー
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 20:45:51 ID:2fDfLqQ1
>>789 おまえがてんちょだろ!
ここを盛り上げて
もうけようって魂胆お見通しなんだよ!
ぜって〜ぶっつぶしてやる!
793 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 20:47:25 ID:pquIcyto
オレもぶっつぶつよおーーーーーーーーー
なんかコーフンしてきますた!!
794 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 20:48:35 ID:2fDfLqQ1
てんちょもごろもトミカも
全部ぶっつぶしてやる!
目立ちやがって!!
ちょっと焼きもちだ
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 21:04:28 ID:n4GZaohw
いるよな、努力して道を切り開いたから
持ち上げられてる人間を叩くヤツって。
そしてその人達が集うイベント等に参加出来ない末のやっかみだな。
796 :
ダメもとで:2007/05/27(日) 21:13:47 ID:aAaz2hwk
797 :
どうしてそんなにオレを呼ぶんだい?:2007/05/27(日) 21:33:51 ID:pquIcyto
誘導しても恐いからそこには行かないよおーーーーーーー
いま、椅子の上でクルクルまわってるよおーーー
>>797 本当にやってそうで おーーーー コワ (棒読み)
ラジコンくらいゆっくりやれば良いのに。
まぁモントラックスのあの馴れ合いな感じは好きじゃないが…
ウンコの集まりか・・・
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 22:49:25 ID:2fDfLqQ1
うんこ
きった〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
そうだ
ごろやもんとらのなれ合いの感じ
だいきらいだ〜
でもおまえ仲間に入りたいんだろ
なさけない
俺たちにはこの板が有るジャマイカ!
みんなでおまつりだ〜〜〜〜〜〜
自作しようと勉強中のものですが、745のは具体的にどの辺が悪いのでしょうか?
803 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 22:55:10 ID:2fDfLqQ1
すべて駄目だ!
リンクを見てみろ!
あれではまともには走らん!
リンクの張り方聞きたければ
モントラの板で聞け!
なれ合い集団の仲間入りだw
ここはそんな高度な話はできんw
仮想軸の問題だ
まったく出来ていない
制作者乙
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 23:13:48 ID:rUv/KKXn
>>802 まあ、あの状態からクローリングは無理だろうね。
まず、ピニオンが13Tかなんかだろ。
それを9T,8T,6Tなんかにするのにパーツが結構いるな。
デフロックギヤもいるしリンクやシャーシ、ダンパーも駄目。
ナックル関係やハブもプラだし、使えるのは少しのパーツだけだから
値打ちないなあ。。
おまえら元気いっぱいだなぁw
おれもがんばろっと
807 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 23:19:03 ID:rUv/KKXn
ID:pquIcyto
ID:2fDfLqQ1
二人には笑ったwwwものごっつい、オモスレーYO w
右から右から何かが来て〜る〜♪
僕はそれを左へ受け流す〜♪
いきなりやあってきた〜〜〜
右からやあってきた〜〜〜
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 23:38:53 ID:2fDfLqQ1
さんくす
でもいま相棒が留守なんだお
ちょっしゅさ??ぃしいw
>>808 これ以上は笑えないからwwww てかいろんな摺れを荒らしすぎwwww
810 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 00:44:57 ID:hLDTsYJJ
げろ
ごめん
知るか!
本格的に気違いだな。
いずれにしろ「荒らすことをする」のは関係者以外にいないだろ。
ほんとに西日本には多いなそういうの。
>>811 池沼を刺激しないでください。
くれぐれもスルーの方向でよろ
>>773 2チャンネルという掲示板に
私の誹謗中傷のコメントが書かれています。
今までにも、有ったのですが。
今回は、最悪です、死ねと、、、、
///////////////
ここの256のコメントです。
さすがに死ねはこたえました。
お付き合いのあるサイト管理者の方々のお助けがいただきたく思い書き込ませていただきました。
まだまだ小さなこのカテゴリーで
私は、皆さんと楽しくやって行ければと
思っていました。
国内では手に入りにくいアイテムを
国内流通させ
クローリングというジャンルがもっと面白い物になれば
と思って、努力してきたつもりです。
もちろん必要の無い方がいるのも承知しております。
が、名指しで死ねというのは行き過ぎな発言だと
私は思います。
皆様のご意見を聞かせていただければと思います
マルチスレッドとなりますが、ご了承ください。
(^ー^*)フフ♪
なんてまたマルチしちゃうぞ
てんちょへ
>国内流通させ
クローリングというジャンルがもっと面白い物になれば
と思って、努力してきたつもりです。
あふぉかおめえ 利益抜きすぎだろ。
努力し楽しくやっていければなどとぬけぬけと!
