1 :
名無しさん@電波いっぱい:
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/18(土) 21:53:00 ID:fIYo7or0
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/18(土) 22:00:25 ID:dHvyPtMj
3
四川省
>1乙
トリノ五輪
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/18(土) 22:43:01 ID:Bk8OR2WI
1
>むこうの18
多分戦車のラジコン。
乾電池で動かすミニインファーノも室内向けかな? 走破性ならSTの方が上かも。
ミニッツモンスターもそこそこの走破性。
ゴムタイヤ用のインナースポンジで、わっか状になってない
丸めて端と端を合わせて使うヤツ、接着するときは
ゴム系接着剤を使うと接着面が硬くならなくていいとは言うけども
具体的な品名とかもしあったら教えてください。
コレ多分大丈夫だろう、という接着剤使って思いっきり硬くなったので。
でもってそのタイヤで走ったらインナーの合わせ目の硬い所だけよく磨耗して
メッシュ見えそうですorz やっぱ接着自体はしたほうがいいですよね?
9 :
誘導されますた:2006/02/18(土) 23:56:48 ID:d+6LHhT3
安定化電源はどういう奴にすればいいか詳しく教えて下さい。安い奴でちゃんと使える奴
10 :
連スマ:2006/02/19(日) 00:00:07 ID:d+6LHhT3
ちなみにABCのエキスパです。ちゃんと充電できる奴
>>8 ブチルゴム系の両面テープ辺りを試してみたら?
接着強度の面で多少の不安は有るけれど、そこだけタイヤより硬くなる事も無いと思うよ。
>>10 エキスパなら安定化電源使わなくても使えるはずだが?
>>9 安くて使える奴?そりゃあPC用の電源だろ。改造方法はググれば出てくる。
14 :
10です。:2006/02/19(日) 01:23:02 ID:vs17zZ3B
安定化電源って簡単に言えば電池ですよね?俺が言ってるのは電池みたいな奴です。単刀直入で言うと外で充電器を使えるようにする電池みたいなやつです。少し偉そうに見えるかも知れませんが教えてください。
安定化電源は電池?
違うぞ、AC100VをDC12Vに変換するものだぞ。
>>14 >少し偉そうに
わかってるなら直そう。
で、安定化電源は>15さんの言うとおり。簡単に言えばAC/DCコンバータとかだね。
それではもちろん屋外でコンセントも無い所でつかえないので、多くの場合は車用の
バッテリーを使います。ですが車用のバッテリーも使えば減るので車載で使わないので
あれば車用バッテリーの充電器も必要になります。
18 :
17:2006/02/19(日) 01:40:12 ID:QGi0VbBP
おもいっきりかぶった すまん
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 01:55:01 ID:vs17zZ3B
>>15>>16>>17 有難う。ふと思ったんだけど車用バッテリーを充電して電解質(?)補充とかすればニカドみたいに半永久的に使えるの?
>19 きみ、おもしろ〜い!
鉛蓄電池は使った後は充電した状態で保管しておけば半永久的には無理だが
バッテリー寿命までは使えるよ。
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 02:16:27 ID:vs17zZ3B
>>21 有難う。親戚から貰うか買う事にするよ。
>>20 へっへ〜ン!面白いだろ〜Wつーか半永久って長い期間持つって思ってた…orz
>>22 丁寧に使えば、長ければ4−5年は保つよ。
ポイントは完全放電させない事。鉛蓄電池は過放電に極端に弱い。
逆に過充電には割と強いけれど、充電終期に水素ガスが沢山発生するので気をつけてね。
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 03:09:09 ID:vs17zZ3B
>>23 思ったんだけど放電しきってないときに充電するとメモリー効果起きますか?
じゃー車はどうなるんだよw
26 :
23:2006/02/19(日) 04:24:48 ID:JZ+NTM5P
>>24 鉛蓄電池はメモリー効果は気にしなくていい筈だよ、メモリー効果はNiCd/NiMH固有の現象。
一番注意すべきなのは深すぎる放電。電極に皮膜が形成されて不活性化してしまうから要注意。
27 :
24です。:2006/02/19(日) 04:37:26 ID:sQELhsHt
>>26 有難う。タイトルにもあるように優しいからこのスレ大好きです(笑
ちみの馬鹿さをみんな笑ってんだけどね
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 09:08:36 ID:aO7qRYJ6
30 :
名無しの権兵衛:2006/02/19(日) 10:18:51 ID:BN7ltbGV
>>19 おもしろい奴がいるなー。頭のいい刺激になるな、こりゃ。
充電されているバッテリーとされていないバッテリーの見分け方を
教えてください。
前の休みに、どれを使ってどれを充電したまま使ってないかって、忘れること
よくありませんか?
>>31 走らせてみる。もしくは電極を舐めてみる。
そんなこと聞くくらいならきちんと整理しようねなまけものさんw
ですよね〜ww
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 12:57:03 ID:ks46AV1g
プロポ関係に詳しい人教えてください。いまタミヤのエクスペックSPを
使ってるんですが、他社製のサーボを組み合わせて使うことはできますか?
あと、クリスタルも他社製はどうでしょうか。
サーボは現行品ならば基本的に大丈夫。
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 13:17:48 ID:ks46AV1g
>>35 素早い回答ありがとうございました。他社製OKとは嬉しいです。
37 :
名無しの権兵衛:2006/02/19(日) 13:44:30 ID:BN7ltbGV
>>34 自分の場合、クリスタルはフタバ製を愛用。
今の所問題なし。
基本的に大丈夫
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 14:17:28 ID:ks46AV1g
>>37 >>38 >>39 みなさんありがとうございました♪ 親切に答えてもらえて
うれしいです。
クリスタルはフタバ製ならなんとかなりそうですね。トライしてみます。
というか、タミヤのプロポはフタバのOEM
サーボや受信機もフタバOEMね
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 16:37:02 ID:BN7ltbGV
TT標準のタイヤのオフセットって、いくつなんですか?
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 16:50:16 ID:RW0YZRYX
オフ2です
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 16:53:09 ID:BN7ltbGV
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 17:29:11 ID:BN7ltbGV
TTの全幅を拡げたいと考えているんですが、できるんでしょうか?
出来ない事も無い。
エンツォの何か
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 18:10:24 ID:BN7ltbGV
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 18:15:04 ID://ya28eB
超初心者でなにも分からないのですが、初心者におすすめのRCってなにがありますか?
オンロードカー
→タミヤ TT01シャーシなど
オフロードカー
→タミヤ DT02シャーシ(二駆)
四駆ならマンタレイなんかいいんじゃないかな。
が定番かな。オフロードはデザインで選ぶことも多いね。
オレはホーネットがお気に入り。
なおプロポセットはアンプ付きを選ぼう^^;
(たまーに2サーボ買う人が^^;
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 18:25:35 ID://ya28eB
即レスありがとうございます。オフロードが好きなんでオフロードの方を
買おうと思います^^
あ、オフ好きかw
ならちょっとオススメになるかわかんないけども。
春から新車種が仲間入りするよ。
タムテックギアっていうミニサイズバギーと
新四駆のダークインパクトって期待の新バギー。
かっこいいよw
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 18:32:17 ID:csA73GyI
昔、お金がなくて買えなかったホーネットを見かけた
衝動買いして作りはじめやっと完成し、本日初走行
おもすれぇ〜
RCってこんなに面白いなんてな
作るのも塗装も動かすのも楽しく激しくハマりそうな汚感(`・ω・´)
始めるなら新車種とそうでないのではどっちがいいのですか?
てか聞き過ぎですか?^^;
んー、どんどんパーツなくなってくからね。
新車種のがいいのは当たり前。
けどタミヤに限って言えば再販品のパーツは安心だし
マンタ系は他車種に流用パーツも多い関係で現行扱い。
新しく始めるのなら新車がいいと思う。
でも店頭で古いの見てコレカッコイイ!って思ったら買っても後悔することも滅多にないw
色々有難うございます^^とりあえず休日にでもショップに行って色々見てから
決めてみたいと思います。
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 19:36:40 ID:BN7ltbGV
TTの全幅を拡げたいと考えているんですが、できるんでしょうか?
出来ない事も無い。
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 19:41:07 ID:BN7ltbGV
やり方を教えて下さい
>>48辺りでヒントがあるので自分で考えてみなさい。
TT-01ドライブシャフトセット(SP1006)を2個準備して
リヤ用のホイールアクスルを前後に装着するとか、
ワイドサイズのホイール(SP549、673 ※タイヤもワイドにすることSP547)
や一部リヤー用ホイール(SP742等)を利用するとか、
ミディアムナロー等、現行のタイヤを利用したい場合は前者の方がお勧めとか、
一度自分で調べてみるのも勉強です。
すいません、例えばサーキットに行くときは、車を何に入れて行けばいいんですか?
あと、直流の急速充電機って持ってなきゃいけないですか?
てか、安定化電源てなんですか?車のバッテリーですか?
>>BN7ltbGV
どのボディを載せたいと思っているとか書いたほうが
具体的な答え方ができる。
まあドリしたいからドリパケボディ載せたいってのが
この手のTTに関する質問のほとんどを占めるわけだが
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 20:20:00 ID:BN7ltbGV
>>61 有難うございます。
エンツォの部品辺りを探してみます。
>>62 クルマより大きいバッグ
ツーリングカーケースとかいう500円くらいの取っ手のついた
ダンボールが売ってたりするからそういうのに入れたらいい。
充電器は現地で充電する必要があれば持って行けばいいだけ。
バッテリーの本数が少なければ持っていけばいい。
ただバッテリーは1日に1回程度の使用が痛まなくて良いとされる。
安定化電源とは入力がDC12Vしかない充電器などを
コンセント(AC100V)からの電気で使えるようにする
要はアダプターのような機器。
すまん。質問よく読んでなかった。持ってなきゃいけないですか?って
聞く程度のレベルなら別に要らないと思う。
AC100Vから直接充電できるイーグルのD1・D1-LとかABCのエキスパートとかあれば十分。
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 20:24:13 ID:dtsaTYw2
>>62 >すいません、例えばサーキットに行くときは、車を何に入れて行けばいいんですか?
裸でいいんじゃね?俺は裸のままだけど
いやならATLASあたりの箱買うとか
68 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 20:26:15 ID:BN7ltbGV
>>63 いいえ、ドリはしません。インプレッサのボディを載せたいんですが、ノーマルだとタイヤがどうしても奥にひっこんでかっこ悪いんで・・・。
>62 日本人なら風呂敷がお洒落というものじゃ
70 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 20:41:18 ID:6LnuGDAH
プロポの電波って何メートルくらいまでとどきますか? 教えてください。
>>68 オフセット+4、タミヤならエンツオフェラーリ用のホイールを使うと良いかと。
ダンパーのことで質問があります。
自分はTRFダンパーを使っているのですが、
ダンパーのオイル交換って1日(10パック前後)走らせたら交換する必要があるのでしょうか?
というのも、毎回1日走らせたらダンパーの戻りが鈍くなってしまっているからです。
で、オイル交換するとダンパーの動きがよくなるのですが、
次回1日走行させるとまた鈍くなる、という繰り返しで・・・
Oリングがへたっているのかと思って新品にしたのですが、
それでも今日1日走行させたら鈍くなってました。
単に私のダンパーの組み方が悪いのでしょうか?(エア抜きできてないとか?)
それともダンパーとはそういうものなのでしょうか?
エキスパなみなさん、よろしくお願いします。
500mは届くとゆうのを20年前に聞いたことがある。
まぁそんな遠くの車は操縦するのは望遠鏡が必要だな。
とりあえず見える範囲なら大抵操作可能。
74 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 21:52:17 ID:BN7ltbGV
今度、初めてエンジンカーを買おうと思うんですけど TNXかサベージどちらがいいか迷っています。
初心者でも手入れのしやすいエンジンカーって何がいいですか?
携帯からですいません
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 22:22:19 ID:4szri+cr
タミヤのモーターにRZとTZの2種類のモーターがあるのですが
この2種類は何が違うのでしょうか?
どのような条件に適しているのでしょうか?
>>78 タミヤのHPを見ることをおすすめしまつ
ついでにグーグル先生にお伺いすることも忘れずに
80 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/19(日) 22:56:31 ID:Ur2bMYjP
大体実車乗用普通車は10万キロで寿命を迎えるといわれていますが
ラジコンではどのくらいでしょうか。
我がTG10に積んだメーターでは2万キロを表示しており、そろそろ寿命なのかな
と思う今日この頃であります。タイヤと2速スパーは頻繁に交換していますが、エンジンは
ずっと同じFS12LT(プラグは交換しています)、マフラー類もスポチュンで交換せずです。
内部のギアはたまにグリスを注す程度です。ベアリングの交換はしていません。オイルは注しています。
81 :
72:2006/02/19(日) 22:56:53 ID:963LciFE
>>76 早速のお答え、ありがとうございます。
去年まではパーキングでただ走れば良いという感じでやってた為、
整備などしたことがありませんでした。
ところが今年からサーキットに通い始めて、
初めて整備ということをするようになりました。
それ故、整備の常識がいまいちわかりませんでした。
これからもっと精進していきます。
どうもありがとうございました。
>>81 こまめにメンテされてるようですごいですね
一番大事なのは、いつも同じ状態に再現できることで
メンテの度に違う車の状態にしたのではセッティングが決まりません
先週は良く走ったのに、今週は同じセッティングなのに走らない ということにもなりかねません
いつも同じ状態を再現できる・・・これは簡単でしかも当然なことのようで結構難しいことです
例えば本当に左右のダンパーが均一な状態で組めているか・・・
もちろん必要な答えはYESですが、現実はなかなかうまくいかないこともあるでしょうし
本などを読み、何度も車をいじって少しずつ自分なりのノウハウを見つける
そんな感じですすめてみたらどうでしょうか?
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/20(月) 01:53:56 ID:etrVNeNA
どなたか教えて頂きたいのですが、タミヤのTBエボ3を中古で購入しました。
動作確認をしたところ、前進時は後輪のみ駆動し、後退時はなんと前輪が前進駆動、
後輪が後退駆動となります。これってどこかおかしいのですか?わかる方教えて下さい。
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/20(月) 02:00:43 ID:6Y7ClSwW
フロントわんウェイが逆というかリングギヤが入るとこが反対なんじゃね
単純な質問ですが教えてください。
DT-01のファイターバギーRXの説明書のオプションにピニオン19T(標準は17T)
を装着できると書いてあったので、説明書どうりにビス止め位置を確認しながら
付け替えたのですがギアが噛み合わず空回りしてしまいました。
説明書にはサポートセンターに連絡くださいと書いてあるのですが
他に部品を付け替える必要があるのでしょうか?
詳しい説明お願いします。
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/20(月) 02:05:15 ID:etrVNeNA
ありがとうございます。早速フロントワンウェイ確認してみます。
>86
ファイターバギーのはアフターでしか手に入らんよ。
たぶんピニオン間違えたな。
>>80 ネタだと思うが、付き合うか。
自分がいけると思えば十分使える。逆に飽きたと思った時が寿命。
物とはそういうものだ。
ところで俺は15万km超の車に乗ってる。ガタは来てるが寿命とは思ってない。
>>90 バイクかなんかの改変だと思うとしっくりくる
>89
ありがとうございます
買ったピニオンどうしよ・・・ショボーン
93 :
& ◆Kl2CeB0kOQ :2006/02/20(月) 16:36:41 ID:FiL8n7BL
未だに1/8サイズって言っても、同じなのかどうか分りません。
タミヤで出しているTGXと京商などのエボルバ、無限のMRXなどは
サイズが違うんですしょうか? というか、エボルバのボディに1/8インプレッサなぞは
付かないのでしょうか?
94 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/20(月) 18:56:50 ID:T6ZFqMIo
ハチイチにインプレッサのボディを載せて走る姿を見てみたい。
>>93 なんとかしたら載るかもしれないけど、大うけか白い目で見られると思う。
オレは大うけの方だけど・・・・・・やめとけ。
>>93 インポのデカイのが欲しいなら普通に狭小のやつでいいじゃん
96 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/20(月) 21:00:19 ID:yqh2baGY
まぁ去年の秋の話なんですが、11Tのモーターで走らせたのに非常に遅くって
ガックリした記憶があるんですが、これってバック付きのアンプで走ったんです。
そして、今思うとモーターを多分、逆接してたと思うんですね。
そこで、モーターを逆接するとアンプも逆にバックする方に力を使っている事になるんでしょうか?
それとも、モーターだけバック方向に回転していたんでしょうか?
どっちみち遅かったです。
何が言いたいのかわからん。
ESCにだってプロポにだって前後で差があるし。前後同性能なんてA07くらいじゃないか。
バッテリーでも垂れてたんでないの。
>>96 文を見る限り、モーターだけ逆に回っていたんじゃないのか。 つか、もっと日本語勉強せい。
>96は>83なのか?
なんか、11Tで走らせて遅いとか言うわりにアンプやプロポ、モーターの
知識に乏しそうだし、つりとしか思えまへんなw
11Tを使うようなレベルでないのがよく分かる文章だけどねw
ギア比なんか540のまんまっぽさがしみじみと伝わってきましたw
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/20(月) 21:57:34 ID:yqh2baGY
徐(おもむろ)に逆に繋げた11Tを使ってみた
>>96ですが.......
小生(しょうせい)、今は昔ジョンソンモーターを使っていました。
ジョンソンっていう割に結構遅かったです。
友達のGP(エンジンカーの事)に歯が立たず、何度も後塵を・・・・・・。
それが口惜しくて対等に戦える速さを手に入れようと思った次第です。
でも、皆さんに回答を頂きましてありがとうございました。
>>102 もしかして、団塊の世代の方ですか? まぁ別にいいんだけどね。 T数の低いモーターを使うにはある程度の知識が必要ですよ。使いこなせないということではないので、頑張って下さいね。
104 :
96&102:2006/02/20(月) 22:20:08 ID:yqh2baGY
>>103 有難うございます。
ついでに質問させて頂きたいのですが、2400mAhのニッカドと2400mAhのニッケル水素
とでは、パワーが違うんでしょか?
2400mAhのニッケル水素って…
まさか単三でも使うのか?
なるほど、確かに11Tってレベルじゃなさそうですね^^;
多分、今現在2400のニッケル水素は売ってないと思いますが・・・。もしもあったとしたら、ニッカドのほうがパンチ力は上です。ニッカドは過充電や過放電につよくまた機械的にも強いですから、初心者向けとしてよく使われますね。
先生方、質問です。
よろしくおねがいします。
今月、何かの雑誌に載ってた引きダンパーっていうのはどういう効果があるんでしょうか?
エアレーション式でもダイヤフラム式でも効果はあるものでしょうか?
>104
一応聞いておくが…充電器何使ってる?
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/21(火) 09:23:59 ID:ScOHxE1b
ダンパーのエアレーション式とダイヤフラム式のメリット、デメリット教えて下さい。
あとモーターにはショッキーダイオードは付けた方がいいの?23T位じゃいらないって言う人もいるけど・・・
教えてクンでスイマセン
エアレーションは微妙な調節が利く。
ダイヤフラムは比較的簡単に組める。
って感じかな。
MC230CRとタミヤのスーパーストックTRがあるのですが、これらをあわせて使っても大丈夫でしょうか。
MC230CRが20T以上、TRが23Tなので大丈夫かなと思うのですが、スポチュンなどと
比べるとかなり消費電力が大きそうなので・・・
走らせるのは1/10のオフロードで4WDです。
TR・・・
230では今時の23ターンは無理だと思っておいたほうがよいと何度書いたことか。
冬場ならなんとか走れるが夏場なんかそっこーヒートプロテクトかかると何度書いたことか。
これくらいの情報はぐぐれば簡単に答えが見つかると何度書いたことか。
そんなことより何よりショップ等で聞けばこんな罵倒を受けずに解決すると何度書いたことか。
しかし、TRとかいうモーターについては知らないので人柱&レポよろ
>>113 マジレスするとスーパーストックTYPE R
TYPE Rの後継がRZ
115 :
112:2006/02/21(火) 20:44:25 ID:/5RCpLvB
す、すいません。
TRじゃなくてTZでした・・・orz
まぁいっしょかな・・・
1/10オフで四駆…きっとDF02なんだろな。トラックでもなさそう。
車が何であれ230でTZは無理だろ。
何でこんなこと聞かなきゃ分からん奴に限ってハイパワーなモーター買うんだろうね。
自分の身の丈って奴を知らないのかな?
118 :
108:2006/02/22(水) 01:24:35 ID:LTqR7l0i
どなたか
>>108をよろしくおねがいします
(・・・的外れな質問をしてるのでしょうか?)
119 :
104:2006/02/22(水) 01:31:55 ID:p2Ja2ON2
いつも的はずれな104ですが…
練習にオススメのタイヤって何ですか?
出来れば減りにくくてアンダーを果汁移動で消しながら
腕を磨けそうなナイスタイヤ。
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 01:36:17 ID:WejPusUU
>108
その雑誌に書いてあるジャん
>119 そろそろ 空気嫁
>>118 その雑誌は見ていないのでアレだけど…
オフロードではいわゆるエアレーションでの引きダンパーは好まれていると思う。
理由は伸び方向の反発力が減るので、ギャップ通過時に路面を叩くような挙動が減ると言われているから。
ただ実際問題としてどれほど効果が有るのかは不明。
オンロードでは寧ろ切り返し時などに素早く追従させるため、ダイヤフラムにスポンジなどを入れて
伸び方向の動作を速するセンスなので、余り合わないかも知れない。
誤解が有ったら訂正ヨロ>他の人
>>119 タミヤの通称500円タイヤことミディアムナローレーシングスリック。
インナースポンジも付属してそこそこグリップする。
>>119 たったそれっぽっちの情報で回答者が何を教えられるか、逆にこっちが聞きたい。
足りない情報は回答者に補わせる気だったとしたら、それは余りに失礼ではないのか?
もし釣った釣られたが目的なら、スレタイを1000回程音読してからここから出て行け。
邪魔だ。
>>118 回答の催促はやめろ。
125 :
123:2006/02/22(水) 02:02:28 ID:Ameg92Yv
マジレスした俺の立場って一体
126 :
108:2006/02/22(水) 02:02:57 ID:LTqR7l0i
>>122 雑誌に載っていたのはホットボディーズのサイクロンでした
確かHPIのワークスの人がそうしてると書いてあった気がします(立ち読み)
確かに自分のTRFダンパーにはダイヤフラム部にスポンジをいれるようになってました
伸び側方向の反発力が減る・・・というのはスプリングを柔らかくした状態とは違うのでしょうか?
