★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る６★☆

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 13:31:26 ID:+FGTIaS4

TT-01R発売中。TT-01Dも発売間近
初心者からエキスパート、そしてドリフトまで
そのポテンシャルは止まる所を知らない
広がるTTワールドへようこそ
ttp://www.tamiya.com/xb/
ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/news0505/

前スレ
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る５★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1117175861/

★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る４★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110437345/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る３★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093270994/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る２★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1075947015/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語るｽﾚ★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1045138401/

次スレは950の人お願いします

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 13:32:14 ID:+FGTIaS4

TT-01オプション組み込みガイド-暫定版-
(R&Dでは必須アイテムが標準化してるので注意)

[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド
・TT-01フルベアリング

[必須]
・CVAダンパースーパーミニ
・トーインリヤアップライト

[ゴミレベルな禁断のアイテム]
・メタルモーターマウント
・アルミトーインアップライト
・アルミバン(ry

以下補足&追加よろしく

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 13:32:39 ID:+FGTIaS4

流用可能強化部品
・DF-02 A部品 (強化モーターマウント)
・TGS A部品 (強化アップライト TGS用P部品のキングピンボールと併用)

従来型軟骨車にユニバーサルを組み込む場合
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ギヤデフ用)
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ボールデフ用)
・TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
の何れかが必要になります

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 13:38:46 ID:+FGTIaS4

ノーマルとRの相違点

フルベア
リンケージのピロボール化
トーインアップライト
アジャスタブルアッパーアーム
CVAダンパースーパーミニ
(ここまでは従来のOpで可能)

新型ロアアーム(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可)
スタビ取り付け低重心化
(新しいBパーツで可能)

アルミプロペラジョイント前後
Evo.4用アルミプロペラシャフト(従来のTT-01用とは長さが違う)
ドッグホーン、ドライブシャフト、ギヤジョイントの金属化
(カスタマーのみ入手可)

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 13:43:19 ID:68omQAI8

スレ立て乙。

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 13:52:31 ID:+FGTIaS4

ちなみにRのドライブシャフト系だけど
ギヤジョイントは、TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ギヤデフ用)が使える。
むしろR標準の物よりガタが少なくて良い。
犬骨は39mmのが使える。

ドライブシャフトはTA-04のを流用出来そう(これは未確認)

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 16:44:50 ID:6JfQ+C6X

>1
乙!

[ステアリンケージピロ化のレシピ]
・23mm位の両ネジシャフト又はターンバックル
・5mmピロボール(フッ素コート推奨)
・5mmアジャスター(ローフリクション推奨)
を組み合わせてアジャスター間を14mmで組み込む
(TT-01R説明図準拠ノーマルセイバー時)

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 18:46:32 ID:7JgpGwpO

>>1
乙
そして2ゲット

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 19:57:44 ID:+FGTIaS4

>8
(;´Д｀)

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 23:05:23 ID:noVTQy2i

>>6
>ドライブシャフトはTA-04のを流用出来そう(これは未確認)

犬骨３９ｍｍならおｋでつ
当方、TT用ユニバ発売前に０４用のユニバを使うていますた
プラ犬骨だとラリーでサスストロークが長くとれなかった為の対策です

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 00:16:50 ID:Cw7jvaMc

本日TT01Rを買ってきました！
ヨロシクデス^^;
でもボディはまだnoー･･

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 00:46:45 ID:dbzELJTQ

>>11
オイラも先週ＴＴ－０１Ｒ買ったが、ボディはまだ準備していない。
ついでにいえば、アンプと受信機もない。
ゴブりんからはずそうかな・・・

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 01:19:03 ID:qEWFKhvw

>>1
乙！

>>12
「週刊ラジコンカー」のインプボディー乗せますたorz

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 14:26:01 ID:KPXmdg7E

今日、ついに待望の１台目TT‐01R買いますた！！まだｾｯﾃｨﾝｸﾞとか全然わからない素人ですが、ヨロシクです。m(__)m

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 17:50:22 ID:/SqdsoLF

雨ばっかりで走りにいけませんよorz

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 20:11:56 ID:n3AdErVx

教えてください。初心者です。
TT‐01R電話注文したいのですが何て読むんですか？
上級者はやっぱ　ダヴユゥティ・ゼオワンナーオ　なんでしょうか。

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 20:21:03 ID:/SqdsoLF

読み方で悩むならメール注文、これ最強

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 20:21:47 ID:Qn1118Kd

>>16
「たみやのてぃーびーぜろにください」でいいよ。

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 20:41:03 ID:iHy7GvHo

>>18
ｦｲｗｗ

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 23:36:03 ID:/sVzGX8k

>>16
俺も読み方は悩むけどタミグラでスタッフが「てぃーえーぜろご、
てぃーてぃーぜろいち」とよんでたのでそれで良いと思うんだけど
ゼロは英語読みでイチとゴは日本読みなんだよね？
なので俺は「てぃーてぃーぜろわん」でいってます。
ちなみに「ぜろふぁぃぶ」は言い難いので「ゼロゴー」
になるんだろうな？

呼びやすいのが一番だよ。

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 00:17:05 ID:ieAq+Npg

タイヤとインナーの組み合わせや、メーカー等、
色々ありすぎてどれにすれば良いのかハッキリ言って分かりません…orz

とりあえず今日、タミヤのＭＮレーシングスリックを３セットに、
ボンバーのインナーのＳ、Ｍ、Ｈをそれぞれ買ってきますた。
とりあえず、これで走り比べたりしようかな～などと思ってますが、
なにかオススメのセットありますか？

ちなみにコースは静岡のタミサです。
ＴＴ０１Ｒのどノーマルで走り込もうと思ってます。
タイヤの特性の違いを見るのに、どノーマルの方が良いかな～っていう
初心者の判断…

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 00:25:00 ID:BvR9Ki+S

>>21
近くのショップで聞くかｻｷﾄで速そうなのに聞いたらその季節にあったの教えてくれるよ。
ﾀﾐｸﾞﾗでるつもりなら指定タイヤで走り込むしかないが。

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 01:07:03 ID:ieAq+Npg

好みやドライビングスタイルの違いで多少の違いはあっても、
最終的には、みんな同じような組み合わせになっていくのでしょうかね～？
民倉はインナーも当然タミヤ製でないとダメですよね？
タミヤのインナーも買わなきゃダメか…

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 02:09:50 ID:BvR9Ki+S

>>23
だからそれは自分で見つける物だろ？
そんなこというなら>>21の質問自体が無意味。
自分で何も決められないのに個性を主張するｱﾌｫでつか？

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 02:10:52 ID:Nzo3znmr

>>21
素直にＢ３＋ソフトでいっと毛。

初心者なら、まずタイヤの特性の違いがわかるようになるまで腕を上げなきゃならん。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 03:03:42 ID:3bBjZ0+E

ＴＴ－０１Ｒ。カーペット路面で走ったらハイサイドしまくりなんですが、どうしたらよいでしょう？
ちなみにタイヤはタミヤのミディアムナロー前後。オイルはノーマル。バネは前が固い方の黄。後ろが固い方の白でつ。
それ以外はワンウェイがはいっている以外はノーマルです。

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 04:58:30 ID:4hdpluLS

まずワンウェイをはずせ
話はそれからだ

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 08:08:26 ID:wQ7HY9vp

一番安いところで７,527円だった

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 08:38:48 ID:Jzl29fau

素朴な疑問なんですが、みんなはｾｯﾃｨﾝｸﾞはどーやって覚えたんですか？
俺はまわりに詳しい人いないし、そうゆう本売ってるんでしょうか？
模型店にそのような本見当たらなかったので！！

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 08:43:02 ID:Jzl29fau

すいません、スレ違いでした！！(;^_^A

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 08:57:32 ID:Jzl29fau

↑の方は貴重なレスごめんなさいです。m(__)m
遂に待望の１台目、01R完成！！早く走らせたいけど雨が……。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 15:48:09 ID:EoU6cpWY

TT01Rにタミヤのツーリングカーショートタイプスプリングセットを
つけたのですが、ダンパーエンドにぴったり合わずぐらつきます。
もしかして専用のダンパーエンドがあるのですか？
あと、TRFダンパー用ショートスプリングは、上記スプリングセットと
同じ物なのでしょうか？

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 16:19:03 ID:QMlCc7dE

>>32
同じなハズ。バネは遊びがあってもダイジョブ。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 18:00:54 ID:Jzl29fau

今日、初代01Rテスト走行してきまつた！！(^O^)
ノーマルで走った時は遅かったが、ギヤを１つ変えただけで早くなった。
ギヤ１つでこうも変わるものなんだね！

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 20:32:19 ID:1iEzQjlW

>>32
>ダンパーエンドにぴったり合わずぐらつきます
リバウンド側が未調整でフリーのままならメンテスタンド等に載せるとそんなもん
ぐらつくのが嫌ならリバウンドを調整汁

>TRFダンパー用ショートスプリングは、上記スプリングセットと同じ物なのでしょうか？
ＴＲＦダンパー用ショートスプリングの方がツーリングカー用ショートスプリングよりも
自由長が若干短く（赤・青・黄ともスプリング半巻分くらい）なってるよ

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 20:38:08 ID:+vAFb36g

TT-01R買って組み立てましたー！
でも注文したレイブリックNSX2004が在庫無いらしくまだ届かない。
早く走らせたいよー！

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 21:09:19 ID:wEj0gZsD

>>33 >>35
すいません説明不足でした。上下ではなく左右のぐらつきです。
今まで京商のマシン使ってたんですが、ダンパーエンドの出っ張り部分と
スプリングの径があっていて、スプリングの上にもプラスチックのわっか
みたいなのを取り付けてあってスプリングが左右に動くことはなかったんです。
走らせてもはずれることはないし、気にするほどのことではないのかも
しれませんが、ツーリング用は間違いでTRFダンパー用だともっと径が小さくて
ぴったりおさまるのかなと思ったもので・・・

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 21:59:39 ID:ieAq+Npg

>>24
周りの意見を気にする前に、まず走り込め！！って事ですね。
色々な組み合わせをためして、気に入った組み合わせ見つけ出しますよ。

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 22:28:36 ID:jh2ggf0Z

>>29
とりあえずいろいろ試してると分かるようになる。
変えるときは一つずつ変えて、まよったら説明書のセッティングに戻す。

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 23:41:55 ID:IWd0vYL8

昨日MyTT-01を走らせてたら、急に動かなくなり、
確認すると俺もスパーギアストッパー周辺が溶けてましたorz
前スレでギアボックスジョイントが説明書と違うと不良品だってなってましたが、
リアプロペラジョイントの間違いですよね？？
ちなみに、シャフトを通す穴の位置が、説明書と実物で違ってました。
これが原因でストッパー周辺が溶けたってことですよね？？
シャーシまで溶けて(削れて？)しまったんだが、カスタマーに連絡すれば
全部新品送ってくれるんだろか？？

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 00:43:23 ID:2S2dqHft

交換は無理じゃね？
微妙だが、組み立て途中に気付けよ。

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 01:15:57 ID:TcVLCWnk

>>40
聞くだけならタダだし、ダメもとで｢交換してくれたら嬉しいなぁ～」的な
感じで聞けば案外ＯＫかも。別にウソ言って交換してって言うんじゃないしね。

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 06:18:55 ID:YlQ+bWH+

TRFダンパー用ショートスプリングは丁度よい車高になりそうですか？
低すぎて悪い事って何がありますか？

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 08:59:55 ID:1CoHVDQB

>43
シャシーの腹をすって異音がする。
コーナーリング中、ロールした時にひかかって、
路面が荒れていると最悪転倒する。

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 09:27:56 ID:t7LVDm/Z

>>43
シャーシにライター石仕込んである場合は火花が散るw
たいがいはコーナリング中にトラクションが抜ける
シャーシがタイヤの代わりになっちゃう
一番踏んばって欲しいときになりがち
「巻く」げいいんのひとつでもあり
もしコーナリング中の挙動が不安定なようならとりあえずアウタースペーサー
の一番熱いやつをぶちこめ

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 09:28:42 ID:OTeQLbxA

01RにゼロワンRはめてる人いる？オイラの直線10メーターくらいは、まっすぐ走るけど、そこから急に右にまがったりするんです。スリックタイヤならオケーなんすけどね(´･ω･｀)

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 11:18:15 ID:EYEdzYLz

新Ｂ部品になってスタビの取り外しが非常に面倒になった。
スタビの効果を弱めたいとき、単にスタビを固定してるイモネジを
ゆるめるだけで良いのかなぁ。

試したいんだけど、雨ばっかりで走らせらんないよ～。

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 20:11:58 ID:YhEg6w33

01RにゼロワンRはめてるけどちゃんとまっすぐ走るよ。

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 20:12:41 ID:Mu19wAAL

>>47
なんかスタビの原理を根本的に勘違いしてる希ガス

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 20:39:41 ID:CnT/idf+

>>49
そうか？根本的に勘違いしてるとは思わんが。

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 21:09:45 ID:OTeQLbxA

>>48　オイラのリヤがトーイン2゜でフロントのタイヤのあたりが、ぐらつくもんでギヤボックスジョイントにリング（黒）をかましてます。ヒントくださいませ！

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 21:12:29 ID:6woqnMqP

>>47氏が言っているのはガタ取りのイモネジをのことではないかと予想して。

それはガタが出ない調整するためのネジなのでスタビの動きを規制するほど
閉めこんでは駄目です。

違ってたらｺﾞﾒﾝ。

53 ：48：2005/07/12(火) 21:30:06 ID:YhEg6w33

ヒントといってもなぁ。リアトーイン０°。スパーギアＴ５８。
スプリングの間に挟んで調節するやつは入れてない。
ギアデフはティッシュを詰めてロックしてある。
あとは説明書通りに組み立てただけ。

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 21:54:40 ID:5PLiByhC

ｽﾀﾋﾞの効果を無くすなんて左右で繋がってなきゃいいだけ
効果の確認なんてr∞部品を片側取るだけでもOK

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 22:10:17 ID:CnT/idf+

そのメガネ部品が取りづらくなったから「効果を弱める」って
言ってるんじゃないのか？

読解力の無い奴が多いな・・・

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 22:33:31 ID:OTeQLbxA

>>53　サンクス！　いっぺんトー0゜に、してみやす。ってかプロポのトリム調整はしてるけど、あんだけ急に曲がるのは、おかしいよ(>_<)ひよっとしてサーボが誤作動してるんかな・・・

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 23:29:28 ID:AlWGpg3z

>>56
何でも道具のせいにするのはｲｸﾅｲ
ゼロワンＲ履いたときだけサーボが誤動作するのか？

「急に曲がる」前にカウンターを打たないと。

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/12(火) 23:33:38 ID:eXurGXNZ

>>56
サーボ疑うよりアンテナ線の這わせ方を変えてみるとか
受信機の位置を変えてみた方がいいんでないかい？

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 00:19:16 ID:HIGoUwot

スクエアーのスプールをフロントに入れてみた

走行させた

うーん（-_-ι）

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 01:12:30 ID:X+yAV+iW

>>59
意味不明
ﾃﾞﾌﾛｯｸなんぞタダで出来るのに買って失敗したって話？

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 02:03:02 ID:8UnwTABt

他シャーシで基本の足周り可動軸のレベルＵＰを考えて、
３×３８シャフト
３×３２スクリューピン
３×２２スクリューピン
をステンレスかチタンに変えようと思ってる。

３×２２スクリューピンはＴＬ０１にステンレスが有ったので既に試したって言う兵は居ないですか？
あと、他のアイテムで使えそうってのが有ったらレスよろしくｍ（_　_）ｍ
一応自分でも探したり試してみるので、そのうちレポします（期待せずｗ

後、別ネタだけどＴＲＦワンウェイ軽量ジョイントカップのＴＴ流用タミグラＯＫだって（既出？）

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 02:15:29 ID:Zn37du+U

>>59
スクエアTT用スプールって三千円以上もする地雷パーツだべ？高い買い物したねぇ。スクエアのパーツは高いわりに大した機能の無いのが多くて困る。

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 02:21:40 ID:6TgDr2m3

3000円のティッシュかw

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 06:58:21 ID:sCvkonU1

>>47
定番技だけどスタビエンドの位置をずらして
効き方を微調整する位しか出来ないよ。
それで足りないなら面倒でも素直に交換汁。

>>54
効果を弱めたい、のに効果を完全になくしたら駄目だろｗ

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 12:21:47 ID:Rn4Kx7ay

TT-01Rで走行中、ちょっと引っ掛けたら
フロントのアジャスタブルアッパーアームのターンバックルが曲がったorz
OPのターンバックルからアルミになって更に弱くなった気が…

おとなしくストックのノーマルアッパーに変えたよ

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 13:09:03 ID:tDkzbXvq

教えてください。
TT-01Rのボディマウント位置は、これまでのTT-01と同一ですか？

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 13:13:43 ID:Lh6Ox/ff

>>66
同じだよ。
後ろは2種入っているし
前は他社種のﾊﾟｰﾂ使えばﾊﾞﾝﾊﾟｰ部での固定も出来る。

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 14:36:46 ID:q1DCpsK2

>>61

TL01用のステンレスサスシャフトにそれっぽい長さのが入ってるよ。
少し余るんでカラー入れて使ってる。
単品だと、HPIから長さ違いのフランジシャフトが何種類か出ているが、こちらも長さが
ぴったり合うのはないと思う。多少長くても、干渉しなければ良いと思って使ってる。

最近は直径3mmで、両端にEリングの溝の切ってあるシャフトが少ない。
タミヤ以外だと京商かHPIだね。

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 15:29:54 ID:eBuzPHtt

TT-01用のステンレスサスシャフトといえば
op.207 TGXステンレスサスシャフト（700円）だろ

ttp://www.tiny.jp/~s-ito/lab/chassis/tt/tt01_rct/photo/005.jpg

70 ：66：2005/07/13(水) 16:18:28 ID:BEZ4EjrJ

>>67
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
ﾚｰｼﾝｸﾞﾏｳﾝﾄとかは使わず、もっぱらボディを色々変えて楽しんでいるんだけど、
マウント位置変更だと穴だらけで悲しいから安心しました。

今のTT-01もヨレヨレだし、良いチャンスだから買ってくるよ～

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 22:43:15 ID:IZQlWkwI

>>61
流用ＯＫも何も、
それ使わないとユニバーサルが付かないのだが。

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 23:19:42 ID:eBuzPHtt

一応、TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイントが推奨で
TRFは大丈夫って事

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 23:37:15 ID:ctqv+LY1

TT－01RにCPRユニット（P－80F）を載せて走らせるとステアリングサーボが誤作動するんですけどどうしたらいいでしょうか？送信機、受信機のバッテリーはともにフル充電です。

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 08:13:04 ID:z1xFT0mm

配線確認汁

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 11:34:12 ID:HrUQdzcm

配線はあってます

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 11:40:42 ID:VdNLxJbK

>75
んじゃサーボの回路がイカレてる
漏れもこないだ久し振りに動かそうとしたら壊れてたよ

あのクラスのサーボは直すと高いから
適当なサーボに買いなおすと良いよ

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 12:35:52 ID:HrUQdzcm

たぶんサーボも壊れてません。受信機がモーターのノイズを拾ってるせいだと思うんですけどどうしたら…

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 12:48:01 ID:VdNLxJbK

>77
多分って事は他のサーボ繋いで試してみた?
んでノイズが原因ならスロットル側も誤作動する?

って感じに1つ1つ切り離して原因を特定しないと駄目
「多分」とか「思う」でなく必ず検証してみる事

あとスレ違いだから
長引くならプロポかアンプのスレに移動するべし

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 12:49:04 ID:OVwyPIQ7

>77
クリスタルを別のに変えてみる

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 12:51:02 ID:ms5bSEBP

>>77
ノイズならノイズキラーつければ良いじゃん。

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 13:17:13 ID:Vg1NoY2p

>77
もう、なんだかね～
聞く耳持たないって感じなんだったら
掲示板なんぞで聞かずにタミヤに聞けよ

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 13:27:22 ID:G77aQNBp

TT-1Dﾏﾀﾞｰ？

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 13:37:05 ID:ulJirI7s

今日、秋葉のチャンプに行ったらTT01Dありますた！！欲しい人急げー

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 15:25:18 ID:wb61sQww

あぁ、昨日発送だったな。でもイラネ。

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 18:00:54 ID:VsScNSTj

TT-01Dスパラジにもイパーイあったよ。

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 18:23:07 ID:R2JPGlDb

ドリタイヤは、もうちょっと後だっけ？

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 18:38:33 ID:753iduSW

ﾄﾞﾘﾀｲﾔと新ｻｽｱｰﾑGET!!

