サベージについて語ろうよ！！！3

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1 ：名無しさん＠電波いっぱい：
サベージ専用スレその3です

＜前スレ＞
サベージについて語ろうよ！！2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1159012163/

サベージについて語ろうよ！
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1144287398/

＜発売元＞
HPI Japan
http://www.hpiracing.co.jp/

マニュアル各種
http://www.hpieurope.com/instructions.php?

＜関連スレ＞
モントラでお勧めエンジンて何?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1118225364/

ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1158998712/

【ﾂｲﾝﾌｫｰｽ】EPビックタイヤってどうなん【Eｼﾞｰﾗ】3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1164056153/

スタジアムトラック・トラギーを語る - 2タンク目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1154361622/

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 18:13:43 ID:QeM4JjKW
2get
3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 18:25:45 ID:IVKX73cB
3
4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 18:27:38 ID:gbH7j76D
4get!!!!!!
5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 19:04:16 ID:zJlB+S+1
>>1
5苦労さん！
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 21:14:01 ID:SmfNkC9U
ロッシ最高～！
7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 22:17:32 ID:k/IFnYvP
>>1乙です
8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 22:47:24 ID:0PIFCSLS
>>1ご苦労様です
9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 22:53:54 ID:SmfNkC9U
>>1
ご９労さん
10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 23:32:24 ID:hrBSpCjq
前スレ埋めよーぜ？
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 13:02:45 ID:Ae+2rwBf
早朝からサベりに行き今帰宅。

開始早々いきなりＦタイヤが外れてナット紛失・・・。
予備が無かったので、仕方なく諦めようと思った瞬間、視線の先にナット発見！
その後はトラブル無く、４時間ほど満喫いたしました。
12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 14:03:17 ID:G4OzYjuU
サベージのホイールのナットが外せません。

固く締め込んであるおかげでレンチが逝かれましたＯＴＬ

どうすれば外せますか？

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 14:05:47 ID:eCFJb/y8
それ以前に逆に回してると思われｗ
14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 14:07:21 ID:ndbD7eWQ
そりゃー逆に回しているのかも
15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 14:44:45 ID:G4OzYjuU
>>13-14本当ですか!?

左回りじゃなくて右回りなんですか？
16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 15:23:09 ID:qyKYhh6G
左右どっちだったか忘れたけど、片方は逆ネジになってる。
23mmハブに換えてから、はずしてないもんなぁ…。
17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 15:28:13 ID:G4OzYjuU
説明書読み直して出直してきますＯＴＬ
18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 15:35:45 ID:JjePSUUp
左右回転方向が締まるんだなぁ。
バック付けてる人には関係なくなってしまうが･･･
19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 16:03:57 ID:e1I+fNXS
関係ないこたぁ無いだろうよ。
前進がメインだしよ。
20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 18:04:09 ID:gNDdEFo3
ちなみに、HPIの新１７ｍｍホイールセットの方には、逆ネジでないタイプのナットが追加で付いてきてるね。
明らかに、他車に使ってください、って言ってるようなもの・・・親切だｗ
21 ：11：2007/01/14(日) 20:52:14 ID:G4OzYjuU
結局外せませんでしたＯＴＬ

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 20:59:02 ID:Ae+2rwBf
ちなみに実車でもハブナットは左側逆ネジ。
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 22:23:19 ID:pGYDgy91
シリオとレックスどっちが速いですか？
24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 22:38:27 ID:VWHobNBR
う～ん、シリオはミッドがちょいトルク薄の気がするなあ・・・燃調出るとそれなりに速いけど。
つうか、REXてサベ程度の大きさ・重量・駆動系では全開にできないでしょｗ
もっとホイールベース長くて横も安定感が欲しい、と思うのは漏れだけ？
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 23:01:23 ID:e1I+fNXS
>>21
マニュアル読んだならわかっていると思うけど、車体後方から見て左側が逆ネジだからね。

レンチが割れたっていうんならもっと肉厚なボックスレンチを買ってくる。付属
のはそんなに丈夫じゃないからね。
でもレンチをダメにするなんて、いくらなんでも締めすぎだと思うよ。
26 ：23：2007/01/14(日) 23:03:59 ID:pGYDgy91
現在ワスププロ使ってるんだけど、直線番長めざしてるから
もっと速いのないものかと思って・・・　誰か知りません？
27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 23:13:58 ID:VWHobNBR
たぶん、シャーシの方がキツくない、それ？
低重心、ロング・ワイド化とか、そこんとこ何とかしてたらREXかRBでいいと思うけど・・・
それでも全開はキツイのではと思う。
いっそ、車体変える？

あ、エンジンスレでREXがもしかしたらマイナーチェンジのウワサあるみたいよ。
真偽のほどは分からないけど、当分様子見てもいいのでは？
28 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/14(日) 23:32:09 ID:k5URCNt8
NEW　REXに期待ｗ
てことはTOP、NOVAも変更？
29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 23:44:33 ID:VWHobNBR
じゃね？ノヴァのサイトカタログみると、他エンジンもそうみたいだしｗ
ホントならいいんだが。
30 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/14(日) 23:48:19 ID:k5URCNt8
NS　RIDEのHPにもREXないね。
高木も載せてないし。
何かしら動きがあるのは間違いないみたいだけど・・・
というかそれが値上げの原因?
31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 23:54:50 ID:VWHobNBR
いや、旧製品についても値上げしてるんじゃない？高木の掲示板のP5みるおｗ
原因は知らない、ってか知ってるとしたらショップ関係や卸の人とかじゃない？
32 ：23：2007/01/15(月) 00:05:06 ID:GRkgstDC
レスどうもです、４センチロングのシャコタンなので準備はオケです
噂がホントならニューレックスに期待ですかね・・・　待てないかも
33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 00:15:11 ID:4rVAp9me
ほいほい、どういたしましてｗ
それぐらいの仕様ならなんとかなるかもね。
自分は現在GST（ジェネ系）なので、もし出たらオレも積んでみたいなｗ
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 14:52:37 ID:nY6vdG5B
>>30 >>31 ノバロッシなんかの値上げはユーロと\日本円のレートの関係みたいですよ！ノバロッシ一割～二割値上がりしてますよね！クランクやらコンロッドも！！
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 17:05:27 ID:wOt4BBOb
正直マンネリ。エンジン換えたら幸せになれる？
今はSS4.6標準のK4.6エンジン。１年くらい経ったけど調子もいいし不満はない。
仲間のOS30VGと比べてもあまり遜色ないし。
輸入エンジンってどうなの？機械物は得意だし多少の苦労はしてもいい。
ただ、高いお金を使う価値はあるの？と…まわりに使っている人は居ないしどんなモンかと思って。
オススメポイントを教えてください。
36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 17:17:29 ID:dLz4redS
子供に遊ばせるのにもう少しパワーと言うかMAXスピードを
落としたいのですがそんなカスタムありますか？
トイラジでも与えとけって怒られそうですが。。。
37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 17:39:21 ID:AKPLI5qG
うちは３ＰＫＳでＥＰＡ（エンドポイントアジャスター）使って
３０％～４０％にして子供に渡したりしてるよ。
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 18:19:28 ID:DlWJpD6E
>>35 幸せになれますよ、その２台よかパワフルで３万以下で
ピコ28、ワスププロ
39 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/15(月) 18:20:28 ID:pSm6RnVH
ｋ４．６は３０VGより速いと思うぞ？！というか燃調がしっかり出来ればPICCO２８とかにも付いて行ける。
正直、４．６使ってて２～３万代のエンジン買っても驚くほどの差はない気がする。
それなら４～５万のエンジン買ったほうが歴然と差があるから、そっちを勧める。
というか４．６って値段の割には３０VG含めいいエンジンだと思う
40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 18:21:24 ID:brU3LKYN
>>36
メイン開いてスロー絞ればMAXスピードおちるしエンストせんのでこれでどう？
半周ちょいも緩めれば変速しないくらい遅くできるよ。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 18:49:35 ID:DlWJpD6E
ワスププロならそれこそレックスなどとひけをおもうのだが・・・
42 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/15(月) 19:10:05 ID:pSm6RnVH
俺は使ったことないけど、２８プロいいね。知り合いが使ってるけど、あの値段であの走りなら納得
でもREX、NOVA、RBクラスと比べるとやっぱ劣る。
しかもやたら手に入りにくいらしいけど、みんな何処で買うんだ？
43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 21:07:27 ID:rUZ+4DcH
少し気になったんですが、スーパーチャージャーって組み込むと幸せになれるんですか？

ツインエンジンにスーパーチャージャー付けたらあぼーんする気がするんですけど・・・
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 23:53:05 ID:1OBgyLhN
皆さんはプロポ何使ってますか？2PLからステップアップしようと思ってるんですが。
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 05:58:26 ID:rWqzjr0s
３PK＋PCM受信機
３PKS買ってまだ使ってない。
46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 09:59:28 ID:H6KLsKNG
RBINNOVATIONSのヤツのことかな？
燃調結構ムズイし、ベルト式（しかもタイミングベルトじゃない）なので長期使用には向かない、かなｗ
ベルト、長く使ってると固くなって来るんだよなあ・・・材質か？
むしろＮＯＳの方がまだマシかも知れないね、こっちは購入したばっかで試してないけどｗ
ツインはそれ以前に同調が難しくて、ある程度取れても微妙に違ってくるので、
あえてカーボンクラッチとか使って逃がしてる人もいるくらいだからね・・・

確かにパワーは上がるけど、コスト考えたら素直にエンジン換えた方がいいと思う。
メカメカしいのが好きなら止めはしないけどorz
47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 10:00:26 ID:H6KLsKNG
↑は>>43ね。失敬。
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 11:16:40 ID:5cQpZLhE
サベージXにOS30VGをのせて快調に遊んでいましたが、
ある日突然エンジンの始動性が悪くなり、又、アイドリングが
安定せず直ぐにエンストするようになりました。
エンジンをおろして、フライホイールを手で回したところ
「ポン」と音が出る前に「シュッ」と排気口から空気が出ているようです。
まだ３リットル位しか回していませんが、これはもう寿命ですか？
49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 11:39:00 ID:Hr67Bh1c
>48
プラグはなに使ってる？
この時期にコールド使ってたら始動性も安定も悪くなるよ
フライホイール回して圧縮漏れの音がするのは多少はしょうがないと思う
冷えた状態のを手で回すのと
エンジン掛けてオイルシールできてる状態で回るのも違うだろうし
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 11:45:20 ID:H6KLsKNG
>>48
その症状、まず燃料タンク周りチェックした方がよくないですか？
圧漏れで排圧がかからなくて燃料が送られてないだけの気がします。
フタのＯリングか、割れか・・・
それでなければ、プレッシャーチャンバー入れたり（大き目のフィルターで代用可）、
チューブ長めにとって改善することもあるようです。

エンジンの方については、どの程度の漏れのことを言ってるのか、現物見ないと分からないので・・・
51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 11:45:49 ID:5cQpZLhE
>49さん、ありがとうございます。
プラグはENYAのNo.3を使用しています。
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 12:28:45 ID:/ipOmD9b
キャブ調整してもアイドル安定しなくなったからバラメンテしたらリヤベアリング逝ってた。
それでも無理やりアイドル高めで使ってたら、プラグ切れ連発してPCに筋入って全損やってもーたぁ。
半年くらい使って買い換えようと思ってた頃なのでちょうど壊れてじゃなくて壊してあきらめつきました。
壊すつもりならいいですが、中ちゃんと確認した方がいいですよ。
53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 16:52:24 ID:UwSaQiQX
OSの21RG使ってるんですがプラグが毎回２，３個切れてしまいます。
普通にスローもメインも調整できてると思うんですが、何故でしょうか？
使ってるプラグはOSの８番です。
54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 17:35:16 ID:R4noiAY+
>>53
答えるのは色々な状況が考えられるため難しいのですが、おそらく普通に考えると絞りすぎ？によりエンジンが高温になりすぎと思われます。
スローと言う言葉が出てくる辺り、スローが絞りすぎの場合も考えられますね。
スロー側は、甘めにすると良いと思いますよ。
55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 17:53:42 ID:BFVPfK8v
>>46ありがとうございます。
たまたまツインにスーパーチャージャー付けてた人が居たので少し気になりまして・・・
56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 18:05:13 ID:UwSaQiQX
>>54
なるほど、少し甘めにしてみます。
57 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/16(火) 18:11:59 ID:jnvaLTCv
そこまでプラグ切れがあるとプラグのフィラメントが溶けてエンジン内部に付着しちゃうよ
それが抵抗になってエンジンが高温になることもあるから気をつけて。
もし付着してたら目の細かいペーパーでかるく擦ればヨシ！！
間違ってもピカピカにしたらあかんよ。
58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 18:25:09 ID:UwSaQiQX
>>57
そういえばピストンの上面黒光りしてます。
ピカピカにしない程度に擦ればいいんですね、ありがとうございました。
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 18:45:10 ID:uyo4MXJx
ピストンの上面が黒くなってるのはカーボンね。
細かいペーパーでもいいけどできればピカール（研磨剤）を布に付けて磨いた方がいい。
サイドは圧縮抜けるから厳禁。
60 ：35：2007/01/16(火) 20:27:43 ID:4x80iP6x
レスくださった方々、ありがとうございました。

確かにK4.6も結構良いエンジンに思えるんです。他を知らないだけかも知れないけど。
うーん、今のエンジン、もうちょっとシビアにいじってみようかな。
燃調も余裕をもたせているるつもりでそんなに絞ってないし、プラグもオールシーズン
OSのNO.8だし…
で、寿命が来たら載せ換える。と…。それまで情報収集します。

マンネリは遊び方を工夫して打開すっかな。

ちなみに皆さんはどんな遊び方(走らせ方)してますか？
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 22:11:36 ID:PuJSneC9
ビッグジョーはいてるとなかなか沈まないことがわかった
62 ：44：2007/01/17(水) 10:00:52 ID:SrRyfwse
>>45レスどうもです。2PLから3PMはどうですか？
反応は良くなりますかね？
質問ばかりですみませんが
ご存じでしたらご教授お願いします。
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 10:11:41 ID:F453d6mx
>>62
3PMでもじゅうぶですよ。
64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 11:38:33 ID:s1lUrXpz
JR XS-3シンセとRS310使用な俺は負け組ですか。そうですか。
…なんて、別に不具合はないけどさ。変り者だと思われてそう。
送受シンセは便利なんだよな…
3PKS欲しい…
65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 12:03:22 ID:VRw3BBtb
心配するな、スペクトラム入れてるよりずっと常識人だｗ
さしたる障害ないから事実上野放しだけど、技術適合証明ないと厳密には電波法違反なわけで・・・orz
66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 12:58:41 ID:BRz9t0JO
xs-3とR200使ってますがいいですよ。
付属のサーボはダメになったけど。
今はサーボだけ9351に変えて使ってます。
反応のいいですよ。
67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 14:10:02 ID:cTcJOIQ/
送受信機よりもサーボとRXバッテラ変えたほうが幸せなと思う
9351っていいよな
68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 19:18:27 ID:ldSGsMPc
>>62
ども、>>45です。
反応は良くはなると思います。

予算の都合もあるでしょうが・・・
現状の不満があって対策していきたいのでしょうか？
ただ単に良いﾌﾟﾛﾎﾟに交換したいのでしょうか？

他のﾚｽにもありますように、ｻｰﾎﾞ＆ﾊﾞｯﾃﾘｰも大事です。
僕は安全面を考えてPCM受信機を選びました。
ｻﾍﾞ買ってからですがRC保険も加入しましたよ。





69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 21:28:03 ID:uUNIgaob
やはりスパーを鉄に変更した場合、クラッチベルも鉄に変更した方がいいですよね？
70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 01:05:30 ID:bpRHAnBA
>>69
逆では？ベルを鉄でスパーは樹脂と思うが・・・。
ちなみに俺のサベはＸＳＳだけど、標準の鉄ベル＆スパーで今のところなんの問題もない。
両方鉄だと厄介なトコが壊れるだの聞くが、俺のサベに限っては別にそんなことはない。そうそう、フロントセンタードッグボーンのピンが抜け落ちるという事はあったけど、あんあり関係ないと思う。
最初の方はビビッてトロトロ走らせてたけど、今は普通にジャンプしたりアスファルトを最高速計測したりしてる。計５０タンク以上は炊いてるけどデフやギアが逝ったことはないよ。
スペアで鉄ベル＆スパーを用意してるのが過剰警戒に感じるくらい^^
スリッパーもキツキツだし。
71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 01:41:29 ID:sQQFtcj1
>>70アドバイスありがとうございます。
先ほど削れてしまったベルを交換して、更に削れたロトを修復して組み直したんですが・・・

スパーが回らなくなってしまいました。
前は手動で前進・後進させるとスパーが回ったのですが・・・
どこかおかしくなってしまったのでしょうか？

それとも、以前がおかしかったのでしょうか？
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 02:02:53 ID:2UNEngRu
>>71
車体を後ろに動かしてスパーが回るのが正しいのは分かるけど・・・前進でも回るのっておかしくない？
２速入りっぱなしだったかも。
で、現在は回らないってことは・・・ミッションのトラブルかな、たぶん？
一速ワンウェイいかれたかギアの削れで空転かと思うよ。
それでなければ、センターカップの芋ネジ脱落とか・・・チェックしてみそｗ
73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 02:59:11 ID:sQQFtcj1
>>72ありがとうございます。

明日にでもまたバラしてチェックしようと思います。

エンジンを乗せたまま後進させてもスパーが回転するのが普通なんですよね？

前進できちんと噛み合って回ると言うよりは・・・たまにスパーに引っかかって回るという様な感じでした。
言葉足らずで申し訳ないですorz
74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 11:14:45 ID:GEN/9sAx
>>73
ああ、そういうことね・・・摩擦のちょっとした抵抗で前進時回っちゃったってのは大丈夫だと思う。
もし明らかに引っかかって前進時にも回ってるとしたら、一速ワンウェイが破損してゴリついてるか、
（あんまり考えられないことだけど）二速カムになんか挟まるかシフトポイントネジ抜けかなんかで常時接続になってるか、
その可能性高いのではないか、とそういう意味だすｗ

カム式二速って、二速に入ったら一速側ワンウェイでシャフトの回転上昇した分逃がしてやらないと
ギアかんじゃうか二速ハウジング内のピン（あるいはカムのどっちか）削れちゃうからね。
それが起きないとすれば、二速側に固定になってる（一速側ワンウェイ回りっぱなし）ということ。

後進させてスパーが回転するのは、仰せのとおり、デフォですよ。
でないと駆動力伝わらないということだからねｗ
で、ドッグボーンの芋ネジ抜けの可能性も同様の理由から。
センターデフのない構造上、フロントもリア側も共に飛んでなければ起きないことではあるけどもね・・・
75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 12:38:19 ID:45oOcVcc
ちょっとおまいらに質問
スパーとベルの噛み合わせなんだが、きちんと水平に噛んでる？
俺のは若干斜めってるのだが…
76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 12:43:07 ID:jw3i12Zr
あいかわらずHPI関係者の書き込み多いな。
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 14:59:35 ID:GEN/9sAx
>>75
一応、ちゃんとなってるが・・・問題ないんならいいんじゃない？
>>76
もしいたら優秀で親切な社員だな、カスタマーでもないのに無償で販促活動とはｗ
いくらなんでも手当なんか出ないだろうし・・・万が一出てたらその会社がエラい。
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 18:46:07 ID:sQQFtcj1
>>74無事に直りました！！

本当にありがとうございました。

これで週末は思う存分にサベれそうですw
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 20:01:06 ID:ZAnKxjkc
>>75
注意深くスリッパーのナットを締めこむと直るよ。
以前もその書き込みありました。　By 社員D
80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 20:15:55 ID:+z0cg6VI
走行中スパーとベルの間にさびた釘が挟まって、スパー側の軸がひんまがりましたｗ
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 20:28:38 ID:GA2v95yL
やっぱりスパーってぶれる事あるんですか？
締込みがゆるいとかじゃなくて。
俺が思うにスリッパーハブのちょっとしたぐらつきで、スパーが中心を真っ直ぐとらえてないのかな？
スリッパースプリングの向きや締込みで良くなったりもするけど。
特に社外品ハブ使ってた時、スパーを手で回したらゆらゆらするのが大きかったので。
上手に締込むしかないのかな？
82 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/18(木) 20:39:58 ID:ID82n+fV
ピコ２８をターボにしたいんだけど、ワスプ２８プロのインナーヘッドって流用できる？
83 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/18(木) 21:00:30 ID:rqind/e/
WASPはピコのＯＥＭだから大丈夫でしょ、NS-○IDEでも言ってたし。
84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 22:24:47 ID:uLHKkoGq
NS-RIDE、最近元気ないな
85 ：62：2007/01/19(金) 00:10:49 ID:tlz87Sk4
>>68殿
レスどうもです。安全面を考えてのステップアップです。
XのRTRですが、スロットルサーボはフタバ3305にしてブレーキが効くようにし
俵バッテリーと、常識ですがフェイルセーフも付けてます。
残るはプロポと思っておりましたのでご相談させていただきました。
3PMのFM送受信シンセサイザーなら、現在の2PLより安全で便利と思い
検討中ですが、いかがでしょう？
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 06:04:19 ID:iXUAm4ce
>>85
ども>>68です。
やることやって、ﾌﾟﾛﾎﾟの番になったのですね！
予算がなんとかなれば３PKをお勧めします。
多機能は使いこなせなくても所有欲の面で（ｗ
僕もあまり機能使ってません。
さすがに長時間の使用で重いので単4ｾﾙでﾊﾞｯﾃﾘｰ製作しました。
新型への買い替えも出費少ないしね＞ﾊｲｴﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾎﾟ

昔ｼﾝｾ出始めの頃、ｴﾝｼﾞﾝｶｰ専用ｻｰｷｯﾄで勝手にﾊﾞﾝﾄﾞが変わるって聞きました？
大丈夫ですよね？使用してる方の意見聞きたいです。

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 10:14:06 ID:LxNtkDMT
3ＰＭ－Ｓはフェイルセーフ機能が付いていたと思いますよ。3ＰＭには付い
ていませんが。
今のところ、バンドが変わった事はないよ。
88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 11:20:11 ID:vAQf1trg
鉄スパーと鉄ベルの鉄×鉄って組み合わせは基本的に相性が悪い。
鉄同士ならオイルに浸すとかしないと・・
それよりスパープラでベル鉄のほうが相性は良い。
89 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/19(金) 12:23:37 ID:qdPrDuSH
アンチウエアグリスでも薄塗りしとくってのはどうかな？
あ・・・砂呼んじゃうかorz
90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 17:13:16 ID:Xmzbu/r/
>>85
良いと思います。
僕はＭ１１ですが、ボタンひとつでアイドルアップとか設定できちゃったりしてとても便利です。
あとは、アンチロックブレーキかな、ブレーキでサーボがブルブル震える設定が出来るとか。

３ＰＭでも出来たらごめん。俺も持ってるから知ってるつもりだが、、、確か出来なかったとおもう。。。
91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 18:53:16 ID:LxNtkDMT
3ＰＭ－Ｓですができますよ～
92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 19:11:25 ID:tlz87Sk4
85です。レスくださった皆さん、どうもです。
3PKは格好いいですよね～しかし高級すぎる…
予算は送受信あわせて2万程度なんですよ。
因みにABS機能なら2PLでも付いてますよ～。
フェイルセーフが付いてる3PMもあるんですね。
3PM-Sというのが良さそうですが、送受信シンセサイザーなんですか？
日曜は雨らしく、サベれなそうなんで秋葉でも行ってよく見てきます。
皆さん色々ありがとうございます。う～ん悩む…
93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 21:27:31 ID:/lblcsHR
mx3sもいいよ。
ディスプレ2つあるし。
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 01:41:04 ID:61APtGt/
プロポ買って１ヶ月、今日はじめていろんな機能いじったけど
いいの付いてるんだな！　今日のところはアイドルアップと
フェイルセーフで満足した！　ちなみにＴ３ＰＫ-スーパーとかゆうやつ
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 10:31:21 ID:84H5ntgs
3ＰＭ－Ｓ送受信シンセはメーカーセット品ではないかも？ショップ独自の組
合せでは見かけたりしますよ。だけど、受信機シンセにするとサーボはデジ
タルしかだめかも？フタバだけ？ハイレスだけ？忘れてしまいました。他の
親切な方どうぞ。ちなみにステアＳ9351スロットＳ9451にしてます。スロット
はＳ9551でもＯＫ？
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 10:41:31 ID:ukVUDiB/
皆にたのむ
TOYラジとRTRの区別の出来てない奴を見かけたら更生させてやってくれ。。。
漏れにはできなかったが･･･
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 10:55:02 ID:L8QYKQJE
明日は早朝からサベりに行く予定だったのに、雪降ってきた。
つーか、雪上で走らせて見たい願望もあるケド、やっぱり結構濡れるのかな。
98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 11:31:07 ID:oui7gZ+C
ABSはサーボの寿命極端に縮めるよ。

雪上で走らせたらピッカピカになるよ。
走らせた後は高いところから落として雪振り落としてからストーブの前でおけ。
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 12:26:57 ID:ZQlnaU9j
>>92
しつこく３PKｽｰﾊﾟｰを薦めてみる。
あと1ﾏｿ弱貯めろ（ｗ
2PL送受信機なら5千円ｵｰﾊﾞｰで売れるんじゃないか？＞ｵｸ

ﾌﾟﾛﾎﾟｽﾚ逝けって誰も書かない良いｽﾚだな♪



100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 13:12:21 ID:n1paC+Jt
>>99
お人好しが多いんだよ。
前スレ読むとわかる。
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 15:13:19 ID:TEL6JlJR
>>99サベってRTRが多いけど、大半の人はプロポ変えてるんだし。
これから変えようとして参考にしてる人も多いからね。
そんな俺は3PM。
機能的には満足です。
でも3PK欲しいなあ…
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 16:29:48 ID:ZrPKjAUG
でも、プロポってハイエンド買っとくべきだ。
３ＰＭなんて中途半端なもの買ったら後で後悔するに決まってる
結局、２ＰＬ→３ＰＭ→３ＰＫってな具合だｗｗｗ
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 17:02:02 ID:PIhL0YiM
すみません、ハイエンドってどうゆう事ですか？
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 17:04:21 ID:3g3jzLHQ
そろそろ5PKとかM13とか発売されんかな？
そんな予定はどこにもないですか？
サベもＸみたいにマイチェンじゃなくフルモデチェンジされんかな？
ひととおり買っておちついてきたので、最近消耗品以外に買うもんないです。
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 19:24:44 ID:RG01lfc8
３ＰＫが５チャンネルになって５ＰＫか？　

ｗｗｗｗ
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 20:38:59 ID:Bq+srLwB
土手にて階段を駆け下りたところ・・・

ステアリングが逝っちゃいましたＯＴＬ
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 21:13:03 ID:oui7gZ+C
3チャンネルで十分だろｗ

それともFF7でもいっちゃう？ｗ
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 22:54:49 ID:huGNo1Zr
雪中サベやりたいな～。　マジ、バカみたいに雪降らないかなぁ～。(T_T)
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 23:03:33 ID:huGNo1Zr
3chは、必要ないとおもう｡トルクの太いエンジンだとバックギアがすぐ逝くから自分も今は使ってないよ。
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 08:24:43 ID:RhK0FQvy
雪中サベ面白いよ～
いい年こいて子供用ソリにサベ一式とスコップ積んで駐車場から引っ張ってね。
ジャンプ台を新雪の方に向けて作って飛べば壊れることもほとんどないしね。
でも防寒対策とバッテリー系は要チェック。
本気でサベるときは、自作３セル並列のプラグヒーターと受信機バッテリーを３パック持っていく。
あと雪中走行後は帰ってからメカ乾かして、各部の増し締めと注油。
注油はホムセンで売ってるグリススプレーとAWグリス。
あとエンジンのメンテオイルは確実にしないとあっという間に錆びちゃうよ。
長文スマソ
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 15:09:37 ID:yP7qz+ha
サベなら何センチぐらい雪が積もってもはしれますか？
１０ｃｍ雪が積もっても走るものですか?
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 15:15:36 ID:UJQ4t98o
雪中やってますが、スロットルサーボ水没しましたｗ
新品サーボ3日目です。
防水対策したほうがよさそうっす。

