【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ11

RCカー超初心者の超初級の質問にもやさしく答えます。
基本的なラジコンカーの構造、ラジコンカーに対する疑問など、どんどん質問して下さい。
教えて君やラジコン厨房にも先生や先輩方は、やさしくマジレスして下さい。

＊マジレスが来なくても泣かない・キレない・マルチしない

前スレ
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ10
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1155740230/

２ｇｅｔ

ぬるぽ

4ｹﾞﾄｰ　

>>3 ｶﾞｯ

乙

(ノﾟДﾟ)6ｹﾞﾄ

サーキットで自分が持っている周波数が使われていたら
店が貸してくれるのですか？
自分で何種類も持っていった方がいいのですか？

自分で用意するのが当たり前。

自分で数種類持って行くのが慣例。
予備もダブっていた場合は、先に使用してる人に譲ってもらえるか話しかけてみて。
余程不幸な星の下に生まれてなければ、間違いなく誰かが空きバンド持ってるはず。

そこで話しかける事をきっかけに、師弟や友達になったりする。

わかりました。ある程度、揃えていきます。
ラジコン友達がいないので、サーキットに一人で行くことに
なると思います。ドキドキします。
ありがとうございました。

偶数バンドと奇数バンド各１個あると確実あいてそうな気はする

>>1乙
昨夜7時頃に立てようとしたけど、駄目だった…orz

正直言って、プロポ側はともかく受信機側のクリスタルはあんまり人に貸したくない。
クリスタルって結構激しいクラッシュをやったら逝く可能性の高いパーツだからね。
あんまりクリスタルの貸し借りは根に持つ因縁を防ぐためにも、ほどほどにした方がいいと思う。
「借りる」じゃなくて「買い取る」くらいのつもりでいた方がいいんじゃないかな。

借りるんじゃなくて、空きバンド持ってる人にそちらを使ってもらって、自分の使用したいバンドを空けてもらうって意味では？

>>13
国語の勉強してね。

クリなんて安いから全バンド買ってしまえ＼(^o^)／

知り合いがソレやってた。
数字が並んでると揃えたくなるんだと。

でも半分くらい死んでた。けっこう壊れやすいんだな。

3つぐらいあれば実用充分かと。
日曜なんかに結構混むサーキットに行く香具師は5個ぐらいもっとけ。
上等なケースに入れてな。

そこでシンセ購入ですよ

AMの送受信機使用なら、XMODSのオプションのクリスタルじゃだめなのかい？
1700円位で6個(確か01,03,05,07,09,11に相当、表示の数字は7〜12)入ってる。

検証状況は…
　･屋内(クリスタルの性能で電波到達距離は左右されないと思います。詳しい方フォローを)
　･単独走行(複数台でやってないので隣合う周波数での検証は取れてない。多分OKと思う)
検体(検車?)
　･ミニモン＋付属プロポ…問題なし
　･TLT-1(完成品)＋付属プロポ…友人が試したので詳細は分からないが、問題は無かったらしい。
　･後はブレイザーも良かったらしい。(詳細未確認)
実家に戻ればMX-Aでも確認は取れますが…

たぶんダメだと思うよ。
実際には動くけど、ナロー非対応の可能性があるんじゃない？
値段から想像してるんだけどね。

そうなのか…orz
しかし、XMODS製品の1〜6(クリスタル番号ね)は02,04,06,08,10,12の周波数と
一緒だったと記憶しているんだが…
今日は多分無理だが、又時間作って検証してみるよ。

ところで、ナロー非対応のクリスタルはナローの送受信機で使えたんだっけ？
逆にナロー非対応の送受信機にナローのクリスタルの奇数番号は使えた記憶はあるんだが…
(↑この場合、隣り合うのとは混信したとも記憶している)
何分、20年前の記憶なので、曖昧で…

わざわざトラブルの種の可能性作るよりきちんとした水晶使えよ

価格だ何だって事より
まず他人の迷惑考えてね。

クリスタルにナロー対応もなんもない。昔のがそのまま使える。

自分は40MHｚ使ってるので迷惑かけてるつもりはないのだが、
先週末たまたま友人の家にあったXMODSのクリスタルを
各自持ち帰って実験してみただけなんだ。

公表して騒がして申し訳ない。

ﾐﾆｯﾂとXMODSはｻｰｷｯﾄで共存できない
XMODSのｸﾘｽﾀﾙは他人と走るときには絶対使うな


つーかそれが可能ならすでにみんなやってるだろうしﾌﾟﾛﾎﾟﾒｰｶｰのｸﾘｽﾀﾙも安くなってるだろうに

それはクリスタルの問題じゃないだろ。

昔のプロポに今のクリスタルって使えますか？

変な質問かもですがみんなは車一台につきプロポ（メカ含む）って揃えてる？
現在所有3台とも揃えてあるんだけど今度新車購入しようと思い、ふとプロポが四つあるのもなぁと・・

>30
送信機はMX-A一台
受信機等は車分

>>30
送信機はMX-3S1台
受信機もRX-331S1台
アンプもA-07VZ1台
サーボは台数分

>>30
送信機3Pkと2PL
受信機203HRと144計５個
サーボS9451･S9405･S3003ｻﾝﾜ141計７個
アンプVFS-FR･ﾗﾋﾟｰﾀﾞ･MC330･MC210

ｼｬｰｼ８台

全く足りません

>>30
性格が出ると思われ

>>30
スーパーMゼクス
Ｍ８Ｖ�V（シンセサイザー）

受信機ＲＸ211　2個
昔のでっかいサンワＦＭ受信機3台
テキン製受信機　1個

サーボ　ERG-XX,RR×3個　計4個
アンプ　LRP　　IPC、
　　　　テキン　Mスター、Mスターゴールド、Ｇ１２Ｃ
　　　　ノバック　テンペスト、サイクロン、サイクロンＴＣ、サイクロンＴＣ2、ＧＴ7、ＧＴＸ
アンプは古いのごっそり有る。（計10個）

現在稼動シャーシー1台のみ
廃車置場には10台以上ある。受信機も3台ほど貸して帰ってこない.....
　　　　

↑
それとアタック4ＷＤが2台
タミヤの戦車買ったら付いてくる奴。
今度出てくるハイリフトに利用

割引につられてプロポフルセットとかで買ってしまうんですよね。


先日田舎の模型屋でTA03TRFを発見、買おうかどうか悩み中・・高いw

田舎の大垣模型で27000円だよ。
ずっと欲しくてたまらないが、やっぱり高いよね。
基本が定価〜１割引き程度の店だから、物凄く思い切った値引きなんだけどね・・・

すいません、質問です。
エンジンカー初心者で、今度、京商「インファーノTR15」というバギーの完成済
を買おうと思うんですが、エンジンの排気量がわかりません。
京商のＨＰ見ても記載されてないので教えてください。
たぶん「XRG15」という表記だけで大体の排気量がわかるのでしょうが、何分
ホント初心者なもんで…。

数字が排気量。

わざわざ「初心者なもんで」と、初心者という言葉を盾にするのはやめよう。

15ccじゃなくて0.15立方インチ。約2.5ｃｃ

タミヤの23Tストックモーターのメタルを外して
ベアリングを入れることは可能でしょうか？
よろしくお願いします。

>>41
フォローありがと

>42
可能といえば可能。

ストックにベアリング入れるってのは何に使うんだろう。と言う疑問が。
レースに使えなくなりますよね。

ボールベアリングにするだけで、ほぼメンテナンスフリーにできますよ。
なぜかコミュテータも荒れなくなるし。

>>45
練習用に使えるべ。お前馬鹿？

いい加減　(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2　がウザイのは俺だけなのか？

コテハンは糞さ加減が目立ちがちだが、 (´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2は
相当まともな方だから別にどうでもいい。

>>40
なんだお前は？
別に初心者って言葉を盾に何かいい訳とか悪いことしたか？
日本語学べｗ

>>50氏
オレは>>40氏じゃないが、一応教えてくれたんだしそんな言い方もないべ。

>>50
お礼を言えないのも初心者だから？

>何分ホント初心者なもんで…。

俺も日本語には自信ないけど、これって言い訳だろ？

つうか初心者スレだろここ？

初心者=頭が悪い
ではないと思うんたが。

正確には初心者スレではない、「超」初心者スレ。

なのに「初心者です」で始まり「初心者なもんで」で終わるのは重複でクドい。
そのためのスレなんだから普通に質問すればＯＫ。

（´-`）.。｡oｏＯ○◯細かいことにこだわる人達がいるようだねェ･･･

「初心者」という言葉を盾にして少し調べれば分かる事を聞くからだろ
>>50に限らずこういう奴多いよな最近

初めてＲＣカー買ったんだけど窓って塗っちゃいけなかったんですかね？
買ったのはインプレッサ(TT-01D)です。
ちなみにマスキングテープは入ってませんでした。

窓をマスキングしてってのは意外に手間がかかるから
最近はミニ四駆みたいにステッカーで仕上げるだけのものが多い。

その位の手間はかけよーぜ。ホビーなんだから
ボディまで着けてのＲＣカーだから

>>59
説明書は入ってなかったの？

>>59
好き好きだが、時には塗らなきゃいけないレース規定もあるよ。

>>59 インプ2004だっけ?説明書の指定がシールだからね。まあ良いんじゃない?
昔のタミヤ製みたいに律儀に人形が載ってるわけじゃないし、
別に中のメカが見えたから何よ、て考えもあるし。
タミヤ製の完成ボディ(窓はシール)も増えているので、
窓がクリアじゃなくても桶なレースも多いよ、最近は。

スーラジと洛西とではどちらがオススメですか？

50歩100歩

２倍も違うのですね

…ゆとり教育の賜物ですか？

>68
そう言うキミこそ寒さと痛さの区別ができないんですね。

お店のオススメって難しいよ。
どっちの店にも常連はいるから、一方的に悪いと酷評される店ではないよ。
店頭と通販でも評価は違うし。
どちらの店も、通販注文時に在庫無しだと入荷まで干される場合がある。

>>65
チャンプ

洛西いい店だよ。1150ベアリング大量に頼んだら全部1260だったなんてギャグかまされたけど。
いやホントいい店だと思うよ。

けどラジ天は…

洛西はネット注文さえしなければ・・・

スレあるんでそっちをじっくり読んでねと
RC通販情報スレッド　２
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1156945095/

>>73
こらこら、ラジ天って一括りで評価しないで。
屋号だけのチェーン店だから、店長次第で店は変わる。
ネット通販のラジ天についてはコメントしないけど、個々の店はなかなか評判良いよ。
100％の客を満足させるのは不可能だけど、70-80％の客は満足してると思う。

落成とスーラジ行ってきました
スーラジの方がミニッツの特価があったりモッズのパーツが豊富だったりして好印象でした

>>76
良かったね







けど藻前がﾐﾆｯﾂとModsﾒｲﾝなんて誰も知らないから最初から答えようがなかったってことだな

質問なんですが、最初AMだった受信機にFMのクリスタルに変えて使えますかね？
プロポは無理のようですが。

>78
最初AMだった受信機…ってことは、今はその受信機がFMに変わったのか！？
すごい技術だな。

教えてください！
息子とラヂコンで遊びたいんですけど
プロポって２台買っても　周波数？が同じだとヤバいんですよね？
ほんま初心者やけんよろしくお願いします
SANWAのBLAZER2ってのもってます

>80
やばいけん違う周波数の使えや

>>80
調べてください！！
息子がいるくらいの年齢ならちょっとは調べてください！！

>82
もう３２のおっさんに調べろとか言わないでくださいよw
えとね俺さ小学生の頃にホーネット作って失敗してさ
１０才上の兄貴に作り直してもらってね
動いた時は感動したもんさ…

そんなこんなでふとヤフオクを見るとね
なんと懐かしのラヂコンがお手頃価格でいっぱいあってね

俺一気に30000円も使っちゃったよw

それで駐車場で走らせたらすっげー感動したわけですよ　ええ
この感動を息子とわかちあいたい！

ってなわけでお尋ねしてるわけです

よろしくお願いします！

俺のもってるのがですね
えーと
送信周波数　新27MHz
受信周波数　同上

01-12バンドッてどういうことなんですかね？意味不明杉w

こんどはフタバのプロポが欲しいんですよね
これならおk！ってのよろしくお願いします

>>84
ググレカス

スレタイは超初心者に教えるってかいてるぢゃないw
>85
おまえがもういちどスレタイ読み直せカス

この流れデジャブ

>83
もう32なら少しは頭使え

わからんけんきいとんやないかい！

アナログタイプがいいね
よくわかんないけどw

>88
32にもなってググれ無いバカの為に探してきてやったわ
土下座して感謝しろ

http://www.rc.futaba.co.jp/hobby/02_beginner/nyumon.html

ここを隅から隅まで読んでから出直してこい

>91
あんがとーーーーーーーーーーwww

礼なんかいらんわ、首釣って氏ね

初心者と頭が悪いのは別だと言っておろうが


子供と違うバンド使えば同時走行可能よ

プロポと受信機には同じ番号のバンド入れてね

父のプロポに１のクリスタル入れたら
父の受信機にも１を入れるって意味だからね。

うーん
いまいち理解に苦しむのが
そのバンドって奴ですけど
要するに一個のプロポでそのバンドってやつをいろいろ切り替えれるのでしょうか？

だってみなさん考えてみてくださいよ
知り合いが同じプロポ持ってたら
同じ場所で競えないってことぢゃないですか？
そこんとこが知りたいわけですよ　ええ

まぁ何だ
IDがLv１に見えたから納得

なんかプロポにD/Rッてのがあるんですけど…
もしやそれが周波数の切り替えですか？

取説無いのか？

ID:wyZokLvI

体は大人 頭脳は幼稚園児か('A`)
もういいからクソして寝ろよ

なるほどね−
みんなこんな細かい調整して遊んでるんですなー
ええおっさんもハマるわけですか…

他人事ながらこんな親をもった子供の将来を心配してしまう


脊髄反射的に質問してないで一晩くらいじっくり調べたら？
どうせ今からじゃ店なんて開いてないんだから

つーかもう答えでてるね

>100
いえいえ
この問題が解決しだいオナって寝ます
メーカーに直接訪ねたほうがマシかいなw

あー
いまプロポ見たら08っていうシールがついてる…

>>91が示してくれたのを読んでも理解できないんだったら･･･

















悪い事は言わん、ラジコンやめとけ。他人のラジコン壊したり怪我人出してからじゃ遅い。

>wyZokLvI
人に聞くにもマナーがあると思う。
子供と一緒に人間としてのレベルを上げてください。

そうそう
そのシールを貼りかえることで・・・

やっとわかったぜw
要するにそのバンドが異なれば操作可能なわけね！

みんなー　ありがとー

>105
同感。道路で走行させた挙げ句暴走させて車を驚かせて死者が出そうだ

ふふふ
おまえら
俺はもうおっさんだからな
ちょっと高価なラヂコンなんかポンポン買えるんだぞ
おまえらもなけなしの小遣いでガンバレw！

その金で
もう一度学校行ったほうが良いと思うぞ。


子供と一緒に

というかエアロRCでいいんじゃないのか･･･？

お前のラジコンが何台ぶっ壊れようと勝手だが
人様の物を壊したり怪我させたりする可能性があるから言ってるんだハゲ

こんな奴の遺伝子継いだ子供ｶﾜｲｿｽ

>>112
謝れ
ｴｱﾛRCとそのﾌｧﾝ達に謝れ

本当にゴメンナサイorz

>112
そうだな。
エアロRCで27MHzと40MHzがあるところから始めて貰わないと(w

>110
たかだか3万ぐらいで良い気になれるのが羨ましい。
そんな値段じゃ充電器も買えねぇ(w

スレ伸びてると思ったらこんな面白いイベント発生してたのかｗ

ちょっと面白かったから調子に乗ってしまった。

みんなごめん・・

じゃあボクは４５歳！

>>118
シールを張り替えれば云々は超〜的には悪乗りしすぎだけどキレずに良くやった！
同じ団塊Jr世代として恥ずかしいよ・・・


マコちゃんホントは５５さ〜〜〜い（はあと）！

前進のみで構わないのでいいアンプ、お勧めってありますか？
予算は2万前後です。

当たり前のように

つ「エクストレイ」

と。1万だけど。

MC330使ってるんですけど、ﾊﾞｯｸ入れる時にﾊｰﾌ〜ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙぐらいまでいれないと回りません。少しいれた状態でﾋﾟｰと音はなってﾗﾝﾌﾟもついてるんですが動きません…ｾｯﾄｱｯﾌﾟがおかしいんですかね？

セットアップをやり直せ

話はそれからだ

いや…そんくらいじゃないか？
少し入れたくらいじゃすぐバックには入らんぞ。ブレーキ抜きにしても。

330は知らないのだが、>>125氏も仰ってるように、いきなりバックに入るものは少ない。
あくまでも「押す＝ブレーキ」がまず優先。二度押ししたり、ある程度の時間押しつづけて、
そこで初めてバック走行するアンプが多いよ。説明書を良く見て。

>>125
説明書の動作確認（ｽﾛｯﾄﾙを入れてる間はﾗﾝﾌﾟ点灯、ﾌﾙまで入ると消灯）の通りﾗﾝﾌﾟはついてるんですが、やはりこんなもんなんでしょうか…。

なにをいまさら…

というかたんにバックキャンセルを
間違えてしたんじゃないのか？

いさむを思い出した件について

>>125
マジレスすると
トリガーを引かない状態でボタンを押す→ニュートラルセット、LEDが1回間隔で点滅
トリガーを一杯まで引いたままボタンを押す→全開セット、LED2回間隔で早く点滅
トリガーを一番奥まで押し返してボタンを押す→リバースセット

終わったらブリｯピングしてみてチェック。押し間違いとかあると
エラーで信号音が鳴る。大概のものはこういうセットアップ方式。
貴方のもセットエラー状態だから
要リセットアップ。

昨夜のプチ祭に参加出来ずﾃﾗｶﾅｼｽ
今夜もレベル1野郎が来ることをｷﾎﾞﾝﾈｽﾄ

ラジコンのドリフトについて質問です、よろしくお願いします。
友人が持ってるラジコンは
田宮の電動４ＷＤをシャフトを外して後輪駆動にして
ドリフト仕様だとほざいていました。

ラジコンの後輪２ＷＤでドリフト仕様とは、なんか納得できなくて。
少し見た感じと
フロントタイヤでひっぱってって前進方向に進ませていると感じたのですが。
実車と同じように後輪駆動の方が有利なものなのでしょうか？
実車とラジコンではドリフトの種類が違うのでよいのでしょうか？

>>133
TT-01かTB系シャーシだね。
残念だけど２WDでドリってのはかなり難しいよ。
モーターの場合、トルクの出方がピーキーだからね。
うまくいけば結構様になるけど、大抵180度スピンすっからなぁ･･･

トルクの出方がピーキーって、あれほどわかりやすい出方をするパワーソースは
他に無いと思うがな。

135に同意、一度エンジン使ってみたらと思う

>>134
>TT-01かTB系シャーシだね。
TL01は忘却の彼方ですかそうですかw

TBはエボ4、エボ5じゃないと無理。
前後が一本で繋がってるからシャフト抜く=モーター空転w

>>137
んっ？
＞前後が一本で繋がってるからシャフト抜く=モーター空転w
別にセンターシャフト抜かんでもユニバ抜けばいいじゃん。カップ外して
マスキングテープで蓋すりゃ防塵性も問題無し。

なんとも言えないねぇ、実際に見てみないと。
スピン＝ドリフト、パワースライド＝ドリフト、こんな場合も多いから。
TA02かも知れんぞ。

>>134のTTかTB　　のTBに対してだよ。

途中で…orz
ユニバ抜くならどんなシャーシでもできるんだし。

シャフトがどれを指すのか分からんから何とも言えんが。

ごめんよorz
確か、ヨコモより安かったと言ってたから
ＴＴだと思います。

そんなのどうでもいいよ…

終わった話題かもしれないけど
>>123
バック走行時はプロポ側でバックのフルスロットルの操作をしてもバック全開走行にならない、
というものも多々ある。
あくまでバックは非常時の脱出用だからパワフルに走る必要はない、という考えによるもの。
MC330はどうか知らないけど、それが正常かも。

「ヨコモより安かった」

これってタミヤのキットほとんどに当てはまらない？

まさかEvo買って2WDドリ自慢しないだろうし。

先日、通販でTT-01+フルベアフルセットを購入しました。
目的はフラットダート走行なので、ラリーブロックタイヤ、ローフリクションダンパーも同時購入しました。
で、問題は防塵対策なのですが、どういうところに気を付けたら良いのでしょうか？
一応、素人ながら900ｍｌのﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙの縦半分割り（シャシーのプロペラシャフトからメカ部分までとほぼ同じ幅だったので）を被せてみようかとか考えてはいるのですが・・・

何か良い対策等ありましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

ぶっちゃけ、防塵対策なんかより、走行後に毎回完バラメンテをするような根気の方が大事。

同意です。
完璧な防塵は無理だから、毎回バラして掃除するのは必須。
特にTTだとシャーシ下面にも空間があるから、弁当箱被せても中は埃まみれ。
どちらかと言うと、ダートなら少しは楽できるTB-01かTL-01買った方が良かったかも。

でも、サーキット中心の人でも毎回のメンテは必須。
最初にダートで掃除に慣れておくと後で楽だね。

ダートならTLがいいと思うぞ。
継ぎ目にバスコーク塗っときゃ毎回ドックボーンのグリスだけでおけ。

皆さんありがとうございます。

>>147
毎走行後の掃除ですか、実車でも簡単な分解清掃とかは好きなので頑張ります。
ただ、受信機やアンプ部分のメンテは出来ないので防塵しようと考えていました。

>>148、149
既にTT買っちゃって完成してるしwww
TB-01は検討していたのですが、見つからず断念しました。
TL-01は知りませんでした・・・・ｏｒｚ
メンテ楽そうですね。

ぶっちゃけ、我が家の隣が更地になって丁度良いダートが出来たのと、ランチアデルタをダートで走らせたかったのが発端でしたので安易に手を出した次第でして・・・
ともあれ昨日の夜中に完成したので、明日初走行です。

あと、ダート走行するのにオプションで付けといた方が良いパーツって何かありますかね？
教えて下さいばかりで申し訳無いのですが宜しくお願いします。

全長10センチの超巨大アリがねずみを襲う！！Σ(ﾟﾛﾟ;)
つ〜かアリなのかコレ...？
http://chinkame.ath.cx/uploader/src/kyodai.wmv