・・・よくわからないのでとりあえずやってみますw
その際には今のダイヤフラム部のスポンジはつけないほうがいいですよね
様子を見ながら走らせてみて、伸び側方向の反発力が減るイメージ(???)で動作するのか観察してみます
動きが気に入らなかったら、現地(コース)で戻します
参考になる回答 ありがとうございました
127 :
108:2006/02/22(水) 02:07:02 ID:LTqR7l0i
>>120 確か、具体的に詳しく書いてなかった気がしたので(立ち読み)
読んでなかっただけなら申し訳ないです
>>124 失礼しました
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 05:31:19 ID:p2Ja2ON2
まぁ憐れなブサイクに言われても痛くも痒くもないな…
心がブサイクなら顔までブサイクだろ
人生相談スレがお似合いだ
ドリで使うアンプ迷ってんだけど、10000円台前半ならエクストレイで良いかな?
バック無しで扱いやすいの教えてエロイ人
おい、思ったのだが、教える側の人間ちょっと冷たくないか?
確かに、釣りかと思うヤツや礼儀が無いヤツも中には居るが
明らかに初心者がほとんどだと思うが・・
ただでさえ少ないラジ人口これ以上減らして困るのは自分達だぞ?
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 11:56:44 ID:coZ6XlnR
エクストレイで良いです
>>130 社交的ってのは上品に見えても、実はその程度。
>>117 たぶんチャンプの広告観タンジャマイカ。
チャレンジセットってBLレーサーとTZストックモーターがセットに
なってるからMC230もBLレーサーと同等品だから使えると思っても
不思議はない。
でもチャレンジセットって釣りか?ほんとチャレンジだね。
134 :
113:2006/02/22(水) 12:35:35 ID:4yXelcv2
>>130 そんなレス付けてる暇あったら一つでも答えてあげれば上っ面だけの偽善者君
135 :
112:2006/02/22(水) 13:05:22 ID:fhxYgG7o
いや、230は前から持っていて、TZは人からもらったんですよ。
んで、くれた人に230で使えるかと聞いたら、知らんと言われたので、
ここで先輩方に伺おうかと思って。
とりあえず、良いアンプ買ってきて使う事にします。
ちなみに、マシンはDF02ではなくて初代レーザーZXです。
>>135 何にせよそのモーターは封印だな。車が車だけに、壊したら大変そうだ。
もうパーツ供給止まってんじゃないのか?
137 :
130:2006/02/22(水) 15:39:46 ID:r58BKyun
>>134 お前もヒマそうだな・・・
俺も初心者に毛の生えた程度なのよ。
粘着しか出来ない無能に用はない。失せろ。
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 16:23:25 ID:uHq6NOH8
誰か兵庫県の姫路市のひといませんか?
140 :
130:2006/02/22(水) 16:27:22 ID:r58BKyun
>>138 だから何でそんな偉そうなのよ?
ラジオタ程度で有能気取りか?
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 16:33:46 ID:coZ6XlnR
>>140 質問には答えない、質問はしない、でも回答者に粘着はするアンタは一体何がしたいんだ?
質問したいならしろ。答えたいなら答えろ。それ以外ならROMってろよ。
143 :
130:2006/02/22(水) 17:05:19 ID:r58BKyun
>>142 粘着してるつもりは無いのだが・・確かにその通りだな。
俺の言いたいのは
>>130に書いてあるだけだ。
ちょっと通りかかっただけで、もう来ないよ。
>>130-143 回答者もそれに粘着する奴もどっちもグダグダうるせーんだよ、すっこんでろ
145 :
113:2006/02/22(水) 19:00:37 ID:4yXelcv2
有意義なやりとりをありがd
次のスレタイは
【回答者】RCカー初心者が答えをもらえないスレ【すっこんでろ】
で良いかな?w
初心者な質問ですいません。
2枚ローターのトイラジヘリで遊んでいて、一枚のローターが物にぶつかって墜落しました。
特に外傷も無かったので飛ばしてみたら、その一枚のローターが全く動かず、分解したらモーターが固まった様に回りません。
指で何とか回したものの、ごりっごりっと突っ掛かる感じが残り、回転数が極端に落ちてしまいました。
これは焼き付きという現象なのでしょうか?
また、こういう場合はモーターを交換するしか無いのでしょうか?
よろしくお願いします。
>>146 焼き付きかどうかは知らんけど、モーターは逝っただろうね。
交換するしかない。
>>146 マジレスすっと、ここはRCカースレw
まぁ斜め読みした感じではモーター交換だな
149 :
146:2006/02/22(水) 19:21:19 ID:sECgihz8
>>147-148 スレ違いすいません・・・
モーター交換するしか無いみたいですね。
ありがとうございました。
ブラシチェックした?
>146
トイラジだったらご臨終だろ。
素直に諦めて新しいの買った方がいいな
152 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 22:25:33 ID:jS84x520
友達がいないヒキオタニートでもラジコンを楽しめますか?
それは自分の気持ち次第。
釣られたのか俺は?
>>152 とりあえず買ってこい。話はそれからだ。
>>153 どうせなら大漁気分を味あわせてやろう。
このスレは
>>152を生暖かく励ましながら人間不信の塊に育て上げるスレになりました。
いや、働きもせんやつに買わせるな。まずは、働け!話はそれからだ。
自分の稼いだ金で買ってから来い
>>152 ラジコンは基本的に外で遊ぶ物が多い為、
「友達のいないヒキオタニート」のうち「ヒキ」の部分が消失する可能性が大なので無理。
ミニモンならヒッキーでも大丈夫
ミニモンじゃ楽しめなかったので、さべとギガ買った漏れが来ましたよ〜。
雨の日はAWDで遊んでます。
ミニモンより楽しめますよ〜。
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/22(水) 23:47:56 ID:egL2yagK
昔20年前くらいに
マイティフロッグとかホットショットを持っていました。
当時としては子供ながらにお金持ち。
いま、またやっていたいと思います。
何と何を買えばいいですか?
混じれ酢お願いいたします。
つ【Baja5B】
金持ちのバギー好きならこれしかない
心の底から交じれ巣
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 00:08:48 ID:TfaoxTtM
>161
B4のRTR買えば?
いやコレもマジレスよ?
そろそろ本格的な充電器を買おうと思っています。
よろしければ今お使いの充電器、
オススメの充電器を教えていただけないでしょうか?
>>166 誘導ありがとうございます。
早起きと言いますか仕事で早起きです
今はバッテリに付いてきたアダプタを使ってまして
聞く人によって意見がちょっと違うので聞いてしまったのですが
すみませんとりあえずROMっときます。
168 :
プルー:2006/02/23(木) 16:27:00 ID:gIAAs1/u
オフロードのタイヤは道路とか走るといけないのでしょうか?
コンクリートの上で走らせるとイボイボが磨り減るのが早いような気が
するので誰か教えてください!
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 16:34:25 ID:pQ9tF3Nj
そこまで分かっててなにが知りたいの?
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 16:39:37 ID:6tCzUTpE
イボイボタイヤだろうがスポンジタイヤだろうが道路でラジコンするやつは死刑
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 17:40:43 ID:kv0TBkkq
ラジコンのカバーは裏から塗装が常識なんですか?
こんどNSXのカバーを買うつもりですが塗装の方法がよくわかりません。
ちなみにラジコンはタミヤのエキスパートのスカイラインです。
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 18:28:34 ID:MEW0ttx+
裏からが常識ですね
ちなみにタミヤ製のカバーwを買ったら塗装の仕方などを書いた説明書が入ってます
問題なしですね
>>171 ポリカ用(田宮で400円くらい)のスプレーを裏から塗る。
塗る前に家庭用洗剤等で洗って乾かす。
その後塗る。
リーマーってやつでシャーシに合わせた穴を空ける
NSXの塗装済みの"カバー"もあるぞ。
みなさんこんばんは。
ただ今オクで、タミヤのクロカンシャーシ用 OP188 トルクスプリッター
というパーツを見つけたのですが、どんな効果が得られるものなのでしょうか?
ググってみましたが具体的な説明がどこにもありませんので、こちらでお聞きします。
わかる方居りましたら教えて下さい。お願いします。
惨めな奴。
URLの張り方くらい練習してから出てこような。
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 20:07:13 ID:fEizuzrl
みなさんに聞きたいことがあります。
ドリフトするラジコンが楽しそうなのでやってみたいのですが、
操作とかはやっぱり難しいでしょうか?
ちなみにラジコンの経験はほとんどないと言ってもいいぐらいです。
レスよろしくお願いします。
>>178 どのくらいの速度かにもよるけど、初心者ならTT01Dって言うキットとゼロワンRって言うタイヤだけ買ってデフロックしてやればすぐ慣れる
パイロンでドリする分には壊れることも無いだろうし、速度域も低いからパニクる事も無いと思う
もし、サーキットに行ってみんなと同じペースでドリしようとしてるなら・・・一週できるようになるのはいつになるかわからん
何でもそうですが、最初は難しく感じるかもしれません。
何度も練習して出来る様になると面白くなるでしょう。
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 20:21:07 ID:fEizuzrl
>>179 レスありがとうございます。
今からネットで見てみます。初めてなんで1人でトロトロと遊ぶつもりです。
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 20:27:01 ID:MEW0ttx+
ドリフトは比較的気軽にはじめられるカテゴリです
すこし慣れれば気分よく滑らせられますよ
もちろん極めようと思ったら難しいですが、案ずるより産むが易しって感じですよ
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 20:34:58 ID:86O4ea3C
よくチタンビス等で使われる六角のビスって2mmだよね?
184 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 20:35:49 ID:86O4ea3C
スマソ・・・
ビスのサイズじゃなくて、レンチのサイズね。
>183
1.5mmじゃなかったかな?
1.5_はイモネジじゃなかったかな
例えばタミヤOP766の3*8_の六角ビスのアタマは2_
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 21:23:17 ID:PjlY6qB8
皆さんはアンプとモーターはシリコンコードというのを使って直接繋いでいますか?
実は自分、最近だから結構寒かったのですがモーターとアンプ繋ぐ金色の物の透明なカバー
が熱で溶けてしまったという事がありまして。
自分はどうしたらいいのかなぁって途方に暮れてます。
ちなみに使っていたモノは、インテレクトIB3800+TEKIN(7ターンまで)+フラップ23Tです。
3パック立て続けに遊びました。直接繋いだ方が良いのでしょうか?
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 21:24:21 ID:86O4ea3C
イモネジは1.5mm
3mmビスは2mm
で良いのかな?
今までL字使ってたんだけど、チタンビスにするから六角レンチ買おうと思ってさ・・・
>187 キミはラジコンなんてやってないで国語の勉強してねっ!
>>187 直結が良いよ。
標準は抵抗があるからね…
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 21:38:09 ID:MEW0ttx+
>>187 アンプとモーターは直接ハンダ付けしましょう
貴方の仕様なら直接ハンダ付けが最も適しています
>>188 イモは1.5mm
皿は2mm
キャップは2.5mm
じゃなかったかな…
つまりその3種類を持っていればおkって事よ。
モントラやるなら3mmの4種類あればおkだよ。
皆ありがとう。
やっぱここの住民良いやつ多いな
ギボシの周囲が溶けるって事はそこに抵抗があって熱が発生してるって事だ。
物に異常が無く正常に繋いでれば普通なら熱は発生しない。
195 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 22:20:39 ID:PjlY6qB8
>>194 あの接続する端子のようなものはキボシって言うんですね。有難う御座いました。
そして、一応金メッキしている物を使用したんですが、それでも抵抗があると
言う事は何か原因が在るんでしょうね。
明日、シリコンコード買って来て直結します。
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 22:51:56 ID:Kai4Mz3Y
RCカー始めたいのですが、やはり初めは完成品パックからですよね?
あと、雑誌とか見ても専門用語がおおくてさっぱりです。
初心者向けのHOWTO本とかそういうHPがあったら教えてください。
それと最初のRCカーとしてお勧めはなんでしょうか?
自分は値段の面でもタミヤのグラスホッパーとかいうのがいいと思うんですが。
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 23:04:41 ID:kZ9jijx/
>>196 マジレスすると
グラスホッパーは逆にマニアックかもしれないお
初心者にはむしろデザートゲイターのXBあたりがお奨めだと思う。
ちゃんと走るものでないと慣れる前にいやになるからね。
199 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/23(木) 23:11:41 ID:PjlY6qB8
201 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/24(金) 00:24:31 ID:yKE1+uJ2
>>198 そうだったのですか・・。知りませんでした。XBシリーズは
よさそうですね。
>>199 ありがとうございます。検討してみます
>>200 やはり自分がほしいのが一番ですよね。しかし、入門用にはXBシリーズと
いうのがよさそうだったので、そのなかから選ぼうと思います。
(デザートゲイターにするかどうかはわかりませんが)
自分がちょっと調べたところによるとワイルドウイリー2 というのもおもしろ
そうでいいなあと思いました。
組み立てキットでもそんなに難しくないですよ。
昔は工作好きの小学生なら普通に組み立ててましたし。
機械が好きなら、自分で組み立てるのも良いものですよ。
ワイルドウイリーも面白い車ですが、一台目はやはり普通のバギーが良い
のではと思います。
レースに出たりせず、無茶苦茶に走らせてバギーの迫力を楽しみたい、
という事でしたら、ぶっちゃけデザインで選んでしまっても良いと思います。
グラスホッパーもいい車ですよ。ホーネット用のピニオンギアを取り寄せれば、
デザートゲイターと同じサイズのモーターが使用できますし、なにより非常に
頑丈です。モーターを変えるなら、リヤのタイヤもホーネットのスパイクタイヤ
に替えるのをお勧めします。直線はとにかく速いです。
>>201 復刻版より現行のヤツの方がオプションパーツ買うのに楽だと思う。でもやっぱり最初は見た目が重要だよね。そんな俺はXBホーネットでラジコンデビューw
パーツどれが付けられるかわけわからない 欝
先生方単刀直入にお聞きします。
ドリフト走行はツーリングカーでなければ楽しめないのでしょうか?
バギーの4駆を持っているのですが、デフロックさせてドリフトタイヤ
をはいてもバギーなので中途半端になるのでしょうか?
お願いします。
>>204 オフロードで低ミューな路面なら敢えて喰わないタイヤを履くだけで普通にドリフトになると思うけど。
その場合デフロックは特に必要ないと思う。ナチュラルに滑るし。
バギー&舗装路面で楽しみたいのかな?
206 :
204:2006/02/24(金) 03:19:43 ID:7xfS459o
>>205 バギーで舗装路面走行ということです。
ツーリングカーに比べて車体重量があり、ギヤもトルク重視なので
あまり楽しめないのではと考えていました。
ドリフト用にTT-01を買うか、バギーをドリフトチューニングした方が良いのか
悩んでいたのでお聞きしたということです。
207 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/24(金) 03:57:01 ID:6HXj3aOp
>>170 すまん、俺道路で走らせちまった。しかも車に弾かれそうになったよ。あまり車通らなくても道路はヤバァイ
>>206 バギーでもチタンネジやアルミパーツで軽量化出来るし、
タイヤをグリップの少ない物に変えれば舗装路でも簡単に出来ると思われ(道路はダメよw)
>>204 バギー用ドリタイヤなんてないから、塩ビ管で自作する必要はあるわな。
ツーリングと違って足も柔らかくてストロークもあるから、
ツーリングのドリ車とは相当違った感覚になるんじゃないかな。
それが楽しめるかどうかは個人の主観に依るから何も言えないし
俺もやったことないから想像で言ってるが。
RCMかRCWに載ってたけど、バギーにゼロワン履いてるの見たYO
サンダーショットにツーリング用ホイールを履かせた漏れが来たよ。
三角みたいなのを六角に変えただけ。
田宮ドリタイヤも付くしエロワンRもry
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/24(金) 12:06:14 ID:o/d+PrBI
ラジコンのブレーキってどういう仕組みになってるんですか?
あとフロントワンウェイつけてブレーキかけると
サイドブレーキ引いたみたいなるんですか?
213 :
204:2006/02/24(金) 13:56:08 ID:ciI4zr6U
>>208 >>209 >>210 アドバイスありがとうございます。
とりあえずドリフトタイヤ履かせてみて
もし走りに満足できなかったらツーリングカー買ってみます。
>>212 モーターが、
↓に回るとする。
で、
↑の向きに回し電気を逆に流し
以下略
マジレスキボンエロな人
モーターが回ってるときはショートさせるんじゃなかったっけ?
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/24(金) 15:18:21 ID:oLIPC58u
>>212 ワンウェイはその名のとおり一方向にしか駆動が伝わらない仕組みでつ。
なので当然、前輪出力軸側の速度が相対的に上がるブレーキ時には、
前輪にブレーキが利かないことになりまつ。
逆につけたら面白いことになるかもねwww
218 :
プルー:2006/02/24(金) 16:41:51 ID:bHG5i0yk
オフロード車の場合コンクリートの上で走るより土の上のほうが
いいのでしょうか?
アンタもしつこいな。
>>218 お好きにどうぞ。但しオンのサーキットを泥の付いたオフタイヤで走るのは当たり前だけど
迷惑なんで。そういうのは除いて、遊びとして普通の公園とかパーキングでなら全然問題なし。
舗装路面で走らせたいのなら、ヨコモの510F/51Rタイヤがお勧め。減りにくいし喰いも良好。
221 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/24(金) 17:02:08 ID:KH2tRubY
送信機の残りバッテリー表示が9.5Vなのですが、充電してらメモリー効果が発生しちゃいますか?
>>221 とりあえずバッテリー何?
漏れはエネ使てるが一日使い終わって11Vとかでもそのまま充電してる。
特にメモリー効果は発生してない。
毎回初めは11.7V位出る。
送信機のバッテリーでメモリー効果とか気にしないでしょ
DF02シャーシにTT01フルベアリングセットって使えるのでしょうか?
TT01用のパーツは流用できるみたいなことを聞いたので・・・。
俺はエキパで充放電してる。>送信機。
でも最近マンドクセなので電池ボックスと蓋頼んだw、その内エネループでも買うかもしれないし。
>>225 俺はTT01のやつを買ってきて使ってる
多少余った記憶があるけど気にしない
228 :
225:2006/02/24(金) 20:01:30 ID:Zlrg3Ti1
なるほど。
ありがとうございました。
229 :
221:2006/02/24(金) 21:13:33 ID:U1a+gNP/
フタバの3pkシンセ際z-亜デ付属の末弟r-と充電器です
230 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/24(金) 21:18:36 ID:2QVF+OW+
初心者的質問なので怒りを買うか心配なのですが・・・・・・・。
以前、モーターとアンプを繋ぐキボシ部分が発熱するって質問した者です。
シリコンコードや電気抵抗の少ない半田を使用したり、ボールベアリングなどを
使ったチューニングって結構効果あるのでしょうか?
DVDで観るマシンって23Tでもやたらと速いので秘密は何なんだろうって思います。
コードとコネクター交換は結構効果ある。プラベアで走らせたことないから
ボールベアリングがどれほどの効果があるかは知らない。
>>229 別にちゃねらー気取らなくていいから普通に変換してくれ。
232 :
221:2006/02/24(金) 21:32:50 ID:U1a+gNP/
ごめんなさい、ブラインドタッチの練習中名ものでうまくうてませんでした
フタバの3pkシンセサイザーで、付属のバッテリーと充電器を使用しています。
>>230 かなり効果あるよ。太いシリコン銀コードをモーター、バッテリ、アンプに出来る限り短い長さで、銀ハンダで直にハンダづけ。
ベアリングでも、スクワットプレシジョンとかの最高級ベアリングに脱脂やオイル、グリスを注せばかなりの効果がある。
ボールベアリングを入れるのは基本中の基本。
これ入れずして改造は語るな、というほどの大事。
ただし233に反論というほどでもないが、
このスレで質問する人相手に脱脂は勧めない。
上のほうでワンウェイの話が出たので便乗で。
フロントにワンウェイを入れると後輪のみブレーキをかけることができる
って事は、逆にリアにワンウェイを入れればフロントのみ=安定したブレーキ
ができると思って良いでしょうか?
と言うのも、ドリ車で不用意に減速してスピンしちゃうのをコレで防げないかと思って。
>>235 出来たとしても前のめりになってもっとリアがブレークしやすくなると思われる。
237 :
235:2006/02/25(土) 01:22:07 ID:+No2FaWh
>>236 レスはえ〜。ありがとです。
そうですか、確かになんかダメっぽいですね。素直に腕を磨きます。
>>235 一番安定するブレーキは4輪同時
ワンウェイは基本的にセンターデフ無し4躯の回頭性を良くするための物
>>235 X 安定したブレーキができる
O リヤタイヤだけ圧倒的に減る
フロントワンウェイ+リア逆ワンウェイ
凄い走りになるよ。
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/25(土) 09:07:52 ID:E5S4jbme
足長ってなんですか?
>>241 「はるやま」で売ってるアレ
加藤晴彦ウホッ!
243 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/25(土) 11:42:36 ID:mblCLUGp
>>240 おいおい・・
それ漏らしちゃまずくね?
世界戦レベルの隠しセッティングさらすな
先生方にお力になって頂きたく思い、質問させて頂きます。
私はTG10MK1なんですが、ブレーキパットが減った様で、ブレーキが効かなくなってしましました。そこでオク等で見るとMK2のパットが安くでていたのでもし流用できるなら楽だと思い、質問させて頂きました。
果たしてMK2のブレーキパットはMK1には合わないのでしょうか?どうかご教授願います。
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/25(土) 15:48:00 ID:UVF0fi/B
3PKのマニュアルをなくしてしまったのですが
スロットルEPAはどうやって調整するのでしょうか?おねがいします
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/25(土) 16:30:26 ID:yZV/eWw5
>>245 そうやって言われると判らないんだな
慣れだから、慣れ
弄くりまわせば判るよ
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/25(土) 19:25:36 ID:F0o9tFtI
ブレーキパッドなら前後入れ替えればいいじゃん
ディスクならTR-15Tハイグレードタイプに交換すればよいし。
>>245 あせらずじっくりメニュー画面見ていけばEPAの文字が見つかるyo
カスタムパックとセットの充電器を使っていますが、今後ニッケル水素の
バッテリーを使っていくために買い替えを検討しています。
過去ログ等読みましたが、ABCエキスパかイーグルACDC D2かCDC6.0が
少し長い目で見ると良いように感じました。バッテリーの情報を細かく
確認できるのはD2またはCDC6.0の方でしょうか?エキスパでも同様な
レベルの確認はできますか?RC先生方、よろしくお願いします。
猫かぶって回答者に媚売るヒマがあったら過去ログぐらい読めよ。
同じ質問が腐るほどされてるはずだ。
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/26(日) 04:01:39 ID:2XQrV0i6
>>249 >エキスパでも同様なレベルの確認はできますか?
