1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:04/07/14 15:43 ID:z46tt/QU
2ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!
3 :
HG名無しさん:04/07/14 17:05 ID:7ppaPvja
1は死ね。
4 :
HG名無しさん:04/07/14 20:57 ID:y7u1zfop
>>3 お前、あちこちでそれしか言ってないな?スクリプトか何かか?
ところで出荷したのは解ったけど店頭に並ぶのはいつごろですか?
すでに店頭に並んでいます
漏れもこれから買いに行ってくる!
ところでおまいらオプションは何つける予定?
四駆
今日会社帰りに買ってきた。
シビッククーペ
AWD
ベアリング
エアロ
でも、まだノーマルで遊んでる。
2区に飽きたら、AWD&ベアリングつけてみる。
エアロは、バンパーが壊れ次第つける。
ヽ(♯`д´)ノAWDもベアリングも何も売ってねーーーー!!!!
というかノーマルだと激しく問題児だなこれは・・・
しかしこういったノーマル駄目車に手をかけて走るようにするのもタノシイ(・∀・)!!
10 :
HG名無しさん:04/07/18 20:02 ID:LJ1XhQ58
どこかで通販やってませんか?
HPIは新製品は通販してくれないんですよね...
>>10 通販は解らんですが、ヤフオクで良ければ結構出品されてますよ。
>>11 いやー,ヤフオクで(出所が怪しいものを)買う気はないんですよ.
単にHPIが売っているものを買いたいだけなので.
都内だとどこで売ってますかね?
昨日アキバでは見当たらなかったんですが....
2WDで我慢するにもベアリングは最低欲しい・・・
某Y社の3mmプラスチックシムで駆動のガタはだいぶマシにできますた。
ステアのガタもかなりヒドイのでいろいろみてたら
サーボの出力軸のガタ大きすぎ。
ナックルとタイロッドに関しては寸法間違ってるんじゃないかと思うくらいガタガタ。
サーボの出力軸は接着剤で埋めたんですがナックルはどうしようか・・・
>>12 スマン自分は地方なんで東京の店は良く解りませんがHPIのWPの
販売店案内の中から行けそうな店に電話で問い合わせてみては?
16 :
HG名無しさん:04/07/19 12:05 ID:TRauzo/G
秋葉だと洛西、チャンプ、スパラジにある
本体5700円くらい
>>16 ありがとうございます.
実は先週土曜日「行こうかな」とは思ったんですが,あまりの暑さに挫折して
しまいました(どの店も秋葉中心からは遠いですよね..)
昨日、近くのキッズランド行って何か買おうかと思っていたら、
目に入ったのがxmodsでした。
早速かって、家で走らしたら・・・・イイ!!
そこで、今日また、キッズランドへ行き、
ライトアップとアップグレードキットとホイールセットとスポンジタイヤを買いました。
4WDにしたら、2WDよりも速くなるんですか!?
ミニッツレーサーと比べてどないだすか?両方持ってる人いませんか。
>>17 4WDはトップスピードは少し遅くなると思う。
でも4WDでのドリフトこそMODSの存在意義かと。
>>18 走行性能はノーマルではMODSが大きく劣る。
しかし4WDや四輪独立サスはミニッツでいくら頑張っても不可能。
要は、高速グリップ走行がしたけりゃミニッツ。
4輪ドリフト走行がしたけりゃMODSという事。
漏れは勿論ドリフトしたいのでMODSを買った・・・
のにAWDキット売ってNEEEEEEEEE!!!!
あとベアリングも必須かな。
21 :
20:04/07/20 23:01 ID:pceef75Q
ドリフト走行のために、塩ビ管で、タイヤ作ったよ。XMODSのタイヤは
真ん中に、ずれ止めみたいなのが付いているから、合計8個の塩ビ管の
リングを作った。
フローリングの上だけど、いい
塩ビ管ってなんなんですか?
>>23 塩化ビニールパイプの事、内径20mmのがピッタリ嵌るよ。
但し加工はちょっと面倒…
ありがとうございます。
それは、ミニッツレーサーのパーツなのですか?
横レススマソ。
塩ビパイプはホームセンターとかで売ってるただのプラスチックのパイプでつ。
それを輪切りにして使用。
そこで気になったんだけど塩ビタイヤって路面の凹凸に
引っ掛かって急に挙動が乱れたりしない?
ノーマルタイヤに熱収縮チューブをかぶせるというアイデアを雑誌で見たけど
どっちがイイのだろう・・・
AWDを買いました。
そして、早速つけてみようとしたのですが・・・・つけるのが非常にめんどくさい。
特にリア側、手もグリスでベトベト。
こうなったのは、僕だけでしょうか、誰かAWDかった人意見を書いてください。
AWDつけたら、小回りもきかなくなったし、ドリフトもやりにくくなりました。
ドリフトのコツみたいなのってありますか?
お金無かったので本体より先に無くなりそうなAWDキットだけ買いました。アホか。
今月HPIこれに賭けてるようで、そのせいでサベのパーツが来ないと行きつけの店が
決め付けて怒ってました。その店ではMODS扱わないのでかなり遠い店まで買いに
行かねばなりません。
しかしこれ見るだけで噂どおりガタ凄い。本体買うとそこそこガッカリしそうですね。
買うもの買っちゃったので金が入り次第本体買いますけど。
今日店頭で見かけたけど、これトイラジですよね?
>>28>>29 タイヤのグリップ落とすか滑り易い場所で走らせる。
そのサイトをよく読めば文章で説明するより全然詳しく書いてあるポ。
>>30 AWD先買いは正解かも。でもベアリングの方が重要だだだ。
ガタの凄さはT社の入門者向けRC以上。
でも意外と問題無いかも?
