1 :
名無しさん@電波いっぱい:
先日、タミヤXBシリーズのレイブリックNSX 2004を購入しました。
小学生のころに熱中したF2モデル マーチ782BMW以来のRC参入です。
RCライフをエンジョイできるようにいろんな情報書き込んでね!
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 22:59:10 ID:JVKkAsER
了解しますた!
3 :
いさむ:2005/06/18(土) 01:43:35 ID:wx50d8xt
タミヤの完成済み組み立てキットターマックハウンドを購入したいのですが、バックする時
弐回シャフトを斜め式にいごかさないとバイクがいごかないのですが、(一度指を
いごかして、もう一度素早く斜め式に擦り上げる。)これは、おかしいのでしょうか
?セットアップしても、同じでした。
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 01:59:44 ID:tBUV/0hA
しらん! ̄ー)r鹵~プシュー
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 02:35:32 ID:Aod8euZR
>3
さすがにくどい
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 07:06:42 ID:tBUV/0hA
(Φ◇Φ)‡~~~~3
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 07:13:20 ID:MPGSmvwQ
777
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 08:26:34 ID:HiUIbKcm
1です。
まだ、ノーマルなんですが、少しずついじっていこうかなと思ってます。
まずはベアリングからかな!?
それと、ボディを止めてるスナップピンが着脱しにくいです。コツってあるの?
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 09:08:25 ID:vsazldzU
スナップピンは…マウントに刺さる部分が長い奴あるからそれ使え 前後一本づつで足りる
XBから始める初心者がよく聞いてくるのがモーター交換等のスピードアップ。まずはベアリング、ピニオン、スパーをまとめて換える事。モーターの話はそれから。
11 :
1:2005/06/19(日) 18:29:40 ID:0jpEtC+w
>10
本日、Brg交換しました。取説無いからめちゃくちゃ時間かかりました。交換後、走らせましたが実感はあまり無いです…
次はピニオンとスパー交換したいですね。これの交換ってギヤの隙間調整とかめんどくさくないですか?
12 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 18:31:30 ID:oXw9L8Hf
フルベア化すればランタイムが伸びる。
ギヤ比を変えればTOPスピードは上がる。
てか、フルベア化せずにモーターだけ変えてもロスが多いので
変えただけの実感は感じにくいよ。
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 22:43:30 ID:z3M7V/v4
そして、田宮フルオプ地獄にハマって行く……
でも楽しーんだよなー
XBでパッケージ見て欲しくなるアイテム
・ミニクーパー(モンテカルロ)
ステッカーのゴチャゴチャ感がたまらん
・ホーネット
完成されたものを見るとグッとくる
ピニオンの枚数によって指定してあるから調整しなくていいよ
17 :
16:2005/06/19(日) 22:54:46 ID:QgAaxraT
18 :
1:2005/06/20(月) 03:50:48 ID:Lg1eyIiC
>16
ありがとう。トップスピードあげたいから交換します。
現在、フルベア化、アルミプロペラシャフトに交換済み。
>14の言うとおりフルオプ地獄まっしぐらです。
今月末にTT-01Rが出るから、それを買ってメカを乗せ変えた方が早い(w>フルオプ地獄
スポーツチューン以外のモーターに変えるならFET(アンプ)の交換も忘れずにね(  ̄ー ̄)ニヤリッ
FET壊れるよ
XBの搭載されているアンプはTEU101BKだっけ?対応モーターはスポチュンまでとはね・・正直キット買って他メーカーのアンプを乗せた方が賢い。
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 18:48:35 ID:VnNdubXG
>>21 スポチュンというか23Tで今時の23Tに対応しない。
XBって魚釣りの世界で言うと
竿とか糸とか浮きとか針とかがセットになった
お子様用入門セット的な位置づけでいいのか?
でも基本的にはプロポがちょっとアレなだけでシャーシはキットと同じだから
アンプを載せ替えればモーター交換にも対応できるし、オプション地獄でチューンもできるから
組み立てが面倒なヤツとかボディーの塗装が苦手なヤツにはお勧めっぽいよね
>>8 スナップピンですか。
自分はラジオペンチで45°曲げてつかみ易いようにしてる。
25 :
1:2005/06/21(火) 18:30:48 ID:pZ6/MxBg
ピニオン変えようと思ったけどたくさん種類ありすぎてどれがいいのかわかりません。
標準で何枚の歯になってるのでしょう?
スパーはXB向けのがあったのでそれにします。
ちなみに社外ピニオンだがトビークラフト、KAWADAから26〜28Tピニオンがあるから55Tスパーでもセッティング幅があるよ。
29 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 22:22:35 ID:sRBfpYYD
XBってビギナー用なの?
QDってのもあるけど?
QDはおもちゃ。グレードアップする余地は無い。
XBは入門用。TT-01のキットを組み立て済みにした物。
グレードアップも出来るし、プロポを載せ変えることも出来る。
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 06:05:18 ID:cg9LS8IT
>>30 プロポは載せ変えられねえべ
したらあんた何で操縦するの?W
>>31 あげあしとらないの。
メカ一式乗せ換えの意味っしょ。
33 :
1:2005/06/25(土) 21:16:42 ID:oqtltpkD
XBに付属のプロポ、変なデザインのプロポだけど、少し前のは違うみたい。
性能も違うのかな?
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/25(土) 22:28:05 ID:FUvZ2zDm
性能は似たようなもの
初期型は受信機一体型アンプ。モーターを繋ぐ平たい端子(ギボシじゃない)が付いている
現行品は受信機とアンプが分かれている、一般的なタイプ。使い勝手がいい。
このアンプは単体でも販売中。
プロポは今のがマシですな。前のはQDみたい・・・
35 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/28(火) 22:02:00 ID:L+THV1TF
XB ノーマルで何キロぐらいのスピードですか?
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/28(火) 23:10:24 ID:/TyMOv7A
30`くらいでないの
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/03(日) 00:19:19 ID:PTApPyv0
XB買ったのですが、取説が不親切で分解、改造できません。
TT−01シャーシの組立が良くわかるサイトってないでしょうか?
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/03(日) 02:49:15 ID:VxdSGSJ+
>>37 サイトに頼ってないでカスタマに問い合わせろ
>37
ラジコン屋に行けば、パーツ売り場に大体TT-01のマニュアルが置いてある
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/03(日) 11:04:03 ID:NO/GzHXh
>37
部品鳥を兼ねて、TT-01キットを購入。
説明書も、スペアボディ、パーツも一度に手に入る。
ちょうど出たことだしTT-01Rを買う、という手もあるな
ってか、この程度の物にも説明書が必要な奴って、本当に楽しく遊べてるの?
↑
キットが組立済とは言え、組立と同じ構造だから、
掃除したりとかメンテの問題だろw
あとOPパーツ付けるため
分解しなきゃならないとか。
遊ぶとかの問題ではないかと
いやだからさ、走らせるだけじゃなくて、たとえばデフを取り出して
インプットとアウトプットをいろいろ持ち替えてぐりぐりまわしてニタニタ
したりとかしないのかなと。
46 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 20:15:39 ID:SyF3ywP5
>>45 それって俺がやってるのを見てカキコしてるのか?
01と04を時々意味もなく分解してデフをぐりぐりしたり
サスをすこすこしたりサスアームをぱたぱたしてるんだけど
なんだかものすごく楽しくなってくるよ
みんなもそんなことやってるよね
20年以上前に始めてラジコン買ったときは意味もなくデフをぐりぐりしたけど
さすがにもう飽きた。
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 21:12:11 ID:xuTjS3o2
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 21:13:29 ID:Wi3x5YbX
ワシは悲しいがそれがメインです!暗っ(ΘoΘ;)
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/05(火) 01:01:36 ID:MkcB3nGE
XBホーネットってアップライトつけるピンが変更されてるのね…
51 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/05(火) 16:52:23 ID:ojjOQEh8
>>51 その主はちゃんと前後デフロックさせてるんだね。
アンダーキツイケド飛距離アップ、茶塩ビ、黒塩ビ、、
って2ちゃん見てるんじゃんw
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/05(火) 17:46:47 ID:q92Q5lNq
XBのエンツォフェラーリってどうですか?
プロポーションとか、走行性能とか・・・。
54 :
1:2005/07/05(火) 22:12:40 ID:EzelCn7x
>53
今はXBのNSX2004で満足してますが、エンツォも多分買います。
XBって組立済みっていうのが魅力ですね。
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/05(火) 22:16:04 ID:ffGrdPSH
56 :
1:2005/07/05(火) 22:30:23 ID:EzelCn7x
>55
組み立てたいけど塗装が嫌いなわけであきらめてます。
塗装済ボディが付いた組み立てキットもあるぞ
58 :
1:2005/07/05(火) 22:43:53 ID:EzelCn7x
>57
キットってバッテリーやらプロポやら別売りですよね?XB買ったら14000円ぐらいだけど
バラバラで買ったらもっと高くなるでしょ?だからやっぱりXB買っちゃいます!
みなさんXB買うとしたら何買いますか?その理由は?
XB付属のアンプや送信機が嫌いだし性能も劣るので別に買う。
ミドルクラスのコンピュータープロポならモデルメモリーも有るので
複数の車体も管理できるし。
23Tのモーターに変えようと思えば、XB付属のアンプでは無理。
そもそもXBは広場でマターリ走るのが理想なモデルでいざサーキットで走らせると悲しいまでに遅くて直ぐにメカ類を換えたくなる事受け合い。塗装済ボディ欲しけりゃカスタマで手配できるし。高いけど。
>>46 いやだからさ、そういうことを分解してまでやるような人間は組み立てるときに
分解した手順がLIFOで脳から自然に出てくるっしょ。
はずしたねじが全部ねじとするか3x10mmタッピングビス・3x8mm皿ビス・etc...
とするかの差というか。
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/07(木) 11:40:15 ID:zsxFcu6z
63 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/07(木) 18:34:15 ID:twD34hpd
>>55 じゃシャーシキットだけ買い塗装済ボディってのもあるが
>57で既出
65 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 21:17:13 ID:zH7R8b2u
カウンタック出してくんないかな。
好きなんだよね。あれ。
66 :
1:2005/07/09(土) 10:42:41 ID:FhfFh4Tu
エンツォ買いました!もちろんXBです。
これってタイヤ、ラジアルですね。NSXはスリックだったけど。走りに違いあるのか試してみます。
とりあえずベアリングも買ったので走らせるのは交換後にします。
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/09(土) 11:25:52 ID:x5E1YDqx
68 :
1:2005/07/09(土) 22:58:36 ID:30+dDvUm
>67
プロポーションに惚れて買いました。グラマラスなボディーライン、さすがフェラーリのフラッグシップモデルですね。
しばらく走らせないで飾っておこーかな!?
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/10(日) 00:33:05 ID:S+vYjVUZ
>>1 インプレどうもありがとうです。
俺も買おうかな。
70 :
1:2005/07/10(日) 20:11:51 ID:N49Ht3+5
最初、ザナヴィ ニスモ Z と迷ったけど結局エンツォに決定しました。
今日、NSXのギヤ交換しました。
スパーを58T、ピニオンを24Tチョイス。
XBの純正ピニオンがものすごくイモネジを締め付けていて付属のレンチが、いかれてしまいました。結局販売店ではずしてもらいました。
交換後の感想はトップスピードが見違えるほど速くなっていい感じです。
エンツォはフルベア化したら、スパーを58T、ピニオンを22Tか23Tにしようかなと思います。
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/10(日) 21:53:12 ID:313SiQ7l
>>70 おまい、
ギア変えるのも良いが速度でるほどモーター、
アンプに負担がかかるから、
アンプ壊す前に考えれよぅ。
まずは車体の抵抗を減らしてから。
慣らしや駆動系を軽くする。
軽量シャフトみたいなやつとか。
72 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/10(日) 22:35:45 ID:HcvCPnsI
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/11(月) 08:32:20 ID:L6agoafW
>72
そこはマニアック
>>73 あのな、広場で小僧の様にキャイキャイ走る分には構わないがサーキットでは必須項目だぞ。参考なんだからマニアックだオタだ敬遠するならQDで遊んでろ。
ボディ製作が嫌だからXB買うなんて…
カット、マスキングをしていざ塗装。
塗料が乾き、マスキングを剥がし、最後にボディ保護フィルムを剥がし終わった時のあの感動…
(´・ω・`)勿体ない
いや、フィルム剥がしたてのツヤツヤボディに触れた時は、なかなかグッとくるものがあるよ。
まぁここはXBスレだし、あまり強くも言えないけどな。
78 :
1:2005/07/13(水) 08:37:13 ID:c9pb6JuA
エンツォのボディの裏にアルミテープが貼ってあるのですが何のためでしょう?(ちょうど前輪の上あたり。左右2箇所)
NSXには貼ってありませんでしたが…
>>78 エンツォのスペアボディにもアルミテープ入ってくるんだけど恐らくサスアームが当たる場所かなんかだと。
表側から見て丁度エアスクープのへこんだところでしょ?
80 :
1:2005/07/13(水) 11:47:37 ID:c9pb6JuA
>79
そうです。メーカーの設計ミスですかね?
ところで、エンツォ用のウレタンバンパーってやたら大きいですね。
>>80 設計ミスっつーか実車にエアスクープがあるんだからしょうがないw
82 :
1:2005/07/13(水) 12:01:02 ID:c9pb6JuA
>81
そうですね。
剥がさないほうが無難ということで。
フォーカス持ってる香具師いねえ?
クサラとフォーカスだと何かが違う見たいなんだけど・・
値段も1000円違うw 初心者で何もわからんので教えてエロい人
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 23:55:41 ID:kZQHTcyq
>84
その結論に達したおまえが設計ミス
87 :
1:2005/07/16(土) 08:37:03 ID:J3DBm0uf
昨日、エンツォのフルベア化とピニオン(19T→23T)、スパー(61T→58T)に交換しました。
エンツォって正面からぶつけたら一撃でボディ壊れそうな気がしますね。
ボディ潰したくなければ裏にグラステープを貼るなり補強汁。
89 :
1:2005/07/18(月) 12:01:06 ID:reGdYnwJ
「トーインリヤアップライト」つけました。
2度のトーインで直進性が良くなったかは疑問だけど、コーナーリングは劇的に良くなりスピンしにくくなりました。
なぜ標準で2度のトーインをつけてないのか不思議な感じです。オプション買わす策略?
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 14:01:25 ID:96u0oart
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 14:42:14 ID:JKRcgUDp
おまえら馬鹿だな
人生すげー楽しめるだろw
92 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/18(月) 14:54:52 ID:WKBP8dcX
GOGOGO----
>>89 ドリフターな漏れからすれば0トーインが最良なわけだがw
94 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/20(水) 21:54:04 ID:z/beUITI
トイザラスの買い物券15000円分貰ったんだけど
都内のザラスで売ってる所ないかな?
チケット屋で換金しようとしたら曲げた痕があるからって拒否されちった
>>94 XBはTOY(おもちゃ)ではないから扱ってないかと。
96 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 06:52:13 ID:J19Ng/nq
そうなの?漏れがはじめて
XB見たのザラスだし
田宮もはじめたんだと思ったもの。タクボートとかやってたころだけどな。
ちなみにほぼ定価だぞ
97 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 21:16:06 ID:1UAl0ch8
>96
たしかザラスって他より高かったら価格下げてくれるはず。
XBあればいいね。車種は何にするの?
98 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 21:23:37 ID:CTg2ejRx
会うデーtt
99 :
1:2005/07/24(日) 20:49:05 ID:tsit7T71
XBのNSXのタイヤがすり減ったので交換しようとタイヤを買ってきたのだけど、既存のタイヤがホイルから外れません。(接着されてる)
タイヤ交換ってホイルごと交換になるの?(ホイルも使い捨て?)
基本的にタイヤはホイールに接着して使用するのでホイールは
使い捨てになります。
まぁ綺麗にタイヤが外れれば再使用出来るだろうけども。
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 22:25:43 ID:SXqLJV2T
最近はタイヤ接着済みのホイールセットがあるからそれを。
価格も2本で千円くらいだから気軽に買えるかと。
接着するの面倒な人にお勧めかな
今日(昨日)XB買って来ました。2004GDB。
1/10触るのは厨房以来10年ぶり。
さっきとりあえずリアデフに粘土詰めてフロントは固めのグリスなどを充填した。
きれいにドリフトしたいってのもあるけど、主に対角線スタック対策(庭とかも走らせるから)。
んでモーターをスポチュンにしてピニオンを21Tに変更。
しかし肝心のベアリングやトーインアップライトやタイロッドなどを買うの忘れたorz
チラシの裏みたいでスマソ
103 :
1:2005/07/26(火) 21:49:54 ID:mWdb2t2v
>101
ライドというメーカーでタイヤとホイールセットしたのが売ってました。ミディアムナローと表示されていますが、どういう意味でしょうか?
ミディアムナロー=24mm幅
105 :
1:2005/07/27(水) 18:17:31 ID:quzkAElk
>104
XBに標準でついてるタイヤは27mmなんですが24mm幅を付けて大丈夫ですか?
>>105 大丈夫です。逆に走りは良くなるかもよ。
ただ、タイヤが小径になるので、スピードはちと落ちる加茂名。
あとオフセットが変るので、ボディ付けたときに
タイヤが凹んでツライチにならない可能性がある。
ま、元々タミヤのノーマル状態はツライチじゃないけど。
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 19:14:40 ID:quzkAElk
>107
有難うございます。
ボディとツライチにする方法ってありますか?
やっぱり見た目かっこ悪い気が…
109 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 19:43:45 ID:12hFgie6
>>108 オフセットはホイールアスクルとスペーサー、あとオフセットの違うホイールもあるからそれを。
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 20:00:46 ID:CPWA5RsU
>>106 幅を24_にしただけなのに小径になるんだ?
>>110 タミヤのミディアムナローは他メーカーに比べてタイヤ厚が薄っぺらいんよ。
113 :
1:2005/07/27(水) 22:10:51 ID:nSYF2erm
>109
そのまま付けたらやはりボディの幅にタイヤが合いませんでした。
XBのNSXですが具体的にタミヤの何ていうオプション使えばいいのでしょう?
114 :
109:2005/07/27(水) 22:46:33 ID:12hFgie6
>>113 フェラーリエンツォ用がオフセットは+C
最初付いていたオフセットを調べてみては?
もしくは取説にある同じSPパーツのホイール。
あるはずw
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 13:55:28 ID:P2p9aSg5
すげぇ関係ねぇけど
XB組み立ててるエキスパートってどんな人なんだろ・・・
やっぱ工場のおばちゃんかなぁ。
>>115 もしくはバイトとか。
XBのグラハウ、バリが残りまくりでびっくりしたぞ
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 16:36:54 ID:c52DPKQz
エキスパートだから、スリカーンとかに決まってるだろ
118 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 16:53:46 ID:COelImEB
メイドイン●●
119 :
1:2005/07/28(木) 18:21:46 ID:W6XToD88
>114
購入したのはオフセット0のミディアムナローです。この状態ではボディとツライチにはできないのでしょうか?
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 18:28:23 ID:TdN5eOd4
スリカーンな訳ねぇだろ。
馬鹿か?
XBのインプのタイヤは26mm幅?
インナー入れないと持たないみたいね。俺のは
直ぐに切れた。
122 :
114:2005/07/28(木) 19:04:56 ID:COelImEB
>>119 いや、標準がわからないので答えれませんが…
凹むならホームセンターに売っている5_ワッシャーを数枚挟むことで凸に向けることが出来ます。
六角ハブに挟みます。
>>121 インナーは必ず入れてw
123 :
1:2005/07/28(木) 19:42:12 ID:W6XToD88
>122
有難うございます。
もう少し詳しく教えてほしいのですがワッシャは六角ハブとホイールの間に挟むのですか?
124 :
122:2005/07/28(木) 20:23:04 ID:COelImEB
凹はホイール、反対に見て凸は六角ハブ
凹
◎
凸
みたいな感じでつ
最大3枚程度入ります。
しかし六角とホイール取付部の隙間が開くため取付部の強度が多少落ちるので耐久性落ちますが
>>123 素直にエンツォ用リアハブとロングアクスル使えばエエんでないの?0オフセットのホイールでもかなり広がると思うけど?
ちなみに、必要なパーツ。
Dパーツ
品番9005719
@480円
ホイールアクスルセット?(正式名称忘れたゴメソ)
品番SP1006
@500円
前後とも広げたいなら2個ずつ買ってね。
127 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 01:39:47 ID:Z73pIaky
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 07:48:38 ID:k5t4TuZc
tt01エンツォォでナニ〃ゐ=ノ〃ョ宀┐〃
129 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/29(金) 22:44:31 ID:5v5JISma
>124
現在六角ハブは純正の5mmなんですが、これの8mmぐらいのがあれば、一件落着のような気がします。.
>129
カワダの10mオフセットホイールかやっぱTT-01エンツォのハブ+あくするだね
XBの純正モーターについてるピニオンの芋ネジ取れない。
相当に強く締め付けてて工具がねじれた。
いくらなんでもあそこまで締め付けなくてもいいと思う。
あのピニオン取れた香具師はいるのか?
スポチューンに替える際に外そうとしたが無理そうなので
諦めたよ。 純正モーターもう使わないしピニオンもこの奴は
もうイラン。
132 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 00:53:02 ID:4fAAn/hG
モーターくらい買えw
俺は外れたぞ。ちゃんと六角レンチを根本まで入れてた?
しっかり差し込んでじっくり力を掛ければ外れるはず。
>>131 漏れも無理だった。
あんな小さいネジに何キロトルク掛けてんだよとオモタ
やはりノーメンテなユーザーのことも考えてちょとやそっとじゃ緩まないようになっとるんだろか。
>やはりノーメンテなユーザーのことも考えてちょとやそっとじゃ緩まないようになっとるんだろか
正解。
付属のLレンチじゃなくて、ちゃんとした六角レンチ買ってくれば外せると思うけどね。
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 07:13:15 ID:bm9boz5B
>>131 俺なんかあまりの外れなさっぷりに頭に来て
モーターもろとも取り替えてやったさ
ギヤ比も替えたかったのもあるけどね
ところで10年くらい前からラジやってる友人にそそのかされてXBを購入して
23Tを使うためにプロポを取り替えたりサスを取り替えたり
タイヤをレーシングスリック似鳥替えたりして
あちこちを少しずつ弄ってるうちに本体価格プラス5マソくらいつぎ込んで
ボディーを外すと青く輝くTT-XBを作ってしまった俺は愚か者ですか?
