【NICE】RCカーのボディー/３枚目【BODY】

平面とかならグラステープで問題ないものの、フロント周りとか、形が複雑な箇所の割れ補修で何か良い方法ありますか？
入手困難なボディなもんでどうしたもんか。

>>939
それこそシューグーで良いんじゃないか？メッシュ無しで流し込む感じ。
ある程度の3Ｄならメッシュに切込みとか入れればさらに補強になるしね。

>>940
うーん、とりあえず靴用のソレを試してみますね。どうもどうも。

ポリカ切るときホットナイフって有効？

>>942
フツーにカッターでキズつけて手でちぎればヨロシ。

GT500クラスのレクサスのボディでないかな…

タミヤから間違いなく出るでしょ、今年中に。

出たら間違いなく買いだな('∀`)

すみませんが教えてください。
タミヤのレガシーB4とB4Ver2.0と軽量タイプのレガシーの走りの違いなど分かりませんでしょうか。
特に軽量は形が違うようですがどんなもんなんでしょう・・。

ちょっと軽い。それだけじゃない？
あ、割れやすいか。

>>947
両方試せ
違いが解らぬなら意味無し

Ver1は持ってます。
うちのサーキットだとVer1がﾘｱｸﾞﾘｯﾌﾟ高めで良いﾌｨｰﾘﾝｸﾞ。ﾗｲﾄﾞｱｺｰﾄﾞBも試したのですが安定感が無くて使えませんでした。
Ver2か軽量どちらを買おうか迷ってます。

GPカーなんだけども、並列にLEDを4つ位付けるとサーボの動きが渋くなるんですが
何か良い方法ないですか？

つけなければよい。










つか何書いてんのかわかんね。

スマソ、ボディの前後電飾にLEDを計4つ付けてるが
この電源をサーボ側のバッテリーから並列で取ると
サーボの動きが渋くなると言いたかった。
んで、3端子レギュレータで絞るのと単に抵抗で絞るのと
どちらが効率的かを聞きたかったんです。

つ[アルミ電解コンデンサ]
つ[別電源]

【LED】電飾ﾎﾞﾃﾞｨｰについて【ﾗｲﾄｱｯﾌﾟ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1095174110/l50

電飾はこっち逝ったほうが早いYO

みなさんﾊﾞｯﾃﾗ交換する時、やっぱボディ外して交換してますか？
ピン外してバディ取るのが面倒なので
どうにかそのまま交換したいのですが、いい方法知ってる方いませんか？
ﾊﾞｯﾃﾗは横向きタイプですがバディ切るしかないんかなぁ。

ボディをベロンとめくって外している。

じゃあボディつけるなよ。

>>956
　俺もﾏﾝﾄﾞｸｾだったけど、慣れると気にならないよ。ボディ外す時各部もチェックできるしｵﾇﾇﾒｗ
あと、ボディピンをテグスでボディに止めてる。

走行ごとに半ﾊﾞﾗするからよくわからんなー
そんなに面倒か？バディはずすの…

ゆとり世代ってやつですかね

エンジンかけて急いでボディ付けたと同時にエンストなら何度かある
夏とかだとムキー！てなるよ
>>961
団塊の世代の子か？確かにゆとりはイカンな

TL-01やM-03はいいぞ〜！
バッテリー交換超楽。

>>962
つ[プラグヒーター穴とスターターボックス]

別に問題とか無く走ってくれるからめんどいとは思わん

バッテリー交換でボディが邪魔に感じるのは耐久の時くらいだな。

ピットテーブルの狭いサーキットに行ってるか
時間いっぱい走りたい＝休み時間がもったいないバンド独占君か。。。

バンド独占で許される地方でよかったｗ

HPIのｾﾙｼｵﾎﾞﾃﾞｨのﾌﾛﾝﾄﾗｲﾄにﾗｲﾄﾊﾟｰﾂ付けたいんですが、ﾖｺﾓｱﾙﾃｯﾂｧ用、ER34用どちらがまだマシですかね？
見た感じ(雑誌で小さく載ってた)では34用かな？
と思うのですが・・・よろしくお願いします。

↑以外で何か簡単で、良い方法あれば教えて下さい。

確かレクサスLS430用ライトパーツを出しているところがあったとおもう
ちょっとさがしてくる

レクサスSC430、スーパーＧＴデビューウィンおめ。
記念してボディー発売よろしく＞タミヤ

>>971
そんなのあるの？
見つけたら教えてね(人任せｗ)

ポリカ塗装はじめてで、
フロストブルーを吹きすぎて垂らしてしまったんですが・・・修正はどうすればいいんでしょうか？

>974
ＲＣボディーの塗装について
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1119624303/l50
に行けばヒント位は書いてあるけど
ポリカボディは基本的に一発勝負なんで修正は不可能だと思っとけ

>>974
　今回はあきらめれ。

　次回からについて。フロストは缶スプレーになれてからが吉。
他の原色系/メタリックでも垂れる。まあこの辺りは程度によっては
そこそこリカバリー出来なくは無いけど。

　プラモのボディみたいに垂れる寸止めで艶を出すなんて技術は
いらないので捨て吹きを繰り返しする。捨て吹きってのはパラって
感じにほんの色が付くかどうかって感じで吹くこと。

　吹き始めは対象より外側から初めて吹き終わりも外側。つまり
吹き始めから吹き終わりの間にボディを置く感じ。ボディだけ狙って
吹くと垂れる可能性が大きい。レース前提でなく、透けないリアルさを
出すならそれを繰り返して透けなくなったら裏打ちする。明るい色なら
白とかシルバー、メタリックならシルバー、あとはお好みでその上から
さらに黒で裏打ちするとウィンドウから見えてもしまって見える。

　数こなさないと慣れないかもしれないからプロトフォームの
シルバラード（平面多し）やガヤルドなんか安いから良いかもね。

>>974
非常にめんどくさいが、600番〜1000番位の水研ぎペーパーで
こすり落とす。
こすり落とした所が磨りガラスみたいになってるのでクリヤー
を吹く。
今度は、たらさない様に塗料を吹く。

俺はこの方法で塗料がたれまくったボディーを直したよ。

>>974
ﾘﾀｰﾀﾞｰ一本丸々使って洗い流すとかどうだろう・・・


ｽﾏﾝ、ﾈﾀだと思ってくれ、冗談だorz

ボディの穴空けまた失敗した
穴半個分後ろ側に空けてもうどうにもならんorz
なんかうまいツールないですか

塗装する前に穴あけしてれば失敗は無いなぁ。
2mm位ずれる事もあったが、それ以上は無い。

>>979
穴半分違う程度なら裏から余った大きめのﾎﾟﾘｶ板貼ってあけ直す。

それか、ﾏｳﾝﾄにｽﾍﾟｰｻｰかませてﾎﾞﾃﾞｨ穴にﾏｳﾝﾄ位置を合わせる。

そのボディ専用にしてもいいならボディマウントをあぶって曲げる。

>>979
ｷﾆｼﾅｲ

>>969
http://www.nihonbashimokei.co.jp/owner44.htm

ﾖｺﾓD1ﾎﾞﾃﾞｨで一番幅広なﾎﾞﾃﾞｨって何ですか？
やっぱり全部同じ位かな？
あと、オプションNO1のS13使ってる人どんな感じよ？

００００

>>985
デザインはかなりいい感じだけど
BODYの高さが無い=BODYを低く下げるとタイヤがインナーフェンダー？に擦る(フロント側)
カットラインを下げても他のBODYより高さが無い。

>>987
�d
買って見るよ。