【優しく】ＲＣカー超初心者に答えるスレ１３

RCカー超初心者の超初級の質問にもやさしく答えます。
基本的なラジコンカーの構造、ラジコンカーに対する疑問など、どんどん質問して下さい。
質問する前には現スレぐらいは目を通しておくこと。
教えて君やラジコン厨房にも先生や先輩方は、やさしくマジレスして下さい。

＊マジレスが来なくても泣かない・キレない・マルチしない

前スレ
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ12
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1160717185/

乙！そして２ゲット！

通りすがりの最近RC始めたひとが３get！

>>1　乙です。

欧米かっ

５台で〜もロケット

>>1乙！

6台でも五代です。一ノ瀬さんは苦手。最近冷たい彼女が…（以下省略）

ビックボーナス

またやさしく教えるとかいうスレタイに釣られてやってきた初心者を袋叩きに
するのかよ。お前ら好きだねえｗ

>>8
フヒヒヒヒ、すいません！

肉まん食いたい

>>10
肉まん類ならコンビニが充実しています。
お薦めはローソンかな、ミニストップもサイドメニューが豊富です。

マスキングをして塗装をしたいのですが

ボディ洗う→マスキング→洗う→塗装
→乾燥→マスキング剥がす→洗う→塗装
の順番で良いのでしょうか？

洗って良いタイミングがわかりません。
よろしくお願いします。

洗いすぎ

ｱﾗｲｸﾞﾏ

ボディ洗う→マスキング→塗装→半乾き→マスキング剥がす→乾燥→塗装→・・・
・・・→裏打ち塗装→乾燥→ウィンドスモーク塗装→乾燥→完成

通常は最初だけでＯＫだよ、ネバネバしたマスキングだと別だが。

まずはボディとともに手もしっかり洗えよ。

寝る前には必ず歯を磨けよ。　　　　　　　　　　　サベージにするかスタジアムトラックかモンスターシリーズにしようか悩んでいます。ツインエンジンの1/8なども考えていますが、見た目やパワーや萌心のトータル面で良いと思うものとは？　参考に教えてくださいませ

>>15
>>16
手に汗がかきやすくて心配だったので参考になりました。
ありがとうございました。

ゴム手袋付ければよくね？

内側を素手で触らないようにマスキングテープを貼る。
これは難しそうだけど意外と簡単。

TT01とTA05ではどちらがドリフトに向いているんでしょうか？

キャブレターの調整がうまくいかないです。ブレーキをかけるとすぐ止まってしまいます。エアクリを外して見てみると、ブレーキをかけると隙間が縮まります。どなたか、調整方法を教えて下さいませ。宜しくお願いします

ここで聞いた>>21にはTT01で確定だろ。

１１Ｔモーターでアンプがエクストレイなんですが、バッテリー（３８００mAh）
がなくなってくると突然ノーコンになってよく壁に激突してこまっています。
５４０やスポチュンの時はとまるまで動かせたのですが、この現象は仕方がない
のでしょうか？適当に遅くなったらバッテリー交換・・しかないのでしょうか？

ミニオフのブームは去ったのでしょうか？

さっさと答えろ糞オタ共

すいません、今超初心者しかいません
初心者が来るまでもう少しお待ちください

アンプ、サーボ、受信機の組み合わせで、悩んでます。
三和は少し前からＺコネクター？とういうものに変ってますよね。
フタバの受信機のコネクターは、何コネクターになるんでしょうか。
それと最近のアンプは全てＺコネクターになるんですか？
メカが中古の詰め合わせで互換性がわからなくて、困ってます。

>24

止まるまで動かしてるとバッテラ死んじまうぞｗ

ばかなみに初心者です。バッテリーなに買えばいいんだ？

>>30
説明書に書いてあるやつ買えば間違いない

>>30
お店に行って「馬鹿にお勧めのバッテラ一丁！」って叫べば解決しますよ^^

http://124.38.226.42:8082/bbs/30215/img/0043533169.MOV
これって異常ですかね？
加速時に鳴る「ガチガチ」と言う音と、ステアを切ったときに出るガタ。（動画だと、ただ箱に乗っけているためシャーシが暴れる）
いくら分解して説明書通りに組み直しても直らないんです。
ギアやシャフト類は分解する度に洗浄し、指にグリスを塗りつけてグリスアップを行っています。
ギアの欠けなども見当たりませんでした。
これらを直す為のアドバイスを頂けないでしょうか。交換した方がいいパーツなどもありましたらお教え下さい。
宜しくお願いいたします。

問題を整理して。
・ステアのガタ
・加速時のノイズ

前者は〜機種名を書いて同じモノを持ってる人に聞いてみる。
ガタはその製品のデフォなのかどうか。

後者は、まずどこからノイズが出ているのか調べてみる。

前者、後者の意味が解らないのはご勘弁を

シャーシはFF02で
ガタが出るのはステアを切った時のみで、直進ならガタも何も出ません。
ノイズはギアケース内部から出てると言うことは解ったのですが、上記の通り、
ギアの欠けは見当たりませんでしたし、取り外して洗浄・グリスアップしても直りませんでした。
走行場所は家の前の少し荒れた道路で、壁やらに擦ることはあってもクラッシュはありません。
使用はまだ一ヶ月ちょっとなのですが、この一ヶ月間に一度だけギア類のパーツを新品の物に交換しました。
モナカ構造のモノコックフレームなので、シャーシ底面にはアルミテープを貼ってあります。

>>22
アイドリングしっかりしてる？
その時点でエンジン音乱れてるようだとブレーキ入れたとき止まるよ。
あと、ブレーキ入れるとキャブの穴が狭くなるようなら
アイドリング時と同じ所になるまで調整ビス締めこんで
これでも駄目ならニードルのセット不良

ギガクラッシャーって人気が無いんですか？

http://ams1.web.fc2.com/toy-sale.html

>>35
仕様ですから安心して下さい。

質問です。
今日、ＴＴ０１を動かそうとしたら、操作機のランプが点灯して、シャーシが、『ピコピコピコ』といって、まったく動いてくれないんですが、なんでか、わかる人教えていただけませんか？当方まったくの初心者です。

訂正です。
操作機のランプが点いたり消えたりします。

>>40
受信機とプロポはなにさ？

電池切れだろ

>>42　両方ノーマル（購入時についていたもの。オークションで購入なので、詳しくわかりません。）
　　　さっき、急にシャーシが動き始めた・・・・

>>43　電池ぎれっすか・・変えてみます。・

>37
質問の意図がイマイチわからんな。

>>45
送信機の電源入れて、シャーシの電源入れたら、なにもしていないのに、勝手に、シャーシが動いて、急に止まって、送信機の電源を入れていない状態と、一緒になるんですよ。おまけに、送信機のパワーのところが、ずっと、点減してるんです。
なんでか、わかる人いますか？

とにかく電池入れ替えろ。それからだ。

つかギガクラッシャーの人気と関係あるのか？

>>47
電池、今ないんで、明日、また、報告します。

ヨコモのドリパケを買おうと思ったのですが、オプションパーツの金額を考えると
最初からドリフトマスターの方が良いのかなと思いました。
初心者でドリフトマスターって無駄ですかね?

金額を最初に計算するのは意味がない。

無駄じゃないけど少しずつパーツ買って効果確かめながら
チューンしていった方が楽しめるし上達もする…ハズ。

それに最初ッからハイエンド仕様で買うってなーたいていすぐ飽きる＾＾；

>>50
パーツ代は余分な金と考えずに車種決めしようと思います。
分解、組み立てと走る以外でも楽しもうと思います。

>>24
11Ｔのモーターは、速いだけあって電池の消費量も多い。
よって、バッテリーが残り僅かになると突然機器が動かなくなる事があっても不思議ではないかな。
3800バッテリーとか11Ｔは、回答者の気持ち的にはとりあえずスレ違いかも。

>>25
誰もが買ってみた時期・ブーム的なものは初夏頃には去った。
今やってる人は本当にミニオフが好きな人が多い。

>>28
サンワのＺコネクタ以外とACOMSのは、他社や現行のメカとはコネクタの配線順が違う。
フタバ・タミヤ・KO・サンワZコネクタ物は同じ配線順なので、どの組み合わせでも使える。
ただしＺコネクタ用の青いサンワ受信機を使う場合は、フタバ等のメカにあるコネクタの上下(表裏)確認用の1mmほどの出っ張りをカットする必要がある。

>>30
ニッカド＝Ni-Cdと書いてある物なら何でも良い、1400・1700など数字が大きいほど長時間走行できる。
ニッケル水素＝Ni-Mhは容量も大きくパンチもあるが充電・放電などの扱いが難しく、超初心者の場合は扱いによっては数回で壊れる。

>>33
ダウンロードできなくてファイル見てないけど、ピニオンは純正？
ピッチが合って無かった時に異音が出る場合もある。
タイヤ空転時には暴れるのはＦＦの仕様、走行時にもガタガタしてる？

>>51
そうそう、メカニックとしても楽しめるのがホビラジ。
ラジコンにハマってる人は、走行時間よりもバラして触ってる時間の方が長い。

>>49
初心者でドリするならＴＴでいいとおもうよ

これホットショットですか？
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7022213

TT01Dのキットってインプレッサしかないですかね？
ググっても他の車種が出てこなかったので…。

>>55
つhttp://www.tiny.jp/~s-ito/lab/chassis/buggy/58047hotshot/


>>56
つhttp://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/kit580T01.htm

>>55
タイトルや画像中の商品名を読めば、明らかに違うのがわかるはずですが。
もしかして、実車に「ホットショット」という車種があると思ってたの？

>55
ホットショットじゃねーけどコレでホントに四駆か。
なら欲しいな！ｗ
…安いし。

>56
D仕様は今のところインプレッサのみ。

>>52
ピニオンは後付けの20Tのスペアの物です。
多分ピニオンは問題無いとは思います。。

タイヤの空転の時に暴れるのは仕様だったんですね。
普通のゴムタイヤでは何の問題も無いのですが、ドリタイヤみたいな滑るタイヤを付けると
かなりガタガタ鳴って、アームら辺が壊れそうで心配です。。

押し入れの奥から昔のプロポがでてきました。
以前家族の誰かが買ったようです。
機体にはM-SANCと書いてあります。
バンドが変わったって聞いたことがあるんですが、まだ使用できるものなのでしょうか？
クリスタルには「 AM 5 27.195」と書いてあり、アンテナには緑のリボンがついています。

機能としては使用できるけど、サーキットなど他の方がRCしてる場所では禁止。
以前のAMは6バンド仕様だったけど、現在はナローバンドといって12バンド仕様になってる。
古い送信機だとナロー電波じゃないので、現行の上下バンドに混信する可能性が高い。
つまり、せっかく12台まで走れる仕様なのに1人で3バンドを占有してはイカンって事。

>>62
>1人で3バンドを占有

なんか偉そうでいいな。それ。

>62
なるほど〜・・・フルセット（サーボ、受信機など）で出てきたので、使えるならそのまま使うかな・・
と思いましたけど・・・混信ヤバそうですね。
どうもありがとうございました。

質問です。1/10オンロードを始めたいと思っています。
タミヤ製の物を買おうと思っているのですが、いろんなシャーシがあって何を買って良いのか分かりません。
僕のラジコン暦はミニッツを２年ばかりやってます。
行く行くはタミチャレなどの大会に出たいとも思っています。
良きアドバイスをお願い致します。

レースを主体にやってくならTA05でいいと思う。
ミニッツが015とか02だったら、F103GTなんかも構造が同じなので楽かもw

TRFダンパーに使えるテフロン樹脂の1穴ピストンって何がありますか？
あるいは、開いている穴を埋める方法でもいいです。
瞬間、シューグーは簡単に剥がれてダメでした・・・・orz

>>64
公園とか駐車場で走らせる程度なら問題ないよ。
実際ヤフオクでは旧バンドの送受信機も普通に売ってるし売れてるし。
知らない初心者や復帰組が買ってるのかな？

>>67
粘度の高いオイルに交換したら？

トリクル充電
サイクル充電
ってなんですか？？？？

>>69
トリクル充電
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%83%AB%E5%85%85%E9%9B%BB&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

サイクル充電
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&newwindow=1&q=%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E5%85%85%E9%9B%BB&lr=

にちゃんねるに来る前にグルグル大先生の使い方を覚えましょう。
ここは貴方の便利電子手帳ではありません。

グルグルってなんですか？

ﾜﾛｽwww

リンク先くらい見ろよ…

実際かなり親切だと思うぞー。７０氏は。

>>71
熊本県の郷土料理

だってｹｰﾀｲじゃ……。（┰_┰）

携帯でもGoogleは使えるがな

ボディーの塗装って余分な部分をカットしてから塗装するのか
塗装してからカットするのか、どっちがいいのかな？
どっちでもいいと思うんだけど、気になってボディー制作が進みません。

>>77
カットしてからの方が

>>71
６９，７１は同一人物だよね？
「グルグル」ってのは「グーグル(googie)」のことです。
「ググってこいや、ど素人が！！」はグーグルで検索しましょうねって意味です。
ココのページで知りたいことの単語を入れて検索をクリックするとそれに関連した
ページが出てきて、色々調べられます。
バッテリーの放電のことを知りたかったら「バッテリー　放電　ＲＣ」と
三つの単語を入力して検索します。
ただ単に「ラジコン」と入力するより「ラジコンとは？」と入力したほうが
勉強しやすいページが出てきます。
グーグルで検索してもよく解らない、グーグルを使えない環境のときは
そのことを一言断って質問すればよいでしょう。

↑今度から最初の注意書きに追加するか？

どっちでもいい。
好き好きw

俺はカットしてから塗装する派

>>70ｻﾝわざわざ調べてくださったのに失礼なことを言ってすいませんでした！
>>79ｻﾝありがとうございます！いつも気になっていたので聞いてよかったです♪

グーギーｗｗ

>>78
>>80
ありがとう。
カットしてからしてみます。

カットしない方が塗装は楽だけど、ホイールアーチ切る時に傷が付いてショックが大きい。
ということでカットしてからの方が無難。

わしもすべてカットしてから塗装派。
一回かぶせてみて、各部間違いないか確認。そして今一度カラーリングを再検討（妄想タイム）。
塗装はお日様の下で、時々透かして塗装の厚みを均等かどうか確認。

TRF415マークライナートでレースに出ようと画策している初心者です。
セットはマニュアル通りにしているのですが、コーナーがみんなよりアンダー
気味というかドアンダーで困っております。
どこをどうすればみんなみたいにインに切り込めるような、走りになるのでしょうか？？

>>86
11/29発送の415マークライナート用フロントワンウェイを買う。

初心者がアンダーだという場合、ほぼ９割がただの突っ込み過ぎ。

>みんなみたいにってクダリを見る限り>87氏が正解ではないかな。
ただの突っ込み過ぎってんなら自分で判るんじゃないか＾＾；

なんだとてめぇ!!

ぼくは何も言っていません

カー用のニッケル水素バッテリーって、暫く使っていない場合は活性化が必須でしょうか？
たまにしか走らせないのですが、走らせるときは長時間走らせたいのです（荷物も減らしたい）

タミヤTT-01付属のインプレッサ2004のボディに、
ヨコモのインプレッサ用ライトプラパーツは
取り付け可能なんですか。

マンタレイ、TA03、DT02　各ボールデフを店で見ると同じ物に見えるのですが
各ボールデフの特徴って同違うのでしょうか
精度や重量、メンテナンス性など

>マンタレイ、TA03、DT02　各ボールデフを店で見ると同じ物に見えるのですが…
眼科に行って下さい。

マンタレイとTA03用は互換性があってどっちもM03やTL01などにも使える。
ただマンタレイ用＋軽量OPでTA03用と同じくらいの重さだった。
ギアの幅もマンタ用のが広く、まぁオフ用だねって感じ。

DT02用も互換性があるけどギアは別物。
ただ新たに改良されておりギアボックスを分解せず外部からデフの調節ができる。

だからTA03pro用のギア＋DT02用ボールデフって組み合わせもアリ。…だったはず。

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163864930/l50

>>86
TRF415MSXXを予約購入すればおｋ

>>98
ちょｗｗｗｗ

>>95
パッと見で薄いかどうかぐらい確認してなかったもんで

>>96
サンクス
そうすっと
マンタレイ＋アルミプレート買うよりかTA03の方がお徳か…
分解せずに調整できるDT02にTA03・L部品も捨てがたいな

>>92
ニッケル水素バッテリーですが、長期間ほったらかしにすると性能でないと
ラジコンの雑誌にありました。俺は一月に一回は満充電→放電をしてます。
念のためですがニッ水は過放電せず、空の状態で保管しないように。

フェラーリのボディを白にしたいと思うんですけど
その場合は何色を重ねたら綺麗にな発色になりますか？

>>101
漏れは走行後単セル放電器で0.9Ｖまで放電して三分の一〜半分程度充電してる。
>>102
白塗ってシルバーがベター。

ソルベルグ

>>103
もうひとつ聞きたいことがあるんだけど
スプレーってホームセンターのラッカーでも十分？

よく組み立てポイントで
「ボールデフのデフプレートやボールを脱脂してから組みましょう」的な記載を見かけるんですが、
クリーナーを持ってない場合、台所の中性洗剤とかでもおｋ？

>>106
お願いだからクリーナー買え。

>>107
田舎なもんで通販だと時間かかるし・・・
代用品て無いですかね〜

>108
洗剤でも出来ないことないけど、洗ったり乾かしたりするのは面倒くさいぞ

>105
ポリカーボネート用でないとダメｗ

>>110
それが、近所にないんだよ
じゃあプラモデル用は？

>>111
通販で商品が届くまでの時間を
RCの基礎の基礎に関する勉強の時間に当ててみてはどうだろうか

>111
だから、ポリカーボネート用を使えと何度言ったら(ry

プラモ用を使えば悲惨な事になる。　一度やってみたら？

>>111
ﾗｯｶｰ＆ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙ用でも、塗装はできるよ。
ただ、ぶつけたりすると塗料が剥がれ落ちるﾀﾞｹ。

>>115
その件に関してなら大丈夫
多分、ぶつけないから

>>116
じゃぁ問題ないんじゃない

>116
好きにしろ。聞く気がないんなら訊くなよ。

>>116
ぶつけない？へぇー、えきすぱーとなおかたなんですねー（棒読み）

>>116
（　´_ゝ`）´_ゝ`）´_ゝ`）ﾌﾝﾌﾝﾌｰﾝ
でもぶつけなくとも少なからずは（ry

ぶつけなくても湿度、温度差や経年劣化で逝くもんだよ。
後で手間と金がかかっても良いなら何もいわないが、それなら聞くなと。

ラジコン初心者です。

先日トイラジを購入しました。
外を走らせるのは非常に楽しいのですが、
バッテリーが20分しか持ちません。

世の中には、１，２時間走らせることが
できるラジコンってないのでしょうか？

>>122
つミニッツ
つDDマシン＋540＋4300バッテリー

さあ選べｗ

>>122
エンジンカーなら1時間でも2時間でも走らせられるよ。

一時間以上走らせて飽きない疲れないって自信あるかね。

子供数人が満足するくらい…とかそーいう状況なら電池いっぱい用意するしかないと。

ネ申の降臨にたちあえなかったか
残念

>>123
すみません。

DDってDirect Driveのことでしょうか？

>>125
確かに飽きちゃうかもしれませんね。

私の場合、ラジコンに小型ワイヤレスCCDカメラを搭載したりしてます。
なかなかたのすぃ。

>123,124,125
回答して頂き
ありがとうございます。

すみません。お礼を言うのを忘れてました。

>>86
あんた前スレで「初心者　５４０　マーク」の人か？
フロントがスプール（直結）だったら曲がんないぞ！ボールデフかワンウェイに
しないと！コーナーでスピンしなくてアンダーならそうだ。

２０分も走らせれば十分

１／１０EPカー使いです。皆様方のオススメバッテリーを教えて下さい。
パンチあるやつ、燃費いいやつなどを…

…燃費のいいバッテリーってのは心当たりないが。
そーいうのはある程度充電でどうにかするんじゃないか。

とりあえずドコ製のでもいいから３０００前後のニッケル水素でいいんじゃないか。
今安いし。

>>131
そんなバッテリーは往々にして扱いが難しい。ここで質問するレベルの人だと
初回の充電で殺してしまうだろうな。

>>133やっぱりそうなんですか…ニッケル水素は取り扱い注意なんですよね。
充電器はイーグルのD1チャージャーを買おうと思うんですが。扱い難しいですかねぇ？

正直厳しいな
フロントライン２買え

>>129
そのマークにはフロントワンウェイもフロントボールデフもない件。
ワンウェイは来月頭発送、ボールデフは設計上歴代415全てが
フロントボールデフにできない。(専用品が発売されれば別だが。)

>>131
燃費が良くてパンチのあるバッテリーってのは言葉がおかしいな〜。
バッテリーはあくまで容量と放電能力と耐久性かと。
燃費は走らせ方と使用モーターと使用マシン（四駆、前輪駆動、後輪駆動）の問題。

バッテリーは最近４２００の物が出てきてるけど容量当たりの単価がちと高い。
その辺はラジコンマガジンとかの通販コーナーで見てみて。
但し放電性能はピンキリがあるけど、２３Ｔモーターでレースとか出ない限り特に問題ないかと。
充電電流は低くてもパンチが無く時間がかかり、高くてもバッテリーを痛めるので
４Ａくらいがいいと思う。それだけならＡＢＣホビーのエキスパートチャージャーライトでＯＫ。
でも、「バッテリー管理」もあるので放電器を別途買うか放電機能付の充電器を
選ぶ必要あり。
燃費に関しては２３Ｔモーターとかで走らせないで５４０モーターを使い、
急加速せずにコーナーを失速しないで走ること。
車の駆動方式も四駆が悪くて二駆がいい。この辺に関しては実車と同じか。

