★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る５★☆

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 15:37:41 ID:HmaI5zCX

初心者からエキスパートまで
そのポテンシャルは止まる所を知らない
この夏には大改良版のTT-01R&TT-01Dもデビュー
広がるTTワールドへようこそ
ttp://www.tamiya.com/xb/
ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/news0505/

前スレ
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る４★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110437345/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る３★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093270994/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る２★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1075947015/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語るｽﾚ★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1045138401/

次スレは950の人お願いします

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 15:42:19 ID:c/U6/Kvo

乙
そして弐

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 16:05:08 ID:HmaI5zCX

TT-01オプション組み込みガイド-暫定版-
(R&Dでは必須アイテムが標準化してるので注意)

[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド
・TT-01フルベアリング

[必須]
・CVAダンパースーパーミニ
・トーインリヤアップライト

[ゴミレベルな禁断のアイテム]
・メタルモーターマウント
・アルミトーインアップライト
・アルミバン(ry

以下補足&追加よろしく

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 16:13:13 ID:HmaI5zCX

これも質問が多いから書いておきます

流用可能強化部品
・DF-02 A部品 (強化モーターマウント)
・TGS A部品 (強化アップライト TGS用P部品のキングピンボールと併用)

従来型軟骨車にユニバーサルを組み込む場合
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ギヤデフ用)
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ボールデフ用)
・TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
の何れかが必要になります

5 ：ブーチュー：2005/05/27(金) 17:16:18 ID:fitBbJzG

ちわっす。
このたびTT01買いました。仲間入れてね。
友は皆TT01でいいの？と言うがそんなの気にしね。
これで勝てれば嬉しいのだ。ガンバルのだ。

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 21:51:33 ID:HmaI5zCX

>5
いらっさ～い
友のマシンが何だか分からないけど
TT-01で勝てないマシンは少ないからガンガレ!!

7 ：ブーチュー：2005/05/27(金) 22:21:07 ID:fitBbJzG

うん、ありがとガンバルよ。
TB03とかTA04Sとかおぼえづらいし、
負けないからTT01でいいと思うもん。

8 ：クソ坊主：2005/05/27(金) 23:59:08 ID:qO8XAVSq

どうも皆さん。
前スレの950です。
今日早速サーキット行ってきました！
プロポがクソで走ったり止まったり勝手に曲がったり勝手にコース一周したり…
って誰かに操られました…貸しきり状態だったのに…
それで、まともに走れた時の感想を言わせてください。

楽しかった！ダンパーはしっかりと機能してくれたし、タイヤもグリグリでしたヨo(^-^)o
低速コーナーはちょいとフロントがひっかかっる感じがあったけど、初めてのサーキットと初めてのマシンであれだけ曲がってくれて大満足の一日でしたo(^-^)o

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 00:41:05 ID:oEwfsJDO

ワシも糞プロポのサンワBLAZERで頑張っちょるよ。こっちもたまに一瞬だがノーコンに陥るんだがやっぱAMは電波出力が弱いせい？どなたかおせーてくだはい。

10 ：前スレ956：2005/05/28(土) 00:49:39 ID:xnVQknlK

>>前スレ950
サーキット、楽しいっしょ。あとは毎回なにかしら目標を持って走ってればどんどん上手くなるよ。
セッティングうんぬんは、サーキットのエキパさんやこのスレのエロい人に聞けばまた教えてくれるさ。
まぁ、とりあえずガンガレ！

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 08:52:15 ID:ttpXHA92

ＴＴ-０１Ｒって、ボディーレスですよね！
タイヤも付いてないんですか？

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 13:27:17 ID:oEwfsJDO

ミディアムナローAが入ってると思タ。

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 15:33:58 ID:am1LG1HA

タイヤは標準キットと同じレーシングスリックです。
サーキット走るなら即交換。

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 16:45:19 ID:ttpXHA92

>>12,>>13
ありがとう

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 17:17:10 ID:AjlJAcDN

オプション希望でも良いから前スレ埋めね?

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 02:19:33 ID:BxQIxitW

>>15
埋めるのは荒らしという運営側の見解があったような。
放置すると落ちるようになるラインまで有効にまだ利用するのは
ありかもしれないが。

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 12:01:07 ID:NcRtLhWA

ターンバックルとアルミステア組み合わせてる人いるかな。
アルミステア側のピロボールちょっと大きくない？
そのままだと動きが逆に渋くなってたので…漏れだけですかそうですか

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 12:10:28 ID:eAiK7dQ2

>>17
アルミステアを組んでる香具師って殆ど居ないんじゃね？

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 12:29:58 ID:NcRtLhWA

それもそうね～。
まぁﾅﾝか書き込んでからちょっと変なこと書いてる気がしたのでいいやｗ
付属のピロは同じものだよな…

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 12:51:51 ID:+PzMCmls

>17
それはセンタータイロッドに使うフランジパイプが太いから
付属の4*6mmから4*5.6mmのに換えるか(微妙に細い)
センタータイロッドの穴を4mmのドリルで広げればオケ

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 20:05:30 ID:+dVsTXaK

>>1
乙

>>16
運営の方でも
・大してかわらんから埋めようが放置しようがほっとけ派
・dat容量を少しでも節約するために落ちるまで放置派
に別れてた希ガス。
まぁ前スレは980越えてるんでどっちにしろ程なく落ちるけど。

22 ：クソ坊主：2005/05/29(日) 23:41:05 ID:ZB+jWsrF

皆さんこんばんは
今日は車で片道６０km先の近めのサーキットに行って来ました。
場違いなほどに皆さん速くてちょいとビビってました…
そしたらその中にタミヤマニア(暴言…)のかたがいまして、いろいろ責め方を教わりました。
ほんと皆さんやさしい！！
今日はまっすぐ走る事を目標にしていたんですが、かなり難しいですね…
横から見てるからまっすぐがつかみ辛くて、直線でウォールヒットかましちゃいました…

23 ：クソ坊主：2005/05/29(日) 23:45:12 ID:ZB+jWsrF

24 ：クソ坊主：2005/05/29(日) 23:46:58 ID:ZB+jWsrF

二重書きになってしまた！！
申し訳ないです…

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 01:10:22 ID:UzuBw9hy

良い話ですが、スレと関係ありませんよ～

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 01:41:47 ID:TkCE40R3

別にいいんでない？

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 01:44:54 ID:vzamMOf2

２４、５Tのピニオンは０１には非対応なんですか？
何度調整してもガリガリうるさいんですけど・・・

28 ：クソ坊主：2005/05/30(月) 01:56:23 ID:wRnHq9JU

>>２７さん。ノーマルのスパーだと２４、5Tのピニオンは対応できないようです。
２３Ｔ以上のピニオンの場合スパーも交換しなきゃいとです。

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 02:00:10 ID:K+FSa0Mf

つか説明書に、
ttp://www.kawadamodel.co.jp/partslist/0.6module/window_0.6module.html
こういう表が載ってるだろが。
そのとおりにしろ。

30 ：クソ坊主：2005/05/30(月) 02:07:49 ID:wRnHq9JU

私のTT01、気が付いたら車高が１cmもある…
今日これでにたにたしながら走っていた自分が恥ずかしいorz
なんでだ？と思いダンパー分解したら見事にインナーが割れておりました。４本とも
なにか替わりになるものあったかな…

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 03:40:09 ID:i7uIxjYo

ま、何事も経験や。ガンガレ。車高は5mmくらい落としとけ。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 11:24:17 ID:hwopH8++

二十年ぶりに復活するんですが、TA TB TT TRF スピード等は結構シャーシで違うものですか？

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 11:25:47 ID:dg0Gn0UO

軟骨脱落って良く見るけど、どのような状態になると落ちるの～？
車高下げ＆切れ角アップで？

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 11:53:50 ID:tfJ7k+FG

ノーマルのダンパーを使っていますが　車高はどうやって落とすの？

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 12:36:00 ID:6/wMtFdI

>32
スピードを決定するのはモーターとバッテリーに
最終減速比だからシャーシでは変わらないよ

>33
蛇角最大時に内側のタイヤを引っ掛けると落ちるよ
軟骨だけに膝カックンには弱いのだ(w

>34
ノーマルダンパー&スプリングだったら
スプリングの上に入ってるリングを抜けばオケ
車高6mm位なるからパーキングだとピッタリだよ

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 12:56:47 ID:oX5CDJ+b

>>３４
>>３５
でもノーマルダンパーってダンパーじゃなくて
ダンパーのような形をした
ダンパー以外の何かじゃないの？
最低でもＣＶＡ推奨だろ

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 14:46:32 ID:mQHayVEq

普通のCVAじゃなくてCVAスーパーミニな。

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 14:53:15 ID:6/wMtFdI

>36
まぁそうだけど
あんなのでもシリンダー内にAWグリス塗ると効くよ
メンテしなくて良いからギヤデフとセットでお遊び用に使ってる

ストロークは適正だから純正CVAミニの100倍はマシかと(w

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 14:58:34 ID:nXtmyfXf

10年ぶりに友人達とRCをやろうって事になり
TT-01が良いんじゃないかって事で購入予定です

そこで出来れば10年前に使ってたマシンTA-02＆03のOPパーツを使いまわせないかと・・・
特に未使用のスーパーローフリクションダンパーがあるのでTT-01でも使えるのでしょうか？

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 15:00:53 ID:mQHayVEq

使える

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 15:12:34 ID:dg0Gn0UO

CVAのミニをつけた友達が居るけど、あれは酷いね！
ﾏｼﾞでｽﾄﾛｰｸ無くなった挙句に車高まで上がっちゃってｗ

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 15:13:30 ID:nXtmyfXf

>>40
即答ありがとうございます
オイルダンパーは使いまわしたいと思います

43 ：28：2005/05/30(月) 17:04:04 ID:vzamMOf2

図の通りやってもやっぱりダメなんですけど・・・
ひょっとして、０２のスパーは０１には非対応とか？

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 17:15:00 ID:tfJ7k+FG

>>35
アリガト　家帰ったら早速いじってみる
でも　その方法だと　リバウンドが増えちゃうんじゃないかな？
＋ＡＷグリスね　了解です

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 17:27:33 ID:mQHayVEq

>>43
02ってなに？TB02？

だったらシャフト径が違うから使えんよ。
TT01は5mm TB02は6mm

外径6mm内径5mmのパイプを使ってあわせる方法もあるけど、
おとなしくTT01用のハイスピードギヤ買ってくれば？

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 17:29:29 ID:6/wMtFdI

>43
もしかしてTB-02のスパーをTT-01に付けてるのか?
TT-01はシャフト径が違うから専用品か変換カラーが要るぞ

>44
リバウンドが気になるなら
バンパーパーツのサスアームに当たる部分に
ボディの切れ端とかのポリカ板を貼り付ければオケ

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 19:46:54 ID:BYpIgezI

昨日、有明のヲタイベント参加ついでにパナ館にいってきますた
ＴＴ０１Ｒの展示があったのでじっくり観察してきました

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 22:51:47 ID:Gv95SjEu

だれかTTにTBのシャフト入れてみた人いない？

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 23:08:28 ID:6/wMtFdI

>48
シャフトってプロペラシャフト?
何でそんなメリットも無い事を試す必要が?

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 03:44:05 ID:Vl6jjrR5

うるさい奴だな。

プロペラシャフトを指してるなら前後の駆動タイミングを
近づけるというメリットくらいはすぐ見つかるはずだが、
試してはない。

51 ：44：2005/05/31(火) 09:55:52 ID:WNpERMNb

できなかった・・・
俺のは　ダンパーではなく　ダンパーのようなものをした何かだった
リングをはずしても　凸　が残ってるし　
でも　ＡＷグリスを先端に塗ったので良くなるのかも
後は　バンパーパーツに穴を開け　イモネジを仕込んでサスを縮めた状態で
車高を落とすしかない　でも、こうなるとリバウンドゼロだな・・
それと　みんなはどうやって　スパーギアを変えていますか？
ギアカバーだけはずしてやろうとしても　中のアポロチョコに軸がはまらないので
結局ギアボックス全部ばらしている　皆さんそうしていますか？

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 10:19:13 ID:5SHLf8ZB

>>51
ｽﾊﾟｰを浮かすとうまいこと、ﾍﾟﾗｼｬﾌﾄが抜ける位置があるよ。

53 ：sage：2005/05/31(火) 11:52:23 ID:h/PBdd8f

このシャーシでフラットダート走ってみたいのですが
ギヤケース等は密閉式なのでしょうか？

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 11:59:38 ID:cv0LGuVg

一応フタは閉まるが隙間だらけなんで砂は入る

55 ：LA・LA・LAラジコン：2005/05/31(火) 12:11:25 ID:4LCkh0Mw

ってか俺はＴＴ-０1でドリしてるんだがどうもスパーとピニオンがなめる
純正のやつの代えを買うのはいいがデフパーツが余りすぎて困る．．．
どこかクロモリあたりで作ってくれないかな．．．まぁアルミでもいいが
すぐ壊れそうだから．．．

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 12:23:23 ID:4K09F3FD

>>55
そんなに簡単になめないよ。
どっかおかしい。
モーターマウントの穴間違ってるかシャーシかモーターマウントかネジが歪んでるかじゃね？

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 12:40:15 ID:FzO1pJnm

>>52
51ﾀｿ(44ﾀｿ?)は抜けるけど挿すにはギヤボックス開けないとアポロチョコに
入らないよねって聞いてるんでしょうが。
俺も抜いたら最後ギヤボックス開けないと挿せないよ。
偶然刺さったこともあるけど大体刺さらないね。
仕方ないからギヤボックスを下から押さえてる皿ビスだけとって
サスアームとデフごと抜いて交換してる。
このあたりＴＢなら簡単なのかな？＞持ってる人

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 13:01:23 ID:cv0LGuVg

TB02・エボ3だとシャフト抜いてもべベルは落ちない。
エボ1・エボ2も落ちない。TB01も落ちない。
エボ4はギヤがシャフトにネジ止めされてる。

TT01だけ構造上の問題で落ちるねえ。

スパーを交換するのが一番楽なのは多分TB02かエボ3。
エボ4は意外に面倒で、結局リヤバルクを外すのが一番早いｗ

エボ１を除けば、スパーギヤはほとんど壊れないので、
文句はないけど。

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 14:15:41 ID:TRWQI8kX

>>57
俺はスパー変えるのにデフカバーまで開けた事はないかな。
見えない部分まで落ちる事はないと思うし、マイクロドライバー
なんかでアポロチョコを支えたりしながら変えてるよ。

俺が面倒なのはギアカバー（？）空けるのにスタビとアッパー
デッキ外さなきゃいけない事かな。まぁ、どっちもいらん物
だから付けなきゃ良いんだけど。

はやく TT01R のパーツ発売しないかな。ホビーショーでは
キットより先にパーツ売るとか言ってたんだけどなぁ。
６月中ごろに期待。

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 15:44:20 ID:46cPU511

>>53
ケースの継ぎ目にシール剤塗ったり、インナーカバー作ったり、それなりの防塵対策が必要。

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 16:33:25 ID:HDLwLikm

>51
リング外しても凸はあるんだけど
スプリングにも段があるからちゃんと落ちるよ

>59
前スレで出てたけど新型サスアームは売るけど
アルミプロペラジョイントは売らないんだってさ

62 ：52：2005/05/31(火) 16:54:50 ID:Zbnsq18P

>>57
うっそ？　普通アポロギアって落ちるの・・・？
今まで一回も落としたこと無かったんで、スパー部のカバーだけで交換してたよ。

バラした時にタイヤ回さなきゃ落ちないのかな？

63 ：sage：2005/05/31(火) 19:24:29 ID:h/PBdd8f

>>54
>>60

ありがとうございました。来月買ってきます＾＾

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 19:28:55 ID:wzh+HrnE

超初心者なんですが、タミヤ　XB(完成品)って買った状態でタイヤかえたらドリできますか？あとこの商品のシャーシってTT01ですよね？

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 19:49:54 ID:pCmz0pat

スパーのカバー外しただけでいけるんですか！？
私はいつもギヤボックスばらしてました・・・。
今度チャレンジしてみます！

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 19:50:03 ID:ibORwfr9

>>64
塩ビタイヤが安くてタイヤ交換だけでドリ可能だけど遅い
そっから速く走れるタイヤでドリしようと思うと金かかる

>>あとこの商品のシャーシってTT01ですよね？

多分TT-01だがＴＴ-01じゃないのもあるから箱見れ
あとバッテリーぐらいは余分に買っとけ

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 19:54:53 ID:/YlYATLr BE:192360487-#

>>64
http://www.tamiya.com/

ここ行ってよ～く調べるといいよ

68 ：超初心者：2005/05/31(火) 21:09:24 ID:wzh+HrnE

どもです！

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 23:25:07 ID:ko4uFYGk

間違いが３つあるそうです
http://members.home.nl/saen/Special/zoeken.html

70 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/05/31(火) 23:26:37 ID:tmDHV5vU

>>69
板違い、っていうか素でビビッタ。
飲んでたお茶ふいちゃったよ

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 23:32:26 ID:ko4uFYGk

７０　ごめんね　わしもビビッタもんで

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 23:34:13 ID:5SHLf8ZB

>>69
何処に間違いがあるのか判らなかったんだけど、時間切れ
間違いって何処？

と、それよか、TT-01Rマダー
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まちくたびれたー!!

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 23:59:33 ID:8gtzGBzL

>>72

同じくTT-01R ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 00:16:16 ID:vl7gzvms

>>69

ビビった。

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 00:30:24 ID:tieRIIR2

>>69
まじでビビッたｶﾞｸｶﾞｸ（（（（(.(;ﾟдﾟ)）））））.)ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　一瞬グロかと思ったよ(つДT)　

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 02:03:03 ID:tl8+vo/H

TT-01Rってフルベア？

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 02:51:06 ID:gh+isY1o

>>76
そだよ。

・サスアーム変更(インナーサスピン仕様/レバー比2種)
・アジャスタブルアッパーアーム装備
・バンパー変更(スタビがピロボールリンクに対応)
・ワイドウレタンバンパー
・CVAダンパースーパーミニ
・アルミプロペラシャフト
・アルミプロペラジョイント
・金属ドッグボーン化(ユニバに標準対応)
・GTチューンモーター
・他にも色々

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 02:56:51 ID:tl8+vo/H

そうなのか・・・
だったらTT-01買うより、TT-01R買う方がお得かな？

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 03:12:54 ID:e7Tx3VKn

>>78
間違いなくお得だね。
今年のタミグラをTTで考えるなら、コレでOKでしょ。
ボディは買わなければならないけどね。

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 11:27:32 ID:gzcRZl7C

うちのＴＴにタミヤのクランプ式アルミホイールハブ６ミリ厚を付けたんだけど
かっちり固定出来ないんですが仕様でつか？
ネジを締め込んでいくとナメちゃうし・・・(つД`)
他にこんな人居ます？

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 11:33:49 ID:xJXKN8wF

OPパーツの効果について詳しく書いてあるとこってないですかね？
自分で納得したもの（自己満含）を装備して行きたいんだけど、
最近ＲＣ始めたばかりなのでイマイチ効果がわからん…

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 11:38:21 ID:xiffcsnC

>>80
かっちり固定できなくて正解です。
抜けなければいいって状態でいいようです。
ていうかみんなネジ締めすぎちゃうんだね(泣
ナメる人沢山みてきたが、付属の取説にそういうこと書いてないんだ？
もし書いてないなら書くべきだな＞田宮

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 12:24:50 ID:tm1GH2Js

>>81
つhttp://www.tiny.jp/~s-ito/lab/chassis/tt/tt01_rct/index4.html
つhttp://www.tiny.jp/~s-ito/lab/chassis/tt/tt01_rct/index6.html

他は分からんね。

84 ：81：2005/06/01(水) 14:29:25 ID:xJXKN8wF

>>83
サンクスコ！
十分参考になりますた。
これからどう弄ろうか参考にしますぅ。

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 15:33:02 ID:3c6VpZhq

>>80,82
かっちり取り付けたいなら、
バイスでハブを挟み込み、
角がきちんと出てるレンチで締めるべし。

ただし、ユニバに交換したら、そのままでは入らないくらい塑性変形してるがな。（←経験談

クランプ六角ハブをきちんと使いたいなら、ユニバにしる。

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 16:22:12 ID:kSHN+FgQ

>>80
付属のL字は使ってないよな？
ちゃんとした工具を使え！
高いかもしれないが、ナメて使えなくなるよりマシ！

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 16:51:15 ID:e5LBlXrR

>>80
TECH RACINGのなら
芋ネジなんでかっちり固定出来る

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 17:00:21 ID:eDhmQ9XG

「あまりポジティブに考えないほうがいいですよ。
　ネガティブにいきましょう！」
By shige&まーくん

89 ：80：2005/06/01(水) 17:47:05 ID:gzcRZl7C

>82
やっぱ緩いんだorz
てか俺、買った店にクレームつけに逝こうかと思ってた（ｗ

>85
なるほど。ネジの力だけじゃなくて他の力でハブを締付けるんですな。
参考にしてやってみます　ﾉｼ

>86
附属のＬ字使ってました・・・orz
手持ちであんな細い六角レンチなんて無いよ(つД`)

>87
青い奴でつかね？あれはかっちり付くみたいですな。
それを付けてる友達を見て俺もと思いタミヤのを買ったんですが(´･ω･`)

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 17:59:28 ID:Bk9Fd8wP

だから台座に当たってから1/8ほど回すだけで十分固定できるって。

91 ：80：2005/06/01(水) 18:16:15 ID:gzcRZl7C

>90
十分固定出来るとの事ですがどの程度固定出来てる？
俺のは中のピンが落ちちゃうぐらいなんだがorz

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 18:21:36 ID:e7Tx3VKn

>>91
それは、ハブが奥まではまっていないんじゃ？
ピンが隠れるくらい、クランプハブを押し込んで、それからネジ締める。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 19:01:04 ID:bVdV3lHq

ﾄﾋﾞｰｸﾗﾌﾄの椰子もﾅｶﾅｶ使いやすいと思う。
ﾈｼﾞ使わないで、Oﾘﾝｸﾞ留めなので絶対に舐めたり
ﾋﾟﾝ抜けとかは起こらないよ。

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 21:37:49 ID:tieRIIR2

TT-01の全重量がどうやっても１４５０ｇにならないのだが(自分のは１４００ｇ)・・・。
皆はどうしてますか？

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 21:37:56 ID:NIvSrdPF

>>89
HUDYの1.5mm六角レンチ買え。
俺も使ってるがマジお勧め。

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 22:02:02 ID:I+oz7dJt BE:137400285-#

>>89
六角でも何でもだけど工具がほしけりゃホムセンを回るよろし。
カインズでもジョイ本でもビバでもサンオーでも。
最低条件はJISマーク付きな。

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 22:18:09 ID:xpwTaZVq

>>94

「あまりポジティブに考えないほうがいいですよ。
　ネガティブにいきましょう！」

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1094660401/854

98 ：80：2005/06/01(水) 22:22:44 ID:hv6SFRu5

>92
表現が悪かったけどハブ自体がちゃんと固定出来ず、ズレちゃうので
ホイール交換時にハブがズレてピンが抜けちゃうって事で。
通常時は抜けません。

>93
そんなのも有るんですな..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>95
チェックしてみます　ﾉｼ

>96
いつもはダイソーで済ませてたけど今回はヤヴァそうなんでホムセン
覗いてみますわ。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 22:47:03 ID:FN1VCc9H

>>80
04-TRFで同じ現象が、入れ替えてみるか、着ける前にペンチで挟んでみたらあまり締め無くても良くなった。

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 00:54:56 ID:KBR7dBJX

100～
とりあえず質問です～
ＴＴ－０１kaiって使えるのですかねぇ？

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 00:57:04 ID:VHtbDKOz

まったく使えない
TT-01Rにしとけ！

102 ：92：2005/06/02(木) 02:31:59 ID:LCON/bkl

>>94
バッテラ載っていないとか、ボディ載せていないとかじゃないだろうね？
走行状態でその重量なら、軽量化成功で、
お好みの場所にウエイトをはるのだ～

>>98
>80さんｶﾞﾝｶﾞｯﾃね
TT-01だと、六角レンチは1.5mm一種だけだったけかな？
ピニオン取り付け時にも便利で、その他の車種（国内メーカ）でも
よく使うサイズだから、ケチらずに気に入った物を買うと良いよ。

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 06:20:25 ID:WUMDeKq0

>>94
ﾊﾞｯﾃﾘとﾀｲﾔとﾎﾞﾃﾞｨは何積んでる？
重量無制限なら6Aで追い充電したｶｽﾀﾑﾊﾟｯｸ積む気にもなるが・・・。

もしｶｽﾀﾑﾊﾟｯｸ使うなら1700SPか2400積んだほうがﾊﾞﾗﾝｽｲｸﾅｲ？
そもそも決勝(何分あるのか知らんが)だとﾊﾟﾜｰが持たんでしょ。

104 ：９４：2005/06/02(木) 09:32:17 ID:kOdQX1p2

>>102 >>103　タミグラレギュレーション用で(だから１４５０ｇ以上に仕上げたい)
バッテラは１７００SPでつ。ボディーはキットのザナヴィZ、シャーシはほとんど軽量化してませんよ。

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 10:15:37 ID:exhu1Gvw

>104
そこまで軽いんなら
・アルミプロペラシャフト
・モーターヒートシンク
・メタルモーターマウント(w
なんか付けて重量化するのもアリだね

因みに自分のは
アルミプロペラにアッパーデッキとヒートシンク付けて
RC3300HVで1495g・・・・・フルチタンビスなのにorz

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 10:41:06 ID:r7fI44zF

みんなのTTは軽いんだなあ。うちのなんて
NSX2004 + CVAｽﾊﾟﾐﾆ + ﾌﾙﾍﾞｱ + Aﾀｲﾔ + ﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙ + TBﾋｰﾄｼﾝｸ
ここに1700SPとﾎﾟﾝﾀﾞ積んだら1460gもあるがな。

ﾊﾞｯﾃﾘﾎﾟｽﾄまでとっぱらってるが、これ以上どうやって軽くしろと・・・orz

やっぱﾁﾀﾝﾋﾞｽ?