みなさんはどんな防水対策してますか？
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 20:02:46 ID:yP7qz+ha
まじっすか。どこのサーボですか？
114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 20:34:11 ID:6AYzrERf
3PMだけど、3PMも3PM-Sもシンセ以外はまったく一緒だよ
もちろん両方共ABS付いてるよ
フェイルセーフに関しては、どちらもハイレス限定
3PMなら203+デジタルサーボ、3PM-Sなら303+デジタルサーボ、ってね
ちなみに3PM(27M)→MX3S(27M)→3PM(40M)→3PM-Sってばかな買い方しました
でも、全部オクで売って元がとれてるけどね
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 21:34:50 ID:rCYEZQrJ
92です。アドバイスくださった皆さんありがとうございます。
大多数のご意見どおり、3PKを購入しました。
値段が違いすぎるので3PMと比較し、散々悩みましたが
ハイエンドを一度所有してみるのも悪くないかと
思いきって決めてしまいました。
ただ、重さだけ気になりますね…ｺﾚ
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 21:46:42 ID:Bu0gXexH
超初心者ですが質問いいでしょうか・・・
サベｘを購入したのですが、サーボの様子がおかしく、ブレーキのききがものすごく悪いのです。
ちなみにしっかりとセッティングは出来てると思いますが
こんな事って普通でしょうか？
かってすぐだったのですが・・・
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 22:02:38 ID:vUlsDGYG
>>116
普通はおかしくないよ。
だっておかしいのが普通だったら異常でしょ。
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 22:05:20 ID:lPpg44Zt
>>115購入ｵﾒ！
しつこく薦めてたﾔﾂです（ｗ
重さはﾊﾞｯﾃﾘｰの軽量化しか対策できません。
ﾘﾎﾟは高価で安全面でも怖いので単4ｾﾙでﾊﾞｯﾃﾘｰ製作して解決できましたよ。

>>116
おかしいのなあ「しっかり」出来てないんだろ。
一旦できてても、故障や狂いはあるからな。
再点検汁！

ん？完成済み？
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 23:44:46 ID:NpXDdHqx
>>116
ブレーキプレートのビスを締めたり、ブレーキ調整ダイヤルをキツくしてもダメ？
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 23:54:45 ID:4GAgl10A
≪111　　　　　　　　　　タイヤによるっしょ。
121 ：112：2007/01/23(火) 03:04:45 ID:jY7qC6uN
>>113
FUTABA S9351です。
高かったら、長く使いたい･･･
なんて思ってたら、近所のショップにメーカーは忘れたけどトルク13Kで2800円と言うデジサーボがあったｗ

雪中サベなら、使い捨ての気持ちでこっちの方がいいのかなｗ
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 04:17:43 ID:oPx70Ghq
>>117
君の回答の仕方はそれが普通なのかな？
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 05:33:49 ID:aqG7bbqg
>>116
＞サーボの様子がおかしく

ここを詳しく。
124 ：116 ：2007/01/23(火) 06:21:15 ID:dbabRV21
123
どのようにおかしいかと言いますと、
まずブレーキの方向と、スロットルの方向両方の稼動域が全然違うという事。
振りの角度です。
おかしかったので少しばらして見た所、リングがついているのですが、
これを外したところ、しっかり稼動しました。

外した状態では正常に両方動きます。
しかしリングをつけて、動かすと、やはり・・・
リングの抵抗により、ブレーキの方向に動きが悪くなっています。


リングの抵抗が強すぎると思い、少し工具で緩めたところ・・・
次はスロットルの方も、ブレーキの方も両方利きが悪くなってしまいました。


スピードは出なくなり・・・
さらにブレーキもまったく利かないという、お粗末な状態です・・・
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 07:54:44 ID:CoWZ5ro9
リングって金色の５ミリくらい欠けてるやつ？
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 08:29:05 ID:DRgjNvSy
115です。
>>118さん、どうもです。
単4ですね？調べてみます。まずは使い方覚えます(笑
>>124さん、XのRTRですよね？私もそうでしたよ。
それはサーボに力が無いからで、交換するしかありません。
9キロくらいのに交換すると改善されます。
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 09:37:34 ID:MpOZF6pM
>>124○木のリンケージ使えば解決だよ。
thサーボがノーマルでも問題なくブレーキ効くよ。
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 10:28:32 ID:7dKUTwsM
またはダブルディスクのブレーキに換えると前転するほど効きますよ。
良いのはサーボもリンケージもブレーキも換える事かと？Ｘ純正のブレーキ
じゃサーボだけ換えても効き悪くない？俺だけ？
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 11:48:07 ID:jY7qC6uN
>>128さんのブレーキはどこのメーカーのをつけてらっしゃいますか？
オススメがあれば教えていただけますでしょうか？
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 12:11:25 ID:LFn2zjde
>>48です。
品名「23923000」「シリンダーピストン　一式」を交換したら、直りました。
それにしても、こんなに早くダメになるとは…
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 13:34:02 ID:7dKUTwsM
品番87150がセットだったと思いますよ。予備としてブレーキパッドも買って
おいた方が良いと思います。ブレーキディスクの穴の六角の大きさが合わな
い場合は86272も購入必要かと。ちなみに4.6純製（ＨＰＩ）になります。
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 13:46:40 ID:7dKUTwsM
おっと書き忘れです。人によってはホットボディーズのブレーキディスクの
方が良いという方もいらっしゃいますので。（悩ませてごめんなさい）単純
に前転させたい程効かせたいならＨＰＩかな～？精度が物によってまちまち～ｗ
133 ：eight：2007/01/23(火) 13:54:45 ID:dbabRV21
127
○木のリンケージって何でしょうか？？

（9キロくらいのに交換すると改善されます。）
↑↑
これは何のパーツでしょうか？

質問ばかりですいません・・・
一番いいのはどうしたらいいのでしょう・・・




134 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/23(火) 14:21:57 ID:e/Qy9sWH
つ133
オフ系老舗の有名ショップ、オリジナルパーツやモデファイエンジンで有名
ttp://www.hs-takagi.com/
135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 14:22:05 ID:7dKUTwsM
高○リンケージ
ＴＨサーボＳ9451等
136 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/23(火) 14:47:26 ID:e/Qy9sWH
>>130
ども、>>50です。
結局PCだったんですね・・・３リッターとは異常に早いですねorz
確かに、初期のころよくPCカジる症状出ると言われていた（今のロットはどうか知らない）ので、
それでしょうか？もしかしたらそのころのものでしょうか・・・
先のレスでどなたかが仰ってたようにリアベアが弱いともよく言われているので、
NOVA製に換えるなど、そっちも対策しといた方がいいかもしれませんよ。
PCカジリの原因の一端がベアの弱さに起因してる可能性もあるわけですし。
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 17:39:09 ID:0BIKxXP2
デジサーボにこだわらないなら3305もいいですよ。
ブレーキリンケージのバネはずしてひきずるかひきずらないかぎりぎりの所で調整するとノーマルでも効くよ。
ブレーキが効く=サーボには負担かかっているので安いサーボだと壊れやすいかもしれんけど。
138 ：129：2007/01/23(火) 20:33:33 ID:jY7qC6uN
>>131
あ、俺はX SSなので、すでについている奴でいい感じなんでしょうか？
いま雪サベなので、イマイチブレーキを実感することができないです；
雪が解けても、このままのブレーキでいけそうですね＾＾
ありがとうです＾＾
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 20:44:34 ID:5GqWzfVI
>>130
OSの品質（材質）落ちたって聞きますよね。
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 22:21:03 ID:anuAnExj
サーボならMG995が対費用効果は最強じゃね？

スペック
サイズ：40.6mm×19.8mm×37.8mm 重量：55.2g
動作スピード： 0.25sec/60°(4.8V時)
　　　　　　　　　0.20sec/60°(6.0V時)
　　　　　　　　　0.16sec/60°(7.2V時)
トルク：　　　　　　　8.8 kg/cm(4.8V時)
　　　　　　　　　　　11.0 kg/cm(6.0V時)
　　　　　　　　　　　13.2 kg/cm(7.2V時)

ヤフオクで2000～2500円で買えて、デジタルでギアもメタル。
メーカー不詳なのと保障もないのがネックかも分からんがそこは価格でカバーできると思うんだが。
この値段なら気兼ねなく予備に複数買い置きできるし。
141 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/23(火) 23:59:16 ID:sniONPw9
0.20secってのが微妙に気になるね・・・さすがに体感できるレベルじゃないかとorz
まあ、モントラだからいい気もするけどさｗ
個人的には、デジタルは常時ニュートラル取ろうとするのでガチャガチャうるさいのが玉にキズ、かなと・・・
程度は違うけど、スロットル側にABS入れてる場合と同じ理由で、負担も大きく耐久性に影響しそうな希ガスorz
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 00:12:06 ID:/fx6luZR
サベよりバハ５Bの方が面白い。バハはデカいけど、意外と初心者には扱いやすいし、
サーボも防水だから水溜りもバンバン走るし、サベより楽しいぜ。
ガソリンエンジンでＯＫだから燃料代も安く済む。
バハ５Ｂはサベみたいに、すぐにどこか壊れたり、エンジンがおかしくなったり全くしないぜ。
やっぱ値段が高いだけあるわ、ハバは扱いやすいし、初心者でもサベ以上の走りを味わえる。
サベは、勝気な性格じゃないと挫折する。それに初心者じゃ、絶対に扱いは無理。
周りに扱いに慣れた人がいて、手取り足取り教えてもらわないとサベは上達しない。
あと四六時中、サベの改造の事ばかり考える事が出来る暇人じゃないと無理。

以上。




143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 00:33:25 ID:7jsq1jsv
ﾊﾞﾊ持ってるﾎﾞｸﾁﾝ勝ち組～
までは読んだ。
144 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/24(水) 00:41:30 ID:/et10wO/
サベスレで言うのもどうかと・・・速くて楽しいのは認めるがｗ
そもそもスケールは違うわ、ドレスアップ系のオプパーツないわ、２駆で走りが違うわ・・・
楽しみ方が違うでしょ。
当然見た目はバギーなわけで、好み分かれるトコかな、と。

・・・まあ、そんな漏れはジェネでも散財したクチだったりするわけだがorz
ノーマルでも速いし駆動系はトラギーより頑丈だから走らせる分には良かった
（というか、ハブとかトラギーと共用できるし）けど・・・
ボディ含めドレスアップとか期待できなかったので、まあ別物ですね、って感じｗ
おいしいトコはそれぞれいただきます、ってことでオケ！
145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 02:02:27 ID:eFMlkshR
ちょっと金があって、何となくRCに興味が有ったから調子こいて、バハ買っちゃったみたいな、たぐいの人でしょ。しかもサベなんか持って無いんじゃない？（笑
146 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/24(水) 02:22:41 ID:/et10wO/
まあ、BAJAノーマルで済ますハシカ程度でハッピーならそっちの方がいいよ、この趣味はとにかく金かかるから（藁
こだわりだすと際限ないからね・・・累計で結構上等な車買えるぐらい逝っちゃった人とかいるわけでorz
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 10:46:10 ID:UlI0Nvza
>>136さん。
>>48、>>130です。
OS30VGは岩本町のラジコンショップで１１月下旬に購入しました。
初期ロットかどうかはわかりません。
リアのベアリングの件、ありがとうございます。対策を考慮したいと思います。
148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 11:30:21 ID:n1Lo8cUS
「ざるそば」スレに「ざるうどんの方がコシがあってウマイよ」って書くようなもんですか？ｗ
149 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/24(水) 11:36:36 ID:rM/d6uMd
>>147
>>136>>50です。レスどうもです！
ショップは洛○かフ○産かってとこですね・・・ハケるのそこそこ早そうなので、初期じゃないっぽいですねｗ
実は自分のは初期モノでして、今のところなんともないのですがビクつきながら使ってますorz
そういえば、ご存知かも知れませんが、以前高○さんでライナーをノヴァ製に交換するサービスやってましたね。
個人的には、セラベアだとライナーの方が先に逝きそうだなあ、なんて思ってるクチなんで結構重宝したりします。
ご参考までに。では～。
150 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/24(水) 11:46:03 ID:rM/d6uMd
>>148
そうかもｗ
んで、「ざるそば」か「ざるうどん」のどっちか食べておなかイッパイになる人向けには、それなりに意味あるコメかも知れないけど・・・
基本的にこのスレの人々は食欲旺盛で二、三杯いけそうな人ばっか、ですからｗ
ざるそばけなしたら、大きなお世話、と言われてもしかたないかもorz
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 14:17:42 ID:tWo41KFi
>>142
不覚にも貴様のカキコでバハ5購入を決意したよ。
あんま興味無かったけど展示品を見たらｳﾊｰｲ!
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 15:59:11 ID:etj7O0T2
142=151
吊りに乗るかボケ
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 16:43:03 ID:eFMlkshR
同一人物の策略か？
154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 17:29:34 ID:iYoE69GR
サベに夢中のうちは何言われても寝耳に水でございます
155 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/24(水) 17:34:17 ID:cmFfF+1K
BAJAスレでやってくれｗ。
つttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1128685155/l50
向こうも過疎なのでその方がいいべ？
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 17:36:21 ID:eFMlkshR
寝耳に水の使い方間違ってるんじゃないかえ。
157 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/24(水) 17:40:52 ID:cmFfF+1K
馬の耳に念仏ｗ
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 17:59:25 ID:eFMlkshR
ＯＫ
159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 20:16:24 ID:YVFK2fpg
サベージ語る奴少ないな。
それはいいのですが、最近買ったタンク連続で数タンクでふたの所から燃料漏れだし困ってます。
数タンクなので見た目ほぼ新品なのですが、ふたのゴムリングの密着が寒いからなのかわかりませんがよくないんだろう。
ゴムパッキンだけって売ってないですよね。
捨てちゃうのもったいないので、直すいい方法ないですか？

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 21:17:33 ID:ARfoBEQi
あんまり気になった事はないけど、フタノ根本でスプリング効かせて押さえつけてる構造上
走行中の衝撃で漏れちゃうのは仕方無さそうだけどね。

ゴムのリングの劣化があれば当然変えるべきだけど、新品でも漏れるのが気
になるんなら根本的に考えないと改善しないっぽい。
フタの開く側にスプリングでもつけて、下側に引っ張って押さえるとか、フタが強く
閉まる工夫が出来ればいけるかもね。
161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 21:40:28 ID:tWo41KFi
>>159
パッキンなんかホムセン行けば腐るほど売ってるだろ。
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 21:41:10 ID:tlUIxHKF
いきなり質問ですいません
X SSの純正金属マフラーっていかがなものでしょう？
やはりツァイス等の競技用に変えるとパワーアップしますか？

それとも、理論上パワーアップするけど体感できないレベルでしょうか？
163 ：myサベージくん：2007/01/24(水) 23:22:36 ID:Y64s+6I4
サベージのステンレス製マフラーを付けたとしても！差ほど大きなpowerアップを希には、mainｼﾞｪｯﾄやﾌﾛｰﾄ調整！排気に見合う！調整が、必要だと思います。
エキパイ変えて！何かのマフラーを取り付けてもヌケすぎでカブったり！生ガスのﾊﾞｯｸﾌｧｲｬｰの嵐なのでは…‥
調整さえしっかりすれば！トルクは、上がると思います。
回しすぎるとエンジンパタル可能性大ですけど…‥
マフラー音は、単気筒の良い響きの音になる事は、間違なしです。
純正は、肉厚のエキパイですから！ヌケを押さえてpowerを殺してるのも間違いなしですから！
キャブ調整さえしっかりすれば！トルク上がりますよ！
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 23:32:09 ID:n1Lo8cUS
>>myサベージくん
早速ありがとうございます。
セッティング次第なんですねー
ただ交換するだけでは悪くなる可能性もあるんですか；；
うーん、悩みどころです。
雪サベしてるから、かぶりやすくなっちゃうかな･･･

4.6でいつも調節しているのはメインキャブとアイドリングくらい･･･
こんな私には社外マフラーなんて10年早いかもしれないですね＞＜；
165 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/24(水) 23:48:30 ID:iVuxOhnS
マフラーの選択によってトルク型、高回転型とかわってくる。
特にルックス重視でのマフラー選択は危ない。
最近ではエンジンの大型化が目立つ中、抜けの悪いマフラーをつかっているとエンジンが回らないばかりか、
エンジンが余計に熱を持つ。結果的に燃調があやふやになり最後はエンジンあぼ～ん。
まあツァイスくらいが無難。
金があるならRD、VANが面白い

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 00:03:13 ID:cSq6H1Nv
RDとVANなら後者のほうがさらによい！２８エンジン以上の話だけどね
167 ：eight：2007/01/25(木) 00:05:01 ID:NMJeqNWO
133

tamtamいって購入しました！！
サーボ＆6Ｖバッテ＆デュアルブレキ！
完璧に止まる～
ってか効きすぎかも・・・
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 00:53:13 ID:mPGwDpvU
>>167
デュアルブレーキってXSS純正のブレーキですか？
169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 00:54:38 ID:mPGwDpvU
>>167
コミュで発見ｗ
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 01:28:21 ID:qxgDuZtR
Ｘ ss購入予定ですが、マフラーの音量が気になる…
TNX18と比べてかなりﾃﾞｶｲ？Ｘ RTR用の樹脂マフラー買うかな…
てか、誰か樹脂マフラーｲﾗﾈな人います？
171 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/25(木) 08:06:53 ID:kYwGHt5g
Xssにあのマフラーはエンジンに負担かかるからやめとけ

熱を持ちやすいエンジンが更に熱くなるぞ

ミルケとかロジックスがいい

だけどバンテージはやめとけ

超爆音だからorz

超




172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 09:03:24 ID:URq7cTP+
誰もつっこまないので・・・



>>163
>mainｼﾞｪｯﾄやﾌﾛｰﾄ調整！

通常サベに使うようなエンジンにはないだろ・・・
173 ：サベくん：2007/01/25(木) 12:14:38 ID:d/dliFSJ
サベキャブ車だよ！
mainｼﾞｪｯﾄもﾌﾛｰﾄ調整！知らないのかい？
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 12:27:52 ID:5+osGjDV
意味不明なところに「！」が入っていて、内容が理解しにくいのですが…
>>163>>173は日本人ですか？
175 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/25(木) 12:43:32 ID:kYwGHt5g
まあキャブでいったら、スロー、メイン、ニードルなどジェットと呼ぶな・・・

ちゃんとフロートもあるしな。

ただサベでキャブでフロートなんか入ってたか？

俺の使ったことのあるエンジンではフロートは見たこと無い。

しかもサベの場合、ジェットではなく全てニードルなんだけど・・・
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 14:52:07 ID:RnEVq/CU
>>174
元ネタあると思うぜ・・・「だから教」？
177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 16:01:37 ID:7Gjvjcbf
>163
バイクかなんかと勘違いしてる粘着君でしょ。
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 16:58:09 ID:RnEVq/CU
まあ、確かに「サベージ」だわね、そっちもｗｗｗ
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 17:16:42 ID:Zb2GsbsU
何か、バンドか何かでも、ザ･サベージとかありますよね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　検索してるとそう言うのが出てきてウザイ
180 ：myサベージくん：2007/01/25(木) 17:59:41 ID:d/dliFSJ
サベには、フロート付いてるでしょ！！キャブ車だよ！
単気筒！←意味わからんのかい！
ニードル調整解るの？ノーマル３回転戻し

俺は、日本人だし！サベも実際に乗っているし！！　まぁいいや
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 18:20:42 ID:hvVtWv2J
>>180 やっぱり乗ってるのか・・・
182 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/25(木) 18:26:39 ID:kYwGHt5g
だから何処にフロートついてるの？

サベで２気筒とか見たことない

ノーマル３回転戻し・・・

で？
183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 18:49:06 ID:7Cm9QT8r
>180
ノーマルのプアなブレーキは何とかしたいよな
184 ：myサベージ：2007/01/25(木) 19:11:29 ID:d/dliFSJ
キャブには、当然の如くフロート付いてるじゃないの？
サービスマニアルみて判断よろしく
因みにサベの油面基準27.95・そしてキャブの下のふくらみにフロートはっているじゃないの？
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 19:18:32 ID:ldCAzQJT
ネタなのかマジなのか・・・・
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 19:21:27 ID:IwM6qBuC
俺のサベはフロートはいってないからオーバーチョークになるんですか？
リコイル硬すぎてひも切れたよ＞＜
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 19:43:58 ID:VmiSpQOY
ネタでしょ。だから今後はスルーで行きましょう。
188 ：myサベージ：2007/01/25(木) 19:57:58 ID:d/dliFSJ
マジ語っているだから！よろしくお願い致しますよ！
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 20:00:23 ID:8n2P7FKO
どこぞのバカのせいですっかりつまらないスレになっちゃったな。
自動２輪と勘違いしているのか、知っていてわざとなのか。
どちらにしてもバカすぎて痛々しい。
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 20:06:00 ID:8n2P7FKO
>>188
釣られるのも覚悟で。
万が一間違えているなら可哀相だから言っておく。
他のレス見ておかしいと思わないか？激しく板違いだ。
バイク板へ行け。
191 ：myサベージ：2007/01/25(木) 20:13:35 ID:d/dliFSJ
ラジコンマニア　本気で！間違えた
192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 20:31:30 ID:qxgDuZtR
サベて名前のバイクが有るらしいね。らしいだけど。
ジェットはあってもフロートは無いわな。昔コック閉めなかったら
フロートにゴミ食ってガソリン漏らしたの思い出した。
193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 20:36:15 ID:HDyMaDhx
>>188

なんだｼﾞｬﾒかよ・・あっち池ｼｯｼ
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 21:55:20 ID:aDQRuYM2
まあ・・・VANTAGEのカーボンマフリャーつけると、
原付のチャンバー弄ったうるさいヤツと似たような音するのはマジだけどなｗ
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 00:03:16 ID:9oxkKsQo
タイヤを買おうと思うんですが、4.6の標準より大きくて格好のいい、出来るだけリーズナブルなヤツってないですかねぇ？
196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 00:18:18 ID:aX6cvvlR
大きいのはわからんが、確かエン○ートでRDLogicsのOEM品？と思われるタイヤが安かったと思う罠ｗ
たぶんMAXXサイズと思うけど・・・
197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 00:30:38 ID:aX6cvvlR
つttp://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&cPath=13_78&products_id=206
これとか結構デカイとは思う。ホイール付で一台分５０００円ほどで済んじゃう。
ちょっとナロー過ぎるかな？
ただ、RDの方はハブ部分が割れやすいホイールだったので、裏からパテ埋めせんとツライｗ
まあ、それ以前に１４ｍｍハブなわけだがorz

あと、このメーカー、RDと同じブレークインスタンドとかも売ってたが・・・OEMなのかパチなのか漏れは知らないｗ
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 00:40:35 ID:aX6cvvlR
あ、オフセットゼロだから、それも注意ねｗ
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 00:49:25 ID:9oxkKsQo
５０００ｴｿはスゴいですねでも‥‥　　　　　　　　オフセットはすでがたい
200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 00:59:10 ID:aX6cvvlR
まあ、浮いた分で頑丈かつ軽量なRPMのオフセットホイールあたりと組み合わせれば良いとは思うけど、
ヨレも大きそうだし、クロとかやんなければあんま役に立たないかもｗ
個人的には、ビッグジョー好きだけど、どっちかーてーと幅広だしね・・・
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 01:13:13 ID:9oxkKsQo
幅は広いほうがカッコイイし。
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 01:14:36 ID:aX6cvvlR
HPIでいえば、ゴライアスタイヤ ブラストホイールクロームのセット（ハブ付）も見栄えはいい、かなと。
ほぼ７インチ、オフセットはハーフぐらいだけど、ややナロー。ホイールがデカイくていいｗ
まあ、これまた個人的趣味だが・・・
203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 01:26:06 ID:aX6cvvlR
↑すまん、ナローと言ったが１０ｃｍ近くあったｗ
・・・ボウタイ４０より１センチくらい幅広だたーよ。
デカイので幅がないように見えてただけだorz
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 02:03:04 ID:9oxkKsQo
やっぱりそうなってくると値が貼りますよねぇ？
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 02:09:33 ID:6O4kZ1dD
パーツの値段を気にしてばかりいる御仁にはこの手の車は荷が重いのでは、と言ってみる
206 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/26(金) 03:17:41 ID:ZWYjZzQ6
ヤフオクに出てるリコイルピコ２８をターボと勘違いしてる入札者。
多分、かなりの高額で入札してるんだろうな。
しかも２機欲しいって言ってるところで周りから妨害されるだけだろ・・・
207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 09:48:29 ID:e4Vn7nCL
>>204
漏れが１１月くらいに購入したときは、確か一台分二セットで実売８５００円くらい。
あんま割引率高いショップじゃないんで、大手ならもちっと安いんじゃない？
しかも、発売後半年くらい経ってるわけだしｗ
１７mmハブ＆ナット付なんで、結構お得だと思うけどね・・・

>>206
しかも、他の出品者が後日ターボ付で出してるじゃんね、
ターボヘッド購入したらおんなじくらいになる即決価格でｗ
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 10:02:47 ID:K+Qu3vEW
サベージほしくなりました
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 10:49:02 ID:6ZTftxbr
>208
あわてずﾏﾀｰﾘとサベを始めてみよう(´ー｀)
きっと期待に応えてくれるはずだ。
210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 13:51:06 ID:lXeMVLCB
サベＸが出て、即購入。
エンジンは３機目で幾度となく仕様変更。
修理やスペアパーツも含めて一年で50ﾏｿ近く使いましたorz
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 15:09:59 ID:cn9eo8Lr
>>210
わかるわかるwww
っていうか、ここに居る人はみんな一緒だと思うよ。俺も始めた当時は毎月6万くらい使ってたから…
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 15:40:57 ID:BQ3J8cCr
サベー人って凄いよなー。
金が無いわけじゃないけどそこまで注ぎ込めないっす！
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 16:08:03 ID:zorA5q/2
なんだか僕もサベージがほしくなってきたけど出費が怖いなｗ
214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 18:09:51 ID:zNwJoLt/
>>213
買っちゃえばなんとかなるよ。
いろいろ買いそろえるのも最初だけ。
慣れてこれば１万くらいで遊べるよ。
今となってはあの頃なんであんなに使ってたのか不思議なくらい。
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 19:02:27 ID:EzejBJUa
最初は無駄な物いっぱい買ってたなorz
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:10:21 ID:JCEtpq5F
いろいろ付けてたアルミパーツがだめになる度樹脂パーツに戻す今日この頃・・・
217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:24:43 ID:cn9eo8Lr
んで最終的にドノーマルになる。
そこで改めてサベの楽しさをry
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:28:46 ID:THF5EW/k
盆栽だと楽しめない→もう一体お買い上げの王道パターンもあるぞよｗｗｗ
219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:29:20 ID:t5mYDEzN
なんかサベってる内に人生の何たるかを教えてもらってる希ガス・・・
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:49:23 ID:tZoaUYA5
なんで雨なんだ・・・・
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:50:36 ID:THF5EW/k
まさか、プライベートは愛人もち？
・・・授業料は結構かかるけどなｗｗｗ
あ、サベのほうね、サベorz
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 22:35:54 ID:t5mYDEzN
雨サベもオツですよ♪
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 02:19:48 ID:/XvN/RFi
その後の整備を考えると、鬱ですよ。
224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 10:13:52 ID:Hgp5AkEd
やっとみつけた数少ない広場で日曜に３週つづけてサベってましたが