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 18:55:59 ID:gWgQ69QO

初EPツーリングやろ、ドリフトメインで、
で～シャフト、駆動系密閉、安いで、TTに決定。
R買って、ドリタイヤのほうがオプ多くていいよな？

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 19:03:14 ID:R2JPGlDb

何が言いたいのか判らん。
日本語書いてくれ。

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 19:20:42 ID:wb61sQww

エロワンRタイヤの方がいいって。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 20:02:51 ID:cRssb30o

>>89
ドリフトメインでEPカー始めたいんで
シャフト駆動で駆動系統密閉、そして安さが魅力なTT-01を買うことにしました。
そこで相談ですが
TT-01D買うよりTT-01R+ドリタイヤの方がオプションが充実しててお得ですよね？

たぶんこんな感じだ。

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 20:10:19 ID:gWgQ69QO

そそソンナ感じ、馬鹿文書ですまんかった。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 20:38:42 ID:TrF24jWw

>>92
大丈夫！
ドリフトがある程度上手くなっている頃には、
どっちを選んでもボロボロなってる。
流用できるオプ関係もボロボロだよ。

インプレッサボディが欲しいとか、
タミヤのドリタイヤが欲しいのであればTT-01Dで良いんじゃない？

安上がりだよ？

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 20:43:15 ID:yTHCPK85

TT-01RにゼロワンRでドリして遊んでみたが、どうも滑りすぎて
ゆーーーーーっくりしか遊べないんだな
んでTT-01Dのタイヤは硬質のゴム系だと聞いて、そこそこグリップ
しつつドリるのか気になるんですが、ゼロワンRよりもう少しだけ
グリップするお勧めタイヤないですか？

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 20:45:12 ID:iFHKTwrU

塩ビで気軽に楽しむならﾄﾞﾉｰﾏﾙで十分じゃね？

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 20:46:38 ID:C4Dg2hi5

>>94
ステージＤ

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 21:09:13 ID:TrF24jWw

>>94
モーター変える→走行時間も延びて(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 21:23:57 ID:QVsqz82i

>>94
ってか、ちゃんと前後ﾃﾞﾌﾛｯｸさせた？

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 21:33:45 ID:yTHCPK85

>98
ま、まだです
試しにタイヤ換えて走ってみただけなので・・・
次の休みに練り消し突っこみます

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 21:55:52 ID:QVsqz82i

>>99
やっぱりねｗ
ゆーーーーーっくりじゃないとってので引っかかったんだ
前後ﾃﾞﾌﾛｯｸしてたら、そんな表現は出てこないと思ってね。

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 22:47:45 ID:X/oqs6Ja

俺、アホやからTT-01もTT-01Rもそして今日ラジ点でTT-01D（DRIFTSPEC）買ってもうた・・・・
結論はTT-01Rが最高にいいっす！
インプの次に違う車種出るんでしょうねー
インプの写真？は側面も上面もシールだったよ

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 23:01:06 ID:xZJ3IUGq

>>101
お前だけじゃない。
俺もだ。
通販組だから、Dの到着はまだだけどね。
ﾊｲｴﾝﾄﾞに手を出したりしなきゃ、ｻﾝﾃﾞｰﾚｰｽとかで充分に楽しめるいいﾏｼﾝだと思う。
そんな私のﾒｲﾝはM03。

103 ：タカヒロ：2005/07/14(木) 23:42:09 ID:yvtEshVj

私は、スポチュンモーターでドリフトタイヤはかせて、ドリフト走行して
ますた。今は、アンンプの調子が悪く、走らせること不可です･･･(-_-;)
あとは、ちょっとずつ改造してます。
今度、金がたまったらミニッツレーサー買おうかなとも思ってるんですけど･･･

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 00:13:21 ID:Yrbm3U7Y

今日Dﾀｲﾔ見せてもらったけどなかなかｵﾓﾛｲ
内側と外側でｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが違う
ﾀﾐﾔらしいｱｲﾃﾞｱだと思ったのと同時に思い出したのは
ｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾀｲﾔだった（歳

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 03:05:47 ID:YtshDMcN

>>98
デフロックさせると前後各自にどの様な効果有るの？

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 03:51:37 ID:6G8yoFFp

マルチは死ね、と。

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 09:42:40 ID:2RdN+tUT

D買った人で組み終わった人いたらタイヤのインプレキボン
なんか四国のドリフトクラス、当所はレーシングスリック使用だったのに
急にDタイヤ支給に切り替わったそうでｗ

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 17:50:30 ID:92TbZA4q

少２の娘がラジコンに興味を持ち出し、買い与えようとおもうのですが、私はGPしかやったことがないので、イマイチよく分からないのですが、TT01って言うのはフルノーマルでしたら子供でも扱えるぐらいのスピードですか？
エアロＲＣはあっさり拒否られました。

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 18:02:11 ID:2RdN+tUT

>>108
経験者のお父さんが付き添うのであれば全く問題ないレベルと思われ。

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 18:10:20 ID:XesoNyld

>>108
XBやﾉﾏﾙTT01は酷く遅いからビックリするなよ。

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 19:36:07 ID:qYjlc/1g

だなｗ
そもそも標準のギア比が(ry

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 20:50:07 ID:ypXTueH+

TT-01Ｒってスタビは最初から付いているもんなんですか？
付いてたら良い事ありますか？

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 20:54:01 ID:MRNJkNBA

スタビは付いてない＞TT-01R
しかしノーマルのTT-01より追加しやすい。

スタビもセッティングの幅が広がるのでサーキットでは使えるが
パーキングなら必要ないと思うよ。

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 21:15:49 ID:ypXTueH+

デフとかは皆さんは替えるんでしょうか？
ボールデフとかって高いのでパーキングとかで効果あるのか不安です・・・。

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 21:17:37 ID:MbLC4zPf

>>110
ラジ初めてならその程度でも十分速いと思うよ。
GPやってる>>108はともかく、娘さんはそう感じると思う。

でも楽しいと感じてくれればいいな。

116 ：Ｍｒ．Ｒ：2005/07/15(金) 21:24:32 ID:uX6u/mxA

ひとつ聞いていいですか？？？？？ＴＢ０２にエボ３のカーボンシャーシ
使えますか？？？？？

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 21:26:02 ID:ypXTueH+

Ｍｒ．Ｒさん・・・・・・・・・・・
アンタ誰？？？？？？？？？？？？？？

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 21:26:58 ID:MRNJkNBA

スレ違い。こっちで聞け

【実力】ＴＢ-02を語るスレ【未知数】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1094841727/

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 21:27:04 ID:VM/AK+NJ

>>116
つ【実力】ＴＢ-02を語るスレ【未知数】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1094841727/

120 ：119：2005/07/15(金) 21:27:58 ID:VM/AK+NJ

６秒遅れでダブった・・・orz

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 21:28:24 ID:MRNJkNBA

ドンマイ(　 ´∀`)σ)Д`)

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 21:52:25 ID:VeA90hoH

>>114
1/10EPではﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌが理想だと思いますよ。むしろｸﾞﾘｯﾌﾟの悪いﾊﾟｰｷﾝｸﾞの方が立ち上がりに差が出るハズ。
TT01用ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌは重たくてｲﾏｲﾁですｶﾞ。

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 22:36:31 ID:BWm4Hml2

>122
そこで初代TBエボ用デフキャリアでつよ

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 22:41:33 ID:ypXTueH+

>>122
ボールデフって前後に付けるものなんでしょうか？？　
立ち上がりの速度ってラジコンにとって決め手のように思うので
知っていたら教えていただけないでしょうか？

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 22:48:44 ID:KuJnXRtv

>124
それがわからんなら立ち上がりの速度を気にするレベルじゃないんじゃなかろうか。
ノーマルで走らせてみて、必要を感じたオプションを用途に合わせて足していかないと
わけわかんなくなっちゃうよ。

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 22:50:19 ID:BWm4Hml2

>124
ボールデフはリヤのみでオーケーよ
フロントはワンウェイ組むかスプールって言って
ギヤデフにティッシュとか詰めてロックしたの使うのが主流

前者はハイグリップ路面やアンダーパワーの時に
後者はパーキングやモデみたいに相対的なグリップが低い時使う

まぁ後者ならタダみたいな物だし走らせやすいから
慣れるまではスプールで良いんでない?

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 22:55:39 ID:l4JAuy8a

>>124
とりあえずデフの形式なんか気にせずに走り込んだ方がいいと思われ。
効果が理解できないうちは付けないのが吉。

ちなみにひろさかパパは全日本上位メインクラスのドライバーでもない限り、
ギアデフとボールデフの差なんか出ないって言ってたぞ（ドリ除く）。

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 23:04:33 ID:VeA90hoH

速さを求めるなら普通、前はワンウェイを付けます。
ワンウェイ仕様だとコーナ進入が明らかに速いですしトラクションの抜けも無いです。
ただしブレーキが後ろしか効かず、前後ﾃﾞﾌの車に比べてスロットルを抜く操作が難しくなります。

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 23:08:03 ID:AQWZuVMu

>>127
スリッパー効果のある・なしは誰でもすぐに体感できるぞ。

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 23:49:05 ID:ypXTueH+

皆さん、素人の私に色々教えて下さって有難う御座います。
最初はやっぱりTT-01が最高ですよね。
ずっと使います。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 23:55:31 ID:anAZrtuB

TT-01R購入しました。　ﾃｨｯｼｭﾃﾞﾌﾛｯｸ+塩ビでﾄﾞﾘってます。　ところでﾗｼﾞｺﾝ浦島太郎なので
お聞きしたいんですが、ﾎﾞﾃﾞｨ購入時にｗ200ｍｍを購入したのですが、激しくﾂﾗｳﾁで非常に
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝです。　　(・∀・)ｶｺｲｲ!!にする方法ありませんかねぇ？
今日26ｍｍのﾎｲﾙ+ﾜｯｼｬｰでｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ見ましたがｲﾏｲﾁです。
200幅は㍉Σ(・ε・；)？

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 00:03:29 ID:aRgnmUB+

つエンツォのホイール

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 00:14:56 ID:K0zUGP0y

>>132
ｿﾚﾀﾞｹﾃﾞ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰでつか？

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 00:33:19 ID:3H90TxcT

>>131
ｶﾜﾀﾞの10㍉ｵﾌｾｯﾄのﾜｲﾄﾞﾎｲｰﾙで( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 00:45:43 ID:K0zUGP0y

>>134
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ　　探して見ます
　　132ｻﾝ　134ｻﾝ　 ♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 00:56:52 ID:QWn5UUz7

エンツォのリヤ用ロングホイールアクスル、六角ハブ（１㌢厚）、ホイールで全幅195㍉位になるます
フロントに付けたばやいよくわからん

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 00:57:31 ID:dDLTEciL

>>132
エンツォのハブとも言いたいけど、01Ｒは金属犬骨なんだよね。

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 00:59:21 ID:2k5NGSrd

つTG-10ロングホイールアクスル

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 01:03:02 ID:QWn5UUz7

ありゃー金属なんか。ほんじゃだめです136は忘れてくれ

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 01:18:50 ID:K0zUGP0y

131です。　皆さんｱﾘｶﾞﾄｳ<(_ _)>。　一番ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなので、ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙｱｸｽﾙ
　　購入します。　　明日（今日）　嫁を説得→ｽｰﾗｼﾞ　逝ってきます。　

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 01:23:23 ID:dDLTEciL

>>140
いや、ＴＴ01Ｒは無理だからＴＴ01だけだよ。

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 01:26:07 ID:dDLTEciL

>>140
ん、ｺﾞﾒﾝ
犬骨を全部プラスチック化しても医院なら問題無しだった

前後分だから2袋購入なんだけど、10mmハブは2個しかないな。どうしよ。

ﾏｰｰｰｶﾞﾝｶﾞﾚ！

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 01:42:23 ID:K0zUGP0y

131です。
即レス(^人^)感謝でつ。　　犬骨ﾌﾟﾗ化も選択肢にいれつつ再度　( θ_Jθ)考えます。

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 03:00:03 ID:mfyInJU7

TT01Dかった？

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 03:07:10 ID:qo85YSal

>>144
買ってない。既にD仕様のTT持ってるし。

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 06:37:05 ID:JYhR2vYb

ITEM 50823 (SP823) TG10ﾎｲｰﾙｱｸｽﾙ 450円これか >138
タミヤのHPの画像だと斜めだから長いのかどうか全然判らんorz

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 07:15:20 ID:mVGA7vbO

>>107
駐車場でドリってきたけど、ゼロワンＲより滑るな。
塩ビとゼロワンＲの中間ぐらいか？
ゼロワンＲよりもうちょいグリップするタイヤを期待してたんだがなー。
誰でも簡単にドリフトが出来るってのがタミヤの売りみたいだし。
こんなもんかね。

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 09:18:20 ID:yPTuCxyQ

昨日書き込みした者です。先程に娘にせがまれ近所の私が幼い頃からよく行っている、模型屋兼駄菓子屋に買いにいきました。息子にもせがまれ結局私の物も含めTT01を3台買いました。全てノーマルのままで3人でまったり走らせようと思います。

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 09:50:33 ID:+mtFKDck

>>147
まだDタイヤ入手してないんで机上の理論だが・・・
キャンバーで滑り具合調節できないか？ｱｼﾞｬｱｯﾊﾟｰはアレだけど
Dタイヤの構造考えるとできそうな気が汁。

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 11:32:46 ID:m0cBcxn3

>148
家族でワンメイクレース出来てうらやましい・・・

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 11:51:03 ID:o+mUxOMF

TT‐01Rなんですが、ﾌﾛﾝﾄのﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙ等はすべて同じにしたのに、何故か左右あわない…。
どーしてだろう？

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 12:43:59 ID:reP+qRqs

お前、質問スレにも同じようなこと書き込んでなかったか？

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 12:44:49 ID:lKTJ2HKp

何を基準に「同じにした」のか謎。

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 13:07:07 ID:o+mUxOMF

ごめんなさい。
RCは難しいですね…！！今も原因を突き止めるべく分解しました。

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 13:10:38 ID:m0cBcxn3

>151
簡単だよ。同じになってない。

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 13:15:24 ID:o+mUxOMF

>>155
ですよね！！また頑張ってみます。

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 13:25:06 ID:m0cBcxn3

>156
ためしに無印の足回り移植してどうなるか見てみなよ。
そうすりゃ足周りがうまく調節できてないのかどうかがわかるだろ。

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 13:34:48 ID:TEDoiQCq

TT01Rが出てからまっすぐ走らないとか多いよね

TT01って素人には良く出来たﾏｼﾝだとつくづく思うよ。

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 14:21:57 ID:yPTuCxyQ

娘の車が車にひかれました。
現在娘は引きこもってます。

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 14:25:02 ID:TEDoiQCq

>>159
なんで自動車が走る場所で遊ばせるんだ？？
もはや>>159の責任としか言い様が無いな。

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 14:45:01 ID:yPTuCxyQ

もちろん自動車の来ない公園と言うか広場ですよ。
運悪くフェンスの切れ目から脱走していきました。

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 14:54:13 ID:TEDoiQCq

>>161
そうだったのか・・・ﾜﾙｸｲｯﾃｺﾞﾒﾝ＞Orz

可愛そうだけど、相当間が悪かったね、、
XBで13000円位だから娘に奮発してやってよ。

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 15:19:07 ID:89zi5k7i

1番ショックなのは>>159の件について

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 16:28:19 ID:wCeMP4KO

>>159
あの～、型遅れのＴＬならバッテリー以外のフルセット
あげようか？ＯＰなんて何にも入ってないけどさ。
なんか娘さんかわいそう。一応新品ボディも付けるよ。
もちろん無料だよ。良かったら捨てアド晒してね。
えっと、ボディレスの１１４です。冷やかしじゃないです。

165 ：ＲＣ復活者：2005/07/16(土) 17:25:43 ID:zuzpcl6C

また質問させてください。

ＴＴ－０１を

ピニオン　２４
スパー　５８

でつかってますが、ちょっとジャンプ＆クラッシュ等ですぐにスパーギアの
センター軸と固定させる部分がめきめきとつぶれてしまいます。

なにかおかしいのでしょうか？

あと、ギア比の計算方法を教えてください。

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 17:32:58 ID:PJp76HZd

>146
んにゃSP.808の方・・・って名前違うし・・・
自分が取った時はTG-10ロングアクスルだったのに

んでこれが鉄骨時のロングアクスルね
軟骨化しなくてもSP.823と互換だから
リヤのみならタミグラOKよ

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 17:33:44 ID:dLZiPRoT

159
漏れも164と同感
使わないバッテラならあるょ
1200とか1400でよければ

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 17:34:43 ID:NYqh9Grl

>>165
TTのギア比はハイスピードギアにギア比表が入ってるﾊｽﾞ
ちなみにそれだと6.28。

ギア比の出し方は
デフギアの歯数/ベベルの歯数＝1次減速比
スパーギアの歯数/ピニオンの歯数＝２次減速比
１次減速比×２次減速比＝ギア比

＞でつかってますが、ちょっとジャンプ＆クラッシュ等ですぐにスパーギアの
＞センター軸と固定させる部分がめきめきとつぶれてしまいます。

それはスパーのとこにある白い樹脂スペーサーの磨耗。
交換すれば治る

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 18:26:46 ID:yPTuCxyQ

164さん、お心遣いありがとうございます。今回は私の分も購入していたので、それを娘に進呈しました。残ったプロポがタンスの上に墓標のように立ってます。

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 18:34:15 ID:wCeMP4KO

>>169
あ～良かった。でもホント要らない奴（パーツ取りに買った奴の寄せ集め）
だから良かったらどうぞ。ベアリングすらないけど。親子でやったら楽しいよ。
うちも娘だけど（事情があって別居中orz)だけど、６歳までは喜んでやってたが
こないだきっぱり拒否しやがった！ゲームやＣＤはねだるくせに（笑）。まあ
おやじなんてそんなもんだよな。ちょと寂しいが。

あと、お節介だけどバッテラ進呈を申し出られた>>167さんにもお礼言ってね。

では楽しいラジコンライフを(^_^)/~~~~
　

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 20:48:51 ID:Hunst6SM

教えてください。
今日やっとTT-01Ｒを組みだした初心者ですが、一緒に買った、オプシヨン部品の
ボールデフセット（OP663）とフロントワンウェイユニット（OP671）を
組み付けると、ドライブシャフトが長いみたいで組み付けれません。
皆さんどうしていますか？
教えてください。

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 20:54:49 ID:JYhR2vYb

ギヤボックスジョイントに、ボールデフ用とワンウェイ用が必要になるんだが買ったか？

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 21:02:35 ID:Hunst6SM

>>172
キットのギヤボックスジョイントでは、だめなんですか？
何用のギャボックスジョイントを買えばいいのですか？

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 21:11:53 ID:JYhR2vYb

こういう時タミヤのHPが役に立たないのが問題だ(;´Д｀)

TT-01Rは素のTT-01と違いドッグボーン周りが変ってて
ジョイントの計はユニバーサルジョイントと同じ。なので

TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント Op590
ユニバーサルジョイント用ボールデフカップジョイント Op806

が必要。ワンウェイ用はOp613でも可

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 21:13:50 ID:wCeMP4KO

>>171
タミヤのRCガイドブックを見る限り、それぞれに専用の
カップジョイントが付いてると思うけど、ギヤボックスジョイントとは
違うものなの＞カップジョイント

176 ：175：2005/07/16(土) 21:15:34 ID:wCeMP4KO

リロードしなかった・・・ゴメン。

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 21:28:42 ID:Hunst6SM

>>174
ありがとうございました。
早速明日にでも探しに行ってきます。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/16(土) 21:29:25 ID:RDLTykJl

>>169
164さんのTLと167さんのバッテリー貰ったら？
で、お父さんがTLで走ればいいと思われ。
親子でラジコン、いいじゃないですか^-^

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 08:30:46 ID:gUsNdMRL

ＴＴ０１のＯＰで出ているワンウェイとボールデフは軟骨ドライブシャフト用。
ＴＴ０１Ｒの鉄骨の場合はジョイントカップ交換が必要になる。
ＴＴ０１用を買うのではなく、ＴＢ０１用を買っても良いんじゃないの。

ワンウェイやボールデフの取説にもその説明は無し。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 12:48:22 ID:uWFTlXiB

日頃は、タミヤ製品をご愛顧下さり誠に有り難うございます。
早速、ご質問についてお答えいたしますので、ご参考にして下さい。

ＴＴ０１Ｒシャーシキットでは、ノーマルのＴＴ０１シャーシと使用されてるドライブ
シャフトや
ホイールアクスル、ジョイントカップが違っております。

「ＯＰ．６６３」や「ＯＰ．６７１」の各デフセットに入っておりますジョイントカップ
は、ノーマルの
ＴＴ０１シャーシに合わせたセット内容の為、サイズが合わなくなってしまいます。

誠に申し訳ありませんが、ＴＴ０１Ｒシャーシキットで、上記デフをご使用いただく場合
は、
下記のジョイントカップをご購入いただき、併用されますようお願い致します。

・ボールデフの場合　：　「ＯＰ．８０６　　ＴＴ０１ユニバーサルシャフト用ボールデ
フカップジョイント」　　価格　３５０円　　送料　１２０円
・フロントワンウェイの場合　：　「ＯＰ．５９０　　ＴＢ０１強化フロントワンウェイ
用カップジョイント」　　価格　５００円　　送料　１２０円

181 ：カエルちゃん：2005/07/17(日) 17:14:45 ID:lbdht4pq

昨日、駐車場で走らせてたらステアリング軽く切った瞬間
Rrが流れて、タイヤからフェンス激突。
サスアームがもげたのでした。ハハッ　☆報告終了☆

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 19:47:49 ID:HzONJGMl

ＴＴ０１で最高速を伸ばしたいんです。２３Ｔで一番良いモーターって何ですか？
そして、速度を伸ばすイジリのテクって有りますか？

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 20:25:03 ID:tH5VpjNI

モーターの２３Ｔとかよく出てくるけど
この２３Ｔって何の事？
最近、RCはじめたばかりでよくわからんので暇な方、
教えてください。　俺、XB買ったのだが、走りこんでいて
最初についていたタイヤがスリック状態になるまで来た
が、モーターもそろそろ変えたい。フルベアは組んでます。
この点で何かいいモーターも指導してください。

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 20:36:16 ID:74L5b/JB

>>183
モーターのエナメル線の巻き数。
ターン数が小さくなるほどパワーの強いモーターになる。

アンプはターン数に合わせたものを買わないとダメ。
XBについてるアンプで低ターン数のモーターを回そうとすると
回らない上にアンプがブローしてしまう。

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 20:40:10 ID:MknadGHL

今日、家の駐車場でﾄﾞﾘってたら、石に引っ掛かったのか横転。
６回転くらいした！！
初代RCの初転倒だったので、焦った…。

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 20:42:14 ID:tH5VpjNI

>>184
即レスTNX
ついでと言ってはなんですが、もう一つ教えてください。
このXBに使われてるアンプだとどのくらいのモーターま
でが使えますか？　　GTチューンは無理？スポチューン
位までなのですか？　　教えて君ですんません！

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 20:46:03 ID:GI/d03ph

>>182
最高速伸ばしたいならモーターでなくギヤを換えろ。
>>183
23Tというのはモーターのターン数でこれが現在レースのカテゴリで主流となっていてコレより数字が少ない程パワーがあり、逆だとトルクがある。XB転がしてるんならGTチュンが良いな。

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 21:38:15 ID:BUhJe9hC

>>186
XBのアンプはTEU-101BKのはずだから、ノーマルの540かスポチュンまで。
GTチューンを搭載するのであれば、フタバのMC330CRかKOのVFS-FRが値段的にもいいんじゃないでしょうか？
間違ってたらｺﾞﾒｿ｡

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 21:38:54 ID:hfn/o2bc

TT-０１てどこまで速くできるの？

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 21:43:13 ID:GI/d03ph

>>189
それは己の腕次第。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 21:46:44 ID:hfn/o2bc

本気で速さを求めたら他シャーシのほうがいいのかな？

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 21:46:54 ID:J+4bT5U+

僕は一応、２３Ｔの田宮以外のモーターを使ったけど、平気で速いですよ。

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 21:59:45 ID:tH5VpjNI

>>188
それはアンプのみ替えればいけるのですか？
プロポ本体やその他のRC部はそのままでいいの？

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 22:01:59 ID:GI/d03ph

>>191
そりゃエボⅣや415に代えればTTに比べて普通に速く走れるだろうがそれは自分の腕が上がったとカン違いはしないで欲しい。TTで速く走れるようになって代えると初めてその性能の違いに驚嘆するよ。

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 22:07:12 ID:+iMLzYAd

>>192
そうかぁ？

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 22:09:17 ID:GI/d03ph

>>193
アンプと受信機が一体となったCPRユニットだと受信機も代える必要がある。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 22:18:48 ID:tH5VpjNI

>>196
色々とありがとうございまいした。＞回答してくれた各位殿
後は模型屋で相談します。

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 22:19:16 ID:hfn/o2bc

>>192
タミヤサーキットで走ってるけどノーマルTT-01だと相手にならないっすよ

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 22:22:56 ID:J+4bT5U+

>>198
レスは191でなくて？
TT-01とＴＲＦやＴＢエボ等の違いってコーナーだけなんですか？
直線も速いんですか？？

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 22:42:55 ID:cTgEJgaC

ソコソコのスピードになると、例え直線とはいえ　TTより415やevoの方が安定してまっすぐ走らせ易い気がする。
これが何を意味するかは、自分で考えてね。

コーナーに関しても415やevoの方が、明らかにセッティングが楽だと思うんだけどなぁ。
だからと言って、絶対にTTが遅いって決め付けるわけではないぞ。

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/17(日) 23:55:45 ID:hfn/o2bc

じゃあTT-01でも勝負になるんですね

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 00:02:42 ID:w+uLc/eT

ベストラップじゃほぼ同等でも、アベレージだとすげぇハンデにはなるよ
安定性や操縦のし易さは、セットの出たハイエンドにはかなわない

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 05:59:01 ID:9VqzPf5Z

４１５等は、テールスライドした時などの立ち上がりのトラクションも良さ気ですね。
多分、スライド自体がなめらかなんでしょうね・・・・。
当然、使ったこと無いですが・・・・orz＝3

