【ドリフト】XMODS【専用か？】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/17 11:02 ID:O9jYvjIG

MINIZとは別路線のスポコン系ラジコンXMODSを語ろう！

日本代理店　HPI　JAPAN　ttp://www.hpiracing.co.jp/
総本山　ttp://www.xmodsrc.com/home/index.php

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/17 11:34 ID:TE/QXn4w

２？

3 ：ﾛ隹　一　ネ申：04/08/17 11:39 ID:tirj97Jv

　　　　　　　,r-'''""￣￣"'-,_
　　　 _,.-'^γ´　　　　　　　　　｀i,
　　 ,r'　,.r'"ヽヽ、（（　ｿノノ彡、　i
　　,i'　｛　　　　　"'''''''''''''　　　ﾐ　　.i　[￣二.￣|　[二⌒二]　　　／￣7　[二￣二]　 [二二￣|
　　i　　i　　　　　　　　　　　　ミ　　i　＼＼/ /　 [二__二] 　／　 l´　　　 |　|　　　　　／／
　　|　　i　　　二二二二　　ﾐ　　i..　　>　く.　 ┌──┐ く,／!　 !　　　　 |　|　　　／　く
　 .i　　 i　　　　　　ハ　　　　　ﾐ　 i.　∠／＼＞ l_二二_｣　　　 |＿|　　 [二＿_二] ∠／＼_＞
　　|　ノ {｛|iiiiiiilll;ﾉ,,,,,ヽ;liiiiiiii||｝}　ゝヾ (2004/7/11参議院・東京選挙区　8,382票獲得、惜敗)
　　 | .ミ >='^◎≫,i'^'i,≪◎'=､< ミﾍ
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　　　　　ゝ,ｲ'<ー--ﾆ---ｰ>|ﾉｿ　　＜　唯一ネ申･又吉イエスが>>3をゲットするものである！
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　　　／::::::|　　＼　--　／　　|:::::＼
X-MODSでﾄﾞﾘﾄﾞﾘさせぬ者は腹を切って死ぬべきである
ﾐﾆｯﾂと比較する者は唯一ネ申又吉イエスが地獄の火の中に投げ込むものである
詳しい理由>>4-999で熟知すべし

唯一ネ申･又吉イエス非公式サイト
http://yes.kazamidori.net/

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/17 11:46 ID:du2YEmCD

軽いＦＡＱ

　Ｑ：ミニッツと似てますが？
　　Ａ：走りの特性は全然違います。ボディの互換もありません。

　Ｑ：ミニッツと混走出来ますか？
　　Ａ：電波の関係上ミニッツの電源が入るだけで走行不能になります。
　　　　どうしてもと言うならミニッツ基盤の移植をお勧めします。

　Ｑ：ステアリングが余りにも切れません。故障してますか？
　　　Ａ：仕様です。ＸＭＯＤＳを専門に扱ってるＨＰに対策が載ってますので、
　　　　　どうしてもと言うならあくまで自己責任でそれを参照の事。

　Ｑ：買ってきてＯＰ入れずに遊んでますがドリフトしません。故障？
　　　Ａ：ドリフトの為にはＡＷＤキットの導入とタイヤのグリップの低下を
　　　　　考えねばなりません。

　Ｑ：ドリフトタイヤについて？
　　　Ａ：安上がりなのはタイヤにセロテープを貼り付ける事。それ以外に
　　　　　ＥＰＲＣの単セルバッテリー用熱収縮チューブを使う方法、
　　　　　塩ビ管を切って使うなどがあります。

　Ｑ：ガタが大きいですね？
　　　Ａ：仕様です。そしてそれを克服するのもこの車の醍醐味でもあります。

　Ｑ：ＯＰのエアロに意味ありますか？
　　　Ａ：まず壊すであろうフロントマスクが２枚付いてますので、スペアボディ入手が
　　　　　フルセットを買わざるを得ない現状、手にしててもいいと思います。

他何かあったら宜しく。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/17 17:04 ID:LE44JL2j

>>1
乙です

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/17 23:00 ID:JT8N71rN

6?
>>もつ

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/18 00:09 ID:YMRviO9u

みなさん　乙
既出かもしれんが・・・・・
総本山の公式レース結果　ttp://www.xmodsrc.com/stopdroprace/xrl/event_details.php?event_id=6
デビッド・ジュンが優勝してるじゃん

つうか、何？
XRL(XMODS RACING LEAGUE)とやらで優勝したら本物のカスタム
NSXくれんの？！正気か？！

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/19 09:02 ID:1/FPENRq

アメリカは儲かればとことん儲かるからなー。さもありなん。
って言うかどういうセッティングで遊んでるのか気になるな。
ドリフト大会なのか速さを競ってるのか。そのカスタムが
どの辺まで許されるのかとか。混走だからミニッツ基盤の
導入は禁止だろうし。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 02:01 ID:1PiU7KNp

やっぱり日本じゃ人気ないのか？

10 ：67：04/08/22 03:55 ID:TLycszoK

総本山にＺのエアロアップされてるよ。
感想、( ゜Д゜)ポカーン
だ　が　、　そ　れ　が　い　い
批判多そうだがスポコンなんて派手さ命だもんね。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 08:10 ID:40fS5LRz

>>9
人気ないわけではないと思うのだがなぁ
もうちっと販売ルート開拓すればいいのにって思う。
近場では「マニアックな模型店」でしか売ってない。
出張で大阪行った時に日本橋の量販店に山積みされてて
うらやましかったぞい。
田舎でも量販店ルートで売ればいいのに。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 09:40 ID:bxe7aYzH

販売代理店と言う構図を取ってる以上、ＨＰＩも本来目指すべき販売スタイルを
取り辛いと言うのもあるかも知れない。パーツのクオリティの低さも何か言いたいと
思う（っつーか思っててくれ）けど、販売形態は変えられないと。

あとホビーショーで走らせたのもグリップ走行でしかなかった？単純にミニッツと
比較されてて、あれは遅いからダメだぁ。とか言われてたらしいし。

量販店で売ってくれ、ってのは同意だな。ザラスとかで。でも組み立て前提の
パッケージだから、店頭での求心力はちょっと低いかもね。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/22 23:00 ID:40fS5LRz

>>12
ザらスは俺も考えた。
でも、ザらスとシャックは同じアメリカ系量販店なだけに難しいかな、と。
ザらスは玩具、シャックは電気だから問題ないかもしれんけど。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/23 06:11 ID:OeClbknz

>>11
どの辺までが田舎かはわかりませんが、ジョーシン電気（有名なんかな）では確認したよ。
「キッズランド」か。

15 ：11：04/08/23 18:42 ID:txR5+rwn

>>14
具体的に私は長崎市民。
そこっ！　「また長崎か・・・・・」　とか言わないっ！w
冗談はともかく、長崎では玩具系量販店は「ザらス」のみ。
なんでも扱う量販店としては「Mr.MAX」（全国展開ではないな）があるが・・・・・
模型店ではディスカウントなんかしないし前述の通りマニアックな店だからねぇ。
取りあえずは人目に触れることが大事だと思う。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/23 22:45 ID:UkMt77CY

ザラスで扱ってほしいんだよなぁ。その店で扱う以上、在庫で困る事はまず無くなるから。
もし無くても他店舗にも期待が持てるしね。ミニッツもデビュー直後だったら扱ってたんだけど、
さすがに高かったからかレディセット、パームランナー、の順で姿を消した。ボディセットは
ミニカーの扱いでまだ幾らか残ってるけど。

・・・あと、ザラスは在庫を掃く時のバーゲンプライスが狙い目だよな。いつになるかは判らんけど。
エポックのヨンサンがえらい安くで売られてたとか言ってたけど、地元じゃ５０００円になった時点で
姿消してたもんな。

17 ：11：04/08/24 00:52 ID:wbwSuz6s

ザラスのエポック43は980まで確認したが、それでもしばらく残ってた・・・・・
今思えば惜しいことをした。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/24 16:49 ID:eg3ubYX0

おまぃら、ﾏｼﾝのｾｯﾃｨﾝｸﾞキマってまつか？
教えて、ﾄﾞﾘﾌﾀｰｽﾞ！

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 01:27 ID:9YmZZve4

>>18 意味不　もう一回分かりやすく書きなさい

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 11:36 ID:xdk0WfCF

>>19

バカだなぁ、意味がわかんないときは縦読み、これしかないでしょ！

ほら、こういう風に。。。。

お
教

宗教？

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 17:41 ID:X7ut9gvW

>>20 なるほど、そういう意味か
>>19　ここは宗教の事はやらねーから。ｳﾝ　スレ違いね。　ｳﾝ

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 11:26 ID:AgtCvTOw

ﾜﾛﾀ

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 22:08 ID:5Xy50Air

国内でもレースイベントやれば良いのになぁ・・・

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 00:38 ID:0UFX4z4j

自動車の整備工場やってるんだが、ふだんから花火や暖房器具など車と関係ない商品まで
持ってくる部品屋が、今日はなんとXMODSを小脇にかかえてきたよ！どっから仕入れてくるんだろう･･･

その営業さんにﾄﾞﾘってる動画見せたらﾋﾞｸｰﾘしてた。子供のおもちゃだと思ってたそうだ

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 21:58 ID:jnx3rY9z

発売直後だけの一瞬のﾌﾞｰﾑで終わったﾉｶｰ！？

26 ：６７：04/08/29 22:43 ID:VRjtmESi

終わっちゃいないけど正直書くこと無くなってきたね。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 22:54 ID:jnx3rY9z

ﾉｰﾏﾙﾀﾞﾒ車だけにｶｽﾀﾏｲｽﾞ報告会で盛り上がるかと期待してたのだがー
確かに漏れもﾌﾙｵﾌﾟ装備したとたんに醒めたよ

28 ：67：04/08/30 01:17 ID:Rj5XgrHk

カスタマイズ報告会かー、前スレでやったことは大体出尽くしたんだけど、
新スレになったことだしもう一回いってみようか。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 07:16 ID:TO04ccMi

自分は盛り下がってないが、しかし書く事が無いのも事実だわな。
とりあえずＨＰＩ主催でのレースがあればどうなるか想像してみる。
受信機変更のみ禁止（やっぱり建前上はね）で、メーカー純正の
ＯＰ全面許可のサベチャレみたいなとにかく何でもありにしたら
無茶苦茶受けそうだと思うんだが。俺はとにかく他人のカスタムが
見たくて見たくて仕方が無い。
サベみたいに昔のマッスルカーのボディ出してくれんものかのぅ。
それとドリフトなんだしミニッツでラインナップされてないアイテムを
出す意味はすごーくあると思うんだが。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 23:16 ID:JZrCcJ21

こいつのいいところは走らせたい時に走らせられて走行後のメンテも楽ってところ。
マターリと楽しめるのがいいね。
でも競わせたくなるのが人の性。
純正OPのみOKのHPI主催レースはおいらもキボン。
とりあえず売れてないってことはなさそうだからHPI様、ぜひ！

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 00:09 ID:WjppZBhp

前スレってあるの？
アドレスきぼん

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 01:17 ID:uKX4wAWE

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092708128/

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 01:28 ID:uKX4wAWE

間違った前ｽﾚは模型板にあるよ

34 ：前スレ：04/08/31 02:46 ID:TXCQ5EEM

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1089786254/

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 06:38 ID:Q9Bn1i0u

基盤乗せ変えの話題で持ちきりのﾖｶｰﾝ

36 ：29：04/08/31 11:36 ID:Ofg7+Cg/

間違った。外道改造は基盤交換以外全面許可の、が正解。
ＭＯＤＳのイベントでＭＯＤＳが動かない、ってのは話にならないと思うから
基盤交換はＮＧで、それ以外はサベチャレみたいにストレッチリムジンにしようが
６輪にしようが全面的にＯＫみたいな。
コンデレ部門だったらドリフト可能かどうかはこの際無視でもいいや。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 11:39 ID:Ofg7+Cg/

って言うかノーマル電波の基盤をＨＰＩが売り出せば済む話ではあるなぁ。
それに各部の精度をＵＰして、ＭＯＤＳエボとか出すなら２万くらい出せるな。
電波がＡＭナローならプロポは別売りの方が嬉しいし。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 14:50 ID:tG9lkYAp

百舌鳥大会やるならﾌﾟﾛﾎﾟ中身と基盤だけ手を加えるの不可であとは何でもありありが楽しそうだ
寿命無視のﾓｰﾀ載せて発火ﾘﾀｲｱさせるﾔｼとか出てきそうだし
追充電やｾﾙ増設事故は危険なので電池は主催者用意のﾜﾝﾒｲｸにした方がいいかな

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 19:02 ID:Ofg7+Cg/

でもドリフトはバランスで、無茶にパワーを上げただけではコーナーを回りきれないんだ。
・・・と、イニＤみたいな事言ってみたり。何にせよレギュ無し走行会は見てみたい！！

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 23:37 ID:uKX4wAWE

ｼｬﾌﾄとｼｬｰｼ延長したAWDﾌﾙｴｱﾛのｽﾄﾚｯﾁﾘﾑｼﾞﾝがﾄﾞﾘﾄﾞﾘキメたら
ﾀｲﾑ無関係に楽しそうだな

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 23:48 ID:VZGy+bX5

レギュ無しならレールをサーキット上に貼って540モーター付けてフルスロットルのまま走る
優勝ケテーイだな(w

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 04:22 ID:Z/LyhrOq

というか電波負けさえなんとかできれば
いじる楽しみがいがあるのになぁ。
イジってもミニッツに電波負けするのでやる気うせた。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 06:29 ID:sU9WUXm/

週末に買おうと思うんですが秋葉原で在庫、種類が大量にある店分かりませんか？近くの店はオプもないしシビックだけだったんで…

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 10:46 ID:HkdVmREU

宇宙１でいいんじゃねーか？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 11:03 ID:hVg1HNEf

ヤフオクが一番だと思うね。安いし今品薄のＡＷＤも付いて来るの選べば面倒無くていいし。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 13:10 ID:sU9WUXm/

自分すぐ手元に欲しい人間なんで宇宙一にします。AWDはやはり品薄なんですか…

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 14:03 ID:DbJfxXWJ

秋葉で本体、ｵﾌﾟとも豊富なのは宇宙一か落花生かﾁｬﾌﾟﾝだと思うが
電飾と四駆は品薄かも

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 15:43 ID:tBVQgGdi

新西淀でも扱い開始
でも高ぇ～&基本ｾｯﾄだけじゃ意味ねぇ～

49 ：67：04/09/07 16:38 ID:hIgrlZWs

車種によってボディーの重さ全然違うという新事実ハケーン。
それと塩ビタイヤ作ったけど面白いね。ノーマル８Ｔモーターでも十分すべる。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 13:47 ID:HU3vHPcj

未だにＡＷＤの入手が出来ない。
大阪（梅田か難波・日本橋付近）だと、どこでなら置いてるでしょうか？

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 16:12 ID:g/aeiAiU

>>50
いきつきの店ではいっぱい売ってたが・・・
そんなに売ってないもんなんだな。

52 ：50：04/09/08 18:14 ID:MtcUv6HN

>>51
本体・タイヤ・エアロ等は結構見るけど、AWDが無いんですよ…

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 19:13 ID:Xq1aw7TO

>>52
AWDもあるとこにはあるだろうから
探すのがんばってください。
漏れも百舌ほしいな・・・

54 ：名無しさん@お腹いっぱい。：04/09/09 01:17 ID:ywzdRJRl

大阪に住んでるんですがどのあたりの店で売ってるんでしょうか？
こういった店に疎いものでどなたか教えていただけませんか？
日本橋うろうろしていたらわかるかな？

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 02:10 ID:bT+GAqg+

名古屋付近でベアリングが売っているところを知っている人いませんか？
ベアリングが無いのでパーツがあっても未だ2WDでモーターもノーマル…

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 09:52 ID:T346TTum

日本橋だったらホビックスに売ってたけど一月くらい前。他じゃ全然見なかった。
その余りの無さっぷりに、正直無駄足踏むならヤフオクの方が良いかもと思った。
とにかく軒並み全滅で、スーラジまで足伸ばしたけど売ってなかったし。

57 ：名無しさん@お腹いっぱい。：04/09/09 19:35 ID:ywzdRJRl

54です。
>>56さん
レスありがとうございます。そうですかぁ、、、店頭には並んでないのですか・・ヤフオクで購入することにします。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 20:59 ID:T346TTum

足使えばあるところにもあるんだろうけど、そもそもＭＯＤＳ自体一般消費者からはミニッツのパチもん的に見られてるせいか、
ＲＣ扱うような店でもそんな中途半端な物おかねぇ！とかで全然見ないし。しかもザラスでも扱い無し。
で、大きい判ってる店なら入れるんだけど、そういう店で買い物する人間は、ＡＷＤにてドリフトを念頭に置きがち。
ゆえ、車体とセットで買われて行き、結果売り切れ、と。

店頭に絶対に無い、と言うつもりは無いけど、探す手間を考えるとやはりオクが無難なのでは、と考える訳。
オクならニューＺもブラックＧＴ－Ｒも手に入れられるし、何よりライバルさえ居なければ相当に安い。
もっとも、どうしても後から必要になってくるその他パーツもあるので、近所に扱う店があるに越した事は無い。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 21:26 ID:PFhhu84p

出たての頃だけど、漏れは秋葉の落花生に予約入れたら
１週間も待たずに入荷連絡きて割と簡単にＡＷＤ化完了した。
店頭在庫は厳しいみたいだね。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 17:54:57 ID:a+adEqum

とりあえず入手の厳しさに身悶えする人も、手に入れたけど良く判らんと言う人も、
スゲー楽しいな人も、ｲﾗﾈ捨てる、とかな人も居るかと思う。
まあ２ちゃんに繋いでてこれでどういう遊びが楽しいか、とか知らない言う人は
少ないとは思うけど。
少なくともどの辺で売れてるか知りたい。概ねでＯＫなので教えて。
漏れ関西。出来るならオフ会でもやってみたい。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 17:08:48 ID:YZFqRjdT

AWDキットラジ天にいっぱいあったよ

62 ：名無しさん@お腹いっぱい。：04/09/11 19:01:32 ID:HcxTjwZq

今日梅田ヨドバシに行ってきた。
シビックだけだが置いてあった。買うかどうか迷って結局買わずに帰ってきてしまった。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 22:21:01 ID:A21fY/MH

本家ＨＰで黒淫手のボディキット売り出してるね。
つかＯＰの黄ＮＳＸのエアロキットが禿しく気になる。ボディは？

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 22:36:49 ID:MgjlTH8v

結局のところ、モッヅってどーなのよ？
ドリフトできるようにするまで一苦労らしいけど。
まともに遊べるようになるまでどんくらいの金と労力必要？

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 23:38:18 ID:ps0ZG8Ub

本体　ＡＷＤキット　単セル熱収縮チューブ（タイヤにかぶせる）

恐らく最低限これだけでドリフトは楽しめると思う。それ以上はググって調べた方がわかりやすいと思われ。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 00:52:33 ID:KmrRM/za

>>63
それはインテじゃなくスカイラインだし
ＮＳＸじゃなくＺ３３だと思われ。エアロ付いた状態の写真も見られるよ。

67 ：67：04/09/12 00:57:14 ID:KmrRM/za

http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8010#
と思ったらなんか変なのｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━( 　 )━(ﾟ　 )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
急に路線飛んだな・・・シパーイと思われ・・・好きな人居たらゴメソ。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 02:25:58 ID:/a4+rqWW

漏れ的にはナシでもない。
ワイスピでもマッスルいたし。
それよりＮＳ(r

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 03:41:51 ID:P4oa5ANu

>>67
漏れ的はコッチが本命のようになっていくと思われ。
ｽﾎﾟｺﾝも随分一般的になってきたけど、モパー系は一つの趣味と
して確立されてるから待ち望んでいた人も多いんじゃなーか？

Ｒやﾌﾟｰｽﾗよりﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝﾖｻｹﾞだし、漏れは欲しい。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 08:49:21 ID:xnQkkq7r

うんわーマスタング欲しいぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！！！！！！！！！つーかアメリカ生まれ（中国製だが）なんだから、
こっち路線で突っ走って欲しいな。国内代理店ＨＰＩなんだし。サベのりでヘミとか欲しーよねー！！！

71 ：67：04/09/12 22:03:10 ID:KmrRM/za

塩ビタイヤでさんざん走らせてみた。結構磨り減るんだな・・・・
それとリヤサスハードのほうがいいかも。沈むと接地面減って片減り起こす。
フロントはソフトかなぁ。あとはデフの堅さでセッティング。
しかし１０分の１みたいにはなかなか行かないね・・・

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 22:27:07 ID:GX1DwwRc

XMODS発売日に買ってAWにしてイジって走らせて
全然走れなくて

コレｳﾝｺじゃねーか馬鹿！

とかおもってたら初期不良っぽかったので交換してもらいました。

やべぇ_|￣|○スゲー楽しい。

皆さんピニオン何枚？

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 02:18:10 ID:OCZDxMMz

漏れ８枚に１８０モーター。これくらい改造してちゃんと見返りのある車も珍しいや。それくらい元がダメだが。
その改造のおかげで駆動は相当軽くなった。ちょっと自慢出来るレベルかも知れない。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 13:51:39 ID:ZE0FDM8f

ＨＰ社から精度の高い駆動系の樹脂成型部品（ユニバとかジョイントカップとかギヤとか）
のアップグレードキット発売キボンヌ！ハゲシクキボンヌ！マジお願い！
アルミ削りだしまではいらないのでマジお願いしますこの通り。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 23:55:53 ID:quWjsRb2

ＡＷＤ＋単セル熱収縮チューブはめこみで結構おもしろいよねー。
ドリフト楽しめます。フローリングで。
抜け毛が絡まるので可笑しいですがー。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 01:12:54 ID:3nnF443A

ギアはデルリン製がいいなぁ。とりあえずその辺精度が高くていい素材使うようなら
３０００円くらい出してもいいや。あ、ついでに打ち込み用ピニオンも付けて。

って言うか今からでも遅くないので、普通のプロポが使える基盤にしてのプロポレス
キットが欲しいな。１万だとちょっと高いか。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 10:26:54 ID:M/hVwG/E

ぜいたく言わないから米で売ってる
ｲﾝﾃ黒、交換用ﾎﾞﾃﾞｨ
ﾄﾞﾘﾌﾃｨﾝｸﾞﾀｲﾔ
はよ、出せや

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 12:38:11 ID:K7OhRHuY

マスタングのエアロキットとコルベットのエアロキット来たね。
と思ったらＮＳＸマジあった。スマソ、
けどコルベットもＮＳＸも本体が見当たらないんだけど・・・
それと新ホイールカコイイ。ドリフトタイヤはどんなもんだろうか・・・？

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 17:41:09 ID:tAPRFCwt

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18214820

フルベア・AWD化もしてないのに何を言ってるんだか…
ミニッツ他と同じようにグリップ走行だけさせて文句言ってんじゃねぇよと
XMODS買ったならドリフトさせてから文句言えって感じですな

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 21:09:00 ID:+ZkXlb+L

いや、ＭＯＤＳの何たるかを知らなければごく普通の言い分だと思うよ。って言うか
そういう文句たれて手放す人間が今まで居なかったのが不思議。
やれば簡単だけどポテメに抵抗かますなんて普通考えないでしょ。
って言うかむしろ漏れはそういう奴から安く買い叩こうと考えてたりした。

そもそも最初はどうしようもないってまずはみんな認めてるじゃん。まず手を入れてみて
良さがじわじわ上がってきて、ドリフトまで持って行けたらミニッツと渡り合える楽しさを得て、
そしてさらに手を入れてもっと楽しいだから。

で、この人はＡＷＤは手に入らなかったのか手に入れなかったのか。動画を見てみたりとか、
実際バリバリチューンの車手にしてみて愕然とするんだろうなぁ。

まあ、って言うか、その他過去出品
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6786611
馬鹿だろこいつ。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 22:54:13 ID:j0VIkUYS

>>79
ｼｭﾋﾟｰﾝ者は馬鹿認定するけど、
ﾖﾄﾞﾊﾞｼあたりでｽﾀｰﾀのみ売ってたりするから(OPT扱いなし)
予備知識なし。価格のみで買ってしまうﾔｼが現れると不幸になる罠。

82 ：67：04/09/20 01:57:52 ID:tMR92WBE

ＯＰ無しでも値段の割にはかなりいい線言ってる方だと思うんだけどどうかなぁ・・・

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 22:51:14 ID:I5/pR2ta

蛇角問題がなけりゃあ良い線行ってたと思う
XMODS初見さんにとっては、あれだけでXMODS＝だめぽになる

ちなみに新車種(350Z/Black34)でも蛇角は改善無し

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 00:04:40 ID:GUdzjPTy

って言うか舵角改善（抵抗ブチ込みの方）されれば印象相当変わる。
何故対策しようとしないんだろう？ドリフトで余り切れるとすぐ巻くからか？

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 01:13:43 ID:SVanHnCW

対策してもいいけど、手間がかかるからしてないだけでしょ
できるだけ安く売るってのが米国流？
でも対策施すほうが数売れるだろうにねぇ…

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 02:58:54 ID:ju/wh/6G

>>84
加工精度の問題と米国のﾘﾋﾞﾝｸﾞ事情じゃないでつかね。
CARTやNASCAR見ててもそんなﾀｲﾄｺｰﾅｰｶﾂｶﾂに攻めないじゃん。
つかほとんどｵｰﾊﾞﾙだ罠

87 ：名無し獣＠リアルに歩行：04/09/21 13:33:20 ID:QsRhFO1g

同じRadio Shackのラジコンのzipzapsは改善改良が頻繁に行われ、
既に本家の日本のビットチャーGより性能が良くなっているのにねえ。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 16:07:16 ID:dsW3/nCj

やっぱ販売数とかで段階があるのかな？
何セット以上売れたら対策するとか、何セット以上売れなかったらこのまま放置するかとか

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 18:45:23 ID:4ITphCBr

>>87
ZipZaps SE入手した。
スーパービットチャーGの出来のまともさを再認識する結果となった。笑
まぁデジタルプロポーショナル制御なのは凄いけど。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 23:00:56 ID:oLu24q8s

ミニッツから4wdでそうで買うのためらってるんだが・・・

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 00:34:36 ID:OKGDGe6E

>>90
ﾏｼﾞですか？
ｿｰｽとかあったらｷﾎﾞﾝ

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 03:31:50 ID:KflF3rft

出そう、ってだけだろ。新シャシ発表したばかりだし
仮に出るとしてもまだ先かと。４駆の優位は分かってるだろうから
研究はしてるだろうが。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 03:46:58 ID:OKGDGe6E

>>92
やはり出そうってだけですか
最初は015シャーシと勘違いしてるのかとｵﾓﾀﾖ

しかし、４駆出したとしてパーツ配置(特にモーター周り)がXMODSみたいだったら笑えるな
MINI-Zコピーのコピーだし
まぁ、実車のエアロとかでもそう言うようなことが起こってるし、ありえなくも無いかも

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 08:55:23 ID:KflF3rft

でもあのサイズで４駆ってＭＯＤＳかＭＩＮＩ－Ｘ
の構造位しか無いような。
パクり言われるのは必至だな。
ヨコモのアレみたい。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 10:26:18 ID:1cP4sk32

それでもミニッツだったら買うけどな

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 23:11:23 ID:OKGDGe6E

>>95
蛇角改善なんて必要ないだろうし、個々のパーツの精度が全然違うしね

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 23:50:25 ID:KflF3rft

本家との関係も有るだろうけど、ミニッツ超え出来る
数少ないチャンスなんだから
メカ含めた問題解決キットのアナウンスでもすりゃ良いのに。

しかし、元から残せるアイテムの方が少なそうだ。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 01:50:53 ID:nyroSJAZ

>>97
少ないというかゼロだと思う・・・

99 ：97：04/09/28 02:48:04 ID:w0XMjwyg

色々考えた

・・・

確かにゼロだわな（苦笑）それでも手元にあるの随分マシにはなったよ。

100 ：初心者：04/09/29 04:11:43 ID:3tBZnIAj

xmods買ったんですが電池は何を使ったらいいですか？

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/29 05:52:00 ID:+mYq1Dqq

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/29 16:51:01 ID:BTXI6UvV

>>100
まずはアルカリで。余裕あるならニッケル水素。
ミニッツやってるならそれ用使えばいいよ。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/29 20:38:29 ID:ZzlA0Uor

遅ﾚｽだが
要らなくなったモンを褒めちぎってる出品者よりは遥かにマシだよ

104 ：67：04/09/30 02:42:23 ID:34PUa8Se

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 19:03:29 ID:s+sFDrmc

>>104
大半が他(有名個人サイト)で激しく既出だし、このスレに人がほとんどいないからねぇ…

黄NSXのリンクミスってます。http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8009
Tuka、NSXは大会賞品だけと思ってたのに一般販売もされるんだね

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 22:00:03 ID:EY6RB/Mj

今更NSX見たけど・・・か、かっこ悪・・・
カマロのエアロ、判ってるなぁって感じがするね。マスタングには付いてたステアリングが無いけど、
どうなんだろう？何にせよそれに手を出す人間の心理をばっちり掴んでるって感じで非常に
好感が持てる。ミニッツは最近欲しくなるボディを出してくれないんで。フェラーリ優先とか
カラバリで逃げないで欲しい。

MODSもこれであと部品の精度が高かったらなぁ・・・

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 22:08:33 ID:Zp9XuEk/

いやー、ZipZapsもアメリカン旧車ボディ出てるから
XMODSも…って思ってたらマスタングもカマロも初代の初代とは…
まだマッスルというよりもポニーって頃の車だよね…実に渋い…

マスタングはホイールがホイールキャップのをモデル化してるから
イマイチだけどカマロのはラリーホイール？だからすごくいい感じ。
めちゃ欲しい。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 14:58:28 ID:CQh/monI

ツールキットなんかもあるんね。何って言うか壊す気満々って言うか。
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F003%5F000&product%5Fid=60%2D8519
でもこのスカスカなステッカー何？ＮＳＸより要らない。スクエアのミニッツ用ステッカー見習え。
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F003%5F000&product%5Fid=60%2D8511#

トイラジのスタンスは捨ててないが、サービス精神一杯な事はＨＰ見て判る。
黄色さえ止めてくれたら文句無いです。今後もこの調子で新ボディやアイテム出してください。
ＨＰＩも手抜かずに代理店を続けてね。ＯＰ出せばなお良し。

それにしても白のスープラがカタログ落ちしてるのは何故だろう？
６バンドをそれぞれの車種に当てはめてたからなお不思議。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 16:47:03 ID:0rKxOMnp

ＮＳＸは色塗ればとてもカコイイんだよ、きっと・・・

110 ：67：04/10/01 16:51:17 ID:0rKxOMnp

ところで出して欲しい車種。
シビック（昔の）、インテ（昔の）、シルビア、エクリプス、ＭＲ-Ｓ、コルベット（昔の）

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/04 11:21:14 ID:NWQy0bvj

110>>
昔の昔のってどのぐらい昔の？（ｗ
シビックは初代～前の型まで６種類、インテは４種類？ぐらいあるよね。
コルベットだってイパーイ有るよね。オープンの頃からフルチェンだけで
５種類は有るんじゃん？
ところで漏れの出て欲しい車種
本家からは無理だろうから国内サードパーティからで良いので、
シルエイティ、ＦＣ３Ｓ（出来ればフルエアロ）Ａ３１セフィーロ、
Ｃ３３ローレル、８６レビン、１８０、シルビア（１３、１４、１５）
ツアラーＶ系辺りはやっぱり押さえておきたいところ。

112 ：67：04/10/04 19:00:47 ID:Y3wJF5oh

ＥＧ６、ＤＣ２．コルベットは年式まではわからずｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)
それとＦＤ、ＣＲ－Ｘ。型番わからずｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・`)角ばってるヤシね。
ショートホイールベースで軽は違和感あるかなぁ？

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/04 19:35:22 ID:2nDIgBLk

とりあえずどれくらいメーカーが言うこと聞いてくれるかだね。
ミニッツと重ならなくて走り屋くさい車種がいいな。大体挙げられてるくさいので
セリカの系譜とか。ＡＺ－1、カプチ、ビート辺りを限定で、って出せば
マニアは欲しがるから速攻消滅なんだろうが難しいかな。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/04 20:10:04 ID:4CHn9oh5

>>113
ミニッツと重ならないつったらやっぱWRCでしょう
去年＆今年モデルはミニッツでまだ出てないから、もしかしたらミニッツは今後WRCに手を出さない可能性もあるし…
何よりWRCカーは4駆ドリできるXMODSのが映えるし

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 05:26:35 ID:0UGm4F8u

↑エボインプは基本としてプジョーとか出して欲しいね。

116 ：111：04/10/05 09:16:16 ID:lwBsOyIr

67ｻｿ
ＣＲ－Ｘ角張ってる奴ってことは初代か２代目のサイバー（ＥＦ系）の香具師
だと思われ。コルベットはどんな香具師？バンパー鉄？ウレタンバンパーで
現行型よりもフロントフェンダーが「それ絶対前見えねぇだろ？」って言うくらい
盛り上がってるタイプ？それともオープンで丸四灯の香具師？
ショートホイルベースでの軽は有りでしょう。ただフロントエアロバンパー風に
しておかないとステーが納まらない予感。とりあえずミニッツで出てるボディ
はＲＭなら大抵載せることが出来るような感じでつよね。

117 ：67：04/10/05 11:51:21 ID:0UGm4F8u

ttp://meron7-web.hp.infoseek.co.jp/corvette/vette6.jpg
頭の中にあったのこれ。Ｃ３系っていうのかな？
ＣＲ－Ｘは二代目っぽい。

話し変わって単セルチューブタイヤ作ろうかと思案中。
塩ビはカーペットは良いけどそれ以外は引っ掛かって（゜д゜）マズー

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 12:00:04 ID:KT3WSsgU

>>117
単ｾﾙﾁｭｰﾌﾞｶﾞｲｼｭﾂ。
単２ｻｲｽﾞのものを使うときは、ﾀｲﾔ装着前に伸ばす必要ｱﾘ。
結構ｸﾞﾘｯﾌﾟ感有。
塩ﾋﾞは撫で肩にして使う。ｲﾝﾅｰﾎｲｰﾙでﾊﾌﾞを作ると整形が楽。

話し変わるが、漏れピニオン攻略いまだできず。
専用ﾂｰﾙなくして攻略は不可なのか？

119 ：118：04/10/06 12:01:02 ID:KT3WSsgU

ｽﾏｿあげてもうた。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 12:04:50 ID:B5GsIsry

>>118
ピニオン抜き、専用工具無いと痛めるの確実だしそもそも無理だと思うよ。
大人しく某ＨＰからリンクされてる奴買うといいかと。
国内だしそんなに高くも無いし。

タミヤのミニ四駆用のピニオン抜き、あれは使えないから買わないように。

塩ビタイヤ、気になるけどサイズさえ合えばカットして面取りするだけでＯＫ？
って言うかそもそも売ってるところどこだろう・・・？

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 13:38:19 ID:IuwmVtDU

>>120
塩ビタイヤは売ってないと思うんですが…

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 16:05:09 ID:5t1RHfVh

いや、その塩ビ管がどこに売ってるかなあと。タイヤじゃないのは
判ってます。近所のホームセンターには売ってないんで。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 16:23:57 ID:IuwmVtDU

>>122
塩ビ管売ってないホームセンターってのも珍しいですね…
通販か、あるいは近場で探し回るしかないですね

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 18:33:32 ID:5t1RHfVh

や、やっぱ普通売ってるよなあ？何で売ってないんだろ？

125 ：67：04/10/06 19:38:06 ID:XO2A92+Q

内径２０ｍｍのヤシが規格であるはずなのでそれがほぼ丁度良いです。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 03:40:20 ID:nmHFKhbk

>>115
プジョーあるよ。Minizの話だが。

127 ：118：04/10/10 04:44:47 ID:D+8WeSqN

・・・意味なく∩(ﾟ∀ﾟ∩)ageてみる。

>>120
遅ﾚｽｽﾏｿ。
長物はなくても短く切断されたものは結構見かけるよ。
よく探してみる。グレーと黒があるが、黒はグリップ感あり。
使い分けてみる。ピニオンしつこく挑戦中。ﾓﾑｰﾘ?o(ﾟДﾟ)
漏れのﾓｽﾞにも180逝きたい。

118の追記だが、ホイールにビニテ巻いてクリアランス調整汁。
リヤはｷﾞﾔﾃﾞﾌ＋☆印のＡＷ←( 》ﾟДﾟ)ｶﾞｲｼｭﾂ。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 20:59:40 ID:FKxu8qo8

おい、おまいら!!バッテリーには何使ってますか？
俺は完全に遊び感覚でMODS始めたんで、普通に単４充電池です。
ちなみにメーカーはMINI-Z純正充電セットの供給元｢NEXcell｣
素人目で見た感じでは、なかなかパンチがあると思う。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 21:40:13 ID:/H9shjGZ

>>128
まずはその辺からは基本だと思う。漏れはヨコモの単四ハーフセルで７．２Ｖ仕様。
さすがに２セル分の差が出るのでありがたい。モーターも１８０にしてるからランタイムも
不満なほど短い訳でもないし。
しかしフリクションロスを減らす努力（マジで努力）をしてないと普通に過電圧なので
下手したら燃えるかも知れず。漏れのはかなり頑張ったから音からして違うよ。

130 ：若葉マーク：04/10/13 12:45:08 ID:qtPLtR07

皆さんのモッズはデムパの到達距離はどれくらいでせう？
当方、最近購入したのですが、舵角の改造をしてから？か、
５分程度走るとデムパの到達距離が極端に短くなります。3mくらい・・・
舵角の改造は関係ないと思いますが、何かアドバイスをください。
ちなみに普通にアルカリ電池で走らせています。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 20:25:02 ID:Kpa5I6ja

