【部品で】TA-05ﾌﾙｵﾌﾟをﾊﾟｰﾂから作るｽﾚ【作ろう】

軽量リバーシブルサスセット
カーボン軽量ロワデッキ
等
比較的高価なオプションがではじめてきました．
スペアパーツと，オプションパーツでTA-05を完成させましょう．

キット定価が16800円です．
スペアパーツ，汎用パーツをその値段以内にできれば，
このスレの目的は達成です．

参考

TA05 カーボン強化A部品（バルクヘッド）
Item No.53894
本体価格1,200円

TA05 カーボン強化K部品（ステフナー）
Item No.53895
本体価格650円

軽量リバーシブルサスセット
Item No.53899
本体価格7,800円

TA05 カーボン軽量ロワデッキ
Item No.53893
本体価格4,500円

TA05 高精度センタープーリーブッシュ
Item No.53874
本体価格250円

TA05 軽量アルミサーボステー
Item No.53875
本体価格1,200円

ダンパー用アルミダウンリテーナー
Item No.53876
本体価格1,200円

TA05 フロントダイレクトカップリング
Item No.53877
本体価格2,000円

TA05 ダンパーステー用カーボンマウントスペーサー
Item No.53882
本体価格1,100円

TA05 カーボンステアリングリンク
Item No.53883
本体価格2,000円

TA05 カーボンバッテリープレートセット
Item No.53884
本体価格1,700円

TA05 フロントワンウェイプーリー（36T）
350円

TA05 フロントワンウェイユニット
Item No.53833
4,000円

TA05 アルミモーターヒートシンク
Item No.53837
2,500円

TA05 センターワンウェイセット
Item No.53841
3,000円

TA05 スタビライザーセット（F・R）
Item No.53842
1,200円

TA05 アラミドドライブベルト
Item No.53843
600円

TA05 アルミトランスポンダーステー
Item No.53844
2,000円

TA05 カーボンダンパーステー（フロント）
Item No.53845
1,100円

TA05 カーボンダンパーステー（リヤ）
Item No.53846
1,200円

TA05 アルミレーシングステア
Item No.53848
2,400円

TA05 高精度デフジョイント
Item No.53849
1,200円

>>2-5 の計

43150円

あとは，スペアパーツがなにがいるかです

>>6
オイオイ、達成できてないじゃん。でも、ノーマルからつけるよりはマシかな。　スペアパーツは田宮HPで説明図をDLして、カスタマーサービスで取り寄せるのが一番無難ｼﾞｬﾏｲｶ。

残り必要なスペアパーツが16800円以内ならOKですが，
あまりにオプションが高いのでその値段が微々たるものにみえてきます

>>9　あっ、そうなの。
計算しおわったら、組み立てるつもりなのか？

ニューシャーシでも，家族には部品にしかみえません

メリット！

ＯＰの出方から見て５月の静岡ホビーショーでＲが参考出品って感じじゃないかな？
どうしても欲しけりゃ高くてもパーツ買いが正解かも・・・

ハイフンは要らない。

Rも高いオプションほどついていないような

結局どういう作り方をしても，50000円くらい？

リア用の軽量ユニバシャフトってフロントに使うのはNG？

絶対ぶつけない自信があるならおけ

ぶつけなくてもどんどんねじれてくるな、あれ。

そんなに強度に違いが？
それとも，普通のユニバもねじれる？

長さは前後48mmでいいのかな

TA05はタミヤ限定ならCリングとボールデフの内部部品とモーターマウントと2.6×8のビス4本
をアフターで頼めば残りはSPとOPで組めるし。
てな訳でフルOP化で余ったパーツとアフターパーツでもう一台TA05が完成。
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060312005527.jpg

>>19

ほんとだ．．．

ボールデフ内部部品
↑A袋詰めでいいのかな　\3300
モーターマウント \600
２．６×８ビス4本丸　　\220

Cリングというのはクレセントリング

最後「？」が抜けてました

Cリングというのはクレセントリング？

です

>>19
そのTA05をフルオプにするんだｗ

2.6x8mmもスパーギヤカバーをカーボンにすればいらなくね？ｗ

袋詰Aを頼めば2.6×8ビスとC(クレセント)リングも入っているよ。
フルOP化前提だとビスなど余るけどベアリングも入っているし。
リバサスセットを買えば950が入っているからベアリングを追加で買う必要は一応無し。
なので袋詰A(3300円)とモーターマウント(600円)を買えばOPとSPで組めますな。

今計算してみたけどパーツから組むと約55000円になりました。
一応タイヤ.ボディ等含めてで、一部高価なチタンホイルアスクルなどを除きました。
価格は量販店の3割引き価格なので地方の1割引き価格だと70000越しますな。

これだからやめられんｗ

つけても無駄とかむしろつけない方がいいとかいった、
いわゆる地雷オプションってありますか？

【部品で】TA-05ﾌﾙｵﾌﾟをﾊﾟｰﾂから作るｽﾚ【作ろう】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1141914346/

とりあえず貼っとくわ。

すまんボケボケだった。
もう明日に備えて早めにネマス。

なるべく考えない様にしてたんだが
漏れも余りパーツでもう一台組めるほど部品が余ってるｗ

リバサスにしたら見事に足回りが余ったし
>>19みたくレンタカーでも作ろうかな。

>>22
おまいは鬼かｗ

>>22
無限ループの完成ｗ

このスレ見て思った事、それは・・・

TRF415MSXを実売価格で買った方が（ry
なのに何故TA05に拘る、何故だ。

タミヤ地獄だからさｗ

>>19
最近よくヤフオクで見かける
中途半端にオプションがついた美品中古TA05は
こんな感じで生み出されてるんだろうかｗ

>>34
で、それを安い新車のつもりで買った人がオプションを買いまくり、
挙句もう1台TA05が出来上がってオクに・・・

キットの余ったパーツ民やで引き取ってくれないかな？
ほぼ90%位使わないパーツが余ってるんだよな。

>>32
タミヤバスタブシャーシ限定のレースで使うために
TB02Rから変更した俺。
ハイエンドは他社のを持ってるんで。

age

フルオプにすると、もう一台05が出来てしまう・・・ まさにタミヤマジック！

>>39
>>22

>>40

>>22
>>39

以下エンドレスww

フルオプにしたからってもう1台作って、もう1台作ったから
フルオプにして、それで最後は平和になるのかよ！！！

更にもう一台ですよ、とサラリ

日本文化センターの通販みたいだね

もう一台いらねえからその分安くしろといつも思うよ

ありじごく【蟻地獄】
�@ウスバカゲロウの幼虫。
乾いた砂地などにすり鉢状の穴を作り、落ちてきた蟻などを捕食する。
�A（はまりこむとなかなかぬけられないことから）悪い状態や境遇
『どんなにもがいても抜け出せない─のようだ』
�B田宮（静岡の模型会社）

>>46
�Bにﾜﾛｽw

もしＴＡ06が出たらヤフオクはいらないＴＡ05で埋め尽くされるなｗ

>>48
TA06が出るならその直前にTA05Rが出てそうなるだろｗ

あれだけ走るんだから、TA06は望まないなあ。
むしろダートに回帰したTB-03なんかを…。

>>49
Rはともかく、05TRFにﾜｸﾃｶｗｗ

age

TA05を元に開発されたTRF416MSXﾏﾀﾞｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>52
幾らなんでも最初からＭＳＸはねーべｗｗ

>>53
MSXてｗｗ何年先の話だよｗｗｗ

まず416出るのにあと何年も先ｗ

タミヤ無限地獄あげ

軽量リバーシブルサスセットを使わないで作ったら
いくらになるんでしょうね？
ハードサスアームとユニバとサスマウントと
ハードアップライトと…

結局リバサス買ったほうが安いですか

自分で調べろ

保守

みんなダークインパクト、タムテックギアに移動？

>>59
だって特にネタないし

最近ヤフオクに原型とどめてない05が
ちょくちょく出始めたね・・・やっぱ
気付いちゃったのかな？ここまで
イジるならいっそT（ryやB（ryやサ（ry

>>61
それ禁句ｗｗ

やっぱ、TRF415には勝てないのか？
でも、エボ�Wなら何とかなるよな？

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　ＴＡ05フルオプなら
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ 　 　エボ�Wにも勝てる
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　俺にもありました

勝てないの理由は他にあるんじゃないw

TB02からTA05にコンバートしました

>>66
なぜかTB-02がもう1台出来上がってるだろｗ

TRF415MSXからTA05にコンバートしました(´･ω･`)

不可能を可能にする猛者の集うインターネッツはここでつか？ｗ

415でドリ。

考えてもみなかったｗ

>>70
でもドリって横に流れるじゃん。05にあって415に無いモーターガード、あれ大切。
こつんって横っ腹当たっただけでブラシホルダー歪んでエンドベルおしゃかになった。
でも懲りずにｗ

TNの０５シャーシみたいにエボ�W用のサーボステー使って０５の
モーターガード付かないかな？

415でドリするんだったらボディ横の裏に
クッションか何か張り付けりゃいいんじゃね？
電飾とか仕込んでたらちと厳しいかもしれんが。
で、どっちの05スレでも415トークが展開され、
本家のTRFスレが過疎ってる件についてｗ

同じタミヤフリーク同士キニシナーイ（●´ー｀）从#~∀~从（　｀.∀´）

同じタミヤフリークでも、TRF415はともかくとして、
TB02とTA05には、見えない厚い壁がある気がするんだがｗ

でも足回りだけは共通だよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

メーカーも同じだよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

でも性能は（ry(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>76
いや、違う。サスマウントの高さに1mm差がある。
遠心力はギヤボックス側に伝わらないように、
よりロアアーム側に分散されるみたいだけど(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

面白い流れだ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

それにしてもTA05良く走る(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

だぁかぁらぁ、おまいらもちょっとTB02ユーザーに気を使ってやれよ。TTユーザにすら（ｒｙだから。

>>81　これか？

【今更】TB-02 part2【微妙】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1122309165/l50


784 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/11(火) 17:14:20 ID:D/3mcUXl
TT01にリバサス付けるとTB02Rはクソになった


786 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/12(水) 21:02:18 ID:E9/RBAE5
785さん、ﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙのｱｼﾞｬｽﾀｰがﾎｲﾙに干渉するって事？(ﾟ∀°;)

784へ…
　　で？…

>>81
しょーがないじゃん。だってホントによく走るんだからさ。　02ユーザーのｵﾚが言うのもなんだが。

これ凄いな。
これなら、クラッシュ負けはしないだろうｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85364878

おまけ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25142174

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m30258789

>>84
未走行て・・・・何の為に作ったのかと小一時間（ｒｙ

金と時間の無駄だよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

物欲を持て余したのでしょうｗ

創作意欲がわいたアーティストが作ったんじゃないのかｗ

>>85

暇人が金儲け(利益は知らん)の為にオク専用で作ったんだろ

　Ｆワンウェイかデフが１組あれば、０５Rもどきが１台
横に出現します。やりすぎた・・・・。

　ゼノン板に３Ｒａｃｉｎｇアルミパーツ。他、テック、純正オプション
他社製パーツ混ぜ放題。楽しいけどね。

　ちと具合が悪いと思えた部分。３Ｒａｃｉｎｇのモーターマウントは、
アッパーデッキ装着が前提だと使いにくい。モーター横のシャーシと
固定するネジ穴の深さ（厚み？）がなくて、下から入れたネジを受ける
だけで、上からアッパーを固定させる為のネジを入れたくてもほとんど
かからない。

　仕方ないので、長いビスを下から入れて、アッパーはそのビスに通して
からナットで締めて固定するようにしてます。とりにくいし、やりにくいけど。
　ここはゼノンかノーマルにしておけばよかった。こっちだと余裕があるし。
センターシャフト支持部分分割型っていうのも、重くならないようにしたり、
クリアランス調整が変わりやすいので、面倒くさいかも。