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 06:08:44 ID:cHtdKz8o

ヨコモのドリパケはドリフトからの立ち上がりで
なかなかトラクションがかからずにだら～～っと流れる感じ。
どうセッティングを弄ってもスパーンと立ち上げれないんだよね・・・。
なんでなんだろ？シャーシの重量配分による特性なのかね？

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 07:12:42 ID:2AoZnfZe

TT-01は対費用効果すごいね！

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 08:03:01 ID:1lQ+COOe

それが、売れる理由だね

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 08:19:03 ID:SGn/+eAq

だいたい、ＴＴのようなセットがアバウトでもそこそこ走る車なんて他にないだろ。
逆に煮詰めていくと走らなくなってしまうがな…。
そんなＴＴが俺は好きだ！

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 15:27:04 ID:eiahd2R9

20年近くぶりにラジコン(TT-01D)購入しました。
さすがドリフト仕様だけあってすべります。何度もぶつかりました。
練習して腕を上げるぞ。

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 15:47:25 ID:5+7WAJVz

>>207
それは買った時点でかなり煮詰まっているんだよ。だから下手なことするとダメになる。

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 15:55:20 ID:BTRcwWuC

>>209
禿げ同

調整がまったく無いと言うことで
誰が組んでもﾊﾞﾗﾝｽ良く仕上がるんだよね。
小学生低学年の頃、初めて買ってもらったラジコンなんて
まっすぐ走らなかったもんなぁ

ﾃｸの無い人間が買う事を考えると最高のﾏｼﾝだね。

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 16:23:46 ID:NvkQV2hQ

本日、サーキットにて４台でバトルしてきました。

TT-01（OPは、フルベア、オイルダンパーのみ）
TT-01（OPは、ほぼフルオプ）
TT-01R（OPは、バネのみ）
TB-02(OPは、そこそこ)
モーターは540、ギヤ比も統一（TT-01:7.21、TB-02:7.18）

トップスピードが伸びないので若干物足りなさはありますが、
バトルとなれば、かなり楽しめましたヽ(´・｀)ノ

ノーマルでもフルオプでも、タイム的に大きな違いはありません。
多少の走らせやすさは出ますが、540程度では腕でなんとでもなります。
っていうか、スピードは同じなので、いかにインを空けずに走ってブロックするかなんですけどね（笑）
TT-01Rがほんのちょっとだけ伸びが良かったです。
新設計のシャフトが効いてるのか、たんにモーターのアタリハズレなのかはわかりません。

お金かけようがかけまいが、それなりに走ってくれるTT-01って凄い！
次はGTチューンで統一しようと思います。

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 16:35:27 ID:vayRN5zD

どなたか　タミヤのドリフトタイヤＤ買った人いますか？
グリップ力が強すぎて、カウンターあてたら明後日の方向に飛んでいくわ
ドリフトというよりは、無理やりドリドリ・・・
これだったら、ヨコモの方が良かったと思っているのだが
セッティングしだいかな～？

誰か教えてちょーだい！

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 17:16:44 ID:5fmO0ABx

>>212
路面グリップが良すぎるとゴム系では滑らない。そこでゼロワンRタイヤならどんな路面でも滑るしカウンターも当て易い。

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 17:45:32 ID:dan+GSnJ

TT-01ってちょっとした広場や車のこない私道のアスファルト路面なんかで
走らせても大丈夫ですか？駆動系とかサスとか痛みやすいですか？
というのも家は狭いのでミニッツなんかも無理でRCやるなら外で
走らせるしかないかなと。そこでTT-01はどうかなと思ってるんですが。
それからTT-01ってタミヤ以外のボディものせることはできるんでしょうか？

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 18:27:33 ID:gLSV4btl

>>214
痛みやすいかどうかはその人の主観によるが、
ＴＴ０１ユーザーの９９％は屋外で走らせている。
大丈夫かどうかはその辺から判断すれ。

あとボディは何でも載る。

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 18:33:25 ID:FJoiuZw1

>>214
ダート以外なら走行場所をあまり選ばないのがTT-01のいいところ。
駆動系やサスの痛みとかはあんまし気にしなくていいよ。走らせてりゃどうせ壊れるからｗ
ただ車高は高めに取っといたほうがいいかな。
あと、ボディーは190ミリ幅のなら大抵載る。俺はTT-01にヨコモの180SX使ってるし。

このスレを最初から読んでいけばTT-01がどういう素性のシャーシか分かるから。

217 ：216：2005/07/18(月) 18:34:05 ID:FJoiuZw1

おっと、カブったｗ

218 ：214：2005/07/18(月) 18:42:28 ID:dan+GSnJ

皆さんレスありがとうございます。
参考になりました。自分でもググったりして調べてはみたのですが
意外と上級者の方のHPしか見つからなくて。
ランニングコストとかもう少し調べてみたいなと思います。では。

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 19:46:07 ID:LNdtyfvI

ＴＴ０１Ｒのスタビのつけ方ってヒドイよなあ・・効かない、着けるまで大変
金掛かるの三重苦だ・・なんなんだこりゃ？

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 20:41:56 ID:rGnnJbir

スタビ必要なレベルならカーボンデッキつけてノーマル方式の付け方したらどう？
どうせアルミパーツ付いて来るしORZ

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 20:45:15 ID:WZFvzTbN

>220
小文字にしろ・・・　orz

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 21:04:25 ID:AaWaEsPe

>>219
スタビは効かないんですか？すでに買ってしまったのに・・・・・・
イジでも効果を体感してやる！！！！！！

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 21:37:00 ID:GmOsX/4k

どうでも良いことなんですが、新B部品が1000円なのに、
アジャスタブルアッパーアームセットが900円というのが
納得できません！！

>>219
確かに。低重心化という目的は達成したんだろうけど・・・。

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 21:43:09 ID:VvoOR5tO

お、IDがOsXの人がいる。

>>223
高い位置の背骨＋アルミマウントで重心上がって
装着すると何故かロールが増える旧不思議スタビよりは
R仕様の方がマシな希ガス。

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 22:02:41 ID:WUW+xYVm

旧スタビは装着簡単だけどなぁ…重いし。ってか、新スタビはどうやってつけるんだ?!新スタビはパーツだけ買ったから雑誌とかに載ってるのマネしようとしたんだが…ムリ…

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 23:24:33 ID:rAr3I5sy

教えてｹﾛ　TT-O1R　ハンドルのセンターがでないんです。
最初はまっすぐ○　右に曲がる→右に傾く×　左に曲がる←左に傾く×
です。ホロービスのかわりにターンバックルシャフトをタイロッドに
取り付けしました。これがいけないんでしょうか？

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 23:29:35 ID:8fsthFQU

>>215
同意。
俺はボディを色々乗せられるのでTT買ったよ。
ハイエンド系だと、マウント位置が舞えすぎで、フロントオーバーハングの無いラリー
ボディ載らなっかたり、トレッド広すぎとかあって無理。
TTは”R”になったことで、余計に走らせられなくなる初心者が増えそうな希ガス。

>>226
状況が良く解らんが、とりあえず取説通りに組んでみ。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 23:34:46 ID:o7xzBatL

つ[ｻｰﾎﾞｾｰﾊﾞｰ]

229 ：226：2005/07/18(月) 23:35:59 ID:rAr3I5sy

そうですよね。組み直ししてみます。
寸法はあってるんだけどなぁ・・・・

フロントアッパーアームのターンバックルシャフトはキャンバー
調整に使うものですか？

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 23:48:32 ID:o7xzBatL

つ【ｷｻﾝ何様か？】

231 ：226：2005/07/19(火) 00:01:23 ID:4IvALlap

気を悪くされました？
申し訳ありません。

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 00:43:37 ID:14sGtUb0

初心者らしい質問やな。見て解らんか？

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 01:40:58 ID:W8bIFyRy

>>229
寸法がずれてたら常に右か左に取られっぱなしになると思う。
やっぱり>>228さんの言うとおりサーボセイバーが怪しそう。
ハイトルクかキンブローのにしといた方が幸せ度アップ。
ハイトルク組み立てるときに爪をはぐと不幸せ度アップ。

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 08:03:41 ID:lVu/b61x

弄るから面白いＴＴなんでしょうか？
ｈｐｉとか京商とかは高性能っぽいけど、面白いんですかね？？

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 08:27:51 ID:LGFxgcVQ

スタビなんて付けるヤツの気が知れん…。普通要らんだろ？

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 08:50:32 ID:DYKOvWoj

TT01R　普通に組んでも　前後のリバウンドがゼロですが仕様ですか？
フロントの、アッパーはスカスカだし・・（泣

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 09:27:25 ID:OwfhusgS

>>236
仕様というか、バネが長すぎ。ショートバネがオススメ。
とりあえず、TT-01Rに関してはキット標準セッティングは信じないほうがいいよ。

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 10:49:12 ID:39/jqyPM

TT-01R組み上がってとりあえず部屋の中をゆっくり走らせたら、前進は真直ぐ走るけど後退時に右に頭を振るんだが何故だろう…orz
後退し始めに車がずれる？ような感じでそのあとは真直ぐ後退するんだけど、左右の車高はバッテリー積んだ状態でどちらも9㎜なんです、ところで皆さんは車高はどのくらい取ってますか？皆さんの知恵と勇気を貸して下さい、お願いします。

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 10:52:25 ID:Vu4nXvz5

>238
じゃあ勇気だけね。後で返せよ。

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 11:14:30 ID:wYnDrxdy

真直ぐ後退するためには勇気が必要だったのか

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 11:21:11 ID:MRRuSDZL

>>238
Rに限らず殆どTTの持病みたいなものだから気にするな。
おそらくステア周りのガタが原因だとは思うがガタ取りには限度があるし、
それ以前に長距離真っ直ぐバック出来ないと困る状況なんて
そうそうないだろう。

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 11:43:45 ID:QMXskdGq

>>238
>>241さんの言ってるとおりだし、あと、直進性を良くするための
トー角がバックだと正反対に働くからじゃないかなと思ったりしました。
あと、バック長くするとアンプに悪いって聞きました。まあたいした距離は
走らないだろうけど。

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 12:28:42 ID:14sGtUb0

それ以前に漏れのアンプはラピーダだからバック無いしぃ。

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 13:52:45 ID:39/jqyPM

>>238ですが、みなさんの素早い返答ありがとうごさいます。持病と言うことで仲良く付き合っていこうと思います。
あと>>239さんへ、バックするときに勇を使ってしまいましたが気だけお返しします。ありがとう。
つ【　気】

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 17:37:13 ID:/p//+nRA

>226
サーボを外して、手でステア動かしたとき
スルスルと動くか？

246 ：226：2005/07/19(火) 18:36:03 ID:4IvALlap

245さん　　スルスルと動きます。
タイヤ買ったついでに店員に聞いたらシムいれてガタ取りするか
ベアリング入りのステアリングの部品2500円位の買うといいと言われました。
どうなんでしょうか？
228さんが教えてくれたサーボセーバーが原因？なのかなぁ。
ハンドルを右に切った時にサーボセイバーが少しよじれるのは
正常でしょうか？
説明書13ページｐ２の部品、ピロボールを取り付けるボッチ切ったら
まずいでしょうか？　長くなり申し訳ありません。
どなたかよろしくお願いします。

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 18:40:34 ID:/p//+nRA

＞ｐ２の部品、ピロボールを取り付けるボッチ切ったら

なんで、そんな事をする必要があるのか理解できないが
ハイトルクサーボーセイバーに変えたら？
ピロボールはサーボ側に付けたら、リンケージは真っ直ぐになる。

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 19:08:19 ID:/p//+nRA

>225
旧スレにスタビ取り付け説明の画像貼ったろ

249 ：226：2005/07/19(火) 19:11:55 ID:4IvALlap

ハイトルクセイバーを購入してみます。
ピロボールはサーボ側、ステアリングアーム側の両方についてます。
サーボの位置を変えれば平行になるのですが・・・・・

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 19:18:55 ID:/p//+nRA

＞ピロボールはサーボ側、ステアリングアーム側の両方についてます

そういう意味ではなくて、サーボ側のピロボールの向きを逆にするって事。↓
ttp://vanquish1968.hp.infoseek.co.jp/img/tt01-012.jpg

251 ：226：2005/07/19(火) 20:45:50 ID:4IvALlap

サーボを外し確認した所部品が違うようです。
写真ですとピロボール→樹脂→ナットですが
自分のはピロボール→樹脂１→樹脂→樹脂２になります。
写真を見てこれこれと思ったのですが・・・・・・・
でもカットしたら同じようになりそうなんですよね。

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 20:49:01 ID:/p//+nRA

>251
ノーマルのサーボーセイバーだとZ字に折れ曲がってるから説明書通りで良いんだが
ハイトルクだと真っ直ぐなので、ピロボールの向きを180°変えた方が良いって事。

253 ：226：2005/07/19(火) 20:49:39 ID:4IvALlap

サーボをばらして確認した所、部品が違うようです。
写真ですとボール→樹脂→ナットの順ですが
自分のはボール→樹脂１→樹脂→樹脂２の順になります。
写真とても参考になりました。
ありがとうございます。

254 ：226：2005/07/19(火) 20:51:43 ID:4IvALlap

スイマセン。２度書いてしまいました。
ハイトルクの事なんですね。
了解しました。親切にありがとうございます。
またよろしくお願いします。

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 21:35:41 ID:nP88VOUs

TT-01R買ってきますた。でもまだ開けてません。
<チラシの裏>
レポートを終わらせる目標を立てて、TT-01Rはその御褒美にするつもりだったんですが、
よく行く模型店で残り1個になってたので、とりあえずキープしたところです。
棚にしまったのを眺めながらレポートを仕上げることにします。
</チラシの裏>

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 22:18:09 ID:RzIdGJCN

>255
気がつくと、取説読むだけ・・・とかサスアームちょっと見るだけ・・・
とかなる試験前掃除症候群にご注意ください。

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 23:59:41 ID:1PB/p46E

ハイトルクサーボセイバーに変えると
何か良い点ってあるんですか？

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 00:06:57 ID:PlGh+GTE

（･∀･）ｲｲ!点
ガタが若干減る
ステアの切り返し等が若干良くなる

(;´Д｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな点
サーボが壊れやすくなる
組み立ての際、手を挟んでｲﾀｲ思いをする…事もあるorz

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 00:13:27 ID:AGTmxqmW

若干なんですか…
しかも壊れやすくなるって…orz

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 00:19:31 ID:841nU8Qq

>>259
ハイトルクサーボセイバーはC型スプリング３枚のうち内側の１枚を抜くと良い。
ガタも出ないし、（３枚仕様よりは）サーボにも優しい。

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 00:27:43 ID:PlGh+GTE

ようするにサーボセイバーってのは、大きな力がかかった時にサーボを保護する物なんだけど、
ノーマルに比べより大きな力(=ハイトルク)じゃないと、働かないようになってる。

で、サーボセイバーが働くだけの力(A)と、サーボが壊れるまでの力(B)を比べて
A＜Bなら正常にサーボは保護されるけど
A＞Bだとサーボは壊れる(ギヤ欠け等)

丈夫でトルクが強く高級なサーボなら大丈夫だけど
安物のサーボだとプラのギヤが欠けたりする訳だ。

で、リスクと利点を計りにかけてどっちを取るかは自分次第。
俺は利点とリンケージを真っ直ぐにしたかったので
ハイトルク使ってるけどね。

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 01:16:47 ID:SSvwy2uC

TT-01R　B部品買いました。
ホロービスの下につける金属板って、瞬着でつければOK？
ノーマルカップジョイントだとホロービスが干渉するため、金属シャフトに変えないといけないorz

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 01:24:28 ID:PlGh+GTE

瞬着でもいけそうだけど、推奨通りゴム系で付けた方が良いかと。
ふとした拍子でハズレて欝な気分にさせられるから

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 01:26:25 ID:on+v2sPP

今日気付いたんだけど、俺のＴＴ０１Ｒ、アッパーアームのターンバックルと対になってる
スライドバー？の隙間が左右でかなりちがう…これじゃアライメントなんてあったもんじゃない。
せまい方に半田を入れてスペーサーにしてみたけど、なんだかなぁ…
どうせなら両側ターンバックルの方がいいと思わない？

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 01:29:18 ID:PlGh+GTE

>264
フロント側？
ターンバックルの長さが同じで、シャフトのすきまが違う場合
ターンバックルが曲がってる可能性があるぞ。

266 ：262：2005/07/20(水) 01:35:22 ID:SSvwy2uC

>263　サンクス

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 01:43:00 ID:ET1XsQiJ

>264
どうせなら2次改良の固定アッパーが良いよ
精度も剛性も向上するしキャンバーもほぼ理想値だからね

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 10:30:26 ID:f8dfPyor

01Rのアッパーアームって、サスピン仕様じゃないのな…
どうやら従来のアジャスタブルアッパーと同じみたいだし。

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 10:32:49 ID:H9pRzydQ

01Rのフロントアッパーアームって、絶対ヤバイよね。
まだ組み立ててないけどアライメント狂いまくりな悪寒。

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 10:37:33 ID:+fBm3Z2S

>>268-269
判ってるなら最初から固定式組む事を推奨。

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 10:39:04 ID:8MJIQa1N

ｱﾗｲﾒﾝﾄどころか3回ぐらいヒットすると抜ける
ここは固定ｱｯﾊﾟｰがお勧めでつね
ﾘﾔは抜けることないけどｷﾞﾔﾎﾞ閉めるときにねじれて固定すると
サスが渋くなる罠

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 14:22:36 ID:TSik/pwo

>>269
フロントアッパーアームって何ですか？あのホイールをはめ込む時の六角形の
プラスチックをアルミ製のにするって事ですか？？
１５００円もするんですけど、効果あるんですか？？
というか、タイヤのガタを抑えるにはどうしたら良いのでしょう？

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 14:26:00 ID:OGFwzzuM

>272
もうちょっと調べてから質問しようよ・・・
とりあえず違う。ある。ちゃんと締めろ。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 14:30:43 ID:PlGh+GTE

TT-01は初心者向のシャーシだが
日本語まで初心者になる必要は無いぞ

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 14:31:26 ID:+fBm3Z2S

>>272
リアはともかくフロントタイヤのガタは諦めろ。
気分はともかく走行に支障はないだろう？

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 16:47:48 ID:XC7ZRAtm

>>274
これぞゆとり教育クオリティ

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 17:05:15 ID:4Wb/cz3M

>>262
瞬着はやめといたほうが良いです。私は瞬着でつけたのですが、四つとも
外れてなくなっていました。まあ無くても問題ないので気にしていません。

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 18:44:49 ID:P6HIAx4h

ラジコンショップのお姉さんに恋をして以来、ショップに足を運ぶ事が多くなりました。
しかし、ラジコンに本当にハマったんですが、ショップにナンパしに来る輩が多く
私だけは紳士を気取っております。が、皆さんのおすすめの２３Ｔモーターって何ですか？

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 18:50:23 ID:PlGh+GTE

>278
肥溜に足がハマった、まで読んだ。

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 18:50:51 ID:KXpjpukI

>>278
)つ「SUPERSTOCK TypeTZ」

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 20:56:49 ID:d3YK/Lqj

つ[ﾊｯﾋﾟｰﾀｰﾝ]

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 21:26:00 ID:XC7ZRAtm

つ[とよスペック23T]

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 21:42:23 ID:P6HIAx4h

ハッピーターン？とか、とよスペック２３Ｔってノイズキラーコンデンサーって
付いているんですか？？　車を上げたまんまアクセルＯＮでサーボがブルブル
いっているんですが、これが真っ直ぐ走らない理由ですか？？

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 22:37:33 ID:f8dfPyor

その2つについては知らないが、少なくともTZには付いてるな。

サーボのプルプルの原因なんていくらでもあるから、
まずは考えられる原因を一つずつ潰していかないと。

でも真っ直ぐ走らない理由はそれだけとは言い切れない。
ここからは直接関係無い話かもしれないけど、
真っ直ぐ走らないのはシャフト車の宿命みたいなものだ。
そもそも真っ直ぐ走るRCなんて基本的には無いしな。
「ニュートラルで真っ直ぐ走ればいい」という考えは捨てて、
「自分が逐一舵を切って真っ直ぐ走らせる」という考えを持った方がいいな。
実車だって直線道路でも細かく進路修正するでしょ？

20～30mの目印（無ければガムテープを地面に貼るなり）の上を、
フルスロットルで走り抜ける練習をすればいい。
もちろんサーボのプルプルを直すのが前提だが。

長文スマソ

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 22:51:15 ID:P6HIAx4h

>>284
レスありがとうございます。しかし最近は雨でラジコンを走れない日が続いてます。
友達のＨＰＩのＲＳ４があまりにも良く走るので、何が違うのかと思ってました。
しかし、腕さえあったら勝てうるマシンだと思いますが。。。。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 23:02:53 ID:ufzL/X0B

やっとTT-01R作ってサーキットで走らせると
怒アンダーになって困ってます。
どうすれば怒アンダーがなくなりますか。<(_ _)>

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 23:10:48 ID:P6HIAx4h

>>286
単純にタイヤが悪いだけだったりして・・・・・・・・？

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 23:37:39 ID:eNnVWUPY

>>283
ハッピーターンはモーターじゃないとマジレス・・・

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/20(水) 23:42:55 ID:PlGh+GTE

>287に一票
サーキットのスタッフか常連に聞いて
推奨のタイヤとインナーを聞け。

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 00:12:01 ID:/EGDIILL

手アンダーなんてオチぢゃないよな…？

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 00:19:23 ID:snAt+IDM

ところでフロントってトーインつけます？
ステアリングタイロッドの長さは説明書通りで良いですか？

と言っても、あのガタではセッティングも何もなさそうだが…

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 00:35:17 ID:SnSvQe6T

>>267
２次改良の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
店頭在庫の見分け方とかある？？

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 00:40:50 ID:MJsSgFz+

>>291
0から若干トーアウトが一般的な希ガス

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 00:40:52 ID:98usr629

>>267
漏れも気になる。
２次改良って本当？

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 00:46:59 ID:AmLj1gP+

二次改良って単に初期ロット以外の事じゃね？

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 00:52:59 ID:PkWBbai5

>292
・オリジナルB部品
　ショートホイルベース非対応でサスピンが太い

・B部品1次改良
　2003年夏登場のショートホイルベース対応版

・B部品2次改良(現行品)
　2004年秋頃登場でサスピンが細くなってる

1次と2次の違いはランナーの製造年月で判別すべし

297 ：292：2005/07/21(木) 01:02:16 ID:SnSvQe6T

>>296
激しくｱﾘｶﾞ㌧
漏れのTT０１Dも、固定式にするよ。
ちょっと壁にヒットしたら、クラック入ってｿﾎﾞｰﾝ
Dﾀｲﾔも思ってたより滑らんし、ｴﾛﾜﾝRに交換しよかと。

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 01:14:00 ID:ae8Suwwd

>>262
ホロービスを短いのに変えればカップ変える必要ないと思うんだけど。

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 01:45:47 ID:b1cFXHGO

TT－01用のユニバはスチール製で重いので
op.506アッセンブリーユニバ用39㎜軽量リヤスイングシャフトと
op.681アッセンブリーユニバ用チタンホイールアクスルと
スクエアのTBエボ4用のユニバ用64チタンクロスパイダーを
組み合わせようと思ってるんですけど
スクエアのクロスパイダーってサイズ合います?