こんばんわw
いや〜ラヂコンってほんといいもんですね（水野ハルオ風にw

↑超ｳｹﾀ

ささ
俺様の登場ですよオマイラw

で　なんか聞きたいことあるの？
つかさー
ラヂコンスレって結構みんな人多いのですなー
おぢさんびっくりこいちゃったよw

ホント昨夜は失礼こきました！
けど本音は反省の色ひとつない３２才子持ちの俺になんか文句ある？

なにが感動したかってオマイラねー
俺んちの駐車場がさツルツルのコンクリでさ
おもっくそアクセルトリガー？ひいたらスピンかましたりするのよー
それ見てさー
なんで俺もっとラヂコンに早く出会えていればよかったー
なんて　ちょっと後悔しちゃったりしてw

さ娘と風呂入るね俺
バッチい垢を落として俺は今日もラヂコンを眺めるのだ…
あ　
そうそう　質問なんだけどね
曲線にシールを上手に貼る方法キボンヌ
空気とか入ったらホントブルーになっちゃうんだよねー

LV1
ステッカーを貼る面に瞬着を少量垂らして、ウェットティッシュで延ばせ。

するとステッカーの糊と瞬着が反応を起こし、貼ったあとでも多少位置調整出来る。

＞Lv1

氏ね

あおとひとつ質問！
みんなプロポ一台で何台もまかなってるの？
俺一気に三台購入しそいうな悪寒wwwwww

>>160
ﾓﾃﾞﾙﾒﾓﾘｰのあるプロポ買えばおｋ

>16
やっぱラヂコンの世界は深淵だわさ…
さ　もう寝る！
ちなみに１６さん　それのモデル名もキボンヌ！
ぢゃ　みんな　
明日は祭日
楽しいラヂライフをおくってねー　
シ

初めてラジコン買うんですけど、２〜３万で買える充電するタイプの
おすすめって　ありますか？

日本語でおｋ

>161
キミは…ちゃんと世渡りできないタイプだろ？

オススメはありますが、どこで＆どんな走りをしたいかによって変わります。

たとえば駐車場とかサーキットとか校庭とかダートとか山道とか。
ドリフトとか最速目指してとか飛んだり跳ねたりとか。

そもそも飛行機かヘリかボートか車か、エンジンかモーターかもわからん。

もう少し条件を絞らないと、我々日本一のアドバイス軍団でも答えようがない。
どこに住んでるか知りませんが、この週末に模型店を覗いてみるか、ラジコンマガジンって雑誌を買ってみよう。
いくつか条件が絞られてくるはずだから。

本気レスつけた161に軽い殺意を覚えた・・・漏れもまだまだ青いね・・・

>>163
文面から、バッテリーが別体じゃないミニッツLitみたいなのが欲しいのかと思ったよ

サンワのMX-A、RX-231の組み合わせにフタバのデジタルサーボを取り付けた場合は
問題なく動作するのでしょうか？安く譲ってもらえるかもしれないのですが、
アナログ、デジタルの違いで壊しでもしたら大変なので、ちょっとお借りして
試すわけにもいきません。詳しい方、よろしくお願いいたします。

おれもＲＸ231にＳ9550つけたいんだけど大丈夫？？？

動く動かないで言えば、動く。
但し他社製品との組み合わせはあくまでもイレギュラーなので、
予期せぬ不具合が起こる可能性は0ではない罠。
心配なら同じメーカーのを使っておけとしか言いようがない。

>>170
その組み合わせで使ってるけど
特に不具合感じない。

>>171
違うメーカーを使う場合は自己責任で、心配なら同じメーカーで揃える、
というところに最終的に落ち着くみたいですね。サーボスレがあったので読んでみます。
>>172
自分もS9550だったはずです。プロポセットに付属のSX-101Z等と比べると、
曲がるとか走りに大きな違いはあるものなんですかね？

>>173
曲がるも何もあのサイズが魅力。

はじめまして、質問です

10セルの12vストレートパックを作りたいのですが、
キットって売ってますか？もしくは製作してくれる販売店やﾒｰｶｰってありますか？

なんでキットなんて要るの？？

イリーガル？か？

普通に組んだら？

ストレートパック製作キットはあるはあるけど当然そんな長くｗないし＾＾；

ﾋﾝﾄ:MIYA様

おはようございます。TB01スレよりこちらの方が早く答えてもらえそうなので、こちらで質問します。
知人から譲って貰ったTB01のキットに61Tのギアが入っていませんでした。
58Tと55Tはあるのですが、16Tのピニオンでは使えませんよね？
TB01は絶版ということなので、他の車種のギアを流用することになりますか？
何用のギアを購入したら良いのか、おわかりの方いましたら教えて下さい。お願いします。

RCショップに行けば、ピニオンだけでもズラッと売ってる(店によるが)。
もちろん流用も出来るけど、純正を求めるならばタミヤのカスタマーにあると思うよ。
ギアだけだったらそんなに高くないはず。

>>179
61T欲しければ上げようか？　３つ余っているよ。
04モジュールは、もう使わないだろうから、欲しければ58Tのスパーや
ピニオンもいくつか上げるよ。

捨てアド晒して置くんで、欲しかったら送り先連絡頂戴。

181様
御好意、心より感謝いたします。
しかしながらどうにか今日、明日の休みに走らせたいので、ショップに在庫していそうな代替品の情報をいただきたいです。
181様、本当にありがとうございました。

昨日、Ｅジーラを買った。今さっき普通に２分間ほど公園で走らせてみた。
すごい早い走りだった。しかし、２分後に突然動きが悪くなった。車体を裏にしてよく見ると、
後輪の駆動部分のシャフトが折れて壊れてた。なんてことだ・・・
昨日買ったばかりで、たった２分間の走行で壊れた。
すぐに自宅に戻り、保証書を見てみた。「走行後の保証は出来きません。有料修理になる」との説明が書きが。
たった２分間の走行で・・・それも昨日買ったばかりなのに・・・・むごい、むご過ぎる（泣）
こんなにすぐに壊れるなんて・・・
５〜６千円以上も修理代で取られるのだろうか。。おまけに送料も実費。
昨日やっと購入した高くない買い物・・・翌日にはプラス修理代・・・嫁も機嫌悪くなるし、子供も機嫌が悪い。
もう最悪だ。嫁いわく「だから買うな！って言ったでしょ！子供と遊べないじゃない！こんなチャチなもん買って！」
とすこぶる機嫌が悪い。もうラジコンは当分やれそうにない（泣）

いわゆるﾄｲﾗｼﾞじゃないからね部品買って自分で直すのが一番

初心者ほどﾘｽｸを考えずに無茶な走行をしがちだからﾒｰｶｰも保証してられないだろうね

>>183
折角ホビラジ選んだんだから自分で直そ？ねっ、ほら泣かない･･･。
説明書よく見て壊れた箇所をラジ屋で買っておいで。
がんばって腰振れば嫁が喜んで出してくれる程度しか修理費かからんよ。

>>174
そうですね。薄かったです。レスをしてくれた皆様ありがとうございました。

これが田宮ならいいんだけど、HPIだからなぁ…
田舎だと部品供給がほとんどないから、取り寄せないと辛いだろうなぁ…

自分で交換すれば1000円以下だよ。
Ｅジラじゃなくても、本格的にRCやるならその程度は出来なきゃ今後も大変だよ。

それにしても、高くない買い物だったら平気じゃん。
釣り？

エアロＲＣレガシィワゴン購入予定！！ついでにゴールドのホイール買う。
あの色に合うと思うんで・・・。サ○ィにエアロＲＣのコーナーあるから
行ってくる。

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>>190
ﾜﾛﾀ

ドリパケにステージ１のダンパー組んだのですが車高の調整がイマイチわかりません
サスアームのイモネジで調整するんですか

7.2V1500mAのニッカドバッテリーをEPオフで使ってるんですが
5分か6分くらいしか持ちません。普通ですか？
mAの多いのを使うと長時間もちますか？
また1本使っただけでコネクタ部が、かなり熱くなります。
問題ないですか？

どこかに抵抗がかかるような作り方をしたのか、と不安です。

普通…か？
もうちょい長くていいと思うが。
コネクタは熱くなるよ。
mA/hの表示は容量。もちろん大きければ大きいほど長時間使える。

それモーター何使ってる？

あとバッテリー管理できてないって可能性もあるが＾＾；

>>193
モータ外してスパーギヤを指で回してみて重かったら駆動系を疑え

今日、東京マルイから出てるバトルタンクをバラしていじってたら、ちょっと
ミスって砲身上下とBB弾発射ができなくなってしまいました。
そこでメカを１から交換しようと思うのですが、
あの戦車の移動用モータの回転差ってどうやって変化させればいいんでしょうか？
車用のアンプ２つでできますかね？

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すいません、カーペット路面で曲がるたびにタイヤが鳴くんですが、
これはタイヤがマッチして無いってことでしょうか？それとも別の理由？
ワンウェイ入れてるからかもしれないけどものすごくスピンしやすいし。

ｱﾄﾗｽのForceMax4300ZAPを買ったのですが、何Aぐらいで充電すればいいですか？


充電器はABCホビーのAC/DCエキスパートチャージャーをつかっています。

>>198
その文章では何も伝わってこないので

とりあえず、自分でうたがっている箇所を変更してみてはいかがでしょうか。

タイヤに関しては、こんなとこで聞くより
そのコースで上手に走らせている人に聞くのが１番確実ですよ。

>199
基本は１Ｃ。
でも５Ａ近くてもいいと思うけど。

TBEvo5ですが、オプションのアルミ／チタンネジセット買いました。
ショックの上のほうのピロボール止めるところのネジってアルミでも問題ないでしょうか？
心配で鉄製のままにしています。

教えてください
あなたにとってラヂコンとは？

今日はお休み
ヴュンヴュンカットバスゼwww
おれのポルシュが火を吹くのさ…

>>201
ZAPに1C？

>>202
アルミでＯＫだよ。
でも激しく激突するような走らせ方をするなら、チタンか鉄製の方がいい。
アルミは捩れ動作に弱いから、衝突時に横に負荷がかかる場所は不向き。
あまりぶつからない人は全アルミでもＯＫ。

一度組み込んだベアリングってどうやったら取れますか
コツとかありませんかね？

大変です。モーターのネジ穴がバカになりました。
対策はありますか？

ネジ穴も加減を知らない俺もバカです。

モーターを買う。

無理に取り付けたモーターが動いちゃってスパーとかピニオンやらを痛めないうちに買い換えた方がよくないかなぁ

>>201
>>205

ﾚｽありがとうございます。基本は1Aで充電ってことですよね？

分かりやすいﾚｽどうも〜

ちがうよ、容量４３００なら１Cで充電といったら４．３A。

死んで不要になったバッテリーがいっぱいになってきたんですがどう処分したらいいんでしょうか？
普通ゴミじゃないですよね(^_^;)
宜しくお願いします

ラジコン屋に持ってけ

近所のラジコン屋じゃ引き取り処分はできないと言われたもので・・・
地元じゃゴミの分別に電池類もないですし

大型家電屋とかで見かけたことがある。

書き忘れ

電池回収BOXね

>>213
参考までに、
ここ電池リサイクルの案内してるらしいけどただいまメンテ中。
確かリサイクル協力店の検索が出来たはず。

小形二次電池再資源化推進センター
http://www.jbrc.com/mainte/index.html

TT-01、TL-01、FF01、FF02、TA02、TA03
こんなかでフルオプして同じ人が操るなら
どれが一番速い？

その人が慣れてるﾔﾂ

２０年ほど前、親にRCカー（スーパードラゴン？）を誕生日に
買ってもらったのですが、走らせるとものすごい勢いで暴走し、
走るトラックを追いかけて突っ込んでいって壊れたことがあって、
それ以来RCで遊んだことがありません。
今もう一度RCに挑戦したいと思っているのですが、
その事故がなぜ起こったのか、起こさないためにはどうしたら
良いのか、ぜひ教えていただけたらと思います。
長文失礼しました。

遊ぶ場所えらべ。

トラック無線でノーコン

>>221
�@道路で走らせるな！
�A説明書通りに電源入れたか？

ニュートラルとか設定できてなくて暴走したんだろ。
当時のは機械式スピコンだったからな。ま、ミスったらアンプでも同じだけど。
あるいは近くでやってる人とバンド被ったとか。
よく走るトラックに追いつけたな。

事故起こさないためには。
キチンと説明書をよく読みその通りに完成させること。
機械の仕組みなんかも考えていけば事故なんか起こさない。

ここは教えてやる！的な態度の悪いヲタだけじゃなく、>>181みたいな紳士もいるんやなぁ。

早速モーター発注しました。ギヤ痛める可能性の事を
考えていませんでした。適切なアドバイスありがとうございます。

タミヤのセラミックグリスの代わりに自転車用のテフロングリスを使っても問題ないですかね？
フィニッシュラインというグリスです。たくさんあるので兼用出来ればと思い聞きました。
効果の違いがわかる方、よろしくお願いします。

そんなの使い比べた人っていないんじゃないか。
下手すりゃ永遠にレス付かないぞー＾＾；

使用箇所を侵食しちゃったりしなければ使っても大丈夫じゃないか。

>>229
あらら･･･そうですか。無難にタミヤのセラミックグリスを使っておきます。

近所のサーキットでＦＷ０５の後方排気マフラーのオヤジいたんだけど、どっかさ売ってるの？結構イケてたんだよね。

>>222-225
レスありがとうございます。
まさにトラック等の無線に反応して暴走するのでは
と思い、心配で購入を見送っていたところがあります。
今度RCを買って近くの駐車場などで走らせて同じような
事故が起こるかも、と考えると不安でした。

224さんの言う「正しい電源の入れ方」がどういうやり方
だったのかさえ分かりません・・・父親に組み立ててもらい、
自分はRC本体の電源を入れただけなので。
ただ、電源を入れた瞬間にものすごい勢いでタイヤが
回りだし、怖かったのは憶えています。当時は家の庭で
走らせていました。

225さんのレスを読むと、もしかすると父の組み方が
微妙だったのかな・・・と思いました。自分で作ると言って
結局親に押し付けたので、しょうがないかもしれませんが。

レガシィ買った。スピード十分？？？
ドリフトできるか実験するために買ったんだけど・・・
ヨコモのドリラジとは違うもんな。溝なしタイヤだけど・・・
アドバイスいただけませんか？

がんばってお勉強しようね。

>>228
樹脂のギアボックス内や、デフにフィニッシュライン使っているけど問題ないよ。
セラミックとの比較はわからん。

ていうか、最初からフィニッシュライン使っているw

>>233
最近の日本語難しくて全然解らんよ・・・
どっちの何のアドバイスが欲しいのさ？

>>235
わ、使っている人がいた！しかも初めからとは。
自分も見習って、これからはとりあえず使ってみようと思います。
まずは自分で試さないとダメですね。反省します。

1/10EPをはじめたいと思っています。
グリップ系で安くてパーツの入手しやすいシャシーをさがし、候補を
・パーキングロットにも向いているTT-01か
・近所で￥7000で値引き販売している103GTか
　まで絞りました。

ネットやラジコン屋さんや雑誌で私なりに情報を集めたのですが、
TT-01は「速くする」のにそれなりに￥がかかると聞き、
103GTは車高が低くて、パーキングロットには無理と聞きました。

103GTの素性にかなり興味があるのですが、
1)これって初心者にはかなり扱いづらいシャシーですか？
２)キレイに舗装されたパーキングロットで楽しみたいのですが、キツイでしょうか？
3)ツーリングカー系のボディをつけて楽しみたいのですが簡単な調整で装着できますか？

以上の三点を中心に1/10EPについてアドバイスをいただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

駐車場でRC走らせても30分もありゃ飽きるよ。

>>238
1)　後輪駆動のためパワーを上げるとスピンしやすいので、どちらかと言うと扱いずらい
2)　シャーシ裏面が傷だらけになるのと、目標無しに走っても楽しいがセッティングの勉強になりにくい
3)　1/10電動ツーリングよりも車幅が広いので、1/10エンジンカー用の200mmボディを買えば良い

でもTT-01も無駄なアルミパーツを買わなきゃ高くはならないよ。
駐車場ならばベアリングとCVAダンパーミニ程度で充分。

どっちでもいいと思うよ。
ＤＤカーの軽快っぷりったらスゲェ楽しい。

ただし二駆でダイレクトドライブだからね。
四独で四駆なＴＴのが扱いやすいかな。

MX-Aに付属のメカでツーリングカーやってるんですが、サーボをいい奴にすると
ステアリングの切り返しの操作感がかなり変わると聞きました。
いつもシケインが上手く走れない訳ですが、こんな自分にお勧めのサーボはありませんか。
最高級品が良いのは分かりますが、そこまで良いの買っても宝の持ち腐れかなあ、と思いまして
何か適当なものを教えて下さい。

>>242
サンワにこだわるならＥＲＧ−ＶＲ
そうでなければ双葉の９４０５
切り返しどころか全域で良くなるよ。
初心者ほど最初にサーボを交換してガンガン練習して欲しい。ガンガレ

>>243
ありがトン　やっぱりいい値段しますなァ

ERG-VRは確か日本橋模型が投売りしてたような・・・

届かないリスク＆もう売り切れてるリスクを負えるのなら、是非ｗ

通販ページ見てみましたが、別に安売りはしてないみたいっすね
直接電話で聞いたら違う答えが返ってくるのかな？

>>246
55%オフって書いてあるぞ！

>>240
普通に190mmボディが乗るよ

>>236
　すいません。たとえばドリフトしやすい床ってなんなんでしょうか。
　カーペっト、フローリングとか
　そういｋとですかね。お願いします

まず何を買ったのか買いてください、ボディじゃなくてシャーシ名で。
Xmodsか、まさかエアロＲＣじゃないだろうな？

とりあえずホビラジなら床の問題じゃないよ、まずドリフトタイヤを買うかポリ/塩ビ管で自作して。
溝なしタイヤってスリックじゃない？モータースポーツ最高峰のＦ１も溝なしタイヤだよ。

>>242
RS995
6千円あれば買えるよ。

>>239>>240
>>241>>248

ありがとうございます。103GT買ってみます。

>モータースポーツ最高峰のＦ１も溝なしタイヤだよ。

ﾜﾛﾀ

今は溝有り…

まー昔はスリックだったし、溝付けたのは速度の抑制のためだから。
スリックが速いことには違いはないが

>>242
俺も>>251に一票
VR2個分の値段で3個買えるし、スペックもそんなにかわらないしね。

そう言えば、以前全損995をサンワに修理に出したら
VRになって帰ってきたことがあったな

ラジコンを5年以上前に購入して、当時は色々と弄ったのですがやはりパーキングだと飽きてしまい暫くお休みしていました。
ミニッツでラジコンの面白さに目覚めて、先日初めて1/10のサーキットに行ってきたのですが、
そこにいた常連らしき人に今時タミヤの1400や1700のバッテリーじゃダメだと言われました。
確かに速度的には不満がないのですが、走行時間がやや短い気がします。

今バッテリーを購入するならどれがオススメでしょうか？
手持ちの充電器にMAX3000までとあるので、タミヤニカドの2400でも買おうかなと考えているのですが。

その充電器は知らんがタミヤの２４００は止めとけ。値段高杉。

どこのでもいいけど３０００mA/A台のニッケル水素買うといい。
２０００円台で手に入る。

ちなみにその常連が言った１４００や１７００はダメって意味は
容量というより性能の問題って気がする。
その二種類ってすでにかなり古いんだよね。

まだカスタムパックのがいい気もするし。
タミヤの新作ニカドの容量が１６００mA/Aってトコみても…

頭がどうかしてるmA/Aって。
mA/hでした　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

>>247
あ、本当ですね・・・他で買うより１０００円ちょっと安いですね
>>251
>>256
ありがとうございます、それも良さそうですね。双葉の９４０５と同じような値段でスピードが速いのかぁ

>>259
/hじゃないよ。mAhだよ。速度じゃないんだから。

二重で間違えてましたか。逝って来ます…

mAhのhって1時間でいいんですか？
田宮のバッテリーの説明書には5時間率とか書いてあったりしますけど？

1時間だよ。
1400mAhだと、1400mAの機器を1時間使える容量って事。

パーキングでエンジンカーやってるのを見て始めようと思ってますが、始めは電動で練習した方がいいでしょうか？

"ラジコン"そのものが初めてで操作に自信が無い場合は電動のが安心。

でもカテゴリで見ればエンジンから始めるのはアリ。

初期費用がおよそ倍必要だから、いきなりエンジンやるなら覚悟が必要。
メンテナンスも必要だから、それなりの知識か知恵袋となるショップか師匠が必要。
しばらくネットでエンジンカーのサイトを検索して見て、走らせる以外の部分の大変さの予備知識を入れた方が良い。

全くの初めてだと、室内に持ち込むと「デカッ！」と思うから置く場所＆整備場所があるか確認。
事前に家人の了解を得ないと、家庭内ランキングがガタ落ちの場合あり。

５時間率でも１時間率でも容量は一緒だ
違いは放電特性

速攻のレスサンキュです。ネットを検索してTT-01も興味ありなので電動でラジコンの事を勉強して、エンジンカーに挑戦したいと思います。

>>264>>268
ありがとうございます。

てことは、5時間率って容量の測定に5時間掛けて放電してるってことかな？

こんばんわ　みなさんw
ぼっくんのラヂコンが
まっすぐ走らないんですけど打開策キボンヌ

エンヂンカー…（ブツブツ
おもしろいのかな…

(∩　ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい

先日フタバプロポ2PLのみをヤフオクでゲットしたんだけど、
タミヤキットみたいに説明書がアップされてる場所ってあるかな？

>>274
多分ない。素直にフタバから説明書取り寄せれ。
っていうか説明書なしで困るなら説明書付きのブツを落とせよ。

>>275
困ってはいないんだよね。まだ届いてないから。
あるなら見ておきたかったんです。
触って覚えるよ。ありがとね。

カツカツなボディが欲しいのですが、
なんてクルマのボディを買えばいいですか？

>>277
実車に似てない奴

ＮＳＸ、スープラでかつってる奴もおるぞ

フロントラインと言うのを買おうと思っていたけど、間違ってレコードブレーカー
を買ってしまいました。
なんだかよく設定がわかりません。
アンプもＶＦＳ-1ＰＲＯというのとアダプター買ったけどこれも設定がよく理解できません。
助けてください。

助けてって何をどう助けて欲しいか分からん以上
どうしようもないわけだが。

>>280
日本語でおｋ

>>258
有難う。でも家の充電器だと、3000以上使えないみたいなのでこれとバッテリーをセットで買おうかと思います。
ttp://item.rakuten.co.jp/rc-rainbow/4547566300480/

>>277
ダッジストラトス。ただ、個人的に言わせれば空力はいいんだろうけど見た目はいまいちと言うか気に入らない。
ラジコンなんだし自分の好きなボディで走るのが一番なのでは？
そういう漏れは99年インプレッサ･･･。