　ノーマルのバスタブか、オール３ｒａｃｉｎｇコンバならいいと思う。

>>90
お、こんなところにワンウェイ入れたときあまったデフが！

いる？（魔笑）

>>91
　いやいや、そのうち横にもう１台出現する時の為に
とっておいて下さい。（笑）

　スペアパーツを、パーツ入れで遊ばせておかない
魔力があるＴＡ０５ですな。

　そういえば、０３の頃も前後ギヤＢＯＸ（Ｆ仕様・Ｒ仕様）
と前側・後ろ側にバッテリーが搭載されるバスタブ等々、
色々買って行ったら何台も出現しそうになってたなぁ。

>>92
中古でいいから415MSXとか買っておくと抑止力になるよ、OP地獄のｗｗ＞俺がそう。

>>93
フルオプ破産の件教えて　TA05の

ついに3こめのダイレクトカップリングをゲット

TA05Rはリバサス確定かな？ショートスパンの？

>>94
TA05購入。
　↓
有無をいわさずカーボンダブルデッキベースでフルオプ
　↓
原型留めた余りパーツ1台ででボチボチ民倉仕様作成
　↓
気づけば、原型を留めた余りパーツがまた1台。
　↓
仕方ないので、パーキング仕様のドリ車作成
（Fワンフェイ・ダンパー・ステアセット・スタビ・サイドブレース）
　↓
エボ�Xが出ると知って、後悔後に絶たず。
（MSX出てないから来年と思ってたら甘かった）
　↓　　　　　　　　　　　　　　　↓
ヤフオク検討中　　　　　　　　競馬で一発当てるか・・・。


てな感じですが、何か？

>>97
TA05購入検討中TRF415MSX発売
　　　↓
どうせTA05買ってもフルOPにしちゃう
だろうから悩んだ末TRF415MSX購入
　　　↓
パーキングドリ用にTT-01D購入
　　　↓
そろそろシャフトハイエンド欲しいなー
　　　↓
TBエボ5発売決定
　　　↓
　ﾃﾗ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　↓
数か月後TRF416発売
　　　↓
　(´･ω･｀)

TRFシリーズってどういうスパンで発売されてきてるんすかね？


今度でるOPでそろそろ05OPは出ききるのかな。

100

>>98
　(´･ω･｀)
　　　↓
TRF416に乗り換え(｀･ω･´)
　　　↓
TBエボ5MS発売
　　　↓
　(´；ω；`)
　　　↓
TRF416MS発売
　　　↓
　 　orz
　　　↓
TBエボ5MSX発売
　　　↓
　　 ('A`)
　　　↓
TRF416MSX発売
　　　↓
　 　 　＼　　__　　／
　 　　 ＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　　|ミ|
　 　　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　 ('A`)　 そうだ！
　　　　　ノ（　）ヽ 　自殺しよう
　　　　　 　くく

>>101
なるほど・・・・って違うだろｗ


つーか全然05関係ないしｗｗ

　　　|
　 　∧
　 　∪

　　　　　　∧ ∧
　　　　　　（　　 ） >>101
　　　　　　∪　 |
　　　　　　 |　　〜
　　　　　　.∪∪

　　　|
　　　|
　 　∧
　 　∪
　　　∧ ∧
　　 ∩　　 ）
　　　|　　 |
　　　 |　　〜
　　　.∪∪
　　　 |￣￣￣￣


　　 　　||
　　 　　||
　　　 　||　　ﾊﾞｯ
　　　∧||∧
　　（∩ ⌒ヽﾉ
　　　＼　 _⊃
　　　　∪　　Σ
　　　　　　　　≡|￣￣￣￣|

　　 ||
　　 ||
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪


　　　 　||
　　　∧||∧
　　（　 ⌒ ヽ
　　　∪　　ﾉ
　　　∩∪∩
　　 （・∀・| |　ｳﾋｮｰ
　 　　| 　 　 |
　 ⊂⊂____ノ
　　　　　　　彡

以前アップした余りパーツで製作したノーマルTA05と同時進行で製作していた自作車。
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060419203841.jpg

初代415→415MS→415MSXとコンバージョンしていく過程で余ったアルミバルク等と、
TA05の青ベルトで余ったOPベルトにTA05の各種パーツの流用などで製作。

>>104
415より速そうだな

>>101
何故自害しなければならない、何故だｗｗｗｗ

>>106
モデルチェンジの度に買い替え自己破産とかw

>>101
TVコマーシャルでも云ってるだろ！！

　　　「ご利用は計画的に」

>>108
アイフル終わったじゃなry

05を組み始めた。
リバサスじゃなくて、04堅足で組んだけど、
余剰部品がイッパイになった。
ドリフトしたこと無いけど、ドリフト用に組むか orz

ドリ用にカーボンアルミだらけ05作ろうかなって
思ったけどエボ5買ったほうが安くすみそうだな。

ついにアルミモーターマウントまで発表されましたね。
しかし値段が。。。。。。。。

>>112
でこで発表されているのでしょう？
公式サイトで新製品とかまだ出てなくて・・・

ソレ系のサイトとか有ったらおしえてたもれ・・

サイトは知らないけど、昨日行きつけのショップで聞いたよ。
つアルミモーターマウント
量販店でTTが買える値段だ。

1かたまりで作らないとバスタブに固定できないから仕方なさそうだとは思うが、
削り落とされる部分が勿体無いよね。
Evo. IV MSのバルクといい。

マウント６０００円はたかいよな
リアのステフナーまで直結かもしれんぞ
だったら立ち上がりがかなり良くなりそうだが

>>113
ほいな！
ttp://hobbyone.blog39.fc2.com/
ＴＡ０５アルミモーターマウント
７月発売予定　予価６，０９０円

シルビアだと!?
苺か!?

モーターマウントが出れば後は
B部品と袋詰A買えばOPパーツだけで組めるかな？
袋詰めって言っても必要なのボールデフｘ１とセンタプーリの一部だけだが・・・
でも、きっと買う分の15kは節約できるな。最初からやっとけばよかっｔ(ry

>>118
D1リーガルのやつらしい。
ライトユニット付きみたい。Zチューン買おうとしてたがシルビア出るんならこっちだな。

地獄だ！！

　ＯＰだけで出来上がったような０５で走ってきたよ。かなりお金食われた
から、これで雰囲気良くなかったらどうしよう。と、心配したけど、想像以上に
良く走ってくれて報われた。

　細かい詰めはまだまだ。と、他の方々に試してもらってから指摘は受けたが、
素性は悪くないようです。盆栽だけじゃなくてほんとに良かった。

>>117
ｔｈｘ

てっきり公式系のサイトで紹介されてるもんだと思ってたすよ。
こういう情報系のサイトってmaniaxぐらいしかしらん・・
お勧めあったら教えてください。教えて組んでスマンです。

>>119ストリートリーガアルか…
つかライトパーツ付きw
yokomoのと比べてみたいな…

アルミのオプションがまたでますね
そろそろ打ち止め→R発売かな？

で、R発売直後TB-03発売
　　↓
TB-03R発売直後TA06発売
　　↓
無限ループｷﾀｺﾚｗｗｗｗ

TA06自体があんまり想像つかんなｗ

TA05Dとか出そうな気がするんだが・・・。

TB03なら3分割シャフトとか想像付くんだが・・・。

でもTAシリーズて寿命長くなかったっけ？

TA05はTA01に匹敵しそうなくらいに長生きしそうだな。
そうなるとTA06はTA02みたいな位置づけに…。

んでTA06のフロントバンパーに4セル、リアに2セル積んで開発した
フロントモーターのTA07が発売されるわけですね。

そして歴史は繰り返される・・・

05のフルオプからもう1台の05
その05をフルオプにしてまたもう1台の05
05のフルオプの05のフルオプのｾﾞﾛｺﾞﾉﾌﾙｵﾌﾟﾉﾌﾟﾉﾌﾟﾉﾉﾉ（ry


タミヤ強制地獄機構　ﾃｨ-('A`)ｴｰ

賽の河原で石を積む様なﾓﾝだな・・・

いい事思いついた。
余ったパーツで作ったTA05を知人に押し付けるんだ。
で、知人をサーキットに誘ってフルオプのTA05でぶっちぎるんだ。
オプションパーツによるパワーアップを見せ付けてやるんだ。

>>131
ちょ、おま、そのたとえ、ﾜﾗﾀｗｗｗｗ

>132
そしてその友人が負けた悔しさからフルオプ化して、
余ったパーツで（最初に戻る）

そして>>130になるとｗ

エン(ry

ネズミ算でタミヤｳﾏｰｗ

しかしネズミ講は破ｔ（ｒｙ

まぁなんだかんだで
漏れのTAもFワンウェイとサスブロック以外フルオプで
ノーマルがもう一台作れるだけ部品が余ってるんだよなぁ・・・

その昔、TA03F-PROを購入して
TA03F-PROをフルオプにして
余った部品でTA03FSを作って
そのTA03FSをフルオプにして
余った部品でTA03Rを作って
そのTA03Rをフルオプにして
余った部品でTA03RSを作って
そのTA03RSをフルオプにした俺様が来ましたよ

このスレは昔の俺と同じ匂いがするｗ

こんな所でｽﾏｿ
TA05ｽﾚどこ行った？
1000越えた？
新ｽﾚたってないの？

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1146289947/

>>141
�d�d

3レーシングのフルオプションｶｺｲｲな。







いくら掛かるのか考えたくないが。

あげとくね

モーターマウントってゼノンのが安くて良いと思うんですが、
純正のオプション品を待った方がいいのか悩んでいます。
純正品の詳細を知っている方はいますでしょうか？
ちなみにタミグラは考えていないので、
他社製品でも問題ないです。

>>145
オプションなんて必要ない。
ノーマルで充分。

ノーマル以外のモーターマウントの必要性は？
何か利点でもあるわけ？

つ【見た目】

つ【満足感】

蒼さ・・・かな。そう、あの吸い込まれそうな蒼さが。

そのモノ蒼きアルミを纏いてカツカツの地に降り立つべし・・・・・・

ﾜﾛﾀ

でもやっぱそんなもんなんだね。
ダイキャストと削り出しの違いが走らせて分かるわけないしねｗ

見た目はいいわな。

てかマシン眺めてて思ったんだが
モーターマウントって案外露出少ないから
青くなっても目立たないんじゃ・・・

どうせならリアバルクと直結にしてくれないかな。MSXみたいに見えそうｗ

先生、パープルアルマイトきぼんぬです。

>>154
つhttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092645125/l50

>>154
アルミパーツをペーパーがけして紫メタスプレーで自家塗しれ。
ハゲたらタッチアップすりゃいいし。オレはやらないがなｗｗ

キット買おうとしたけど、やっぱヤメようかしら

>>157
TA05地獄に堕ちたいならパーツで、
地獄(ﾟ�听)イラネならキットで。

キット買わなくても十分地獄味わえるけどなw

ゼノンのヒートシンクモーターマウントと、
アルミデフカップがリーズナブルだといいな。

ゆうしゃは　たからばこを　あけた
なんと　たみやのらじこんを　てにいれた！
ゆうしゃは　どうぐやで　おぷしょんぱーつを
しこたまかって　そうびした
ゆうしゃは　のろわれてしまった

ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗ

ゆうしゃはそうでなくちゃｗ

ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/shizuoka/rc/02.htm
アルミモータマウントｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
予想通り青い削りだしマウント。数グラムは軽くなるかな？

個人的にはアルミｽﾀﾋﾞホルダーが欲しい。

デスキット（TA05）を買ってしまった
これで世界が平和になるんか

だがそれこそが何より難しい問題なのだよ

TA05本スレが「ツンデレ85に萌えるスレ」になってる件について

>>167
85？05の間違いだろｗｗｗ

Tundere０５

>>161
ていうことはｵﾚは勇者だなｗ

前○
「安井　三浦　原　邪魔者は全て消えた」
「そしてTRFドライバーは混乱しながらも僕の事を信じきっている」
「この状態からなら社員を支配するのも時間の問題･･･」
「僕は田宮模型の社長となる」

キット買わないで一台組もうと思ってるんだけど、必要部品リストみたいなの作った人いる?

