【三速】ハイラックス＆F-350 4台目【リーフ】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 22:38:00 ID:nzsE+jHn

タミヤ発売のリアル4WDトラックRCシリーズ
・旧:トヨタハイラックスピックアップ系統
・新:Ford F-350 High-lift
を語るスレです。
・前スレ
ハイラックス＆F-350 リーフサス3枚目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1160568911/l50
・RC画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi
・関連サイト
-タミヤ模型-
http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
-TamiyaClub(米)-
http://www.tamiyaclub.com/
４リンク改造等に関する話題も結構！！
ですが、手を加えないであくまでも「リアル派」の方がいる事もお忘れなく
旧ハイラックスの話題もじゃんじゃんして下さい

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 22:42:05 ID:CgTbrIKs

いつわりのないニ

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 22:43:43 ID:nzsE+jHn

３さま

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 22:44:31 ID:nzsE+jHn

新スレダブったけど、こっちの方がスレタイ良くね？

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 23:05:57 ID:/2nOn9mn

前スレ立てた自分が５ゲッツ
スレタイは・・まぁ、別に良いさ(´・ω・｀)

前スレで2.2インチホイール=HPIのMTホイールになってるけど、タミヤのブラックフットやデトネのホイールとかの1/10サイズトラック系と同じサイズですね。

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 00:12:16 ID:IOOcVE7Z

前スレ>>986
ワイルドウイリー２の後輪です
全幅280mmになります

純正とのタイヤ比較画像
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1168182339304.jpg

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 00:23:43 ID:V3VaX0RL

>>6
ＷＷ２のリアホイールってそのまま付くんですか？
付くなら砂浜用にワンセット購入してみます。

近所の電気屋でハマーのタイヤとホイール売ってたからF-350につけてみたけど
あのタイヤはあんまりグリップ良くないね。
ブロックが細かすぎるし、コンパウンドが硬すぎて路面に全然食わない。
ただ、角ばったデザインは観賞用にはかっこいいんだけど。

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 00:31:19 ID:5y+u8L8n

自分はリフトアップして2.2インチを付けてますが。一回り小さいWW2タイヤならボディを上げる位で付けれますね。

ハマータイヤは確かに細かいので、カッターでブロックを切り取って粗くすると良い感じですよ

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 00:47:27 ID:IOOcVE7Z

>>7
ホイールとアップライトの間に1mm厚位のワッシャーかましてる
6角ハブが純正だと薄いから、ナット締めこむと、くっついて抵抗になる

ボディリフトは2cm位で、バネ下を下駄かましてリフトアップしただけです

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 00:58:44 ID:2kO0UJC6

『ハイラックス＆F-350 4台目』でもう一個スレあるけど？

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 01:05:59 ID:2kO0UJC6

>>10です。>>4がもう書いてたね。すんません。

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 01:16:11 ID:IOOcVE7Z

ワイルドウイリー２のタイヤとクラッドやTXTと同サイズのジャンボマックスタイヤを比較すると
こんな感じ

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1168186533088.jpg

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 02:11:37 ID:V3VaX0RL

>>12
このパターンってやわらかい路面や岩場でのグリップはどないですか？
F-350の標準タイヤってサイズは小さいけど色んな路面で破綻のないグリップを発揮すると思う。
わざわざタミヤがF-350専用に新設計しただけのことはあるよなぁ。

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 04:44:45 ID:vIw7yYsG

前スレ
989氏、アリガトやんす！
992氏、百円で購入できますよ！ｗ
987氏、自分はこんな感じです。参考になれば。
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/194.jpg

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 12:10:58 ID:V3VaX0RL

>>14
六角ナットシャフトってやつですね。
ホムセンのネジコーナーで見たような。

タミヤも元々ボディーリフト気味にしたら運転席再現できたのにな。

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 12:22:56 ID:mtg5s/Ue

ＭＦＣが発売されたら
タミやオンライン限定で、フルオペF350が出るらしい。

17 ：前スレ986：2007/01/08(月) 14:47:42 ID:5JFh7VGa

>>6
お返事・画像、ありがとうございます。
ＷＷ２のリヤタイヤでしたか・・・これなら手軽で
かっこよくて良いですね・・・。^^

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 00:45:38 ID:LSqJ4yUq

リアのみ4リンク化したF-350の試走行してきました。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1168270885050.jpg

今までの足ではスタックしてた地形でもかなり楽勝でクリアできるようになりました。
フロントはリーフのままのなので、高速走行もそれなりに走れます。
4リンク化すると一速での微速走行が生きてきますね！

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 02:24:43 ID:9/5o9lX9

>>990
僕もそう思った。
でも逆にインナーが大きめなので自分好みにカットできてよかったですよ。
ちなみにＨＰＩホイールに２．２スワンプドーグです。

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 13:00:09 ID:DnA0XLw5

>>19
前スレの990です。
よくネットでIMEXは食わないとか言われているけど、たぶんインナーをカットしていないんじゃないかなぁと思っています。

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 20:19:00 ID:8LoudfsY

本スレは↓です
ハイラックス＆F-350 4台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168176897/

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 00:08:41 ID:lgL2Z7M2

>>20
横からサンクス、参考になった。ちとカットしてみる

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 00:42:13 ID:lgL2Z7M2

リーフのまま車高上げている方、どんな風に車高を上げていますか？
いろいろ策を練っているのですが、なかなか良い方法が思いつきません。
また、車高を上げたらドライブシャフトの長さって変わってしまいますか？
いろいろ質問ばかりですいませんがよろしくお願いします。

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 02:22:40 ID:GuMjfYId

>>23
アクスル自体をかさ上げするのはそれなりに手間が掛かるし、
ステア周りの再調整が必要。
単に見た目の車高を上げたかったらボディーマウントをかさ上げして
ボディーリフトするのが手っ取り早いと思う。
方法は前スレの最後の方で誰かが詳細な画像付きで解説してくれてるから読んでみ。

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 03:52:55 ID:ZfrsnFbY

どうもありがとう

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 13:17:50 ID:aUqnFMln

>>23
俺はコレではやってないけど、実車のリーフ車で上げる場合は、ロングシャックルを使うのが一般的。
だからコレでもシャックルを弄って（自作して）ロングシャックルにすれば車高を上げる事も可能では？

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 17:14:00 ID:ZJoOQUev

>>26
実車だと今はロングシャックルは殆ど使わないっしょ。
ハイキャンバーリーフかリーフ自体をブラケット使って下に下げる方法を使うんじゃないかな？

てか、どっちが本スレなの？行ったり来たりしちゃうじゃん。

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 19:26:14 ID:DapUh0pW

こっちが現時点でレスが多くついてるから、こっちが本スレでいいだろ。
あっちは誰か削除依頼せんとね。

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 23:40:47 ID:lgL2Z7M2

23ですけど、レスありがとうございます、
ロングシャックルにするとおそらくシャックルが上方に反転しそうでしたので質問させて頂きました
リーフ自体をブラケットで下に下げる方法でやって見ます。←一番簡単そうだｗ

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 00:11:18 ID:lUrB2gZZ

4リンク化にするかどうか、リーフで車高を上げるか、ぼくもどっちの路線で行こうか凄く悩んじゃいますね

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 00:31:33 ID:/cAZSfYM

ぶっちゃけ4リンク化したほうが足回りの構造がシンプルになって
メンテ性も向上する。
しかも車高の変更はスプリングやスペーサーだけで簡単にできるようになる。

リーフにこだわらなければ4リンクで車高を上げたほうが良いと思う。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 02:25:31 ID:pld+310T

4リンクも試してみたい、リーフの限界も挑んでみたい。
それまでにミッションやその他消耗品がもつかどうか、大きな課題だ。

ちなみに皆さん、プラスティックのホイールハブってピンが食い込んで、アップライト？っていうんですか
ベアリングのはまっている所と干渉してしまいますよね？どう対処してます？

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 05:27:47 ID:ISZlJaIx

リーフでフルボトムするとリーフにステアリングクランクのピロ頭が当たる・・・

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 10:33:31 ID:cNiwIA6q

前スレでも書いたけど、オレも最初はリーフにこだわって車高アップ、一枚リーフ仕様でクロカン楽しんでたよ。
一枚だとそれなりにストロークはするが走るたびに曲がってたなぁ。
で、結局4リンクにしてストロークに感動した。
それと、ストロークのしすぎも走破性の低下に繋がることも分かった（コケやすい）具合のいいセッティング探すのも難しいよね。

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 17:26:42 ID:yTxuhhGO

>>33
フルボトムしなくてもリーフEが速攻ピロボールに干渉して右足の動きを規制してるよ。

>>34
リーフ曲がりはオイルダンパーにしてからかなり改善された。
標準のダンパーがいかに役立たずかよくわかるよ。
４リンク化はリアだけにしておけば走破性をあげつつコケにくいクルマに仕上がるよ。

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 14:24:34 ID:7AXPn/uh

問題は、TLTも持っているから4リンクにするとどっちも似たようなマシンになってしまう点かな
おれもリーフでがんばろうと思ふ

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 14:32:26 ID:gbIEwBPg

今日ジムニーを見た。

自分もリーフでいこうと思った。

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:39:30 ID:zA/GcEdK

削りだしてアルマイト処理までしてあるのにグリス塗るだけのダンパーってちょっとアレだよなぁ。
そこまで作りこむならオイル封入にしてもコストはさほど変わらなかったような気がするが。

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 16:35:55 ID:qFfJoQLR

ｽｹｰﾙ優先って事じゃないかな

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 17:29:13 ID:x/YnCr7K

田宮のモントラ用アルミダンパーはF-350標準のと同じサイズだ罠。
アッパーマウンドさえ工夫すれば簡単に付くからおすすめ。バネなしでリーフと組み合わせても、4リンクと組み合わせてもgoo。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 19:57:39 ID:7AXPn/uh

>>40
あんたは何が言いたい？

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 00:03:08 ID:zaTyN3nU

>>41
要はモントラ用ダンパーマンセーってことじゃね？

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 09:54:39 ID:yYAQPbMt

４リンク化する場合、上下アーム共、実車みたくフレームに取り付けたいけど
角度が悪いでしょ。やっぱアンダーガードにアーム取り付ける方が賢明かな？

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 11:24:08 ID:i3jQjCU9

>>43
アンダーガードに付ける方法はお手軽でいいですよね。
自分はフレーム中央に３ミリアルミ版から切り出したリンクマウントステーをつける方向で逝きます。
アンダーガードやっぱり実車クロカン車のようにフレームからリンクさせたいので・・・。

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 11:29:30 ID:i3jQjCU9

文を書き直したりしていたら消した文章の残骸が残ってしまった・・・
３行目の「アンダーガード」部分はスルーしてください。

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 16:02:30 ID:SmfNkC9U

4リンク化も熱いですねぇー
でもやっぱり僕はリーフかな

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 16:07:58 ID:LYZwJx8M

オレも3ミリのアルミ板を切り出してアーム付けてるよ。
L1、10を使用せずに、リンク取り付けに関する全ての部品をアルミから切り出したよ。
FアッパーはBB12のネジ穴、ロアはG4のネジ穴、Rは出来るだけアーム長がとれる位置のサービスホール？からステーをだしてアッパー、ロアをほぼ同じ位置からだした。
行き場のなくなったバッテリーはE3を外して、E5にアルミ板をネジ止めしてリピートタイラップで固定。
FアッパーがBA33下部に接触しない位置にするのとステア回りにはかなり苦労し、何回も作り直したが、その分完成した時の喜びも大きかったなぁ。

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 16:44:47 ID:SmfNkC9U

ん、こりゃ説明書とにらめっこしないとなにがどうなってるかさっぱりだｗ

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 18:09:47 ID:eCFJb/y8

俺、頭悪いから画像うｐ希望

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 20:49:53 ID:Faba2M5m

>>21
サーバー移転がありましたので、スレッドURLを書き換えておきますね。

ハイラックス＆F-350 4台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168176897/

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 00:44:52 ID:F9gzxt1k

>>50
こっちの方が盛り上がってるし、こっちが本スレでええやん。

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 01:13:29 ID:3sdEdWqA

漏れもこっちしか見てないお

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 15:32:37 ID:C+VuoEG4

漏れうんこ漏らしちゃった。

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 01:51:23 ID:SFyLKiFI

他スレで発見しただけなんだけど、どうなん？
特別な改造して内容に見えるが、悔しい事にオレのＦ３５０よりはストロークありそう・・・
ttp://www.imexrc.jp/images/imexrc_gallery/gallery_14_m.png

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 02:25:12 ID:8kJRcXMe

向こうの方がタイムスタンプ早いのに重複スレのこっちが伸びてるのは何でだ？

・・・まさかスレタイがいいからとかいう厨房みたいな理由じゃないよな？

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 05:54:28 ID:nR5o+/+p

>>54
なんだかフロント、リヤ共にリーフ仕様っぽい・・・すげぇ・・・。

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 07:40:52 ID:K3twKpyw

>>55
いつまでその話題を引っ張るんだw
あっちのスレの>>1なのかお前。

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 08:05:06 ID:9ROAPbtj

>>55
ラーメン屋の元祖本家バトルじゃねぇんだよ。
今更スレ移動したら余計混乱することもわからんのか？
そもそも自分が立てたからって、粘着しすぎでキモいよ。

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 11:03:49 ID:SFyLKiFI

>>56
54位ストロークすればリーフでも楽しめそうだな
よく見て研究しようにも雪でみえねーｗ

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 19:14:04 ID:/9i7xHni

俺の３５０リアデフ居もネジ入らなくてデフロック出来ないんだが
これは民やの罠か？

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 19:20:11 ID:YmYOL1gb

>>60
不良品だから交換したほうがいいよ＾＾

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 20:27:49 ID:R0fg8sb0

>>54
デカタイヤとフロントバンパーレスにより過度にストロークしている様に
見えるのではないでしょうか？

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 20:55:28 ID:zbWRp5Lu

ノーマルだと､ここまで足は動かないと思います。
アルミなだけのフリクションダンパーが、
たぶん足が動かない原因なのですね・・・(^^；

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 23:22:49 ID:59iK/wRM

>>60
デフギアは貫通で穴が開いとるけど、片方にしかタップないんでタイヤをまわしてデフギアの逆側から入れたら芋螺子入るんちゃう？
取説の⑮か、p27の図でデフギアの形状をよーく見てみ。デフシャフトＡ側の断面がダイエーのマークみたいになっとるから。平たい方の側がタップある方。
>>62
>>63の言うとおり、ノーマルではあそこまでストロークせんぞ。ノーマルであれぐらいストロークしてくれたら、改造せんなあ。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 23:55:42 ID:1AzJQVhf

>>54
画像から推測するに
フロント：リーフ
リア：コイル＆4リンク
じゃなかろうか？

フロントはあんまりストロークしてないけど、リアはほぼフルボトムしてるっぽいし。
画像のマシンの詳細を知りたいね。
あと、前からリクエストの多いクロウリング用リーフってやっぱ出ないのかな？？

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 00:45:26 ID:CEjmAWJc

>>64
あはっ、そうでした、はまりました。
しかし、デフロックするといろんな所に負担かかりそう。

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 01:06:14 ID:uLHKkoGq

ttp://www.imexrc.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=42
いろいろ見てたら、ここにもF350の画像がありました。しかしイカシテル。
リアはリーフですねぇ。やはりダンパー交換が結構効いているのかもしれませんね。
もう一点気になったところ発見、リアフェンダー内にサーボ！こんなところにつけて何に使うん？

クロウリング用リーフ？そんなん出るような気配あるんですか？
実車同様、シャックルとかセットになってたらトキメクカモｗ

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 04:57:58 ID:VX9NnN51

ノーマルのホイールアクスルだと短い人
TG10 Rロングホイールアクスルに付け替えれば問題解決します。
タイヤインナーに低反発ウレタンスポンジ仕込むとほど良い加減ぽいです。

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 05:35:45 ID:tVGg+CZU

>>67
普通に４ＷＳ用サーボだと思われ。
漏れも付けてるよ。

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 19:53:08 ID:ZAnKxjkc

>>69
なるほど、そうするとサーボ3つけてんの？
フロントステア1個
リアステア1個
ギアボ1個
アンプ1個
すごいな。なんか面白そう。4チャンネルはRX431かなにかで制御するの？
プロポはM11？ん～？設定とかはどうすればいいのかな？
もう僕チンの理解を超えてますｗ

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 21:48:58 ID:ladFc+TK

>>49
オレ愛車うｐしたよ。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1169123960607.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1169124111682.jpg

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 22:23:54 ID:uLHKkoGq

新しいドリフトパッケージ？ですか？

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 23:36:47 ID:uLHKkoGq

自作した喜びは共感できるがここまでストロークすると現実問題あまり走破性はよろしくないと思われ。
平地の凸凹ならいいかもしれないが、キャンバーはひっくり返るだろうなあ
もう少し制限してみてはどうですか？

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 00:40:59 ID:FLYdWZPP

>>71
オーバーフェンダーいいねえ。どうやって作ったの？

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 05:42:19 ID:m22xIV5W

>>70
ステア２個、ギアボックス１個の３サーボ。
プロポはフタバ７ＣＡＰ、受信機はＲ１４６ｉＰ。空域用モデルね。
もちろんクリスタルは地べた用を使用。
空域用はミキシング機能がたくさんあるので、
手元のスイッチで２ＷＳ、同位相４ＷＳ、逆位相４ＷＳが瞬時に変更可能ｗ

>>71
ここまで作り込んで手書きナンバーかよｗ

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 09:14:45 ID:8qaPLBrS

つttp://www.abchobby.com/productpage/mirror.html

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 10:42:28 ID:0z+T+i1k

やはり空用のプロポか。
オレの構想ではそれに加え、さらにウィンチ用サーボをつけたい。

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 17:20:00 ID:Xmzbu/r/

ウインチサーボってどうやって作るんですか?

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 20:29:35 ID:G/xia0JH

>>73
アタリwこの仕様だった頃は伸び側のストロークのみを優先しててグニャグニャ、1Gでの縮み側はほぼゼロなセッティングでした。
今は仕様変更してストローク量自体は殆ど変わってないですけど走破性も上がり、自分ではバランス良く仕上がったと思ってます。

>>74
フェンダーはPP板をホイールアーチの形に合わせて切って裏からホットボンドでネッチョリ固定しただけですよ。

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 00:46:42 ID:4YsR5Atb

age

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 01:01:03 ID:up4TTfF0

age

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 01:06:40 ID:up4TTfF0

age

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 02:47:01 ID:up4TTfF0

age

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 05:47:57 ID:aSFFUx2O

マシュマロ食いたくなって買ってきたけど甘過ぎて１個でやめた
こんなん食い物じゃねぇ・・・
さわり心地はいいからぷにぷにさわってるけどさ

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 05:50:22 ID:221nFkQy

JR　MAX4WDは生産中止だそうですね。
MAX4WDの為に数ヶ月待っていた自分って一体・・・
しょうがないので三和のVG600 4WDを注文しましたよ。

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 11:10:00 ID:sU6+aAyw

空用のプロポを見てみたが、なにがどうなっててどう良いのかさっぱりだ。

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 19:38:38 ID:A1vQP9mK

ついにMAX4WD生産中止？
新モデルの4chプロポ、F4の出番ですかね。
どんなものか早く見てみたいものですな。

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 21:49:19 ID:up4TTfF0

age

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 21:57:22 ID:PCisFtO/

てｓ

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 23:13:01 ID:0KUleX+K

>>86
空物飛ばすときに役にたつんですよ。

けど、地上用と周波数が違うから要注意ですよ☆

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 23:27:15 ID:up4TTfF0

age

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 23:53:36 ID:w+WKVdty

>>90
クリトリスを陸上用に変えたら無問題ですよ。
それにしてもF-350と一緒にMAX買っておいてよかった。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 00:02:07 ID:sU6+aAyw

>>92
じゃあ空用プロポでも72Mじゃなくて４０Ｍだと陸用クリキントンを食べられると言うことですね。
飛行機用とヘリ用とあると思うんですが、どう違うんですか？
空に詳しくなくてすいません。

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 00:12:36 ID:jxuu+fW3

>>92
あ、そうか・・・今は40Mhzの地上波もあるんですよね

うるさい事言うとクリクリだけじゃなくてモジュールも変更しないと電波法違反ジャマイカ？と思ったりします。（変なシールの関係がありますんでｗｗｗ）

>>93
>>75さんはフタバのミドルクラス（飛行機用）つかってるようですね。
ミキシングで切り替えてるってことなので・・・自分ソコまで使い込んでないのでなんともはや・・・
けど、飛行機用でいいじゃないですかね。
ヘリ用ってのはヘリを飛ばすときのミキシングがやり易くなっている。けど、他はぶっちゃけ訳わかめ
飛行機はその辺けっこう判りやすいです。　たとえば、サーボ１とサーボ７を連動させたりとかも簡単にできます。
もっともFF7だと、飛行機モードも、ヘリモードも切り替えられるんですよねｗ（安い6EXAとかは変更できませんが・・・）
右手の上下にガリガリが必要（ヘリ）か、否か（飛行機）って感じで選ぶのかもｗ

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 00:20:13 ID:Pbbgj0iZ

横からすみませんがF350動かす為のプロポの選択に迷っております。
F350の説明図に同封のシフトゲート型紙（ピンク）に
サンワのVG400が載っているのですが、これってEXP機能付いてるんでしょうか？
無ければVG600-４WDモデルを購入しようかと思ってます。
ちなみにサンワHPにて調べましたがEXPの有無が記載されていなかったもので。

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 00:34:04 ID:b2TqAdWJ

で、ジムニーはいつでるの？

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 00:43:51 ID:JxQ75Jct

次作はタコマボディーだってさ。
ランクル期待してたんだが・・・。

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 01:21:41 ID:JJjml1kj

age

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 01:31:32 ID:1CNylz/a

サファリショートはいつ？

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 01:56:03 ID:lPRr6K9h

タ・・・タコマ？ってどんなのですか？聞いた事ない・・・

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 04:09:49 ID:JJjml1kj

age

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 05:24:19 ID:TSHeL5uo

>>100
これらしいです。
ttp://www.carsensorlab.net/car/d.php?trcd=02&mcd=TO&scd=S169&bkcd=CN0000451709
変な名前だよねｗ

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 06:56:38 ID:Of+ecXoc

４ランナー→タコマ→タンドラの順で大きくなるわけですよ。
あちらではメジャーなピックアップですな。

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 10:39:09 ID:1CNylz/a

タンドラかツンドラだと思ってたｗｗ

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 12:49:30 ID:RJiC0bUG

タチコマじゃないのかorz

106 ：100：2007/01/23(火) 12:52:21 ID:lPRr6K9h

>>102
情報アリガト・・・。

タコマって・・・S・琢磨のアンチが、掲示板で使いそうな名前だなぁ（笑

「ハイラックス」を再販するか、F-350のシャーシ＋αで発売して
欲しい・・・m(__)m

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 13:13:44 ID:sCmE2mww

ここは再販スレかｗ

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 23:47:45 ID:1CNylz/a

どなたかＦ３５０のホイールベースを延長した方いますか？
リアのみ3-5ｃｍ程度延長してみようかなと思っているんですが、勇気がなくてｗ

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 08:29:32 ID:P6pyQXEq

age

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 19:15:45 ID:VVpIUZXx

このスレは重複です
続きは下記スレでどうぞ
ハイラックス＆F-350 4台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168176897/

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 21:22:39 ID:TwwCbeGo

F-350購入決めました。
このスレを参考に色々イジりたいので、荒らさないで残していただけると有り難いのですが‥

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:02:35 ID:LLVpxT+o

　　　　　　∧＿∧ 　トンファーグレネイド！
　　　　　_（　 ´Д｀）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━━┻
　　　／　　　　　　）
　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ　＿　　／
.　　/　/　|　　　（〈　　　　　　 ∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
. 　｜ |　 |　　　　 }　　　∵. ・（　　〈＿_　>　　゛　、＿
. 　｜ |　ヽ　　ヽ　　　　　　　　　　　　（／　,　´
　　(!、)　　＼　　＼　　　　　　　　　／　／／　＼
　　　　　　/　ゝ　　）　　　　　　　／　／　,'
　　　　　／　 / {　　|　　　　　　／　／| 　|
　　　／＿/　 |　　|_　　　　　 !､＿／ / 　〉
　　　ヽ､＿ヽ　{_ ＿__ゝ

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:04:57 ID:LLVpxT+o

googleが大変なことに
マジで閉鎖か？
http://goggle.com

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:07:52 ID:VVpIUZXx

>>1
ttp://bbsimg.qq.com/2007/01/23/000/197.jpg

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:36:46 ID:ZEXNG9Hn

ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=507
むむむっ！RC4WDがハイラックスを復活させるのか！？
リーフスプリングにアクスル、3段変速ミッションも揃っててこいつに付けて使えるみたいだぞ。

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:39:47 ID:ZEXNG9Hn

あげとく

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:48:32 ID:etj7O0T2

>>115
たけえなー１００㌦位なら買いたいけど

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:51:57 ID:ZEXNG9Hn

>>117
俺も思った。これにトランスミッションにアクスル、リーフスプリングとかの値段も加算されるから・・・
とんでもない値段になりますな。

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 23:45:11 ID:+tUtb+Vv

あの曲がったシャーシって自分で作れないから魅力的だよね。
Ｆ３５０のような棒状だとなんだかね、不満だよねｗ

120 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/01/25(木) 11:36:56 ID:6hEtfMT/

バトーさ～ん！

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 12:29:04 ID:e/KiD3HY

強度確保のためとはいえコの字はやめて欲しかったな・・・。

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 02:16:00 ID:O+aSQjDc

age

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 13:28:48 ID:1eCSeoA8

４リンク完成した！
かなり試行錯誤してまずまずの出来。
反トルクで車体の傾くのを抑える方法ってどんな手がある？
サスペンションが柔らかすぎるのか、車高が高いのか。
サスダンパーももう少し硬くていいみたい。
あのサイズのサスダンパーで伸び側、縮み側のダンパー調整機能つきってあるのかな？
あっても高そう。。

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 18:56:52 ID:/o5liVF7

>>123
当方TXTとノーマルF-350所有しておりますが、
反トルクで車体捩ったまま走ってしまうのは
タミヤ高級電動ビッグフットのTXT-1にも同じことが言えるので、
クローリング仕様を目指すのであればそれは癖として分かってあげるしか
ないでしょう。無理に固めると今度はクローリング性能が損なわれますし。