充電器は申し分ないね。いいんじゃない？
もうちょっとお金だして液晶ディスプレイ付きの充放電器ならなおよろしい。

>>256
自分もサーボ購入を検討しています。
RS995とHyper ERG-VRはスペック的には似たようなものですが、
定価に大きな違い（5000円以上）があります。「Hyper ERG」って
何の意味があるんでしょうか？日本橋でRS995の方がちょっと安い
（1000円）ので気になります。
どちらにするか、どなたか背中押してください。お願いします。

発売時期かな。違いは。
ＥＲＧシリーズって昔からあるサンワのフラッグシップサーボに
使われる名前なのな。

でもＶＲはもうけっこう古いんだよね。
なんせサンワ初のデジタルサーボのＷＲより前。（カー用なら合ってるよね？＾＾；
っていってもその性能は見ての通りだけど。

だから後発のミドルクラスが性能で追いついてきてるって感じかな。

>>286
なるほど。後発は性能の割には価格が抑えられている
ってことですね。RS995でも良い気がしてきました。

タムテックギアは音は静かなのに、１／１６の電動バギーは音はうるさく感じませんか？
私の住居環境はとても静かな場所なんです。
そして静か〜な場所で走らせると、すごく音が目立つのですが。
タミヤのマンタレイを走らせると、音がうるさくてしょうがないです。
タムテックギアの５倍くらいは音がします。消音の対策はありませんか？
散歩してるおじいさんに、近所迷惑だとこないだ怒鳴られたので。。。

走らせる場所を変えるが一番
あんなん音で近所迷惑かねぇ

1/16の電動バギーって話題でマンタレイ？
とりあえず４ＷＤはうるさいよ、特にシャフトドライブはうるさい。
タムギアは２ＷＤだから静か。どこから音が出てるかを辿ると、構造的な問題で仕方がないとわかる。

別の場所で走らせるしかない。
散歩のおじいさんに怒鳴られるって事は、近所付き合いがない新興住宅地？
トラブルの種にならないよう、そこでの走行は遠慮した方がいい。
それと、人の多い公園や道路では走らせるなよ。
空き地かガラ空きの駐車場なら問題ない。

>>283
自分の好きなボディを気合いれて作ってしまうと、なんか走らせて傷つけたくなくなるんだよね。
そんで、とりあえずシャーシの蓋になってボロボロになっても良いものをひとつ…

>>284
液晶ディスプレイ付って言うとこれしか･･･。
ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on%20new1/D1&D1-L_page.html
予算バッテリーと合わせて1万前後なので。
充電器ってそんなにメーカーで差があるものなのかな･･･（・ω・）

>>291
じゃあプロトフォームがいいかも。
ダッジストラトスだから走行性能的には問題ないだろうし、何より安い･･･。
店の回し者じゃないけど参考までに。
ttp://item.rakuten.co.jp/rc-rainbow/0675118131610/

>288
1/16っていうとタムギアとミニインファが浮かぶけど。
モーターのサイズが小さいしそんなウッサクない。
マンタレイはギア多いし四駆だし比べればそりゃウッサイ。
対策か…３８０モーター積んでみる？

>292
Ｄ１は充放電器じゃないな。放電がない＾＾；
エキスパートチャージャーとかＹＺ−１１４とかあの辺。だいたい15000円前後。
放電器は1000円くらいのでもいいから一つあるといいよ。

>>293
放電器ならイーグル製のニカド、ニッケル水素対応のがあるので大丈夫。
充電機能だけでいいんだけど、とりあえず自分で探した感じこれ位が候補だった。
予算内で他にいいのあるかな？

エキスパートチャージャーライトもいいな。
でもパーフェクトeXかな。

>>295
有難う。ただバッテリー込みで12000円くらいを考えているから
ちょっとパーフェクトexは予算オーバー･･･。
ところで液晶ってそんなに必要なのかな？
やっぱりあるとないとじゃ大違いなんだろうか

充電に失敗(満充電になってない等)したときに
液晶がないと気付きにくい。
レースのときなど重要

なるほど。今のところレースに参戦するつもりはないけど合った方が良さそうだね。
イーグルD1-Lチャージャーと適当な3000クラスバッテリ一本と
予算オーバーだけどパーフェクトex+パワーズGP3900バッテリー2本18000円だったら
どっちが幸せになれるかな？
なんかパーフェクトexが魅力的に見えて仕方ない。
でも漏れの愛車TA03に今時の3900バッテリーなんて載るんだろうか･･･(´・ω・`)

連投スマソ。
タミヤコネクターのバッテリーしかないの忘れてたよ･･･(´・ω・`)

ｲｰｸﾞﾙのD2が良いだけど・・・
まだ出荷して無いか

>>298
パーフェクト5000を最初買おうとして「made　in　korea」の文字に気づき、
エキスパートチャージャーライトにした嫌韓厨の俺が来ましたよ。
まあ、エキスパートチャージャーは有名そうなメーカー（ABCホビー）だったって
言うのもあるんだが・・・。

でも、買ってからやっぱり、6000弱のライトより、かなり高いが新製品の
「エキスパートチャージャー７Ａ」にしときゃよかったかな〜とも思ってます。

まあ、悩むのも楽しいので、じっくり選んで買うと良いかと。

ラヂコンオモローイ w w w w w w w

みんな偽者だって分かってるから
もう書き込まなくていいよ。

日本製にこだわって充電器も放電器もストレートのものを買いましたが
初心者には判り辛い用語がいっぱい........
使いこなせるようがんばるぞ。

>>304
おめ！

とりあえず、取説とホームページに書いてある
推奨設定でスタートだよ。
デルタピークの値だけは注意してね。バッテラ死ぬから。

充電前には必ず電気残ってないか確認するんだぞ。ピークカットＯＦＦには常に
リスクが伴うこと忘れるな、セルの異常発熱や異音に気をつけろよ。

レガシィ買った者です。
＞＞２５０
エアロＲＣです。あの書き込みからいろいろやりましたが（走）
無理でした。やはりドリフト向きではないようでした。
最終的にはヨコモのドリラジを購入したいと考えています。
購入したいパーツもほぼ決まりました。
車種・ＲＸ−７（ＡＰＥＸ）完成済みボディキット
シャーシ・（事情により）完成済みシャーシキット
タイヤ（ホイール）・ＲＡＹＳ　５７ＦーＰＲＯ
その他・マフラーカッター
　　　　センターワンウエイ
　　　　コンバージョンキットステージ1（買わないかも・・・）
　　　　モーター１９Ｔ
　　　　バッテリー（考え中）
その他のパーツについてはお金と相談して・・・

エアロ板の厨工房みたいな書込みだな。

ダークインパクトにタミヤのスーパーストックRZモーターは積めますかね？
２３Ｔってピニオンギアは別売りですかね？
ダークインパクト標準のピニオンギアをこのモーターに付けたらマズいですかね？
変えるとしたらピニオンギアだけで良いんですかね？他に変えるギアはありますかね？
サンワ ダッシュセイバースポートアンプ付プロポの付属のアンプでこのモータに耐えれますかね？
バッテリーは7.2Ｖ3300ｍＡのニッケル水素バッテリーで問題なんですかね？

確実にアンプがいかれる。

電動でドリフトできて、２万５０００円くらいの教えて

あ、後、ＦＤがいいです。

半年前にドリ用TTとミニッツを購入。友人との走行等も楽しみ、まーったりとチューンもしていました。
だけど・・・・・・・いつもやっていた駐車場がマンションになることに決定。もうできる場所は小石だらけの路面の悪い駐車場だけ。

っつーことで友人達と仲良く駐車場用のオフロード車を買うことに決定。何がオススメかアドバイスくれると幸いです。
自転車のかごに乗せて気軽に遊べるサイズがいいと思うんですが、何がいいでしょうか。
３台目なので・・・・予算は抑えたいです・・・・・・・
また、たまには川原でも走らせて見たいなぁ、と思っています。
オススメなシャーシあったら教えてください。お願いします。

>>311
ﾐﾆｯﾂAWDと電池と充電器と適当なｵﾌﾟｼｮﾝ
いい感じで\25000くらいにおさまる

>>313
ミニオフ

>>313
タミヤならDF-02シャーシ（４WD)かデザゲ・サンドバイパーなどの
２WDかね。
最新４WDにダークインパクトが存在するけど、アレは気軽にやるには
面倒すぎるな。こだわらにゃ↑2種で十分か。
川原のかなり荒れたところならモントラ系がお勧めだけど
ちょっとチャリの籠には入りにくいだろうね。

気軽にトライできるミニオフロード系もあるけど、あっちは
相当チューンしないと面白味薄いし。

ヨコモ「ゼロワンR」は、他社のホイールなら26mmタイプではまりますか？

うわっ、何このデジャブー？？
俺の巡回ルートに同じ書き込みイパーイ。

マルチいくない。

>>300
出来れば詳細希望。
ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on%20new1/D2_page.html
これ？

タミヤでＦ４０の完成済みキットが出てると友人に聞きました。
ＦＷ０５に使いたいのですが、ボディだけ売ってもらえるのでしょうか？
またマッチングなどの情報お持ちの方宜しくお願いします。

>319
なんとかマークがねー。付いてないんだって。
日本橋予約入れちゃったよ。チックショー！

>320
昔京商のＧＰスパイダーに載せてたし載る…ハズ？
ボディだけでも手に入るよ。
未塗装品が今手に入るかはわかんないけど。

>>319
それそれ
安定化がいらない割りには結構使えます。


>>321
PSEﾏｰｸね。
まだ付いてないのか。

グラベルハウンドかサンダーショットを買って、舗装路ドリフトをしようと思うのですが
バギーでも2WDより4WDの方がスピード感あるドリフトが出来ますよね？

　　タ　　ー　　マ　　ッ　　ク　　ハ　　ウ　　ン　　ド　　最　　強

書き忘れましたが今は京商ペガサスでやってるのですが
いまいちスピード感がないんです・・・アルティマやFOXなら違うのでしょうが
アルティマやFOXは高いですからね・・・・orz
http://homepage1.nifty.com/ishiimokei/japanese/ground/car_electric/ta_buggy.htm
そこでここの通販で6000円前後で買える奴が良いんです。
予算の都合上4000代の2WDが一番無難なんですけどね

>>323
サンショはやめとけ。
サスアーム脆いからそういう走り方さすと根元から千切れてくるぞ。
おまけに限定生産車だから今後パーツに不安もあるし。
大人しくグラベル買っとけ

はいはい・・・

スタビライザーの調整がうまく行きません（左右で効き方が違う）
ショックをはずしてキコキコ、サスアームを動かすと左が上がって右はちょっとしかあがりません。
（反対側のアーム持ち上げ時）。
どのような調整で同じように持ち上がるようになりますか？

スタビ左右の取り付け部のピロアジャスタの長さをターンバックルで調整

>>328
スタビ自体曲がってるって事はない？

>>329 330
レスありがとうございます。
よく見たら、ホーロービスが片一方、（右側）がシャーシーにびったり
付いておりました。ためしに緩めてみると、同じように動きました....

できれば長い間使いたいから、予算を上げてこの中で選ぶことにしたよ。
ヨコモ　YZ114A/D（やや高め。古いのかな･･･？）
ttp://item.rakuten.co.jp/welc/ykmyz-114
ABC　エキスパートチャージャー（値段手頃だけど性能どうなんだろ。）
ttp://www.abchobby.com/productpage/acdc1.html
イーグル　D2（値段手頃だし、新型で良さそうなんだけど、
タミヤコネクタのバッテリーでもそのまま充電できるように、アダプタ付属するのかな？）
ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on%20new1/D2_page.html
パワーズ　パーフェクトex（リポ対応はいいけど、コネクタの心配はD2と同じ･･･）
ttp://www.powers-international.com/international/sj/p-ex.htm

やっぱり安い物じゃないし、出来るだけ長く付き合える相棒が欲しいんだけど、
漏れの中でこの4つで競合してる･･･。皆色々迷惑かけてごめん(´・ω・`)

D2とexは7.2Vコネクターセットシリコンコード付きを別に買って
クリップで挟めばいいみたいだね。
自己解決。有難う。

>>332
エキスパートチャージャーは、最近、エキスパートチャージャー「７Ａ」と言う
新製品が出たので注意。旧型は５Ａまで、新型は７Ａまで。
まあ、値下がりすると思われる旧型を買うのもアリかも。

コネクタは、もし付属してなかったとしても、ラジコン屋で
ウン百円で買えると思うよ。

タミヤのTRFダンパー、３穴、400番を使っているのですが、スプリングをつけずに
このダンパーを縮めたとき、すぐにもとの長さに戻りますか？
ゆっくり戻るんですがこれでいいのかしら？エア抜きとかが甘いのかな?

いいと思う。四本同じってコトのが大事よ。

>>335
ダイヤフラムの上にピンクのスポンジは入れてる？
入れてて「かなりゆっくり」戻るのはダンパーエンドの0リングが
シリコンオイルを吸って渋くなったものと思われます。
（或いは初回ダンパーシャフト挿入時に、前戯が足りず、デリケートな
oリングに傷をつけた等で渋かったのかも）

とりあえずOリングを換えてみるときに、オイルを抜いた状態の
シャフトの渋さを、Oリング交換前と交換後で比べてみると
良い経験になると思うよ。

4本同じじゃなくても、戻りの早い方をバッテリー側にすればいいと思うよ。

そもそも初心者は
そんなこと気にしないで良いと思うよ。

>332
Ｄ２は省いて考えよう；；

この板じゃオススメ度ナンバーワンだったのになぁ…

ところでＫＯ製のが抜けてるな。同価格帯では一応最新だよ。

教えてください。

F1の電動カーってあるんでしょうか。
あと量販店なんかで売ってる4,5千円のおもちゃバギーって、そこそこ遊べるでしょうか。

以上、お願いします。

>>341
パーツの入手しやすいタミヤ製で考えるとこの辺。
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/kit580F01.htm
あとはミニッツでF1もある。
ttp://www.kyosho.co.jp/web/products/car_bike/miniz/minizf1/lineup/lineup-j.html

ただ、見ての通りタイヤがむき出しだから壊れやすいだろうし、1/10の方は車高が低いから
サーキットか綺麗なアスファルトじゃないとまともに走行できないだろう。
漏れ的にはF1を買うのは敷居が高い気がする･･･。
F1はやったことないから憶測ですまない。

バギーについては知らないけど所詮玩具、と割り切って遊ぶにはいいんじゃない？
期待するとてんで駄目だと思うけど。

>>342
ありがとうございました！
う〜ん、やっぱり運用難しそうですねぇ。その分の資金を本格的バギーに充てた方がいいか。

またよろしくお願いしますm(__)m

オモチャのバギーは「６才〜」とか「９才〜」とか書いてある通り、扱いは簡単です。
そこそこ遊べるが、どこでどういう走らせ方をしたいかによるよ。
1/10のホビラジ経験が無ければ、今のはそれなりに満足できると思う。

量販店のトイラジもかなり本格派になってきて楽しいです。
ホビラジとの決定的な差は、何台かでレースが出来ないって事と、改造パーツが少ないって事ですね。
自分なりに分解してオプション組んだりメカ触るのが好きなら、ホビラジが向いてる。
ただ１人で走らせて楽しむタイプならトイラジでも充分。

タミヤの「フォード F-350 ハイリフト」はメカニズムが実車そのもので、
なかなかええな〜 と思ってるんだけど、これはあれか、１５,１６年前くらいに
タミヤが出していた「ハイラックスハイリフト」と同じ類のもんかな？
確か、これの売り文句が「ギアチェンジも出来て、駆動メカニズムが実車の機構と同じで、内部フレームの９０％が
金属で構成されている」だと思ったけど、当時、これを買った時に、モーターが７５０でバッテリーも四角い馬鹿デカイのを
使ってる割には、速度はめちゃくちゃ遅かった記憶があるんだよな。
もう笑えるくらい遅くて、トイラジと変わらないくらいだった。家の庭で走らせてたよ。
フォード F-350 ハイリフトも、駆動メカニズムや実車の臨場感を味わうという事が第一目的で、
スピードの点ではハイラックスと似たようなもんかな。
ハイラックスの場合は、ギアチェンジした時に、ギアが重くて「ウィーン」と鈍い音がしっぱなしで、
何とも格好悪いイメージがあったんだよな。 人間の早歩きより遅かったから。

GPとEP の決定的な違いを教えて下さい。性能の面で!

>341
タムギアかデザゲだろ〜ｗ

>346
加速性か。
パワーソースとして真逆の性質持ってるからね。

あとメンテナンス性や燃費が上げられる。

回せば天井上がりのGPと回すほど途中から萎れてくEPか。
だがGPは難しいし狭いしうるさい。

>>346
圧縮点火　爆発排気があるかないか

皆さん、ありがとうございました。

スレ違いかもしれませんが、ワイルドウイリーのスピードを速くしたいのですが、この車に13Ｔのモーターのせる場合、どのくらいのハイトルクサーボに変えるべきでしょうか？っていうかウイリーして後転しそうな気がしますが…f^_^;
すいませんがアドバイスよろしくお願いします。

トルクよりスピードじゃない？というか、ノーマルのままでも
充分なんじゃない？
ウィリーは、リアサスを引っ繰り返してロングホイールベースにすると
しなくなるらしいよ。

モーターを換えてスピードを上げても、別にサーボは換える必要ないよ。
性能に物足りなく不満に思ったら交換すればいいだけです。

ウイリーしてればサーボ関係ないし。
13Tの最高速状態で曲がれば転がるからサーボ関係ないし。

なるほど。ありがとうございます。あの、意味なく13Ｔにしようと思ってる（現在はスポチュン）んですが、今現在25、6キロ出るのですが、やっぱり恐ろしく速くなるんでしょうか？
あと10キロ位アップするのかなあ？何キロ談議をすると上級者の方は嫌かもしれませんが、どうなんでしょう？。

ラジコン経験が全くない者なのですが
入門サイトみたいなのを教えていただけませんか？

>>340
D2よさげなんだけど、PSEないのは確かに怖いね。
KOの最新型はリポ対応なのはよさげなんだけどRCmxの通販で13500円はちょっと高いかな。
リポはちょっと怖いし、する必要性も特にないし･･･。
ttp://www.rcmx.net/store/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=4164

結局ABCのエキパで落ち着きそう。有難う。

因みにバッテリーはとりおんの3300かインテの3800zapにする予定･･･。

PSEは無いから危険、なんじゃなくて無いと店頭で売れないだけだｗ

長期リース契約で減価償却後譲渡とかぬけみちがあったんじゃないっけ＞PSE

PSEないけど、日本橋模型でD2売ってるんだよね。
通販は適用外なのかな？

電話しても在庫ないんじゃないかい

ネットだけど、別に問題なくかえるみたい･･･。
ただ実際に注文してないから、後で売れないんですメール来るかもしれないけど。
買えるならD2ベストってことでおｋ？

>>362おk

>>354
時速とか言われても、誰もスピードガンで計測したことが無いって過去レスあったよ。
だから「何キロでますか？」って質問が一番答えようが無くて無視される。
13Tにするとスポチュンより倍くらい速くなる印象、実際の速度は不明。
で、タイヤは減るはバッテリー無くなるは激突転倒してボディ傷だらけになるはアンプが熱持って止まるは・・・
そういえば、アンプは13T対応してる？
とりあえず何事も経験だから、一度モーター買ってみたら？

>>364
ありがとうございます。もちろん何キロっていうのはホントに大体でいいんです・・。そうですか、倍位速くなる印象ですか。って事は５０キロ近く出る可能性があるって事ですか！
スゲエ。絶対まがらねえwwちなみにアンプはエクストレイです。スポチュンの２５キロチョイっていうのも原チャリと並走して大体で計ったモノで。うーん、ヤッパリ１８ｔにしようかな・・・。　　

う〜ん、50�`って言われるとそんなに出てないかもね。
体感的には倍くらい速くなった印象って事で、実際は40�`程度かも知れない。
物は試し、経験は財産、一度チャレンジしてみるといいよ。

昔WW2にカワダの11Tモデを搭載して走らせた事あるけどノーマルとは比較にならない位に速かったよ。
ウィリーはしても直進だけならひっくり返る事は無かった。

あの、本でいろんなアンプの写真をみると、コード類などがでていてすぐに取り付けできそうなものと、エクストレイなど、コード類の無いアンプだけの物があったのですが、まさか後者は自分でコード類を取り付ける？とかしなくてはいけないのでしょうか。

>>368
まあ、そういうアンプもあるな。
カツカツな人はコード1本にも拘るし。

まさか、とか驚く程の事ではなく、単にハンダ付けするだけだよ。
コードを最短にするとかモーターは直ハンダ付けとか、こだわる人には最初から無い方が楽だから。

>362
それが買えないんだよ。
ＰＳＥなんか気にして買い控えしてるヤツはたぶんいない。
入荷しないんだ。
手に入らないって意味。

そうなのか。ヤフオクで探すことにしようかな。

>>369>>370さん、ありがとうございました。エクストレイが欲しかったんですが…ハンダ付けって簡単なんですかね？あるいは慣れると簡単だがコツをつかむまでは結構難しいって感じですか？ぼくは歯科技工士なんで、熱関係は得意なんですが…f^_^;

エクストレイなら結線済コネクタ付も売ってるだろ

↑
マジっすか？それは嬉しい！エクストレイは評判がいいみたい（コストパフォーマンスだけ？）なんで購入しようかなと…。上級者の皆さんがハンダでやっても〜た失敗談って何かありますか？

http://hobby.keyence.co.jp/speed/exstraight.html

下のはコネクタ付な
俺はやったこと無いけどバッテリー逆付けでアンプあぼんとかは
良く聞く失敗エピソードだな

冷める前にバッテリーつないで…

TT-01D買いましたが、タミヤのドリタイヤ・・・・・ダメだなこりゃ。
つーことでヨコモのドリタイヤ買うんですけどもゼロワンRかゼロ２タイヤどっちがいいですかね。
TT-01D、モーターはスポチュン、Fワンウェイ、Rデフロックです。

よろー。

話の流れを切ってすいません。超初心者ってわけじゃないけど、レスが付きやすいのでこちらで聞きます。
日本橋か洛西でRCボディを買うのはやめた方が良いですか？長期で在庫がないのにHPに記載してないかな心配です。
実店舗に行った事がないので在庫具合がわかりません。直接問い合わせても鵜呑みにしても良いものかどうか。
欲しいのはhpiのボディ（アストラなど）です。hpiの在庫具合を最近見た方、よろしくお願いします。

エクストレイ、アンプ側はすでに処理してあるから残りはモーター側と
バッテリー側にコネクター付けるだけ。初心者でも簡単だよ。
最近なら神経使うのはコネクター無しのＶＦＳ１位。

>378
ゼロワンR勧めとく
ZERO2使ったことないけどw

>379
ボディなんか何処で買っても一緒。
HPIはどかっと入荷されて各店舗に配られて、しばらく入ってこなくなるから
欲しいボディは色んな店に問い合わせないと。

値引きはないけどHPIのwebからでも直接買えるぞ
http://www.hpiracing.co.jp/

>>379
ネット使わずに電話で注文すればいいじゃん。以前、日本橋つかった時は
商品在庫をいちいち確認しながら応対してくれた。

みなさんレスありがとうございました。
通販スレを前スレから読んでいたら不安になりました。
とりあえず電話して確認してみます。

>>376、>>380、ありがとうございました。あと、サーボについてですが、ここが物足りない時はハイスピード、こういう時はハイトルクっていう基準が解らなくて…。すいませんがレクチャーよろしくお願いします

今のボクにはなんでもいからとにかくまず買えよ。

スピード物足りなくなったらハイスピード。体感の問題かな。
トルク足んないと感じたらハイトルク。これはデカタイヤとかオフロードで露骨に出る。

ハイスピードサーボでもかなりハイトルクになるし逆もまた然り。

要は自分で物足りなさを感じたらそれから良い物を用意すればいいのだ。基準は自分！

>>386
ありがとうございました。

>>384
物足りなさの感じ方は人それぞれだし、その人の操縦技術やクセに左右されるものです。
わからないって事は走りこみが足りないか、まだ不満が出るほどでは無いって事。
ガンダムとアムロ君の関係と同じで、操縦者のレベルがマシンの限界を超えると物足りなくなるので改造が必要。

そこで可動部にﾏｸﾞﾈｯﾄｺｰﾃｨﾝｸﾞですよ

エンジンカー、買ったいいが、走らせるところが全然ない
走行音も大きいし、速度も出る。月に一度、車で遠くまで出かけ、
人気がいない大きな広場で走らせる。

エンジンカーに踏み込む人がまだまだ少ないのも納得した。

国語の勉強、もうちょっとやったほうが良かったね。

こらっ！今やどこの町でも国際化社会。
海外から来て、働きながら日本語を学んでる人には優しくしましょう。

質問です。

妻子持ちとなり、月の小遣いが制限されることになったのですが、
これまでメインの趣味としていたゲームをこのまま続けると
月1、2万はザラにかかってしまい、このままだと妻の視線が
非常に痛いことになってしまいます。

そこで昔遊んでいたRCをメインの趣味にしようかと思うのですが、
皆さんは月いくらほど趣味にかけておられるのでしょうか?