>>31 トイラジとホビラジの中間的存在。
デカールの仕入れ方を教えて〜
_ _ _ __ _
r';;;〃;:><'ヅ ヾ ,,__`` ‐-.、,;‐;''ヾ、`ヽ
|;;;|!;''/:.:.:.:./:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:``ヽ、:.:.`‐;、;;|!;;;|
/:.l/:.:.:.:.:.:.:!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.、、::ヾ、;;'ヾ、l;ヽ、
l/,;.;.:.;.:.;.:.:.:.:.:,;.:.:.;,\:.:.:.:.‐、! \、:`ヽ、Y::::::;ヽ
ノ:.:ィ/!〃:.:.:.:.l ∨,\\:.:.:.:\マ:.:.:.ヽ、:.\::.l ヾ、
/'`/:.:.:.:.:.:.:.:.:.i:.:.:.: iヽ:!:.:`:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:';/'i:‐ヽ!
‐'--ォ.:.:.:.:.:,:.:.:.:.:.:.l:.:.:,:.:.:.:.:.:.:、ヽ、:.:.:.:.:.:.:.:.:::.:.:.';::l:::::;:.!
ノ:.:.:/:.:.:.:.:.:/l:.:,'、.:.:.:.:.lヽ:.:',ヽ:.:.:`i:.:.:.'.:;::..:l;'::::.:';:!
/:.:;イ:.;.:.:.:.:./_,-!:|-ヽ:.:.:.:.l-ゝ;.!‐\:.:lヽ、l\|::::::.:.i|
l:./ l|/l:.:.:/ _,, ‐〉ッ、ヽ:.:.:l ''"{スkゞr ヘレ }:::::::::.:.:! カーモデラーなんか死んじゃいなさいよ!!
` l:.人ハ_; ` ゞ'゙ \! ` `-'゙ ,'",.イ::::::::::::.:l
!':.:.`;:‐', '/// , //// /";:::l::::::::::::::.:!
/:.:.:.::::::::::'、 ` /:::/:::l:::::::::::::::.:!
/:.:.:.:.:::::::::::::\ ヽーッ ,.:'゙:::/::::::!::::::::::::;i:::!
. /:./:.:_,;::、- - 、、_`>、_,:.y、 ,. i´,'ヾ-― ‐;、:::::/l:::l
/,イ:.:l>、:::::`'、 !/ .l! .|: '´ l;、' /::`:'ヾ、l:::!
,'/i:/_ ヽ:::::::ヽ ,.、 / ./l ,.'-ッ/ /::::::/ ``ヾ!
'゙ ! ヽヽ;:::::::\ゝ、`' <._<、 ,.、‐'゙::::::/ _,,.. '!
l \!::::: ‐,'‐<`' ‐- 、ヾ、:::::::;ィ‐,' , '"´ i
誰か書き込もうYO
みんな弄くるのが忙しくて書く暇が無いのでは?
AWD入れたら真直ぐ走らなくなっちまった。。。
いままではちゃんと走ってたのに、鬱だ…
明日買いに行こうと思ってます
AWDのオマケボールデフ使えなくない?と言ってみる。
更にデフの左右のベアリングシャフトに入れるのきつくなかった?と聞いてみる。
更にフロントユニバーサルがナックルのベアリングに対してゆる過ぎないか、と突っ込んでみる。
更にセンターシャフトを適当な3mmの棒で作り直すととてもイイというのは本当だったと報告してみる。
39 :
HG名無しさん:04/07/27 22:47 ID:OlhuQGJQ
黄スカにベアリング以外のオプション全部載せたが発熱がもの凄い
モータもシャーシも電池もカンカン
アスロンかと思た
ボンネット外して外気入れながら走らないといずれ焼けそう
まず基本セット買って品薄なオプションをあちこちの店から集めて組み込むまでは禿しく萌えたけど、
カスタマイズ後に走らせて結局今までの投資と工数は何だったノカー?と一気に醒めますた
40 :
HG名無しさん:04/07/27 22:53 ID:tlq+6QgR
>>38 >AWDのオマケボールデフ使えなくない?
スタートが鈍くなったケドホイールのハブへの負担が減るからまぁ、いいいかな?
ドリフト時の挙動はどうだろ?良く解らん。
>更にデフの左右のベアリングシャフトに入れるのきつくなかった?
漏れのもかなりきつかった、最初は入らないかと思った。
>更にセンターシャフトを適当な3mmの棒で作り直すととてもイイというのは本当だったと報告してみる。
うん、自分もカーボンでシャフト作ったケドかなり良い感じ。
ついでだから自分も報告、電子的舵角改善は非常に良かった。自宅で走らすには必須か?
41 :
HG名無しさん:04/07/27 22:54 ID:OlhuQGJQ
漏れんちが汚部屋なだけかもしれないが走行後のお手入れが禿しく面倒だ
集塵力強し
>>41 自分もスカイライソなんだけど、純正のホイールが他のに比べて小さくない?
凄くユルユルなんで結局オプションのホイールセット買う羽目になった。
しかも、何だか遠心力でタイヤが外れちゃうから非常に困ってる。
因みに、うちも決して綺麗では無い事が判明しますた。
盛り上がってキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
>>39 ステージ2モーターだと確かに火が出るかと思うくらい熱くなる。
適当に組むと駆動ロスがひどいのでいろいろやって軽く回るようにしてみたYO。
効果の程は明日走らせて報告しまつ。
漏れはガタが多い部分や逆に渋い部分を改善したら予定通りお手軽4輪ドリマシン
になったので非常に満足しているYO(´・ω・`)
>>40 デフのシャフトをドリルで回転させながら紙やすりで削ってベアリングが楽に通るようにしたら
結構駆動軽くなったYO。
漏れのボールデフは片側にしかデフの効果を発揮しないと言う画期的な状態に陥ったので
やむを得ずギヤデフに戻し。OTZ
ちなみにたまたまあったデフオイル30000番入れてみたけどあまり重くならず。
やっぱデフグリスのほうがいいのかなぁ。
>>41 掃除しる!
>>42 オプションのハードタイヤは外れにくくてイイ!グリップも十分だし。
ちなみに漏れもホイルセットは購入。少しカッチリしてるからガタがマシになるかな?