>>136
マーク以前のヤツならOPで出てる件。マークに付くかは不明だが。
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=143_60&products_id=53921&osCsid=e944684a6902e2cade7fac8087d9be59

燃費のいいバッテリー、すごい言葉だね。
>>137さんの言うように、燃費って駆動系の指標だと思うからモーターとギア比の問題。
走行時間が長いって意味なら、数字の大きなのを買えば良いよ。
でもニッスイは取り扱いが難しいから、できれば避けた方が良い。
容量三倍のニッスイは魅力を感じるが、価格も三倍以上だしタミヤのカスタムパックを三本買えば一時間は走らせられる。

先日、友人とTT01のキットを購入したのですが、ステアリングの切れ角が2台で違います。
サーボ、受信機、アンプ、プロポは違う物を取り付けてあるのですが、この場合はどの部品が原因なのでしょうか？

>>136
加工すれば付くよ。俺は付けてる。
ワンウェイベアリングとハウジングの接合部を片側コンマ５ミリずつ削れば取り付け可能。
フライス盤あれば理想だけど、気合と根性があればやすりで削ればＯＫ。

>>140
サーボが音鳴らしながらタイヤが止まったら車が悪い。
逆に音鳴らさずにタイヤが止まったらプロポの設定が悪い。

ハクチなQにバカなA

質問者に大変判りやすく答えていると思うぞ

>>144
かまわないほうがいいよ。ここのことが分からん空気の読めない奴なんだって。

？？？？？

白痴な>>143に脳みそスポンジな>>143

>>145

同意！ あんな脳味噌にチタンビスが刺さってる奴がいるからホンマの初心者が辛くなる

>>148
ありがとよ。
本当に初心者だったらＲＣ知識なんて皆無だよな。おねーチャンに教えるがごとく
説明とかしないと。ググるのも知らない人は知らないし。
ＲＣ知識あって２ｃｈ見ててＰＣ使いこなす人間の基準で批難されてもね〜。
間違っても生身の人間には言えない様な言葉でいじめやがって。
聞きたい奴は適度マナーでドンドン聞いてくるべし！
まー回答無かったり遅いこともあるけどね。
変な人間は無視だよ。

メカによるから何とも言えないけど、送信機の設定でステアの切れ角が調整できる物も多いです。
サーボホーンの大きさや使用する穴位置によっても変わる。

>>149
「知らない」を免罪符だと勘違いすんなアホ。知らんなら知らんなりに知ろうとする努力をするのが
人間ってもんだろ。それすらしないで教えてもらって当然っていう風に居直る奴(お前のことだよ)は
人間やめちまえよって思う。

それに2chに書き込めるのにGoogleの使い方知らんはずはねえだろ。

そんなカス相手にすんなよ

私の為にケンカはやめて

>>151
おまいは初心者に優しい言い方をするな


惚れました＞＜

キャンバー角を変えると、どの様に走りがかわるんですか？

>155
一概には答えられない。

155よ。
キャンバー角調整なんて金など１円もかからない。
これをやったからＲＣカーが爆発するなんてことなど断じてない。
時間も１０分あればわかる、というか、その方が確実に理解できる。
そんなことをなぜ質問するんだ？
だから151みたいに切れる奴が出て来るんだよ。

>>155
コーナの遠心力で車がロールしたりサスペンション沈んだとき、タイヤの接地角度も変わってくる。
それを調整してグリップをコントロールするのがキャンバー角。
リアにネガティブキャンバー（車を真後ろから見て、タイヤが「ハ」の字）をつけると
コーナーでスピンしずらい。しかし直進状態でブレーキがかかるとタイヤ接地面積が少ないので
スピンしやすくなる｡とりあえずは体感するしかない｡

エアウルフの撮影に使われたラジコンヘリを操縦した人ってやっぱり上手いのですか？
ラジコンの知識が無い自分には物凄く上手い人だと思ったのですがどうですか？
http://www.youtube.com/watch?v=CT-fWEcXamc

すいません、ここは車関係のスレでしたね
間違えました、他で聞いてきます

TA05なんだが、車高の上げ方がわからんorz
OPも何も付けてないんだけど、どうすればいいの？

ニッケル水素のパックに入っているバッテリーを買おうと思っているのですが、サイズは色々あるのですか？出来れば一般的な幅と高さと奥行きを教えてください。

>>161
TA05はサーキットっつかアスファルト前提だから
無闇に車高上げする必要ないと思うよ。
必要があるのはTTとかTB系シャーシくらいか

>162
統一規格がある。
ただし容量が大きいものほどセルも微妙に大きくなってゆく。
タミヤのストレートパック専用樹脂シャーシ以外は特別問題ない。

13ｘ2.5ｘ4.7

こらこら

>>161
ﾀﾞﾝﾊﾟｰのｽﾍﾟｰｻを厚いの（おそらく残ってるはず）に変える。

>>163
>>167
ありがとう。やってみるよ。

>>164-165
ありがとうございました。安心して買えます。

素朴な質問ですが、サベージを車内の助手席から操縦して車と一緒に走れますか？　教えてJK好きな人

TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰって買ったほうがいいの？

>>162
補足
>>164さんの言うように、タミヤのM-03・04やTL-01のようなストレートパック専用車には微妙だよ。
たとえば俺の失敗談だけど、一番小さいと思われるニッカド1400に外装補強として一枚収縮チューブを被せたら、M-03には入らなくなった。
サイズ的には1ミリも大きくなってないけどね、それだけ微妙なシャーシもあるよ。
1/10のツーリングのバッテリー平置きだったら問題ない。

>>170
当然走れる。

ありがとうございます。踏みつけるのを覚悟でやってみます。

GUEST GUEST

>>171
欲しけりゃ買ったら？ただ、あんただとCVAとの違いは分からんだろうがね。

>>176
そうだなorzアホな質問してすまんかった。出直してくる。

>>177
オプションパーツとは、現状のシャーシで何か不満に思ってる事がある人に有効。
不満を解決するために適材適所で交換する事により、性能を向上させる物。
TRFダンパーはオイルの粘度とかスプリングの硬度にこだわれる人が使うと効果絶大。
普通の人だと少しフィーリングが変わったかな？程度。
だがドレスアップとしては、特に初心者には格段に良いシャーシになったような印象を与える。

>>177
純粋にただ車をカッコ良くしたいっていう理由なら買ってもいい。
速く走らせたいのなら買っても多分意味はない。普通の人ならCVAでも贅沢
言わないなら事足りるからな。だったら差額でスペアパーツ買い込むなり
バッテリー買うなりして練習した方がいい。で、もっとスムーズに足が
動いてくれればなあとかバネレート、オイル硬度の違いをもっと敏感に
反映してくれたらなあって思ったらTRF買うといい。それ位腕が磨かれてれば
TRFの性能を引き出してやれると思う。>>176はちと嫌味っぽい言い方だけど
きっとそれが言いたかったんだと思う。

エンジンカーはまったく初心者なんですがタミヤの組立済みのXB-GPシリーズを購入しようか迷ってます…。なにかアドバイス的なことないですか？

>>180

とりあえず買っちゃいましょう。
んで説明書きちんと読んで実際にエンジン始動してみると。
きっと分からないことが増えてくるので
ここのスレで聞くなり買った模型屋で聞くなりしてください。

>>180
アフターしっかりした店で買うしかない
安売り通販はやめとけ

今ヨコモのドリパケ組んでいて、フロントミッションケース組み立て中です。
指定ではシム３枚なのですが３枚だとハブピン入れる穴が合わないので
１枚にしちゃっても平気ですか?
それとシムって隙間を埋めるだけのパーツですか?

そういう調節をするパーツです。

インテレの３３００の新品のニッケル水素バッテリーをエキスパートチャージャーで
説明書どうり２Aで五分ほど充電した後、２Aで放電、んで４A弱で充電したんですが、
液晶のmAhの数字が３７００位ありました。３３００mAhのバッテリーなのにこんな数値って
なにかやり方が悪かったのでしょうか？すいませんがご教授お願いします。

新品バッテリーはΔピークの検出が上手く行かず
数値より大きな容量入る事がある。

二、三回使えば3300も入らないようになって
逆に損した気分になるから問題ないw

ﾁｮﾛQのラジコンを買いましたけど、お薦めチューニングとは？

>187
Qステアだったら専用スレあるから、そっちで聞いた方がいいと思うがw
とりあえず定番はリヤタイヤにセロテープを貼るとか
瞬着を塗るとかしてグリップを落す。
そうすればノーマルより旋回半径が半分ぐらいになってより楽しめるぞ。

１/１０ GPのボディの穴あけ関して質問です。

空冷のためフロントの窓のところに穴を開けようと
思ってるんですが、よく雑誌で見かけるフロントの
大きな穴を皆さんはどのように開けてるんでしょうか？

コンパスカッターとかリーマーとか。。。
でもリーマーであそこまで大きく開けられるのでしょうか？
やっぱりコンパスカッター。。。

（１）おすすめの商品
（２）穴を開けるときのこつ
（３）注意点

を教えていただければ助かります。

実際使っている商品等の使用感も書いていただけ
れば嬉しく思います。

よろしくお願いします。

ボディの塗装をミスってムラができまくったんだけど、
塗装を落とす良い方法ってないかな？
エロい人教えてください(*_ _)人

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163864930/l50

>>189　漏れは五ミリくらいの穴たくさん開けてるよ、

それはJMRCAルールのレースじゃ使えんね

>>189
コンパスカッター使ってる。
1)手元に物が無い…どこいったんだろ^^;
　黄色で500円くらいの奴
2)カット面を平らにする
　完全に切り取るのではなく数周まわしたら徐々に折り取る
　折角だから給油ができる位置に開ける
3)怪我しないように気をつける

今までTA03を使ってきたんだけど、今年になってサーキットに通いだすとなんだか今時の車が欲しくなった。
予算はオクで3万5千円程度なんだけどTA05とTT01どっちがオススメ？

月に2回程度サーキットで走らせてるけど、レースはそこやってないから今の所参戦するつもりはなし。

君は超初心者じゃ無いから答えませんｗ

経験者ならTA-05でいいと思うが、レース参加なしのスポーツ走行ならTTでもいいよ。
ハイレベルな速さを求めるなら前者、そこそこの速さでいいならTT。
でもオクで買うのはシャーシ状態不良の危険性もあるから反対。

KOのVFS-FRはサンワのMX-A、RX-231、SX-112の組み合わせでも動作しますか？
またキーエンスのエクストレイでも動作しますか？どちらにするかで迷ってます。
背中押してください。よろしくお願いします。

>>198
バックがいるならVFS-FR
いらないならエクストレイ
両方共、作動は確認済み（友人の車だが）

性能は自分にはもったいないくらいどちらも良いと思うのでバックが必要かどうかですね。
F2000からの買い換えで23Tを余裕で回せるESC検討してました。ありがとうございました。

>>195
3万5千円もあるなら、普通にTA05＋メカ＋バッテリ一式買えるだろ？

↑ 俺もそう思う

>>gKHOdCxZ

FMプロポでAMの車を操りたいのですが、交換するのはクリスタルと受信機だけでいいのでしょうか？また、受信機単体の値段っていくらくらいなんでしょうか？安いめの受信機の値段でいいんで分かる方、すいませんが教えて下さい。

つまり受信機をFMに換えるのな。4〜5000円程度かな。

>>204
FMプロポのメリットがなくなるので、できません。
ただ各社ハイエンド機でミニッツ等ミニラジを動かしたいという要望があるので、
ハイエンド機はモジュール交換すれば使えます。
が、あくまでコストを度外視した使用方法なのでモジュールだけでもAMプロポを買うより高いです。

204です。レスありがとうございました。うーん、そうですか。結構かかりますね。じゃあAMとFM、二つのプロポを持ってラジしに行くしかないなぁ…。皆さんはぼくのような場合、どのように上手くやり繰りしますか？是非参考に教えていただければ…。

アンプの修理って大体どのくらいの代金ですか？ちなみにショートですが・・・

えー…となんでそんな状況になったんだか＾＾；

>206氏の言うところのFMプロポってハイエンドプロポっしょ。
ミドルクラスの…例えばフタバの２PLなんてAMバージョンとFMバージョンが
あるわけだし問題ないと思うんだけどなー。

ちなみにオレはAMのエントリーグレードで統一しとるよ、なんせ電池喰わないしｗ

>>207
選択肢は
・このまま我慢する
と
・FM受信機をもう一個買う
のどちらかだろうね。

204です。ありがとうございました。実はプロポを買いに行った時にメチャクチャ時間がなくてとりあえず買うのは2ＰＬと決めていたんでそれのセットを買って家に帰ってからFM試用と気付いた次第で…orz

人生に焦り、テンパリは禁物ということで。

返す言葉もございません…。

レシート持って交換に行くというも手ではあります。

>>208
お待たせ
フタバ7000円だったぞ
それでもやるか？

2WDOFFのマシンを買うまえに、手元にあるダーパクで２駆の挙動を
試したいんですが、ダーパクからプロペラシャフトとフロントバルクのギア及び
ドライブシャフトを引っこ抜けば、一般的な２WDOFF車の挙動になりますか？

>>216
なりません
2WDの難しさだけではない操作性の悪さは体験できますw

なるわけがない

215
208です。結構しますね！アンプはkoのvfs-2だからもっとするかな〜！
一万円以上するのだったらやめとこ！

ホットショットやホーネットな時代からワープしてきますた。
最近てどんなRCがはやっているのでしょう？
今度はオンロードで遊んでみたいのですが・・・

220
樹脂のタイヤを使って、ドリフトが今流行ってるかな〜！でもグリップ
指向の人にしてみたら邪魔な存在です！

オンロードだとツーリングがはやってる

>>216
重量配分、フロントタイヤ、スキッド角、キングピン角etcがちがう。
本物２駆バギーはダートでも意外に安定している。

>>221
>>222
お返事ありがとうございます。
今やRCでもドリフトをする時代なのですね・・・
ツーリングとはどういうジャンルでしょう？

>>224
箱車ボディを被せてるマシン
味の違ったのがいいなら
F103GT　ADVANクラージュLMレースカーもいいよ
MRでモーターピニオン／デフリングギア直結

>>225
コメントありがとうございます。
ツーリングの意味、理解できました。

まだまだ知識が不足しているようで、申し訳ないです。
初心者向けのHPなどありましたら、どなたか教えていただきたく・・・

簡単に言えばオフロードカーをシャコタンにして箱ボディのせたヤツな

>>226
ほれ、RCT
非常に為になるよ。
http://www.rct.ne.jp/

>>224
ダッジという名前の実車とは似てもにつかない「カバー」を被せた
クルマを走らせるジャンル

マイティフロッグを持っていますが、スピードが出たままだと
コーナーですぐにこけます。
デザートゲイターもすぐにこけますか？

メーカー推奨減速比 5.0〜5.6のトルク型のモーターを
5.7〜5.9等の減速比のピニオンギヤを付けると
モーターに負担掛かって壊れますかね？

>>230
マイティとデザゲ見比べればわかると思うけど
マイティ→トレッド（タイヤ接地面間の距離）狭い
デザゲ→　　　〃　（　〃　）広い
よってマイティをコーナーでも速くするなら脚伸ばしするとか
大改造が要る

>>228
誰もつっこまないから被害者が増えそうだなw

>>231
負担は軽くなるし壊れないよ
登板力が上がる
逆に4.5とか4.0とかにしたら
負担上がるし寿命も短くなる
おまけに車がどう頑張っても動けない状況（タイヤがしっかり接地したまま
壁に当てたまま等）で無理にアクセル全開したら間違いなく壊れる。
てかこれはどのモーターも同じこと

中古で入手したラジコンに、アトラスのスプラッシュＲ、
２３Ｔのモーターが付いていました。
分解できるみたいですが、メンテとしては、どの様なことを
やったらよいのでしょうか？

>>235　別に無理にやることはないが、研磨機はないとして、
コミュスティックで軽くコミュを掃除する。ブラシは新品でなければ換える。
エンドベルのネジを緩めて、回転が軽くなるようにネジを締めなおす。
ジグがあればブラシホルダーの芯出しも行うと良い。そんで少し慣らす。
バラしてもいいが、中のシムとか、なくさないように。

コミュを削る、ブラシを換える、あとは祈れ

>>233
最近廃れ気味らしいから生贄が必要なのさｗ

>204
まだ見てるかな？
ちょっとラジ天の中古覗いてみ。

初心者に中古勧めるのは正直アレだが一応参考までに。

ロアデッキ自作したいんだけど、ここのってどうなのかな？
使ってる人いる？
ttp://www.carbon-goods.com/index.html

あと、ダイヤモンド糸鋸刃ってＧＦＲＰ切っても大丈夫？

亀レススマソ
>>197 201
バッテリーは十分あるからキットとメカだけ欲しいんだけど
両方とも素組でよく走るのかな？
以前TL持ってたけどかなりオプションにかかったから。
05は最初から多少オプ付いてたんだっけ？
確かに予算はあるのだけど、掛からないですむならそれに越したことはないしさ。

オフ車はしらせた後、車用のブレーキクリーナーを汚れた箇所に吹き付けた後
エアブローしてるんだけど、これってRCにとっては良くないんですか？

大丈夫だよ。
ただベアリング周りは避けること。

ブレーキクリーナの注意書きに、樹脂への使用は避けるようにと
書かれていたので心配になりました。
ベアリング周りに使っても、その後メタルオイルでも注油すれば
大丈夫ですか？

１０年前からの復帰組だけど、TA-05は素組でもいいよ〜。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ付きはうれしい。（ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ用の850は４ヶ必要だが）

組立が終わって、昔のﾒｶ（ﾃｷﾝのｱﾝﾌﾟや受信機）が
載らなかったのが判った時は、ｼｮｯｸだったよ。orz

最近、軽量化のためにﾁﾀﾝ・ｱﾙﾐﾋﾞｽに替えて、Ｗﾜﾝｳｴｲ化したんだけど、
ほんとによく走る。他にも青いのがいっぱいあるから、店に行くたびに、
天使と悪魔の戦いが・・・　　

どこの誤爆だよｗ

>244
樹脂を侵すおそれのある物は使っちゃ駄目よ。

それだとオイル仕様になっちゃうから耐久性は落ちるね。

飛行機用のアンプとカー用のアンプの違いをわかる方いたら教えてください。

やっぱり大変なことになったｗｗｗｗｗ

>>248
飛行機用には「飛行機用」、カー用には「カー用」と書いてある。

キーエンスのエクストレイの説明書に付属のコンデンサ、ショットキーダイオードを
必ず取り付けるようにとありますが、スポチュン、GTチュンでも取り付けないと駄目でしょうか？

>>240
自分もそこの特売品を使っているけど問題なし。
カーボンの網目が板のカットに対して少し斜めになっていたりするけど値段の安さを考えれば気にしない。
ダイヤモンド糸鋸ならグラスファイバーでも大丈夫だよ。

「必ず」と書いてある物は、必ず付けないと駄目だよって事。
意訳すると「付けずに壊れても保証・補償しないよ」って意味。

別につけてなくても問題ないけど、誤作動とかあったら自己責任で。

>>253
付けてない人を見たのですがそういう事ですか。自分は付けるようにします。
ありがとうございました。

>>248
あんま違い無いけど、カー用は大体6セル用
飛行機用はもっと高電圧用が多い

>>255
そうなんですか。どうもありがとうございます。

>>252
Thksでつ
根性無しだから卓上コップソー買おうかな

ベアリングの泥汚れがひどいので、洗浄したいのですが分解出来ないタイプです。
タミヤのRCクリーナースプレーぶっかけた後、ベアリングオイルたらしておけばいい？

おけ

>>258
その代わりオイルでベアリングに封入されてるグリスが溶けちまうから
こまめにメンテする事になるよ
余程ゴリゴリしてなければ泥汚れ落とす程度に留めた方がよさげ

落ちてた針金がタイヤに刺さったんだけど、そのまま走れるんですかね？
穴は見えないくらい小さいと思うんですが（後で見たが見つからない）実車見たいに走ってる時にタイヤが裂けたりしないですかね？

かわいいのお

>>258
意図的に分解できることを前提にした設計のボールベアリングなんてない。
一部カツヲが分解してるのは自己責任でやってるだけ。

>261
針金落ちてるよーなとこってーと駐車場とかで走ってるんだろ。
どんなタイヤか知らんが裂ける前に丸坊主で交換だ。気にするな。

針金刺さった経験はないがタイヤ裂けたってな聞いたこともない。

>263
あえていうならボールデフん中のスラストベアリング(?)くらいかな。
分解前提というか。
TA02とかタムギアの＾＾；

タイヤ裂けるって相当だぞ

TT01を使ってるんですけど、ボディに合わせてポール状のものを切りました。
別のボディを買ってきて換装するときに支障はないでしょうか？

>>266
物によってはあります。

>>267
わかりました
ありがとうございます

タイヤが磨り減りすぎて穴空いたことはあるなｗ

大昔（ブラックかウンタック、セリカターボ時代）にラジコンやっていました。
私生活でも落ち着いたので再開しようと模型店に行きました。
1/10のツーリングカーばかりしか置いていなく、値段も結構高い。
店員から樹脂製のパーツがごっそり入ったキット（たしか、ＴＡ05）薦めれたのですが
どうもしっくり着ませんでした。（樹脂＝安物、すぐいかれるの先入観）
そこで、なじみのあるスケール1/12でやりたいと思いますが、お勧めはアソシ、
カワダのどちらでしょうか？
カワダってよくわかりませんが、アソシなら昔から、高級高性能ラジコンカーとして
認識していましたのでアソシにしようかな（RC12L4)と思いますが、いかがでしょうか？
予算は15万以内を予定しています。

>>270
A1.貴方がお気に入りの方を選んでください。それがお勧めです。
A2.別にどうもこうもありませんが？
A3.へー

ぐるぐる大先生に頼ってみてはいかがですか？
1/12の実情も含めて･･･。

私ならばTA05買いますけどね＾＾

>>270
樹脂が嫌いなら
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141914346/l50

>>271
結局は「自分が気に入ったもの」でいいのですが、そこは現在の実情を知ってらっしゃる
皆さんのお知恵を拝借いたしたく......

