1 :
174:
これからクロウリングに挑戦したい!!
現在やってて楽しいよぉ〜〜!!
っていうみなさんとマタ〜〜〜〜リと語りましょう〜
どうせ、マタ〜〜〜リとしか動かんし・・・・。
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/06(月) 15:59:47 ID:MgbVMxs5
2get
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 16:00:29 ID:M9svNmAI
3げっちゅ〜〜
皆の者は、何をベース車にしてクロウラーとしている??
濡れは、クラバスだな。王道か・・・。
海外では、TLTが主流なのかなぁ〜
2.2タイヤが目立つね^^
あと、モーターは55T
TLTにデカタイヤ付けて庭でクロウしてる
TXT-1がほすい
TXT-1ほすぃ〜
TLT-1ほすぃ〜
ほすぃ〜〜〜ものだらけ・・・・
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/17(金) 23:24:23 ID:xQPewfko
海外サイト見るとカッケーTLT見かけるけど、改造レシピとか有るサイトは少ないね
サベタイヤじゃでか過ぎだしダガータイヤだとTXTに見劣りするし…
TLTにお薦めのタイヤあったら教えてくださいな
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 03:45:18 ID:BM5d9mCq
そそ!プロラインのタイヤはカッコいいんだけと、海外通販しか無いかな?
9 :
8:2006/03/18(土) 14:51:37 ID:BM5d9mCq
今日、秋葉にTLTの改造のための部品を漁りに来ました。ダガータイヤとスタジアムブリッツァーホイール、60mm足から90mmにするためのユニバーサル、完成すればかなりいい感じかも
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 14:58:50 ID:CdZA2Neg
インプヨロ!
11 :
8:2006/03/18(土) 23:22:35 ID:ZXh3RhBI
とりあえずダガーのタイヤ付けたらかなりいい感じ!
適当にスタジアムブリッツァーのホイールを選んだんだが
無問題だった。つーか、ダガーのホイールのオフセットが
どの程度か分からないんだが…内側がキングピンにかぶるかギリだから
純正と同じかチョイ外にでてるのかな?外形が大きくなったので
今まで登れなかった所もどうにか登れる様になったよ、
センターデフはガチガチに閉め込んだけどすぐに緩むから
ネジ止めか瞬間で付ける予定、フロントデフは消しゴムを1mm角に刻み
たくさん詰め込んで見たけどすぐにズルズルになってしまった。
これも瞬間で止めるか油粘土を詰め込む予定、長足用の30mmスペーサーは
お店で買ったのだが…店員が入れ忘れてやがった(激怒
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 03:15:18 ID:BOr3Q99M
>>11乙
俺のTLTもダガータイヤはいて、センターデフロック
前後デフはアンチウエアグリスをしこたま充填
かなりいい感じ
長足にも興味津々だが、また腹つっかかる亀さんに戻るのが怖くて踏切がつかん
引き続き長足のレポヨロです
13 :
8:2006/03/20(月) 23:51:38 ID:k7kMU1E0
>>12 アンチウェアグリスってどの程度硬いの「普通に回るけど抵抗を感じる…」とか
エポキシで固めるか粘土で多少なりとも動くようにするか、考え中なんで
そのグリスの具合を教えてくださいな!おねがいライコス
>>13 文才無いからわかりにくいかもしれないけど…
車体浮かせて片輪を手で回すと、付属のグリスではほとんど抵抗無いけど、アンチウエアだとかなり抵抗はある
ただし走行中に完全にスタックした場合は抜け出せる程駆動かかりません
微妙な操作でじっくり行くのならアンチウエアでもおもしろいけど、豪快に行くのならデフロックかな
テラわかりにくくてゴメン
走破性上げるならフロントデフだけでもロックした方が良い
とTXTかTLTのスレにあったので近いうちにやってみるつもり
連投スマソ
さっきフロントデフバラして子供から分けてもらった粘土を詰め込んでみました
隙間なく入れたので、ほぼデフロックに近いいです
走らせてみると走破性はかなりあがりました
今までてこずってた段差も楽勝
ただしラフにスロットル握ると即後ろにひっくり返る(ワイルドウイリーよりひどいw)重心の高さを改めて痛感
今までいい意味で逃げてたトラクションがかかるようになったからでしょう
またセンターベルト&プーリーにはかなり負荷がかかっているらしく何度か滑りました
TLTのノーマルの足周りではこれが限界かと思われます
長足化を真剣に検討しようと思います
長文スマソ
16 :
8:2006/03/21(火) 23:59:49 ID:RWTfpAcY
祝!長足化成功…と思いきや(汗
トビーの長足60mm+30mmにしてみたものの、
買ってきた犬骨がカップに入らなくて走行出来なかった。
>>14が教えてくれたグリスを買出しに秋葉に出向いたのだが
見事に買い忘れて帰り道に思い出し100均で油粘土購入!
消しゴムよりは良さそうな悪寒だが走れないだけに悲しい…
今日のレシピ
トビーの60mm長足にヒロボー製の30mmクロスメンバー(M3x30-S)
トビー製イモネジ(3x16)これでホイールベース300mmかな?
これでサベージ用のブロンコのボディーがリアルに似合うかも
欲を言うとトレットをもう少し広げたいのだが…
あと90mmの犬骨が見つかれば完成、俺的理想を以下に張っときます
ttp://www.one18th.com/gallery/albums/album01/agkd.thumb.jpg これぐらいの大きさとスケール感が欲しいかも
>>16 前後をもう5mmほど伸ばす事はできない?
95mmのドッグボーンなら京商にあるんだが
18 :
8:2006/03/22(水) 09:41:38 ID:O6w13Wix
>>17 ピロだから伸ばすのは可能です!
是非おしえてください、おねがいなす
19 :
8:2006/03/22(水) 21:02:43 ID:xIluK14c
>>17 ぐぐったら出てきた、ありがとね!たすかったよ…
んで、即効で秋葉に買い出ししてきて装着しますた。
長いかと思ったらジャストフィットで大感激ですよ
ついでに長足パーツに良さそうなの有ったから
部番だけのせとくね、京商のGGW06とGGW07が今回
オイラの長足+10mmでネジが4mm仕様の極太版でつ
青アルマイトだけど、GGW026、GGW027がシルバー、
20 :
17:2006/03/22(水) 21:58:07 ID:BmF0CX3+
おお〜!ジャストフィットでしたか!
TR14がジャストと言うことは、かつてうちにあったTLTと同じホイールベースって事ですね
今はもう手元に無いですけどね
そう!!これがクロウリングだすよぉー
やってみそ〜〜〜おもろいから〜〜〜〜
クラッド買って改造が一番金かからんで出来るかなぁ〜
>>22 クラッドの足って安い費用で動くようになりますか?
ノーマルのクラッドはほとんど足動かないからクロウリングできないんだけど、定番の改造方法等の情報あったら教えて下さい
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/23(木) 20:25:53 ID:N+hZP8Fh
足だったらトビーのが簡単なのかな?
>>24 TLTならトビーがお手軽だけど値段がそれなりかも…
市販の部品の組み合わせでもできるけど、プロペラシャフト次第かな…
26 :
8:2006/03/27(月) 05:34:42 ID:P3kGM7qP
とりあえず暫定的に完成した!β1って感じw
足 120mmロング、TR14犬骨
輪 ダガータイヤ、スタジアムブリッツァーホイール、接着無
サス カンチ廃止、フレーム直付
デフ Fロック、Sロック、R油粘土
メカ サーボPS-2000FET、フォルテレガート、マブチ540、
ボデ HPIサベ用ブロンコ
今後はβ2に突入します
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/27(月) 08:55:39 ID:Xgbe9aLH
28 :
8:2006/03/29(水) 01:59:33 ID:aBJAELa6
ヲクでクラッドバスターを落札してしまった(汗)
TLTもカワイイのだが…ツエー奴も欲しくて
30 :
8:2006/04/04(火) 07:40:45 ID:Ve5dy43E
>>30..(
>>8さん?)
いやいや、かっこいいですよ!
しばらく見惚れていましたよ。
ブロンコのボディーにきっちりホイールベースを合わせているんですね。
これはしっかりロッククロウラー車の壷を押えた感じで、マジ、しびれましたよ!。
マッドフォースのジャンクもらった。
こいつをベースにEP化してクロウリングマシン作るぞー。
>>29 気になる商品がいっぱい☆
しかし、在庫切ればっか・・・
誰かココで買った人いません?
質問するだけでも登録が必要だなんて、まるでフェラたん
34 :
8:2006/04/05(水) 20:25:26 ID:kIXDZqR0
>>33 俺も変なところを見つけた訳なんだが、いまいち恐くて手がだせないよ…
多分、個人でやってる店だと思うから不安も有るかもね!勇気をだしてオーダーしてみるかな(w
37 :
30:2006/04/07(金) 00:27:02 ID:i+Q21/jk
やっぱウイリーのボディーはカッコイイね!
TLTの他にクラバスを入手したので週末から図面を引き始めるかな…
オクに出てるRC4WDのクローリングシャシを買おうかとも思うんだが…
ラダーシャシで見た目に美しいのも作りたいし、現在迷い中です(汗
38 :
8:2006/04/10(月) 03:02:33 ID:7APnWglF
クラバスで新マスーンを作り始めたんだが、ゼロからの設計は難しいです…
なんだかんだボール盤を購入したり部品やアルミのアングルを買い出したら
部屋の中が足の踏み場が無くなってしまった。それでも少しずつでも作らな…
39 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/04/10(月) 03:53:14 ID:TUXZOfpQ
>>33 この店?対応いいぞ。
と言うか海外のパーツで欲しいのあったら言えば取り寄せしてくれるぞ
他店では門前払いだがこれが個人店のいいとこか?
モントラ系の人間はよく利用するみたいだけど、最近はクローリングも扱ってるから
幅が広くなったね
>>39 そうでしたか、後は在庫数とお値段がどの程度なのかが気になる所ですね!
近日中にクラバスのカーボンシャシが入荷するとHPにかいてあったので…キニナル
41 :
8:2006/04/14(金) 21:07:05 ID:gp55EI1t
新フレームがだいぶ完成してきた!アルミの12mm角で作ってみた…なかなかいい感じで自画自賛モード。
しかし、人間的な精度が2/10程度しか無いのでよく見ると雑な仕事だったり…
今回は京商の6mmピロ足なんで頑丈かも!週末には形になりそうで楽しみだ
43 :
8:2006/04/19(水) 21:19:18 ID:6j+cFH0y
>>42 TLT?クラバス?近日中にうpしてみます!
45 :
44:2006/04/21(金) 16:52:13 ID:GIn8JL+H
46 :
8:2006/04/21(金) 22:06:43 ID:SAXUFyJM
>>45 先日、注文してた部品が京商から届いたので足がシャーシに付きますた。
今度のマスィーンはWBが400mm前後なんだがショックの取り付けかたで…汗
カンチレバーにするか直に付けるか迷い所です
明日は製作作業が出来そうなのでうp出来そうです
今、騒がれてるタミヤの新型三速ハイリフトでクロウリングって出来そうですか?
改造ベースには良いかもね!
クローリングってかマットボギンの方が向いてる鴨w
ドンジャラスでワイドルに水遊びしてみてーw
足に関してはリーフリジットだからあまり期待出来んが
4リンク化は簡単だと思うので期待大です
6月発売か・・・予約しようかな
>>47-48つ 抜きリーフアレンジ
実車のクロカン界では今でもリーフまんせーなとこがあって、たしかに
このサスはあなどれませんよ。
といいながらもコイル&リンク足の脅威的な動きは病みつき物なんだよね。
50 :
8:2006/04/23(日) 21:32:32 ID:ESIWYJV3
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 23:07:01 ID:sHLPQJ1X
404
53 :
47:2006/04/24(月) 09:20:48 ID:cU1ulhs+
>>49 抜きリーフアレンジってどんなものなんでしょうか?
54 :
た@:2006/04/24(月) 10:30:17 ID:WHBrG0BK
>>53 重なってる板ばねの枚数を減らしたりするセッティング方です。
車高は幾分下がってしまいますが足はかなり動くようになるんです。
なるほど!メモっときます!
56 :
た@:2006/04/29(土) 23:17:42 ID:pRjo8qzs
57 :
た:2006/04/29(土) 23:20:08 ID:pRjo8qzs
階段とかの人工的障害物もイイけど
自然の中がとってもお似合いですね!!
いいなぁ〜
もう少し低めのカメラアングルでも見てみたいっす。
59 :
た:2006/05/08(月) 23:25:19 ID:f7P9iuRS
60 :
た:2006/05/08(月) 23:51:30 ID:f7P9iuRS
リポDのCMだよなぁ・・・もう一人乗ってて欲しい。
62 :
た:2006/05/09(火) 23:27:13 ID:npOoVv9t
>>59 ライト光ってるみたいだけど気のせいかな…
もう一人はモンチッチ辺りが適役だと思う(腕も動くし知名度あるし)けど、
今更手に入らんだろうしなぁ。
65 :
た@:2006/05/11(木) 15:08:58 ID:7i9JcHb9
>>63ライトは田宮アクリルカラーXF-2フラットホワイトで塗ってあります。
>>94モンチッチ懐かしい!
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/13(土) 18:17:42 ID:+u3JIS0v
秋葉の各店にクラバス入荷してた…
思わず買いそうになったょ(;´Д`)アタフタ
68 :
66:2006/05/15(月) 03:13:38 ID:h2YtuPOl
つーか、持ってるので…
しかし、見てたらデットストックしたい気持ちで…
心を鬼にして見て見ぬ不利をして帰ってきますた。
69 :
8:2006/05/15(月) 08:09:28 ID:xcKix2LP
>>69おおうっ!
どちらも通なボディでいいですね。
それと、友人のTXTのメカデッキ、綺麗に作られてますね。
これは是非参考(真似とも言うorz)にさせてもらいます。
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 21:28:24 ID:05iVCY7T
GPのクローリングってあります?
>>71 アメリカのXTMってメーカーがそれっぽいの出してて日本からも
海外通販で買えるけど部品供給は超悪だと思う。
$400もしなかったと思ったが。
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 17:01:51 ID:tlOwNAh7
74 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/15(土) 05:59:39 ID:jI7n9qc7
age
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/24(木) 22:27:42 ID:jKWEqFhQ
上げついでに質問!
近所の公園でTLTを走らして遊んでいるのですが走らす場所に飽きてきたせいかイマイチ楽しめません
クローリング出来るような場所っていったいどういうところですか?お勧めおしえて!
山奥の林道
77 :
た:2006/08/29(火) 18:07:15 ID:v4CKpK8b
↑それは漏れだw
それはさておき、近場に河があるなら河川敷に行かれるといいですよ。
まさにロッククローリングを楽しめますよ。
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/16(土) 14:57:20 ID:gyfQufoR
ぼくも河川敷が良いと思いますよ。
川の減りの部分ってごつごつした石がたくさんあるので、結構楽しめます♪
80 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/21(木) 03:26:52 ID:7TPF8kwd
何かここで盛り上がってるの見てると泣けてくるよ。話しの内容見てると。平和やな〜(´_ゝ`)オマイら可愛いわ。
>>80 盛り上がってるん?このスレ。過疎スレじゃん。話しの内容見てると。
みんなどんなアンプ使ってるよ?
Eジーラ用のアンプでいいかなって思ってるけど
おすすめとかある?
マシーンはなんでつか?
84 :
82:2006/10/06(金) 23:06:53 ID:G+FQywLD
クラッドの足回り流用してクローリングマシン作ろうと思ってる
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/07(土) 06:10:30 ID:ReyPgnHl
Eジーラアンプ、安くてお勧めですよ
セットアップはオートだし、極低速時の操作感はかなりスムーズです
ツインフォアンプは低速時にガタガタします
ただ、Eジーラアンプは多少デカイので、シャーシ作る時には余裕を持って作った方がいい
それと、唯一の問題がバックは2度引きなところがなぁ・・・・
ブレーキキャンセルできれば最強だと思うが・・・
バック二度引きか
一応許容範囲内ですね
ノバックのスーパーデューティとかどうでしょう?
バックの速度調整が出来ないとか聞いたことあるけど
どうせデカタイヤなんだから12セルで、って思ってたけど
クローリングだとあんまりこだわらなくていいのかな?
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/10(火) 11:59:10 ID:mKd9wKWM
>>82 モーターをLatheモーターの65T等に変更がイチバンの近道。
モーター変えないでクローラーの走ると必ずオーバーヒートしてしまう。
いくら良いアンプを使っても無理だけど、65Tモーターなら
タコ足してもテキトーなアンプでも使えるくらい。
2バッテリー用のアンプはバックの反応が遅いからお勧めできない。
ひっくり返りそうになったら即バック出来なきゃ不便極まりない
ちなみに俺はタワホで買ったTekinってメーカーのRebail2をタコ足で仕様してます
あと65Tモーターなら2つ同時使用のクラバスでも
バッテリー1本で1時間以上はクロれるようになるし良いよ
もっとやるなら13Tピニオンしか装着出来ないギアボックスを改造して
最低の8Tピニオンに変更してさらに高トルク化が必要になる。
これはTXTみたいなセンターデフがないクラバス機構の為。
45度以上の傾斜になると重くて非力なクラバスの後輪は回らなくなるので。
とりあえず足回りのデフをロックして、4WSの為に2つの高トルクサーボも必要
あとはシャーシの出来次第。 パーツ集めでも一苦労だろうけどがんばってくれ
クラッド足を移植したTXTでクロリしています。
先程トレーラー用の10Tピニオンをイーグル60Tモーターに付け、ギヤボックスに装着した状態でタイヤを手で回してみたんですけど、なかなかけたたましい音がしますね
ちゃんとギヤのクリアランスを目視しながらバックラッシュを調整したんですけど、クラッド標準のピニオンの時の2倍ぐらい音がする・・・大丈夫でしょうか?
それにしても真ちゅうピニオンってイモネジをぎゅうと閉めると割とあっさりネジ山がバカになるんですねorz
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/11(水) 11:23:14 ID:H4h3WxTF
>>88 次第にコナれると思う。
Latheモーターにすると響くギアの音がするようになるね、
しかもダブル振動だから大きく感じるね
とりあえずオカシイと思ったらすぐ内部チェックしたら良い。
(リペアもクラドは楽だし) それと低速高トルクになるので
高粘度ヘビー・デューティー・グリスにすると良いね。
ネットリしているから振動を減らしてくれる
ちなみにピニオン変更するなら
ギアのカバーを透明化する必要が出てくるね。
俺はカバー真ん中をくり抜いて
グリューガンで透明プラ版を裏から貼ってます。
あと小さいと真鍮製のピニオンでも、
金属製ギア+アルミのネジ受けピニオンもネジで閉めようすると速攻ばかになる。
買った8Tピニオン注意書きに「瞬間接着剤が必要」って書いてあったよ
>>89 おお!
レスありがとう!
ギヤの蓋は塩ビ版をルーターで同じ形に削っている最中です。
しかしあのギヤの音は特性だったんですねぇ
ピニオンについては、ネジを程々に締めてロックタイトで緩まないようにしました。
グリスは手持ちのデイトナシリコングリスを塗っておくことにします。
91 :
sage:2006/10/12(木) 11:21:21 ID:ViaQSTc4
>>90 ピニオンの噛み具合が原因だから小窓があれば一目瞭然だね
おれも面倒だったけど、これ無いと100回合わせても不安になる
ギヤボの透明蓋はRC4WDでも売っているね。
めっちゃ高いけどw
>93
スポツン、540、ジョンソンはメタルの嵌まってる部分の径が
その他のモデ缶、ストックモーターより太いからしゃあないさ
タミヤのキットに付いてるモータープレート(紙に樹脂染み込ませた様なアレ)
を他のモーターに使おうと思ったら逆にスカスカになっちゃって取り付けづらいよ。
そもそもそのリダクションユニットは(嵌合部のサイズからして)540系を使う事は
考慮してないんでないかえ?取り説読み直してみたら
>>93 RC4WDは加工が前提です。
それがRC4WDクオリティ!
しかしスポツンをギヤダウン?
別に変とは思わないけど
>>95 氏は「回転落とす程回るモーターかね?」って言いたいんだと思われ
>>96 ごめんね(´・ω・`)
いやね、クローリング用途ならもっとターン数の多いトルクのあるモーターをギヤダウンしないのかな?と思いまして
ギヤダウンに使うモーターっていったらキット付属の27T辺りが一般的ですし
>>99 PTIのギアはプラギアだからロッククローリングには向かないけど、
言いたい事は分かるww
メーカーなんだからせめてカーブフレームにして欲しかった。。
あれじゃビッグトレーラーと変わりない。。ボディもアレだしな
>>101 いくらなんでも洗面台に水を張って完全水没なんて・・・
これだけ無茶やってメカボックスの中に水が侵入していないのには驚きだな
ギヤボの中には浸水しているだろうけど
ギァボは流石にシャフト部分から浸水だろうし、給油口さえあればグリススプレー注入で十分だな
アンプ類は簡単だけど、バッテリーの防水化が難しいんだよなぁ
確か金属板の表面を守るのに、スプレーで塗って乾くと薄いゴム上の膜が表面に出来る奴があるのを思い出したんで
ホームセンターで見つけたら使ってみます
出来ればこいつを泳がせたいんですよ・・w
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/img/144.jpg
>>103 乙!
見事なクローリングマシンに変貌しましたね(・∀・)
しかしサベボディもいいね。
>>103 簡単に除去できれば良いけど。
後々の手軽さを考えるなら
3X3にセルを別けてそのまま風船を2重にして入れるのがお勧め。
コードをテイッシュで巻いてから風船を被せて
口をジップタイで3重位にすれば割と完全防水になる。
いくら完全防水でも水に浸けた後はすぐ取り出せないと危険だよ
>>105 だけど、
>>103はセルにコードごとゴムスプレーで覆うのか。。orz
熱が心配だけど・・、成功したらレポたのむ!
>>107 許せねぇ!
日本で発売されたら買おうと思っていただけにショックだ
おお、この無念は俺だけの物じゃなかった!
その癖クローリングもおっけーみたいな事言ってるし、HPI御乱心かよ orz
しかもどう見たってすぐに4WD化出来そうだし、メカが高い位置だからマッドボギンも余裕ってか
(´・ω・`)ションボリ
>>109 全くだ!
いったいどこを走らせるためのマシンなんだ!
みんな同じ気持ちだぁ!!
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 12:39:13 ID:oYyq6MZ2
>>112 やっぱり韓国とは良き友として付き合うべきだね。
それにしても韓国のクローリングパーツやコンバージョンキットの品質の高いこと・・・
精度が悪すぎ、欠品当たり前のRC4WDとは大違いだよね。
>>113 一般人からすればどうでも良い事でしょうけどね。確かに質が高そう
まぁ、日本メーカーが本気でクローリングパーツ作ったら圧勝しそうだけど・・。
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 13:37:37 ID:K1O0UWLB
>>113 もともとパクリが得意な文化だからな。コンバージョンなんておてのもの。
っつうか日本人向けページ、どこが日本人向けなんよ。
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/12(日) 13:48:19 ID:yAdHOvYB
マジンガーから今現在までパクってるからな
なにがテコンVじゃ
オレはRC4WD派だな。
韓国産のはデザイン的に好きになれない。
スパイダーとか。
まぁベストは自作だな
>>106 遅くなりましたが、呉工業のシャシーコート(クリア)の3重塗りを実験中です
スプレーしてみた所、表面は問題無さそうでしたが上のコード部分と底がちょっと心配だったので
ビニテで巻いた上からスプレーすると良いかもしれません
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 19:01:51 ID:bjgb5vnd
>>122 なんか今までにない荒々しさだね・・・( ゜Д ゜)ポカーン
しかし、パワソが気になる。
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 19:56:09 ID:srVkNIud
何気にひっくり返った瞬間におきあがるのがすごいな。
ひっくり返った所。昔海外から輸入されたトイラジ「リコシェ」を思い出したよ
キムチクロールカッケーけどタケーんだお。
キムチといえば、キムチワイドハブが出るようだね。
RC4WDのワイドハブが精度が悪いと言われているだけにちょっと期待age
決めた
ブルコギシャーシだけはやめよ (`・ω・´)
いや普通に日本製のトビークラフトので良いんじゃねw?