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 07:10:29 ID:AmLj1gP+

合うと思ったが、クロスバイダーのような軽くて磨耗の多い部分を
チタン化する必要は無いと思うぞ。

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 09:57:02 ID:0kKprDCf

TT01に200mm幅ボディを乗せる為、昨日ショップにて
「エンツォ用リアロングアクスルあります？」って聞いたら
「通常の奴と同梱されてて余る長いのがエンツォ用です」と言われますた。
俺はTT01はXBでそんなのは知らなかったんです　orz

で近い内に買いに行くんですがSP1006のドライブシャフトセットを買えば
良いんでしょうか？タミヤのＨＰで見れる画像は小さすぎて良くわがんね（鬱

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 09:59:46 ID:+s9T0Zk2

確かそれで桶。
一応現物見て長いのが混じってる事を確認汁。

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 10:02:02 ID:n/dCZ0lk

>302
確認汁というのはどこから分泌される液体ですか？

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 10:25:03 ID:iXXlOjgc

>>301
それでおｋだが、6角ハブも長い物に変えないと意味が無い
TTのキットなら同梱されているのだが、XBだとするとカスタマーに
Dパーツをオーダーするか、TL01/Mのトーインリアアップライトを購入汁

ただ、フロントにこのアクスルが使えるかどうかは知らん

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 10:53:53 ID:+s9T0Zk2

>>303
にちゃんねるから垂れ流されてる液体で、
触れると正しい日本語が使えなくなります。

マジレスすると
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%B7%A1%E4#i138

>>304
フロントも物理的には利用可能だがタミグラでは禁止行為なんで
タミグラレギュのレース参加の際などに注意が必要。

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 11:10:24 ID:yZEkwVfS

ホイールも+3～4ﾐﾘのｵﾌｾｯﾄが必要でつ

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 11:45:28 ID:b1cFXHGO

>>300
そうですかありがとうございます

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 13:34:30 ID:sBtdYS6Q

TB01強化フロントワンウェイを流用してるんですが、リングギアだけって
売ってるんでしょうか？。多分 TT-01 用のワンウェイも同じリングギア
だと思うんですが。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 14:20:53 ID:n/dCZ0lk

>305
ありがとうございます。もうちょっとひねりがほしかった・・・

310 ：301：2005/07/21(木) 14:45:18 ID:0kKprDCf

>302
ども。確認してから買います。
でも２パック買わなきゃならないのね・・・他の部品が勿体ない orz

>304
じゃ友人にハブを貰う事にします（ｗ

>305
普段はパーキングで走らせてるだけでレースなんてまだまだですからフロントも
取り付けてみます　ﾉｼ

311 ：301：2005/07/21(木) 18:55:36 ID:YduQMdUY

見逃してますたorz

>306
手元にタミヤの＋２オフセットのホイールがあるんでこれで我慢します。
ツライチが理想ですが予算の都合で・・・(´･ω･`)

312 ：286：2005/07/21(木) 19:21:14 ID:cYU/QE/0

>>287 タイヤは最初から付いてるやつです。

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 19:40:45 ID:AmLj1gP+

>312
始めに付いてるタイヤはとりあえず走れるレベルでしか無いので
サーキットを走るなら、ちゃんと変えよう

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/21(木) 20:16:14 ID:+s9T0Zk2

しかしRにはせめてGTジャパンタイヤ位付けて欲しかったよな、
レーシングスリックと単価も殆ど変わらないんだし。

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 01:25:42 ID:pQ+kLEPP

ＭＮ‐Ａスリックで難無く走る状態から
キットタイヤにしたら簡単にクルクル回るようになった

コーナー出口に差し掛かり「いざ全開！！」と握ったら簡単に『クルン』
かと言って中途半端に引っかかるからドリにも使えない

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 06:35:31 ID:fKgmk6Gi

やはりタイヤは温まってからが本領発揮でつか？
それと、タレるとダメでつか？

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 06:39:21 ID:fKgmk6Gi

皆さんのマシンはタイヤを手で回した時に、クルクルと何時までも回りますか？
私のはスグに止まるんですが、ベアリングがいけないのでしょうか？

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 07:07:31 ID:X5Kx8J4o

>>316
温まってからタレるまでが本領w

>>317
ベアリングかもしれんが多分組み。

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 07:35:28 ID:g2s8JTa5

>>317
アクスルが曲がってる可能性も。

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 07:58:22 ID:wPFlUvI5

じつは、エンジンカー用のスポンジタイヤのほうがランニングコストは安い

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 09:13:42 ID:3kBmHEfX

キットふぞくタイヤはインナー無しでつかうように

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 14:23:18 ID:6t8ZPjFM

>>321
なんでインナー入れちゃいけないの？インナー入れようと思ってタイヤ接着せずに置いてあるんだけど…。

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 15:42:02 ID:PmaI2dYH

インナー無しだと勿体ないよ。すぐに切れるし。
てか、R以外で今更スルスル足の車が欲しい。そこでχanavi ニスモZ
でスルスル足じゃあ、なかった人居ます？買うつもりなので…(^-^)/

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 16:29:38 ID:mGe/oYuj

>>323
なにヌルヌル足って？デフの事？

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 16:39:03 ID:m/G7cjLk

>>324
なんだろうね？　ｻｽｱｰﾑが渋く無いかって聞かれているのかな？
ｻﾞﾅﾋﾞｨZ33＆R34は買ったけどｽｶｽｶなｻｽｱｰﾑダターヨ。

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 16:51:06 ID:ftxUWMpP

>324
真ん中の足をぬるぬるしたいんだよきっと。

327 ：323：2005/07/22(金) 20:02:03 ID:PmaI2dYH

サスアームの動きが渋いのは過去の話し？
χanavi ニスモZぐらいだと普通に対策済み？

>>236 ちゃうわ!!

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 20:20:37 ID:NVu+wjMu

去年買ったフォーカス03は渋いです。
最近買ったスペアのサスアームと光沢が違う・・・・

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/22(金) 22:54:34 ID:5Py3NXq1

>327
素直になれ。

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 00:09:45 ID:R6ls6e01

春に買ったχanavi ニスモZはそこそこ渋かった
その後買ったBMWも同じく

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 00:17:04 ID:81vtsMDT

インナー入れないで使ってるよ。やっぱ入れないとダメだったかな？

ところで、なんたらモールドとかいう高いタイヤじゃなく、ｷｯﾄ付属と
同じタイヤのスペアタイヤは色々パターンがあるけど、普通は
みんなどれ使ってるの？やっぱりスリックが一番性能的にはいいの？

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 01:06:35 ID:FI6MOFzE

多分、初心者以外は500円タイヤは好んで使わないとおもふ。
インナー無しは偏摩耗してすぐに切れる。自分はあのｽﾗｲﾄﾞ感が好きだが。
>330 ロット違いの方が大きいのかな？

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 08:32:21 ID:GIEkCf1w

正直ファイバーモールドも高い割に大してグリップしないけどね。スポチュンやGTチュンとの相性が良い感じ。もともとタミグラ用に合わせて作られているからね。

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 09:03:46 ID:qS9BDhfs

パワーのあるモーターに付属タイヤ付けてグリップしないのは当然では？

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 16:06:59 ID:LgJOF96K

>>334
同感。
もともと付属タイヤは付属モーターでそこそこ走れるように
できてると思われ。安いタイヤでもいいから
インナー入れて走るべき。

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 17:49:30 ID:AdzZPOe2

Fモールドは、値段二倍で持ちは3倍といった感じで
ランニングコスト的には、結局安くつくけどね

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 18:11:22 ID:IqtCygZy

>>333
ファイバーモールドとノーマルタイヤの違いが分からない
というのは、腕又は車に問題があるような気がするんだが。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 19:39:22 ID:IVnhE4uF

>>336
へぇ～ファイバーモールドって持ちがいいんだ？
てっきりソフトコンパウンドの短寿命タイヤかと
思ってた。
それだったらファイバーモールドでもいいな。

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 20:58:53 ID:vJoe0dP5

行きつけの模型屋でｅｖｏ４シャフト＋０1Ｒ用ジョイントのセット売りをゲット
後は新Ｂセットをゲットすればまんま０1Ｒ
通販の手間が省けますた

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 21:16:00 ID:U93Yh4cc

マジっすか？セット売りしてるところなんてあるんだ。
ちなみにお幾らでした？

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 21:46:28 ID:R6ls6e01

>339
犬骨周りも違うよ

342 ：３３９：2005/07/23(土) 23:44:25 ID:4r1I7Pv2

>>340
川越のＫ－ＨＯＢＢＹっす
お値段は￥１４２７でした
包装は店オリジナルの物だったんで最初は一瞥してたんですが
良～く見ると・・・「あれれ？？？」

>>341
既にユニバを宛がっているんです
すんません、ちょっち言葉足らずでした

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 00:16:05 ID:ew080Ox0

>>338
所詮タイヤなんて消耗品だ

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 00:46:43 ID:cmcmdZUJ

>>339
関西では大阪日本橋のスーパーキッズランドで
前後ジョイントが６７２円とエボ４シャフトが
４２０円で合計１０９２円で買えたよ！
最後の１個だったので無いかも知れないけど、
また入るんじゃないかな？
「改Ｒ風」走らせてみたけど、静かで良いな！
ＧＴジャパンタイヤだったけど、コーナリングも素直だし、
今年いっぱいはコイツで行こうと思ったよ！

345 ：344：2005/07/24(日) 00:54:57 ID:cmcmdZUJ

ちなみにその時は「ＭＮスリック、ＴＲＦダンパー
５４０モーター、ユニバーサルシャフト、トーイン
リヤアップライト、アジャスタブルアッパーアーム
新Ｂパーツ」とまあフルオプションみたいな物を
新たに組み立てて走らせた訳だがｗ

ＴＴやる気満々だな・・・

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 01:06:00 ID:BJ3rJw1W

で、調整可能個所が増えれば増えるだけロクに走らないTTが増殖していくわけだw

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 01:28:51 ID:5mDfeTB0

だな

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 01:50:13 ID:c868NZp+

セットアップを覚えたいなら、仕方のないこっちゃよ。
楽して覚えれるもんじゃないし
セットアップに興味がないなら、これは不幸やけど。

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 02:15:35 ID:BJ3rJw1W

いやいや、だからせっかくのTTのいいところをわざわざ他車に近づけてなくすこともないだろがよってこと。
あんなもんでたら付けたくなるに決まってるんだからw

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 10:07:22 ID:kV7Anhy1

楽しみ方は人それぞれだからいいじゃない。

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 10:17:26 ID:pp6kX/3C

殆どノーマルのＴＴで下克上したい！

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 10:29:18 ID:ON4/TnIn

いいねぇ、それ！
上級者のTC4とかﾊｲｴﾝﾄﾞを食ってみたい、コースによっては不可能ではないかもしれん。

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 10:35:34 ID:+RC5u2i0

そこでタミグラＧＴレーシングクラスですよ。

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 10:54:57 ID:pp6kX/3C

ハイスペック２３Ｔモーター＋スポンジタイヤでＧＰに勝負出来ますか？

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 11:00:16 ID:ON4/TnIn

そんな質問をしているレベルでは、無理だと言っておくよ。
ノーマルのTG10くらいなら勝てるんじゃないかな。

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 13:18:58 ID:FCTA4ibl

>>351-352
初級者のハイエンドなら可能かもしれないけど･･･。

まぁ、気長に頑張れ！！

357 ：344：2005/07/24(日) 13:28:01 ID:VgCrGPFh

俺は既にＴＴは３台目なんですが・・・？

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 14:19:33 ID:X3vbQR+X

TT01Rのプロペラシャフトジョイントと手に入れたが
付けてみたらジョイントが短いらしくペラシャも交換しないとダメっぽ

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 14:21:54 ID:+RC5u2i0

>>358
つ［エロⅣ用］

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 15:07:21 ID:ySlArrpf

>358
>3を読め

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 15:08:34 ID:ySlArrpf

>3じゃなくて>4だったorz

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 17:10:51 ID:QE9xnB73

スポチュンとＧＴチュンってどっちが速いの？？

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 17:12:22 ID:ofPMAX2r

ボディを取ったときに「おおぉっ！！」って思う見た目重視パーツはアルミシャフトですか？

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 17:14:27 ID:ySlArrpf

回転数はスポチュンの勝ち
トルクはGTチューンの勝ち

速く出来るかどうかはセッティング次第

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 17:26:11 ID:+RC5u2i0

ＧＴチューンならギア比４．２くらいまで逝ける。
ギア比指定がないなら勝負にならない。

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 17:33:57 ID:QE9xnB73

サンクス！ターン数で言えば何ターンでつか？？

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 17:52:10 ID:sZ9+9CsD

>266
つhttp://www.google.co.jp/

368 ：367：2005/07/24(日) 17:53:11 ID:sZ9+9CsD

>366だったＯ凹

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 17:55:38 ID:ofPMAX2r

他のマシンを持ってないので教えて下さい。
ＴＴ０１ってマシンのハンドリング特性はどのような感じなんでしょうか？
ちょっとオーバーが簡単に出るように思うんですが・・・・

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 17:56:44 ID:zFdkjmLc

そのハンドリング特性を自分好みにするのがセッティングなんだが。

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 18:29:16 ID:ofPMAX2r

唐突にリアが出るので向きが変わりやすいんですが、唐突に出ずにスルスルと
リアが出るようになってもらいたいんですが、タイヤが悪いのでしょうか？

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 18:33:10 ID:ySlArrpf

>371
ドリフトの話なら、ドリフトスレで聞け

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 19:19:01 ID:8WTkf1dt

>>372
はぁ？TT01のセッテイングのこと、ここで聞いて何がわるいんだ？
おまえみたいなのが居るからラジコンが衰退すんだぞw

>>371
情報不足でよくわからんw

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 19:28:39 ID:ySlArrpf

>373
偉そうに言ったんなら、ちゃんと答えてやれよ(w

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 19:33:33 ID:ofPMAX2r

原因は沢山ありすぎて分からないのが答えかも？
腕もあるしね。

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 19:41:43 ID:BlX0rjLI

腕だね

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 19:50:17 ID:brT0gOKq

１：タイヤ
２：サス

とりあえずこのあたりを替えるべし
キット付属はウンコ

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 20:31:38 ID:+RC5u2i0

>>371
つ［トーインリヤアップライト］

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 20:31:40 ID:2UoNEh+H

>>369　
僕のはアンダーになります。

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 20:37:59 ID:ofPMAX2r

３６９と３７９のマシンを取り替えましょう。それで解決です。

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 21:08:26 ID:ew080Ox0

>>369
＞ちょっとオーバーが簡単に出るように思うんですが・・・・
はぁ？　それはオーバーステアではなくリアのグリップ不足でしょ。

リアのグリップ不足の原因がセッティング不足によるものかタイヤの
せいなのかわからないが、とりあえず言葉の意味から勉強したほうが
良いと思われ・・・

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/24(日) 21:12:35 ID:CjgdpQS4

フロントにみぢあむなろーＢ２
リアにみじあむなろーＢ３
前後インナーはソフト、ホイルは好きなのつかってＯＫ

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 02:03:12 ID:Ukt3n8gr

新プロペラ周りを組んでみますた
少し静かになったかな

でも１ミスで帳消し…いや、借金です
orz

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 09:16:48 ID:Oi8Yl652

シャシに穴あけて軽量化してる人っている？ドリやってるが友よりあきらかに遅いのだが…ﾓｰﾀｰがｽﾎﾟﾁﾝだからかな…

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 09:48:37 ID:Y89dyBeb

最高速仕様ならともかく、ただでさえヤワいシャーシに剛性を落とすような加工はいくない。
それにノーマルでも十分軽いが。

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 09:54:20 ID:HBtyZ5h3

>>384
何が遅いんだ？コーナー？直線？直ドリ？
足であったり、アライメントであったり、タイヤであったり
ギア比であったり、モーターであったり・・・・

現状の情報全部出してくれればアドバイス出せるかもね。

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 10:39:59 ID:Oi8Yl652

皆様m(__)mドリ中も直線の加速も遅いんだすorz
ｽﾎﾟﾁﾝでﾋﾟﾆ24でｷﾞﾔ58を使ってる。塩ビなんで基本遅いんだが友みんな塩ビだし…OPはﾀﾞﾝﾊﾟｰ以外は一通り入っててｷｬﾝﾊﾞｰ測ってないがFR共１度はついてるかな。大きな違いはﾓｰﾀｰをみんなTZとかRZ使ってるんで、やぱそれかな…

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 10:46:40 ID:nywU0OTy

塩ビの場合グリップ力が低すぎるのでアクセルの開け方を工夫しないとゴムタイヤ
みたいな加速は無理。
アクセルをじわじわ開けるようにすれば塩ビでも加速させやすいよ。
俺も387氏とほぼ同じスペックだけどＴＺを追い回せるし（ｗ

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 11:04:24 ID:Y89dyBeb

塩ビには塩ビの食わせる為の操縦法がある。
直線でスピードのせられないから飛距離も落ちる。
塩ビでグリップさせるにはどうすればいいか考えながら操縦することだね。
微妙なスロットル操作が苦手ならもっとハイギヤードにすればごまかせるかも。

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 11:24:12 ID:jxYTbcYV

ついて行けない＞焦る＞開ける＞滑る＞ついて行けない＞焦る（ｒｙ
なんだろうなぁ。

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 11:30:13 ID:HBtyZ5h3

>>390
ﾒｶﾞﾜﾛｽ!!!
その堂々巡りに(・∀・)ﾆﾔﾘ

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 11:40:31 ID:Oi8Yl652

ウデなわけかぁ…orz
皆々様方m(__)m
そこで考えついたのが軽量化ですよ！実車も内張りとｽﾍﾟｱﾀｲﾔを取っ払うだけのｴｺﾁｭｰﾝであの機敏な動きが手に入るﾜｹで…ﾗｼﾞにも当てハマるかなと考えたﾜｹで…

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 11:56:51 ID:yvc7qT4c

素直にＲＺ入れたら？
軽量化するよりマシな希ガス

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 12:02:37 ID:Oi8Yl652

アンプがMC230なので…壊す覚悟でいれてみるかな…あとﾄｰｱｳﾄの方がドリしやすいのかな？流石にここまでくるとスレ違いすまそ。

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 12:04:26 ID:jYJXDIqH

TT‐01Rのﾎｲｰﾙｱｸｽﾙが曲がってしまったのでｱﾙﾐ製に変えようと思うのですが、あれって種類沢山あるのでしょうか？
又、ｵｽｽﾒとかありますか？ｵﾌﾟｼｮﾝ無しの01Rです。

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 12:05:08 ID:HBtyZ5h3

>>394
230かｗ　ﾔﾊﾞｽ！
まぁ、塩ビはﾃｸ次第ってのもかなりあるしね。
ﾊﾟﾜｰ増えてもﾃｸが付いてこないと扱いきれないかも知れないよ。

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 14:35:09 ID:Y89dyBeb

つか軽くしたら余計食わんぞw
むしろ重くする方向で。。。
とりあえず全員同じモーター、同じギア比にすればおまいがヘタだってのが納得できるかと。

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 14:39:35 ID:jxYTbcYV

車取り替えてみたらいいじゃないかとふとオモタ

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 15:01:30 ID:Oi8Yl652

いや…車は何度か走らせてもらってるんよ。友のは前に進みながらｹﾂがでる感じ？でｲｲんだが俺のはｹﾂはでるがﾏｯﾀｰﾘ進むというか、のたぁ～っと重そうな感じなのですよﾊｲ

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 15:05:55 ID:NkdvzIYI

>>399
塩ビ方減りしてない？

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 15:09:22 ID:jxYTbcYV

デフロックしてないとか言わないよな？

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 15:17:33 ID:Oi8Yl652

かた減りはｷｬﾝﾊﾞｰつけてる分だけしてるかな…でも友は鬼ｷｬﾝ仕様よ？
ﾃﾞﾌはﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲでﾘﾔﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌす。ｷｯﾄをそのまま加工せずいれとります。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 15:35:56 ID:jxYTbcYV

じゃあとりあえずリアデフをロックしてみ
純正のギアデフにティッシュ詰め込むだけでOKだから

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 15:38:01 ID:Oi8Yl652

m(__)mやってみる！速くなるかなぁ～ﾜｸﾜｸ

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 17:43:19 ID:HBtyZ5h3

なんだよ、ﾃﾞﾌﾛｯｸさせてないのかよｗ

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 17:56:12 ID:Oi8Yl652

ﾃﾞﾌﾛｯｸの方法って純正ｷﾞﾔﾃﾞﾌにﾃｨｯｼｭ詰める以外にあるのかな。ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌを改造するやり方ってない？ﾊﾟｰﾂが実家にあるから週末までおあずけです…orz

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 18:00:32 ID:ld5zKpp7

>406
ギヤデフのティッシュが一番簡単で確実だぞ
ボールデフ持ってるならギヤデフ位余ってるだろう?