むしろ正常w
俺なんかボディ塗装してるってだけで購入動機になった。
まったり社会人ラジコンライフしようと思ってる人にピンポイントだと思うね。
オラはXBにしようか悩んだが技術スキルを上げるためあえてキットから始めたよ。おかげでタミヤ糞プロポメカを漬物にしなくて済んだ。
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 13:50:08 ID:wgfb8Gxb
>131
やっぱりエキスパートが組んでるからね。
イモネジの締め付けもエキスパートが締めてるんだろ。
>>139 いや最近は中級者(←初心者と言わないだけ)もドライバー型の
1.5mm六角のヘッドを締める工具を持ってますから。
今度XBのポルシェカレラGTを買おうと思ってるんですが、
ライトのところはクリアパーツなのですか?
写真で見る限りはシールに見えるんですが。
シールです
そうですか_| ̄|○
ミニッツのSLRに変えようかな・・・。
塗装済みRCボディでライトが最初から透明、ってのはそうそう無いよ。
塗装を剥がしてシールも剥がして云々するしかないね。
145 :
1:2005/07/30(土) 20:05:07 ID:jmttUeSl
XBのボディで気づいたのですが全体的にステッカーの貼り方が雑のようで、ところどころ剥がれかけてて、走らせるとそこが埃やらで黒くなってきます。
それとエンツォのボディですが表から裏に貼ってるアルミテープが透けて見えます。XBのエンツォお持ちの方はどうですか?
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 22:30:14 ID:h2PJrUhx
>145
オマイさー
ぐだぐだと細かい事気にするなよ、嫁さん実家に帰ってるだろ?
シールはパートのおばちゃん(エキスパートさん)が軍手した手で貼ってるから
仕方ないだろ気になるなら剥がれたシールの裏をアルコールで拭いて貼りなおせ
>>145 そんなに気になるならボディキット買って自分で新調汁。
148 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/31(日) 21:44:25 ID:OsHnoZYX
NSX2004(もちろんXB)のタイヤが限界になったので、タイヤとホイール買いに行ったんだけど同じホイールって売ってないですね?これってXB専用のホイール?
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/31(日) 22:13:56 ID:6ZEgt7XG
キット付属ホイールだから単品では売ってない。XB専用な訳がない。
151 :
148:2005/07/31(日) 23:21:29 ID:CbBJ+sK1
>149
だったらどれ買えばいいのやら?
XB用はオフセット+2をチョイスすればよろしいのでしょうか?
ITEM 50772(前) と ITEM 50773(後)
XBは26mmのタイヤ?
そう
155 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/01(月) 09:12:19 ID:srMml23W
24ミリの方がいいような気がする
多分そうだと思う
多分そうではなくホントにイイものであって。
158 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/01(月) 20:01:45 ID:srMml23W
普通は24ミリだよな。エキスパも24ミリだし。
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 12:00:04 ID:NhwtJedm
XBでF430でないかな!?
電動で!エンジンならあるみたいだけど。
F430なら塗装完成済のボディ売ってるよ。
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 21:34:57 ID:F1spXIvX
XB買ってきて、タイヤだけドリフトタイヤに変えたら、ドリフトできますか?
できるのであればXBのインプレッサ2004買います。
>>161 XB買ってドリタイヤ換えてまんまドリするのはキツいね。
TTなりのドリセッティングがあるんよ。デフロックしたり足フニャフニャしたりとね。
163 :
161:2005/08/02(火) 21:45:59 ID:F1spXIvX
>162
XB買ったら予算があまりないので、ドリフトタイヤぐらいしか買えないのですが、
デフロックとか足フニャフニャするのにあと何を買えばいいの?
>>163 サスアーム、他、安定した足回りとかな。
>>163 それならキットでTT01D買った方が早いよ。ドリに必要なパーツが最低限揃えているからね。
別でプロポセット買うハメになるけど後々金の負担が楽になるし。
166 :
161:2005/08/02(火) 22:08:28 ID:F1spXIvX
>165
キットのシャーシは作れるがボディがね・・・
写真で見る限りステッカーめちゃめちゃ多いし。
>>166 あれ?確かDも塗装済ボディだった気がしたよ。
ノーマルTTでも最近デルタやベンツやF430とか塗装済キットだし。
168 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 22:55:59 ID:+Wp3UEoo
あれまorz・・。じゃ別で塗装済ボディ買ってくらはい。
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 23:12:31 ID:lfz5HzK4
>>168 このページの基本スペックの所、内容がでたらめだったり・・・(モータ、ダンパ)
タミヤしっかりしる!
>>165 XB買ったのに何故Dスペックが買える金あるんだw
XB買ったら金無くなったと書いてるやろw
172 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 02:36:29 ID:PIyqY3xW
タイレルまだ手にはいるんでしょうか?
店頭在庫探せば結構あると思うよ。近所の店のおやじもとりあえず入荷するも、
売れなかったら自分の物にするつもりだから売れなくてもいいや、とか言ってるし。
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 21:40:50 ID:Bdnp/hKd
結局XB+ドリフトタイヤでドリフトは楽しめないのですか?
>>174 たぶんダイジョブだと思うよ。XBは買った事ないけど、TTフルノーマル+ゼロワンRで出来たから。
ただ、せめてフルベアリング化とデフロックはしたほうがいいと思う。あと余裕があればCVAスーパーミニとTRFダンパー用ショートスプリング。
で、デフロックはデフの中にティッシュか練り消し詰めれば桶。
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 23:05:47 ID:9XoXVR0f
>>172 まだ置いてある店知ってるよ。もちろん通販もやってる。
で、これってヤフ億で売ると結構値がつくのか?
XBのアンプ、モーター間のコネクターが取れないorz
やっぱり自力でとるしか無いのか?
180 :
179:2005/08/04(木) 21:48:24 ID:zF7gLKPg
自己解決したスマソ
181 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 23:15:11 ID:qeo0ndbK
XBパーキングで走らせてるのですが今回、CVAダンパーミニ購入しました。
ピストンにはV9の2つ穴をセットしましたが(もう変更できません)、スプリング(標準使用)の調整スペーサーはどれを選べばよいでしょう?
>>181 パーキングで走るくらいなら別にそのままでもいいし自分であれこれ試して味噌。
サーキット走るとなれば車高下げるためにターンバックルとおまいさんの付けてるシリンダー長が長いためCVAスーパーミニ、ショートスプリングに入れ替えなきゃ遺憾し。
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 14:35:48 ID:gNK8r8Qf
XBでドリフトを始めた。
モーター(付属540 ヒートシンクは付けた)がアッチンチンになるので、
ショップで見つけた受信機に挿すコネクタ付のファンを買ったのだが、
受信機にコネクタを挿す空きは無かった。
誰か付け方教えてくれい。
>>183 二股分配器を使うか3ch受信機を載せるとええです。
つかXBの受信機って外部電源の端子ないですか?
ありゃそっちでも動くと思うんだけど。
1・2・BATとかあるならBATに繋いでもいけるはず。
185 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 16:04:00 ID:gNK8r8Qf
>>184 1・2・BATとありますが、2とBATにはアンプから出てる線が繋がっています。
>二股分配器
ありがとうございます。探してきます。
>>186 詳細、ありがとうございます!
探す手間が省け本当に助かりました。
確かにKOのは邪魔そうなので、フタバのを買ってきます!
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 22:08:19 ID:SfMuJA5V
XBって基本的にTT−01?
TB−02でXB出してください。田宮さん!
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 22:09:35 ID:KsCeLrl2
古いのはTL01です。しかも機械式スピコン。
XBのエンジンカーってやっぱ初心向け?だよな?
このシャーシーでもやっぱり結構速いの?
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 23:14:14 ID:KsCeLrl2
初心者向けには違いないと思う。
早いかどうかは最新のTNSシャーシが
TG10のロングサスってあたりから察してくれ。
>172
XBタイレルはタミヤのHPからまだ買える
>174
XB+ドリタイヤでドリフトは出来るが、楽しめるかは別問題。
ネットのムービーで見るような、長距離かつコントローラブルなドリフトは
色々手を加えないと難しい。
まずはタイヤだけ変えて、徐々に変えていけばいいと思うぞ。
193 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 10:02:21 ID:tMJ7Hrjv
XBをTT−01Rと同じ仕様にしたいのですが、どのパーツを組み込んだらいいのですか?
ちなみに現在フルベア、ピニオン24、スパー54、CVAダンパーミニを入れてます。
194 :
193:2005/08/07(日) 10:04:38 ID:tMJ7Hrjv
すみませんスパーは58でした
>193
TT-01D用B部品
アジャスタブルアッパーアーム
ターンバックルタイロッド
トーインアップライト
アルミプロペラジョイント前後 (カスタマーで入手)
Evo.4用アルミプロペラシャフト(従来のTT-01用とは長さが違う)
TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ギヤデフ用)
39mmのドッグボーン
TA-04用ドライブシャフト
素直にTT-01R探してきて買った方が早いと思う
あ、TT-01D用のウレタンバンパーも必要だな
あとTGS用A部品とP部品を買えば
TT-01の最大の弱点であるフロントアップライトも強化されるし
バルクヘッドも強化部品になるぞ。
197 :
193:2005/08/07(日) 10:45:30 ID:tMJ7Hrjv
>195
ありがとうございます。すごい点数いるんですね。
>39mmのドッグボーン
>TA-04用ドライブシャフト
ここはTT-01用ユニバーサルジョイントの方がいいかも。
で、39mmを軽量にして、ドライブシャフトをチタンにしたら
これだけで1セット分でTT-01のキットが買えるぞ(w
XBの最大の特徴であり欠点はタミヤ製のRCメカ
このままだと速いモーターは乗せられないし
レスポンスもたいして良くないので
各プロポメーカーの中堅クラスのプロポに買えた方がいいかも。
しかし、これを変えるともはやXBとは言えない罠(w
ある意味すごい田宮トラップだよね。まともに速く走らせたいならもっとお布施出さんかいってね。
ユニバ化はそれなりに意味あるだろうけど
軽量39mmとチタンシャフトはTT-01には自己満足以外の何者でも無いと思う。
201 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 22:21:02 ID:VJaSDJrj
そこまでTTに金をかけるなら初めからハイエンドを買えって突っ込みたくなる。
楽しみ方の違いもあるでしょ。
ロールプレイングゲームを初めからシコシコやる人と
改造して高レベルから初めてガシガシ進む人との違いと似てるかも。
でも
>>193はCVAダンパーミニをいれている。
当然CVAスーパーミニも必要になるんだけど・・・
204 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 22:40:25 ID:VJaSDJrj
遅いマシンを速くしていくのも楽しいよネ。TT-01でハイエンド抜けたら楽しいじゃん。
インプレッサには到底敵わないと知りつつ
86を延々とチューンナップして頑張る見たいな気持ちっていうか(w
費用を考えると意味がないのは確かだし>チタンアクスル
それでも某アウトレット市でチタンアクスルが半額で手に入ったので
TT-01に付けてます。
いいんだよ、自己満足なんだから(w
206 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 22:46:11 ID:VJaSDJrj
最終的に自分が楽しけりゃいいんだヨ。
自分がよければそれでよし!
XBのおかげで塗り完ボディが色々手に入るようになった。
ものぐさな俺にはウマー。
208 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/08(月) 23:14:03 ID:c9vgd7hZ
>207
キット作るのもいいけどやっぱり塗装はめんどくさいですね。
XBばかりいくつ持ってるんですか?お気に入りは?
XBのと同じ完成済みボディが売られててウマーなんじゃないんかな?
タミヤの完成済ボディの殆んどは窓がクリヤじゃないから嫌だ。
デルタは、あのステッカー貼るのを考えたらありがたかったけど(w
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 00:58:46 ID:P+Hjjnir
208 XBでついている塗装済みボディは単品で売ってるから、ウマーなんだよ。
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 07:52:42 ID:Y7kxOx0Z
おまえら、オリジナルカラーという個性は無いのか?
そんなんあったら選ばんがな(´・ω・`)
要はデザインセンスのナッシングな方々の集まりの場なんですな。
オラはどんなボディにもカルソニックブルー、ウイング白と決めてるよ。いわゆるパーソナルカラー。
215 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 10:13:49 ID:ux8Zg/2X
みんな、ここはXBスレなんだから塗装済みボディで納得してよ!
オリジナルデザインも楽しんでるけど
箱絵通りのボディも乙なもんだ。
手間と塗料代マスキング代考えると
あの値段は安っ
で
俺よか中国のおばちゃんのほうがマーク貼り
上手いんだからしょうがない orz
217 :
○:2005/08/09(火) 16:52:32 ID:J8Iac+cD
XBに付属のタイヤ、すぐにだめになりました。
全部内側が片減りしてるのですが普通ですか?
それと、このホイールは捨てるしかないのでしょうか?
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 18:07:57 ID:gFEOVcB2
オイラのTT01(XBと同じもの)も平均的に内側が磨り減ってます。
んで、ガバッと外側のショルダー(って言うのかな?)が削れて丸まってます。
まぁ外側の削れはへたっぴで適切なステアリング以上に切り込まして曲げてる
からだと思ってたりします。たぶん内側が磨り減るのはノーマルのキャンバーだとそうなるんじゃないかな?
と思ってたりします。
以上、ラジコン初めて2ヶ月程の初心者でした<m(__)m>
220 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/10(水) 02:49:07 ID:fAQGJUkO
初心者にしてはお主、やるな!
221 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/10(水) 08:06:31 ID:vF0L3gq3
なるほど、インナーですか。
外側サイドの剛性不足で丸く削れたんかな?
何となくインナー入れて試したくなってきたw
223 :
217:2005/08/10(水) 09:15:57 ID:g3Ro9EQ3
>219
内側がすり減るのは同じなんですね。ありがとうございます。
エンツォフェラーリでラジアルタイヤが付いてたのですが、外側は溝がたっぷり残ってるのですが内側がツルツルになったので、おかしいのかなと思ってました。
>221
インナーを入れたらタイヤの寿命って延びるのでしょうか?
225 :
217:2005/08/10(水) 17:06:22 ID:gp99XL9T
>224
ありがとうございます。
リンク先もためになりました。
RCキットの例でTL−01の作成面白かったです。
同じようにTT−01の作り方のコツとか紹介してるところってないですか?
>>225 ムッキー!!イパーイ探したのにぃ、わがままだな〜
意地でも探してくる。が、藻前もググレ
227 :
上も224:2005/08/10(水) 17:29:50 ID:KkfENDZI
>>225 あ、忘れてた。XBユーザーだよね。今タミヤのHPから
キットの取説ダウンロードできるようになったのは知ってるよね。
もちろんTTもあるし。一応念のため。
231 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/13(土) 15:17:17 ID:N1NMuIRx
おすすめの車種はなに?
>>231 ザナヴィニスモZとかどうですか??
あとエンツォもいいんじゃないかなぁ。
でもやっぱ自分の気に入ったのが一番じゃないかと。
233 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/14(日) 23:37:48 ID:5THUYbhA
>231
インプレッサ2004が欲しいんですけどどうですか?
エンツォはミディアムナロータイヤにしたらボディがスカスカになります。なんせ標準でナロータイヤのホイールでオフセット+4もあるからね。
234 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/15(月) 00:34:28 ID:kmPYel0P
エンツォゎ専用ホイールと専用ホイールアスクルだからなあ…(゚д゚)ウマー
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/16(火) 17:09:55 ID:plFonSMj
TRF415が欲しいんだけど組むのがメンドクセー!
XBで出してくれないかな?そしたら多少割高でも買うんだけど。
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/16(火) 17:45:31 ID:gCkNE/W3
↑バカ 意味ねーだろーが
237 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/16(火) 17:57:08 ID:/RYs5qg9
なんで?
415を使えば速くなれるのに、組のが面倒って人だっているだろうに
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/16(火) 18:13:00 ID:U3heP3Vv
>>235 じゃあ中古フルセットがいいんじゃね?w
洛西かどこかが組み立てサービスやってなかったか?
RC雑誌の広告で見た事ある。どうしてもならそれ使えば?
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/16(火) 18:49:19 ID:/RYs5qg9
中古はいやだ。
部品の消耗や歪みがありそうで
そんな車じゃ速く走れないだろうし
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/16(火) 19:40:27 ID:TwLlQGnc
10kで組もうか>415
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/16(火) 19:56:03 ID:wrRypE88
ぼったくり!
組むのが面倒だとかいう奴がハイエンド買っても
絶対に速くなれない(w
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/16(火) 21:57:25 ID:QaiOvsV4
>235
俺はXBでTB−02が欲しいです。
もしくはTT−01D。
>244
TT-01DのXBは、いずれ出そうな気がする。
TB-02は、絶対出ないだろう(笑)
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/17(水) 22:08:30 ID:p3qLt/8Y
>246
XBでTT-01D出るならボディはインプレッサ?
今、XBのインプレッサ2004欲しいのだがここは我慢ですか?
>247
XBは01Dとは大分ボディは違うよ
モンテカルロとラリージャパンだしね
TBは中級者用と田宮がいってるからな
250 :
1:2005/08/20(土) 19:05:26 ID:W7iB+m4u
昨日XBのインプレッサWRC2004買いました。ついでにドリフトタイヤも買いました
XBばかりでこれで3台目。
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/20(土) 23:40:45 ID:DQPrYCtc
普通じゃね
向上心のカケラも・・・
253 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/22(月) 21:48:42 ID:hOrNwiDD
XBはプロポがニュートラルの状態で、ステアリングサーボがセンターになるように調整済みだと思うのですが、走らせて見ると微妙に左方向に進みます。
これってTT-01シャーシのクセみたいなものですか?
>253
クセじゃないから、トリムで調整しろ。
255 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/22(月) 22:30:55 ID:hOrNwiDD
>254
トリムで調整はしてますよ。でもなぜ調整しないとまっすぐ進まないのでしょうか?
じゃーさ、何でトリム付いてるの?
257 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/22(月) 23:34:27 ID:xRwgdXuD
>256
微調整のため!?
でも、絶対に左に流れるんですが・・・
バッテリー弱ってくると益々左へ行ってしまう。
クラッシュしたこともなくタイヤも滑らかに回転します。
>>257 タミヤのサイトに行けばTT01もTT01Rも取説DLできるから
落としてきて見比べて01の(20)のB1と(24)のP6を01R
の(19)と(26)参考にして調整式にしたら良いんじゃない。
あと、いっぺんサーボホーンをはずした状態でニュートラル
出して、その上でサーボホーン付けたらずれてるのが
直るかもしれない。でも基本的にトリムで調整が楽で
タダだから良いと思うよ。
もう少し続けてくれ、面白いから。
>>257 自分も同じです。
最高速だと真っ直ぐ走るのに、バッテリー弱ってきたり中速低速で走ると曲がる。
261 :
258:2005/08/22(月) 23:49:00 ID:DfJS+DvK
>>259 すまん、余計なことを書き込んでしまって・・・
>>260 ガタが多いからじゃね。ガタ取れよ。やり方はまz(ry
>257
>260
一度分解して駆動系組み直せば?
ついでにベアリングも入れてみろ。
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/22(月) 23:58:42 ID:xRwgdXuD
>260
どっちに曲がりますか?
>263
もちろんフルベア化してます。
ちなみにタミヤ純正のどこのメーカーかわからない物ですが・・・
>264
じゃあベアリングを一旦全部外して洗浄してみたら?
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/23(火) 07:56:02 ID:NE4j+FPu
ベアリングなど付いてない。全部メタル軸受
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/23(火) 19:40:52 ID:212J9Itr
EPツーリングのなかで総合的に一番速い車種はなんですか?
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/23(火) 19:52:49 ID:W+NGOwKL
ドライバーとの愛称もあるから一番とかはない。
とりあえずTRF415でいいんじゃねーの
270 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/23(火) 20:59:25 ID:212J9Itr
初心者ドライバーと相性が良くて
EPツーリングのなかで総合的に一番速い車種はなんですか?
あーなんだ、そういうことか。すまん。
腕が無ければTRF415(M)とか使っても遅いが?
何が速い遅いなぞない
スマン質問の仕方がわるかった。
XBてボディー違うだけじゃなくて
ホイルベースとかトレッドも違うんでしょその辺が知りたかった
275 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 00:05:02 ID:yWUTOvrn
XBのボディって塗料の膜薄い?
ボディだけ持ち上げて見るとすごく光を通すのだが・・・
エンツォ持ってるんだけど裏の部分に貼っているアルミテープが表からくっきり分かるよ。
このスレってXBのグラベルや雷神の話題ってでないね
>276
例のスレがあるからじゃない?
斜めにいごかすとかのさ・・・
XBの1/10ツーリングにはシャーシで2種類、メカで2種類
それらを組み合わせて計3種類あるが、基本的にはどれも一緒で
どれが速いとかは無い。
てゆーか、速い遅いを気にするならXBなんか買っちゃいけない(w
>275
そんな事を気にするならXBなんか買わずに
キットを買って自分で塗ろう。いくらでも厚塗り出来るぞ(w
薄くてムラが無いというのは、本当は凄い事なんだけどなー。
279 :
いさむ:2005/08/24(水) 19:46:56 ID:P65knLH7
完全完成済み組み立て途中のBXキットターマックハウンドを明日の前場に成り行きで注文したいのですが、二段階右折する時
弐回三段スイッチを斜め式にいごかさないとモトコンポがいごかないのですが、(一度指を
いごかして、もう一度酢早く豪快に激しく斜め式に連続で何回も前後に擦り上げる。)これは、おかしいのでしょうか
!セットアップしたら、治りました?
>>276 出ないのは確かに不思議かも。でもまあそれはXBじゃないスレでやればいい話だし。
281 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 22:31:56 ID:aDgwkW+B
で総合的に速いのは何よ
空力とかもちがうし
タミヤサーキット限定で
>281
エンツォかなぁ
あのボディは伸びがあるし
ワイドトレッドは安定感バツグン
ラジアルの径も効くだろう
>281
雑誌RCsportsでTRFの茶髪前住クンがボディはNSXがスタンダードと言ってた。オールマイティでクセがないんだと。
初心者なので的外れな質問かもしれませんが、XBのライジングストームについている
アンプだけ別のものに取り替えることは可能でしょうか?