>>172
過去ログ嫁や、ﾁﾝｶｽ。
>>2-5

いやｺﾏｲ部品まで必要なのなにかなーって
まあいいや
勝手に作ります

>>ID:mzGoZgHu
そっから>>24まで読んでみろ。

さぞやお前の両親も馬鹿なんだろうなｗ

05ﾌﾙｵﾌﾟやろうと思ったけど、415からMSXｺﾝﾊﾞしてしばらく使ってたらなぜかもう1台415が出来ていたので辞めたｗ

24にあったんですねー
ありがとうー
携帯なので読み飛ばしたかな

言い訳乙

はいはい、ｹｰﾀｲ厨ｹｰﾀｲ厨。
ｹｰﾀｲだからって言い訳をする事が携帯電話ユーザー叩きの原因になってるって
何でわからないのかね。

mzGoZgHuが携帯からの書き込みでIDが変わらない件について。

>> ID:mzGoZgHu
「すいません、以後気をつけます。」って言えば
こうも責められずに済んだものを･･･。

素直に非を認めるというのは大切だぞ。

あやまるつもりはないです
はい

>>181
馬鹿に何を言っても無駄だよ (`・ω・´)ﾉ

(ﾉ∀`)　ｱﾁｬｰ
おまえさー、「あやまるつもりないです　はい」
って相当キモイけど、自覚あるか？
なんだよ最後の「はい」ってｗ

馬鹿なうえにキモイって、生きてる価値ないよ？wｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰw

>>182
とりあえず、携帯で2ｃｈするなら
パケホーダイみたいな定額で読めば。

でもまぁそんなこというような人だから
スレ内検索とかもしたこと無いんだろう。



携帯でもスレ内検索できたら言うことないのだけどねぇ。
読む文には便利でよいのだけど。

なんか変なの沸いてるなｗｗｗ
ﾏﾀｰﾘ行こうぜｗｗｗ

TA02悪霊の神々
TA03そして伝説へ・・・
TA04導かれし者たち
TA05天空の花嫁

なんかカッコええ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

　　　
TA02　悪霊のオプション
TA03　そしてフルオプへ
TA04　青染めの者たち
TA05　天空のツインスター
TA06　幻のシャーシ
TA07　掛川の戦士たち
TA08　アルミとチタンとカーボンの呪われしカツオ君

TB01　タミヤの大冒険
TB02　少年カツオと駄作のシャーシ

携帯なのに同じIDなんてありえないです
はい

開き直りの上に嘘つきの馬鹿には呆れますね。

携帯でも毎回同じＩＤだが

sage忘れすまそ

普通に携帯でもPCからと同じく日付けが変わるまでは同じIDだが

TA05軽量センターシャフト入荷と同時に売り切れ
開店前に行列ができたみたいだね

軽量センターシャフトはCリング不要なので今度出るタミヤ純正OPのモーターマウントで
アフターパーツ不要で完全にOPとSPとベアリングでTA05フルOPが組めますな。
７万円は越しそうだけど。

あほらし。

TA05Rがでるなら三万円台だな

問題はRが何時でるかだ。
今冬かな？

来年の春のホビーショーの目玉と予想。
過去のRの発売タイミングを考えると今年中はないんじゃないかな？

TA04からの乗り換えでTA05組みました。
前後サスアームとダンパー、ベアリング、ターンバックル、ネジ等は04と手持ちの
中から使い回して、残りは全部オプションパーツと少々のスペアパーツで完成しました。
余りパーツが出る事無くほぼフルオプ車がそこそこ安く出来たので個人的には満足しています。
本当はRが出るまでほうっておくつもりだったのですが、今年中には出そうもないのと
必要なオプションも出揃った事なので一気に組み上げました。

TA05Rが出るとして付属のOPは何になるのかな。
ショートリバサスにユニバ、TRFダンパー、カーボン混入シャーシ、ローフリベルト、FMAタイヤ、アルミホイルハブ辺りは確定かな。
ワンウェイやアルミステアやサスマウントやカーボン板ものは無しかな。

>>200
ワンウェイとｱﾙﾐｽﾃｱは付いてるんじゃまいかと予想。
あと、カーボン板系ではダンパーｽﾃーが高確率じゃないかな？
それから樹脂パーツはカーボン混入で揃えてくるはず。

てか
一通りOPパーツ揃えて定価39,800ぐらいで来そうｗ


R関係なくローフリベルトが早くﾎｽｨ（´・ω・`）
出るとしてもR限定パーツでカスタマ経由かな？

TA05Rってプリントされたカーボンバッテリプレート忘れてるぞw

>>202
＞TA05Rってプリントされたカーボンバッテリプレート

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

カーボン模様がプリントされたバスタブシャシーも入れといてくれ

それはﾀﾞｻｲ

TTでもやったがR仕様パーツ買ってきて
「俺マシンRだぜ」と言うためにはどうしても必要なんだよな＞R仕様パーツｗ

てかTB-02Rのダンパステやステアリングリンクは樹脂だったのか。
てことはTA05もそうなるかな？

>>203
何故か青いアルミ製になる斜め上きぼん

もうこうなったら樹脂完全排除のオール青アルミでいいよ

TA05末期にはフルOP仕様のTA05TRFが出るし。
でTA05のタミヤ純正OPの多分最後の大物のカーボンWデッキコンバージョンは何時発売になるかな。
そしてタミヤ純正カーボンシャーシ用に各社からメインシャーシやらアッパーデッキが出るんだろうな〜。

そしてTA06発売とw

>>210
そうなんだよな。
TRFなんか出るまで待てないし、そこまで待つなら次のTA06って感じ。
うまいよな・・・ﾀﾐﾔｗ
地獄に墜ちたくなくても、何故か墜ちてしまうしorz

タミヤの儲けの大半はプラモデルではなくラジコンというのが
よく分かるスレだなｗ

しかし生産のほとんどが海外に移転しているからどうなんだろうね。
以前に比べて不具合が多くなったように感じるし。

ええ？カーボン板は確かにMade in U.S.A.って書いてあるけど、
青アルミ系はMade in Japanだたよ？
それとも初期ロットだけ？

金属ものは知らんけどボディやプラパーツは海外に移転したんだって。
おかげでジャンク市に出すジャンク品をわざわざ発注して用意しているそうだ。

>>208
アクティブホビーの香港性アルミろあアームがきりなりませんか？

TA-05買おうとしたのですが、どーみても欲しいオプだけで
一万近く(TRFダンパー＋前後ユニバ＋Fワンウェイ)なるので
暫定的に中古の一世代前のハイエンド買ったヘタレです。

R仕様の05出るのはいつ位でしょうか？今年はもう出ない
として来年の春あたりでしょうか？

>>217
そんなもん知らん。
しかも「TA05」だ！

>>217
出るとしたらたぶん来年の夏だろ。

で、一世代前のハイエンドって具体的に何を買ったの？

趣味なんだから自分の欲求を満たしたいなら、欲しい時に欲しい物を買えば良い。

上げ

YouはShock！ｶｰﾎﾞﾝｼｬｰｼに　替えてみる
YouはShock！ｼｬｰｼが見る見る　蒼くなる
溢れる衝動　どれだけ抑えても　今は無駄だよ
TBｴﾎﾞ5　ﾌﾙｵﾌﾟ魚雷で　ﾀﾞｳﾝさ

魚雷喰らわせる前に、引き離されてそうな悪寒ｗ

エボ5に追いつけるとも思えないので、後方から突っ込む魚雷ではなく
相手の前でフラフラ待ち構える機雷戦略でどうか。

てか高値のおぷを使って最強盆栽仕様作ろうよ。クレスとの高いシャーシも出たことだし。

TA05フルOP仕様＝TBエボ5×2台分の金額

タイヤもボディも付いてない上にピザみたいな安っぽい箱に入ってる車の事か

タイヤついてないのー


∩(・ω・∩)ageてやる

　　　　　　r､くヾｿ,. -‐‐-､___　　,ヘ
　　　 _,.-ﾆ=‐-'´　　　　'　　くヽi ∠
　　／／　　 ,　　　　　　 ‐- ､｀7´ヽ＼
　// /　　　/　, /　　,　　.　　ヽ!　.;::ヽ ヽ、
〃　/.:　 :.:/　/!:|:..::::..i　::.;::. ,　 :',::::i:::::i::.　〉
　　 !;::　.::/ .::ﾑ!ﾊ!:::i:::iﾆ!::ﾄ:::i::. l::i::::|::::l:: /
　　| i::. .:/l.::::lｨ'ﾄ,lヽﾄﾊ!7=ﾄ､|::::;:::ﾄ､|::::l: !
　　l:ﾊ::l/:::ヽﾊ tﾘ　｀　 f:;:l! l〉!::iヽ! |::://!
　　l　ヽﾊ:::l:::ﾊ｀´,　　　｀ﾞ'''´ |::iノ| |::::/lﾘ
　　　　　ヽﾊl　ト､ ｰ　　 . イ l::|　リ::/ ´　１８４をつけて電話しましょう!
　　　　　　　lﾊi'ﾞ´.＞r '´　 /l:/＼ ´ 　　　本当の「いい人」が分かります
　　　　　 ,.ヾヽ　 ト、　_,. /　　 _,,,.ヽ、 　いい人はどんな電話にも出ます
　　　　 /ヽ､ヽヽ l⌒ｰ-/　　／_,,.-へ! 　　差別する人・性格悪い人は　
　　　　/ヽ、＼ヽ l　　/　 ／´　　　ヽ_i 　　　電話に出ません！
　　　　!　　ヽ/ ＼!　/_／　/_,.-‐''"　/!
　　　　l　 ヽ l'⌒〈⌒!⌒>'´ ,　　　　/　l
　　　　l　　　l　／｢lヽ／ ／　　　 / ＿|
　　　 ∧　　 ヾ　 | |　!／　　　　 / 　｀
　　　 l　l　　　 〉 |　!/　　　 　 ／l

>>227-228
あれは基本的に鰹向けだから、微妙な性能のタミヤボディや
硬度指定できないタイヤなんかは付けずに安くした方が親切ジャマイカ？
実車競技用モデルのシートやタイヤなんかが廉価グレード同等なのと同じ理屈で。
実際エボ５は最近のハイエンドとしては実売安いし。

>>230
じゃ、実車のきゃうぎ用のようにゴミみたいなタイアとボデーつけろお

>エボ５は最近のハイエンドとしては実売安いし
しかし田宮車はハイエンドでもオプ地獄が待っている罠

>>231
実車は間に合わせでもタイヤやシートがないと販売出来ないが
ラジコンの場合はなくても問題なく商品として成り立つんだから
燃えないゴミになるのがわかってるなら最初からつけないで売る方が
メーカーもユーザーの多くもゴミ処理場の中の人も喜ぶと思う。

>>233
と冷静に火消し作業継続中

(￣ー￣)ニヤリッ


実はそんな健気な彼に(*´Д｀*)

上げる火消しがあるかｗ
タミヤ教徒にとってのイエロースプリングと同じ感覚だろ
邪魔なんだよ

気がついたら50本近く所持してる







1.5mm六角レンチ

>>236
捨てたらｗ、ちゃんとしたの持ってるんでしょ。

イエロースプリング６台分あるので邪魔

パーキングレベルでTA05ならあのイエロースプリングがドンピシャだったりもする。

もうorder madeしかないおかんww

>>239
その状況だと標準バネでもいいんジャマイカｗ

遂にプーリーまでオプションになっちゃうよ記念age

05を買おうかと思いますがオプションがいっぱいあるのでどうしようか迷ってます。
どの案が得でしょうか？

�@キットを買う→オプションを組む
�Aオプションだけを買って組む
�B中古を買う→足りないオプションを買う

どこまでOPを入れるかで変わる。
�@でいいやと思っていたら次々OPを組んで気が付いたら�Aの方が安上がりになる事もある。

>>243
タミヤらしさを味わうなら1。
安上がりに済ますなら2。
3は中古の具合と値段次第。

>>243
俺は�Aのパターンで、ハイエンド仕様にしたんだが、等長ベルトタイプなら、今ならスタリオン買った方が早いんじゃない。
バスタブに拘るなら話は別だけど。

�Bは245の言う通りだと思う。

�@は、気づいたら、もう１台なんてことも・・・。

>>243が�Aの選択肢を挙げてるって事は絶対蒼々05にしちゃうって事だから、�Aで良いんじゃない？
あんた、覚悟しなさいよｗｗ

みなさん有り難う御座います。
やはり�Aの意見が多いようですね。
実は昨日ある程度オプションを買いましたが、現在3万円を超えました。
オプションだけで組むと後どれだけいるのか想像もつきません。
挫折しそうです。