気休めですかそうですかショボーン(´・ω・`)
44 :
HG名無しさん:04/07/28 01:25 ID:V1ZI9EXL
漏れの黄スカもタイヤぶかぶかだたよ
サイズの合わない靴履いてる気分
ホイルが小さいというよりタイヤが伸びてるような気がしますた
漏れはデフに田宮のボルデフグリス入れたけど加減ミスったか片後輪押さえるとステ2 8Tにもかかわらず全輪止まるほど粘っこくなってしもた…
45 :
HG名無しさん:04/07/28 01:50 ID:V1ZI9EXL
おぃ!おめーら!!
足回りやモータ、タイヤチョイス、電池位置など最良なセッティングを漏れに教えていただけませんか!?
ホイール交換ちうにハケーン。
漏れのシビク、ハブシャフト萎えてますた。
(あっち換算:約50代位)。
HPIで初期不良?扱いしてくれますか??
それともトイラジにそんなクレームをつけようという
漏れは初期不良でつか?
>>43 >片側にしかデフの効果を発揮しないと言う画期的な状態
カップDカット部がきちんとはまっていないものと思われ。
ギヤデフには田宮AWでかなりよい感じでつ。
現在具合の良いピニオン抜き物色中。
モズ基盤の耐久性についての人柱情報きぼん。
俺明日、ステージ2のモーター買おうと思ってんだけどそんな熱くなるの?
ヒートシンクついてても熱くなるの?
48 :
黄スカ:04/07/28 11:55 ID:V1ZI9EXL
ヒートチンコが長時間触れられないくらいカッカしまつよ
そもそもモータとヒートチンコに隙間あるみたいだし
漏れはパソ用の熱伝導グリスを中に塗ってみたけどボディにダクトでも開けないと冷えないよな
49 :
HG名無しさん:04/07/28 17:37 ID:15UVSkS6
フロントのガタガタをなんとかしてくれ!
XMODSてワイドバンド?
ミニッツと一緒に走れるなら欲しいんだが。
51 :
43:04/07/28 20:45 ID:KXpADL7p
>>45 タイヤは4輪ハードスリック。サスはやわらかい方がイイはず。
シャーシの微妙なねじれで左右どちらかに曲がりやすくなるけど
サスがやわらかければそうなり難いから。
電池位置は4駆ドリなら前寄りじゃないかなぁ。
>>46 初期不良には対応してくれるんじゃないかな?とりあえず電話したほうががが
ギヤデフにはAWか・・・dクス。そのうち買って来よう。
>デフ
漏れもちゃんと組めてないのかと思って外してセンターシャフト差して回して見てもダメポだった。
ばらして組みなおしても変わらず。と言うわけでイラネ|ω゜)ノシミ・
>>47>>48 ステージ2は高回転だけどそれを無理に低速域で使うからあんなに熱くなるんだと思う。
ドリ仕様ならステージ2でもスロットルLOで十分だし、ステージ1に戻そうかな。
>>49 漏れはいろいろな所の隙間を接着剤で埋めた。
>>50 走れるけど電波負けする。
駆動系改善の結果を報告してみる。
やっぱイイ。だいぶ静かになったし速くなった。
モーターは相変わらず熱いけど少し発熱が少ない希ガスr・・・
アルミ製の表面積でかいヒートチンコ買ってきて付けようかと思ったものの
固定方法思いつかずショボーン(´・ω・`)
純正より軽くなるし放熱力上がるから一石二鳥なんだけどなぁ・・・
52 :
30:04/07/28 22:12 ID:d9i0W0S0
お金が入ったので買いました。まだ開けてないけど。とりあえず先に買った
AWDとベアリングでとりあえず始める事にしました。ログその他HPを見るに付け、
今後はミニッツ基盤の導入も今後検討するんだろうなと思いました・・・。
53 :
黄スカ:04/07/28 23:40 ID:V1ZI9EXL
うちは
タイヤ 前ソフトスリック、後ハードスリック
サス 前ハード、後ミディ
電池 後端
モータ ステ2 8T
トーイン 3
かなり無茶苦茶なセッティングにしてます
つか、トイラジ中心でマシンセッティング経験ないため手探りです
とりあえずコーナーでスロットル開けたときに前が逃げない
いきなりスピンしない
サスが底ついて路面の乱れで挙動が荒れない
この辺に重点置いてます
と
ドリドリ華麗な走りにはまだ程遠い
54 :
HG名無しさん:04/07/28 23:40 ID:0xhYRPZJ
今、購入して帰ってきますた。
今日開店の模型屋だったんで、スターターキット、オプション、
全部揃ってたよ。
取り合えず、淫手set、AWD、エアロ、ライトキット買いますた。
で、おまいら、ドリフトさせるにゃあと何が必要なんでしょ?
モーターとベアリングは必要なんかなぁ〜?
ミニッツと比べたら_| ̄|○なんだろうな…。
55 :
黄スカ:04/07/28 23:42 ID:V1ZI9EXL
ひょっとして小淵田無か!?
56 :
黄スカ:04/07/28 23:47 ID:V1ZI9EXL
とりあえず
ステ2モータ
サス
タイヤあたりは必要なんじゃないか?
まず素の状態のダメポぶりを確認してから手入れていかないともう何がなんだか…
57 :
54:04/07/28 23:57 ID:0xhYRPZJ
>>55 正解!w
なんか、山になってたぞ>mods
人気無いのかと思ったよw
取り合えず明日にでもベアだけ追加購入してくるわ。
まだ開けてないが、そんなにダメポなのかぃ?
58 :
HG名無しさん:04/07/29 00:18 ID:qwrafAS6
プロポって付属のものしか使えないんですか?M8+AMモジュールがあるので…
>>35
の書き込み以来急激にmodsの書き込みが増えたな。ええこっちゃ
でもってさ、ステ2のモーターは今度買う予定で、
その他サスペン以外は買ったのだが、>>56の書き込みで気になったのだが・・・・
サスペンはドリフトに必要なのか??