出来ない。全くの機械任せ。が、自分はその方が楽なのでエキパ2台使ってる。
が、エキパはモデルチェンジしそうな話がちょっと前にあった。>7A充電可のモノ
今の時期なら様子見かな?>AC/DCチャージャー。
>>249 エキスパよりかはどちらの充電器も情報量は多い
D2とCDC6.0の違いは充電モードの豊富さと内部抵抗が見れるところ
(CPUの性能も違うかもしれないけどね・・・)
今からニッケル水素使うなら気軽に使えるエキスパがいいと思う
でも、今後本格的にやりたいなら、エキスパと比べて細かい調節ができる
D2やCDC6.0な方がいいかもしれない
253 :
249:2006/02/26(日) 14:21:25 ID:2bLOn0XB
>>250 猫かぶりでも媚を売るわけでもなく、前スレで質問するときはRC先生と
言っていたような気がしたのですが、気に障ったのならすいません。
>>251>>252 詳しいレスをありがとうございます。エキスパとD2って似たような値段
みたいですね。でも機能に差が・・・。一つ買って長く使いたいので
もう少し使用感等を調べて決定したいと思います。ありがとうございました。
>>253 「先生方」は最近の流れw、って言うかノリ?最初に言ったの誰だっけ?ww
>>250さんの言わんとするところはその部分でなく後者。過去ログはできるだけ
読むこと。ネッ!
あとしつこいようだけどエキパの後継出るまで待てない?それ見て、気に入れば
買いだし、買い替え需要で中古がRCMxあたりだと現行エキパ/D2安く買えそうww。
俺のもう一台のエキパはD2が出回りはじめで乗り換えた人から買った。
先生方におききしたいのですが、
CPRユニットP-160Fとはどんな物なんでしょうか?
店で見かけたのでググって調べてみたのですがアンプと受信機が一体型
ということは分かりましたが、メリットやデメリットはあるのでしょうか?
使用時の体験談ありましたら聞かせてください。
お願いします。
>>255 そこそこのモーターは回せたけど、今時の23Tでギリギリってところ。
レシーバーと一体で当時はメカレイアウトに若干メリットを感じたが
現在のタミヤ製のシャーシーにも載せるのに苦労するほど大きく、
現行の小型化されたレシーバーとESCを考えれば別体の方がレイアウトに
工夫することで綺麗に収まり、前出の「若干メリットを感じたが」も
デメリットとなっている感がある。また内容的にも割高感は否めず
あえてそれを好む以外買い得感などは全く無い。
また全く調整する部分も無く、ブレーキも甘く感じられるうえ、リニア感も
乏しい。自分はけしてお勧めしない。
メリット→
メカ接地及び配線が楽
デメリット→
最近の23T等の高出力モーターに対応してない
アンプのみ、又は受信機のみを上級の物に変えることが出来ない
結論
XBならともかくプロポシステムとして買うのはお勧めしない。
タイレルのシックスホイラーが5万円近くで落札されたけど、
そんなに価値のあるものなんですか?
ユニークな見た目で気になってたけど
あの値段じゃ無理だorz
>>258 当時物ならそのぐらい付ける人もいるでしょう。
少し前に再販…というかリニューアルしてスポット生産されていたので
走らせるならこちらのほうが○
XBも出てたのでひょっとしたら在庫もあるかも。
>>259 それが再販ものっぽいんですよ。
こんな高値で…と経過を見ていたこちらがドキドキしますた。
ちょっと教えて欲しいんですけど
サーボのコネクターが合わない場合コネクターだけ切って繋げれば使えますか?
三本の線は順番一緒なんでしょうか?
わかりにくい質問で申し訳ない
つまりFを他に挿したいんだな〜
きっちゃえきっちゃえ+・−・信号が合ってればおk。
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/26(日) 23:50:43 ID:/bANqZw8
間違った配線すると、あぼ〜ん
>261
古いヤツだと線の場所違うねー。
>>261 サンワのZコネクタ以前の奴とかは配線の順番が違うから注意。
Zコネクタについてはサンワのページを参照のこと。
もっとも、現在流通してる大抵のサーボ&受信機は同じ順番だと思いますが。
コネクターの耳の部分を切って挿しちゃうという手もありますが。
アンプなんかでは普通にやってますし。
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/27(月) 00:34:56 ID:/TRDOTPT
すいません
ドライブシャフトの受けの方ってなんて名前なんですか?
あのU字型のやつです
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/27(月) 00:38:41 ID:nTihBjOa
269 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/27(月) 13:59:31 ID:/TRDOTPT
>>261です
ちなみに今付いてるのはサンワの1301でコネは台形のような形で
付けたいのはKOのPS401でコネは平ら(?)なやつです
受信機はサンワとしかわからないです
多分標準的なものかと…
>>261 サンワの受信機にKOのサーボなら、サーボのコネクターの横の出っ張りを切れば挿さります。(RX-311+PS-401で確認)
問題は配線ですが、SRM-1301と不明の受信機がZコネクター仕様なのかどうか確認が必要ですね。
Zコネクター仕様だとサーボ線の配列が上から黒、赤、青(コネクターのロックピンが見えている側から見て)
となっているはず(ERG-WRXで確認)なので参考に。
Zコネクターの詳細はサンワのページを参照。
質問です。フタバのMC230にヨコモ プロストックU27ターンモーターは対応できるでしょうか?
いけると思うけど、夏になると苦しくなってくるし、
そのうち物足りなくなるだろうからアンプ買い替えも視野に入れてみたら?
電動リューターが欲しいのですが、末永く使っていきたいため、プロが使っているような
良品がいいのですが、オススメはどんなものでしょうか?
274 :
249:2006/02/27(月) 22:59:50 ID:4R/n1ynm
>>254 そうですね、失礼しました。過去ログ読むために専用ブラウザの
導入を検討します。
見た目のデザイン、簡単操作はエキパの方が良さそうですが、
後継機種はいつ頃出るんでしょうか?夏まで待てないです・・・
CDC6.0もいいなと思っていますが、安定化電源も必要ですよね。
調べるとアルインコが定番(?)のようです。が、もっと安いので
中古でも良いような・・・。電圧が11.5〜15Vの間で可変できて
出力が10A以上であれば大丈夫でしょうか?
いいRCの入門書ってありますかね?
ヤフーで調べたけどいろいろあって迷ってるんですが・・・
>>274 いろいろ検討しているところ悪いが欲しいのを買ったらどうだろうか?
確かに新しいのはいいかも知れないけど、現行も簡単で悪くない
というのも、折れも新しく買った“高い”充電器を持ってるが
簡単操作の安い充電器もも使い勝手が良く手放す気になれないんだな
(充電器複数機がけの人にも有難い面があるっていう一意見として聞いて)
あとアルインコ安いと思うんだよな 出力の割に
タイヤウォーマー その他の機器を充電器と同時に使う予定があるなら決して高くないよ
定番の定番たる所以かな
もちろん10A程度の安い安定化を譲ってもらえるとかなら、充電器1機だけなら十分
>>273 プロ使用がどんなものかは知らないけど(ドレメル?)、
模型用ですが、WAVEのハンディルーターが思ったより使えました。
耐久性は壊れたことないのでわかりませんが、
握りやすくて取り回し良いので重宝してます。
あれぐらい精度あれば十分じゃないでしょうか?
時々ミニ旋盤的用法でも使っちゃってますw
>>273 ボッシュはやめとけ、あそこの電動工具ろくなの無い。すぐ壊れるし、修理時間掛かりすぎ。
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/28(火) 01:56:33 ID:sVsQD/bE
プロクソンのがいいと思うが、品番によってパワーとかが違うんだよね。
あれってどれ買えばいいんかね。
DREMEL 2スピードコードレスミニマイト POWERS仕様がRCでは十分なんでない?
どうせごくたまにしか使わない上に大したもの削ってないから
10年以上前に買ったプロクソンの一番安いので俺は十分間に合ってる。
と言うことで、丸々自作とかエンジンの改造とか大袈裟な目的でないなら
何でもいいんじゃない?
何ヶ月か前のRCマガジンあたりに、ボディの裏からデカールを貼るとクラッシュ
しても剥げないという記事があったのですが、実際にはどうやって裏から貼れば
良いのでしょうか?
>281
川田から透明の両面シートが出ているから、それで裏からデカール貼るといいよ。
ただしあんまり大きかったり複雑な図形とかには向かないかも。
クラッシュによるはがれ防止だったら、フロント回りだけでもいいんじゃない?
>>281 小さいロゴ程度なら100均の薄い両面テープでも充分透明になったよ。
あと3Mとかのも幅が20mmまであるから小物はそっちが良いかもね。
>>282-284 ウホッありがとうございます。
両面シート良いですね。キット純正のデカールも使えますし。
アロンアルファで付けようかとか思ってました
俺スプレーのりで貼ったけど、クラッシュしたらずれやがった・・・orz
マニキュアかなんかを上から塗るんじゃなかったっけ?
昔使ってたKOのプロポが壊れて、受信機、アンプ、サーボが残っているのですが、
KOの受信機に、フタバのクリスタルを挿して、それらをフタバのプロポで使おうと
思っています。問題ないでしょうか?
また、サンワのプロポに、フタバの受信機等で同じように使うのも可能ですか?
>>34-42で似たような質問がありましたが、タミヤとフタバは同じもののようなので、
ちょっと参考にならないと思い、質問させていただきました。
>>288 基本的に送、受、クリスタルはメーカーをそろえるべき。
恐らく動かない事は無いと思いますが、万一トラブルがあっても自己責任で。
以上、送信機=サンワ、受信機=KO、クリスタル=サンワ
という構成で利用している者の意見でした。
(現状でトラブルは無いですが。)
290 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/02(木) 10:16:32 ID:y/qkt5j3
LCGに付いてた青と白のスプリング貰ったんだけど、触った感じは青の方が柔らかくてダンパーに付けると白の方が柔らかいんですが、青と白はどの位の柔らかさなんですか?
291 :
んこCCL:2006/03/02(木) 15:36:15 ID:xLQTYe/+
ヨコモなら白の方が青より堅い、
田宮のバネなら青の方が白より堅い
設定なはず。リバウンドとかの関係もあるから
単純に言い切れないと思いますが、単体ではそんな感じ。
>>291 ヨコモは知らんけど、タミヤは青より白の方が硬いでしょうが。
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/02(木) 19:10:54 ID:GdYAnHB5
>>288 プロポ、フタバ3PMにKOの受信機(売れ残りをメチャクチャ安く買ったもの)に
フタバのクリスタルさしていまのところOK
でも自己責任で・・・
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/02(木) 19:13:47 ID:XpHkem4w
初心者ですみません。
最近、ラジコンに復帰したのですが2万円前後で結構使えるプロポセットを教えてください。
現在は昔のタムテック用送信機にCPRユニット?を使ってます。
調べると最近のモーターは駄目みたいで…
バック付きが嬉しいです。
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/02(木) 19:22:42 ID:P4klDRST
トイラジコンで、デフォルメされてないオフロードモデルって
ないんでしょうか? 25年くらい前はけっこうあったと思いますが、
最近のはモンスタートラックみたいなのばかりですね。
298 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/02(木) 19:32:10 ID:KUO9XKF2
横からすいません。
今上に出てる2PL使ってるんだけど、
KOのEXマスターSにステップうpしようと思っています。
素直に3PMにした方がいいですかね?
VFS-FRが魅力なもんで。。。
299 :
since1985:2006/03/02(木) 19:32:25 ID:L40FkGT9
AYKのパーツってどこで売ってますか?
それからホットショット用のジュラウイング付けたいんですが…
みんな最近流行ってるっていうから。
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/02(木) 20:01:22 ID:T4E2saoE
>>299 ヤフオク
GZモータなら新品持ってるよ
>>298 現状の2PLに対しての不満点は?
EXマスターSに求めた機能は?
303 :
288:2006/03/02(木) 20:49:11 ID:IEJnlfh2
>>289 >>293 クリスタルのメーカーを、送・受で統一しておけば大丈夫そうですね。
自己責任で試してみます。
どうも、ありがとうございました。
先生!質問があります
4WDのミニオフモンスターでも1/10ツーリングのようにオンロードでドリフトが出来るのでしょうか?
もちろんタイヤ等のパーツ交換やセッティング変更前提ですが。
変な質問でごめんなさい
出来るかどうかは知らん。でも、タイヤのグリップを落とせば出来るでしょ。
それより、なぜそんな車でドリフトしたいと思ったの?
世の中にはドリフトが似合う車とそうでない車があることをまず認識すべきだと思うが?
>>305 それはたぶんね、「ようやく回転も落ち着き始めたInitial D実写版のDVDをツタヤから借りて来て
観賞->内なる情熱に火がついた」パターンだよ。何故分かるかって?おいらがそうだからさw
でもモンスターにツーリングのドリタイヤを履かせるのは(´・ω・)カッコワルス
んー。普通のオフ車とかなら公園でドリっぽいことはいくらでもできるけども。
勝手にズルッズル滑る路面選べばいいワケでw
モンスターがドリってるのはカッコイイと思うけど^^
でもアスファルトの上じゃ違和感がさすがに…
オフ=ラリー=WRC=ドリ
つか頭文字Dごときの中途半端なドリよりドリ天やD1のDVD見れ
>>309 そんなもん見たらラジじゃ我慢できなくなって・・・・
シルビアRを買いましたorz
トゥアレグ
軽装甲機動車
どっちを買えば幸せになれますか?(´・ω・`)
314 :
304:2006/03/03(金) 15:18:35 ID:SmUWuIZv
やっぱり無理ありますかね、
どうせ買うなら1台で色々できたほうが楽しいかななんて思ったもので・・・
お金貯めてオン、オフ2台買います。
ありがとうございました。
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/03(金) 16:11:09 ID:d7NtgFKF
アルインコのAC/DCコンバータはラジコンでも普通に使うことができますか?
ラジコン用で売ってるものと比べると信頼出来そうな気がするのですが、
大差はないでしょうか?
316 :
んこCCL:2006/03/03(金) 16:17:45 ID:iGUuklX3
大差ない。
質問です。宜しくお願いします。
田宮のDF-02のデフギアを破損しました。
田宮のオンラインのマニュアルを見たところ、形状がTT01に非常に似ている様に見えました。
そこで、TT01のデフギアはDF-02に使えるのでしょうか?
単独では無理だが、フロント&リア同時交換ならばOKだったりするのでしょうか?
田宮のサイトで調べたのですがパーツのマッチング表にありません。
マニュアルにはリングギア「3454029」とアフター品番しかありません。
出来れば今週末に走らせたいので、田宮カスタマーセンターに申し込むと時間がかかり間に合いそうにもありません。
有識者の方、どうかお答え下さい。
リングギヤが金属かプラッチックの違いだべ 使える
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/03(金) 19:37:40 ID:d7NtgFKF
>>316 レスありがと。大差ないですか。
実際に使ってみて不満があった方はいらっしゃいますか?
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/03(金) 19:47:22 ID:dEGDXVzE
ポリボディにスケールモデル用のカラースプレー吹きたいんだけど、やっぱり色落ち早い?
ぽろぽろと砕けて剥がれ落ちます。
覚悟のうえで実施を
>>321ありがとう。
おとなしくポリカラー使います。
>>320 色落ちと言うか、クラッシュするたびにぺりぺりと剥がれ落ちる感じ。
鑑賞用ならまだしも、走行用には激しくお勧めしない。おまいさんが
超EXPな腕前で絶対クラッシュさせないならどうぞ。
昔、ポリカ用じゃない塗料でもポリカ用で裏打ちしてやれば剥がれないって
聞いたことがあるけど、実際自分でやって見たことがないから真偽は不明。
クラッシュさせなくても、ヨコモのドリ用メッキホイールみたいに
ただ走らすだけの振動でも剥がれる恐れがある。
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/03(金) 21:16:23 ID:TrXZDwJA
エアロRCって本当にコンビニにあるんですか?
うるせえな。自分で見に行けばいいだろうが。
>325
置いてるコンビニもある。俺は見た。
>325の住んでる近くのコンビニにあるかどうかは知らない。
コンビニでのエアロアールシーは
セブンイレブンでグリーンのRX-7だけじゃなかったか?
近所のヨークベニマル(セブンと同系列)だと598円で投売りされとる。
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 01:26:04 ID:Ui+e2o9n
教えてください。
600ミリアンペアの受信機バッテリーを充電したいです。
50ミリアンペアの充電器で何時間充電すればよいのでしょうか?
ご指南お願いします。
50mA/h?
計算したら?
小3でもわかるだろ?
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 04:17:07 ID:WXkHgUps
遠心クラッチステアリングシステムって何ですか?
黙れ
>333
エアロRCに使われてるステアリング
全然優しくない。ガクブルガクブル。
337 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 13:05:50 ID:gZ0/ruT6
GPのプラグヒーターについてなのですが
1度充電するとどれくらいもつものなのでしょうか
初めてでエンジンかけるのに30分ほどもたついて結局かからずじまいでした。
燃料や取説にのってることで思いつくところがなくヒーターの残量不足かなと
思いました。
使っているものは セントラルRC/599ハンディーブースター&充電器セット
です。とりあえず充電してるのですがフル充電で12時間とありへこんでます
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 13:06:04 ID:HIyjOfcb
質問ですがABCホビーのエキスパートチャージャーとタミヤの2400
バッテリー買いました。
しかし5回ほど充電したんですがバッテリーが急激に弱くなっていきます。
2450→2300→2100→1950→1700
使い方はバッテリーが完全に無くなるまで走らせ一週間置いて充電です。
走らせていてやっぱり走行時間が少しずつ短くなってる気もします。
ただ単に充電器の表示がおかしいだけでしょうか?
>>337 プラグを外してヒートさせてみて赤くならなかったらダメですね。
30分も使ってればなくなるでしょう。
1セルからOKの充電器使えば20分位で満充電出来るよ。
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 13:33:43 ID:QBg8SPhp
トイザらスで売ってるファストレーンてメーカーの5000円ぐらいの4WDラジコンなんですが、速いですか?あんまり遅いのは嫌なんで…
341 :
318:2006/03/04(土) 13:47:02 ID:b2cjgW79
>>319 ありがとうございました。
今から買いに行ってきます。
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 13:57:10 ID:ZF3z9uVJ
走りながらじゃないと、左右に曲がれないのが多くないですか?
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 14:05:56 ID:BHzfRtUh
トイラジは電波あんま飛ばないし切り返しが悪い…
走らずに左右に曲がれる車ってどんな車だ?
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 14:18:03 ID:PoyD8ddC
停まったままタイヤが切れるか切れないかだろ。
とマジレス
346 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 14:25:33 ID:ZF3z9uVJ
停まったままだと、タイヤを切れないのが多くないですか?
25年くらい前に買って貰ったラジコンは、ちゃんとできたのですぅ!
当時は7000円くらいしましたが、現在だと同じくらいの大きさのは、
2000円前後くらいだと思うんだぁ。
>>346 サーボのトルクが弱いのか、あるいはぼこぼこにぶつけまくるのを想定してサーボセイバーを
相当緩めにしてあるからじゃないかな?>トイラジ
基本的に実車でいう「据え切り」になるんだし、余計な負荷が掛かるからあんまり良く無いと思うよ。
348 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 14:59:04 ID:FggFtfPR
モーターって、540が一番上なのですか?
サベとかT-MAXXのパーツ作ってるFastLaneMachineとは違うメーカーなんかなぁ。
FastLaneはトイザラスの専売ブランド。
>348 だとしたら、トヨタのプリウスはきっと540モーターを使ってるでしょうね
もう春休みなんだなあ・・・
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 16:24:22 ID:FggFtfPR
>>348 プリウスは違うけどマーチのe4WDはリアが540モーター駆動だよ
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 17:15:01 ID:FggFtfPR
オン・オフのみのショボいコントロールってどういう事ですか?
普通のコントロールってどんなのですか?
もう春休みなんだなあ・・・
>>356 オン・オフといたらこの流れならアレだ
初代ステップワゴンのアクセル
アレはオン・オフって感じだった
>>356 しょぼいコントロール(おもちゃ屋さんで売ってる数千円台のラジコンに多い)
ステアリング:ハンドルまっすぐか左右どちらかに全開で切るかどっちかを送信機のスイッチで選択
スロットル:アクセル全開かバック全開か停止状態(惰性走行含む)のどれかをスイッチで選択
この板で語られる一般的なラジコン
ステアリング:送信機のステアリングを動かす角度に応じてハンドルまっすぐからフルステアまでリニアに制御可能。
スロットル:送信機のスロットルを動かす角度に応じて0からアクセル全開までリニアに制御可能。
(前進走行中に後進操作をすると即後進するのではなくブレーキ動作をさせることも可能)
わかった?
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 18:05:06 ID:FggFtfPR
>>359 どうもありがとうございました。
と言う事は、室内で遊べるトイラジコンは、
ほとんどがそのタイプですね。
>>360 マジだったんだw
まぁ普通のラジコン形式にすると値段がミニッツになっちゃうからなぁ
XーMOSってのもあったかなぁw
362 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 20:23:55 ID:ukjJGSvl
一番のエンジンってなんですか?
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 20:59:07 ID:vHp/SMl5
>>362一番のエンジンって一番いいエンジンってこと?
トイラジである程度段階別けのハンドルアクセル操作可能なのは朝日?CCP?だろ
>>362 君にとっての良いエンジンって奴の定義を教えて欲しい。
それが分からないと、答えられない。
耐久性、パワー、燃費,etc...
一度自分が使う用途を考えてきてみな。
後予算も大事だね。
まずは考える事から始めよう。
サベージXを買おうと思うんですけど、ロートスターターは別売りなんですか?分かる人いたら教えてください
367 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 21:40:08 ID:KWgKsYgw
完全ノーマルなTB02である程度走行もうまくなって来たのですが、どこら
へんからチューニングしていけばよいのですか?
教えてくださいお願いします。
>>338 かなりスルーされてるなw、カワイソス。
完全に無くなるまで走らせるってのは完全に動かなくなるまでかな?