107 ：チームTTの人：2005/06/02(木) 12:34:46 ID:S0vWQIlF

>>106
バッテリープレートもニッパーで切って鑢で削って軽量化。
チタンビスも軽量化になるね。
軽量ボディとかタミグラＮＧなのかしら・・・

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 14:37:02 ID:QHNYOqVm

>>104
ﾁｮｯﾄ、車両の情報を詳しく教えて
参考にしたい

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 18:20:35 ID:0kxDJ48g

01Rは来月出るんだっけ？

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 18:53:10 ID:A2fYd0PF

>>107
可。GTジャパンはボディ制限があるんでその範囲内で。

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 20:20:04 ID:exhu1Gvw

>109
今月29日発送予定だから早い所は30日の午後には並ぶよ

112 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/06/02(木) 20:53:37 ID:nYcgIZsJ

>>110
ありがとう。
そんなｵﾚはレーシングフェスタイン横浜で「ルーキー」クラス。o．(つД｀)．o 。
GTジャパンなんてレベルはとてもとても･･･まだそこまでいけませんorz

113 ：９４：2005/06/02(木) 21:34:00 ID:kOdQX1p2

>>108

アンプ：MC３３０　受信機：F122JF(だったけ？)、サーボ：S3003　
５４０Ｊ、フルベア、ターンバックルタイロッド(僅かにトーアウト)、トーインリアアップライト　
アルミモーターヒートシンク、ピニオン２２Ｔ、ユニバーサルシャフト(Ｆのみ)
Ｍナロースリックタイヤ、Ｍナローディッシュホイール(ｵﾌ０)、アルミレーシングステア、アルミ６角ハブ(Ｆのみ)、エンツォ用ホイールハブ
トレッドスペーサー0.5mm各左右１枚1mm各左右1枚。ＣＶＡスーパーミニ(前後２穴400)、ショートスプリング(Ｆ黄Ｒ青)、ＴＬサスシャフト
Ｆギアデフにアンチウェアグリスを大量に塗布、Ｒギアデフはセラミックを塗布
あとはサーボホーンをターンバックル化、リアのホイールアスクルを長いのに。ちなみに全部タミヤOPね。

114 ：108：2005/06/03(金) 01:55:29 ID:3KeGcpNd

>>113
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ
参考になりやした！

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/03(金) 09:48:42 ID:mqvyPIQ/

>>106
アンプ－モーター間を直結かレーシングコネクタにするとか、
バンパー固定の三本ネジを一本にするとかいう方法が
過去に出ていた希ガス。後は軽量なメカかｗ

116 ：１０６：2005/06/03(金) 11:46:33 ID:hT+0Jc2k

>>108ﾀﾝ参考になりますた。
とりあえずｻｽﾋﾟﾝ変えると軽くなりそうなﾖｶｰﾝ

>>115ﾀﾝﾌｫﾛｰｻﾝｸｽ
ﾈｼﾞはｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽｶﾊﾞｰも減らしてるしﾊﾞｯﾃﾘｰﾊﾞｰ＆ﾎﾟｽﾄも外してます。
やっぱメカ？
ﾓｰﾀｰはｽﾓｰﾙﾖｰﾛﾋﾟｱﾝ接続でｱﾝﾌﾟはKOの1100FRかEZ1000、ｻｰﾎﾞがPDS-763に
受信機はRX211です。
余剰パーツで組んでるからなー(笑
あきらめて練習するかｗ

ところで、ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾞｮｲﾝﾄ(OP.790とOP.792)使うと軟骨より軽くなりますか？

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/03(金) 11:58:07 ID:mqvyPIQ/

前スレにいた人が言うには
重い方から鉄骨＞軟骨＞アッセンブリ、だと。

まぁ漏れにとっては軟骨がステークスシンボルだからな、
個人的には外す気がないｗ

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/03(金) 15:47:19 ID:+Bq+bPyW

ノーマルデフでユニバにした場合だと、軟骨より数㌘軽くなった筈
重くならずに、脱臼とデフ側ノーマルカップのブレの防止出来るならと前後つけちゃったYo。

ちなみに、ワンウェイや玉デフはノーマルギヤデフと比べて軽い？重い？どっち？

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/04(土) 04:09:13 ID:itJWntQz

TT-01R
チャンプ：キットのみで7600
日本橋：8900
宇宙一：TEL
スポット生産だし、予約必須かなあ？

120 ：ブーチュー：2005/06/04(土) 09:19:52 ID:CAr2XdVO

教えてくだされ。
タミグラでP6部品のタイロッド化がOKになってますが、
どんなパーツを流用してタイロッド化してますか？
ターンバックルタイロッド買えばいいかなぁ・・・

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/04(土) 09:26:25 ID:F+wZ4UiI

>120
23mmターンバックルに5mmボールコネクターの組み合わせ
TA-04のターンバックルタイロッドがピッタリのハズ

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/04(土) 09:34:27 ID:acDxs5io

>120
ダンパーの余り部品と5mmピロボールと3mmネジの頭をペンチで飛ばしたシャフト(w

123 ：ブーチュー：2005/06/04(土) 09:55:53 ID:CAr2XdVO

＞121、122
あーりーがーとー！
これであいつらやっつけてやる。
勝つもんね！

124 ：94：2005/06/04(土) 15:44:32 ID:fWeIm13t

ぐはぁ・・・ＲＣサーキットに逝って重量測ってみたらバッテラ無しで１１２０ｇあったorz(１７００ＳＰ入れりゃア１４６０ｇ)
おかしいとおもったら漏れの測りが壊れてただけだったのかorzこれからはデジタルを買おう・・・。

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/04(土) 19:22:43 ID:jsaWoHQc

本日晴海デビュー。
もちろんTTで行きます。

煽られないよう努力します。

126 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/06/04(土) 19:32:11 ID:k9wmuIIS

>>125
デビューおめでとうです、今度はご一緒したいものです(´ω｀)
あからさまに煽りをくれてくる人はそうそういないと思います。
晴海は常連さんも結構いい人だから馴染みやすいと思います。
これからも頑張って(・ω・)b

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/04(土) 19:41:18 ID:jsaWoHQc

>>126
有り難うございます。
今日は迷惑を掛けないようマナーを学んできます。

フォーカス01ボディを見かけたら生暖かく見守ってやって下さいW

128 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/06/04(土) 20:48:57 ID:k9wmuIIS

常に明るい感じで、ぶつかっちゃったら「ごめんなさい」をしっかり言えればOK
たまーにこれはどうなのかなって思う人もいるけどそんな人は置いといて。
サーキットで仲間を増やすのも手ですよ(´ω｀)b

自分は珍しいボディとかで行くのが好きなのでR30スカイラインとかS13シルビアとかで行くこと多いです。
汎用性あるボディはNSXがなぜか4枚･･･NSX好きだからなぁorz

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/05(日) 22:40:40 ID:8fVowXFR

大阪ショールームでTT-01R見てきた。

思ってたよりはショボかったが買っちゃうだろう。

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 00:44:51 ID:YxoNV19I

TT-01にヨコモドリフトパッケージのボディーって簡単に装着可能でしょうか？

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 01:25:37 ID:Err5luid

>>129
大阪ｼｮｰﾙｰﾑてどこにあるの？

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 01:27:43 ID:S2/lLfdp

おれもそれひっかかったけど、ジョーシンのイベントじゃね？

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 02:47:24 ID:9IQY1Hqh

>>130
ボディステーの穴開けさえ気を付ければダイジョブと思われ。

134 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/06/06(月) 07:10:53 ID:5DyXGJSu

>>130
問題ないよ、自分180sxのボディつけてるし。

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 07:14:35 ID:kC4BH322

>131
ごめん。説明不足だった。>132の言う通りジョーシン・スーパーキッズランドのイベント会場で
土日行われた展示会の事。

ttp://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/showcase/showcase.htm

で、今確かめたらショー"ルーム"じゃなくショー"ケース"だった＿|￣|○

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 07:19:34 ID:2NySKVh4

TT-01買いました！
はじめてのラジコンです。

ところで、TT-01のまとめサイトはないでしょうか。
参考にしたいと思います。

みなさんよろしくおねがいします！

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 10:09:38 ID:B5NU15lA

>>136
( 'A`)つhttp://www.tiny.jp/~s-ito/lab/chassis/tt/tt01_rct/index3.html

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 11:50:22 ID:asGO02ho

よりによってそこか

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 11:51:12 ID:wg08oEaF

昨日ﾎｲｰﾙ欲しくてｷｯﾄ一台買い増ししちゃったよｗ

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 20:45:00 ID:vkymIKCd

ネタかよw

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 20:45:44 ID:sdtd5WXc

http://gekiradan.fc2web.com/tt01/index.htm
まとめでないけどココが良さ気

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 20:50:12 ID:K6J8z2eK

これからはじめたいと思とるんですが、
TT-01R待ちでFA?

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 20:54:31 ID:+b9RoUdP

タミヤグランプリが近所であるみたいで、参加しようと思うんですが、
TT-01Rか、TB-02か、TA-05のどれがお勧めですか？
参加するクラスは、初心者クラスです。

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 21:11:54 ID:zhAW+7RJ

>143
TT-01R
02Rが売れ残ってるなら、それでもいいけど。

145 ：125：2005/06/07(火) 23:04:53 ID:zlS/1owB

>>TTの人
晴海デビューなりませんでした…
様子を見に行ったのですが、ドリとグリップが混在しており凄まじい状況でした。
とてもじゃ無いけどこれじゃ楽しめないなと思い、撤退してきました。
晴海はいつもあんな状況なのでしょうか？

146 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/06/08(水) 00:10:37 ID:77plCbhi

>>145
時間帯にもよるかな～。
グリップやってるときドリフトはやらないし。
自分は度々やっちゃってご迷惑をおかけしたことがorz
ソロで行くより友達や仲間と一緒に行ったほうが楽しめますよ。
次はご一緒できるといいですね（＾＾

そんな自分はレーシングインフェスタに向けてTTを改良中。
今日も手がマックロクロスケ(´・ω・｀)

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 00:56:51 ID:mKNWPFgB

>>139
私もボディ欲しさにキット買い増ししたことあります（爆）
実売で約5000円ですからねぇ(^_^;

148 ：139：2005/06/08(水) 01:02:06 ID:zvlRy7HQ

>>147
買値は5797円でした　orz
今回のｼｬｰｼはﾎﾞﾃﾞｨｰﾚｽで友達が使うことで話がまとまりました。
明日、現物を手に価格交渉となりますｗ

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 01:34:36 ID:4AmIPIBb

漏れはツレがボディ買うっつーから3k+してシャーシ入手w

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 01:36:06 ID:5og5lsu2

>>139
>>147
ボディ狙いでＴＴ買うなんて、全然思いつきませんでしたが、
値段から考えると、かなりアリなんですね！！
今度ＴＴ０１Ｒ買うつもりなので、ボディ用にもう一台買っちゃおうかな～
スペアパーツにもなりますしね。

151 ：139：2005/06/08(水) 02:10:16 ID:zvlRy7HQ

>>150
ﾎﾞﾃﾞｨｰの実売が2400円位なので”あり”ですよねｗ

差額3000円ですが、ｶﾞﾀの出たｼｬｼと割れたﾎﾞﾃﾞｨは
ﾗｼﾞｺﾝ仲間を増やす為の譲渡用には最適なｱｲﾃﾑかも？
お古のﾆｯｶﾄﾞもくれてやってﾒｶと充電器を買わせて・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

TT01って実売が安くて本当にいい(≧∇≦)b
今回の分は売ってしまうけど、直ぐに買い増ししてしまう自分が想像できる

152 ：136：2005/06/08(水) 06:25:21 ID:SLh6Zx6y

>137,141

ありがとうございます！
いろいろ参考になりました。
がんばってチューンアップしていきたいと思います。

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 10:20:04 ID:/cMyVJf3

あんまり実売が安いから、キット買って
・ボディは塗装完成させて
・他は手を付けずそのままで
別々にオークションに出してる人いるよね。

>>139
｜・）ノシ
エンツォってスペアボディ全然全然見掛けないから
部品取り兼ねてキット買ってしまった。

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 15:54:00 ID:dKcQxoWT

TT01Rに萌！

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 18:14:49 ID:P+fdwCfL

ボディ狙いはいいと思うよ。
余ったシャーシはなんちゃってＤ仕様にできるしね。
どうもＤタイプは、サスとタイヤが肝みたいだし。

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 22:19:08 ID:WRkQWmg+

ＴＴ－０１ってそんなに安いの？
漏れの知ってるとこじゃみんな実売７８００円くらいなのだが・・・
店頭でも通販でもいいからどこで売ってるか教えて・・・orz

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 22:24:05 ID:noWFIJNu

チャンプとか宇宙一なら普通に6000円切ってる
RCMかRCWに広告が載ってるから立ち読みでもしてみれば?

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 22:24:56 ID:4AmIPIBb

ttp://www.rc-champ.co.jp/
ttp://www.super-rc.co.jp/
ttp://www.rakuseimodel.co.jp/
ttp://www.nihonbashimokei.co.jp/＜上級者向けw

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 22:35:45 ID:ueQvCRyw

よく行くサーキットに、アコード？か何かののっぺりとしたセダンのボディ乗っけて走ってる人を見るんですが、
あれってどこのメーカーから出てるものなんでしょうか？
カッコ良かったんで、漏れも乗せてみたいんですが。

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 00:23:37 ID:4B48QIjf

アコードはどこだったか忘れたがタミヤならレガシィB4で出とるよ。空力に優れている反面、タミグラとかでのレースで使用制限されてるので注意。

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 00:42:51 ID:iHNjhExB

>>150
ノーマルキットを予備パーツ用で買ってＲに使えるのってほとんど無いんじゃないか？？
シャシぐらいだろ？？Ｒなら気分的にバルクやＦナックルはＴＧＳ用使いたくなるだろうし・・・。
かえって使えん様な要らんパーツ増えて困るだけだと思うけど・・・・

キット安い分、スペアパーツも安いのがＴＴのウリだと思う。
そのボディがどうしても欲しいならカスタマー電話した方が・・・・
などと思ってしまったワケだが。

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 02:04:09 ID:4B48QIjf

禿同。新規パーツはカスタマで取り寄せ可だからキット買う価値薄。

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 09:03:03 ID:FQyKR+so

>>161
アッパーアームも使えるぞｗ

後はバンパーとボディマウントとギアカバー（加工ベース）位か。
あ、車種によっては忘れちゃいけないリアロングアクスル。

>>162
それはRのキットがいらないという話では？

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 09:15:30 ID:Dplt3+Jn

Rの生産数、TB-02R並らしいな。
洛西ももう予約打ち切ってるし。
勢い余ってR三台、D二台予約してしまったが。。。

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 09:37:49 ID:Ou9wQYrQ

大人買いっていうか業者買いだな

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 12:06:42 ID:WFLwm2Du

>>163
>それはRのキットがいらないという話では？

って01Rにはボディついてないしｗ
ボディ買うためにTT-01のキット買っても、TT-01Rへの予備パーツとしては
魅力が少ないんじゃないかってことでしょう。

オクで売るなら元もとれるけど、漏れは出品面倒くさいからボディだけ買う。

F430はちょっと欲しいのだが、早く出てこないかな。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 20:36:37 ID:WcvxUCt7

>>159
アコードならエクセル、レイスピード、ライドが出してる。

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 22:46:53 ID:E9hO0wUj

早くＴＴ０１Ｄ出ないかな～。

もう待ちきれないよﾊｧﾊｧ

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 22:57:35 ID:ZZgrhRrw

>>161
でも￥６０００切っているのなら、
スペアとして使えるパーツが少なかったとしても、
十分元取れるような気はするんだけど、
それは初心者の甘い考えですかね～？

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 00:31:39 ID:QeD/OIMd BE:68700454-#

>>164
ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...予約しとけばよかった。

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 01:33:48 ID:G6Ce4zXg

>169
シャーシが消耗品でボディマウントが付いて
何よりSP売りの無いボディも安く手に入るんだから良いんでない?

>170
安心しろ
漏れは昨日秋葉チャンプで予約出来た

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 20:53:40 ID:k7zEqQE/

01Rに付いてくるピニオンって19T？

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 20:59:45 ID:fxqTrawX

>172
現時点じゃタミヤ関係者しか知らないんじゃないの？
今週末の名古屋ショーケースで質問してくれる勇者ｷﾎﾞﾝﾇ

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 21:21:15 ID:AJhdsY5I

スパーはハイスピードって書いてあるから55Tか58Tかな？
とすると対応的には22T～28Tの間。
漏れの勝手な予想で22Tとみた。

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 21:58:48 ID:ka1yGv+J

タミヤ公式更新age

TT-01Rシャーシキット 6月29日発送 12800円
TT-01Dインプレッサ 7月13日発送 12800円
TT-01D B部品 7月6日発送 1000円
TT-01D ウレタンバンパー 7月6日発送 200円
ドリフトタイヤ&ホイール(2本) 7月13日発送 1000円

新型サスアームがちと高いかな?

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 22:54:19 ID:BrvDxoe9

最近TT-01を買った者です。

走らせてみたのですが、バックのときだけ直進しません。
前に走るときはちゃんとまっすぐ走るのですが、
バックすると、左に曲がってしまいます。

バックでまっすぐ走ることはそんなにないので特に問題はないのですが、
なんだか気持ちが悪いので、改善方法がありましたらどなたかご教授いただけないでしょうか。

よろしくおねがいします。

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 23:50:48 ID:AJhdsY5I

フロントにトーアウトつきすぎなんでは？
ゼロトーにすれば前後安定すると思われるが意味なし。
バックなんか障害物回避にしか使わないので我慢すれ。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 23:53:54 ID:te95pF0h

バックは真直ぐ走らないのはほぼ宿命。スピンやクラッシュしてあさっての方向に向いたときぐらいしか使用しないからキニシナイ！(°ε°)

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 23:54:46 ID:JR9NIAhs

と言うかさ、みんなﾊﾞｯｸ付きなの？裏山鹿。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 23:59:26 ID:AJhdsY5I

やすもんアンプにはバック付いてるんだよヽ(`Д´)ﾉ

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/11(土) 02:01:14 ID:GesHwCxp

夕方にﾁｬﾝﾌﾟでTT-01Rを予約してきﾏｽﾀ
来月が待ち遠しい(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

182 ：176：2005/06/11(土) 06:48:58 ID:bqCjpEIZ

>177,178
ありがとうございます。

バックでまっすぐ走らないのは仕様がないということで安心いたしました。

気にしないことにします。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 01:09:57 ID:RQ+Mrdv5

今日ツレと駅前ロータリでTT-01を４台で走り回ってたら通報されますた。

モーターがうるさいらしいです。

ポリさんのマイクで
「えー、モーターカーによる暴走ですドウゾ、ｶﾞｯ」いわれますた。

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 01:38:15 ID:rSJPKTMZ

>>183
いくら空いてるからって駅前ロータリなんて歩行者の通行
邪魔するところでやるなよ！どんな田舎か知らねえが。
スケボーで縁石壊しまくってるDQNと変わんねえだろ？

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 02:29:21 ID:SzsuicxP

今度GPでやってみてよ

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 03:17:23 ID:QuVFnyNQ

>>183
モーターや田宮サウンド程度で発泡スチロールを擦った状態になる人も
いるみたいだから気をつけよう。
ってか、自分が4万近く回したモーターでなるとは思わなかった。

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 04:07:44 ID:08yYg3mh

バスタブシャーシ交換age

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 04:48:36 ID:znxmuFlB

今日は雨だったので２４時間営業の立体駐車場でTT01走らせてきた。
１台も車が止まっていない上のほうの階を選びレース開始（３台）
ここの路面はアスファルと違って奇麗なので最高！小石とか無いし。
みんなは普段サーキット以外だと、どういった場所で練習してる？

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 06:40:53 ID:6PVRQMf9

３台ぐらいのレースなら俺の部屋で十分。
それ以上なら花輪君の部屋でしてる。

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 07:25:25 ID:Fpny/AOZ

↑こいつばか

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 07:42:00 ID:iQIbF1PI

漏れの部屋は狭いからミニッツで走る1/28縮尺の鈴鹿フルコースくらいしかレイアウトできないな。

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 09:40:08 ID:6znZdjbC

>188
一人で練習する時は家の近くの葬儀屋の駐車場。
面積が広いけど毎日使われる訳じゃないので練習出来る。
問題は友達らと集まって走らせる時。今の場所が狭くなって
探してるところ。

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 11:48:03 ID:RQ+Mrdv5

>>184

スマソ言葉足らずだたた。
駅前ロータリの中にタイル路面の公園があって、そこは無人です。

電気のポールなどが何個かあってスレスレででぬけるのが楽しい。しかしみんなはじめたてなので新車がバキバキw

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 13:56:04 ID:5eroxK1h

ラジコンが4台も走り回ってたら、そりゃ無人にもなるわな。
オマワリ呼ばれるほど迷惑な事をやったんだと自覚してくれ。

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 15:03:15 ID:Fpny/AOZ

193非常識ばか194普通

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 16:04:38 ID:P3NJHgwE BE:54961128-#

>>192
葬儀屋の駐車場はいいよねぇ。綺麗だし
けど縁起が悪そうなので漏れは遠慮してる。

普段は山奥にある税金無駄遣い公園の駐車場でつ

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 16:23:04 ID:HrFcRkm2

カキコされる話題がＴＴ－０１からだんだんとかけ離れていく件について（ｒｙ

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 16:26:29 ID:iyYHTkLk

今月末の01Rが出るまでの繋ぎですよ

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 22:21:30 ID:RBFB4QvL

漏れはオフシーズン中のスキー場駐車場。
車で１５分。・・・・・・って漏れが山に住んでいるみたいだorz

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 01:21:50 ID:+EYgQbIC

ジムカーナの練習会に混ぜてもらうとかｗ
ウケるとｵﾓﾌ

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 05:34:44 ID:DRgksWbS

話題がそれて来たので専用スレ立てました。
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1118608396/

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 10:24:01 ID:YCmoHhRk

みんな！TT-01RとTA-05どっちがいいと思う？コメント求む！

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 10:48:33 ID:ny1n+sP1

TT-01R: 少々遅くても諦めがつく
TA-05 : 民屋の策略（op地獄）にはめられる

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 11:29:07 ID:gI2VItGM

>>202
凝性な自分には怖くてTA05に手が出せない･･･Ｏｒｚ
絶対にﾌﾙｵﾌﾟ化してしまうんだよね。

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 11:58:38 ID:YCmoHhRk

そーなんだよねー！でも、買っちゃうでしょ？

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 12:05:11 ID:gI2VItGM

>>205
最近の趣旨としては、、、ＯＰが選べないＴＴ01を中心に
充電器とﾊﾞｯﾃﾘｰに金を掛けるようにしている。
03と04でOP地獄を味わいTT01では地獄に落ちていないし、
小部品の変更で十二分な性能を発揮してくれているよ。

TA05はｽﾙｰさせたいんだけどTA05R発売で地獄に落ちるかも・・・

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 12:14:37 ID:cyb26Z4F

>>201
重複しまくりだなｗ

>>202
Rがでるまで05に用はない。

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 12:28:10 ID:vxXoZzL/

このスレ的に答えればTA05はｲﾗﾈ

・・・でも漏れは両方予約した。欲しいときに手に入らないのが
とてもイヤな性格なんでとりあえず買っておく。ﾎﾞﾃﾞｨはF430を
TT01Rに載せる。TA05シャーシは走らせるどころか組むこともたぶん
すぐにはしないと思う。市場が落ち着いたらゆっくり組めばいいかな程度。

だけんどこんだけ新車ラッシュだとゼニもそうだけど時間も足りんわ

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 12:59:31 ID:CRYMemvv

シャフターなんでTA05に用はない。

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 16:49:08 ID:ZEVu08Hh

使用目的によると思います。タミグラ等出場目的ならオプション地獄覚悟でＴＡ０５。
レース等出場考えてなく、サーキットのスポーツ走行くらいであればＴＴ－０１で十分。
自分レース出場等考えてていないので、ＴＴ－０１をしばらく使い続ける予定。
ＴＴ－０１は特に手を加えるところが無くなり､消耗品とメンテのみにお金使ってます。
このままだとＴＡ０５購入への物欲沸きそうなので、セカンドカーとしてミニッツでも始めようか検討中｡

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 18:08:57 ID:cyb26Z4F

タミグラの下位クラスなら、TT01Rで鉄板な希ガス。
上位クラスならTRFシャーシがあるし。。。

まぁ05のギア比設定にもよるだろうけどね、
TTデビュー当時の優遇レギュの例もあるしｗ

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 18:36:46 ID:ihkd7gmm

TA05の対応パーツのリスト見たがあまりの数にシッコ漏れそうになった。ワシはTA04相手なら互角以上に渡り合えたが今回ははたして・・？

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 19:08:49 ID:E/DClU9c

TT-01Rが出てなかったら、TA-05買ってただろう…。

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 20:07:27 ID:XIB4JVvV

>TTデビュー当時の優遇レギュの例もあるしｗ

おぬしは本当のタミグラTTデビュー当時を知らんな。
最低重量は100g優遇だったものの、ギヤ比は7.2。
他のマシンは6.5前後の中で。
当時はTTでレースに出るなんてオチャラケとしか考えられてなかった。
それゆえ何処まで食い込めるかが楽しかったわけだが。

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 09:03:34 ID:orfottrM

>>214
最初から使ってたよ、
あのギア比でもTB01よりは絶対行けると感じて
キット発売即実戦投入して仲間に大笑いされたがなｗ

まぁ結果は相変わらずの本番に弱い性格で
グダグダだったが　Cメインだったかなorz

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 12:24:41 ID:Wdl0EiQ9

TT-01R　ネット予約できるお店教えてください

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 13:25:45 ID:6g4ggEdo

RC雑誌嫁。

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 14:37:51 ID:t3opt8Y/

TT01Rはフルベアなだけ？

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 14:50:05 ID:MILjXBGL

>>218

TT-01Rシャーシキット
・新型サスアーム
・アジャスタブルアッパーアーム
・アルミプロペラシャフト
・アルミプロペラジョイント
・GTチューンモーター
・CVAダンパースーパーミニ
・ワイドウレタンバンパー
・トーインアップライ
・フルベア
・金属ドッグボーン
・ステア周りがピロボール
・あとタイヤ（なんだっけ？）

あとなんだっけ？ツイカよろ。

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 14:50:19 ID:orfottrM

>>218

TT-01Rシャーシキット
入門用のシャフトドライブ4WD、TT-01シャーシをライトチューン。
タミヤグランプリに即参戦可能な内容でまとめました。
アジャスタブルアッパーアームを使用してセッティング可能とし、
トーインリヤアップライト、CVAダンパースーパーミニで足回りを引き締めました。
また、駆動効率を高めるTT-01フルベアリングセットを標準装備し、
アルミ製プロペラシャフトに加えて前後のプロペラジョイントもアルミ製としました。
●1/10 電動RCカーシリーズ No.348
1/10 RC TT-01R CHASSIS KIT (58348)
★ウレタンバンパー、サスアームは新規部品。
★ドライブシャフト、ホイールアクスルは金属製。
★ハイスピード仕様のTT-01スパーギヤもセット。
★GTチューンモーター付。★パッケージはキャリングケース型。　
6月29日発送
※スポット生産
12,800円
(13,440円)

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 14:51:16 ID:orfottrM

14秒負けた、つくづく詰めが甘いな漏れはorz

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 14:54:33 ID:MILjXBGL

>>221
218のｶｷｺから13分も経って14秒差でｶｷｺになると笑えるねｗ
前ｽﾚ読み漁って情報集めてみたけどOPてんこもり。

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 15:40:53 ID:6g4ggEdo

01Rあと球デフに変更してほしかったなぁ。

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 16:10:21 ID:rPOAgQQ8

今回は既存のユーザーが組み込んでる可能性が大きい
TRFダンパーやボールデフを避けてるからね
新規のユーザーを開拓するよりも
既存のTT-01を更新するオプション集の意味合いが強いのかも?