漏れはドリフト重視だからできるだけ必要なものは集めてるのだが・・
サスペンがいるのなら早速ステ2のモーターと一緒に買いに行かなくては・
↑半角だった。スマソ
>>35 の書き込み以来急激にmodsの書き込みが増えたな。ええこっちゃ
でもってさ、ステ2のモーターは今度買う予定で、
その他サスペン以外は買ったのだが、
>>56の書き込みで気になったのだが・・・・
サスペンはドリフトに必要なのか??
漏れはドリフト重視だからできるだけ必要なものは集めてるのだが・・
サスペンがいるのなら早速ステ2のモーターと一緒に買いに行かなくては・
61 :
アソトニオ猪本:04/07/29 00:25 ID:7ZaMm1pn
迷わず逝けよ逝けばわかるさ…
1…2…3…MODSる!MODSる!!
秋葉はとにかく品薄だったけど先週末くらいからだいぶ揃い始めた感じ
どの店もダメポなトイラジもどきということで初回のオーダは様子見してたっぽい
割とどかっと入れる岩本町洛西でさえ初荷は本体各3台、オプション各6とかしか入れなかったみたいだし
秋葉田無はラジないからねー
インテはテールライトの穴が浅いのでライトキットつけるときは球に両面巻くか接着剤塗って固定した方がいいと思います
ヘッドは穴が深いので奥までずっぽし刺すだけで無問題です
62 :
黄スカ:04/07/29 00:34 ID:7ZaMm1pn
標準だとダンパー軸がプラなので動きが…てのと
四駆ではアンダーがつよめに出る気がしたので自分好みにいじりたかったのと
トーインつけたら少しは曲がるかなって期待で自分は買ったけど必須ではないかもしれません
>>54 >で、おまいら、ドリフトさせるにゃあと何が必要なんでしょ?
モーターとベアリングは必要なんかなぁ〜?
塩ビ管or単セル用熱収縮チューブ。
単セルチューブ使うときはチューブの径が少し小さいから
幅を広めに切って熱かけながら伸ばして使うと吉。
>>60 >サスペンはドリフトに必要なのか??
漏れはバネキット同梱のタイロッド目的に購入してみた。
タイロッド両端をF方向に曲げたものを作ってみたら
へっぽこな舵が少しはまともに切れるようになった模様。
64 :
HG名無しさん:04/07/29 10:12 ID:7ZaMm1pn
>>54のファーストインプレ マダー?
マチクタビレタ〜 チンチン(AA rya
タイロッド、曲げようとしてろうそくであぶってみたら燃えますた・・・結構な勢いで燃えるのな。
何で熱するのが一番良いんすかね・・・?
>>65 タイロッド曲げるよりサーボに抵抗噛ませる方が簡単かもしれんです。
>>54 ベアリング無しでステージ2モーター入れて4駆にしたら火が出るYO。
>>65 ターボライター。瞬間的に熱するのを繰り返せば燃えないYO。
>>66 漏れも抵抗かまそうかと思ったけど
タイロッド削ると壊れやすくなりそうだから見送り。
ガタ取ってタイロッド曲げるだけでだいぶマシになったのでなくてもいいかも。
68 :
HG名無しさん:04/07/29 14:10 ID:7ZaMm1pn
うちもベアリングなしでステ2&AWDしてますがヒートチンコがビンビンでつよ!
ヒートチンコ取付ミスでアスロン燃やしたのをおもいだしまつ
69 :
65:04/07/29 16:10 ID:VOk9z/ZM
で、現在モーターステージ2、サスはフロントソフトにリアハード。
タイヤは単セル用熱収縮チューブにて一般的なドリ仕様に。
>>67遅せぇよププ・・・・_| ̄|○
いやあ楽しい。トイラジトイラジ言われるわ最初の状態があんまりだわで
どうしようかと寒くなってたけどさ。ミニッツとの住み分けは
完全に果たされたと思われ。ドリフトにはそんなに切れ角要らんのな。
>>67 抵抗10k入れると振り切るから7k位にしておくと然程干渉せず
殆ど削らずに済むから、強度的にはたいして影響無いかと思われ。
実際、プロポのダイヤルで最小に設定すると無問題だったよ。
>>67 マジで?
ステ2でベアリングありで4WDなら燃えないんだろ。
そんでもって、サスは結局いるの?
72 :
67:04/07/29 18:33 ID:Md1FlvsK
>>69 ショボーン(´・ω ・ ` )
>>70 それイイ(・∀・)!!dクス
>>71 ホントに火はつかないだろうけど、多分。
でも続けるとモーター駄目になると思う。
サスは自分好みの挙動にしたければあった方が良い。無くてもドリはできる。
73 :
67:04/07/29 18:58 ID:Md1FlvsK
74 :
HG名無しさん:04/07/29 21:30 ID:u7BO7iLm
>>73 MODSって米国でもオートスケールみたいなボディ単品売りってないんだよなー。
毎回、シャーシとプロポつきで6千円(実売)かあああ。
ボディセット2.5千円くらいで単体売りしてくれたら残りをアプグレードに回せるのに。
75 :
HG名無しさん:04/07/29 21:30 ID:u7BO7iLm
>>71 漏れのステ2は燃える前に電池がバテて終了
76 :
54:04/07/30 00:20 ID:NJ/4W3GY
やっと開けたよ…。w
昨日送信機側の電池買い忘れて、今日ベアと一緒に
買ってきますた。
走らせた感想としては…
思ってたより走るじゃん!!www
まだ面倒くさくてOP、エアロ以外は何も組んでないけどね。
とりあえずガタと駆動系を軽くすることから始める事にしまつ。
送信機のステア交換中にビスの頭がなめた。鬱だ…。
トリム調整が電源切るたびに、初期設定に戻るがカッタルイ!
77 :
54:04/07/30 00:36 ID:NJ/4W3GY
hpiは何でモーターを単品で売らないんだ?