>>130
どこかでアンテナを数十cm延長すれば感度がUPするって見た気が…

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 10:00:00 ID:z3RpKlW1

質問！
うちのはＭＯＤＳの電波の届かなさに嫌気がさし、ミニッツ基盤に換装したのだが
皆さんはＭＯＤＳのまま遊んでるのでしょうか？ミニッツ基盤化のメリットとして
ミニッツと一緒に走れる（電波負けしない）、使い慣れたプロポが使える、
スロットルなどのレスポンスが良くなる、トリムの調整を毎回する必要が無い、
０１基盤ならターボ化も出来る、プロポのＥＰＡで舵角が増やせる、等が有ります。
逆にデメリットと言えば、プロポが純正じゃなくなるのであの箱一つでは
持ち運べない、修理に出せない、換装がめんどくさい、ぐらいかな。
ミニッツと同じ室内コースで遊ぶなら必須のような気がするのだが・・・
皆さんどうされてるんでしょ？

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 02:01:44 ID:rmrhYfUE

>>132
漏れはノーマル基盤でやってる。理由は
６セルが実現出来る、舵角改造さえしてればとりあえず満足、そうそう広いサーキットって言うか
そもそもサーキットが近所にない（あってもミニッツですらノーコンになる）。
・・・それと、ミニッツ基盤への換装も考えるも、基盤自体が結構するから。

んなとこ。１８０モーターに変更後の６セルは実際嬉しい。何度となく全バラやってるし、コードも太くしてる。
技術的には何の問題も無いです。基盤交換もしたいな、とは思うんだけど予算が都合付かないのが。
したほうがいいだろうな、とは重々思う。

ところで質問、基盤載せ換えしたとして、スイッチどこに付きます？元の場所でいいの？

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 10:15:20 ID:3Vnf80sl

>>132
気分転換&暇つぶし程度ぐらいにしか遊ばないので換装はしてないです。室内でしか遊ばないからノーコンになることも無いですし…
tuka、蛇角改善すらしてなかったり…(笑
ｽﾛｯﾄﾙｵﾌ→ﾌﾙｽﾛで簡単にﾄﾞﾘﾌﾄできますし、あまり必要無いかなと…

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 20:35:29 ID:rmrhYfUE

>>134
漏れもそう思ってた。でも実際舵角改善してみるとその差は圧倒的。ちょっと面倒だけど
あれはやる価値あると思う。面倒ってもＦＥＴ交換するほどでもないし。

136 ：132：04/10/16 09:51:06 ID:jnC1qS8l

133>>
うちのはもう元に戻す気無かったから、純正基盤のスイッチ部分にはんだ付け
して、純正基盤の２分割なってる下の方をスイッチの為だけに残してる状態。
確かにそのために基盤を買おうと思うと高いですよね。うちの場合部品取り
状態になっているマシンから基盤を流用したので基盤代って言うのは今回は
掛かってないから・・・知り合いのはミニッツ純正をＭＯＤＳのスイッチ部分に
ミニッツのスイッチをそのままグルーで固定してあります。スイッチ入れるのに
精密ドライバーが無いとスイッチ入れれないですが・・・
うちも最初は純正基盤でやっていたがミニッツとの混走が出来なかったり、
よく行く室内サーキットで電波が届かないところが有る、最終的には130ｻｿの様に
電波が届かなくなったので余剰基盤を利用して基盤載せ変えしました。
ところでｍｏｄｓ純正基盤の放熱用？金属板の所にＦＥＴから粉吹いた様に
なっているのはＦＥＴご臨終と言うことなんですかね？皆さんはなってない？

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 22:37:55 ID:RCYX4gpm

あともう一つ踏ん切りが付かないのは、ミニッツは基盤が新しくなって、
それ使った方がやっぱりいいのかな？って所。
　０１のブレーキレスの基盤のＲＳなら投売りされてるけど、ドリフトには
ブレーキ必要だし。だからと手に入れづらい０２シャシーをわざわざ買う、
とか、理屈は同じだけど持ってないオバランやＦ１をメカだけの為に
買うのもかなり気が引けてしまうわけです。とは言えメカのみは高いし。

理想は０２シャシーのプロポレスがあるなら。ボディ、ホイルなど、まず
必要なアイテム以外にストック出来る予備部品が色々取れるので嬉しいのですが。

エスティマやカプリスの新シャシーは持ってないからそのまま使いたいし。

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 02:51:28 ID:HKY48pIF

>137
02プロポレスっていうかシャーシで売ってますよ。ボディ無しの。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/24 01:54:07 ID:3EXts8H6

>>138
ラインナップあるのは知ってるんだけど、店に全然入ってこないのよ。って言うかミニッツ自体
０２シャシー物は店の人が注文しても全然入荷されない。大きい店、実績のある店優先らしい。

ところでボディ、違うの載せてます？今回アタッチメント作ったので、ザナヴィニスモ、カルソニックの
ミニッツの３４ＧＴ－Ｒがサイドのステー折るだけで載せ放題になりました。
実はベンツも異常に楽な工作で載せられそうな事も判明。でも在庫が無いな・・・。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/24 05:42:22 ID:/ZVT7Bjb

んーフロントステー上手くつかねー。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 15:46:39 ID:qiP8pToK

>>140
ミニッツボディ搭載？ＭＯＤＳのフロントステーはダンパー基部も兼ねるので、
なるべくそのままで載せられるのを選ぶべき。長さが足りないならプラ板で
延長プレート作れば問題なし。載せやすいボディ、載せにくいボディ、
載せられないボディと色々あるんで、助言は中々難しいね。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 21:20:52 ID:PJsGCayo

新製品日本発売ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━( 　 )━(ﾟ　 )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
なんかカコイイパーツがイパーイでつね。
HP社の新製品を要チェック。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 01:38:56 ID:oIdoJdwm

インプ・グランドエフェクト・ドリタイヤが激しく欲しい
が、インプその他はやっぱりボディのみの販売はしてくれないのね…orz
つーか、インプは日本限定(先行?)っぽいね。グランドエフェクトも先行?
HPIさん、この調子で本腰入れてって下さいね

144 ：140：04/10/28 02:28:43 ID:DG1uvLAY

>>141
なるへそ。為になります。ありがとうございました。
んーモデナのせてぇぇ_|￣|○

ﾄﾞﾘﾀｲﾔｲｲ(・∀・)

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 02:43:42 ID:BaJUCD2N

そう言えばモデナ載せてた人居たな。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 12:42:33 ID:e7L6uBuf

>>142
どこ・・・ＨＰＩのサイト見たけど全然判らん・・・

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 14:07:33 ID:hLXbLNUr

ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/lineup/newoption/0411.html

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 14:23:05 ID:e7L6uBuf

>>147
サンクス。意外と本気なのかも知れんな・・・会社の宣伝を忘れないながら十分かっこいいボディと
ユーザーが求めるＤＱＮ的アイテムの発売。素直に嬉しいです。

・・・でも先にＡＷＤキット市場に流せよ。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 21:38:33 ID:PuC08T9h

>>148
ですな。AWDがなけりゃXMODSは始まらない。
ﾂｰｶ、HPI社特製でALLｱﾙﾐ削り出しｼｬﾌﾄ(もちAWD対応品で)ｷﾎﾞﾝﾇ
GPMは2WD用だから|ι´Д｀|っ　＜　だめぽ

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 12:43:28 ID:JVe6R6DG

ヤフオクにステア対策品出てるがちょっと高いな。せめて１万２０００円くらいからじゃないと。
ほぼフルオプだから今から始めるなら良いかも知れないけど。
って言うか品薄を狙ってかＡＷＤキットが大量に個人輸入してか出回ってる。
なかなかいいけど２個セット３個セットとはどういう事か。
あとドリタイヤにアルミホイール、ホットロッドホイールか。
見た目だけだがディスクブレーキは気になるね。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 22:29:05 ID:39/SC0cx

初心者質問ですいませんが、タイヤ固定用のナットですが、付属のものでは頼りない感じがするので、おすすめの社外品のナットを教えていただけないでしょうか？

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 23:40:51 ID:ocCd6dst

>>151
頼りないって言うか締めすぎると割れるよ。ミニッツ用のナットがサイズ同じなので良いです。
という事は、ＯＰで出てるアルミナットも使えるという事。これは単純にお勧め。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 00:17:53 ID:gbIlNyiK

>>152
ﾚｽｻﾝｸｽです。
ｱﾙﾐﾅｯﾄですか～。そちらはなかなか具合が良さそうですね。
こないだﾐﾆｯﾂ用のﾅｲﾛﾝ?ﾅｯﾄ買ったんですが、XMODSには少々きつくて付けれなかったもので、今度は失敗したくなかったので質問させていただきました。

154 ：152：04/11/08 10:02:58 ID:Y0huO5QM

で、自分はそれ買いましたが、その時リアのシャフト片方だけ閉まらなかった、と言う事態に陥りました。
どうやらタップが切られきってなかった模様で、シャフトの頭をちょいと削ってやるとようやくはまりました。
２台持ってますが、片方は何の問題も無くはまったので、単なる個体差だと思いますが一応。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 17:44:28 ID:kiJwO/VA

で、大体話も出尽くしたな。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/10 23:02:26 ID:13UMSc7q

>>155
新商品が今月に出るみたいだから、それが発売されるまでは静かかな
とりあえずHPIも多少は力入れてきたみたいだし、来年には賑やかになることに期待
それなりに賑やかになれば、国産の精度の高いサードパーティ品も出てくるだろうしね

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/11 02:16:57 ID:DWOf1YTo

>>157
そして真っ先に精度のいいシャーシをキボン。と。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 00:21:51 ID:dHUbuoQ8

自宅マンション駐車場でマターリ、フルノーマルで走らせてるが
さすがに飽きてきたなぁ。
インプレッサでも買うかなぁ。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 13:12:34 ID:uYnQRp4B

屋内モッズ専用サーキットを企画しています。ミニッツは取り扱いなしの予定です。
広さは6x8mぐらいで、もちろん、ドリ優先コースで考えてます。
場所はキョウショウのお膝元(wで、まだ、店そのものもオープンしていません。
どう行ったものがいいか、ご希望ありましたら、ぜひぜひお聞かせ下さい。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 01:54:12 ID:13lVCE3O

ＨＰＩの本気ぶりも判り難い所マジなのか気になる所ですが、オリジナル商品を置けとまでは言いません。
海外からででも精度の高いＯＰを色々置いて欲しいです。アルミのアスクルとかダンパーとか。
コースの難易度はオープン当初なら緩いくらいでいいと思います。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 09:01:28 ID:NIPbyX/V

レスありがとうございます。
2chへの書きコミは初めてなので、ﾄﾞｷﾄﾞｷでした。よろしくお願いします。
HPIとはいろいろ交渉しているようです。やっぱり、パーツですよね。はじめはみんな盛り上がるのですが、壊れても直せないとか、ほかのラジコンと走れないとかで、だんだん冷めてっちゃうんですよね。
自社開発も含めて、パーツのルートの確保に全力をあげています。
コースは走行者はもちろん、見ているギャラリーもカッコ(´∀｀)ｲｲって感じれる走行ができるレイアウトを実車、ラジコン問わず世界中のサーキットからさぐってます。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 02:01:32 ID:UCTub0O+

がんがれー。とりあえずショップでドリフト仕様コンプリートモデルとコンプリートキットを販売するとか。
サーキットの設立考えてられるなら、ノーマルとチューンドの違いも知ってると思いますが、
一般の人にちゃんと仕上がった車を知ってもらうのも大切かと思います。ノーマル車も試走してもらって、
育てる楽しさを知ってもらうのもまた乙かな、とも思いますし。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/21 10:55:04 ID:C7KVsZdD

レスアリガトございます。育てるって感じ、ｲｲですね。
コンプリートやる予定です。範囲は舵角とAWDで。やっぱり、自分でいじる楽しみもとっておきたいですよね。
路面はやっぱりパンチカですかね？壁は一番悩みましたが、巾木で。コースは調整中です。テスト走行でフルノーマル、フルチューンで、ぞれテストしています。遊びで走るのと訳が違いますね。仲間とあーだこーだ言いながら、コースつくってます。
コース幅は1.5mは確保しました。路面の滑り具合いみつつもう少し調整と言ったところですかね？

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 22:41:41 ID:U/fNcFaE

グランドエフェクト購入を見越して、現在の光モノパーツのライト買ってみますた。
スロットルON・OFF時に一瞬だけ光が弱くなるけど気にならないﾚｳﾞｪﾙ。
基盤取り付け場所もあらかじめ確保されていてスッキリ付けれるあたりは、値段を考えるとナカナカの出来。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 23:13:32 ID:DjohU4i+

キャパシタ入れるとスロットル入れたときに暗くならなくなるよ。

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 23:48:48 ID:U/fNcFaE

あれぐらいのことなら、低容量のもので十分ですかね？
あと、付ける場合はどこに付けるべきで？
電子部品関係には少々疎いもんで…

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/27 02:01:24 ID:2NCqElHV

容量は小さくても大丈夫と思う。
場所は電池ボックスの所からプラスとマイナスに繋げばｵｹ
ちなみに足が長い方がプラス。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/27 02:21:06 ID:Ls5FD0N0

分かりました。
自分的にそんなに気にならないレベルなので、部品屋周辺に行く機会があればコンデンサ買ってやってみます。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/28 09:43:05 ID:MY5nJGVB

やっとAWDキット組み込みました。
漏れのホムペです。
ttp://www.geocities.jp/starlightginga/index.html

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 17:13:04 ID:KdRGiLu3

ﾄｯﾌﾟわろた。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/04 14:23:49 ID:8y/hV+W0

グランドエフェクトってどうやってつけるんでしょう？差し込むところ１個しかないからライトと同時点灯できなかったら最悪。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/04 20:15:44 ID:DtKKmVkD

171》
二股コネクタつき
ライト同時点灯可

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 15:42:54 ID:uP9IddAH

172>>
サンクス！

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 18:55:03 ID:N2XwMik+

舵角の増し方教えてくれ

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 23:01:19 ID:Rf9sPwpX

タイロッド焙って前に曲げる。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 00:02:57 ID:C/ZuGIEs

>>174
ポテメに抵抗を噛ます。ＭＯＤＳ扱ってるＨＰ調べれば判るって言うかそっちで調べた方が
写真とかあるし判りやすい。効果は覿面なのでやる価値はある。ハンダごてを使えるのが
まず大前提だけど。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 04:28:21 ID:ZsP4Qlz5

へぼサーボなんとかならん？

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 08:14:36 ID:uLixPHaM

サーボ＆基盤載せ換え。純正サーボはどうにもならない(涙)
手間とお金はかかるけど、性能は段違い。
ステアレスポンスもかなりアップしましたよ。
純正メカはミニッツと混走出来ないのもツライところ。

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 10:33:04 ID:C/ZuGIEs

まあ逆に言えば、ＭＯＤＳ同士の同時走行はその時点で出来なくなる訳で。
基盤交換は回りの環境に合わせてかな。
ミニッツのメカも単体で買うと１万近くするし、そう考えると妥協してそのままでも
別にいいかなとか考えてしまう。やるだけの価値は認めるんだけどね。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 04:16:00 ID:wAUTImGL

私が基盤交換をするのはプロポがスティックしか使えないからなんですよ。
ホイラータイプはまったく駄目でして・・・。
必要に迫られての交換で、本当は簡単に楽しみたいんです(涙)
純正基盤は一度も使わず、箱の中で眠っております。
純正プロポなんて、3個もあまってますよぉ。

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 13:06:57 ID:4MEYgpQ2

>>180
その純正基盤を譲って貰いたいくらいです、はい。
基盤から禿しく煙が出て完全に不動車になってしまいました。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 13:58:26 ID:LxcM0fNI

>>181
基盤壊しても１回だけなら保証で治せるよ。って言うか分解する時アンテナをぶらさげたまま
作業するとなりがちらしい（俺もやった）。最低でも電池抜いてから作業しような。

・・・まあ漏れも純正基盤予備で欲しいけど。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 15:29:14 ID:4MEYgpQ2

>>182
うん、アンテナのはどっかのサイトで見て気を付けてたよ。
自分の場合は足回り調整してから走ってたらだんだん調子が
悪くなってきて暫くしたらモクモクモク～♪って煙が出てきますた。
臭かったです。

FET置換してたから当然保証は効かないと思って問い合わせもしてない。。。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 00:37:52 ID:5UNdLURj

ダメモトで出してみるとか。漏れはＦＥＴ交換こそしてないがその辺怪しまれても仕方が無かったと思うけど
２度目は無いぞ、みたいな事言われつつもちゃんと修理されて帰ってきたよ。
　その点のサービス如何はミニッツに勝てるチャンスではあるのだけど、しかしこういうのに付き合ってたら
ＨＰＩも持たんだろうな・・・。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/09 10:33:29 ID:CeRi9LKl

グランドエフェクトライト売ってねぇ…
通販でも売ってないし、オークションにも出てないorz
田舎はこれだから(´・ω・｀)

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 00:10:07 ID:9Rb9q8QA

Xmods昨日買ってきた！抵抗でサーボ蛇角増やしたけど・・・
あのサーボでドリフト・・・みんなうまいのね・・・
このサーボってゆっくりステアリング切ったら動かない・・・故障？
早く動かしたら動くんだけど？？

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 00:32:08 ID:1lR3NLi5

>>187
俺は抵抗無しのﾉﾏﾙｻﾎﾞだけど、AWD・ﾌﾙﾍﾞｱにしてﾀｲﾔを滑りやすく加工(テープ巻きetc)すれば、曲がるときにｽﾛｵﾌ→ﾌﾙｽﾛするだけで簡単にドリドリしますYO
曲がる前に曲がる側と反対側にちょっとだけ切ってからドリればさらに豪快に激しくドリドリで楽しいです(・∀・)

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 17:03:50 ID:jFmS7vmO

ドリフトタイヤはやくだせ～。HPIの製品出荷はいつまでも準備中…。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 21:23:00 ID:apxi0qvf

ドリフトタイヤをヤフオクで購入しましたです。
個人輸入物ですが、新品でした・・・がっ！
ノーマルタイヤより小径なので、完全フラット路面じゃないとシャーシバリ擦りです。
材質はもろプラスチックで、ホイールとタイヤは外れません。
形状はラウンド(ミニッツハイグリップタイヤみたい)なので、テープとか貼ってもハガレました。
塩ビタイヤよりセットだしに苦労するかも・・・。
普通のパンチカ路面では、スケートリンク状態でした(涙)
超ハイグリップ路面ならゴキゲンかもです。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 23:04:59 ID:jFmS7vmO

マジですか！使い物にならないヨカーン。

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 08:47:10 ID:m2s4VcKy

そのドリタイヤにバラセル用収縮チューブは？

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 10:27:25 ID:KFtrSnTS

収縮チューブですか。あまり効果は望めないような気が・・・。
ラウンド形状なので、接地面が少ないんですよ。
面圧を上げたりすれば効果あるかもです。
ただ、装着状態でフロントナックルぎりぎりか少し当たるので、
チューブの厚さ分のクリアランスを考えないとタイヤ回りません。
削るとかしないと(タイヤかナックル)そのままでは厳しいかと思いますよ。
メーカーさんが、どんな路面を想定して作ったタイヤなのかちょっと疑問？？？

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 15:22:39 ID:cYtR2Sjf

いや、ラウンド形状はスイングアスクルのサスのキャンバー変化に対応する為で、
ゴムの弾力考えないならあれはあれで面圧は上がってると思う。
収縮チューブでその足りないタイヤ径が大きくなるならこちらの勝ちです。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 17:45:23 ID:ecRksW3t

とりあえずドリフトキットを手に入れてからでしょうねぇ。
実行したらレポートお願いしますね。
HPIさん早く発売してあげて下さいませ！

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 18:14:03 ID:uYTTj6VW

グランドエフェクトも気になりますね。しかし、緑とは！！黒シビック買えば良かった…。
ＨＰＩでもサードパーティーでもいいからスピナーホイール出して欲しいな。ビジュアル重視で。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 15:22:24 ID:qFccUdg9

ニュートラルずれてるんで調整したいけど
プロポのSTトリムのボタン押してもウンともスンとも言わない…
ついでに左はそれなりに曲がるけど、右はいくらなんでも切れなさ杉。
3度ぐらいしかステア切れない。これってお店で交換してもらえるレベルなんじゃろか？？

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 15:44:16 ID:rQsrzlcZ

何回も押せばニュートラルは動くからがんがってみ？走らせながら調整。
でも電源切れるとやり直し。ピピピと音でも鳴れば違うのにな。
デジタルにせずダイアルの方がいいと俺も思った。
その辺調整してどうしても気になるなら店に聞けば？正直こんなものと思って
俺は遊んでいるよ。

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 17:43:37 ID:qFccUdg9

>>197
あんがと。何回も押す、ね。
しかし、こういうもんなのか～。
ミニッツ2号機の基板使うか迷うな…

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 23:26:11 ID:IWiAteNU

>>198
価格からしてもそこらは妥協するしかない
MINI-Zと比べると出来は悪いが安価
ﾄｲﾗｼﾞと比べるとそれよりは構造的に良く出来ているが高価

海外製MINI-Zﾓﾄﾞｷﾄｲﾗｼﾞよりも駆動周りの機構が秀逸ではあるね

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 09:17:51 ID:rsMgLmNP

妥協ったって、mini-z基板移植の\9000の出費は軽いと言えないよぅ。

むしろあと\3000値段上がってもいいから、
最初からミニッツ並のプロポと基板使って欲しいナリ。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 09:54:24 ID:kVYWH96e

結局、”どうしてもいじらざるを得ない”のが情けないのだが、
結果それで愛着が湧いてくるのな。
ちゃんと動くようになればこんな楽しい車も無いぞ。

・・・ちゃんと動くようになれば、な。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 10:57:16 ID:rsMgLmNP

>>202
今のままだと複数台買う気しないけど、
+\3000でミニッツ並の送受信機性能になるなら、あと2台ぐらい買ってもいい。

実際ミニッツは2台以上持ってるのに
xmodsを2台以上持ってる人は少ないんじゃない？

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 12:24:47 ID:kVYWH96e

俺はＭＯＤＳは２台持ってるな。ホイルベースの関係で。Ｍはランエボ、
Ｌには３４カルソニックスカイラインがそれぞれ載ってる。
ステアの動作が妙だが、ノーマル基盤ベースでは結構な所まで来てる筈。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 15:03:42 ID:IDYb5Y8N

よし、週末カーボンシャーシ作ってくるわ。
イケそうだったら量産。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 01:13:37 ID:qpuJnoxG

>>204
K藻乙！

ちがうの？

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 13:59:57 ID:Zjd78vfN

>>203
ミニッツのボディー乗せてるの？

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 18:44:55 ID:UzluRm2q

>>206
載せてるよ。フロントのマウントアダプターとリアのボディマウントの
ステーを自作する訳。難しくは無い。しかしそれやるとそのボディは
ミニッツに戻せなくなるんで、それなりの覚悟は必要。
バルクヘッドの高さとかも考えないと載りそうなのに載らない。で、
もうミニッツに戻せないと言う悲惨な状況になったり。注意せよ。
あと、フロントのボディマウントはダンパーステーも兼ねてるので、
それより短くなる車種は諦めた方がいいと思う。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 14:25:55 ID:8r3fsRt5

>>207
おっけおっけ。サンキュー。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 17:01:15 ID:0+RrH7NB

ドリフトタイヤ買ってみた。フローリングでやったらまっすぐ走らん。
ストックのモーターだといい感じかもしれない。てかホント、車高低すぎ。タイヤ、ナックルと干渉してるし。
グランドエフェクトも買っといた。バッテリーホルダーにするとは考えたな。作りがちゃちくて笑える。折れそう。
まあかなりカッコいいから良しとしよう。

210 ：204：04/12/16 23:42:59 ID:QasKj5DJ

>>205
すまん。読めん。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 13:31:00 ID:MkH8aLr8

てか、標準のタイヤロープロすぎるよな。
直径であと1.5～2mmぐらい大きいタイヤ欲しいかも。
リブ削ってミニッツのタイヤいれてみるかな？

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 22:21:12 ID:mZo4unmy

>>211
中々面白いぞ。四駆にしてグリップ仕様なら、ミニッツと比較してすさまじい安定ぶりだから
腕が数段上がったような錯覚を受ける。でも太くなったのは間違い無いので、１セルチューブは
正直俺にはかぶせられない。出来るのかな？

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 23:19:57 ID:Z/p97AZH

このガタ何とかならんか_|￣|○
いじってると配線ちぎれて半田握って、
またいじってるとまたちぎれて_|￣|○メンテ大変よね

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 08:28:28 ID:DbIivnbl

>>213
特にサーボの線は切れやすい上にキレイにハンダしにくいしな…
ガタはシム挟んでなんとかするしかないだろね。
今晩やってみる。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 03:21:21 ID:HenNOqQ9

夏以来？久々ラジ屋逝った
グランドエフェクトライト(アンダーネオン)、ドリタイヤなど購入し
ふとみるとイケてる青いインプレッサが･･･というわけでOPTのついでに本体も購入

入荷日に駆けつけてかった黄スカ(フルオプ、練習用･車体もシャーシも傷だらけ)
赤スープラ(フルオプ、無傷)
銀インテ(四駆のみ、将来的にはショートホイルベースドリ仕様化予定)
赤スープラ2号(フルノーマル、居間でまったり用)
青インプ(本日追加)

本体買いすぎた_|￣|○

最近いじる暇なかったので正月こそはコテコテチューン完成させたい
アンダーネオン想像以上に鮮やかでチンコ半立ち(･∀･)

ところで橙インプ買ったヤシいる？
デカールの保護どうしてるか教えれ！

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 03:45:29 ID:GqJfh21s

ドリタイヤ購入した方、どのようなセッティングで走らせていますか？
レポートお願い致しますです。

217 ：215：04/12/23 03:47:19 ID:HenNOqQ9

スレ違いだけど来週、トミーからミニッツ/モッズサイズの千円トイラジがでること忘れてたよ(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
千円とはいえ、サス、モータうpグレード、ベアリング、ヒートちんこで二千円加算、結局3千円くらい飛ぶことになる
トミートイラジフルオプ2台でノーマルモッズ1台かあ～⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ｱﾋｬ

218 ：215：04/12/23 03:56:56 ID:HenNOqQ9

アンダーネオン3セット
ドリタイヤ4セット買ったけど
今日は青インプとネオンの初期不良チェックとエンツォフェラーリﾐﾆｶｰの検品だけでもうこんな時間だよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
ドリレビューは週明けまで待ってほすぃ

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 21:58:17 ID:61VUv11f

僕は全部ストックでドリってます。モーター換えないとパワーなくて飛距離が出ないかと。まあ約８千円（田無価格）でドリできてスバラシー！！

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 15:35:52 ID:aujUYAHG

駐車場で走らせてたらシャーシに傷が(´・ω・｀)
ノーマルでも結構車高が低いのね・・・

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 17:34:13 ID:NljwxPiV

ｸｿ低いですよね
何もしなくてもﾛｰﾀﾞｳﾝ仕様
平らなとこでしか走らせられない…

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 12:22:07 ID:bOKn7N5z

xmodsはスペアがないから壊れたらレディセット買うしかないのが痛いですよね。
ＰＳ２のニードフォースピードってゲームのキャンペーンでxmods当たるみたいです。

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 00:40:33 ID:Es6MPamj

ヤフオクでジャンクシャーシ購入。これでスペアパーツ確保。
うまく組み合わせたら、もう1台XMODSできますた。
ジャンクなのでかなり安かったですよん。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 14:01:01 ID:8/iR/aUJ

>>223
俺もそれ狙ってた。が、予算外だったので途中でヌルー
落札おめ。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 14:42:10 ID:0OPt/fC/

富の1050円トイラジは奮発して1500円のペイント仕様買えばオプなしで十分遊べるよ
オプ糞なのにボッタクリだからスルー推奨

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 15:14:07 ID:YvAWo/KU

トミーのヤツはグリップ向き？ドリフト向き？

227 ：223：04/12/29 16:34:07 ID:EQ2RX68B

>>224
サンクスです。でも、使えないパーツもいっぱいあったので
買ったのは一回だけですよ。
ジャンクはそんなもんですね。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 18:32:55 ID:EwlhzEN1

>>226
２ＷＤなのでお察し

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 19:29:24 ID:0OPt/fC/

富の神ラジはドリドリは無理ですよ
ラジカンにフロントサス標準装備してキット販売した感じ

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/04 16:57:39 ID:XOH41fKq

蛇角改善に抵抗入れてみたら、結構小回りが効くようになった。
今までタイヤテープでドリドリ遊びだったけど、
テープ剥してグリップ走行が楽しい！

でも正月遊び通してたらタイヤがボロボロに・・・
タイヤセットでも買うか　＿|￣|○

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 00:09:09 ID:/PmjgXNH

XMODSとMINI-Zってどっちがいいでしょうかね？
場所をとらないRCがやりたいんで・・・。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 00:43:59 ID:NVmumpyz

正直な所工作技術が無いならミニッツの方が無難だよ。ＸＭＯＤＳはいじってナンボで、
ノーマルじゃ単なる高いトイラジだから。
部品精度、フリクションロスの高さはＭＯＤＳにおける悪口の基本なくらい。
でも逆に言えばいじりがいは異常にあるので、色々あるＨＰ参考にこつこつ
育てて行くと愛着も湧く。２台買っといて片方全面見直しとかして比較すると
俺的にはスゲェ楽しかった。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 00:48:12 ID:/PmjgXNH

>>232ﾚｽあり。
工作技術か・・・・。プラモはよく作るけどその程度じゃ無理そうだし・・・・
ちょっと高いけど無難に」ミニッツにしておきますね。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 01:31:15 ID:NVmumpyz

ハンダごて、よく切れるデザインナイフ、リューター、
その辺が揃ってるなら大丈夫だと思うけどね。

あ、それと、ミニッツはグリップ、ＭＯＤＳはドリフトと
考えて、どちらが欲しいか、で、考えるのも。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/07 23:24:20 ID:2Chuwd9m

ＭＯＤＳ6500円って安い？　　

そこでＡＷＤ？だっけ　も売ってたﾖ＠大阪府のｼﾞｮｰｼﾝ

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/09 23:37:29 ID:eBQoonMD

あぁーﾔﾌｵｸでXMODS手に入れたのはいいんだけど。近所のRCｼｮｯﾌﾟにｵﾌﾟｼｮﾝ売ってない・・・
HPIの取り扱い店なのにXMODSなんて知らないまで言われたぁ。田舎はだめぽ。

買ったままおいてあった、ｴｱﾛｱｰﾙｼｰのｽﾎﾟﾝｼﾞﾀｲﾔ履かしてみたよ。
結構いい感じに、はまったかも。床ﾌﾛｰﾘﾝｸﾞなのでｽﾋﾟﾝしまくり。早くAWD(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/11 06:29:30 ID:bmOLjxd2

タムタムで５７００円。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/19 19:29:59 ID:YYdNJF35 BE:10061524-

昨日XMODSとAWDキット買ってきて最初２WDで走らせたら意外と速くて正直ビックリした！
みんな遅い遅いと言うもんだから心配してたんですけどね…
今までラジコンといえばラジカンしかやったことないからそう思うだけかな？
で、またモーターのステージ２買う予定なんですけど、ノーマルと比べたらやっぱ全然違いますか？
あと、AWDキット装着して走らせたら今までのスピードがウソだったように遅くなってしまったんですけど、これってつけ方が悪かったんでしょうか？

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 01:18:47 ID:+RLOKyeC

ベア入れたかい？
あどビスの締め付けで歪みが出てるかアクスルがベアに食い込んでるかも
モーターは早くなるが四つのうち一個か二個しか使わないから損した気分になるぞ！

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 22:52:49 ID:/OU+Xr5k

今考えるとＡＷＤ手に入れてからが苦難の道だったような気がするなぁ・・・。
色々ＨＰ見て手の入れ方を研究してみて。
漏れもベアリング入れたらとたんに遅くなったよ。これも見直すべき点を克服したら
その恩恵にようやく預かれるとか・・・。そんなんばっかり。

でも、だ　か　ら　こ　そ　いいのな、これ。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 10:01:31 ID:SjHuKO5l

>>4

XmodsとMINI-Z同時走行できてますよ

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/26 16:24:45 ID:I6YDW82r

AWD購入しました更にドリタイヤもついでに購入。
30分かけて付け替えたのにドリタイヤの内側が黒い部品に当たって回らないんでやんの。
だれか対処方法を教えて下さい

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/26 19:08:45 ID:YJAJcpPF

>>242
ホイールとナックルが擦れるのはノーマルでもお約束ｗ
ナックルにMINI-Zのベアリングを組むとちょいオフセットされる。
もしくはヨコモのプラシム噛ます。

まぁ、ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/26 20:59:59 ID:A3zH2flp

Xmodsよりﾄﾞﾘﾌﾄしやすいんですが・・・＞MINI-z

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/26 21:59:37 ID:Uiv2lW+3

これ6畳の部屋(何も無い)で楽しめますか？

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/26 22:53:19 ID:t9ATNkWs

>>245
いいんじゃないかな？陀角改善改造すれば尚良し。

247 ：245：05/01/27 00:28:40 ID:4Nwso2Is

ども。陀角改善はいろいろHP見てみたけど
半田使ったりでメカ音痴のオレには高度すぎるんで
ノーマルで楽しめればいいんですが。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 00:49:36 ID:+xLv5x5L

>>247
家にハンダごてあるならそう難しくは無いんだけどね。で、やったらその効果は笑えるくらい凄いし。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 08:21:35 ID:laK8+U/B

>>247
漏れもしばらくは陀角ノーマルで遊んでたし、
６畳でも何も無いなら結構平気かもね。
プロポで陀角最大にしとけば問題無いかも？

250 ：242：05/01/27 16:30:44 ID:0t/wc8YG

243レスサンクスです
早速購入装着ナックルこすれも解決しましたo(^-^)o

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 18:22:39 ID:qOoH53gI

>>244
MINI-Z：レーシーなドリフト
XMODS：パフォーマンス的なドリフト(D1etc)

ok？

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/29 03:28:25 ID:XkMRtYNM

トイラジスレからやって来たXMODS新参者でつ。今し方抵抗方式の改造を終了。
旋回半径が半端なく縮まってきびきび動くし、しかも半田付けとか初めてだっただけにマジ素で感動した……ハマりそうだ('A`)

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/29 06:04:15 ID:RPv5MYFe

>>220 >>221
純正のホイールに塩ビ管装着したら足回りの改造無しで
ある程度車高はあがりますよ。荒いアスファルトの路面でも
腹削りは防げますよ。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/29 11:06:10 ID:k5o9bjZE

>>252 ですよね。自分も２台もってて塩ビ管ドリ仕様で遊んでたんですけど
昨日ふと思い立って抵抗いれたら曲がる、曲がる。２０円の投資であんなに
効果あるんなら早くやっとけばよかったって思ってます。
ドリ仕様で抵抗いれると1/43のラジでも狭くてレース出来なかった部屋で
レース出来るようになってうれしい限りです。

売ってる店が少ないのと知名度が低いのが寂しいかな。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 00:20:12 ID:h18xQlgi

あと精度が悪いからおいそれと人に勧められんのよ。ＨＰＩが全部引き取れば
悪い所全部見直した車作りそうなのになぁ。代理店止まりなのが残念でもあり。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 22:31:02 ID:zpCmkM+a

>>254
1/43はヨンサン？それともDG？

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 22:51:14 ID:??? BE:56592959-

今XMODSノーマル基盤なんですが、ＦＥＴを交換することによって何かメリットあります？？
今買おうと思っているのは、Si4562DYってやつです！で、オプションはＡＷＤとモーターステージ２しかつけてません…

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/31 00:38:38 ID:gblw4hFf

>>254
一応　43、DGともに持ってはいますが、塩ビドリ抵抗仕様のMODS
の方がコーナーでスライドしながらコントロール出来るので、
せまい場所でも走らせやすく感じています。

後、先々月のラジマガに載ってたらしい京商の1/45が気になってます
自分は直で見た訳ではないので、詳しいことはまったく分かりませんが

聞いてないか...orz

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/01 00:11:20 ID:cwZKAQx4

>>257
禿げしく速くなるかもしれん
スロットル開度を小さくして改造前と同じ位の速度で走ると
バッテラたれにくくなるよ
たれたらすぐに止まるけどね
ノーマルみたいにだらだら走らず止まる

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/01 02:06:58 ID:xuNlvDqm

舵角改造くわしく解説してるHP教えて

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/01 02:16:05 ID:9Ha0xHMx

http://www1.bbiq.jp/ikinari/xmods/
丁寧にやれば難しくはないので、がんば。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/01 19:59:16 ID:xuNlvDqm

261
ありがと

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 17:14:42 ID:??? BE:12576252-

やっぱFET交換しよう！10Kの抵抗はさむ舵角改善方法って、タイロッドを曲げる加工より効果あります！？

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 17:55:44 ID:HecBQ/w3

外出だったら申し訳ないが、ステージ２のドリモーター＋舵角改造＋純正のスポンジタイヤがフローリングでちょうどイイ感じに滑ることを発見……
ドリタイヤほどパワーのロスがないから短距離で加速するんだけど、
ベッドとかある生活用８帖間だからドリフトミスってモノにぶつけたときが恐いw
すでに右のサイドミラーが逝ってしまった('A`)

>>263
漏れロッドの加工やったことないんだけど、
抵抗方式は舵が完全に振り切れるまで動くようになるからやって損はなし、と思われ

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 18:27:05 ID:Fg3MIllh

>>263
ＦＥＴ載せ換え出来る腕があるなら物凄い簡単に出来ます。
さらに絶賛されてる理由が一発で判るくらいの効果があるので、
ハンダ使えるなら絶対にやるべき改造だと。