当方としては強引なクローリングをするならTXT若しくはクラバス＋クロ用キット
F-350はそこそこのクロカン性能で、無理の無いレベルでマッタリやるのが
良いでしょうね。あくまでもトラックモデルのようなリアリティ感を楽しむものでは
ないかと。
RC４WDでさえ売ってない様子ですし･･･>>減衰力調整ダンパー

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 19:34:10 ID:3W5mILKo

やはりフロントリーフ、リヤ４リンクが一番バランスが取れているのかな・・・？

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 19:41:07 ID:3W5mILKo

そうそう、TXTの場合、ギヤボを逆さにしてバッテリーもシャーシ下部に搭載すればスタビ無しでも車体が傾きっぱなしになることはないです。
F-350もギヤボを逆さにして重心を下げれば反トルクの影響を少しは抑えることができそうだけど、構造上かなり難しそうだね・・・。

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 23:43:57 ID:Ytk28e0r

age

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 00:00:43 ID:J5GWSzDO

リーフとダンパー周りの改良でなんとかストロークが確保されてきたのですが
「サスがフルボトム」＝「シャックル（リーフ側）がシャックル付け根より上に行くため」反転しちゃいます。
こんなことで悩んでいる方ほかにいますか？

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 00:13:40 ID:IaFGJFB0

http://gazo-xxx.com/entry.html

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 04:03:56 ID:ojp/0E6n

>>124
癖ですか、、やっぱりそうですよね。
十数ミリの車高の変更でだいぶ改善はされました。
それでもノーマルタイヤ横積み四個分は足上がります。
>>126
ボディーを載せるだけで重心が高くなるようですし。。。

明日は試走してきます。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 06:06:24 ID:KnBaGSxG

129は×

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 11:07:54 ID:vEny66RQ

>>128
自分のもヤバイけどギリギリセーフかな・・・
どうしても反転するようならダンパーシャフトにカラーかＯリングを入れて縮み側のストロークを規制するしかないと思う。
あ、ノーマルダンパーじゃないよね？

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 11:28:39 ID:4Cl5S6iU

これかな？
ttp://chiffon.ty.land.to/src/Chiffontea0661.jpg

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 12:17:51 ID:ojp/0E6n

>133
これはどんなブラクラですか？
実害あり？

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 13:21:51 ID:9h/OcehM

フレームが出まくりみたいな。専用ブラウザ使ってたら引っ掛かりもしないだろう。

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 17:51:10 ID:GkDWwuoF

アバストに検出されたｗ

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 18:56:26 ID:DlIgOg93

>>133
携帯剛志www

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 23:20:24 ID:Z2G30On0

>>132
やはりそうですかぁ。
ダンパーシャフトにシリコンチューブ見たいので規制しようと思ったのですが、
規制すると縮み側にストロークの不満が出るし、なかなか良い方法が思いつかなくてね

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 21:06:11 ID:Figebeo8

民也公式に新動画アップされてる。MFC搭載のF-350が出てるぞ。
けど肝心なMFC発売時期などの情報は未だ無しｏｒｚ

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 00:54:29 ID:aSCslWMT

うはー、カッコいい！最高！
ムービーだと分からないけど、シフトアップで音が変わったら更に嬉しいな。

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 06:32:15 ID:OF+kRlBb

ttp://www.fat-rock.com/index.php?action=item&id=13&prevaction=category&previd=2&prevstart=0
これってTLTのパーツなんだけど、F-350にも使えますかね？
これが流用可能ならF-350の中で一番強度に不安があるCハブを補強する事ができるのですが・・・。

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 12:12:01 ID:Fw17Nq7z

>>141
ノーマル状態だとCハブまで一体なので
これを削り落とさんとボルトねじ込む部分が付かなさげ。

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 12:31:04 ID:FfO3UAMD

>>141
ホーシングから出ているEリング～犬骨部分までの長さがF350の方が微妙に長いっぽいので無理なんじゃね？

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 16:22:28 ID:0Pt9j2/y

>>139

「は～やく　でて来い　ＭＦＣ～～」
最近走らせるより、戦車やトラックなど
ギミックで楽しんでます！　だからＭＦＣ待ってます。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 21:39:01 ID:DKhAiUR/

どうやらもうすぐ・・・でもないかな>MFC
http://www.tamiya.com/japan/nurnberg/index.htm

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 22:42:50 ID:OF+kRlBb

>>142-143
レス㌧です。
あやうく買ってしまうところでした。

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 23:21:54 ID:Fw17Nq7z

>>146
基本的には洋物パーツなんて精度がアレだから。
ネジ穴がずれてるとか上手くねじ込めないとかなんて日常茶飯事。
だから該当車種に取り付けても結局合わなかったりする。
おまけに価格高いし。付けるならリスク覚悟の上で望むべき

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 11:29:37 ID:WUkZHbUU

今月発売らしいね？
でも、この業界平気で発売日遅れるからね
ttp://www.rakuseimodel.co.jp/links/from_top_page/product_details.php?page=%83g%83b%83v%83y%81[%83W&id=119861&visited=0¤t_id=119861

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 15:49:51 ID:WUkZHbUU

http://www.rakuseimodel.co.jp/links/from_top_page/product_details.php?page=%83g%83b%83v%83y%81[%83W&id=119861&visited=0¤t_id=119861

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 18:01:28 ID:WUkZHbUU

↑　の書き込むすまぬ！　どうしてかうまくいかない？

この情報を見ると、ＭＦＣはアンプ内臓みたいだよね？
情報求む！
お金ないんで、車体だけ買ってＭＦＣ待ちでした。
で、アンプ内臓ならお金が浮くんで　ウハウハです！
他のメカ類はタンクから持ち逃げです・・・・

ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=53957

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 19:30:26 ID:XVz7+v5C

トレーラーようのMFC-01ユニットにもアンプがついていたから、ｆ-350用も付いていそう。
値段からしてもありえる。
しかし、高い・・・

152 ：139：2007/02/03(土) 00:07:21 ID:L9mvZiBs

ttp://www.tamiyaclub.com/moviecomment.asp?id=2316
ttp://www.tamiyaclub.com/moviecomment.asp?id=2317
ニュールンベルク・トイフェアでのデモ走行動画と思われ。
民也公式動画より、はっきりとＭＦＣ２の音が聞ける。

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 01:44:16 ID:QmcvMLV9

ＭＦＣいいっすねぇー！やっぱり専用プロポが必要になってくるのかな？

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 08:12:08 ID:WeITm6Yn

発売3/31だね～。
それまで、お金ためないとなぁ～。
それにしても、～高いよなぁ～・・・・・
でも、この手買う人って、ごく一部だから
売れない分だけ、値段が連れ上がるんだよね・・・・・

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 10:49:12 ID:D6soSW6a

オレも買う気ではいるが値段的に勇気がいるよなw

ヨコモのドリタイヤ履いてドリに挑戦してみたけど出来なかったよw
モーターはダートチューンで絶対的なパワーが無くてキッカケは作れないし、4リンク仕様でロールがひどくてコケるだけだったw

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 11:50:26 ID:2e4zZ6qf

２．２インチタイヤに前後５枚リーフ、２３ターントルク型なんてアホな爆走仕様で遊んでる。
重心を上げたくないからリフトアップもボディーかさ上げも無し、タイヤ当たらないように
フェンダーアーチは拡大。舗装蕗で一速バックから急前進すれば、短時間ならウィリー可能ｗ
田宮ドリタイヤに変えたらそれなりにはドリ出来たが、似合わないからすぐやめた（苦笑）

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 15:20:45 ID:D6soSW6a

>>71でみんながどんな反応するか楽しみで画をうぷしたのに、ほぼ素通りされて悲しくなったのがオレのマシンで、オレのも2速バックから2速急発進すれば2メートル弱くらいウィリー出来るよ。
ただ、オレの仕様だとスピード出す遊び方するとアッパーリンクのステーがズレてホーシングの位置が変わっちゃう…だから結局は低速クロカンが一番だなw

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 16:02:58 ID:WeITm6Yn

>>157

で・・・・・？　なに？

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 17:34:16 ID:a3DOqMZx

>>157
ごめん、レスしなかったけど結構触発されて俺も４リンクしたよ！
あのシャシーですさまじいストロークやねえ。あの強度無しのミラーを付けてるのが笑える。
俺は控え気味に10ｃｍストローク。三速いらねえ。
ちなみに、>>74でオーバーフェンダーの質問したのは俺。

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 18:28:39 ID:D6soSW6a

>>158
話題は大体出尽くしたし、今のところMFCしかねぇんだもんよ～、他にネタつったら自分の愛車の話くらいしかねぇじゃん。

>>159
あんたいい人だな。
オレは感動したよ(ﾉД`)

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 19:07:53 ID:c05FhOf/

カスタムしたらじゃんじゃん出そう！
もっと見たいぞ！

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 05:15:17 ID:g86GuVI2

>>161
どうぞ！
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/204.jpg

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 05:55:50 ID:8/X9w0GW

>>162
GJ!
バッテリー位置はどうしてる？

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 06:46:30 ID:g86GuVI2

リアのラダーフレーム間に収納。ヘアゴムで固定。
あ、ちなみに2速バックから前進でウイリーはしますね、むしろ3速に入れるともっと長距離稼げます。
直進からタイミングよくバックすると逆ウイリーも出来ます。

今日はアグレッシブに遊んでいたら、フロントホイールアクスルのカップの部分が割れました。。

ご存知の方、ビートロックのホイルってどこで手に入るものなんでしょうか？教えてください。

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 07:07:46 ID:8/X9w0GW

>>164
㌧
なるほどねぇ
ビードロックホイールですが、オクに2.2ビードロックナローが出品されているからそれを落札するのが手っ取り早いと思うよ。
自分は個人輸入できないのでそうしてます。

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 07:37:25 ID:8/X9w0GW

連レススマソ
モントラックスにRC4WD2.2ビードロックが入荷したようですよ。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 07:40:41 ID:g86GuVI2

>>165
㌦
せっかくなのに重心高くてコケまくりぃ、せめてもバッテリーはと。
SOCALとかnicotd5氏いいよね。

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 15:27:26 ID:TbWGJ17B

>>162
161です。
最高！刺激されまくりです！
ダンパーはHPIのものですか？
４リンクするのに何処のダンパーを入れるか悩み中

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 03:00:14 ID:AUjztUXo

>>168
HPIのものです。
ショックの自由長がもっと長く、バネレートももっと高くてもいいようです。
がしかし、重心をもっと低くするための工夫を凝らした方がより走行（破）性能をUP出来そうです。

ステアサーボをデフにマウント、ボディーをポリカーポネートに変更、アンプ＆スイッチ等電装系を車体下部に移動、ラダーフレーム前端＆後端の不要部分からCUT！
等思いうかぶけどどうですかね？

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 03:58:42 ID:AUjztUXo

続いて詳しい人質問！
１.ノーマルよりハイパワーのモーターってどんなのがありますか？
２.FUTABA　ATTACK　4WDで前後ともデフマウントのサーボ（ステアリングサーボ二つ）って可能ですか？そしてその場合どんな操作になるんでしょうか（同位とか相位とか）？

いやと言わずに教えてください。

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 04:36:16 ID:AUjztUXo

連投すまん。
>>166-167
㌧クス。

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 04:37:30 ID:AUjztUXo

>>165-166 ORZ!

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 12:41:58 ID:nFo3SvTQ

>>172
>>165だけどどうしたん？
あ・・・なるほど、アンカーミスってことねｗ

１　ハイパワーって単に激速にしたいの？それともトルクモリモリ？
トルクを増したいんだったらイーグルのコミュ研用モーターを

２　ステーを自作すればデフマウントは可能だけど、アタックの場合ミキシングがないからリヤ側サーボをリバースにしなきゃいけないんじゃないかな。
アタックを持っている人補足よろ。

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 00:57:26 ID:5v99MOsR

>>162
参考になりました、有難う御座います。
やっぱり突詰めるとＴＬＴみたくなるんですね。
でも、今のままでも実車の市販改造マシン風でカッコいいですよ。
現状で低重心にするならビードロックはどうですか？
見た目も良いでが高いですが・・・
後はプラタイヤに鉛追加かな。

サーボのマウントは見た目重視なら車体に乗せておきたいですね・・・
というか、私はクローリングもしたいけど、
泥の水溜まりにジャブジャブしたい方なので。

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 12:45:36 ID:Dv+tX2CA

激しい改造はTXTだのに任せておいて、F350は足をもうちょっと動くように改良して、好みのホイールやタイヤを履かす程度が丁度いいと思うな、個人的には。

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 13:22:15 ID:gmjOdZVW

たかがラジコン

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 13:52:28 ID:DF4ezc0Q

もうどんどん、思うがままに改造していくのって別にいいと思うけどな。
自分が楽しめれば、満足を得る事ができるのであれば‥

私もやっとキットを手に入れました。　どんな風に弄ろうか、今からwktkしてます。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/06(火) 21:55:42 ID:GJvKf3/8

されどラジコン

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:11:12 ID:5bxAVj4R

>>175
おらもその線で考えてた。だからF350はリアルな雰囲気を出来るだけ残して改造してみようと思います。←まだ改造してませんけどorz...

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 10:32:19 ID:enS686Ov

>179
たかが云々～　とか言われるとﾁｮﾄ腹立つ。
それとも見事に釣られたのか　orz

シャシ完成。　あとはボディだなぁ‥

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 12:13:04 ID:a7Qj1Mb7

ググッてたら日本サイトで腹下8cmまで上げてたり、海外じゃハイラックスの様な曲げフレームを自作してる人もいてかなり手の込んだ改造が多いな

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 14:30:31 ID:6Em7TvKv

>>181
何処ですか？
曲げフレームが気になる。
教えてください。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 18:03:06 ID:iwXCDkuj

>>182
ttp://www.scale4x4rc.org/forums/forumdisplay.php?s=&daysprune=&f=57
ここにいっぱい居る。

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 19:06:40 ID:6Em7TvKv

>>183
有難う御座います。
しかし、凄い・・・
海外って発想が違いすぎ。
何でも作っちゃうんですね。
見習わないと！

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 22:33:28 ID:jFjeVfFF

F350のリーフ、ヘタりやすいような気がするんだが皆はどう？
ちょっと気になって。

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 01:09:49 ID:M3s7Y3fd

リーフスプリングと言うよりただの鉄板みたいだよなｗ

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 05:10:46 ID:26i9DGtE

ジャガーノート２なんかはリアルなリーフだったんだけど、全く足が動かなかったからね・・・
タミヤもその事をわかっていて鉄板を組み合わせる形式にしたんでしょうな。

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 05:22:41 ID:26i9DGtE

今確認したらジャガ２のリーフも同じ構造だった。
>>187の書き込みはスルーしてくれ。

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 13:28:07 ID:V2R0+FyS

>>173
㌧
１．検索したけど色々有りすぎてどれがよいのか判断付きませんでした・・。
モーターはモリモリトルク欲しいですね～
２．調べた結果リアステアは上下で操作するようです。
>>174
IMEX RED ROCK購入したのでビードロックは是非欲しいところですが確かに高価ですよね。
とりあえずHPIホイールをビード幅一つぶんナロー化して装着するつもり。

ステアリングサーボはフレームマウントでいきますかな～。

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 14:36:01 ID:fRcHWkUS

ターン数の少ないモーターの方がトルクもりもりモーターですよ？
でも、低速走行に向かないのでターン数の多いモーターでギア比を低くして走らせる
って事ではないでしょうか?
８Ｔなんて付けたらドライブシャフトもねじ切れるほどのすげえトルクになるだろうがスピードがね、問題だよ

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 15:34:51 ID:1VHXf2fw

逆だよ。
基本的にターン数が少ないほどトルクが少なく、よく回る。
ターン数が多いほどトルクが高く、回らない。

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 17:48:51 ID:vF09q5TH

>>186-187
漏れ5枚で使ってるんだがやっぱりなるのか。
実車だとリーフ束が金属板のベルトで固定されてるし。
タイラップロックやってみるか

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 20:56:27 ID:3T2TEL0Q

>>191
モーターの基本特性は、回転数が上がるほどトルクが出る。

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 21:28:50 ID:26i9DGtE

ttp://www.picfun.com/motor01.html
ttp://www.picfun.com/motor02.html
なんだかややこしいが・・・

>T-N特性（トルク対回転数）トルクに対し回転数は直線的に反比例する。
>つまり、モータの出せるトルクは、速度が上がると反比例して下がること
に注意が必要です。

ってことでは？

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/08(木) 22:04:38 ID:cZ1KwcDE

トルクと回転数と出力の関係をあれほど理解しろと何度とmg.ath

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 01:23:17 ID:DQ9Zyuun

>>191さん
８Tが8分走行、６０Tなら40分走行。
電気、電流を使わずにトルクが沢山出てるというなら
RCなんてやってないでノーベル賞もらって来いｗ
絶対貰えるよん。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 01:38:13 ID:YRTwzBDt

線径が同じなら巻き数多いほうがトルクフルってことなんだけど
低ターンは線径を太くする(出来る)から結果高ターンよりトルク太くなる

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 02:54:38 ID:2MdKayoU

>>197
じゃあ、太い線径で巻き数大目が最強ってこと？

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 06:12:50 ID:GdK17zao

>>198
最強。

ただし物理的に巻けないという罠ｗ

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 22:46:48 ID:fTwBdTbj

おまけに下手な巻き方だと磁力ムラっつか磁束密度下がるからな

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 14:01:55 ID:KmdK11RK

スタックする女の子！
http://www.ezprezzo.com/crazypics/female_drivers.html

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 18:54:45 ID:/0nPC1xj

>>201
下から2番目の、右端でorzになってる男に不謹慎ながらもﾜﾛﾀ

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 23:53:22 ID:9u+N/mRh

ヘルメットの女性は？ｗ

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 12:27:58 ID:kxO7i8xM

タコマ橋

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 20:23:09 ID:ArZIr8Zb

ひとまず四リンク化成功
ただ、まだ足の動きが鈍いから改良が必要だわ

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 20:23:58 ID:Oo4mnqqq

グロープラグで手製爆弾を作るスレはここですか？

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 22:29:55 ID:7su5MCFR

ここじゃなくて
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168176897/l50
こっちです。

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 23:22:19 ID:4sr30I8U

以前リクエスト頂いた曲げリンクのサイト張っておきます
ttp://www.bluemonster-rc.com/

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 23:23:20 ID:4sr30I8U

×曲げリンク→曲げフレーム
スマソ(´・ω・｀)

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 01:07:48 ID:J1egSne1

>>208
コ・イ・ツ・ワ　イ・カ・ス・ナ！！

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 23:42:01 ID:JDJrlofI

結局どんな銘柄のモーター買えばいいんすか？

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 23:55:57 ID:HF+CrM/T

イーグルの55T使ってる

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 02:18:14 ID:H8PPouLo

>>183のサイトの一番上のスレに出てくる
F100は何処製のボディーか分る方いますか？

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 03:57:34 ID:26ygfqb/

>>213
PARMA

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 01:01:41 ID:GeeDGSRF

いやー、それにしても走らせるたびにフロントのドライブシャフトのジョイント部分にあるEリングが外れて知らぬ間に２WDになってる。。。
こいつはムカつくね。ユニバなんかに代えたいものだ。

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 02:16:47 ID:F5UJlQPp

2mmネジとナットをネジ止め剤で止めると外れませんよ

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 19:30:18 ID:Yqvjx9Xt

あんた頭良いねｗ

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 21:02:11 ID:4WLH7Oh5

俺、割りピン

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 00:38:51 ID:cuiSBrdu

>>217
同じようにEリングが取れて紛失して、応急処置としてやったら良い感じでした

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 07:18:42 ID:OClf+XNF

ネタ投下
ttp://www.montrucks-japan.com/uploads/nmBlog_1171630214.JPG
ttp://www.montrucks-japan.com/uploads/nmBlog_1171630428.JPG
とうとう曲げフレームが来たかヽ（´ー｀）ノ
発売日は未定だそうだ。

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 14:13:18 ID:cuiSBrdu

ちょ・・おま・・フレーム拡張までしてやっと完成系まで近づいたのに、これは何かの嫌がらせですか(´・ω・｀)？
もう一台350買わんと・・

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 14:34:59 ID:XOh3eaqV

『曲げフレーム』っていう言い方おかしくないか？
アルミ製やったら『削り出しフレーム』もしくは『鋳物フレーム』ちゃうか？
決して、曲げてあの形に加工している訳はないからなあ。
ちなみにバックの箱にハングルが見えたけど、韓国製か？
どこのメーカーやろ？

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 15:00:58 ID:OClf+XNF

>>222
まぁそうなんだけどね。
ただ曲げフレームって言い方の方が旧ハイラックスのフレームを連想しやすいしわかりやすいと思いまして・・・。
ちなみにメーカーはG－MADEっす。

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 17:20:05 ID:I9czJsIj

>220
すんごい削り出しフレームだねww　しかもゴッツいね。
ハイラックスみたいな曲げフレームがいいなぁ。

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 17:53:27 ID:OClf+XNF

もぅ・・・(´･ω･｀)

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 18:40:44 ID:glscyr8h

Oの字断面の曲げ鉄フレームが出てくれれば嬉しいんだがなぁ…

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/17(土) 23:13:18 ID:YivaIGUL

「曲がりフレーム」でおｋ？

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 00:21:27 ID:SogPmqju

>227
いや、これはアルミ削り出しフレームでしょ？
もうﾁｮﾄスマートに作ってくれないかなぁ。

まぁでも、この調子でパーツドンドン出てハイラックスみたいに息の永いモデルになるといいね(・∀・)

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 00:27:27 ID:uhl9maGR

個人的にはもうちょい幅を広げて欲しかったかなぁ
まぁリーフ取付位置の関係で無理だけど
理想は腹下の出てない3速ミッションマシン

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 02:51:15 ID:D6qs/1Zh

ハイラックスの部品を使用して、
トライアルに特化した車両を製作したHPがあったはずなんですが見つかりません。だれか知ってませんか？
超低速仕様で、岩山をぐねぐね乗り越える動画もありました。

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 20:19:04 ID:8b2uWzQJ

F-350カッコいいね、欲しいけど高い・・・・っ！

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 22:29:28 ID:5hDGSIQk

>>230
多分、アメリカのサイトにあると思う。google videoで検索してみては？

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 23:23:59 ID:42bvOvL1

>>230
ひらめいたっていうか、突然思い出した。
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~toshimi/RC_Comanche/RC_Comanche_1.html
このサイトのことだろー？

234 ：230：2007/02/19(月) 00:06:52 ID:mVle05d6

>>233
あー!!それなんですそれ!
そのサイトを探してたんです！!
思い出していただいて、ありがとうございました！

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 02:19:39 ID:/fMN8oDr

ハイラックスをここまで弄れるとは・・凄い度胸だ・・ウラヤマシス(´・ω・｀)

そういやク350をロウラー仕様にしたんでマルチファンクションは興味無かったんだけど
オーディオ機器接続してスピーカーから音楽流せる機能知って少し欲しくなった・・
カントリーミュージック流しながらクロカン出来たら面白そうで(´・ω・｀)ネタとしても

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 02:20:27 ID:/fMN8oDr

×そういやク350をロウラー仕様→〇そういや350をクロウラー仕様

スマソ

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 21:18:31 ID:riUri6zs

ここに来てる皆さんの愛車見せてくれよ。
普通のからカリカリのまで見てみたい、みんなそうだろ？

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 21:51:35 ID:lH+PZmZL

かなり前に晒しスレに上げたやつだけど。
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/185.jpg

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 23:33:22 ID:/fMN8oDr

載せようと思ったけど、未完成だったんで辞めたやつなら・・
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/206.jpg
ハイラックス風味

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 08:25:57 ID:NHWk4+sO

わーっ！どっちもメッチャかっこいいっすねーっ！
ちょっとタイヤは太目が似合いますねー。やっぱ
いいなー！！

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 08:46:32 ID:3uqfj48P

>>238
>>239
通販にF350を注文してwktkちゅうです(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>238さん、タイヤはHPI MT2用？のものに見えますが、
ホイルもMT2用が使用できますか？

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 10:19:16 ID:OhGDOh2U

>>241
MT2用で正解。ホイールもMT2用が使えます。
2.2タイヤ全般が、MT2用ホイールでOK。
自分はノーマルオフセットのホイールを使ってますが、干渉する寸前なので
ワイドオフセットのほうが安心できるかと。

ホイールアクスルもロングタイプに交換したほうが良いです。
ノーマルではナットのかかりが浅いので、すぐ緩みます。
ネジロック剤を使えばノーマルでも問題ないですが。

後、ボトムするとボディに干渉するので3cm弱ボディリフトアップしてあります。

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 13:38:35 ID:YhJhtlCn

>>241
2.2ホイールならHPIのMT2用が定番ですが、
ttp://calamel.jp/2.2%20%E3%83%99%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%83%A0%20%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%EF%BC%86%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A0/item/2982893
こんな２．２ホイールも最近出てるみたいです。
個人的に気になっているのですが、ホイールも壊れていないし。。。

買うことがあったらレポよろ！(・∀・)／

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 17:30:26 ID:3uqfj48P

>>242
>>243
ご親切にありがとうございます
とりあえずは予算の都合でMT2用のものを買おうと思います！
まだキットすら届いていませんが、、、

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/20(火) 19:53:59 ID:NHWk4+sO

ところで、ＭＦＣの販売予定価格っていくらなんですかー？
上記ＨＰの英語が読めなくって・・・販売は3月ですね。
もしご存知の方が居られましたら教えてください。

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 13:18:49 ID:+Gfsl4HG

民やのＨＰの3月新製品情報には載ってないね。
ＭＦＣやっぱ３月無理なんじゃない？

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 13:52:42 ID:pvVZNh/Q

よく見いな(´・ω・｀)
ピックアップトラック
マルチファンクションユニット MFC-02
Item No.53957(OP.957)
３月３１日（土）ごろ発売・39,900円（本体価格38,000円）
3月28日（水）発送・JANコード：4950344539574

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 14:09:06 ID:+Gfsl4HG

ありが㌧ですっ！！も一回、見てみます。でも、確かに
皆さんが言われているように、高いですね・・キット価
格位するんだ・・・苦しいっ・・・でも、デモＶＴＲみ
たら欲しいーっっ！！

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 19:26:50 ID:+Gfsl4HG

結局アンプつきなん？

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 20:35:39 ID:MWScLFVN

ﾜｸﾜｸ^^;　さっきベアリング付きキットをポチりました。
カー用の4chプロポなんて持って無いからプロポまで頼んでしまったよ。
また地獄の金欠生活が始まるけど明後日には届きそう。

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 08:30:47 ID:WLM3QpL0

わーいいなぁ～・・・俺もほすぃ・・・やっぱ５万くらい
した？

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 17:17:02 ID:cchSu+Fp

フルオペタンク買って
４ＷＤプロポまでついて来たので、
ついでにF-350買ってきました！
あとはＭＦＣまち！。っで楽しみ楽しみ！何ですが・・・・・・
カード払いなんで、後が怖い・・・・・

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 18:58:50 ID:xZ1XLois

借金かよ

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 19:50:03 ID:uFJWhQer

このスレはF-350買って自己破産するスレになりました。
ありがとうございました。

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 20:24:38 ID:ckExoiNF

ちょww 何なら実車買って自己破産しろよww次のテンプレから大車輪とかの仕方いれないとww

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 21:38:18 ID:QHzQTYIs

>>252
　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）RC専門店で５万現金払いした私が、ちょっと通りますよ・・・
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 22:12:13 ID:cchSu+Fp

話しはそれるが、借金”出来るから”悪いんだよなぁ！！
今の世の中お財布に優しい「リボ払い」だし。
だから欲しいラジコンあると、手元に金無くても、
どんどん次々買っちゃうんだよ！
明細書はポケットの中でグシャグシャポィだし。

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 22:45:07 ID:xZ1XLois

ダメおやじ↑ｗｗｗ

259 ：250：2007/02/23(金) 12:24:52 ID:otNDT2XA

ｷﾀｰｰｰｯ　^^
ボディの塗装なんだが、クリアー吹いた後に張ってる？それとも、デカール貼ってから
クリアー吹いて研ぎ出ししてる？これって水張りのデカールじゃなくてシールなんだけ
ど皆どーやってんの？

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 12:28:56 ID:bq67oPbM

>>259
貼り直しができるように貼る前にクリヤーを吹いたよ。

261 ：250：2007/02/23(金) 12:30:23 ID:otNDT2XA

あっ、デカールの事ね。
それから、ウインカーやストップランプとかも、このシール貼ってるの？
それとも、クリアーパーツの裏からクリアーレッドやクリアーオレンジ塗っ
てるの？
諸先輩方、よきアドバイスを下さい。

262 ：250：2007/02/23(金) 12:34:52 ID:otNDT2XA

>>260
素早いレスありです。
じゃあ、シールの上にはクリアーは吹いて無いのですか。
なんかウキウキしてて申し訳ないっすｗ
せっかく有休とって備えておいたのに、今日は雨だから塗装はできないな～。。

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 14:27:36 ID:8wz44L48

>>261
MFCの事を考えてやればいいと思うよ。

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 14:44:49 ID:3XQ0YC19

>243

Ｉｍｅｘのメッキホイール買ってみましたが、そのままでは装着出来ませんでした(ステアリングブロックに干渉)
現在、過去スレにあったＴＧ１０ロングホイールアクスルを取り寄せ中です。　追ってまたレポします。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 15:24:01 ID:bq67oPbM

>>261
テールライトは裏からクリヤーレッド、オレンジで塗ってるよ

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 16:45:20 ID:JKSuECca

>>264
imex2.2はやはり普通のオフセットだったかorz maxxサイズはオフセット1cm未満なんだが...

