{[θ□]} サーボ総合スレッド {[θ□]}

サーボ関係なら何でもＯＫだお {[θ□]}

はいはいサーボサーボ。

2get
このすれ１ヶ月もつかなw

落ち着いてよんさま

とりあえずスレ削除を要求する(｀∧´)ゞ

>>5餅つけ

>>1は責任をとり各社のサーボのスペック一覧表を作れ。
削除依頼はそれからでも遅くない。

モータースレだの、サーボスレだの、微妙になのが建ちだしたな。
なら、俺はﾎｲｰﾙｽﾚ建てるわw

EPツーリングやバギーでは、トルクとスピードのどちらを重視して選べば
いいですか？

>>8 スピードを犠牲にしすぎない範囲内で、トルクを重視したほうがいいと思う。
でも、あまりトルクばかり強くても意味ない。５kgあれば充分だと思ふ。

俺、RCHOBBYからエンルートのメリットモデルっていうサーボ(9g)買った。1200円だった。
ニュートラルはやや甘め。しかも、途中で動かなくなったやつもあった。
TREXに使おうと思ったんだが、安物買いの銭失い･･･('A`)

レスありがとうございました。参考になります。
1200円！は魅力的ですけど、やっぱ安いのはダメなんですね。

俺の愛用サーボは11000円

[sage]
漏れは13000円

[sage] ってなんや？

>>10 大手４メーカー製の標準サーボなら、安いやつでも特に問題は無い。フタバS3003とか、三和SX101Zとか。
EPカーの場合、本格的にレースとかをやらないで普通に遊ぶだけなら標準サーボで充分。

サーボって今一解んない。
例えば、サンワのHP見ても
スピード、トルク、サイズ等同スペックな物が沢山あるけど
何が違うのだろう？

14さんありがとうございます。今S3003使ってるんですけど、エキパの人に
サーボかえると激変するよって聞いたんで。そのうちショップのレースに
出ようと思っています。

スピード=ステアリング(サーボ)の動作が速い。

トルク=強いほど、負荷がきつくても問題ない。

まあ普通に遊ぶ分じゃ必要無い…

でも、スピードが速くても、トルクがないと遅い。

何だかんだいってスレ伸びてるな

サンワのERGってすげーな

>17
私へのレスですか？
だとしたら
>スピード=ステアリング(サーボ)の動作が速い。
>トルク=強いほど、負荷がきつくても問題ない。
これは解るんですが、
スピード値、トルク値、サイズ、ギアの種類など
カタログ上で
「数値(スペック)の同じサーボが数種類ある」 けど
それの違いが解らないって事です。
日本語ﾑｽﾞｶｼｽ

アルミギヤ、ベアリング、コアレス、デジタルなど
つかえば違いは一発でわかる
　

どんな違いなの？

メタルギヤ(アルミギヤ)　
耐久性抜群。だから信頼感抜群。普通のギヤ(プラ製)のようにヤワじゃないから高精度な制御が可能。
少し重量が重いが、それを差し引いてもメリットは大きい。

ベアリング　
言うまでもない。

コアレス
使ったことないからわからんが、名称から察すると、
応答が速いモーター(コアレスモータ)を使っているということか？
コアレス･･･コア(回転子鉄心)が無いモータ、つまり回転子が軽いから起動・停止が速い、か？わからん･･･

デジタル
これも使ったことないが、知人の話では・・・
デジタル制御。普通のサーボよりも高精度＆高速動作。しかし消費電流がやたら多い。

>>24 あんた、わからないんなら無理に答えなくていいから・・ｗ

＞ベアリング　
＞言うまでもない。

＞コアレス
＞使ったことないからわからんが、

＞デジタル
＞これも使ったことないが、知人の話では・・・

乙

とりあえずSX-112(0.14s/60ﾟ,4Kg・cm)から
ERG-RZ(0.07s/60ﾟ,8Kg・cm)換えてみたんだが、やっぱ違うな。
いままで足回りをいじってたのが馬鹿らしくなるくらい回頭性がよくなった。

まぁ上手い人はSX-112でも十分速かったけどなｗ
漏れはメカに頼らないとライン通り走れないｗ...orz

双葉のR122JEに3003×2では動くのに
片方どちらかにJRの579を入れると579が動きません。
579が1つだけだと動くんですがどういうことなんでしょう?

>>24
ベアリング
出力段のギヤを金属製軸受けで保持している。
軸の隙間を最小限に抑えられるので位置決めの精度が高まる。

コアレス
銅線が編んであるだけのモーター。
ローターが軽くなって反応速度が上がるのとコギングがほとんどないので
モーターが停止する位置が特定の場所にならず滑らかな動作になる。

デジタル
知らん。

ベアリング＝ボールベアリング
ベアリングを金属軸受とは言わないでしょう。
ボールベアリングは負荷のかかった時でも摩擦が少ないから
GPオフロードのステアリングのように、大きな力のかかった状態での
動作が必要な場面でスムースな制御が可能。
正確な制御についてはベアリングよりもケースの剛性に左右される
ことが多いと思う。

デジタル
サーボは受信機からの位置データによって動作をしている訳だが、
そのデータはまばらにくる(何m秒間隔だったかはわすれた)。
アナログサーボは信号の来ていないときは何もしない＝押されると動いてしまう
が、デジタルはその間も前の値を覚えていて制御をする。
ということで、デジタルの方が保持力が強い

昔の知識だから間違っていたら訂正よろしく。


昔、KOからデジタルが初めて出た時に、GP-OFFに乗せたんだがあまりの
動作スピードの違いにぶっ飛んだ覚えがある。いつものタイミングで
ステアリングをきるとイン側に激突するほどだった。
最近はアナログのサーボでもよくなって来ていると思うのでそんなに
違いはないのかも。

>>21 ｻﾝﾜのｶﾀﾛｸﾞより抜粋。

　ﾓﾃﾞﾙ名　　　 速度　ﾄﾙｸ　　　寸法(mm) 重量(g) 価格　　　 ｷﾞﾔ　　　　　　　 ｱﾙﾐﾋｰﾄｼﾝｸ
HyperERG-RZ 0.07 8.0 39.0 20.0 37.4 60 \16,800 ﾀﾞﾌﾞﾙ軽量ﾌﾙﾒﾀﾙ 　　 ●
HyperERG-VRX 0.07 8.0 39.0 20.0 37.4 61 \16,590 ﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾙﾒﾀﾙ 　 ●
HyperERG-VR 0.07 8.0 39.0 20.0 37.4 60 \15,540 ﾀﾞﾌﾞﾙﾒﾀﾙ
HyperERG-VZ 0.10 13.0 39.0 20.0 37.4 60 \16,800 ﾀﾞﾌﾞﾙ軽量ﾌﾙﾒﾀﾙ ●
HyperERG-VX 0.10 13.0 39.0 20.0 37.4 61 \16,590 ﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾙﾒﾀﾙ ●
HyperERG-VB 0.10 13.0 39.0 20.0 37.4 60 \15,540 ﾀﾞﾌﾞﾙﾒﾀﾙ

上記共通事項：軸受けﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ　ﾀﾞﾌﾞﾙ
　　　　　　　 ｺｱﾚｽﾓｰﾀｰ　　　　　　
　　　　　　　 NICD専用
　　　　　　　 ｱﾅﾛｸﾞ

ジジジ

[sage]
ロボコップ

どうせなら{[＊□]}だろ

AAに感動した。

ロボット用のサーボ使ってる人います？
耐久性とかラジコンに使ってもいいもんなんですかね？
KRS2350使ってて今のところ問題ないんだけど。

ロボット用だと、色々な部分でRC向けじゃないチューンをしてるかも。
まあRCに使っても特に問題無いとは思うが、何故にロボット用サーボを・・・？

ロボット用サーボって数字だけ見るとスペック馬鹿高なんだよね。値段そこそこで。
トルク20〜40Kgなんてのもあるし。
安くて高性能なのあるし使ってみたい。数字を信じれば、だけど。

>>36
>>37が理由を代弁してくれたんですが、ツインエンジンのサベージで大径タイヤだと13kg/cm級サーボでもステアリングが負けることがあるんで。
ちなみに俺が使ってるKRS-2350ICS RED VERSIONはトルク22.0kg/ｃｍスピード0.16sec/60゜

確かにチューニングが違う印象はあります。
ロボットの微妙な姿勢保持の為に多分デッドバンドとパルスストレッチがかなり絞り気味な感じ・・・ICSで設定開いてみないと詳しい数値比較は出来ませんけど。

ところでどこいっていいかわかんないし新スレもなんなので
自作ロボの質問とかしていいかな？

サベージ用のサーボを購入しようと思うのですが、トルクはいくつぐらいあればよろしいのでしょうか？なるべく大きいほうがいいのでしょうか？

ＶＺ買っとけば間違いない!!

41
アドバイスありがとうございます。サンワのVZとVXはトルクが13ｷﾛで同じなのですが、何か違うのでしょうか？

1g軽いな。200円ちょっと高いだけ。
新しい方にしておいたら？

43
ありがとうございます。明日値段と在庫を各店舗に確認してみたいと思います。

フタバのハイレス仕様の受信機なのだが
今現在、最速が1.0sec？コレをヘリのジャイロ用のサーボなどに変えたら
普通に動くのか？4.8Vの0.06sec・・・サーボが壊れるかな？

サンワのERG-WRXが欲しかったけど
値段の安いRS-995にしようか迷ってます。
スペック上はあんまり変わりませんが
比べた事のある方いましたらレポお願いします。
使用目的は1/10ツーリングです。

以前、21クラスのインファーノのステアリングに双葉Ｓ３００３使ってる人がいた。
いくらなんでも無謀だった。即、ギヤが吹っ飛んだ。
その後、ERG-VXに変えたようだ。

>46
デジタルとアナログだし。

>>46
995は一番大きいギヤが樹脂、ELGシリーズはフルメタルギヤ。
ツーリングなら995でも充分だと思うが俺はステア側がナメたので古いXZ使ってる。
予算が有ればELGシリーズ買っといた方が幸せ。
でもXRはフルメタルだったっけ？

>>49
ゴメン。使ってるのはXR。XZは予備だった。
ギヤナメしたのは995ね。

>>46 あと、トルクが薄い？低い？ので、スピードは同じでも、ちと遅い。

質問いいすか？
AM受信器にデジタルサーボを付けてスピードとトルクは本来のスペック出ます？

>>47
ツインフォースにＳ３００３使ってる自分って・・・
早く双葉Ｓ９３５１と交換したいな。

ｽﾏﾝ 自分はRS-995じゃなく991だった。トルクは薄くないね。

>>51
トルクは問題なく出る。
スピードなんだが、うちのM8にFMモジュール＋RX311とミニッツAMモジュール＋RX-231、サーボはSDX-755で試したが、
FMではハイレスモードで変わらず、AMではハイレスモードにするとちょっと遅い、という症状が見られた。
ハイレスの場合、変調速度が追いつかないっぽい。
ノーマルモードでは、差は見られなかったので、SDX-755クラスではAM/FMの差はないと思われ。

ただ、これはM8の話だから、MX-Aやブレイザーなんかでは試してない、ていうかACEで試した時はプロポ本体が遅いらしく、AM同士で比較しても速度出てなかった。

みなさんありがとうございました。
プロポがAM・下位グレードで、デジタルを選ぶと性能を発揮出来ない
かもしれないので995で行ってみようと思います。

同じサーボを２個買うならセカンドパック買った方がかなりお得ですか？
単品で買うサーボ２個＋数千円の価格で受信機＋スイッチまでパックされたのが買える気がするのだが･･･

たまに全く反応しないことがあるのですが…
衝撃を与えると動き出すんです。

>>57
阿呆。早くメーカーに修理を依頼しろ。サーボは素人じゃ直せん。

ﾄﾝｸｽ！
ドリフトスレにも書いて来たのですが、やっぱりぶつけたせいですよね…
田宮のセットで買ったプロポなため、交換のほうが安そうなので交換してみます。

デジタルサーボって、受信機や送信機も変えないと使えない？の？

小型電動機なのでGWSのマイクロサーボで十分でつ

>>60
サーボ側のポテンシャルが高すぎるので、変えなくても動くけど、
変えたほうがよりよいってだけ。です。
サーボの電源はそのポテンシャルの所為でしっかりしたものが必要になる。ます。

初心者です。
サンワの受信機にフタバのサーボを付けたいんですがコードを切断して
ハンダ付けし配線を変えるしかないんでしょうか？
またコードの色の組み合わせも良く分かりません。
お願いします。

>>63
よほど古く無ければ配線はそのまま、
コネクターを入るようにカッターで切り落とせばおk。

双葉と三和ってどっちがいいのかな

サーボスレ的には、迷うくらいなら受信機のメーカーと
合わせておけとなるのかな？

>>64
ありがとうございます。

三和の場合…。
サーボで黒のコネクタの場合はＳコネクタ、青ならＺコネクタ。
Ｓコネクタはサーボの配線のプラス（赤色）が端にある。Ｚコネクタはサーボの配線のプラスが真ん中にある。
Ｓコネクタのサーボを配線位置変更やＳ→Ｚ変換コネクタを使用しないで他社レシーバーに差し込むとあぽーんするから気をつけろ。
受信機の場合も黒ならＳコネクタ仕様、青ならＺコネクタ仕様。

>>68
>受信機の場合も黒ならＳコネクタ仕様、青ならＺコネクタ仕様。
sanwaユーザーながら今知ったｗ
だからsanwaの受信機は青ばっかりなのか。
でも地上AMやシンセは黒だが・・・
S→Zの移行が進んだから青くして無いのかな？

すまぬ。書き込みの一部に誤りがありました。
今、三和ユーザーじゃないのでシンセと小型化されてからのＡＭレシーバーの存在をすっかり忘れてました、申し訳ない。

素直に間違いを認める>>70は立派！

現在、KOの２９７ＦＺをにサンワのサーボの組み合わせを
使用しているんですが、ＪＲとかＨＩＴＥＣとかのサーボは
そのまま使えるのでしょうか？
ミニサイズのサーボはあまり種類が無いので、今度ＨＩＴＥＣの
サーボを使ってみようかと思っているのですが。

つかえますよ

質問するならageないとだれも気づかないよ。

質問させてください。
ステアリングサーボが動かなくなってしまいました、少し手でサーボを回すと一応回ろうとはするんですが自力では動かない状態です。分解してみたんですが原因が分かりません。もう、サーボはダメな状態なんでしょうか？
サーボはタミヤのS3010サーボってやつです。もし分かる方がいたら教えてください

電源電圧は足りてる？電源を切った状態で端から端まで手で回せる？
手で回したときに引っ掛かりがあったり、電源を入れたときに
空回りみたいな音がし続けたりしない？

レスありがとうございます。
電圧は電池を取り替えて試したので、足りてると思います。
電源を切った状態なら手でスムーズに回せるんですよね、でも電源を入れて少し力を加えるとジッジッジッって感じて音がします。手を離してプロポで操作したら全く反応がありませんでした 変な音や引っ掛かりはありませんでした

サーボは消耗品。　漏れは飛行機やってるが、動きがおかしかったり、水没したサーボは
すぐに新品と交換してる。
たった３〜５千円ケチって大事な車壊したらつまらんでしょ？
交換お勧め！

そうですね、新品に交換した方が確実ですよね。
ありがとうございます

サンワのWRXって結構なスペックなのに使ってる人少ないように感じるんですけど
何でかわかりますか？

ERGのサーボケースを売っている店ってあるんですか？

サーボケースが壊れた古いERGを頂いたので、自分で直そうと思っています。

>>80
メーカーに出すのが早いかも…
若しくは馴染みの店を通じメーカーに出してもらう。

>>81
ﾚｽありがとう。そうか、やっぱりそうだよね。近いうちに修理にだします。

>79
ＷＲＸ使ってる。良いサーボなんだけど、今あえて選ぶ理由が見つからない。
同じようなスペックのＶＲ、９４０５等と比べて量販店での割高感が目立つ。
ヘリオスあたりのユーザーならセッティングで遊べるＫＯ製品になるし。
２００２で過度のスペックは必要ないことをスリカーンが証明してから
時代は別の付加価値で選ぶようになったのよ。
でもサンワ党ならＷＲＸ逝っとけ。ネーミングが最高！

>80
売ってる。店で聞け。５００円。
耳を復活させたいんならどれも一緒かもしれん。ＺＲに
ＸＲ・ＸＺ・ＲＲ・ＺＺ用は使えた。

WRX買ったんですが、何もしてなくてもジコジコして微妙に動いてるんです・・・。
フタバ党の友達はデジタルはそんなもんだよと言うのですが
こんなものなんでしょうか？

普通デジタルは常にジージーなってるよ。
動いてたら異常だけどね。

( ﾟдﾟ )ｼﾞｰ

→ｼﾞｺｼﾞｺして微妙に動いてるんです･･･｡
何かエロいな

{[◎□]}

>>86
こっち見んなｗ

これでどうだww
　＿＿
{[◎□]}
　￣￣

ＪＲ
ＤＳ８１１
ＦＥＴ デジタルサーボ
のスペックわかりますか?
優しいエロ人さんお願いします。

ttp://www.little-bellanca.com/shopping/product.php?PI=011708

>>92
即レス�d!