266 ：263：05/02/02 18:59:35 ID:??? BE:56592195-

そんなに効果あるんですか！ちょうど抵抗３つほど余ってるからそれ使ってやってみます！
ていうかはんだ付けはFET交換が初めてだったからまだそんなにうまくつけれないw

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 21:15:10 ID:SQGBdPtH

FET交換したらバックはするんだけど
前進しなくなっちゃった！
誰か対処方法あったら教えてください・・・・
お願いします

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 21:57:25 ID:??? BE:52819676-

FETってつける向きとかある？？

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 22:45:44 ID:G+uAdoEP

向きはあるよ
ノーマルのときの文字の方向と
一緒なら平気だよ

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 23:02:47 ID:??? BE:45274166-

へぇ！つける時の参考にしますわ～

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 16:55:21 ID:ASBOHAtN

質問なんですが、昨日バッテリー1パック分走らせて、充電の間に足周りOH、組み直して走らせようと思ったら走らない！
組み間違えもないし、配線も多分問題無し。駆動系もスムースに動く。シャーシ持ち上げるとかろうじてモーターが回る程度。
原因がわからなくてお手上げ状態です。誰かわかる方、いらっしゃいますか？
1/31購入、仕様はフルベア、AWD無し、ST2ドリモーター、ヒートシンク、ニッケル水素です。お願いします。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 19:25:12 ID:Kc9CbOUz

即出かもしれないけど￥100ショップのミニボックスレンチセットの5㎜はタイヤ交換の時便利

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 21:02:35 ID:KadvGL05

>>267
前進側のFET壊れてるかちゃんとついてないかどっちかだと思われ。
>>271
配線もう一度良くチェックしてそれでも駄目なら基盤がアボーンと思われ

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 21:37:59 ID:??? BE:10061524-

すごい…たった２０円分の抵抗でこんなにも変わるもんなのか…
曲がりすぎでタイロッドがベベルとかに干渉しまくりｗ加工せねば。
抵抗式舵角改善方法はいいですよ～。ハンダとか抵抗合わせて1500円ぐらいかかりましたが、これを見るともう5000円くらいかかっててもいいですわw

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 03:23:25 ID:R+ZlmCco

現在名無しを決める投票を行っています。
宜しければ、一票宜しくお願いします。

新板恒例この板の名無しと看板を決めましょう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092398063/

276 ：271：05/02/04 12:07:31 ID:u8IREGK7

その後、配線チェックしたが問題無しでした。これからラジ屋逝ってきます…orz

277 ：271：05/02/04 22:37:32 ID:u8IREGK7

ラジ屋で現物見てもらったところ、結論からすると、電池の充電不良とゆう事になりました。お騒がせしてすみませんでした。
あ、どうでもいい事かもしれませんが、今日イエローサブマリンにAWDキット入ってましたよ。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 22:51:12 ID:??? BE:61622977-

>>277
漏れもAWDキット入れたとたんにスピードガタ落ちして、
「漏れのAWDのつけ方が悪かったのか？？」とか２ちゃんでいっぱい聞きまくったけど
電池充電しなおしてやってみるとガンガン走ったよw
嬉しさとあほらしさでﾋﾞﾐｮ～だった

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 22:54:25 ID:burWkdpp

メーカーHPにムービーｷﾀ━━━━━━≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
でもドリってねぇよｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:32:59 ID:NEOQsoXb

ＡＷＤキットって言うか、うっかりしてたらすぐ壊れるナックルの予備と言うか・・・。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:44:23 ID:QUEsLQ28

ムービー期待したのにドリフしてないじゃないか。
誰かカコイイドリムービーうｐして。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 15:11:32 ID:L/gk3VPi

↑http://www1.bbiq.jp/ikinari/xmods/

ここはガイシュツですか？

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/07 15:42:10 ID:??? BE:45274166-

寂れてるねぇw保守age

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 01:33:11 ID:KJXlSxOB

フローリングである程度のグリップを維持しつつ
ドリフトさせる方法ってある？？
当方四駆＋STAGE２のどりモータは導入済みでバッテリはニッケル水素
OPのタイヤセット？はまだゲトしてないんだが使えるのかな？？

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 02:41:43 ID:p6saH7SM

>>284
自分の場合は純正タイヤにクリアのスプレーを割りと厚めに
塗装してグリップ維持しています。
>>282のタイヤセッティングの項も参考になるんじゃないかと

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 03:02:36 ID:aCTk2aGz

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15231517
ヤフオクでFET交換1台分3000円て、どうなんでしょ？信用していいんすかね…。
漏れ、半田付け自信無いから、こうゆうのもアリかなぁって思うんだけど、どう思います？

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 03:08:35 ID:fGensxNm

塩ビ管のタイヤを使って走らせると、ボディーに擦れてうまく走れないんですけど塩ビ管使用時擦らないようになにか特別な事してます？
自分はタイヤのエッヂを深く取ってるんですがリアは当たらなくなっても、フロントはステアを切った時に擦れるんです。orz

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 10:10:42 ID:dPXxMaRt

>>286
そういうのは評価見て判断するのが良いかと。見る限り良さそうだから試してもいいかもね。

289 ：284：05/02/09 12:28:24 ID:P8mVRzFz

>>285
レス㌧クス
>>282参考にします
ちなみにクリヤを吹く純正タイヤというのは純正ドリタイヤでおｋ？
早速試さねば。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 13:24:04 ID:V1UvboTo BE:70426278-

スカイラインとスープラって車高同じくらい？

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 16:04:51 ID:p6saH7SM

>>289
純正ドリ結構まんまで低グリップなんでコートすると
余計にグリップなくなります。純正ってのは最初に
付いてたタイヤ。

１低グリップ～１６高グリップ

1. 塩ﾋﾞﾀｲﾔ
2. ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ＋ｾﾛﾊﾝﾃｰﾌﾟ
3. ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ＋ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ
4. ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ＋熱収縮ﾁｭｰﾌﾞ（推定）
5. 純正ﾄﾞﾘﾌﾄﾀｲﾔ
6. ﾐﾆｯﾂHGﾀｲﾔ(30ﾟ)ﾒﾀﾙﾌﾟﾗｲﾏｰﾄｯﾌﾟｺｰﾄ
7. ﾐﾆｯﾂHGﾀｲﾔ(30ﾟ)＋のびーるﾗﾍﾞﾙ（透明）
8. ｽﾎﾟﾝｼﾞﾀｲﾔ(35ﾟ)＋のびーるﾗﾍﾞﾙ（透明）
9. ｸﾗｼｯｸﾀｲﾔ＋のびーるﾗﾍﾞﾙ（透明）
10. ｽﾎﾟﾝｼﾞﾀｲﾔ(35ﾟ)＋製本ﾃｰﾌﾟ
11. ｸﾗｼｯｸﾀｲﾔ＋製本ﾃｰﾌﾟ
12. ﾐﾆｯﾂHG(30ﾟ)＋ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟ
13. 純正ﾄﾞﾘﾌﾄﾀｲﾔ＋ﾊﾟﾜｰﾃｰﾌﾟ
14. ﾐﾆｯﾂHG(30ﾟ)＋ﾊﾟﾜｰﾃｰﾌﾟ
15. ｽﾎﾟﾝｼﾞﾀｲﾔ(35ﾟ)＋ﾊﾟﾜｰﾃｰﾌﾟ
16. ﾐﾆｯﾂHG(30ﾟ)＋絶縁ﾃｰﾌﾟ

これを参考にセッティング出してみて。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 16:21:35 ID:p6saH7SM

>>287
塩ビ管内径２０外径２５のやつですよね？
外径２３まで削ってください。

旋盤で削るのが一番はやく偏芯しませんが
自分も持っておらず。最初は鑢で手削り見事偏芯..orz
で少々コツがいりますが電ドリの先に適当な長さのしっかりした
芯を咥えさせその芯に、ビニテを塩ビ管の内径ピッタリ位巻いて塩ビ管が
滑らず回るようにして荒めのサンドペーパー巻き付けてしっかり持って回転
外径２３まで削り込む。

多少めんどくさいですがこの方法が一番きれいにできました。

そのままの径じゃかっこ悪いですし。

293 ：286：05/02/09 21:38:53 ID:aCTk2aGz

>>288
そうですね。今度出品されてたらやってみようかな…。それまではノーマル基盤でガンガってみます。
ところで、ガイシュツだけど、単セルチューブ、ｲｲ（・∀・）
漏れ、コンクリの駐車場で走らせてるんだけど、フロント→ビニテ、リア→単セルチューブだと微妙なグリップ感とスリップ感がちょうどいい。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 00:20:55 ID:8bRwNKY0

値段以外でミニッツより優れてる所ってどういう所よ？

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 00:47:56 ID:rsrZlZrN

>>294
こっちはトイラジ。比較はむずかしいんじゃ？

しいてあげるなら４独サス、OPでフロントデフ、リアデフの４駆。

セッティングいかんでは低速でコントローラブルなドリフト。（ホバークラフト並）

位しかないですよ。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 00:52:27 ID:DklLUjo3

>>294
ライトがカコイイ

297 ：287：05/02/10 03:50:52 ID:iLgy33rg

>>292レスTHXです
自分も鑢で手削りしてますが扁平orz
暇な時を利用して塩ビ管削りを作ろうと思ってます
今度の休みに電ドリ買いに行ってくるかな

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 06:47:17 ID:rsrZlZrN

>>297
ポリカーボネートパイプ外径２２内径２０　これなら削らなくてもいけるかも
ハンズでメーター７５０円くらいだった気が...

ハンズでぐぐってみたんだけど、ネットじゃわかりませんでした...orz
週末にでも買って試してみます。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 21:03:15 ID:11YbAhSG

>>291
㌧ｸｽ
試行錯誤しつついろいろ試してみるヮ。

さっき気付いたのだが、AWDに付属の降臨用デフが
片側だけ効かないという微妙な状態になってもた('A`)
一旦ばらしてみっか……orz

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 23:07:49 ID:YaO0GVeV

>>286
遅レスだけど
知り合いがそこでFET交換したけど
何も問題無かったよ
ショップでFET買っても２５００円ぐらいするから
技術的に不安だったら試してみたら？

301 ：286：05/02/10 23:28:03 ID:lAEDNU94

>>294
育てる楽しみ…かな？
>>299
それって、ボールデフ？確か、すごく評判悪かった希ガス。漏れは標準のギヤデフにAZの万能グリース高速ベアリング用を詰めてる。
>>300
アリガ㌧。今日、ラジ屋でFET売ってるの見たけど、結構高いのね…。orz
とりあえず、普段走らせてる所でのタイヤとサスのセッティングがでたので、物足りなくなってきたら試してみまつ。

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 00:48:23 ID:haBJ0ycq

>>301
㌧
今し方ノーマルのギヤデフに換えたらやはり調子がｲｲ(･∀･)

ただ既に酒が入ってたからボールデフ分解したときに普通にボール二個無くしたyo…orz
一人飲み野郎は毒男板に還るか……

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 02:20:51 ID:7Kr9f0Zd

まあまあ。普通にボールデフはゴミ箱ポイだから気にすんな。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 18:31:47 ID:bvm8DRr2

ポリカパイプタイヤ、車高が低くなるの覚悟ならいいかも。
アキュラはコントロール難しくなるけどスカイラインならなんとか
いける感じ。
いっしょに買ってきた３ミリ中空アルミパイプ、メーター100円
こいつでセンターシャフト作ったら加速いい感じ、お得かも。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 23:06:45 ID:bKzVGAVp

ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、しっかり組み直したら
結構使えるよ
しかしこれ結構面白いね、（大改造前提だけど）
ﾐﾆｯﾂのﾀｲﾑ短縮に疲れたらﾄﾞﾘﾌﾄで気分をﾘﾌﾚｯｼｭ、
綺麗にｺｰｽをﾄﾞﾘﾄﾞﾘで走れるから周りの受けも案外いい。

でも駆動系のﾛｽを徹底的に減らしたら
かなり速くなってﾄﾞﾘﾌﾄ難しくなったよ・・・

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 00:15:29 ID:mu4ciR/c

ドリはどういう風な操作で発動するの？
ハンドル切るだけで横になって滑っていくの？

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 01:42:20 ID:C1uGLgFu

タイヤのグリップにも寄るね。無いなら無い分だけホバークラフトだし。
熱収縮チューブだとハンドル切るだけで横になる。塩ビとかドリタイヤでも
多分そうだと思う。

308 ：306：05/02/12 02:04:57 ID:W7pQ9PBm

へー簡単に出来るんだね。
買いたいけどハンダとか必須みたいだしなぁ･･･

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 10:44:15 ID:9WJ0Gzpc

>>308
必須でもないよ。
ノーマルじゃ舵角足りないんだけど、OP入れて四駆にして
塩ビタイヤにすれば、舵角なくてもコントロールドリで急旋回。
も少しコントローラブルにする為に操角欲しくなったらタイロッド
火炙り。
最終的に欲が出て半田に至るんだろうけど、ここまででも十分
遊べる。

純正OPは割とあるんだけど、社外と純正部品供給が無いのが痛い。
無いものを工夫するのが楽しいんだけど、壊すのがとても恐ろしい。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 14:25:30 ID:sBNvuVLM

>>305
駆動系のロスを無くすにはどこから手をつけるべき？？

>>308
漏れは何も知らずにモズ買ってしまって、このスレと関連サイト見て
慌ててハンダゴテと抵抗買ってきたクチ……ハンダ初体験('A`)

でも意外となんとかなって助かったw

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 00:57:21 ID:4k7xVciH

>>310
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄのｶﾞﾀを無くして前後のﾊﾞｯｸﾗｯｼｭをしっかり合わす、これで結構変わる
ｼﾑで現合あわせしいてくしかないかな
できればｼｬﾌﾄをｱﾙﾐ材で自作すれば長さも補正できるしｵｽｽﾒ
純正ｼｬﾌﾄは最初から短くて曲がってたし・・・
ﾌﾙﾍﾞｱ化は単純に組むだけだと逆に回らなくなっちゃって
これも現合あわせで削ったりして大変だったよ（個体差激しいのかな？）

自分の結論としては、こだわりすぎると色々とﾎﾞﾛが出てきて
大変なので、ほどほどにしといた方がいいｗ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 01:18:51 ID:42LHeSpy

ちなみに当方、センターシャフトは３ミリのプラ棒で作ってます。
軽いしこのサイズなら強度的な心配も特に無いし壊れりゃ作り直しも
全く労しないしで他人に呆れられてもこれはなかなかナイスかと思います。
他、ユニバをしっかり見ると、カップジョイントからドッグボーン（？）のピンが
出すぎててハウジングに当たるとか言う多少信じられない事態も。
とにかく触って回してどこが干渉してるのかをチェックして一つずつ対処するしかない。
軽く回るようになればスゲェ嬉しくなると思うぞ。苦労は割と報われます。

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 03:22:03 ID:i6gdiflC

デフを支えてる左右から通ってるシャフト？（呼び方わからず(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
の長いほう（一部樹脂で出来てる方）がベアリングに入ってる部分が精度悪くて
無駄なテンションがかかって駆動が渋くなってるヨカーン。
多分そこが一番駆動ロス大きいと思うのでそこを紙やすりで削って直径を若干小さくするのが
一番効果が大きい希ガス。漏れはドリルでくわえて回しながら削りますた。
効果絶大なのでオススメ。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 08:20:10 ID:yomqt+dP

結局全部悪いんかいｗ

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 14:04:11 ID:f8b1H5dx

ベア、AWS、抵抗蛇角改善、ST2モータでフローリングで軽く滑らせて遊んでたら、
ノーマルタイヤがボロボロになった。
しょうがないのでタイヤセット買ってきて、ハイグリップ履かせてみたら
横転寸前のグリップ力。
コレはコレで楽しそうなのでもうちょっと走らせたら、あまりのグリップに

左　前　ナ　ッ　ク　ル　が　砕　け　た　よ　　＿|￣|○

散々遊んだし、もう一台部品取り買えというコトか・・・

316 ：310：05/02/13 17:05:07 ID:1h5thlAR

みんなﾚｽ㌧ｸｽ
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄは早速いじってみるヮ。
自作してみたいが不器用な漏れにうまくできるかな('A`)
デフ回りもやってみたいけど削るの失敗しそうな悪寒……or2

>>315
ﾅｯｸﾙ割れはｶﾞｸﾌﾞﾙだね。

モズは手を加えるのに比例して、いつか来るであろう大破するその瞬間が恐くなる（笑）

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 18:35:14 ID:UiArQaP2

>>315
海外で良ければフロントナックルアルミ製ってのが送料込みで２ｋほどでお買い上げ可能ですぞ

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 21:07:47 ID:1obsUst5

>>317
国内通販で売ってほしい。

カーボンシャーシとかもね。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 21:13:31 ID:42LHeSpy

>>315
AWD買ったんだろ、だったら前のナックルを使えばいい。AWDに付いてるアイテムどもは
必要最低限なパーツ以外は色が違い以外はRWDの時と一緒。
サスアームも黄色のままでAWD化出来たりとかで散々。
ただナックルはアルミにした方がいいだろうね。分解してたら段々ネジ山が壊れてくる。
ネジ山が割れる。

320 ：315：05/02/13 22:39:12 ID:25ZHIaSa

>>319
ありがとう！
押し入れにノーマルパーツしまってたので、すっかり忘れてますた！
これでとりあえずﾌｶｰﾂ。
同じ部品なのに、わざわざ買わせやがって・・・なんてAWD買った時思ってたんだよなぁ。

また駄目になったら、アルミパーツでも。
みんなありがとう。

321 ：315：05/02/15 01:18:22 ID:Bv7Ijcsg

昨日、左前ナックル交換して走らせたら、直後に今度は右前ナックルが割れた。
スペアのナックルがあるさ、とサクサク交換して、これでまたいっぱい走らせられると思ったら、今夜はRのユニバーサルジョイントが

　粉　　砕　　し　　ま　　す　　た

Rデフをリジットにして、ハイグリップ履かせたのがマズかったかな、ﾏﾏﾝ
何かね、もう疲れたよ。
とりあえず今日は寝ます　(;´д⊂

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 02:00:49 ID:Ug2DTcjN

気の毒な。リアはＯＰでは無いもんねぇ・・・ＨＰＩに問い合わせてみたら？
前誰だったかがパーツ単位でも売ってくれるとか言ってたし。

最悪、修理扱いでだしてしまえばＯＫだしね。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 14:17:17 ID:LxFCf6yG

これって底値いくらぐらいからある？
俺の周りだと安くて5300円くらいなんだけど
もう一声ないかなあ

324 ：315：05/02/15 14:43:25 ID:gcvHEmg3

度々ｽﾏｿ
昨日、フテ寝する前にやっぱり気になって、確認してみますた。
砕けたRのユニバシャフトの受け？なんだけど、よく見るとAWDのF用と共通！ですた。
今のところ壊れた部品は、もう一度AWDキット買えば全て補完できそう。
今後はXMODSらしくドリタイヤで滑らかに流して遊びます。ハイグリップタイヤを、パワーと勢いで流すのは迫力あったけど、車体がもたなそうだ。部屋の壁も。

トコロでAWD付属のボールデフって、単純に固いグリス詰めればLSD効果が上がるんでしょうか？
ジェットスキー用の耐水リチウムグリス（超ネバネバ）やAZのバイク用格安グリスなら余ってるんだけど・・・

>>322ありがとう。
純正Rデフをエポキシで固めて散々走らせた結果なんで、修理を頼むのは気が退けます。
パーツ単位で購入できるのは有り難いですね。
今回は予備ナックルの補充も含めて、AWDキットを再購入するけど、予備も使い果たしたらパーツ注文してみまつ。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 00:59:52 ID:pn/ufcdC

モズの構造朴って素組で走る四駆シャーシ作ったら売れるかい？

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 01:17:27 ID:Cr2YtRVG

国内大手がモズより精度の高かくして
車種増やして値段変わらなければ売れるでしょ。

どうせなら、自分はもう少し小さめ希望。

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 01:52:10 ID:uyrc5JFt

要するに、京商がパクってミニッツのバリエーションとして出せばＭＯＤＳは終わるな、と言う事だね。
ＨＰＩも精度高い部品とミニッツ並のメカをＯＰで出せば京商一人勝ちを覆せてたのにさ。

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 02:22:13 ID:pidGAgEn

正直HPIもここまで流行るとは思ってなかったんだよ
所詮ﾄｲﾗｼﾞﾚﾍﾞﾙだし、ましてや海外製。そこそこ売れりゃあ良いや…
ぐらいにしか考えてなかったんでしょ
今からでも遅くないから、HPI純正の高精度のパーツを出しまくれ

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 02:48:36 ID:ZsLEvKqN

だな。

今日はドリフト中に突然変な音立て初めて、原因が全くわからず
一旦ばらしたら今度はトリム調整しても真っ直ぐ走らなくなったyo('A`)

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 22:05:30 ID:VViKmJFW

さっき足回りバラしてたら、右リアのユニバのカップ部分が割れてた…orz
せっかく移植用のミニッツ基盤と載せかえ用のセルシオボディがスタンバってるのに…。

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/21 02:41:23 ID:DU12XDG2

デフを固くするのにスティックのりを詰めてみたらマァマァイイ感じ。
なんか他のお手軽チューンとか無いかな？

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 12:25:09 ID:aY864Kxv

age尋ね失礼
X-MODSのホイールベースってMとLそれぞれ何mmなの？
今買おうか迷ってるけど、Mini-Zボディを載せたいもんで・・
教えてエロドリフター

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 13:05:45 ID:wMtz9PYt

物凄く簡単に答えると、ミニッツと同じ。なのでエンツォとかの０２のＭＭ（だったっけ？）は
シャシーとかプロペラシャフトの延長とかが必要になる。それとフロントのバルクヘッドが
ミニッツより高いので、そこが干渉して乗せられないボディも幾つかある。ＦＤ載せてる人居るけど
あれはその辺で結構苦労してるぞ。ＮＳＸは載らないのでは。純正でかっこ悪いの出てるな。

334 ：332：05/02/22 18:30:14 ID:fzSb9t/O

>>333
レス㌧
MODSのM=MINI-ZのM
MODSのL=MINI-ZのLと考えていいんですな。
取り合えずLかMか大雑把に決めて
後は現物あわせしかしゃーないということですね。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 23:18:11 ID:wMtz9PYt

一応Ｓにも対応は可能だが、ストラトスじゃ載らんよな、どう考えても。
フロントのオーバーハングが短いと載せられないのでそれも視野に入れて。
コブラとか乗せたかったんだが。ポインター載るかなと思ったけどこれも無理だった。

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 00:20:01 ID:8Z+PztOU

ＧＰＭのアルミのパーツが欲しいのですが、どこで買えるのでしょうか？
英語はわからないので、国内で売っている店があれば教えて下さい。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 01:02:50 ID:GuITnNIT

>>336
漏れもほしいが国内には純正ＯＰ以外
自分で作るしかなーい。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/02/25 23:09:46 ID:OhkISDTD

純正のスペアボディーって日本で売ってるの？
近所のラジ屋は売ってなかったな
ヤフオクなどでしか見た事ないけど

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/02/26 16:52:44 ID:5diW92Ag

今日、XMODS買いまして
ベアリング、AWSを付けましたところ
11mmの棒が余っちゃいました。
どこのパーツでしょうか？

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/02/26 18:56:13 ID:g/yxMOUb

>>339
素材と構造位書け。

12㎜なら余るけど。
11㎜...

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/02/26 20:37:23 ID:5diW92Ag

>>340
長さ11mm直径1mmの銀色の棒です。
12㎜なら余るんですね、それかもしれないです。

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/02/26 20:57:13 ID:g/yxMOUb

>>340
結局、銀色の棒で想像しろと...orz

たぶん、2WDの時の前輪シャフトかな。

金属シャフトで一端が螺子切ってあるやつ？
なら余る部品。...orz

分かるように書けよ。

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/02/26 21:14:06 ID:5diW92Ag

説明不足ですみません。
ありがとうございました！

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/02/27 07:32:41 ID:8aYFs4hB

違う、多分それはデフギヤに通ってるシャフトに入ってる細い棒だ。前後両方入ってる。
入れんとギヤがちゃんと回らないので注意。

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/02/27 10:26:52 ID:ANTZghwI

あの棒か、確かに無くたって問題無かろうとあえて入れなかったら大変な事になってたよ。

346 ：339：05/02/27 15:53:11 ID:nd3DI7Vu

あっ、ほんとだ。
後ろに入っていませんでした。

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/04 11:25:24 ID:Z1tEHSCm

アンテナ曲がって元に戻らないけど、アンテナって売ってる？

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/04 11:45:41 ID:0TDcHcfx

>>347
売ってないぽ
HPIに問い合わせしたら部品単品で売ってくれるかも

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/04 12:45:19 ID:zZrW0G2z

>>347
俺はアンテナはずしてアンテナ代わりの３０cmリード線をボデ内部に
巻いて内蔵アンテナにした。

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/04 15:02:05 ID:0TDcHcfx

>>349
それ良さそうだね
感度はどうですか？

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/04 15:42:25 ID:zZrW0G2z

>>350
室内（６畳）なら問題無。

も少し高感度ならダイソーなんかで売ってる
ビニル皮膜の針金（バインド線）を内部で４０センチ位巻いて
５cm位アンテナ穴から立てればノーマルと同程度かな...

部屋が狭いから比較してないけど。

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/04 17:02:26 ID:0TDcHcfx

>>351
あまり問題なさそうだね
今度ダイソー行ってみます(｀･ω･´)

353 ：347：05/03/05 09:20:14 ID:oprUbZfk

レスTHXです
ダイソーに行ってくるであります。
く(･д･)

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/06 04:01:48 ID:nw1c7QRC

コースで走らせたいけど某店じゃ基本的にはお断りらすぃ…。
皆は家ん中で走らせてるのみですか？

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/06 14:08:40 ID:3LcblCJk

基本的にとは？ミニッツ基盤にしてないとダメとか？バンド管理の面からそういうところは多いのかもね
うちはそうしてるから無問題で遊んでるよ。

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/06 16:36:09 ID:lrpdjKQf

漏れもコースで走らせたくて、でもノーマル基盤じゃ無理（電波負けする）って言われて、ミニッツ基盤にのせかえた。それでも周りがタイムアタック中の時なんかは控えるけどね。

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/07 03:03:55 ID:4fFsd6Da

354でつ。やっぱミニッツ基板か…。そこまでするならミニッツのまま走らせるな。
ハナッからミニッツ持ってるなら別なんだろうな。
色々手間かかったりして頭悩ませたけど、カナリ気に入ってた…。
でもミニッツ基板交換は費用かかり過ぎ。サーキットは諦めるわ…OTZ

358 ：356：05/03/07 04:21:14 ID:66dPjGbQ

>>354
そういえば、場所は知らないけど、モッズ専門のサーキット、有るみたいよ。
ttp://mini-z-bar.com/
ここの、なんでも掲示板にそれっぽい話がでてる。
漏れは基盤移植の為にエンツォのRS買ったはいいが、基盤はがすのがもったいなくなって、結局もう一枚基盤買ったよ…orz

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/07 11:23:36 ID:8TZZL8YU

>>358
きっとここのことだな。
http://www.manispo.com/
神奈川の鶴間駅の近くにあるぞ
何度か行ったけどミニッツがいないから電波干渉の心配しないで走れる。
ノーマル基盤の漏れとしてはXMODS専用はスゲーたすかる
他のサーキットに比べて値段が安めだしコース幅も広いからドリフトしやすくていい
ミニッツサーキットでドリフトできなくて泣いてる香具師にはおすすめ

360 ：358：05/03/08 18:56:30 ID:Wt3MgGxu

神奈川かぁ…。ちょっと遠いな。
ところで、サーキットでやってる人って、タイヤ何にしてる？漏れの行ってる所はウレタンなんだけど、ビニテじゃあまり滑らないし、単セルチューブじゃ滑り過ぎて。なんかオススメあります？

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/09 00:24:08 ID:bV14Wj1j

皆が使ってるバッテラが気になります。漏れは普通のアルカリ。ドンキで100円位のパック。
調子イイのは最初だけで、すぐ遅くなってしまう…。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/09 01:51:06 ID:QRZ7Wg8v

>>361
ニッケル水素は結構もつよ

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/09 02:27:15 ID:6VisglmA

>>361
HPIの充電器とセットのヤツ。

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/09 11:44:34 ID:bV14Wj1j

レス㌧。そか、次の給料で充電器とﾆｯｹﾙ水素２セット程買おう。

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/09 17:22:16 ID:Kq+OMepn

アルカリから水素に変えたら圧倒的なパフォーマンスの向上に目から鱗のヨカーン。

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/11 01:36:10 ID:7zV8Layy

引っ越してフローリングになったのですが、ミニッツ用ASタイヤが非常に良い感じです。
現在の仕様は180モーター、02基盤@4562です。
近場のサーキットでもこういう感じになってくれればなぁ･･･orz

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/11 01:49:56 ID:2IpdO9vI

ミニッツ用サーキットに持ち込むと、例のシリコンのせいですべるすべる。
多分こっちもミニッツノーマルタイヤで楽しくドリフト出来るレベルじゃないかと。
でも俺は現在四駆のミニッツとして遊ぶ事を考えている。最高速で負けるのが悲しいが、
ストレートで何も気にせず握れるのは相当に気分がいい。でもそこで負けるんだけど。

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/11 03:44:02 ID:xeTAMAJj

純正のホイールをアルミタッチの輝きにするやつハケーン
ローバル㈱から出てる「クロームもドキッ」であります
純正ホイールを軽くサンドして、プライマーを吹き付け、そしてクロームもドキッを吹き付ける
クリアーでコーティングして完了です
お試しあれ

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/11 11:09:46 ID:FP/lYBg/

11Tのピニオンでもトルクフルに回せるモーターってありますか？
4562の2段積みに曙+キャパシターで試してみたけど、いまいちな感じです。
色々なHPでモーターが紹介されているけど、簡単に入手できない物が多いですし…

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/11 11:14:24 ID:0IjYDVbk

>>369
イーグルのBB2いいすよ

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/11 22:47:00 ID:2IpdO9vI

>>368
クレオスが出してるメッキシルバーも相当いいぞ。俺はそれにしたが、
正直メッキすぎるんで逆に映えない。仕方ないんでゴールドに塗り替えた。
>>369
ホイールベースがＬなら１８０がお勧めなんだが。マイクロＲＳ－４の
ノーマルモーターなんで、それにはまっててチューンドモーターに
換えてる人が居るなら譲ってもらったらいいと思う。
居ないなら居ないで通販で普通に手に入るし。代引きにすればカードも必要ないよ。

372 ：366：05/03/11 23:51:54 ID:iR1b2J5A

>>367
私がよく行っているコースはコンクリ特殊塗装路面なので、
ASタイヤが一番グリップします。
なので、前後バランスをとってオンザレール感覚は楽しめます。

>>369
371氏も言っていますが、私の使用しているのもそのモーターです。
（ABCホビー販売分、約1000円)
ビスの締めすぎ等ロスが多い場合もあるかもれないので、チェック
してみてはいかがですか?
ミニ4駆スピードチェッカーで、11T、後輪分のみでは22km/h程度でしたが、
前輪分があるためグリップ走行では結構速く感じますよ。

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/13 20:26:11 ID:9lIuhCtg

どなたか優しい人ステアリング切れ角うpの抵抗入れのやり方を文章化ｷﾎﾞﾇ。PC無しなのでHP見れない…OTZ

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/13 21:05:33 ID:DxtJDujX

>>373
基盤からサーボに接続されている、茶色とオレンジの配線をカットしてそれぞれ10Ωの抵抗を半田付け。
そしたら舵角が増したことで干渉するタイロッドとサーボホーンを現物合わせで削る。
あと、シャーシーのタイロッド部分をガードしているところを削る。

こんなんでイメージ掴めるかい？

375 ：373：05/03/13 22:06:23 ID:9lIuhCtg

>>374さん、ということは10Ω抵抗が2個必要になるんですか?

376 ：374：05/03/13 23:20:32 ID:DxtJDujX

>>375
そです。
カットした各線に接続するんで２個必要になりまつ。
で、10Ωでなくて10kΩですだ。ｽﾏｿ。
ワット数は1/4Wのﾔﾂで桶です。

補足だけど、スペース的にかなりｷﾁｷﾁになるんで配線を延長した方が取り付けやすくなる
と思いますです。

377 ：373：05/03/13 23:26:29 ID:9lIuhCtg

>>374さんありがとです!!ｶﾞﾝｶﾞｯてみます!