キムチがなんで8万OVERだ5万後半の物を利益ごっそり抜いて挙句の果てには個人輸入のものは当店ではアフターしませんだと・・・おめえは鬼か?
守銭奴だよ。
≫813
商売なんだから当たり前
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 15:10:02 ID:C7lKIW/Z
>>813の行ってる事はおかしいな
輸入代理店のほとんどはそんな物だし
日本の流通 代理店→問屋→販売店
これを考えると無茶な値段ではないと思うがな
>>815の言う通り商売なんだぜ
もうけて当たり前だし
よそで買った物までなんでアフターしなければならないw
筋違いな言いがかりはやめた方が良いぞ
俺はてんちょのところで買ったのだが
アフター付きの価格だと思って買った
当たり前の事だ
817 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 15:16:57 ID:5jwmgNuG
世の中商売なんて
全てぼったくり見たいな物だろ
安く仕入れて高く売るそれが商売
嫌なら買わなければ良い
みんな生きてる以上何らかの経済活動に
携わっているはずだ
それは、全てぼったくりなのだよw
商売だから10万でも20万でもいいじゃん。
買いたい人は買うんだし。
でも馴れ合いの激しい店は長続きしないんでない?
常連だけの店ってイメージが付いちゃうからねぇ。
客を選ぶ?みたいな。
819 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 15:32:45 ID:C7lKIW/Z
そうそう欲しい人だけ買えば
店だって客選ぶ権利あるし
客に店を選ぶ権利有る様に
俺も商売人だが嫌いな奴は相手にしないw
それとも安く欲しいなら「安くして〜w」って
お願いしてみたら(笑
ってお前本当はほしいのだろ
金がないし個人輸入する勇気がない
厨房だろw
お父さんにカードを借りてタフレーシングで買いなさい。
ゴロさんの所でもスパイダーはかなり評判良いぞ
BBSに書いてあった過去ログ呼んでみ
スパイダーって壊れない以外になんかとりえあるの?
ノーマルタイヤ食わないしバンパーつっかかるし腹下つっかえるしギヤ比高すぎてリアストールひどいしetc・・・
だれか良いとこ教えてくれ.
買ってしまった俺を慰めてくれw
821 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 15:50:05 ID:C7lKIW/Z
バンパーは下手だから当たるんだよ
あれは問題ない最初は俺も戸惑ったけど
ノーマルタイヤはクローリング用としては
食わないがクラッドノーマルよりは十分喰うし
場所によっては良い場合も有り
俺はモアブ40とレッドロック、ウルトラックを
場所によって使い分けている。
ギアはピニオンを8Tを入れている
VFS-FRのアンプだとリヤストールでるが
フラッシュなら問題ない
モントラのサイトに書いてあったが
23mmハブも販売されるようだからモアブXLも
装着可能になるね。
アンプ重要だよ!
VFSは絶対駄目!!安いだけ初心者やTXTやTLTには良いけど
クラッド足や蜘蛛足にはフラッシュかスーパーデューティだよ
スロースピードのコントロール性もまったく違うからね。
それに俺みたいな初めてクローリングやるのに
組んですぐ走れるって言うのは
助かるよね、連れのクラッドは
色々やってるけど金が凄いかかってスパイダーより
高くなってる。シャーシはロックブルだけど
完成するまでに時間かかったし。
待ってる俺はちとさぶかったw
慰めになった?
ひでーこと言う奴居るんやな〜。
あんた、てんちょの何しってんの??