広場の片隅で朽ち果ててた看板に、エンジンつきのラジコン禁止！
と、おもいっきり書いてあった・・・。
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 10:22:18 ID:uPJmPQqz
ちょっと聞きたいんですけど、４６×２１以上のギア比にできないでしょうか？他車のスパーとかミッションいじるとか…　　　　　お願いしますm(_ _)m
226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 10:40:07 ID:VvT3Z9J3
単純に・・・タイヤデカくすれば？
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 10:53:19 ID:VvT3Z9J3
ちなみに・・・
スクエアのピニオンタイプのベルにHPIMT2用のピニオン使うプランもあるけど・・・
ピニオンがアルミ製の上、ネジきり部分が合うか不明orz
一応、ジェネシス用超大径ベルのネジきり部分とMT2ピニオンが合うのは確認してるけどｗ
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 11:51:36 ID:uPJmPQqz
レスどうもです。タイヤはできればそのままがいいんですけど…負担が大きすぎるような気がして。　　　できればスパーが交換できればベストだと考えてますけど、どうでしょうか？
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 12:33:23 ID:eoerJEh1
やっぱりﾉｰﾏﾙ最強だよね。
230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 12:40:00 ID:RVk9pAgz
エンジンにスパー
ギアボックスにベルつければ？
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 13:31:11 ID:AlAvMsff
タイヤ大きくしようが、　スパー小さくしようが、　全体の比が同じなら、負担も同じだろ。
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 13:40:22 ID:CWMPrXej
7.7インチタイヤって重たいんですね
買おうと思ったんですけどあまりの重たさに買うのやめました
あれだけ重たいと結構な負担になると思うんですけど
使ってる人います？

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 13:40:27 ID:uPJmPQqz
タイヤの重さの負担を言ってます、軽くて少し大きい程度の物ってないですかねぇ？
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 14:30:07 ID:sGNDD01b
>>225
グリーンヘッドのエンジン売ってる所に２２のベルあるよ。
でもそんなハイギヤにして回しきれるハイパワーなエンジン何？
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 14:30:53 ID:nsqHXSay
>>233
ども、>>226>>227です。
候補としては、一応ジェネシス用があると思う（７．５インチ）。
自分はGST使いなんで２３ｍｍハブなんだけど、たぶん１７ｍｍなのかな、ジェネシス用は。
それでなければ、HPIの１７ｍｍハブのものはどうだろう？
ホイールがでかいので７インチの割には軽めと思うのだが・・・
まあ、６インチものとかと比較して絶対値でやや重めなのはやむをえない希ガスｗ
236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 14:37:00 ID:nsqHXSay
あ、何なら測ろうか？
秤の誤差があると思うので、手持ちのアウトバック４０withボウタイ４０も一緒に数字出すしｗ
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 15:03:26 ID:nsqHXSay
ていうか、勝手に計ってみたｗｗｗ
GST（ジェネ系）用７．５インチタイヤwithホイール・・・５１０グラム
ボウタイ４０withアウトバック４０・・・２７０グラム
ついでに・・・
HPIの旧７インチタイヤwithホイール
（品名は知らない。ブロックパターンが若葉マーク横にしたみたいなのイッパイついてるやつ
ホイールは五本スポーク）・・・５７０グラム
HPI１７mmハブ用フォルトライン（オン用ラジアル）withトリーマーホイール・・・２８０グラム

やっぱ重いな・・・デカタイヤ！
意外なのは、ジェネ７．５インチよりもHPI旧７インチの方が重い！ってことだねｗ
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 17:24:45 ID:AlAvMsff
乙
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 18:26:19 ID:6+Y/eOjs
>>232
盆サベに使ってるけど、鉄スパ鉄ベル、メタルデフ、アルミクラッチは必須。
しかも砂利道厳禁。ジャンプなんてもってのほか。買うのやめてよかったね。
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 18:29:20 ID:blLPAnWb
ステアリングとスロットル両方のサーボを変えようと思っているのですが・・・
どこかに安いサーボないですかね？
241 ：225：2007/01/27(土) 19:37:42 ID:uPJmPQqz
みなさんどうもありがとうです。デカタイヤはやはり重いですね！２２ベルを探してみようかと思います。エンジンはワスププロです
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 20:22:32 ID:AlAvMsff
タム〇ム菜御矢は？
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 21:17:53 ID:qe8lcJLM
>240
昨日からMG995再販始まったよ
昨夜2つ買って今日発送メール来てたよ
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 22:55:26 ID:9zumL4Rm
>>243インプレお願いします
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 23:15:51 ID:qe8lcJLM
>244
http://frontierproject.blog27.fc2.com/blog-entry-28.html
ここに詳しいレポあるんで覗いてみては？
246 ：質問：2007/01/28(日) 00:25:51 ID:Nembtobh
自分は、EPツーリングからEPモンスターマシン（TXT-1）で遊んでいたのですが、
無性に「サベージＸ」がほしくなり、本日ついに「サベージＸ」を購入しました。
しかし、キットの箱を開けてびっくり！
完全に出来上がっているサベージが入っているんですね！！
そこで少し疑問に感じたんですが、説明書通りに事を進めれば何も問題無いのでしょうか？
今までEPしか経験が無くGPは初めてなので、
説明書に書いてある事以外に注意点等があれば教えて下さい。
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 01:13:51 ID:fiWqcIIO
購入オメ！ですｗ
説明書に書いてあるかもしれませんし、EP経験があるとのことですので仕組みはもう理解していると思いますが・・・
最初にリンケージチェックした方がいいですよ～。
つまりスロットル＆ブレーキ側ですね・・・すべて機械式で制御しているものなので、暴走の危険に直結する部分です。
カテゴリー上ヘビーな用途することが多いので、万が一の際のキャブの戻りのテンションが不安があります。
そこで保険の意味でも（それだけが理由じゃないでしょうが）キャブ自体に輪ゴムで八の字がけしている人も多いです。
全閉でキャブの開きが１ｍｍくらいにしとかないとアイドリングできませんので、それチェックするついでにでも。
もちろん、暴走防止にフェイルセーフも入れることを強くお勧めします。

安全第一で楽しんでくださいねｗ
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 01:48:09 ID:51cekG8A
Ｘってサス堅くない？
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 02:15:00 ID:J5GWSzDO
X買った人に聞きたいんですが、Xって２５ｓavageよりかなりいいですか?
いまいちサベージ持っているから購入に踏み切れません。
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 02:35:10 ID:rOZNhpne
>>249
はて!?
251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 02:59:33 ID:51cekG8A
X？持ってなぁ～い。からわかんな～い。
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 05:29:27 ID:gMfpQOOO
Ｙは丈夫ですよ。

253 ：246：2007/01/28(日) 08:56:04 ID:Nembtobh
>>247
アドバイスありがとうございます。
アドバイスの中に「フェイルセーフ」とありましたが、
それは、エンジンに何か仕掛けをするのですか？ラジコン屋さんに売っている物なのでしょうか？
「サベージＸ」以前にGPが初なので、言葉の意味から学ぶ必要がありそうです。

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 08:57:25 ID:th1sVBWz
>>253
分からない用語があるならとりあえずぐぐれ
それでも分からないなら質問汁
255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 10:44:03 ID:NCXppVmu
>>253
フェイルセーフの意味は>>254の仰るとおり調べればスグわかると思いますので割愛しますｗ
各社からいろいろなものが出ていますが、プロポによってはデフォルトで内臓しているものもあります。
EPをなさっていたとのことですので、もしRTRでなく手持ちのプロポをお使いならまずはそちらの仕様をご覧になってみてはいかがでしょうか？

その結果、もし外付けで必要なら、メカボックスのスペースも気になるところなので小型のものが良いと思いますよ。
たしかポンバシあたりに小型で安いノーブランド的なものがあったと思いますが、実はOFNAのOEMものだったりしますｗ
まあ、中には、エンジンの温度が設定以上に達すると既定位置にスロットルを戻してくれる機能もプラスされた製品なんてのも存在したりしますが・・・
お好みで選んでください。

但し、あくまでも保険ですので盲信はしないでくださいね。
個人的には、一タンクごとにバッテリーチェックするぐらいの気構えでいるのが良いと思っています。
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 11:54:33 ID:vtvL9QLN
よっしゃ！たっぷり行ってくる！
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 15:19:43 ID:Rw9IQRJD
サベージのエンジン温度を１２０度以下にしようと思うんですけど、
ニードルを絞ってスピードを出して３分くらい走ると、すぐに１３０度、１３８度に
なってしまいます。時には１４８度なんてなります。
このまま走らせてると壊れますか？絶対に１２０度以下にしなければならないのですか？
どうしても走らせると１２２度、１２５度くらいにはなってしまいます。
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 19:09:40 ID:4rkbQm3B
>>257
120以下にしようと思うならあとメイン半周も緩めれば120以下になるよ。
ただ温度は目安程度って事でいいんじゃないかなって俺は思うけど。
120だから壊れないとか121だったから壊れたなんて事はないよ。
ちなみに最高で205度とか出た事あったけど壊れてないし。
そんなエンジンもあれば、90度前後でコンロッド折れ全損なんてのもあった。
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 19:27:42 ID:51cekG8A
温度確認なんか、俺手で触る程度だよ。
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 19:39:06 ID:kB/LejWK

ｵﾝﾛｰﾄﾞｶｰは外気温＋75度程度が安全圏って習ってやっていた）
ｵﾗのｻﾍﾞ+OS30VGは気持ちよく走る（遊べる）のが125～135℃近辺。
温度下げるとカブリ気味で楽しくない。
ﾒｲﾝとｽﾛｰのﾊﾞﾗﾝｽで上手くできるのかもしれないけど・・・・

目安とは言ってもどのくらいまで大丈夫なんですかね？
再始動しない温度（ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ）ってどのくらいなのだろう？

温度測ってる皆様の書き込みお願いします。

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 20:52:33 ID:Sfa/r2nY
>>カワサベのライダー君？ww

いつもジャンプ失敗してゴミン。痛いだろ～？

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 22:10:22 ID:51cekG8A
痛て～よ！お前操縦下手なんだよ！バ～カ
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 02:07:07 ID:4iNguzFl
すみません。
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 02:25:42 ID:4iNguzFl
皆さん、デフオイルは粘度何度ぐらいの使ってます？
265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 11:56:07 ID:fgN1TeD3
雪上走らせるのに前後とも10000入れてる
グリップ高い所で遊ぶなら前は20000くらいにするけどね
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 12:32:13 ID:Hp/ubxOD
２リッター走らせた頃からエンジンがよく止まるようになりました。
低速にした時などに頻繁に止まります。アイドリングも安定しません。
エンジンのかかりも悪いです。これはどこを改善すればよいでしょうか？
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 12:47:19 ID:gQ9ZJj90
>>266
プラグ。
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 12:56:59 ID:4iNguzFl
言えてる。プラグ変えると大分変わったりするよ。　燃費とかも。
269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 12:59:58 ID:Hp/ubxOD
プラグ変えてみます。お勧めのプラグはありますか？
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 13:02:20 ID:GJsLaRCd
無難な所で

OS8番
エンヤ4番
271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 13:04:18 ID:QdsVmVPe
USBプラグ
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 13:04:33 ID:n1iUW/qn
俺は
春、秋はA5　夏はR5　冬は8番使ってる
A3はナラシ用だね

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 14:00:16 ID:4iNguzFl
R5って夏用なの？店員に騙された！
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 20:16:37 ID:IzsyBn5O
誰かSTS RACINGのD30エンジン使ってる人いますか？評判どうなんだろう…
275 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/29(月) 20:51:49 ID:fdEl5B7G
STS２８なら使ったことあるけど？
ちなみに２８は４．６、ＯＳ３０より速かった。
けどキャブの造りが甘いと言うか雑というか知らんがスローニードルがアイドリングしてるだけで、
勝手に締まっていく。
暫く走ってるとエンジンが笑い始めるので、おかしいと思って見てたらスローが・・・
まあこれはニードルのパッキンを１サイズ上げて解消したけど、余りお勧め出来るエンジンではないかと・・・
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 22:04:24 ID:Ui17OUs1
OS30にMｽﾋﾟﾀｰﾎﾞﾍｯﾄﾞだけどパワー的には満足してる。
燃調はシビアになるけどね。
とりあえずOS30のトルクと安定性を楽しんで、飽きたらﾀｰﾎﾞ化が段階的に楽しめて良いかと。
ぶっこわれてもパーツ安いしね。

STSは一回使ったけど、もういらないかな。
確かに値段を考えればまあまあだと思うけどね。
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 22:46:09 ID:1IeVDHA+
ＳＴＳ３０、昨日、仲間が、慣らしから始めて、完了したらしいので、
うちの、ＳＴＳ２８、１号車、ｋ４・６の、２号車と、１００メートル
間隔の、オーバルで、全開バトルしたが、２台とも楽勝でした。
燃調とるのが難しいみたいだった。
278 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/29(月) 22:50:21 ID:fdEl5B7G
ＳＴＳ→ワスプ→ＲＢと使って結局Ｋ４．６に戻した。
速くなるのはいいんだけど、その分壊れる頻度が増して行く・・・
エンジンに金かける＝修理代もかかる

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 23:38:51 ID:1IeVDHA+
そのとおり、ＯＳ３０ＶＧはやめといたほうがいいですよ、理由は仲間
内で４人使ってますが、ＳＳ４．６にもＳＴＳ２８Ｘにも勝ってません
でした。
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 00:05:25 ID:nl6b7SWC
最近K4.6からSTS28へ乗せかえた。
よく走るねSTSは、スパー47/ベル18でもウイリー通り越してフリップする。
問題はロトのシャフトが真っすぐ入らない事かなぁ。
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 00:49:15 ID:uRvETMAi
REXやRBははっきりいってサベでは荷が重い・・・駆動系もたないわorz
つっても、トラギーで平気かどうかはしらないし、そもそもカッコ的に気に入らない・・・
TNXでも同じになるだろうし、頑丈かと思うタランチュラは生産停止、
ジェネシスは国内パーツ供給がポンバシ在庫のみだから、不安で壊す覚悟でヘビーデューティーに楽しむのには躊躇われる。

そろそろ、駆動系がもっと頑強な新モントラ出してくれよう・・・国内メーカーさん！
ハチイチバギーの規格が邪魔に思う今日この頃・・・
282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 00:54:41 ID:uRvETMAi
あっ、スレ違いだった！デカタイヤスレと勘違い・・・スマソorz　
sageときます。
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 01:02:44 ID:VqoXfJln
ＳＴＳは他の２８クラスより低速トルクがないような気がする
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 03:39:27 ID:595pHS09
４.６より３０の方が良いと思うけどなぁ、俺てきには。
285 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/01/30(火) 08:55:37 ID:bGS8YnHy
STSのロトは確かに真っ直ぐ入らんね。
俺はリヤだけＸのバルクに換えたけど、それでもちょっと斜めになるから・・・

３０は安定感、トルクがあるしパーツの入手が一番簡単だからね。


286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 12:19:12 ID:d9CLmCTS
STSの営業うざいな
あんなエンジンなくなればいいのに
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 12:22:56 ID:LAG1rHEw
なるほど～。ありがとうございます！昨日ＳＴＳ Ｄ３０落札しました☆ 楽しみだなぁ
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 12:25:57 ID:HUucgy2D
STS28は安い速い(´д｀)ｳﾏｰ
ﾜｽﾌﾟ28もSTS28も速さは同じﾚﾍﾞﾙでないかな。
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 12:47:31 ID:aTaZUuMX
インプレだけじゃ判断つかないのでZ28R買ってみちゃいました。
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 13:16:29 ID:J830vQw7
ＳＴＳ30は良くなかったが、ＳＴＳ28は値段の割に全然良い。使い捨て感覚
で使っても良いのでわ？30に比べて28の方が寿命長い？感じ。壊れたら、
部品鳥としてもう一機買っても安
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 13:36:15 ID:uCZQAgWi
＞＞２８８　ワスププロじゃなく？
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 15:10:33 ID:zWpJXtqd
>>291
wasp28って、元祖ドッカン系エンジン（秀和OEM？）だったよね・・・激ナツカしす！
特に気温高いと燃調不安定でどうにも・・・まさかそんなんとは比べてないでしょorz
いやもう、決まればちょっとした現行エンジンにもひけをとらないとは思うけどもさwww


293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 15:17:42 ID:zWpJXtqd
ちなみに、STS30の寿命の短さはスリーブの薄さに起因してると思う罠ｗ
他メーカーでも多いけど、クランクケースのサイズ変えないでスリーブうす作りする手法で、
無理やりボアアップしてるからorz
素人目にも、熱膨張の具合がヤヴァい方向に違ってきたりするんじゃないのか？とか思うしね。
しかもSTSはストロークも変えてなかった希ガス・・・結構手抜き？
294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 15:20:18 ID:4CPBwPbr
おまいら標準のエンジンじゃだめなのか？
1万位で買えて(ﾟдﾟ)ｳﾏー
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 15:27:47 ID:zWpJXtqd
エンジンイジりの実験台にも使えるからね、安いとｗ楽しさ二倍？
ちょっとタイミングあたりイジると大化けすることも・・・漏れは失敗の方が多いけどorz
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 15:33:10 ID:HUucgy2D
>>291
ﾜｽﾌﾟﾌﾟﾛじゃないです。
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 15:41:12 ID:zWpJXtqd
すげ・・・まだ残ってたのか、wasp28って・・・
秀和でアフターパーツ手に入るとしても、もはやレアもの？
漏れはやっと燃調出したと思ったらすぐあぼ～ん、ですたorz
ちゃんと燃調出しつついまだに使えてるあんたはエラいｗ
298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 18:38:55 ID:NucQh8XS
ふと思いだしたんですがZ30エンジンはどうなったん？
昔Z27使ってて次買おうと思ってたのに。
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 21:05:16 ID:l1jt9I3S
サベージをロングシャーシ化しようと思っているのですが・・・
何か注意点などはありますかね？

１.６インチ延長のシャーシを購入しようかと考えております。

もう一つ質問があるのですが、サスアームなんかはノーマルの方がいいんですか？
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 18:02:23 ID:Ic/GXiaR
やっぱりサベよりバハ５Ｂですよ。サベはもう時代遅れですよ。
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 18:15:44 ID:6L3TKSNt
だから・・・サベスレでそれいうなってｗ
超過疎のバハスレに逝けってｗｗｗ

バハの方はオプパーツ出る前に忘れられる運命かもしれないじゃん？
かなり長い間継続的に社外パーツが出たサベと未だ同じラインに立ってすらいない・・・
というか、サベブームの延長で出せたってのがホントのトコじゃないか？
そもそもカテも違うし、ケンカ売るなら同スケールのFGを相手にしとけ・・・

と本気で釣られてみますたorz
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 20:50:35 ID:2r3O77mq
バハ５Ｂ・・・
名前がかっこ悪い。
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 21:05:29 ID:kQZRCnfH
スルーも出来ないバカばっかりだな。
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 00:51:39 ID:94iSwQy0
ところで皆サベってる？
雪国在住なんだが、最近天気がおかしくてサベれていない。
きれいに圧雪されているパーキングとかパイロン立てて雪上ジムカーナしたら面白いよ。
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 01:19:11 ID:mDqHxbgK
>>304
プラグなに使ってます？
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 03:26:56 ID:94iSwQy0
>>305 エンジンはOS30のMｽﾋﾟﾍｯﾄﾞでプラグはOSのP4を使ってますよ。
ノーマルヘッドのときはOSの８番ですた。
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 11:10:30 ID:17CYHBXi
>>304
俺も札幌でサベっているのですが、304さんはどこですか？
今週末にパイロンもってサベろうと思ってます
あと、スコップでジャンプ台も＾＾
308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 12:18:18 ID:mDqHxbgK
304さんじゃないけど手稲在住(σ`・ω・)σ
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 14:41:11 ID:zUqP4tYB
どなたか>>299お願いします。
(´・ω・｀)
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 14:47:14 ID:EQzScxhv
>>299
サスアームのことだけ。
ガンガン走らせるなら、断然ノーマル。
相当な無茶しなきゃ壊れないし、もし壊れても安い。
それに、軽いから走りもいい。
311 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/02(金) 15:57:22 ID:aKjR2sTt
ホットボディーズのトラックジーラのツインサベ欲しいんだけど、
新品で安い店がありましたら教えて下さい。
312 ：306：2007/02/02(金) 16:16:09 ID:94iSwQy0
>>307氏
私も手稲在住です。
今夜19時すぎくらいに前田でサベりますよ。段取り合えばよろしくです。
313 ：307：2007/02/02(金) 16:57:46 ID:17CYHBXi
>>308
札幌人うれしいです＾＾
どこで走ってますか？

>>306
おお
森林公園ですか？
今夜は残念ながらいけそうにありません。
明日の昼前あたりから、新港に行こうと思っています。
314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 19:04:30 ID:UhXN3F4G
自分は、東京在住ですが、雪の中走らせるって事は、
防水加工してるんですか？
うまい防水のしかたあったら教えてください。
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 19:40:25 ID:zUqP4tYB
>>310ありがとうございます。

やはりステアリングなんかもノーマルで十分ですよね？
316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 19:45:23 ID:M5Xr8USQ
色々装着したいならすればいいじゃないか。
駄目だったら違うのかﾉｰﾏﾙにすればよろしい。
317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 20:50:02 ID:zUqP4tYB
>>316確かにそうですよね。
何事も挑戦ですからね・・・
財布と相談しながら弄ろうと思います。
318 ：312：2007/02/02(金) 21:13:55 ID:94iSwQy0
>>314氏
私の場合は受信機にラバーを被せてます。
サーボは防塵防水なのでそのままです。
ちなみに遊んだあとは受信機を外して完全に乾くまで電源を入れないようにします。
あとは車体の水気を完全に乾かし、動く部分にグリススプレーをぶっかけてます。
エンジンのメンテオイルも忘れるとベアリングやられます。
最後にエアクリも水気を吸うと良くないので、デフロスターで乾かしながら遊んでますよ！
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 22:06:25 ID:Rw0F6EQj
>>311
61005円で売ってるところあったよ。
ちょうど30%OFFなんだけど新品ならこんなもんでしょ。
どのくらいの値段を希望してるの？
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 00:30:26 ID:Fmlw1Ydu
>>299 ロングにするなら駆動系の強化も忘れずに！
321 ：314：2007/02/03(土) 02:16:23 ID:ZDEHg6NS
>>312さん、ありがとうございました。
防水加工って以外に簡単に出来るんですね。
ちなみに防塵防水のサーボって何使ってるんですか？
自分は>>246で、まだ「サベージＸ」を購入したばかりの者です。
なにせ正月にスキーに行った際、
「こんな所でラジコン遊びしたいな～」がサベージ購入のきっかけだったので、
防水加工にはいずれチャレンジしたいと考えていました。
ぜひ参考にしたいと思います
・・・それ以前にやる事、山ほど有るんですけど・・・
322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 02:49:11 ID:P2z4c/3q
312じゃないですが、冬サベ防水対策なんもしたこと無いけど、全く不具合なしです。
サランラップが手軽でいいという話は聞いたことあります。
323 ：ナルホドギイチ：2007/02/03(土) 08:52:38 ID:hWpbt/da
雪上サベ、とても楽しい。
自分はXSSノーマルで走らせています。
60mスクエアーの駐車場でやっています。
旭川市在住です。
このサベ、ものすごい勢いで走るのね。
コーナー回りきれずに、身体に突っ込んでくるんじゃないかと思う時もありますよ。

サベやって、冬のラジコンの楽しみ、増えました。

タノスゥイー!!!

