【ドリフト】TA-03をこよなく愛するスレ【復活】
1 :
名無しさん@電波いっぱい:
やた〜2ゲト!
1乙
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/08(水) 12:07:17 ID:UytnoHYr
ありがと3
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/08(水) 12:10:09 ID:70zuYx6j
もち4さまぁ〜!
5 :
1:2006/02/08(水) 12:25:41 ID:iw93LyVK
>>ALL
スマソ…スレタイにPart2と入れるの忘れた(鬱
>>1 しかも余計なハイフンは入れたままだしな。
抗鬱剤はやらねーよ。
TA03のFRPデッキ断面を補強したいんだけど、地道に瞬間接着剤を
少しずつ押し付けていくしかないのかな?他にオヌヌメの方法があったら教えてください。
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/09(木) 16:00:36 ID:9UX49/Ba
>>7 >>8さんに禿同。綿棒に付けてやって、はみ出たら乾燥後やする。
あと白化したらコンパウンド掛けしてる。性能には全く関係ないが。
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/09(木) 23:24:25 ID:GG8DLpjz
ゴムドリ用に買おうと思っているのですがオススメモーターあります?
アンプは13Tまでとなってます。
11 :
7:2006/02/10(金) 10:16:53 ID:ZnnlvRze
>>8 >>9、お二方レスありがとう。綿棒使うのは思いつきませんでした。地道にやります。
OPのカーボンバッテリープレート買ってみたけどゆるゆるだ…。
グラステープでがっちり固定できるのか不安だ。すぐ抜けそう。
12 :
名無し:2006/02/11(土) 23:41:38 ID:F+gSlep+
今日TA03もらったんだけどリヤの駆動が左回すときちんとデフきいてるんだけど
右回すと左がまわらんとです。
ドックボーン外して回すときちんと動くんですがタイヤつけるとダメなんです
わかりずらい質問ですが教えてください
13 :
TA03初心者:2006/02/12(日) 19:45:07 ID:QbTzXsdj
TA03のリヤなんですが下がりすぎて擦りながら走る状態です。
サスにスペーサー挟んだりしたんですが
上がりきりません
何か対策教えてください
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/13(月) 02:09:35 ID:qLk14rhX
>>12 >左回すときちんとデフきいてるんだけど
そりゃ効いてないでしょ。
03のデフは構造が複雑なので、一回ばらしてメンテした方がいい。
>>13 Fなのか、FSなのか? それともRなのか、RSなのか?
話はそれからだな。
15 :
名無し@電波おっぱい:2006/02/13(月) 23:20:08 ID:/6eQVpFy
Rです。
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/14(火) 09:18:52 ID:VkESvqUu
>>13-15 う〜ん…普通じゃそんなに下がらないと思うんだけどね。
前後サスのレートバランスをちょっと上げるとか…
ま、サスのセッティングで走りのバランスが変わっちゃうから、
何とも言えないんだけど…参考になんなくてスマソ。
>>13 サスの何だっけ、板みたいなやつ?
逆に取り付けてないかい?
それとも下側ピロボールに繋がるやつ、スーパーミニなどの短いやつとか?
もともとカーボンダンパーステー用にインナースペーサーを合わせてあって、
ノーマルダンパーステーに戻したとかならありえそうだけど。
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 14:50:37 ID:nR0TsTkS
TA-03F proって190mm幅の1/10のボディだったらどこのメーカーのでも搭載できる
のでしょうか?昔に使ってた奴を引っ張り出したんですが、ボディがボロボロなので。
で、久しぶりに色んなメーカーのを見てたらヨコモのとか格好良いので載るんなら
買おうかなって思ったのですが、無理ですか?
自分で格好良く塗装できる技術は無いのでとりあえず塗装済みのを探してるんですが
皆さんはどんなのを載せてるんですか?
>>19 ドリパケ乗る。
田宮ならTA04ssを除きほぼのる。
リヤロングアスクルは必需、(付いてるか?)
オフセット+4のホイールも合わせて付ける。
ドリパケや田宮エンツオホイール
21 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/04(土) 22:17:36 ID:lK9Y8fTL
>>22 レスサンクスです
でもこのスレってsageの必要あるの???
教えてもらって言うのもなんですが・・・
sageは最初だけでおk
25 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/09(木) 23:02:16 ID:wcHvIw5q
TA03をいつか購入しようと思っているがゴムベルトが気になって
購入する気が起こりません。駐車場とかでやると砂、小石巻き込んで
すぐ壊れますか?やはり駐車場ユーザーはシャフト駆動4wdですか?
26 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/09(木) 23:07:23 ID:h3Zhhmy2
>>25 パーキングじゃシャフトでもベルトでも一緒だなW
>>25 とりあえず場所を変えるかラジコン辞める事から始めようかw
それ以前に、壊れたら直すという発想が無いのが問題だな。
折角色々弄れるのに使い捨て感覚かい。
ドライバーを握れ!ペンチを持て!ネジをねじ切れ!
TA03は露出しているのがベルトとプーリーだけなのでベルトの中でも比較的防塵性が高い。
仮に壊れたとしても再販のおかげでパーツも入手しやすくなったので安心して走り倒せw
30 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/10(金) 07:57:20 ID:ABUC51jJ
5年ぶりに03Fで走ろうかとおもったんですが、キャンバ調整のターンバンクルつけたかったのですが、どれ買えば変えれますか?
32 :
sage:2006/03/10(金) 11:27:26 ID:4wWJ1tNg
>>30 M03用のターンバックルが確かTA03にも使えたはず、ラベルにも使用可って書いてある。
TT用のは長すぎたよ。
33 :
32:2006/03/10(金) 11:28:16 ID:4wWJ1tNg
なんつう初歩的なミス・・・orz
34 :
31:2006/03/10(金) 14:38:57 ID:BG0q5wGh
>>32 名前にsageを入れるなw
漏れはTTのアルミの(スクエァ?)をカットして使っている訳だが。
田宮のアルミやチタン買うよりまとめてTT用買った方が安上がりだった…
カットのみで付いたし。
勿論ピロボールも付けたが。
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/13(月) 15:43:00 ID:odGrrhrK
[sage]
アルミステアリングポストってまだ購入できますか?
昔の03貰ったんですがモーターのピニオン?ギアのギザギザが細かいやつと噛み合うギア(名前が解らない)が欠けてモーターが空回りするんですが、ギアのギザギザがTLみたいに大きいやつって売ってたりしますか?
>>37 SP718はGパーツで06モジュールのスーパーが付属。
LパーツはSP704で04モジュールのスーパーが付属。
Lパーツと思われます
>>38 それっ!!スパーギアですね!06モジュールって言うんですか!ショップで聞いてみます!dクス!
おっと!書いてる間にレスが!ギザギザが大きいギアが欲しいならG部品を買えば良いって事ですよね?
つか、
>>37のシャーシはTA03の何?
ギアの色は?
黒が06で白が04
TA03FProやTA03RTRFなどが04
その他06
と記憶してまry
ギアの色は白でつ、シャーシは説明書が2つ入ってて良く解りません…orz 04モジュールですか?何か調整が難しくて離しすぎてギアが削れてしまいました…それで06が付けれないかな〜?って思って。
ボールデフ入ってるなら04じゃないとまずいよ。
ボールデフは04しか無かった気がする。
(ボールデフ用の06ギアがあるならOK)
ギヤデフにすれば06に出来る。
>>44 うん?ボールデフはスパー関係無いよ。カウンターギヤ以降で
結局06になるから。03R/03TTRF持ってる俺が言う。
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/14(火) 12:37:16 ID:GM0uiPDy
ボールデフ関係ないし
ちょっとのクラッシュでも舐めない06モジュールオススメ
確かにボールデフは関係ないな。
スーパーギアだけ。
ピニオンギヤを買うとは一言も書いてないせいで、大変だなw
>>48 スーパーが欠けて変えたいとレスしているのは秘密だ
スーパーギア… 何か速そうww
高速仕様のスーパーギア近日発売
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 01:19:08 ID:pAs/6v9U
みんなドリ仕様には何のボディーつこてますか?
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 09:26:35 ID:pAs/6v9U
ドリパケのHKSアルテッツァボディー使ってみようと考えてるけど、ツラにするにはホイルのオフセット変更必須かな?教えてエロい人。
>>53 ドリパケのFCって特に何もせずにそのまま乗るんでしょうか?
56 :
53:2006/03/20(月) 16:14:24 ID:akLxOu+x
>>55 漏れの(TA03RのFRPシャーシ)はそのまま載った。
ただしフロントマウント位置が微妙だから気を付けないと変な位置になる…
ボンネットのインテーク位置が真ん中ではなく右にズレてるから…
後はドリパケホイールとリヤのロングアスクル必要。
フロントのオフセットは6くらいあると良いかも。
フロントにロングアスクル入れてオフセット4でも良いが…
57 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/20(月) 23:52:56 ID:pAs/6v9U
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/21(火) 01:01:04 ID:yzMwNXhM
ボケたのにマジレスされるとマジ恥ずかしいっす・・
>>59 ?
アナタハギアノハツゲンヲシタカンケイシャデスカ〜?
>>59 やられたらやり返す!マジレスされたらぼけ返せww!
04モジュール30T〜35Tあたりの純正ピニオンギヤが出て、04モジュールで
4台のギヤ比が選択できるようになった今、本当に必要あるのか?
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 17:52:25 ID:LlHMroSQ
タミヤのドリタイヤが一番コントロール性が良いと聞くが本当でつか?
65 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 18:40:56 ID:39LKxF+J
ウソでつね
>>64 はいはい、ドリフトドリフトって感じを求めるなら
>>65だね。
峠バトルとか○○峠決戦とか程度のスライドの感じならタミヤだね。
TA05とどっちがドリ向きでっか?悩む…。
68 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/24(金) 07:19:36 ID:DZ7uvvnF
シャーシも飾ってたのしむならTA05
いわゆる盆栽
走るだけならTA03でいいんじゃ
>>67 砂利対策できればTA05の方がドリ向き。(サーキットなら良いのでは?)
駐車場等ならTBとかTT01DとかTA03ドリとか。
70 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/28(火) 22:39:01 ID:O0ogSz5S
なんかさー 03中古価格高騰してる?
ヤフオクみてるとアルミパーツついてると結構な
値段で驚いてる パーツが古くて無いから?
オレも売ろうかな?
昨日うとうとしながら寝付き良くする為タミヤのRCガイドブック読んでたんだけど、
ちょい古い奴でM04のS2000とBMWロードスター載ってて、ホイールベース239mm。
で、今朝起きてから同じWBのM02L用ポルシェボクスターのボディを03RSTRFに
被せてみたらナローの911GT1用でフロントちょいハミ、リアは大幅にハミ(オフセット4だっけ)。
03FSはウレタンバンパーが丸々当たるからバンパー無しなら載りそう。
これならMナローオフ0ならM0XL用ボディ載るのかなって。まあ現行だとBMW
ロードスターしかないけどメルセデスSLKとかボクスターとかオクで結構安く出てるし。
今並行して3枚ボディ作ってるから、それが一息ついたらきちんとカットして試してみますね。
HPIのサクソもあるしショート用もそこそこまだ手に入りますね。
>>71 以前トライしてみたが、オフ0ホィールに4mm厚ハブでも
フロントが収まらなかったよ。リアはツライチでいい感じ。
アップライト、Cハブ等を他車から流用できないか検討してる。
ショート系ボディは少ないから載せられるといいよね。
催事限定でいいから911GT2を出してほしい。
>>72さん
遅レスすみません。でもやっちゃいましたw、手持ちの4mmハブにライドの24mm
+塩ビ管でリア面イチ、でやっぱりフロントは1mm弱左右出ました。ドリ専用なら
タイヤ(笑)ハイト無いしショルダー多めに削れば何とか使えそうな感じです。
GT2再販は激しく同意です。でも催事場近くでしないから一般販売が良いかなぁ。
もっともそっちのほうが非現実的ですね。テヘッ
>>74 どこのメーカーだろうね?それらがついてるシャーシ1台を
買った方が何かと便利な気がしました。
アルミのアームを出してたのはクロスだな。
クロスのパーツで買おうと思って唯一思いとどまったパーツだw
77 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/21(金) 12:31:37 ID:jwRv/AGn
ほし ゅ
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/23(日) 02:16:27 ID:plJxTUp/
OP.191 4駆FFターンバックルタイロッド、OP.192 4駆FF
ターンバックルアッパーアームが地元でなかなか見つけられず、
多車から流用できないものかと考えております。
タミヤオンラインでは買えるようですが、定価+送料はちょっと
抵抗があります。TA04用とかならまだよく見るんですが、
これは流用できます?よろしくお願いします。
>>78 地元にカスタマー扱い店無いかな?あればそこに頼めば
4日〜1週間でタミヤから直接お店に来るよ。
カスタマ扱いじゃない店でも基本的に問屋さん通して
品番だけでショートパーツ頼める。時間が読めないけど。
80 :
78:2006/04/23(日) 22:23:36 ID:l1rXRAP0
残念ながら近くに扱い店はないです。
問屋さんを通してしまうといつ届くかわからないものを
延々と待たないといけないような気がします。
ネットの画像を見比べて、流用できそうなものを
探してみます。
ありがとうございました。
>>78 そんな特殊なパーツじゃないから普通に手に入りそうだけど?
参考までにアッパーアームのターンバックルは3*18後は5mピロ5mアジャスター揃えればOK。
>>78 扱い店無いの?どんな僻地に住んでるんだろう。離島とか?
ちなみに、ステアフロント部トー調整?の部分はTA04やTA05のアレが使える。黒いやつ。
名前が出てこない…
漏れはローフリ使っている…
84 :
78:2006/04/26(水) 19:56:46 ID:NyPIo97L
>>81 タミヤから説明書DLしてサイズを自分でも確認しました。
情報ありがとうございました。
>>82 車で片道1時間くらい走らないと大きい扱い店はないです。
僻地ではないと思いますが、地方小都市は模型店事情が悪いです。
で、通販がメインになるわけです。
>>83 ローフリとのことですがOP.601ですか?サイズが合えば(要カット?)
他も流用できそうですね。情報ありがとうございました。
トー調整の部分がクラッシュすると勝手にねじ込まれてしまって
再調整するにはピロボールからはずさないといけなくて面倒。
ピロボール穴が貫通してないタイプは標準タイプ(色がグレー)
より材質が強そうに見えますね。本当にありがとうございました。
5mmアジャスターSが必要なんだけど、ローフリの短いダンパーエンドもほぼ等価。
んでも、この辺は割とガタがあるからTA04以降のアジャスターを4〜5mm切って
使うのがいいね。
もちろんターンバックルはチタンの3x18mmにフッ素コートピロボールw
86 :
78:2006/04/27(木) 17:29:12 ID:gP9lpae4
>>85 ターンバックルチタン3×18mmが定価で800円、フッソコートピロボールが定価で700円、
ローフリクションアジャスターが定価で300円、合計1800円か…。
OP.456 TA04ターンバックルの内、2個が3×18mmに見えるのは目の錯覚ですか?
これを利用して1100円を550円にしたい予感w余った金で違うパーツを…
>>86 たぶん3x23mmだとおもす。
3x18mmはフロントのアッパーアーム用の2本だけ。
88 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/02(火) 20:27:20 ID:aMBmRkmz
>>88 >OP358 TA03R・FRPシャーシコンバージョンセット と
>OP363 TA03Rカーボンシャーシセット はどう違うのでしょうか?
つ:材質、値段、剛性など
FRPよりカーボンの方が高価だが、カーボンの方が軽くて丈夫。
どちらが良いかは、所持金、キャリア等の問題からして一概
にはいえないが所持金に問題が無いのなら、
キット純正で腕磨く→FRPでも腕磨く→カーボンと徐々にレベルうpするのが
正道。
それなりにR/Cに慣れてるのならキット純正→カーボンでもよろしい。
漏れのお勧めはFRPよりカーボン。
すまねえ。ふぇら伊藤タソみたいになっちまった。
嫌われるのかなぁ。長文書くと。
>>89 しかも肝心な部分が抜けてるから氏以下だぞw
>>88 FRPシャーシコンバージョンはバスタブからの交換を考えて
必要なパーツ(FRPの上にバッテラ固定するものとか不足するネジとか)が
すべてセットになったもの。
カーボンは
>>89のような感じ。説明不要玄人志向みたいな。
CFRPの板切れだけのセットなのでバスタブからの変更は
FRPシャーシコンバージョンのGFRP板以外が必要になる。
>>88 同じく最近復活した者です。
TA03F購入当時、 FRPコンバージョンセット買いました
(TA03Fですが)ので参考までに。
標準のシャーシ(バスタブ)から変更するときに、OP358に
付属の部品(たしかJ部品)でバッテリーを固定するようになります。
OP363はカーボンシャーシだけしかないので、バッテリーの固定が
できないと思います。
92 :
88:2006/05/02(火) 22:47:16 ID:XSuggxEv
>>89 >>90 早速回答dクス!!
なるほど、コンバージョンキット買って、カーボンシャシも買えばおkなわけですね
何年も前だからOPパーツも残ってないと思ってたけど
サイトに載ってるってことはまだあるってことだと思うし
この調子でOP三昧することにしますw
93 :
88:2006/05/02(火) 22:49:54 ID:XSuggxEv
ごめん。行き違いで〉〉91氏もdクス!
詳細参考になりますた
94 :
91:2006/05/02(火) 23:23:12 ID:UW7BErtA
>>93 ヤフオク、アマゾン等を利用した方が手に入りやすくて
いいですよ。古い車種なのでオプションも手に入りにくい。
バッテリーホルダーは別にOPで出てタネ
色々と便利なモノだったのだが
96 :
89:2006/05/05(金) 19:51:40 ID:G8C4yzSV
みんなごめん
97 :
91:2006/05/06(土) 00:37:22 ID:JuK/T5hD
>>96 何も謝ることはないと思います。
FRP使っているけど、反りが出てしまった。カーボンの方が
長く使うことを考えたら、高くはない買い物ですね。
ところでサスアーム、Cハブ、ナックル辺りをTA04のものに
変えられると聞いたけど本当?TA03スペアパーツが
手に入りづらいので交換を考えています。ドライブシャフトって
長さはいくらになるのでしょうか?
詳しい方、よろしくお願いします。
時間があればまた触りたいorz
>>97 Cハブなら多少の加工で済むけどサスアームは大加工だから辞めたほうがry
Cハブはナックルとかポン付けで曲げたとき当たる部分をカットするだけ。
長さに応じた犬骨?やホイールアスクル、ベアリングもいるけどね。
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/10(水) 10:10:24 ID:fH32lxDf
100ゲト
101 :
91:2006/05/11(木) 01:17:39 ID:hcPkLJee
>>99 レスありがとう。サスアームは移植できないと考えた方が良さそうですね。
TA04の説明書をよく見て検討してみます。ありがとうございました。
タミヤさん、ドリフトスペックで再販したんだからパーツも少しは
作ってくださいよ。スペアがなくて店を探しまわってる・・・
102 :
88:2006/05/13(土) 19:45:41 ID:273gMzfO
カーボンシャシは手に入れたが、FRPコンバージョンキットが探しても見つからなかったorz
R−S、F-S用があったから、ロアとアッパー以外同じだろうと適当に購入
思った通り、同じ部品w
中学時代、夢にまで見たカーボンシャシ仕様がいとも簡単にできちゃったよww
タミヤさん、部品を汎用的に作ってくれてありがとうw
R-SのFRPシャシもあるし、RーSにしてあそぶこともできるなww
ところでこのカーボンシャシ、バッテリの配置を後ろにしたりできるんだね
昔のシャシだけどなかなか楽しい
残念ながら部品が廃番になってるものが多々あるからフルオプはできないけど、
ある部品だけでもなかなか楽しめそうです
電装系も全部買い替えたし、05と勝負するのも不可能じゃないなw
レスくれた皆さんdクス!
笑いすぎ
>>102 笑いたくなる気持ちはわかる。自分も昔買えなかったパーツを
今買って満足してる。タミヤの復刻EPオフも買おうかな。
ところでTA03Fにフロントワンウェイ付けると、センター
ワンウェイ付けたときよりコントロールが難しくないですか?
F用のよくあるセッティングにするとスロットル入れたときに
軽いケツを無理やり振り回されるって感じ?