フタバの受信機R137HPでアナログサーボ使ってますが
この受信機でデシタルサーボと混在はできますか。

R137は知らんけど普通平気。
おれもデジタルアナログ混在フタバＪＲも混在させてるが問題ない。

ツーリングにS9451使ってるが、小型のS9550気になってる
操作感変わるの？
やった事ある人教えてください

質問です。

タミヤのエクスペックについてくるサーボって、双葉のサーボでいうとどれくらいの性能に値するんですか？ 回答よろしくお願いします。

ＴＰーＳ３００３?
ヒント フタバＳ３００３

Ｓ３００３

もう言うまでも無いわよ

>>98
ﾚｽ�d!　ありがとうございました。

双葉のS3003使ってる。先月TT-01買ってプロポセット探してたら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。プロポ操作すると動き出す、マジで。ちょっと
感動。しかも普通のサーボなのにプロポとセットだからなんかお得で良い。アナログは反応が
鈍いと言われてるけど個人的には速いと思う。デジタルと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただサーキット行ったりするとちょっと怖いね。カツオがなんか俺のマシン見てキレてるし。
速度にかんしては多分アナログもデジタルも変わらないでしょ。デジタル使ったことないから
知らないけどアナログかデジタルかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアナログな
んて買わないでしょ。個人的にはアナログでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどサーキットで30キロ位でマジでカツオのサイクロンを
抜いた。つまりはカツオですら双葉のS3003には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

GTO神コピペは永遠に不滅だな

30キロなら家のBDでも抜ける・・。
漏れはBDにS3003載せてるぜ

せこいコピペだな。

ん！　　5,500円か高いな。最近1,900円位のが有るからな。
誰か90ヘリのピッチに使ってくれないか。

a

ﾌﾀﾊﾞの9451って金属ｷﾞｱ？ﾓﾝﾄﾗに使っても平気かな

金属ギアだよ。9351の方が良いと思うよ。

>105
ﾚｽありがとう REVOのｽﾃｱに使おうと思ってます
9351×2は経済的に厳しいので9451、9402、9405あたりで考えてます

>>104
遅レスかもしれんが・・・
日本橋あたりならERG-VBが安く買えるんじゃない？
フルメタルギアではないが、一応金属ギアだし。
コストパフォーマンスはピカイチと思われ・・・
ちなみに、REVOに使うんだったらシングルステアで十分よん

>107
ありがとうございます　今広告見ました　確かに安いですね　受信機はﾌﾀﾊﾞでも使えますかね　質問ばかりですいません

問題ないと思う
俺はサンワ受信機にs9405使ってるし・・・

>109
ありがとう！VB買います

>>108,110
ちなみに、REVO仲間のようなんで、スレ違いと承知しつつ・・・余計なお世話を少々w
サーボセーバーのスプリングはヘビーに変えといた方がいいよ、負けちゃうからね。

>111
親切にありがとう　それはﾀ☆ﾔのﾊｲﾄﾙｸｻｰﾎﾞｾｰﾊﾞｰなんかておっけーですか？ｽﾚ違いすいません

6700円て安いのか？

>>112
ん？もしや現物はまだ見てないのかな？
タミヤのがどんなのかは知らないけど
REVOのステアリングクランクんところに入る5344を、
オプションの5344Xに換えるっていう意味です。
ちなみに、REVOの場合、オプションには多くＸナンバーがついてますんで、
取説読めばすぐわかりますよ。

これ以上はスレ違いになるので、なんか質問あったら、
デカタイヤスレ
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1139398327/l50
で聞いてくれればと・・・
ちなみに、REVOについて長々書いてるレスがあればほとんど漏れですorz

質問です。
スロットルを少し握ってステアリングを回すと、サーボが動きません。スロットル中間から全開だと動きます。
いろんなサーボで試してみましたが、全て同じ症状です。
何がいけないのか、詳しい方教えて下さい。

サーボより受信機と電源(アンプ)を疑った方が。

116

ありがとうございます。早速色々ためしてみます。

>>115
送信機のオートデュアルレートが入っている気がする。
スロットル位置で舵角の変わるやつ。閉側で舵角ゼロになってる気がする。
そうでなければ送信機の故障。

空ものしかやらんのでちがったらスマン。

115です
受信機をかえたら治りました。
116 118
ありがとうございました。

最近RCに８年ぶりに復活したものです
昔やってた頃は中学生で、金が無くて何も買えなかったのですが
収入ができたことで気兼ね無くカスタム楽しんでます
シャシは昔買ったTA03Rです
当時安いフルセットで買ったので、電装系はクソなものしかつけてませんでした
そこで、アンプをキーエンスのエクストレイ（無制限）に交換して、ついでにサーボもRS-995（サンワ 7.2kgcm 0.06s/60゜）を注文しました
で、お聞きしたいのですが、ハイトルクなサーボをつける場合配線に何か抵抗とかつけると言うのを見たことがあるのですが、
RS−９９５の場合何か必要なのでしょうか？

>>120
何もいらない。そのまま使用しておｋ

ありがとうございます
RS−９９５くらいなら標準トルクていどだからいらないだろうと思ってたのですが
少し気になりましてね

抵抗みたいなのを追加するのはKOの7.2Vのサーボだけだから三和なら大丈夫。

抵抗を足すのは電源を9.6Vにした時じゃ？

フタバ9550のサーボギアが欠けてしまいました…。
自分で交換しようと思い、サーボギアの価格をメーカーHPで調べたらBB二つ付きで4200円…orz

ベアリングはいらない場合、ひょっとしたらサービスセンターに送った方が安上がりなんでしょうか？

同じ様な経験をされた方、何卒ご教授願いますm(_ _)m

いろんな手間と送って帰ってくるその時間の無駄を考えたらおのずと答は出ると思うが。
そんな高いサーボじゃあるまいし。

>>126
仰りたい事は分かっておりますm(_ _)m

ただ、水没や不動なら諦めも付くのですが・・・何か勿体ない気がして(^-^;)

フタバに電話で見積もってもらえば良いじゃん。安けりゃ修理、高けりゃ．．．しかないな。

>>128
土日はサービスセンター休みなんで、ここなら早く分かるかも？・・・って思って聞いてみました(^-^;)
とりあえず月曜日に電話して見ますm(_ _)m



「現物見なきゃ見積もり出せません！」って言われるかな？(+_+)

>>129
壊れたギヤ(箇所)わかってるんでしょ？部品代と技術料(と送料)ですぐ出ると思うけど？

デジタルのハイトルクサーボ買って二股コネに繋いで４ＷＳにしたんだけど・・
正常に動作しないです。
素人なんで良く分からないんですが電流が追いつかないんでしょうか？
３ＣＨプロポじゃないと無理ですか？

http://www.ministudio.co.jp/Japanese/Goods-rb995-1.htm
1980円のサーボ　金属ギア　コアードモーター
トルクは10.5もあるが
スピードは0.19

>>125
ギアカケと言わずただのオーバーホールキボンと言って修理に出そう
オーバーホール工賃の￥２０００で新品送ってくる

>>133
それが通用するなら全ての故障が2000円で済むわけだな
便利なインターネッツですね

>>134双葉しか知らない　

最近、双葉はオーバーホールをしないので、送信機意外は
オーバーホールと言って送ると新品で帰って着ます。
双葉のオーバーホールメニューニはケース交換も含まれる為
中身ごと新品で返したほうが　分解掃除をする、人件費を考えたら安上がりと言う事でしょう

漏れも受信機のケースつめ折れて、アンテナも短く切れたのでオーバーホール
に出したら新品で戻ってきたな　１２３の頃だったが

いや、サーボケーブルの付け根なんかはムニュが付いてて
交換にはちょっと手間がかかるよ？

>>136
まじで？
おれ、壊れた9405が転がってるんだけど、送ってみようかな。。。

136
ま、マジで？
俺マシン換える度にケースとコード換えてくりって頼んでたんだけど、
OHしてっつえば大して変わらない金額で新品になったって事？

双葉はシリアルナンバーを確認して修理対応してるように思う。
昔に買ったサーボなんかはパーツ交換でも高くついてるような。比較的新しいモノは無償か安い代金ですんでる事が多いなぁ。
でも、２・３年前に比べると修理代金の請求額が高くなったような気がする。
普段は関西サービスに送ってるけど、他のサービスセンターだと、修理代金に違いがでるのかな。

ＫＯから、双葉の９５５０みたいな、ロープロサーボがでるね。
スペックは、双葉よりいいけど、後出しだからね。

>>140　まじです　伝票の関係でしょう　修理とオーバーホールは行き先
が違います　送信機は別話しですのでご注意を

双葉祭りの悪寒ｗｗｗｗｗ

やらない方がいいぞ
結局はユーザーに跳ね返ってくる、後で不便になって困るのは俺達だ

あんまり酷いとRC撤退とかもあるかもな。
過去ネット上の似たような例では、D-VHSの日立撤退とか。
ユーザーが酷いと、メーカーは何の前触れもなしに手を引くよ。

フタバが撤退したってメーカーは他にもあるんだからいいじゃんか。

よくねぇよ。
3PK使っているユーザーから言わせれば、
この操舵フィールと設定のし易さに慣れてしまった以上
は他社のもので満足することは当分無理。

なぞ解けた　何年か前、初めて９４０２オイルまみれにしてプルプル振るえ出したから、
ショップからオーバールに出してもらったらケースもスパイラル状にしてたコードもどう見ても
新品になって帰ってきた　間違えて新品送ってきたと思い黙って使っていたな〜

そりゃお前オーバールだからだろ。

ttp://www.geocities.jp/hobbyshows/japan/shizuoka/rc/127.jpg
クラス最強！！

「最速」じゃなくて「催促」なんだw

よく分からないのですが、3PKなんかに付いてるR203HF(HRS)の受信機は
HRSって事で相応のハイレスポンスタイプのサーボじゃないと使えない
って事はないんですよね？
色んなサーボで使えるが、一番レスポンスが良いのはそれなりに高いサーボってことですよね？

催促って明らかに変換ミスなのに展示するまで気づかないのかｗ

フタバのR303FHSはデジタルサーボ専用って事になってるけど、設定とかでアナログサーボは使えるようになるんでしょうか？

>>155
ならない。諦めてデジタルサーボ買いな。

>>154
展示してもだろｗ

電動ツーリングカークラスのエキスパートの誰かが
物凄い威圧感で催促してたんじゃねーの？ｗ

ERG-VBってデジタルサーボなんですか？

アナログ

R303FHSって3PKのスーパーならプロポ側でアナログサーボ使える設定にできなかったっけ？

メカＫＯでそろえてるから、ＫＯのロープロサーボはうれしいな。
いつ発売だろ？

>>161
送信側をPPMにすれば出来そうだよね。

えーと、つまり3PK+27Mシンセモジュールが送信機で
R303FHSが受信機だった場合、送信機側の設定変更によってアナログサーボも
使えるようになるという事で桶？

>>164
出来そうと言っただけで、出来るとは言っていない。
今日は平日だし、今フタバに電話した方が早いだろ。

KOだったらヘリオス＋302FでもAHRS切ればアナログサーボ使えるけど。

R303FHSは送信機側の設定でPPMモードとHRSモードを自動で切り替える。
送信機をPPMモードにすればアナログサーボも使える。

>>167
3PKスーパー手に入れたの？いいなぁ。

>>167
おぉっ良かった！ サーボまで買いなおすと痛い出費だったんで
良い情報トンクス！

R303FHSたけーよ。でけーよ。

高いのはともかくでかいのはこまりますね。

EPオフ用で、フタバの9350と9451で悩んでるのですが、どちらが、どの様にお薦めなのでしょう？
初心者なので、カタログのスペックしかわからないのです。
もしくは、他にお薦めのサーボがありますか？
できるだけ、ハイエンドな物が良いのですが、助言をよろしくお願いします。

>>172
個人的には9451で良いんじゃないかなって思うけど。あんなにトルク必要ないし
9550でも良いくらいじゃない？比較的安いし

>>172
9351の方がスペック的にも冷却能力でも9451よりオフに良いと思うよ。

質問です。
アンプ：エクストレイ、サーボ：RS９９５使ってるのですが、
全開の時は普通に走りますが、半開のときにサーボがノーコンになってしまいます。
このようなとき、どういった原因が考えられるでしょうか？
ちなみに、アンプの電源線はサーボに直接繋がず、通常の受信機を介す配線です。

>>173
9550は93**や94**に比べてキックバックに弱い感が…。

175
おいらも、一緒のような症状が出たことあるよ。
その時は、アンプが壊れてたね。
アンプ交換した方がいいかもたぶん。

FET替えると強くなりますか？

>>177
新品で買ったものなので、あまり考えにくいのですが・・・

説明書くらい読んだ？
説明書の回路の通りに配線して、説明書の注意事項もよく読んでから
質問してくれたまえ。

説明書の通りに配線しました。
ただ、ひとつ気になるのは、ハイトルクサーボに対しての電源供給についてです。
エクストレイの説明書には、ハイトルクを使用する場合
アンプから出てる「FETサーボ用電源供給線」とサーボの電源線を、
抵抗を介して接続するように書いてあります。
ですが、RS-995がハイトルクサーボなのか分からず、今は通常の配線で繋いでます。
この点が原因であるのか、同じような経験をした方がいれば教えてもらいたかったのです。

コンデンサーもショットキーダイオードもですよ？

やってます。意味は知りませんがｗ

>>175
あとはモーターノイズくらいかな？モーターのコミュから凄い火花出てたりしないですか？
RS995は私も使ってますが、別電源が必要なサーボではないので、配線は通常で良いはずですよ。

>>184
レス�dクスです
別電源でも試してみるか〜と、抵抗つけちゃいましたｗ
ま、悪影響は無いでしょうからそのままで使用します。

その後、いろいろいじってたら解決しました。
原因はアンプの横に受信機置いてたことでした。
少し離したら正常に機能しました。
ついでに少し速くなった気がするｗ

メーカーにオーバーホールって出してます？
定期的にメンテってのもわかるんだけど特に故障箇所がなくっても
出すものなのかなぁ？

>>186
出すよ。やらないとニュートラル位置がずれてくることもしばしば。

サブトリムがあるから気にしない。

>>132
　 ↑　使ってる人います？
　　　　TXTに、付けたいんだけど・・・

スピードが0.10あたり、トルクは6kg以上の安いデジタルサーボで
お勧めってあります？GPなんで2個使うんですが。

2個1万ぐらいで買えたら…

フタバのS9405くらいしか思いつかない。アナログだけどGPなら
電気食わなくて良いジャマイカ

3PKのフェールセーフ機能も使いたいんで、HRSかPCMじゃないとダメなんで
アナログではなくデジタルなんです。

HRSはダメだが、PCMはアナログサーボでもOK

うぉっ、PCMでアナログサーボ使えるんですか？

初めて知りますたorz
早速帰ったら試してみます。

そう、確か3PKSのマニュアルにはアナログサーボはPPMのみ
みたいな事が書いてあったから…。まぁこれも帰ったら確認してみます。

>>195ですが、3PKS+303シンセで試してみましたが
やはりPPMでしかアナログサーボは動きませんでした〜。

3PKでもPCMなら使えるぞ＞アナログサーボ。

うちのもPPMじゃないと使えないYO！
ひょっとしてアナログでも使えるサーボとそうでないサーボがあるのかな

ちゃんとPCM用の受信機つかってるよな？R113IPとかだぞ、303はPCM対応してないぞ

うしょん；
303だめなんだぁー、知らんかった；

1/10GPツーリングにフタバの薄型9550使ってる人います？
トルク6kgで特に不満とかないですかね？

ちなみに現在10kgのアナログ使用中ですが、トルクが有り余るほど不満ないです。

>>201
TG10-Mk.2にS3003ですが特に不満は無いです。
組む時にサーボに負荷がかからぬ様に注意して組みますが、走行中は問題無しです。
2倍のトルク、スピードの9550ならば、不満など出ないでしょう。

>>202
ありがとうございます〜。
では初デジタルサーボとして9550買ってみます〜

>>203
超切り返しの多い超テクニカルコースだと、
トルクよりもスピードが問題になることがごくまれに。
一応記憶の片隅に引っかけといてちょ。

>>203
9550はサーボホーン留めるネジが2.6から3になってます
参考までに

>>203です。

>>204
なるほど…今自分が使ってるのが10kgでスピードが0.10なのですが
確かにS字が多いコーナーだとモッサリ感がありました。
スキルアップしてきたらもうちょっとレスポンスの良いのも検討してみます。

>>205
ネジ径も変更してるんですね。これはサーボに付属してきますよね…？

>>206
ごめん、忘れた。今はタミヤのアルミビス使ってる・・・、余ってたから。

あ、それならもし付属してなくても大丈夫ですね。

>>206です。

早速ステアリングとスロットル両方に9550を使ってみました。
そして3PK+R303でHRSにしましたが、確かに超レスポンス良かったです。
専らGPでドリフトですが、卍切る時の切り替えしもアナログよりもはるかに
スムーズでした。
6Vニッカド使用と書いてありましたが手元になかったのでアルカリ4本でしたが
電圧的に問題なく、消費もそんなに気になりませんでした。
ニッケル水素4本で4.8Vだと電圧の問題か、非常にレスポンスが遅かったです。


とりあえず結果報告ですた。

>>209
ニッケル水素だと５セル使わないと厳しいな。

>>206です。

あれからしばらく経ちましたが、9550は結構良い気がします。
毎週休日に12時ぐらいから18時ぐらいまでやってますが
アルカリ電池4本でもまだ動作が鈍くなったりゲールセーフが働くこともないです。
今日はちょっとスポンジタイヤ+ワンウェイの組み合わせでやってみましたが
トルク不足は感じず、レスポンスも好調でした。

唯一、デジタルサーボはこれが初なので比較ができないのですが
ステアリングにとくに負荷がかかってないのにサーボがうなるのです…。
アナログの時は、半分ぐらいステアして保持しても無音だったのですが
これはデジタル特有なんでしょうか？

ゲールセーフ → フェールセーフ

>>211
＞サーボがうなるのです…。
仕様ですよん♪

>>211
保持力が上がった分、飯もよく喰います。

すいません基礎的な質問です。
サーボのカタログ数値で
・0.12sec/60°
・0.16sec/60°
とあった場合、これどっちのサーボが動き早いんですか？

>>215
sec＝秒

>>215
0.12sec/60°は「全力で回転させた場合、60°回るのに0.12秒かかるぐらいの速さで動くサーボ」
0.16sec/60°は「全力で回転させた場合、60°回るのに0.16秒かかるぐらいの速さで動くサーボ」

という意味、同じ角度回るなら 速度=道のり÷時間 で回るのにかかる時間が短い方が速いよな。
つまり「0.12sec/60°」のサーボの方が速い。
わかった？

でも実際、0.12secと0.16secの差よりもトルクの方が重要だったりもする。

あんまりスピードが速すぎても、
そもそもそんなスピードで指が動かなかったりなｗ

>>216>>217
ｱﾘｶﾞﾄ

0.06sec/60°のサーボ使ってるけど、
明らかに漏れの指のスペック超えてる。

そのくらいじゃないとコントロールできないよ。

体の反応が遅い人こそ速いサーボの方が良いと思う。
体の反応の不足分を補ってくれる。
もともと反応早い人はさらに速くなるし。

>>223
反応の不足分は補ってくれないよ

>>224
遅い反応→遅いサーボでさらに遅くなる
遅い反応→速いサーボで最小限の遅延
こう書けば良いですか？

反応が遅いと操作が速くなるからサーボも速くした方がよいと？

質問。サーボの耳に付けるブッシュて付けるもんなの？当方電動ｵﾝです。てか、みんな付けてる？

付けるのは普通GPだけだよ

そういえばサーボスピードって無負荷で測定した値なんだっけ？
それだとその値で比較すること自体が無意味になりそうだが。

>>226
例えば操縦者が0.5秒遅れるとして、サーボも0.5秒遅れれば合計1秒遅れる。
ありえないが無限に速いサーボがあれば合計0.5秒の遅れで済む。
こう言えばわかるか？

>>229
SPECのトルクかけた状態じゃなかった？

>>230
ありがとうございます。
サーボによって負荷が違うとなるとうーん。
トルクの方は支持位置より一定角度ずれた時のトルクでよかったかな？
うーん。

そんなに限界スピードで操作するか？

>>231
ごめ、さっきのサーボスピードだけどRC用だし無負荷のスピードっぽい。
トルクは直角で距離1cmのはず。

たとえば
�@　1.6sec/60°のサーボ
�A　1.0sec/60°のサーボ
があって、他の条件は同じだとしてですね
仮に、プロポのスティクを�@や�Aの動作速度よりもはるかに遅い速度の
3.0sec/60°くらいの速さで動かしたら
�@と�Aのサーボの動作速度に差は出るの？

>>234
出ない

>>223
それは、ハイレスなどの送受信器間の処理を上げる方がいるんでは？
サーボのスピードは、速ければいいってもんでもないやろし。

サーボ自体は速い方がいいだろ
遅くしたいなら送信機で落とせ

deねーよ。

まぁ最終的にはお財布の都合次第かな。

Nicd専用と書いてあるサーボに
ニッケル水素バッテリー使うのはＮＧなんですか？

>>240
全然問題は無いよ。

メーカー純正品としてニッカドバッテリーしか無いからじゃ？
俵型1100mA使ってるけど、週1でやる場合、2週間ぐらい充電しなくても大丈夫だね。

サーボのコードを切り詰めたいのですが、今月号のラジコン雑誌にあった３Ｐコネクタの圧着って
どこに売ってるんですか？

電子部品屋とかそういうレベルにならね？

>>241
ありがとうございます。

続けて質問なのですが
コアレスってどういう意味なんですか？

>>243
ペンチはＯＫ模型で出てる。
コネクタはＫＯ製使ったほうがいいかも。
こちらはホームセンターのロボット売り場で手に入る。
良く見ればペンチもあるかも知れん。

S9550が常に売り切れなのはどうしたことでしょう？

9550、こないだ6個まとめて買えたけど？一個7980円で。

高っ!!