皆さんも　冬サベ　サベりましょう。
んじゃ。
324 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/03(土) 09:01:59 ID:zAA8dkFy
>>319さん
>>311 ですが、情報ありがとうございます。そのくらいが、
妥当だと思いますが、5マン円代が希望です。
店名教えてもらえませんか？
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 09:05:22 ID:+OXGyrni
ﾄﾗｯｸジーラ４６かな？
年末にスパラジで半額で売っていたな
326 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/03(土) 09:26:08 ID:zAA8dkFy
>>325さん
トラックジーラ　ビックツインなのですが、
スパラジのオンラインで見たのですが、商品覧に
なかったので、今はないかもしれませんね。
どこかないですかね～。
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 09:32:39 ID:9JEdInap
値段を気にする人にはあの手のブツって荷が重くね？
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 09:46:50 ID:Z75Ts5Oq
特にスパーとか予備パーツだけでも結構かかるからねｗ
ちなみに、ショップサイトの商品欄になくても問い合わせぐらいしてみたらどうか、と。
たびたび利用してるとこならより可能性はある、と思うのだが・・・
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 10:03:20 ID:qvJQiE/u
ロビンソンのスパーギアの軸穴には何を入れればいいのでしょうか？プラスパの軸受けは入らないですしＯＴＬ
330 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/03(土) 10:12:23 ID:zAA8dkFy
>>325さん
値段はたいして気にしてませんよ。気にしてたらラジは出来ない
ですよね。
>>319さんから希望は？みたいな事だったので
そのくらいと書いた次第です。しかも5万円で新品
落札も当時あったので5万円台と書きました。
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 10:34:30 ID:Z75Ts5Oq
最初にサベＸでも買って、後々ツインキット足せば（ていうかそれしかしらない）？
まあ・・デッドストックみたいなもんなんで少しは入手しにくいのかもしれないけど。

意地悪でいってんじゃなくて・・・
ツインはリンケージも含め同調大変というかコツがいるので、
もしサベが初めてでいきなりやろうとするとサジ投げかねんのでは、と思うから。
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 10:46:58 ID:9JEdInap
さっき書き忘れたんだけど

> スパラジのオンラインで見たのですが、商品覧に
> なかったので、今はないかもしれませんね。

あそこのオンラインショップは実際の店舗に在庫があっても記載されてない商品がてんこ盛りだから
一覧にない物でも店舗に電話で問い合わせたらあるかも知れんよ。
333 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/03(土) 10:52:44 ID:zAA8dkFy
心配下さりありがとうございます。サベ歴は3年で加工とかも
出来ます。エンジンカーはインファのMP-5からやってます。
以前は、ツインという企画が面白いな～程度で
1個の方が現実的？と思ってました。が最近その
魅力に取り付かれてしまった次第です。



334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 11:04:11 ID:Z75Ts5Oq
サベ暦あるんだったら大丈夫ですね、ってか、メチャＧＰ経験あるみたいで失敬ｗ
ツインキットって未だにそんなにするもんなのか・・・驚き！
エンジン＆タイヤなんかどうでもいいんだろうから、オクあたりのバラ中古パーツはだめなのかな？
今二件ぐらい出てたような気もするが・・・
犬骨＆リンケージ＆タンクはＨＰＩのオンラインで購入可能みたいだけど。
335 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/03(土) 11:12:37 ID:zAA8dkFy
>>334さん
いろいろありがとうございます。
私もオクで見てたのですが、どうしようかと
考えておりました。

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 11:16:43 ID:Z75Ts5Oq
つうか、車体付きでも出てるね、二体。最近ツインの出品多いね。
一方は５万スタート１０万落札で一方は９万スタートか・・・内容的には前者だね。
k4.6だし一応パワーストローク付いてるからこの値段はまあ良心的かｗ
漏れもＧＳＴ買ってなかったら落札してたかもしれないなあorz
337 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/03(土) 11:58:16 ID:zAA8dkFy
そうですね。9マンスタートの方はきれいで
お特なんですが、飾りたくなってしまい、走らせるには
もったいない感じもうけますね～。自分で育てて行こうと
いうのであれば、やっぱり前者ですね。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 12:19:35 ID:Z75Ts5Oq
長々お付き合いありがとう。そろそろ自分もラジりに逝きますので、失礼ｗ
う～ん、>>319氏こないなあ・・・もし見てたらショップぐらい教えてやってくださいな。

９マソスタートの方はＸｓｓベース新車だったのね・・・デフとか考えると確かにお得感で迷うとこではありますね。
これだけ金かけてしかも新車ベースで出品する気持ちは正直わからないけど、
説明文と質問欄見る限り、対応はしっかりしてるようなので安心かｗ
無駄なアルミオプパーツたくさんつけて高額出品→回転寿司状態ってことはまあないでしょうしね。
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 16:53:06 ID:qvJQiE/u
３スピードギアを本日買ってきたのですが・・・
ネジをどう調節すればよいのでしょうか？
箱だしのままじゃまずいですよね？
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 17:02:21 ID:o0gFZRqS
調整方法説明書に書いてないのか？
箱出しで良いか悪いかは走らせればわかるだろ。
ｼﾌﾄﾀｲﾐﾝｸﾞはｴﾝｼﾞﾝの種類、ﾆｰﾄﾞﾙ、ﾋﾟﾆｵﾝ＆ｽﾊﾟｰでも変わる。

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 17:14:27 ID:8KuDy5sD
>>339
シフトタイミングの調整ってのは走らせながらやるものだよ。
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 20:21:03 ID:K1caC8FD
>339
旧サベで3速組むんならサベX用の3分割式のギアボックスにしたほうがいいよ
2速の調整がとっても楽だから
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 23:08:51 ID:qvJQiE/u
>>340-342ありがとうございます。
なんとか明日までに修理して走らせようと思います。
私のサベはＸなので、そのまま中身を移植すればｳﾏｰなわけですか・・・
兎に角頑張ってみます。
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 23:32:57 ID:8KuDy5sD
>>343
根気が必要になる場面もあるかも知れないがガンガレ。
１－２速のシフトアップが思っているより早くて、実は３速まで入っているのに
「アレ？３速に入っているのか？」
(シフトアップした音に１回しか気付かない)的なことがあるので注意が必要。
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 10:46:10 ID:IbwDpBbs
早朝からサベってきましたが、ギヤシャフトとリヤ側カップジョイントを止めてるネジが脱落し
フロントの駆動のみになってしまいました。
そのまま帰るのも癪なので、暫くＦＦ車気分を味わおうと走らせてましたが、当然の如く加速時
はトラクションがかからずホイールスピンし、エンジン吹けきってるのにスピードが普段の半分
ほどしか出ず、アクセルＯＮでのコーナリングは４ＷＤ以上に果てしなくドアンダーで、ＯＦＦに
するとその場でクルリとスピン。

つまらんかったｗ

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 10:52:13 ID:2JnMwJXQ
あーｵﾚもよくなる。
ﾈｼﾞﾛｯｸしても駄目なんだよね。
増し締めとｽﾍﾟｱ用意するしかないんよね。

乙でした。
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 11:26:37 ID:xTaj9Xmq
そんな時は、フロントネジはずしてリヤに付け直す。
ＦＲならＦＦより楽しめるよ。
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 11:49:32 ID:2BXEfjuO
>>345-346
無限のネジロック使ってみたら？
はずれんよ。
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 12:05:06 ID:emZyYLMD
誰もツッコミ入れないが・・・
サベはリアミッドシップなんだから、(R)MFとか(R)MRとかいうのが正しい希ガスｗ
・・・いや、ホントど～でもいいことなんだけどorz
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 13:23:21 ID:nEmEpQoG
ミッドシップ以外のラジコンってあるのかな？
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 16:45:36 ID:mc0t0HfO
>>350
EP2WDバギーの多くはRRじゃね？
352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 17:33:45 ID:Cha6iTMj
タミヤのFFシャシーは秀逸だぞ
353 ：345：2007/02/04(日) 19:06:56 ID:IbwDpBbs
>>346-348

毎回走りに行く前日に各部ネジロック＆増し締めしてるんですけどね。
今日は場所がいつもよりハードだったせいか、初めて無くなりました。
Ｆ駆動でダメダメだったのを感じてから、リヤに付け替えるのもチラリと思わない
でもなかったですが、今日はそこで止めました。


>>349

エンジンのマウント位置はあえて無視して、駆動輪だけでＦＦ気分て意味で。
だって実車でＭＲのフロント駆動とか、ＲリヤエンジンＦ駆動なんて無いしｗ
ＦＦじゃないのは解ってますｗ
ＷＲＣでも以前はＦＦ車もあったので、結構いけるんじゃないかとちょっと
試してみたくなっただけです。

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 21:31:33 ID:u5pDVycB
>>353
いや、マジにしないでくれ・・・ちょっとネタほしかっただけだから。
君だけに言ったわけでもないしね。気分害したならあやまるよ・・・
ただ、頭に余計な頭文字は要らないんじゃね？ってことね。
確かに・・・「ＭＲのフロント駆動」これは言葉の意味からしてありえないわなｗ
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 12:57:07 ID:jPP6wW1G
ツインサベージ持ってるけどめちゃくちゃ速いよ。
少し曲がりにくいけど。
356 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/05(月) 16:02:09 ID:UWrgNquS
>>355 どこで購入しましたか？
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 08:55:03 ID:vH61QAcb
＞356
スーパーラジコン日○橋店です。
ツインとサベージのセットになっているキットが売っていたので衝動買いしました。
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 13:26:07 ID:gmjOdZVW
でぇ～けでけ
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 18:40:18 ID:RQOymlJN
サベって装甲車のボディが似合いそうなんだけど、既製品ではなさそう。
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:12:31 ID:c7fYmob3
サベージを電飾するのは無理がありますかね？
日が暮れてからも走らせたいので電飾を考えているのですが・・・
361 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/07(水) 01:08:14 ID:ONY9HYhV
もし受信機用バッテリーに乾電池使ってるなら、バッテリー別系統にしとかないと危ないと思う。
急激な電圧低下でフェイルセーフが働く間も無く暴走なんてことになりそうだから・・・
というか、超高輝度LEDでも真っ暗闇で照明で地面照らすとかいうのはあんま期待しない方がいい。
車の位置つかむぐらいならできるだろうけどｗ
362 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/07(水) 01:20:27 ID:ONY9HYhV
まあ、せいぜい20mAぐらいだろうが・・・こまめにバッテリーチェックしない可能性もあるので、一応ね。
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 01:55:00 ID:5bxAVj4R
実際、あたりが暗くなると車だけ見えていてもどうかと思われ
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 10:41:51 ID:WfNmeOP9
>>２６０
ﾉｰﾏﾙ25ｴﾝｼﾞﾝで3年間同じｴﾝｼﾞﾝで遊んでますけれど、温度は、あまり気にしてないなあ～　そー言えばｗ
やはり、手で触って確認するくらいだなあ　この間、たまたま来ていた人に測ってもらったら170度だったよ。
　
再始動も問題ないなあ～　170度じゃあ　やばいかなと思い　少し戻しましたけれど～
　私の場合　温度をこれから気にして150度くらいを目安に　遊ぼうと思ってます。

常に煙が出ていて、息継ぎしないところまで絞ってますよ、息継ぎをしたら30度戻す、
そんな感じですかねえ～
　ﾆｰﾄﾞﾙそのままで、同じ駐車場の土のところで走らせると、息継ぎをしたら、ﾆｰﾄﾞﾙを戻す程度ですかねえ～
　ﾀﾝｸ半分くらいで小休憩取ることもありますけれどね

ｱｽﾌｧﾙﾄでよく遊ぶんですけれど、
広い駐車場で７０Ｍ　Ｘ　９０Ｍの範囲くらいでＭＡＸスピード出しまくっても
私の場合問題ないですねえ～
　あまり温度に気を遣いすぎても　折角のｴﾝｼﾞﾝの性能ｽﾎﾟｲﾙされてもったいない気がしますよ＾＾

所詮　遊びですからね、壊しても、それが経験になっていいと思ってます。
ちなみに燃料は　ｵｲﾙ分が多いと言われているｸﾛｯﾂを使用してます。
　測ってもらったときはNASAという商品を使ってました。（安いから）
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 18:01:45 ID:+tWTpb8a
>>364
ありがとうございます。
放置ﾌﾟﾚｲだったので凄く嬉しいです（涙

心配性なので目安が知りたかったのです。
性格的に逝き過ぎて戻すってのができない（したくない）んです。
150～170℃で再始動OKってのは参考になります。
自分の温度ならまだ絞れそうっすね。

燃料は僕もｸﾛｯﾂ使ってます。
といってもﾊﾁｲﾁ＆GPﾂｰ時代のあまりですけど。
もうすぐ無くなるので次の燃料検討中。
このｽﾚのみなさんの使ってる燃料と使う理由を聞きたいです。



366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 22:05:36 ID:PsX/RbF7
オレのまわりでわいちいち温度計ってる人なんていないよ！オーバーヒートでたときだけ少しアクセル抑えればいいんでしょ？じゃないと１００％のパワー出せないんじゃん？そもそもエンジンによって温度違うでしょ。
367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 00:03:33 ID:ku8gFWvr
ツインサベ買ったんだけど付属タイヤが臭すぎて困っとります。
いくら洗っても全然とれないんだよね。
走行させてればそのうち臭いは無くなるんだろうけど、
このままじゃ部屋に置いておくこともできないよ。
なんかいい方法ないですかね？
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 00:46:29 ID:0KTekfOB
>>367
香水かファブリーズでおｋ
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 11:12:39 ID:N7+hV0/b
それよりもっと臭いものを置けば紛れる
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 15:57:57 ID:BKtgo2/K
＞369
ﾜﾛﾀ





ｳｿ
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 19:04:26 ID:c5nhTckF
こんにちは。こんど3.5を買おうと思っているのですが、他サベージとくらべ、著しく劣っている所等はありますか？　走行場所は河川敷とフラットダートです。よろしくお願いします。
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 19:07:42 ID:QXT3XKbH
著しく劣っている点は旧型って事かな（ｗ
予算が大丈夫ならXを買うべきかと。
373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:03:33 ID:j79e1EB8
>>371後々のメンテを考えたらXss買っちゃいなよ。
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:17:05 ID:O0Xr7E5+
「Ｘ」と「Ｘｓｓ」って何が違うの？
基本的なことなのかもしれないけど、
教えて下さい。
375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:19:39 ID:oKr9+lgs
>>374
HPIの公式サイトでXとXSSの仕様を飽きるほど見比べれば分かるだろうが
お前の目の前の箱は2ちゃん専用なのか？
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:25:00 ID:O0Xr7E5+
実は、インターネットが非常に苦手なんです。
なんとなく違いはわかるんだけど、
段違いに走りが変わるのか？
ってのがわからないんですよね。
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:30:26 ID:oKr9+lgs
＜わからない七大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6. 感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7. 逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。

自分がどれに該当するかじっくり考えろ
378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:36:57 ID:a+x+7nfI
>>367

親切なオイラが教えてあげよう。

Ｘ＝組立て済み
Ｘss＝バラバラ


これでどうだ！
379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:41:13 ID:O0Xr7E5+
やっぱりそうなんだ！
ありがとうございました。
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:48:46 ID:O0Xr7E5+
>>377
どれも該当しません。
さすがに２台購入するほど財閥じゃないので、
走りを比べられないんです。
複数の人たちで走り比べと事がある人にしかわからない事だとおもうんだけど・・・
381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:50:27 ID:oKr9+lgs
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。

明らかに該当してるだろ
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:54:58 ID:O0Xr7E5+
そのようですね。
失礼しました。
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 22:22:20 ID:c5nhTckF
旧型である事、メンテナンスのしやすさが違うくらいですか。よく検討して購入します。ありがとうございました。
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 22:26:22 ID:K12dP+v0
ヒント エンジン
385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 22:29:02 ID:5oJuYuqK

X　旧サベージのモデルチェンジ版
　　ロードクリアランスはそのままで旧より低重心化され運動性能ちょっとだけUP　
　　メンテナンス性の向上も図られ各部の交換や調整が楽に
　　RTRなので単３乾電池12本　燃料　プラグヒーター　スターター用バッテリーと充電器があれば
　　走ります

XSS　Xの改良版
　　　主にドライブトレーンが強化され、エンジンもXよりハイパワーなのを積んでる
　　　RTRじゃないので自分で組み立てて各部の調整もしなければいけない
　　　プロポ、メカ類は付属しないので自分で揃える必要がある
　　　Xのエンジンとは違いリコイルなのでスターター用のバッテリーは必要ない

今ならXSS買ってフタバ3PMモントラセット積むのが正解だと思う

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 22:34:33 ID:K12dP+v0
>>385
あなた、親切だねえ。
同じサベ使いとして尊敬します。
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 22:45:04 ID:geYIauJV
>>386
そかなぁ～
全てを準備してナラシ開始時に気が付く




ボディが透明だw
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 23:07:58 ID:f/hZeG9i
大丈夫ナラシ時は俺ボディ被せないから。
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 23:17:03 ID:bwit8JcW
>>377
4.が最強に相手してて疲れるね。
1時間おきくらいに同じ質問されるとたまらんよ。
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 23:33:30 ID:j79e1EB8
>>383メンテがしやすいってかなりデカいとおもうんだけど…
391 ：ナルホドギイチ：2007/02/08(木) 23:37:35 ID:lLEf7K4D
氷点下５℃で、サベXssやっています。
アイドリング時、エンストしてしまいます。
オーバークールなんでしょうか。
どなたか、対応の仕方知っていたら、教えていただきたいのですが。
よろしくお願いいたします。
小生、サベ、初心者です。
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 23:42:49 ID:F/r5Erxr
お前ら何騒いでんだ？買ってから悩めよ♪
393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 23:46:48 ID:5oJuYuqK
>391
プラグをOSのA3かNo.8にする

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 00:01:28 ID:OP44d9YP
夏はR5　冬はNo.8でおｋ？
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 01:25:22 ID:DQ9Zyuun
>>391
エンジンヘッドをマウンテンバイクのチューブを輪切りにして覆ってしまうとか？
アルミホイールで覆うとか？
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 01:52:06 ID:g/2aS8rH
ピンクの毛糸で編んだエンジンカバーでやさしく包み込む。
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 02:13:23 ID:wGHzIzID
もちろん彼女の手編みでな！だろ？
398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 05:22:25 ID:YZyHgUcz
>>385さんみたいな方と一緒に走らせたら楽しさも倍増する気がする。
399 ：ナルホドギイチ：2007/02/09(金) 14:28:20 ID:0Wuabg7d
>>393>>394>>395>>396>>397
皆さんありがとう。
プラグ、NO.8使っているのですが、止まります。
A3かR5を、使ってみたいと思います。
また何かあったら、教えてください。
よろしく・・・
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 15:32:25 ID:pejLlTf5
8番で駄目ならA3にしては？R5は逆効果ですね
現状のままスローだけを半回転～3/4ほど閉めてみては？
ホットから順にA3 No8 A5 R5 なんだけど
ホットほどコイルに熱を保持するのでオーバークールによるストールを防げます
R5(コールド)になるほど熱を保持しないので
オーバーヒートによる早期着火がなくなったり 、
プラグ温度が低いためプラグ切れも少なくなります

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 15:47:40 ID:Nm+S1DZZ
ENYAのNo3が良いよ。
402 ：343：2007/02/09(金) 17:54:58 ID:P4qLE57Y
本日走らせて来ました。
無事に３速まで入りました。

マフラーを替えたせいか、音が変わっていくのがハッキリと聴こえました。

低重心ロングシャーシに変更しているのですが、高速時の安定感が素晴らしいです。

アドバイスを下さった皆様ありがとうございました。

ただ、コンロッドがよく外れるのと(ステアリング類を替えました)、ロトが空回りしていた(恐らくギア穴の広がりが原因)のが気がかりです(^ω^;)
403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 22:06:35 ID:lVqx30dP
>>402
コンロッドではなくタイロッドじゃない？
スペアでロッドのセットが1000円もしないはずだから買ったら良いよ。
あとロトの空回りに関しては、穴が広がってるのなら、ギヤ鳴りしない？
ギヤ鳴りがしないのであれば、ワンウェイを疑ったほうがよいかも？
低温だとワンウェイが滑り気味のことあるからね。
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 22:50:22 ID:WR7oHfNw
例の後ろ出し２穴のマフラーってどうなんでしょう。使ってる使徒いますか？
ほしいとは、思うんですが。
405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 00:57:36 ID:wOlhDI5y
>>404
ツァイスのC5H？
シリコンチューブが破れやすくてジャンプとかに気を使ってあんまし楽しめなかった。
見た目はかっこいいしメンテも楽なんだけどね。
ツァイスにするんなら816Cが良いと思う。
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 01:00:23 ID:FhqZAnrY
>>403失礼しましたＯＴＬ

先ほどばらしたところ、ワンウェイの軸受け穴がツルツルになってましたＯＴＬ

全く引っかかりません・・・

明日にでも買ってきます(´・ω・｀)
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 01:15:09 ID:9AhIMGEz
>>385さんみたいな方もいるんだ～。
初心者書き込み禁止かと思った。
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 02:42:31 ID:dJhMqolF
>>404
例のアレは盆栽目的に近いよ。 俺も使ったことあるけど、2タンク位で辞めた。
ぜんぜん吹けないし、良くないよ。ノーマル樹脂マフラーの方が走りはいいよ！

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 03:10:57 ID:k3nIZciu
>>407
別に初心者禁止という事はないと思うけど、>>374,376みたいに
・調べればすぐ分かるような事を聞く
・「インターネットが非常に苦手なんです」「初心者なので」を免罪符のように思っている
ような人間はこの手の掲示板ではクレクレ君といって煙たがられる傾向にあるんよ。
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 08:02:04 ID:VWhnQpTt
某サイトを見て自分も18TNXをロト化しようと思っていて、ちと疑問が・・・
ロトが壊れるのはスターター？リコイルの代わりに付ける奴？
スターターだけが壊れるなら、5.2R用のスターターを予備に買おうかと思いまして！


どちらが壊れます？
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 08:18:48 ID:GaRynO3T
>>410
えーっと、ここはサベージのスレッドですが何か？
412 ：410：2007/02/10(土) 09:04:15 ID:VWhnQpTt
スマン日本語が下手なんだわ・・・
hpiロト・スターター2を使って、ロト化するつもりなんすが、ロト使用率が高い
サベ住人に聞くのが良いかと思いますて。
ロトが壊れるってもスターターか、リコイルの部分か解らなかったので・・・
お願いします。m(._.)m
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 09:55:44 ID:xxHhOB4u
>>412
使えば消耗するだろうし、どっちも壊れるんじゃないの。
とはいえ初代ロト、ツーと２年以上使ってますが（ツーは半年位）プレート含め俺のは両方壊れてないよ。
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 19:46:20 ID:D9jFaqN2
扱い方でも個人差出るしね。
エンジンがかからない他の原因を疑わず
延々とまわし続けるタイプはすぐ壊す

と思う。
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 21:07:41 ID:wqPo2D17
そ～かね？むしろまめにガチャガチャやるから壊れると思うんだがね。
416 ：410：2007/02/10(土) 23:03:51 ID:VWhnQpTt
レスをありがとうございます
ロト2を買って経済的に余裕が出来れば予備にもう、一つ買いますです。
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 23:24:36 ID:mUxVRBGq
リコイル最強
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 00:31:54 ID:aR9058wU
漏れもリコ派!
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 02:18:52 ID:dGFQKpdN
俺も！
420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 06:07:40 ID:C6ymM0Fe
またこの話題か…
「ロトにしたいが壊れやすい？」みたいなヤツが現われて
↓
俺はリコイル派だのロト派だのループ
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 10:30:47 ID:GQIfEoIB
ﾉﾊﾞ系っていうか海外製って焚きが浅いうちはｽﾀｰﾀｰﾎﾞｯｸｽでもまともに回せないくらい固いけどﾘｺｲﾙで回せるの？
やっぱ慣らし始めはﾌﾟﾗｸﾞ緩めたりﾛｯｸ解除しながらなんとかって感じ？
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 11:01:39 ID:gWrNyDsd
サベの場合、ロトを使えばすぐにバックプレート部分が壊れるよ。
壊れるというかネジは外れてガタガタになる。
だからマメにエンジン下ろしてネジの締め付けが必要。
俺の場合は、走行後、毎回エンジンおろしてる。

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 19:55:40 ID:2YqwPo4E
IMEXのタイヤ雪上で、すごく食いついた。
タラホイールとの組み合わせはバッチリだった。
また明日も雪サベしよう。
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 22:28:43 ID:7su5MCFR
>423
マジで？今日、ダートボーンズで雪上走行してきたが、走らなさ過ぎてまるで面白くなかった・・・(涙)
IMEXの何てパターンのタイヤですか？参考にしたーいのでヨロシコ。
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 04:32:20 ID:2zVtS1og
>>409みたいな奴とは絶対に一緒に走らせたくない。
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 04:35:22 ID:IRiwiNmi
>>425

お前>>374だろｗ
悔しいのは分かったからママのおっぱいでもしゃぶってなさいｗ
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 08:51:31 ID:Sisk2OUj
雪サベいいな～

昨日はとある河原でサベってましたが、自分の周囲をぐるりと周回する間に岩場、砂地、草地、硬い土とあり、
いろんな状況で楽しめました。
タイヤはＸのノーマルタイヤですが、草地（川が増水したときに倒されてる）のみつるつる滑って加速せず
曲がらずでしたが、その他の場所では十分に能力を発揮しました。
おまけに天然のジャンプ台ありで、足元が良くないせいか人も殆どいなくて最高の場所です。
428 ：423：2007/02/12(月) 10:13:44 ID:VqJyiohk
>>424 遅レススマソ
品名は失念しますた。
家帰ってからでも見てみます。
乗用車等のタイヤで踏み固められた駐車場だったけど、ゴリゴリ雪削りながら走ったよ。
高いけど買ってよかた。
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 10:45:29 ID:M5WxdP4R
>>426母は15の時癌で死んでいません・・・・
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 13:53:29 ID:2zVtS1og
>>426
残念だけど君の推測は間違ってます。

ただ単に私は率直な感想を言っただけなので
そうムキにならないで下さいな。
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 17:22:38 ID:IYl819uR
>>430みたいな奴とは絶対に一緒に走らせたくない。
432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 17:23:07 ID:AXl/D93+
３スピードを組み込んでから２回目の走行をしてきました。
そしたら２速(一速？)に入りっぱなしになって滅茶苦茶遅いままになってしまいましたＯＴＬ

芋ネジを締め込めば済むんですか？

それともギア自体をバラさないと直らないんですかね・・・
前回は綺麗に３速まで繋がってくれたんです(´・ω・｀)
クラッチも見た方がいいでしょうか・・・
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 17:56:49 ID:ek6Ob+ht
>>432
締め込むと、カムのツメが開きにくくなるので、よけい変速しないよ。
それが原因ならだけど･･･
そんなに遅いなら締め込むのはメインニードル。
変速するようになるかも･･･
もっと詳しく状態書いてくれたらちゃんと原因わかるよ。
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 18:32:07 ID:AXl/D93+
メインニードルも２周締め込んだんですが、変化無しでした。

先ほどバラしてクラッチを見てみたらかなり削れて消耗していました。

常にミッションギアが引っかかっていて、手で押して前進も後進も出来ない状態にあります。
スパーも引っかかっていて回りません。
通常なら後進の時に回りますよね？
お願いします。
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 18:47:10 ID:ek6Ob+ht
>>434
そこまでわかってみえるなら、まずクラッチは交換ですね。
それと引っかかってるなら、もうセンターバラスしかないですね。
2速か3速のギヤがくだけてるのでは？
横の黒いゴムはずしてのぞいたらわかるかも･･･
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 19:35:50 ID:tkYDzDza
ツインサベって同じエンジン２基のほうがいいのですかね？
437 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/12(月) 20:51:46 ID:kS465YXQ
別に同じエンジンじゃなくてもOK
ただしシンクロしなしないと思うよ。
低回転は右のエンジンで走って高回転は左のエンジンとか？ｗｗｗ
それならシングルと同じだし・・・
要は同調がとれるかどうかが問題だ。
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 21:15:14 ID:02m1eRx0
>428さん
レス宜しくです。結構雪上サベで面白くなくてがっかりしてますのでｗ
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 21:41:45 ID:AXl/D93+
>>435クラッチはアルミのものを買っておいたんで、交換しました。
とりあえず、センターをバラしてみます。

ギアが砕けてたら・・・
また金が飛びますねＯＴＬ

ロング化したことも関係あるんですかね？
スパーもベベルもスチールですし・・・
440 ：428：2007/02/12(月) 22:32:41 ID:VqJyiohk
>>438またまた遅レススマソ

品番 IMX7416 ﾏｯｸｽﾀｲﾔ
ﾄﾚｲﾙﾄﾞｰｸﾞﾀｲﾔ(ﾍﾟｱ)
ﾐﾃﾞｨｱﾑｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ
定価：3980円(2本)
ですよ。
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 22:49:45 ID:svppRJVP
サベのミッションってひ弱だよな・・・
３速なんて所詮ギミックに近いし。
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 01:03:23 ID:J1egSne1
>>440
ありがとう。それ買えば冬サベもうふふですなｗ
443 ：439：2007/02/13(火) 07:58:48 ID:tcC1NLEU
ミッションギアに欠けはありませんでした。
やはりクラッチが消耗していたのが原因のようです・・・

ベベルの内側を磨いたら、布が真っ黒になる位に削れてましたからＯＴＬ
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 08:34:17 ID:sX0IZBgf
インテジーの6㍉フレーム使ってる人いる？
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 09:39:55 ID:7MOjgU24
アルミサベに使ってるよ。
ギアボﾏﾀﾞｰ?
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 09:50:30 ID:kubupSMH
クラッチをスチール削り出しで作ってみたけど丈夫で長持ちみたいだ。
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 10:01:46 ID:D/ajcI2T
>>443 ワンウェイ周りがあぼーんかも！
俺のもそうだったよW

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 10:34:25 ID:nzsXP+MS
ピストンの黒ずみとるほうほう教えて！ならしやってたら真っ黒になってしもた(;´Д`)
449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 11:45:37 ID:b5HUIAqD
黒ずみをとる？
質問するくらいならエンジンバラさない方がいいかもねｗｗｗ
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 12:00:45 ID:eGRPHh2h
>>448　バラしたらまた慣らしやるんだよ？
そのまま使いなよ。
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 12:01:04 ID:nzsXP+MS
おまえみたいな奴には聞いてない、心の広い人に聞いてる。
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 12:15:15 ID:nzsXP+MS
↑４４９ね
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 12:20:36 ID:6lkBrXhf
↑４４９ね
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 12:23:05 ID:jLZRVoVN
ピカールで磨いとき
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 12:30:33 ID:kubupSMH
とりあえず448はどっか逝け
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 12:32:36 ID:nzsXP+MS
レスどうもです。ピカールってどうゆう物ですか？
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 12:49:02 ID:WdiiRaAP
スチールの空き缶磨いたら鏡みたいになる魔法の液体
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 13:19:59 ID:66lggMzP
Pikal俺もほしい。
探してるんだけど見当たらない。
仏壇やとか行った方がいい？
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 13:34:51 ID:tcC1NLEU
>>447ワンウェイも消耗していたので交換したんですよ・・・

走らす前にＯＴＬ
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 13:37:16 ID:jLZRVoVN
ホムセンでおけ
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 15:38:07 ID:b5HUIAqD
それで？
今度はバカが研磨剤でピストン研いてエンジンの調子が悪いと質問するのか？
安物の燃料炊くからピストンの頭が黒くなるんだぞｗｗｗｗ
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 16:21:12 ID:dPZntaeQ
黒くてもおｋ

気にするなｗ
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 16:29:21 ID:reG6YQqx
チンコの黒ずみとるほうほう教えて！センズリやってたら真っ黒になってしもた(;´Д`)
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 17:19:28 ID:HiapciFZ
ピストンは頭だけじゃなく側面も磨けよ！内部をピカピカにするのだーーーーー！
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 17:29:19 ID:D/ajcI2T
>>464
おいおい、初心者を紛らわすなよーｗ

エンジン内部まで盆サベ化かね？


てか、ピカピカに磨くならブルーマジックの方が良いと思われ…


…と釣られてみる。


466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 18:02:05 ID:OQrTso/H
>>448
まずは４００番ぐらいの紙ヤスリでこすって、黒ずみが取れたら、６００番、
８００番、１５００番、と徐々に細かい目の紙ヤスリを使う。
最後は他の人のレスにも書いてあるピカールやコンパウンドなどで磨きあげたら、
そりゃあもう眩しいくらいに輝やくよ。
下地処理が大切なので紙ヤスリの段階でしつこいくらいに研くんだぞ。
できればスリーブ（ピストンが入っているところ。引き上げれば抜ける）の内側
も同じようにみがいてあげよう。
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 18:29:15 ID:b5HUIAqD
>>448
いいかげん馬鹿にされてるのを気付けｗｗｗ
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 20:24:34 ID:qfVUEJVt
>>466みたいな奴見てると友達いないんだろうなぁと思う。淋しい奴なんだよ、きっと。
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 20:46:24 ID:iF97LzaR
サベが友達だから淋しくないです
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 21:29:23 ID:/iwo0EyO
>>465ブルーマジックは最高だよね！
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 23:20:06 ID:rwy9Xpyu
>>421
スタンド載せて、無負荷でスロットル全開、ニードル超あまあま、タイヤが
ちょっと回る程度で、１Ｌもブレークインすればおｋ。ヘッド温度も８０℃
位かな？

>>422
タミヤのねじロックで、十分ゆるみ止め対策できますよ・・・
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 23:58:40 ID:ecNThQUr
皆、サベージ仲間、つぶしあいしてどーすんの？やめよう
473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 00:03:56 ID:D/ajcI2T
>>470
トラック海苔でつか!?