てめーがつぶされろ
823 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 15:59:19 ID:C7lKIW/Z
話は変わるが
ゴ○さんのBBSで
トレーサーの質問に対して
リンクの作成を薦めてる変な人が居たな
あそこももう少し初心者に優しい所だと
良いんだけどな。
自作の話ばかりで話に入れない。
本人はいい人なんだろうけど
住人に問題ありだな
黒○爺さんとかかなり癖有りそうw
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 16:04:37 ID:5jwmgNuG
実際初心者に優しいのは
某トラックスになんだろうね
サービスはお金で買う物と考えれば
今の所、お金払ってでも何とかなるのは
あそこだけだしな。
実際にいろんなインプレ
ストレートにしているので役に立つし
アキシャルのホイールの情報も良かったよ。
真似してやっちゃったw
>>821 晃一郎氏の受け売り厨か.
それとも本人?
正直なんの慰めにもならんw
826 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 16:20:56 ID:C7lKIW/Z
なら俺に売ってくれw
もう一台ほぢい〜
ホーシングだけでもいいぞ
蜘蛛足使ったマシンを作りたいんで!
おまえ晃一朗氏ファン?
そうなら仲間だぜ!
彼のTXTはワンダフル〜だったよ
彼のスパイダーには期待してんだよね。
>>815〜
だったらユーザーに助けを求めるなってことw虐められっこの厨房じゃないんだからさ
商売に徹しなさい 楽しくやらなくていいから
>>819 妄想乙
janfacで買い2ヶ月でヤフオク島流し
寄生虫の卵の入ったキムチマシンなんていらねえんだよ
てめえこそオモニの乳でも吸ってろ
>>821 ウルトラックが十分喰うですと
逝ってヨチ
まあ、axialのクローラーが上陸したら、情勢が一気にかわるなwwww
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 17:30:36 ID:C7lKIW/Z
AXIALもスーパークラス出すの?
2、2だけかと思っていた。
でもあそこスコーピオンも扱う感じだよね?
なら情勢もくそも無いんじゃない?
これだけ名前売れてれば
あそこで買う人いっぱいいそう
で、またぼろ儲けw
結局ここで叩かれる事自体
人気のバロメーターなんだよね
で、また宣伝になる
>>829 いや、スーパーは出さんよ。ただ単に大陸産みたいなお手軽クローラーが大陸以外からでるからさ。
大陸産は日本ではお手軽だから受けるけど本場のアメリカでは受けてないよね。。。。
>>830 特にトレーサーはどうにも意味ないしなー。
>>831 大人になろうよ。。。。。。。まあ、そうゆうことだが
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 19:20:37 ID:cHX0Dv/f
まだ荒れてます?
初心者だから何でも優しくってのもどうかと思うよ?
2.2スケールのリンクなんて、ペンチとか糸鋸さえあれば普通に中学生でも出来る。材料だってやすいし
ある程度努力してダメだってなら仕方ないし不器用な人だっているの分かるが、まず努力しようや
838 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/28(月) 22:45:46 ID:hLDTsYJJ
ゴロさん乙
839 :
オレのことが気になるのかい?:2007/05/28(月) 22:46:59 ID:m+SG9bL3
なんか荒れてるけどいったい誰が・・・・・・・
オレが突き止めて半殺しにしてやるよ
ハスラーラス1
なんでクローリングやってる人達ってこんなに必死なんですか?
>1が言ってる「マタ〜〜〜リ」とは程遠い有様なんですけど
>>842 あ、俺も10時間前にちぇきしたらハスラーラス1だったwwwww
>>843 人が増えてくれば馬鹿も増えるだろ。
スルーして役に立つ情報だけ拾えばいいってこった。
>>836 今の時代、紺サル曰く、社員教育もやさしくしろと。。。。。。。。
だから、まったり優しくしような
>>821 君、○一郎さんに正体バレちゃってるよ・・・
こういう場所で滅多なことは書かない方がいいんじゃないかな。
おうおう、常連共が押し寄せてきたな
低レベルな争いだw
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 10:13:38 ID:IiBHNMaM
で、結局これは何について荒れてるんだ?