まぁどうしてもボールデフでやりたいんなら
1150スラストを1150プラベアに交換して締め込むのが簡単

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 18:50:32 ID:Oi8Yl652

皆々様方しょ～もないスレ違いかけの質問に答えて頂きありがとやしたっ！またレポしますm(__)m

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 21:01:06 ID:Y89dyBeb

すまん。
漏れが無知だと思うんだが、TT-01に使えるボールデフあんの？まじで？

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 21:04:14 ID:waVzGJ3a

純正OPが出てるんだが…

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 21:07:10 ID:ld5zKpp7

>409
ノーマルTT→TT-01・TGSボールデフセット
TT-01R&ユニバ装備車→TG-10ボールデフセット

最強→初代TBエボ用スペシャルボールデフ

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 21:18:18 ID:Y89dyBeb

ごめん。頭膿んでた。
TB-02のギアデフあんの？ってつもりで聞いてた。
クーラーぶっこわれてるんだよ。。。orz

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 21:39:06 ID:1eDOtmXE

>>411
良い事聞いた、初代エボばらして売ろうｗ

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 21:49:44 ID:r1g0mtol

>>412
やられすぎｗ

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 01:59:38 ID:eweLdaIm

このスレで頂いた０1Ｒの写真の脇に写っていたＯＰ一覧に
ＳＰ‐９１２というパーツがあったのですが、これを使っている方はいらっしゃいますか？

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 02:34:59 ID:6n9aL34R

でもさ、TT01買ってからﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌのｲﾒｰｼﾞが悪くなったよ。
値段は高いし、すぐに調整狂うし、ﾛｯｸさせ難いしで、、

お陰さまで数十ﾊﾟｯｸ連続ﾉｰﾒﾝﾃで走らせるには
TB02もTA05も役不足に感じるしね。

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 02:49:33 ID:p1JRUZyi

ギアデフだって捨てたもんじゃないよね。メンテフリーでグリス量で重さ調整したりパテ等でロックしたり何よりも意外によく曲がるし安定も高い。
二台持ってるけどフルオプ車よりギアデフ車の方がいいタイム出してるよ・・。

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 08:33:07 ID:esw6HEeD

TT-01以外のギアデフで速く走る車ってあります？
田宮でなくてもよいので、教えてください。

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 10:07:55 ID:EuceOaER

スプリント２とか？
最近の製品だとギアデフのツーリング探す方が大変かも。

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 10:24:35 ID:KyLtBFN1

前からおもってたんだけどさあ。
ギアデフよりボールデフがイイっていうのは長い時間かけてRC業界に
刷り込まれてきた結果だと思うのよ。
実際問題ボールデフってLSD効果っていわれてもスルスルで組む意外
ありえないやん。ボールデフの真のメリットってのは

１．軽量。
２．部品の形状が単純で生産しやすい＞精度も上げやすい。
３．1-2のメリットと、良いギアデフをコストかけて作らな
くてもボールデフで十分良く走るというバランスをとって
商品のトータルバランスとしては優れている。
４．ついでに高く売れればｳﾏｰ

っていう事ではないかと。
タミヤにしたってギアデフは十年以上変わってないし。

GPカーではボールデフなのはサーパントぐらいで、圧倒的にギアデフ。

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 11:40:53 ID:cCiBFqYf

TT-01にはギヤデフだろ。

ドリフトの場合は違うけどな。

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 12:16:06 ID:EuceOaER

>>420
GPにボールデフだと耐久性きつそうだもんな、
EPのトルクと重量でもそれなりにメンテが必要なのに。

>>421
ドリフトこそギアデフ（ロック済み）でないの？

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 13:37:51 ID:JIQh2as+

タミヤの3ベベルなギヤデフってどうなんだろうね。
あんまりギヤデフの冷静な議論って見かけないが。
他メーカーの4ベベルなギアデフの方が、2ベベルにも換えられて便利なんだけどなぁ。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 15:29:02 ID:cCiBFqYf

422 ドリフトならフロント=ギヤデフ、リヤ=ボールデフが一番いいらしい。

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 15:41:21 ID:EuceOaER

>>424
マジレス、その組み合わせを最良とする意見は初めて聞いた
とても興味深いがここだとスレ違いになりかねないので
その理論を是非こっちで披露してくれ
【タイヤも頭も】RCカーでドリフト 4本目【空回り】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120493451/

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 16:06:11 ID:e+83FX3y

サーパントのデフはハイグリップ・ホコリの少ない路面なら最強

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 17:27:04 ID:031ajPQz

TT-01でひたすらスピードだけを上げたいと思うんですが、モーター、ギア比、腕以外に変えたらいいパーツはどれですか？

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 17:39:04 ID:6n9aL34R

>>424

(ﾟДﾟ;)

それは有りえない

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 17:41:30 ID:psmf9bAE

>>427 ブラシレスでもつめば？

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 17:42:04 ID:EuceOaER

スルーされちゃったかな

>>427
アンプとタイヤとボディとバッテリーもな

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 17:58:59 ID:031ajPQz

やっぱ、そのぐらいしかないですか。
ありがとうございました。

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 18:33:06 ID:yLp69r+i

ボデイは付けないほうが軽くてスピードは出るよ

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 18:51:28 ID:0BgPqNLl

>427
モーター、ギヤ比、腕以外で直線スピード上げるには
アンプとバッテリー

10セル組んで、対応できるアンプ詰めばバカ速。

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 19:28:15 ID:p1JRUZyi

>>427
GPに乗り換える。

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 19:57:11 ID:4Eez8f74

TT‐01Rでピニ28に
ｽﾊﾟｰ５５って付かないんですか？ギヤが噛み合わないんですが。。何を買えば
良かったんですか？
ｽﾊﾟｰは01Rに入ってた奴でピニはカワダの超硬ｼﾞｭﾗ 28T48ﾋﾟｯﾁです。
ﾋﾟｯﾁって何ですか？

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 20:10:52 ID:0BgPqNLl

TGSシャーシだとTT-01をGPにしたようなもんだしな

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 20:12:51 ID:BibKh6N8

[夏休みの友]を全て終えれば答えは分かるよ。

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 20:25:26 ID:sGvOoUM7

TT-01でジョンソンモーターだったらどのくらいのギヤ比がｲｲっすか？

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 20:40:33 ID:1WO5ZLFu

>>435
FAQですが・・・。

TT-01 には 06モジュールのピニオンを使用します。
カワダなら「PNB-628 超硬ジュラピニオン　m=0.6　28T」が該当。

取り付け位置は、カワダのページに表があります。
ttp://www.kawadamodel.co.jp/partslist/0.6module/window_0.6module.html

ピッチについては自分で調べてくれ。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 20:43:52 ID:0BgPqNLl

>438
61-19 (ようするにノーマル)
せいぜいピニオンを22にするぐらいでやめとけ

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 20:44:13 ID:4Eez8f74

>>439
じゃぁこのﾋﾟﾆ合わないんですね。。。。ｼｮｯｸ・・

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 20:52:54 ID:0BgPqNLl

>435
ピッチとはぶっちゃけて言えば、ギヤの細かさ荒さを表す単位
当然同じピッチの物しか組み合わせることは出来ない。

ピッチも理解できてないならタミヤの推奨純正Op買っとけ。

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 21:29:50 ID:031ajPQz

TT-01の草レースがあって、バッテリーとモーターさえ積んでればどんなTT-01でもいいんです。直線のみの一発勝負で勝てば賞金なんでみんな必死です。
だから10セルでもなんでも、とりあえず速ければいいんです。

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 22:15:17 ID:10mNIPII

>>443
１０セルなんてケチ臭いこと言うな。
３０セルくらい積んでしまえ。
ついでに全輪ダブルタイヤにしてしまえ。３０セルの重量があれば面圧も確保できる。

あとアンプもいらん。マイクロスイッチで十分だ。

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 22:19:39 ID:tjMLFiVQ

マイクロスイッチワロスｗｗｗｗｗｗ
止まれずにあぼーんの予感。

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 22:20:50 ID:lJpOOUsl

駆動系がもたんだろうからDDみたいに改造する必要がありそうだ

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 22:37:49 ID:sGvOoUM7

ジョンソンモーターで虎のサーキットみたいなかんじのコースでは適正ギヤ比はどの位にすれば良いですか？

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 22:44:33 ID:0BgPqNLl

>447
61-19 (ようするにノーマル)
せいぜいピニオンを22にするぐらいでやめとけ

449 ：447：2005/07/26(火) 22:57:08 ID:sGvOoUM7

＞＞448
そんなローギヤでおｋなんですか？

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 00:02:55 ID:wbnWxhTp

>>449
そこから一枚ずつピニオン増やして良い感じの物を探す。それがセッチングというものにょ。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 01:35:57 ID:KciG1igK

>>447
だいたいのサーキットは5.0-6.0の範囲で収まるだろ。
とりあえず、5.7前後で試してみたら？
タミヤのノーマルギヤは明らかに外してる。

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 01:51:34 ID:62aMFUfC

>>451
その辺のギア比にするとバッテリーの餅が極端に
悪くなるんだけど・・・。3000以上のﾆｯｹﾙ水素でも
使わないとだめ？使用してるのは2400なんだけど。

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 02:19:35 ID:ZbxScpHg

車の転がりが悪いんじゃないかな？
駆動が重かったりオーバーアンダーが出すぎると燃費悪くなるよ。
普通はターン数が上がるとハイギヤになる。ｼﾞｮﾝｿﾝは27ターンだ。

454 ：447：2005/07/27(水) 09:07:34 ID:zGNpR/Pa

>>447～453
皆さんありがとうございます。
5.7くらいで試してみます。

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 13:34:10 ID:eNdcSk+6

いや～TT01安くてよく走るねー！漏れEVOⅢスリカン持ってるが値段を考慮したらTTの方が…って感じ。餅ろん絶対的な速さはスリカンの方が上だが

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 17:12:46 ID:3hAFUCoV

>>420
1/10EPより小さいカテゴリではLSD効果を生み出すｷﾞﾔﾃﾞﾌが存在しないからしょうがない。
スルスルのﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌは突っ込みでは転がり感、立ち上がりでは適度なダイレクト感を生み出す。
ギヤデフの場合は、スルスルでもガチガチでも突っ込みと立ち上がりの差が感じられん。
スルスルなら突っ込み速いけど、立ち上がりはかなりナーバス。
ガチガチなら立ち上がり楽だが突っ込みは異常に遅い。
しかしTTのﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌは粗悪品だな。

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 19:32:29 ID:gl7fWwJw

(;´Д｀) 頼むから、TT01用のセンターシャフトワンウェイを出してく。どこでもいいから。

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 19:38:13 ID:0yjr2v3J

>>456
ちゃんと差を感じてるじゃないかｗ

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 20:45:02 ID:PU/UOjMn

質問でつ。TT01Rのｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄ部分のｱﾙﾐｶｯﾌﾟﾁﾞｮｲﾝﾄ、単品で入手可能でしょうか?

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 20:49:19 ID:gnvEk6w0

>459
このスレの過去レスを読め。
店頭に置いてある場合もあるし、カスタマーに頼むことも可能

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 20:55:20 ID:3hAFUCoV

>>458
ﾂｯｺﾐありがとう。
ギヤﾃﾞﾌではスルスルならコーナの最初から最後までスルスル。
ガチガチなら最初から最後までガチガチだ。
つまり突っ込みと立ち上がりの差が無い。
っていいたかった。ワカル？
誰か文系の国語力ある人説明してクレ。

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 21:03:35 ID:mkTM8Dam

>>461
ﾒﾝﾃの苦悩とあの値段を考えたらまったくｲﾗﾈ.。

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 21:24:08 ID:9o6IRIpW

>>461
以前パパにギアデフとボールデフで差が出るのかどうか訊いてみたことがある。
返ってきたメールの内容は

・ボールデフの方が軽くて省スペース。
・ボールデフにはスリッパー効果がある。ギアデフはダイレクト。
・両者の違いは全日本上位メインの人くらいでないとわからない。

だから、あんまり深く考えなくてもいいよ、みたいな内容だった。
（ドリフトを除く）

要約。
「おまいなんか何使っても一緒だ」

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 21:35:46 ID:KciG1igK

>>463
オマイがロクに経験が無いことは良くわかった。

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 21:38:29 ID:KciG1igK

>>463は>>456の言ってる内容を理解していないと見える。
こんなのちょっとした上級者なら誰でも経験してるぞ。
パパさんは大げさ杉。

466 ：461：2005/07/27(水) 21:43:24 ID:3hAFUCoV

>>462オレもギヤデフ。

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 22:29:10 ID:PEf/kR3v

セットが出ない時、スリッパー効果に助けられる事はある。

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 22:51:13 ID:A+vSIDui

>>461
ああ、そう言われたらわかった、㌧

>>463
メールで聞いたの？
その話確かYMPの掲示板にも出てたと思うけど。

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 23:06:55 ID:9o6IRIpW

>>468
パパさんがまだヨコモにいた頃に訊いたことがある。
ボールデフの軽さやある程度のセッティング幅を生かして、
さらにコンマ１秒を削れるような人はそうそういないと。
オフではまた話が違うらしいが。

>>464
ｽﾏｿ、ＲＣ始めてまだ１５年くらいだ。
まだまだノウハウが足りないことくらいは分かってる。

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 23:45:53 ID:5a42AtYg

ボールデフの副次的なメリットとしてデフの自体の精度を入れておくんなまし

ギヤデフは３本のネジの締め込み具合がいい加減だとドライブシャフトがブレる

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 23:57:30 ID:AkR1Ztf9

他車なら別だが、TTにはギヤデフが一番。

472 ：459：2005/07/27(水) 23:59:54 ID:PU/UOjMn

明日ｶｽﾀﾏｰにｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄのｱﾙﾐｶｯﾌﾟｼﾞｮｲﾝﾄしてみようと思いますが、どなたかｴﾙｲ人ｶｯﾌﾟｼﾞｮｲﾝﾄのﾊﾟｰﾂNO晒していただけませぬか?

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 00:50:21 ID:QhEmYoDk

フロント：3455877 (MA19)
リア：3455878 (MA20)
ともに定価410円

474 ：459：2005/07/28(木) 08:03:11 ID:UNVgk1xb

>>473
ｱﾘｶﾞ㌧ｺﾞｻﾞﾏｼﾀ!!

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 10:27:52 ID:TdN5eOd4

いくらボールデフやワンウェイが高性能でも、重かったら意味がない。最終的に遅くなる。高性能じゃなくても、とにかく軽いギヤデフを入れた方が足回りが軽いからタイムがアップするような気がする。

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 10:36:58 ID:UjE/Thx1

と、思うでしょ
じつはボールデフやワンウェイって重さ的にはあまり変わらなかったりする
特にフロントデフ（ギヤ）にＡＷグリスとか粘土入れちゃうとワンウェイのが
軽い場合もあるよ

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 10:42:04 ID:B1M3JivW

>>475
TT用のボールデフはクソ重いけど、
上のパパの発言引用にもある通り、普通はボールデフが軽いんだよ。
と一般論。TTでもタミグラ出ないなら>>411って手もある。

とか言っても漏れもTTではギアデフ派ｗ

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 10:44:36 ID:B1M3JivW

>>476
タミヤにもギアデフの中のギアを樹脂で作ってみて欲しいよね。
三つ叉はさすがに樹脂じゃ強度が厳しいだろうけど、
ギアそのものはGPやオフ車との共有を考えなかったら樹脂で充分だろうし。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 11:56:04 ID:l+xy3zWE

ボールデフは金属部品だらけでギヤデフより重くなる傾向もあったりするけど、
回転軸から離れた部分がコンパクトだったりするからなあ。

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 14:55:49 ID:2I93AoBT

>>470
限界まで（ただし馬鹿にしない程度に）締めていいの？

481 ：４７０：2005/07/28(木) 18:47:27 ID:iLq/SLOl

>>480
ギヤデフを組んだらカップと１２８０をつけてシャシーに乗っけて空回ししてください
よほどの強運の持ち主でない限りブレると思います
３本のネジの締め込みでブレをある程度調節できますが、これが非常にメンドクサイ

これがボールデフ（ワンウェイ含む）なら簡単になります
もっとも、いくら精度に拘ったところでワンミスでオジャンですけどね

《チラシのうｒ》
デフをシャシーに組み付けるときはデフギヤカバーを研磨すると
デフ自体ののガタつきを抑えられてプチ幸せになれる

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 19:16:05 ID:qmt6+wkJ

ま、少なくともギヤデフは誰が組んでもとりあえず機能するが、
ボールデフは初心者では使い物になるようなのがなかなか組めないってことだな。
メンテナンスフリーでは動作し続けることもできない。
TTの性格上、ギヤデフがあってるよな。
ホコリ、砂だらけの路面でも大丈夫だし。

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 21:06:04 ID:cJdpwdBW

ギアデフってトラクションは結構良さげですか？

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 22:17:33 ID:OH9P7eC1

>>483
「トラクションのかかり」な。
言葉の意味理解してるか？

一応答えとくと、悪さげです。

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 22:37:00 ID:qmt6+wkJ

>>484
トラクションがいい、悪いってのは日本語として一般的な使用方法だと思うぞ？
ま、>>483は短い文の中に頭悪さを目一杯詰め込んでるのでそーゆー反応したくなるのもわかるがw

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 23:21:45 ID:cJdpwdBW

ＴＴ０１のバスタブって、プラスチッキーですがシャフトなので剛性ありますか？
タワーバーみたいなの付ければ結構ハンドリング良い？

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 23:26:27 ID:ozYXOrDT

夏だなぁ (;´Д｀)ﾔﾚﾔﾚ

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/28(木) 23:52:46 ID:jQeATtWL

TT-01とTA-05、どっちが速い？

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:09:53 ID:ZDi/Xbpr

ほんと夏真っ盛りだねぇ(;´Д`)ヤレヤレ

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:18:41 ID:2BfNU4q0

TTに決まってんのになぁ(;´Д`)ヤレヤレ

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:21:42 ID:Z73pIaky

05の方が速いんじゃない?一応ハイエンドだし…05は02とならいい勝負すると思うヨ。

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:26:59 ID:2BfNU4q0

夏真っ盛りなんだから(;´Д`)ヤレヤレ

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:29:59 ID:bBDq2OCw

マジレスすると05は中級者用

ハイエンドとはTRF415MSとかTB Evo.4MSとかを指す。

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:30:45 ID:ZDi/Xbpr

05がハイエンド・・熱帯夜なんだなぁ(;´Д`)ヤレヤレ

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:30:50 ID:xMZQWpwt

>>488
ＴＢ－０２相手なら「レースできる！」と思っているが、TA-０５相手だと、「ちょっと分が悪い・・」と思ってる。
もっと前加重を増やしたい。

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:33:52 ID:Z73pIaky

氏ね

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:39:22 ID:2BfNU4q0

>>496 の急展開にﾜﾛﾁww
夏真っ盛りなんだから(;´Д`)ヤレヤレ

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:44:01 ID:1zho5bKE

23ターンじゃ、TRF415MSもTB Evo.4MSもTA05(ﾌﾙｵﾌﾟ)も性能変わらん。
それぞれ車の個性があるから状況によって有利不利があると思う。
TA05は23ターンのﾊﾟﾜｰを受け止める充分な器はあるよ。
この3車は性能差より腕の差が出るだろうな。

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 00:47:55 ID:AhF/h77e

ＴＴ０１って２３ターンだと役不足なんですか？
結構、ＴＴは適度なダルさ加減がタミヤの計算尽くしのように思いたい！
却って良い面もあったりして。

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 01:02:04 ID:WIR7xvay

23ターンだと車がねじれてるって感じがする

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 01:03:31 ID:N8z4e/A1

>>499
を。正しい用法だw
23Tならいけるんじゃない？
でも駆動系のプラ部品は金属製に変えた方がいいかもね。
パワー増えればトーやキャンバーも付けたいし、
ダンパーも寝かせたい。
けど。。。
ってのがTTの限界だなぁ。

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 01:04:31 ID:Z73pIaky

TTはあくまでも540を前提に作られたマシンだから…23Tが無理って訳ではないけど23Tとなるとギヤ系に注意した方がいいヨ。

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 01:22:28 ID:aEnUS410

スーパーストックRZ入れてるけど、カーボンアッパーデッキ入れたらダイレクト感が増すよ。
ハンドリングもキビキビした感じになった。単なるプラシーボ効果のような気もするけど。
ギア系は今のところ目立ったトラブルは無いなぁ。

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 01:25:59 ID:Z73pIaky

23Tで走るとギヤがすぐ傷むんだけど…気のせい?

TT-01でも普通にハイエンド抜けるヨ。最終的にハイエンドより金がかかってる訳だかw

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 01:26:44 ID:Z73pIaky

訳だがでした…ミスしてｽﾏｿ

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 01:33:10 ID:Z73pIaky

TT-01はドックホーンがすぐ落ちたけど、Rは大丈夫だろうか?自分は心配だったから04用のユニバーサルシャフトを装着したが。

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 01:48:13 ID:J+SNmZNP

>>501
どこが正しい用法だ！TT01はモデ用とでも？

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 02:08:35 ID:N8z4e/A1

役がTTで役者が23Tなので役不足で無問題w

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 10:00:53 ID:e1YSLId+

TT01ってﾊｲｴﾝﾄﾞじゃ無いんですか？

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 10:07:56 ID:Z73pIaky

ハイエンドではないヨ。
TT-01は初心者のために作られたマシンで、コストダウンのために樹脂製を多用している。樹脂製では不安なところをある程度アルミとかに変えればハイエンドについていけないこともないが…そもそも速く走るためのマシンではないから限界があるヨ。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 10:09:15 ID:Z73pIaky

追伸
カーボンシャーシーではないというところからハイエンドではないかと…

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 10:41:51 ID:y0wVYqLW

今日も暑いねぇ

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 11:07:17 ID:E7Un5CmN

暑いとバスタブがタレるから嫌だねぇ

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 11:17:51 ID:J+SNmZNP

>>511
お前はアソシを愚弄するか！

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 12:27:33 ID:ZbmBMG+E

>>501
逝ってよし！

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 12:28:03 ID:ZbmBMG+E

ゴメン>>511だ。

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 12:28:57 ID:ZbmBMG+E

ゴメン>>501も逝っていい。

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 16:51:18 ID:KvhwRIAX

ＴＴ０１のバスタブってカーボンは売ってないんですか？
あと、上にカーボンの板を付けたら効果あるの？

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 16:54:51 ID:bBDq2OCw

>518
売ってない。

効果はあるが、それを感じるレベルは高い。

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 17:01:11 ID:Z73pIaky

エキスパは付けてないけどな。

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 17:11:18 ID:KvhwRIAX

テクニックの話でＴＴと関係は薄いんですが、ラジコンの場合は
ドリフトした方がコーナー速いんですか？

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 17:12:12 ID:Z73pIaky

そりゃないだろ

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 17:13:01 ID:Z73pIaky

走ってるのみたらすぐわかる。

ドリフトしたら遅くなるヨ。

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 17:15:14 ID:bBDq2OCw

コース幅が50cmぐらいで、R10cmぐらいのヘアピンがあれば
ドリフトの方が速い(w

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 17:18:38 ID:N8z4e/A1

まとめるとw
ドリフトってのはタイヤが滑ってる状態だから効率が悪い。
パワー=推進力にならないわけでグリップ走行の方が速い。
しかし、どうラインを取っても曲がりきれないようなステアリングの限界を超えたコーナーの場合は
滑らせることによって向きを変えた方が速いというわけだ。

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 17:34:34 ID:J+SNmZNP

>>524
壁に当てて走ればグリップの方が速いかも

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 17:40:38 ID:bBDq2OCw

>526
ラリーを想定して書いたので、アウト側は崖です(w

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 18:58:02 ID:KvhwRIAX

もう一台、タミヤのラジコン欲しいんですが、ＴＴ０１以外持ってません。
そこで、お薦めのシャーシって何ですか？

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 19:02:22 ID:E7Un5CmN

>528
TA-05なんてどぉ?
シャフトのTTにベルトの05なら性格被らないし
TTと共存されてくなら良い選択だと思うけど・・・

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 19:14:31 ID:bBDq2OCw

>528
オンロードならTA05
オフロードならデザートゲイター

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 19:42:59 ID:Z73pIaky

Mシャーシーは？

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 19:59:06 ID:t/2uMbEq

Ｍシャーシって速いんですか？確か、ＦＦ０２だったかは面白そうかなぁ？
って思ったんですが。プジョー３０６カッコ良くて。
でも、４ＷＤでないと荒れた路面って走れなさそうですよね。

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 20:02:16 ID:tTC4ACJy

528>
もう一台ＴＴ買え！

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 20:05:02 ID:t/2uMbEq

ＴＴ０１Ｒとかですか？　もしかして、ＴＴは人気あるし良いんですが
ＴＴ以外の他のシャーシのハンドリングって良いか分からないので
ＴＡ０４Ｓってどうかな？っても思ってたんです。そしたら０５が出るし。
一体何がコストパフォーマンス良いのか・・・・・・。

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 20:26:55 ID:DB4+pHfX

>>532
FF02シャーシ勢いで買ったがほとんど走らせずにお蔵入り
TA05でも買っとけ

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 20:43:53 ID:fUce+z7B

>>534
ＦＦ02のシャーシ延長ブロックをとって短足にしたらＭ03だしね。
306はＴＴにも載せられるよ。穴を開けなおさないといけないかもしれないけど。
ちょうど昨日カスタマーに聞いたらまだラインナップからも外れて無いっていうし。
でもやっぱり自分のお勧めは０５かな？オフならデザゲ。