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 17:15:12 ID:orfottrM

>>222
それも漏れは公式の文章貼っただけなのになｗ

>>224
装着率から避けてると言うより、対費用効果の面から
それらは外されてるだけという気がするんだが。
装着率で考えるならトーインリアアッ（ｒｙ
そもそもTRFダンパーの装着率、高いとは思えないんだが。

つかそんな高価なパーツ同梱しちゃったら商売あがったりだしねｗ

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 17:39:15 ID:rPOAgQQ8

>225
タミグラ行くと装着率高いよ
TRFダンパーにアルミレーシングステアは分かるが
アルミトーインアップライトなんかも良く見る位(w

と言うか
・ハイトルクサーボセイバーが付かない
・実はタイロッドとリンケージがターンバックルじゃない
・Dには付属するモーターヒートシンクも付かない
辺りの割り切りっぷりを見ても
装着率の高いアイテムを避けたセレクトなのが分かる

トーインアップライトはアルミを売るための在庫処分?

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 18:09:49 ID:DIMA94EN

例えRといえど高いTT-01はなんか違う。
TB-02もevoもあるんだし。
ギリギリ感のあるいい価格に抑えたと思う。
モーターをｽﾎﾟﾂﾝ止まりにしなかったのもポイント高い。
まあなんやかやいいながらﾀﾐｸﾞﾗ専用車だけどw

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 18:21:37 ID:orfottrM

>>226
そうか？海遊館じゃあまり見た覚えがないなぁ、
>>226はどこの人？

漏れの記憶が確かなら、
ハイトルクサーボセイバーがないのはRの恒例だし、
サーボ～ステアワイパー間の非ターンバックルはTB02Rもだし、
いままでのRとやり方はあまり変わっていない気がするなぁ。
モーター付属ってのは新しい方向だけど、逆にRのお約束である
タミグラバスタブクラス専用車の色合いが濃くなってるし。

02や04ではワンウェイがないのが玉に瑕と言われ、
ここではギアデフが玉に瑕と言われる。
毎回フルオプション一歩手前なんだよなぁ、タミヤ商法ｗ

>>227
実売で一万切ってきたのはTTの立場をちゃんと考えてるよね。

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 19:30:06 ID:u+XwLcxT

チャンプで01R予約してきますた(￣ー￣)一番安いね(ﾟдﾟ)

230 ：226：2005/06/14(火) 19:41:20 ID:rPOAgQQ8

>228
自分は関東だけど?
初めて浅草行ったときなんかブルジョワマシンのすくつで驚いたよ

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 19:47:02 ID:t3opt8Y/

TT01Rは予約しないと買えないもんなの？

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 20:57:35 ID:u+XwLcxT

>>231 兄貴！限定発売ですぜヽ(`Д´)ﾉ

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 21:02:33 ID:6g4ggEdo

予約しなきゃ買えないワケではないが一ヵ月足らずで無くなるかも。出荷数がTB02Rと同じみたいだし。

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 21:20:47 ID:u+XwLcxT

01R予約したけど、じつは 01Dか迷ったね！やめた理由は・・・だってバディーがインプレッサやもん・・・(´･ω･｀)えっ？

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 00:24:46 ID:LDr5EuFw

>>232
Ｄも限定？

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 02:16:22 ID:Rf5Mcbwy

Dは限定じゃないんでない？

タイヤだけも発売されるようだし。

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 09:09:15 ID:7TR6B5nj

Dは素TTと比べてどこがちがうの？
ﾀｲﾔだけとか…？

Rと比べて話題がないということはそんなもんってことかな…

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 09:12:34 ID:GhLXHXY+

何もない状態からTTでラジはじめようとすると最低いくらぐらいかかる？

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 09:16:33 ID:OzmXTN1L

>>238
純正ﾌﾙｾｯﾄなXBｼﾘｰｽﾞを買えば定価19800円～（実売13000円位～）だよ。
まぁ高速充電器＆予備ﾊﾞｯﾃﾘやﾋﾟﾆｵﾝ＆ｽﾊﾟｰも欲しくなるだろうけど

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 09:18:53 ID:OzmXTN1L

>>237
488 名前：名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2005/04/23(土) 19:55:08 ID:C/dR4U/2
TT-01Dドリフトラリーキット
・フルベア
・CVAダンパースーパーミニ
・ショートタイプソフトスプリング
・新型サスアーム
・アジャスタブルアッパーアーム
・スポーツチューンモーター
・アルミモーターヒートシンク
・超硬ゴムタイヤ
・インプレッサWRC'05ボディ
が装備で定価12,800円との事です

どっちもかなりお買い得感アリですな

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 10:20:24 ID:fH61rsmV

01D も新型サスアームだっけ？
ちゅーことはスペアパーツのＢ部品は
今後、新型になるってことだよね？。

俺は新しいＢ部品だけが欲しい。

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 10:43:43 ID:6reUuC46

>>241
欲しいBパーツ+インプボディ+GTﾂﾝ+ドリタイヤ+スペアパーツ=TT-01Dキット
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 10:45:36 ID:C+LoYKBb

>>242
GTﾂﾝは付いてｺﾅｸﾈ？

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 10:52:43 ID:6reUuC46

ｽﾏﾝ
Rと勘違い。。。
ジョンソンなんであんまりｵﾄｸ感ないねw

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 10:56:36 ID:C+LoYKBb

>>244
更に追い打ちを掛けるそうでｽﾏｿ

スバルインプレッサ WRC モンテカルロ '05 (TT-01D) ドリフトスペック
身近なモータースポーツの1ジャンルとして
人気上昇中の「ドリフト」が楽しめるRCキットが登場です。

シャフトドライブ4WDのTT-01シャーシをベースに、
スポーツチューンモーターを搭載しフルベアリング仕様で駆動ロスを軽減。
新型サスアームにCVAダンパースーパーミニと
ショートスプリング（ソフト）を組み合わせました。

さらに注目のタイヤはゴムをベースに
特殊樹脂を配合し独自の断面形状とした専用タイプを装着。

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 10:57:35 ID:53LXBOKh

>241
つ>175

>244
Dはスポツンでつよ

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 21:59:09 ID:7TR6B5nj

>>240
ていうことは、今TT持ってるならDを買う必要はなさそうだね。
単品ﾀｲﾔがどんなものか気になる。
ﾗﾊﾞｰ系て事は高速ﾄﾞﾘ向けかな

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 22:03:25 ID:6reUuC46

タイヤはカッチンコッチンらしいよ。
塩ビよりちょっとマシってレベルらしい。
走行ムービー見てもそんな感じだし。
低速ドリ向けタイヤかと。
それにタミヤがTT-01で高速ドリカー出すとは思えんしw

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 22:10:04 ID:53LXBOKh

そもそもスポツンでドリるタイヤなんだから察しろと

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 23:31:35 ID:z369bb5I

その、独自の断面形状ってどんなのよ？

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 08:41:48 ID:RbaZHQnf

軟骨が好きなんでＲ買っても軟骨仕様で逝こうと思っている漏れは
もしかしてロアアームとバンパーだけ買えば事足りる？
タミグラ用なんでアルミポロペラの恩恵も薄いし…

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 08:42:03 ID:RbaZHQnf

ポロペラorz

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 15:52:14 ID:HKYm/7Hk

気になる・・
タミヤの新製品情報の７/１０発送の
TT-01D　B部品ってなに？

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 16:02:22 ID:+SkKebgX

ふつーに新型のサスアームでしょ？
なんか悩むところあんの？

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 16:07:31 ID:HKYm/7Hk

今持ってるＴＴに新型サスアームって付く？
そのＢ部品買えばＯＫ？

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 16:51:37 ID:+SkKebgX

>>255
多分付くとは思うが発売されてないものなんで中の人にしかわからんだろ？
ちょっとは自分で物事考えようよ。
今ままでに各所で公開されている画像をじっくり見て自分で判断すれ。

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 17:41:09 ID:q1uqmmPG

つーわけで今度のサスアームは見た通り剛性を高めたモノ。ノーマルだとクラッシュで根元が折れ易いのでありがたい代物だが何故アッパーも同じにしないの？

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 17:50:00 ID:q1uqmmPG

あと今回の01Rは新型バンパーで背骨無しでスタビを装着可になったが背骨が無いとあの樹脂バスタブでは捻れてしまう。何故強化バスタブにしないの？

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 17:54:16 ID:RZzHPHdc

B部品は新型サスアームと新型アンダーガード（？）だね。
サスピン仕様になるらしいけど、ピンは付くのかなぁ。
あと、スタビ用のパーツも付くのかなぁ。

新型バンパーも必要だな。

楽しみだ。

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 17:59:24 ID:3wT0lija

サスピンもそうだし、サスピンを保持する樹脂部品がいつ出るかが問題だな。
カスタマーのみだと、ちょっと面倒

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 18:04:55 ID:RbaZHQnf

>>258
単にコストの問題でないの？
多少ねじれても大丈夫なための分割プロペラでもあるんだし。
つかTB02でも作って貰えない強化バスタブをTTに作ったら
TB02ユーザーが暴動を起こす予感ｗ

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 18:08:53 ID:RwTUppOr

そんなの出るまで判るかハゲ

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 18:22:59 ID:+SkKebgX

つか、TB-02は三分割OPが出ない時点でTTに負けてたり。。。

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 18:28:12 ID:3wT0lija

TB-02はEVOのベースになったんだからいいじゃないか

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 20:38:03 ID:jlU4/MhM

>259.260
従来型のB部品を踏襲して
・ボディマウント
・新型ロアアーム
・新型バンパー
・サスピンスペーサー
・スタビホルダー
が一枝の樹脂パーツが1台分では?
ただちょっと高いからピンとイモネジは入るのかな・・・

>264
なってない
TB-02がエボIIIのデチューン版なだけで
エボIVはTT-01の血が強い(等長アームと分割プロペラ)

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 21:00:45 ID:kfO4mT33

いや、エボ4とTTは別物の血だと思うけど･･･

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 21:09:35 ID:jlU4/MhM

>266
いやTB-02よりは・・・って意味だけど

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 23:36:08 ID:7I5xxyFS

>>264
EVO3の廉価版がTB02だと思うが…

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 13:24:40 ID:MT8bFH2L

EVO3の廉価バスタブ版がTB02で、
それまでのハイエンドシャフトの経験を活かして
安く美味しくを目指して新しく作ったのがTT、じゃないの？
みんな親戚みたいなモンだろ。

TTスレ的にはTTはEVO4の兄弟と妄想した方が楽しいけどｗ

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 13:52:17 ID:iSety9mJ

性能的には
TB02＜EVO3＜EVO4≦TT01じゃね？
TT01って最強だと思う。ﾏｼﾞで思う。

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 16:07:26 ID:Y52Rrd2k

TTはエボIIの廉価バスタブ版に近いっしょ?
ただ直系エボやTB-02と違って
柔らかいシャーシをフォローするためにしても
3分割シャフトが採用されたのが運命を分けた感じ

その結果として後発のエボIIIと激闘を演じ
エボが4代目になった今日でさえ愛されてると

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 16:11:15 ID:9F6VHIO2

そりゃEVOに失礼だろ
TB02<<TT01≦EVO3<EVO4ぐらいにしとけ(w

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 16:54:25 ID:MT8bFH2L

>>271
そう言う見方なら、漏れはTTをTB01の正統後継車と思いたいなｗ
TB02は01から分流したEVOの末裔の廉価版だし。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 17:00:03 ID:QtTG4b2m

所有欲的にTT-01シャーシは見た目ｶｺﾜﾛｽ
TB-02はｶｺｲｲのでそれだけで価値有りw

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 17:23:43 ID:MT8bFH2L

まぁ見た目の好みは十人十色だからね。

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 20:13:35 ID:4NHyScvl

TT01はevo3より先に発売してたぞ！
なんでevo4と兄弟だ？
evo4は色々なメーカーのパクリだ

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 23:06:07 ID:JVKkAsER

↑正解

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 23:57:31 ID:wn4SZXGw

この間　TB01に似ているとF103使いのオッサーンに
言われたのだが・・・
　20年ぶり復活組みの復活の　同じくオサーンには
よくわからん

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 00:21:01 ID:tuqYYD5+

01R予約してきた。（小淵のタムタム）
7/3入荷だってさ。ちと遅いきがする。

余談だが、これを機に実車のタイヤも01Rにしようっと。（←ポテンザね）

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 00:36:08 ID:tbUqJG+P

>>297
俺もそろそろ買わなきゃ1本3万×4本で・・・
ラジコンの方が買えなくなりそうだな

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 00:36:30 ID:tbUqJG+P

>>279でした

282 ：ＲＣ復活者：2005/06/18(土) 01:11:23 ID:jCL+DRjv

皆さん質問させてください。

きょうＴＴ－０１のフロントアップライトが折れてしまったんですよ。
ところが、スペアを買おうとしたら５００円くらいのほかにもごてごて
ついた部品セットしかなかったんですが？
タミヤからの単体ＴＴ－０１フロントアップライトはないそうです。

みなさんどうしてますか？壊れやすい部分だとおもうのですが？

仕方なく他社製のアルミフロントアップライトにしようかと
おもっています、しかし高いなこれ。

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 01:22:45 ID:82ctxa75

>>282
>>4にも書いてあるけど、TGSのA部品使うと良いよ。形は一緒だけど材質が違う。ついでにサスアーム側のアップライトのストッパー部分を切除。これで大分割れにくくなると思われ。

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 01:27:35 ID:82ctxa75

あ、TGSのA部品使う時はP部品（玉の部分）も一緒に変えてね。キングピン部分の太さがビミョーに違うから。
連書きｽﾏｿ

285 ：ＲＣ復活者：2005/06/18(土) 01:37:56 ID:jCL+DRjv

ありがとうございます。

あす、ラジコン屋でしらべてみます。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 10:06:25 ID:ugzFkrY4

皆さん参考までに教えて下さい
ダンパーのインナースペーサーって何入れてます？
やっぱり茶色のＯリングですか？

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 11:01:15 ID:qaDgfGVU

前は樹脂製の3mmスペーサー使ってた

でも
今はバンパーにポリカ板貼って調整してるよ
あと来月発売のTT-01D B部品を使うと
ハイエンドみたいにイモネジで調整出来るから
インナースペーサー要らずになるよ

288 ：286：2005/06/18(土) 11:16:55 ID:XrqneWa+

>>287
それいいですね！買います
いつも手がオイルまみれになってたから、それ使うと大丈夫そうですね。

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 11:25:10 ID:ow/wu/0t

秋葉CHAMPで、
TT-01R×２台予約した。
皆はボディ何を載せる？

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 13:42:08 ID:LxU6VZvF

>>289
印譜ﾚｯｻ WRC'03

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 16:05:12 ID:2E1B3nYB

ワシは今使用しているカルソニックZ。これから秋葉逝ってR予約してこようかな・・。

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 16:39:24 ID:ow/wu/0t

TT-0にNSX載せるのに
リヤのワイドトレッド化必要？

293 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/06/18(土) 17:50:58 ID:ec28b7nH

もともとTT-01は幅がないから必要かなぁ。
自分NSX好きでNSXつけてるけど。
リヤエンツォのドライブシャフトつけるとピッタリでフロントは少しへっこんでる感じ。
でもそんなに気にならないかな。
リヤにエンツォの純正ドライブシャフトセットかってつけたら丁度よくなるから。
安いしそんなに手間のかかるほどでもないから損じゃないし、これを機につけてみては？

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 18:00:10 ID:qaDgfGVU

>292
NSXが2002以降のモデルなら
+2のホイルにスペーサー1mm入れると丁度良い感じになるよ

どっちにしても必須項目ではないからお好みでって感じ

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 19:56:44 ID:Wm2qB38Q

>>289
しつこくGTスープラ2000。
5年も経つんだし、そろそろスープラ自体引退しそうだから
最後にもう一回だけお願いしますよ民也さんorz

>>292
何載せるにしてもリアワイドは入れておいた方が
見た目も走りもバランスが良いと漏れは思う。

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 20:33:57 ID:6BEftzqD

今日スパーホルダーとその周辺が溶けて自走不可状態になりました。
で、新しいスパー買ったら昔のは十字にピンが入るようになっていたのに
新しい（？）のは一文字になってました。
溶けるといった事が原因でデザインの変更があったんでしょうか？

あと、溶けた事もあって組むときにスパーギアホルダーとギアボックスの
周辺をよく観察してみたのですが、ホルダーがギアボックスのフロント側
部分に当たってるんですが、それで正解なんでしょうか？。それが発熱
したのかなぁ、と思ったんですが、当たる部分などに何か対策が必要
なんでしょうか？。

シャシー、Ａ部品、Ｇ部品、スパーと出費が痛かった・・・。

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 21:28:48 ID:qaDgfGVU

>296
その症状はアレだな
んと
リヤのギヤボックスジョイントと説明図を並べた時
スパーを固定するピンの穴がズレてないかい?
もしズレてるなら有名な不良ロットだから
タミヤカスタマーに電話かメールすれば正規品が来るよ

298 ：296：2005/06/18(土) 22:07:50 ID:6BEftzqD

うーん、ギアボックスジョイントはトビーのスチール製の
やつなんですが、同じように不良なんでしょうかね・・・。

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 22:15:47 ID:YlyJTbAN

溶けるってﾓｰﾀｰﾋｰﾄｼﾝｸ付けてなかったとかじゃね？

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 22:17:44 ID:j+qKyB30

あの紙挟まないと簡単に溶けるな。

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 22:30:27 ID:Fxl+a49G

モーターを外して駆動系が軽く動くかどうか。
それが問題だ

302 ：296：2005/06/18(土) 22:59:30 ID:6BEftzqD

正式名称はスパーホルダーじゃなくてスパーギアストッパーという部品でした。
メタルモータマウントとヒートシンクは付いてます。駆動系は軽いんですが・・・。

バラした時にピンが抜けてたんで、スパーとストッパーが空転して溶けたのかも
しれません。でも溶ける瞬間を見たわけじゃないんで、なんか不安要素が残って
るようでスッキリしません・・・。

組んだ状態でスパーギアストッパーとシャシーって接触してません？

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 23:02:42 ID:Fxl+a49G

あの白い樹脂製のスパーギヤストッパーは
デフを保持する1280ベアリングと同サイズのメタルで代用できる

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 23:11:28 ID:viQ4p6wv

最近ｵﾚも同じ所が溶けたんだが
原因はｷﾞｱｽﾄｯﾊﾟｰがｽﾊﾟｰ58Tに対してﾕﾙﾕﾙ(汗
ﾉｰﾏﾙｽﾊﾟｰだとｷﾂｷﾂなんだが…
仕方ないから半田鏝でﾋﾟﾝが入る4つ割りの所をﾃﾞｺﾎﾞｺにしたら(・∀・)ﾖｶｯﾀ!!

305 ：296：2005/06/18(土) 23:26:34 ID:6BEftzqD

>>303
ちょうど余ってるのがあるんで試して見ます。

>>304
ユルユルですよねぇ。今日買ったスパーギアセットのは
4つ割（十字）になってませんでした。でもユルユル・・・。
私は瞬間接着剤でくっつけてやろうかと思ったんですが、
よく考えるとギアボックスジョイントが取れなくなるので
止めました。とにかくキツキツにすれば良いんですね。

情報ありがとうございます。

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 04:30:32 ID:Nxd68eBi

スーパープレシジョンダンパーってＣＶＡダンパーミニに比べてどんな利点がある？おせーて

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 09:41:44 ID:DAo77jFq

おまいら朗報でつよ。
デフロックがタミグラレギュＯＫになったみたいでつよ。

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 10:18:53 ID:UMDOaEfM

>>306
タミグラに出れなくなる

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 15:51:52 ID:jLARuU0Z

フロントのグラツキが多いんですがパーツ交換でなんとかならんでしょうか？
あとフロントのピロボール？みたいなの売ってましたが効果ありますか？

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 17:36:46 ID:NJgp9OBo

フロントのガタっつーとナックル部なのかステアアームなのかどちらにしろTTの宿命なので完全には消せない。それにピロってどの辺のこと？

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 17:44:44 ID:jLARuU0Z

>>310 そうですかーガタあっても問題ないならいいんですが
ちなみにフロントアームのあたりに押し込む切れ目があるボールみたいのです

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 17:49:26 ID:jLARuU0Z

もひとつフロントがどうもうまく角度が揃わないのですがフロントアームを純正の固定式にした方がいいんでしょうか？
フロントキャンバー調整、トー調整のバーを組んでいます
トー調整は左右同じ長さにしたのですがしっくりこない感じです
用途はドリフトです

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 18:06:28 ID:9JtkYgR8

>>312
俺の数少ない経験から言うと、トー角度、キャンパー角度もだし、サスのセッティングもだけど
アームの長さによる調整ではダメダメな結果しか出ないよ
実際の走行に使用するバッテリーを搭載して、実際の走行で使用するタイヤを装着する等
極力実際に走行する状態に近づけてできれば水平な板の上（俺は職場の定盤を使用）で
キャンパーゲージ等を使用して実測で調整しないとしっくりこないどころか
左右でトー角度、キャンパー角、車高（ダンパー圧？）がバラバラになっちゃうよ

ってことでよろしいでしょうか、諸先輩方

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 18:36:43 ID:oXw9L8Hf

てか、タイヤの減りを見て調整しないか？
斜めに減らないようにすれば
転がり抵抗も磨耗も少ない

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 19:20:49 ID:vfjMpWje

>>307
マジで？ソースあったらお願いします神様。

>>312
正直純正アッパーで十分だと思われ。
トーは調整式の方がいいので>>313の書き込みに全面的に賛成。

…でもドリフトなら机の上で細々アライメントいじるより、
ゲージでざっくりと合わせて、後は感覚で調整した方が良いかも。

316 ：312：2005/06/19(日) 19:36:24 ID:jLARuU0Z

みなさん為になる意見ありがとうございます
アッパーアーム戻し実際に近い状態にして合わせてみます

317 ：307：2005/06/19(日) 19:41:47 ID:DAo77jFq

>>315ほれ、
　､ﾉﾉγ＼＼;
ヾ::::::｀･ー･´::彡　
ﾐ::::::::⊃::::::::::::::::つ　　 http://www.tamiya.com/japan/rc/faq_gp_1.htm
彡::::::::::::::::::::::::::::ﾐ
/ｿ:::::::::::,::::,;;:､ヾ

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 19:58:23 ID:vfjMpWje

>>317
公式だったのか、ありがとう神様！

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 20:04:19 ID:2tDcbwbv

タミグラレギュに公式以外のなにがあるんだ？

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 21:28:48 ID:vfjMpWje

こういう細かい話は
”どこぞの掲示板で「祭事部に聞いたらOKくれた」って書き込みが”
みたいなこともよくあるっしょ？

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 21:56:34 ID:2tDcbwbv

すんげーしょーもないことならいざ知らず、
こんな重要事項がそんな判断されるならそれは公正なレギュとはいえん。
平等に告知してこそレギュだ。

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 22:04:40 ID:vfjMpWje

この位の事でそんなこと言っていたら、民倉出られないよｗ
ユーザーの声があって初めて出来るレギュなんて
特に民倉では珍しくもなんともないだろ？
茶でも飲んでもちつけ。

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 22:49:27 ID:clSgpgMn

スプールが流行ってるからね、それとＴＴ－０１Ｄが出る事にも
関係してるんじゃない？

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 04:09:19 ID:a2CG5EIv

昨日来たフタバ産業のメール見たらまだＴＴ-01Ｒ予約受け付けてたなぁ。
まだ余裕なのかな？

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 08:26:13 ID:NOlgtn+Y

>>317

★スナップピンについて
・タミヤ製のみ使用することができます。

↑
スゲー規則だなって思った。
別にどこの物だって付いてりゃいいじゃん
それとも、
タミグラには、スナップピンで空力特性が変わるとかいう奴がいるのか？

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 09:36:15 ID:mgt2hpLR

ボディマウントの左右を繋いじゃダメ、っていう従来の規則を
ややこしいから一言でまとめただけじゃないかと憶測。

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 10:02:31 ID:V8TqPPdD

>>325
建前上の話だろ？そうとんがるなよ。どうせ色と長ささえ同じなら黙認状態なんだからｗ

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 10:42:47 ID:BUkPsl5G

スナップピンにワイヤーついたやつタミグラで使ったけど、なんも言われんかった。

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 16:03:07 ID:OsBMP3oP

ビスも民や純正に限る
ばれたら失格

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 16:37:19 ID:NXHZRfjc

スクエアフロントサスアームボールって付けると変わるかな？

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 17:03:35 ID:uiMhaMuJ

>>689
ﾃﾞﾌﾛｯｸするだけならｸﾞﾘｽは必要ないと思ふ。
ちなみｼﾑ増し以外でのﾃﾞﾌﾛｯｸ方法は散々慨出なので過去ﾚｽ嫁。

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 17:06:05 ID:uiMhaMuJ

言い忘れ

>>689
今の段階で付けていないのならﾄｰｲﾝｱｯﾌﾟﾗｲﾄは付けた方がｲｲ。
ｽﾗｲﾄﾞ中の挙動が安定してｳﾏｰ(ﾟдﾟ)

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 17:07:55 ID:uiMhaMuJ

>>331-332
誤爆ｽﾏｿ

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 18:08:25 ID:MWQWp3au

>330
あんまり変らないかな。
確かにサスの動きは軽くなったけど、それが挙動にどう影響してるかが判りにくい。

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 18:26:07 ID:oT/vrcPM

どうせ05はRでてからじゃないと買わないから、TT01R予約しちゃった、34才です

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 19:58:35 ID:NXHZRfjc

>>334 ありがとうございます。ちなみにステアリングアーム組み立てるのに使うビスがMB02とMB1になってるのですがなくしてしまいMB2で全部組んでしまいましたがまずいですかね？長さが違うようです

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 20:05:05 ID:dLwSRg1z

>>336
取説に書いてあることなんて嘘ばっかりでアテにならないので自由にしていいよ。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 20:14:03 ID:NXHZRfjc