参考まで、よろしくお願いします。

月に少ないときで1、2万多ければ5万以上

一回すべて揃えてしまえば、タイヤ＋走行代＋修理費程度でいける
１〜２万程度ですな。
すべて揃うまでどれぐらいかかるかはお察し＾＾；
趣味＝お金かかるのはしょうがないかと。

復活組みですが、機材の老朽化が目立ち、結局買い換えたため、
この3ヶ月は月に5万は使っている。

>>394,395,396
回答ありがとうございます。
なんかどっちに転がっても大して違いがないことが良くわかりましたorz

しばらく悩むことにします。

大きな買い物はボーナス時期にしかしないけど、半期に一度で5万程度

自分も趣味ゲームからラジコンに鞍替えしたクチだけど

初期投資だけで軽く10ﾏｿ以上とんだW

家に引きこもってゲームしてるよりアウトドア？やしね。

俺もTT-01だったのに初期投資7万飛んだよ(w

フタバ3PK用のDSCコードを買ったのですが、受信機側のコネクターをどこに挿せばいいかわかりません。
フタバのHPにも記載してなかったのでご教示ください。

>>401
実際あるんだからさしてみろよｗ
BATT

とりあえず、ワシの場合は今年数年ぶりの復帰したのだが、
復帰ということもあって、メカは以前のがあったからソレは完全に使いまわし。
一応キット（TA05）のみの出費で済んだ。

・・・が、それ以前にいくら使ったかは考えたくない。

充電器の進歩には大変驚いた。スリーステージ充電だの何だの付いて
2万弱。アンプも頼りないくらい小さくなっているけどパワー十分。
サーボだって昔のハイエンドが今のミドルクラスの性能。
ついつい十分に機能するものをもっていながら買い換える。
ＴＢ−ＥＶＯ５で復帰を果たしたが、バッテリー、サーボ、アンプ、プロポ
充電器、放電器、タイヤウォーマーなどを買い替えあっという間に20万ほどになった。

＞サーボだって昔のハイエンドが今のミドルクラスの性能。

ダメじゃんw

>>403
TA05買ったなら、これから11万5千円かかるわけだｗ

>>406
HAHAHA!
その後TAエボに7万円ほど投入したよ！

TBだorz

今までモニターの無い変な充電器使ってたから買うことにした。


気軽に〜、で安物がいいかなと思うんだが、
・ABCのAC/DCエキスパートチャージャー
・イーグルのD1チャージャー
・タミヤのAC-90M急速充電器
・SJのパーフェクト5000

どれがいいですかね。放電付のタミヤがいいかなと思っているんですが。
どれが総合評価、一番いいかおせーて。

1000円程度の放電器とABCのACエキスパートチャージャー。
〆て3500円もあれば買える。

モニターなんて飾りですよ、偉い人にしか価値がわからないんだから。

>409
この中じゃエキスパ、放電機能もある。
他は全部液晶無いしw

対抗はイーグルD2チャージャーかKOのMX-301かなぁ
ＰＥＲＦＥＣＴ　ＥＸも良さそうだがDCコードが本体から外せないのが俺は嫌w

たぶんエキスパライトと間違えてんだろう
明らかに一つだけ違うし

>412
そういうことなら、お勧めはD1-Lじゃね？
プラス放電器

VIPにはラジコン関係のスレは無いんですか？
去年まではラジコン関係のスレがあったのですけど

初めてホビラジでTT-01D購入。いっしょについてきたタミヤのドリタイヤじゃあいまいち決まらない。

つーことでタイヤ選び。オススメなドリフトタイヤおせーて。TT-01Dでモーターはスポチュンです。

ゼロワンＲにしてみたら？
別スレでヨコモのドリタイヤについて聞いてた人かと思った。

595RSもいいね

そうだ！！教えて欲しいことがあります。
ヨコモのドリラジのシャシーですが、
ドリフトパッケージ（組み立て式）とドリフトレーサー（組み立て済み）
に大きなスペックの違いはありますか？
速さ、素材、パーツetc

>>418
俺にも教えてくれ。

低ターンのモーターを購入する（13Ｔ位）のに、同じターン数のストックタイプでも、メーカーによってかなり値段に差があるのですが、安い物はやはり何かがダメなんでしょうか？例えばヨコモのプロストック2は安い？ですよね。

質問なんだけど、今ディアゴスティーニから出てるFERRARI F2004の組立キットを買おうと思ってるんだけど、動力がグロー燃料って書いてあったんだけど、グロー燃料ってラジコン屋に置いてあるものなの？あと値段がわかれば教えて欲しいです。

場所を選ばず遊べるので、おすすめやつを教えてクレクレ！

>>421
ふつうに売ってるよ。
4リットル3500円位。
コスモのガソリンスタンドで買えるって噂もある。

ちなみに1タンク75CCで大体7分くらい走る。

今日、電気屋の「ジョーシン」にいってラジコンコーナーを見ていると無性に楽しくなり
ラジコンをはじめたいと思っています。何もわかりませんがオフロードが楽しそうかなと
勝手に思っています。初心者の処女車としてお勧めな物があれば教えてください。
よろしくお願いします。

コミュレーズ探してます。
イーグルかHUDY製の新品を買おうと思います。どの機種がおすすめですか？
あんま高いのじゃなくても普通に使えればいいです。

購入相談ですが、これからラジコン始めようと思っています。

電動
オフロードかバギータイプ
大きさは全長50cmまで
最高速度50km/h以上
価格不問
上の条件で適したものがありましたら教えてください。
今のところ第１候補はミニインファーノですが、オプション付けても35km/hくらいなので
もう少し速いのが欲しいです。よろしくお願いします。

ミニインファもブラシレス載せればそれ以上行く。
1/10もモーター次第。
初心者ほどスピードを求めたがるけど、
オフで50キロなんて初心者にはそうそうコントロールできるもんじゃないぞ。

せいぜい３０くらいしか無理っしょ！
実際５０で絶えれるマシンや周辺機器にｽﾙのが初心者には無理といて過言ではない！

すみません
ポリカ塗料を落とすものってなにかございますでしょうか？

有機溶剤

ミニインファで50キロ出しても、壊れるよ。そこまでのスピードに
耐えれるような作りになってはいない。
普通に40キロ、50キロ出したいならＥジーラがいい。
俺は速度を追求したらミニインファは破損した。せいぜい30キロまで。

あと、付け加えておくがミニインファはオフロードなら、
21キロも出ない。あれは、舗装された路面で走らせた場合に、
２１キロ出るというだけ。オフで速度を追求したらギアも、
いかれる。

>>426
http://www.traxxas.com/products/nitro/jato33/trx_jato_intro.htm
上記は、RTRだし、購入後とりあえず燃料があればOK！！！

場所を選ばず遊べるので、おすすめやつを教えてクレクレ！

フルベアってなんですか？

>>434
http://www.nahpco.com/NitroRCCar.htm

１０年位前に買ったやつを改造してドリフトしようと思うんだけど、何をいじったらいいですか？？？

車はオペルの何か忘れたけど、TA-02???だったとおもいます。

ドリタイヤ
以上

ド素人です。
タミヤのバッテリーを充電するために
別メーカーの急速充電器を買いました。
しかし使い方がまったく解りません。
品物はＤ１chargerなるものです。
http://www.eaglemodel.com/ef-jp-net/ef%20cont/ef%20on%20new02/D1&D1-L_page.html
つなぎ方は解るのですが
真ん中のツマミ（１Ａ〜５Ａ）の意味が解りません。
バッテリーはラジコンニッカド電池 TAMIYA7.2Vレーシングパック1600SP
です。
ご教授くださいまし。

有機溶剤と言われてもパッとしませんが…
商品名などを教えていただければ幸いです
マスキングテープ貼るのを忘れてそのまま窓にスプレーしてしまいました（涙）

ちなみに水性カラーうすめ液とやらを購入しましたが
気が遠くなるほど落ちる気がしません…

>>439
とりあえず１〜５Aどれでも充電できるけど、３A以下にしるのがベター。
>>441
諦めるｗｗ

439です。
充電開始のスイッチの押し方は1サウンドで良いですか？

説明書読め

みなさんマジレスサンクスです。とても参考になりました。
とりあえずミニインファーノのオプション仕様から練習するか
思い切ってEジーラ１０から始めるか悩んでみることにします・・・
何も知らないうちから壊れたらいやだし・・・
50km/hってどのくらい大変のか想像もしてなかったです。
それにしてもニトロの100km/hオーバーはすごいですね。なんだかとても魅力て・・・ｲﾔやっぱやめときます。。

処女車のお勧めを教えてください！

ミニジーラのモーターって何ターンなの？
おねがいしますｍ（__）ｍ

>>446
つエアロRC

>>446
つヤフオクで500円くらいで落とせるやつ
エアロはステアリング系の調整が、ちーとばかり癖があるのでお勧め出来ない

デジQでいいじゃない

>>441
使った塗料は何系なのかな？
専用溶剤なら落ちるよー。

>>441そろそろﾏｼﾞﾚｽ
つラッカー系溶剤（Mr.カラーシンナー等）

トイラジの巨大ハマーH2ってどれが一番まともなのですか？

>441
ラッカー系といってもプラモデル用だよ。Mrカラーうすめ液ね。
DIYや塗料屋のラッカーシンナーは別物だから、それを使うと451の答えと同じく
ポリカーボボディも侵すぞ。

どれも所詮トイラジ
まともな物なんか無い

別物というかあれがホントのラッカー系なんだけどね。
模型板やラジ板でいうラッカー系の代表選手Ｍｒカラー（現クレオス）は正確に言えばアクリル系。

ウザ

>>453
ヤフ奥に出てるぞ

>452
普通のPSなんたらというスプレーです
よろしくお願いします

>>446
初体験は週間デアゴスティーニのフェラーリ買っとけ!!!
よくﾜｶﾗﾝがかなり詳しい解説付ｼﾞｬﾏｲｶ？

>>460
超ﾊｲｴﾝﾄﾞﾓﾃﾞﾙをそんな気軽にすすめるなよw

よくワカランもの勧めるんじゃない＾＾；

>446
せめてジャンルくらい書け。
四駆ツーリング
二駆ツーリング
四駆バギー
二駆バギー
レーシングトラック
モンスタートラック
ミニオフロード
ミニオンロード
その他。

さぁどれだ。

>>460
ちょｗｗｗｗ
完成までに1年以上かかるｗｗｗｗ

ホビラジ未経験なオイラですが、周りの友人らにミニッツレーサーに誘われてます
インテリア用にランクルのボディは持ってたので「オーバーランドでもイイか？」と聞いたら「勝負にならんからヤメトケ」と言われました
ただ、始めるのにレディセットと一緒に買ったほうが良いものを聞いたら「ハンダゴテとFET」とか言い出すヤツらなので、なんか担がれてる気がします
本当に勝負にならないでしょうか？
話にならない程なら何かレディセットでも買ってこようかと思いますが、シャシーも01、02、AWDといろいろあるようです。処女車にお勧めはどれでしょうか？
走行場所はお店の屋内サーキットです

勝負にならんのはホントだけど
だからってオーバーランド止めとけってな筋が違うな。
勝負するためだけに好きなもの捨ててまでカツる必要などないはずだし。
それになにより

アレはイイモノだ。

シャーシは…そこまでする必要はないけど
015か02のFET強化シャーシってのが純正で出てるからそれかな。

タムテックか旧型の京商ミニF1がお勧め
ミニッツはこいつらに勝てない

今度は質問者になります。
貧乏なんで、ランチボックスかミッドナイトパンプキンを買おうと思いますが
これらはスピコンを搭載可能なのですか？
かつてのランチボックスは、スピコンを標準装備してましたけど
復刻版のランチボックスもスピコンと抵抗を搭載可能なシャーシなのでしょうか？
最近のRCは、アンプ専用車多くて貧乏人にはちと辛いです。
自分のプロポは、双葉のアタック（受信機用電池BOX付き）

働け。

搭載は可能なはずだけど付属はしてないと思う。
サーボ+スピコンより安いアンプもあるから探すといいよ。

安いので買って下さいとの事です。頼まれて貼り歩いてます。
失礼しました。初心者向けです。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r30587222

>470
氏ね、ヴォケッ！

ゼオライマーの最終回を見たのですが
ラストで幽羅帝（かなり萌える）に向けゼオライマーがメイオウを放ちますけど
あの後どーなったんですか？

働け。

>>465
助言ありがとうございます
しかしレディセットで全部買うことになるので、LP500Sあたりで彼らに習いながらホビラジに慣れていこうと思います
ゆくゆくは逆に彼らをオーバーランドに誘ってみようと思いますｗ

>>472
原作のコミックを読んどけ

>>473
いや持病持ちでね生活保護で生活してんのよ

先週の火曜日と水曜日にキャバクラで3万円使わなければラジコン買えた
でもその時は勢いで使った・・・今は後悔してる

>472
一万二千年後に地球に帰還する

>>478
幽羅帝もですか？

初心者です。組み立て式か、完成キットってどっちかいいの?

>480
オモチャが欲しいなら完成品（キットじゃないよ）
ラジコンをやりたいなら組立式（＝キット）

組み立てでメカは2PL
アンプはMC330のセットで。
他のメーカーでもいいけどね
で、ツーリングとオフどっち始めたいのさ？

アンカーつけ忘れたorz
>>480ね

地上走行も出来る空母のラジコンを見つけたのですが
これって時速何キロくらいでるのですか、サーキットを走らせて皆さんをびっくりさせてやろうと思ってます。
ミサイル発射もラジオコントロールで可能だそうです。

とりあえず速度なんて10kmもでなさそうだし、それより速いとしてもツーリングにとって
大迷惑だからやめて欲しい気がする･･･。
というかダメ、絶対。

>>484
サーキットに持ち込む前に首吊って死んでくれ。

485,486は詐欺のハガキにまじで悩むタイプだな。いや、引っ掛かるタイプか。

>>484
混信させて人のラジコン壊すつもりか？
皆さんの怒り方と請求された弁償代に、お前がびっくりするぞ。

と、引っ掛ける側の487が申しております

フルプロポーショナル化しますので、混信はバンドが同じじゃない限り大丈夫だと思います。
過去に戦車のトイラジコンを、フルプロポーショナル化してサーキットを走った前科がありますですはい
その戦車のラジコンは、今でもBBQなどでは大活躍してます
人の背後から忍び寄り主砲を発射します（ロケット花火）

主砲の発射の仕方を説明します。
1：まず2メートル程の導火線に火をつけ
2：戦車を速やかにターゲットの近くに移動させる
3：砲塔旋回しタゲートをロックオン
4：ファイヤー！！

自分達の中ではロケット花火は人に向けて撃つものと認識してます。

おい！４８２の野郎！ツーリングとオフってなんですか？

ツーリングってのはまーたりバイクで北海道を走る事さ
オフってのは、秋葉や袋とかで萌え萌えすることさ

>>490
死んでいいよ。

ただのDQNだったか。

おい！４９２の野郎！そんぐれえ知ってっから。ば〜か(笑)

何かクズが2匹ほど湧いてるなｗ

ちょっとスレ違いかも知れないですけど、どうか聞いてください。

ヤフオクに出てる無線のカメラをラジコンに乗せてみたいと思ってるんですが、
こんなのって実際映りどんなもんかわかる方いませんでしょうか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66986459
やっぱりブンブン動かしたらピントあわないですかね？

そういうヤツのアマチュア撮影の車載映像を見たことあるけど、
意外に綺麗でブレも無かったぞ。
ちなみに撮影場所はサーキットだった。

ただ、体感速度は物凄いし、
コーナーも物凄い勢いで曲がっていくから
見てて酔いそうだったがｗ

>>495
いいからさっさと死ねよ糞野郎

>>497

こっちで聞いてみれば？
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1106286978/

ゲルググのラジコンって販売やめたの？

>>501
そんなのねえからさっさと死ね。

>>500
おおそんなスレがあったんですね。
早速聞いてみます。

ザク�US型だったごめん

ｋ

質問！
ヨコモ（ドリフトパッケージ）とタミヤ（ＴＴ０１）のドリフトできるラジコンってどっちがいい？

・改造パーツの多さ
・ドリフトのしやすさ
・メンテナンスのしやすさ

近々購入予定！おしえてくれー！

エンジンカーを消音機無しにしたらSP50クラスのレーサーより五月蝿いんですか？

先日、オフロードバギーのタイヤを買って来て、ホイールに接着したんですが、
車体を浮かせて空転させるとちょっと偏ってるみたいなんですが、
これを直す方法はあるのでしょうか？
一応、ホイールの溝と、タイヤのリブはきっちり合わせ、
インナーのスポンジもしっかり均等に入れたつもりです。

ＧＰを始めようと思うのですがエンジン音はどれぐらいの大きさですか？？

>>509
文字でどう例えたら伝えられるかが思いつかない。
一般人が知ってるとすれば、草刈機みたいな音かな。
あ、都内の人は知らないかな・・・

>>507
ただでさえウルサイのに消音機無しにする意味がないから試したこと無い。
でもSP50よりは静かだと思う。

とりあえず始めようと思ってるなら、サーキットに見に行ってください。
実物も見た事が無くて通販で買うのはオススメしない。
サーキットが無ければ、RCフリークが集う場所で見学。

GPなんて走れる場所が少ないから、集まってる場所も限られる。
ネットで探せば見つかるよ。
２ちゃんラジ板でも「ご当地スレ」があるはずだから聞いてみな。

芝刈り機並のうるささじゃぁ 住宅街で使ったら騒音妨害ですよね？

2サイクルなのに、マフラーがチャンバー形状じゃないの何故ですか？

GPツーリングでフルスロットルの騒音は目の前の人との会話が無理な位。
住宅街でGPカーは実車での珍走行為並の迷惑行為。
ちなみに草刈り機と芝刈り機は別物ね、草刈り機はガソリンで芝刈り機は電動。

10年くらい前に京商のGP10持ってたけどとても静かだったな
俺の車（実車）をガレージでアイドリングさせてると近所から苦情きたけど
ガレージでGP10を走らせてる時は苦情が来なかったな
当時は規制緩和で、かなりやかましいマフラーでも法的にはOKだったからね
今じゃあんなもん付けたいと思わないけどｗ
加速する度にウエッウエッグゥエーーーーーー！何ておたけびをあげるような車によく乗ってたな（汗）

>>515
それはGPが静かだったとは言わない。
おまえの耳がおかしいのとご近所さんが諦めてただけでしょw。

スレ違いだが>515よ
＞当時は規制緩和で、かなりやかましいマフラーでも法的にはOK
OKじゃねぇ。お前の脳内だけだ。

このスレはとてもクリエイティブですね

TowerProってメーカーのMG995デジタルサーボというのが
オクで安く売られているんですが、評判はどうなんでしょう？
ダブルベアリング仕様でメタルギヤっぽいし、ハイトルク・
ハイスピードなのにこの値段の理由がわかりません。

億は相当高いと思うが…

>>519 自分で試せ

>>513
入門用の純正はともかく、市販で売られてるチューンドサイレンサーはちゃんとチャンバーの形になってるよ。
外見上で絞りが無いように見えるのは消音室が付いた二室に別れてるから

>>515
当時は規制緩和？
違うよ、厳しく規制や取締りがされてなかったんだよ。
君みたいなのを野放しにして騒音で困ったから、規制されて取締りされるようになったんだよ。

周囲の人も実車だと言えるけど、オモチャの音に文句言うのは躊躇したんだろう。

モーターで同じターン数でも、ダブル巻とトリプル巻があるのですが、どういった性能の差があるのでしょうか？プロストック2はダブルでエクスピードはトリプルって書いてあったのですが。

>>519
スペックだけみればツーリングには使いにくいな。どこがハイスピード？。
モントラにはよろしいかと。
>>524
一般的にはシングル巻はどっかん、トリプル巻でマイルド。ダブルならその中間的。

>519
そういうサーボってどっちかっていうと自作ロボット用で売れてる。
確かにデジタルサーボとしては破格だけどね。

ブラケット自作して二足歩行とかにチャレンジしたりする人向きかも＾＾；

私けっこうものぐさなんです
ラジコンのキットを買おうと思うのですが
1/10ツーリング　1/12オンロード　1/10オンロード　
この中で組み立てが一番楽なのはどれですか？

ちなみに昔マイティーフロッグとホットショットのギヤボックスを組んだ時
あまりのストレスで胃潰瘍になりました。

田宮のジャガーと3000ZXは、組み立て易いのでお気に入りです。

>>527
>>513、>>515のやつか…
あんまり面白くない
エアロRC組み立てて氏ね！

>>527
もいっかい、蛙でも組み立ててろ。

>>528
おいおいエアロのステアリング周りは、ホビーラジコンの数倍難しいんだぞ
まともに曲がるエアロRCを組むには、それなりの熟練度ってのが必要なんだ

ぶっちゃけトイラジのステアリング周りよりホビーラジコンの方が簡単ですから

>527

完成品が安いよ。

>>530
だから、
「エアロRC組み立てて氏ね！」
って書いてあるだろ！よく嫁!!氏ね!!!