使用はサーキットオンリーで考えていますので「レーシングカー」がいいな〜と思うし
２次減速があるよりも、ダイレクトに動力を伝えられる方がスロットルワークの練習にもなる。
プロ１０もない今、４セル1/12ぐらいしかＤＤカーの選択がないのです。
2、3回見学させていただいたサーキットでもダイレクト感のあるキビキビした動きが
すばらしく思い、走らせていた方もターン数の多いモータでやれば、「初心者も十分楽しめますよ」
「ツーリングはタイヤ、インナーで悩まされるし、調整箇所も多いから、かえって1/12ではじめた
ほうがいいかも？」なんて声も聞こえました。
皆さんはどう思いますか？？

>>273
> プロ１０もない今、４セル1/12ぐらいしかＤＤカーの選択がないのです。
DDカーってこれじゃ駄目？
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58376advan_lc70/index.htm

> かえって1/12ではじめたほうがいいかも？」なんて声も聞こえました。
なのに薦められたのはTA05？

> 皆さんはどう思いますか？？
アンケートは他所でやってください。

>>273　細々とだが、ずっと続いているカテゴリーなので、
別に問題無いと思いますよ。今はラバータイヤのツーリングが主流なので、
スポンジタイヤ不可のコースもけっこうありますが、
そこのところは、クリアできてるみたいだし(それが重要ですね)。
車はアソシで全く問題ないです。これもずっと前から今まで12の主流です。

思うにミニッツレーサーなんか良さそうではないでしょうかね。

サイズにさえ目を瞑れば希望通りな気がします。

そうっすね。ミニッツレーサーのMR-02MMくらいになると、動きは1/12に近い物がありますから。
カーペットなどのコースへ持ち込めば、ほとんどフルグリップの感じで、クルクル走らせる感覚。
タイヤ選ぶくらいでよく走りますよ。これ買ってから1/12を考えても良いかもですね。
12で走りこみだしたら、どっち道練習用にミニッツ欲しくなると思いますけどねw

>>275

模型店ではツーリング薦められたものの、地元のサーキットではツーリングを中心に
しつつも１/12も広めていこうとしており（月1回のレース形式の走行会があり、
6時以降であれば1/12の走行もＯＫただし、グリップ剤は指定品にかぎる）
いずれはツーリングもやるかもしれませんが、復帰に当たって1/12を.....
との計画で進めていきます。タイヤセッター等いろいろそろえなきゃですが
少しずつツールを揃え楽しんでいきたいものです。

ギヤ比が分かりません。
ギヤ比を計算すると数字が出てくるのですがこの数字が大きいほうが
車でいうローな方向なのでしょうか？またはハイなんでしょうか？
モーターをノーマルな540から高回転の物へ交換した場合はどうするといいのでしょうか？
この質問の仕方が合っているのかも分かりません・・。
どこかのサイトにギヤ比について説明されているのでしょうか？
教えてくださいお願いします。

とりあえず

数字が大きいほどロー。小さいほどハイ。

F103の方がいいよ、レースも多いしダイレクトドライブだし。
お気に入りのボディがあれば103GTもあるし。
慣れ親しんだサイズもいいけど、時代が1/10サイズに移行したんだから今のスタンダードに慣れるのが良いと思う。
1/12だとパーツ探しとかも結構面倒だよ。

今の1/10ツーリングが高価に感じたってところが気になるけど。

1/12だがなんだか勧めるべきでない空気の＠１２＆タム・ポルシェ…＾＾；

>>278
復帰にあたってお手軽なﾐﾆｯﾂ
冬は寒いから暖房の効いた部屋でﾐﾆｯﾂ
春にはどっぷりﾊﾏりこんでﾐﾆｯﾂ
夏は熱いから冷房の効いた部屋でﾐﾆｯﾂ
秋はﾐﾆｯﾂｶｯﾌﾟ最終予選に間に合うようﾐﾆｯﾂ



これ最強w

>>281
キット単体ではさほどではありませんが、いろいろパーツが（ダンパー、
カーボンシャーシー等）つけてしまうといったいいくらになるんだろう？？
と思った次第です。充電器、モーターテスターはマッチモアーのものをそろえて、
バッテリーもバラセル24本いりというのを買って後は、車種選択とプロポです。
ツーリングでは15万では収まりそうもないので「高価」と感じました。
キット3万、プロポ6〜7万と考えれば、5万でその他の機器をそろえなきゃいけないので、
ツーリングカーでは足が出そうと思いました。

流れぶった切ってすいませんが、エンルートのLYNXにサブC(?)6セルのストレートパックバッテリーは無加工か少加工で載りますでしょうか
要は、1/10EPで使われてるパックバッテリー載りますか？ってことです ややこしくてｽﾏｿ

>>280
ありがとうございます。
加速が悪くならないようにギヤ比の数字をできるだけ小さくすればいいんですね！
スッキリしました！

>>284
復帰組なのにいきなりハイエンド狙いですか。
自分はブランク10年程度だったけどアンプその他の高性能っぷりに驚いて
まず現在のRC事情がどんな状況なのかを先に調べましたけどね。
んで試行錯誤しながら徐々に良い物に換えていきましたが。
そりゃ合計なら15万では収まってないですが復帰時はそんなに金かけませんでしたよ。

HPIの23TモータータイプTSF（高トルク型）を購入したのですが
コネクターのプラスマイナス及び取り付け位置が分かりません
初心者過ぎてすみませんが教えてください

また、後学の為、これらのモーターのコネクタ位置などの
決まり事があれば教えて下さい

仕事じゃないんだから、やってみたいカテゴリーで遊べば良いのだよ
結局の所はさ

久しぶりにラジコンをやってみたくなり、車種選定に悩んでいます。


経歴：ワイルドウイリス、マイティフロッグ、ワイルドワン、ビッグウィッグ、オプティマなんちゃらかんちゃら

選定カテゴリ：気軽に遊べる電動ビッグフット
フィールド：インドア、アウトドア両方
近くにサーキットは？：無し
レース出場予定は？：無し
ラジコン友達は？：ラジコンどころか友達なんて居ない
どういう走らせ方？：何も考えず、ジャンプとかコミカルな走りを
組み立てしたい？：完成品希望です
改造したい？：特に・・
予算は？：フルセットで実売価格1.5ｋ前後

というわけで、
・ランチＢＯＸのＸＢ
・ミニッツモンスター
・ミニジーラ
がいいのかなあと思ってますが、どれがオススメでしょうか。

ウィリーキングとかワイルドボアが。

タミヤでおｋ

>>284
全然初心者じゃないじゃんｗｗｗ
いきなりﾊﾞﾗｾﾙかよ？
ﾓｰﾀｰﾃｽﾀｰいきなり買って何するのよ？
6〜7万のﾌﾟﾛﾎﾟって…

これはすばらしいカツカツさんですね。

>>286 高回転型というか、速いモーターに変えたら、ギア比はローにするんだよ。

たとえばだけど、540で5で走ってる状態で、スポチュンに変えたら5.5にするとか、
スポチュンで5.5で走ってる状況でスーパーストックに変えたら、
とりあえず6.5にしてみるとか、そういう感じ。

ギア比の数字が大きい＝ピニオンが小さい、スパーが大きい、だから。
これはちゃんと把握しておかないとアンプ壊しちゃったりたいへんですよ。

>>288　プラスマイナスは廻せば分かるよ。
軸、ピニオン側を手前にした場合反時計回りに回るのがデフォ。
手近な所で単2乾電池2〜3本でいいから、つないでみ。それでわかるから。
モーターにショッキーつけてたらそれは外してね。

コネクター(というかモーターからでてるコードのこと？)の決まりはないよ。
デファクトスタンダードも特に無いと思う。

エンドベルを手前に向けて、上側の端子からコードを取るか下からコードを取るか、
多分それで悩んでるのかなと思うけど、なら、どっち側につけても問題ない。
車によってつけやすい位置があるから、それを考えて取り回せばOK。

>>294
更なる詳しい説明ありがとうございます！
回転が早くなったら実車みたいにハイにするのだと思ってしまいました。
原理はよく分かりませんがとんでもない事態にならずにすみそうです。
店員に聞こうと思いましたが冷たくあしらわれそうで聞けませんでした。
感謝します。

付け易いと書いたのは、クーリングホールの問題の他、
ラベルが良く見えるとか(どの方向でラベルを見せたいかとか)、てこと。
基本的にどっちでも問題ないです。
＋　−
■○■
＋　−
↑モーターをエンドベル側から見るとこうだが(■＝ブラシ、○＝コミュ、軸)、

コードを取るのは上下の端子どっちでも構わん。
アンプからのコードを短めに取った場合、逆では取り付けられない場合があるので、
自分の中でスタンダードを決めておくと良いかもね。

>>296　実車からのイメージとしては、高回転で廻して2速(ローギア)、
低回転で3速(ハイギア)、これで同じ速度になるよね?　

自転車でもそうでしょ?
足を超速で廻してローギアでも、足の回転低速でハイギアでも同じ速度になる。

自転車で言う方がわかりやすいかもね。足の回転高速で、
ハイギアだったらものすごく疲れる＝RCではパワー系各部に過大な負荷がかかります。
足の回転低速で、ローギアだったら、全然速度が伸びないで速く走れない。

そういうふうに、なんというか、バランスを取るわけね。
RCモーターのギア比設定はそういう感じです。

追加だけど、実車にて、どんどん速度を上げていき高速道で巡行する、とかいう一方的な感じではなく、
「加速、減速を繰り返す」イメージを念頭において考えてね。
自転車でハイギアに固定して、止まったり加速したり繰り返したらすごい疲れるでしょ?
これが、高回転型モーターにハイギアを組み合わせた状態(不適切)。
だから、そういうモーターにしたらローギアにするわけ。

>>288
>>299
詳しい説明ありがとうございます。
一瞬なるほど！と思ったんですが頭の悪いわたしの脳に疑問がでました。
＞自転車でハイギアに固定して、止まったり加速したり繰り返したらすごい疲れるでしょ?
モーターを高回転の物に変えるという事は自転車をこぐ人が素人から競輪選手になったという事ですから
ハイギア(のまま)の方がさらに加速も高速の伸びも良くならないんでしょうか？
せっかく競輪選手になったのにローギアにすると素人(低回転モーター)と同じ自転車(RC)の速度にならないんでしょうか？
高回転になってもトルクは同じ、という事でしょうか？
理解力がなくてすみません・・・。
もしよければバカな俺に更なる教示をお願いします。

>>298
>>299
の間違いです。

極端な説明ですが
人(低回転モーター)がこぐ自転車と、車のエンジン(高回転モーター)が付いた自転車だとしたら
人がこぐ自転車のギアよりエンジンの自転車にハイギアを付けた方が早くなる気がするのです・・

仰るとおりで、ハイギアの方が加速も高速の伸びも良くなります。
ただしモーターだけでなくアンプも含めて駆動系メカだから、アンプもいいのに交換してね。
あと、その自転車がママチャリだったら競輪選手がガンガン乗り回したらどこかが壊れるって事も覚えておいて。

デブからオイルが漏れます。そのままにしていていいのでしょうか

人間の筋肉とモーターと一緒にするなｗ
いっておくが低い回転数では２３ｔモーターの方が１０ｔの高回転型のモーターよりパワーあるからな。
例えるなら、そこらへんにいるおばさんの方がこぎ出しのケリは競輪選手より強いっていうことだぞ。

>>304
そこまで太る前に気づけよ

>>304
毛穴から漏れるのか

モーターは高回転になるのに(ほぼ)比例してトルクが低下する。

減速しなけりゃもっと速く走れるのに、わざわざ減速させるのは
ギアで減速させることでトルクを得たいから。

540からモディファイドにしてトルクが下がったということは…?

・・・血が出てくる？

呪いのモーターだな。

エンジンはスピードとトルクが比例するからな。実車とは逆なのね。

>>311
それが内燃機関ゆえの特殊な理論。同じ電動機を使う電車も、回転数が上がるに従ってトルクは落ちる。
逆に低回転域では馬鹿トルクを発生する。
その代わり、電動機は回転数が上がっても消費電力は変わらない、むしろ下がる。
内燃機関は回転数が上がる＝爆発回数が増える＝燃料馬鹿食い。

ちなみに電車は最高速度や加速力が強いが、低速域では馬鹿トルクを発生するので全開にしてません。

超初心者用のスレにしては小難しい話になっとる

もし回転数が上がってもトルク下がらないなら、ローターの芯をドライブシャフトにしちゃえば最強なのですよ。
あとEPはモーターが変速機も担ってるんで、結局は伸びと加速バランスのどこかで妥協しなきゃいけない、と。

サンダーショットに使えるオプションって
今だとどういったものがありますか？
ターンバックルやボールデフなんかも手に入るんだろうか。。

うるせーばか

>>315
いろんなものがあります。
チタンビスとかベアリングとか・・・

欲しいものがわかってるなら自力で調べろや波介

>>315
こんなサンダーがアップされてるよ。

ttp://www.k3.dion.ne.jp/~rccar21/offroadracertop.htm

↑ここの、ゴリゴンさんの愛車ってとこ。

ダークインパクトを組み上げ、メカ類搭載したのですが、タイヤを浮かせた状態でも
ステアリングを切るとサーボが鳴きます。
サンワのＳＸ１０１Ｚ（カタログ値3.3kg）という廉価版ですが、４ＷＤのバギーにはトルクが足りない、
ということでしょうか？

>>320
情報は小出しにするな。ただサーボが鳴くって言われてもどんな音かが分からん。ジージー
言うなら普通なんだがな。あと、明らかに変な音が出るんならそれがどの辺で出るのかも重要。
ステアリングを一杯に切ったところで出るんならステアリングのEPAとかD/Rで調整してやればいい。
そうでないところで鳴るのならサーボ外してリンケージを手で動かしてみる。軽く動かなかったり
引っかかりがあるならもう1度説明書を良く読んでから組み直し。

ヨコモのドリパケを使用しているんですがキャンバー角調整をしてからストレートで加速すると右側にクルクルとスピンするようになったんです…なぜかわかりますか？？

>>322
予想される原因が沢山ありすぎて答えようが有りません。

ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞとﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞどちらがいいのでしょうか？

散々既出。過去ログ読めとしか言いようがない。

ギヤ比の質問をした者です。
皆様ありがとうございます。
やはりギヤ比決めるのにはトルクとの関係があるんですね。
すごい勉強になります！
ありがとうございます。

>>326
まぁ色々試すのが一番だよね。

今度、シャフトのハイエンドツーリングを買おうと思うのですが、
ヨコモ　SD LCG2
HPI　　 RS4 Pro4 2005

この二つで悩んでます。
最初はSDにしようとおもったのですが、このモデルってギアが完全にむき出し見たいなので
ちょっと心配です。Pro4の方は、ギアボックスは密閉されてるのでしょうか？
公式ＨＰを見る限りでは、なんかカバーが付いてるようですが。

ギアむき出しが怖いのならば、ハイエンドは諦めましょう。
何を心配しているのか不明だが、まさかハイエンドで駐車場走らせる訳でもないでしょ。
ギアどころかシャーシもアッと言う間に傷だらけで削れまくりだよ。
もちろん走行場所は自由だけど、もし駐車場だったらローエンドのTT-01とかの方がいいよ。

ハイエンドに限った事ではないが、駐車場でスピンするようなパワーのかけ方するなよ、小石飛びまくるから。
んでこういう事言うと、関係ねーよとのたまって他人にRC禁止の口実をわざわざ与えちゃう奴が現れるんだよな。

ちょっとスライドしたリヤがたまたま小石に当たって跳ねたって程度でも
人間様に当たると結構痛いからな。

かんけーねーよ

>>332
かっこイイ！

私有地ならともかく、公共の場なら禁止するならそれなりの理由を
提示してほしいと思う。
文句を言って来る人がいるからでは理由にならない。１０人に１人の
割合で文句言っていても、他の９人が容認なら禁止する権限はない。
クレームすぐ禁止は横暴だと思う。禁止する側が明確な理由（半数
以上がやめてほしいと思っている統計結果や過去の事故の事例など
）を提示する必要があると思う。
納税している限り利用する権利はあるんだから。

中学生の屁理屈だな

一部の人間がさも全体の代弁者みたいな感じで物事決めてることは
一般的によくあるよ。
よくよくみんなに聞いてみるとほとんどの人はどっちでもいいと思っている
時とかね。こんな場合は禁止する方が間違っている。
容認派の人は意見言わないので目立たないけどけど、文句言う人は少数
でも目立つだけで。
大体１００人が１００人同じ意見なんてありえないだから、禁止などのルールを
作るときは多数決をするのが民主主義国家の掟

>>334
駐車用途以外の使用不可としちゃえば立派な理由が立つ。
公共の場って言われる場所だって必ず管理者がいてその所有地。
管理人が黙ってるだけなのを思い違いして、あまり調子乗った行動してはいかん。

>>328
RS4は密閉
SDは知らん

ＳＤもＳＤＷとＬＣＧの初期物・ＬＣＧコンバ以外は密閉

PRO4は密閉だけど、部品供給に難有りで田舎だと厳しいかも。
それとカタログ落ちモデルだから部品供給がいつまで続くのかも不安要素。

みなさん、回答ありがとうございます。

スパーならともかく、ギアボックスまでむき出しらしい事を聞いて、つい心配になって
質問した次第です。私の地元は、冬季はサーキットが閉鎖されるので、練習などは駐車場で
行うしかないようなとこなので。
やはりハイエンドモデルは、たとえシャフトモデルでも、ある程度の覚悟が
必要な様ですね。この際、ギアボックスの点は考えない方向で行きます。

そんな貴方にバスタブシャシー
ぎりぎり TA05だな。車高微妙に上げて。

TNX5.2Rのエンジンスペックを教えてエロい人

初めてラジコンを購入しようと思います。
1番ワイルドボア
2番ＸＢライジングストーム
3番オーバーランダー
の順でいいなあと思ってます。
友人がランチＢＯＸとＸＢグラスッホッパーをもっていて
ワイルドボアではレースになりませんかね？
素人なのでいろいろ教えてくださいｍ（＿＿）ｍ

>>342
すでにサイクロンＳを所持していると言う罠。
小石も砂もお構い無しに突っ走ってます。まあ、今日会社帰ってきてから
家の前でテストしてたら、スパーに砂挟まって思いっきり異音出てたけど。
ハイエンドが欲しいのは、カーボン＆削り出しアルミに(´Д｀；)ﾊｱﾊｱしたいと言うのも
やはりあります。

>>344
素人だったら自分の力で調べなさい

だいぶ走行したので、メンテのために分解したのですが、
ボールベアリングはクリーナーで汚れを落としても大丈夫ですか？

ループ野郎は失せろ。2度と来るな。

はい

>>347
はい

>>349-350
早速のご返事ありがとうございました。モヤモヤが吹き飛びました。

過去ログも読まずに同じ質問を何度もループさせるボケナスは死んでいいよ。

>344
オーバーランダーってなんだっけ…？
って普通にググっちゃったじゃんｗ

モーターサイズがちと違うしな。
グラホは380といえどバッテリーの違いなのか
370モーターのタムギアと…不思議なくらい差があるな…。巻数か。

ミニジーラ用モーター使えば速度は互角になるし
マシンの性能で言えば勝ってるからいっしょに遊ぶには楽しいかもね。
ただしシャーシに多大な負担かけるけど
たぶんインテレクト使わないだろうしOKだろう。

ということでワイルドボアいっとけｗ

>>344
1番かなぁ。
でも、
＞友人がランチＢＯＸとＸＢグラスッホッパー
WW2とかも、いいんじゃね？

タミヤのネジロック剤買ったんですけど、一回使って次に使う時必ず中で爆発するんですが、何でですかね(-.-;) 他に代用できる物ってないですか？

>>355
ロックタイト使え

おそらしいくらいの初心者なんですけど、てか初心者までもいってない。
まだ初めてもいない。で何からしたらいいのかな？
ミニッツ？ってやつからかな？
最終的には中日の山本昌(ラジコンやってる人これしか知らない)
みたいにレースにでれるようになりたいんですけど。
練習とかは公園でしてるのかな？とりあえず何か教えてください。

>>357
先ずはショップに行って店員と話をしてみてはいかがでしょうか。

早速ありがとうございます。
ちゃんとした模型屋の方がいいですよね？安いからヨドバシとかネットはバカですよね？
あと最初の予算はいくらくらい？

>>359
自分もド初心者ですが25,000〜30,000ぐらい見れば余裕かと思います
後、ちょっと距離があったりちょっと高くても模型屋で購入がよろしいかと

予算はあった方がいい、だがやる気による。
駐車場で走らせても100％すぐに飽きるから、まずは近くにサーキットがあるか
そしてそこで走らせるにはどの車がいいかを考えるのがいいかも。

因みに予算はどのカテゴリでも2万〜2万5千くらいは行くんじゃないかな？
車に1万、メカで1万、バッテリー数本で5千位？

個人的には全くの初心者ならここの住人は反対するかもしれないけどRTR
っていう組み立て済みセットがオススメ。

俺も初めて組んだ時は部品が違った、ネジを間違えたとかあったし
そういう時に頼れる店員や経験者がいればいいけど、全くの初心者だと大変だと思う。
RTRは組み立て済みだから、少なくとも組み立てには問題ないだろうってのが強みかな。
暫くノーマルで経験つんで、慣れたら色々手を入れても遅くはないと思う。
その時に結局構造も勉強することになるし。