�Aがタミグラ出たらすげぇな。

…いや逆にいっぱいいそうだ。使いこなせてなさそうなのが＾＾；

>243
�Cオプ満載の05Rが出るのを待つ
・・・今の俺な訳だが

>>246
スタリオンは等長じゃないナリ。
微妙にリアが短いナリよ。

>>248

ところで3万円分もどんなオプションかったんですか？
足りないパーツはあとなんでしょう？

タミヤ地獄へ、ようこそ

とりあえず青い部品買っておけばおｋ。

青といえばモデギャラでクリアブルーのパーツ売ってたな。

ﾐﾃﾞｨｱﾑﾅﾛｰのﾎｲｰﾙも売ってたお。＞ｸﾘｱﾌﾞﾙｰ

まさに盆栽パーツだな

こうなったらメインシャーシもクリアブルー化希望。
TLやM03なんかでは透明シャーシがあったし。

月にひとつかふたつずつくらいOPパーツを買って
少しずつ組み立てていけば
ﾏﾀｰﾘとフルオプで組みあがっていくのを楽しめる

デアゴのタミヤ版ｗ

>>259
完成前にTA06が！

>>260
出る出る・・・・・あと数年出ねーよｗｗｗ

>>258
クリアのCVAダンパーもあったよなw

気づいたらノーマルの部品なんてフロントハブキャリアとフラットビス、
ボディマウントぐらいなことに気づいた。

>フロントハブキャリア
どうせリバサスになります

>フラットビス
そのうち軽量ビスが出るかも…

>ボディマウント
アルミボ(ry

あれ、1台しか買ってないのに何で増えてるんだろう…w

>>262
クリアのホイール持ってる。タイヤがもったいないことになるのが
分かりきってるから使わないｗ

誰かいる？＞ホイール

カスタマに頼まないと入手できない長いフラットビスはアルミサーボステーで消える。

>>265くださいまし

>>263
嘘はいけない、デフリングはノーマルだろｗ
デフプーリーもまだノーマルのハズだｗ

誰かクレストコンバージョン使ってる？

ワイドピッチプーリーが店頭に並んでたよage

このｽﾚ見てたら 259 みたいな方法で、TA05ﾌﾙｵﾌﾟ作りたくなってきた・・・

まぁ完成して金額を計算すると驚くけどな。
その頃にはTA05が約半額の値段で出てるだろうし…

毎月のように一個か二個オプが出てるからいつまでたっても完成しなかったりして（笑）

つーか流石に一個二個とかﾁﾏﾁﾏ買ってたら06が出てまう(w ので、月に１ﾏｿ位でかなぁ。
もう一台分「絶対」に作らないならｷｯﾄ買っちまうんだが・・・

>月に１ﾏｿ位
小物大量買いの月もあればアルミパーツ2個で終わる月もあるなw

06は出ないけど05Rは出たりしてなｗ

つーかｶﾀﾙｲから一気に全部買っちまうか・・・って、これももしかしてﾀﾐﾔの思うﾂﾎﾞなのか！？

>>259で書いたようなこと
やってる人のブログを発見しました。
URL貼ったら迷惑だろうから貼らないけど。
見てると自分もやりたくなってきますｗ

良識ある人たちしかいないからさらしても問題ない

|vip
|дﾟ)ﾐﾃﾙﾖｰ

ざっと５まんえん近くかかった覚えがあるので半年くらい
かかっちゃうかも？＞デアゴ流フルオプ０５作り。

　何かね。カタチが見えてくると一気に組み上げたく
なってしまうのよ。すごい金の使い方したもの。

安物買いの銭失い報告。３ＲａｃｉｎｇのＦワンウェイって、
純正のプーリーが合わない。ワイドピッチが付かなくて、結局
付属品のプーリーの歯を削った。

あ、もしプーリーダメになったら、スペアって売ってるんだろうか？

え、組み上げても消耗すると勿体無いから盆栽にするんじゃないの？

いま全部SPとOPで組み上げたらいくらかかるか計算中なんですが
リバサスセットにいろんな角度用のCハブとか、
標準と同じセッティングにする場合使わない部品入ってますよね。
それにDカットつきのサスシャフトもチタンコートに換えたら
使わないことになるし。
そんなわけでリバサスセットさえもOPやSPでバラで揃えたら…
なんてことを考えてみたら（実行する気はないｗ）、
結局このスレの趣旨に沿って実行した場合、スペーサー類を
揃えることが大きな難関になってるということに気付きました。
まあ最大の難関は金がかかりすぎるってことなんですがｗ

>>281
チタンホイールアクスルも入れました？
それやってたら漢ですよ。

>>283
それは入れてない。が、違う足が付いている。
パーツ選びにセンスが無いせいか、出来上がりの
車重が重い。そういう面ではチタンアクスルは欲
しいかも。樹脂バルクに戻せば少し軽くなるかなあ。

タミグラ用に購入した１号車だったがあまりにもよく走るので、４１５をポイして、
フルＯＰ＆ゼノンコンバのメインマシーンにしてしまった。
で、ノーマルパーツが普通に１台分余ったので２号車を作った。
これをタミグラ用にしようと最低限のＯＰだけにするつもりが気がつけばまた真っ青ｗ

まだパーツ余ってるしそろそろ３号車の製作に入るかなｗ

タミヤスパイラル

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1156342257838.jpg
アルミボールデフに変更してノーマルのプラボールデフが余ったので、それを元にTA05ミニが出来た。

OPに同梱のビス類やシャフトもOPにして・・・
ってな感じで、とにかく闇雲にOPをつぎ込む趣旨で
必要な部品をリストアップして、
説明図の16番目まできました。

必要金額を簡単に計算してみたら
早くも6万超えてましたｗ
車はもちろん、買う人間も真っ青になりそう・・・

>>288
誰が上手く落とせと言ったｗ

OP.893　TA05 カーボン軽量ロワデッキ　4,500円
OP.920　TA05 アルミモーターマウント　5,000円
OP.848　TA05 アルミレーシングステアセット　2,400円
OP.883　TA05 カーボンステアリングリンク　2,000円
OP.935　TA05 ワイドピッチデフプーリー(36Tサイズ)　500円
SP.880　TA04 ボールデフプレートセット　250円
OP.919　TA05 アルミデフジョイント　1,800円
OP.124　3mmタングステンデフボールセット　1,500円
OP.30　850ラバーシールベアリング4個セット　1,600円
OP.126　1510ボールベアリング2個セット　1,200円×2
AO.5014　2×25mmキャップスクリュー&2mmロックナット(各2個)　200円
AO.5015　デフスプリング(2本)　180円
AO.5016　620スラストベアリング(2個)　650円
OP.936　TA05 ワイドピッチフロントワンウェイプーリー(36Tサイズ)　500円
OP.833　TA05 フロントワンウェイユニット　4,000円
OP.894　TA05 カーボン強化A部品(バルクヘッド)　1,260円
OP.916　TA05 アルミスタビライザーホルダー　1,200円×2
OP.897　TA05 アラミドドライブベルト(ブルー)　700円×2
OP.904　TA05 カーボンセンタープレート　900円
OP.895　TA05 カーボン強化K部品(ステフナー)　650円
OP.841　TA05 センターワンウェイセット　3,000円
OP.857　04GPスパーギヤ105T(TA05)　300円
OP.691　04ピニオンギヤ(32T・33T)　800円
OP.837　TA05 アルミモーターヒートシンク　2,500円
OP.915　TA05 軽量センターシャフト　400円
OP.874　TA05 高精度センタープーリーブッシュ　250円
SP.1213　TA05 センタープーリー(16T)　300円
SP.1211　3×5mmフラットビス(5本)　100円

OP.685　TRF415 フロントブリッジサスマウント(A)　900円×2
SP.1067　TRF415 サスマウント(C)　800円
SP.1065 TRF415 サスマウント(A)　800円
SP.1104　TBエボ4 D部品(サスアーム)　700円×2
OP.784　TBエボリューションIV アルミリヤアップライト(1°)　3,600円
OP.871　48mm軽量リヤスイングシャフト(ブルー)　1,200円
SP.1107　TBエボ4 ハブキャリア(4°)　350円
SP.1103 TBエボ4 C部品(アップライト)　400円
OP.826　TBエボリューション�W フッソコートピロボールキングピン　500円
OP.836 アッセンブリーユニバーサル用48mmスイングシャフト　1,100円
OP.870　49.7mmチタンコートサスシャフト(2本)　600円×2
SP.1090　950ベアリング(4ヶ)　700円×2
OP.891　リバーシブルサス用φ5x1.9ベアリングスペーサー　350円
OP.718　TBエボリューションIV チタンホイールアクスル　3,500円×2
OP.917　リバーシブルサス用φ2.6mmチタンコートサスシャフトセット　1,200円
OP.500　アッセンブリーユニバーサル用クロススパイダーセット　500円
OP.709　フッソコート5mmサスボール(8個)　700円
OP.823　クランプ式アルミホイールハブ(5mm厚)　1,500円
OP.646　ホイールスペーサーセット(ブルー)　500円
OP.587　φ5mmシムセット(3種・各10枚)　400円
OP.159　4�oアルミフランジロックナット(ブルー)　500円
SP.1242　TA05 B部品　700円
OP.842　TA05 スタビライザーセット(FR)　1,200円
OP.644　アルミスタビライザーエンド(ブルー・4個)　500円
OP.827　スタビロッドストッパー　500円
SP.1111　4mmアジャスター(3mmネジ用/8ケ)　200円
OP.892　3×10mmターンバックルシャフト(4本)　500円
OP.846　TA05 カーボンダンパーステー(リヤ)　1,200円
OP.845　TA05 カーボンダンパーステー(フロント)　1,100円
OP.882　TA05 ダンパーステー用カーボンマウントスペーサー　1,100円
OP.873　カーボンダンパーステー用セッティングスペーサーセット　800円
OP.918　TRFダンパー用ローフリクションV部品(ダンパーカラー)2枚　500円×2
OP.850　TRFダンパーチタンコートピストンロッド(2本)　600円×2
OP.876 ダンパー用アルミダウンリテーナー　1,200円
SP.1000　ハイトルクサーボセイバー(黒)　700円
OP.875　TA05 軽量アルミサーボステー　1,200円
OP.844　TA05 アルミトランスポンダーステー　2,000円
OP.905　TA05アルミサイドブレイス　1,300円
SP.171　耐熱両面テープ　300円
SP.1073　TB-02 ウレタンバンパーS　250円
OP.725　TBエボリューション�W カーボンボディマウントステー　1,000円
OP.617　TA04 フロントアルミボディマウント(65mm)　1,200円
OP.884　TA05カーボンバッテリープレートセット　1,700円
49355(RC限定)　TRFダンパースペシャル4本(ブルー)　6,000円

OP.601　ローフリクション5mmアジャスター(8個)　300円×3
OP.869　5mmアルミショートボールナット(ブルー×10個)　700円
OP.640　5mmアルミボールナット(ブルー・10個)　600円
OP.906　5×5mmアルミ六角ピロボール(5個)　800円
OP.907　5×8mmアルミ六角ピロボール(5個)　800円
OP.22　3mmアルミロックナット(10個)　600円
OP.765　3×6mm六角ボタンヘッドビス ブルー(5本)　480円×2
OP.766　3×8mm六角ボタンヘッドビス ブルー(5本)　480円×4
OP.767　3×10mm六角ボタンヘッドビス ブルー(5本)　480円×3
OP.768　3×12mm六角ボタンヘッドビス ブルー(5本)　480円×1
OP.769　3×14mm六角ボタンヘッドビス ブルー(5本)　480円×1
OP.772　3×8mm六角皿ビス ブルー(5本)　480円×1
OP.773　3×10mm六角皿ビス ブルー(5本)　480円×3
OP.774　3×12mm六角皿ビス ブルー(5本)　480円×2
OP.347　3mmスプリングイモネジ(10個入)　300円
OP.539　φ5.5mmアルミスペーサーセット　600円
　3×0.5mm(銀)　4
　3×1mm(青)　4
　3×1.5(銀)　4
　3×2mm(青)　4
　3×2.5mm(銀)　4
　3×3mm(青)　4
49360(RC限定)　TA05 チタンビスセット　4,800円
　3×23mm皿　1
　3×12mm皿　6
　3×10mm皿　12
　3×8mm皿 19
　3×12mm丸　1
　3×10mm丸　8
　3×8mm丸　28
　3×6mm丸　2