それってかなりバッテリーに悪いよ。
2400=ニッカドだよね。ならスローダウンしたら使用をやめてエキパで放電、
使う前に充放電でOKかな。ニッケル水素だと銘柄によって色々充放電の
タイミングや仕方が各人know-howがあるみたい。
で、明日使う予定のボディ今から製作なんですが、小人さんはどうやったら
召喚できるのでしょうか?教えてエロい人・・・てかマジテンパってるorz
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 22:09:55 ID:gHOWbXFO
すいませんが
ツインギガクラッシャーかサベージを欲しいんだけど
どっちがいいかわからない・・・
トータルでおすすめはどっち?
>>367 エボ3にコンバート
ってのは冗談でとりあえずモーターをスポチュンに替えてみれば?
あとは・・・チューンっていうか駆動抵抗を徹底的に減らすことだね(まぁTB02はこれが難問なんだがw
>>370 迷ってるならサベにしとけ
ギガは指名買い専用車だwww
ギガDFはお勧めしない。半ばこのスレの合言葉となってるが、自分で何買ったらいいか
決められない人間が扱えるものじゃない。
RCカーを買うとなると総額でいくら位になるんでしょうか?
何を買うかによっても違うから、そんな聞き方じゃ答えられないって事ぐらい分からんかな?
ただ組み立てて走らすだけという場合ならいくら位になりますか?
>>375 しょうがない、やさしく教えてやるか。
「ただ組み立てて走らすだけ」なら電動のフルセットで\15000くらいだよ。
明日にでも本屋に行ってラジコンの雑誌を買ってくることをオススメする。
中に通信販売の広告があるからじっくり読んで見ると良いよ。
だから何を買うんだと聞いているんだ。アホかお前は?
>375
であごs…
>>375 エクスペックSP(プロポバッテリーセット)¥14,490
欲しいRCカーシャーシキット¥(車種による)
単三電池8本¥数百円
値引きや通販ショップを考えなければこのくらい。
ピンキリなんだからwebまわって見た方が早いぞ
>>375 何を買うかも知らせずにいくらですかって、そりゃああんまりだろ。
逆に聞くが、もし俺が「今度車を買おうと思います。全部でいくらかかりますか?」って聞いたら
お前は答えられるのか?
お前がやってるのはそれと同じこと。答えが欲しいならせめて手を出そうとしてる
ジャンル(バギーとかツーリングとか)ぐらい言え。釣りが目的なら今すぐ失せろ。
>>375 20万円もあれば何とかなるんじゃない?
テクはべつにして、全日本に出れるくらいのマシン+その他装備を整えるのって
一体いくらくらいかかるんだろう?
>>382 20マソじゃFG走らせられないよw
>>375 きょうはにちようびだからぱぱとままにおもちゃやさんにつれてってもらいなさい。
>>383 全日本の何?
ジムカーナなら150マソもあれば出場できるyo
散々上でジャンル書けとか言われてるのにこのザマかよ。
ウデを別にするなら通販フルセットでも可能だろうね。
非現実的とか言うなよ。そもそも質問が馬鹿げてるんだから。
>>375 マジレス
店頭でその台詞をいきなり言ったとしたら多分
http://tamiya.com/japan/products/57746grasshopper/ このあたりが出てくるんじゃないかと思う。
実売で13000円ぐらいかな。
完成済みで組み立てる必要もなし、ほかに必要なものは送信機用の単三電池8本だけ。
付属の充電器で付属の電池充電して入れれば動く。
これよりちょっと高い車体でー送信機はちょっと高いやつでー電池もちょっといいやつでー
そのいい電池に対応した充電器もいるしー あ、ベアリングとーあと工具も、オプションもちょっと・・・
とかやると3万〜5万円コース。
直線からのブレーキングでサイドターンみたいなことをやると
片側だけアンダーみたいな症状がでて一回転できません。
とりあえず左右のダンパーの硬さが違うのかなと思い、均等になるよう調整はしてみましたが変化なし。
アッパーアームはノーマルのままなのでキャンバー角はつけていません。
ステアリングの切れ角も左右均等にしてあります。
他に原因が思いつかないのですが、ここを見とけってのはありますか?
TT01でオプはワンウェイとCVAダンパーを入れてます。
>>378 そんなもんだよ
オモリとかつければ多少良くなるかもね。あとデフロック
>>387 前後左右のタイヤが均等に接地してないんじゃないかな。
ステアリングを真っ直ぐにして前側を持ち上げ、そっと下ろしたときに左右のタイヤが同時に着地するか
確認汁。
後ろも同様。
めちゃくちゃ基本的な事だけど、左右のダンパー長やアッパーアームの長さを揃えていても実際の
車体ではタイヤの接地状態が揃っていない事って多いから。製造誤差や組み立て時の誤差とかで。
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/05(日) 21:44:09 ID:Krk0fbQN
かなり初心者なんだけど
最近、京商のONESVをかったんだけど
まっすぐ走らすには車と同じで
フロントトーアウトでリアトーインでいいんですか?
クラッシュしたり走らせていたらまっすぐ走らなくなっちゃっいました
パーツの破損や紛失はなくて
けっこうタイヤが内べりしてるかんじはします
まっすぐ走らない理由はなにがかんがえられますか?
391 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/05(日) 21:54:17 ID:5nxjMb8k
え〜ここで聞くよりか、「RC初心者」と言うサイトがあるんで
そこで詳しく聞くといいですよ
392 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/05(日) 21:58:22 ID:Krk0fbQN
このスレは無意味って認識したがあってるか?
>>390 メインシャーシを調べれ。
歪んでいると思われ。
前部取っ払ってメインシャーシだけ
平らなところに置いてみ。
それで歪んでいれば(ry
曲げて元に戻してもいいかも知れんけどそうすっと弱くなってて
次の衝撃でまた曲がる。
これを機に強化タイプにかえてみる。
俺は現在エンジン休止中。
昔やってたが君より幾分古いV-one RRを愛車にしてた。
ぶっ
×前部取っ払って
○パーツ全部取っ払って
氏に直してくるorz
>>393 おっありがと
かなり強くクラッシュしたから
それかもしれない・・・
ちょいみてみます
>>338 エキスパの放電機能を使ってくれよな・・・
走らなくなったらと書いてあるけど、
完全に走らなくなるまで使うとか放電になる可能性が多いはず
さらに1週間置いとくとなると、さらに過放電の危険性が高くなる
つまり、車体で放電するんじゃなくってエキスパで放電汁んだ
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/05(日) 23:16:51 ID:kGQhi6zw
365
とにかくパワーを!
>397 船舶用エンジンどう?空母のだとすごいパワーだぞ。
>>388 やっぱり、そんなもんなんですかね。
現在デフロック等はしていないのですが、ティッシュ詰めから試してみようと思います
>>389 アドバイスありがとうございます。
車体を下ろしてみたら微妙に前輪右側のタイヤが早く接地するようです。
ステア真直ぐのままブレーキロックさせると必ず左方向にスピンして止まるんです。
結構シビアなんですね。
これ以上の調整は私には難しそうなので練習あるのみですね。
今日は走らせる時間よりも原因究明に時間を費やしてしまいました。
頑張って腕を磨きたいと思います。
>397 ごめん、ここRCカースレだな。じゃ、手軽なとこでOSの2スト、BGX-1
でも載っけてみて。
2ちゃんねるのラジコン板によくでてくる<TB便意>ってどんな意味でしょうか?
スレ違いとは思いますが、何卒ご教授下さい。
>>402様
使⇒便ってことですか。
改めて別スレいって読み直します。
ありがとうございました。
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/06(月) 23:59:24 ID:mRdenhmU
こんばんは。
超初心者です。お願いします
エンジンカーが欲しいです。
バイク・車・カートが趣味なんで一応内燃機関に全く無知という訳ではありません
ヤフオクで出てるような中古のセットをとりあえず買おうと思います。
これだけは気を付けろみたいなのありますか?
406 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 00:10:44 ID:SwncYAUB
>>405 一番肝心なのはパーツが手に入るかどうかだね
飾っておくなら関係ないけど
>>405 中古でしたらなるべく状態の良いものを選ぶと良いですよ。
オクはちょっとやめておいた方がよろしいかと。
人気車両だと競り合って吊り上げられたりしますから。
それで難しければ、工場完成のキットもありますし
そちらもお勧めですね
>>404 電源のページは流し読みしかしてないけど、
カレント一定に保てるなら時間管理は可能かと。
電圧が一定なら充電度によって電流は変化するはずだし、
電流が一定なら電圧が刻々と変わるから、そこに気を付けよう。
ただしあくまでも自己責任でw
>>405 とりあえずで始めるんだったら新品買った方がいいかもね。
それにRC初心者なら、落札した商品に不具合があっても気付かない恐れが…
自分で組み立てて車体の構造を知っておくと勉強になるよ。
あと壊した際の予備パーツの入手性も要チェック。
キャブレター調整の基本は一緒。
もう知ってるかも知れないけど、グローエンジンはガソリンエンジンと違って
イグニッション機構が無いし、プラグブースターなどの始動用具も揃えないといけない。
エンジンにリコイルやモーターが無ければスターターボックスが必要だしね(押しがけ不可)。
自信があれば止めはしない。
>>404 貴方の質問に答えられる人は2chにいないかと・・・。
410 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 00:36:52 ID:NfV7mXpX
>406様>407様
夜遅くにありがとうございます。
実は川で釣りをしていた時に
河川敷での公園で2stの音が聞こえてきまして、ふと見るとラジコンで
それもカートのような音をたてながらラジコンにはありえないような加速をしているものですから
欲しくなったという次第です
レースに出たいとかいう訳ではありませんし
そんなにこだわろうとも思いません。
最初は簡単な物でいいです
色々ググってみたんですがインプレッサのがカッコイイかなとw
基本的にメカが好きなのでエンジンかける度にメンテナンスするのも構いません。
どちらかというとやりたいです。
車のオイル交換等のメンテも全て自分でするぐらいなので。
長々とすいません
>>410さん
問答無用で貴方にはお勧めいたします。>エンジン車
是非とも購入なさってのびのびとお楽しみ下さい。
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 00:46:38 ID:NfV7mXpX
>408様
ありがとうございます。
実はグローエンジンという物をあまり理解できていません。
物凄く小さなプラグを電池で熱を持たせるんですよね
ピストンとシリンダーもあるんですか?
排気は排気ガスが出るんでしょうか?
分からないことだらけの教えて君で申し訳ありませんがお願いします
413 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 00:49:31 ID:NfV7mXpX
>411様
ありがとうございます。
ちょくちょくこのスレに顔出しますのでよろしくお願いします
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 01:33:14 ID:mo7Hv9Qi
400
レスありがとう。10分の1で最強のパワーがほしいです!
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 01:59:33 ID:mo7Hv9Qi
416
漏れは362ですよ。10分の1のRCカーでの話だったんですが
受信機のアンテナが切れてしまったのですが自分で修理することはできますか?
やはりメーカーの修理じゃないとアンテナ線は手に入りませんか?
>>417 おそらくおまいさんの聞き方が悪くてみんなまともに答えらんねんでないの。
ま、俺は寛大だから気にせんのであえて言っておく
10分の1のカーモデルには一部を除き
1 5 ク ラ ス の エ ン ジ ン ま で だ。
あともう一つ
E-mail(省略可)のところに
sageと入れれ。
今のままだと書き込むたびにてっぺんへ上がっちまう。
2ちゃんねるにおけるマナーだ。
俺はまだ許すが他の人ならとっくに怒ってるぞ。
>>418 切れてしまった線は持ってる?
持ってるなら、線の被覆を受信機側と切れた方のお互いを
ニッパーとかで剥いて、その金属線をより合わせて繋ぐ。
そうしたら、繋いだ部位をテープなどで絶縁汁。
切れた線を紛失しても、長めのビニールコードで
代用すればOK。俺も切れたことあるけどそれやったら
問題なく使えた。ただし接ぎ直した部分がテープのせいで
太くなってるからアンテナパイプに入りにくくなるが、根気があれば何とか
いける。
これでもダメならメーカー送致しる。
ボケとマジレスとその他イロイロでおかしなことになってるのうーw
こうか!w
424 :
418:2006/03/07(火) 02:56:40 ID:hsNjbX92
>>420 正確に言うと根元から焼けて溶けちゃったんです。
線だけ売っていれば自分で半田付けできるのですが
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 03:03:24 ID:mcHFJAif
>>424 そんなになってたのか・・・
古いものだったら買い換えた方がいいね。
腕があれば自己責覚悟で受信機のケースをこじ開けて(2分割なら)
言うとおり半田付けも可能と思われ。
ただし自信が無いかケースが一体のやつならメーカ送致。
>>425 そなのか・・・
2ちゃんの人達でそういった感覚生まれたのかな。
>>426 sage進行を推奨するかどうかは、基本的にスレを立てた人が決めるんじゃなかったかな?
質問スレとかだと質問時はageが効果的なので、なんでもかんでもsage推奨って訳でもないかと。
とくにRC板は基本的に過疎板だから、気にする必要自体が低い気も。
ま、空気を読むのは大事だけどね。
>>424 JR用で良いならプレーン系のショップに結構在庫あるんでは?>アンテナ線
と言うかJR用でもOK。でもビニールコードが安い。
>>405 おまえは自信マンマンかも試練がパーキングなら最初はFW05T+から始めれ
最初っからカツカツマシンでやっても走行出来るとこまでいかんだろうし、走ったとしても操作不能でアボンが関の山だ
付属エンジンの加速が不満ならキンキンのエンジンに替えて慣らしからやれば良いし、改造がしたくなったらそのときにいくらでも金をかければいい
最初から最強マシンとか言ってると20万ぐらい飛んでくぞ。そして一瞬でゴミになるぞwww
ノーマルでも原スクぐらいのスピードは出るし、安い付属エンジンのポート削ったりするのは楽しいよw
インプが良いなら、京商から1/8のバギーベースのちょっとでかいやつが出てるからそれもいいかも。
1/10ならボディー単体なら選び放題だし、最初のボディなんてすぐゴミになるから、ボディにこだわる意味はないとおもうけどね。それよりスピード出したいならシャシのほうが重要
なんか最強厨と混ざっておかしなレスしてしまった・・・
もう一回チャレンジ
>>405 詳しそうな親父がいる模型屋でFW05Tあたりの新品を買え
自信マンマンで中古を買って、エンジンすらかけれないやつは結構いる
どんなものでもそうだけど、そもそも新品の状態が分かってないといろいろ困ることもあるだろう?
カツカツじゃないなら付属エンジンでも手に余るだろうし、店で完成品を買ってもそんなに高くない
中古でオイシイところが終わってるかもしれないエンジンを買うよりも、新品を買って慣らしからキッチリやってみる方が楽しいと思うよ
悩んだ挙句知り合いから中古のTG10譲ってもらうことにした俺がきましたよ。
初GP。わーい^^
で。やっぱFW05買うのが一番良かったのかなぁ:;
困ったら聞けると思って中古でもいいかな?って…。
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 15:11:03 ID:ArKp1hgy
>>431 TG10はまだ現役ぽいから
あせらずとも大丈夫っすよ
>>431 知り合いがいれば大丈夫でしょ
ただTG10mk1は速くないけど・・・
速くしようと思ったら無駄に改造するより買い替えたほうが吉
あと、パーキングだと車高下げれんからコケまくる。(たとえ下げれてもコケまくるw
これもどうしようもないからイヤになったら買い替えだwww
434 :
431:2006/03/07(火) 17:31:34 ID:mfslfo8s
そですか、安心^^
TNSとロングサスTG10の差が判らず悩んだりしつつ手元に来るの待ちますw
スピードとか全然求めてません、エンジンに惹かれたってだけなので^^;
なにせライバルは友人のどノーマルのTGS!(Rじゃない
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 18:49:25 ID:H9tGWoU4
2週間ほど前にXBのエンツォを購入しました。
10パックぐらい走らせたのですが、最近ちょっと離れただけですぐにノーコンになってしまう
んですが、何か故障しているのでしょうか?
〜大体の状況〜
充電方法は間違っていないと思います。(付属の1300と別売の2000を持ってます)
プロポの電池はあやしいと思い交換しました。
走らせた状態なら行って戻ってするのですが、20〜30m離れた所で一旦停止したら
もうコントロール出来ません。テクテク歩いて近づけば動きます。
周りに遮蔽物がある所、無い所、どちらでもだいたい同じような感じです。
同時期に知り合いが買ったXBのNSXで同じような所を走らせてもノーコンになりません。
タスケテ〜エロい人(^^;
>>435 京商スプレーは使ったことないんで答えてあげられないが、
画像みて思わず吹いたので報告パピコw
>>436 受信機か送信機があぼーんしているんじゃないの? 友達のマシンを借りてテストしてみよう。アンテナ線も切れていないかチェックしてみたらどうかな?
440 :
436:2006/03/07(火) 20:39:37 ID:g5TOa/Y/
>>438,439
そういえば一度、ボディー無しで走らせた時に自分の足元に来て
避けたつもりが上げた足の裏と地面の間に挟まって受信機の両面が
剥がれた事がありましたorz
XBでも受信機だけ交換出来ますか?また出来るなら何を基準に選べば
いいのでしょうか?何度もすいませんm(__)m
基準は大きさかな。出来るだけ小さいやつ。XBだったら、AM2chのやつを買えばいいし、XBと同じ受信機も単体で売っているよ。
あと、田宮以外の受信機を選ぶならフタバ製を選びましょう。田宮のプロポはフタバと共通なので(多分 間違っていたらゴメンナサイ)
>>440 クリスタル破損もありそうだから
その辺も調べてからだね
予算によるけどあえてメカ一式買いかえもアリ
アンプもワンランク以上よくなるし
>>440 受信器交換の前に
>>439の言うようにクリスタル交換をすすめる。
新品を買わなくても友達のをちょっと借りればできる。
で、どうしても受信器交換するなら、今後のハマり方次第にもよるが、ミドルクラスのプロポセットを薦めてみる。
445 :
436:2006/03/07(火) 20:55:38 ID:g5TOa/Y/
>>エロい人たち
dクス
給料入り次第買いに行ってきますw
誘われて始めたんですがどっぷりはまりそうですw
また何か困った時はよろしくお願いしますm(__)m
カブリマクッテルorz
447 :
436:2006/03/07(火) 20:58:10 ID:g5TOa/Y/
レス書いてる間に続々とエロい人たちがwwww
クリスタル交換してみます!でダメなら受信機交換で逝きますw
ミドルクラスに逝くのはもう少し上達してからにしますw
てかTT−01買ったばっかなのにランチボが欲しくて仕方が無い漏れは
もうすでにどっぷりなのかもwwww
良い感じの田宮地獄行きw
田宮OP地獄はホントの地獄だからくれぐれも気をつけろw
449 :
436:2006/03/07(火) 21:17:02 ID:g5TOa/Y/
気をつけて全速力で前進しまつwwwwwwwwww
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 21:25:53 ID:agu5mj7k
バッテリーについて質問です。
スタ1のバッテリー用ゴミ箱にあったのを拾ってコネクター付けて再利用しようとしています。
が、4本もってきたうちの2本が充電できません。
パーフェクト4000使ってますが、SLOWのランプすら点灯しなくて、スタート押してもなんもなりません。
もう使えないのでしょうか?
おもしろい
うん、おもしろいな
春だね
ゴミは使えないからゴミなんだよ
>>450 捨ててあるんだから使えないでしょ
そんなことして充電器壊れても知らないよ
つまり、拾い食いはしてはイケマセン!
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 21:42:44 ID:agu5mj7k
ではダメそうな2本あきらめます
>>456 マジレスすると、大抵お無くなりになっているのは全部のセルじゃなくて1−2本だから、
ちゃんとチェックして組み直せば使えるかもよ
ただ全体的にくたびれてる筈だからまた残りのセルもやがてお亡くなりになるだろうけど
おいらならめんどくさいからあんまりやりたくないかな。苦労に見合う成果はあんまり望めなそうだし。
459 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/07(火) 23:23:17 ID:agu5mj7k
あきらめきれず、過放電になってるだけかな?と思い昔使ってた民やの1400が5時間かかるトリクルチャージャーかけてます。
ゴミなんだから性能はそんなに期待していないし、今持ってるバッテリーの足し程度にしか考えていません。
使えなくてもインテレクトの3600買う予定なので大丈夫です。
タミヤ1300のバルク品が800円ぐらいだろ?
ケチって充電器壊すよりはよっぽどいいと思うけどな
そろそろつまらなくなってきた
マジレスすっと、ごみ箱あさって使えるものを探してるヤシをみるとケツを蹴飛ばしたくなる。
462 :
404:2006/03/08(水) 00:35:56 ID:OHEYxG6l
>>408-409 遅くなりましたがレスありがとうございます。(電源直充電の件)
ま、とりあえずお古のバッテリーで試してみます。
乞食が住みついてる汚いスレはここでつか?
ちょっとGPツーリングに手を出してみたいと思うのですが、
なにしろ相手はエンジン、変な組み方をして暴走などしようものなら大変な事になりそうなので、
とりあえずRTRから始めようと思います。
タミヤのXB-G辺りを購入しようかと思っているのですが、
もう少しお金を出せば2スピード標準搭載の京商FW-05Tという選択肢もあり、
現在どちらにしようかと迷っております。
実際の所、どちらの方が手軽に長く付き合えるのでしょうか?
何かアドバイス等をいただければ幸いです。
俺本物の乞食見たことあるぞ
>>465 初心者なら2速つきは余程の自信が無い限りお勧めできんね。
無難にHPIのRTRキットかタミヤのXBシリーズが良さげ。
あと周辺機器もそれなりに揃えとくと良いな。
最近変なのが沸きまくってるんで、
俺もちょっと警戒してる。
ま、気にしなくて良いから分かんなかったらまた来て。
タミヤのタイプRZモーター、タイプTZモーター使うためには
アンプはMC230CRとかBL-RACERで問題ないでしょうか?