最後に長文スマソ。

田宮のものならキットの方がいい。困っても店員や経験者に頼るまででもなく
説明書じっくり読めばすべて解決。415とかじゃない限りはね。

タミヤ車の強みってあと誰に話しても大体通じるあたりだよな

優しい皆さま方ありがとうございます。
まずサーキット探して模型屋に行ってみたいと思います。

タークインパクトなんですが
壁に激突するとフロントアームの根っこ（ボディ側）が
バッキリ折れます（２回やりました）

旨くなるしか回避方法はないですか？

あと関係ないですが、アスファルトばっかり走らせいたら
前タイアが昔のサンドイッチタイアみたいになりました
（真ん中だけ丸坊主）

交換時でしょうか？

最近の初心者は変わっている。
俺たちのころの初心者はまず、決まってボディにこだわっていた。
「○○のＲＣが欲しい」とポルシェやＢＭＷやら、肝心なシャシーの性能は興味なし。

ボディ完成してるしぃ
うぜーよオッサン

ヨコモのＲＳ☆ＲスープラボディーはタミヤのＴＡ０５に乗せられるんですか？

前にも散々出ているけど、ローエンドはやめたほうがいい。
これにはちゃーんと理由があって、ローエンドのカスカス、カタカタのシャーシ
だと、多少組み付けが甘くても「それなり」に走ってしまい自分の組み立ての甘さが
わからない。これではセッティングの事など理解仕様も無いわけだ。
経済的にも、数ヵ月後（人によっては数週間あるいは数日後）ハイエンド買ってなおも
おつりが来るくらい投資をしている事だろう。
だが、基本設計の甘さからハイエンドには遠く及ばない。ハイエンドよりも高い
ローエンドのシャーシーを見つめ臍をかむ思いをしている事だろう。
悪いことは言わないから、例えばＴＡ05買おう！ＴＢを買おう！としているなら、
415、エボあたりを買うことを薦める。
サーキットに行ってみるとわかるが、ローエンドで遊んでいる人間てそんなにいない。

ローエンドは確かに「安い」し取り組みやすい。
でも考えて欲しい。なぜ安いのかを。
安いには理由がある。だからこそ、何倍もの値段のキットが発売されるのだ。
理由が無ければみんなローエンドを買うだろう。

なんでこう、みんな経験積むと「俺が言うんだから間違いない！」みたいな口調になっちゃうんだろうね。
周りがタミヤ主流の頃、「俺のは京商だからお前らのより精巧で高いんだぜ」みたいな事言ってた奴って
必ずいたんだけど、その成れの果てなのかなぁ。

>>369-370
ローエンドは言うまでもなく、安かろう遅かろうの車だよ。そんな車さえ初心者は
最初は満足にコントロールしきれないんだ。あっちこっちぶつけまくって、
傷だらけにして、ひとつずつ補修したりパーツを変えていくうちに
車とテクニックの両方を覚えていくもの、という方法の方を俺なら薦める。

まぁ、しかし、その一方で>369のように最初に買うものは「予算の許す範囲内で
最高級のものを買え」っていう方法論もあるのもまた然り。
なので、どちらが正しいとか間違いとかではなく、たぶんどちらにもメリットと
デメリットの双方があって、結局は本人がどちらを方法をチョイスするか次第だね。

>>371
んー、自分の意見の正当性を主張したくなるのは誰しもあるとは思うけどねｗ

初心者スレ的には、1つのbestを巡って初心者置いてけぼりのgdgdな口論になるより、
いくつものbetterだと思うものを挙げて、最終的には金出す本人が自分で選んでもらう。
そんなスレであればいいんでないかなァ

マニア以外にハイエンド売れてないんだろうな…

初心者にハイエンド勧めるのはショップ関係者だろうな。
初心者がハイエンド使うと壊しまくるからパーツ売れるもんなｗｗｗｗｗ

気に入ったの使えばヨロシイ。

他人の車をバカにするなど愚の骨頂。

04モジュールと64ピッチのピニオンがごちゃ混ぜになってしまっているのですが、見極める方法はありますか？
はっきり分かっているものとかませてみても全然違い分かりません。

初心者にハイエンドはオススメしない。
いきなりＬＣＧを買った人がいるけど（しかも量販店で、店員に半分騙されて）、いま苦労してる。
とにかく当たりに弱い。すぐ壊れる。メンテが面倒くさい。セットの方法も分からないからすぐ聞きまくる→周りが迷惑。
ＬＣＧよりＴＴ０１のほうがよく走ってるしね(^_^;

まず走らせたい、手を入れるつもりはあまり無いのであればＴＴ０１。
サーキットデビューまで考えているのであればＴＡ０５。
どちらもタミヤ地獄にはまりやすいが、その誘惑は自己の意思で断ち切ればＯＫ。
必要なものだけ徐々に買っていけば自然と色々覚わるし、ある意味勉強のためのオプ地獄は良いと思うよ。

>>377
走らせてみれば解りますよ。見た目は同じようだけどバックラッシュを
きちんととっても、異なるギアを使えば抵抗があったり異音がします。
俺も以前に混ぜて使ったらモーターがかなりの高温になりました。

路線バスってすれ違う時に挨拶するでしょ。
ハンドルから手を離して挨拶するって危険なんじゃないかって
思うんだ。しかし、運転士たちは危ないと思ってない。

ここに行って
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162901425

挙手してんじゃねえよ

って教えてあげて。よろしくお願いしますね。

>>365
うまくなったら、壁に激突する勢いかどうか見分けて、壁と完全に直角に当てたり
壁と完全に平行に当てて前後のサスアームに衝撃を分散するようになる。
さらにうまくなると、壁なんかに当てないというか、コントロールできない車体に
不満が出て、地獄に入り込む。

まぁ、坊主のオフロードタイヤは安物オンロードタイヤ以上にグリップしなくて
壁に当たる直前の悪あがきもできないからさっさと交換。

消防の頃に持っていたQDﾏﾝﾀﾚｲを見て、ﾎﾝﾓﾉ4WDﾏﾝﾀを買うことにしました。
ﾌﾙｾｯﾄを買うつもりです。
またTA05の購入も予定しており、現在はﾐﾆﾂをやっています。

TA05をｼｮｯﾌﾟのｾｯﾄで購入し、ﾌﾟﾛﾎﾟだけ3つに対応してる者に変えてもらいたいと思っています。
それぞれに対応できるﾌﾟﾛﾎﾟが知りたいのですが、何を基準に対応を判断したらよいでしょうか？

>>377
見た目ではほとんど区別つきません。
１２０Ｔくらいの同じ枚数のスパーで04モジュールと64ピッチ並べると、若干64ピッチのほうが小さいくらい。

でも現在市販されてるものの大半は64ピッチで、04モジュールはタミヤ製だけじゃない？
64ピッチのスパーでもキンブロー製の様な「柔らかい材質」のものであれば04モジュールとの組み合わせでも使えてしまう。
けど高精度のゼノン製や、比較的硬い材質のスパーとの組み合わせでは使えません。

>>382
「ＡＭ27ＭＨｚ」と書いてあれば良い。

モジュールで言ったら0.003125mmの差、ピッチで言ったら0.5の差だしな。

皆さんどうもです
使ってみてって感じみたいですね
とりあえず使ってみます

Ｆ１０３を買ったんですが、サーキットでスポンジを走らせていいものか迷っています。
併設ショップでは「別にいーよぉ。ほら、1/12も置いてるし」とは言ってるものの、
路面はオイルでＥＰツーリングカーオンリーで、なんとなーく気まずい気がします。
（その1/12は開店以来売れてませんし、スポンジタイヤ、スポンジセッターは置いてません）
何にしたらいいんだろ…

サーキットは２箇所で、片方はエアコンが効いてる室内サーキットで年中タミヤＡ、
もう一つは普通のＧＰ混走室内で、シミズのＧ３２だったかな、両方ともワンメイクタイヤ状態です。

それと、タミヤの細かいモジュールと64ピッチの見分けかた、なんとかならないですか？

>>381
理解した。
当分は腰抜けモードで当てないようにしてみます。

あ、タイアは今日買ってきました。
挙動変化をチェックしてみますです。

>387
・躊躇する理由がまったくわからん。
・メーカが違えば普通は外観の違いで区別できるでしょ。

すいません。
チャンプでロックタイトの高強度はめ合い接着剤と言うのを買いました。
これを、圧入にはならないけどガタはほぼ無い位の受けにはめるベアリングの固定に使おうと思っています。
どれ程の強度が期待できるか分からないのですが、使用経験のある方がいらっしゃったら教えてくれるとうれしいです。
お願いします。

かなりしっかり固定されます

ラジコンはじめようとしてる大学生なんですけど、
みなさんいくつくらいなんですか？年齢層知りたいです。

>>387
>もう一つは普通のＧＰ混走室内

こんなコースでスポンジタイヤはDDでもバリ喰いしすぎて横転するほど。
ただGP混走コースでF103を走らせるなら、空いている時を選ぶべき。

>>392
地域やジャンルにもよるけど、RCの世界も高年齢化が進んでいる。
大学生なら、むしろ若いくらいかも。
ちなみに自分は30代。

>>392
同じく３０台　もうすぐ中盤

小学生の頃に一大ブームがあったのだ
当時の復活組＆高いおもちゃなので涙を飲んだ人たちが（自分も含む）ちらほら

独身やってるとなまじ金があるので手軽に始められるのだね

>>392
俺もでつ　なかーま＾０＾）/
出戻って2年目　ブランク3年　それ以前は4年くらい
エンジンモデル経験もありでつよ。今は寮住まいなんで
エンジンは休止中だけど

そうなんですか。年上さんも多いみたいですね。
初サーキットとかで友達できたらうれしいですね。

>>392
俺も大学生
ヘリや飛行機も8年以上やってるよ

>>392
80年代生まれの20代後半

小さい頃ちょっとトイラジやってそれ以来ラジコンには手を付けてないｗｗｗｗ

ここ1年で
エアロＲＣ→ﾃｷﾄｰなトイラジ→ＸＭＯＤＳ→1/10
と妙な流れでやっとりますｗｗｗｗ

ど〜でもええよ

>>384

それだけ合ってれば全て対応するんですか？

全てじゃないかも知れないけど、ほとんど対応するはず。
でも極々まれに相性が悪いのがあると聞く。
ミニッツのメカはKOプロポ製、多くの1/10メカはフタバ製かサンワ製。
基本的にはAM27MHzナローと書いてあって1〜12番のクリスタルが同じバンドであれば大丈夫。
割とミニッツでも実績のあるフタバの2PL-AM27MHz仕様でも買ったら？

タイヤの組み立てについてお聞きします。
タイヤ専用の瞬間接着剤ってショップで見かけたんですが
普通の瞬間接着剤では問題ありますか？

>>403
いいえ

ありがとうございます。
何せ「専用」という言葉に弱いんで･･･

>>405
あ、くっつける前にタイヤとホイールのリム脱脂しとくと良いよ。
あとタイヤのビード（リムにはまる部分）にあるバリもしっかり取る

>>406
アドバイスありがとうございます。
ホイールのリムとビードが、どの部分なのか調べて脱脂＆バリ取り
して組み立てしたいと思います。

面倒くさかったら、クリーナーで全体にジャーってやっちゃえばいいよ。

>>402
ありがとうございます。実は2PLを考えていました(まぁそれしか知らなかったのですがw)

実際に勧めてもらえると購入しやすいです。ありがとうございます。

ところで1つのﾌﾟﾛﾎﾟで複数を掛け持ちする場合、全ての車のｸﾘｽﾀﾙを統一すればよいのですか？

>>409
換えれるから統一は不要

非塩素系溶剤を主剤にしたパーツクリーナーを買ったんですが
これは樹脂orゴムパーツに使っても大丈夫でしょうか？

第４類第１石油類
危険物等級�U
脂肪族系炭化水素

ってスプレー缶に書いてありますが。。

>>409
統一は不要ってアドバイスがありましたが、簡単に抜き差し交換できるからって事。
面倒な場合は同じのを買って挿しておけばそのまま簡単ドライブ。
でも単品で買うと1000円前後するので同じの買うのは馬鹿らしいよ。
いずれサーキットデビューも考えているなら、同バンドが先に走ってた時用に別バンドを２種類程度用意しておくと良い。

2PLならクルマ毎に設定覚えてくれるから便利だな

>>411
基本、樹脂類は侵します。Ｏリングとかびっくりするくらい膨張します。
樹脂類にはタミヤのクリーナーを。

>>410
>>412
>>413

ありがとうございます。今は6chと2chのｸﾘｽﾀﾙしか持っていません。統一するために受信側のｸﾘｽﾀﾙだけ売っていたら楽なんですが…w

とりあえず2PLに決めました。ありがとうございました

上級プロポならシンセサイザーって手もあるけどね

〜俺流なモーターやバッテリーの冷やし方〜
バッテリー過充電による発熱の場合
火傷するほど熱い
→冷凍庫へGO!
火傷するほどではないが熱い
→冷蔵庫か冷凍庫へGO!
そこそこ熱い
→放置プレイか冷蔵庫へGO!
軽く熱い
→放置でおｋ

走行での発熱の場合
→冷蔵庫か冷凍庫へGO!

モーターの発熱の場合
→放置プレイか冷凍庫へ放り込めばおｋ

>>417
前にそれをやったら嫁さんに文句言われた。

理論的には冷凍庫・冷蔵庫よりも扇風機の方が冷却効果は優れてるよ。
この時期は自分も冷えるから嫌だけど。

でもモーターがそんな発熱する状況ですぐ近くに冷蔵庫があるってのが良くわかりません(笑)

超初心です。
ある小さい模型店でマシンを注文しました
一ヵ月近く待っても届かなかったんで(店長曰く全然みつからない)　キャンセル(通販で買ったので)しました。
マシン注文した際に　初心なのでプロポ　メカ類揃った奴を入れますからと言っていたんで
そっちはさすがにマシンより先か　一緒に来るだろうと思ってたらマシンキャンセルした時に
｢じゃあプロポ類だけでも早くして下さい｣って言ったら｢はい今すぐ｣って・・・
発注してなかった・・・で、また待たされると嫌なのでいい模型店さがしてプロポとメカ類買ってしまったんですよね。

そしたら今度は　中二日くらいで嬉しそうに｢来ましたぁ〜｣ときやがった！
マシンの催促には｢見つからない、探してます｣の繰り返しだったくせに。
でも買ってしまったもんはもういらないんで丁重に断りを入れたら
｢返品できない　買ってもらわないと困る　ルールですから｣
はぁ？確かに気持ちは分かる　俺も悪い。しかしルールて・・・。
注文したときそんなこと言われてないって反論したら
｢買う前のお客さんにそんなこと言えないでしょ？｣だと。自分でルールですからつー位なら言えよ。
向こうは俺の携帯以外名前すら知らない　ルールとか聞いてない　覚え書きなども無い。
法的に踏み倒し可能ですか？
みなさんアドバイスお願いします。
その店は行った人は注文してもなかなか来ないって言ってます。

店もアレだが、こいつもなかなか。

キャンセルせずに物が着たら要りませんて、ひどい＞＜

だってマシンで散々待たせたんだよ。それについての詫びも無いしさ。
この店選んだのがいけなかったよ。
小さい(力が無い？)、遅い汚いやる気なし。アフターもたぶんダメだし、売ったらバイバイ。
誰に何売ったかを一月と憶えてない。


で、シカトしてもまったく問題ないんですよね？

おまえ

>｢じゃあプロポ類だけでも早くして下さい｣って言ったら

キャンセルして無いだろ、それどころか催促してるんだし
買う義務あるかもな

>>425
やっぱそうかなぁ・・・法的に問題なけりゃシカトするけど。
人の道は外れるな。

カーボンのシャーシやダンパーステーは瞬間接着剤を切断面に流して補強する、というのがデフォですか？

>>427
デフォです
補強だけの為じゃないけど

剥れ防止や繊維刺さるし、デフォかな
人によっては硬度や捩れが変わるつう理由でやらない人も居る

不意に思ったんですが、ベアリングって裏表はないのでしょうか？教えてください。

有るのと無いのが有るw
普通は気にしないでいい。

>>428>>429
あえて接着補強しない人もいるんですね。目からウロコです。
自分は接着補強することにします。参考になりました。ありがとうございました。

えと、さっきの話は置いといて
ﾗﾝﾁﾎﾞｯｸｽと初心用？ﾖｺﾓﾗﾝﾆﾝｸﾞｾｯﾄってのを買いました。
これに付いているﾓｰﾀｰはﾉｰﾏﾙより多少ﾏｼですか？付けても一緒くらいのﾚﾍﾞﾙ？
ｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗｰに付いてるﾋﾟﾝ(名前度忘れ)はﾓｰﾀｰに絶対付けないとﾀﾞﾒなの？

最初に頼んでたほうのﾌﾟﾛﾎﾟ(ｾｯﾄかﾒｶ別かお任せしてたので不明)がﾖｺﾓのよりいいﾔﾂなら付け替えたほうがいいかな？
開けずに売ったほうが吉？

自分でも不明なものを我らがわかるわけないべｗｗｗｗ

モーターは手元に持ってるなら自分で確かめて下さい。

説明書に書いてある事は守るのが、何かあった時にメーカー保証を受ける大前提。

ランチボックスでは良いメカ載せても宝の持ち腐れ、あまり意味無いべ。

>>435
サンクス。帰ったら確かめるわ。
もともとドリフト車用のセットみたいだからランチじゃモーターにﾋﾟﾝみたいなのいらないかなと。
ハンダ付けなんてわざわざしたくないしね。

うわっ、凄い発言。
買ってはみたけど、すぐに飽きて手放すタイプですね。

>>437
え・・・？そう見えるかなW


っておい、俺は一応モノを長く使う人間だよ。
説明書と店員の説明がさらっとしすぎていて、簡単だと思ってたからね。初心用だし。
まさかハンダ付けとは・・・。

くだらない質問で申し訳ないのですが・・・
タミヤのアルミパーツってなんで青いんでしょう？
オイルダンパーとか・・・
ピンクとか素の銀とかあればいいのに・・って思っています。

青がTRFのカラーだから。

TRFダンパーなら素の色も売ってるし
過去は赤とか緑もあった。

あれがｶｯｺｲｲと思う人が多数派だからですな

>>431
ありがとうございます。安心しました

>青がTRFのカラーだから。
そうなんですか。なるほど・・・・

>TRFダンパーなら素の色も売ってるし
>過去は赤とか緑もあった。
過去ってことは今はないんですね・・・

ピンクのアルミパーツってご存知の方いらっしゃいませんか？
ボディがピンクなんであわせたいな・・とおもいまして。
シャーシはDF-03、DT-02・・・どっちもタミヤですけど・・・

>>439
色変えてもらったり、自分で落としたら？

どうしてもっていうなら、精度落ちるけどアルマイト再加工なんて商売しているところもあるから、
普通のＴＲＦダンパー送ってピンクにできるかも。補償はしないけど。

>443
タムギアはピンクがデフォで大不評でしたw
今はブルーも選べるけど。

>444
おお。色変えられるんですか？
自分でやるとしたらどうやるんでしょう・・削ったりするんでしょうか？

>445
なるほど・・・ぐぐってみます〜〜

＞答えてくれた方々
くだらない質問に答えていただいてありがとうございました。

TRFダンパーの再アルマイトはリテーナーのネジ部と
フッ素樹脂加工がアレなんじゃないか？

ＫＯの２９７ＦＺという受信機にフタバのＳ−９４０５という
組み合わせで使用することは可能でしょうか。
ＫＯの受信機とサンワのサーボはそのまま使えると
聞いたので使用しているのですが、ＫＯとフタバの組み合わせは
使えない又は加工が必要だということはあるのでしょうか。

>>447
荒技だけど、表面のアルマイトを溶かしてから
磨けばシルバーには出来る

ごめん追加

安上がりだけど、失敗しても責任取れません

どうやって溶かすねん、アルミの不動体だぞ。アルマイトは腐食と傷に強いのが売りなんだが。
それってなんちゃってアルマイトじゃね？

>449
平気、問題なし

>>450
煽りじゃなくて自分も前後で足の色違うからいっそシルバーで統一したい。
なんでもない足買い直す金もないし、なんか方法があるなら教えてください。

TRFダンパーならTA03スーパーローフリの頃から内面はたいして変わってないから
前後違い程度なら前後でオイルの粘度を変えたときに使いやすいぞ？

KOとｆｕｔａｂａの組み合わせって、実際使ってるやついるのか？

>>452
酸性の洗浄剤なんかで落とせる
俺もやったことあるけど、ググれば出てくる

それやると傷付きやすい変色しやすいで劣化しねか？

>>458
だからあくまでそれを承知で
自己責任

勧めた時点でやった奴の自己責任だけになるとは思えないので勧めない。

だから俺もアルマイト業者に頼むことを勧める

最初はバッテリーって何本くらい買った方がいいんでしょうか？

3〜5

>>463
そんなに必要なんですか？
ちなみになぜでしょう？

充電2時間弱、走行15分弱だから。

>>465
そんなもんなんですか！びっくりです！
何本か買った方がいいですね。

ノーマル540モーターだったら、完全連続走行でなければ30分近く持つよ。

ノーマル充電器なら、充電に一晩かかるよ。

4600なら3本くらいで済むかも。てかみんな一本無くなるまで連続走行？
俺は10分程走行して30分休憩とかよくやるんだけど。

夢中になるとつい一本使い切ってしまうな。

4600ってなんの数字だ…今バッテリーってそこまでのが出たんかいな。

バッテリーって休ませながらだと一気になくならない？
根拠はないんだけど自分休ませる度に極端に弱くなってるよーな気がして。

ニッカドの時代しかやってなかったのかな？
ニッケル水素になってからは飛躍的に容量増えてるからね。
取り扱いに気をつければ、４６００を３本とかでもいいけど、
４６００を３本買うなら、２４００のニッカドとかをたくさん買ったほうが
最初は取り扱いとかがらくちんで。いいかも