やっぱり、アンプを取り替える場合は受信機やサーボもセットで交換しなきゃダメなのかな
XBって双葉コネでしょ。KOのVFS-FRあたりにしておけばOKでは。
てかXBってアンプと受信機一体じゃん
アンプだけの取替は不可能でしょ。受信機も変えなきゃ。
それは古いほうのやつ。
最近のはCPRユニット止めてるのだ。買う前に箱の裏見て確認の事。
CPRのは幾らか安いんだけどね。
290 :
287:2005/08/27(土) 00:50:40 ID:UHgGTGaf
そうだったのか・・・どおりで安かったはずorz
税込み1マソで買えたんで文句は言えないかな。
スポチュンも使えてるしね(と自分を慰めてみる)
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/27(土) 10:13:31 ID:CDlUci0o
カルソニック IMPUL Z か ザナヴィ ニスモ Z どちらにしようか迷ってます。
どなたかアドバイスをお願い。
>>287 スピコン又はFET(アンプ受信機一体)か?
最近は
アンプ、受信機は別だぞ。
294 :
291:2005/08/27(土) 11:18:55 ID:Re6xbJnu
>292
迷ってる理由
カルソニック→スペアで同じホイールが売っている。
ザナヴィ→スペアの同じホイールなし。
つまらない理由で迷ってるんです。自分でも欲しいのはザナヴィなんですけど。
くだらん。
297 :
287:2005/08/27(土) 12:24:29 ID:UHgGTGaf
>293
FETです。プロポも旧型の角張った奴です。
でもドリフトで遊んでるだけなんで必要十分ですヽ(´ー`)ノ
>>294 カスタマー扱いで取れるよ。値段はカスタマーに電話すれば
教えてくれる。送料が掛かるのが嫌なら近所にタミヤカスタマーの
ステッカーのある店があれば送料無料で取り寄せ出来るよ。
ホイールに貼るステッカーは1台分はボディセットのデカールに
付いてるし、白がプリントできるプリンター持ってればちょっと工夫したら
透明ラベルの耐水性のあるものなどにプリントしたらいいよ。
むかし小学生のとき金が無くて買えなかったホーネット
XBの購入を悩んでるとこ。
裏の公園の砂地でバリバリ走らせたいが
ホーネットでまちがいない?
ミニジーラとかミニインファのほうが正解?
ちなみにアスファルトも走らせたい。
走行速度も重視したい。
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/28(日) 08:34:42 ID:P00e3wMM
オマイのトラウマが少しでも解消されるならホーネトでOKだお
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/28(日) 14:39:47 ID:W41GwQR5
XB買ってきてドリフトタイヤに交換しただけなんですが、ピョコピョコはねてうまく操作できません。
とりあえずCVAダンパー入れようと思ってます。他はどこをいじればよいですか?
>>301 CVAダンパーでドリするなら車高はあまり問わないのでノーマルでもスーパーミニでもどちらでも桶だが
ふんばりの効かない足に仕上げるためオイルは#400以下、バネは赤または黄を状況に応じて組み合わせる。それでもグリップが効いてしまうようであればモーターを替える。
303 :
301:2005/08/28(日) 17:54:12 ID:7SmSzBvE
>302
ありがとうございます。
CVAダンパーミニ入れたらだいぶ改善されました。ダンパーオイルはCVAキット付属の黄色のソフト。バネはXB標準を使用。バネの赤とか黄ってよく分かりませんが標準はダメですか?タイヤはタミヤのドリフトタイヤです。
色々調べてみるとデフロックってみんなしてるみたいですね。今度デフケースにAWグリスをつめてみます。
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/28(日) 20:51:42 ID:/pnL9mvo
デフケースに詰めたらあかんで
デフ自体につめるんや
305 :
301:2005/08/28(日) 21:47:25 ID:MS3Uh1lo
あと、トーインリヤアップライトも購入しましたがドリフトするには付けないほうがいいのですか?
>>305 それはいらない。トーインナックル入れると逆にリヤが流れにくくなるよ。
307 :
301:2005/08/29(月) 11:01:22 ID:RcWInjbk
ドリフトのイメージとしてツルツルと滑っていく感じしてましたが、実際はガガッガガッと引っかかるように滑るんですね。
これってひょっとして僕だけ?
>>307 グリップの限界を超えた直後のあたりが適度なのよね。効きすぎるとアンダーになるし効かないとスピンしてまともに横向きしない。
309 :
1:2005/08/29(月) 23:49:37 ID:YcoPwC7Y
今日はじめてキットのTT−01買いました。メルセデスベンツCクラスDTM2004。もちろん完成ボディ仕様。
XBを3台持っているので、シャーシは作らずにスペアパーツとして置いておきます。
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/30(火) 00:03:42 ID:rKJ8iT8w
>>304 ナルホド・・・
たしかに勘違いする人もいるかもね。
やっちまった・・・
とりあえずXBのグラベル&雷神のスポチュンモーターはXB用じゃなくて普通のじゃないと合わないから注意汁orz
>>311 XBグラベル持ちだがどうゆう意味だ!?
わからんorz
>>312 XB用のスポチュンモーターはアンプとの接続部分が平たくなっているんだけれど、
XBグラベルに標準で取り付けてあるアンプはモーターとの接続部分がマル穴になってた
デザゲ用とグラベル用に普通のスポチュンとXB用のスポチュンを買ったのだけれど、XB用のスポチュンの接続部分が
合わなくてちょっとあせった(普通のスポチュンはとりあえず接続できてちゃんとモーターも回った)
さて、デザゲとグラベルのどっちにスポチュン取り付けよう・・・orz
>>312 ギボシ端子の形が違う事だと思われ(スポチュンXB用=平型、キット用=丸型)
俺もXBライジング買った時、モーター選んでる時にXB用とそうじゃないやつが
あったんで、XB用買って家帰って組もうとバラして撃沈ですよw
以前はXBはモーターのギボシが平型だったんだろうけど、もう今となっては
丸型で統一(他のオンロード等はシラネ)してんだから、売り場から外してもらいたい。
16年ぶりにRC復活してからまだ2ヶ月だが、XBライジングシャーシ折れて廃車orz
ライジング2台目購入(キット)、さらにオンもやってみたいとTT01Rにまで手を・・・・。
ええ、見事にどっぷりはまっちゃいましたよw RC最高イヤッホゥゥウウ(AAry
315 :
314:2005/08/30(火) 16:19:02 ID:/ZSwDQZT
アチャー、カブッタ・・・・リロードしろよ俺・・・orz
>>313さんスマソorzorz
平端子→丸いギボシにするには
ITEM 50245 (SP245)スナップコネクターセット250円
これかって平端子を切り飛ばして繋げば良い
カシメ工具も付いてくる。
317 :
312:2005/08/30(火) 19:58:16 ID:Ux9+0Srx
>>313と
>>314 そうなんでつかw
漏れのは丸いやつですw
エンジェルレーシングのモーター用軽量コネクタを付けてます。最初からギボシ加工済でメッキ、半田付けするだけで楽w
俺もインプレッサ2004でXB用を買って撃沈。
仕方ないので、XBに標準でついてるモーターのコードと
ハンダで付け替えてGJ
まあモーター持ってオートバックスとかホームセンターで合うコネクタ無いか探す、ってのも
一つの手だけどね。
もともと実車でギボシの圧着とかは日常茶飯事的にやってるのでハンダより数段楽に感じる漏れw
モーターの2つなら数十秒で終わるし。
321 :
301:2005/08/31(水) 00:40:41 ID:rasK32Rp
ドリフト楽しいけど走らせ終わってバッテリー外してみてびっくり、バッテリーとシャーシが異常にこすれてました。バッテリーが前後左右に振られてるみたいです。何か対策しないと・・・
う〜ん、ドリフトってモーターにも負担かかるけど意外なところにも結構負担なんですね。
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 02:07:00 ID:g3njjHIc
>>321 大丈夫、グリップ走行でもばっちり擦れる。
対策はホムセンなどに行ってスポンジテープ買ってきて張る。
試してみれ
スポチュン情報追加
XBワイルドウィリー2は、普通のスポチュンでOKです。
ってか、XB用が適合する車って何??
しっかし、取り替えようと思ったんだが、ギボシ端子が硬くて抜けないorz
なんかいい方法ないっすかね?
力任せに抜くしかない?
>>323 俺の場合、平型ギボシの根本を切って、コードのビニール剥いて
丸型に交換したよ・・・orz
つーかXBスポチュンギボシ被害報告が続々と・・・・・・
(# ゚Д゚)<タミヤには謝罪と賠償を請求スルッ!!!
XB用はTT01XBの初期型にのみ対応でしょ?
具体的には
・無限 インテグラ TYPE R(2色共)
・インプレッサWRC2002
・スカイラインGT-R(R32)
・CLK-DTM 2002 AMG-メルセデス
・フェアレディZ レースカー
・アプト-アウディ TT-R
・インプレッサWRC2003
・フォード フォーカス WRC 03
・レイブリックNSX2003
・カルソニックGT-R 2003
の10車種11バージョンのみ
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/31(水) 21:07:51 ID:soSF0FWl
>324
ピニオンのイモネジが外れない被害も続出と思われ
最近のFETではなくスピコンと呼ばれるやつか
CPR-01ユニットはスピコンっていわないとおもうが。
CPR-01は受信機一体型の高周波アンプなのでメカスピコンとは違う。
タミヤ的に言えば、おまいらド素人がモデ積もうとか100年早えぇ!
俺直々に用意してやったこのモーターで走れや!!って所だろうね。
>>323 ちょん切れ。ペンチとかで。
332 :
323:2005/09/02(金) 16:35:32 ID:o4w46TjY
初めてのラジコンにXB WW2を買った。
純正プロポ等、「慣れてくると物足らない」という評価をよく見るが自分には充分。
(カツカツ走らせる車種でない事もあるが)
それより、フルベア化したりしてたら「組む」のが楽しくて、次はキットを買ってみようかと
情報収集。
ま、小学生でも作れるんだから、組む事に不安はないが、気になるのはやはり塗装。
ポリカボディでも、プラボディでも、綺麗に塗ろうと思ったら、
道具(金)、時間、そして場所
が、軟弱サラリーマンには厳しいとオモタ。
(やってる人はたくさんいるわけですが)
やっぱり俺にはXB+ちょこちょこチューンがベスト(チラ裏でしたm(_ _)m)
334 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/07(水) 09:54:45 ID:kXkEZ8G0
キット組むのは楽しいんだけどやっぱりボディの塗装がサラリーマンには厳しいね。
ボディ完成済みのバリエーション増やしてくれたら最高。
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/10(土) 14:06:52 ID:hAdEq/am
初歩的な質問だがXBって誰が作って、ボディー塗装してんの?
まさか、機械がかってに作ってるんじゃないよねー。
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/10(土) 15:45:51 ID:KC5GCJQC
エキスパートビルドだから、サトシ君が地道に(ry
>>317 イーグルレーシングじゃないのか!と今更ながら突っ込んでみる。
イモネジ(#゚Д゚) プンスコ!
イモネジをナメちゃったからモーターごと変えないと駄目になっちゃったYO。
付属Lレンチで外せた椰子いるのか?レンチがねじ切られてしまったが…。
>>338 レンチがねじ切れたんならイモネジの角はまだ生きてるのかな?
自分はHUDY使ってるけど、使いやすいかな。錆びやすいけど。
でも他のもっと安いのでも大丈夫な気がする。
340 :
317:2005/09/10(土) 19:23:47 ID:248qGsET
>336
やはりヤツが作ってるのか・・・
ボディのシールはりへたくそなんだよ!
>3
面白すぎるのですがテンプレートの元祖はどこにあるの?
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/13(火) 22:04:01 ID:XMtPfY5g
333も言ってますがXBのプロポセットで今のところ不満はないのですが、もしプロポセットをグレードアップしたら感動を味わえるのでしょうか?
車を使いこなせる事を前提にプロポ変更で幸せになれる例
例えばステアリングの早さ、戻り、左右の切れ角など
デジタルトリムのやつにするとツマミに触ってしまって狂う等がなくなって(゚д゚)ウマー
XBって幾ら位するん?
>>348 物と場所によって違うと思うけど、ラジ天でクサラ一万三千円だった。
>>350 初めてでこれですか、かっこよすぎ。ブルーもメタリックでいい感じですね。
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 18:36:23 ID:2eRrsfor
XBでアップグレードを望んでいるのですが、おすすめのアンプとかありますか?
>>350 今はサスアームひっくり返して使えんの?
昔の話しならスマン
>>352 KO1100FRがECSに石が入らないし、23Tでもプロテクタ
が効いたことがないし、投げ売り7200円だ。
まあ、あと3000円出せばVFS-FRが買えるのだが…参考になれば。
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/22(木) 02:12:23 ID:C1naLIvu
デザゲが出るな・・・何考えてんだタミヤ><
グラホから飛びすぎ。
355 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 09:33:46 ID:D9qCN0Nx
>3
XBのグラベルハウンドが欲しいのですがフルベアになってるのでしょうか?
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 09:40:40 ID:Lco/GC1r
>>356 いや、それ言っちゃあ、このスレの意味が無くなるのでは(笑)。まあ確かにあっちの方が詳しそうだけど。
で、カスタマーに聞いたら
1.ベアリングはギア周りに8個(1150×4、1280×4)
2.足回り(ハブ)はプラベア、フルベアにするには1150×8個(ラバーシールド推奨)
3.ダンパーは組み立てキットと違いフリクションダンパー
あと、ここでインストのpdfファイルがDLできるから落として読んだら良いよ、
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/manuals.htm
358 :
357:2005/09/25(日) 09:59:17 ID:HpB4PJ3g
今気が付いたよ・・・。釣られたクマーorz
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 10:16:24 ID:D9qCN0Nx
>357
ありがとう。1150ラバーシールベアリング4個セット(OP8)を2セット買ったらいいんですね。
TT-01フルベアリングセット(OP497)なら1セットで1150が12個も入ってるけど、オフロードようにはやっぱりラバーシール推奨かぁ。ちょっと高くつきますね。
>>359 え、ネタじゃなかったの?だって。>3ってあったからついてっきり・・・。
疑ってゴメンね。あと、ラバーシールは最近イーグルからばら売りがあるから
そっちが安く付くかも。
362 :
355:2005/09/29(木) 22:22:58 ID:csNIUC3R
XBのグラベルハウンド買うべきか、発売予定のXB デザートゲイターを買おうか迷ってます。
現在、四駆と二駆の違いしか分かりません。
親切な方アドバイスを!
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 09:49:20 ID:gpsLUVdB
XBデザートゲイターって中身まんまSFGじゃんか。
さておき、使い方次第だね。
グラベルは四駆だけあって扱いやすいよ。メンテがめんどーだけど。
それぞれの評判聞き比べると断然デザゲなんだけど・・・XBだし・・・。
>>362 XBグラベルハウンド持ってますがダンパーがCVAモドキで中身はグリスが詰めてあるだけです。
カスタム前提ならそれでもいいのですが。ある程度知識が付いてきてからは
あの時キットで組んでおくべきだったかなと後悔することもあるので(これは私自身)。
まあ初めてなら完成品の部類でもメンテナンスの楽な2WDのデザートゲイターあたりはどうでしょう。
365 :
355:2005/09/30(金) 21:38:33 ID:1k2JOmFx
>363
>364
ありがとうございます。
だんだんデザートゲイターが欲しくなってきました。
発売は年末ごろかなぁ。
デザゲはステッカーを貼るのが結構難しかったので、正直完成済ボディだけ欲しい。
>>366 XB用は今までのは全部完成ボディは補修用としてカスタマー扱いで
買えるみたいだから発売したらカスタマーに聞いてみたら?
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/17(月) 18:29:07 ID:CXtoGPdE
>335
なんかフィリピン産らしいですよ。
おいらも昨日XB買っちゃった!
でもなんか安さにつられてトラックを買って凹んでます。
で、早速走らせて面白いって思いました。
そうするとボディが気になっちゃって・・・
レガシィのボディを買いました。ついでにドリフトタイヤも買いました。
明日が楽しみ。
>>368 XBに限らず完成品ってのはそうらしいね。
しかも一般日本人に比べて明らかに仕上がりが良過ぎるのが泣かせる。
安い工賃で丁寧な感じ?あっちの国
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/19(水) 11:03:48 ID:64phhPFb
そうなんですよねぇ。
以外に仕上がりいいんですよね。芋ねじはなんかきつく締め上げてるみたいだけど・・
日本人監督がしっかりしてるからかな?
ドリフトタイヤ付けたらめっちゃ滑ります。いい感じ。
後はギア周りの改修と腕次第と確信しました。
私はXBにスピードもレースも求めてないんで1人楽しかったらいいです。
372 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/19(水) 11:32:57 ID:6cduHa+A
東南アジアでの人件費は日本の1/20程度らしいから幾らでも丁寧に作らせる事が
可能なんじゃない?日本製のが雑なのはこの辺がからんでくるかも。
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/19(水) 11:39:27 ID:64phhPFb
だと思います。
日本人では無理でしょうてか日本では無理。
>>371 イモネジは田宮クラフトツールの1.5mm六角ドライバーを使ってると思われ。
そこら辺のギラギラしたアルミ製のやつより使いやすかったからなぁ。
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/20(木) 08:46:19 ID:Bx8VhXBp
>371
芋ネジにネジ止め剤使ってた気がする。
付属の六角レンチでは外せないよ。
うちのは付属のレンチで簡単に外れたが・・・
もしかしてハズレ?
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/20(木) 13:56:34 ID:Dvr/BFzK
>376
ラッキーですよ。締めたければ締められるし、はずすのも楽。
今日ドリタイで走らせました。普通でもそこそこの練習にはいい感じです。
あ・ラッキーなんだ(^O^)
ところでXB購入した人って、パーキングのマターリ派が多いんでしょうか?
サーキット行って、余りの周りとの違いに愕然として、タミヤオプ地獄にハマりかけてる・・・
他にもいますかね?
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/20(木) 23:05:36 ID:jkpy35sy
XBの車種で1番売れてるのってなんだろ?
エンツォ?Z?
XB買った人車種教えてください。それと、どんなオプションも買ったか聞かせて!
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/20(木) 23:17:27 ID:vSwXbEjO
>379
378です。
自分はクサラ。
OPは、フルベア・アルミペラシャフト・すぽつん・・・
あと、ギア比変えてます。
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/21(金) 08:44:47 ID:gr/3mDVO
>379
俺は2003ベンツ。理由は友達とバンドが被らなかったので。どーせボディは
すぐ交換すると割り切って。
OPはフルベア・スポチュン・ヒートシンク・モーターマウント。
あとピニオンとスパーも交換。ドライブシャフトも前後エンツォ用に。200mmボディを使う為にね。
これでドリってますが十分楽しめます。
382 :
379:2005/10/21(金) 08:55:42 ID:K5ihmTWq
僕はインプ2004。
タミヤのドリタイヤにフルベア、アルミプロペラ、CVAダンパーミニです。
>380 >381 さんはスポチュンに換えてるんですね。ノーマルと違いますか?
ボクちんフェラーリF430でTT01Rフルオプ仕様。あれ?XBじゃないや。
>>383 01Rってキットか?それとも通常版の01を01Rにした仕様か?
キットで買ったならXBじゃなぃ
385 :
381:2005/10/21(金) 12:24:09 ID:gr/3mDVO
>382
うーん塩ビでドリる程度なら大差ないかと。まぁ若干ドリるのが楽になったかも。
参考にならずでスマソ
381
ストレートは全く違いました。
ノーマル・何時になったら着くかな〜
すぽつん・はえぇ〜
位違いました。
明日サーキット行きますが、ストレートのタイム計ってみようかな?
レポ希望の人いますか?
NSX2004買って来た。
色々考えたが、やはり全塗装済みは魅力だし
入門用と割り切って買うには十分良さそうなので。
組み立てキットも見たけど、RCも塗装からも離れて10年以上だからなぁ
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/28(金) 01:18:54 ID:6DHB9jUh
386
レポキボン!
389 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/28(金) 17:33:58 ID:ZPIh/XUh
レガシィのボディ買ったはいいんですけど、やっぱ塗装が辛い。
切るのもうまくいかないし・・
で、クサラのボディを買っちゃった。カッコいい!
で、ドリフト。いい感じ。
夜のスーパーの駐車場は軽くライティングされてるので遊ぶには最高です。
おまけにアスファルトじゃなくコンクリなんでいいすべりしますよ。
>389
ドリフトのセッティング教えてください!
391 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/28(金) 17:50:59 ID:ZPIh/XUh
↑の皆さんのセッティングをしたらいいんじゃないでしょうか?
でも私はフルベアぐらいですよ。ただ滑って走っていくのが楽しいだけですから。
窮めていくなら皆さんのセッティングを参考になさってください。
だんだん色々なパーツ付けたくなりますから。
とにかくフルスロットルでハンドルを右、左!です。
そこからきっかけが生まれます。
392 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/28(金) 18:52:32 ID:o0VcLHCc
>>386 ノーマルとスポーツチューンではそこまで違うんですか?
>>392 30m程のストレートで約一秒違いました。
しかし・・・
つれは、MC330・・・
これはシャレにならん
394 :
392:2005/10/28(金) 20:59:19 ID:o0VcLHCc
>>393 自分もMC330使ってるんですけど、モーターはノーマルのままですorz
アンプ換えたら違う筈だが・・・
今の仕様
フルベア・アルミペラシャフト・すぽつん・スパー58・ピニオン22・・・
メカ載せ替えしました。m(_ _)m
2PLドリフトバージョン
XBじゃ無くなったな。
>>395 大丈夫。
ねじ緩めた時点で、もうXBじゃないから。
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/29(土) 11:36:37 ID:Mw7fB4rw
>396
ナイスフォロー。
こないだヤフオクで『マッドブルスペシャル』なるものを手に入れたんですがこ
れはXBの内に入るのかな・・・
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/01(火) 11:32:02 ID:oH5tvL4+
マッドブルって何?ごめん知らないんだ。
教えて。
400 :
4様:2005/11/01(火) 11:34:14 ID:Bs6EQfAt
400様ゲッd
マッドブルはXBじゃないだろう
つかスペシャルって何?