先生方お願いします
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 01:01:19 ID:NfG0Ybhv
質問です。モーターのターン数で特性がどうなるのかがよくわかりません。数が多ければ(すくなければ)どうなるか教えてください。よろしくです。
>>468 そうか、あれも確か初心者向けだったな・・・
漏れの知識の頼りなさにショボーン(´・ω・`)な今日この頃。
>>470 ターン数はモーターの回転子(ローター)のコイルの巻き数。
基本的にターン数が多い程まったりした特性になる。
キット同梱のマブチ540は27ターン。
これが23、20、19・・・7ターンと少なくなるほど
トルク、回転数が上がるが、アンプもそれに合わせて高グレードの
モノを使う必要がある。
安いアンプにドカベンぼっ込んだらアンプのブレーカーが作動しちまう。
474 :
469:2006/03/08(水) 01:20:01 ID:HOkIn28T
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 01:21:27 ID:NfG0Ybhv
472さま
ありがとうございます。
それと、以前中古でいただいたV-ONE RRにRX311とゆう受信機がついていたのですが、アンプを買い足せばそのまま電動カーにメカASSYつかえますか? ちなみにFF02購入予定です
>>473 いや、結構きついと思うぞ。
漏れはMC330とTZの組み合わせでTB-01(ダート仕様)に突っ込んでたが、
夏場はヒートプロテクトかかりまくりだった。
>>469 前述の通り、今は大丈夫でも夏場はどうなるか分からん。
この際アンプ買い替えも視野に入れてみたら?
>>475 RX-311言うたら三和のもんだな。
三和のアンプつければ言うとおりASSY OK。
479 :
469:2006/03/08(水) 01:32:57 ID:HOkIn28T
>>476 ん〜バギーで公園で遊んでるんですが
MC330CRにしてみます
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 01:35:38 ID:NfG0Ybhv
478さま
回答ありがとうございます。問題なさそうでよかったです。
更にプロポもサンワのFM27メガヘルツならなんでもいけますか? もらったMゼクス?とかいうプロポ、もう何が何だかわかりません、機能が。
説明書ないもので。
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 01:59:17 ID:NfG0Ybhv
まさしく画像のモノです。
古いんですね、長年使っていたモノだとはききましたが・・・ とりあえず説明書ゲッツがんばってみます。
長々とありがとうございましたm(__)m
どなたかクレセントリング(Cの形をしたEリングのようにはめる奴)の
ヨサゲな外し方を教えてくださいな。
現在TA05でセンターワンウェイ装着の為にシャフトの両サイドにある
クレセントリング外しにてこずってて・・・
Eリングのように対処しようとしてもなんせちっこくて・・・
教えて組んでスマンです。
明日やすみだから夜更かししたけどもう限界・・ねま
と思ってたら何故か外れた・・・勝手に一人で騒いでスマン。
しかし、外れたものの腑に落ちない。
外し方が結局のところわからん。
ぁぁすっきりしない。
多分次外すときもそんな感じだろう。
ふて寝だ。
飛ばさないようにはずせれば、どうでもいいと思うが。
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 03:01:12 ID:hstKcSjK
皆さんグリップ剤の保管方法どうしてます?
匂い対策とか、入れてる容器とか。
プライヤーなどでおもくそ閉めても液が滲んできちゃうのも有ったりするし。
今回パラゴン白缶買ったけど臭いし滲むしなので外に放置してます。
グリップ剤の上手い保管方法あったら教えてください。
487 :
465:2006/03/08(水) 05:42:20 ID:qva1uQdv
>>467、468
ありがとうございます。
HPIという線は考えていませんでした。
ただ、近場にHPIの製品を扱っているお店が無いので、ちょっと敬遠しがちですね。
HPで確認したところ、悪くなさそうな感じでしたが。
タミヤは安価なのと、所有しているフタバの送信機(2PL)に交換しようと思っているのでいいかな?と思っているのですが、
MkT系(TNSはMkT系らしいですね)はTG系のスレではあまり評判が良くないようでして(汗
まだまだ勉強不足のようなので、いろいろな所でもう少し勉強してから購入を検討しようと思います。
本当にありがとうございました。
EPバギーなんですが プロポは27MHZでいいんですよね?
40と何か性能は違うの?
489 :
nao:2006/03/08(水) 07:50:54 ID:Lh4e2dkn
>>482 送信機死んで取説だけが手元に…
よかったら送料のみで差し上げますが…
いらないあげるスレかな…
>>487 俺のツレはFW05Tを買って2PLで操ってるよ
491 :
436:2006/03/08(水) 10:55:12 ID:zbzgulTA
昨日の436です。
クリスタル交換してみましたがやはりダメでした。
昨日あれからもう一度電源を入れてみたら、1m離れただけでステアリングサーボが左右に小刻みに震え始め
2mぐらいからは暴走状態ですorz
受信機買うまで盆栽ケテーイwww orz
492 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 11:01:10 ID:nmLyrQR/
ちょいと質問
インテレクト1200等の2/3Aバッテリーの1セルサイズ(直径、長さ)はどのくらいですか?
ご回答よろしくお願いします。
493 :
492:2006/03/08(水) 11:03:44 ID:nmLyrQR/
GFRPかCFRPでロアデッキ自作したいんですが、
ホムセンの工作室でやったら怒られますか?
>>494 ・・・・・・。
>>495ミスった
ちょっと待った。それってまさかベース(板材にするまで)から始めるんで
ないのな?
元の板材から加工するなら
>>495のとおりで十分。
最近妙なこと聞いてくる奴が居るんで変に勘繰り深くなってる。
ま、気にせんでええよ。
>>486 確かに気になる
自分はツールBOXに入れてるけど開けると
独特なぷわ〜〜んとしたかほりが・・・
場合によってはこぼれてるし。
便乗だがグリップ剤の上手いやり方あったら情報をを
>>484 今更だがCリングは先の細い小サイズの−ドライバでリングとシャフトの密着部を
こじれば外せる。
京商とかのダンパーケース下部のリテーナー固定リングもCリングだけど
「G」型なのでピンセットかラジオペンチで掴めば取れる。
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 18:11:08 ID:WIVzErAz
俺が子供の頃に、近所の「ちょいパーなガキ」がお年玉と子使いの全額で買った
「旧式のラジコンカー」で遊んでいたので、俺は早速そのガキからコントローラー
を引ったくって、俺が遊ぶ事にした。・・強く握りすぎたせいか、コントロの
ツマミが吹き飛んだっけ..ガキィの顔は「放心状態」だ。次に、ラジカーが
「肥えたご・ウンチボックス」に、突っ込む!俺は慌ててゴムコードを引っ張ったら、
何かぐにょーんとしたのが出てきたので、コントロの残ったスイッチを入れたら
ぐにょぐにょが「バオオぉム!!」とかの音を発して、ウンチを撒き散らし始め
おまけに、臭っさい煙が出た。ゴムとクソのコラボレーション系の感じか?
で、俺は「うおおお!」とか言うて「それ」を地面に叩きつけた!「バキャ!」
って、音がしたよぅー。俺は「さらばじゃ!」と、言うて走って他の遊び場に
行った。後の事は、不明
☆こんな状態になったマシンとかは、修理は可能なのかな??
可能。
>>499 はいはいマジレスマジレス
可能
プロポのステアリングホイールはエポキシ(接着剤)でどうにかする。
車体は完全にばらして破損していない部品は洗浄。
破損した部品は説明書に載っている部品番号を確かめてメーカーに単品注文。
水没したモーターはメンテナンスに手間がかかるので廃棄。新しいのを買う。(規格品だから選びたい放題)
水没バッテリーもパック内部まで浸水してそうだったら捨てた方がいいかな。
その他電装品は殻あけて清掃、乾燥。経験上乾かせば使えることが多い。
動かなかったらプロポ含めてグレードアップだ。
炎上して消火が遅れたり崖からパーツまき散らしながら
転がり落ちて文字通り粉々にでもならない限りは大抵修復可能。
> 近所の「ちょいパーなガキ」
お前に言われるぐらいなんだから相当なイカレ具合なんだろうなそのガキ。
ものすごく痛々しいな
こういうヤシが万引き自慢とかを男の勲章のように語るんだろうな。
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 21:33:06 ID:P6ix5Ip+
TG10mk1なんだけど
ちょっとスロットル握っただけでいきなり加速するのはなんで?
スピンしまくり
ニ速とかは関係ないよなぁ
mk1使いの先生教えて
>>504 中古で買ってそのまま使って益
取説無しな上パソ持って無いから無い頭使って色々やってるんだけど中々…
>>505 搭載してるエンジンとプロポも教えてくろ。
質問するときにこの辺も教えてくれれば
答える側もまとまった回答がしやすいよ
説明書ぐらい買えよwww
>>507 そんなふうに言わないの。w
俺だってそう言いたくなるよ。
でもココは「優しく答える」がスレタイにあるんだから。
俺は教えるの好きだからいいが。ま、ちょっとは大目に見てあげようね。
何かと失礼があり申し訳ありませんでした汗
エンジンは標準の12です(OSではないです)
プロポは安物のサンワブレイザーです
調整は可能なのでしょうか?汗
エンジン掛かってる状態で、レンガの上とかでいいから、タイヤを浮かせる。
その状態でブレザーのニュートラルポジション用のつまみを動かして
タイヤが動き出す直前位までに調節してみ。
たぶんこれで行けるはず。
しまったorz
書いてる間に既にレスされとる・・・
>>510 すいません
それもうやっちゃいました汗
なんて言うんだろ
馬力が有りすぎる?みたいな感じでスピンします
ナイトロサンダーも持ってるんですが、あっちも中古で買ったんだけど走り出しが凄いマイルド
この違いはなんだろ…
ニードル関係ですかね?
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/08(水) 23:32:38 ID:YAa5aL6P
TG10って扱いやすさだけならさすがタミヤって車だったけどなぁ・・・。
まあ、確かに説明書があった方がイイのはオレも同意。
説明書通りにセッティングするだけでマトモに扱える車になるから。
>>503 俺のは05RRなんだけど
ちょっとスロットル握ったらいきなりロケットスタートするよ。
握って加速するのは普通じゃないの?
スピンしまくりくりなのは、ステきって発進するから?
真っ直ぐ発進しててスピンしまくりくりなら、駆動系調べた方がいいんじゃないの?
>>511 プロポとエンジンは多分それです
エンジン歴はまだ2ヶ月位です汗
タイヤはゴムでツルツルの安いやつを付けて見ました
あと追記なんですが、後ろタイヤが物凄く鬼キャン?(八の字)になってます
関係あるかな汗
前タイヤのトーイントーアウトとかって関係ありますかね?
>>513 やはり
>>514さんの言うとおり
取説取り寄せるといいっすね。
中古だと前のユーザー氏が妙な改造施してるっぽいから・・・。
皆様
沢山の参考意見ありがとうございます
やはり説明書を取り寄せるのが一番無難ですね
明日電話してみます
ありがとうございました
>>516 ありゃ、
>>517書いてる間に返って来てますな・・・
う〜む・・・初心者さんなのですね。
ちょっと言い方が酷かも知れませんが、まだ扱いに不慣れなうちは無闇に
中古キットに手を出すより、ノーマル新車から始められた方が良かったかも
知れないっすね。
よく初心者の方で、まだ扱いに慣れていないのに中古でそういった
車を手に入れてしまって、後で戸惑ってる、という方をたまにこの辺の
スレで見掛けるんですよ・・・。
中古車は前のユーザー氏に合わせたセッティングが施されていたりしますので。
>前タイヤのトーイントーアウトとかって関係ありますかね?
恐らく、これを弄ったころでは何の解決にもならないと思います。
こういった部分はコースなどの状況に合わせてセッティングするものですから。
取り合えず、説明書を購入されてデフォルトに戻してみることをお勧めいたします。
>>518さん
遅すぎました。
取り合えず頑張って下さいね。
TGXの説明書なら手元にあるんだけど
たぶんエンジン周りはTG10とほとんど共通の構造だから
そのへんコピーして送ろうか?
ところで、どこかのサーキットかなんかで金属パーツに小口でアルマイトしてくれる
ところがあったと思うんだけどどこだかわかります?
それと、FS12LTにトビーのビッグキャブが入っているとロケットスタートになるっていう
噂聞いたことがあった
>>520 ありがとうございます一回デフォルトしてみますね
>>521 まじっすか?頼んでもいいですか?
>>524 ちょ、ちょっと待ってください!
見た目は似てるかも知れないけどTGXはサイズが1回り大柄なんですよ。>TG10より
細かい部品等、違うかも知れないですし・・・
>>525 そうなんですか
じゃあやっぱり取り寄せるしかないんですね汗
今手元のTG10とTGXの説明書を見比べたところ
エンジンのリンケージ使ってる部品はまったく同じですた
つかTG10レイブリックNSXの説明書もうちのどこかにあるはずなので
探してみますね
>>536さんが混乱されるのを防ぐためです。
無難にそのキットの説明図を取り寄せた方がいいっすよ。
OTLorz
何やってんだ俺・・・
アンカーまでミスった。
>>527 スマンです
田宮のホームページで見れないのか?
うはwwwおもいっきりあったwww
万事解決
EPバギー始めたいんですが、壊れにくくて、SPやOPの入手しやすい(通販等)シャーシを教えて下さい。
2WDか4WDかはオススメで。
非常に言いにくいのですが…
その
パソを持ってないとゆう…
>>534 つ 友達の家
それでもだめなら印刷して送ってあげるけど
俺のID、8時間69か。エロいな
>>534 つ 図書館かネットカヘ で印刷できないの?
それにしてもみんな優しいなあ
>>538 即レス d
見た目的にはDF02かな?
4駆と2駆の違いってどうなの?
教えて君でスマソ
>>539 スマン、それ今教えたかったんだが
ちょっとヤボ用が入っちまったのよ・・・悪いが今日はこれで席外すわ。
誰か他の人
>>539を頼むわ・・・
んじゃ、アバヨ
DF03出るからねぇ。DF02のヒドさは…:;
つかさニ駆と四駆の違い聞く人ホント多いな。なんとなくでも想像できないか?
まぁそんなコト聞いてくるのは超初心者だし今までは
DF02しかなかったから問答無用でDT02勧めてたがダークで変わるかな?
初めて組み立てているのですが、アンテナパイプにうまく通すことができません。
何度もトライしているうちに、コードがフニャフニャになって更に難しく・・
なにかいい方法ありませんか?
>>536 >俺のID、8時間69か。エロいな
はやくきてぇ〜
>>542 おいらはクリーナースプレーをパイプの中に吹いてから入れてる。
石鹸水やWD-40でもいいかも。液体で摩擦を下げてやると楽だよ。
あんまり液でどばどばにしない方が良いと思うけどね。
>>542 とりあえずアンテナを丁寧に伸ばせ(折れ目があるようだとダメダメ
俺はダンパーオイルをちょこっと塗って通してる
諦めて鉄アンテナにぐるぐる巻きつけてる。
>542
テグス通して結んで引っ張れば簡単に通るよ
550 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/09(木) 12:59:02 ID:L/4QUNy/
>>541 4WDは4輪を駆動するから実車と一緒で、走破性は勿論コーナーを
乱暴に攻めても安定している。
デメリットはアンダーステアの多さとパーツ点数の多さから来る重量増。
後者はラジコンも散々もてはやされたが、最近は駆動系など軽量化のお陰もあって
重量は気にならなくなってくる。
旋回性も、ワンウェイとかで解決できるし。
ただ決定的なのはメンテナンス性の悪さ。DF02なんていい例で、1次スパー
交換するだけでかなりばらす必要がある。
2WDはバギーならRRが基本。パーツ点数も少なくてメンテしやすいし
軽くてキビキビ走るが、一度バランスを崩せば一気にスピンする。
一昔前はMR(ミッドシップマウント)の奴や前部に載せたFF(前輪駆動)
も存在したが、FFはちょっと出ただけですぐ廃れたし、ミッドシップは
自然な感じで車が滑るので、コースによっちゃ速いかも知れないが、
それがアダとなって高速コースでは扱い辛いということもあるな。
お陰で現在バギーでMRのヤツはタミヤの復刻旧車含め一部のモデルのみ。
あとはトイラジwもね
ま、とにかくDF02は避ける。
>>541も言ってるようにクソ車。
俺も持ってたがすぐ手放したな。
あと2〜3週間後のダークインパクトまで我慢しる。
アンカーミスってますぞ〜^^;
DF02はXB用な気がするなぁ。工場のオバちゃんたちが
DF01は複雑で面倒だ。新型作れ!
とか…なワケないがw
でも組み立てだけはまぁ楽。で、メンテがなぁ:;
あ、FFが廃れたのはヒドイよね。なんだ締め出しって><
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/09(木) 13:10:32 ID:L/4QUNy/
DF02とDF03は車格が違うっぽい気がするから、単純比較するのもどうかと思うが。
俺も持ってるけど、空地で普通に遊ぶなら02でもいいと思うよ。
とりあえず、様子見るよ。
皆dd
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/09(木) 13:59:32 ID:2zHayA4b
TA05ですが、モーターをGTチューンから、スーパーストックのTZに換装したら
何故かバックができなくなりました。
他に設定を変えた覚えは全く無いのですが、
まさかバックできないモーターなんて事あるはずないですよね…。
>>555 それはモーターのせいではない。
変えた覚えのない設定をもう一度確認汁。
あるいはショッキーダイオードなんか付けてないだろうな。
>>555 >>556の言う通り変えたはずの無い設定を確認汁
プロポとアンプのニュートラル。
取説も確認汁
558 :
542:2006/03/09(木) 14:59:47 ID:uiNlJ6FK
身の回りだとボディソープ・食器用洗剤くらいしかないので、
とりあえずそれらで試してみようと思います。
ありがとー
>>559いずもたん◆izumoEEn9E殿
ドーイタマシテ。
知りたかったのはアリスホビーでよかった?
あそこ頼めばアルマイトしてくれるの?
出来るのならば、俺も今度部品をアルマイトしてもらおうかな?
それとももう一つの方がお望みの所だったの?
下のほうでっす!
だいぶ前から受付中断してて、それでいつのまにか店舗名忘れちゃった
まだ復活してないのは残念です><
あるまいとしたパーツを出しているなら、頼めばやってくれるか
もしくはアルマイト業者を紹介してくれるかもしれませんね
562 :
494:2006/03/09(木) 18:39:05 ID:3kQ7z0pD
レスサンクスです。
調べたらCFRP板材、ABCのだと100mm幅しかないみたい。
ビグウェーブっていうとこは店閉めたみたいだし、どこで売ってるの?
カスタムパック充電器からCDCチャージャーに乗り換えました!
バッテリーは未だにカスタムパックですがorz
初めて多機能充電器を使う前に注意するべき事はありますか?
穴、開けてみます。
本当にありがとうございました。
>>542 パイプよりちょっと長めの裁縫の糸をアンテナの先端に結んで
ストローみたいに吸い込めば、糸が簡単に通るので
それを引っ張ればOK!
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 01:30:50 ID:ixMk312V
アンテナの根本をもって、しごくようにしてまっすぐに伸ばしてやれば普通にとおんね?
今まで一度も苦労したことはないなぁ
苦労したことないとは言わないけど
それ人に聞いてどうにかなるようなものでもないよなぁ。
つーかたぶんレス付く前に自己解決したんじゃね?
俺だって下らない質問には一々回答したくないし、
冷たくあしらうレスをしたくなりまつよ。
でもここは「超初心者に優しく答える」とあるんだから、
いくら下らなくとも、質問してる本人は「疑問を持っている」と
俺は認識した上で回答してさしあげていまつ。
それで本人が感謝してくれれば、それでいい。
もちろん、こちらが教えた後に「スマン自己解決したよ」とか書かれても、
腹を立てるつもりもないし、もしろ良かったと思える。
それでも、教えてもらっておいてナメたレスとか立て続けに返してくるような
奴だったら本気で腹立つが。
最近の10代のヤシとかガキンチョなんかはラジにまるで興味が無いからね。
ココに来た質問してるヤシに下手に冷たいレスしたら秒速で逃げられかねん。
そういう意味でも俺は、このスレのお陰で一人でも愛好者が
1人でも増えてくれれば、と思っている。
スレ違い&長文スマン。
>>570ちょっと変なとこあるわな・・・訂正しとくOTL
×>最近の10代のヤシとかガキンチョなんかは
○>最近の一部の10代のヤシとかガキンチョなんかは
寝ヴォケるとマトモに書けんのぅ・・・
572 :
542:2006/03/10(金) 05:54:56 ID:G9yDfSsX
なんか私の質問のせいですこし荒れ気味に・・
なかなか通すことができなくて、コードの同じ箇所に
爪の痕がついたり、フニャフニャになっちゃって中が断線なんてことになったら・・
と不安に思い作業を中断して質問させてもらったしだいです。
けど・・・いま洗剤つけてやったらすんなりでしたー
どうもありがとう
仕事から帰ってくるのがたいていこの時間、すこしづつ作って3週間目
いよいよ完成間近です!
574 :
562:2006/03/10(金) 07:43:05 ID:ubw5o4wo
575 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 14:47:50 ID:68524oUF
ボディに貼るシールってスケールモデルみたいな水に濡らすやつですか?
一部を除き、違います。
チンコをいごかすやつならそうですはいそうですか
まあ超初心者てことはないんだがちょっと質問させて。
FRP板から削りだした自作のシャーシを黒色で染めたいんだけど、
染める染料なんかはどうゆうのがいいんですかね。(FRPは昔からある
みどりがかったやつです
だいろん・ほっと
581 :
わるいね:2006/03/10(金) 20:55:15 ID:ibnAtgp2
え、ダイロンて衣服ものがメインじゃないんですか
FRPでもいいの?
3PJ用のモジュールって3PKにも使えるですか?
>581 もちろん。
ただ、やはり染まりにくいのでしっかりめに染めた方が良い。薄いと、半透明茄子紺色っぽい
仕上がりになる。
FRPを染めようとするヤツは居ないだろ
>579が人柱になって色々試して結果は教えてくれ。
いくら2ちゃんでも584はだまっとけよ
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 21:48:16 ID:na2HY3zZ
TB02のギア比選択の幅が狭くて困っています。。。
ハイエンドマシンのようにギア比を細かくセッティングしたいのですが
これは、マシンの仕様なのでどうしようも無いことなのでしょうか?
なにかよい方法などがあれば教えてくださいm(_ _)m
587 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 21:51:36 ID:zvfn5TLl
タミヤのミディアムナローディッシュホイール、ダイロンで染まらなかったんだけど
おれだけ?
超初心者というわけじゃないんだがお願いします。
トーとキャンバーを計れるゲージが欲しいんだがお勧めを教えてくれ。(各個別で可)
青アルマイトで超高精度とかじゃなくていいんだ、テキトーにそれっぽく計れて安い奴。
水準器とおもり付きの糸と定規で測るの疲れたよ・・・。
分度器を半分に切る
ダイソーで売ってる直角定規。
591 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 23:44:34 ID:xYHCN5y/
最近、DF−02ライジングストーム組立キット購入
完成に至ったのですが、
ステアリングきっても
じぇんじぇん曲がらないんだけど
サーボのせい?