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/23(金) 23:53:16 ID:z56qaPjb

>>264
トビークラフトのTLTワイドトレッキングキットも良いですよ

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 01:55:08 ID:W2eGDVaQ

>264
内側を輪切りにして何センチか落としてナロー化してみたらあ？

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 03:24:53 ID:R29J8w0O

スケール観がちょっと違うかもだけど、IMEXのクラッドバスター用で
DUALLYってダブルタイヤがあるんで、それを１本にして履かせるのも
カッコ良いと思うよ。問題はホイールだなっ。それ以前にボディリフ
トもしくはリフトアップが必須かｗ

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 04:09:01 ID:ainNhuPm

>>264
ロングに換えても干渉は避けられないと思います。
TG10ロングホイールアクスルと自作スペーサー等を使っても３～５ｍｍ程度のオフセットしかえられない為
>>268氏の言うようにホイル内側のナロー化の方が現実的と思います。
素材はプラなのでちょっとした技術と時間があればすぐに出来ますよ！。

271 ：２６４：2007/02/24(土) 07:30:40 ID:X1mRpaPV

みなさんレスアリガトです！

ロングホイールアクスルにしてもそんなにワイド化出来ないのですか‥
ホイールのナロー加工、検討してみます。

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 10:32:48 ID:W2eGDVaQ

>>271
どうしてもホイールを加工するのが嫌ならトビーのワイドナーかなー？
いろいろ種類あるし、まあ干渉しないようになるだろーな

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 18:24:14 ID:aT52LLVh

ボディの塗装が失敗しまくりorz

274 ：２６４：2007/02/24(土) 18:59:37 ID:X1mRpaPV

IMEXホイール、内リブと外リブの高さが同じですのでホイール内側の外リブを輪切りにしていきます。

まずはノーマルハブに装着。　やっぱり干渉します。　手持ちの少し厚いアルミハブを付けてもまだ干渉してる‥　orz
あともう少しなんだけどなぁ。

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 23:25:07 ID:W2eGDVaQ

どの部分が干渉しているのかな？

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/24(土) 23:31:22 ID:aT52LLVh

ようやくほぼ完成しました。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1172327246599.jpg

ところで塗装の資料を探していたらこんなF-350がｗ
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-F-350-SHOW-TRUCK-02-F350-XLT-DIESEL-KICKER-BDPOWER-CYCLONE-MONSTER-4WD_W0QQitemZ200081413406QQihZ010QQcategoryZ39416QQrdZ1QQcmdZViewItem#lg

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 00:00:23 ID:KpuXuu4m

>>276
GJ!！
青で統一されてて格好イイ(・∀・)！！

その資料のF-350もなかなか過激ですね
でも良く見たら氷柱が付いててワラタｗ

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 04:21:45 ID:g4FNWC9K

>>277
どうもありがとう！
数ヶ月かけてやっと・・・
ちょっと感動してますｗ

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 15:37:59 ID:2xd+caz5

みんな頑張ってるな～～

そういう私はいよいよ明日RC4WDビードロックが届きまっす♪

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 16:57:26 ID:knl+m5fU

そうかぁ、、、みんな苦労して買ってんだな～。
おらも頑張るべ～。

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 17:52:25 ID:hMctENUr

>>280
魔法使いはやばいお

(＾ω＾)つ【魔法のカード】

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 18:19:42 ID:tPBR6+Nk

フヒヒヒヒ、すいません破産しますた
って言えばおｋ

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/25(日) 23:12:39 ID:kLu8tqyk

昨日の晩から作り始めてるんだけど、結構手ごたえあるキットですね。
まだ、シャーシー完成せず^^; 説明書も微妙に解かりにくいとこあるんで、
ちゃんと見ないで適当に組むとすぐビスとか間違ったのを使ってしまう。

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 12:34:19 ID:t9nqBVh7

>>279
RC4WDビードロックホイールは初めて？
おそらくハンドルーターが必要になると思いますよ。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 12:42:34 ID:aIh4gpsZ

>>284
どの辺にですか！！？

もう届きました♪
ネジが多くてタイヤの取り付けもう大変。。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 12:56:09 ID:t9nqBVh7

>>285
ロットによって加工個所が違うっぽいですが、まずホイールのハブ部分に六角ハブがスムースに入るか確認してください。
少しでもキツイなぁと感じたらその部分、もしくは六角ハブの外周を削ってください。
そのとき絶対無理に入れないように注意ね
他の人もやったっぽいけどホイールから六角ハブが抜けなくなりますんで・・・。

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 13:00:34 ID:t9nqBVh7

追記
六角ハブの外周を削るだけで対処できれば金属用の棒ヤスリだけでおｋです。

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 18:44:52 ID:wBZLo2Dl

うらやましいなぁー
自分の場合、六角部分はゆるゆるでしたｗ

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 19:15:02 ID:UzxyGfSg

一応、シャーシーだけ完成しますた。後は塗装だけと思いきや、何気にリーフスプリング固いですねー。
標準の3枚にしてるんだが。後、シフトチェンジのリンクケージが説明書通りだと干渉するわけじゃ無いけ
どフレームに触れるんですが、皆さんこのままなの？リンクし直したほうが良さげだが。
それから、フタバ製アンプのMC230CRの設定方法教えて頂けないでしょうか？
ニュートラルがトリム調整しても微妙に合わないんです。
1.ニュートラル位置でアンプのボタン押し続けて1回点滅したらプロポの
スティックを前進MAX。→2.ボタン押して2回滅点したらでプロポのスティ
ックを後進MAX。
ボタン押しながらスイッチ入れるたびにバック可・不可の切替
で、よろしいのでしょうか？
どうかお知恵をお貸し下さい。

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 21:06:24 ID:fS6r6T97

>>288
精度にかなりバラつきがあるからねｗ

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 23:16:10 ID:fS6r6T97

ちょっと質問させてもらいます。
トビーのTLT用ワイドトレッドキットって流用している人っていますか？

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 00:04:35 ID:lvyV/MbN

>>291
使ってますよ。
HPIの2.2ホイールとmoab着けたら凹んだ時にナックルに干渉して少し削れてしまったので装着しました
確か一番短いタイプだったかな。まぁ長さはタイヤとのバランスによるでしょうけど
あれは殆どのRCに流用出来るから良いですよ

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 00:11:40 ID:KPedCJ3s

>>286
㌧
言われるような不具合はありませんでした。
極めて快調です♪
>>289
設定方法はわからないけど
シフトリンク車体側は確かに横に振れて車体に当たりますが特に問題はないです。
しかしロッドはすぐさまに抜けてネジロックで固定しました。

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 05:17:06 ID:pDHE8RdR

>>292
レス㌧
今日ショップに注文しようと思います。。

295 ：289：2007/02/27(火) 14:37:33 ID:vpXmxcQU

>>293
レスありです。

海外のF350サイト見てたらかなりリンケージ関係弄ってるのが多いですね。
ステアリングダンパー付けてたのには驚いた。もしかしたら、サーボセイバー
以上に効果あるのかな。

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 00:24:44 ID:0+f03LPD

タイヤで"BFGoodrich"のホワイトレターか、ロゴの付いてるのを
探してるんだが売ってますかね？汎用の水張りデカールしか無い？

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 00:57:56 ID:FLKKSH3H

>>289
ttp://www.rajiten.jp/faq/cbbs.cgi?mode=al2&namber=40&rev=&no=0&KLOG=1
ここでアンプの設定方法が書いてありますよ

>>295
ぼくもどうしてもフロントサーボ周りが気に入らなくてフロントサーボセクションにフロントサーボ(下向き)を取り付け、
シフト用のサーボを後ろに移行しました。サーボのダイレクト感も増し、結果良かったとです。
あまったフロントセクションにウィンチ用サーボを取り付けたくなっているのは言うまでもないですｗ

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 07:54:00 ID:XH1c6ae/

>>296
パジェロ用のタイヤなら文字入ってたけど、350のと比較すると少し外形小さい

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 13:32:31 ID:Azj1uPUv

>>297
シフト＆ステアサーボの取り付け画像希望！！参考にしたいのです。

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 23:29:47 ID:OPxNzq1k

ようつべで動画検索したら、F350大量にひっかかって
しかも防水仕様なの大量でｶｯｹｰ

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/01(木) 00:55:14 ID:ahIQE0xT

今日、タミヤの風船袋買って来たよ。バッテリー、受信機、アンプに被せるつもりだが、
アンプの冷却はどーなるんだよｗ　てか、デフは絶対に冠水するだろうし。ギヤボック
スは繋ぎ目にシリコン防水パテでも塗ればいいのか？
ま、水溜りを走らせるのもフレーム位までの深さが限界かもね。
毎回、前後のアクセル外して分解して、ベアリングも外して掃除するのかと思うとちと
尻込みする・・。

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/01(木) 02:38:12 ID:iu23b/+b

>>301
水遊びする人の大半は少しの錆位は気にせずやってるかと
自分も水遊びした後は、アクスルはデフロック穴のゴムキャップ外して・ミッションも上部の小さい給油口からシリコングリース注入して
一定時間慣らすのみ
ベアリングを気にするなら水溜りは辞めといた方が良い。壊れる前提でないとね

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 00:39:11 ID:iIGuYzee

>>302
＞ミッションも上部の小さい給油口
ミッションって3段変速のギヤボックスの事だと思うけど、給油口って
どこの部分ですか？

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 12:05:35 ID:dU1TGw1I

>>303
モーターやアンプを載せる部分で隠れない場所に2mmの穴を自力で開けました
普段は適当にテープで塞いでます

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 00:44:06 ID:+clXdUJy

>>304
なるほど、良い改良方法教えてもらってありがとうです。

どうでもいいが、さっきRC4WDのビードロックのネジがホイールに
嵌ったまま折れた・・。

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 07:23:02 ID:62uNC4KF

>>305
kwsk
どういった経緯で折れたんですか？
ネジを回している時？
それとも走行中？

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 10:06:41 ID:ekRcsOU5

>>305
ドレメルか、苦い経験が多いから気をつけてな

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 17:08:23 ID:+clXdUJy

>>306-307
ネジが1個だけ外れなくなり、ビードロックリングを少しづつグリグリ回しながら
180度くらいひねったらポキッと・・・ｗ
ネジ穴に残った部分を卓上ボール盤で削りながら上手く取れればいいが、ボール盤
持って無いっす。昔、バイクのエンジンでも同じ事やった記憶が蘇って来たよ。
しかし、RC4WDのネジはねじ山（6角穴）の精度が感動する程素晴らしく悪い。イン
チサイズの六角レンチの3/32～7/64の中間くらいのピッチになってるｗショックド
ライバーの先へ6角装着してもビクともせんかった。多分、ホイールがアルミで柔ら
かいんで、ネジ溝も潰れてると思うのでタップでネジ穴修正しないとダメかも。面
倒くさいから、今は、ネジ詰まったままですｗ　１２穴のビードロックで良かったｗ
RC4WD製品はカッコ良いから好きなんだけど、ビス類は全部日本製に交換すべき？
ちなみに、予備のビードロック用のネジもホイールと一緒に購入してて40本くらいは
残ってる。
長文スマソ、あ～欝だ。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 17:58:32 ID:62uNC4KF

>>308
RC4WDはネジ穴に切り粉が詰まっていたりもしますね。
あとRC4WDに限らず外国製のビスは精度がイマイチなので、日本製のビスに交換する方が無難かもしれません。
そしてビスを絞め込むときは、かじりつき防止にモリブデンを塗布して締め込みすぎないように・・・。

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 14:24:47 ID:OTEVuEZs

ぬるぽ

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 14:35:19 ID:Df+dyCYh

>>310
　　∧＿∧
　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 19:01:46 ID:9KaVvK11

>>308
日本語で桶

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 21:00:07 ID:Df+dyCYh

オクにハブリダクションが出品されているけど強度的にどうなんかな・・・
しかし欲しいけど高い(´･ω･｀)

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 21:24:08 ID:OTEVuEZs

350は標準でギァ比低いから、TLT向きじゃないかなぁ

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 21:30:06 ID:Df+dyCYh

>>314
なるほど
しかしデフの位置を更に上げ最低地上高を稼げるのは魅力ですな。

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 23:09:01 ID:OTEVuEZs

こ、こいつは・・！？
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=561

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/04(日) 23:32:11 ID:Df+dyCYh

>>316
それ自分も最近気がついたｗ
そのフレームとギヤボとマウントを使えばF-350をハイラックスに変身させることも・・・

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/05(月) 12:42:20 ID:uSR1/5Mw

すげーな
RC4WDのアルミハウジングと組み合わせればハイラックスを超える？

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 00:22:02 ID:aB0XmP2R

Ｆ３５０を購入したんですが先輩方のアドバイスお願いします。
クローリングマシン程では無くとも適度な足上げを望んでるのですが、リーフスプリングを
装着のままでサスペンション廻りのストロークを稼ぐ事は無理なのでしょうか？見た目のス
ケール観からどうしてもリーフは1枚にしてでも前後とも残しておきたいのです。
ショック、４リンク化、ホイールサイズ、リジットアクセルのトレッド幅などと合わせて考
えていきたいと思ってます。

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 00:34:12 ID:pQvKwwGr

あまり詳しい事は言えないけどリーフのままストロークを伸ばすなら、実車の様に伸び側のストロークを稼ぐと良いかもしれない
俺は350で前後４リンク化したけど、正直リーフで改良した方がリアルだなと若干後悔してる・・
まずはリバースシャｯｸﾙからかね

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 01:23:25 ID:aB0XmP2R

>>320
レスどうもです
リバースシャックルとはどんな感じのモノでしょうか？
自分が考えているのは、ロングシャックルは代換え部品が見つからないので、
キットのシャックル（BC22）を２段階にする事くらいです。また、サスステー(
BC12,BC21)にもシャックルをかませばいいのかなと考えておるのですが、どう
かなと思案中でございます。
皆様方も、何か良い方法等ありましたらよろしくお願いします。

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 01:51:01 ID:JwAOtvjP

要するにサスがねじれるとリーフも横にねじれたい。
だからリバースシャックルにしてもそんなに思ったほどの効果は得られないと思いますよ。
それよりもシャックル自体に遊びを持たせるほうが断然楽だし効果あり。

何度も何度もサスを動かすと僕の言っている事がわかると思いますよ。

あ！、ねじれたーいってねｗ

299さん
画像を取り込む時間がなくてごめんなさい。もうちとまってねぇ

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 02:19:04 ID:YcLt80jx

自分も四の五のあーだこうだ考えたけど、結局前後４リンクになりましたね。
リーフ＝サスストロークにこだわらない、。と結論が出ました。
何が何でもリーフ！！とこだわるなら、誘惑と色気に惑わされないことです。

でも４リンクにして良かったと一言付け加えておきます。笑

>>322氏
マチマスマチマス！

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 05:43:46 ID:PwVLREib

シャックルに遊びを持たせてリーフを横に捻らせるって事はホーシングが若干左右に振れる事になりますよね
とするとラテラルロッドを追加しなければならなくなるのかな？

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 20:12:44 ID:aB0XmP2R

>>324
実車と違ってクロカン前提のＲＣの場合だとネジれて欲しいからタイヤがフレームやボディと
干渉しないなら特にラテラルロッドによる規制はいらないんじゃないかと思うけど。アクセサ
リーとしては凄くカッコ良いと思う。ついでにステアリングダンパーも付けよう。
俺はキットのリーフスプリングが硬すぎるから自作する事にしたよ。

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 20:28:11 ID:PwVLREib

>>325
なるほどね。
自作リーフが完成したら是非写真をうｐお願いします。

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 22:25:33 ID:JwAOtvjP

ラテラルロッドもある意味リアルで宜しいかとｗ
僕の場合はシャックル側のみある程度遊びをもたせるようにしてみました。
４リンクほどではないのかもしれませんが、十分なサスストロークを確保。
やはり腹が当たってしまうのがＦ３５０の一番の悩みではないでしょうか？
加工して上に上げると重心が高くなってしまうし、どうにもね。テンション下がっちまうよね。

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 00:54:26 ID:mhZPOQUw

324じゃないけど、先にネットで色々調べたけどステアリングダンパーの仕組みと効果がいまいち分からないorz
実車は弄った事無いので、出来ればどんな効果があるのか教えてください

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 01:03:34 ID:Z0cmc9DF

>>328
実車のステアリングダンパーはステアリングへのキックバックを
低減する効果がある。普通の４ドアセダンを運転するが如くハン
ドルに指を引っ掛けてクロカンした日にゃ骨折とまでは行かなく
とも捻挫、打撲、脱臼は免れない。
それを防ぐ為のダンパーだが、ＲＣの場合は・・・わからんｗ
見た目はリアル感あって良さ気だよな、サーボセイバーと合わせて
ステアリングサーボの負担が軽減するのか俺も知りたい。

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 01:13:31 ID:Z0cmc9DF

補足．
勘違いされたら困るが別に怪我防止用では無い。キックバックによる過激な
切替しを低減する為のもの。俺はランチョの付けてたが効果のほどは、アブ
ソーバーの減衰力調整によって変わるので未舗装の林道程度では実感しない。
あと、クロカンする時は状況によるが絶対にハンドルに指掛けて運転しない事。

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 15:32:17 ID:7K4Dbmd1

防水方法に詳しい人、いるかな？

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 18:08:03 ID:duVfVFgM

ATTACK-4WDの全スティックスプリング仕様っていうのがあるけど、
スプリング仕様でないヤツはスティック倒したら倒したままになるのでしょうか？
2chプロポ以外使ったことないのでようわからん…

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 20:46:30 ID:mhZPOQUw

>>331
自分がやってる方法
・アンプ
１バッテリー・モーターコードをアンプとは別に用意
２タッパーに穴を開けてそのコードを通してグルーガン(バスコーク・シリコン等)で穴を塞ぐ
３タッパーの内側のアンプ類をそれに接続して蓋をして収納。水以外の時は蓋を開けておけば熱ダレなし
・サーボ
車用のシャシーコートを吹いてコーティングして、浸水する可能性がある時だけサーボセーバ周辺に粘土の高い油を注す
・受信機
とりあえず星印のゴム風船に入れてる。そのうちアンプと一緒に収納する予定
・バッテリー
サーボと同じ様にシャシーコートでコーティングしてるけど、丁度良いタッパーがあればアンプと同じ要領でしまいたい・・

>>332
戻らない。JR のMAX4WD使ってるけど戻らなくて空きチャンネルをウィンチに使おうと思ったけど諦めた(´・ω・｀)

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 21:19:37 ID:Z0cmc9DF

>>326
リーフスプリングの自作は失敗にて諦めました。東急ハンズでゼンマイの板みたいなのを
買って来て、取り付け部をペンチで曲げたんだが、材質が良くないのかやり方が悪いのか
何回やっても折れてしまいました。バーナーで焼きながらやるしかないのかね～。

>>332フタバのアタック４ＷＤも右スティックは戻りません。
ロボット用の改造プロポだと、バネ入りも有ると思うよ。

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 14:56:44 ID:U6uRBdXS

>>333
㌧
モーターは浸水しても大丈夫なのですか？

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 22:51:39 ID:s3ukyQgv

>>335
問題無し。まぁそれ以前にモーターが沈む深さまで潜るつもりはないしｗ
防水してもフレーム位の高さが安全

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 04:46:31 ID:YEww1Plv

>>333
ウインチの情報キボン
もしかして自作ですか？
いろいろ探してるんだが船のアンカー用しか見つからん

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 10:50:31 ID:2Mwc5q9B

http://forcedexistence.com/gore/Feb07/013.jpg

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 12:21:41 ID:3BZ65+zp

>>338
どうせグロだ、絶対見るなよ

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 14:28:50 ID:hpalYiL6

Ｌｉｖｅ２ｃｈだとサムネイル表示ですでにバラバラ肢体

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 15:29:16 ID:N6EzSwpl

F350に踏まれちゃった人
http://vista.crap.jp/img/vi7344737650.jpg

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 17:04:44 ID:d9SAiIQl

ttp://junfac.com/conversion_f350.htm
出ましたね

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 18:16:10 ID:JCSu+upo

たけえｗ日本だと2万か？

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 20:27:26 ID:cBa+YfTd

>>342
アブク銭があるから欲しいけど外国サイトかぁ
日本国内で納期キッチリ提示して買える場所があれば多少高くてもポチるんだけどね。

今月下旬にはMFCも出るし、このシャーシで遊ばせたら楽しいだろうなぁ・・・

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 23:15:13 ID:3BZ65+zp

このjunfacの製品を国内販売してる所ありますよ
ただ別のスレでアンチが湧いてて、飛び火されると嫌なんで名前を出すべきか・・

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 23:23:43 ID:TYC1gUKf

このスレの住人なら知ってるだろ
知らなくてもちょっと探せばわかるさ

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 23:35:06 ID:3eoYrd4a

スリッパー滑るねー
結構皆さんキツク締めてますか？？
ローだと大丈夫だがハイだとすべりまくりだ。。。

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 23:46:46 ID:+evJc9xj

55T積んでるからめい一杯閉めてる

それにしても、MFUは凄いですね
http://www.youtube.com/watch?v=xe4MGuNZjdI

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/11(日) 23:56:29 ID:3eoYrd4a

MFCほしいな
個人的にはマフラーまでゆれる必要はないけどｗ

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 00:07:23 ID:iElCUNeV

あっれー、このYoutubeのもっとほしーｗ

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 01:05:42 ID:rWbAshCS

ジュヲファのサイトが見れないorz

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 16:21:55 ID:xWTDc1W6

ttp://www.junfac.com/conversion/image/f350_21.jpg
カッコイイけど、値段がねぇ・・

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 19:08:46 ID:uCN+ct31

>>352
エラー画面を翻訳してみたけどぶっちゃけ・・・何？ｗ
ホスティングがなんたらかんたらでﾜｹﾜｶﾝﾈ
とりあえずそのシャーシに合う４リンクキットとか出して欲しいっすね。

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 20:40:51 ID:Y6qnfPss

JunFacのも足回りは、お得意の4リンク化してないね

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 21:55:25 ID:xWTDc1W6

junfacのアルミシャシーキットの写真です(´・ω・｀)スマソ
http://www.junfac.com/
リフトアップ＋2.2モアブだけだけど、下手に改造するよりもカッコイイ

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/12(月) 23:01:34 ID:uCN+ct31

>>355
あら？
よく見たらコの字なんだ・・・残念

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 15:56:44 ID:uECsIMRN

F-350に使おうと思って、キングブラックフット用のメッキホイール(SP-766?)を手に
入れたのですが、前輪には使えないので新品未開封でキープしています。
さびれた模型屋に1セットのみ置いてあり、定価で購入しました。
希少価値はあるのでしょうか？

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 16:13:15 ID:/NpBG6Fy

丁度昨日、ヤフオクで最終2800円でしたよ
PRM製・hpi・imexホイールを買う資金にするのも良いかと

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 16:42:24 ID:uECsIMRN

情報サンクスです。すでにワイルドダガーのホイールを買ってしまいました。

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 21:29:59 ID:1YAfxGeC

imexのメッキホイールはオフセット全然足りないので、装着にはトビーのワイドトレッドキットが必要でつ。　しかもメッキの質が良くないので、二・三回脱着しただけでナット周りからどんどん剥がれ落ちてきますた(TOT)

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 22:13:52 ID:4y3B43qS

>>360
HPIのメッキホイールも似たようなもんです。
買うなら非メッキのが良いかと。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 22:14:20 ID:E+zJ/UH2

>>360
imexのメッキホイールは使ったことないけどＲＰＭのメッキよりは丈夫なんじゃないだろうか？
RPMのメッキは走行しないで保管しているだけでメッキが全体的に剥がれてくるから不思議ｗ
RPMのホイールはホワイトを買って染料で染める方がいいっすね。