ピニオンのターンごとに4つもセットにして売るなYO。
所詮、輸入物だけに仕方ないのかな…?
modsに刺激されてmini-zでもAWD出さないかねぇ〜?w
あと、エアロキットも…w
いやーマイッタマイッタ。
ステ2のモーターで4WDでベアリングなしで20分はしらせたら、
モーターとヒートチンコ焦げてたよ
79 :
HG名無しさん:04/07/30 14:08 ID:psfw2NLF
パソのCPUとヒートチンコの間につける熱伝導グリスを使ってみてわかったけど
ステ2のヒートチンコ、素組だと意外と隙間多くてモータに密着してないよ
80 :
HG名無しさん:04/07/30 17:56 ID:psfw2NLF
古淵田無逝ってみたけど考えられんほど在庫豊富だなあ
秋葉中回ったり予約入れてた漏れは馬鹿みたいだ
とりあえずヒートチンコ 冷えピタベアリング買った
81 :
65:04/07/30 19:18 ID:YgV1Ew3b
基盤やっちまった・・・バック不能に。説明書見たら保証書が付いてたので
買った店に行く。アンプ周りは保証効かない可能性高いよ!と何度も念を押された。
つか買って3日でどうかしちゃう自分ってのもどうよ(基盤には触ってないけど)。
まあ何にしても、発売されて間もないこれ、部品代請求とか言ってきたら
タニマチの可能性が減る、ってのを忘れるなよHPI(←壊しといてあつかましい!)
つか、メーカーがメーカーだけに戻ってくるのにどれくらい時間かかるか正直不安。
で、行ったついでにサスキットまた買う。タイロッドだけしか要らないんだけど。
その後タバコ吸わないのでターボライターがどこで買えるのか判らず右往左往。
ジャパンにて88円のがあったのでそれを。
今回上手く行きました。
>>67氏ありがとう。
抵抗の追加は多分失敗しないとは思うけど、それで明らかに保証の対象外になるので、
戻ってきても漏れはしないかな・・・
ところでみなさんが手に入れた車種は何?漏れはGT−R。
冷えピタベアリング?
なんなんだそれは?
スマソが無知な俺に教えてくれ
>>81 >ところでみなさんが手に入れた車種は何?
断然インテグラだね。
ま、インテグラの欠点といえばテールランプにライトがスッポリはまらないことかな
クロのGT-Rがあったら黒のGT-Rにしてたな、うん
84 :
54:04/07/30 20:13 ID:NJ/4W3GY
>>80 馬鹿みたいに在庫あるよな>古淵田無
まぁ〜切れても今みたいな量で補充はしないと思うが…。
>>81 淫手具羅!
ミニッツで出てない車種欲しかったもんで…。
シビックと迷ったんだが淫手にしますた。
GT-Rで白orシルバーがあったら買ってた鴨。
淫手にエアロ組んだらフロントバンパー、床に擦ってるんだが、
サスキット組むと車高は落ちるのか?これ以上シャコタンになると
ドリフトどころか走らないんで…。
85 :
54:04/07/30 20:33 ID:NJ/4W3GY
>>81 何やって基盤あぼーんしたんだ?
今後の注意と対策の為に教えてくらさい。
hpiはスペアパーツでボディを発売汁!
そのうち、ボディ欲しさにset買って
シャシーあまる香具師出てくるんじゃね?
足回りとか逝った場合もメーカー修理扱いなんか?
86 :
67:04/07/30 20:56 ID:gByQdMow
>>77 HPIはあくまで代理店。
でもここでMODSが盛り上がりを見せればオリジナルの車種やパーツもありえるかも?
というわけでイパーイ買いまs(ry
>>78 だから言ったのに(´・ω・`)
>>81 上手く行ったようでヨカタ。
ちなみに漏れは定番の黄スカ。
新車種の黒スカもカコイイがZのDQNなエアロもイイ!
というかZノーマルでも凄いのにエアロキットが凄い事になっとる・・・
黒スカはエアロ無い所を見ると最初から一体ボディーではと予想。
もしそうなら軽いから性能的には一番のヨカーン。
ステ2モーターを燃やさないためにもいろいろ考えてみた結果、
小型の高性能放熱器を熱伝導接着剤でつけるのが一番ではないかと予想。今度試してみる。
というかステ2のヒートチンコ重すぎ・・・あれ無くすだけで随分軽くなりそうだだだ。
基盤の放熱用のアルミ版はそこまで重くないし穴空ける位にしておこうかとオモータ。
87 :
65:04/07/30 21:25 ID:YgV1Ew3b
基盤が何して壊れたかはちょっと判らないです。まあ干渉部分の対策に分解しては直し
分解しては直しの繰り返しやってたからなー。この程度だったら保証の範囲内でしょ。
ハンダが取れた、とかは無い筈。何せバック以外の操作は左右ステア、前進、ブレーキ
その辺問題なく出来たから。電池もチェックしたっつーか充電したてのニッケル水素だ。
MODSで今後欲しいアイテムったら・・・精度の高いカップジョイントかな・・・。思いっきり軸ずれてるよ。
カーボンシャフトさっさと入荷して欲しいって言うか作りたいものです。サイズ詳しく教えてください。
本当は赤のスープラが欲しかったんだけど、黄色スカイラインもエアロがあからさまでいいすね。
もうちょっとウィング大きくてもって言うか大きい方が良かったけど。
余ったウィングはミニッツに使える。強度的に問題無いから嬉しい!!あとミラーも着脱式な上に
スペアも付いてくるの凄まじくいい。この点京商は猛省せよ。ミラー破損程度でAS買う気にはなれないけど、
情けない気持ちになるから。
インテも余っててどっちにするか軽く悩んだんだけど、ホイールベースがあれだけ他のと違うとの事で、
とりあえずパスと言う事に。でも出てる車の中で一番かっこいいな、個人的に。
最近のミニッツのボディバリに比べてスポコン寄りだから、身近な車のラインナップが嬉しいよねー。
S13とか・・・あ、GTO出して欲しいな、白で。当然フルエアロ。
88 :
HG名無しさん:04/07/31 10:02 ID:3+aTwYqU
スタータキットの1/3台分もするベアリング挿入してみた…
あいかわらずヒートチンコ キ゛ンキ゛ン でつよ
ひょっとしてhpiに釣られたノカー!?