KOのＰＤＳ−２４１３ＩＣＳでも８０００円台なのに高いですね
之も、近所の店から消えたorz

>>247
プロポがKOだったりサンワだったりでだまされやすいけど、
たいていの電動RCカーにはS9550が付いてるなｗ

レシート見たら7980円じゃなくて5980円だった。ｽﾏｿ

つーかいっぺんに6個も買える資金力が羨ましいｗ

>>252
いや、\7,980で買ったなら買ったで良いから。金持ちは良いね。

AM安プロポから3PKに切り替えた時、アナログサーボから
安いデジタルサーボに一斉に切り替えたんで…
いくつもプロポ持ち歩くの嫌だから仕方なく。でも9550結構良いね。

ロボット用だとバルク10個セットとか売ってるんだよなー

僕はタミヤのお膝元で暮らしてるんですけど、
地元だとほぼ10,000円なんですよ、9550が。
なので在庫しててもとても買う気になれないんですよ。

たまたま先月と今月と東京に行く用事があったので
ついでにフタバ産業と大宮＆相模原タムタムに寄ったら
先月今月とも在庫無しだったので。

すいません質問させて下さい。
ハンドルやトリガー引くとサーボがトリガー、ハンドルが同時に小刻み震えてノーコンになります。震えは、すぐ収まるんですけどトリガー引くとまた…
これってサーボが壊れてますよね？まだ買ってから二回しか走らせてません

おまいら双葉のカタログ来た？うちは今日届いたよ。

質問させて下さい。
知合いからサンワのSRM141HRという小型サーボを譲って貰ったのですが、これは1/10EPﾂｰﾘﾝｸﾞでも問題なく使える物でしょうか。
よろしくお願いします。

アンテナの取り回しが悪いとおもいます
モーター、バッテリーのコード、シャーシから離してみて

>>258
確実に言えることは、サーボは正常。

>>260
４駆ツーリングには使わない方がいいと思います。
スピードは速いのですがツーリングに必要なトルクが不足してます。
クラッシュした際にギヤが逝くよりサーボ本体が逝く可能性が高いですよ。
F103GTやトゥエルブなどのDDカーやミニオフ用と思っておいた方がいいですね。

デカタイヤに165T×2を載せ、2chプロポなので二股を使い4WS仕様です。
先日オクで購入した\2600のハイトルクサーボにフロントだけ交換したところ、リアの165Tとは逆に動いてしまいます（カニ走り）。積み方では解決出来そうにないので配線でどうにかできるものでしょうか？
分かる方おりましたら教えて下さい。

飛行機？用のサーボリバーサなんてものもあるが、そんなのを買うとなると
ミキシング1系統つき3chプロポを買ったほうが後々の事も含めて安上がり。

>>263
レスありがとうございます。
丁度F103が有りますのでそっちに積んでみます。

264です。>>265さんレスどもです。
例のオクの激安ハイトルクサーボ、使ってる方はいませんか？
逆回転は仕様なのでしょうか？

>>267
　>>132←これか

>>268
出先なので画像見ることができません。
確かサーボケースの底に CE と書いてありました。

>>269
それって欧州向けだかの安全基準？のCEじゃなくて？

そなの？
丸っこいロゴっぽい文字でした。

>>271
まさにそれだ・・・。

267です。
>>268 ラベル貼ってないけどそれっぽいですね。
どうにか動作を反転できないでしょうか？

サーボをバラして、最終的にモーターに繋がる線を逆に繋げればいいんじゃね？

それだけでいいの？

じゃ、やってみるっす！

それは暴走するだろ･･･
ポテメの線を入れ替えれ。

ていうか、プロポで動作を反転させればいいんじゃね？

ポテメてなんでしょうか？
何色を入れ替えれば良い？？

>>277
2chプロポで二股なもんで・・・

単純に信号線はそのままで残りの+/-を入れ替えればってんじゃダメだよねぇ・・・

サーボ内の可変抵抗な。
モーターと抵抗の配線、両方とも入れ替えるように。
色は知らん。マイナーなサーボの、しかも内部の配線色･･･判るわけねーだろ

残った165Tもそのサーボにする。

オイラには無理っぽいな　orz

あきらめて別の車に使います。
みんなサンクス！！

ふと思ったんだが、165Tでも十分じゃないのか？
あれもトルク10kg近くあるっしょ。

プロポのリバーススイッチとか？

>>286
二股っていってんじゃんｗ

>>284
サーボかホーンを上下逆に付ければいいじゃんｗ

>>288
積み方では解決できない（>>264）て言ってるじゃんw

じゃ、ホーンを上下逆に付ければいいじゃんw

もまいらちゃんと読んでからレスしてやろうぜ

プロポを逆に持てばいいじゃんｗ

ttp://aircraft-japan.com/prod_datasheets/wpoint/w-servos.htm
のW-1631って車にも使えるんだろうか？
サイズ的には問題なさそうだし
トルク: 6.2kg 、スピード: 0.08秒 / 60 度

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~onoono/online/cargo/sabo.htm
↑で2500円ほどで売ってるんだが…

ちょい、車用に使うには一回り大きくないか？

でもまあ、S-9550みたいな薄型サーボの源流は
空モノ用の薄型サーボに目を付けた所から始まったとも言うし、問題ないかなぁ・・・

>>293
神と崇めるから人柱になってくれ･･･ｗ

1620MGと1621MGならEPGPツーリングに使ってる。
スピードはカタログよりちょい落ちるかな。
電源入れたときにあらぬ方へ動いた後にニュートラルへもどる。
空用なんでコードが長い。
とりたてて不満はないが正直双葉のS9405と比べると・・・ウーム

オレも>>258と同じ症状になるよ。
ﾋﾟｸﾋﾟｸ痙攣してｷﾓｲ。解決方ってあるの？

シャーシから降ろしてメカだけで動かしてみれ

>>299
それは受信機とアンプの距離を離すってこと？

>>298はまず国語の勉強から始めるべきだな

>>301
ｽﾏﾝ脳内で先走りすぎた。

シャーシに積む前は問題なく動いてた。
積んでから頻繁にﾋﾟｸﾋﾟｸするようになったんだ。
で、299でメカだけで動かしてみろって言われたもんで、
じゃあメカのレイアウトが悪いのかなと。

うん
レイアウトが悪いかコードが長すぎか絡まってるんじゃね
受信機にモーターのマイナスかかってたら最悪

>>303
>受信機にモーターのマイナス
あーそれかもしれない。
TLTなんでメカスペースがかなり狭いんだよね。
家帰ったら試してみるよ。ありがとう。

>>304
リアにもサーボ付けてます？
付けてたらどんな感じで受信機まで配線してます？

メカのレイアウト変えたら直ったよ〜。

>>305
うん4WDSにしてる。
配線どんな感じって、普通だと思うよ。
カーボンシャーシ使ってるけど。

ちなみにカーボンフレームは穴だらけなんで配線しやすい。
あと微妙にスレ違いな気がする。
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110561899/

9550のケーブルを短く加工しようとバラしてたんですが
樹脂の接合部分にパッキンが入っていますが、これは一応生活防水ぐらいに
なっているんですかね？

防滴って書いてあったやん。

サーボを無理やり動かすのってサーボに良くないの？？
シュワッチプレートの動きを見るときに動かしてしまうのですが・・・

ｼｭﾜｯﾁﾌﾟﾚｰﾄ…ﾊｧ( ﾟДﾟ)ﾅﾆｿﾚ?

意外とネィティブ」な発音はそうだったりしてｗ

サーボを無理やり動かすのってサーボに良くないの？？

どうなんだろ、トルクが掛かる方向がモーターから軸ではなく
軸からモーターになるわけで、良いかって言うと良くないだろうけど
回したからといっていきなり壊れるとも考えにくいしね。

あ、手で回すとアンプのランプが光ったりするから
多少発電されてるかと思われ(ﾊﾞﾛｽ

サーボって何で高いのかな？

>>315
ラジコンって何で高いのかな？

山って何で高いのかな？

>>313
マイクロサーボはギヤ破損するから、止めておこう。
普通のサーボは破損体験がないから、わからん。

GPﾄﾞﾘには最低どのくらいのスペックのサーボを使用すればいいんでしょうか？
教えて下さい。

S3003

♂

>>319
壊れるのが　ｲﾔｧｰﾝ！　なら、ﾒﾀﾙｷﾞｱ仕様のｻｰﾎﾞ。

トルクとかスピードはどんくらいあればよかですか？

3キロ、0.2秒、

サンワＲＸ211に双葉のＳ9550を組み合わせようとしてるんだけど、問題なしだろうか？

>>293 >>296
W-1631サーボ買いましたよ。
TT01でRCデビューするので良さげなサーボ探してたら見つけたんで購入。
キットをまだ組んでない＋プロポがまだ無いのでインプレは先になりそうですがｗ

何方かサンワのSM635のスペック知ってる方いらっしゃいます？
この度マイティフロッグの再販をレトロチューンすべく
メカ類も当時物で揃えようと思い、手持ちの古いサーボで
一番性能高そうなのがこれだったんですが
どんなもんですかね

>>327
それって安いプロポに付いてるやつじゃなかったけ？
いまで言えば101みたいな物だったような。

>>328
どうもです。
オクで落とした車に付いてきた物だったんだけど
動かしてみたらSRM101、SM631よりは動きが
若干速いかなってな程度でしたね

サーボホーンをニュートラルでつける時にいつも気になるのだが
トリム０でどうして規定どおりサーボ中心に対して90度で付かないんだろう。。。
少しずれないかい？ギアの溝をもうひとつ隣にすると逆にずれちゃうし…
漏れの付け方が悪いのか？
ちなみにサーボはフタバでホーンはタミヤだが

>>330
そもそもトリム０でサーボ中心に対して９０度で付くのが規定ではないお。

そうだな、リンケージが直交してる方が稀。

何のためのサブトリムだ、と。小一時間。

age

双葉産業にs9451修理出してまだ帰ってこないお
(´・ω・；)

フタバに直で送ると1週間で帰ってくるお。

あらそうなの(^ω^)
でももう遅いので正座して待ってるお

KOの最近出た薄型サーボ、店頭で見ないんだけど、地方だと受注？

あと、エンルートだかどっかのカーボナイトギアって、実際どうよ？

2413なら、木曜日に出荷されてる。
今見つからなきゃ、もう品切れだろう。
次回出荷は未定だってさぁ〜

知り合いが持ってる初回出荷の 2413 に比べると、今回出荷分の 2413 って
電源入れずに手で動かした感触が硬いんですけど、何か問題あるかな？

ほかにケースお尻の四隅がゴムクッションとの間にスペースがあり、
手で押せるんだけど・・・閉まりきってない？

今回出荷分の 2413 を買った皆様のはどうでしょうか？
他の方の意見をお聞きしたいです m(_ _)m

メーカーに聞け

ﾌﾀ産にｻｰﾎﾞ修理出して正座で待ち続けてたら連絡来て修理出来ないくらいダメらしく同じｻｰﾎ買いますた (´・ω・)高かったよ 9451ってやつはよぉ…

>>343
なにを壊したんだ(ﾟДﾟ)

ハイテックのサーボ使ってる方いますか？
当方ＧＰで使ってまして、ステアにサンワのＲＳ９９５、スロットルにハイテックのＨＳ−６２５ＭＧ使ってますが、ハイテックのサーボがど〜も動きがおかしいんですょ…
ハイテックって良くないのでしょうか？

>>345
どうおかしいかkwsk

調整して帰ってきました。
ケースは直ってたけど硬さは変化無いような・・・
動きが引っかかるような感じもするし・・・
悪化した？
プラギア使ってるのはダメなのかな・・・

コネクターの違いは抜きにして、デジタルサーボって、アンプやプロポ問わず使えるもの？

サンワにラジコンショップ経由でサーボのオーバーホールを依頼した。

もうすぐ３ヵ月になりがまだ返ってこない・・・


サンワってそんな会社？

まだショップにあったり定形外とかで紛失の可能性は？
オレは、直接ＥＳＣとレシーバーの修理で送ったら
二週間くらいでなぜか修理代金、送料あっち持ちで返ってきたよ
とりあえずショップにもう一度確認したほうがいいかも

>>349
心配するな、おまえだけじゃないw
お陰で車2台に対してサーボ8機になったよ…

多分ショップがトロいんだと思う。
双葉は直接送れば1週間かからないよ。

マイクロサーボなら1個1500円とか1300円のを使ってます。
海中におちても壊れないｗ

双葉は送った次の日に電話あり、その次の日に修理されて代引で来たよ。
代引なので多少手数料高いけど、早いので良いよ。

みんなありがと。
ショップは翌日には郵送したと言ってて、待ってくれと言われた。

仕方がないので、サンワにメール送ったが、返信なしの状況です。

3ヵ月過ぎたら、修理はしなくて良いから返してくれとショップに言うつもりです。

初めてのサンワだったのですが、次は双葉にしときます。

サポートって大事ですよね。

一般的な　デジタルサーボ　の定義を教えていただけますか？
私の知識では、入力されたパルスを内部の回路でデジタル処理して位置決めをする方式であり。
位置精度と保持力が高い。負荷がかかると高周波音が出る。決められたパルス幅以上や以下のパルスは受け付けない。
またパルス信号を一度受けると次のパルス信号がくるまでその位置を保持し続けるもので有ると理解してました。

しかし、ttp://www.vstone.co.jp/shop/っていうところでVS-S090Jという安価で高性能なデジタルサーボを発見し購入して喜んで
いたのですが、上記のような特性は見られず、従来のアナログサーボと特性は変わりませんでした。問い合わせをしたのですが、
制御の一部でデジタル処理をしているという回答で、これが一般的なデジタルサーボの定義であるといわれました。

実際一般的にはどちらの方が正しいのでしょうか？私みたいに勘違いして購入してしまう人もいるかと思います。

駄文で申し訳ありませんが、ご教授願います。

＞入力されたパルスを内部の回路でデジタル処理して位置決めをする方式であり、位置精度と保持力が高い
＞パルス信号を一度受けると次のパルス信号がくるまでその位置を保持し続けるもの
デジタルサーボなんだから、この特性がないと。。。

その変なサーボはパルス≒デジタルとか言うDQNな会社の製品なんだね。

>357さんご返信ありがとうございます。
意見を参考にさせて頂き、やはり疑問に思ったので。
再度問い合わせをしたところ、JRさんのOEM商品という回答でして。
今度はJRさんに問い合わせをしました。

で回答ですが、入力されたパルスを内部の回路でデジタル処理して位置決めをする方式であり、位置精度と保持力が高い処理速度が従来のスタンダードサーボ
と比べて早いという回答でして、この時点では同一でしたが、後者の「パルス信号を一度受けると次のパルス信号がくるまでその位置を保持し続けるもの」という点では
否定されました。付け足しで弊社ではデジタルとスタンダードではさほど変わりはなく内部での処理を改善したという意味でデジタルサーボと定義している。とのことでした
他社の話も振っては見たのですが、外部は外部ですのでと言われてしまいました。

説明としては前回と比べて理論的で正しいと思いますが。一般的なデジタルサーボの定義とはずれたものでした。

今後の参考にJRさんのサーボを使用している方が居ましたらインプレ等お願いします。

デジタルサーボと言ってもどこかで明確に定義されてる訳じゃないし、
メーカー間に解釈の違いがあるのも仕方ないんじゃないかな。

専門誌などには、無信号の間にも絶えずモーターに仕事をさせる、といった事が書かれています。
信号の補完をサーボ内のマイコンによって行うから「デジタル」サーボと呼ぶんじゃないかな。

>359
＞無信号の間にも絶えずモーターに仕事をさせる、といった事が書かれています。
これが
>357の
＞パルス信号を一度受けると次のパルス信号がくるまでその位置を保持し続けるもの
と同義だと思いますが。

この前、初めてデジタルサーボを買いました。
ttp://www2.hobbynet-jp.com/japan/main/main-servo.asp
ここの「MG995」というやつです。
値段のわりに、力強く動いてくれるんですが、常時ピーピー音がなってます。
しかも微妙に動いてる・・・・。デジタルサーボってこんなもんなんですかね?