内容が気になるw
スマン今確認した・・・
確かにタミヤがXBで出してるのね・・・
>402
普通のマッドブルと比べるとボディが塗装?済みで
ホイールが銀メッキ、ギアボックスがクリアー。
…でも『半完成品』だったからXBじゃないんだろうなぁ。
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/01(火) 23:12:20 ID:I1cMpnqy
六歳の息子用に買いました
デザゲは何日に発売?
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/09(水) 12:19:42 ID:Tyku8pBO
最近周りがこぞってXB並びにTT-01を買い始めた。というよりラジ始める
者が増えてきた。うれしいやら困るやら・・・
俺も最近XB買った
正直満足している
思いっきり走らせる場所が無いのがキツイ
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 16:13:22 ID:flMjIbgk
そうですよねぇ。思いっきり走らせる場所ないですかねぇ。
買ったはいいけど走らせるとこがない。
皆さんはどうしてるんですか?
410 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 16:21:15 ID:bnTa7yha
サーキットに行こう
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/11(金) 16:34:47 ID:flMjIbgk
サーキットに行く勇気がないんですよ。近くにはあるんですけど。
見に行くだけ行ったら?
自分はXBで無いけど、夜の公営駐車場とか市民会館前って結構明るかったりするから
そこでしてる。路駐だけど、深夜だしすぐ近くにいるから駐禁も捕られない。
ここにXBノーマルでサーキット行った俺が来ましたよ。
雰囲気みて走れば大丈夫。
思いっきり走れるから楽しいっすよ。
>>414 エロい!やっぱサーキットで走らなきゃね。
ウチはキットで最速ギヤ比組んでXBの人と走った事あるけど・・えらい差があるよね。
>>415 エロくは無いが・・・
うん。
すごく遅かった。
おかげでオプ地獄にハマり中・・orz
オレXBのドノーマルだけど、自分ではチョー速いと思ってるよ
やっぱり段々満足出来なくなってくるんだろうか…
初心者ですけど
>>417 まあ、それなりに満足できなくなる日が来ると思うよ。サーキットとかで
他車と走らせたら一発だね。やっぱり相対的な差が無いと遅いとか
速いとかわからないしね。でもそうなってからどうするか(OP組むとか)
考えれば良いから心配無用だよ。趣味なんだし楽しければ桶!
>>418 そうだよねー
結局は自分が速いと思えばそのままでOKだし、気に入らなきゃ弄ればいいわけだし
しかし、XBってすごいよね
定価を考えると良い出来じゃないかねー?
>>419 XBが凄いんじゃなくて、TTシャシーが凄い。
たしかにw
ペイント済みボディが付属しての価格だから、結構お買い得だと思う。
アンプの非力さが議論になるけど、どうせカツカツにチューンするなら買い換えるし。
初心者でキーエンスとか買う奴いないしね。
ホビラジ挑戦という段階の初心者には勿体無いほど良いシャシー。
初心者向けで売り出したボルテックファイターとは雲泥の差。
ただし、自分で組み立てないとラジコン基本構造の勉強にならないのも確かです。
俺は20年ぶり復活組だから手軽さで買ったけど。
初めてでも手軽なXBだけど、部品交換やOP取付け時にトラブルの可能性大。
カスタマーサポートも大変だと思うよ。
聞いたら呆れる初心者質問が多いだろうね。
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/16(水) 15:05:14 ID:0VX2rsEC
手軽さでXB買ったものです。
ノーマルでも十分です。いまのところ。
一応説明書はタミヤから買いました。何かあるといけないし・・
チューンするにも説明書ないといけないとおもいまして。
おいらも20年ぶりです。
どの程度やってたかによるけど、復活組なら基礎はあるから大丈夫でしょ。
ただ、俺のやってた時にはEP4駆がなかったからねぇ。
F2ラルト・スコーピオン・ファイティングバギー・フォードC100以来です。
その頃はOPもタイヤとベアリングとモーターしか無かった。
プロペラシャフトとか、20年前には無かったパーツがいっぱい。
オプ地獄とはよく言ったものですね、最近わかってきました。
TA05でXB化された日にゃOP地獄は最高だろうね。
TA05の前にTB02キボン
TB02はTTからのステップアップとか田宮の、が言うくらいだから実現は低いんジャマイカ?
言葉通りにステップアップしてorzした人間がどれ程居るか・・・
最近じゃハイグリップ路面のS字攻めただけでベベル歪んだとか聞いた
何処にも当ててないのに壊れるなよって泣いてたよ
ステップアップといえば。
バギーだと・・・バッタ→ハチ→ワニとなるのか。
・・・正しいのかコレ?w
どれかと聞かれりゃやっぱグラホが欲しいなぁー今日店頭で見たのよ。
うぉ!
結構、復帰組いるんですね。
サーキットで走らせたのですが・・・
ノーマルアンプじゃ遅かった。
んでメカ載せ替え。
万札が何枚飛んだことか・・・
433 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/18(金) 12:33:10 ID:rQD4+7nt
>432
かっこいい!
自分もそろそろOP地獄がきそうな予感。
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/18(金) 12:45:47 ID:+7hdrhOw
>433
タミヤOP地獄へようこそ!
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/19(土) 00:17:26 ID:yquQYUxt
復帰組である俺なんて友人の薦めでXBから始めたが
ちょこちょこイジってるうちにTA−05を新車で購入して
フルOP組めるくらい出費してることに最近になって気が付いたよ
TTって構造が簡単なんだけど奥が深いよな
436 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/19(土) 00:40:40 ID:SZHNN2hx
オレもやっちまったよ
フルオプ
今思えば、改造したもので効果が高かったのはモーターとタイヤとサーボの交換くらいだった。他は正直言ってあまり体感出来なかった。
自分がヘタレなのはわかっているんだが、ついついやっちまう
アルミの☆チカチカ☆にやられるんだよね。
ミニッツでもやっちまったけど、青メタルに染まったマシンはカッコいい。
パーツ数個でシャシーより高い。
今思えば、折れるほど酷使する部品以外はノーマルで充分。
必要なのはアンプ、モーター、サス、フルベアだけかな。
438 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/11/19(土) 09:33:52 ID:BaXi7vW6
アルミはピロピロ玉とターンバックル以外地雷だよ。
>>438 なんでも地雷鑑定団乙。
ええがな、RCなんざ所詮自己満足の塊やがな(´・ω・`)
己が満足しとったらそれでええやないか(´・ω・`)
☆チカチカ☆の青に染めて後悔してるけどね。
当時は満足だったし、まぁ好き好きでええよね。
今日、大事にしてたXBのインプレッサ2004、落っことしちゃって傷だらけになりました。
ポリカボネイトのボディって傷取できないの?
コンパウンドで磨いたら余計傷つきそうで怖いです。
基本的には無理。
ある程度カッターナイフで綺麗に削って、クリアのスプレーでコートすれば目立たないかも。
練習用と割り切ったらどうかな?
その傷のおかげで、今までにない突っ込んだ走りが出来るようになる。
ピカピカな展示用ならば、やっぱり買い換えるしかないね。
443 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/01(木) 22:14:43 ID:kIAl3mKI
祝!デザゲ発売
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/05(月) 18:58:39 ID:XlMUCG47
>443
おめでと!
スープラもでましたね。
445 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/06(火) 21:56:04 ID:9bDjiw2o
>444
ZENT セルモ スープラが、良かったのになぁ。
負け犬脇阪のエッソウルトラフロースープラじゃ買う気しないよ。
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/06(火) 22:19:04 ID:UrXG5fax
いいやん
エッソ早く出てくろ〜
スペアボディ欲しい
447 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/06(火) 22:22:16 ID:w6mcVSVA
ランチボックスも来るぞーーーーーーーーーーー
>>441 薄い傷ならコンパウンドでも可能。
深いのは無理だが。
黒っぽいススのような跡が付いていてもコンパウンドで可能。
窓とか拭くと新品状態に…w
449 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/07(水) 17:25:07 ID:jHG0WXq6
>>441 うーんやっぱりボディ新品いっとけ!
それしかない。
>>441 >>449さんにはちょっと悪いが、新品に行く前にがんがん使い倒してコントロール巧くなれ。
あと、そのまま使うとバンパーやフェンダーのあたりが割れたりするからアルミメッシュテープで
バシバシ補強入れたら良いよ。タミヤのは薄くて柔らかいから貼り易いけど、ホムセンで
同じようなの売ってるからそっちが良いかな。結構な値段するけどメートル単価で考えたら
ぜんぜん安いから気にせず使えるよ。
451 :
441:2005/12/07(水) 21:59:57 ID:qUoPx7RF
みなさんありがとう。
自動車用のコンパウンド(細目)で磨きましたがダメです。さっぱり取れませんでした。
車の傷取りで有名な「GT88」なんてどうでしょうか?
>>451 それにお金を使わず新しいボディ買った方が…
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/16(金) 17:47:23 ID:DMrMnAaE
>452
確かに!GT88ってカー用品屋に売ってるもの?
>450さんの意見がもっともかな。
ちなみに>449ですが。ボロボディで走りまくろう!
一昨年XBのデカタイヤ(マッドブル?)買って、むちゃくちゃ遊び倒して壊した挙げ句、今は車のトランクで眠ってるorz
デカタイヤが恋しいこの季節に再開じゃー!
早速ブラックフットの取説DLします。
カエルも出るかな?
ミニカエルじゃなくてね。
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/27(火) 21:55:55 ID:Ra+RQJXh
デザートゲイターのキットはフルベアだけどXBはどうですか?
教えてください。
XBはフルベアではない
XBがキットより勝ってるとこってどんな事ですか?
日本橋や洛成のフルセットと比べて何処が利点なんだろ?
確かに2〜3千円安そうだけど、ベアリングや23T後々(でもないと思うけど)
載せようと思ったらかえって高く付きそうな気がするんですけど・・・・
ってどっち買おうか悩んでいるんすけどね。ちなみにワニか雷神で小学生6年の息子
に買ってあげます。
>>458 キットなんて作れない椰子、
忙しい椰子、
子供にプレゼント、
興味があまり無く詳しくなくても本格的なラジコンが欲しい人、
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/12/28(水) 15:15:30 ID:NogEbOkq
>>458 もちろんボディが塗装済み・ステッカー貼付済みであるところ
>458
デザゲなら良い足と良いボディが付いてる事はメリット
結果的にノーマルでは同シャーシ中最強の性能
XBホーネットでRCデビューしたけど素組み状態(?)であの動きは凄いね。
上級者になると更に速度とか挙動を強化してくんでしょ?
奥深いわぁ…
463 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/07(土) 02:07:36 ID:MDDAP1b1
グラベルハウンドとデザートゲイター、
完全ノーマルだとデザゲの方がぶっちぎりに速いんですか?
第一印象ではグラベルが4WDでカッコイイから欲しいです。
デザゲはなんかバランスがカコ悪い。でも加速がまるで違うならこっちがいい。
正直言って全開加速が速いのが好き。曲がるなんてあんまり関係ないです。
あのー・・・
素組みで比べたわけじゃないけど。
グラベルの方が速いです。いくらなんでも。
ちなみに実はXBのデザゲはかなり良い仕様。
ある意味最強。あの仕様でキット出して欲しいわ。
>451
GT88は基本的にコンパウンドじゃないよ。
(多少入ってるかもしれないが)。
あれは傷隠し(傷を埋めて目立たなくするもの)だから
RCのボディは基本的に汚れって考えたほうがいいから
やっぱコンパウンドか、名前はよく分からないが
なんかよく落ちるスポンジが売ってるじゃない。
それ使って水つけて磨くといいよ。
(メラミンスポンジだとかスーパースポンジだか・・・
ホームセンターとかスーパーで売ってるやつ。)
ホーネットでラジコン始めようと思うのですが、最初にこれも買っておけ、みたいなパーツはなんでしょうか?お願いしますm(__)m
最初はノーマルで慣れてください。
チューニングとか改造は、本人が不満に思った箇所を弄るべき。
パーツが破損したら買って直す程度でOKです。
間違っても最初からモーターとか買わないように。
しいて言えばベアリングかな。
バッテリそこそこの2〜3本。
さすがに2000円割ってるバッテリーはやめた方がいい。
10本買って3本不良、まともに容量があったのは2本だけ。
470 :
466:2006/01/10(火) 23:15:22 ID:kn4uEkEk
sage忘れスマソ
珍しく誰もベアリングに触れないな。
>>469 便乗スマソ、タミヤのカスタムパックだっけ?あの真っ青な奴。あれもダメダメ?
>473
失礼いたした><
>474
自分カスタムパックで楽しんでます。
アレかなり軽い上のでハチとの相性も良いし
なによりかなり長時間遊べます。ハチならではですが。
ミラージュの380モーター取り付けプレートでハイギアにしたんですが
スピードそのままに超ロングランになりました^^v
>>474 俺も青いので練習した。
今はバッテリー選んで買ってるけど、練習には最適。
というかノーマルモーターにはあれで充分。
478 :
将:2006/01/14(土) 11:40:40 ID:l8rpX+Z0
俺もXb買ったばっかりでフルベアとシャフト組んだんだけど
あれってかなり簡単な仕組みなんですねぇ〜速攻でばらせました。
そのうちアンプも欲しいんですけどおすすめって何ですか?
あとドリフトしたいんですけど無謀ですかね?
>>478 ドリフトするならバック付きのアンプで手頃なVFSーFRなど。
ドリフトはタイヤさえ変えれば出来るからフルベアとタイヤくらいで充分。
TT01Dのスペアパーツとしてドリタイヤが売ってます。
移項のドリに関するレスはTT01スレかドリフトスレでお願いします。
>>478 キーエンスエクストレイ
あとドリスレのダブってるほうにお勧めタイヤに01R挙げてたろ君。
それ自分で使ってないんかな?
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/14(土) 12:34:49 ID:IXulnpba
482 :
埒:2006/01/15(日) 17:50:12 ID:8/ElnJlm
お年玉でXBスカイラインを一万円で買ったんですがドリフト出来るのでしょうか?
予算はお年玉の残り1500円です。
厳しいな・・・その予算でドリタイヤが買えるか、か。代用品使うって手もあるけどXBやる人に勧めるのも・・・
ええぃ、普通に楽しめ!
484 :
埒:2006/01/15(日) 18:05:07 ID:8/ElnJlm
ありがとうございました。でもタイヤってはきかえること出来ますよね。
もうホイールからノーマルのゴムタイヤ剥いでしまったんですが溝の部分の
ゴムが剥ぐことが出来ません。タイヤだけカワシマだったっけ?かのドリフト用ゴムタイヤが
売っていたのでそれにはきかえようと思ったんですが、タイヤをうまくはぐ方法を教えてください。
もうホイールを買うお金はないのでむだな出費をさけたいのでぜったい教えてください!
>484
接着してあるゴムタイヤをはがしてホイールを
再利用することは出来ないよ。
そんなことしてるやつ聞いたこと無い。
ホイールの強度を無視するなら
鑢で削れ。すぐ割れても知らんけど。
ていうか、ノーマルのタイヤならグリップ低いから
そこそこドリフト出来るよ。
それが出来ない路面なら、ノーマルタイヤにホームセンターで
適当なテープを買ってきて、それを貼る。
それで遊んでるうちに、小遣い貯める。
486 :
埒:2006/01/15(日) 18:16:30 ID:8/ElnJlm
どうしても外したいんで知ってる人よろしくお願いします。
あと知らないなら教えてくれなくてもいいです。
ぜったいドリフトしたいのでよろしくお願いします。
で、買ってから何回走らせたんだ?
色々買うのは走らせてからで遅くない。
まずはノーマルタイヤの溝が無くなるまで走る事。
>487
>もうホイールからノーマルのゴムタイヤ剥いでしまったんですが・・・
って書いてあるから、もうノーマルタイヤは無いんじゃないかな。
>486
お前のようなやつは、このスレに来るな。
489 :
将:2006/01/15(日) 20:23:19 ID:srjDnlfJ
俺はサーキット行ってるけど
付属のタイヤでも充分すぎるほど滑るよ。
>ぜったい教えてください!
つまんねえ釣りだなww
タミヤの付属ってズルッズルに滑るよねー・・・
駐車場ならドリフトまで行かないまでも雰囲気楽しむくらいはできるよ。
言っても仕方ないことだけどドリフト専用車買うべきだったか。
タイヤは絶対にはずせないから。プラ・ゴムを瞬着済みなんだ。
唯一はずせるのがアルミホイルの場合だけじゃないかなぁ。
492 :
将:2006/01/16(月) 12:02:08 ID:5NEZe3Pb
アルミホイルですか?
アルミホイールじゃなくて?もし打ち間違っただけなら
すいません
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/16(月) 12:29:51 ID:dA+a7KZC
XBパジェロとキットのパジェロの仕様の違いがわかる方いますか?オクでキットを(プレミア価格で)落とすか、近くのおもちゃ屋で(定価の20%offで)パリダカのXB買うかで迷ってるんですが…
494 :
埓:2006/01/16(月) 13:21:28 ID:oomQV/ZA
皆さん知らないなら無理に教えてくれなくてもいいです。
あと将と言うひとはつまらない揚げ足をとる前にホイールからゴムのカスを取り除く
ほーほー←へんかんできない、を
かんかえでください。
>>493 キットのは先代(先々代?)のパジェロ。一番バカ売れした奴ね。プラスチック製で
市販車そのままをモデライズ。リアルでオクでもプレミア付くね。俺も前においしい
思いをさせてもらったよw
対してXBパリダカは現行?(EVOとかあったモデル)のタイプでボディはタミヤ製だから
リアルではあるけどポリカ製だからキットのものと比べると見劣りする。まあでもベース
モデルからして違うけどね。
で、どっちもよくコケる。ちょっとスピード出して曲がろうとしたらゴロンww。
だからオクで組み立て済み中古のプラボディのルーフとか結構傷が多い。
でもプラ製ってのが逆にパテ盛り、塗装剥がしなどやり易いからプラモとか
そこそこ作れるとかのスキルがあればレストアし易い。それを踏まえて組み立て済み
中古を狙うのも一つの方法だと思う。XBのボディはもうカスタマからも消えたような
話もあったし(タイヤ/ホイールはあるかも)。
ちなみにキット塗装済み完成品でメカはおろかバッテリーまでご丁寧に当時モノなのを
150,000円で(打ちミスじゃないよw)しかもトイラジカテゴリに出品して散々回転寿司に
なりここのヤフオクスレでヲチされたり特攻されたりしたのは去年の話ww
まあ1億円のヘリよりましだったけどw。
横道スマソ、で性能的には変わりないし、現在だとパリダカのVWトゥワグレ(だっけ?)が
同じシャーシで販売されているからとりあえずスペアパーツはまあまあ安心かな。
でもこれも走行性能悪いしOPほぼ無いし(スーパーローフリとバラ買いのベアリングくらい?)
あんまり売れ行きもよくないっぽいね。正直RCとしてガシガシ走らせて楽しむのなら
あの系統のシャーシは勧められない。
長文スマソ
PS:ID:oomQV/ZAがドリフトスレまで来て頭の悪さ発揮してます、引き取ってww
皆さんの結論は外せない、もしくは無理に取っても痛むだけ。
「知らないなら教えてくれなくてもいい」と言ってるのだから、スルーしよ。
今時ほーほー言ってたりネタ@確だよ。
最後には「埒がアカン」でチャンチャン! って流れのはず。
>>495 丁寧なレス サンクス! そっかぁ XBはプラボディではなくシャーシまで別物なんですね 同じつもりで買うとこでした。教えてもらって助かりました。
実は、某海外サイトでクロカンやってるパジェロを見て欲しくなった訳で、高速時の性能などよりリアルさを求めますので、旧型パジェロの掘り出し物を気長に探してみます。
長文失礼しました。
498 :
495:2006/01/16(月) 17:41:05 ID:shJz+LJl
>>497 ごめん、書き方悪かった。キットとXBとVWはシャーシはほぼ一緒、ボディのマウントくらいかな。
あと掘り出し物はトイラジカテゴリだと価値を知らないで安いスタートで出したり、競合も少ない
傾向があるからそっちも要チェックです。それか、シャーシだけ新車やオクの中古の程度の良いのを
買ってホビラジカテゴリのボディカテゴリで中古のボディだけゲトも良いかも。つーか、よく使う手ww
ガンガレ!
499 :
493:2006/01/16(月) 18:10:26 ID:6014pYkF
500 :
将:2006/01/16(月) 20:55:55 ID:5NEZe3Pb
>>494 知らないも何もみんな外して使ってないからw
ミニ四駆でもあるまいし
>>500 俺タイヤサンダーにセットしてバイトでゴム取り除いてる。
でも普通そこまでしない。よっぽど珍しいホイール(bBとかワゴンRとかカスタマでないと注文できない)
だから捨てられないとかそういうのが理由。
502 :
将:2006/01/17(火) 06:05:59 ID:UjOeAG9b
結論は、ホイールの再利用は実質的に不可。
もう、来ないでね。
ドリスレに行ってね。
>>502 何お前、
再利用したいとかほざいていて再利用出来ないとかわけわからん事言うなヴォケ!
もうくんなコテハン君氏ね
>>503 いや、502は「大将」の「将」でキティは「埒が明かない」の「埒」なんよ。
俺も最初同じ奴がID替えて変な事言ってるのかなぁとか思ったけどww
でも
>>502、ドリスレに誘導しないでくれ。ってかもう来てるが・・・orz
次の被害スレが出ませんように。一応「TTスレ来んな」的に釘刺したけど
アレだけのキティぶりだしなぁ。
名前をよく見れ
どっちもくんなw
508 :
将:2006/01/17(火) 19:50:00 ID:jJLXYIkl
なんで俺まで・・・・・・・・・
第一俺とId違うし・・・・・・・・・・
>>508 君、theの人だろ?いいかげんに巣に帰りなさい。
もっとも、あっちでも教えて君で煙たがられているだろうけど
XBのデザゲ買いました。
軸受け部分全てプラベアです。フルベアにしたいのですがどのオプションを買えばいいのでしょう?TT−01用セットが安くて良いのですが・・・
ちなみに、このデザゲってスーパーファイターGのボディを変えただけのような気がします。定価で考えたらスーパーファイターGが7,800円なので、TT−01(9,800円)のついてくるXBより安くならないといけない思うのですが、同じなのはなぜでしょう?
514 :
将:2006/01/17(火) 23:07:56 ID:UjOeAG9b
>513
タミヤに聞けよ。
>513
DT02スレ行けば解るけど・・・
実はデザゲよりSFGのが良く走るって評判なんだよねー。
値段に関しては・・・ポリカボディだし。
細かいこと言うと値段オカシイって思うの結構あるよ?