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 20:51:11 ID:t/2uMbEq

お蔵入りするのは勿体無いですし、最近出たばかりのＴＡ０５は
戦闘力が期待出来そうですね！ＴＴをイジってＴＡ０５はそのまんま
ってのが良いかもしれませんね！

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 20:53:47 ID:Z73pIaky

まぁ、それでもいいけど、せめてヒートシンクくらいつけないとマズイぞ。

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 20:57:05 ID:k5t4TuZc

おまいらここはＴＴ０１(Ｒ)スレだぞ?
ＭやＴＡ系はいらん

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 20:58:00 ID:h+6lKJ7D

ﾗﾝﾁﾎﾞｯｸｽ楽しいよ！

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 21:43:58 ID:Z73pIaky

F1マシン、GPカー、ビックヒットもいいかなぁ。

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 21:45:03 ID:t/2uMbEq

>541
528のニセモノは止めて下さい。

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 22:12:39 ID:Z73pIaky

意味が分からん。

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 22:21:24 ID:t/2uMbEq

田宮の良さがワカラン。（他メーカー使用）

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 22:33:43 ID:Z73pIaky

なら来るな

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 22:46:41 ID:2X1g1Ca4

荒れてきたな…。
夏だから仕方ないか。

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 23:18:29 ID:fUce+z7B

話の流れどころじゃないので「今だ！」って感じでｶｷｺ！
正直TTが出た当時、（　´_ゝ`）ﾌｰﾝって感じだったんだよ。
軟骨、ナニそれ？とかね。まあその当時は遊びでTL、
TA03RSとか使っててメインがエボIだったわけ。でもその頃
（もっとも今もだけど）セット出しもろくに出来なかったから
エボももてあましてて、03の車高を高めにして、遠くから見ても
分かるくらいロールさせて、ちょっとドリフト気味にして（限界の
低いセットだから当たり前か）遊んでました。

しかし最近は情報もユーザーもパーツも増えたし、Rの発売とか
なんか欲しくなってきました。今月０５買ったけど、Rにしとけば
良かったかな。いま増えすぎたシャーシーを整理、処分してるので
思いのほか小遣いが入って、Ｒ再入荷とかなれば買っちゃうかも。
もし買ったらよろしくです。
　

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 23:43:42 ID:hP3+oyrG

>>547
ミカはおもむろにタケシの、まで読んだ

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 23:44:57 ID:4C033LG3

ＴＴ０１で、出戻り組です
　補修部品買ったりグレードアップしていたら、余った部品で無印が
組めてしまいました。というか酔った勢いで組んだ

　嫁になんて言って誤魔化そうやら・・・

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 23:57:15 ID:fUce+z7B

>>548
　だーめだよ、最後まで読まなきゃ、今夜のおかずなのに。

>>549
　ものはぜんぜん違うが、ヨメに黙ってＤＶＤＨＤＤレコーダー買った時
「これ懸賞で当たったんだよ」っつってごまかした。俺の方が帰りが早く
カードの請求書はうまく破棄出来た。まだばれてない。
　

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 00:11:35 ID:bg1B0Rn4

>549
漏れも3時間程前にバラパーツがノーマル1台分なのに気付いたよ
(サスアームなんて初期～D用までの4種類コンプしてるし)
まぁRと無印が完成状態であるんで組み立てなかったが
アルコールが入ってたらヤバかったかも・・・

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 01:22:25 ID:1rzw/+ji

>>550

これぐらいの長さだと読める。

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 01:47:29 ID:ix3GfCKm

>>552
わかりました。反省します。賠償は求めないで下さい。おながいします。

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 09:46:29 ID:Ksv9Bar9

もまえら！ちゃんとTTを語れ！他事は要らん！特に０５ネタ

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 09:52:08 ID:4xZ2X9iI

なんだかんだで皆05が気になっちゃって仕方ないんよ。

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 11:30:37 ID:6cNjOY/Z

ＴＴ－０１エンツォにミディアムナロータイヤつけたらトレッドが狭くなってボディのせるとカッコ悪いのですが対策ありますか？

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 11:35:56 ID:hSO3G0pz

ホイールアクスルとハブがエンツォ用を使ってるなら
後はオフセットの出てるホイールに変えるか、ハブとタイヤの間に調整用ワッシャを入れるしか無い。

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 12:22:44 ID:4fAAn/hG

ワッシャはホームセンターで売ってる５㍉１００\程度

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 12:41:00 ID:qXS3imQ9

ＭＮならオフセ＋２のホイールが良いでつ

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 13:01:42 ID:z4plGcMR

TT01ならロアアームを伸ばすという手もなくもない

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 13:09:23 ID:hSO3G0pz

ロアアームを伸ばす？
どうやって？

562 ：40：2005/07/30(土) 13:29:50 ID:492gcyL0

今日やっとリアプロペラジョイント不良の件で
カスタマーに連絡しました。
結果は･･･そんな話は今まで聞いたこと無いってorz
一応田宮が土日で休みだから、
月曜に再度確認して折り返すってさ。

この不良って、結構有名な話じゃなかったの？？

563 ：556：2005/07/30(土) 13:33:29 ID:wgfb8Gxb

>558
ワッシャ入れましたがまだ不足してます。ちなみにオフセット０ホイールのミディアムナローです。
しかしエンツォって車幅広いねっ！

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 17:02:16 ID:6lR9bVne

金属プレート4枚とも無くなってる・・・ orz

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 18:15:22 ID:ccfD3ML2

>>564
俺は辛うじてﾌﾛﾝﾄ2枚だけ残ってる、やっぱ瞬接は
ダメだな

566 ：556：2005/07/30(土) 18:46:34 ID:jmttUeSl

六角ハブとホイールの間にワッシャ３枚（２ミリ）入れたけどホイールが六角ハブに引っかかる量が少なくてすごく心配なんだけど。
何ミリぐらいまでなら大丈夫なんだろう？

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 18:59:40 ID:OLNGBVzK

>>563
そりゃ標準がオフセット+4のナローなんて最近なかなか見ないサイズだしなぁ。
とりあえずせめてオフセット+2のホイールにしとけ。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 19:22:01 ID:tH+8N3BI

564,565
瞬着よりもゴム系のがいいよｼｭｰｸﾞｰでも可

566
ﾜｯｼｬは2㍉が限界(2ｵﾌﾎｨｰﾙ時)壁に擦るだけでｶﾞﾀｶﾞﾀになるよ
幅の広いｴﾝﾂｫだとなおさら
でもﾎﾞﾃﾞｨが硬い分なんとかなるか

569 ：556：2005/07/30(土) 19:54:28 ID:jmttUeSl

みなさんありがとうございます。
エンツォには結局、ナロータイヤにエンツォ純正ホイールが一番みたいですね。
ボディ乗せ変えようかなぁ･･･

570 ：560：2005/07/30(土) 20:31:29 ID:z4plGcMR

>561
以前雑誌でラリー用にロアアーム途中からちょん切って
芋ネジの長いヤツ（なんて呼ぶのか忘れた）かなんか使って
伸ばしてんの観た覚えがある。
割と簡単にできそうだった。
アバウトに作っても走っちゃうTT01ならではだね。

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 20:46:17 ID:p5O8qhxi

スティンガーの足回りが付きそうなヨカーン！

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 21:19:26 ID:MmuvS2nS

今度初めてタミグラにTT－01でるんですが、ギャ比固定の場合
　モーターは、RS-540SHと540J（OP689)のどちらが、有利ですか？
　バッテリーは、２４００ザップドです。

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 21:23:38 ID:hSO3G0pz

>570
強度的に大丈夫なのかなぁ…

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 22:01:32 ID:hcKmhwsa

>>572
変わんない。
個体差とか慣らし方法とか、そっちの方が重要。

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 22:03:07 ID:4xZ2X9iI

>>572
GTジャポンに出るんか？モーターは別にどちらでも構わんが参加者の使用率を見てると540SHが多い感じ。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 22:37:26 ID:e+3QNm9Y

ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲ買ったときTT01Rに付けると不具合があるよって言われたんだけど何がﾔﾊﾞｲの？

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 22:57:06 ID:hSO3G0pz

>576
そのフロントワンウェイはTT-01用？
それをRに使う場合、ワンウェイに付いてるギヤボックスジョイントは
ノーマルTT-01用なので使えない。
TT-01Rに使うには、TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイントか
TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイントが必要です。

そういう意味で不具合なんじゃないかと。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 00:21:30 ID:Zh+Fae4J

>>576
過去ロムってくれ

教えて貰ったら礼ぐらい言えよな。

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 00:56:10 ID:TlLeFS5F

>577さんありがとう。ｶｯﾌﾟの形状が違うのは知ってたけど、取り付けると不具合が出ると言われたので走行中に何かﾄﾗﾌﾞﾙが起こるのかと思ったもので。

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 00:59:59 ID:Pe/Wswm7

ワンウェイ入れたら、走りが楽になるかな？
キットの半分の値段なんで、買うのを躊躇している。

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 01:02:19 ID:4nYf+IjE

他のキット半分の価格のパーツ
(他車種の強化バスタブやロングスパンサスアーム等)
に比べればずっと効果が体感しやすいパーツだと思うが。
楽に感じるかどうかはあなた次第。

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 01:19:06 ID:Pe/Wswm7

>>581
レスありがとう。
今、前のデフにはアンチグリスで硬めにしているのですが、
それよりも効果があるのですか？

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 01:26:48 ID:j6QqGzPu

>582
グリップかドリフトか、まずそれが大問題。

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 01:29:43 ID:Pe/Wswm7

グリップです。

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 01:36:03 ID:j6QqGzPu

頭の入りは良くなると思う

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 03:03:24 ID:Zh+Fae4J

路面状況次第だろうがｸﾞﾘｯﾌﾟならﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌでないかい？ﾄﾞﾘﾌﾄならﾜﾝｳｪｲだと思うが…

他に意見ありますか？

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 04:12:49 ID:Zh+Fae4J

質問ですがTT01RとTA05では、どちらがﾄﾞﾘﾌﾄしやすいですか？

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 07:13:56 ID:4nYf+IjE

>>582
重めデフと比べると頭の入りがすごくクイックになるよ。
その分アナログな操作を求められるけど、
それができればよほどグリップしない路面じゃない限り
フロントデフ仕様より速く走れると思う。

>>586-587
路面状況次第、と付けるならグリップはワンウェイの方が一般的。
ドリフトは樹脂系タイヤならお好みで、ゴムタイヤならワンウェイが一般的。
>>587の質問はスレ違いだからドリフトスレ逝ってくれ。

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 13:00:05 ID:wRj9RxOV

ワンウェイ至上主義者が言うには「（ボールデフ・ギアデフ改は）速い突っ込みができないから遅くなるじゃん」
だとさ。

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 13:23:09 ID:Pe/Wswm7

>>582です
ワンウェイ買うことに決めました。
周りはほとんどTA05なんで、TT01で打ち負かします。

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 13:54:28 ID:4nYf+IjE

>>590
そか。練習がんがれよー

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 14:11:56 ID:FB30uIB/

>>590
ワンウェイは慣れると良い武器になるよ。んでギアデフに戻すとドアンダーに感じて違和感がするのよね。

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 16:39:55 ID:xIWAF/rM

>>587
マルチウゼー

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 17:30:09 ID:IQfU8NKy

TT01Rに
01用ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲと
01用ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼｬﾌﾄは付きますよね？

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 17:56:42 ID:j6QqGzPu

付きますよ。
TT-01Rで使えないTT-01用Op.はアルミプロペラシャフトぐらいです。

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 17:59:32 ID:IQfU8NKy

>>595
ありがとうございました。

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 22:16:06 ID:6ZEgt7XG

あと、ドックホーンとカップジョイントがRのサイズじゃないと新スタビは装着できないヨ。その場合は旧スタビになる。

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 00:06:01 ID:lsOCZk7a

０１ＲキットにＧＴチューンモーターがついてますけど、これとスポチュンどっちがパワーあるんでしょうか？

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 00:17:33 ID:1iYYOeWO

>598
少しぐらい過去レスを読みなされ

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 00:19:21 ID:3W3hAVwT

>>598　ＧＴチェーンモーター

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 08:17:57 ID:KlPzaRWi

ＧＴスポーツチューン

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 09:01:51 ID:/JRd4y4N

スポーツＧＴチューン

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 09:02:50 ID:mNdqkoEo

>>598
スポツンもGTツンも共にウンコモーターだと逝っとく。タミグラ指定だから使わなアカンけど。

604 ：& ◆Z2KySTSpOo ：2005/08/01(月) 12:12:29 ID:Tl1mkS2J

ちなみにお薦めのモーターメーカーは？

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 12:22:13 ID:mNdqkoEo

ヨコモ

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 12:24:46 ID:Pt1ophZU

マブチに決まってんじゃん

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 12:25:45 ID:lgi7xsUO

ルナ

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 12:34:35 ID:mNdqkoEo

マリア

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 12:41:46 ID:xeQgU721

エコーｗ

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 12:44:58 ID:mNdqkoEo

>>609
そこ潰れたんじゃなかったっけ？

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 13:08:18 ID:204x8mcJ

OPのﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼｬﾌﾄのｼｮｰﾄとﾛﾝｸﾞって付けると何が違うのでしょう？またﾉｰﾏﾙﾊﾟｰﾂの長さと一緒なのはどちらなんでしょ？教えてくださいな。

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 20:07:28 ID:VCW/u3hW

純正OPのユニバにロングってあるの？

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 20:28:13 ID:srMml23W

スクエア製にしかロングはないが。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 20:31:03 ID:mNdqkoEo

トビー製もロングあるよ。専用ジョイントカップ必要だけど。

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 20:38:10 ID:AnifQVgM

TT01Rか01Dで迷ってるんですがﾄﾞｯｸﾎﾞｰﾝ、ｼﾞｮｲﾝﾄｶｯﾌﾟ、ﾎｲｰﾙｱｸｽﾙ、ﾘｱﾄｰｲﾝｱｯﾌﾟﾗｲﾄ等は同じ仕様ですか？

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 20:51:37 ID:srMml23W

カップの大きさが違う、ドックホーンの太さと長さが違う、Rはボディが別売り、タイヤが違う…これくらいだろうか。

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 20:57:27 ID:AnifQVgM

>>616
即レスthx！

値段からいくとTT01Rとﾎﾞﾃｨｰ買うならTB02ｷｯﾄの方がよさげに見えるんだが、みなさんは、どう思いまつか？

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 21:00:45 ID:rVYkXiuW

>>617
TB02をお薦めする理由が無い

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 21:06:07 ID:mNdqkoEo

>>617
おまへなぁ、RとDに悩んだ挙げ句TB02へ逝くんかい？そんなヤシはTA05買ってオプ地獄にハマって堕ちていくがいいさ！

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 21:09:35 ID:srMml23W

01Rと01DならRがオススメ!02は、エボ3が原形だから、ちょっと時代遅れなような…

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 21:25:38 ID:cYvqh3j8

Ｒのサスを組んでたらＱパーツ入りの袋が２つあるのに気づいた

保守パーツ代がういてラッキーですた

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 21:28:09 ID:vurdjRhm

>>617
TB02スレ、出来れば前スレを全部読んできてはどうだろうか。

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 21:46:12 ID:BfmNluAE

この前店にTT‐01Rの
ﾋﾟﾆｵﾝを買いに行ったんですが、
ﾋﾟ22T、ｽ58Tをﾋﾟ28T、ｽ55Tに変えようと
思ったのですが、取り付け位置変える奴(ﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰみたいな奴)
をｱﾙﾐ製にしないとﾏｽﾞｲ
て言われたんだけど
実際どーですか？

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 21:46:41 ID:AnifQVgM

01Rに決めました。優柔不断でスマソ

もう悩みません

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 22:01:45 ID:LTMHUs3U

>623
安心しろ!!
アルミ製モーターマウントなんて売ってない
多分メタルのを勘違いしてるんだろうが
あれは買ってはいけないオプションだから気を付けろ

んでそのギヤだがヒートシンク付けてやれば
ノーマルの樹脂モーターマウントでも大丈夫

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 22:12:09 ID:BfmNluAE

>>625
ﾋｰﾄｼﾝｸってﾓｰﾀｰに被せる奴じゃなくて、
ﾘﾎﾞﾙﾊﾞｰみたいな奴と一緒に付ける奴ですよね？
てか２つ買えばいいですね
ありがとうございました！

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 22:34:33 ID:LTMHUs3U

>626
ゴメン間違ってた・・・
君に28T/55Tは早いから使わない方が良い

とりあえず
リボルバーみたいなのが"モーターマウント"
ヒートシンクはモーターに被せる青い物
この辺が理解出来てないのに無理なギヤは使うな

そもそもそのギヤと組み合わせるモーターは何で
今使ってるアンプはモーターに対応してるか?
23Tでも28T/55Tはハイギヤ過ぎるぞ

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 22:45:38 ID:srMml23W

初心者なのに意地張って速いマシンを使おうとしない方がいいゾ。

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:02:48 ID:BfmNluAE

>>627 >>628
そうなんですか・・・
ちなみにGTﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰで
ｱﾝﾌﾟはMC230CRです。
けど、もう少し速くしたいのですが・・・

630 ：& ◆Z2KySTSpOo ：2005/08/01(月) 23:06:42 ID:uK3D6wGD

>>629
ボールベアリング交換とかしてますか？燃費もアップします。やって間違いない
チューンではありますよ！

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:12:17 ID:BfmNluAE

>>630
01Rに付いてるﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは
ﾎﾞｰﾙﾀｲﾌﾟじゃないのですか？
ちなみにほとんど初期状態です。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:15:02 ID:eK038gBV

そのまましばらく使ってみて
違和感感じたりしたら少しずつ直したり
変えたりしてみよう。
オプション購入はそれからでも遅くはない。

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:29:25 ID:204x8mcJ

611はシカト？

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:32:18 ID:BfmNluAE

>>632
わかりました。
しばらくはこのまま頑張ります。
最後にMC230CRて何Tまで
大丈夫ですか？

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:38:46 ID:eK038gBV

何Tが限界かは試したこともないなぁ怖いから。
５４０かスポチュン専用とか言われてるね。
無理のできる代物ではないだろう。
GTチューンが使えんってことはないと思うけど。

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:39:40 ID:1iYYOeWO

>634
つhttp://www.google.co.jp/

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:42:55 ID:BfmNluAE

>>635
そうなんですか。。
現在GTﾁｭｰﾝなんですが、
これ以上は危険て事ですね。わかりました。
ありがとうございました！

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:45:11 ID:Bn1YO5M1

>>623
漏れは23Tとか積んだりもするけど、ノーマルのプラスチックのヤシで問題無いよ。
GTﾂﾝ+230なら5.11でも問題無いとは思うけど（漏れも以前その組み合わせでやってた）ヒートシンクは着けておいた方が良いかと。
あと、ギア比変えるなら、とりあえずスパー58Tのままピニオンだけ25Tにして様子見た方がいい希ガス。

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:45:24 ID:aovYftgB

>>633
とりあえず煽る前にｱﾝｶｰの打ち方勉強しな

>>634
MC230で23Tは辞めたほうがいい。燃えるよｗ

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:54:33 ID:BfmNluAE

燃えるんですか・・・
じゃﾋﾟﾆｵﾝだけ少しずつ
変えていきます。
ﾋﾟﾆｵﾝだけ変えると
ｽﾊﾟｰだけ変えたくらい
ｽﾋﾟｰﾄﾞ変わります？
そこまでは変わらないですか。。。

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 00:21:20 ID:hA8TCmwi

>>640
説明書読め

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 00:37:59 ID:Om2Ye2nH

ここまで初心者だと初心者スレ逝けと言いたくなるなぁ。(;´Д`)ヤレヤレ

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 00:47:05 ID:zgFd04Df

自分がラジコン始めたての頃、マシンやメカ類は説明書を見ればここまで聞かなくても分かったがな。

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 00:51:56 ID:KxRcG3Zq

>>640
例えば>>640が何もないだだっ広い駐車場とかで走らせてるなら、わかりにくいと思う。サーキットとかならわかりやすいと思う。

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 01:13:44 ID:zgFd04Df

サーキットに行かなくても分かったが。

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 01:21:55 ID:vmOVQ8cB

>>644
誰も「分からない」とは書いてないだろｗ

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 01:50:23 ID:ZTaXObd1

スクエアのTT01R用サスシャフトの￥は詐欺だな
2本で￥１２６０だからな～
自分で3mm径チタン棒買ってきて切った方が利口だな

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 03:11:21 ID:3I+837WQ

>>647
便乗教えて、自分で切るのは高速カッターとかグラインダーもあるし
いいんだけど、Ｅリングの入る溝はどうするのかな？ＴＴはいらないの？

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 03:57:01 ID:ZhnttyAo

>>648
Rの足は元々Eﾘﾝｸﾞ使わないただの棒。
ﾘﾔﾅｯｸﾙ側は汎用のEﾘﾝｸﾞ止めｼｬﾌﾄがつかえるけど、こっちももやる場合は
ｲﾓﾈｼﾞ止めでいいんじゃないの。

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 05:22:07 ID:uXS28EtU

あの～え～キットに付いて来たタイヤとホイール、売るなら一台分いくら？

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 05:33:56 ID:ZTaXObd1

>>649
わかる人はわかってるね～
やっぱサスピンはイモネジ固定だよね

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 06:53:20 ID:RUxeqOxZ

>>641～>>646
説明書にも載ってない
超低レベルな質問でｽｲﾏｾﾝけど、以前ｽﾊﾟｰを61から58に変えたときは
倍以上ｽﾋﾟｰﾄﾞ変わったので参考なまでに知りたかったわけでして・・・・
ごめんなさい。。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 08:12:53 ID:vXbDmcWC

>>650
初心者以外タミヤナロー使う人いないんじゃない？
俺も処分困ってる

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 08:27:39 ID:mYnblKzw

>>652
倍以上にスピード変化させるには
スパーを６１→３０程度にしなければならない物理法則

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 08:39:38 ID:uXS28EtU

>650 是非欲しい！何台分あります？

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 09:49:40 ID:zgFd04Df

倍にしたらギヤが溶ける

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 10:20:48 ID:vmOVQ8cB

倍になったのは気のせい。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 10:22:00 ID:3I+837WQ

>>653
思い付きなんだけど、あれにインナーの代わりにホムセンで売ってる
黒いスポンジシートを入れてぱっつんぱっつんにしたらちょっとした
ドリタイヤにならないかな？

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 10:54:00 ID:KMrqsEbu

>>655
エンツォのホイールで1セット\200位なら漏れも欲しいぞ、タイヤはｲﾗﾈｗ

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 10:54:36 ID:OaPVvvg/

>>658
普通にタミヤのナローハードインナー入れたほうが楽（ドリがはやる前にやってた
というか、今更ゴムドリやる気が無い
タミヤもちょっとは考えてこれからのキットにはタイヤ・ホイルなしにするか、TT01にもMナロー入れて欲しい

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 11:01:11 ID:O0ptXsll

TT付属の糞タイヤにダイソーで買ってきたハトメをジグザグに打つ。
インナーにはこれまたダイソーで買ってきたすきまスポンジをパッツンパッツンに巻く。
夜ラジに綺麗なスパークドリタイヤのできあがり～
経験上、ハトメはちっこいのを間隔大きめで配置。
大きいのや間隔が小さいと裂ける。
タイヤとホイルの接着は必須。

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 12:26:33 ID:RUxeqOxZ

>>654
そこまで変えないとダメ
なんですか・・
じゃ気のせいですね(;^_^A５０㍍くらいの直線で
現在ほぼ同着くらいなんですけどｷﾞﾔ比は１つくらいあげれば十分勝てます？

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 12:33:05 ID:vh8qZCis

>>650
タイヤホイールセットなら千円くらいじゃないですか?