>>361
壊れるぞ。双葉のサーボしか知らないが、デジタルサーボがピーピー言う時は過度な負荷が掛かっている時。
過負荷が連続すると、中が溶ける。

>>362
回答どうもです。
負荷････そんなに負荷かけることはしてないんですが･･･

>>363
もう壊れてるから捨てたほうがいいよ

MG995使っているが常時ジィジィジィ音がしてる。でも正常に作動しているのでそんなもんじゃないかな。

>>365
サーボが動くときに鳴る、ピーという音はしませんか？

>359
デジタルサーボと言ってもどこかで明確に定義されてる訳じゃないし、
確かにその通りですね、メーカの仕様と言われれば仕方ないですよね…
>360
補足ありがとうございます。同じ意味合いだと思います。

>361
「MG995」私も使ってます。デジタル特有の高周波の音ですねピーピーって音は
異常音ではないと思います。
微妙に動くのはノイズじゃないでしょうか？制御信号が正確であればピタッと止まりますよ。

>>367
ありがとうございます。
ノイズですか・・・・
ノイズ対策の方法を調べてみて判ったのですが、アンプから出ているサーボ用の電源コードを
つなげばいいとの事です。が・・・・僕の使っている京商の「PERFREX KA-6」というアンプには、
そのようなコードはありません。どうすればノイズを排除できるのでしょうか？

>>368
　>>電源に乾電池使ってるけど、ちゃんと動いてくれる。
　　ﾃﾞｼﾞｻﾎﾞに乾電池は、ﾏｽﾞｲと思う・・・

>>361
アンプから受信機に接続するコードは　１マイナス（GND） 2プラス（DC6V） 3信号線
です。受信機にそのコードを接続してアンプの電源を入れると、受信機にバッテリー
からアンプを通して受信機に安定化された電源が供給されているはずです。
他に電源用バッテリーを接続する必要はないと思います。
ノイズの件ですが、問題なのは受信機とプロポの方で、AMの電波の発信機、受信機では
ノイズが乗りやすくサーボの震えが出てしまうと思います。
できれば、高性能な受信機、発信機に乗せかえるのが妥当だと思いますが、他の対策として
KOスーパーインダクターと呼ばれる部品も販売されているようなので、そちらを流用されても
いいかと思います。　電気的知識が有る方であればローパスフィルタなど抵抗やコンデンサー
で信号を取り除く回路も製作できるかもしれませんが…私は機械屋なので的確なアドバイスは
できません。すいません。

>>370
ありがとうございます。
今のとこ、受信機にアンプのＢＥＣ（？）電源をつないでいます。
>ノイズの件ですが、問題なのは受信機とプロポの方で、AMの電波の発信機、受信機では
はい、確かにAMのプロポつかってますｗ

>KOスーパーインダクターと呼ばれる部品も販売されているようなので
さがしてみます。丁寧な回答ありがとうございました。

すみません、教えてくださいませ。

サンワのSRM-141HSというサーボを発掘したのですが、
ネット上を調べてもスペックがでてきません。。

どなたかスペックご存知の方がいらっしゃいましたらご教示いただけますでしょうか。

よろしくお願いします。

>>370
アンプにもよるけど、アンプから出力されるBECの容量が国産アンプだと少ないんですよ
国産で知ってる限りVFS-FRが2Aまで出力されるようです
キーエンスのアンプだと1A程度じゃなかったかな？
ノバックやテキンだと3A以上なんていう機種もあります
キーエンスのA-07RでMG995を2個使ってた時は物凄くストールしまくりでしたよ
でも、ノバックから出てるサーボブースターを使うとストールせずに動いてくれました
別に受信機電源を使わなくてもいいからお手軽ですよ

>>373
なるほど、私は地上専門で２ｃｈしか使わないので、ストールしたことはありませんでした。ちなみにノバックでしたので。
サーボによっては一個で２A軽く超えるモノもありますよね。ノバック サーボブースター要チェックです。
三端子レギュレータで自作も良いですね。

>>372
私も持ってます。後で調べてレスしますね。確か高スピードサーボです。

374です。
SRM-141HR(ハイスピードEPレーシングコアレスサーボ)は
速度/0.07sec/60°(6V)
トルク/2.3kg・cm(6V)
寸法/36×15×32.5
重量/31g
です。

デジタルサーボって体感できるほど消費電力増えるもんですかね？？
バッテリーの容量が少ないもので、気になります

しまった、あげます

>>373
それってサーボの性能だよ。
おれもMG995を買って1サーボ+ノバックで使ったけどストールしまくりだった
色々サーボ試したので、インプレ入れときます

MG995　BEC出力というより、性能が悪すぎだった。おそらく10kgないと思う。
　　　　2000円とはいえ、しゃきっと動かないし逆にストレスになった。
VX　　とっても不満だった。10kgないと思う。買って一番がっかりした。
　　　サベージぐらいまでなら大丈夫。しゃきしゃき動くし。
S9351　とっても良かった。10kg以上ありそうだし、デカタイヤもぐいぐい動かせます。
5995　　すごく良い。但し9351よりのろまな感じ。付属のサーボホーンが絶品でした。

以前調べた情報によるとJRのサーボが最強らしいです。
8550？型番忘れちゃったけど、、、

サンワのSDX-755？ってデヂタルサーボなんですが
常時ピーピーって音が鳴っているのですが異常なんですかね？
サーボだけで無負荷の状態でも鳴ってるんですけど。
機能、性能は全然問題無いのですが。

>>379
そういうもんだから心配すんな

>>374-375

サンクスです。
しばらくレスがつかなかったので、誰も知らないのかな、と思ってましたが、、
お礼遅れてしまいすみませんでした。

＠　サーボのコネクターは受信機の何処にさせばよろしいのでしょうか？詳しくお願い致します。

JM1HX型

>>382
取説をよーく見ようね♪

【親切【RCｶｰ超初心者に答えるｽﾚ１４【丁寧】から誘導されました。

TOWER PRO社のMG995というサーボの外観寸法を
結構細かいところまで知りたいのですが、
どこか良いサイトなどはありませんでしょうか。

さがしてみたところ、
ttp://homepage2.nifty.com/riosia/html/rpt-ministdio.html
この「図面データ」のPDFが一番詳しいっぽいのですが、
某通販サイト(Hネット)では40.6x19.8x37.8mm と謳われていたりで
情報がまちまちであります。

これは同じものを計った誤差だったりしますでしょうか。

情報お持ちの方いらっしゃったらお願いします。

とりあえず聞いてみるが、MG995=RB995なのか…？

>>386
ガワの箱のサイズは同じだという情報をキャッチしたもので、
RB995の寸法も調べてみたのですが。。。

空物サーボって車で使っても大丈夫？

車用をヘリに使うのはよくあるけど、逆はどうだろな？
もともと飛行機用のサーボしかなかった時代、車に使うと耐久性なかったんで
車用が製品化されたようだけど。
空ものに使った場合　車用は電池の消耗が多いんで気をつけたがいいと聞いたことはある。

ＫＯのＰＤＳ−２１４４とＰＤＳ-２３４４というサーボが
近くのショップで中古で出てるのですがこのサーボっていつ位の
サーボですか？
タミグラ仕様のＴＡ０５に乗せようと思うのですが性能的には
まだ通用するサーボでしょうか？

カタログ落ちしているモデルなのでぐぐってみたのですがスペック等も
いまいち良くわからないので教えて戴けたら助かります。

>>390
旧型ＰＤＳ-２１４４ 電源電圧:6V トルク:13Kg/cm スピード:0.13sec/60°重量:54.5g 寸法:41mm*20mm*38m
現行ＰＤＳ-２３４４ 　↑　と同じ。

>>390
2144はICSがないだけでスペックは現行品と大差ないです。
ただこのクラスのハイトルクサーボの中古だとGPバギーとかビッグフットに使われてた可能性があるんでダメージ溜まってるかも。
ハイトルクタイプなんでEPに使うにはトルク過剰なような。

>>391
>>392
レス有難う御座います。
2144はメーカーにて点検済、ケース及びリード線を交換済なので
普通の中古品よりは安心出来るかな？と思っています。
新品の半額程度の価格なので購入してみますね。

ありがとうございました。

KOのPDS-949FETとか言うトルク2.9kg-cmのサーボがあるんですが1/10のEPドリ車に使うにはトルクが
弱すぎるでしょうか？
スピードは0.09Sだかなんかで十分だと思うのですが。

>>394
スタンダードのS3003が6.0Vで4.1ｋｇ・ｃｍ程度だからそこそこ使える気がするけど。
特に樹脂系ならすべるからなぁ。

すいません教えてください。

今使っているサーボを逆転させるにはサーボのコードの赤と黒を入れ替えればおけですか？

実際に、試してみようと思ったのですがなんかアンプが死んでまして、、、。

プロポにサーボリバースの設定あるだろ

>>396
そういうのを逆接といってサーボ即死の原因です。

>397
リバースがあるのは知っていますが、どうしてもアナログ感覚で逆転させたくて・・・。
>398
はい、アンプ即死しました。orz
勉強になりました。ｗ

>>399 おお！挑戦者だな！それならば
サーボを分解して、中のモーターの２本の線を逆に
さらに ポテンショメーターの両端の線を逆にすれば いいかも

なぜにそこまでサーボリバースを使わないｗ

つフラップ！フラップ！

フタバの、ブラシレスモーターのサーボは、まだでつか？

オクで２０００円でＥＲＧ−ＷＲＸ買って盆栽仕様にしてたけど、
このスレみてたら実は凄い機種だったんだなぁ。。

ＥＲＧ−ＷＲＸはMX-Aのプロポでも使えるんですか？？

>>405 問題ない。三和同士だったらデジタルとかハイレスとかは関係ないから。

ただERG全般にちょっと電気を食うんで､アンプのBECはそれなりに要るよ。
BEC5.○V台、2A未満のアンプではまず満足に動作しない。
三和製の廉価アンプはその辺よく分らないので三和に電話してちょ。

質問なんですがお願いしますm(_ _)m

電源は新品オキシライド乾電池でMX-3S+331Sで995は正常に動くんですが、VZだと痙攣するんです…そしてまともに動作しない。

VZは他の送受信機なら普通に使えます。

バッテリーじゃないと電圧不足だからでしょうか？

無駄なﾊｲﾄﾙｸ使うからだろｗ

オキシライドは異常に初期電圧高いんだが・・・注意書き読まなかったか？
どうせサベあたりだろうから、素直にバッテリー使っとけば良かったのに。

あ、電圧不足やサーボが原因じゃないことにいち早く気づいたのに、って意味ねｗ
まさか、スロットル側でABSかなんか設定してたってことは・・・

EｼﾞｰﾗというEPﾓﾝﾄﾗですが、いまいち切れないし重いのですが

どのようなｻｰﾎﾞがよいでしょうか
ちなみにﾌﾟﾛﾎﾟ受信機はRTR付属のものです。
よろしくお願いします。

>>408>>409>>410
レスありが�dm(_ _)m

要するにVZ+SF-2だと電気食いすぎ？

ABSは設定してないです。サーボを995×2にすると正常に動いたんだけど…

フタバのデジタルサーボS9351どこ探しても売り切れで在庫もねーー
このサーボってそんなに人気あるのか？

>>413
ttp://www.spiral-rc.com/
ttp://www.spiral-rc.com/netshop/propo/futaba/top.htm

>>414
ｱﾘｶﾞﾄﾝ　明日注文してみるよ

改めてサンクス。電話で在庫確認したところ在ったから何とか日曜に間に
合いそうだ。別に関係者じゃないから宣伝するつもりは無いが、ここの店
の人とっても親切だった

上の方のカキコ(>>373-374)にあるNovakのサーボブースターってのは、これの事でしょうか？
http://www.teamnovak.com/products/servo_reg/index.htm
ノバック以外のアンプでも使用できますかね？
接続の仕方とか配線の取り回しとかどうすればいいのか使ってる人どうか教えて下さい。

>>417
そう、これの事だよ
アンプは機種を問わない
配線はアンプのバッテリーコードへ割り込ませるようにして電源を取る
で、ブースターを受信機のBATへ繋げればいい
念のため、アンプから受信機へ行くコネクタの赤い線を抜いておいた方がいいかも

似たような物も空物用パーツで安く売ってるのでそれで済ますのもあり

スレの途中に申し訳ないんですが、この怪しいデジタルサーボ使ってる人いませんか？
もし居たら人柱インプレよろ

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b74479907

>>419
スレ内をMG995で検索しろ、話はそれからだ

>>420
確かに概出でした。スマソ

おかげでオクよりも安く売っているサイトも見つけれましたので感謝です

>>419
定価\6,000円　→　販売価格：2,000円　を、承知の上で購入したら・・・
たまに1980円で、でてるｹﾄﾞ。
当方TLTに前後装着。
S3003よりは良いﾖ。。。

フタバのS9450の諸元ｷﾎﾞﾝ

>>423
なぜそんな簡単に調べられることをここで訊くのかを教えてくれないか？

>>424わり。ぐぐるわ(´･ω･｀)

初めてデジタルサーボっちゅうの買って、シャーシーにセットする前に予備の受信機とアンプに繋いで
動作テストしたんよ。
電源入れた途端にジージー唸ってびっくらこいたぜｗこれって仕様だったのね。プロポの基盤が壊れて
勝手にトリム調整がメチャクチャな動きしてるのかとびびったわ
あっ　独り言だよ　ごめん

質問です。
誤ってフタバのS9255の初段の樹脂性ギアを破損させてしまいました。
このサーボは初段のギアだけ樹脂製でほかは金属性です。
交換用のギアを探しているのですが金属ギアもセットの高いやつしか無いようです。
S9151など全部樹脂製のギアを採用しているサーボと初段のギアが同じであればこちらのギアセットを買えば安く済むのですが、
果たして初段ギアが9255と同じで樹脂性ギアを採用しているサーボはあるでしょうか。

ＭＧ９９５をサベージのステアリングに使用しているのですが、何故か完璧にセッティングしても左に切ったままになってしまいます。

普通、バッテリーに繋いだ場合手で軽く動かそうとしても抵抗があって動きませんよね？

でも私のサーボは動いてしまうんですＯＴＬ

原因はなんでしょうか・・・

受信機・送信機のバッテリーは満タンの状態です。

>>427
ケースのサイズとベアリングの使用数が同じならもしかすると…って程度。

>>428
デカデカタイヤだとサーボセイバーがたまに負けるよ

>>430本当ですか？

今は７インチのタイヤを付けているんです。

ＭＧ９９５じゃ無理なんですかね？

>>431
据えきりはどんな感じ？キンボロの1/8用サーボセイバー(黒)は(・∀・)イイ！mg995、キンボロセイバー、マックスサイズボウタイでも無問題

サーボの種類って多すぎじゃね？
初心者だと送受信機とアンプがセットになってるヤツ買わざるを得ないよな。

>>431
サーボが動いてしまうんでしょ？
ポテンションメーターの破損と思われ。

>>432据えきりとは？
申し訳ないですＯＴＬ

>>434そうなんですよ。
ちょいと触るとタイヤが何の抵抗もなく動いてしまうんです。

もう買い直すしかないですよね？

>>435
据え切り＝車が動いていない状態でステアリングする事

>>429
そういうものですか。
ありがとうございます。
とりあえず樹脂ギアのセットを注文してみることにします。
やってみたら結果を報告します。

>>436ありがとうございます。

>>435例えば、左に切りますよね？

すると、左に切ったままの状態になってしまうんですよ。

右に切っても、タイヤの位置が最初に戻るだけで、右に曲がらなくなるんですＯＴＬ

>438
ステアホイールを左に回す
タイヤが左を向く
ステアホイールを中立に戻す
タイヤは左を向いたまま
ステアホイールを右に回す
タイヤが中立に戻る

ってこと？
普通にサーボホーンのスプラインが潰れてるってハナシじゃないよね？

>>439そんな感じです。

サーボホーンには問題ありませんでした。

だんだん中立にすら戻らなくなってきました(´・ω・｀)

>>440
今はヤフオクで1880円出てるお

中のギアが逝っておるな。

kakikaeroyo!

yasuikara!

MG995サーボを２つ、BL-RACER+RX-231で動かしてるんですが、ストールしっぱなし。
モータは35TなのでBL-RACERで十分なんですが、BEC電源をバッテリから直に流し込む方法ってないかな。

報告です。
S9255用の初段ギアとしてS9151用のものとS9252用のものが使えることを実際に確認しました。
これなら初段ギア破損であれば300円程度で済みます。

初心者ですがセットで付いてきたS3003からＳ9550に変えたら
高速コーナーが思い通りに走れて感激！
いままで足回りいじってオーバーステアとか悩んでいたのが馬鹿みたい。
用はサーボのトルク不足。
Ｓ3003みたいなサーボは初心者でも最初から使わないほうがいいかと思いました。
ちなみにＭ03です。

フタバのサーボでニッカド専用（6.0V)とありますが、そのサーボを単３のニッケル水素充電池４本（4.8V）
で使用した場合、75％の性能で作動するのでしょうか？

GPのエンコン側のサーボだけど、ヒートシンク付きサーボは壊れやすい？
エンジンの熱をひらいやすいのかな？２個壊れました。

シャフトでしょ？
ベルトならメリットは大きいと思うよ。

>>447
使えるっちゃ使えるけどカタログ値より遅くなる。
素直に5セルのバッテリーにした方が良いかと。
ニッケル水素の受信機バッテリーなら1度充電すれば丸一日以上どころか
その翌週の休日も使えるよ。

5セルのバッテリーを買うと充電器も買わないとけないので。
ニッケル水素と充電器は家にあったので。
カタログ値より遅くなるのは6.0Vを4.8Vで使用すると、電圧は25％低いのでスピード、トルク
共25％引いた数値でしょうか？

そんな単純に正比例しないだろ

知らんけど

>>451
4.8/6で80%だよね。
どんぶり勘定ならそんなもんでおｋ。

>>448
ロッドのセッティングがまずいんじゃね？

ちょっと思ったんですが、受信機のBATT端子に単独で電源を共有して、アンプから更に電源供給するとあぼーんする＞
それともアンプの電源線をカットして、受信機につないだ電源線にスイッチ割り込ませればいいの？
安物買いの銭失いで、馬鹿電流要求するサーボを二つ搭載しています…

俺は、あぼーんするかどうか不安だったんで、とりあえずアンプと受信機へ繋ぐコネクタから
赤コードを抜いて繋いでる
サンワのRX431にキーエンスのA-07Vを2個、例の激安ハイトルクサーボを2個繋いで使ってます
アンプは両方とも赤コードを抜いて繋いでる

別電源のスイッチはGP用のスイッチハーネスを売ってるのでそれ買うと簡単
ちなみに俺は別電源と言うより、ノバックのサーボブースター使ってます

>>>456
すみません、ぐぐっても出ないんで、ノバックのサーボブースタについてぐぐるキーがありましたら
教えていただけませんでしょうか。

ttp://www.teamnovak.com/products/servo_reg/index.htm

日本ではイーグルが”サーボブースター”って言う名前で扱ってたよ

>>458
さんくすです。
今イーグル模型にメール投げました。
これでうちのTLTからサーボ下ろせる…

>>459
はたしてイーグルからメールが来るのか、
つか電話が早いと思うよ。でもキレないようにね。

>>455-456
自分はアンプを普通に接続した状態で、
更に受信機にアルカリ乾電池で6Vを供給しているけれど
今のところ異常はないよ。

ただし、正しい使い方かどうかは解らないので自己責任で。

http://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&cPath=112_10_158&products_id=1630
このサーボ、サーボホーン取り付け部はいわゆる「フタバ形」なんでしょうか？
使ってる方いますか？