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 22:47:40 ID:1YAfxGeC

>361-362
㌧ｸｽ
hpiのも買ってみましたが、アルミのスペーサー？のおかげでまだ剥がれづらいけどデザインが　orz

色々迷いますねぇ…

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:33:26 ID:jPhHB605

junfacの350シャシー。卸問屋で29800円
たけぇなおい・・
ハイラックスの様な完全な曲げフレームならまだしも、これはなぁ・・15000位なら買っても良いけど
http://www.ark-inc.jp/

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:36:53 ID:qxQ6wjmY

>>364
キット、キット(ギアボとか)も付いてくるんじゃない？

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:38:15 ID:jPhHB605

>>365
350専用ハイリフトキット　　"（別途田宮F350が必要です）"　　\29,800

"（別途田宮F350が必要です）"

orz

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:50:57 ID:kBHFTseb

さっきＰＡＹＰＡＬで購入決定段階までいってみたけど，送料込みで２万４千円
ほどでしたよ。思い切って買おうかなと思います。JunFacでね。

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 23:58:48 ID:8p9zj3cN

>>362
あいめっくのメッキはまじで地雷。安く手に入れられるんだったらよいけど

369 ：３６０：2007/03/15(木) 11:42:26 ID:u6wm/m8V

imex結構いい値段する割には出来がねぇ‥
RPMのも剥がれ易いとなると、あとはアルミしかないな(´・ω・｀)
金貯めるか‥

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 12:20:06 ID:mmBlRKRc

どーせぼろぼろになるんだからデザインで選ぼうぜｗ

俺はHPIのスパイク何とかってやつ買ったけどね。

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 12:36:13 ID:DVoTQUxf

>>369
メッキ綺麗におとして(ある程度はがれたら)ちょっとやすってサイトソウすることにしお。

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 13:12:19 ID:3M46aqbd

そこまでするより田宮のスタジアムブリッツァーホイールを薦める
2個で400円(´・ω・｀)

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 16:47:16 ID:DVoTQUxf

丁度、話題になってるから便乗。アイメックス、プルート、ブルー、マックスサイズの新品(未開封)を送料込みで3500円位で誰か買いませんか？興味があったらステアドよろ

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 22:42:04 ID:zz0l6NWq

>>373
売りたいならお前が捨てアド晒せよアホ。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 22:51:13 ID:VplVGM7M

スレ違い
いらないRCあげる/売る/交換スレッドその３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1156843905/

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 22:51:42 ID:3M46aqbd

まぁそれ以前に2.2じゃないからねぇ(´・ω・｀)
クロウラースレのほうが良いんじゃない？

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 23:17:30 ID:ikxawnOQ

タミヤさん、ジムニーのボディもいいけどデリカD:5なんてどうかな？
国内モデルは厳しいか・・・

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 01:40:17 ID:YWDByagz

デリカなんてランチボックスのバリエで十分。
それよかディフェンダー出して欲しい。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 11:53:58 ID:zshsdupj

ハイリフト系にも、少しはボディバリエーションがあってもいいよね。
ポリカじゃなくて、あえてスチロールボディで。

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 13:34:08 ID:jNddooOE

板バネだし、やっぱり70系で決まりでしょう！
もちろんスチロールで。

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 15:50:49 ID:zshsdupj

70系(・∀・)ｲｲ！！
あとラングラーもよさげだね。

国産でアルミホイールがﾎｽｲ

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 21:06:42 ID:aZ5aCz+e

アイメックス決算せーるやってるね
まぁ、地雷だと聞いたら買う気ないが・・

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 21:26:56 ID:raAiHdi5

何で毛嫌いするかしらんが、オラは買ったよー！
良いタイヤジャン！

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 21:45:13 ID:UCDOWJJ0

そういえばスワンプ2.2は入荷した？四月まで入らないって聞いたんだけど。

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 21:51:57 ID:zshsdupj

地雷はタイヤじゃなくて、ホイールの方。
メッキがね‥

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 22:00:48 ID:9DlrDelk

http://company-crime.myeweb.net

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 22:04:16 ID:ERC1dILv

スワンプ2.2はアメリカ本国でも絶大な人気を誇るタイヤだから見つけたら即買っておいた方がいいね。
戸惑っているとすぐ売り切れちゃうんだよな。
あと、食わないと一部で言われてるレッドロック2.2もインナー加工で本来の性能を発揮するようになるお。

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 22:14:21 ID:aZ5aCz+e

スワンプは好きだな
オールティレーンも持ってるけど、350にはでか過ぎたｗ

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/17(土) 23:40:45 ID:weSHWvja

RC4WDのスーパーナロー2.2＆プロラインモアブ2.2ならノーマルボディに
ワイドナー無しで大丈夫だったよ
散々悩んだけど、リーフスプリング取っぱらって４リンク化する事に決め
ました

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 00:44:47 ID:ZCX+1ae7

>>389
正に同じ状態
でも正直、リーフに戻したい今日この頃

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 18:18:59 ID:Jjl5PXjP

俺もフロントだけはリーフに戻そうかと思う。
たまには三速で飛ばしたいし、アライメントの変化も減らしたい。

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 22:42:51 ID:VFalHGQ2

4リンクは、TLTに任せておけばよし、F350はリーフに限りますなぁ
リーフで楽しむために自分はF350買いました。

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 22:50:47 ID:FFAhqg5j

ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=2&products_id=255
リーフでもこのぐらいは動くんだよね。
しかしプロラインのごっついショックを付けてるなぁｗ

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 23:18:02 ID:LUCEZj9w

そうなんだよね、いくらストロークのあるショック付けてもリーフの伸び側と
縮み側の両方とも堅過ぎてノーマルキットのリーフには限界を感じる。
さて、どうしたものか、お知恵拝借願い申す。

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 01:37:11 ID:iYJ3Tu4N

知恵もくそもそもそもリーフ、重ねなきゃ硬くないと思うがｗ
縮み側は制限し、伸び側でストロークを稼ぐべき。

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 06:00:14 ID:i6RygXKX

俺はリーフ１枚にしてるぞ！３枚くらいに戻す事もあると思って隙間には
ゴムシートをカットしたのを間に入れてぐらつかないようにしてる。
１枚だと確かに堅くはないが、かと言ってストローク稼げるほど伸びる訳
でも無い。ダンパーの片側が最大に縮んでもう片方が最大に延びる様には
どうやっても出来なかった。

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 10:15:25 ID:7Aco/go9

そんなにストロークはいらないな
リアルじゃないしね

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 16:33:21 ID:R2XW4KLh

ttp://www.bluemonster-rc.com/
いつか誰かやると思ったが、こりゃ凄いわ

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 20:29:29 ID:i6RygXKX

滑り止めのアルミ板って何処に売ってるんだろうか。
探したが、FINEMOLD製のは小さすぎる。薄いアルミ板に
型押しして作るしかない？

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 22:38:51 ID:nP9KTQ3t

ジムニーのプラボディーでないかな？
３５０と比べたら1/8スケールになってしまうけどね。ｗ

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 22:39:18 ID:eKQH4F5W

俺もほしい

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 23:38:30 ID:KK2M8K44

これなんてどう？
http://www.samehada.com/html/guide.pl?telno=1157038185&p=DcdI&tmp1157038940

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 00:03:38 ID:nqEaN/35

>>402
詐欺乙

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 00:11:53 ID:as1qjxHq

>>402
その節は。

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 00:34:51 ID:as1qjxHq

ttp://www.scale4x4rc.org/home/index.php?option=com_content&task=view&id=48&Itemid=27
1.9ビードロック出ましたね。

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 01:23:17 ID:yVEyoj9Y

>>398
元祖はBadger氏　工具箱まであるのが泣かすｗ
ttp://www.nor-calrcrc.com/gallery/view_photo.php?set_albumName=flatbed&id=aba
こんなの作れる位器用だったらなぁ

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 15:41:19 ID:t+nod5eR

ジュンからF-350のシャーシキットが出たね。見た目かなり良いけど、
高いねえ・・・。

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 15:44:17 ID:t+nod5eR

あ、すでに話題になってました。失礼しました。

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 20:16:03 ID:eEAj9tyv

アルミ製のアクセルホーシングに変えようかと思って物色してるんだけどＲＣ４ＷＤとかだと
リア用にはストレートアクセルも出てますが４ＷＳにしない利点って何ですか？

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 20:58:06 ID:eL2OnQA+

アクセルｗ

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 21:11:36 ID:Qm2uMfNz

んまぁ、アクセルはおいといて・・・
F-350の4WSシステムだと長いリンケージを介する為ダイレクト感に欠けるよね。
又一つのサーボでフロント、リヤを操舵するためサーボにかかる負担も大きい
というような理由でリヤ操舵をオミットしているんｼﾞｬﾏｲｶ
それにあのサイズならデフロックしていてもフロント操舵のみで取り回しに問題無いだろうし
まぁ、あのホーシングはサーボをフロントに移してダイレクトに操舵するようにしている人向けだと思っているお。

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 21:59:54 ID:1CQ2m9WL

通常の1.9タイヤならフロントのみで問題なく旋回出来ますね
自分は2.2タイヤ履かせていて旋回性能はノーマルより落ちてますが、何だか4WSってリアリティが無いと言うか・・
ボディを完全にパイプフレームにした競技車仕様じゃないと４WSが様似ならない感じがする(´・ω・｀)

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 01:05:06 ID:JGLqCvCo

412に同意。
要するにあなたのF350、４WSですか？ってことじゃないかな？
モンスタートラック見たいに仕上げるんだったら４WSでもいいと思うが。
自分、F350はリアル系路線が吉と思っています。４WSはTLTなんかでやったら良いと。

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 01:08:17 ID:6BLIeyjg

おじさんが現役でブイブイの頃はスポーツカーでも4輪操舵とかあたよ(´・ω・｀)

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 01:10:12 ID:JGLqCvCo

ははは、そーいやそーだな　ｂｙおいらもおじさんｗ

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 15:25:46 ID:/EP7Ci2q

おいらもおじさんだがまだまだ現役だぞ！

昼間だけなｗ

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 16:42:25 ID:6BLIeyjg

てかさ、メッキ剥がれ防止にクリアコートを上からしゅっしゅっはどうよ？

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 19:35:23 ID:LI09x05i

>414
付いててもみんな4WSキャンセルしてたじゃんｗ

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 21:33:42 ID:6TFjP7at

四駆に限っての話だけどさ、キチガイ競技車両でもない限り4WSはリアリティを損ねるってのがオレの意見だけどどう？

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/21(水) 21:55:50 ID:f8MzdEn/

>>419
同意。でも見た目によりますね
これみたいに4WSでもカッコイイトラックなら別かな
ttp://tamiyaclub.com/pictureframe.asp?t=n&id=img2088_15112006212751_5.jpg

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 00:41:09 ID:WEYppIje

バブルの時は四区の4wsを良く見たけどなー。マジであの時代はオーバースペックだった

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 14:18:20 ID:TwTEqxMJ

ＲＣ４ＷＤから1.9ビードロックでたーと思ったら、今回のはなんちゃってビードロックですた　
2.2スーパーナローを最近になって買ったのに知ってたらもうちょっと待ってたかも

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 14:48:04 ID:euCiIT+Z

でも値段はちょっと張るかもね
ビスが多い分、精度も不安だし・・ｗ

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 16:13:53 ID:WEYppIje

>>423
ビス合計96本だったかなww

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 16:44:27 ID:euCiIT+Z

>>424
((外枠表裏12x2)+ハブ8) x 4 = 128
テラオオスｗｗｗ

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/22(木) 18:20:49 ID:OYoK0mfD

>>423
ttp://rc4wdstore.com/index.php?cPath=2
センターキャップの分少し高いね。

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 21:53:12 ID:oU8eX4Dx

やっとボディの塗装、クリアーも吹いて終わりました。で、デカール貼って最後の
４x４のデカールが傾いてしまったんで剥がそうとしたら・・・塗装が剥がれた^^;
しょうがないんで色違いの４x４デカールに変更しようと反対側のデカールを剥が
したところ、こっち側も塗装が・・・ぎゃーーーーっ
サフまで一緒に剥がれて地が出るのって一体・・・。
また、今週も塗装で一週間が過ぎる。今度は実車用のクリアスプレーを分厚く塗ろう。

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 22:17:10 ID:GD75aZAX

>>427
サフまで剥がれたなら脱脂とかペーパー掛けとか塗装面の処理が不味かったんじゃない？

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 23:04:40 ID:wvul9B1N

というか、シールを剥がそうとしただけで塗料が剥げるのは明らかに乾いてないような(´・ω・｀)・・

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/23(金) 23:42:46 ID:dk8HPq0U

ツルツルの下地の上にサフを吹いたと思われ。

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 12:14:55 ID:A1WNZMpc

所でMFCもうそろそろじゃない？
買う予定の人どれだけいるんだろ

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 14:42:06 ID:NSudWLsd

>>431
買うつもりだが予約しないと在庫無くなるか？
実際に欲しいのは電飾だけ。音も振動も俺には必要無いかな
しかし、電飾に2万以上出すのもどうかと思うがｗ

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 15:59:51 ID:WpAHvZDS

>>432
電飾だけが目当てなら
ttp://www.tamiya.com/japan/products/53937ledlight_control/index.htm
でいいんじゃない？

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 17:34:13 ID:A1WNZMpc

>>433
いや、電飾だけ欲しいけどLEDと抵抗化繋いで自作する予定
本格的に振動とか音目当ての方はこの板でどの位なんだろうと思ってね

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/24(土) 20:12:24 ID:jgjKZeHu

>434
ﾉｼ

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 12:04:02 ID:JlT8Zg4E

先日購入して完成しました。お聞きしたいのですが，走行音（ギアノイズなど）は
けっこう大きめですか？それから，ギアチェンジの時に，一瞬滑り？というか
空転のような感じはあってもいいのでしょうか。お願いします。

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 12:47:21 ID:DlUoemCh

ギァ音は大きめだし、ギアチェンジも一瞬噛み合わない事ありますよ
まぁ問題は無いかと。心配ならグリスを多めに塗っておくと良いかも

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 13:44:17 ID:qVWCpedB

あまりにギア抜けが頻発するようならばトリムで調整。
自分のはそうなんだけど、前進より後退のほうがノイズが少ないですね。
明らかに後退のほうがスムースに回っている様子です。
馴らし終了する頃、必ずどこか調整や増し締め、補修修理が出てくるのであしからず。ｗ

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 15:26:07 ID:JlT8Zg4E

ありがとうございました。自分も後退が静かです。
走らせてならしをしてみます。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 16:22:50 ID:DlUoemCh

っttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=53957

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 16:38:25 ID:DlUoemCh

マニュアルより

追加オプション　OP ①②　・機構系のオプション制御
追加オプション　OP③ ゲーム系のオプション制御

V８エンジン・軽車両エンジン音の切り替え可能
振動の大きさ調整可能

プロポさえあれば、350以外の車両に載せても面白そう
と言うか、それ前提で説明書も書かれてるしｗｗ

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 19:48:07 ID:4qEacuV9

これから350を購入しようと思っていますが、ロールバーのライトを点灯出来るようになっているのでしょうか？
ﾊﾟﾄ仕様でﾊﾟﾄﾗｲﾄも付けようかと思っています。
それとｵﾇﾇﾒの地や空ﾌﾟﾛﾎﾟなど教えてもらえたらと。（^人^）

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 20:33:50 ID:KG+pNb1Q

ファンクションキット予約したぜ！

>>442　ロールバーのライトはLED内臓できるように設計されとるよ。
パトライト用の穴がルーフにあいてるじゃないか（ほんとはアンテナ穴）！
プロポは、空物が安くていい。ファンクションキット入れるなら双葉の空物4ch
それ以外ならお好きな奴をって感じ。
アタックはクソだからオススメしない。
アンプはそこそこのやつを買っておくといい双葉330あたり。

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 20:38:38 ID:DlUoemCh

画像掲示板にjunfacのコンバシャシー仕様が載ってるが、ここの住人のか！？

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 22:18:20 ID:JlT8Zg4E

キットと一緒にJunから買ってみました。２４Kくらいでしたけど，普通にビニール袋に
入っていました。ショップの壁に掛けてあるような感じでした。
で，取り付けは全く問題なしですが，ステアリングロッドの調整などが必要でした。
それから，シフトチェンジをするロッド部分が，押されるとクルッと横を向いてしまい
（ノーマルのフレームのように横に壁ができない）ストラップで固定しています。
でも，どうせなら，かっこわるいメカデッキ？などが無くてもいいようにするとか，
４リンクとか出せばいいのに思いましたよ。

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 23:19:28 ID:DlUoemCh

まぁ今までのjunfacの製品と比較すると、これはどうしてもリアル志向でやりたかったんでしょうね
でもこれから作られる可能性もあるし少なくともRC4WDより期待したい。精度面も(笑)

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/26(月) 23:30:40 ID:4qEacuV9

>>443ありがとうございます
小学生時代にサムライから始めた復活組なのでご参考にさせて頂きます

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 05:40:20 ID:WVqedB9X

>>445
ピカピカでかっこいいね！
しかしイナビーのリアルトラックみたいなコンバージョンを出せばいいのにと思ってみたりｗ

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 17:30:21 ID:mdyhTIb4

ttp://www.tamiya.com/japan/products/53957mfc02/index.htm

アップされたけど　アンプはどうなんだろう?

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 20:26:38 ID:CesV/z1j

アンプは内蔵でしょ？
電子クラッチってのが気になるwwwwww

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 21:10:14 ID:4AbJbJFg

ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=53957
そこからMFCの説明書みれるぞ
電子クラッチは、アンプで電流制御かけてクラッチっぽい動きをさせるだけだと思いまふ。

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 23:21:10 ID:hnXQTRWS

公式ＨＰ下の使用可能車種で
「「1/10電動RC4x4ピックアップフォードF-350 ハイリフト」または4ch送・受信機を搭載した3速トランスミッション装備の
タミヤ製品(※ITEM58372以降の製品で1/14RCビッグトラックシリーズを除く)に限ります。」
とあるが、これは別の車種が出るってことでいいのかな？

あと収録されるエンジン音が大排気量Ｖ８と小排気量ターボの２種類だが、
小排気量ターボの車種って何だ？ジムニーとか？

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 23:58:19 ID:BWhPudOD

ボディ違いの発売がありそうってのは過去レスにあった
2種類あるのは、まぁいつか出た時に対応出来るようにとか既に違うボディを載せてる人の為でしょ

それか開発者の趣味かｗ

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 00:01:24 ID:Iq7rxb4I

公式見てきた。小排気量ターボの音、ジムニーとしか思えんのだが・・
これってｗｋｔｋしちゃっていいですかね？

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 01:49:02 ID:JFsD9lwC

外部入力端子まで付いてんのかよｗ
ステレオじゃなさそうなところが残念・・・

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 02:22:58 ID:L1ZUZBzR

L・R音混ぜて１つのスピーカから出してるんじゃないかな？

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 02:29:52 ID:3DHtH8Au

(＾ω＾) おっおっみんな魔法のカードの準備はいいかいお？

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 02:44:17 ID:ppIezFND

>>454
ｗｋｔｋするだけなら別に構わんが、出なかったからと言ってファビョるなよｗ

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 14:44:03 ID:L1ZUZBzR

ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=585
値段に吹いたｗｗｗ
これならヤフオクで中古買うわ！

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 19:57:52 ID:Iq7rxb4I

>>458
おう。でもちょっと前にタコマ出るって話があったからそっちにも
微妙にｗｋｔｋしちゃってまつ。

でもホントはＬＣ４０・７０あたりが出てくれたらなぁ・・とも思ったり。

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 21:28:44 ID:tA3hi173

なぜ小排気量ターボ＝ジムニーしか思い浮かばないのか疑問です。
たとえば、F530よりも排気量の小さいターボつきの四駆はありますから、
小排気量＝軽自動車と言うのは、あまりにも安直過ぎるかな？
もっと他の可能性も含めて、シリーズ第2弾以降に期待したいです。

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 22:19:02 ID:VtEBPb0B

>>461
ジムニーのポテンシャルが高いのは事実だろうが、所詮貧乏くさい軽自動車。
その気になればいつでも実車乗れるのにラジコンで欲しがるような奴は
ニートかフリーターだろｗｗ

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 22:20:37 ID:L1ZUZBzR

マジレスすると、小排気量エンジンの音源はジムニ－だってモデギャラで聞いた
まぁジムニー出す予定は無いとも言ってたけどね

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 22:28:45 ID:MxmLGVzH

蓼食う虫も好き好き。好きならそれを否定する理由も無いと思う。
が、いい加減ジムニージムニー言い過ぎでちょっと鬱陶しい。

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 22:51:21 ID:E3MtBA/i

ジムニーは版権の問題で作れないのでポリカクラフトで造ってください。
直線基調のボディなんで比較的簡単に出来るはずです。
byタミヤの中の人。

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 00:36:04 ID:v7XRpTIF

MFCを斜めにして搭載するってのがチョット・・・
窓のスモークに隠れるからいいが。

結構重量ありそうだ。

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 01:45:12 ID:w9f6kMgL

(＾ω＾) みんな、魔法使いになるときがきたおそれとも三回風俗に行くのを止めたらokだお。

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 02:23:05 ID:+XSbsT6G

MFCの詳細が分かってきた事によってますます魅力的になってきたね。
1/14のトラックシリーズみたいにフルオペでないかな？
￥80000～￥90000くらいだったら何とか買えそうなんだけど。

しかし第2弾は何になるんだろう･･･、個人的にはタンドラあたりを期待してるんだが。

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 02:57:22 ID:tbJHTrj6

前後リーフリジットの車ならリアルなんだが

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 10:57:42 ID:KtzC4ifN

>>465
版権の問題ｋｗｓｋ。ジムニーって昔ミニ四駆で出てたよね？
その後何か問題起こしたとか？

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 15:41:32 ID:3mQs786/

ＭＦＣ０２買おうかと思ってスパラジに電話したら入荷予定無いと言ってたがｗ
んで、チャンプに今日あたり入荷しますか？って聞いたら、２、３日前に入荷し
てますだとよ。

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/30(金) 15:58:04 ID:i91e1HQg

まぁ高価な物だし搭載車も１台に限定されてるからな

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 04:43:38 ID:la87ETyw

以前スレで一時、話題？問題？になったミッション内部のメタルをベアにすべきか、
しないべきか？の話だが・・もういいじゃん、今更かよ？！とも思ったがMFC2の発売で
新規購入者が増えるのは確実であろうと言う事であえて書き込もうと思う・・
車
種違いだがビッグトラックシリーズの新作『スカニア』を買って取説見てみたら
ミッションはF-350とほぼ同じ？仕様になっていて例のメタル部分の所に注意書きとして
【ここにベアリングは使用しないで下さい】と記されています。問題あるならメーカー
として公式でしっかり説明してくれって思いました。いま販売されている説明書（350のね）
はどのようになってるのかな？？初期ロッド購入者だけがバカを見るのかな？

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 05:53:32 ID:6CdpZBiD

今年になってから買った組だが説明書には何の注意書きも無かったよ
どの部分の事？一部ベアリングを接着する部分は2箇所ほど有ったが
セットで購入のベアリングは全部使い果たしメタルを使った場所は無
かったが詳しく教えて

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 06:14:01 ID:MkHU6wYJ

>>473
あれって他の部分みたいにギヤスペーサーを入れる方式にすれば良かったのに・・・とｵﾓﾀ

>>474
まさにその接着するメタルの事ですよ。

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 06:25:08 ID:la87ETyw

350の取説でいうと4Pの②部分。J7のプラ部品にBA21のメタルを瞬間で固着する
指示のことで、前スレでこのメタル部分はスライドも兼ねている部分なのでベア
ではなくメタルが良い！という層とベアリングで問題なしとする層の話です。
丁度、民やからオプションでベアセットが販売になり数量から察するにこの部分
もベアで問題ない！と間接的にメーカーが認めたんジャマイカ・・って話で終わり
になっていたと思う。でも今回のスカニアの取説を見るとメタルじゃないとダメ
ってことじゃんね　いちようラジ倉庫のほうにスカニアのだけど取説の画像貼っとく

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 06:27:20 ID:la87ETyw

↑画像URLです　ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1175289781782.jpg

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 10:35:24 ID:MkHU6wYJ

サンワVG600-４WDキタ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
パッケージのせいで一瞬空物と間違えてよこしたのかとｵﾓﾀｗ

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 23:48:23 ID:dUAJr533

MFC搭載チウ。
疲れるわこれ。

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/31(土) 23:50:26 ID:ELtq7by5

ＭＦＣ０２ようやく装着完了！
マニュアル見づらかったよ・・・。
サブトリムの付いたプロポの人は、これで完璧に調整してから
初期設定に入るとイイよ！（ステアだけね）
・・・しかし、これで完全に屋内仕様になってもうたｗ

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/01(日) 02:16:38 ID:RfDwA5Dr

>480
そーだよね、ユニット搭載しちゃうと外でムチャできなくなるやん!?
今さら気づいたよ　orz
でもホスイ‥

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/01(日) 14:03:55 ID:UHd5QH6a

買ったはいいがまだ未装着　てか、まだボディ未塗装

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 19:21:41 ID:nqSKh+6j

>473
その箇所、ベアリングだと何か不具合でもでるの？
漏れのは最初からベアリングを組んでるけど、昨日メンテも兼ねて開けてみたけど、何にも悪い所なかったけど。
それよりも、アルミギヤの削りカスが気になる‥　薄くグリス塗布してはあるんだけどね。

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 20:07:16 ID:ndP/l21v

>>483
不具合はないけどあまり意味もないって事かな

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 21:08:16 ID:nqSKh+6j

>484
なる程ね。
ベアリングはセット購入で入ってたのだし、まぁ気にしないでおくよ。

それにしても、昨日メンテしてて激しく感じたのが、Ｆ３５０のメンテのし辛さは格別だねｗｗ　組み立ての時もやけにネジの多いキットだなぁと思ってたけどｗｗｗ
漏れの場合は、出来る限りの＋ビスは２．５㍉のＣＡＰビスに替えてあるんだけど、それでも激しく疲れたｗｗｗ
電ドラが欲しい‥

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 21:48:12 ID:vXQm56qo

>>485
激しく同意。
実車のエンジン/ミッション下ろす方が早いんじゃないかと思える。

でも電ドラは緩めるにはいいけど締めるのには使わない方がいいよ。
片っ端からねじ穴舐めるから。

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 22:03:12 ID:nqSKh+6j

>486
アドバイスども！
確かに、Ｆ３５０はプラ部品多いから締め付けには使えないよね。

さてと、新しいホイール届いたし、組み付けでもするか‥

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 22:12:34 ID:sVNknwq9

MFC02付けたら元のアンプが余った。もう一台買うかｗ
ベアリングは俺の様な盆栽マシンには関係ないが、そもそも横方向のスライドに対して
考慮されている特殊ベアリングで無い以上、粗悪なベアリングだと稀に壊れる可能性も
少なからず有る　って程度でしょう。普通のベアリング使っててヘビーにシフトチェン
ジ繰返したとしてもベアリング壊れる前に、他の部分が壊れると思う。

サイドステップ付けたままだと、2.2ホイールでもホイルワイドラー＆ボディリフトは
必須ですね。

それと、MFC02壊れるのが怖くてモーターは標準の540に戻しました。

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 23:15:46 ID:P/GqoPQ9

ウインカー機能がうまく働かないのだが。
EPA設定できるプロポ使ってる人、どのタイミングでステアリングのEPA
設定した？
トリムも全てのチャンネルに中立位置がわかるようになってるといいんだが。

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 14:40:27 ID:Jro4tnM+

リヤのリーフ、右だけ簡単に変形するねぇ、これ　orz

毎回曲げ直すの疲れてきたし、そろそろ４リンク化かなぁ‥

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 14:50:02 ID:VG+HLM+A

>>489
いままで走らせてたセッティングのままティーチング
すればよろし。俺はJRのMAX使ってるが、問題なく動いてるよ。
（EPAもサブトリムもいじってます）
ひょっとしたら、スティック操作に問題があるかも？
かなり素早く動かさないと、うまく反応しないね。
あ、あとデジタルトリムだとだめかも。

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 22:15:03 ID:orfg8HpQ

>488
>それと、MFC02壊れるのが怖くてモーターは標準の540に戻しました。

以前はアンプとモーターは何を使ってましたか？
参考までにお教え願いたい。

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 23:40:32 ID:in902EEV

>>491　プロポはフタバの4EX、トリムはアナログ。
EPA設定してから送信機、トリム、ミッションティーチングといけばいいのかな。
ウインカーは、かなりすばやい操作が必要なのね。
試してみるわい。

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 00:38:30 ID:XikXSiDm

>>492
フタバのＭＣ３３０ＣＲとインテジー６５です。
別に高速型モーターではないのでアンプにはそんなに負担は掛からないのだろうけど
ＭＦＣ０２に優しい（？）タミヤ推奨の仕様に戻しただけです。

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 08:04:54 ID:Xci5GbMb

MFCのアンプをキャンセルして、
MFC付けたまま他のアンプってつなげられるの?