>>337 ほんとですか！？信用して組んでました

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 20:27:30 ID:M6XBHrPK

>>336
公式の取説と、2ちゃんのどちらを信じるかはお前次第だよ

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 20:37:38 ID:dLwSRg1z

>>338
信用してるなら違うネジ使うなよw

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 20:49:07 ID:MWQWp3au

段付きタッピングビスか＞MB2
MB1との違いはネジ部分の長さなので(MB1の方が長い)
MB2で保持出来ているなら、当分は大丈夫。

心配ならアルミステアワイパーに変えとけ。

342 ：338：2005/06/20(月) 20:57:20 ID:NXHZRfjc

みなさんどうもです
今の所は大丈夫ですが今買ってきます

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 23:03:01 ID:ktgFxT7s

>>329
よく言われるネタだが、タミヤ以外でも無問題。
漏れは全部ステンで組んでるが落とされた事ないぞ。

他社のチタンやマグネシウムてんこ盛りだとさすがにヤバイと思うがｗ

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 23:05:05 ID:7z+u4XRS

TT01に装着できるセンターワンウェイありませんか？

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 23:15:59 ID:MWQWp3au

ヨコモが流用できるとの書き込みを見た記憶があるが…＞センターワンウェイ

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 23:18:27 ID:2AKpdwOg

>>344
ヨコモのTC SD用のセンターワンウェイがちょっと加工で付く

347 ：344：2005/06/20(月) 23:26:11 ID:7z+u4XRS

>345-346
どうもです。早速とりあえず購入してみます。
ちょと加工が簡単だったらいいな…。

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 14:21:57 ID:gaXoSgko

ステアリングのサーボからのロッドをピロにしたいんだけど純正と曲がってるロッドと同じような長さにすればいいのかな？
ちなみにトー調整するタイロッド使えばいいんだよね？

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 14:43:44 ID:KPB9ibZG

>348
リンケージの長さはサーボセイバーが中立の時に
ステアリングワイパーが平行になる様に調整する

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 17:59:57 ID:gaXoSgko

>>349 TTだと位置的に斜めになっちゃうけどいいの？

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 18:37:54 ID:AlHuVgJW

>350
斜めでも左右の切れ角が同じように出来ればOK
気になるなら、サーボーセイバーをOPのハイトルクサーボセイバーに変えて
サーボ側にピロボールを付けろ。
そうすれば真っ直ぐになる。

ttp://vanquish1968.hp.infoseek.co.jp/img/tt01-012.jpg

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 18:39:50 ID:AlHuVgJW

こっちのほうが判りやすいか？

ttp://butamaru.on.pc1.jp/rc2004/03_31/01.jpg

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 18:48:46 ID:CY8dT4fb

01Dを買おうと思っていたんだが、01Rのタイヤとセッテイング変えたほうが得
かなぁ。もし01Dだけの仕様のパーツがあったら・・・

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 18:55:58 ID:AlHuVgJW

DにあってRに無い物
ボディ(w
ドリフトタイヤ
赤バネ
スポチュン
モーターヒートシンク

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 19:20:05 ID:CY8dT4fb

>>354 Thx
ボディとバネはあるから実質タイヤだけ用意すればいいのか・・・
1諭吉に納まるとは、流石タミヤ。

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 19:29:36 ID:AlHuVgJW

逆にRにあってD無い物は、とりあえずオプションでも出ない予定の物が多いから
Rを買ってタイヤを買う方が賢い選択だと思う。

説明書にドリフトの仕方を親切丁寧に書いてあるとか
ドリフト入門用DVDが付いてくるとか、だったらDも買うんだけどね(w

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 19:47:59 ID:CY8dT4fb

アレですか。説明書の最後のほうに、
１．直線上でステアリングを切ります。
２．テールスライドを誘発させます。
３．誘発時にステアリングを逆に切ります。
４．車体を左右にふります。
５．車体のフロント部がINを向いた状態でコーナー侵入します。
とか書かれてたりしてｗ

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 22:14:53 ID:asNZo+ZP

Dのデフってロックされてるの？

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 22:24:13 ID:AlHuVgJW

>358
今は未だ情報が無い。

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 23:13:28 ID:D09dkqoB

TT ﾄﾞﾘﾌﾄ夏ｼｬｰｼ造ってみますた。ｼﾞｬｯｼﾞおながいしまつ(･∀･)http://j.pic.to/1s1op

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 23:18:52 ID:7ccPnNzV

PCからのアクセスも許可してくれよ('A`)

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 23:26:41 ID:AlHuVgJW

>361
同意。俺の携帯は古いので2chも見れないし
画面も狭いし色も少ないので、PCから見させてくれ。

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 23:40:45 ID:D09dkqoB

>>361
設定変更してみました。見れまつか?

364 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/06/22(水) 00:17:17 ID:lvCSPZdN

>>360
結構いいと思うけどファンのところにメッシュか何か貼っておいてみては？
石とか当たると痛いだろうし･･･。

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 00:44:01 ID:dswmZpl+

>>351 352 ありがとう
大体トーとか一緒になるように前付いてたサーボロッドのままの位置に付けたんだけど微妙に左にフルに切るとステアリング周りがセンターボディにあたるような…
大丈夫かな？

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 00:44:29 ID:b9MWgVVf

>>364
なるほど…網戸の網でも張ってみます!(`･ω･´)

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 00:47:42 ID:dswmZpl+

エボ3用のステンレスサスシャフト買ったんだけど
これって射すだけで金具で止めないでもいいものかな？

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 06:54:38 ID:AnCjksd7

>365
サーボにも寄るけど、ノーマルからピロボール化すると
舵角は増すから、今まで干渉しなかったのが干渉しだす事もある。
俺はプロポのD/Rで80%ほどに抑えた。

>360
カバーはペットボトル？
FANの電源はやっぱり受信機から？

ドリフトだとモーターの回転数に対し車速が低いのでFAN付けるのはかなり有効だろうね
俺も真似しようかな…。

>367
止めた方がいいと思うが。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 07:37:15 ID:dswmZpl+

>>368 なるほど
どうもです
ちなみにサーボロッドの長さは純正と同じ長さにすればいいんですかね？純正は曲がってますけど直線距離でいいのかな？

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 07:43:09 ID:KAFvd/XI

そんなの、ちょっと考えりゃわかんだろ？どこにもあたらなきゃ良いんじゃねぇの？

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 07:46:00 ID:AnCjksd7

長さはまず純正と同じ長さにしておいて
後はサーボホーンが垂直位置の時直進状態になるように微調整。

372 ：360：2005/06/22(水) 07:56:49 ID:b9MWgVVf

>>368
透明ﾀﾞｸﾄはﾗｲﾄﾞのﾓｰﾀｰﾀﾞｸﾄ使いました。ﾌｧﾝはﾏｯﾁﾓｱの小さいﾌｧﾝで受信機取りです

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 14:06:10 ID:Rq3IEb17

Ｒ注文しちゃったよ、勢いで。ＴＡ05とも迷った
んだけど、ＴＴ01の方が熟成度高そうだし・・。
この選択は間違ってたかな？

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 14:09:19 ID:Eb8rnjRN

つか、購入比較すること自体間違い。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 14:11:52 ID:n3riwIQ8

>>373
何に使うかにもよるけど、お買い得なのはTT01Rな希ガス。
TA05はタミヤ地獄が任意に深そうだしね。
TB01みたいにほぼ強制的に地獄に堕ちるよりは良いけどｗ

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 18:08:33 ID:xGUEDQqr

結局Rを注文してしまった。チャンプの送料半額に乗せられて。

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 19:48:29 ID:AnCjksd7

TA05はTA05Rが出るまで様子見が賢い(w

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 20:29:07 ID:tGzNVNc5

>>377
何時出るんだ

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 20:54:51 ID:MTxBf7UK

二年弱位で出るんじゃない？

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 20:56:53 ID:USCosjSY

>>377
最後まで買わないのが賢いと思う。
何処で買っても地獄行きには変わりないっしょ

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 21:09:33 ID:Eb8rnjRN

でも結局今回もTA05にいくら投資しても415とか416?にはならないわけで。。。

382 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/06/22(水) 21:36:41 ID:fhMGe1EH

>>366
網戸の網と来たか、なるほど、防塵対策にはいいものかもね。
夏対策にはいいと思います、頑張って！(｀･ω･´)ゝ

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 22:17:25 ID:AnCjksd7

KAWADAの23Tに変えてから、やたらと砂鉄を拾うので
モーター下のスリット部分にCD用の空気を通すタイプの不織布を
両面テープで止めてる。

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 04:45:24 ID:Vgv8UqCy

>>383
不織布ならﾀﾞｲｿｰとかでレンジ用が安くて沢山だよ。

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 06:45:19 ID:xUBfWfJ/

>>380
タミグラ目的の人がRやTRF買えば、別に地獄はないと思う。
とにかくフルオプにしたいと思っちゃえば>>380の言うとおりだがｗ

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 21:54:45 ID:RgIjyZte

結局、Rより軽いノーマルのほうが速いのでは？

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 23:30:18 ID:pvieE/eL

せっちんぐの問題な訳ですよ。

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 00:44:25 ID:YCaG7IJL

Rが付いてれば良いんですよ

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 05:46:30 ID:jerPxBUR

確かにRだからといって速くなっているわけではない。タミヤの宣伝どうり「タミグラ即参戦可能」、つまりレースで「安定して走れる」最低限のパーツを揃えたキットだからね。

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 08:53:12 ID:T9UVvrEy

>>386
別にRだの無印だのに拘らず、
自分の判断で良い所取りすりゃ良いんだと思われ。
漏れは良い機会だしリフレッシュ兼ねてR買うけど。

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 12:20:38 ID:vRfLb15w

TT-01ってGPカーのTGSと同じフレームですか？

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 14:00:08 ID:jerPxBUR

>>391
アップライトが同じ。

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 14:03:08 ID:V4a33AF2

>392
違う!

共通パーツはサスアームとバンパーウレタンだけ

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 19:37:15 ID:D0SsbzDZ

TT-01Rってどうよ？？？

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 19:43:04 ID:aBkHlLDY

いいよ

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 20:11:51 ID:AlUafK/A

ステアリングロッドを純正からピロにしてタミヤハイトルクセイバー付けたんだけど純正のセイバーに比べて少しニュートラルがずれました
なんとかならんもんでしょうか？
それとも二つとも純正の方がいいのかな？

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 22:35:06 ID:PQ6ee5sB

そのｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾛｯﾄﾞで調整するんだわな

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 00:00:43 ID:3ySzWMT+

R発送が7月3日になってる

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 00:06:36 ID:Fd0TaqrM

ＴＴのスパー交換したいのですが田宮以外でＴＴ用のスパーを出してるメーカーはありますか？

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 00:17:35 ID:KuQ3xJ3t

>398
発送ではなく発売の基準日が3日なだけで
発送日は6月29日で変わってないよ

タミヤは7月分から発送日ではなく
店に行き渡る日を発表する様になったみたい

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 00:49:13 ID:PUOLEpu1

よく見れ、発送日も小さく載っているぞよ。

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 13:51:02 ID:F1/OHNyj

だから関東とかなら30日には入荷するよ。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 14:04:12 ID:5D0+CesC

TT01とTB02はどっちがいいの？

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 16:23:00 ID:JO+OS/Fy

>>403
初心者ならTT01
金があってそこそこ自信があるならTB02

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 16:35:59 ID:F1/OHNyj

>>403
おとなしくTT01R買っとけ

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 19:48:53 ID:kDIRb0Ah

ttp://www.tamiya.com/japan/products/58348tt01r/index.htm
やっとページきた。

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 19:55:17 ID:G32kdj0F BE:92746139-#

●7月3日(日)ごろ発売

ごろってｗ
日本の流通事情ってそんなに悪いのかｗ

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 20:02:56 ID:kDIRb0Ah

いつまで経っても理解しないヤツいるな。
模型流通は昔から発売日なんてない。
出荷日があるだけ。
だからメーカー発送日しかない。
で、日本全国に行き渡るのがその辺ってこと。
残念ながらどこでもドアは実用化されてないんだよ。
しってた？w

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 21:01:16 ID:F1/OHNyj

そう。つまりタミヤ本社から発送して関東、関西が翌日で東北や中国四国なら二日後以降、北海道や沖縄等離島は遅くとも３日までには入るって事。

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 12:06:44 ID:dy0U4IOO

ねぇー誰かエロい人教えてTT01RにTT01Dのドリフトタイヤ付けたら、ドリフト蚊ーになるんですきゃ？

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 12:13:30 ID:ZOvLQgVw

なるだろ

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 12:29:29 ID:pJNJWP6b

Rを買ってドリタイヤを付けた方がお得なかんじだぞ

413 ：ＲＣ復活者：2005/06/26(日) 12:42:40 ID:qixQ0I9c

質問ばかりすいませんが、また質問させてください。

ひょんなことから今使ってるサーボを壊してしまったのですが、
今使ってる双葉の９４０５がどこ探してもないので、
別のを買おうとおもっています。

ところが！

出力トルクや動作スピードがなんか違ったりします。
特に９４０５は出力トルクがでかい。

で、

出力トルクはＴＴ－０１の場合、最低どれくらいいるとかおしえてもらえませんか？
あと、動作スピードも。

自分で調べたところ、
９４０５はエンジンカーでも使えるようにトルクがでかい。
９６０２がＥＰカー用で、トルクは２．７ｋｇあれば十分。
３００３でもＯＫ。

という感じです。ＥＰカーなら軽いサーボの９６０２か３００３でＯＫ
というのが自分なりに調べた結果です。

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 12:52:23 ID:dy0U4IOO

>>411 >>412 モーターなんやけど、ドリフトには　01Dの方がいいですよね？

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 12:52:44 ID:Nkmr2qVP

いくら軽いTTとはいえ、EPカテゴリの中では重量級なのだが。
超ド級ならS935X、オン用ハイエンドならS945X、定番S9550、
そこまで予算がないならS3005あたりにしておこう。

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:05:26 ID:pJNJWP6b

414パワーのあるモーターの方が楽しいぞ

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:16:23 ID:yqL8dvoF

ＴＴ－０１って高性能モーター使って加速して、フルブレーキで回転しません？
左右の重量バランス悪いかも？

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:21:04 ID:AfnrJmF+

>417
重量バランスではなく反トルクの影響
TT-01に限らずシャフト車の宿命だから諦めろ

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:23:46 ID:qUg/4rj6

>>417
ＡＢＳ使わない限りフルブレーキで回転するのはデフォ。

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:26:19 ID:yqL8dvoF

TT-01RってTB-02より上？

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:31:26 ID:O1PcJrnq

>>420
何が上なの？

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:33:58 ID:yqL8dvoF

速さに於いてです。全然分からないんです。ただ、安いからTT-01
買っちゃったんだけど、１１Ｔモーター付けたら真っ直ぐ走らないです。
一体何が原因ですか？

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:40:29 ID:O1PcJrnq

まぁそのような質問をするのはワシと同じ初心者ですな。11Tモーター乗せて真っすぐ走らないのは当たり前。まともに走りたいならスポチュン以下の高ターンモーターを使いなさい。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:43:59 ID:yqL8dvoF

ありがとうございます。２ちゃんも今日始めてですが。友達のＨＰＩのマシンに
勝ちたくて頑張っていましたが、コーナーがどうしても勝てなくて・・・。
オススメパーツとかって何ですか？

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:50:04 ID:O1PcJrnq

TTでハイエンドを狩るのは不可能というわけではないがそこまで来ると最終的には腕になるけどね。いかにぶつからずキレイに走るか・・。おすすめパーツを揃えたいならTT01Rを買おう！

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:52:23 ID:yqL8dvoF

そうですね。イジる楽しさがあってTT-01が気に入ってしまいました。
実は中古でTA-03Rがあるけど、まだ使っていません。もう少しイジらせて頂きます。

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:52:35 ID:yqL8dvoF

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 14:53:07 ID:AfnrJmF+

>424
2ちゃんも初心者なら1つ教えたる
各スレッドの2～10辺りにテンプレって呼ばれる
FAQと関連情報をまとめた物があるから
書き込む前に読む癖を付けろ

例えばこのスレなら
必須オプションと付けてはならないオプションが書いてある

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 15:03:18 ID:yqL8dvoF

有難うございます。しばらく１から読んでみます。
何かヒントになりますように・・・・・・・。

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 18:11:26 ID:BNiwT0BB

チャンプからRの発送確認の電話きたけど、相当数の注文があるみたいね。

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 18:45:52 ID:EMvF0SAm

ＴＴ－０１にDF-02のﾊﾞｽﾀﾌﾞﾌﾚｰﾑ使える？

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 19:05:49 ID:ZOvLQgVw

使えない

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 19:42:47 ID:63PDh2FT

>>428
なんだ？その「付けてはならないオプション」ってのは？
オプションは、性能アップパーツなんだから
そんなもの存在しないだろ

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 19:52:46 ID:AfnrJmF+

>433
メタルモーターマウントと言う産業廃棄物を知らんのか?

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 19:54:35 ID:SbnjXc6i

なんでもかんでも付ければ速くなると思っている
人がいる所はここでいいですか？

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 19:55:54 ID:dy0U4IOO

>>430　何日ごろ到着するって聞いた？おいらは4日です。

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 20:45:16 ID:CVhK3C/B

4日には届くと

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 21:11:37 ID:TkLIHGMM

>>434
産業廃棄物ワロス

439 ：ＲＣ復活者：2005/06/26(日) 21:19:56 ID:qixQ0I9c

サーボは９４０２を買わせていただきました。
高かった。

また質問があります。ピニオン＆スパーギヤにタミヤの
モリブデングリスを塗っておりますが、これで問題ないの
でしょうか？

このグリスがプラスティックを溶かすことはないのですか？

店員には恥ずかしくて訊けない小心者です、お願いします。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 21:22:32 ID:nLcyEoY4

チャンプって振り込んだら確認メール来ないの？

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 21:28:59 ID:pIfsSLW6

>>439
モリブデンは潤滑を良くするための固形物質で、
それ自体はプラスティックを犯すことはないです。
中に入ってる油の種類とプラスティックの相性で変わってきます。
タミヤのならTT大丈夫っす。

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 23:37:11 ID:ZOvLQgVw

「付けてはならないオプション」は言い過ぎかもしれない。

「付けても意味の無いオプション」又は「付けたら重くて逆効果なオプション」ぐらいかな(w
少なくとも格好だけは良くなるかも～。

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 23:37:12 ID:GlcE6Wo2

皆さんはダンパーってどうなさっているんでしょうか？何をお使いですか？

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 23:45:05 ID:ZOvLQgVw

TRFダンパー

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 23:45:50 ID:x4AVlp9j

TT-01で使用するタッピングビスのサイズ、ヘッド形状、本数、を教えて下さい。
スクリュ－ビスに変更したいのです。

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 23:47:13 ID:GlcE6Wo2

ＴＲＦダンパーって高いですけれど、非常に良いんでしょうか？
僕はＨＰＩのエンジンカーのダンパーを流用している邪道です。

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 23:52:41 ID:Zol3533F

>>443
CVAダンパースーパーミニで必要十分だよ。
TRFダンパーとかは余ってるならまだしも、TT-01で使う対価格比的に意味が薄い。
あんな値段出すならシャーシもう1台欲しくなるw

>>445
自分で説明書見て数えろ。

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 23:56:53 ID:GlcE6Wo2

ＣＶＡダンパースーパーミニですね？分かりました。今度ショップで探してみます。
確かにＴＲＦって高いですもんね。それなら僕ももう一台買っちゃうかも？
ライバルに近づけるように頑張ります。ありがとうございます。

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 00:08:09 ID:7D9e+7VI

ダンパーはTRFだろうがCVAだろうが使用するOリングがキモ。キット付属のヤツではすぐ膨張して動きが悪くなるから膨張しないモノを入れてね。

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 01:35:35 ID:xnqy2Xoe

>>436-437
おまいらどこに住んでて、どっちのチャンプに注文した？
漏れは愛媛に住んでいて大阪に注文して、やっぱり４日までだったんだが。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 02:49:37 ID:qTT6HTba

ﾁｬﾝﾌﾟから発送確認の電話がこないﾎﾟ･･･
着信履歴みたけどそれらしいのも見あたらず。

もしよければﾁｬﾝﾌﾟ電話番号の最初の3桁でも教えて下ﾂｧｲ。
>>ﾁｬﾝﾌﾟから確認きたｼﾄ

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 07:15:21 ID:NZFXbKgi

>>450 漏れは愛知在住で、頼んだは、大阪だぎゃ

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 09:57:19 ID:6mSqqfQU

>>451
大阪に予約して、確認の電話は06****8870からだったよ。

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 12:00:19 ID:Vbhq6aFv

下手くそでフロントのユニバーサルジョイントの
タイヤつける部分をポキポキ折ってしまいます。
昨日も3本折っちゃってすでに7本へし折ってます。
これが２本で2,400円と財布に痛い値段。近くの店では
ttp://www3.kcn.ne.jp/~tobee/42630.JPG
これしか扱ってないのですが他に良いものありませんでしょうか
出来れば全部ばらばらに買えて壊しても
安く上がるなんて都合の良いもの探してます。

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 12:04:48 ID:liRtj133

>>454
ぶつけるなとも言えないので
ぶつけなくなるまでは軟骨で走らせたら？

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 12:09:53 ID:bqRwuWcW

>454
アクスル折れるってすごいな。俺はタミヤのユニバ入れているけど折れたことない。
へたくそで結構ぶつけているけどね。
トビーのが折れやすいのか、もしくはアップライトがゆがんでたりしない？

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 13:14:08 ID:Vbhq6aFv

>>455
軟骨だとぶつかった時にドライブシャフトがずれて
ハンドルがロックしてしまうんでフロントだけはユニバーサルに
したいんですよ

>>456
ぶつかる相手がコンクリってのもあると思います。
数人でTT01を同時に買ったんですが、みんな折りまくって
そろそろ店の在庫も買い尽くしてしまいそうです
タミヤ純正丈夫そうですね。取り寄せてもらおうかな
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/parts/tt01.htm
ここの53792ですよね？これなら先だけ交換できそう

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 13:19:38 ID:liRtj133

>>457
気持ちは判るけど、ｽﾞﾚるのと折れるのでは意味がちがうんよ。
あと、ﾀﾐﾔのﾕﾆﾊﾞって補修でるのかな？
分解できるのはﾀﾀﾞ単にAWｸﾞﾘｽのﾒﾝﾃﾅﾝｽ用だと思うんよ。

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 13:34:00 ID:KkK1OFBn

>458
タミヤユニバは補修出来るよ
・アッセンブリーユニバーサル用アクスル
・アッセンブリーユニバーサル用クロススパイダー
・アッセンブリーユニバーサル用39mmスイングシャフト
がそれぞれバラ売りされてる

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 13:42:05 ID:6mSqqfQU

>>457
軟骨ロックが嫌な気持ちはわかるが、
ユニバが折れても結局走行不能だろうにｗ
軟骨ロックならその場ではめ込んで修復可能だが、
ユニバ折ったら部品交換しないと直らないぞ？
どうせ交換するなら軟骨の方が安いし。

軟骨が嫌いならユニバじゃない鉄骨にしてみるとか？

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 13:43:30 ID:rKuIgbee

トビーのユニバ（ロング）使ってるけど、折れた事ないぞ。
どの部分で折れるんだ？

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 13:50:21 ID:7D9e+7VI

>>454
画像はトビーのユニバWアクスルだね。ワシも使ってるけど幅が広くなってる分折れ易いのは仕方ない。こっちも最初は二、三本折ったことあるが今はあまり折ってないよ曲がるけどね。ぶつける角度の問題かな。

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 14:00:28 ID:rKuIgbee

折れる事あるんだね。ハードスチールだから折れないで安心、とか思ってた。
ユニバ自体はTA04用のと同じモノだから、ホイルアクスルなら、

20440 TA04-06 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾞｮｲﾝﾄﾜｲﾄﾞﾎｲﾙｱｸｽﾙ 400円（1本）

↑これが使えるかと。全部変えるのは勿体無い。

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 14:58:16 ID:Vbhq6aFv

たくさんの情報ありがとうございます。
軟骨ロック（こんな呼び名があったのかw）が回避できれば
なんでもいいんですよ。初心者の集まりで全員社会人
腕はないけど小金はあるお馬鹿集団「周りのより遅いな」
なーんて言っていきなりモーター変えたのが運の尽きw
壊す壊す。バスタブまで割っちゃう
モーター戻して腕磨いてきますorz

465 ：460：2005/06/27(月) 15:14:55 ID:6mSqqfQU

「軟骨ロック」は漏れの仲間内での呼び名なので
他所で使うの自体は一向に構わないが
それにより恥をかいたとしても当方は感知しませんｗ

まぁまず減速を覚えるのが一番だと思うよ。

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 15:18:11 ID:liRtj133

ﾁｮｯﾄ質問

TT01にﾊﾞﾗｾﾙ積むと、ﾊﾞｽﾀﾌﾞはｼｯｸﾘ来るけど、
逆さにしたﾊﾞｯﾃﾘ押えｽﾃ-の形状が綺麗にｾﾙに揃わなくない？

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 16:06:38 ID:3/JRlYKa

だから、軟骨ロックもユニバ折れも走行不能という症状は同じ。
ならその場で修復できる軟骨ロックの方がいいじゃないかという話。
ぶつけなくなるまでユニバ使うな。
それとバンパーとかボディがあればそうそう直接ヒットしないので折れないと思うんだが、
もしかしてボディとバンパー無しで走行してるの？

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 16:24:07 ID:Vbhq6aFv

>>467
ボディとバンパーは割れてますが付けてます
軟骨つかってるとアーム折れたりギアボックス開いたりしません？
あとロックするたび台から降りて走っていくのが面倒
ユニバーサルに変えてからアーム折れやギアボックス開くのが
少なくなったんですよ

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 16:43:33 ID:3/JRlYKa

それ全開でコンクリ一直線でぶつかってないか？
減速すること覚えよう。

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 16:51:47 ID:KkK1OFBn

その前にあの丈夫なTT-01をそこまで粉砕するんだから
自分の実力以上のパワーを与えてないかい?