とりあえずここまでの合計114,050円(笑)

10%引：102,645円
20%引：91,240円
25%引：85,537円
30%引：79,835円

3×23mm皿が単品販売してないので
限定チタンビスセットを買うしかありません

カスタマーサービスでの購入が必要なもの
　9808011　3×8mmホロービス(2本)　200円
　9805684　3×12mmホロービス(2本)　150円
　9805645　3×0.7mmスペーサー(10個)　280円
　9804234　3×23mmターンバックルシャフト(2本)　380円
　9805929　3×32mmターンバックルシャフト(2本)　380円×2
　9805929　3×32mmターンバックルシャフト(2本)　380円
　9805672　840ベアリング(2個)　800円
　9808018　4×2.8mmスペーサー　210円
　6095010　アンテナパイプ(黒・30cm)　270円

合計3,430円

カスタマー扱いのものは割引効かない場合が多いので
別計算にしました。
アルミターンバックルはRC限定パーツのもありますが、
カスタマー扱いのと比べて異様に割高なのでお勧めしません。

スーパーハイエンドモデルなのでｗ
ボディ・タイヤ・ホイール・モーターは別に用意してくださいｗ
ここまでで抜け・間違い等ありましたらフォローお願いします。

ちなみにシャシ下面と下側キングピンとモーター取付ビスがチタンです。
それと、ピロボール類にはブルーアルマイトより機能上位の
フッソコートのもありますが、性能よりも、あくまで青くすることに
主眼を据えていますので、このような選択となりました。

激しくお疲れさまですた。
トライする勇者プリーズ。

チタンビスセットまだ売ってるとこ教えてｸﾚ！

すげーな。
このスレの要求を見事に満たしてるｗ
完成したらうｐよろ♪

>>290
すばらしい商品一覧。
感謝！！
でも、TA05ってすごいね。
いつTA05Rが出るんだろ？

>>290-295
1/8レーサー真っ青の超ハイエンドカーですなｗ

でも、これだけコストが掛かっても、
カーボンシャーシじゃないだけで何となく弄った気にならないのは何故だろう・・・

逆を言えばカーボンシャーシがあれば幸せなオレ。

･･･心が折れた･･･

リスト作成者です。
そもそも作成のきっかけは
パーツ買いで真っ青TA05を作ってる人のblogを見つけて、
あ、おれもやりたいな、なんて思ってしまって
6万くらいまでなら出せるかな、いくらかかるんだろ？
ってな感じだったんですが。。。。。。。

リスト作りおわったらTRF415MSXが欲しくなってましたｗ
件のリストの人はココを見てるんだろうか？

>>290を元に漏れのほぼフルオプTA０５の値段を計算してみた。

パーツ代は定価で約\56,000
これにキット代約\15,000を足すと7万くらいか・・・。
思ったより少ないなｗ


あれ、415が身近に感じるよﾏﾏﾝ('A`)
まだ、サスブロックとモーターマウントが残ってるのに・・・

>>290
デアゴスティーニのｱﾚに倣って「月刊TA05」とでも言いながら
月1.5〜2万ぐらいの予算でコツコツ作ろうかしら、と思ってしまった俺ｶﾞｲﾙ。

訂正
×件のリストの人→○件のblogの人

TA05ﾌﾙｵﾌﾟ、

総額から考えると
ｷｯﾄ+OPで組むのと、OP+小物類で組むのと、
たいして差がない気が・・・。

だったら、来るべき2号車・3号車の出現のためにｷｯﾄ+OPで組ん（ry

その2号車以降を生み出さない為に>290-294のリストがある訳だな。
中途半端に値段を抑えようとしてノーマルパーツを混ぜると後で増える。

これやるくらいならポルシェ934買ってホイルベース延ばせば良い気がするなｗ

ここの住人は余ったパーツで２号車・３号車とか言ってるけど
ネタで言ってるんだよな？ネタだよな？ネタだと言ってくれ！

>>309
信じたくないのはわかるが…

>>309
寝てる間に増えるから油断するな

ネタだよ･･･増えるわけないジャン！

>>309
漏れもこのスレの住人になる前はネタだと思ってたさ…

でも、２号車出現はもうすぐ段階まで…

>>313
ベアリングをセット（社外含む）で買った時が終わりだw

中古樹脂パーツを捨てれば解決。

>>315
夢がねぇな！夢が！

ノーマル樹脂、強化樹脂、リバサス、ショートリバサスの4種類足回りを持っているので将来4台まで増殖しそうで怖い

>>316
夢

TA03Ｆでレースを始めたはずなのに、交換した消耗パーツでＦ、Ｒ、ＲＳ、ＦＳと勢ぞろいしたとき
どこかへ行ってしまった・・・

>>318
じゃあその押入れで苔むした「夢」を引っ張り出して再生しれ！

足回りなんかのパーツが増える分にはまだスペアパーツの気分でいられるが、
シャーシを買えた時点で２号機の亡霊がゆらーりと・・・・

TA05ってホント楽しいね(´･ω･`)

>320
そろそろカーボン混入にしようかと思ってる訳だが・・・怖くて後ろを振り返れないぜ

増殖した05にアルミサスブロック組んだぜ！！
自制するために黒く塗ってから付けてやった

>>323
それを自分への言い訳というのだｗ

やっぱり青が良かった、という理由でもう1台増やす為の言い訳か？ｗ

余剰パーツ100％車完成age
何故フルオプにするともう1台組めてしまう、何故だ。

>>326
それはタミヤ地獄の第一歩に過ぎませんよｗ
気がついたらそのもう一台もフルOPになってツーリング3台いらないから
もう一台はMINIorOFFにって誘惑が待ってるからｗ

冗談抜きでキット買わずにオプションパーツだけでTA05組みました。
足回り中心に結構手持ちパーツ流用した関係で総額で3諭吉様切れたよ。

手持ち部品があるって時点で地獄に足を踏み入れてることに気づけw

だから手持ち部品の在庫削減活動中（笑）
もっともそれで車が1台増えたら世話ねーか

1台完成すれば手持ち部品減るぞｗ

>>331
それ俺ｗｗ

結局誰も抜け出せないｗ

碧々すれーば〜、あぁ辛くはないーさ〜♪
アルミで飾ーる〜、この05地獄〜♪

カーボン混入が２台になった。
なんか、樹脂パーツが結構余ってるからもう一台作ってみるかな。

とりあえず タミチャレで景品としてゲットした透明樹脂パーツの使い道について考え中。

つ「盆栽」

つまり盆栽用マシンも作らねばならんのか！
恐るべしTA05地獄 orz

>>19で出来た2台目TA05が気が付けばOPがたっぷり。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1161950984118.jpg
TA04カーボン混入足周り、カーボン混入ステアワイパー、カーボン混入ダンパーステー、前後TA02W用ユニバ、
HPIアルミダンパー、ゼノンモーターマウント、フロントワンウェイ、アルミホイールハブ。
今のところ青いのはモーターマウントとワンウェイのみ。
さて次は２１０mm仕様のTA05ミニの自作に取り掛かるかな。

>>700辺りで


>>339で作り始めた3台目TA05ミニが気が付けばOPがたっぷり。
アルミナックル、アルミステアワイパー、カーボンダンパーステー、前後アルミ&チタンユニバ、
青TRFダンパー、純正アルミモーターマウント、フロント&センターワンウェイ、アルミホイールハブ。
今のところ黒いのはシャーシと樹脂部品のみ。
さて次は230mm仕様のTA05ポルシェの自作に取り掛かるかな。


と書き込むと予想。

よし、そしたらおじちゃん934買うつもりだからボディ何とかしてやる。

>>339
次はスパーも青くしとけ

FLAP青カーボン組んでこそ真の青マニア

保守ａｇｅ☆★

サトシの配線全部青ってのはやりすぎだと思う俺な訳だが如何か？

っ【自己満足】

当人が満足ならｲｲｼﾞｬﾏｲｶ

配線だけが青い漏れが来ましたよ。


極性が分からず逆接したのは内緒だｗ

あじしさんのブログでスパイラル店内でも買い物篭重なってる所の下の方から、青い買い物篭とって使ってたらしい。

イーグルの配線3本セット買っても青だけ余らせる俺がやって来ましたよ、と。
余った青はサトシか>347に押し付ければ良いのか？ｗ

そのサトシからクリアブルーなパーツを手渡されたオレって・・・

>>350
すごく・・・蒼いです

>>350
蒼き流星かってくらい青いわ

タミヤ地獄の入り口はココですか？
１００％ドノーマル（あ、タイヤとモーター以外ね）の自分は
勝ち組ですか？天国にイケマスカ？

誤爆
名前にsage書き込んでる時点で地獄遺行きだー。

>>353
そのまま新型が出るまで耐え続けられれば間違いなくタミヤ信者としては地獄に落ちる危険性はありますが…
一般人として生きていくのなら勝ち組であり、天国への階段を一歩上ったと言って良いでしょう（ﾏﾃｗ

>>353
此処は地獄の入り口じゃないぞ
地獄の三丁目だ！

>>356
エリパチじゃないんだからｗ

テックかTNでミニシャーシつくるか











934と同等の値段か
(´・ω・｀)

>>358
ココはやはりTAMIYAから新規に４WDMINIシャーシ（ハイエンド対応）を出してもらえれば
文句ないんですけどねぇ（そしたら社外OP突っ込んで原形留めないなんて事にならんしｗ）



ってココTA-05スレだよ（T_T)

フルオプをパーツから作りました！
ブログでも書いてれば良かった気もしてますが…。
完成して、とりあえず走ってますし、一安心してますが、
「全く予備部品が無い」状態では心細いですね。ｗ

ウレタンバンパーだけ、まだなのですが、TA05用のウレタンバンパーって
売ってないんですね。他の車と共通部品なのでしょうか。

>>360
エボ４

エボ4、エボ3、TB02用が使用可能。
好きな形状の物を使うよろし。

>>360
よほどのハードクラッシュかまさない限り壊れないから安心すれ。
どっちかっつーたらベルトとプーリーの予備を用意っとく事をオススメする。

保守ａｇｅ☆★

カツａｇｅ♪

カツゥ〜〜〜〜〜〜ウ！

hage

保守ａｇｅ☆★２

んで、究極はやっぱり934買いかjwnjgmw g.k

今になってこのスレが正しいのに気づきました。

保守ａｇｅ☆★３

そろそろOPも出尽くした感があるし（純正カーボンデッキ以外ｗ）、純正フルOP仕様の
テンプレキボン!!