>>830 なんで”半島産”じゃなくて”大陸産”なの?
>>851 某広島RCショップのアンチと某サイトのアンチが互いに罵り合っているところにトラギースレから来た便乗荒らしが加わって現在カオス状態
オレオレオレオレオレオレオレオレオレオレ的にはオレオレオレオレオレオレオレ的にはオレオレオレオレオレオレオレ的には
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 14:00:07 ID:IiBHNMaM
現在はアンチと常連の戦いになっております。
とりあえずよぉ 半島関係には関わるなと・・。容姿とか外見は似てても
思考回路や文化とかまるっきり違う。大和民族のワビサビを始め武士道と
か日本人特有の情や優しさなんてものは皆無なんだから。
俺はロックブルシャーシー2台所有してるけど、スパイダーも良いよねと
思うよ。でも、欲しくは無いなぁ。普通に良いだけで、物凄く良いわけで
もなく、かと言って悪いわけでもない。そつなくまとまって完成してはい
るが、お洒落な俺にはあのデザインはダサ過ぎてごめんなさいっ って感
じかな。いろんなシャーシーがあって、それぞれ長所短所もあるけど、そ
れ程差は無いと思うし、むしろカスタマイズすればそれなりに改善もする
し、なにしろ一番大事なのは操作する者の腕次第ってのあるしね。
と、たまーにスレを覗き見してる通りすがりの俺がカキコ
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
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||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
故本田総一郎も韓国とは関わるなと言っていたけどそれについての話題は激しく板違いだな。
今北産業
ラジ天でスパイダーとステルス予約受付中って・・・。
ステルス売り切れっすか。w
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 23:42:53 ID:znIX6t8N
代理店には在庫有るみたいだよ
んで、199ドルのキットが幾らになってんの?
865 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 23:52:45 ID:znIX6t8N
ステルスって199ドルなの?
866 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/29(火) 23:56:01 ID:znIX6t8N
今見てきた
80745だって、、、
Gmadeにはまだ値段載ってないし
Junfacもタフレーシングにもまだ載ってないな
オレオレ星人は、お山の大将でつねw
>>866 junfacにコンバの値段があったろwww
スパイダーの足が130ドルとしても、シャーシが199ドルに足が130ドルで
あれ?
869 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 00:11:43 ID:HWwwEoOM
Junfacに載ってる?
マジそんなに安いなら欲しいな。。。
ステルスのデザイン結構好きなんだよね
8万は痛いな〜
199ドルだと
約25000円でペイパル手数料(5%)と関税(約10%で換算)、送料(5000円位)
合わせて、、、33000円位だから
半額以下!
URLおしえて!
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 00:29:57 ID:HWwwEoOM
これって、、、
クラッドコンバでは、、、、
R-1ステルスでしょ。。。
Gmadeホーシングのステルスとは違うんでは?
モントラのHPでは先行発売って書いてあったから
まだJUNFACとかには載ってないのでは?
探しても見つからないよ、、、
>>871 てか、蜘蛛のコンバにクロッド足が使えるってことはステルスに蜘蛛足が使えるってことだろ
873 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 00:39:45 ID:HWwwEoOM
え、
蜘蛛コンバもステルスコンバも
シャーシはキットモデルとは別物に見えるよ。。。。
>>872 あ、わりー。junfacのステルスとは全く別物かもな
てか同じ国で同じ車体形式って。。。。。
875 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 00:44:57 ID:HWwwEoOM
モントラでも
JunfacとGmade両方扱ってるから
つながりが有るのかもですね。
>>875 両方を見比べてみたけど、タイヤ変えて、車高をかえたら
あら
このぐらいにしとく
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 01:07:11 ID:HWwwEoOM
いやいや
おれも今見比べたけどかなり違うよ!