このスレはアバンギャルドですね。

このスレはギャランドゥだと思います。

あとこの板は、僕がいないと活気がないですね
せめてゴーマニズ板くらいの活気が必要だと思いますyo

>>518-533
つコムデ･ギャルソン

質問スレってのは静かな方がいいんだが＾＾；

誰か答えてクレー！

>>537
>クレー！
???
人にモノを頼む練習を積んでからいらっしゃい。

一番早く充電できる充電器を教えてください。
今使ってるのが調子が悪く、満タンじゃないのに途中で充電が止まって
何回もスタートボタンを押し直しながら使ってます。
大体3600で１時間くらいかかります。
予算は２万円以内です。よろしくお願いします。

XBを買って、とりあえずモーターを替えようかと思い
友人に相談してみたのですが、受信機とかサーボも付け替えないといけないような事を
言っていましたが、必ず付け替えなければならないのでしょうか？

受信機とサーボは別に替えなくてもいい。
替えるモーターもスポチュンならアンプも替えなくていい。

しかし、それ以上のモーターにしたいならアンプは替えたほうがいい。
VFS-FRとかA07Vあたりがお勧め

>>539
今使っている充電器はなに？
バッテリーが壊れている可能性は調べてみた？

>539
ここじゃなくて充電器スレで聞けばよかったのに。
2万で安定化電源を所有してればかなり良い物変えるよね。

放電器ってなんですか？

放電する機械です

今の車のラジコンってモーターだと最高速大体何キロくらい出るんですか？
大昔京商のが42ｷﾛって時代があったのは覚えているのですが・・
あとエンジンの車の最高速とかも教えてください、よろしくお願いします。

キミヒコ・ヤノで取り扱っているＭＲＴのアンプっていかがなものでしょうか？

＞大昔京商のが42ｷﾛって時代

それラジコンボーイだろ？(w

>>539　＞>>544
充電器に行って聞いても「スレ全部読め」って言われるかもしんないから
一応書いときますね。

バッテリーは正常でしょうか？
バッテリーを放電しないまま充電している、長期間放置したバッテリーだった、
ニッケル水素バッテリーで放電しきったまま置いていた（＝死亡）、など。
早く充電するには充電電流が高ければいいんでＡＢＣホビーのエキスパート
チャージャー７Ａがいいんじゃないですか？放電機能もついて￥１４０００。
ただし高電流での充電はバッテリーに悪いので注意ですね。４Ａが無難？
複数のバッテリーでの使用なら、エキスパートチャージャー（￥１００００）と
エキスパートチャージャーライト（￥６０００）２台所有とか。

バッテリーはある程度まで使い切ってから充電しないと本来の性能が
発揮されません。感じとしては、３０％残った状態で充電して満タンになっても
７０％しか使えないってとこです。
これはメモリー効果といわれてます。
あと、ニッケル水素バッテリーは空のままで保管してると痛むので、
充電する前に放電をしマース。

>>548
ラジコンボーイ？？
いや単純に広告か何かに載っていたような、正確には26年くらい前だと
思うけど、アオヤギとかが全盛期だったような（今もあるのかな・・）

http://by.or.tp/anzunetwork/

>>542
ノバックのミリニウム中古品です。バッテリーはまだ10回も使ってないです。
調子よく充電されるときもあるので充電器が怪しいと思いました。

>>543
9月からラジコン始めたので超初心者スレに書き込んでしまいました。すみません。
通販のサイトなどをみても、どれが早く充電できるとか分からなかったんで
よろしくお願いします。

>548
一発さんじゃあるまいしｗ
高速道路で40km/hって速いんだか遅いんだか。

>>546

電動の最高速仕様で１２０キロくらい。
１／８サイズのレーシングのエンジンカーで１００キロくらい。
って雑誌で見た。
コースを走る電動はラップタイムのために走るから、そのコースそれぞれの
ギア比（加速と最高速のバランス）があって・・・。

>>549
ＡＢＣホビーのエキスパートチャージャー７Ａですか。
通販で15000円くらいなので丁度いいですね。
回答ありがとうございました。
親切な方がいらっしゃって助かりました。

>>554
ｻﾝｸｽ！！
電動で120も出るんですね、驚き・・ﾛﾝｸﾞで組んでるんでしょうね。
ｷﾞｱの選択とかも面白そうですね。

でもマシンより120km/hも出せる環境も状況もないと思うんだけど＾＾；
路面もかなりシビアに選ぶだろうし。

ドロ〜ムって競輪場使ってんだっけ？

ﾄﾞﾛｰﾑでｸﾞｸﾞってみたんですけどｵｰﾊﾞﾙｺｰｽのﾚｰｽとかあるんですね。
ﾀｲﾔとかﾄﾞﾛﾄﾞﾛになりそうな気がするんですけど・・
確かに競輪場はバンクついてますもんね、観にいきたいなぁ

>>556
ブラシレスモーターに27セルのバッテリーを
つんだクルマの日本記録が149.38km/h。
でもこれは特殊な改造車。

>>555

やっぱ充電器の故障だったんですか？
充電中のバッテリーやコードの発熱とかは無かったんでしょうか？

７Ａ充電って俺には未知の世界です。気をつけてくださいね〜。

>>556

いかにもそれ専用の車ですよ・・・。
専用のスピードコントローラー、バッテリー、サスペンション、
ボデー、タイヤ・・・。
走行スタイルはちょっと違うけど実車のドラッグレースカーも
普通のレーシングカーと異なりますよね。
最近、エンジンＲＣのドラッグレースカーなんて出たし・・・。

ぶっちゃけた話速度追求すると、ほんとに死ぬほどかねかかるし、
23Tつんでサーキットで皆でイコールコンディションでやるのが
金もそんなにかからないし一番楽しいと思うんだ。

このスレでは夏休みが長いんですね。

149ｷﾛってものすごいなぁ・・
ここまできたら空力もかなり影響してくるんでしょうね。
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽというとめっちゃﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長めな感じですね。
路面がよっぽどﾌﾗｯﾄじゃないと吹っ飛びそうですね・・汗
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽとかだとｼｮｰﾄに組むかﾛﾝｸﾞに組むかベストで組むのが
難しそうですね。

･･･ドラッグレースじゃないから･･･

ﾗｼﾞｺﾝでそういうﾚｰｽもあるのかなぁと・・

あるよRCのドラッグレース
原付スクーターだってあるんだよ
DioやJOGのホイールベースを延長して凄いカッコイイんだよ

原付のは知人がﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟに載ったって自慢してましたw
いろんなﾚｰｽあるんですね、探して観にいってみようかな。

ボールベアリングセットって必須？
FFシャーシ買ったんだけど、ボールベアリングをつけようか迷ってる。
ボールベアリングをつけるとどうゆう効能が現れる？
詳しくお願いします。

>>562
みんな「毎日が日曜日」なんじゃん？

主に燃費と加速に影響が出る。駆動系にはほぼ必須と言い切っていい。

>568
目に見える効果では
最高速が伸びて、走行時間も伸びる。

貧乏じゃないなら付けとけ

即レスｻﾝｸｽ
>>570
駆動系には必須なのか…。

>>571
最高速にも影響が出るのか！
それは是非ともつけたい…


が、貧乏です；；

>>561

２３Ｔでもバラセル積んでハイエンドマシンになっちゃうから、
普通の趣味から見てもそれなりにお金が・・・。
ＧＴチューン位がいいな〜。

２３Ｔ〜モーターのローターに２３回線を巻いてるってこと。
　　　　少ないほど高出力（大抵は）。キット標準で付属してくる銀色の
　　　　モーターは通称５４０（本当はサイズを意味する）と呼ばれ２７Ｔ。
バラセル〜普通のバッテリーは単二電池サイズのものが６本でパックされているが、
　　　　　上級のものは一本一本が性能向上のためにパックされず分かれている。
ハイエンドマシン〜早く走るための上級車種のことで、価格は￥５万〜デース。
ＧＴチューン〜タミヤのモーターで２５Ｔです。２３Ｔと数字は近いけど
　　　　　　　５４０からのステップアップに丁度良いパワーです。
　　　　　　　低回転、高トルクなモーターですので高いギア比で使います。

と注釈してみる。

>>572 フルベアはある意味必須(最低限フロント駆動系は)だが、
いまだにキットに採用されてるわけだから、メタルでもそれなりには走れるよ。

少し傷んだだけでも直ぐ新品に変えるエキパさんなんかは、
1000円くらいでも中古フルベア(十分使える程度のもの)くれると思うけど、
わしゃ面倒なのでオクには出す気になれんなあ。

>>574
ふむ。。
ちょっとヤフオクでフルベアを探してくる。

あと、サーボ選びって重要か？
よくわからないから、モデルクラフトの999-�Uを買ってみたのだが。

京商のインファーノのオンロードって
フルベアですか？

当方ブランク6年ほどで復活したく思っているところです
レース参戦などは考えておらず、休日にパーキングロットで
またーりと楽しみたいのですが

>>575 それ良く分からんのだが、
遊びならあまりこだわる必要はなし。

コースに行くんなら、新品量販店で5000〜7000円のものにすると効果大。
動作速度も速くて動きがナチュラルになるし、トルク負けもしないからね。

モデルクラフトにケチを付けるわけじゃないが、
次に少し高いの買うなら、三和、双葉、KO、JRのを買ったほうがいいと思う。
できればお手持ちのプロポや受信機メーカーに合わせたほうが、
ややっこしいことがなくて良いやね。

レスｻﾝｸｽ
>>577
遊びに使うだけだから特に気にする必要はなしなのかな。
コースに行きたいが、まずはバッグを買わないとダメだしな。

本当はフタバのS3003が欲しかった。ヤフオクにいくつか置いてあったが、
ラジ天でプロポと一緒に買った方が安いと思ったから、ラジ天の中古の物を買った。

あと追加質問すまない。
ベアリング1150ZZとは、普通の1150と如何違うのかな？
とりあえずFFシャーシに付ける1150プラベアリングの代わりにそのベアリングを付けようと思ったのだが。
メタルの方は>>574を見てそれなりに使えそうだから、とりあえず使ってみようと思うのだが。

返信宜しくお願いいたします。

>>578　「ZZ」とかはシールド(くわしくはググッてね)のこと。寸法は変わらないよ。
1150のプラベアが入ってるとこには1150ZZベアが問題なく入る。

>>576　GP、1/8の車ですよね?　例外もあるかとは思いますが、
その辺の車は少なくとも駆動系はフルベア標準が当然だと思いますよ。

>>579
なるほど。。勉強になります。ありがとう。

今からオクで安い1150のベアリングに入札して落としてくるﾉｼ

>>579
ありがとうございます
こんど、店頭で確認してみます

小学生並の身長（165cm）で一ヶ月の稼ぎが中流家庭の女子高校生の小遣いと同じなのですが
レースに出場する場合は、大人料金を取られるのですか？

中流家庭の女子高生の小遣いがいくらなのかがわかりません。

一般に大人と子供の料金を分けている場合は、年齢で格差をつけます。
身長や収入で格差が付くのは女性からの第一印象好感度だけです。

165cmで小学生並なんて言う奴は死んじゃえっ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

って冗談はさておき、大人なのに子供料金でいいのか
気にするなんてプライドがないのかなぁと思うのだが。

>>583
女子高生の平均的な小遣いは10万円
男子と比較して女子は、何かと金がかかるので男子の4倍以上の普通
ブランド品を好む奴は、10万円でも足りず怪しいバイトに手を出す


>>584
薄っぺらなプライドなど遠の昔に捨てた　私はこーやって生きてたのら


そもそも格差なんてのは昔からあった訳ですyo
明日のジョー　じゃりんこチエ　　巨人の星　これらのアニメでは格差を表に出していた
俺が小学校低学年の頃は、学校の校門の近くで物乞いをする日本軍コスプレのおっちゃんや針金鉄砲を売るジーちゃんとかがいた
校庭で蛙をルーペで焼いて食うおっちゃんもいた（挑発すると職員室に文句言いに来た）
変質者なんて、毎日校舎に入って来てたから最近のニュースを見てもあっそって感じ
全裸にコートを羽織ってる奴なんか別に珍しくなかったし
女子が変質者にポンチ触らせられたとかってのは日常茶飯事だったな・・・
100�bを5秒で走るって噂になった伝説のホームレスもいたりした

なんだ釣りかよ・・・

マジレスすると
イイ歳こいだ>>585が､お子ちゃま料金でぉkって理由にはならん罠

一生ROMっとけ

上級者の方々のアンプのステップアップってどんな感じでしたか？また、現在使ってるアンプの使用理由も教えてもらえませんか？
上手い人達の初心者時代ってどんなんだったのかなぁと…。

上級者じゃないけど
ＥＳＣの買い替えってモーターに依存するんじゃないかな。

お金かけて540にオーバースペックなＥＳＣ載せて満足する人いるけど…。

上級者ではないがアンプは良いやつ入れとけば
長く使えるし、なんだかんだで結局安くつく。

何でも同じだと思うが
この趣味が長く続きそうだと思った時が変え時。

ハイエースのボディを買おうと思うんですけど、
バンパーからボディマウントが出てる車でも取り付けできるんですか？
雑誌なんかの写真を見たら、どう見ても前の窓とか角度のきついところに
マウント位置が来るような気がするんですけど。
ちなみにTA05に乗せるつもりです。

それってこんなボディですか？
http://suzuyan.fc2web.com/mg102088.JPG

ｶｺｲｲ

かっこいいといえばやはりこのＲＣだろ。
http://www.geocities.jp/dekotora_express/sub2.html

ラジ天の中古通信販売でプロポの送受セットで、
・取説付き
と言う物があるのだが、これって取り扱い説明書の事だよね？
こないだ買い物かごに入れて今日届いたんだが、それらしい物が見当たらない(´・ω・｀)

TA02のホイールベースを20mmほど短くする方法を
ご存知の方いらっしゃったら
教えていただけませんでしょうか。
リヤサスアームを交換する方法（TA01？TL01用？）があるようですが、
これで短くなりますか？
240mm用のボディを載っけたいと思っています。

買った店の連絡先もわからんのですか？？

>595
あそこそういうミス多いみたいだよ。
オレも一回とんでもないミスされた。

所詮ＴＸＴとＴＮＸの区別もつかんトコですよ。諦めんさい。
オレは連絡取ったが。

中古は取り扱い説明書がなくても、適当にポチポチセットして使うような
度胸がある奴以外手を出すな。

サイバーフォーミュラのボディを付けるとリフティングターンが可能になりますか？
またウィングなどを可動させるには4chメカが必要でしょうか？

　　　　　　　　　　 , ,.. -──‐- ､... _
　　　　　　　　 ,. ‐''"´　　　　　　　　　　｀`'‐.､
　　　　　　,.‐´　　　　　　　　　　　　　　　　　｀‐.､
　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　ヽ.
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡 ' -',ﾐ >ヽ
　　 / /　　　　　／ ／ ／／`'"´´＼　　　　 し''ﾒ,,_）　 ｀、
　　/ /　　　　／ ／ ／／　　　　　　＼　 ／ ／ﾆ=､　　 i,
　 / /　　　／ ／ ／／　　　　　　　 　 ゝ' ／=-､　　　　 l
　/ /　　／ ／ ／／　　　　　　　　 　　　くヾ -､_　　i　　 l
　i　|　 /__ /,,,,/,, /　　　　　, ､　 　　　　　i l_,./　｀i { l　　|
.　| i　-! ,.-!ニﾆ<ヽ　__　 　 __,,,.,_,　　 '　　　　j /j | i　|　　i
　 ! ! i !'　..,,;;;;;,,,. 　'",ゞ'',ﾉ　　 i!'" 　　　　!|/ )// i | l　　i
　 ヽ!l l- '"'''“”... " i :::　 ﾞ' 　 ｀'''゛　　／　 i ﾘ_.// i | l l　　l
　　 ヽ ﾄ._ 　　:::::　　　 '　　　　　　　　　　　　　　 !/!_/i |　l l l　　l
　　　　 |i　 ::::::　 　 ::::::　　　　:::::::::::::::::::　　　/i　　l |　l l l　 |i
　　　　 il'i:::::::::::　　/_ ､ 　　 　　　:::::::::::::　　　/ l　　l l　| l l　 l |
　　　　 |l. ' ,　　　　　　　　　　 　　　　　　／l　l　　| l　l l l　 l i
　　 　　ll　i　,　;;;;;-ー-、　　　　 　　 　／　 l　l　　l |　l | l　 i |
　　　 　|i　l　／　 ）⌒,ヽ;;:: 　　　 　／　　　|　l　　l l　l l |　 l l
　 　 　　 　/　　 （　（　 ﾘ　　　 　／　　　　! /　 / l　|.i .i　 l |
　 　 　 　 /,/^)_　し、　 ）； '　　　 　　　　.／　 ／ / / l　i　 l l
　　　　　　/ ､ﾉ____ノＪ(｀;ヽ---ｰ-'"""ﾞ／___／ ／／ /　|　 i l
　　　 　 ,/　/, 　　　.　 'ｉ　ｉ =-　　　　　　 -‐‐'__／___L___L!
　　 　／/　//^),　 丿､j;.　}‐‐''""　　　　　　　＼
　 　 （　　|/　/ 　　八 |{　 ｉ,　 　 　　　 　　　＼
,.-‐''/　　"　　ゝ　　　 / 　 }　　 　　 　　　　　＼
画像掲示板にめがねっ娘のふぇら動画うｐします。(*´Д｀*)
探しあててください
http://magical.site.ne.jp/futaba/hitomede/imgboard.htm

｢6L2kq9Ae｣はこのスレをどうしたいんだ？
>サイバーフォーミュラのボディを付けるとリフティングターンが可能になりますか？
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ次第で可能だ
>またウィングなどを可動させるには4chメカが必要でしょうか？
ジャイロも必要

>>598-599
レスthx
わかった、じゃあちょっと連絡入れてみる。

タミヤのレースには、F101/F102/F103がベースであっても
サイバーフォーミュラのボディが乗った車は出場不可なんですか？
もちろん、コンバージョンキットを付けて6輪化する事が条件ですけど
モーターとはレギュレーションに合わせます。

タミヤのレースじゃ不可

ショップ主催なら主催判断

>>605
やっぱりそうですか・・アストラーダのボディはトップスピードが伸びますからね
回答有難う御座います。

TT01ってどうですか？

いいです＞TT-01

TT01最高！！
フルオプ組めば65�q/h出るよ！初心者でも扱い易いし！
マジ買いだね ってか、買わないヤツはバカ！！！

馬鹿でーす！TT01を買わないで、叩き売り（爆安プラス3000円）の旧型のタミヤのジャガーのキットを買いました
あまりにも車高が低くて、走る場所がほとんどありませんｗｗｗ
F103との決定的な違いは、シャーシ樹脂だった事です。

ジャガー　X
ジャグゥワ　○

ラジ天に問い合わせたら、どうやら説明書は明日送ってくれるみたい。
これで安心したわ。

友達にも勧められますた。６５�`も出るなんて！

あと、TT01の改造するパーツってありますか？

>>614
改造パーツはタミヤからもサードパーティーからもいっぱい出てる。
とりあえず、フルベアとステア周りのピロ化、ダンパーでおｋ

え〜っ！？
本当に65�q/hも出るのか！！
すげぇな〜　TT01って。

半年くらい回答者として楽しんできたけど、この１週間ほどで急激に萎えた。
皆さん今までお世話しました。ばいばい

>612
良かったね

>>617
また来てくんしゃい

FF02シャシーってもう無くなっちゃったんですか？

ナイトロサンダー持ってるんだけど、ランクアップしたいんだけどさパーツがあまりないて言われました。 他のメーカーでアップとか出来ますかね?

