ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！9

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠電波いっぱい：
RCカーでは最大の走破力を誇るデカタイヤ。
デカタイヤならEP、GP、トイラジなんでもござれ！

！！注意！！

「AとBはどっちがいいですか？」
って質問は止めてください。
気がすむまでｽﾚを読むなりｸﾞｸﾞるなりして、自分自身で判断しましょう。

＜前スレ＞
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！8
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1122048292/

＜過去スレ＞
大迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1023503998/
大迫力！デカタイヤＲＣを語ろう2！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1042562323/
大迫力！デカタイヤＲＣを語ろう3！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1057166233/
ド迫力！デカタイヤRCを語ろう！！４
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074351310/
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！５
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1087735362/
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！６
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092745940/
ド迫力！デカタイヤＲＣを語ろう！！7
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1108671794/
2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 20:33:18 ID:tps/h6y2
改造のヒント①

２．２インチトラックホイール車
タミヤ：ブラックフットエクストリーム、ワイルドダガー、スタジアムブリッツァー（リヤ）、ブリッツァービートル（リヤ）
京商：アルティマＳＴ、ワイルドダッヂラム、フィールドバハ、メガフォースＪｒ．、スタジアムフォース、ザナヴィニスモＧＴＲ
ＨＰＩ：ナイトロＲＵＳＨシリーズ、ナイトロＲＳ４ＭＴシリーズ、ＲＳ４ＭＴ
ヨコモ：アソシＲＣ１０Ｔ４
無限精機：ＭＳＴ－１
パワーズ：シューマッハメナス２１

ＭＡＸＸホイール車
タミヤ：ＴＮＸ
ＨＰＩ：サベージシリーズ
ＡＢＣホビー：アドベンチャー、タランチュラ（オプションのレーシングホイル装着車に限る）
Ｈ＆Ｗ：Ｔ／Ｅ－Ｍａｘｘ
サンダータイガー：ＭＴＡ－４

クラッドバスタータイヤ互換
タミヤ：クラッドバスター、ブルヘッド、ＴＸＴ－１
京商：マッドフォース、マッドアーマー
3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 20:34:29 ID:tps/h6y2
改造のヒント②
２モーター１アンプ化について

■＝アンプ　◎＝モーター

・直列つなぎ
┌◎─◎┐
└─■─┘
アンプ対応ターン数がχの場合で直列つなぎのとき、モーターはχ／２ターンまで使用できる。
アンプ対応ターン数が無制限の場合なら、モーターターン数も無制限。

・並列つなぎ
┌◎┐
├◎┤
└■┘
アンプ対応ターン数がχの場合で並列つなぎのとき、モーターは２×χターンまで使用できる。
アンプ対応ターン数が無制限の場合でも、１５ターンくらいまでしか実例がない。

※「ターン数無制限」は現在流通している７ターンモーターまでと考える方が良い。
※並列つなぎの実例が１５ターンまでとなっているのも上記理由によるもの。
ソース：ティームノバック
http://www.teamnovak.com/How_to/Dual_motor/dual_mot.html
4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 20:35:39 ID:tps/h6y2
デカタイヤリリース各社
田宮模型：http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
京商：http://www.kyosho.co.jp/
ＨＰＩ：http://www.hpiracing.co.jp/
ＡＢＣホビー：http://www.abchobby.com/
横堀模型：http://www.yokomo.co.jp/
無限精機：http://www.mugenseiki.com/
サンダータイガージャパン：http://www.tt-japan.com/
Ｈ＆Ｗ(TRAXXAS T/E-Maxx)：http://www5b.biglobe.ne.jp/~h_and_w/
ニューレイジャパン：http://www.kawaihobby.co.jp/newray/index.htm
パワーズジャパン：http://www.powers-international.com/index01.htm
イーグル模型：http://www.eaglemodel.com/
日本橋模型（CEN ジェネシス）：http://www.nihonbashimokei.co.jp/CEN.html

姉妹スレ
スタジアムトラックを語りません？
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1117375230/
【ﾂｲﾝﾌｫｰｽ】EPビックタイヤってどうなん？【Eｼﾞｰﾗ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120392320/
5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 20:37:53 ID:tps/h6y2
誰もたてないので前スレの961-962を参考に
建てておきますた。

追加とか変更あったらヨロ
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/08(水) 21:42:13 ID:vuUXJ1TR
>>1-5
スレ立て乙
7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 08:31:30 ID:giwTdhy0
でもEP専用スレが出来たからこっちってGP専用になったんじゃなかったっけ？
8 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/09(木) 09:07:57 ID:7m/VSUa+
>>7
別にそういうわけでもないんですけど。
LRがないから、重複スレ立ちまくってるだけで
過疎板なんでスレがとっちらかるのは使いにくい以外の何者でもないんだけどなぁ
9 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/09(木) 09:09:55 ID:7m/VSUa+
おっと>>1乙です
10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 17:03:11 ID:AZTvbKw+
サベージ昨日買ったけど、メカのケース取り付けるの、ピンがなかなか入らない
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 17:13:05 ID:mNH+FPik
>>10
ポリカメカBOXカバーが四百円位で売ってるから買ってきなよ。
ピンすぐ入るよ。
中も見えるし軽量だよ。
それかもう少し待ってＸのメカBOXにコンバートするピンいらないらしいよ。
12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 17:15:44 ID:AZTvbKw+
＞＞11
とりあえずクリアなの買ってきます。
燃料フィルターってなんでもいいんですか？全くの素人でスマソ。
今仕事中だけどゼンゼン集中できない、早く処女サベしてぇ！！！！！
13 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/09(木) 17:33:28 ID:7m/VSUa+ BE:498183089-
一応今の型はタンク内にフィルターついてますぜ。
14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 17:35:48 ID:AZTvbKw+
>>13
あ！そうなんですか？　いろんなＨＰみてるとみんな付けてるので、、、、、
買うところでした！ｻﾝｷｭ！
15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/09(木) 18:51:11 ID:olgVH/yM
>>14
みんな付けているのは念のため。
それと大きなものを付けてサブタンク的な役割と
燃圧を一定に保つためにもいいかな。
16 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/10(金) 02:54:48 ID:FHd56B6F
ギガ２８ツインの評判いいっすね
俺もやろうかな
最近、オプションパーツまた出てますね
17 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/10(金) 08:46:41 ID:Kpl+reIn BE:193737874-
>>15
満タン病防止の場合はプレッシャーパイプの途中につけるのでは？
18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 10:30:56 ID:QsiFRe8X
>>17
すいません、満たん病って何ですか!?
初めて聞きました…(´･ω･｀)
晴れてるんでサベって来ます！
19 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/10(金) 10:55:58 ID:Kpl+reIn
>>18
まぁ簡単に言うと、燃料タンクいっぱいの時と減った時に空燃比が変わる現象。
プレッシャーパイプを長く取るとか、間に燃料フィルタ入れてエアフローを作ってやると解決する場合が多い。
20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 11:11:20 ID:E0vc+3sR
ギガ２８DFってそんにいいんか？
まだあまり聞かねーな・・・
まあ３速で２８ツインなら延びが良さげな感じはするが、マッドの後継と考えればOKってとこか？
それにしてもマッドは好きだったなー
同じエンジン条件ならサベより直線だけは走ったからなー
ただカーブは必ずコケるのはきつかった


21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 15:52:37 ID:QsiFRe8X
>>19
ありが㌧！
勉強なりました。
22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 19:02:39 ID:cM3QpT0a
30ツインとか飛行機用エンジン付けたた猛者居ないの？
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 21:46:16 ID:HYf92O1C
飛行機用３０ツインよりもＧＳ２６ツインのほうがパワーあると思われ。
24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 21:52:30 ID:pZAQkr3Z
そーだね。飛行機ヘリ用はカー用より安定性と耐久性かな。
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/10(金) 22:11:30 ID:Fz7o3sgF
30ツインやりますた。そこそこ速いっす。
26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 10:18:24 ID:XLhdJbzW
OSの30の事じゃね？
27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/11(土) 22:40:52 ID:zU11Tv3e
田宮のコレ↓って何よ。ホイールナットを見ると１／８のようだが・・・。
ttp://tamiya.com/japan/nurnberg/pimg.htm
藻前等の邪推キボンヌ。
28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 00:59:26 ID:nnSgeluQ
>>27
ttp://jonchappell.com/ndftruck.jpg
ナイトロサンダー　タイヤ変えただけ
29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 17:02:03 ID:S1E99lYl
ＯＳ３０伸びんよ。
シュアファイヤ３２の方がいいよ。
30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 21:48:14 ID:CeFuYjnA
STS RACING 28 エンジン ってヤフオクにかなり出品しているけど
初めて聞くエンジンだしどうなんだろ？やけに安いんだよね。
使った事ある人いたら感想をぜひ聞かせてくださいな。
31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/12(日) 22:54:21 ID:FqAaONW7
結構、評判いいよ
OSより上も伸びるし、ｋ４．６に似てるって話だけど実際使ってみんと解らん
32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/13(月) 17:10:17 ID:oM9HgICS
サベージＸのメカボックスって現行サベにポン付けできるのかな。
激しくメカボックスの開け閉めめんどくせ～～～～

早く欲しい！！！
33 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/13(月) 17:11:37 ID:7LQWZoc7 BE:39626429-
>>32
メカボックスは互換あったはず。
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/13(月) 17:15:47 ID:oM9HgICS
ﾔｯﾎｰｰ！
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/13(月) 19:53:41 ID:Qhn0rnjS
http://tamiya.com/english/nurn2006/index.htm
タミヤからGPのスタジアムトラックみたいなやつと、EPのツインモータービッグフットが出るようですな。
36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/13(月) 21:03:10 ID:EyaI63pA
STS28は4.6やＯＳ30より速いですが部品供給が悪いのとアフターが悪いのが・・・
きちんとしたメーカーが代理店してくれれば最高なんだが。
燃調も簡単だし速いけど・・・・
37 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/13(月) 21:12:03 ID:bA24lPid
タミヤのEPツインモーターモントラ、TXTと双璧になるといいな。
　写真みるかぎり微妙だけど、シャーシがきになる。
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/13(月) 21:19:03 ID:8Ja5dxaz
>>31
>>36
ありがとん！購入は控えます。部品供給が悪いのはちょっと痛いので…
素直にＯＳ３０買います。
39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 08:44:53 ID:eaYzQ/R7
>>37
シャーシはダガー
40 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/14(火) 18:08:32 ID:5ZZpF3du
サベX出荷されたのぅ
41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 19:07:45 ID:HiaoLF6/
>>40
明後日あたりが楽しみだ
42 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/14(火) 19:18:07 ID:5ZZpF3du
すでに、Baja買う金は無いし。サベ未所有な俺には、Xはかなりそそられる。
MiniLSTがほすぃ
43 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/14(火) 20:59:11 ID:l+3wq/cQ
スーパークラッドバスター買いますた！一度もラジコン作ったことないのに・・・
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 21:20:15 ID:7FZsF3Bm
>>43
おめ

クラッドバスターはノーマルでも良し、
いじっても良し、

でもまずスピードコントローラーのアンプ化はしたほうがいいよ。
わかんなかったらここに来るといいよ。
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 21:27:01 ID:l+3wq/cQ
>>44
ありがとう

早速作ってみます。またよろしくお願いします
46 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/14(火) 23:13:39 ID:DQZLEHtQ
ＯＳ３０、噂通り上回らない
値段相応の結果ですな
ＲＥＸとかＫエンジンのがまだマシ
47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 23:26:43 ID:9BkS7Tys
そりゃ～ターボヘッドや８ポートと比べちゃ・・・だよ。
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/14(火) 23:36:12 ID:CtSZa2NV
ではコスト性能比が高いエンジンを価格帯別に教えてちょっ
49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 07:00:00 ID:urfwRFWB
OS30は駄目エンジンの代表でつか？
値段安いから買おうとしたのに・・・
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 08:57:53 ID:uuKMvyYO
>>49
そこまでダメでは無いと思ふ。
51 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/15(水) 10:02:41 愛 ID:W1khpJ0F BE:39626429-
OS30はちっと他のエンジンとコツが違うというか。
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 14:43:35 ID:uuKMvyYO
>>51
どー使うのがﾍﾞｽﾄですかね!?
参考までに教えて下さい！
自分は最高速はOS30に期待してないんで(´А｀)
53 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/15(水) 16:38:51 愛 ID:W1khpJ0F BE:70444984-
オーバークール気味になるんで温度に注意が必要。
普通ビッグフット用エンジンってオーバーヒートが怖いエンジン多いんで。
54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 17:31:38 ID:jMBn38iZ
サベージ２５ＲＴＲ使ってるけど、このＲＴＲの受信機に俵形のバッテリーは使えます？6Ｖ1200とか。

また、フェイルセーフユニット欲しいんですけど、ＲＴＲ付属の電池ボックス使ってアルカリやニッケル単三でも電圧低下で機能しますか？

教えて君ですいません。暴走が怖いので。。。。
55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 17:53:49 ID:23M2G200
中古で買ったサベ（25RTR）についてたよ。
メーカーわからんけど乾電池仕様です。
今は俵型バッテリー使ってます。
56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 18:02:12 ID:uuKMvyYO
>>54
RTRのﾚｼｰﾊﾞｰにﾆｯｶﾄﾞ使ってますよ！
57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 18:49:59 ID:gtoWhinN
電池ボックスのメリットなし。
58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 18:51:07 ID:gtoWhinN
ヤフオクのサベ検索で商品見やすくなった。また１９１１削除されたか？
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 23:04:34 ID:wEImNk5N
スーパークラッドバスターをアンプ使用にしたいのですが
どんなアンプでもよろしいのでしょうか？
　
60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 23:25:09 ID:k/f8VI01
>>59
このスレの上のほうを見ろ。
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 23:25:21 ID:W/zv1IQA
Ｘってどれ位軽くなったの？
62 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/15(水) 23:36:15 ID:6eM6kSi8
たいして軽くはなってないんでないかな？
つか、軽くなるところあるか？
新型ロトほすぃ。
キットでたら買おうと思う今日この頃。
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/15(水) 23:37:59 ID:urfwRFWB
ギガ２８ツインとサベＯＳ３０ツインで勝負したら３０ツインが負けた。
３０ってこんなもん？
スタートはぶっちぎりなんだけどさ、最高速でぶっちぎられる。
ギガの２６じゃなく２１ツインで物凄い伸びがあるってきいたけど、
排気量が小さいほうが上が回るものなのか？
気分が悪くて眠れねーぜ
64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 00:10:01 ID:+9NMHxpG
そのサべスパー、ベルはいくつ使用です？
タイヤは？
65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 00:20:11 ID:z4J9FQBM
トラックジーラに３０をポン付けです
66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 00:27:16 ID:RJYnWhh9
タイヤでかいよ。
67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 01:04:02 ID:+9NMHxpG
スパー47/ベル20くらいに変えてマックスサイズくらいのタイヤはけば見違えるように走ると思いますよ。
68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 14:53:31 ID:2xCEoP5t
ｼﾞｪﾈｼｽってどーなんですかね!?
興味があるのだが後々の事を考えると…(´д｀)
69 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/16(木) 15:07:20 ID:p9wK26bx
ジェネシスはスペアパーツちゃんとあるんですかね。
あっても日本橋だしなぁ。
70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 15:34:17 ID:3YNrBinP
サベのオレンジのソフトスプリングって柔らかすぎる？
装着してまだ走らせてないけど、サベを地面に置くだけで半分くらいリアが沈むんだけど大丈夫？
71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 16:29:49 ID:qCaGeQOV
低速でクローリングなら面白そう。
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 16:38:58 ID:3YNrBinP
ただ今、ノーマルマフラーなのですけど、排気音が小さくなるマフラーある？
それか低音になるやつとか。ノーマルマフラーって甲高いよね。
73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 16:39:59 ID:2xCEoP5t
>>69
そーなんですか日本橋にはあるんですね！
地方なんで通販でしか買えませんね(´･ω･｀)
74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 16:45:14 ID:hYNiM3Ix
(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ
75 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/16(木) 17:30:16 ID:p9wK26bx
>>73
東京都中央区日本橋でも大阪市中央区日本橋でもなくて日本橋模型のことですよ。
スペアパーツがあるかどうかはそちらに問い合わせてくだせえ。

ttp://www.nihonbashimokei.co.jp/CEN.html

日本橋模型は通販在庫あんまり持たないんだよなぁ
76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 18:34:31 ID:IQsBYePM
さきほど宅急便の運転手から携帯に電話が。
「代引きで58000円の荷物があるので今からお持ちしたいんですが」
瞬時にサベXの事だとわかる。だが入荷して送る前に連絡があるはずなのにそれが
無かったので金がたりない。嫁さんにはラジコンは１万円と嘘をついてるので借りれ
ないので泣く々明日の配達にしてもらった。
ゴルァ！落成！！お前んとこが連絡してこねーからサベXとの対面が１日伸びただろ！
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 19:17:22 ID:2xCEoP5t
>>75
ありがとうございます。
確認してみます！
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 19:22:55 ID:5bKU4H1f
>>76
おいらも今日家から仕事中に、なんか高いもの届いてるよ、との電話有り。
家に帰るのが楽しみ････なのだが、緊急が入り午前様決定
orz
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 19:55:26 ID:IBOUleJJ
>>76
もしかして初めて？
あそこは連絡なんかしないでいきなり送り付けて来るのが普通だが予約だと違うのかな。

とにかく購入おめ！
80 ：76：2006/02/16(木) 20:20:13 ID:IQsBYePM
>>78
おつかれです。

>>79
ありが㌧。落成の通販は初めてでした。予約した次の日に電話があり
発売日が未定なので入荷したらまた電話しますとはっきり
言ってたのに。
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/16(木) 22:00:04 ID:/NetsR9g
サベのロングシャーシにした場合
ボディって何を乗せるの？
普通サイズは短いと思うんだけど。
82 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/17(金) 04:31:14 ID:K0yOwQ+3
新サベＸの発売で盛り上がってるとこで聞くのも何なんですが・・・
ＲＢのＴＭ９２８乗っけてる人とかっています？
シリオ２７レーサーもってはいるんですが、それと比べるとどんな傾向ですか？
やっぱトルク大きいっすかね？
83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 06:58:34 ID:4/JDTNMF
EPサベを出して欲しい
Eジーラとかじゃなくて＾＾
84 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/17(金) 08:57:58 ID:lRYWmti0
>>76
俺も最近洛西使ったけど、あそこの通販部は駄目になった。ホント駄目になったと感じる。

>>81
俺の場合普通サイズの穴あけ位置だけ変えて乗せてます。
ちゃんとあった奴乗せたいんなら、プロラインのロングWB対応のやつとか、TNX用とか
85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 11:07:11 ID:kFVbe3sH
ヘルファイヤーってどうです？
サベから乗り換えると幸せになれるかな？
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 13:22:21 ID:m0+75AIr
>>85
走りに関しては、HotBodiesのライトニングスタジアムの方がよさげかと？
自分は、ＭＰ７７７ベースのインファＳＴ－Ｒもあるんで、とりあえずその発売まで様子みます。
たしかに、ボディはカッコいいっすけどね・・・ヘル。
でかいＭＴ２な雰囲気だと思うのは、オイラだけ？
ボディとＨＯ4.6だけほしいっす・・・
87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/17(金) 13:40:36 ID:m0+75AIr
ていうか、ヘルやインファ出ることによって、ライトニングPRO-Rが安くなったりしね～かな？
実はかな～り期待してるんですが・・・部品供給厳しくなっちゃうのかな？
88 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/17(金) 13:47:27 ID:lRYWmti0
MBXベースのはいつ出るんだろう
89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 19:41:21 ID:MBbU/pe3
田宮のトップフォースは、でかいタイヤになるかなぁ･･･
90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 22:53:29 ID:YWmc+PET
>>76
１万円じゃ安すぎるだろ
91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 23:07:20 ID:v92flR4m
ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=43508X

既出？アメのプロラインＳＰに相当するっぽ。
でもさすが本場だけあって装備はずっとイイの付き。
ダブルスプリングとか不等ピッチスプリングが日本で流行らないのはなんでだろ？
初期しなやか＆奥固めのバネが欲しい・・・
92 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/18(土) 23:28:48 ID:BKeuVS8Z
うん、大分前にでてる。
93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 23:28:56 ID:50L5D/b7
サベージマスターの方々助けて下さい！
先日サベＸを買ったＧＰ初心者なんですが、今日ブレークインしました。
台の上にのせて初めてエンジンをかけたら一発でエンジンがかかったのでよろこんでいると
だんだんタイヤがまわりはじめました。エンジンをかける前にスロットルトリムは調整したのに
と思いながらトリムをまた調整してみました。しかしどんどんエンジンの回転が上がりトリムで
は調整できないくらい回転が上がるのであわててアイドリング調整のねじをマイナス側に回し
ました。それでもタイヤはガンガンまわり続けます。かなりアイドリング調整ねじをまわしたに
もかかわらずエンジンの回転は上がり続けました。初期状態でこのようになるのはハズレを
引いてしまったのでしょうか。それともどこかを弄くったらなおるのでしょうか。ご教授お願い
します。
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/18(土) 23:44:14 ID:DddPT1gI
>>93
ただ単に薄いからだよ。
95 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/18(土) 23:44:19 ID:BKeuVS8Z
アイドリング調整ネジ緩めたらブレーキがわにリンケージいれてみ
96 ：93：2006/02/18(土) 23:52:01 ID:50L5D/b7
>>94
メインニードルを緩めたらいいんですか？

>>95
教えて頂いて申し訳ないのですがリンケージをいれるとはどういう事ですか？
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 00:09:33 ID:1GlNZqSi

ニュートラルの状態でキャブが開き過ぎてるかもね

ニュートラルで0.5㍉ぐらい開くように調整してみなよ
98 ：93：2006/02/19(日) 00:13:44 ID:ap37KWz6
>>９７
ありが㌧
わかりました。早速やってみます。
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 06:41:58 ID:Na+o1u6k
スローが薄い、スロー緩める。
100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 10:20:51 ID:lnYO/ZDO
ブレーカー付きロト２はどうですか？
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 18:59:47 ID:JztPsUib
このスレの影響か、ギガクラ２８ツインにしようとメーカーにTELしたら４月半ばくらになると言われた。
注文が殺到してるってよ
楽しみだぜ
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/19(日) 21:03:56 ID:OS8AWtim
X4.1についてるロト２に、充電ジャックらしい物がついてるけどマニュアル等にも何も書かれていない。
見た感じはイヤホンのジャックがぴったりそうなので実際挿してみたらぴったり（ただし中できっちり接点が合ってるかは？）
後から充電コネクターみたいなの出るのかな。
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 10:55:22 ID:vFo/BjrI
>>91

＞ダブルスプリングとか不等ピッチスプリングが日本で流行らないのはなんでだろ？
ダブル：境界でのレート変化が顕著。あと、ダブルは縮み側目的じゃなくて伸び側の接地向上が目的だよ。
不等ピ：車重によってマッチするのを揃える時はバリエーションが無尽蔵。実車の様にオーダーじゃないと対応困難だよね。
双方ともセッティングは難しい。ラジコンみたいに軽いと尚更困難だろね。。。
レートの精度出せんでしょ。

初期しなやか＆奥固めのバネが欲しい・・・
バネは縮めばレート上がる。
レート変化は材質・線形・線計・巻き方によって変わる。
車の場合は各メーカの情報を得て使うバネを買ってるYo
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 10:58:44 ID:689VmXE8
あれ、フックの法則は？
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 12:24:41 ID:etZfBzYP
サベＸのパーツってもう買えるのかな？
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 12:36:09 ID:6AETnjg9
ばね全体としてみたときにフックの法則が成り立たないばねっていうのもあるんだよ。
107 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/20(月) 14:59:21 妹 ID:/waw0VkQ BE:138688979-
>>105
買ったひとにプラパーツの品番晒してほしいですね。
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 15:26:19 ID:m6a4TeZc
>>105
HPIさべＸの所にスペアパーツの表でてるよ。
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 15:37:19 ID:etZfBzYP
サベＸのパーツ　ＨＰＩに注文する？それともいきつけのショップ？
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 19:43:24 ID:F4h9u4rc
ｼｮｯﾌﾟ！
割り引きあるだろ～
俺、貧乏だからさぁ…
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 21:05:04 ID:egUa0utW
サベのパーツでアルミにしてた方がいい物を教えてくだしゃい。
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/20(月) 21:18:12 ID:0tVTEuEv
見た目にこだわらないのであればとくにないかと。
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 03:04:01 ID:0eGoNXMx
サベージにサベージXのメカボックスはついて、
レシーバーカバーはつかない
どーゆー事でしょ!?
誰か教えて！
114 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/02/21(火) 08:36:25 妹 ID:fkZ4RJUu BE:88056285-
>>111
ホイルハブ
ノーマルのはピンがすぐどっか行っちゃうんで。
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 12:09:02 ID:4CgiiAim
>>113
スリッパは使えるのにスパは使えないって事といっしょでしょ!?
つまり単品では使えないって事でしょ!?
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 12:39:30 ID:/TT/Wxlw
サベにサベＸのメカボックスセットなら着くって事？
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 21:19:01 ID:Po1BrwWe
付かないことはないが...あまり見ないな
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/21(火) 23:17:49 ID:bQxEhAhF
ＡＢＣのホイールって通販で何処に売ってるんでしょう？ハブ１７ミリですよね
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 00:18:49 ID:OEcRV2nT
STS RACING 28 って初めて聞くけど
どうなん？
オクにやたら出ているけど変に安いんだよね。
胡散臭いけど試した人いる？！
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 00:55:39 ID:FYUVQ0og
ロトがあったら買う
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 02:41:42 ID:7i2eBCTf
＞＞119
30から読んでみ
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 02:42:45 ID:7i2eBCTf
てね。
ロトも使えるよ。
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 13:01:38 ID:jf2WMLnQ
ＳＴＳってオク以外じゃ買えないの？
http://www.stsrc.com.tw/products.php
台湾のメーカーみたいね
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/22(水) 22:12:37 ID:uLnOGZuZ
>>122
バックプレート付くんですか？
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 01:58:46 ID:EvgnOWZd
うおお、このタイミングでＲＥＶＯ３．３発表とは・・・
２０サイズエンジン化、ロングシャーシ、センターデフ＋ダブルブレーキ（ただしオプションらしいですが）とは！
と、とちくるった仕様みたいでつ。
他方、インファＳＴ－Ｒも気になるし・・・

もう、各社新製品のオンパレードで、どれにするか迷う～
ていうか、財布がもたんorz
迷ってるときが一番楽しいのはわかってるんすけど・・・
まんまとどっぷりメーカーの作戦にはまってる希ガスw
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 10:56:47 ID:+Lu5+Fcx
ＳＴＳから専用ロトプレートがでてるよ。
実売２万円くらいのエンジンではトップクラスに入ると思うが（速さ、安定性、始動性など）
部品が店で買えないのが難点。
まあエンジン買う時にロト、ワンウェイなど一緒に頼めばいいんだがね。
それでも２万チョイ
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 13:32:44 ID:i9sZ0wCL
ってかエンジンなんて壊れれば買い替えだろ。
だから、STSでもいいんでない？
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 14:11:05 ID:+Lu5+Fcx
Ｏリングとかワンウェイ逝かれても買い替えか。
すばらしいね。
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 14:15:15 ID:i9sZ0wCL
Ｏリングとかワンウェイなんて他の物強引にブチ込めよ
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 14:26:23 ID:bjMy0p36
Oリングやワンウェイってすぐ壊れるの!?
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 15:18:01 ID:+Lu5+Fcx
ＳＴＳに強引にブチこめるワンウェイ言って見ろよ。
無責任なこといってんじゃねえ。
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 15:27:36 ID:TW76OCvT
合わないマ０コにも強引にブチ込むんだよ！
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/23(木) 21:42:18 ID:75dKmN5l
ＳＴＳのロト付きオクに出てないな、でないかな。。。。
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 09:56:01 ID:amN/CvxS
オクのSTSエンジン、ロトもあるみたいだよ。
質問欄で別途用意できるだって。ほしー
135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/25(土) 22:35:38 ID:dxEu4Vm2
k4.6あたりのＥＧにベストマッチなマフラーって
どんなのがいいのかな？
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/27(月) 04:24:14 ID:6JzjDhtb
HPIの品番86138　86139
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/27(月) 11:06:40 ID:s+dTZtrW
京商ＨＰのマッドフォースの動画はどこへ行ったんだ～！！
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/27(月) 14:53:03 ID:Z3uMstzo
ヤフオクにSTSのロトﾀｯﾌﾟﾘｷﾀｰｰｰｰ
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/27(月) 15:43:45 ID:PiIa/UzW
ttp://www.kyosho.co.jp/web/products/car_bike/monster_truck/21engine/madforce/img/madforce.mov
これ？
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/02/27(月) 16:26:09 ID:s+dTZtrW
>>139
㌧　まだ残ってたのか。
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 03:12:22 ID:+KdcyiC7
軽トラのデカタイヤ（実車）に乗りたくて辛抱たまらん！

こんなの↓
ttp://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200511/520501.jpg
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 09:24:55 ID:HUKIJOcR
>>141
ラジに改造して！
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/01(水) 18:32:55 ID:EncVVUKF
ウニモグ！ウニモグじゃな・・・ない！何だこれ！？乗りてぇ！！！
144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/02(木) 02:24:01 ID:chZ+2U4I
あああああデカタイヤ軽トラ乗りてえええええ！