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 09:54:00 ID:EGHIN61s

495>>
受信機から二股で線を出して別アンプに繋げれば
できそうですが、
クラッチ操作などできないでしょうね。

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 20:41:45 ID:d+saIKET

>>495 4ch目のスティックの下半分がクラッチ機能になってて一番下まで下げるとクラッチが
100%切れ、スロットル入れてもモーターが回転せずに空ぶかしができる。
　MFC機能を100%生かしたままアンプの性能を上げるなら基盤ばらしてFET
積み替えるか、MFC基盤の中から制御信号を後付けのアンプに回すしかないかな。
　MFCから出てる電源コードが細すぎて頼りないのよねー。

　アタック所有者に質問なんだが、トリムって中立位置で引っかかりが大きくなるような
構造になってる？空物プロポ使用なのだがウインカーがうまく出ないのは、トリム
のセンターが出てない状態からの操作が原因のような気がしてきた。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 21:38:01 ID:Ftvsy+rJ

>>497
ウインカーの操作だけど、
右レバー下げた後、ちゃんと中立に戻してる？
空モノだと、それがうまくいかんからじゃなかろうか？

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 22:12:09 ID:d+saIKET

>>498　アドバイスサンクス！どうやら操作方法が間違っていたようです・・・。
クラッチを切ったままステアリングするもんだと思ってマスタ。
一度クラッチを100%きってすぐにステアリングすれば問題なくウインカー
点灯できました。
　空物プロポですが、セルフニュートラルに改造済みです。

　余ったLED、フラッシュ（オレンジ）、補助灯（白）なんだがどこかいい場所
なかんべか？
　オプションってどんなのでるんだろーね。

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/04(水) 22:42:19 ID:Ftvsy+rJ

>>499
いえいえどういたしまして。
マニュアルには、中立に戻すとか、一言もかいてないもんなあ。
あの矢印でそう言いたかったんだろうが、最初はわからんかったよ・・・。

ＯＰは、シフトサーボの隣にウインチサーボでガチっしょ。
レッカー用のクレーンとかでたらいいねえ。楽しそう！

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 15:36:06 ID:qBmE86h+

>>490
ペラシャの反動トルクのせいだよ。

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 16:09:24 ID:U7hg9T/s

>>500
http://www.tamiya.com/japan/products/53447battle_system/battle_system.htm
これっきゃない

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/06(金) 10:55:04 ID:v3IkNP+O

ウィンチに一票。

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 00:52:11 ID:q7/VfFOw

RCﾎﾞｰﾄのﾄﾚｰﾗｰ台車を出してもらいたい
連結して砂浜で遊びたい
ﾀﾞﾒﾅﾝ？
ｱﾙﾐで製作ですか？

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 06:53:37 ID:3uZ9e8U8

今になってF350欲しい病にかかったのですが、MFC搭載前提だとどこのプロポがオススメですかねぇ？

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 13:31:34 ID:h1nk/tZ/

自分でセルフニュートラルに改造できるなら４ＥＸ。
できないならアタックだな。ＭＦＣつければシフトの位置
覚えさせることができるんで、アタックでもそんな困らんと思う。
ところで、三和のやつはセルフニュートラルなんだろうか？

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/07(土) 21:06:01 ID:Bkyh2fw2

エグゼスプラスで使ってる人いませんか？

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 00:45:07 ID:mzIraYNK

EXZES PLUSって4ch仕様のものがあるっぽいけど、
F-350や戦車ラジコンを適切に動かせる設計なのか？
(左右スティック共に上下左右に動くような)
2chプロポに近いものなのでは？

ttp://www.sanwa-denshi.co.jp/rc-propo-exzesplus.html

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 01:38:57 ID:7rxcNXOJ

●スロットルホールド
ってセルフニュなしじゃ？

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 12:46:28 ID:0DN4JuJm

EX-5使ってる人いる？

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 15:48:00 ID:8eigg9Ja

>>507
使っているよ。で、何？

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 19:03:47 ID:9XqNCnui

>>511
エグゼスプラスでシフトチェンジ出来ますか？
よろしければ設定方法を教えてください。

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/08(日) 20:19:43 ID:cpfAt/pJ

>>512 写真からだとよく見えないけど、トリムデジタルでない？
アナログじゃないとちゃんと動作しないと思うよ。
動作できてもアナログトリムみたいに一気にフルトリムに入れれないから
操作性悪くなると思う。
　今日ちょこっと走らせてきたけど、楽しかった～

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 22:28:42 ID:JaVtY8JB

>>512
プッシュスイッチ(SW)での操作になるけどできてるよ。
要はシフトサーボが左中右って動けばいいんだから
1速と3速の状態をC-MIX1とC-MIX2で作って
あとはキーアサインでSW1とSW2に各々割り付けている。
もちろん何もしてないときが2速ね。
まあミキシング量とかオフセットを調節してガンバってくれ。

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 22:36:09 ID:JaVtY8JB

それとMFCの機能はほとんど使えないと思うから
MFC付けるんだったら他のプロポのほうがいいよ。

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 23:46:31 ID:f2vNsDe4

>>514
ありがとうございました。

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/11(水) 20:36:19 ID:oBP+3GNU

>510
EX-5だとシフトチェンジができないのでは？
シフトロッドを固定すれば動くだろうけど・・・

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/11(水) 22:12:26 ID:BefZe/72

EX-5持ってるけどシフトチェンジできるよ。

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/11(水) 22:49:53 ID:oBP+3GNU

あ、4chのもあったよね。忘れてた。

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 13:27:37 ID:fGvF2rH+

EX-5でMFC使えるんですか？

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 23:29:16 ID:7xZIPCKD

今日、ワイルドウイリー２のリヤタイヤつけてみた。
いい感じにワイドになったが、１～２センチボディリフトしたほうがよさげ。
あと、ステアも切れなくなっちゃったよ。ハイトルクサーボセイバーが
完全に負けとるｗボディだけ左右に揺れとるしｗ
タイヤかえてる人はどうやってんだろ？
・・・とりあえずもう一個ハイトルクサーボセイバー買ってリング
かぶせてみるかな。

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/12(木) 23:46:58 ID:Mah2G9nP

タイラップを巻いてセーバ殺しとか
運転に自信があるなら標準の物を付けると曲がるよ

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 00:06:07 ID:hhaWssNG

腹立つからハイトルクサーボセーバーはやめたよ
対ラップでとめてもずれたりしてもーいや、やめとけ。
男らしくな、男らしくセーバーなしで行こうぜｗ

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 03:21:21 ID:BKr0FBUJ

MFC-02の素朴な疑問
買って来たのでこれから取り付けようと説明書読んでたんだけど、ヘッドライト(J12)と
ハイビーム(J14)って位置はこれでいいのですか？アメ車はようわからんちんだが、普通は
ロービームが外側じゃないの？

525 ：252：2007/04/13(金) 09:22:43 ID:NYrUnN7w

MFC買ってきました、もちろんカードで
まだ何とかやっていけてます。
欲しい物か簡単に手に入る世の中です。

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 16:42:11 ID:vWKFjiS9

F-350のステアサーボはどれくらいのを買っとけばいいですか？

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 19:48:42 ID:6GfwEAYf

>526
７㌔位あればおk。　標準、２.２サイズのタイヤでもいける。
スピードは遅くても気にしない。　その方が安い。

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 20:23:47 ID:vWKFjiS9

ありがとうございまあす。

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 21:41:31 ID:DKL1GMZD

https://www2.hobbynet-jp.com/japan/index.shtml
ここのデジタルサーボMG995が安くてなかなかトルクあるよ

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 22:02:45 ID:Zp6Jv+XV

トルク重視ならMG945のほうがいいんでないの？

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 22:37:26 ID:oUYGcIj7

車の重量よりタイヤの摩擦力が大きい場合
ステアリング切るとタイヤはそのままで車体が動くんじゃねと今思った

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 22:43:15 ID:Zp6Jv+XV

>>531
意味不明

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 22:44:26 ID:Zp6Jv+XV

>>531
意味不明

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 23:32:33 ID:vZ6HhahH

>>531
意味不明

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 23:32:57 ID:BKr0FBUJ

MFC-02でLEDが2個余ったんだけど・・、何で？余るのは1個の筈では？
しかし、コントロールユニットも位置的に操作しにくいし、MFCユニットにおいては
ボディ前部を外さないとできないし。いっその事、荷台にキャノピー乗っけてその中
にでもアンプ＆コントロールユニット載せたほうが良かったんではないかと。
んで、中途半端に配線取り回してMFCユニットの位置が悪いとボディ前部がちゃんとに
付けられなかった　汗）
屋外用にもう一台F-350が欲しいなｗ　MFC付けた人は皆そう思ってるに違いないｗ

>>526
俺みたいにMFC-02積んで室内用盆栽マシンと化した場合はフタバS3003でok
スピーカーBOX装着の為、フレームの一部を2箇所取り外し必須なので、過激
な走行は無理。スピーカーBOXがフレーム補強の役目の変わりにはなってるけ
どね。
４リンク化とかして2.2タイヤ以上でクローリング主体マシンなら、サーボの
トルクはやっぱり10kg前後の物＆サーボセイバーはあった方が良いと思う。

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 23:40:43 ID:MwBK5amU

>>531
意味不明

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/13(金) 23:54:56 ID:2PWpm/VR

タイヤの接地面における静止摩擦力Fは、F-350の質量をm、重力加速度をg、静止摩擦係数をμとした場合、

F=μmg

と表すことができる。
サーボのタイヤを動かす力がこれを下回った場合、タイヤは動かない
▼しかしちょっと待ってほしい。タイヤは動かないかも知れないが、サーボはサーボなりに、自分の持てるだけの力を精一杯振り絞って頑張っているのだ。ドライバーの荒い操作にも必死で耐えているのではないか
▼小さな努力が積み重なって初めて大きな成果が生まれる。こつこつと努力を積み重ねてこそ、目的を達成したときに本当の喜びが得られる。小手先だけの努力では何も得られるものはない。

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 00:40:51 ID:UvZOtsjT

>>531
リーフの場合は知らないけど、ステアサーボをシフトの横に付けて４リンクにした時に
リンク位置が悪いと左右にブレが出て車体がサーボに引っ張られてステアリングが切れなかった事はある

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 02:24:02 ID:c4n2xjN5

俺は>>531じゃないが翻訳してやるよ
思うに、例えばトルク100kgくらいのサーボがあったとする。で、タイヤを前輪か
後輪のどちらかを床面に完全固定したとする。サーボを軸として、回転角度分だけ
シャーシーが振り回される罠
しかし、妄想も此処まで来ると世も末だな　ﾌﾟｹﾞﾗ

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 03:15:42 ID:XDSHekm8

その通りじゃん
別に妄想じゃないし

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 03:25:54 ID:MGqqpfH2

そんなハイグリップタイヤ存在しても、走り出す前にモーター焼けるわｗｗｗｗ

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 07:15:44 ID:nHdSP21/

>531
朝からﾜﾛﾀ

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 10:05:50 ID:D69qmZx1

>>539
でも、ありえないじゃん

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 11:39:29 ID:pL56eByp

静止状態だとハイトルクサーボでもプラのリンクがしなり、
リーフの根元が左右にずれ、セイバーは開き、ステアは切れないね。
走り出せば切れるんだけど・・・。なんかすっきりしない。
やっぱサーボの位置変更か？

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 11:54:39 ID:UvZOtsjT

実車と同じで静止状態は曲がりづらいものだから問題なし
クローリングだとハイトルクサーボでもツラス(´・ω・｀)

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 12:43:45 ID:MGqqpfH2

トルク10kg/cm以上のを直結すれば、静止状態でも切れるようになるだろ
まぁサーボのギア欠けに悩むだけだと思うケド

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 17:53:49 ID:UvZOtsjT

RC4WDの新ビードロック2.2買ってみたけど・・ネジの多さが最凶
付けてる途中で萎えるorz

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 18:19:29 ID:D69qmZx1

MG945って10㌔いじょうでしょ？

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 18:48:55 ID:c4n2xjN5

>>547
あのヘキサキャップビスにはHUDYの2mmボールポイント六角レンチが一番しっくり嵌まった

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 19:04:21 ID:wN+l7NOK

新型ビードロックはプロラインと違ってセンターキャップが外れる事はないけど、ホイールを取り外したり増し締めしたりする時にビスを外さなくちゃいけないからちと大変ですな。

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 20:18:36 ID:cvR6rbxv

>>549
ある意味すべてのビスが世界に1つしかない形、センターも出ていないあのキャップビスには芸術すら感じるｗ
どうやったらあんないろいろな形のビスが作れるんだろう

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 20:31:27 ID:akUj7cpy

ねんがんのマルチファンクションユニットをてにいれたぞ!

なんか内容物に対して外箱が大きすぎないか?
ちょっと先になるけど連休中にでも組み立てるかな。

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 21:00:33 ID:nHdSP21/

>551
それがRC4WDぬくもりてぃ

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/15(日) 17:52:03 ID:mVhh5pS5

552氏
購入オメp(^-^)q
ウチも本体は発売日に購入
マルチ待ちで、2～3日前から製作開始＼(^O^)／

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 08:40:05 ID:X1L6QrYx

やっとフルオペがでるぜぇ！
あとは、タミオン限定組み済みが出るまでまとう!
組済みで135000位だなぁ。
さて・・・買ってしまったキットどうしよう！？

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 10:27:59 ID:X1L6QrYx

そういば・・・f350用のフルベアセットも売ってる位だから
フルオペももちろんフルベア付きだよなぁ?・・・
観賞用だけどフルベアじゃないと　痛い。

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 12:43:30 ID:nbVroXBW

>>555
キットの方は改造ベース車にしたらどう？

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 14:04:37 ID:X1L6QrYx

>557
走行用としてとことん弄るか！
前から走行用と観賞用が欲しかったんだが
観賞用を作り上げる腕がなく、組み済み待ってます。

F-350これぞ　「大人のおもちゃ」

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 20:15:55 ID:r5QIV4i4

電動で大人のおもちゃか。　ｴﾛｲなw

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 21:40:38 ID:Vcf3yyme

フルオペって、キット＋ＭＦＣの他に何が付くの？

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 22:58:06 ID:hhNhZmyu

>>560
恐らくバッテリと充電器。
あとは工具とプロポ用電池と塗料を用意してくださいって事ジャマイカ？

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 23:10:45 ID:BrkHtXIr

>>561
トレーラーのフルオペは確かAttack4WDついてましたよ

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 23:15:30 ID:rDfAAicJ

ミッション組み立てて思ったんだけど静止状態で２速から
１速や３速にすると、噛み合いによってはシフトロッドが
きちんと動かないからサーボに負担が掛かるんじゃない？

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 00:11:26 ID:O3FKT1TL

オイラのプロポはフタバのアタック４ＷＤだけど何故か３ｃｈがバネじゃないから
ウィンカー操作が厳しいorz
ちと、質問なんですが、シフトチェンジって、一気にサーボがシフト位置へ動くだ
けで、スティック離せばセカンドに戻るのが普通ですか？要は、固定される訳では
無いのですよね？
左スティックの左右（シフトチェンジ）からバネ取っ払って、右スティック上下（
クラッチ）に取り付けるのって可能？

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 09:31:20 ID:jI9yCk7C

>560
バイブも付いてるしね。

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 09:33:56 ID:jI9yCk7C

↑ミスった
>559 だった・・・

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/20(金) 21:48:15 ID:6YojfdbX

>>563　スプリングが入っているからエンドポイントの設定がちゃんとできていれば
大丈夫だと思う。

>>564　スティック離せばセカンドに戻るのが普通ですか？
うん、そうなるはずよ。

　左スティックの左右（シフトチェンジ）からバネ取っ払って、右スティック上下（
クラッチ）に取り付けるのって可能？
可能だと思います、最悪ステー自作でなんとかなります。とりあえず一度分解してみそ。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 00:12:39 ID:9d2ZzSqH

MFCにするとシフトチェンジが固定されるのかと思ってたよ
どうせなら、レバー入れて戻っても、そのまま固定して欲しかったな。
ま、少しでもスティックレバー入れれば、ギヤシャフトが設定箇所に動くから
多少は操作性いいのかもだが。

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 00:40:37 ID:9rJsLw2A

MFCをつけていない僕は、もう話についていけませんw

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 00:48:41 ID:HxbvBqIZ

ＭＦＣで２ｃｈプロポでもシフトチェンジするようにしてほしいな
アクセルのスティックの傾け具合でチェンジするか
実車のオートマみたいに速さを検出してでチェンジするか
これだったら２ｃｈプロポでもシフトチェンジできる

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 06:42:46 ID:ZzeeX6zy

>>570
＞実車のオートマみたいに速さを検出してでチェンジするか
ここ突っ込みどころ？

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 07:48:11 ID:Rp1YhRF/

>>571
ワロタｗ　たぶん>>570の家の車はそうなんだろうｗ
どこのメーカーのなんて車がそうなのか知りたくてしょうがないｗ

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 07:50:35 ID:CfY8H0XD

ex-11でシフトチェンジの設定を3Position動作にすれば、
チェンジしたところで固定されますよ。
ただ、やっぱりトリムを使う操作系が出来ないのが寂しい。
できるのは、ハンドル、アクセル、ホーン、クラッチ（いきなりつながる）
シフトチェンジ、ライト点灯のみです。
ステアリングホイールに慣れてるので、これにしてみたけど微妙だな。

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/21(土) 11:00:00 ID:9d2ZzSqH

>>573
いいなぁ、EX-11はできるのか～
俺のはしょぼいアタック4WD
後になって思ったがシフトゲート外す必要無かったかも^^;
トリム頻繁に使うのって、ハザードとウインカーの切替くらいじゃね？
最初のチーチングはムズイのかもね

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 16:17:48 ID:iO897oG7

またまたファンクションユニットの話で申し訳ないんだけども。
アンプユニットはフロントボディの後ろギリギリくらいの位置にしないと
ウインドウと干渉してしまい、位置の微調整にかなり苦労した。また、ノー
マルのスモークウインドウだと配線とか丸見えで萎えそうだったので、余って
た実車のウインドウフィルム張ってＤＱＮ仕様にしたよ。↑の方のカキコにも
あったけどヘッドライトのハイビームとロービームの位置を入れ替えた。あと
ウインカーの位置も外側にした。
それと、２ｃｍ程ボディリフトしたんで、配線の取り回しは少し楽になった。
残りはホイールワイドナーを手に入れるだけだ。　金欠orz

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/23(月) 23:53:42 ID:usgumSZ0

たしかにMFCの搭載スペースはギリギリだね。
フロントウインドに配線がぎっちり詰まってるの透けるしね･･･

ライト位置は、入れ替えたほうが精神衛生上いいかもね。

ワイド化がんばってくださいませ、金に物をいわせてトビーですか？

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 07:15:10 ID:0vdVO29p

君たち、夜の街にでて、大型トラックのライト位置見てみ？

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 20:31:26 ID:Jt31UArM

タミヤのホイールならオフセットあるから割と平気よ
まぁ安定性って事なら確かにワイド化したほうが良いが

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/24(火) 23:19:17 ID:Y/lVOffm

>>578
前後４リンク化してクローリングマシンにしようと思って買った2.2ホイールが
余ってるんで、F-350の次期種が発売されるまで装着させようかと。MFC-02積ん
だ事によって、いくら盆栽とは言え部屋の中で走らせるにしても2.2はシャーシー
と干渉しまふ。

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/25(水) 21:07:04 ID:SQFbWkp7

>>563
走行中に操作可能な3速トランスミッション。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/25(水) 22:03:22 ID:h/27btCV

>>536
サーボ自体は未だに壊れてないけど、ロッドエンドのボールが嵌る所がダメになって一度交換した

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/25(水) 23:24:58 ID:zQPhyFa2

>>576
トビーのパーツでワイドにするのって、ロングのナックルシャフトに交換？
ＴＬＴ用が加工すれば使えるのかな・・。
手軽なホイールワイドナー使うつもりです。

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/26(木) 20:55:45 ID:4nFvcb6h

>>582　ＴＬＴ用とナックル回り同じじゃないかな？

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/26(木) 21:34:18 ID:SXk4F2on

ナックル周りは同じだからポン付け出来る

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/26(木) 23:19:28 ID:SbFZ4/V9

フォード　F350ハイリフト　フルオペレーション　７月発売

予価98,000円（税込み102,900円）

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 06:44:14 ID:w4feVT48

高すぎだよ‥　orz

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 08:57:31 ID:Q2U/NhTx

タミヤのＲＣでは最高値じゃねｗｗｗｗｗ

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 10:01:55 ID:mJsXyR+B

タイガーⅠより高えじゃねえかよ！冗談じゃねえ！！

田宮も他（バイクや旅行）業界と同じで
団塊を取り込む（客単価を上げる）のに必死だな。

旧ハイラックスに大枚はたけるジジイをターゲットに想定してるっぽいな。
R/Cも格差の波が・・・。まあ負け組みの俺には関係ねーけど。

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 10:47:42 ID:VkQ/rpbe

ﾌﾙｵﾍﾟは要らない。だってｳﾁのF350は盆栽だからね。

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 12:30:29 ID:FkNZzN8T

>>588
無印ハイラックスが好きな人はRC4WDのキットを買うと思うよ。
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=31&products_id=585

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 18:20:57 ID:Y8Bf0Alb

定価10万でも通販では5万円台で買えるんだよな…

仕入値いくらなんだよ仕入値

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 18:31:43 ID:mJsXyR+B

>>590
あぁんっ！逝っちゃう逝っちゃう逝っちゃう・・・・・

情報ｻﾝｸｽｺ。これはかなり欲しいがな。

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 18:40:44 ID:TIc4vyE2

シフトサーボのジリジリ音をなんとかしたい！無理？

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 22:08:52 ID:tTbdmj6+

シフトロッドのスプリング抜けばジリジリなくなるぞ。
ある程度ＥＰＡ弄れるプロポできちんと調整しないとヤバイが。

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 22:39:02 ID:ICevTXM8

>>594さんと同じくシフトロッド両端のスプリングを1個ずつ外すのがいいよ。
あのスプリングは組立時やフリーの状態のときに2速位置を決めるためのもので
完成後はサーボへの負荷にしかならないからね。
もともと変速時の緩衝効果があるスプリングは内側の2個で、それも他ギヤから
2速への変速時のみだけ。だから>>563さんみたいなこともある。普通は直ぐに
走り出すから一瞬なんだけどね。
変速動作はサーボの力で移動・保持されてるから問題ないと思うけどあくまでも
自己責任でね。
あと外す前には2速の位置をロッドの長さや印でわかる様にしておくといいよ。

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 22:40:49 ID:oGHLlrBM

>>585
冷静に考えろ。ＭＦＣ付フルセットの定価でしょ？
バラで買うよりかは安いんじゃない？

597 ：585：2007/04/27(金) 22:56:34 ID:cK2oB8Jz

おれに言われても困るｗ
しかし実売価格6万くらいになるから全部揃える人はいいカモね

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 22:59:06 ID:vHdFVirJ

部屋で試走を２～３分しかしてなかったのに、ついにMFC02ユニットが故障したorz
状況はノーコンのまま設定も何も出来ない状態。タミヤのサポートに電話していろいろと
親切に回答してもらったが、お手上げ状態で連休明けに修理に出します。
MFC購入当初に仮組みで、ライティングやシフトチェンジの設定した時は全く正常動作して
たが、F-350本体のボディーを塗装後に再度組み付けたらノーコンの音がしたまま、何をし
ても反応せず。プロポの電池、本体のバッテリー、別の4ch受信機やクリスタルを変えてテ
ストしてもノーコン・・・。

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 23:16:54 ID:TIc4vyE2

>>594-595
サンクス。これから分解します。＞＜

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/28(土) 03:37:03 ID:I3GEZBsN

>>598
MFCに繋がるコネクターが抜け掛かったりしてない？

ボディを積んだ直後から異常ってことは、
配線に何らかの力が加わったとしか考えられない。
どこかにコードがはさまって破損してるとか・・・。

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/28(土) 16:15:00 ID:GP5+fbrp

>>600
お騒がせしました、MFC02は無事でした。直前の2～3分前に受信機の作動確認
してその時は正常だったんですが、突然受信機が逝ったらしい。ってか、受
信機は別件でアンプ、サーボが燃えて新品交換済みだったんだけど、その時の
影響らしい。一緒に修理依頼しなかったのが原因で2chが逝ってました・・。
そういえば、タミヤのカスタマーは、MFCには、受信機の4ch分全部とスピー
カーが接続されていないとノーコン状態と判断される　みたいな言ってたなぁ

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/01(火) 01:36:42 ID:uI8+4ICX

ttp://rc4wdstore.com/popup_image.php?pID=609
ついにでた！！
MFC03はこいつがしゃべるらしい！（四ヶ国語で）。ｗ

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/01(火) 21:07:53 ID:JF6bBsXK

やっとｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
http://www.imexrc.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=37&products_id=353

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/01(火) 21:39:46 ID:TFUJsBHH

>>603
おめっ
タイヤは何にしたのかな？
俺も2.2サイズのホイールにしたがリフトアップとホイルワイドナーの
お世話になってるよ。ボディやフレームと干渉しない事を祈る

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/02(水) 23:47:57 ID:iWf+vpV7

さっき街でハイラックス見かけたよ
中心に赤いアルマイト入ったホイール履いててなかなかカッコよかった
トラック用のホイールと同じデザインのロックナットって無いもんかね？

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/03(木) 06:21:54 ID:Bo/0lOPY

>>605
今んとこttp://junfac.com/tires_wheels_chromewheel.htmこの辺りしかないようですね。

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/03(木) 07:33:43 ID:E7N7drwy

>>602なかなかﾄｰｸが素敵でした。
俺のｽｶﾆｱにsetしたいかも（実車に）

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/03(木) 08:58:30 ID:XWL5FDDZ

４駆ならフリーホイールハブの形状のロックナットがいいかなぁ
ってか、オートマチックフリーホイールハブ搭載で、3速ミッション
いらんからデフロック切替にしてﾎｽｲ

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 11:33:41 ID:1wTeK/9T

２速走行中に頻繁にギヤ抜けする・・・どうしたものか・・・

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 15:29:10 ID:+/k3FvEA

RCW誌の57ﾍﾟｰｼﾞ、RCX 2007記事中のﾛｯｸｾｸｼｮﾝの小さい方の写真に写っているのはﾊｲﾗｯｸｽではあるまいか?