勘弁しましたとフロントのリバウンドを多めにとるとFの特性と
フロントワンウェイのイン側の特性が合わさって
通常よりも曲がれなくなる。
107 :
104:2006/05/14(日) 11:04:16 ID:5CliXNRE
>>106 センターワンウェイ外して、フロントワンウェイ入れたら同じように
走ってもコーナー出口で加速→横転してゴロゴロ転がるように
なりました。サスはノーマル、リアはギヤデフです。
>>107 うん。
だからFの末期にはセンターワンウェイみたいなぬるいセットや
リジット4WDのままのスタビリティ重視とかが流行ってた。
そもそもRやR-Sが大半を占める中での話。
あげとこ
110 :
104:2006/05/17(水) 00:40:02 ID:/RupXBHL
>>108 レスありがとうございます。とても参考になりました。
5、6年前は駐車場でしか走らせたことがなくて、今は
TA03Fで
復帰してサーキットに行ってます。そこのレースでTA03F Proで
クラス優勝した人がいるらしいので、自分も頑張ります。
今はセンターワンウェイにしていますが、それに前後ボールデフを
入れた場合、コーナリングに安定感は生まれるでしょうか?
サスセッティングを詰めたほうがいいのかな・・・
前後ボールデフの意味無いじゃん>センターワンウェイ
112 :
104:2006/05/17(水) 01:28:30 ID:/RupXBHL
>>111 …ググって仕組みを再度勉強して来ますorz逝ってきます
03Fにタミヤ純正のワンウェイ(大径ワンウェイ1個タイプ)って相性悪くなかった?
俺が試した時はパワーのon・offでステアリングが右左に振られて直進すらままならなかったよ・・・(^-^;)
ただ、その後クロスから発売されたTB01用のFワンウェイ(左右独立タイプ)を03Fに組んだ時は最高の動きだったんだけど、5パックでワンウェイが砕けた・・・_| ̄|○
片側をロックするともう片側の回転が重くなったり、フリー側の回転につられて
反対側のロックが解除されてしまったりとかするからねぇ。
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 23:30:32 ID:5/zdAb5a
何だかみんな楽しそうなので羨ましくなり、私も眠りについてたTAー03Fをドリ仕様にしてみました。
ヨコモのドリタイヤ付けて、ダンパーを柔らかくしてフルタイム四駆で走らせてみましたが、滑りつづけられず定常円旋回も出来ない・・・orz。
やはりノーマルの540モーターじゃパワー不足なのでしょうか?。
スロットルワークが荒いのかな?(;д⊂)
ダレカタスケテ・・・
TA-03Fpro(フルベア、04モジュール)ならギヤ比次第で行けるかも。
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 23:48:05 ID:5/zdAb5a
118さん即レスありがとうございます(;д;)♪。
書き忘れましたが、昔出始めの頃飛び付いた03FPROの方です(/∀\)。
04モジュールの方がよいのですか?
さっそくトライしてみます(^-^)ありがとうございました♪
06でもギヤ比が合えば行けると思うけれど、04の方が調整幅が広いから。
あと、前後ボールデフの後をリジッドにしてみては?(ボールを抜いて。)
ダメなら素直にモーター交換で。
TA03のデフロックなら、ギヤデフを4ピニにしる!
(意味が分かれば、デフロックにできるよ)
あ・・・03F・Proなのか・・・
ギヤデフ無いじゃん・・・
デフォが04だから06に合わせるには06のスパーがいるね。
とりあえず
フロントワンウェイ、
リヤボールデフのアンチウェアグリス仕様、
キャンバー0度、
ギア比くらいか?
OPはなかなか無いけどガムバレw
フロントトルクスプリッタ+F16T/R15Tプーリとかでゴムタイヤでも
カウンターを当てる必要があるような感じになるよ?
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 03:28:10 ID:zD+vcg6C
簡単だよ
つフロントデフ除去
これでFRwwwwwwまきすぎwwwwww
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 05:43:37 ID:VIZeeybq
>>125 それやってJGTCのスカイラインボディを載せて慎重に走らせると
挙動がリアル過ぎてキモイことになる
>>126 それ昔やったやった。TA03RでNSXとか。
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 06:54:32 ID:b+KMaHtr
皆様ありがとうございます〜(;д⊂)全部ありがたく試させて頂きます。
あの時期は03に取り憑かれていたので、03RSも持ってまして、ギヤデフもあったりしますw(/∀\)。
フロントワンウェイ除去私もやりましたよ〜www。
面白かったけど遅かったですねw(∩∀∩)超懐かしいw
129 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 10:16:04 ID:EHj469Vt
漏れもFR化しましたよ。ブリッツの80スープラボディに、リアにはハイグリップラジアルで、フロントには普通のラジアルを履かしてドリフトしてましたよ〜。スキール音が妙にリアルだったなぁ…
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/24(水) 01:21:10 ID:/4JqWSpm
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/29(月) 13:52:06 ID:+71S10hy
age
タミヤ純正オプションのTA03Fバンパー以外に付けられるものってないでしょうか?
イマドキの幅広タイプが付けられたらいいのですが・・・
よろしくお願いします。
加工すればいくらでも付けられるよ
ただボディが乗らなくなるだけで
134 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/01(木) 02:17:44 ID:pcng0rZV
TA03って、ベルト部分の前後プーリーの大きさ換えるだけで、
フロント駆動強めとか、リア駆動強めとか出来ますよね。
かなりお手軽なので、個人的にとても好きで、実車でいうFR車などリア駆動車っぽくして遊んでいます。
TA03だと、「トルクコントロールユニット」なんてものが存在していたので、
そういう事が出来るというのは割と広く知れ渡っていると思うのですが、
で、最近のベルトドライブのシャーシでも、
こういうのって、理論上間違いなく可能だと思うのですけど、
タミヤ TA05 TRF415
ヨコモ MR4TC(BD)
とかで、
TA03みたいに大きさ(端数)の違うプーリーとか発売されているんでしょうか?
それとも何か違う部品でこういうの(FR寄りとか)は可能なのでしょうか?
知っている方がおられましたら、レスお願いします!
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/05(月) 21:17:32 ID:SxE7uHjh
>>134 コースによるからね
ワンウェイならまだしも、トルコンとなると直線短いコースだと遅くないかい?
もしくはコーナー間の直線が微妙に多々あるとことか
そもそも前後の駆動比に差をつけるとダッシュが利かなくなるからどうでもいい。
137 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/06(火) 03:26:31 ID:oEkpIPH7
>>136 ×駆動比に差をつける
○駆動力に差をつける
2つの数値がありひとつの比ができるのであって、
この場合前後のプーリーの歯数の積が比となる。
よって「比に差をつける」はどう考えてもおかしい
つまりだ。日本語でおk
商じゃね?
減速比じゃね?
まぁ細かい言葉の定義はともかくだ
要は前後のタイヤに回転差を付けたいわけだろ?
とりあえずはどっちかに新品タイヤ、
他方に磨り減った中古タイヤでわずかに直径差をつけたらどうだ?
これくらいじゃほとんど違いは出ないかもしれないけどなー
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 01:41:38 ID:8vq//qlc
>>141 わはは いいねw
やってみてその効果をレポートしてくれw
やらずともダンパーエンドがボロボロになるのが目に見えてるだろw
144 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/08(木) 20:14:14 ID:Sw9eGQxG
FにMシャーシ用
RにハチイチR用スポンジ
145 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/10(土) 18:53:00 ID:G/BGWn0e
教えてください。
私の03Fダイナランモーターでピニオン14ですが、遅いのです。
540モーターでピニオン19とスピードが変わらないのです。(泣
キット標準のピニオンて、何枚のピニオンですか?
中古だったので、何もわかりません。友人のTT01に勝ちたい・・・。
君は負けといて良いんじゃないかな
俺はそう思う
TA03NとTA03Tって名称でいい?
んでそれぞれのショート仕様でTA03N-SとTA03T-S。
>>145 ダイナランつってもストックとモディファイドがあったと記憶してるんだが。
キット標準は14Tだよ。
でもTT01で19Tってーとキット標準だよな?
ギヤ比としてはほぼ同じくらいだと思うんだが。
何かがおかしいぞ。
中古で買ったんなら一旦全部オーバーホールしといた方がいい。
もしかするとフルベア入れてないのか…?
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 07:32:34 ID:m9w770q1
>>148さん、ありがとうございます。
ストックかモデファイドかかいてないです、ガンメタの缶です。
フロントはベアリング入ってますが、リヤハブはメタルとプラベアでした。
ベアリング入れようと思ったら、リヤは1150,1540ベアリングは使えないんですね。
サイズが違うから、使えない・・・orz
ダイナランのガンメタ缶ってスーパーツーリングだったか。
それならモディファイドなんだけど。
メンテ不足か、アンプが合ってないか、じゃね?
このモーターだと流石にTA03でも他の本格派マシンに付いていけたから、
540より遅いはありえん。
151 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 08:40:24 ID:m9w770q1
>>150さん、再度ありがとうございます。
アンプですか・・。
エントリークラスのプロポなので、そのせいかもしれないですね。
>>149 ベアリングについては田宮HPからTA03Fプロがダウンロード出来るから見てみ。
そういえば、アクスルのベアリングはすぐ痛むから
TGX用のベアリングセットで済ますって技もあったな。
カーボンバッテリープレート半額で買ってきた
>>149 コミュ研しる。コミュの腐ったモデだとそういうことになる。
156 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/15(木) 23:45:16 ID:hpu9rl6S
157 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/28(水) 17:41:16 ID:qm3jkEuO
ほ
し
印
>>159 あ゜あ゜あ゜あ゜〜〜〜〜〜〜〜〜っorz
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/29(木) 22:25:39 ID:HylD/3nd
03Fドリスペを購入しました。
ボディーはヨコモのドリパケボディー(FC)辺りを付けたいのですが、OffSet4_位のホイルではツライチには出来ないとおもい、最近流行りの深リム(OS12_)を着ければツライチになりますか?
前スレにはエンツェオ用などのワイドスパンのサスアームを組む等と在りますが、簡単にワイドオフセットの深リムでツライチに対処出来ないでしょいか?
単純にホイルオフセットだけでトレッド調整をすると走行特性は変わると思われますが、今回は見た目だけのツライチを実現したいので皆様の経験などから御知恵をお貸し頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。
ドリパケボディは200mm幅だっけか。
これでツライチ、ってなると1cm以上トレッドを広げないとツライチにならんぞ。
03Fのトレッドは157mmくらいしかないから。
そこからは微調整でよろ。
個体差で変わってくる。
>>161 TA03にヨコモFC装着してたオラがきましたよ。
スライドマスターのオフ6が良い感じ。
ハブはパワーズだっけ?のメッキディスクハブ(400円程度)
>>161 RだけどFC付けてる漏れが来たよ。
まずリヤはリヤロングアスクルとドリパケホイールでツラっぽい。
フロントはオフ6か、ロングアスクルをフロントに付けてドリパケホイール。
これで合うはずだ…
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 17:13:41 ID:JdZ5GRUH
>>161ですが皆さん色々情報有難うございます。
先程ショップにてタイヤ買ってきました。
タイヤはヨコモのゼロ2にホイルはオフ6_のドリパケ用。ハブはヨコモのディスクハブ6_厚に1_スペーサーでFCボディーでほぼツライチでした。
深リムオフ12_も検討致しましたが、計算上1_スペーサーを抜いても左右で5_位出っ張りそうなので、ボディーにオバフェン追加などの加工が要必要。又はボディーのリフトアップ?
FCはオバフェンよりブリフェンが似合いシャコタンにしたいので、今回は深リムは諦めました。
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/30(金) 22:21:38 ID:u4M7oLxO
ランチア・ラリーを付けている俺はお呼びでないか…
ロングホイールアクスルを付けたら後ろがツライチになってちょっと嬉しかった。
チョイと質問。
TA03のFとF-SとR-S持ってんだけど、どれがドリフトするには簡単&楽しいですか?
何かこのまま眠らせとくのって、余りにも・・・なので。
>>167 俺も両方持ってるけどさ、ボディが無いしね〜。とりあえず911GT1/2、206/037ラリーは
押さえてあるけどドリ向きのボディってせいぜい後ろの2台だけどもったいないし。
ショートシャーシはドリフトにはあんまり使われてなかったな。
F-SはフロントヘビーなのにSWBだからトリッキーでクセが強すぎって言われてたし、
R-Sは良く曲がるからタミグラでは定番だったけど、そのぶんドリにはクイック過ぎるんジャマイカ。
ドリフトの人間は黎明期からFを愛用してたしな。
170 :
167:2006/07/02(日) 15:18:59 ID:m0jdR30Q
168 169 レスありがとうございます。
う〜ん・・・ボディの事を考えつつ、03の基本?って考えたら、Fでやるのが一番ですね。頑張ってみます。
タミヤのステアリングワイパー(アルミ)ってベアリング付けてもガタガタだorz
ビスとフランジパイプのサイズに問題があると思うのですが、TA03が現役だった頃はどのように対策していたのでしょうか?
他の部分はTA04のアジャスターを切断加工して付けてます。これでガタは減りました。
よろしくお願いいたします。
830ベアリングに皿ビスとかな。
173 :
171:2006/07/07(金) 16:57:59 ID:kIuPMhDS
>>172 レスありがとうございます。
ベアリングサイズの変更には気が付きませんでした。頭カタイですねorz
カーボンのステアリングバーはビスがフランジパイプを通ってナット止めです。
これもガタガタなんで、ビスを太くしてみます。サイズあるかな・・・
フランジパイプは変形してシブくなるから悪あがきはしないほうがいい。
ちなみにその程度のガタが残っていても左右の特性に差が出ないってのが
TA03のステアリングアームのウリだった。
そういう対策あったねぇ・・・
177 :
171:2006/07/07(金) 21:58:30 ID:kIuPMhDS
>>175 現役だった当時の意見、参考になりました。ガタは絶対悪ではないという事にして、走りこんでみます。
今時のシャーシと違ってレイアウトが新鮮なのですが、古いせいか情報が少なすぎ・・・。
困ったときには、またよろしくお願いします。ありがとうございました。
アルミのワイパーは、当てるとポッキリ逝くから走りこむのも気をつけれ。
179 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/08(土) 07:36:15 ID:oKUqHyKz
ドリフトするなら、TA-03Fの方がヨコモのドリパケよりいいんですか?
ドリフトと名の付くものがドリフトし易い訳ではない。
グリップ用のシャシに何気なくドリタイヤを付けてみたら、ふつーにTA05とかTBの方がやり易かったしw
TA03は前後のトルクを変えられるのが良いけれど、駆動系が重いから反応が遅くなるね。
初心者向けという感じではある。
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 01:05:35 ID:Kz35OOhA
すいませんが、前レス見れないもので、教えて下さい。
今、TA03-Fを使ってますが、FS(ショート)にするには、シャーシだけ変えれば
良いのですか?
ベルトも。
>>181 TA03FS、TA03RS用のベルトが必要かも。
テンショナーを調整してベルトを張り直しでもいけるのかな?
詳しいRC先輩方補足ヨロ。
便乗質問ですまんですが、TA03FからTA03Rにコンバートするには、
R用フロントギヤボックス、Rシャーシ、R用バンパーがあればおK?
2cmも短くなるからテンショナーなんかじゃどうにもならん。
186 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 08:42:29 ID:6qbIyPt1
TA03R使用している者ですが、下の板(シャーシ?)がバッテリー搭載位置を
前後に変化出来るみたいで、驚きました。モーター側(後ろ)に移動したら
アンダーが消えました。ついでに、ドリフトした時のお釣みぉ来ません。
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/10(月) 10:34:40 ID:Kap0yJbb
>>183 ご意見ありがとうございました。
やってみます
うむ。
ショートシャーシ用のベルトはノーマルより明らかに短いぞ。
テンショナーでカバーできる範囲を余裕で超えてる。
なんでショートなんぞに
変更したいんだ?
ボディ手に入った、とかなら
飾っておけば良いのに・・・
FのFRP(またはカーボン)からRにコンバートするにはRシャーシを別に買わないといけないの?
ギヤボックスだけ買えばいいと思って探してたよ。シャーシもか・・・
>>190 近所にカローラのボディ売ってた。
電池の位置を変えて、サーボのスペースを確保すれば出来た様な...違ったらスマソ。
ダメ元でやってみなよ。
>>192 そうですね、ダメ元でやってみます。
ありがとうございました。
Rのうねったアッパーデッキが必要
Rの仕様どおりサーボを電池の上に載せる場合はね。ついでに言えばその為のミドルデッキが必要。
電池を後ろ側に載せれば何とかならんかな。
>>191 バッテリーとサーボの位置はそのままで、ギアボックスだけR化する事も可能。TA-03RX(仮称)。
ハイフンを付ける奴は
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/07/11(火) 14:39:44 ID:yLpuqrZP
TA03Fのフロントワンウェイてあるの?またはセンターワンウェイでもいいですけど。
>>201 >199さんのリンク先だとFワンウェイはF不可になってるね。
トルクスプリッタ(センターワンウェイ)はOKだけど。
>>202 そりゃF・PROのみだ。よく見ろ。
F・PROは前後ボールデフだが、
03のワンウェイはギアデフのデフケースを使うから一応F・PROでは不可。
もちろん、その部分の部品を買えば可。
しかし、F系でフロントワンウェイって
物凄いクセのある操作性になるって聞くぞ。
オレは03Rだったから実際には走らせたことは無いが。
204 :
191:2006/07/11(火) 21:21:47 ID:rHAjxkmQ
Rの場合、サーボ、バッテリーをシャーシの前に置くことで前後均等の重量配分を目指したのでしょうか?
とりあえずシャーシはそのままでいってみます。
FにFワンウェイ入れたら操縦が難しかったですよ。Rの方が安定して走れるかな・・・
>>204 Rでサーキット走るんならワンウェイあった方がいいと思う。
206 :
201:2006/07/12(水) 17:10:19 ID:8QoWiHk6
あ、プロか。
スマソwwww
漏れプロとR(カーボンシャーシ)で共通だったから…
バスタブは違うってことね?
207 :
191:2006/07/16(日) 10:45:03 ID:lx7AJtDD
>>205 Rギヤボックスが手に入ったので、コンバートしてFワンウェイ入れてサーキット行ってきます。
ボールデフは手に入らなかったのでアンチウェアグリスでギヤデフを固くしてみます。
ボールデフのメリットって何だろう?
アドバイスありがとうございました。
田舎モンなので買えない・・・
誰か代理購入しておくれ〜
おおっ!
これでRSとSW復活出来る。
>>210 何が欲しいの?
今あるかわからないけど、いつも行く店にTA03RレイブリックNSX?か何かあったと思う。
>>212 流れ的にポルシェじゃない?俺も友達に頼んで買ってもらう
GT2のボディは出来がいいですよね。スポンサーデカールはつかなさそう
ですが、窓枠とライトくらいはつけて欲しいです。
モデギャラにて911確保してきました。
ウイングは白黒二種類付属穴あけ無し、タイサンデカール別売で数はだいぶ余裕ありです。
スレ違いですがTA05に搭載例のマニュアルが有りタミグラ参加OKだそうです。
モデラーズギャラリーでGT2買って来ました。ステッカーは別売でしたが
TAISANのものが売ってました。皆さん結構沢山買ってましたね。
搭載例ではTA05をショートホイルベース化して載せてました。
あれ?TA05のショート化ってTA02,03のショートより長い気がするけど、
どうなってんの?ホイールアーチのカットライン変更?
219 :
216:2006/08/03(木) 18:31:39 ID:4Vl8TiNB
フロントにショートリバサス、リアにTA04SSのD部品でスペーサー調整で搭載可です。
アナルほど。ショートリバサス使うのか。わざわざサンクス。
そしてTA03スレですまぬ。
>>216-217 モデギャラどうでしたか?
タミヤHPに載っている以外のRC用パーツはあったりするのでしょうか?
