【部品で】TA-05フルオプをパーツから作るスレ【作ろう】
580 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/03(金) 03:30:37 ID:udu4FcOL
さて、新たなネタも出来た事だしageとくか
そろそろhageとくか
582 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/31(金) 00:07:49 ID:nyO22kyJ
本スレが落ちた今こそ 浮上
そろそろOPのみでTB-03組むか
そのうち出るであろうアルミバルクまで待つんだ
出るのかな、アルミバルク。
ダンパーマウントが変な建て方だから不安。
アルミバルクはアッパーアーム調整が普通に出来るように改良だろ
そうすれば欲しくなるし
普通に調整出来ないの?
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/28(月) 21:54:41 ID:BBiF+We4
あげ
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 13:48:43 ID:cK+l89Sd
スレの本題とは違うけど、TRFダンパーハードブラックコートがどこも品切れ中だからフルオプで一から組んでみた
http://m.pktv.tv/u2/index/f/as4vv.com 限定のボトムリテーナーもあるけど、予備がないから使ってない
使ったとしても値段は変わらず
限定TRFダンパー用アルミトップエンド(ブルー) \ 1.200
限定TRFダンパー用シリンダーキャップセット(ブルー) \ 1.500
限定TRFダンパー用アルミアジャスタブルリテーナー(ブルー) \ 1.200
TRFダンパー用アルミダウンリテーナー \ 1.200
限定オンロード仕様ハードスプリングセット・ホワイト \ 1.000
TRFスペシャルダンパー用HLシリンダー \ 1.600×2
TRFコンペティションOリング \ 700
TRFダンパー用ピストン(3穴) \ 450
TRFダンパー用オイルシール \ 150
TRFダンパー用ロッドガイド・Oリング \ 400
TRFダンパー用チタンコートピストンロッド \ 600×2
TRFダンパー用ローフリクションV部品 \ 500×2
Eリングセット \ 100
カスタマー 2mmシャフトガイド×4 \ 360
合計 \ 13.660
ちなみに全く同じ物をTRFスペシャルダンパー(ハードブラックコート)をベースに組むと
TRFスペシャルダンパー (ハードブラックコート)\ 6.500
限定TRFダンパー用アルミトップエンド(ブルー) \ 1.200
TRFダンパー用アルミダウンリテーナー \ 1.200
限定オンロード仕様ハードスプリングセット・ホワイト \ 1.000
TRFスペシャルダンパー用HLシリンダー \ 1.600×2
TRFコンペティションOリング \ 700
TRFダンパー用ローフリクションV部品 \ 500×2
合計 \ 14.800円
だから部品で組んだ方が1140円お得だね
タミヤって怖いね
キット並みの値段だなwww
と、このスレで言った所で無駄なんだけどねw
ダンパーに1TTか
民主党を見習って
無駄遣いはやめろ。
O/Pは補正予算だ。
無駄なOPなんて一つもありません!
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 00:14:49 ID:qrGWHMAZ
05婆2ーRはまだー?
05Ver.2-Rになるのか05R-Ver.2になるのか予想しようぜ
・・・TT01R-TypeEで答えが出た気もするが
普通に考えたら05Ver.2-Rじゃね?
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 20:24:42 ID:YHkeceF5
ラクセイのやつお得なのかな?
あと追加するならユニバと何かあるかな?
アルミハブと、あとは好みでセンターワンウェイぐらい?
好みで青いアルミの何かかな
あと好みでカーボン混入の何かやチタンで出来た物とか。
そして余ったパーツでノーマル1台出来上がり、がこのスレの趣旨だな。
いや、その増殖を抑えるためにパーツだけを買い集めて組んで
R発売で価格差にorzするんじゃないの?w
>>602 勘違いしてたスマソ。
どうせやるなら婆2でやりたいがオプ出揃って無いね。
カーボン混入シャーシとアルミモーターマウントぐらいじゃね?
後は05やIFS、MS用で行けるし。
>>604 そっか、カーボンシャーシはほっすい。
フルオプで4万円くらいかな、それだったらもっと金出してTRF-416Xってスレチになっちゃう。
フルオプで4万円?
ご冗談をw
>>607 御指導有難うございます。
スレチですが、そこまで投資するならTRF-416X買ったほうが良いですね。
100人中98人はそう思うだろうな
ただ、ハイエンドは中〜大クラッシュ時の金銭的ダメージは半端じゃ無い。
フルオプTA05でもメインシャーシ以外の修復交換費用はハイエンドと殆ど変わらない罠。
>>610 その通りだと思いますよ。
>>611さんの言われることも一理ありますね。
問題はオプつけたり、ハイエンド買っても修理やメンテする金銭的な余裕が無ければ手を出すべきでは無いということですよね。
ハイエンド買うならプロポも新調したいしバッテリーも必要だし、結局20万円位は取り敢えず用意しないとと思っています。
>>611 確かにアルミバルク、アルミモーターマウント等入れて完全フルオプならシャーシ意外変わらないな。
ただ、いざという時に樹脂やカーボン混入樹脂が安く簡単に手に入り修理の点で利点も有る。
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/03(水) 22:58:57 ID:Ghg6IPny
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/08(木) 03:03:44 ID:yA4GJq9i
さぁオマイラ、今からアルミバルクとカーボンダンパーステーを買って待機するんだ
タミヤからもドリシャーシ出るのか、OTAやTNなんかのドリコンバージョンと同じ形だけど。
06が出たらこのスレもついにお役ごめんかね
だめなんだそれじゃ、いろんな意味で。
ここを05用で再利用とかどうかな?
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/15(土) 19:58:20.59 ID:pY36FxGC
元々05用だろ
>621
まーそうなんだけどさ
06スレで05スレないのかな?
的な書き込みあったから、情報交換用として再利用はどうかなって思ったの
うーむ
624 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/10(月) 04:40:10.29 ID:O0WOcSL/
すげえわ。
タミヤグランプリ用にTA06を買って組み立てましたが、形がどうしても気に入らずTA05verUを使っています。(どちらもほぼフルオプ)
タミヤグランプリでの戦闘力はどちらが上でしょうか?
>>625 タミグラ限定なら06有利なんじゃね?
レギュも優遇されてるし
レギュで優遇させなきゃ
勝てない時点で…
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/09/09(火) 14:56:07.98 ID:Il4Nqavc
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