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:02:00 ID:PSoslXCA

大体、皆さんは何のモーター使っているんですか？私、フラップとかって
メーカーの２３Ｔ使っているんですが、良いのかどうか・・・。

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:05:13 ID:Vbhq6aFv

>>469
>>470
返す言葉もございません。
一度当たると右に左に2～3回当たって止まるって感じです

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:11:07 ID:6mSqqfQU

>>471
モーターの判断つかないレベルの人にはちょっと過ぎた代物かも。
それで車壊さずに楽しく走れてるなら良いけど、
ちょっとでもパワーありすぎると感じるなら替えてみるのが吉。
一旦思い切って標準の540とか使ってみ。

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:14:56 ID:PSoslXCA

>>473
ちょっとそれは感じていました。以前は実車をやっていたんですが、実車よりも
正直難しいですね。狙ったライン外しまくってます。

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:15:07 ID:qyxpvRYO

世の中にはラジコン触らせるとアクセルもステアリングも0か1なデジタル操作しかできないヤツいるからな。
いくらいってもなおらない。
本人楽しそうなんでもうほったらかしてるが。
そういうヤツに限って遅いのをシャーシのせいにしてオプションてんこもり。
特にパワーのせいにしてパワーソースを強化するよね。
まあいいお客だろうから業界も活性化していいと思うけどw

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:22:00 ID:6mSqqfQU

>>474
漏れもドリフトじゃないけど実車も囓ってるよ、
自分が乗っていないせいか難しいよね。

まぁとりあえず540か、あれじゃ物足りないなら各社の27ターンとか、
その辺の肩の力の抜けたモーターで練習してみると良いと思われ。
最初物足りないかも知れないけど、やってるうちに難しさが判るから。

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:24:35 ID:PSoslXCA

それはまさしく自分の事でありますね。最近、スタビライザーだけを買ったら
取り付けられない事に気付いて衝撃を受けたばっかりです。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:25:20 ID:Vbhq6aFv

ノーマルモーターだとアクセル全開で1周走れちゃってたんですが
モーター変えたら当然ですがアクセル操作が必要になり
四苦八苦してます。けど直線速いと気持ちいいーー
ハンドルも切りすぎる癖を何とかせねば

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:27:56 ID:3/JRlYKa

540のまったりスピードでも狙ったラインをはずさず操縦するのは至難の業。
それができないのに23Tでラインがとかいうのはちょっとねw
もちろん漏れもできんが。
でも猿のように走らせているとごくまれにラジコン本体に視点が飛んで、
乗り込んでるような錯覚に陥るときがある。
そーゆー時は我ながらすげえ精度で操縦できてる。
数えるほどしか経験したことないけど。

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:31:52 ID:PSoslXCA

結局、実車と同じでサーキットを大人数で走った方が楽しいのですか？
車のサーキットは楽しかったけど、一日走るまでにオレは壊しそうな希ガス。

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 17:54:35 ID:2BTwCEAl

>480
そんな人それぞれな事を聞かれても・・・
仲間とやるなら駐車場にコーンでも十分楽しめるんじゃないですか？
サーキット入っても仲間以外で上手い人とかいて、萎縮しちゃったら楽しめないと思うし。

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 18:10:50 ID:PSoslXCA

>481
確かにそうかもしれないですね。結構気軽に遊べるのがＴＴ０１の良い所
かもしれないですしね。どこでも遊べますから、ハイエンドだと荒れた
駐車場は気が引けますね・・・・。

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 18:18:51 ID:2BTwCEAl

>482
ふと思ったんだけど、1日走らせられずに壊しちゃう技術だと
人の車壊しちゃう可能性もあるんでない？
サーキットは楽しいのでぜひ言ってみて欲しいけど、その辺も考えたほうがいいかもよ。

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 18:24:24 ID:PSoslXCA

言われてみればそうでしたね。前も友達と正面衝突して
空を飛んだばっかりでした。奇跡的にお互い無傷でしたが、
サーキット走るテクは全くありませんね。５４０モーターでも
無理っぽいです。

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 18:42:23 ID:hWA60zx5

>484
私もあなたと同じような感じで壊していた人です。

TT-01のＤＶＤって見たことある？

俺も馬鹿にしていて見なかったのだけれど、
この前見て、目から鱗だったよ。
基礎練習はすごく為になった。
その後、自分の車も当てなくなりました。

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 18:46:11 ID:DJXlDRH9

>479
伝説のライド・オンだ！(w

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 18:58:40 ID:QPqU6ktg

TT-01Rを買ってサーキットデビューを目論む
公園でグラホやホーネットしか知らないオイラに教えて下さい

Rのキット以外に付けておけって最低限のオプはあるの？
ヒートシンク無いとつらい？

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 19:08:36 ID:KkK1OFBn

>487
Rは必須オプション標準だから無い
敢えて買うなら
・ヒートシンク
・アルミレーシングステア
・ユニバーサル(フロント)
ってトコ

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 19:13:27 ID:3/JRlYKa

あとボディいるなw

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 19:15:59 ID:Z0kpnVmp

敢えて書くなら

コーナーマーカー
5ポイントって意外に面白いｮ

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 19:18:21 ID:6e6PZpeQ BE:96180847-#

>>484
サーキットで何をするかを仲間で考えていくのも手じゃね？
先頭縛りだとか慣れてきたら地元レース参戦とか色々あると思われ。

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 19:22:02 ID:p4rzZLh4

>>477
バンパーをTT01Rに採用される新バンパーに変えると
スタビがつけられるようになるよ。

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 19:29:11 ID:DJXlDRH9

ぶっちゃけボディぐらいじゃね？(w

スパーは3種類入ってるから、入ってないピニオン買って
オイルとバネの種類揃えるぐらいかな。
でも必要ないと言えば必要ない(w

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 19:42:04 ID:7D9e+7VI

あとタイヤ。キット標準ノーマルじゃアンダー多いから少しでも軽減するためミディアムナロータイヤとホイル、コースに適したインナーを揃える。

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 20:54:06 ID:iKsLKv9R

TT-01で下克上をしたいです。

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 21:03:14 ID:ZtemOezY

腕を磨くんだ。それしか方法は無い。

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 22:15:09 ID:kEFy5aYW

ラジコン暦３年くらいで、
新しいマシンを買おうと思っています。
TT-01RかTA-05どちらがいいと思いますか。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 22:17:35 ID:3/JRlYKa

好きな方。

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 22:31:38 ID:NZFXbKgi

01Rのまつりやってるスレはここですか？(･∀･)

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 22:40:35 ID:DJXlDRH9

祭りには未だ早い

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 22:50:43 ID:NZFXbKgi

おっと！ソーラー！じゃあ901IS祭りに逝ってきやす (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 22:59:15 ID:9dtDM6r9

今、TT-01を組み立てているんですがいきなり1、スパーギアの取り付けで「GB2」のスパーギアストッパーが入っていません・・・・
こんなん作れんよ（泣）
スパーギアと同じ袋にはいってますか？この部品は。

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 23:13:34 ID:DJXlDRH9

普通はスパーギヤの袋に入ってる。
フルベアリングセットを買っていて、デフ用の1280メタル軸受けが余ってるなら
GB2と内径や幅がほぼ同じなので代用できる。

504 ：502：2005/06/27(月) 23:17:55 ID:9dtDM6r9

>503

やっぱりないっす（泣）
代用できるんならそれで組みます！ありがとうございます。
しかし、タミヤの成形技術って昔のバギーに比べてすごく落ちましたね・・・
TT-01だからでしょうか？
サスペンションアームがPPで出来てるのは酷すぎるっす。
ギア関係は落ちてない感じです。（京商のPOMギアは酷かったっす）

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 23:18:49 ID:3/JRlYKa

>>504
タミヤに文句言ったらすぐ送ってくれると思うよ。

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 23:57:01 ID:STlCi7K4

ＴＴ-０１に出会えた事は幸運でした・・・・・・・。
ここで色んな意見も聞けます。

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 00:40:09 ID:z1YcjCKp

この前秋葉チャンプで01R予約する際店員が「何台予約しますか？」と聞いてきた。何台って・・・・？

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 00:45:38 ID:T3TjUJpq

じゃあ自分は４台お願いします。
走行用、部品取り用、新規参入者勧誘用、コレクション用として。

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 01:02:25 ID:nIUGqVYe

チャンプwebにてたった今TT-01R注文してきた。
デザゲと散々悩んだあげくR選んだが地元はGPばっかなんだよねｗ
日程の都合でタミグラにも参戦できんがF101以来のRCだからマターリと
楽しむことにするよ。
皆の衆よろしく！

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 06:35:03 ID:179FNc8E

>>504
サスアームに関しては明らかにTTだから。
今度機会があったらハイエンドシャーシも買ってみたらいいよ。

でも最近のキットを買ったならそれでも初期型より改善されてる罠ｗ

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 17:37:59 ID:v9l2g0Sg

今TTなんだけど知り合いのTB02見せてもらったらサスアームとかステアリング回りもロッドだし羨ましかった
でも戦闘力はこっちが上なんだよね？

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 17:58:11 ID:DeWW+xw9

んなこたーない。
TT-01の長所でも短所でもあるんだが、セッティング幅がほとんどない事が挙げられる。
ターンバックルもないし、ボールデフでもない。
つまり、誰が組んでも同じセッティングになるっつーこと。
その基本セットがよくできてるもんだからよく走る。
一方、TB-02はセッティング幅が広すぎる。
説明書セットで組んだつもりでも人によって全く違うものができあがる。
ボールデフなんて初心者に組ませたらほぼめちゃくちゃだし。
だもんである程度セッティング能力がないとちゃんと走らない。
TT-01でも初めはよく走ってるのに、OP付ける度にセッティング幅が広がって走らなくなっていくw
どっちにしろセッティング能力があればちゃんと走るんだが。
ノーマルを比べたときに単純な戦闘力を問えばTB-02のほうが圧倒的に上。
いろんなコースに対応できる幅が最初からあるんだから。
対応させることができるかどうかはオーナーの能力次第だが。
TT-01はあえて選択させないことが成功の原因だな。

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 19:27:58 ID:J2Mllibq

ラジコンって奥深いんですね。。。。　直線はTT-01とTB-02って同じ位
なんでしょうか？　やはり、コーナーがダンチに違うんでしょうか？

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 19:34:36 ID:aJTTs+ES

>>513
>>512嫁よw

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 19:34:56 ID:ukvmFE/j

>>511
>>265-277

安心汁！　TT01は最強だ！
徹底的に金属部品と言う名の贅肉を削ぎ
最終形態とも言わざるを得ない構成＆ﾚｲｱｳﾄ

ﾄﾘﾑ調整だけでﾊｲｴﾝﾄﾞと渡り合えるﾏｼﾝは他に無い

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 19:39:16 ID:DeWW+xw9

直線はフルベアにすれば同じモーターで同じギア比で同じトー角で同じタイヤなら同じくらいw

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 21:09:37 ID:ZzUonk+6

アルミモーターマウントって田宮以外に出してる会社ありますか？

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 21:25:13 ID:bDceuOWS

>517
タミヤも出してないから全滅

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 21:46:28 ID:IalNW4Ku

>>511
ここでそういうことを聞くような香具師が扱うなら
間違いなくTTが上だから安心汁。

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 22:12:16 ID:AzqGHmWc

ｷﾞｱBOXと一体のﾊﾞｽﾀﾌﾞは最強の証だよな

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 22:27:29 ID:jgvtOLaO

センターシャフト　ブレない？
支えてる1150ベアリングがきちんとホールドされてないようなんだが
何か対策必要？

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 22:29:46 ID:ZzUonk+6

アルミモーターマウントは無いのかぁ…樹脂で我慢するか(-.-;)

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 22:40:40 ID:DeWW+xw9

つか樹脂のが現在では最良パーツだから。
DF-02がアルミマウントが使えるかもしれんのでちょっと買って試してみて。
いけるようなら漏れも買うよw

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 23:49:37 ID:ZzUonk+6

試してみる(´～`；)

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 00:17:04 ID:i1SfESCC

スパーギヤとピニオンの関係教えてください
今はスパー61T ピニオン19Tです
ドリフトに使ってるんだけど違うセットにした方がいいかな？
モーターはスポチュンですちなみにOP､101のスチールピニオン20T 21T買ったんだけどTTに使えない？

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 00:32:10 ID:Y2Xj1RzA

>>525
http://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/parts/rc16.htm
|ι´Д｀|っ　＜OP101はだめぽ

http://www.kawadamodel.co.jp/partslist/0.6module/window_0.6module.html
ｽﾊﾟｰを61T使うんならSP356とかだよ。

ﾄﾞﾘにｽﾎﾟﾂﾝだったら58T+22T～25Tくらいがお奨めかな

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 00:47:02 ID:i1SfESCC

>>526 ありがとう
みんな一緒かと思ってました
返品ダメだろうなぁ
明日買ってきます

528 ：525：2005/06/29(水) 00:51:12 ID:i1SfESCC

ちなみにスポチュンからヨコモの23Tモーターに交換しようと思って買ってきたんだけどギヤ比は今のオススメで大丈夫かな？
T-MAX FSRの高回転型スタンドアップ仕様です

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 09:29:40 ID:/hLY7TCD

>>528
ギヤ比は別に構わんがその高性能モーター使うとしたら安っちいアンプだと逝くぞ。

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 09:31:33 ID:i1SfESCC

>>529 フタバのMC330です
13Tまで大丈夫と書いてありましたがまずいでしょうか？

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 10:07:42 ID:/hLY7TCD

MC330やF2000あたりは一昔前のアンプで13T対応といっても当時のモーターでの話で今のモーターではついていけない状況。多分ヒートプロテクトが働きまくるよ。

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 10:11:05 ID:i1SfESCC

>>531 ありがとう！せっかく買ったけどアンプ買い替えるまでスポチュンの方が良さそうですね
GTチュン買った方がよかったかな？
ちなみにどこらへんのアンプなら大丈夫ですか？安めでオススメあったらよろしくです

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 10:11:20 ID:zRaiWmEu

MC330 じゃ大丈夫だろ。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 10:42:32 ID:/hLY7TCD

>>533
ノーマルギア比とか冬場とか決めた時間内なら大丈夫な時もあるね。 >>532
ﾄﾞﾘやっててバックが必要でそこそこの値段ならVFS-FRがいいかな。

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 11:04:31 ID:seGqtnPq

型落ちA-07の在庫処分品とか見つけられたらそっちでも良いよな。
でもドリフトはそんなに負荷かからないしMC330でもいける希ガス。

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 12:29:33 ID:SLkvoq3S

MC330で13Tのモーターはやばいよ！
ドリフトで一回コネクター溶かして、二回目はアンプ燃やしたorzギヤ比さえ抑えれば大丈夫だろうけどね。

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 12:51:08 ID:jaKf0I63

330は23Tあたりがドライヴできる限界。

538 ：532：2005/06/29(水) 12:51:24 ID:i1SfESCC

みなさんありがとう！参考にさせていただきます
ちなみにヨコモのモーター見たらモーターにネジ穴が四つ開いてるんだけどモータマウントと間に挟む紙の穴はどっちにあわせればいいのかな？スポチュンは二個しか開いてなかったから問題なかったんだけど

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 12:55:11 ID:HMXRQg0p

最近、このｱﾝﾌﾟにこのﾓｰﾀｰで大丈夫なんて質問が多いけど、
ｷﾞｱ比やﾀｲﾔ、走行状況や外気温の情報も無く考えうる安全ﾏｰｼﾞﾝをとって
「危ないよ」なんて忠告しても、「漏れは大丈夫だよ」なんて輩が沸いてｳｻﾞｲ
別に勝手に壊してもｺｯﾁは痛くも痒くもないんでこれからは放置で宜しいかと。

>>538
ドッチでも好きなほうでOKよん。
ただし、対角線はあわせてね。

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 13:09:19 ID:Yf13b00i

↑おまいを放置汁↑

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 13:15:01 ID:zRaiWmEu

>>539
モーターもギア比も走行状況も外気温も質問内容から読めるやん。ｱﾌｫか。
考えうる安全マージンを取るなら「ドリフトなんかするな」って言っておけば？

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 13:17:52 ID:seGqtnPq

まぁ安全マージンの量なんか十人十色なんだし、
もまいら少しﾏﾀｰﾘしる。

>>536
良く嫁、23Tがいけるかどうかって話だｗ
13Tはカタログ値だから発売された時代での話だろう。

543 ：532：2005/06/29(水) 14:48:27 ID:i1SfESCC

今試しにMC330に付けて見たらましたが設定してもブレーキが聞かないでLEDが点滅したり音がしたりで怪しい動きしてます
前進は問題ないですがやっぱダメみたいですちなみにアンプとモーターコードは似た色につなげばいいんだよね？

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 14:51:01 ID:HMXRQg0p

>>543
アンプとモーターコードが逆になっていても反対に廻るだけだよ～
特に壊れもしないんで反対に廻るようだったら逆にして。
赤を黄　黒を緑　だったかな？　忘れたｗ

545 ：543：2005/06/29(水) 15:08:40 ID:i1SfESCC

>>544やってみたら大丈夫でしたどうもです
ちなみにブレーキ方向にちょっとレバー入れると音がしてLEDがつきっぱになるんだけどなんかおかしいのかな？
スロット入れると正常になるけど

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 15:12:01 ID:seGqtnPq

その話だけ聞くと調整がうまくいっていないだけな希ガス、もっかいやってみ？

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 15:42:11 ID:8yN/ZXyR

・まずモーターを外す
・プロポのスロットル周りの調整を標準状態に戻す
　トリムは中立に、ATLは最大に。
・アンプを設定し直す。やり方はマニュアル参照。

これでも変？

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 16:00:15 ID:ycH3HV6C

やっぱり、モーターの繋ぎは金メッキの方がいいですか？

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 16:48:53 ID:/hLY7TCD

通電効率でいえばね。

550 ：543：2005/06/29(水) 17:13:59 ID:i1SfESCC

調整は3度ぐらいやりましたがダメでした
モーターをスポチュンに戻しモーターの穴を最初からなってたように銀ホイルで貼ったら直りました
モーターノイズかな？

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 20:15:52 ID:E7cSBcL8

漏れ、チャンプに01Ｒの注文入れたけど、ご注文番号が
1×番ですた。みんな何番位なの？

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 20:56:32 ID:nZvt03ns

電話注文だから不明。

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 21:07:55 ID:i1SfESCC

オクで買ったTTでCVAダンパーミニ入っててオイル交換してたらフロントとリヤでロッドの長さが違うみたい
説明書みたら車種によりスペーサーの数が違うみたいなんだけど問題ないかな
フロントがストロークが少ない感じ
なんかセッティング方法なのかな？

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 21:35:32 ID:y7wgtoJf

CVAダンパーミニをばらして
スペーサーの数を同じにしたら？

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 21:38:58 ID:i1SfESCC

>>554 ばらそうとしたのですがEリングが取れなくてばらせませんでした
あとスペーサ予備がないみたいなので

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 21:46:57 ID:nZvt03ns

ボールエンド外してキャップ外してシャフト引き抜けばEリング外さなくても分解できるだろ。

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 21:47:24 ID:jaKf0I63

EクリップやCクリップを取り外すスキルがないと困らないか？
取り外せるようになれ。
ラジオペンチや千枚通し、マイナスドライバがあれば取れるだろ。
どうしてもできないならクリップ専用のペンチや工具があるので買え。

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 21:48:42 ID:y7wgtoJf

もともとCVAダンパーミニだとストローク少ないし
スーパーミニに買い換えたら？

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 22:33:31 ID:DT+UGFBI

>553
そのままのセッティングで走らせればわかると思うがな。
たぶん、転倒しにくくするセッティングじゃないの？

560 ：553：2005/06/29(水) 23:13:39 ID:i1SfESCC

みなさんどうもです
なんとかできました
スペーサーが一つ足りなくてアルミのでなんとかしました
どっちかって言うとドリフトに使っているんで転倒しそうもないからスタンダードに戻しました
みなさんありがとう

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 23:28:04 ID:opiqlI15

>>551
今確認してみたら
自分も1*番でした

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 23:30:14 ID:+C11OY66

で、01Rはいつ出荷だ？

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/29(水) 23:44:07 ID:3grY/2pS

>562
今日

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 00:37:06 ID:m0EPj9kh

さぁいよいよ今日からTT01Rが発売だ！買えたヤツ喜びの叫びを上げるがいい！！

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 00:51:13 ID:63Jo01F3

買い替えるのTT01RとTB02どっちがいいかな？
今TT01っす

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 01:12:57 ID:d9Vj0rNP

ＴＴ０１のどこに不満があるか分かりませんが？ＴＴ０１持っているなら
わざわざＴＴ０１Ｒ買い換えする必要は無いと思います。（部品取り、スペアとして考えるなら別）
自分ならＴＢ０２は選択肢には入らず、ＴＡ０５かハイエンドカー。

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 01:16:03 ID:63Jo01F3

>>566 特に不満はないんですが気分転換に違うのに手を出そうかなと
01Rはサスアームとかステアリングロッドもピロになったりかなり進化してるみたいなんで

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 01:16:06 ID:+cD2m7kj

自分ならTB02よりもTA04S。

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 01:19:12 ID:VB8vc7Bz

買い換えという意識なら01Rだと不満になるだろ。
俺は当分TT-01で遊ぶつもりなので01R買うけど、買い換えじゃなく買い足す感じだ。

買い換えならTA05買うね。

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 01:33:05 ID:fxkOMkGF

>>569
同意

漏れもTT-01持ってるけど、01Rは買い足しという
気持ちで購入する。

TA-05も買っちゃうけど・・・。

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 02:44:53 ID:d9Vj0rNP

自分もＴＴ０１Ｒ買い足したいですが、自宅にＴＴ０１のスペアパーツが結構あるので
今回は見送り。

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 08:22:28 ID:Bw1hdyZ+

TTスレだけど、気分転換という意味なら
今の時期なら05になるかな。
シャフトとベルトの違いが分かると思う。
あとメンテナンスとかもね。

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 08:51:55 ID:wFE5+kTK

TA05っていくらですか？あと、もう発売しているんですか？

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 08:59:08 ID:eNNAZ4Vv

少しは自分で調べろ
若しくはここでも嫁
【知ってた？】突然のTA０５発売
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1094563051/

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 09:03:46 ID:m0EPj9kh

早い所なら今日じゃ。だがオラはTA05買うならエボⅣMSの方にするがな。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 09:35:59 ID:WQKw/jYQ

01Ｒですが、予約してないと入手できない？

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 09:40:15 ID:PYNLE3vz

ｴﾎﾞⅣMSX（？）開発中らすぃ415MSXと同じくﾌﾞﾙｰな感じになるみたい

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 12:13:55 ID:5Dbj7xhw

01R買った人いませんか？　ひよってしてまだ販売すてないの(ﾟдﾟ)

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 12:20:02 ID:m0EPj9kh

秋葉チャンプから01R入荷の報がキターーーーー！！これから買いに逝くぜ！

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 12:52:39 ID:PYNLE3vz

こっちもｷﾀｰ-------！仕事終わったら逝ってくる
関東ぐらいは今日ﾃﾞﾘﾊﾞｰみたいだね

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 13:04:17 ID:zo/kT+Z5

01Rと一緒に05はなかった？

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 13:05:19 ID:eNNAZ4Vv

うちは通販注文だから明日以降だなﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>581
05ｽﾚに報告有り。多分一緒に入っているものと思われ。

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 13:07:24 ID:PYNLE3vz

確かにTA05も一緒に入ったって電話でも言ってた

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 13:37:25 ID:5Dbj7xhw

キター！キター！(･∀･)ーキター

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 13:42:25 ID:m0EPj9kh

今秋葉チャンプに到着。TT01R、TA05ともに在庫山積みだぜぃ。

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 13:47:11 ID:PYNLE3vz

実況乙！みんな続け！
おーしこれで浅草が楽しみになってきたぁ

抽選当たればなーorz

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 14:34:20 ID:63Jo01F3

店行っても余裕で買えそうだね
シャーシだけでいくら？

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 14:36:50 ID:zo/kT+Z5

01Rキット　チャンプ7600円ですた

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 14:42:29 ID:zo/kT+Z5

でも、20箱くらいしか積んでなかったぞ

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 15:54:01 ID:63Jo01F3

その値段ならかおうかな？TB02よりお得だよね？

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:14:42 ID:IVWMWYho

R引き取ってきたよ

気付いた変更点は
・スパーが改良品になりストッパーがロックされる様になった
・ツイックスクリュー部の強度確保のため裏面にリブが出っ張ってる
　(車高が以前より下げられない・・・orz)
・説明図が超絶親切
　(セッティングやモーターメンテのいろはが図解されてる)
・スタビは旧フロント用赤と黄色のみ使用可能
　(別途ピロボールナットとスタビエンドが必要)
・ピニオンは22Tのみ付属
・ショートホイルベースはリヤサス裏返しの上でB11部品が不要
　(説明図に未記載なので注意してちょ)
ってな感じだから
初心者が初めて手にする上級モデルとしては
最高の逸品と思って間違いないね

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:28:17 ID:cpmA1mfS

↓ﾜﾛﾀｗ
ttp://www.rc-champ.co.jp/Champ_koukoku/TA05&TT-01R_Top.jpg

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:29:33 ID:eNNAZ4Vv

>>591
レポ乙！
でも車高下がらないのはヤヴァいのでは…
あ、あとスパーはどれだった？

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:31:50 ID:IVWMWYho

>593
スパーは予告通り61T,58T,55Tが付属で
改良なのは問題があった58T,55Tのみね

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:34:08 ID:2R1DI3Nf

>>592
凄いな・・・
もはや何が限定なんだかって状況だねｗ

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:37:13 ID:eNNAZ4Vv

>>594
㌧㌧

>>592
雰囲気からして大阪店のレジ前か？
奥に見えるデザートゲイターも含めてタミヤ祭だなｗ

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:37:23 ID:PYNLE3vz

いやﾀﾐﾔの場合は生産数が限定じゃなくて
生産期間が限定なんじゃない？結果的には数になるんだけど

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:40:32 ID:CbwHJlAp

Ｂ・部・品！　Ｂ・部・品！

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:41:27 ID:IVWMWYho

Rは限定品じゃなくスポット品だから
注文が集まると再生産するよ

あと謎のおまけ
・フロントプロペラジョイント 3455877 410円
・リヤプロペラジョイント 3455878 410円
(プロペラシャフトはエボIV用を流用の事)

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:46:30 ID:o97ovPvA

B部品・・

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:50:05 ID:IVWMWYho

B部品か?
・B部品 SP.1217 1000円
で来月の発売まで手に入らないぞ
因みに
・ウレタンバンパー SP.1218 200円
も来月発売なのは既出

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 16:58:00 ID:CbwHJlAp

Ｂ部品は7月10日か・・・
ホビーショーじゃ、先に出すとか言ってたのに。

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 17:22:00 ID:IVWMWYho

うをっ!!
説明図に誤植発見
これは素晴らしい大チョンボ(w
場所は「項目14リヤデフギヤの取り付け」ね

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 17:51:57 ID:0vgywrAI

サスピン仕様に変更になってるけど、04足とか付きそうですか？

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 19:09:44 ID:cbYPt0io

アキバ情報
スーラジ少々、洛西売り切れ、チャンプ見てない、フタバお休み。

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 19:26:31 ID:zo/kT+Z5

残りは予約分か？もう一台買おうかと思ったのに

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 21:26:05 ID:4HYHH8OD

ﾁｬｿﾌﾟ通販ﾏﾀﾞﾁﾝﾁﾝ

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 21:32:22 ID:VB8vc7Bz

いいなぁ。
明日も仕事だし、雨降りそうだし
土曜買いにいけるかなぁ…orz

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 21:39:41 ID:lKFJig1u

箱結構でかいのね。つーかボディ付きキットと同サイズか。

610 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/06/30(木) 22:14:14 ID:MXht4PJw