>>221 HP記載以外の品というと
・ホイル
メッキ、カラーディッシュ、透明(青)、ダークインパクト用(緑)、タイレル六輪用、
スイフト用(白)
・タイヤ
FMA、FMB、バギー用(前)、60DFMA、タイレル六輪用、カウンタック用
・ボディ(透明)
Z、GT-R、アリスト、HKS CLK-GTR、アルテッツァ、セリカ(ST185)、
ベンツ190E、プリランナー、F40、セリカLB(プラ)、フェラーリ312T、
ジャガーXJR12、NSX2002、2004、スープラ
・塗り完ボディ
インプレッサ04、05、クサラ、Z、カレラGT
・ステッカー
タイサンGT2、ランチアデルタ、エッソスープラ、レイブリックNSX、
アバルトコルサ、ミニ、ニューミニ、エンツォ、アルテッツァ
・その他
アクトパワー(ピンク)、XB用スポツン、ラリーカー用コクピット、透明CVAミニ
FF用モーターヒートシンク、1150ベアリング8個、414用バルク前後左右、
アルミポスト(ピンクアルマイト)、ネジ袋詰め、スイッチ等
他にも何かあったかとは思いますが・・・。
成型品のジャンクパーツ等は一切無しでした。
>>221 ボディ関係以外はナローABタイヤとかアクトパワーのピンク缶位かな。
>>222 スゲッ、結構あるもんだね。
日曜日まであればいいんだけど...
秋葉原のフタバに
03Rのシャーシ売ってたw
シャーシだけで如何しろと
正直バスタブでもあるだけマシかと。
ウチのはフロントギヤケースとの締結部が割れてきた。
ぶつけんなよ下手糞と言われればグゥの音も出ないけどな orz
いまTA03RS使ってるのですが
これにあうボディってポルシェしかないですか?
>>228 TA03当時はポルシェとカローラWRCしかなかったけど
TA04のMR-Sが使えそうな気も…
まちがってたらゴメソ
はい、間違ってます♥
MR-Sはホイールベース250mm(247mm?)と絶妙な長さです。
あと、プジョー206なんてレアボディもあるけど、何でレアかというと
ニッ
MR-Sってホイルベース245mmじゃなかったっけ?
ちょっと長いんじゃ。
HPIのシトロエンってもう手に入らないかな?あれも237mmだったような気がするけど。
FF01のフォルクスワーゲンゴルフか何かも245mmで短いように見えて合わない。
>>230 kwsk
アウディTTも短いけど合わないね。
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/07(月) 02:06:06 ID:8Ct957uv
おまいら、ランチア・ラリーを忘れてるぞ。
>>236 もしかしたらF150だったかもしんない。
名古屋モデギャラ、911GT2開場からあっという間に完売だってorz
買い占めないでくれよ〜
>>238 じゃあ明日以降ももう無いんかな・・・。
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/21(月) 10:06:54 ID:1v/A4jM4
このスレに触発されて、実家に帰省ついでに、
03F-DJ仕様引っ張り出してきて持って帰ってきた。
今日の夜から一杯やりつつOHしよ。
242 :
240:2006/08/21(月) 17:56:19 ID:1v/A4jM4
>>241 ねぇ、どーしましょうか…
今は、オフ2ホイールにシミズのミディアムナロー履かせたグリップ仕様。
前スレでもちょこっと書いたことあんだけど。
トレッド拡げて、ドリスペボディでも載せようかな。
>>240 流れに逆らいグリップでヨロ
そんな漏れは盆栽
>>242 >>243 オイラはグリップでサーキット走ってます(Fね)。
珍しいみたいで、変な注目が・・・
何もわからずタミヤのドリタイヤ買ったらスポツンでは距離を出すのが難しい。
タイヤが路面にグリップし過ぎるようです。モーター換えてみたいけど、
スポツンとGTツンしか買ったことないからどれを選べばいいのやら・・・。
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 06:15:51 ID:FZpEIoRm
日本語でおk
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 06:52:18 ID:1C+oF/3F
つまりあれか
>>245は5日間も悩んでたわけか
そして
>>244を傷つけないで済むにはなんてレスすればいいか葛藤してたのか
この ツ ン デ レ ♪
>>244 ダイナランスーパーツーリングとかあると良いけどなぁ(田宮、絶版)15Tぐらいならいいかも
タミヤドリタイヤはロールとともに対地キャンバーがポジィティブに変化する
最近のツーリングカー向けって感じだからなぁ。
ノーマルアッパーアームではタイヤの内減りが激しいTA03にはいまいちな気が。
ダンパーステーをスペーサーで高くすると多少滑らせやすくなるかもしれないが、
フロントがベルトに(ry
そもそも机上の空論で(ry
250 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 19:54:27 ID:52VrQU+q
03R+ダイナランス〜パ〜ツ〜リングで弟の05に挑む バカ者ですけど、ロングアクスルって、どやって手にいれるんですか?
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/28(月) 20:28:38 ID:52VrQU+q
あっ、カスタマでOKなんや。ありがとう。サンキュ
253 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/29(火) 22:52:36 ID:60CnUKZF
ABCのジェネティック(?)のボディってRSに載る?
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/31(木) 02:11:04 ID:4so7/7w0
TA04の部品が流用できると過去スレで読みました。
Fナックル、Cハブ、リヤアップライトなどが使えそうなんですが、
DLしたTA04説明書を見ると、M部品1のバンパーがTA03Rに装着
できそうな穴の配置(3点)をしています。これが付くならTA03R用より
幅広いウレタンバンパーを付けられるのですが、両車を持っている方で
穴の配置が同じかどうか試してくださる方はいませんか?
流用できそうならM部品を探して買ってきます。よろしくお願いします。
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/01(金) 23:26:15 ID:LYlBGS4n
03Rでグリップしてんやけど、みんな前後のトルク配分どうしてる?オイラわ前15 後14のプーリ〜
前17後14
前16後14
TA03系のスペアボディがまだTAMIYA SHOP ONLINEで売っていることに感動したんだが
一番欲しかったMobil 1 NSXのスペアボディが売ってなくて激しく失望した
失望した。激しく失望した
失望した。激しく失望した
失望した。激しく失望した
失望した。激しく失望した
失望した。激しく失望した
失望した。激しく失望した
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失望した。激しく失望した
>>258 あれって当時もちょっとレアな位置づけじゃなかった?
フルベアリングとかファイバーモールドタイヤとかロングアクスルとか付属で。
>>259 そう。あれはもともと限定商品だった
最初RCはTA03ならなんでもよかったんだけど、Mobil1NSXに一目惚れした
あの白いボディと、特徴的なリアウイングはとても魅力的だった
だけどフルベアだったりして2万近く、小学生の俺にはとても買える値段じゃなかった。プロポも持ってなかったし
それでも限定だから、キットだけは無くなってしまう前に欲しかった。そこで勝負に出た
値段的に交渉しても買ってもらえないことは明らかだったから、父親には値段の事を黙って模型店に連れて行った
父親は模型とか興味なくて、全然知らなかったらしい。レジに持っていき、値段が表示された時の父親の顔を今でも覚えてる
もちろん買ってもらえなかったし、家に帰った後でぶん殴られた
2週間後にはその模型店から無くなっていて、ショックを受けた
だから、TA03は手に入れるどころか触ったことすらないけど、思い入れがある
RCカーズっていう雑誌(それも当時の俺にとっては高かった)を時々買っては、雑誌の中から、手に届かないMobil1NSXとTA03を眺めてた
その後、結局他のも買えなかったから次第に熱が冷めて、TA04とかはもう興味が湧けなかった。いつのまにかRCカーズも発刊されなくなってた
あれから8年くらい経って、最近2chをするようになってTA05のスレを見つけて、忘れかけていたRCを思い出した
そこで、久々にRCカーズのメンバーが出したTA05パーフェクトガイドの存在を知った
買って見てみると、TA05に乗っかるボディとして、「Mobil 1 NSX」がある。一瞬目を疑ったが、値段も書いてあって、今でも売ってるのかと心底驚いた
マジ?スペアボディが売ってるの?って過去の思い入れが一気に蘇ってきて、すぐに探した。だけど、結局無かった・・・
今一番悔しいのは、買えなかった当時、スペアボディの存在を知らなかった事
あの値段だったら買えたかもしれないのに。悔しい
もう大きくなったんだから、ステッカーくらいまだカスタマーサービスに残ってないか問い合わせてみよう。
モービル1・NSXのボディって、
キットじゃ限定のアレしか出なかったけど、スペアボディとしては結構良く出てたような。
軽量タイプのヤツも持ってるし、普通のヤツなら何枚か買った記憶がある。
まあ、ステッカーならまだカスタマーに残ってるんじゃないか。
かなり古いボディでも、パーツ単位なら結構残ってるしな。
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 22:34:10 ID:Y1Fhwkom
>260
お前ウザイ
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 22:45:40 ID:FgGdr8ND
俺当時モービル1NSX買ったよ
中学2年だったかな〜
懐かしい(*´∀`)
今は当たり前だけど、当時はフルベアってだけでお得感があったと思う
ってか今も走らせてるけどねw
タイヤも当時のがまだ残ってる
最近RAYBRIGのNSXのボディ買ったが、
結構造型が複雑になってて驚いたな〜
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/08(金) 23:05:42 ID:WBPfIi97
ヤフオクという手もある。
少なくともここで幼稚な書き込みをする前に探してみろよw
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 00:16:36 ID:yRkwZ9/d
260の様なカキコはどうもうっとおしい。長々と。自己アピ〜ルして自己満足したいだけやん。
268 :
260:2006/09/09(土) 00:30:39 ID:fDF+SFWv
スマンカッタ
まさかここまで叩かれるとは思わなかった
269 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 00:31:54 ID:FFsA0/Jl
問題ない
活字読むの苦手なゆとり教育のリア厨がさわいでるだけ
>>260 昨年レイブリック版TA03Rなら手に入れたが。
定価の半額以下の7千円くらい?
在庫処分。
まだ1台あったが。
今は知らん
レイブリックはどう?多分ボディ自体はおんなじだし。
今もあったら代わりに買ってきてやるか?
>>270 そのお気持ちだけ受け取っておきます
親切にどうも
>>270 きっと自分の思い出が語りたかっただけだよ。
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/09(土) 08:37:21 ID:yRkwZ9/d
>272
同意
モービル1NSXカッコイイよね。
俺もディスプレイ用にしてたけど、半年くらい前に出戻って
今はTT-01に付けて走らせてるよ。
で、現行NSXボディでエセモービル1NSX作ろうと思って
カスタマーへ問い合わせたら、ステッカーはもう無いそうな。
絵柄自体は単純だから、PCとプリンターが有るなら
ステッカー自作するのも良いかもね。
275 :
254:2006/09/09(土) 10:47:28 ID:BYdnKEWi
結局、加工して取り付けできました。数店探してやっと部品見つけたので取り付け出来て良かったです。
次はF用幅広を作ります。ぶつけてサスアーム、ドライブシャフトを曲げてばかりいるので
部品探すのが大変です。
TA03復活させようかな・・・
TA05やエボ5はよく走るけど埃に弱すぎる。
サーキットですらダスティなだけでギアトラブルだからな・・・。
277 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/26(火) 14:01:58 ID:pTH34jJl
>>276 完全密封のギヤボックスは、TA01〜03時代の田宮のアイデンティティだったよね。
サーキットからパーキングロットまで…みたいなさ。
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 12:34:41 ID:a86OYqlw
そやねぇ。最近 弟がTA05買ったからさ、オイラも03Rにザップド+ダイナランス〜パ〜ツ〜リングで勝負したら一分ないくらいでギアがキュ〜ン…ハイ終わり。やったよ TA05 やはりサ〜キットやないと難しいねぇ。03は気を使わないからいいよ
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/27(水) 13:48:42 ID:98vAI76u
260読んで泣いた
>>260に共感した
いまじゃ小学生低学年が415MSX世の中じゃ
ポイズン
03走行後のメンテは楽でいいよ。
他のは駆動系とか色々みなきゃいけないが、こちらは埃を払うだけ。
それでおしまい。それでいて贅沢言わなきゃそこそこ走るし、
これほど気楽なRCはないと思う。
っていう時代を7〜8年前くらいにもう過ごしたんだよねw
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 20:52:11 ID:gg0q78ko
保守。
03は、F以外邪道!
03R、RS、FSイラネ…ちゃう?
03と言えばR!
レイブリックNSX!
99年製!
ヨコモ15Tストックモーター搭載!
タミグラでれん!
F→TA03
R-S→究極の邪道
R→無難な走り
F-S→神
287 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/12(木) 22:46:17 ID:uN3wzyv1
ま、上手い奴が操ればRSが一番早いワケだが。
てか、そんなに05って埃に弱いのか!?
買う気ウセタ・・・
本当の邪道はツインモーター化
真の神はモーターレス
Fでフロントの犬骨抜いたFR仕様は神
漏れのMR仕様は駄目ですか?
TA03もってるけど、ベルトが無い。。。
売ってるところもないみたいだし。。。
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 18:31:30 ID:HYypnNsO
>>293 R/F用ならあげようか?詳細は「あげる、売る、交換する」スレでステアドヨロ
行きつけの模型屋で限定の赤と青のベルトが売ってた。
どっから引っ張り出してきたんだか。
1日で青ベルトがなくなっていたのは、タミヤマジックを感じた。
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/13(金) 21:56:27 ID:LAUH6Ii8
>>295 マジっすか?あげるスレで晒しておきます!
>>296 しかしね君、
塗装すれば赤でも青でもピンクにでもできるんだよ
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/15(日) 23:47:39 ID:1nfPcawD
>>296 色つきのベルトって中の繊維が切れやすくないか?
塗装と言うか染めるんじゃね?
いらないあげるスレでベルトくれと言った野郎がメールをシカトくれてる件
>>302 シカトしてないよ。ソッコーで返信送ったけどな〜。
まあゴメンもう一度調べてみるよ。
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 15:45:12 ID:aeUt62sb
ごめんなさい、ベルト野郎です。
しばらく外出してました。。。
今からメール送ります。すみません。
03Fをバックさせたらリヤモーターの4駆だ。
それが03FSならGT2のボディが載る。
FのリヤバルクをRのフロントバルクにして逆向きにしたら
リヤエンジン(モーター)で4駆のポルシェが・・・。
バルクを逆にすると、カウンターシャフトのプーリーが逆になるが
なんとかならないか?しかしベルトの長さからいくと、バルクは
逆向きにしない方が良いか?
シャーシは板。フロントバンパーは05のものが使えるような形状に。
サスアームの受けは切り取って、05のサスマウントを使う。
ダンパーステーも板。アッパーアームの取り回しも最近のもの風に。
以上、チラシの裏。
バカかおまいら
普通にミッドシップだろ
F-4WDのどこがいい
:名無しさん@電波いっぱい :2006/10/16(月) 21:11:52 ID:5HMirKFo
実車っぽい
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/22(日) 16:52:19 ID:/Yd6unER
まぁ、開発時からRS、Rも見据えてたんだろうけど、個人的にはあんな展開してほしくはなかったな。
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 18:05:40 ID:nejNsP7Z
>>308 田宮の得意技じゃん>バリエーション展開
でも色々コンバージョンできて楽しかったよ。
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/23(月) 18:22:43 ID:i6JqzYXp
親切な人にRと樹脂パーツ一式譲ってもらったんだけど、
コンバートのしかたよくわからんw
ちなみにおいらのはF
311 :
親切な人:2006/10/23(月) 18:58:01 ID:EHZOoa3x
>>310 DLできたかもしんない。>タミヤのサイト
>>310>>311タミヤではFプロ取説DL可能だが、バスタブRやTRF系のFRP板のシャーシ等の取説は無い。
F・PROのみがTA03。
デビッドジュンには頑張って貰いたい。
>>313 >F・PROのみがTA03
え〜、そんなぁ〜
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/24(火) 14:32:30 ID:9WWCvtiW
フォロントモーターのアルファ155が近所に売ってんだよなー
あーほしいあーなやむ
>>316 値段はいくら?うちの近所のマルティニカラーは13500円。
田舎の模型屋高いよorz
ほぉりょんとみょうたぁのてぃーぅえーぜぇろすぁん
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 02:16:25 ID:aXAWJ44d
>>317 こっちも同じような値段
同じ場所だったりしてw
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/25(水) 10:59:57 ID:qsob5GJW
>>316 アルファボディに思い入れがあるならアレだけど、
普通にドリスペ買ったほうがいいんじゃね?
バスタブのアマ仕様も味があって良いじゃない?
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 08:28:56 ID:fw0D1HDL
教えて下さい。TA03でホイールベースが短いのは何なのですか?ボディー買って来たのですが、ホイールベースが合わず乗せられませんでした。
モーターはリアに付いてます。
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 09:45:45 ID:VCgywTl9
ショートホイルベースVerってヤツさ( ´_ゝ`)
911GT1なんかがソレだね
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 10:07:09 ID:47bwOx72
>>323 TA03は基本的に4種あって「03F」・「03R」
にショートバージョンの「03FS」・「03RS」とある。
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/27(金) 10:21:08 ID:fw0D1HDL
ありゃりゃ、そうだったんですか。最初に付いて来たボディーはポルシェでした。
それでは あまりボディーの種類も無いんですね。有り難う御座いました。
ベルトとバスタブなどを替えればTA03RS→TA03Rにコンバートできるよ。
328 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 02:07:43 ID:brj8nU/J
TA03F欲しいのですが入手難しいくて困ってます
ヤフオクの他に入手方法なんかあります?
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 02:08:47 ID:brj8nU/J
無知な自分にお教えください
お願いいたします
>>328 RCマニアックスのフリマで「買いたし」出したら。ついこの前から
いたずら等防止のため登録した人のみ書き込みできるようになったから
少しはトラブル減ったかも。あとオークションじゃないから物によっては
競らないので少々割安な感じもするね。値引き交渉もできるし。
03R/RS/FSならオレもってるおw
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/28(土) 09:26:29 ID:a8yFwwp0
>>328 ドリスペならまだ売ってるんじゃない?
ネット通販で買えるよ。
>>328 地方(または郊外)の模型屋に行くと、当時物のキットが売っているところもある。
でも今買うならドリフトスペックをすすめる。もう入手困難みたいだけど、通販探せばあると思う。
ありがとうございました
がんばって入手してみます
334 :
332:2006/10/29(日) 02:11:10 ID:wO6W6g99
ちなみにうちの地方は、
TA03Fは、マルティニ アルファロメオ 155、アウディ A4 STW、
オペル カリブラ クリフ、オペル べクトラ STW、
TA03Rはニッサン R390 GT1と当時物がまだ豊富。
うらやましす
FSで使えるボディ探してるんだけど
現状で使えるのはポルシェ911、カローラ、プジョー、シトロエンサクソ(HPI)のみなのかな?
GT系ボディでいいのがあれば使いたいんだけどさ・・・。
あとゴルフのFF01のとルノークリオも短いっけ。どっちも絶盤だけど・・・。
いっそもう7mm縮めて934の廉価版に期待するとかw
MR-SってWB何mm?
247mmなんだ。FSは237mmなんだよね。
911手元にはあるんだけど、絶版だから走らせるのが勿体無くなってきて・・・。
シトロエンサクソは簡単に手に入るのだろうけどラリー系ボディじゃ空力がちょっと心配だし、
GT系が他にないかなってさ。
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 20:19:40 ID:ytQdcIc2
TA03−Fなんですがハンドルのキレ角が異常に少ないと思います。
ハンドルキレ角アップになる、オプションや裏技があれば教えてもらえませんか。
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/10(金) 22:45:27 ID:9BOjH9BQ
>>340 ステアリングワイパーがギヤボックスに当たる部分があるでしょ。
そこをニッパーでカットするといいよ。
ナックルのピロボールが刺さってる穴の前に凹みがあるでしょ。
そこにピロボールを移設するといいよ。
343 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 05:12:31 ID:GLnj9oWK
>>341 ステアリングワイパーのぽこっとでたところを
カットしてやればいいんでしょうか?
当方純正のプラなんで、思い切ってカットします。
>>342 もう1台のTA−03Rのオプションのナックルをみてみたら、
はじめからネジ穴が2つありました。
純正はそこに穴あけてネジきってやればいいんですね。
でも工具がないんで、困りました。
それとタミヤのカスタマーにはじめて部品の注文したけど、
そこらの店に注文するより、なんぼかいいですね。
とても親切で感じよかったです。
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 09:56:09 ID:dixtyDdf
500ゲトしたヤシにR-S/F-S用の限定アラミド赤ベルト進呈
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/11(土) 10:22:09 ID:xgR0Zisu
何かここ見てると、まだこれからTA03欲しい、って人居て嬉しい。 少し放置してたけど またメカ積んで頑張ろ〜!
って気になったのですか?