っと、350スレと間違って誤爆した。スマソ・・
どうせ今年のクリスマスも一緒にいるのはRCさ・・
>127
RC4WDハブ、付けてみて絶句した。その・・・設計の豪快というかアバウトさに。
>>132 いや、さすがにそこまではない、が・・・
無加工で付くには付くんだけど、思ったよりガタがあるような感じ。
六角の部分が微妙に薄い作りというか。
あと付属のボルトでホイールを締め付けるようになってるんだけど、
ホイールの種類によっては、ボルトが長すぎてしっかり固定できない。
自分はサベージ用を使ってみたけどガタガタだった。
プロライン製とかだと問題ないのかもしれんけど。
アメリカの掲示板見たけど、うん、どのパーツも繊細さというか詰めがあまーい。ベンダーとトレイサーのシャーシで迷ってたけど、手軽さでキムチにする。どっか日本の会社が作ってくんないかな。(´・ω・`)
>>133 レスd
なるほどねぇ、ガタガタなんですか・・・
キツキツとかだったら削るとかできるんだけど逆だとどうにもできないですねぇ
もしかしたらRC4WDのホイールだけにはジャストフィットするのかもしれませんが。
>>134 キムチワイドハブってまんまRC4WDのパクリなんですけど、精度が良かったらキムチを買うよ(´・ω・`)
それにしても日本のメーカーってクローリングパーツには手を出さないのかな?
TLTベースのクローリング部品集め開始。純正足ギヤ周りだけで最終的に幾らすんだろ。(((;゜д゜)ガクガクブルブル
近所のお店がtlt取説貸してくれたからスゲー助かった。
RC4WDの23mmハブは当たりだった。
それ以外のパーツはチョイ加工が必要だったが。
ベンダーズのシャーシ買っちゃった
\(^O^)/
年末に組み立てんのが楽しみ
o(^o^)o
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 21:51:46 ID:tCA3LN4J
INERBEECREWのREAL TRUCK
マジ欲しいです。F−350より格段に走破性ありそうだし。
日本の代理店はないのかねえ。
差別する気は毛頭ないけど、韓国の人って
かなり日本人のこと嫌ってるようだし、
騙されないかが心配。パーツの供給もね。
>>139 モントラックスの中の人に相談してみればひょっとしたら仕入れてくれるかもよ。
新着情報に「イナビークルー取り扱い開始可能になりました。」って書いてあったし。
パーツ供給については大丈夫なんじゃない?ビジネスなんだし
日本向けの食べ物については生ゴミ餃子事件やら寄生虫卵キムチ事件で買う気も起きないけどw
>>139 ペイパル決済メンドイならモントラに特別発注頼んだ方がよいかも。
サードパーティ以前に、完全防水者ってのもハイラックス依頼だろうし、これは欲しいな・・
韓国のTough Racingとか何度か使ってますけど,ドルでも支払いの時に
日本円がわかるし,そもそも,日本で買うより相当安いし,発送も確実
だし,何のトラブルもありませんよ。過去でもっとも遅くても1週間く
らいでつきました。早くて4〜5日。EMSです。
パーツの問題も気になったことはないです。
JunFacは↑より少しかかりますけど,RC4〜に比べたら,超最速って感じです。
INERBEECREWのREAL TRUCK ってPTI Goliathの
コンバージョンじゃないのですか?それこそ買おうと思ったのですが,
そのことでやめました。違うなら買おうかなって思います。
ちょ、トラクサスのギヤボックスってアールシ四区製?ベアリングが加工なしではいんなかった。台湾製おそるべし(((;゜д゜)ガクガクブルブル
>>137 オクで落とした14ミリワイドラーもRC4WDとは思えないほど精度良かったよ。
MAXXホイールに付ける場合はネジの長さの関係でワッシャーを数枚噛ます必要があるけど、ほんとにそれだけでしっかり固定できた。
それとアジャスタブルモーターマウントも加工は不要でした。
ただナットがモーター側にくるので取り付けがちょいと面倒だったが・・・あとモーター固定用ビスはミリなのにモーターマウント固定ビスは何故かインチ
何故そこまでインチにこだわるのかw
>>144 トラクサスのパーツって精度がいいと思うんだけど・・・
H&Wから何度もE-MAXXのパーツを購入しているんだけど、加工が必要だったことはなかったよ。
もちろんギヤボにもベアリングがスポスポ入ったお。
もしかしたらベアリングが歪んでいたんジャマイカ?
>>145 最初、鷲の激安シールドベアリングが悪いと思ってスクワット試したけど、やっぱ駄目だった。メインシャフトにセカンダリーギヤをはめこむときもギヤの内側削ったし。因みにスタンペードのギヤボね。20年以上振りにラジコン触ったけど、アメリカのは昔から品質かわんないね。
薄々感じていたんだが、ロングホイールベースよりもノーマルのホイールベースの方が走破性が良くっぽくね?
ロングホイールベースだと段差越えの時、リヤタイヤが段差の壁に到達する前に下腹が地形に引っ掛かるケースがものすごく多いんだな。
>>147 それも地形しだいなんだよなぁ
長いのが有利な地形ってのもあるしねぇ
このカテゴリー、奥が深いよねぇ
地形次第かぁ
確かに奥が深いっすね!
しかしTOMY'sTXTの動画を見ているとクラッド足+ノーマルホイールベースの組み合わせが最強に思えてくる・・・。
150 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 21:50:39 ID:3iKipPz5
ベンダーズのシャーシキタ━━(゜∀゜)━━!! スタンペードのギヤボ無加工で付くのはいいね。写真を貼っておきますね。はやくタワホからタイヤとかこないかな。o(^-^)o
ttp://d.pic.to/9txng
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 12:49:59 ID:HGzdtWco
>>152 クローリングは走行会が激楽しいよ
平坦なアスファルトと、泥と、岩。
3Dに動けるから楽しさは別次元かも!?
まぁ弱点を徐々に改造してくのが楽しいからねえ。
155 :
152:2006/12/12(火) 17:20:54 ID:HGzdtWco
TLTで激楽しんでます。
あれこれ考えるのが楽しいのだけど、
Spider買ったらほとんど大半が解決してしまいそうという意味の終了。
なんかすっかり満足して早々に終焉に向かいそうな...
形状的にロッドの延長とかで遊ぶのも野暮そうやし。
>>155 キムチ製品はちゃんとした状態で綺麗に完結してるからね。
DORAGOONを買ってみたんですけれど,Spiderよりもこっちの方が
おもしろいような気がします。ホイルベースが短いけれど,簡単に
登りすぎないのがイイ感じかなって気がしますけど・・・。ある
程度ホイルベースは短い方が楽しめるかなって......
158 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 22:47:18 ID:fj5YccFM
>簡単に登りすぎないのがイイ感じ
裏を返せばやっぱりSpiderは良過ぎて踏破する楽しみが
薄いんじゃね?
そうですね,走っているのを見たときは,さっさと登っていって
しまい・・・,でも,同じコースは自分の(当時)TXTでは無理。
DRAGOONも買ったあとにあれこれパーツで楽しめないのがつまんない
です。トータル的に見ればそこそこの値段と思うけど。。。。
これらのマシン,日本に何台くらいあるのだろ。持っている人いません?
DRAGOON買ったよ。組み立ててないけど
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 23:36:47 ID:9y3pvY8r
139です。
REAL TRUCKはあきらめました。
で、DRGOON。いいですねえ。マジで欲しい。
コレ買うか、F−350買うか迷ってます。
クローリングなら言うに及ばずDRGOONですが、
ちょっとしたヒルクライムにはF−350も捨てがたいんだよなあ。
両方買うかな。
159ですけど,F350も持っていますが,すぐあきちゃって
DORAGOONばっかりです。エクストリームレーシングって
いっていますが,完全なクロマシンにしてますよ。60Tモーター
10Tピニオンで。ただ,タイヤがあんまりないです。
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 00:57:47 ID:FmZOLNhB
DRAGOONは日本円でいくらあれ購入できる?
プロポ、ボディ、メカ類一式で十万こえますかね?
>>163 spiderが400ドル後半だから単純に116円掛けても(((;゜д゜)ガクガクブルブル
ドラグーンはクローラーの間では最強との呼び声も高いとか
166 :
とあるクラッド・オーナー:2006/12/13(水) 14:05:52 ID:xwjQIHHB
DRAGOONにせよspiderにせよ見るからに凄そうなクロカン力だろね・・・
俺、4年前からクラッド・バスター愛用して(ボディが好きだからTXTにしなかったw)、
タイヤにイボ・スパイク付けたり、WBを270→338mmに延長改造したりしてるけど、
もはやどんな改造してもspiderは愚かDRAGOONにさえ歯が立たないだろう・・・・・
韓国って、こんなスゴイマシン作ってんの・・・
よくチョンだの言ってバカにしてるが、正直日本のモデルは惨敗してるなぁ・・・
タミヤはコイツらを研究してそれを超えるモデルを作るべし!!
自分が買ったときはキットが57000円くらいでEMSの送料が3000円くらい
でした。計6マンくらいです。でも,国内ショップで買うよりは25Kくらいやすくて
差額でアンプもモーター2つもショックも買えましたよ。デフロックも買いました。
高く思えますけど,国産でも結局このくらいいってしまいませんか・・・。
例の激安サーボ2つ使ってますけど,全く問題なしです。モーターもイーグルで。
ジュンFuckって追加で送料とかとられんの?あと、送ったよメールとかも来るのかな?ペイパル業者は何故か信用できない。
韓国どちらも今まで1度も追加で送料取られたことはありませんが,junfacは
問い合わせしないと連絡ないです。Toughは送ったというメールが来ます。自分も
最初はドキドキでしたが,今では当たり前のように買ってます。でもRC4W〜
ではもう絶対買いません。
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 22:56:51 ID:FmZOLNhB
DRGOONだけど、
購入するとしたらこの手のラジって初めてになるけど、
組み立ては難しいのですか。
タミヤのWW2を組み立てたり、タムギアのメンテ
ぐらいしかやってないレベルなんだけど、
そろそろ広場を走らせるマシンだけではなく、
こういった悪路を考えながら走破させられる
マシンに興味がでてきたもので。
オンは一切興味なしです。
すごく簡単です。個人的に一番面倒だったのがリンクづくりで
ロッドエンドを計16カ所ねじ込むこと(単調で面倒)と,どでかい
タイヤの接着くらいです。WW2よりはるかに簡単と思います。
自分はメカ積みショックの製作まで全部やって走行できるまで2時間
ちょっとでしたよ。
加工精度もよく,所有の満足感ありますよ。
ToughとかJanfucのDRAGOONのページの一番下にマニュアルがある
から見てみては??
追加送料ないんだ、良かった。あとは部品の精度だけか。あっベンダーズのシャーシ買ったものだけどスキッドプレートのネジ穴にスレッドがすでに切ってあったのは驚いた。
173 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 23:25:54 ID:FmZOLNhB
>171
早速のレスありがとう。
かなり「お買い上げ」の方向に気持ちが
傾きつつあります。
F350は先送りかな。
で、ちょっと具体的な質問なんですが、
ある程度のクローリングができて、
一般的なトイラジよりも最高速が速いのって
何ターンくらいのモーターが良いですか?
それとも、このマシンはそんな走りが期待できない
構造ですか?初心者なんでよく判らないので・・・。
勿論、買ったからにはバリバリのクローリング
もしたいから、それなりのモーターも購入します。
>167
デフロックも買いました。 ってあるけど、
デフギアにデフ粘土詰めるだけではダメなんですか?
精度はとてもいいと思います。自分はクローリングマシンにしてしまったので
60Tを10Tピニオンで走らせています。歩くよりちょっと早いくらいです。
55Tで付属の14Tピニオンの時はもう少し早かったです。
ただ,購入したときは27Tを付けましたがけっこう早かったですよ。ピニオン
は考える必要があると思いますが,それ以上のモーターでも大丈夫でしょう。
大きなギャップもガンガン走りましたよ。
足回りは相当しっかりしているので,TXTみたいに抜けることもぜんぜん
ありませんよ。個人的にはクローリングにはまるとスピードは不要になるので
55〜60TでOKと思います。
粘土でもいいと思いますが,専用パーツ(Spider用がそのまま使えます)が
出ていたし,何となく・・・です。ただ,ギヤのベベルもすべてが樹脂なので粘土だと
どうかなって思います。
それから,タイヤは他のものに替えたくなりますが,使ってみればこれはこれで
いいと思えてきます。あと,早い→速いですね。失礼。
176 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 23:55:40 ID:FmZOLNhB
ボーナス&年末調整で購入させて頂きます!!
お勧めのサーボ、アンプ、プロポ、受信機を教えて
下されば、幸せです!
なんだか、F350でそれなりに遊べるようにする
手間、時間、金額を考えたら、早くて安く済みそうですね。
サーボはMG995デジタルサーボ(壊れても平気)2〜2500円くらいですが,
HOBBYNETは欠品なのでオクで買ってます。アンプはKOのVFS-FRでモーター
2つ問題なし,受信機やプロポは自分はフタバの3PM使ってます。サーボを
3チャンネルで動かすのですが,サンワの同レベルのではたしかできなかった
ような気がします。M11とか3PKもいいと思いますが,40Mがおすすめ
です。ハイレスポンスの受信機はデジタルサーボしか使えません。
F350はすでにホコリをかぶってまう。。。。
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 01:07:21 ID:Nv0dzfd5
うーーーー、こんなスレがあるなんて、しらなかったよ!
今日から参加しますw
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 16:32:30 ID:FqJa3k8t
Kロック、試した方いますか?
走破性などどうなんですか??
www.clodparts.comにいろんな部品、シャーシのレビューが書いてあるお。
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 22:31:15 ID:6D6JYk6Y
173です。
昨夜は情報ありがとうございます。
仕事中、DRAGOONのことしか考えられませんでした(笑)
こういったクロウリングマシンというのは、
スティックタイプのプロポのほうが扱い易い先入観が
あるのですが、どうなんでしょう?177さんは3PMを
お勧めされてますが、やっぱ個人の好き好きなんですかね。
ここの動画を観て、ますますDRAGOONに
魅せられました。まあ、ここの皆様はとっくに観てらしゃって
るとは思いますが、一応貼っときます。
ttp://craftlab.net/epage/emovie.htm
こんばんは
リンクの動画ってDRAGOONってかいてありますが,
前のDORAGOONです。今のじゃありません。よく見るとシャーシが違います。
これよりよっぽどよく走りますよ。クネクネ動くし安定感があると思います。
プロポはご自分の好きなタイプでいいかと・・。どちらが使いやすいとかというのは
ないと思いますが,自分のまわりはF350以外は全員ホイルタイプです。
自分はトリガーを握る方が微妙なコントロールがしやすいし,スティックは
指先が痛いので嫌いです(笑)。
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 23:22:14 ID:Nv0dzfd5
サスのセッティングってどうしてますか?
クラッドでサベージのサスをつけたんですけれどもリーチが長すぎて
逆に走破性がよろしくなくて今困っています。
やはりオイルは固め?バネも固め?がいいのかな?
サスはインテジーとかTXT−1用のアルミショックとかHPIのMT2(たしか)用の
オプションのアルミショックを使っています。インテジーが一番かっこいいですが,
個人的にはTXT−1かMT2用のサスがいいかなって思います。
オイル・スプリングは両方固めではじめましたが,今はスプリングはちょい固め,オイルは
3〜400番を入れています。
やわらかい方が追従性が良さそうですが,固めの方が踏ん張りが効くと思います。
Hotbodiesと3racing piggy使ってます。TMaxxsかトラクサス用の100mmね。バネはロッシバギーがお勧め。オイルは前に10w、後ろが30wだったかな。
ノバックのクローリング用ブラシレス使ってる人いてる?クローリングにブラシレスってどうなんかな?
>>186 rcguyか。三年前はスゲーメジャーなシャーシだった。因みにGekko1は現在補充部品供給のみ。
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 10:30:59 ID:0fJIR7sz
>>183 私は、デフ用シリコンオイル15000番使いましたがなかなか良かったですよ。
ゆっくり走れば足はねじれ、ある程度のスピードだと踏ん張りがきくと言った具合です。
190 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 12:00:38 ID:78Jpkfh2
TLT-1でリポ2セル仕様テスト中。
別にブラシレスを使うんじゃなくて超軽量かつ積みっ放し追い充電で
走れるのが良。7.4Vだからメカはそのままでいけるし、1300mAで80gしかない。
4800mAで270gってのもあるらしいけど、2000mAぐらいで150gぐらいの2セルが
あればなあ。
>>190 dynapowerのラインナップにないかな?
Junfuck改めJunfac様から荷物きてたー。更にEMSだたー。仕上げの詰め(金属部品のばりなど)が甘いけど 、あの値段でこれだけのもの出すんだから良い買い物だったよ。特にtlt用スキッドプレートはお勧め。二度とキムチなどと申しません<m(__)m>
193 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 22:13:45 ID:KneiWnxJ
176です。
177さんお奨めのメカ類一式を購入します。
レスありがとうございます。
DRAGOONてツインモーターですよね?
なら、手元にGTとスポチュンが一つずつあるので、
どちらかを一つ買い足します。
それと、EMSってなんですか?
>>193 Express Mail Serviceだお。
177です。ちょうどうちはToughからパーツが今日届きました。発送メール後3日目です。
176さん,参考になってよかったです。MG995もオクでもう少し買っておこうかなって
思っています。最強メタルギア で出ていますね。MG995だと検索に1つ2つしか出てき
ません。モーターはGTの方がいいと思います(走りを求めるなら)。クローリングだと
速すぎるような気がします。
タイヤが欲しいなぁと探していますが,なかなかないですね。モアブXLだと
ナローホイルと買うとけっこうな値段になってしまいますし,タワホで買おうかな。
シャイニービードロックナローって23oハブなんですよね?
どなたか教えていただけないですか。
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 23:34:34 ID:KneiWnxJ
この車で子供にTZモーターWW2や
プロスト19Tランチボックス走行させて
自分はDRAGOONで一緒に遊ぶってことも
したいので、GTチューンつけます。
で、それに飽きたらクローリングを楽しもうかな、と。
だからもっとターン数の大きいのも購入しますよ。
あ、デフロックってフロントとリヤ、どっちをした方が
良いでしょうか?
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 23:58:05 ID:MlBvZSsc
>>196 デフロックはしなくて良いですよ、必要となるのは飽きてからでしょう
>>195 パーツ、早いうちにチェックしたほうがいいお。ジュンのtltステアリングロッドセットの二本のロッドが不良(((;゜д゜)ガクガクブルブル。一つはスレッドが歪んでて、もう一つはスレッドが途切れ途切れorz。組み立てようとおもたのにげんなりorz。クレームメールしないと
同感。クローリングしなければデフロックなんていりませんよ。全く曲がらなくなりますし。
198さん。残念でしたね。今まで一度もそんなことなかったので,そういうことも
あるんだとびっくりしました。こんなクレームってRC4WDみたいですね。
200 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 00:20:41 ID:Su6lJ7pF
防水にしようとラバーバック買って来て受信機とアンプを詰め込み、うふふ、これでオレも防水したぞーーー!
と思って2-3ヶ月、もうラバーが劣化して破けてます、みなさん防水ってどう処理してますか??
>>199 ジュンの製品とかに関心してたからさ、尚更orz。スキッドプレートもう一枚注文する機会ができたしwww まあ、あとはクレームの対応しだいだね。
Junって向こうからは連絡がないですが,こっちから連絡したことにはけっこう
豆に返信くれましたよ。Yahooの翻訳使っていたので,ヘンな英語になっていた
気もするのですが,その辺は好感もてました。いい対応してもらえるといいですね。
203 :
825:2006/12/17(日) 13:20:21 ID:m0kgOcAx
stick持ってる人いる?
動画で見たらすごいんだけど…
クローリング最強じゃない?
>>203 フレームが棒1本のヤツですね。
ピッチング方向のストロークを切り捨て、徹底的にクローリングに特化した割り切りのいい設計は斬新というかすごい。
棒1本だから他の車種みたいにフレームが地形に引っ掛かることもないし、現時点では間違いなく最強クローラーですよね。
某ホイラーで扱っているけど高い・・・。
コンバージョンじゃなくてコンプリートキットだから値段もこんなもんかな?
RC4WDのアルミデフロックギアやアジャスタブルモーターマウントもついてるし
今見たらシャーシキットも扱っていた
\38,115ナリ
>>204 地雷パーツ使ってるけど完組テスト済みなら逆にお買い得かもwww
ロックブル3って2にセンタースキッドプレートが付いただけ?
今更そんなのを出されてもなーw
せめてフレームの厚みが増してるとかだったらまだ購入意欲も湧くんだけど
ここまでくると、トゥエルブみたいに機能美すら感じる。w
・・・棒、だね・・・・・・
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/22(金) 22:06:55 ID:eZ/BaOKh
>211
横レススマソ。
自分はSPIDER購入予定だけど、VFS-FR×1個でいくつもりです。
ツインフォース用アンプは、うろ覚えだけど、出力特性がクローリングにはしっくりこないとどこかで聞いた覚えが・・・
VFS-FRなら、55〜65Tとか高ターンモーター+歯数少ないピニオン使えば無問題じゃなかろうか?と思ってます。
まあ、色々と情報漁ってると、どんなアンプも壊れる時は壊れるみたいだしwここはいっちょ漏れが人柱になりやしょう。
SPIDER組んだらレポします〜
177です。壊れません。サーボの方がよっぽど壊れます。ツインフォアンプ
なんて使い物になりませんよ。どうせバッテリは1本ですし,低速が悪くて
とにかくいい印象なしです。VFS-FRばっかりですよ,少なくともまわりで8人
使ってますけれど,壊れたことなんてありません。
ボディは自分はいつもサベージかT−MAXX用っていうのを使っています
ので,10分の1というサイズがあうのかどうかわかりません。ちなみに
サベージ用で(SPIDERで)ちょうどいいくらいです。
>>213 ホイールベース、ナンセンチぐらいですか?
DRAGOONで36p,SPIDERがたしか42センチくらいだったと思います。
ボディのホイルアーチは当然これよりも内側に来ますよ。
そもそもクローリングだとずいぶん上に載せるので,10分の1のボディでも
問題ないかもしれませんが・・・。自分が買ったことないだけにすいません。
ツイフォアンプは元々高速かっとび系なので超低速は苦手。
その上BEC容量も少ないからクロリ始めるとすぐ操作不能になる始末。
リヤがロックアウトならBEC的に問題ないんだけど・・・
SPIDERとDRAGOONの主要緒元はここに。
つ
ttp://www.junfac.com/car.htm >211
クロについては下手な店員の意見より、やっぱズッパマリな人たちwのHPとかで情報仕入れたほうが絶対得策です。
ボディは載せようと思えば何でも載る。10分の1でも意外にキマるよ。
ただボディ幅によっては、低く載せた場合タイヤと干渉する部分が出てくるのでその点注意です。自分は現物合わせでやってますよ。
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 16:03:51 ID:kYz5HPdt
亀レスだけどデザゲ用リアスプリングがHBのショックにぴったりでソフト使うとホントにシャーシを支えてるかないないかぐらいで良さげ
Paypalではダメなんですか?手数料もいらないし,何かあったときは
支払い停止とかの苦情を言えるし,銀行や郵便局で送金するよりいいと思う
のですが・・・。登録も説明サイトがあって簡単ですよ。
サーボはオクで見つけましたが,
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k41132955 などは??海外よりはいいかもしれませんよ。自分がいつもかっていた人は
今は出品していませでした。
DRAGOONはどこで買われるかわかりませんが,メールですぐに送ってくれ!
と連絡しておくと,早くて即日発送してくれたときもありましたよ。
自分もJunFacでまた注文したんですけれど,即日発送・・・通関にちょうど土日
にぶつかり足止め中。EMSなので明日配達だと思います。
健闘を祈ります(というほどのことでもないですが)。1回やれば,国内通販と
同じように使うようになりますよ。
221 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/24(日) 23:40:00 ID:kYz5HPdt
218です。
PAYPALって確かカード決済でしたよね。
妻がカードに抵抗がありまして・・・、却下されたのです。
ちなみにTough Racingに注文しました。
サーボは国内で購入できたほうが良いです!
毎回親切な回答&お得な情報で助かります。
>>221 google.co.jp国内でmg995検索すると、ソノサーボについて検証してるblogがあって、ヤフオク以外の日本の販売店の紹介があるよ。因みにそこは一月まで在庫なし。
223 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 17:05:00 ID:xs2AR4Il
どなたか先週深夜にロッククローリングRC?の番組がテレビでやっていたみたいなのですが、見た方いますか??
情報源→妻
コメント→「あんたみたいに岩がごろごろしてるところをラジコン走らせて喜んでる人たちがテレビに出てたよ」
時間帯→深夜2時過ぎとのこと
情報モトム
ほんとにやってたのなら涙ものですなw再放送みたいっす
>>223 あ〜面白かったよ。
色んなシャーシが見れて。
見てみたいなぁ・・・
誰かようつべにあげてくれないだろうか・・・
220です。注文おめでとうございます。Tough Racingは発送状態が
わかるので安心です。JunFacもここ2回くらいはEMSの番号載せて発送したと
メールが来ています。変わったのかな。今日注文なら金曜日までには来そうですね。
国際空港の近くならなお速いです。わざわざ国内ショップで2万以上高く買う意味
なんて全くなしですよ。通関で止まっていた荷物も今朝通過で夕方自宅に
届きました。届いたら教えてくださいね。
ちなみにクローリングするなら,10Tのピニオン(タミヤのカスタマーで
トラック用で購入可能)なども用意しておくといいかもです。
ネジ止め剤もあった方がいいです。
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:02:21 ID:YbWbXraB
残念です。女房に急な予定が入り
送金しなかったようで、更に弟が入院してしまい
兄として少しは援助しなきゃと思い、
今回のDORAGOON購入資金をそれに
充てようかと。
またの機会には必ずGETします・・・。
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 23:55:13 ID:Hge/tqvT
>>224 まじっすか?