てゆーか、マジで磨くなよｯ！ 磨くのは頭だけにしとけ！


俺って偽善者w

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 03:42:42 ID:ZVRZKJIW
みなさん沢山のレスありがとうございます。
いろんな磨き方があるんですね。さっそくホムセンで買ってこようと思います。
内部からピカピカにして最強の走りが出来るようにしようと思います。
やっぱサベ住民は親切な人ばかりだ。また困った時はアドバイスお願いします。
475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 08:27:33 ID:yFMAcNYf
マジレスすると
側面は絶対磨いちゃダメ。
圧縮抜けて使えなくなるぞ。

磨くのはピストントップだけと思っとけばよろし。
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 11:14:53 ID:ZVRZKJIW
ヽ(*｀Д´)ノもうおそいよ！
全てピカピカにしてしまったよ…orz
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 11:58:24 ID:Cb/2ZELS
俺も一時間かけて側面を入念にシコシコ磨いたぞ！
カスがいっぱい出たぞ。エンジンの動きが軽くなったからスピード出そうな予感する。
478 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/14(水) 12:20:13 ID:gM27VYfN
・・・まあ、マジでやったヤツはいないと思うがｗ
ピストン中ほどを研磨加工してあるチューンドなら見たことあるぞ！
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 15:30:34 ID:QcCoqm6z
春ですね。
いろいろ涌いて来ますね。
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 20:07:19 ID:cNXkfidC
とりあえずピストン上面角を鉄ヤスリでゴリゴリと面取りしたぞ

だって角張ってたらあぶないジャン
481 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/14(水) 20:22:14 ID:hPvlHX3d
タイミング？ついでにスリーブの上も削ってくれｗ
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 20:49:16 ID:uxh7phaF
実際自分のサベがどの位のモノか、と車と並走させて見たところ70㌔しか出て
ませんでした。
ギヤ比も最小、タイヤも標準より大分大きい物を使ったのにナゼでしょう・・・？
負担のかけ過ぎ？
それに、高速時に前輪がふらふらと安定しず、蛇行をしてしまいます。
車体を安定させ、もっと速度を出すには、どうしたらよいのでしょうか？
なにか、いいアドバイスをお願いします。
483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 20:55:38 ID:5Cn8TVGh
ティンコの皮でもむいとけば？
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 21:17:23 ID:R0H92UTM
>>482
エンジンは？
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 21:20:27 ID:uxh7phaF
osの30です。
486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 21:52:58 ID:30CKhUd2
しょぼい車乗ってんじゃんーよ。
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 22:13:31 ID:7r+1jRED
安定させたいなら
車体を前傾姿勢にする
ナックル、Cハブ等をアルミ化する　
F,Rともトーインをつける　
サーボはいいのを使う
futabaのハイレス等を使う
ベアリングを新しくする　
サスは固め

スピード出したいなら
高回転、高出力なエンジンを積む
高ニトロ燃料を使ってぎりぎりまで絞る
大径で軽いタイヤ&ホイールを履く
ベル、スパーでハイギアード化
ミッションは3スピードを使う
車体の軽量化をする
空気抵抗の少ないボディーをチョイスする

他になんかある？
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 22:22:00 ID:5Cn8TVGh
ティンコの皮むき
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 22:22:03 ID:yFMAcNYf
ST側のEXPを－30位にしてみ。
これで安定しないなら車が壊れてるか腕が悪い。
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 22:25:43 ID:uxh7phaF
一応サーボはフタバの13㌔のを使ってますです、
前傾良さそうですね、確かに前輪ほとんど接地してませんでしたから。
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 22:28:07 ID:uxh7phaF
ＥＸＰって何ですか？
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 22:36:15 ID:7r+1jRED
ステアリングホイルのニュートラル付近での操作に対するサーボの動作をクイックにしたり
マイルドにしたりする機能です。サーボの最大舵角には影響しません。
493 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/14(水) 22:42:59 ID:hPvlHX3d
サーボの動作量に比例じゃなく非線形特性を持たせた機能。
フルに作動させたときののエンドポイントは変わらない。
マイナスにすると、ハーフまではマイルドになりまするｗ
494 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/14(水) 22:44:54 ID:hPvlHX3d
て二重ですた、スマソorz
495 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/14(水) 23:01:35 ID:hPvlHX3d
ていうか、ロングホイールベース化＆デフの粘度調整もありますなｗ
特にハイパワーなエンジン積むと暴れますんで・・・
どうせアスファルトだと思うので、高トラクション路面でしょ？
あとは低重心化、かと。
タイヤは膨張でふらつくときもあるので、むしろロープロに変えてはいかが？

エンジンの方は、OSのまんまだったら件のガスケット追加やターボヘッド化でしょうか
まあ、コスト的に他のエンジン買った方がいいかもしれませんがｗ
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 00:44:12 ID:Ewp5xFC+
とりあえず、バラしてみては？

>>488 まだ皮付？？？
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 00:46:41 ID:QBoQtd25
>>447ワンウェイは無事でした。
きちんと軸に食いついているので大丈夫かと・・・

３速ミッションの芋ネジを締める目安ってないですかね？

前スレでメーカーの目安で、２速側の芋ネジを～回転
３速側の芋ネジを～回転締めるという内容がレスされてた気が・・・

どなたか載せていただけないでしょうか？
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 13:07:43 ID:edLAv+dk
>>497
肝心な『何回転』っていう数値を忘れてしまって申し訳ないんだが、俺はHPIの
カスタマーに電話して教えてもらった。すごく詳しく丁寧に教えてくれたよ。
499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 16:17:18 ID:QBoQtd25
>>498今度電話してみます。

この前は箱だしでもきちんとシフトチェンジしたのに・・・
やはり３速は難しいんですねＯＴＬ
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 17:26:13 ID:WSRRm2eT
500get
>>499 完璧にやりたいなら、エンジン、ギヤ比で変わるので自分で調整すべし。
一度、2～3を全閉にして３速に入らなくしてから1～2の調整を勧めるよ！
1～2が終わったら2～3の調整ね。根気いりますよ！
ちなみに俺は、スペ3、ギヤ14／49で1～2が全閉から三回転半戻し、2～3は二回転半戻し位だよ。

がんばって調整してね！
参考までに…

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 18:14:43 ID:oOZVH7HG
サベにMT2の燃料タンク付けてる人っていらっしゃいますか？

燃料タンクのマウントがなかなか良い流用パーツが見つからず、ググッても出て来なく困ってます…
自作しようにも仕事が削りだしや溶接などとは程遠い仕事なので…

どなたか、こんなパーツが使えるっと言ったのがありましたら教えていただけないでしょうか？

教えて君になってしまいましたが、よろしくお願いします。
長文携帯から失礼しました。
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 18:25:08 ID:w/M9Td8r
>>501
質問だけど、MT2のﾀﾝｸに交換する理由を教えとくれ。
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 18:41:59 ID:oOZVH7HG
手持ちでＭＴ2タンクを持っているので、軽量化と低重心化、整備性向上を狙っているのですが…

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 19:36:28 ID:z5DBEBl1
オンサベ最高
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 20:26:18 ID:E+DWXA9o
>497
ログ漁って見っけたよ

48 名無しさん＠電波いっぱい 2006/10/06(金) 11:44:01 ID:nZ7NpFFp
>>45
私もセッティングいまいちピンときてません。

HPIに問い合わせたら推奨は
基準面から
１-２速間は３と１/４回転
２-３速間は３と１/２回転
締めると教えてくれましたが微妙です。

どのあたりで落ち着きました？
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 21:24:56 ID:WSRRm2eT
>>505
乙ですm(_ _)m

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 00:05:08 ID:KERPPyXR
383です。本日Xを買ってきました。　オプションやスペアは買わず、フェイルセーフユニットだけにしておきました。なにか買っておいたほうが良かったかな？　アドバイスをくださった皆様ありがとうございました。
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 00:35:27 ID:fUpv7Htp
507
購入オメ!!
まずはバックラッシュとリンケージの調整をしては？
出荷状態では適切な調整されてないと思ったほうがいいです

予備パーツは取り合えず4べベルデフギアセットとプラスパーがあればいいと思います
両方合わせても2000円あれば足りますし
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 01:09:05 ID:9+XG2Zuw
>>507
ｵﾚ、とりあえず六角ドライバーレンチ買った。
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 01:35:27 ID:GeeDGSRF
うっらやましーなー！
あれ？サベXって４べベルじゃないの？
サベXSSは、メタルのデフケースに4べべるなのは知っていたが。。

おそらく一緒に買ってきたか持ってると思うが、
１．ポケブ～
２．燃料～
３．単3電池8本+4本=12本～
４．ロトスタートならストレートバッテリ～
５．ポケブーとストレートバッテリー用充電器～
は最低限必要だ～
６．予備プラグ～
７．予備スパ～
があると安心だ～
８．プラグレンチ～
ブレークインで燃料があふれてエンジン硬くなったら必要～
９．時間～
って所かな？
511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 04:10:55 ID:b5Hx1IrF
時間が買えるお前が羨ましい
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 07:53:24 ID:KERPPyXR
おはようございます。507です　燃料、始動用具類は一式あります。 Xは4ベベルが標準みたいですね。あと予備のスパーとアルミ？のデフケースが箱に同梱されてましたよ。今日の夜からブレークインです。あとバックラッシュ調整もやってみます。
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 11:08:11 ID:gAFS/mYC
え！SSじゃなくてもアルミデフケース標準？
漏れの樹脂しかなかったのに・・・すげーショック
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 12:53:36 ID:KNsBBWTa
標準じゃなくてオマケじゃない？
漏れのは3速付いてきたよ。
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 15:19:04 ID:c/h1C/B+
サベは1速で充分。
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 15:21:58 ID:t7JHFt2e
マジかよ？最近のサベはオマケが付いてくるの？
ショップが付けてくれるの？

だったら本体と一緒にスペアパーツやオプションは頼まない方がいいの？
オマケを確認してからの方が利口？
オマケと注文品がダブったらちょっともったいない。
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 15:25:56 ID:t7JHFt2e
モバゲータウンから来ました
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 15:29:33 ID:t7JHFt2e
>>517は誤爆です。
超誤爆。ﾊｽﾞｶｼｽ｡ｽﾏｿ｡
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 16:58:44 ID:ShwZGVRs
>>516
ダブっても大丈夫。
一回遊んで売っちゃうつもりなら別だけど、スパやデフ、ミッションは予備必要だから。
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 18:18:19 ID:KERPPyXR
オマケみたいな感じで入ってました。箱にアルミデフケースと英語表記のシールが貼ってあったのでメーカーからのものかと思われますが。
521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 18:49:19 ID:3YTZwKDa
車と並走～70㌔しか～、、、とか何とか言ってた者ですが
アドバイス誠にありがとうございました。
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 00:11:41 ID:HpxBQPHS
さあぁ～今日は土曜日ですよぉ～
一週間ぶりにサベリますよぉ～
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 07:09:56 ID:m65zVnNZ
そよ風が僕にぃくれぇ～えた かわいいぃ～このこぉいを～
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 10:13:13 ID:8olMlrKn
>>523
ちょww少し音痴だねww


サベ持って遊びに行こうかな…でも寒そうだな…
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 10:23:07 ID:slHem4tW
土曜日休みってうらやましいのう～　明日は雨降りそうだし…
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 12:01:49 ID:8olMlrKn
休み少ないの？>>525

土曜じゃなくても休日は休日。
休みにのんびり楽しんだらいいよ(´∀｀)


むしろ平日は人が少なくていいんじゃない？
週末だとラジの人もそうじゃない人もいぱーいで気を使うよ。
527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 14:02:28 ID:KJzbrXiZ
休みほしー

二ヶ月に一度くらいしかサベれん俺って…orz
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 14:41:41 ID:6/qjF4Wt
自営業だと職種にもよるけど、なかなか決まった休みは取れん。
一応日曜祝日休みだが、土曜は元々休みじゃないし、客から要望があればそれもナシになる事が多々ある。
例えば今日の今時分にでも、何とか明日お願いできませんかなどと頼まれると断れないし。

そのかわりたまにポッと平日に空きが出来たりして、そそくさとサベりに行きます。
529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 20:50:38 ID:dp4fY0MV
まさに貧乏暇なしやね。
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 20:57:20 ID:Vr5Ug+qM
格差社会か！！！
531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 21:03:42 ID:SwGliEHq
昔からそんなもんだろ？
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 21:05:28 ID:HpxBQPHS
この何年か日曜休んでない♪
その代わりか！？　土曜が定休日
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 21:11:45 ID:2uah8I5j
サベージXのスロットル側サーボのトルクがいくつなのかご存じの方いらっしゃいますか？ブレーキの効きを強くするため換えたいです。
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 21:19:43 ID:SlXkrK2T
hpiのホームページによると・・・

SF-1　スロットル　　4.1kg-cm
SF-2　ステアリング　6.5kg-cm

となってますよ
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 21:31:31 ID:2uah8I5j
>>534ありがとうございす。助かりました！このサーボ以上のトルクのやつを買ってこようと思います。
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 23:07:15 ID:Kajx3VMe
>>535 9351二個買っておけ。
後々後悔しないですむからさ。
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 23:36:37 ID:PT4Df5fg
逆接でR303とS9351*2燃やしたおれが来ましたよ
1発で3万5千円飛んだｗ
R303は新たに買ったけど9351の分まで予算無いからMG995買っちゃった
538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 23:38:32 ID:Kajx3VMe
>>537　それは辛いね；；
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 01:14:45 ID:Li8J4dfq
たまに受信機のスイッチ入れても反応がなかったりするんですが
何かおかしくなってるんでしょうか？
スイッチ、電池ボックスは新しくしたんだけど
たまに無反応になったりするのは受信機が不具合あるんでしょうか？
バッテリーはちゃんとあります。
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 08:04:21 ID:Bi0ZknfM
>>539
送信機の電源入れれば解決
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 10:55:16 ID:QQIEIMeG
>>540
おまいは底意地の悪いインターネッツでつすね。


>>539
クリスタルが抜けかかってない？
ほかにもチェックする部分がありそうだけど、もうちょっと情報を出してくれないと答えられないよ。
それも詳しく言えないほど何もわからないなら、メーカー送りでチェック＆修理の方がいいかも。
542 ：539：2007/02/18(日) 11:34:10 ID:ROaJYA2S
>>541
ども、クリスタルは問題なさそうです。
もう受信機２個交換してるんだけど
やっぱメーカーが手っ取り早そうですね。
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 11:46:35 ID:42bvOvL1
>>539
クリスタルは要チェックですね。
もしかしたら受信機のアンテナ線の断線とか？
反応が途切れるんだったらコード類又はコネクター類の接触不良かもね。
それでも治らないならおそらく受信機内部の不具合でしょう。

間違えても今の状態で走らせない方が宜しいかと。
ノーコンサベージは、凶器なのでｗ
整備後、楽しんでください。
544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 11:49:41 ID:OvekrR96
しかし、あれだ。

情　報　を　小　出　し　に　す　る　質　問　者　ほ　ど　ウ　ザ　い　奴　も　い　な　い　な
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 12:12:35 ID:KIRwyqsA
ああ、まったくだ
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 12:34:38 ID:Hy0rHpiX
>>537
逆接って？
ツメあるんじゃないの？
547 ：537：2007/02/18(日) 12:47:18 ID:A3rnYk8m
>546
バッテリー→スイッチ→インジケーター→RXと繋いだんだけど
サンワ用のスイッチをバッテリーインジケータに繋ぐところで逆にしちゃったのを
気付かなくてスイッチオンであぼんしたんですよ

面倒がらずにスイッチもフタバに取り替えればよかったorz
サーボは焦げたにおいがしたんでケース開けたら基盤とポテンションメーターに焦げ跡と溶けた跡があった
RXは修理にだすかな
548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 00:26:55 ID:u+T4+czO
>>544
氏ね
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 04:14:17 ID:UqmrliFY
>>544みたいな奴に限って答えないor答えられない
お出口はあちらです。
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 06:54:16 ID:SV5wnSCm
>>549
お前も答えてないな
お出口は（ｒｙ
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 09:44:02 ID:UqmrliFY
ｗ>>550まだ居たのか？
552 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/19(月) 18:09:26 ID:k2hEXuf5
『エイト』が痛い件について・・・

553 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/19(月) 18:30:47 ID:HbJjoj9h
「吸盤」ですかｗ春だのぉ・・・
554 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/19(月) 19:35:21 ID:HbJjoj9h
プロラインＭＯＡＢって、軍事用語だったんですね・・・
Mother
Of
All
Bomb
なんてネーミングだ、プロラインｗ・・・どうでもいいことですがorz
555 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/19(月) 19:38:42 ID:HbJjoj9h
すまそ、俗称ですたｗ正式には、
Massive
Ordnance
Air
Blast bomb

どうでもいい連レススマソ
556 ：ナルホドギイチ：2007/02/19(月) 19:57:56 ID:bbACCKsw
↑　どういう　意味ですか
わからん
557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 20:30:13 ID:saUVNnQf
サベージの読み方ですが２１、２５は
そのまま　にじゅういち　、にじゅうご　と読めばいいの？
それとも　にーいち　、にーごー？
それとも　つえんてぃーわん　、つえんてぃーふぁいぶ？
どれ？
あと、いまさら２１をオークションで購入するのは無謀？
やったことのない初心者です　
558 ：ナルホドギイチ：2007/02/19(月) 20:48:43 ID:bbACCKsw
サベのサーボ　逝ってしまった
水没
SANMA SX-165T
これって　防水仕様なんじゃないのか
SANMAさんよ
どうなんだい
サーボ買ってから　一月くらいしか経っていないぞ

保障も効かないってさ

防水サーボ　水没　なんて　有り得ない

双葉にしときゃよかった
　　　　　　　　　　　ってか
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 20:49:46 ID:JF9p4j0o
>>557
好きに呼べばいいがな

意味のないレスがいっぱい付きそうな質問はヤメレ


あとオークションで買って、あとから調子悪いけど初心者だからわかりません。
って言うのもヤメレ。
560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 20:52:20 ID:JF9p4j0o
>>558
サンマだからじゃね？
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 21:45:52 ID:Kfeb6zPG
防水って言っても日常生活防水だろ。
水滴が飛んだ位はおｋのむっちゃくちゃ軽い防水。
20気圧防水位じゃないと水没は無理？
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 21:50:11 ID:lH+PZmZL
うちのサベにもSX-165Tついてるけど、水洗いしてもどうってことないなぁ。
運がいいだけか?
563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 22:03:35 ID:IqgtZ8r1
Ｒ－34なども軽く迷う
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 22:32:11 ID:2BhJRvi8
>>560
Good job
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 23:34:47 ID:LU+jNulx
(・∀・)SANMA
566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 00:25:56 ID:60dIINoT
>>557
普通はにーいち、にーごーかな。
わかりにくいよなラジコンの名前って。
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 04:35:54 ID:C6/htTeZ
普通に考えると秋刀魚は水に強い筈だが
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 10:43:06 ID:z7+NYuoF
水には弱いよ。海水じゃないダメ。
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 11:02:44 ID:ytuUgV0A
塩ふって炭火で焼いてあったら水浸しは(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 14:18:22 ID:C6/htTeZ
SANMAは海じゃなくて川魚だからね
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 14:26:52 ID:bhZEsB1U
今夜のｵｶｽﾞは秋刀魚ﾃﾞｽ
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 14:34:13 ID:z7+NYuoF
くどい
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 14:37:16 ID:ToePlkrq
>>572
お前も一緒になって悪乗りしておいてくどいも何もないだろうがｗ
574 ：ナルホドギイチ：2007/02/20(火) 19:11:06 ID:JRK9HRyK
今日　雪山の　公園で　サベッタです

エンストの連続

頭にきて　止めたとです

なんで　止まっちまうんだ

雪の中　あの　オーモタイ　サベ　取りに行くの　大変です
いやんなっちまうデスヨ

コレカラ　サベってきます

寒い　とても　寒い　北海道からです

サーボ　頭にくるな
JR　昔　サーボ　逝ったら　ただで　交換してくれたな
SANMAは　だめだ　ちくしょう
575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 19:20:32 ID:ytuUgV0A
>>574
おいおい、こんな時間からかよ…
そんなにムキになってやらなくてもいいｼﾞｬﾏｲｶ。
北海道って寒いんだろ？
くっついた雪が凍ったり、
しみ込んだ水分が凍ったり、
おまいさんが凍ったり、
ろくな事がない気がするぞ。
576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 20:21:04 ID:McJsqFyz
私の計画（現時点では妄想だけ）
サベージをスノーモービルみたいにする。
ＲＣ用のクローラーを作る。
577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 21:19:42 ID:CuXWg0Kv
しなよ
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 21:37:40 ID:McJsqFyz
でも、肝心の雪がなぁーぃの。
579 ：ナルホドギイチ：2007/02/20(火) 22:56:20 ID:JRK9HRyK
夜の公園へ行って　サベろうと思ったのですが　ヤメマシタデス

そして　家の前で　駅から　5分の場所
住宅地でです

夜の八時　スーパーポーツの　エンジン音は　物凄く　響いたとです
隣のオヤジ　向かいの家のカーちゃんに　怒られる前に　止めましたとです

夜サベ　楽しいんだけどな

寒い　寒い　夜の　北海道より

小生の体のこと　案じてくれたり　サベのこと案じてくれた　>>575さん
ありがトン

明日朝　日が昇って　市庁舎の駐車場が　空いている時間まで　サベりますだ

北海道の　キチガイ　サベりMAN　より

全国のサベラーへ

サベって最高!!!
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 22:57:50 ID:ToePlkrq
凍死すれば良かったのに
581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 23:02:02 ID:oWn6KEd5
>579
明日何処でやるの？
俺札幌の北の方なんだけど近いんだったら一緒にどーですか？
582 ：ナルホドギイチ：2007/02/20(火) 23:56:04 ID:JRK9HRyK
>>581さん
一緒にやりたいですね
一人で　サベっていても　楽しいのだけれども
もう一台　二台と　一緒に走らせられたなら　さらに　楽しいと思っています
サベ、キチガイ　見たいに　タフで　ガッツのある　走り　しますね

一緒に　走らせたい
けれども　小生　旭川

チト　札幌は　トオイとです

誘ってくれて　ありがトン

チャンチヤン!!!
583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 00:54:05 ID:9tPY3QY/
厨房が沸いている件
584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 01:08:42 ID:iODC8t6E
ヤフオクで希望２４万とかゆうの出てるけど
あんなん買う奴おるんかね？　俺は１０万でも買わんけど
585 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/21(水) 01:36:51 ID:DDpNsyS5
回転寿司ケテーィなヤツな・・・いかにも初心者さん鴨ネギ待ちってカンジｗ
説明もあれで３０万かかってるってのは胡散臭いよな・・・ＧＰＭパーツだろ、ほとんどorz
タンクはゴールデンホライズンあたりか？
ＧＰＭは頑丈らしいが、表面処理アレだし重いし・・・
バンパーとか、使う場所によっては結構いいカンジの商品もあるけど、あの組み合わせでは・・・
もしや以前落札したヤツからのチャンポン？

つ～か、評価見ただけでヤバそうなニオイがｗ
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 10:31:09 ID:DI6oaz60
香ばしい春ですね～。
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 11:44:46 ID:UOikV/7p
サベにFR-32FX（TNX5.2）組んでる途中だけど、
装着してる人いたら感想（感走）聞かせて下さい。
588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 11:49:20 ID:EfYH/4Qm
組んでる途中ならさっさと完成させて試せばいいんじゃないのか？
589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 15:04:13 ID:UUOE4D0B
>>587
で、人に聞くくらいだから当然自分は感想を書くんだろうな。
590 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/21(水) 17:18:41 ID:+vxnYR3L
最近はGPMをふんだんに使ってるヤツ程、高値出品が多い。
前もフレアパンプキンのボディのヤツも２０代でだしてたような・・・

で売れんもんで通常スタートにした途端、安値でorz

アルミにしたい＝少しでも安いアルミ＝GPM＝高値で出品＝でも売れない・・・


591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 17:30:49 ID:fTsmnUPg
>590
ど～でもええわい
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 20:28:06 ID:nPZKfcX4
ホント、オクの話なんてどうでもいい。
出品者叩きなんてここでやる意味がない。
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 20:53:24 ID:hhob7bUu
みんなウィーリイバーとかどうしてる？
おれは、自作もしたけどいまは、Ｕボルト使ってる。
　　　　結構いいんだに、いっぺんやってみ
594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 22:23:10 ID:o7f8Osqv
PARMAっていうメーカーの、モンスターマッスルカーってボディの車種が分かる方いらっしゃいませんか？
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 22:51:35 ID:AiADTOG4
>>594
特定の車種は無いんじゃない
敢えて言うならシェベル風って感じ？
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 23:01:41 ID:PJjO9Gv1
ベース車は68'シェベルSSだろうね
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 07:55:45 ID:873aYVko
594です。車種不明ですか。自分もかなり調べたんですが、まったく分かりませんでした。デカール貼るためのサンプルがない・・・どうもありがとうございました。
598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 08:00:05 ID:D7iTb3Hz
>>593
HPIのウイリーバーを持っているからｲﾗﾈ(ﾟдﾟ)
599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 09:07:39 ID:tQsJBgCc
ちょいと質問｡
3SPEED組んだのですが､３速って事は変速は二度あるんですよね？

MYサベはどう聞いても変速音は一度なんですが…｡
３速に入ってないのかな??
色々調整しても変わらないんですが…
解決策ありますか?
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 09:24:10 ID:xFg5ms4O
何故３速に拘るのか。
調整できないで、ストレスたまるくらいなら、２速でガシガシ走ったほうが面白いよ。
601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 09:31:39 ID:7Reiza6m
600ｹﾞﾄ!!