とりあえずランチボックスで我慢しよう
145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/02(木) 17:55:36 ID:K9cpxpsv
乗るとゲロ吐くと思われ
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/03(金) 17:05:51 ID:oZinuZ0U
足回りが葉っぱでみえないけど　すごいねこの軽トラ！
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/03(金) 17:22:00 ID:Ux7f9Kur
明らかに軽自動車規格の全高オーバーwww
148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/03(金) 18:26:50 ID:5QgeTmZd
Ｓ８０系ハイゼットがベースっぽいけど何故か左ハンドル・・・。
149 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/03/03(金) 18:44:00 ID:SPy6fgPM
ナンバーもコレ何処のだろ。欧州っぽいけど
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/04(土) 17:43:28 ID:iwcvB7xr
ギガクラﾃﾞｭｱﾙ何台あればミニバン引っ張れる？
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/04(土) 23:11:20 ID:Cg1oVfU+
サベＸの非ＲＴＲ版はないの？
ＳＳ４．６は旧シャーシだよね？

ＨＰＩのサイト見てもよくわかんないんだけど。
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 07:46:43 ID:hTdmrBLf
>>151
そうだよ。
新型のＳＳはまだ暫くは出ないんじゃないかな？
エンジンはＨＯか新型積むのかなぁ。
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 08:02:29 ID:7MxvWh8w
X発売してからSS4.6購入しましたが何か？
154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 10:52:34 ID:5mYjGXJb
パーツの供給とか問題無ければ旧シャーシでいいんだけど。
徐々にコンバートとかできるんだろうか？
155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 16:54:08 ID:tIsgAhLB
はじめまして、昨月サベージ買った初心者です。
いま焦ってます。
さきほど、サベージ25走らせてきたのですが、走行中エンジンがストップして、再度エンジンをかけようとしたら、ロトが回りませんでした。
しばらくして、もう一回スタートしてみようと思ったら1~2秒エンジンがかかりストップしてしまいました。
その後、一切ロトも回らず、フライも回らずです。

この症状から復活させるのはどうすればいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 17:01:06 ID:/FLfqsMG
>>155
プラグはずせばいい。
はずした状態で回しても回らなければヘッドはずせばいい。
それでも回らなければ、バックプレートはずして中を確認すればいい。
ここまでしても判らなければメーカーに送るしかない。
157 ：155：2006/03/05(日) 17:31:30 ID:DzsbOj4a
>>156
エンジン降ろしたこと無いので、チャレンジしてみます。
ヘッドはずして見ます。
フライはプライヤーなどで強引に回してもいいのでしょうか？
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/05(日) 17:54:59 ID:/FLfqsMG
>>157
エンジン降ろさなくても、プラグもちろんヘッドもはずせるよ。
ヘッドは2.5mmの六角で4本でおｋ。
中に異常がなくただ単に硬いだけなら強引に回してもおｋ。
異常な為、硬いなら無理すれば被害が大きくなる。
159 ：155：2006/03/05(日) 18:02:19 ID:DzsbOj4a
>>158
どうもありがとうございます。
燃料タンクに燃料を先週から入れッぱなしの状態で、今日走らせてたのが悪かったのかも。。。。。
今夜ヘッド外してみます。


160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/06(月) 01:02:09 ID:WOfjDSAn
燃料酸化してオーバーチョーク…

フラグ外してロトで回してちょ♪



プラグの穴から燃料噴き出すのでティッシュでも軽く詰めてからロト回すヨロシ
161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/06(月) 12:41:49 ID:SK1g4vnc
質問です。
ｻﾍﾞにtoki27を乗せてるんですが、
ｽﾊﾟｰ47Tﾍﾞﾙ17Tの組み合わせはあってないのでしょーか!?
ｽﾊﾟｰ49Tﾍﾞﾙ15Tの時はｶﾞﾝｶﾞﾝｳｨﾘｰしたのに変えてからは…
どの組み合わせがいーんでしょうか!?
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/06(月) 20:44:17 ID:uIqQYKlF
トキは高回転型エンジンなので自分は49/16で使ってる。
163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/07(火) 00:30:39 ID:g308/zka
TXT-1を作って走らせてみたんですが、クラッドバスターに比べたらやたらとバッテリーが早くなくなるのと、スピードがノロく感じてしまいます。
車重があるから当然なんでしょうか？
それとも作り方に問題でもあるんですかね、ちなみにバッテリーは2400mhでモーターはノーマルです。
やっぱりバッテリーは容量大きな方がいいんでしょうか・・・
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/07(火) 00:50:24 ID:/Q3SKGGR
車重と駆動ロスの大きさでしょう。
ま、どっちもTXT-1のカッコよさと関係してくるのでしょうがないのではないかと。

バッテリは２本を並列でつなげてはどうでしょうか。
バッテリケースに縦に２本おさまります。

それからTXT-1の話題はEPビックタイヤのスレでやっていただけると幸いです。
こっちはGPの話が多いようですし。
165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/07(火) 07:45:24 ID:g308/zka
>>164
ありがとうございます！早速やってみます、板違いですみませんでした
166 ：161：2006/03/07(火) 08:21:34 ID:tIVdZQxA
>>162ｻﾝｸｽ
そーですか！いろいろ試してみます。
167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/07(火) 08:41:22 ID:PNA4v/Kt
>>164
別に題名がド迫力！デカタイヤＲＣを語ろうだからここで話もいいんでない？
最初の方はEP話題が多かったよ。
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/07(火) 23:35:48 ID:BL22xfyV
モントラのタイヤ（プロライン等）の重さを
量ってたサイトを知っている人いたら教えください。
169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/07(火) 23:39:15 ID:+2f4k0UH
JMTA関東に出てる
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 11:24:54 ID:Uaj/TQ/K
あのｶｯｺｲｲHPね。
171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 12:08:44 ID:zZjBZW24
砂浜で走らせるお勧めのタイヤってありますか!?
172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 12:32:20 ID:9i6m1VWT
>>171
砂浜だったらやっぱりパドルタイヤですね。
ttp://www.pro-lineracing.com/proline/tires/1084/1084.html
173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/08(水) 12:59:51 ID:olLh3yTO
>>171
パドルらしいね
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 21:40:13 ID:ALI+ZamM
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39136976

ロールケージに５万！？
175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/09(木) 22:49:40 ID:sIdddew2
>>169教えてくれたのは嬉しいのですが
無かったです。よろしければどの変ですか。
ttp://holi7day.sunnyday.jp/index.html/このサイトですよね！？
あとサベにＴＮＸのショックって取り付けできますか？
インファのショックは付いているのは見たことがあるんですが
同じようなＴＮＸは無いので取り付け不可なのかなと思い。
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 10:37:31 ID:ET4p8DxE
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r22049089

浅リムのmaxxサイズアウトバックなんていらないよ～。
177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 11:23:28 ID:VO1RBVry
サベにＴＮＸショックはノバショックタワーとか付ければ付くよ。
しなやかでいい足だよ。
車高は下がるけどね。
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 11:45:22 ID:/sZY0lQT
>139
ありがと　燃料買に行くわ　エンジン動くかな？
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 09:27:47 ID:/14FBtTy
サベに載せられるビートルのボディって無いのかな？HPIのニュービートルはカッコ悪いから旧ビートルを載せたいんだけど、無さげなんだよね～
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 16:46:58 ID:tZq7/UuP
友人からOS30を安く買ったのですが、リコイル式をロートスターターに交換できますか？
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 16:56:23 ID:837FMCi0
できます。
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/15(水) 08:58:47 ID:6wgjv/L3
ギガクラにOS３０積もうとしたけど、なかなかいいマウントが見つからん。
マッド用だと若干低いし、なんかいいアイデアないものか？
誰かトラックジーラのマウントも買ってみたが失敗に終わった・・・
183 ：トラトラ：2006/03/15(水) 16:03:13 ID:avXSed9/
携帯で行けるモントラのサイトってありますか？
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/18(土) 14:50:56 ID:VMmDbdUe
age
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/18(土) 14:59:35 ID:CdZA2Neg
自分でくぐれ。
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/19(日) 14:52:53 ID:PycadY+t
サベージのデフってパッキン入れるとシリコンオイル入れれますか？
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/19(日) 19:04:32 ID:PycadY+t
自己解決しました。
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/23(木) 20:21:47 ID:H/5d19LT
ＴＮＸってノーマルで60キロ出る！って言うけど、
それってやっぱりモントラとしては速い？
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 04:24:41 ID:fndL4khT
まあ　普通
でもTNXはちょこっといぢればもっと速くなる。
値段の割には速い
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 11:02:22 ID:ZtQzEZya
モントラは重量感とビックパワーが快感。
単純な速さは必要ない。
191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 11:27:25 ID:bbBOJdR8
>>190　タランチュラ
192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 12:06:18 ID:37adQcXu
どなたかオリオンのV６CRFクラッチってモントラに使ってみた方いますか？
見た感じセンタックスっぽいんですが、これってどうなんでしょうね？
ミートタイミングが自在に変えられそうなんですが・・・
193 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/03/24(金) 12:17:33 ID:87ArSL0G
>>192
よさそうだけど・・・値段が・・・
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 13:59:54 ID:8DFwKELQ
>>193
あ・・・やっぱりそうですよね・・・チャ○プで8.5Kでしたからorz
自分もそう思ったんで、とりあえずインプレ聞いてからと思ったんですが・・・
ていうか、自分、モントラ以外やったことないんで
そもそも、センタックスの利点そのものがわからないんですよｗ
タイミングが自在に変えられる以外に何がいいのかご存知の方がおられましたら
ご教示のほどお願いします。
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 14:08:46 ID:1REcS7QD
>>192
ロスも少なそうで、かなり良さそうなんだけど値段が…。


最近悩んでいるんですが、クラッチベルのネジってすぐ行方不明になりませんか？
ついさっきも、1タンク走らせただけで行方不明に。
ネジロック以外の対策って、ありませんかね…。
車はサベージ、エンジンはOS30です。
196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 14:26:10 ID:8DFwKELQ
狭小のロックタイト高強度でもダメでした？
個人的には、結構強力だと思うんですが・・・
とりあえず自分はこれで外れたことはないです。
繰り返しでネジ穴やられてるかもしんないですね・・・
極細針金やらタイラップ入れて供にネジ込むのはどうでしょう？
瞬着のほうがいいかもしれませんが。
197 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/03/24(金) 14:47:37 ID:87ArSL0G
薄いビニールテープみたいなのでネジロックする方法もあるけど、耐熱性はひくいかなぁ。
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 14:57:24 ID:8DFwKELQ
いっそのことシャフト先端にエンジン回しながら溝掘って、
REVOのエンジンみたいにEリング留めとか・・・無理ありますかねｗ
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 16:27:30 ID:1REcS7QD
>>196,197,198
ありがとうございます。

狭小のは試してませんね、今度試してみます。
ちなみに、瞬着はロックタイトの金属用強力タイプでも駄目でした。

ビニールテープは相当な熱を持つので、駄目じゃないですかね。
ベアリングに流れ込んでロックしそうで怖いし。

Eリング止めは旋盤があれば現実的ですが…。
エンジン回して、と言うのは振動酷くて無理じゃないでしょうか。
200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 17:03:24 ID:UmvxaBkc
パイロットシャフトのことでつか？
であれば、ロックタイト類のねじロック剤は使わない方がいいですよ。
取れなくなった場合最悪ねじ部が折れるからね
漏れは何もつけてないです。その代わりフランジ付キャップスクリュー使ってます。
その方が閉める時トルクかけれるし、いままでトラブルないですよ。
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 19:44:06 ID:y0kmB5Qt
アキバでTXT-1売ってるとこ教えてください
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 22:13:36 ID:EEfCcnfx
春休みだねw
>>201今でもオーダーたまったら生産するから予約すれば夏には来ると思う。
203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/24(金) 23:42:11 ID:YiV+7qb1
>>201

今月始めに洛西の通販に聞いたら3月中に入荷予定って言ってたよ

俺は待ちきれないのと金無かったからｵｸで中古おとしたけどw
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/25(土) 00:37:47 ID:LswjJ0cr
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n29248323
ギガクラにこんなヘッドライトデカールあったか？
かっこいいんだけど、誰かしらね？
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/25(土) 00:56:21 ID:WH1Iiq8O
>>204

マルチ乙
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/25(土) 22:06:49 ID:/BEiB33R
車はサベで今日久しぶりに走らせたのですがうまく変速しません。
イモネジをかなり緩めてみたりして、たまに変速したりしなかったりと言う状態でした。
当然一速のままだとエンジンが吹けきってしまってうなるだけでスピードがのびません。
スパーはガンガンに締めこんでます。
２速のギヤも破損はないです。
ばらしてみたのですがカムのツメもちゃんと動きました。
エンジンは良く回ってると思うのですが何処が悪いのでしょうか？
207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/27(月) 09:53:53 ID:XsE44Dqu
>>206
変速のカムにオイルとかグリスとかついてませんか？
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/27(月) 17:23:44 ID:dXT2WlgN
>>206
たぶんミッションのワンウェイ逝っちゃってるね
209 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 23:48:12 ID:HhoQVM1s
>>204
俺のはこのタイプのデカールだった
デカール単品で買えるはずだから、注文してみ

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/30(木) 02:10:14 ID:FmkZ8Nrr
Eジーラ持ってる人語ろうよ～
いないの？
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/30(木) 08:01:15 ID:Hjbq/mkk
>>210
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137675300/l50#tag240

こっちのほうがよろしいかと
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/30(木) 14:07:48 ID:FmkZ8Nrr
>>211
誘導ありが㌧
そんなスレあったんだねwww
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/30(木) 17:32:33 ID:j9+NDKE/
３．５ＲＴＲを購入したんだけどタイヤを浮かした状態だとしっかり
ステアリングが切れるのですがタイヤが接地した状態だと切れ角が少
なくなるんですがサーボが弱いのでしょう
か？
214 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/03/30(木) 17:43:14 ID:ioDiEBQO
>>213
そのとーりです。
いいサーボ付けてもサーボセイバーが負けるけど。
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/30(木) 21:56:35 ID:1NUPVKD6
>>213
走ってるときにちゃんと曲がればOK。
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 15:13:02 ID:UYXCVrGE
暇だねぇ
217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 15:16:04 ID:zR6DrO4z
>>216
阿呆　携帯の絵文字使ってんな。
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 17:58:07 ID:qznhmgBc
頭いたい
風邪かな

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 18:26:48 ID:zOCMUdup
頭痛ですね
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 19:24:42 ID:jACQkzxL
>>219
またまたご冗談を。
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 21:01:54 ID:bk3n+YCe
>>213
自分のＴＮＸも全然動かないよ。
問題はないですけど。
もっとでかいタイヤ履かせたら支障出るのかな？
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/31(金) 21:58:42 ID:3uAA+2dB
ポール師匠
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/32(土) 11:11:58 ID:ZpUY3+s6
サベＸ買いに行ってきます
ノシ
224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/32(土) 11:13:48 ID:1/nbGlME
サベＸ買ください
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/32(土) 23:04:19 ID:tnxo54uK
>>223
ロト２回す前に軽く振ってみてください
もしカタカタ音がしたら分解してモーターにテープ巻いてグラツキを無くしとけハゲ！！！
226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/32(土) 23:49:49 ID:ZpUY3+s6
>>225
わかった確認してみるよ。ありがとな！パゲ!!
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/32(土) 23:57:14 ID:TETQXz/o
カタカタいいますが大丈夫です。
がたがたいうやつは回しすぎです。
3秒位を小刻みに回して、燃料がキャブまできたらさらにもう一回位回してプラグヒートして回せばおｋ。
スパが舐めるというやつも、エンジンがズレてんだよ。
こういう事を書くと考え方が歪んでると思われますが、あえて憎まれても、壊れる原因はこれが事実です。
参考にしてみて下さい。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/02(日) 17:17:17 ID:1SkAP2Ng
みなさんデフはどうしてますか？
やはりシリコンオイルなどで調整してるのでしょうか？

サベオーナーの方々よろしくm(__)m
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/03(月) 15:52:43 ID:jFNLuN9H
EPﾄﾞﾘからｻﾍﾞｰｼﾞ乗換え考えてます。
背中を押して下さいｗ
230 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/04/03(月) 15:59:23 ID:wrY1GjiK
>>228
前#10000後#5000とか
前硬くしたほうが安定します。普通は

>>229
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‐=≡　∧＿∧
　　　　　 /⌒!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐=≡　　 （´Д｀　 ）
　　　　　（_ ( ｸ　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　‐=≡（ ￣￣￣￣｀ヽ ヽ⌒ヽ
　　　　　　＼ ＼　　　（　 ´Д｀ ） ､ヽ从 /　　　‐=≡ ￣￣￣￣ ＼ヾ ｲ 　|
　　　 　　　‐ ＼_￣￣７　　　 ｀⌒ヽ　　　　;　　．　‐=≡‐=≡; ：　 ）)) | 　|
　　　　 　　　　= ￣￣|　　　 八　 ﾉﾉ′　　. :　　,　　　‐=≡　　／　　 |　 |
　　　　 　　　.　 ＿ =　|　　　　|　.// W ヾ　　　　　‐=≡　　／ ／　／し丿
　　　　. 　_　=　.＿ ～ヽ|＿＿/　ｲ　　　　　　　　‐=≡　／ ／　／
　　　　__　= （￣　（__＿＿＿＿/Ｙ　　　　　‐=≡　　　／ ／　／
　　　 ＿ =　 |　　)ー―‐（　　　丿　　　　　‐=≡　（￣　／　／
　　　　　､ 、. |　 .|　　　　 ＼っ ＼　　｀:ヽ　　‐=≡ ￣(__／
　　(　ヽ:　＿丿 ﾍ.　　｀　;　　 ＼　＼　⌒/ ヽ
(´ ＼.从（＿＿＿) ／｀)　 (､へ(__⌒_)从人／ ;｀)
￣　　　　　　　　　　　　　￣　　　￣　 　　　￣￣￣
これは背中で押す
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/03(月) 16:29:51 ID:dogV/TuG
>>228
自分の場合は前50000、後40000のシリコン入れてあります。
少しでもLSD効果期待してたんだけど、あんまし変わんない。
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/03(月) 19:45:26 ID:beAX89Gl
>>228です
やはりシリコンオイル入れてるのですね(^^)
数種類買ってきて試してみます。ありがとう♪
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/03(月) 22:40:32 ID:z/9F1iIc
>>229
漏れはサベＸ買うとき情報を集めて以下のリスクを考えた
燃料調整に２週間
ジャンプ失敗：１回１万円
燃料：１リッター1000円
ノーコンでハラハラ
走行後の掃除１時間
買わなきゃよかった・・・・という後悔
結局ＥＰに戻る

1/10以下のＥＰなら買う前に買った後の楽しんでる自分が想像できたが
ＧＰのパワー、排気音、走行する環境を考えると楽しんでる自分が想像できなかった・・・
が、しかし！ＧＰの暴力的なパワーを体験したいがために買った！
夢を買うんだよ！買っちゃえよ！！漏れは今楽しんでる！！！
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 01:14:15 ID:saXrkDGS
ミニオフEPに直線で抜かれるけどな(゜Д゜)
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 01:40:02 ID:qTAm1UVt
>>229
心配するな、シリオやREX載せてガンバれば７５ｋｍ/hぐらいは出るからｗ
死ぬほど金食うがな、あまりのパワーで破損するパーツ代も含めてorz
あ、今はSTS２８とかWASP２８Proとかわりかし安価でいいのがあるか！
買えばわかるさ、迷わず買えよ！！
236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 06:11:02 ID:TD5u9E+3
>>229
>>233に俺なりの補足
似たようなリスクを考えた。
しかし、ﾘｽｸよりｻﾍﾞで遊びたい気持ちが強く4･6購入。
駐車場でほんの少し友人の動かしただけで購入（ｗ

ﾉｰｺﾝ対策はﾌﾀﾊﾞPCM（今までGPTにて使用してた）
掃除、あまり気にしない（ｗ
破損に対しては部品鳥4･6ｷｯﾄ購入！
ﾒﾝﾃ時に思わぬ箇所が壊れていたので正解でした。
4.6ｴﾝｼﾞﾝ処分して、部品鳥が３ﾏｿ弱です。
ﾏｯﾀﾘ遊ぶなら簡単には壊れないハズです。
ｵｲﾗはﾊｰﾄﾞに遊ぶ＆ﾊﾟｰﾂ供給が信用ならんので部品鳥ｷｯﾄ購入を選びました。

迷ってる期間も勿体無いよ。
さっさと買って楽しもうよ♪
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 08:05:27 ID:QUixXWqa
おいらはサベSSまったり2年ほど遊んでいるけど交換した部品は
コンロッド、シリンダー位かな

ｲｲﾖｲｲﾖｲｲﾖｰ
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/04(火) 12:04:02 ID:NY0CLGG7
スペアパーツは結構持ってるなぁ。
始めた頃は走りに行くたびに壊してた。
近くのショップ在庫無いからオンラインで二万位買ったかも。
遊んでて壊れても修理出来る様にしてるよ。
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 17:10:31 ID:Bsn6Fasp
今月のRCmにエンジンテスト載ってるけど、30VGで99km/hもでるの？
俺の調整がいまいちでまだまだ甘いのかな？
どう見ても俺のサベ70km/h弱くらいで息継ぎする寸前なんだけどなぁ。
もう壊れちゃってるのかな？
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/05(水) 20:44:31 ID:232veRiq
トラギーいっぱい。ビッグタイヤもカツカツ傾向になってきたね。
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/06(木) 00:30:48 ID:xndAVHkI
>>239
そのエンジンテスト、実際に車体に乗っけての実測値なのかハゲしく疑問・・・
おいらも３０VG乗っけてるけど、車体がサベだったら
ターボヘッド化とガスケット追加でさらに絞ってやって７５くらいが限界じゃね？
いくらなんでも・・・仮にスーチャ乗っけても無理と思われ。
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/06(木) 00:42:36 ID:xndAVHkI
つうか、そもそもシリオやREXでもキツイじゃん？
MT2とかに乗っけるのならまだしも・・・
MT2にノバ系スモールブロックとかなら１００ｋｍ/h可能だろ～から、
サベならむしろ４２１Bとか２１サイズ乗っけた方が最高速はいくんじゃないか？
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 11:42:52 ID:Xn7MxFcP
京商ギガクラッシャーSFとサベージXでどちらを買おうか迷っています。

京商のHP写真少なすぎ・・
レディーセットのギガは3速R付きでエンジンレイアウトは面白そう。
サベージはロートスターターやフレームデザインとかはこっちがすき。オプションパーツも多そうだし。

耐久性とか性能とかはどちらが良いんでしょうか？
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 18:57:29 ID:XAdgBmAC
>>243
素直にXにしれ。
ただ前スレ、上の方の書き込みにあるようにギガ２８DFは速いよ。
サベツインにするより安上がりでかなり良い。
俺はもっとらんけど、ツレが２８ツイン。
見た感じサベより運動性能はいいと思われ。
ただカスタムの点ではボロ負け。

ただ一言・・・
カスタムすればするほで走るのにためらう様になる
それこそ一発他界だよ・・・
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 18:59:49 ID:MpcmLP7i
サベXならし走行終了
土手いってフルスロットルしてきた
かなりはぇぇ
246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 20:04:45 ID:Xn7MxFcP
>>244

ありが㌧

サベXにしようかと思います。
3速やRは将来的に変えられますし。
いっぱいオプション組み込んでみたいしｗ
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 20:52:33 ID:F+qUzUwD
ＲＥＸ２８
おすすめ～

＞＞ガスケット追加でさらに絞ってやって

たしてだめ！　ぬくの！
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/09(日) 23:38:06 ID:8j6Qk2oh
抜いちゃだめ！高圧縮であぼんするよ！
25%使ってるなら30%にして0.1たすとほどよくパワーアップするよ！
その方がプラグにもやさしいよ！
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/10(月) 18:10:59 ID:WSd2V5sy
サベのマフラーで消音効果があるやつを付けたい。音うるさすぎるよ。
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/10(月) 19:15:37 ID:N4SY9R/x
サベＸをロングシャーシ（１メートルくらい）にしたいんだが、なんかいいボディないかなぁ
251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/10(月) 19:41:30 ID:xWS7sxwZ
>>250
FGの1/6モントラボディ
252 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/04/11(火) 09:04:08 ID:eloNbSji
なんかちょっと前にリムジンサベみたことあるけどノーマルのボディ何個も繋いで使ってなかったかな
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/11(火) 10:13:09 ID:Yqi8MKDt
あー６輪サベか
254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/11(火) 11:11:46 ID:cA5vqPTP
>>252
ボディー長くしただけのやつですよね。
RCビックフット完全攻略2004で見たな
255 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/04/11(火) 13:08:26 ID:eloNbSji
確か第一回サベージチャレンジに出てたと思う。
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/11(火) 13:58:44 ID:c8Eka+Um
>>251
どうもです。少し足長にして1/6つけてみます。
>>252
ボディ繋ぎはやってみたけど難しすぎて断念っす…
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/12(水) 21:05:23 ID:qCi5q7UF
あげ？
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 00:01:48 ID:G03MfcxU
ビックフット・○ィールド閉鎖だってね～。
寂しいね～。最近荒れてたからなぁ～。
なんか一つの時代が終ってしまった感じがするよ・・
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 00:03:51 ID:sTD+0SII
俺も寂しいわ～
SYOUGOや海外からの書き込みのせいだぞ、きっと
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 12:26:02 ID:jZvht5iG
海外スパムのせいだな・・・
あそこを覗くのを楽しみにしていたのに・・・（´・ω・｀）

GO!GO!～の方も閉鎖だそうです（´・ω・｀）
こっちのほうは荒れてなかったのにな・・・
261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/14(金) 18:34:37 ID:YV2oQX4n
ワシも悲しいよ・・
過去ログなどを見て色々と勉強になってたんだがな・・
262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 13:00:22 ID:KVieX2zW
以前BBS運営してたから、閉鎖したくなる気持ちわかるな。
どこかで再開してくれることを祈りましょう。

HPIのスチールスパーセット、頑丈かつ軽量でいいんだけど、すぐネジ緩むなー。
あのサイズじゃナットもバネワッシャーもないし。
永久固定タイプのネジロック剤使うしかないかな…。
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 13:00:50 ID:wRO9q2B5
＞サベのマフラーで消音効果があるやつを付けたい。
自分がサベを買えない理由。
ﾁｭｰﾝﾄﾞﾏﾌﾗｰじゃなくﾉｰﾏﾙよりｻｲﾚﾝﾄなﾏﾌﾗｰが欲しい。
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 13:13:19 ID:KVieX2zW
>>263
OSの21クラス用で静かなやつがあるらしいです。
プレッシャー用のニップルが別売りのようなので、注意。
265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/15(土) 18:29:58 ID:fRvzFoUb
T-MAXXとREVOの違いってモントラとスタトラの違いみたいなもんですか？
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 01:55:48 ID:Cxtpy4ez
ち～まっくすは知らないけども、レヴォはスタトラに近いかな、かなり。
今後3.3のオプションでセンターデフ＋ダブルブレーキが出るんで、ますます
二速つきスタトラみたいになる予感・・・
ただ、注意点としては、パワーアンダーがかなり出やすいシャーシ構成と
デフ等駆動系の耐久性が不安なので、ビッグブロックを積むのにも限界がある点が
スタトラとは違うと思われ。
パワーアンダーは、ロングシャーシやロングホイールベースサスアームである程度抑えられるけど、
ＲＥＸターボやシリオ２７等パワーのあるエンジンだと確実にデフやミッション壊れます。
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 10:01:35 ID:pqnaCUz3
ジェネシス46って実車ミゼットの半分の馬力出るのか？
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 19:12:58 ID:yUlscdNA
実車エンジンの常用回転数考えて！
というか、「馬力」の意味をググってみることをおすすめしますw
269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 20:03:42 ID:pqnaCUz3
マジレスキター！
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 20:23:24 ID:WtY/aDay
タミヤのダブルブレイズを買おうかと思ってるんですが、この手の
デカタイヤって雑草ぼうぼうの場所を走らせたとき、草がドライブシャフト
なんかに絡みついたりってことあります？
271 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/16(日) 20:29:10 ID:fFhXejsg
やわらかい草なら引きちぎるけど、乾燥したりしてるのとか、繊維の強いものは絡んだりするね。
ホイル、アクスルあたりに絡み付いてたことあったっけな。
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 21:57:15 ID:pqnaCUz3
>>270
ありますね
絡まってからすぐにマシンを止めれば大抵は直ぐ取れる
273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 22:21:45 ID:WtY/aDay
>271,272
ありがとうございます。
近くの空き地が草ぼうぼうなのでどうしようかと。
274 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/16(日) 22:26:01 ID:fFhXejsg
どうしてもそこで走らせたいなら、アンダーガード自作だね。

　以前MT2で細かい砂利が浮いてるところでドリフトしてたら急に動かなくなった、
スパーに石がはさまってたのが原因。
　すぐに確認せずに、あのままアクセルあおりまくってたら大変なことになってたよ。

それ以来あとあとのこと考えて路面を選ぶようにしてる。
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 23:03:02 ID:BBWKVlNj
>>270
ホイルのオフセットの関係かな？普通のより絡みやすいよ
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/18(火) 22:50:03 ID:IpacmJM0
ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=43530

益々もって獄炎の立場無い･･･ｶﾜｲｿｽ
277 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/19(水) 07:02:05 ID:r2H3AuV3
TNX32ってやつか、ソースありがと。

シャーシってビックブロック対応のため伸ばしてあるのかな？
とくにエンジンマウント部分。

センタードライブシャフトの延長であとは済みそうだし。
278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/19(水) 13:40:24 ID:IpcTF0jj
ちょっと教えてもらいたいんだけど
素人なんでサベージ２５、サベージ３.５、TNXなどの
組み立て済みセットを買おうかと思うんですが
扱いやすさ、パーツの量、壊れたときの事など
トータル的に考えて素人にはどれがお勧めですか？
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/19(水) 15:06:36 ID:GTaXbpZl
>>278
素人さんだったら余計に組立キットのほうがいいですよ。
マシンの構造わかるし・・・・
RTRでも壊れた時は自分でばらして修理しなくちゃいけないからね～。
結局慣れてきたらエンジン変えたくなるからおいら的にはK4.6キットをお勧めしますね。
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/19(水) 15:36:45 ID:J20sNutB
>>278
金に余裕があるのならサベージＸにしときな。