番組名とかわかりますか??マジレス喜望
>227
「妻に頼んで」というあたり、おまいは俺か!って思ったですよw
まあ楽しみが伸びたと思いましょう。G-MADEのクルマは発売されて日が浅いんで、今後情報もさらに増えるはずですし。
様子見と思えば。ガンガレ。
ホントの話なの?
今回だけDORAGOONって綴りが違っていたから,ウソの話かと思った。
スペルミスしたら嘘とか(笑)
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/26(火) 16:30:35 ID:+JxWxHMP
ちょっと質問。
クロマシンはタイヤがガリガリあたるやん
みんなどんなボディ使ってる?
>>232 ボディーはタイヤが当たらないところまでばっさりカットすればいいと思うんだ
俺はハマーのボディー使ってるな
90度ひねりのシャシだとどんなボディでも当たるわなw
でもあれか、根本的にボディサイズを小さくするか、気合のボディレスw
連レススマソ
チューブフレームならボディいらないしね。
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 23:14:22 ID:JSiGsrvv
>>235 ひねりすぎ、そんなにひねりいれないほうがいいですよ
走破性があがるわけでもないし
もう、チョロQのボディでイイじゃん。
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 23:39:38 ID:ecZakkfc
おじさん、サニートラク乗せちゃうぞー、日本版浜ーだ\(^O^)/
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 02:09:38 ID:L59fTALQ
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 12:01:27 ID:XWxxCXKV
≫240
サニトラいいね〜。ボディのみは2月の販売になるらしいよ。
今度アルミの中空パイプを買ってきて、曲げたりしてボディの代わりに
フレームを作ろうと思うんですが、中空パイプって曲げると折れちゃうので
何か良い方法ありませんかね?
思いついたのは砂をみっちり詰めてから曲げるぐらいしか…。
トランペットとかの金管楽器は中に水を通した状態で冷やして中の水を凍らせた後に曲げるらしい。
>>244 おおっ!その方法良さそうですね!
早速今夜資材調達して年越しにマッタリ製作してみます。
>>245 普通のアルミ棒をロウ付け(半田付けの要領でアルミを溶かして接合)する方が強度的にも良いんじゃないかな?
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/29(金) 13:57:55 ID:GO4TWZ9m
チューブ全般を曲げるには、砂を入れて曲げることも出来るみたいですよ
「砂を詰めて熱しながらパイプを曲げる」
ヨシムラの手曲げマフラーを思い出す。
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/31(日) 01:45:55 ID:IdMNa5QA
もうちとギア比を落とせばいいのにね
それ以外はかなりいい感じだね
それより、自分の部屋にこの岩場がほしいなw
>>251 禿同!
もうね、寒くて外に出たくないw
stickが最強?
$200弱で買えるなんてすごい
これって大きさ1/8?
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/01(月) 21:00:10 ID:fGw7bFYz
スティックは1/8か14インチ競技用?!だったような気がした。あと、横からボデーを固定する時、どんなボデーポストを流用してまつか?
でもシンプルなだけにホームセンターで材料・道具揃えれば2万以下で済むんじゃない?
確かヘリ用のテールパイプでスティックを自作している人がいたような・・・
258 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 21:17:48 ID:1O55xIC8
年末にDRAGOON購入一歩手前で
もたついた者です。
弟も軽い怪我みたいなもので済んで良かったです。
で、資金面での心配がなくなったので
4日に自分で郵便局に行って振り込む次第です。
それに先立って、今日○西モデルのセールで
例のお奨めのプロポ3PM+R153+3305×2のセット
が破格だったので買っちゃいました。アンプのVFS−FRも。
で、このサーボ、3305はDRAGOONに使えますでしょうか。
書き込みから察するにMG995が今のところ最適なサーボ
だというのは判りますが、店頭販売&ネットショップでの購入が
厳しそうなので(オークションはちょっと・・・)。
MG995購入までのつなぎとして使用したいのですが、
ダメでしょうか?
>>258 トルクはどのくらい?最低でも6,7kgあったほうがいいよ。購入決定おめでとう(ノ^▽^)ノ゜:*:。...。:*ミ☆
MG995が最適と言うのは、壊れても惜しくない安さって所だと思いますよ
だから、3305が壊れても問題無しっていうのなら使ってもいいと思います
サーボセイバーを付けてれば壊れることも少ないかもしれませんが、
思うようにステアが切れない状態になるので、もどかしくなる場面もあると思います
261 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 02:20:05 ID:hhOV7TNp
グランドキャニオン行きてー
>>258 MG995は中国製だから価格の安さ以外は多くを求めないこと・・・ですね。
でもトルクがあるからクローラー御用達になっているんだな。
サーボセイバー無しで使うのがデフォ・・・まさに使い捨てサーボ
ちなみに俺はフタバのS9351とキンブローのラージセイバーの組み合わせで使ってるよ。
クラッドのアクスルステー上のような不安定な箇所にマウントするとサイバー無しじゃないと話にならないが、縦積みステー3点留めならセイバー有りでも大丈夫。
DRAGOONの場合、サーボステーがかなりしっかり固定されているようなのでグラつくこともなくセイバー有りでもステアできそうだね。
話がそれてしまったが、S3305のスペックは
金属ギヤ
トルク8.9kg・cm(6.0V)
なので大丈夫なんじゃないでしょうか。
セイバー無しで使って壊すのももったいないので、まずキンブローのセイバーを付けて使ってみたらどうでしょうか?
>>261 俺もグランドキャニオンでRCクローリングしてみてーなw
MG995と同じもので確かRB995だったか,それなら某モントラショップに在庫があるみたいですよ。
MGは今のところガンガン使っていますが,大丈夫です。ただ,サーボセーバーが弱いと本当に
ステアしません。ですから,壊れるかも覚悟でサーボホーンか,国内では自分は見つけられません
がキンブロー(たしか124)とか,タミヤのハイトルクを3つ買って,余分なバネを
使う2つに分けて,プラス1枚で使うとか,そのくらいしか方法は浮かびません。
とにかくサーボセーバー次第のような気がします。どちらにしても据え切りでグイグイは
あまりやらない方がいいと思います。
それから,どこかのブログで995の軸の部分に金属のスペーサー?を入れて壊れないよう
するという技が載っていました。どこかは忘れましたが・・。
ケガも大したものでなくてよかったですね。無事購入できるといいですね。
それからボディーはあまり横に出っ張っていないもの(ホイルアーチとか)がいいと思います。
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/03(水) 08:59:37 ID:EilzP6of
ありがとうございます!
ここの人達が親切なので助かります。
一応、タミヤのハイトルクサーボセイバーも
複数買っときます。
267 :
266:2007/01/03(水) 09:51:01 ID:GPKl/RNu
263ですが,京商のは自分も探しました。これってまだ売ってます?何調べても
わからなかったので,品番とかわかりますか??お願いします。
自己レスです。。。FM317−10H サーボセイバー(10)ハードみたいです。
写真ではそっくりでした。エンジンレーシング(ツーリング)のパーツでしたね。
見つかったら使ってみたいと思います。
ところで,フタバのハイレスポンス使って見える方いますか?やっぱりいいのでしょうか。
>>269 ハチイチか1/10エンジンバギーでいいんでないの?どれがただしいとかないし。
因みにキンボロのハチイチ用使ってて、moab2.2と995使ってるけど(・∀・)イイ!
キャニオンは諦めて、尾張富士が人少なくて岩場が沢山あって良さげだったから初クローリング逝ってきまつ(#゜Д゜)ノシ
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/04(木) 16:09:54 ID:yqzjjIn2
DRAGOON代を振込んできました。
ですが、かなり不安なんですが、請求された金額
と郵便局で払った金額が違うんですよね。
一応事情を説明したのですが、やっぱ「なんとも言えない」
と言われまして・・・。61200円の請求で
払ったのは61999円でした。円相場によるもの
なのでしょうか?
振込は使ったことがないのですが,振り込み手数料は抜きですか?
実際PAYPALでも同じものでも多少日本円が異なることはありましたよ。
その金額だと1ドルが1〜2円違うだけでもけっこう変わりますからね。
どちらにしてもToughかJunfacかわかりませんが,送ってこなかったことは
皆無なので大丈夫でしょう。心配ならいつ発送してもらえるかメールしてみては?
それは為替レートですね。
一般的に会社とかの取引は社内レートを決めて1日のレートを固定しますが
振込みとなるとそのタイミングのレートになるので、提示された金額と異なるのでしょう。
そういえばイナビークルーがリアルトラックにわざわざタミヤF-350のボディをのっけてるのはF-350ユーザーに対するあてつけですか?
>>274 RCトラックボディとしてはかなり精度が良いからでしょ
田宮のプラボディはリアリティありますからね
276 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 21:07:46 ID:1yzbcWqD
こんばんは、271です。
メールの返事が返ってきました。
after clear your payment we will ship instant Thanks
と、ありました。
英語に堪能な方はいらっしゃいますか?
これは、「入金確認後、すぐ送ります」という意味でしょうか?
ちなみに、昨日、
I went to post office and taransfererd money,today.
please confirm it. 「今日、郵便局で送金しました、
確認してください。」とメールしました。
「入金確認後、すぐ送ります」という意味ですね。大丈夫ですよ。
ちなみに,どちらで買われたのですか??
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 21:47:33 ID:1yzbcWqD
TOUGH RACINGです。
TOUGH RACINGなら発送後に「Order Confirmation No:***」という件名でメールが来て,
HPでステイタスが見られますよ。過去すべて午前10時〜12時くらいに来ています。
明日来るといいですね。
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/05(金) 22:51:56 ID:8G15WuxO
皆さん凄いクローリングマニアっぷり(良い意味で)ですね!これからクローリングを始めたい自分には半分以上意味が分かりませんw
ある意味尊敬します。
単刀直入にクローリング猛者の皆様に意見をいただきたい。
Eサベとウイリーキング、どちらが入門クローリング(激しく無い)向きですか?
とはいえ、Eサベの方が部がありそうですが、ウイリーキングの4WD化など(各車の足の作りやストローク、重量配分や走破性など)先を見据えての意見などお聞かせください。
自力での情報集めに限界を感じてしまったので…
どうなんでしょう。。。デフロックしたとしてもダブルウィッシュボーンのEサベ
だと踏ん張りが効かないような気がするのですが。持っているのでやってみます。
今まで思いもしませんでした。また報告します。
とはいえウィリーキングの重心の高さはではクローリングするような岩山は登れ
ないと思います。また,4WD可したりするのもけっこうかかりそうだし,あの
モーターで大丈夫かなと思います。
Eサベもそのままではじわじわのぼるって感じではないですよね。
雨が降っているので明日はわかりませんが,お待ち下さいね。
個人的には,質問と話がずれますがTLTでも買ってコンバージョンしちゃうとかはどう?
と思いますけれど。
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 01:26:53 ID:C7KF7pRf
>>280 そうですね。どちらも向いていないと思います。TLTがよろしいかと。
>>280 Eサベカエルんだったら無難にtxtはどう?
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 02:39:35 ID:C7KF7pRf
最終的にTXTやクラッド、TLT、F350あたりかな?
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 02:49:12 ID:ZphAOs0L
280です。
なるほど。皆様情報ありがとうございます。
あまりお金が掛けられない身分なので、手軽にクローリング風な感じで楽しみたいと思い質問させていただきました。
TLT、過去レスで良いと言うことは承知でしたが、コンバや細工などで出費が増えそうと思い込み、候補にすら上げられなかったです。
改めて情報収集して出直します。
ありがとうございました。
話題になってた京商 FM317が近所のRCショップに1個だけ売っていたのですかさず確保しますた。
ファントムのコーナーに置いてありましたよ。
>>288 ハブリダクションの類ですね
タミヤのHPでダガーか何かがこういう改造してたような・・・
290 :
289:2007/01/06(土) 19:11:17 ID:GRls5Iyu
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 03:51:37 ID:GAEPIuYx
>>286 TLTクローリングカー見積り
キット(売っていれば) 13000円
サベージボディ 4000円
オイルダンパー 6000円
自作リンク類 4000円
メカ 8000円
タイヤ、ホイール 6000円
ボンド、パテ類 1000円
塗料 600円
ドライブシャフト 4000円
55Tモーター 3000円
ボディーポスト類 1000円
こんな感じかな?合計は電卓でw
非力なアンプにサーボでOK、しばらくするとサーボに不満が出るが出る頃には財布も余裕が出てきているはずw
加工で一番大変なのがホイールベース延長によるドライブシャフト選定かもしれません。
>>288 発想乙だが、四駆トラクターは数十年前から採用しているという現実。
めげずにガンガレ
フォークリフトみたいにフロントノーサス、リヤだけシーソーサスにしてみたらどうだろう・・・
これならダンパーなんかいらないし
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 12:24:10 ID:B51gXRm/
DRAGOONが届くのが楽しみですが、
土日を挟んでるからか、「発送した」という
メールもまだ来てません。明日かな。
で、重大なことに気付いたんですが、ショック(ダンパー)って別に
必要とのことですが、どこのメーカーのなんのショック
を購入すると良いのでしょうか?
クローリング系は日本のメーカーが本気で作れば凄いのが出来そうな気が
するけどなんでつくらないのかな?
音も静かだし凸凹が多い土地が多いから人気出ると思うのだけどなー。
>>297 1/10か1/8のバギー用でストロークが長いの。因みに今はmaxx用の支点から支点が10cm弱のショックを使ってる。バネはデザゲ用。
>>299 市場が小さいからかな。てかモントラの値段を見れば分かると思うが。民雄はよく頑張った方だと思うよ。
>>297 自分はタミヤのバギー用(リヤ)を使う予定。アルミ製とかじゃなくて、ジャンク箱にあったプラッチックの余りモノww
確かハチイチバギー用とかサベージ用(これは長すぎるかもしれん)もいけるかと。
でも皆さん、インテジー製のダンパーが多いようですが。
長さが合えば何でもいけそうではありますね。GmadeのHPに確かダンパーの長さ指定があったかと。見た?
>>303 HBのショックのトップのとこはTRFのトップに交えてクリクリボールがついて(゜д゜)ウマー
TRFに換えるとは気がつきませんでした。なるほどなるほど。
どこかでDRAGOONにTXTのダンパー付けているの見たことがあります。
自分は手持ちの他の使ってますが,TXTのも確かにいいですね。
307 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/07(日) 19:38:03 ID:B51gXRm/
挙げて頂いたTXT用のスーパーローフリに
固さミディアムのオイルで取り付けます。
>>306 TRFのショックトップはHBのショックボデーにこんな感じでついてる。物はベンダーシャーシ、ハイペリオンモーター搭載の12.5インチ競技用。因みにハイペリはスゲートルクで全速だと車体が傾く。ベンダー自身は円√のアウターと同じものを試してるみたい。
ttp://p.pic.to/8uyb1
クローリングは2.2サイズだとあまり人気無いんですかね?
TLTをクローリングに改良したのでオフとか参加してみたいんですが…。
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 00:09:00 ID:1G5Et+tm
>>309 tltに2.2以上タイヤ(レッドロック含む)付けるとナックルステーが折れるらしい。名古屋周辺ならオフ や ら な い か
オフいいですね。実は他のサイトとかで知っている人たち
ばかりだったりして。
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/08(月) 14:27:08 ID:PC3WiHFA
Tough Racingからメールきません。
EMSではなく国際送金請求書兼告知書口座あて送金用
で振り込んだから時間かかるみたいです。
4〜6営業日かかるようです。と、いうことは
来週DRAGOON到着かな。気長に待ちますか。
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 00:18:45 ID:PKlDfbsv
ジュンファから送ったよメール初めてキタ━━(゜∀゜)━━!!。スゲー、こういう細かい心使いができるとこは伸びるな。
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 02:00:22 ID:9/5o9lX9
>>309 2.2って人気ないのかなー?自分は、金がないので2.2マシンがいいなww
>>310 自分は、2.2のレッドロック使ってますが、ナックルステーやナックルが折れたことないです。
ちなみにナックルもTA04カーボン注入で十分です。かれこれ数十パック走らせてますが全然平気ですよ
TLTに7インチ履いてますが、ギア比の問題だけで強度は大丈夫ですよ〜。
てか7インチクラス履くならTLTにするなよって話ですが。
TLTはバランス的にも2.2が一番良い気がします。
RC4wdのベッドロックナロー注文してしまった。まだ後悔はしてない
317 :
KN:2007/01/09(火) 23:03:55 ID:Mk0VVkZr
はじめまして。
自分はミニモンでクロウリングしてます。
4WDでないとのが欠点ですが・・・。
自分の家の近くに一枚岩や溶岩はないので庭石の上でチマチマやってます(汗
たまにその辺のデカイ石の上でやってたりします。
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 23:37:02 ID:9/5o9lX9
AWDミニモン又はAWDオーバーランドが出たら即購入だが・・・
ギア比とかどうなん?
ミニッツモンスターだとちょっと辛いね…。
布団の上でスタックする事もちらほら…。
>>312 こちらお先に、スパイダーを組み立てましたよ〜
こりゃすごいなあ〜と驚きつつ、いろいろ思うこと&失敗も。
組み立てレポ(大した事無いがw)必要なら書きますぜ。おっしゃてくだされ。
>>322 なんだかすっきりしないようだね。
あれこれ考えて手を加える楽しみがないとか?
324 :
KN:2007/01/10(水) 18:28:15 ID:O4JId+SD
>>318 ギア比は・・・18.3,20,22,24.4:1ですよ。
トルクが・・・少し・・・タイヤもふにゃふにゃだから・・・インナー入れたら少しはよくなるかも。
>>319 確かにそれはいえないこともない・・・
まぁ改造すればなんとかなるよww
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 19:28:00 ID:/Wc9CgtE
>320さん。
いいなあ、うらやましい。まだ、「送った」のメール
もきてない・・・。
ほんとに基本的なことなんですが、2サーボ、2モーター
を1アンプでおさめるにはコネクター類をどうとりまわせばよいでしょうか?
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 22:01:34 ID:/Wc9CgtE
ありがとうございます。
上記のサイトお気に入りに追加しました。
TXT用スーパーローフリ、
モーター2個とコネクター、
ノイズキラーコンデンサー、小型冷却装置等
うーん、20K位ですかね?
でも、きっと苦労(皆さんにとって大したことないのかな?)
した分、走行させてモリモリ踏破したときの喜びはプライスレスですかね!
冷却はこの季節だしいらないと思います。自分は夏でも付けていませんでした。
モーターはインテジーが手に入らないならイーグルでもいいのでは?自分は
イーグルですが特に問題ありませんよ。スーパーローフリも探せば安いところ
ありますよ・・・。ノイズキラーコンデンサはKOのでたしか200円くらい
だったような気がします。10数Kで済むのでは?確かに最初はかかりますね。
最初だけかと思えばそうとも行かず(笑)。はまれば泥沼っすよ。
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 23:33:16 ID:lgL2Z7M2
それにしてもリンク先のお方はゴージャスなマシンに仕上がってますなw
たまたまヒットしたんですけれど,自分のスパイダーはとても真似できません。
すごいです。
331 :
322:2007/01/11(木) 00:06:01 ID:zAwUD4WG
>>323 まあ、その通り・・・かな。クルマ自体はイジるところほとんどなさそうで、
きちんと組んで、走りに耐え得るモーターとメカ類積めば、それだけで漏れにはもはや十分以上かと。
・・・でも何というか、これは分かってたことなんだが、隙が無いというか、出来すぎてるんですよね。
クラッド&TXTベースのクローラー(例えばアメリカのサイトで見るような、あの好き放題イジられ放題wのクローラーたち)が持つ迫力というか、ワイルドさが無いなあ、と。
スパイダーは優れているのかもしれんけど、だからといってクラッド&TXTクローラーの良さはいささかも色あせないですよ。やっぱり。と、そんなことを感じた次第。
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 10:43:22 ID:NKkJj5ub
>>331 所詮コンバージョンですからね
走りで楽しめばよし 必ず不満な点が出てくるはず
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/11(木) 20:47:22 ID:v+o4gABZ
ヤフオクで1980円のMG995落札したんだけど振り込みからどれくらいで手元に届くんでしょうかね?
>>333 出品者次第だけど、クラッド関係でRC4WDパーツを主に出品している人の場合はだいたい2日ぐらいかな。
>>334 いやー、激安だったからちょっと心配になってみた。明日メールして2,3日、様子を見てみまつ。
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/12(金) 10:55:14 ID:Scllh0g9
Gmade SPIDERってネットで幾らぐらいで売ってますかね?
>>336 モントラックスの場合は84,840円(税4,040円)だそうです。
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/12(金) 15:13:00 ID:7AXPn/uh
ウィリーキングをクローラーにした方いますか?
最近ちと気になってますー
ここだめ、見たいな所ありますか?
アクスル自体はTLTよりも頑丈に見えて魅力的で仕方ありませんw
>>338 まだスペアパーツすら発売してないからね〜
バッテリー位置変えないとダメだし…
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/12(金) 22:03:29 ID:BjcpJUG9
おっし!Tough Racingからメール
キマシタ。Dragoon楽しみです。
やっぱりこれってタイヤを接着するんですよね?
インナーを入れたほうが良いですか?
>>335 MG995到着すますた。ヤフオクから出展消えてたからちょっと不安だったけど良かった。
ドラゴの良かったでつね。タイヤはインナーを少しカットして使ってます。接着はゴム系接着剤使ってます、両面テープ使ってる人もいるみたい。究極はベッドロック ( ̄ー ̄)
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 01:14:28 ID:X8/TXrne
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 09:46:50 ID:wi+6KnNl
ビードロックホイールが安く買えれば良いんだけどなぁ〜。
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 11:01:23 ID:vcCgKKbe
ホイールとタイヤを接着しないってことは幸せなことだよね
タイヤの着せ替え放題だもんなw
rc4wd オーダーアップデート: 何時かなo(^-^)o
バックオーダーorz
346 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 16:00:33 ID:SmfNkC9U
23日だろ
コンクリート斜面、70度から80度ぐらいのクローリングで良さげなタイヤってなんすかね?moabだとちょっとでもグリップ失うと5m下にごろっごろっと。てか何回も落ちてきてもボディーポスト以外無傷だからベンダーのシャーシつえー
重心が90度のライン超えたらグリップとか関係なく裏返っちゃうんじゃね?
>>350 うーん、moabだと水平方位の重力に負けるから縦横のグリップが両立できてるのとか(例えば真ん中は縦方向、サイドが横方向とか)ちょっと贅沢かな。さっき調べたら左後ろのショックシャフトがひん曲がっていたww
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/15(月) 10:25:18 ID:XK8eckIj
ふわふわスポンジタイヤとか最強と思われる。
タイヤの接着、卓球のラバー接着剤、いわゆるグルーを使えば、
乾燥速いし割と強力で貼ったり剥がしたりしやすいかも?
>>352 最大斜度は60超えてそうな。でも、後輪接地点と重心を結んだ線は45いってないんじゃね?
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/15(月) 17:17:10 ID:oQQLE0Vw
>>348 80度は言い過ぎだった。大体60度から70度斜面で80度斜面が少し。休日に会社の工場の回りを探索してたら縦方向5m,横方向3mぐらいのコンクリート斜面があったから遊んでみた。来週また行くからその時はビデオに撮ってウプする。
因みにWB317mm, シャーシ下部までの距離が100mmだから車高を落としてWB伸ばせば、ずるっずるっごろッごろッダンッ減りそう。
結局デカいタイヤに長いホイールベース、そして低重心なメカ類が必須条件ですね。
100mm前後のショック用の3mm径ショックシャフトって何用が流用できますかね?民雄バギー用は長さ10mmぐらい短いし狭小、無限は3.5mm径だし。
オイラはHPIのMT2のダンパを使ってるよ。径も3mmだし。フロントが103mm、リヤが確117mmだったかな?