時代ってか…殆ど駐車場たまにサーキットって程度なんで＾＾；
さすがに4000越えのニッケル水素は手ェ出せないよー、怖くって。

管理大変そうじゃない？
ミドルクラスの充放電機だしなー。今使ってるヤツ…。

>456
KR302FにS9550で問題なく使えてる

15年ぶりにRC復帰するつもりですが、プロポは昔のを使っても問題ないんでしょうか？
フタバのAM27Mhzでバンドは4番使ってましたが、AMの周波数変わっているんですよね。
送受信機のクリスタル交換だけじゃ駄目でしょうか？

>>475
バンドが変わってるので辞めたほうが無難

あ、栗かえりゃいいかも

絶対にだめだ。
ていうか、使えない。しかも事によっては逮捕。
新しくプロポ買うしかない。

んー。15年前なら既にナローバンド普及してたんじゃない？

10年前始めて買ったオレのプロポってアドスペックプラスだっけ。
当然今でも問題ナシ…のハズ。

送信機の裏にAM27Mhzナローとゆう表記があれば問題無し。

>475
１５年前のフタバだったらたぶん送受信機ともナローバンドだと思うよ。当時から
フタバ使ってた人なら判ると思うから、型番を言っとくと誰か答えてくれるかもよ。
１５年前はナローバンド導入前だけど製品としてはナローバンド対応済みかも、って
いう意味ね。
クリスタルは当然、今でもそのまま使えるよ。その４番は今の08番と同じ物。477は
ウソ。

え。
ナローバンドなら当時のでも4番は4番でないの？

>482
ナローの04ならね。
１５年前って、ちょうどビミョ〜な時期なのよ。確かその頃にナローバンド導入
だったとおもうから。

なんかややこしいんですね、プロポは実家なので裏は確認できないですが、
確か初代タムテックに付属していたスティック型と同じようなモデルと記憶しています。
購入したのは15年以上前なので駄目そうですね。メーカーに聞いてみることにします。

便乗質問だけど、ナローの受信機って現行のプロポで動かすのは無理？
古いタムテックF1の本体とバッテリーのみ出てきたんだけど、

・受信機：旧4番＋プロポ：現8番（＆念の為7と9も）
・送受信機とも現行バンド数種類

どの組み合わせでも、スイッチ入れた瞬間ピクっと動くのみで操作不可。
単に本体壊れてるってオチかしら？

かもしんないしバッテリーも死んでるかも

バッテリが死んでる可能性が一番高いかと。

ギア比が同じでもモーターが違えば最高速は変わるもんなんですか？

変わるもんなんです

>485
「ナローの受信機って現行のプロポで動かすのは無理？」って、どゆこと？
ワイドの受信機をナローの送信機でっていう質問なら、動くよ。でももちろん
ワイドの受信機はサーキット等、他の送信機がある場所では使えない。

>486-487
書き忘れｽﾏﾇ、バッテリーはタムギア用でも試してみたけどダメだった。

>490
「ワイドの受信機を現行（ナロー）のプロポで〜」の間違いですな。
動くって事は・・・やっぱメカ逝っちゃってる可能性大って事かなぁ。

お三方、レスありがとです。

タムテックのプロポはナロー非対応だよ。
アドスペックは非対応、アドスぺックプラスはナロー対応。
どっちにしても１０年前の初心者向けだから、今の初心者向けと買い換えるべき。

27MHz帯以外のプロポは、どうも10年以上使っちゃまずいらしい。法的に。

BSデジタル　BSフジ
12月7日(木) 22:00-22:30 [新]RCスタイル「大人のRC宣言!!ラジオ・コントロール入門編」

>>494
サポーターはKyoshoなんだよね

知り合いに、田宮模型製のブルヘッド４Ｗと一緒に購入したらしい、
プロポ・サーボ・受信機のおさがり貰ったんですけど、
今でも使えますか？
ちなみに、サーボはちゃんと動きます。

ちょっと上読んでみ。周波数のコトとか。
その辺クリアしてればＯＫ。

ブルヘッドならサーボさえ動けばスピコンだしね。ゴムは劣化しまくってるだろーけど。


しかし…一行目の文章ヘンテコだぞ。

うつるぞ

>>494

ゲストの「車種は何なんですか？」　という質問の返答に困る解説者

って見れるかなｗ
「ダッジ」なんていえないだろ？

>>392
俺も大学生だがカツオばっかりだぜｗ
ま、学生は「ノンビリ・ゆったり・そこそこに」か、
「カツオですが、なにか？」
のどっちかだな。

どっちが良いって話でもないし。

仲間に合わせれば楽しくなるってワケでもないし。


オレの仲間はトラックとかオフ系が好きな連中ばっかなんでカツりようもないｗ

４Ｗのビックタイヤ系のＲＣを、一式で３万円前後で購入しようと思ってるんですが、出来れば
タミヤ模型みたいにレジスターでＳＰコントール（三段変則スイッチ使用タイプかな？主に）してないので、
（長時間低速〜中速で走行させると、パーツが熱く成り過ぎたり高熱でパーツ破損しないの）
自分で組み立てるタイプか、工場（半）組み立てタイプのを探してるんですが、何か皆様のお勧めの物とか有りませんでしょうか？
（ショップ・ネットショップは問いません）

とりあえず田宮のＸＢシリーズで探してみては

タミヤで探すのは難しくないだろうか
HPIで探してみてはどうかな

>>492
じつは初期型アドスペック（ストップウォッチ付きのヤツ）は、送信機のみナロー対応なんです。
受信機側のＣＰＲユニットＰ−１００Ｆはナロー非対応なんで、ナロー非対応として売ってたの。
だから初期型アドスペックにナロー対応レシーバー組み合わせれば、サーキットでも使えますよ。

>>505
えぇっ!? 先週ヤフオクで買ったのに付いてたけど、使えないと思って捨てちまった。
PLUSじゃなきゃサーキットで使えないよ、とか思ってた。

超初心者丸出しの質問で悪いが。
塗装済みのスペアボディを購入しようと考えているのだけど
大体の寸法があってりゃ〜ボディとシャーシのメーカが違ってものるよな？

>>507
なんでものります。
ミニッツボデーを1/10にのせることも可能です。

ところで貴方の言う「大体」ってどの部分の事？

つ「ＴＬＴ」

>>508
もうちょっと細かく書けばよかったな･･･ｽﾏﾇ
シャーシとボディの縦幅と横幅です

>>510
ボディのカットを工夫すれば何でも載るよ

>>497
周波数の方はＯＫみたいなんで、コイツに先ずなれてから、次にステップアップしてみようと思います。
アドバイスありがと！

MT2はなんという部類なのでしょうか？
ﾄﾗｯｸﾊﾞｷﾞｰだと思っていたんですがどうやら違うみたいで(^-^;

イメージはあってるけど。

レーシングトラック…かな。オフロードの。

>>511
ポン付けできなかったら
ボディをボロボロにする勢いで頑張って見るよ！

>512
えーと。ブルヘッドのメカを貰ったんなら２サーボか。
そのまま使うにしても古いのでトルク足りず→買いなおし
アンプ化→新しく買ったほうが安い

ってなる気もするな。出鼻挫くようで悪いけど＾＾；

TL01はドリフト仕様ってできるんでしょうか？

514さんありがとう☆MT2の事いろいろ知りたいのでしがどこのｽﾚで聞いていいかわからなくて…

>>517
できる

バギーです、KOの最高のアンプなんですか？プロがつかうような！

>>520
日本語でヨロ

>>520
今月のRCスポーツ嫁w

ハンダ付けした線を保護するパーツだと思うんだけど
ドライヤーであぶると縮むチューブみたいなパーツの名前と
売ってるトコ教えてくだせえ

ヒシチューブ
ラジコン屋で買いなされ

オートバックスの方が確実

>>524
そんな名前だったのか
ﾏｼﾞthx

オフロードのエンジンカーを買いたいのですが・・・・

京商にするかタミヤにするか迷ってます

京商・・・・マッドフォース

タミヤ・・・１／８　ＴＮＸ　

メンテナンス性、耐久性等を考えた場合どちらがいいですか？

他に推奨するものはあったら教えてください。

523
収縮チューブという名前です。普通に模型屋で売っています。

>>525=528
そこらじゅうで売ってたんだなｗ
情報thx

529
サイズと色があるので、使い分けてみては！

>>>527　サベなんかはどう？

>>507
ボディは1/10ならホイールベースが258-260mmで統一です。
ただし車幅は電動は190mm、エンジンは200mmが企画です。
「EP or GP」、そこだけチェックすればOKですよ。
シャーシに合わせて穴を空ければ良し。
電動でもロングアクスルやオフセットホイールなどが売ってるので、エンジン用も搭載可能です。

>>523ダイソーに売ってる

>>503
見てみたんですが、個人的にコレだ！って車が無かったですＴＴ
>>504
ラジ*ラとかスー＊ーラジコンとか、安売りのネットショップを複数見てみたんですが、
ＨＩＰ製のは（殆ど）みかけませんでした。

ここから追加質問で申し訳ないのですが、
タミヤのＴＬＴ−１に興味を抱きチョット調べて見た所、
全長約２８ｃｍの小柄ながらサーボ追加で舵取りのさい（？）前輪と後輪が逆に切れる所と、
”パワフルな4WDに加えて、ストロークをたっぷりとったサスペンションを装備して大きな凸凹も楽々クリアーします。”
とネットショプに記述して有った説明分と、説明書をＤＬして見た所レジーサで無くアンプでＳＰ制御してる所に、
魅力を感じたのですが、どれ位の（高さの）凸凹まで物ともせず走行出来るもんなんでしょうか？

何か最後変な質問になってごめんなさい＞＜

>520
言っとくけど。プロが使ってるから最高ってのは違うと思う。
彼奴らはスポンサーが付くからプロなのだよ。
スポンサーから支給されるモノを湯水の如く使い捨てしながら使ってる。
それにそれらの性能に頼る必要がない技量がある。

とりあえずキーエンス製使っとけ。間違いないから。

>>534
確かに足は良く動くけど、シャーシ中央部が低いからすぐに腹がつっかえて
スタックする。そうだな。大体4−5cmが限界かな。クロカンやるなら原型
留めないほどの改造が必要。

走行予定の場所がどんなトコなのかわからんけど、クロカンやるつもりならF-350とか選ぶんじゃないかな

>534
ウィリーキングが幸せになれると思う―

古いサンワのクリスタル（送受信とも）があるんですが、ＫＯの現行機でも使えるんでしょうか？

ああ・・・sageはメール欄だった・・・orz
ついでにもうひとつ・・・ミニッツのＡＤバンドってどういうものなんでしょう？
現行の27Mhzの12バンド＋20っていうことみたいなんですが、12バンドまではほかのと一緒ってことでしょうか？

ADバンドはFM。

ADバンドはミニッツというかKOプロポが特別に使ってるFM25MHz周波数帯。
通常のAM27MHzとは別物。

クリスタルは各社動作保証しないけど、どのメーカーでも使える。
古いクリスタルは使えるけど、トラブル防止のため６バンド時代の物は使わない方がいい。

タミヤ・・・１／８　ＴＮＸ　 を買うことにしました！

エンジンって慣らし運転しないといかんらしい

モーターもブラシの慣らしあったけどエンジンのほうが難しそう

モーターなんか卒業じゃ　ほな

押入れをゴソゴソしていたらＲＣ12ＬＣスペシャルとＬＣ用ハイトラクション
シャーシなるものと、クロスのタイヤセッターが出てきました。これってまだ
使えるのでしょうか？

個人的には主にクロカン（土・川原）で、たまに路上走行で考えてます。
>>537
F-350も考えてたんですが、価格がorz
(キットの価格自体が、スーパーグラッドバスターのフルセット並orz)
>>534
ウィリーキングも悪くはないんですが、２ＷＤなのと安いネットショップで中々見かけないのが、
個人的なネックです＞＜

追加質問への回答、ありがとうございます。
もう少し、ネットショップとラジコン雑誌とかと睨めっこして見ます。

>541、542
レスありがとうございました。
新規にクリスタルを購入することにしました。

超初心者でもないんだけど質問、誰か教えてケロ。
約25年前、よく兄貴と２人でダイロン鍋をして、箸を交えてホイール突っついてました。
そのダイロンでFRP板は染められる？

20年ぶりのラジコンで、サンワのアンプでスーパーボルテック３０８RZ
とかいうなんかめんどくさそうなのをもらいました。シャーシはTA05ですが
アンプにバックがありません。操作で気をつけることあればアドバイス
お願いします。

>547
黒色なら経験有るけど、まっ黒には染まらないよ。ん〜っと、イカ墨色…かな。

>548
キミはラジコンなんてやらないほうが良いよ。

>>549
そう、黒くしたいんです。
自作シャーシが趣味だけど、C-FRP高いからFRPで原価半値以下で済まそうかと。
今時は黒じゃないとシャーシが引き締まらないからね。
イカ墨色かぁ、やっぱカーボンシート貼るかなぁ、でもそれ買うなら少し足せばC-FRP買えるな。

んじゃスモークスプレーってどうよ？
もしくは、フロストパープルとフロストイエローの重ね塗りで黒に。

できるかどうかはわからんけどｗ

始めようとしてる初心者です。
組み立てからやりたいんでXBシリーズはさけたいんですが、
やっぱりシャーシは初心者向けらしいTT-01がいいでしょうか？

いいと思うよ。
ダンパーもデフも簡単だし。（ダンパーとは呼べんが。

>>552
今ならTT-01Rも買えるんじゃないかな。
俺は子供の練習用にTA-05買いました。
ベルト車が好きなんで。。

一度ベルト車の整備性の良さを知ったら
もうシャフトには戻れない。

ベルトマンセー

一度ベルト車で駐車場の小石を噛んだら
もうシャフトしか買わない。

シャフトマンセー

>>544
使える、の解釈による。カツカツすることを考えなければ、そりゃ何でも使える。
ところで自分もクロスのタイヤカッターを今でも使ってる。
難点は大きくて持ち運びが面倒なことくらい。

>>550
ブラックFRP買えばいい
ABCホビーとか売ってたはずだが

質問すいません。
エンジンカーのマニホールド内壁を削ってるのですが、どうしても妙な凹みが消えません。磨きのコツってあるのでしょうか？
どなたか教えてください。http://j.pic.to/9tahy

>>558
ABCのホムペ見ると、以前はあったはずの黒FRPが無いんですよね。
FRPかC-FRPか、もしくはポリカ板って選択なのです。

このラジコンって大人が走らしたら馬鹿にされますか？

http://www.tamiya.com/japan/products/46020trail/index.htm

ラジコンに大人と子供の区別は無い

電動は例外なく馬鹿にされっぞ

大人ならエンジン物でおｋ

まあ！素直な子供らしい発想ですね！

レスつきやすそうなのでこちらで聞きます。
「89」「R.P.M.」の文字とタミヤの星マーク、
オレンジと赤と黒の3本線に「PROFESSIONAL USE ONLY」と
黒線の上に白字で書いてあるものと「Blow'n up a'storm」と
書かれたデカールがあります。まったく車種不明なのですが、
何のデカールか分かる方はいませんか？よろしくお願いします。

>561
ラジコンやってるヤツ以外からはバカにされないだろ。
ラジコンやってる〜ってバカにされるかはさておき。

それとかＱＤは案外カスタマイズ楽しんでる愛好家もいるし。

じゃ　これも馬鹿にされますかね

小さい割りに値段が高いのですが　どこが違うんですか？

これも、お子様用なんですか？

電動はやめようかな　(‥;)

この電動バギーです

http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=100061

>568
キミは、人に馬鹿にされるかどうか、を気にするより、自分が馬鹿かどうか、を
考えたほうが良いんじゃないか？

このチッ恋ヤツは小学生用だばか者
電動は高校生まで
試験に出やすいから覚えとけ

おもろなぞ

＋い

>568
それはバギーじゃねぇ。
つかなんだ、大きければ大人で小さければ子供か。

日本人の考え方じゃないな。

>569
同感。

やっぱ　大人はエンジンだよな

エンジンに決めた！　　電動はお子様用だもんな

>>565
ダイナストームかな

「このラジコンを大人が走らせたら馬鹿にされますか｣

心理学的に分析すると以下のどれかだと思われます。
・成人前後の年代で、自分が子供っぽいと自覚する所がある人
・常に人の視線が気になる、自分が見られていると思ってる、自意識過剰な人
・ホビラジとトイラジの線引きに拘り、トイラジを子供用だと馬鹿にしている人
・そもそもラジコンなど子供の遊びだと馬鹿にしている人。

好きだったら買う、買っても遊べないと思ったら買わない。
自分でその決断ができるのが大人です。

エンジンカーで、かかっているエンジンをプロポからの操作でエンジンを止める方法ってありますか?

セッティング次第で出来る

一度、サーキットとか行って、電動RCカーが動いているところをみてみればいいよ。
百聞は一見にしかず、だ。
それでも電動RCが「子供の玩具」に見えるなら、そのときは堂々とエンジンなり1/5なりに行けばいいと思う。

>>565
イグレスのよーな気がする。アレの車番は８９だったから。
てか、大体どーゆー成り行きでステッカーだけ手に入ったの？

>>568は何をしても馬鹿にされる。に一票

>>576>>581
「Blow'n up a'storm」はダイナストームのステッカーにあった。
そして、イグレスの車番ステッカーは89だった。
>>565さん、そういう事です。

ラジコンのエンジンカーを注文しました。　

これなら大人のラジコンカーですね

http://www.tamiya.com/japan/products/43530tnx5_2r/index.htm

ちなみに、僕はラジコンヘリ歴は長いですよ

エンジン機は２機　電動機は１機　所有

ラジコンカーは初心者ですが　(‥;)

しょ〜〜もな…

さてと、次の質問カモ〜ン

ヘリやってたんなら･･･電動は室内でもない限りやってられんって思うかもナ。

まぁせいぜい楽しめ。

何時の時代の電動か知らんけど、
空モノだけやってると電動が非力というイメージが
出来てしまう

>>584がどれ程の腕か知らんが
特にノーマルのままだと

空物の方が最新の電動パワー体感出来ると思うんだが。
リポ&ブラシレスも空物の方が先行してるし。

>>584
じゃあ電動ヘリは大人が飛ばしたら馬鹿にされる？
レボリューターは小さいから子供用？
よく釣れて満足でしょ。

まぁスレ違いだし、この程度にしましょ。
さ、RCカー超初心者さんいらっしゃい。

>>589
だから、ブラシばっかやってるのかも知れん
リポも使ってないかも知れんし
それに、エンジンに慣れてる人はそういうイメージを持ち易い

1/12やってるおいらはお子様なのか........