また、ＲＣ初心者なら電動からの方がとっつきは良いと思われ
281 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/04/19(水) 16:19:10 白 ID:LnTa+O24 BE:30820627-
>>278
RTRでも結局各部増し締めしなきゃならんし、どっちみち壊してバラしてのループになるんでキット推奨。
RTRの付属プロポとサーボがナマクラだと言うのもありますが。
で俺もSS4.6ｵﾇﾇﾒです。
282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/19(水) 18:10:18 ID:sJ+3dahz
X出てからSS4.6買ったｵﾚ様もきましたよ（ｗ

SS4.6ｷｯﾄ買って、未開封で付属ｴﾝｼﾞﾝ売ってOS30購入をｵﾇﾇﾒ（ｗ
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/19(水) 19:11:15 ID:60QiY71J
誰かCEN ｼﾞｪﾈｼｽ46 を買ったツワモノはいないのか？
284 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/19(水) 20:19:00 ID:r2H3AuV3
素人ならTNXすすめるよ。ほんと壊れない、サベにくらべると。
壊れないことはストレスたまらんしいいよ。
285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/19(水) 20:33:19 ID:9n/BWqpG
TNXに一票。
壊れてもスペアパーツすぐ入手できる。
RTRでもバラす時構造を知ることができる
286 ：278：2006/04/19(水) 20:50:35 ID:IpcTF0jj
みなさんありがとです！
土曜にラジコン屋に行って箱見て皆さんのおすすめの中で
1番かっこいいと思ったやつ買うことにしますよ。
ところでみなさんはどうゆう所でラジコンしてます？
270で書いてあるんですけど芝生はやっぱヤバイんですか？
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/19(水) 21:13:45 ID:IvTvHzD2
ＭＴＡ－４も結構頑丈だよ。
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/19(水) 21:30:50 ID:7E3/HTiW
>>286
河川敷の公園。田舎なんで広いし人いない・・
走路は舗装路、ダート、砂利、芝生全部ある。
最後は芝生で走らせるとタイヤがきれいになって
いいかんじ。
289 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/19(水) 22:23:06 ID:r2H3AuV3
芝生なら全然問題ない、モントラならなおさら。

草足の長い草原とかだと絡まる可能性があるけどね。

今月、引越しで公園の隣のアパートから駅近くに・・・・EPはそのへんの駐車場でいけるとしても
GPモントラは一式車で運んでだな・・・・。

谷田部が多少ちかくなったからナイトタイムでサーキットデビューと思ってたんだが
職場からだとかなり時間かかるし・・・。
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 00:16:25 ID:L1LR7NQY
>>278
TNXお勧めだよ
壊れないし、壊れてもアフター電話すれば翌日発送してくれるから、すぐに直る
走りも、ノーマルどうしならサベ、マッド、ギガ、より良いしね(その3種類しか回りにいない)
フラットの直線のみなら別だけど
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 00:25:53 ID:X2kZq2WJ
おい！これいったい何だ？
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58372
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 00:27:06 ID:nqCyx2Xm
何ってハイラックス系の新車っしょ？
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 00:35:30 ID:lHDL/AZw
やっと来ましたか。
294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 12:03:17 ID:9daRTlp2
マッドフォースとTNXってどっちが速い？
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 18:47:40 ID:L1LR7NQY
>>294
綺麗な路面の直線だけならマッド
マッドは足がダメだからスロットル握り続けれない
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 19:19:29 ID:L1LR7NQY
>>276
>>291
折角の情報が消えた・・・・
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 19:56:58 ID:RdXlAX0p
>>259
まてまてつるしの状態でもオイラのマッドよりダチのTNXの方はえーぞ！
そして18TZ積みやがったら勝負なんてとてもとても･･･かてねぇ！
298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 20:28:30 ID:L1LR7NQY
>>297
知り合いのマッドはロングシャーシだからきちんと前に進む
ノーマルのマッドは上に進むからなぁ
それと起伏のある場所だと、やはり18EGだとトルク不足を感じる
でも、総合的には比較にならないほどTNXの勝ち
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 20:46:12 ID:L1LR7NQY
ごめんロングホイルシャーシだ
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 21:06:13 ID:L1LR7NQY
ごめんまた間違えてるロングホイルベースシャーシだ
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 21:17:15 ID:RdXlAX0p
>>300
すいませんロングホイールベースシャーシってなんすか？

確かにTNXは総合的にバランスがよい！
頑丈さ、モントラの醍醐味を味わいたいならサベ。
軽快さ、扱いやすさを味わいたいならTNX。
とにかく速さ、迫力を求めるならギガのDF
マッドは･･･ウイリー？･･･あぁ、整備しやすいからお手軽に楽しみたいならかな。

で、おいらは最終的にサベXに落ち着きました。
302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 21:21:29 ID:L1LR7NQY
>>301
あれ？違ってた？
シャーシ全長は変わらず、ホイルベースだけ変わるんだけど？
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 21:27:45 ID:L1LR7NQY
俺の考え
走りが好きな人はTNX
改造が好きな人はサベ
マッドとギガは・・・

持ってるのはTNX、ギガ、サベ、今欲しいのはTNX 32
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 21:28:25 ID:RdXlAX0p
>>302
オプションパーツすか？
マッドにオプション組もうと思ったことすら無いもんで･･･
305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 21:37:15 ID:L1LR7NQY
>>304
社外パーツ
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 21:43:52 ID:L1LR7NQY
>>304
ノーマルだと走れなくない？
スロットル握ればウイリーするし、曲がろうとすると転がるし
ノーマル21エンジンでの話しだけど、
車高を多少下げてホイルベース伸ばせばだいぶ変わるよ
俺はサベの魅力がわからない。
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 21:48:14 ID:L1LR7NQY
ついで
マッドにGXR28がボルトオン
308 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/20(木) 22:47:20 ID:4caqoJL9
サベは普及しすぎてるからね。

TNXも自作パーツ、流用カスタムでかなり弄れるよ。
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/20(木) 23:37:12 ID:aKiFAW+S
そこで、REVOですよ!
走りの良さはTNXに近く、社外オプションの豊富さはサベに近い。
ある意味TNX唯一の弱点である見かけのトイラジっぽさはなく、
F1のようなロッカーアームや独特のシャーシ形状など、メカメカしいのが好きな人はいいかも。
ウイリーしまくるが、一応ビッグブロックも積めるしね。
おまけに、最新REVO3.3はオプションつければ、二速＋センターデフにもできる。

ただし、外車で、個人輸入したとしても車体・オプションともに高くつくけどねw
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/21(金) 05:17:12 ID:HNdT8KOG
センターデフの効能がわからん・・・
EPばかりやってるので・・・
311 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/21(金) 06:58:56 ID:gNymdHbj
センターデフって、ジャンプ時の衝撃吸収だと思ってるが
ちょっとちがうか。

REVOなんど買おうと思ったことか、個人輸入するにせよ高いんだよな・・・
312 ：CX-11 ：2006/04/21(金) 08:43:28 ID:LWwzkRML
マッド買った当時にもう少し出してTNX買っとけばよかった。
取りあえず、色んな方向にこけるw お手軽だけどね。
313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/21(金) 10:13:35 ID:trtorQty
センターデフが付いてるとデフギアの寿命が大幅に上がるんじゃない？
314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/21(金) 11:07:55 ID:j+kHMENw
>>306
走らない走らない！
マッドの唯一いいトコは掃除しやすいトコかな。
でもあれは欲しい、マッドについてるフロントブレーキもかかるセンターワンウェイ。
他車にも流用できないかな･･･

サベは確かに皆持ってる！だからとりあえず初級者に毛が生えた程度のオイラには丁度いいと思って買いまつた。
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/21(金) 13:22:10 ID:S/aIQux1
自分もあんま詳しいわけではないんで、微妙ですが・・・
センターデフの本来的な効果は前後の差動じゃないでしょうか？
実際に車がカーブする時の各輪の駆動量は、左右だけでなく前後でも調節しなければ、
厳密な意味での内輪差を吸収できないって話だったような・・・
つまり、スムーズにコーナーリングするためのものですよね？
実車の場合は、フルタイム４駆であれば必ず積んでるモノらしいんで、
駆動系の耐久性向上も理由なのでしょう・・・。
ま、スムーズなコーナーリングの実現は格段に駆動系へのストレスを減少させるんで、
どちらが本来の目的でも同じようなもん、なのかなぁ。
で、ラジの場合、軽量なんで無理やりタイヤスリップさせるなりである程度逃がすことができる
もんで積んでない車もある、ということかもw

で、構造上、一輪でも浮き上がってればＬＳＤでも少なからず駆動力が抜けちゃうんで、
ジャンプ着地でクラッチつながった状態での突然のストレスまで緩衝する副次的効果
も持つに至った、ってことなんでしょうね。
本来はスリッパーの役割ですし、実際はありえないこととは思いますが、
さすがに４輪同時同トラクションで着地したらキツイと思われ。
316 ：315：2006/04/21(金) 14:16:32 ID:S/aIQux1
おっと、わき道それちまった・・・
309も漏れなんだが、今さらREVOに期待する最大の理由は、
やっぱ新オプションのセンターデフの存在によるところが大きい。
2.5Rバージョンはデフが２べベルなんで、ビッグブロック積むにしても不安だった。
それと、シャーシ構成がウイリーしやすくパワーアンダー傾向出易いのさ、
ロングシャーシやロングホイールベースサスアーム付けてもね。
ソコをうまく解消してくれるんじゃないか、と思ったわけですw

で、自分的にやってみたい改造もあって、三速キットがサードから出てるんですが、
実はこれ、スリッパーをオミットしなきゃならん代物で、これまで怖くて搭載できんかったの。
是非これを積んで、三速＋センターデフという基地外仕様にしてみたい野望がフツフツとw

・・・チラシの裏スマソorz

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/21(金) 21:41:15 ID:wNuEEKwv
REVOの３．３出たね。
318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/21(金) 22:17:37 ID:K1MT0fa1
俺のREVOは5.1だよ。
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/21(金) 22:59:17 ID:BEz4DuQT
センターデフの効果は315が正解
耐久性向上や衝撃吸収でもない
GPでもEPでもoffじゃなくてonをやればわかる
直結四駆でステア切るとブレーキ現象が出る
フロントワンウェイと同じ道理
320 ：315,316：2006/04/22(土) 01:04:01 ID:jmL/ehhs
>>317
おお、とうとう出荷ですか～！タワホあたりかな？
今後オプの方と3.3スペアの品数出してくれればいいいなあ・・・

>>318
5.1ってことは、OS30VGあたりなのかな？
オーバーパワーどうやって押さえ込んでるか興味津々！
おススメのウイリー対策とかあったら是非教えてください・・・

>>319
フォロー㌧クス。
自信がなかったので、不安だた～よw
REVOにもフロントワンウェイのオプがあって現状それつけてるんだけど、
腕がないためコントロール激ムズ・・・くるくるよく回ってるorz
321 ：319：2006/04/22(土) 02:28:56 ID:2rsg7hqH
REVOの構造知らないので聞きたいのですが、フロントワンウェイ入れるとブレーキはリアのみ？
EPは加速もブレーキもモーターでやるからワンウェイ入れるとどうしてもブレーキはリアのみになってしまう
リアのみのブレーキだとoffの場合どうしてもサイドドリと同じ状態になって扱いずらい
マッドみたいな構造だとワンウェイ入れてても四輪にブレーキがかかるから扱いやすいはず
センターデフは前後の回転差を吸収してくれるがワンウェイはデフと違い駆動力がないとフリーになってしまう
off限定でやるならワンウェイもセンターデフもいらないと思う。逆にonだと必須
322 ：319：2006/04/22(土) 02:39:17 ID:2rsg7hqH
offでフロントワンウェイ入れると
スロットonでLSD効果でアンダーが出て、ブレーキでサイドドリ状態・・・・
考えただけでも難しいと思う
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/22(土) 08:10:31 ID:CPsDQ/Rz
タワホあと３台。
324 ：320：2006/04/22(土) 09:59:36 ID:KS5DBjnU
>>321,322
お察しの通り、リアブレーキのみになっちゃう構造ですね～。
で、多少アルミパーツ入れてるので現状on仕様にしてます。
とりあえず、コーナーの入り直前で一瞬ブレーキ当てて直ぐにスロットルon！
にすると最短距離でキレーに回ってくれるってのはわかったんですが、とってもシビア・・・
これはこれで挙動が楽しいんですが、なんか、ドリパケでもやってる気分になってきますw
325 ： ◆mbOm48yinY ：2006/04/22(土) 13:14:07 ID:cxYnHGNg
助けてください。
オクで買ったテラクラなんですが、どうも２速に変速しない様です。
調整できるんでしょうか？
現在全開にするとエンジンが吹け切る感じですが、変速したような音もしないです。
よろしくお願いします。
326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/22(土) 14:03:30 ID:cUqgv9Vs
>>325
タミヤのHPで説明書ダウンロードして、よく読んでみよう！
327 ： ◆mbOm48yinY ：2006/04/22(土) 14:17:07 ID:cxYnHGNg
>>326
ダウンロードするにもＴＮＸしかないですが・・・
どこにありますか？
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/22(土) 14:22:52 ID:KS5DBjnU
メンドイが、ほれ！
ttp://tamiya.com/terra_crusher/faq/010.htm
329 ： ◆mbOm48yinY ：2006/04/22(土) 15:06:53 ID:cxYnHGNg
>>328
なるほど、ありがとうございます。
分解図が必要みたいですね、カスタマで注文してから挑戦します。
しかし、テラクラの取り説なんでサイトにないんだろう・・・
330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/22(土) 15:26:42 ID:KS5DBjnU
>>329
余計なことかも知れんけど、二速の仕組みって基本はみんな同じじゃない？
カム式って言うんだっけ？
なら、サベの取説あたりダウンロードして参考にすればいけそうな希ガスw
というか、壊れてなけりゃあ、芋ネジ調節するだけよん!
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/22(土) 15:38:31 ID:cUqgv9Vs
でも初心者は絶対分かんなくなるよ。
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/22(土) 15:46:35 ID:KS5DBjnU
何度回したかメモっておけば、今の初期値に戻せるんじゃない？
閉めこめば二速シフトのタイミング遅くなり、緩めればタイミング早くなるってだけじゃん？
それ以上はわかんないってんなら、カスタマー使えばいいしょ～、タミヤだし。
333 ： ◆mbOm48yinY ：2006/04/22(土) 16:09:26 ID:cxYnHGNg
>>330
サベの取り説は見ましたが、ねじで調整するのは同じみたいですね。

>>331
取り外す部品とかの場所が分解図がないとわかりませんので、
分解図をカスタマで注文しました。

>>332
最終的には（テラクラを）カスタマーに送ればいいって事ですか？
ボディーノーマルじゃないし、元箱も無いんですが大丈夫ですか？
334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/22(土) 16:19:13 ID:KS5DBjnU
で、325で「吹けきってるみたいだ」って言ってるんだから、
何らかの不具合がないことを前提にすると、自ずから答えは明らか。
とりあえず、ネジが抜けちまう限度に注意して少しずつ緩めてみたら？
ま、実はベルとスパーがえらいローギア比で、ホントは現状で二速に入りっぱなしだった、
なんてことなら逆になるわけだろうけど・・・
テラクラもってないから知～らないw
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/22(土) 16:31:46 ID:KS5DBjnU
>>333
その通り。
そんなもん、現物あんだしさ・・・公言は出来ないけど、意味わかるべ？
というか、オクで中古で手に入れたからといって、小売店で買ったのとどこが違う？
トレーサビリティの意味か？ま、自己責任で。
ちなみに、取り外すって言っても、ギアボの穴にアクセスできる限度の軽微なものだけでしょ、
カバーとか・・・
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/22(土) 17:22:05 ID:KS5DBjnU
今気付いたんで、追記。
緩めても状態が改善しない場合、おそらくシューが磨耗しまくってて
適切な遠心力がかかってないんだと思う。
そうなりゃ交換することになる。
・・・というわけで、取説頼んだアンタは大正解!
337 ： ◆mbOm48yinY ：2006/04/23(日) 21:12:13 ID:8ZzwbzKs
今日ダメもとで地元の模型店に聞いてみたら、
分解図見せくれた上にやり方も説明してくれました。
で、自分で挑戦して何とか変速するようになりました。
サイトの様に車両に付いたまま出来なかったんで、
ギアボックスばらして調整（適当にネジ回しました）しました。
夕方に改めて店に行ったんですが、展示品のサベージSSを
格安で売ってくれる事になりその場で買っちゃいました！
メカ買う金が無いんで来月まで部屋でじっくり観察してます。

レス頂けた方々、ありがとうございました。
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/23(日) 21:30:21 ID:qyE5nPtY
サベからヘルファイヤーに乗り換えようと考え中なんですけど 持ってる方いたらレポお願いします。
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 02:33:36 ID:zB42x1Wm
むしろコッチかも？
つttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1117375230/l50
ちなみに、持ってないからなんとも言えんが、単に走りだけ見る限りじゃ、
むしろ旧型のライトニングスタジアムPro-Rの方が走るか、と。
パーツ供給に難あるけどな。
ま、インファＳＴ－Ｒという選択肢もあるし・・・
迷ってるうちが一番楽しいだろうから、存分に迷って決めることをおススメするw
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 03:09:53 ID:gw9IDYc+
仙台近郊で１/８バギー,サベージ、ＴＮＸ，など走らせてる人いませんか？
毎週土曜、日曜多賀城のオフロードコースで走らせています。
毎週４、五人集まります。興味ある人はメール下さい。
341 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/04/24(月) 08:35:40 ID:5QjEQmYo
またマルチか
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 09:23:07 ID:cbb4U05f
はわわ～
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 20:25:04 ID:pMZiG5Bt
しかも3ｽﾚにも。まあ、ｽﾙｰで。
344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 20:53:17 ID:x5gtWTvf
はわわ～に萌えた
で、元ネタはなに？
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/24(月) 22:46:36 ID:WGZzIXAt
ＴＮＸ用仮称ＨｉＣＡＰダンパー静岡ホビーショーにて発表～♪
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/25(火) 00:12:48 ID:NerfeD71
>>276 >>291 両者の消えた情報が静岡ホビーショーにて発表
1/8XBG NEW TNX 5.2R　ﾎｽｨ
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/25(火) 00:37:03 ID:yr8ap5Gr
>>344
HMX-12とか。
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/25(火) 15:07:35 ID:2AhlJCRA
TNX 5.2R 予約受付中

ttp://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=4950344435302
349 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/25(火) 20:46:34 ID:PxhebTA6
7月かぁ、１８TZ積んだTNX持ってるけど、買いだな。

Baja予約しっちゃったけどまぁいいか。
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/26(水) 23:17:33 ID:9FDgeYy4
教えてください。

３２ピッチ７２Ｔのスパーギアはどこで入手できますか？
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/28(金) 09:18:08 ID:QQZPNM/X
TNX新型出るし、サベージXも新型出るのか！
両方欲しいけど買えね～
352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 00:25:48 ID:BU0sAUMn
ちょっと気になるから知っている人は
教えて欲しいのですが、最近ＳＴＳ２８ＥＧがいいよって事をよく聞くのですが
どういいのでしょうか？確かにヤフオクなんかだと安く売っているのだけれど
今ひとつ買う気になれないんだよね。実際にどのＥＧと比べていいのか、
どういう部分がいいのか？
使っている人いたら教えてください。
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 10:20:50 ID:Zy7w7Wy0
地方にお住まいのデカタイオーナーの方。近所のショップにパーツある？自分の行きつけは何もない。

なら、開き直って毎回、田宮から代引きで注文したろか？と思ったしだいでございます。
連休目前にして、問屋からパーツが来ない。田宮にはあるのだが
(┬┬＿┬┬)
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 11:14:27 ID:cdMijC+q
http://www.j-factory.jp/media/ofrode2.html
このフォーミュラーオフロードってすげーな・・・
これを見ちゃうとマッドブルを否定できない
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 11:22:18 ID:sUg67NV2
>>353
面倒だから部品取りにｷｯﾄ買った（ｗ
ｻﾍﾞｰｼﾞだけど、行き着けのｼｮｯﾌﾟに期待するのも酷だしね。
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 12:20:51 ID:1cH1jERh
>>354
アタックバギーみたい
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 12:30:32 ID:OYijdQAQ
>>354
こうゆうの初めて見たけど面白いな。
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/29(土) 19:57:23 ID:nZ7r+kUI
>>353
俺も地方でサベとＴＮＸ持ってるけど一番近いＲＣショップが車で３０分、
遠いところだと５０分かかる。
一番遠いショップにサベのパーツがぼちぼちおいてあるかな？
でもパーツ注文すると２週間来ないんで、ほとんどカスタマーで買ってる。
ＴＮＸのパーツはどこにも置いてないんで全部カスタマーです。

359 ：353：2006/04/30(日) 07:57:47 ID:m5x4xvCs
部品取りにキット買ったんだ…俺もそんなﾌﾞﾙｼﾞｮｱな事をやってみたい！！


自分もこれからはﾀﾐﾔｶｽﾀﾏｰを利用します。代引きは2～300て話を聞いたのですがホントですか？


で、ﾊﾟｰﾂ入ったと連絡有りました(^O^)/ ｽﾚ汚しｽﾏｿです
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/30(日) 21:27:55 ID:j4XhdJ8r
TNXはカスタマー扱いの部品が多いな
量販店で注文できれば3割引いてくれるのにカスタマー扱いは量販店で注文できない
カスタマー扱いを扱える近所の模型店は定価だから結局カスタマーに電話してる
その点、京商はほとんどの部品が量販店で取り寄せ可能、
時間はかかるが割り引いてくれる
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/02(火) 07:30:07 ID:k1AQoyx2
>>360
そうですねー
俺も一度店で注文で定価だったんでそれからカスタマーです（ＴＮＸ）
店より早いし、送料も高くないので納得です。

>>359
代引き手数料がそんなもんです。
送料も今まで掛かった事ないよ。
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/03(水) 01:35:02 ID:Nkf3HFXJ
TNX5.2Rって従来品とボディ－カラ－同じ？
タミヤUSAで画像見た人教えてください。
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/03(水) 09:13:01 ID:MtR6iuOq
>>362
ボディ－ついてなかったよ
364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/03(水) 14:03:23 ID:Uj7BbPjs
なら、キット物？
無印TNXより定価より\5000ほど安かったのはそのせいか？ﾔﾀｰ！
メカはまだしもﾌﾟﾛﾎﾟｲﾗﾈ
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/03(水) 16:07:32 ID:HjWstIgx
>>364
ttp://tamiya.com/japan/hobbyshow/index.htm
ここ見ると1/8XBG NEW TNX 5.2RとあるからXBGてことは組み立て済みだな。
366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/03(水) 21:05:33 ID:MtR6iuOq
見た目現行とほとんど変わった場所わからなかった
シングルダンパーだった気もする
367 ：362：2006/05/04(木) 15:20:56 ID:dDtPSCxS
皆さんありがとう
XBGでボディ－無しシングルダンパーですか・・・
LST2かTNX5.2Rで検討中です。
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/04(木) 19:28:14 ID:V0GzOju7
>>367
タミヤだから塗装済みボディーは付いてくるくと思うよ。
ホビーショウまで待ってみたら。
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/04(木) 21:45:17 ID:OqF2cCuz
タミヤUSAの画像を転載してるよ
ttp://www.garagekenta.com/radio/TNX&TERA.html
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/05(金) 05:42:13 ID:cVrGJ7sA
>>369
そのサイトしばらく見ていなかったんだが、またサイトデザイン変えたんだね
この際フラッシュは全部やめてリニューアルして欲しいよ
フラッシュで構築されたサイトってブラウザの戻る機能なんかが使えなくなるから不便極まりない・・・

で、転載のことだがRCサイトってメーカー画像を無断転載している所が結構多いよな
もちろん他もやっているから無断転載していいって事にはならないのだが・・・
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/05(金) 23:45:47 ID:GXfFD+l6
ｻｰﾎﾞｽﾚでの114さん
重ね重ねありがとうm(__)m車はこれから購入予定なんです　それに先駆けてｻｰﾎﾞを選んでいたﾄｺです　今後また聞くことあるかもしれませんがよろしくです
372 ：誘導した114：2006/05/06(土) 01:19:36 ID:MQBYFfNA
>>371
なるほど、確かに海外から取り寄せると時間かかりますもんね。
REVO仲間が増えてうれしいです～。
これから購入ということは、３．３ですかね・・・うらやましいですw
社外オプション付け出すときりなくなって財布がキビしいですが、
いいマシンですので、かわいがってあげてくださいね。
あ、ジャンプガンガンするなら、
ピロ受け5378とショックのロッドエンド5462のスペアか他社オプション
持っとくといいですよ。

ではでは！
373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/06(土) 10:30:34 ID:MLqX3OPe
>372
いえいえ　購入はﾀ〇ｷﾞさんのﾄｺで考えてます 3.3はまだ取り扱いないみたいですけどね～
お金貯めながらゆっくり待ちます(^^)
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/10(水) 03:08:01 ID:bIYim3sH
>>362
また、UPされてる
ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=43530
375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 20:34:23 ID:TUvObke+
TNX 5.2Rﾌﾟﾛﾎﾟﾚｽ仕様希望
てか、ﾃﾞｶﾀｲ本場のｱﾒﾘｶ人さんは、付属のﾌﾟﾛﾎﾟを使ってるのかね？
それともﾓﾃﾞﾙﾒﾓﾘｰ付きかな？
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/11(木) 22:47:23 ID:FiXDRnzm
http://video.google.com/videoplay?docid=-3254937371998380859&q=TNX
どっちだろう？
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 01:46:34 ID:X9CzaVV3
>>376
現行TNX
378 ：376：2006/05/12(金) 02:23:20 ID:6FTIqW1l
>>37７
まぎらわしいレスでスマンかった
>>376の
>てか、ﾃﾞｶﾀｲ本場のｱﾒﾘｶ人さんは、付属のﾌﾟﾛﾎﾟを使ってるのかね？
>それともﾓﾃﾞﾙﾒﾓﾘｰ付きかな？
へのレスなんだわ。
379 ：376：2006/05/12(金) 02:34:44 ID:6FTIqW1l
再度スマン、www.tnx.de.vuとなっているからアメリカじゃ無いみたいだわ。
>>375,377 本当にスマンかった。
380 ：375：2006/05/12(金) 08:06:11 ID:O7uWo/iF
>>377さん私からもｽﾏﾝかった。
>>376さん 謝る事はないですよ！むしろありがとね！もう、出勤したので
見れませんが今晩でも見ますね。それにｱﾒﾘｶ限定じゃなく、他国は？にします。
381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 09:52:46 ID:X9CzaVV3
付属プロポ使ってるのが写ってるよ
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 09:58:03 ID:X9CzaVV3
そもそもRTRは海外からの要望が強くて国内メーカーも始めたこと、
向こうの人達は気にしないんじゃない？
気にする人はキットの方が良いと思ってるだろうし
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 10:20:50 ID:O7uWo/iF
ｵﾝﾛｰﾄﾞの知り合いはﾓﾃﾞﾙｾｯﾄがめんどくさいと2PLを2台にｼｬｰｼ付属のｼｰﾙ貼って識別してた。
それも有りだけど邪魔じゃね？
384 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/05/12(金) 10:37:40 ID:9leXi9N3
メリケンさんのRTR好きは異常。
RC10B4のRTRモデルとかもあるんだよなー

ビッグフットはT-MAXXがRTRだったからほかが追随したんじゃないかと。
385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 15:38:44 ID:8WiCeduO
そこは国民性の違いでしょうね。
RTRだと自分で作らないからメンテでバラす時に戸惑う事があるね
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 17:38:22 ID:O7uWo/iF
ちょい前の雑誌に外国のﾗｼﾞ事情？か何かで、ｷｯﾄ物を完成させてから客に渡すとか何とか。
壊れたら店に直させるのだろうか…
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 22:03:01 ID:e0g0X/N6
やっぱりネジが小さすぎて持てないのか。
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/12(金) 22:13:53 ID:Exua8GGn
>>387
アメリカ人の手は巨大だからね
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 12:51:28 ID:nTiDwsu2
現行TNXのﾊﾞｯﾃﾘは俵型？平型？ TNX購入予定なんすがマッドを持ってて、
それのﾊﾞｯﾃﾘが死亡されたんで、、、
390 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/05/13(土) 13:03:39 ID:3tF6ajDE
俵でござる
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/13(土) 13:49:16 ID:nTiDwsu2
かたじけない>>390殿
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 05:07:40 ID:hibRY/Ea
本物のモンスタートラックみたいにデカイ石だらけの所とか、かなりの悪路を走ったりってのは出来るのかな・・・
外国の動画なんかダと水の中もバンバン走っちゃってるけど、そういうクロカン的遊びしてる人居る？
393 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/05/15(月) 09:11:25 ID:uc5D6/l8
>>392
本物のモンスタートラックはデカイ石だらけの所は走りません。
ミニバンとかセダンののスクラップ置いた野球場とかフットボール場は走るけど。
394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 12:34:55 ID:vykq/crC
>>392
デカイ石だらけの所とか、かなりの悪路を走ったりってのは
ロッククローリングといいますよ。ジープ系やオリジナル車両を使いますが実車のモンスタートラックとは違いますね。
けれどもＲＣではモントラを使ってやりますよ～。
ベース車はいろいろとあるのですが、主にＥＰカーが多いですね。
大半はクラッドバスターをベースとしていますが、他にTXT-1やTLT-1を改造して
クローリング用の車をつくってます。実際に海辺の岩場や河の上流で遊んでますよ。
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 14:28:53 ID:hibRY/Ea
>>393
言われて見れば確かに岩場を走ったりしている動画は見たこと無かったですな。
廃車を潰している動画は沢山あるんですが・・・。