>>360 おいらもMT2の使ってる〜。
2本で1300円ぐらいだから安くて良いよね。
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/16(火) 17:43:34 ID:R4noiAY+
>>360,361
俺も使ってるが、プラスチックが泣けるよね。
鉄製ダンパーほしーなぁー
1本1K位だったら何とか考えるのだが。。。どこも1本2K位、ちと高すぎだ
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/16(火) 18:19:50 ID:+0jl43fS
お店のジャンク箱にMT用ショックシャフト発見!(`・ω・´) 有り難うございました
DRAGOON注文した方,無事来ましたか??人ごとながら気になってます。
>>364 12日にレス入ってるからEMSなら今日ぐらい、エアメールだと今週末ぐらいか?まあ、キットとか大物はたまに税関で止められるが。キタ━━(゜∀゜)━━!!らレスくれるんじゃない
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/17(水) 23:28:27 ID:On9uSARB
今帰宅したところ、届いてませんでした。
明日、明後日には、とにらんでます。
ま、きたところで、直ぐには遊べないです。
ショック、モーター、ボディがないです。正月
に色々と散財してしまい
お金も尽きました・・・。
367 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/18(木) 00:43:31 ID:dRsGB3gz
>>366 ちょっと前にでてきたMT2用ショックとかは?モーターはイーグルの55Tとか。ボディーなしでも楽しいよ。
ESCとかはあんの?
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/18(木) 22:20:10 ID:uLHKkoGq
DRAGOONつまんないなー、何かためになる情報をお願いしますw
369 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/18(木) 22:35:23 ID:pMKcSbLj
↑SPIDER足に換装
>>368 アメリカのJ2シャーシ人柱キボンヌ。ロアーリンクも曲げてあるからよさげ
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/18(木) 23:05:35 ID:lNoinA0e
きましたよー。DRAGOON。
箱を開けてまず目に飛び込んだのは巨大なタイヤ。
想像を遥かに超えてました。
そして金属パーツの重量感。かなり所有感ありますね。
あの、G−MADEのロゴの無機質な顔のステッカーが付いてたのが
GOODです。
ですが、当分遊べそうにありません。
アンプ、サーボ、プロポは押さえてあるのですが、
ショック、ボディー、モーター、コード&コネクター、
タイヤのインナーなどを揃えてないし、仕事も忙しく
じっくり製作できそうにないので・・・。
とりあえずKITだけは手元にあるのでよしとします。
372 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/18(木) 23:41:49 ID:uLHKkoGq
>>370 J2シャーシってどんなシャーシですか??
>>372 www.crawlerstore.com(だったかな)にでてる新しいシャーシ。tlt用でスタンペード、ステルスギヤボが載る。美しくはないけど見た感じ凄い機能的。確かカーボンシャーシバージョンもあったような気がする。
>>371 到着オメ。とりあえずお先にSPIDER組んでみた漏れが来ましたよ。
組み立てまだのようなので、老婆心ながらいくつか気づいた点を。
まず、各工程ごとに「仮組み」を必ずやったほうがいいです。
自分のはロアリンクの穴にタップの切り屑が入ってて、うまくネジが入らなかった。
また、ホーシングの合わせ面がきつくて、ふちを軽くペーパーがけなどしました。
各部品とも仕上げが美しく精度もなかなかですが、やはりタミヤとかのように
「目をつぶっててもぴったり組める」とはいかないようでw
あと、リンクのねじ込み&ボール挿入が硬くてめんどいので、小型のバイスがあればいいと思いますよ。
でも・・・やはりDRAGOONのほうがルックス的にカッコイイですね。
漏れもDRAGOON+SPIDER足にしても良かったかなと。
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/19(金) 01:02:05 ID:mLXaJwfj
アドバイスありがとうございます。
金銭的な余裕が整ったら、
TXT用のスーパーローフリクションダンパー
とイーグル55T(40Tモーターと迷ってます)、
コネクター類、ボディーを買い揃えます。
クローリング初心者であると同時にラジの構造・
原理もよく理解してないので、配線の取り回し
が難しそうですが・・・。4WSって前後のサーボを
逆向きにするってことですよね?
それとデフロックは後回しにしようと思うのですが、
デフギアにはAWグリスぐらいは塗るべきですか?
>>375 txtショック買うんだったらMT2用は?あと狭小とか無限のデフロッククレーとかお勧め
> 4WSって前後のサーボを
> 逆向きにするってことですよね?
それは逆位相4WSの事が言いたいのかな?
前後のタイヤが同じ向きにステアリングする同位相4WSもある。
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/19(金) 10:04:38 ID:BLLBsrhm
同位相で左右ムラなくカニ走りするように調整するのって超大変じゃない?
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/19(金) 16:00:24 ID:V2zO9APq
そんなに岩登り楽しい?
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/19(金) 16:21:42 ID:BLLBsrhm
楽しいよ。
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/19(金) 17:19:22 ID:Xmzbu/r/
楽しいね。
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/19(金) 19:44:30 ID:mLXaJwfj
>375です。そうです。逆位相のことです。
前後若しくは片側デフロックした場合、
逆位相にしても小回りできないですか?
それと、モーターはやっぱ40Tより55Tモーターの
ほうがいいでしょうか。フルスロットルにするとどちらも
だいたいどれくらいの速度になるのか少し気になりまして。
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 01:15:52 ID:ZrPKjAUG
J2シャーシっていい感じだね。
大きい写真で細かく見れるところないかなあ
>>383 設計者のサイトがあってそこに写真が沢山あったような気がした。週末に探してみるよ
>>375=382
>>クローリング初心者であると同時にラジの構造・原理もよく理解してない
のなら、パーツが揃っていなくてもとにかく組んでみるといいですよ。
サーボの向きとか必要な配線の長さとか、実際にクルマを見て自分で確認したほうが吉。
サスペンションとか動かしてみると・・・何が必要かとか、大事なことは何かが分かると思う。
ショックの種類とかも大事でしょうが、実はそれ以前にもっと重要なことがあるんですよね。
>>デフギアにはAWグリスぐらいは塗るべきですか?
ギヤを磨耗から守るために何か塗ったほうがいいでしょう。
自分もまずはノーマルの曲がり具合を確かめるため、あえてロックしてません。
(特にSPIDER&DRAGOONはステアリングの切れ角が少ないようなので)
自分は普通にセラミックグリス塗ってます。AWでも可だと思うが、たぶん気休めくらいにしか固くなりません。
>>小回りできないですか?
他カテゴリーに比べるとびっくりするくらい曲がらない。もちろんデフロックするとさらに曲がらなくなります。
4WSにするとかなりマシになるので、サーボが用意できるなら4WSにしたほうがいいです。
>>モーターはやっぱ40Tより55Tモーターのほうがいいでしょうか。フルスロットルにするとどちらも
だいたいどれくらいの速度になるのか少し気になりまして
60Tモーター+12枚ピニオンで「人が歩くより若干速いか?」くらい。・・・遅いwww
でも、自分は本格クローリングやりたいのでもっと遅くてもいいかなと思ってます。
この辺は好みで変わってくるでしょう。
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 21:21:06 ID:IAYJ5Vj1
385さん、ありがとうございます。
取り合えず、4WS、55Tモーター、
前デフロックにしてみます。
DRAGOONのポテンシャルだと
これだけでもかなりいけそうなカンジですから
本格クローリングは
もっと知識をつけて、落ち着いてどっしりとやることにします。
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 22:17:42 ID:fGsmHl+I
2ch閉鎖??ですか?今日知りました。
このスレも終わってしまう可能性が・・・
がんばって1000行きましょう。
390 :
385:2007/01/21(日) 00:15:11 ID:qCrJbqvE
>>387 >>4WS、55Tモーター、前デフロックにしてみます。
DRAGOONのポテンシャルだとこれだけでもかなりいけそうなカンジですから
仰るとおりだと思います。初めてのクローラーの感触つかむのにはまずは十分かと。
漏れなんかモーターこそフンパツして60Tだけど、ダンパーはタミヤ(プラッチック)、サーボは2個ともフタバ3003だしw
・・・ラジコンやってると必ず通る道なんですが、何でもかんでも最初から最高レベルのモノで固めてないとダメなんじゃないか?という錯覚?に陥るんですよね。
人に遅れとりたくない、ムダな回り道したくない、ムダ金1円も遣いたくない、みたいな。けどそれはかえって楽しみを狭めて、自分を追い詰める→飽きる、その早道でしかないんじゃないか?
と、漏れ的に思うんですよ。(まあ人によりけりなんだろうけど、漏れはツーリングでそうやって失敗した)
あまり心配せずゆるーく考えてもいいんじゃあないでしょうかね?クルマが多少不十分でも笑って走れる。クローリングはそうできる余地がまだ残されているカテゴリーだと思ってます。お互いガンガリましょう。
392 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 00:25:13 ID:sU6+aAyw
>>389 いいねぇ、このシャーシなら2.2もクラッドもすべてOKということか。
>>390 説得力ないねー、ドラグーンだかしらないけど、そのキット自体が十分値段的に最高レベルってやつじゃないのか?
おれならそんなキットかわず、J2シャーシでメカ類を充実させるがな。。
393 :
385:2007/01/21(日) 00:45:04 ID:qCrJbqvE
>>390 うっ、そ、そう言われると何も言えん・・・吊ってきます_| ̄|○
まあ、ビギナーゆえあれこれととまどい多き
>>387への言葉だと思ってください。
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 00:57:38 ID:b3sTcFW3
>>392 J2とBeadrockのサイトUPしたもんだけど、ひとそれぞれでいいんでない?初心者とかもいるんだからさ。ドラゴも良いシャーシだと思うよ。
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 11:07:02 ID:sU6+aAyw
そもそもキムチシャーシはごつすぎやしないか?
あんなに重いマシン、岩を登るわけがない。
どう考えても車体重量が軽いほうが良いに決まってるでしょう。
ほんと、これからクローリングをはじめようと思ってここ見てる人たちみんなを
混同させるようなコメントが多すぎるよ。
それともここはキムチシャーシ専用スレなのか???
SPIDERやDRAGOONはスレの先輩諸氏が実際購入してみて定評が広がったのだから
395もJ2を購入してインプレしたら良いと思うよ。良ければ人気が出るだろうし。
個人的にはセンターモーターが不安だけど。
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 12:10:42 ID:aqUH94PX
軽い方が良いに決まっている
↑充分、思い込みだろ
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 22:40:32 ID:sU6+aAyw
395だけど、重いほうが良いの?
それは納得いきませんね。
軽いほうが良いに決まってます。だったら己で軽いマシンと重いマシン、両方試してみると良いですよ。
>>398 どうして軽いほうが良いのかという理由は、簡単です。
それは軽い車体の方が重力に影響されにくいからです。
397さんも398さんもなにか勘違いをしているのかもしれません。
もし、平地で凸凹しているようなところであれば車重はそんなに重要視される部分ではないかもしれません。
しかし、登るという行動を起すとき、とても「重さ」というのは重要になってくるのはだれでも理解できることだと思います。
実車の世界でハマーよりもジムニーのほうが良く走るのは当然のこと。
車重が軽いと言うことは何かにつけ、有利に働くからです。
>>399 典型的な机上論ですな。
トラクションってわかる?
バネ下は重い方が良い。
403 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 23:42:18 ID:sU6+aAyw
stickネタはこのスレで既出済み。過去レス読めよ。
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 00:12:33 ID:aZq4tz/Y
出てたからなんだ?軽量マシンが登る証明をしたのみ。
それでもあなたはキムチマシン(重たいマシン)の方が登るマシンといいますか?
出てるのになんで人気が出ないか考えてみ。
見栄えが良くないからか。
理論としては合ってるよね。
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 00:43:20 ID:uPIRhBqs
>>400 軽いからそんなにトラクションいらないんじゃない?
確かに重い方がトラクションはかかるけど、そのぶん重いもの持ち上げないといけない
軽い方は重い方よりトラクションはかからないが、持ち上げるものが軽いので問題ない
ちょっと考えてみただけなんだ、間違っても怒らないで(´・ω・`)
410 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 01:09:56 ID:QmU7K2XS
重い、軽いの争点が違っていないか?
重い方がいい理由は、重さでタイヤがつぶれてくる
そして、しっかりと岩をつかみ
走破製が上がる。
空気圧調整の出来ないラジコンでは(インナーでやるのだが)
インナー調整の幅を超えた場合は
ウェイトを載せてやるのは当たり前だぞ!
ただ、急な斜面を登るなら軽い方がいいだろうが。。。。
ハマーとジムニーを天秤かけてたが
例えば、ランクルで行けるところでも
ジムニーで行けないところはよくあることだ
ハマーは基本的に、走破性良くないぞ!
海外のサイトで動画見てみな^^最悪だぞ
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 02:56:15 ID:aZq4tz/Y
うわ、もりあがっとるw
漏れはどちらかと言うと軽量シンプルマシン派かな?
スティックの所有感には疑問だがw
一回へヴィー級マシンを作って手痛い思いをしたことがあるw
はっきり言って登らんかったw
1つめの石でどっしんどっしんやっとるだけだったwww
軽量にするメリット、沢山あるとおもうよ
サーボの負担軽減、転落時、燃費、走破性、どれもいいことだらけやーん
「まるでクロリ菌のほうこや〜」 彦摩呂風w
流れぶった切って悪いけど、ツインフォースのフレームを流用するのもアリだよね。
見栄えが悪くてペラペラだけど軽量なのでバネ上を軽くできそうだし。
アルミホイールにしてバネ下を重くすればいい感じになりそう。
45度くらいの傾斜を向かって直進できるバランスは必須
重量配分はシャーシのセンターを持ち上げた時に
まず、リアが浮く程は必要だろうな。
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 09:28:14 ID:xlRLlSMz
軽いとトラクションが逃げるだけ。かといって重過ぎるのもNG。
重心が低くて適度に重いのが理想的。重心高いと45度以上のスロットルワークがシビア。
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 11:02:06 ID:AUkKDDeS
ジムニーなんかで走ってもかっこわりーし、女にもてねーよ!
ってことで、ハマーが有利に働くこともある。
おれも399と一緒でトラクションがわからないよ(゚∀゚)
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 11:22:44 ID:aZq4tz/Y
395です。
話がスレタイに沿った正常路線に戻ってうれしいです。
色々とお騒がせして申し訳なかったです。
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 11:32:57 ID:AUkKDDeS
だーかーらー、キムチマシンが最強って言ってるんジャマイカ!
おれは絶対買わないけど。
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 12:19:28 ID:c3WlhxW+
>>414 そこでフロントディグですよ
スロットルワークに多少は余裕が持てるよ
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 12:35:35 ID:yP7qz+ha
フロントヘビーにしすぎると下りがきつい、重量配分も結構シビア
ダウンヒルでは前につんのめるから自分はフロント、リヤーの重量配分はほぼ50:50にしています。
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 13:06:13 ID:1UK+Jhrb
一度はやってみたい
422 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 13:10:03 ID:+gBLyB8v
登るとか登らないとか
ロッククローリングの話か?
それともヒルクライムの話なのか?
それによって重いマシン軽いマシン
利点は違うだろ
路面の状況、タイヤの選択
によっても大分変わる
それにスパイダー思いからだめだって
言うが実際に走りを見たのか?
あのマシンは最強だぞ!
俺はスティックは見たことないが
俺は絶対買わない。
かっこ悪杉
ラジコンなんだから格好も大事だろ!!
423 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 15:39:07 ID:yP7qz+ha
最強でいいと思う。誰もなにも最低だなんていわないお。
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 15:46:10 ID:2VtrjK/C
自分が気に入ったラジが最強
>>416=395
主観、罵詈雑言、罵倒はスレの花wwwそれが2ちゃんクオリティ。
求めるもんが皆違うんで、色んな意見があってしかるべき。
気にしてないので無問題。
「キムチシャーシ最高!他のはカス!」と言う気も無いし、言ったところで何の得にもならない。
そしてここをキムチスレと勘違いしてる訳でも無いw
そんなことより、StickやJ2などの軽量シャーシがどのように素晴らしいか、より具体的な意見やレポが読みたい。
軽さを生かしたセッティングのノウハウとか、他シャーシ使いにもかなりためになると思うんだが。
それこそが「これからクローリングをはじめようと思ってここ見てる人たちみんなが混同しない」書き込みになると思う。
あと・・・漏れが今後StickorJ2を買う時の参考にもなるwwwあと数年はムリポだが。
スティックはシーソー部分のパーツがなんとかなれば簡単に作れそうなんだけどね。
ロックブル最強
基本的に足周りが重ければ桶。ホイール内につりの板錘ぐるぐる最強
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/23(火) 00:23:49 ID:1CNylz/a
おれ最高〜
2ちゃんねるにまともな書き込みを期待するのが無理
クローリングサイト立ち上げてそこでやったほうがいいと思うんだけど。
ここはせいぜいドラグーン輸入業者ボッタクリしすぎだろとか言い合う場所だろW
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/23(火) 23:45:03 ID:1CNylz/a
ここの住民ってその輸入業者と他2-3人だったりしてw
>431
その二getオオォーーー!
その輸入業者って韓国製だからといって、まだ発売されていないものに対しても無条件に精度がよさそうだとか大絶賛していた人の事かな?
BBSにGだかJUNだかのワイドナーの精度が悪かったという常連の書き込みをスルーしてレスもつけていなかったしw
スパイダーは実績があるし最強と言っても差し支えないんだろうけど・・・一部信者の盲信ぶりが気持ち悪いんだよな。
とりあえずワイドナーの精度はRC4WDとどっこいどっこいらしい。
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 14:53:40 ID:qDMmo5s7
ロックブルはいぢりがいがあって楽しいよ〜♪
「ちくしょー!ネジ穴があわねーじゃねーか!」(´∀`)カワイイネェ〜
「おいおい!ここも削らなきゃいけないのかい?」(´∀`)モォショウガインダカラ〜
これぞRC4WDクヲリティー!
走るだけで満足できるならキムチマシンを買え!
でも俺のロックブルはぜってーキムチマシンには負けないねヽ(`Д´)ノカカッテコイ!ゴルァ
お金?そんなもん気にするな!
> 一部信者の盲信ぶりが気持ち悪い
そんな奴はキムチマシン信者に限った話じゃないだろうが
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 15:41:19 ID:etj7O0T2
はやりどこかでコンプ開かないと誰がどのマシンをどう走らせて一番の走破性を見せるか判らないなぁ
雑誌社とかで開いてくれないかなー?
といっても彼らもクローリングなんてわかってないだろうから・・・トホホ
438 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 16:25:20 ID:61cv59bR
∀・)ノ
439 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 16:25:50 ID:PauRm4+7
まあ、一番メジャーなアメリカ市場を参考にすると三國産は出てこないわな。ブルも人気ないが。個人的には三國産も悪くない。
もともと韓国パーツの品質が良いという訳では無かったような。
RC4WDなんかの品物が高い&精度激悪で
それに比べたらSPIDERやDRAGOONはまともという感じ。
みんな腹の中では「TAMIYAがクロウラーを出してくれたらなあ」じゃないか?
>>440 つtxt
つtlt
量販だと限界だわな
442 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 21:22:25 ID:Yr5pxtbE
タミヤがTXTよりもワンランク、ツーランク
上のマシンをだしてくれれば・・・。
だから、DRAGOON買いました。
で、今STEP2なんですけど、なんていったらよいか、
ロッドエンドってネジの隙間がなくピッタリと着くものなんですか。
疑問に思ったので、ネジロック剤塗ってロッドエンド
組み込まずに放置中です。
443 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 23:38:52 ID:+tUtb+Vv
ヤフオクにベンダーシャーシ一式が出てるねー
こりゃいくらまであがるんだろうなぁ
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 00:05:12 ID:203u1J8v
>>442
TOUGH RACINGシャーシ紹介画像
だと根元まで嵌ってます。自分でやってみましたが、
こんなに固くていいの?ってカンジでした、凄い
疲れました。これが後何本もあると思うと、ああ。
必要なのは力と根性ですね。時間も時間なので2本だけでやめました。
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 00:44:42 ID:H0Us9dAp
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 01:15:42 ID:UlRiZj4p
>>443 使ってるけど良いシャーシだよ。送料込みで一万四千円ぐらいだったかな?一式ってリンクとか込みこみ?
>>444 ボールはめて長めのネジ通して、りょうふちのネジを持ってぐりぐり
449 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 20:14:03 ID:Gd4Ga4zd
・∀・)ノ
コバワ、こちらにSCORPION所持してる方いらっしゃい鱒?
自分TXT−1なんすけど最近すんごく蠍に興味シンシンで(´∀`)
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 21:18:33 ID:181LaLEr
民雄ホップアップオプのtxt用アルミローフリショックロング(ニホンイリ)が2400円ぐらいで良さげ。組み込んだらまたレポするお。
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 23:46:34 ID:8k024R0T
>>445 クローリングにブラしレスが本当に必要なのかと小一時間問いつめたい。
無理してあちこち壊れるだけじゃまいか?
俺は今まで重量バランスやタイヤのグリップ、ギア比に
改良の余地を感じた事は多々あるが、
馬淵でも、あともうちょっよトルクがあったら登れるのに
とか、もっと回転上がれば切り抜けられるのにと感じた事は無い。
ブラシレスのおかげで走破出来たという香具師が居るなら是非語って、
俺をその気にさせて欲しいw
タイヤが滑っても、タイヤが岩にハマってリンクが悲鳴をあげても、
それでもまだ君はトリガーを引き続けるのか?
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/26(金) 00:33:21 ID:Rjn9bV4D
>>451 tltベースだったらよいんじゃまいか?実際使ってみて良いと思うけど。円√のクアーク33Aとハイペリオンのkv値が1000ぐらいで14000以下だし。
フタバのMC330CRアンプで4WS(MG955×2)はおkですか?
あ、↑もちろんMG995です・・・。
>>455 BeCのA値はどれくらい?これが低いと2サーボだときつい。試すのが一番。
>>451 クローラーブラシレスはTXTみたいな重量級双発マシーンを低重心化の為にトラクサス1モーターギヤボなんかに換装したとき必須になりますよ。
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/26(金) 08:00:54 ID:lXUDmEdd
>>454 MC330CRはダメ。
MG995×2、60Tモーター×2で、俺のも兄貴のもアンプが死んでしまった。
MG995との相性が悪いみたい。
いいアンプを買って、MC330CRは他のに使え。
459 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/26(金) 16:13:07 ID:zorA5q/2
アンプはノバックに限るよ
BECの出力も安定しているしね
ブラシレスもメンテナンス面で考えると魅力的なんだが、、、
マキシマイザーのbeadrock maxx sizeのレポ。他社の3piecesに比べて4picesだからメンドイ。飾りのリングは別売り、ないとカッコ悪い。民ホップtxt用ショックは100mm前後で実ストロークは32mmぐらい。トップがボールじゃないのが難点、でもスムース。
>>459 クアーク33Aは出力5Aだよ。volt出力5vだが。
>>460 マキシマイザー、オフセットはどれくらい付いてます?
>>462 タワホの商品紹介にオフセットのデータがインチで出てる(x-75 system)。わかんなかったら明日調べとくよ。因みにホイール四つだけで59.98ドル。適合タイヤも出てるから参考になると思うよ。リングは表側にしかつかないから
tlt足、トビー3?mmワイドトレッド、Gmade14mm変換ハブで据えきりしてもロアーリンクには接触しない。トビーのハブだとタイヤ固定ネジ山の部分が短いから民雄4mm厚ハブ使用でフランジナットで大丈夫。
http://o.pic.to/7kgq0 (^_^)ノシ
465 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 04:20:55 ID:NQqa81Ax
>>171
すごく簡単です。個人的に一番面倒だったのがリンクづくりで
ロッドエンドを計16カ所ねじ込むこと(単調で面倒)と,どでかい
タイヤの接着くらいです。WW2よりはるかに簡単と思います。
自分はメカ積みショックの製作まで全部やって走行できるまで2時間
ちょっとでしたよ。
2時間だなんて。TOTAL5時間くらいやって
まだSTEP5なんですけど。難しい。
ボールエンド組み込みで苦戦。プライヤーで
押し挟んだらすんなりいきましたが。ラジ作るたびに
工作の不得意さが浮き彫りにされる。
466 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 10:23:50 ID:rHrI9kFW
>>464 TLTにデカタイヤはなかなか面白そうですね。
走りは良いですか?
>>466 所詮ぺラシャマシンだから苦手な方向があるよ。
468 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 17:29:51 ID:a5/Qrs1j
>>467 まあ、今はtltコンバートがメジャーなわけだが(笑)
469 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 21:46:04 ID:rHrI9kFW
やっとキムチマシンだけじゃないスレになったな、みなさんありがとう
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 21:49:05 ID:WaObHNLw
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/27(土) 21:53:47 ID:WaObHNLw
>>466 モーターも強力だから2.2もーぶより接地面積があり、サイドウォールも良さげにねじれてグリップが良くてぐいぐい区ローリングしてイイ。
ちと、ポチってみたいんだが、WC4WDって注文後どれくらいで
届きますかね?
474 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/28(日) 13:08:07 ID:Qt0fLwsx
4WDのトイレ?