>>592
大人では、あの挙動にはついていけません。

大人になったから1/12はじめます。


まずMシャーシで練習してから＾＾；
あんなん無理。

大人なら1/12ブラックカウンタック。

ラジコンを買おうと思ってるのですが、ＴＴ−01とＴＡ−05
どちらがお勧めでしょうか？

本当はTA-05と言いたいけど、ここで聞く人にはTT-01。

ﾓｰﾀｰの冷却穴？から小石が入ってﾓｰﾀｰがﾛｯｸして
ｱﾝﾌﾟが逝ってしましました。あの穴を塞いでしまったら
今の季節なら大丈夫だろうけど、夏場は冷却に不安が残るし…
皆さんは何か対策をしていますか？

ここで聞くくらいだからな。
教えてくれる人が周りにいてて取り足取りならTA05。
そうでないならTT01。

なぜならTA05はノーマルでもボールデフにオイルダンパーに調整しながらって
初心者向きの内容ではないからね。

>596
サーキットでしかRCをしない
師匠が居る
ならTA-05

駐車場しか考えてない
仲間は誰も居ない
ならTT-01

>598
つ不織布

俺もTT-01だと思う。
たぶん最初は、付属の540モーターでもぶつけまくりながら、
壊しては治し、オプションをどうしようか考えながらステップアップ。
物足りなくなり出すころにはTT-01がボロボロになっているだろう、
2台目にTA-05（あるいはその後継車）というのがいいんじゃないかな。

>596
ＰＲＯ２でラジ復帰して今に至る経緯を持つ私ですが
性格によってお勧めするものが変わるよね。

自分は凝り性で凝りだしたら止まらない→ＴＡ０５ｏｒサイクロンＳ
ＵＦＯキャッチャーが得意→ＴＡ０５ｏｒサイクロンＳ
ミニターボ連発は朝飯前→ＴＡ０５ｏｒサイクロンＳ
面倒なの嫌い→ＴＴ０１
不器用→ＴＴ０１
飽きっぽい→ＴＴ０１
嘘大げさ紛らわしい→ジャロ

でしょ

凝りだしたら止まらない人はかえってＴＴ０１のがいいと思うが＾＾；

ちったぁ無駄を知れ、と。
あ、タミヤ地獄ハマるよーな初心者に限って言えば、ね。

>>598
穴の必要性はモーターにもよるけど、キット付属の540だと穴に貼るシールが付いてるのもある。
特に不都合は感じなかったよ。
アルミのモーターヒートシンク程度は付けてる？
何もしないよりは、かなり冷却効果あるよ。

初めての人でも簡単に扱えるように扱いやすくしたキットなのだから、
はじめから早く走るためにセッティングできるしたりパーツがデフォルトなキットと比べて、
TT01はオプション地獄で無駄、っていうのもちょっと違う気がする。

TT01レベルの人（つまりこのスレで質問するレベルの人）は、個々のパーツ、
たとえばオイルダンパーなりボールデフなりが、説明書に書かれていたらそのパーツの
機能する意味を考えずにそのまま説明書のまま組んでしまう。TT01のように
オプションになっていることで、そのパーツがどういう機能を持ち、組み込んだら
なにがどう変化するのか、ということを学んでいくには良いキットだと思う。

セッティングなんか詳しいやつがやってくれるし、車の構造にも別に興味が無いし
初心者向けキットなんか恥ずかしくてかっこ悪くて使えないというのなら、
最初から中級〜上級向けキットに行けばいいと思う。

>>576>>581>>583
皆さんのおかげでやっと解明できました。
ググって確認しました。どうもありがとうございました。
切れ端ステッカー詰め合わせを買ったのですが、車種不明、
実車のスポンサーデカールでもないし、使い道に迷っていました。
旧車好きにあげたいと思います。お世話になりました。

タミヤのポルシェ956持っているのですが、
クラッシュでフロントボディマウントが壊れてしまいました・・・

ググってみたり模型店探してみたりしたのですが、
4mmビスで留めるボディマウントが見つかりません。

今ごろのは3mmビスばかりなんですね・・

どなたか、4mmビス留めのボディマウントをご存知ありませんか？

仲のいい友達とＲＣをしたいのですが、どのように誘えば
いいでしょうか？
ガキには、高い買い物なのでなんていって誘えばいいか…。

>>608
逆にRCをしてる奴を友達にしなよ

>>608
二台以上持ってるのなら、壊れてもいいほうを友達にやらせてみるのがいいよ
で、興味持ってくれたら上手く雑誌とか情報とかで誘導していくとか。
ただ、のめり込もうとするとどうしても実車みたく金掛かるから
なかなか難しいと思う。俺だって友達誘おうとしたけど
値段聞いた途端皆尻すごみしていきやがったorz

ＲＣの種類による。
友達が何が好きかは自由なので、趣味が合わない場合は潔く諦める。
というかサーキットに来て年上であろうが趣味の同じ友達を作るべし。

TT-01とか1/10電動オンだったら、サーキットに連れて行けば車好きならイチコロ。
サーキットじゃなくても模型屋で「これいいよね」と聞いて反応を見る。
イマイチなら諦めるべきで、無理に誘い込むと後々の友達関係にヒビが入る。

ミニッツとかなら友達が遊びに来た時にさりげなく走らせ、ちょっと貸して走らさせてあげる。
ただしミラーとかバンパーとか破損の可能性あり、覚悟してかかれ。
トイラジでいいのなら、エアロＲＣやＱステアを２個買って対戦する。
興味があれば自分でも買うはず。

ニッケル水素を使うとすると
急速充電器は何がおすすめなのでしょうか？
値段は1万前後でよろしく

近くのお店の店員に聞いたほうが早いと思うが・・・

店員だと信用できないのよ＾＾；
適当に売れ残り選びそーでｗ

>>614
充電器とかバッテリは、一概にこれとは言えん
それに1万前後だと、どっち道そんなに良い物買えん

逆転の発想だな。

ええぇ！？
みなさんいくらぐらいの充電器使ってるんでしょうか？＾＾

>>616
店員が間違いなく
粗悪品を選んでくれればおｋなんだがｗ

>>614
店にもよるな。

>>617
俺は2万ちょっと　もっと高いのもある
だけど、初心者なら数千円の適当なのでいいと思う
上達したら買い換えたくなるだろうが

ACのみなのかDCも必要なのか？

俺としてはABCのデルタピークACエキスパートチャージャーで充分だと思ってる。
3000円程度だけど、過充電無いしソコソコ急速充電器だし。
あと1000円程度の放電器があれば、初心者には問題なく使えて良し。

>>607
HPIでボディーフィットマウント(型番6508)６５０円とゆうのが４mmビスで留めるやつだよ。

おれは京商の電動ヘリに付属してたやつだ！
放電も出来る　充電は４Ａ　放電は２Ａ
オマケでも使える

>>622
どうもありがとうございます！

そういえば、HPIはまだ探してなかったです。
おかげ様で助かりました！

>>612
進和技研のACとDCどちらでも充電できるやつを使ってる
ニッケル水素も使えて1万1千円ぐらいだった。
高級機でもないし安物でもないし丁度いいと俺は思っている
型番はデルタ・・・デルタ・・・・・デルタ何とかだ！

すんません… イーグルの15A放電器(ハロゲン３つの)使うと異常にバッテリが熱くなりますがバッテリにはヤバイのでしょうか？

友人にタミヤ、カルソニックスカイラインのエンジンカーをもらったのですが
エンジンがなかなか掛からずパイロットスクリューの調整をしているのですが
余り良い状態ではありません、どなたかパイロットスクリュー及びスロージェット
の標準戻し位置を教えて下さい。マシンは5〜6年前の物ですエンジンには
タミヤＯＰＳ？15って書いてあります

あ・放電もできます。

綾波レイのラジコンほっすぃ〜です。

バギー用のRCバックって販売されてるんですか？
調べてみたところ、ツーリング用っぽいのばかりで。
バギーだと、ケースにきっちり入らないんでしょうか。

タムギア用バックならあるけど･･･
1/10バギーはちょっと大きいよなぁ。

そもそも入れ物に入れて運ぶモンじゃないと割り切るしかないかも。

>>627
タミヤOPS　VR-15Sだね＞エンジン
友人にエンジンの取説持ってるか確認しる
もしくはカスタマーにメールとか

みなさん
ありがとーございます
ＡＢＣの急速充電器で検討してみます＾＾

6000円程度のエキスパートチャージャー・ライトでもいいよ。
あと必須なのはバッテリーの放電器ね。

>>631
タムギア用バッグ、バギーはホーネットとマンタレイは入った。ツーリングもボディ次第で入る。
後はプロポとバッテリー数本とタイヤくらいしか入らないかな。
なので>630がピットボックス必要なく現地持参程度で、しかも車移動でないならｵｽｽﾒ。
ロゴさえ取っちゃえば素人目にはRCバッグには見えないから、街中でも目立たないしね。

シャフトドライブで言うとこの減速比って何？
減速比は故意にセッティングするものでは無いよね？教えて神様

>>636　2次減速比のこと?　ベベルギアとリングギアが有るっしょ？
（シャフトについてるほうのギアと、デフについてるほうのギア）
その枚数の比というかね。　車の設計の段階でこの辺は決まってしまう物。

こんばんは
ハイエンドツーリングカー等によく使用されている、フロントワンウェイについてですが、
これのメンテナンス方法がいまいち分かりません。
これは必ずワンウェイグリスと言う物を使用しなくてはいけないのでしょうか？
普通のセラミックグリス等で代用するのは不可能でしょうか？
適切なワンウェイのメンテナンス方法を教え頂けると嬉しいです。

>>638
ここはあなたの為の便利な他人力グルグルではありません。
自分で検索してください。
不満なら購入したお店に相談してみてはいかがですか？

http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&newwindow=1&q=%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%87%E3%83%95%E3%80%80%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E6%96%B9%E6%B3%95&lr=

トゥーシャイシャイボーイ発見

ヨコモのドリパケを使用しています。
雑誌でアンテナ線を伸ばさずグルグル巻きにして車体に収めているのを
見たのですがグルグルでも問題なしですか?

>>641
コイル状にすると、ノイズを拾い易くなるから、本来は止めた方がいいと
思う。但し、どの程度影響するかはマチマチでだから、自分の環境とセッティング
状態で試してみて、問題なければどうぞ。

コイル状にまとめると、電気的には見た目以上にアンテナの長さが変化したことになるんだよな。

解答ありがとうございます。
ボディに隠す程度でグルグルはやめときます。
ありがとうございました。

アンテナを車内に隠すときは
ノーコンになっても
他人に迷惑がかからない場所でやってね。

間違っても車道に飛び出すとか無いように。

リサイクルショップでヨコモ製4代目プレリュードのボディを見つけ、こんなの出てたのか！
とビックリしたんですけど、この頃ヨコモのラインナップって他にどんな車出してたんですか？

>>641
グルグル巻きになってる形態のインナーアンテナじゃない？
自分で巻いてもノーコンになるだけだよ。

KOSEの「インボードアンテナ」ですね。
ttp://www.kose-rc.com/antena/IMGUP/antena_img_k1702.htm
これって実際のところ、サーキット程度ならノーコンの心配ないの？

インナー式で安心な製品はまだ出てないよ

TTO1でBLAZER�Uを使ってるんですけど、突然前後ができなくなりました。
サーボはちゃんと動きます。
しばらくして動かしてみると前進とブレーキはできるようになりました。
これは故障でしょうか？

普通に外に出していても
コースによっては不安な場合もあるのに、

周回を競うようなレースでは使わないでほしい。

>>650
それはアンプのヒートプロテクタ（アンプ過熱時にそれ以上走ってブローしないための保護回路）が作動してるんでないかな？
駆動が渋い、モーターが故障してない事を確認したら使用モーター、ギア比、走らせ方（ドリとかグリとか）に問題あるかもしれんよ。

話題変わりますが双葉４ＥＸシリーズプロポにタミヤの
7.2Ｖバッテリーって使えますか？

使えない。はい次。

初めて買うプロポはどれがいいでしょうか？
初心者セットなどあるのでしょうか？

>>652
デフロックしてること以外はノーマルです。

モーターも取り替えて試してみたりもしたけどやっぱりバックができませんでした。

>655
予算に合わせて選ぶといい。
あとあとを考えてフタバの２PLなんかを勧めるのが慣例になりつつあるけど
ここはあえてアナロブのエントリープロポを勧めたい。扱いやすいから。
ってワケで
タミヤ（フタバ）・エクスペックGT
サンワ・ブレイザー２
KO・EX-5
あたりはどうかな、と。

>>655
フタバ2PL+ MC330CR+3003＝12000円
　お買い上げありがとうございます

アナロブ(グ)って何だよ。今のプロポは全部デジタルだぞ。

>>655
・このスレ定番の2PL
・元祖エントリー向けコンピュータプロポのEX-5
・MX-3をまんまAMにしたような構成で画面も見やすいダークホースのMX-A

好きなの選べ。

>>656
まずESC前後進・ブレーキ・ニュートラ設定しなおしてみ。
これで駄目ならESC疑え

デフロックって意外に電気系への負担がデカいのよ。
塩ビ+デフロックでも状況によってはカツヲグリップ+ボールデフ以上になる。

>>661
何度かやってみましたがやっぱり無理でした。

三和にサーポートメールで問い合わせて見ますありがとうございました。

修理費はいくらぐらいかかるでしょうか？

>>664
サンワに聞くときに併せて聞けばよいと思います。
つうか、あなたが使用しているアンプは最後まで秘密なんですね。そうですか・・・。
サポートはメールではなく電話のほうが迅速,確実だと思いますよ＾＾

>>665
アンプはBL-RACERっぽい

>>639
すみませんでした。検索したら結構ありますね。
ボールデフグリスで代用できるとの事でした。
ありがとうございました。

ウチのおふくろはくれーまーだが、行動りょくは尊敬できるぜ、ビビったら負けよ、この世の中はよ…

すみません、380モーターのシャフトは何mmでしょうか？

>>658
そんなに安いんか
近所の店なんか18000円弱で売ってたぞ…

1割引と4割引の差だね

>>669
つttp://www.mabuchi-motor.co.jp/

>>672
Thanks☆*v(^ー^)v*☆Thanks

恥ずかしくないんか？

レスありがとうございます。
タミヤのエクスペックＧＴを買ってみます

なぜか評判アレだがオレは好きだぞエクスペックGT！

ただ無いとは思うが買うときエンジン用か電動用かはよく確認してナ！

このスレ的にヨコモのドリフトパッケージランニングセットってどーよ？
ちょっと心配だからメカ一式これですませたんだがｗ

まぁ･･･いいんじゃないの。

アンプ以外フタバだろ。ﾁｮﾄ古いけど。

親父が昔使っていたF1のラジコンを譲ってくれました。1/10のEPで、昔ｼｭｰﾏｯﾊが乗っていた7upの緑のﾏｼﾝです。
恐らくﾀﾐﾔだと思いますが、今でもﾊﾟｰﾂは手に入るでしょうか？
俺が小一のときにはあったので13年以上は前のものだと思いますが…

ttp://homepage3.nifty.com/f1koubou/jordan.html
これだな

流石に当時のF101シャーシのパーツは見つけるの苦労すると思うよ
まだ何とかなるF103シャーシ手に入れてボディだけを流用が早いかも

即ﾚｽありがとうございます

一応ｵﾌﾟｼｮﾝはかなり揃ってはいます。改造済みなのでw
ｼｬｼやｼｬﾌﾄはｶｰﾎﾞﾝのものですし、ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰやﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌもしっかり揃っています。

ただ、ﾀｲﾔのような消耗品などは…やはり難しいでしょうか

ってかスペアパーツの確保がツライだろ。ブツけたら即アウト。

せっかくOPで着飾ったF101持ってるなら･･･それは飾っておいて。
F103だなぁ。

ヘッドライトやテールランプにＬＥＤを仕込むのはどうしたらいいんでしょうか

>>683
そういうパーツを買うか、自分でくっつける

模型屋にいったらそういうパーツがあるんですね。
ありがとうございました。

>>682

どうにかﾚｽﾄｱして、また走らせてくれ。

という親父の遺言で…

無茶。まともに走らせられるようになる前に絶対に壊れるだろう。
どの程度のスキル持ってるかは知らんが。

ホントにそれで走りたいって思ってるならF103買って練習してから。

一応ﾂｰﾘﾝｸﾞとﾊﾞｷﾞｰはやっています
今はほとんどﾐﾆｯﾂですが…

多分そこまで派手にｸﾗｯｼｭさせるほどではないかと思いますが(汗

F1系は難しいですか？

構造簡単だしタイヤも普通に手に入るし
一番困るのはフロントウイングとボディの入手だな

>>688
DDカーはシビア
しかも２WDってのは４WDより操縦ムズいと思うよ

ALEX　Racingが国内正規販売しているインディビデュアルセルチャージャーを
使ってる人いる？http://www.alex.ne.jp/rc/top/rc.html←これなんだけど

　使ってる人いたら塩梅はどう？　不具合とかない？　

しむら〜、スレタイ、スレタイ〜ッ！

F101だとスペアパーツの入手が大変なかな思ったけど
一部のパーツがF101と同じモノなCカーシリーズ再販してるから
タミヤから直でCカー扱いだけどスペアパーツ入手できるのかな？

けどやっぱ最大のネックは再販が厳しいF1ボディとウィングだろうねぇ

あの車はとにかくフロントウイングを常備しとかないとね。軽量だからたとえ540SH
でもスピード出てけっこうダメージ受けるよ。
あのF1とＭシャシ、これがワシがタミヤで買って良かったと思えたたったふたつの車。

でもミニッツやってるなら･･･大丈夫かな？
とりあえず380モーターにでもして走ってみてもいいかも。

みなさんありがとうございますm(-ω-`)m

ﾓｰﾀｰはﾉｰﾏﾙ2個とｽﾄｯｸ2個が残っていました。とりあえずﾉｰﾏﾙに戻してやってみます。
なんとかﾀｲﾔももう一ｾｯﾄ見つかったのでよかったです。
ﾀｲﾔは現行のものでも大丈夫ですか？

エンジンのクランクケースが汚れちゃったんですが、
クリーナースプレーで吹いたらベアリングも
脱脂しちゃうからダメなんでしょうか？
ウエスでふき取るくらいがいいんですかね？

ベアリングは元々脱脂してオイルを挿して使う物。

ありがとうございます。
脱脂しても燃料に潤滑オイルが入ってるので大丈夫ってことですよね。

寒い季節なのにサベージ、１タンク終了するのに一時間もかかる。
退屈。ブレイクインは苦痛そのもの。

>>698
とんだ勘違いだ。

>>697-699
クランクケースの汚れは拭けばいいけど、どこのベアリングの心配ですか？
足回りのベアなら>>698だけど、エンジン内部にクリーナーは駄目だと思うよ。

サーボについて教えてください
工作でサーボを使用するのですが、
デフォルト状態だと右に60度、左に60度の位置ですよね？
これを右か左どちらか一方に120度回るように設定したいのですができるものなのでしょうか？
パルス波？を調整すればいいらしいのですが
サーボの説明書がないのでできるかわかりません
サーボはフタバの3003です

>702
エンジンの外側のベアリングです。
クランクケースをクリーナーで吹くとベアリングまで脱脂しちゃいますよね。

最近は、フロントベアリングに両シール貼ってあるエンジンも多いからねえ・・・
わざわざ最初っからグリス落とすこともないんじゃね？

>>703
それってＲＣカー？激しくスレ違いの純情

さっきやっと２タンク目終了。寒いから帰ってきた。
１タンク消化に一時間１７分もかかった。ブレイクインはほんまシンドイ。
苦痛だ。。

>703
ラジコン板としての答えなら
｢送信機のニュートラルを変えろ｣
だな(w

>>696
問題ないよ

タムテックギアを購入！
でもあのトイラジみたいなプロポはいただけないんだけど
フタバやサンワのＡＭなら問題なく使えますか？

MX-Aは問題なく使えてる＞タムギア

>>710
>フタバやサンワのＡＭなら問題なく使えますか？
さぁ？どうだろうね。
君が狙っているプロポの型番を書いてみたら？
それができないなら店員に相談したほうがいいと思うよ。

ナイトロサンダーとインファーノMP7、5レディセットのどちらか買おうと思うけどどっちがおすすめ？
排気量はどっちが大きい？

1/10のプラモのウィングを1/10のRCに取り付けても問題ないですｋ？

>>714
おｋ

713
インファーノがお薦め
パーツも多いからね。

ナイトロフォース持ってるけど、今だったら間違いなくインファーノにすると思う。
サーキット走るなら特にね。
まぁキットやらスペアパーツやら安いのはナイトロフォースだけどね…

秋葉原でキーンホークは発売していますか？

秋葉だけでは発売してないですよ

打っていました。ありあとうございました。

ところでキーンホークに付属するホイールってナイロン製ですかね？

それ位カスタマーに聞けよドアホ。それとも何だ、お前は電話の1本も出来ないのか？

Futaba MC112Bを譲り受けたのですが、バッテリーにつながるケーブルが外されていたので、ちゃんとつながれている基板の画像とかを見せていただきたいのですが...