TT-01R購入。
誤植にﾊｹﾞﾜﾗしながら飯食ってました。
箱の作りが結構しっかりしてて好きだなぁ、と思いました。
あけるのは明日かな･･･。

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/30(木) 22:22:16 ID:Xj4Briog

>>609
当初から「箱はキャリングケース」と公表されていた希ガス。

612 ：502：2005/06/30(木) 22:51:09 ID:zfTGlXvG

502でございます。
GB2の部品ですが田宮様から送られてきました。
スパー等はいったSPパーツ一式（TT-01G部品）が何故か？2袋も・・・・
これで困りません、2台分です・・・・
デフロックも作れます。（あまるから）

613 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/07/01(金) 00:10:25 ID:dMbwYQNT

>>612
スパーは多い分に得、損じゃないからいいって事だ(´ω｀)
結構消耗するからね～。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 00:15:22 ID:MOOS0rTO

チャンプから発送しましたメールキターッ！！
けどメールの一番下

オンラインショップＸＸＸＸＸ [email protected]
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
〒999-9999 ＸＸ市ＸＸ区ＸＸ町9-9-9
電話番号: 99-9999-9999 (平日9:00-17:30)
ファクス: 99-9999-9999

ワラタ

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 00:21:01 ID:fpVOxQhp

R完成した人いる？

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 00:23:48 ID:1WQOdOqL

B部品の内容ってどんな感じ？

617 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/07/01(金) 00:42:28 ID:dMbwYQNT

さすがに買って帰ったのが10時でそこからだったからリアまでで断念orz
明日じゃ遅すぎるレポートだしなぁ(´・ω・｀)

B部品はロアサスアームとボデーマウントとバンパーと
後ロアアーム固定するなんかちっこいのとスタビ固定するやつとバッテリー固定するやつかな。
よくわからなかったらｺﾞﾒﾝ、他の人にパスorz

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 00:45:26 ID:HSd/SLD6

>>616
新規のB部品はロワサスアームとバンパー、ボディマウントポールの構成。アームのリバウンドストローク調整ができるのがいいね。

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 00:50:55 ID:HSd/SLD6

しかしステア周りのアジャスターがターンバックルじゃないのがorz。レンチ調整出来ない罠。てなわけで前装備品を流用。

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 03:42:10 ID:Nc0ROwnX

01Ｒ、チャンプ通販、発送済みメールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
届くのは明日くらいかな・・？

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 05:13:46 ID:19K6ualS

おい(怒)藻前ら！
TT01Rに乗せるボディ買いまくってないか？
行きつけの店のボディがホボ売り切れなんだが・・・

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 05:17:11 ID:no0z6xkm

ﾄﾞﾘﾀｲﾔ付いてきたぁ？

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 05:35:56 ID:no0z6xkm

↑すまん。なんでもない
ORZ

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 06:49:28 ID:fpVOxQhp

Rもう一台買う事にしますた

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 06:56:30 ID:JlWM1V0W

通販なんやけど今日くるかな( ﾟдﾟ)チャンプの方、何とか今日の発送ヨロ

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 07:09:31 ID:no0z6xkm

TT01Dってまだ？
TT01Dがドリ車だよね？

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 07:20:09 ID:1viARIZW

01Dは7月中旬でしょ

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 07:31:43 ID:KV6Og9VZ

TTｰ01Rが明日届く♪
民倉仕様で仕上げるんですが、折角だしﾎﾞﾃﾞｨ新調しようかなと
TT使うの始めてなんで、TTと相性良いﾎﾞﾃﾞｨってある？
最近はRIDEとﾖｺﾓのACCORD使ってました。
これじゃ、民倉出れないしな～
海遊館ｻｰｷｯﾄにﾖｻｹﾞなのあったら教えてください。

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 08:02:03 ID:no0z6xkm

TT01Dってイクラぐらいになるんかな？

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 09:16:35 ID:4y/86JuB

>>628
漏れは趣味でヌーブラだが海遊館はNSXが無難、
つかタミグラならNSX使っておけばほぼ間違いない。

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 09:27:32 ID:no0z6xkm

↑もしかしてIDが80なんたらだった藻れに、スープラ好きだから過敏反応する！とか言った人？

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 09:51:15 ID:afn+C3ah

漏れは
釣りんぐ：Ｆ３６０
ラリー：フォーカス
でつ
Ｆ３６０はＴＡ０４用ですが無加工で使えます
民倉無視なら軽くてお勧め

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 10:28:24 ID:4y/86JuB

>>631
その通りだ！
ちなみにスープラは好きな香具師にしか勧めないぞ、
安定志向は持ち味としてもやたらヤワ脆いからなあれorz

>>632
別にタミグラでTTに360使ったって問題ないだろ？

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 12:22:22 ID:KV6Og9VZ

>>630、632
ｻﾝｸｽ。とりあえずNSXとF360使ってみる。
F430だっけ？新しいの。
360と比較してみるのも面白そう。

これ以上は、ｽﾚ違いになるかもしれないので(締)

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 12:52:13 ID:no0z6xkm

>633
(・∀・)ノ～画
http://l.pic.to/kcee

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 13:49:50 ID:4y/86JuB

>>634
ＴＴでフェラーリならエンツォ使って欲しい気もするけど、まぁがんがれ。
ちなみにエンツォのボディは馬鹿みたいに丈夫。

>>635
わざわざありが㌧、これはいいヌーブラですね。
ＲＣのボディでも左みたいな綺麗なキャンディの深い青出来ないかなぁ。
新品ヌーブラ一つ仕入れた所なんでとりあえずボディスレ逝ってくる。

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 15:01:52 ID:JlWM1V0W

チャンプからTT01R到着！キター！キター(･∀･)！！今からマターリ作りまぷ

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 15:06:47 ID:nQe6BRFv

俺ん家にも今しがたｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
さあ組み立てよう

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 15:07:38 ID:4y/86JuB

漏れん家にも午前中届いていたようだが、
奥さん寝てて受け取ってくれなかった模様orz

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 15:16:17 ID:JlWM1V0W

>>639　残念！ってか今箱あけたら、とっても良い物が入ってますた(*ﾟーﾟ)　俺だけかな・・・チャンプの店長様はなかなかやりますわ！

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 15:24:11 ID:nQe6BRFv

>>640
キャップかな？俺はステッカーだった

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 15:38:47 ID:wNeUzbfT

漏れもチャンプなんだがまだ来てない。
来てる人は特急便にしたのかな？

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 15:39:09 ID:JlWM1V0W

>>641　ビギナーセットなんやけど、中身がパワーアップしてるんですわ！！　マジ話ですよ。担当者さんありがと

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 16:22:36 ID:MOOS0rTO

わしもチャンプ！
宅急便の問い合わせシステム確認したら「配達中」の文字キターッ！
|
|∀･)　配達ﾏﾀﾞｰ?
|/つ[8650]

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 16:27:06 ID:4y/86JuB

じゃあ通販で、且つ物がもう届いた人は店と住処を晒してみるのはどうだ。
漏れは大阪チャンプに注文したミカンの国（去年没落）の住民。

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 16:30:33 ID:no0z6xkm

>636
本当にヌーブラ好きなんだっ＼(^O^)／

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 17:04:56 ID:nQe6BRFv

俺もチャンプで注文したお茶の国（没落間近）住人

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 18:10:57 ID:SO4Fephx

私は騒音おばさんの近くの住人

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 18:13:25 ID:1viARIZW

明日、日本橋のスーパーラジコン行くかな
雨で電車と徒歩だと微妙に不便だよな、あそこorz

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 18:14:49 ID:6Gidw79a

01Ｒ用にボディ何にしようか考えてたけど、
結局360にしますた。

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 18:15:35 ID:nTOqoBfJ

日本橋に注文したが、未だ。。。

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 18:22:21 ID:z4FuocfQ

今帰ったらチャンプの不在票入ってたんだが家は発送メールとか一切着てないんだがこんなもの？
ちなみにメール注文です

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 19:26:04 ID:ZdAWNeSP

ﾗｼﾞｺﾝ屋に行った友達からT01R在庫ありの連絡
ﾓｰﾀｰﾋｰﾄｼﾝｸと合わせて買っておいてもらったよ、(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 19:28:15 ID:wjopxWbR

>650
オレはあこがれのランチアデルタ！！！ｶｺｲｲ！！

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 19:35:48 ID:3uMwNJul

TT01R完成、と。
しかしサーボ買い足さなにゃならんな。何たって今1つのサーボをM03とデザゲとTT01R
で使い回しｗ

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 19:35:56 ID:wNeUzbfT

01R到着。チャンプ注文で道民です。
発送の連絡は無しでした。

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 19:51:05 ID:6Gidw79a

チャンプ注文組です。さきほど01Ｒ届きました！
今から製作開始ーーーー！と思ったけど、
晩飯まだだった・・・・・・。食べ終わってからにしまつ。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 20:50:59 ID:MOOS0rTO

01Rキターッ！
チャンプweb予約で普通発送の長崎県民です。

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 20:52:27 ID:V0XosZ4D

チャンプさん仕事が速いね！
26日の確認のTELでは、4～5日ぐらい到着予定だったのが、
今日届いた。お金おろしといてよかった！

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 21:31:14 ID:iFsLHS3P

ﾁｬﾝﾌﾟ不在通知ｷﾀｰ。
もう取りにいけねぇorz
しかし、今回はゆうﾊﾟｯｸなのか…。

でも、ﾁｬﾝﾌﾟGJ!
予約したのは29日だったのに、この速さだとかなり在庫あるんだろなｗ

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 21:43:40 ID:4y/86JuB

あ、そうそう。ゆうパックだった。

取りに行ってきたけど今はまた仕事、組みたいのに組めないorz

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 21:50:35 ID:GN+TAIpg

今TTでフロント、リアトーイン調整、アルミペラシャフト、リアトーインアップライト、CVAダンパーあたり入ってるんだけどTT-01Rに買い替えても意味ないかな？用途はドリフトです

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 22:05:46 ID:1viARIZW

駆動系が良くなるから買い換える意味はある。

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 22:12:20 ID:GN+TAIpg

>>663 TB02に行こうと思ったけど01Rそれじゃ買いにいこうかな
まだアキバあたり在庫あるかな？値段はいくらぐらいなの？

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 00:23:01 ID:MiQp/XFM

01R完成。といっても新規パーツの移植だが・・パーツ余りまくりだよorz

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 02:39:38 ID:UN3eenud

スポチュンと持ってるんだけど、01Rに付いてきたGTチューンってどんなモーター？
今までスポチュンしか使ったこと無いからなぁ。どっちが電池持つ？

667 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/07/02(土) 02:45:10 ID:fH4c3sSl

もってるTT-01とは別にTT-01Rを新規でやっと完成した･･･。
なんかおなかすいたよorz
やっぱ類似してるものでも新車作ると気分が変わる(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
明日サーキットでシェイクダウンしてきます(｀･ω･´)ゝ

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 03:15:50 ID:RL/RQezM

TT-01R、俺もやっと完成。
しかしFワンウェイとRボールデフも組んでみたら
ドッグボーン合わない？？
アッパーの調整で無理やり入れてみたけど
走行中に絶対分解するな・・・。

みんなどうしてる？こんなん俺だけか。

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 03:29:05 ID:MiQp/XFM

>>666
GTチュンはスポチュンより1コ下に位置するモーター。マターリな特性だがトルクが太いのでハイギア化すれば非常にバランスが取れた速さになる。

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 06:04:48 ID:d6A9g3rq

TT01RとTB02はどっちが買い？能力はどっちが上かな？買うのに悩んでます

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 09:42:41 ID:pwWSARnU

>>670
文句なしにTT01R

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 09:43:39 ID:UN3eenud

>>669
01Rを２台目って事で買ったので、１台目(TT01)はドリ車・２台目(TT01R)はサーキト仕様し組み替えようと思ってる。
ドリ車にはトルクは必要だけどスピードは要らないのでGTチュンを組むのが良いかな？
現状はスポチュンでピニオン19T+スパー61T。
個人的にはブラシ代えるタイプのモーターはメンテが大変そうだから組みたくないけどね。

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 09:45:30 ID:h+pQwiI9

いま買うとしたらなんのシャーシが一番いいですか？

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 09:53:27 ID:O/2rclJp

>>673
TL-01(w

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 09:56:15 ID:d6A9g3rq

>>671 値段安いのにそんなに開きあるんですか？

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 09:57:41 ID:NIjuEPut

このスレで訊いてもTT01という答えしか返ってこないぞｗ
総合スレに行ってきたまえ。

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 10:01:50 ID:pwWSARnU

ああ、俺たちTT信者だからなｗ
早くTT02でねぇーかなー。
いつ頃出るんだべ？＠神奈川

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 11:29:02 ID:jF2EG47g

マジレスたのむ！
ＴＴ－０１ＲとＴＴ－０１Ｄどっちが買いか？
サーキット走りたいしドリもしたいッス
どっちだ？

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 11:30:47 ID:j21fEWyM

R買って、ドリタイヤは別に買う。

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 11:36:20 ID:jF2EG47g

６７９サンクス

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 12:27:27 ID:MiQp/XFM

01Dのタイヤはグリップの効く路面では滑らないらしい。ヨコモのゼロワンのようなポリカタイヤを使った方がイイみたい。

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 12:39:57 ID:9Yy1KYPj

民屋のＨＰ見てたら０１Ｒの写真のところに
「※スポット生産」の文字がないんだけど
コレって書き忘れ？普通に生産されるようになったてこと？

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 12:42:13 ID:cTA0QIP0

>>678=670
ID変えてマルチ乙。悪いことは言わんから死ね。

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 12:57:27 ID:y46gMdRR

>>682
TT01Rはスポット生産品ではない、限定生産なはず。
だから予定の数作ったら終了。

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 13:40:14 ID:MiQp/XFM

>>684
じゃあキットの箱に書いてある「スポット販売」って何よ？

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 14:31:50 ID:nAb56MdQ

スポット生産って限定で合ってると思う
ただシリアル№入りの完全限定売り切りみたいな感じではなくて
1シーズン生産して1シーズン休止する繰り返しかと思うけど

とても詳しくてエロい人教えてplz

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 15:50:31 ID:2RrjvAZZ

RCにおけるスポット生産は、売れれば再生産って場合が多い。
エボ3ももともとスポットだったけど、かなり売れたんで増産したし。

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 15:53:41 ID:XONGlO3g

>>686
ttp://www.tamiya.com/japan/faq/a_0019.htm
参照したまえ。

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 15:56:28 ID:y46gMdRR

>>685
すまん、箱に書いてあるんだ？ならスポット生産だね。

>>686
スポット生産はその名のとおりスポット的に生産するスタイル。
通常カタログ商品は常に生産しているのに対し、スポット生産は時期をおいて生産する。
だから欠品時期が存在します。
そのスポット生産時期だが決まりも無く、再生産の気がなければそれまで。
メーカーの都合の良い販売方法って感じかな?

限定はその名のとおり限定生産。あくまで再生産の予定はないもの。
といっても生産数が公表されるわけでもなく増産する場合もあるそうだがｗ
ただ本当に限定生産で1ロットで市場から消える場合があるので注意を。

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 16:15:15 ID:wtrV87zf

うぉ～
TT-01R買ったる～
給料日はまだか～ボーナスはまだか～
給料日は10日だ～ボーナスは・・・貰えるのか？
10日まで残ってますように＞TT-01R

691 ：686：2005/07/02(土) 16:59:45 ID:nAb56MdQ

>687-689
なるほど～
スポットだの限定だのってメーカーの販促みたいなもんなんですね!

エロい方達ありがとうございました!

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 18:20:53 ID:d6A9g3rq

TT01だがRに買い替えようかナー
ドリ用途なんだが変わるかな？

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 18:46:03 ID:MiQp/XFM

スポット生産＝民屋の気分次第、だな？

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 18:54:56 ID:Mg97fZrT

たかだか１万円もしないキットに
「ボーナスで買ってやるとか給料はまだか～」
って・・・。お前の年収は一体いくらなんだw
１万ぐらいなら普通買えるでしょw
それでも買えない奴は「趣味」は止めて転職
情報誌でも買って人生やり直したほうがいいよｗ

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 18:58:51 ID:yNgCJJbF

>>694
年収500ﾏｿあっても小遣い15000円て椰子結構いるのよ…
煙草代込みとか…
そんな椰子の心中察してやれよ。
ｹｺｰﾝしてまで続ける趣味かどうかは何にもいわんがね

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 19:10:46 ID:MiQp/XFM

独身マンセー！

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 19:12:07 ID:FZ8gahe4

RとDはTT-01.5になるんかいな？

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 19:13:49 ID:x6athv7O

だからそんなんじゃ余裕ないのでラジコンなんてできないだろっつってんの。
タバコやめるとか月一日だけ昼抜くとか飲みに行くのを一回我慢するとかお菓子買わないとか競馬やめるとかパチンコやめるとか
なんとでもなるだろうがよ。
余裕ない奴は金の掛からない趣味にしろってことだ。散歩とかどうよ？

しかし、TT-01R+ボディ=TA-05=実売1ﾏｿだとどっち買うか微妙だね。
01RのほうはモーターがGTﾂﾝだがタミグラ以外にあまり意味のないモーターだしな。
TB-02の実売1.2ﾏｿってのが全く意味なかったりするなぁ。
TT-01とTB-02の選択基準ってもうギアデフかボールデフかの選択だな。

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 20:25:54 ID:jA7Hp220

>>698
無い余裕をどこからともなく絞り出してなんとか好きな事をやるのも
また趣味の醍醐味。これは他人に口出しされるいわれはないｗ
ボーナスの時は絞り出す幅が増えるから色々楽しみだね。

TB02とTT01の最大の違いはそこじゃないだろ、
センターシャフト分割の有無の方がだいぶ大きいと思われ。

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 20:34:13 ID:d6A9g3rq

センターシャフト分割の方がいいわけ？

701 ：ネ.申：2005/07/02(土) 20:40:56 ID:nEXdeS1Q

TB-02もTT-01と同じで高速から強くブレーキGかかると回転するんでしょうか？
ということはTA05などは前か後ろに回転できるんですか

スッゲー！買うぞーー

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 21:00:47 ID:fk93A6le

>>699　　禿同

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 21:14:05 ID:+fzCUc6B

たかが１万って言うなよ～（汗）
少ない小遣いから絞りだして（収入が少ないわけじゃないぞ！）、
本日TT-01Rゲットヽ(´・｀)ノ
TT-01も持ってるので、まったり組みます( ´－｀)

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 21:46:04 ID:j21fEWyM

Rを買って始めて気づいた無印と違う点

ビスがコートされてる？
ショーの画像ではリヤアップライトのピンがeリング止めっぽかったけど
実際にはノーマルと同じ(これもコートされてる？)

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 21:47:22 ID:FZ8gahe4

http://banbircweb.fc2web.com/tope/DSCF0020.jpg
確かに・・・どこが限定品だよｗ

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 22:38:38 ID:4d7mT5g9

01Ｒ、やっと完成したよ。
ところで、ステアリングのクランクんとこが、やたらガタがあるんだけど、
これがﾃﾞﾌｫなのかな？皆さんのはどう？

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 22:40:22 ID:zUt4rCPZ

(・∀・)ｺﾝﾅﾆｱﾙﾄｱﾘｶﾞﾀﾐ

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 22:40:46 ID:2RSMxzHJ

>>706
そんなもんだよ。
実際にはしらせると気になら無いんだよね、これが

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 22:59:20 ID:h2cWq012

ジャポンでは最強でつか？

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 23:12:38 ID:XtXFshNf

公式見る限りＲの新規追加パーツって「前後のアルミプロペラジョイント」のみ見たいけれど
元々ＴＴ０１持ってる人はこれ（アルミプロペラジョイント）以外はバラ買いのＯＰやＳＰで組めるの？

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 00:06:42 ID:3Tu/pRlN

>706
そこらへんはノーマルと同じだから＞ステアリングワイパーのガタ
"TT-01 ガタ取り"でググれば対策が出てくる。
俺はせっかくのRなんで、アルミSTワイパー入れた。高かったけど見栄え優先(w

>710
今月中旬に01Dが出て、B部品etcがスペアパーツで出れば組める。
今はR買うしか無い。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 00:27:39 ID:k2LTAWpW

>>706
アルミワイパ入れて上下から皿ワッシャで挟んで適度に締め付ければガタは
気にならなくなる。

一回やってみて

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 00:44:12 ID:6ZxVZCex

スタビは付いてないの？

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 00:50:09 ID:lVvolS/V

>>713
無いよ。　って言うか必要ある走りするの？

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 01:30:34 ID:YvS3r0Uy

スタビはTT01フロント用の、赤と黄色を前後に使えると取説にあった。

あのブルーのアルミブロックを抱き合わせで買わされるのか．．orz

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 02:40:01 ID:lVvolS/V

>>715
TA05のｽﾀﾋﾞｾｯﾄの値段見た後だと買う気になれないよ、

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 02:51:54 ID:6ZxVZCex

>>714
するよ。
TTはしちゃいけないの？

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 03:15:16 ID:cAQn4cfF

必要無いと思うのですが。

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 04:06:21 ID:hDAEyk1T

>>717
Cex・・・惜しい

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 04:19:16 ID:rS+S9xvB

コースにもよるがスタビは必要とする機会は殆ど無い。
コーナーでリヤが巻く感じがした時でもせいぜいリヤに赤スタビを入れるくらいだね。まさかﾄﾞﾘで必要とか言わないよな？

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 09:02:00 ID:6ZxVZCex

俺は狭いテクニカルコース走らせてるからスタビ必要だよ。
ちなみにドリではない。

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 10:11:23 ID:1qTMyXcK

TTから01Rに買い替え予定
もれはアホかな？

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 11:20:30 ID:LneGgnmC

>722
オレもそうだよ。
シャシーがだいぶ傷んできたので買い換えだ

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 11:30:29 ID:rS+S9xvB

>>722
01R買ってTT3台目の漏れがいまつが何か？

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 11:43:17 ID:fMU3SEAk

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同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　　　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 11:53:29 ID:uHSjYOi+

>>724
四代目～|∀・)ﾉｼ
ちなみにタミグラでしか使わないからスタビいらない人。

727 ：722：2005/07/03(日) 12:47:29 ID:1qTMyXcK

いやーみなさんすごいですねf^_^;
じゃあドリ用に買い替えるかな
あんま意味なさそうですがf^_^;

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 13:31:59 ID:3Tu/pRlN

とりあえず01R出来た。
ボディはデルタなので穴開けだけ。

新しくなったドライブシャフトってノーマルより長くエンツォより短いって感じ？

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 18:41:55 ID:ivpOSFaC

初めて作るおいらにゃ>603
の意味が分からん間違えて組んでるのか（;´Д⊂）

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 18:43:54 ID:3Tu/pRlN

>729
良く読め。始めて作るヤツでも判るぞ。

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 18:52:23 ID:yzFx3SVp

>603
禿ワラ

732 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/07/03(日) 19:18:59 ID:jLfnzGMZ

>>728
微妙にそんな感じだった。
TT-01Rシェイクダウンしてきたけど結構静かになった気がする。
個人的には落ち着いた走りが出来てすごいいい物だと思う。

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 19:32:41 ID:3Tu/pRlN

>732
外が大雨なので、団地の廊下で1分ほど走らせたけど
確かに良い感じだった。
静かなのは前後のアルミプロペラジョイントのおかげ？
それとも新しい鉄骨のおかげかな。

734 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/07/03(日) 19:59:38 ID:jLfnzGMZ

>>733
自分はセンターシャフト類がやっぱ効いてるんだと思う。
結構しっかりしていたし、これが静かにしている要因なのかなぁと。
鉄骨もあるかぁ･･･どうなんだろう。
どの道（・∀・）ｲｲ!!物ではあるよね！

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 20:32:25 ID:ivpOSFaC

とりあえず初めてなんでTT-01キットとTT-01Rを買い
TT-01Rをタダの540モータと低いギヤで組んでみたんですが(速すぎて壊すんじゃないかとビビり)
一緒に入ってる高速用のギヤに換え、GTチューンモーターと組み合わせたら
初心者じゃコントロールできずに壊すのがオチ？

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 20:43:34 ID:a0p8HTxk

>>735
駐車場なら大丈夫だろ
サーキットならヤヴァイかもね
タイヤは食うやつに替えたほうがいいかも

737 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/07/03(日) 21:02:41 ID:jLfnzGMZ

どれくらいのスペースかわからないけど
輪止めの石とかあったらそれ気をつけて広く取れば大丈夫だと思う。

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 21:05:15 ID:3Tu/pRlN

前からぶつかるには結構大丈夫
横や斜めからぶつかってサスを直接ぶつけるとやばい。

ボディは必ず付けておけ。簡易バンパー代わりになる。

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 21:06:23 ID:FsBH6yoD

ジャポン用に買いますた。
メカ代がシャーシ代の３倍になりますたorz

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 21:28:38 ID:0yTBBQUa

今日のレースで新型プロペラだけ移植して走ってみたけど
これは良いね～
既出だけど駆動音はベルト車以上に静かな感じだし
何より駆動の軽さに磨きが掛かってシャーってのが嬉しい

まぁレース結果は散々だったけど満足してるよ

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 22:11:59 ID:uj3t3Orw

01R2台目ｹﾞﾄｰ
試走終わってこれから走り込むんでスペア用ってことで
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄはｴﾎﾞⅣﾉｰﾏﾙでつね
OPの軽量ｼｬﾌﾄも使えるな
ﾘﾊﾞｻｽはﾌﾛﾝﾄが幅が合わないけど削ればなんとか、かな？

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 22:31:17 ID:sC31tQPR

>>603 マジにわかんねぇ　ってか！01R完成したけど、ステアリングをいっぱいに回すとギーガギャってサーボの辺から音がするんですわ！何回も付けなおしてるんですが、なおりません・・・欠陥品？

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 22:49:31 ID:3Tu/pRlN

右にいっぱい切った時、ステアリングワイパー右側とセンター部が干渉して
それ以上にサーボが動こうとすると無理がかかる。
プロポでD/Rが調整出来るなら100%→80%ぐらいにしておけ。

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 23:03:09 ID:sC31tQPR

>>743 右は、なおるけど左が60％にしても無理して、またギィーガャギャって！もっと下げたら前進後進しか出来なくなります・・・

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 23:03:40 ID:1csXhng7

TT-01は、ほぼフルオプ状態で走らせてるので、
今回のTT-01Rは、あえて取説通りに組みました。
まだベンチテストしかしてませんが、あきらかに静かになってますね(^.^)

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 23:20:53 ID:3Tu/pRlN

ごめん>743は左の話だった
あとサーボホーンとシャーシの壁が干渉してる場合もある

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/03(日) 23:53:22 ID:SX8FC37X

>>742
ﾋﾝﾄ:項目14でおまいさんは何をした？
　　でもって説明書の指示は何?