あれっw
RC4WDの間違いですた
476 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/28(日) 18:16:28 ID:DlIgOg93
>>473 注文確認メールは直ぐにきて、注文取り扱い状況メールが2日後ぐらいににくる。゛在庫゛が有れば送ったよメールが注文状況メールのすぐ後にくると思う。基本的にアメリカのクローリングショップは在庫ありでも何週間、何ヶ月先の見込み在庫の場合がほとんどだから。
>476
レスありです。
もうちょっと気合いれてから注文しようと思います。
狙ってたのはロックブルVの前後のミッションやアクセルホーシングまで
付いたキットです。オプション含めても10万くらいなので、今週中くらい
に注文しちゃいそうです。誰か背中押して・・w
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/29(月) 09:28:41 ID:1BDnSNBa
なんかロックブルUのフルメタルキットよりも安い気が・・・
アルミギアまでついてこの値段っすか・・・RC4WDはどうしちゃったんだろ
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/29(月) 12:55:06 ID:QdsVmVPe
ロックブル3って結構いいねw
最近あまりまともにRC4WD見ていなかったけどこれならおれもほしぃーなあ
でも組み立て、加工、大変だろうなぁーw
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/29(月) 15:43:47 ID:1BDnSNBa
>>479 高すぎて売れなかったんだろうよ。
あと、モーター・ピニオンギア・ワイドナー・タイヤ・・・15マソは簡単に超えるな。
ガンガレ!477
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/29(月) 15:51:43 ID:QdsVmVPe
(´・ω・`)ウラヤマシス
ロアアームがかっこいいね。
>>478 押してもらえたので、後先の事考えずに注文しちゃいました。
PAYPALってのを初めて利用してみたよ。
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/29(月) 22:32:45 ID:rupSGSvA
>>484 2日後位に来るオーダーアップデートまでドキマギだね。バックオーダーだったら一度納品目安を聞いておいた方が良いよ。
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/30(火) 23:21:52 ID:RVaO/Dh4
久しぶりです。DRAGOONで色々質問させて頂いた
者です。コード類の取り回しがイマイチ判らないのですが、
イーグル55Tモーターに12Gシリコンワイヤーを半田
付けしてタミヤのキット付属モーターのワイヤー&コネクターをモーター
から外して12Gシリコンワイヤーと半田付け(二つに分かれてた
ワイヤーを一つにする)してVFS−FR
に接続しても問題なく作動するでしょうか?
>>485 RC4WDで初めての注文をしたんですが、流れが良くわかりません。
オーダーアップデートとはWEBで確認ができるものなのでしょうか?
RC4WDご利用経験者の方々、教えていただけないでしょうか。よろしく
お願いします。
PAYPALで送金後、RC4WDより"入金されてるがオーダーリストが判らない”
みたいなメールが来たので、注文のアイテム#NO.を書いて返信したと
ころ、”それでやります”みたいなメールが来た。
はあ〜、英語がわからんのは辛い・・^^;もし英語が話せるものなら電話
で問い合わせしたいよw
オクでロックブル2が73,500 円で出品されてるね。
足回り一式、アルミナックル、アルミデフロックギア、アルミナックル、インテジーショック付きか・・・
果たして高いのか安いのか・・・
>486
モーターは前後で配線逆なので気をつけて。
以前出ていたサイトの解説でよくわかると思う。
要はモーターからの配線の+と−,+と−をそれぞれ束ねてアンプからの
配線につなげればいいです。
491 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/01(木) 00:44:24 ID:l8hmiOqq
>490
ありがとう。半田付けの後、念の為乾電池を使って
モーターをマウント状態の向きにして
正しく回転するかやってみたところ、
正常に作動しました。やっと理解しました。
492 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/01(木) 00:57:24 ID:DgnqjTmT
日本で買える120mm弱の長さのショックでサベ用以外に何かないですかね?
>>492 インファーノのリア用がそれくらいじゃないかな?
ちなみに京商のターボビッグダンパーLが穴〜穴の寸法が115ミリくらいだったよ
494 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/01(木) 06:56:13 ID:DgnqjTmT
>>493 有り難う。実はインファ金井ショック購入済み。アレより5mmかそれ以上長くてトップの固定部分がツーリングのようにボールエンド式になってるのがほしーい。アルミのMT2用みつかんないしorz 海外通販か \(^O^)/
質問です。
↑の方のレスにもあったのですが、わからなかったので教えて下さい。
ステアリングサーボを前後に装着で4WSにする場合ですが、3chプロ
ポを前提として、ch1つをアンプ用、残り2ch分をミキシングして同位
相は可能だと思います。また、この2つのchのうち1つをchの逆転スイ
ッチにより逆位相も可能だと思われます。が、ミキシングさせて同位相
及び逆位相が可能な地上用の3chホイーラープロポは有りますでしょうか?
498 :
496:2007/02/01(木) 20:59:19 ID:TPba3b3l
>>497 おおお、まさしくコレが知りたかった内容です。
素早いご回答ありです。
やっぱ、フタバ3PK買うしかないのかも^^;
ミキシング量を変化させれば当然と言えば当た
り前の事だけど、4WSの逆位相+同位相のみなら
ず、4WS→2WSもプロポの設定で可能だったんです
ね。
3PMでも可能
安いのでこっち買った
500 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/01(木) 23:47:10 ID:J6RDgFgN
M11でも可能
安くはないけどツーリングも走らせるのでちょうどいい
3PMでどうやるの?
ミキシングとかもうわけわかんね・・・。
>>501 ミキシングはプロポの機能のひとつ。空用だとスロットルとピッチをミキシン
グさせる事により出力に合わせてローターのピッチ等を同時に変化する様にさ
せます。
4WSの場合は、まず前輪と後輪に付けたサーボを各々1チャンネルづつにす
ると同時に動かす必要があるので、それの動作配分だと思って下さい。
例えば配分を前輪100%後輪0%の設定にすると前輪だけの操舵になります。
また、サーボを接続しているチャンネルの片方をリバースさせる事により逆位
相や同位相の設定になります。
これらの設定をプロポのどこかのスイッチやボタンに割り当てる事により、ステ
アリング操作中でも素早く切替が可能となります。
入門用の2chプロポだと各チャンネルのリバースSWくらいしか付いてないか
も。3PMは可能らしいけど、持って無いのでわかりません。
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/02(金) 13:57:52 ID:K+vwSzZW
>>502 こういう筆が立つ人にマニュアルかいてほしい (・ω・*(-ω-*
>>502 ありがd
とりあえず、説明書と格闘してみることにするよ・・・。
3PKは値段が高いだけあって各チャンネルの動作量を細かく設定することができます。
3PMは自分も持ってないのでわかりませんが、これから3chプロポを買おうって人は思い切って3PKを買ってみるのもいいかもです。
3PK買ったら付属バッテリーはオクにでも出して
バッテリーボックスとエネループがおぬぬめ。
RC4WDから発送メールきたーーー
って、肝心な本体がバックオーダー・・・・orz
ところでバックオーダー分って別途送料必要?
それと、webでオーダー状況の確認できないのは何故だろか。
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/02(金) 15:48:48 ID:Sh1qf1pT
>>508 あざーす!
しかし、今説明書とclaftlabみながら試行錯誤して、何とか出来ました。
しかし、ミキシング有りと無しの2パターンしか設定できないっぽい?
3PKみたくスイッチ1とスイッチ2に割り当てが出来ないような気がします。
まあ、カニ走りはいらないような気もするけど。
>>507 注文するときにサイトで登録しなきゃならんのに、登録情報使ってアカウント調べられんよね。4wdは基本的にペイパル経由だから必要だったら送料追加払え(#゜Д゜)ゴルァメールがくんじゃない?
rc4wd 2.2 ナローbeadlockレポ。アルミだしリング込みだから安いかも。注文する時にコメント欄に黒いリング欲しいと書いたら黒がきた。まあ、標準が黒かもしれんが。取り付けはこつさえ分かればマキシマイザーより全然簡単。オフセットはほとんどツライチ。
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/02(金) 22:45:03 ID:t/0jA7Te
漏れは3PMで4WSにしてますが
取説42ページのプログラムミキシング設定
マスターチャンネルはCH1を選択
ノーマルコンディションでミキシング量+100%これで逆位相
取説58ページのコンディション2でミキシング量-100%これで同位相
SW1でコンディション切り替え
取説56ページのSW2でプログラムミキシングのオン、オフ切り替え
これで同位相、逆位相、2WSの切り替えがSW2つで可能です
わかりにくい説明ですまんがこれが限界
>>512 おお!やっぱり3PMでも出来るんですか!
コンディション2なんてページは見ておりませんでした。
早速挑戦してみます。m(_ _)m
>>512さん!
出来ました!!スペシャルサンクスです!
後、色々アドバイスしてくださったみなさん本当にありがとうございます。
できましたか
漏れのつたない説明で良く理解してくれました
ありがたいことです
>>510 うみゅ まずは周辺パーツが届くのを待つよ^^;
バックオーダー分はいつになるか、メール返信しといた。
RC4WDから、また新しいショックとか出てるね。すぐにバッ
クオーダーになりそう・・。
517 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/03(土) 00:12:29 ID:dyvGr0HB
もうすぐ田和穂でaxial beadlock発売だね
519 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/03(土) 01:00:51 ID:dyvGr0HB
RC4WDの2.2ビードロックホイールはごっついオフセットのおかげでトレッドが広くなって(゚д゚)ウマー
カップを伸ばさなくても簡単に広くなるなら良いなぁ〜。
しかもホイールが適度に重くなってタイヤ脱着可能なら一石二鳥
522 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/03(土) 18:35:02 ID:GJIoPHLR
マックスサイズレッドロックを盆栽用兼家クロ用に購入。デケー \(^O^)/ タムタム一割引きだし送料かかんないから良い買い物だった。
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/04(日) 07:25:06 ID:H+p9CkYS
522>某モントラショップ2割引だったよ。
>>522 訂正:家の近くにタムがあって、送料かかんない。すらそ (´ι`)
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/06(火) 00:35:42 ID:Gu/Xpaef
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/06(火) 00:37:42 ID:IUZyAx3O
チョイ質問、クラッド足で0から社外部品でクローラー作るとしたら、ギヤボ本体とその中身しか本体から移植できんよね。あとtube作った人、どんなかんじですかね?
528 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/06(火) 00:47:07 ID:Gu/Xpaef
522さん
すいません、マックスサイズレッドロックって何ですか?
盆栽用に使う?どんなものですか?
>>528 imexのmaxxサイズ、レッドロックタイヤだお。ガチムチ系クローラーじゃなかったら貧弱サーボが力負けして明後日の方向に向きっぱなしだお。迫力あるから盆栽には最適。imex Japanで検索してみて
ひたすらデカくてイボイボが大きく少なめのやつだね。
見た目も良いが、濡れてる岩場に強いよ。
MAXXレッドロックはインナーをカットしてタイヤが適度に潰れるようにするといいですよ。
わざわざカットしなくても、IMEXのインナーって勝手にへたってこない?
>>532 imex Japanにインナーカットの説明がmjhta
535 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/06(火) 21:08:44 ID:IUZyAx3O
タイヤの大きさ比較: 左から、imex maxx red rock, proline maxx bow tie and 2.2 proline 2.2 masher 2000.
http://j.pic.to/b68sb 参考になれば
536 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/06(火) 22:19:34 ID:977zYG4Q
ノバックのクローラーブラシレス使っています。
使用感は、KOのVFSを以前は使ってましたが
ブレーキキャンセルでいきなりバック!状態で使用
クローラーブラシレスは最初からその設定で
大きな違いは、ニュートラルでブレーキがかかるところです。
下りでブレーキかけながらゆっくり降りたいとき等は
KOだと出来ませんでしたが
クローラーブラシレスはがっしり止まってくれます。
ニュートラルブレーキも6段階だったかな?調整可能です。
見た目はSSプラスのアンプですが設定が全く異なってるようです。
モーターだけ使っても効果はあると思いますが
アンプとセットで使った方がいいと思うのですが?
逆にツインで使用可能なんでしょうか???
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 00:09:23 ID:5bxAVj4R
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 01:51:07 ID:cZSD3gcg
DRAGOONを8割方組み立てましたが、
やはりスンナリとはいきません。
まず、サーボ3305のコードがギリギリで届きません。
TXT用のスーパーローフリにMUGENシリコンデフオイルの
10000番は固すぎてストロークを規制してしまいますでしょうか?
素直にダンパーオイルにすべきでしょうか?
ボディは色々迷った挙句にサヴェージ用のプリムス
へミクーダにしました。
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 01:52:46 ID:5bxAVj4R
>533
imex Japanにインナーカットの説明がmjhta
mjhtaこれ、どういう意味?試そうと思ってるんだけどいいの?悪いの?
気になって作業できんw
>>539 デフオイルはシャレにならんほど固いので素直にダンパー用を使いましょう。
足がスムーズに動かんくなっちゃうよ。
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 08:06:36 ID:fkmPI8iO
クローリングはショックオイル入れないのが基本ですよ。
もしくは、ショックケースの中に
潤滑剤を塗布するだけですね。
DRAGOONだとクローリングじゃないのか。。
でもデフオイルは無いな!
>>542 >クローリングはショックオイル入れないのが基本ですよ。
それ初めて聞いた
ショックオイル入れないと不安定にならない?
しかしデフオイルっていう発想は新鮮だよなw
トツゲキだらオイル入れなくてもいいじゃないの。
でもオイラも初めて聞いた。
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 13:03:41 ID:ehDwDn4/
やっぱサラダ油最強かww まあ、民雄クローラーはほとんどフリクションダンパーだからなwww
547 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 18:08:11 ID:byQAYlqJ
548 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 18:36:48 ID:y2bp0YA7
>>539 >>サーボ3305のコードがギリギリで届きません。
延長コードがある。ラジ屋で飛行機コーナーとか探して味噌。
>>TXT用のスーパーローフリにMUGENシリコンデフオイルの10000番
何で???
ここでもタミヤ叩きか
EPオフスレの流れをこっちに持ってくるのはやめてもらいたいね。
>>540 ガチムチクローリングしたいならimexの方法が(・∀・)イイ! おてがるクローリングならインナーの幅はそのままの方が良いよ、あとから半分に切れるし。
皆さんのボディは 1/10? 1/8? TNTクラスだと1/12もあるかな。
ホイールベースやタイヤの大きさにも関係するし鑑賞用ボディとか別にしてる
場合もあるかと思うけど、どんなのをご使用ですか?
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 21:09:11 ID:fkmPI8iO
マシンやショック自体にもよるんだろうけど
基本的にオイルは入れないです。
逆に556等の潤滑スプレーで
動きをスムースにさせます。
海外サイトの受け売りですがw
インテジー等はオイル入れなくても
動きが渋いのでこの方法は有効です。
あと伸び側が無い様にスプリングをセットするのが
ミソですね。
>>551 サベ用ディフェンダー、鑑賞用にサニトラ注文した。
554 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 21:57:49 ID:ftU8YIu5
>551
HPI RACINGのバウンティーハンター4×4
鑑賞用は持ってなぃっす(´・ω・`)
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/07(水) 23:43:47 ID:cZSD3gcg
知りませんでした。
無知って怖いですね。
明日は仕事で早上がりっぽいので、サーボ延長コード
買ってきます。
>>555 txtローフリショックってオプションのやつ? 初めに普通の300番ぐらいのショックオイルを試してみなよ
>>555 延長コードにもデジタル用とそうでないのがあるので注意ね。
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/08(木) 09:49:29 ID:IOCYbQSu
初めまして。このサイトをみてSpiderを購入したのですが、
振り込み用紙は郵送か何かで送られて来るのでしょうか?
ちなみに、購入先はTOUGH RACINGです。
>>557 2年以上間アナログ用延長ケーブルでデジタルサーボ使ってるよ?
ちょ、なんで釣り師がいっぱいいるの (゜д゜)ポカーン
サーボの延長コードはアナログ用でも問題がないようですね。
そういや、アナログとデジタル用の違いってコードの太さだったっけ?
あと飛行機用でやたら細いのがあるけど、あれはちょっと使う気になれないなw
>>551 お気に入りはHPIルビコンとブロンコ。って普通すぎ?
色々入手してみたけど、自分にはこの二つが一番しっくりくるみたいです。
とはいえ海外サイトによくあるような、ボディというよりほとんどちょんまげ状カバー?みたいな、フェンダー大幅カットされたトラックも結構好き。
自分の場合ボディはなるべく低くマウントしたいんだが・・・足の動きとの兼ね合いが難しいですよね。
564 :
551:2007/02/08(木) 23:34:02 ID:xVaKSwJB
皆さん、いろいろとレスありがとうっす
実際に走らせる時は小さいに越した事は無いと思ってます。
見た目重視の格好だけボディだと特にクローリングの場合左右の傾斜によりボディーと
側面の壁やボディーとタイヤの接触があるし、傾斜のきつい坂だと前後のオーバーハン
グの問題で完全にボディの前後が擦れてしまいます。
せっかく綺麗に塗装したボッディも悲しい姿になってしまいます。
所詮ボディなんて飾りでしかないのだけど、いかに走行時に障害とならず、かつ見た目
のカッコ良さとのバランスが難しい・・・。
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/09(金) 00:24:23 ID:BFp+bDAt
>>562 てか何か揉めたんだろ、BBSもメンバーオンリーになったし
>>565 BBSは海外からの無差別スパムが原因です。
某フィールドが閉鎖の原因になったアレですね。
揉めたっていうのはコメントにあるように前金で全額振り込んでいるにも関わらず半年経以上っても商品が送られてこない事でしょうね。
今朝このスレを見てそのコメントに気付いたんだけど、自分も人ごとじゃないよなぁと
自分と同じく辛抱強く待ってる人がいたんだなぁと・・・
>>566 多分: 長期間待ってる人がいた>店の対応悪し>bbsに書きこ>インターネッツのプロが見る>bbs攻撃>今に至る
まあ、あれだ、店としても余り在庫は抱えたくないし、かと言って製造元がちゃんとしてないから、片手暇でやってたら難しい商売だわな、客のドタキャンとかもあるし。
ハイペリオンにz30 motor用3mmシャフトを作ってくれるように懇願してみるお。
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/10(土) 03:36:36 ID:AHQKSmR7
DRAGOON組み立て終わりました。コード類
の取り回しも割りとすんなりといきました。
ですが、不安な点が二つあります。
まず、クローリングマシン
は初めてなので比較対象となるものがないので
全く判らないのですが、足の上下の動きというか
リンクっていうのですか?渋いというか固いと思う
のですが、DRAGOONとはこういうものなのですか?
それと↑でもあった3PMの設定もそうなのですが、
それ以前の問題で、フロント側の1Chはステアきると
サーボがきちんと作動するのですが、リアの3Chはトリガー
をバックにいれるとほんの少しだけサーボが作動します。
サーボがおかしいのかと思い、Ch1,3と交互に試しましたが
Ch1だと正常に作動します。原因は何でしょうか?
これと同じ質問をプロポ板でもしたのですが、
まだ返答がないもので・・・。
マルチ乙とかガキみたいな事を言うつもりは無いが・・・大人の集うスレ
なのでとりあえず。
話の内容がいまいちよくわからんちんだけど、早い話がステアリングがきれない
って事でおk?
まず、問題の受信機の3CHにサーボ単体でつないだ場合は正常に動くの?
単体で動かないなら、受信機の不良(接触不良含む)もしくは、アンプまでの
電流が各機器の相性により正常に信号が送られない。
サーボ単体で正常動作するのならば、シャーシーの組み立てがよろしくないかと。
各リンケージのワッシャーとかを市販のコーンワッシャーに変更しシム等も必要で
あれば追加。また、ボールエンドとかの動きやショックの動きも要確認。
あ、プロポの設定はおk???
ミキシング設定でマスターがスロットル、スレーブが3chになっていると予想
正しくはマスターがステアリングね
3PMのミキシングがどんな感じで設定するのかわかんないけど。
573 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/10(土) 08:24:34 ID:9u+N/mRh
アンプのBEC不足かもな
>570
リンクはもともと渋いですが,走らせているときは関係なくよく動くので
問題ないと思います。走らせているうちにだんだんよくはなっていきます。
・BEC容量のあるアンプがないと2サーボで悲鳴をあげる可能性有←(いずれアンプが死ぬかも)
・初めはアジャスタ硬い。そのうちゆるくなるから心配なし。
といったところでしょう。てかドラグーンて金持ちだなw
それはBMXじゃね?
ブレーキミキシングだろ
だからバックでサーボが動くんだろ
エンジンカー用の設定だな
正しくはPMX
プログラムミキシング
あとは↑みれ
>>574 せっかくレスしたのにミキシングの設定は確認してないのですか?
>>576 俺もこれが原因だた。おじさんはスティック買っちゃう (σ・`д・)σYO!
>>579 てかさ、他のシャーシとかだとリンクマウント雑費6000円ぐらい余分にかかるし
581 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/10(土) 18:12:52 ID:OAs3V0m3
569です。スミマセンずっと
出掛けてました。今も出先なんですが、
これから帰宅してプロポ、サーボ、シャーシを
確認します。
582 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/10(土) 19:12:52 ID:AHQKSmR7
解決しました。
上記の通り、マスターとスレイブの各設定が出来てませんでした。
あとは、逆位相にしてみます。
>>582 役に立ったようでなにより。
がんばってくれ!
>>580 確かにねぇ・・・
スティックは現在、最強クローラーとの呼び声も高いし、いいんじゃね?
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/11(日) 00:13:02 ID:pJ5teC91
montruckのサイトがずっとメンテナンス中なんすけど
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/11(日) 20:52:55 ID:6FYYMjBi
一通り遊べる状態になりましたので、
本日DRAGOONシェイクダウンしました。
微妙な調整&設定は後回しですが、
コレ凄い。太い木の根っこ位はものともせず
進んでいきますね。
今までWW2やタムギア等、一般的に言うラジ初心者用マシンで
安い入門用メカ、プロポしか扱ったことしかない為、
初めての作業だらけで、ここまでくるのにかなりの時間、
不必要な出費を重ねてきましたが、
ここで質問しまくった自分にわかり易く丁寧にレスして下さった
皆様ありがとうございます。
DRAGOONを購入して全く損はない思いです。
>>586 クローリング仲間が増えることは喜ばしい事です。
一緒にこのスレを盛り上げてまだまだマイナーなこのジャンルを盛り上げていきましょう。
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/12(月) 22:40:18 ID:KnXYArw7
棒の注文完了wwww どっか簡単に部ログできるとこないかな?
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/12(月) 23:00:59 ID:01sfQ/lc
棒か、、、、
>>589 イジリ兼鑑賞用にベンダーのシャーシがあるから棒に挑戦することにした。NNのカーボンシャーシと迷ったけど同じようなシャーシ持っててもしょうがないしwww マックスサイズタイヤでガンガン行くよう
591 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/13(火) 00:31:02 ID:gHTIx4kc
棒か、、、、いらん
クローリングマシン作りたくてRC4WDにキットを発注し、他のパーツやらモーター
等全部揃ったのに、肝心の本体が未だ届かず・・・。待ちきれずに気が付いたらプ
ロポも新しいのを購入してた。アヒャ ボディなんか、もう2個目の塗装に取り掛かっ
ちゃうよ。
一体、いつになったら届くんだよとここでグチってもしゃーないが。
気休めにタミヤのハイラックスでも衝動買いしそうだ。
>>592 何買ったんです?そして総額は軽く10万超えてるのでは…
>>593 ちょっと前に、ここで背中を押してもらってロックブルVとその他パーツを少々。
タイヤとビードロックホイールとビードロック用ネジとかは届いてる。
このホイール格好いいので、バフがけして光らせて眺めてるだけでも楽しいが、早
く装着したいよ。
ってか、知り合いから彫金用のリューターとか万力まで借りて、組み立て精度を補
正する準備も万端なんだけどさ〜〜。
手元には、これの為に揃えた受信機、アンプ、モーター・・・・。おおよそのサイズ
がわからんから半田付けも出来ない状態^^;
棒シャーシが数限定で黒棒もあるみたいだから黒棒にしてみた。一週間後に配送みたい。クローラーストアってスゲー対応が良いよ、在庫ありは本当に在庫あるし、最近は品揃えが豊富だし。
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/16(金) 00:00:42 ID:whZa8ar/
これからクローリング始めたいんですけど、
スパイダーと比べた場合、ドラグーンの
クローリング能力ってどんなもんなの?