組み立てた私のせい?
ボスケテ
曲がらんってどういう意味で?
サーボ動かんの?
それとも舵角?
タイヤが喰わんとかいうんじゃないだろうな。
まぁ間違いなく原因はアンタだけど。
593 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 23:59:17 ID:xYHCN5y/
いや、旋回能力ってこんなものか〜?ってかんじなんですよ。
ハーフスロットル以下で半径4〜5メートル位
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 00:00:52 ID:7UDNJQf+
あ!直径かw
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 00:06:39 ID:vsRSmfZL
「タップを立ててからビスをねじ込む」ってどういういみですか?
それならプロポの設定を間違えたか、作り方が間違っているのどちらかだと思うよ。
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 00:11:34 ID:hQdEJb0U
すまん、アンカーつけ忘れてた。
>>596は
>>591へ。
>>595 ねじ道(雌ねじをつくる)を開けるからビスをしめましょう、ってこと。ホムセンで専用の工具がある。
◎
◎ ◎
↑
タイヤがこんな感じでついてて、
転がりながら動くラジコンを見たんだけど、
知ってる方がいらっしゃったら、
メーカー名等教えてください!
ヒント少なすぎでごめんなさい。
599 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 00:19:15 ID:vsRSmfZL
>>598 あまり昔のRCに詳しくないから何とも言えないけど、オレの知る限りではそれはトイラジじゃないのか?
しかもラジコンじゃない可能性もある…よく覚えてないなー。
送受信機について教えてください!
バンドが同じ番数なら「プロポがFM−受信機がAM」(それぞれFM用/AM用クリスタル)
であれば通信に問題はないでしょうか?
メーカーの説明とかみてもFM/AMで周波数が分かれてはいないようなので・・・
>>598 俺の記憶だとトイラジだったと思う
近所のトイザラス見たきが・・・
>602
FMとAMには互換性は無いので送信機がFM、受信機がAMでは通信できません。
電波法でRCに使える電波は決まってるのでバンドはAMFM共に同じバンドを使います。
Aという人がFMで1バンドを使用中にBがAMで1バンドを使用することは出来ません。
混信します。
混信はするけど正常に動作はしないんだな。メモメモ
606 :
602:2006/03/11(土) 00:56:21 ID:s51RMIVw
>>604 早速のレスありがとうございます。混線はするけど通信はできないんですね。
2台の車(AM/FM)をプロポ共有できたらなと思ったのですが、残念です。
FMは高価なのでAMで揃えることにします。ありがとうございました。
>>606 そこでサンワMXーA。
AM27送信機。
デジタル表示と設定。価格は控えめなアンプやサーボ受信機付き14000円程度。
クリスタルを数種類持っていれば、
シャーシごとの設定も可能です。
例えば
バンド@はTA05。
バンドAはM03L。
バンドBはTT01。
など最大10種類?記憶可能。
他社で同様の送信機フタバ2PLなどもある。
あ、初めて知った。FMとAMのバンド数もカブっちゃダメだったんだ。
でもこないだFM3とAM3で走らせてたけどダイジョブだったよ?
それは27Mと40Mの違い?
そもそもAMとFMがどういう物か知ってれば済む話なんだが。
電波というのは「空中を飛ぶ電気の波」
その波を信号にあわせて「大きくしたり小さくしたり」することで電波に信号を乗せるのがAM方式(振幅変調)で
信号にあわせて波を「小刻みにしたり、ゆったりしたり」することで、音を乗せるのがFM方式(周波数変調)。
AM方式は安価な受信機で受信できるのが特長で、FM方式は信号にノイズが混じりにくくノーコンにもAMより強い。
だから入門用の安いプロポはAMで、高価なハイエンドプロポはFM。
>608
運が良かっただけ(w
事故が起きる可能性もあるから、AMFM関係無しに同バンドのRCを同時に使用するのは止めましょう。
611 :
602:2006/03/11(土) 01:33:20 ID:s51RMIVw
>>609 とてもわかりやすい説明ありがとうです。通信できないけど混線するってのがわかりました。
>>607 のMX-Aもちょっと検討してみます。値段も手ごろだし。
でも今のFMプロポ(アドスペックw)も気に入ってるんですよね〜
>>611 FMのクリスタルはAMクリスタルの二倍以上の値段っていうことも考慮してな。 ちなみに、三和の陸用FMクリスタルは一セット\2600(27)/\2500(40)です。。。
613 :
いずもたん ◆izumoEEn9E :2006/03/11(土) 01:46:51 ID:5s9/qdEB
>>600>>601>>603 あんな少ないヒントの質問にお答えいただいて、
ありがとうございます!
ライブのステージで動かしてるのを見ただけだったので、
なんだかよく分からなかったのです。
今でも売っているようなら、買ってみます。
リロードしてなかったので、すみません。
>>613 ありがとうございます。
もう売ってないんですか。
私が見たのも4〜5年前だったので、
しょうがないですね・・・
616 :
いずもたん ◆izumoEEn9E :2006/03/11(土) 02:20:37 ID:RQW3JY5c
>>582 なんかスルーされてるなw、ミニッツ用のAM27MhzはPKとPJ(S)共用だけど
それ以外は専用回路だから出来ないってメーカーが言ってた。
>611
サンワのMX-AならミニマッドネスとのRTRセットがお買得
MX-Aと1/16ミニオフで定価\19800
ショップによっては\15000以下で売ってる
サンワ受信機にフタバ9550とエクストレイ付けたいんだけど、コネクタ変えないとダメ?
>619 いつ頃のどのレシーバかによる
今確認出来ないんだけどサンワブレイザーUに付いてたRX……だったかな?
曖昧でスマソ
Zコネクタは入るよ。
>>619 RX211か、?
フタバのは削って、後は挿入
削るだけでおkなの?
配線の配列とか大丈夫かな?
TA03Fのコーナリングをもっとまわるように(回転半径を小さく)
したいのですがどうすれば良いでしょうか?
スピードが出ているとステアリングを全部切っても大回りです。
サーボはサンワの古いM7ACEのセット品ですが、トルクのあるものにすれば良いでしょうか?
よろしくお願いします。
ナックルのピロボールを付ける穴の前にある凹んだ部分に2.6mm前後の穴を開けて、
そこにピロボールを付けるというのがTA03が現役だったころのお約束でした。
>>619 エクストレイの説明書に書いてあるよ。
逆挿ししないように注意ってかいてたと思う
説明書持ってないならキーエンスのホームページでダウンロード!
>623
問題ない…はず
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/11(土) 19:56:11 ID:gm6xk0ic
3PJスーパー用のモジュールは3PKに使えますか?
受信機アンテナの修理はいくらぐらいかかりますか?
仲間と05T買って遊んでます! メカボックスの左前にあるプラスチックのステーのようなモノ?
仲間うちでは「運転手乗せる土台だべぇ」、と解決したのですが
RC本見たらMRXにも、の〇こRにも、運転手ぢゃなく、赤い小さな物体が載ってるんです!
アレはなんなのですか?
付けてみたいです! 教えて下さい。
いや、子供の夢を載せるんだよ。
632 :
624:2006/03/11(土) 21:05:55 ID:GzCS3CuM
>>625 確かにナックルのピロボール穴前に丸く凹んだ部分があります。
穴を開けてピロボールを取り付けてみます。ありがとうございました。
また、TA03のフロントワンウェイとトルクスプリッターがあるのですが、
これを両方同時に取り付けた場合にどのような挙動の変化が起こりますか?
>>629 それは「トランスポンダー(略してトラポン)」と呼ばれるタイム計測用の赤い発信機を取り付けるものだよ。
そのトラポンには「AMB」と「ARC(KO製)」の二種類あります。たいていのレースは前者が使われ、後者はタミグラによく使われます。
AMBは受信機から電源をとるやつと、電源を内蔵をしたものがありますが、日本で入手できるのは受信機から電源をとるタイプ。
値段は一つ1万円ほど。
しかし、普段からタイムを測る必要のない初心者には必要なく、レース時にはレース主催者から貸し出されます。
ちがうよ、あそこにはサンタさんにプレゼントを入れてもらう靴下をぶら下げて
おくんだよ。
ピンでとめるのはARCのほうです。
ごちゃごちゃしちゃったけど、自分でもくぐってみるといいよ。
>>632 ハイエンドベルト車とは違って、両方同時に付けるもんじゃないと思う。
純正品ならフロントワンウェイの片効きとトルクスプリッタの壊れやすさを
同時に抱え込むことにもなるし。
639 :
629:2006/03/12(日) 04:55:32 ID:im63H3Su
633-635さん〉
詳しい説明、ありがとうございました^^
リポ? フィーエルセーフ? と悩んでいましたがスッキリしました。
パーキングで遊んでる私には必要ないモノですね
当分の間は、運転手か夢を乗せて走る事にします!
こないだ友人からTT01を譲り受けて初走行を楽しんでいたのですが途中から
何故かステアリングをきっていないのに曲がってしまいました、これはタイヤ
の足回りに異常があるのでしょうか?それともサーボに異常があるのでしょうか?
ちなみにサーボはS9451でプロポはM3PKです
>>640 目に見える部分は点検した?
話はそれからだ。
>>640 電圧が下がったとかじゃね?
TT01ノーマルなら調節するところも無いから原因の特定は簡単だと思われ
TT01R仕様なら無印使用の足回りにすれば?
>>640 常に同じ方向に曲がる?
それだったらとりあえずプロポのStトリム調整しる
次にどっかのネジが脱落してないか確認しる
前輪の向きが曲がってなかったらドックボーンの脱落も可能性あり
タミヤ製品のプラスチック部分に使ってるビスを
タッピングからミリネジにしようと考えています。
カーボンやグラス混入樹脂にはミリネジで
いいと思うんですが
ABSみたいな普通の樹脂に対しては
タッピングのままのほうが良いのでしょうか?
ネジ山の食い込みが弱くなりそうな気がするので。
御意
646 :
ブラシレス:2006/03/12(日) 21:43:13 ID:QHPqWe19
今、エンルートのenPower4-5100とenCar25のアンプを載せたのですが、1分もせずに止まってしまいます;;
そんなに熱くなっているわけでもないのですが、熱対策の安全装置でも働いているのでしょうか?;;
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/12(日) 23:32:00 ID:/sR8J0Hw
先生方にお聞きしたいのですが、カーボンの目止めをしていたら瞬間接着剤がはみ出てしまいました。
はみ出た瞬間接着剤をキレイに取り除く方法があったら教えていただきたいのですが
例えばアロンアルファの剥がし液でキレイになったとかあったら回答よろしくお願いします。
>>647 別に問題のある場所に付着したんじゃなきゃほっとく。
649 :
644:2006/03/13(月) 00:33:31 ID:XTBycWQG
御意
651 :
644:2006/03/13(月) 01:35:47 ID:XTBycWQG
わかりました。
これからはアンカーつけていただけると
わかりやすくて助かります。
御意
>>647 パフで磨く。瞬間だけキレイに削り取れる。やってみ
たまに煙でるから吸わないように
ぱふぱふ
>>638 レスありがとうございます。モノは二つともタミヤ純正です。
久しぶりに引っ張り出して駐車場で遊んでるんですが、
初めてサーキットに行ってみたくなりました。
が、TA05買ったほうがいいかな・・・
330CRでがんばってる妹にプレゼントとして買おうと思うのですが
エクストレイとVFS-2どちらが性能が上ですか?
俺自身はGPしかやらないのでESCがぜんぜんわかりません。
2製品の長所短所なんかも教えていただけると助かります。
どうか先生方よろしくお願いいたします。
657 :
めだたせるあげ:2006/03/13(月) 19:24:45 ID:xEThs3wE
ちょっと聞きますよ、まじめな質問なんでよろすこ。
2駆のオンの電動カー1/10についてなんだけど
アッカーマンの強弱の調整はどこのセッティングで変えられるもの
なんですか、(ステアリングを切ったときの内側のタイヤの切れ角の調整って
いうの?)教えてください。
いい兄さんだな。
性能そのものは大して変わらないと思う。
VFSは別売のアダプターでいろいろ細かい調整できるが、
そこまで面倒なことはやる気がないならエクストレイ。
ただしエクストレイは上級サーボだと配線引き直す必要がある。
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/13(月) 19:39:03 ID:o/ROOrtf
今月からこのスレの仲間入りしようと思ったけど、やっぱりFF12を買いますね(゚∀゚)ノ
>657 リンケージの画を描いて、貴方のアタマで考えてみてください。
それからもうひとつ。アッカーマンを変えるとどういう変化があるのか質問しない
ってことは、あなたはその答えが解ってるってことですよね?だとしたら、その
アタマでならどうすればアッカーマンを変えられるかくらい分かるはずですよね。
あのぉ〜、馬鹿な質問だったらごめんなさいね。
シリコンオイルの200番に600番を同量混ぜると400番相当の硬さになりますか?
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/13(月) 20:11:37 ID:mzbesUa7
>659
買いません。
FF02買おっかな
664 :
しつこくあげ:2006/03/13(月) 20:40:03 ID:xEThs3wE
つまりおれが聞きたいのは、車のフロント部を真上から見たとき
にアッカーマンの切れ角を決めるのはリンケージの支点が
どういう位置にあればいいとかいうことかな。
だからそれをてめえで調べろってんでしょうけどww
すでにわかってるのなら教えて欲しいわけですよ。
>>661 なります。
もともと市販しているものもそんな感じでブレンドしてます。
混ぜる時は同一ブランドでね。
>>664 マジレスすっと車種も書かずに答えがわかると思うな
理屈を知りたいのならちゃんとそのように聞きなおせ
668 :
661:2006/03/13(月) 21:09:23 ID:EAmksK6E
665
本当ですか!! これからは買って失敗したオイルを無駄なく使う事が出来ます。
ありがとうございました^^
>664 作図して考えるくらいはテメエでやれよ
じゃあこれで最後の質問です。
俺の聞きたいことについて本で出てるのってありますかね?
アッカーマンについて。
知ッてたらよろすく
今年から本格的にレース参戦を予定しています
今まで使っていた充電器が壊れてしまって買い換えたいと思うのですが
ABCのエキスパートチャージャーとイーグルのD2チャージャーとタミヤのAC-90Mで悩んでいます。
お勧めや選び方のポイントなどがありましたら是非教えてください。
お願いいたします。
>>669 背中押してくれてアリガトン
週末買いに行ってきます
最初の質問から二時間経過。
ぐぐれば一分で解決w
>>672 お手軽簡単=エキパ でもモデルチェンジ近いってうわさ?
色々試せる設定。上級へのステップアップ=D2 でもアフターは・・・ww
論外=ACM90
676 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/13(月) 21:52:39 ID:O69wdMqZ
私も、イーグルD2,ABCエキスパート,ヨコモYZ−114ADで、迷ってます。エキスパってモデルチェンジで何が変わるのでしょうか?
モデルチェンジっていうか充電電流の上限を7Aまで上げたモデルが出ただけだろ。
温度管理もニッケル水素では重要なんだからイーグルD2で良いと思うぞ。
エキスパの新型、雑誌で広告出てたような…
充電電流が上がった?
ものぐさなんで、エキパ買った。やはりD2と迷ってたが。
>>678 ログ読めやw
散々5A→7Aになったと書いてあるんだがw
7Aで充電するといいんですか?
今はD1L使ってます。
バッテリーは2400のニッカドです。
これから出るであろう4000越えの電池に対応したっていうのが売り>7A
>>671 このスレはスレタイを真に受けて質問しないほうがいいです。
おれもからかわれてうやむやにされて
結局気分悪くなっただけでした。
全然初心者向けじゃないです。
685 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/14(火) 03:08:37 ID:vb98K9P9
>>684 おまいは2ちゃんには向かないな。
マニアックスのBBSにでも行った方がいんじゃね?
よっぽど親切に教えてもらえると思うが。
それと、質問にはそこそこ親切に答えることが多いオレでも
正直、
>>671の聴き方では教える気を無くす。
>>671 なんかかわいそう・・・
車種わかんないから具体的な事はいえないけど
簡単に言えば左右のタイロッドを一直線に近づけるほど、
またタイロッドが長いほど左右の切れ角の差が少なくなる。
あとはこうするかこうするかで・・・あとは自分で考えろw
↓ ↓
/\ \/
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/14(火) 07:21:35 ID:faCY2n16
>>671 あのなぁ・・・
アッカーマンの原理なんてくぐれば沢山でてくるんだよ。第一、この原理なんて百科事典にでさえ載るくらい有名なんだよ。
なのにいきなり2chで「アッカーマンって何ですか」なんて聞くな。
あと、この原理は図が無いと理解しにくいんで2chじゃ答えられません。
以上!
・・・なんだかんだ言って、みんな、優しいじゃん
>>682 この書き方だと4000越えの電池には7A充電がイイ! と早合点してしまう香具師が現れるよ。
個人的には5Aのままでいいからデルタピークカットを調整できる機能が追加されたら買ってもいいかな
と思ってたんだが。
闇雲にアンペアさえ高ければ良いって理解するのイクナ━━━(゚A゚)━━━━イ !!!!!
負荷、寿命、温度、電圧、どんだけ入るとかもなry
わざわざかぶせんでもよかろうに…
ボールベアリングに変えたのですが、シャフト部にグリス塗って フルベアリングにしたのですが
今までの書き込み見てると、ベアリングにグリスとか指すのが普通みたいですが
人によっては駄目という意見もあるのですが、どっちが正しいのでしょうか?
それとシールベアリングと ボールベアリングの違いは何ですか?
教えて下さい。
>>692 グリスさすのは知らんが、オイルじゃね?
オイルレスだと回転がスムーズになるが、痛みが早い。
普通に走らせる分には必要無いと思われ。
>シール
シールドか?
まぁ漏れも超初心者な訳で・・・
質問したいんだけど、ステアリング切った時にジージー鳴るのは正常かい?
いっぱいに切れてるときにジージーいうのならどこかが当たってる。
プロポで調整汁
よくターンバックルなどで
チタン製とそうでないもの(鉄製?)があるのですが
軽いのはチタンのほうだと思うんですが、
一般的にどちらのほうが頑丈なんでしょうか?
>>692 ラジ用のベアリングは大体シールドベアリング
シールドがないやつは中のボールが丸見えです
697 :
質問:車:2006/03/15(水) 10:43:35 ID:a/fVBnGh
7.2Vと8.4Vのバッテリーは同じコネクター?
>>695 鉄製のほうが強いね
カツカツ仕様を目指さないなら鉄で十分、安いし
俺?おれはカツカツしないけどチタン好きだから
フルチタン仕様でパーキング走ってます
>692 そんな貴方にはオイルを差さず、そのまま使うことをオススメします。
それが「正しい」使い方ですし、それで充分な性能を発揮し長寿命ですから。
>694 一般的に機械が解らない人のクルマに多いのは、ステアリングがいっぱい
に切れているのに、サーボはさらにもっと舵を切ろうとしている(のに、もう動
かせないからジージー音)場合です。送信機のセッティングで舵角を減らすか、
その機能が無い場合は、サーボセイバーやサーボホーンの内側穴を使って下さい。
>695 チタンといっても合金ですので色々あるのですが、一般的には鉄かな。
チタンはほんとに硬いのもあればしょぼいのもあるよ。
>697 別のものが多いかと。
TT-01のスパーギヤ買ったのですが、小さくてうまくピニオンギヤと噛み合いません。
ラジコン屋の人は、詰めて付けないといけないと言ってたけど、どうやって付けるんですか?
ギヤは55Tと58Tがあります。
>>694 >>699 d。
蛇角の設定してたら、蛇角は増えたけど、ジージー音がなる…
という事態でした。
ジージー音がならない程度に設定します。
ありがとうございました。
初めてラジコンを買おうと思うんですが、最初はどんなやつがいいですかね?
>>703 周りにラジってる香具師はいるのか?
いたら、同じカテゴリが良!
仲間がいた方が、楽しく長く続けられる。
いなけりゃ、トイラジではない安いのがいいのでは?
続かなきゃ、高いラジかっても勿体無い。
周りには、プラモやラジコンヘリをやる人はいますが、ラジコンカーはいません。
トイラジって何ですか?
トイ=オモチャ
RCカーは一人でやると長続きしないと思うよ。
どんなに弄った自慢の一台も理解してくれる仲間がいないんじゃ寂しい。
だからそんな空しさのために金使っちまう前にトイラジ買うほうが良いと
704が言ってくれてるのだな。
そのプラモとかやってる友人うまいこと巻き込めれば
TT01でも買ったら楽しいんじゃないだろうか。
わかりました。友達に話してみます。
TT01って何ですか?
それは釣りなのか?
足回りを柔らかくしてロールさせるマシンにしたいんですが
それでいてあまりピッチングはさせたくないんです。
どういうふうにセットすればいいんでしょうか?
>707
…吊りじゃないと信じてあえて。
田宮の最も初心者向きの4WDツーリングシャーシ。
駐車場でもコースでもイイカンジのナイスなヤツだ。
オフロードバギーならスーパーファイターG(DT02)なんかでも良い思う。
とりあえずタミヤ製品探しに近所の店へ行ってみ。
デフロック(アクスルソリッド)にしたらホイールがすっぽ抜けるんだけど・・・
キツく締めれば解決?
>>709 やわらかい足回りで転がりの良い車を丁寧なスロットル操作で走らせる
>>711 とりあえずホイールナットを新品に変えてみろ。
?
>>715 もしコースに行く時が来たら、
サスアームをたっぷり買い込んでおいた方が良いぞ♪
すまん・・・アップライトもだな。
あと、アップライトの標準品はすぐ割れるので
TGSだったかのアップライトが使えます。
詳しくはTT01のスレへどぞ。
>709
つ逆スキッド
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/16(木) 15:27:16 ID:1Hjoq4jI
R303受信機の発売はもうすぐでしょうか?
以前ラジコンやってて(タミヤのTA-03とか02)
ドリフトパッケージ買ってラジコンに復帰しようと思っているんですがこのキットっていかがなもんでしょうか?
あと、アンプやプロポは古いのを流用しようと思ってましたが、模型店に見に行ってみたところ
自分の持ってるものはもう古いらしく、新たに買うことを勧められました・・・
プロポが双葉メガテックジュニアにアンプがMC310CBと210CBとなぜかテキンのMスターゴールド
なんですが、今でも通用するのか不安でつ。
アドバイスよろしくお願いします。(・∀・)
721 :
720:2006/03/16(木) 15:41:09 ID:YbH1Zy0O
↑すいません、購入予定なのはヨコモのドリフトパッケージです。
問題ないっしょ。
メガテックジュニアが古くて使えんのならM7使ってるオレはいったい…
通用っていってもドリパケでしょう。問題ないと思う。
>>720 最初はTT-01辺りにしといた方が良い。ドリパケは壊れやすく高い。
ドリフトなんてシャーシ関係無いから。(喧嘩したいんじゃない、経験上だ)
アンプは今の23Tは回せないはずだから、使うとしてもプロストック位古い奴か
スポチュン。プロポはまったく問題無し。
レスくれた方サンクスです!!