>>394
詳しくありがとうございます！
やはりEPが多い様ですね。前にTXTと一緒に山登りをしているHPを見たことがあります。
GPだと迫力はあるけど、あまり負荷がかかるとエンジンとかが焼けてしまうんでしょうかね・・・。
前に工事用の砂利山をサベージで上ったことがありますが、>>354の動画の様な感じでかなりカッコよかった。
んー思い出したらまたやりたくなってきました。今はサベージは持ってないのですがまた買おうかなぁ・・・。
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 15:00:24 ID:Rsq0/B0b
＞GPだと迫力はあるけど、・・・・
それより、シュウーがもたねー
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 21:13:24 ID:zC2rFZ7S
橋の下の河川敷きで走らせているのですが、橋の上をトラックが走ったときにかぎって暴走するような気がする？被害妄想かも？なのですが、なぞの暴走で原因が判らず困ってます。
現在は27MHzのSynthesizerを使ってるのですが、なぞの暴走時はフェイルセーフも効かずなんともなりません。
40MHzのSynthesizerを使った方がいいのでしょうか？
398 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/05/15(月) 21:17:19 ID:ldd5Cbbz
シンセはモントラには向かないと思う
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 21:28:09 ID:h+fX7mAg
PCMは？
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 23:44:15 ID:V6nOx9Ma
この度サベージを購入しようと検討中なのですが、「X」と「SS4.6」では
「X」の方が新しいですよね？
キットだけでいいんですがXには設定がないため欲しい人はSS4.6を
買えということでしょうか？

なんだかよく解らなくなっています。
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/15(月) 23:56:23 ID:NCjeTUDo
高出力の無線電波が飛んでいる所（海運会社の近くの港やトラック＆ダンプの通行量の多い道やパチンコ屋の周辺など）では、27MHzでも40MHzでも72MHzでもノーコンになりやすいですよ
完全に電波が乗っ取られたらフェイルセーフは効きませんしＰＣＭでも駄目です
場所を変えましょう
402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 01:32:36 ID:H3JfV/gi
きっと不法cb無線だろうね
0.5wじゃ被されたら終わり
彼らは数kw位のブースターつんでたりするからね
27MHz以外のものにしる

最近27は寂しくなったなぁ　430に移行かな?
403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 06:12:29 ID:FoK0hbad
>>400
今すぐ欲しいという訳ではなければXベースの4.6も出るようですので
それまで待ってみては如何でしょうか？

新4.6がいくら位の価格設定になるか分らないですが
値段もこなれてきた現行4.6もお買い得だと思いますけどね
フレームとかXの部品を使ってX化も出来ますし


404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 17:41:07 ID:VIJIOpJQ
>>403
>>フレームとかXの部品を使ってX化
金の無駄
素直に待つが基地
405 ：400：2006/05/16(火) 18:12:41 ID:m96D+MRN
Xベースの4.6が出るなら待ってみます。
どれ位価格がUPするのでしょうかね？
なんでHPIはRTRばかり出すのでしょうか。
もしかして抱き合わせ商法？
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/16(火) 18:58:12 ID:Kp7Dltz5
エンジン以外どの位バージョンアップしてるか分らないからなんともいえないけど
キットで販売なら高くてもXと同程度以下の価格で買えるんでないかと思います
現行が実売45000円前後なので新型は50000円くらいかなー＠4.6
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 19:51:54 ID:u0dPbGYW
上の方で、シンセはモントラに向かないと思う、とありましたが、なぜでしょうか？
サベXのキットがでたら、シンセプロポを組み合わせようと思っているので、
エロイ人教えて下さい。
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 20:58:45 ID:zLgfjXit
うちの近所の模型屋ではHPI製品のパーツは注文しても
なかなか入らないらしい。

これって田舎だからなの？
通販使えって言われそうだけど、ちょっとしたパーツが
欲しいときなんか困るよね。
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 21:22:25 ID:N0SOKX4o
上の方で、電波が乗っ取られたらフェイルセーフもＰＣＭでも駄目ですとありますが、違う周波数ならそれが数kw位の高出力であっても関係ないですよね？
それとも違っても関係ありですか？
もし違えばおｋと言う事であれば40MHzの高出力出して車で走ってる人はいないですよね？
私はクリ式の27を使ってるのですが、たまに暴走するので40に変えてみようかなと考えているので教えてください。
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 21:36:43 ID:0hoCcsT8
>>409
401です。自分の経験ですが、異常に強い電波の近くでは、周波数（２７でも４０でも７２でも）に関わらずノーコンになります。最悪、フェイルも効きません
余談ですが、ミニッツで３ＰＫ（ＡＭモジュール使用）を使っている人の近くで某メーカーのＭ○を使うと違うバンドでも３ＰＫはノーコンになる事があります。
>>407
シンセサイザーのレシーバーは衝撃や振動に弱いので、エア（ハイジャンプ）をするようなモントラには向かないという意味では？
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 21:52:50 ID:+V3IdAum
つかね、ミニッツ用のプロポは電波弱いと言う話。だから普通のＡＭのプロポの近くでノーコンになるのは
そのせいだそうな。
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 22:21:30 ID:0hoCcsT8
>>411
３ＰＫのＡＭモジュールは他メーカーのＡＭプロポに比べて出力が弱く設計してある。その為、室内専用と表示がしてある。
ミニッツサーキットで複数の人が走行させている時、1番ノーコンになりやすいのは３ＰＫユーザー、でも１人で走らせている時は、ノーコンにならない。
何故だか分かりますよね？
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/17(水) 23:17:17 ID:N0SOKX4o
>>410
409です。周波数が違ってもだめかもって事なのですね。
と言うことは、仮に40使っても周波数の違う高出力の402さんが言うような電波に被されたら混信してしまうのならこのまま27のｸﾘ式使っときます。
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 00:03:38 ID:LrpFbZCv
今週末、半年ぶりに走らせるために、メンテしようとしたら
ポケブの電池が液漏れしてる。テンション下がるわぁ
415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 01:11:28 ID:2tQb6WI2
俺は一年ぶりにﾎﾟｹﾌﾞｰ充電したら、600ほどしか入らなかった(´～`；)
ﾎﾟｹﾌﾞｰ買い直しかな～

ﾏｲマッドのﾊﾟｰﾂが来ない・・・マッドに見切り着けてTNX買うかなぁ
そこで質問！田宮ｶｽﾀﾏｰは、月曜に注文してその週に来るぐらいにﾚｽﾎﾟﾝｽ良いですか？
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 02:27:57 ID:GXPbjl9L
タミヤの電池ポケブ便利
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 03:35:27 ID:GXPbjl9L
只今TNX、ﾂｲﾝﾌｫ、ﾗﾝﾁﾎﾞ　メンテ中
風呂入るついでにタイヤ丸洗いだぜ～
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 06:06:04 ID:01ivMjC+
ﾎﾟｹﾌﾞ用電池ならあげようか？
半端なｾﾙが多数あるから。
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 08:15:49 ID:r9XvyBR6
>>415
翌日発送だから月曜に電話したら火曜に発送で水曜に着く。地域によっては木曜かな？
420 ：415：2006/05/18(木) 20:31:09 ID:2tQb6WI2
>>418 俺に言ってる？手持ちの3700が入らなかったんでﾆｯｹﾙはﾑﾘﾎﾟかも。
お心づかい ありがとネ
>>419 そうですか。翌日発送ですか。在庫の有無も判るし・・欲しいぞTNX
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 20:54:01 ID:eU9QN88H
俺も欲しいぞTNX 5.2Rﾌﾟﾛﾎﾟﾚｽ仕様出たら買うぞ!!
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/18(木) 23:02:20 ID:2tQb6WI2
俺の偏見だと、5.2Rはﾊﾟﾜｰうpでｻﾍﾞみたくｽﾊﾟｰが完全に消耗になるかな？
マッドは6㍑持ったけど…少し非力な方が駆動系に良いのかなと…
5.2Rは少し様子見かな？


勿論 俺の偏見だw
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 17:33:29 ID:IfMmC92h
サベXss
ヘルss
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 18:31:14 ID:IfMmC92h
TNX5.2R
ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/shizuoka/rc/7.jpg
425 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/05/19(金) 18:43:13 ID:fjKrCmzG
スロットルサーボの向きが90度変わってるな。
シャーシは確実に違ってるだろうな。
かなーり期待。
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 19:05:45 ID:FIXQDxIT
5，2Rはショック四本なの？ 八本にするにはオプションか？！ 四本でジャンプしたら壊れそう
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 19:23:23 ID:YDqi3hu8
ビッグタイヤもパワーウォーズ傾向にあるね。
レース志向でないからこれでもいいけど、
GPツーリングやってた頃は辛かったな～。
エンジン一つでキット買えるもんな。しかも消耗品だし。

サベX　SS出たら買うぜ！
428 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/05/19(金) 20:52:14 ID:fjKrCmzG
>>426 　4本仕様と同じダンパーで8本仕様のスプリングで組めば8本にできるみたい。
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 21:07:52 ID:ZvSy+qDz
ふむふむ、駆動系強化にもかかわらず軽いのが売りのひとつみたいだったので
不思議に思ってたんだが・・・そのダンパー分軽いというオチかｗ
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 21:14:53 ID:IfMmC92h
ユニバじゃなくなってるのか・・・
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 22:19:20 ID:ZvSy+qDz
あれま、そもそもスプライン式じゃなくなってるんだね。
そら軽量にはなるだろうけど、大きくサスストロークするような状況なら
犬骨のピンかカップが軽く逝っちまう悪寒ｗパワー上がってんのにこれでいいのか？
あ、そもそも車体が軽いので大丈夫ってことなのだろーか？
写真の解説見ると「キャンバー角云々」てあるけど、そもそもピロになってんで
直接の理由ではないよな・・・
個人的には実車でも使われてるスプライン式は是非踏襲してもらいたかったのにorz
この点はREVOとか見習って欲しかったなあ。
432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 22:32:03 ID:TOpi4HTm
あのタミヤが変なもんは出さないでしょ。
433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/19(金) 22:44:32 ID:ZvSy+qDz
まあ、そ～なんだろ～ね・・・
サベージで犬骨トラブルが結構多かったもんで、ちと心配になったw
まあ、消耗品と割り切ればど～でもいいことなんだが、
漏れは速攻でハイパワーエンジンに換えたくなるからさ、
車体の出来が良ければ良いほどｗ
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/20(土) 16:53:54 ID:KWCNoZK9
サベージX　SSの定価、68000円だね。

もう少し待ってみるか。
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/20(土) 17:16:28 ID:6GMpsl3Y
>>434
え、マジ高いね。それなら待たずに以前の4.6キット買っとくよ。定価58000円だし。
10000円の差でレーシングシャーシ買って15mmダウン仕様でおｋ。
ところでヘル搭載の4.6HOはいつになったらエンジンだけ販売するのだろう？
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/20(土) 17:23:42 ID:KWCNoZK9
カタログ見る限りいいもん付いてたからしょうがないよ。
ポリッシュマフラーも付いてたんで俺は待つ！
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/20(土) 21:35:03 ID:5kyprVfo
ＴＮＸ持ってるけど５.２も欲しい。 通販で予約開始してるから予約すべき？
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/20(土) 22:07:55 ID:5kyprVfo
なんだか５.２のプラスチックパーツ前のより黒いけど、極度的にどうなの？ 堅くなってて折れやすそう。 前の灰色のプラスチックパーツの方が柔くて折れないんじゃ…
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/20(土) 22:13:18 ID:dKf4tVsx
単純に、灰色だと見かけがあんま良くないからじゃない？トイラジっぽいからｗ
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/20(土) 22:40:44 ID:5kyprVfo
今ＴＮＸにボールピボット付けてて、骨折用にもうワンセット持ってるから、５.２とアーム類共通ならいいな～ ５.２のショックが付けれるみたいだから大丈夫かな。 サベＸｓｓも欲しいけど迷うな。
441 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/05/20(土) 23:00:50 ID:CsXBOoVa
サベに手だしたら泥沼だろうからと、我慢している俺。

TNXあるけど、買っちゃうか。ボーナスで。＜５．２
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/20(土) 23:27:56 ID:KWCNoZK9
サベージってキリがないけど自分はノーマルで行くよ。
今までGPツーリングで辛い思いしたから。

↑↑↑↑↑↑カネかかり過ぎ！↑↑↑↑↑↑
443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/20(土) 23:40:38 ID:rBo+AG/D
>>442
同意。でもサーボだけは変えますた。
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 13:42:53 ID:4TsUeaIR
サベも最初はいろいろオプション付けたりして金かけるけど
仕様が落ち着くと消耗品ぐらいでそんなに金かからなくなるよ。
445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 13:57:16 ID:de9mzKOR
そのうちエンジンをハイパワーのものにしたくなる
→デフやドッグボーン、ギア等の駆動系いかれるので強化
→今度はアームやダンパーシャフトがポッキリで強化
→ホイールなめる、で23mmハブ、４０ホイール、タイヤ購入
→あまりのパワーで転がるので、低重心シャーシ化、可変ダンパーマウント導入
→そのうち金銭感覚麻痺、見かけも気になりだしてアルミパーツでフルオプ化
→傷つけんのが怖くて観賞用に
→走行用にもう一台購入
の流れになると思いまつ、ドップリとｗ

漏れがそうだからorz
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 14:04:20 ID:de9mzKOR
あ、続きがあったよ・・・
→買った直後に、マイナーチェンジが発表、しょぼーん☆、だなｗ
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 16:09:09 ID:EFwdZ1GE
そうか～。スリッパー入ってるからそんなにギヤには負荷はかからんだろうし、
磨耗するドッグボーンくらいかね？あ、あとボディも消耗品だな。

昨日模型屋でHPIの話し聞いたけど、その殆どがよその国で生産されてんだね。
知らんかった…。で、パーツの供給も不安定だと。
サベージは主力商品だから問題ないかと思うけど。
448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 19:52:04 ID:lamQQW3j
よく磨耗するのはカップの方かな。
ドッグは、磨耗より動くはずのないピン部分がどちらかによってくる事がある。
これは不良品？それともハイパワーすぎる？
449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 23:40:22 ID:ElmoI7Fk
>>447
REXやSIRIO入れればわかるけど、プラスパーだとスリッパーが熱もっちゃって
押さえの凹凸が溶けるから一度滑り始めたらほぼアウトｗ
新型はどうか知らないけどね。
かといって鉄スパーにすると力逃げずに駆動系ほぼまちがいなくあぼ～ん、厄介なもんすorz

>>448
REXとかハイパワーなら普通じゃない？あるいは、よくジャンプさせるとかの使用法によるかと
漏れは完全に消耗品扱いすね～。
駆動系トラブル多いんでそろそろトラギー系に移行しようかと考える今日この頃でつｗ
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/22(月) 00:33:14 ID:DSjqsBcC
なんかトラブル多そうなサベージですが、
エンジンノーマルなら大丈夫？
これから始めようと考えている人には不安要素が多すぎるような…。

こいつの致命傷ってどこですか？
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/22(月) 01:07:52 ID:pI49NUTQ
ノーマルなら特に支障はないよ、REXとかの特定のエンジンが異常な出力なだけでorz
K4.6HOでも全然平気。WASP28PROあたりだとデフとかジョイントカップとかヤバめだね。
用途にもよるしね・・・
それでも不安ならいっそセンターデフのついたトラギー系にするのが吉かと思いまつｗ
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/22(月) 21:26:46 ID:DSjqsBcC
>>451
ありがとうございます！
とりあえずノーマルのままで行きます。
トラギー系はあまり好きではないのでスルーします。

なんか、サベージX　SSのカタログ見たけど「71km/ｈ」なんて書いてありましたが
こんなビッグタイヤでそんなに出ます？
70kmってGPツーリング並みだよね？
HPI、過大広告じゃねーのか！と言いたい。
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/22(月) 22:20:34 ID:nJnGuWb4
>>452
ん～、漏れ自身はスピードメーター持ってないし、今はシリオだからノーマルＸの方は
厳密にはわかんないんだけど、ＲＥＸで８０くらいは行ってるみたいよ？
ツーリングってもっと出てると思ってたんで、そっちの方がびっくりだよｗ
MT2に18TZで１００の大台に迫るとも・・・
まあ、計測方法がどんなもんかにもよるだろうけどね。
454 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/05/23(火) 06:46:10 ID:lJTR06KZ
長いストレート用意して、ギア比上げれば最高速自体は伸びるよな。

大体そのくらいでますよ～って感じだと思っていればいいんじゃない？

　実際その最高速よりも、シャーシの耐久性や、搭載エンジンで
良し悪し決まってくるし。
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 13:42:53 ID:3LWyh7nh
>>452
車と並走で70ｋｍいきました。旧サベね。
実際はGPツーリングよりデカタイヤの方が最終ギヤ比が上がるから弾丸ストレートの場合はやいんじゃない！？
もちろん並走は公道ではありません。
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 14:50:39 ID:PlpC/9Hg
>>455
も、もしやあなたは・・・
かつて某サイトでロングストレートを車で並走してたムービーが公開されてたと思うんですが、
もしかしてその関係者の方？
当時、あの至近距離でよく撮れたもんだな～とかなり感動しましたよ～。
確か、１８ＴＭ搭載ＲＥＶＯが70km、Z27搭載サベが75kmとかいう内容だったような・・・
漏れはこのムービー見てREVO購入決意したぐらいなんで、
後にそのムービーがなくなったときには、密かに、かなりがっかりorz。
いまだに、アレよか気合の入った（というか、体張ってるし）ムービーを見たことはないですねｗ
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 16:20:06 ID:tC7e2whq
>>456
ダウンロードしてしっかり保存でいつも楽しんでます。
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 17:56:02 ID:dXD7savm
サベージでそんなにイクんですか？凄い！
ビッグタイヤを馬鹿にしてましたが反省します。

車を見てるとなんかひょこひょこして速そうでないけど
実際は違うんですね。お～、なんか本気になってきた!!
サベXが出るまでココでボルテージ上げときますね！
またつまらん質問すると思いますが宜しくお願いします。
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 18:49:14 ID:UAwFp4JC
>車を見てるとなんかひょこひょこして速そうでないけど
かなり速そうなんだけど・・
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/23(火) 22:32:08 ID:m2w6sRLA
まあ、加速の点だけ見たら確かに少しタルく感じるかも・・・ツーリングとの比較は厳しいぞ。
よほどのロングストレートないと最高速のヤバさが実感ないからね。
漏れも農道２～３００ｍをハイギアで走らせるまではソコまで出てるとは思わなかったしｗ
つ～か、エンジン逝った挙句、転倒してシャーシやらアーム類やら死亡しちまっただよorz
461 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/05/24(水) 08:45:10 ID:S1kBJyFT
加速重視にしてもウイリーするかバックドロップするかだしなぁ
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/24(水) 10:07:39 ID:lsD6eheZ
MT218SSにRG＆２速搭載してますがノーマルとはまったく比較にならない速さですよ！
ただ走らせる場所に困ります。。。
だだっ広い駐車場かグラウンド位ですかね。
今は側溝に片輪取られていたる所に損傷がでて封印してます・・・

100キロ近く出るかも？
ツーリングに加速は負けますが最高速なら勝てますよ
当然相手のギア比によりますが
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/24(水) 10:44:34 ID:Y0yx1/UK
もし人が乗ってたら(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/24(水) 22:10:09 ID:On34Gf/r
最近ラジマガのサベージテストで９０ｋｍ以上でてたなぁ
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/24(水) 22:12:08 ID:On34Gf/r
き
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/24(水) 22:13:05 ID:On34Gf/r
↑失礼しました
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 01:15:13 ID:2aakKHl1
>>464さん
その月のラジマガだけ見逃したんだけどどんな仕様のサベ？
サベで９０キロってなかなかでないと思うんだけどもし本当なら興味があるな。
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 12:40:21 ID:eoq+L/mf
ホビーショップ○木の入荷案内の文ってタイプミスだらけで読みにくいんだけど、
文章を一通り書いた後読み返さないんですかね？
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 19:12:17 ID:x3xCmG1z
>>467
もし5月号の事ならノーマルに30ポン付けした仕様だと思うよ。
平均94km/hにはビックリ!!
俺もそんな当たりエンジンに当たりたかった。
俺のはハズレエンジンなのか慣らしがへたくそだったのか判りませんが70km/h位が限界でした。
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 20:46:07 ID:2aakKHl1
>>469さん
レスサンクスです、多分７０キロぐらいが普通じゃないかなぁ
３０ポン付けでそこまで出るんだろうか。。。。？
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 22:00:04 ID:3M2dGWHe
>>464
あの記事はみんなが疑問視してるね。もしかしてファインチューンしたものをOSが雑誌社に持ち込んだものじゃないの？
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/25(木) 22:03:07 ID:2aakKHl1
んだねOSが３０VGのターボ版出すという話も聞いたことあるのでもしかしたらそんなやつかもしれんね。
最高速やってる人たちのサイトみてもMT-2に１８TZとかで１００キロとからしいから重たいサベじゃそこまで出ないと思う。
473 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/05/26(金) 08:44:32 ID:rTLdnuL8
ただ単に誤植か、かさ上げ記事の気がしますが・・・
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 11:39:05 ID:YMlSqGwC
それだったらいいんだけど次の号の同じコーナーで計測について質問があったのでって回答書いていたので誤植はないと思う。
誤植ならその時点で気づくだろうし。
あるとしたらかさ上げ記事か普通の３０VGじゃないかどっちかかも・・・
475 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/05/26(金) 11:44:09 ID:rTLdnuL8
俺、立ち読みで読んだだけだったんだけど、どうやって計ってたんだっけ？
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 18:55:50 ID:0vlkko08
ラジマガ見直したらノーマルでも７０ｋｍ出てますね、やっぱ慣らしと燃調ですかね～
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 19:01:13 ID:ZTs7K6eL
計算してみた

2速ミッション、スパー47Ｔ、ピニオン18Ｔ　この状態でギア比13.27
タイヤはノーマルのダートボーンズだったと思うんで、膨らんだ分を見て外径170ミリ

この状態で完全にロスや抵抗が無ければ、エンジンの回転数は約38000回転
実際には各種抵抗があるのでもっと回ってなければ90km/hなんて出ないと思うんだが・・・
30VGってそんなに回るの？
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 21:46:37 ID:uQPWIn2Q
30は知らんけど、4.6HOは41000rpmって書いてあったよ。
イタリー製エンジンとかもっと回るんで100km/hオーバーも夢じゃない？
でも現実はそんなに甘くない･･･
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 22:06:42 ID:SO8YP/Ov
あんなハッタリ記事に惑わされんな。
4.6HOが91.0km/hで
30VGが99.0km/hだぞ
アリエナス
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/26(金) 23:35:06 ID:W5lu5cE7
ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=43530
タミヤ＠アメリカ
ボディ付き画像が登場
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/27(土) 06:03:04 ID:p9bwnmbR
>>480
なんかタミヤっぽくないボディでカッコイイね
482 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/05/27(土) 06:52:57 ID:rnmI3V6q
やっぱエンジンデケー。トヨタ～レクサスって感じかｗ
483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/27(土) 07:11:09 ID:PGImOf48
最近のタミヤ製品はごちゃごちゃしててイヤだね。
メンテナンス最悪！
バギー、ビッグタイヤはすっきりしてないと
清掃辛いでしょ？
484 ：スレ違い？板違い？すまん：2006/05/27(土) 10:21:00 ID:e3OkKEh2
ﾋﾞｯｸ･ｴｱｰ用にｼﾞｬﾝﾌﾟ作るには　人 みたいな台でいい？
それとも　ノ みたいな台じゃないと着地が難しい？
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/27(土) 10:40:05 ID:e3OkKEh2
変な質問ｽﾏﾝ…ヌルーで。
まずは作ってみるわ ノ ｼﾞｬﾝﾌﾟ台を
486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/27(土) 15:00:14 ID:ZJt29UsS
つ～かさ、5.2Rって結局エンジンでかくして、駆動系強化しただけなん？
あ、一応ピロサスにはなってるか・・・
もともと頑丈で軽快に良く走るいいマシンだとはおもうけど、
REVOみたいにセンターデフ搭載可とか、
どうせならもちっと思い切ったバージョンアップやってほしかった。
ゼロール式ハードスチールっつうても、やっぱデフが心配だｗ
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/27(土) 15:11:13 ID:fXveyo4H
現行TNXにしろTNX5.2Rにしろ、
なんか日本車っぽい顔がいいなぁ。

あと個人的に、フラッグパターンは無条件で好きだ…。
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/27(土) 15:59:44 ID:7u/Qh1wL
無限がモントラださねーかなー。
489 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/05/29(月) 09:29:42 ID:RBPQZ3zc
>>484-485
「人」みたいなジャンプ台の方が車には優しいです。
ノルディックスキーのジャンプでも着地地点は斜面になってる。
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/29(月) 10:47:14 ID:RYaQvDWp
>>489
人型のジャンプ台は飛ぶのが難しい
ほぼ90度くらいでジャンプしないと反対側には降りれないし、斜面にきれいに
落ちるには腕が必要（ブレーキ・アクセルの入れ具合）
ビックエアーならばノの字で勢いつけてバックフリップやフロントフリップか増した方が
個人的に楽しい。
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/30(火) 14:21:29 ID:cWYIjdW1
TNX○西で予約受付けしてましたね
今までMT2走らせていたんですがスピード追い求めるより
まったり走らせたくなってきたのでモントラ買おうかと・・・。
サベXSSかTNX5.2か迷うところですよね。
TNXは壊れにくいとよく聞くのですが、サベージはSS買ってノーマルのまま
走らせる分にはあまり壊れないでしょうか？
あまり無茶なことはしないと思うのですがMT2のときにパーツ供給が悪くて
しばらく走らせれなかったことあったのでそこが心配ですね。
個人的に今のところサベXがちょっとリードなんですけど。
492 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/05/30(火) 19:35:15 ID:1tUO5y59
パーツ供給で辛い思いしたくないならタミヤが安心だぞ。

いままでＴＮＸのネックだったビックブロック搭載エンジンなわけだし
楽しめると思うけどな、カスタムパーツ少ないけどｗ。
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/01(木) 06:41:36 ID:3c7lciGM
TNX5.2R発売延期のメールがショップから来た。
494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/01(木) 08:22:28 ID:emav8zmM
>>493
7月30日の予定じゃなくなったの？
495 ：493：2006/06/01(木) 14:00:55 ID:3c7lciGM
>>494
以下メールの一部

　ご予約いただいておりました
　タミヤ　TNX5.2Rですが
　当初7月頃の入荷予定でしたが、
　生産の都合により、発送日が延期となりました。
　現在入荷日未定となっております。　
　商品入荷日に関して
　メーカーからの正式な連絡がきましたら
　詳細をご連絡差し上げます。

F350も延期になったらしい
どうしたんだろうかタミヤは。

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/02(金) 11:58:29 ID:nmPqlhXN
実質8秒？短過ぎ
TNX5.2R
http://www.tamiyausa.com/movie/43530.wmv
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/02(金) 20:48:27 ID:kzGU7WA9
>>496
ほんとに5.2Rかな?
排気音が18FRとおんなじに聞こえる…
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/03(土) 19:11:30 ID:j3rDJJ7H
ヤフオクでマッドのスプロケが売ってるけど、付けるとホントに速くなるの？
誰か買った人、インプレよろしくです！
499 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/06/04(日) 00:32:38 ID:IG95tR/a
ＴＺでもなけりゃ18エンジンのままであの加速ウイリーはしないと思うが。
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/04(日) 17:51:32 ID:qabgZkro
>>499
じゃ逆にあの程度の加速ウイリーならビッグブロック積まなくてもＴＺ積んどけばおｋですか？
でも2速は速そうですよね。

501 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/06/04(日) 19:40:15 ID:IG95tR/a
動画じゃいまいち伝わらんこともあるだろうけど
とりあえず、出てみないとなんとも言えんだろうな。

駆動系がどのくらい強化されてるかがTNXオーナーは興味あるところだし。
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/05(月) 12:17:14 ID:f4r1+zBL
ビッグブロック化するってことは、きっとギア比高いセットできるようになるのかな？
実は本体よりもオプでそっち用意してくれることに期待してるっすｗ
ＴＺじゃ明らかにギア比あってないですから。

余談だけど、ＴＺのあの18に似合わないパワーは、
一次圧縮の高さにも理由があるんじゃないかと思う・・・素人考えだけど。
もともとガチガチなピストン・スリーブだけど、
上死点で排気口から息吹き込んでもさっぱりクランク内に抜けないっすもん。
精度の点じゃイタリアエンジン以上かとおもたよ！

503 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/06/05(月) 13:32:40 ID:7Ki0Ur9e
5.2のエンジンって
ttp://www.f-sangyo.co.jp/hobbyshow_2006_5/tnx-ennjinn.jpg
秀和じゃなくてForceになったんすね。