ロックブル、ロックブルコンプリート
スティック、TLTコンプリート、スパイダー、
ドラグーンでランクつけるとしたらどんなカンジ
でしょうか?どれ購入するか迷ってます。
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/16(金) 00:05:07 ID:whZa8ar/
訂正です。TLTはTLT1−MODキット、
ロックブルはロックブルRC4WHEELER
アップグレードバージョンです。
>>596 クローリングだったら棒が最強。某クローリングサイトのクラッド足投票だと 棒>nn>rc4wdの順、てか4wd製品は精度の面でアメリカ人にも不評。所有感だったらブルか韓国製かな。tlt足だとbender>J2>ez designぐらい、但しどのシャーシもトラクサスのギヤボが必要。
>>596 根拠無いけど、スティック→スパイダー→・・・の順かもね
スパイダーはメカ積む場所が厳しそうだな。
でもクローリングって腕と読みと後はセッティング&マシンポテン
シャルだと思うよ。個人的にはロックブルを四苦八苦して組み立て
るのが趣味。
キムチシャーシーはそつなく出来てて買ってすぐに遊べそうだな。
600 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/16(金) 23:26:54 ID:GeeDGSRF
nn良いよな。まねできそうなところが良いw
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/16(金) 23:42:08 ID:whZa8ar/
ヤバイ。DRAGOONでクローリングに
目覚めてしまいました。結局、前後デフロックにし
走破性が上がった為、案の定、調子に乗ってリアサーボを
逝かせてしまったようです。純然たるクロマシンでないからか
足の動きはそれほど大きくないようです。でももっと
悪路を制覇したくてしょうがない。TXT用スーパーローフリ
のスプリングが固すぎなような気がして、それがストローク
を規制してしまってるのでしょうか?
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/16(金) 23:52:54 ID:NJJSz8ol
>>601 デザゲかダーパク用のスプリングが使えるよ。
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/16(金) 23:56:47 ID:NJJSz8ol
>>601 ダンパー取り付け位置を変えたりするといいんでない?
フロントのダンパーはホーシングに取り付けるようになっているみたいだけど、リヤと同じような取り回しにすればもっとストロークを稼げると思う。
リヤロワアームを使うとなるとフレーム側にダンパーステーを作ってやらないとダメっぽいが・・・。
606 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/17(土) 22:31:32 ID:+verK+dk
ここ何日かは貴重な昼休みに近くの河川敷の階段アタックを
試みてますが、乗り上げてスタックしてしまってます。
取り合えず、デザゲかダーパク用のスプリングを買って
取り付け位置を調整してみます。自作のステーは難しそうなので。
ちなみに、>226さんの書き込みでありましたが
タミヤ10Tピニオンは無加工で取り付け可能でしょうか?
可能だよ
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/17(土) 23:09:49 ID:+verK+dk
あ、肝心なお礼を忘れてました。
602、604、そして607さんありがとう。
ついでに二度手間でスミマセンが、デザゲかダーパク用のスプリング
ってノーマルのですよね?だとしたら明日タミヤカスタマーに
注文しようと思いまして。長足にしたWW2のワイルドダガー用の
ドッグボーンが曲がってしまったのでついでに・・・。
609 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/17(土) 23:20:24 ID:H1alXJ6t
>>608 二駆のスプリングのほうが基本的に柔らかいからデザゲ用がお勧め。
デザゲ用スプリングセットはオプションでお店に並んでると思う。
ただしフロント用は使えないから誰かにあげるなりなんらり。
ファイブスターからもスプリングがでてるからそれもいいかも。
ただし値段が高い。ロッシのスプリングが使えそうな気がしたけど、
現物見た事無いからわかんない。デザゲ用の赤がお勧め。
610 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/17(土) 23:38:51 ID:+verK+dk
早速の回答ありがとうございます。
自分で調べた結果、ノーマルデザゲのスプリング
にしようと思います。TXTスーパーローフリダンパーの色が
タミヤブルーなので、
赤や青だとくどくなってしまいそうですので、ノーマル
のシルバーのほうが良いかなと思いまして。
使用した際にイマイチだと感じたら、セッティングスプリング
にしようと思います。
気付いたんだけど蜘蛛のアシアゲ写真ってショックついてないじゃん。だったら90度近くまで捻れるわなwww
>>611 モ○トラックスの店長によるとやっぱりサイトにある写真までは上がらないそうですよ。
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/18(日) 22:04:05 ID:QgskClwh
610です。はあ、仕事か。土日祝関係なくこの時間の帰宅。
ラジで遊べないし、弄れもしない。
今日カスタマに注文しました。在庫あるからすぐ届くとのこと。
使用感は追ってお伝えします。
>>613 リヤだったらデザゲ標準で良いと思うけど。ドラゴって車体重量(シャーシ)どれぐらいあんの?三月ぐらいになるけどロッシのスプリング注文してみてローフリに使えるかどうか試して報告するよ。
>>614 体重計wで量ったところ、4.5kgを微ー妙に切ってた。全備重量ね。
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/18(日) 23:30:02 ID:42bvOvL1
サスのセッティングは奥が深いのでなんともいえませんが、
平地で凸凹したところを走らせるならやわらかめで足上げ角度を稼いでも良いかもしれないが、
登りでも下りでも平地でもキャンバーでも安定して走らせるとなるとスプリングは固めが良いと思うのは僕だけですか?
また、足上げも90度まであがる必要がないと思うし・・・
逆に足回りがふにゃふちゃだとかえって走破性が下がってしまう気がする・・・
>>615 スプリングは基本的に車体からの重さを支えてる訳だから車体が軽ければ低圧スプリングの方が(・∀・)イイ!スパイダー持ってないからレポよろ。
4wdのマイクが書いたレポート読むとクローリングに最適な足上げ角度は60-90度らしい。まぁ、蜘蛛の広告写真は ちょっと過大広告だわな
別のスレのリンク先の内容を見たんだが、ギヤリダクションに
タミヤのギヤードモーターっての使ってる人多いの?
RC4WDのしか知らなかったが、これなら55T〜65T以外の540系高
回転型モータも選択肢に入れる事できそうな気がする。ギヤ比
にもよるのだろうけど。クラバス、TXT等のギヤボックスに
すんなり付けられるかわからんけど。
619 :
618:2007/02/19(月) 10:45:45 ID:ZStcvGu2
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/19(月) 13:27:55 ID:04R5gYb5
610です。今日は休みなので、今ちょこっと
クロってきました。うーん、車重約4,5キロが棹立ちになったとき
リヤの駆動力が殆ど発揮されない。やっぱ重いんですよね。
それと土手や樹木の太い根っこだとものともせず乗り越えますが、
同じような高さ、角度、幅の岩や石には弱い気がします。
これは純粋にタイヤの問題でしょうか?
>>620 リヤの駆動が発揮されないとは具体的にどういうこと?インナーは何かしら加工した?
ストールしてんでしょ。あの駆動(クラッド系)の弱点。
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/19(月) 15:31:48 ID:04R5gYb5
620です。いや、何もしてません。接着して取り付けただけです。
621さん、ストールってなんですか?
>>623 (^ω^)つ ストールってゆーのは、路面抵抗に駆動力が負けて、モーターが回らなくなってしまう事かな、この場合は。
もし、タイヤが空回りをしてるのだったら、問題はタイヤの方ですね。
>>623 一度インナーを外してみて障害物を仕掛けて家クロしてみたら?
626 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/20(火) 21:07:40 ID:HwjAv5KA
610です。注文した部品がタミヤから届きました。
スプリングは取り合えずフロントだけ、
ピニオンは両方につけたので、ちょいと公園に
試走してきます。
インナー外す必要があるかもチェックします。
でも接着しちゃってるからなあ。
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/20(火) 21:47:25 ID:HwjAv5KA
帰宅しました。ダンパー換えたたことによる
変化は足の動きがよりしなやかになりました。
そしてタイヤがつぶれ易くなったことですね。
アスファルトでも走行しましたが、以前より
ゴリって音が大きくなりましたね。
10Tピニオンもモーターマウントの一番端
に取り付けるカタチなので「え、ホントに
付くの?」とヒヤヒヤもんでした。そしてコレも
換えて正解でした。登坂力も増しました。
ですが棹立ち状態ではやっぱストールしました。
少しでも改善できる方法は無いでしょうか?
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/20(火) 22:01:39 ID:HwjAv5KA
デフはロックしてます。ネリ消しでですが。
サーボはフタバ3305です。壊れた時のために
昨日RB995−jr×4注文し、今日届きました。
>>627 ストールってモーターが唸りをあげてるけど全く回転してない状態だよね?
棒立ち状態だと10Tピニオンでもリヤストールする事があるよ。
できれば8T辺りを使いたいところだけど・・・。
>>627 モーターは何を使ってるのかな?
解決法は、ピニオンもそうだけど、多分モーターだよ。
ターン数が問題になってくるのだ。
おれのクラバス足は、23Tモーターとノーマルピニオンギア&8.4V仕様で、ストールしませんよ。
でもターン数を下げると、車速も上がっちゃうのが難点なのだが…orz
作った方が安くつくね
635 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/21(水) 22:26:48 ID:cGRaolir
>>631
イーグル55Tを使ってます。
アクシールの2.2ホイールは出荷が遅れそうみたい。まだ田和穂でミテイだし
理論的にはそうみたい。どっかのすれデ読んだ。てか太い線だと多くは巻けない
クローリングには高ターンモーターっていう先入観があったから低ターンモーターの方が実はトルクがあるなんて思いもしなかったよ。
しかし
>>631のように23Tだと低速クロで微妙な速度調節がしづらそうだなぁ・・・
ノーマルの540モーターと6Tピニオンの組み合わせとかどうだろうか。
>>634 ありがとう
それにしても高いね・・・
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/21(水) 23:21:03 ID:cGRaolir
じゃあ、自分はカワダかヨコモの30Tでも
購入してみようかな?
チョ、皆でダートレースすんのwww?
>>637 いや、仕様を見ると値段なりだよ、サイドボディーとかリンクとかこみだし、と棒使いがいってみる。今は在庫がないみたいだから気になるんだったらメールしてみそ。
低ターンモーターがトルクもりもりって最大トルクの事だよね
低速トルクが細い気がするんだけクロに使えるのかな?
と素朴な疑問を投げかけてみる。
23Tをクロウリングで使えるようにできるギヤダウンユニットとかないんかな
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/22(木) 09:24:15 ID:Mf3HZdpk
最大トルクではなく
起動トルクが23Tが強いのですよ
イコール低速トルクが強いってことです。
というかターン数が少ないのは線が太いから
より電流が流れてパワフルになるって事なんじゃ?
だから50Tとか60Tってのは細々としか電流が流れないから燃費は飽きるほど良いが
ちょっと勢いで上らないとダメな場所なんかだとどうにもならない。
だから27Tぐらいで繊細なスロットルワーク出来るようにした方が良いかも。
27Tでも全開で走りまくらなければ燃費良いしね。
そこでブラシレスですよ
TXTやTLTの場合はそもそもリヤストールなんて現象は起きないんだけどな。
しかし垂直クライミングはどうやってもクラッド足にはかなわないだよなぁ。
そりゃプロシャだから
まあねw
そういえばモントラックスに書いてあったけどGmadeでも23Tを推薦しているそうですね。
そういえばマックス用レッドロックを履いたら、ブラシレスでもストールしっぱなしだったなwww
そこでブラシモーターですよ
651 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/22(木) 17:08:15 ID:ckExoiNF
>>649 kwsk
どこのメーカーのブラシレスですか?
>>652 ハイペリオンのZ20シリーズに円√のアダプターつき。この組み合わせだとrc4wdの長めのピニオンは必須。たしかrc4wdからZ30シリーズ用に5mmシャフトピニオンが発売されると思う。てかレッドロックにサーボセイバーも殺られたwww
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/22(木) 21:28:11 ID:2s+eqJ1W
23Tモーターじゃ速過ぎて微妙な操作ができませんよね。
そこで、プロポ側で調節するわけですが、今度は
モーター自体の回転が規制されてトルクが落ちたりは
しませんか?
じゃあ高ターンモーターの利点てランタイムだけなのか・・・な?
確かRC4WDの1:6 Rockbull 2 Advanced RC Rock Crawler Truck Kit
には55Tモーターが付属しているんだよね。
RC4WDが55Tを採用している理由はランタイムとスピードの遅さだけなのかな?
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/23(金) 21:37:10 ID:59VCuVTV
それは我々クローラーにとって
嬉しいニュースですね!
結局モーターの原理はブラシレスもブラシも同じだからなぁ。
結局トルクは強い磁気が生み出し、速い回転数は電流量で決まる。
つまり磁気だけ強くてターン数が少ないと最初の一発すら回せなくなる
可能性もあるわけで。
クローリング向けモーターってのはやっぱタイヤまでのギア比でしか
根本的解決にはならなそう。
鷲のオーイーエムだったりして
タイヤの固定にはスーパーセメダインx(ゴム系)最強。
使い方はホイールのレールの内側(凹)の窪んでる部分に爪楊枝などで
トウカンカクで少し付けて、両側に処理がすんだらタイヤを装着してホイールを
支えてタイヤをクルクルすると接着剤が伸びつつ圧着されて(゜д゜)ウマー。
取り外しはタイヤをホイール中心に向かって引っ張ると接着剤が伸び切ってタイヤを傷めず取り外せる。
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/25(日) 23:00:03 ID:dWOjV1ei
>>661 スーパーXでしょ?
ボディの修復にも使えるね。
ノバックスーパーデューティー使ってる人いますか?
30Tぐらいで2モーター、6セルで使おうと思っているのですが
個人的に高い買い物なので評判が気になりますです。
664 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/26(月) 23:03:12 ID:B6WmAyP3
最近知ったのですが、このジャンルでは国内TOPクラス
と言われる○一郎さんやTO○YさんのTXTの垂直ロック
クローリングをDRAGOONでしようとするには
まずバッテリー搭載位置を出来るだけフロント寄りにしないと
ダメでしょうか?またその場合、バッテリーは横置きにすべき
でしょうか?
>>664 サスを寝かせて重心さげたら?それか1・18用のバッテリーをフロントアクするに乗せる
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/27(火) 21:23:46 ID:VZndb+/s
現時点でのクローリング最強タイヤってどれですか?
>>666 マッシャー2000とボウタイとモーブかスワンプドーグ持ってればほとんどの路面に対応。最恐はレッドロックww
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/28(水) 00:46:28 ID:FLKKSH3H
おれはスワンプドーグ、モアブ、レッドロックあたりで対応してますよ。
土系はスワンプドーグ、表面がざらざらした岩系はレッドロック、のぺっとした川原系の石にはモアブかな〜
ようつべなんかでモーター前後独立のマシンを見てて思う事があり
例えば岩に前輪を引っ掛けて登るとき、前後の回転差が違うんですが
あれは前後のスロットルを分けてるんですかね?
それともウィリー状態のリア側が重いから前より回転が遅くなってるだけの話なんですか?
ちょっと気になったもので。
>>669 yes
単にリヤモーターが負けて結果そうなってるだけだよ。
ところでG-MADEがクロに23Tを奨めているらしいけど、クラッドに23Tを使うと駆動系が逝きそうな希ガス
駆動系の保護も考えるとある程度高ターンのモーターがいいと思う。
とすると標準の540が一番バランスが取れてる・・・?
三國の23T推奨って海外のほかのサイトで話題にものぼらないんだけど(´・∀・`) レボルバーかインテジー、最近はハイペリオンのZ30シリーズが推奨されてる。誰か550サイズを試した人っている?
とりあえず60Tは使い物にならない事が身にしみました。
アイメックスのマックスサイズ、プルート、ブルークロームリムの新品未開封があるんですけどオクに流す前に買いたい人はいますか?送料込みで4300円でいいです。ステアド晒してください
>>669 >>122の動画の事?
それなら、前後で独立して操作してるみたいよ
しかも、ブラシレスらしいです
675 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/28(水) 22:21:43 ID:kQ4NCdG5
だろうな、高ターンモーターの動きじゃないね。
ブラシレスは、結構パワーあるから最後のひょいと
上がるような動きは60Tでは、不可能
三國では、ブラシレスはマシンを壊すという見解で
23〜27がちょうどいいと。
USAではブラシレスに移行していますね。
ブラシレス2基がけ増えていますね。
金のかけようが違うw
>>675 ハイペリは日本の方が安いよ。でもハイペリも参国製だわな
そういえば、黒棒がきたーーーーーーー。ほんとに黒い棒だったおrz
678 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/28(水) 23:54:21 ID:kQ4NCdG5
参国製か、マッチ○アもそうだったよね
RC関係だとあっちの方が進んでるのかな?
国産メーカーの商品も参国製のOEMだらけだし。
インテジーの商品もそうだよね。
結局は逃げ切れないのかw
日本のメーカーが韓国、中国のOEMを採用するのは単にコストの問題だと思う。
そういや、某ブログで見たクロウラー走行会にタミヤの人が来てたらしいけど、やっぱり開発の兆候かな?
まさか・・・TXT-2とか(ぼそっ)
黒棒製作中。よく考えられてるけど、三国製とは別の意味で完結してる。
タミヤって限りなく全部、国内生産してるよね?
684 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/02(金) 10:07:05 ID:HoU0U2zF
していないよ
>>680 メーカーは商品開発において妥協しなきゃならんからかわんないだろな。txtよりクラッドを改良するんじゃまいか?
もし田宮からクロ車出ることになったら、なんか微妙な気持ちになりそう。
RCクローラーが増えてくれるのは嬉しいが、試行錯誤して完成させたという達成感が無くなりそうだ。
ま、出してほしいんですが。笑
ところでビッグジョーってモアブやレッドロックと比べてどうなんでしょ?
トレッドが広すぎて良いことや悪いこと…
>>686 その気持ちよくわかるけど
しょうがないさ
そしてタミヤクローラーRTRでデビューした香具師らが
クローラーについて力説する時代がくるのさ・・・・・・。笑
スパイダー持ってる人に質問です。
スパイダーのいいところって何ですか?
某ショップで過大広告なみに走破性のよさがあげられてるけど
その理由はどこにあるんでしょ?
クラッドアクスルとここが違うってのを教えてくれればうれしいです。
購入を迷ってるんだけど後々の改造する楽しみがなさそうだし・・・
>>689 クラッドアクスルの方が蜘蛛アクスルより丈夫らしい。過大広告というよりも他のシャーシは代理店がないからしょうがない
スパイダー持ってないけど、知り合いが持ってるので・・・
ステアサーボが載せやすそう
アジャスタブルモーターマウントの必要が無い
これくらいかな
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/02(金) 22:00:03 ID:HoU0U2zF
ほんとに?
クラッドアクスルってすぐ壊れて悩んでるけど、、、
蜘蛛アクスルも考えてたけど
だめなんだorz
クラッドアクスルはホーシング部分と
Cハブ?部分がパッキパッキ壊れて
嫌気さしてたんだよね
クラッドアクスルより弱いなんて
相当貧弱ですね。
>>692 サンダーテックか4wdのブラスで補強したら?蜘蛛アクスルが丈夫(ギヤボ内部も合わせて)だったらアメ人たちが使ってるよ。
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/02(金) 22:40:23 ID:HoU0U2zF
そうなんだ
買わんで良かった!
でも、トランスミッション部分とアクスル部分の
ビスで止めてある部分が、いっつも壊れるんですけど
これなんかいい方法無い?
で、なんで蜘蛛意外日本に代理店内んだろう?
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/02(金) 22:41:12 ID:HoU0U2zF
無いんだろうw
>>694 バファリンの半分は優しさで出来てるからだよ。
日本酒も逝っとくかww
697 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/03(土) 01:03:26 ID:noVcUm+F
なるほど!
じゃあ
蜘蛛のアクスルは優しすぎるんだねw
>>692 tp://www.gmade.net/image/Gmade_products/Movie/gmade_movie.wmv
00:44辺りにアクスルが車に踏んづけられるシーンがあるけどマジ撮影なんかな・・・?
あと予算があればクラッドのアクスルチューブはRC4WDのアルミに換えるといいよ。
699 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/03(土) 09:33:30 ID:noVcUm+F
本当だ、スゲー
クラッドのホーシングこれより強度有るってことでしょう?
アメリカの掲示板では、
低ターンモーターだとクラッドアクスルは持たないと
書いてあるし。
それとも、強化したら蜘蛛アクスルより強いの?
ノーマルのままで、実際にどっちが強いのでしょう。。
この動画見ると、明らかに蜘蛛の方が強そう。
>>698 昔、象にふんずけられても壊れないフデバコがあったなww
自分はクラッドも蜘蛛も両方使ってますが,クラッドの方がどう考えても
折れやすいですよ。切れ角がどうにもならない方がよっぽど欠点かと。。。
あと,弱そうなギヤ。
702 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/03(土) 21:03:06 ID:noVcUm+F
クラッドの方が強いと行った人
本当に両方見て言ったのかな?
なんか想像で言ってるような気がするw
誰が見ても明らかに蜘蛛アクスルの方が強いだろう
某BBSで笑われてたよ。
壊れるときはどんな物でも壊れるんだから、
強度についてはどうでも良いかなと・・・
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/03(土) 21:38:47 ID:noVcUm+F
ありゃりゃ、、、
そう来ますかw
706 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/03(土) 22:24:16 ID:noVcUm+F
みんな、ここを参考にいろいろ
やって行こうと思っているのです。
そこで、あまりいい加減な回答をしてほしくないのです。
誹謗中傷のスレッドでもないので
暴言はやめましょう。
チョンとかキムチとか
このスレだけでもやめませんか?
楽しく、また〜りと
やって行きましょう!
強度について気になってるのであれば
強度は、関係ないと思うのであれば
クラッドの方が良いなんて
最初から言わなければ良いんですよ。
私も、挑発した感じの文章で失礼しました。
で、蜘蛛って嫌われ者なの?w
スパイダーのいいところは書かれているので・・・
スパイダーの悪いところを。
持ってるとスレageて妬む人がいることwww
ちょww 三國嫌悪家
てか、ことのハッタンはどうして蜘蛛、龍が日本で流行ってるからだろ。んで何かしんないけど個別性能の話になって。
トラックに踏まれても大丈夫だった俺の右足最高www
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/03(土) 23:27:51 ID:noVcUm+F
そう言われてみると、蜘蛛と龍の板になってるw
純粋に参國製の、精度性能を知りたい。
米国製の方が良いのか?
自作派の方は、どちらも駄目なんでしょうけどねw
自分は、自作できないので
単純に組み付けがラクチンで、走破性の高いマシンが
欲しいです!
三輪車に踏まれて骨折した俺、、、最低?
やっぱスパイダーは最高だね!
糞タミヤが本気になってクローリングマシンを開発しても
スパイダーの足元にも及ばないだろう。
タミヤ氏ね氏ね!!
あくまで個人的にはですが,アメリカマシンよりよっぽど精度もよく,特に組み立てに
加工などもいりませんでした。組み立てに気は遣いませんでした。悪いところは
ホイルハブの取り付けが特殊でタイヤ(ホイル)が限られる。買ったあと何も
触るところがなく・・・,OPパーツもないし,そういう面では退屈。だから
蜘蛛があっても,なぜかクラッド足+アメリカキットが欲しくなります。TXT
とかいろいろなマシンのネタを見ているとうらやましい。
完成度としては高いと思いますが,某ショップがあんなにほめるほどいいとは思
いません・・・。韓国から直接買うなら値段的にも仕方がないと思うけど,8万
出してはいらないマシン。
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 00:47:05 ID:oxVPd0wF
某ショップって代理店がやってる
ショップですよね?
だと、定価販売でしょう?
実際に、普通のショップで買ったら値引きどれくらい有るんでしょうかね。
>>712 韓国、アメリカのショップは確か同じドル値段。韓国からの方が送料安い分お徳。
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 01:09:27 ID:oxVPd0wF
日本国内の相場を知りたいです。
1割でも8000円でしょう!
実際、国内のショップでも定価?
JUNかToughでPAYPAL使って通販した方が絶対いい。込み込みでも2万くらい安いよ。
ちなみにMONトラだと84840円だって。
ちなみ自分はキットとデフロック2つ,送料込みで6万くらいでしたよ。
JUNかToughでPAYPAL使って通販した方が絶対いい。込み込みでも2万くらい安いよ。
ちなみにMONトラだと84840円だって。
ちなみ自分はキットとデフロック2つ,送料込みで6万くらいでしたよ。
2回押してしまった,すいませんです。
おいおいそんな事言ったら某ショップ店員が切れて
また変な書き込みが増えるぞ。
まぁこのスレをチェックしているのは確実だろうな
日本が20年かかった二足歩行ロボットを
韓国は3年で完成させた
日本は単純に先に開発に着手しただけで
純粋に開発速度を比較すれば韓国の方が7倍早い
発明は西洋で商売にすんのが日本でお零れをあずかんのが大陸だろ。もうギヤボを象に踏んでもらって決着つけるかww
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 22:15:09 ID:oxVPd0wF
>>723 もうこない方が良いよ
ここは荒し禁止。
気に入らなければ、流しましょう。
話を戻そう。。。。
というか、まず整理しよう。
コストはこの際度外視で
今有る、クローリングマシン(キット、コンバ)
で、走破制の高い物
もちろん素組で、初心者が、買ってすぐに遊べるもの
くれぐれも
想像話は無しで、実体験で話しましょう!