>>722 なるほど!プロポはそのまま行こうと思います。ちなみにFP-T2PBKというモデルで
保証書には平成7年って書いてあったんで不安でした・・・
>>723 TT-01でつか。実は店頭で見て気になっておりました。
>ドリフトなんてシャーシ関係無いから。
いや、おっしゃる通リでつ。実は当時もドリフトやってまして・・・
カワダからカチカチのドリフトタイヤが出た時にシャレで買ってみたらハマってしまいTA-02にピンクに
塗ったモンデオとかTA-03Fでがんばってました。
デフいじったり、ターンバックルでキャンバーつけたり・・・(今思うとただ滑ってるだけでしたが・・・・)
モーターはスポーツチューンが取っておいてあるのでそれを使ってみます。
TA03Fさりげなくドリフト用で復刻されてるし
TA05+ワンウェイ+Fユニバ+アイズファクトリー/エロワンRあたりがおぬぬめ
メカ積みは根性でw
こちらで改めて質問します。
CDC Ver.6を買ってカスタムパック(新品NiMHバッテリを使うのが
まだもったいなくて)で各数値の変化を見ながら充放電してます。
充放電を繰り返すたびに内部抵抗が上がっていってますが、
これを下げていくことはできますか?初心者質問ですいません。
>>728 確かにその質問はパワソスレで放置されてるな。
てっきり釣りだと思ってたが、改めて場所を変えてまで質問するっつーことは・・・
釣りだよな?w
731 :
728:2006/03/16(木) 20:32:58 ID:W1emqTM2
>>729 うっ…釣りかとオモワレテルorz
続けて2回充放電したら簡単に値が4倍近くになったから
数日後にやれば落ち着いて、下がる事もあるのかとオモテ…
叩かれるのを覚悟でレスしてみるorz
_,. --- 、─-- .,
,. -イ ヽー 、
/ レ /,. ,ィ / } ヽ
/ iゞァ' _,.ノ / , / /i ヽ
〈 !、 ',. - 、∠,. ノ. - 、'' /| /
ヽ ! { .},.- 、{ }' i / 小判なんかいらねぇ
,. -'" ヽ / ,`ー'´〃 ヾヽー' ト、/ 真珠をくれ
i / i (ゝ.,_,ィr--- く_ァ' ) ! iヽ
/´ ,. ´ ̄`ヽ/,>  ̄ ̄ / ' ノ`ヽ_
,. - '" / 、 `ヽ. l_)________,. '",. '" `ヽ,
./,. --‐ / 、 \ Y-' `ー '" / / / ',
/ ,/ 、__ \ ヽノ \__ ,. - '7 | ',
i { フ>-'"\ ,. - '/ | ヽ
ゝ \___ノ i 〉 `ー-‐' / / i
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/17(金) 01:42:18 ID:TBbbgwoi
リヤトーインつけるとリヤのグリップが上がりますか?
…何か間違ってないか?
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/17(金) 01:45:41 ID:FZoPV4px
>733
直進安定性が向上する。
ただストレートで抵抗が増える(わからん程度だが)
グリップが上がる訳ではない
屁理屈で言うとそうだ
小石噛んで山が削れたピニオンはもうダメポ?
なんだできれば使いってか?
スパーもダメにしたいなら好きにするがいい。
つかすでにダメになってるだろうが。
>>725 俺もTT−01D買おうと思ってるんだけど・・・
どこ探しても売り切れ状態。メーカー在庫も無いから入荷未定らしい。
一体いつになったら買えることやらorz
店頭に売れ残ってる地方組の勝ち(と思いたい田舎者ですよ… orz
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/17(金) 19:31:14 ID:YFXSh8Jd
割引ないけど便利なんだよな
ついつい買ってしまいそうになるよ
地方の小店舗でいつも割引無しで買ってる人とかならカナリ便利だろうねえ
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/17(金) 21:06:58 ID:fCXfhDv8
7319さんへ TT01にDのオプションいれて TT01Dの自分使用にすればコンプリート
744 :
739:2006/03/17(金) 23:13:46 ID:Snyo7IEK
確かにTT01は大量に有りましたね。
でもそうすると値が張る・・・とりあえず自分が入れたいのは
本体\6000+フルベア\1200+B部品\750+ターンバックル\350+トーインリヤアップライト\600+ボールデフ*2\4000
=\12900
まぁ割引無しと思えばかなり安いけど・・・(ちなみにタムタムの値段です↑)
あとESCもMC230しか持ってないから新しいの買わなきゃだし
エクストレイかフラッシュ(D仕様)かな・・・?
本当はA-07Vが欲しいけど、贅沢言っちゃいられないですね。
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/17(金) 23:34:33 ID:Pvl1veFB
エキスパートチャージャーを買いました。
3300ニッケル水素をつなげて早速放電開始し
MAHモードで観察していたところどんどん数字が増えていきます012ぐらいからスタートして
現在5分ほど経って777達成しました
放電だからどんどん減るのではないのでしょうか?ぶっこわれていますか?
放電する前のバッテリーの容量なんて誰にもわからない。
エキパにもわからない。
>>745 つかそれ抜けた量。てか「777」ってとこで釣りって気付いた・・・orz
749 :
745:2006/03/18(土) 00:18:25 ID:VTo/Fldh
抜けた量だったんだ、サンクスです。
今までタミヤのAC90M使ってたもんだから、ちょっと高級な充電器で
とまどっちゃいました。
放電完了音がしたので充電開始したらニッケル水素33006セルパックなのに
充電器側では5セルと認識してるんだけど大丈夫かな
おまけにVOLT表示にすると8ボルト以上になってるんですけれども
>>739 何故ボールデフ買うの?
TT01みたいな入門シャーシでどこまで行く気でしょうか。
喧嘩売ってるんじゃなく、純粋に知りたい。
どれ位やった事あるのか知らないけど、ぶつけるなら
ボールデフ買うより、予備パーツ買った方が良くないかな?
予算も少ないみたいですし、オプションパーツ買うと思って
アンプのグレード上げてください。その方が遥かに効果的。
ついでに、トーやキャンバーを細かく調整するつもりならBパーツやターンバックルは便利だが、
そうでないなら不要。
特にFトーはエキパでもめったに換えることはしないらしいから、固定だったらそれが最強ではないかな?
752 :
647:2006/03/18(土) 14:10:08 ID:dWTnx0SA
>>653 ありがとう。とりあえずやってみたけど手持ちのしょぼいルーターではうまくいかなかった。
研磨剤は付けた場合となしの場合とやったけどどちらもいまいちでした。コツとかあったら教えてください。
スイマセン、教えてください。
受信機と受信機用のクリスタルはメーカーを合わせないとダメですか?
今、サンワの受信機(RX311)+フタバのクリスタルで一応は動いている
のですが、「メーカー合わせないとダメ!」って言う人もいてわからんです。
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 17:53:24 ID:uen86syd
田宮TA05エッソスープラのキットに同梱のグレー色のホイールの素材はナイロンでしょうか?
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 18:02:13 ID:CdZA2Neg
>>753 本人が幸せそうだからいいんジャマイカwwww 事故起こしたらお前が責任とんだぞー。
>>753 ほとんどの場合動きます、というか動かなかったという話は聞いたことない
が、誰が保障してくれる訳でなし
自己責任でおながいします
757 :
739:2006/03/18(土) 22:50:42 ID:TNKsoUp7
>>750 あれ?ドリフトにはボールデフかリジットが良いって聞いたんだけどな・・・
必要無いなら買いませけどねw
でも、この前01D買いに行ったけど無かったから、タイヤやら何やら買い込んで資金ほぼゼロorz
普通のTT01買うのも、また先送りな気が・・・
>754 具体的にそのホイルは知らんけど、タミヤがナイロン使うとは思えん。
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 23:30:23 ID:98R35tNh
ハブにホイールナットを締め付けすぎていましました。
レンチでいくら回しても、なめてしまっているようで
ナットをゆるめることができません。
何かいい方法ありますでしょうか?
ハブにどうナット締めたのか気になる?
761 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/18(土) 23:38:02 ID:3WuWJ+sA
送信機のバッテリー(3PK)って何アンペアぐらいで放電して何アンペアぐらいで
充電するべきでしょうか?
>761 そんなん好きにやってくれよ。どっちも1A以下が無難だと思うけど。
763 :
759:2006/03/18(土) 23:44:23 ID:98R35tNh
>>760 ある程度締めたところで、止まった感を感じたんですけど
そこから、さらに締めてしまい、さらに締め付けました。
そしたら、デフギアがちょっとおかしくなった感じになりまして
とりあえず、ホイールはずそうと。。。
でもナットを締めすぎたみたいで、
>>757 TT01のギヤデフって、
昔のTA03とかみたいな3ピニオンのデフだっけ・・・
3ピニのデフなら
安く簡単確実にデフロックにする方法あるから、そっちの方がいいぞ。
765 :
753:2006/03/19(日) 00:36:05 ID:FqfzmAjR
766 :
750:2006/03/19(日) 01:29:27 ID:9i09Lewf
>>739 すまん遅れた。
俺の場合フロントにワンウェイ入れてるが、
ギアデフでもどっちでも俺にとっては変わらない。
金が無いなら工夫。
>>764 が言ってるようにデフロックも簡単に出来る。
まぁがんがってください。
つーかTT01+ターンバックル+ボールデフ買うならTB02買ったほうが良くね?
確かにTB02はいい噂を聞かないし実際吊るしだと糞シャシだけど、とりあえず駆動抵抗だけ何とかすればソコソコ良いよ
工夫すれば石も入らんしwww
768 :
739:2006/03/19(日) 09:24:04 ID:R7K7iziM
うお〜何買おうか迷ってきたwwworz
>>768 俺ならTA05+Fワンウェイ+Fだけでもユニバかなぁ。こんだけで全然良く走るよ。ニヤニヤww
いや実際サーキットからドリフトから、デフの効きをちょっと変えるだけで行ける!
770 :
739:2006/03/19(日) 15:36:19 ID:696vQtML
今とあるショップにて01D発見、\9000ちょいで購入しました。
皆さんの意見も色々と勉強になりました。
本当にありがとうございます!
親に3000円借りたのは内緒です…orz
タミヤからヨコモ乗り換えたんですが、現在スパー70T、ピニオン30Tでギヤ比変えたいんですが、スパーを64Tに変えるならピニオンも変えないとダメですか?
スパー64Tなんか無いね。
自己解決した。スマソ
773 :
759:2006/03/19(日) 20:01:34 ID:FoZLkUAa
>>759 >>763 どうもすんません、
エキパの皆様、これもお願い致します。
なんか、別の話題で、相当カキコが進んでいるようなので。。
774 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/19(日) 20:10:05 ID:zME+k7yw
>>759 モンキースパナで外せ。いくらかなめていても外れることがあるから。
>773 だってキミの説明、理解不能なんだもん
>>759 それってつまり
「ホイールアクスルにフランジロックナットを締めすぎてナメた」
という意味ですね?
ラジオペンチ辺りで摘んで引っ張りながら回し抜いてみては?
どうせアクスルかナット、または両方共死んでるでしょうし。
777 :
759:2006/03/19(日) 21:43:06 ID:FoZLkUAa
>>774 >>776 ありがとうございます。
1/18サイズなので、ナットとホイールの隙間がわずかで
工具が上手く入らず苦慮しています。
とはいえ、結局、摘んで回すしかないわけですから、
ホイールを削って、工具を突っ込んで回してみます。
それはホイールがもったいないじゃん。
っていうかホイールはめてあるなら、ホイールごと引っ張れば取れるのでは?
バッテリーをストレートパックからバラセルに変えようと思います。
新品のバラセルを買ったのですが、シャンテ取り付けたあとは
そのまま充電してもいいのですか?その前になにかすることはありますか?
教えて先生!
充電前は放電してから・・・
781 :
759:2006/03/20(月) 00:00:59 ID:FoZLkUAa
>>778 アスクル、ハブ、ホイール、ナット
の順にはめて、ナットが外れない状態なので
ホイールひっぱても、はずれませんが
単に引っぱることを言ってるのですか?
それとも、どのような意味でしょうか?
2chは四季を感じさせてくれるね!
>781
ナットかアクスルもしくはその両方がナメてネジ山が食ってない状態だと思われるので無理矢理ネジが食うまでホイールを引っ張りながら回せということだと思うよ
も〜ど〜でもええわい。すきにせい。
キャンバー各はキャンバーゲージで簡単に計測できますが
トー各の簡単な計測方法はありますか?
トー角の件、自己解決しますた。
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 11:42:03 ID:ttuTpwQh
タミヤのチタンターンバックル3×28に使うレンチでおすすめは何ですか? レンチ幅は?
タミヤの青いアルマイトのやつ
超 初心者とは思えない質問多いよな〜
超初心者以前の質問も多いけど
だって中間のスレないじゃん。
あ、作らなくて良いから。
791 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 12:38:11 ID:y21jSjfn
エンジンのかかりが余り良くない&燃料を吸いにくいってのは圧縮とかっての関係ある?
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 12:45:10 ID:hQlwNHDk
燃料タンクのフタのシールあたりじゃないの?
アンテナのパイプ支えるパーツなくしちゃったんだけど
どうすればいい?
新しいの買ってこい
>>793 どんなタイプ?裏からネジ止めするだけのならタミヤの蛍光アンテナパイプセット
買えばアルミのが付いてくるよ。
>793
TL01とかだったらアウトだなw
797 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 21:20:53 ID:NiogfwQc
電飾する場合、LEDを2個直列につなげるよりも、一個一個に抵抗かませて並列につないだほうが
よいのでしょうか?
つか、本来ならLED2個直列でも抵抗はいれるべき
すいません。
EPバギーを23Tで遊んでいるのですが、
アンプをエクストレイ12Gにする場合、ショッキーは付けなくても平気ですか?
説明書には必要とかいてあるのですが、23Tならいらないという意見を良く聞くもので・・
>>793 フェラたんならその部品余ってると思うよ。
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 22:54:40 ID:ww+2goM6
10分の1を走らせてるんですが単三電池を使って超軽量仕様とか
考えてるんですが
単三電池を動力用バッテリーとして使うのはまずいんでしょうか?
素人は知らないと思うんだけど、抵抗が違いすぎる。
まぁそこはグーグルで調べてくれ。っと思ったが、少しだけ。
音が静かな車のマフラーあるよね、あれが単3.
爆音響かせてる変な車のマフラー見るとでかいのついてるだろ、
それがサブC(あくまで太さな)
んで、電流は水に例えやすいんだよな。
どっちのマフラーにも大量の水を流させようとして、
どっちが大量に水が出てくる?
これで分からないなら、やっぱりグーグルとかで調べて。
ちなみに、どうなるか好奇心で知りたいんだろ?
自分でやれと言いたいが、過去に試した事あるから教えとく。
車種:TRF414M ギア比:6.8:1 モーター:田宮 RZ バッテリー:GP 2300
結果:普通に空回ししただけでバッテリーが熱くなる。
ゆっくり外で走らせたが、全開でもとろとろ。
気が付くとバッテリーのシュリンクが溶けてた。
>>793 インナーアンテナにしChina!
空気抵抗が減るし重心も低くなるyo!
>>803 >>804と同意見な訳だが。
簡単に言えば1/18とか負担の少ない180モーターや130モーターなどの小さいモーターは小さい電池でも回せるけど、
大きい540などは大きい電池じゃないと回せる分の力が電池には無いって言うか…
容量的には変わらないけど流せる量がね…
流せる電気の量を水道の蛇口みたいなもんにすればわかりやすくなるな。
管が太いと大量に流せるが細いと少量
以下略
807 :
803:2006/03/21(火) 08:32:36 ID:kInxq7WM
わかりやすく教えてくれてありがとうございます。納得しました!
単三は大きさの割には容量が良いんじゃないか?!と思って、容量ばかりに
目がいってたんですが電気が流れる量が全然違うんですね。
時代はインナーアンテナに向かって進んでるみたいだしね。
時代の最先端だよ!
永遠に最先端という可能性もあるが。
マジレスするとコーセーのインナーアンテナ+車用の(てか、パークプレーン用など論外)FM
受信器、半分以上の空きバンドでサーキットでもノートラブル。AMではデッドスポットが
ちょっとあった。
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 11:28:08 ID:cO3m5tw+
オレのミニッツはインナーアンテナ仕様だべ
アンテナが出てない分、空力でちょっとだけ有利なんだべさ。
ミニッツはボディーのディテールがうりなんだからアンテナを
出すとかっこわるいべ。
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 12:31:37 ID:oWm2+vCs
ネジ山潰してしまいました… どうしたらいいですか?
そんな時は、ねじ山救助隊。
ひと塗りすれば、あら不思議、ねじ山復活するよ。
ホムセンとかで普通にうってるよ。
そんな時は、あるある探検隊。
ひとネタすれば、あら不思議、気絶してた西川君復活するよ。
テレビとかで普通にやってるよ。
815 :
793:2006/03/21(火) 15:35:19 ID:iBNm4Qaw
3年前のTL01だったよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおらないよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
別の場所にアンテナホルダーつけたらいいんじゃね?
ボディにもう一個穴は開ける必要はあるが
何でTL01だと直らんの?
普通に売ってるやん。
TT-01もそうだが、シャーシの一部で別成形品じゃないからじゃね>アンテナホルダー
壊れたら別の場所に付け直すしかないな。
シャシは消耗品
820 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 17:42:46 ID:zaTsLbj+
ハイトルクのサーボが欲しくてフタバのHP見てたんですが欲しい物が
ニッカド用となってました。
ニッケル水素バッテリーじゃ使用できないのでしょうか?
821 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 18:11:19 ID:g+j8bC09
問題無 三和のやつもそうだけど、フツーにニッ水でも使える。
今日、突然ギア(スパー、ピニオン)あたりから
ガーッという異音が出ました。スパーとピニオンを新品にしても
解決しません。なんででしょう。
ちなみにTA04です。バックラッシュも問題ないと思うのですが。
サイクル充電とトリクル充電の違いはなんでしょうか?
>>821 そうなんですか、ありがとうございます。
なんでニッカド用って記載してあるんだろ・・?
>>823 サイクル充電は「充電→放電」を行うもので、
主に電池のコンディションをチェックしたり、慣らしをするためのモード
充電器によって何回サイクルするか、何分間隔で行うかを設定できる
トリクルは急速充電終了時から行う微電流充電で、
満充電から時間が経ってパンチ力が落ちたりするのを防ぐ
サイクルとトリクルはまったく別のものです
>824 ニカドと書いておけばニッ水もオッケーだと誰でも普通は考えてくれるので
わざわざ手間を掛けて更新しない
>822 春だから
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 18:43:47 ID:g+j8bC09
誰か
>>822に答えられる奴いないのか?
つか、もう一度詳しく原因や状態を調べてから書きこめ。
>>822 ベルトを調節しろ。デフを固めろ。それだけだ。
>>829 前後ベルトを外し、スパーとピニオンだけが噛んでいる状態で
回しても解決しませんでした。
831 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 19:13:27 ID:g+j8bC09
ん〜、モーターに異常があるんじゃない?
>>831 モーターだけ空転させたときは普通でした。
スパー、ピニオンは04モジュールなんですが、
組み合わせが悪いのでしょうか。
833 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 19:20:37 ID:g+j8bC09
モーターに負荷をかけた時はどうなのよ?
>>833 うーん、モーターも同時に不調だったため
モーターも交換しましたが、異音は変わりませんでした。
ただ、スパーとピニオンの組み合わせをいろいろ変えたり
バックラッシュを調整していたら多少改善されてきました。
あとモーターマウントがゆがんでるか、ずれてるとか
リア周り全バラして状態チェックして組みなおしてみたらどう?
↑モータープレートだね
バッテリーコードが地面と接触したまま走行して皮膜がはがれました。
とりあえずビニールテープで巻きましたが、このままでも問題なく使えますか?
容量は3600mAhです。
>>838 無問題だが気になるからイーグルのリパックキットでも買って張替え、リパックすると良いよ。
>>839 レスありがとうございます。
無問題との事ですが、見た感じも何となく気になるので、
リパックしてコネクタもディーンズタイプに換えてみます。
ありがとうございました。
リヤにトーインつけるとアンダーステアになりますか?
>>799 23Tでも前進専用なら付ける。
とゆ〜か23Tならつけなくても良いなんて聞いた事無い。
843 :
名無し@電波いっぱい:2006/03/21(火) 23:48:42 ID:/i5vp4o1
RX-7のフォグ部にライトを付けたいんですがパテかなんかで制作可能だと思いますか?
>>841 なるとは限らないよ。全体のホイールアライメント次第。
>>843 パテで作るよりもプラ版で作ってテープでガチガチに固定したほうが楽じゃね?
846 :
名無し@電波いっぱい:2006/03/22(水) 00:59:32 ID:XXoEk8az
>>845 例えばで良いのでどんな風にやれば作れると思います?
一応パテで作って見たんですが上手いこといきませんでした。
>>843 つーか、ポリカボディ?だったらバキュームフォームで作れば桶。かなりスキルがいるがw
フォグ程度なら○型でいいわけだろ。
LEDの直径と同じくらいの○をマスキングして透明部分を作り、
そこにLEDを立てた状態でアルミメッシュテープで固定すれば?
俺はそうしてる。
誰かluxeonで電飾してる人いる?
面白そうだけど金が(壊した時の精神ダメージ)かかりそうで…
ガンプラのロケットノズル伏せてバキュームフォームが一番いいんだろうけど、そのまんまメッキ系銀色に塗って使えるかも。
つっかポリカのリフレクター最近よく売ってるの見るけど
853 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 15:07:59 ID:DykEc4oq
最近RC復活したんですが、プロポなどが古くて(セブンエース)買い換え検討してます。
ところが近くの店にはフタバばかりでサンワが置いてません。
たまたま置いてないだけだとは思いますが、サンワって人気ないんですか?