>>88 回してみて音のする所をチェックしる。漏れはフロントとリアのバルクがドラシャのピンと干渉してたりとかした。
その点解決してギアノイズが減少すればちょっとはマシになるはず。
しかしややスレ違いかも知れんが、ガンダムマーカーメッキシルバーは凄ぇ!
マーカーにしちゃちょっと高いが、手軽にメッキみたいになる。
ちょっとしたアクセントとか、ミラーの鏡面処理とかにマジ使える。
塗るときにムラにならないようにだけ気をつければ。漏れはマフラーに使った。
ダンパーのシリンダーに使うとかっこいいかも知れんが、さすがにこれは剥がれるかな・・・?
相模原田無、モズの品揃えはぶったまげたが、ミニッツには正直裏切られた
スタータはそれなりにあるが安くない、オートスケールもほんの気持ち程度しかないし車種も少ないし…
代わりにMINI-2とかいう一見MINI-Z風パッケージに入ったパチもんトイラジや
タカラのデジQ/Q-Rが日替わり品?千円くらいでワゴンに積んでありますた
91 :
HG名無しさん:04/07/31 14:10 ID:3+aTwYqU
>>84氏
オプションサスにしても車高は変わらないです
ただしソフトサス入れるとワイルドエロ装着時は床に軽く擦ってる感じ
畳の淵で引っ掛かったりするし…
まあ、あれだ。畳で走らせる仕様じゃないわけだ
92 :
67:04/07/31 21:54 ID:qR+KCk5m
今日は随分手を加えたのでレポ。
まず線。電線。イイ電線に変えたらメンテの時に切れなくなった。
というかノーマルの線細すぎ。とてもメインの電流流す線とはオモエナーイ。
電源線、モーター線共に交換。ついでに邪魔なコネクタも省略。
元の線は明らかにキャパオーバーなので間違いなくパワー上がって燃費も良くなった筈。
なのでモーターをステ1の8Tに戻し。
問題のヒートチンコ重さ量ったら単体で11gもあった。(・∀・;)
のでステ1モーターで11g軽くしてパワーウエイトレシオを稼ぐ作戦。
あとリヤデフをリジットにした。駆動の中でデフは結構重そうなので軽くするために
中間の仕切りとべベル、止めネジもなくして接着剤で組んで外周も削った。
それなりの接着剤で組んだから頑丈だしかなり軽くなってイイ。
デフシャフトの中に通ってる1mmの棒をプラの側に接着。ガタが少し減った・・・かも。
デフがリジットになったおかげかもしれないけどステ1でも結構ドリできるっぽい。
まだ広い所で走らせてないのでなんとも言えんのだけれども。
センターシャフトとりあえず鉄で作ったので(゚д゚)オモー
早くカーボンで作り直したいが買いにいけず OTZ
長文スンマソン(´・ω・`)
そう言えば、ミニ四駆が流行ってた頃モーターに貼り付けるヒートシンクがあったけど
あれもう手に入らないかな?風の流れもあっただろうけどそれなりに効果あったんよなあれ。
本場みたいな大会開かれるのを心待ちにしてるんだが。
タミグラみたいに選手権方式で日本チャンプ決めて、後は日米対決で。
95 :
54:04/08/01 11:27 ID:4AS6cwBJ
>>87氏
その後のhpiの対応、詳細キボン!
>>91氏
レスありがd。車高がこのままなら何とかなりまつ。
>>92氏
レポ、乙です。駆動系のガタ取るだけでだいぶ違うみたいですね。
配線もダメポなのかyo…。_| ̄|○
とりあえずスムーズなデフを作ることからやってみるわ。
>>94氏
やるならD−1GPみたいなドリフト大会キボン!www
ドリフト大会sage
97 :
HG名無しさん:04/08/02 23:53 ID:B8oZcO9x
ARSとかいうところに鵙専用コースがあるらすぃ
専用コース・・・・・ネット上で見たことあるような。
やはりミニッツと明確に住み分けさせられるのかねぇ。
つか張り合うの無理?^^;
ARSには、専用のコースあるよ。
かつかつミニッツの人たちとは別コースだから安心。
(一応、ミニッツ初心者も使えるらしいが、ミニッツが
走っているのは見たこと無い)
ARSでMODS本体を買うと、MODS用のコースのみ
8月いっぱい無料で走れるらしい。
でも、俺は買ってないけど・・・。
100 :
65:04/08/03 16:49 ID:XmuhDzZD
まだ戻ってこないよ・・・とりあえず今日はピニオン抜きを注文。って言うか
大阪辺りで探してみたけどどこにも売ってなかった。ネット通販はヤフオク止めてから
暫くしてなかったけどやっぱ楽でいいわな。
モーターはやっぱミニッツ用かな・・・。
触ってるうち・・・いや触ってないけど、ミニッツとの差って言うか
違いって言うか、その辺が明らかになるにつれ、愛着湧いてくるなぁこれ。
101 :
67:04/08/03 22:45 ID:FcYHTyqJ
MODSはミニッツよりだいぶ遅い。それは仕方が無いと思う。
大きいRCに例えれば
ミニッツは12分の1やF1のようなダイレクト系。
MODSはツーリングカー。更に値段で言えばTTやTLのようなエントリーモデル。
両者のスピード差が歴然なのは当たり前だし、劣等感を感じることも無いと思う。
むしろ10分の1でツーリングの方が人気なのは
メカの面白さや4駆による運転のしやすさが魅力だからだと思う。
当然漏れもそういう理由でMODSを買ったし満足してる。
という訳でミニッツとは張り合わない方が賢いと思われ。
重心高いから直線は改造次第で張り合えるかもしれないけど
コーナーは物理的に無理だと思う。
102 :
HG名無しさん:04/08/03 23:12 ID:jYyKnwWO
タイヤにセロハンテープ巻いてみた。。。
すげー!超ドリドリ!!しかもAWDだから挙動も制御しやすい!!!