あ、TT01用ベアリングは止めた方がいいかも。
説明書通りにラバーシールベアリング買った方がいい。
ギアボ内はいいけどオフ車だし。
>513
ベアリングはTLT-1用のが1150*20だとかで安く済む
使用数は14個だから6個はスペアの計算ね
本当は>515さんが書いてるラバーシールが良いんだけど
寿命辺りのコストは変わらない位だからお好みで・・・
>>513 XBはお買い得パッケージだから。
どの車種買っても定価合計より安いでしょ、塗装済だし。
シャシーによってお買い得感が違うけど、値引率の差はどの商売にでもあるよ。
ラバーシールじゃないと、オフ走らせるとホコリが入るかも。
特にグリス塗るからガリガリ言って機能しなくなる場合も。
>515 >516 >518
みなさんアドバイス有難うございます。
ギヤボックスは鉄板シールにして、ホコリの影響あるとこだけはゴムシールにします。
>517
フォロー感謝します。
520 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/18(水) 19:22:40 ID:1I8aR843
ちなみにデザゲってなんですか?
フォ━━━━(0∀0)━━━━ッ!!
デザゲXB標準のピニオン17に、TT−01標準のピニオン19は使えますか?
>>524 モジュール(ギヤの山と山の距離)が06と08だった気がするから使えないと思う。
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/01/22(日) 00:10:25 ID:ffO59FUU
マイティブルとオーバーランダーって、シャーシはブラックフットエクストリームですか?
527 :
埓:2006/01/27(金) 20:32:40 ID:7KuKCbtF
将死ね将死ね将死ね将死ね死ね死ね将将将将死ね
そのコテハンまだ使ってるんか・・・
餃子の王埓
ホーネット買いましたがアスファルトで走らす時はタイヤは替えた方がいいのでしょうか?お薦めがあればよろしくお願いしますm(__)m
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/04(土) 16:26:09 ID:Z0ttF73U
XBエンジンカー エッソウルトラスープラを買いました
初めてこんな高いラジコンかってもうた
なんでボディーのプラスチックがこんな紙みたいにペラペラなの?
ちょっとぶつけたら割れちゃうジャン。
じゃあプラモのボディー思いっきりコンクリート塀に
投げつけてみてからその君の言うところのペラペラの
ボディー投げつけてみ。思いっきりふんずけてみてもいいよ。
>530
気になるならグラホ用のタイヤがいいと思う。
>532
吊りだろー。
>>530 アスファルトだとアッという間にピンが無くなる
カスタマーでグラホのタイヤを注文しれ
535 :
530:2006/02/04(土) 22:19:09 ID:6l9+Tkvj
536 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/12(日) 16:20:19 ID:Iii76272
電動XBシリーズって全部TT01?
TT01Dは無いんですか?
>>536 過去にTL、パジェロ(シャーシ不明)などもある。
今はMシャーシ、DF02、グラスホッパーなどもある
初代XBはCC01だったかパジェロだったねー。
XBGもそれなりに増えてきた。
そしてTT01Dはまだ無い。
アンプ換えてみたいのですが選ぶときに注意する事とかあります?
>>539 使いたいプロポとモーターを決めろ
話はそれからだ
>>539 XBからならバック付がやっぱりまだ良いかな。走行場所にもよるけど。
とりあえずVFS-FR買って、1年ごとにオクで売って差額を出して
(後継機)新品購入w
>539
注意点。
まずアンプ換える前にやることないか確認。
543 :
539:2006/02/18(土) 02:57:06 ID:m6XwNUJr
>>540 >>541 >>542 レスサンクス
漠然とエクストレイかVFS-FRかなって思ってます、アンプ換えるにはプロポも換えなければダメなものなんでしょうか?すごい初心者ですみません
>>543 何のためにアンプ換えるの?
表面上レスにお礼してるけど、答えになってないしw
最近アンプスレではエクストレイがイチオシ
んーでもさ。どこいってもエクストレイ勧めてるけど。
確かに安くて高性能だけどアレは初心者向けじゃないよ?
初心者向けに換えてもすぐ飽きる。
548 :
543:2006/02/18(土) 19:20:13 ID:m6XwNUJr
>>544 考えがまとまらないので中途半端な返事になってしまいました、すみませんでした
>>548 いや、謝らなくてもいいから。
頼むから現状とやりたいこと教えてくれよ。
それわかんないと答えようがない。
現状は車体もプロポも買ったまんま何もいじってないの?
それともベアリングぐらいは付けた?
買ってからの変更点教えて。
アンプ変えたい理由は?
んー、まーなんかアンプとか変えてみたらカッチョよくね?なのか(別にそれでも構わんぞ)
将来的にスポーツチューンモーターより速いモーター入れるかもしれないこともないかもしれないクラスなのか
「将来は(具体的に)こんな感じのモーターが使いたい」って目的があるのか
そりゃもう将来的にはオプション乗せまくりで一桁ターン数モーター(要は上級者用モーター)入れてブン回したいのか(お勧めしません)
どの辺なんだ?
あとプロポはアンプを変えたからといって必ずしも変える必要はない。
けどアンプ変えるんだったらいっそのこと変えた方がいい気がする。
(アンプがフタバのMC330CR程度でいいんだったらプロポセット買えばお得だし)
550 :
548:2006/02/19(日) 20:33:33 ID:K67nNkyZ
>>549 丁寧にありがとうございます。
ベアリングは換えて、モーターはスポチュンを使用しています。
違うモーターも使ってみたいのでアンプ換えようかと思いました。
公園で走らせてるだけなので上級者用までは考えてません。
フタバのプロポセットも迷いましたがもう一台欲しくなってしまいそうなので
今回はアンプだけ変えようと思ってます。
>>550 趣味な以上どうしてもエクストレイとかVFS-FRを買いたいなら止めはしないけど・・・
(付ければ一応問題なく使える)その遊び方と目的だとあまりお勧めは出来ない。
どう考えてもオーバースペックでアンバランス。(要は意味がない)
趣味の問題はさておきコストパフォーマンスから考えればフタバの2PL(MC330CRセット)あたり
(他のメーカーの似たようなやつでも可、フタバ以外よく知らん・・・)を買った方がいい気がする。
MC330CRなら13T(理論値)回せるから初心者から中級者までのモーター全部回せるよ。んでプロポも高機能になる。
スポーツチューンじゃない本物の23Tとかもっと速いモーターとか付けて試してみて
やっぱり不満が出たらそのとき考えればいい。現状ではミドルクラスで十分だ。
「コストパフォーマンスなんざ関係ねぇ!俺はコレが欲しいんだ!」ってんなら止めはしないけどさ・・・
> フタバのプロポセットも迷いましたがもう一台欲しくなってしまいそうなので
このへんがよくわからんのだがどういうことだ?
>>551 プロポセットを新調すると現状のRCメカ一式が余ってしまうから
車両キットがもう1台欲しくなってしまうのだと思われ
553 :
548:2006/02/20(月) 01:23:08 ID:NBjOeVz1
>>551 そうですね、まずは中級者までで十分です。
宝の持ちぐされになってもしょうがないですし、
フタバの2PLセットにします(MC330CRだけにするかもしれませんが)
レスありがとうございました。
>>552 フォローthanks
言葉足らずでした
>>553 完成品を買ったことがきっかけでキットを買うなら、RC入門用としてのXBの役割としては最高じゃあるまいか?
>>553 どうせならオン、オフの2駆、4駆及び各々入門用及びレース用で合計全部で8台買うのがベストかと。
>>553 この場合アンプのみ買うのはかなりお勧め出来ない。
ごく一般的なとある店舗の価格。
2PL(R142JE受信機、アンプMC330CR、S3003サーボセット)が\12,474
んでプロポセットに含まれる各部品を単体で買った場合
S3003サーボ単品:\1,785
R122JE受信機単品:\3,465(R142JE受信機と似た感じの物)
MC330CRアンプ単品:\7,350
プロポ本体の価格は単純に言えば
プロポセットの価格-(プロポセットに含まれるアンプの値段+(略)受信機の値段+(略)アンプの値段)
で出る。(厳密には商売上の都合であれこれでそんなに単純な物ではないけど)
んで上の値段をこの式に代入するとプロポ本体の値段はマイナス126円だぞ。
プロポセット買えば今持ってるプロポよりいいプロポがタダ同然で手に入って丸々一台分のRCメカが手元に残る。
二台目買ってもRCメカ買う必要なし。
この先しばらく続ける気なら絶対にプロポセットの方がお得。
どうせこの先台数なんてガンガン増える(・∀・)ニヤニヤ
>>554 自分は十数年ぶりにRC復帰した者だが、
XBライジングに始まりTT-01R、TB-02Rまで手を出してしまった。
XBライジングはシャーシを替え、足折って替えで殆どXB当時の
部品ないやw
妙に>556は説得力に欠ける気がするのは俺だけ?126円差じゃなぁw
単純に出費だけを抑えたいなら12474-7350=5124円押さえられる計算ジャマイカw
でも確かにこの先も続けるならプロポセット買っても良いかなぁとも思うし。
とりあえず現状でアンプにお金掛けるより充電器とバッテリーの本数が
気になるなぁ。練習量増やしたほうが後々いい気がするけど。
XB付属のプロポより2PLのほうが圧倒的に便利だし、送信機のバッテリー電圧表示・電圧警告等の安全性に直結する機能もあるから買って損は無いと思う
>>558 受信機単品+アンプ単品+サーボ単品
VS
プロポセットに付いてくる受信機とアンプとサーボ
なら確かに126円差だがプロポセットにはその他にXB付属より使えるプロポも付いてくる
「126円安い上に4000円前後のプロポがタダで付いてくる」「その上2台目は電子系タダ」と考えれば・・・。
5000円強多く払っても損はないと思うけどなぁ。
>>558 兄弟や友人、親子なんかで楽しもうと思ったらプロポと車は複数あったほうがイイッ。
相手を引き込めるし、そんでもって相手にも他のセット買ってもらって・・・
ってやってナカーマを増やすと楽しさも増えないかな。
562 :
558:2006/02/23(木) 01:19:02 ID:U7wjI3/D
>>560 ちょいきついような書き方ゴメン。でも後半で同意してるじゃぁ〜んw
自分も+5000円で2PLならやっぱりかいだと思うしね。
>>558 借りるんだけどねぇ。意外と自分のまわり食い付が悪いんだよなぁ、ナカーマ増やしたいんだけどなぁ。
アンカーミスったスマソ、自分にレスしてどーすんのよorz
>>561さんへのレスね>後半
>>562 タシカニ貸しても食いつき悪いよね
また貸してとか言われちゃうしねwww
だから俺はとりあえずXBのTT01を買わすようにしてる
XBを買う。
↓
新しい車体と2PLプロポセットを買う。
↓
新しい車体とMJプロポセットを買いMJ本体は放置でメカのみ使う
↓
新しい車体とMJプロポセットを買いMJ本体は放置でメカのみ使う
↓
新しい車体とMJプロポセットを買いMJ本体は放置でメカのみ使う
↓
新しい車体とMJプロポセットを買いMJ本体は放置でメカのみ使う
↓
新しい車体とMJプロポセットを買いMJ本体は放置でメカのみ使う
↓
新しい車体とMJプロポセットを買いMJ本体は放置でメカのみ使う
一度も使ったこと無いMJが物置に余りまくってる奴手を挙げろ
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/02/24(金) 20:55:36 ID:SyEk7d5A
ノノシ
そのMJ頂戴。XBのメカで使うから(w
アンテナだけとってMJプロポは破棄しますwww
>>567 XBから入って来たお仲間に格安で出しまツタ
セイバースポーツも余りまくります。
572 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/22(水) 00:49:10 ID:ZStaFWhf
走らせた後メカが砂だらけになるんですけど掃除は何でするのがいいんでしょうか?
沈んでたのでage
エアーコンプレッサでひと吹き。細かい砂も一発で飛んでくからいいよ。あと、ベアリングのメンテとグリスアップもわすれずに。
574 :
572:2006/03/22(水) 01:07:55 ID:ZStaFWhf
>>573 ありがとうございます。
ベアリングは気にしてなかったorz さっそくやっておきます
>>574 プラスチック部品は
>>573の言うようにエアーコンプレッサー
エアーコンプレッサー無いんだったらOA用のエアダスターでも良いよ。
何にでも使えて便利だからケチらずにデカいのを数本買っておけ。
金属製部品、例えばグリスが砂呼んでグシャドロになったカップジョイントとかには車用のブレーキクリーナー。
おもしろいほどに汚れ落ちる。そして勝手にすぐ乾くので水と洗剤で洗うより後が楽。
ベアリングもこいつで洗える。
(ただし元から入ってたオイルまで全部洗い流されてしまうのでグリスアップは必須)
安いのが魅力。量販店でバカデカいスプレー缶が一本300円ぐらいかな。
頑固な汚れには歯ブラシ使用。
どこのご家庭にでもあるどっかのホテルから未使用のままオカンが持って帰ってきた歯ブラシ。
シャーシの溝に挟まった犬のカラカラウンコとかはこいつでガシュガシュするときれいに取れる。
漏れもいらないMJあるが欲しい椰子はいるのかな…送信機のみだが
577 :
574:2006/03/22(水) 20:48:51 ID:ZStaFWhf
>>575 親切にありがとう
色々道具揃えてみたいと思います。
>>572 塗装用の安いハケも1本あればなにかと便利
>576
XBのメカでも使えるなら欲しいです。
うちのXBは前期型なんですが・・・。
>>579 使えるよ〜。XBのメカはフタバのOEMだから相性も良いしね。
エクスペックからフタバとは手を切ったってのはガセ?
タムテックギアのマイティフロッグ予約したよ。これもXBかな?
>579
前期型って…スピコン?^^;
584 :
579:2006/03/24(金) 08:19:54 ID:ohtMIth5
アンプと送信機が一体型の奴です。
後期モデルだとアンプと送信機が別々だったはずです。
>>584 全然OK>MJ
AMならサンワでもKOでもJRでも良いと思うけど。クリスタルのTx/Rxだけ合わせた方が良いかな。
これは何か相性があるとか聞くしね。
>>581 ガセ、てか、KOのアンプをOEMしてるくらいじゃないかなぁ。ヨコモのドリフト用セットのアンプ以外も
フタバっぽいね。
でも、アンプと送信機が一体型のやつはないはずだよ。
>アンプと送信機が一体型
一体どうやってクルマいごかすのか斜め式でkwsk
589 :
579:2006/03/26(日) 13:30:43 ID:qtTOTJ+l
ごめ。自分で読み返して吹いた(w
アンプと受信機だったねorz
590 :
576:2006/03/26(日) 14:11:39 ID:tjODAR4f
MJあげると言った漏れが来たよ。
いらないあげるスレまでどうぞ
591 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/27(月) 17:45:37 ID:bty6t6DF
いきなりすいません(´・ω・`)
今XB(カルソニックインパルGT-R)を買おうか迷っているんですが、XBって駐車場などのアスファルト路面でも走行可能なんでしょうか?
調べるとほとんどが広いカーペットの上を走らせているので^^;
>>591 舗装路専用だから。
走らした後には砂を落としたり掃除等、グリスアップ、他メンテをやるように。
>>592 なるほど(・ω・)メンテが必要なんですね。ありがとうございます。
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/28(火) 21:09:12 ID:K/zrDk/+
XBプロポは双葉のOEMなので、双葉製プロポが使えそうな気がします。
私の場合はですが、XBカルソニックスカイラインGT-R2003のアンプと受信機が一体のやつでは、
どういうわけか、双葉の2PLでは操作不能になります。
アンプと受信機が分かれているXBホーネットは操作可能です。
値段が若干違いますが、お店で確認してみて下さい。
XBホーネットとベアリング買ったんだけど、ベアリングの交換の仕方がよく分からないんで教えて。
中古だったから説明書無いんだ・・・
バッテリー3つ(1400mAh)ついてたけど。
とりあえず分解。
ギアボックス内とフロントタイヤに入れれ。
サイズは…
っていうかタミヤ公式から説明図DLしろよ。
597 :
595:2006/03/30(木) 08:23:18 ID:z7MCZEWV
>>596 ベアリングつけたお。
なんかベアリングが一個あまったんだけど予備なの?
それとも・・・
余らないはず。忘れてねぇか?
599 :
595:2006/03/30(木) 12:26:59 ID:z7MCZEWV
普通に走ったんだけどなぁ・・・
話はかわるけどミニクーパーのシャーシって校庭くらいなら走れそうだけど
実際どうなの?できないこともないなら買おうかなと思ってるんだけど。
>597
余った??
まぁ純正でベアリングセットが出てるわけではないし
買っていけば余るけどさ、850は特に。
ラジ天で友達がXBと2300バッテリー四本付きのを注文したんだけど、
2300が四本あれば充分だよね?
急速充電器もついてるし・・・
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/03/30(木) 23:37:01 ID:+NzO5uoA
>595
XBホーネットのベアリングは確か全部で10個だったような気がします。
内訳は、1150が9個、850が1個です。
>602
XB純正のモーターにギヤ比であるなら充分だと思います。
>>602 できればバッテリーの充放電は1日1回で間隔開けた方が寿命が長くなったはず
走らせたあとまた充電するなら、最低でもバッテリーの温度が下がってからにしてね
でオケー?
タミヤHPから説明書DL出来るの知らない香具師が多すぎ
3月32日記念ぱぴこ
32日って…
611 :
579:2006/03/32(土) 21:38:21 ID:KF9Przn2
えー先日無事MJがうちに届きますた。
ちゃんとうちのXBのメカでも動作しました。MJでもグレードアップした気分(w
譲ってくれた576氏に感謝m(_ _)m
612 :
582:2006/03/32(土) 22:02:58 ID:7lAchSUl
タムテックギヤ本日ゲット。
これから充電するんだけど充電時間8〜9時間だって。
あと、ボディが外れないです。先っちょがひっかかっていて無理に外すと壊れそう。
とりあえず明日走らせてみます。
タムギアってXBシリーズに入る?
614 :
582:2006/03/32(土) 22:24:37 ID:7lAchSUl
>613
XBでおなじみのプロポが付属だけどだめ?
ただ、フルベアっていうのはXBらしくないよね。
タムテックギア・シリーズって売り出してるみたいだよ。
だから別カテゴリーだと思う。
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/15(土) 22:32:29 ID:lfokoZqq
沈みすぎあげ
617 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 18:23:33 ID:rVj48pnN
子供のおもちゃとして買ったのに、親子ではまり最近サーキットで、走らせるようになってから
あれこれパーツを変えたくなり、財布のなかはスッカラカン・・・・恐るべし田宮OP地獄
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/16(日) 20:45:43 ID:Lt5HTfKB
二十数年ぶりの再RCでXB買ったモンだから、今ではパーツを大人買い。
XBグラベルがほすぃ。
やっぱ追加バッテリーは必須?
居るね。あと急速充電器も。
附属のは4時間近く掛かるよ。
サンクス。ノーマルで25キロでんの!?
>>621 正直グラベルはキットの方が・・・
ちょっと飛んだだけでシャシ(リア足取り付け部)が逝くし(ここが逝くと全バラシ確定w)、最低でもフルベアにするためにある程度ばらさないといけない
25KM/hもビミョウだなぁ。モーターかえれば良いけどXB純正アンプは弱いし、モーター換えた瞬間付属バッテリーの容量では物足りなくなる
25KM/hもビミョウだなぁ・・・いや無理かwww
まあメンテ覚えたら後々はキットも欲しくなってくるから
XB買っても損はないよ。漏れもそうだったから。
入門用にはだろ。スキルアップになりゃ損じゃねーよ
つまりアレだ、昔から言う「損して得とれ」って奴だな、ウンウン。
DF02はスパーかえるだけでキット組み立てるのと変わらん手間がかかるシャシだから損なのか得なのかw
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/27(木) 21:56:13 ID:EFn/DGee
今後発売予定のXB
1/10XB ニスモR34 GT-R Zチューン
1/10XB ARTA NSX
1/10XB スイフトS1600
1/10XB サンドバイパー
1/10XB マイティフロッグ【仮称】
1/10XBG ナイトロクラッシャー
1/8XBG NEW TNX 5.2R
630 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/04/30(日) 07:00:22 ID:5kYmatNi
XBマイティ欲しい。価格いくらするんだろう?
>628
そりゃ損でも得でもないが。手首が痛くなったり指にマメできたりなくらい… orz
>630
いくらだったかなぁ。かな〜り高かったよ?
キット+プロポ1万+αくらいの値段だったかな。
XBは全部キット価格プラス1万1千円じゃなかったかな
タミヤのオートディスチャージャーってニッスイは放電不可?
>>633 ダメ、出来ない。LRPから2000円位のがあったかな>ニッカド/ニッケル水素両方OK
即レスd。イーグルのはどこも在庫無いしorz
やっぱりニッ水バッテリーのほうが持ちもパンチもある?
*LRP コンセプト スティックパックコンディショナー(5−7セル対応)
洛西で見つけた。これでおk?連投スマソorz
見れました。通販で買えるとこある?
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/18(木) 12:48:16 ID:PqbEWf9k
組み立てるのは面白いし、ある程度メカの勉強にもなるから、漏れ的にXBは感心しない。まぁ、楽しみ方は人それぞれだとは思うけどね。
642 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/19(金) 12:05:04 ID:DYb4tLLc
七月にサンドバイパーがでるね
なんかかっこいい
買いそう
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/25(木) 23:12:28 ID:6UIOeQ1i
RC初挑戦です。 今、モーレツにXB買おうか、TTの組み立てキット買おうか迷ってます。
まあ、どっち買うにしても、日本橋RCセンターで買おうと思ってます。
みなさんは、どこで買ってます?
近所の模型店。
今日もXBのTT01持ち込んで店員に質問してる人がいた。
やっぱ聞ける人がいるって安心だな。
>>643 キットを買うのを勧める。
構造理解や組立の慣れとしてね。
XBでも良いが遊びと割り切るならこちらでも構わない。
しかし改造とかしたいならやはり組立になるかな。
組立する前にフルベアリングも買っちゃえば良いし。
つー訳でキット
メカや送信機、バッテリーなども忘れずにw
逆に熟練した人がXB弄ると意外に面白いことになるんだよな。
キットの意外な凄さというか…素材の旨みを上手に引き出して料理するから。
最低限のOP見えてくるし。
逆に半端に小金ある初心者が地雷にハマりまくるのな^^;
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 00:30:47 ID:OU3wZIDO
>>643 通販はいつも洛西
日本橋の方がちょっと高いと思って使ったことないけど何かメリットあるの?