安いのでいいからピンバイス一個あると便利。
ドリルは1mm〜3mmまで0.5mmきざみであれば
十分。3mmネジの下穴は2.7mmくらいだけど、
樹脂だったら2.5mmでもOK。タミヤのドリル意外と良いよ。
以前モデラーズギャラリーで買った03に使えるアルミの
ナックルには、内側に相当する穴しか無かった。
元々何用なのかは不明。
嘘書くな。3mmネジの下穴は2.4〜2.5mmだ。
樹脂だとネジ穴を切らずに膨張したりねじ込まれずにバカになってしまったり
するから2.7mmくらいで開けてしまうこともあるってことだ。
TA03 TRFが押入れに眠ってるから
TA03Fのパーツ買ってFFにしておそぼっかなぁ。
349 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/13(月) 19:51:03 ID:k6KnZk1k
TA03FのFRPシャーシにRのフロントギヤボックスだけ買って無理にコンバートしたらベルトがキツかった。
Fのプーリーは16Tが2個だけどRは違うの?あれじゃテンショナーいらないと思った。
350 :
348:2006/11/13(月) 20:48:32 ID:5+RQ3kWF
TA03RS TRFだった…。
>>349 TA03RSの取説みたらどっちも15Tだった。
RSだからRは違うかも知んないけど。
sage忘れたorz でも過疎スレだからいいかな。TA03でドリってる人来ないかなー。
>>350 情報ありがとうございました。やっぱり歯数減らさないとダメか。カローラWRCボディが
手元にあるけどRSとシャーシ共通だからFSにするためには15Tプーリーが必要かも。
R系は前後プーリーの合計が30だね。F系は32。
>>349 キットの余った部品に15Tのプーリー無かった?
TA03Rのキットには16Tがちゃんと付いてたよ。
355 :
351:2006/11/15(水) 00:29:21 ID:HGRx6lDJ
>>353 初めてRC買った当時、余った部品は捨ててしまった。もったいないな。
ところが、地元の模型屋に15Tアルミプーリー2個がまだ売ってた。定価販売だけどね。
S用ボディがタミヤフェアで売られるようだ
たぶん911GT2
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 16:13:09 ID:MIw5bYfr
スレ違いだが、TAMIYAもアニバモデルで934を専用シャーシなんぞで造らずに、
ショートシャーシ向けでボディだけ造ってくれりゃ、03もRSとかで使えんのに。
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 16:54:47 ID:5CzNLY9Z
TA03F pro中古をオクで落札した。
2000スープラの未塗装ボディ、RCメカ、モーター
OPTION.NO1の3300×5
1,5500円で落札できた。
これは妥当の価格なんだろうか?
ちなみに車体はオプションなしノーマル素組み。
比較的綺麗。
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 19:17:47 ID:Mq1b7+4Q
いや普通に得してるだろ
近所の模型屋では18000円で売ってたぞ
2000スープラって需要あるような気がする
361 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 19:42:58 ID:Mq1b7+4Q
>>360 だよな近所の模型にはなかったし
通販なら手にはいるかもな。
TA03FはドリフトのしやすさはTB、TT、TA05とくらべて一番よい希ガス
ドリフトにじゃっかん入りずらいが、
ドリフトしたらコントロール性はぴか一で、
思う方向に車体が進む君
ドリフト主体ならおすすめ、買ってそんはないぴょ
RS用に911GT2何枚か持ってても怖くて使えなかったんだけどイベント再販→転売ヤーの
おかげでw、相場は下がってるね。再販もの自体もそんなに値も付いてないし。
ただ、去年お金に困って2枚だけ売ったとき計20000円で売った人間としては正直
落札者に申し訳なく思ってる・・・orz
落札者はきっと大金持ちだったんだよ。
365 :
363:2006/11/26(日) 06:58:43 ID:2Qat+5fX
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 17:51:43 ID:MwSY5To6
少し前にオクで03−Rを買いました。
感じからして、たぶんTRFだと思います。
前と後ろのタイヤを回した時に疑問がわきました。
前輪ですが、手で回した時に前には回るが後ろに回らない事?
後輪は片側を手で回した時に、反対側が回らない?デフが効いてない?
というような感じで、??です。
ちなみに受信機がないので、現状では走らせる事ができません。
とりあえず、不具合があるようならばらしてメンテするつもりなんで、
アドバイス宜しくお願いします。
フロントはフロントワンウェイで確定だろ?
リヤはベルトを動かしてみてどうなるか…。
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 18:20:40 ID:MwSY5To6
>>367
もう1台のF−PROにフロントワンウェイが入ってますが、
手で回したら、バック側にもちゃんと回ります。
手で回した時前進側しか回らないのが??です。
モーターのカバー外してスパーを手で回した時に4輪とも回転しました。
リヤに関してはデフの締め付けが甘いんでしょうか?
ワンウェイが左右逆に入ってるんだろう。
リヤのデフも締め付けが甘いというか、もう怪しいから人に聞くような
暇があるならとっととバラして確認しろって感じだな。
>>366 フロントが後ろに回らないって
何かが引っかかってる感じ?
でも、スパー手で回せてしかも4輪とも回ったのか…。
ワカンネw
とりあえずバラしてみ。
FR4輪ブレーキ仕様とか。
372 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 16:01:09 ID:7q+Hv1HM
話題がないね・・・アニバ934やタムギヤ934に持ってかれてるな。
だって売ってないんだもん
374 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/09(土) 13:48:21 ID:mt32sejF
戸加里元気が無いような感じがする
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 13:47:56 ID:ilW2DS1e
で?
037ラリー持ってる人いる?
聞きたいことあるんだけど
>>376 なんでしょ〜?もっとも未だ箱の中に入ってますが。
>>377 ドライバー人形が防塵カバーっぽく見えるんだけど
実際そうなのかな?と。
買おうか迷ってます。
>>378 コクピットね。アレはボディ側につくからシャーシの防塵には全然ならないよ。
でもまだ売ってるの?つい最近聞いたらライトのリフレクタなどのメッキパーツは
カスタマにも在庫無しだって。折角流用しようと思ってたのになぁ。
あぁ〜んカバーじゃないのか・・・トホホ
ありがとー!
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 14:36:06 ID:pZbN9isA
保守…ノロかなぁ、高熱、腹痛を伴う下痢と軽い吐き気で辛いよ。
スレ汚しスマソ。
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/23(土) 15:53:22 ID:lG54LCVu
>>381 ホントにノロかもしれないから、ひとまず病院いこうな(=゜ω゜)ノ。
ウチの身近でも集団感染あったし・・・油断ならねぇ
>>381 スレ違いとか言うレベルじゃねーぞ。早く病院行ってこいよ〜。なんともないと良いけど。
384 :
381:2006/12/23(土) 17:28:34 ID:pZbN9isA
>>382-383 ありがとう。
でも今日祝日だったじゃん。
近所の医者ぜーんぶ休診…最悪。
>>384 そっか、でも伝染性のヤバイ病気だし救急探したほうが良いんじゃね。無理すんなよ。
こんな保守をするくらいなら落ちた方が良いと思う俺は男の中の男
こんな保守でも、残ってほしいと思う俺も男の中の男。
そしてノロかもしれない彼を心配する奴らも男の中の男
俺は年中エロウィルスに侵されてますがn(ry
今日初めて03買ったぜウヒョヒョ
これでフロッグも買えばランチャ復刻だぜ
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/28(木) 21:12:46 ID:nRD5oUAt
ダンパーステーまだうってるかな?
391 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/02(火) 00:17:50 ID:kWqgjddj
正月休みで、オーバーホール。
ホント、最新シャーシに比べて複雑っつーか、考えてるシャーシだな。
-― ̄ ̄ ` ―-- _
, ´ ......... . . , ~  ̄" ー _ ブッブー
_/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、 ブーン
, ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ キキー
,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/
と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´__ : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::`(::::::::: ,ヘ:::::::::::::::::::::: ヽ
 ̄ ̄`ヾ_::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
,_ \:::::_| ̄ ̄ |_::::::::::::::: `' __:::::::::-‐ ´
(__  ̄~" | | )) ̄
 ̄◎ ̄◎ ̄
そこでFに03Rのフロントバルクヘッドですよ
TA03Nか…
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 17:03:38 ID:/SWJ4dJt
ロングホイールアクスルってもうカスタマーにも無いみたいだな。
トレッド拡げたいけど、ホイールのオフセットで変えるしかないのかな。
サスアーム流用も難しそうだし、サードパーツもなさげだしな…
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 18:59:32 ID:eo787v13
他車アクスルを流用できればアクスルもあるだろうに
アゲイン
396 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/06(土) 19:00:17 ID:eo787v13
アップライトだったよ…Orz
TLアップライト使えそうな気がする。
後で試してみるよ。
マンタ系の赤ナックルにすれば
TG10のアクスルが使えるが・・・
ユニバが無い!
(TA02Wは青ナックルを赤に差し替えただけでロングアクスルでは無い)
ナックルの旋回軸と、ハブ/ホイールの接面(点?)を
少しでも近づける云々の為に
青ナックル→03になった訳で・・・
ところで
リアアップライトどうするん?
>>394 数_ならワッシャー噛ませば広げられるぞ。
400 :
394:2007/01/07(日) 19:32:20 ID:11ANt/bx
数ミリっつーか、ドリパケの雨宮FDボディ載せたいなと…
できればホイールもドリパケ用でいきたいなと…
スピードウェイパルのホイールでもいいんだろーけど、いまいちデザインがねぇ。
流用話に便乗してもいいですか?
TA04のナックル、Cハブキャリア、犬骨、ホイールアクスルを
フロントに流用してます。リアもそれらを使ってスタビ固定の
ネジ穴に長めのターンバックルを使ってナックルと連結で
無理矢理だけどなんとか使えます。
ところがサスアームの流用がうまくいきません。
TA04脚は使えないし、TLは持ってないしで試せないです。
どなたか流用している方はいませんか?よろしくお願いします。
アームぐらい色々買って試してみろよ。
上手くいったらマネするからオシエレ(w
同じく
404 :
401:2007/01/08(月) 23:50:13 ID:OIYk3LiT
>>402 わかりました。うまく見つかって報告出来ればいいんですがね・・・。
とりあえずタミヤ系からイってみます。
>>402です。
タミヤ系はほぼ無理だったと思う。
オイラも以前考えたんだけど・・・
TA03と他車種のアーム形状バルク側はなんつーか逆形状?で使えない。
使えそうでもかなりの加工がいると思います。
406 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 08:30:43 ID:KO60uHnG
やっぱ、ワンオフで作るしかないかな。
サスアーム他車流用はシャーシ切り出し415等のサスブロック取り付け位しなければ無理でしょ。
ホイールオフセットとロングアクスル化が一番現実的なんだよね。
数年ぶりにラジコンやろうと思って押入れからTA03F引っ張り出してきた
当時は学生で金も無かったからOPパーツ組めなかったから今更組み始めた
気がついたら3万超えてた。 TA-03マンセー
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/09(火) 15:42:52 ID:83MHFBDX
>>407 そうですよねぇ。
03純正のロングホイールアクスルが手に入りずらい今、何が流用可能なんだろう?
04用を流用した方がおられましたが、一番合うんだろうか?
会社帰りに買ってくかな。
04とかの強固なアームにするとサスピンマウント部(ギヤケース下部)がもたないと思うんだけど・・・
>>410 うちにはサーキットでクラッシュしてサスアームマウントが壊れたFのギヤケース下部が
いくつかあった。無傷のギヤボックスだけが増えていったなorz
以前オクで自作TA03ミニを出品してた人がいて、サスアームはTLを流用していたらしい。
でも形が合わないんだよね。謎だ。
不意にTA03をやりたくなり、押入れにあったリアハブのネジ穴が拡がったままの
03F-Sを引っ張り出してきた。さっき田宮でD部品やら、Oリングやらセラミック、モリブデンオイルやらを買い込んだ。
送料安くて安心した・・・・・。
D部品3個、Oリング30個分買ったのに、送料270円だなんて。
ほんのちょっとだけ田宮を見直した。これでF-S用ボディが再販されたらもうヤバい。
413 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/10(水) 16:25:57 ID:gQJiK4Kv
TG10 Rロングホイールアクスルは使えるかな?
415 :
413:2007/01/10(水) 19:24:45 ID:NLyh/Ymc
>>414 フロントは赤ナックルと02Wのユニバでいけるのは、知ってたんだけど、
問題はリアに使えるのかなぁ?と…
犬骨そのまま使えるのかなぁ?みたいなね。
>>415 赤ナックルも手に入んねーよ。
04ナックルでいけるだろ。
赤にこだわらず黒なら普通に手に入るよ。
マンタとか再販されてるから。
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 08:47:56 ID:3okhseai
マンタは赤で再版じゃないの?
あれ?黒ナックル売ってるの見たけど何用だろ?
TA01用の形状で間違いないんだけど。
ハマー用だとオモワレ
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/13(土) 23:06:17 ID:7AZLppLd
キャンタチディス♪
倦怠期デス!!!!
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/17(水) 11:35:30 ID:GOeZnEy9
タムポル934買って、押入れで永眠中の03Fからメカ抜こうと思ってイジリ始めたら、
なんだか懐かしくなって、復活させちゃったよ。
934そっちのけでシャーシOH、ドリ車にモディファイ中。
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/17(水) 12:18:25 ID:ld2SnrFW
漏れも当時物F-PRO、ドリ仕様モディファイ完了してフカーツしますた。
今から走らせに行ってきまーす。ノシ
FRPシャーシ化したらバッテリーのらねぇorz
クイックホルダーなるものをつければのるのかな?
>>426 どういう状態?バッテリーホルダの樹脂パーツがごっそり無いとか?
>>426 現行の最新バッテリーは載らんよ。
当時はセル径が22.5ミリだけど、現在は23ミリ。
シュリンク等を含めると、1ミリ以上は幅が広いはず。
GP3300、IB3600、FM3300あたりのセルは幅が狭いから載るはずだよ。
>>426 427さんがいってる通り幅が広くて入らなかったorz
クイックホルダー関係なくダメっぽいのかな。とりあえず純正の加工してみます。
>>429 アンカーミス。。。
TA03中々パーツがないけど当時買えなかったから思い込みがあるんだよなぁ
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/19(金) 12:58:22 ID:YsSY0yna
再販&ドリ車ブームったって、03みたいなナローシャーシじゃ、
純正以外のワイドボディ載らんし。タミヤボディじゃ欲しいのないし。
サードもタミヤも、当時モンのパーツ再販しないかな?
ナローシャーシが深リムホイール選べていいじゃないか(w
自分は昔のラリーやDTMボディを載せづらいTA05用にプロトフォームの
マイナーボディを増やしました。オペルアストラ欲しいな。
TA03は速くなくても昔のボディが載せられるし、コンバできるから手放せないです。
>>426 カーボンバッテリープレートがあればグラステープが必要だけど載せられる種類が増えるよ。
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/20(土) 06:39:29 ID:LJQqgOwX
田宮純正のバッテリーも載らないの?
435 :
426:2007/01/20(土) 07:03:05 ID:xXBjRQ66
何とか加工してのるようになりました。土日で久しぶりに走らせて見ます。
下げ忘れ・・
フロントデフにワンウェイ入れてシャフトにもワンウェイ入ってると完全にFRになっちゃうのね
いろいろ組み合わせれば楽しそうだ
ならねぇよ
多分ワンウェイを逆に組んでんじゃないかな〜?
バックしたら四駆にならない?>436
フロントにワンウェイ入れたら直進時はフロント回らないので正常かな?
F系はベルトをはずしても前進できるのが正解だ
組みあがって走らせてきた
定常円旋回とかやって慣らした後調子乗って直ドリ→ブロック激突
ヒヤッとしましたがなんともない模様。久しぶりのRCは楽しかった。
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/21(日) 15:06:35 ID:a+WarvYp
TA03をツインモーターでフルタイム4WD化した方いませんか?
ESCってモーターコネクターを分岐させれば何を使ってもいいんでしょうか?
>
>>444 モーター2個になるからアンプ容量も単純に2倍のものが必要になる。
現在主流の小型アンプじゃちと厳しい。昔のでかいアンプなら実用に耐えると思うよ。
それか現行の小型アンプを2個搭載して、バッテリーを並列接続ね。
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/22(月) 09:46:59 ID:3GE8vjqF
>>440 細かくいうと
バ ッ ク が 回 ら な い
だろ?
駐車場でRCやろうと思ったら昨日プロポの電源付けっぱなしで寝てそのまま出勤してたっぽいorz
コンビニで単三は地味に高いんだよな
449 :
444:2007/01/22(月) 23:18:07 ID:esEZ60oE
>>445>>446 参考になりました。
ツインモーターにしてパイクスピークエスクードのボディを載せたいんです。
レスありがとうございました。
なんだかそのページ見たら4WSも作れそうな気がしてきた
じゃぁ、10輪くらいあるやつ作ってみようかな?
452 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/23(火) 10:52:00 ID:oGfQbkvo
TA03Fをドリフト仕様にしたいんだけど ドリタイヤ入れるの後ろだけで
OKですよね?
それとも前後ドリタイヤにしないと駄目なの?
>>452 前後。
前だけグリップじゃ、ドリフトにならないよ。
あ、それと、前のほうでワイドトレッドの話をしたけど、
01赤ナックル+02Wユニバ+03リアロングホイールアクスル+ドリパケホイール+ディスクハブ
を試してみました。ボディはヨコモ雨宮FD。
結論からいうと、ツライチにはなるけど、気持ちボディにタイヤが当たる。
オフ0ホイールがいい感じかも。
もしくはワイドトレッドせず、6mmハブ+ドリパケホイール。
ツライチにはならないけど、操作は無問題。
あ、ちなみに、ヨコモブレーキディスクハブって4mm? 6mm?
ま、個人的には、ドリパケホイールが気に入ってるんで、今の時点では後者状態。
オフ0でカッコいいホイールがあれば、ワイドにすんだけどね。
>>453 そう言うもんなんだ?
リアが滑ってフロントがグリップでOKかと思ってたんで
どもでした 前後変えて見ますね
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 10:05:31 ID:/fiCrzFh
その昔は「四輪ドリフト」って言ってたよ。
457 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 22:36:23 ID:E3o4rIvN
多角形 コーナリングとも (w
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 22:59:51 ID:pPBo58RS
ジャンピングターンフラッシュ!!!11!!
459 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/24(水) 23:17:01 ID:BQXv+c+7
このシャーシ最高
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 02:03:54 ID:4bXIiSlb
ドリフトに限って言えばウデ次第で結構ちゃんと走るしね。
所でF-PROユーザーの皆さん、最新の大容量バッテリー(ストレート)って
カーボンバッテリーホルダープレートにグラステープ留めだと問題無く載るの?
幅が収まるか心配で買おうにも踏み切れないのよ。
知ってる人居たら教えてけろー。
IB3600、GP3700は載ったよ。それ以上は持ってないのでわかりませぬ。
462 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 11:17:28 ID:4bXIiSlb
>>461 ありがとっす。
GP3700は かなり太いよね。載ったのかぁ…
フォースマックスの4300(だったっけな?!)とかVTEC4200なんかは どうなんだろう?
つーか、そこまでF-PROに載せてる人って居ないかな?w
463 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/25(木) 12:59:19 ID:lTZNOTt6
少しバッテリーホルダーを削れば無問題
結局は加工すればどうにでもなるということだよね。直接グラステープでシャーシに
バッテリーを固定してもいいだろうし。でも自分は縦置きしたかったけど無理でした。
縦置きは加工とかの問題じゃないでしょ(^^;
ツインデッキ仕様なら、アッパーデッキにバッテリー縦置きはどうだ!
で、空いたスペースにアンプ&受信機置くと。
ロールセンターがアレだから、物凄く簡単にコケるんですが。
ワンウェ無しナロータイヤで走りなされ。
調子に乗ってフルアルミで組んでみたものの
怖くて走らせることができず樹脂シャーシ
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/01(木) 01:08:52 ID:giHfex49
このシャーシで鰹になるとマジはまる。
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/10(土) 10:55:08 ID:OROqEpKG
天気良くなってきたな。
ボディ新調したし、脚もセッティング変えたから走らせてこよ。
472 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/15(木) 08:21:09 ID:dXAPJVIm
保
険
474 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/15(木) 21:48:44 ID:n1+1zWvp
金
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/15(木) 21:49:03 ID:w/M9Td8r
詐
欺
で
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/15(木) 23:38:54 ID:inbaerrW
す
か
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/16(金) 10:55:25 ID:+D9RLVhA
そ
う
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/16(金) 12:09:30 ID:GDtUdKDv
で
す
ね
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/16(金) 16:33:33 ID:fVrUBLY2
そ
れ
488 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/19(月) 12:44:46 ID:k4P28oQN
見たw
誰か入札してやれよwww
1円残り1時間の時に見たが入札無しだったのかよw
入札してもどーせ吊上げID登場だろと思ってスルーしてたが
490 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/19(月) 14:43:55 ID:AYkAsLqo
釣り上げIDって見極めつかないよな?