最近秀和系が元気なくてｻﾐｼｽ
504 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/06/05(月) 13:35:05 ID:7Ki0Ur9e
>>491
HPIは売れてるモデルとそうでないモデルでパーツ供給が全然違いますんで。
サベに関しては「パーツ供給の悪いHPI」はあんまり当てはまらないです。
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/05(月) 17:20:01 ID:3Wab0Acw
近所のショップでテラクラ-Zが半額なんすが、部品の供給は大丈夫でしょうか？
さすがの田宮でもそろそろヤバイかな・・・
506 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/06/05(月) 17:45:15 ID:7Ki0Ur9e
キット廃盤でもパーツのストックはあるでしょ。
そこんところ田宮は結構古い車でもパーツあったりしますし。
507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/05(月) 21:59:00 ID:6uBqBiox
>>505
テラクラのパーツはまだまだ大丈夫だよ。
最悪カスタマならあるし、足回りはTNXのも流用可能だしね。
テラクラ半額か…
もう少しすればTNX安くなるかも。
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/06(火) 01:18:08 ID:fF/uDySk
>>505
テラクラ半額でも定価販売のＴＮＸの方が後悔しないと思う･･･
509 ：505：2006/06/06(火) 08:05:31 ID:cwEaVGUj
レス下さった方々ありがとす。さらに悩んでみます。
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/08(木) 07:42:20 ID:QsGb/2VA
よ～し！パパはガンガッてTNX 5.2R買っちゃうぞ！

発売日には買えないかも知れんが

保守
511 ：息子：2006/06/08(木) 18:17:55 ID:Tf2h6nho
>>510
パパ、ありがとう！
512 ：娘：2006/06/08(木) 21:49:07 ID:pYVp1cn2
>>510
私の分も忘れないでね！
513 ：母：2006/06/08(木) 23:06:48 ID:WLSKlzna
>>510
ママだってしたいわ～！
514 ：愛人：2006/06/09(金) 02:36:19 ID:O/8mcWtB
>510
私を
515 ：爺：2006/06/09(金) 02:48:58 ID:/logj3NK
>>510
わしの分も頼んだぞい
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/09(金) 05:28:26 ID:n61jKHLS
>>510
愛人がいるんかい！うらやますいのうｗ
517 ：510：2006/06/09(金) 07:56:44 ID:lTWPlSVL
>>511-516 もまえらw…かかってこいwww

マッド・フォースのスパーギヤが一月半ほどメカー欠品なのですが、狂証ではよく有る事？

それともマッドが終了しかけてるのでしょうか？
TNXと二台体制の予定なんだがパーツの供給が…
518 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/06/09(金) 20:52:25 ID:14/r+p0L
たまたま在庫がきれて再生産待ちになっちゃったんじゃないかな。

どうしても欲しいなら在庫抱えてる問屋さがすのがいいかな。

俺も、ターボビックダンパー注文したが半年くらいたった今でも
来ないｗ
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/10(土) 11:36:07 ID:ZN7M3qmn
>>518
半年ぐらいならいーじゃん
俺の場合イーグルに注文したブツなんかは発注→在庫無しの繰り返しですでに２年経とうとしているお＾＾
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/10(土) 20:28:19 ID:92K5+leZ
>>519
2年もよく待てるなぁ…。
1ヶ月待って来なかったら、海外通販に逃げてしまう自分。

*ここからチラシの裏。*

ふと思いついて、OS30付サベを後輪駆動にしてみた。
負荷が軽くなって、エンジン温度下がるかも？！とwktkしながらドッグボーンを抜いた。

ぶぃーーーん

すさまじいジャジャ馬で楽しい！
でも、F103GTほどシビアじゃないなーと思いつつしばらく走行。
ヘッド温度、4WD時より高かった…。
ホイルスピンしまくりであまりスピード出なかったからなぁ…。
521 ：517：2006/06/10(土) 20:43:14 ID:IsAP8H8f
二年とかて・・・一ヶ月何てかわいいもんすなw・・・orz
5.2Rまだかな～
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/12(月) 14:29:57 ID:5KQw6PTa
モントラって受信機は俵型のバッテリーとかつかわなきゃだめなんですか？
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/12(月) 15:11:22 ID:1PmXvYEU
>>522
だなぁ～。
だいたいモントラはハイトルクﾀｲﾌﾟなど消費電力の大きなサーボを使用するので
乾電池だと電圧ドロップを起こしてノーコンになりやすいですね・
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/13(火) 01:02:57 ID:BZyMAenB
乾電池の調達と処分、乾電池の交換…めんどくさくね？
ﾊﾞｯﾃﾘなら、DC充電器があれば、現地でも充電出来る
>>522 どうよ？ﾊﾞｯﾃﾘ買う気になった？
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/13(火) 22:06:47 ID:aEZRMF9F
524
たしかに！！ありがとうございます！！
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/14(水) 08:02:49 ID:PNkzTK2U
素朴な疑問。なんでTNX5.2Rのほうが前期型のTNXより安いの？
527 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/06/14(水) 10:59:48 ID:sIqV4Ke4
503のカキコあたりがヒントジャマイカ？
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/14(水) 12:36:52 ID:suZRx6q8
ダンパー4本だからジャマイカ？
529 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/06/14(水) 14:15:17 ID:6PIeFxi1
俺のｶｷｺ？

そういえばこの写真タッチスタートじゃなくてドリルスターターですね。
RTRフルセットでスターターレスってこたーないよなー
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/14(水) 16:42:38 ID:h+fomlpU
俵型のバッテリーってどーやって充電するんですか？
専用のコネクターみたいの必要なんじゃないんですかね～
531 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/06/14(水) 17:00:35 ID:6PIeFxi1
>>530
#5055 EP変換コネクター
　CONVERTIBLE CONNECTOR FOR GUN \280
EPコネクターから7.2Vコネクターメスへ
ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on%20new12/cont12_1_1.html
ttp://www.eaglemodel.com/jp-net/jp-cont/on%20new12/pickup12/2069.gif
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/14(水) 20:04:20 ID:zzd3jA+R
5.2R買う気満点なんだが、マッドみたいに始動性が抜群なのキボヌ
過去ｽﾚ読んだらマッドは始動性抜群だたのね。マッド以外は知りませんが
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/15(木) 13:23:17 ID:D+YQeL6t
>>526
エンジンが台湾製だからじゃない？
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/15(木) 17:52:14 ID:znSoGZ9c
既売のﾓﾝﾄﾗで始動性などを含めﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝはなんだぁ～？
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/16(金) 20:24:00 ID:F/U4SDP9
地方住みの俺は田舎のショップを当てにせず、代引きの安いタミヤカスタマ相手に
モントラしようかと。だから新旧どちらかのTNXを買うつもり。
完ぺきな車よりパーツの入手のしやすさも大事よな？
TNXは悪い話を聞かないし。
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/16(金) 22:25:39 ID:g36I3EYZ
TNX
社外パーツがあまり無い
他車種流用ばっかり
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/16(金) 23:40:28 ID:R5cWBmqk
田舎のショップの気持ちもわかる。
（利幅の大きな）キットとかは通販で買っておいて、ちょっとしたパーツがいるときだけ便利にされたらそりゃ面白くはないよな。

でも、常連が幅利かせてて入りにくい雰囲気だったり、居丈高な態度の店主に「そんなもんここにゃ置いてないよっ」とか言われたら、
客の方もやっぱり行く気なくすと思う。

道具の質は飛躍的に良くなったし、海外の安い労働力のおかげで以前より楽に買える品物も増えたけど、
人口は減る一方だし、この業界も先細りな雰囲気なのかな。







538 ：535：2006/06/17(土) 01:24:20 ID:tuqsfFRp
意味が違う。田舎のショップにモントラのパーツ置いてあるか？
問屋にパーツの有無も教えてくれないし。
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/17(土) 10:26:05 ID:fEIXKouN
うちは田舎ですが、モントラのパーツ置いてあるよ。
車で30位走らないと行けないですが。
問屋は有無も知っている。
ない物はないメーカーにもないので仕方がない。
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/17(土) 20:48:10 ID:lA6J1/RS
GPモントラ欲しいと思ってるんですが、みなさんどんな楽しみ方してますか？
すぐに飽きてしまいそうで買うのを躊躇してます。
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/17(土) 22:43:33 ID:jCuo0X6B
うちも山奥だけど、車で３０分位のところにチャンプって言うラジコン専門店があるのでなんとかパーツの確保は出来ている

＞５４０
仲間がいれば楽しい
542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/19(月) 10:20:07 ID:3O/p+mAI
>>540 ｼﾞｬﾝﾌﾟ台やｼﾞｬﾝﾌﾟ出来そうな高低さがある所で遊んでる。
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/19(月) 18:26:01 ID:hjIHM/rd
>>540
平坦地で走らせてるだけだとすぐ飽きますが
ジャンプとかクロカンとかやれる場所があれば飽きないで続けられますよ
544 ：狂力：2006/06/19(月) 20:18:22 ID:EiUxzd+U
この手のトラックじゃなきゃ走れない所ってのが結構あって、人の邪魔になりさえしなければ遊べる範囲の広いラジコンだと思いますよ。
深すぎない草地とか、凹凸のあるところとか。砂の上とか。雪の上とか。水の上とか（浮きました。錆びたけど）

忙しくてなかなか遊べなかったけど、久しぶりに復活して楽しんでます。
そりゃ人にもよりますが、私は当分飽きる気がしませんね。

ところで、マッドフォース（キット）の純正タイヤはどのくらい在庫切れが続いているんでしょうか。
完成品についてるタイヤは溝の数が少なくていまいち買う気がしません。
クラッドバスターのタイヤでもいいんですが、できれば左右のパターンが中央でオーバーラップしているマッド純正が欲しくて探してます。
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 12:46:31 ID:N5KGx1bh
>>544
プロラインじゃ駄目なん？
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 15:56:11 ID:7KJhmMbf
>>544
廃盤になってるとかじゃない？
RTRしかカタログにないし、京商に電話して聞いてみたら？
547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/20(火) 17:53:43 ID:fLDRZOlJ
プロラインも考えたんですが、最近よく見る薄めのタイヤよりは、ちょっと古めで風船みたいなのが好きなもんで・・・
ｋ商純正は確かに廃盤の可能性もありますね。

素直に電話する事にしましょう。
レスありがと。
548 ：540：2006/06/20(火) 21:17:58 ID:oLyqCBDw
みなさん、ありがとうございます。
とりあえずいっちゃおうかな。5、6万くらい？　う～ん
TNXあたりかな…
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/21(水) 06:41:21 ID:PNU4qha+
後々いじりたいならTNXよりサベのがいいですよ
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/21(水) 12:34:33 ID:3XqXKwqd
あ～、俺もサベージX　SS待ちなんだよね。
発売は7月～8月らしいのでもう少し辛抱します。
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/23(金) 20:52:30 ID:MRUaOCck
>>548
ＬＳＴもいい車体だぞ。
イーグル経由の部品供給は最悪に近いものがあるが海外通販を使えば
問題無く無茶できる。
カスタムパーツもサベやレボ程じゃないけどいろいろあるから飽きないと思う。
気分で仕様変更して楽しむってのもモントラならではじゃないかな。
月一の走行会ぐらいしか走らせないってのなら普段は超合金仕様で飾っておけばいいし
走らせる時だけ走行仕様に直しておけばいい。
552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/24(土) 05:28:16 ID:EsPLWwwM
（豪快）　サベ　LST　RＥVＯ　トラギー　（レーシー）
って感じ？
サベを見飽きた。
でも、豪快は捨てられない。
LSTが気になる！
転けなさそうだし、良いね～。
553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/24(土) 10:58:20 ID:hMSfIHQu
ＬＳＴはベル、スパーギアとデフリングべベルなんかのオプションでチタン仕様も
あるから駆動系はかなり丈夫にできるよ。
ミッションギアもフォアードオンリーにした方が個人的にはいいと思う。
フォアードオンリーギアもチタンギアが使われていたりするから。
ミッションシャフトもチタン仕様が出てくれれば最高なんだがなァ。

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/24(土) 13:11:09 ID:1ZevGeqO
チタンって軽くて硬いからネジの素材にはいいかもしれないが、ギヤには向かないじゃね？摩擦には弱かったじゃなかった？間違ってたらゴメン
555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/24(土) 15:04:29 ID:EsPLWwwM
LST２に特攻する際に、
ここだけは対策しとけ！ってある？
脚が弱いのかな？
しばらくはドノーマルで遊ぼうと思うけど。
556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/24(土) 18:51:47 ID:hMSfIHQu
>>555
ＬＳＴ２は足回りに関しては普通のＬＳＴよりは丈夫になってるみたい。
でも予備は持っておいた方がいいと思う。
アルミデフケースやギアカバーも最初から付いてるからかなり改善されてるみたいね。
スロットルリンゲージもしっかり改善されてるな。クラッチシューもアルミだし。
できればパーツNo2257のデフリテーナーもアルミに変えておいた方がいい。
あとはスパーギアの予備もいくつかあった方がいいと思う。
>>554
チタンスパー頑丈だよ。
ＲＥＸ２８ターボでタイヤはＣＥＮのネメシス用のデカタイヤだけど
磨り減る気配無いよ。


557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/24(土) 21:25:35 ID:gy+Axmoh
>>554
硬すぎて粘りがないうえにμが異常に高いから摺動部品には向かないお。
摺動部品に使おうとすると表面処理が大変だお。
そうまでしなくても鉄の方がいいシナモノができるお。
558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/24(土) 22:01:17 ID:EsPLWwwM
>>556
サンクス！
大きな欠点は無いみたいだね。
とりあえず、GETしないと。笑
もっと流行っても良さそうだけど、
情報少ないね～。
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/25(日) 16:20:55 ID:VZzjIFR1
サベからトラクサスＲＥＶＯ３.３に乗り換え考え中なんだけど 走りやパーツ供給はどうなんですか？
560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/25(日) 17:52:08 ID:dvW6uWDg
REVOはパーツを扱うショップが多い方だと思うから消耗パーツ供給に関してはそんなに心配するほどではないんじゃない？
少なくともT/E-MAXXよりは・・・
ただナックルはアルミにしない方がいいよ
ナックルのピボットボールの受け部分が必ず変形してくるから
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/27(火) 22:59:08 ID:yu7Yevky
ジェネオーナーいないかな？ 情報すくなし… ビッグフットフィールド閉鎖したし…
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/28(水) 06:41:09 ID:kHY9u2hK
魅力的ではあるけど、所有している人かなり少ないと
思う。＜ジェネ

563 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/06/28(水) 08:32:00 ID:BP2TEPHs
ジェネシス？
日本橋が代理店じゃなければもうちょっと伸びたのかも。
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/28(水) 10:16:50 ID:hdRjkR2i
サベと競べたら安定度バツグンなんだけど…人気ないね～ 14万で買ったのに値下げして今は９万… おまけにマイチェンだよ…
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/28(水) 21:19:59 ID:dPShpjK0
ツインフォースはどうよ？
微妙に欲しくなってきたんだがあれはﾀﾞﾒﾎﾟ？
566 ：sage：2006/06/29(木) 00:32:06 ID:2vgnNCN5
ＲＣ４ＷＤでパーツ購入しようと思うんだけど、商品代以外にどれくらいかねかかるの？
誰か海外通販したことある人教えて。
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/29(木) 00:52:02 ID:eBnkNThX
>>566
ここで聞くと良いよ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092530987/
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/29(木) 17:42:54 ID:mI9MycBx
>>559
REVOはサベとは比べもんにならんよサベでこけるコーナーでもREVOなら曲がる。
走りを求めるならお勧め。
パーツは俺は大阪だからRC-JUNKIEで買ってる。
REVOの部品結構ストックしてるよ。
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/29(木) 17:43:45 ID:mI9MycBx
sageわすれたorz
570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/29(木) 18:31:36 ID:V9hn/4zi
>>568
俺もそこでこの前注文したよ
ロックブルⅡだけどね
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/29(木) 21:10:13 ID:DKKGrRNX
>>565

ツインフォースいいよ。
車高高いから走破性は抜群だね
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/30(金) 20:01:42 ID:e78ItA/p
サベ２台（１台ジャンク）とＬＳＴを持ってるが安定感はＬＳＴの方が全然上。
サベは多すぎておなかいっぱい感が強い。弄る気にもならねーので軒下放置プレイ。
しばらくハーレーやカーオーディオに夢中でラジってなかったが
久々に部品をいろいろ取り寄せてＬＳＴの仕様変更をして走らせたがやっぱ面しれー！！
ＬＳＴ２も夏明けぐらいに買おうと思ってるがスペアやカスタムパーツは入手済み。
>>561
ジェネシスを買うにしても日本橋がどれぐらいスペアを在庫してるのか謎だよね。
海外ショップもジェネシスのパーツをたくさん扱ってるところは少ないし。
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/30(金) 20:19:09 ID:83vPJiVq
壊れない度ならツイフォだろうな。＜Eジラと比べると
574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/01(土) 00:13:18 ID:bkLwXBte
>>571
>>573
㌧ｸｽ。
特攻してみまつ。
575 ：初心：2006/07/01(土) 20:57:23 ID:uwXAwuTs
みなさん初めまして。いつもみなさんのスレ見させて頂き大変勉強になります。俺は超若葉マークですが、先日憧れのスーパークラッドバスターを購入し、完成しました(^^)v
クラバス乗りの方どんなささいな事でも結構ですので、今までやった事のある改造などありましたら教えてください。
576 ：初心：2006/07/01(土) 20:58:32 ID:uwXAwuTs
初心です。個人的にはダンパー交換したいと思ってますが、ダンパー交換だけではタイヤの動き？というかストロークっ？ていうんですかね(^_^!)あの動きの幅を大きくしたいんですよ！
577 ：初心：2006/07/01(土) 21:00:07 ID:uwXAwuTs
初心です。連投すみませんm(_ _)m　障害物を乗り越えてもボディは平行を保ってるっていうかあの姿に憧れます。よきアドバイスお願いしますm(_ _)m
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/01(土) 21:52:58 ID:VaSu9zwH
>>577
ttp://inerbeecrew.com/
このあたりのコンバージョンシャーシでも買いなされ
もしくは似たような構造のシャーシを自作する
579 ：初心：2006/07/01(土) 22:24:51 ID:uwXAwuTs
>>578さんありがとうございますm(_ _)mしかし携帯ではサイズオーバーで画像見れません(T^T)　質問ですが、シャーシ変えるならば、ボディとタイヤだけ使うって事になるんですかね(^_^!)
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/01(土) 22:40:02 ID:VaSu9zwH
>>579
極端な話、使うのは前後のギアボックスのみ（w
ノーマルタイヤじゃグリップ低いしね
でも、ここまでやるとすでにクラバスじゃなくなってるような気がするが・・・
581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/01(土) 22:47:01 ID:M2JOe8Yw
そうなりますな。
クラッドで性能突き詰めるのは結構な金額と手間が掛かるから
単に高性能なのが欲しいなら一台なんか買い足したほうが良いですよ
582 ：初心：2006/07/01(土) 22:53:45 ID:uwXAwuTs
580、581さんどうもですm(_ _)m　ギアボックスだけかぁ…(^_^!)　やっぱダンパー交換程度じゃあんまりかわんないですかね？ランチあたりはそれだけでも楽しめるそうですが…。
583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/01(土) 23:06:04 ID:bkLwXBte
あれこれ手を加えたクラッドよりノーマルのＴＸＴ１の方がよく走るという罠。
584 ：初心：2006/07/01(土) 23:13:38 ID:uwXAwuTs
>>583さんどうもですm(_ _)m　それが答えなんですね悲　俺は全然知識なく、見た目だけで購入してしまったもので…　しかしせっかく自分で組み立てた愛車ですからどうにか可愛がりたいんですよね。ぶっちゃけみなさんから見てクラバスは性能どーなんですか？
585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/01(土) 23:25:24 ID:Plf5GlQS
ぶっちゃけここで聞いてみた方がいいんじゃないか？
【ﾂｲﾝﾌｫｰｽ】EPビックタイヤってどうなん【Eｼﾞｰﾗ】２
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/02(日) 00:00:15 ID:k7TCvCmC
>>584
クラッドは性能云々を語る車ではないです設計が20年前の車だしね。
改造すれば階段上りとかできるくらいの性能は得られるけど
そこまで改造するには手間と知識が要るし情熱と根気もないとね
かといって14，4V化してスピードを求めても楽しい車でもないし
始めての車で思い入れはあるかもしれないけど
EジーラとかツインフォースあたりがEPだとノーマルではベストなんでないかなあ
しかしこの２車は元の価格も値が張るし維持コストが以外と掛かるので
走らせられそうな場所があるならGPのが結局は安いですよ
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/02(日) 00:38:09 ID:ZAWyUO9r
そそ、音の問題が大きいけど、それ（と、予算の問題）がクリア出来たなら
ＧＰに走るのは正しい選択かと。

・・・とは言え、ＧＰはカっ飛ばす事を前提に考えられてるんで、クロカンで
動く足をじっくり楽しみたいと言うなら必然的にＥＰを選ぶ事になる。
で、興味がクロカンならＴＸＴ一択みたいな雰囲気が。ダガー系とかも
それなりの楽しさは持ってるんだけどね。
588 ：初心：2006/07/02(日) 00:51:56 ID:zvef0Z0q
>>585>>586さんどうもありがとうございますm(_ _)m
なかなか大変なんですねぇ。２０年も前の車とは…(^_^!)　気軽にダンパー交換ってわけにはいかないんですね(´ヘ｀;)
589 ：初心：2006/07/02(日) 01:05:12 ID:zvef0Z0q
>>587さんがおっしゃる通り、スピードには興味がないんですよ。クロカン的な所に目がいっちゃって(^_^!)エンジンカーにも中々興味もてなくて…場所的な問題もありますしね(;´Д`)
590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/02(日) 01:05:34 ID:ZAWyUO9r
ダンパーだけじゃどうにもならないんです。作動制限のゴム抜いたら抜いたで
サーボホーンだったかサーボセイバーだったかをロッドが壊しに掛かるしで。
591 ：初心：2006/07/02(日) 01:35:43 ID:zvef0Z0q
>>590さんありがとうございますm(_ _)m
でも、ノーマルよりかはオイルダンパーの方がいいですよね！？　クラバスはドノーマルでも結構遊べるし、安く改造考えてるならばノーマルで遊んどけって感じなんですかね笑
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/02(日) 10:25:11 ID:l/ZeHnw2
ロックブルやクラッジラにコンバートすればステキにムテキ
こりゃ、やるしかないわめ！
しかしギヤボックス、アクスル、タイヤ以外は全く別物にｗ

まぁ、ロッククローリングをやるわけではないのなら、ノーマルクラバスでもいいんじゃないかと思われ。
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/02(日) 12:48:08 ID:a4gMLzVf
フルベアとアンプ化するくらいで十分でしょうね＠クラッド
594 ：初心：2006/07/02(日) 12:59:30 ID:zvef0Z0q
>>592>>593さんどうもありがとうございますm(_ _)m　フルベア化はしてるんですよ！色々サイトみても、本気でやってる方々はシャーシが違います(^_^!)
もっと構造を勉強してから徐々にステップアップしていこうと思います。
お忙しい中俺の質問に答えてくださった多くのみなさんどうもありがとうございましたm(_ _)m
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/04(火) 08:06:47 ID:sApLrlVE
ジャガーノート２はもう発売しないんですか？
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/04(火) 08:09:57 ID:HYn1E358
田宮次第
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/06(木) 21:45:39 ID:fai1Ziwa
サベ、レボ、ＬＳＴ、ＴＮＸ。
ＴＮＸ以外はマイナーチェンジしてるんだよな。
そろそろこれらに加わるようなモントラが出ないかな。
598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 01:52:17 ID:ze5audix
ボーナスもらったので、早速ジェネシス買いました。
RTRって完成品のことか・・・作る楽しみがないけど、非常にたのしみです。

来週ジェネオーナーです。
599 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/07/07(金) 09:47:37 ID:RoAyeN1x
チャレンジャーだ。チャレンジャーがおる。
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 12:00:16 ID:/EYgDE2M
>>598
オメッ!!
でもアレだ・・もうちょい勉強してからのほうがよかったかも
601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 16:13:25 ID:wiHLB7UO
RTRも知らんのに・・・・・
ジュネ・・・・・
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 17:26:43 ID:rG5zWfYI
>>598
おいおい・・・

TNXや、5.2R買ったほうがしあわせになれると思っているのは俺だけか？

まあ、購入ｵﾒ。
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 18:17:00 ID:u/klyEIm
おいおい・・・
5.2もTNX。
しかも売ってない。
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 19:12:35 ID:wq56C7Gd
>>598
ネタじゃないよな？
勇気あるなー。
日本橋で買ったのかな？
まさかとは思うが初めてのＧＰでジェネシスだとしたら苦戦すると思うぞ。
キャンセルして他のやつに変えるってのもありかもよ。
605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/08(土) 00:48:07 ID:gIPXJkMz
598です。ネタじゃありませんよ。
インファーノ５（もらい物）→V-oneRR→ギガクラDF→ジェネシス４６です。

http://www.rakuten.co.jp/rc-yumekuukan/558092/604383/
で買いました。
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/08(土) 03:16:03 ID:ZplMMBit
ジェネかぁ
性能は良いんだろうけどデザインがなぁ
俺的にはサベとかレヴォのデザインが好み
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/08(土) 04:14:42 ID:WAfmtvy0
新しいTNX待ち～
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/08(土) 08:03:33 ID:op92wmSY
TNX5.2欲しいけど、金が…。とりあえずサベで我慢。
ジェネ、一時欲しかったけど相当にでかそうだったから、やめた。
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/08(土) 11:15:12 ID:9cjJgi1W
5.2Rいつ発売なんだよ
610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 12:58:24 ID:NvVJqDWz
>>605
ジェネのスペアパーツはやっぱ海外通販って事になるのかな？
ってかそれしか方法ないもんな。
ＬＳＴを３台持ってるがパーツ類は全部海外通販にしちゃってるし。

趣味の延長だけど副業でＬＳＴをメインとしたパーツ販売をやろうと思っているのだが
レボやサベのパーツも扱わないと成り立たないかな？
ロッシやめぼしい海外カスタムメーカーにはメールで承諾を得ているし
あとは店舗を家の敷地内に構えてモントラやトラギーのキット販売も
やろうと思ってる。
海外通販が出来ない人にはこういうショップがあれば外車も買いやすいと
思うんだよね。
埼玉の田舎だから首都圏の人も来やすいと思う。

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 16:26:53 ID:edKeufNI
>>610
モントラ全般を扱った方がいいよ。
LST以外のユーザーで海外パーツが欲しいって人は結構いると思う。
俺もE-MAXXのパーツが欲しくてサベ＆テラなんかで注文してたしね。
何故か連絡とれなくなったけど・・・

まぁ、クレジットカードが無いため、海外通販できないから正直ありがたいかな。

あとは某店みたいに定価の２倍とかじゃなく、買い手の方も納得できる価格設定にするといいよ。
あんまり高いと他のショップにうつっちゃうからｗ
あと、商売を始めたらさりげなく告知してくれな！
他のショップと比べて良い条件で買えるようだったら利用させて貰うから。
612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 16:57:59 ID:tophfJPZ
>>610
通販やメール、ネットでも買えるといいなぁ。
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 22:05:57 ID:0NMFpmes
TLT-1をもってる人いる？
ほしいんだが
走り心地とか知りたいな
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/09(日) 22:32:58 ID:B6M7EjxY
>>613
★ﾏｯｸｽ★タミヤTLT-1★ﾛｯｸ★
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110561899/
615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/11(火) 07:06:44 ID:kbkqTKRP
　　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　TNX5.2R　ﾏ～ﾀﾞ～！
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　 広島みかん　 :|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　:|／
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣













ﾎﾞｰﾅｽ　期待するなよ！　って、社長に言われた・・・orz
616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/11(火) 07:13:11 ID:/m1Chw5Y
REVO3.3買いました　参考にしたいんですけどｴﾝｼﾞﾝ21以上に載せ換えてる人いる？ｴﾝｼﾞﾝ、ﾏﾌﾗｰ、ﾏﾆは何使ってますか？
617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/11(火) 11:07:43 ID:p6RJz5MC
ｎＳ-rＩDｅにいけばいろんなレヴォが見られるからそこで参考にするとか。
618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/11(火) 20:16:18 ID:Fl0ChI9h
598です。ジェネシス届きました！
今週は土曜も仕事だから、日曜日に試走です。

http://eede2.acbomb.com/up/mikany/mikany150.jpg
http://eede2.acbomb.com/up/mikany/mikany152.jpg
619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/11(火) 20:31:05 ID:u1Ooz/Xc
>>618
オメ！
こうやってみると普通にかっこいいな。
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/11(火) 20:48:18 ID:1M/Af6kW
>>618
http://eede2.acbomb.com/up/mikany/mikany151.jpg

ﾃﾞｹｰな！
621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/11(火) 21:02:23 ID:VHlHhaks
>618
おめでと！
こうやって見ると、サベよりふた周りぐらいでかいなー。
標準でサージタンク付きダンパー装備してるのは、羨ましい。
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/11(火) 21:39:35 ID:WyzcN91p
>>621
あれはサージタンクとは言わないよ。
623 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/11(火) 23:43:04 ID:1DuG/b06
>>616
今更かもしれんけど・・・
センターデフ積んどきゃ、ある程度オーバーパワーでも余計な負荷が逃げてくれて
耐久性上がるかもね。

ちなみに、漏れは２．５Ｒだったので、パワーが適当なトコで、
懐かしのsirio23（吸気7ポート、排気3ポートのターボヘッドのヤツで
RBのTM523が発売された現在から見ると、それののマイナーデチューンみたいなもんかな）
に無限のバギー用コニカルマニ（ショート）、エンジンと同じtrinityつながりで、直管(ブルーのうるさいヤツ）だす。
ギガクラ用のサイレンサーつけたら、抜けの落ちが少なく、かつ、音もわりかしマシになったよ。