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/14 18:11:34 ID:0gGAFtDn

Modsで使用する電飾用ｺﾈｸﾀｰって売ってる？
あと電飾用ｺﾈｸﾀｰの使用配列はどうなってます

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/15 06:38:46 ID:Abu40D4X

無知ですみませんが舵角を増やす際にポテメの真ん中の線に10kΩの抵抗を付けるだけじゃ駄目ですかね？
最終的な電気量はポテメサイドの線に抵抗を付けるのと一緒じゃないんですかね？

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/15 09:54:42 ID:zeDha4QJ

>>379
考えたらそうなのかも知れないけど、とりあえずみんな３つ付けてるんで、
漏れはそれに従った。そっちの方に知識無いからなぁ・・・
とりあえずこのハンダ付けはそう面倒って事も無いし抵抗も安いから
下手に突っ走らない方が無難だと思った。

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/15 22:09:27 ID:6gDQeUKw

>380
え？２つじゃないの？
>379
真ん中に一つじゃダメじゃないかな。ステアリングのセンターが
ずれまくっちゃうんじゃ。詳しい人よろ。

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 12:13:33 ID:Qd+lfffw

誰か助けて～うちのＭＯＤＳが３ｍ離れたら本体の電源カットになってまともに走らない、なぜかスロットに反応してステアが反対に切れる。
改造内容は抵抗にてダカク改善、ＦＥＴ交換、ミニ四駆トルクチューンモータ。
いじる時はちゃんとバッテリ－外してアンテナにもマスキングテープ貼ってやってたのに…ｏｒｚ
考えられるのはクリスタルあぼーんぐらいしか思い浮かばず。
ほかになんかヤバイ所あるのかなぁ…。

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 14:25:51 ID:Abla6SZS

>>382
交換用クリスタル買ってみたら？
それほど高いものでもないし

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 22:52:33 ID:e48vKQEW

無知でそれだけ改造して泣きいれるな

385 ：３８２：05/03/16 23:02:41 ID:Qd+lfffw

＞＞３８４
ですね。一度ノーマルに戻せる所をもどしてみまつ。
しかしステアが反対に切れるのは始めからだったような…。

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/16 23:05:46 ID:OH5WKAMe

ステア逆切れは左手モードになってない？そう言う問題じゃないならｽﾏｿ。

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 13:43:29 ID:rorvKkJx

昨日インプレッサHPIレーシングモデル買った。
とりあえずノーマルで組み立てたが右に曲がらない。
プロポ側のトリムの右を連打しても変わらない。
車側で調整できる部分ってあったっけ？
初期不良ならば未改造の方が交換してもらえそうなんで・・・・

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/17 14:37:47 ID:GleTgAOh

>>387
完全に切れないの？それとも左より曲がりにくい？
後者ならXMODS固有のものなので諦めるしかない
サーボが右側についてるから右の蛇角のが少ないみたい

389 ：387：05/03/17 16:22:04 ID:j63wtW6A

>>388
ほんの少しだけは左も切れる。今の時間までに販売店に行ってみたがやっぱり仕様みたい。
とりあえず抵抗装備の蛇角改善法を試してみることにした。

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：05/03/20 02:50:58 ID:twICkF3Q

サス受けの凹んだ所にボールペンの芯を１～３㎜切って入れるだけで
サスの硬さ調節ができましたであります。
即出でありますか・・・・

391 ：名無し獣＠リアルに歩行：05/03/20 03:44:02 ID:khgQa/f0

アメリカのホームページを見たのだが、あちらではボディセットが
既に売られている。これが日本で売られるようになったらボディを手に
入れる為にいちいち基本セットを買う必要が無くなる！

392 ：sage：2005/03/23(水) 04:07:27 ID:3EffNRcM

ＧＰＭのパーツが手に入ることになったけども、店から連絡が来る前に本体が壊れました。
折角、ＦＥＴも変えて舵角改造までしたのに・・・

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/30(水) 00:55:01 ID:oq56o12U

ヤフオクでいっぱいＧＰＭのパーツ出てるぞ、これでナックルの壊れともオサラバだ。

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/31(木) 08:16:42 ID:tboJSvrb

国内新製品ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/03/31(木) 13:25:54 ID:hmBD7ZzZ

見てきた。ＳＬＲださー！！Ｚは遂に国内販売か。ホイールセットはどうせまた裏返しで使うんだろうな。
ホイールセット３早く出してくれ。ブレーキブレーキ！！インテのボディセット、漏れはミニッツのボディ載せてるので、
嬉しいのかどうかちょっと微妙。でもそんな人間ばかりではあるまい。つか頼むからＨＰＩブランドでこれの駄目な所を
何とかするアイテム出してくれよ。

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/01(金) 10:38:46 ID:aueefI7C

ミニッツが面白かったが、もっとドリフトしたいから、
品質が悪いのを承知でXMODS買った俺のファーストインプレッション

・ミニッツって実は安いんじゃないだろうか

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/01(金) 16:55:28 ID:0ekUUdrr

>>396
だからMODSは素材だとあれほど…
で、手入れたら入れただけ良くなるから余計腹立つ(藁
どこまで凝るかは人それぞれだが、あの辺の動画見たらなぁ…
漏れの現在のMODSへの投資額:ミニッツ二台分くらい。

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/01(金) 22:28:16 ID:25kp/ThY

部屋でドリフト楽しむ位なら４駆、ベア、塩ビタイヤ、抵抗位
でＯＫでしょ。

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/02(土) 00:11:52 ID:3dfet1p1

MODSってコンクリート路面で走っても平気ですか？
ミニッツはギヤ剥き出しでダメみたいですがMODSもダメ？
ミニッツは室内スペースが確保できる人に限定される気がするけど
これって自分的には不可能に近いので外で気軽に走らせられるのが欲しいのです
外人が屋外でMODS走らせてるムービーは見たんですけどね

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/02(土) 01:03:59 ID:tpw3h6Qr

>>399
綺麗でフラットなコンクリならいける。
アスファルトは余程のフラット路じゃないときびしい。

どっちにしてもギア密閉じゃないから走行後、全バラメンテ
するようになるから、止めた方が吉。

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：皇紀2665/04/02(土) 01:11:11 ID:y9aZYzHI

つか、止めた方がいい。よっぽど舗装したてでゴミや石が無いなら別だが、
ナックルの下のビスが石にぶつかってナックル壊すぞ。
タイヤ何とかして車高上げる？マシになる程度。
スパーの地面への露出が無い分ミニッツよりはマシだとは思うけど。

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/03(日) 17:02:06 ID:C0N/90oO

買っちまった！
一つ質問！

前進中にバックに入れるとモーター止まりますか？
私のはモーターが完全に止まってからバックに入れないとバックしません。
バック中に前進に入れるのはうまくいきます。

また、前進中にスロットルをニュートラルにするとブレーキかかりますか？
（上のほうのレスにブレーキって言葉があったから。私のは惰性で走ります）

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/03(日) 17:38:36 ID:e/DIkSCf

モズクじゃないけど、ミニッツは外の道路で普通に走れますよ～
小石さえすくなければ、目の多少粗いアスファルトでもいけるし
ギヤむき出しでも、石が挟まることってそんなにないですよ
当然、セッティングはカーペットとは違ってきますがね。
これで、TT01と一緒に遊んでますよｗ

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/03(日) 17:53:22 ID:HbGrDC1a

>>402
仕様です。ブレーキが入ってから停止状態になった後、バックになります。
慣性走行は慣性走行で、バック側への入力が無ければブレーキはかかりません。
ブレーキはドリフトする場合かなり重要になります。

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/03(日) 18:27:49 ID:C0N/90oO

>>404
なんとー仕様ですか。ｻﾝｸｽ
急停止できないので壁に激突しまくりです。
バック→前進　はすんなり行くので、
試しに左利き用にしてバック方向で走らせて見たら、おもしろい！

後輪舵だけど、ボディーを前後逆にくっつけようかな
フォークリフトのプラモデルをのっけたりして

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/03(日) 21:51:02 ID:C0N/90oO

あー、しかし楽しいなXMODS

なんというか
「ハイパワーなスポーツカー＝ミニッツ」
　　VS
「ローパワーな車をMTで乗りこなす＝XMODS」
みたいな
しかも手をかけたらかけただけ結果が戻ってくるところが憎い
正直たまらん。（お金も）

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/03(日) 23:13:05 ID:HbGrDC1a

>>405
・・・前進中バック側に入れてもブレーキ効かない？それはおかしいかも。

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/04(月) 00:43:19 ID:0HHizlpY

>>406よ、新学期が始まるから早くｶｴﾚ

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/04(月) 10:56:42 ID:rQ/B/SZ7

>407
前進中にバックに入れたらブレーキが効きました
（XMODSを裏返して試してみた）
初期不良じゃないとわかったのですっきりしました。ｻﾝｷｭｰ
今10KΩの抵抗を注文中なので、これで思い切り改造することが出来ます。
抵抗は7KΩが最適なのかな？でも注文しちゃったんで10KΩでいきます。

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/04(月) 12:23:43 ID:Y7YNiB71

>>409
がんばりや～。思わず顔がにやけるくらい激変するから。

グランドエフェクトライトを取り付けたんだけど､ヘッドライトと
違って送信機OFFでも点きっぱなしでいいの？

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/04(月) 13:10:58 ID:udv/BlVO

まあ切れすぎるようならデュアルレート下げれば済む話だし。

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/04(月) 20:57:54 ID:bJqd9hUK

干渉部分を削ったりするのに買いました
ダイソーにて
ルーター　600円（単4×2本使用）
横から見たら三角形なルーター用砥石　100円

十分使えます
ステアリング用のサーボの棒が長すぎて前輪のデフに干渉していたところを削った

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/05(火) 05:39:31 ID:CvluAmNq

>>410
GELはそれでOK

ヤフオクのGPMパーツフルセット買ってみた
早く届かないかなﾜｸﾜｸ

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/05(火) 19:06:23 ID:GWadc9xc

買ってしもた………
ﾐﾆｯﾂの015ｼｬｰｼｷｯﾄを買いに行ったつもりが
XMODSが買ってしもた
一応ｽﾀｰﾀｰｷｯﾄとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｷｯﾄを購入しましたが
ﾄﾞﾘﾌﾄ仕様にするにはAWDｷｯﾄとﾄﾞﾘﾌﾄｷｯﾄのﾀｲﾔだけでよろしいだろうか？
ｴﾛい人教えてちょ

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/05(火) 19:11:39 ID:CvluAmNq

>>414
とりあえずそれだけでﾄﾞﾘﾌﾄはできる
ただ、ﾄﾞﾘﾌﾄｷｯﾄのﾀｲﾔは滑りすぎる場合がほとんどなんで、その辺は色々ﾀｲﾔを試してみるべし

416 ：410：2005/04/05(火) 20:23:12 ID:j7oJognX

>>413
ありが㌧、抵抗つけた後だったのでなにか誤動作してるかと思ったよ。

今日黒スカのエアロセット買ってきたんだけど、結局ノーマルが
一番好みだった。

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 00:40:42 ID:4GBSU7H6

>>414
ﾄﾞﾘﾌﾄｷｯﾄのﾀｲﾔは径が小さいから、走らす場所によってはｼｬｰｼ擦りまくるぞ。
俺のお薦めはﾉｰﾏﾙﾀｲﾔに単ｾﾙ用の熱収縮ﾁｭｰﾌﾞだな。安いし。

自分用にｶｰﾎﾞﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ作って、素材が余ったからﾔﾌｵｸにでも流そうかと思ってるんだが
500円ｽﾀｰﾄ位じゃ高いか？
意見求む。

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 01:24:00 ID:tANLTzHO

>>417
漏れはプラ棒を切って使ってる。それでも問題無さそう。もうちょっと安けりゃ欲しいが
ッて言うより今ヤフオク使えないんだよな・・・。ＧＰＭのナックルとリアサスアーム欲しいぜ。

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 01:39:41 ID:m422sjcp

>>418
漏れ３㎜アルミパイポ、こっちも問題なし
ベアに入り辛くて軽く鑢ったけど。

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 04:43:04 ID:hzOAnj8+

>>417
それぐらいと思われ
作る工具も材料もないから前にオクで買ったけど、その時の値段が500円ですた

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 08:45:58 ID:eAgyLsN6

ところでXMODSはどう?
　　　　　　　　　　　　　　　　　いいですね
(　´∀｀) 　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　（・ω・　）．｡ｏ　（・・・・・・・）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　買いですか！？
（　´∀｀）　（´∀｀　）　　　　　　　　　　（・∀・｀　）

だめだよXMODSは　　　部品の精度が悪いしねぇ　　　　　　　　　　　　　?
（　゜Д゜）　　　　　　　　（゜Д゜　）　　　　　　　　　　　　　　　　（´・ω・｀）

ﾉｰﾏﾙではカスだよな。　　　そーそー曲がらないしね。
(　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　゛（・ω・　）

車輪もガタガタ　　　改造しないと使い物にならない
安っぽいしね　　　　ｵﾚの時間を返せって言いたい　　　　　　　XMODSってﾀﾞﾒなんだぁ？
（　´∀｀）　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・｀　）)))

あんだとコラ!?　　　XMODSはいい車なんだよ！ゴルァ！　　　？？？
（　゜Д゜）　　　　　　　　（　゜Д゜）　　　　　　　　　　　　　　　　(((（’～’；）

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 09:05:30 ID:tANLTzHO

>>421
ﾜﾛｽ。
さんざん駄目車呼ばわりしてたくせにけなされて怒る。
好きなんだが気軽に人には勧められんよね・・・。

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 13:40:24 ID:kaWys6Tr

昨日買ったXMODSを全くのﾉｰﾏﾙで走らせた
確実にﾐﾆｯﾂが速い
まぁあの寸法でしなやかに動く四独ｻｽ
各部精度の悪さは目をつぶって(笑)

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 13:43:50 ID:kaWys6Tr

それはともあれ
AWDｷｯﾄを組み込んのだが
後ろのﾃﾞﾌを交換したがｲﾏｲﾁおかしいあれは仕様なのか？

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 15:10:04 ID:m422sjcp

>>424
どうおかしいのか判らんけど、
AWDキットのボールデフは物が良くない
純正デフに固めのグリス突っ込んだ方が吉。

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 16:53:22 ID:tANLTzHO

あのボールデフもアソシとかのちゃんとしたボールデフデフグリス入れたらちゃんと動くらしいが・・・

・・・漏れもギアデフに硬いオイルの方がいいと思う。

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 18:53:37 ID:LKrhrw6N

みんなアンテナはどうしてる？
純正アンテナどう見てもｶｺﾜﾙいのでボディーの中でコの字に曲げてみたら・・・
３ｍ以上でﾉｰｺﾝ停止orz

で先の３ｃｍ程度をボディーの穴から出してみたら（無線アンテナ風）
10畳の部屋でｷﾞﾘｷﾞﾘ・・時々モータが実車エンジンのミスファイヤのように
間欠するがなんとか使えるレベルです

上で出てるリード線内蔵を試してみようかと思うてるんですが
気になってるのがミニッツの内蔵アンテナなんですよ（プレートみたいなやつ）
試した人いたらレポきぼんです

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/06(水) 20:14:35 ID:tANLTzHO

いやさ、ミニッツでインナーアンテナ出た頃それで試したさ。正直使えねぇ。
アンテナ立ててないよりはマシ、って程度。ノーコンぶりは装備する場所にもよったし。
高いし、正直お勧めしかねる。かっこ悪いのはその性能を保証する為と思って諦めた方がいいよ。

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/07(木) 20:37:17 ID:RSbVr6yv

最近XMODS雑誌で取り上げられてる事多いですね

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/07(木) 22:19:43 ID:NB7GfiA2

新車種でたからね

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/08(金) 17:04:42 ID:x7/AYTuf

新車っていってもどれもこれも萎えるね。
唯一萌えたのはホイールセット３くらいかな

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/09(土) 07:03:43 ID:nKPDB3zU

買って数日………飽きた
誰か引き取って

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/09(土) 09:47:10 ID:Uqyqzsjy

>>432
数日？？まさか！　ﾉｰﾏﾙ・・・って事ないよね？？
ドリフトで狙ったラインを踏める様になってて飽きたのなら
ahoo奥でうっぱらうﾖﾛｼ

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/09(土) 10:52:53 ID:AmTZQ1EQ

まあ人選びまくるからねぇ、そういう人が居ても全然おかしくないよ。
普通の人なら見直すべき個所が多すぎてうんざりするだろうし。

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/09(土) 22:37:23 ID:Yssm+M7o

>>432
中古ならﾔﾌｵｸでも良くて半額
最近スターターキットの投売りがあったのでそれほど高値では売れないかと
蛇角改善・FET交換済みでﾌﾙｵﾌﾟで\15,000～20,000ぐらいかと
ﾔﾌｵｸは安売りしてる人がいてるからなかなか値段が上がらないよね

できれば、色々弄って楽しさを見出すほうがいいかも

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/09(土) 23:13:15 ID:nKPDB3zU

>>432です
AWDとﾄﾞﾘﾌﾄﾀｲﾔにﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを装着しましたが
やっぱﾐﾆｯﾂを走らせてるからか
X-MODSはもの足りないっす
ﾄﾞﾘﾌﾄ出来て楽しいがｽﾋﾟｰﾄﾞが遅い………
ｼｬｰｼのﾒｶﾒｶしてるのは好きだが精度がｲﾏｲﾁ
ﾐﾆｯﾂの基板を入れたら楽しそうだが

437 ：148：2005/04/10(日) 00:28:16 ID:x02X3/OC

まぁ、Mini-Z基盤入れてみたら。
もれは別物になったと感じたよ。

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/10(日) 02:46:35 ID:fcuZu10+

速さ求めてるならミニッツ基盤入れたところでＦＥＴ交換しない限り根本的な解決にはならんよ。
漏れは色々してみたが結論はそれになった。とはいえそこに至るまでの作業は楽しい物だったし、
少なくとも基盤を交換すれば操作性は格段に上がるんで、ドリフトしやすくなって有難いんだけどね。

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/10(日) 21:57:08 ID:MQ+AQKId

エポの1/43のクリスタル使用出来るのにはビクーリ
クリセット買わずにすんでﾖｶｰﾀ

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/12(火) 23:06:39 ID:cAUVBk0S

FETを替えたいのだがﾐﾆｯﾂのﾉｰﾏﾙくらい加速するのかしら？

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/14(木) 04:01:04 ID:GUjsaMe+

パワーチューンしたら路面によって布ガムテとかマスキングテープとか試してみれ。
ドリドリでも決して速くは無いけどそこそこのスピード出る。

ちなみに俺の場合パンチカにHPIドリタイヤは合わない。ズルズル。
MINI-Z基盤+4562１段+ｲｰｸﾞﾙBB2で
フロント布ガムテ、リアパワーテープにしてたまーーに遊んでる。

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/15(金) 10:42:07 ID:sLVaOfkM

フリクションロス対策、どういう手使ってる？漏れが見直した所は、ユニバのカップ部分のでっぱりを
干渉しないように削る、プロペラシャフトを純正から手直しする、ナックルのホイル側を少し削って
バリを取っとく。場所によってはベアリングをプラベアに戻した方が良い所も。

やはりと言うかフロント側が酷いみたい。色々見直したおかげで、スロットルオフした時
大分スムースに空転してくれるようになった。

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/15(金) 18:13:13 ID:bGr8CXy9

>>442
ベアリングを使わずに一部プラで・・って具体的にどこね？
俺のはすんなり組めたんでフルベアにしてるんだけど。現在２台所有
ユニバのカップ側のシャフトもベアリングがキツイとかって話が出てたけど
俺のはすんなりだった・・・
個体差が禿げしいんだろうなと思う
5台くらい買ってマトモなパーツをピックアップしていって1台に組んだら
まともな車になるんじゃないの？ってレベルだな
それでも素組で使えるパーツは皆無と言っていいんじゃ？
いじり甲斐があってすごく楽しいけど
確かに他人には進められんね。
フリクションロスがどうとか言う以前にホイルのセンターすら出てないものｗ

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/15(金) 20:57:30 ID:sLVaOfkM

>>443
フロントのギアボックス（？）のデフに近い方（上から見て右側）のベアリング。
シャフトが偏芯してるのかも知れないけど、プラベアの方がスムースな気がします。

タイヤはとりあえず回してみて、フルスピードで物凄げェブルブルブル言うもん。ﾜﾛｽ。
ミニ四駆用タイヤとか上から履かせるけど、更に状況悪化するし。

店で走らせてて人に見てもらったりする時もあるけど、やってみようかなとか言う人には
漏れは必ず止めとけ言うな。苦労して仕上げるの好きか、マゾか、または馬鹿で
更に金持ちか？と。逆にエキスパートが無理矢理良く仕上げる過程も見たいかも。
ＧＰＭのパーツでフルオプもいいけど、そうなると車体価格より高い訳だし。
・・・が、しかし、持ってない上で知ったような口調でバカにする奴は容赦しねぇ。

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/15(金) 23:20:47 ID:P8M3+urD

>>444
そこのシャフトは渋いのが多いので漏れはシャフトをドリルにくわえて
回転させながら紙やすりで削りますた。
軽く通せるようになるまで削ればベアでもかなり軽く回ります。

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/16(土) 18:33:47 ID:qZiIHjxi

今日秋葉原のスーパーラジコン行ったらステージ2のモーターセット以外は殆ど入荷してた
新しいパーツ出たからかな？
近所の店にも行って見ようと思う

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/16(土) 18:57:27 ID:QYl29avI

ホイルセット３が入荷してた。金無かったんでスルーしたが、あのブレーキマジで気になる。
買った人、装着法、ホイルをひっくり返してディープリム状態で使用可能か等のインプレ希望。
ディープリムで駄目なら買わないけど使えるなら２個買うぞ。

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/16(土) 19:30:14 ID:mjLjXVaR

２階のフローリングの部屋でドリタイヤでｺﾞﾘｺﾞﾘしてたら
１階の住人　嫁@整理中から「うるさい、どんだけ響くかあんたに聞かせてやりたいわ！」
と苦情がきたんですけど・・・orz

ミニッツ持ってないんだけど、AS（オートスケール？）タイヤが
フローリングで良い感じって話が出てたけどアレもウルサイかい？
ちなみにタイヤだけ入手する手はあるかな？

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/16(土) 19:50:35 ID:QYl29avI

ドリフトは結局路面がグリップせずタイヤを空転させてる状態と言う事なので、
ドリフトさせる以上多分うるさいままだと思われ。
・・・が、ゴムタイヤなら多少音を出さずに走れるかも知れぬ。

タイヤだけならハイグリップかフラットの５０番がキット標準の筈。これ一番グリップしない。
ミニッツではベアリング以前に見直すべき所。
これを履かせる為にはホイールのリブをカットする必要あり。新しくホイルセットも買うと
３種付いてきて楽しい。こんなに要らんとか言うな。リブを取り去るにはリューターが有用。
無ければカッターでぼちぼちと。

スポンジタイヤもこの際だから試してみてください。ラジ四駆やエアロＲＣのが手に入れやすいかと。

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/17(日) 08:38:07 ID:4RPIWSO/

ﾄﾞﾘﾀｲﾔ自体がﾌﾟﾗだからうるさいんでは？
ｺﾞﾑﾀｲﾔにテープ巻くとかなら音抑えられるかも

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/18(月) 09:34:22 ID:cvPim1Lk

>>449,>>450ありがとう
確かにノーマルタイヤ＋セロテープでかなり静かになりました。
スポンジ＋テープでもっと静かにできそうな悪寒
エアロRCのも合うって知らんかった、試してみます。

せっかく買ったんだけどドリタイヤはフローリングでは没だわ
ｶﾁｺﾁだから滑りすぎるし、おまけに偏芯してるからタイヤノイズが凄い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　携帯のバイブ機能みたいｗ

今までは模型のタイヤでも丸いのは当たり前、センターが出てて当たり前
　　　　　って思ってたけど・・・・

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/19(火) 19:15:54 ID:4FgP0h+u

はじめまして、昨日無謀(？)にもxmodsを購入しついでに４駆にしたのですが
変更後舵角が２度程しか曲がらなくなってしまいました。サーボと機械的に上手くいっていないのかと思ったが
どうやらサーボ自体に問題があるみたいですこれは仕様？教えてエロイ人

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/19(火) 19:41:27 ID:gZJlmQcd

仕様。
解決法はググれば見つかる

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/19(火) 20:03:41 ID:30UOzvPM

>>452
購入おめ
それはまさに「みにくいアヒルの子」を「白鳥」に育てる為の第一歩目です。
誰かの白鳥が華麗に舞う姿を見て買ってしまったのかも知れませんが
これからが大変です。

この擦れをじっくり読めば大体の事は解決できる？かも知れませんが。
ひとつ忠告・お金を掛けたダケでは白鳥にはなりません。
白鳥にできる素質のある人＝「とても器用な変態」

情報は先人たちの人柱のおかげで、出揃ってます。
　ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ！

455 ：452：2005/04/19(火) 20:25:29 ID:4FgP0h+u

>>453・454情報thx
とりあえず今すぐできた熱での曲げをやってみました。一応変わったのかな？
明日暇見つけて塩ビ買うてきまつ。あとは抵抗
か…ってか部屋畳だからノーマルではﾄﾞﾘしないしプラ系だと進まないかも。＿|￣|○

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/19(火) 20:56:02 ID:LvVZOYO9

漏れは遂にミニッツ基盤にFET換装を行い、かっこいい白鳥になった所。ようやくミニッツ追い回せそう。
四駆ならではの圧倒的な直進性、四独ならではの安定感。最高です。
４５６２の１段＋１８０モーター、タイヤはスポンジ。

舵角の少なさは最初からです。手にした人は概ねこれ壊れてるんじゃないの？と必ず言います。
タイロッド曲げは正直応急手段、って所で、根本的解決にはなりませんし、余計な歪みを発生してる
可能性すらあるので、一刻も早く抵抗の購入を！この変更は労力の割に効果テキメンです。
そしてそれがマニュアル、オプションに頼らない、まさに手を動かしての改造がここから始まるのです。
これからベアリング入れたら滑らかに回転していた所が何故か動きが渋くなったり、走り回るミニッツを目撃して
余りの違いに悲しい気持ちになる事もあるでしょう。どれくらいこの車を愛せるか、その辺で未来も変わります。

とりあえず漏れのお勧めは棒やすりでユニバのピンの頭がカップとツライチになる程度に短くする、丁寧にやれば
まず失敗しないはず。ゴリゴリはこの辺が原因の場合が多いようです（２台所有どちらもそうだった）。
リアデフはちょっと固めの方がいいけど、滑らかな空転を実現するまでその対策はしない方が良さそう。

MODSオーナーのOFFやりたいね・・・これくらいまず手を入れないと始まらない車も無いし。

457 ：452：2005/04/19(火) 22:31:08 ID:4FgP0h+u

>>456thx
あとこれが人生初RCなもので、すいませんが
＞ユニバのピンの頭がカップとツライチになる程度に短くする
のユニバとカップはどこを指しているのか教えてください。フリクションロス対策ってのは解ったんですが
フリクションロスもどんなものか解らないど素人なもので、スマソ

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 00:45:58 ID:/OlvHK9L

モーターからデフを介して、ホイールの方に動力を伝達しますよね、そこの端にあるお椀に切り欠きがある・・・
それがジョイントカップ、
それとAWD組んだ時装備した、フロントにホイールの方からそれに向かっての繋がったシャフト、それがユニバーサルシャフト。
それのデフ側になる方の丸に軸が出てるの、これをカップからはみ出さない程度に削る訳です。

フリクションロスに関しては、停止状態でデフを効かせてみて、僅かでも引っかかりを感じたならそれなので、
とにかくその引っかかりを無くすのが、この車を生かす根本になる訳です。ベアリングを入れるとそこだけ精度が高まるので、
この問題点が浮き彫りになってきます。ホイールを抜いて指でシャフトを回せばもっと判りやすいかも知れません。　

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 08:53:53 ID:uHEg+ksq

>>455
塩ビタイヤは外径を削ってやらないと使えないので
旋盤の様な機械で回転させながら加工する必要があります。
ドリタイヤが発売される以前にやってた細工ですので
現在では素直にドリフトタイヤを購入した方がよろしいかと思われ

但し、塩ビにしてもドリタイヤにしても畳では滑りすぎる可能性大
純正タイヤに各種テープ貼りで試してみては？お金も掛からないし

タイヤにこだわる以前に、やるべき事がまだまだ沢山出てくると思います。

460 ：452：2005/04/20(水) 10:38:30 ID:+jUwaIo4

>>458 >>459偉大な先人達thx
目盛らせてもらいまふ
仕事から帰ってきたら早速>>458の方法を試してみまつ

461 ：452：2005/04/20(水) 22:05:17 ID:+jUwaIo4

今帰ってきますた。早速風呂＆飯後に開始しまつ

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/20(水) 23:19:06 ID:/OlvHK9L

とりあえずスロットル離した後、ちゃんとタイヤがスムースに空転するようになれば宜しい。
ドリフトを考える場合、低速からトルク必要なんで、その辺しっかり対策してないとちゃんと
スロットルコントロールが出来ない。
まあ基盤が基盤なんで、微妙なコントロールは元から苦手なんだけど。

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/21(木) 22:30:59 ID:DRDV25G4

ノーマル基盤で電源を入れる度に毎回ステアリングトリム調整してる香具師に朗報
ニュートラルを出す方法はけん！
　　　　・・・ってみんな知ってましたか、そうですか　ｼｮぼーん。

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/21(木) 23:08:25 ID:f/btbYbD

MODSには幾つかのターニングポイントがあると思う。
まず購入に踏み切るまで、
次にフルオプにしてみてのかえって落ちた性能に愕然とした時、
HPを色々見てモーターの変更を思い立つもピニオン抜きを買う必要がある事に気付いた時、
理由は何であれミニッツ基盤を載せるかどうか考えた時。

・・・など。何度も書かれた事だが”手を入れたら入れただけ本当に性能はガンガン上がる”
のには凄いというべきか何と言うか・・・。

>>463
知らないので教えて！２台あるうちのノーマル基盤のは載せ換えしようか悩み中。

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/21(木) 23:15:59 ID:9erMOc+w

フルオプといっても、ベアリングとAWDだけだよなぁ。

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/22(金) 00:12:40 ID:NTFrACNX

それは純正オプでしょ？
本当にそれだけだったら安上がりで助かるw
つかモズの場合
オプのお陰 20％
俺のお陰（手作業） 80％
のような気がしてならんのだが？

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/22(金) 00:18:27 ID:6Jwtw7+H

GPMだっけ？
店で流通してたら買うんだけど…

468 ：452：2005/04/22(金) 00:23:04 ID:1hBeFQtl

やっとできますた～ってかこれで良いのか不安でつ。
あと今日10ｋΩ抵抗を買ってきて装着しました。結果は…なんだこれ!!曲がりすぎて
タイヤが止まってしまいました。す、凄過ぎるΣ（ﾟдﾟlll）今から接触部分を削ろうと思いまつ
しかし～マシンは少しづつ良くなっていくのに自分のテクニックが付いていかない＿|￣|○
ドリタイヤも買って来たんで新舵角で長くドリがコントロールできるように練習したいと思いまつ
>>463
良かったら自分も知りたいので晒してください

469 ：463：2005/04/22(金) 11:48:01 ID:b0URFJLY

463の>ノーマル基盤でステアリングニュートラルを出す方法・・
もったいぶったみたいで申し訳ない。
単純で何て事はないんですが、サーボホーンを外しズレている方向へ修正するだけです。
普通、サーボの軸とサーボホーンにはスプライン（切りかぎ）が入っていて
１メモリずらすとアサっての方へズレてしまうんだけど
MODSはサーボトルクが少ないせいか、スプラインがないんですね。（微調整可）
テストしながら目測で調整になるので1回で決めるのは難しいですが2～3回で
ニュートラルが出せると思います。
電子的調整法を期待してた人、正直スマンかった。
毎回「うぜ～っ」とか言いながらトリム調整してる香具師はためしちくり

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 01:47:34 ID:qoUv78lz

よし試した。
・・・さて、あの、サーボにスプラインありましたけど・・・。ピッチが細かかったから
そう言う風に見えたのかも。という訳で、概ねトリムに触らずとも（いやちょっといじるけど）
問題無く走行が可能となりました。

やってみた漏れからのアドバイス。四駆似する前にやろう。これ。プロペラシャフトのベベルギアが
サーボホーン外す度邪魔なので。
ビス抜くだけで出来るので、十分にお勧め出来るねこれ。

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 01:57:13 ID:G5GrLIve

走るたびにナックルが壊れていたので、ＧＰＭのアルミナックルを入れたのだが、
今度はシャシのほうが耐えられなくなって、ナックル止めている下の穴が割れた。
カーボンシャシとか出る予定はないか？

472 ：469：2005/04/23(土) 02:23:35 ID:oqg3CEvV

>>470
ありゃ？スプラインあった？
とりあえずお役に立ててｦｶﾀﾖ

つか折れ目医者逝ったほうがｦｻｹﾞorz

>>471　シャシの発売予定聞かないね。
折れはあえてアルミシャシをｷﾎﾞｰする
のほうが接地圧の調整とかしやすそうだし　自作するか・・・
奥に流したら売れるかね？
折れなら3,800円くらいまでなら買うが？

473 ：452：2005/04/23(土) 17:32:06 ID:aFb6MGcm

>>469 >>472
今後の参考にご教授願いたいのですが接地圧の調整でどういう効果があるのですか？
調べても出てこず、接地圧という名称からボディ底面と路面の流動性？関係と思ったのですが

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 20:37:31 ID:oqg3CEvV

>>472ですが・・・
452混乱させたようですみません

「カーボンシャシよりアルミシャシの方が接地圧の調整がしやすい・・・」
などと言う表現を見ると、ものすごいシビアで繊細なセッティングの世界？
の様に受け取ってしまったのかも知れませんが

・・・MODSの場合は違いますw。
接地圧と書いたのは静止状態で4本のタイヤの接地面に掛かる車体の重量の事で
単純に書くと200ｇの車体で重心がセンターだとしたら
左前50ｇ----右前50ｇ
左後50ｇ----右後50ｇ
になるﾊｽﾞなんですが、これはミニッツ他などのちゃんとした？車体の場合で
MODSの場合は足回りノーマルパーツの精度が悪いので
左前60ｇ----右前40ｇ
左後40ｇ----右後60ｇ
のような状態になってしまっている場合が多いんですよ
つまりシャーシ自体は平らでも足回りパーツのせいで
実質シャーシがよれている様に偏荷重が掛かってしまいます

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/23(土) 20:52:59 ID:oqg3CEvV

続き・・
実際に、フロントのバンパーの真ん中を精密ドライバーの様な物で
そっと持ち上げてゆっくり降ろしてみるとすぐ分かるんだけど
左右のフロントタイヤのどちらかが先に接地してしまうﾊｽﾞです。
これを同時に接地するようにシムを入れたり削ったりして調整する訳なんですが
アルミシャシなら少々の誤差なら強引にシャーシをよじって簡単に調整が出来る
と言う事を書きたかったんです。

上でステアリングトリムの話が出ましたが
見た目ではステアリングは真っ直ぐニュートラルが出ているのに
走らせて見るとどちらかに曲がってしまう・・・というのは
この接地圧が大きな原因になっている事が多いんです
　ちなみに左前が先に接地する車体（左前、右後の接地圧が高い）
では右に右に曲がろうとします。

ドリフトで左ターンは飛距離が出せるけど右ターンは巻き（スピン）やすい
などの挙動の違いも接地圧の誤差の影響が大きいです。

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/24(日) 22:33:30 ID:eO7cNLCJ

最近夜X-MODSを走らせる事が多くなって来たので
ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽﾗｲﾄｷｯﾄを装着した取付け時にﾁｬﾁな事は覚悟したが………
走らせるとおもろい
車の所在地が解るし
Mini-Zに付けようかしら

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/25(月) 16:57:57 ID:vya9zVOW

>>476
漏れも同じ事考えたけど、ビミョーに形状が違うのよね…。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/29(金) 14:18:45 ID:Gx0djxgl

ホイルのでっぱりはホットナイフで切ると幸せになれます。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/29(金) 15:01:07 ID:KJEGvQYA

スポコンのくせにドリフトするスレはここですか?

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/29(金) 18:25:48 ID:w7zlupCm

↑変かなぁ？

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/29(金) 18:36:22 ID:KJEGvQYA

カゴテリで言ったらｽﾎﾟｺﾝは見た目だけのハッタリマスゥイーン!ドリ車(ドリフト)は見た目、走り、公道での実用性(ラジコンは関係ないが)

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/29(金) 19:59:02 ID:UJ3rvaAe

>>481
ドリ車は、公道では危なくてウザいだけ
ある程度の速さと見た目重視がドリ

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/29(金) 20:48:45 ID:KJEGvQYA

>>482
それは一部よ。マナー守られないやつ

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/29(金) 21:35:19 ID:1lqz8exo

まあMODSのドリフト暴走行為で他人に迷惑かけようと思ったら結構骨なような・・・
サーキットに持ち込んだら早速電波負けで動かなくなるわ、動いたと思ったら
グリップほとんど無しのドリタイヤなんで思いっきり当たり負け。

そこでミニッツ用にグリップチューンした漏れのマシン登場でｓ・・・
本末転倒やんけ！！

485 ：dd：2005/04/29(金) 21:53:12 ID:aDPrT8pW

だが、それがいい。

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 09:19:04 ID:qij7hGnZ

でもＤ１とか見た目スポコン系じゃない？漏れの勘違い？
元々は違うものだったけど最近は境界線がなくなってきてるって事かな。

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 11:18:34 ID:n8CjVa2j

>>486
そう、下の一文で合ってるよ。

もともとあっちの日本車いじり文化は日本の真似から来てるし。
なんで今Ｄ１がアメリカでも開催されてるかって話だな。
スポコンとドリフトはもはや繋がっている。

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 11:39:23 ID:BGbZfRbw

ドリフト大会は専用サーキットでする分は平和でいいよねぇ。速さじゃなくテク重視で見てて楽しいし、
事故起こしても絶対的スピードが遅いもんだからまず大事故には至らないし。

・・・だから真似も一般道ではするな、と。

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/04/30(土) 19:45:16 ID:2bpa3F0L

Ｄ１、ｽﾎﾟｺﾝの鏡みたいなステッカー?は使われてるがね
横に流れる炎みたいなの。

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/01(日) 16:35:30 ID:ji2odVFS

奥に純正のｶｰﾎﾞﾝｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷと透明ｼｬｼｰのセットでてたね。
純正だから駄目だな

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/03(火) 08:28:36 ID:3Hyk+lRn

X-MODSのﾎｲｰﾙﾅｯﾄなんだがﾌﾟﾗの為締めすぎて割れたり外れて行方不明になったりﾅｲﾛﾝﾅｯﾄは何処のが使えますか？

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/03(火) 09:30:27 ID:NbGIfUk1

>>491
ミニッツのが使えるよ。４個で２００円くらいだから高いったら高いんだけど。

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/03(火) 10:54:48 ID:+RtmErBI

ホームセンターやねじ専門店で2mmのナイロンナットを買ってこい

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/04(水) 00:29:54 ID:0smCNATt

>>491
田宮のナット

>>492
そんなもん勧めんなw

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/04(水) 00:31:00 ID:0smCNATt

>>491
ミニ四駆だた

496 ：LA・LA・LAラジコン：2005/05/04(水) 01:35:38 ID:pevy40Jw

ＡＴＬＡＳのはどうだい？？？

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 08:15:05 ID:Q80urXm2

落ちそうだから　あげ

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 12:40:03 ID:Po4oC0H/

ＡＷＤのユニバシャフトが両方とも折れたがアルミのパイプ（センターシャフト用に買ってた）で自作した。
取りあえず新品組んでるだけで割れるユニバはどうにかしてくれ。
３パックほど走らせたがいたって無問題。
てかこっちのほうが頑丈だｗ

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 20:05:16 ID:bGNppNfi

>>498
うｐしる。

そう言えば某ＨＰにて告知されたＭＯＤＳオンリーのドリイベント、ムービー上がって来てるけど
あれ四駆フルベア標準ドリタイヤ以外装備してないらしい。
..　　。　　。
　　/　／
（　Д）　正直、いじりまくってる俺の立場一切無し。ＭＯＤＳ恐るべし・・・

500 ：498：2005/05/09(月) 22:03:01 ID:B77I9YY1

>>499
http://jpdo.com/link/1/img/939.jpg
こんな感じ
わかりにくくてすまそ。
うちもフルベア、AWD、塩ビタイヤ、舵角改善
FET交換くらいでフローリングドリドリｗ

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 22:40:46 ID:bGNppNfi

>>500
あんがと。ユニバの真ん中の丸は何で作ってます？

そりゃそうとそのイベントの参加者、ＦＥＴ交換無し、舵角改善すら無し。
ついでに言えばどうやらステージ１モーターで。
転載は禁止らしいので探して。ミニッツ系ＨＰで。

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 19:31:43 ID:ICJPZX0/

各スペアボディでないかな？
ｲﾝﾌﾟのHPI買ったけどエアロ無いからボディ壊れたら補修するしかないし

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 20:51:24 ID:Af9bQnbI

あるのはインテグラだけだもんね。他のも出して欲しい。出来たら無彩色も。

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/13(金) 11:36:21 ID:mUxkYVri

向うにはいろんな車種があるみたいだが
ｵｰﾙﾄﾞﾏｽﾀﾝｸﾞやｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰなんかﾎﾞﾃﾞｨ販売ないのかな？
ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰのﾄﾞﾘﾌﾄなんか萌え萌えと思うけど
そう思う漏れは変態でつか？

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/13(金) 19:32:22 ID:mUxkYVri

最近X-MODSのﾌﾟﾛﾎﾟのｽﾛｯﾄﾙﾚﾊﾞｰを全開にすると息着いたみたいにﾓｰﾀｰの回転が止まる
90％までで止めてれば普通に走るんだが………
ちなみにFET改造とｽﾃｱﾘﾝｸﾞ改造ｽﾃｰｼﾞ2ﾓｰﾀｰでつ

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/14(土) 17:53:53 ID:ZsXafK3A

10kΩの抵抗ってどこで売ってるの

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/14(土) 18:20:34 ID:MdE+Z9Ds

電子部品屋

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/14(土) 19:46:47 ID:ZsXafK3A

そんなの近所にはないです
ダイソーで売ってない？

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/14(土) 19:56:11 ID:+Z7pLC3v

>>508
ダイソーにはないね。
10kΩの抵抗2個だけのために通販するのもバカらしいけど、手軽に入手するには通販が手っとり早い

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/14(土) 20:07:57 ID:Ma0a/rgU

売ってたら良いんだけどね・・・
家の中の”いらない基盤”を探してそこから剥ぎ取ってみたら？
それか、
http://akizukidenshi.com/catalog/regs.html
で通販汁。1/6Ｗタイプで十分かと。
100本で100円。送料手数料のがはるかに高いが。（笑