つーか
>>603のｶｷｺ自体が既に答(ry

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 00:00:55 ID:sC31tQPR

>>746 サンクス　どうやらシャーシに当たる前に無理してひっぱってる音みたい！サーボステーあたりをさわってみます。>>747やっぱわからんよorz

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 00:20:00 ID:NPU0AhzW

項目６をみてから１４をよく見て！

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 00:26:27 ID:xJ5dtZgl

サーボによってはステアリングワイパーが干渉しますよね。
いつも試行錯誤して回避させてますf(^ー^;

サーボ自体を後ろへずらしたり
ttp://upld2.x0.com/data/upld6778.jpg

ピロを逆に付けたり
ttp://upld2.x0.com/data/upld6779.jpg

っていうか、これくらい常識なのかな？（滝汗）

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 00:30:08 ID:xJ5dtZgl

>>603
まぁ、べつにわからんでも全然問題ないよ（ｗ

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 00:45:16 ID:tG36aFhi

>748が誤植に気づいたとき「なぁ～んだｗ」と言うのに１０００ペリカ

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 00:45:21 ID:gzhnzOqo

ＴＴ０１のシャーシってＴＢＥＶＯ４のカーボンシャーシに交換できる？

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 00:46:51 ID:ucWngrYa

くだらない質問ですいません！
フロントサスアームのプラ製のピロ部分のビスなんですが
軽く動くくらい締めれば良いのですよね？
いっぱい締めたら動き悪くなる構造なので・・・・
それと軽く締めても昔のTA01やTA02にくらべて明らかにステアリングが重い感じなんですけど
最近のツーリングはこんなものでしょうか？
たしかに剛性もある感じでプラパーツなのにスゴク良くできています。
前にも質問したのですがギアはおろか3mmｘ10ｍｍのビスがかなり足りずに
使わない段付きビスが12本も余りました・・・・
生産でかなり管理ミスしてるんでしょうかね・・・皆さんは大丈夫でしたか？
TT-01Rも2箱買ったんですが心配になりました

755 ：↑：2005/07/04(月) 00:47:27 ID:gzhnzOqo

ごめん、ＥＶＯ２のミス・・・

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 00:59:46 ID:qLPptIUf

>>749 なぁ～んだw　　　　>>750ご丁寧に画像までのせてくれてサンクス！そのやり方参考にしてやってみやす。

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 01:02:35 ID:wE5N2tYz

先生方、質問ですが、リアトレッドがワイドな車（エンツォなど）と
ナローの車はどのような走りの違いになるのですか？
一般にはどちらの方が多く使用されてますか？

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 01:34:41 ID:a87tgcqe

試してみなされ、試したら感想カキコよろしくネ

ちなみにナローはグリップ感が上がる気がするが、挙動不信感も上がる気がするぞ
自分の操縦スタイルと相談しるべ

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 02:06:53 ID:xYbP8TMO

>>754
＞それと軽く締めても昔のTA01やTA02にくらべて明らかにステアリングが重い感じなんですけど
締め過ぎか、Ｐ７部品を押し込むときに失敗して変形させてる。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 07:25:58 ID:xRNxPJvT

ノーマルのTT-01は、サス部分を擦り合わせetcしないとダメだったけど
TT-01Rは何もしなくてもスルスルのサスに仕上がる。
ステアも同様。

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 09:10:16 ID:8kTdQDOl

TT-01に乗せてたフロントワンウェイをTT-01R乗せようとしたら
ドッグボーンの形状が違うから乗らなかったよ。
この場合、何のオプション買えば良いの？

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 09:31:53 ID:hpJqzFeo

ユニバ用ワンウェイカップジョイント

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 10:13:16 ID:8kTdQDOl

>>762
あぁ、あの600円くらいで売ってるアレですか。
了解。今夜買ってくるよ。

ついでにもうひとつ。
XBに付いてたアンプでGTチュンモータは性能発揮出来る？
上のカキコに性能的にはスポチュン並と書いてあったので大丈夫かなと目論んでますが・・・

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 12:32:01 ID:1XMTHury

＞763

XBのアンプじゃ駄目！
ｽﾎﾟﾁｭﾝも540もXBのアンプでは回転始めが悪いよ。
アンプ変えた方が良いよ

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 12:51:07 ID:8kTdQDOl

>>764
うーん、そうなんですか。残念だなぁ。

実売5～6000円くらいのアンプでお勧めあったら教えて下さい。
できればバックできてフタバのサーボが使えるヤツ。

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 12:58:18 ID:ovg/bFIg

>>765
12000円も出して双葉のｾｯﾄでも買ったほうがよくね？

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 14:11:16 ID:CF1COz+L

>>765
５ー６千円だったらR142JE

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 14:51:59 ID:tG36aFhi

>767
一応つっこんでおくがR142JEは受信機
>765が求めているのはアンプ。

>765
悪いことは言わん。６Ｋ程度のアンプを買うぐらいなら
来月になってもイイからVFS-FR(実売１１０００円)レベルのを買え。
もちろんフタバのサーボも使える。

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 14:59:25 ID:7AyMC6nT

MC330は？

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 17:18:13 ID:tG36aFhi

>769
これからの季節＋今時のモーター（23Ｔなど）の性能を考えると
ちょっとオススメのアンプにはならない

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 17:50:53 ID:qb+375zM

ＧＴチューンならMC330で余裕。

また>>770みたいなのが沸いてきたな。

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 17:57:49 ID:xRNxPJvT

KAWADAの23Tストック&MC330CRで
30℃オーバーの炎天下で走らせても
とりあえず無事だから、大丈夫でしょ。

ただ実売で2～3千円ほどしか変らないから
余裕があるならVFS-FRを買っておいた方が安心感はあるね。

773 ：770：2005/07/04(月) 18:31:51 ID:tG36aFhi

>771
ギヤ比がいくつかわからないし
トータルの投資を抑える為にもアドバンテージのある
VFS-FRを「オススメ」としただけだよ
あくまでオレのオススメだけどね

774 ：773：2005/07/04(月) 18:37:21 ID:tG36aFhi

トータルの投資→ステップアップ等にかかる費用ね
連投ｽﾏｿ

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 19:53:23 ID:/eHfAG3x

>>773
770は間違ってないんで(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

XB標準構成からのｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟって事だから
今回は2PL&MC330なｾｯﾄがいいんじゃない？

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 20:12:09 ID:FE2yDAS4

まだコネー！どうなってるんだよチャプン

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 20:15:00 ID:caR4Bs9x

>>776
クロネコのバイトがパチりました。

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 20:17:01 ID:w0utcav/

ｵﾚも23TでMC330使っててｿﾚで十分だと思ってたが
最近はVFSとかに直線の伸びで負けるし
放熱も考えないと熱仮死するようになんったんでVFS-FR発注した。

779 ：772：2005/07/04(月) 20:28:15 ID:xRNxPJvT

俺も大丈夫だとは言ったけど、01Rを買ったので来月にはVFS-FR買うよ。
MC330CRは前のシャーシをフラットダート仕様にするので、そっちに回す予定。

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 21:33:12 ID:c6+jGI/w

>>762
カップジョイント無かったよ。
探した店がラジコン専門店じゃない普通のおもちゃ屋だからかな？
さっきタミヤのサイト調べたんだけどTT01用のパーツの所には見つからなかった・・・
もしかしてOP590 TB-01強化ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲ用ｶｯﾌﾟｼﾞｮｲﾝﾄが流用できるって事？

>>766～>>779
値段的にはMC330CRだとは思うけど性能を考えるとVFS-FRかな。
うーん悩む。TT01R買ったばかりだからすぐには買えんけどね。

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 22:05:31 ID:xYbP8TMO

>>780
ＴＴ０１用ではなく４１５用。
ＯＰ－７０４　ＴＲＦ４１５　フロントワンウェイ　軽量カップジョイント

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 00:18:12 ID:cyr1A/Id

>>776
オイラはチャプンに昨日の昼間に電話注文して、今日の昼間に届いたけど？
チャプンに確認したほうが良いかと…
>>777
オイラのところには黒猫じゃなくて郵政公社で届いたよ。

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 02:11:35 ID:kL85nrrt

ヨコモのドリフトモーターSP（19T）を注文したんだけど
アンプがMC330じゃやばい？
今は２３Tを問題無く使用中ですが。。。

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 02:17:38 ID:dKsEypM+

>>783
温度とｷﾞｱ比次第だと思うんだよね。
控えめなｷﾞｱ比から様子を見てはいかがでしょ？

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 02:18:50 ID:0CB29+45

グリップの効かないポリカボタイヤとか負荷のかからないものなら平気だと思ふ。

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 02:20:55 ID:kL85nrrt

>>784
>>785
そうですか。。。微妙なところといった感じなんでしょうかね。
アンプを壊さないようにギア比低めから使ってみます。

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 02:24:23 ID:kL85nrrt

MC330の説明書って１３Tまで平気とか書いてあるんだけど
これって一昔前の１３Tであって、最近の高性能モーターには
全然対応してなさそうですよね。初心者の私はまんまと
この数値に騙されて購入してしまいましたよ。
ジャロに訴えたくなる表記です。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 02:25:43 ID:KHUYY1rd

ドリフトって高回転多用するからアンプには負荷高いよ。
塩ビとかならなおさら。
グリップによる適正負荷かかってたほうがモーター、アンプにはいいんよ。
ワンパックごとに冷やすとかアンプに自作ヒートシンクとかつけないとキツイかもね。
23Tでもドリで連続使用するとヒートストップかかるみたい。
あんまり無茶するとFETパンクするよ。

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 02:30:49 ID:dKsEypM+

>>787
多分ね、ｷｯﾄ標準の61/19なｷﾞｱ比で常識的な外気温だったら
13Tでも壊れないんだと思うんだよねｗ

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 04:41:21 ID:JGA47IpD

10年振りにTT-01RでRC再開しようと思案中…

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 07:16:14 ID:+KjUFwly

>>788
無知なのか？釣りなのか？いまいち読めんが
グリップしない塩ビなどは
どちらかというと無負荷に近いから
回転あがっても電流値は少ないのは常識なんじゃ？

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 07:18:07 ID:pZDqsfQi

あんまり思案が長いと、スポット生産のTT-01R売りきれちゃうよ

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 07:20:29 ID:pZDqsfQi

感覚的にだが、ドリフトは車速に対して回転数が高いのでモーターにキツイ
グリップは負荷がかかるのでアンプがキツイ

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 08:56:25 ID:eLDi77ba

>>791
ドリスレでもそうなんだが、空回りで負荷の軽い高回転は
アンプは楽なんだってことを理解してない香具師が結構多いっぽ。

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 10:00:15 ID:dKsEypM+

無駄に空回りだけさせているﾄﾞﾘﾌﾄじゃ前に進まんのだよ。
グリップが戻りそうなところが一番おいしいポイントなんだよね。

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 10:10:22 ID:pVo61sWq

>>781
漏れも気になってカスタマーに問い合わせたら

53590 (OP590)　TB-01強化ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲ用ｶｯﾌﾟｼﾞｮｲﾝﾄ

って返答がきた。
どっちでもいいのかな？

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 10:50:43 ID:JIBat3yA

どっちも使える
おいらは415用付けてるけど無問題TB用は使ったことないからわからないけど
415の「軽量」の文字に魅かれただけ

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 10:55:06 ID:eLDi77ba

>>795
だれもドリフト理論の話はしてないってｗ　そういう話はドリスレでどうぞ。

今話してるのはアンプ負荷の話、
程度がどうあれ明らかな程空転してる以上ドリフトは比較的負荷軽めだよ
＝ドリフト用途ならそんなにアンプ容量に神経質にならんでも良いよと。

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 11:05:21 ID:lg6u1eWU

ドリだって相応に負荷が掛かっているでしょうよ。
空回りじゃなくて食わせる走りが出来なければ綺麗なドリにならないし
ギア比もグリップより上げるのが一般的で全開時間もドリの方が長い訳だし

ドリだからってアンプに優しいって考えはどうかと思うよ

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 11:15:00 ID:mQp8nZXM

全開の方がアンプには優しい訳だが・・・。

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 11:20:42 ID:lg6u1eWU

>>800
そう言う意味であれば、ドリフト中に
完全な全開ってのは殆ど無かったっけ・・・

他の人は判らんけど漏れはスロットルで滑らせ具合を調整してる
話がグチャグチャでゴメン

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 11:23:29 ID:eLDi77ba

>>799
食わせる事を意識しながらドリフト出来る香具師が
こんな所でアンプ相談なんか持ちかけるかよｗ

ゴムタイヤを低ターンモーターと低めのギアで振り回す強者ならともかく
塩ビやｚエロワンRと高めのギアでやってる分にはグリップよりアンプも楽だろ。
じゃあ樹脂系タイヤでやってる分には、と限定条件を付けようか？

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 11:29:48 ID:lg6u1eWU

>>802
そうだよね～　相談する位だもんね、、
スレ違いなのに話を大きくさせて申し訳ない

でも自分も今はゴムには飽きて樹脂系だよ。
ゴムの時には如何に滑らせるかだったけど、
樹脂は如何に.食わせるかって考えに変わった。

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 11:39:41 ID:eLDi77ba

>>803
まぁこれからTT01D発売で相談者増えるだろうから
一度話してログに残すのは結果オーライ鴨？

樹脂はﾏﾀｰﾘとコントロールを楽しめるし漏れも好きだ。
ゴムはTA02セリカの頃から憧れてやってたけど、
飛距離が全然出せなくてなぁ。。。

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 12:01:49 ID:lg6u1eWU

>>804
ＴＴ01Ｄまであと2週間でしたね。(・∀・)ﾆﾔ
自分がゴムの時にはＴＴ01じゃないですが最終的には
10Ｔモーターに無制限アンプって所で落ち着きました。

http://www.uranus.dti.ne.jp/~shimizu/drift_movie.avi
な感じの状態で、（もちろんビデオと比べると下手糞ですが）
はっきり言って楽しくなかった　･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 12:23:11 ID:MS8LAaMW

大きいスパーギアが欲しい
ステDタイヤに11Tモーターだと標準ギア比でもVFS1が大丈夫？ってくらい熱くなる

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 12:32:20 ID:lg6u1eWU

>>806
ＤＦ02用に67Ｔ（200円）/70Ｔ（標準）のｽﾊﾟｰがあるんだけど使えなかったっけ？

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 12:53:47 ID:MS8LAaMW

>807㌧ｸｽ！
そうかDF02か！一応兄弟車だもんね、すっかり忘れてたよ
帰りに買いに行こっと

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 12:59:03 ID:lg6u1eWU

>>808
試したことは無いんで付かなかったらゴメンね

他にはﾓｰﾀｰ取り付け穴ずらしの技を使えばＳＰ354の16Ｔ/17Ｔとか付くかも
参照⇒　http://shibuya.cool.ne.jp/k_garage/car/tt01/tt01.html

ドッチも経験無いんで自己責任で試してくださいね

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 13:15:29 ID:JIBat3yA

P3部品だっけ？スパーにつける輪っか
の内径が違うくない？まぁDF02のつけちゃえば桶だと思うけど・・・

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 13:19:08 ID:s6/W+HQe

て

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 13:23:04 ID:s6/W+HQe

ドリフトやってるとかなりアンプが熱くなりるのでｷﾞﾔ比変えて負荷を下げたいのですが
ピニオンの歯数を増やせば負荷が軽なるんでしょうか?逆?

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 14:34:37 ID:5uMna97f

そう、逆。

スパーの歯数をピニオンの歯数で割り算して
数字がでかければでかいほどモーターは楽になる。
そのかわりスピードは落ちる。

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 16:06:31 ID:PZ1Ud0/O

>>782
サンクス！アドバイスは大変有用でした。

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 16:57:22 ID:s6/W+HQe

>813
なるほど。ありがとうございます。
自転車のギアで考えると歯数が少ない=重くて足に負担がかかる
といったところでしょうか。
けど、出足が遅いけどトップスピードは一番でるような気がま…。

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 17:04:31 ID:s6/W+HQe

ああ逆か…
自転車のギアと置き換えて考えるとどうも訳わからなくなる(O.O;)(oo;)

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 17:07:38 ID:KHUYY1rd

なんでだw簡単だろ。
ペダルの付いてる方がピニオンで後輪に付いてる方がスパーだ。

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 17:10:08 ID:MmeIbAN+

>817
すげえわかりやすいっす

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 17:30:58 ID:s6/W+HQe

なぜ重いギア(ピ二オン少)のほうが負担にならないのかなあと思ってさ…

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 17:35:16 ID:37wGg78h

大丈夫だよ。
中学生になる頃にはきっと理解できるさ。

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 18:15:07 ID:DP7AOjIX

消防キター！(･∀･)！

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 18:18:21 ID:pZDqsfQi

>819
逆だぞ。
>817をちゃんと読め。

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 18:39:18 ID:s6/W+HQe

だめだ理解できない。
皆書いてる事がバラバラでどれが本当なんだか…。
明日物理の先生に詳しく教わるか…(￣▽￣;)

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 18:49:32 ID:pZDqsfQi

なんでバラバラなんだよ。同じこと書いてるよ。

モーターのピニオン＝自転車の前ギヤ(ペダルの付いている方)
スパーギヤ＝自転車の後ギヤ(後輪にある方)

ピニオンの大きさを変えるというのは、自転車の変速で言うとフロントを変速するのと同じ。
アウター(外側＝大径)の方が漕ぐのは重たくなる(負荷が増える)し、その分速度は出る。
インナー(内側＝小径)だと、軽く漕げる(負荷が減る)けど、速度は出ない。

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 18:55:42 ID:nnqI5SLv

>823
ＭＴＢでペダル側ギヤ（フロントスプロケット）が内側ギヤの歯数が少ないと
動力源となる人間の負担が少ないだろ？でもスピードは出ない。

ＲＣでいうとピニオンの歯数が少ないと動力源となる
モーターに負担は少なくなるがスピードは出ない。

自転車のペダル側ギヤ＝ピニオンと考えてみ

826 ：825：2005/07/05(火) 18:57:45 ID:nnqI5SLv

>824
のほうが分かりやすい・・・文才ねぇな漏れ・・・

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 19:00:50 ID:KHUYY1rd

しかしあれだな。アタマ悪いなw

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 19:00:58 ID:bb06xdi/

どれ、ちょっと釣られてみますか…

RCのギアを自転車のギアに置き換えると、
ピニオン＝ペダル側
スパー　＝後輪側
となるのは分かるよね？

加速重視に（負荷を軽く）するには、ピニオン歯数減 or スパー歯数増。
最高速重視に（負荷を重く）するにはその逆。

自転車の変速機をガチャガチャやるのは、
RCでいうスパーの歯数を変えてるのと同じこと。
s6/W+HQeは「ピニオンの歯数を減らせ」と言われたのを
「スパーの歯数を減らす＝重くなる」と勘違いしてると思われ。

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 19:01:51 ID:bb06xdi/

うはｗｗｗダブったｗｗｗｗｗ

リロードし忘れ orz

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 19:04:50 ID:pZDqsfQi

ダブり捲り(w

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 19:28:16 ID:s6/W+HQe

みなさん詳しくありがどう。
俺のチャリってペダル側にはギア無いんだよね。後輪側にしか。
だから意味不明に感じたぽい。
俺が歯数かえてたのはスパーということか。

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 19:46:40 ID:pZDqsfQi

＞俺が歯数かえてたのはスパーということか。

そういう事。
ノーマルの61TからOPの58Tに変えると
ピニオンは同じでも、最高速度は上がり負荷は増える。
これは自転車でいうと後輪側のギヤを小さくするのと同じだ。

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 20:25:15 ID:f5VcCxku

ペダル側にはギア無い…？？？

(´-`).｡oO 「三輪車？」

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 20:33:11 ID:nnqI5SLv

>833
>831の言う「ギヤ」＝「変速機」じゃないかと思われ

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 20:43:20 ID:s6/W+HQe

ああー。そうっすねー。
俺の周りでは『ギヤ付きのﾁｬﾘ』=『変速幾付きのﾁｬﾘ』なんだわ。
まあ、今回のｷﾞﾔに関する内容は是非テンフ゜レに残して欲しいすね。
俺みたいな馬鹿が将来同じ過ちを犯さない為に。

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 20:44:51 ID:pZDqsfQi

うーん、この程度の話は
ミニ四駆やってても絡んでくる、動力系模型の初歩の初歩だから
テンプレに入れるのはどうかと。

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 20:49:33 ID:lg6u1eWU

>>836
ﾏｼﾞﾃﾞか？　Σ(ﾟДﾟ；ｏ)

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 20:55:44 ID:KHUYY1rd

別に自転車の例えだすまでもなく、日常生活してたら勝手に身に付く知識だしなぁ。
中学生以上で考えてわからんっつーのは知能に異常があるとしか思えんのだが。。。

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:00:55 ID:pZDqsfQi

高速ギヤ(4:1)から超速ギヤ(3.5:1)に変えたら、速度は伸びるけど加速が遅い。
電池も長持ちしない(負荷が増える)

ぐらいの事はミニ四駆関係の本に必ず載ってるし
漫画でも繰り返し書かれてた事だからなぁ。

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:02:12 ID:s6/W+HQe

>838
まじ?

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:06:09 ID:lg6u1eWU

>>840
何て言うかね、ﾗｼﾞｺﾝ触るﾚﾍﾞﾙだったら判って居ても当然な範囲の話しだ罠

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:08:39 ID:pZDqsfQi

日常生活で身に付くかは疑問だけど(w

あと自転車はある意味特殊な機械なので
例えるには難しいところがある。
大概のエンジンやモーターは回転数はあるけどトルクが少なく
実用域で使うには減速する必要があるけど
人間の足はトルクはあるけど回転数は上げられないから
効率よく前に進むために増速してるし。

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:16:07 ID:/40j+FwY

自転車が一番実感湧くんじゃね。

電流計だ負圧計見て負荷が掛かっているかどうかは、
教わんなきゃ和漢ねーもんだし。

ま、普段からいろんなもの観察する癖つけときなさいってことだよ。

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:21:50 ID:s6/W+HQe

鬱になってきた・・・・
とりあえずまとめて〆ます。
長々とお騒がせしました。

ピニオン減||スパー増
加速良、最高速低
アンプ負荷低
バッテリー長持ち

ピニオン増||スパー減
加速悪、最高速高
アンプ負荷高
バッテリー短持ち

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:26:40 ID:pZDqsfQi

お疲れ～

で、話題を変えるがTT01Rの新しい犬骨は
カスタマー以外で買うとしたら、どれを買えばいいんだ？
今までのスペアやOPで互換性のある製品はある？

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:28:20 ID:+hxqQXMB

＞バッテリー短持ち
この辺から知能の低さが滲み出ているなｗ

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:30:37 ID:KHUYY1rd

加速最高速についてはそれでいいけど、
アンプ負荷、バッテリー持ちについてはちょっとそうともいえん。
モーターの方に適正負荷ってのがあって、
これを外れるとアンプ、モーターに負担がかかる。
前者も全開状態が長くなって高回転が続く傾向なのでバッテリーも長持ちとは言い難い。
状況によるとしかいえん。

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:36:19 ID:s6/W+HQe

>847
まじすか?

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:40:56 ID:aM2FnNMF

なるほど・・
駆動系ではプロペラシャフトがエボIV用てのが一番大きいよね
シャフトが軽くて細いから理想的
今現在激しく０５と０１Ｒの両方欲しいですｗ

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:41:52 ID:pZDqsfQi

概ね>844で正解なのは確かでしょ。

セッティング変えたら走り方が変るから結果も変るっていうのは又違う話で
セッティング変えた時、同じような走り方でどういう結果が出るか？というのを知っておくのが大事。

で、理屈と現実が食い違う時は他の原因(例えば走り方が変った)があるんだから
それを知るのも経験の内って事だよ。

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 21:44:25 ID:pZDqsfQi

プロペラシャフトと言えば01Rでも前ジョイントとベアリング部のガタは直ってないので
あまり高速だとプロペラシャフトがぶれる（ ´Д⊂

テープとシムで何とかするか…。

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 23:07:22 ID:jyHSUlpm

今日、ＴＴ０１Ｒ初走行して来ました～！！
初心者なので、港の広場でガンガン走らせて来ましたよ。

完全、怒ノーマルの素組みで、
始めの１パックはキット付属のタイヤで走って、
２パック目はタミヤのミディアムナローレーシングスリックで走らせて来ました。
なんかミディアムナローの方が気持ち良く走れて、違いが何となく分かって楽しかった。

これからタイヤを買いまくって、セッティングパーツも増やしていって、
ひたすら走らせて、違いの分かる漢になりたいですね～。

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 23:39:13 ID:0CB29+45

>>852
乙。違いを体感したいならサーキットへ逝きなはれ。

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/05(火) 23:44:28 ID:jyHSUlpm

自分は静岡市民ですが、仕事が火曜休み。
タミサ火曜定休…orz
でも何とか他の曜日で休み取ってサーキットも走らせて来ます。
ＴＴ楽しいですね！！

855 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/07/06(水) 00:29:34 ID:UaVJkyok

>>852
ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｽ。
TTは素組がしっかりしているのでノーマルでも十分走れる。
しいて言うならバスタブを(ry
自分のドライブスタイルによってタイヤって結構変わりますよね。
Aと仮定してそのAのタイヤが好きって言う人もいればBのタイヤが好きって言う人もいますし。
やっぱり初めての人にはいい嗜好品なのではないかと思います。
最初練習するならやっぱり広いところで。
まずはラジコンがどういったものかを感覚でつかむところからのほうが（・∀・）ｲｲ!!と思います。
あとは仲間とかいると皆で張り合えたりするからイヤでも腕がつきますね。
場所が近かったら是非ともご一緒して走行したいですね（＾＾

こんな季節でもうちのチームは週1の走行会、だいぶ暑い季節になりましたねorz
後雨が･･･(´・ω・｀)

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 00:56:45 ID:7Jszg9hm

TT-01R通販で（注文画面で遊んでたら間違えて）買ってしまった～！

まぁ、行きつけのジョーシンよりも安そうだったし、良いかぁ
でも今持ってるTTがフルＯｐ状態なんで、新設計部品だけで良かったんだけど・・・orz

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 07:27:31 ID:plr1wPiP

田宮の\500スリックにインナー入れタイヤは結構好きﾊｰﾄ
ｷﾞﾔﾃﾞﾌで微妙なスライドが好き。WRCのターマックみたいで。
買う気はないけど、誰か呉w

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 08:04:34 ID:h5kpm4LN

↑
どのキットを買っても最初に付いてくる
あの糞タイヤのことか？
たくさんあるからあげてもいいけど？

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 10:05:42 ID:KmKUt592

>>858

いや、タミグラ指定ミディアムナローの事だろ。
あれはいいものだ。

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 11:10:33 ID:plr1wPiP

587だが、あの糞タイヤなかなか良くね？
グリップしないからヘタレながらにも、ちゃんとヨーコントールしないと
曲がらなかったり、滑り過ぎたりw ムズカシク楽しい。俺は、な。

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 12:03:53 ID:kVt0mmoF

TTはガタがあちこちあるなぁ......。これｵﾌﾟｼｮﾝにすれば
解決するのかな？特にステア周りが酷い。

862 ：チームＴＴの人：2005/07/06(水) 12:12:24 ID:WFjPqbKT

レーシングステア＋ハイトルクサーボセイバーの組み合わせはもうテンプレだっけ？
それが嫌ならシムはさんでおけば少しはステア周りのガタ減るよ。

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 12:22:12 ID:EiGkdQl9

お待たせしましたB部品今日発送です
早いところなら明日には店頭に並ぶと思います

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 12:25:15 ID:EiGkdQl9

追記　12ﾐﾘﾎﾛｰﾋﾞｽと5×3ﾌﾟﾚｰﾄ、ｻｽｼｬﾌﾄ同梱だそうです

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 12:55:12 ID:PN0Lle6C

>>861
オプションにしてもそんなに変わらない、
シムやなんかで適宜整える位で妥協するのが吉。

>>862
ハイトルクサーボセイバー組むと指が痛くなるので
純正サーボセイバーをタイラップで締め上げてる俺が来ましたよ。

サーボをセーブしてくれないけどガタ大きいから大丈夫だろうｗ

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 13:05:07 ID:EiGkdQl9

>>865
>ハイトルクサーボセイバー組むと指が痛くなるので
ｽﾅｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌﾟﾗｲﾔｰっていうの使うと簡単に組めるょ
普通のﾌﾟﾗｲﾔｰと違って握ると先っぽが開くﾔｼ

タミヤの標準セイバーには基本ﾁｭｰﾝでつね<タイラップ止め
でもいつの間にか無くなってることしばしば

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 13:36:47 ID:PN0Lle6C

>>866
車用で持ってるけどラジコンに使おうなんて考えてもみなかったよ、㌧。

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 13:51:21 ID:KmKUt592

純正サーボセイバーのクリアランス詰めてガタ取ってます。
あれって成型まずいのたまにあって、締めると広がったら広がったまんまになるのがあるな。

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 13:52:03 ID:KmKUt592

ていうか、サーボセイバーとしての機能なくすなら、素直にサーボホーンに入れ替えた方が…

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 14:17:27 ID:TTYsfKhd

昨日、ﾁｬｿﾌﾟに注文した01Rｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟｰﾟ)━━━!!