ドリフトやってる人には当たり前のことなんだろうけど
今までトイラジやミニッツしか触ってなかった漏れには新鮮な感動。
ただ、まだ下手クソなので側面から激突したりスピンから立ち直らなかったりで
ミラーは両方とも吹き飛んでボディもあちこち地肌が出てしまった。
替えボディをゲトしようと思うとシャーシとプロポがついてきてしまうのが鬱だ。
サードパーティでもいいから替えボディ造ってほすぃ
セロテープが一番手軽だとは思うが、このスレで語られた単セル用熱収縮チューブもなかなかいいぞ。
よくすべるし、何より仕上がりが綺麗。
正直、この車はドリフ専用なのでAWDとタイヤの対策は必須。その辺無視するなら
ミニッツ買った方が本当に得。ドリフトせずしてMODS語るべからず。
しかしドリフトかっこいい、挙動の美しさに酔える。
換えボディは漏れも欲しいが、本国でも売られてないので期待薄と言わざるを得ない?
らしいボディをどんどん導入してほしい所だが・・・。
104 :
HG名無しさん:04/08/04 00:38 ID:pUubytbQ
確かに本国のサイトをみてもボディ単体はないから期待薄でしょうね
黄色スカイラインは下地が白なので傷が目立つんですよね
仕上げがきれいで耐久性のありそうなものをハンズで探したのですが見つからずとりあえずテープで誤魔化しました
ミニッツのボディを載せる方法も紹介されてますがあの重量にステ2のパワーだとクラッシュに耐えられない気がします
やはりMODSの基本は四駆ですか。
いや、わかってはいたんだが再確認ということで。
しかし・・・・・あの安さの四駆パーツが次の給料日まで買えねぇとは・・・・・
106 :
65:04/08/04 21:39 ID:Id86QIYO
・・・と言う事で修理帰ってきました。1週間ってところ。保証書は回収され、次は無ぇぞ、と
言ったところ。単純に基盤交換だとどれくらいの値段になるかは結局判らず。
まあ何にしても次壊したらミニッツ基盤導入ですかね。
・・・で、出て行ってた間色々考えてた事を実行しようとしてみました。まずはカーボンシャフト。
店に無いよ。何だそれ。次、ピニオン抜き。無い。ちくしょう・・・
とりあえず家に帰り、ガタ取り。どうもリアデフ辺りからの異音が消えない。おかしーなーと思い
デフを外しよく観察すると・・・短い方のシャフトが偏芯してるようです。これは構造的欠陥だなぁ。対処不能。
みなさんのはどうですか。って言うか露骨に音だしてるのそこだけなんだよな・・・。
107 :
67:04/08/04 22:38 ID:O5vco5de
カーボンシャフトはネットでも凧用のが買える、が長い。とても長い。
とりあえず真鍮パイプとかプラ棒でもいいんじゃないかと。
ちなみに漏れいまだに鉄。名付けて貧乏シャフト。
ピニオン抜きはスパラジとかチャンプの通販で買えるんじゃないかな?
店頭にはあった。広告に載ってなかったとしても電話すればなんとかなるポ。
リヤデフは漏れのもブレて回ってる。どうしようもない。干渉し難いように削ったけどギヤの噛み合わせが
一定じゃないからどっちにしろウルサイ。海外で売ってるアルミジョイント欲しいな・・・
それとガタ取りも重要だけどデフやホイール等ベアリングに接して回るパーツ全てを
ベアリングの内輪にだけ当たるように削るかシムを挟む。ヨコモの3mmシムは
そのままだと外輪にも当たってしまうのでハサミで直径を小さく切る。形はいびつだけど問題なし。
それを全部のギヤとホイールにやると随分駆動軽くなるYO。
108 :
65:04/08/05 22:12 ID:jdYQ4L2J
ピニオン抜きはネット通販で。翌日に到着とは参ったぜ。まず使うと、細いのを最初に使ったせいで
まずそれが曲がって使えなくなる。何てこったいと思いつつ今度は普通の太さので。
バチン!ばきばきばきと凄く不安な気持ちにさせる音をさせつつ回転・・・取れた。しかし本体もうはや
曲がってるよ。弱いなー。装着はしばらく後で。
シャフト。この大きさならそうそうショックも無いだろうしと試しにタミヤのプラ棒で。意外にも上手く行く。
軽いから芯ブレとか考えるまでもないと想像するのは行き過ぎか?
コードの変更。太いのにした。モーター側はまだだけど確かにこれは効きそうだ・・・。
次回は抵抗をかますつもり。って言うか買ってきたはいいけど8KΩじゃなく8Ωだった・・・アホか。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
n
あぼーん
あぼーん
127 :
携帯電話:04/08/08 15:20 ID:TJgLmsXu
なんじゃこりゃ
ふと並べてみたんだけど
何気にミニッツの34GT-Rとそっくりなんだろうかね。
普通各メーカーで造型の癖と言うか個性があるものなのに。
ちと不思議である。
ミニッツがこのサイズでまとまったので、後追いはそれに習った、と言う事なのでは?
そのスケールのサーキットがあるんだからそれで走れるように、と。そう言えば
ヨコモのソニックレーサーもこのサイズだったけどまだ出てない。
気軽に買えて、気軽に走らせられるのがいいですね。
ミニッツと5000円の差がある割にはmodsの方がメカっぽくて好きだ。
うん、確かに山口みたいなのはいるよな
132 :
HG名無しさん:04/08/09 22:59 ID:4DkIzPxy
>>130 必要最低限のオプ購入で5000円軽く超える罠
>132
ミニッツなら、オプちょっとつけて・・・。
5000円軽く超える罠
>>132 漏れもう全部で\15000位は軽く貢いでるよ…。_| ̄|○
必要最低限・・・・・
うちのはフルノーマル、楽しんでますよ。
漏れのOP。
AWD、フルベア(個人的に最低限のOPはここまでだと思います)、
ステ2モーター、サスキット・・・。
ドリフトに目が行きがちだけど、タイヤノーマルでごく普通にコース回ってみた。
ミニッツと比較して遅いのは確かだけど、物凄い安定感。軽く驚いた。
低速トルクが足りないのは精度の甘さによるフリクションロスと考えると
正直残念でならない。対策品がOPで出たなら買うぞ。
あとノーマルタイヤ素で走らせると食いすぎません?それとゆる過ぎで外れる。
だからタイヤとホイルセットも実は欲しかったりする。
フルノーマルで楽しめる人・・・
たまにはいるかもね
質問すけどぉ、ステ2のモーターで何つけてる?