リンクは10mmになってるし
バッテリーステー、ショックマウント
メカステー?フレーム形状
いろんな所違うよ。
どうもスパイダーのベンドリンクも
付けれるみたいだけどR-1の方は
無理そうだし。
別物だね
昔から輸入キットを扱っているショップ(○&○ホ○ー○)とかを利用している人ならわかるけど、この系のショップでは本国の定価の2倍+αがデフォですよ。
だからショップじゃなく比較的納得いく価格でキットとスペアパーツを輸入販売してくれる人を見つけて買うのがいいですね。
オレは仲間内5人くらいでまとめて輸入してるよ。
5台ぐらい輸入する金はあるが仲間が1人もおらんよ。
rcpで買い物したのですが、送料が0$でした。
購入後に特にメール等も来ないのですが、rcpで購入経験ある方いらっしゃいますか?
883 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/30(水) 22:05:50 ID:m1Vs4I2D
サーボセイバーを入れるかダイレクトでいくか@@;
995みたいな安い物だとダイレクトにしたら即効サーボギヤ壊れるのかな?
>>883 重さしだい。
5キロ超えるとかなり厳しい。
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/31(木) 08:02:27 ID:ytO4S2Mp
>>882 いつも確認メールが来るハズだけど
まだ来ないのならメールしてみれ
>>882 ペイパル支払いで$300以上なら送料$0になるが日本への発送なら追加で送料支払いがくるよ。
887 :
882:2007/05/31(木) 11:51:32 ID:AOOPVpen
>>885さん
ありがとうございます。
さっそく問い合わせしてみます!
888 :
882:2007/05/31(木) 12:50:00 ID:6U3z0oTN
>>886さん
問い合わせのメール送ったら、ちょうど入れ違いでそのメールが来ました。
一生懸命問い合わせメールを書いて送ったタイミングで、あたふたしちゃいました(笑
なんとか初輸入も進んでいるようです!
ありがとうございました!
一つの時代が終わってしまったか・・・
いつも巡回していたサイトがなくなるのは寂しいねぇ
いつかごあいさつを・・・と思いながら結局ROMで終わった人見知りな漏れ。
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/31(木) 19:09:01 ID:j2VgJ/mn
黒○爺が、モロパクリサイト立ち上げやがった!
本人が潔くやめた物を
あんな事するべきじゃないと俺は思う。
だいたい、あいつだけは昔から
好きじゃないんだよ。
堅苦しい事ばかり言いやがるし
頼む誰かやめさせてくれ(悲
もしくは誰もあそこに書き込むな〜
891 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/31(木) 19:15:06 ID:q8N6xJ46
見てきた、最低だな。
ゴロさん所に集まってた人間を
ごっそり自分の所に引っ張り込んで
盛り上げようって魂胆が見え見えw
自分はその管理人でお山の大将か!
このサイトは、ラジコンカーによるロッククローリングを楽しまれている方、これからRCクローリングを始めてみたい方の情報交換の場です。
誹謗中傷・宣伝広告・このサイトの趣旨に沿わない投稿はご遠慮下さい。
管理人の一存にて削除させていただきます。
多くの方が閲覧されます、品位ある判りやすい表現でお書きください。
だれも書き込まねーよ。
それに何も知識も無い奴が
アドバイスとか出来るのか?
オフ会でも走ってるの見た事無いぞ!
コック長かと思ってたw
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/31(木) 19:44:07 ID:QF+W82kc
黒だか茶だかしらねーけど
56さんみたいに人徳ってかやんわりしたカリスマみたいなオーラがねー奴らしいやり方ww
そのサイト立ち上げが小さな親切になるか、大きなお世話になるか・・・
こりゃ一波乱ありそだな
>>891 あんた・・
オフ会ってやっぱ好き嫌いなヤツがいるんだねー。
みんな穏やかそうで腹の中で何思ってるか分からんな。
「何?このウンコマシンw」って。
>>894 まぁ、中にはそういうのもいるって事でしょ
どんな集まりでも多かれ少なかれこういう事はあるんじゃない?
特に、回数こなして気心知れてくるとそうなって行くもんじゃない?
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/31(木) 21:09:44 ID:TrskrQlx
いやー色んな意見があっていいんじゃないw
黒○爺さんには、頑張ってもらいたいな。
クローリングが好きな、同志なんだから。
これからも期待してますよ〜!