知識のない広島のウザイ広告書き込みクル?
>>725 やっぱスパイダーだよ!
世界中でも大人気で売れまくりだし。
てか汚い自作シャーシ見てると貧乏臭くて泣けてくるよ。
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 22:40:37 ID:oxVPd0wF
TXTまともに走らないじゃん。。。
730 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 22:53:12 ID:BH1Juot/
>>726 知識のない広島のウザイ広告書き込みクル?って
知識ないかどうかは分からないんじゃない?
それをガタガタ言うんじゃね〜!
趣味でやってるんだからほっとけ!
匿名の誰が書き込んだか分からない掲示板って前提で見てるよな・・?(´・ω・`)
まぁ、そんな事よりもRC4WDに出てた55Tの550モータってどうなのかね
試してみたい所だ
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 23:10:00 ID:oxVPd0wF
クローリングで儲かるのか?
ラジコン関係って儲からないって聞くけど。
まあ、でもここでは悪口はよそうぜ!
知識無くても、趣味でやってる一多い業界だろ?
ここはまた〜りすれ、どうせまた〜りとしか走らんのだから
TXTにしてもクラッドにしてもいろんなパーツを寄せ集め、自作して次第に自分のイメージするマシンに仕上がっていくのが楽しいんじゃないか。
あとトイラジだけどNylintはなかなかあなどれないぞ。
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 23:34:42 ID:oxVPd0wF
>>727 俺も同感
汚い自作シャーシなんか見たくない。
欲しくもない。
見た目も格好よくないと!
それに、自作は初心者という定義に反してるし
今は、自作抜きのお話w
なんか別スレ立てた方がいいかもね
クローリング自作
クローリング初心者
手な感じで、、、
ロックブルがまともに走らないとかいってる時点で
知識も何もないのがわかりますよね 某ショップ
>>727 いや、俺は蠍に惹かれる (`▽´) by 棒使い
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 23:43:55 ID:oxVPd0wF
盛り上がってきたね〜
ロックブルってそんなに良く走るの?プッ
俺らの身内じゃあ一番手こずってるよ。
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 23:47:41 ID:BH1Juot/
クローリングってまともに走らないのをいろいろ工夫して走らせるから楽しいんじゃないの?
>>736 ロックブルはシャーシセットだけなら精度高いよね。
足も普通に動くし初心者でも問題ないかと。
ってかE-MAXXとかの4独車をクローラーに改造したのも見てみたい。
海外サイトじゃたまに見かけるんだが・・・。
>>736 マトモに走らすまでが大変らしい。初心者スレはクラバス、txt、tltがあるからいいんじゃない? 某店はヤフオクで評価悪くないんだから巻き込むなよ、まぁ、確かに少し割高だが
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/04(日) 23:53:29 ID:oxVPd0wF
精度悪いよ〜
シャーシプレート左右で形状違うし
連れのロックブルなんか穴の数が足りなかったしw
アッパーリンクマウントなんて入ってなかったし。
そんなの初心者に勧めれないでしょう。
>>743 なるほど、ロックブルが売れ残って100円スタートですか・・
商売も大変ですね。
ロックブルを恨む気持ち分かります。
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 00:00:42 ID:SKHmZlBO
もう一人ロックブル出品してる人居ますよね?
売れてるのかな?
RC4WD噂聞くけど
恨んでも、しょうがないだろうね〜
商品よりもメーカーの問題が多い?
本当の初心者にはNylintを勧めた方がいいと思う。
某有名モントラサイトでも絶賛してたし
動画も見てみたけどトイラジを越えてるね。
>>745 あの出品者さんは凄く親切だよ。
割り引きしてくれるし相談にも乗ってくれるし。
随分お世話になってます。
748 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 00:14:12 ID:SKHmZlBO
そうなんだ
で、某ショップはそんなに対応悪いの?
ラジコンショップって横柄なショップが多いから
そんな感じなのかな?
749 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 00:17:23 ID:1srj9VEx
そうかなぁ・・・いつもお世話になってるけど対応が悪いとか思ったこと無いけどなぁ
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 00:19:49 ID:I18MZmEb
>>748 対応は悪くないよ
いろいろ教えてくれるよ
751 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 00:23:05 ID:SKHmZlBO
いつか、世話になるかな〜と思ってたんだけど
なんで叩かれてるんだ?
それなりに欲しい物はいくつか有るけど
値段も、高い物も確かに有るけど
個人輸入のコストと変わらない物も多くない?
クロ系のパーツどの道高いから
実質送料かからないでしょ。
確か1万以上送料無料でしょ。
752 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 00:25:46 ID:1srj9VEx
海外製品が普通に手に入るだけでもありがたいと思うけどな、おら英語わかんないし
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 00:30:31 ID:IbomTY0y
>>748 何処をどう読んだら対応が悪いという結論にいたるのかと小一時間。rc ヤンキーと間違えてるのか?
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 00:39:33 ID:SKHmZlBO
いや、結構叩かれてるから
対応悪いのかなとorz
自分の解釈ですが
様は、コリアが嫌い=蜘蛛が嫌い=某ショップが嫌いw
という式図なのかな?
でも、国内でクロ関係買うなら
蜘蛛が一番安心できるような気もしてきた。
叩かれてるけど、結局良く走って
精度もいいんですよね?
マシンに対する、悪評は無かったし
スティックは車の構造じゃないので
パスかな。。。あれで良く走っても。。。
NNは所有感にかけるし
蜘蛛格好よくない?好みも有るんだろうけど
GECKOってどうなの?
あまり話題にならないね。
同じく、あそこの商品買った事ある&xoopsも利用してるけど親切
わざわざ買出しにjunfacの工場まで出向いてるし、趣味でそこまでは中々出来ないと思うけど
て言うかさ、自作クロウラーも既製品クロウラーどちらもメリット・デメリットあるんだしどちらも認めればいいじゃない
>>1 >>っていうみなさんとマタ〜〜〜〜リと語りましょう〜
>>どうせ、マタ〜〜〜リとしか動かんし・・・・。
マターリやろうぜ
>>754 月光は3、4年前だったら競争相手がいなかったから最強だった。盆栽メインだったら三國製を勧めるよ。競技用の棒とかnnとかj2は車体本体を軽くしてあるからデカイけど所有感とかはないね、すぐに傷まるけになるし。輸入代行とかに頼んだら手数料数千円ですむんじゃない?
757 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 00:55:45 ID:SKHmZlBO
棒とNN某ショップでも販売するみたいですね。
やはり、蜘蛛より良いから
扱うのかな?
蜘蛛は、やはり盆栽系なのですか?
某ショップで紹介してる新作シャーシってやつは
どうなんだろう?
ショップの対応が悪いとはまったく思わないけど、
売れなくなってきたらすぐ取り扱いやめたりするでしょ?あそこ
まぁショップだから当然か・・・
広島の某ショップは何度か利用した事あるよ。一応、在庫有ればカンガルー便で
直ぐ送って貰えてる。注文確認メールや配送しましたメールもちゃんと来るので
ので今時の通販ショップと変わらない。が、確かに値段はボッタクリ価格に近い
物も有るのも確かだが嫌なら買わなければいいだけの話。ただ、JunFacやtoughr
acingから個人で海外通販した方がかなり安い。差額分のメリットは何かと言え
ば在庫が有るモノは直ぐ手に入れられるくらいだと思う。
俺はロックブル使いだが、個人的にはスパイダーも欲しいし買おうかと思ってる。
そつ無く適当に見栄えのする作り(デザイン)でもあるが、ある意味、未だ垢抜け
ないダサさが感じられるのは俺だけではない筈。別に韓国製だからと言うつもりは
毛頭無いが所詮パクリのデザインに改良を加えた二番煎じが大手を振ってる感も否
めない。一方、ロックブルなどはDIYの志がなければ、買わないほうが良いと思う。
それ以上の、面白さ&腹立たしさはあるのだけれど。
今は、タミヤF350ハイリフトベースで、似非クローリングマシン作成中。
広島の某ショップは在庫管理にちょっと難有りだったりするけど対応はいいよ。
ただメールが来ない時がちょくちょくあったりする。
店長に聞いてみるとメールは送ったと言っているので、おそらくサーバーエラーかなんかで送信失敗しているのに気付いていないんだろうな・・・
ショップは使ったこと無いから良いのか悪いのか分からないけど、
店長がちょっと他の掲示板へ出て来過ぎだよね・・・
あれじゃ「宣伝ばかりしやがって・・・」って思われてもしょうがないよ
イーグルの55Tモーターなんか定価より高い。
>>761 それは俺もちょっとウザイと感じたな。
こう言っちゃなんだけど、ぶっちゃけオクで○○氏から買う方が安かったりする。
ショップは運営していかなきゃいけない為、価格を高く設定する必要があるんだろうけどね。
それでも定価の2倍がデフォの○&○よりははるかに安いと思うがw
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 08:02:37 ID:YzNQaGh/
あの店長はクローリングを根付かせようと
頑張ってるあついハートを感じるけど。
初心者にも快くアドバイスしてくれるし。
ショップでの取り扱い商品にしたって、
G−MADEやアメリカ製等
数が多いほうが選択の幅が拡がるでしょ?
それに取り扱い商品でも「ここが良い、ここが悪い」
といった使用感やMOVIEも観れますからね。
ここまでやってくれるのは日本でここだけ。
ありがたいじゃないですか。なんで叩かれるのかが判らない。
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 08:44:54 ID:SKHmZlBO
蜘蛛を計算してみました。
478X121=57.831
40X121=4.840
合計62671X5%ペイパル手数料=65.804円
某ショップ 80800円
差額14990円
ラジコン○○で替えば
その差額は、もっと少なくなるだろう。
無理に、海外ショッピングしなくても
良いと思うけどな、
そう考えると別に無茶苦茶な値段設定ではない様に思うし
ショップと思うからだよ
田宮もカスタマーで買えば定価
輸入元のショップで買えば定価
近所のショップにも卸すと言ってるので
いやなら、近所のショップで買えば良いし
その辺も、764が言う様に
根付かせようとしてるからじゃない?
某トラックスは良心的だよ
店側の落ち度があったときにはすぐ返金してくれたし
全く、ここの店長の爪の垢を某ジャンキー店長に飲ませてやりたいね
いつ届くかも本当に届くかもわからないのに全額振り込ませたあげく1年近く待っても届かない
返金して欲しいと言っても無視される・・・。
それと比べれば某トラックスは安心して購入できるよ。
ちなみに某ホイラーも親切且つ迅速な対応で安心して通販できたな。
日本で手に入る手頃な2モーター対応のescって何がある?出力特性はプロポでなんとかヤリクリつくと思うんだが。電源はリポ11.8v,2000amhを考え中。クアーク二基掛け,ハイペリも考えたんだがz20シリーズじゃクラ足はキツイと思た。
ショップ噺で盛り上がるクローリングスレ乙
暴れるな広島キムチが!!!!
770 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 18:57:18 ID:YzNQaGh/
差別用語と暴言はこのスレではやめてくれ。
もう、いい大人なんでしょ?
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 19:24:27 ID:ad4hTmE8
770と同じ意見
暴言等は、このスレではやめてほしい。
荒らすなら、他でやってくれ
>>767 手頃っていうとEサベアンプかな
使ったことはないけど・・・
ちなみにツイフォアンプはクロには向いていないと思う。
774 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 21:08:00 ID:YzNQaGh/
何?言いたいこといって
ハッキリして。でも冷静にね。
775 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 21:46:51 ID:SKHmZlBO
やはり、ここは初心者が来るスレじゃないんだよ。
自作派が、エバって
暴言はいて。
キット派がもう少し楽しめるスレに出来ないのだろうか。
それとも自作派って言ってるだけでキットが買えないだけで
ねたんでるのかな?
しかも、自作派の人のマシン、、走ってる動画見た事無いな。
やはり、汚くて醜くてコンバージョンより走らないから?
だったら、ねたむのも解るw
見苦しいから、もうやめた方が良いよ
>775
煽る発言は控えてね。
まだまだ情報の少ないこのカテゴリーの事知りたくて来てるのに不愉快になる。
みんな、マターリやろうや。
話しを蒸し返すことはやめような。
>しかも、自作派の人のマシン、、走ってる動画見た事無いな。
やはり、汚くて醜くてコンバージョンより走らないから?
RCクローリングの先駆者、TOMY氏に謝れ。
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 22:20:27 ID:SKHmZlBO
スミマセン
また〜りやります
でも、暴言履くのは本当にやめてほしいです。
俺も、煽るつもりではなかったのだが
少し口が悪かった。ハンセイ
では、次から暴言出た時は
みんなでスルーしましょうw
『これからクロウリングに挑戦したい!!
現在やってて楽しいよぉ〜〜!!
っていうみなさんとマタ〜〜〜〜リと語りましょう〜
どうせ、マタ〜〜〜リとしか動かんし・・・・』
これをみなさん忘れない様に!
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 22:24:23 ID:SKHmZlBO
>>777
俺は、別にTOMY氏の悪口は言っていないよ。
ここに、本人がいるのなら謝るけど。
本人いるんですか?
いれば、是非匿名じゃなくて
出てきてほしいです。
もしかして、このスレッドの暴言グループって
56さんの仲間内?
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 22:31:09 ID:iQ4ravqw
本当だよう
突然なんでTOMY氏が出てくるんだ?
779が言う様に思われても
仕方が無いぞ
どうも、あそこの掲示板と
話の内容がにてる時や
文面がにてる人がいるから
あやしいぞ
だいたい、あそこ初心者に優しく無いんだよね
自慢の汚い自作マシンばかりで
逆にうざい
自作自体をバカにした発言をしたからだ。
自作の師匠TOMY氏をバカにされた気がしたんだよ。
キット派でも自作派でもいいが、
>>775がいきなり自作派がどうたら言い出したのが発端だからね。
>>781 個人サイトを巻き込むなよ(´・ω・`)
それに汚いマシンだと思うのならわざわざあそこに行かなければいいと思うが・・・。
キットの綺麗さや完成度
自作の手作り感や改良の楽しみ
どちらも素敵だと思うけど
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 22:49:22 ID:SKHmZlBO
おいおい
いろんなショップを巻き込んどいて
自分の都合のいい個人サイトは
巻き込むなってか
それはおかしいだろう
783のような意見なら素直に聞けるが
56の仲間内の発言は
見苦しくて聞けないって言ってるんだ
俺はだれもお前らの師匠を馬鹿にしていないよ
お前らを馬鹿にしてるんだよ
一緒に楽しみたくてここにも
56にも行くんだろ!
台無しにしてるのはお前らじゃないか!
ん〜も〜おこったぞ〜w
785 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 22:54:51 ID:HAcgoLQ2
ちとレベル低いぞー。
ここはショップをたたく場所でもなければ韓国マシンの宣伝の場でもないと思う。
誰がどうしてこんな悪口を言い合うのか心当たりのある方は考えてみてください。
自作派、キット派、みんなここへ来て情報収集しようと思っているのに。
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 22:56:29 ID:lprqwpA1
>783
同意。
ツーリングじゃないんだから、色んな楽しみ方あると思う。
まだまだ、これからのカテゴリーなのに、こんなに早くアンチが湧いてきたらこのまま盛り上がらずに終わっちまうよ、ほんと。
だから、マターリ
や ら な い か
788 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 23:02:46 ID:lprqwpA1
>787
コイツ、さっきから煽ってばっかり。
帰れ!!
よーし流れぶった切っちゃうぞー
クロウラーの方々って防水対策してる?
よくネットでは川の浅瀬の岩場を濡れながら乗り越えてる写真や動画あるけど、やっぱ他のRCと同じで必要な人だけかな?
個人的には防水対策して汚れながらも自然を走破する方が好きでアンプ類タッパーに入れてる
一度アンプ壊したけどなorz
俺のベンさん号は傷○毛だよ、てかアメリカのシャーシキットは初めは自作で掲示板などでニーズがあったから市販された。てか広島嫌悪家の人は何かやなことでもあったのか?おじさんにはなしてみなよ。
>>789 なるほど、ボート用は盲点だった
これを更にタッパー詰めすればよっぽどの事でも無い限りはショートしないですね
バッテリーは車用のシャシーコート吹くか、熱に敏感なニッケルじゃない安バッテリーならテープ巻きで何とかなりそうですね
>>792 rcマートにツインモーター、トラック用が安値であるよ
>>789 タイヤ半分沈むぐらいの川渡りならそのままやっちゃう。
ただ、センターギアボックスのタイプならね。
サーボも簡易防水タイプ入れてるから、モーターまで浸水しなければ大丈夫。
クラッドタイプは川渡りさせたことないなぁ…。
マブチの水中モーターで540サイズがあれば(笑
>>794 昔流行ったモーターの水中ブレークインを知らないかい?穴を塞いだブラシレスは結構いけるらしい。ようは泥などの不純物対策。
TXTスレにも書き込んだものです。
現在、ランチボックスでのクローリング(的なもの)を
しておりますが、そろそろクローリングマシンに挑戦しよう
と考えています。
そこで部品供給と普及の高さから、TXTとTLTのどちらに
しようかと悩んでいる最中です。
大きさから考えるとTXT、クロマシンとして入りやすいのは
TLT、との意見をいただきましたが…
マルチポスト気味とは思いますが、こちらのスレッドでも
ご教授頂ければと思います。
ちなみに当方クローリングしか考えておりません。
>>796 ロケーションにもよると思いますが、TLTだとホイールベース延長したくなるのが
必死じゃないかと思います。それに拘らないのであれば、自分の好きなシャーシーで
少しづつ改造(改良)していくのも楽しいかと。
一番入りやすいのは、クローリングキットとかクラッドベースのコンバージョンじゃ
ないですかね。
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/06(火) 21:11:57 ID:aDRN1vse
>>796 うちはTLTから入ったクチだけど、好きなキットからはじめてみては?
TLTもTXTもクラッドもそれぞれ一長一短あるし。
好みがひとそれぞれなもんで、これが一番良いってのは無いかなあ。。
ある程度いじった
同じモーター・バッテリ(1パック)を使ったとして…
燃費は
TLT長足>>>>クラッドギア流用マシン>TXTアンプ仕様
走破性・安定性は
クラッドギア>>>TXTアンプ仕様=TLT長足
っと、うちの場合はこんな感じだけど…。
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/06(火) 22:53:50 ID:Kmvc1P94
JUN FACのクラッドのコンバージョンの
Feather-light って持ってる方、います?
ズバリ、買いですか?
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/06(火) 23:20:55 ID:Kmvc1P94
実際の走りや部品の精度とか詳しくお願いします。
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/06(火) 23:27:36 ID:2LqynQyD
精度はまあいいね。
でもロックブルやTXTシャーシ改と比べて
走破性はなんら変わらないと思うけど。
羽は人気ないね。安くて手軽そうだけど
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/06(火) 23:41:36 ID:Kmvc1P94
うん、上の動画は既に観てます。
実はかなり手を加えてるのではないかと
思いまして。クローリングに詳しくないから、
クラッドにコレをそのままコンバージョン
した走りを、オーナーの方に訊きたくて
質問しました。ノーマルでこの走りはなかなか
良いのではないかと。
>>805 羽は最初に買ったけどイジリ甲斐がなくすぐ飽きました。
僕はTXTクラッド足とロックブルがメインです。
元々日本人に冶金技術を教えたのは韓国なんだし
韓国の製品を否定したら日本の製品は成り立たないよ
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/06(火) 23:56:21 ID:2LqynQyD
確か、どこかのBBSで
持ってるって人居たな?
810 :
ライン取り:2007/03/07(水) 00:11:06 ID:mhZPOQUw
時々で良いので私の事も思い出してください。
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/07(水) 00:12:47 ID:zTfKhyG2
TXTのクラッド足も
フレームやリンクの張り方ちゃんとしないと
まともに走らないので、それと比較しない方が良いと思うよ。
コンバージョンキットとそう言ったマシンの比較はめよう。
ただ単に、クラッド足を付けただけのTXTは
腰高で、足の動きも良くないので
フレーム加工は必須です。
ロックブルも、ある程度リンクの張り方が解らないと
最初は苦戦します。素組での走行は駄目
素組で羽の走りなら悪くないと思いますが
ホイールベース等弄りたいときには
リンクの作成もしくはフレーム加工が必要なのが欠点ですね。
どんな物でも最終的には人の調整が必要だし、特にこのジャンルは最も「素組でOK」なんて事の無いジャンルだと思う
スグミしか出来ないとも言う。
>>807 冶金技術って中国から半島を中継地点にして伝わっただけでそ?
なんでそんなわけわからん結論に達するのか?
そういえば上の方で脈略もなく二足歩行ロボットがどうたら言ってたのって君だろ?
いいかげんスレ違いだから自重しろよ^^
それに君みたいな書き込みは「韓国マシン使いはキモイ」って印象を植え付ける事になりかねないからやめような。
>>812 そんなこと言ってるとネット左翼乙とか言われるぞ^^
日本が本腰入れてクローリングマシン作らないからこういう展開になる。
818 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/07(水) 11:35:50 ID:CD0IY2dU
動く脚なんてのは、遥か昔の事・・・乗り心地が必要ないR/Cには僅かな捻れとストロークで充分、ロードホールディングなんてのはハイスピードとオープンデフの為の言葉、フルデフロックに極低速なら、対角2点支持でもバランスよけりゃ走る
ちょいと気になったんだけど、ビードロックホイールじゃなくて
普通のホイールにタイヤ接着してる場合に水場走ったり、普通に走ってても
たまにはタイヤを洗おうと思った時にタイヤの中に浸水したものってどうしてます?
>>817 どこかのブログで関東クローリングオフにタミヤの人が来たって書いてあったから少しは期待してもいいんじゃないかな?
TXTとクラッドバスターの良いところを合わせたキットが出るといいですね。
>>818 確かにそうなんだけど、視覚的に足がウネウネ動くほうが楽しいじゃない?
>>797 >>798 ありがとうございます。
専用クローリングマシンの値段も調べましたが、高いですね…
ロケーションとしては垂直に近い岩とまでは
行かず、傾斜のきつい岩と行った感じです。
TXTの大きさにも惹かれますが、色々と調べてみると
初心者の私に取っては少し持て余すかも…という懸念が
大きいです。
なんとなくですが、TLTの方がいいのかな、とも思ったり。
予算的な事も含め、TLTでじっくり改造のノウハウを
積んで行った方がいいんでしょうか。
ぶっちゃけ、クラッドギアがあればシャーシなんていくらでも自作できるね。
823 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/07(水) 16:28:50 ID:CD0IY2dU
>>820 確かに見てて楽しいし気持ちいい的な感覚、だからノーサスの走破性との狭間で揺らぐ(>へ<)
で!ファイバーシャーシでたわませるWW
>>816 だから直接日本人に教えたのは韓国という事だろ
帆船を日本が教わるまで日本が直接中国に行く事は出来ない
つまり日本が帆船による航海が可能になるまで日本は韓国の属国だという事の根拠になる
帆船の技術が伝わるまで日本が技術を手に入れる方法は韓国に教えてもらう他に無い
技術論と歴史は連動しているという事
感情で物を考える奴には分からないだろうけどな
>>824 はいはいウリナラマンセーウリナラマンセー
これで満足か?
それにしてもなぜ属国の根拠だとか韓国の製品を否定したら日本の製品は成り立たないとかの話になるのかわからねぇw
根拠でもなんでもないじゃんw
斜め上はもういいからもう寝れwww
しかしなんでラジ板にハングル板に常駐するようなのが湧き出てるんだよ
>感情で物を考える奴には分からないだろうけどな
そのままお返しします。
お、俺、黒棒使いだけんどキムチ食うよ
国産だがなww
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/07(水) 23:38:13 ID:cqFWwCsD
>>805
考えてみたらあのサイトで紹介されてるマシン
だからね、スグミな訳ないよね。
某ショップの店長日記読んできたがアンチが多いのも分かるな。
まともに走らないとかロックブルをバカにしすぎ。
ロックブルってそれなりにユーザー多いのにねぇ。
ショップの店長って立場だし言い方を考えるべきだと思った。
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/08(木) 00:27:51 ID:jApPwbyS
使い物にならないロックブルユーザー多いから
アンチ派が多いのか。。。。
てっきり対応が悪いからだと思っていた。
色々なマシンを見てきているから
言ってる事はまんざらじゃないんだけど
そんなに書き方悪いの?
面倒くさいから読み返さないけど。
ま、実際に俺もロックブル持ってるが
まったく使いもんにならねーから
かなり手を加えたでつ
何度もホームセンターに行くはめになったので
ちょっとお怒りモードになりましたよ。
ま、完成したらかわいいけど
結局、、、、キムチマシンにかてんぞorz
くやぢ〜〜
だれか雪辱を晴らしてくでッ
>>830 ホームセンターに何を買いに行ったの?