剥ぎ取るって言ってもカラーコードが読めねえってやつは
http://www.jarl.or.jp/Japanese/7_Technical/lib1/teikou.htm
を参考に。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/14(土) 21:07:26 ID:ZsXafK3A

わかりました。
色々有難うヽ(´ー`)ﾉ
これでおれの醜いアヒルを白鳥に変えてみせる

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 06:08:36 ID:m6b22R7R

使ってないﾐﾆｯﾂ用のGTｱﾝﾌﾟがあるんですが、ﾓｯｽﾞに逝けそうですかね？
と言うかﾓｯｽﾞはﾌﾞﾚｰｷ付きですか？おながいしまふ。

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 08:47:23 ID:t5PmzdP5

ＭＯＤＳはブレーキ付き。止めといた方がいいと思う。

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 20:02:08 ID:m6b22R7R

>>513
ありがと
それなりに性能出るから使わない位ならﾓｯｽﾞ買って活用しようと思ったんだが…。
因みにｻｰﾎﾞは遅いって言うけどﾏｲﾙﾄﾞとかとは別次元の話なんですか？

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/19(木) 11:04:11 ID:hu91Za/E

5月は発売予定が何もないね
アルミパーツでないかな

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/19(木) 17:54:29 ID:5kmucsEU

ｴﾛい人教えて
160モーターってXMODSに搭載出来ますか？

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/19(木) 21:13:37 ID:mZ3yrNk5

FET載せ換えればいけると思われ
つか、ｵｸに180モーター搭載改造機が出てるから、そっちの説明文読んでみたら何か手がかりあるかと

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/19(木) 23:36:18 ID:AdP0wvCL

１６０モーターって聞いた事無いけどサイズどんなもの？180は缶が長いだけなので、
ホイールベースＬでのみ使えるんだけど、１４０モーターとか形違うもの。

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/22(日) 10:10:53 ID:jFSQK4YW

右ドリフトの方がやりやすい
逆に左はやりにくい
どうすれば直るかな

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/22(日) 12:19:22 ID:abhLal7P

>>519
オーバルを時計回りで！

てのはさておき左右で
タイヤのセッティングを変えてみるとか、
ワッシャーを噛まして車高を変えてみるとか
バッテラの位置を変えてみるとか

確かに左右で微妙に違うけど
全ばらして組み直したらだいぶマシになった気がす

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/22(日) 20:38:19 ID:unFyza+c

抵抗取り付けました。
結構しんどい。

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/22(日) 21:46:23 ID:4Vk/lwes

でも抵抗は熱で駄目になったりしないし、プラ溶かさない限り何度でもやり直しが効くから
他の作業に比べたら相当に楽なんよ。クリップとかで固定すると作業性とてつもなく向上。
・・・で、効果はどう？いいでしょ。

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 01:13:20 ID:UkLXN3V0

すげぇ小回り効きますが、まだ干渉するところ削ってない。
抵抗取り付けで力尽きますた＿|￣|○
最初から全部バラしてからやれば良かった。
サーボだけ外しただけじゃだめですな。

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 12:21:40 ID:c67P86vi

近所に4562DYのFETを置いてる所が無いんです。
ネットで買えるところは無いですか？

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 12:51:29 ID:BXve7ieS

エクスモッズと４駆セットを予約したのですが、
電池は百均のでもドリフトしますか？

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 15:49:27 ID:K1FEkYqG

100均でも良いが減りが早いんで多めの購入を

527 ：：2005/05/24(火) 19:24:18 ID:mRio8yoO

ただ減りが早いだけで、パワーとかの影響はないんやな。

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 21:03:10 ID:Rwot+EqC

>>525
ドリタイヤは必要かな。もしくはテープ巻タイヤ。
ベアリングもあった方がいい。
あとやっぱアルカリはパワー無いよ。ドリフトはまぁできないことは無いだろうけど。

529 ：　：2005/05/24(火) 23:14:27 ID:xSOWizG6

へー、ほな充電するやつも買わなあかんのや。結構金掛かるな。
1000円のラジコン買っておもろかったからドリフトできるやつほしかったんやけどな。
試しにやりたくても買ったら後戻り出来んな。
オークションとかで買ったら安く上がるかもしれんな。

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 01:48:34 ID:iP7IrVEZ

ミニッツの基盤を移植してFET交換してX-SPEEDモーター載せてるんですが、
オーバルで3分ほど全開走行するとモーターがアッチンチンです。

こんなもんでせうか？

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 04:35:30 ID:0a10xJXH

>>529
MODSはﾄｲﾗｼﾞというｶﾃｺﾞﾘに入るけど、どちらかというと玄人向けかもしれない
弄れば弄るほど良くなるからね

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 10:48:45 ID:UR3bERVv

HPI純正の単4充電池のセットが約4000円（店によって違いあり）だから
100均の電池40セットと比べてどっちがいいかは自己判断で

充電池のみはたしか4本で1000円くらいだったと思います
自分は充電池2セット持ってコース出てます

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 13:31:07 ID:bpPwZBhU

>>530
そんなものです。とにかく負荷の軽減に努めないとこりゃひでぇって感じです。
180モーターならまだ全然余裕ありそうですけど。インテ以外の車種なら
俺ならＸＳＰＥＥＤよりこっちを勧めるな。ちょっと手に入れづらいけど。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 19:31:18 ID:kwN5BgWQ

>>533
やっぱり熱くなるのは仕方ないんですね。
ノーマルだと全然平気だったのでちょっとビックリでした。
180モーターは某サイトで紹介されてたのを注文したけど全然来ないｗ

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 23:15:40 ID:a4+ObSRo

駄目なのは承知でどうしてもﾓｯｽﾞが欲しいんですが、
よくﾅｯｸﾙが逝くと言うのはﾛｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔとｸﾗｯｼｭをしないだけの場所があれば回避出きるﾚﾍﾞﾙなんですか？教えて下さいまひ。

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 00:30:24 ID:s5Aq8yao

んにゃ、それ以前の問題ですわい。がははははは。

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 01:45:24 ID:pcDqFmPq

対策すればそんなに壊れるもんでもない希ガス。
ナックルの下のネジ外して穴を接着剤で埋めるとほとんど折れない、
というか折れたこと無い。

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 02:14:04 ID:Q4wXTWl2

>>535
ナックル固定をビスでやるんですけど、ちゃんと真っ直ぐねじ込まないと簡単に割れます。
しかし真っ直ぐねじ込んでも、ねじ込み過ぎるとやっぱり割れます。どうしようもないのかよ！
とりあえず丁寧に組み立てすれば良いと思います。あとボディレスで走らせない事かな。

>>532
ラジ天のジャンク市とかやってれば、マイクロ用として売ってる可能性大。

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 02:25:41 ID:18ihVFbY

>>536-538
期待を裏切らない出来の悪さですねw
素材に粘りが無いってことでしょうか？私は駄目なほど変態的な愛を注ぎ込めるタイプでしてw
とりあえずキットとオプ買ってきまふ。因みにミニッツのFETイケますよね？

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 03:19:03 ID:LTncqMHp

>>539
粘りがないっつーか、これぞﾌﾟﾗｽﾁｯｸといわんばかりの出来
電子部品は基本万国共通レベルなんであんま気にしなくておk。つか使える

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 03:31:57 ID:18ihVFbY

>>540
色々ありがとうございました。男見せます！

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 12:50:48 ID:ToflB4Z2

てかナックルの下側のビスはなくても支障無いから外しとけ。
あとミニッツ用のＦＥＴ使えるから。
ノーマルから変えたら走行時間が伸びてウマー。
感じはノーマルのHiが取り替え後のLoになるようなパワー。

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 16:48:33 ID:CYu+6OQW

じゃあ逆にしてﾐﾆｯﾂに搭載も可、でLOからHIになるわけか

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 18:37:38 ID:18ihVFbY

やった、買っちまった
>>542 現物を見てやっと言ってる意味が分かりました
いりませんねこれはwとりあえず四駆、サス、ベアはあったけどＦＥＴなかった…。
予定では一段+ミニッツモーターなんですが、やっぱり制限あるんですか？メカ的にではなく足的にw
個人的にはＨＴあたりをトルクで振り回したいんですが。

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 20:20:20 ID:Q4wXTWl2

んー、下のビス、要らんかなと俺も思うんだけど、時々抜けるんよ。
そしたらユニバも抜けて割と面倒な事に。すぐ治るけど。
とりあえず>>544はＦＥＴ交換とか考える前に、ＭＯＤＳ特有のだらしない
部品の精度に泣きなさい。モーターの性能ではなくガタによる負荷で
酷い目にあいかねない。それがＭＯＤＳの地獄道。

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 02:31:35 ID:1wsEebd5

ﾅｯｸﾙ下のﾋﾞｽｲﾗﾈ!!
FET2段重ねの180ﾁｭｰﾝﾄﾞﾓｰﾀｰ、これ最強。
しかしﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔでｱｽﾌｧﾙﾄ路面走らせたらﾅｯｸﾙ下ﾋﾞｽがｱｽﾌｧﾙﾄの凹凸にﾋｯﾄ!!
3㍍ほど吹っ飛びましたけど(笑
奥で売ってる新型FETって4526DYよか性能良くなってるん?!

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 13:21:43 ID:oI6ghm7d

180モーターでオススメはありますか？

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 16:20:25 ID:1wsEebd5

180ﾓｰﾀｰだったらGPM(GWMだったかも)のﾁｭｰﾝﾄﾞﾓｰﾀｰがｵｽｽﾒかな。後はﾏﾌﾞﾁの軸受けをﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに換装させて、ﾆｸﾛﾑ線を再度手巻きするのがいいかな。

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 18:54:07 ID:9KwKMYsG

ニクロム線巻いて電熱器にでもするつもりか、と釣られるオレ様の登場ですよ。

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 15:45:47 ID:cnrxYQEU

>>545
もう泣いてますw
確かに精度悪い、プラのひけも凄いし。
ベアリング入れると軸の精度が悪くて余計に駆動が重くなるとか信じられません。
でも、育てる楽しみはありますね。暫くは楽しめそうです！

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 17:27:31 ID:fbpGhIdH

そう言うのを見て先行するＭＯＤＳオタはわははコイツもか！と笑います。
しかしそれを手にした人間は間違いなく通る道。その地獄にどっぷりはまってください。

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 18:58:03 ID:NRvQ9QNz

きれいめなコンクリでモズってるんですが、全くもってドリドリしません。
一応AWDとステージ2はやりました。
コンクリでやるのは無理なんですか？

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 19:51:01 ID:8d97w6sn

>>552
タイヤは？
まさか純正とか言わないよね？

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 21:44:52 ID:mLdje+l9

ＭＯＤＳの純正タイヤはミニッツで言えば３０番くらいの柔らかさ。結構グリップする。
キット標準では話にならないミニッツに爪の垢飲ませてやりたい。
買ったのがＲＣ店なら専用ドリタイヤ買わずとも、単セル用熱収縮チューブで
タイヤをカバーすれば、それなりに滑ってくれる。って言うかもうちょっと
グリップしてくれたらいいんだけど。

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/30(月) 22:46:44 ID:WSnMF2Ta

>>550です
作業に失敗してｻｰﾎﾞﾓｰﾀｰの線を根本からちぎってしまいました。
これって売ってもらえるんでしょうか？
助けてくらはい。

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 03:47:15 ID:mNtWx9yD

久しぶりにMini-zやってみたら超静かｗ
モッズで静音化したぜ！って香具師はおらんかね。

>>555
マイクロビーだっけ？
秋葉原を探せばあるかも。

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 04:04:47 ID:R009N+lj

>>556
ありがとうございます。ちょっと秋葉原は遠いのでHPIに電話して相談してみようと思います。後で結果報告にきますです。
ちなみに私のはｼﾑをつめて全部のｷﾞｱのﾊﾞｯｸﾗｯｼｭを適正化し、軸受けの精度出し&ﾍﾞｱ化でｴｱﾛｱｰﾙｼｰ位の音です。

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 08:45:49 ID:jnkLYvQq

マイクロビーはビットチャージーの一番早いモーター使え！
ステアリングスピードかなり早くなるぞ！

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 14:56:05 ID:R009N+lj

>>557です。
HPIに問い合わせた所、部品単品での購入は可能だそうです。
ただ基盤関係はｼｬｼｰAssyになってしまうそうですが、
(2600円)だそうですので(その他ﾊﾟｰﾂは300円前後)何個か買って精度の出てるﾊﾟｰﾂを組み合わせるのもありです。
>>559
ちょっと詳しく教えてはもらえないでしょうか？
非常に興味があります！

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 18:04:15 ID:ZDx4HZ+1

>>559
臨場感は伝わったからもうちょっと落ち着け

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 19:30:38 ID:0vxtZrbY

部品単品での購入が可能とのことですが、ボディは単品購入できるんですかね？
適当に理由付けてボディが割れたとか言えば売ってくれないかな…

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 20:44:39 ID:R009N+lj

>>560
いやほら、壊したら怨の門へようこそだと思ってたから修理可能だと思うとうれしくて……
>>561
恐らく可能だと思います。インテは普通にあるのに他は駄目とかだったら不公平ですよね。

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 07:48:45 ID:UPVovCaU

マイクロビーに関して自分で調べました。
ビット用のオプションとして販売していた物なんですね。これまだ手に入るんでしょうか？

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 13:21:04 ID:sVH9FJP0

>>563
マイクロビーは秋月にあったような気がする。
携帯電話のバイブ用としても使われているので、
使い終わったのをバらせば入ってるかもｗ

565 ：558です：2005/06/01(水) 23:08:42 ID:EpGxKgj3

マイクロビーの2.6ってヤツ！
秋月とか携帯のは回転数、トルク等モーターの性能がわからないのでお薦めできない。
ビットチャージーの2.6はかなり早い。

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 23:46:41 ID:h3vciCxo

つかサーボモーター交換は初耳なんよな・・・本当に出来るの？証拠写真うｐキボン

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 13:34:02 ID:eFvVMKNk

マイクロビーのモーターは色々あるんだけど基盤がアボーンしちゃったので試せない・・・。
サーボケースにも収まったので後は基盤買ってきてハンダ付けするだけなんですが、
電圧とかは気にしなくてもおけですか？

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/04(土) 06:45:47 ID:nMnv/7rN

FETは一段のみのxmodsに乗るモーターで一番速いのはどれ？

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/05(日) 04:27:51 ID:4y6JcQSs

>>567
自己レス
んー、マイクロビー2.6を普通に付けてみたが動かんかったｗ
ガチャガチャいってマトモに動作せず。
何か噛ませないと無理ぽ？！

>>568
180モーターはどうでしょ？
GPMのHSとか。

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/05(日) 11:10:40 ID:/tDbZOpa

ＭＯＤＳはミニッツと用途も違うし精度の悪さもあるし、ミニッツの使用限界の
二つ三つ下でトルク重視のモーターが良いと思う。
ＧＰＭのチューンドもいいけど、漏れは普通の１８０モーターでも十分満足してる。

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/05(日) 23:33:07 ID:vqejzRIa

今日塩ビパイプ買って来たのだが、厚みが３ミリもありました。
内径だけしか考えてませんでしたがノーマルより外径が２ミリ位大きくなりそうです。
スペアのホイルも無いので取り付けに迷っています。
塩ビを使っている方の仕様を聞かせてください。

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 00:13:44 ID:2hMVyvFb

>>569
私もﾏｲｸﾛﾋﾞｰ買ってきました。と言っても1.0ですがw
取り敢えず四ｾﾙ直結で回したらかなりの回転で期待が持てそうな感じですね。

ﾓｰﾀｰのﾌﾟﾗｽﾏｲﾅｽを逆接してるとかはないですか？

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 02:54:25 ID:2hMVyvFb

で、今実際に装着してみました。
ﾓｰﾀｰｶﾝから－をとったので一部ｻｰﾎﾞｹｰｽを削りましたが他は問題無しでした。
ｻｰﾎﾞの速さはﾐﾆｯﾂと同じかそれ以上ですね。これでｻｰﾎﾞの軸にｶﾞﾀがなければ最高なのに…

574 ：568：2005/06/06(月) 10:25:09 ID:K+BRZ1L2

GPMのHSを頼んでみました。
ワクワクです

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 16:16:50 ID:Yip4KlUS

>>572
逆接orz
帰ったら試してみます・・・。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 19:02:58 ID:fHlb+55X

塩ビ管は切ったままの装着するよりも、1.5～2㎜削らないとﾉｰﾏﾙﾎﾞﾃﾞｨｰには入らない。削る方法はｶｺﾛｸﾞﾖﾛｼｺ
あと切り口の面取りを忘れずに。
面取りしないとﾄﾞﾘﾌﾄの飛距離出にくいですよ。

577 ：571：2005/06/06(月) 22:51:12 ID:q6pYKBgD

ｻﾗっとｽﾙｰされて悲しかったです。
>>576さんありがとうございます。自分で作成は無理っぽい
ので素直にｵﾌﾟｼｮﾝのﾄﾞﾘﾌﾄﾀｲﾔ購入してきます。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/06(月) 23:27:53 ID:ymk1F3Y4

購入を迷っているのだが、駆動系（特にユニバーサル足回り系）の写真ＵＰされてる所ない？
構造が判る位の範囲でいいので・・・ｍ（_　_）ｍ

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 01:04:43 ID:E4m0ONt/

ステアリングのガタって気に生りませんか？
まぁ、ＧＰＭのパーツは高い・・・
そこで、ミニ四駆のベアリング部に使用する、金色の凸みたいなやつをナックルとタイロッドの間に入れてあげると・・・
あぁら不思議ガタが取れるではありませんか。一度お試しあれ。

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 00:32:20 ID:g8xjcs8j

XMODSにMINI-Z用のﾎｲｰﾙを装着する為の物ってありますか？
MINI-Zのﾎｲｰﾙの方が精度が高いし…

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 01:35:29 ID:URz8LHoS

>>580
構造が違うので無理です。残念ながらありません。
ただミニッツのアルミホイール作ってるＴａＧｕって所でＭＯＤＳ用の
同じくアルミホイール作ってくれるそうな。ただ量産出来ないので
特注扱いで、それゆえ結構な値段になるらしい。

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 17:24:03 ID:g8xjcs8j

>>581ﾚｽTHX
ｱﾙﾐで自作してみます。
まぁ自作出来ればｵﾌｾｯﾄの調整も出来そうだし。

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 02:03:51 ID:VPzgdjFe

>>582
アタッチメントを自作するのもありかもしれんね
偏転に気をつけて

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 12:33:21 ID:MNAodfpS

ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ作ったとして需要はあるんかいな？
大量生産は出来ないけどね…

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 15:07:31 ID:5G0TAAvB

>>584
欲しい！欲しい！

TOPCADのアルミはデザインが微妙で、
ミニッツの豊富なアルミが使えればなぁって思ってましたから。

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 22:24:40 ID:MNAodfpS

まずはﾐﾆｯﾂの物を流用して作ってみます。
精度や強度が流用物のｱﾀｯﾁﾒﾝﾄで問題無ければ画像ｳﾌﾟします。

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/10(金) 00:00:12 ID:zMAvPPul

>>586
まってるﾖ!

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/11(土) 12:27:57 ID:F36kS28C

GPM 180 HS モーターは、モーターブレーキ？の様なものは無いのですね。
速いからいいんだけど

589 ：sage：2005/06/11(土) 14:30:36 ID:W+aNkDCU

外国からアルミパーツを買いたいのだが買い方がわからん。
stateってなんですか？選択のとこにtype belowと書いてあります。
辞書見てもわからん。

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/11(土) 15:01:11 ID:1/aeI38K

type below：以下に入力してください
state：国、州

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/11(土) 15:35:01 ID:1T5o4feX

お　ま　い　ら　事　件　で　す　よ
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8537

592 ：sage：2005/06/11(土) 15:40:00 ID:W+aNkDCU

>>590
助かります

593 ：LA・LA・LAラジコン：2005/06/11(土) 16:19:55 ID:2FVWU0Eo

ＡＢＣのあれは流行んないのかな．．．

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/11(土) 19:17:10 ID:aVM8SAfM

>>591
？
カーボンキットのこと？
なら前からｵｸで何度か出てますが

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/11(土) 22:24:50 ID:y0rAVXkw

>>593
あれは生粋のレーサーで、それに対してこっちは最初は程度の良くない軽みたいな物で、
それゆえ改造超前提で、しかも目的はドリフト。成り立ちは随分違うかと。
ＡＢＣがドリフト遊びに気付いてたら違ってたかも知れないけどね。
いやまあＭＯＤＳが言えるほど人気かどうかと聞かれたらちと困るけど。

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/11(土) 23:56:49 ID:fwrIt2XY

>>593
あれって？

ふむふむ、これのことかな。
ttp://www.abchobby.com/productpage/dtm.html

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 00:05:07 ID:gIe5ziBC

>>596
作りはしっかりしてそうだけど、左右の重さのバランスが悪そうな作りだね

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 00:23:22 ID:H+qB+Pno

Ｘモズと比較しちゃダメっしょ。
物凄く走りますよ。重量バランスは気にならないけど
バッテリーが小さいので走行時間がちょっと短いのよ・・・。orz

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 03:33:49 ID:xwLH/Tla

>>572
逆接してみました。

...orz

基盤はミニッツの02なんですが、
通常のモータと同じ方向で接続すると（マイクロビーの中央が+でカンが-）、
センターあたりで激しくチャタリング、
右に切ると「センター～右」でチャタリング、
左に切ると「センター～左」でチャタリング、
となります。

逆接すると右に切れっぱなしか、左の方でチャタリングになります。

モーター単体を比べてみた感じでは
ノーマルのマイクロビーに比べて、
ビットチャージーのマイクロビー1.0でも十分過ぎるぐらいの
パワーとスピードがある感じです。

んー何とかして使ってみたい・・・。

>>598
そんなに良く走るのかぁ。
ミニッツ・モッヅぐらいしか触った事無いので興味あります。
見かけたらチェックしてみよっと。

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 08:39:11 ID:fDvDVciU

>>579
あれは確か「ハトメ」っていうのですよ

あれのためだけにミニ四駆買うのやダナ

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 09:51:55 ID:iyYHTkLk

ハトメなんかミニ四駆やってたら無用なので、いくらでも余ってるんだが(w

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 10:35:51 ID:ORWGSWCw

ハトメは某ＨＰに書いてたな。あれやると確かにガタは無くなるけど
どこかが干渉してステア重くならない？

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/13(月) 00:49:11 ID:wlR2okoZ

>>599
私のは純正基盤でﾎﾟﾃﾒに抵抗を入れた仕様なんですが、ﾓｰﾀｰは同じようにｶﾝを－にして元通りに繋いだだけですよ。
ﾐﾆﾓｯｽﾞ化はしてないのでその辺までは…。

私はｴｱﾛｱｰﾙｼｰについてたﾊﾄﾒを使いました。ポン付けするとｽﾃｱが重くなるので0.35ﾐﾘのﾌﾟﾗｼﾑをﾅｯｸﾙ下に噛ませてﾊﾄﾒ分浮かしてます。

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 08:53:49 ID:2XVH/NaW

純正のボールベアリングって外径＆内径って何ミリですか？
持ち合わせが有ればキット＋ＡＷＤユニットのみ買おうと思って・・・

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 14:34:25 ID:W9Ucty5a

径だけで判断するならミニッツの内径の太い方と一緒は一緒。
しかし厚みが違うから残念ながら使えないのだ。

・・・もっとも、ベアリング入れた後が問題なんだがな。

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 09:47:30 ID:FLo01SVa

1/2AAAのバッテリーで6セル化しようと思うんだけど
おすすめなバッテリーと充電器ありますか？

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 09:56:30 ID:0JfKcHGr

６セルは壊れる（実際壊した）から止めといた方がいい。

608 ：606：2005/06/15(水) 18:30:10 ID:FLo01SVa

>>607
あら、そうなんですか。
某HPでは、180HSモーターと6セルで快適みたいに書いてあったんですが
やはりリスクはあるんですね。

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 21:34:27 ID:UFICkLtJ

>>608
ミニッツのMR-02基盤なら耐えられるんじゃないかなー。

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 22:03:20 ID:CSfLZ/3h

供給もそこそこ安定してきて、ライトユーザーも増えてきたモッズだけど、
実際の話ミニッツ並のブーム＆長期ライナップに為るかな？
現状唯一無二の1万円アンダーのコンパクト４ＷＤだけに個人的には根強く普及して欲しいんだけどね・・・。

ブームは来るか来ないか・・・皆の本音はどう？ｗ

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 22:58:22 ID:CZkrj3J2

終わってるよ…
基盤乗せ変えないとレースできないし

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/15(水) 23:46:40 ID:0JfKcHGr

望みとしては、最初から四駆でもいいじゃないか。つか構造上二駆仕様は
間違ってる気がするし。まあベアリング入れる時に全バラだからそれやっても
あんまり意味も無いだろうけど。
小銭も稼ぎたいんだろうが、やっぱり売りで勝負して欲しい。

それと６セル。俺は壊したが、基盤のバージョンによっては壊れないのも
有るのかも知れない。確かに壊れる前は調子よく走ってたし。
何なら基盤コンバの為の理由作り、と言う考え方もあるかも知れない。
俺のはステアが調子悪くなり、結局沈黙した。

ところで、

ほとんどの出場車が基盤ノーマルでドリタイヤ、ＡＷＤ，フルベアって仕様で
某所でドリフト大会やってた。ムービー見たがなかなかかっこいい。
滑りすぎと思われてたドリタイヤも、ノーマル基盤だと丁度良いみたい。
あ、モーターもノーマルで。舵角改造もされてなかったようで、ドリフトは
本当に切れ角は問題にはならないんだなぁと思った。って言うよりも、
大手術せずともここまで出来るんだなぁと。

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 01:58:47 ID:RaH2KbAQ

>>612
ムービーＵＰ希望・・・

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/16(木) 08:38:37 ID:bEIrcIOU

>>613
ttp://members.jcom.home.ne.jp/cbanno/Xmods_GT.wmv
ノーマルを見直した俺が居る。

615 ：sage：2005/06/16(木) 11:21:39 ID:wy/umM10

>>614
純正パーツだけでもここまでドリフトできるのか･･･
基盤交換しなくても十分楽しめそうじゃん
ようするにうまくドリフトできるか腕次第ってことね

次の日曜また同じ場所で大会あるようだが参加するヤシはいるのか？

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 19:43:25 ID:9F6VHIO2

>614
いいねぇ。俺もX-MODS買うことにしたよ。

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 22:16:59 ID:vf370lDe

買うのは止めはしないけど、とりあえず過去ログは読んどいてね。
ＭＯＤＳについての予備知識無し（普通のＲＣ知識があれば尚更）だと、
何このゴミとなるのは目に見えてるんで。

で、ムービー見てだまされた！となるか、よし俺も。となるかは人それぞれ。

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 23:32:37 ID:8XSoS6W0

xmodsの過去ログ探したけど見あたらないんですが
良かったら誘導お願いします

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 01:16:06 ID:hF19rnjp

ぐるんぐるんドリドリするのが好きなら、精度の悪さよりドリフトの楽しさのほうが勝るかな…
ステアの切れが左右で違うのはちょっときになるけどね。

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 04:25:17 ID:lLCJdHuz

>>614
この動画はかなり早送り再生してるから、結構なスピードで
ドリフトしてるように見えるので、そこのとこ勘違いしないよう
に。実際のノーマルXMODSのドリフトなんてスローモーション
のようですので！

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 10:57:08 ID:a9EvxjSH

地元でやってる人口めちゃ少なくてｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω・｀)

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 18:20:22 ID:O1sbmd8C

RC初心者ですが、いろんなHPみながらミニッツ基盤に取り替えて、
サーボも取り替えて、プロポも120パーセントまで曲げれるのに替えて、
タイロットもいじったりしたら、いい感じでドリフトできるように
なりました。シャフト作ったり、ミニッツボディのせたりもしました。
後は、FET取替えとアルミパーツの購入なのですが、FET取替えには
一度失敗してXMODS基盤をダメにしてしまったので怖くなってしまいます。
結構金使ったけど愛着わき満足です。

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 21:48:13 ID:IPDVf1Hs

>622
参考までに、
FET交換失敗の原因は何でした？

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 21:53:51 ID:bS0SEplH

多分温度の高いはんだごて使ったせいだと思う（俺もやったから）。
２０Wくらいのセラミックの奴、低温はんだを買えば成功すると思うので、
怖がらず挑戦が吉。俺も（ｒｙ

ちなみにミニッツボディは何載せました？

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 00:33:23 ID:BIAmxFRj

デフのネジ増し締めしてデフロックさせると、かなり気持ちよくドリフトするね。

626 ：622：2005/06/22(水) 07:04:39 ID:XZBs48nA

ＦＥＴ交換の失敗原因はどこかショートしていたか、気づかないうちに
基盤の他の所にはんだごてが付いてしまったかだと思ってましたが、
624さんの言うとおりはんだごては１０００円で売ってた２０Ｗのを使ってた
のでたぶんそれが原因だったのかもしれないです。
なかなかはんだが付いてくれなくてイライラします。
元から付いてるのをはずさずに上に乗っけて付けようとしていたので
ＦＥＴ４５６２に付いてる金具が短い気がしました。
１５Ｗのはんだごては２０００円以上して高いですが買って挑戦して
みたいです。

ミニッツボディはエプソンのＮＳＸをのせてます。

前輪をハの字にするとまっすぐ走るような気がするので
今度はタイロットを熱でのばしてみたいです。

627 ：622：2005/06/22(水) 08:44:56 ID:XZBs48nA

タイロットをのばすのは失敗でした。
あんまり曲がらなくなります。くだらない事書いてすまん。

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 09:43:44 ID:9kW2YsWN

前のFETはまず外さないと、パフォーマンスアップしません。
電気の特性で、性能の低い方にが行くせい…と、らしい。
あと、手早く。基盤への固定がしっかりしてると作業性は
飛躍的に向上します。

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 15:27:14 ID:xZJAZEv2

>622
MINI-Zとのレースは、どうですか？
今、XMODSでドリフトしながら、抜き去る事を目標に
ＧＴ－Ｒをいじっています。
・・・が、そんなことできるか本当に？

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 15:32:32 ID:hPvG2wWD

ドリフトで抜き去るのは無理だろー、さすがに。

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 19:48:34 ID:mj+ZMXZQ

>>629
色々試してます。タイヤもミニッツ用履けるようにとかもしてますが、
・・・が、ミニッツと同じだと曲がりません。フロントもリアも同じ番のタイヤを
まず履きます。リアはワイドとかそんなのでも良いかも？
旋回性能が見劣りするのでその辺意識した走りを、四駆のトラクションにて
スピン一切無しの抜群の安定感。基盤ノーマルだと相当に見劣りするので、
FET交換は大前提。２段行ってたほうが目的は達成しやすいかと。
あとハイトルク化すると高い重心が仇になってくるのでワイドトレッド化も
考えた方が良いとか、まあ色々。頑張って下さい。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 21:49:59 ID:YL5bvQ3U

RC初心者とは思えない熱の入れように思わずﾜﾛﾀ

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 22:04:06 ID:HOWyFNWj

コンクリでドリドリしてる人ﾉｼ

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 22:04:07 ID:uRLjTbEg

>>629
モズはそういうことは目指さない方が楽しめる希ガス。最終的には絶対負けるし。
ノーマルのミニッツ相手ならわからんけど・・・

635 ：629：2005/06/23(木) 14:46:42 ID:0VVDV+4u

>>631
>>634
レスTHXです。

>>631
FET２段は、きびしそう。
ワイドトレッド化は、MODSのホイール逆付けでどこまで効果がでるか。

>>634
最終的にノーマルMINI-Zに対していい勝負できればと・・・
FET・モーター交換は、先駆者達のサイト読みあさって何とかなると思ってるけど、初心者としては、逆に足回り等の調整が悩ましい。

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 19:02:23 ID:StLaVw9p

626は腕の未熟さをはんだごてのせいにしてるだけ(W
100円の40Wでも十分

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 21:31:18 ID:7FXa5j2Y

とは言えはんだごてが良ければ素人でも成功率は上がるだろ、それにお前みたいに
普段からこて握ってる人間ばっかりじゃないんだし。

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 21:36:26 ID:7gb0Yp4L

つか、素人のうちはいいものを使うほうが失敗しにくいっしょ
ベテランになりゃ道具の差が埋まってくるだろうけど

639 ：電気屋さん：2005/06/23(木) 22:58:16 ID:okR3xWz5

確かにﾊﾝﾀﾞｺﾞﾃとﾊﾝﾀﾞはいい物使った方がいいな
技術もっててもそう思う
100均で十分なんて言ってる奴は
仕事のｸｵﾘﾃｨも100均並

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 02:27:14 ID:9b06bIZG

こないだ使ってたハンダゴテ壊れて
ツレの100均一の使ったらどうにも使えなかった。
なにあのクソハンダゴテ

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 11:13:02 ID:9b06bIZG

クリアシャーシみたいなの見かけたんだけど
あれって精度どうなんだろう。

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 14:49:20 ID:Qv6FML1X

>>641
それって純正？

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/24(金) 16:32:22 ID:K9LXvNa6

>>642
MODS本国ではカーボンアッパープレートとクリアシャーシのセット(純正)とか、緑や赤のクリアシャーシ(出元不明)とかがあるっぽいよ

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/25(土) 18:43:31 ID:35z1lXQ8

これから、バスケついでに体育館ドリだぜ！

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 20:04:23 ID:/zt8cxpm

FET二段にするとｱﾙﾐの板(基盤下に挟まってる奴)に干渉しない？
先駆者ﾚｽきぼん

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/27(月) 22:02:01 ID:cjfrGEvM

確実に干渉したはず。って言うか２段まで行くならミニッツ基盤に行くのも手だと思う。

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/28(火) 03:47:54 ID:Uk9P04pV

>>646
ありがと
干渉しないとかいったらあのプレートの存在価値が見いだせなくなるとこだったよ(ヒートシンクでそ？)

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 14:30:10 ID:ypFMJtEO

ようやくMODSのホイールに合う塩ビ管を発見。しかし工事現場のゴミっつーのもなぁ（苦笑）
まあタダだし色も濃い方のだからその辺もちょっと嬉しい。

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 16:48:40 ID:85on72H1

こないだXMODS買いましたｗさっそく毛の比較的短い絨毯で走行させました。
しかしスタートダッシュでふらつき、
ドリフトさせようとすると１８０度に綺麗にターンしましたｗｗｗ
どうすればこの症状は直るのでしょうか＾＾；

車の仕様は

車種　インプレッサ
モーター　ノーマル
ギア（あったっけ？）　ノーマル
タイヤ　ドリフトタイヤ
AWDキット装着
電池　オキシライド　（次はニッケル水素で走らせる予定。）

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 17:18:21 ID:xRNxPJvT

オプションのAWDは組んだか？

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 17:26:20 ID:BTH04J+3

>>649
完全初心者だとしたら、考えられるのは・・・
ドリフトタイヤを履いてるなら、グリップが少ないから、アクセルワークは慎重にする。
スタート時、いきなりフルスロットルで発進したらグリップを失ってフラフラする。
ドリフト時の回頭は慣性が働いてるから、必要な分より早めに態勢を立て直さないと間に合わない。
この時も、カウンターステアに頼るんじゃなくてアクセルワークでリアの振れを止めるように心掛ける。
ステアリングはあくまで補助として使う。後は慣れ。
こんな感じ？

ある程度mini-zとか走らせた事があるなら初歩的な事は出来てるだろうから
XMODS自体の品質が悪くて、どっかバランスが悪いのかもね。

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 17:29:09 ID:KSLvuwtM

オキシライドはミニッツだと、京商公式アナウンスで電圧の関係上、メカ破壊の可能性があるとの事で使うなとのこと。
MODSでも止めといた方がいいかも。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/04(月) 19:57:29 ID:uSNX/3aP

>>649
デフロックしないと巻くだけだよ。前後ロックがオススメ。

654 ：649の者：2005/07/05(火) 05:27:46 ID:kErg7O1e

ミニッツもやってますよ！
ドリフト難しいですねーーアドバイスありがとうございます！

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 06:20:19 ID:4nDd6HEH

すいません
ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｷｯﾄを組んだんですが、急発進するとﾗｲﾄが一瞬ﾁﾗついてからちょっと暗くなります。
速度がのると普通に光るんですが、仕様ですか？それともﾓｰﾀｰが過激過ぎたんでしょうか？
教えて下さいです。

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 07:23:07 ID:mM9rI6cZ

モーターに何を使ってるか書いてないのに過激かどうか判る奴が居たらエスパー

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 11:24:43 ID:MrkyZcjy

エスパー云々は置いといて、とりあえずそれは仕様だと思うよ。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/07(木) 23:50:34 ID:4nDd6HEH

>>656-657
遅ﾚｽすいません。
仕様なんですか！安心しました、ありがとうございます。ﾓｰﾀｰは手巻きなのでちょっと名前を書けなかったんです。
因みにFETを4562に変えてれば180ﾓｰﾀｰもいけるんですよね？
今一度お願いします。

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 07:55:27 ID:ooCrJt3K

行ける筈。でも過激を自覚してるような手巻きモーターと比較したら、
１８０は性能的には劣ってるかも知れない。

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 10:19:02 ID:BmDGUP77

FETを変えなくても180モータは大丈夫。
ただし、進角されてる場合（タムテックブラックモータ等）はモータが逆回転のため、なおさら遅い。
バックのが速い俺の車。
（´Д｀；）
電池がエラク持つのが嬉しいところ。