ドリフト重視してたからドリフトつけてみたんだけど、なんか全然かわんなかったから
スピードも−ターにしたんだけど・・・・・・
そのへんがよくわからんわ
139 :
135:04/08/10 21:53 ID:4prd4Zpi
>>137 フルベア+AWDは購入予定です。
でもノーマルのままでも走らせて十分楽しいよ。
10数年前にタミヤF1でガチレースやってた頃みたいに
何もかもイジリまくるのは正直疲れたのさ、オサーンは。
>>136 ノーマルタイヤ、食いますね。
私は自宅マンション駐車場(表面コートされたコンクリート)と
マンション集会場(クッションフロア???)を走らせてますが
食いまくりです、減りも早いんですよねぇ。
スペアタイヤも買わないといかんなぁ。
>>138 何書いてあるかよく解らないス
深呼吸してもう一度書き直して頂戴。
>>140 ステ2のモーターで、ドリフトとドラッグとロードレースとトップスピードの4種類のモーターが入ってる
それで、ドリフトモーターをつけたけど、全然ドリフトしてくれなかった、ッテ話です。
そんで、今トップスピードをつけてる。
そんでオマイラは何をつけているのかと。
>>141 先に書かれてる通りノーマルのタイヤはグリップし過ぎなので、そのままだとまずドリフトしないぞ。
一番楽な対策方法がセロテープをタイヤに巻く。これ。
それと試せば判ると思うけど、低速トルクが必要なので、やはりモーターはトルクに戻す事になると思う。
セロテープ巻くと挙動が無茶苦茶になるけど、飽きずにやればドリフトも決まるようになるよ。
漏れはタイヤに単セル熱収縮チューブかぶせてドリフトモーター。
ノーマルにモーター変更だけで走らせてみた。ドリフトしか頭に入れてなかったけど
これはこれで確かに良く走ってる。ミニッツと比べて何がいいってやっぱりタイヤ。
サスもいいのかな?これでうるさくなくてもっと切れたら・・・。
145 :
67:04/08/14 00:44 ID:4x4b4fjK
>>144 たしかにそういう楽しみ方もいいかも。漏れも2駆グリップ走行仕様作ってみようかな。
それと前輪駆動なんかも面白いかも。
タイヤは多分ミニッツのオプションの方が食うと思う。
けどMODSは重心高いから食いすぎるとこけるから丁度いいのかも。
重心の高さも速く走るにはデメリットだけどコントロールのしやすさからいえば
独立サスの効果もあってロールが多い分挙動がわかりやすいし実車っぽいからカコイイ。
それとノーマルのタイヤはやわ過ぎて走ってるとズレて変な動きすることあるから
接着するか両面で止めた方がいいかも。
146 :
HG名無しさん:04/08/16 13:56 ID:w8PzrGby
みんなもう飽きちゃったの?
とりあえずフルベアとAWDの入荷待ち。ミニッツのバイパーのボディ載せたいんだけど
もう今更どこにも売ってない。青がいい。赤でもまあ悪くないんだけどレースカーじゃない分が欲しい。
ところでRC板出来たんだがどうする?
149 :
HG名無しさん:04/08/17 10:53 ID:fKqsNqyh
AWDタイヤ加工のドリ仕様のヤシに聞きたいんだけど。。。
電池のポジションはどうしてまつか!?
150 :
HG名無しさん:04/08/17 11:03 ID:LylWbqZ9
RC(ラジコン)板にスレ立てますた
>>150乙
テンプレみたいなの貼ってきた。思いつくのはあれくらいだったけど・・・
センターシャフトを交換しようと部屋を物色するが、丁度いいサイズの物がないため とりあえずボールペンの芯に交換 なかなかいい!
153 :
67:04/08/21 23:08 ID:LmWmK37v
基盤が何して壊れたかはちょっと判らないです。まあ干渉部分の対策に分解しては直し
分解しては直しの繰り返しやってたからなー。この程度だったら保証の範囲内でしょ。
ハンダが取れた、とかは無い筈。何せバック以外の操作は左右ステア、前進、ブレーキ
その辺問題なく出来たから。電池もチェックしたっつーか充電したてのニッケル水素だ。
MODSで今後欲しいアイテムったら・・・精度の高いカップジョイントかな・・・。思いっきり軸ずれてるよ。
カーボンシャフトさっさと入荷して欲しいって言うか作りたいものです。サイズ詳しく教えてください。
本当は赤のスープラが欲しかったんだけど、黄色スカイラインもエアロがあからさまでいいすね。
もうちょっとウィング大きくてもって言うか大きい方が良かったけど。
余ったウィングはミニッツに使える。強度的に問題無いから嬉しい!!あとミラーも着脱式な上に
スペアも付いてくるの凄まじくいい。この点京商は猛省せよ。ミラー破損程度でAS買う気にはなれないけど、
情けない気持ちになるから。
インテも余っててどっちにするか軽く悩んだんだけど、ホイールベースがあれだけ他のと違うとの事で、
とりあえずパスと言う事に。でも出てる車の中で一番かっこいいな、個人的に。
最近のミニッツのボディバリに比べてスポコン寄りだから、身近な車のラインナップが嬉しいよねー。
S13とか・・・あ、GTO出して欲しいな、白で。当然フルエアロ。
うちもベアリングなしでステ2&AWDしてますがヒートチンコがビンビンでつよ!
ヒートチンコ取付ミスでアスロン燃やしたのをおもいだしまつ
156 :
HG名無しさん:04/12/20 02:37:37 ID:HkEP+aoe
ふむ
157 :
HG名無しさん:
今日買ってきたぜ!
これから走らせてきます!