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 13:25:36 ID:uXS28EtU

そうですか…未接着未使用の非エンツオなら、一台分が￥500で3台分
ぐらいあれば売って欲しかった…orz

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 14:25:49 ID:AMfjyofs

TT-01Rのサスピンを使うアームってガタが多くない？
（アームって言うよりサスピンの支持部分かな）

支持部のプラパーツにテープ巻くか、芋ネジで押さえて
ガタを取ろうかと思ってるんだけど、サスピンってのは
基本的にピンは回らなくても良いと考えて良いんだよね？

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 14:31:17 ID:4TstpsHN

>>665
廻る必要が見当たらないっぽ。
瞬間流して固めちゃえば？

667 ：R：2005/08/02(火) 16:30:04 ID:DmzmJvW3

初カキコです！よろしくお願いしますｍ（＿　＿）ｍ
TT01使いをしていますが、最近TT01Rも良いかと思っているんです！
TT01からパーツを投入していってTT01Rにするより
TT01Rのキットを買っちゃった方が安いし、早いと思うんですが・・・
あと、TT01Rのキットについているアンプは何Tのモーターまで対応してますか？

ちょっと気になったのでカキコさせていただきました。

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 16:34:03 ID:VlE3sWWQ

↑アホ発見

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 16:38:58 ID:DmzmJvW3

↑
キモイ奴
発見

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 16:39:42 ID:ydXOvttj

>667
TT01Rにはアンプなんぞ付いてない。
とりあえずＸＢでも買っとけ

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 16:40:23 ID:VC8CVUwX

>>667
過去レス見るとｱﾝﾌﾟ付いてたラッキーな人いるみたいだけど
普通のTT01Rのｷｯﾄにはｱﾝﾌﾟは付いてないよ

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 16:41:03 ID:c1B4X+FU

668さん漏れと友にニヤニヤしましょう

673 ：R：2005/08/02(火) 16:45:32 ID:DmzmJvW3

>>671
アンプ付いてたって事は、タミヤのミスですよね？？
すごいラッキーな方ですねｗ

前ラジ天に行った時にGTチューンモーターが25Tと表示されていましたよ！
これってやっぱり遅い方ですよね？
中古で買ったYOKOMOのWING2って言う23Tモーターめちゃめちゃ
はやかったっす

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 16:48:50 ID:Om2Ye2nH

>>667
ハァ？01Rにアンプなんて入ってねーぞ。これまた究極なる初心者君だな(;´Д`)ヤレヤレ

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 16:49:58 ID:AMfjyofs

夏ですなぁ～

676 ：R：2005/08/02(火) 16:58:26 ID:DmzmJvW3

>>674
初心者ですが、どうかよろしくお願いします・・・ｍ（＿＿）ｍ

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 16:59:55 ID:YPouxQ09

まさか過去ログってこれじゃないよね
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1115367831/756-760

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 17:40:50 ID:yDgy0TzF

>>676
初心者扱いしてほしいならｺｯﾁ行け

ＲＣカー初心者のためのスレ2
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1118586489/

しかし何故にｺﾃﾊﾝなんだ…

679 ：R：2005/08/02(火) 17:45:44 ID:DmzmJvW3

おまいら最悪・・・
人が聞いてることにも答えてくれないとは。。。
同じラジコン好きとして恥だ！
初心者スレにいきゃーいいんだろいきゃー！
ったく。
なんだこのクソどもの集まりが！！！！！

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 17:58:46 ID:AMfjyofs

夏ですなぁ～

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 18:10:21 ID:Om2Ye2nH

ここは空気読めないと憑いていけないよ。

682 ：R：2005/08/02(火) 18:28:41 ID:DmzmJvW3

おまいら市ね

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 18:32:25 ID:CUPqaIK6

この調子じゃ初心者スレ逝っても同じだろうな。

とりあえずsageを覚えな。

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 18:45:01 ID:b3qES60L

ところで～・・・皆さん防塵対策とかしてます？サーキットならﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなんだろうけど、
駐車場で遊ぶ時にプロペラシャフトとシャシーの隙間に砂利が入りませんか？

シャフト部も密閉式だったらなぁ～・・って思うんですが。どう？

685 ：R：2005/08/02(火) 18:46:19 ID:DmzmJvW3

>>684
セッティング
ムズイ

少しは自分で考えろ

686 ：頭でっかち：2005/08/02(火) 18:48:47 ID:+856f8Ms

>>679
じゃあ俺と直接メールする？今一人に色々教えてるよ。
まあ俺の言ったことが本当か自分でも自信ないんだが・・・。
どっちにしてもたいした事は教えられないし、暇な時だけだけど
そんでも良かったら捨ｱﾄﾞﾖﾛ

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 18:50:04 ID:VlE3sWWQ

あいつにはXBでももったいない。

688 ：686：2005/08/02(火) 18:50:45 ID:+856f8Ms

リロードしなかったのが悪かったのだが、685のカキコ見て少し萎えた。
自分のことを棚にあげるなよ～。まあ落ち着けって。

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 18:51:05 ID:VlE3sWWQ

あいつにはXBでももったいない。

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 18:52:09 ID:VlE3sWWQ

うわ…orz

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 19:04:47 ID:nUU6SwlO

>684
特に何もしてないけど大丈夫だよ

自宅に隕石が落ちる位の確立で
プロペラシャフトとシャーシの間に小石が挟まるけど
まぁ気にしない方が良いレベルだろうね

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 19:17:24 ID:Xiy+eDwG

おまいら初心者ﾊﾞｶにしてそんな楽しいか？

693 ：686：2005/08/02(火) 19:20:31 ID:+856f8Ms

>>692
まあ、でも聞き方も問題無しともいえないし、結局>>681の
言うとおりだと思うよ。まあそれだから誘導もしたんだけど。

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 19:26:11 ID:b3qES60L

＞６９１
そーなのか・・　隕石かぁ・・・

　　　　　　　　　　　　　たまに落ちますがなにが？

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 19:34:50 ID:zgFd04Df

夏だから、荒れるのは仕方ないヨ

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 20:03:20 ID:kbkijUGK

金鳥の夏、隕石の夏

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 20:07:51 ID:Om2Ye2nH

さて、少し雰囲気を落ち着かせよう。01R持ってるので先程行きつけの糞ショップでエボⅥ用軽量プロペラ買ってみた。ノーマルに比べて3.5㌘軽くて駆動負荷軽減と書いてあるが蝿三匹分の軽さで変わるのか疑問だが実売450円でプチ幸せを得てみようと思いまふ。

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 20:11:09 ID:Om2Ye2nH

うは、Ⅵと書いてしまったorz・・Ⅳでぷ。

699 ：R：2005/08/02(火) 20:40:24 ID:DmzmJvW3

さておまいら
落ち着いたか？？あぁ？

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 20:44:50 ID:ljRuqB9K

>>699
悪いがもうちょっと長いｺﾃにしてくれ、
透明あぼ～んしにくいじゃねーか

とりあえず、氏ね

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 20:45:24 ID:58iEO39z

落ち着いて700ｹﾞﾄ

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 20:46:25 ID:58iEO39z

700邪魔なんだよ！ぼけがっ！ｹﾞﾄできねぇぢゃねえか！

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 20:47:50 ID:kAnL0eMK

>>699
とりあえずｵﾏｲが暇なのは分かった

>>701
ﾜﾛｽ

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 20:51:24 ID:cLkEcHOV

TT使いアホばっかり。

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 20:51:46 ID:ljRuqB9K

>>702
まぁまぁ、餅付けｗｗｗ

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 21:03:31 ID:RUxeqOxZ

>>704
君の発言は少し間違ってるTT使いじゃなく、
俺を含めﾗｼﾞ好きはみんなアッフォーなんだぞ！

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 21:12:54 ID:ftTeMAY2

TT01Rからのステップアップだと、
TB-02のフルオプション化とTB-EVO4MS
どちらがいいでしょうか？

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 21:20:36 ID:Rcq6SqbB

>>707
てゆうか
TT-01R→TB-02はステップアップなのか？

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 21:20:44 ID:Om2Ye2nH

>>707
EVOⅣかな。TB02はタミグラでGTジャパン出るぐらいしか活躍出来ない。でも餅っと待てばEVOⅤ出そうな嫌な予感が・・。

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 21:30:31 ID:ftTeMAY2

即レスありがとうございます。

>>708
そうなんですよね、、、
TB-02に必要と感じたオプションをどんどんと付けていっても
所詮EVO３にも及ばないんですよね。

>>709
EVO4MS買った瞬間に、「待望のEVO Ⅴ登場！」なんてことに
なりそうでいまいち踏み切れないんですよ。。。

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 21:42:31 ID:yrqWuf+A

>>710
エボ3に及ばないんじゃない。エボ3そのものになるw

エボ5が出ても、スリリミやエボ4MSのようにバージョンアップがあるだろうから
エボ4MS買って待つってのも有りかもよ。
それにエボ5を発表するとしたらプラモデル･ラジコンショーかタミヤフェアだろう。
その場合発売は11～12月頃だから、今買えば数ヶ月時間はあるw

スレ違いすまんね。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 21:56:23 ID:6IgRqKnZ

エボからＴＴに乗り換える事がステップアップと考える人間が少なくともこのスレの住人に居ると思いたい。

しかしこのスレも夏のかほりがしてきたな。
シャーシの特性同様マターリ逝こうぜ！

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 22:02:35 ID:ftTeMAY2

>>711
アドバイスありがとうございます。
EVO４MSの線で行ってみようかと思います。

711さんのおかげで気づきましたが、スレ違いでしたね。
皆さんスミマセンでした。

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 22:12:43 ID:Vdj0UX7l

>>712
TTにはTTの良さや役割があると思いたい

そんな自分はTT以外タミヤツーリング持ってないが……

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 22:48:19 ID:vmOVQ8cB

夏だなぁｗ
現実でもそんな口の聞き方するの？　＞R

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 23:07:32 ID:uXS28EtU

マルチごめんね。
キットのタイヤ&ホイールを譲って下さい。いらないRCスレで待ってます。
m(__)m

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 23:11:29 ID:ylopYBfG

>>712
タミグラ２大会にエボⅢ出走予定でエントリーしてるが、
もしかしてと思いＴＴ０１Ｒもスタンバイ完了。
ＧＴレーシングクラスでは優遇ギア比と優遇重量でブッ千切れそうな希ガス。

だがしかし、歴代エボでタミグラを戦ってきたこだわりのエボユーザーでもある漏れは、
たとえ不利と言われようとも愛車エボⅢで戦う！

だがしかし、
「ＴＴ０１ＲはエボⅤの先行発売モデルである」という言い訳も何故か準備完了ｗ

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 23:27:23 ID:ljRuqB9K

ぉぃ、ﾁｰﾑTTってお前らの仲間だろ
板違いなｽﾚ建てておきながら、削除要請ｽﾙｰする痛い椰子なんとかしろや

単なる夏房なのか？

【皆で】ﾗｼﾞｺﾝｵﾌ会ｽﾚ【やらないか】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1122890008/

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 23:35:27 ID:Xiy+eDwG

おめーが痛いんだろｺﾞﾙｧ！ってｵﾓﾀけどｽﾙｰだ
ﾊﾞｶはシカト
勝手に怒ってろアフォ

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 23:37:21 ID:0WjyiVP1

ljRuqB9K 何でこいつ火病ってんの？

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 23:45:37 ID:Om2Ye2nH

>>718
また新手の荒らしがキターーーーーーーー！！

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 00:01:04 ID:Dy4E3X+N

どさくさにまぎれて「火病」「ひびょる」の意味を教えてください。おながいします。
って書こうとしたらちゃんと２典ｐlusにあったわ。「ひ」じゃないのね。「ふぁ」なのね。
説明も読んで超納得、ふふーん。＞718

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 00:13:14 ID:g1DH45eA

>>722
ﾁｮｿの国民病。
ささいなことでいきなりキれる。
自ら自覚してるもより。

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 00:31:57 ID:G/ZPv6iD

>>723
ありがと～、って、でも２典plusで調べたってば。でもその国民だけの
それも精神疾患ってｗネタと分かってても笑える。はまりすぎ＞ﾁｮｿ

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 09:03:59 ID:sr+oQg1G

TT-01かTT-01R用のセンターワンウェイどのメーカーでもいいから発売して欲しい

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 09:19:19 ID:iqTbuVLD

前から疑問なのだがｼｬﾌﾄ車にｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｨって本当に必要なの？
わざわざ高いｶﾈ出して壊れやすそうなもの付けるくらいなら
ﾌﾛﾝﾄだけでもいいから軽い駆動を作れば十分な希ｶﾞｽ。

まぁ単なる物欲なら否定はせんがなw

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 09:44:50 ID:sr+oQg1G

>>726
ドリに必要
Fにギアかボールデフ
Rにリジット
この駆動セッティングにすると安定性と角度両立
現在ベルト車にて使用中

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 10:41:16 ID:yzon6xy4

グリップでもFワンウェイほどクイックにしたくない時に
フロントボールデフとセンターワンウェイを組み合わせるのはアリかと。
Wワンウェイは元々賛否両論だからノーコメント。

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 11:56:53 ID:1yoq6K0E

>>725
どうせ3000円程度でも、高い！ﾎﾞｯﾀｸﾘ！って言うんだろ？

一応ｾﾝﾀｰは流用で行けるものもあったりするけどね。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 12:45:48 ID:kj72Y86d

デフロックするには、やはり粘土しかない？

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 12:48:16 ID:daEtXgWy

ティッシュ

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 17:27:22 ID:kmj2FQxp

サードパーティでTTのカーボンロアシャシ売ってない?

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 17:27:27 ID:RM1oVMoQ

粘土はすぐ柔らかくなるからティッシュ。
エポキシパテは二度と戻せないからティッシュ。

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 17:47:25 ID:yzon6xy4

>>732
ない、というかギアボックス一体成形という構造上無理だろ

>>733
ティッシュも詰め込みが甘いとすぐ隙間出来てガタがでるよね、
そうなってもまた足せば良いだけの手軽さが魅力なんだけど。

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 17:53:17 ID:EpOh27dD

イベント限定の3000円位で良いから
PA-CFバスタブ出してくれないかなぁ

と3年位思ってる自分・・・

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 17:58:34 ID:Sm3AFC6j

TT-EVO
希望

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 18:00:30 ID:A3BZPfhp

アッパーアームもサスピン化して、フロントのアジャスタブル
アッパーアームをちょっと改良して欲しい。それだけでいい。

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 18:03:16 ID:QqN0byNc

TB02を上位モデルとして売る手前
TTをこれ以上速くできないんです。

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 18:19:09 ID:Sm3AFC6j

TTはタミヤの魂

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 18:19:47 ID:Sm3AFC6j

君たちもTTｊの鼓動が聞こえるだろ？

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 18:32:35 ID:7FPe4iIY

Car'sにTT-evoってあったよーな…
勝手に名乗ってるだけか？

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 18:51:50 ID:99nNOAVZ

TTに限った話じゃなくて申し訳ないんですけど、たとえばR34GTRのキットって
何種類かあると思います。カルソニックだったりザナヴィだったり。
これって付属のシールが違うだけで、ボディの形は同じですよね。

あと、ボディも200mmのと190mmのがあるみたいですけど、どれが何mmって
わかる方法ありませんか。

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 19:10:42 ID:g1DH45eA

>>742
つ【タミヤ公式HP】

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 19:12:13 ID:yv0cWdK0

何か教えて君が荒らしているな～
落ち着くのはお前の方だ。
ちょっと冷たくされたからといってスレ汚すな。

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 20:18:45 ID:lZv+YMoT

デフロックに紙粘土はどうですかね？

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 20:26:49 ID:1yoq6K0E

>>745
ﾃﾞﾌﾛｯｸって言ったらﾃｨｯｼｭ以上もﾃｨｯｼｭ以下も無いわけで。

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 20:28:26 ID:yzon6xy4

>>745
あれは乾くと結構スカスカになるからティッシュの方が良いと思う。
ティッシュ、安いしｗ

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 20:36:19 ID:mkEdUxR1

ギアデフイパーイ持ってるからエポキシパテで埋めちゃうけどね。

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 20:47:37 ID:yzon6xy4

>>748
金持ちめ！
漏れはデフロックにパテなんて勿体なくて使えないぞ！
貧乏ったれなティッシュが最高さ…orz

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 21:17:05 ID:Irq1EG8c

>>749
つ［保守パーツ］

定価で買っても￥８００もするまい

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 21:27:19 ID:yzon6xy4

いや、高いと言ったのはパテの方で。
\800分のティッシュがあったら一生分デフロック出来るぞ！

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 21:38:22 ID:s7lHMkls

俺はギアデフより軽いボールデフを瞬接でロックしてつかってるぞ

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 22:17:35 ID:fSrIoxoj

ティッシュ最高

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 22:36:08 ID:RM1oVMoQ

漏れはネピア。

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 22:46:30 ID:RTFM2kQZ

駅前で配っているポケットティッシュ

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 23:04:59 ID:Irq1EG8c

ティッシュが連なるとＴＧＳ‐Ａに入ってるＡＷをチマチマ使ってる自分が敗北者に思える
orz

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 23:43:34 ID:uzmSK0Ri

ティッシュじゃ俺様のプライドが許さなかったんで
コットン100％にしてみた。

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 23:46:43 ID:PTbuQoWC

ティッシュで前後デフロックしましたが、塩ビタイヤではあまり変化が感じられなかった。速くなったのかな。

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 00:21:26 ID:Sw1cbhha

練り消しじゃぁだめかなぁ？
＞デフロック

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 00:35:52 ID:5TowZYxs

何？キン消し？アシュラマンをコマ切れにして詰めるだと？

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 00:44:07 ID:nTmLhjsW

デフロックって、どういった効果があるんでしょ

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 00:53:26 ID:H0ipmn/s

コーナーが遅くなる。

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 01:06:04 ID:5TowZYxs

>>761
ドアンダーになる反面駆動抜けが無いため加速が良くなる。

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 01:43:57 ID:rkMltVJZ

まぁ、ハイスピードサーキットには有利だな。

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 01:47:00 ID:/+A4sUw0

ドリフト用途でもデフロックは有効。

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 04:18:12 ID:Apubj9/7

>>759
そんなあなたに
キン消し
か
スーパーカー消しゴム

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 05:00:03 ID:zFYxw2/L

　　　　...|￣￣ |＜TT-02まだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　（　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　　　／<▽>　／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣　 |:と),__｣
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＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
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.||　ﾞヽ i　　　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　ﾞ|i～^~^～^~^～^~^～|i~

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 09:03:25 ID:jjbKUrJl

>>765
有効ってかドリフトだとリアデフロックは基本だったり。

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 13:35:38 ID:+Ka//3TP

TT02情報！！！
ついに発見！！！
メールしてください！

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 13:47:28 ID:LeG+tnIt

メールアドレスが書いてありません！！！！

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 14:15:38 ID:En9XS2gU

へえ02でるんだぁ

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 14:20:31 ID:jjbKUrJl

これだけ専用ブラウザが普及した今、
メール欄にネタを仕込むのはとても恥ずかしい事だと気付けｗ

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 14:21:42 ID:2BVBtaCL

僕です！！！！！！！！！

久々の復活です！１１１！！！！！１１１１１！！

ＴＴ０２はツインモーターです！！！！！！１１１！！！！！！！１

最強！！！１１！！！１！！１！！１！！！以上！！！！！！！１１！！！！！

774 ：沙羅0808：2005/08/04(木) 14:28:51 ID:AEHerMdO

>>773
すご～い

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 14:32:48 ID:jjbKUrJl

>>773
懐かしいネタなんでメール欄は敢えて無視してレスすると、

香具師の技術力じゃTTには二つ目のモーターを固定出来ない希ガス

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 14:34:31 ID:+Ka//3TP

気軽にメールしてくれれば>>773
のような情報ありますよ＾＾

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 14:44:05 ID:jjbKUrJl

恥ずかしかったんだねｗ

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 18:13:27 ID:GlTzG3UE

取説がＰＤＦで見られるようになったぞ。
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/manuals.htm

他のマシンの構造を知る事が出来ていいね。
タミヤ GJ !!

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 18:16:55 ID:LeG+tnIt

>>778
つーかおまいが　ＧＪ !!

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 18:29:02 ID:IadXyO9U

ドリフトスペックか、Ｒ買うか迷ってます。
フロントワンウェイはドリフトスペックですとそのままポン付け可能ですか？
ＲだとTB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイントが必要だと過去ログ
を見て理解できたんですが、ドリフトスペックはどうでしょうか？

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 18:48:56 ID:GawfKijp

>>778
GJ!
全44モデルで合計188Mだたw
旧車のが欲しいな。。。

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 18:50:32 ID:GawfKijp

>>780
安心しる。Rは欲しくてももう手に入らないw

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 19:01:33 ID:jjbKUrJl

>>778
あれ、でもTT01DやTA05みたいな今が旬の物に限って
掲載されてないんだな。

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 19:09:56 ID:ews8lHcr

TT-01RにはTB01強化Fワンウェイセット買えばいいこと
それだけの事
よく考エロ

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 20:03:20 ID:arhaexex

え、うそTT01Rってもう売り切れてんの？

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 20:06:10 ID:pneeO9MA

一応限定(数)生産品だったしね

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 20:06:38 ID:rStRTEEV

>>785
ｽﾎﾟｯﾄ物だからね～　買えたらﾗｯｷｰじゃね？
ちなみにﾒｰｶｰには無いんで取り寄せ効かないよ。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 20:16:46 ID:6bSuvbNZ

０１Ｒ今一アンダーがきついのですが、フロントワンウェイ入れるとアンダー減少しますかね？

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 20:22:55 ID:5TowZYxs

つってもカスタマでアルミセンターカップジョイント前後取り寄せて
エボⅣプロペラ、01Dキット買えば偽R出来るけどね。

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 20:24:15 ID:jjbKUrJl

説明書通りに組んだらアンダーきつくはならないと思うんだが…
タイヤは路面にあってるか？突っ込みすぎてないか？

ワンウェイ入れれば曲がるようにはなると思うけど
他の所も一度見直してみた方が良い希ガス。

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 20:28:39 ID:rStRTEEV

>>790
きっと彼のテクがアンダーなんですよ。

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 20:32:06 ID:5TowZYxs

>>788
ワンウェイ入れれば必ずしもアンダーが消せるとは限らんよ。
オラの01Rはギアデフでもクキクキとノーズ入るよ。もちろん路面状況やタイヤの種類で変わるけどね。

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 20:51:27 ID:Y7qpDOB4

タミヤのﾋﾟﾆｵﾝて
どのツーリングも一緒
ですか？
TTに２５Tを付けようと
思うのですが。
又、こっちのがいい。
とかあります？

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 21:33:15 ID:5TowZYxs

>>793
あのなぁ
いきなり25Tピニオンがいいかなぁなんて言われても答えようがないんだが。どのようなコースでどのスパーとの組み合わせなのか説明汁よ。

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 21:35:43 ID:hOXZBmvq

説明できる人間ならこんなこと聞かないと思うよ…

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 21:53:26 ID:Y7qpDOB4

>>794
すいません。。
説明不足でした。。
自分はﾊﾟｰｷﾝｸﾞなので
ただ25Tが
欲しかっただけです。
【こっちのがいい】とは
ﾒｰｶｰの事でして・・
25でも種類が沢山(合う奴も合わない奴も)あって
どれがいいとかさっぱり
です。