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 18:14:04 ID:D+NDzgq0

>>659-660
ﾚｽありがとうございます。
過激とはいってもｲｰｸﾞﾙHTﾓｰﾀｰと同じｴﾅﾒﾙ線を40Tにして磁石はﾌｪﾗｲﾄのままのｽﾌﾟﾘﾝﾄ奪取なので、ｲｰｸﾞﾙSRﾓｰﾀｰと同ﾚﾍﾞﾙだと思われます。
ﾓｯｽﾞの駆動抵抗を考慮した4562仕様のﾓｰﾀｰの限度ってﾐﾙｺﾓｰﾀｰイケるんですかね？
それなら180を探す気にもなるんですが…

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/08(金) 20:14:15 ID:ooCrJt3K

180のいい点は圧倒的なランタイムなんだよな、性能も結構良いんだけど。
あと全然発熱しないとか良い事づくめ。ただホイールベースLじゃないと載らないし、
固定もノーマルと比較すると何だか適当になっちゃうし。

手に入れるにマイクロRS-4を置いてた店を必死になって探すか、ヤフオクで
何とか手に入れるかだな。空物でありそうな気もするんだけど。
つか、モーター交換はいいけどピニオン抜きはマジ苦労するからな！
モーターはそれを手に入れてから考えるべき。

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 20:53:24 ID:TmV5K2S3

>>662
ありがとうございます最後にもう一つだけ伺いたいのですが、ミニモッズにする場合、基板さえ用意出来ればサーボは使えるのですか？

664 ：su：2005/07/09(土) 21:29:32 ID:noVTQy2i

オークションでXMODSを落札したんですが、フロント、リア、サイドバンパーは
一種類ずつしか付いて来ないんですか？３４を落としますた。
やっぱりドリ車にするにはAWDキットとドリタイヤがいるんでしょうか。

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 22:24:02 ID:sOVlIAM1

>>663
サーボはMODSの物をそのまま使います。０２だと繋ぎ方が変わるようなので、説明してるHPを参考に
注意深くやれば大丈夫だと思います。
>>664
各車ごとにエアロキットが出てるのでそれを購入の事。ドリフトするにはAWDは必須。ドリタイヤもとりあえず必要ですが、
１０分の１をそれなりにやっているなら、手持ちの単セルチューブをタイヤに巻けばドリタイヤの代わりになります。

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 22:24:17 ID:TmV5K2S3

>>664
純正ではすべて一種類ずつしかついてきませんよ。
ドリタイヤはホイールデザインが限定されるのでテープ巻くのがいいです。
そこそこで済ますならAWDと抵抗、ﾃﾞﾌ(３㍉ﾌﾟﾗｼﾑをﾃﾞﾌ内に噛ませば作動を調整出来ます)を組めば取りあえず流せると思います。
これ以上のｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞをするなら覚悟をw

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/09(土) 22:34:15 ID:TmV5K2S3

>>665
ありがとうございます。
余りにも純正ﾌﾟﾛﾎﾟは分解能が低い(ﾓｰﾀｰ7段、ｻｰﾎﾞ12段位？)ので嫌気がさしてきました。

因みに私のいくｻｰｷｯﾄを観察していて思ったのですが、M8等でﾐﾆｯﾂやってる人とは混走出来てもAMﾌﾟﾛﾎﾟの人とは電源ONの瞬間にﾉｰｺﾝして混走不可でした。

668 ：su：2005/07/10(日) 05:22:05 ID:vZFUgC8F

>>665 >>666
どうもありがとうございます。届いたらまたいろいろ聞くと思いますが
お願いします。あとAWDって普通に店で取り寄せ出来るんですか？
質問ばかりですみません。

669 ：su：2005/07/10(日) 07:54:49 ID:vZFUgC8F

今、楽天でAWDキットと３４用のエアロを注文しますた。
でも一週間くらいかかるそうです。佐川で届けてもらうようにしたんですが
ほんとにそんなにかかるんですか？店の方の発送が遅れるということなんで
しょうか。
ノーマルパーツでAWDを付けるだけでドリするんですか？おねがいします。

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 10:05:46 ID:+iw7m+M+

つ[ドリタイヤ]

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 10:16:43 ID:6MPbHYb1

あとドリタイヤ。そうじゃなければ何らかのテープをタイヤに巻いてグリップを低下させるべし。
発送は在庫さえあればすぐに送ってくれるとは思うけど、あんまり動きの無い商品だし。
１８０モーターなんか来ないなーと思ってて散々待たされた結果メーカー在庫無しとかだった。

ところでデフセッティングみなさんどうしてます？

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 16:09:36 ID:xSJ1seP5

ﾃﾞﾌはﾌﾛﾝﾄﾛｯｸでﾘｱはAWD標準ﾉｰﾏﾙです。
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌは一度分解してﾃﾞﾌ内にﾜｯｼｬｰ入れﾋﾞｽにてﾃﾞﾌの固さを調整してまつ。
一度FF作ってみたんですがまともに走らないね。
作り方は、ﾘｱのﾃﾞﾌは白を使用。ﾃﾞﾌ内のｱﾎﾟﾛﾁｮｺを抜くだけです。FFのいい走らせ方がありましたらｾｯﾃｨﾝｸﾞ教えてくだされ

673 ：su：2005/07/10(日) 18:28:12 ID:vZFUgC8F

漏れの部屋が８畳あるんですけどコレ位なら普通に走らせることができますか？
空いてるスペースが４畳半位あります。
ドリ使用にすれば大丈夫ですかね？床は畳の上にフローリング風のシートが敷いて
あります。少しだけ畳とカーペットの所があります

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 18:29:12 ID:z/Ju6you

＞672
ん～つまり、AWDキット付属のボールデフをフロントに組み込んでて
リヤは標準のギヤデフを使っているってこと？

675 ：su：2005/07/10(日) 18:32:11 ID:vZFUgC8F

連ですみません電池は単四４本と何を使うんですか届いたらすぐに
走らせたいんでお願いします。あとモーターは付いてくるの物でAWDキット
でどりしますか？すみません。

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 18:48:03 ID:6MPbHYb1

>>672
早速の回答感謝。自分は昨日辺りに試しにリアをボールデフに戻してみたんです（前はアンチウェアのギアデフ）。
ボールにしてデフの効きが固くなると姿勢制御が若干やりやすくなったような。で、その流れでフロントをロック。
シビアで仕方なかったドリフト（とにかく巻き巻き）がこれで相当に改善されました。
ともあれこれで完全なドリフトマシンになってしまったような。

ドリフトマシンにした後バックさせると、その方が走らせやすかったりしたのを考えると、FF仕様だと
フロントにウェイトを設置すると良いかもしれませんね。現状リアにモーターとかあるんで、FFだと多分
バランス最悪なのではと。

>>675
とりあえずそれに後９Vの四角い電池がプロポに必要。あとドリフトは路面も関係してきます。
フローリングとか段差の無いタイルとか、あと毛足の短い病院で使われてるようなカーペットだと
やりやすいのではないかと。

あと初動らしいので忠告しておくと、ステアが全く切れないのは故障ではなく個体差でもなく
単なる仕様。色々な個所がぐらぐらしますがそれも仕様。
手に入れてすぐはまさにみにくいアヒルの子ですが、飽きずに育てれば、いちいちそれに
答えてくれるいい子なので、ゆっくり頑張って育ててみてください。

あとミニッツと勝負しようとか考えないように。いい勝負まで持ち込もうと思ったらミニッツ３台分くらいの
出資を覚悟しなければなりません。

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 18:51:53 ID:z/Ju6you

＞675　su
プロポ用に006P型乾電池が必要、四角い９Ｖのやつね
AWDキットを組んでドリタイヤにてグリップを落とせばステージ１でも
ステージ２でもドリフトはしてくれると思う。

畳４畳分位のスペースでも練習になります。
標準でステアリング舵角の小さいX-MODSを自在に操れるようになるために
狭いスペースで８の字ターンの練習などを繰り返し行えば、いずれ自在に
左右両方向に自在にドリフト出来るようになるでしょう、練習頑張れ（ ´∀｀）b

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…あとsageましょうね（ｗ

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 19:28:03 ID:e15EnHya

ノーマルモーターで5分位ドリッていたら、
モーターアッチンチンで触れません。
寿命は短いですか？

679 ：su：2005/07/10(日) 19:57:18 ID:vZFUgC8F

>>676 >>677
ありがとうございます。今度、舵角改善のために１０KΩと縮小チューブと
ミニッツ用のナットを買って来ようと思います。１０KΩと縮小チューブ
っていくら位するんですか？ハンダとハンダごては持ってます。
結構簡単ってな事を何処かのサイトで見たんですがどうなんでしょう。
そのままでけっこう良かったらそのままドリするつもりです。
>>677
最初に付いてくるのがステージ１なんですか？
いろいろパーツを買いたいんですがまだ厨房しかも受験生
なんであまり銭がありません。夏休みはXMODSと勉強を両方頑張りたいです。
これからかなりお世話になると思いますがよろしくお願いします。
届いたら開ける前に報告します。

680 ：674：2005/07/10(日) 21:10:57 ID:z/Ju6you

＞672
今自分でやってみて理解しました、読解力ねぇな漏れ…orz

私は手元に手頃なワッシャーが無かったので、X-MODSオプションパーツなどが
パッケージングされているブリスターパック（透明なプラ部分）をギヤデフ内部の
アポロチョコを挟み込んでいる両ギヤの内径と外径にあわせてカットし、それを
両方のギヤにさらに挟み込むようにして組み付けました。
調整しろがほとんど無くがっちりロックしてしまうので、２枚挟み込みじゃなくて
片側一枚のみでも十分なのかもしれませんが、その辺は改めて試してみます。

＞676氏のインプレ通りシビアさが大分緩和され調子いいです
ご教授ありがとうございました♪

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 21:37:30 ID:dal0oiVH

蛇角改善前の状態でドリの練習すると、アクセルワークが身に付く。
蛇角改善後の状態でドリの練習すると、切れ角の調整が身に付く。
蛇角改善前の状態で練習してると、蛇角改善後にドリろうと思っても、巻いちゃって最初は難しい。
まさに練習あるのみだね。

682 ：いかもやし：2005/07/10(日) 22:19:11 ID:z3fDr7K0

舵角改善しても、プロポ側でMINにすれば、改善前のMAXと同じくらいだから
臨機応変に変更すれば良いと思う。
まぁ、それでも練習は必要だけどね。
適当に滑らすのなら簡単だけど、狙ったラインを滑らすのは相当難しい。

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/10(日) 22:28:26 ID:6MPbHYb1

>>678
基本的にドリフトはモーターに常時無理をさせてる訳なので、そうなるのはある意味仕方ありません。
スペック２にしても状況は余り変わらない（むしろ酷くなるのでメーカーはヒートシンク付けた）と思います。
そう言う意味では全然熱くならない（あったかく感じる程度）１８０モーターは凄いなと思います。

>>679
電子的舵角改善はそう難しくはありません。部品を固定するクリップのようなものがあれば
作業は随分楽になると思います。熱収縮チューブはRCショップに行って一番細い物を。
抵抗は秋葉原等の電子部品の店で。一つ１０円もあれば買えます。
・・・あとsageを覚えてください。書き込む時メール蘭に半角英数で"sage”と入れるだけ。
このスレッドが無駄に上の方に来て欲しくないので。

デフロック勧めといて何なんですが、購入直後はしばらくデフは生かしたまま、前後ともギアデフが理想だと思います。
ギアデフにしておいて、各所のフリクションロスを全部取り除いてから、少なくとも気持ちのいい空転を実現させてからにせねば、
左右で回転バランスが違っててたり、おかしな所にストレスがかかってたりとかのチェックがしにくいからです。

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 08:33:18 ID:JLst7qj4

180モータなら、ミニッツのアルミ？ヒートシンクつきますよ。
これで、さらにネツダレ防止。

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 15:48:43 ID:RUBbTx1d

>>683,684
レスありがとうございます。
室内仕様なので、ｓｔ１で十分かなと思っていましたが
プラが溶け出す前に180モーター探してみます。

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 16:18:24 ID:4a/1nfGw

>>674　亀ﾚｽｽﾏｿ
そう言うことです。
ﾘｱのﾃﾞﾌは中身のｱﾎﾟﾛﾁｮｺ三個抜いてます。
本当は実車さながらのﾘｱﾙなﾄﾞﾘﾌﾄが出来ないものかとやってみました。
曲がれないうえ、ﾄﾞﾘﾌﾄなんて出来ないですね。ｶｳﾝﾀｰｽﾃｱすらXMODSの鈍感なｻｰﾎﾞでは無理無理でしたorz

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/11(月) 19:34:34 ID:SwQFOx1S

>>686
ｻｰﾎﾞのｷﾞｱ部に死ぬ程塗ってあるｸﾞﾘｰｽを全部落としてからｵｲﾙｽﾌﾟﾚｰかｾﾗﾐｯｸｸﾞﾘｰｽ薄塗りに切り替えるとﾉｰﾏﾙｻｰﾎﾞもイケますよ～

688 ：su：2005/07/12(火) 15:31:23 ID:rHtUDxfy

やっととどきますた。予想以上にかっこいい物のでした＞

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 12:09:32 ID:xyNGQ9u+

何処をどう弄っても右が超巻く。(´･ω・｀)

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 18:26:20 ID:j/2mOCQD

FF仕様のXMODS作成中
基本ﾊﾟｰﾂはXMODSで構成
ｽﾃｱの遅い反応をｶﾊﾞｰする為に、ｽﾃｱ用のFETをMINI-Z純正の物に交換。
さらに、ｻｰﾎﾞﾓｰﾀｰをﾏｲｸﾛﾋﾞｰへ交換
この改造にて、ｽﾃｱのﾇﾙｲ反応をｽﾋﾟｰﾄﾞでｶﾊﾞｰ。

財力があればMINI-Z基盤とｽﾃｱｻｰﾎﾞへの乗せ換えができるのに…所帯持ちは辛い

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 18:57:26 ID:N1ueqASm

>>689
サーボの位置が位置だからね

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/13(水) 19:02:43 ID:AvOVSBeC

ｻｰﾎﾞと反対(ｸﾘｽﾀﾙ付ける所)にｳｪｲﾄを乗せて調整しる

693 ：649の者：2005/07/13(水) 21:07:59 ID:Ig7P01FQ

そういえば僕のインプ片方の車高が低いのですが、どうやって調節すればいいのでしょうか？
ミニッツみたいにワッシャーを入れようかと思ったのですが、入らなかった・・・

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/14(木) 00:23:53 ID:3kcRjGRy

>>689
シャーシのねじれじゃないかな？
>>693
部品が精度が悪いからどっかで左右の差が出てるんだろうけど現物無いと判断不能。
サスアームかもしれないしナックルかもしれないしボディーマウントかもしれないし、
ショックかもしれないしスプリングかもしれないしネジの締め方かもしれない。多少なら我慢しる！

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 15:52:37 ID:rmgWcwvd

>>693
XMODSは精度が良くないので完全にﾊﾞﾗｼた後に再度組み直す事で有る程度ﾖｶﾞﾐやﾈｼﾞﾚ治りはします。
ｼｬｼｰのﾈｼﾞﾚはお湯に着ける事で矯正できます。
熱湯に入れるとﾌﾆｬﾌﾆｬになった後に縮みます。そこの所を気を付けて

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/15(金) 15:53:13 ID:rmgWcwvd

697 ：su：2005/07/18(月) 15:51:14 ID:n93+Mnbc

AWDを付けて１０KΩとタイロット加工で舵角改善をしたらなぜか左に
思いっきり切ると左前輪が回らなくなってしまいました。
普通に前進させようとしても、すぐに左に曲がってしまいます。
あと、一つなぜか黄色の丸いアレがあまっています。普通は余らないと思うん
ですが。知ってる方お願いします。

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/18(月) 23:22:50 ID:AN0NPHzT

組み立てやりなおし。フロントセクションだけでいいから。

699 ：su：2005/07/19(火) 06:03:15 ID:w9yg8Jvo

グリースを塗ってないんですが塗れば良くなるんでしょうか。シリコンオイル
とどっちが良いんで４しょうか。
それと３４の派手なほうのエアロを付けてからボディーとシャーシを離そう
とするとバキバキ壊れそうな音がするんですがこんなもんなんでしょうか。

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/19(火) 09:25:23 ID:EnC1sNFe

多分左バルクヘッドに着ける筈のベアリングがAWDセット時に外れたと予想する。
そのせいでユニバがおかしな曲がり方をしてるんだと。

壊れそうな音はどこから？それが判らないと判断出来ない。基本的にそんな音はしなかったけど。
ビスはしっかり留めよう。

701 ：su：2005/07/22(金) 17:36:06 ID:vuCtC+CS

>>700
ありがとうございます。遅れてすみません。でもちゃんと入ってました。
４つあったのでたぶん普通の方のが取れていたんだと思います。すみません。

タイロッド曲げをしてからそれを直して１０KΩの抵抗を付けたんですが
それが>>697の元なんでしょうか。そうだったらまたタイロッドを
買わなきゃですよね。確かサスキットに付いて来たと思うんですが。
電池は皆サン何を使ってますか？教えてください。

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/23(土) 22:08:16 ID:GH8fjNoh

>>701
抵抗を噛ませてﾌﾟﾛﾎﾟの蛇角をMAXにするとどこをどう削っても対処不能な程ｻｰﾎﾞの可動域が広がります。
私の個体だと、ｽﾃｱがﾌﾙﾛｯｸ時にﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼｬﾌﾄがﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌを押し潰す様な格好になってしまい、結果として過度なﾌﾘｸｼｮﾝが生まれ、ﾀｲﾔが回らなくなりました。
蛇角をMIN状態から少しずつMAX側へ増やしていくと、ﾒｶから電子音がすると思います。その音が鳴る手前迄が安全に曲がる範囲だと思って宜しいかと思います。
因みに私はﾊﾟﾅのｾﾙを愛用してまつ。

703 ：su：2005/07/24(日) 11:56:11 ID:BzfW8xu/

>>702

ありがとう御座います。
フルスロットルで走らせていると電波が届いていない時と届いているときが
交互にあるみたいで普通に走りません。いま、フロントをばらしてこれから
組み立てます。

それといきなりフルスロットルで発進させようとすると急に左に曲がります。
ユニバがおかしいんでしょうか。どなたかお願います。

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 01:38:45 ID:idyPLQ1/

>>703
ｱﾝﾃﾅをきちんとのばし(ﾌﾟﾛﾎﾟ、車両側ｱﾝﾃﾅの取り付けが確実に行われていて)、
送受信機の電池残量も十分なのに全開時ﾉｰｺﾝ気味ならﾓｰﾀｰのﾉｲｽﾞｷﾗｰが死んでるかちゃんと付いてない可能性があります。
ｽﾃｱが取られるのは動きの悪い車輪があるおかげで取られるのか上記の理由によるﾓｰﾀｰﾉｲｽﾞの影響をｻｰﾎﾞが受けて誤作動してるかです。
残念ながら品質のばらつきが大きいのでこれだって言うｱﾄﾞﾊﾞｲｽが出来ません。

705 ：su：2005/07/25(月) 17:26:47 ID:SdVjasuD

>>704
ありがとう御座います。新しい電池を買ってきます。今使っているのは、
３年近く使っていた物なので買います。

質問なんですがデジカメの動画でＸＭＯＤＳを撮ろうと思うんですがどうすれば
いいのが撮れると思いますか。２０秒しか撮れません。
お願いします。

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 18:11:01 ID:idyPLQ1/

>>705
そう言うことなら電池が疑わしいですね。
直ったら後に続く者の為に結果報告よろしくです(トラブル例として

デジカメは…
持ってないです。携帯カメラでやった時は余りの速さに残像が残って綺麗に撮れませんでした。
出来るだけ明るい場所で遠巻きに撮ればマシにはなりましたが…
誰かうまい人レスよろしこ

707 ：su：2005/07/25(月) 19:45:37 ID:SdVjasuD

アンテナが折れますた。せっかく電池うを買ってたのに意味がありません。
何か良い直し方無いですか。あったら教えてください。
お願いします。でも電池を換えたら多少良くなりますた。アンテナがしっかり
した物なら多分大丈夫だと思います。

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 22:47:29 ID:idyPLQ1/

ｱﾝﾃﾅって受信機の？
ならﾐﾆｯﾂ用のｽﾍﾟｱｱﾝﾃﾅを買ってくれば綺麗に直るとは思いますが。

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 23:08:18 ID:U4OAY02o

折れにくい素材やら綺麗にアルマイト処理されたアンテナがあって良いですな＜受信機側

送信機側のアンテナ折っ欠いちゃったら…秋葉で代替品見つかるかしら？（汗

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 23:59:00 ID:CKeXOAFO

703
プロポばらしてステアとスロットルの基盤のグリスきれいに拭き取ってみな！
たぶん直るから。

711 ：su：2005/07/26(火) 14:04:21 ID:GLdGUWfz

＞＞７０８
受信機の方ですありがとう御座います。今度、あったら買いたいと思います。

>>709
住んでるのが激しく田舎の長野県です。なので行けません。しかも厨房なんで。
明日も学校あります。ありがとうございました。

>>710
早速やってみたいと思います。ありがとう御座います。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 10:14:07 ID:KHfrR3dV

俺のインプ　ノーマルモーターでAWDキットでドリフトタイヤで
異常なほどオーバーステアだったから、フロントデフにデフグリスの代用で
ネジゆるめ剤を入れて走ったら、、、ぜんぜんすべらなくなった・・・
普通に走るにはよさそうな挙動になったんですだけどね・・・
この仕様で陀角改造すれば良い感じかもしれないｗ
１０ｋΩの抵抗って模型屋に売ってる？

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 13:48:33 ID:gnvEk6w0

>712
売ってない。
電子部品屋に行け

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 17:10:52 ID:Md451ETN

抵抗は要らないラジオとか分解して貰う、って手もあるけど、希望する抵抗値のがあるか判らんし、
そもそも数字読むのもﾏﾝﾄﾞｸｾ。素人なら結局の所店に頼った方が無難だと思う。とりあえず定番。
ttp://akizukidenshi.com/

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 17:36:05 ID:/0Pns4ZU

新製品でるね(´∀｀)ｷﾀｰ
今度はちゃんと出荷して欲しい（´Д｀；）

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 18:34:58 ID:MLxjfF1s

新製品？

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 18:40:33 ID:bBDq2OCw

ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/lineup/newoption/0508.html

限定インプとカーボンアッパーシャーシとスープラボディセット

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 18:49:19 ID:MLxjfF1s

おお、ｻﾝｸｽ。
アッパーシャーシって今まで日本で販売してなかったやつか。
欲しかったから嬉しい。

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 20:45:27 ID:jS7JeF9q

さて問題はやっぱりあって、扱ってくれる店があるかどうか。俺の所の近所には一軒あるんだけど
これに限っては一切値引きなし。欲しい事は欲しいんだけどね・・・。

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 21:40:24 ID:IfyA1zXB

アッパーだけ2000円なら買うよ俺は。

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 22:31:40 ID:jS7JeF9q

俺も。シャシー変更はﾏﾝﾄﾞｸｾだしねぇ。

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 22:35:59 ID:TDOJC9qI

皆様御初御目に掛かります。
私もXmodsを今年購入いたしました。(約３ヶ月位前になります。)
つい先日知人から、Xmodsの日本新入荷的なカーボンアッパーシャーシの存在を教えて頂きました。
カーボンアッパーシャーシをもしもご購入したお方がいらっしゃいましたら、以下の情報を教えて頂きたいのですが・・・。
①カーボンプレートは処理済みなのでしょうか？
②クリアランス
③セット内容(写真を見ましたがいまいち掴めないので・・・。)
勝手な事を言ってますが・・・。どうか宜しくお願い致します。
こちらは、出来ればでいいのですが・・・。
来年までに(ぁ)XmodsのR34をテールスライド仕様化するに当たりまして何か良い方法等がありましたら、教えて頂きたいです。
ドリフトタイヤの味付けはどの様な物だったかも出来れば教えて頂きたいです。
質問ばかりで本当に申し訳御座いません。ｍ(_　_)ｍ

723 ：su：2005/07/30(土) 10:17:25 ID:daJNqMHU

２畳でノーコンになってしまいます。；どなたか教えてください。お願いします。

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 19:49:08 ID:nOfzaqqa

ホットなニュースが無いね。
カーボンは奥で即出だし
何かホットなニュース無いの？

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 22:09:01 ID:y7Sm4/zy

>>722
１．処理済の意味がわかりません。
２．どこのクリアランスかわかりません。
３．写真のまんまだと思われ。前後アッパーデッキと透明シャーシ。

>来年までに(ぁ)XmodsのR34をテールスライド仕様化するに当たりまして何か良い方法等がありましたら、教えて頂きたいです。
ＡＷＤとドリタイヤ組めばＯＫです。ベアリングも強く推奨。充電電池も強く推奨。来年までというか１日でできると思われ。

>ドリフトタイヤの味付けはどの様な物だったかも出来れば教えて頂きたいです。
ドリタイヤはまるっきり堅い樹脂だったような。ホイールがそのままでかくなったような。
当方使用してないのでうろおぼえ。

>>723
送信機、受信機のアンテナがちゃんと繋がってるかチェック。
送信機の電池を新品にする。

>>724
ヌープラのボディキットはホットじゃ（ｒｙ

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 22:24:29 ID:W32kRHSu

>>725
返答感謝です。
1年後完成予定なのは、金欠だからですorz
テールスライドに関する適切なアドバイス感謝致します。
ドリフトタイヤが樹脂の塊だったのには驚きでした。
>>724
銀スープラのボディはかなり嬉しいニュースと言えるのでｈ(ｒｙ)
銀スーｐ(ｒｙ)のボディさえ手に入れば、エア○RCに移植してしまおうかとも考えているのですorz

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 15:58:27 ID:hjpmUsb3

ヌーブラはホットか？
例えば新基盤により専用の送信機以外が使える
新シャシー採用で個体差によるガタが軽減
回転部をアルミ又はカーボンに変更したモデルが出る
などMINI-Zは進化してXMODSは停滞したままなのでこれくらいはあっても良さそうなんだが

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 16:04:13 ID:bL9oX02k

銀ﾌﾟﾗもｵｸではかなり前からあったし、MODSはｵｸがﾎｯﾄだね。
最近はﾌﾛﾝﾄﾕﾆﾊﾞｼｬﾌﾄのｱﾙﾐﾓﾃﾞﾙが出てきてるし

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 22:33:16 ID:No3HLknb

>>728
アルミモデルですか・・・確かにオクがホットかもしれませんね・・・。
>>727新シャーシ出すならば多少価格上がってもいいのでCFRPプレートシャーシが出てくると
嬉しいのですがね・・・。
MINI-Zと比べるとXmodsの進化の歴史は遅いのが現状ですね・・・。ですが、
MINI-ZとXmodsを比べてはいけないかと。MINI-Zは、本格用、Xmodsは、趣味用、が限度では・・・。
もしもMINI-ZとXmodsが対等な立場に立てるとしたら私自身は大変嬉しい事と考えています・・・。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 15:00:57 ID:VWDHHwHM

個人的な意見ですが、趣味としてでは無くﾚｰｽﾏｼﾝとしてのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙは十分持ってると思うが？
その為には基本ｷｯﾄ2～4台分の投資は必須だけど、それはMINI-Zにも云える事。
XMODSのAWDのｼｽﾃﾑはMINI-Zに勝てる要素の一つではある。4駆にする事でｺｰﾅﾘﾝｸﾞの安定性は格段に飛躍する。
しかし、肝心の足廻りの精度はMINI-Zの方が上をいく。
その為にはｱﾙﾐﾊﾟｰﾂなどの精度の高いﾊﾟｰﾂを組み込んでやる必要があるわけだが。
ｱﾙﾐﾊﾟｰﾂを組み込む＝ﾚｰｽﾏｼﾝを組み上げる
になるのでは？
ﾚｰｽﾏｼﾝとしてのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが無ければｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰよりﾊﾟｰﾂはなかなか出ないのでは？
MINI-Zと違いXMODSはそれぞれ感じ方が違うのも面白いと思う

長文ｽﾏｿ

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 16:13:31 ID:0cXaC3iv

ある程度のアルミパーツ組み込み、蛇角改善・FET交換・180モーター化で良いところまではいけるか？

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 19:21:37 ID:VinZnwZ3

>>730
貴方の仰るとおりですorzこの場を借りて謝罪致します。
あの文は、フルノーマル状態での御比べの事を書いたのですorz
>>731
かなりｲｲ線まで持っていけると思います。
が・・・問題は相手のチューンナップ度にもよりますが。
卓上空想では、ノーマルMINI-Zなら余裕との結果が・・・。

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 19:33:21 ID:jARzpWzc

まぁ、早さを競うんであればあとﾘﾁｳﾑﾎﾟﾘによる高電圧化は必須。
XMODSはﾄﾞﾘ主体だからﾀｲﾔもﾊｰﾄﾞ、ﾉｰﾏﾙ、ｿﾌﾄの三種類しかないんで足廻りはどう頑張ってもMINI-Zに武があるよな。
しかし、ﾖｺﾓｾﾞﾛﾜﾝのようなﾄﾞﾘﾀｲﾔがあれば話は少し変わってくるのでは？
例えば、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔのｾﾝﾀｰに塩ﾋﾞｼｰﾄを切った物を貼り付けて、ﾄﾞﾘﾌﾄﾘﾝｸﾞを作ってみるとか
ｱｰﾙのきついｺｰﾅｰではﾄﾞﾘで流して、ｱｰﾙの緩いｺｰﾅｰではｸﾞﾘｯﾌﾟ走行などが出来るのでは？
XMODSｵｰﾅｰよｶﾞﾝｶﾞﾚ

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 20:28:19 ID:/dcKz16h

732殿の意見よくわかりました。
ﾄﾞﾉｰﾏﾙではｴｱﾛにさえ負ける可能性は十分あるのではww
みんなｶﾞﾝｶﾞﾚ

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 21:52:41 ID:VinZnwZ3

>>733
それはまた・・・すばらしいアイディアですね。もしも速化を目指す心が出来上がりましたら製作してみようかと考えてしまいました。
>>734
流石に、フルチューンのエアロRCは化け物ですorz６５㌔マークしているエアロRCまで出没してきている現状です。(シャシダイ)
XmodsとエアロRCならば、エアロRCの方がコーナーリング事態はシャープでいいですね・・・。スロットルワークが出来たらXmodsの存在感が無くなってしまいますが・・・。

736 ：su：2005/08/04(木) 06:44:50 ID:puegXJca

新発売されたシャーシセットってしっかり出来ているんでしょうか。
公式だと値段が書いてないんですけど高いんでしょうか。
知ってる方お願いします。

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 08:38:31 ID:RpLKd5Bl

>>736
購入していませんが・・・ノーマルのXmodsの精度の高さを基準に御考え下さい
・・・CFRPプレートの方は安全かと。問題はクリアシャーシ・・・精度の問題で
危なそうです・・・。

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 12:15:39 ID:yIxX5ZgN

>>736
ｵｸでは確か3000円ぐらいだったと思うから、実売価格は2～3000円かと

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 16:55:20 ID:m6w9LwPd

>>737
ずいぶん前にオクで買ったけど、精度はあんまりノーマルと変わらない。
だけど、あたりを引いた場合、クリアシャーシはノーマルみたいにぐにゃぐにゃしないので
その点ではかなり期待できるかと。

俺のはハズレでしたが。

740 ：739：2005/08/04(木) 16:56:40 ID:m6w9LwPd

書き忘れ。　カーボンプレートはかなり具合良かったよ。
カーボンプレートを買うと思えばシャーシは許せるかもしれない。

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/04(木) 23:37:47 ID:ich+8C5+

>>740
情報㌧クス。
流石クリアシャーシ・・・当たり外れが多い・・・だがCFRPプレートを買うに当たって付いてきたオマケと考えれば許せる・・・夏目氏が独り・・・
どちらにしろまだ購入できないのも現状orz

742 ：su：2005/08/05(金) 11:02:30 ID:UgjslIkQ

>>737 >>738
サンクス。カーボンのは良いみたいですね。買いたいですけど、金が。
あと今ＨＰ製作中なので完成したら見に来て下さい。お願い島ｓ

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 13:24:05 ID:1xe1HYnv

米に行ってた友達にｸﾘｱｼｬｼｰを買って来てもらいましたが、正直使えねえ。
衝突時衝撃を吸収できないのか、ひび割れ出来ちゃいました。
使えると思ってたｱｯﾊﾟｰｶｰﾎﾞﾝﾃﾞｯｷはｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰのと比べると精度が落ちますね。
ﾉｰﾏﾙからの移植であれば十分でしょう。
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟで考えるのであれば十分でしょう。ｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾄﾗｲﾄとの相性はいいですよ。

長文すまそ

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 13:44:31 ID:QxPLUOtI

ミニ四駆が流行ってた頃イベント限定でクリアシャシーが売られてたけど、
基本的に脆くて使えなかった。素材の特性から来る問題だと思う。
ＭＯＤＳも断言は出来ないが恐らくはそうなんじゃないかな。
まあアッパーデッキだけ装備するから良いんだけどさ。

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 15:14:34 ID:R8tJJQUP

クリア系のものは基本的に耐久性に欠けるってのは、こっち系の趣味の間じゃ常識ではないの？

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 18:02:36 ID:QxPLUOtI

ミニモンもギアボックスはクリアもメッキも出さなかった。多分その強度の問題だと思われ。
・・・やっぱりクリアシャシーは要らんよな・・・。

747 ：su：2005/08/07(日) 20:09:15 ID:5ooa10o5

カーボンシャフトを自作しますた。クリアはあまり良くないみたいですね。
確かに弱そうですね。柔らかければ良いと思いますが。

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/07(日) 21:01:18 ID:drOn7ypy

クリアシャーシの耐久性は、問題点が目白押しですorz
クリアシャーシは多分ディスプレイ主義な人たちのためかと。
クリアシャーシではなくて、クリアパーツならば歓迎。
クリアパーツは基本的に強度は抜群。(CFRP程では無いですが。)だが、折れる瞬間はあっけない。
だから受け軸等に重宝しそう。
ミニ四駆Lvならばクリアシャーシの方が高剛性。(ミニ4駆Lvのスピード域では・・・）
それに大会レギュでは、MAXスピードも大切だがスピードを維持するセッティングも方が重要だ。
ミニ4駆ほど剛性が必要な玩具は無いと考えている。なにせローラーで曲がるのだから。(OPステアキットは例外)
歪む時はあっさり歪む。特にバンパー部分など酷い歪みが発生することもしばしば。(新品シャーシと比べると)

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 10:15:17 ID:3lE2fapC

フロントナックルはずれやすくて困ってます。アルミパーツいれないとダメでしょうか？

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 13:44:31 ID:F9z+pVpb

XMODSを新たに購入しました。
これで三台目...orz

新しく買ったXMODSと古いXMODSを見比べる若干変わった所があります。

ﾘｱｷﾞｱﾎﾞｯｸｽのﾈｼﾞ穴が前二台は貫通してなかった物が貫通してる
ﾘｱｷﾞｱﾎﾞｯｸｽが前二台のｼｬｼｰに組む時ガタが生じる。
ｼｬｼｰは若干固くなってﾌﾛﾝﾄｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷ取り付け時のﾈｼﾞ穴の緩さが出にくい。
ﾘｱｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷのﾓｰﾀｰ側の三穴がｾﾝﾀｰに穴が開いている。
ﾌﾛﾝﾄ､ﾘｱ共に駆動系統のｶﾞﾀが若干緩和されてる。相変わらずｶﾞﾀはありますorz
などです。
基盤やｻｰﾎﾞに関しては変更が見られないです
今回の購入XMODSのｻｰﾎﾞ驚くほどｷﾞｬｰｷﾞｬｰうるさいので、分解するとｷﾞｱ欠けしてたorz

ﾌｧｰｽﾄXMODSからするとAWDとﾄﾞﾘﾀｲﾔの購入だけで素直なﾄﾞﾘﾌﾄをしてくれます。その分ｶﾞﾀが減ったって事でしょう。

長文ｽﾏｿ

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 16:36:59 ID:3lE2fapC

749ですが、名前まちがえてました。フロントジョイントカップです。これが、外れやすく、すぐ前輪ロックになってしまいます。同じ症状の方いますか？

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 17:33:07 ID:FT9c+bV+

>>751
ｶｯﾌﾟが外れやすいのはXMODS特有の足周りのｶﾞﾀによる隙間の開きすぎだと思われ
ﾅｯｸﾙの内側に0.5mm厚のﾜｯｼｬｰをかます
MINI-Z用のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ(XMODS純正品より厚みがあるやつ)をﾅｯｸﾙの内側に入れる
それでも抜けが酷いようでしたら、ｶｯﾌﾟｼﾞｮｲﾝﾄに熱収縮ﾁｭｰﾌﾞをかぶせる(これは、動きが渋くなるのでｵｽｽﾒしませんが)
だいたいこれだけで抜けは防げるか改善されるんでは？

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/08(月) 17:50:10 ID:TlrfQsWu

>>752
ありがとうございます。
やはりXMODS特有の症状でしたか…
週末ベアリングGETしてきます。
その間ワッシャーかまして様子診てみます。

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 18:04:16 ID:FNrF8S65

新規購入age

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 18:26:06 ID:XHjtp88B

>>755
自分も新規購入age
まだ届いてないけどｗ
>>755

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 19:42:17 ID:Mzpm5m57

XMODS or MINI-Z ｻｲｽﾞのﾎﾟﾘｶﾎﾞﾃﾞｨないですかね？
1/24ﾎﾞﾃﾞｨはﾃﾞｶすぎるんでｶｺﾜﾙｲ
ｽﾛｯﾄﾙｶｰ用は入手が困難････
作るにもﾎﾟﾘｶﾎﾞがなかなか手に入らない
型を作るのもﾀﾞﾙｲ
だけど、作ったら需要はあるかな？