>290-294じゃアカンの？

どっちかっつーたら気になるのは出尽くしたオプションの大半がドレスアップパーツだって事だな（笑）

Wﾜﾝｳｪｲ、ﾕﾆﾊﾞ、ﾓｰﾀｰﾋｰﾄｼﾝｸ、TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰ、
ｱﾙﾐﾊﾌﾞ、ｱﾗﾐﾄﾞﾍﾞﾙﾄ、ｽﾀﾋﾞぐらいしか
効果のあるパーツが思いつかない件ｗ

りばさすをわるれるなｗ

下手糞ほどリバサスのありがたさは分からない

Wﾜﾝｳｪｲ、ﾕﾆﾊﾞ、ﾓｰﾀｰﾋｰﾄｼﾝｸ、TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰ、
ｱﾙﾐﾊﾌﾞ、ｱﾗﾐﾄﾞﾍﾞﾙﾄ、ｽﾀﾋﾞ、ﾘﾊﾞｻｽ

が必須ってことで。

変化はデカイけど必須じゃないよ。ワンウェイのどっちかとTRFダンパーは削れる。
効果という事ならアルミスペーサーやシムを足しときたいな。

軽量リバサスのサスアームって、折れた時にサスアームだけ
購入可能なんでしょうか？
どれかの部品と共通だったりするのでしょうか？
予備を買っておこうと思っています。
ヘタッピなので。orz

　サスアームだけで買えるお、俺もへたっぴなので買いまくってるおｗ
先月一週間でフロント左ロア、右ナックル、左ナックル折ったorz
本気で04足にしようと思った。

　尼だと時間掛かるけどネットで注文、カード決済、ちょっぴり割引、
1500円以上購入で送料無料なので急ぎじゃないものなら結構便利かな。
在庫ないと余裕で1〜2週間掛かるのが凄く痛いけど・・・

　＃05を911GT2にするパーツいつ届くかなぁ

サスアームだけで買おうと思ったら、どの部品を買えばいいのでしょうか？
ググってみたのですが、軽量リバサスのサスアームを交換するような
内容のものがヒットせず、４１５で出てるのか、ｅｖｏ系部品なのかも
判りません。
教えてください。お願いいたします。

タミヤ SP1104 TBEVO4 D部品（サスアーム）です。
前後1本ずつになってるから1台分だと2個買う事になります。
ショートリバーシブルサスアームってのもあるから混同しないように注意。

えぼ用IVだね。取説ＤＬして見たら良いよ。

アームが折れたときには、ベアリングも逝ってますので、交換要です。

EVOまるごと買って部品取りにすればいいと思うよ

ありがとうございます。
早速、スペアパーツ購入したいと思います。

リバサス用、チタンホイールアクスルって、品薄ですね…。
品薄な方が欲しくなるタミヤ中毒ｗ

どっちかというと、カーボンコンバをベースとしてopから作る、ってのも欲しいな。

保守ａｇｅ☆★４

TAge05

>>388
つ934

>>380
チタンを買うよりベアリングをこまめに換えましょう。

このスレ的にはチタンアクスルで正解。

もちろんベアリングはセラミックで

保守ａｇｅ☆★５

保守ａｇｅ☆★６

誰か教えて下さい。TA05にはスペース的にサンワのRX331シンセサイザ−は乗せる事ができますか？

>>397
立てるか薄型さーぼ

↑解りました。ありがとうございました。

初めまして。質問なのですが近々KAWADAのｶｰﾎﾞﾝｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｷｯﾄを購入しようと思うのですが現在のﾊﾞｽﾀﾌﾞからｻｰﾎﾞを載せ換える場合ｻｰﾎﾞのﾐﾐはｶｯﾄしてあっても大丈夫でしょうか？

おまいさんのサーボが何かは知らないが
耳カット不可でも簡単に交換できて、かつ安いパーツだから
それほど気にしなくても良いんじゃなかろうか。

参考にフタバのS9550の上蓋部の場合、定価210円也

回答ありがとうございます。使用サーボはS9405です。近くにラジコンショップがないので少し心配です。

>400
コンバキット付属のサーボステーを使うんならサーボの下側の穴が無くても大丈夫。
でも交換した方がいいと思うよ。

>403
回答ありがとうございます。少し離れたラジコンショップで注文しようと思います。

センターワンウェイとフロントワンウェイを付けてみたのですが、
両ワンウェイともに、基本的にはメンテフリーでいいんでしょうか？

>>405
基本的に定期的なメンテが必要です。

ノーマルのプーリーでもメンテは要るからな。センターワンウェイほどじゃないけど。

ageとくよ。

もうすぐもう一台のTA05が召喚できそうな俺がageにきましたよ

TA05Rｷﾀｰ!!o(^▽^)o☆

このスレも終わりか

Rをベースにフルオプ化するとかなりのパーツが余りそうだから
それに不足のパーツを買い足して…

タミヤ地獄に終わりなど無い

TA04-Rのときがそうであったように
「R＝フルオプ」ではないでしょう。
個人的にはこのスレの趣旨は
効果など無関係にオプションを搭載しまくって
無駄に真っ青なTA05を創造することにあると
解釈しているのですが・・・

むしろR発売で青センタープレートが発売されるんだから歓迎すべきだな

TA04、TB-02、TT-01、で、今度のTA05
どれもRはフルオプと言うよりタミグラ仕様って感じよな、
京商GPツーリングのKYOSHO CUPエディションみたいな感じ。

RaceのRであの仕様なら即戦力って事で良いんじゃね。

TA04SﾌﾙｵﾌﾟからEvo5に変えてそろそろまたﾍﾞﾙﾄ四駆に変えたいと思う。条件としてｼｬｰｼはｶｰﾎﾞﾝでﾊﾞｯﾃﾘｰはｽﾄﾚｰﾄﾊﾟｯｸを使いﾌﾛﾝﾄ、ｾﾝﾀｰ共にﾜﾝｳｪｲで全体的に青いﾊﾟｰﾂを程よく使いたいのだが・・・

�@TRF415MSXXを買う。
�ATA05ｶｰﾎﾞﾝｺﾝﾊﾞのｼｬｰｼにTA04とEvo5から部品を取って足りない青いﾊﾟｰﾂを買ってﾌﾙｵﾌﾟ化。
�BTA05R(TA05)とｶｰﾎﾞﾝｺﾝﾊﾞを買って青いﾊﾟｰﾂをしこたま買ってﾌﾙｵﾌﾟ化。

タミヤ病の漏れはどれが一番幸せになれるだろうか？

あ、�@の場合はｽﾄﾚｰﾄﾊﾟｯｸﾊﾞｯﾃﾘｰ対応のｺﾝﾊﾞｷｯﾄが出るまで待たなきゃなんないね。

どれもこれも幸せじゃないか♪
一番は決めれんな（ｗ

TA05R買って毎月1ﾏｿづつ無理矢理部品買って楽しもうと思ってるｵﾚｶﾞｲﾙ

>>418
BDも青いじゃないかｗ

>418
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b74625553
・・・程よく青いどころじゃないがｗ

>>420-422 ﾚｽｻﾝｸｽ!

BDも良さそうだがあれってｽﾄﾚｰﾄﾊﾞｯﾃﾘ載る？よく知らんのやけど。
>>422の青さは程よいと思えて理想的だｗ
一瞬、入札するか迷ったが徐々に青くなる過程が堪らない俺は>>420の方式が良さそうだな。
タミヤ地獄は楽しく青い(ﾏｼﾝも人も)ｗｗ

>>423
じゃあやっぱ地獄度が比較的経度ですむ05-Rじゃないかな〜。
そこそこ青くする過程も楽しめるし。社外バルクとか

>>424
そうだよね。TA05R買って青くさせつつｶｰﾎﾞﾝにｺﾝﾊﾞするのが楽しそうだね。
TA05R買う!決定!

みんなありがとう

あの、なんだかみなさんTA05Rの話をされてるようですが発売されたんですか？

いつの間に出てていくらなんでしょう？

どなたか教えていただけませんでしょうか？お願いいたします

タミヤのHP見に行くぐらいの事はしたんだろうな？

>>423
ども>>420ですお。
じゃぁ、一緒に実行して装着具合を晒しあうのはどうよ（ｗ
賛同者何人か出てきそうな気もするが（ｗｗ

【部品を】TA-05RからOP装着を楽しむｽﾚ【買おう】
って個別ｽﾚは必要ないか（ｗ

>>427
ググったりタミヤのHPを見たりしたんですが見方が悪いのかTA05Rのことは見当たりませんでした。

値段や内容によっては買いたいと思いますのでどなたか教えていただけませんか？
お願いいたします

>>429
つ「らくせいモデル」

>>430
ありがとうございます
そちらを見てみます

>>429
http://www.tamiya.com/japan/news/news0703/news1.htm

TA05RじゃなくてTA05-Rなんだよな。

>>420
ども>>423です

それは楽しそうですね。だけどこのスレの住人はタミヤ病が多そうだからみんな青々としてそうｗ

個別スレというか
【ﾀﾐﾔ病】OP満載で青い車を自慢しあうｽﾚ【盆栽】
で、青い車自慢にすると大盛況の悪寒ｗｗ

>>432
そうなんだよな。
あれほどハイフンの扱いを丁寧にやれと言って回ってるのに残念だｗ

俺もTA05-Rを買って>>420や>>423のように青くさせるつもりでいたがパーツをかなり買い足すうえに余剰パーツが出るな。


2台作れってことか？ｗ

>>435
今頃気づいたのかｗ

2台買おうと思ってる>>420ですが・・・・



4台作るんですかそうですか（ｗ

1台しか買うつもりのない>>423だが漏れは2台だｗ


純正ｶｰﾎﾞﾝが出たら3台目が出来るがｗｗ

シャーシのカーボン化を考えてるけどカワダとflapどっちがいいかな？

http://rating2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=genroq7&filter=1&u=
こいつから買わないほうがいいぞ
こいつ詐欺師だから

>>439
川田のカーボンは質が(・∀・)イイ！

それに
こいつはオークション終了後に量販店で購入してから売ってるから
プレミアも着いてない普通のパーツやキットが定価以上だったり　割高の値段になってる
こいつから買ったことのある同僚はキットのフルセット買ったが送られてきたバッテリーは真っ黒のバッテリー（おそらくスーパーラジコンのブラックバッテリー）が着いてきたが使用感たっぷりのぼろぼろのバッテリーでしかも充電できなかった
クレームで何十通メールしても無視であげくの果てに電話したら「そんなこと知りません…ガチャッ！」で一方的に切られた最低の出品者
ヤフーIDもいくつか使いまわしてるみたいで信用度ゼロ

>>439
カワダは俺的に欠点が一つだけあって見た目ちょっとデブ　でもTNに次ぐ軽量で◎

フラップは重いよ　ノーマルから２０ｇちょいしか軽量化できない　でもゼノンに比べてモーター下部にクーリングホールド追加とインパクトのある青カーボン

ゼノンはデザインはフラップとまったく同じで重い　黒カーボン

TNは全メーカー中軽量だがその反面大クラッシュでモーターマウントが破損するおそれあり　でも俺はTN派

３レーシングは分からない　見た目でちょっと安っぽいかな？でもSSGってのが良い

タミヤの強化バスタブは評判悪いね　シャーシ自体反ってるって良く聞く　これ着けるならリューターとか電ドルとかで軽量化しまくってカワダのアッパーデッキ着けたほうが良いよ

>>442
どうしても手に入らないパーツがあってそいつから買おうとしたが評価見てやめてショップに取り寄せてもらった

TA05-Rの発売延期について

タミヤがアルミバルクヘッドを出さない理由について

>>445
それは416との差が無くなるからやらないに決まってるだろｗ

最近０５のパーツを強化品等のOPで固めようと思って少しずつパーツを買い漁ってたら
何時のまにかもう一台組めそうなだけパーツが揃ったんだがこのまま一台組んだ方が良いのでしょうか?ｗ

>>447
当たり前だ。
せっかくパーツが余ってるのに使わないなんてとんでもない！
でも、組んだらどこが壊れても大丈夫なように予備パーツ買えよ。

>>448
やっぱりそうだよなぁ…
OP買い揃えて一気にカスタマイズしようと思ったんだがもう一台組んだ方が早い気がしてきたよｗ

>>447
まさに タミヤマジック。

タミヤマジックにかかると搭載するメカ類も鼠算式に増えていくのは気のせいのはず!!