先日買ってきました。ホーンはフタバです。

>>462
そのスケルトン系地雷だからやめry

な、なんだってーーー！！！

>>463さん
地雷レポおながいします・・・・・。

HITECのカーボナイトギアってどうよ？
HSC-6965HBとS9550で迷ってるんですが。

上げ

ホビーショーでフタバがブラシレスサーボ正式発表しましたね。。。
あれ中のモーターもフタバが作ってるのかな？　マブチ？

バギーでフタバ9351をステアに使ってます。
スタータの上でEG掛けるとニュートラルで左右にフラつき、非常に落ち着き無い状態。デジタルってことを加味しても異常な位。
走り出せば気になるレベルじゃないが3ヶ月しか使ってないし、チャタってて何か気分悪い。
受信機はハイレスです。
同じ様な症状の方いますか？メーカーに送った方がいいんですかね？

>>469
そんなもんじゃないの？
俺はサンワだけどエンジン掛ける時（っていうかポケブー抜き差し
する時）チャタるよ。
気になるならエンジンとシャーシを絶縁するとか、
エンジン掛ける時アースとるかすれば良さそうな気がするが
やった事無いからわかりません

ポケブーがヘッドに触れたときにチャタリングするのは普通だよ
何もしてないのにチャタリングするんだったらメーカー送りにした方がいい
1/8バギーでノーコンは危ないからね

>>469
ハイレス＋９３５１で同じ環境です。
ボケブーつけてるときならあたりまえかと
電通してるものが振動してるんだから

496です
レスありがとうございます
チャタるのはポケブーを離した後なんです。ノイズ拾ってんのかなぁとも思ったんですが、これと言って思い当たらず。
9351は何個か使ってきたんですが、こんな症状は初めてで…
ノーコンになる前に送ってみます。

最近、電源を入れてない時のサーボの動きが軽くなったのですが、メーカーに点検、OH出した方がいいですかね？
走らせるのには特に問題はないのですが、ニュートラルのズレが少し気になるくらいです。
サーボはKOの2173です。
皆さん、サーボって点検やOHとか出しますか？

>>474
＞ニュートラルのズレが少し気になるくらいです。


そのまま走らせているお前がオカルト

>>475
メーカーにOHに出せということですね。そうします。
アンプは修理に出したことがあるのですが、今のサーボを使うまではエントリーモデルしか使ったことがなかったので。

自分でサーボケース交換したら煙が出てお亡くなりになっちゃったよ…orz

http://aircraft-japan.com/prod_datasheets/wpoint/wp-servos.htm

ここのサーボ使ってる人いる？
結構安いけど問題ないかなあ？

>>478
150MGをミニオフに積んでる。車体が壊れない程度のクラッシュを何度かやって、今のところ異常無し。
廉価サーボにしてはギヤのガタもないし、フタバのサーボホーンが使えて便利だよ。

Waypointか
Waypointはなかなかいい

こんにちは

サンワ SX-162Tは
アナログサーボでしょうか？
御教授願いますm(__)m

>>481
ここに詳しく書いてあるからよく読むといいよ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E6%82%AA%E3%81%B5%E3%81%96%E3%81%91%E3%81%A8%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9/%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%B9

フタバのＳ３３０５ってアナログですか？
ググってみると某ＴＭＴＭのネット販売のトコにゃ
デジタルサーボって書いてあるし
某スカイ何たら？のトコにはハイトルクアナログサーボって書いてある…。
エキスパッチョの方々ご教授下され…

アナログ

>>484さん　素早い回答ありがとうございます。

サベ使用で、もうちょっとトルクをうｐしようかと企んでおりましたが、
単純にサーボ交換するだけでは出費が終わらなさそうですね。

まあ今のままでもそんなに不自由さを感じていないから、いっか。

っと言う初心者のスペック厨だったりしてみました。

今度ロボットを自作する機械があるためサーボを探しています。
そこで、ギアの遊びが少ないサーボをご存知でしたらアドバイスをお願いします。

>>486
フタバのRS302なんてどうかな？





そーいえば、BLS351って、トルク18�sもあるのねｗｗ
早く発売しないかなぁ…

IDが違いますが486の者です
お返事ありがとうございます。googleで検索したところスペックが詳しく記載されている
サイトがございませんでしたため
入手しやすい機種をお教えしていただけると助かります。

http://www.rt-net.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=441

たびたび申し訳ないのですが、
489よりRS302に関して詳しく載っているサイトを知っている方がいらっしゃいましたら書き込みお願いします。

RS302は載っていないがフタバのロボット用サーボ各種
ttp://www.rc.futaba.co.jp/hobby/04_robot/parts.html

サンワユーザーだけどサンワの品物ってすぐに壊れるな

サーボもアンプも…
先週もVBが壊れた。まだ2ｹ月も使ってないのに
これって俺だけ？

確かに三和はすぐ壊れる

俺は双葉にﾁｮｲｽしたよ　

三和は欠陥品しか作れないのか技術がないのか？　
　　　　　　　　　　
双葉に変えてから壊れない

そういや、三和って空用はグライダーやる人くらいしか見たことねーな
やはりフタバとＪＲは壊れにくいのか？

サンワのSX165Tを2000円で譲ってもらえませんか？
譲っていただける方はメール下さい

GWSのマイクロサーボMICRO-MGってギアのバックラッシュなどどうなんでしょうか。
ご存知の方はお教えお願いします。

田舎だからなのかＫＯのサーボ PDS-2413ICS が
入手出来ません orz
どこの店に聞いても入荷未定(´･ω･`)　
なぜですのん？そのへんの事情に詳しい人いませんか？

>>497
人気あるらしい
とにかくもっと大きい店に聞け

当県で最大のお店でさえ入荷未定状態なんです。

>>499
何県？

○山県民です。

>>501
通販で買うしかないな

サーボ入力を　左右逆転にしたいのだけど
＋−反対に　接線って　ありでしょうか？

>503
なし
プロポでREVに設定するのがいいよ
それともサーボ2つを1chだけ使って逆に動かしたいのかな？

そう１ｃｈで1/2個だけ逆
やっぱ　むりかな

>>505
個人サイトさんなのでSPIDER 4WS化ググって探してみてください、2chのヘリオスを使って4wsもどきをされてます。

ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽです
勉強してみる

>>505
空モノ用で逆転アダプターみたいなのもあるでよ。

ブラシレスサーボ 双葉BLS451発売記念age

サーボ新世紀の幕開け？ｗ

ＲＣサーボっていつまでギャーギャー、チャカチャカいってんのかな？
直線型のリニアモーターとまでは言わないまでも、モータの回転角を直接制御するみたいな
方式にならないかな。
デジタルなんでジージー鳴りますなんて、実に洗練されてないシステムだよ。

>>510
>ＲＣサーボっていつまでギャーギャー、チャカチャカいってんのかな？
遠隔で動いている物体の中身の僅かな動作音が気になるなんて特殊な思考ですね？
多分殆どの人は気にしてないと思うから変わんないんじゃない？

いや、音が気になるんじゃなくて、音が出るにいたる理由が気に入らないんだよ。
気に入らなかったところで、困った事があるわけでも無いけどね。
みんなだって、困ってもいないのにカタログスペック追ってるわけでしょ？
不必要なオーバースペックでも一旦出てしまうと、「今時○○じゃないとね〜」ってなるんだよ。

なんちゃらICSって書いてるサーボはパソコン使わないと面白さ半減でしょうか？

GPヘリですが、標準（プロポ付属）サーボからのステップUPに
どのようなサーボにすればよいでしょうか？JRで

まずJRをやめたほうが良い

>>513
えーと、
ICSなんて飾りです。偉い人にはわからんのです。

プロポ付属といっても、色々あるからな。

DS-8301や8321が付いていたら、変える必要ないんじゃないか。

>516
愛思惟得素は伊達じゃないw

藻前いじったの？俺はアナログぽくするのが面白いしオヌヌメ

IDがミニカーだ

ハイテックのサーボも高いのは防滴仕様？

各社、ハイエンドクラスは全部防滴では？

アルティマRB5買おうと思ってるんだけど2WDならトルクとかあまり要らない ?
フタバのS3003でもいいかなあ。

>>522
負荷が掛った時に、ﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅らせて操作できれば無問題・・・

>>522
俺はS9550にしてる

>>522
俺は9550使ってるが、3003はあまりおすすめできない。
なんとか、9405ぐらいの予算は確保してくれ。

FUTABAのサーボ
スペックだけ見ると9351だけ飛びぬけていいな
スピードもほとんど変わらないし

9550ってスペックで見ると9402の方がいいんですが実際どんな感じなんですか？重量の事は抜きで…。

あとMG955ってのを持ってるのですが性能的にどんな物か？

パソコン無いので、どなたかマジレスでお願いします。

>>527
> パソコン無いので
おまえの都合なんか知らん
なんでおまえの為にわざわざ調べてやらねばならんのだ？
満喫でも行って来い

9550と9402
どんな感じってどんな風に答えれば良いんだ？
9550のが小さくて良い感じと答えておくよ

まともな回答が欲しければまともな質問でよろ

527さんへ
MG995はデジタルだよパワーあるよ
だけどスピードはおそいね
元が安いよ
使い捨て感覚で使えよ

最後に言い忘れてたね
とても重いよ

1ヶ月ほど前、９５５０壊れた。
フタバに送った。(定形外)
修理してくれた。(ケース、基盤交換)
　・基盤2000円
　・技術料1000円
帰ってきた。(ヤマト)
プラケース割れてた。（行き、帰りの何時割れたかわからんけど）

とりあえずサーボ本体には問題なさげ。
配線は送った物から外して新基盤に付け替えたみたい。
ハンダはバッチかったｗ

もっと高トルクなサーボだしてくれ
せめて10kg・cmはほしい

>>531
普通にあるだろ

教えて下さい。
MG955をメガテックに使用したいのですが、
デジタルサーボだから不具合は有るでしょうか？
それとスピードは、フタバS3003やサンワ101Zと同等位でしょうか？

ググレカス

529はフィリピン？

MG955 そのスペックと価格が魅力で、購入した。
１台目はＧＰのエンコンに使用　１ヶ月持たずに電気系の焼ける匂いを残し
ご昇天！。
しかし、リンゲージが下手糞な私なのでそのせいかも？？？
って事で２台目購入
再度ＧＰのエンコンに装着！！！
今度は、ニュートラルがおかしい！！（ブレーキ側から戻ると、ニュート
ラルを少し行き過ぎてから戻る　つまり、ブレーキング後　自動的に空
ぶかしが一瞬入る。
これは１台目には無かった症状で、3台目の購入を思案している。
本来なら、２度と買わない判断を下すべきだが、値段があまりに魅力だ！
皆さんは、問題なく使えてます？？？？

MG995をGPのエンコンで使う気になれない
もっと信頼できるサーボを積んだ方がいいような気がする

エンコウなんて3003で十分だろうが。
なぜにそんなデカいサーボ使うんだ？
実車並みのエンジンでも積んでるのか？

>538
エンコンサーボってブレーキにも使ってるの知ってた？
モントラやトラギーなら10Kg/cm以上の欲しいよね

ヒー---

ブレーキに追加してバネとか押し戻してたりするよね。

実は私もエンコンサーボは、”何でもいいや！！”って考えていた。
でも速い人に、”エンコンはスピードのあるサーボ！！”って言われた。
”トルクじゃないの？”と言葉を返すと、、、、、、、、、
スロットル　ＯＮからブレーキングまでの時間は、サーボのスピードで
簡単に縮められるから　　ってさ！！
目からウロコ　だね！！実際のタイムにどれだけ響くか？解らないが、
理屈には合っているとオモワレ・・・・・

エンコンに使えるサイズの速いサーボはたいていそれなりのトルクもあるからなｗ

サンワの SX-051Z って、固定は両面テープ仕様？

MG995って時々挙動不審にならない?
昔EPツーリングで使ってたけどステア切るとモーターも動いてた。
走行中にノーコンみたいになってた。
最近はずっとフタバの使ってるからトラブルないけど。

質問です。フタバ３ＰＭに受信機Ｒ１５３Ｆでサーボが３３０５×２で
使用しているのですが、サーボの片方のみを９３５１クラスに交換可能ですか？

無問題

即レスありがとうございました。気合入れて購入致します。

>>548
力むな。深呼吸してリラックスしてから店にいけ。

>>549
ありがとう。力抜いてリラックスできたが、ヘソクリ財布に入れてたら
優しい嫁が「弁当代入れとくね〜」とオレの財布を開けやがって
ヘソクリバレてお金も抜かれた・・・。帰ったら返金抗議しなきゃ。

>>550
なんか余計なこと言ったみたいでごめんね。お金返してくれると良いね。

いえいえ、全然余計なコトじゃないですよ。お金は回収しますから大丈夫です。
考えてみたら優しい嫁じゃないですね。そうだ！利子付けて返してもらおう。

サーボ(双葉S9550)のコードを黒化&短縮したいのですが、黒オンリーのサーボケーブルってあるんですかね？

脱脂して染めQでおｋ

染めＱってそんな使い方あるんだ

>>554
サンクスです。

ハイテックのサーボに使える車用サーボセイバーのスプラインはどこのメーカーの形と互換性がありますか？
知っている方がいましたら、教えてください。

ラダーサーボをジャイロ専用の高速なものにすると
どのように操作感が変わりますか？

>>558
テールが落ち着いた感じになる。

俺にはS9405で十分だ。

押し入れ掃除していたら、M8の箱の中にERG-XBが入ってた。
これのスペック判る人居る？

メーカーのＨＰじゃ乗ってなかった・・・
スマン、メーカーに聞けってのはなしで。

http://aircraft-japan.com/shopexd.asp?id=3996
をGPステア用に買おうと思うんだけどどうかな？

>>562
どうもこうも無い。好きにしろよ。

>561
ＥＲＧシリーズの型落ち品は名前変えてミドルクラスに化けるんだぜｗ

>>562
買ってみれば？安いし
漏れは激しく後悔した

>>564
ってことは、ERG-XBはST-165あたりか？
（ギアの色が違うが・・・）

まぁ、サンワの最高峰＝ERGの図式なら、
フラグシップレベルから落ちた奴がミドルクラスとして販売されてもいいんじゃね？

いま三和のERG-XRを使ってますが、新しくフタバのサーボを買う場合
どの型番がXRと同じくらいになりますか？EPオフロード2WDで使いたいとおもいます。

http://www.google.co.jp/

EPオンにはS9550最強でおk？

>>569
YES

2413!

誰か近藤科学のサーボの回転データ知りませんか？

近藤科学に直接聞いてくれ。
以前メールで質問したら親切に答えてくれたぞ。

つかサーボの改造でもするつもりかいな？
専門的な話ならロボ板で聞いておくれよ。

地震発生！

WaypointのW-1706MS、何度交換しても壊れる。
1/10電動ツーリングカーに使ってるんだけど。
左右の動作量に差が出てきてやがて動かなくなるという共通した壊れ方。
ロープロじゃないモデルも使ってるけどそっちの方は全然壊れない。
W-1706MS使ってる香具師、どうよ？

ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/makuhari2007/images/0014.jpg
S9551出るんやね。

S9550の在庫一掃セールやらんかなｗ

AIRTRONICSのSX-94557についてトルク等の詳しい情報を教えてください

EPオフ4WDに使用したいのですが、フタバのS9550ではトルク不足でしょうか？
現在SANWAのERG-VRを使用していますが、ブラシレスを載せるにあたりメカスペースを広げたいのです。
カタログスペックではKOのPDS-2413ICSのほうがトルク面では上なのですがどこも品切れでして。
こちらが入荷するまで待ったほうが良いでしょうか？

なかなか決心がつかないので、誰か背中を押してもらえると助かります。
よろしくお願いします。

EPならオフでも平気＞9550

>>678ﾄﾙｸ6Kあるからね。
EPでもﾋﾞｯｸﾀｲﾔじゃなきゃ大丈夫だよ。

未来へレスしてた
>>578です('A`)

>>579,580
ありがとうございます。
これで決心つきました。今からショップ逝ってきます。

>>582いってらっしゃい。他にいいのあったら目移りしたって良いんだからね(´∀｀)

ただいま戻りました。
結局　PDS-2413ICSを買ってきました。　
S9550下さい、と言ったら、売り切れ、と言われ凹んだのですが、2413ならある。
とのことでこっち買ってきました。

予定と違ってしまいましたが、いい買い物が出来ました。ありがとうございました。

9405や9550のNicd専用って、、、

>>585
NiMHやLiPoが使えないのか？を聞きたいの？
電力消費が大きいから、乾電池は駄目よ。以前のNiCdしかない頃の表現が今もまだ使われているだけ。
新しいサーボが出ても、何故かその言い回しのまま。

ありがとうございます！！！！

エンジンカーのスロットルサーボがよく壊れるのですが、耐久性が高いサーボってありますか？
フタバのS3003が壊れてS9405に載せ換えたけどこれまた3ヶ月程で壊れてしまいました。
S9351買えばもう壊れないかな・・・？
9351よりもっと耐久性があるならメーカーは問いません。もう壊れるたびに修理出したり載せ換えるのが大変なんで。

車種は京商のFW-05です。

>>588
壊れる原因が判ってなけりゃ、何買っても一緒だよ。
ﾌﾟﾛﾎﾟ何使ってる？

どう壊れるんだ？
物理的に壊れるんなら恐らくリンケージがおかしい。
熱的に壊れるんならシャーシに触れている事が考えられるのでスペーサーかまして浮かせ。
人に説明できないとなんもできんぞ？
FW05でスロットルサーボにS3003二年くらい使ったが全く壊れなかった。
ステアリングサーボは樹脂ギヤだとキックバックでギヤ欠け頻発すると思うが。

レスありがとうございます。

プロポは3PMでリンケージには問題ないです。
負荷が掛かり過ぎないようにエンドポイントはきちんと調整してるし、もちろんゴムのグロメットも付けています。
シャーシに触れているかどうかは分からないので見てみます。
電動ではクラッシュによるギヤ欠けとか分かりやすい壊れ方だったのですが、エンジンカーでは動いたり動かなくなったり
するような分かりにくい壊れ方なので、振動やエンジンノイズの影響って大きいんですかね？

グロメットはいらないんじゃない？
セットポイントがずれるようなら意味がないし。
エンジンには高周波発生するような機構はない。
サーボは精密機器なので振動には弱いがラジコンで壊れるようなモノはラジコン用には売らんw
受信機が壊れてなければ熱くさいな。
サーボギヤに石噛んでるとかは？