進角ってなんですか？

フルベアとはなんですか？

>>622
デスビを回す

>>596
TA02を２３７mm仕様にするにはRサスアームをTA01用のRサスアームに変更します。
この足回りでTA02SWというシャーシ名でポルシェのキットが出ていた。
荒業としてはTA04SSの足回りを移植する方法もある。

フルベア＞フルベアリング

>>620
まだ売ってるよ。
この前306買ったばかりだし。

かなり古いトイラジ（1984年製造）を買ったのですが、今のトイラジとちがってデジタルプロポ制御でした。
ステアリングもアクセルも微妙な操作が出来る代物でした
昔のトイラジの方が、全体的にしっかりした作りなのですかね？
箱の書いてあったメーカー希望小売価格は5800円ですから高級トイラジでは無いようです。

>>628
そういうのでいいならそっちやっとけば？

トイラジはだんだん水準が下がっていく気がする…

と思ってしまうのは今トイラジしか作ってないトコが
実は昔ホビラジ作ってたってことが多いからかな。バンダイですら。

>>630
安くなってるから仕方が無いよ。
大量に流通する中国製品に対して、国内メーカーは性能ではなく価格で対抗しようとしてる。

逆手にとったエアロＲＣはそういう路線の象徴みたいなもんだな。

>>625
ありがとうございます。
早速、TA01のRサスの入手方法を探ってみます。
Rサスが手に入らなかったらTA04SSのほうで挑戦してみます。

>>633
×Rサス　○Rサスアーム
スレ汚しスミマセン。

>>628
今も当時もトイラジにはデジプロ制御とボタン式があるよ。
単に今回入手した古い物がデジプロであり、貴方が最近見てるトイラジがON/OFF式だけだったって事です。

>>627
そうですかありがとうございます！
早速注文〜

マサミや上手い人達はステックプロポを愛用してますが
ホイールプロポよりスティックプロポの方が上達しやすいのですか？

>>637
んな事ぁ無い。
あくまで個人の相性の問題。

むしろ初心者は直感的に操作できるホイラーのがいい気がする。
むしろ向かってくる車だとステア逆になることに慣れる方が大事。

むしろそのむしろの使い方が問題。

全然関係ないな。好み。

けどスティックって人気はあんまりないみたいで。
ホイラーに比べてかなり少ないし、ステップアップで悩むことになるかも。

>>637
>上手い人達
スティック主流の頃からやってるからそっちの方がなれてんじゃないの？

RCカーを始めようと思いますがなにから手をつければいいですか？
バッテリーのをはじめるつもりです。

確かヨーロッパじゃスティックが主流で
アメリカや日本はホイラー主流じゃなかったっけ？

>>643
最初に用意する物は【購入費用】＝お金！
次の人どうぞ　↓

>>641
カー用スティックのラインナップが少ないのってエスプリしかないKOぐらいですけど。
三和・双葉はローエンド・ミドルクラス・ハイエンドはそれぞれスティックとホイラー選べるし。
店頭にあまり置いてないってんだったら解るけれども。

サンワも新しいハイエンドスティック出すしね

ヨコモのドリフトキットにタミヤの２７Ｔ ドリフトモーターってつきますか？？

スレタイ通り超初心者なんですけど、
ヤフーオークションに出ているBMW公認のラジコンってスピードとか出さないで
ゆったり操作する感じの車ですか？　
詳しい方いましたら約何キロ位出るのか教えて下さい。

ＴＡ０５ってどうよ。

いろんな意味をこめて『タミヤ車』

↑詳しく

>648
付く

>649
これか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c124443588

まぁ本体電源に単三3本だからスピードを期待するのは無理だろ。
1/24スケールの大きさも理解してるか？>649

>649
情報少なすぎる。せめてメーカー名かシャーシ名くらい明記する。
トイラジなら論外。

>652
割合よく走るとかいろいろあるがなんといっても
地獄行きってことだろう。フルOP化で隣にもう一台完成するあたり＾＾；
どうでもいい成型品までOPで出すなよ…

あぁ、1/10もあるのか。
でも内装を再現してる分重いし所詮トイラジ
速度を期待するのは止めとけ

サンドバイパーとデザートゲイターは性能に違いはあるのでしょうか？

>>656
一緒。お好きなほうを。

TT-01を買ってきて、モータでも変えようかと思ったんです。
でもモータの入力端子先が基盤に半田付けされてるんですよ。
バッテリーみたいにコネクタで接続されてて、取り外しが容易なものと勝手に
思ってたんですが、モータを交換するたびに半田付け作業を行わなければいけない
もんなんですか？
半田付け作業自体は苦ではないんですけど、もっと手軽な方法ってあるのかなと
思いまして。

半田が一番トラブル少ないけど手間ならキボシコネクターかカワダの「モーター用DSEコネクターセット」
カワダのはマブチタイプ以外で使用できます（エンドベル付き）
キボシコネクターなんて売ってるのか判らないけど・・

ギボシはラジコンを扱ってる店なら大抵タミヤのがあるよ。
それでなければカー用品店の配線コーナーで。

キボシなんて良いとこひとつも無いから、使わないことを勧める。

たしかにキボシでマブチ以上のモーター付けたら焦げるしね。
タミヤコネクターでさえ溶けて抜けなくなった事もあるｗ

確かに接触が悪いことに対する対策がいくつか必要だけど、
それをやらずに焦げただの溶けただの言われてもねぇ。

まぁ、半田付けが難なく出来るなら避けられる道だから
そんな手間は避けるべきだな。

>>657
有難う御座います。

みなさんありがとう。
半田でやってみようと思いますが、そういったコネクタがあることも頭に入れておきます。
まずはHAKKOのコテでも買ってきます。

622>>進角
モーターの磁石とブラシの角度のことを言い、調整することによって
特性やパワーを調整できます。一般的なモーターでは調整出来ません。

643>>入門
身近にＲＣやる人居ればその人に相談。
目標とか無いんだったらラジマガの通販で組み立てる方のタミヤＴＴ０１を
フルセットで買ってＲＣを体験すればいいと思います。
しょっぱなからスーパー何とかセットとかいって色々付いた物は買わず、
ＴＴ０１のキット、プロポセット（サーボ、受信機、送信機、アンプ）、
充電器、ベアリングセット、バッテリー２〜３本でＯＫ。
ほんでもってこの車にいきなりオプションの投資はせず、他の車種の様子を
見てから検討してください。

648>>モーター
付きます。アンプ能力に気をつけてください。

658>>コネクタ
カー用平型端子（４＊６ｍｍ位のやつ）なんていいですよ。
２３Ｔでも熱は持ちませんでした。簡単に買えるし単価も安いし。
ただ、レースとかに出るな規則に触れないか確認したほうがいいと思います。

>666
ぼくちゃん、だいじょぶ？

俺はもうダメだ

おらもだめかも

もうダミポ…TA05、TB02、M03、TA03などが触らないからガラクタ化してる…

まっすぐ走らない…ORZ< poo

ボールベアリングはシャーシ完成後からでも取り付けられますかね？

最低限の機能がついてて、変な欲がでなけりゃ買い替え不要〜な充電器ってありますかね。
１ﾏｿ以内であると、うれしいです。オススメおせーて

>>672
ばらせば取り付けられます。

>674
ばらさなくても、タイラップで縛り付けるなりガムテで貼り付けるなりすれば
取り付けられるよ。

>673
ABCエキスパ

>>674>>675
レスｻﾝｸｽ

じゃあ、一度シャーシを完成させてボールベアリングを買ったらバラして取り付けたいと思います。
バラすのはそこまで苦労しないですよね？
ちなみにFF02シャーシです

>>677


自分で組み立て出来るなら簡単だよ。FFだからｷﾞｱﾎﾞｯｸｽも一つだしね。
ﾓ〜ﾀ〜をﾗﾝｸｱｯﾌﾟする前には入れ換えた方がいいよ

>677
鋸で切ったり金槌でブッ叩いたりしてバラせばストレス解消にもなるからオススメ。

>>678
わかりました。今から組み立てに入りたいと思います。

>>679
大事な愛車が壊れる＞＜

>>680
パワーズとかで安いのかって、
最初から入れたら？
この方が楽っしょ？
ttp://www.powers-international.com/index01.htm

>>679
くだらない
馬鹿じゃないの？
早く自殺すれば？

かわいいねぇ

＞682
わかりました自殺します
遺書にはここでのことも書いておきますね。
では失礼します。

http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote1026.jpg
このプロポは実用的にはなんの問題もないのですが、ちょっと古いので友達に買い換えろと言われてます。
買い換えた方が良いですかね？

メンヘラが紛れ込んでるスレはここですか？ｗｗ

>685
ネタは要らない。

ネタじゃないなら速攻で買い換えろw

今一生懸命汚れを落としてます

それとですね、俺にプロポを買い換えろと言った奴はマグナムJrを使ってるのです。
自分の事を棚に上げて何言ってんのって感じですよね？
アタックSRもマグナムJrも軽く15年は前のプロポですよ

同僚がラジコンでドリフトやってた初ラジコンでTT-01D買った。
でもタイヤが不満でタイヤ買うことにした。同僚に何がいいか聞いた。「ゼロワンR」。買いに行った。
走らせた。すげーぇ〜滑る〜ワーイ。。。。。。。


1日でタイヤが死んだ。これじゃ幾金があってもキリが無いよ。っつーことでオススメなドリフトタイヤおせーて。モーターはスポチュン。

>>685
マジレス。
今のプロポは安いのでも液晶とか付いている。
それで何台も使いまわせるようにメモリ機能などがある。

俺もできれば新しいものがいいと思いますヨ。




ちなみに高校の頃ロボットでそのプロポ使ってますた。懐かしい。

>>690
アフォに教えるタイヤはない。

>>690
結論は>>692
滑べれば滑る程ドリタイヤの寿命は短い
リング買え

山で遊んだ経験から言うと、ラジコンでドリは理解不能。何が楽しい？単に滑るタイヤで何が楽しい？

>>693
好みは人それぞれ。君がとやかく言う必要は無いよ。

>>693
山で遊んだとか人前では言わない方がいいよ。

>685
問題ないよ。
自分のはそれほど古いヤツじゃないけど
スティックはエントリーより↑欲しがるといきなりトんだりするから。

しばらく使って自分で欲しいと思ったら買い換えなさいな。

ラジコン始めたいんですが最初は完成品のタミヤのホーネットから

はじめるのがいいですかね?なんかタミヤのラジコンのラインナップ

って減ってませんか?昔はもっとありましたよね?

>697
もすこしネタは練ってからにしてね。

”ラジコン”というホビーに飛び込もうとして
いきなり”完成車”から始まってしかも”ホーネット”をチョイス。

別の意味でネタになるがなｗ

からかうのはやめれってこった

>>697
オフロードならそれもありだけどデザートゲイターも結構いい。
オンロード車も完成品あるしね。

タミヤのラインナップだが確実に減ってる。
おまけに魅力的なモデルも少ない。
昔販売されていたモデルはほぼ絶版。

>>700
マジレスありがとうございます。こっちも本気で書いてるんですけどね。

なんかオフロードのがカッコイイしホーネットが一番人気あるみたいな

書き方していたのでいいかなと思いました。でもホーネットも昔は

大きいのがあったし、もっとサンダードラゴンとかいろいろありましたよね。

人気ないんならやめようかな。

月のこづかいは四万円です。二万もするなんて・・・

本気なので指導よろしくお願いします。こちとら遊びで書いてませんので。

本気の本気。

>>701なぬ？！大きいホーネット売ってるぞ。既に二年前再販されてる。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58336hornet/index.htm#xb

無理ならキット買うのは?
こづかい、とは既に家族持ち？
こういう趣味は独身じゃないと本当、やってられないよ。

もしかしてタムギアのところだけ見てラインナップ減ったと勘違いしてる？

なんだネタじゃないんかいな。

大きいホーネットって書き方みると
タムギアのホーネットに目ェ付けたんか？
だとしたらアレはいいものだ。
サンダーショットとか再販も盛り上がってるし
ダークインパクトなんかの新型も出てる。

が。
遊びじゃないとはいったいどんな事情か？？

>>704
おおー見落としてました。ありがとうございますー。

なんかタミヤのホムペってみにくいっす。未完成なら一万だけど

プロポとかついてないんですね。二万の完成品にしようかなー。

川原とか山で一人で走らせてみたいです。でも完成品のは小さいのかー

あーどうしようかなー。みなさんもっとおしえてくだちい。

オンでもオフでも走れて初心者にオススメな車を。組みたては多分

できると思うので未完製品でもいいです。

タムギアなら定価は19800だが実売は12000〜15000円だ
ただし、RCは買ってからオプション欲しくなって金がかかるもんだから
毎月1〜2万は覚悟しておいたほうがいいぞw

>707
凄い素人っぽいから
http://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/kit/kit57701.htm
から適当にバギー選んどけ。

タムテックギアはミニオフローダーなので本格的に山とか河原で遊ぶようには出来ていない。
(サイズ以上の走りはするけど)
ミッドナイトパンプキンやランチボックスのようなビッグフット系の方があってるんじゃないの？

>707
前フリ長すぎ。いくらなんでもそろそろ笑わせてくれなきゃ…もう飽きたよ。

>>707
何が「みなさんもっとおしえてくだちい」だ。ふざけんな。
大体本気で始める気があるんなら自分で色々と調べるはずなんだがね。
全てにおいて他力本願で「本気です」とか抜かしたところで何の説得力も
ありゃあしねえ。

トラブルに遭遇するたびにここに来て「みなさんもっとおそえてくだちい」
するつもりなのか？お前いったい何様だよ？

>>706
遊びというか釣りじゃないということです。
>>708
タムギアというのは小さくてプロポも全部ついてるというやつですよね?
でも小さいというのが気になります。

大きいほうのラジコン、オフロードでの商品ってどっから見れるんでしょうか?
>>704さんの紹介してくれたページにはどっからはいればみれるのですか?

小さいのもいいけどなんかお子様向きみたいな気もしてきました。

早く教えてくだちい><

確かに甘えかもしんないけどプラモ屋の人なら教えてくれるでしょう?

ここのみなさんに聞いたっていいじゅないですか!!

大きいホーネットのページにどっからは入れるのか教えて下さいおねがいします!!

お願いします!!お願いします!!

・回答の催促は嫌われる
・口調と誤字が痛すぎる
・教えて君
・自分で調べる気さらさら無し

死んだら？

いや、俺は白痴を相手にしてる暇はないからw
>>709見とけ

じゃあこれだけ!!ホーネットで大きい未完製品と小さい完成品がありますよね?


どっちかえばいいですか?小さい方は携帯に便利だけどなんか子供っぽくて

大きいほうがカスタムとかできそうな本格派と言う気がするのです。

タムテックギアのホーネットと
昔の再販のホーネット

見比べてどっちがいいか判らないなら好きな方を買え。

はいはいじゃあでっかいの買えよ。買ったら2度と来るなよ池沼

>>709
ありがとうございます。ならば大きい未完製品のホーネットを買えということですか?

なんか大きいやつのほうが良さそうですね。

亀ｽﾏｿ
>>681
良い店紹介してくれてｻﾝｸｽ
けど、オークションで買った方が安いような気がするので、オクで落とします。。

あと、FF02シャーシ完成しました。

>>718
あなたならばどちらを選びますか?サイズ一緒にしてくれればいいのに

小さくするんなてヒドイですよねー。自分はバイクしか持ってないんでリュック

にはいるのがいいのかなぁ・・・バイクで川原や山に行ってラジコンやってみたいんです。

こんなちっぽけな夢にすらあなたたちは力を貸してくれないのですか?

器の小さい人たちだなぁー・・・

理解した!!タムテックギアが小さくて、エキスパートビルドというのが

大きい完成品なんですか?そうですよね?つまりは小さい完成品、大きい完成品

と同サイズの未完製品があるということですよね???

よし!!エキスパートビルドのホーネットを買うか!!


みなさんありがとうございました!!

このボクに煽りをくれたひとたちは地獄におちればいい!!

>>725
おまえが地獄に堕ちろバーカ

安心しろ。もう堕ちてるさ。ただ当の本人に自覚が無いだけだ。

朝起きて、スレの進みが速いなぁと思ったら・・・

先月中旬から遊び場と思ってる房が湧いてるよね。

オレも初心者でこのスレにたまに質問しに来るが、同じ初心者として>>713は恥ずかしい…。初心者の底辺だな。

ネット初心者と人生初心者の面倒までみてらんないっす。

この前雑誌でＴＲＦのさとしのコメントでジャンプしてから空中姿勢をコントロール出来ると書いてあったのですが、ジャンプのコツみたいなものがあれば教えてもらえないでしょうか？デザゲなんですがジャンプして上手くいったりいかなかったりなんで…。

たまーにいるけどチャット感覚はホントに困る。

FFシャーシにハマった俺は悪い人？

>>731
スロットルON/OFFで制御

お願いします。
入門キットとしてマッドファイターを使用してきました。
しかし、あまりオフロードで走らないので駐車場で走らせてたんですが
リヤタイヤがツルツルのペンペラレンになってしまったので交換したい
と思います。二台目のバギーを購入するため、マッドファイターは
このまま、オンロードで使用するつもりです。タイヤあるいはホイールは
どれがよくて装着可能でしょうか？

ブレイジングスターかダークインパクトの
リアタイヤ試してみれば？

フロントは標準のヤツでいいと思うし。

すいません。
オンロードタイヤです。ナイトロとかのはいけるのかな？
他のメーカーは六角ボルトではないのでしょうか？

いや、だからオンロード用タイヤとしてだよ。

なるほど
でも、イボイボが減っていくのはもったいない気がしますよね？

するけど…そんな減るかな？　…減るか。
ブレイジングスターはイボイボじゃないし。

っていうかタイヤは消耗品だよ。トイラジじゃないんだから＾＾；

ツーリングカーのタイヤでいいじゃん。

TGX用のとか。

ヨコモのドリフトキットに田宮のプロポ・アンプ・バッテリーセットって使えますか？？
もし使えるなら、ヨコモのネオン管やＬＥＤキットはつけれますか？？

使えます。
ヨコモのプロポ＆タミヤのプロポ、中身はどちらもフタバ製だし。

あ、タミヤの場合で補足。
P-160FやCPR-01のアンプ受信機が一体になった物だと、ネオン系はポン付け出来ない。

ありがとうございます

よく、〜のネジをピロボールに交換・・と改造記事に書いてあるのですがピロボールにするとどういうメリットがあるのでしょうか？また、どういう時に使う物なんでしょうか？

>>746
俺もよくやる。
ダンパーエンドを外せば良いだけなので、ネジを外す手間が
かからないし、ガタも無くなる。
ただ、使い込むとダンパーエンドのリムが減ってきて
外れやすくなる（付け外し繰りかえしてもなる）。
それに、衝撃やクラッシュでも外れやすくなるから
クロカンや派手なオフロード走行･クラッシュの多い人には
お勧めできない。ダンパーエンドに
別体のボールナットをはめ込んで、それをネジでサスアームに
固定するって方法もあるよ

>>747ありがとうございます。僕はオフロードだし、まだあまり操縦がうまくないからピロボールに変えないほうがいいかな？

>>748
何使ってるの？ｼｬｼ教える

マンタレイ改（トップフォース並）で草レースをするのですが、こいつらと一緒に走っても対等に戦えますか？

ホットショット�U　　将軍　　ホーネット改四独　　サーパントコブラ　　ダークインパクト　

ダパクとコブラが変にチューンしてたら勝つのは難しいと思われ

つまらん

改って時点でスペックも不明だし、質問する奴の気が知れん。

ホーネットとニンテンドーＤＳかどっちか迷うなぁ・・・


まよまよーーーーーー♪

手持ちのイーグルの放電器見ると、保管のためかニッケル水素は5.4Vで
放電終了するようになってるみたいなんだけど
充電する時はそのまま充電すればいいのかな？
それとも完全に放電しきってから充電するのかな？
今までニカドばかり使ってたからわからないや･･･。

普段4区ツーリングをやっています
このたび2区のバギーカーを買いました。
走らせたところアクセル抜くとすぐにスピンします。
それだけでなく加速中も突然右に走ったり左に走ったりします。
メカ類に異常はありません。2駆ってこんなもんですか？

>>756
こんなもんと言えばこんなもんです。
なのでドラテクの差が四駆よりもはっきり現れます。

>>755
ニッケル水素もニッカドもちょっと落ち着かせてから（１〜２分）充電でいいです。
ニッケル水素は完全放電させると痛みますので、５.４Ｖまでの放電でＯＫ。
しかも自然放電する代物なので、保管時はある程度容量を残しておきます。
充電する前に放電するのが簡単な扱い方です。

しかしあれだな、昨日の夜のやりとりもなんだか・・・。
スレのタイトルがあれなんだから回答者の厳しい指摘はここでは不要だよ。
はっきり言って初心者だったら情報検索すらままならないんだから。
ここだけは「しきたり」にこだわんなくてもいい場だと思うよ。
あとあれだ、質問するほうもも何があっても冷静にな。やり合ってたらきりねーし。

>>756
わたしのニッサン300ZX IMSA GTS（Ｆ102）よりはまだましかと思います

やっぱ始めるならホーネットだろ。

つまらん

実車は実車、ラジコンはラジコンなんだから

ホーネット買うよ。

田宮はＴＡ01スカイラインＧＴＲに何故アテーサＥＴＳを付けなかったのですか？
実車のクオリティに拘る田宮らしくないと、当時32Ｒ-Ｖスペック乗りのボンボンが嘆いていました。
18歳で32ＲのＶスペの新車に乗ってるのがマジ羨ましかった
そんな俺はＲ31四枚インパル(中古）だった・・・・・・orz

つまらん

じゃあ僕は実車のホーネット買うよ

タミヤのリバサスを組んでるんですけど
サスアームに3mmシャフトを通すとき
異様に固いんですよ。
シャフトの支持自体は両端のサスボールで
受けてそこでサスが動いてるから、
固くてもいいような気がするんですが、
やっぱりリーマかなんかで穴を拡げてあげて
シャフトとサスアーム同士もスムースに
動くようにしてあげるほうがいいんでしょうか？

こんばんは秋月でGP2700を送信機用に買ってきましたが
これはドライバッテリーケースに素直に入れたほうがいいのか、組み電池を作った方がいいのか
どちらがお勧めですか？
組み電池を作るときにシャンテは何を使用するのが普通なのでしょうか？
また充電なのですが組んだ状態もしくはケースに装着した状態で充電するかと思いますがどの程度の電流を書けたらいいでしょう？
よろしくお願いします。

こんなとこで訊かなきゃいけない人は素直にケースに入れて下さい。
急速でも1Aくらい以内。

FFってフルスロットルで加速するとホィールスピンを起こすけど、この時タイヤはどのくらい減るんだろう？
タイヤカスとか結構内部に飛び散るかな？

すでに初心者じゃないじゃん、質問の内容がさー。

初心者ってのはオレみたくこれから買うような人のことでねーの?

>>769
タイヤ滑らす走りしてりゃ４WDだって飛び散るわ。

>>769
ホイールスピンするようなタイヤはそんなに減らない。

>>771
そうなんだけど、減り方とかが違うじゃん

>>772
ああ、どうりで何回もスピンターン走行、ホィールスピンさせても減らないんだ


レスサンクス

>>772．773
ドリタイヤの場合じゃねぇのそれ？
ゴムだと結構減るぞ
M03ミニクーパー走らせてんだから知ってる

おっさんら必死すぎw

>>774
俺が（ホィールスピンする）前輪に付けてるのはQDシリーズに乗っかってたタイヤ
ゴム製だと思うが、硬いね

どーせショボイ車で空き地やサーキットで走らせてんだろ良い大人がさ。

おめでてーなw

好きな車は買えないもんだからせめてラジコンだけはって感じだろ?