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 15:00:10 ID:PMT4kLNF
日本橋は,ミドルセットやスーパーセットとかいうのがあって,セット内容には,充電器や放電器,バッテリーなども入ってて,お得なのかなぁ,なんて思ったりしてます。
後から考えるとイクナイ罠
だって標準だもん。
それなりにはまれば高性能な充電器は必要な訳で。
放電器もニカドか、ニッケル水素だけとか制限あるやつあるし。
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 15:07:26 ID:PMT4kLNF
日本橋のTTのフルセットのアンプが18ターンまで対応なんですが,
18ターンって,どうですか?しょぼいですか?
651 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 15:11:30 ID:PMT4kLNF
>650
質問の意味も意図もつかめんが。ESCの話かモーターの話かも判らん。
どっちにしろとりあえず今のキミにはオーバースペックな代物だと思うが。
>>650 モーターと解釈して話を進めるけど。
標準のキットに付いてるモーターは27ターン。
ターンってのは誰にでも分かるように簡単に言うと、モーターの性能。
だから、これが少ないと速くなる訳。
で、問題はその18ターンだ。キットからしたら速い。
しかし、バッテリーの減り早いしヘタしたら車直ぐ壊す。
だからとりあえずそのまましとけ。
個人的なセットは。
TT01-Dキット(サスアームもノーマルに比べて強化)
タミヤカスタムパックを4本くらい
ABC エキスパートチャージャーライト
フタバ メガテックジュニア(多分MJって表示の筈)
これにフルベアリングとタミヤのレーシングスリックタイヤとホイール買って置けば問題はないだろ。
初心者でモーター18ターンだと、激突&破壊の恐れが大。
いずれ高性能モーターに換えるにしても、ストックの23ターン程度で充分。
とりあえず18T以上のアンプなら、買っても損は無いと思うよ。
まずは自分がラジコンを楽しめるか実験する方が大事。
多忙で走らせられない、上達しない、すぐに飽きた、などで手放す人も多い。
>>650 18T対応ってサンワのBLレーサーじゃない?
20T対応だったら双葉のMC230だし、どっちにしても540とスポツンGTツンと
ヨコモのプロストック23T程度しか回せないよ。
最近のレイダウンの23Tなんかはこれからの季節は無理よぉ。
従って君にはオーバースペックでは無ーい!!
MC330かもよ。
いきなり初心者にレイダウン23Tが必要かな?
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 19:06:17 ID:LkGe2RBH
>>652 すいません。。。 勉強不足です。
ESCのほうです。
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 19:12:58 ID:LkGe2RBH
659 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/26(金) 21:17:09 ID:fOtCgHR0
>>658 ヤメレ
後で買い換えたくなるぞ
ちなみにそのプロポならアンプはBLレーサーだね
フタバの2PL&MC330のセットはいかが?
>>659 初心者の初購入からプロポに不満を感じる程RCにのめり込む率は、俺達が思うほど高くないはず。
高いの買って無駄遣いになるよりも、気に入ったらステップアップする物だと思った方が良いと思うよ。
人に勧めるので一番難しい所ですね・・・
のめり込んでしまうと、良いもの買えばよかったと後悔するし、かといって直ぐに辞めるかもしれないし・・・
個人的には2PL+330のセット(またはそれに似た物)かな
そこまで高くないし、性能も極端に悪いわけでもないし。
初〜中級者向きだから、俺もそのセットがお薦め。
いきなり3PM買って設定が訳わかんなくて難しく思い込み、RCを楽しめず辞めた奴を知ってる。
うちにもMJとかSABERとかアドスペックとか転がってます。
今から思えば良い物買っておけばと思うが、実際は無駄じゃなかったって事かな。
初心者のうちは楽しさを教えてくれる、イージーさも大切だと思う。
やっぱりステップアップって大事。
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 14:28:44 ID:WRTY19Tr
そうですね,あんまりむずかしく考えないように,
気楽にやります!
664 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 15:33:09 ID:WRTY19Tr
ABCエキスパートチャージャーライトってどのくらいの充電時間ですか?
すいません,こんな質問して(汗
バッテリーの容量によるので。
>664
エキスパライトは1,2,4Aが選べる。
4Aの設定で容量3800のバッテリーを充電した場合、
約60〜70分。
基本は充電器の設定A×1000/hだと思います。
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 18:33:00 ID:20CM2Q0g
なるほど,ありがとうございますw
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/27(土) 21:57:03 ID:9I3mvaUv
サーキットで走らすようになって、物足りなくなりプロポ、メカ類、ダンパー他パーツ類色々
付け替えたが、いくら使えば満足なマシンに仕上がるんだ・・・
こんなんじゃ、最初からTA05にしていればよかったよ。
ゆくゆくはサーキットで走らせようと思うなら、最初からそれなりの物を選んでた方がいいと思う。
XBはカツヲの求めるものと正反対にありますからねえ。
つかサーキットに行って物足りなさを感じたら
その時はハイエンドに移行すればいいのではないかと思いますが
最初からTA05で、果たして今も続けていたかが微妙。
趣味とか熱って物は、徐々にヒートアップしてくる物である。
ラジコンを趣味とする人の中で、サーキットを主体にしてる人って少ないからねぇ。
少なくはないがそればっかじゃないってことさね。
XBでフォードF350ハイリフト出たらすげぇな。どうでもいいけど。
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/28(日) 20:15:59 ID:aJ71fCRh
スポチュンでも楽しめそうなスイフトは買ってしまうかも。
>>671 ピックアップトラック系はRTR中心のアメリカで人気ありそうだから
XBで出る可能性もあるだろうねえ。。
個人的には逆にTNXとかギガクラッシャーのキット出して欲しいけど。。
テラクラッシャーだろ;;
ソコ間違えてやるなよ!><
…アレは欠陥車だろうが。足回りまんま流用で、まさかたった1年でモデルチェンジするとはね…。
カエルとか複雑なのがXB化できるんだし…いやでもアレは複雑すぎないかなぁ。でもGPと比べれば…?
複雑かどうかは問題外、ただキットを組んで売るだけだから。
初心者でも説明書を見れば組めるのがタミヤ・クオリティ。
ABCのジェネみたいに、応用を利かせないと素組みすらできない物とは違う。
676 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/05/30(火) 02:14:50 ID:WEql51LE
エキスパートビルド標準のサーボは何が付いてますか?
TSU-02でしょうか?
>675
関係ないってことないと思う。
なんのためのTGS・TT01・DF02だ。
それぞれはもともとXB専用として開発された代物だし。
特にTT01!調子こいたらいかんぜよ!
オマエは初心者のサポートとユーザーの息抜きが仕事だ。
コレたまったま走っただけだとか。OP発売されたのも奇跡。
DF02はその波に乗ろうとして失敗したんだ。
TGSに至っては…なんとTG10(旧車だろうが;;)の復活によってお株が奪われるという…
もう涙ナシには語れない;;
>676
それタムギア用でなかったか。
>>677 間違いました。TSU-01ですか?
これってスペックはどの程度でしょうか?
詳しくは知らんけど耳の形がフタバのS3003そっくりだけど…
まぁそうであれ違うものであれ、スペックは入門サーボってのは間違いないから。
大きいくせにXBのメカってサーボもESCもタムギアと互角って…w
タムギアすごいなぁ。XBが情けないのではない^^;
TSU-01=S3003でOKです。
フタバの廉価版サーボなので、スペックというほどの物ではないです。
「指示した通りに動く」というだけの物で、トルクとか反応スピードとかは最低限の機能。
しかし、必要にして十分である。
ウチのは双葉のS3003だったよ。(TT01)
ESCは初期と現在では仕様が違いマス。
XBは入門用としては妥当なスペックですね。
ホビラジの間口を広げる意味ではXBはかなり貢献してると思うよ。
息子がラジ欲しいと言い始めて色々と検討し始めたら
XBシリーズにたどり着いた。
キットは細かい部品が出るので下の子に危険。(飲み込んだり踏んだり)
トイラジでは性能不足で直ぐに飽きる可能性高し。
オプも多彩なのでその後の楽しみも完璧。
20年間休んでいたラジ魂に点火するには十分な素材でした。
ベアリングから始まりモーター、バッテラ、充電器、メカ等ひと通り揃えちゃって完全に復帰。
息子は他の遊びに行っちゃったが、今でも息子用と称してキットやパーツが増えていく毎日ですw
TNXやナイトロクラッシャーにもTSU-01ですか?なら、不十分かと
マッドフォースRTRのサーボはハイトルクなのにな。
>>683 誰もそんな事は言ってない。揚げ足取らないように。
オプ地獄って、なんだかんだ言って集めてる時は楽しいのな。
パーツを買って付けて初めて走らせる時のアドレナリン放出はたまらないね。
後から覚めた目で見ると無駄遣いかも知れないが、家の中見たらそんな物いっぱい。
高枝切りハサミなんかより、よっぽど有効な買い物だと思う。
>>683 TNXのステアリングは確かハイトルクタイプが付いてたはず。
テラクラッシャーはサイズ自体がでっかいサーボついてたなぁ
688 :
636:2006/05/30(火) 21:20:47 ID:OiPUFv1q
>>684さん スマン揚げ足を取ったつもりはなく、TNX買う気なので質問しました。
日本語下手なんだわ…俺
689 :
636:2006/05/30(火) 21:36:09 ID:OiPUFv1q
確かに
>>683が全然質問ぽくないのでもう一度 スマソ
690 :
683:2006/05/30(火) 21:36:52 ID:OiPUFv1q
確かに
>>683が全然質問ぽくないのでもう一度 スマソ
名前から全てぐだぐだな俺に乾杯…(┬┬_┬┬)
タミヤさん、公式P(RCモデル)で「 B X ニスモ GT-R 」は無いだろ〜w
BXパクった勢いで誤植かよ(w
Zチューンかっこいい。
しかし最近専用ホイール作らないね。
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/11(日) 01:39:22 ID:z9waIj3e
実車は¥2kマソ近いよ>BNR34Zツン
TEU-101BKってGTちゅーんもOKですか?
>>696 付けてみたら?
スポチュンまでって説明書には書いてるんだけど…
俺は使ってる。
ターン数的に見ればスポチュンOKならGTチューンもOKじゃない?
XB用には無いケドサw
>>698 余程熱くならなければ大丈夫かと。
ヒートプロテクト作動すんならやめとけ
>>699 この時期に熱くならないのは無理だろwwww
つかキャパ的に無理。
701 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/06/12(月) 21:27:13 ID:RCleCNfK
オレはスーパーストックRZ替えてるが無問題?
>>700 だから使ってみにゃ分からないんだって。
意外と何とも無かったりすんだから。
で、プロテクターかかるんなら止めればいいだけの話。
>>701 XB標準のアンプ?
現時点で問題なければ桶。
ただ、プロテクト効くんならアンプ変えてね
TT01フルベアのみ+GTツンでサーキット走らせてますがヒートプロテクト掛かった事無いよ。
前に13T使ったら3分位は動いた。
ラジコン初心者でXBシリーズを買おうと思っているのですが
プロポの周波数はいくつあるのでしょうか?
あとスカイラインGT−RとカルソニックIMPUL
どちらの方がいいと思いますか?
>>704 XBに限るとAM27メガで01〜12の12バンド
XBでボディで性能差は出ないので好きなほうでOK。
プロストUは何ターンまでなら乗せれますか?
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/04(金) 20:11:36 ID:+R+hkGs3
TA05に乗り換えま〜す。
>>706 乗せるじゃなくて載せるだな。11Tまでの全て無加工で載るよ、
709 :
キット派:2006/08/15(火) 03:01:32 ID:+ZvmKEh9
XB買うのは自由だー!
がっ、ツーリングカーの場合、シャーシに注意。
TL-01とTT-01で、フルベアリング化のコストが違う上にバラす手間も異なる。
小学校の時にアスチュート劣化版(名前忘れた)を駆り、
公園でブーメランやファイヤードラゴンと戦っていた者です。
最近XBシリーズの事を知り、シトロエンクサラでも買おうか迷ってる最中なのですが、
当時のマシンとXBシャーシ(TT-01)の性能差が気になっております。
バギータイプとは比べにくいかもしれませんが、
主観で結構なので、ご意見を頂ければと思います。
後ひとつ質問なのですが、TT-01シャーシは野球コートのようなフラットダート路面
を走行する事は可能でしょうか?
712 :
710:2006/08/16(水) 23:37:19 ID:b/S53MFb
>>711 情報Thxです。
防塵対策と車高上げをすればTT-01でもダートを楽しむ事ができそうなので
店頭にあったXBのARTA NXSを買ってきました。
WRCボディはオプションパーツと一緒に購入しようと思います。
ボディを開けてびっくり、サーボがステア用の一つしかない…
スピコンはデジタルユニット化されてるのね。
付属バッテリーを一時間ほど充電して最低速で空転させつつレスポンスチェック。
昔のラジコンに比べて、明らかになめらかなステア、アクセルワークが出来るようになってますね。
\15000前後でこのクオリティは文句無しで良い買い物でした。
ちなみにアクセルを開けたときに受信ユニット付近から常時ピーという電子音がなるけど
仕様なのでしょうか?
XBの説明書とTT-01のpdfファイルを見たのですが書いてないので…
714 :
710:2006/08/17(木) 18:47:11 ID:8R8qbT/s
>>713 ありがとうございます
これから数日雨予報だから残念。
今のうちに構造しらべまする。
715 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/08/21(月) 00:29:48 ID:KD/LI7N3
age
ギヤ比とか良く解らないんですけど、TT-01とDT-02って箱出し状態では
オンロード(舗装された駐車場)でどっちが直線の最高速って出ますか?
DF-02とDT-02ではDT-02の方が15%ぐらい早かったです。
717 :
釣りか:2006/08/23(水) 10:34:22 ID:1Gy5+NXx
ギヤ比はわからないのに、よくスピード差15%位なんてくわかったな。
取説観ても、ピニオンの19T・17Tは書いてあるけど、スパーギヤやデフギヤやら
については歯数が書いてないので最終減速比がわかんないんです。
DTとDFのスピード差はあくまで体感的なもんです。
TT01だとググると最終減速比の計算は探せると思うんですが、DFやDTでは
それらしき情報が見つかりませんでしたので・・・
まあ、キット買ってメカ載せ替えりゃ良いんでしょうが、キットも6千円程度
しますので一寸躊躇しておった次第です。
釣りか?
タミヤHPのスペック表に書いてあるだろ
TT-01=8.35
DT-02=9.28
ついでにDF-02=9.5
あとはタイヤ直径でも掛けて指数出せ
有り難う御座いました。取設はダウンロードしましたが、HPのキット紹介
ページにギヤ比が乗っているとは知りませんでした。
DFとDTのギヤ比がそんなに違わないことに驚きました。
ギヤ比以上に駆動形式その他の条件でスピードは変わる物なんですね。
4駆の駆動の負荷が加算されて、タイヤの径の違いを考慮してもTT01の方が
少しは早そうですね。
真っ直ぐ走るだけならホーネットに勝る車は無い。
と、書いてたらラジコン棚からF103GTが俺に向かって落下してきた。
722 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 13:24:33 ID:SU1RTn1B
こんちょわ〜^^
えーとXBをかうつもりなんですけど、なんと12000円で売ってました
安いですよね?あと、バッテリーってどんぐらいもつんですか?
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 17:16:00 ID:6o6+iaIS
>>722 20分ぐらい。パソコン持ってるなら調べてみな。
店で買うなら店員さんに色々聞けばいいよ
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/09/17(日) 17:40:31 ID:8Zjq0G/4
ありがとね^
親切に
昨日、XBのシルビア買ったんだけど、TA05に比べてあまりにもトロい…
んで今日早速、スポチュン、CVAダンパー、フルベア
ピニオン25T、スパー58Tに変えたらメチャ早くなった。
タミヤのDタイヤ付けて走らせたら
かなりウルサイ…(*´д`)
夜は走らせられないね。
苦情がきそうだよ。
727 :
保守:2006/10/16(月) 16:32:07 ID:NvKAwfQl
XBのアンプは何Tのモーターまで回せる?
>>727 スポチュンまで。23Tクラスでギリギリ
730 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/16(月) 21:39:53 ID:PgojZrgk
タミヤのDタイヤってスポチュン+ハイギヤで滑るの?
ヨコモラジアルHRとDタイヤどっちにしようか悩むな。
明日の仕事帰りに買って帰ろう。
>>730 とりあえずそれで簡単に滑る。
だけどロングドリはそれだけじゃ厳しいよ。
テールは簡単に出るけどね
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/17(火) 23:24:41 ID:y897yEFs
初心者なんですが一つ質問していいでしょうか
XBには1400mAhのバッテリーが付属してますが
これに替えてニッケル水素の3600mAhとか使えるのでしょうか?
もし使える場合は、走行時間が延びるとの解釈でいいのでしょうか?
教えて君ですみませんが、よろしくおねがいします。
ちなみに付属の充電器はニッケル水素には使えないことだけは解りました・・
>>732 その通り。パワーも上がるが、
それはスポチュンなどに換えても出来ることなので、
容量(走行時間)UPを主目的として考えたらいいと思う。
パックなら扱いにそう難しい点はないが、充電時間も延びる。
>>733 早速のお返事ありがとうございます。
XBのモーターをスポチュンにしようと計画してたので
現在使用してる1400mAhだと走行時間がかなり短くなるかな
と思えたもので・・
今度ラジショップに行って、スポチュンと2400-3300あたりのバッテリー
急速充電器あたりを買ってこようと思います。
ご教授ありがとうございました!!
>>734 ニッ水は扱い難しいと思う。俺はすぐにダメにした。
ニッカド2200mAhなら、
らくせいで1200円くらいで買えるから
そちらを沢山買うのも手軽。
俺はスポチュン+フルベアにしてるけど
純正バッテラだと5分くらいだね
おすすめは「RC2400」のニッカドかな。
タミヤのは高いが、大体3000円以下で買えると思う。
これ傑作。丈夫だし、充電でのミスも非常に少ない。
今のニッ水に比べるとややパワーは落ちるが、
XB付属などに比べれば段違いのパワーがあるし、走行時間も妙に長すぎない。
ニッカドの場合、放電して(トロトロまで走らした状態でもいいし、
放電器で6セル5.4Vくらいでもいいと思う)、放っておけばそれでOK。
2400なら5Aで充電すれば充電時間もさほどかからないですよ。
ニッケル水素は、少し容量を残して保管するのがポイントなんよね。
走り終わってから、1/3〜1/4充電する、大雑把にいえば、
充電に60分かかったなら、走行後(放電後)、15分くらい充電して保管しておく。
んで、走行前の充電には、その前に一度放電してから充電する、そういったケアは必要になりますね。
737 :
732:2006/10/18(水) 20:21:24 ID:cu8vyXyj
>>735 736
なるほどです。
ニッケル水素は取扱が難しいのですね・・
だったらちょっと安いニッカドの方がいいですね
2200mAhかRC2400を購入の最有力候補にします。
ありがとうございました!
しかしXBはいいですね、安くてそこそこ走るし
チューンナップする楽しみもある
このままラジコンにはまりそう・・・w
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 22:39:25 ID:rbbKhj8R
こんにちは。
えーとXBの送信機のクリスタル?をフタバのメガテックに付けて走れますか?
クリスタルなら使い回しできるんじゃまいか?
740 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/10/31(火) 23:07:46 ID:rbbKhj8R
そうなんですか。フタバのプロポにもクリスタルつけれるんですね!
へぇ。けどフタバのプロポ事態の性能とかおちやしないかしら?
問題ないと思うよ。
XBのメカはフタバ製。あ、メガテックって言ってもAM27Mhzだけね>使えるの
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 18:41:19 ID:Uibq/k7U
しらん
_, ,_ パーン
( ‘д‘)
⊂彡☆))Д´)←
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 19:57:25 ID:5OLhsClP
そうすっか
FutabaメガジュニのAM27MHz に、XBのAMの26.995?のクリスタル
付けるだけで、はしれるんすよね?
ごめんなさい、買おうとしているので、本当初心者なんです^^;
746 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 21:54:04 ID:5OLhsClP
ごていねいに、ありがとうございます。
あ、そうそう
XBのエスペックとフタバのメガジュニってどっちのほうが性能いいですか?
メガテックだけど五十歩百歩。
748 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/01(水) 21:59:19 ID:5OLhsClP
ですよね。
けどどうもXBのプロポは、やっすぽいのだが・・・
プロポだけなら量販店でメガテクなら2千円。2PLなら4千円だぉ。
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 18:45:48 ID:+XGVOvAu
まじっすか。
2PLでも使えるのんあるんすね
2PLだってフタバのAM27MHzだから結局同じモノようなもんだよ
驚くことじゃない。
あげ足とるつもりないんですみません>751
>750
2PLに今年追加になった2PL-FMはXBには使えないからね。
でも2PL(AM)は機能的にお勧め。
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 22:56:51 ID:ab5gS2Et
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/02(木) 23:14:11 ID:mRW9RT9Y
メガテックの人、何度もレスしてるのに同じこと聞き過ぎ
756 :
sage:2006/11/03(金) 01:48:06 ID:L1aWSRN0
日本橋に、、、
orz..
758 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 19:07:43 ID:rZ/dLqkR
XBに付属のプロポなんですが、2種類あるんですか?
写真で見ると2種類ある様なんですが・・・。
初心者ですいません。
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 19:14:20 ID:gZmQjvw3
XBとXBGの二種かな?
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 19:38:48 ID:rZ/dLqkR
発売の時期によって違うんでしょうか?
761 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 19:40:18 ID:gZmQjvw3
XBGはエンジンのエキスパートビードル
762 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/03(金) 19:46:14 ID:rZ/dLqkR
そうでしたか・・・汗
ありがとうございました。
何を納得しとるんだ。
XBもXBGも同じプロポ。発売時期というか途中モデルチェンジしてる。
XBpro以降から変わった。TT01以降だっけ。
XBGもTGS−R以降から変わった。
名前忘れたけどエクスペックなんとかってシリーズのプロポ。
初期のアレも。
TT-01でも、初期は旧モデル送信機だったよ。
アンプ内臓受信機だった頃は旧式、アンプが独立してからは現行エクスペック。
現行のエクスペックは2種類あるけど、XB付属はお気楽簡単操作な黒モデルのみ。
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 00:58:12 ID:k+QVMdhE
XBのモンテ仕様のミニを買おうと思ってるんだけど
付属のバッテリーでどれぐらいの時間走行できますか?