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/10(水) 21:01:01 ID:aF74XGAH

かつてあったにはあったけど、プラモが走ってる感のある両者に対して、
エッジダルダルのポリカボディはあんまり流行らなかった。
つか、もし人気があったなら今売られててもおかしくはないし。
人気が無いから今存在しないんだよ。

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/11(木) 16:42:29 ID:oCotBi6Q

>>756
ttp://www.cars-inc.co.jp/
ミニッツ用のボディ作ってます。
多分ポリカボディでつ。

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/11(木) 18:20:24 ID:tR5NJp+l

ﾎﾟﾘｶﾎﾞってなんかﾀﾙｰっとした感じが好きになれない
走り重視でいくならﾎﾟﾘｶのが軽いだろうけど、やっぱ見た目勝負のMODSはﾌﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨでいいんじゃない？
良い見た目のマシンで自在にﾄﾞﾘﾌﾄを決めるってのがMODSにはあってると思う。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 06:42:54 ID:1UVWqHP8

すいません。
ﾐﾆｯﾂ基板と飛行機用ﾏｲｸﾛｻｰﾎﾞを載せようとしてるのですが、ｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾄﾗｲﾄやｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾗｲﾄｷｯﾄを取り付けるためのｺﾈｸﾀｰは殺すしかないのでしょうか？
もし、あのｺﾈｸﾀｰをﾐﾆｯﾂ基板に生かす方法をご存じでしたら先駆者の方、助けて下さい。宜しくお願いします！

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 12:20:07 ID:Qz5eqf1B

>>760
基盤をそのまんま載せるとかｗ
いい方法があればオレも知りたい

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 13:56:22 ID:6xYmwGto

って言うか例の定位置ミニッツ基盤載せたら、コネクタは絶対に外されてると思う・・・。
ノイズも出るしライト系はオミットすべきじゃないかなと俺は思う。
グランドエフェクトは別電源を積めばいいのではないかと思うけど、インテリジェントライトは
基盤と連動だから困るなぁ・・・。

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 15:40:52 ID:6g9bGhdd

MINI-Z基盤乗せ換えの時は、ｲﾝﾃﾗｲﾄの代わりに｢組印ﾗｲﾄｷｯﾄ｣を使うべし
ｸﾞﾗｴﾌｪは電池ﾎﾞｯｸｽより電源を取るべし

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 16:45:31 ID:KhfP9jSc

見た目重視のﾎﾞﾃﾞｨならMINI-Zには勝てないよなorz
私のXMODSｺﾝｾﾌﾟﾄは[ﾊｲｴﾝﾄﾞMINI-Zと競える]なんです。
まぁ現状はXSPEED用に足廻りをｷｯﾁﾘ足廻りを純正ﾊﾟｰﾂでｾｯﾃｨﾝｸﾞしたMINI-Zにしか対等に勝負出来ない
こちらは、ｱﾙﾐ満載の6ｾﾙ仕様なのにorz、
そのうちﾘﾎﾟ電搭載を計画中。

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/13(土) 16:47:29 ID:1UVWqHP8

>>761-763
やっぱりいいﾒｶの為には多少の犠牲は仕方ないのですね。
まだ先駆者はおられない様なので私もﾗｲﾄｷｯﾄは犠牲にして実験してみます。皆様ありがとうございました！

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/15(月) 12:24:17 ID:rT5g2hf1

XMODSのWBって、今現在発売されてるﾎﾞﾃﾞｨではSかLしか無いですよね。
海外ではMｻｲｽﾞのﾎﾞﾃﾞｨてあるのかね？

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/15(月) 19:02:43 ID:Xm+WtboN

ﾉｰﾏﾙ基盤でMINI-Z XSPEEDは使用出来ましたかね？
あと、ﾐﾆ四駆のｽﾌﾟﾘﾝﾄﾀﾞｯｼｭのｺｲﾙ巻数が標準で30ﾀｰﾝ?を17ﾀｰﾝに巻変えると、ｳﾏｰ
ﾉｰﾏﾙ基盤ではFETが持ちませんがorz

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/15(月) 20:59:28 ID:QBALRAK8

スプリント奪取は28ターンだと思いました。所で、ﾐﾆｯﾂ用ヴァンダレイモーター(通常のローターコアより2ミリ厚いですが)ですら33ターンですが、17ターンはどんな感じになるんでしょうか？

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/17(水) 13:15:42 ID:j4f4zVZ0

ｽﾌﾟﾘﾝﾄは28Tでしたかorz
17Tでは、すでに巻いてあった線では細すぎるので若干太めの線を使用。(0.7mmだったかな)
回転数が上がる為進入速度が早いので距離が出しやすいのと、ﾄﾞﾘﾌﾄｱﾝｸﾞﾙの維持がしやすいですね。
ｽﾌﾟﾘﾝﾄ自体、元からXMODSにはﾊﾟﾜｰのあるﾓｰﾀｰですので大幅なﾊﾟﾜｰﾛｽは感じられない。

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/17(水) 20:51:01 ID:mMWD2bOL

>>769
予想だとプラズマダッシュをこえる消費電流だと思いますが、差し支えなければギア比、走行時間、基板とバッテリーの発熱の度合い等教えては頂けないでしょうか？
私も手巻きはやるんですが、ビビりなので大幅な仕様変更はやったこと無いんです。

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/17(水) 23:52:30 ID:CZkhQLVI

>>769
１７Ｔだとせいぜい０．５ｍｍが限度だと思われ。

772 ：769：2005/08/18(木) 01:08:37 ID:mmd9m6Yf

17Tだと0.5㎜ですね。
ギア比は白アポロ使用（9Ｔかなこれでも十分早い）、走行時間はせいぜい走って25分持つか持たないかくらい
モーターの発熱はかなりすごい事になります。プラのモーターカバーは中がケロイド状になりました。
FETの発熱もかなりのものです。4562DYを使用してますが、多分アルミの放熱盤が無ければシャシー変形してるかも。
バッテリーは、アルミのバッテリーカバーは必須です。やばいくらい熱くなります。液漏れは、今のところなし。

ﾓｰﾀｰｶﾊﾞｰ、ﾊﾞｯﾃﾘﾎﾙﾀﾞーは放熱性の高い物に交換。
　　FET交換は必須です。

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 13:54:30 ID:gJHrV3XC

>>772
何もかもが臨界点に達してますね。
そこまでの発熱量とモッズの渋めの駆動と車重をもってしても潰れない4562って凄いなぁw
いや、大変参考になりました。ありがとうございます！

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 15:21:44 ID:9s2RTs84

FETとｱﾙﾐのﾋｰﾄｼﾝｸの間に、PC用のCPU上に塗る熱伝導率の良いｸﾞﾘｽを塗るとなお良い。
なお、ﾓｰﾀｰの発熱を少しでも抑えるなら、ﾓｰﾀｰ缶のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞをﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに変更するのをｵｽｽﾒします。

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 18:12:17 ID:9orPP1uL

ラジコン初心者です。
室内ドリで遊びたいのですが、XMODS+ミ二ッツ基盤とか考えるとマイクロRS買った方がいいんじゃないかと思ってしまうのですが、XMODSの方が人気があるのはなぜなのでしょうか？

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 18:51:01 ID:KqKFp8y/

ダメな子ほど可愛いから

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 19:04:47 ID:9orPP1uL

笑
では優等生好きはマイクロでokでしょうか？

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 19:37:41 ID:KqKFp8y/

あとマイクロでドリっててもサイズが中途半端で
誰とも遊べない（ ´Д⊂
ひろさかのNRX-18がでれば状況変るかもしれないが。

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 20:31:27 ID:VxBR0ECE

ﾏｲｸﾛ早すぎで室内ﾄﾞﾘしにくいでつよ。
ぶつけて破損してもXMODSなら諦めつくし、部品取りにもう一台買ってもﾏｲｸﾛより安くつくし

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 21:24:18 ID:iKwfVEtF

いやむしろ、

どこぞでムービー見る→ｲｲ！購入→あまりの作りの雑さに唖然とする→ドリフトの為のＯＰ導入→
→更に走らなくなり絶望する→ネットでそれらの対策を知る→手間掛け捲り

・・・な感じで、ちゃんと走るようになる頃には愛着がすっかり付いてしまうと言う。
改造もＨＰで紹介されてる以上、少なくともその人は実現させてる、ってので後に引けないんだわ。

ミニッツ基盤にしたらミニッツサーキットに遊びに行ける（混走は避ける）し、マイクロは最近
部品供給がＨＰＩだけに不安だし、後は書かれてる通りかな。悪い車ではないとは思うんだけど。

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/18(木) 21:42:05 ID:LTCbYeKu

>>780禿同
ﾏｲｸﾛ持ってるけど、ﾚｰｽﾏｼﾝとしてはいい出来ですよ
箱庭ﾄﾞﾘだとﾏｲｸﾛ自体の能力は半減します勿体ないっすよ
XMODSもﾄｲﾗｼﾞ的位置付けで購入されてはどっすか？
いじるうちにXMODSのｽﾙﾒ的魅力に取り付かれるかも･･･

782 ：775：2005/08/19(金) 11:38:39 ID:TcnV+++4

　マイクロRSの質問をしたものです。
　みなさん、いろいろご意見ありがとうございました。
　やっぱりXMODSから始めろという意見が多いですね。
　最終的な金額を考えると最初からマイクロも魅力的なのですが、「トイラジだと思って」というのがなかなか心に響きました。
　ミニッツ基盤までは念頭におかず、とりあえずXMODSで遊んでみようかなと思います。
　今日さっそくラジ屋行ってきます。
　あリがとうございました。

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 14:05:24 ID:QzHPRxX2

モッズもベアリング、モーター、タイヤ、サスで止めとけばちゃんとミニッツコース回れる位の走りはするんだけど、四駆にした瞬間に終わり出すんだよな。
所でｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄの素材にしてる3ﾐﾘｶｰﾎﾞﾝの棒ってみんなどこから仕入れてくるんで塚？

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 14:21:41 ID:RYe2vpWQ

模型屋ですね。
特に空物を扱ってるお店は入手が楽
ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱを組込んでる場合は両端1.5cm位は、若干径を細くしないと素直に入らない。

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 14:32:39 ID:E8joLnRm

>>783
漏れは電子部品を売ってる店で買いますた。ラジコンも扱っているところ。
５００ｍｍで６３０円で購入。あとMプロダクトって言うメーカーから出ている
ナイロンナットを使ってまつ。１０個で２００円なので安くていいです。しかも
出来がイイ。使ってる香具師はいませんか。

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 16:51:29 ID:sQRTIBtT

>783
スーパーラジコンやラジコン天国にもあるぞ＞3mmカーボン棒

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 17:42:26 ID:lokWJeMp

電子部品屋の工作ｷｯﾄｺｰﾅｰにある小物はなかなか使える
例えば、
ﾎｲｰﾙ軸穴が3mmのやつなんか、固定の仕方が芋ﾈｼﾞなのでｵﾌｾｯﾄを任意に設定出来る
ﾅｲﾛﾝﾅｯﾄ安くて沢山入ってて、しかもｱﾙﾐ製
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ種類が豊富で安く手に入る(場所によるかな?)個人的ｵｽｽﾒは、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ内部のﾎﾞｰﾙがﾛｰﾗｰﾀｲﾌﾟのやつ。
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄｱﾙﾐやｶｰﾎﾞﾝ素材の3mm径のやつをﾁｮｲｽ。
最計量にするならｶｰﾎﾞﾝ2mm径とｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟ3mm径(内径が2mm)ｶｰﾎﾞﾝでｼｬﾌﾄのﾒｲﾝ軸を作り両端1cmにｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟを被せる。
ｶｰﾎﾞﾝ自体より少しは軽くなります
ﾜｯｼｬｰ厚さ材質大きさが沢山あるので各足廻りのガタ取りには最適です

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 20:51:14 ID:aSS33PaH

100均にある物干し竿ｶﾊﾞｰは使えますよ。
ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔに切って被せて熱湯の中にﾁｬﾎﾟﾝ!!
余分を切ってﾄﾞﾘﾀｲﾔの出来上がり。
ｵｼｬﾚﾅﾌﾞﾙｰのﾀｲﾔが貴方のﾏｼｰﾝを見窄らしくみせます。
ﾀｲﾔの真ん中5mmだけ残せばﾄﾞﾘﾌﾄﾘﾝｸﾞの出来上がり。こちらはｸﾞﾘｯﾌﾟもそこそこ、ﾄﾞﾘﾌﾄもし易くなっております。(ｺﾞﾑﾀｲﾔﾄﾞﾘに近い感覚)

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 21:08:21 ID:QzHPRxX2

>>783です
ｽｰﾗｼﾞは一ヶ月頑張ったご褒美として月一で逝ってますので今月いったら良く探してみまふ。空物ｺｰﾅｰはいつもｽﾙｰしてましたw
ありがとうございます。
なにやら面白いﾈﾀもありそうなのでﾊﾟｰﾂ屋も逝ってみます。

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 21:31:40 ID:BB4siY2Q

>>787
６３０であの幅のローラーベアなんてあるの？

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 22:25:26 ID:5H35nBwC

ズレない？

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/19(金) 23:24:34 ID:KMh46Ei1

・・・センターシャフトは、俺が使ってるタミヤのプラ棒３ミリが多分軽さでは最強だと思う・・・。
強度については判らんがとりあえず現状ではトラブルらしいトラブルに遭った事はとりあえず無い。
カーボンシャフトも憧れないでもないけど、書いてある通り多少手に入れづらいし。

ＭＯＤＳ買うなら最新ロットのを！さすがに悪い所の見直しがされてるらしいので。

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 00:47:25 ID:PQv9ZrNR

タミヤのプラ棒３ミリってどっかのページで見たな

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 01:51:42 ID:Duf+ZyQC

バクシードスープラＭＯＤＳに載るかな？と買ってみた。
・・・駄目だった。ホイールベースが短すぎだった。
その目的で買っちゃ駄目。

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 07:03:38 ID:IWCcKu0w

>>792
漏れも３ｍｍプラ棒使ってたけど、ふにゃふにゃしてたので、やめてカーボンに
しました。でも値段がにかなりの差があるので、プラで十分だと思います。
漏れが図ったところ、純正の金属が４ｇ、プラ０ｇ、カーボン０ｇでした。
０ｇまでしか計れないのでどちらが軽いか分かりません。でもプラのほうが
軽い気がします。

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 11:36:47 ID:jZCe5spN

漏れは純正金属シャフトを三分の一のサイズにカットして遊んでまつ。
AWDを捨てている者にしかお奨めできないですなorz

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 12:01:35 ID:Duf+ZyQC

バクシードスープラですが、その後ステッカーはいつもの紙シールじゃなくビニールのシールだと言う事に気付く。
あとタイヤも割とグリップしそうな上ダンロップのロゴが印刷でしっかり入ってる。リブカットしてなかったら問題無く使えそう？
径が大きくなりそうだけど。リブカットしてても両面テープで貼れる。

もうちょっと安けりゃ、その辺での部品取り考えて買うのも良いかも知れない。

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 14:33:46 ID:7L6tmT5F

630ｻｲｽﾞのﾛｰﾗｰﾍﾞｱはｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄに使いました。
高回転時ｼｬﾌﾄのﾌﾞﾚを抑える為5mm幅の物を使用。その際ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ受けを変更してます。
ﾌﾟﾗｼｬﾌﾄ自分も使ってましたが、中でネジ切れた事があります。

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 16:47:57 ID:IWCcKu0w

>>798
ネジ切れたってすごいですね。漏れはモーターや基盤の改造は行ってないので
普通に使えました。あと、シャーシの後ろの方にある黒い所（サスやキアのあるところ）
が変形しているんですが、直す方法ってあるんでしょうか。教えてください。

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/20(土) 20:09:06 ID:NCNGwegJ

>>799
ドライヤーで暖めながら矯正すると焦がさずに直るかも。

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/21(日) 19:39:23 ID:8W2je7sj

MINI-Zのﾎｲｰﾙ着ける為のｱｼﾞｬｽﾀｰ作ったけど、ダメポ
ﾎｲｰﾙ側のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ外して装着するんだけど、ガタが酷くて使い物にならない。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ着けて装着する分はガタは少ないんですが、ｵﾌｾｯﾄ＋5mmでﾀｲﾔﾊｳｽに当たるうえ曲がらない。
まだまだですな･･･

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/21(日) 23:30:04 ID:GzVcChtj

>>801
ミニッツのワイドのボディ載せるとかではどうか？

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/22(月) 03:34:13 ID:hTf/rory

ﾐﾆｯﾂﾎｲｰﾙをｵﾌｾｯﾄ0だとしてﾓｯｽﾞのが目測-5位だとするとﾓｯｽﾞのﾉｰﾏﾙよりも1㌢位ﾜｲﾄﾞになっちゃってるから02用のボディーでもハミタイでない？
いっそのことﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは捨ててｺｰｾｰから出てるｱﾙﾐかﾌﾟﾗのｶﾞﾀ取り用のｼﾑを薄いﾒﾀﾙ代わりに使うとか駄目かな？

804 ：801：2005/08/22(月) 16:05:28 ID:MZFjqjb+

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは最低限付けたい所･･･
ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ側を4mm径まで細くしてそれに合うﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを装着する事でｵﾌｾｯﾄの問題は解決出来そう。
現在はﾌﾟﾗの削り出しにて部品を作ってますから、多分走行するに従って変形する予感
ｱﾙﾐにて制作中ですが、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ作った方が早いかも･･･
Dカットはせずに、芋ﾈｼﾞにてDｶｯﾄ対応させ回転軸へのﾌﾞﾚはそこで解消させる。ﾎｲﾙﾅｯﾄでﾎｲﾙの抜けを防止するってな感じ
ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ装着時のMINI-Zﾎﾞﾃﾞｨ搭載も考えましたが、XMODSのｶｽﾀﾏｲｽﾞﾎﾞﾃﾞｨの方が気に入ってるので、ﾎﾞﾃﾞｨの乗せ変えは無し

ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄとｱﾙﾐﾎｲﾙで制作してみまつ

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/22(月) 20:45:23 ID:oXnlX/oJ

ｶｽﾀﾏのﾎﾞﾃﾞｨ搭載出来ました。
ｶｽﾀﾏﾎﾞﾃﾞｨはｻﾞﾗｽで800円位で購入。
無塗装なのでｵﾘｼﾞﾅﾙｶﾗｰが簡単に作れますよ
ﾀｲﾔは( ﾟАﾟ)／＾◎ｲﾗﾈ

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/23(火) 21:32:05 ID:FeQYzDQZ

質問すいません。
AWDｷｯﾄに憑いてくるﾘｱ用の赤いｻｽｱｰﾑ？ｱｸｽﾙ？って標準の黄色に比べて更に精度が劣ってる気がするのですが、私のくじ運が無いだけでしょうか？
お願いしますぬるぽ。

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/24(水) 13:12:42 ID:LinwS5WC

XMODSは基本的にOPも含めて精度が悪いです。
黄色と赤のｻｽｱｰﾑで精度の良いやつを組み合わせるが吉
ﾘｱのｻｽｱｰﾑに関しては後ろから見て右側が下がり気味になります。
ちなみにﾎｲｰﾙも精度が悪いですから、見た目を気にしないならﾎｲｰﾙｾｯﾄ買って精度の良いものを選んで付ける方が宜しいかと。

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/24(水) 20:19:53 ID:dDZeJaGo

ガッ!!

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/24(水) 20:20:54 ID:LvLsl/uK

>>807
ありがとうございます。赤いアームはオプションの証だと思って我慢していましたが、潔く捨てますw

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/24(水) 20:51:57 ID:0E3JJaBF

むしろ俺はあえて黄色のままにしてた。

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/24(水) 23:22:47 ID:clxRDRSZ

AWDキットについてくるアームの精度はノーマル品よりも粗悪の一言に尽きますね・・・。
アームにアルミが出たら・・・もしや既出でしょうか？

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/24(水) 23:40:41 ID:eY5jRNG3

一応、シャーシ以外の全てのパーツはアルミ製のものがあるはず
ヤフオクに何度か出品されてるから、まめにチェックorGPMから通販で個人輸入すべし
精度を求めてALLアルミ化をしたいところだけれども、対重量を考えると、FET交換・180モーターは欲しいところか？

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/25(木) 02:42:36 ID:o7MiDPsI

正直ｱﾙﾐには滅茶苦茶憧れてはいるけども、一つ精度を出すと他の部分の歪みやひけが強調されそうで躊躇してしまうなぁ…。
ｱﾙﾐ入れた人はその辺どうですか？

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/25(木) 13:19:47 ID:N+7zFzOS

お金をなるべく掛けないなら、ﾘｱかﾌﾛﾝﾄを比べてみてｶﾞﾀや歪みの酷い方をｱﾙﾐ化するのをｵｽｽﾒします。大体がﾌﾛﾝﾄと思われ
どうしても、ﾘｱ部の一部品だけ交換となると他の部品の歪みやﾖｶﾞﾐが結局ｶﾞﾀになるからです。ﾌﾛﾝﾄも同じです。
ｱﾙﾐﾊﾟｰﾂを入れるならﾌﾛﾝﾄ部分を中心に入れると吉
ﾌﾛﾝﾄのﾕﾆﾊﾞのｱﾙﾐ製は高いので自作すれば安く、ﾉｰﾏﾙより良いものが出来ます。
ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾞｮｲﾝﾄのﾎｲｰﾙ側にｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟの3mm径を使用し作るとﾎｲｰﾙのｶﾞﾀはとれますよ。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが入らないので気持ち細くする必要あり。
ﾎｲｰﾙ装着は平ﾋﾞｽを使用します

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/25(木) 18:50:35 ID:OFYeujN2

フロントのユニバ自作ってどうやって作るんですか？

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/25(木) 19:19:31 ID:Qida+Ivt

ｽｰﾌﾟﾗのﾎﾞﾃﾞｨｷｯﾄ買いに行ったものの、残りひとつ。
さりげに売れてるんだな～とか思いつつ、買おうと商品を手に取ったときに気づいた作りのｸｿ粗さ
ﾌﾛﾝﾄとﾘｱのﾗｲﾄ部のｸﾘｱﾊﾟｰﾂが子供が切り抜いたかと思うほどﾃﾞｺﾎﾞｺ
萎えて買わずに帰ってきますたorz

あれはただ単にﾊｽﾞﾚだったのだろうか…

817 ：814：2005/08/25(木) 19:36:46 ID:m73ct6qH

ﾕﾆﾊﾞと云っても、全体ではなく、ﾕﾆﾊﾞのﾎｲｰﾙ軸の方ですよ。
－＝Ｃ ←こんなのを作るだけですよ。
ﾊﾟｲﾌﾟをﾕﾆﾊﾞのｼﾞｮｲﾝﾄ部分の長さまでｶｯﾄ
ｼﾞｮｲﾝﾄ用の穴を1.5mmのﾋﾟﾝﾊﾞｲｽで開ける
ｼﾞｮｲﾝﾄのｶｯﾌﾟ部分を作る為、開けた穴より90°の位置に縦に切り込みを入れる。
切り込みを入れた部分を'＜'に開き最終的には'Ｃ'の形にする。
後はﾎｲｰﾙ軸側にDｶｯﾄをする。
若干入りにくいので、扁平しない様に0.1mm～0.2mm程細くする
＝Ｃ←こんな形になる
最後にﾕﾆﾊﾞを組み立てﾎｲｰﾙを付けﾎｲｰﾙﾅｯﾄの代わりに平ﾋﾞｽ(頭の一番広いやつ)を付けるだけ。
ﾅｯｸﾙとﾎｲｰﾙの間に隙間が出来るのであればDｶｯﾄを現物合わせで調節
文章だけで解ります？

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/25(木) 19:48:24 ID:ZHrLY71L

見せた方が早いと思う。
UPしてくれたら俺も嬉しい。

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/25(木) 20:37:34 ID:o7MiDPsI

>>814
確かにﾘｱはﾎｲｰﾙのｶﾞﾀ位でｼﾑを入れれば我慢出きるけどﾌﾛﾝﾄはﾅｯｸﾙごとｶﾞﾀｶﾞﾀな上にﾎｲｰﾙはｼﾑを詰めると駆動ﾛｽになってますね。
ありがとうございます。

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/25(木) 21:23:35 ID:RdFlEGUu

>>816
作りが粗悪な物はやっぱ引きますよねｗ
ﾎﾞﾃﾞｨｷも当たりハズレありますよ。
私のｼﾋﾞｯｸのﾘｱのｸﾘｱﾊﾟｰﾂなんて、ﾗﾝﾅｰからの切り出したｶｽが付いたままで組み立ててあったので、ｸﾘｱﾊﾟｰﾂが外れかかってましたよ

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/25(木) 21:28:47 ID:N0wwU4dl

>>816
多分当たり外れのハズレの方かと・・・。
大量生産のしすぎによる精度の低下なのでしょうか・・・？
>>812
シャーシ以外はALLアルミ出てるんですか・・・やはりXmodsは米国が主流なんですね・・・(悲

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/25(木) 23:51:37 ID:Qida+Ivt

>>820,821
やっぱ単にﾊｽﾞﾚだっただけみたいですね
最初に買った350Zのﾎﾞﾃﾞｨがかなりのｱﾀﾘみたいで、そのｷﾞｬｯﾌﾟにかなり萎えましてｗ
あれだけひとつ残ってるってことは、やはり皆ちゃんと選別して購入してるみたいですね

>>821
ｱﾙﾐﾊﾟｰﾂはGPM製だから、Made In China？
MINI-Zでも有名な、良品サードパーティショップですね。

823 ：814：2005/08/26(金) 03:11:24 ID:eb2hdRM5

完成画像です。

左が完成したてのﾕﾆﾊﾞです。右がﾕﾆﾊﾞのもう片方です。

判ります？？

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/26(金) 03:39:58 ID:WDljstPd

>>798 今更なんですが、その630の外径で厚さが5ﾐﾘのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞって秋葉原なら何処に売ってますか？
宜しければ教えて下さい。

825 ：798：2005/08/27(土) 00:57:21 ID:G1RpLoPE

私は福岡の者なので秋葉原は知りませんよ　すいませんorz
日曜大工のお店なら注文にて取り寄せ出来るんじゃないかな??
力に慣れなくてすいません

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 02:05:41 ID:MQgDP2t7

>>825
いや、こちらこそ無理言ってすいませんでした。レスどうもです。

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 02:10:48 ID:SLER97wJ

以前、黒R34と思って買っておいたのだけど、
今日開けてみたらシビックだった･･･(つД`)

で、基盤移植済みのやつをサーボ交換してみよう
かと思うのですが、ブルーバード製のBMS-371
ってのがフタバのS3108に近いのでコレはいけるのか?
と考え中です。
どなたか付けている方居ますか?
居たら詳細教えてくださいませ。

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 03:03:58 ID:MQgDP2t7

>>827
そのｻｰﾎﾞが良く分からないのでちょっとあれですが、フタバのは移植目的で購入済みです。
基本的にはｻｰﾎﾞ内のﾒｶはﾎﾟﾃﾒ、ﾓｰﾀｰ、駆動用ｷﾞｱを残して摘出し、ﾐﾆｯﾂ純正状態の基板の配線位置を真似すればいいのでﾓｯｽﾞのｸ@ｿｻｰﾎﾞと大きさや形が似てるか小さければ加工でいけるかとぬるぽ…。

829 ：827：2005/08/27(土) 03:45:19 ID:SLER97wJ

>>828

レスサンクスです。
サイズさえ合えば、基盤破棄と配線でなんとかなりそうと言うことですね。
フタバのにするか現品見てきます。
上記のは、SラジHPにて1680ｴｿとかなり安いやつです。

Mini-Z AWD発売前までに改善できればなぁと。

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 04:26:41 ID:MQgDP2t7

>>829
そうですね。
どちらかというとｻｰﾎﾞを実働させるよりも車載するのとｻｰﾎﾞﾎｰﾝの現物合わせの方が面倒な位です。(因みにﾓｯｽﾞのKUSOｻｰﾎﾞのﾎｰﾝの装着は諦めた方がいいです)
ｽｰﾗｼﾞって事はﾚｼﾞｶｳﾝﾀｰ並びのｼｮｰｹｰｽ上に置いてた紫色のｻｰﾎﾞの事でしょうか？
ならそっちの方がｻｰﾎﾞﾎｰﾝが数ﾀｲﾌﾟ入ってるので加工向きかと思われます。
因みに日曜日に秋葉のｽｰﾗｼﾞに出没予定ですw

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 08:07:52 ID:rpFGfvvx

自作ユニバって素人じゃ無理でしょうか。いくら位金が要りますかお願いします。

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 12:57:41 ID:5o3bvSqa

>>829
>>830
報告楽しみにしてますｙｏ

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 18:27:24 ID:eYNqWewt

XMODSやばいね
MINI-ZてAWD出るらしいやん。
XMODSはｽﾎﾟｺﾝ&ｶｽﾀﾏｲｽﾞ性でこの先も行って欲しいですね。
後は、XMODSで新ｼｬｼｰがでてMINI-Zとﾄﾞﾘれたらいいですね

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 18:51:53 ID:T47vB05+

MINI-Z AWDとXMODSの走りの違いが気になるところ
作りが違えば多少は走りは変わるとは思うので、XMODSがこの先生きのこれるかの分かれ目ですね
あと、HPIに激励ﾒｰﾙでも送っときますかね…
MODSﾌｧﾝとしてはMODSが終わっちまわないか心配ですし

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 19:16:22 ID:V4jzB8o7

834さんXMODSの存続とｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞの為にﾒｰﾙを、このｽﾚの住人で送るってのはどっすか？

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 19:50:07 ID:tnwiHyKR

いやねぇ、その気があるんだったらもっと早くから何かと対応してたと思うんだよなぁ。
ＭＯＤＳを買わない理由に、ミニッツと混走出来ないとか、パーツの精度が悪すぎとか、
ＨＰＩみたいなメーカーだったらちょいと動けば何とでもなりそうなのに。
まあ代理店として契約する時、何かと条件付けられたのかも知れないけど。
メーカー純正で独自ＯＰを作ってはいけないとか。

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 22:06:04 ID:MQgDP2t7

ﾐﾆｯﾂﾎｲｰﾙ移植に成功しますた！

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 22:37:14 ID:Ww+PR+nw

みにっつＡＷＤって、ラジカンみたいデスネ。
電池まとめて四つ右にアルケド、モッズより放熱いいのかな？
モッズの生き残る道は価格の安さですか？

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 22:40:55 ID:tnwiHyKR

>>837
うｐキボン

>>838
結局まともに走る為には色々お金かかるので、安さは売りにも武器にも
全然ならなかったりして・・・。

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 22:51:57 ID:Ww+PR+nw

〉839
安かろう悪かろうですか…ＴＶＣＭしてればもっと売れてたのに？

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/27(土) 22:55:22 ID:MQgDP2t7

>>839
携帯なんでアップ出来ないでし…

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/28(日) 00:44:20 ID:ukwaMt1r

いやさ現状、
ノーマルじゃそこそこ走るがドリフト不能。ＡＷＤその他必要なアイテム買って
そのままポン付けにてドリフト可能かと言うと微妙。
手に入れてから何かと自分で工夫しないと気持ちよく走ってくれない。

そんなだから、ネット環境にて存在を知った人間（ドリフト動画含む）じゃないと
正直騙されたとか言いそう。ネットの動画見る人間なら、それがどういう改造を
行われているかをそのＨＰのコンテンツで知る筈だから。
そもそもダンガンレーサーが完成品販売されてる現在、こういうまず修正ありきの
アイテムを大っぴらに宣伝するのは正直危ないと思う。

実はオートバックスでＭＯＤＳのビデオ流してるんだが、ドリフトしてる所は
一切見せてない。惜しいとも思うが、先に述べた通りの問題があるわけで。
ドリフト動画まんまを開封即実現とかなら、ミニッツを食うのも時間の問題とも
思った訳なんだけどね・・・。

ＭＯＤＳのエボモデルとか出たら定価２５０００円までなら出せると考えてたのに。
ＨＰＩのバカ。

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/28(日) 02:23:44 ID:NZ2C2n13

俺はﾐﾆｯﾂで四駆だすならﾜﾝｳｪｲ位つかなきゃ買わない。
まあ自分は箱だしで高性能を発揮してる(金を出せばだれでも高性能が手に入る)ﾐﾆｯﾂよりも手間をかけないと走らないﾓｯｽﾞの方が所有欲を満たしてくれてるわけですが。

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/28(日) 12:16:37 ID:oNVgd5dI

hpiが舵角修正版を出せば少しは生き残れるんじゃないかい？
皆さんあると思いますが買った当初は｢曲がらないorz｣だったけど、舵角の修正だけで十分楽しめたはずです
とにかく、素では曲がらないのが問題であると思われ

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/28(日) 13:11:58 ID:sL1my+p0

元々が色々とデッカい国アメリカのものですから、トイラジだとあの蛇角でも普通なのかもしれません。
各部を日本FixしたHPI版ってのが発売されれば状況は変わるかもしれませんね。

846 ：827：2005/08/28(日) 17:15:53 ID:6TtAg581

今日物色して来た。

現品が無かったので、S3108と比較して良さそうなのを買ってみた。

WAYPOINT製、W-084、サイズは24×11×24、1.5kg/cm、0.12s/60deg

847 ：830：2005/08/28(日) 17:42:27 ID:NZ2C2n13

折れも今日ｽｰﾗｼﾞにてｼｬｰｼうpｸﾞﾚｰﾄﾞとﾐﾆｯﾂ基板買ったよ～

848 ：827：2005/08/28(日) 18:04:14 ID:6TtAg581

>>847

おめ

S3108とどの程度感触が違うか楽しみだね～。
ｽｰﾗｼﾞでS3108は3700ｴｿ、W-084は1880ｴｿと約1/2で
ホーンはI字型が2個付き。
購入予定品同様にクリアケースなのでトラブル発見は楽そう。

画像うｐしようと思ったら電池切れ･･･(つД`)

話は変わるけど、今日久々にサーキットでグリップで走らせて
見たけど、純正サーボでもそこそこ走るなぁと再確認。

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/28(日) 20:31:36 ID:ukwaMt1r

ミニッツ基盤にすると（Ｍ８使ってたからかも知れんが）、ノーマルサーボでも
そんなに不足は感じないんよな・・・。

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/28(日) 20:38:09 ID:NZ2C2n13

やっと帰ってきたorz

>>848
ありがと。
因みにS3108は2.2kで売ってなかった？今日もｽｰﾗｼﾞにて生き残ってたけど…。
AWD組んでﾉｰﾏﾙｻｰﾎﾞでｸﾞﾘｯﾌﾟイケるとは折れ的にはネ申w
部品がたまってきたからﾒｶづみ頑張んないとなぁ…。

851 ：827：2005/08/28(日) 22:41:18 ID:YMzwANo0

>>850

見たのはOEM販売品(袋入り)で、秋葉店では無いので＾＾;

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050828223846.jpg

張り切って基盤除去、位置決め、ホーン加工まで終わらせた所で
本体シャーシブロー(;´Д｀)

ﾂｶﾚﾁｬｯﾀﾖﾏﾏﾝ････orz

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/29(月) 20:05:13 ID:ab6lK3vl

ラジコン初心者からの質問です。xmodsはトイラジなんですよね？だったらスピードはON or OFF
のみなんでしょうか？（スピードのコントロールってできるんですか？）

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/29(月) 20:13:45 ID:I525h/TJ

>>851
死ぬな～w
折れもｼｬｰｼｷｯﾄ買い増して片方を加工実験しながら仕上げてるから気持ちは分かるよ。

>>852
一応はﾌﾟﾛﾎﾟ(比例制御)だけど、分解能は低いのでゆっくりｱｸｾﾙを開けるとﾓｰﾀｰの回転が上がる段階が音で分かるくらいだよorz

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/30(火) 22:34:41 ID:2Pu08Pa/

MODSと同じサイズのタイヤって、MINI-Z以外にありますか？

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/31(水) 00:48:59 ID:0fA5h4e+

にしても、Googleで検索して海外ﾍﾟｰｼﾞを適当に漁ってると、やっぱうらやましいと思ってしまう
ここのページ( http://www.perfect-moment.net/xmods.html )を見ると、どうやら社外ﾎﾞﾃﾞｨが発売されているようです

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/31(水) 01:16:48 ID:EeYmgNqW

ttp://forums.radiocontrolzone.com/showthread.php?t=204041

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 01:13:57 ID:uSc3uOqF

>>856
ついに来るべき時が来たか・・・・・

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 09:15:36 ID:4YNAfQCF

小さいのが良いんですが
ミニッツより小さいのですか？

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 11:21:53 ID:hF+Bmu4A

ほぼ同じ

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 11:56:46 ID:pRjLGGPu

スープラにベアリング＋AWDなのですが、左右で旋廻半径が違います。
どうやら左前輪の回転のトルク？が弱いようで右回りが大回りになります。
何か解決方法はありますか？

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 12:08:12 ID:U0LhVUHV

これを持ってる皆さんに聞きます。ズバリこれは　　買　　い　　ですか？
ドリフトに期待してるんですけど

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 12:41:52 ID:1kVJwsI4

昨日シビック(青)のMODS買ってきますた
皆さんはｽﾃｱﾘﾝｸﾞの角度が小さいといいますが、私には十分ですた（´∀｀　）

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 12:45:24 ID:E4majb4g

>>860
とりあえず駆動系に渋い部分が無いかチェックかな。
でも多少はしょうがないよ。
>>861
まぁそれなり。適当にドリフトはするよ。
タイトなコースを自在にドリフトとは行かないけどね。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 12:47:27 ID:uIYgXiil