おめでてーなw

>>777
NSXに乗ってますが何か？（０４年式
あと足でMOVE。

ラジコンは主にムーヴｗｗｗ

NSXは盆栽ｗｗｗｗｗｗｗずっとガレージの中ｗｗｗｗ
ぶつけそうで怖いｗｗｗｗ

ぷっﾀﾝに２ちゃんねる初心者とネット初心者と人生初心者は
　　 　 〈｀ヽ　　　　　 　 ､＿＿_/＼　 「｀ｺ　＿＿＿_/＼　　　　　-､─、　 __　　＿＿＿＿＿＿/＼　　　/´〈 　 ＿　　＿_
　 r､＿｣ └ヽ 〈￣ヽ、 　 ＿＿| ｜　｜ |　　 |　|__|　|＿＿,/＼　　 l　/／-、ヽ　　　 　｜ |　　　￣　r､＿>　｀-'´_,.〕　 ヽ　ヽ　　　 r-､
　 ヽ--､　r'´ -ﾆﾆ､ノ 　 /　/　L_」 　 |　|　　 |　|__|　| l､　 /　/ 　　|　//　 |　 |　　　 　 |　L__　　　　｀ｰ-─ヘ ＼　　 　 |　/　　　　ヽ　＼
　　　　 |　-ﾆ二ﾆ⌒ヽ　/　r─‐ヘ 　 |　|　　 |　|　|　! ヽ∨ ./　　 ｜ / 　 ｜　l 　 　 　 |　| ヽ｀ヽ　 　 ／ニニ‐-､ヽ、　 |　|　/| 　 　 ｀l　 |
　 r､／　 |´　　　 ）　}　｀ｰ′　|　｜　|　l 　 _」　-┘.|　 〉　<　　 　 ｰ'　 　./　/　　　 　 |　|　 ｀ｰ'　　 | （ 　 　 ｀ｰ､__) 　 l　∨/　　　　ヽ_ﾉ
　 l 　 <| ｜ヾ＿ノ ノ　 　 ____ノ　/　　|　|　 ＼／´l　|／,ヘ ｀ｰ,　　 　　 _ノ ／　　　 　 ｜ |　　 　　　 ヽ_ ｀ー-─-、　　丶　〈
　 ｀ｰ'ヽ､ノ　｀ｰ-‐´　 　 　 ｀ー‐′　└ ′ 　　　└' ￣　　＼/　　　￣￣´　　　 　 　 └'′　　　　　　 ｀ー──'　　　　 ｀ｰ'
って言われちゃうぞｗ

スカイラインRSに乗ってる。六気筒じゃないからGTバッチ無い

1オーナー中古のテスタロッサ乗ってるけど小キズだらけ。
ボーナス込みでやっと維持費出せる状態だから修理なんか出せやしないorz

お前ら釣られすぎ…

ホーネット買うのはマジだぜ。デジ一眼も飽きてきたんで。

デジカメとラジコンでも持って遊び倒してやるのさ!!

>>758
どちらも充電直前に完全に放電すればいいみたいだね。
ありがとう。

ボディの穴空けどうやってやるんです？
必要な物教えて下さい；

タミヤのリバサスを組んでるんですけど
サスアームに3mmシャフトを通すとき
異様に固いんですよ。
シャフトの支持自体は両端のサスボールで
受けてそこでサスが動いてるから、
固くてもいいような気がするんですが、
やっぱりリーマかなんかで穴を拡げてあげて
シャフトとサスアーム同士もスムースに
動くようにしてあげるほうがいいんでしょうか？

まずはシャーシと重ねて、開ける位置を決める。
位置が決まったら細めのドリルまたはキリで小さな穴を空ける。

ここからは予算によって道具と完成した見栄えが違う。
�@丸棒ヤスリでゴリゴリ削って広げる・・・白い粉ゴミが出るのと、綺麗に丸くならない
�A5〜6mmドリルで穴開け・・・仕上がりが汚い
�BABCホビーの穴開け器・・・穴径5・6・7・8mm辺りが売ってる、各700円程度で穴も綺麗
�Cリーマーで穴を広げる・・・大きさ調整もでき仕上がり綺麗、ただし道具が割と高い

俺はボディの交換が速いので、�Bの6mm穴用を使ってる。
小さな穴にセットしてネジを締めるだけで綺麗な穴が開くよ。
今回だけとか、特に次に使う予定もないなら細めの棒ヤスリで広げたら？

>>785
・ドリル
・半田ごて
・リーまー
・円カッター　等など
お好きなものをどうぞ

>>786
CRCとか潤滑スプレー吹いてからシャフト入れても同じ？
広げるのはいいけど、綺麗にやらないと強度にも影響するよ。
特に問題なさそうなら、スプレー吹く程度でいいと思うけど。

>>784
「完全に放電」ってモーターが動かなくなったり電圧が０Ｖまでのことか？
ニッケル水素は５.４Ｖまでの放電ですよ。
あとニッカドは容量０で保管しててもＯＫです。

>>785
本来はＲＣ用工具でボデーリーマーって言う工具を使います。
手で回すドリルっていうイメージです。￥２０００。
なんかカー（実車）用品コーナーに置いているって話しもありました。
あとは熱した金属棒を当ててボデーを溶かして穴あけし、カッター等で
整形するかです。
ＲＣにこだわるならリーマー購入を勧めます。
簡単で綺麗に穴あけできますので。

>>790
充電直前に0Vまでって意味じゃなかったんだ。
有難う。0Vまでやるところだった。

デジー眼って何？

一眼レフのデジカメじゃね？

すいませんが質問です。
OSのｴﾝｼﾞﾝについてなんですが、10Aｷｬﾌﾞってｷｬﾌﾞのﾍﾞﾝﾁｭﾘｰの穴が正確にｾﾝﾀｰに開いてないような気がするのですが、気のせいでしょうか？
訳分かんない質問なんですが、お願いします。

>>794
OSのFPとかについてるドラム式のあれ？

>>794
12CV-Rとかのスライドじゃなかったっけ？

796が正しい。10AはCZシリーズとCVシリーズに使われていた。FPのは1A。
794のＱは意味不明。

正しくもなかったか・・・失礼。

TB02使ってるんですけど出来る限りデフを柔らかくしたいんですが、どうすれるのが一番柔らかくなりますかね？

>>779
つCRCオイルスプレー

>>799
圧力釜でコトコト煮る

スピードコントローラーが一体化しているタミヤのCPRユニットP-160F を使っているんですが、何ターンのモータまで対応しているんでしょうか？２３ターンのモーターを積みたいんですが・・・・
本当に初歩の質問ですみません　もしよかったら教えてください　

俺の80Fだか120Fだけど、23T積んでも全く問題ないよ。
ただ、タミヤは確かダメって言ってる筈だからそれで壊れても自己責任。

1/24ＲＣカー用のアンプは1/10ＲＣカーには使えないのですか？
使う予定のＲＣカーは、シャーシはＦ101でモーターはテクニゴールドです。
バッテリー7.2Ｖ1700レーシングパックです。

>>802
僕はヨコモのプロストック21Ｔで普通に使ってます。

>>804
たいして電流が流せないので、テクニゴールドは無理。
ちなみにシャーシとバッテリーは関係ないです。
大事なのはアンプ名とモーター名とギア比。

>804
モーターのサイズとか、1/10マシンの重さとか考えてみなよ。
試しに使ってみても良い勉強になるかもしらんが。

タミヤ TEU-101BKを購入する事にします。
ＭＣ210ＣＢが、煙を吹いて壊れてしまったので安いのを探してたのですが
フタバもサンワも実売3000円くらいのがなくて困ってたんですよ
スポチューンまで対応との事ですが、テク二ゴールドはスポチューン以前のモーターなのでＯＫですよね？

えっと自分もヨコモのプロストック21Tを使うことにします
ありがとうございました

理屈がよくわからんがいずれにしろ自己責任の範囲
2個くらい買っといたら？

>>802
田宮的には１３ＴまでＯＫ。(発売当時)
今の２３Ｔでも容量的には使えるよ。
ただし１６０は低周波アンプだからモーターとアンプ本体の
発熱は多くなるよ。

>>807
スポチュンはテクニゴールド以前に発売されていた
ブラックモーター・スプリントと同等。

今日ヨコモのモーターZERO T6の9T
キーエンスのFLASH for TOURING買ってきたんだけど、
モーターに付属でついてる青いコンデンサ、
それはつけないでアンプに付属でついてるノイズキラーコンデンサだけを
半田でモーターにつければよいのですか？
ググって見たけどよくわからなかった…

>>795ｰ797
ありがとうございます。
すいませんでした。

ちょっと聴きたいんだけど、
モーターのＴとピ二オンギアのＴ
って数字が大きくなるほど、高トルク、
高回転なの？

>813
ニホンゴでOK

52T―11Ｔ（Ｆ：シングル　Ｒ：8Ｓ）でサイコン読みで平地の最高速度が62�`です
コンポは、クランクがアルテグラ　スプロケがソラ　　チェーンがシマノＨＧ9Ｓチェーン　シフターはソラ8Ｓ
タイヤはパナレーサーバリエント1.25　ホイールは26ＨＥのスーパーディープリムエアロスポーク
サドルはセライタリア　フレームはＫＯＮＡアルミ7000番台　ハンドルはカーボンドロップ

こんばんは。質問があります。
最近エンジンのラジコン始めたんですが
エンジンの周りに燃料が沢山付いてるんですよ。
始めた頃は排気から出たのが飛び散って付いてるんだと
思ってたんですが、どうもエンジン本体から滲む感じで漏れてるみたいで…
場所は特定出来てないんですが。

漏れてること自体異常ですよね? 分解整備が必要ですか?
今は燃料満タンで5分くらいしか持ちません。

>>815すげー脚力してまんな〜。

>>816
リコイルとかクランクベアリング辺りは密閉できてるわけじゃないみたいだから
1次圧縮で結構吹き出してくるよ。

すまん板マチガエタ

>>816
ユーはGPだと何分走ると思ってたんだ？

ニードルとかエンジンの仕様にもよるが、
バカでっかいタンクを無理やり付けてるとか、バカみたいにニードルが甘いとかじゃなきゃ
1タンク辺りの走行時間はEPと大して変わらんよ。

まあ、RCカーの排ガスは半分生ガスみたいなもんだから、
マフラーの取り付けがおかしければ、そっから漏れたガスがエンジンに付いてるのかもしれんな。

あと、エンジンの組立精度は結構シビアだから、
素人がヘタにバラすのはおすすめできん。
余計具合が悪くなるぞｗ

>>816
と言う事で、エンジンがベトベトになるのは仕様です。
気になるのなら一度バラしてから組み直してみてください。

>>813
モーターのＴはturn・ターン数、その数が少ないほど高回転です。
ギアのＴはTooth・トゥース（歯）数、その数が少ないほど加速が速い、大きいほど最高速が速い。

>>816
>>820さんも言ってるけど、エンジン全バラは自己責任で。
慣れると屁だが、たま〜に不器用な人だと悪化する場合あり。
でもデアゴですらエンジン組ませるんだから、できれば経験しておくと良い。

816です。
レスしてくださった皆さんありがとうございました! 漏れるのが仕様なら安心です。
でも興味があるんでバラしてみますね 単車のエンジンくらい大きいなら解るけど
ラジコンはちっちゃいから精密そうでとまどってました
壊れたらまた聞きに来ます(笑
ありがとうございました!

レスが付きやすそうなのでこちらで聞きます。
ドイツのカールソン社のボディが付いているオペルのキットが近所に
あるんですが、このカールソン社ってタミヤとどのような関係が
あるんですか？HP見たらOpel Vectra GTS V8 "OPC" なんてのもあって
オペル好きな自分は欲しくてたまらないのですが、個人輸入に頼るしか
入手する方法はないでしょうか？よろしくお願いします。

マサミっていまだに日本じゃ10番以内に入る速さなの？
いいかげん世代交代して、今じゃ第一線は張れないよね？

未だどころか。
少なくとも国内に
「オレはあの人より速い！」
って公言できる人間はいないんじゃないか。
功績が凄過ぎて言えないってのもあるだろうけど＾＾；

っていうか、日本のトップランカーって、
ツーリングカーブームの頃からあんまり変わってないような・・・？

今年6年ぶりくらいに復帰して、
「まだこの人が全日本上位なのか」って思ったし。

凄いね・・・・ガードナーがスーパーバイクで上位にいるようなもんだね
もっともガードナーはとっくに引退したけど

俺的にマサミはバギーの印象が濃いんだけど

こいつに合うダンパー無いですか？出来れば金色で田宮製以外
http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote1027.jpg

合うダンパーなら適当に見繕えば良いんじゃないか。
マンタ系に合いそうなヤツを。

似合いそうとなると…＾＾；

ねーねーラジコン初めてなんだけどホーネットでいいよね?

どっちかというとアスファルトより砂利のとこで遊びたいんだけど?

>>831
京商ペガサスの方が良いよ

どんくらい砂利はわからんがホーネットでいいんじゃね。
メンテナンス性が圧倒的だし。

ただアレでラジコンの走りってもんを誤解しないでくれな＾＾；

>>832

なんかバイクに例えると、

タミヤ＝ホンダ　京商＝カワサキ　みたいなかんじじゃないですかぁ。

タミヤのほうがいいなぁ。

釣られた…らしいな…　orz

>>833
レスありがとうございます。ホーネットのエキスパートビルド

っていうの買おうかなとおもってます。ピンキリあるけど

全く初めてだからホーネットでいいかなーとか思ってまして。

二万でも自分にはツライですよw

昔はね
田宮＝ホンダ　京商＝ヤマハ　　ヨコモ＝カワサキ　　マルイ＝スズキ

バイク乗りの間じゃスズキを好む奴は変態って事になってる

マルイ亡き今はヨコモが変態って噂だけど

ラジコンでカプチーノ　ビート　キャラ　コペンを販売した場合
スケールはＭシャーシでも1/8になるのですか？

買う場所選べば２万もしないよ…

まったく初めてだからホーネット…。なんでそんな結論出たか知らんが。
それはやめとけって言っとく。前言撤回な。

オフロードでかつ扱い易いモノが良いのなら
デザートゲイター買いなされ。ほぼフルオプションだ。

>>839
どこが安いですかね?トイザラスとかですか?まぁググッてみますが。

デザートゲイザー?なんすかそれ?なんかタミヤのホムペに歴代のラジコン

で一番人気なのがホーネットみたいなことが書いてあったのです。

だからホーネットがいいかなぁなんて思っています。なんか

赤いホットショットっていうのも記憶にあるなぁ。

>>831が>>697から始まる困ったちゃんに見える件について。>>724でホーネットに決めたんじゃなかったのか？

確実に同一人物だろうな。

タムギアスレを荒らすの飽きたんだろうな

ああ、私ですよ。それがどうかしましたか?私はしつこいのです。

吟味に吟味して買わないとお金がもったいないじゃないですか。

タムテックとＸＢどっちがこれからの時代のスタンダードになるのかを

とうてるだけです。教えてくれたっていいじゃないですか。

バギーのスタンダードは正直言って今のところ特にないよ。
タムギアにしろ、ミニインファーノにしろ、いつまで続くかは分からない。
オンならTA05、もしくはミニッツがある程度長く楽しめそうだけどね。

とりあえずタムギアスレで答えておいた。不満ならまた悩め。
高い買い物だからな。
わからんくなったらまた来い。いつでも答えてやる。

ただ、XB＝ホーネットってのは少し感覚が違うな。
XBってのはそういうシリーズではないぞ。そこはちょっと自分で調べてみ。

>>846
おいおい正気かよ？俺はこんなミジンコの相手は嫌だぞ。

>>845
親切なレスしても困ったちゃんには無駄になると思うよ。
>>831
年齢はおいくつですか？

いや甘すぎなのは自分でも分かってるけど。

ちょっとスレタイ意識してここは、と＾＾；

>>847
おいおい、とんだ失言だな。ミジンコは困ったちゃんじゃないぞ。

>>844
どっちもならないからどっちでもいいよ
何を吟味してその２台になったのかワカラナイ。

まあ、お前みたいなやつはどっちを買ってもお金を損したと思うんだろうな。

>>850　それより、ワムシの話なんだけど、
若槻千夏からすると「おちんちん」らしいし、
梨花に言わせると「タ●キン」らしい。その辺どうよって話だよ。

>>844えんぴつ転がしできめれば？

他人の経験聞いても自分の身に付いてるわけじゃないんだから
人のおすすめ聞いたってそこから判断なんかできないだろうに。
車が自分の予想した通りの動きをしないと、自分のせいではなく
性能が悪いと後でいちゃもんつける奴ってこういう奴なんだな。

学校の勉強とかは出来ても、
いざ趣味に入ろうとすると何処からどう始めていいか
分からん、ってなケースが増えてるんじゃないかね。

つまり、取説読んでも何を意味してるのか分からない、みたいな

>>852
うむ、秋らしい趣きのある話だ。あ、関係ないけど沢尻エリカってハーフだったのね。

>>844
あんたに悪気はねーよな。どっちかつーと自由奔放な人種なんだよ。
俺にも吠えさせろや！（主観で）

タムテックギアはどっちかつーと、とりあえずラジコンやってみるという車種かな？
一応色々なオプションや、その車種専用の予備バッテリーも売ってる。
たっぷり遊ぶのには予備バッテリー買うけど、付属品の充電器は充電遅いから
別に充電器も欲しいところ。


普通の１/１０のほうもそれっきりで済ませることも出来るけど、今後ＲＣの世界に入っていく
ことを考えるならこちらを勧める。組み立てで構造も分かる。

何か迷ってるみたいだからとりあえずタムテックのセットだけ買えば？
「これでいいな」と思えばバッテリーとかオプションちょこちょこ買えばいいし。
「物足りない！」って思えばタムッテクはセカンドカーにして本格的な物を買う。

なんか857氏のお陰でオレが救われた気がする…;;
オレが空気読めてないだけみたいだったから…　orz

>>857
XB買おうとしてるんだから組み立てる気なんて無いんじゃね？

>>831
ミニモンでも買っとけばいいんじゃない？

>>857
なるほど、ありがとうございます。ふーむどうしましょうかしら・・・

確かにあんまり組みたてはしたくないですね。カスタムはしたいです。

林道や川原に行って走らせてみたいんです。レースとかはちょっと・・・

田舎なもんで。自然は多いのでそういうとこで一人でのんびり走らせたいな

と思っています。やっぱＸＢにしようかなぁ。どんどん高いのを買っていく

というよりホーネットだけにお金かけて一台だけを愛すのがいいと思ってます。

>>858
安心しろ。2人とも読めてない。

みんな飽きたようですな。まぁ同じ事何回も聞いてるわけですもんね。

ともかく、ホーネットは

キット、ＸＢ、タイムテックギアの３種があることは理解できました。

あとはプラモ屋のにーさんに聞いてみます。その人が的確なアドバイス

をくれるかはわかりませんが。もしかしたらみなさんの方が的確なのかも

しれないし。あとはタミヤに電話して聞いてみます。どう違うのかと。

ホムペみただけじゃわかりませんからね。

TRF415のフルオプションか、TA05のフルオプションを購入しよう（作ろう）と
思っています。
とはいうものの、バッテリはストレートパックで遊びたいと思っています。

TRF415の中ではやっぱり最新のマークエディションがいいのでしょうか？
TRF415とTA05のそれぞれフルオプションにしようと思ったら、幾ら位かかるでしょうか？

スタビとか、サスのセッティングパーツも一通り欲しいと思っています。
曲げるのもヘタクソなので、ワンウェイも入れたいと思っています。

かなり無謀な質問していますが、教えてください。
お願いします。

TA05のフルOPはフルOPスレでは総額11万オーバーっていってたな・・・ｗ

あと、マークエディションにストレートパック対応のシャーシあったっけ？

わわわ、TRF415MSXって、ストレートパックを使う場合は、
別シャシーなんですね！びっくりしました。
まさか同一型番で、シャシーが異なるとは思っていませんでした。

マークはワンウェイも別途購入だな。年内に出るのかな？。

TA05はオプ付き中古買ってきて足りないオプ追加していったほうが安く済みそうだ

Pentium4は70℃前後でも安定動作しますが（むしろそのくらいの温度が適温）
ラジコンのアンプは何℃くらいが適温ですか？

pen4でも適温は40-50度でしょ？
70度でも大丈夫、というだけだと思うよ。80-100度で逝くと言われてるし。

電気の流れる物は、いわゆる自然界の常温の15-30度が適温のはずです。
ただしどの器具も電気の負荷で熱発するので通常は40-50度で動いてます。

>>870
Northwoodは40℃〜60℃　Prescottは65℃〜82℃　　雷鳥Athlonにいたっては焼ける寸前の88℃まで絶好調

Prescottは85℃で自動的に電源を落とす機能が付いてるのでAthlon系よりは安心

ちなみに今使ってるＰＣはAthlonXp2800+＠3000+だけど
現時点でのＣＰＵ温度は62℃　夏場は70℃を越える日も珍しくは無いです。

PrescottくらべてBartonは発熱が少なく75℃を越える事はありません
定格で使ってれば、年間通して60℃以下で安定します

>871
オナニはひとりでこっそりやれよ。

使える・安定してる　≠　絶好調　

現在、ＥＶＯ5所有しています。
ベルト車が欲しくなり、ＴＲＦ415ＭＳＸ、マークライナート、ＴＦ5スタリオン
ヨコモのＢＤ、テック、サイクロンの6台で迷っています。
どれも似たり寄ったりな気もしないのではないのですがどれがお勧めでしょうか？
エボがあるので、共通に消耗品使えそうな415、マークライナートが気になりますが...