ゴロさんの跡を継いでクローリング総合サイトを立ち上げたんならゴロさんの各BBSに書き込まれた情報をまとめて保管してもらいたかったなぁ
特に基礎知識に書き込まれた有用な情報はどうにかして残して欲しかった・・・
898 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/31(木) 21:44:28 ID:jggvgVF/
期待してる
数年前とあるサイトで岩登りしてるマシンを観た
その時、
いつかは俺もこんな風にRCを楽しんでみたぃと思った
そしていつの間にか
このスレもみるようになって一年ちょい
未だ単独だが自分なりに楽しんでます
何にしても、小規模な国内クローリングの貢献に一役買ったのは間違いないな
そのうち国内版RCCを立ち上げてくれる事を願おう
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/31(木) 22:00:48 ID:3j1/L2qA
>>899 それは無い、、、
だって語呂さんも彼の事wwwwwwwwwwwww
っていうか彼は嫌われ者だよ〜
オフ会に参加したことがないからどんな人なのかわかんないんだけど・・・
ゴロさんのTXTはビッグフットフィールドのクローリング版のような感じで閲覧していたからそんな感じで運営して欲しい。
この人が嫌いな人は○一郎氏の所かケンタ氏の所に行けばいいわけだし。
オフ会こえええええええええ!!!!!!
みな、キーボードうぉリアーだなwwww
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/31(木) 22:42:13 ID:3j1/L2qA
>>905 そうそう
ミキシでOK
内輪で盛り上がれば良いよ
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 00:41:24 ID:RQyKLNQr
ケンタ氏の所は
クローリングじゃないよ
本格的じゃないし。
登山やクロカンばかりだし
動画みても走破性イマイチ
○一郎氏の動画が一番良い感じだしw
クローリングとしての情報が薄い
てかさ、個人のサイトを批判するのやめようや。
スポンサーなし、あくまで公平な立場でクロの情報サイト開設を検討中。
今、考えてるのは
1.タイヤ、ホイール、ハブの紹介
2.電装関係の紹介
3.代表的なシャーシの紹介
www.clodparts.comみたいにしたいんだけど、ちょっと時間がないwww
他に何かあるかな?
翻訳もするよ
ブログ形式じゃなくてHTMLでやるつもり
○一郎氏のとこはただの直角番長。
あんなとこ、どんだけ適当に作っても登れるわww
あいつうんちく垂れまくりだし、上から目線でモノ言いまくる割に口だけ番長だし、一緒に走ってても内心嫌がってる奴多いんじゃね?プチ内乱みたいの起きてたしね。
この中にスパイいるってさ〜〜wwwwww
>>911 たしかに登ってるのはたいした事ないけど。。。
あのルックスのマシンで登れてるってのがみそなんじゃないの?
外見が(ホイールベース込み)TXTなのに・・・ってのがすごいんでね?
>>909 ここで公言したんならサイト名に「2ちゃんねる」の文字を入れて欲しい
あと住人が買いたそうなパーツを率先的に購入してレビューとか・・・無理にとは言わないがw
>>911 そうなんだ、プログ見ててもブロックとかラティスとか登らせてたな。
趣味は園芸かな?
広島オフでも煙かったからな。
しかしなんで今更キムチなんかに手出したんだろな。
もう行き付く先はオリジナル自作シャーシしかないと思うんだが。
>>913 そういうので縛れば暴走しないからいいかも。そうするよ
でもインターウエブは初心者だからちょっと時間がかかるが。。。。
まぁ、まったりと待っててくれ
ノーマルルックで登れるのがいいのなら、も○も氏のTXTのほうが走るし、加工少ないよ。
何よりあのキャラが好感持てるよwww
>>917 も○も氏のTXTってのはどこで見れるの?