ミニッツの4WDが出ると分かった今、買うべきか・・・・どうか

865 ：862：2005/09/01(木) 12:53:24 ID:1kVJwsI4

そういえば、質問なんですけれど・・・
駆動系完全ノーマルでデフをロックにさせるにはどうセッティングすればいいですか？

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 14:00:54 ID:F/lUPXuz

>>860
組み立てなおすと何故か治ったりもっと酷くなったりするよ。丁寧に組み立て直す事を勧める。

>>865
ねり消しをデフに詰める。ワッシャを入れて動作制限するって人も居た。

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 15:45:24 ID:PKN7uPD0

舵角はどうですか？
舵角がありすぎると、そのせいでユニバジョイント部の噛み合わせが悪くなり、タイヤに動力が伝わりにくくなって動作が渋ることもあるっぽい

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 15:56:04 ID:F/lUPXuz

ともあれ、そういう他じゃ有り得ないような問題を自ら解決する必要があるのがＭＯＤＳで、
だからこそ愛着が湧くんだな。

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 16:54:05 ID:0QqFZaZY

精度とかはミニッツの4WDの方が遥かに上だろうけど
デザインの美しさはMODSの方がいいよね(w
サスも単なるキングピン方式だし＞ミニッツ4WD

何が言いたいかというと、俺はX-MODSが好きダー

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 18:40:01 ID:rhYTTUt0

HPIの人がこのスレ見ててくれたらいいなぁ

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 18:45:53 ID:VlB44UHA

HPIがやるべきこと

一般プロポが使えるようにする
シャシーだけで売る
自演して盛り上げる

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 23:05:24 ID:OdauzzFz

>>871
3番目ﾜﾛｽｗ

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 23:11:22 ID:F/lUPXuz

そうそう、サス構造はこっちの方がメカメカしくていいんだよな。
だけに雑なのが悔しいっつーかむかつくっつーか。

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 23:49:53 ID:PKN7uPD0

個人的には、ロールしてるのが僅かながら分かるのも動かしていて楽しいところ

あとはエアロをもう一種ぐらい各車に追加してほしいかな
MODSには、まったり走らせて"見る楽しさ"を向上させてほしいと個人的に思いまふ

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/01(木) 23:53:36 ID:S4BBuNE7

>MINI-Z4WD
マジですかorz学校行事でトリップしている内に・・・Xmodsのお株が・・・orz
>Xmodsの特色
メカメカがｲｲｗギチギチなのも少々カッコイイｗ雑なのもXmodsの特色orz
>>871
一般プロポOK仕様造るならば中身だけでorz
シャーシの単品売りも嬉しいｗ
三番目にテラワロスｗ
一般プロポOK仕様が出てくれると嬉しいねぇ・・・。米国本社製かな？
日本販売店社製かな？出来ればXmods日本仕様車を・・・orz
OPでサーボ、アンプ、Stage３モーター、コネクタ、の登場に期待。
こっからはノリなんだけど・・・
勝手にStage３モーターの性能でも考えてみませんか？っと。

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 01:18:43 ID:emWKsTHe

漏れのＲ３４はかなりのアタリかもｗ
サスアームが左右で違おうと左右に差がない奇跡。
無茶苦茶バッテラが持つ奇跡。

ミニッツＡＷＤの登場によってMODSは表舞台から消えるだろうな。
でもマイナーカテゴリでそこそこ長く続きそうな予感。

漏れは何もしなくても速いミニッツＡＷＤはあまり好きにならないかも。
興味はあるし欲しいし買う（ミニッツ）けど、「組み立てる楽しみ」的なもの？母性本能的なもの？（男なのに？
・・・と言うテストをする厨房が居ましたとさ。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 02:00:05 ID:h+MiHAyv

そろいもそろって厨房が、どこをどう縦読みすれば良いのか分からない文章を書き込んで･･･ｗ

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 08:20:47 ID:1XQKBsQD

すいません。
シビックはホイールベースＳ(86㍉位？)でしょうか？都合上Ｓ固定のシャシーになってしまったので…。
お願いします

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 11:47:24 ID:KUADbPC+

>>878
噂では日本ではまだSシャーシ販売が無いとの情報。(過去
今はどうだか・・・てかシビックってＭシャーシでは・・・？

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 12:33:12 ID:xSUs/Qld

インテ、ＮＳＸがＭでそれ以外はＬじゃなかったっけ？

881 ：876：2005/09/02(金) 20:06:48 ID:emWKsTHe

>>877
ｷﾆヽ(ﾟ∀ﾟ)ノｼﾅｲ
・・・で下せえorz

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 20:13:51 ID:1XQKBsQD

>>879-880
Ｓ無いんですか(汁
どもです。やばいなぁ～

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 20:42:32 ID:lOW0p4BU

シビックはＬって言うかインテグラのみＭでそれ以外は全部Ｌだった筈。
ＮＳＸか何かもＭだったかも知れん。

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 22:43:42 ID:efBjX2dM

まぁ俺はドMだがな

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 22:46:52 ID:1XQKBsQD

>>883
どもです。
今、ﾓｯｽﾞのﾛｰﾙ方向には機能しないﾘｱｻｽを捨てて、
構造的には良く出来てるﾌﾛﾝﾄ部分を移植(ﾌﾛﾝﾄのﾛｱ部分ごとｶｯﾄしてごっそりﾘｱに接続)をやってるのですが、
ｼｬｼｰ全長が長い程強度的な不安が出てくるのでＳで使いたかったんです。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/02(金) 23:13:25 ID:lOW0p4BU

>>885
面白そう・・・ここは一つカーボンシャシー自作とかいかがか？

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 02:37:34 ID:+cciNysy

>>886
それもいいですね。ちょっと考えちゃいますねw

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 09:46:01 ID:nGYIGGGr

ラジオシャックに新製品！
ニューシャシー「EVOシャシー」
足回り改良品みたいだが、緑のパーツが見える。

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 11:29:18 ID:HlSmItXA

従来品より10ドル高いな
シャーシだけを見れないので何とも言えないが…

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 13:41:22 ID:sJ3BlHnI

EVOシャーシが詳しく見れるページ発見
ttp://www.minizz.com/article448.html

変わりすぎでまるで別物
こりゃ期待できるかも…

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 13:50:39 ID:HlSmItXA

なんじゃこりゃー！

電池が底で低重心なのはいいけど
動くアッパーアームとかリンク式スプリングが無くなるのは残念。
可愛いロアアームは稼働するからいいけど。

しかしモーター横置きにはビックリだ。
フロントにジョイント見えるからAWDなんだろうけど、どうやって駆動させてるんだろう？
もしかしてベルトか？(w

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 14:01:36 ID:zUazn7Qi

うおーかっけー！
こいつぁmini-zAWDに固まってた俺の購入意欲を激しく揺さぶるぜ！

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 14:23:24 ID:PSw6GgqD

外見はあまり好みじゃないけど、結構良く走るかも？（何を根拠に・・・
今までのモッズでも性能には文句なしだったけどね。
重心の低さなら多分ミニッツに勝てるなｗ
・・・でも、「トイラジ」なのだろうな・・・。
基盤換装ﾏﾝﾄﾞｸｾ＆金掛かるorz
ps:どうせなら最初からブレーキディスク付けろよ、と思うのは漏れだけか？
OPでキャリパー固定＋ディスク回転を求む。

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 14:31:22 ID:sJ3BlHnI

にしても、ここまで構造が変わるとGPMさんも大変だな
そして、そのパーツを買った俺の財布も大変…
EVO買ったら買い直しか…orz

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 14:35:54 ID:j0G9sc4a

とりあえず今日辺りﾔﾌｵｸで中古の百舌鳥かおうかな…

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 14:36:25 ID:K4nYDzlS

新シャシー出ますね。
心配どころは、現行のシャシーでもお馴染みの精度の問題

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 16:05:30 ID:m2IEakHI

おぉぅ・・・キッチリ感はミニッツＡＷＤとそう変わらんって感じだな・・・。
特にはかりの上に乗ってる絵が初代と比較して重心がグっと下がったのが
強調されててカッコいい。グレーの色の樹脂はマイティフロッグを連想させて
相変わらずいいし。ッて言うかミニ四駆でアバンテシャシーが出たレベルの
サプライズだなぁ・・・。カウンタギア付けたから駆動ロスはほのかに気になる。
モーターのコネクタ止めちゃった？ライト関連の拡張端子は今回２個とは・・・。
どうやらボディの搭載方法は大幅に変更くさい。フロントサスのラジアスアームみたいなのは
もしかしてタイロッド？ホイールベースの変更は２パターンのみみたいか。
・・・と、写真見て判る所をとりあえずざっと挙げてみた。

値段は６０ドルって事は今回もナローバンド対応は見送りか？
前々から言ってるが精度が上がってナローバンドになってくれれば
２万くらいでも買うのにさ。

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 17:07:35 ID:aSsr+JTW

写真見ただけでもシャフトが明後日の方向向いてついてるし、
見てわかるくらいガタつきそうな部分が・・・
フロントの異常なトーインありえね。
前後サス形式は良さそうなんだけどね。
今のシャーシのリヤサスふざけてるとしか言いようが無いし。
まぁ多少マシという程度なんだろうなぁ。

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 17:35:42 ID:HlSmItXA

現行MODSのリヤは、トー角の変化が激しいトレーリングアームだもんなぁ。
あれがWウィッシュボーンならもっと格好良かったんだが…

更にガタが増えそうだけどなー(w

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 20:42:16 ID:Hno5B3Z5

あっはっはっは

ここ見る前に今日mods買って来ちゃったよorz

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 22:37:52 ID:m2IEakHI

>>899
・・・？キャンバーでなく？

>>900
エボガ出るとは言っても、旧版には今までのノウハウがたっぷりあるし。
その悔しさをバネに頑張れ。

それにしてもいい時期に９００台突入だなぁ。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 22:49:35 ID:HlSmItXA

>901
キャンバーだ…勘違いしてた。ｽﾏｿorz

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 23:38:32 ID:0wS/Scx9

近所でMODSが安かった(5000円くらい)から買おうと思っているが、やっぱ新シャーシまで待ったほうがいいのですかねぇ。
個人的には重さは旧の方が軽いみたいだし有利じゃん？とか解釈してるわけですが、その辺どうなのでしょう？

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 23:47:38 ID:g+tKN9w+

EVOが出るまでどうなのかは分からんが、もしかしたら精度UPしてるやもしれんし、待つのも手

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/03(土) 23:54:25 ID:Hno5B3Z5

>>901
トンクス。

>>903
難点は精度なんで、新シャーシで改善されてなかったら･･･
あと、これまでの4562FETが使えないって。
http://www.atomicmods.com/projects/Evo%20Xmod/Evo_Xmod.htm

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 03:23:47 ID:xD0lZRSY

基板はごっそり捨てるから淫でない？

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 08:31:23 ID:uZc4tbwh

本当にﾔﾌｵｸで落ちちゃった…

ヤターｗ

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 13:52:38 ID:M0R/Ztgj

あの詐欺みたいな800円の釈迦駆改善キットのことか･･･？

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 14:08:29 ID:dG9WeJNH

基板交換の方法が詳しくのってる所ありますか？
ググってみたけど、あまり詳しくないところばかりで・・・。

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 18:52:07 ID:xD0lZRSY

XMODS　ｻｰﾎﾞ　で検索しなされ

911 ：903：2005/09/04(日) 22:59:40 ID:OIqgJBjB

返答トンクスでつ。
とりあえず旧シャーシで妥協します。
いつ新シャーシ輸入してくれるか分かりませんしｗ

質問厨で申し訳ないのですが、あと３つ質問です。
・公式に「プロポ用電池にPC006を一個買え云々」と書いてありますが、この電池は普通に手にはいる物でしょうか？
　ググっても英数なのでヒットしすぎて調べられませんです。。。
・買ったまんまで混走可能ですか？
　クリスタルセットを買わなきゃいけないのでしょうか。
　車種はインプ(青)とシビック(青)を予定しています。
・オプションはAWDキットだけ買っておけば間違いないですよね。

よろです。

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 23:33:10 ID:YLUgzqpc

＞プロポ用電池
要するに９Ｖの四角い電池。昔からトイラジのプロポに使われてたアレ。
＞クリスタルセット
ＨＰにてそれぞれの車種に付いてるのを確認しる。一緒じゃなければ問題無し。
重複するようならクリスタル購入。
＞ＯＰについて
ドリフト考えないならＡＷＤはむしろ要らない。ドリフト考えるならＡＷＤにタイヤにテープで
とりあえずそれっぽくなる。しばらく走らせてそれ以上を望むなら、専門のＨＰを探して真似した方がいい。
ざっと見たところ舵角改善も基盤交換も十分な説明はされてるようなので、それ見て判らないようなら
その辺の改造は諦めた方が良いと思う。それを理解出来る経験と腕を別な場所で得てくるべき。

改造前提のこの車、手に入れて早々手放すか、それともどっぷり付き合うか、それは人それぞれ。

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 23:37:20 ID:x+cvb4Lq

スレ違いかもしれませんが
三和のミニカー用のアンプが３０００円で
売ってるんですが、これって、ABCとかカワダ各社の1/24に使えるのでしょうか？

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/04(日) 23:42:12 ID:M0R/Ztgj

改造にどっぷり浸かりたいがxmods専用パーツが売ってないんだよな･･･
モータセット２もなんか生産中止っぽいし。
全アルミ化しようとしたら、本国から取り寄せるかしかないのか？

915 ：827：2005/09/04(日) 23:44:57 ID:kLRoIW8w

>>911

9Vの四角い乾電池でいいですよ。
家の中(フローリング)とかで滑らせたいだけならそれにドリタイヤだけで可能。
コントロールしたいなら酒場などいろんなサイトに情報あるのでまず調べるべき。
私が買ったインプとシビックは４と３だったけど、購入時期が違うのでなんとも。

サーボ仮配線して舵角確認したけど、左右差がありすぎ･･･。
プロポは２ＰＬで、可能な限り合わせると大した切れ角にならなかったり･･･。
結局中断中(つД`)

916 ：827：2005/09/04(日) 23:46:03 ID:kLRoIW8w

遅い上に書いてる間にカブってたね･･･ｏｒｚ

917 ：907：2005/09/04(日) 23:51:25 ID:uZc4tbwh

いや、中古のｲﾝﾌﾟﾚｯｻのﾌﾙｾｯﾄっぽいやつ

918 ：907：2005/09/04(日) 23:54:40 ID:uZc4tbwh

↑は>>908へのレスね

919 ：911：2005/09/05(月) 00:08:33 ID:a6K7twDP

すばやいレス感謝ですｗ
ホントに生産中止ならモーター押さえとこうかなぁ。
でも、もしかしたら日本撤退かもしれないし･･･。
夜が空けたらHPIに電話してみるか。

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 09:01:24 ID:4CPVxN4X

ＥＶＯシャーシってシャーシのみで発売しないんでしょうか。
漏れ的にはランイボはいらないんですが。あと簡単に速くなる方法ってないんでしょうか　。
あったらお願いします。

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 12:19:15 ID:4IpM/KPA

180ﾓｰﾀｰへ乗せ換える
電池をﾆｯ水にする
MINI-Z用のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔにする
AWDを捨てる
以上で十分早くなります

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 12:35:51 ID:mY5GhCJG

つかMODSに王道無しだ。手っとり早くとか言うならミニッツでも買え。

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/05(月) 17:04:44 ID:7vOujvgm

>>920
XMODSはそれぞれに育てる楽しさを与えてくれます
あなたなりの方法を見つけてみてはいかがでしょうか？

とかなんとかｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞみたいに書いてみるﾃｽﾂ

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 01:31:01 ID:AFRWmutJ

キットで売ってください

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 17:41:41 ID:/91BkTa6

サスキット以外でタイロッドが付いてくるのがあったら希望汁。

１０ＫΩをいれてタイロッド曲げしてから、タイロッドを直したら左はバリバリ曲がるんですが、
右は普通と変わらないくらいです。新しく買うしか無いんでしょうか。
多分タイロッドが原因だと思います。出来ればタイロッドの長さの教えてください。
お願いします。

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 18:02:53 ID:LGQMKr0M

>>925
買うしかない
ｻｽｷｯﾄ買うのが嫌なら、HPIで純正ﾀｲﾛｯﾄﾞだけ売ってもらえると思うよ

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/06(火) 19:12:01 ID:mVP+YOfp

>>925
何故に加工を戻したのが分からない罠orz
Xmodsのステア構造では基本的に左が圧倒的に曲がるのですよっと。
純正でよかったらHPIに問い合わせるんだ、と言って見るテスト。

928 ：893：2005/09/06(火) 19:45:18 ID:Krp8NPJl

>EVO
む。
よくよく見てみると重心下がってるだけか？
舵角、精度変わってねぇと何にもEVOじゃねぇっつーのorz
取り合えず期待。
>>925
漏れも分からない罠orz
・・・タイロッド曲げて調整してみれば？
>>927
じゃあ右に良く曲がる漏れのタイロッド曲げモッズにはネ申が取り付いているなｗｗｗ

929 ：925：2005/09/07(水) 05:38:34 ID:ADQxs16s

>>926 >>927 >>928
ありがとうございます。
戻した理由は、１０ＫΩ付けるまでは、タイロッド曲げしてましたが、
１０ｋΩ付けたから直した方が良いのかと思って直しますた。
どっちか片方だけ曲げてもダメですかね。

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 05:46:18 ID:HJD986C5

なんじゃこりゃ！？
ttp://www.atomicmods.com/projects/Evo%20Xmod/Evo_Xmod.htm
新型は2WDのモーター横置きなんですね。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 05:56:18 ID:EvYgIgdf

今頃何言ってんだ？

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 06:20:04 ID:kHchpajI

>930
そのページの6番目の写真良く見てみな
可愛いシャフトが見えるから。

以下は、そこのエキサイト和訳ね

ここに描写されているのは、EVO XMODのFront Clipです。
どれがほこりと土から、より良い保護を提供するかは、密封されています。
それでも、Radio Shackから来るストック車は2WDですが、アップグレード用具一式は利用可能です。
また、操縦指関節は抜本的に強化されました。

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 11:05:06 ID:wrRFnGvv

>>925
タイロッドのせいじゃないだろ･･･
サーボホーンの位置は調整はしたのか？
右に曲がりにくいなら正面からみてサーボホーンを右にずらすといい
やりすぎると今度は左に曲がらなくなるから左右均等になるよううまく調整しろよ

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 11:55:27 ID:D/FrgFIU

>>925
ちゃんとタイロッドのベベルギアとの干渉部分削った？
あとシャーシの方も干渉部分削らんと駄目。
ただ抵抗かますだけじゃ舵角改善とはいえんでしょ。

935 ：925：2005/09/07(水) 16:23:37 ID:ADQxs16s

>>933 >>934
ありがとうございます。
ちゃんと干渉する所は削りました。でもまだ甘いかもしれません。
でも多分タイロッドが若干長くなっています。関係ないんでしょうか。

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 22:00:32 ID:ThcpACRO

>>935
趣味のＬｖで留めて置くぶんには申し分も無いな。
>ＥＶＯ
あんまりＥＶＯに対する希望がなくなってきた罠orz
漏れとしては怪しいEVO君よりも現行型の君を愛することにするよ(ぁ
現行型ならではの怪しい改造テク情報満載だからねぇ・・・。
それにくらべて妙な改造手術を受け入れてしまったEVO君に使用できそうな改造術があまり浮かんでこない罠orz

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 11:51:38 ID:mRSWsjNA

>>936
現物見て見ない事には何も判らん
EVO発売後、どうせ怪しい改造テクが出てくるよ。

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 12:37:44 ID:4ljURePZ

それにしてもまた最初は二駆仕様らしい、ってのはさすがにむかつくな。
そりゃベア入れて何してで色々あれだけどさ。
とりあえず基盤の性能は上がってるらしい?発熱もおさえられてるらしいし。
あとモーター横置きも、初代のギア比変更で大手術、ってのが回避されそうで、
それはそれ、嬉しい事態であるかも知れない。

ギアはどうあれ、ユニバ関連が初代と互換性があって精度うｐしてるなら、
最低それだけでも欲しいな。

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 13:25:17 ID:jDurLnsl

>>930のリンク先のリンク先から動画を見たのだが、4652がどうたらこうたら・・・。
旧モッズ基盤より強くなってんのかな・・・？
タミヤチェッカーで20km/hだとさ。

・・・旧モッズ＋FET＋リチウム＋nukeモーター（？）で弾丸みたいだったｗｗｗ
nttp://www.atomicmods.com/video.htm
>>938
げっ、まじか。
あの構造でベアリング＋AWD入れるのか・・・大変そうorz
ま、弄る楽しみということで我慢しなくては。

940 ：919：2005/09/09(金) 04:34:46 ID:Bg4HJIFl

一応問い合わせたお＾＾
まぁ、チラシの裏って事で･･･

インプ青とシビック青だと混走するそうで、やっぱクリス(ｒｙ買わないとだめぽ。
でもク(ｒｙ高いなぁ･･･

あと、パーツや車体の生産中止は今のとこ一切無いそうで･･･

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/09(金) 23:52:12 ID:rAK2i2i4

>>940
生産中止無し＝Sutage2の存在は・・・無事？
なぜかStage２だけよく使う某オンラインショップだと品切れ表示になっている罠orz

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/10(土) 02:11:22 ID:Qrky5hfW

Stage2モーターはどこも全滅。
ショップに聞いたら再入荷未定、メーカ再出荷までもが未定だってさ。
もし見かけたら絶対買ったほうがいいよ。

というか、ピニオン抜きと180モーター買おうか検討中なんだけど･･･
正直、その金をAWDミニッツに使ったほうがいい気がしてきてる。

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/10(土) 11:18:36 ID:McAIf3Bf

>>942
Stage２殲滅ですかorz
こうなりゃStage１買ってギヤだけ貰おうかｎ(ｒｙ
ピニオン抜き＝将来何かと便利だからいいのでは？
180モーター＝低燃費なので財布に優ｓ(ｒｙ

944 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 05:44:42 ID:7sUUazm1

話がそれるけど、今度でるﾐﾆｯﾂAWDの業者向けのﾁﾗｼを見せてもらったら、ﾎｲｰﾙはDｶｯﾄでﾕﾆﾊﾞのｻｲｽﾞも似てるし一部金属で出来てた。これ使えないかなぁ。

945 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:42:59 ID:C1tG4M+A

evo　記念 age

946 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:23:58 ID:1l2GL1Bl

>>944
本当ですか・・・これは期待ですね。

もうそろそろ1000なので次スレの名前どうしましょうか？

947 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:52:05 ID:HfjKEUBU

EVOシャシー、FET交換できないのは辛いかな
まぁ、4562よりも高性能らしいから少し安心。
ムービー見る限りでは、走行音は静かでしたね。

>>946
980踏んだら次のスレ立てヨロ
次スレ立てる奴に任せるであります。

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/14(水) 00:41:43 ID:Vk3B1+9k

XMODS明日ｸﾙ───(ﾟ∀ﾟ)───!!

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/14(水) 15:38:21 ID:dhx6+xJe

ｱﾄﾐｯｸのﾎﾑﾍﾟで舵角修正は基盤にﾁｯﾌﾟ式の抵抗ってやり方だったけど、あれって何Ω？
180ﾓｰﾀｰ付ける際、あっちの修正の方が綺麗に収まるし、漏電を気にしないで済むし。
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/14(水) 20:46:59 ID:AgVK9RRF

XMODSって180ﾓｰﾀｰが搭載出来るのなら280ﾓｰﾀｰって載らないかな?
最近180ﾓｰﾀｰの入手がしにくいので代わりになればと

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/14(水) 20:53:43 ID:3FoHVc4H

>>950
１８０モーターは広阪パパの１８分の１のノーマルモーターとして
使用される予定なので、後に手に入れやすくなるはず。
１８０と１３０は缶の長さが違うだけなのだが、２８０は径が全然違うので
相当な改造をすれば別だがまず載らないと考えていい。

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 06:32:49 ID:/kVDwFSr

便乗ですいません。
私も180が欲しくて秋葉原をうろついた所、小型飛行機用のﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰとﾄﾘｯﾌﾟﾒｲﾄ(かな？)のﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰとﾏｲｸﾛRS4(多分)の存在を確認しました。
ただ、どれも動作電圧は2ｾﾙ位違うと思うんですが、ｽﾃ2ﾓｰﾀｰと比べてどうですか？
おひえてくださひ～

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 13:23:31 ID:I4zlqL3s

>>952
確定電圧が4.8～12Vなので無問題
EP用の方が安くてｵｽｽﾒ
ﾒｲﾄ用に比べると若干回転数が落ちますが、ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄを比べたらｲｨ

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 15:23:25 ID:Qnx54r1f

EVOｼｬｼｰｷｯﾄの日本販売予定はございません

だったら皆怒り狂うだろうな～

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 18:50:47 ID:1YSPW56V

XMODSが逝ったみたいorz
症状はｽﾃｱﾘﾝｸﾞが右に切れっぱなしなんです
送信機本体の順に電源を入れても駄目
その逆も駄目でした
本体のみではｻｰﾎﾞはｾﾝﾀｰを取るんですが、送信機の電源を入れた瞬間おかしくなります
送信機が悪いのだろうと、送信機を替えても同じ症状です
一応ｸﾘｽﾀﾙも別ﾊﾞﾝﾄﾞに交換しましたが駄目
電池も充電したてのに交換しても駄目
基盤の配線は全て導通してました(舵角修正はしてます)
悪いのはｽﾃｱだけでｱｸｾﾙ系統は前後進ﾌﾞﾚｰｷ共に正常です
改善策は無いですか？

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 19:06:16 ID:O1eqYwOD

なんかｽﾃｱﾘﾝｸﾞをきるとｼﾞｼﾞｼﾞって音がなるようになったんですが故障でしょうか？

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 19:49:11 ID:uycKduTz

〉955
自分も同じ症状でました。
舵角改善が悪さをしていると思われます。
サーボからでてる三本の半田付け、干渉チェックしました？

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 20:05:48 ID:H+KcgCkI

干渉のﾁｪｯｸは念入りにしたんですが、957さんはそれで症状は直りましたか？
ﾎﾟﾃﾒが逝かれてるのかもしれませんね

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 20:44:12 ID:uycKduTz

〉958
自分は一度、抵抗外してノーマルに戻して確認しました。
正常に動いたので抵抗の付け方が原因でした。
何度も分解すると、配線切ったりする事もあるので注意！

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 21:28:51 ID:/kVDwFSr

>>953
分かりました。
ﾚｽありがとうございます。試しにかってみようかな？　

EVOｼｬｼｰもそうですが、早くGPMｱﾙﾐが解禁にならないかな？

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/15(木) 23:35:35 ID:RwpEk+9w

>>960
GPMアルミ解禁はいいのですが・・・財布がすぐに空になりますぞ。なにせ単価の高さに驚きorz
そして、GPMパーツは精度がいいように見えて実はそうでもない事実orz特にリアアッパーデッキ周りorz

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/16(金) 01:06:24 ID:5EpxHJBw

え～っ！
やっぱり精度キビシめなんですか？期待してたのになぁ～
個人的な許容範囲はイーグルで義理ですが…

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/16(金) 05:13:40 ID:zxlJpFgw

EVOｼｬｼｰの発売日は決まってるのかな?!
180ﾓｰﾀ付けれなさそうな横置きｽﾀｲﾙ。ﾓｰﾀ交換が楽になるっぽい
値段が少し高くてもいいから、芋ﾈｼﾞ留方式のﾋﾟﾆｵﾝ欲しいね
やっぱMINI-Zに比べOPの少なさは頂けないよな

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/16(金) 17:18:15 ID:YNFmzE+s

>>963
>やっぱMINI-Zに比べ
比べる対象が違いますから
ユーザー側から見れば、比べるのはMINI-Zなどですが、製造側にすればトイラジですから

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/16(金) 19:19:03 ID:hLT9KcLw

>>962
精度はかなり良い。
だがしかし・・・。
ttp://ikinari-rc.com/xmods/gpmparts.html

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/16(金) 19:42:05 ID:uR0ndRp+

>>962
舵角改善は電子的のみしか出来なくなってしまいますorz(フロント周りALL組みの場合のみ)
タイロッド曲げを封じられるのが痛いorz
Xmodsで簡単にアルミホイールが手に入るルートの開拓を希望したい。(メーカー純正品)
>>965
悲しいですよね・・・あれほど高いパーツなのに弱点があるとは・・・(泣

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/16(金) 20:28:40 ID:oIHyHrUE

純正のｱﾙﾐﾎｲｰﾙは値段の割りには、偏芯してるのもあります。
海外物が精度がよくｵｽｽﾒ
各部のガタを取ってからじないと、精度の良いﾀｲﾔは意味ないです

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/16(金) 21:38:57 ID:5EpxHJBw

>>965
ども、狙った精度はだせるけども、その狙いを外してる訳ですか…。すばらしいですね！だからﾓｯｽﾞは好きですよw(一筋縄ではいかないのを楽しんでます。>>966
ﾚｽどもです！一応、ﾐﾆｯﾂﾌﾞﾚｰｷ無し基板にGTｱﾝﾌﾟを4562DY二段にしたものとS3108ｻｰﾎﾞという構成なのでそれは無問題です。
ﾎｲｰﾙは死ぬほどめんどくさいですが、ﾐﾆｯﾂのｱﾙﾐを加工するといいですよ。

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/16(金) 22:02:45 ID:uR0ndRp+

>>967
純正でアルミホイールを取り扱っている場所があるのですか・・・日本以外でしょうか？
>>968
おぉ・・・MINI-Z基板移植ですかorz私のは極普通のホイールキット３+エアロキット装着させた素Modsですorz
MINI-Zアルミといえばタグホイールですか・・・アルミ削れそうな工具探してきます。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/16(金) 22:18:43 ID:5EpxHJBw

>>969
といっても今の仕様にたどり着くまでに三ヶ月かかりました。(一気にそろえると￥が…)
ターグなんて高級品ではなくて投げ売りのイーグルですorz

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/17(土) 00:10:13 ID:oZVJ5FS0

>>965
フロントアームについては干渉しない改良版が出ているので問題無しかと。

>>969
海外では純正アルミホイールがだいぶ前に発売済みです。
日本に入ってくる気配はまだありませんね。
ヤフオクでたまに出品されることがあります。
ヤフオクはXMODS最新パーツが出易いので、自分はほぼ毎日チェックしてます

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/17(土) 13:10:28 ID:X2yTf9b5

純正ｱﾙﾐﾎｲｰﾙなら海外から取り寄せ可能なshop又は個人輸入で購入できます

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/17(土) 14:11:16 ID:/mL/ryz4

MINI-Zのｱﾙﾐﾎｲｰﾙなら、MINI-Z本体のﾘｱﾃﾞﾌとは反対側のﾎｲｰﾙﾊﾌﾞ?を加工すれば簡単に装着可能ですが

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/17(土) 21:06:15 ID:4C+0vqrX

>>973
そういえばﾐﾆｯﾂのそこは軸がDｶｯﾄの3ﾐﾘですね。
私はﾓｯｽﾞのﾎｲｰﾙのDｶｯﾄされてる部分を中心にして外径を6ﾐﾘより微妙に大きく、厚さを2ﾐﾘに加工してそれをﾐﾆｯﾂﾎｲｰﾙの表側のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを入れる部分に接着剤を塗って圧入し、
裏側のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを入れる部分は0.5ﾐﾘ残してﾏｲﾅｽｵﾌｾｯﾄしたうえで外径6ﾐﾘ、内径3ﾐﾘ、厚さ0.5ﾐﾘのｱﾙﾐﾜｯｼｬｰを接着しています。
これで淫プﾎﾞﾃﾞｨｰでややハミタイです。
ﾏﾝﾄﾞｸｾ…

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/18(日) 02:10:09 ID:ogzwBzVa

・・・・(ﾟДﾟ;)・・・ﾊｧ？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r18578824
は、激しく欲すぃorz
>>ホイル
純正はよくないみたいですが、TaG○製ホイルは精度良いでしょうね。
でもまだ開発中だとか・・・？

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/18(日) 18:07:47 ID:az6tPw3s

ｱﾙﾐﾊﾟｰﾂなら自分で自作するがｲﾁﾊﾞﾝでは
ｱﾙﾐ板厚さは3mm位のやつなら糸鋸で切断可能
ﾄﾞﾘﾙで穴を開けるのも楽
板状の部品なら作る方がいいですよ

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/18(日) 18:39:17 ID:9TDAMY9Y

>>976
こっち系の趣味の人は板金系に強い人が多いイメージがあるけど、パンピーからすりゃそれはちと行き過ぎかと

978 ：976：2005/09/18(日) 19:12:13 ID:Kmj0VeCL

やっぱ長くXMODSをいじってると、最終的にはｱﾙﾐﾊﾟｰﾂやｶｰﾎﾞﾝｼｬｼｰに行き着く訳で
後は金がある奴はﾊﾟｰﾂ買い
金の無い奴は自作するか、今の精度で諦めるか
まぁXMODSをいじる楽しさを知ってる奴は、自分達なりに工夫してるって事ではないかい?
その結果、高精度のｱﾙﾐやｶｰﾎﾞﾝになるのでは
金属系で無くても、ﾌﾟﾗ系の素材でも作れる
要はどれだけ工夫してるか。
苦労して理想の車体に近づけるからXMODSは面白いのでは？

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/18(日) 20:44:19 ID:ZbYCyVpW

今夜あたりに新ｽﾚ、ﾋﾟﾝｺ立ちのﾖｶｰﾝ

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 00:23:14 ID:/QWkcLlP

ﾔﾌｵｸにｱﾙﾐﾊﾟｰﾂ大量入荷してるぽ
とりあえずｼｬﾌﾄｾｯﾄとｱﾙﾐﾎｲｰﾙｹﾞｯﾂしとくかな…

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 02:29:16 ID:YvEK1sbW

今時マイＰＣもカードも持ってないヲレはどうすれば…

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 12:16:39 ID:G/TkPfAB

携帯があるやん
携帯で出来る臆見つけたら？

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 13:20:55 ID:3o4gkxDA

ヤフオクって携帯でできるよ？

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 13:31:54 ID:YvEK1sbW

ありがとう。
ヤフーモバイルってのを覗いてみたらカード番号登録の項目が有るみたい…。ﾓｳｼﾇﾎﾟ…

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 14:33:05 ID:/QWkcLlP

>>984
あれ？俺も普通に携帯でオクってるけど…
ヤフオク携帯だけでできるのはあうだけか？

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 14:47:38 ID:YvEK1sbW

>>985
どもっ。当方ﾄﾞｺﾓです。つかぬ事をお聞きしますが落札時はどういった手段でやられてまつか？

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 15:06:50 ID:YvEK1sbW

すいません。ダメもとで登録したらあっさり登録出来ました。
お騒がせしました。

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 16:08:17 ID:3o4gkxDA

>>986
985氏ではないけど…
自分の場合はyahooかMSNのアドを取って、そちらでやりとりしています。

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 17:15:20 ID:YvEK1sbW

>>988
どもです。
参考にさせていただきます。ただ、ほんとにお値段高めですね。どうしても我慢できない前後ギアボックスは手に入れたい所ではありますが…

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 19:07:20 ID:3o4gkxDA

>>989
定価が分かんないけど、確かに高いよね。
個人輸入しようにも面倒そうだし、その手数料っつーことでオクで買ってます。

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 21:05:29 ID:LRTaXffz

ヤフオクにて5700円で黄R34落としたんだが
送料込みで7100円・・・
定価と700円しか違わねえorz

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/19(月) 23:39:35 ID:TCAh4VbX

いい加減やばいので立てました。
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1127140668/

では埋め立てﾄﾞｿﾞｰ

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 00:35:18 ID:xe8dQmpt

　┏━━┓
　┃･∀･┃
┗╋━━╋┛
　┛　　┗

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 00:40:20 ID:xe8dQmpt

　┏━━┓
　┃･∀･┃
┗╋━━╋┛
　┛　　┗

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 00:40:52 ID:xe8dQmpt

ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!
　　　+　　巛ヽ
　　　　　　〒｜ +
　　+　　　。｜｜
＊　　+　　 / /
　　 ∧＿∧ / /
　　(´∀｀/ /　+
　 ,-　　　ｆ
　/ュヘ　　｜＊
`〈＿} )　　｜
　　　/　　ヽ +
ｶﾞﾀﾝ /　,ヘ　|
||| j　/　｜ | |||
――――――――――

996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 00:43:51 ID:xe8dQmpt

ｵﾂｶﾚ　 ∧＿∧
ﾁｬ━━(´∀` )━━ｿ!
　　　/　　　ヽ
　　 / 人　＼＼彡
　 ⊂_/　)　ヽ_⊃
　　　　/　人　(
　　　 (＿ﾉ (＿_)

997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 00:46:02 ID:xe8dQmpt

ｵﾂｶﾚ　 ∧＿∧
ﾁｬ━━(´∀` )━━ｿ!
　　　/　　　ヽ
　　 / 人　＼＼彡
　 ⊂_/　)　ヽ_⊃
　　　　/　人　(
　　　 (＿ﾉ (＿_)

998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 00:48:59 ID:xe8dQmpt

　ﾌﾞｰﾝ／⌒ヽ
⊂二二( ^ω^)二⊃
　　　|　　/
　　 ( ヽﾉ
　　　ﾉ>ノ
　三レﾚ

999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 00:49:44 ID:xe8dQmpt

空も飛べるはず
⊂＼　　　　　／⊃
　＼＼／⌒ヽ／／
((　＼( ^ω^) 　 ))
　　／|　　ﾍ
　／／( ヽﾉ＼＼
⊂／　ﾉ>ノ　＼⊃
　　レﾚ　ｽｲｽｰｲ
　彡

1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 00:50:29 ID:xe8dQmpt

ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!
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ｶﾞﾀﾝ /　,ヘ　|
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それがVIPｸｵﾘﾃｨ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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