・1/2の確率に賭けろ。当たればラッキー、外したら煙吹いて壊れるだけのこと。
・そもそも+-は基盤に小さく書いてあるはず
・つーか分からんのなら素直に修理出せよ

ポリカボデーをカットしていますが、きれいにカットできません。綺麗にカットする方法を教えてください。私はカッターとはさみを使いました。

､　　　　　,　'´　 　 　 　 　 _,　-‐ '´　 　 ,'
　ヽ 　 ／　　　 　 　_,　 '´　　　 　 　　　′
　　 ヽ′　　　,　 ' ´　 　 　 　 　 　＿__,'
　 　　∨　／　 　 　 　 　_,　-‐ '´- ､　｀ヽ
':, 　 　 | '´　　　　　_, ='´ｰ- ､　 　 ＼丶､ ﾊ.
　,　　　l　 　 　 ,　ｲ、 ＼　 ヽ ｀丶、　ヽ. i丶!､
　 !　　 ｌ　 　／i |　|ヾ、　ト､　丶 　｀ト､ﾍ lヽ ﾊ＼
　　,　　|､／ｉ　 l ｌ　l　 ヽ　l丶＼ ヽイハ!ヽ｜ヽ!
、　 ,. 　V|　 ,　 l - l ヱ二ヽ　丶 ｲ::ｶ |ﾍ |｀ﾄ､ |
　、　,. 　V!　 、　 | ヽ;;;;;〔ヽ ｀ヽ　 ｰ'　!、 、|
　　、 , 　 Vﾄ、ヽ /、|ー '´　 　　'　 　ハ　l｜
　 　l　i　　|ヽヽ、|ヽ ＼ 　 ___　' ｀ ／|　 ヽl !
　 　 l　l 　 V-―＼―- ､{-　ヽ∠ -ｯl　 　| !　　　　はさみを使わない
＿＿ヽ ヽ　 V: : : : :/´￣´｀ヽｲ{ー‐'　|　　l/
: : : : : :ヽ ヽ　V: : : :{ l´￣｀ヽ. |｣|＼､,､,､　/
: : : : : :　ヽ.　　V: : :j　、: : : {| l　ヽ.} ＼〕
: : : - ､ : : ヽ 　 V;ノ ､ ゝ:_:_{｣ | 　 ヽ｣　｀ト､
: : : : : : :／: ﾍ ／　 ／ゝ､＿ノ!　 　 ﾄ､　 ヽ}
: : : : : /: : : : /　ｔ: /-､: : : : :lLl｣　 　 Ll〕､　ヽゝ
: : : : :/＿__:/! 　 / ∨ ＼: : : Ｌl〕　 　Ll〕!ゝ､｣〕
_; - '´ 　　/　〉 /､　 ヽ_ /＼:_:Ll二ここチ:'ー:'|
　　　　　/　/　ｉ /　, - ､＼::::::::::|＼/l::|: : : ;--'
.　　 　 /　/　 ｌ l　/ ヽ　ヽ |:::::::::l／ヽ!lｰｯ┘
　 　　/　/　 / ,|　l-､　i　ｌ |::::::::::l＞<!| ｲ
.　 　/　/ 　 l./ l　 !　＼l//､:::::::::＼// l
　　/　/　　 ハ ゝ. ｀_!　lノ:-: ＼:::::::::::ｉ ヽ
.　/　/　 　/ｌ　＼___〕ゝ_）: : : : : :＼:::;::!-i ＼
.,.'　, 　 　 /i 丶 -､｣／|: : : : : : : : : :ヽ!: :ヽ　 ヽ
′/　 　 /.└‐-､ﾉ　 /: : : : : : : : : : : :i: : : ＼ 　＼

一回で切ろうとするからだ。カッターでスジ入れてはさみで切り口作ったら
そこからスジに沿って破るような感じでおｋ。これでホイールアーチ含めて
大概のところはきれいにカットできる。ただし、段差が付いてるところは
それじゃ難しいからはさみでカット。

言うまでもないことだが、作業前にカッターの刃は折って一番切れる状態にしておけよ。

>>725 726
ありがとうございます

>>722
ヤフオクで検索してください、かなり古い物でも出品画像があります
かなり古い型なので今後を考えるとコネクターとかハンダ代も勿体無いから捨てた方がいいですよ
今を生きるだけであれば修理して使用するのに文句は言いません

>>724
ポリカボディ用のハサミが売っています
刃が湾曲しているので、普通のハサミよりは丸く切りやすいです

曲線は100円ショップの鼻毛用ハサミ。これ最強。

ボディ2枚も切れば使い物にならなくなるがな。

>>724
ボディによっちゃフェンダー部分が厚かったりするから
そういう所は何度も根気良く切れ目を入れていく。
そうしてるうちにカッターの刃が貫通し始めるから
そこから手で押すように破りとっていく。>>726のやり方でも
良いけど、それだとありえない方向に破れが入ったりする。
タミヤのとか特にね･･･
ただ押し破る途中で重くなったら一旦止めてまたそこからカッターで
切り入れなおして進めるといい。

送信したら文字ズレ？訂正･･･
>>724
ボディによっちゃフェンダー部分が厚かったりするから
そういう所は何度も根気良く切れ目を入れていく。
そうしてるうちにカッターの刃が貫通し始めるから
そこから手で押すように破りとっていく。
ただ押し破る途中で重くなったら一旦止めてまたそこからカッターで
切り入れなおして進めるといい。>>726のやり方でも
良いけど、それだとありえない方向に破れが入ったりする。
タミヤのとか特にね･･･

シビックのボディ(タミヤ製)が余ってるんだけど、これってFF01シャーシにしかつけられないの？
現行のシャーシで装着できるのがあれば教えてほしいでつ…。

ホイールベースと幅が合えば、なんでもOK
穴は開け直しになる可能性高いけど

シビック、未塗装付属品付きだったらヤフーで売れば4000円以上にはなる
前に見た時は約6000円だった、余ってるのなら検討してみて

現行シャーシはフロントのボディマウントがバンパー上にある物が多い
持ってないから確実じゃないけど、TT-01だったらポン付けできるんじゃないかな？

ピロボールってグリスつけた方がいいんでしょうか？
グリスつけると埃がつきやすくなりそうな気がして。
一方、ガタつきが大きくなるのが嫌だから、ポコポコばらして
掃除したくないし。
特にカワダのモリブデン入りのアジャスターだったら
何もつけなくてＯＫってことないですか？

ピロボールとかサスピンとかさぁ。
そりゃ場合によっちゃ激しく動くから
グリス塗ったほうがいいのか？と思うかもしんないけどさ。

いくらなんでもいらんだろ。
ガタつきとグリスはそもそも関係ないんじゃないか。

同じく。
君のピロボールが走行に合わせて激しく回転する箇所なら別だが。
グリスは潤滑油だから、ガタつきには関係ないよ。
ということで全くグリス挿さなくてＯＫです。

説明が不十分ですいませんでした。
埃がつくけど、こまめに掃除すればよいと思ったが、
ピロボールは何回もバラすとアジャスター側が開き気味に
なってガタが大きくなりそうなんで心配という意味でした。
いづれにしても、グリス不要ということでいいみたいですね。
どうも有難うございました。

ドリパケをつかっているんですが、先ほど壁にぶつけてから勝手に右側に曲がってしまいます…原因わかりますか？

曲がりたい歳頃なんだろ

>>739
写真うｐ汁

とりあえずフロント周りをばらして組みなおしてみろ。
あと、サーボ周りもか。

>>739
ぶつかったのが原因
普通ぶつかったら点検する

タミヤオイルスプレーとクレ556は成分とか違うんでしょうか？
どちらもプラスチックには良くないようですが、成分一緒なら556使うことにします。

666にしとけ

バンプステアってなんですか？

まさにそのまま言葉の通りじゃよ。

>>735
つ【ドライファストルブ】
ドライ系で埃を呼ばないので使い易いと思うよ
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/index.html

RCメーカーからもドライ系のルーブやコーティング剤が出てたと思うけど、
割高だから上記をお勧めする

>>746
サスペンションジオメトリのトー角変化

バッテリーのコネクター？を変えたいんですが＋、−間違えたらどうなりますか？逆に走る？

バッテリーのコネクタなら、白煙噴いて死去。

>>750
どこ用のバッテリーか知らんが逆に走るだけで済むならそれは多分奇跡だ

昔のスピコン仕様で受信機用バッテリー別だったら逆に走るだけだろうけど
今のアンプ仕様だとアンプが逝く

即レス、サンクスです。
じゃあ慎重に着けないとですね、２P？から普通のタミヤコネクター？みたいのに変えたいんです。

で、ハサミでまとめてコードカットした瞬間に･･･

>>755

『ﾊﾞﾁｯ！』
とはならないよな？

絶対ならないよな？

　　　　　　　　　ヽ:r‐'､　 ＿＿
　　　　　　　　 　 〉‐r '´　　　　 `丶
　　　　　　　　　/:::ヽ　　　　　　　　 ヽ
.　　　　　　　　,':::::::::::ヽ.　 　 　　　 　 '､
.　 　　　　　　 l:::::::::::::::/ .,､z:ｭ､,_.　　,､=,
　　　 　　 　　 l;:::::::::::/　´ ,r'ャ､`'　i'rｬ;|
　　　　　　　　l ヽ::::::::ｌ　　''｀¨¨´ 　 ヽ　|
　 　　　　　　 ヽ ヽ::::::! 　　 　 ,ィ _. 　', .l
　　　　　　　　　ヽ_λ:i. 　 　 '　`'ﾞ`'‐'iﾞ ,'
　　　　　　　　　　l ヽ`'.　　　 ,∠.ニﾌ /
　　　　　　　　 　 l　` ､ ､ 　　い.... ,' / 　それはまことか？
　　　　　　　　,r<ヽ、　ヽ',　.ヽ`二ﾌ.,'
　　　　　　 ,.ｲ　　＼.丶､｀' .､,＿｀,.ィヽ、
.　　　 　／　.',　　　 ＼　丶、　　 l. ',　ヽ'.-､
　 ,. -.'´　　　 ＼　　　　＼　＼ 　 ! .ｌ　　',　 `‐ ､
.'´ 　 　 　 　　　 ＼　　　　＼.　＼|　|　　 i　　 ､ ヽ
　　　　､　　　　　　 ＼　　　　 ＼　!　|　　 l　　　',　',
　　　　　ヽ　　　　　　　＼　　　　＼　|　　 | 　 　 ',　',　　.　 _
　　　　　　 .::.　__　_ 　 　　＼ 　　 　 `| 　 │　　　',　', 　 ／.ﾉ.'７ _
　ヽ　　　　 .: /　}´ l ,., 　 　　＼.　　　│　　|　　　 ',.l l　/　/' .〃 /
　　',　 ;.　,r''i′/　/ ./ 　. 　 　 ＼　　│　　|.　　　 ',| | l 　l! .〃./,r.ｧ
　　' , ..:　ｌ　l!　l!　.l　l　　　　　　　 ＼.　| 　 │　　　│ｌ,' /｀i　′'´./
! 　 l.:.::::.. l　l!　'　 '　l　/~l 　 　 　 　 ＼l　　 │　　　', l l　/　　　 i
l　　 l.:.:.::.:l.: 　　　 　,.V ､.!　　　　　　　 |　　　|　　　　',l l　`　　　│
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ＴＡ05を組んだのですが前進中に急にバックを入れると『ギギギッ』っと
鳴ります。なにが原因ですか？

ボールデフが滑ってる。
ってか、急にバックに入るアンプってめったにないから、
アンプのバック・ブレーキ側で車体が前進する状態に
なってないかも確認すれ。

ありがとうございます。
ボールデフの締め具合はどれぐらいが良いんでしょうか？

>>760
勘
てか好みもある

滑るぎりぎり手前が好みだったり
そこからさらに半回転入れとかの人も居る

あのバネは新品の状態では縮めると元の長さに戻らないから、
あらかじめプライヤーで何回かふにふにして縮めてしまってから
組み立てるのがポイント。

後、バネが完全に縮んでしまった状態は締めすぎだから注意。

>>748の呉工業のＨＰ見ていたら「クイックドライクリーナー」って言うのが
樹脂の脱脂に使えるっぽいんだが実際に大丈夫？
後、ケミカルで脱脂した後って物によっては水洗いしたほうがいいの？？

>756
ならなくてもバッテリー死ぬけどね。

シンセサイザプロポって、受信機がシンセサイザでなくてもいいのですか？

FM受信機ならバンドを合わせれば大丈夫

ヘリオス（FM）をもっえいるんですが、
タムテックギアに使うにはどうすればいいんですか？

>>767
店員に相談すればいいと思うよ＾＾

FM受信機を買ってきて付け買え

２７でもAMとFMがありますが、どうちがうんですか？

>767
FM受信機を買って載せ変えるか、ミニッツ用のAMモジュールを使う。
ミニッツ用モジュールは屋内用で若干出力が弱いって事なので
屋外で使う場合は自己責任で。

・・・と言っても、自分は今までノーコンとか不具合出た事はないけどね。

>770
AMは振幅変調
FMは周波数変調

詳しくは変調方式でググって勉強しろ

ありがとうございます。
ミニッツ用モジュールをもっていますので試してみます。

ミニッツ用モジュールを持っていて、本当に
そんなことも知らないのか？

>>774
流れに乗って買ってみたはいいが製品内容を理解してないってオチだろう。
理由は知らんがオプ付けると速くなるらしいっていう思考と同じじゃないかな。

車好きの弟へのプレゼントにラジコン(TAKATA NSX ?)をあげたいと
思ってるんですが、私は車もラジコンも全く分からず、どうすれば
いいのか分かりません。高校生にも買える程度の金額で探せたらと
思うのですが、どこで買えるでしょうか。ミニ四駆すら作ったこと
ないので、できれば既製品で。どこでいくらくらいで買えるか教えて
ください。お願いします。

キミはサンタクロースを信じているかな？信じている子にはサンタさんがプレゼント
してくれるかもしれないぞ♪

>776
そこらへんの玩具も扱う家電量販店にいって
3000円ぐらいのトイラジ買ってあげればOK

あ、トイザラスにTAKATA NSXは売ってますか？別にサンタクロースを
信じてるわけではないんですが、一番欲しがってるものをあげたいな…と。
今年は親の離婚等でクリスマスをしっかり祝えない分、せめて私からの
プレゼントくらいは願いを叶えてあげたいんです。

>>776
弟さんは何才？
小学生ぐらいなら多少は
ｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂもある
ｶｽﾀﾏｯｸｽとかがいいと思う
オフロードタイプなら庭でも楽しめる

あ、買いたいの決まってるみたいですね。
よく読まなくてごめん

http://www.amazon.co.jp/R-TAKATA-%E7%AB%A5%E5%A4%A2-NSX-28/dp/B000GRUULG

これでいいんじゃねーの？

今日初めてサーキットに行ったんですけど
バンドボードに裏バンドという表示がありました。
送信機と受信機のクリスタルを交換するらしいのですが
これをやると同じバンドでも混信しないのでしょうか？
なぜそうなるのでしょうか？

ヘテロダインでググれ。

でいいと思。

ＴＴ01でドリフトしようと思うのですが
塩ビ管は内径何ｃｍのを使用すればいいですか？

>>779
お勧めは京商ミニッツ。
手乗りラジコンだけど中身は本格的RCカーそのものだから。
タカタNSXボディは普通にヨドバシカメラ行けば手にはいると思う。
値段は15000位かな。
ただフローリングでうまく走らせるのは難しいから出来ればカーペットで。

頑張れよ。

タミヤの組み立てキットでシャーシと未塗装のボディがセットになってるものはありますか？
売り場に行ったら完成ボディ付きしかなかったもので…

あります

M04とM04Lの違いはサスペンションアームの長さだけでしょうか？

何を勘違いなさっているかは知りませんがサスアームの長さは同じです。
と言うかタミヤのHP見ればすぐに分かることを何故ここで聞くのでしょうか。
自分で調べた方が遙かに早いのに、理解に苦しみます。

>>779は弟の歳によるなあ
もし小学生ならトイラジでいいと思うよ

>>791
小学生といっても6年生くらいの子にトイラジあげても、
5分で飽きるだろ。

>>792
だから、歳によるって言ってるだろ

>784
え･･･ダイガード？ｗ

tVLUbhnx＝おばかさん

>>793
年によるのに、「小学生ならトイラジでいい」っていう
たった2行でさえ矛盾していることに気づかないのか？

>>796
一応突っ込んどくが
小学何年生とまでは書いてないだろ
それぐらい気づけ

まぁ与えられる相手より>776「高校生にも買える程度の値段」ってのが問題だと思うがw

ID:oraT0rObがくだらん事をまた突っ込む前に言っておくか

小学低学年ならトイラジでいいだろう
高学年ならホビーラジコン買ってやってもいいだろう




これで満足か？ ID:oraT0rOb

私の為にケンカしないでください＞＜

>>800

ﾉｼ　ｲﾖｳ

深夜ぶり

tVLUbhnx＝イタすぎ

>>802
お前荒しだろ　まともなレス無いし
ろくにレスアンカーも出来ない厨房に言われたくないねえ

書いてあることが真実ならキミ偉いよ。
初めてのラジコンならタミヤのTT01がいいと思うけどたしかタカタNSXはなかったな。
どうしてもタカタがいいなら別にボディだけ買うしかないな。
タミヤにタカタNSXのラインナップがあったかはわからない。

エンジンカーでいいなら京商のVONES3だね。
こいつならタカタNSXのラインナップあるから。


とりあえずRCショップにいってみ。
場所については本屋のRC雑誌に詳しく書いてあるから、近いショップ見つけて、店員と仲良くしてさ。
うまく行けばいらないのくれたり安くしてくれたりするかもしれない。

ID:SLTeNQ5wの情報が少なすぎてのう
使える金額や弟さんの年齢なんか教えて欲しい

すみません　AM27MHｚの受信機のアンテナ線の長さって何センチでしょうか？
途中で断線してたんでその部分で切ったはいいがエンジンを有る程度回すとノーコンになって
エンコン、ステア共にプルプルしてしまいます

切った残りを計ろうと思ったけど既に捨てて手元にありませんでした

長さは個々の受信機や周波数によっても変わるんじゃなかったかな

初めてのＲＣカーにTA03は無茶でしょうか？
ＴＴ-01からはじめたほうがいいでしょうか？

>>806
正直測ったこと無いからなあ
それに、AMはかなりノイズ入りやすいから
思い切ってFMかPCMにしては？

>806
受信機のメーカーに聞け

>808
無茶とは言わないが壊したときの部品供給には難があるぞ
毎回カスタマー頼みの定価購入でいいなら止めないけど。

>>806

これ読んで計算すれば長さが出るだろう

http://www.circuitdesign.jp/jp/technical/guide4.asp

>>810
ありがとうございます

コイルやコンデンサによる増減は無視ですか？

　∩∩　
(・ω・)すみませんハニービーって初心者でも上手に遊べますか？

上手に遊ぶには練習が必要

初心者でもRCになれた人でも一緒。
あの手のは独自の癖があるから其れを克服しないとな。

　∩∩　
(・ω・)ありがとうございます。今ちょっと安くなってるので
買ってみます〜！初ラジコンです！ありがとございました

バッテリー、最近はニッケル水素のほうが大容量でいいなと思ってるんですが、
具体的にニッカドにくらべて特性が違うんでしょうか？

過去ログに取り扱いが難しい云々とありますが、注意する点ありますか？
過充電、過放電とか？

>>817

過充電　　発熱　膨張　液漏　爆発

過放電　　ｲﾝﾃﾚ系なら死亡フラグ



パンチ、ランタイム云々言うんなら
間違いなくニッケル水素だ

若干スレ違いかもしれんが…

TT-01Dのギアデフをテッシュ詰めでデフロックするときに
どんなに回しても動かないぐらいが良いかな？
それとつめるときにAWグリスをしっかり塗った方が良い？

>>819

デフを
ロック
するんだぜ？

>>820
現状じゃ力入れて思い切りひねると「ググッ」って感じになるんだが･･･
やっぱダメかｗ
もうちょっとテッシュ詰めて見るわ

>>821

そんくらいならおｋでないか？

ただ、デフのゆるすぎはトラクション抜けの大きな原因。
ギヤデフボールデフ関係なく


ティッシュの使いすぎ注意でｗｗｗｗｗ

>>822いろいろTHX
実際走らせて様子見て気に食わなかったらｷﾞﾁｷﾞﾁに詰めてみるｗｗ

>>785
気になるんならホイル持ってく
ぶっちゃけ自作するよりヨコモのゼロワンＲがいいよ？
楽だし

すみません。
マブチ540モーターで
黄色がプラスで緑色がマイナスでいいですか？

デフロックの話題がでたので私も質問させてください。

フロントギアデフノーマルでリアギアデフにティッシュ詰めてます。
詰め具合が悪いと、直進時、左と右のタイヤで回転差が生じる可能性はありますか？

ノロノロ走る時は真っ直ぐ走るが、全開にするとオレのTT-01Dは左に曲がって行く…

携帯から失礼しました

センターシャフト車の宿命だな。
嫌ならスルスルのフリーにしろと。

速レスThx
諦めてガンガン使ってベルト車に買い替えま〜す。

>>825
Mシャーシでは逆転する場合もあるから注意。
確か03系かな。
プラスが緑、マイナスが黄色みたいにね。

M-02な。

みなさんお返事ありがとうございます。お返事いただいた人、個人に
お返事したいのですが、どうすればいいのか分からないのでまとめて
お返事みたいなかたちになってしまいますが、ごめんなさい。

786さんへ
京商ミニッツですか。調べてみます。メーカーなのかお店なのかすら
よく分かりませんが…。頑張ってみます!!