んなことはないよ。たまたま三和のやつが置いてないだけだと思うよ。店主によってひいきにするメーカーがあるみたいだし。
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 15:27:54 ID:WcnITAuS
先生方、ご無沙汰しております。
また、質問がありますので、お手数ですが、聞いてください。
つい最近、近所のリサイクルショップで、タミヤのウイリアムズ・ルノーFW14
がシャーシ組立済み・ボディ未塗装で売っていたので、思わず購入してしまい
ましたが、塗装が超ヘタでして、どうしようかと考えたのですが、ラジコンの
ボディを塗装してくれる、プロのペインターの方というのは、存在するんでしょうか?
ご存知でしたら、教えてください。
よろしくお願いします。
おまえ、RCカーなんかやめとけよ
>>855 (・3・)エエー
初心者特集の載ってるRC雑誌でも買って読んでみれBA?
説明書にもやり方書いてあった気もする。
塗り分けさえなければプラモデルの塗装よりはるかに簡単だYO!
>>854 レスありがとう。安心しました。
初めてのプロポがサンワだったので次もサンワにしたいのでした。
AMにするかFMにするかで迷い中…
>>858 AMは安価だが、ノイズを拾いやすい。FMはノイズが少ないが、FMクリスタルの値段はAMの2倍もする。FMシンセサイザーという手もあるが。。。 自分にあったプロポを買えばよろし。
860 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 16:25:10 ID:DykEc4oq
>>859 シンセサイザー?ググってみます。
ありがとうございました。
861 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 16:27:45 ID:WcnITAuS
>>856 知らないんだったらレスするなボケ
>>857 やり方は知ってるんですが、失敗すると、代わりが手に入らなそうなので。
ちなみに、オリジナルに忠実に、3色塗分けにしたいなぁと思ってます。
特に、コックピット周りなんかが、ムリそうで。
そういった場合はマスキングしてスプレーよりも
一番総面積が小さい色を筆塗りして、完全に乾いてから
主となる色をスプレーしたほうが良いのでわ?
自分はツーリングカーのスポイラーや窓枠は先に筆塗りしてるyo
>>861 煽りにのってボケとか書くとレベルが一緒になっちゃうよ
つーか俺もそのくらいでびびるなってのが本音なんだけどね
どうしても自分でやるのが怖いならヤフオクで塗装済みボディを
作って出してる人は結構居るから連絡とってみるとか。
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 16:36:38 ID:WcnITAuS
>>862 レス、ありがとうございます。
細かいところは、先に筆塗り、大きい面積は、スプレーでってことですね。
ちなみに、はみ出しちゃった場合とかの、リカバーの方法ってあるんでしょうか?
重ね重ねスミマセンが。
865 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 16:41:04 ID:WcnITAuS
>>863 レス、ありがとうございました。
ヤフオク見てみます。
そうですね、ビビらずに、チャレンジしてみようかなと。
でも、本当にセンスがないんですよね、ツーリングカーボディも
完成済みばかり使ってまして、自分で塗ったこともあるんですが
それはもう、ひどいもんでした。
面積だけでなく 濃い色から先に塗らないと大変なことになるので注意。
はみだしはGSIクレオス(旧グンゼ)のリターダーマイルドで
綿棒とか割り箸とか爪楊枝とかを駆使して落とす。
>865 おまえ、RCカーなんかやめとけよ
プロポについて質問です。
フタバなどの本格的プロポを買ったとして、購入後に
40MHz帯から27MHz帯といったバンド変更は
可能なのでしょうか?
ヘリオスとかユニット入れ替えで出来なかったっけ?
870 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 16:52:13 ID:WcnITAuS
>>866 重ね重ねありがとうございます。
リ・カバーの方法も教えていただきましたので、今度の休みにチャレンジ
してみようかと思います。
筆塗りに自信なければガンダムマーカーや油性マジックなんかも
使えるよん
ハミ出たらリターダーで消せばおけ
>>855 ボディ塗ってくれるショップはあります。ただ、えらい金取られますよ。
確実にボディ代よりはとられる。納期もかかるし。
HS高木とかモロテックでもやってるな。店名でググって下さい。
874 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 19:58:24 ID:lzqp85qG
R303受信機買いに行ったらどこにも売ってなかった
超入手困難?
>>872 通常替えられないと考えてよいわけですか?
>>876 3PKやM8、M11などモジュールが付いたやつ。
モジュールで40とか27とか変える。
モジュールが無いやつは変えれないですな
>>876 送信器にあるモジュールをつけ変えることによって、使える周波数を変えるわけなんだけど、変えられるのは各社のハイエンドプロポだけなんだよね。初心者用プロポやAMプロポは変えられないんだよ。
つまり、通常は変えられないけど、各社のハイエンドプロポだけ変えられるっていうところかな。
タミヤのキットに入っていたホイールがミディアムナローのオフセット+2ホイールでした。
イベントで限定カラーのホイールが販売されていましたが、オフセット0の物しか売っていませんでした
なんとかしてくっつけたいのですがよい方法はありませんか?
>>881 阿呆 シャーシ名がわかんなきゃ答えようがないだろ。
>881
2mmのスペーサーかませ
885 :
881:2006/03/22(水) 21:48:20 ID:yMFPsqfi
TA05スープラです
標準がオフセット+2でひっこませているようなので、オフセット0をつけるとドカーンとボディから
はみ出しちゃうとおもうのです
>885
実車とRCではオフセットの±は逆
+だと外に出て-だと引っ込む
>>885 TA05の標準はオフセットゼロ
そのまま+2のホイールをつけると2mmだけ出る
ドカーンとは出ないけどフロントがボディと干渉して
まともにはステアできなくなる
4mmアルミハブでなんとかなるかな?TA05もってないのでわからん
TA-05のキット付属ホイールは+2じゃなかったっけ?
>>888 F430は+2、星型のは0でね?
初のTA05はF430で、それ以外知らないが…
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/23(木) 00:04:36 ID:/vzwzMpr
遅れたけど851サンク
すんごい参考になりました。
取り敢えずでパテで造形して中にLEDをはめ込むチューブ入れて固めてみましたが
LEDが無い事に気付きました
さて、どうしましょうかw
>>890 ただ単に光らせるだけなら部品屋でLEDと抵抗(もしくは定電流ダイオード)とリード線通販。
RC用のライトキットは値段がアホらしすぎる。
ピカピカさせたいんだったらピカピカさせ方と技術力と金銭力とヤル気に応じて選択肢複数。
ただ単に光らせる場合の光らせ方もピカピカさせる場合の選択肢も電飾スレに書いてある。
以降は電飾スレ読んでわからない点は電飾スレで聞いた方が幸せになれると思う。
>>890 豆電球でも出来るよ
と、言ってみるテスト
>>892 直列に抵抗を入れるのを忘れて寿命を縮めたり、抵抗を入れた結果
高輝度LEDより暗いのにさらに暗くなったりでお勧めできないような。
894 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/23(木) 10:43:27 ID:9cgfua2N
プロラインのホールショットM3を、レーザーZX-5のホイールにはかせようと思うんですが、
・フロント→W5027
・リア→W5028
で、問題ありませんか?
ナローじゃフロント用はけませんよね?
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/23(木) 12:46:37 ID:sSBCeRFz
メインはエンジンカーで
サブで電動を買おうと思っています。
TT01かTA05を検討しています。
ノーマルでクラッシュに対して
頑丈なのはどちらでしょうか?
何でGPやってるヤツがクラッシュ前提なんだ?
>>895 走行場所にもよるが、綺麗な場所ならTA05の方が良いんじゃないか?
TT01でも、ナックルをTGS用に交換すると滅多に壊れないと思うが。
>>896 たぶんGPカーをEPカーにクラッシュさせるつもりだろ
>>877 >>880 いろいろと情報ありがとうございます。
4chでモジュール交換可能なプロポというのはありますか?
GPは絶対的に速いから、わずかなギャップで空中を舞ってしまう場合がある。
>>901 そうかね?
1/10のEPとGP両方遊んでたけど、
GPはむしろ重いから飛びにくい気がするが。
>>899 車用のプロポに、モジュール交換可能なものはないと思います。(多分)
通常の車用プロポは3chが普通で、トラック用のプロポは6chのものもありますが、通常はモジュールを交換することができません。
あと、ここで聞くよりプロポ各社のHPを見たり、カタログを取り寄せるのが早くて確実だと思いますが。。。
TAIYOの空物トイラジ(27MHz)を空用プロポで動かしてみたかったのです。
機体側はできればノーマルの状態で。サンワの2chの四角い
プロポなら動かす事は可能ですか?質問ばかり申し訳無いス。
>905 おいおい、ボクちゃんは4chを探してるんでしょ?
>>904 キミもプロポ各社のHP見てから発言した方がいいね。
ゆくゆく購入する機体を視野に入れると4ch希望なのですが
無ければ、手持ちTAIYOの機体は2ch(27MHz)なので、、、
というわけです。動かす事は可能でしょうか?
>>907 と言うよりRCカーやってねぇだろと言いたいw
(多分)って言うけど、よく分かってねぇなら答えない方が
初心者のためだと思うのは俺だけか?
初心者に変な知識埋め込むことだってあり得るのに。
>>908 そのTAIYOの空物ラジが27MHzというけど、実際の周波数はいくつなの?
車用27MHzは厳密には27MHz帯つって、26.975MHz〜27.255MHzまでの間を
12分割されてるわけだが。
仮に周波数が同じでも送信機の情報を機体が判断できるか分からん。
どちらのメーカーもその使い方は想定してないしね。
何があっても自己責任でならどうぞ、としか言いようがないかと。
>>894 フロント用のホールショットなら、付属ホイールW5026に付くと思います。
リアも同じく。
W5027なんてあるのですか、知りませんでした。
>908 なるほど、そゆことね。たぶん動かせるだろうけど、所詮トイラジは
(そのまんまだけど)オモチャなのでとっとと見切りを付けたほうが良いよ。
RC始めたばっかりなんですけど、手っ取り早く早くするには何を変えたらいいですか?
1/10の電動カーでシャシーはTL−01?です。ドノーマルです教えてください
>912 サーキットで練習してキミの頭と腕を変えるのが一番
>>913 田舎過ぎて近くになくて…だだっぴろい駐車場にコーン立ててみんなで練習してるんですけど大会とかは目指してなくて…車体も6年前位のやつなんで今度パーツ買いに行く事になったんですが何を買えば良いのかわからなくて…
>>914 ブラシレスモーターてのを買えばいいんです?
>915 じゃ、車よりもコースを造ることに頑張るべき。コーンを増やしたり、柱
でコースにしたり。車なんて速かろうと遅かろうとどうでもいいんだよ。
>>915 「TL-01用フルベアリングセット」
とりあえずこれ付けないとお話にならない。
これだけでも結構速くなる。電池の持ちもよくなる。
「田宮スポーツチューンモーター」
車体がドノーマルでも制御不能にならない程度に速い田宮純正オプションモーター。
値段も安い。どこの店でも売ってる。XBだろうがなんだろうが確実に装着可能。超鉄板。
あとは腕を上げるための練習時間。を作るためにそこそこのバッテリー数本と急速充電器。
・・・つーかまさか物置熟成6年モノのバッテリー使ってるんじゃあるまいな?
そうだとしたら新品のバッテリーに変えるだけでめちゃ速くなるぞ。
(ノーマルのスピードに戻るとも言う)
田宮入門用EPドノーマル+初心者がチューンするとしたらこの辺でしばらく打ち止め。
その状態でRCについて何かしらぼんやりわかってくるまで練習と知識集めかな。
(いや別に趣味だからいきなり物欲に任せてフルオプションにしても誰も文句は言わないけど)
それとブラシレスモーターは(多分)ネタだ。信じるな。
>915
必要なのはまず練習と918の言うパーツだけど…
一人でやってるのかい?
競う相手がいれば速くなれると思うよ。つーかいないと速いかどうかすらわからんし。
TL-01軽量シャーシ(OP331)はよく割れると好評なので覚悟のある方のみどうぞ。
>>912 タイヤやホイール、グリスなどの消耗品などを買え。そして、ボディがボロボロになるくらいマシンを走らせろ。あと、ピニオンギヤもいくつか持っていれば、モーター変えても適切なギヤ比を保てるから。
安いバッテリを数本持ってろ。そうすりゃ、飽きるまで走らせられる
>>919 >駐車場にコーン立ててみんなで練習してるんですけど
>>920 初心者にそんなモン進めんなよ
CVAダンパースーパーミニ(SP746)
もお勧めかな?スーパーローフリクションやTRFダンパーは高価なので
TLなら普通のCVAがお勧めかと。
924 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/24(金) 03:59:51 ID:mA7evkny
890です
今日LEDをげっつしたからハメてミタ
結構光るw
893
電池二本で3Vを直接繋いでるんですが問題ありそうですか?
891
100均の自転車用LEDキットみたいなのを配線に挟んでLEDに繋いでみました。
一応ピカピカしましたが、チップが半田の熱であぼーん
未だ接触不良です…
892
豆電球って小学生の理科の実験で使うようなやつですか?
フォグ部の他に豆電球でフォグを付けようと思ってるので詳しく教えて下さい。
TL01です!みなさん有難うございます!
とりあえずベアリング?とモーター買って見ますね。アンプとか年代モノなんですがOKですか?バッテリーは6年前のものです…てかシャシーはもうボロボロでダンパー?もヘタってますww
>>925 正直TT01シャシキットと新品バッテラを買うことをお勧めする
なぜ電飾は電飾スレで
TLはTLスレに行かないのだ
TLのダンパーも換えろ。
TLなんて捨てちゃえ。えっと捨てた場所教えてね。拾いに行くからww
マジレスすると速くする前にまったり遊んで、それでハマるようなら
>>926さんの言うみたくTTなりTA05なり買った方が良いと思うよ。
TLのボールベアリングだけで結構な金額だし、アレだけベアリング使うくらい
ロスって言うか駆動抵抗あるしね。
>>930 910は読んだ?
確かにカキコが増えるとどれが誰のレスかわかりにくいのは事実だが・・
>>929 思い切って買い換えるが吉。
TT-01とか初心者向けでも性能のいい奴が増えてるしね。
TLはもう初登場以来10年以上も存在し続けているから、
いつ生産終了しても可笑しかない。
一応、TLは取っとくと良いよ。
かつての名車バギー、「ホーネット」的存在だから
何れオクで高額化予感。
そんな俺はTXT-1を狙っております
>>909 27.095MHzです。どうでしょうか?
このスレタイは
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ7
ぬるぬるぽっぽ
>934 それは06番です。但し、実際に試してみないとちゃんと動くかどうかは
判らんよ。たぶん大丈夫と思うけど。
∧_∧
( ・∀・) | | やさしく、ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__∧∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 / ←
>>935
以前トイラジを手持ちのプロポで動かそうとしたが動かなかった記憶がある。
無理でも泣かない。
TL01です
有難うございます!やっぱTT01買った方がいいですか…なんかボディとか割れまくりなんだけど愛着があって…TT01シャシーを買った場合TLのメカを移植になるんですよね?6年モノですが買い換えた方がいいものとかありますか?
プロポ=2PCKA
受信機=R122JE
サーボ=S3003
FETアンプMC210CB
ハイスピードモーターとTT用フルベアは買います。あと3800?のバッテリーも 他にいるものありましたっ?
>939
誰かと競うつもりがないなら何も買い換える必要ナシ。
そのままの装備でマターリやればよろし。スポチュンくらいなら
十分回せるしね。
逆に誰かと競うのなら全とっかえだろうな・・・。
>>939 プロポ、受信機とかも6年前モノかな?
プロポ、受信機は当時物でも最近のアンプとかは問題なく動かせる。
ただ、貴方がもう飽きた、というのであればメカ一式丸ごと買い換えると良いよ。
サーボも無事ならそのままで桶かもだけど、一応買い替えが吉。
勿論アンプもね。
ボディも、穴位置をうまく合わせればTTに載る。
orz
かぶった・・・
>>934、
>>936 動くかどうかは別にして周波数は合うみたいだね。
後はAMかFMか……だが間違いなくAMだろうなぁw
ちなみにAMモジュールならミニッツ用のモジュールになる。
ただしミニッツ用はチビラジで動かすことを前提の設計なんで
通常のFMモジュールに比べて遠くまで電波が飛ばない可能性も。
一応自前のコースみんなで競ってますがコースがめちゃめちゃ広い(直線150mくらい)ので直線でかなり離されます… メカは全部6年前のMEGA TECH JUNIOR(フタバ)です。受信機AMです…あとRCにハマッてます!3800のバッテリーて1400OR1700て書いてある充電きでも充電出来ますか?
>944
とりあえずアンプとバッテリーだけ変えれば直線は全然速くなるよ。
540やスポチュンで仲間とマターリだったらそれで十分。
あと充電器はアウト。ニッケル水素対応の充電器買わないと。
とりあえずイーグルのD1あたりがお勧めか?
>943 きみ、勘違いしてるよ
>944 そんなことより、宿題、済んだか?
大会みたいな走り方じゃなくみんなでビュンビュン飛ばしなから走るのが楽しいですW
ニッケル水素て普通にバッテリーと違うんですか?
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/24(金) 19:17:01 ID:QLUBbtUY
普通の
でした
社会人なら少しは自分で調べろ。
その走らせかたなら絶対GPの方が楽しいよ
ノーマルでも原付き並みの速さだし、一式買い換えるつもりなら電動もGPも値段かわらんし
953 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/24(金) 21:09:31 ID:d62fpKLT
シムって、ワッシャーのことですか?
ダイエットする為に通ったり。
筋肉もりもりになる為に行ったりする所。
ようするに運動する所だな。
色々サイト調べたり本読んだりしたんですが専門用語がまったくわからなくて…しかも初心者すぎて載ってなかったりですみませんm(_)m
GPてなんですか?エンジン?
GP
ガスパワー(エンジン
或いは
グランプリ(タミヤGPとか
…で、あってるっけ。不安になってきたぞ。
グランプリは動力何?
金
とりあえずエンジンは手入れが大変らしいので向いてないです…
TT01シャシーとスポチュンモータとフルベアとイーグル充電機とバッテリーとメカ一式でOKですか?予算3マソで足りますかね^_^;
>>960 厳しいんジャマイカ?
量販店ならわからないが、定価じゃ無理。
マジスか…
あのー受信機とサーボてスピードにどう関係するんですか?アンプは何と無く分かる気がするんですが
>とりあえずエンジンは手入れが大変らしいので向いてないです…
手入れがめんどくさいのは電動も一緒
むしろ放電して充電する手間の分電動の方がめんどくさいよw
放電てなんですか?W
いつも弱くなったら充電してるんですけど…放電てどうやってするんですか?
>>962 受信器は詳しくないので。。。。 サーボはステアリングスピード、つまりハンドルを切るスピードが変わるんだよ。車のスピードには直接関係はない。
ステアリングスピードが速ければ、カーブや切り返しが楽になるぞ。まずはローエンドのサーボをお勧めする。初心者に速いやつはあまり意味ないからね。
>964
遊んでる分には気にしなくてもいいけど…
知らないとバッテリー死ぬぜ?
安い放電器使ってもいいけど急速充放電器使うかな。
W←がわからん。
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/24(金) 22:17:15 ID:QLUBbtUY
なるほど、では自分には関係ないですねwww アクセル全開!急ブレーキ
ハンドルも右左全開しかできませんから。
ではプロポ、受信機、サーボはTLから移植します。これで3マソ切る事を願います
イーグルて充電きにはその機能がついてますか?
ID:QLUBbtUY
お前本当に社会人か?やってることはどう見ても小学生だぞ
>>962、
>>965 トルクも重要よ。
サーボスピードは文字通りサーボの動作速度。
実車だと中立からハンドル目いっぱいまで切るのにかかる時間。
んでトルクは例えるならドライバーの腕力。
いくらスペック上の速度があっても、それはあくまで無負荷の状態。
ジャッキアップして前輪が設置していない状態でハンドル切ってるようなもん。
走行中はトルク、つまり腕力がなければハンドルをすばやく切れない。
小学校は14年前に卒業しました…でも小学生のように楽しみたいです
だから聞いてばっかじゃなくて少しは自分で調べる努力をしろって言ってんの。
分からない?
ID:QLUBbtUY
アンカーをつけろ、わかりにくい。
これじゃ、教えてクレクレ君だ。少しはくぐれ。
こんなのが社会人じゃあ、確かに日本はもう終わりだなw
∧_∧ Λ
( ・∀・)/
( つ/  ̄/
| | | ̄
(__)_)
|
|
,──、
ミ─ `ー-ェ ∧_∧
゙ー○二二○ニゝ ))Д´)←ID:QLUBbtUY
とりあえず買ってみます色々有難うございます。とりあえず専門用語から勉強してきます
ID:QLUBbtUY
14年前にってことは今は26歳か。
俺より6つ年上なのかよ…
ID:QLUBbtUY
とんだボンボンだなw
調べなくても少し考えれば分かりそうなもんだが・・・
リアーにトーインを入れるとどんな意味があるのでしょうか?
フタバのR303というシンセサイザー受信機の発売はいつごろでしょうか?
どうぞよねがいします。
リヤがトーイン=安定
直線でフラフラしにくい。
次スレどうするよ?
もはや「やさしく」教えるスレじゃなくなってる気がするんだがw
いや基本的にやさしく教えてるし…
マナーの良い初心者達のためにもね^^
だな、答えたくないような質問は適宜スルーすればいい訳だし。
つーか何時の間にか教える側になってたよ・・・orz
次はこの板に山ほどある質問スレ再利用したらどうだ?
>>985 再利用というかカテゴリーごとに分かれるのが望ましいよね。
質問をする必要があるのは初心者でもベテランでも同じだろうし。
カテゴリーごとに分かれても空物と水物が過疎るのは必至。
初心者が単発スレ立てまくるのも必至。
エンジンかけたらタイヤがくるくる回って、地面に置いたらエンストするのは、
アイドリングが高すぎ?
クラッチを調整する方法もある
クラッチとベルがくっ付いてるんじゃない?
俺は前にその症状になった
993 :
989:2006/03/25(土) 12:29:43 ID:TSWmSbei
d
もっかいバラしまつ。
994 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/25(土) 16:47:00 ID:d22njy9u
20年振りにオフやるんですけどデフのオイルは前の方が柔らかく
後ろ固めの方がいいんですかね?基本はどっち?走る場所にもよると思うんですけど
>>994 とりあえずフリーで走らせてみて巻くようなら前を硬めにすればおk
>>995 レスありがとです。とりあえず今のままマッタリ楽しんでから色々
手を加えていきます
さらば7スレ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。