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 14:24:14 ID:JBJQ0a82

>>863
やったー！！明日買いに行くぞ～！！

サスシャフト同梱ちゅーことはＢ部品だけで良いわけだ。
スタビ付けるのに必要なメガネ部品は含まれてるのかなぁ。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 15:04:30 ID:EiGkdQl9

ｽﾀﾋﾞﾎﾙﾀﾞｰとﾒｶﾞﾈはランナー内
ｲﾓﾈｼﾞとﾀｯﾌﾟﾋﾞｽ（ｽﾀﾋﾞ用）が付いてるかは不明
あとｽﾀﾋﾞﾎﾞｰﾙは別売りでし

書いてて思ったけどかなり豪華なSPパーツだな
01Rの中枢ですね

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 20:02:54 ID:JBllCblm

足周りの改良点はBパーツだけでもほぼ大丈夫
しかし駆動系は今のところRキット買わないと手に入らないし
今後も厳しい。

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 20:04:10 ID:JBllCblm

ステアのガタは段付きビスでは無く、フランジ付きパイプと普通のビスを組合わせて
細かい調整はシムを入れるのが（･∀･）ｲｲ!

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 20:16:10 ID:KmKUt592

しかし、それがタイム差になるかというと。

うーん。

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 20:25:04 ID:CAEOa+Vq

とりあえずRの取説のパーツ料金表の画像晒してくれ。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 20:30:16 ID:CAEOa+Vq

ttp://www.tamiyausa.com/product/rcpss.php?command=parts&kit_id=58348
これでわかるっちゃわかるか。
しかしタミヤの日本語サイトって新製品は晒すけど、製品リストになかなか反映されなくて、
半年前の新製品とかの情報がなかなかみつけられんよな。。。

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 22:31:44 ID:cfZnykpt

>873
>599で注文してみ?

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 22:44:35 ID:JBllCblm

俺は01R買ったし(w
カスタマー使えば手にはいるのは判るけど
出来れば店頭に並んでくれた方がありがたいと思う。

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 23:02:47 ID:i1sUGAOk

B部品でどれだけ足が変わるか楽しみ。
ペラジョイントなんかどうでもいいし。

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 23:10:25 ID:cfZnykpt

>879
売るなら売るで
前後ジョイントにエボIVプロペラまで入れたセットが良いな
組み込みには○○が必要ですってのは
売る方も買う初心者も困るからやめて欲しい

ユニバやスタビは現場が悲惨だったしね

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 23:20:51 ID:ZjckSmXN

質問です
ＲのタイヤはＭＮですか？
それともＭＮ一式、要別途購入でしょうか？

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 23:37:21 ID:GLVosD90

とりあえず3パック走らせてみた。
Rいいね。足回りが変わってるのが効いてるのかな。

ただ･･･
バンパーにつける金属プレートが2個落っこちたorz
接着が甘かったみたい。
4枚で200円か･･･

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 23:42:08 ID:0ecO/LfZ

TT-01Rを組み立て中のラジコン初心者です。

「モーターの取り付け」に付いて質問させてくだい。

組み立て説明書の５ぺージ目に項目③として、＜＜モーターの取り付け＞＞があり、
当説明書通りにシャーシにモーターを取り付けると、モーターに多少ガタがあります。
この、ガタのある状態は正常でしょうか。教えてください。

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 23:51:07 ID:j0Yyclum

>>882
Rのタイヤはノーマル糞タイヤ。>>884
モーターマウントがシャーシにしっかり組み込んでる？わずかなガタなら問題無いが。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/06(水) 23:52:49 ID:m3RshwWT

TTからTB02に行ってしまったもれは負け組？売ってRかいなおそうかな

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 00:00:29 ID:JqdyKkkq

>>886
普通は逆じゃね？

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 00:19:53 ID:rVLT8KuK

>884
それで正常だよ

どうしてもガタが気になるなら
[DF-02 A部品]ってのを買って交換するとグッド

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 00:38:57 ID:WtPr/Tus

( ・ω・)∩先生質問です。

TT０１にはモーターとモーターマウントの間に薄っぺらい
板みたいのを噛ませるようになっているんですけど、０１R
には付属してないんだけど、コレ無くても平気なの？
０１Rの説明書には載ってないから大丈夫かな？とは思うけど。
ちょっと心配で・・・。

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 03:10:31 ID:mGIWIvot

>>889
一応大丈夫ではあるが長時間回してたりすると熱で溶ける恐れあり。紙プレート挟んでも紙焦げるしね。でも消耗パーツだから予備にA部品買っとくのも手。

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 03:50:28 ID:3SDbo/hb

>>884
モーターマウントとカバー（A-12）の間に、
適当なサイズに切った紙を一枚挟むと
だいぶましになりますよん。

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 10:46:12 ID:CQYI92si

>>887 TBは中級モデルの位置付けみたいだったからさぁ
TTはいちおう入門向けなんでしょ？

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 11:14:40 ID:ERTUuVFQ

>>892
漏れはTB→TTだなぁ。
TBが凄く弱かったのでいまはかなり満足しているよ
多少Opつっこまないとサーキット走行はきついけどね。
ついでにTT01Rも先日買った。

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 11:17:57 ID:mGIWIvot

>>892
別にTB02から出戻りでもいいじゃん。いくら入門用でもTB02扱う初心者には負けないし。

895 ：892：2005/07/07(木) 11:35:47 ID:CQYI92si

TBはそんな弱いんだf^_^;
Rにしようと思ったけどTTイジリまくって飽きてしまい違うマシンもいじってみたくて浮気してしまったよ
色々やってみてまたRに戻ってくるかもしれないんでその時はヨロ

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 12:08:48 ID:pc65ATcw

ラジコンショップに行ったら6800円でTT01のキットが売ってたので興味を持ちました。
メカは余ってるのがあるのであとはバッテリ用意すれば走れるかな？と思ってる次第です。
オプションはテンプレを参考にさせてもらいます。

ただ、サーキットへは行かず、
結構荒れてる路面（マイクロRS4でちょっと厳しい感じ）なパーキングでの走行のみなので、
それを想定したオプや注意事項を聞かせてもらえるとありがたいです。
ちなみにラジコン歴は1/18のパーキングロット半年の経験のみで、ツーリングは初めてです。

宜しくお願いします。

897 ：チームＴＴの人：2005/07/07(木) 12:21:40 ID:czKQl/gp

>>896
路面がどれほど荒れてるのかわからないけど普段は自分もパーキング走行です。
やっぱりなんといってもシャーシが傷つかない程度の車高はあったほうがいいね。
友達がペッタペタに落として走行後ガリガリになって悲惨な姿を見てorz
オプは自分は路面に合わせていろんなパーツを試して研究しているのでなんともいえないですね･･･。
今のところカーペットも路面もそんなに大幅にオプションは変わらなかったです。
自分だけかもしれないけど。
ぶつかる、ぶつけるほどのもの（壁など）が無いのであればウレタンバンパーはいらなかったなぁ。
参考になりませんねorz

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 12:51:13 ID:nmnD8PvW

>>896
パーキングでの注意点ってゆーとアレだね・・・輪止めとコンクリートの壁
ﾏｲｸﾛと違ってTTだとでかいので当たる質量から受けるダメージがかなり大きい

OP的にはまず素組みで走っていろいろ後から付けるはうがいいと思う
特に規制のないパーキングだと「巻いたり」してることに気付かないこと
が多いのでサス関係は丁寧に作るといいんでない？

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 13:25:46 ID:pc65ATcw

>>897
>>898
即レスありがとうございます。
広さ的には300mx50mぐらいのデカイ駐車場で、
縁石もなにもなく普段はパイロンを置いている程度です。

まずはアドバイス頂いたとおり
必要最低限で組んでみようかと思います。
ありがとうございますた！

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 16:05:13 ID:93w8BSbE

欲しいボディが無かったので、
01Rとボディを買ってきますた。
今後ともよろしくお願いします。

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 17:44:05 ID:ERTUuVFQ

>>900
TT01に欲しいボディが無かったのでって事？

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 18:26:24 ID:Kz9cr5yF

教えて厨でスマソなんだけど、TT01にプジョー206WRCボディはありますか？

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 19:56:34 ID:3sRTALmO

>>902
ホイールベース違うからﾉﾗﾈ｡

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 20:11:11 ID:Kz9cr5yF

>>903
(´･ω･`)ｻﾞﾝﾈﾝｽ

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 20:52:03 ID:5Y8JOSPf

>>903
HPIのRS4rally用は載らないか？

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 21:00:42 ID:xGkpsc5G

ＴＴ０１Ｒのいいとろはなんだ？？

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 21:30:27 ID:bGr/TAyw

レーサーな気分に浸れる(w

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 21:33:37 ID:ugwr8NYd

カスタマーサービスからペラ関係部品、Ｂ部品を買えばほぼＲ化できるの？

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 21:41:20 ID:xGkpsc5G

ＴＴ０１ＲはＴＴ０１と足回りとどこがかわったの？エロイ人教えて！

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 21:41:26 ID:bGr/TAyw

ドライブシャフト関係も忘れるな。

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 21:51:38 ID:srfT/WkI

>>909
ttp://www.google.co.jp/

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 22:07:37 ID:xGkpsc5G

いろいろサンクス！ＴＴ０１Ｒ買って組んでてＴＴ０１とあんまり変わらないと思いつつ組んでたがどうだろ……？買ってよかったのか！？

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 22:57:39 ID:7sqKm4//

http://tatsume.net/r.cgi?log=13579
age

914 ：孫悟空：2005/07/07(木) 23:36:50 ID:lNDyej4z

はじめまして。TT-01フルチューンにしてます。(ボールデフ以外)ギヤ比もピニオンギヤが25Tでスパーギヤが55Tです。モーターはタミヤスーパーストックRZモーター23TでダンパーはＴＲＦです。どうぞよろしく。

915 ：孫悟空：2005/07/07(木) 23:37:21 ID:lNDyej4z

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 23:55:29 ID:3SDbo/hb

TT-01と比べると、だいぶ進化してるなぁと思いながら組みましたヽ(´・｀)ノ
TT-01はOP組まないと、おもちゃみたいだったから（笑）
このキット、まじで満足度高いっす！

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 23:58:36 ID:nqUA7sJL

>>914-915
だから何？

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 00:04:52 ID:ByPJqX/x

一番の不満点と言えば、Fアクスルが強化品になってない。
これくらいかなぁ。
まぁ、値段を考えるとタミヤがんばってるけどね(^.^)

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 02:54:57 ID:TQkDhVl6

おいらの不満は、せっかくB部品を新規にしてるんだから
サスアームのアッパー側もノーマル形状でサスピン仕様にしてほしかった事
強度も精度もないアジャスタブルﾏｼﾞｲﾗﾈ
OPで売ってるんだから必要な奴だけ買わせればいいのに

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 03:15:26 ID:6xCzF8hq

Ｒが手に入ったんで、恐らくガチでは使わなくなるであろう０１をレイン仕様に改造してます
とりあえず今はシャシーの上に魚のパックを乗っけて、底を目張りしてますけど、他に改造する部分とかはありますかね？
ボディはこれまたお下がりのインポちゃんです

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 03:37:46 ID:TQkDhVl6

魚のパックてのが何かわからないんだけど…
スチロールのトレー？

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 16:08:41 ID:X1V05vKu

やっと完成したぞい。
暗いパーキング用にシャーシにLEDを9個付けて
ボディーが光るようにしてみたW
シェイクダウンが楽しみだ！

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 16:13:56 ID:H5OsE7G8

>919
アジャスタブルいらねに同意
しかも更に弱くなるアルミターンバックルだし
他に不満点は
バンパーの出っ張りがなぁ・・・
もっと長いメタルプレートをインサート成型にすれば
十分な強度と精度が確保出来たと思うんだがコストか?

それとさ次スレテンプレどうする>all
ステアリンケージのターンバックル化は加えるべきと思うんだが

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 16:47:54 ID:4ULRt/RZ

なんかさぁ、「フルチューンにしてます」とか自慢げに行ってるヤツいるけどさぁ、フルチューンにしたから速くなるって訳ではないですヨ?

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 16:50:34 ID:4ULRt/RZ

なんかさぁ、｢フルチューンにしてます｣とか自慢げに言ってるヤツいるけどさぁ、フルチューンにしたから速くなるって訳ではないですヨ?

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 16:51:32 ID:4ULRt/RZ

なんかさぁ、｢フルチューンにしてます｣とか自慢げに言ってるヤツいるけどさぁ、フルチューンにしたから速くなるって訳ではないですヨ?

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 16:56:52 ID:2/7APkfa

>>923
漏れも激しく胴衣
ｱｼﾞｬｱｯﾊﾟｰもげる。いちどやるとクセになる。直すのに時間かかる
使うとしても後だけだな
ﾊﾞﾑﾊﾟのでっぱりは車高みるのに使えるけどやっぱ邪魔だよな
しかも補強なんだけどﾊｰﾄﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞでﾃﾝｼｮﾝかけると剃る

トータルでは満足度上がってるけどね、あの値段でGTﾌﾞｰﾝ付ってのは
かなりお買い得

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 17:20:59 ID:6/EpLy/Z

>>921
そそ。でもスチロールだと熱で溶けそうだし、深さもギリギリのラインだから、
代わりに使えそうなのを探してる。何かないですかね？

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 18:34:55 ID:kYqtdYED

アジャスタブルアッパー、特にフロント側弱いよね。
ノーマルでサスピン仕様のアッパーアームが欲しい…orz

930 ：チームTTの人 ◆37xmaOVsDc ：2005/07/08(金) 18:35:19 ID:6pqhZYlf

>>928
昔TG10MK-1のシャーシの下につけるやつあったけどあれじゃダメかな？さすがに。
でもあれを加工すればいけなくもなさそう･･･形的に。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 18:45:01 ID:OUKzkSPB

ＴＴ01ＤのスペックってTT01とどう違うの？

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 18:50:54 ID:AEG1B5kC

>>931
ﾄﾞﾘタイヤが入ってる。

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 19:19:38 ID:kYqtdYED

>931
ロアサスアームがTT-01Rと同じ新型
CVAダンパースーパーミニ&ショートスププリング赤が付属

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 20:01:53 ID:ubBapBp6

>>931
聞くより>>1から全部見たほうが早いよ。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 22:03:48 ID:iUz6shHv

ところで「フル」チューンって何？
この世に商品として発売されている部品を全部つけたらそうなるのか？w

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 23:26:18 ID:n/ppG7fe

フルオプと言いたかったのでは…

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 23:26:37 ID:H5OsE7G8

>935
そりゃフルオプションでしょ?

フルチューン名乗るんなら
プロペラジョイントの精度出しとか各部のガタの見直し
ベベルのバックラッシュ調整は当然やってるかと・・・

自分もそれなりなチューンドTT持ってるけど
手を加えず使ってるパーツは少ない状態だしね

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 00:17:56 ID:EPFTOjc+

ＴＴでドリるならデフロックしなければならないの？？ドリタイヤだけでもいいの？

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 00:20:42 ID:+FGTIaS4

ドリタイヤだけでも出来るが、デフロックした方が扱いやすくなる。

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 00:48:41 ID:EPFTOjc+

９３９さん！サンクス！日曜にドリタイヤ&デフロック買ってきまつ！

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 00:54:27 ID:3A1+vw2T

便乗でｽﾏﾝが、ﾃﾞﾌﾛｯｸは前後した方がよろしいか？
それとも後だけ？

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 01:01:08 ID:68omQAI8

>>941
デフロックはリヤだけで十分。前後入れるとアンダーがﾄﾞギツイから前はワンウェイが良。ちなみに最近スクエアからTT用スプール出たが値段が3000円以上もするのでギアデフにパテ埋め込んだ方が安上がり。

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 01:01:33 ID:zXCdDvcB

教えてください
TT01-DのB部品買ってきたんだけど８の部品ってどこに使うの？

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 01:05:09 ID:sNo7oHsH

>>941
前後ﾛｯｸじゃないと飛距離でないよ。

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 01:10:40 ID:+FGTIaS4

俺も前後ロックを勧める。

>943
B-8の部品は新ロアアームにスタビを付けるときに使う。

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 01:12:17 ID:esCZ571s

スレも残り少ないのでドリの話はこっちで

【タイヤも頭も】RCカーでドリフト 4本目【空回り】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120493451/

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 01:31:14 ID:x3PeIQSJ

>>945
ありがとう
でも使い方がわかりません。
既存のスタビつくのかな・・・？

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 02:17:13 ID:+FGTIaS4

ほれ＞947
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050709021621.gif

礼は新スレ立てでいいよ(w

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 02:29:18 ID:QXSCEvSu

TT-01Rのプロペラシャフトは普通のプロペラシャフト？
それとも軽量プロペラシャフト？

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 02:30:38 ID:+FGTIaS4

>949
EVO4用のアルミプロペラシャフト。
従来のTT-01用とは長さが違うので気をつけろ。

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 04:25:33 ID:TqX0AkXr

初歩的質問でｽﾝﾏｿﾝですが、リアのトーインは0度と2度
があるけど、走行性能はどう変わるんですか？
できればリアのグリップを上げる方向に持っていきたい
のですが・・・。

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 05:26:45 ID:FKfvi9OM

( ・ω・)∩ 私も質問したいんですが・・・・。
①ドリフト時にアクセル開けると振り返しが来るのを抑えたいんですが・・・。
②真っ直ぐに走らないでフラフラするんですが（23Tﾓｰﾀｰ）・・・・・。
③出来ればドリフトしないような粘るリアにしたいのですが・・・・・。

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 05:50:18 ID:j8/iOYcB

>>951
リアのトーインつけると、最高速は遅くなるが回頭性が良くなる。

>>952
丸数字は機種依存文字なので使わないように。
1.アクセルをゆっくりあける。
2.フロントトーアウト。
3.ちょっとまてwドリ車じゃないのかwきいてないよ～

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 07:13:05 ID:2Cdiw86u

友達とほとんど同じパーツ、同じセッティングなんですが
僕のは、やたらと前後のタイヤが滑ります。
同時に全開スタートしても僕のはホイルスピンしてなかなか前進しません。
ドリフトもつるつる滑りすぎな感じでなかなか前へ進まない感じです。
同じタイヤでも個体差ってあるんでしょうかね？
僕のタイヤは昨日買ったばかりに新品です。
友達のタイヤはもう20パックぐらい走ってます。
もしかして、一皮むけてからのほうがグリップが高くなります？
タイヤはD98Jです。

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 09:17:59 ID:68omQAI8

そうだね。新品タイヤは最初はなかなか食わない。だからタイヤカッターとか使ってグリップを引き出す。なければ数パック走れば桶。

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 10:04:40 ID:TzhqrIqZ

TT01Rについてくるタイヤ（スポンジ無し）が2パックでズルムケでした。
こんなもんですか？？

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 10:26:49 ID:Amfmspj+

>956
まさしくそんなモンです。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 10:57:27 ID:nnBmWtDc

>>956　漏れは6パックで逝きました((((;ﾟдﾟ))せっかくインナー買って入れたのに意味ないじゃんorz

959 ：びんびん2005：2005/07/09(土) 10:58:05 ID:QYVya4aa

959さん、便乗で申し訳ないのですがTT-01でドリフトしたい場合は
リア・トーは0かアウトのほうがやりやすいのでしょうか？
初心者なのでハイスピード等ではなくさわり部分でのセッティングなのですけど。

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 11:34:27 ID:j8/iOYcB

2パックでミゾが消えるF201のノーマルタイヤよりマシ。。。

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 12:03:38 ID:eJsIQvct

タイヤがズル剥けたら交換する訳だけど、ホイルは再利用しない方が良いの？
接着しているから非常に汚くて、再利用する気にはなれないのだけどネ。
でも、タイヤ・ホイールセットで消耗品というのもちょっと嫌だなぁ。

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 12:42:54 ID:3MIJJPbe

>でも、タイヤ・ホイールセットで消耗品というのもちょっと嫌だなぁ。

駄菓子菓子それが現実
エキスパートっぽい人々の話だとタイヤの寿命分使うと
ホイールが微妙に変形してアライメント調整をしても直進性などに問題が出てくるから
ホイールも含めて消耗品と割り切った方がいいらしい
カッターナイフ等でインナーを傷付けないように丁寧にタイヤを切り取れば
インナーだけはは２～３回くらいなら再利用できるけどね

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 12:45:39 ID:ZU4uYqDr

ﾊｯﾊｯﾊ
ﾀｲﾔの寿命前にﾎｲｰﾙ割れて使えなくなる、俺様が来ましたよ。

ﾀｲﾔ付け替えたい…(つД`)

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 13:00:18 ID:C2O5lB2h

>>962
＞駄菓子菓子
不覚にもワロタ

>>963
そんなに簡単には割れないと思うが･･･
漏れがﾏﾀｰﾘしすぎなだけか？

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 13:45:41 ID:DSikTNSx

ものによってはよく割れるのもある。
ア○ラスとかホ○トボディーズの黄とか。

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 13:49:23 ID:+FGTIaS4

次スレ立てた

★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る６★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120883486/

>964
ホイール割る人は横からぶつけ過ぎだと思う。
俺もドリフトはじめた頃は何個か割ったorz
しかし、今はぶつかるっ！と思った瞬間にちゃんと加減するから
壊れる事は殆んどないね。

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 14:49:55 ID:RfjEnX5R

というか、ＴＴ０１はドリフトマシンだったということか・・・・。
知らずに買いました。

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 15:01:07 ID:+FGTIaS4

初心者が多い今のドリフトでは、丈夫なTT-01が向いているだけの話

ちゃんとグリップさせてサーキットでも楽しめるし
ラリータイヤ&小改造でフラットダートもいける。

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 16:03:11 ID:Oxpj1ywG

インナーの再利用は２～３回？
俺、もっと使ってるんだけど・・・。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 16:32:25 ID:Oxpj1ywG

ちゅーか、いま車眺めてて思いついたんだけど、ステアリングワイパーを繋ぐA8部品を
短くすれば、ステアリングワイパーをハの字にセットできてステアリング角を大きく取れる
ような気がするんだけど、そんな事するとどっかに無理がかかるのかな？。

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 16:51:34 ID:sNo7oHsH

>>967
ｷﾞｱﾃﾞﾌ＆ﾘｱﾄｰｾﾞﾛはﾄﾞﾘには最強ｽﾍﾟｯｸだったりするねｗ

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 21:40:54 ID:DSikTNSx

>>970
ナックルとサスアームが干渉するから無理ぽ。

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 21:50:08 ID:+FGTIaS4

サスアームの出っ張りは削って大丈夫だよ。
ナックル側は強度を増す役目もあるからあまり削れないけど
ある程度は削れる。

ただ>970のA8を短くする方法だと
センター部と干渉する可能性が増えて逆に切れ角は減ると思う。

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 22:02:40 ID:Oxpj1ywG

>>973
なるほど、ハの字にするとA8側のセンター部が干渉するね。
そこも削るといいのかなぁ・・・って激しく面倒かも・・・ orz

今、新B部品買ってきたんだけど、同梱されてるホロービスは
3x12mmと長いからスタビ用なのかな？。TT-01Rのリバウンド
調整用のホロービスは何ミリを使用するようになってますか？

あと、新B部品のB11は何に使うんだろ。教えて君でｽﾏｿ。

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 22:08:47 ID:6JfQ+C6X

>974
ツイックは3*12mmだよ
んでB11部品は257mmホイルベース時に
ダンパー上部のピロボールに挟んで使うスペーサー
250mm時には不要

・・・なんだけど
TT-01DのB部品にはB11を使うための
3*12mmホロービスと5mmピローボールナットが入ってないね

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 23:32:11 ID:Oxpj1ywG

>>975
詳しいレスありがとう。
なるほど、>>984 の画像も B11 使われてますね。
ボールナット使うのかぁ。明日買わなきゃ。

リバウンド調整用のも 3x12mm なんですね。でも、ちょっと出っ張りすぎるような・・・。
てことは、スタビつけることまで考えると、スタビ用のホロービス(x4)と、ダンパー
上部用のホロービス(x2)と、ボールナット(x6)と、スタビエンド(x4)とイモネジ(x8)が
必要なわけですね・・・。とりあえず新B部品に同梱されてるホロービスをダンパー
用に使用するとしてもボールナット(x2)は必ず必要なわけか。うむー、やられた。

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 23:33:12 ID:Oxpj1ywG

>>976 の画像は >>948 でした。ｽﾏｿ