てかどうしたら使い物にならん組み方ができるのか分からん・・・
俺のブルはほぼノーマルでも45度前後の岩場も登ってくし垂直
登りもできるがそれでもクローリングマシンとして失格なのか・・・
まあモーターとタイヤのおかげで走破できてるんだが。
キムチシャーシってそれを上回って凄いの?
持ってる人教えてちょ。
そもそもクローリングの良く走るって定義が分からないんだが・・・
みなさんはどう考えてます?
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/08(木) 01:03:07 ID:jApPwbyS
>>831マジ?
俺のロックブルまったくスグミでは
足が動かんかったんだ
で、ウェブとか見たらリンクの角度とか
マニュアルと違っていたので
それに合わせるためにカラーやビスを何度もw
おれバカ?
ホイールベースもリンク自作で400mmに延長
それでも垂直は、ムリポ。
モーター60T
アンプKO VFS-FR
メカプレート自作
バッテリーはシャーシの一番底部分に搭載
サーボMG995
ショックはインテジー?
いわゆる、クローリング定番てんこ盛りマシンだw
あ、そうそうタイヤはモアブ40、、、
XLじゃないよ、お金無いからw
キムチマシンはスグミで垂直行ってたし
おいらが、スロットルじわじわ握って走ってる横を
すい〜すい〜っと、、、屈辱だったorz
>>833 つフロントタイヤの中にパチンコ玉
垂直ロックをやってる人ってキットは素組みでもフロントタイヤの中に重りを入れていたりするよね。
それかインナーを加工してもっとタイヤが潰れるようにするとか
あとインテジーのサージタンク付きはかっこいいけど、燃料チューブを噛ましてマウントしてもトップがボール仕様のショックの動きのスムーズさにはかなわないんだよねぇ。
ぶっちゃけインテジーのサージタンク付きショックはクローリング向けじゃないっていうか・・・
書き忘れ
垂直ロックの場合モーターは60Tだとパワー不足なので標準の27Tに付け替えてみたら?
あとは車高をようつべのビデオに出ているマシンみたいに思いっきり下げるとか
もう試していたらスマン
836 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/08(木) 04:59:21 ID:Ozku3vDg
韓国美化押し付けはイクナイ!(・A・)
ロックブルはアルミロッドエンドが曲者で京商辺りの
プラ製に交換すれば足はよく動くね。
インテジーショックもキャップにボール入れてやるといいよ。
ぶっちゃけ、MT2用のアルミダンパーが最強な気がする。
でも、あのパープルのアルマイトか゛・・・
ごめ
テーパーワッシャーねw
ブルVはコンワッシャーに変更されてるみたいだから
アルミロッドでも大丈夫そうだね。
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/08(木) 17:46:28 ID:trK2TYqi
キムチのトレーサーは糞だな、あんなの良く発売するものだ。
買った人がかわいそうだな。
広島店長はもっとクローリング勉強してから語った方がいいよ
>>844 変なのを呼び込むようなカキコはやめてくれ・・・
>>844 まあ知識も技術もないからアホでも簡単OKな
キムチローリングをマンセーしてんだろうな。
最近、某ショップのサイトの記事、登録ユーザー以外見れないと思ったら、オマエらのせいか。
>>847 いや、ここでgdgdする前から登録制になっていなかったっけ?
前ブログに海外スパムが投稿されるようになった為じゃなかったかな・・・
登録制ウザーーーーース。密教集団乙
>>848 つい最近まで、コンテンツの一部の閲覧だけはできてたよ。
今はトピックスのみ。
あそこ、登録して閲覧すると、誰がどのページ読んでるか表示されるんだよなー。
あれって、うざくね?
>>850 そうだったんだ・・・
で、表示についてだけど閲覧ページがいちいち表示されるのもログインメンバーの名前が表示されるのもウザイね。
これは某rideでも感じた事だけど・・・
仕様なんだろうけど余計なお世話って感じだよな。
漏れも蜘蛛はいいマシンだと思うがトレーサーは鳶パーツを組んだマシンとかわんねえ
お気の毒でふ
もち購入はキムチから直接買いまふ
モントラっくつぼったくり定価販売だもん
買ったしとスマソ
853 :
sage:2007/03/08(木) 22:05:42 ID:NB9g8P3R
上
蜘蛛かうなら抜けてました
別にどこ産でもいいよ。俺はどっちも買わずに自作派だ。
>>854 君はクローラーの鏡だな。
自作は汚いとかビンボ臭いって言うアホがいるけど
実際コンバーキット買うより金かかるからねー。
>>856 ショップ名からして危険な香りプンプンw
えらい!コンバキット買うお方は自作できねえんだ!
だからキムチ食べるんだ(チガウ?
859 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/09(金) 21:38:54 ID:95xytcwP
サニトラボデーキタ━━(゜∀゜)━━!! 載っけてみたら弁さん号にペッタリマッタリ
>>858 確かに自作は凄いけど、だからと言ってキット買う人がダメって事にはならないでしょう
自分は中立派だけど、あまり極端な解釈は良くないかと(´・ω・`)
861 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/10(土) 00:13:26 ID:K0M/zIgC
俺は自作派だけど、パタパタ組めるキットも好きだな、トレーサーみたいに意味の?なのは要らないけど、ロックブルやスパイダーはその後の良いベースになるよね
キットキットってまともなキットと呼べるのは三国産だけじゃん。。。。。。。。
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/10(土) 00:42:57 ID:5lYC7Hip
キムチがどーだとか文句ばっか言ってないで皆仲良く走らせようぜぇ♪
865 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/10(土) 22:41:55 ID:RioQzxIW
欲しいものがあるんだけど
JUN FACってTOUGH RACINGと同じで
国際送金での支払いが出来るの?カード決済じゃなくて現金で。
>>865 郵便局で手続きしてEMSで送るとかじゃなかった?前の方でドラグーン買った人が詳しく説明してたと思う。
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/11(日) 11:23:38 ID:3eoYrd4a
はしらなさそうだなあーw
一体どこのOEMなんだろな
むむ・・・ショックのアッパーマウント、どこかで見たことあるぞ・・・
というとやはりあそこのOEMかw
まーどこのOEMでもかまわないけどns-rideで扱ってくれれば選択肢が広がるんだけどね。
しかしフロント、リヤガードが障害物につっかえそうだ。
マンバmax二個とリンクの注文完了。送料込み総額33000円ちょっと。ガチムチクローラーにまた一歩。ハイペリオンはロビンが安いよ。インテジーってtopcadだよね、見たことないシャシーの形態だね。
キムチャーシがオクに・・・
えーと、ロックブルってアメリカ製だよね?
>>870 マンバにハイペリ最強でつな ちなみにハイペリZ3025-06,08,10,12選択は?買えませぬが
LI-po3Sで回す?
どこかのタコはNOVAK2基だって、それもノーブラなんていってるし
なにを目指しているのか教えて欲しい。
≫874
なにを目指しているのか直接本人に聞けば?
マン膜はリンク付きみたい、ショップの人がメールしてくれた。120ドルでパル決済だったから散漫ちょっと。ノバック二基掛けは容量対策か前後独立で操作したいんじゃないの?
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 14:27:53 ID:Jf8vLxbw
ここの住人ってディグの事知らないの?
maxxサイズやってて2.2に手を出したけど、2.2の方が何だか面白い気がしてきた・・値段もmaxxより安いしなぁ
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 21:37:31 ID:Ds3atbVx
880 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 21:42:04 ID:Te/dNtp+
>>879 ここの奴、ディグしらね〜な〜
今一生懸命ググってるぞ。
結局何もしらね〜で色々言ってる。
ディグくらい知っててコメントした方が良いよ
恥ずかしいからw
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 21:53:05 ID:Ds3atbVx
どうせおめぇーらと違ってググってる暇なんてねーよ!!
とか言っちゃうんだろ?
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 21:56:04 ID:Te/dNtp+
良い事言うね〜
しかも俺ググって見たけど
答え載ってないよ!!
しばらくここは過疎スレになりそうだね〜
恥ずかしい思いした人たち来れないだろうからね。
教えてほいかったら、教えてくださいORZといいなさい。
ケッ!
ウホッ 参加参加
やらないか
俺もdigはやってないから詳しい事は知らないけど
様は前後どちらかだけをロックして下りで滑らない様にする装置or動く名称だったかな?
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:03:14 ID:Te/dNtp+
おしい
886 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:09:34 ID:Ds3atbVx
まって!
俺この子のお話も聞きたいw
maxxサイズやってて2.2に手を出したけど、2.2の方が何だか面白い気がしてきた・・値段もmaxxより安いしなぁ
な・に・が?????????
887 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:12:38 ID:Te/dNtp+
そだな
その話も変だな
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:15:28 ID:Te/dNtp+
この際、マン膜にもツッコもうゼ
俺だがなwww
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:17:33 ID:Ds3atbVx
>>888 何がmaxxサイズだか答えて発言しなさい
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:18:41 ID:Ds3atbVx
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:21:06 ID:Te/dNtp+
マンバ、ハイペリのどこが良いんだ
ノバックのクローラーに特化した性能を知らずに
値段だけで、もの言うな!
とこんなかんじ?..
>>890
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:22:41 ID:Ds3atbVx
>>894 おもろいw
っーか答えらんねーなら謝りなさい
897 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:25:47 ID:Te/dNtp+
ドーセ、、、インテジーのキットも
キムチか飲茶なんだから
そのうちキムチにも慣れるさ
あそこOEMばっかだからな
答えられないなら謝りなさい
maxxはサベージ系のタイヤを履いてる1/8スケール?の事です
2.2は1/10スケールのTLT・350系
ほんと知識不足なもんでorz
ちゃんとしたクラス別の呼び方ってあるのか?
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:29:02 ID:Ds3atbVx
>>894 どうせお前らがキムチって書き込んでるPCの電子部品も
キムチ国で作ってるもんなんだからさ
お前んちにキムチ産の物がねーなら発言認めてやんよ
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:31:53 ID:Te/dNtp+
>>899 君は、素直に知識不足を告白した
通ってよし!
指摘を受けているのは
MAXXサイズ以上のタイヤを履くマシンはスーパークラス
2.2サイズのタイヤでシングルモーターこれを2.2クラスと呼ぶ
君の言った事は、MAXXサイズのマシン
例えばクラッドやTXTだ
これに2.2のタイヤを履かせた大バカ物では?
と思われているのだよ。
ちゃんと誤解は解いた方が良いよ。
>>897 いや死んだ方が良いのはおまえだ
904 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:32:14 ID:Ds3atbVx
>>899 合ってるよ!
その通り。
文書見て意味わからなかったからさ。
すいません。
>>903 なるほど、勉強になりました。サンクス!
>>895 いや、ちょww マン膜が何か理解してるじゃんww ノバクロシステムは候補に上がったけどモーターカンがリンクに当たるかもで止めた。マン膜はミニツーリングにも使えるし。
こんな感じだ(#゜Д゜)ゴルァ
908 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:37:03 ID:Ds3atbVx
>>902 ヒュンダイだかなんだか知んねーけど
とにかくお前もキムチだからさw
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:38:06 ID:Te/dNtp+
>>901 これ以上言うのはやめよう〜
君は正解者だ!
だが、英語よめね〜奴には
まだ答え解ってないよ
910 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:41:11 ID:Ds3atbVx
B/4JkMvrどーしたー?
反論したまえw
911 :
901:2007/03/12(月) 22:42:45 ID:oeKOW1SF
>>909 何で?
クラッドアクスルでのディグってシャフト車に比べたら簡単だから誰でもできるのに、これくらいの事で優越感に浸ってるの?
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:46:30 ID:Te/dNtp+
そんな事も知らない奴が多すぎるからだよ〜
ちなみに、あのディグはシングルアンプで出来るディグ
ってのがメリット、ヤッスイサーボでディグできるからね
ディグにも種類が有るから
こいつらが全て理解するまで
楽しめそうかな〜〜〜〜と
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 22:53:34 ID:Te/dNtp+
以前ディグ使ったスティック動画見て
変な事言ってる奴いたな。。。。。。。
どーせこの板の連中その程度だな
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 23:13:56 ID:Te/dNtp+
みんなIDが変わるの待ってるのかな?
一言いっていい?
おまいら揃いも揃って気持ち悪いよw
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 23:24:35 ID:Te/dNtp+
おまえも気持ち悪いよ
>>917 別にお前だけを言っているわけではないのだが・・・
しかし板に張り付いてこれだけ短時間に大量のレスをつけるヤツも久しぶりに見たなw
0時までに20レス突破するかwww
オナニー完了しまちた♪
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 23:40:17 ID:Te/dNtp+
>>917 いや、、、おれって気持ち悪いな
マジ言われてみるとそう思うwwwww
でもついついかじりついてるw
俺もオナニーしてこよう!
済んだら、また来るね〜
922 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 23:43:30 ID:Te/dNtp+
やべ!ミコスリハンダッタ
おい、ぽまいらwww レスの勢いが祭り並みだぞwwww
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 23:49:29 ID:Te/dNtp+
左手に浮気しちゃったw
みなさんクローリングについて真面目に語りましょうよ。
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 23:55:29 ID:Te/dNtp+
え、だって語れない、、、ディグ、、、、
知らないんでしょう?
>>927 ディグディグディグディグうっさいんじゃ早漏!!!!
929 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/12(月) 23:58:43 ID:Te/dNtp+
930 :
通りすがり@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:00:05 ID:S6in0FCl
RC板史上、もっとも低脳な争いのスレに記念真紀子。
やれーやれー
もっとやれーwwwww
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:01:01 ID:Te/dNtp+
そうだ〜やれーやれー
ディグ教えてくれ=====3
IDチェーーーーーーーーーーーーーーーンジ
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:02:07 ID:Te/dNtp+
きた〜
ディ具のとこにたびたびアマチュアってでるんですがエロいでちゅか?
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:05:35 ID:PeEmg6YV
eroiでちゅよ
938 :
通りすがり@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:07:46 ID:S6in0FCl
広島祭りと聞いて飛んできますたwww
940 :
通りすがり@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:15:04 ID:S6in0FCl
| | ________
| |_ ΦΦΦΦΦΦ‖
| | /| ‖
| |//|TTT TTTTT‖
|_|//|^^|三三|^^^^‖
|_|// Λ_Λ
| |/ 祭りだ(___)
7ヽ 急げ!/( 祭 )]つ
ハ/| `/二二ヽ
L|/ / /(_)
/ Λ_Λ (_)
(´∀`)
/// ^ ̄]゚ Λ_Λ
゚/ ̄ ̄_ヽ (` )
/_ノ(_) ⊂[( 祭 )
(_) r|__|
(_ノヽ ヽ
(_)
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:15:17 ID:PeEmg6YV
942 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:27:04 ID:S6in0FCl
____
/ / /|
_| ̄ ̄ ̄ ̄| |__
/ |____|/ /
 ̄ ̄~ |し |  ̄ ̄
し⌒J
∧∧
誰だ!! (・ω・ )
_| ⊃/(__
/ ヽ-(___/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____
/ / /|
_| ̄ ̄ ̄ ̄| |__
/ |____|/ /
 ̄ ̄~ |し |  ̄ ̄
し⌒J
気のせいか…
∧∧
( )
_| /(__
/ ヽ-(___/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
こちらスネーク
糞スレへの侵入に成功した
____
/ / /|
_| ̄ ̄ ̄ ̄| |__
/ |____|/ /
 ̄ ̄~ |し |  ̄ ̄
し⌒J
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>938 ちよww通りすがりってドウヤッてやるのww?
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:28:27 ID:PeEmg6YV
ディグ使ってんじゃないの?
945 :
通りすがり@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:36:17 ID:S6in0FCl
| |
| |_ドッドッドッドッド!
| | /|
| |//| (⌒(⌒)⌒)
|_|//|⌒(祭だ!祭だ!)
|_|// (⌒( ∧∧⌒)))
| |/ (⌒( (゚Д゚)つ)
ハ/|⌒ (⌒(つ|)/ ⌒)
L|/遅れるな| (^)⌒)
/ ∧_∧⌒)し⌒ミ ))
( (´∀`)つ ∧_∧⌒)
( (つ/]/ と(・∀・ )
| (⌒) ヽ|⊂[]))
(し⌒^ミ ))(⌒) |
 ̄(_)))
突撃――!!
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:36:47 ID:LgwiyPnM
さっきさ、某掲示板みたんだけどクラバス足も2.2,12.5インチクラスにトレッドさえキテイナイにしたらイケるみたいなんだけど (火に油)
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 00:38:06 ID:hbz/Nj7C
ディグダグなら世代だな。
ディーグダグダグディグダグディグダグひとりきーり〜♪
もうこのスレダメだな・・・
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 01:01:39 ID:OO62z6ZJ
このスレも荒れちゃったね。
スレ中盤まではいろんな情報が
穏やかに入手できたのだけど。
951 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 01:04:12 ID:hbz/Nj7C
ハスラーはどうですか?
何よりも魅力的なのですが、、。
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 01:05:59 ID:PeEmg6YV
まだだれも持っていないと思うよ。
>>951 ずっと売り切れ中。メールして次回出荷は何時か聞いてみたら?どうもボウテンの独占販売みたい。
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 01:19:32 ID:hbz/Nj7C
流れぶり返して申し訳ない
最近、クローリングに興味が湧いてきて、このスレも良く覗いてますが
なんか嫌な世界でつね
ドリフトが流行り始めた頃のような‥
田宮車改造ってるようじゃダメですか?
ハイエンドマシン買わないと小馬鹿にされたりしますか?
そうですか ああそうですか
荒れてるのを引っ掻き回して遊んでるだけだろ、専用ブラウザ入れて雑音はあぼーんすればいいし。
基本的にタミヤ車の改造から入るのが定石だと思う。まずTXTで入ってくるか、あるいはTLTかクラバスを
手に入れた後改造かのどちらか。
すべてはキムチ広島ディグが悪い
>956
あなたのような方が居て少し安心しました。
とりあえずTLTを買って8割がた組上げましたが、何かと忙しく放置中です。
TXTのデカさとフレームのカッコ良さにも惹かれる今日この頃
959 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 11:07:40 ID:SPiu11g9
R1-Stealthは蜘蛛よりもかっこいいと思う。
それに足にクラッドの物を使っているから蜘蛛と違ってタイヤの選択肢も広がるし、ギヤとかが壊れたときもカスタマですぐ手に入るんだよな。
>>960 蜘蛛ホイールハブって独自規格なの?(((;゜д゜)ガクガクブルブル
>>957 ぼった栗だからか?
在庫品を売りたいが為に美化する傾向は強いが。
改善希望。
>>960 悪趣味デザインのドラグーーーーンに比べればかっこいいと思う。
俺もこのスレはマターリして好きだったんだけどな。嫉みか知らんが荒らしやカツオが入ってきて残念
次スレは落ち着いた頃に建てるべきかな?
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 16:31:28 ID:SPiu11g9
は〜い質問
以前フェザーライトは糞って書いてあったけど
R-1はなぜ良いの?
ぎもんでつ
>>965 俺はフェザーを糞なんて過去にも一言も言ってないが・・・
R-1のスタイルは単に俺の好みだよ。
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 17:05:41 ID:SPiu11g9
そっか、
成る程、
R-1自体はスタイル以外は
やはり糞なのだろうか。。。。
56さんのBBSでは、キムチマシン良いって
書いてあったから、どっちが本当なのかな?とおもって
ステルスはそもそもジャンルが違うお。どちらかというとスケールリグだお。
リグって何って、言うのはなしな、
>>967 某トラックスの人は蜘蛛より走破性は劣るって言ってた。
それでも俺はR-1のスタイルが好きなんだな。
しかしアメリカだかのメーカーがチューブフレームのコンバージョンを出すみたいだから買うんだったらそっちだね。
オレもハスラー欲しいけど高い・・・
でかいの何台もいらんし。
四万くらいで売れればスパイダーをオクに出そうかなあ。
>>968 ステルスがスケールだって ププ ワラエル
>>971 じゃ、ニダ・クラ.... おっと釣られるとこだったゼ!
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 21:39:08 ID:6NbPzmbz
クローラーって簡単に言うとさ
ただの見栄っ張り集団だな
四万なら売ってくれ。
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 22:06:26 ID:PeEmg6YV
4万だったら安いだろ。
個人輸入物?
>>975 うん。試しに買ったがすぐ飽きた。
最初は「おお!」って感じだったけどね。
結局ツッコミ所満載のロックブルに戻りました。
とりあえず今週中にキットのみ48000円即決で出品してみます。
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 22:51:41 ID:PeEmg6YV
たしかにロックブルは弄りがい有るね!
初心者には勧められないけど
キット安いけど最終的には
蜘蛛より高くつくしw
ちゃんと作ってくれれば良いんだけどな〜
俺のロックブル、、、アッパーリンクのマウント
入ってなかったし
メールしたら、そんな事無いだって。。。。
俺の連れ、R2トランスミッション注文してもこないし
メールしたら送ったって。
どっか相談できる所無いのだろうか?
ごめん、話それた
出来の悪い子ほど可愛いってなw
高性能も良いだろうけど、やっぱりすぐ飽きるだろうな
それに、どうせゆっくり動くんだから性能以外の見た目をリアリティ追求するのも面白いよ
>>977 マジですか!?
アッパーリンク入ってないとは・・精度以前の問題ですね。
でもあそこは他では作らないパーツにどんどんチャレンジして
くれるから精度悪くてもやっぱ好きだw
980 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/13(火) 23:08:46 ID:PeEmg6YV
マジですよ〜
リンクのマウントだったのでGmadeのを
直ぐに注文して翌日には届いたので
組めましたが。
その辺は、某ショップ有って助かってる。
連れの、商品がこないはね〜
あり得ない
かわいそすぎる。
982 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/14(水) 00:23:43 ID:qxQ6wjmY
「とりあえずメールを全削除した」とのコメント、Mikeってかっこよすぎるwww
仕事が追いつかなくなると全削除、こりゃー届かないわけだw
983 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/14(水) 04:56:48 ID:l7+u/Ow4
クロッドの足回りを使うとして、プロポは皆さんどんなの使っていますか?
3PKを使ってるよ。
おれは3PM
去年の11月頃、偶然にもこのスレを発見してしまって以来RCロッククローリングってのに
異常なまでの興味が沸き出しROMりながらもこのスレを参考にしがてら、ヤフオク、海外
通販、WEB通販、RCショップの往復とちまちまパーツ集めに励みながらながら作っておりま
したが、やっと昨夜ロックブルのシャーシーのみ完成しますた。
これで、やっと皆様のお仲間入りが出来ると思うと嬉しくて嬉しくて。
イーグル60Tモーター&8Tピニオンなんですが、思ってた以上に速度出るんですね・・・。
岩登り前提の場合は、もっとギアリダクションするべきでしょうか?
歩くよりちょっと早い程度とか聞きますがフルスロットルでの事ですか?自分の場合はフル
スロットルにしたら駆け足でも追いつかないです。
m11と4ch
にすればヨカタ、3pks
988 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/14(水) 15:24:50 ID:l7+u/Ow4
>>984-987 d
にするとして、フロントとリアのステアは別に作動できるんですかね?
そしてその方法も判りません。
ttp://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=4065 かなり参考になるのですが、やはり自ら試行錯誤しないと・完・成・品・には到達しないみたいですね。
魅力的なシャーシーもたくさん有るけれども、ハンズで素材調達して造ってもクオリティーこそは違えど
そこそこの走破性をもたせた車両は出来そうですね。
ところで競技のレギュレーションって有るんですかね?
2.2、スーパークラス等、細かな規定などご存知で尚且つ親切な方はよろしく教えてください。
これから一年計画で、
>>986氏のように仕上げていきたいと思っております。
このスレにやっと平和が戻ってきたかな。
ARKで取扱いを始めたって事は、漏れの行きつけのラジ屋でも買えるという事か。 少しは安くなるのかな、トレーサーキット。
ARKって何?
>990
RC関連商品を扱う卸商社。
992 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/14(水) 23:45:18 ID:bTkk6xMc
>989
でもさ 単に扱ってるだけで、「輸入始めました」
と言うアナウンスは無いよ。
広○県の某販売店がからんだ、○ントラックスJAPANが商品を流してるとしたら?
そんなに変わんないんじゃね。
>>992 値段は15000円前後だったと思う。広告に値段がのってるお
>992
今月のラジマガに話題のアイテムとして掲載してる位なんだから、それはないんじゃね?
995 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 00:15:14 ID:/PXuFQgP
>993 >994
値段載ってたんだ。
関係ないなら逆に、JAPANがヤバイかも。
まあ広○の店は、道楽の片手間商売みたいだから
問題ないか。
で、次スレは?
スレタイ考えてちょ
998 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 04:52:58 ID:iuItl2EH
1000ならうんこしてくる
999 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/15(木) 04:53:34 ID:iuItl2EH
999
ウホッ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。