ってか詐欺にはならんのか?
俺も当時の限定ギヤケース(黒形成、当時はグレーが標準カラーだった)
を一生分持ってるんだけど、今じゃ黒形成が標準カラーだしなぁ・・・
492 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/19(月) 17:38:20 ID:k4P28oQN
所で、03の足を04の足にコンバート出来るとかって小耳に挟んだんだけど…
やってる人居るの?
ノーマルのマウントを削り落としてアルミサスマウント付けてって感じで
やってる人がいたようないないような…。
ってか、リバサスならノーマルのマウントをちょっと削るだけでいけるかも
知れないとか考えたけど、やっぱりTA03は現役じゃないもんでw
ポン付けはムリでしょ。
強度的な不安で考えてるなら、イーグルからアルミサスがまだ売ってるみたいだから、
そっちのが確実なんじゃない?
トレッド的なモノなら、オフセットホイールでごまかすしかないな。
ものすごく天気が良いから久しぶりにMyマシン走らせてきた
リアにアルミバルクヘッド、サスアーム入れてセッテもちょっといじって見たらとってもいい具合ですた
>>492 軽さと剛性と価格と供給のバランスが良い04足付けたいね。
>>494 アルミサスアームのオクでの価格高騰は見てて驚き。
念願のツインモーターマシン組んでみた
走行は次の休みになりそうだがわくわくする
要加工ですが、アソシTC3のサスアームが付くらしいですよ。
足回りが全部インチになっちゃいますが・・・。
>>497 ボディはもちろんツインエンジン仕様のエスクード
パイクスピークですよねw
>>499 ツインモーターだけどマブチの540モーターだからメインのドリマシンよりパワーない予感がする
ツインって前後だよな?
いえ左右です
それはすごいな
前後なら簡単にできるから前後だろうとおもってたが…
うp
本気にしないで下さい
Gセンサつけて前後のモーターの駆動力制御してヨーコンとかどうよww
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/02/25(日) 05:53:52 ID:tPBR6+Nk
.__
ヽ|・∀・|ノ
|__|
| |
いっそのことアテーサET-Sを(ry
⊃トルクスプリッター
TA03ツインモーター仕様を作るためにキットを二つ買ってwktkしたのも良い思い出…
…だが、余った部品で作ったTA03Nモーターレスの方がwktkしたのは何でだぜ?
ツインモーターマシン何とか完成した
4WSとかも出来そうな予感
ALEXから出るCE-4ベースのドリシャーシに浮気しちゃおうかなぁと思う、今日この頃…
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/05(月) 14:21:28 ID:xpyMEvQZ
どうせなら両者のシャーシを較べてレポよろ
結果によってはこのスレに多いな力ん与える事が出来る
このさい03FとCE4で白黒付けてこい。
03Fのスレにまた帰ってこいよ。まってるよ
>>511 4WSて、03Fの前半分前後に繋げるってことか?
重量物のモーターが前と後ろの一番端に付いてるって、ものすごく回頭性の悪いシャシになりそうだなwww
そして回りだしたら止まらないというおそろしいことにw
4WSだから大丈夫か
>>514 もう一台中古で03F手に入れたら考えてる
シャーシは自作するしか無さそうだ
4WSはわけのわからない6輪車が出来上がったりするからやめたほうがいい。
天気もいいので夜勤明けでツインモーターマシン走らせてきた
なんというかツインモーターにした効果がいまいち分からなかった
>>517 モーター2個の重さが影響してるんですかね?
うちの03は05よりアルミ化されていて重いけど見ていて飽きないなー。
重くて遅いけど、それでもいい。もっとアルミ化したいw
>>518 モーターがノーマルなんだorz
うちの03Fもほぼフルアルミ。ノーマルより重くて遅いけどとても気に入ってる。
ツインモーターマシンにドリフトタイヤ履かせてみた
重くて滑らなかったw
>>520 もしかして、某サイトの「シェブロンの037ラリー」ですか?
>>521 あまってたパーツでくみ上げたノーマルTA03FRです
TA03 PRO コンペティション
TA03RRマダァ
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/23(金) 08:32:41 ID:LrwGddKv
よいしょっと。
ナイスしょっと。
,-――――――-.
/ |
/ |
/ |
l"ジェンキン寿司 l
,、_lー-―――――‐--、/l
i ト、ミミ ,r‐- 、``'ニ=‐、.彡リ.
ヾ,iハ゛.´ _,,、_ i.; _,. ` 彡'i)
`、j,' `゚''´:.ノ i::<・ゝ) .ハン へいらっしゃい!!
i, ` ,、/ i_ `` ,r'
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /.
/i:ト、;;i, ミ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ハ;;ヾ、‐‐-、 ノ´/i:::'i`i‐- 、_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i、 'i::! i::::i `
:i' i:| !:::l _,r.、;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::'i
528 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/12(木) 08:30:25 ID:ocYfyLF1
保守
529 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 23:34:35 ID:zwFt4++L
みなさん、どんなボディを乗せてますか?最初に買ったインプレッサのボディがボロボロになったので
新調しようと思っています。参考までに教えてください。
530 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/28(土) 23:59:20 ID:HYwx5mTY
ランチア・ラリー 重っ
TA03FのリアにTG10のリアアクスルって使えるのかしら?
形は同じに見えるけど・・・
べアリング違うから駄目だべ
TG10は1150-1150
>>532 レスありがとう。やっぱりだめか・・・残念。
ノーマルのリアアクスルが欲しかったんだけどなぁ。
リアはロングしか持ってなくて。気長にノーマルを探すよ。
534 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/29(日) 12:28:46 ID:Rwt2hPtg
>>539 TG10じゃなくてTGX用が使えるやつ。
ノーマルのアクスルならカスタマーで手に入るんじゃないかな。
アッパーアームの長さが変わるのとスタビが付かなくなるけどアップライトごとTLのに付け替える手もあるけど。
>>534 >>536 レスありがとう。
なるほど、使えるのはTGX用だったのか。
TA03用かTGX用があるか、カスタマーにメールを送ってみた。
なければTL用に取り替えるのも考えてみる。
久々にMy03Fでドリドリしようと思ったら雨かよorz
だからこそやるんじゃないか
>>539 流石に水溜りに突っ込んで乙にはなりたくない。。。
路面乾いたら夜にでも走らせようかな
ボディ新調してライトが付いたので駐車場で走らせてきた
途中でステアリングが効かなくなり危うくブロックに突っ込みかけた
メンテはしっかりやろうと思った
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/05(土) 13:26:19 ID:lEMQsYbo
だからこそやるんじゃないか
TA03に他車種の足移植できないかなぁ?
05ナックルは付いたんだけどトレッドが…
だれか上手いこと流用してる方いませんか?
544 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/08(火) 15:30:00 ID:tK9Qfn0J
>>543 トレッド拡げたいの?
フロントは01用赤ナックル&02ロングユニバ、リアは03Rロングホイールアクスル。
共にカスタマー在庫あり。200mmボディが楽勝です。
それ以外の理由での流用は…判りません。
>>544 情報サンクス
純正ナックル割れたんで、ついでに新しめのやつにかえたかったんです。
リバサスとか付けれたらいいんだけどね
>>545 どこだかでリヤにTA04の足回り使ってたの見たきがする
TA03スレが久しぶりに伸びてウレスイ。
>>545 TA04のCハブ、Fナックル、犬骨、ホイールアクスルを流用して現役で走らせてる俺が来ましたよ。
リアにも流用出来るけど、ナックルをスタビ固定ネジ穴等に固定する必要があります。
犬骨の長さが足りないから、グラつくのでOリングやスポンジをアクスル内に追加。
ユニバは持ってないから試してないです。
サスアーム流用は無理だったので、Yeah racingのTA03用アルミサスアームを個人輸入で入手。
連投スマン。
サスブロックをギアボックスに直付けしたり、カーボンシャーシ等に直付けすればサスアーム
流用は可能だったはずですが、まだ試してないです。どこかに写真ないかな。
>>549 ナックル情報サンクス
アルミサスアームなんかあるんだね、知らなかったよ
カーボンシャーシにすれば選択肢は広がるのかー、考えてみる
>>550 選択肢が広がるって言ってもサスブロックを流用するのはかなりの加工が必要だと思う。
流用したTA03を以前ヤフオクで見たような気がする。情報求むage
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/14(月) 02:49:34 ID:erfwoiGS
TA03F PROドリスペを入手しました。
スペアパーツ確保にあたり、優先的に確保すべきパーツ教えてください。
普通だと足回りかと思いますが、ナックルやサスアームなど、
具体的にどこが壊れやすいかわかるとありがたいです。
壁が痛いサーキットで走るので・・・。
おながいします。
>>553 ギヤケース、サスアームあたりかな。
フロントモーターなんで、突っ込んじゃうとギヤケースはあぼーんだし、
03のサスアームは、最近のカーボン混入の硬いモンじゃないんで、
ジャフト穴がすぐ拡がっちゃうんだよね。
>>554 どもです。
ギアケースは想定外でした。
言われれば確かにそうですね。
キープしときます。
556 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/21(月) 08:46:42 ID:tBHzVdvw
ドライブベルトもね。
Yeah racingからTA03のパーツ6種類ぐらい出てるんですけど
日本じゃ売ってないんでしょうか?個人輸入だと「rc mart」が
ベストですかね?海外通販やった事無いんで詳しい方いたら
教えていただけないでしょうか。
TA03Fのリアタイヤにセロテープ巻いてお手軽ドリフト車。シュルシュル回って楽しいよん
それはドリフトと言いません
ドリフトモデル(及びセットデータ)とか
ドリ用タイヤが無かった頃、
タイヤに布ガムテープはポピュラーだったね
あと
1/8のホイールのみとか
500mペットボトル切ってタイヤに貼ってた
562 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/21(木) 09:54:56 ID:qLSEZOtu
保守
久々にOHしてたら今まで時間かかった。明日はドリドリしちゃうぞ!
TA02スレはソコソコ伸びるのに、
03スレは活気無いな
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/11(水) 09:23:34 ID:A4py40z5
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/11(水) 09:48:30 ID:uGnOU8N9
TA03Fでモーター17Tとフルベアとゼロワンタイヤだけでドリフトできますか?
それともセッティングは必要ですか?
セッティングはグリドリ関係なく必要だろw
どんだけゆとりなんだか
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/11(水) 09:58:58 ID:uGnOU8N9
グリはセッティングしなくても普通に走れたんで聞いてみました。
ということは、セッティングしないと走行不可なんですね。ありごとうございました。
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/11(水) 10:51:15 ID:QM568ska
ぷっちゃけセッティングしなくても出来る。
がセッティングすると気持ちよく飛距離のあるドルフトができる。
570 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/11(水) 14:53:41 ID:sXPt3mwX
ドルフトか…
ぷっちゃけのほうを突っ込んでほしかったなw
滑った事に気付け
573 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/12(木) 08:24:50 ID:nfUrUirm
座布団5枚。
マジレスの痛さ
575 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/08(水) 14:03:42 ID:DDmuam/j
ケータイから保守。
あげとくぜ
久しぶりにドリドリしてたらクラッシュしたorz
明日は大修理になりそうです
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/19(日) 16:59:16 ID:qtt1Hw8X
先日お墓参りいって線香で思い出したけど、昔峠走ってた頃
旧道に自分と同じ車が捨ててあったんで
先輩やら友人5,6人で工具やジャッキ積んで部品を剥ぎ取りに行った。
ホイールや外装もほとんど無く、使えるものといったらショック、サス
LSDの入ったデフホーシング位だったので早速工具類を広げばらし始めた。
時間的には深夜2時位だった。部品を雑談しながら外しはじめ20分位だろうか、
後輩の1人が「なんか線香臭くないっすか?」と聞いてきた。
言われてみればほのかにそんな臭いがするような気がしたが付近には寺も無ければ墓地も無い。
それから5分もたたないうちに別の友人が「やっぱりすげぇ匂ってくるよ!」
すると本当に辺りが線香臭で充満し、線香の煙ではないが来た時にはなかった霧が立ち込めていた。
雑談もぱたりとやみ、こんな深夜に線香上げる人がいるか?みたいな話に変わった。
肝試しに来た訳ではないが相当みんな、俺も含めてビビッっていた。
しまいには臭いを嗅ぐ事に皆集中し工具のカチャカチャ動かす音しか聞こえなくなっていた。
気まずい空気が嫌なため、俺が「コーヒーでも買ってくるよ!」と言おうと立ち上がった時
どこからか御経が聞こえてきた。 はっきりと聞こえる。 線香臭と共に。
もうみんなそこでプツーンとなり乗ってきた車にダッシュ。
2台で来ていたのだが1人の友人は誰も乗せずに逃亡。もう1台は軽トラだった為
荷台に何人か乗り、そのまま1たん帰宅した。工具関係やジャッキが置きっ放し
だった為翌日(というか数時間後)現場に戻った。あまりに恐ろしかったので
一旦コンビニに線香を買いにいき、その車の部品も元に戻しコーヒーとタバコもお供えしてきたのだが
現実に霊的で怖い体験をしたのはあれが初めてだったよ
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/20(月) 17:48:37 ID:hGgrt/pg
コワイヨー
北陸にお住まいの方オフハウス福井店へ。
Fのエボが(´・ω・`)
582 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/26(日) 17:23:05 ID:nv+FM5op
エボって何?
エボリューションの略です
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/26(日) 18:12:11 ID:tfXamPXp
ちなみに翻訳すると『進化する』です
585 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/26(日) 19:36:06 ID:iB0iBpkF
ヒント エボ6
って違うがな(´・ω・`)
ランサー工ry
586 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/26(日) 20:53:54 ID:UwqwDG6m
TA03FにTA05のスペアボディは加工無しで乗りますか?
一応、ホイールベースは同じみたいですが、適合表に乗ってないんですよねぇ・・・。
>>586 載るよ。今のはTAとTT用に穴位置のポッチがあるからTTに準じて穴あけすれば良いよ。
プロポとアンプ変えてみたら前より操縦性落ちたorz
携帯から失礼します
完全なFFマシンを作りたくてTA03Fの購入を考えています
とにかく荷重を前に集めようといろいろ妄想してるんですが、TA03FにTA03Rのシャーシコンバーションセットは装着可能ですか?
ちなみにFFなのでベルトなどは取っ払う予定です
アッパーデッキのサーボを避けるような形状を気にしなければFと
同じレイアウトで使えるってくらい問題なし。
遂にTAO3Nが完成した
ブラシレスモーター所じゃないモーターレスマシンの完成だ
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590さんレスありがとうございます
レイアウトもいろいろ選べるんですか。非常に参考になりました
ありがとうございました
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/07(金) 23:45:55 ID:Fmu+3Jhh
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/11(火) 22:17:00 ID:fpB3sjWq
ドライブシャフトが逝ってしまった・・・。
TA03用のスペアパーツが見つからないのだが、
他シャーシで流用効く奴ありますか?
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/12(水) 20:15:39 ID:Mqcigxog
TA03Rを組み立てた
見てるだけで愛着湧いちゃって
ボロボロになるのは嫌。お外で走らせたくない。
仕方ない・・・
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595 TA05の犬骨が使えるはず。
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/12(水) 22:56:52 ID:aqo0W390
有難うございます、試してみます。
トルクコントロールユニットを組んで樹脂ドリしてる方いらっしゃいますか?
効果など如何なもんですか?
いないので自分で確認してね
ブラシレスモーター導入してみようかな・・・
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/16(日) 15:33:02 ID:5noxemKT
03にブラシレス、これ最強。
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/18(火) 21:39:48 ID:u3eQ1Jv9
俺はトーホグ生まれ
民謡育ち かっぺな奴は大体友達
かっぺな奴と大体同じ
裏の山歩き見てきたこの街
クボタコンバインそう思春期も早々に これにぞっこんに
じょうろなら置きっぱなしてきた 農道に
マジ稲に迷惑かけた 本当に
だが時は経ち 今じゃビニールカバー
そこら中でハウス 作る算段だ
農具つかんだら マジで1
トーホグ代表 トップランカーだ
そうこの地この国に生を授かり
JAに無敵の農薬預かり
仲間たち親たちファンたちに今日も
感謝して耕す荒れたオフロード
605 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/12(金) 14:41:02 ID:RCfjS8zS
保守っときますね。
ごめんね03 ちょっとアンプ拝借しますね保全
607 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/24(水) 10:03:14 ID:/qlVw85+
608 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 01:56:39 ID:CqW+wb0z
R-Sを譲ってもらえそうなんですが今でもコースに持っていって通用するマシンでしょうか?
出来ればモーター、ギヤ比、タイヤ指定のショップレースに出てみたいのですが
因みに常連さんのマシンはTA-05とTT-01が多いみたいです
その前に、近所でスペアパーツ手に入るのか?
>>608 その辺が相手なら十分通用するよ
漏れは03R現役で走らせてるけどまぁまぁ勝負になってる
27TとかGTツンとかなら無問題、23Tとかだとキッついけどね
まぁバッテラと腕しだいじゃない?w
611 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 02:44:26 ID:CqW+wb0z
>>609 譲ってくれる人もそこを気にしてくれてて長くするならTT買った方がいいよとは言ってくれてます
スペアも多少はあるそうなんですが
カスタマーではまだ大丈夫なんでしょうか?
>>610 確かモーターはGTチューンだったと思うのでいけそうですね
腕を磨かないと駄目そうですけど
R-Sってピーキーでシンドクない?
>>611 たしかにスペアの問題はあるからなぁ・・・
それでも「今」は買えてる。たまに在庫無しとかあるけどね
問題無いっちゃ無いよ、定価買いだけどw
ところでEBBROかSC430のボディのっけてる人っている?
ケータイからお邪魔します
戸加里氏のモーターヒートシンクはワンオフですよね?
ご存じの方、教えてください。
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 16:56:44 ID:yP0IBnbh
今では絶版のOP品
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 17:11:00 ID:usUooLLl
>>615 オプション? ホップアップ?
サードパーティ製じゃなかったっけ? メーカー名は忘れちったけど…
たま〜にヤフオクなんかに出てる時あるよね。
617 :
614:2007/10/30(火) 18:15:34 ID:0wz7TjbM
あ、すみませんでした。
インタークーラー風のヒートシンク?の方です。
他に見たこと無いので、ご存じの方再度宜しくお願いします。
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/10/30(火) 22:27:44 ID:CqW+wb0z
>>612 やっぱりホイールベースが短い分難しそうですね
>>613 カスタマーが使えればとりあえず大丈夫そうですね
ありがとうございました
F>F-S>R>R-Sの順でピーキーに感じたけどな。
スロットルの入れ方がうま過ぎだが抜き方がド下手糞ってだけ?
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/05(月) 09:49:20 ID:axJmprTF
F-SにFF02のプジョー306ボディのりましたっけ?
>>620 のらない。
あのボディのWBはノーマル。
F-Sにのるのは、プジョーの206(ただし超レアボディ)
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/05(月) 11:40:55 ID:axJmprTF
>>621 あれノーマルなんですか
ということは実質ラリーボディはカローラのみですね…
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 09:53:15 ID:2dUIXV1s
>>623 見てみて、ビックリした!
というか、吹いてしまった・・。
勘違いかと思い説明文を読んだが・・。
コレって・・通報したほうが良いのか?w
アドスペックのTA03F・・恐るべし!
どこにベルトg(ry
出品者はラジコンの事全然しらなくて
とりあえずエボWのボディ付いてるキット探して
説明文どっかからパクってきたんじゃね?
出品してるもんにラジコンないしな
しかしこれは吹いたなw
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/06(火) 19:51:02 ID:URWlh/Tq
TA03RバスタブシャーシはTA03FSに付きますか?
TA03FSをTA03Rに変更したいって事?