多分燃料がジャブジャブかかってるんじゃない？
若しくは、走行後サーボにパーツクリーナーをシュバーってかけてるとか。

グロメットはGPでは必ずいると思っていました。
受信機側で9405をステア側に入れ替えても動かなかったのでやはりサーボが壊れているようです。
エンジンとは10mm位距離があるしこの季節なので温度は問題ないようには見えますが
やはり熱の影響があるのでしょうか・・・
コンプレッサーがあるのでパーツクリーナーは殆ど使わないし、燃料はかかってないです。

漏れもスロットル側がよく壊れる。何でだろ。
サーボセーバー付けてみよっかなｗ

壊れるっつ香具師、リンケージ写真にとってうｐしてみ？

ｻｰﾎﾞの動きを無視した指の動き・・・

GPにはサーボグロメット必需品だぞ。
その壊れ方は恐らく振動が原因じゃないかな。
グロメット止めるビスのシメすぎが原因ではないか？
ガタが無いぎりぎりまで緩くシメるのがポイント。
ゴムが劣化して硬くなるので定期的に交換するのも常識。
GPのスロットルサーボの故障は大事故につながるので気をつけましょう。

追加。
スロットルサーボは普通エンジンに近い所にあるのでステアリングサーボより振動を受けやすい。
スロットルサーボがよく壊れる人はやはりマウント方法に問題があると思われ。

京商しか知らんが、
ステアリングサーボにはグロメット入れろとなってるが、
スロットルサーボはダイレクト止めだな。

引き側にＯリング入れてるかな？
エンジンの振動を吸収させないと、すぐにモーターが壊れるよ。

ちなみに、グロメットはあまり関係ないと思われます。

練習用に使っているインファーノ、ＥＲＧ−ＶＢにグロメット入れていないし
リンケージも取説のまま組立で約５０Ｌ（３箱）ノントラブル。
もう１箱、燃料使ったらオークション行きにするかな。

自分もRRRevo2台(Novaと4st)グロメット無しでスロットルサーボ使用してますが、
私も2台共50L位炊いてますが、両方共今の所問題無いですね。

この現象の真相っていったいなんなの？
スロットルなんて抵抗発生しないような感じがするけど
エンジン側のホーンが異物の噛み込みでロックしてるの？

漏れはリンケージに問題ありと思うが写真うｐせず本人消えたw

ｵﾚの行くｺｰｽにはFW-05はいない。
理由はｴﾝｺﾝｻｰﾎﾞが幾らあっても足らないから
ｻｰﾎﾞとｴﾝｼﾞﾝが近いんで熱と振動で逝かれるらしい。
ｱﾙﾐｹｰｽのｻｰﾎﾞは最悪で遮熱板とかで対策しても辛いとの事。

>>607
やぱーりそっか。
パーキングで使うにはいい車なのに残念だけど売るか・・・

>>606
うｐも何も、説明書と全く同じだから。

すまんが発売当初からFW05乗り継いでいるが一度もサーボ壊れないw

コアレスサーボ使うと振動で逝きやすい。

ちょっとお聞きしたいのですが、
フタバ製9405のサーボのとめビスは
どのくらいのサイズになるのですか？

>>610
通電してない状態で手で回そうとしたときに手ごたえの強いサーボの方が
良いとかあるのかな？
EPのSTにS9550が大人気だけど、あれだけ手ごたえが軽いと
キックバックによる負荷のかかりかたあたりがちょっと不安だ。

>>611
軸のビス？なら
タッピングじゃない普通のビスで
2.6×8ぐらいのやつ

フタバの9405をハイレスモードで使用して壊してしまいました。
修理代は幾らくらいかかるでしょうか？

だからなんでフタバに聞かないんだw

>>613
ヤフオクで買った中古のサーボがタッピングで止めてあって頭に来たの思い出したｗ

>>612
デジタルはそんなもんやろ。アナログしか使ったこと無いなら知らんのも無理ないわな。

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S9405 をエンジンカー (TG-10 mk.2) で使っているのですが、ステアリング、スロットル共に気まぐれで時々サーボが
ロックしたように固まってしまうことがあります (両方同時ではなく、ばらばらに)。その際、受信機の電源を入れ直しても
復帰せず、ぐりぐりとサーボの軸を動かしてやると蘇生します。但し、そのときは軸の回転が凄く硬いです。サーボが
動かないときは、サーボの音もしていません。
固まるポイントは、「ステアリングをいっぱいに切ったとき」「ニュートラルに戻ったとき」「フルスロットルにしたとき」の
3 点です。
動き出してしまえば、軸も硬くなく普通に使えます (またロックするまで)。

上で S9405 をエンコンに使って壊れたという書き込みがありますが・・・。最近はエンコン側が
フルスロットルでロックしてくれて、危うくマシンがばらばらになるところでした (草むらに飛び込んでひっくり返って
いました)。周囲に人は居なかったのですが、それが幸いでした。

エンコン側のみグロメット付けてます。サーボのエンドポイントはプロポで調整しており、サーボに無理は
させていないはずです。

もう怖くて GP ではフルスロットルにできません。

ちなみに S3003 からアップグレードのつもりで交換したのですが、S3003 のときは、こんなことはありませんでした。
受信機のバッテリは俵型の 6V で、1800mA のタイプです。

S9405ってなんかあるんかなあ。
俺はEPバギーだけどS3003から替えたとたんモータが変な動きするようになった。

エンジン停止中に 300 回スロットルとステアリングやってみたんですが、100% 動作でした。
エンジンの振動ですかね・・・しかし S3003 以下の性能とは・・・。

>>618
漏れのFW05に積んでた9405も同じ症状になった。
9451積むか・・・もったいね〜

>>621
実験乙！
振動だろうね。3003もそのうち壊れるよ。
漏れが3003×→9405×だったから

今日、サーボのテストに行ってきたのですが、やはりどちらも
ダメでしたね。車を走らせる前にサーボが終わっちゃいました。
グロメットちゃんとつけても軸が固着します。S9405 はもう信用できません。
挙句の果てにスロットル側のサーボが完全に御臨終しました。
電源を入れても無反応です。受信機側の故障も疑い、チャンネルを
入れ替えたりしましたが、ダメでした。

実は別の車で S9550 も似たような事象で壊れており、フタバの
コアレスモーターのサーボは何か欠陥があるんじゃないかとすら
思ってしまいます (スロットル側、リンケージ調整済み、グロメット装着)。
こんな高価なデジタルサーボが軸をガリガリ言わせてアボンですよ。
ステアリングに使ってぶつけた、というならまだ解せますが負荷の少ない
スロットル側ですし。

もうフタバのサーボは信用できないので、怪しげな TowerPro の
MG945 に浮気してみますｗ　お金ないし orz

しかし、サーボ替えるとまたプロポの設定変更しなきゃならん・・・。

FW05はサーボ壊れやすい。エンジンと近いからだと思うけど、しっかりした熱・振動対策が必要。
壊れないと言う人もいるけど、多分回し方や温度域の違い。

>618

6V で、1800mAのバッテリーって何年もの？

いまどきそんな容量のバッテリー売っていないでしょ。

バッテリーが腐っているんでないの。

>>626
最近買ってきたやつですよ。受信機用の俵型なら、そんなもんかと。
フタバのは 1100mA しか出ないですし。

間違えた、フタバは NR5T600 で 600mA しか出ません。

単三のNiMHを五本パックにしたのだと、そんなもんだな＞6V1800mAh

1100mAhだと中身はNiCD

サーボを MG945 に替えました。左右の首振りのとき、バウンド？がややありますが、1,600 円にしては
大したものです。室内で試しただけですが、ニュートラルもなかなか正確です。クローリング仲間が
試用しまくっているのも納得です。
動作音はフタバのほうが上品ですが、そんなことはどうでもいいですね。これでフルスロットルでロックして
走る凶器にならなければいいのですが。エンジンカーはスロットルにトラブルがあるとすぐに凶器と
化しますからね。

ちなみにフタバの S9405 が死んだのは、昨日の 300 回耐久テストが影響しているかもしれませんｗ

MG945の実装テストおながいします。
調子良かったら漏れもそっちにします。

∠(｀Д´) ﾗｼﾞｬｰﾃﾞｱﾘﾏｽ

問題は数値的にスピードが遅いことなんだけどどう？
MG995の方がチト速い。
ぐぐってたらMG956Rなんてのも出てるし。

糞寒い中シェイクダウンに逝って来ました。バスケットボールを床に落としたときのようなバウンドがやや気になりましたが、
思った以上に反応速度、トルクが良好で、好感が持てました。バウンドも程度の問題で、問題にはならないと思います。
怖かったフルスロットルも難なくこなし、動作音がちとうるさい以外は 1/10 ツーリングには何の問題もないと思います。
こんなのが 1,500 円って、原価いくらなんだろう。

すいませんが
ラジコン初心者なんですがサーボのニュートラル調整が出来ません
どうしたらよいでしょうか？？
ちなみにサーボは田宮のプロポセットについてるやつです

取説の通りやって出来ないなら故障。
月曜に田宮に連絡。

>>635
サーボによっては完璧なニュートラルがでないものもある。
トリム調整で真っ直ぐ走れるようなら気にしない方が吉。

>>634は何の誤爆？

あっごめん
新しいサーボ買ったんですね
激安サーボだとニュートラルが甘いので
そういう現象よくあるよ
ひどいやつだと真ん中で止まらないで振動してるのもある

皆さんありがとうございます
やること全てが初めてなんで店員に言われるまま買ってしまったんで
サーボなにかオススメあったりします？

単にサーボホーンをニュートラル出す前に付けてから
ニュートラル出そうとしてるだけじゃないだろうな？

>>634 は MG945 のインプレですよ。ニュートラルはしっかり出てました。

ごっちゃになってるようだが
ニュートラルについてアドバイスされてるのは>635だろ

>>634
インプレ乙です。
漏れも9405の代わりに載せた3003がそのうち壊れるだろうから
そのときMG995試してみます。
ありがとう。

えっ！？ ニュートラルって電源いれた時の停止位置じゃないの？あとはトリム調整じゃないの！？ラジコン歴八年の大きな勘違いヤローなのか！？わしは。

そのときのサーボホーンの向きが狂ってるかもって話だろ>>641は

どっちにしろ>635が出てこないから、真相は闇の中w

サーボのニュートラルを調整したいなら
サーボを分解するしかない　　　か

>>646
自分は空物しかやったことないのですが、そんなときは
ホーンを60度づつまわして一番よさそうなとこにしてから
サブトリムでぴったりあわせます。

車って違うの？

車しかやったことない俺には60度の意味が分からない
セレーション1歯分ずつ じゃないのか？

クルマだとステアリング側はサーボセイバー付きなんで大抵キット付属。
そうなるとサーボ軸の刻みは調整に使えないんで、
固定調整はサブトリムとロッド長になる。
安物プロポだとサブトリム付いてないのでデフォでトリム使い切りってのもあり得る。
かな？

ラジコンやって3年経つけどサブトリムの意味が未だによく分からない漏れｗ

セレーションが25歯だから1歯ずらすと14.4度ずれる、
4本アーム(十字)のサーボホーンを使った場合
90÷14.4＝6.25だから隣のアームを使うと
6.25歯ずれることになって0.25の分が1歯未満の調整に
使えるみたいなことが古いプロポの説明書には載ってたな。

>>652
サブトリムは実は普通のトリムｗ
弱点はトリムの位置が真ん中の時スロットルがちょうど全開になる時に
トリムをスロットルを開く側に動かすとスロットルが全開以上になってしまうという
アホっぷりｗ
で、トリムがメインとサブで分かれているプロポはメイン側がすごくて、
メインのトリムをいくら動かしてもスロットルの全開の位置が変わらないように
ニュートラルから全開までのカーブも変える優れもの。

>>654
アホっぷりじゃないよ。
ニュートラル位置決めた後で動作量が変わったらそれこそアホ。
サブトリムでサーボのニュートラル位置決めた後リンケージ設定するもの。
その後ATVで動作量の調整をする。
トリムは走行中の微調整に使う物なので動作量は変化しない。
極めて論理的。

>>654
>>655
とても詳しい解説ありがとう。
すっきりしました。

ラジコン初心者なのですがどのサーボを買おうか悩んでいます。
ロボットを作ろうと思っているんですが、トルク数、速度など、
どのようなものがよいでしょうか？

2万円で１２〜１８個ほど必要なのですが、よいメーカー型番などお願いします。

その予算では羅辞典の中古しか無理だろ

まともなサーボがいくら位するか知ってる？
ttp://www.aircraft-japan.com/shopdisplayproducts.asp?id=50&cat=radio+%2D+SERVOS
ttp://www.hobbynet-jp.com/japan/main/main-servo.asp
予算的にこの位しか選択肢がない。
モノも値段なりだが貧乏ロボにはよく使われている。
ぐぐれ。

>657
その予算だと性能は期待するな。
最下層のサーボしか買えない。

トルクや速度を気にするなら一個辺り5千円以上の予算は欲しい。

ロボットに使うならロボット技術板とかで聞いた方がいいんじゃないか？
ラジコン用なんて最高の性能のものを1個だけって事が多いから価格は(ryだろうしｗ

>>658-661
なるほど。参考になりました。
もう一度予算を検討してみるなり、ロボット技術板に行くなりして
考え直してみる。

MG995はどうなん？

MG945も気になるね。

Towerproにはもっと速いサーボきぼん6V時0.1sec位の

サンワの165が欲しいんですが、デジタルサーボってのもあるそうで。どっちがいいの？

アレくらいのトルクだったらモントラやトラギー用かな？

デジタルは位置特性に優れるし（特にニュートラルでジコジコいうのはこれ）、ハイエンドプロポのハイレスポンスモードとの組み合わせで
十二分に能力発揮させればスピードも表記以上に感じる（対アナログ比で）けど、モントラ用だと逆にそれが仇になることもあるよ。
ニュートラル特性に優れるため、サーボセイバーをダイレクト感求めてガチガチにすると、負荷が大きく耐久性にやや難が出ることもあるし
また電力消費がアナログに比べて大きくなるからそこも注意した方がいいと思いまつｗ

超重量級なら、ハイテックの24kgデジタルが最大とは思うけど、
そこまで必要がなく、かつ、アナログなら、ちょっと余裕もってVBでいいような希ガス・・・
日本橋サイト見る限りそんなに実売価格は変わらんみたいだしねｗ

少し前はｵｸでKOのｻｰﾎﾞ(5000円前後)よくみたけどなぁ
１個売れるとまた同じの出す人

慶応はモーターが弱い
特にエンジンで使うと
結構やられる
修理も3500位かかる

質問ですデジタルサーボをアナログ受信機に付けた場合は動作スピードはカタログ値より遅くなりますか？

>>670
ﾏﾙﾁはｲｶﾝ。

S9550が手で動かすと少し動きが重くなってきた。。ｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ音も出てきた。。
こわれるのかなぁ

>>672
良い物だし、値段もそこそこするし、近所のお店からor直接点検に出したら？
致命傷受ける前なら修理安いと思うよ。

ただ、重い＆ジャラジャラだとギヤに石（砂）かもしれないから自分で見れるかもしれないけど。
メタルギヤ、特にフタバのは高いし、とどめ刺す前なら清掃とグリスアップでだましだまし
使えるかも。

てか、仮定の話ばっかでｺﾞﾒﾝﾈ

京商の受信機にサンワのサーボつけてフタバの送信機で動きますか？
マジレスです。教えて下さい。

できないことはない

>>673 一回ばらしてみてみる。ギヤに砂は噛んでそう
エアーで掃除がいけなかったかもしれない

WAYPOINTのサーボ使ってるひといる？
スペック的には使えるものありそうなんだけどカー用としてはどうなんだろ・・

通常サイズのは使えると思う。
5台使ってるが大丈夫。
ただ、薄型のを1/10ﾂﾘﾝｸﾞのステアサーボに使ったが2台買って2台とも同じつぶれ方をした。
まず左右の動作量に差が出てきて最後には動かなくなる。
個人的には地雷かと。
一年前と半年前に買ったヤツ。
それ以後改修されてるかも知れんが漏れは二度と買わん。

サーボのギヤにつかうグリス、モリブデングリスじゃまずい？

金属ギアでしょっちゅう内部メンテするならおｋ。

やっぱり柔すぎなんだ、モリブデンじゃ。

了解した

>>678
おぉっ！素晴らしい回答をありがとう！
ハイスピードタイプの買ってみます

>>682
そうそう。
ちょっと変則な形のあるからディメンションチェックしてから買えよ？w

MG946が気になるんですけど、サンワのRX-231には付きますか？わかる方いますか？

9550ヤフオクではまだ高値だね。
9551出たの知らないんだろうね。

安くなった9550待ちなのミエミエｗｗ

俺も。

受信器はえらい勢いで値落ちしてるのにね

受信機はサーボほど壊れないからね。

オカルトっぽいが同じ受信機買い直したらノーコンがなくなったって経験はあるけどなw

>>686
俺も待ってんのに。ホント落ちないよね〜。

>>687
そのおかげで手持ちのシャーシ全部ＦＭ化できましたｗ

ＡＭレシーバーが部屋中ゴロゴロしてる・・・

タワープロのサーボでドリフト向きのおすすめありますか？

>>691
何をもってお勧めとすればよろしいか？
ドリフターってバカそうな奴が多いから嫌い

9551買う人は今がオクで売り時だね。
アホが高値で買ってくれる。

>>691
SG5010
まずは安く抑えてとにかく走り込め。
サーボのトルクかスピードのどちらが今の自分に必要なのか判るようになる。

ドリフトにトルクはいらんだろ。
どうせドリフトって言ってもGPのゴムドリじゃなくて樹脂系タイヤだろうし。

>>695
S3003付けて定常円旋回してみ、トルク負けしてステアリングが戻るのが分かるぞ。

S3003って6Vで使えばカタログ上のトルクは十分そうなんだけど、
なぜか実際は押し戻されてる感じが強いよねｗ

塩ビタイヤでトルク負けするわけないよ。
実際3003使ってたから分かるけどトルク云々よりスピードが遅すぎてコントロールし辛い。
動いてるのはガタの分だろう。

698が正解
付け加えるならガタ＋リンクの剛性だな。

9551、マダー？

MG995でググっていたらジュートローっていうRCサーボのネットショップに
たどり着いたんだがここって信頼できる？
ショッピングはメールのみで、連絡先もメールしかないのでいまいち不安なんだが
利用してみた方います？