しかも「メカも同じの積んだ方がイザって時のスペアになるし」
なーんて考えるともうw
ノーマルバスタブ540仕様なのにアンプがコンペ2・・・助けて！

>>452
至って正常じゃないか

>>452
いいんじゃね?
たかが540モーターでもアンプやバッテリーで変わるんだからさ

皆さんのサスマウントって、当然アルミですよね？
そのサスマウントの組み合わせを教えてください。
ちなみに俺のは前住仕様です。

ノーマル、そしてリバサスだが、ボディが赤かったりホイールが黄色かったりはしないｗ

前住セットを基本に、フロントのトーアウトと、自分好みのリアのトー角を基準に
フロント・リア共にトレッドを広げる方向でセットしてる。
前住セットで走ると、荷重移動と立ち上がりのトラクションをかけられる腕が
ないと、超安定志向なだけのような気がしてる。。。

TA05-Rにバルクやカーボンシャーシ、アンテナやバネなど考えられる限りの青いパーツを施したらTRF仕様と名乗ってもいいでしょうか？

>>455
全部1A
下に入れてるスペーサーは前から1.0-0,7-1.5-1.2

>>444
ＴＡ−０５Ｒ発売・まーたーぁ延期
４/３日→　４/７日に入荷らしいです。
[日本橋・スーパーラジコン}

土曜にTA05-RはまだかとショップをのぞいたらなぜかM03-Rを買ってしまった。しかも翌日にはさらにM03の青いパーツをしこたま買って真っ青なM03-Rが完成したがTA05-Rとその青いパーツの購入費用が消えた。
これもタミヤマジックの成せるワザなのだろうか？ｗ

>>461
『 >>4 6 1 ハード 』

TA05Rの為にショップに潜入する461。
だが、それはタミヤの巧妙な罠だった。

「4 6 1 の購入費用は　私に崩される為に築いてきたんですものね」
「いつもの力が出せれば…こんなタミヤなんかに…！」
「よかったじゃないですか　M03Rのせいにできて」
「んんんんんんんっ！」
「へへへ　おい、オプションパーツを用意しろ。みんなで青くしてやる」
(耐えなきゃ…！！今は耐えるしかない…！！)
「4 6 1 の生お小遣いゲ〜ット」
（いけない…！M03用アルミパーツが欲しくなってるのを悟られたら…！）
「生 4 6 1 様の生財布を拝見してもよろしいでしょうか？」
「こんな奴らに…くやしい…！　でも…感じちゃう！」（ビクッビクッ

>>462
ネタ元がまったくわからん

クリムゾンとゆう名前のエロ同人サークルのパロディ。
ネタにする作品を変えてもストーリー進行がまったく同じなので有名。

クリムゾンコミックスのガイドライン　ｻﾜｻﾜ×16回
ttp://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1173537052/

漏れ415MSを使っている。
パーツ供給に不安を感じている。XXに追従する金はない。
それよか、TA05OP地獄の方が育て上げ、長持ちしそうな気がしている。

TA05のフルオプ（タミヤパーツ限定）仕様は、415MSより禿げしく劣りますか？
23Tクラスでと考えてくれればおＫ。

禿げしくは劣らないだろうけど、ｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽじゃないのかな。
TA05ﾌﾙｵﾌﾟよりXXに追従が安いんじゃね？
何がしたいのかよくわかならいよ>>466

さうか、やはり。
何を、したいんだろうか？　＞漏れ
単に、若い娘と不倫したかっただけかもしれない。

XXに出す金がないなら
05OP地獄に突入することなど
とても無理なのでは？
上のほうにリストもあるので参考までに。

4万ﾁｮｲで買えるXXの方が安上がりでよく走るだろ

>>468
わかりやすい例えだな＞不倫
気持ちはわかる。
TA05逝っとけ（ｗ

05はスイスイ走るけど、だいぶグラマー。樹脂バスタブが重いのは宿命だね。

>>468
当たり前の事だし、持ってるんだから分かると思うけど一度整理しようか。
415などのハイエンドはコストよりもタイムが優先だよな。
TA05はコストパフォーマンス重視のマシンだ。
どっちにウエイト置くかは自分で決めようぜ。

>>473

イヤ違う、ハイエンドは所有する喜びのための物
05はOP地獄を楽しむための物だ。

ＯＰいらない。
離刃刺すいらない。
ONEｗ、Ｆ千、どちらかのみでいい。
ノーマルバスタブ、硬バスまねてあけりゃいい。

>>475
日本語でおk

>>473
言っていることは正しいが、俺の感覚は少し違うんだ。

釣り道具のように、いいものは長く使え、結局安くつくと思った。
が、ハイエンドはなんだ！、頻繁にモデルチェンジし、パーツは一般流通しない。
第一線についていけない。

じゃあ、十分にスペア＆オプションパーツが供給され、新車が発売され続けているTA05に目がいったんだ。
こちらの方が長持ちかなっと。
（2倍の期間使えれば、導入費＆維持費が2倍までチャラだ）

とりあえず。TA05Rで遊んでみて、気に入ればOnewayなど貢ぐわ。
本気になれば、こっちをメインとし、カーボン化％ブルー化だな。

若くて、綺麗で、元気で、長生きがいい。

>>477
>釣り道具のように、いいものは長く使え、結局安くつくと思った。

釣道具も絶対性能差もあるだろうけど「競技専用」ってのはないのかな？
「競技専用」だとスポーツの道具、例えばスキー用品の競技用とかの
方に似てると思うよ。

>>477
まぁモデルスパンの違いは引きモノと型モノの違いですわな。

ラジコンは維持できるならいろいろ持ってた方が楽しいよ。
俺も滅多に車変えはしないが、そう思う。
まさに女と一緒ですよ。肌が合うパートナーを探せば良い。

>>477
あー、普通は高い物の方が物持ちが良くて結局安く付くもんねぇ。
俺はTA-03F PRO→GPカー→TT-01→TRF414M→TA05→TT-01→TRF415MSX→TT-01と来て
今TA05使ってるけど、どこかが壊れたりしてもパーツ代が安いし、どこでも入手可能。
俺が下手糞だからあまり当てにならないけど、タイムはMSXの頃と比べると
一周20秒の所でだいたい0.05秒位落ちてる。
でもリバサス入れてセット出せばタイムアップも出来るかもーって状態だ。
今TA05R買うみたいだけど、ワンウェイ入れてもその時点で実売価格はMSXの半額だぜ。
モデルチェンジのスパンも長いから、結局お得。
とにかくタイムを求めたいなら415使って、モデルチェンジとか長持ちとかそっちで選ぶなら
TA05使った方が良いと思うぜ。
長文ｽﾏｿ。

TT多いな

>TT-01→TRF415MSX→TT-01
ココが良く分からんなｗ

ハイエンド志向なら05ベースでゼノンやカワダ・スクエアにタミヤのOPTパーツで作れば？
05が販売されてる間は安泰だし、実際俺も長く使えるハイエンド仕様欲しいかったから、そうしてる。組あげてからMSX・マーク・MSXXと、出たがサイクルスパン考えると、初期投資は大きいが、長期で見れば割安だと思う。

>今TA05R買うみたいだけど、ワンウェイ入れてもその時点で実売価格はMSXの半額だぜ。

そうそう。
それに、Ｒにした決め手はリバサス仕様だから。
どうせ、すぐに04足は予備パーツ化⇒もう１台スペアマシン化だろうから。

地獄マニアとしては、TRFダンパーは速攻で買うだろうし。
Rってやすいなぁ。

こんなスレ、あったんだね

俺もパーツから1台組んだよ。
ゼノン系パーツ＋純正オプションでね。
後、付けられるopはチタンホイールアクスルとアルミビスなんだけど・・・
ここまでになるのに7万越えちゃったよ　＿|￣|○

このスレ読んでて思った事・・・俺もノーマルから組んで05地獄に堕ちたかったよ
M０３地獄にもはまってるけどね

相談なんだけど・・・
シャシー上面に見えるボタンビス。やっぱ、蒼？
蒼か黒で迷ってるんだよなぁ

>>485
俺は、ビスは基本的にチタンにしてる。
アルミだと、メンテの際にに六角潰したら最悪だから一応チタンに出来る箇所は全部チタンにしてる。

見た目や金額を考えれば希望はパーフェクトブルーだが、盆栽車じゃないんで実用性考えてチタン。

>486
レスサンクス　俺も、腹下はチタンなんだけどね
腹下はチタンビスで上面はアルミビスが良いってきいてね

黒に青い点々が、正直かっこ悪いと思うのは俺だけ？

格好良い悪いは、本人の趣味の問題だと思うｗ
俺的には・・・。
実際に、アルミの5ｍｍピロボールが折れたりとかで、アルミの脆さを経験してると、アルミは躊躇したくなる。
軽量にはこうけんするけど、チタンとアルミで比較してもせいぜい数ｇ程度だろうし、腕に確実な自信があるわけでもないし、
青染めも度が過ぎれば、ただの悪趣味にしか見えないからね。

シャーシ下は、ビスの削れを少しでも抑える為のチタン。
シャーシ上は、ビスの削れが無いので軽量化を重視してのアルミ。

でも、実際はオールチタンが主流っぽい。自分が行ってるサーキットも基本はオールチタンが殆ど。
まして、ターンバックルのアルミなど見たことない。

ハードクラッシャー＋ボンビー＝スチール（ノーマル）パーツ
ハードクラッシャー＋カッコつけたがり＝チタンパーツ
ウマイ人＝軽量重視強度薄のアルミパーツ
ワケ分からん人＋成金＝色着きアルミパーツてんこ盛り

俺の場合ｸﾞﾘｯﾌﾟ用415はﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙとﾋﾞｽはﾁﾀﾝだけど、
ﾄﾞﾘ用05は両方青ｱﾙﾐ。ﾄﾞﾘ車は見た目命ですからｗ

アルミのターンバックルは折れます・・・

485だけど、レスサンクス

カーボンパーツの所は黒アルマイトのアルミビスでいく事にします。

>>489
貧乏人：鉄
カツオ：チタン
タミヲタ：アルミ(ブルーアルマイト)

が正解だと思う
サイクロンやBDMってチタン標準だし

>>493
ステンレスユーザーも忘れないで下さい。
ホムセンで安いし。

カワダのカーボンコンバにスクエアのアルミバルクの椰子いる？

スクエアのアルミバルクって内側のとこが厚くてアッパーデッキの高さがが高くなっちゃうよね？
このままスペーサーでバルクと高さを合わせるとベルトが干渉しちゃうからモーターマウントも下にスペーサー入れて底上げしたけどアッパーデッキが通常より高い位置になってしまってベルトのテンション調整が変わってしまった。
アッパーデッキを何かしら下げる方法ってない？

>>495
TNコンバ使用アルミバルクを削った今の所問題無し

>>496 レスさんきゅ

青いアルミバルクを削るのは抵抗あるなぁ
削りたくないからアッパーデッキ高いままで我慢するか外すしかないよね

バルクの前後を反対にしたらアッパーデッキの位置が下げれそうだけどマズいかなぁ？

あ

>>495
ゼノンのアルミバルクはOK。

もっけえ

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 フルオプ05からコンバートしてIFS作る奴はタミオタだ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　　コンバートで05MS作った上に余ったパーツでもう一度フルオプ05作っちゃう奴は
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　　よく訓練されたタミオタだ！！
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント TA05はオプ地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

さぁｵﾏｲ等、準備は良いか？

TA05 アルミバルクヘッド（ItemNo.53990 OP.990）　6/30頃発売　6930円
TA05-IFS カーボン強化N部品（ItemNo.53991 OP.991）　7/21頃発売　840円
TA05-IFS アルミロッカーナット（ItemNo.53992 OP.992）　7/21頃発売　525円
TA05-IFS アルミロッカーアームセット（ItemNo.53993 OP.993）　7/21頃発売　2310円

クランプ式アルミホイールハブセットが1500円なのに
MSのビス袋詰Cが1300円なのが納得できない。
ハブセットの値下げを要求する。

C袋を粕玉で取り寄せても値引き無いしなぁ

ハブを少なくとも1300まで値下げしてくれれば
店売りでは実売1〜3割引なので910〜1170ということに。

軽量リバーシブルサスセットに含まれる部品を
単品で用意しても合計金額はセット価格と
ほとんど変わらないことに気付いた。
スペーサーを除くと差はせいぜい100〜300円くらい。
セットに入っているスペーサーの種類がよくわからないんだけど
それさえ用意できるなら他の部品をセットと違うものにしたい
（たとえばチタンコートサスシャフトとかIFSサスアーム）場合は
単品で揃えた方が不要部品がなくなって結局安上がりになる。

アスリートシャーシにコンバートするタイミングでアルミバルクも購入した。
眩暈がして気がつくと０から新品で組み上げるのに必要な部品が
一式用意されていた。

月末、何故415かMS買わなかったんだ・・・と思う金額のカード利用明細が
送られてきた(´･ω･`)

>>506
余ったスペアパーツとか在庫を上手く使えば
安く一式揃えられる香具師も多いだろうね。
アルミスペーサーセットは純正でも500円くらいだし。

ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1189353387214.jpg
全部単品部品で作りました。
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1187140979531.jpg
証拠です。
さすがにフルオプというわけにはいかなかったですが（するつもりも必要もない）
適度にオプションを入れたつもりです。おかげで不要部品はほとんどなし。
ただ、カーボン入りシャーシはやめとけばよかったと後悔してます。
かかったお金は…まだ細かく計算してないですが、
キット＋オプよりは安くなってるはず、です。そう信じたいです。。。

>509
参考にしてくれｗ　>290-294

意味あるのか？w

>>509
別に君が作ったというならそれで良いし。疑ってもいないし。

>（するつもりも必要もない）
スレタイ嫁よボンクラ

生まれてきてすみません、盆暗ですみません。

>>512
なんか怒られたみたいだから謝っておきますよ。はいはい、どーもすんませんねー。
>>511
まず、量販店でRを買いそびれたことが前置きとしてありました。
近所の店には残ってたんですが高いんですよ。
そこで、ノーマルパーツと入れたいオプションを部品単位で計算してみたら
その店でRのキットを買ってOPを追加するのよりかろうじて安くなることが
わかったので実行してみたということです。Rが安く手に入るならやらなかったです。
>>510
ありがとう。てゆーか、あのリスト作ったの実はおれなんですよ。
ちなみにあのリストだとスパーホルダーが抜けてるんですよね。
アップしたときには気付きませんでしたけど。

>>509

高い店って蟻巣か？

ん？殆ど他無じゃん
つうか、IFSの軟弱足使ってるんじゃんよｗ

>>516
蟻にはﾎﾞｯﾀ価格の05Rが1台残ってるから、それ見てﾀﾑで買ったのかと思ってね

それ

あぁあるねｗ
確かに高い。けど、定価より安いからなぁ・・・＾＾；

定価より安いけど、それまでの値段を知ってるだけに・・・

俺もあれを買う気にはなれなくてオクでポチった。

R買ったんだがまず何からすればいい？

箱開けれ

組み立てした

いいこと思いついた
お前、05Rめがけてションベンしろ

05R見ながらオナニー

416買いました。
買う前にTA-05を友達にあげました。
今度TA-05R買います。

と思うくらい、TA-05って自分的に好き。

思っただけか? 実行しないと!