だとしたらできるよ。
でもバスタブシャーシの交換だけでは無理。
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 13:13:40 ID:5JWO0y9r
03Rのバスタブシャーシで、03FSを03Fにする事は可能でしょか?って意味です。もちろんベルトやアッパーデッキ(?)も交換します。ショートをノーマルにしたいわけです。
F系からの組み換えに最低必要なのは、確かリヤモーターにした時に
ベルトがモーターに当たらないようにするベアリングとビスの不足分だけ
だったと思った。
TA03F·PRO全盛、TA03Fがそろそろって時に
既にTA03Rもどきだった人がいたなぁw
631 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 23:56:24 ID:ZEjzX8oT
スペアパーツのPRO用のL部品てギヤ比が違うだけでG部品と互換ですよね?
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/03(月) 01:11:03 ID:u7o6Nl+b
もう使ってる人いないのかな?
俺も05改SSに乗り換えるか迷い中
>>632 ドリに使ってるんだけど、ロールが少なくていかにも「がんばってコーナー回ってます」って言うか
あのロール量が良いなって03の時は思ってたんだけどやっぱり扱い易さは05が格段に良いです。
ただ、自分の物の個体差なのか右のロアアームが干渉部分をかなり削ったのに左右でストロークの
量が違って右だけリバウンドが少ないです。走行上はあまり気になりませんが。
今度03RSTRFと一緒にコースに持ち込もうと思ってます。
634 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/03(月) 12:48:20 ID:n6wqpwNe
>>632 やっぱり純正含め、サードパーティのパーツとか無いとね…
流用出来るパーツなんかも少ないっつーか、皆無に近いし。
635 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/03(月) 23:32:49 ID:u7o6Nl+b
911GT1の未塗装ボディとスペアも丸々1台分以上あるんで何とか頑張りたいんだけどな
気分転換にF-Sにでもしてみるかな
F-Sは気分転換なんてレベルじゃないほど面白かったよ。
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/09(日) 17:35:21 ID:LuJNG99j
今TT−01Dでドリってるんだけど、近所に売ってたTA−03Fに一目ぼれ。(っていうかエボボディに)
ちょうどTA−05に乗り換えようと思ってたんだけど、05と03F、どっちがおすすめ?
基本的にはパーキングとカーペット路面でポリ管ドリをやってる
TTでは全然オプション付けなかったから、多分あんまりオプションは買わない。
ただスペアパーツの供給が気になる…。アキバに近いんだけど、普通に売ってるものなのかなぁ?
色々教えて!エロイ人!
>>638 ボディだけなら普通に05。
03はパーツ供給に乏しいよ。
03は重い、動きがとにかく重い。重量面でも駆動系の面でも。
ボディの形を重視するならTA05IFSシャーシが良いよ。
フロントが低いから、今まで発売されたNSXより実車に近いNSXが載る。
エボボディなら普通のTA05でもおk。
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/18(火) 17:29:59 ID:ijJ6VhJ8
いや、別にボディだけじゃないけどさw
03は前寄りの重心でドリでは神だよ!って友達が言ってたからサ…
おとなしく05にしますわ…
でもやっぱり03気になるよ・・・。
642 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/19(水) 00:44:17 ID:TCOeRmbv
ドリフト?
03Fいいよ03F
644 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/19(水) 08:13:15 ID:VFOVWAAc
>>635 うらやましい。ボディがなくてFS、RSに出来ない。他のパーツはあるのにな。
>>644 MシャーシのLボディにオーバーフェンダーを貼るんだ!
ってことを考え中。でもロングホイールベースのMボディも
なにげに入手しづらくなってるよね。
TA03Fproはスレチ?
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/19(水) 12:40:25 ID:2NFKqlMI
>>641 カツカツじゃない程度に楽しむなら、03はオモシロいと思うよ。
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/12/20(木) 22:28:53 ID:ETeXmaZQ
>>646 TA03ならどの車種の話題でもおk
カローラWRCゲット。
TA「-」03のスレだから実は全部スレ違いw
>>645 s2のボディなら、フロント4mmハブに0オフセットホイール履かせて、
キャンバーを若干寝かせればぎりぎり入る…。と思う。
オーバーフェンダーも作ったが、重くなる上にストロークした時、
ボディにタイヤが干渉しまくりだったまったので外し、
ブリスターフェンダーも作ろうとしたが、難しすぎて断念。
っていうかs2のボディも今は手に入らないから意味ないか…。
Mロードスターとかボクスターはどうなんだろ。
ビートルもLだけどタイヤが60Dだからな…。
651 :
645:2007/12/31(月) 17:18:50 ID:IK+6pi77
>>650 そっか〜、だめっぽいかな。いっそビートルのフェンダーだけ切り取って見るよw
それはそれでカッコイイかもw
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/13(日) 15:27:16 ID:FYndD8lc
こんちは
03Fにストレートバッテリーを縦にして置きたいんですけど、そんなことした
人っていますか?
他シャーシの足回りを流用できるって聞いたことあるんだけど、
どのシャーシの足回りを流用出来るか教えてくれ
>>653 流用の情報が全くないから自作してたんだが・・・
pro3辺りならいけるのか?
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/29(火) 23:38:35 ID:aWOQMp+t
サスアームのシャフトは何mm使ってるの?
エボ6がまだ某リサイクル店にあったわ
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/01/30(水) 17:15:18 ID:Gt54TvNL
ta03f pro (ドリスペじゃない)用にスーパーストック TZを買って来た
アンプ210CBだと不安なので手持ちの310CBに交換してピ二オン23Tにしました
アンプ持つでしょうか?
今までがスポーツチューンでしたので どんな感じに成るのか楽しみ
一応ドリタイヤ履かせてますけど今一ドリフトが面白くないんですよね
で モーター変えれば少しは、楽しめるのかと
これで駄目ならドリフトは、向いてないと言う事で普通のタイヤに戻します!
>>656 今計ってみたところ04足の方は48mm、EVO足の方は旧CVAダンパーロング用のダンパーシャフトです。
48mmのモノはウチに転がってた物なので、何用かまではわかりません。
660 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/01(金) 01:45:25 ID:ooJgvK7A
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/03(日) 17:25:27 ID:lrPXtT7x
TA03R(バッテリー後ろ置き)でドリフトしたいんですが
ノーマルモータだとどんなタイヤがいいですか?
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/03(日) 18:38:54 ID:EDpaxOC/
最近眠ってたTA03RのNSXを復活させて、ドリフトして遊んでるよ。
タイヤはファイバーモールドAしかなかったので、ビニールテープを巻いてドリドリ!
近くのタムタム行ったけど、TA03のパーツって売ってないのね…
キャンバー角変更出来ないのが辛い
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/03(日) 18:50:17 ID:CYkRqkr8
普通にピロのターンバックルに替えれば出来るけど。キャンバー
664 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/03(日) 23:25:43 ID:EDpaxOC/
>>663 そうなのか!
俺パーツ関係全然詳しくなくて、ショップ行っても、目回して終了…orz
店員に聞いても、どんなパーツをお探しですか?って聞かれて、沈黙してしまうし(;^_^A
参考になったよ、ありがとう!
>>662 田宮のHPでTA03RのマニュアルDL出来るから22P見れば必要な物分かるよ。
雪が降ってドリドリ出来ない・・・
03って、ピロ足にすると、余計にガタ出んじゃん。
そろそろ、引退かな・・・
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/17(日) 01:44:22 ID:6v+6NB9X
まだまだ
TA03系ってヤフオクの相場ってどんくらい?
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 01:20:34 ID:udJLHL4Y
そこそこするね
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/27(木) 10:19:46 ID:jaRM5n70
有能な諸先輩達に教えて貰いたいのですが、TA03Rを買ってきて
TA03Fに変更しようとした場合、何か必要になるパーツ等はありますか?
単純にフロントとリアを入れ替えるだけじゃ駄目なんでしょうか?
バスタブシャーシはTA03R用をTA03Fとして使えるとは聞きましたが。
有能な諸先輩達
TA03FとTA03Rはバスタブ別物。
TA03FSとTA03RSは共通。
ダブルデッキ仕様ならFとRでロアーデッキは共通。
ショートはアッパーも共通。
R→Fならステアリングワイパーのサーボにつける両ねじシャフトの長さが違う。
バックプレートも違う。
ギアケースの底の部品やバンパーを取り替えるので余った樹脂パーツを保管してないと不足する。
プーリーも歯数が違うので同様。
買ってくるなら最初からFにするか今時のシャーシにした方がいいと思う。
675 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/16(水) 10:36:14 ID:FX7dP9Is
知人がTA03F(ボディがカローラWRCのヤツ)を貰って来て、それをドリフト仕様にしたいそうです。
で、どうもベアリング以外フルノーマルっぽいんですが、どのように弄って行けば良いでしょうか?
とりあえずデフロックしとけば?って言ったけど、、、他何かポイントあったら教えていただけると助かります
>>672 バスタブがそのままだと超フロントヘビーになりマス。
そのままRでも良いのでは?カスタマーでFRPのダブルデッキがもしかしたら買えるかも。
その場合、Jパーツが追加で必要です。
678 :
672:2008/04/16(水) 23:52:06 ID:rq9bIzxf
今更ながらのレスですが
>674
違うのは解ってるんだけどそのまま流用可能なのかな?と思って。
噂では使えるという話もあったもんで。
>677
ドリフトに使うつもりなのでフロントヘビーなのは好都合です。
通常のTA03Fは持ってるんですが重量配分がほぼ中央なので
もっと前よりにならないかなぁと思ったもんで。
TA03FにTA03Rのバスタブ移植してみよかな?
>>678 重量配分が70:30くらいになると思う。
FF車に近い挙動になるはず。そのまま付くのでやってみるのが早いです。
ほしゅ
Fのバスタブを使っいます。
重心をさらに前に出来ると聞き、Rのバスタブを流用したいと思っています。
その場合、バスタブシャーシ意外に、追加しなければいけない必要な部品はありますか?
>>681 理想はフロントギヤボックスとFRPの板とテンションプーリー。
モーターからベルトを逃がすためのベアリングを忘れてた。
684 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/02(金) 17:09:20 ID:TbUVxGlE
最近このシャーシの部品売ってないね。
685 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/03(土) 11:27:33 ID:fnuSP0Vy
部品の調達とメンテナンスの手間から、03Fから卒業しようと思う。
盆栽化していたTRF414Mをこの連休中にドリフト仕様にセッティング変更しようかな。
近所の店にベルト売ってた…
10%オフなんだけど、買えなくなる前に買って置いた方がいいかなぁ?
どうせ使わないくせに
FのRバスタブ仕様でカウンタードリを目指してる。
もう一ヶ月近くずーっとセッティングしてるが全然決まらない・・・。
何かセッティングのヒントをくれないか?
コレはやっとけ、みたいな。
>>688 Rのバスタブだと重量バランスが悪いといっておこう。
Fに振り分けバッテリーが一番良さそう。
690 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/19(月) 19:40:01 ID:x0xn16Ti
教えて下さい。
フロントのタイヤをもうちょっと曲がるようにしたいのですが、
アドバイスをお願いします。
ヤフオクで中古で購入。
現在、青いアルミのナックルアームが付いてます。
>>690 青いアルミのナックルアームによる。
進行方向はえぐれてるかな?
えぐれてなければノーマルに戻すことをお勧めする。
話はそれからだ。
692 :
690:2008/05/19(月) 20:15:51 ID:DIpsxOWA
>>691さん
ノーマルが無いので先程、注文しました。
アドバイスありがとうございます。
ついでですが、
キャンバー調整が行えるように出来ますか?
693 :
691:2008/05/19(月) 20:43:52 ID:02y96kxA
まずナックルのサーボと反対側を軽くえぐる。
えぐり過ぎると犬骨がすぐ外れるので注意。
そしたらステアワイパーのシャーシに当たるところの出っ張りを削る。
ステア角は以上。
キャンバーはS字の足をターンバックルにピロボで桶。
自分はTT用400円を両端5mmずつ削って使った。
694 :
690:2008/05/19(月) 21:06:45 ID:DIpsxOWA
>>693さん
ありがとうございます。
明日模型屋行ってきます。
また来ます。
TA03FPROを友人に貰いました。今までオフとクロばかりだったので「平な道を走って楽しいのかよ〜?」なんて思っていましたが・・・
楽しいっ!(^○^)
で、質問なのですが、ゴムタイヤでドリするには何から手をつければ良いのでしょ?現在はオーバーステア気味です。リアデフロックだけでも滑るのですか?
タイヤにテープを巻くとか?
小1の子供と遊ぶだけなので、お気軽でコストの掛からない方法が有りましたら伝授して下さいm(__)m
ドリフトタイヤ買うのが一番安上がりだと思う。
697 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/23(金) 00:23:25 ID:2tJN8ySM
寿命がかなり短いけどビニテをタイヤにグルグル巻きとか
手軽に出来るかなぁ、ゴムドリ。
ラリブロ買ってダートでドリドリする、とか。
proだともったいないか。
皆さまコメントありがとうございます。なかなか気軽にとはいかないですよね・・・
とりあえずビニテぐるぐる巻きをやってみます^_^;
ドリタイヤはその後で。
今は子供の「オーライ!オーライ!」の掛け声で車庫入れしてるだけなので・・・(ぜんぜんPROの意味ない(^^;)))
考えてみたら、TXTはカップメンの容器に満載された砂利運び用。
DF03は砂場に埋められ、ブーメランは踏まれて大破(^_^;)
悲しいRCライフだぁ(T_T)
リアデフロック+ビニールテープ巻きだけでも十分に遊べました(^-^)
皆さんありがとうございます(^○^)
車二台分のスペースでお手軽低速ドリできました!
小二と二歳児が相手なので満足です(^_^;)
701 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/26(月) 01:26:20 ID:Dcup7n6h
ビニールテープの巻き方によってグリップ力も変化するからこれはこれで面白いよ
例えばタイヤの内側寄りにビニテをグルグル巻くとか、ゼロワンR風に中央にグルグル巻いてみるか、とか
ドリタイヤすら買えなかった貧乏時代はこれでよく遊んでたな
702 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/27(火) 11:40:49 ID:74f5HXnh
さっき日本橋のSKLに行ってきたんだけどTA03コーナーが
出来てて驚いた。
更に驚きなのはアルミモータープレートなど絶版と思ってた
パーツがいくつも並んでた。パッケージを見る限り当時ものとは
思えず・・・樹脂パーツも結構揃ってたしパーツ再販したのかな?
てな訳でアルミモータープレートと中空カーボンシャフトと
アラミドドライブベルトを買って帰ってきました。
もちろん定価の2割引きで売ってました。
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/27(火) 11:47:12 ID:6GJIGcRo
もともとあるだろ。
03だけじゃなく01・02・FFコーナーだってある。
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/27(火) 11:57:16 ID:74f5HXnh
いやいや以前行ったときはTA05パーツがあった場所に
TA03パーツがあったもんだから驚いたって訳で。
半年くらい行ってなかったからいつ変わったのか解らないけども。
でもオプションパーツ再販してくれてるのなら嬉しい話だよね。
オプションパーツのほうは、問屋さんのデッドストックです。
もうそろそろ尽きるかもしれません。
バスタブ以外の樹脂パーツは、こっそり再生産されました。
なのでバスタブ入荷の予定はないです。
お店にそろえた方がいいパーツとかありますでしょうか?
ないです
707 :
702:2008/05/27(火) 23:17:55 ID:a9J5elNP
>705
中の人ですか?
モータープレート等はデッドストックでしたか。それでも今回入手出来て
とても嬉しく思ってます。
今日見てた中で欲しかったのはTA03F用ウレタンバンパーでしょうか。
あと売り切れてたTA03F用ギアボックスも有ると嬉しいです。
708 :
705:2008/05/27(火) 23:46:14 ID:jRdjZAdV
ギアボックスは入荷しました。
樹脂パーツは、売り切れても2〜3日後には入ってくるようにしてます。
ウレタンバンパーは問屋さんの倉庫を掘りに行けば、出てくるかもしれません。
近いうちにいってきます。
本日は、お買い上げありがとうございました。
都内でも、どっかないかな?
あとは、サードパーティパーツとか…
710 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/29(木) 08:56:50 ID:dnByMG0D
>>705 本当に中の人なら、ホットショットやトップフォースの
足回りやギヤケースなどを店頭に置いて下さい。
溜まりに溜まったRC整理してたら03F系たんまり出てきた
艶無しの社外カーボンWデッキのシャーシやら細かいOPやら
計4台+パーツいろいろ
再販されたみたいだけど需要はどうなんだろうか?
>>711 オク見てみたら?パーツバラ売りがおススメ。
良い値段が付くと思うよ。
ビニールテープ巻きドリを卒業してドリタイヤを買いました(^○^)
やっぱり滑り方が安定して良いですね!
まあ少しタイヤ音がうるさいですが(^^;)))
夜中に駐車場で走らせると迷惑っぽいですね・・・
■ ITEM 58250 プジョー206WRC(TA03F-S)
■ ITEM 58218 トヨタカローラWRC(TA03F-S)
カスタマに確認したらスペアボディの在庫なし、03FS→03Fに戻すとすっかな
RS用のポルシェのボディってFSに付いたっけ?
>>714 > RS用のポルシェのボディってFSに付いたっけ?
ローマウントのダンパーステーがあれば無問題
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/04(月) 12:57:15 ID:YqlHlWpY
03Fのリアのトー角の調整は可能ですか??
可能な場合の必要な部品をお教下さい。
フロントのナックルやCハブ周りを眺めれば、まったく同じ物を揃えれば
リヤのトーを無段階に調整できると気づきそうなもんだが。
718 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/19(火) 19:02:24 ID:ABzp2nnE
最近部品の供給あるのかな?
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/21(木) 08:16:05 ID:lOeE+GIK
ん?
基本構成部品はまだあるんでないの?OPは相変わらず全滅してるでしょ。
>>717 リヤにCハブ組めって事?ありちゃぁありかな……
バンプステアでトーコントロールもできるぞw
721 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/25(月) 01:58:05 ID:W/ImvNoW
>>716じゃないんだけどチャレンジしてみようと思います
「バンプステアでトーコントロールもできる」
1.車がロールした時のアウト側はトー角が増える方向に変化したほうがいい
2.その為にはトーコントロールアームボディー側の支持ポイントは低い方が良い
で正解?
ナックルの向きにもよるけど、ナックル側よりシャーシ側が低いと
ダンパーが縮む方向にストロークした時はナックルを引っ張るわな。
>>721 ストロークした時、トーコントロールアーム長が相対的に
長くなればおkなんじゃない??
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/25(月) 22:52:02 ID:QN4Mlp73
田宮模型さん。このマシーンの部品供給してください。それかTA01みたいに新しいボディーを積んでフロントモーターのFを復活してください。
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/25(月) 23:38:38 ID:Ww1TlQNC
お前気合が足りんわ。
探せばいくらでも出てくる。
そんな気合の足りん奴は最新ハイエンドシャシーでも買ってなさい。
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/26(火) 07:58:19 ID:h09YemDE
ん?気合い?
地元にはデビット仕様車もあるw
パーツコーナーでは、TA03コーナーが普通にある。
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/27(月) 19:36:29 ID:PGWq2Ln5
ブラシレスモーターの搭載を検討しているのですが
8〜9のギア比なんて03でつくれるのでしょうか…
作れるみたい。本に書いてた。
>>729 04モジュール21Tで8.01:1、20Tなら8.44:1だ。
ま、がんがれ。
>>729 ちなみに、06モジュール14Tで8.51:1、13Tなら9.16:1な。
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/28(火) 08:20:45 ID:NIopFZpP
私の記憶がたしかなら04Mの24Tぐらいでモーターが
スパー側のギアケースに当たって届かなかったような気がするんですよねぇ
とりあえず20T買ってためしてみます。
サスシャフトの長いほうが曲がったorz
純正はもうチタンの高いやつしか売ってないからナイトロ用を流用してしのぐぜ・・・。
>>734 カスタマでステンシャフトばら売りでしたらまだ注文できますよ。
マジっすか
今度注文しようd
737 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/10(月) 17:51:28 ID:NWW5OA3Y
age
携帯厨でスマン。
心温まるスレだな。
一通り読ませてもらいましたよ。
最近6年ぶりにRC再開してそれまで盆栽用だった03Rをドリ仕様(タイヤ変えてモーターのターン数落としただけ)にして走らせてます。
漏れ程度のドリ初心者には03Rでも十分満足。
セッティングなんて二の次でガンガン走り込んで車の挙動を覚えてるところです。
やっぱいいね。TA03。
個人的にはRーSが一番長く使ってたから好きだけど。
そんな漏れのメインシャシーはいまだにTBエボUです。
どっちも部品ねーよ!!