マークは、ストレートパックバッテリー載らないよ。
ＥＶＯ５に、バラセル使ってるなら転用利くけど。

>>874
EVO5使ってて超初心者を語るとは・・・
お金持ちの道楽か？それともメカマニア？

ところで何を良しとしてお勧めすれば宜しいか？

ＴＡ０５買うけど、詳しい能力おしえて。

約三倍の）ry

TA05で、１１万ぐらいですかー。定価ベースかな？実売ベースかな？
一応範囲内のような・・・。
TRF415MSXになると、どれくらいなんだろう。
逆にオプション自体が少なくなるのかな？

あ、オプションはタミヤ限定にしようと思っています。
タミグラのレギュにあわせて作りたいなぁ・・・と。

バッテリはストレートパック、アンプはバック付き、
モーターはＧＴかスポチュンを考えている軟弱者です。

TRF415MSX はパラセル用なんじゃ・・・

>>879
TRF415MSXの場合 TRF415MSX ストレート パック 用 ロワ デッキ セット が無いとタミグラに出場が困難です(ストレートパックが乗らない為)
TRF415MSXマークライナート・エディション用のストレートパック用のロワデッキセットはまだ発売され無いはず
ＴＡ０５の場合はオプションパーツのみで組んだ方が安上がりな気がする

TA05フルOPが11万とゆうのは定価ベース。
量販店の3割引きでも8万越すから415MSX＋ストレートパック用シャーシの方が5万位だから安上がり。
TBエボ5の方が純正でストレートパック対応で3.5万だから更に安上がりだけど。

Ｆ103用のモーターマウントで右・左・前・後　全てがアルミのを探してるのですが
ラジ天でも在庫切れなんですけど、どこで売ってますか？

そもそもさぁ、何で買う前からフルオプにしたいと思ったのかそれが知りたい。

「415で行くか、05のフルオプで行くか」てレース屋さんの発想だからね。
予算があればむしろ、ノーマルから始めて、
少しずつオプを足していく楽しみ
(懐と心に余裕があれば地雷を踏んでも痛くないだろう)を味わえばいいのに。

逆に、とにかく走るレース向けのやつが欲しいなら415かっとけ、と。
メカやバッテリーだけじゃなく、タイヤやらボディやら、そんな予算もかかるわけだから。
ストレートしか使わないなら、ロワデッキは速攻オクに出してそのカネでタイヤ買え。

昨日、外で普通に走らせてて、車が来たから避けようと思ったら思いっきり壁にぶつけてしまった。
そしたら、何か駆動系からガチガチ言うようになって、まともに走らなくなった。
分解してみたんだけど、デフギアーが問題っぽかったから、分解して組みなおしても直らない。
他にギアーなどの噛み合いが悪いようなんだが、どうすれば直るかな？
誰か教えてください。

車種を詳しく

>>883
スレ違い。
部品の在庫は各ＲＣショップに聞いてください。
もしくは専門スレへ。
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1153664559/l50

>>884
初心者ほどフルopが偉いと思ってるんだからしょーがないでしょ。

>>887
そんなとこで走らせんなよ。ラジコン避けようとして相手の車が
事故起こしたときに責任とれるのか？君は。

>>887
直すのはギアじゃない。
おまいさんのあt(ry

皆様、情報を色々ありがとうございます。勉強になります。

TA05とTRF415MSXフルオプですが、確かに少しづつパーツを…
というのも実は理解していて、そうしたいのですが、
これまでの自分の経験からいくと、１つ１つ組んでは走らせ、
組んでは走らせして、タミヤ地獄へのハマり方がものすごいペースで、
あっという間にフルオプまでしたくなると思うんです。

高剛性、軽量、フッソ、チタン、ピロ、調整、セッティング
なんて、キーワードにとても弱いのです…。

でTA05やTRF415MSXクラスになると、フルオプにするまでにどれぐらい
コストがかかるか、ハラをくくってとりかかりたいなぁ…と思っています。

TA05とTRF415MSXとでは、フルオプ状態ではやはりハイエンドTRF415MSXの方が
ツクリも速さも上をいくのでしょうか？
この先のシャシーのモデルチェンジのペースを考えるとTA05の方が息が長いのかな？
と、まだまだ迷っています。

＞この先のシャシーのモデルチェンジのペースを考えるとTA05の方が息が長いのかな？
＞と、まだまだ迷っています。
フルオプになった時点で満足するタイプの人ならどっち選んでも一緒だと思うけど。
永く付き合う気ないんでしょ。

>893
どこかのスレに試算の結果があったよ

モータースポーツで言う、ドライバーとメカニックの違いだよね。
RCを走らせて楽しむ人もいれば、マシンを弄るのが楽しい人もいる。

メカニック系の楽しみをする人は>>894さんの言うように次シャーシに移行するから、どっちでも同じだと思う。

初めてラジコンを購入しようと思っているんですが。
なんとなくメーカーは京商で考えています。
ＦＷ−０５にはＳとＴとＴ＋がありますが
Ｓにはフタバの１万円くらいのプロポがセットになっています。
値段的には変わらないので悩んでいるのですが
やはりＴ＋を選択するのが妥当でしょうか？

どちらかと言うとＳ買って組立てた方が身の為だが、世の中には不器用で満足に完成させられない人もいる。
ドライバーやペンチをよく触る仕事や生活をしてる人は迷わずＳ。
電化製品が壊れた時に、まずはネジを外して開けてみる人も間違いなくＳ。
同じ場合にすぐに保証書持って電気屋に行く人や、新しいのに買い換える人はＴ＋向き。

とりあえず、初めてのＲＣだったらエンジンカーは止めた方がいいと思う。
１回の走行でディスプレイか押入れ行きかオークション出品になる人が多い。

>>898
同意。

最近の方々は工作技術の低い方も多いようなので、タミヤのTT-01のキットの
製作から始めた方が良いと思います。

京商が好きならミニッツという手もあります。こちらも工作レベル的には、
TTとどっこいくらいでしょう。

履歴書を書くのってオプティマ組むより難しいですよね？

>>898-899
ありがとうございます。
電化製品に関しては壊れたら分解してみる方ですが
去年１／１の中古車を買ったんですが
それを分解するのは危険なので…
車を買ってみてどんな仕組みで動いているのか興味が出たので
ラジコンが良いかなぁ。と思った訳なのです。
いきなりエンジンに行くのはやはり危険みたいですね。
もう少し考えてみます。
物欲に負けて買ってしまいそうですが…

事後報告です。
最終的にミニインファーノSTに決まりました。
近くのスノボー広場で８セルに換装して遊んでます。
ステアリングの右と左を切り間違えることが多いので、慣れたらブラシレスに挑戦します。
アドバイスくれた方ありがとうでした。
目指すぞ50km/hオーバー

ブラシレスにするならスケボー広場とやらは卒業だな。よく、「ブラシレスにしました
どーだ速いだろ俺のマシン」的な動画を公園で撮影してるバカがいるが、絶対に真似は
しないように。

１／１は法律をキチンと守ってればそんなに危険では無いが、守ってない人が多いのが現実。
実際にバラスとそれなりの時間がかかるから、バラシた状態で保管できる場所が必要になります。

自動車の分解整備に関係する法令は道路運送車両法ですので本気で分解するなら目を通しておいた方がいいです。

谷田部アリーナは男性差別を行ってるいる
これは、人権問題であり断じて許す事は出来ない

これが谷田部アリーナの料金である

男性：平日11時〜20時　2000円　　土日祝日9時〜19時　2500円
女性：平日11時〜20時　　500円　　土日祝日9時〜19時　500円

ちなみに中学生や高校生より女性の方が安い訳です。

これはいけませんただちに抗議するべきだと思います！

>>905
直接抗議すれば？

>>905
単に料金安くして女性を増やそうという考えでは？

>>905
ここでそんなこと言って何か変わると思うか？

>>907
そう言う考えがファミニストを調子に乗らせる

>>909
>>908

>>909
そっか、スマン･･･

>>905
俺も正直気に食わんかった

それで…女性は見かけるの？

>>909
でもこれはありなんじゃないか？
肉便器肉便器騒いでるようなフェミも釣り上がるかもしれないんだぜ？ｗ

質問スレで差別問題を取り上げるのは正直気がひけたけど
スレ立てられんかったから書いたの正直スマンと思ってる

+プラス思考でいけよ
もし、女と来てもおごるのにためらう必要ないんだぜ？

これはいい発想だ、と思って書いたけど

彼　女　な　ん　か　い　ね　え　し　　

>>916　でもさ、だったらホモカップルの方はどうなるんですか?てことになる。
マジレスすると>>905はそういう差別関連のNPOとかに報告すれば良いと思う。

ラジコンと関係ない話で凹むのはオフだけでたくさんです…　orz

>>901
興味があるなら買ってみたらいいよ。
好きこそ物の上手なれ、仕組みを勉強できるし楽しいよ。
別シリーズだけど、初期投資も少なく若干簡単な京商V-Oneシリーズにしてみれば？

>>917
男が差別されても自称人権屋は動きませんからｗｗｗｗｗ

>>901
ただし思っている以上に音がうるさいから要注意。
走らせれる＆弄れる環境にあるか、もう一度自分の生活環境を見直してからね。
アパートとかだと、室内でも夜中にエンジンかけるだけで苦情殺到だよ。
それと初期設定でも電動より速いから、技術が伴ってないと激突必至。

フューエルセーフに関しても触れたほうがいいのか？
標準？

このスレは東芝の提供ですね。

>>919
京商V-Oneだとプロポを別途購入する必要があるため高くならないですか？

>>921
場所に関しては車で２０分位なところに河川敷があり
ラジコンで遊んでいる人がいるのでそこへ行けば大丈夫なのかな？と思っています。

質問ばかりで申し訳ないですが、
プロポがセットになっている物は避けた方が良いのでしょうか？
避けた方が良い場合、プロポに関してお勧めはありますか？

540モーターを積んでる暴力的な走りをする1/16又は1/18のキットはありますか？
ＮＲＸ18とかは180モーターだからちょっとよいこちゃん過ぎるの

>>924　うーん･･･RTR買っちゃうのはどうかなあ。
別にこう、とりたてて走行上の問題はないと思うんだよね。
サーボやリンケージなどの動きをよく把握(観察)して、理解して欲しいと思う。
その次に、自分でメカを組み込むスタイルの車に移行してはどうかと思う。一案ね。

現物があり、手取り足とりでアシストできる人がいれば、
V-Oneに三和なり双葉なりのプロポとメカ、
これでそれこそ折れが調整してやってもいいわけだけど、

RCメカの知識もない、RCエンジンの感じも今一つ分からない、
という状態(それでいいんですよ)では、
通信添削には限度があるように感じるので。
空物(やったことないが)に比べればカンタンとも思うけど、全く初めてだとね･･･。

>>925　そのサイズだとパワー欲しかったらブラシレスだと思うよ。
これは専用スレがあるからそっちで。540はでかくて載らんですよ。

チッコくて速いのが好きだったら、MサイズだけどABCのジェネティックはどう？
これなら540サイズだよ。それとも1/12行っちゃいますか〜？w

てことは、やっぱりプロポが付いたセットでFW-05Ｔかな。
フェザーって更に初心者向けシリーズもあるが。

付属プロポで全く問題ないけど、＋αが無い。
とりあえず走らせるのが楽しくなって練習して上達した場合に、標準では物足りなくなる。
ただしその物足りなさを感じるのは、ＲＴＲ買った人間の１割以下じゃないかな。
過半数は飽きるか諸事情でＲＣ道から脱落だし、物足りなさは無いけど単に上級道具を揃えたくなって買う人が多い。

>>925
オフロードならサンワのミニマッドネス。
1/16よりもちょっと大きいけど、540モーターで爆走。
オンロードだと残念ながら無いね、>>928さんの言うジェネティックかタミヤのＭ-03だね。
ボディをミニクーパーにすれば、全長32cm程度だからかなり小さいよ。

>925
1/18オンで540モーター載せるコンバージョンキットがあったはず。1/18のスレがあるからそちらで訊いてみたら？

>>925
･540モーターを積んでる
　　→積んでる
･暴力的な走りをする
　　→ある意味暴力的
･1/16又は1/18のキット
　　→1/18のキット
全ての条件を満たすもの。
それは…
ttp://www.tamiya.com/japan/products/47202maxclimber/index.htm

>>925
まいくろたんの単�B7.2v仕様は?

>>932
でもNRXって例が出てるから、文章からはオフ車は求めてないと思われる。
オンロード・ツーリング系って1/18＆1/16キットは無いよね。
>>931さんのコンバージョン、海外製のマニアックなのじゃなかったっけ？
個人的にはブラシレスにするのが一番>>925さんの嗜好に沿うと思う。

ブラシレス+リポが一番暴力的だね

みなさん回答有難う御座います。
自分は、1/10用のメカしか持って無いのとミニッツではメジャー過ぎるって事で
なんか無いかなと探してた所だったのです。
ＮＢ16はサイズ的にもパワー的にも問題なのですが、流石に家の中でエンジンカーはマズイですので
ＥＰのマイクロＲＳ4あたりにしようと思います。
今は田宮のＦ1で室内走行をしてますが、ちょっと大き過ぎて困ってます・・・
多分Ｍシャーシでもサイズ的にはそんなに変わらないですよね？
1/18を買ってもメカはそのまま流用する予定ですが大丈夫でしょうか？
受信機：ＦＰ-Ｒ122ＪＥ　サーボ：Ｓ3003　　アンプ：ＭＣ210ＣＢ
バッテリーは買います。

いずれにせよデカイお住まいにお住みで。

>936
メカもちょっとデカいと思われます。小型のメカ類（現状サーボ、アンプかな）
も必要になるでしょう。

>>936
↓見てみそ。
ttp://www.hirosaka.jp/index2.html
マシンは1/18で、そのサイズ用の一体型メカが搭載されている。
写真のメカのサイズは分からないが、チミのヤツだとちょっと無理っぽいぞ。
因みに写真のﾊﾞｯﾃﾗはSUB-Cサイズではない、ﾀﾑｷﾞｱのﾊﾞｯﾃﾗが6セル→5ｾﾙってところだろ。

デザートゲイター買うかダークインパクト買うか迷っています。
2駆と4駆では操作感覚にどのような違いが出てきますか？
よろしくおねがいします。

>>937
確かにでかいけど、マイクロRS4なら搭載可能。
重心が高くなるからコーナリング悪いけど、室内だし。

>>936
マイクロの室内走行、ミニッツより無理があるよ。

だってミニッツ安っぽいんだもん・・・
田宮じゃないんだから、質の悪いプラスチッキーな作りはカンベンして欲しい

１マソ前後でオススメな充電機おせーて。

ちなみにタミヤバッテリーもミニッツ単四も使います・・・・・

>>942
ｲｰｸﾞﾙ模型のD1-L
ただし、ﾐﾆｯﾂの単4は電池BOXを考える必要有り

不幸な馬鹿だな

>>941の発言で、今までアドバイスしてたのが馬鹿らしくなった。

>>945
すみませんでした。
よく考えたら12畳コースなんで、ミニッツのフルオプＦＥＴ交換品の方が適してるようです。
さっきＦ101で遊んでたら貴重なＦバンパーが割れてしまいました・・・
Ｆ101かＦ102のバンパーはまだ売ってるのですか？103のは付きませんでした

お前は、もう来るなよ。

>>939
ダークインパクト
・タミヤ久々のミドルクラス向け
・４WD、安定性高い
・セッティングポイントが多い
・最近はオプ豊富
・車体価格が割高

デザートゲイター
・２WD、軽快、振り回しやすいが安定性に劣る
・思ったほどOPが無い（ダークのものから流用できるのもあるが）
・ギアレシオの選択肢が無い（ピニオン2種のみ）
・ギアへの荷重を逃すスリッパークラッチが無く、過酷な走りに
駆動系が耐えられるか疑問

ダークインパクトは出戻り程度ならそんなに問題ないだろうけど
全くの初心者じゃキツいと思うよ。自信があるなら止めはしないけど
無ければ旧型になるけどDF‐02のモデルもよさげだから
そっちかデザゲを

>>946
既にカタログ落ち。僅かな望みに賭けてカスタマで聞いてみるヨロシ。
実際、探せばあるかもしれないので模型屋巡りをするなりオクでボられてくるアルね。

そのとうりでインド。

見つけてきたよ、1/18の540モーターコンバ
http://www.aktionrc.com/main.html
責任もって買えよ>925

>>951
いいねー来月俺も買っちゃおうかな。

>>951
この通販サイトは代引きＯＫですか？

あとですね、タイヤとホイールを変えただけのトップフォースで
ツーリングカー用のコースを走っても良いんですか？
一応ＴＡ01系では、もっともポテンシャルが高い車種な訳ですし

個々のコースで決まっているルールによる。

>>951
ブラシレス+リポ買えよと思ったがすげえなこれ
欲しくなっちゃったｗ

>>926 >>927 >>929
ありがとうございます。

やはりいきなりエンジンから入るのは難しいみたいなので
完成品のＦＷ−０５Ｔ＋を買ってみます。

ガンバレ。
好きなだけバラして仕組みを観察し、エンジンカーを楽しんでください。
初めてなら京商フェザーも安くていいよ。
どちらにせよ、実物見て店頭で比較してみたら？
本当はサーキット付きのショップで実車の走行を見た方がいいけど。

>>956
>やはりいきなりエンジンから入るのは難しいみたいなので
>完成品のＦＷ−０５Ｔ＋を買ってみます。

健闘を祈る。

>>957
>サーキット付きのショップで実車の走行を見た方が

何を与えても一緒やっつーの

ベアリングをつけると、軸受けら辺の部分のロスが減り、バッテリーが長持ちすると言うのは本当ですか？

本当だけど微妙な差。
駆動ロスが減ってスピードが上がるというのも、本当だけど微妙な差。

でもサーキットだと、ほんの1秒でも10メートルとかの差になるから大切な事。
空き地や駐車場で走らせてる程度なら不要かもね。

不要かもしれない…けども付けるのが世間（２ちゃん？）では常識化してるかも。
水洗トイレくらいには常識かな。

各部の耐久性UPにも繋がるし入れとけば間違いないよ。

つまらない質問ですいません！タミヤの充電器で他社のﾊﾞｯﾃﾘｰを充電しても問題ないんでしょうか？ 取説にはタミヤ製品以外は使用しないで下さいと書いてあったんで…

>>960-961
�d！
空き地で走らせてるんだけど、友達と金かけてレースしてる。
早速パワーズのベアリング買ってくる。タミヤの純正ベアリングはﾃﾗﾀｶｽ

モーターメンテしたいのですが、モータークリーナーは
タミヤクリーナーでも大丈夫でしょうか？

>962
大丈夫
>964
大丈夫

放電気付きで、安くて安心な初心者向きな充放電器おせーて。

モーターのコミュテーターってどこの部分のことなんですか？

>>967
ググってみることをおすすめする

早速ググッてきましたがブラシの先で回転してあたってる部分のことでいいんですか？

>>966
俺はググれとは言わない。
だが>>943さんの意見と、このスレの過去レス全て読んで欲しい。
オススメの充電/放電器の話は数回出てたはず。

モーターとアンプを導線で直結しようとおもってます。
ケーブルの選択ポイントを教えてください。

キーエンスの12ゲージでも買っとけ。

ホームセンターで買えるケーブルじゃだめですか？

>967みたいのって製品についてる説明書も読まないの？

悲しいけど、説明書読むのって少数派みたいだよ。

>>966
ＡＢＣホビーのエキスパートチャージャー。通販で１万強。

>>971
あんまり電流が小さいところは気にしてないけど、ラジコンはラジコン用が
いいみたいだよ。コードの中に入っている線の細さと数がミソみたい。

スレタイがあれなんで答えた。疲れた回答者は休んでていいよ。
俺みたいに暇な人間がやっておくから。答えを書ける奴は何人もいるはず・・・。

ケーブルの質問をした者でしたが、
なかなかWebで探してもなかったもので・・・。
もし、回答者の気分を害されたのなら、あやまります。
RC用途って、結構ホムセンでも代用できるのに、
模型屋に行くと値段が跳ね上がってしまうじゃないですか。
それがちょっと抵抗あって。

でも、丁寧に答えてくれて感謝してます。
ありがとございました。

初ラジコンでTA-05を組み立てたんですが、シャーシの高さが4点とも違います。
車高はダンパーのC型のスペーサーで調整するんだと思ったんですが、
それぞれ別のスペーサーで車高だけそろえたところで、
高さが違うということはダンパー&スプリングの硬さが違う訳ですよね？
こんな状態では走らせる際に問題が出てくるのではないかと思うのですが、
こういう場合は全部同じ硬さになるまでオイル入れなおしたりスプリングを揉んだりするんですか？

昨日、キーエンスのFlashって言うアンプを買ってきたのですが、モーターにコンデンサーを付けるように書いてありました。
やっぱり付けないとダメなのでしょうか？

説明書に書いてあることをしない、説明書に書いてないことをする、どちらも自己責任で。
性能を引き出すために付けるのか、保護のために付けるのか、その見分けがつかないうちは説明書通りにするのが吉。

>>978
ダンパー以前の問題と思う。
サスちゃんと組んであるかチェックしてみては？
足回りはきちんと組まないと走らないよ。

>>977
俺も消耗品やパーツ調達には、まずホムセン行ってみる派です。
ただし安く上げるにはそれなりの勉強も必要ですね。
確かにここで聞けば一番早いんだけど。
ある程度の知識は入れておかないと、失敗経験で勉強する事になるよ。

アンプのコードをコネクタ部だけ切って、そのままハンダ付けして使えなかった？

>>978
TA-05ならスプリング＆ダンパーは４つとも同じはず。
Ｃ型スペーサーは車高調節じゃなくて硬さ調節が本来の使用法。
足回りのパーツで組立間違いしているとしか思えないから、左右対称に同じパーツが使ってあるか確認して。

パーツが上下逆だったり、ロッドの長さ違ったり、おかしな点があるはず。

>>983
おーい。嘘教えるんじゃねーぞ。
C型スぺーサーってスプリングのプリロード変える奴だろ？あれは車高取り用です。
（ホーロービスは、リバウンド調整用です。）
スプリングの「固さ」調整はスプリングの変更によって行います。
ダンパーの「立て」「寝かし」でも同様の効果が得られます。

>>978
とりあえずダンパーのスプリングを外して、左右のダンパーが同じような
硬さに組めているか確認。左右のダンパーのロッド同士で押し合うようにすると
硬さの違いがわかるよ。次に左右のダンパーのダンパー長が合っているかを確認。
それでだいたい合っていればOK

それからダンパーをマシンにつけてもつけなくてもいいから、マシンを
平らなところに接地させて、持ち上げたときにタイヤが同時に面から離れるかを
確認。いわゆるリバウンドの調整ってやつです。おかしかったらサスアームの
ホーロービスで調節してください。多すぎても少なすぎでも駄目なので、まずは
説明書指定の辺りになるよう調整して下さい。
※上記調整をやる前に、左右のキャンバーもだいたい合っているか確認しておいてください
キャンバーはサスの沈み具合で変わるものですから（キャンバー変化と言います）その辺も
念頭におきながら。

で、以上のことをやっても車高が異なるようであれば、Cリングは前後左右
違ってもOKです。マシンのメカレイアウトを見てわかるように重量配分も
前後左右ぐちゃぐちゃですから。違っていてもOKです。

自己レス
>>985
>Cリングは前後左右違ってもOKです。重量配分も前後左右ぐちゃぐちゃ。

ハイエンド車にも使われている高級なTRFダンパーだとその辺うまく出来ていて、
スプリングのプリロード（ノーマルではCリングでやっているようなこと）調整は
ダンパーのシリンダーに切ったネジとスプリングアジャスターで以て無段階に
調整できるようになっています。

近くに店がないんでネットでしか調べられないんだけど
どのタイヤにどのホイルが合うってどうすれば分かる？
タミヤだと対応パーツがネットで見れるけど、それも完璧じゃないじゃん。
他人のブログなんかでよさげなタイヤ履いてるけど種類分からん時とか困る

>>987
見れば分かるｗ

最近はツーリングカー用なら主要なタイヤは大多数のミディアムナローと一部のナローでしか出てないし、
カテゴリーが違えばサイズからしてぜんぜん違う。

よってとりあえず幅とカテゴリーさえ留意しておけば基本的に何でも付く。

質問です
ヨコモのホイルで、オフセット10ミリってあるかな？

>>985
ガーン！！！
以前先輩からCリングは硬さ調節って教えてもらってた。
それで車高はダンパー内にリング噛ませて調節するんだって。
すぐに社外ネジ式買ったから気にしてなかったけど。

訂正ありがとさんです。

深リム用のドリホイールってそのくらいじゃない？＋１０

質問です
F1のラジコンカーを買おうと思ってます
今のところＦＥＲＲＡＲＩの２００５年モデル１/１０を予定してます
みなさんのオススメありますか？？

それと埼玉で安く買える店はないですか？

現行モデルでそんなんあったっけ？

現行F1でまともな手にはいるのはタミヤのF201かデアゴしかないよ。

ｺﾞﾒﾝ訂正

まともに手にはいるのは