すげー興味ある
最近○一郎氏の評判が悪いね・・・
確かに不特定多数の人が閲覧するwebページで一人称が俺ってのはいただけないと思ったりしたけど。
>>916 必然的にこのスレの住人の割合が多くなるので他のRCサイトみたいにウザイ馴れ合いに発展しなくていいかもね。
なにはともあれガンガレ
>>917 俺ももん○さんのキャラは好きだな
N山氏との掛け合いが面白いw
ちょっとメンバーが増えすぎた感があるが・・・
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 13:43:44 ID:L0px3apB
キムチスバイダーなんかみんな一緒でつまらん。走破性もいまいち悪いしパーツ壊したらナカナカ手に入らんから売っちまった。。
>>891 ちなみに、そのサイトどこ?
探してみたがなかなか見当たらない。
>>920 キムチの寄せ鍋みたいなオフ会には正直なえましたわ。
同じ物を並べて楽しいんか?って。
その内ハスラーばかり集まるんだろうねー。
923 :
918:2007/06/01(金) 15:36:52 ID:atSc84eO
924 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 20:17:37 ID:RQyKLNQr
>>922 スティック、NN,ロックブル、TXT,自作チューバー,TLT,etc
って皆同じ物なんですか?
>>924 キムチって書いてあんじゃん。
スティック、NN,ロックブル、TXT,自作チューバー,TLT,etcは
関係ないんでは。
926 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 21:14:41 ID:MeuShZvN
>>924 キムチ=韓国産=スパイダー=ステルス=ドラグーン
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 21:16:02 ID:RQyKLNQr
そんなにキムチマシンばかりだったんですか?
activeってrcpcrawlerの代理店にでもなったのか、ただ単に広告に名前が入ってしまったのか。。。。。。
つまり、「性能」云々に拘りすぎるとそうなるって事だな
「遊ぶ」事に重点を置いてる人のは性能は関係無く見てるだけでもやっぱ面白い
>>926 キムチ=韓国産=スパイダー=ステルス=ドラグーン≒トレーサー
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/01(金) 22:35:03 ID:hUB5bnpS
>>919 >最近○一郎氏の評判が悪いね・・・
性格に問題あるんだと思うが・・・
>>930 もう、キムチ、キムチうるさい、一般常識だろwww てか向こうのスレはまったりやってるのに(溜息)
933 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/02(土) 00:35:45 ID:MFTT8qkR
ま、所詮ここは
負け組のたまり場だな
それが2chクオリティ
deお茶爺さんのサイトってどこ?
何だかとりあえず誰でも良いから名前晒すって雰囲気になってるな
ただの晒しスレじゃん(´・ω・`)
精一杯の抵抗でしゅ
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/02(土) 23:29:18 ID:lBlr4nUo
モントラック落ちてる??
ところで,そろそろ次スレよろしく
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 00:12:01 ID:zw5k4hja
俺のPCが落ちてるw
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 00:41:11 ID:KFv6CNda
おれ思った
モントラックス嫌いだって言ってるけど
嫌いなら見なければ良いのに
なぜ見る?
わざわざログインまでして
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 00:43:30 ID:dhFGUlW9
モントラフォーラムみたいけど登録できねぇ、なんの規制やら・・
先月のハスラーの記事で、サスはスプリングなしの自重式とありましたが、日本だとスプリングありのオイルなしと真逆ですよね。
そんなセッティングもありなんですかね?
>>948 ドループセットアップは反トルクの影響を嘘みたいに抑えることができるんですよ
スプリングを取るだけだからシャフト車の人は試してみて
もちろん反トルクが無くなるわけじゃないけどね
951 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 13:34:35 ID:dhFGUlW9
沈み込んだ車体はどうやって元に戻るんだ??
何の効果があるのか理解できん。。
常に沈み込んだ状態だよ。
ギャップでは伸びストローク分だけで足を動かして、
それ以外はリジッドに近い感じジャマイカ?