教えてクンでソマソ
766 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 01:12:45 ID:j1qKUwjT
>>765 フルベアにせんと10分ももたんよ
フルベアにすれば余程荒く操作でもしなければ15〜20分は持つ
付属の青バッテリーだと15分くらいか
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 01:58:29 ID:k+QVMdhE
>>766 レスthx
ノーマルだと10分持たないのか・・・orz
フルベアってベアリングを替えるんだよね?結構大変そうだな。
それでも15分ぐらいなら、予備バッテリーと急速充電器も必要そうだね。
M03のベアリング交換渋ってたら他のどの改造もできねーって^^;
メンテのついでにでも入れとけw
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 03:43:10 ID:j1qKUwjT
>>767 そ。XBは大抵軸受けがプラメタルだから。
ノーマルモーターでも見る見るうちに駄目になってく。
だから大抵は交換がセオリー
上でも時折出てくる話だけどタミヤのサイトで取説DLできるから
おとして熟読するのお勧めするよ。
あと、ランタイム気にしてるけど、走行後すぐ充電するとバッテリーは
かなり痛む。できれば1日以上置きたい。またいきなり3900とかの
大容量買うより1300〜2200mAh程度の安いバッテリーを数本用意したほうが
1本使い切る短い時間おきに適度なインターバルも置けるので、モーターにも
良いし集中力も途切れないよ。
M03+ベアリング+540SHだと大容量のバッテリー使うと最後のほううんざりするかもw
ノーマルモーターなら20〜30分くらい走らせれると思うよ。
初めは同じタミヤの青い安いバッテリーを2本も持ってれば、かなり楽しめると思う。
速いモーターにすると、その分消費量も多くなるからランタイムが短くなる。
10分って事はないから安心して買いましょう、スポチュンのモーターにしても15分は走るよ。
ただし、今後も長く遊ぶならベアリングは入れるべきアイテム。
走行時間もスピードもシャーシへの負担も、全てにおいて良くなる。
交換なんて15分もあればできるよ。
一度バラしてみるのが長くホビーラジコンを楽しむなら必ず通らなければならない道です。
772 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/04(土) 11:19:35 ID:k+QVMdhE
>>768-769 改造とかするつもりは全然ないです。
初ラジコンだし、仕事が忙しいから改造とかの時間を走らせる時間に割り当てたいなぁと。
天気のよい休日に、ノーマルのままでママーリ遊ぼうかと思ってたので。
本当はキット買って組み立てたいんですけどね。こういう事大好きだし。
でも、ベアリングは交換した方がよさげですね。
>>770 走行時間を気にしてるのは、車で広場へ出かけないと遊べそうにないので
時間を気にせず遊びたいのですから。
まぁ週末だけなので、その点は電池に優しく遊べそうです。
>>771 おお、20〜30分は知らせれるなら十分ですね。
充電池追加で2本ぐらいあれば、十分遊べそうですね。
ベアリング交換ってそんなに簡単にできるんですね。
時間のないサラリーマンにも余裕でできそうです。
とりあえず、ベアリングと充電池2本ほど買ってきます。
みなんさんありがとう。
773 :
ヘルメ:2006/11/04(土) 15:40:20 ID:uB9s7zpM
最近ラジコンに興味を持ちはじめて、今度タミヤのXBシリーズを買おうと思っているのですが、質問があります。あのシリーズはどれくらいのスピードが出ますか? ご存じの方教えてくださいm(_ _)m
まだスピード気にしてる人いるんだなぁ・・・
ラジコンってのは速ければ速いし遅ければ遅いもん。
モーター替えりゃ単純には速くなるけど動かしにくくなるしな
>>773 TT-01:25キロ
M03:25キロ
としか言えん
初心者でも大人なら、XBノーマルだとちょっと遅いと思う。
でもTT-01+フルベア+スポチュンで十分楽しめるスピードが出るようになる。
俺は全くの初心者なら大人でも540+プラベアでも恐いくらい速く
感じるんじゃないかと思うよ
俺もあのサイズだしとても速く感じた、すぐなれたけど。
走らせる場所にもよるし。
778 :
ヘルメ:2006/11/04(土) 17:51:20 ID:uB9s7zpM
皆さんありがとうございました。参考になりました。今度買ってみたいと思います。
TT01ならまずギア換えるだけで変わるよ。
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 05:50:06 ID:wMb0B7UQ
タミヤってボディだけ買えないの?
XBのキット買ってボディだけ好きに塗装したいんだけど
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/08(水) 05:59:21 ID:wMb0B7UQ
ちなみにカルソニックGT−Rをショッキングピンクにするか、ザウバーメルセデスC11を
スケベ椅子ゴールドにしたいのですが
>>780 ボディだけの購入は出来るよ。
ある程度の規模の模型屋なら扱ってる筈。
>>780 ただ、XBのキットってのはどこにも売ってないが。
TT01のボディ完成キットとか?
785 :
sage:2006/11/11(土) 22:55:00 ID:uapQH5/+
>>765 minirally.cool.ne.jp/xbrally/xbminirally.htmlを
参考にしたら如何かな?オンロードオンリーで
走らせるならラリーブロックタイヤ以外は
役に立つと思う。
XBの受信機、サーボはそのままでアンプだけって付け替えられますか?
ググってはみたのですが、装着できる機種は
FUTABAのアンプでいいのですか?
誠意ある漢のレスお待ちしております。
>>786 出来るのもあるけど、メーカーによっちゃ加工が必要だったり
サーボコネクターが入らなかったりするよ
フタバのなら大抵問題なくつく
788 :
ヘルメ:2006/11/17(金) 17:29:47 ID:/yEA9YQP
TT-01に載せることが出来る最速のタミヤ純正のモーターは何ですか?
789 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 18:02:02 ID:vnwnoWo3
余計なお世話ですが、XBに最速モーターを載せるとゆう考え方自体が間違っているのでは?
TT01にはGTチューンくらいが調度良いと思います。
790 :
ヘルメ:2006/11/17(金) 18:14:11 ID:/yEA9YQP
初心者なので知りませんでした(^_^;) ただ載せればいいと思っていた。
速くなるほどモーターはメンテサイクルが速いから、まず初心者には手間かかりすぎて扱いきれないよ
XBの許容量もあるし徐々にステップアップするのがよろしいかと。
>>786 フタバのであれば全然問題ないです。あ割と人気のあるKO、キーエンスなどはじめ
一般に流通してるものなら特に難しい加工は無いと思います。
ただ、修理を考えた場合、国産が良いかもしれません。KO、キーエンスはサービスも
定評があります。フタバのMC400/800/850はLRPのOEMでドイツ製なので修理が
面倒な話を聞きました。単体で購入ならHPIよりLRPを購入し、壊れた場合HPIの
半額での新品(リビルド?)交換の方が良いかもしれません。
あまり漢っぽく無いレスですみません。
>>788 アンプも対応させないとアンプが壊れます。また、タミヤ純正にこだわらないのであれば
ヨコモのプロストックIIが割安感があります。これの23T程度までなら何とか行けると
思います。
793 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 18:34:20 ID:hzDiKLn7
ミニ四駆感覚なんだろうね、ポン付けで最速って思う初心者的な間違い。
速いモーターはブラシやローターのメンテが必要だから大変だよ。
ブラシレスにしても専用アンプが必要だし。
しかもアンプも高性能の物に交換し、ギボシやバッテリーコネクタも交換を奨励。
取り扱いがシビアなニッケル水素バッテリーが必要になり、それには充放電器は必須。
8Tとか高回転モーター積むと、その能力を100%引き出すためにXBのTT-01フルセットが2台は買える金額が必要になります。
更に技術が伴わず扱えないとクラッシュのたびに足回り等のパーツが必要になります。
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/17(金) 23:44:38 ID:hzDiKLn7
バカにしちゃイカン。
ミニ四駆やってるヤツはそんな発想無いぞ。
なんせ操作できんのだからセッティングはよりシビアだ。
ポン付け発想はプラモのポリキャップ感覚だ。
>>796 失礼しました。
訂正 ミニ四駆感覚 → エアロRC感覚
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 18:25:39 ID:xSWe+IfZ
保守
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 19:20:28 ID:OKYSIEdg
タミヤのTT-01で加速が1番いい組み合わせは何ですか?
800 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 19:22:55 ID:OKYSIEdg
↑書き忘れましたがギアのことです。
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 19:34:23 ID:4YTmaIBl
>>800 無い。
自分で見つけ出すしかない。
標準からギア比高くしていって
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 19:35:27 ID:c50ayHTW
車を思い切り蹴る
一気に最高速
加速…ノーマルギアに一番小さいピニオンだろうけど。
んなドン亀仕様にしたいのはなんでだ。
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 08:42:45 ID:0R45I5wO
ギア比のことならチャリンコを思い出せ
漕ぐおまえがモーターで前のチェーンホイールがピニオンで後のスプロケットがスパーだ
どれをどうすればどうなるかわかるだろ
筋肉モリモリになればおk?
807 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 23:10:44 ID:D5kPpGZh
お答えありがとうございますm(_ _)m 自分でうまい具合に組み合わせみます。
808 :
lllll::2006/12/18(月) 19:06:07 ID:yXNz6c1x
:::
ノーマルの540でもギア比だけで数十キロかわるけどな。
数十キロは凄いね
えと・・・あ、スケールスピードが、かね。なるほどな?
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/25(月) 22:40:09 ID:+dxTFYJo
初心者ですけどライジングストームとデザートゲイターどっちがいいですか
身も蓋も無い答えだとXB=初心者向けw
安定感のある4WDの雷神、軽快且つ派手なアクションのデザゲって感じかなぁ。
身も蓋もどころか答えにすらなってないぞー。どっちもXBで出てるし^^;
あー、間違えて押しちゃった・・・ orz
あくまでオレの意見だけど
初心者なら最初は四駆のが思い通りに走って面白いとは思う。
ただ、ライジングストーム(DF02)はメンテナンスとかで泣くことになるかも。
ベアリングも入ってなかったよーな。
で、既に後継機が登場しちゃってる。ダークインパクト&キーンホークね。
で、デザゲは。
一応ほぼフルオプション。二駆のエントリーモデルとしてかなり完成度高い。
スリッパーとかないのがアレだけど。
操作は若干難しいかな。
よく初心者で暴れるとか難しいのとかの方がカッコイイって選ぶけど。
それだとあんま長続きするとも思えないかな^^;
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/27(水) 12:10:05 ID:w7flMvY0
xbデザゲって中身はファイターバギーだったような希ガス…
XBデザゲってフルベアじゃなくてオイルダンパーでもなくて
リアタイヤもピンが少ない奴だよな
でもアッパーアームはキャンバー調整できないかわりにプラで頑丈だし
デザゲスレではスーパーファイターG最強説がちょくちょく出るw
それは誤解だ!
まず・・・ファイターバギーじゃなくてSFGな^^;
んで、軟骨で軽いボディに案外使えるフリクションダンパーの
おかげでライトチューンとして好バランスってコトでXBデザゲが
持ち上げられたのは確かだけど、どっかのアホが勘違いして最強って信じ込んで
書き込みまくったんで勘違いが蔓延しちゃっただけだ><
819 :
813:2006/12/27(水) 21:25:04 ID:yRNzWEQL
いや、ゴメ、どっちもXBのつもりで、XBなら初心者ならどっちでも楽しいぞってことで(汗
今年こそラジコン始めてみようかと思ったらこんな都合のいいシリーズが
あったのね。懐かしいホーネット辺りを買ってみようかな。マンタもいいな。
そんなあなたにワイルドウイリー
822 :
812:2007/01/12(金) 22:14:32 ID:2U6wcHmd
メンテナンスって何すればいいの?
823 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/01/12(金) 22:22:31 ID:DO6WC4oN
砂や埃を取り払ったり、稼動部にグリスアップしたり、駆動系の点検etc…
要は問題なく動くようにしとけ
824 :
812:2007/01/14(日) 16:49:09 ID:Hoonr0xT
なるほど
ホーネット買いました。
このマシンのシャーシ名は何と言うのでしょうか?
ホーネットのシャーシ
sage
ハンビー欲しい
ハンビー今日入荷のところあるね
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/07(水) 22:02:13 ID:7UcTodKo
hpiのE-10シリーズが欲しいぞ
831 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/03/25(日) 16:09:22 ID:AwEMdLhj
XBGってどう?
オプションとかスピードとか
エキスパートビルドって、ちよ、おま、内職のおばちゃん(・∀・)チゴイネ
最近、アクセルのONにステアリングが一瞬連動(左に勝手にステアする)するようになり、ノーコン気味です。コレって故障ですか?
ちなみにXBホーネットです。
834 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/04/02(月) 08:57:18 ID:akp3k3bY
>833遅レススマソ
XBに限らずフタバと縁切ってからのタミヤ製メカはやたらと不良が多いんだよ。
カスタマーにメカ一式送ってみたら?
>834
双葉と縁を切った?
未だOEMじゃないの?
うん、縁切ったよ。これはタミヤからも確認済み。
時期的にはXBでレシーバー一体型アンプになった辺りからだったと思う。
※ちょうど有能なスタッフがタミヤからHPIへと流れた頃かな?
ドリフトを楽しむためにXBを買おうとしているのですが
普通のXBを買ってフルベア+スポチュンを追加で買うならTT-01Dを買ったほうが良いのでしょうか?
ボディ塗装が楽だから買ったのに、結局塗装にはまってしまった。
結構自分で塗装しても綺麗にできるモノなのね
XBのTT01買いました。メンテ覚えたいです。
まずフルベアリング化しろといわれましたが
どこがベアリングになるのでしょうか?
漏れもド素人だけど説明書見ないでできたよ。見りゃわかるレベル。
>>838 そっちにハマる分には全然OK。
青い魔術に掛かると大変w
842 :
839:2007/05/01(火) 20:05:15 ID:4YDfXxWT
フルベアリング化できました。
ホイールにつながる部分に小ベア2個×4ホイール
センターシャフトに小ベア前後2個 計12個
デフギアに大ベア前後2個づつ 計4個
初心者でもドライバーとグリスとティッシュ数枚でできますね。
慣れれば十分でできるひともいそう。
>>837 シルビアドリフトスペックのXB発売してるよ。XBなのにフルベア。
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/07(月) 22:30:21 ID:PUD05zyb
FDのXBドリフトスペックってでねーのかなー?
予定には入ってるはずだが?
>>843 シルビアドリフトスペックのXB買ってきて、
手持ちのカラーアンテナパイプとかカラーホイールナットとか換えながら見たけど、ステア系遊びひでぇな
って言うか、TL−01よりひでぇな
いくらなんでも、TL−01よりもっとマシだと思ってたんで、
ちょっとショック
ま、その辺のOPパーツは一緒に買ってきたんで、
問題ないけどな
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 02:02:15 ID:C+sqqBq1
やっぱギアの話出るんですね…
XB標準のアンプにGTチューン載せると何か問題ありですか?
スレ読んでいる限り23Tまでと書かれて入るが23Tはスポチュン限定
で基本的にはアンプ買い替えが良いと解釈しました。
ですがGTは25Tなので…
あとマルチですみませんが25Tピニと55TスパでGTチュン(XBTT01)使うと
何か問題ありますか?
848 :
846:2007/05/26(土) 02:35:18 ID:6Ee/ruAd
>>847 > やっぱギアの話出るんですね…
このケースの場合、基本的に出る。
> XB標準のアンプにGTチューン載せると何か問題ありですか?
> スレ読んでいる限り23Tまでと書かれて入るが23Tはスポチュン限定
> で基本的にはアンプ買い替えが良いと解釈しました。
> ですがGTは25Tなので…
> あとマルチですみませんが25Tピニと55TスパでGTチュン(XBTT01)使うと
> 何か問題ありますか?
アンプに問題有り。
アンプをワンランク上げないとアンプが逝く可能性があるのと、
現在本格的に走らせてないが、σ(^_^)スポチュンでスパ55T・ピニ25Tでやったけど、
熱はそれ程・・・って感じかな。。。
ま、ボディ載せてグリップタイヤでやったらどうなるか解らないけど。。。
ちなみにこの事はスポチュンは慣らしやってからの話しなので。。。
一発目の慣らし中はマジで熱かった(^_^; アハハ…
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/26(土) 02:46:51 ID:C+sqqBq1
>>848 ありがとう!!
今今でテストしてましたが問題なさげでしたが
貴重な意見をありがとうございました。
スポチュンに変更します。
GTはF201にでもつけます(スレ違いですが)
本当にありがと!!
>>847 追加
モーターのターン数でアンプを判断しているみたいだけど、
今はモーターのターン数だけでは判断できないし、
またギヤ比でもモーターの対応は変わってくるから気をつけてね。
しかしまぁ、初心者と言っているのに
直線番長にしてどないするのかしりたい。。。。
実車もそうだけどトータルバランス(自分の腕を含む)を
よく考えてからやればいいのに。。。
XBのTT-01が安く売っていたので購入を考えております。
で、極力お金を掛けず駐車場などでドリフトを楽しみたいのですが、
フロントワンウエイ・リアボールデフを組むのと、お金を掛けずデフロック(硬いグリスを封入する?)では
走りに差はある、というかデフロックでもボールデフに近い動きをするでしょうか?
また硬めのグリスとは何を使えばいいでしょうか?
本当はTTスレで聞けばいいのでしょうがあっちはなんか…聞きづらいので。よろしくお願いします
ラジコン自体が初めてなら最初は前後デフロックにして
樹脂タイヤで走らせる方が面白いんじゃないかな。
グリス封入は後で漏れだしてメンテが面倒なんで
ティッシュでも積めとけばおk
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/05/27(日) 01:11:10 ID:68zhJEdk
>>851 ありがとうございます。
TTにも201にもつけました。
(F201は商品間違えたのでモータガードはずしています)
TTはあまり性能差(ヒートシンク)が感じられなかったので
田宮の青い奴をつけました。
>>853 ティッシュとかで大丈夫ですかwサンクスです
組み立てのフルセットが1万しないで売っていたので、結局組み立てキット買いました。スレ違いになってしまった…
明日樹脂タイヤとフルベア買ってきて作ります!!
今でも時々組立キット買って、自宅で「メカは別売りです」にショックを受ける人がいるらしいな
フルセットで1万以下で買える店があるんだ、羨ましいなぁ
XBのランチボックスって買い?
買い、走らせずともヒョフヒョフさせてるだけで幸せ
でもパンプキンやウイリス2と比較するとキットが安いから、キット+メカの方がお徳かも
レスサンクス。
買おうと思うけど、まだ生産してる?
アマゾンで探したら無かったんだよね…。
フツーに店に売ってるけど。
アレは買いかも。ボディの成型色が黄色なんで転んでも傷が目立たないとか。
・・・もっともソレ気にするくらいならキット+ポリカボディのがいいけど。
分かりました。
ちょっくら買ってきます。
エキスパートにage
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/05(火) 22:07:36 ID:TT2EqpLT
ミスった…。
age発言でsageちった…。
スレ汚ししてすまん…。
エキスパートって、パートのおばちゃん製だよな
オバちゃんを侮ったらいかんよ。
・・・どうせ一回バラすけどな。
そもそも、XBって工場でEXPERTがBUILTしてるんじゃなくて
未来のEXPERTをBUILTするための入門用的な存在なんじゃないの?
厳密に言えば違うよ
エキスパートを作る=育てるって意味なら「Expert Build」のはず
「built」って過去形か形容詞で使われてるから「Expertによって作られた」という意味
おばちゃんでも何百台以上も同じ部品組んでるから熟練者だろ
少なくともキットの組立が不安か面倒でXB買う人達よりは
まぁキット組んだことがない人からすればexpertだわなww
一日何台組んでんだろう?
ってか流れ作業か。
屁理屈こねたけど俺は樹脂の人じゃないよ
組みなおせる人にとってはXBって安いよね
ベアリング入れるついでに全バラしてチェックできるし
ミニラリーなんてバラしてヤフオクで売ったら儲かるくらい安い
実際やってる人見た事あるけど、チャンプやスーラジで買えば13000円程度だから
XBでは初期不良って聞いたこと無いけど、同じくアジアンな中国製NRX-18とかは不具合多いらしいね
タミヤのパーツ成型のチェックが素晴らしいのか、おばちゃんがエキスパートだからか?
XBにだって初期不良はあるさ。
オレの仲間だけで3人共サーボ、レシーバー死んでたからね。
で、新品交換しろってタミャーに言ったら「確認しますので送ってください。送料はそちらもちでお願いします。」「…はぁ?」
糞ワラタw
ちなみに最近見たXBのサーボ、レシーバーの背中には管理目的用か何かのシールが貼ってあって問題ないみたいね。
本当にパッケから出した状態で死んでたの?
また、喪前の仲間って何人?
100中3人ならまあ許せるが
10人中3人なら異常ですな
送料は着払いが当然だろ?
>>871 地元のラジ仲間なら多分20人位かや。
で、お遊び用でXB5人買って2人が開けてすぐの状態でレシーバー氏んでて後3人は知っての通り。
とりあえず空きメカ積んで遊んで死んでるメカは買った店に頼んで送った。
もち新品になって帰ってきたけど初めて買った人でこの対応ならキレる罠w
RTR(XB) タミヤの出来が一番よし!
>>873 そこらへんはやっぱり「寄らば大樹の陰」でしょ。
そうか?
E-ジーラとかフツーに悪くなかったけど。
なんつーかタミヤ製のはシンプルだからな。RTR専用にシャーシ起こしてるだけある、と。
まぁ、コスト最強はXBでガチw
XB以外は案外、ねじロック使ってなかったり
グリスを使ってなかったり・・・といろいろ
私の買ったEジーラの小さいのは、ねじが一本足りませんでした。
それと、ボディのステッカーはXB以外全滅。
日本の今日小ですら、浮きまくりでした。
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/14(木) 21:02:15 ID:SI+Atmwp
XB組んでるのはフィリピン人
フィリピン人か〜〜
だから僕のXBには、
バナナの白い筋が付いていたんだ〜。
イカウ 物知りナー
バッテリーのパックの色と
受信機がいつの間にかに
替ったのね。
1300mAhのカスタムパックが
この所1600mAh近く充電される
よくある話?