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 16:28:00 ID:tBc46fth

ボディはそうなんだけど、シャシーはハイラックスのフレームにＣＣ０２のリアを移植とか
色々変態的な事やってる。

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 23:47:20 ID:+yHAuvWj

>>609　プロポの設定ミスか、駆動系のトラブルっしょ？
メカボ分解ふぁいと！

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 15:17:20 ID:kX3p82OL

ttp://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=7094&page=8
このギャラリーに何台か出てくるランドローバーディフェンダーのボディーって
どうしたら手に入りますか？

初心者丸出しの質問ですみません。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 22:05:37 ID:uBxFzPeh

>>613
HPIとかの透明ポリカボディなら何処でも買えるが、プラスチックボディとか
の在庫が万が一有ったとしたら誰も教えてくれる訳無い。黙って纏め買いする
だろうなー、ってくらい稀少価値物。このスレ見てる人達だって喉から手が出
る程欲しいのに探してもどこにも無く諦めた人達が多い。トイラジなら1/12や
1/5などもあるが、いずれにせよ1/10のシャーシにはアンバランスで見るに耐え
ない。tamiyaジープラングラーあたりなら、先日も高値でヤフオクに出品され
ていたが。ニッコー製のラングラーボディなら海外には在庫も残ってる場合が
ある。
ところで、F-350シャーシーにディフェンダーボディ乗せるのは、大改造が必要
と思うな。

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 22:21:14 ID:PuMwmsVA

それにしても海外だと良コミュニティ多くて羨ましいな
レンタルサーバにも置けるなら作ってみたいわ・・

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 22:56:15 ID:qAVKNXVf

学生時代は喉から手が出るほど欲しかったが、日々食べていくのが精一杯で
模型屋に行っては指くわえて見てたF-350・・・
しかし社会人となった今、大人の財力をもってすれば(比較的)余裕で買える！
しかも丁度ボーナス出る時期と重なるではないか！

フルオペF-350予約完了しますた。

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 23:10:03 ID:QWju+HBY

http://store.yahoo.co.jp/wich/bengtype-s.html

これのボディーをつかってるんじゃ？

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 23:47:23 ID:uBxFzPeh

>>617
おお、そんなボディあったのか。
ほぼ1/10じゃないか。ポチりそうな俺ガイル

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 01:33:03 ID:/tu0xLxC

在庫切れですよ

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/08(火) 04:37:29 ID:JpbTaNc5

なんだよ在庫切れかよ
みんな目ざといなｗ

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 17:02:09 ID:k70CQjPp

ｽｶﾆｱが出てからこっちのｽﾚが薄くなっているような？

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 19:59:54 ID:HUSmuCIg

>>621
それはお前の頭だろ

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 21:07:34 ID:LI9JrYx3

>>620
ヤフオクを見ると幸せになれるよ

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/12(土) 08:34:05 ID:toYJz/tG

ttp://www.youtube.com/watch?v=ZgJcdi_acb8
パッと見F-350だとわからないね、コレｗ

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 12:51:41 ID:WOjhAvop

ttp://www.youtube.com/watch?v=4DrqA_eFjfg&mode=related&search=

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 21:46:19 ID:47OYz+JT

>>625
これいつ発売？

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/13(日) 22:59:08 ID:47OYz+JT

http://www.youtube.com/watch?v=rxlmdldmL_Q&mode=related&search=
米では350カスタムは人気

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/15(火) 09:20:40 ID:/3b0O6ei

>>626
発売日は未定です

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/17(木) 14:45:28 ID:ZO9K6Nq7

いくつか新しいﾎﾞﾃﾞｨｰ出る予定ないのかなぁ～

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/18(金) 23:32:51 ID:Ry6DBA4p

確かに欲しいなぁ
でも、それよりも出来れば腹の下が出っ張ってない仕様に変える・orコンバキット出して欲しい
後はリーフの硬さの種類も欲しいな

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 00:24:34 ID:Ni3kXnQV

・トランクル60
・初代パジェロ
・パトロール

がいいなボディは。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 00:44:38 ID:hfcQKeOh

ATTACK-4WDがモデルチェンジして液晶画面とEPAが付くみたいだが、フルオペには
コイツが付属したり・・・しないよなあorz

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 00:45:41 ID:hfcQKeOh

よく見たらデジタルトリムって書いてある・・・ダメだこりゃ

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 23:05:38 ID:U9MupyPj

>>613のリンク先の
一番下のF150、Fバンパーをつや消しの黒っぽい色にしているけど、
結構いいな。タミヤのマットﾌﾞﾗｯｸで塗装しているのかな？

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/21(月) 15:46:10 ID:r81D2ebr

ランクル70系を出してくれば、もう1台買うぞ！と、ここで吠えてみる。

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/21(月) 21:03:39 ID:WkXbnPPK

F-350購入記念age

さて、どうやっていじり倒すか・・・

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/21(月) 22:31:26 ID:5wDHNT7g

購入オメ

ＭＦＣ組んで盆栽にするもよし、4リンクするもよし。

ガンガン弄りたおしませう。

638 ：636：2007/05/22(火) 01:38:45 ID:Bx/p/Kzw

>>637
ども！とりあえずノーマルで組んで、それから考えます(｀･ω･´)

完成したらうｐしてみようかな？

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/22(火) 18:11:43 ID:LNIxwbUc

ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=62693
CADだけじゃいまいちピンとこないねぇ

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/24(木) 00:44:37 ID:LJna81Kd

分からなくもないけど、全体のサイズ次第かなー

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/25(金) 00:16:06 ID:6b+KLJXj

自作がこのサイズか。。。。。スゲーな
ttp://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=8782

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/25(金) 01:21:35 ID:EvEgX3z7

ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗでかすぎｗｗｗｗ

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 01:56:54 ID:915SWMeA

ウォーンとかラムゼイっぽいのが欲しい訳だが。

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 10:23:30 ID:EUsGR7Fu

でも、ラジコンだとサーボ改造した物とかである程度妥協しないといけないのかね。

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 13:06:27 ID:9nkLXHNw

>>638ですがうｐさせてもらいます
携帯で撮ったので画質は勘弁して

http://imepita.jp/20070527/423360
http://imepita.jp/20070527/423730

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 16:52:05 ID:iGOc8niM

>645

一枚目は実車感あってﾅｶﾅｶだけど、二枚目は何よ?
F-350の手前に雑草?

これはﾗｼﾞですよ!

ってｱﾋﾟｰﾙしたつもりなのかもしれんが…携帯ｶﾒﾗの画質より、もうちょいﾌﾚｰﾐﾝｸﾞ考えたほうがｲｸないか?

まぁ、うぷ乙!って事で。

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 17:50:27 ID:9nkLXHNw

>>646
了解！撮り方の勉強しまつ。

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/27(日) 21:40:13 ID:O4RxdN6g

ローアングルにすると臨場感が出ますぜ。

そのまま制服のJKとか追わないようにねw

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/28(月) 02:35:24 ID:VK653C7O

近くから撮るよりも遠くからズームして撮るとイイ写真撮れるよ。
ってもデジタルズームはダメだけどね。携帯じゃ光学ズームはほとんどないか…

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 21:55:04 ID:7z5veHA4

リヤのみ４リンク化完了～
こういう改造初めてだったから、苦労しますた^^;　とりあえず、腰痛ぇ‥

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 22:03:43 ID:gx4j3EYo

>>650
乙！
良ければうｐうｐ！

予想通りRC4WDから軟鋼?リーフ出ましたね
http://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=622

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 23:54:36 ID:NtAwcRnt

開発者の方曰く、F-350の足が硬すぎることは開発段階で既に分かってて、より薄いもので
テストしたらしいけど、板圧は製品版の厚さが限界でそれ以下だとギャップ踏んだ瞬間に
永久変形が起こって使い物にならなくなるって。

他にも4リンク化キットを出す予定はないこと、ジムニーは恐らく出ないであろう事、このモデル、
海外じゃ結構売れてるらしいけど国内はさっぱりだってこととか・・・

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 05:24:18 ID:UEutSXsx

>>652～むしろ開発者様。
じゃあ長くすれば解決したんじゃない？

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 08:37:45 ID:uq6ODOhY

＞海外じゃ結構売れてるらしいけど国内はさっぱりだってこととか・・・
これってさ、F350に限った話じゃなくね？
昔のハイラックス時代のような、子供の憧れになるのは難しいよ。
そもそも子供がR/Cやんないし。

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 11:48:17 ID:+VrfMGHu

＞652
えー、じゃあ何でＭＦＣに入ってるんでしょう？？

関係ない話ですみませんが、
海外サイトを見ていると
ハイラックスとＦ350が一緒に並んで写っている写真をみると、
なんとなくハイラックスの方がボディが大きいように感じますが、
実際どうなんでしょうか？

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 12:20:44 ID:PPKcqF+w

>>655
ユーザーの要望ってのは分かってたけど、無理だからせめて音だけでもって配慮じゃないかな？

ハイラックスは、ボディサイズもフレームもF350より若干大きい
並べてみると別スケールじゃないかと錯覚しますよ

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 12:52:09 ID:+VrfMGHu

>>656
回答有難うございます。
なるほど、ジムニーは自分で作るしかないですね。
シャーシは何とかなりますね。
ボディは・・・・無理ですね。

>>スケール
謎が解けました、撮り方なのかと思っていましたが違うんですね。
有難うございました。

最近、ｆ350を購入して気づいたのですが、
ボディはジャガノート（そのまま）、ホーシングのベースはTLT、
３速ミッションはトレーラーの改良版、マルチファンクションも
トレーラー版の改良みたいですね。
購入前は、ハイラックスのような作りと期待していたので、
少々残念でした。
頑丈なところは、実走行向きでよいですが。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 17:43:26 ID:WI0tOdaf

改良と言ってもちゃんとした再設計でホーシングもロング化されてたり結構凝ってるんだよね
>>233　のリンクにハイラックスの分解図があるが、もはや精密機械。ラジコンでこの精度は正に神業

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 21:09:10 ID:XgZFp5O4

「ﾎﾞﾃﾞｨはｼﾞｬｶﾞﾉｰﾄそのまま」
ってのは釣りなのかな?

…いっちょ釣られてみるか。

前後ﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁ拡大、ﾜｲﾊﾟｰ追加、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟｸﾘｱ化etc…
そのままじゃないよねぇ。

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 21:19:46 ID:oOb1ooXO

F-350ボディはフロントライト周りも細かい変更がされていたりします
金型改修って事でタミヤのやる気を感じられたっけな

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 22:21:44 ID:8C8Ivq2m

ジムニーなら簡単に出来そうだけどな。
こんな要領で。
ペパクラ感覚で出来ない？

ttp://www.barbiere.sakura.ne.jp/barbbs/joyful/img/2743.jpg

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 00:02:52 ID:fkgFa7wO

>>660
金型改修ってことは、もうジャガのボディは再生産不能ってこと？

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 00:20:45 ID:a4xKdtOj

>>662
でも大幅改修じゃないし、むしろ以前のジャガーより良くなったんじゃない？

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 08:59:42 ID:K1ucgrkA

ジャガーは一応スポット扱いだからいつか再販かかるかも。

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 10:44:43 ID:k0YCw0FW

>>645です
前後とも一枚ﾘｰﾌ仕様にしたけど、あんまし動いて無い・・・
やっぱ、4ﾘﾝｸ化かな？

http://imepita.jp/20070531/382940

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 11:39:12 ID:K1ucgrkA

>>665
カッコイイじゃん！
それだけ動けばいいんじゃないの？あまり動きすぎると実車感損なう気もするし。

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 12:06:18 ID:fynEXgy9

金型改修はガセ

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 12:40:46 ID:3LV6C036

>>667
ジャガーノートのボディとハイリフトのボディを手にとって比べてみた事ないだろ

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 12:59:21 ID:k0YCw0FW

>>666
そうかな？じゃ、ﾘｰﾌが折れるまで現状維持でいきます

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 14:27:51 ID:e10JWVFA

>>658
>>689
本当だ！違いますね。（お恥ずかしい）
色々と新しくなっていたんですね。
ホーシングのロング化はワイド化と言うことですよね？
TLTより車重があるから、その辺も考えて改善されてるんですね。
すばらしい！
かなり気に入りました。

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 23:12:30 ID:a4xKdtOj

>>670
ホーシングはそうかもしれませんね。でも個人的にはTLTのままのサイズでもう少しボディ下に入れて欲しかったかなｗ

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 23:29:15 ID:+JGszNVn

>>671
俺は実物持ってないんでアレなんだがTLTのホーシング（ハウジング？）は使えないの？

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 00:13:59 ID:geME4zpT

>>671
・ホーシングとデフシャフト長の違い
・穴の位置の違い
この２点が違うが、やろうと思えば可能
TL用TホーシングとTLT用デフシャフトをカスタマで買えば、デフやアクスルはそのまま移植
外国だとTLT足にリーフ付けてる方が圧倒的に多いから移植はそう難しくないと思う

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 00:23:24 ID:xpr6yDD4

>>673
ちょっとF350が欲しくなったｗ

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 10:06:55 ID:y6Y1l+14

＞＞671
あ、私も賛同です。
ちょっと出すぎなんですよね。
現状はオフセット０のホイールでごまかしてます。
（ノーマルは６くらい？）

＞＞673
４リンク化を考えると、やり易そうですね。
TLTは元々４リンクでしたよね。

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 14:25:07 ID:pzLC1q/J

PP板などでオーバーフェンダーを付けるとイィ感じになるよ。
オレの作り方は、フェンダーの形に合わせてPP板を4枚切り出してホットボンドでネチョっと固定、さらに実車みたく表から極小タッピングビスで固定してる。

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 15:07:13 ID:y6Y1l+14

>>676
みたいです！
ＵＰお願いします。

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/02(土) 07:07:00 ID:e4fL1G4H

>676
たぶん、以前に画像挙がってた方ですよね？　自分の４リンク化の時は随分と参考にさせていただきましたm(_ _)m
最近の仕様、自分もみてみたいっス！

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 00:16:24 ID:w/BC5dLL

>>678
当たりです、商品はでませんが。
参考になったようで何よりです。あれからはMFC2？も買えず、アッパーアーム付け根のデフ側を溶接留めにしたのと、転倒を繰り返しボディがボロボロになったくらいですね。
とりあえず、いじらず(いじれず？)クロカンを楽しんでますよ。

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 07:53:57 ID:yCh0ZgPm

>>679
おお、これでしたか
以前に参考にさせて頂きました。
最近MFC2を購入したのですが、
バッテリーの位置に悩んでます。
振動モーターとスピーカーの上にバッテリーを乗せて、
ボディをさらにリフトアップさせないと
収まらないですね。

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 16:13:52 ID:OAiWR8dG

>>665です
戦闘モード突入しまつた
あとはサスのセッティングが決まれば言うことなし

http://imepita.jp/20070605/580230
http://imepita.jp/20070605/581270

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/05(火) 21:00:40 ID:SEGaOvSo

>>681
イイ(・∀・)ネ！
サベージ用フロントバンパーだともっと雰囲気出てオススメですよ

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 15:28:31 ID:QyN7LcDB

>>682
どもども

調子こいて今日もうｐ
梅雨に入るまでｶﾞﾝｶﾞﾝ走らせまつ
梅雨になったらﾁｭｰﾆﾝｸﾞ＆ﾒﾝﾃだね

http://imepita.jp/20070606/553020
http://imepita.jp/20070606/553440

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/06(水) 21:48:01 ID:oa1E2jjI

http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=61313
うん、間違えない。この人は正真正銘の変体だ

やっぱハイラックスはすげぇ・・350もミッションのスペースが無ければ・・

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 06:18:04 ID:vGeE3sbb

>>684
そんな所よりもフレームに掛けてあるウマに萌えた。

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 11:10:22 ID:dv7/DAPt

>>684
最後のページではもう完全なスケールモデルと化してるな

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/07(木) 20:45:12 ID:xKN4kjQd

ペラシャ(ミッション側)のユニバーサルジョイントの圧入去れてる方が削れて長穴になっちゃった方はいますかね？

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 14:21:30 ID:rYfaIJZz

>>687
f350はまだそんなに走らせてないので、
大丈夫ですが、
CC-01も同じ物を使ってまして、
こちらは広がっちゃいました。
応急処置で万力でつぶして隙間を少なくしてますが、
そのうちもげるれるでしょうね。

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 16:49:18 ID:E1f9LbkB

>>687
ttp://www57.tok2.com/home/monmo/rcp_txt1.htm
の【H16/09/05】の写真の状態かな？

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/08(金) 22:17:40 ID:jKHG6ZSW

>>688 >>689
どうもです、自分のがなってたもので、車高アップの弊害なのか強度不足なのかどっちかな？と思いまして。
>>689
数世代前の携帯だけなんで画像が見れなかった…orz書いてある事は同じみたいですね。

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 11:22:27 ID:rNgi50E4

http://rc4wdstore.com/product_info.php?products_id=637
遂にRC4WDがやってくれましたｗｗｗｗｗｗｗｗ

タケーーーーーーーーーヨ！

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 11:29:02 ID:4S+5BKv7

>>691
すげ・・・
一瞬ガかと思ったが最初の頃と比べてすごい進化してるｗ
オクで中古のハイラックスを買うよりいいね。

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 12:02:20 ID:rNgi50E4

>>692
どうだろ？状態と根気次第かな
未開封なら勿論10万越すが、錆付いてる物だと3-4万もあるからそれをリストアするとか
ちなみに自分も以前錆付きハイラックスハイフト買ってリストア中
リストア用に、このRC4WD版の部品をバラで販売しないだろうか・・

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 12:22:34 ID:4S+5BKv7

>>693
まぁ確かにそうなんだけど、やはりパーツが新品で手に入るってのは大きいと思う。
逆に中古のハイラックスを落札したけど、３速ミッションやアクスルなんかが使い物にならなくなっていてレストアが頓挫しているって人も、RC4WDの物が代わりに使えるわけなんだよね。
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=64&products_id=512
ttp://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=60&products_id=488

確かミッションマウンタも販売されていたはずだけど、もうバラでは売ってないのかな・・・

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 12:48:16 ID:rNgi50E4

>>694
確かに確実に動くか分からない不安要素はありますね
海外じゃ標準ミッション・ホーシングと外してR2ミッションとTLT足にしてるのが大半だし(´・ω・｀)

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/09(土) 14:41:23 ID:4S+5BKv7

>>695
なんだかレストアする意欲を削いじゃったようですまなかった。
ただハイラックス系はオリジナルにこだわることなくお金に糸目を付けなければフル金属でしかも新品同様レベル、又は全くの新品に仕上げることができると言いたかったので・・・
盆栽目的じゃなくて走らせる目的で買った人にとってはRC4WDの各パーツは心強いと思います。
レストア頑張ってくださいね。

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 12:33:52 ID:ClVjJCpR

そろそろ防水でもしてマッドボギン仕様にしてみるかな

勿体無いかな？(´･ω･｀)

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 20:01:53 ID:z/IRa38x

>>697

いーよ

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/11(月) 10:19:04 ID:Yw9uQov8

3台あるとイィよなぁ。
1台は盆栽、2台目は普通にロックやクロカン仕様、最後にヤリたい放題w
ま、ムリだわな…

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/11(月) 12:35:26 ID:UVgvo7BL

２台目はRC4WDの新品ハイラックスシャーシにF-350のギヤボ、足回りその他を移植の方向で

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/16(土) 20:26:29 ID:qCq9+Vy4

所で現在このスレでハイラックスシリーズ所有者はどの位います？
あんまり話題に出ないって事はいないのかな(´・ω・｀)？

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/17(日) 03:39:19 ID:VfJw5Hgp

>>701
ﾉｼ
3兄弟所有してる。
メカ積んでないハイリフト以外は即走行可能な状態。

メインは初代だが、実際に走らせるのは年に一度あるかないか。

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/17(日) 17:00:33 ID:RDpYCVAl

質問で申し訳ありませんが、結局のところアタックは350にベストマッチなんでしょうか？
40の空物を地用クリスタル交換で普通に使えるのでしょうか？
クリスタル使わないプロポなどは無理？

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/17(日) 23:42:22 ID:rcgjrfE7

>>703
MFC-02とか搭載しないのならステアリング、スロットル、シフトチェンジの
3chホイーラープロポで無問題。MFC-02搭載予定なら、ウインカー操作の為に
右スティックの上下左右がバネでニュートラルに戻るタイプの4chスティック
プロポ必須。また、デジタルトリム式は設定が難しいのでシンセサイザー式な
どは殆どがデジタルトリムだから・・・。クリスタル交換というか、普通はバ
ンドが合えば動くだろうが、電波法にひっかかるし・・・。

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/17(日) 23:58:52 ID:Qoo7egdc

協会の自主規制にかかるだけで電波法上は何の問題もない

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 00:20:33 ID:iDpSV+q8

まぁ公園の隅でこっそりやる分には問題ないのでは
一応アンテナ余り伸ばさないとか、周りに影響する物が無いか確認したほうが良いけどね
やっぱり空物は良いよ。頑張れば何でもプロポ制御出来ますしね

>>702
いましたか！(・ω・)
只今ハイリフトのリストア中何ですが、やっぱ良いですね
初代とハイリフトでラダーフレームの構造が違うのは意外でした

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 09:26:02 ID:bIaWYhqn

>>706
3兄弟に触れてる時、まるで自分が巨人になって
実車をいじってるような錯覚に陥るという、ちょっと不思議な感覚にひたれる。

サーボとか受信機を見た時、はじめて「ああ、これはR/Cなんだな」と現実に引き戻されたり・・・w

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/18(月) 18:13:40 ID:PEavB8C1

遅くなりましたが>>704 >>705 >>706どうもです
ジョーシンで四割引や、セットで買うと本体が半額などのセールをしていたので購入を考えていました。
音や振動はいりませんが電気類は全てセットしたいですね

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 16:23:56 ID:C6ZE58Gz

フルオペにしたいが自分もプロポ選択で進んでいません。こんなことならいっそのことフルオペキットが出たときに買えばよかった。。。。

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 23:02:32 ID:K6hBVdkx

>708-709
静岡ホビーショーにてFUTABAの4ch新プロポ、ATTACK-T4GWDなるものが出るようですな。
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/shizuoka2007/rc/rc_0763.htm

これが発売されるまで待ってみては？

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 02:11:30 ID:+eacPg+W

今までのアタックとナニが違うのでしょうか？

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 06:26:03 ID:eGXaFGXK

>>711
モデルメモリーとデジタルトリムは確定
ミキシングがあればカー用4chプロポとしては最強なんだがな・・・
しかしやっぱりAM

FM6chだけどモデルメモリー無しのVG6004WDを買うか新アタックを買うか・・・

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 16:51:03 ID:kNo17vzr

やっとコンピュータープロポになったか＞ｱﾀｯｸ4WD
モジュールも交換可能っぽい？

ついでにシンセサイザー化希望。栗の差し替え面倒だからさー。

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 16:25:53 ID:8EV+A5am

とりあえず、リアのみ4リンク化しました

http://imepita.jp/20070624/584560

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 16:35:01 ID:6uJ9sNEz

>>714
乙～
そのぐらいストロークすれば必要十分すねっ

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 21:31:10 ID:fao0ZOkG

>>710　どっからどうみても、フタバの空物プロポのメッキ無しVerにしか見えん

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 23:20:39 ID:k8QvaBi7

>>710、>>716
>>633

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 21:25:43 ID:aF52Wq0J

ttp://www.youtube.com/watch?v=0SKghBuvNXo
いいねこれｗ

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 21:41:29 ID:/PVu+FNo

>>718
吹いたwww

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 23:16:02 ID:Bc0RJF9z

>>718
無駄にビードロックなのが贅沢だなｗ
後部のスチームもしっかり動いてて凄いな

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 23:31:02 ID:Uz4+TWzA

>>718
午後ティー吹いたｗｗｗ

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 23:34:10 ID:CTkDPFYS

>>718
腹が痛いｗｗ羽がパカパカいうし汽笛がヒィーってww
何でこんなに仕上げが綺麗で蒸気機関とか美術品みたいなのにカブトムシなんだよｗｗ

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 02:00:41 ID:DVJFPma4

>>720
いや、あれはビートルロックだよ！ｗｗｗ

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 05:51:22 ID:fA/msWQ3

ここに詳細がｗ
ttp://www.crabfu.com/steamtoys/rc_steam_beetle/

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 20:23:01 ID:H7g5SczT

>>718
つーかこれ、マジで蒸気機関で動いてね？

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 21:48:10 ID:hSGkE/UA

　　　　　　　　　　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_ 　　　またまたご冗談を
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、　　　　／_.}'':, 　　　
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　／/:::::　　　　　 ',　　 /　　　 ,:'ﾞ

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 22:01:36 ID:6UxzGkvb

>>718
この人って田宮のタンクとかビッグトラックもスチームエンジン仕様にコンバートしてた人ジャマイカ？

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 22:10:21 ID:0q9kCTqf

>>725
そうだす。蒸気エンジンだす。

国内では4サイクルグローエンジンで知られているサイトーが有名どころ。
スチームエンジンはR/Cボートで使われている。かなり好きモノの世界だけどね。

他にはミニSL（ライブスチーム）がある。小川精機（OS）が造ってるよ。

お湯を沸かすための燃料は
アルコールやガス、木炭、石炭などさまざま。

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 23:40:21 ID:hSGkE/UA

本当にスチームエンジンなのか・・
スチームエンジンってノスタルジックだけどメカメカしくて好きだなｗ
にしても余裕で350を動かすのは凄い

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/27(水) 19:51:18 ID:DAAqcu6z

オクにRC4WDのソフトリーフが出たけど、どの位違うんだろか？
RCCrawlerにたまに出る樹脂製リーフも気になるなぁ

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/28(木) 01:42:30 ID:xz8ogH1f

新型アタックのために、バラ全部そろえて買うと
57ｋで買えるフルオペセットとものすごい差額だな。

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/28(木) 17:59:29 ID:V23H1QBp

フルオペのセットのものがニューアタックに順次変わるかもしれんよ？

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/01(日) 13:40:29 ID:n5rpYjvr

4リンク化のしかたってどこかで見れる？

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/01(日) 13:51:00 ID:UnVcUghl

http://www.rccrawler.com/
form→2.2scale　Rigs　から探せばある
英語読めなくても hi-lift とかF-350ってスレッドタイトル探せば良いし、写真だけでも参考になる

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/01(日) 15:13:58 ID:2zEoxlqy

ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=75409
この辺が一番簡単そうだね>>733
このスレでもお馴染みの方法だし

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/01(日) 18:02:24 ID:7XiMjN9p

＞＞734
＞＞735
どうもありがとう。

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/02(月) 08:34:17 ID:KuPKH1w6

>>732
新型は使えねえって。トリム見てみろよ

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/02(月) 22:32:51 ID:R2L71ecS

>737
そのうち新型フルオペユニットが・・・出る訳ないか

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/02(月) 22:44:30 ID:j8J8YER7

いまんとこ純正以外でフルオペの機能が全部つかえるのはVG400くらいか？

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 22:23:37 ID:0raucCSt

ハイラックスのボディ再販らしいがおまいら買いますか?