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/11(火) 23:29:17 ID:jVF/TDYx
このシャーシ(F)は低速ドリフトで飛距離と角度がつくから最高!
740 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/17(月) 07:17:58 ID:mo5xxhiT
緩まないスルスルボールデフを組上げるのに
コツやアドバイスあったらよろしくお願いします。
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/17(月) 22:46:29 ID:M+aTt57a
ギヤデフ
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/21(金) 17:35:29 ID:efES3oe5
新橋駅にあるタミヤプラモデルファクトリーに行ったことある人居る?
03のSPパーツが豊富に揃ってるよ。
OPパーツは相変わらず絶滅危機状態だけど幾らかはある。
まぁ直営店だからだろうけど。
しかも定価販売でなく1割引きだから秋葉に売ってない部品をちょい割高くらいで入手出来るし結構便利。
今なら¥1500以上買うとミニ四駆が貰えるぞw
ほしゆ
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/04(木) 07:44:39 ID:v+lgTcxM
おはよう\(^o^)/日曜はカーペットコースでドリだ!
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/06(土) 01:40:41 ID:higLbkWL
>>744 いいね!
楽しんできてー(・ω・)ノ〃
ランチアラリー037をオクでゲットした。初TA03。
TA03っていろんな意味で凄いなと思った。良い意味も悪い意味も。
むしろTA01・02の方が最近の車っぽい作りw 03は、かなりのキワモノ車に見える。
無駄にメカニカルw
部屋整理していたら、過去にラジ天で買った中古のメカとモーター
がまだ付けていないTA03Fと買い溜めしていたスペアパーツが
結構出てきたw
ワンウェイ組み込み済み&リアデフロック済みなので
メカとモーター積んだら即ドリ出来そう。
911GT1のボディげっとしたけど、勿体なくて走らせられないぜ(´・ω・`)
ベルトも不安だしな
7年振りに舞い戻って来たが、Fのグリップのセッティングってどんな傾向?
ミディアムナローとか相性どうなんだろ?
まあ、どうせ走らせるのは駐車場だが・・・
と、誰も居ないスレで独り言を言ってみる
数年ぶりにRCの戻って最近03Fをドリフトで使っていたがそのままミディアムレーシングラジアル履いて
ツーリングコース走ってもなんの問題も無く走る。
Fはまじめにグリップさせてもアンダーステア傾向にしかならないから
そのアンダーステアのメリハリを生かして結局リヤを流す走りに
なってしまったような。
752 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/24(火) 17:28:32 ID:Hd8DNxHv
ドリフトスレも盛り上がってるが、
グリップでも使いたいんでage
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 21:51:17 ID:ocvbn8mu
03Fにブラシレス積んだ!
フロントを軸にして力でもっていけます!
凄い楽しい!
燃費どう?
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 18:00:07 ID:CgXkYtEi
>>754 今まで使ってたフタバの330とレイダウン21Tモーターの時より電池は持つよ!
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 17:38:08 ID:xNqwN/er
TA03をこなく愛する皆さん、そろそろ部品供給もなくなって、オクで高額で購入するのもどうかと思います。そこでみんなでタミヤのHPから、TA03OP部品供給要望を出してみませんか?要望多ければ、メーカーサイドも動くかもしれません。同意してくれる人の協力をお願いします。
757 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 22:42:45 ID:m45fwrth
100%無理。
放置して買い換え促進させるほうが利益になる。
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/28(土) 23:05:34 ID:E3ObyyEP
壊れたらE10でも買うかな。
OP部品なんてなにが必要?必死なるくらい必要なパーツなんてないじゃん、補修パーツはまだまだあるし頭つかえば代用できる。
TA01/02やFFユーザーに失礼、ぶつけなきゃベルト以外交換するものないし俺もそれ以外してないし。
OPはともかく、ギアケースがもう全種が流通在庫のみっぽいのはつらい・・・
>>759 TA01/02の方がよほどパーツには困らない。なにせ01系は現行車だ。
頭を使え、という人間に限って浅はかなんだよな。
762 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/06(金) 21:25:13 ID:qmCqVEu7
もう再販しないのかな!
デビットのやつ欲しい
不良在庫でそこらじゅうで売ってるじゃないか
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/08(日) 12:06:09 ID:nfpQA1dx
2件で5台くらい見たな
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/11(水) 08:33:17 ID:fDpoO931
埼玉県内で03の部品売ってる店知りませんか?もう絶滅状態なので!
>>767 他人任せにしてんじゃねーよ
とりあえず、川口の鈴木模型に聞いてみ、話はそれからだ
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/11(水) 17:55:11 ID:fDpoO931
>>768 そこ行った!
何も無いって言われた!
で、話しはなんだい?
カスタマーに欲しいパーツの品番書いて在庫確認してみた?
とうとうA部品もメーカー在庫終了か・・・
772 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/31(火) 20:43:12 ID:fIlngdhZ
何か良い流用ネタを考えなきゃですね〜(T_T)
って、A部品では流用もへったくれもないですね〜
773 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/15(水) 10:48:26 ID:hV46kizU
ドリスレでも質問してますが、
TA03RSのホイールベースを
230mmにする事は可能でしょうか?
(確か素は237mm??)
足で詰める等、何か良い方法が有りましたらご教授下さい。
むかーし昔、
たしかカーボンかFRPのシャ−シだかを切り詰めて
バッテラホルダーの上にサーボを載せて210mmにしてたおっさんがいたような
そんでベルトも何かのを流用していた気がする・・・在ると思います!
7mmくらいならベルトの張りで何とかなるだろ?
足での加工は相当きばらんと解決できないと思います!
自分ならボディを4mmずつ外にづらして切る。
フロントモーターじゃないしw
何がわかったんだか?
RかRSベースでフロントのギアケース切り詰めてあったし。
確か足も短かったよーな?(ミニクーパーが載っていた)
777 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/20(月) 21:08:55 ID:QIuP6G/e
>>775 これって単なるTA03FS??
それとも更に短く詰めてあるんですかね??
>>776 775さんの貼ったオクのシャーシはフロントモーターだと思いますが・・・
>>777 バッテリーホルダーの上にサーボ配置してなおかつ前後のギヤケースとの間に余裕が無いから
さらにショート仕様になってると思われる
>>777 773.774はRSの話をしていて、
775の画像がForFSだったからじゃねーの?
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/21(火) 10:42:54 ID:W2nlqiyg
777です。
>>778さん
>>779さん
有難う御座います。理解しました。
リア足を左右逆に組んだらホイールベース
多少短く出来ないですか??
>>780 TA03持ってる?
リア逆に組むと2mm程度だけど長くなるよ!
フロントは逆に組むとCハブにバネが当たる。
タムギアかなんかのショックに変えればできるかもしれないけど、
そんな苦労してバランスが悪くなって2mmしか短くできないんじゃあ
おすすめできないなあ。
03の足はもう弄りよう無いと思ってシャ-シ詰めるとか
他の方法を模索しようよ。03を愛すればこそ!
ソレよりなんで230mmにしたいの?
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/22(水) 00:34:53 ID:d9KZTWi1
>>781さん、また皆さん、アドバイス有難う御座います。
そうですか・・・結局2ミリしか変わらないんですね〜。。
とあるボディを載せたくて、230ミリにしたいと思ってました。
シャーシ詰めるとかも考えたんですが、出来れば飽きたら元に
戻せるようにしたかったんですよね・・・
TA03RS(FS)意外で230ミリに出来そうな
4WDシャーシをご存知でしたらご教授下さいませ。
TT-01を真ん中でぶった切るのはどう?失敗してもダメージ少ないし(w
車幅はM03のを流用すれば詰まりそうだけど出来るかは知りません(ぉ
230ったらアニバポルシェかい?
785 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/22(水) 12:25:29 ID:2IIty296
>>784 正解!?
230ミリって言ったらアニバポルシェ
くらいしかないですよねぇ??
F103GTのシャーシ切り詰めでアニバ乗せてたよ
四駆こだわりなければ一番簡単だと思う
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/22(水) 17:48:51 ID:d9KZTWi1
やっぱり四駆が良いんです。
シャーシ切詰めナシ方法はなさそうですねぇ〜(T_T)
>>787 とりあえずTA03RSはもってる?
もってるならオクでFRPのシャ-シ(J部品つき)を買う
運がよければ2000円前後で買える。
切り詰める(FRPなら金切りバサミで切れる 大きめに切ってペーパーで慣らす)
RSのベルトを張る。
飽きたら、
まだカスタマーで新品のR用カーボンシャーシが買える
バージョンアップ。
いっそのこと05MS買ってシャ−シ取り寄せるのは?
>>789 誰もつっ込まんので一言
アニバ934のパーツ ユーザー登録のはがきで登録しないと出ないヨン
オクとかでボディだけ手に入れるからこうなる
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/24(金) 10:25:26 ID:LXg/vUl/
秋葉原で03パーツ売ってる店って
ありますかー??
落SAYはなかった。
793 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/25(土) 12:56:15 ID:BQHwqroI
蓋場もないよん
TA03RS用のボディーで意外とはまるもので
パーマのワーゲンバハボディー
mjsk
これはいいね。買ってみようかな。
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/09(火) 08:35:32 ID:3WESUwcS
確かに!!これはいい感じですね!
ちなみにタイヤは普通のツーリング用?
それともミニシャーシ用?
HPIのビンテージストックカーホイールを使ってみました
タイヤは飾り用なのでドリフトタイヤです
801 :
八〇一げっと:2009/06/11(木) 05:26:38 ID:jTLEFtIa
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/14(日) 20:24:25 ID:zTGYYe21
TA03Fケツカキめっさイイよ
マジっすか!?
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/15(月) 19:29:49 ID:A08KIDi5
まじっすか!
mjsk
純正のプーリーって最大で17Tまでだっけ?
>806
だった気がする。
でエロイ人教えて下さい。
自作でTA03Fにプーリー加工して20Tとか付けてみようかと思うんですが
絶対的に長さが足りず、流用出来るベルトがないか探してるんですが・・・。
何かありますかねぇ?
>>806 純正は、14、15、16、17
03Fは前後計32、03Rは前後計30の組み合わせがメーカー推奨
>>807 流用については知らないけど、
某ラジドリ系サイトに、オーダーでベルトを製作してくれるところがあったはず
宣伝する気はないので詳しくは書かないけど、TT系のラジドリHP探してみ
809 :
807:2009/06/18(木) 13:16:17 ID:FY6oNWeu
>808
ベルトのオーダーメイドは過去に一度注文した事があるんで知ってますが
いかんせん高い(w
市販品で流用出来る物が有ればソレに越した事はないと思ってね。
TA04とTA03Fってどっちがベルト長いんだろ?
>>807 ヨコモの昔のバギーのMX-4用が03より1丁長い・・・でも売ってない_| ̄|○
04のベルトは414Mと同じだから170T。
03は188Tなので、54mm長いよ。
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/20(土) 19:24:36 ID:tPIte5oo
俺の03Fはその独特なレイアウトからか、4枚差で逆ハン当てっぱいけるWW
チラうらスマソ
社外品のプーリーってイーグルとトビーしかない?
813 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/24(水) 23:47:37 ID:q0AtEhjO
03Fならツインモーターおすすめ! フロント540J
リヤ23TワンアンプOK ハンパね〜
まじでー
明日アルファ155買ってくるww
パーツで困った時は新橋のタミヤファクトリー
タミファク行ったらB部品とJ部品あるのかなあ
それはないわ
B部品再生産してホッスィ(´・ω・`)
B部品はF用とR用で分かれてるというかパーツ名もちゃんと別になってるから
どちらか指定してもらわないとw
無論、両方用でござる
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/04(土) 14:40:13 ID:/kpjvk9E
戸加里氏のご冥福をお祈りいたします。
何て言うかさ…人の命って解らんよね。
ラジドリでも死者が出ちまうんだら
おまいらも気をつけろよ!
ラジドリって危ないんだな
俺もちょっとラジドリ自粛するわ
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/14(火) 17:20:36 ID:UiHrnJAi
ラジコンで死んだ訳じゃないだろ?
と釣られてみるw
ラジコンでしんだんだろ?
と釣られてみるw
TA03Fで現在はタイサンR32ボディ使ってるんだけど、できるだけリアルなR34パトカーをHPI、若しくはタミヤボディで作ろうと思ってるんだけど、サイズは190mmでいいんだよね?
タミヤやHPI以外にもライト組むのに良いボディありますか?
ブーメランパトライトにLED着けて、赤色灯回してドリ車をドリしながら追尾したいのさ。
おながいします。
>>832氏
ありがとうございます! 完成されたものがあったなんて知りませんでした!
洛○にてゲットします。
こよなく愛すスレだけど、随分皆浮気や乗り換えしちゃってるんじゃないの?
浮気はしてない・・・が、TA03はあくまでドリ用。
最近、仲間内はグリ寄りなのさ。 orz
837 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 01:50:13 ID:aoF2aX3E
RSがあるじゃないか
838 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/23(月) 17:29:08 ID:19IOUgqL
TA03 ユニバーサルシャフトGETしますた
OP310×2
OP316×1
OP310 TA02で付くみたいなんで2個GETしちゃいますタ(w
839 :
838:2009/11/24(火) 19:56:39 ID:k7agkObK
op288 アルミリアアップライト確保しました(w
機嫌よくして 前後ボールデフをオーバーホールしちゃおうかな(w
フロントをワンウエイにしようかボールデフのままが良いか 悩みますなー!
840 :
838:2009/11/28(土) 17:37:44 ID:qLFqjn6Q
だれか トルクスプリッターの在庫有るとこ知らない?
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/30(月) 10:11:16 ID:WsJ+kWsX
842 :
838:2009/11/30(月) 20:13:39 ID:49Q/bwRd
>>841 ヤフオクで買ったこと無い orz
知り合いに頼もうかな(w
op-274 アルミカウンターシャフト GET
1個で良いのかと思ったら2個必要だった 買い増しに行った(w
トルクスプリッター着けたら一個不要になるんだよね(w
SP.704 TA03PRO・L部品(ギヤー)
SP.698 TA03PRO・A部品(ギヤーケース)
が タミヤ通販で注文出来たので予備に買った 後2年は、戦えそう!
843 :
838:2009/12/01(火) 08:16:28 ID:+CmPeVRZ
>>841 知り合いに 入札してもらったら 200円の方1200円で入れても
それ以上入ってたらしい
2000円以上でないと駄目かも orz
844 :
838:2009/12/05(土) 08:37:22 ID:Ofl/2ogb
>>841 1700円で落札してくれたらしい ありがとう知り合いの人!
アルミカウンター1個無駄に成っちまうのか(w
確か トルクスプリッターで最高速の伸びとか変わって来たと思うので楽しみ!
845 :
838:2009/12/05(土) 10:25:34 ID:Ofl/2ogb
TA03こよなく愛してるのは、おれだけなのか orz
846 :
838:2009/12/05(土) 12:42:24 ID:Rdmy7vjC
お前だけじゃないぜ!!111
もまいらだけじゃないぜ!
ちなみに「トルクスプリッター」センターワンウェイって言わないとサーキットで今時のシャーシ使ってる奴には通じないよ。
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/06(日) 16:03:56 ID:vljiU59R
TA-03F用のベルトってもう売ってない?
849 :
838:2009/12/06(日) 20:18:27 ID:YwcrfYcm
>>848 >>842の時にギアケースと一緒に買えましたよ タミヤ通販で
あー 早くトルクスプリッター来ないかなー!
>>845 やっと規制解除になった俺が参上!
TA03三台でドリッてるzeeeeee!
851 :
838:2009/12/12(土) 17:41:00 ID:vjMZTa1R
トルクスプリッター到着しました
前に つけるんだと思ってたけど 前後 どっちにも付くんだね
前に入れると クイック
後ろに入れると マッタリ
だそうだ
あと トルクスプリッター入れたほうのプーリーを大きくすると良いとか書いて有る
さて 前後 どっちに入れようか とりあえず前に入れる予定だけど
>>851 > 前に入れると クイック
> 後ろに入れると マッタリだそうだ
ちゃんと2つ買った?
前後に入れるのが標準セットだよっ!
854 :
838:2009/12/12(土) 20:12:55 ID:vjMZTa1R
>>853 だよね 止まんなく成っちゃうジャン(w
F-PROなんで ベアリングとか使わなかった
少し悩んだ ベアリング入れると蓋締まんねーよ(w
こんど 走らせるときが楽しみ
ボールデフもオーバーホールしたいけど外すのめどい orz
そこでカーボンシャーシと言いたいところだが、結局ギヤボックス丸ごと外した方がメンテが楽という。
ベアリングって1150とか730とか余分に付属してたっけ?
850と金のリングはワンウェイベアリングを押し込む側とは反対側についてる
白いスペーサーみたいなやつと交換しないと、空回りするときに抵抗があったり
磨耗したりすることになるよ。
856 :
838:2009/12/12(土) 20:52:23 ID:vjMZTa1R
>>855 ありがと!
F-PROなんで 最初からベアリングに成ってた模様(w
元から付いてるシャフトと長さ比べたり少し迷った
ボールデフ 1個新品が有るんで 組んで付けて
外したのオーバーホールして付けようかと思ってんだけど
なかなか踏ん切りが(w
857 :
838:2009/12/14(月) 08:26:57 ID:YqVct9g+
新橋タミヤまで行ったら TA03の部品少し有った
OP326 アルミレーシングステアセットGET
ステアリングのガタが気に成ってたの丁度良かった(w
大阪の日本橋にあるスーパーキッズランドには未だTA03コーナーがあって
結構な数のパーツを置いてるよ。絶版OPも時々あるので近くに来られる時は
是非とも寄って貰いたい。
先日もアルミモータープレートとか買ってきた。定価の20%引き。
859 :
838:2009/12/14(月) 17:36:20 ID:YqVct9g+
>>858 ああ アルミモータープレート羨ましい orz
アルミレーシングステアつけるのに 850ベアが不可欠と思い
近場のおもちゃに有ったの思い出して 休み時間に買ってきた
序に op-266ステンレスシャフトも発見したので GET
購入してから気がついたんだけど
F-PROって最初からステンシャフトのようなきがするけど どうなんだろう?
860 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/14(月) 20:41:51 ID:f9EWpk4n
久しぶりに03F走らせようと押し入れから引っ張り出したのですがスパー06モジュールでピニオン16Tってギヤ比いくつですか?
キャンバー付けたい場合はターンバックルに変更すれば良いのは分かったのですが、ドッグボーンは変更しなくて大丈夫ですか?
アルミレーシングステアかぁ…クラッシュでポッキリが懐かしいw
縦にまだガタが残るので現役当時は存在しなかった純正5mmシムを入れるのがお勧め。
830ベアリング+皿ビス固定という方法が当時は主流だったらしいけど。
サスピンはF・PROはノーマルでステン、オプションでチタン。
7.44:1
アッパーアームのネジを外して考える。
>>860 メンテついでにギアボックスバラして、歯数を数えて計算するが良いぞ。
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/14(月) 22:20:05 ID:f9EWpk4n
皆さんありがとうございます。
取説紛失しており、タミヤからダウンロードしました。
当時はFプロは買えなく素03F買ってFRPシャーシ購入しました。
OPはFワンウェイ フルベア クイックバッテリーホルダー アルミモーターカバー 位です。
17Tと15Tプーリーもあったので流行りのケツカキにしてみます。
プーリーの前後比はもっと付けたほうかいいのかな?Yオク覗いたら10Tや20Tプーリーあったけど、
リヤは10T付きそうだけどフロントはベルト当たらないのかな?
865 :
838:2009/12/15(火) 19:59:45 ID:QN1XLbCL
ボディーを新調したんですが マウント用のプラ在庫切れで買えない orz
TA04とかTA01とか他の部品で流用できそうなの無いでしょうかね?
タミヤ純正の穴の位置(印し付)にしか綺麗に穴を開ける自信がない orz
866 :
838:2009/12/16(水) 17:51:36 ID:7lNItIfA
サスアームにマウント発見 しかし長い奴が欲しいんだよ orz
で タミヤ通販でマウント見てると買えるみたいだ
2個注文しちゃえ 2個注文在庫無い えー
さっき購入出来そうだっだじゃん
で 1個で注文1個なら在庫有るらしい(w
後から気がついたが
午後に注文したのは、明日の注文に成ってしまうらしいorz
他にも欲しいの有ったんだけど 急いだ方が今日の注文に成ると焦ったのが敗因 orz
867 :
838:2009/12/22(火) 18:23:08 ID:5t86mqyt
マウント キター!