>>599


つ>>500
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 09:33:05 ID:7Reiza6m
(￣□￣;)!!
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 09:36:45 ID:vWfdn80X
>>599ちゃんと二回変速するはずですよ。
ただし、いきなり全開すると判りにくいので
スロットルをゆっくり開けていくようにして
様子を見ては？
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 10:42:22 ID:7wPPzK5x
>>599
「～をしたら～になってしまったのですが、～するにはどうしたらいいでしょうか？」
「～をやりたいのですが～で困っています。過去ログで～まではわかりました」
のように、質問は他人がわかるような具体的な内容で書きましょう。
605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 12:10:48 ID:hG+qcl/H
日本語で話しましょう
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 12:53:46 ID:tQsJBgCc
みなさんレス感謝ですm(__)m

>>500を参考にトライしてみます｡

そういえば今ナイトロチューンを考えてるんですが組んだ事ある人いますか?
現在注文して納品待ち!!
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 13:06:01 ID:D7iTb3Hz
>>606
まぁアレだ。>>344的な事も多いから確認しよう。


すでに注文してあるなら、組んでから自分で感想を書くと幸せになれる。
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 13:24:24 ID:tQsJBgCc
>>607
なるほど!!
そういうパターンもあるんだ!!
ちゃんと過去スレ見たハズなのに…見逃してました……。

ナイトロですがもちろん感想書きますっ!
システム的には実車と同じく全開でガスが噴射される(この返は恐らくハーフスロットル位でも噴射出来るよう調整出来る)だろうけど
その場合やっぱりメインはだいぶ甘めの必要があるんですよね？
なんにせよ､どの位パワー上がるか楽しみ!
変化が見て取れる位パワー上がればいいんですが……｡
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 14:17:23 ID:06L7Rnmr
>>599
>>500の者です。変速しない理由、他には遠心クラッチのツメの動きが渋くなってる可能性もあるよ。

実際、俺のも原因はわからないけどそうなった！
その辺もチェックしてね。

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 17:51:43 ID:tQsJBgCc
>>609
わかりました､その返も要チェックしてみます!
611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 22:54:21 ID:YOIw735a
京商のタイヤで

　　　　　///三///三///三
　　　　　三///三///三///
　　　　　///三///三///三
　　　　　三///三///三///
　　　　　///三///三///三
　　　　　三///三///三///
　　　　　///三///三///三
　　　　　三///三///三///
　　　　　　　　　　　　　　　　みたいな感じの
　　　　　　　　　　　　　　　　パターンのって
　　　　　　　　　　　　　　　　廃盤になったん
　　　　　　　　　　　　　　　　すか？
612 ：ナルホドギイチ：2007/02/23(金) 01:33:06 ID:clYKnq3O
バックギヤ　バラバラにした　バカさんは　オレのほかに　居ますか

サベ3.5　トップスピードで走らせていたら　ガチャン
異音がした

その後　なんだか　車が　いうこと利かない

変だなと思っていたら　サベ　バックしなくなった

フルスロットルで　３チャンネル　バックに入れるわけは　ないのだけれども
いくら　バカな　オレでも　そんなことはしない

ラジ店に　聞いたら　バックに入れてしまったか　リンケージが悪かったと

ラジ店で組んでもらった　サベ
リンケージが　おかしいとは　考えられない
かなりの　プロなんだ

オレが　バックに入れた
それは　ない

ノイズなのか
サーボは　そんなに速くは　反応しない

バックギヤ　バラバラ
何故に
何故に
何故に

疑問
疑問
疑問

何故だ

オレみたいな　経験した人　いますか

どうでしょうか・・・

サベリマしょう
サベリマしょう
みなさん

サベって　最高!!!
サベって　最高!!!
サベって　最高!!!

ヤッパ　サベって　最高でしょう!!!
サベ　最高!!!

北海道の　キチガイ　サベりMANより
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 01:41:12 ID:IaJNXKhL
キチガイだということだけは理解できた。
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 02:00:01 ID:jjQRUsGu
>>612
レスが欲しかったらもっとまともな文章を書こうね。
学校もさぼらないでちゃんと行こうね。お母さんが泣いているよ。
615 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/23(金) 02:36:18 ID:hkFF6G/1
sts30に合うターボヘッド知ってる人居ませんか？
そんなもんないのかな？
616 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/23(金) 10:36:08 ID:pAYLrO0L
ピコ、WASPのが流用できる。
ただしヒートシンクも交換しないと駄目。
617 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/23(金) 11:24:11 ID:H8nI3O9u
>>615
うーん、ｓｔｓって21から一切ストロークイジッてない、かなり無理なボアアップだからねえｗ
おそらく量産の都合上なんだろうね、
他社でもシリンダーイジっただけのボアアップのエンジンはあるけど、
２１→３０でやったのは前例がないのではと・・・
なもんで、１９．３ｍｍってさすがに特殊で、現時点ではないんじゃないか？

六穴規格てのがあったんで、飛行機用やマリン用探してみたけど、
一番近そうな３２サイズでもボアが同じのはないね・・・orz
618 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/23(金) 11:57:31 ID:H8nI3O9u
ちなみに、リューターによっては、ねじ切り部分がプラグと同一のがあるので、
旋盤モドキにして加工するのは結構簡単にできる。
漏れはＭスピ３０ＶＧヘッドに手持ちの21VZ用ノバヘッドを流用するために外縁削る必要があったのだが、
これで簡単にできたｗ

つまり、もしサードメーカーかなんかで発売してるのがあれば、大きめボアの六穴規格ターボヘッドを購入し、
加工すれば付かないことはないと思う・・・
素人加工になるので精度は期待できないし、特にシリンダーのフランジ部は繊細な部分なので
ヘッドのビスをねじ込んだ際の圧力に変に偏りがあるとシリンダーに歪みでるかもしれないけどね・・・

漏れは他エンジンでやっちゃっただよｗ
ＳＴＳ３０は特にスリーブ薄いから同じことになる公算大orz
619 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/23(金) 12:08:59 ID:H8nI3O9u
>>615
考えてみたら、STSって単純ボアアップなんだから・・・
走り変えたいだけなら、ＳＴＳ２８のＰＣだけ購入して交換すればどう？
それに、２８の方なら合うターボヘッドあるかも知んないし、
>>616のレスはもしかして、２８の方のことかもよ？

三連レスでスレ汚しスマソ。
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 14:25:04 ID:jjQRUsGu
スレッド違くね？
621 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/23(金) 14:49:00 ID:wj9aqjj/
あ、ホントだｗ
ネタ的にはこっちね・・・
つttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1118225364/l50
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 21:12:34 ID:oNHXJSEo
バックギアは、ぼったくりだね、機能としては凄くいいと思うけど
高いしハイトルクエンジンだとすぐにギアが割れる。

ｈｐｉギアに焼きぐらい入れとけ！
623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 01:33:09 ID:NRB14tud
GPをかっ飛ばすのにリバースなんていらないです。
あと3速とかもいらないです。複雑にして壊れて遊べないなら本末転倒です。
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 01:36:22 ID:mhdBzG9t
チタンシャーシが気になるんだが、ノーマルとくらべてみてどのくらい軽いんだい？
とくらべてみてどのくらい軽いんだい？強度はどんなもん？　
625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 01:37:55 ID:mhdBzG9t
チタンシャーシが気になるんだが、ノーマルとくらべてみて
どのくらい軽いんだい？強度はどんなもん？
626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 02:00:50 ID:NRB14tud
まず、深呼吸しろ。
話はそれからだ。
627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 04:18:58 ID:OqrR6QJd
>623
3速ギアは1速スパー以外全てメタルなんで
ノーマル2速より強いよ
クロス化するから変速時のショックが小さいって恩恵もあるし
628 ：６２５：2007/02/24(土) 09:35:51 ID:2g7SuDLp
すまん、おちつきました！ちなみにカーボンとの比較も教えて下さいまし！
629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 09:45:17 ID:7ZWW0yTn
>>612バックなんかいらない。てか人に組んでもらわないで自分で組めよ
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 12:25:00 ID:7VPWGixP
>>612氏ね
631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 13:08:10 ID:xCHRrB8e
サベージの相場っていくら位ですかね？
結構弄っているんですが、手放すことにしましたＯＴＬ
632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 13:31:38 ID:5fKGiBXg
>>631
手放すの決定なら相場なんて関係なくね？
オクに出せば相場はみんなが決めてくれるよ。

マジレスすると「サベージ」にも色々あるから答えられない。
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 18:52:52 ID:BZIOpk0a
当方EPオンロードをバラセルとか使えないレベルで楽しんでいたのですが
色々とわけあってサベージ4.6（3速入り）＆M11（専用ｹｰｽと充電器付）
を譲り受けました。メカ類は充電して作動させたところ問題なさそうです。

エンジンをかけるのに必要なものは
燃料とプラグヒーターが必要なのは調べましたが
近所の模型店に置いてあるプラグヒーターはタミヤしかないのですが
タミヤ製のヒーターでも始動できるでしょうか？

燃料はコスモのオンロードとスカイ（航空用？）の２種がありました。
こちらはオンロード用を購入して使用しても問題ないでしょうか？
634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 18:56:11 ID:7VPWGixP
>>633
ヒーターも燃料も大丈夫。
635 ：633：2007/02/24(土) 19:14:06 ID:BZIOpk0a
>>634
即レスｻﾝｸｽ！

明日にでも一式買ってきてサベちゃんの始動にチャレンジしてみます。
昼間は天気良さそうだしEGサウンドが楽しみでワクワクしてます。

初めてなので始動できない可能性大・・・
遊べないと寂しいのでEPも保険で準備しときます。
636 ：ナルホドギイチ：2007/02/24(土) 23:16:17 ID:B8hNz4vC
>>629
サベ　組みましたヨ
Xssを

3.5は　お店に置いてあった　完成品を　買いました
二台　持っているのです

3.5は　チューンを　しているとのコトでした
エンジンを　ノーマルから積み替えようかなと　思っています

リバース逝ったのは　3.5のほうです
サーボ逝ったのは　Xssのほうです

Xssに　3.5のサーボ　HPI SF-1を　使っています
SANMA SX-165と比べたら　トルクがチト　小さい
実使用には　あまり　問題ないようです

Xss　リバースも　三速ギャも　持っています
けれども　パーツが納入されてくるのが　遅くて　二速　リバース無しで　組みました

雪のある間に　三速ギャに　積み変えたほうがいいですかね
スレを　読むと　クロスギャになっているようなので

リバースも　入れたほうが・・・

明日　日曜日　また　サベります

暖かい地方の人も
寒い地方の人も
サベりましょう

HPIの　回し者より
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 23:48:20 ID:pEWxSS0z
きしょ
638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 00:42:06 ID:Zu28vUX2
糞コテうぜぇ
639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 00:42:55 ID:Zu28vUX2
>>637のIDがかっこいい件
640 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/25(日) 00:44:30 ID:oRcSuk9g
3速って2速より実感できるほど早いもんですか？
641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 07:28:17 ID:LyeYBIt6
>>636氏ね粕
642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 09:32:54 ID:ND87nDBg
おはよ～ﾅﾙﾎﾄﾞｷﾁｶﾞｲ！
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 11:54:18 ID:CD2uHZ/I
>>636
あのさ、ココに書き込みするんならさ、そのコテと文体をなんとかできないかな？
オマエのせいで荒れてきてるのに気付いてくれ。

スルーできない俺たちも悪いんだけどさ、オマエの書き込みは不愉快なんだ。

自分じゃ面白いと思っている事が、他人とズレているのに気付いてないのはかな
り痛々しいよ。ズレているどころか不快感を与えているんだから。
普通の文章で書き込むならココまで言われないと思うんだ。
２ちゃんが初めてなのかもしれないが、雰囲気が読めるようになったら、また
書き込みにきてくれ。
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 12:02:09 ID:HaN5NNVt
>>643の言う通り。
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 18:41:05 ID:mSL9ft3I
ﾇﾙｰしろよカスども。
646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 19:18:50 ID:dPNyBzwn
ﾇﾙｰﾘ
647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 19:58:39 ID:awtM6f2L
今日サベXのF4.1が死んだ…なのでOS30に載せ変えた!
……エンジンかけられない…｡
648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 20:21:23 ID:Mk3Som7f
OS30、出荷状態だとニードル甘すぎてエンジンかからなかった気がする。
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 21:42:16 ID:kZccfPyw
xssｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ内のﾍﾞﾍﾞﾙｷﾞﾔ13tのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ一個欠品してる ｏｒｚ
随分ｶﾞﾀ有るなと思ったら、、、
650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 22:25:10 ID:awtM6f2L
>>648
やっと今かかった!!
ご指摘ありがとうございました!
全てにおいて甘甘でしたよ…。
さぁ深夜のブレークインだ!!
651 ：ナルホドギイチ：2007/02/25(日) 23:59:36 ID:CHGAsPpl
>>ALL
不愉快な思い　させて　済みませんでした。
人生　うまく行っていないもので・・・
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:43:36 ID:jd88Xuzn
>>650 深夜のブレークインなんてどんな環境なんだよ！裏山。

>>ナルホドギイチ　サベってる場合じゃないなw
653 ：ナルホドギイチ：2007/02/26(月) 19:15:03 ID:R/G/7S6+
>>650>>652
なんだか　元気になった
654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 20:27:43 ID:QahN+3Cj
>>653
サベる前に、人生を頑張って。
655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 23:08:26 ID:YiUuxTGt
>>653これくらいで元気になるってことは　女関係の悩みだなw
656 ：ナルホドギイチ：2007/02/26(月) 23:18:59 ID:R/G/7S6+
ユミコ　という　女が・・・
657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 23:59:49 ID:rqFyq36P
ｾﾝﾀｰｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ内の潤滑油塗布必要ですよね？
それともｸﾗｯﾁﾎﾙﾀﾞｰに油脂関係NGで塗布不必要ですか？
658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 00:42:06 ID:2T0o2mZ7
ギイチ甘えるな　ここから先は違う板に行け。
そして元気になったらサベスレに帰って来いよ！
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 08:49:07 ID:KxFN7NPi
>>652
いや近所に(車で三分程度)工業団地があって
ある車系会社の前がすっごい明るくて､そこで夜な夜な走らせてますよ｡
新車？っぽい車輌が沢山駐車してあるんで､恐らく警備のために朝まで明るくしてるんだと思う｡

工業団地だからもち夜はシーンとしてます｡
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 10:27:44 ID:2T0o2mZ7
>>659夜中に一人、無関係な会社前で黙々と爆音させてる。
なんか想像するに怖い光景だな・・・

行動自体を批判してはいないが、爆音に誘われて来た夜光虫にボコられないか
心配だ。
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 15:21:09 ID:KxFN7NPi
>>660
たしかに想像すると……｡
結構通り過ぎてく車は

何やってんだ？

みたいな感じで通過してくよ…｡
ある時は､車の後ろでトランク開けてせっせとエンジンかけてたら
通りすがりの車の運転手さんに

｢故障ですか？！
なんか手伝いますか！！｣

ってｗｗ
やさしい人だなぁって｡
人間のあたたかさを感じたっすｗ


てか昨日スパーの歯が2/3どっかいった…｡
バックラッシュだめだったかな…
662 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/27(火) 21:21:07 ID:xYr6ukrp
夜光虫にボコられるというより名古屋でサベージやってる人間は危険なのが多い。
俺がいつも走らせてる場所はフェラーリやベンツにサベ積んでくるのが多数。
見た目がモロだったので、車のナンバー見たら・・・本職でした。
でも親切に色々教えてくれた。
663 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/27(火) 21:38:54 ID:/Us2pVmm
３速装着してる方、3速って2速より実感できるほど早いもんですか？
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 21:56:28 ID:x8ShpY7I
繋がりは、滑らかになるよ。
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 02:18:54 ID:KHBxC/Fh
>>662
名古屋ｵｿﾛｼｽ…
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 11:00:54 ID:ZyQK3qxZ
>>664確かに
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 12:34:59 ID:7ihHiwDf
>>662どこに集まる人たちよ？ｗ
フェラーリ、ベンツからサベージ？
ほんとかよｗ
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 15:37:37 ID:ZUxws9zE
てかフェラーリにサベージ入るのか？

たとえ入ったとしても相当大胆なやつだな。
669 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/02/28(水) 16:47:14 ID:uH4xozqe
ベンツってブログやってる人かな？
フェラーリの人ならラジ天で見る。
やっぱ一般人じゃないのかｗｗｗ
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 18:05:10 ID:R3raBYAI
サベのせたベンツとBMWならサベチャレでみるな。

あエントリー始まったね
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 08:24:19 ID:WZb9uLeo
>>669
>>670
中古の外車より新車の国産。
古い外車で見栄っ張りじゃないのｗ
俺？彼女の軽ですが？
サベチャレも行く金がねえ
672 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/02(金) 09:05:33 ID:sLizwGCC
サベチャレで見たのは確か現行だった気ガス。
古いフェラーリでも俺には乗れん。
まあ中古にしろ俺ら貧乏組が乗れる代物じゃないのは確か・・・
673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 15:28:41 ID:KMUghEcZ
オレはフェラーリよりフェラーチオの方が好き
674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 17:40:20 ID:j9uxbYMK
俺はセクースの方がいいな！
675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 17:45:49 ID:7+Du2zzM
>>674お前のｾｸﾛｽにはﾌｪﾗｰﾘは含まれていないのか？
676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 21:35:40 ID:eG8v9Mve
<<674は、お子ちゃまだから良く分かって無いんだよ、許してやれよ。
677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 06:44:23 ID:MotZsvBP
>>675　>>676
時間ない時、運転中等フェラーチオだけの状況は山ほどあるのだよ。童貞クンww
678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 08:11:38 ID:naryjFzF
>>675
それ以前に「サベージについて語ろうよ！！！」じゃないみたい。
679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 09:46:37 ID:C25DeZ6A
なんだこの流れｗ
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 12:44:49 ID:8Vxi/pRK
>>677ソレなんてエロゲ？
あ、妄想か。ﾌﾟｹﾞﾗ
681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 12:50:34 ID:8Vxi/pRK
さぁ、妄想野郎はほっておいて、昼飯食ったらサベりに行くぜ。

組み立て時に組み込んだバックギアユニットを取り外したんだけど、
どんだけ違うかちょっと楽しみ。
少しは軽い走りになるんだろうか？
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 13:55:24 ID:dfHuBfxW
売却前のﾊﾞﾗｼﾒﾝﾃ開始しますた
683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 19:36:57 ID:swbS1Bmb
サベージXを所有しているんですが、障害物や勾配をきっかけにしてのウィリーはするんですか、スロットルオンのみでウィリーは無理なのでしょうか？　エンジンは4.1、スパー、ピニオンは標準のままです。
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 19:49:10 ID:ltUxfd3T
>683
サベージ25RTRでウィリーさせたいのですがどうすれば良いですか？

・クラッチベルを15T、スパーギヤ49Tを使用していただく。（サベージ25RTR標準）
・スリッパークラッチをきつめに調整していただく。
・エンジンのメインニードルを一番パワーが出る位置に調整後、スローニードルを最高にレスポンス が鋭くなる様に初期設定から約1/8回転（出来る限り少しづつ）閉め込んで行き調整していただく。
マフラーはキット付属のものを使用して下さい。
・リアショックを標準より固めにしていただく。
また、タイヤですが、7.7インチ等の大径のタイヤはそれ自体の重量も重い為、標準タイヤと比べ運動性は劣ってしまいます。またウイリーも非常にパワーのあるエンジンを使用しても難しいと思います。
標準シャーシに軽量な「4852 ダートボーンズタイヤ」の組み合わせが一番軽快に走らせることが出来ると思います。

↑HPIJAPANのFAQより抜粋
Xは25より重心低いとはいえ、F4.1はS25より1割ほどパワーあるから上記のセットでウィリーすると思う
685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 20:50:56 ID:swbS1Bmb
>>684ありがとうございます。タイヤを購入してチャレンジしてみます。
686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 21:40:30 ID:6bJzwO1P
Xss購入考えています。
個人差はあると思いますが制作時間どのくらいでしょうか？（エンジン等の調整を除く）
687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 22:00:44 ID:2k/rG7hZ
>>686
３時間。
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 22:29:59 ID:6bJzwO1P
>>687　ありがと　TXTより楽そうかな？　今度買ってきます。
689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 23:37:00 ID:q4CKLXf9
俺も組んでないssあるが3時間ではちょいきついな
取説見れば分かると思うけど簡単なんだけどね
690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 00:11:44 ID:ShlJD80/
>>686
制作時間のことは、あまり考えるな！
駆動ロスを少なく、可動部が滑らかに動くように、
正確に組み立てる事を心がけろ！！

かたちだけ出来上がっても、正確に組まないと、
ちゃんと走ってくれないし、
しっかり組めば、
走りのレベルも上がるぞ！！
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 00:35:25 ID:uVGvsPl5
作ってる時が一番楽しい。
692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 03:33:31 ID:w+T/Lm+0
じゃあ作り終わったら走らせても楽しさが減るんだね。ｶﾜｲｿｽ
693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 08:13:59 ID:H8F+WamS
>>685てかタイヤ買う前にちゃんとニードル絞ってんの？オレのF4.1はタイヤもなんも変えてないノーマルでもウィリーしたぞ。
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 09:09:08 ID:RSHY0z+J
確かにノーマルでもウイリーするよ。
自分はさせたくないからベルを18Tに交換したくらいだよ。
695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 09:11:30 ID:yhbv3Dba
ニードルしぼりすぎんなよ。
696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 12:13:28 ID:1MLrykbV
685です。燃調いろいろ試してみたのですが、無理でした。ブレークイン失敗でパワーでてないのかもしれませんが。身近にF4.1が他にいないので、よくわかりません。
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 12:44:41 ID:YmEvQ5cM
ｊｋ
698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 14:40:48 ID:RSHY0z+J
>>696プラグ切らしたとかあります？
F4.1でもマフラー換えてやればVG30くらいになら負けないですよ。
699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 15:17:12 ID:WnadII9u
初心者的な質問で申し訳ないのですが・・・
スロットルのリンケージ等をいくら調整しても、
アクセル全開後にトリガーから指を離した時にキャブが戻りきらず回転が落ちません。
プロポ（ＭＸ-3ｓ）の調整である程度は戻るようになったのですが完全ではありません・・・
ブレーキをかければ何とか戻るのですが、ブレーキをかけずにコーナーへ進入するような場面では戻らず、
速度の微調整が出来ない状態です。
何か良い方法もしくは原因と思われる事がありましたら知恵を授けてくださいませんか・・・
お願いいたします・・・
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 16:05:56 ID:hTgcPpdy
アイドリング調整をリンゲージでしてない？
そうだとすると、アイドル調整ビスで直ると思う。

スローが薄いと回転落ちないからそれも見てみると良いかも。
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 16:40:02 ID:N+NFkh6Z
669>>輪ゴムつかったらどうでしょう？
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 18:18:45 ID:WnadII9u
>>700 701
レスありがとうございます。
アイドルはアイドルスクリューで調整しています。
リンケージは戻りやすくならないかと四苦八苦してる程度です・・・
スローも疑って規定値まで戻してみましたが変わらずです；
キャブが戻らないので調整しても意味が無かったのですが＾＾；（後から気がつきました・・）

輪ゴムは普通の物で良いのでしょうか？
輪ゴムかけた場合はリターン用のスプリング外してしまった方が良さそうですね。
一度輪ゴム試してみたいと思います。
ありがとうございました＾＾
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 19:47:12 ID:H8F+WamS
オレは普通の輪ゴムをダブルで使ってるよ
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 20:39:11 ID:kOZwkxOJ
展示してあるサベージ眺めてて気になったんですが
車体左側側面部、燃料タンクの前にあるスイッチは何につかうの？
705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 21:01:18 ID:VzcnoA+V
エンジンの停止
706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 21:02:40 ID:uwBYUBr9
キルスイッチ！
707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 21:06:13 ID:1MLrykbV
>>698プラグは切れる前に交換するようにしています。　マフラーはキット標準のものですが、よさそうなのが見つかれば、換えてみようと思います。
708 ：704：2007/03/05(月) 21:14:44 ID:kOZwkxOJ
>>705
>>706
即ﾚｽｻﾝｸｽ！
マフラー塞いだりしなくていいとは・・・
素敵な装備付いてますね♪
709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 22:37:01 ID:HAcgoLQ2
>>699
おそらくリンケージの動きが渋いのではないでしょうか？
どこかに当たっているとか・・・曲がっているとか、こんなこともあるかもよ？
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 23:10:14 ID:ZR/0WR6r
キャブの動き自体が渋いのはもうダメですか？
と言うのも、走らせる前はスルスル動き調子いいんですが、
ちょっと走って温まってくると（オーバーヒート程ではない）どこか引っかかった感じになり戻りが悪いです。
リンケージ自体はスルスル動きます。
711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 09:26:45 ID:e4pVIGOo
>>703 >>709
レスありがとうございます。
一度リターンスプリングを外し輪ゴム二本掛けで試してみました。
結果動作は問題なく出来るようになったのですが、
リンケージ自体の動きに満足出来ずに（どこかに当たってるとかは無かったのですが・・）
サーボセイバー内のＣ型スプリングを殺してスロットル側のみリンケージ引き直してみました。
リターンスプリング、輪ゴム共に無しできれいに動いてくれてます。
これでやっとスロー側の微調整出来ます・・・
いろいろと助言ありがとうございました＾＾
712 ：ナルホドギイチ：2007/03/06(火) 09:55:29 ID:REQyVAjA
>>711
スロットル　サーボ　逝った時
ガクガク　ブルブル

全速　サベは　凶器　以外の　何者でもないと思うのですが

元気になって　帰ってきまスタ・・・
ユミコが・・・
なのです

スレ　汚し　スマソ
チョット古いかな・・・
713 ：ナルホドギイチ：2007/03/06(火) 09:58:04 ID:REQyVAjA
スプリング　関係ないか
逝ったら　同じか
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 10:00:30 ID:lDJot+c+
エンジン停止スイッチとやらはｓｓには付いてないの？
715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 12:27:22 ID:Q1BXjyD2
またこの糞コテ湧いたのか('A`)
716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 17:04:43 ID:KtgT95/Y
>>714
オプションパーツだ。
717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 17:37:18 ID:TL8Da20f
>>712-713
くんなよ、氏ね！
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 18:06:56 ID:lDJot+c+
>>716
㌧
719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 18:12:47 ID:YXAxAAyA
ギイチ元気になったんだ……よく分からんが
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 20:20:02 ID:Ca2n7f8D
昔受信機が壊れて自分のところに暴走してきて
足にぶつかった時は飼い犬に噛まれた気分だった。


犬飼った事ないけど。
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 20:44:11 ID:5gLk5kl0
俺は自分に向かってきたときうっかり手を出してしまい
こっすぇつしたことあるよ
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 22:14:31 ID:FcPSFMG/
盆ではなく実際に走らせている人に質問。
社外の金属パーツ使ってます？
実は重くなって動きが悪くなって結局樹脂パーツに戻したとか
駆動系のパーツ入れたら強度が出すぎて他がダメになったなど
失敗例的な物とかありますか？
723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 22:29:06 ID:JwAOtvjP
ピコ２８ってほんとにサベージに載らないの？
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 23:02:38 ID:/1dKNGxx
>>723 エンジンマウントをオプションの２分割に変える必要がある
725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 23:38:16 ID:Oqsz9gO0
686だけどXss買ってきた。
さすがに3時間じゃ無理だった。　
4時間で説明書24番まで　　（次はダンパー）