それはともかく、3.3うらやましすｗ
センターデフキットとリアブレーキがポン付けだもんな。
漏れもパーツ入手でコンバ狙ってるんだけど、コレまでおっかなくて載せらんなかった、
手持ちのsirio27でも積んでおバカ仕様にしてみたいｗ
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/11(火) 23:55:36 ID:/m1Chw5Y
>623
ﾚｽどうもです　車両買ったところの店主に
せいぜいこの程度にしとかないと確実に壊すよ
と言われて勧められたﾉﾊﾞのN21R注文しちゃいました…
ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ…その存在をすっかり忘れていました　ｷｬﾝｾﾙしちゃおっかな
625 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/12(水) 00:04:51 ID:Q36Wt62V
>>624
いや、それ無難だよ・・・初めてのユーザーだってんで、気ぃ利かしてくれたんかもね。
つーか、ノバ勧める辺り・・・その店、もしかして神戸の有名店ち゛～ゃないか、ひょっとして？
もしそうなら、スタビ加工たのんでおくのがい～よｗよく走るようになるからさ。
金があれば、４２１Bあたりもかなり回ってくれそうなんで面白いかもよ。
ま、ターボヘッドで多少燃調とりにくくなるけどね。
626 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/12(水) 00:15:57 ID:Q36Wt62V
あ、すまん、いい忘れたことがあったｗ
フォワードオンリーは入れといた方がいいよ。
バックキャンセルしないとどうしても壊れやすくなるよ。
ま、センターデフ入れるんだったら同梱なんだけどさｗ
627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 00:26:51 ID:U8d4InHu
>626
たびたび親切にありがとうございます　お察しの通りのｼｮｯﾌﾟですよ
ﾋﾞｯｸﾞﾌﾞﾛｯｸｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｷｯﾄを同時に購入したんでﾌｫﾜｰﾄﾞｵﾝﾘｰｷｯﾄは組み込み済みです
…ってｾﾝﾀｰﾃﾞﾌにも同梱なんだ　無駄になりますね
N21Rあたりでも違いは十分体感できますかね！？
正直TRX3.3はあれ？？という感じなんで
628 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/12(水) 00:45:13 ID:Q36Wt62V
>>627
やや、こちらこそ即レスどもです。
すんません、そういやそうでしたね、自分はビッグブロックコンバ付けてない
（シリオ２３はミディアムブロックなので）んで忘れてましたｗ
よくよく考えると、N21R（N21Bと勘違いしてました）もターボヘッドだし・・・
それ勧められるってことは、結構経験ある方ですよね？
ということは、コース主体の用途でしょうか？
それなら、N21Rでも十分すぎると思いますよ
（というか、REVOに421Bだとコース用としては確実にオーバーパワーで暴れやすいと思います
自分はP5Tくらいで限界ですね、腕がナイので）
性向の面で確実にタイムは縮むんじゃないかとｗ
629 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/12(水) 01:23:38 ID:Q36Wt62V
あ、もう一つ余計なお世話をばｗ
3.3はロングシャーシである程度抑えていると思いますが、
レヴォは基本、リアヘビーでフロントがリフトアップしやすいシャーシ構成
になってます（自分はショートなので、ロングホイールベースアーム入れてますし）
そこんとこ考えたのかもしんないですね、エンジン選択で。

それでも、バンバンウィリー覚悟でビッグトルクのものが良いのだったら、
扱いやすさと価格、あとは直結駆動下で壊れるトラブル発生ギリギリラインのパワーも含めて考えると・・・
ミディアムブロックになりますが、PICCO26MAXXがおススメでしょうか、
オクモノになっちゃいますけどね。
自分は他の人が走らせてるの見てるだけなんで、割り引いて考えた方がいいかもしれませんがｗ
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 07:09:43 ID:U8d4InHu
>628,629
遅レスすいません
いえいえ、腕も経験もヘナチョコです
T氏にもN21あたりがと勧められただけでRにしたのは自分の判断なんです
場所もコースより河川敷などをメインで考えてますよ
だから多少暴れ気味で楽しみたいんですが駆動にやさしいレベルにとどめておきたい…というところで悩んでます
631 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/12(水) 21:17:55 ID:d2+gsoI9
>>630
なるほど、そういうことですか・・・
ターボヘッドはものによっては異常に燃調難しいやつもあるので、
初めての車体に勧めるのはどうかなと思ってたので・・・
まあ、18TZあたりだとターボヘッドでも難しかった覚えもないんですが、
ご希望のフィーリングにはちょっと物足りなさそうですね
（それでも、とあるところのダインテストによると実質2.2hpくらいあるそうですが）
トップは結構いい感じに回りますが、スムーズに加速していく感じですしね・・・

う～ん、自分ならOS VZ-Bにマフラーは1040やもしくはRDLogicsのトップエンドあたり組み合わせて
使っちゃうのが無難かと思いますねw
直結ミッションでトラブルフリーを重視するとここらが限界かもしれません。
勿論、たとえパワーがあっても、そこかしこ壊れて毎回メンテ、なんてのでは楽しめないという部分ありますし。

RBのTM323(TM523の前バージョンでノーマルヘッドのミディアムブロック）もなかなかいいでしょうか。
専用マフラーとマニもセットで付いているのでその意味でもいいかもしれません。
部品供給はイ○ージュさんあたりでもありそうですしね。

あ、VZ-Bでもクラッチのキャパ足りなく感じると思いますんで、無限3PCあたりに交換してはいかがでしょう？
（これは、ns-○ideさんの受け売りですがｗ）
632 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/12(水) 21:45:25 ID:d2+gsoI9
↑ちなみに、クラッチ換えるとベルの変更もする必要あり、なので注意が必要です。
自分は、ミディアムブロックにneweraのロープロファイルフライホイールにサベ用21T使ってました。
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/12(水) 23:25:02 ID:U8d4InHu
>632
結局今回はN21Rで様子見ることにしました　ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌまだ用意してないし…
で、そうそうｸﾗｯﾁなんですが無限の3ﾋﾟｰｽが手持ちであるので使えないかな～と思ってたんですが
ﾉｰﾏﾙﾍﾞﾙとﾋﾞｯｸﾞﾌﾞﾛｯｸｺﾝﾊﾞに付属のﾌﾗｲﾎｲｰﾙには合わないとか…
普通にｻﾍﾞ用やMBX用のﾌﾗｲﾎｲｰﾙ＋ﾍﾞﾙではなんか不具合ありますか？
634 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/13(木) 00:08:28 ID:xI+X8+ml
>>633
あ、それですが・・・
自分の場合はミディアムブロックのエンジン付属の専用マウントを使ってたんですね。
で、それだとクリアランスに問題があったので、ロープロ化したフライホイール
でかつサベやハチイチ用のベル（トラクサスのものより直径・高さともに大型ですもんね）
が使えるモノを選択したってわけなんです。

なので、ビッグブロックコンバのマウントで前後（ベルの高さに応じた）クリアランスに問題があるかは
ちょっと自分ではわかりません、スマソですorz
上記サイトの方に情報あったとは思う（ベル自体前後長の短いものに変えてるのかなって気はしますが）
のでそちらで検索かけてみるのがよろしいかと思いますよｗ
635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 08:13:22 ID:nN3wSG/t
>>632
自分もＲＥＶＯにシリオ２３を載せていましたが、２１Tベルは大きすぎると思います。
せいぜい１８Tから１９T位では？
シリオ２７ＰＲＯもベル２１Ｔスパー３４～３６Ｔのセットで載せた事有りますが、いいですよ～ピコ２６ＭＡＸと比べ物にならない位、走ります。
駆動系（フォワードギヤの歯や２速のシフトカムの当たるピン）がどんどん壊れていきますが・・・
あと、フライホイールスタートさせるなら無限の紫色したフライホイールはやめた方が良いと思います。位置的にスターターリングに上手く当たらないし薄すぎて滑ってしまいますよ！
636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 09:45:05 ID:GovNuxZw
ｋ４．６でRBに勝てるんかな？
直線はあきらめてるけど。
漏れのｋ４．６はなんか高回転がいまいちなんだよね。
ならしがまずかったんかなぁorz
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 12:27:48 ID:sNdYNagm
>634,635
情報ありがとうございます
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ、ﾍﾞﾙは素直にREVO用使うのが無難みたいですね　ｻﾍﾞ用なら地元ｼｮｯﾌﾟでも揃えやすかったんですが…
638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/13(木) 21:25:43 ID:WicKAR8R
>>618
ジェネシスでかいなー。タイヤ＆ホイールは持っているんだけどなー。
でもこれってマイナーチェンジしてるんだよね。
ネメシスは２速でバック無しの８本ダンパー仕様だったかな。
俺もチャレンジしてみようかしら。
639 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/13(木) 23:02:54 ID:lcoZwLHy
>>635
あ、やっぱり21Tはでかかったですか^^;
たまたま手元にサベで当分使わなそうなのがあったので、もったいないので使っちゃってましたｗ

ところで、自分もシリオ27PRO乗せようと思ってるんでお伺いしたいんですが、
マフラーはなに使ってたかお教えいただいてもいいですか？
とりあえず、ありあわせでtrinityのハイフローをそのまま使おうかと思ってるんですが、
マッチングのいいのあったら参考にしたいと思いまして。

それと、スパーが3RACINGの35T使おうと考えているんですが、
サベ用ベル21Tだと微妙に噛み合いが悪くないですか？
バックラッシュとは別になんかしっくりしないというか。
同じ1.0ピッチだとは思うのですが、
すぐナメそうでこのまま使っていいのかどうか不安で・・・
もし対策等ご存知でしたらお教え頂ければ幸いです。
640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 00:22:51 ID:Fth01qX8
６３５です。
個人的に他車用マフラーは大きく右にはみ出してスケール感を損なうので好きではなく、
２６以上のエンジンを使う時は、Trinityのハイフローを使って、
ビックブロックエンジンを使う時は、エキマニは、Trinityのシリオ２３用を使っています。

http://garakutabox.blogspot.com/
写真を参考にして下さい。
今は経済性を考慮して３０ＶＧを積んでいますが、吸排気系は変更していません。

スパーはホットレーシングの３４Tも３レーシングの３５Tも純正の３６Tも使いましたが、
特に噛み合いが悪いとは感じませんでした。←鈍感？
シリオ２７に２１Tベルを使う時３６Tスパーがギリギリで使えるんですが、
デルリンでもハードスチールでも特に寿命が長いという事は無かったので、
消耗品と割り切って純正を好んで使っています。

シリオ２７ＰＲＯを積まれた時は、スペアギヤボックスを用意しておバカな走りを堪能してください。




641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 00:53:33 ID:UWB6DfWU
ヤターホンモノのスーパークラッドバスター見つけたお(　＾ω＾)
でも置き場所ないし整備できないお(　＾ω＾)
これの横にスパクラ置いて記念撮影したいお(　＾ω＾)

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39396393



　（　＾ω＾）　んー…
　　（⊃⊂）

　　（＾ω＾）⊃　セフセフだお!!!
　⊂ミ⊃ ）


642 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/14(金) 00:54:28 ID:NisM1oxy
>>640
639です。
いろいろご丁寧に答えていただきありがとうございます！
排気関係も自分が現在所有しているものですべてまかなえそうなので、
かなりうれしいです。思わずシンパシー感じちゃいました。
スパーの件も大丈夫とのこと、安心しました。

画像を拝見したところ、
足回りはプロラインMAXXサイズボウタイにRPMのモンスタークローみたいですね・・・
やっぱりこのあたりはデフへの負担を考えて出来るだけ軽量に抑えるのがいいんでしょうね。
是非とも参考にさせていただきますね。

「おバカな走り」ですか～！今から楽しみです。
駆動系ブッ壊す覚悟でいっちゃいますｗ
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 01:11:30 ID:Fth01qX8
６４０です。
画像で使用しているホイールはモンスタークローで正解です。
タイヤはボウタイよりも軽いダートボーンズで、
インナーフォームはダートボーンズ付属品よりも軽いプロラインの6199-00です。

ホイールに関しては、仰る通り軽量化の為に選んでいますが、
よく舐めてしまうので近々
http://www.pro-lineracing.com/proline/wheels/2682-84/2682-84.html
の2682-04に変更する予定です。
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 07:19:15 ID:bD5SrBnP
637です
ﾏﾌﾗｰなんですが自分もﾙｯｸｽ的にｽﾏｰﾄに収めたいというのがありまして…
それで個人的にTSAISが好きなんでｺｯﾄﾝﾏｳｽあたりどうかなぁと思ってたんですが21以上には向かないんでしょうか
ｴﾝｼﾞﾝは今注文しているN21Rです
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 09:32:48 ID:EpMjT3ST
ﾒｶ電源を電池ﾎﾞｯｸｽ使ってるｴﾝｼﾞﾝは俵ﾊﾟｯｸのﾊﾞｯﾃﾘで桶ですか？
ﾏｲｸﾛRS-4用のﾊﾞｯﾃﾘからまともなﾒｶﾊﾞｯﾃﾘを買い直そうかと思いましてね。
ﾒｶ電源はﾏｯﾄﾞﾌｫｰｽからTNX5.2Rに載せ代え予定で考えています。
646 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/07/14(金) 09:49:48 ID:O4YVSybd
　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　>>645 日本語でおｋ
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿
647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 12:34:49 ID:EpMjT3ST
俵ﾊﾞｯﾃﾘ買えば、今使っている、ﾏｯﾄﾞﾌｫｰｽにも、TNX5.2Rにも使えますかね？



>>646恥ずかしいから、俺の事を在日半年のチョソとゆう事にしてくれ
648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 12:41:28 ID:uEArlL8a
ハードコアレーシングのサイトに長い間アクセスできないんだけど、もしかして倒産したんですかね？

>>641

4リンクじゃなくてリーフスプリング車？
っつーか、ボコボコだねｗ
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 13:10:37 ID:kuIaCoFs
ハードコアレーシングのサイトはまだあるけど。
なんか最近はゴルフ場のカートみたいなやつのチタンパーツも作ってるみたい。
ちょっとこのメーカーは値段ボリ杉だからなァ。
２～３個パーツ買うと軽く＄１００突破しちまうし。
650 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/07/14(金) 15:22:23 ID:O4YVSybd
>>647
使えまｽﾐﾀﾞ
651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 20:05:30 ID:EpMjT3ST
＞(´,　_　`)ゝさん
ありがと☆明日買いに行きます。
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 20:41:36 ID:IebPBMyp
>>647
2/3A俵の事だよね？
単三俵だったら入らないよ
653 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/14(金) 22:06:29 ID:r6D+g5iu
>>643
ダートボーンズでしたか・・・いろいろ外見じゃわからないとこも工夫なさっているんですね。
自分はとりあえずオン用のIMEX RoadDawgが手元にあるんですが、
結構ヨレそうなので、パンサーの緑色のモールドインナーと組み合わせようかな
と考えてます。結構サイドウォールのつぶれに抗ってくれそうなんで・・・
ちゃんと走れても即デフあぼーんしそうで怖いですけどねｗ

>>644
634です。
コットンマウスですが、メーカーHP等では一応3.3対応の表記にはなってますが
以前は18までの対応と表記されてたので、もしマイナーチェンジ等がなされてなければ
多少後付けの気がします。
現物確かめてみたところ、４穴の２チャンバー構造、出口内径5.7mmほどになってるみたいです。
よって、trinityのハイフロー（直管）と比べると多少抜けが悪いのは否めませんが、
トルク型の２１エンジンには何とか使えるかも、です。

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 23:16:38 ID:EpMjT3ST
>>652さん 単四俵か2/3A俵なら桶って事ですか？
ありがとうです。有ったら単三俵買う所だた。 (汗
655 ：652：2006/07/14(金) 23:32:53 ID:IebPBMyp
TNXに単三俵はメカボックス交換しないと入らないよ
自分はインファのに交換したよ
単四俵か2/3A俵ならノーマルメカボックスでも入る
656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/14(金) 23:34:47 ID:bD5SrBnP
>653
大変詳しい解説感謝いたします　しかも現物まで確認して頂いて…
今日、ｴﾝｼﾞﾝ届いてﾌﾗｲﾎｲｰﾙなども色々物色して使えそうな物揃えてみました
あとはﾏﾌﾗｰだけなんです
ﾄﾘﾆﾃｨのﾊｲﾌﾛｰﾏﾌﾗｰって見たこともないんですがｽ〇ﾗｼﾞなどで手に入ります？
657 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/14(金) 23:57:53 ID:r6D+g5iu
trinityは確かどっかの北米ディストリビューターだと思ったので、
オクの業者さんか海外通販でないとキツいかもしれません・・・
それと、注意点として、ハイフローは抜けはいいんですが、かなり爆音という欠点があります。
自分はそこんとこ何とかしたいと思って、ギガクラ用のゴム製のサイレンサーつけたってわけなんです。

差し出がましいことかもしれませんが・・・
以前のコメントで車体を購入した某有名ショップの話が出ましたが、
そこでRDlogics扱ってるはずなんで、同社のトップエンドあたりお買い求めになるのが無難かと・・・
アドバイスもかなり詳しくしてもらえると思いますしね。
高回転型ですがRDlogicsもかなりいいモノ出してるみたいですよｗ
658 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/07/15(土) 00:31:46 ID:2nfzteaf
ちなみに、ハイフローは640さんのブログの画像にあるブルーのヤツですよ。
RDlogicsのトップエンドの方が後発で、しかも21以上用だったと記憶しています。
同社はそれ前からREVO用では二本だしの製品出してましたし（コレは直管で爆音でした）、
その後も出口形状の異なる同種製品がリリースされています。
ただ、エンジンの性能を引き出すためには、形状は自ずから決まってくるものらしいので
（もちろん、同社のマフラーは評価が高いことが前提にあります）
伝統的な形状のトップエンドが良いと思い勧めてみましたｗ
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/15(土) 07:51:18 ID:GGmmILWf
>658
毎度くだらない質問に答えて頂き感謝いたします
いつもだだっ広い河川敷で走らせているのでむしろ爆音とどろかせたいなとﾄﾘﾆﾃｨに興味ｱﾘだったんですが
入手のしやすさなどを考えるとRDﾛｼﾞｯｸｽが無難なんですね
ﾄｯﾌﾟｴﾝﾄﾞﾏﾌﾗｰというとﾋﾞｯｸﾞﾌﾞﾛｯｸ用ﾏﾌﾗｰと銘打ってる伝統的な形で排気口が長く伸びたやつのことですよね
これ買ってみます！ありがとうございました
また何かありましたらよろしくお願いします
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 12:39:56 ID:/oy3LlVz
>649
亀レススマソです。
レスありがとう。
HCRは知らない間にURLを変更していたようですね。
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 20:22:11 ID:i2tNx8Sp
タイヤ、ホイールについて教えて下さい。

Maxxサイズと40サイズって何がどうちがうのでしょうか？
662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 21:34:11 ID:Sf5qbmYF
Ｍａｘｘと４０はホイールの大きさが全然違う。
Ｔ－ＭＡＸＸやサベの標準ホイールはＭａｘｘ。
Ｔ－ＭＡＸＸのホイールサイズに合わせてあるからＭＡＸＸサイズなんじゃないか？
４０は幅、直径共大きくてプロラインの規格だったかな。
当然タイヤもそれに合わせて選ばないといけない。
レボとＬＳＴはこの規格外のホイールが入ってる。
663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 22:19:10 ID:RhZJsakv
早い話、ホイールをインチアップしたのが40サイズだとおもえばええ。

>>662　の言うとおり、Maxxは標準、40はプロライン規格ってのいいたとえだと思う。
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/18(火) 22:26:34 ID:i2tNx8Sp
>>662,663様
　サンクスです
　
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/20(木) 01:14:05 ID:hpnNmtBE
６６１さんと同様の疑問を持っていたものですが、ホイルハブのサイズとか関係ないのでしょうか。
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/20(木) 06:50:32 ID:BZyLnN4L
Maxxホイールで、Maxxハブ、40ハブもある。

40ホイールで、Maxxハブ、40ハブもある。

言い換えればMaxxハブで、Maxxホイール、40ハブのものもあるし。
40ハブで、Maxxホイール、40ホイールもあるって感じかな。

詳しくはプロラインのHPで
ttp://www.pro-lineracing.com/proline.html

40ハブは、23ｍｍ
Maxxハブは14ｍｍ

これにマッドフォース、インファーノのなんかの17ｍｍハブってのもある

さらにホイールのオフセット、タイヤの外径と奥が深い。
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/20(木) 18:32:23 ID:D8AW6SjL
１９ｍｍハブや２０ｍｍハブなんてのも中にはある。
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/20(木) 21:53:09 ID:hpnNmtBE
12mmハブと14mmハブ　どっちが割合的に種類多いのでしょうか。
皆さんはどっちを使っています？
669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/20(木) 21:54:56 ID:hpnNmtBE
ワンサイズ抜けていました。

12mmハブと14mmハブと23mmハブ　どれが割合的に種類多いのでしょうか。
皆さんはどのサイズを使っています？（国内でメジャーなサイズは何？）
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/20(木) 22:20:43 ID:Aiesgd8R
12ｍｍはＧＰモントラ用では使っていない筈。

今までは、TRAXXASやHPI、タミヤ等モントラ製造メーカー各社が標準で採用してきた14ｍｍが、アフターパーツも含め1番メジャーで種類も豊富。
しかし、どんどんパワーアップが図られてきて、ホイールのハブ部の耐久性に問題が出てきた。
そこで、ハブの大径化が必要になった。

これからの主流は17ｍｍや23ｍｍになると思う。
デザインの選択肢が少ないがパワーアップするなら個人的には23ｍｍが1番。
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/20(木) 22:36:47 ID:BZyLnN4L
サベのナブスなんか１７ｍｍだしね。

俺も２３ｍｍおすすめする、プロラインのホイールほぼ限定されちゃうけど

選択肢が少ないと選ぶの楽だからｗ
672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/21(金) 00:22:13 ID:Tnn/5mfe
アクシャルだっけ？４０ホイールでカッコいいの出たんだよな。１７ｍｍだけど。
あれの黒が欲しいぜ。
タイヤも出てたけどプロラインの４０ボウタイなんかよりもちょっと
大きめでなかなかいい感じだったな。
ボウタイ飽きたよなー、走りはいいけどね。
どこで売ってんのだろ？
海外ショップを見て回ってんだけどねーのよね。

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/21(金) 06:42:46 ID:9DgW/kn9
オフィシャルのアド希望
674 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/07/21(金) 08:54:23 白 ID:rkzANYi1 BE:61640047-
http://www.pro-lineracing.com/proline.html

なんか専用ハブの奴もあったよなぁ。穴明きの円形のハブの奴。
675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/21(金) 10:21:18 ID:Tnn/5mfe
>>674
５穴ハブかな？
アウトバック入れる時に使うやつ。
ハブはもってんだけどホイールがデッドストックだからな。
たまにヤフオクで出てるけど高い。
中古のやつは汚い・・・
676 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/07/21(金) 11:30:06 ID:rkzANYi1
>>675
ホイール名思い出せなかったんだけどアウトバックの奴です。

あのタイプ一番頑丈そうなんだけどなぁ
677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/21(金) 20:10:24 ID:wZ0H1n10
>>666
僕もﾎｲﾙで悩んでいたので参考になります。


現在ｻﾍﾞｰｼﾞにOS30VGで遊んでいます。
SS4･6純正ﾎｲｰﾙのﾊﾌﾞﾅﾒしてしまいました。
みなさんはどのようなﾊﾌﾞﾅﾒ対策をしてますか？
さっさと23ﾐﾘﾊﾌﾞでしょうか？？

京商ﾂｲﾝﾌｫｰｽﾎｲﾙ＆ﾊﾌ（ﾒｰｶｰ欠品中）ﾞにするか、
Maxxﾎｲﾙ＋40ﾊﾌﾞが入手できるならﾎｽｲ。
678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/21(金) 23:57:19 ID:JAvGbA3M
>>676
ホイール名いってんじゃん！！
アウトバック40ね。TXT-1専用だすね。
ハブ機構としては頑丈なんだけど欠点もありますよん！
無難に23ｍｍハブがいいですな。
679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/22(土) 08:50:54 ID:eaTiUAxN
>>666　23mmハブならイーグルから安いのでてるぞ。
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/22(土) 09:11:57 ID:eaTiUAxN
まちがった　>>６７７ね
681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/24(月) 23:55:12 ID:plfGUx5F
中古のボロボロメッキを落としてアウトバックを黒染めした。
滅茶苦茶かっちょええぞ。

そろそろカーボンホイールが出てもいいかなと思うのだがなかなか出ないよな。
出すとしたらバンテージあたりかなァ。
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/28(金) 22:42:29 ID:Vd34y6Sc
5.2Ｒの予約ブチかましました。
ところで、昔使ってたスーパーＭゼクスって乗せ変えて使えるのだろうか？
エルグのＲＲとか、その当時高めのサーボも数個持っています。もちろんＺコネクター
対応にしています。はじめから付いているぷろぽのほうがいいのだろうか？？？

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/28(金) 23:27:16 ID:XBFy4C7e
>>682
つい最近までサベにスーパーMゼクス使ってました
送信機の性能はMゼクスの方が遥かに上です
が、いかんせん古いので受信機が壊れました
受信機とエンコンサーボは新品の方が安心ですよ
もちろん、フェイルセーフも忘れずに
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/29(土) 17:18:43 ID:tEnmVT8e
よくホイール染めるって聞きますが
なにで染めるんですか？
色はげたりしないのですか？
685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/29(土) 17:46:35 ID:XjvI77kH
自分も5.2R待ちだ。初ロトなんだがロトスターター壊れると、修理するのと
これからの事を考えて5～6千円の電動ドリルどっちがいいすかね。
686 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/07/29(土) 17:47:53 ID:xh1YVtX1
ダイロンとかで。
ナイロンホイールだとよく染まります。
ttp://www.dylon.co.jp/catalog/dylonmulti.html
687 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/07/29(土) 17:51:57 ID:xh1YVtX1
>>686は>>684へのレス

樹脂自体に色が浸透してるんで剥げません。
ただまぁ深くは浸透しないんで傷はいれば下地の色がでますけど。
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/29(土) 18:28:48 ID:tEnmVT8e
>>687　ありがとう。

そしたら、ノーマルプラ(樹脂)パーツなど黒のものを、
カラフルに染めることもできるんですかね？？
689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/29(土) 21:21:41 ID:5NVLQVup
黒は無理じゃないかな。

白がベスト
690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/29(土) 21:24:42 ID:8hrqLd61
>>688
無理です。
黒い紙の上にセロハン紙を載せるようなもんです。
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/29(土) 21:35:36 ID:Vu8J0v91
>>688
ナイロンでないと無理ぽ。
692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/29(土) 22:00:33 ID:jEQfHD5Y
色の理屈を考えような
693 ：685：2006/07/30(日) 12:59:38 ID:Kjs0wctD
>>685ですが放置されてます・・・
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/30(日) 13:58:47 ID:F/8UQyhU
>>685
すまなかった
サベの話ですまないが、ロト２は一発で昇天。ギヤが欠品でロト１を買ったが、かれこれ20ﾘｯﾄﾙくらいノートラブル。
話がそれてすまないが、それくらいの値段のドリルなら回転数が足りないかも。
695 ：865：2006/07/30(日) 15:58:32 ID:Kjs0wctD
あっ！回転数かぁ～頭になかった。なら、スリッパ付きの電動ドリルとか
選んだら5.2R純正が安くて良さそうですね。ありがとさん。
696 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/07/31(月) 09:40:19 ID:dJZWXDPg
ABCのﾊﾝﾃﾞｰｽﾀｰﾀｰとか。
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/02(水) 16:12:20 ID:zwn0fn8e
RCﾗｲﾌの最後をﾋﾞｯｸﾞﾀｲﾔGPで飾ろうと
思ってるんですがお奨めｷｯﾄはありますか！？
698 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/02(水) 16:22:37 白 ID:2wOv4gUI BE:17611542-2BP(2)
>>696
>>1
「AとBはどっちがいいですか？」
って質問は止めてください。
気がすむまでｽﾚを読むなりｸﾞｸﾞるなりして、自分自身で判断しましょう。
699 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/02(水) 16:23:11 白 ID:2wOv4gUI BE:17611924-2BP(2)
ﾏﾁｶﾞﾀ

>>697
>>1
「AとBはどっちがいいですか？」
って質問は止めてください。
気がすむまでｽﾚを読むなりｸﾞｸﾞるなりして、自分自身で判断しましょう。
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/02(水) 17:32:30 ID:EaQlPm4c
そういや、ジェネシス買った人音沙汰ないなー。
いきなり壊しちゃったんだろうか。
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/03(木) 08:29:22 ID:TCF65Wu1
自分が買いたいマシンを自分で選べない時点で終わってるな
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/03(木) 10:25:56 ID:dZBXyeqw
>697
キットじゃないけどREVOいいよ～
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/03(木) 11:10:09 ID:gUDyZUR1
>>702
便乗質問ｿﾏｿ
付属のプロポは、国内ﾒｰｶｰのAM受信機使えますか。
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/03(木) 13:34:38 ID:2k2+WaGO
>>703
他の車（EP）で送信機を流用するって事？
まさか、GPでAM使わないよな？
どっちにしても、規格で無理じゃないか？
705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/03(木) 14:12:26 ID:60UkSriq
TNX欲しいけどﾃﾗｸﾗはﾊﾞｯｸするんだよな～
迷う。ﾃﾗは通販であまり見掛けないし、あってもTNXより何故か高いんだよなぁ。
旧型だし安かったらﾃﾗでもいいんだけど…
706 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/03(木) 14:24:07 ID:WO/872gJ
TGM-02のFRATはｺﾜﾚﾔｽｲですよ。
707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/03(木) 14:51:17 ID:9QEzuvwT
テラクラはあんまりいい噂聞かないね。
ご自慢？のミッションは構造が複雑すぎて壊れたらメーカー送りだし、
他にも電動スターターのギアがエンジンの熱ですぐやられるとか、非力だとか・・・
708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/03(木) 15:05:05 ID:60UkSriq
情報ありがと！
あまり良くないﾓﾃﾞﾙなんだ…ﾑｰﾋﾞｰ見てすげーなって感じたけど。
じゃあTNXに決定します！(^-^)
どうせなら新型って5.2R早く出ないと現行ﾓﾃﾞﾙに手が出そうだよ…
709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/03(木) 16:10:52 ID:AzzWNYr0
>>704
ﾚｽありがと。ｻﾍﾞXｷｯﾄ＆TNX5.2R＆ﾚﾎﾞ3.3・・・で、悩んでるﾉﾖ。。。