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 22:30:49 ID:Wuhb6NYI

>>740
情報元は？
もし本当だったら１０箱は買う

っと釣られてみた

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 22:32:16 ID:pl4KAjAy

>>740
オイラは買うよ。でも持ってるのはマウンテンライダーじゃないんだよな。

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 22:46:13 ID:0raucCSt

>>741
ラジマガ8月号P126

8/2～7に行われる【タミヤ・モデラーズギャラリー】で
会場限定アイテムとして「1/10RCトヨタハイラックスボディパーツセット」（予価7000円）が登場する。
ハイラックスは、ボディマウントポストなどを自作すれば、現在発売中のF-350ハイリフトに搭載可能とのこと。

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 23:06:05 ID:Wuhb6NYI

>>743
mjktkr!?
一応明日自分で確認するが、本当なら発狂ものだ

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 23:20:17 ID:0raucCSt

>>744
釣りではないので安心汁

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 23:36:07 ID:OOHrqT5t

ハイリフトかマウンテンライダーか、そこが問題だ。

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 23:37:29 ID:Wuhb6NYI

>>745

最近中古ハイラックス買ったばかりなんだがナーorz
まぁこれでガシガシ荒使い出来るのは嬉しい

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 12:44:42 ID:xSmgKNkV

>>743-747
確認、マウンテンライダーの写真が載ってた
これは本当に買わねば

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 15:25:59 ID:LzUr2U/p

買いますわ♪

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 16:47:18 ID:gWQ/dYKl

ﾊｲﾗｯｸｽでかいね
ｽｹｰﾙ違うの？

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 23:17:45 ID:1HVFNedT

>>750
縦の長さはさほど変わらないけど、横に広いんだよね
でもその分TLT脚使えば2.2タイヤでもしっかりボディ下に納まってくれる

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 23:29:03 ID:1HVFNedT

写真ありました
http://www.getbike.co.jp/news/news-other070619-1.html

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 00:16:11 ID:jM44YmSl

なんかヘン

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 03:07:51 ID:AoqR9f1e

３５０のシャシーに無理矢理載せてるからな。元々のハイラックスはリフトアップしてないし、マウンテン～も2.2タイヤ標準だったし
350標準のボディ固定・アンプ載せる台を外してリフトダウンすれば合いそう
それか2.2タイヤ履かせれば丁度良くなるかも

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/06(金) 09:24:04 ID:lYBF/eVJ

モデギ、東京と名古屋だけかよ。

どうせテンバイヤーで賑わうんだろうな。つまらん・・・

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 01:19:28 ID:8tQN24XQ

今に始まったことじゃないけどモデラーズギャラリー限定って…
なんとなく不公平な感じがするな。

そんな地域限定みたいなマネしてタミヤはどんなメリットを得るのか？

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 01:27:14 ID:8C1uV370

もしかして修復した金型のテスト製造とか売り上げ数のサンプルにしてるんじゃないのかな？
ブラットボディも再販して暫くしてからスバルブラットとして再販したし
でもまぁ、あれはシャシーが復元できたからだろうけど・・
でもさ、限定でも製造したってだけで十分凄いと言うか、ある程度は田宮も分かってる気がする

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 01:34:48 ID:E/+lMpGp

ハイラックスボディの車体キットでないかなぁ～

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 01:34:54 ID:8tQN24XQ

んー。いや行けないヒガミではあるんだが。
そのまま消えてプレミア付いてってパターンが。
テンバイヤー助長してるふうにも取れてさ。

ハイラックスボディ再販教えて
「マジで！？ｗ」
って歓喜の反応したあと、でもモデギャラ限定って伝えて
「…マジで…？；；」
って意気消沈したヤツ何人いるだろうかねぇ。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 09:42:24 ID:ruKlsxW2

一昨年くらいまで九州にも来てたんだけどな、モデギ。
2箇所に絞って販売調整のつもりだろうか？不公平感は拭えないな。

『本当に欲しい奴だけ買えよバーカ！』って見透かされてるような気持ちだorz

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 12:29:06 ID:fsV3z9Ty

お客が来ないんじゃない？昔は結構いろんな所でやってたような気がするけど、
今は池袋東武以外は名古屋だけか・・・なんか寂しいな
昔は開場から終了まで子供～ｵｻｰﾝまでお客がいたんだけど、去年１０年以上ぶりに東武に逝ってみたら
必死になってミニ４駆やってるオトーサン５～６名+ほったらかしのその家族以外ろくに客いなくてちょっと驚いた
クラージュ撮って買い物して帰ったけど、なんかもうだめぽな雰囲気満載だった

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 12:42:56 ID:8tQN24XQ

せめてオンラインショップで買えたらな。安くなくても買うぞってさぁ。

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 22:07:18 ID:/aLT/5WS

ようし～
俺がいけないオマイラのために買い占めてきてやる。
１．５万円で転売してやるょ。ローカルなオマイラが電車乗り継いで来る思いしたらお買い得だろ。

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 22:14:19 ID:ruKlsxW2

悔しくて仕方ないのだが、（↑）こんな小遣い稼ぎ野郎の加勢するくらいなら
マウンティニアのボディｲﾗﾈ。

タミヤはオンラインショップに応じるべきだ。

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/08(日) 22:20:43 ID:4zoiX6UP

つまり田宮は阿保

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/09(月) 00:29:26 ID:UBTQaGWv

再販品は買えないやら、
手持ちの当時モノは暴落するわでもう踏んだり蹴ったりなんだぜ？

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/09(月) 00:39:53 ID:ZAtTJOiz

そういう人も現れるか…
ときどき挑発的なマネするよなメーカーも。

これってそもそもタミヤの中の人の小遣い稼ぎなんじゃねぇのか単に。

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/09(月) 09:43:23 ID:UBTQaGWv

俺もいい歳だし

ハイラックスだけじゃなくて、
もうタミヤから卒業してもいいんだぜ？

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/09(月) 11:47:58 ID:j6Xo2wsp

MFC組み込んでからめっきり出動回数が減ったうちの350。出動させても
公園の芝生の上でお上品に走るだけ。普段は棚の上で音楽に合わせて
チカチカチカチカ・・・

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/09(月) 14:05:28 ID:iLGhvc67

>769
もう一台、お外用を買うしかないっしょ！

と、MFCが買えず、でもとりあえずライトだけは仕込んだ漏れが言ってみますた　orz

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 00:38:47 ID:wXJjiYeA

>>769
時間無くて余りは知らせれない洩れにとっては羨ましい・・

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 01:08:30 ID:SmRcpLAk

>>771
人を暇人みたく言うのはやめてくれないか？これでも月に2日あるかないかの
休日を楽しんでる身なんでね。

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 02:14:40 ID:Ip4G+J5q

悲惨な人生だなｗ

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 07:33:46 ID:5uzBr+7Y

>772
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 11:29:18 ID:M2nrumTh

>>772
悪い、そういう意味じゃないんだ
単にMFCが良いなって事

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 13:25:13 ID:OSQrfoKW

月に二日程度の休みじゃ楽しんだりできないぜ。
ここぞとばかりに惰眠をむさぼって疲れを癒すのが関の山だ。
＿|￣|○ ﾏｼﾞﾃﾞﾂｶﾚﾙｯｽﾖ

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/10(火) 20:00:36 ID:wXJjiYeA

ハイラックスシリーズについて質問
初代ハイラックス4x4と、ハイラックス・ハイリフトでは幾つか変更部分があるけど、ハブの形状も変わってるのでしょうか？
初代とハイリフトのタイヤは互換性があるかどうかって気になってて

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/12(木) 10:28:30 ID:lFhnjCiK

ないです。

いくつか変更部分・・・というよりも、むしろ
数えるほどの共通部分以外、全くの別物と考えた方がいいのでは？

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/12(木) 22:03:24 ID:ISRZqzjN

フルオペ。
白いダンボールに小さなシールが貼ってあるだけのやっつけパッケージだった…

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/13(金) 00:30:07 ID:AVlHt3mD

>>778
サンクス。という事は1.9インチで楽しみたいなら初版ハイラックスって事ですね・・

>>779
確かに戦車とかは合成ですね。
値段や完成済み・需要の面でタミヤが妥協しちゃったかな(´・ω・｀)
でもそれに負けずにチカチカさせてやって下さい！

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/13(金) 23:11:06 ID:GBwyrght

ボディ再販するんだったら当時のシャーシも再販せえ
まぁ某所のコンバージョンキット買やいいんだけど、
高すぎるし精度もアレじゃなぁ。

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/14(土) 01:18:01 ID:iu+HI0IX

金さえありゃRC4WDのハイラックスを買う。
精度に関して問題あるのはベアリング周り等のクリアランス程度だろうし。
なにしろ新品で買えるのはありがたいよな。

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/14(土) 02:08:42 ID:MsuOrWUG

それにRC4WDのやつや６角ハブ版だから現行タイアが使える
旧ハイラックスユーザーとしてもちょい気になる足回り

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 10:17:12 ID:fdGSd15a

4リンク化したときにバッテリーをフレームの間に載せる形にしちゃったんだけど、ボディリフトなしでMFC載るかな？
バッテリーはフレーム上端から1センチ位上に上がってるんだ。

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 12:30:35 ID:gRAjv+BR

>>784
ボディリフトは置いといて、取り付けステーを新造しなくちゃいけないですね
もしくは荷台の裏から吊り下げる形にするとか

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 12:40:36 ID:Qu14WpoH

MFCのスピーカーは完全なねじ止めだから、たとえその分スペーサー噛ましてもバッテリーが取り出せなくなるかも
何か取り外ししやすい方法に変えないときついかな

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 13:30:21 ID:juHr4Ibf

プロポがお弁当箱すぎ。もっと小さいエアロRC用ぐらいの希望。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 13:33:02 ID:ewwDgmnJ

なら一生エアロRCで遊んでろ

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 14:20:44 ID:wEevUQ3e

ＭＦＣの振動用のモーターノイズがスピーカーから鳴ってるのは
しょうがない？
夜に部屋で走らすのにボリュームを下げると気になる。

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 14:51:42 ID:VbQPhX+d

プロポがお弁当箱すぎ。もっと小さいエアロRC用ぐらいの希望。

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 15:22:30 ID:fdGSd15a

>>785 >>786
産休。
ついでに、スピーカーユニットの寸法は分かりますかね？
薄ければ荷台の上に固定して合皮でも張って幌仕様にしてみようかなと。
まぁ、ビンボーでしばらくは買えないのですが…orz

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 15:23:03 ID:wEevUQ3e

>>790
そんな貴方にはＫＯのEX-11はどうですか？
ホイールタイプで４chです。

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 18:56:49 ID:1Sv4C6N7

>>789
RC用やオーディオ用のノイズキラー(コードに巻く磁石)とか試してみてはどうでしょうか？

>>791
田宮(アメリカ？)のwebページにMFCの説明書が載ってたような・・それを参考にすると良いかも

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 10:30:03 ID:IkiyOAv3

ｍｆｃのFETを交換しようと思い、
取り外してスペックを調べようとしましたが、
（ゲートの電圧など）
プリントされてる品番では？？でした。
ちなみに、2種類使用されていました。
詳細の分かる方、ご教授をお願い致します。

FETの品番
○6・e　4805AS ×1個
○7N0308 6k2 ×4個

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 11:30:24 ID:Kg+e0I/F

聞いたところでお前には無理だ。どうせ壊すに決まってる。

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 12:55:54 ID:bJxleD9n

ハイリスク・ノーリターンの悪寒・・

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 16:59:05 ID:QfmqKFcy

FET関係はググれば出てくるはず
でも正直MFCの改造は薦めない
それよりはPC用の小型ファン設置したほうが良いかと

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/20(金) 03:58:01 ID:U+5MyuYq

分岐ケーブルで普通のESC使えばいいじゃねえか。もっともクラッチ機能は死ぬがな。

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/22(日) 20:47:12 ID:AE1lHox+

ハイラックスボディー祭事限定って、モデギャラ期間中ならいつ行っても買えるのだろうか。
それとも数量限定なの。
1人1個までとかスーパーの特売のようなことすんのかな。

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/22(日) 21:39:15 ID:UiYQyLPD

確か人気商品は一人の買える数を制限するはず
それがハイラックスに当てはまるかは不明だが
まぁ時間ずらせばバレないだろうけど、売り切れなきゃね

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 00:12:26 ID:YGtvf1uw

大量に買い占めしてもいいからさぁ～オクか何かで地方のオラにも回してけろ～裸シャーシが泣いてるでよ～

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 02:39:47 ID:eLPENokp

ところでモデラーズギャラリーでは
１台分（ボディ前後、透明パーツ、メッキパーツ、金具ネジ類）を
いくらで売るんだろう？

ハイリフトやマウンテンはボディセットとしての発売がなかったからな。

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 05:00:14 ID:swszQHZU

タミヤのサイトにあるのはセットじゃないの？

1/10 トヨタハイラックスボディパーツ　　7,350円

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 09:40:30 ID:eLPENokp

>>803
あぁ、メーカーサイトにあったのね・・・

俺アホだ。灯台ﾓﾄｸﾛｽ・・・・orz

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 16:46:32 ID:IJqGxMlk

けど室内部品が無いんだよね
シリコン型から量産したら売れるかな？

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 18:51:18 ID:eLPENokp

ヒナ型をそのままパクったら版権とかの絡みでヤヴァそうだが。

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 21:56:19 ID:Sci0Pa30

あの大きさのボディの型を取るのか。
どんだけダイヤブロックとシリコンとレジンを用意すればいいんだ。

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/25(水) 23:20:28 ID:IJqGxMlk

>>806
まぁ冗談だ
でも某R〇C〇4〇W〇D〇はそれっぽい物売ってる様な・・・
>>807
車内の座席部分の部品ね

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 00:04:00 ID:EeDdKWFg

>808
うぉい、伏字になってねーよ！！ｗ
まぁもしやりたいなら直接中の人に相談してみたら？
どこぞの人は京商の旧車ボディ量産した時聞いておｋ貰ったらしいし

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 06:11:53 ID:EZU9oCc4

>>809
その人って某スレで無断複製って叩かれていたけど一応許可貰っていたんだな

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 08:53:09 ID:dMakL5lr

自己消費の範囲ならいいんでないかい？

人に売れば問題出そうだけど。

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 10:43:44 ID:BnHpEisE

>>811
「複製した商品はただであげます。
　取り付け説明書は販売します。
　取り付け作業が複雑な為、取り付け説明書を購入された方のみ
　複製商品を　ただで！　差し上げます。」
　

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 13:15:29 ID:YNGhSec8

>>812
鬼才現る

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 15:35:11 ID:oSWF9ule

タミヤのカスタマに電話してシャックルとリーフカラーだけ注文しようとしたけど
金属詰袋ごと買わんといかんのね　ったく天下のタミヤが聞いてあきれるぜ

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 16:30:14 ID:6R3PPdRb

>>812
ヤ○オクに出てる中古HDDかよw

動作確認用として●×△な動画を満タンにしておきます。
確認後は消去ﾖﾛ・・・みたいな。

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 22:57:23 ID:YNGhSec8

>>814
シャックルのみならジャガーノート用のが400円位であったはず
リーフカラー位は何か別のもので流用汁

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/27(金) 23:44:14 ID:oSWF9ule

>>816
品番教えてください!!

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 00:58:09 ID:DQ8Q37vv

>>817
べ、べつにあんたの為なんかじゃないんだからね！
私が買うついでだから！

品番　9805660
部品名ジャガノートシャックル（８コ）ＳＰシート（２コ）　単価 320円
送料 0円

※某所を参考にさせて頂きました

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 01:01:14 ID:D6u+aBZi

>>818のイイ奴ぶりにｶﾞｯｶﾘw

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 11:00:55 ID:SpGG83En

シャックル注文したぜぇい　
SPシートってなんだろ

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/28(土) 11:26:10 ID:DQ8Q37vv

>>820
Spare　Pocket　Sheet

ウアヤメテブタナイデ

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 00:36:38 ID:3/qF6asN

リーフの付け根？を両方ともシャックルにしたらどうなるんですか？
動きよくなりますか？？

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 00:42:31 ID:MwfXE4fI

考えるのが嫌なら人間やめちまえばいいのにといつも思う。

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 00:45:14 ID:u6b4/JTM

だったらやめればｗ

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 00:55:53 ID:3/qF6asN

考えても分からないからきいてるんですよ。自分低能なんで

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 01:29:10 ID:vSQ+A5NI

>>825
だとすると、たとえチャンと説明しても理解できないと思うので、
答えるだけ無駄だな。

やってみな。
それで理解しろよ。

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 02:58:38 ID:itI4qsYZ

>>822
とりあえず１箇所だけ他のシャックル借りてやってみそ
その結果ある問題にぶち当たるはずだから、それを解消する方法をまた考えてみ～

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 03:18:58 ID:51AJ1EV0

自分はトロかったので、リンクなど機構的に理解できないときは
紙を切って押しピンとかで平面的に作って動きを見てたよ。

何回か作って動かしてるうちに、図を見ただけで
動きが想像できるようになってきた。

今の人って自分で何もしたがらないし、考えようともしないんだね・・

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 03:42:30 ID:4VlgEvD5

やってみるといとも簡単な機構の説明を求めるより
それを自ら見出した方がとても楽しいことに気付くべき！>>822氏

Ps.リーフは曲がるよ。

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 06:51:48 ID:l7dt5FG5

フレーム製作中です。
http://ime.nu/rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
先輩方ご意見を・・

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 09:45:32 ID:q6fTKPB2

ハイラックスのボディみんな買いに行くの？

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 11:09:51 ID:vSQ+A5NI

>>831
最初、欲しい！って思ったけど、F350のシャシーにハイラックスのボディは
イマイチ収まりが悪いんで欲しくなくなったｗ

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 11:58:38 ID:q6fTKPB2

F350に乗っかるんだ。
確かにサイトのハイラックスは浮いてるがｗ

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 12:26:08 ID:itI4qsYZ

>>830
既製品かと思う位綺麗ですね。その調子で頑張ってください！
自分のは既存のフレームに拡張工事した位だからなぁ(´・ω・｀)

>>832
あれは極端だから、載せ方によっては似合うと思うよ

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 12:52:59 ID:0OXjO0Sb

>832
タイヤをモアブに交換すればおｋ

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 13:12:15 ID:4VlgEvD5

RC4WDの２．２ Mud Slingers Tires が最強でしょ！

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 16:09:22 ID:3/qF6asN

ダブルシャックル化したぜ!!　足の動きがスムーズになってストローク伸びた!!

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 19:37:52 ID:51AJ1EV0

リーフの両方ともシャックルをつけたら
デフ全体がしゃくる（？）んじゃね？

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 19:43:36 ID:3/qF6asN

それをリンクで制御するんジャマイカ

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 21:50:27 ID:Q3VwaTzM

>>830
その出来だったらお金を出してもいいくらいだ
それにしても結構いい工作機械を持っていそうで羨ましい

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/30(月) 22:31:16 ID:itI4qsYZ

>>839
そうそう。その方法なら2リンクだけで済むね
取り付けも簡単だし

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/31(火) 10:30:29 ID:B+PGFNvx

しかしデフロックしたら足ごともげそうだ

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/31(火) 21:33:01 ID:riVZ4pg1

ヤフオクにRC4WDのハイラックスフレームが出たな。
でも流石に高いなぁ・・

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/31(火) 23:03:57 ID:xuTiS+c0

>>843
高いねぇ
曲げ風シャーシのMFM は安いんだけどね
そういえば７日から一般会員は５０００円以上の入札はできなくなるんだよねぇ・・・
まぁこの出品している人は直接取引してくれるからいいけど

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/01(水) 14:14:05 ID:HfYFFl41

>>834　>>840
ありがとうございます。
工作機械は中国製フライス（スーパーＸ１）です。
根気と良い刃物があれば出来ますよ。

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 11:16:54 ID:nZkwvJaB

下手してもヤフオク（転売ヤー）で極端な価格ででハイラックス買うんじゃないぞ！複数買い込む人多いし田宮もストック結構あるくさい

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 12:37:48 ID:rU/lpMhj

速報。
池袋のハイラックス完売。
後は土日とか夕方くる社会人用に残してくれてるといいね。

俺は何とか1台保護した。マジかっこいい。

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 13:03:35 ID:T+EO28/t

( ´ﾟдﾟ｀)

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 13:20:05 ID:4xemoy5a

>>847
今日の分が完売なのかな？
明日行って無かったら目も当てられん・・・
電話したら教えてくれるかな？

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 13:51:57 ID:rU/lpMhj

>>849
そこまではわからない。ただ店員のおじしゃん曰く、かなり売れちゃったって言ってた。
それが今日の分か、在庫全部かは電話される事をおすすめします。

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 15:37:31 ID:d/ubwc72

おれも仕事抜けていってきた
めっちゃ売れていて俺が着いたときは、最後の一個だったけど、後からスタッフが補充したﾖ。
でも売り切れる前に早く行くことをお勧めする。
販売個数は一人１個までと書いてありレジでお預けされるため個人が複数購入することは困難。
フォード専用ボディーブラケットも売っていたのでかったﾖ

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 15:37:39 ID:rU/lpMhj

やっぱハイラックスなかった。展示も撤去されてた。

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 15:51:12 ID:3rp0n6SB

好評ならハイラックス再販あるかもね。シャシーはＦ３５０かもだけど。
ブラットの時もボディだけ先に限定販売したんじゃなかったっけか？

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 16:09:01 ID:AX0o2iHR

>>853
どうだろうね。
ブラットの場合はシャシーがキングブラックフットの世代まで残ってのもあってフロッグが再販でその流れで出来たけど
ハイラックスはやっぱりあのアルミダイキャストシャシーと合わせて１つの製品って感じだし。
正直350シャーシに載せるのはあのままだと不恰好だし、コスト的にF-350搭載可能ボディセットとかで出す方がタミヤ的には楽かも
今日も試験製品？みたいに無加工のアルミ板とボディマウントと図面がセットされた「F-350搭載ボディマウント工作キット」(だっけ)なる物も売ってたし。

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 16:12:37 ID:rvf4ftty

>>851

再販あったのかー。
俺はタイミングが合わなかったんだな…。
851氏は何時ごろに最後の１個買えたの？

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 16:49:57 ID:XkkZ1lS7

売り切れ…会社帰りに行こうと思っていたのになぁ。
行かれた方、トラック系のプラボディって販売してました？

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 17:03:40 ID:i7qpRCOn

ハイラックスは明日（金曜日）の昼頃には補充されるとのことです。
ただ10：00の開店直後はないかもしれないと言ってたいたので、
静岡から直送されてくるのかなと。とりあえず在庫はまだまだありそうなかんじでした。

>>856
見た範囲ではなかったです。ツーリング系と1/12のボディでした。
ステッカーは別売りで、話したところによると版権関係のためのようです。

858 ：856：2007/08/02(木) 17:12:00 ID:XkkZ1lS7

>>857
情報ありがとうございます。
この様子だと明日の夕方にはなくなりそうですね。

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 19:01:12 ID:AX0o2iHR

早速ヤフオクに転売ktkr
でも2.2クラスのタイヤ付けたらパッと見はオリジナルと変わらないな

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 19:07:47 ID:CraQRntp

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u15322656

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 20:37:21 ID:mnmcUiJF

>>857
秋のタミヤフェアーで出てくるよ。多分。
俺はカミさんが東京の実家に帰ってるから頼んだけど。

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 21:34:52 ID:Sz4m3IjP

>>844
＞一般会員は\5000以上入札不可
確か屋不億って会員制だったっけ？
だとすると馬鹿吊上げが少なくなる分多少買いやすくなるのか？
まぁそれでもID変えて馬鹿吊するやつはいるんだろうが。