あと>690ご教示ありがとう　
確かにサスペンションアームとハブキャリアが渋かったので調整しました。

明日仕事さぼりたい・・・・
726 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/06(火) 23:39:25 ID:XW/zgBKa
REXん時も同じだったなあ・・・確か、もう一つHOTBODIESのやつ使えたねｗ
まあ、ふつうは純正マウント切断しちまうんだろうけどね。
727 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/06(火) 23:40:51 ID:XW/zgBKa
あ、↑は>>723ですたorz
728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 23:46:01 ID:CIgAijWN
この野蛮人！！
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 12:23:22 ID:dmviYrvZ
足回りはﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰ
純正最強ｶﾞﾁ!
730 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/07(水) 15:13:43 ID:cm3yO14y
RPMも頑丈でいいよんw
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 16:49:16 ID:xLZa02SJ
広々として、こりゃサベるのにいい場所だぁ、ってなところには

なんで必ずと言っていいほどラジコン禁止の看板があるんだヨ・・・。
732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 18:17:20 ID:AgTUCOlw
サベージＸを昨日、買いました。
今日はブレークインを終わって、スロットルを一杯まで引いて走らせてみました。
なにこの遅さ・・・・・こんなもんでしょうか？
音だけ馬鹿でかいだけで遅いです。30キロくらいは出てるのかもしれませんが、
ニードル回しても遅いです。がっかり・・・。

もうＨＰＩに送ろうと思います。
733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 18:26:08 ID:BegkSJl6
>>732 スリッパ締めたか？
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 18:26:45 ID:sHsJ4Njf
たった一日で慣らし終わりかよwwww
少なくとも2リトールは回さなきゃ
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 19:52:49 ID:6XYjMasb
>>732おまえみたいなヤツはサベって言うかラジやるなよ！原因を探るでもなく聞くでもなくただ文句だけ垂れやがって。HPIに送り返すなりオクで売るなりして辞めちまえよ、ウザイからさ。
736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 19:59:35 ID:LgfUAC2i
>>732サベージもあなたにがっかりしてますよ。だから２速にいれてくれないんだよ。さようなら
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 20:34:31 ID:sHsJ4Njf
>>732ボロボロだなwwww

ラジ引退乙wwww
738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 20:37:55 ID:Cf1PNm8t
>>732
即決1万円でヤフオク出品してくれない？

739 ：７３２：2007/03/07(水) 20:40:50 ID:AgTUCOlw
ＨＰＩに連絡をとってみようと思います。
欠陥品を売りつけるなって。一言いいます。
あのスピードの遅さには参りました・・・・酷いもんです。
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 20:44:42 ID:XBpUedGM
>>732が欠陥品に一票
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 20:52:23 ID:/elMeB29
もしかしてただのネタなのか？…本気なら二票目！
742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:00:03 ID:BegkSJl6
>>740 GJ！俺も一票♪
743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:02:39 ID:0hLKoegO
>>739
ＨＰＩサービスもたまったもんじゃないな。。。
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:05:29 ID:6XYjMasb
ネタだなぁ。
でもマジだったらくだらないバカのクレームを聞かなきゃならないHPIのカスタマーの方に乙。

そんで>>732欠陥品の件に一票！で三票目。
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:06:58 ID:sHsJ4Njf
ID:AgTUCOlwが不良品に一票ww

そういや思い出した、なんだか欠陥品欠陥品って言いまくって色んなとこから粗品とか現金とか貰ってたｵｻｰﾝが恐喝罪でﾀｲｰﾎされたな…
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:07:24 ID:6XYjMasb
↑４票目だ！
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:09:37 ID:sHsJ4Njf
ここはID:AgTUCOlwを罵倒してHPIサポートセンターを労うスレになりますた(･ω･)
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:15:30 ID:BegkSJl6
俺 以前カスタマで親切に対応してもらったが
>>732のような奴にも低姿勢しなきゃいけないのかと思うと気の毒だ








HPIが
749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:16:39 ID:XBpUedGM
>>732の人気に嫉妬（ｗ
750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:59:58 ID:5vEDKGx4
何だかココ最近はなかった伸び方してると思ったらw

>>732のサベのスリッパープレートはボロボロ、
スパーはシャフトの付近が溶けていると予想。
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 22:41:58 ID:5sYfG/eh
サベなんか買うからだ　馬鹿めw
752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 22:47:24 ID:BU14ucVt
ところでなんだぁ
アクティブホビーが出したタイヤ！
アキシャルはいい感じなんだけど他のモンスタートラックタイヤはどうかと思う。
ダサいと言うか硬そうというか、トイラジについてくるようなタイヤじゃね？
753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 00:41:47 ID:sWZBFBQj
>>732
まぁ、サベージは持ち主に似るって言うからさ。
754 ：ナルホドギイチ：2007/03/08(木) 01:43:53 ID:JSaatpE9
>>732
オレも　少々　問題視　されているけれども
お前の場合は　別格だな

何もしないで　文句ばかり言う奴って　一番嫌われる　タイプだな
オレは　　お前が　大嫌いだ

出て行け　二度と来るな

ラジコン　止めたほうがいい

内省することなく　他者に　原因を　求めるような奴は
ラジコンを　するべきではない

その"資格は無い"と、言わざるを得ない
755 ：ナルホドギイチ：2007/03/08(木) 01:53:58 ID:JSaatpE9
>>サベのキット組上げている人へ

自分の経験ですけれども
ダンパーのOリング入れる時　よく見て　よく考えたほうがいいですよ

Oリング入れる場所を　間違えないようにして下さい
気をつけて・・・
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 01:59:32 ID:yiW5ajrK
あのギイチが少しだけマトモに思えた。
757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 06:34:10 ID:YnLN9MBU
たしかに…ｗ
758 ：組み上げている人：2007/03/08(木) 07:58:36 ID:I3KGDfH3
>755ご指導ありがとう　
ダンパーですが説明書どおりにエア抜きしながら作りましたところ
ダンパー内の内圧が高いためかシリンダーの継ぎ目ランナー切り離し部分から
オイルがブシューと噴出した・・・・Orz
しかも2本　
それから全ばらしでピストンの穴拡張しなおしたりして予想以上にてこずりました

結局、バランスとるために4本がコイルスプリング状態
来月、アルミ買おうか迷ってる
759 ：ナルホドギイチ：2007/03/08(木) 09:18:26 ID:JSaatpE9
>>758
Oリングの入れる位置を　間違えたんだな
シリダーの継ぎ目から　オイルが　漏れるようなことは　絶対にない
オレも同じミスを　した
オレは　一本目で　気づいた

ダンパーのピストンの穴を　広げたそうだけれども　何の対策にもならないよ
修正した　ダンパー　伸ばしたり　縮めたり　グイグイ　やってみな
継ぎ目から　ドロドロとダンパーオイルが　漏れてくるから

Oリング　どこに入れた
シリンダーの継ぎ目に入れただろう

違うんだな

キャップの中に　入れ込むのが　本当なんだ
シリンダーのオスの先端　メスの一番奥に　Oリングを入れるのが　
正解なんだ

シリンダーの継ぎ目に　Oリングを入れて　締めこんだなら　Oリング
きっと　切れているだろう
ホームセンターで　安く売っているから　それ買ってきて　全部　入れ替えな

ピストンの穴　大きくしてしまったのは　大失敗だったね
これも　勉強さ

もう一度　ガンバって　組みなおそう
そうしたならば　君の　サベ　
きっと　君の思うような　可愛いヤツに　なってくれるだろうから

健闘を　祈る

記:ギイチ
　
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 09:30:41 ID:F2eg7p7E
フジモトギイチさん、御指導ありがとうございました！
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 09:37:23 ID:yiW5ajrK
>>758アルミ買うならHPIのがいいよ。
762 ：油屋：2007/03/08(木) 10:36:28 ID:2qawhXL9
ごめんギイチ
最近遊んでた女にユミコって女いたわ
10日間くらい毎日遊んでたけど、元カレのこと忘れられないとか言って
俺の元を去っていった。
そのユミコかどうかはわからんが、15～6回はセックスした。
中出しは2回程度だよ。すまない。
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 10:38:11 ID:qaqFbkeg
そのまえにもう1つ。キャップ付ける時はフルストロークで組んでる？
シャフトの容量分、オイルいらんよ。
764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 10:48:27 ID:XErNZz9D
>>760キャンターの車検整備中だがおもっきり吹いたW
765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 10:59:16 ID:pY2D7kYg
>>759
なぁなぁ、ギイっちゃんさぁ、変なスペース入れ
るの止めてちゃんと句読点を使いなよ。
ほんとコレだけは守るべきマナーだと思うんだけ
どなぁ。
ギイっちゃんがまともな文章さえ書けば誰もタタ
イたり煽ったりしないと思うよ。
チャンスがあったら噛み付こうとしてるヤツらは
大勢居るんだよ。
好き勝手な事を書き込んでギイっちゃん本人は、
きらわれても、全然気にしないのかも知れない。
でも、叩きや煽りのレスは見ていてとても不愉快
すぎるんだ。
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 11:16:14 ID:F2eg7p7E
ジェネレーションギャップだから仕方ないよ。フジモトギイチさん俺らよりカナリ年上だしな。
RCやってるだけでもすごいのに2chにまで顔だしてるなんて。
最近テレビ出てないのはそんな訳だったんだな。
767 ：ナルホドギイチ：2007/03/08(木) 11:58:25 ID:JSaatpE9
>>ALL
オレは
　　　"ナルホド"
　　　　　　　　だって
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 13:29:51 ID:YnLN9MBU
この流れｗｗｗ
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 14:52:40 ID:QdHhCHoh
トルク７．２のサーボは、サベージのステアリングに使用できますか？
できれば、標準のサーボの型名とトルクを教えてください
サベージのサーボは、ステアリング、スロット、最低どれくらいのトルクが必要ですか？
よろしくお願い致します
770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 15:13:32 ID:QdHhCHoh
すみません、ろくに調べもせずに
ステアリング　HPI SF-2(6.5Kg)
スロットルサーボ　HPI SF-1(3.0Kg)
十分ですか？それとも不足ですか？
どれくらいあれば、満足できますか？
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 15:17:25 ID:xgrFmex+
ステアリングのトルクは10㎏以上あったがいいかと…

漏れはトラギーなんだが、トルク13㎏の双葉S9351使ってるよ。
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 15:20:44 ID:xgrFmex+
あと、スロットルも7～8㎏あったがいいかも。
ステア側のサーボをスロットル側に持ってくればおｋ。





あと、その忌々しい文体のフジワラギイチさん、詩ぬなり来ないなりしてその邸脳を漏れらの面前に晒さないで下さいね＾＾
773 ：ナルホドギイチ：2007/03/08(木) 16:04:35 ID:JSaatpE9
>>772
分かった













明日　出直してくるwww
774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 17:07:05 ID:TJTfJofR
ギイチ、不覚にもワロタｗ
775 ：組み上げている人：2007/03/08(木) 17:13:15 ID:I3KGDfH3
とりあえずダンパーはキャップにOリング入れるような感じで組んだのだが・・・
ところでギイチサンという方は有名人！？
たぶん、悪い人ではないとも思うけど文章で気持ちを伝えるのが下手な人なのかと思った

エンジンは簡単にかかった
明日仕事サボって慣らしにいって来る

あとフィルターオイルってインナーだけになじませておけばいいのかな？
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 17:31:02 ID:M8ceSwpE
ここのスレはおもろいよね～。

ナカイギイチさんとみんなのやりとりがおもろいネ！

サベと関係ないですが。。　
777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 17:38:12 ID:YnLN9MBU
みんなギイチ好きなのか､叩いてるのかわからんｗ
俺はわりと好きだったりするｗ
778 ：Inferno MP 777 WC Team Edition：2007/03/08(木) 17:38:22 ID:xgrFmex+
777ｹﾞﾄｰ
779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 17:39:02 ID:xgrFmex+
死にたくなりましたwwww
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 17:44:06 ID:YnLN9MBU
>>779

ごめ～ん…ｗｗｗｗ
だから死ぬなｗ
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 18:28:49 ID:9sMkJfW5
つうか、おめぇらさ、サベ舐めんなよ。
ど素人がとっと消え去れや！

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 18:36:50 ID:pY2D7kYg
>>781
もう春休み？
昨日卒業式だった中学校も多いみたいだねw
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 18:43:33 ID:jqKrMrlP
>>778
お逝きなさい。
784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 19:24:54 ID:yiW5ajrK
>>781てかおまえサベやったことあんのかい？ど素人くん。
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 19:34:14 ID:xgrFmex+
>>783逝ってきますww

>>781ＴＴ厨乙
786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 20:17:55 ID:Kj12q/n6
ただいま！！
ご飯まだーーーー？？
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 20:41:55 ID:yiW5ajrK
まったく！
ご飯の前にサベージやっちゃいなさい！
788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 20:49:30 ID:JSaatpE9
お帰り
　　　　"ギイチ"
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 20:50:45 ID:xgrFmex+
さよなら
¨ギイチ¨
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 21:58:19 ID:4gjicH1W
クロっツのツーリングハイトルク燃料でもなんとか走れる？
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 22:00:27 ID:PiSS8Ynt
走れると思うよ

おれはヘリ用のニトロ１５％で走らせてる

ラジコンヘリと共有してる

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 22:06:23 ID:XErNZz9D
某雑誌見たら忍者の28ホシクナッタ！はよ売ってけろ。
28で4万以上回るのってほかにもあるかしら
793 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/08(木) 22:14:49 ID:1A0mivsU
メーカー公称値はあてにならないと何回言ったら（ｒｙｗｗｗ
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 22:21:27 ID:pY2D7kYg
最近雑誌買ってなかった。
Ninjaの28出るのか…気になるなぁ…いつ頃出荷？
795 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/08(木) 22:39:17 ID:EekY29h2
公称はマジであてにならん。
下手な発言はかえって評判を落とすだけだしな・・・
RBとかが正解だろ。
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 23:37:05 ID:eXQAj4kf
もう売ってるんじゃないの。
サベには使えんのじゃないの。
797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 23:47:56 ID:yiW5ajrK
一応トラギー向けだけど使えないことはないでしょう。
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 23:57:42 ID:eXQAj4kf
>>797
俺のサベはハンディスタータやスタータBOXで始動できる仕様になってないので使えんかなと思っただけですよ。
やっぱトラギに載せるのがいいですね。
799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 07:11:13 ID:VCtFli2o
使えても高回転エンジンだから、サベには向かないんじゃまいか？
LRPのZ28とか、30VGの方がよさ気。。
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 10:40:44 ID:p9x+Fg05
走りに関してTNXとサベージの違いはどんなところでしょうか？
教えてください
サベージが欲しいけど、ＨＰＩは交換部品の入手が難しそうだし部品が高そうで
タミヤのほうがアフターサービスは良いだろうなと思ってどっち買おうか迷ってます
車体は、サベージ、アフターサービスは、タミヤなら全然問題ないのですが。。。
やっぱり、サベージの部品の入手には時間がかかりますか？
どういう方法で入手し、どれくらい時間がかかっているか教えて下さい
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 10:54:30 ID:/Tqf8Dnv
またこの手の話か…
荒れるから止めてくれ。
「どっちがいい？」的な質問は嫌われる傾向にあるんだ。
802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 11:02:50 ID:3W8fvJy2
>>800　　　　　　　　　サベのほうが断然部品入手楽だと思うけど…　オプションもたくさんあるしね
803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 11:40:11 ID:ewwZlnc8
これから付き合っていくであろうラジ屋に相談するのが良いかも。
店によって流通方針が違ってくるからね。
804 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/09(金) 12:01:18 ID:2t6YS5+P
NINJYA28か・・・ムゲンのサイト見たら、バギー用とほとんどストロークが変わってないのね。
数値じゃ0.01mm違いだしてるけど、誤差でごまかせる数字だねｗ
思うに、こりゃあ、２１からの単純ボアアップか、と。
クランクケース共用でスリーブ拡大したタイプかな？５ポートってトコも同じだし。
量産の都合が前面に出てるのはなあ・・・
同様の手法で成功してるSTS28の例があるので一概に否定はできないけど、
それでも一応ポート数は変えてるわけだし・・・ちょっと購買意欲失せたorz

ベースになってるバギー用の評判判断したいんだけど、どうなんだろう？
805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 12:35:14 ID:HXjTlGRl
>>800 田宮だからといって部品が入手しやすい…というのは短絡的だぞ
部品が入手しやすい…といっても車種による
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 12:52:39 ID:ohD8G737
>>800ほしいと思うほうを買いなよ。
807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 16:32:29 ID:uh7qeAqD
>800
どっちもかわらん。
好きなほう買っとけ。
それと、関係スレッド全部見てね。
大体のわかるはずだけど。
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 18:54:16 ID:MudclsNo
>>800近くにやってる人いないの？
実際に見に行けばいいじゃん。
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 21:28:12 ID:p1nptt5N
プロラインから新しく出たバハボディー売ってるとこあります?
810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 02:15:38 ID:nJyHulnL
引きこもり生活が長いと>>801みたいな発言になる
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 07:32:50 ID:NzoFq1yW
>>809
直輸すれば？ww
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 09:18:54 ID:8emn/JKU
>>810そうなの？
引き込もりの人じゃなくても、前スレから見てるヤツなら普通に思う事じゃないのか？
俺も「ちょっとは自分で調べろよ」って思ったし。
お前は>>800か？
批判されたからってそういうレス付けてるとちょっと痛々しいよww
813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 09:38:52 ID:Jd1SSD2d
サベージのパーツをRC-JUNKIEに注文してお金を振り込んでいた人ってこのスレを見ているかな？
ちゃんと返金してもらえました？
もうあの通販サイトは消滅してメールアドレスも捨ててオーナーが逃げたようですよ。
ttp://rc-junkie.com/
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 09:44:22 ID:5xdGsEHu
これは酷い
815 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/10(土) 10:58:06 ID:g1doneN6
問い合わせただけでスルーしといてヨカッタ・・・ぎりぎりセーフｗ
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 20:44:44 ID:nJyHulnL
>>801＝>>812
見え見えだなｗしかし、育ちが悪いと言うか性根が腐ってるな。
あっ、それに残念ながら君の憶測は虚しくもハズレてますｗあしからず。
817 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/10(土) 22:45:44 ID:cUpB1GI3
ＪＵＮＫＩＥ逃げたの？！
なんか大阪方面のチームに名前があったような？！
詐欺ッたか知らんけど、体調不良ってのはよく聞いたけど・・・
818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 23:11:53 ID:Jd1SSD2d
どちらにしてもそんな状態じゃ商売をするべきではないな
商売を続けることができないのなら返金に応じるべき
店舗がポシャった時点でいろいろとヤバかったんだろうな・・・。
そもそも入荷の安定しない輸入商品だといっても半年以上来ないってことはないしな
しかしイマージュも災難だよな
ジャンキーブログでジャンキーの変わりにRB製品を注文した顧客のフォローをしてたし・・・。
ttp://rcjunkie.exblog.jp/
819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 23:48:17 ID:8emn/JKU
>>816
見え見えって言われてもw
見抜いたオレかっこいい(ﾟ∀ﾟ)ってか？
べつに自演したつもり無いしw

引きこもりの発言だって言うから、「そうなの？（引きこもりはそう言うの？）」
と聞いたんだぞ？
引きこもりじゃ無くても、そう思うんじゃないのか？と。
で、俺も他の人と同じように（ちょっとは調べりゃいいじゃん）と思った。
って事だ。

厨房にはもっと丁寧に書かないとわかりづらかったって事だな。ｽﾏﾝｽﾏﾝw
820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 00:26:49 ID:v8aI84hh
>>819
ギイチが　いなくなったと思ったら
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 04:51:08 ID:4haycoed
もっと香ばしいのが出て来やがった>>819
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 05:06:31 ID:YSvT8IYH
みんな！この嘘つきで世間を騒がすインチキモーター屋に違反申告よろしく！！！
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=n48711615
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 09:56:06 ID:Ag/R49hs
>>822
サベユーザーには関係無いな！

ここではRC－JUNKIE夜逃げの方が問題だよ。
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 11:27:05 ID:KsYBYdCZ
>>822
別に違反じゃないだろ
個人で使う分には問題ないと思うが？
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 01:36:40 ID:dfViLlOe
このスレなんだか腐って来てるねぇ…
サベの話題、そろそろなくなって来てるのかな。
次スレ要らなくね？ビッグタイヤのスレがあるし。
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 04:39:10 ID:aSbi4aU8
ギザモユルス！
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 18:32:20 ID:DznHCcG9
モンスター掲示板などでRC-JUNKIEを宣伝しまっくって
被害者増やした 練馬の若造は死刑だな
828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 18:49:49 ID:+3Jg5sZl
練馬の若増は出しゃばり無責任書き込み多すぎ
どっかから実用性のない画像を連投貼り付けしてアドバイスだからな
頭悪すぎ
829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 19:08:52 ID:URDOWQA8
>>827
>>828
若僧さんはいい人ですよー
ではでは！！
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 19:59:26 ID:f+hUPpQB
ジャンキーのオフ会に毎回参加していた人ってジャンキーと連絡つけられないんかな・・・
831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 20:18:32 ID:f+hUPpQB
サベパーツをジャンキーに注文した人へ

俺の所にはさっきメールが届いた
もう少し様子を見てみるか・・・
しかしレスポンスがめっちゃ遅いな・・・・・・
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 20:27:07 ID:+3Jg5sZl
道楽相手の商売で日曜日が定休日なんてありえん
潰れて当たり前ｗｗｗ
833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 21:13:52 ID:6yrG/d4v
練馬の若僧 高木のとこにもちょこちょこ書いてたな…
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 00:39:22 ID:tZrJ8Hqh
サベについて語れや愚民ども
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 00:46:09 ID:UQCGRMjr
RDの25以上のクラスのマフラーって抜けすぎませんか？
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 09:19:31 ID:8UUzMWWm
>>835 実際２８以上じゃないとパワーダウンの恐れあり
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 11:43:16 ID:UQCGRMjr
835ですがK4.6に使ってましたが、ノーマルマフラーの方が良かった感じです。
838 ：836：2007/03/14(水) 14:31:11 ID:y+pLzJ9s
相性もあるかと思いますが、自分はピコ28でしたが
かなりかわりましたよ。
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 19:20:50 ID:YETjgYPM
なんだか久しぶりに覗いて見たらえらい事になったみたいだねぇ。
サベパーツの届かないジャンキー被害の当事者です。orz
何となく予感はしていたものの、実際目の当たりにするとかなり
パニクるよなぁ・・・
>>831氏のもとにはバックレ後にメールが来た様なのでなにより
ですが、自分のトコには来てませんｗ
とりあえず様子みて動きが無ければ被害届を出すとしますか。

>>813氏・>>831氏、わざわざ教えて頂いてありがとうございます。
ひとまずお礼を言いたかったから書き込んでみたけど、なんか具合
悪くなってきたよｗｗｗ
840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 20:05:06 ID:E+zJ/UH2
>>839
ジャンキーは本人名義で独自ドメインを取得している。
ttp://www.cman.jp/network/support/ip.html
ここでドメイン検索すればジャンキーがプライベートで使ってるメールアドレスがわかるからとりあえず連絡はできるようになるよ。
余計なお世話だけどなるべく冷静に交渉してくれな
相手が本当にバックレたらそれこそ被害がｒｙ
841 ：839：2007/03/14(水) 21:29:05 ID:YETjgYPM
>>840氏
おおっ！ありがとうございます。感情的になるつもりは無いけど、
果たして上手くいくだろうか？
こんなの初めてだから自信ねぇっす^^;

えっと、引き続きサベの話題をどーぞ
842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 21:54:42 ID:1YAfxGeC
>841
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 00:35:17 ID:O0ER/zjS
それではギイチ先生どうぞ！
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 01:15:58 ID:u6wm/m8V
だ　か　ら　！！

こっちでも呼ぶんじゃないwww

ではでは!!
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 02:24:56 ID:O0ER/zjS
どこ行ったんだ、ギイツ！
846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 05:18:34 ID:/75DdoCJ
ギイチの人気に嫉妬
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 06:29:41 ID:Bfb8hVFS
ユミコとうまくいってんじゃない？
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 10:30:09 ID:gNYZtpyQ
ナルホドギイチ　(1963～2006)
849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 10:39:50 ID:VbUDjlly
電気止められてネットできないんじゃね？
ほら、ユミコに貢ぎ過ぎるからwww
850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 11:04:20 ID:u6wm/m8V
>848
ｸｿﾜﾛﾀ
～2006　ってもう氏ん(ry
851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 11:54:56 ID:VFRCGfsS
ギイチさんってヨシカズさん？
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 15:12:37 ID:nEd8DzNU
ギイチさんはナルホドさん。
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 16:36:39 ID:WY/C9yd/
ユリコはダミ声
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 18:02:04 ID:nEd8DzNU
マリコは巨漢
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 19:37:16 ID:6pOl83Su
　　　　 .. _,,....,,_　　　　　　　 _,,....,,_
　　　　／::　　　::ヽ　　　　 ／::　　　::ヽ
　　　/::　 ｰ□--□　　　/::　　ー◎-◎）
　　（６　　　＼　J/　　（６　　　　　(_　_) ）
　　 |::　∴　　| ロ|　　　 |::　∴　ノ　　３ﾉ　　失礼。アキバに行くので
　　 |:: 　＼　 |＿_|　　　 |:: 　　　　"　 /　　　通らせてくださいね。
　　 |::　　/|::. 　 | 　　　 |::　　/|::.　 ／
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　i::_ﾉ　　　　i:_.j 　　i::_ﾉ　　　　i:_.j
856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 20:58:30 ID:WY/C9yd/
たいやき食べたいやき
857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 21:30:13 ID:nhWKp1EF
ギイチは練馬の若僧さまだぞ！！

ではでは！
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 21:53:25 ID:f2ekkuQ6
ギイチって練馬の若僧なんだ～ でわでわ JMTA初代会長の練馬の若僧さんぜひ 謝罪会見してもらいたいですね～ ホムペ早く削除しれや ボゲェ～メガネ割る憎
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 22:49:47 ID:nhWKp1EF
関東では嫌われ者の若僧さま
未だ関東支部が見つからないのも、うなづけるよね www
860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 23:33:35 ID:g5HTquJN
ギイチ　何処行ったんだべか
ちなみに　由美子

松尾由美子は　今週　遅い　冬休みらしい

ギイチと　関係あるのだろうかな
どうだべ
みんな　気付いていたか　これを　↓
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 07:01:42 ID:OkMRL2u1
↑その変なスペース、おまえがギイチだろ？バレバレだぜ！
862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 07:32:30 ID:7sczIgAK
>>861
そんなあっさり釣られるなよwwww
863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 07:57:18 ID:Aqk2W5jg
そーいや何日か前にオクでサベージ関連のパーツの出品者に質問してた人がいたんだが
その文面がギイチにそっくりだった…｡
なんでも77才でボケ予防にRC始めたとかなんとか……｡
もしかしてギイチ？ｗ
864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 08:02:42 ID:nAA6n0vp
>>861
バレタ
865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 14:33:22 ID:b7w6Xgcj
練馬の若僧人気ものだな～ そのくらいJMTA関東支部人気にしてもらいたいね～って ムリか悪僧でわでわ
866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 16:51:09 ID:q5vbdU6t
筑波で走行会やらないのか？
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 17:21:17 ID:b7w6Xgcj
ﾔﾗﾅｲ ﾔﾗﾅｲ あ～い～つぅぃまてぃぇ～ん
868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 18:38:40 ID:q5vbdU6t
結局ＪＭＴＡで活動してるのは九州だけか？
バカ僧会長は引退しろ！
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 20:18:58 ID:b7w6Xgcj
練馬の若僧さん引退会見ｷﾎﾞﾝ でわでわ
870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 20:51:53 ID:WdBN4lQ1
オレは若僧のことより、ジャンキーの件の方が重大だよ・・
パーツ注文してたんだが、未だ一度も返信が来ないよ
もう少し辛抱して待ってみるけど、返金する金無いのなら
マグロ漁船に乗ってでも皆に返金しろって言いたいよ
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 21:35:14 ID:q5vbdU6t
ジャンキーもＪＭＴＡじゃねえの？
関西支部に聞いてみれば？
872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 22:56:36 ID:P25zSMuP
安物買いの銭だけ失いw
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 05:02:50 ID:cPJkQTE6
サベージについて語れや！(－ζ－メ)
874 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/17(土) 05:26:57 ID:OaiOjTyf
海外モノの個人輸入なんだから消して安いモンではないと思うけどね・・・こりゃヒドイｗ
てか、通販スレで、サイト閉鎖はサーバーの更新手続きミスが原因で近日中に復旧する模様、みたいなレスあるけど・・・
未だに復旧してないのは不可解だと思うのだが。
手違いで問題化したにせよ、まともに処理する気あるのであれば、まず速攻陳謝メールぐらいよこすんじゃないの？
それでも買主は不安なんだから、サイト復旧は当然の条件なわけでorz