素のTA05をﾌﾙｵﾌﾟにして2台にしてさらに05R買った05バカは俺だけでいい…

タミヤユーザーとしては一般的なレベルだ

マジ！？（；゜〇゜)・・・・・・？
タミヤのヘビーユーザーは！？まさか部屋中、星マークか？

ライトユーザー：気づけば増殖、フルOP、真っ青、前澄レプリカカラー

ヘビーユーザー：ハイエンドマシンを大人買い
　　　　　　　　　　　マイナーチェンジでもキット買い

タミヤマニア：1日5回タミヤ本社に向けて礼拝
　　　　　　　　 田宮Tシャツの寝巻き
　　　　　　　　 俊作の抱き枕

>>531
＞俊作の抱き枕
ﾜﾛﾀ

モ子ちゃんの抱き枕で勘弁してください＞＜

キットは買ってないのに部屋に６台ありますが？
　　　　　　　　

宮崎のどかの抱き枕３つある
保存用　使用用　ｘｘｘｘ用

TA05とTBエボ5どっちが早い？

TA05とTBエボ5どっちが早い？

TBエボ5のほうが壊れるの早いんじゃない？

頑丈さなら素の05にかなうマシンはそうおるまいてｗ

結局どっちが早い？

オプションパーツはTA05のほうが出るのが早い

速さ的には？

ブラシレス仕様のTBエボ5のほうがマブチTA０５より速い

まじめに頼む

腕を含めた条件により変わる。

ギア比の限界の都合で高速化できるのはエボ５…か？

減速比がエボの方が小さかったと思うけど、
エボはアッパーデッキに干渉してピニオンに限界があるし
TA05もバスタブだとシャーシのリブにピニオンが（ｒｙ

市販品で一番でかいピニオンってひろさかの60Tかね？

>>543
キット素組みに限定すれば
TBエボ5にはタイヤとモーターが入っていないので走らない。
よってTA05の方が速い。

と思ったが両方ともバッテリーとメカ類が入っていないので走らない。
引き分け。

05フルＯＰやった後05ＭＳ買った俺って・・・orz
05はグリ　ＭＳはドリに使う予定

>>548
それが何だというのだ？これっぽっちもorzる事なんか無いじゃん
使い方なんかあれだ、なんていうの　　好　　き　　に　　し　　ろ

>>548
>>529

だれかー

居る？


TA05R買ってくるぉ

>>551
05Rを買ってくる時点ですれ違い

最近はパーツ組みのニーズないのかねぇ。ここも寂れた。

今更ねぇ・・・
そんなことするなら素直にハイエンド買うだろうし
低脳なドリ君は素組みで入門してOP追加するんだろうし・・・

>>553
さすがにもうネタがねえだろｗｗｗｗ
あと少しでこのスレも2年か・・・・・

05Rのお買い得感がこのスレを終わらせたな
2万であれだけ付けば05Rをベースにフルオプ化した方が早い

05Rにカーボン軽量デッキを入れて、
余ったノーマルデッキと手持ちの04の足回りでもう一台組めそうだ

組めそう？何を言ってるんだ組めるんだよ
おまえはもう気付いてしまった、後戻りは出来ないｗ

TA06が出たら活性化するんじゃないだろうか。
その前にTA05-TRF発売待ちだな。
そうすりゃ1〜2年くらいでTA06が出るはずｗ

当スレ的には 組める＝組む なんだなw

ATHLETEコンバ組んだんだけど、
何故か、素のTA05がもう一台できちゃったんだよね〜。

俺は05Rをコンバするつもりでアスリートを買ったが結局フルOPで組み上げたので2台になった

05は勝手に増殖しちゃうお得なマシンだｗ

しかもフルオプ化しても部品が余らない無駄の無いマシンだｗ

age

ちょっとここの猛者達に質問。
ショート仕様にする場合、必要なパーツは

OP.579 TA04 ハードフロントアップライト 400円
OP.578 TA04-SS ハードサスアーム 1,200円
OP.472 TA04トーインリヤアップライト 650円
OP.687 TBエボリューションIII アルミリヤアップライト（1゜） 3,600円

でOKでしょうか。Cハブも何かパーツありましたっけ？

そのショート仕様がMR-Sの２４８mmなら以下のパーツで。
TA04足系のTA05ならTA04SS足のみ。
リバサス系のTA05ならTA04SS足にTA04Cハブ、アップライト、リヤアップライト(OP472or687)、1150ベアリング８個、キングピンネジ、サスシャフト。

>567
どうもです。素の05なので04SSハードサスアームを購入しました！

俺も買った

俺も２つ買った

すんません…。

ゆるさん

ぬるさん

なむさん

サムスン

この正月休みで、05IFSの足回りとエボ5のデフを流用、
バスタブとモーターマウントのみノーマルで後はフルオプの
TB-03が出来上がった訳だが・・・

あとカーボンバスタブが出ればもうちょっとで増えるぜ！
ってTB-03ユーザーは多いんだろうなぁｗ

>>577
俺のことか？

青いモーターマウントも忘れるな

さて、新たなネタも出来た事だしageとくか

そろそろhageとくか

本スレが落ちた今こそ　浮上

そろそろOPのみでTB-03組むか

そのうち出るであろうアルミバルクまで待つんだ

出るのかな、アルミバルク。
ダンパーマウントが変な建て方だから不安。

ｱﾙﾐﾊﾞﾙｸはｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ調整が普通に出来るように改良だろ
そうすれば欲しくなるし

普通に調整出来ないの？

あげ

スレの本題とは違うけど、TRFダンパーハードブラックコートがどこも品切れ中だからフルオプで一から組んでみた
http://m.pktv.tv/u2/index/f/as4vv.com
限定のボトムリテーナーもあるけど、予備がないから使ってない
使ったとしても値段は変わらず

限定TRFダンパー用アルミトップエンド（ブルー）　\ 1.200
限定TRFダンパー用シリンダーキャップセット（ブルー）　\ 1.500
限定TRFダンパー用アルミアジャスタブルリテーナー（ブルー）　\ 1.200
TRFダンパー用アルミダウンリテーナー　\ 1.200
限定オンロード仕様ハードスプリングセット・ホワイト \ 1.000
TRFスペシャルダンパー用HLシリンダー \ 1.600×2
TRFコンペティションOリング \ 700
TRFダンパー用ピストン（3穴） \ 450
TRFダンパー用オイルシール \ 150
TRFダンパー用ロッドガイド・Oリング \ 400
TRFダンパー用チタンコートピストンロッド \ 600×2
TRFダンパー用ローフリクションV部品 \ 500×2
Eリングセット \ 100
カスタマー　2mmシャフトガイド×4 \ 360

合計 \ 13.660


ちなみに全く同じ物をTRFスペシャルダンパー（ハードブラックコート）をベースに組むと

TRFスペシャルダンパー （ハードブラックコート）\ 6.500
限定TRFダンパー用アルミトップエンド（ブルー）　\ 1.200
TRFダンパー用アルミダウンリテーナー　\ 1.200
限定オンロード仕様ハードスプリングセット・ホワイト \ 1.000
TRFスペシャルダンパー用HLシリンダー \ 1.600×2
TRFコンペティションOリング \ 700
TRFダンパー用ローフリクションV部品 \ 500×2

合計 \ 14.800円

だから部品で組んだ方が1140円お得だね
タミヤって怖いね

キット並みの値段だなｗｗｗ

と、このスレで言った所で無駄なんだけどねｗ

ダンパーに１TTか

民主党を見習って
無駄遣いはやめろ。
O/Pは補正予算だ。

無駄なOPなんて一つもありません！

05婆2ｰRはまだー？

05Ver.2-Rになるのか05R-Ver.2になるのか予想しようぜ


・・・TT01R-TypeEで答えが出た気もするが

普通に考えたら05Ver.2-Rじゃね？

ラクセイのやつお得なのかな？
あと追加するならユニバと何かあるかな？

アルミハブと、あとは好みでセンターワンウェイぐらい？

好みで青いアルミの何かかな

あと好みでカーボン混入の何かやチタンで出来た物とか。
そして余ったパーツでノーマル1台出来上がり、がこのスレの趣旨だな。

>>600
その通り！

いや、その増殖を抑えるためにパーツだけを買い集めて組んで
R発売で価格差にorzするんじゃないの？ｗ

>>602
勘違いしてたスマソ。
どうせやるなら婆2でやりたいがオプ出揃って無いね。

カーボン混入シャーシとアルミモーターマウントぐらいじゃね？
後は05やIFS、MS用で行けるし。

>>604
そっか、カーボンシャーシはほっすい。
フルオプで4万円くらいかな、それだったらもっと金出してTRF-416Xってスレチになっちゃう。

フルオプで4万円？
ご冗談をｗ

>>605
とりあえずこのスレの>>288-295を見ると良いよｗ

>>607
御指導有難うございます。
スレチですが、そこまで投資するならTRF-416X買ったほうが良いですね。

100人中98人はそう思うだろうな

ただ、ハイエンドは中〜大クラッシュ時の金銭的ダメージは半端じゃ無い。

フルオプTA05でもメインシャーシ以外の修復交換費用はハイエンドと殆ど変わらない罠。

>>610
その通りだと思いますよ。
>>611さんの言われることも一理ありますね。

問題はオプつけたり、ハイエンド買っても修理やメンテする金銭的な余裕が無ければ手を出すべきでは無いということですよね。

ハイエンド買うならプロポも新調したいしバッテリーも必要だし、結局20万円位は取り敢えず用意しないとと思っています。

>>611
確かにアルミバルク、アルミモーターマウント等入れて完全フルオプならシャーシ意外変わらないな。

ただ、いざという時に樹脂やカーボン混入樹脂が安く簡単に手に入り修理の点で利点も有る。

..>>611
20万じゃ足りねぇ

さぁｵﾏｲﾗ、今からアルミバルクとカーボンダンパーステーを買って待機するんだ

タミヤからもドリシャーシ出るのか、OTAやTNなんかのドリコンバージョンと同じ形だけど。

06が出たらこのスレもついにお役ごめんかね

ttp://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=42103

これでいいじゃん、と思った。
それを言っちゃあ、と言われるかもしれないけど＾＾；
でも、06が目前。

だめなんだそれじゃ、いろんな意味で。

ここを05用で再利用とかどうかな？

元々05用だろ

>621
まーそうなんだけどさ
06スレで05スレないのかな？
的な書き込みあったから、情報交換用として再利用はどうかなって思ったの

うーむ

すげえわ。

タミヤグランプリ用にTA06を買って組み立てましたが、形がどうしても気に入らずTA05ver�Uを使っています。（どちらもほぼフルオプ）

タミヤグランプリでの戦闘力はどちらが上でしょうか？

>>625
タミグラ限定なら06有利なんじゃね？
レギュも優遇されてるし

レギュで優遇させなきゃ
勝てない時点で…

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