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 22:22:50 ID:UV8m+EJe

入札だけの人は無料会員。
出品もしたい人は有料（ﾔﾌプレミアム）会員。

だから入札しかしない会員が高額入札できなくなる。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/02(木) 23:06:38 ID:Sz4m3IjP

>>863
㌧
となるとプレ会員による馬鹿吊りになるわけか・・・
期待しすぎてたわorz

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 05:27:51 ID:HxaIGoxP

欲しい物がある人は７日までに落札しよう

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 12:09:35 ID:F0sHy88A

今日の開店時に既に入荷されてました。
ハイラックスは350に比べてでかいね。
350が小さいのか？

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 03:21:42 ID:K/AYdoZl

ハイラックスのボディーは初日が１００個、以降１日３０個ずつとスタッフの人は言っていた。

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 13:10:17 ID:orXugjG/

普通に買えた
結構箱あったよ

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 17:02:23 ID:2IKuA39h

確かに結構ありましたね。
30個以上は確実。
キットの再販は多分無いと思われ…
シティーと一緒で、350の販売促進剤みたいな感じだね。。
タムギヤは、280ZXがそれっぽかった。。

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 20:56:31 ID:iNTWgIYB

ハイラックスボディー　ゲットしたぜ。
ぼろぼろボディーのハイラックスがこれで復活。
あとは、スイッチ部のゴムカバー再販してくれないかな。

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 21:00:02 ID:iNTWgIYB

861さん
奥さんからＴＥＬで「ボディーだけしかないよ。本体（シャーシ）はついてないけどいいの。」なんてでんわされてなかった。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 21:27:28 ID:j+7260TD

ｹﾞﾄした人に質問。

ボディ裏側の刻印は1992年のままですか？

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 21:33:36 ID:iNTWgIYB

1992のままでしたよ。
それがなにか。

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 22:32:36 ID:j+7260TD

>>873
ﾄﾝｸｽ。
ふと再販に際して金型の改変があったのかと思ったので。

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 22:43:18 ID:hAhtAMha

限定ボディに室内も付いててラッキー、でもMFCがついてるから付けられない・・・

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 22:47:16 ID:+M8I1xI7

F350用のボディバリエーションとしてでも良いから
普通に市販して欲しいなぁ。

最近、日本でもクロウリングが流行ってきてるから、
ボディだけの需要って結構出来そうな予感。

さすがにシャシー丸ごとの再販は、同じようなシャシーのF350が
出ちゃった以上、望むのは難しいよね。

ならばいっそのこと、F350のバリエーションとして追加して欲しい。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 23:46:46 ID:Bkj44awZ

ってかF350イラネ
最初からこのボディを売れよ糞田宮

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 00:35:20 ID:2fcA/eDW

シャーシもいらなかったわけだが

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 04:34:59 ID:56LbOEPw

おすきなように

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 10:38:57 ID:ESdzpOKn

タミヤはユーザーのニーズに気付くのが遅過ぎる

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 11:18:22 ID:buOXAmwN

復刻アバンテなんてもっとひどいな

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 12:02:01 ID:sKf4vWjM

>>881
ふいたｗｗｗｗｗｗ

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 13:31:19 ID:ESdzpOKn

当時のシャーシ出さなかったのも
結局中のﾔｼが圧力かけたんじゃねぇのか？プレミアが暴落するとかこいて

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 15:53:06 ID:zUSX7CE8

おっさんきもいよ。

885 ：861：2007/08/05(日) 17:36:24 ID:B6Pfffzc

>>871
まだ行ってないらしい。
６日か７日に行くみたい。
ご心配お掛けしました。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 19:04:50 ID:payAoVxQ

さっき行ったらさすがに「完売」って書かれてた。
昨日買えたから問題ないけど、今日も売ったのかな？

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 19:34:10 ID:qSABIwK1

今日買ったよ。
午前中には完売したっぽいけど。
毎日個数決めて出してるんじゃない？

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 22:35:22 ID:VMNFqcV+

出し惜しみしてるのか。

益々癇に障るな。もっとも嫌いな売り方だ。

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 22:58:41 ID:qSABIwK1

まぁイベント期間中切らさない様にって事なんだろうけど
こういう元々プレミア付いてる様なヤツを限定で煽るのはムカつくね。
通販受付してくれれば一番良いんだけどなぁ。

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 23:04:12 ID:p7fmIYrf

>>886
今日朝イチでゲットしてしばらく売場の様子見ていたけど、
１０時オープンで１０時１５分くらいに完売していたよ。
ツレがいる香具師は当然のように２個ゲットしていたけど、
１個はやっぱりオク行きなんだろうか・・・。

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 23:17:49 ID:3ZMyq30P

>>883
いや今の金属高騰の時代にあれは作れないと思うよ

確かにF-350もストレートラダーフレームだし、極端に腹下が出てるのは問題だったけどさ・・

作るにしてもやっぱ商売な訳だし確実に元を取れる見込みが無いと無理そう
ホーシングはともかく、最近ならRC4WD製出てるし、やろうと思えば材料買ってきてラダーから作れるしね

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 00:01:20 ID:qNvvs1tu

10時開店で、10時15分に完売か。
初日は11時30頃完売だったことを考えるとホントに販売数を減らしているんだな。
初日は、会場の中を、ハイラックスボディー2個（会計済み）持ったやつが平然とうろちょろしていたのに。
次回の大阪会場での販売数はどうなるのだろうか。

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 00:06:21 ID:qNvvs1tu

間違え訂正
大阪会場→名古屋会場
どうも東京の次は大阪みたいな雰囲気があって、つい勢いで間違えてしまった

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 00:10:59 ID:qNvvs1tu

サマーフェスティバルなら大阪。
ここでもボディー販売あり。

結局、ハイラックスボディーの再販総数量は何個なんだろう。

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 10:26:44 ID:PwBYTBJE

所で、再販ボディもう塗装して組立てた人いる？
ぐぐっても全く引っ掛からないし、やっぱ勿体無いと思ってしまうのかな(´・ω・｀)

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 14:49:17 ID:cI5b3fTI

>>895
プラボディだから、やっぱサーフェイサーとか丁寧に作りたいと思う。
俺は塗料すら買いにいってないw
購入層を見てたけど、ゆっくり仕上げていきそうな人が多かったよ。

まぁ簡易塗装派の人も、まだ仕上がった人は少ないのでは。

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 22:09:55 ID:PNoUeTs3

俺なんかシャーシーから作るモンね～

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 23:15:12 ID:PwBYTBJE

>>896
やっぱそんなもんですかね。かく言う私も未だですがｗ

そういや最近ヤフオクにハイラックスの中古が多く出回り始めたけど、これはボディ再販で本体が高騰してるからかな？

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 23:35:08 ID:HO/EIbHt

ハイリフトとマウンテンライダーはボディ以外は
どこか違うのですか？

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 23:41:54 ID:PwBYTBJE

>>899
ホイール
ハイリフトは外2・内2の両側でタイヤをロックする4ピース
マウンテンは現行と同じタイプ

ハイリフトのタイヤの構造は画期的で良かったのになぁ

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/07(火) 00:27:03 ID:o9ordSve

>>899
あと、バッテリーホルダー。
ハイリフトは6V4000ｍAｈ＆7.2Vストレートパックが載せられるが
マウンテンは7.2Vストレートパックのみ。

>>900
ハイリフト用はタイヤ交換してもホイールが痛まないから良いんだよね。
マウンテンのように瞬着だと後が大変。へたすりゃリプレースもありえる。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 10:36:21 ID:I1YUDnaQ

すげぇ。ヤフオクでハイラックスボディが既に元値の倍近くなってるし

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 12:48:08 ID:ouugjc96

2個買ってオクで1個売れば出費なしだな

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 13:23:06 ID:AS2Ijzla

>>902
遅い。倍じゃ済まないよ
漏れはｲﾗﾈ

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/08(水) 20:58:44 ID:I1YUDnaQ

>>904
でも逆にハイラックス本体は出品数多すぎて平均価格下がってそうだな
少し待てば良いものを・・

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 19:09:51 ID:Nftk2sYO

《注意》
タミヤ製の1/16RC戦車、1/14RCトレーラートラック、
1/10RCピックアップ4WDのプロポセットについて

http://www.tamiya.com/japan/info/070730attack_4wd/index.htm

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 22:12:34 ID:hAHqjKvI

MFCを搭載されている方にお聞きしたいのですが、トップギアで走行中にステアリング操作をすると、エンスト？(エンジン音停止と同時にスティック入力無効になり、その場でストップ)し、再度エンジン始動音から復帰するといった事象はありませんか？
簡単に言うと、走行中、勝手にリセットされる感じなんですが…。

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/09(木) 22:19:06 ID:ZS/8kRXi

バッテリーダウンっぽ

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 10:19:50 ID:jUipllTd

>>905
ン万もするじゃねぇか
素直に金属で出せばいいものを

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 11:34:37 ID:iyRDBxxA

>>907
自分も似た症状がありましたが、
ヒートプロテクトぽかったです。
MFCでクローリングするとアンプの熱が厳しいです。

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 13:28:08 ID:fOCE68yw

>>907
うちのも砂場で長時間トップギア走行するとリセットされます。
モーターがすごく熱くなるので多分アンプの過負荷だとおもう。
めんどくさいけど駆動系のチェックしなければ、と考え中。

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 18:59:58 ID:+gYa4gOb

907です。レス下さった方々、ありがとうございます。
要因としては、バッテリーと負荷に対するプロテクトが考えられるって事ですね。
ただ、ウチのはアスファルト走行時で、バッテリーも充電直後くらいだったんですよ…。
負荷として考えられるのは、タイヤをワイルドウィリーのに替えてることくらいなんですが…どうなんですかねぇ。

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:09:32 ID:iyRDBxxA

>>907
ワイルドウィリーだとノーマルよりも接地面が大きく
径も大きいので、モータへの負かが多いのかも。
もしくはサーボのトルク不足？
（サーボの不可でプロテクトが掛かるのか分かりませんが）
サーボは何ですか？

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:45:25 ID:+gYa4gOb

>>913殿
度々のレス、感謝です。
サーボは、フルオペ純正品です。確かにトルク不足の感は否めませんが、一番負荷のかかる据え切り時でリセットが発生するわけではないんですよねぇ。
さらに、トップギア時のリセットは、フルステアじゃなくても発生しますです…。即ち、ちょっとステアした時も。
う～ん…ティーチングかなぁ…？

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 20:26:38 ID:fZolDx2u

ノーマルのタイヤで試してみては？

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 23:10:26 ID:fWXB40JS

まぁ夏だからな。特にアスファルト上は暑いよ

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 23:47:18 ID:+gYa4gOb

お知恵を貸して頂き、ありがとうございます。
僕も色々書いているうちに、ノーマルタイヤに戻してみることに考えが至りました。
実はリセット症状が発生したのは、朝の8時前後、スーパーの駐車場で組立後のセッティングを行っていたときなんですよね。気温はそれほど高くなかったはずなんですが…。

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 01:14:12 ID:E5/8vXkx

でも標準に戻して発熱とかストップ止まらなかったらカスタマーに問い合わせた方が良いよ

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 13:00:43 ID:lny+RC1S

水遊びの季節ですね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=GAKc9yhPGVA
最後の方川に流されている？

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/15(水) 22:49:06 ID:IVnAqexh

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 10:40:07 ID:71lAvM3n

MFC搭載で水の中とか走らせてる方いますか？
何か良い防水方法があったらお願いします。

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 10:55:19 ID:YMUkXVqJ

>>921
正直無謀としか言い様が無い・・
普通のアンプと違って馬鹿でかいし、スピーカーもあるからタッパーに入らんしなぁ・・

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 21:21:09 ID:Euev0kCt

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10599502

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 22:00:46 ID:d+N2K+ud

なんかもう、完全に醒めちゃった＞マウンテンボディ

もう欲しくないや。

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 23:38:26 ID:yp9PaTuf

コイツ、そのキャンセルした友人とやらにも25000円で売るつもりだったのか？
そりゃあキャンセルされるわｗ

926 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/08/17(金) 00:41:40 ID:JqGbTVE6

>>924
オレも　ｲﾗﾈ!
埼玉から２回池袋通ったけどダメでした。

まぁ予想以上に売れた、ﾌﾟﾗｽ　工場盆休み　で今のような状況なのだろうけど、、

↑のレスにもあったけど秋のタミヤフェア？　　密かに期待してます。

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/17(金) 20:32:24 ID:VromkOcf

>>926
924death。

こちとら厨獄痴呆なんで、福岡ででもフェアがない限りぜってーﾐﾘﾎﾟ。

初代のﾌﾞﾘﾌｪﾝ荷台が昔（というか発売当初）っから気に入らないんでマウンテン荷台で何とかしたかったんだけど
折からの猛暑と裏腹に製作熱が冷めちった。

単にF-350の販促パーツというスタンスなのな。
それとも"伝説"（といっても末弟だが）のボディだからこその売り惜しみなのか・・。

ちゅーか、マウンテンはハイリフト＆初代の金型を修正して造られてるのかな？
初代とかハイリフトは2度と生産不能なんだっけ？誰か教えてｴﾛい人。

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 11:39:46 ID:fYhoEQlO

自作フレームです。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1187404627713.jpg
あとはバッテリをどうするか？です。

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 12:22:24 ID:BAgdRkBH

すげー
これ量産したら売れるんじゃない？

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 14:10:27 ID:2sHiZNrz

>>927

俺も当時はｶﾞｷで買える訳はなかったが初代のﾌﾞﾘﾌｪﾝ荷台(ｽﾃｯﾌﾟｻｲﾄﾞなw)が気に入らなかったな。「こんな荷台のやつ見た事無～い!」って。
兄弟機のﾌﾞﾚｲｻﾞｰも「何で屋根が羽根になっとんじゃ???」だったし。
ﾊｲﾘﾌﾄは中途半端ｻｲｽﾞのｼｪﾙ載ってて意味不明だったんで、ﾏｳﾝﾃﾝﾗｲﾀﾞｰ出た時はやっと希望通りのが出た!と喜んだもんです。

まぁ結局手に入れる事はできなかったんだが、今回のﾎﾞﾃﾞｨ再販で多少は希望の光が見えたかな?と勝手に期待しちゃってますよﾀﾐﾔさん!

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 19:48:28 ID:Dg5FSGWU

>>928
乙！
JUNのヤツよりもいいな。

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 23:53:27 ID:5ryyur1O

　この前名古屋に一番のりだったけど、たぶん一日30個だと思いますよ。
大阪でも２日間で限定60個と発表していますよね。東京ではもっとあった
んですか？

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 00:06:40 ID:+Ce0UJx7

ヤフオクで中古のF-350落とそうと頑張ってるんだけど、
だんだん苦しくなってきたｗｗ
一体いくらくらいまで値が上がるんだろ？？
それほど人気のモデルでもないからフルセットで3万くらいが妥当じゃないの？？

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 03:19:20 ID:e9Sj1KfQ

東京は11時くらいまでなら余裕で買えたよ
>ハイラックスボディ

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 08:31:31 ID:4F9YKVEc

>>929 >>931
お褒めを頂き、ありがとうございます。
暇があれば月産２台で量産？できそうですが・・
買ってくれます？

936 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/08/19(日) 10:05:00 ID:jXvp8x66

>>932
　>867 ：ハイラックスのボディーは初日が１００個、以降１日３０個ずつとスタッフの人は言っていた。

免許とってはじめて買った車がこのハイラックス（RN36)でした。
ｵﾓｽﾃだし4速だしﾍﾞｯﾄﾞｻﾋﾞｻﾋﾞだしみんなが思うほど、、、

有ればあるだけ売れると思うのだが、「限定」にする意味がわからない、タミヤにどんなメリットが
あるの？　　おしえて滝博士！

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 15:43:54 ID:cR2n3k2/

型の寿命

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 16:40:36 ID:7q8VvmeS

熱くなってるのは一部のマニアだけだから・・・

939 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/08/19(日) 16:47:09 ID:jXvp8x66

>>937
あぁ、、そおゆう事情だったのですね。
たくさん作っても商品として出せるのはコレだけ（１日３０個！）と、、、
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ！　滝博士！　　ﾊｲﾗｯｸｽはｱｷﾗﾒﾏｽ

じゃあ次は　ﾎﾟﾘｶﾎﾞﾃﾞｨのｷﾝｸﾞｷｬﾌﾞ　出して！

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 00:25:51 ID:r3OeGtSV

>>935
通常仕様で組んでたら欲しかったが、こちらも自作フレーム(ロングWB　ver)作ってるんで
でも真面目に値段次第ではヤフオクでも売れると思うよ
まーそこはあくまでも趣味だから、作りたい時に作ってちょっと副収入程度でも良いだろうし

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 22:05:55 ID:sTZqHn7e

オクに出ている未組み立てハイラックスが38ﾏｿとかって凡人にゃついていけんｗ

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 00:27:31 ID:swAq41K5

>>941
安心せい。凡人じゃなくてもあの値段じゃ誰も買わんｗ

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 11:33:43 ID:NtPpvQhT

>>928
とってもカッコいいですね。
フライスとかで制作したんですか？
フレームの厚みは何ミリくらいで出来ていますか？

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 21:38:14 ID:fgLxFuk8

今日、我慢できずｷｯﾄを買ってしまったｗ

嫁に内緒で･･･さて届いたらどうするかｗ

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 10:36:44 ID:d9rRWs7J

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b78727190

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 11:35:08 ID:hvWx8K+D

んまぁ他の出品見てるとその位の額(桜か知らんが)にはなるけどなぁ・・
だからとは言え開始価格がそれじゃ流石に買う側も引くわ

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 12:08:23 ID:itL3rZpM

そう言うの見ると、Ｆ３５０に合う運転席内部とドライバー（阿部さん）自作してオクに流したくなるなぁ。

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 12:37:19 ID:UBQThWxC

>>947
なんでヤマジュン？ｗ

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 13:01:20 ID:hvWx8K+D

アッー!!

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 14:29:58 ID:itL3rZpM

自動車整備の仕事してるから＞阿部さん
って言うか、運転席も何も無いのはあんまりかなと。折角のプラボディなんだし
その人じゃなくても人形は乗せたい。ＭＦＵを載せる事考えるとアレだけど。

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 17:59:34 ID:GHAw4lVB

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 18:00:26 ID:GHAw4lVB

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 18:01:20 ID:GHAw4lVB

kjgd2006
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d75129816
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b78631320

kuuz_9442
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b78493430
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r39685706

mimimomo3344
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m46519453
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e69560294

ubikitasu33
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10223720
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d77147783

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 18:47:47 ID:kSTUAMPX

darth君とは過去に取引したことがある。

この人に落札される品はぜーんぶ海外流出だよ。
向うなんて腐るほど金持った趣味人が腐るほどいるからいい金になるんだろ。

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 21:01:40 ID:rkjaojFH

あら、こんなにステキな方がいるとは！わしも出品じゃー

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 21:05:01 ID:VIw78hkh

暗黒卿＝海外流出は有名
しかし意外だけどフェアには行かないんだな　行った上で更に買ってるだけかも知れんが
他には結構良く見るIDもあったりするが
新規からハイラックスボディしか買ってない一番上の香具師がスゲェなw

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 22:29:05 ID:fIZc0cDW

アー　ヘタこいたー
池袋行っておくんだったー

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 01:33:54 ID:DbIsInyE

少なくとも３３個は転売されたのか…

タミヤは普通に再販しろ！

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 06:01:03 ID:YjEEksi3

最近タミヤは転売ヤーを支援したいのかとさえ思えてきた

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 10:24:40 ID:jWU4U3Nn

今日初走行いってきますた
なんか思った以上に足伸びないんですね（；^ω^）
その分やわらかいタイヤでカバーしているような印象を受けました
曲がっちゃうのが怖いけどリーフ抜いてみようかな

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 11:35:20 ID:uFPJWE39

確かに人気度でも海外が上だから儲かるんだろうなぁ・・・

>>960
そんなもん
それよりはTLTのホーシング移植してみたらどうです？
タイヤがもっとボディに納まりそう

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 18:51:29 ID:yCu/ZjDS

>>959
俺の大便・・もとい代弁してくれてありがとう。

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 17:27:15 ID:y/H7NIAY

大坂のタミヤ　サマーフェスティバルいった人いる？
ハイラックスボディーの販売数どれくらいだった。
明日、朝一で行こうと思うんだけど、きになるのでおせえて。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 19:17:30 ID:QyyFxi8R

ハイラックスボディＧＥＴ！
９：００から並んで、整理券３０番台やった。（寝坊したからあかんかなと思うたけど楽勝！）
並び屋らしき若い連中が１２・３人いて、表に出たら怪しげなオッサンに渡してた。キモイ。
取り付けキットは無かった。まあ、どないか付くやろ。
早速、塗装＆装着して、惜し気もなくボロボロになるまで走らせてやる！
>>963
明日ガンバレ！今晩から並んだら大丈夫ちゃう？
早起きとヤフオク約￥2.5万、どっちが得やろ？
３０人目位まではジョ－シンの店舗前に座り込めるから待つのが楽やと思うよ。

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 20:02:06 ID:whfUmBcl

もうかりまっか？

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 20:20:44 ID:lEEQu/YA

明日は売らないんじゃね？

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 22:00:45 ID:N02k86Yj

整理券配るほどなの！？東京では初日は余裕で手に入ったのに。
今、手元に２つあるけど、盆栽用のを１個売っちゃおっかな…

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 22:35:37 ID:y/H7NIAY

確かに、東京では整理券などなかったし、やろうと思えば2個、3個買うことも可能だった。
大阪では整理券配ってるってことは、確実1人1個しか変えない状況なんだ。

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 22:59:08 ID:w+5XYTgK

10月のホビーショーで製品で発表予定！？

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 23:56:22 ID:y/H7NIAY

製品化はないらしい。
東京会場でのTAMIYA社員（多分催事課）の人に
製品化の予定があるんじゃないのって聞いたら、
きっぱり「製品化はないですよ。今回の目玉と
して限定復刻させただけですから」って言われ
たので、ダットサン２８０Ｚボディーと一緒に
買ってしまいました。
以　上

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 00:27:21 ID:Q3mz8EQC

ホビーショーで販売！

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 00:38:47 ID:ZSSyizFb

東京の売れる勢いがほんと予想外だったんだろうな
それでタミヤにもクレームあっただろうし

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 04:36:06 ID:FGMsIMwo

別に朝から行けば自分用くらい余裕で確保できるだろ

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 04:59:29 ID:Jxd/2c/5

名古屋アサイチで行って買えなかった俺が来ましたよ
本気で欲しいなら今から並べ

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 11:35:55 ID:4RZt++zX

家族4人で行って、4個ゲット余裕でしたよ。
小遣い使い果たしてしまった。

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 13:22:45 ID:3K3vN7u+

2.5×3＝7.5up

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 13:43:38 ID:4RZt++zX

大阪会場の販売数とか会場の状況とかの報告誰かタノム。

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 13:50:11 ID:1O/iDPlV

>>975
余裕でゲトできたよな

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 15:00:08 ID:Q3mz8EQC

オク出品でF350搭載用工作パーツがないのが出てるけどセットで購入してないの？

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 16:05:22 ID:Fj9BYnj8

>979
昨日の大阪の場合、本体60こに対して、F350搭載用工作パーツは１０数個、
１人の人が２つぐらい買って、もう一人が、残りの１０数個を買い占めてた。
自分も、本体は買えたけど、F350搭載用工作パーツは買えなかった。
よって、「セットで購入してないの」では無くてセットで買えないが正解。
まあ、そのうちF350搭載用工作パーツだけ、オクに出るでしょう。

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 18:30:20 ID:k1zH5uiK

＞１人の人が２つぐらい買って、もう一人が、残りの１０数個を買い占めてた。

さ、さついがわいてきた・・・

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 23:07:31 ID:4RZt++zX

Ｆ３５０搭載用工作パーツを１人で１０数個買い占めてたの？

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 23:09:55 ID:4RZt++zX

東京会場ではＦ３５０ボディーセットを一挙に４個レジに持ち込んで、発送手続きしてた外人がいたよ。

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 06:56:12 ID:wZrPjZ36

１速で走破できないところも３速ならクリアできた…
足が伸びないとはこういうことか(;´Д`)

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 06:59:16 ID:UPJ+m/ce

>982
そうです。一人で買い占めてました。
もう、オクにパーツだけ出てますね。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105263233
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w11297755

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 14:26:33 ID:2PRzdxOS

わお！順調に海外に渡ってますね。

http://www.tamiyaclub.com/trades_model.asp?cid=58377

450㌦かあー

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 20:54:18 ID:ivCqvZ1V

うわ・・・マジでタミヤ嫌いになってきたかも・・・

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 22:51:29 ID:s+V2oVa5

てゆか、ハイラックスボディそんなに人気無いんじゃない
オクも特定の人が高値で多数落札してるし、ここで騒いでるのも3人くらいだしｗ

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 23:01:11 ID:r2A0qG29

特定の人ってのはバイヤー。
海外からの注文を生業とするオークション代行業だ。
既に注文を受けてるからあれだけ落とせるんだよ。

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 23:59:46 ID:2bRYaJnA

欧米か！

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 00:21:06 ID:wO30gDiH

次スレはこれを再利用で

　ハイラックス＆F-350４台目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1168176897/l50

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 01:18:49 ID:yVT+skbB

ebayだとこんな感じだね
http://cgi.ebay.com/TAMIYA-TOYOTA-HILUX-BRUISER-MOUNTAINEER-BODY-PARTS-SET_W0QQitemZ200144683296QQihZ010QQcategoryZ44022QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
ヤフでプレ値で落札した方が安いかも？

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 20:38:22 ID:gz1rDM44

ｅ兵衛か

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 17:35:46 ID:cS74/Caw

田宮からF350フルオペの完成品が出た。13万。

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 22:23:19 ID:dyi4TOWy

いまどこの玩具屋も簡単なプラパーツに
ちょちょいと電子製品付けて大量生産だもんな。子供騙しっつーかさ
ロボットとか、うんちゃらユニットとか学研の付録じゃないんだから
マシなもの出せって感じ

996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 23:14:18 ID:Dp9AxdgH

デフロックで常用されてるかたいますか？
なんかマニュアルにパーツへの負担が増えますとか
怖げなことが書いてあっていまいち踏み切れません＞＜
デフロックしてここがヌッ壊れたなど情報お願いします

997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 01:46:56 ID:aXrOjlGo

>>996
デフロック＆2.2タイヤで１年位バリバリに使ってるけど今の所問題なし