つ～か、この系の被害届けって即日受理されたっけ？
うろ覚えで間違ってたらスマソだが、まずは当事者同士の解決が望ましいってことで一週間ぐらいかかるんじゃない？
その間に債権者集会みたいに取り合いになんなきゃいいけどね・・・近場や付き合いの深いトコから優先処理、みたいな。

あくまで俺だったらだけど・・・
もし直に付き合いあったりしたら、とりあえず自分の原状回復に走るな。
それが可能なら事情知ってたって言わないな、別に利害関係あるわけないんだしｗ
875 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/17(土) 06:09:08 ID:OaiOjTyf
というか、もしマジなら・・・
身柄引っ張られるような事実が露見する段階でコトは終わってるだろうけどね、交渉しようもないしｗ
向こうのレスがそうなら合点もいくなあ・・・まあ、妄想ですよ、妄想ｗｗｗ
876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 10:53:22 ID:Kb6ojm4B
被害届け出しても無駄だよ
被害者がジャンキー本人を捕まえて返金交渉するしかない
地方の人はカワイソウだけど…
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 11:11:55 ID:ERC1dILv
>>876
俺、地方の被害者・・・orzorzorz
878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 11:23:17 ID:Kb6ojm4B
なんとかしたいなら
被害者集めるしかない
まとめて被害届けだせば警察も動くけど
879 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/17(土) 12:21:30 ID:S9N7ibsB
つうかさ、2chに書き込んで多数の被害者募るような状況って時点で、
少なくとも全額回収は不可能に近いでしょ？
最初から刑事での立件目的ってんなら否定はしないけども。

簡裁の少額訴訟手続（一期日結審）、しかも本人訴訟の可能性に言及しつつ（表現によっては恐喝罪になるが）交渉してたな、漏れなら・・・
誰かが強硬に出たらバックレられるみたいなこと言ってたけど、こんなん先手必勝のショック療法、スピード命でしょｗ
880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 13:22:59 ID:7+PG6mkR
通販利用する時は代引きで買ってる俺は天才？
商品届く、確認する、金払う。
別に大手激安ショップを疑ってるわけじゃないけど･･･
881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 13:35:27 ID:Kb6ojm4B
天才？
いや
空気読めない
アホ？
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 13:41:11 ID:jUNtqbsl
デフがすぐ壊れるんですが
もっとパワーダウンしたエンジン使った方がよいのでしょうか？
エンジンはOS30なんですが。
883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 14:21:21 ID:3CGZs2uR
壊すキミが悪い エンジンのセイにするな
884 ：↑：2007/03/17(土) 14:24:44 ID:Bu7WiExz
ギイチｷﾀ━━━(･∀･)━━━ｯ!!
885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 15:04:53 ID:Kb6ojm4B
>>882
ＪＭＴＡで質問してみたら？
画像付きで説明してくれるぞ！

でわでわ！
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 15:05:03 ID:JY/Ifh50
注文してたRB INNOVATIONのナイトロキター!!!
さっそく取付開始!!!!
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 15:19:34 ID:zshsdupj
>882
オプションのアルミデフケース使ってるかい？
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 16:11:01 ID:JY/Ifh50
勝手にパーツレビュー｡
ナイトロ取付完了して走らせてみたけどすごいわコレ｡
加速､トップスピード共に段違いに速い｡
ただN2Oボトルが小さすぎて､あっとゆう間に空になる｡
長い直線三本くらい全開で無くなるくらいかな｡

http://o.pic.to/8t4sh
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 16:25:00 ID:VdfeQdJ+
>>887
とりあえずアルミのやつ入れてみます。
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 16:44:22 ID:gfQhb7gQ
>>888
ググってもわからなかった　orz　詳しく教えてプリーズ
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 17:32:14 ID:zshsdupj
>889
ｶﾞﾝｶﾞﾚ(・∀・）
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 17:55:22 ID:JY/Ifh50
>>890
RB innovationsという海外のRCパーツメーカーの物で､スーチャーとか結構みんな知ってると思うけど｡
N2Oボトルは使い切りカートリッジでガスチャージは不可能｡

スロットルを開けた時に開放弁スイッチが押ささる用にセットする｡
そのスイッチと別にメインスイッチがあって
それをONにしないとN2Oは噴射しない仕組み｡
電源は9V乾電池｡
http:///www.rbinnovations.com/catalog/index.php
↑で見れるハズ｡
ゴメン今携帯だからちゃんとしたURL分かんない。見れんかったらあとでまた。
それか今分かる人貼ってください｡
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 18:13:48 ID:i0vdVDJJ
>>892
そのメインスイッチ？を3chでon-offできるようにしたら楽しいかもな。
894 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/17(土) 18:48:14 ID:Zjl8scdy
んじゃ、後方支援ｗ
つttp://www.rbinnovations.com/catalog/index.php/cPath/34?osCsid=c862c35fdbf849de68ec268f319b4361
３０本入りのカートリッジは必須だよね、これ。
ちなみに、オプションでリードバルブも選択可能。
さすがに燃調ムズイので漏れはもう下ろしたが、インプレ見る限り
スーチャーも同時に入れてたのが余計だったっぽいなorz
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 18:52:04 ID:JY/Ifh50
だーね!
現状では一旦停めてボディーの隙間から指つっこんでトグルON/OFFだからね｡
ここぞ!!って時にON出来れば最高だな～｡
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 19:01:45 ID:JY/Ifh50
>>894
サンクス!!!
たしかに燃調はシビアだね｡
それプラス､スーチャーは…燃調出すの苦労しそうだ…｡

でもナイトロだけでもだいぶパワフルになったよ!エンジンの唸りが違う!
寿命縮めそうだが……
897 ：890：2007/03/17(土) 19:12:05 ID:gfQhb7gQ
皆さん親切にありがとう。
輸入の仕方がわからない自分には無理かも。　orz
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 19:16:57 ID:JY/Ifh50
自分代行業者にたのんだよ!
英語に自信あれば個人でも可能だと思うよ?
なんだかんだで一ヶ月くらい待ったけど｡
899 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/17(土) 20:37:12 ID:HPvk7Rpe
カートリッジ（亜酸化窒素？）が船便オンリーだからとおも・・・
自分も代行たのみますたよｗ
900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 23:46:55 ID:ShEeYaVA
画像ないの？　見て～
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 01:21:56 ID:nDB1kG8a
>>882オレ32エンジンでトルクバリバリで走ってるけどデブなんてイった事ないぞ。原因は別じゃないか？
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 03:45:50 ID:KxfTSako
デブ逝ったことないって、どんだけ安全運転なんだよww
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 14:05:53 ID:xSmEXcsg
デフは消耗品だろ
工具箱に予備のデフ入れておいて逝ったら即交換
逝ったデフは家に帰ってから逝った部品の交換、調整

組むときにカップ内の大ベベルの裏にシム挟むと長持ちするよ
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 19:27:38 ID:nDB1kG8a
安全運転ではないんだけど…
サベ買って一年位経つけどコースも走りゃガンガンジャンブもさせていつでもどこでもフルスロットル！！しかもRTRのXだからアルミでもないんだけどまだ一度もデフはイってないんだよね。まぁそこだけは当たりなのかも。
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 21:51:19 ID:ESRG5Ykl
ｘｓｓﾃﾞﾌｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ内のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ欠品に続きﾌﾞﾚｰｷｶﾑｼｬﾌﾄ不良品（ｼｬﾌﾄ長足らずのﾌﾞﾚｰｷﾘﾝｹｰｼﾞの穴無し）
906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 22:44:22 ID:G/KEJUUN
>>905
バギーの使うと片方は1680ベアでいけるよ。
長さたらんてのはよーわからんけど穴ないくらいはきりやドリルで開けれるよ。
907 ：905：2007/03/19(月) 07:33:15 ID:8kntLJZm
>906
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。ｼｬﾌﾄは軸長が明らかに短んですよね。
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 08:05:53 ID:v/JcT+4l
>>900
http://p.pita.st/?sh0xqlm2

http://p.pita.st/?m=lskhdjtp
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 09:53:12 ID:KPtcS216
>>900
すんごいね。おれも買う！
やっぱりナイトロキットはエア便じゃ無理なのかな？
船便じゃあ待てん
910 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/19(月) 10:25:19 ID:k1X6Gjh1
>>908
しかもあのコットンフィルターを使う勇気に拍手ですｗ
漏れのは製造時に入ったのか、カスがフィルター内部に付いてて品質怪しいってんで
怖くてこれまで使えなかったのよん・・・漏れも付けてみるよ！
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 12:38:01 ID:v/JcT+4l
>>910
今の所問題はないみたいｗ
ナイトロのライン接続口が付いてるから一応装着させてみたよ。

空輸の場合N2Oカートリッジが危険物扱いになるらしく米国ヤマトで取り扱い出来ないと｡
30pack注文してたんが……。
ただナイトロ装置自体にサービスで三本カートリッジが付属してるんだけど
それは空輸で来た｡箱の中身まではノーチェックだったのかな?
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 12:55:46 ID:v/JcT+4l
>>909
あ!
買うならＮＸのナイトロの方がよいかも？
ブランド的な話しだけどねｗ
機能的に大差ないと思うけどさ｡
価格はRB INNOVATIONSのキットよりちょい高めだったハズ。
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 13:17:31 ID:v/JcT+4l
NXについては↓
http://www.shopatron.com/index/300.0.10051.10054.0.0.0
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 13:31:49 ID:v/JcT+4l
>>913訂正
http://www.nitrousexpress.com/pages/rc_n2o.htm
915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 16:33:34 ID:hOtqK2bP
サベージボディって1/8だったと思うけど、
1/10のツーリングシャーシ（ホイールベース260mm）にのりますか？
サベージのシャーシのホイールベースより、サベージボディのホイールベース
（タイヤの切り欠きの部分）の方が短いような気がしたんで。
あと幅って200mm？サベージお持ちの方、ご存知の方よろしくです。
916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 16:52:46 ID:pPIfuOOf
逆はやったことある(1/10ボディをサベたんに搭載)けど、多分、タイヤのサイズがちっちゃくてダサいんじゃまいか？
今サベ手元に無いんだが、1/8ST-R(1/8だから似たようなもんだろ)のジャンクボディﾊｹﾝしたから、試しにのっけてみた(シャーシはRRR)
http://upwwne.jp/?j=hUtI8Bie3L
917 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/19(月) 18:57:53 ID:xit2QtEW
>>911
お～、大丈夫なのね、安心したよｗ
あのフィルターって吸気抵抗異常に少ないから、逆に集塵性気になってたのよ～。
実車とかじゃコットンの方が均質して能力高いのは実証済みらしいとは聞くけど・・・
もしかしたら、フィルター自体がパワーうｐにかなり寄与してるのかもしれないね、コレｗ

３０本入りパックは確かに船便オンリーっぽいね。おかげで漏れは二ヶ月近くかかったorz
他商品にも使われてるブリスターにギチギチに整然と並べられて届いた時はビビッたよ。
いや～よく入ったもんだ、と変なトコで感心したもんｗ
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 21:08:59 ID:hOtqK2bP
>>916
わざわざありがとう。しかしhttp://upwwne.jp/?j=hUtI8Bie3L
見られない... 携帯からも試してみたけどやっぱ見られない。
見方わかる方ご教示ください。
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 21:48:08 ID:v/JcT+4l
>>917
たしかに吸気効率は抜群みたい｡
ナイトロなしで車のメーターよみ80Km出た｡
エンジンはOS30でMスピードターボヘッド
マフラーはツァイスC5H
燃料クロッツ333
この条件でこのスピードは平均かな？
純正エアクリではここまで最高速伸びなかった気がする｡
ナイトロ使用でのMAX速度はまだ計測してないから
また近いうちやってみる!
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 21:48:14 ID:pPIfuOOf
みらんない？
いちおDoCoMoのケタイからカキしたんだけど……
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 21:52:48 ID:re9d2AJB
>>918普通に見れたぞ！
922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 22:06:02 ID:hOtqK2bP
>>916
>>921
見られた！なんとなくイメージできました。ありがとう！！
タイヤサイズ、言ってたとおりですね。
moper系のボディをツーリングに乗せたかったんで。

ちなみに単なる打ち間違いだった。すまん。
またよろしく。


923 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/19(月) 22:49:24 ID:sX5mFLLE
>>919
いやいや、メーターの誤差あるとしてそれ差し引いてもナカナカにすごいと思うよ！
ターボヘッドとはいえ、ＯＳ３０でそこまでいくとはおみそれしやしたｗ
漏れはＲＥＸ積んでも８０前半で精一杯orz
たぶんまだ絞れるんだろうけど、ローダウンやホイールベース延長しても、
これ以上は途中で暴れてうまく測れなんだ・・・ＥＸＰフルでもダメ。
セッティングや操作の技術身に付けるなりしないと漏れには無理っぽいｗ

画像ではVENOMのスピードメーターのってるっぽいので（スマートテンプかもしんないケド）
測定値期待してるよん！
てか、３３３にニトロってのがエンジン逝かれないか心配してみる・・・
現ロットはどうだか知らないけど、以前カジッちゃった経験あるのでｗ
924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 22:52:42 ID:4nkzqUNv
マフラーに土と燃料が熱で焼きつき落ちなくなってしまいました。
何かいい方法ありますか？
925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 23:10:21 ID:v/JcT+4l
>>923
VENOMのスピードメーター乗ってるよ～ｗ
ただ設定が激しく狂ってて車と併走80Km出した時で42Kmとか訳分からん数値になってた…｡

さっき修正してみたから今度はまぁまぁ正確な数値出ると思う。

測定マグネットが一回転する距離を間違って入力してたっぽい…｡
自分もOS30でここまで最高速出ると思わなかたよ｡
926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 23:16:23 ID:CmxDLrxk
>>924
マフラーを買い換える！
927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 23:20:37 ID:QBZ3DH+1
>>924
焼くのが一番ペイントならちょっとためらうけどね。
928 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/19(月) 23:53:58 ID:sX5mFLLE
>>925
漏れなんか、マグネット飛ばしちゃったしｗ
あれ計算だけでやるとずれるんだよね（タイヤ膨れるから？）orz
多少差し引きセットでいいんでよろしこ！
>>924
予防にはダイフリー！、なんだけど・・・灯油とかで落ちないかな？
929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 01:16:51 ID:1h7CZjQO
>>924
多少汚れてるぐらいがカッコよくない？オレはマフラーなんかピッカピカより少し汚れてるくらいのほうが好きなんだよな。ヘンか？
930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 01:31:22 ID:yVEyoj9Y
IMEXセールすごいね
走り仲間に進められてたステップドーグとプルート、クローリングマシン用にJホグまでかっちゃった♪
早く送ってけろ～！
931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 04:43:05 ID:EWywOJO3
俺なんかマフラー穴空きそうやて。
932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 20:27:59 ID:ArdJnums
ジャンキー復旧age
933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 20:31:58 ID:ma8q9R8H
若僧さん どこ行った～ 見かけないけど？
934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 20:38:55 ID:Qm2uMfNz
JUNKIE SHPへようこそ
はいいけどさ・・・
せめてトップにサイトが消えていた事に対してのお詫びとかその他諸々を書いといてくれよな(´･ω･｀)
客を不安のｽﾞﾝﾄﾞｺに突き落としたんだからさ・・・
そういや、ブログの方放置しっぱなしだな・・・
ちゃんとフォローしなきゃ○○ー○。から「もうお宅には商品を卸しませんよ」とか言われるぞ。
935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 00:04:35 ID:pIyUDUFT
つうかJUNKIE復活は、今もちゃんと営業してますよって
カモフラージュしてるだけなんじゃねーの？
どーせ返金する￥無いんだろーし
閉鎖のままじゃ訴えられた時に不利だろーからね！
936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 10:11:00 ID:MCYOOKWi
通販スレにでも行ってやってくれ。
937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 10:36:33 ID:dlxk/1k9
やっとXss完成したage
938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 10:45:19 ID:MCYOOKWi
>>937
ｵﾒ
午後から慣らし？いいなぁ…わくわくするよね

そういえば前スレ後半でサベ購入に踏み切った人達、
どうしてるかな…楽しめているだろうか？
939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 12:20:56 ID:rgtYXYSU
さっき最高速アタックしてきた!
N2O噴射で96Km記録｡
OS30じゃこれが限界っぽい｡
80Kmすぎあたりから車体がブリブリしだして危なかった…。
途中でマフラーとマニを繋いでるシリコンチューブが熱で溶け穴が開き､大爆音にｗ
しかし排気効率が良くなったのかパワーが上がった気がする｡

http://p.pita.st/?m=bn6kvjbl
940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 18:38:35 ID:pFr6RJkw
サベ始めて半年、ツインも経験した結果
やっぱ普通にシングルでほぼノーマルが心置きなく楽める。
941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 18:59:07 ID:EK9ktyDV
>>939
ｽｹﾞｯ!!
942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 19:26:31 ID:NzN1a27s
>>940
その通り
943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 19:58:29 ID:dlxk/1k9
>>938
旧サベからの乗り換えなんです。
旧型＞新型の差に喜んでます♪
ｴﾝｼﾞﾝは前サベからの好調な３０VGなので即全開OK！
外出する気が起きずに初走行はお預けです。
944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 21:11:56 ID:FqTQ44gm
>>940　>>942　
サベマスターな方々にお聞きしたいのですが
7インチタイヤはどんな感じですか？
すぐ飽きちゃう物ですかね？　
やっぱりノーマルに戻してしまうのでしょうか？
945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 21:44:46 ID:9tNTPk4d
>>944
走りに迫力はあるけど駆動系に負担かかるんで
結局ダートボーンズに落ち着きました。

90キロオーバーって凄いなあ
946 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/22(木) 00:09:13 ID:XUFzCAFd
>>939
レポお疲れ！
すごいね、９６キロ・・・ＯＳ３０の限界に挑戦、ってカンジ。
それ以前に、よくまっすぐ走ったなあ、と感心。
漏れも再度、今度はニトロ単独で試してみたくなったよｗ
つっても、Bulletじゃなく前Verのヤツだけどorz
パッと見、バルブ変更しても外観上は標準のＳ２と区別付かないんで
ホントに違いあるのかもわかんないな、コレ・・・
947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 00:40:53 ID:rFTA2FA+
>>946
多少誤差あるだろうけどね｡
ステアはチョンチョン!
でなんとか真っすぐに走らせたよ｡
蛇行しつつだけどｗ

今日OS30に限界を感じ近くのショップにZ28R.Spec3があったんで思い切って購入したよ!
代理店無くなってパーツ供給がヤバイけど使い切り覚悟でｗ
OS30より上回るしトルクもあるだろうから期待してる!
ナイトロだけどSILVER BULLETと旧？タイプとではなんか差あるのかな？
自分デザインでSILVER BULLET選んだけど･･･｡
リードバルブはS2のまま｡
曲線グラフによると
S2>S3>S4>S5でパワーが出るらしいよ｡
948 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/22(木) 01:04:05 ID:XUFzCAFd
>>947
ん～、見た感じはソレノイド部分との配置が違うくらいしかわかんないやｗ
微妙に効率に影響するのかもしんないけど（一応、メーカー公称値は違うしね）・・・それ以前に、
こっちのリードバルブはパイプにつながるチャック（水道管みたいなゴツさ）自体をまんま交換する方式だから、微妙に漏れが出そう・・・
なもんで、そのシーリング（多分バスコークかな？）も再度しなけりゃいけないっぽい。
そこら辺の対策なのかもね、新型は。

とりあえず、S4あたりから試すつもりだけど、どのみち再燃調とんなきゃいけないんだから、
使用時間が無駄に短くなるだけの気もするなぁw
つか、もうサベに載せるの諦めて、ホイールベースの長いジェネにしとく。
サベほど出ないだろうケドねorz
949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 01:17:22 ID:rFTA2FA+
間違えた･･･
S2<～<S5だった････orz
だからS3から試した方がいいよ!
そーいや今日ショップ行った時サンダータイガーの70エンジン乗っかったのあったな!
11ccって･･｡
950 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2007/03/22(木) 01:32:12 ID:XUFzCAFd
>>949
ああ・・・ＥＫ４Ｓ２だっけ？
そこまではさすがに手が出ないや、ホイールベースすらも弄らないで、
バギーに無理矢理デカタイヤはかせたみたいな、いかにもチャンポン設計だし、
ラダーフレームじゃないから好みに合わないのだｗ
アレよりは多分速いと思うよ、ジェネ・・・重いけど一応、三速のセンターつきだからね。

Ｓ３だけもってないとこがつらいけど、４６サイズだし何とかなるかな、と淡い期待ｗ
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 16:29:08 ID:rFTA2FA+
>>950
ウィリーしまくりだろうなアレ｡
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 17:21:47 ID:pIqX3O+V
すきだな～オマイら～
953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 17:47:45 ID:rFTA2FA+
いやぁラジが趣味の連れがいないから…｡
ラジについて話せるのはサイトか店員くらいだから･･･ついｗ
954 ：950：2007/03/22(木) 19:08:23 ID:bPkMPukk
>>953
まあ、漏れも似たようなモンだな、田舎だから走らせる場所はあんだけどね・・・
前一緒にやってた、付き合いの長いヤツラは所帯持ち多いから家族サービスで忙しいのだｗ

まあ、それはともかく、EK4S2ならバギーベースだから元モデルのセンターでも入れられりゃあ、
そこそこウィリー規制はできそうな気もするけどね・・・エンジンだけ微妙に興味あったりｗ
ジェネは軽い車体じゃないんで、鬼トルク路線で楽しむのがいいかな、とも思うしね。

というか、スレ違いスマソ>>To all orz
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 22:29:09 ID:b0pFiJ38
サベージ買うかにゃ
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 22:37:23 ID:/i1AR8Ip
高出力エンジンを使用の際のウイリー防止や転倒の効果的な防止策ってあります？
OFFで車高下げちゃったらあんまり面白くなくなっちゃうし
みなさんの対策聞かせてください。
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:17:02 ID:AIIeDg+g
>>956ウイリーバー
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:22:39 ID:HGpPTeA/
>>956アクセルをあけすぎない。
急な動作はやめる。
959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 23:29:03 ID:SQyE3pNP
>956
ウイリーはウザイからスロットルスピード落として一気に吹けないようにしてる
ブレーキ掛けた時の挙動を安定させるのにEPAでフルブレーキでギリギリロックするように
調整して更に軽くABS効くようにしてる

ハイサイドでこけるのは (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 08:37:59 ID:Nhk3Movk
良い天気アゲ

行ってくる
961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 15:20:51 ID:KdUAn85W
どこに？
962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 15:25:21 ID:5oEIyIqc
いいとけ
963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 16:31:36 ID:3CZTC25b
Monster Truck Owner Has Small Penisだって。
ttp://www.satireonline.com/shorts/20040119_monster_truck.html
964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 17:22:09 ID:Nhk3Movk
俺の場合ソレあたってるぜw
つか走らせて来たぜ。寒かったから余計ちぢこまってたぜ。
サベージは快調だったが特に書き込む程の事は起こってないぜ。
965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 08:04:48 ID:VZlbvj0Z
舗装路で遊んでる方いますか？
純正タイヤでお勧めがありましたら教えてください（社外は高価なので）
GT1タイヤ＋ﾊｰﾄﾞｽﾎﾟﾝｼﾞかな？と考えています。
ﾀﾞｰﾄｸﾛｰが少し丸い感じでそれはそれで試して見たい気もするです。
よろしくお願いします。
966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 11:52:21 ID:jlNUKJ43
サベージ約半年ぶりに火を入れたけど、エンジンは意外にもあっさりかかった。
ステンダブルディスクに変えたのに一回も試さず埃かぶっていたｗ
で、アスファルトでブレーキかけたら転がったｗｽｹﾞｰﾑﾁｬｸﾁｬよく効く。

アイドルも安定しているのでボティーつけて疾走と思ったら、ステアリングもブレーキもほとんど動かない・・
昨日の晩から充放電1回して充電したのに・・TXもRXもテスターで計ったらほぼ無し。
タンク1/10くらいで撤退してきました・・orz
967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 16:49:48 ID:/ziO8uG2
やべっ！
漏れも半年やってない（汗）
968 ：966：2007/03/25(日) 11:59:27 ID:LVCLfYTx
雨が上がったので早速やってきました。なぜかとりつかれた様にやりたくなってきましたｗ
ドロドロのところを疾走するサベはｶｺｲｲ！！

1タンクくらいやって2ピース鉄スパーのねじが吹っ飛び撤収ｗ
ついでにブレーキの効きが落ちたともとったらパッドがなくなっていました。
やはり瞬着かエポキシじゃないとダメですね。
しかしノーマルのエンジンなのに・・・これでハイパワーエンジン入れたらとんでもないことになりそう・・
チラシの裏ｽﾏｿ
969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 20:13:40 ID:iV0z8V8Q
昼間一人寂しくサベってきた
今まで雪上で遊んでて2速吹けきり位でちょうど良かったんで3速締めこんで殺してたから調整しようと思い
グラベル疾走の往復繰り返してたら49Tスパー死亡
何気なく47Tに交換、バックラッシュ、リンケージの調整をしてさぁ、と思ったら今度は30VGのリコイルの紐切れた
リコイルユニット交換を手早く済ませたけど風が冷たくなってきたので意気消沈
来週リベンジするわ
970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/25(日) 20:22:25 ID:9Pk+tWAb
こちらは芝の上だったが水飛沫上げてかっとぶサベに痺れた。
水たまりに逆さまに落ち、エアクリーナ濡れていたけど問題なく走行。
メカボックス内も綺麗なままだった、Xの防水性能高いと思う。
971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 08:06:06 ID:7nok/6rU
サベージＸで遊んでいます。エンジンはオリジナルのＦ４．１とＯＳ３０ＶＧ、ＳＴＳ２８ですが、
走行してしばらくするとアイドリングが安定しなくなります。メイン・スローのニードルの調整が
悪いのだと思いますが、アイドリングが安定しない時はどのように調整すれば良いのでしょうか？
972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 09:48:01 ID:0ocJpdvo
俺も昨日、雨上がりの中はしらせてきた！
F4.1はエンジンとマフラーを繋ぐシリコンチューブがまっ2つ切れて
直管になり終了。もう一台はステアリングが切れなくなって終了。
１タンクずつがいっぱいだった。
973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 12:41:22 ID:Owg8sr5B
>>971リンケージの見直し
974 ：名無しさん＠電波いっぱい：

二つ目のエンジンが欲しくてOS30をかったんですがアイドリングが安定せずそのうちにエンストしてしまいます…
更に燃料がマフラーから漏れてる状態でニードルいじっても変換なしです。圧縮漏れもなかったし…
分かる範囲でいろいろ試したけど原因不明。
どなたかこの原因が解る方いないでしょうか