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 21:55:44 ID:WAaC6SvF

>>793
タミヤのピニオン／スパーは一部のオフ車を除いて
０４モジュールと０６モジュールがあります。

社外に目を向けると０４８ピッチと064ピッチがあります。
たぶんＴＴにはつかないので気をつけましょう。

後半の文章には＞794に同意
　

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 21:59:14 ID:ZTCv28il

28Tピニオン＆55Tスパーの組み合わせで
高トルク型モーターを使用すれば相当速くなる。

熱対策せずに、この組み合わせでガンガン走らすと
スパーとシャーシが交互に逝くけどな。

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 22:03:40 ID:rV7k3TBq

新型55T58Tなら無問題！
ただし3万回転前後

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 22:14:48 ID:jZrLDhi6

ﾌﾟﾛﾓｼﾞｭｰﾙｻｽｾｯﾄ定価8000円（税抜）

ﾘｱのｻｽｾｯﾄだけでTT実売より高い・・・orz

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 22:18:03 ID:Y7qpDOB4

みなさん
ありがとうございました

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 22:37:21 ID:aiDua0oh

７８８です。気温３５度の炎天下でタイヤはソレックス３２で走っております。
ＢＤと一緒に走っているのですが、０１Ｒの方がアンダーきついです。終始アンダーといったところです。他にお勧めのタイヤありますでしょうか？

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 22:46:48 ID:jZrLDhi6

今の時期の屋外？しかも昼間？であればなんとなくｿﾚ36とか40の出番のような希ｶﾞｽ。
ﾎｲｰﾙ、ｲﾝﾅｰが何なのか全然わからん、路面も全然わからんが、
ﾀｲﾔのﾌｨｰﾘﾝｸﾞかえたいのならCSとかRP使ってみ。激変するよ。

もっとも漏れがいつも走ってるｻｰｷﾄでは1ﾊﾟｯｸ走りきる前に捨てたくなったがw

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 23:05:43 ID:aiDua0oh

８０２です。説明不足ですいません。インナーはボンバーレッド、ホイールはライドのメッキです。
パーキングで走っています。ＣＳ、ＲＰとはタイヤのメーカーなのでしょうか？
セッティングを変えても体感できる自信がないので大きく変わる部分をやっていこうと思ってます。

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 23:14:41 ID:s80ykyJB

つーか終始アンダーならセッティングの問題だ。
タイヤ換えてもアンダーの度合いが変わるだけ。

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 23:29:23 ID:pneeO9MA

>802
バスタブがタレてる可能性大
走行前は日陰の涼しい場所に置いておいたり
カーボンアッパー付けると改善される事があるよ

モーター熱も篭るし夏はTTの天敵だね

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 23:54:51 ID:B1ChXsV5

８０２です。アドバイスどうもありがとうございました！がんばってセッティングします。

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 00:06:53 ID:LS7j0O+w

>>804
CSはﾃｲｸｵﾌのﾀｲﾔ、RPはﾒｰｶｰ名もRP。

しかし、ﾀｲﾔは一緒に走ってるﾔｼと同じものにしておいたら？
とりあえずﾒｯｷﾎｲｰﾙっつーのがひっかかるが、まずはきちんとﾀｲﾔ貼れてるか再確認。
んで、車いじる前におてての再確認。BDのｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞに合わせてるとそりゃｱﾝﾀﾞｰでるかもね。
そこからｾｯﾄの確認。ｵﾌﾟ投入の検討もしなきゃね。
そんなことしてるうちにいつのまにかｾｯﾄ変更の効果が分かってくるだろう。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 01:16:34 ID:GZnfyQTo

８０２です。アドバイスありがとうございます。
このタイヤとホイールの組み合わせではタイヤがガバガバでビードのどこかが必ず浮く感じなのです。
ＴＴ０１はトレッドが小さいようですのでタミヤの２ｍｍオフセットディッシュにしようかと思いますがワイドトレッド化は一般的にどのような効果が得られますでしょうか？

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 01:58:43 ID:CtOnuhX+

ﾜｲﾄﾞも何もTTはｵﾌ2がﾃﾞﾌｫ。てかちゃんとﾀｲﾔ接着してる？

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 02:07:45 ID:gQMolytk

>>809
ガバガバって…。タイヤとホイール接着してないんじゃない？>>808や>>810も書いてるけど、まずそれを確認しよう。
ttp://homepage.mac.com/rc_bigin/kit_blt.html#TYRE
↑を参考に。

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 09:33:45 ID:rFVBAMqP

接着してなかったらカバガバどころじゃなくないか?

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 09:33:47 ID:mQPigxvZ

ピニオンの件ですが、自分はカワダの0.6モジュール・超硬ジュラピニオンギヤ使ってます。
最大２８Ｔのピニオンまで使用可、詳細は川田模型Ｈ／Ｐ。
モーターの固定位置まで掲載されてます。

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 10:54:25 ID:9H9oC8iB

TT01のﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽって何mmなん？購入検討中だが持ってるﾎﾞﾃﾞｨ240mmなんで載るかな…

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 11:10:01 ID:N4hFXyQ/

つ[http://www.google.co.jp]

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 11:13:07 ID:r4qDCW/U

>>814
ＴＴ01は257ｍｍ
240ｍｍのボディは何？

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 11:45:20 ID:9H9oC8iB

816ありがとす。ﾛｰﾀｽのｴﾘｰｾﾞなんだけど…

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 11:48:29 ID:r4qDCW/U

>>817
ありがと。

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 11:50:13 ID:PCsRHs2R

因みにショートホイルベース時は250mmだからね

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 12:03:17 ID:cHFJmg6W

>>817
818さんじゃないんですが、自分も質問です。どこのメーカーとか分かります？
ツーリング用（ボディ幅190ｍｍ）だったらTA02SW/TA03RS/FSをナロー化して
ちょっとオフセットのあるホイールでいいくらいだし、Ｍシャーシ用（ボディ幅
175～180ｍｍ位かな？）だったらＭ-04Ｌがいけるよ。03ＲＳ/ＦＳがＷＢ
237でＭ-04Ｌが239です。ＴＡ０３に使えるなら嬉しいな。って言うか
入手法を教えて欲しいです。

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 12:48:08 ID:PCsRHs2R

>820
816じゃないけど多分ヨコモだと思う
YR-4IIコンパクト用に約9年も前に出てたボディ
もちろん生産中止品だから入手は難しいと思う

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 12:57:18 ID:cHFJmg6W

>>821
そっかぁ、手持ちのタミヤの911ＧＴ1/2.、プジョー２０６が少なくなってきたので
今も買えればと思ったが。でも大体載せられるシャーシー用が今でも手に入るって
考えること自体大甘だよな＞漏れ

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 13:08:19 ID:fvxH5bH3

デフロックさせるのに、いい物を発見した。

シリコンボンド！！

ﾃｨｼｭだとｽｶｽｶになって何度も詰めるのが面倒だったがｼﾘｺﾝﾎﾞﾝﾄﾞなら、剥がすのも簡単綺麗

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 13:30:02 ID:oKua35OK

実はデフロックに最強なのはホットボンドだったりするわけだが。
簡単に剥がれるしな。

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 13:33:55 ID:fvxH5bH3

>>824
ホットボンドって無知なんだが、どんなもん？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 13:37:45 ID:28oOSuQw

>>824
そうか、ホットボンドかあ・・・。
持ってるのに今までわざわざｵｲﾙ塗ってエポパテ詰めてたよ。
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 13:41:35 ID:28oOSuQw

つ
ttp://www.goot.co.jp/HOTBOND/toolsFrameset1.html

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 13:42:13 ID:NpI8R+xj

>>825
つhttp://www.google.com/

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 13:42:57 ID:NpI8R+xj

orz

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 14:00:23 ID:sbMdESaN

俺もホットボンド使ってるけど程良く弾力があって駆動系へのダメージも軽減されるし
オススメ。ロックを解除するにもポロッと取れるし。

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 14:25:50 ID:tdUCKGiN

前後デフロックしたら走りはどうなんの？

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 14:37:06 ID:IxIR3nY9

>>831
強ｱﾝﾀﾞｰで安定したﾄﾞﾘﾌﾄが出来るよ。

ﾃｨｯｼｭﾛｯｸで100ﾊﾟｯｸ以上持っているけど何が違うんだろ。

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 14:39:32 ID:fvxH5bH3

ホットボンドよさげだなぁ

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 14:41:53 ID:az3um9yf

ホットボンドと言えばダイソーにもあるな。
ちょっとした接着にゎ良いな

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 14:47:51 ID:kR+AUuvb

デフロック素材まとめ

ティッシュ詰め込み　　価格◎　手間○　可逆性○　重量軽い
シリコン・ホットボンド　価格△　手間◎　可逆性◎　重量普通
エポキシなどのパテ　価格×　手間◎　可逆性×　重量重め

って感じ？

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 15:08:11 ID:sbMdESaN

>835
ホットボンドは意外と準備に手間が掛かるし電源がないと使えないから
手間は◎ではなく△が妥当かと。
シリコンの場合は逆に詰めるだけだから◎でも良いだろうけどね。

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 15:09:42 ID:fvxH5bH3

↑見るとフロントにシリコンorホットボンド
リアにティッシュでケテーイ

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 15:12:42 ID:IxIR3nY9

>>835
ﾃｨｯｼｭ派ｳｻﾞｲって思われるけどｺﾞﾒﾝね。

ﾃｨｯｼｭは手間は掛からんでしょうに。
固まる時間も無いし道具の保温や準備も必要ない。
可逆性においてはｶｽを掃除してｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟするだけだよ。

漏れは、ロウソクや接着剤も含めて色々試した結果推奨しているんだから

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 15:33:48 ID:kR+AUuvb

>>836　>>838
いや、ティッシュはしばらく使って再充填が何度か必要な事が多いけど
ホットボンド系は一回ガッツリ詰め込んだら終了でしょ？それで◎と。
可逆性に関しては上手く行けばぽろっと剥がれるボンド系に対して
ちゃんと清掃しないと大変な事になるティッシュって事で。

漏れ自身も一通り試した上で結局ティッシュ最強派なんで
敢えてティッシュは厳しめに付けたのもあるｗ

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 15:54:05 ID:9cWjgnUw

デフロックてなんですか？

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 16:00:00 ID:VEN2aJC+

>>840
いま流行りの２人組みユニット。
俺は My Way が好きだなぁ。

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 16:38:24 ID:r4qDCW/U

俺は左側の子が好き。

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 16:39:04 ID:inzJhdOb

>>841
おもんない。氏ね。消えろ。ウザイ。

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 16:42:55 ID:NpI8R+xj

ぅゎぁ

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 16:56:53 ID:fqPGwcmZ

まえだ風に

なぁつだねぇ～

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 17:18:56 ID:inzJhdOb

↑
コイツ、アホ。

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 17:22:39 ID:VEN2aJC+

ごめんごめん、俺のせいで荒れちゃったね。
仕方がないから真面目にレスするよ。

>>840
http://www.google.com/

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 17:52:58 ID:9cWjgnUw

ｸﾞｸﾞれと言うことか？
んなめんどいことやってられないから聞いてるんじゃん。
知らないならでしゃばってくるなよ、バ～カ！

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 17:58:43 ID:r4qDCW/U

ん？ほんとに知らなかったってことか。
デフロックの意味知らないヤツなんてほとんどいないだろ。

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 18:00:17 ID:6+1KYbUC

デフロックで検索すると、本当に・・・・・・・・
http://raus.de/crashme/

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 18:30:29 ID:AOz7pqwD

本当に知らないとは...　消防か？

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 18:35:50 ID:fOg8ni3A

俺は今、夏厨の存在を痛いほど実感している！

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 19:01:26 ID:bU55KDh7

リヤだけデフロックしたら、コーナー出口のアクセルオンでケツが出やすくなって遅くなりました。

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 19:08:10 ID:fvxH5bH3

>>853
チラシの裏へどぞ

消防君は痛杉←少しは自分で調べろな！

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 19:24:24 ID:az3um9yf

デフロックだけで検索すると実車のも出るから、
ラジコンデフロック
といった感じで検索汁

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 19:58:01 ID:cZhgIVou

夏休み君は２ちゃんねるで聞く方が
めんどいと言うことを学べたわけだ。

めでたし、めでたし。

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 20:21:39 ID:Pi5JrG9k

タミヤHPで公開している説明書、
01Rのアノ部分はちゃんと修正されてますな。

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 20:30:20 ID:69TRDrwR

どの部分？

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 20:58:20 ID:PCsRHs2R

>858
項目14だったかのタイトルと内容が違う誤植

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/05(金) 21:01:38 ID:g5/reh0d

されてねーじゃねーか
田宮はあふぉか

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 00:42:23 ID:vKJaQJRf

>>858
０1Ｒはリヤデフギヤが２個あるらすぃ件

０1Ｒのシャシーの当たり取りしたんだけど初期ロットより若干、精度が改善されてますな
スパーギヤカバーとの合わせも小加工ですんだ

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 02:25:52 ID:uDUNfkBn

なん゛でそういう話題はドリ厨隔離スレに書いてくれないんだよぉ

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 02:34:53 ID:a9/F1Pja

(´･ω･｀)知らんがな

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 10:06:44 ID:IEUWMZyt

>>850
まじかよ！

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 15:47:11 ID:+WgjzU7p

それでﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼｬﾌﾄのｼｮｰﾄとﾛﾝｸﾞは装着時どう違うんだ？

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 18:27:42 ID:gTNS522u

>>865
ユニバでショートとかロングってスクエアだかのヤツかな。だとして、ロングは実質エンツォ専用みたいなモンじゃない？ショートは知らん。

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 19:56:37 ID:Q76MOQ+W

ラジコン側のネジの溝が潰れて3ヶ所ほどネジがきつくしまらなくなったんですが
この現象はよく起こるのでしょうか？

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 20:22:23 ID:bEbDH3a6

>867のミス
瞬着入れれば一時的には持ち直すが
シャーシ変えたほうが良い。

869 ：867：2005/08/06(土) 20:32:40 ID:Q76MOQ+W

>868
そうですか、それほどきつくしめたつもりは無かったのですが。
いまは指定のネジより長いのを使ってます。
どうもありがとうございました。

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 20:59:02 ID:ZNxy4tRf

ところで皆さん、ラジマガ9月号の達人大研究で、7月のエクセルカップ30Tクラスで優勝した
黒田尚希選手のTT-01が紹介されてますよ。

リバサス、04ダンパーステー等、確かに改造も凄いですがこれでハイエンドに勝っているんだから大したものです。
我々TT遣いも、希望がもてますね。

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 21:14:15 ID:ocYTqdcg

つかリバサス付ければＴＴも十分ハイエンドな罠。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 21:53:05 ID:VbjA1yXP

確かにリバサス付けたらTB02より上（ｒｙ

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 22:04:55 ID:gdPYSCNx

01Rを買いました
スパーの５５Ｔと５８Ｔが一緒に入っていたんですが
これは、２４，２５Ｔのピニオンは別途購入しないと付けれないのですか？

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 22:13:40 ID:bEbDH3a6

58Tスパーと22TピニオンはAの位置で合う
55Tスパーは25Tピニオン以上になる。

説明書のP18をちゃんと読もう

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 22:17:04 ID:gdPYSCNx

>>874
レスありがとう。
ちなみに走る葉所にもよるとは思いますが、
５５Tは使う機会は多いですか？

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/06(土) 22:59:44 ID:LYc14R/p

>>875
モーターによるね。あとはサーキットがテクニカルかハイスピードか。
パーキングなら俺は好みでローギアードにするけどな。
あと、夏場はあんまり無茶なギア比はやめといた方かいいかも。
俺の場合は25Tと55T、スーパーストックTZ、アンプMC330でヒートプロテクト作動した。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 00:23:24 ID:bis/+h4w

TT01RにTT01用のユニーバーサルシャフトはポン付けできますか？ユニバ変更の為に他に揃える物は、ないですか？

教えて君でスマソ

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 05:15:32 ID:jmIzdVtp

>>876
なるほど。
サーキットはまだ行ったこと無くて、パーキングオンリーです。

俺のはacomsのAT-6とかいう緑色のかなり古いアンプなんですが、やっぱ駄目ですかね。
ググってもAT-6のスペックが出てこないorz
一応ダイナランスーパーツーリングというやつをノーマルギア比で使用してます。
アンプがかなりチンチンになりますけど。
塩ビ使用だから大丈夫かな？

それと01Rキットの中にかなり分厚い6角ハブが入っていたんですが、これは何なんでしょう？
二個しかなかったんですが･･･走りに影響あるんでしょうか。

879 ：バスタブ注文します：2005/08/07(日) 06:49:08 ID:SsH49QOk

>>876
25と55Tでも止まりますか・・・
798みたいな組み合わせだと逝けるわけだ。

実は昨日試してモーターマウント溶けた。
確かに速かったけどね（ｗ

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 07:23:32 ID:r184cMxj

>878
＞分厚い6角ハブ

エンツォフェラーリのリヤ用のハブ

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 09:35:23 ID:IAK+NNg7

>878
アコムスって・・・・ｱｻﾋのプロポ？使ってるの？
プロポごと買い換えるかスポーツチューンまでじゃないかなぁ？
スパーやピニオンはそのままで走ったほうがいいよ
アコムステクニ+とか懐かしいぃ～
ｱｻﾋもCCPになってるし

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 09:40:30 ID:i+7Ux3Xw

去年夏、TT01にアトラスフォースMPつけてドリったらエンドベル解けてローターが焦げた
次にヨコモのレイダウントルク型（名前忘れた）付けても同じに
TTで25T+55Tでドリはきついか？
っていうかTT01で本気ゴムドリはきついかも

そのころ使ってたTT01は友達にただで譲って俺はTT-01R使ってるが
友達があこがれてアフーターサービスで注文して友達のTT01も今は完全な01Rになってる
でもTT-01RプリントRCケースは本物所有の俺だけの物・・・っていうか本物の証

皆も01Rの箱が欲しいなら今のうちに01Rを買うしかないぞ
まだチャンプなどで売ってるし

しかし新型サスのピンはすぐに曲がるから注意！
ホームセンターでステン3mm径の棒か、軽くするなら3mm径真鍮中空パイプ買っておくのをお勧めするぞい

883 ：876：2005/08/07(日) 10:22:42 ID:EYfAjblN

>>878
塩ビドリならそんなに速くなくてもいいんでは？ぶっちゃけノーマルギア比でもｗ
俺はスパーだけ変えて22T+58TのGTチューンで十分走れてると思ったけど。ランタイムも長いし。
塩ビはスライド具合をスロットルで調整する必要があるから、
レスポンス重視で低めのギアを選ぶ方が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰと思う。

>>877
多分出来る。ってか過去レス読んでから質問しようよ。

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 10:49:10 ID:Al7OzJQL

>>883
ﾉｰﾏﾙｷﾞｱ比でやったら、明らかにダイナランのほうが滑っていても直線はやくて
飛距離もあるし、スライド中のコントロール性もよかったんで･･･

>>880
フェラ用のハブはそのまんまくっつけて良いんでしょうか?
ちょっと付けてみたら、１ｍｍくらい隙間が開いてるんですが･･･
2個しかないってことは、フロントは付けられない?

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 11:00:58 ID:r184cMxj

>884
ホイールアクスルが短いままで、エンツォ用ハブを付けるとネジの長さが足りなくなる。
スペアパーツのドライブシャフトセットを買えばエンツォ用のホイールアクスルも入ってる。

更にドライブシャフトセットを買い、D部品を入手すれば、四輪全部ワイドトレッドになるよ。
更に3mm以上のオフセットのホイールを組み合わせれば、200mm幅のボディを乗せても
違和感が無くなる。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 14:00:54 ID:tfhqsMXZ

>>882
01Rの在庫なんて本当にまだあるのか？
通販サイト見ると品切れぽいけど。
本当にあるなら買いたいな・・・・。

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 15:21:20 ID:y0Ixo++g

>>886
01Rの在庫状況おととい秋葉で見たらスーラジはアウト、チャンプはラストワンだった。あとは地方でちょびちょびあるか無いかだね。

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 15:33:07 ID:CDctyufE

チャンプ大阪はあるはず

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 15:52:45 ID:XbT3Jvro

>>886
ＴＴ０１Ｒ在庫をたった今購入した漏れが来たよ。
ついでにＶＦＳ-ＦＲもだ。

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 22:46:10 ID:0+xpwvmA

>>889
どこにあったんだあ？
漏れに教えてくれ！

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 23:11:05 ID:SdE5FzzT

洛西のHPでは、まだ買えるみたいだよ。

892 ：889：2005/08/07(日) 23:21:45 ID:XbT3Jvro

>>890
〇〇県〇〇ヤホビー〇〇ってしか言えない(笑)
某スレで手に入れたとか書き込んでますからw

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 23:24:26 ID:RcVeTVYJ

オクに結構でてっぞ。

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 23:43:28 ID:y0Ixo++g

大丈夫。買えなくてもカスタマでアルミセンターカップ取り寄せて後は店でオプ類揃えれば01R出来るし。

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 00:57:40 ID:3Og16keF

ジョーシンにはまだ有るぞ、２割引きだが・・・

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 01:29:22 ID:7e+AiIJx

TT01の必要なOPいらないOP理由もつけてど～ぞ。

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 02:09:35 ID:wqp8X9r1

>>896
>>2を嫁よ。
いらないパーツの理由を上げるとメタルモーターマウントはデッドウェイトになる、アルミリヤナックルは既出パーツがあるし価格に見合う程効果はない地雷パーツ。

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 07:54:39 ID:ClJ+QX5u

>>850
マジ？

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 09:12:46 ID:4/KXgPVZ

おまいらヘボいわw

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 11:46:06 ID:7e+AiIJx

897 でてるﾊﾟｰﾂ多い割には説明されてるの少ないし。初心者も扱えるｼｬｼとしてﾊﾟｰﾂも説明してあげればﾗｼﾞ中人口も増えるワケで。

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 12:40:31 ID:KSJgvEVx

今更気がついたんだが、>>2の必須アイテムってRで全部標準化されてるんだな。
ターンバックルじゃないけどボールリンク化されてるし。

>>900
必須と地雷は簡単に書けるけど、
それ以外の適材適所OP(ワンウェイとか)はケースバイケースなんで
個別対応するしかないんだよ。

つかその判断が出来ないレベルなら必須OPだけ組み込んでおけば
充分な程よく走る秀作シャーシな罠。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 13:01:51 ID:wSKobHNV

すまん。あえて一言だけ言わせてくれ。
夏厨ｳｻﾞID:7e+AiIJx氏ね。

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 13:32:40 ID:e6DswKW+

なんで900が夏厨なんだ?

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 13:42:50 ID:i0AcgDym

TT01Rを購入しました。今まで見栄張ってハイエンドばかり買っていましたが、
思いのほかよく出来ていると思いました。
ところで、

一番下のピニオン（06モジュール）が２５まで
みたいなのですが、たまたま店に
カワダの06ピニオンに２６、２７、２８を見つけました。
この辺試した方いませんか？
店の人には付かないかもしれないと、言われました。
ご指導願います。

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 13:47:01 ID:bC+b/zC6

>904
純正が25Tまでだから説明図には載ってないだけです
26T～28Tも対応表B～Dにそれぞれ対応してますよ

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 13:56:21 ID:i0AcgDym

>>905
ご指導ありがとうございます。
ピニオンを大きくしても、どこかしらのところで、
合うわけですね。

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 14:00:39 ID:vcak45cX

TT01Rにｵﾌﾟｼｮﾝ部品付けて、よさげだった物は、ありませんか？
好みによるだろうけど…できればｲﾝﾌﾟﾚもｷﾎﾞﾝﾇ

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 15:37:08 ID:5J/DsHXv

27Tピニオン使うならタミヤのフッソコートピニオンがいい

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 15:56:05 ID:7e+AiIJx

902は32歳童貞だから許す。

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 16:04:56 ID:0oY5Xs+H

とりあえず落成に01Ｒ注文した。あるのかなぁ？