791さんと792さん
弟は小学6年生です。
道上選手(?)に憧れてTAKATA NSX(口頭で聞いただけなので、あってて
ホッとしました)が大好きになったそうです。岡山のレース(私には
分からないのですが)大活躍だったとかでその後夢中なんです(笑)私には
さっぱり分かりませんが、何度もかっこよさを力説されたので、なおの
ことプレゼントしたいんです。彼はレースする気はないようです。ただ、
うちの中だけででも「走るTAKATA NSX」を実感させてあげたいんです。
お答えになってないのかな…。なっていなかったらごめんなさい。

798さん
私は幸いにも指定校推薦が取れて、バイトできるようになりました。
ですから一万円までだったら頑張ってみます。…でももし一万円で無理
だったら796さんのおっしゃるやつを買います。

799さん
よく分からないのですが、弟は動くTAKATA NSXであればなんでもいい
ようです。高いのは無理なのは弟なりに分かってくれていますから…。

804さん
RCショップですか…。未知の世界ですが調べてみます。でも、もし
804さんのお勧めのお店があれば教えていただけないでしょうか。
恥ずかしながら私には相場すら分かりませんし、未知の世界なので
どうすればいいのかさっぱりなんです。(ラジコンにもいろんな種類)
があることすら、昨日知りました…。)ちなみに私は東京在住です。
あと高校生のためカードもないです。また、住まわせてもらってる
環境の都合上、ネットでは買えません。

805さん
弟は小学6年生です。1万円までなら何とかします!!1万5千円でも
何とかします!!!2万円出さなきゃ、どうしても無理なら、頑張ります。

ラジコンファンのみなさんにはイライラさせてしまうような、書き
込みで本当にごめんなさい。みなさんには本当に感謝しています。
おっかなびっくりでしたが書き込みさせてもらって本当によかったと
思っています。頼ってばかりでごめんなさい。ただ、もしお返事を
いただけたら、嬉しいです。よろしくお願いします。

>>832　年末なので優しく答えてあげましょう。
「京商」というRC総合メーカーの「ミニッツ(Mini-Z)」というシリーズだ。
その中に「TAKATA　NSX」がある。レディセットというものを買えば、
乾電池(単4×4、単3×8)を買うだけで走らせられる。
値段の割に性能、信頼性が高く数年の歴史も有るのでおすすめだ。

例えばここに売っている。信頼できる店だよ。
ページの上から5番目だね。新品ならこの位の値段で手を打つしかないねえ。
ttp://www.pro-s-futaba.co.jp/catalog/miniz-mr02.htm

すみません、バッテリーについての質問です。
最近ＲＣを始め、適当に安い2400ニッケル水素のバッテリーを買いました。しかし、このスレを見てて
ニッケル水素は初心者には不向きというのを知って不安になりました。ＸＢに付属のニカド専用
充電器でニッケル水素バッテリーをチャージしてしまったんですけど、あぼーんでしょうか？

TT-01Rってどうなんですか？使えます？

>>832
頑張れ

>833
お兄さんの気持ちは良くわかった。
が、一言言わせて欲しい。
ラジコンは一人でやってるとすぐ飽きる人が大半だと思う。
ミニッツを一台買うのではなくトイラジ二台を買い兄弟で
走らせたほうが幸せになれるのではないだろうか。
車好き＝RC好きでは無いのでいきなり高い買い物をして
盆栽にするよりステップアップしていったほうが良いと思う。

がんばれ

>>838に同意ｗ

ID:tZpbVKAnが弟さんと一緒に買いに行って決めたらいいんじゃないかな？

がんばってください！

先日友達とTT01をかったのですが、ストレートの速さが明らか違います。
プロポ、受信機、アンプ、サーボは別な物を使っているのですが、原因は何でしょうか？

>840
電池、アンプ、モーターの当たりハズレ、組み方

単純に考えられるところはこんな感じ

Futabaの3PMのH.R.Sって何処がどれほどハイレスポンスなもんなんですか？
送受1setで買う予定なのですがH.R.Sのメリットがよくわからんのです。
今は2PL＋330のフルセットでサーボだけS-9550（3003ぶっ壊れた時に譲ってもらった）使ってます。
具体的に体感できるメリットがあるならH.R.Sって使ってみたいけれど価格差がネックで悩んでいます。

デジタルサーボ専用と書かれていても使っているサーボがデジタルなのかもよくわかりません。
車体はTT01、パーキングでグリップ走行です。

どなたか教えてください。

>>840
いろんな要因有るけど
本人が無意識にスロットを抑えてる事もあるよ

>>835
もはや性能は発揮できないわな
勿体無いし危ないし

>>840
別な物使ってるのが原因のひとつだろ
あと友人の方がセッティング上手いか、メンテナンスしっかりしてるか
いろいろあるが・・・・てか文章だけで答えれたらレースで苦労しないっつーの



もしかして釣り？

>>844
そうですか。二千円くらいで買ったものなので、いい勉強になりました。
ご回答ＴＨＸです。

>>840

モーター　バッテラ　ギヤ比(吊るしか？)

その辺もわからんと答えようがない罠

＞もしかして釣り？

こういうこと書くヤツ
ガッペむかつく！

>835
満充電できないだけで、ニッ水電池は生きてるでしょう。

>>848
わざわざID変えてるけど>>840かお前？

＞わざわざID変えてるけど>>840かお前？

こういうこと書くヤツ
ガッペむかつく！

ID:kXL7SRZIは昨日のID:tVLUbhnxと同じアタマ悪い芳ばしい香りがするね。

何だ　最近湧いてくる荒しか

>>852
ID:tVLUbhnxは誰か知らないけど俺も厨房じゃない
いや、空気汚して悪かったよ　謝るよ
別に住人と喧嘩するつもりで来てる訳じゃないんだ　そこは分かってくれ

>832読んで
エアロRCにASCのNSX載せれば3000円でお釣りが来るよな・・・
とか勝手に言ってみる。
近所なら余剰パーツで一式くれてやれるんだけどな。

ラジコンのモーターって結構大きな穴あいてるんだね。
ダート走らせるときは塞いじゃっていいの？

シールで塞いでもいいよ、TLのラリー系はキットに最初からシールが付属してた。
季節的に寒いから問題ないと思うけど、できればモーターに冷却用ヒートシンクを付けた方がいい。

>>ALL
スレタイにあるけど「優しく」・・・な。

タミヤ7.2Vレーシングパックって何分ぐらい持ちますか？

>>858
使用方法/使用環境によってまったく異なりますのでお答えできかねます。

>>859
すいません
レスありがとうございました

>>748の「ドライファストルブ」ってのを買って使ってみたけど
これって何度か吹き付けた方がいいのかね？？

>>857
｢優しく｣そしてわかりやすい！
ありがとうございます。

優しくと甘やかすは違うからな。

>>863
ナニ様だ？

前スレの800番台で「優しく」を履き違えた甘えん坊ちゃんに一喝入れた者だが、何か？

馴れ合いじゃあるまいし甘やかし過ぎはよくねえ
あきれるような質問でも何でも聞きゃいいと思ってる
レスしてやっても文句は言う
ガキじゃあるめえし、ちっとは自分で考える努力もしろ

ラジコンボーイのライバルってヤクシマルコでしたっけ？それともヤクシマルヒロコでしたっけ？

ハイエンドプロポにはいろいろな機能がついているようですが
具体的にどのような機能を使用していらっしゃいますか？
オンロードの場合とオフロードの場合で教えてください。
よろしくおねがいいたします。

エントリーモデルでもできる機能が増えてきたからなぁ。
かぶらない辺りで
・サブトリム
・フェイルセーフ
・4WS車にミキシング
くらいかな？
他のハイエンド特有の機能は手の動かし方で何とでもなるしｗ

ほとんど使いこなせないのが実態じゃないのか？
よく使うのはＡＴＶやフェイルセーフ、ＡＢＳ機能。

>867
マル子のどこがライバルだ。トイラジしか使ってなかったじゃないか。
しかもＷＷ（まだバッファローって名前じゃない＾＾；）に助けられただけだし。

デュアルレートとエクスポネンシャル良く使う漏れはおかしいのだろーか？
微妙な最後の詰めまでいちいちセッティングで対応するのめんどくさいからｗ
一番使うのは、始動時のスターティングポジションだったりするけどさ

充電器の質問ですが、
ＲＣＦのスーパーコンピューター６と
ＡＢＣホビーのエキスパートチャージャーって
値段と性能で比較するとどっちが使える？

>>872
俺もEXPは使います。
ＲＣは機構上ニュートラル付近が過敏です。

タイヤのインナーって入れるとどう変わるのですか？

>>875
自転車のタイヤに空気を入れた状態になる。

インナー入れないと速度やＧによる形状変化でタイヤ性能を発揮できない、かな。
直進安定性も増すし、コーナーでの踏ん張りがよく効く。
自転車のタイヤの空気を抜いて走って、その後で空気をしっかり入れて比べてみるとよくわかる。

双葉の２ＰＬ（ＡＭ）にタミヤのクリスタルでも大丈夫でしょうか？

>>878
ＦＭでなければ桶

どうしてエントリーモデルとミドルクラスモデルとでは、ボディマウントの位置が違うんですか？

>>880　色々理由はあると思うが、タミヤでいえば、バンパーからFマウントを立て、
特にハイエンド車でリアに幅広のマウントを使うのはごく最近のスタイル。
ボディとの兼ね合いもあるが、Fのバタツキが少なくなりリアは単純にしっかりする。

旧来のもの(Fはダンパーステーからマウント、リアの幅も狭い)は、
ラリー等の車やセダン、デフォルメの関係でルーフの狭いボディなど
色々な車につけやすいって感じで、採用されてる(た)のかな?

はじめまして。DF02のバスタブが割れやすい(サスピン周り)のですが、シャーシも煮ると多少は割れにくくなるのでしょうか???変形しちゃいますか???

>>881
タミヤはTA-03やTL-01までは樹脂バンパーだったからね
その頃にHPIやYokomoなど他社がFバンパーから立てる方式にしたと思う
初代RS4の頃は別パーツでタミヤポジションのボディマウントステイがあった
やはりバタツキ押さえになるから、タミヤも長所として取り入れたんじゃない？

>>882
煮る理由を教えてください。
あとどんな部品を煮ると割れにくくなるのかも教えてください。

884氏へ。882です。サスアームは冬の前に煮て組みます(煮ることによる給水。で、折れにくい…)が、シャーシは煮たことないので聞いてみました。

公園で注意されたら、「あーい、とぅいまてぇ〜ん！」と謝ればＯＫですか？

NG

>>882
ABS樹脂を煮ても変形するだけ

>>884
煮るのは普通、グラファイトのパーツじゃないか

>>889
いや、ナイロン樹脂だろ

>>884の言う[グラファイト]って繊維入りナイロンの事を言ってるのかな？
ナイロン系の樹脂は吸湿しやすいしね。確かに柔らかくなる。
けど、煮込むとアニールかかっちゃうから成形応力がでて歪むかもね。

>>891
アニールって何ですか？

他の分野でも広く使われる用語だけど、
樹脂成形の場合には、例えばこんな意味合い
>>892
ttp://www.nagaoka-sangyou.jp/chishiki/c1-3.htm

ジェネティックとminifanで
同じギア比同じモーターにした場合、最高速ならどちらが上になりますか？

加速じゃなくて最高速ならMiniFanじゃないかな

タイヤが大きいから

>>891
参考になりました

タミヤのワイルドウイリー２を買ったんですが・・・
足回りが遊びが大きいのとステアリングの切れがいいのですが
ラジコンってこんなものなんですか？

>>881>>883
ありがとうございます！

タミヤに限らず（タミヤは特にかな？）初心者向けRCは直進性や走行性をマイルドにするためにガタが多めになっています。

ステアの切れがいい、の意味がよくわかりませんが、切れ角は殆どのプロポで調整できますよ。

すいません。フタバのアンプＭＣ３３０ＣＲの電源スイッチのツマミ？がおれますた。
こういう場合
・そのままほっとく
・スイッチ部品取り替える
・アンプごと替える

みなさんはどーします？

あのアンプのスイッチ小さすぎません？

スイッチを取り替えるに　一票。

>>897
ワイルドウィリー２は、転がしたり躍らせたりして楽しむラジコン。
ホイールベースが短いからステアの切れがいいんじゃないかな。
ワイルド〜はその走りの性格上、足回りに遊びが無いとパーツ破損に繋がる。

そして全てのラジコンが同じだと思わないように。
実車のジムニー買って「車ってこんな物か」と思うのと同じ。
店にはいろんな車種がいろんな価格で売ってるでしょ、それぞれ違いがあって楽しいぞ。

>>899
コメントをどうもです
初心者向けなので遊びがあるんですね　了解
プロポは付属してたものですがニュトラルの調整しかないようです。
切れ角の調整はどうやるんですか・・・
切れ角の調整が出来る新しいプロポを買った場合　
受信機はそのままで送信機を交換して使えますか
クリスタルの周波数は同じものを買った場合　
今のはアナログですがこんデジタルプロポでも使えますかね

>>900
ﾅｶｰﾏ
そのままほっといてますw

>>903
喪前ゎここに書くまえにラジコン入門的本を買って勉強汁！
あとは説明書を片っ端から読んであれこれいじってみろ

質問の内容が恥
晒し者にされるぞ

ん〜とりあえずほっといて、我慢できなくなったらスイッチ替えるコトにします。
ありがとぅございました！

ﾎﾞﾃﾞｨについてなんですが、幅200mmの物であればﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽは関係なく対応しますか？
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽはｶｯﾄする際に調整すればよい。という解釈でOKでしょうか？
TA05にhpiのｶｳﾝﾀｯｸを乗せたいのですが…

カウンタックのリヤ幅は210mm

ま、オフセットの大きいホイール使えばTA05でも載ると思うが

>>907
お好きなように。
「カットで対応する」手法を採るならなんでも載る。
190だろうが200だろうが･･･。

>>907
基本的には関係なく載ります。
ただ、ホイールベースがボディのカットラインと
余りにも違うようだとカッコ悪くなるし、
ホイールのオフセット量によってはタイヤが引っ込みすぎたり
はみ出てしまうこともあります。

>>907
大体合ってるけど、ちょっと違うから補足。
通称Ｍシャーシと呼ばれるサイズ以外の1/10用であればホイールベースはほぼ同じ。
幅200mmはエンジンカー用、幅190mmは電動カー用。
ただしオフセットホイールという車幅の広がるホイールや、ロングアクスルシャフトという車軸で幅は広げられる。
hpiのスーパーカーは、>>908さんの言うようにリアが更にワイド。
ある程度の車幅を確保しないとタイヤが奥になって、まるで大人の服を着たブカブカ状態の子供みたいになる。

って書いてて何かデジャブ感があったが、俺っち>>532で2週間前に同じこと書いてた。

ありがとうございます。
ﾎﾞﾃﾞｨのﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽは同じﾒｰｶｰの主力ｼｬｼｰに対応していると考えてOKですか？その上でｵﾌｾｯﾄを合わせるばとりあえずは載ると。
hpiの魅力的なﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが非常に気になっているのです

うわっ、重複しまくらちよこ

過去ﾚｽ未読でした。すみませんorz

1/10ツーリングカーのボディは各社対応です。
>ﾎﾞﾃﾞｨのﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽは同じﾒｰｶｰの主力ｼｬｼｰに対応している
これは正しいけど、カウンタックのボディには「1/10GPツーリング用（200mm）」と書いてあります。
だから正式に言えば1/10EPツーリングのTA-05には本来は不適合、自社の1/10EPツーリング・RS4シリーズでも不適合。

頑張ってホイール等換えて車幅を広くして、カッコいいボディで走らせて下さい。

あー…200mmはGP用でしたか
すみません
なにか勘違いしていたみたいでorz

でも載せてみますw
ありがとうございます

タミヤのラジコンに付属のプロポの受信機は双葉のプロポ（送信機）で
動作しますか？　　ＡＭのカー用プロポですが

>>917
クリスタル合わせて車のほうもセットアップすればおＫ。

>>906
俺も折れたまま使っていたが、そのうち電源切ったつもりでも
いきなり暴走しだしたりするようになった。
フタバのでっかいやつ\1000もしないんだから早めに変えたほうがいい

1000円で買えるなら交換したほうがいいですね。
暴走して迷惑掛けるのはｲｸﾅｲですね。
ありがとうございます

おっかねもち〜♪
スイッチなんて模型屋でKOの買っても400円、パーツ屋で買えばもっと安いよ。

狭小のパワーゾーンという25クラスの安定化電源は結局発売されないのでしょうか？

池沼はっけーん♪
「400円・もっと安い」は「1000円もしない」に含まれますよ。

>923
は只の屁理屈（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>>917
田宮=フタバなんで。
ＯＥＭというやつかな。
なので安心して使用汁

自作車を作ろうと企画中。
ベルトの「S3M500」って表記は、幅3mm長さ500mmって意味でOK？

自作車って・・おまい、まったくもって超初心者じゃねーじゃんｗ

もしかして、アンプの違いってかなり重要な所だったりする？
家にTT-01とTA-03があるんだが
TTはスポチュンにタミヤCPRユニット（5年以上前の）
TAはヨコモ27TにKOEZ-1000。
ギア比はTTのが低いか大体同じ（5.8前後）位だと思うけど
なんだかTAのが最高速の伸びがいい気がしてならない。
併走させてないから感覚で思っただけだけど気のせいじゃない気がする。

>>928

アンプの基本性能もあるだろうし
駆動方式云々の効率もあるだろうよ。

同車にメカ積み替えてやってみたらいかがかと？

CPR卒業していきなりゼロに飛んだときは･･･あまりの違いに驚いたなぁ。

そうしたいところだけど、アンプの電源コードのハンダとれちまって
細かくて直せないんだよね。
とりあえず修理に出す予定だけど、体感遅いのはアンプのせいなのかなと思って聞いてみた。
有難う。気になって戻ってくるまでにフタバのアンプ買いそうだ･･･。

>>926
S3M500だとベルトの山のピッチが3mm間隔で500mmとゆうこと。
実際は3の倍数になるから500mmなんて長さは無くS3M501となる。

サンクス、超初心者じゃないけど質問して良かったよ

ＴＲＦ４１５のフロントベルトがＳ３Ｍ５０１だぞ。

これテンプレに採用するか

＜わからない七大理由＞
　1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
　2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
　3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
　4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
　5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
　6. 感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
　7. 逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする｡

確かに最近いくらなんでも酷い質問多いな

>>935
テンプレ追加するならもうちょいマイルドな文章がよくないか？

テンプレすら読まない奴だって少なからずいるしなｗｗ

マイルドって甘やかすって事か？

ちなみにこれは、別の板の質問スレによく貼られてるやつを
そのまま持ってきただけだから。

でもネットで検索して調べたらわかるから、この板不要になるんじゃない？

>>940
そうなれば良いのだけれどそれができない情報
収集初心者や他人との対人関係初心者を他スレに
流入させない為に、隔離スレが必要なのですよ。
そう言う人達は「初心者」の文字から「何を質問しても
許される」と群がって来ますから。

ま、低脳質問(甘えから来る糞質問)をするような奴は
テンプレなんか読まないしね。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく


そうだ！何を質問しても許されるスレを立てればいいんだ！

サーキットデビューを考えてますが、雑誌などに紹介されている人たちを見ると
物凄い充電器・タイヤウォーマーなどで武装してますよね…
アダプター型の急速充電器でﾏﾀｰﾘ走らせてる人っていないんすか？

>>941
>低脳
髄液漏れて脳が全体的に下がってるの？

>>943
いっぱいいるから大丈夫
武装するレベルの人だから紹介されているだけで、スポーツ走行感覚の人も多いよ
ただ、選んだサーキットや日が悪いとそういう人達ばかりに囲まれて何とも言えない思いをする事もある。

ありがとうございます。
安心しました！
その内自分が武装しそうですが、まずはサーキット行ってみます。
ﾉｼ

指やけどしながらくっつけて試してみた。
最高速体感上がった気がしたけど、それよりレスポンスが良くなった気がする。
今度金が入ったら入門用アンプじゃなくて、もう少し金かけてみるよ。

>>943
俺はついこないだまで03使ってたし、机の上はアダプタ型ではないが
定価でも6000円くらいの安い充電器とドライバーと細かい部品等、あと車だけだった。
レースに出て上位入賞したいってなら確かに金かかる趣味だが
月2,3度サーキット行って走らせるだけならこんな物でも十分だよ。
臆せずにとにかく一度行ってみるがﾖﾛｼ。

俺も初めてサーキット行った時に持っていったのって本体・プロポ・バッテリ二本と付属充電器だぜｗ
当然、ちょっと走らせたらすぐに帰るハメになってたさ

おれはバッテリ1本でレース出てた

おれはピットタオル？の代わりにいつも古新聞使ってるが、
片付けはゴミ毎丸めて捨てるだけで便利なんだよね。
充電中暇なとき読めるしｗ

スポチュンて、製造時期によって缶の色が違うものってあります？
前に買ったときは艶消し黒だったのに、今度は艶のあるなんとも言えない色です。
艶消し黒が良かったな。

>>951
缶の色というより根本的に違うのがRS−540Ｓベースの「ブラックモーター」系
初版スポチュﾝと現行スポチュﾝは缶の色こそ同じだが微妙に違ってる
まず缶のシャフト出力側メタル形状が
初版→ほぼ面一
現行→やや奥まった
のと、ローターコイル部分のバランス補正エポキシ
（コイルに赤い粘土っぽいのが盛ってある）の有無
初版→無し
現行→有り
俺が確認した点ではこれくらいか

>>952
確認してみました。エポキシは艶消し黒は3個、艶有りは1個でした。
メタル形状は同じです。他にも違いがあるか確認してみます。
色が見慣れないから開けて驚きました。

はじめまして
タミヤのＸＢを買おうと思っていますが
ラジコンショップだけでなくトイザラス等のおもちゃ屋にも売っていますか？教えて下さい

>>954
詳しい友人知人が居なくてはじめてラジコンをはじめられるなら、
ラジコンショップで買っておいたほうが良い。

ザラスにもあったぞ
ヤマダ電機にも

XBは確かに最初に買う選択肢として悪いわけではないが、ついでにベアリングは買っておけよ。
そういう意味でラジコン屋に行くべき。
XBってTT-01のことだよね？
TTならベアリングは安い。
精度があまり良くないらしいけど、初めてなら別に気にすることはないんじゃないかな。

ホーネットにブラシレスモーター付けようと思うんですが、速くなりますか？

なります

速くなるけど、アンプも換える必要あり

速くなるけど、足回りのパーツの予備を購入する必要ありかも

速くなるけど、走らせる場所が限られる場合ありかも

ブラシレスほど厄介な物はﾅｲ……

メカ類とタイヤとギアと足回りの部品の値段を考えたらorz

今度初ラジでＧＰを買おうと思ってるんですが、お薦めのマシンはありますか？メインは駐車場で、雪上ラリーとかもしてみたいです。

>>962
タイヨーから出ている奴をお勧めしておきます。
２種類有るのでお好きなタイプをお選びください。

樹脂フレームを染めるには何つかうの？カラーメーカー

黒は染まらないよ

冬休みモードに突入しましたね。

ラジコンショップでＸＢが１５７００円で売っていましたが
安いとおもいますか？　高いと思いますか？

>>967
ヤフオクで見て判断して
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%BF%A5%DF%A5%E4%A1%A1XB&auccat=24242&alocale=0jp&acc=jp

今日、mini　FANを買ったのですが、
フロントのタイヤが真っ直ぐ（両方平行）になりません
真っ直ぐにするには何処をいじれば出来ますか？

どこまで初心者なんだ？？？
人間なら考えればわかるだろうゆとり教育くん。

釣られたオマイがマケwww

>>969
タイロッド弄る

京商STｰRでｴﾝｼﾞﾝVｽﾍﾟｯｸなんですが、ｽﾛｯﾄﾙ全開でｳｲﾘｰします。何とかなりませんか?
助言お願いします。

某光〇丘公園でGPカーやってたら、クレーマー風のおばさんに管理事務所に連絡された。
間もなくアナウンスで警告された。

当然かと・・・

GPはダメだろw

うるさいし、ＥＰでも危ないのは一緒だし、文句言われたら、おとなしく
別の場所探すしかないでしょ。逆ギレしたら絶対駄目だよ〜。

塗装を失敗して、そのまま使っていましが、やはり塗り直したいと思っているのですが、ポリカ塗料を落とす溶解剤みたいなものってあるんですかね？ステッカーも貼ってあるんですが…。

894 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2006/12/18(月) 22:52:51 ID:A/rDrlC4
　　　　　とれるやんがイイらしいぞ。
　　　　　どこかのブログで見た。

895 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2006/12/19(火) 08:57:22 ID:/C9rYMWa
　　　　　>>­894
　　　　　ttp://nobuciviceg9.blog50.fc2.com/blog-entry-322.html
　　　　　これ？