ヤフオクで買えば？

それより9551まだ出ないんだろうか。

タワープロでコストパフォーマンスが高いサーボを教えてください。当方ドリフトとツーリングをしてます

>>703
何をもってパフォーマンスが高いとすれば良いのか？
自分でスペック表を見ようとは思わんのか？

だからドリやってる奴は馬鹿ばっかって言われるんだぞ

トルク/価格(\)
で1円当たりのトルク算出すればいんじゃね？w

すいません。本当に馬鹿でした・・・;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

ドリフトやるなら最速サーボだよ。おのずとタワープロは外れるはず。

アドバイスありがとうございます！

タワープロにもハイスピードなMG956Rというのがあるぞ。三千円以下で買えるぞ。

MG956Rは公式にはヘリ用となってるな…あとヤフオクに出てないのね。
誰かツーリングに使ったインプレきぼん

MG956Rって0.15secやん。
9550や9402の方がいい。

9551どこにも売ってないし双葉のHPにも無いけど注文すれば買えるわけ？

http://209.85.175.104/search?q=cache:_4uzvp6_8ckJ:blog.goo.ne.jp/contrail7/e/d2324f09082c4f4fa5fa9af02c65f17f+%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%9C+S9551&hl=ja&ct=clnk&cd=6&lr=lang_ja

この前サーキット行ったらS3003の消費電流が少ない(6V8mA)って理由でエキパの人が試してた
そもそもサーボの消費電力なんてたいして考えた事なかったが、よく考えればスペックの高いサーボはそれなりに電源食うよな
ひょっとしてモーターのパンチ力に影響があるのか？

4セル競技では3003が見直されるかも知れん。
マイクロサーボ試してる人もいるな。

ヤフオク　9550の落札額は異常　って思う
新品で7000円　即決品もあるのに、中古品で4500円超えが当たり前！！
サーボが消耗品って事　理解してるのかなぁ〜」！

需要と供給が釣り合った価格なので別にいいんじゃね？

新品より高いっていうなら、そりゃおかしいと思うがw

ＭＧ９９５ってﾄﾙｸがあってドリフトには最高ですね。

大多数のドリフトにはトルクよりもスピードが重要。
GPゴムドリなら話は別だが少数すぎ。何のドリフトについてか書く必要がある>>717

ＭＧ９９５って電池なくなると、モーター弱くなるより先に
ステアリング利かなくなるってホント？

3003と同程度のスピードと時々変な挙動が出るけどトルクは大きいので
トラックになら使えるとの事。
>>717は釣り？

>>720
全角英数使いは全部釣り

否定はしない。

HPIのサーボSF.1ってデジタルサーボですか？あとスペックも解らないので教えて下さい。

ググったけど解らないので宜しくお願いします。

RTRに付いてるヤツか？
多分違うと思うぞ

てかRTRでデジタル使ってるのは殆んど聞かないなぁ

京商のがデジタルらしいね。
意味分からんけど。

>>724
そうです。RTRに付いてるのです。

性能的には、S3003位ですかね？


HPIのD-BOX付けたいのですが、S3003クラスだとサーボモーターが焼き付くらしいのですが

付けて大丈夫ですか？

>>723

ＨＰＩサイトから以下抜粋。

Q6 サベージRTRに付属しているサーボのスペックを教えてください。
A SF-1サーボ（スロットル）：
動作スピード　0.19sec／60°(6.0V)
出力トルク　4.1kg・cm　(6.0V)
SF-2サーボ（ステアリング）：
動作スピード　0.16sec／60°(6.0V)
出力トルク　6.5kg・cm (6.0V)
別途サーボをご購入いただく場合も上記スペック、又はそれ以上のものをご使用になる事をお勧めします。　　　　　　

>726
そういう事ならHPIに問い合わせするのが一番早いし確実

ＭＧ９９５ってどうなんですか？
インファーＧＴのステアリングに使おうかと思っているのですが、
京商の純正のＲＴＲのメカにそのまま使用できますか？
デジタルサーボと書かれてあります
デジタルサーボは、デジタル専用のメカでないとだめなんでしょう？
古いフタバのＳ９３０３があるのですが、ＭＧ９９５を買わずに
Ｓ９３０３を使ったほうがまし？
宜しくお願いします

過去スレ読んだら、疑わしいのでMG995は止めます

9303の方が100倍マシだと思う。

秋月電子（秋葉店）を覗いたら、海外製安物RC用サーボもおいているんだな。

あち、中国製のデジタルテスターが1200円。
1．2V〜20v　5A安定化電源キットキットが600円。(買った）　　モーター慣らしに使う計画。


店の関係者ではないので、「店員乙」は不要。

回転数計測できないから不要。

アナログの受信機にデジタルサーボ、
または、デジタルの受信機にアナログサーボは使用するのは無理？

ｇｇｒｋｓ

>>734両方おk
ﾊｲﾚｽはﾃﾞｼﾞﾀﾙのみ

フタバ３ＰＭのＡＢＳ機能ですが、
エンジンカーの場合は、
ブレーキのときにエンコンサーボが、ぴくぴく動くんですか？
宜しくお願いします

>>378
そうだよ
でも特にメリットはないし、何より飛躍的にサーボの寿命が縮むからよした方が良い

>>732
5Aで回るかなぁ・・・？

突入電流というものがあるからのう

>>739
12Aまでのピーク電流を流すことができると書いてある。＞LM338

まったく話題に挙がってないですが、ブルーバードのサーボってダメですか？

http://www.super-rc.co.jp/bluebird.html
これです

>743
興味は有るけど、良いも悪いも聞こえてこなくて不気味・・・
日本橋だと４０００円弱のヤツだよね？

ＭＧ９９５、
電源を入れるとピー、ピピピーとか小さい音がサーボから聞こえてきます
ＭＧ９９５がぼろいからでしょうか？
宜しくお願いします

はっきり言って、日本製がいいです
メタルギヤの日本製と比べると
ステアリングの切れ方の精度が全然違います
ＭＧ９９５はおおざっぱな切れ方します
右にいっぱい切ってから左に切ると戻りの反応が鈍い
買うのは、止めた方がいいです
普通にフタバ製か三和製が無難です
全然違います

宜しくお願いしますﾌｲﾀ

値段なりってこった。

クローリングとかなら使えるか？
大雑把に切れればいいわけだし。

S9551は何時出るんだ？

早く出てくれないと9550がオクでいつまでも高い。

今は9450がお買い得

>>739
まわたよ。　２３Ｔモータ。　　ついでに５４０を駆動させての無通電慣らしもおＫ

最初は、30棒もまわらなかったが、いろいろとノウハウがあった。



スマソ、すれ違い。

>>745

サンワもフタバも組み立ては中国だがな。

ジャパンって入れてるのはKOくらいか？

>>753
双葉はCHINAじゃなくてTAIWANって書いてある

40グラムくらいの標準サーボ、トルク３．０Kgと
20グラムくらいのミニサーボ、トルク３．０Kg
があって、動作速度も同じだとしたら
この二つのサーボは同じ性能ということですか？
言い変えると、
標準サーボから軽量化の為に
トルクや動作速度が同じミニサーボに変えても
コントロールフィーリングは同じということですか？

たとえカタログスペックが同じでも、フィーリングに差はあるよ。
えたいの知れない海外メーカーのサーボからスペックは同じだけど、
国産メーカーのサーボに変えたら全然扱いやすくなったなんてのは良くある話。

ニュートラル精度が悪いサーボもあるしね。

>>755
ミッションカートとＧＴ３００のラップタイムはほぼ同じですが、
この２車の性能は同じですか？

というのと同じことだ。

S9551が出ないとメカデッキが組めない・・・
早く出してよ双葉さん！

もうMG995にしとけ。

アホか

サーボなんて最後に付けりゃいいじゃん

はい、そのサーボ町です

質問です。S9451とS9452は似ているんですが販売時期が違うだけですか？
こっちのがいいとかあります？

9452いつまでもメーカー欠品中。

多牟田無ではフタバの2.4Gのプロポ(3PM)買おうとしたらサーボはデジタルにしろとか言われた。その通りなのかい？
アナログでは性能をフルに発揮できないんかな？

>>766
疑問に思ったなら何故その場で聞きなおさない？
まぁ、人と話をするのが苦手なのかもしれないけど
自分で調べても良いんだよ？知らなかった？

厨房は去れ。質問に答えれないくせに生意気いってんじゃない。

>>768
その場で解決するような問題を持ち越すような駄目人間が何を言ってるんだ？
能力も無いくせに年功序列で偉くなったおっさんみたいだな　あんた

＞答えれない

ら抜き表現使ってる時点で…

ふぃーーーーっしゅ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
　|　　　　|~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ │
　|　　　　|　知ってるが 　 │
　|　　／ |　お前の熊度が |
　|　/　　|　　気にクマない |
　∪　 　 |______＿＿＿＿＿|
　　　　　　　 ＼＿)

これがゆとりか…
働けニートども！さっさと答えるかどっか行け〜

ｳｪｰｲﾎﾟｲﾝﾄには良い印象がないぜ…

ID:IpUD7kuuはバカだろ（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>>773
あのさ、ここって質問スレじゃないんだけど
おっさん、脳みそが蟹味噌になってないか？

７７７get!

てか、アナログとデジタルって言っても、素人じゃ違いなんて判らないんじゃないか？

サーボの違いは割と判る

>>779
知ったかが。何をほざいてやがる。質問に答えろニート

>>780
おもしろくありません

S9551ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━(　　ﾟ)━(　 　)━(ﾟ　　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

京商のFW06に、初めから付いているサーボのスペックがわかる方いますか？
一応デジタルらしいのですが、S3003あたりにかえたらデチューンになるか知りたいので。
よろしくお願いします。

似た様なもん。
換える意味なし。

どんなサーボでもS3003にかえたらほぼ間違いなくデチューン

>>784>>785
早速の回答ありがとうございます。
無難（？）にS9550にしようかと思います。
その場合、送受信機もフタバ製にかえないとならないのでしょうか？

だめじゃないけど同じメーカーでそろえるのは安心料みたいなもん。

俺は送受信機はサンワだが、サーボはフタバS9550を使ってる
問題ない。

ほぼ問題ないのはわかっているが、ノーコンになったときに精神衛生上悪い。
同メーカーならメーカーにも文句いいやすいし。

簡単な質問には答えられるんだな。やはりくそだおまえら

>>787>>788>>789
ふむふむなるほど。わかりやすくありがとでした。

>790
タムタムで聞けよ（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

フタバにはハイレス…(ry

そんな事も知らずに何故3PKsuper？ 偉そうに質問するから総すかんくらうんじゃないかな。

スレに参加、ましてや質問するときは住民を下に見ないほうがいいよね。

ほんとにスレ住人がニートだらけだったら
そんないいプロポ買えないから詳しくないしｗ

まぁいいじゃない、タムタムで聞くとかフタバに電話して聞くとか
２つも選択肢があるんだからさ。無理してクソだらけの所に居る事もないんじゃない？

ニートの反論ｗ

まぁ俺らが糞だとするとこのオッサンはそこに群がる蝿みたいなもんだな

せっかく>>792でヒント出してやったのになぁ…

ちなみにサンワとJRだとそういうのは無いけどKOにはあるな

S9405とS9402ですが性能的には9402の方が上っぽいけどなんで9405の方が人気あるんでしょうか？

>>798
定価で3500円安いから

EPｵﾌ2WDにはｽﾋﾟｰﾄﾞよりﾄﾙｸ重視の方が良いだろうか？

速いほうがいいよ
駆動輪じゃないからそんなバカトルクいらない

トルクがあっても遅いサーボはトルクが立ち上がるまでに時間がかかるような感触がある。

全部うそだ。ニートに惑わされるな

0.1sec程度より早く、８KG程度以上パワーがあるサーボ。
路面からのキックバックがオンよりきついので、デジタルサーボが向く。

俺は9405だけど毎回レースで勝ってるよ。
全日本でもない限りこれで十分。
要は腕だな

漏れもMG995でだいたい表彰台にはいるな。
要は腕だな。

俺はS9550で表彰台にのれない。

まぁ、要は腕だな腕www

一定のラインをトレース出来るのならＳ３００３でも
ラップタイム的には変わらんよ。

バトル中にラインをクロスさせたり、突かれて流れ
た時に修正するには不向きだけどね。

S9551結構安いな、軽いし、トルクも十分、速度も十分
カローラを上回る素晴しさだ。

>>801-808
参考になりました。
でも俺のEPｵﾌ2WDってｸﾞﾗｽﾎｯﾊﾟｰなんだけどね。

あんまり面白くないオチだな

デジタルサーボで停止時にジージーいってるんだけど普通？

あまり普通じゃないです

すごいよ、セミ入り？

Waypointとタワープロで悩んでます。どちらがツーリングではオススメですか？

>>812
初期不良でないのｗ
ポテンショメーター壊れてるんでないｗ

>>815
WPのロープロは壊れまくるのでやめとけ。
TPはサーボカバーが柔くギヤの軸受けが伸びる。
金属軸受けに改造するならいい。
GPなら必須。
安物は安物と割り切って使うならいいし、
そうじゃないなら3003でも使ってろ。

3003の方がﾏｼだと思われｗ

最終的に汎用サーボホーンの穴の位置でトルクとスピードは何とでもなるから
トルクをスピードで割った値が大きい根本的に性能が良さそうな物を…

車用ステアのサーボで右に曲がってニュートラル時と左に曲がって戻した時のニュートラルがずれるのは
組み方が悪い以外にサーボの安さやアナログ、デジタルで違うものなのでしょうか？

>>820
普通は違わない（シナ製除く）。

以前タワープロのMG995買ってノーコンにはまってから
二度と買うまいと思ってたんだけど、懲りずに今度は
MG956Ｒを買おうか迷ってる。
やっぱりこれもノーコンになるのかな？
使ってる人インプレお願い。
それから5千円以下で買えるデジタルサーボで
お勧めのものがあったら教えて下さい。

ＪＲのDS559
5千円以下じゃないけど、メタルギアで5千円台

それかS9551の登場でS9550の中古が出回る可能性高いから
その辺狙えば5千円以下だな

DS559調べてみたけどＳ3003の方がマシなような・・・・
その後他にも調べたらKOのPDS-2501 ICSが価格、
スペックも条件にぴったりなのでまだ発売されてないけど
これにしようかと考えてる。

>824
KOがこんな廉価版だすのは知らなかったw
DS559は実物は結構いける

そのサーボさっさとHV化してとっとと新型機か
コンバージョンキット出せや！
700系サーボはもぅいいっつーの。4000系はデカいし。

近藤科学はいつも動きが遅い。

ほしゅ

GPﾂｰﾘﾝｸﾞのST､THにはそれぞれどんなｻｰﾎﾞが良いのでしょうか？

できれば、フタバのデジタルで教えて下さい。

9451か9452でいいんでねーの？

ハイテックサーボは糞！
6635買ったけど大失敗だったよ。
保持力が極端に弱いし動きも鈍い。普通に3003とかの方がずっとシャキッと動いた。
動き出しはノロノロと加速して止まる時はゆっくり減速。
サーボがそんな動きでいいのかよアフォ！
また微妙なスティック操作だと反応しない。
デットバンドが極端に広いのか。

同価格帯のS3050に買い換えたら別次元の保持力とシャキっとした動きだったよ。
ハードアルマイト金属ギヤだしパワートルクも数値上は同じでも体感上まったく別次元。
はじめから3050買えばよかったんだけど漏れは最低のアフォだった。
クソーーーーーーハイテック！つぶれちまえ！
漏れもアフォーーーだ！

ハイテックサーボは糞！ハイテックサーボは糞！ハイテックサーボは糞！
ハイテックサーボは糞！ハイテックサーボは糞！ハイテックサーボは糞！

タワープロのサーボはハイテックOEMかその逆。
どちらも三流以下の糞サーボ！

絶対買うべからず。

2000円くらいなら1年持てば御の字かな。956Ｒ使ってますよ。
GPのステア側にね。エンコンには怖くて使えないな〜ｗ
「絶対買うべからず」ってほどじゃないと思う。

質問です。
電源入れてから数秒間はまともに動くんだけど、すぐにノソノソとしか動かなくなってしまい、
10秒も立つと全く動かなくなってしまいます。
そんで電源切って1分くらい休ませてみると、また数秒間だけ正常に動くけどすぐダメになってしまいます。
これってどういう症状なのでしょうか？
サーボはサンワの〔HyperERG-VZ〕ってヤツです。
用途はクローリングに5回くらい使いました。
高かったので何とか修理したいです(つД｀）・゜・ﾟ。

サンワに相談するんだ！
VZならまだ修理する価値あるでしょ。

ヒント：サンワ

今また電源入れてみたんだけど、ずっと右左に動かしまくっててもおかしくならなくなりました・・・。
なぜだ〜〜〜！？
とりあえず明日サンワにデンワしてみます。

こういうのってオーバーヒートとかあるんでしょうか？冷めるまで動きが悪くなるとか。

タワープロってすんげ安いんだけど大丈夫なの？
あの値段であのトルクは魅力的なんだが

安いんならとりあえず買って試せ。

タワプーロは動きがへん。
動き出しが鈍く止まるときは止まる位置を行き過ぎて少し戻って止まる。
クローラーあたりしか用途ないんじゃないかな。
クローラーで水没走行させて使い捨てにはいいらいし。

>837
おまえは過去ログを読むという事を
知らんのか？w

デジタルサーボで停止時にバーバーいってるんだけど普通？

>>841
普通に異常
持ち上げてもバーバー(?)言う？
つうかジリジリじゃね？

フタバの３ＰＫＳの２．４ＧＨｚを持ってるんですけど、
他社のデジタルサーボでＨＲＳモード？を使用できるのでしょうか？
猫に小判なんて言わないでね！

デジタルだったらなんでもおＫ。

助かります。

ドリフトにオススメで安価なサーボを教えてください　初心者です。

S3003かMG995。

誰かMG956R使った香具師いない？
TowerPro最速らしいんだが、カー用には使えないかなぁ？

BLS352 どっか在庫あるとこ知らね？

RC Spiral

>>850
おお、ｻﾝｸｽ　
スパイラルって前にも通販した事あるけど安いにもかかわらず、
在庫してたりいきなり入荷するよな　2,3日前にチェックした時は
無かったから諦めてたんだ。

ブラシレスサーボってどうよ？すぐ壊れるって聞いたけど。

もう買っちまったｼﾞｬﾏｲｶｗ
一応、9351からのステップアップです。まだ健在で頑張ってくれてん
だけど最近トルクに物足りなさを感じて来たので、BLS**1は我慢して
て後継が出るの待ってたんだよね
もう遅いけど、誰か使用レポよろ　