よくある話。
それに熱として逃げてるぶんもあるから実際に1600入ってるわけじゃない。
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/06/29(金) 17:29:44 ID:J7qXSlGZ
XBって25Tピニオンと55TスパーとTT01用ベアリングセットとスポチュンかプロストックUの23Tを買って
塩ビの50mmってヤツを買ってベベルギヤにティッシュを詰めてフロントに50g程度のおもりを
載せればドリドリできるんですか?
>>882 モーターはGTツンでOK。
タイヤはエンビじゃなくてポリ。
重りはそのくらいでも、もう少し増やしてもおk。
トーインリヤアップライト入れると走りやすくなる。
ターンバックルタイロッドは必須。
スプリングはOP-163をフロント黄、リア赤
以上でオイルダンパーじゃなくても十分ドリドリ
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/01(日) 17:00:58 ID:Rm6MuSyX
GTツンは高いのでプロストックUの23ターンを買ってスパー、ピニオンを交換
フルベア化してみた。
ポリ管や塩ビ管は買えなかったのでデフロックしないで走らせて見た。
はえーーーー!!ゲッツ操作しきれん!!バキグシャッツ!!←いまここ
アンプそのうち死ぬぞ
フロントアクスル周りが砕けますた。
TT01スレROMっててTGS部品を知ったけど、どうやって入手するんでつか?
そもそもTGSって何?グラス混入?剛性がつおいの?それとも粘りがあるの?
いきつけのTT01コーナーには見当たらんかった。
やっぱりカスタマー扱いで通販かな。
チラ裏ですた。もうちょっとROMって調べます。
TGSって手っ取り早く言うとTTのGP版、XBGに使われてるよ。キット未設定。
ドモです。XBGのマニュアルDLしますた。
TT01スレの流用可能強化部品の意味がやっと解りますた。サンクスです。
ID:Rm6MuSyXはアンプを壊したいの?
アンプの前にシャーシ壊してるから問題なし
891 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/04(水) 23:25:20 ID:TPaeB8sP
XBと組み立てキットって性能の差はあるんですか??
そんなチュゴクのおばちゃん敵に回すようなこと聞くなw
フィリピンでねえっけ?
>891
全ては使う人次第。
キット買って高価なメカ最初から積んだら
そりゃキットのが高性能と言えるかもしれんが。
それやってコース出たらエキスパート操るXBに抜かれるってオチもアリw
どの道性能気にせにゃならんサーキット出るためにはある程度OP必要だし
タイヤ買いなおさにゃならんしモーターもギアも換えることになるしなぁ。
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 03:38:08 ID:KbzRoQ3K BE:309071243-2BP(0)
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/05(木) 06:01:07 ID:P9fuc6lu
すみません、誰か教えて下さい。
先日、子供の誕生日にXBをプレゼントしました。
ただ、私は単身赴任中のため、モノ自体は送っただけです。
嫁の話では、何も操作しなくても、前進してしまうようです。(嫁はこういう機械物は苦手)
何か原因分かりそうなエロい人はおられませんか?
とりあえず、説明書を再読し、だめならサポに聞くようには言ったのですが…
>>896 多分スロットルトリムがずれてニュートラルが出て無いのでは?
プロポにツマミがあるから
1)車体が暴走しないようにタイヤを外すかなにか箱の上に置いてタイヤを浮かせる
2)トリム調整のツマミをゆっくり回しながらスロットルを操作しない時にタイヤも動かない
位置にあわせる(STと刻印のあるツマミ)
まずはこれを試されては?
単身赴任おつかれさまです。
898 :
896:2007/07/05(木) 07:13:52 ID:P9fuc6lu
>>897 こんな時間に早速ありがとうございます。
やはりトリムずれなのかな?
私今はRCをしてないのですが、かなり昔にやってたので、まずそこを見る様には伝えています。
ただ嫁が、トリム?はぁ?なもので…
もう一度詳しく説明してみます。
ありがとうございました。
899 :
897:2007/07/05(木) 07:21:26 ID:/7kxs6kZ
900 :
896:2007/07/05(木) 07:54:25 ID:P9fuc6lu
>>899 いえいえ、お気になさらずに。
ちゃんと脳内変換してますから(^^)
STがステアリング
THがスロットル
だよね。
ありがとう!
大変微笑ましいがプレゼントされた子供も親も取説スルーとは寂しいな。
902 :
896:2007/07/05(木) 11:50:38 ID:P9fuc6lu
>>901 こんな事でスレ汚しスマンorz
ただ、子供は小二になったばかり、嫁はメカ音痴。
それでも子供が自動車及びラジコン大好きで、つい…
ほんとはトイラジで十分なんだろうけど。
>>902 小2ならトイラジで充分だけれども子供が欲しがったら買ってあげたくなるのが親の心情。
けど嫁さんが困ること考えたらトイラジを買ってあげた方が良かっただろうにね。
オレは『お父さんと一緒に遊ぶ用』で1/10と『妻&息子で遊ぶ用』でトイラジを用意してるよ。
>902
壊したら大変だなぁ。
ん、違うな。それはチャンスだw
家に帰ったとき直してやれば家庭内で株上昇じゃん。
うちはまだ4歳だけどランチボックスやらせてる。
うちの場合は一緒にするから問題ないけど、離れてるのは大変ですね
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/09(月) 00:02:30 ID:77iS0QlA
RC超初心者です。
XBのサンドバイパーを購入したのですが、タミヤ公式HPでダウンロードする場合
デザートゲイターとスーパーファイターGのどちらが適していますかね?
宜しく御願いします。
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/09(月) 00:03:30 ID:77iS0QlA
906です。すみません取説ダウンロードの事です。
SFGの方が適してる
デザゲ。
あ、ゴメンXBな。SFGだわ^^;
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/09(月) 00:36:21 ID:77iS0QlA
906です。 908さん、910さんありがとうございました。これから勉強したいと思います。
両方落とすってのは無し?>デザゲ、SFG
913 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/09(月) 14:20:37 ID:3/6ufu1e
自慰
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/07/09(月) 22:51:35 ID:uA0fJ/sh BE:463606092-2BP(0)
XBはよく出来てるけど、自分で作らない分、構造覚えないからダメ。
オレの場合、TRF415はメンテできてもXBで買ったTT01はいまだメンテできず・・・
>>914 ちょwwwww415よかはるかに単純やってばwwwwww
というか、特にメンテするところが無い。
俺のメンテは逆にして振るくらいだな
シャーシに小石とかがよく詰まってるから
運動場みたいなトコ走るぶんにはアンダーカウルやアッパーカウルって
いらないのかな?逆にして振って、ペンキ塗り用の刷毛でカシカシすると
ぱっと見きれいになるし、でもメカ類って防護しないと駄目かな?
ラリーっぽく走らせると砂塵巻き上げてカッコ良いよね。
ベアリングが何時壊れるかハラハラしながら走らせてる
そもそもベアリングとか抵抗とかチャラに成るくらい
大量の小砂利がドックボーン?のカップに詰まってる訳だが・・・
でも土の上で走らせないと折角バギー買った意味無いしな!!
>>919 俺はライジングストーム買ったけど防塵は気にしてない
一応ボディーを一部マジックテープでとめて隙間を狭くしてるけど
メカが砂被っても水が入らなきゃ滅多に壊れないと思う・・・多分・・・
最近ランチボックス走らせてねぇな…
最近はXBのドリパケとか有って
LEDとかスポチュンとかベアリングとか入ってるのあるんだな
もっと早く出せってハナシだ。
age
XBのグラスホッパーを買ったら、友達が購入祝いだと言って
タミヤの「アクトパワーTRFチューン」というモーターをくれました。
さっそくモーターを換えて走ったのですが、最初は元気に走っていた
ものの、途中で突然車から焦げ臭い匂いがして動かなくなってしまい・・・。
そこで昔ラジコンをやっていた兄に相談したところ、
「俺、まだパーツ持ってるから、それを使え」と行って、
なんか本体の機械(アンプ?)を外してスピードコントローラーというのを
つけて、さらに動く機械(サーボ?)をつけて、なんかグリグリとそのスピード
コントローラーというのが動く、最初となんか違う構造になってしまいました。
電池を余分に4本、車に搭載するようになってしまいましたし・・・
それより一番不安なのが、本体後ろに白いプラのかたまりが搭載されて
(カタカナで「サワルナ!」と書いてあります)、それが酷く熱くなる
のですが(火傷するレベル)、これって正常なんでしょうか?
やっぱり元の機械に乗せ替えるべきなんでしょうか?
>>925 あまり詳しくない俺が答えるのもなんだが・・・
アンプには対応ターン(T)数というのがあり、XB付属のアンプは多分TEU-101BKだよね?
TEU-101BKだとスポーツチューン(23T)位までの対応だったはず
アクトパワーTRFチューンは確か12Tだったと思うのでアンプが耐えられないので死亡する。うん、多分死亡してる・・・
白いのはセメント抵抗で、アホみたいに熱くなるから正常だよ
つーかBECじゃないってwww電池4本ってどんだけ古いのwww
>>926 サンクスです。
そうですか、こんなに熱いのに正常なんですね。
というかプラじゃなくてセメントとは・・・。
パーツはなんでも20年前だったかのグラスホッパーのパーツだそうです。
昔のラジコンには詳しく無い俺だが何と無くネタは理解できたw
って言うかネタじゃなかったら友達テラヒドスwwwwでもGJ!
機械式スピコンかよw
ある意味解ってるなぁ、その友人。
けど、ESCが壊れて困ってるトコに代替品見繕って
走れるようにしてくれたんだから友人には感謝しとけ。
機械式スピコンなら一応そのモーターでも大丈夫だが…
でもそれ以前にグラホ+スピコンじゃまともに操れまい。まずモーター戻せ。
あ、兄ね。上につられたわ^^;
TTを多目的運動場走らせますた。
土の上に3mm程度の砂利の砕いたようなヤツが浮いてて、フルアクセルすると
まっすぐ走らんかった。曲がるときはブレーキングして曲がるとクイックターン
みたいなかんじで、ブレーキングしないで曲がると怒アンダーで滑ってく。
自分の目の前だとWRCみたいな感じで慣性ドリで逆ハン切って曲がってくかんじ。
スロットルワークが難いけど面白ィ!と思って、ワンパック走行後ボディー
外してビックリ。3mm程の小砂利がバスタブを埋め尽くしてますた。
センターシャフトには無数のシマシマが出来ていた。でも、咬んで止まったり
って無かったからやっぱTTは凄い。今度友達のTAで同じトコ走ろうって誘おうっと。
TAで走ったらどっか壊れるぞー。TA01/02なら問題ないがw
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/10(金) 21:19:27 ID:VzGUub5k
501XやBXも誘ったほうが イイ!
935 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/10(金) 21:28:02 ID:/u+JjBHJ
501Xとかそれなんてハイエンドwwww
子どもの頃に持ってたホーネットが完成品で出ていたので買ったら、
前からラジコンやってる友達が、一緒にサーキットに走らせに行こうと言うので、
一緒に行ってきました。
サーキットではノーマルモーターだとちょっと不安かなということで
お店の人の薦めでスポーツチューンモーターというのを付けて行ったのですが、
このモーターを換えたおかげもあってか、久しぶりにもかかわらず、友達のマシンより早く走れたのです。
ところがここで普段は温厚な友達が豹変。普段は見たことも無い怒り顔でした。
さらにそこにお店の常連さん(その友達とは顔見知りらしいです)に友達が
「お前ヘタすぎ!」と言われて怒りから一気に泣き出しそうな顔になり、
帰りの空気は最悪に……
その友達のマシンが
>>934さんの言う501Xとか言うやつだったんですが、
ホーネットとそんなに差があるもんなんでしょうか?
ちなみに私はその時サーキットに来ていた人よりはかなり遅かったので、
私が上手だということは無いはずです。
何歳児のやり取りだよw
つか501xだ?
釣りならもっとリアルにしなよ。有り得ん。
ラジコンは楽しく走らせましょう。
という事でage
暑くて走らせる気がしないよ。
折角買ったのに…。
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/20(月) 12:44:45 ID:4z9HgeTx
CVAダンパーのミニとスーパーミニとミニUって何が違うんですか?
TT01のXBに取り付けたいのですがどれを使用すれば幸せになれますか。
用途は車高を上げたラリー仕様(TB01スレを参考にバンパー支持部を切って
アームの干渉を無くして、ギヤデフに刺すカップは死亡したDF02XBからの
移植なんで車高は目一杯上げようとしてます。)
もう一台は塩ビVP50(ポリやHIはホームセンターに売ってなかった)履いて
ドリフトさせる為にギヤデフにワッシャー咬ませて調整式デフロックさせてます。
タミヤのHP見ても、値段と本数が違うくらいで、ストロークや本体の大きさ
(シリンダー部の長さ)が解らないし、ラリーやドリ・グリにどれが適している
のかも解りません。解ってるのはミニは4本セットで、スーパーミニとミニUは
2本セットって事ぐらいです。宜しくお願いします。
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/20(月) 12:46:12 ID:4z9HgeTx
↑書き忘れました。フルベアはしてます。スパーとピニオンも取っ替えて、スポツン
積んでヒートシンクは付けてます。
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/20(月) 15:49:13 ID:1xEMBuK3
確か昔の黄色いのがCVAダンパーIで
今の黒いのがII
要するに今のCVAは全部IIのハズ
でミニとミニ四本セットは同じ
スーパーミニはそれより短い
ドリフトにはスーパーミニ
ラリーならミニでいいと思う
TTでダート走ってる漏れがきましたよ。
ラリーもスーパーミニがいいよ。
車高はラリブロ履かせて1.2cmもあれば十分。
リバウンドは3mm未満でいいと思う。
でもメンテナンス頻度を考えてTRFをおすすめしとく。
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/20(月) 16:28:37 ID:4z9HgeTx
サンクスです。TTスレでスーパーミニを推奨パーツで挙げてるけど、タミヤの
適合表だとミニでも桶になってるので不思議に思ってました。
要はグリドリなら、ストロークが取れて車高が下げられるスーパーミニ、
ラリー用途で車高上げならミニって事で・・・両方買えってか?
財布と相談します。いずれ買ったら報告します。
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/20(月) 16:32:46 ID:4z9HgeTx
946サン情報ありがとさんです。TRF高くて買えんとです。
ラリーでもスーパーミニが良いんですか!
どっち買おうか迷ってます。スーパーミニは2セット買うと2千円もします。
ミニ4本セットなら1400円ぐらいです。迷ってます・迷ってます・・・・
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/20(月) 17:30:53 ID:7fkRRcfT
10年くらい前からの事情を調べれば解るかも。
600円の差で悩むくらいなら、換えない方がいいよ
ダンパー換えたら次は○○、その次は○○・・・
そんな感じで続くから、OP初期のダンパー程度の予算で悩むくらいだったらドノーマルで楽しもう
TT01にはグリでもドリでもラリーでもCVAなら「スーパーミニ推奨」。
ただ、推奨だから、
車高が上がればストロークしなくてもいいって人や、
ダートでレースしないって人なら4本セットで十分。
まずは財布と相談すればいいんじゃないかな。
チラシの裏
ダートだとTRFなら1日持つのがCVAだと予備で2セットは要る。
※引きダンパーの場合
結局多少無理してでも最初からTRF買うのが、実は安上がり?
レース前提に限っての話でしょうが。
安上がり云々の話をするならば最初からTA05選べたらどれだけ幸せか…。
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/08/21(火) 09:21:40 ID:Ucy4G8Vm
943です。
決心つきました。CVAミニ4本セット1個とスーパーミニ2本セットを2個逝きます。
TTスレ推奨パーツ以外は入れる予定無いので、これでオプションは最後です。
書き忘れてましたが、ターンバックルタイロッドとリアトーインアップライトも
取付済みです。
今後は自作でアンダーカウルやアッパーカウル作ったり、塩ビタイヤに溝切ったり
ドリルで孔開けてコーキング詰めてグリップ力高めたりしてパーキングロットや
河川敷の運動場フラットダートでマターリ遊びます。
>スーパーミニは2セット買うと2千円もします。
って割りに思い切った決断だな…。
でも4本セット使ってる人なんているのかな^^;
俺だったらラリーはノーマルだな、CVAだとオイルと泥でギトギトになるし
それかラリー時はミニにして、オン時はシリンダー内にリング入れて短くするとか
ていうか、2セット買うのは勿体無い
600円で迷ってた人とは思えない決断に乾杯
説明が悪くてすみません。ラリー用とドリグリ用の2台有るんですよ。
もっとも1台は組立キットですけど、Dを買うつもりで模型店逝ったけど
電飾のインプが同じ値段だったのでそっちを買っちゃったんです。
メカは死亡したDF02からの載せ替えなんでXBと同等です。今日買って帰る
つもりなので取り付けて走らせたらまたカキコします。
いや、こちらこそスマン
2台あるのは読んで知ってたけど、2台同時に走らせる訳でもないと思ったから
パチッパチッと1分もあれば換装できるから2セットもいらんかな、と思った次第です
特にTTだし、サーキットでカツる訳でもないし
とにかくガンガレ!
「何番のオイルがいいのでしょうか?」
って質問はTTスレか初心者スレへ行けよ
今のうちに書いとこうか。
ダートならピストン1穴でオイルは#700〜800。
スプリングは飛ぶならOP.440の赤/黄、
ダート疾走するだけならオイル#400〜500にOP.163の黄/青くらい。
そこまで金かけるなら……
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ T | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l T ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| R l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | R |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| F | | l | ヽ, ― / | | l F |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ ヽ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ ヽ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
一台はプア仕様とかいってどノーマルで楽しむな、オレなら。
で、もう一台にはTRF組むw
hoshu
XBのインプレッサ(07Ver.)完成キットを最近購入しました。
夕方でも付属の電池を使い切る前にヒートプロテクトが作動するのですが
夏場だとこれが普通でしょうか?
店の人の薦めでヒートシンクをつけましたが、あまり変わりませんでした。
う〜ん、まぁ季節柄仕方ないかもな。ESCの限界が低いからね。
ちなみにTT01用のヒートシンクだとモーターに合ってないから対策しないと
意味ないとかなんとか。
スロットル操作気をつけろ、くらいしか言えないけど
手っ取り早くなんとかしたいならESC換えちゃえ。
今後モーター換えることもあるだろうし。
XBのシルビアドリフト仕様を買ったんですが
付属のバッテリーは何時間充電すればいいのでしょうか?
充電最中アダプタの赤LEDが光っていますが、あれが消えるまでですか?7時間ぐらいたちますが消えません。
4〜5時間と説明書や充電器本体に書いてなかった?
967 :
965:2007/08/29(水) 14:53:31 ID:QDSrs07T
>>966 すいません充電器に書いてありましたorz
968 :
963:2007/08/30(木) 00:58:10 ID:eKqtsDkZ
>>964 ありがとうございます。
効果があるかはわからないですけどまずはパソコン用のヒートシンク
グリス塗って様子見てみます。
xbのメカをそのまま使う際にモーターは標準の540・スポチュンくらいが限界でしょうか?
フルベアしてヒートシンク付けてギヤ比替えればそんなもん。
一寸高いけどGTツンのが良いと思う。
まあ、経験だ。エボVでも試しに載せてみることをお薦め・・・・しないな。
ギア比や車重、気温にもよるんでないかい。
因みにTLT-1やWW02ならプロストック2の21Tも使えた
なんにも気にしないで買ったのが間違いなんですが、メカがCPRユニットでした…
コレってスポチュンならいけますかね?フルベアはする予定です
なんかガッカリしてる様だけど、CPR-01の方が今のアンプよりは性能が上だと思うよ
スポチュンは全然OK
ただしコネクターを換えなきゃならないのが不便
モーターコネクター変換コード自作したら?
>>973 そ、そうなんですか?てっきり単体アンプ以下の性能なのかと・・・そういや初代CPRユニットでテクニゴールド使ってたなぁ
配線加工くらいなら余裕なんで早速明日やってみます。
954だよ
ミニとスーパーミニの寸法だよ。
‖ ̄ ̄\_
○‖ |+―――‖○
‖__/ ̄
| A | B |
|←――→|←――→|
スーパーミニ A 32mm B 10から22mmと16から29mm
ミニ A 35mm B 10から27mmと16から32mm
Bが2種類なのは長短のパーツが選べるからね。
リバウンドは使用するシャーシの足にあわせシリンダー内に
ストッパーかませるのでセット幅は色々出来そう。
CPRとかの話が出てるんで便乗したいんですが、
今日、店でXB付属のTEU101アンプで
どこまでのモーターを載せれるのか聞いたら
「スポーツチューンまでOKってマニュアルにはあるから、
同じターン数のスーパーストックRZとかTZもみんな大丈夫。
GTチューンとかは25Tだからもっと楽勝。だと思う…」
とか言われました(しかも「たぶん…」という感じで断定はせず)
最近のモーターは一概にターン数だけでアンプの対応を判断できないって
聞いたこともあるんですが、実際TEU101とかでも
スーパーストックTZとか載せて大丈夫なんですかね?
なんかすぐオーバーヒートしそうな気も…
スーパーストックは正直厳しい
因みにGTチューンは25Tだけどちょっと厳しい
逆に言えばそれほどスポチュンは非力なのだ
ただ一応タミグラで指定されるギヤ比程度なら回せない事もないから
載せるのであれば無理をしない範囲で楽しんでくれって感じ
やっと涼しくなってきたし、ラジるか。
ですよね…というかTEU101で、それらモーターが回せるなら
TEU302が出てる意味がほとんど無いですからねぇ。
回転数やトルク見ても同一ターン数ながら、全然性能違いますし。
同じタミヤだと、後はせいぜいライトチューンモーターぐらいですかね?
もっともアレだとスポチュンと大差ないと思いますが、
バラしてメンテできるんで楽しそうなんで…
回答ありがとうございます
そろそろ梅
埋める前に次スレ立てろよ
984 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/09/03(月) 16:59:50 ID:YYjO7Lip
誰か次スレ立てて。
規制かかってて立てられへん。
>>981 ライトチューンよりはスポチュンの方が上かも
でもバラせるのがいいかも