後は、ボディーに穴あけるだけだ!
んっ?
正式名はわからないけど
ボディーポストはTA01&02と共通で
長さもリヤ側を後ろにオフセットするやつも
色々入ってるのがまだ在庫してるはずだよ。
軽くブログ化してるけど
話題が少ないので許す。
ガンガレ!
869 :
838:2009/12/23(水) 08:45:37 ID:VDI4KEHz
>>868 だって誰も居ないんだもん(w
TA01とかのが付きますかもう頼んで来ちゃいましたが(w
タミヤにメールで確認した他の奴の流用は、出来ないってメールが帰って来たんですよね(w
ワンウエイとか組み込んでから走らせてないので走行が少し楽しみです
870 :
838:2010/01/05(火) 21:50:59 ID:Mq6SKZYp
やっと アクキン解けたみたいだ
トルクスプリットつけたんだど 走らせてる場所との相性悪いみたいだ
ヤフオクで2000円ぐらいしたけど外したorz
871 :
838:2010/01/07(木) 18:45:40 ID:eldIfLuH
挙動からしてトルクスプリッターかと思って元に戻したけど タイヤかもしれん
トルクスプリッターと一緒に換えたタイヤを元に戻したら良くなった orz
また トルクスプリッターつけるのまんどくせー orz
楽しそうだな。うらやましい
873 :
838:2010/01/08(金) 21:19:39 ID://EdtBIO
>>872 うらやましがってないで03と遊んであげようよ(w
RCスレって 人がいないね orz
グリップとドリフトとどちらかは知らないけど、リヤサスはスプリングが遊ぶくらい
リバウンドストロークを取らないとグリップ走行は難しいシャーシだったよ。
875 :
838:2010/01/10(日) 21:39:33 ID:1+6WNWzH
>>874 グリップです
ドリなんて面白くない
あした トルクスプリッター再装備して出撃予定です
俺もTA03F PRO愛してます。グリップです。
スロットルオフでリヤがサーッと回り込む様なFF的ハンドリングにしてます。
ブレーキが難しくなったので、トルクスプリッターは外しましたw
タイヤは前後同じですが、グリップしすぎるのもつまらないので、
スーパースリックやM2スリックで遊んでます。
TA03F系はベタベタグリップ走行でもスロットルオフ程度でリヤが
タックインのように流れ出すのが面白いんだよねw
そのリヤの出方をスロットルオフの仕方とステアリング舵角で調節する感じ。
スロットルの閉じ方が上達する反面リヤがどっしりして頭から切れ込んでいく
ハイエンドシャーシをダルダルの曲がらないセッティングにしてしまう癖が付くw
やべ、03と遊びたくなったw
Rから始まり、
F(新規)、R(最初のRから分身)、R-S(Rから換装、後にRへ戻る)、R-S TRF(2回程使用)、
と結構03で遊んだなぁー
つー事で、Rレストアして遊びます!
879 :
838:2010/01/13(水) 21:34:27 ID:0YkIhiep
やたー
仲間が増えた(w
FPRO中古4000円で見かけた迷ったけど買わなかった
モーターアルミプレートが有ったので購入まだ装備してない
880 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/14(木) 00:06:32 ID:NxoTt5UX
今時TA03でグリップ?w
遅過ぎて邪魔になるからサーキットには来ないでね〜www
ランチャのおれも来ましたよ
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/14(木) 00:24:34 ID:31o6LZM+
だから来なくて良いってwww
880>> 882>>
頼むからあんたもここに来ないで
「も」かよちねちね
885 :
878:2010/01/15(金) 10:19:37 ID:8wppYfA4
サーキット行ってきた
05の0.5秒落ち位でラップ出来た
このままセットが決まればいけるんじゃね?w
ちなみに俺の03カーボンシャーシのフルOPw
俺もF-PROに新品のカーボンシャーシ組んでるけど、
もったいなくて下面にクリアのカッティングシート貼ったw
速さ云々より、旧車?の味わいを自宅Pで楽しんでるよ。
めぼしいスペアパーツもタミヤのオンラインで手に入るから、
まだまだ遊べそう♪
887 :
838:2010/01/15(金) 19:40:20 ID:3eHjhb4T
>>886 うちのは、標準FRPだけど削れるのいやでガムテープはってある(w
無駄なあがきだけど(w
カーボンシャーシで走りよくなりかなー欲しい(w
前後ボールデフをオーバーホールしたいけどめどい orz
888 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/15(金) 21:21:23 ID:GDLencrG
888age
889 :
878:2010/01/16(土) 15:52:13 ID:BTMtugv/
>>838、886
最初のRCが03で、
こつこつOP入れていって最後に組んだOPがカーボンシャーシだった
組んだ時は走らせるの勿体無くて分身した03で遊んでたw
でも今は保護テープ無しにバリバリサーキットやパーキングで遊んでる
パーキングの時は前後のプーリーとベルトの予備を必ず持って行くw
まったりとTA03の変態仕様を作ってみようかな?と思ってますよ
仮「TA03FR」!
用はツインモーターですが(汗
891 :
838:2010/01/18(月) 08:37:47 ID:Ray5pJlC
>>890 ツイン面白そうですよね ブラシレス2個仕込んだら激速になるんかね?
秋葉スーパーRCでTA03用社外部品大漁に有りました
プーリーやらアルミナックルやら モーターヒンクやら
モーターヒンクが欲しかったのですが高かったの諦めました orz
その前にお前は歯医者行って差し歯入れろ
893 :
878:2010/01/18(月) 14:31:05 ID:HPzDDuHH
>>890 ツイン、昔やった事ある
まー走らなかった、俺の場合www
でも、まったく技術がない俺でも簡単にこういう改造が楽しめたのが03なんだよなー
TA03FRを作成中ですが・・・・
部品の入手が厳しいよぉ
ヤフオクで入手するしかなさそうです(==
895 :
878:2010/02/15(月) 10:27:23 ID:NtKbGijJ
昨日05と一緒にサーキットに03のRSを持って行った
周りの20代の人達にこれ何処のですか?って聞かれたwww
タイム的にはまー05には及ばないけど、やっぱ楽しい車だよ
TA03RSですが
なかなか良いですねぇ
自分も持ってますが
時間がなくて走らせていません
今度時間を作って走ってみようかな?
ちなみにどんなボディーで走らせていますか?
037
898 :
878:2010/02/19(金) 10:45:59 ID:WTv5GoVx
>>896 03RS用のポルシェGTのボディで走ってますw
予備で後2枚持ってる
あー、横浜の建替え前のアリック日進が生き残っていれば
天国だったろうなぁ
TA03FRを作成してますが
少しずつ進行してます!
あとはヒートシンクのみでシャーシは完成します。
完成したらうpします!
待ってます
期待してるゼ☆
先に俺がFのフロントドラシャ抜いてUPしたらだめか?w
まー900さん期待してるぞ
>>903 流れからすると、
>>900=890で、ツインモーターのTA03を作ると言ってるんじゃね?
「TA03FR」って書くからややこしい訳で。
完成UPはまだか
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/15(月) 11:52:44 ID:rkpHoZ4o
うっせーな
いいねっ!
動きどう?
今は練習中なので
フロントをノーマルマブチでリアはスポチューン
ピニオンは19Tでそのほかはフロントワンウェイでリアはロックして
そのほかはノーマルといった感じです
動きに関してはまだ未熟で説明がうまくないけど
いい感じで滑ってコントロールできて
23Tモーターやブラシレス搭載の現行シャーシといい感じで遊べてます!
慣れたら手前のシャーシで走らせて見る予定です。
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/03(金) 00:56:06 ID:GxJMgvzX
age
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/20(月) 18:06:26 ID:r/+e57uN
今更ツインモーターやりたくなったw
オレもツインモーター組んでる最中だ
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/22(水) 23:31:45 ID:6jLo4rOP
TA03F-PRO
Jパーツ 5番 破損
タミヤで補修パーツ手に入らないみたいだ orz
タミヤの部品か互換社外品アルミパーツでも良いので 情報無いですかね?
Jの5って何だっけ?
使用用途はドリフトですか?グリップですか?
>>915 グリップです
ステアリングのサーボから左右に振り分けるアームの台座です
F-PRO用部品みたいで バスタブの奴には、付いてないみたいです
TT01と何回か当たってるうちに割れました orz
TT01は、壊れないですね(w
あっこよ、ステアリングワイパーとギアケースの台座だから
フロントぶつけると負担かかるみたいな
シューグーかなんかで固めて再利用できれば良いんだけど
模型屋何軒か回ってみるとか
盆栽にしてそろそろTA05へ移行を検討してみるっていうのはどう?
まだ、オレはギアケースとかJパーツ、ベルトなど新品が余ってるんで
盆栽にはしてないけどドリフト用にD1を用意した
しょうがない時代の変わり目だ
>914
トビークラフトからアルミ製ポストが売られているけど
かなりレアなパーツみたいだから入手できるかは
解らないけど・・・。
>>917 自分もギアケースとかサスアームは、予備が有るんですけどね
ギアかサスアームの部品のランナー辺りに付属してるかと期待してたんだけど付いてなかった orz
最悪ボンド付けて上から径の合うベアリングか何かで補強して使おうかと
フロントモーターの変な挙動が好きなんですよ(w
TT01も有るんですが普通に走って面白くない(w
>>918 アルミ出てるんですね 少し 希望が
生産終了に成ってないことを祈ろう
トビーのは模型屋で注文したらまだかえた。
イーグルだかの一体式のはもうない。
トビーのHPがリンク切れになってる件
仕事の合間に秋葉 スーパーとチャンプ 行ってきました
ステアリングポストセット在庫切れでした orz
仕方ないので接着して回りを硬化する粘土状のパテ見たいので固めてみようかと思いますorz
924 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/26(日) 11:22:34 ID:9nLyJapT
ステアリングポスト」は、何とか修正出来たけど
ステアリング部分を鉄部品にした時にベアリングの支柱に入れる MA25に相当する部品が無い
これの為にOPステアリングアーム購入しなきゃいけないのか orz
誰か 鉄部品に変えた時使うMA25に相当する部品単体で売ってる場所知らない?
今日も 午後から秋葉に行く羽目に成りそう orz
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/03(日) 20:22:50 ID:IHIHg1Bc
ステアリングポストセットGETしてきました
それと MA25に相当する部品も単品で注文できました!
部品番号3585060です 1個136円
何とか復活しそうです!
926 :
925:2010/10/19(火) 21:21:48 ID:gmR9muhs
タミヤのサポセンで聞いた部品番号3585060で近くのラジコンやに
頼んだら 形は、同じだけど寸法違う部品来た orz
しっかりしてくれよ タミヤのサポセン 部品来るまで2週間も待つんだぞ orz
サポセンで聞いた番号が違うのか
注文受けたタミヤが備品間違えたのか
明日 電話して聞いてみる orz
100円ぐらいの安い部品だから良いけど
高い部品だったら怒りまくってる所だ!
927 :
925:2010/10/20(水) 09:29:11 ID:Oh5D59rF
朝一でタミヤに電話
多きいのと小さいのが有ると
今回欲しい奴の部品番号は、13455381
大きいのと小さいのが有ると聞いたとき言ってくれれば良いのに orz
とりあえず 無償で送ってくれることに成りました
ありがとう 田宮様(w
テンショナーブッシュとアイドラーブッシュのこと?
ほっシュ
931 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/13(木) 00:52:59 ID:vP71QRPq
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/17(月) 03:10:17 ID:io4ufEuH
サスアームが鬼門だよなぁ
今からドリパケ向けでもいいから
カーボン入りサスアーム(Cパーツだっけ)
出して欲しいわwww
ドリパケ?
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/29(土) 14:26:15 ID:9GlfP8Vc
YOKOMOでいうドリフトパッケージ
TAMIYAでいうドリフトスペックの事じゃない?
で、ちょっと聞きたいんですが
TA03RSを使ってラジコンを再開して
モーターを540から交換しようと思っているんですが
ブラシレスにした場合発熱は何Tぐらいまで問題ないでしょうか?
ギヤボックスもモーターもカバーされていて放熱特性が悪そうなので若干心配です
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/29(土) 15:26:41 ID:dBMl5oD7
>>936 アルミモーターマウントとヒートシンク使ってても
Fは兎も角Rは、PROでも排熱効率悪いもんねぇw
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/01/29(土) 15:32:57 ID:9GlfP8Vc
>>937 そうなんですよ・・・モーターヒートシンクといっても
実質アルミギヤボックスですしw
939 :
925:2011/01/29(土) 19:04:54 ID:nJHR4sjl
t
940 :
925:2011/01/29(土) 19:12:09 ID:nJHR4sjl
あ ここは、書けるw
t てテストしてしまったw
>>937 モータの所にファンつけてるの何処かで見た事がる
走らせたTA03F-PROが壊れて放置してたんだけど修理
フロントのメインのモーターとギアつける部品大破交換
ついでに前後ボールデフ新品に
ほぼオーバーホールに成ってしまったw
しかし TA03は、デフ交換めんど臭いですね 全バラにしないと交換出来ないorz
カーボンロアデッキなら全バラまでいかなく出来るけど、ほぼ全バラw
とりあえずサスペンションはアッパーアームとハブキャリア・アップライトを
とめてるビスを外して分離するのがおすすめ。
942 :
925:2011/02/03(木) 18:02:53 ID:eJxslu7x
ボールデフ交換して勿体無くて走らせられないw
>>942 17mmワッシャーだっけ?
どこにもなくて一店舗に6個あったから、買い占めた
ごめんw
944 :
925:2011/02/10(木) 08:34:07 ID:1awVeCFp
03走らせて来た デフのまし締めしないと駄目だ
また ホボ全バラにしなきゃ orz
やっぱり 六角で調整出来るよううにして組めば良かった orz
あたりが出てきたと思ったらデフが滑り出したorz
あたりが出る前にアレは曲げたり削ったりして平面を出さないとダメじゃね?
片側のタイヤを回したときの抵抗感が一定じゃないでしょ?
946 :
925:2011/02/11(金) 08:18:48 ID:tw+vxNc2
>>945 一生懸命平面出した そして自分の指まで削ったよw
水つけて冷たくて指先の感覚麻痺して痛くないのw
血が出てきた 1週間押すと血が出てた人差しが削れたから
不便だったPCで人差し指使えない痛くてマウスもクリクリ出来ないw
TA03やそのオプションのプレッシャープレートじゃ削るときの治具としては使えなかったっけ。
そして、スラストベアリングまたは1150ラジアルベアリング化してあるなら
それへ使う油脂はできるだけ柔らかいグリスかオイル。
そこがスムースかどうかで緩むデフになるかどうかが決まる。
向きとかはまぁサーキットの周回方向とは関係するかもしれないけど関係ない。
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/03/01(火) 23:18:42.02 ID:KaM2EnhD
TA03を今更ターンバックル化しようとしているのですが
アッパーアームとステアリングアームには現行だとどれを買えば合うのでしょうか?
OP192のターンバックルだねオンラインだと在庫切れに
なってるようだけど
家にあるあまりものとか店でテキトー短いの探してさ
03,05,06と作ったがやっぱ最初に作った03が一番いいな
確かにMシャーシっていいよな
>>951 ごめんTAの話・・・
あ、Mにも当てはまるかw
953 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/08/20(土) 21:52:05.58 ID:gd6kgK+/
このシャーシ欲しいけど高い・・・悩む・・・
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/08/27(土) 00:45:44.11 ID:PDUZ7CwY
から揚げ
>>953 今更なんでこんな古いシャーシ欲しいの?
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/09/11(日) 00:27:08.14 ID:FXIFL3+j
モラージュ菖蒲・ホビースタジアムが酷いと聞いていたんだが、
ギャラリーしていてその酷さはよくわかったよ。アルファロメオ
を使ってる奴が何人か居て、マルティニカラーの奴が大声上げて
騒いでいるのは酷いというよりむちゃくちゃだった。
初心者らしきTT01の中学生?あたりをつつきまわした挙句、
おせーだのなんだのと大声上げて「おらぁー!!」と威嚇。
連れの仲間とドリフトが決まると「おらぁー!!」「うららあ」
と馬鹿騒ぎ連発。マナー以前の問題だよな。チンピラでもあんな
に酷くないよ。
あんな奴を店員がそのままにしている店舗の雰囲気も最悪だと
思ったけど、そのマルティニカラーのアルファの奴がピットに
入ってきた小学生に「どけよガキ!死ねよ!」とわめいて足で
蹴っ飛ばすしぐさ(当たっていたかは判らないが)を見て、こり
ゃあ子供もひどいし、ほったらかしの親も悪いけど、それを
ドつきまわすこのマルティニアルファの馬鹿にいちゃんも
相当な知障野郎だと思ったよ。
あんな奴がのさばっている、ほっといているサーキットは
だめになるよ。スカイホビーもひどいけど、あんなチンピラは
なかなかいないね。あと全員であぐらかいて走らせている光景
は気持ち悪かった。
何なの!? あれ? 全員で座り込んでラジドリやって、カッコいい
と思っているのかね?
957 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/09/19(月) 11:21:27.36 ID:MKxH9zwT
ココに来て 03シャーシ3台も転がり込んで来た
ノーマル仕様のFが入ってきて余ってる部品でツイン化しようと少し弄ってたら
フルカーボン使用のRとF-PROが転がり込んで来た このRをツイン化しようw
余ってるGTチューンでツイン化しようと思うんだけどアンプって
どの位ので行けるんだろう?
GTチューン、21ターンを2つ回すなら、その半分、10.5ターン相当の電気が流れるので、それに対応するアンプを…ってどこかで読んだ。
あまってるエクストレイでいいんじゃない?
昔やった方式はレシーバー2個にアンプ2個と各モーターだった、今ならレシーバー1個でもいけるかも。
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/09/21(水) 08:19:52.99 ID:OyEeewRG
vortex 308hf とか言うのが余ってるので
これでツイン 行けるかなと思ってるんですよね
当時のハイエンドだから大丈夫じゃないかな。
てか俺もまだ使ってる、あの時代のESCはテキンもノバックもタフだよなぁ。
>>958 ダンパーのピストンを2穴から3穴に換えたらオイルを#400から#600に換えると同じになるみたいな話っすねw
王虫の法則ね
森へカエレ
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/01(土) 14:21:18.18 ID:Dr6IhBQk
(・∀・)カエル!!
足回り全般を今風にしてくれればいんだけど・・・部品的には再販歓迎
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/15(土) 08:52:23.79 ID:P9LeyXX3
>>967 当分 パーツには、困らなそうですね!w
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/15(土) 12:26:24.77 ID:PAkfhIcX
TA03系はここ一、二ヶ月でのオクの売りが急に増えてたしな
971 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/29(土) 17:03:46.85 ID:M2qV3CN9
再販されるとなるとオクの値段もあがるか。再販すんなよ
972 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/31(月) 00:00:39.38 ID:ABAciHv9
高価なパーツが新品同様である。
ユニバ、ワイドアクスル、カーボンスタビプレートとか。
どうせなら、FS/RSにあうボディーだしとくれ。
037やポルシェやら
中古オプションパーツを新品の定価で売っている奴が居るな。
全然売れてないw
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/01(火) 20:58:51.98 ID:1xhcGOhl
03F愛用してますが今風の足にするにはどの足が最適ですかね?リバサスは厳しいっすよね?
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/01(火) 23:00:16.29 ID:sEsD4lhm
当時、タイヤグリップがプアだから、短足でロールする設計。
長い足にするとバランスどうなんだろね。
アーム類の取り付け穴は一つだし、改造範囲が広くなりそう。
FF03を4駆に改造するほうが、柔軟性あるかも?
今風の長い足付けたら
車速があがったぜ
ドリだけどな
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/02(水) 00:15:04.31 ID:3oGJhQBv
978 :
976:2011/11/03(木) 21:39:40.58 ID:FsaLITON
アレックスだよん
要加工だけどね
03のボールデフ30分に1回は抜けるのだが。なんとかならないですかね?
>>979 ベアリング変えたりして皿バネの枚数を間違っていないなら、
締め込みが足りていないのか、ネジロック剤を使うかだ。
復活!