KOとフタバ買うならどっちが良い？

>>854
おまえはどっちが良いと思うんだ？

もちろんガリガリ煩いGWS

漏れ使ってないので想像でしかないんだが、
ブラシレスモーターに使われるネオジウム磁石ってのは、
70度くらいで減磁して磁力が回復しなくなる。
エンコンなんかに使ったら一発じゃねーの？と思って購入に踏み切れない。
あんままともなレポもないし。

1/8レーシングにbls451と351を使用してます。
使用した感想はspec以上の性能を感じます。
あと、バッテリーの消耗がかなり激しい。

フタバのS9351クラスのデジタルサーボとかよりバッテリー消費は激しいの？

サーボによる電力消費はGPとかロボでもやってない限り気にしなくていいと思う。
よほど燃費走行に気を遣ってるんでなければね。

クローリングで前後にデジタルの高トルクサーボ積んで頻繁にステア動かしてるんで
意外と電力消費してるかも。高ターンモーターなのとフルスロットルなんて、まずし
ないのが救いです。

教えてください
タミヤのM-03に積むのには どのサーボがいいですか？

>>862
何をもって良いとすればよろしいか？

Ｍシャーシだと、それほどトルクは要らない。
強いてあげるなら、重心下げるために出来る限り軽くしたい所か・・・
後は君の予算や好み次第。

迷ったらS3003でF/A。

フタバのS9650なんてどう？

PDS-763ICS。これあるサーキットで定番。

S9550でいいんじゃね？

3003でしょ。判断できないうちは。
あと9550はカタ落ちみたい。

S3003だったら500円足してしてSX-112買う。
実際の使用感はPDS763ICSよりずっと速い。

ところでｻｰﾎﾞの保持力が強いとｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周りが逝きやすい？

>>870
サーボセーバーって知ってる？

すっかり忘れてたよorz
吊ってくる・・・。

180°以上（たとえば360°くらい）回転するサーボってありますか？
ご存知の方教えてください、お願いします。

ヨット用のサーボなら回ると思う
http://yu-house.jp/?pid=3046666

ポテンショメータ（ボリューム）の抵抗値を変えれば（外付けで抵抗付ける等）変更できるはず

>>874,875
ありがとうございます。両方検討してみます。

普通のサーボは終段ギヤーにストッパー（かな）があるので３６０度
は無理だと思うが。
ロボット用でなかったかな？

>>873 ほいっ ＧＷＳでよければ
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22M-01969%22&s=code&p=1&r=&page=
ヨット用のサーボは回転が遅いんだな
１回転（360度回転）タイプ
トルク：6.6kg（4.8V）7.6kg（6V）
スピード：1.56秒／360度（4.8V）

http://www.rc.futaba.co.jp/hobby/01_info/p_full.cfm?product_id=156
フタバのS3802は何度回るんだろう？
ホームページの情報量が少なすぎる

Ｓ５８０１もヨットのセール用だけど２〜数回転可能っぽいよ

ブラシレスのロープロサーボまだー？

ツーリーングで使用してた耳を切取ったフタバのS9351を流用すべく、スペアの
アッパーケースに交換する為分解した。な、なんと、1mm弱のメタルがどこから
か外れて何処に付いていたのかわからなくなった。軸受け用としてアッパーの裏
側には最初から1個メタルが付いてるのはわかってる。もう片方のメタルは何処に
付いてたんだ？？？　

多分ツーリーングの呪い。

これがうわさのツーリーングか…
恐ろしい…

>>881
耳にお経を書いておかなかったから

死ぬ気で探すしかないな。

それでも無いなら修理に出すか部品出してもらうしかないんじゃない？

サーボ如きで死ぬ気にならんでも・・・

無くしたんではなく、何処についてたんだ??
ｼﾞｬﾏｲｶ?

>>887
そうだね、読解力のなさに・・・orz

>>884
笑った

ハイペリオンのアトラスっていうデジタルサーボが気になってるのですが、
EPのバギーやツーリングで使ってる方います？

国産のデジタルサーボ新品の半額程度で買えるみたいなのですが、価格なりの
性能なのでしょうか？


…割り切ってタワープロのMG956Rあたりにしようかとも考えてますがｗ

>>890
いるんじゃね？

スレ読んだか？

好きにしろ

KOのエントリーデジタルサーボ発売されたけど
買った人居るかー？

そりゃ居るだろ

どうしてこう無意味な出欠確認するｳﾞｧｶが絶えないのか。

やっぱサンワのﾊｲｴﾝﾄﾞはえーね　VRX最高す

VRXっていいの？

>>895
そりゃまぁハイエンドなら最高だわな

>>895
いいぜ〜　見た目モナー

ｱﾝｶﾐｽｯﾀ　orz
>>896 ね

ｽﾍﾟｯｸ的にいいん？ﾃﾞｼﾞﾀﾙ？

日本語で頼む

ＲＣ１０Ｂ４にオススメのサーボ教えて下さい。
当方はＧＰでハイトルク型のＰＤＳー２３４４を使ってますが、これでＯＫですか？
やはりＥＰでは、ハイスピード型の方が良いのでしょうか？
できればＫＯで揃えたいです。

>>902
いや、君は現状をどう思っているんだい？
また、どうしたいと思っているんだい？

>>901です
>>902さん当方ＧＰツーリングの経験しかなく、初オフ車なのです…
ＧＰではステアリングがグリップに対しトルク負けを起こす為、ハイトルク型のサーボを使用してました。
で、今回購入した車体Ｂ４はターマック？グラベル？に於いて、ハイトルク型のサーボ使用しなくてはならないほど、サーボに負荷が掛るのかを聞きたいのです。
また、ハイスピード型のを選ぶとして、路面に対し入力が速すぎてアンダーを生じたりしないのか？というところも聞きたいのです。
つまり、ＲＣ１０Ｂ４でのサーキット使用を前提として、ＫＯ製サーボでのオススメって何？って事で宜しくお願いします。

>>904です
アンカー間違えました。すみません
>>901です×→902です○
>>902さん×→903さん○です。
読みづらくして、ごめんなさい。

ハッキリ言うと、車重の軽い後輪駆動車にハイトルクは必要ない。
特にお勧めってのは無いが、ロープロタイプなんかはフロント加重も関わってくる。
軽いの選んで、ウエイト積んでセッティングも出来る。

後は君の予算で決めてくれ。

フタバの9351持ってるんだけど、使うのケチってMG995を買ってみた。
こりゃ糞サーボだなや。1500円損したぜ。

このスレでMG955が使えないという報告は既出だけど見なかったのか

まあ適材適所だな。
9351と995は比較するもんじゃない。
995は995で役に立つ。

2700円出して946Rとかいうヤツにすれば使えんのか？

ドブに捨てる金額が増えるだけ

ﾗﾝﾁﾎﾞでﾀﾞｰﾄを疾走するには問題ない。

で、舗装路持ち込んだらｾﾝﾀｰに戻る精度が悪すぎなのか、まっすぐ走るの大変。
＃最初ｷﾞﾔ欠けたかとｵﾓﾀ

DT-02に使ってたSX-112に変えたらｳｿみたいによく走りました。

安いものは安いなりの性能。
俺はそんなサーボ使う気にもならないよ。
だってラジコンなんて思うままに動いてナンボでしょ？
その基本がままならないのにまともに走るわけ無いでしょう。

その辺のダートをお遊びで走らせるんならいいだろうけど
それなら俺だったら1500円のS3003使うな。
ストレス溜まるしそんなことで壊したくないし。

SX-112はちょっといい　連れ(♀)のシャーシに積んでる
格安だし　新品\1000なら十分納得
自分のにはRS995　MGじゃないよRSね

MGのスペックに釣られて安物買いの銭失いしなさんなよ

>>914
敢て連れ(牝)と表記するのは何の意味があるのでしょうか

SX-112が1000円？店教えてよ

>>915
連れ（♂）の場合って何かホモっぽいなｗ

いくらなんでも112はないな
トルク無いし軸はガタガタだし
ステアまともに切れない

SX-112、去年だか一昨年にﾁｬｿﾌﾟで投げ売り1000円だった。

俺は買わんかったが。
112って、持ってみてその軽さにビビった…

こりゃ弱いだろうなと。

そうそう、ﾁｬﾝﾌﾟで1000円だった　結局3〜4個買ってストックしてある
同時期オクにやたら新品出てたっけ

ダートぐらいならいけるだろうけど本格的なOFFには厳しいでそ
ﾌﾟﾗﾌﾟﾗだから
でもツーリング(25T)でウォールにヒット位では全然だいじょぶ

AMプロポでデジタル S9452サーボの性能をフルに発揮できない？
買っただけ無意味?????

既に買ったんだろ？
まずは付けてみて自分で実感してみろよ

性能をフルに発揮できなくても前に使ってたより良くなったんなら
意味はあるだろ

フルに発揮って意味ならその通りっていうかハイレスモード付きが必要。
AMプロポをお使いのようだけど、もし今使ってるの3003なら感動するほど変るから・・・・
ただそれに意味があるかは本人に依る、そういうもんでしょ？

高性能サーボの利点は具体的にどのような形で現れますか？

グリップorドリフトで言うところで教えて下さいyo

お手手が付いてゆけば、とっさの修正舵を素早くうてる。
でもブラシレスモータでも使わない限り、普通はS3003程度のトルクとスピードで必要充分。
自分の能力以上に早いサーボをつんでも、コントロールできなくて遅くなるだけだよ。

あとはまぁ耐久性とか

早いは遅いを兼ねる

ドリフトだと切り返しが楽になったね
グリップだと全てに於いて楽になった

SX101Z、S3003 ｲﾗﾈ

良いとされる物にはそれなりの理由がある
サーボって簡単に違いの分かる部分
良いサーボ(定価で倍くらい)積んで全く違いが分からないって
かなり可哀想な人

違いが分かることと、その性能が必要かはまた別の話。

はいそうです

ああ言えばこう言うさすが2ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サーボケースって慎重にやれば自分で交換可能なもの？
とりあえずﾊｲｴﾝﾄﾞ組んだり、いじったりはするレベルなんだけど

サーボケースって何故売ってるんだろうね？

耳切ったサーボを他に使う時にサーボケースの上だけ使うぞ

いや ケース丸ごと交換したいんよ

やめといた方がいいんかね？

人が組み立てた物なんだから出来ないことはないが
止めておいた方が無難

9405と9402で迷ってます。Mシャーシにはどちらがオススメでしょうか？

9551

Ｍには3005

質問です。
EX-1のウルトラレスポンスモードで、フタバのデジタルサーボは使えますか？

age

使えるわけ無い

何も知らずにフタバのS9551を買ったらニッカドバッテリー専用と説明書がちゃっかり入ってたんですが、
ニッケル水素バッテリーも使えないんですかね？
壊れたりするんでしょうか？

また出たぞｗ

>>944　は悪くない。

業界の怠慢だ。
安心して使え。

>>946
有難うございました！使えるんですね！
でもメーカーはなぜそんな記載をするんでしょうか？
ニッケル水素の方が環境にやさしいし容量もあるのに。

ニッケル水素がラジコンに登場する以前の表現をずっとコピペで使ってるだけ。
二次電池(4.8Vor6.0V)専用とかの表記でいいと思われるが、
今後変な電池が出てきたときに言い訳難しいから太古の表現のままなんじゃね？と邪推。

>>948
なるほど。そういうことですか。有難うございました。

>>944でS9551の話題出たんで便質スマンが、サンワのRX-313にさしてMX-3S
で動かしてみたんだが、動きがノロ〜いんだな。
しかも、ノイズでまくりでした。一応、ERG-VBも繋いでみたが、問題なし。
THとSTで入れ替えたがみたが、やっぱりダメ。
これはデジタルサーボだから、制御方式とかの違いでこんな状態なんだろうか？
双葉のプロポなら変更できるのがあるらしいが、サンワじゃ無理だよね･･･。
やっちまったなぁ〜orz

そうだろ、たぶんｗ

そういう事があるから、KO使ってる自分はフタバのサーボって買いづらいんだよなぁ。
ブラシレスサーボとか使ってみたいんだけど。

>>952
ブラシレスじゃなくて、コアレスのまつがいじゃね？

>>944
その話題は今月号のラジマガだっけ？の質問コーナーにあった希ガス

>>953
え？

ちょっと前にBLS352を２個衝動買いした俺が通りますよ〜
クローリング用にと思って買ったはいいが、壊れるのが目に見えてるんで
勿体無久手使えずにいまだS9531のままだｗ
ってか、フタバノサーボってシャフト径が違うのあるよね

BLS! BLS!

>>955
18kgじゃ足りないんじゃね？

18kgを足りないと思えば30kgのラジ用サーボがあるとしても足り
ないと思うようになるんじゃね？ カタログ値24kgの使い捨てサー
ボにダイレクトホーンで使うのが賢いのかもだが、自分としては
使い捨てサーボは100均で売ってる使いづらい工具を使ってる感覚
で嫌　何しろ俺には似合わねーし

ハイテック5990tgかJRのds8911だろうけど
普通に。。。

S3003しか使った事のない漏れが1980円のMG956Rに突撃してみた。
マシンはTT、スレのテンプレ仕様。
取り付けはS3003と同じようなサイズなので問題なし。

で、ストレートに戻ってきた時ステアを戻して直進にしても
わずかにさっきまで切っていた角度が残っているんだな…
で、それを戻そうとしてまたふらーっといく。
同じセッティングでS3003積んだ車は、ビシっと直進するのだが。

やはり値段なりか。でもそこ以外は気にならない。ぐりぐり曲がる。
もう少し使ってみようと思う。チラ裏失礼。

>>960
EPのステアリングサーボは0.10秒クラスのサーボがいいよ。
3003から956じゃトルクはあっても実質スピードは変わらないでしょ。
トルク増えた分ハイスピードでのコーナリングではおっっと思う変化はあると思うが、
ノーマルモーター近辺ではあんま変化ないかと。
TowerProとかの安物糞トルクサーボはオフとかGP向きじゃね？
EPﾂﾘﾝｸﾞにはチト荷が重い。
漏れが使ってまあ使えたのはWayPointの1621とか1631だな。
しばらく使ってるとニュートラルでジジジジ言うようになるがw
薄型の1706はすぐ潰れるので買うな。
国産のコアレスデジタルとかブラシレスサーボ買うのが一番だけどね。
貧乏だしねw

あとステアが残っている気がするのは、
止まっているときに操作してちゃんと戻るのであればサーボセイバーが力負けしてるっぽい。
一度サーボセイバーにタイラップ巻いて固定した状態で走らせてみ？
それで改善されるようならバネ追加するか硬いサーボセイバーに換えればおｋ。
それで治らないならサーボの固定を疑う。
緩んでたりゴムとか噛ましてない？

固定は問題ないです。
動作は止まっている時も…正常だったり、微妙にズレてるような気がしたり。
とりあえずサーボセイバー強化試してみますわ。

サーボセイバーかその他に問題ありだな
サーボにガタは、ないからな

今は国産サーボじゃなくて中華激安サーボの話だから…
大体サーボ自体がマトモなのかというね…

大陸物は激しく怪しい汁が垂れまくってるが
国内メーカーの台湾製ならOK
エンジンとかもEuroTopメーカーが外注してるくらいだから

安物の戻りが悪いのは散々既出じゃん。
それを嫌って上級者はBLS使ってるんだよ。
思い通りに動かないのはウマヘタ関係なくいいこと無いからせめて7000円以上の1流メーカー製の
サーボを使うことをお薦めする。電動なら黙って9550(9551)買えば間違いない。

言ってもわかんない人は
安物サーボ買っては
ゴミ箱に捨ててればいいよ

誰に言ってるの？

言ってもわかんない人

フタバ使いだったんだけどひょんなことからサンワのサーボもらったんだよ。
フタバのレシーバーで使えるのでしょうか？過去ログ読んでませんが
もし何か改造せにゃならん場合とか誰か優しい方が答えてくれると信じてます…
それとも素直にオク行き？？？

フタバ使いだったんだけどひょんなことからサンワのサーボもらったんだよ。
フタバのレシーバーで使えるのでしょうか？過去ログ読んでませんが
もし何か改造せにゃならん場合とか誰か優しい方が答えてくれると信じてます…
それとも素直にオク行き？？？

すみません…連発してしまいました…

貰ったんだろ？目の前に現物があるんだろ？
試せば直ぐわかる事をわざわざ聞くなよ
おまけに過去ログ読んでません？アホか？間抜けか？
ついでにもらえるようなサーボにオクで値段が付くのか？

まぁなんつうの、おまえにサーボくれた人がかわいそうだってこった

サーボは何かね？
場合によってはサンワ党の俺がもらおうか？

期待していたレスとは違ったけどレスありがとう。一通り読んで見たけど一応は使えるみたいですね。

で、レス下さったアナタへ一言二言。まずね、んな回答はいらんのだよ。スルーしてくれよ。
でね、世の中にゃ色んな人がいるワケよ。貰ったのはＶＺなんだけどね、
買ってほとんど使わずにデジタルサーボにしちゃってるんだよ。
使わないからやるよ、好きにしていいよってもらったんだけどね、
オク出したら即決安いからって喜んで落札しないでね。

もうオレはこのスレは見ることないな…まあ今日初めて見たんだけどねｗ

>>976
日本語でおk？

>>976
まあそのなんだ。氏ね。

>>976
あのな、相手してもらえて良かっただろ？
　・そうだ！試せばいいんだ
　・やはり過去ログには目を通すべきだよな
っていう新しい発想が芽生えたわけだ
これは凄い進歩だぞ
スルーされたらそれすら気付かず駄目人間のままだったってこった
要するに素直に感謝し、文句垂れるなって事

このレスにしても勉強になるだろ？
>>974のお陰で自分は賢くなったって事がわかったんだからさ

あとね、もう見ませんとか捨て台詞する奴ってその後もスレ監視してるんだよねｗ
うんうんわかってるよ。レスはいらない。

一応注意しておくけど「うひょ〜釣れた」とかID替えての無様な擁護,攻撃は
しない方がいい。余計に惨めで空しくなるから

これからは今回の件を心に留めて書き込むようにしような

うひょ〜釣れた

>>980
うむ
次はID替えての無様な擁護,攻撃だ
がんばれ

「使える」．．．と一言書けば済む話なのに
ウダウダ説教かよ。ヘドが出るぜ　( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

「使える」「使えない」．．．は試せば済む話なのに
教えてくれた人にウダウダ粘着かよ。ヘドが出るぜ　( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ちんぽこぷるぷる　ぽこいだぁ！
うほ！！！！

サーボケースの交換で教えてください。
フタバＳ9450のケース交換でトップと底版は簡単に交換できましたが、真ん中の
ケースが交換できません。
アルミの大きいギヤが外れません。（ベアリングのついたギア）このギアの取り方が
あるのでしょうか？

次スレ前にスレが落ちちゃアレなんで保守

落ち

保守