ｼｮｯﾌﾟに確認すれば良いのだけど、ﾚﾎﾞ注文します！って、言いそうだから。
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/04(金) 12:44:19 ID:wC7eCs45
TNX5.2Rまだぁ～？
711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/05(土) 08:34:40 ID:Mdzy1+kZ
田宮さん 速く5.2Rを発売しないと、俺がサベ買っちゃいますよ！

ただの焦らし？パーツの見直し？ 何か情報流してよ＞田宮さん
712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/05(土) 14:11:33 ID:BDYXiYM8
5.2R予約しようか迷ってる(>_<)
713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/05(土) 18:36:57 ID:ewAD6hbk
5.2R待ってたけどインファSTにしちゃった(>_<)
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/05(土) 19:10:15 ID:BDYXiYM8
ﾏｼﾞですか！ｵﾗも浮気しそう
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!
715 ：709：2006/08/05(土) 20:02:02 ID:r/Y2CYKz
さきほど電話で確認したらﾚﾎﾞ3.3・・・「即納です！」。。。と、
言われて、「代引きで即発送お願いします！」注文ｼﾀﾖ。
716 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/08/05(土) 23:45:46 ID:H93yNJ4+
購入オメ！REVO仲間増えるのは良いことだ～！
センターデフ＋リアブレーキ入れると、かなり走るっすね～
モントラらしい直結ガツン系じゃなくなったけどねorz
717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/06(日) 22:20:48 ID:EFtyt1fW
スレ違いだったらすみません。質問させて下さい。

ブリッツァービートルってまだ生産されてますか？
今でも普通に購入できるものなのでしょうか。
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/06(日) 23:03:10 ID:P8wxRGku
生産終了です。欲しいならオク狙いで…
スペアパーツは田宮でまだ買えますよ。
719 ：717：2006/08/06(日) 23:22:58 ID:EFtyt1fW
>>718
レスありがとうございました。
お盆休みを使ってじっくり作ってみたいと思ったのですが、残念です。
今のうちにヤフオクででも入手しておこうと思います。
アドバイスありがとうございました。
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/06(日) 23:36:45 ID:fdxOXlh8
オレも5.2r待ちきれなくてインファーノＳＴ買っちったモノです。
今日火入れしたんスが、しかし手のマメがつぶれる程リコイルを引いても
エンジンがかからん・・・なんで？？
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/06(日) 23:37:08 ID:ZqBjTcTO
７１８さんに続くような質問になるのですが
モンスタービートルはスペアパーツを田宮でまだ買えますか？
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/06(日) 23:52:28 ID:tMs6ptKY
>>721
田宮に聞けよ。
日曜だってか？
じゃ、明日にでも聞けよ。
723 ：713：2006/08/07(月) 00:02:08 ID:4QgTc21y
>>720
一緒だね^^;
最初マフラーを塞いで5～6回リコイル引いて、燃料キャブに送ればすぐにかかったよ？
でも、ニードル3回転ぐらいにしてハーフスロットルだけどね
ただ、マフラー塞いでエンジン止めると、次かける時にカブってかからなくなる
止める時めんどくさいけど、燃料ホース潰して燃料カット状態で止めると、次も問題無くかかるよ
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/07(月) 02:25:53 ID:EOMCFDbX
>>720
プラグ切れとプラグヒーターの電源を確認。
充電式ならまず充電。電池式なら新品（マンガン不可）に交換。
メーターが振れてても電圧不足の場合もあるから要注意。
あと燃料ホースを見て、キャブまで燃料が届いてるか確認。

どんなにかかりの悪いエンジンでも２～３回リコイル引けばかかるはず。
何十回も引いても意味無いから、原因を探った方がいいよ。
725 ：720：2006/08/07(月) 06:38:31 ID:fn6DnUUq
>>723さん
>>724さん
ありがとうございます。再チャレンジしてみます！
726 ：709：2006/08/10(木) 20:09:47 ID:YFH/jnMi
ﾚﾎﾞ3.3 昨日ｷﾃﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!　　でもって、
国内仕様 TRAXXAS説明書
01・26.975
02・26.995 ＝ 26.995・01
03・27.025
04・27.045 ＝ 27.045・02
05・27.075
06・27.095 ＝ 27.095・03
07・27.125
08・27.145 ＝ 27.145・04
09・27.175
10・27.195 ＝ 27.195・05
11・27.225
12・27.255 ＝ 27.255・06

　↑　なんだけど、ｸﾘｽﾀﾙを国内仕様に交換すれば使っても大丈夫？？？
727 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/11(金) 08:44:16 ID:KgBWwrps
>>709
厳密には送信機自体の技術基準適合証明が無ければアウト。
728 ：709：2006/08/11(金) 19:46:57 ID:UCLV71S6
>>727
　>>厳密には送信機自体の技術基準適合証明が無ければアウト。
　　　そうですか。どうせ人生負け組ですから、ﾊﾟﾜｰあげて使わして貰いますわ。。。
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/11(金) 19:53:15 ID:/6suQDCR
氏ね
730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/11(金) 21:24:04 ID:/Eu0Zty1
おいらはノーコン防止にCB無線の200W位のブースター噛ましてるよ
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/12(土) 00:19:36 ID:Ki9Vm0yh
>>709
お前、ず～っとREVOの送信機＆受信機を聞いてるヤツか？
キモイ。
金無いなら、ラジコンするな。
しかも、モントラでGPで外車。
氏んだら？
732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/12(土) 01:39:01 ID:JHqyNiN2
>731
お前ｸﾁ臭いぞ
733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/12(土) 18:18:56 ID:j6AtbViZ
質問させて下さい。
ギガクラッシャーのレディセット買ったんですがエンジンがすぐ止まってしまいます。分かる人いますか？
ラジコン初心者ですけどいきなり挫折しそうですorz
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/12(土) 19:38:55 ID:Z1qupzDi
アイドリングスクリューを締めこむべし
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/12(土) 23:13:03 ID:sQUWo40K
>>733
ニードルいじった？標準は濃すぎるよ
736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/13(日) 08:02:25 ID:iUm0+MUl
>>734締めてみました。アイドリングが安定しなくなって最後には回転が上がりまくってエンジンから煙が出てきたのでエンジン止めましたorz
>>735ブレークインは全閉から4回転で1タンクごとに徐々に締めていくんですよね？なんかさっぱりわかりません…
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/13(日) 08:05:17 ID:iUm0+MUl
>>734締めてみました。アイドリングが安定しなくなって最後には回転が上がりまくってエンジンから煙が出てきたのでエンジン止めましたorz
>>735ブレークインは全閉から4回転で1タンクごとに徐々に締めていくんですよね？なんかさっぱりわかりません…
738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/13(日) 08:24:26 ID:+YNisB3n
>>737全閉から２回転半くらいだと思うけど。
開けすぎじゃない？
739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/13(日) 08:29:59 ID:DWnsFfBR
ﾏｯﾄﾞﾌｫｰｽのﾒｰｶｰ指定ﾆｰﾄﾞﾙも甘甘だった。
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/13(日) 09:10:24 ID:+YNisB3n
アイドリング開けたらスローは閉めるが基本ですよ。
逆にスローを開けたらアイドリングは閉める。

状況にもよりますが・・・
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/13(日) 10:43:09 ID:zL3DjQkU
>>740
標準はメインもスローも甘杉
標準からなら両方共絞る
742 ：733：2006/08/16(水) 19:17:56 ID:1q1TNQQp
先輩方助けてください。何回か挑戦してるんですが、いまだにまともに走りませんorz
アイドリングが安定しなくていきなり回転が上がりまくってしまいます。アイドリングの調整ネジ緩めても回転が収まらなくエンジンが止まってしまったりしまいます。
メインもスローも説明書より絞っても改善されません…
743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/16(水) 19:24:10 ID:yjZZRKGv
車種とエンジン型番を
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/16(水) 19:38:12 ID:7tNJOaI/
チューブに穴とか開いてない？
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/16(水) 20:36:55 ID:Ikiz/KQ7
エンジンの音が笑ってないかな？
普通、絞りすぎると回転は上がるよ
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/17(木) 09:39:37 ID:e/lBXaPD
＞エンジンの音が笑ってないかな？
エンジンをかけれてもニードル調整がﾍﾀﾚな自分にもうちと詳しく！
多分>>733も解らないと思うので教えて下さい。
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/17(木) 09:45:28 ID:P2AhZ3G6
息継ぎしてないかなぁ～って事でおｋ。
ケラケラケラヒャッホゥー。
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/17(木) 12:26:57 ID:TdbzPJ7d
742は絞りすぎじゃねーの
説明書見て工場出荷状態に戻してメイン、スロー共に30分だけ絞ればいいと思う
749 ：733：2006/08/17(木) 14:45:25 ID:MRw/V2KX
車種はギガクラッシャーレディセットでエンジンはGXR28です。
チューブは損傷無しです。
メーカー指定よりちょっと絞っても駄目でしたorzこれって京商にクレームだしたほうがいい？
750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/17(木) 18:01:08 ID:hhtHIvf3
クレーマーの誕生
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/17(木) 19:43:21 ID:eFm47LSA
キャブの根元からエア吸ってね？
752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/18(金) 08:35:42 ID:+nLdAGNU
っていうか
扱いきれないだけ？
周りにGPやってる人いないの？
753 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/18(金) 08:44:45 白 ID:Ftv0tDxA BE:26417434-2BP(2)
>>749
買ったお店で見てもらう。というのが一番かと
通販だったら近所でGPやってる人見つけてみてもらうしか。

キャブの調整なんてその場に居なきゃ教えられんですわ。
754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/18(金) 08:47:31 ID:b7CyKQRs
>>733買ったお店に持って行けば見てくれるよ。




通販なら、どうしよう？
私は無料のGPとEP混走OKのサーキットでEP走らせてから、
端っこで、リコイル引きまくってたら「イケてる？」と知り合いから声をかけてくれたよ。
GPオフサーキットでも行って見たら？
755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/18(金) 08:52:45 ID:b7CyKQRs
慣れないケータイ打ちで長文打ってたら、カブったし駄レスに…ｽﾏﾝ
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/20(日) 01:11:11 ID:SuCaHLEr
おもいきってサベジ買うか、手ごろにナイトロクラッシャー買うかメチャ悩み中。
んで1つ疑問があるんだがサベジのラインナップ大杉？で何にすりゃええんよ？
なんかシャーシサイズが違うってのも有るらしいじゃん？そうすっとオプションパツーの適合とか色々と？
757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/20(日) 12:19:13 ID:Aaa2BmWP
もうじき秋だからＬＳＴ２を買うかＴＮＸ５．２Ｒを買うか悩み中。
それか今あるＬＳＴとサベを売って両方買うか・・・
早く涼しくならねーかなー。
758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/20(日) 13:01:34 ID:HrO8ZgYa
TNX5.2Rの出荷は早くて１０月末頃か。
年内に出れば良いとこだな。
759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/20(日) 13:25:14 ID:ZBrW+HgX
>>756　はじめは結構壊すから、ナイトロクラッシャーが無難かな。

もっとデカイのがいいなら、新型TNXをお勧めする。
無印TNXも速いけどね。
サベにするなら、Xが無難。
3速はいらないと思うし。
トラックジーラは、いい話聞かないというか終わってる感が。
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/20(日) 17:03:58 ID:GythbIRy
>>756
仲間内にエンジンカー走らせているﾔｼがいる＆エンジンカー初めてじゃないんだったらサベージ。
そうじゃなかったらナイトロクラッシャーかな？

サベ買うんだったらXがいい。（SSだったらなお良いけど、まだ出てないよな）
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/21(月) 01:34:43 ID:06P/ALdE
SSは10月になってたな 以上。
762 ：733：2006/08/21(月) 20:12:57 ID:bbOpVEbo
レスくれた親切な皆さんありがとうございました。
本日なんとか、まともに走らせることができるようになりました。でもいきなりプラグが切れましたorz切れるの早くないっすか？まだ2タンクしか走らせてないのに…
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/21(月) 20:35:09 ID:XqkLJofl
ベアリングあたりもチェックしたほうがいいかも。

新品からかったのなら、大丈夫だと思うが。
764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/21(月) 21:36:02 ID:8u6ahpll
もはや、モンスタートラックの時代も衰退の一途だな。
馬鹿みたいに盆栽状態にして所有欲を満たされると飽きる・・・
メーカーの思うツボだ。

海外から色々仕入れて遊んだが、一番ストック状態でよかったのはアソシ
MonsterGTだな。サベは比較対照にならなかった。
765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/21(月) 21:43:12 ID:XqkLJofl
　十分、モントラの世界は魅力的だと思うが。

　やり尽くした人は、どうかわからんが、飽きたらやめるもよし

新しい、楽しみを探すもよし。

　趣味なんだから楽しくやればいいじゃん。
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/21(月) 22:43:33 ID:bbOpVEbo
>>763ベアリングってなにをチェックしたらいいんですか？厨すぎてｽﾏｿ
767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/21(月) 22:52:58 ID:XqkLJofl
　ピストンと、コンロッド抜いて、クランクシャフト回してチェック、ゴリゴリしてたら
交換。普通はヘタッタエンジンでチェックすることなんだがね。
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/21(月) 23:21:46 ID:jLOXmPVA
以前ゴリゴリしてたから交換しようとグリグリしてみたけど抜けない。
フロントは抜けたけど、リアは専用工具ないと無理？
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/22(火) 06:13:02 ID:Qwo7avIM
>>768
ガスコンロで焼くんだよ。
脱脂してからな。
770 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/08/22(火) 12:28:39 ID:hAbYJJew
漏れは、電子レンジ兼用オーブン（５００ｗ）で１７０℃・１０分ぐらいが一番抜けやすかったなあ・・・
ケース前方からリアベアにちょい引っかかる程度にマイナスドライバーあてて、
軽くコンコンたたくと、ポンとヌケますた。
ただ、巷間よく言われてるこの方法って、クランクケース歪む恐れもあるし、
経験上、ガンガン叩いてなくても徐々に歪んでるような気がする・・・
三回交換ぐらいが限界の希ガスｗ

それがヤなら、素直に交換ツール使うがヨロシ！
某有名ショップで購入のB－PON（５０００円くらい？）は驚くほどすんなり抜けて、
かなり使い勝手良かったよんｗ
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/22(火) 16:25:40 ID:kfXBHhnq
>>767今の僕には、ちょっと難易度高そうっすね(><)
あの…ついでにまたトラブりますたorz
エンジンはかかるんですが前進も後進もしなくなっちゃったんですけど原因わかります？
サーボはちゃんと動いてるんですが。。。
スレ汚しｽﾏｿ。
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/22(火) 18:55:19 ID:jbSwjQO1
>>770
B-PONってのを使うとそんなにすんなりポンっと抜けるんですかいいですね。
しかも熱くわえなくてもいいんですよね？
どっかで見た気がしますが、クランク径が14じゃないと使えないんですよね？
13と13.5のを抜きたいんですよorz
773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/22(火) 20:02:06 ID:7AIWyzvK
Bポンは、11.5mmと12mmと14mm用しかないですよ
ポンッとは外れませんが、ズルズルと面白いように外れます。
愛知のF1ホビーで売ってます。
ttp://www.mmjp.or.jp/f-1hobby/

ついでに加熱して外す方法は、
ttp://www.ys-emerge.com/mainpage/support/bearingreplace.html
に載ってます。
774 ：770：2006/08/22(火) 22:49:45 ID:z9R1ZGbZ
ちなみに、最近14.5mmも出てたと思うよ、Bポン。
解決にはなんないだろうけど・・・
漏れはシリオ好きなので、それのリアベア外しの外周部分を削って14.2mmクランク用にしますた。
つっても、ヤスリでガリガリやっただけだけどW
なので、13.5mmのものに関しては、14mm用をたぶん同じように削れば何とかなると思うよ！

13mmの方は・・・
12mm用に0.5mm厚のステン板でも巻いて対応するってのも考えられなくはないんだろーけど・・・
このジグって、縦に切れ込み入った円筒型のパーツががコニカル内径のテーパー構造になってて、
ねじ込むと微妙に拡大してリアベアに圧着、引っこ抜く仕組みなのね。
で、引っこ抜く際に引っかかり作るためか、円筒自体にも微妙に段が付いてる。
なので、ステン板張ってしまうと段が消えちゃうもんで、
圧着力だけで引き抜けるか、かなり微妙・・・参考にならんでスマソorz
775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/23(水) 10:53:41 ID:7YSK8c+0
12mmハブから、17mmのハブに変換できるような物でオススメはありますか？
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/23(水) 15:41:22 ID:HM2xZ7Xp
12mmハブからじゃないけど、シャフト径が6mmならREVO、TNX用
8mmならサベ用が流用できるんじゃない？
5mmからだと17mmハブはしらん14mmか19mmにはできるが・・・
777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/23(水) 19:34:51 ID:ZXnu/AOE
12ｍｍハブつかってるデカトラってなに？MT2とか？
778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/23(水) 21:31:42 ID:jRj8Khlw
>>776
5mmからですと14か19の代用品があるんですね。
そのあたりのハブに対応しているホイールとタイヤは
具体的にどのシャシーのタイヤになるのでしょうか？

>>777
一回り小さいTLT-1です。
今はワイルドダガーのホイールとタイヤを使っていますが
もうちょっとトレッドの広いタイヤが欲しかったのですが
そうなると12mmでは対応できなくなって、相談させてもらいました。
シャフト系5mm、ホイールナット部の径が4mmなので
普通のツーリングカーと同じです。
779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/23(水) 21:51:55 ID:ckScKbby
>>711誰か助けて
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/23(水) 22:59:47 ID:oDnX18Np
MT2はでかくないじょー微妙なトラック？
14は旧サベ、17現サベ、19ギガ？
5.2は秋かな？冬かな？って感じですか？
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/23(水) 23:42:22 ID:fgA7W+Yk
>779
サベ買えばいいだろ
782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/23(水) 23:58:31 ID:pzUPcPC4
>778
つ【トビークラフトの変換ハブ】
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/24(木) 16:03:16 ID:tmLn1EQs
タイヤが溜まるなぁ・・・・
784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/27(日) 14:45:05 ID:XOnGZIej
TNX5.2Rは9/30発売で、定価\64,800だそうだ。
今ショップからメールが来た。
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/28(月) 08:43:32 ID:lai+V5Bo
>>784本当なんですか？
786 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/28(月) 09:09:34 ID:Rnz+rvwy
RTRで？
随分思い切った値段設定ですな。
現行TNXより安いとは。
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/28(月) 09:17:56 ID:3VlIBnEP
だって台湾製のウンコエンジンですから
788 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/28(月) 11:11:46 ID:Rnz+rvwy
いやForceは普通にいいし。
秀和のミディアムブロックよりは値段するし。
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/28(月) 12:47:54 ID:lai+V5Bo
無印TNXより安いのは今更驚く事でない。
発売日より仕様変更とかないのかな？
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/28(月) 20:06:04 ID:/G1vcObC
タイヤは許せてもあのホイールは嫌だ。
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/28(月) 20:40:51 ID:6+0d730P
ホイールくらい買えよ
792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/28(月) 21:12:00 ID:+/oC6EPN
某サイト情報でVantage Racing からREVO3.3用カーボンシャーシ
出るらしいが、２．５の時は細部が折れたり、欠けたり、削れたり
ひどいモンだったから、気をつけろ！！
793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/29(火) 12:35:31 ID:SN16FsDU
REVOのカーボンシャーシってはっきり言って盆栽用だと思う。
サベみたいな2枚のプレートでメカを挟み込むようなシャーシは強度が出て丈夫なんだけどね・・・
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/29(火) 14:44:54 ID:UrOgGYZd
ねぇねぇ、TNXって人気ないの？
795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/29(火) 20:20:39 ID:ReC9ebaY
自分がマッド買った時はTNX発売直後で何も情報が無いので、
マッドを買ったが今ならTNX買うね。
社外パーツの少なさと、ｴﾝｼﾞﾝちっちゃいのが玉にキズ。
私は5.2R待ちだが燃費の面で現行も狙ってたり
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/29(火) 21:23:02 ID:OAx5dVw9
サベは、色々種類あるからね。

　経験０、当時はサベｰのパーツがそれほど入手しやすくなかった
ってことでTNX買ったけど、普通にいいマシンだよ。

　9月30日と一応発売日決まったし、みんなと同じサベじゃなーと
思ってる人には、一代目として新型TNXお勧めするよ。
797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/29(火) 22:54:48 ID:/EMK4zzR
前にジェネシス買った人はどうなったのだろうか？
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/30(水) 12:11:44 ID:HetN+GNF
田宮のサイト行ってみたけど5.2R情報なんて無かったなぁ…
新着情報にあると思ったのに。
予約した人にのみショップ経由で連絡いくのかな？
799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/30(水) 12:40:40 ID:y782zq2m
そういえばなんでモントラにはセンターデフがないんだろ・・・
センターデフを入れるとウィリーとかモントラならではの豪快な走行ができなくなるからでしょうかね？
センターデフを入れれば駆動系の寿命が長くなるんだけどなァ・・・とブラシレスE-MAXXにインファーノのセンターデフを入れようと模索している俺ガイル
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/30(水) 13:28:20 ID:usl/d/m6
800だったらあした地球消滅
801 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/30(水) 14:29:56 ID:844TNVEz
>>799
コストダウンのためー、と身も蓋もない事を言って見る。
センター直結の方がロッククローリングとかはやりやすいからでは？
あとTGM-02はセンターデフ入ってたような。
802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/30(水) 18:47:15 ID:L8LUxOXq
モントラでウイリーってのは、ある意味できて当然なところあるからね。

サーキット用に、後つけセンターデフキットとかあってもいいと思うけどね。
803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/30(水) 23:44:52 ID:cv6CXFxP
実車のﾓﾝﾄﾗにｾﾝﾀｰﾃﾞﾌはあるの？
804 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/31(木) 09:15:05 白 ID:7rIvSd1M BE:26417243-2BP(3)
>>803
多分直結。4WSで前後の回転差があまりないんで。

YouTube - Grave Digger falling over
http://www.youtube.com/watch?v=iO0-kcyu4SQ
805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/31(木) 12:31:25 ID:vbriDrEy
確かにセンターデフがあれば壊れにくくはなるよな。
しかしセンターデフマウントをどうやって取り付けるかが問題だ・・・特にサベ
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/08/31(木) 12:38:56 ID:vbriDrEy
>>804
さすがにウィリーすると反トルクの影響がモロに出るねｗ
807 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/08/31(木) 16:05:02 ID:RnEtP0oU
>>806
そらまー9㍑のボート用V8エンジンで1800馬力ですから。
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 08:35:48 ID:RjRGbtNH
＞1800馬力ですから。
その中に牝馬何頭居ますかね？やっぱり半分くらいすか？三匹とかなら…w
てか、飛ぶつもりかい!と思いよく思い出すと、1800馬力クラスの船はスクリュー以外は飛んでるなw

5.2R早く出して！
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 10:56:08 ID:cXSrh7mC
凄い迫力な動画だなぁ！スケールを1/1にするとあんな感じなんだね！
俺も5.2Rまだぁな人です。
ところで5.2Rの意味って何？
810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 13:05:59 ID:dRESot/K
5.2は排気量5.2cc Rはなんだろ
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 13:52:15 ID:cXSrh7mC
ﾚｽ ｻﾝｺｽ！( ﾟ∀ﾟ)

Rは多分レーシングのRだと思われる……
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 16:06:34 ID:pCX4ALei
リベンジのRだよ
813 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/01(金) 16:42:49 ID:nvsYSChj
refine
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 18:42:47 ID:rV4V9TX0
車載用の急速充電器「GT エスケープチャージャー」を車からだけではなく、
部屋からでも充電できるようにする方法はありますか？

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 18:47:37 ID:0EIRfQlG
つ安定化電源
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 19:01:21 ID:rV4V9TX0
ttp://www.rakuten.co.jp/princeton/690080/693630/
↑
こういうのは使えないですか？
やっぱり無理ですか？
817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 19:27:00 ID:ZWWtT2lQ
>>816
出力:DC12V 600mAだよ？
何アンペアで充電しようとしてるのよ
818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 19:29:36 ID:GmnrYIoW
OUT　DC12V 600mAじゃ無理
パソコン内の電源から12V引っぱれば？
黄色が+12V黒がGNDでよほどの低スペック機じゃない限り12V20Aはあるよ
819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 19:42:43 ID:1IiVIpvL
パソコンからどうやって電流を？
シガーライターソケットは？

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 20:18:50 ID:0EIRfQlG
　シガーソケットって、車に積んである１２Vのバッテリーから電源を取ってる。

　家の中だと、100Vから12Vを作り出してくれる機械（安定化電源）
を用意すればいいわけなんだが。

　・ラジコン用に出てる安定化電源、バッテリー二本同時に充電するなら１０Aくらいのもを選ぶべし

　・無線機器用に出てる安定化電源（高価なものがあるが、見た目がカッコイイ、細かく電圧を調整できる、
　バッテリーへの電源供給以外にも使える。）

　・パソコンに使われている安定化電源、12Vの電圧をとりだせるケーブルがある、電源だけ用意して
　配線を弄ってやってそこから12Vの電源をとって使う。パソコンショップで中古品とかを探してくるのがいい
　２４０Wだとするとだと２０Aくらい取り出せるって計算だったかな（うるおぼえ
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/01(金) 22:11:21 ID:13vzxG7b
PC用の電源を使うときは、その電源のスペックを見てからにしたほうが安心。
Pentium4対応を謳っているものなら、大抵大丈夫かな。
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 08:33:45 ID:E9+5O5oA
GPﾓﾝﾄﾗ臭せーよ！
もう少し小さければ衣装ケースに入れて密閉出来るんｽがね。
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 12:07:46 ID:Fs4qt7+S
つゴミ袋
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 12:20:04 ID:Uv1KiTx9
つふとん圧縮パック
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 12:22:17 ID:tRm21R3f
>822
クロッツ使えば甘い香りになるよ
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 20:07:19 ID:E9+5O5oA
衣装ケースやめて、袋系いただきます。
クロッツは一度使って見ますね。 聞いて見るもんだな！
ありがと☆
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 14:09:16 ID:Ped06sjp
ｼｬｰｼｰの、埃＆油汚れ対策で、良いもの＆方法ないですかね。
828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 16:27:08 ID:/W543snm
唾つけてティッシュでシュッシュッ
829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 18:57:02 ID:qcVfw3Vp
>>827
アルコール＆霧吹き
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 21:07:53 ID:hk8xp8L7
サベを買って早一年結構な金額を使ったけど、
近くで子供と走らせている場所が工事されて走らせる場所なくなりました。
うるさいのが気になるのでなかなかいい場所がないので
MINI-LSTでも買おうと思っているけどサベから変えたら
全然面白くないでしょうか？
831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 21:39:44 ID:rlnpB4Nx
>>830
車にサベ積んで子供とドライブついでに走らせられそうな場所を探せばいいのでは？
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 21:43:12 ID:jsFNtQSc
新しい楽しさだよ。＜ミニオフ
そしてどっぷりはまります。
833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 21:53:53 ID:hk8xp8L7
うーん　個人的には休みの日の夕方にぶらっとラジコンしたいって感じです
あの音が迫力があって楽しいけど、興味の無い人には騒音ですよねー
ＧＰやってた人がＥＰモントラ変わるとつまんないかなー？
名古屋の南の方でいい場所ありませんかー？
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 22:45:16 ID:drMZDzBF
飛島付近にいっぱいアルヨ
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 22:52:43 ID:gEYk0L2c
GP→EPって訳有って仕方なくだからな。

つまらなくなるのは仕方ない。
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 00:03:25 ID:Mv7zVQ11
GPの合間にEP走らせてるけど、やっぱ物足りなさを感じるね。手軽さは魅力なんだけどさ。
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 06:22:30 ID:Oral1FAX
EPじゃないと走らせられない環境で楽しむと、ふつうに楽しいぞ。
ちょっと狭いところとかね。バックできるし。
838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 11:23:40 ID:LrdDHwUk
GPでも余裕でバック出来ますが？三速ミッションとかもありますが？
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 19:56:15 ID:As5ECbOR
サベ３．５ＲＴＲです。
全開くれると、2速に上がった瞬間にボボボと息継ぎをするようになって、
ニードルを戻すと元に戻るんですが、これは燃料が薄すぎるのでしょうか？

あと、燃調の合わせ方がイマイチわからないんですが、
煙はスタート時に出て、全開走行中はうっすらと出るくらいでいいんでしょうか？

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 20:00:21 ID:rUntix2h
息継ぎするのは薄いからだと思う。

というかサベの質問はサベスレの方がいいのではないかい？
841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 22:44:32 ID:As5ECbOR
>>840
ありがとうございます。そちらのスレで質問してみます。
842 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/05(火) 08:32:52 ID:9A2ExF7y
わざわざマルチ推奨する事もあるめー
843 ：：(´,　_　`)ゝ ◇DOAXxc3WC2 ：2006/09/05(火) 09:37:54 ID:zrDAjdUG
ちんぽっぽ
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/05(火) 10:50:49 ID:4hC/0PJ+
へー！鳥にも◆と◇が選べるのですね～
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/05(火) 11:26:58 ID:86tp1qmy
太字と細字が選べてお得だな
846 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/05(火) 12:00:45 白 ID:9A2ExF7y BE:77049757-2BP(3)
何がしたかったんだろう
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/05(火) 13:55:58 ID:imEQUl84
MT2のスパイクトラックホイールのハブ径は14mmでしょうか？
そしてこれに履けるタイヤはどれになるんでしょうか。
HPIのサイトを見てもどのタイヤがどのホイールに対応してるのか判断できなくて。。

14mmハブでこれぐらいのトレッドでできるだけ直径を抑えた物が理想です。
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/05(火) 14:10:23 ID:txPY2r81
小太りで大人なんだけど見た目子供みたいなアメリカ人のバギー好きって誰だっけ
RCマガジンによく出てたけど
多分今は40代だと思う

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/05(火) 14:44:22 ID:HH5XuS44
>>847 MT2のは対辺12ミリだね。タイヤは2.2インチサイズで
850 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/05(火) 14:48:29 ID:9A2ExF7y
>>848
ブライアン・キンワルド
マサミよりちょい若いんじゃなかったかな？
851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 09:29:16 ID:pr+r7aFv
>>849
どうもありがとう～～
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 20:14:29 ID:BF6HDGMm
ロトでオーバーチョークて判ります？
リコイルなら判るけど…
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 22:15:09 ID:wZj7Sm8T
ロト２ならブレーカーおちるからわかるんじゃないの？
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/07(木) 00:39:01 ID:ZuZyeaNV
5.2R 9月30日発売ってガセなの？
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/07(木) 22:08:26 ID:RbVlxpZz
初めて$1000オーバーの買い物をしてしまった。
856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 00:19:18 ID:5hKb3OQ4
スレ立てたら、ダメなのか？
怒られたから、こちらにしました。
インファーノＳＴに、ＯＳ３０を乗せたらノーコンになりまくり。
フィールセーフ付けたら、ききまくり。
元々、無理な企画なのでしょうか？


857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 07:07:24 ID:PF/eJEiE
エンジン交換しただけで農耕にはならんべ？
アンテナ線が、エンジンヘッドに触れてるとか、配線がおかしいとか。
エンジンかける前でも、不調なの？
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 12:12:06 ID:HO4BlEU/
８５６です

エンジン始動して走らせている時に、ある一定の回転になると、フィールセーフ
がかかちゃうんです。
本体は一度、サーボの故障でノーコンになり破損、クレームで新品交換してもらっているので
足回りなどからのノイズは、大丈夫だと思い込んでいます。
アンテナは、配線とクロスしないように心がけ、接触しないように組んでいます。
エンジンマントなどもノイズ防止のため、ロック剤などでネジのゆるみによるノイズを
防いでいます。
ベテランの人から言わせると、エンジン本体から出るノイズに負けているんではないかと
言われているのですが、同じ物を走らせている人も居り、悩んでいます。
ＡＭ・ＦＭの差も考えましたが、レディーセットに付いているプロポ・受信機でＯＳ３０を
走らせている人も居るみたいなのです。
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 12:19:21 ID:QsAuSSo7
エンジン交換する前は大丈夫だったの？
エンジンのノイズでノーコンは無いと思うけど。
取りあえず、これをチェックしてみて。

・サーボコネクターが受信機にきっちり刺さっているか。
・受信機電源がコネクターにきっちり刺さっているか。
・クリスタルは大丈夫か

OFFだと色んな衝撃受けるからこのあたりが怪しいかと。

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 12:40:35 ID:Ctgo5pOP
８５６です

コネクター類は、日曜日に走らせたときにチェックしました。
クリスタルも変えてみたのですが、変わらず・・・
ＧＸＲ２８の時は、エンコンサーボの故障で全損。
クレームにて、ＦＵＴＡＢＡ製のサーボ受信機に交換してくださりました。
その後ＯＳ３０に乗せ換え、５タンクほどの慣らし後、多分ノイズよるノーコンで
撃沈。
サーボにも故障が見られたので、クレーム新品交換。
その後フィールセーフを付け、走行１タンク目から、フィールセーフがかかり
加速・減速の繰り返しで面白くないです。
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 13:11:57 ID:8iWZivul
おまえRC向いてないから辞めたほうがいいよ
862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 13:28:36 ID:h/WN/j4r
>>860
水かぶってから操縦してみ？
たまに「ノーコン体質」の人がいるよ。
アースすると直る場合が多い。
863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 14:09:56 ID:QsAuSSo7
>>862
「ノーコン体質」・・・マジ？ｗ
864 ：(´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/08(金) 14:28:13 白 ID:8WEjxYmR BE:77049757-2BP(3)
>>862-863
マガジンだったかワールドだったか忘れたけど、ポカリスエット飲んでからだとノーコン起こりにくいみたいな事かいてあったことあったなぁｗ
半分ジョークだったんだろうけど
865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 14:57:03 ID:eQXUHu3P
っていうか
送信機と受信機の相性がわるいんでない？
FMに交換しましょう！
866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 15:43:33 ID:YqYyvi5a
受信ﾊﾞｯﾃﾘｰの不良じゃないの？
ｵｲﾗのがそうだった。
1ｾﾙが半死で、充電して使えるけど電圧ﾄﾞﾛｯﾌﾟが早くてｾｰﾌ効いてストップ。
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 18:54:01 ID:Ctgo5pOP
８６１

向いて無いって、何で分かる？？？
トラブル無しに、ＲＣは出来ないでしょう？

電池はイーグル製のニッケル水素、１２００mA
送信機・受信機はどちらもＦＵＴＡＢＡ製ですが、相性があるのでしょうか？
この送信機・受信機でＴＡ０５走らせていた時は何も無かったのですが・・・

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 19:12:47 ID:St4G8SF+
>>867
送信機・受信機が悪いんじゃなくて、よーわからんけどフィールセーフが悪いんじゃない。
だから新しいフェイルセーフ付け直した方がいいよきっと。
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 19:17:43 ID:PF/eJEiE
なんとか解決したい事例だな。

原因がわからないと先にすすめないつーか。

送受信機一式買えてみるとか。

俺も配線が怪しいと思うな。コネクタちゃんと刺さってても、断線とか受信機内での断線とかだと分からんし。
870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 20:50:23 ID:72taKbQw
>>867
　>>向いて無いって、何で分かる？？？
　↑　逆切れする前に、自分の書き込みした事を、
　　　　　 ﾒﾓ帳にでも、ｺﾋﾟﾍﾟしてみたら。
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 21:34:32 ID:MLMw8qT1
クレームでﾏﾙﾏﾙ一式交換してもらえばw
872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 23:05:55 ID:h/WN/j4r
>>863
乾燥肌で知らぬ間に静電気が帯電してノイズの原因になることもあるらすぃ。
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 00:27:50 ID:Nx5ba8as
８７０
すぐムキになる（笑）

メーカーが調べてくれるそうで、送りました。
何がしら、答えが出るでしょう。
874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 01:31:14 ID:hR3HDcwh
パワーズのポケブを、エキスパートチャージャーで
充電させようと繋いだところ、エキパの表示に、
ありえないセル数(56CLとか80CLとか)が表示されました。
(エキパには、セル数の自動判断機能がある)


ポケブのバッテリが死んでるのでしょうか？
875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 02:04:53 ID:Nx5ba8as
８７４

ＡＢＣのヤツですよね？
私もＺＡＰ処理の３８００をポケブに入れたら、そんな感じになります。
時にはエラーになって、充放電できない時もあります。
新品の時からなので、どちらが悪い分けでもないようですが・・・
876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 03:17:07 ID:BjkX0oqZ
>Nx5ba8as

いい加減空気読んで消えればいいのに
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 17:29:56 ID:va/jQ66z
ヤフオクで見つけたタイヤを買おうと思ったんだけど、入札するのに有料登録しなくちゃいけないのか・・・
878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 17:43:56 ID:tQHOiG8k
ID持ってる知り合いに落札してもらえば？
ヤフーBBつかってれば無料かもしれんが。
IDなくても、毎月３００円もかからずに会員になれるっしょ？
879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 19:46:19 ID:m6jL8Anx
８７６

あんたがねー
880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 19:58:45 ID:doY+aohZ
ＴＮＸ５．２Ｒはいい車体なのだろうけど他のモントラに比べると
いまいちカッコ悪いシャーシじゃないか？
整備性が良さそうなのは嬉しいとこだがもうちょっと凝ったシャーシの
方がいいと思うなァ。

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 20:06:40 ID:tQHOiG8k
サベのほうがメカニカルな感じはするよな。
TNX買って走らせてて、知り合いのサベみたとき、おもしれーシャーシだなぁって思ったモン。

あれで、厚めのアルミ削りだしシャーシで肉抜きがしてあったらハァハァもんなんだが。＜TNX
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 21:06:24 ID:UJlenqcl
>>879
883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 22:19:06 ID:BjkX0oqZ
>>879

お前の巣はこっちだろ？

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1157619804/

向こう行ったら戻ってくるなよｗ
884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 00:48:15 ID:qGBcRlNI
８８３

どこに居ようが勝手だね！
885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 04:05:09 ID:b69gev2G
なんでまともにアンカーもできんの？www
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 04:29:19 ID:z7cd06hy
>>885
あれだ、ケータイ厨クオリティ。
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 04:56:59 ID:Ik5BtwOU
トラブルシューティングもまともにできない癖に改造した挙句店やメーカーにクレーム（店やメーカーがｶﾜｲｿｽ）
その上単発質問スレを立てる
レスアンカーもまともに打てない・いちいちageる
煙たがられてるのに空気読んでROMる事もできない

ID:Nx5ba8as＝qGBcRlNIはどこからどう見ても低脳だな

まぁ･･･その･･･あれだ。
てめぇで作った巣に帰って一生懸命改造の企画でも考えてろよｗ

あ、一番いいのはRCやめる事か
こんな馬鹿がGP走らせててノーコン暴走させて他人に怪我させてRCに対する風当たりがきつくなったら･･･たまらんな('A`)
そんな事になっても「漏れは悪くない！メーカーに謝罪と賠償を（ry」とかほざきそうだしな
そしてこういう馬鹿に限ってRC保険にすら入ってない罠
いっそ自分に向かって暴走させて逝ってくれればいいのにｗｗｗ
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 06:36:33 ID:qIrMpxwD
>>878
レスありがと！
会員になろうと思って登録しようとしたんだけど、登録料の支払い方法が載っていないんだよね
登録したあとでクレジットカードで支払えとか言われても困るし・・・
もしかして俺が見落としているだけかもしれないからもう一回逝って熟読してくるお
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 06:37:15 ID:qIrMpxwD
しまった・・・sage忘れた・・・
スマソです(´･ω･｀)
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 11:40:59 ID:qGBcRlNI
ほざけほざけ～

ヘリ・飛行機やてますから、保険入ってますよ～。
ちゃんとショップ所有の飛行場でやってるし、間待ちのヒマつぶしに
ＳＴ買っただけですから。
いけにゃ～ノーマル２８でやってもいーんだけどぉ。
ヘリ・飛行機万全だから、暇つぶしに３０ですわ。
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 12:24:08 ID:eyVAvHIK
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 12:37:38 ID:CfnaCHfq
>>890
　↓　こちらで、ﾄﾞｿﾞ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1157619804/
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 12:43:51 ID:c4t4Dl4P
>>879 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2006/09/09(土) 19:46:19 ID:m6jL8Anx
　８７６

　あんたがねー

　14 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2006/09/09(土) 19:49:20 ID:m6jL8Anx
　　レスアンカーってどうやんの？
894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 13:57:02 ID:q1GDi4t6
pgr
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/10(日) 14:58:50 ID:M5yFNIkW
久しぶりに来たら何この流れ。2chクオリティー全開だな。
やだやだ
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 10:13:13 ID:XmZzCkIn
>>895 ネタ切れでストレス蓄まってイライラしてるんでしょ～ トラギーに５２８積んでストレス発散すればいいのに
897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 10:21:03 ID:NcJi8qID
> 2chクオリティー全開だな。

そりゃそうだ。ここは2ちゃんだからな。
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 10:54:51 ID:LjymHZuJ
秋になったので久々にラジをやろうとＬＳＴ２を買った。
３台処分したからこの秋中にＸ１ＣＲＴとＣＥＮのＧＳＴとＬＳＴ２をもう一台買う予定。
秋とか春になるとＲＣ買う奴っているだろ？
しばらく顔出してないとこにも顔出してみるか。
899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 12:39:09 ID:i6i5nLCe
２ちゃんが嫌いならヤフー掲示板にでも行けばいいのにｗ
900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 14:03:59 ID:g4mXUea2
2ch≒DQNクオリティー
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 20:14:43 ID:wRxMo1JC
>>898 リッチだな。3台は無理でも、5.2Rとｸﾗｼｬは欲しい
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/11(月) 21:04:35 ID:FHlkN1/R
ところでＸのＳＳキットはまだでつか？
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/12(火) 14:04:58 ID:0dVUlhyz
5.2Rはどうなってんだよ！
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/12(火) 14:10:15 ID:qH4SpL2o
タミヤの事だからクレーム付かないようにしっかりした物に仕上げたいのでは
ないだろうか？
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/12(火) 15:40:16 ID:G4ZNEWKY
ほんといつ出るんだろ、新ＴＮＸ。
スーラジの通販広告には載ってるんだけど。
906 ： 【radiocontrol:103】 (´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/12(火) 15:50:15 ID:ksigY3c7 株主優待
もう設計云々よりも生産設備等の問題があるんじゃ？
エンジンがちゃんとForceから納入されないとか。
907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/12(火) 16:10:05 ID:9HiixT1k
エンジンもメカもサベから移植するんで、いりません。
さっさと5.2R出してください、タミヤさん。
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/12(火) 19:31:18 ID:8XInWjmV
ビックブロックエンジン搭載で、さらに魅力UPしたしな。
意外と待っている人多いと思う。
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/12(火) 20:19:55 ID:YJ1Q+vkE
>>904 そう言われると、仕方ないなと思う。俺が居る
マッドに見切りを付け2ヶ月…GPﾃﾞｶﾀｲやりて～
910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/13(水) 15:59:58 ID:esXgr+vc
5.2R降臨してくれよー！涼しくなってラジりたいぜ！
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/13(水) 19:54:05 ID:/Lfzcli6
スーパークラッドバスターのスピコンが壊れてしまいました･･･。
この際アンプ化にしようと思いますが、何やらエコノミーとパワーの切り替えスイッチがあり
どのようにアンプ化にしたらいいか分かりません･･･。
自分が考えているのは、スピコンから出ている赤と黒の線を途中で切ってその線を
アンプと接続しようと思っています。
これで上手くいくでしょうか？
詳しい方がいたらどうか教えて下さい。
よろしくお願いします。
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/13(水) 20:00:44 ID:c1mukVCo
>>911うんこ食って寝ろ
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/13(水) 20:54:19 ID:5chuWf6s
>>911
Eジーラのアンプ積んどけ
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/14(木) 05:52:09 ID:GYhcdyUI
パワー切り替えスイッチも取っ払っちゃって普通にモーターコードをアンプに接続すればいいよ。
915 ： 【radiocontrol:103】 (´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/14(木) 08:48:14 ID:dKPWBMuI 株主優待
>>911
>>3
916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 01:53:36 ID:DagS6nm2
注文したショップからカードの両面コピーをファックスで送ってくれと
メールがきた！
こんなの初めてだ。
カードと免許証のコピーを送ってメールもしておいたが大丈夫だろうか？
海外通販で＄１０００以上の買い物は初めてだったけど向こうも慎重なのだろう。
917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 04:31:15 ID:v6jNncQ9
アリエナスｗｗｗｗ
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 13:09:35 ID:wE7H2U7H
TowerHobbyかな？

それだったら、その対応が普通。
NOVAKのブラシレスセットを買ったとき、
$200ぐらいだったけどFAXしろ、って来たよ。
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 19:32:01 ID:qBeZzI+2
免許とカードのコピーをFAXしちゃったらカード悪用されても保険利かないぞ
FAXしろって言われても普通断るべ
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 19:49:52 ID:O8N0cDjh
タワホはチェックがある場合があるみたいよ。
カードによるんだろうか？
俺は何の問題もなかった。
UPSでもないのに、一週間で商品が到着したし。
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 20:58:31 ID:DagS6nm2
>>919
って事はメールで送った方が良かったのかな？？
さっきショップからメールが届いて届いたファックスが真っ黒で
確認できなかったみたい。
結局キャンセルメールしちまった（ｗ
まあ他のショップで買う事にするよ。

あとタワホじゃないです。
922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 21:12:09 ID:fEXe9mRM
http://www.youtube.com/watch?v=3XRntxoykZM&NR
りあるマッドフォースだお
923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 21:28:50 ID:aIhR6vl0
>>922
走ってるだけで壊れて・・・実車もラジコンも変わらんな。ｗｗｗ
924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 21:33:13 ID:6yL+Pytu
>922
ＧＪ
これプロポで操縦したい(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 23:06:50 ID:/yT4n9v4
>>922
冒頭のジャンプはビル何階分から落下している感じなのかな・・・
しかし、モントラの中の人も大変でつね
一つのショーが終わるたびに全身打撲じゃないのか？

それにしてもこうして見るとマッド＆ツイフォの挙動が一番リアルモントラに忠実なような気がするｗ
926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 23:42:53 ID:N2bv0RA7
>>922
実車もタイヤ接着しないと外れるってかw
927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/16(土) 08:03:20 ID:0+K6H6DE
質問です。
インファーノSTスポーツをインファーノスポーツの足回りを流用して
バギーに出来ますか？
またその逆も？
まだ購入前です。
インファーノ777?をコンバーションキットでトラギに出来るのは
調べる事ができたのですが...
928 ： 【radiocontrol:103】 (´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/16(土) 08:38:10 ID:aUV2xj/Z 株主優待
>>922
観客席に突っ込むデニスアンダーソンﾜﾗﾀ
929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/16(土) 09:40:19 ID:mxCRgwGZ
>>927 ２台買え！！！ ムリなら７７７買って後でカワコン組む方が安上がり
930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/16(土) 09:59:31 ID:STrbKMED
>>927
STよりST-R買った方がいいんじゃ？
ベースが7.5と777だからね。
931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/16(土) 10:34:09 ID:JpQudPGi
バギーもスタジアムも両方楽しみたいって事？
でもいったりきたりするのは、かなりパーツが必要なので大変？
932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/16(土) 11:01:15 ID:mxCRgwGZ
>>931 夢見る子供の質問だよ！ ＲＴＲで安く上げたいみたいだけど 今の知識じゃＧＸＲ２８は手に負えないと思うけどね
933 ：927：2006/09/17(日) 00:03:52 ID:sgfF7YPK
皆さま、レスありがとうございます。
結局、足回りだけで出来るのでしょうか？それとも出来ないのでしょうか？

> ＲＴＲで安く上げたいみたいだけど

インファーノSTスポーツはRTRしかないんですよ。
不要なメカが付いているので安上がりではありません。
934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 00:25:44 ID:6ZTGfM1D
>>9927
いらないメカをオクで売れば結局安あがり
STのUSはコスパフォ良いよ
935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 00:48:59 ID:cqTiZjmo
>>933 できね～よ！ 結局安くあげたいんだろ？ ローコストでバギーとトラギーやりたいなら７７７とカワコン買え！
936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 00:59:54 ID:6ZTGfM1D
>>935
いやいや
インファUSとSTのUSの両方買って2台ともメカ売る方がローコスだろ
USのメカはサンワだから売れるだろうからさ
937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 01:01:42 ID:oBgSqbdR
ST-R買っとけｗ
金なければあきらめろｗｗ
938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 01:19:00 ID:KtxiWCIH
TNX　5.2R

まさか年越さないだろうな。
ずっと待ってて、いい加減疲れたよ・・・
939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 01:30:54 ID:cqTiZjmo
>>936 ＵＳのサーボはサンワの安物だぜＷＷＷ同じ物がチャンプで千円で売ってるＷＷＷ
940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 02:20:09 ID:nNrJB7N4
>>938
俺は来年でも待つよ　覚悟は出来てる。
予約はしてないからどうせ発売開始してもすぐには
入手困難だろうし・・・
941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 16:26:25 ID:blL/QUIp
時遅しかもしれんけど・・・
少なくとも、トラギーに関してはST-R買った方が吉。
サスジオメトリーやパーツの精度の点からすれば、コンバより一段上。
コンバは無理にバギー用のサスまんま使ってるからね。
専用設計の意味は実際走らせてみればわかるが・・・。
もちろん、コースユースに限定すればの話なので、
そこまでカリカリしないのなら財布と相談して決めるのが良いと思いまつ。
もしファンユース主体なら、もとより、セッティング次第でマシンの出来は
かなり左右されるのでソッチに気を使うことをおススメします。
足回りもそうですが、クラッチ設定だけでも相当違いますよ。
942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 19:39:32 ID:cqTiZjmo
>>941、933はｓｙｕｇｏだぜWWW ネット依存の沖縄のガキWWW
943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 20:59:21 ID:pH8DgZEb
まぁ、出来る出来ないで答えるなら出来る。
STからバギー仕様なら足回り全部とダンパーステー、ボディーマウントかな？
出来上がったバギーはスポーツ仕様だからね。
ST買っとけば十分に遊べるよ。
944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/17(日) 22:31:31 ID:cqTiZjmo
>>943 知ったかぶって答えない方がいいよWWWWシャーシがＳＴの方が長いしファイナルが違うから２台買ったほうが安いＷＷＷＷ
945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/18(月) 10:00:24 ID:lfOcf30s
TNX情報
やはりまた延期でしかも３２エンジンでなく２１になるとか！？

聞いた話なので誰か詳細知らないですかね～？

メーカーに問い合わせたけど「現在のところ未定」との返事。
２１でもいいから早く出してくれ～！！
946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/18(月) 10:06:27 ID:OoVCuHKb
>>944

> 出来る出来ないで答えるなら出来る。
> 出来る出来ないで答えるなら出来る。
> 出来る出来ないで答えるなら出来る。

国語の勉強し直してね＾ー＾
947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/18(月) 11:14:21 ID:mMshGqQ5
>>946 君は質問した奴の知らないのか？親切に教えてやっても最終的に500円のパーツも買えないとヌカス奴だぞWW 中途半端に答えるのはやめろ！
948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/18(月) 14:10:11 ID:+/8tGXkd
5.2R!
〃〃∩　_,,_
　⊂⌒( `Д´)
　　`ヽ_つ⊂ノ

5.2R!
〃〃∩　_,,_
　⊂⌒( `Д´)
　　`ヽ_つ＿つ

5.2R！ _,,_
〃〃 (`Д´∩
　　 ⊂　　 (
　　　　ヽ∩ つ
949 ： 【radiocontrol:0】 (´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/18(月) 14:52:24 ID:v3OnHn1y
>>945
アクティブホビーのハンマー32もまだ出てないし、Forceのビッグブロックってもしかしたらボアアップするとなんか問題出るのかも・・・
950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/18(月) 15:12:33 ID:kMrAd0/k
>>944
書き忘れてましたね、シャーシとセンターシャフト（リヤだったかな？）も違うね。
半年以上前にGTからSTにしようとしてあきらめた。
結局バギー仕様にはしたけど。
知ったかぶりでごめんなさい。
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/18(月) 15:19:01 ID:wKbIFS1k
５．２Ｒ延期～？
またネオショットの二の舞か？た～み～や～！
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/18(月) 16:12:54 ID:diLHhRiL
21になるとすると名前かわるよな？

ま、壊れまくりなもの出されるよりいいと思う。
953 ： 【radiocontrol:103】 (´,　_　`)ゝ ◆DOAXxc3WC2 ：2006/09/18(月) 17:04:19 ID:v3OnHn1y 株主優待
TNX3.5Rかな
954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/18(月) 19:23:44 ID:Hu46IC8L
いまさらそんなんかっこわるくてだせねぇだろ。
個人的には4.6R位がベストじゃない？
最強の一角を占めるのは28が多くないですか？
バギーなら3.5Rでいいけど違うし。
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/19(火) 00:35:20 ID:/5PMPcEr
ここのおかげでトラギに
興味がわいたよ(´ー｀)ノ
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/19(火) 01:57:37 ID:slZt8bjm
TNXどーなるねん。

早く出してくれないと印ファーノか減るファイヤーにいっちゃうぞ。
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/19(火) 08:04:28 ID:h2nsI7x4
俺はとりあえずﾅｲﾄﾛ･ｸﾗｼｬ買うかな。
ﾏｯﾄﾞからﾅｲﾄﾛ･ｸﾗｼｬだと、ｽﾋﾟｰﾄﾞが足らなく不満かな？
それとも、一万かけて直すのが幸せになりますかね？
まあ、ﾏｯﾄﾞのﾊﾟｰﾂが来るまでに○.○Rが発売されたりしてw
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/19(火) 11:10:20 ID:/Ndm2YD/
REVO3.3と普通のREVOではエンジン変えてシャーシなども弄る予定なら普通の買っといた方がいいでしょうか？排気音はサベなどよりエンジンが小さい分うるさくないでしょうか？ ちなみに今はサベにOS30です
959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/19(火) 12:37:30 ID:7N9WpjiL
>>958
　新車買って弄る予定なら、REVO3.3
　排気音は、ｻﾊﾞX（付属の消音ｺｰﾝ未装着）の方が、五月蝿い。
　改造したら、どっちもどっちだけど・・・
960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/19(火) 13:03:41 ID:E9/249r4
>>958
まあ、ロッカーアーム（３．３は底付きしにくいP2が標準）や
ギアボックス（センターデフ化に伴ってリアブレーキ付けるんだったら必要）
の追加購入で足が出ないんだったらいいんでない？
あ、３．３標準のエンジンマウントブレースは剛性確保のために入れといた方がいいと思われ。
あとは、タイヤとボディのデザインが違うけど、もとから換えるつもりなんだったら必要ないし、
シャーシがVANTAGEや３Racingのロング入れるんだったらロング用のドッグボーンついてるしからオケ！
ちなみに、マイナーなトコで、２．５から純正３．３シャーシへコンバートするには、
本来だったらステアリング用に５０ｍｍくらいのタイロッドが必要だけど、
これらのロングシャーシはサーボ位置が純正より前方に上がってて、２．５用ロッドがまんま使える設計みたいね。

ちなみに、排気音については、純正はそんなにうるさくないが、
どのみちエンジン換えるつもりなら、必然的にマフラーも換えるんだろうから、
あんま参考にならんと思いまつ。
自分のはtrinityのハイフローですが、パワー出る分、直管なので激うるさいですorz
お手元のos30載せてみたらいかがでしょう？結構相性良かったですよ！
961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/19(火) 17:19:05 ID:WswUtW2M
nsさんに紹介されてたQconcept社製REVO用ビックブロックコンバージョンだが
金属部品の切断加工が必要な上、フィッティングにかなり経験とコツが必要！
若干のメリットはあるもののメーカーのビッグブロックコンバージョンの倍近い
価格はどうなんでしょ。ポン付け基本の自分にはかなりきつかった。REVO2.5の頃から
あって、即試したが今は純正にもどったよ。
962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/19(火) 20:09:15 ID:SO0RzuMK
>>959
>>960
アドバイスありがとうございます。
今はサベにアルミで盆栽化してきて派手に走らせるのに躊躇してるので
REVOで思いっきり走らせようと考えています。
サベとrevoは別物と考えたほうがいいでしょうか？
トラクサスのHPの動画見て以来REVOの虜です。
963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/19(火) 20:10:25 ID:nw7YuvH2
>>961
×　Qconcept
○　Qoncepts
純正ビッグブロックコンバージョンあるならフライホイールだけ買えばおK
964 ：960：2006/09/20(水) 00:28:18 ID:xo2wJvko
>>962
跳ねるようにして障害を強引にねじ伏せる、いかにもモントラらしい豪快さと
ビッグブロック搭載を前提にした駆動系の頑丈さだとやっぱりサベに軍配が上がるように思いますよ。
もともと18エンジン用の駆動系回り（特にデフは・・・）ですし、
リアヘビーなシャーシ構成のせいか、ちょっとオーバーパワーなエンジン搭載するとウィリーしまくります。
トラギーとかと比べちゃうとバランスはちと悪いかな～、と。
おかげで、センターデフ入れてもオーバーパワー下ではトルク抜けしちゃいますし。

ただ、コースユースでならトラギーに迫る走りをしてくれますし、
なんといってもあのしなやかな足は他のマシンにはない特長といえるんじゃないかと思います。
また、独特のシャーシ形状とF1のようなロッカーアームなどのメカニカルさも大きな魅力ですね。
965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/20(水) 21:46:03 ID:prFrMrIQ
９４５書いたものですが
タミヤの模型ショーの製品案内にまだ５．２Rでのってますね。
http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/index.htm
ガセだったのかな？
966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/20(水) 21:54:52 ID:prFrMrIQ
つづけてごめん。
こんな発表が洛西に
http://www.rakuseimodel.co.jp/index_top.php
いい加減にしろ、タミヤ。
967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/20(水) 22:22:49 ID:VjxAIaDQ
タミヤばーか
968 ：タミヤ：2006/09/20(水) 22:25:07 ID:ToHNQer7
^^;
ガキ相手は疲れるぜ...
969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/20(水) 23:21:32 ID:7nAtVLlt
安すぎると思ったよ。
価格変更はしょうがないな。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/20(水) 23:32:45 ID:kKqHM0R4
タミヤがオフィシャル出さないから怪情報ばっか出てくる。

もう待ってる方のテンション下がりまくり。
971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/21(木) 10:00:35 ID:KTtN+xOJ
新ＴＮＸってＲＴＲで出るんですよね？
972 ：名無しさん＠電波いっぱい：
んだ