間違えてたらスマソ
疑問がある人はとにかく試しにバネを抜いて走らせてみましょう
ハスラーも意味もなくあんなセッティングでやっているわけじゃないんだし
ドループの効果はたくさんあると思う
>>952も言っているが、
斜面でシナらないのでホールドがいい。
反面、段差でタイヤが降りるから転びにくい。
そして
腹下支えてもタイヤが次第に伸びるので引っかかりにくい。
ソレがあるから沈んだ元の状態をローに出来る。
あとショック位置も低くできるてバランス良し。
プロシャ車なら反トルクが軽減する場合もあるな。
簡単なアップグレードだからとりあえずやってみそ
>>951 「引き」を強くしたいのなら
ショックシリンダーに適当な小口径サスを仕込んで
オイル調節ディスクで蓋しる!
バネを抜くと結果的に重心も下がって安定性up
ストロークを規制しているわけではないから足の動きもスムーズなんだよね
それならばこれからは足上げとは言わずに、足下げと呼ぶことにしよう!
チューバーシャーシーのひくめのセンターに重心を持っていくように搭載物を積載するとよさげで。
もちろん足にも重さが必要でっせ。
なんとなく理解できた
バネなし→必要なとき足が伸びる
バネつき→必要なとき足が縮む
1Gでおもいっきし重心低くなるのがメリットてとこ?
しかし面圧は下がりそうだからそれなりに柔らかいタイヤが要りそうだ
( ・ω・)∩先生質問です
バクテンギリギリの状態で粘ってるとリアが完全に伸びきってしまうんですがそんなもんなんですか?
ためしに伸びないようにタイラップで縛ってみたらそっちのほうがよく登ります。
リアが延びて重心が高くなってるからかな?
それ以外に関してはdroopセットきにいりました。
stickにはdroopを利用して良い感じになったけど(ショックの中にバネを伸び側、縮み側に一本ずつ)、
ベンさん号はそんなに効果がなかった。
シャフト車でどうしても車体がモーターのトルクで極端に捩じれるのなら、
ショックを立て気味にしたら結構かわるよ。因みにベンさん号のオイルは前10番、後モーター側35番、反対
側の後は20番を使ってる(べんさん推奨)。
シャーシ重量はなるべくショックの上下間に収めると良いらしい。
あと ショックはタイヤと垂直な程バネ圧が必要なくなる
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 21:38:18 ID:KFv6CNda
スティックはドループは駄目だよ
>>962 droopにしたのは普通のショック形態だと、ボディが中立に戻んないから。
まぁ、今のところは調子がいいわけだが。。。。。。。。。
人それぞれだな
964 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 22:03:13 ID:KFv6CNda
モントラのホームページが、、、、
>>961 日々勉強だな、ちょっと実車の本でも読むか
966 :
948:2007/06/03(日) 22:40:20 ID:Q/Xiqpy9
色々勉強になりました、ありがとう!
日本のネットじゃ見た事内方式だったけど、知ってる人いるんですねー。
とりあえず来週試してみます
今週のRC SPORTSにクローリング特集組んでたよ
でも荒らすなよ(´・ω・`)?
>>967 ちょwwwいつからスポが週刊になったのw
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 23:00:43 ID:IpUA/NxQ
てか、いま気づいたけどハスラーのショックは中にバネが入ってるからな、おまえらwwww
キットにバネがついてくるから、疑うならキット一式をちゃんと見ろ
スマソ。今週発売って事
2.2クラスの写真がキマッてる
>>969 入れるか入れないかは調整次第って読んだ気がする。
まだ試した事無いから知らないが。
>>971 いや、ちょっと気になってrcpのスレを読んだけど、基本的には中に小さいスプリングをしこむんだろ
マジで和んでたからヨカヨカとか思ったけど
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/03(日) 23:46:57 ID:KFv6CNda
おれも見た!
スパイダー格好いいですね。
欲しくなっちゃたでつ。
2クラスもかなり格好いいですね。
かなり激しい所でイベントしてるんだね。
俺のマシンは無理かもw
>>962 読むとStickショックを
ニュートラル位置に来るようダブルスプリングにしているらしいじゃん
確かにStickはDroopとは呼べないかもだけど凄く有効だと思う
ワールドのクローリング記事はハスラーとTLTクローラーがメインだった。
先月も特集組んでたしワールドの方は毎号クロ記事掲載確定かな?
977 :
名無しさん@電波いっぱい: