1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
攻略でも愚痴でも待ち合わせでも語れ
2ゲトズサ
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 07:55 ID:/El8P/lF
3
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 08:03 ID:7vPo5k6j
おズラさんがナレーターやってたね。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 21:31 ID:Sq6xNqPm
お台場のF1なんちゃらに出るつもりなんだが、F201のタイヤってどれがいいのか教えてくれ。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 10:19 ID:ZjXyLVZO
↑台場F1で出たこと無いが
全然食わないよ
でも3種類用意して行けば
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 22:57 ID:6ShwYmKg
俺もツーリングカーで出たよー
はっきりいってぜんぜん食わない
氷の上でももっと進むんじゃねえかってかんじ
もうポイントもったいないからお台場は出ないことにした
F1は雨だとBがいいとか言ってたがよくしらね
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 23:08 ID:CWyoGTb8
>>7 > 俺もツーリングカーで出たよー
> はっきりいってぜんぜん食わない
> 氷の上でももっと進むんじゃねえかってかんじ
> F1は雨だとBがいいとか言ってたがよくしらね
> もうポイントもったいないからお台場は出ないことにした
こういう悪条件でイイとこいくんが真のタミオタ。
だいたいお台場で強い奴は条件のいいROXではカツカツ組になぜか勝てない。
でもそれがタミオタらしいところなんやで。
走行回数も多いし、ある意味イチバン楽しめるタミグラ。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 11:52 ID:chLybHrj
来月神戸でやるタミグラに応募したんだけど、
あそこでのタミグラに出たことある香具師いる?
どんな路面なのかとかなんか気をつけることあったら
是非教えて欲しいんだけど。。。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい:04/08/20 12:19 ID:FQhpxgaX
願いなんだが、応募人数をもっと減らしてもいいから練習走行させてほしい。
前情報がないと勝てないでしょ、タミグラ・・
浅草なんかは会場狭すぎ。 ろくに荷物置けない人も結構いるよ。
やっぱ少々ゆとりを持ってやってほしいな。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 13:13 ID:chLybHrj
建前としては
「勝ち負けじゃなく走る機会を出来るだけ多くのタミヤユーザーに」
だからなぁ。タミヤとしても痛し痒しだと思われ。
そんなあなたに小旅行がてらの地方大会。
場合によっては定員割れで当日エントリーも可能という大らかさだ(w
痴呆いくと練習走行できるけど決勝走れないジャンOTL
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 14:10 ID:Jt7LFrGq
>>10 8月の浅草は人少なかったよ。
いつもに比べたら余裕があった。
それに練習はできるじゃん? 3分だけど。
様子をみるだけなんだからそれで問題ないような・・・。
タイヤは申込書に書いてあるし、タミヤに電話しても
教えてくれるし。
みんな条件は同じだし。
漏れも前は
>>10と同じように思っていたんだけど、
実際に勝った人とかと話をして、そうじゃないと気付いた。
特設コースこそ、腕で決まる。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 14:42 ID:chLybHrj
>>12 そうか?うちの地元なんか殆ど全員決勝に残れるけど。
こないだなんか知人が最下位なのに盾貰って苦笑いしていたぞ。
まぁ年に一度位しかタミグラがない過疎地だからな(w
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 23:26 ID:W6mmZV0l
浅草なんかはネット漁るとけっこう情報でてこね?
地方の方がよくわからんよな。
かいゆうかん?なんかどんなタイヤつかっていいやら、、、
海遊館は見た目特殊だけど、フツーにグリップしまつ。
白い大理石 以外はね。
白い石はツールツル
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 08:24 ID:1ngq0Q6f
誰がツルッパゲだ!
>>7 台場のタミグラは
どうしてもグリップが稼げなかったから03用のスプリングを
工具箱から引っ張りだして取り付けたよ・・・少しはマシになったけど、11月だったからまだ滑る orz
決まらなかったら賭けでセッティングを大幅に変えてみるのもタミグラの面白さw
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 10:37 ID:XPv0kT6x
ツーリング横浜行く奴いる?
使用可ボディがよくわからんのだが。
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 01:34:45 ID:hQGLR1eF
ホーネット復刻版販売して田宮GPでレースやってほしい。
未成年にも愛の手を。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 08:29:02 ID:FpK8ffBB
ROXならM2で問題ないと思うが・・・
スーパーグリップスリックorラジアルも一度試してみる価値はあり。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 22:25:36 ID:+uYSkI7C
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 07:34:20 ID:41Uo5SR2
お台場祭りなわけであるが。
ガンバロー
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 16:31:35 ID:15ECtu2a
全然喰わねー
モマイラ市ぬ
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 20:50:51 ID:XsoEXs83
お台場でた方おつかれさーん。
おいらは明日横浜なわけであるが。
がんばりまーす。
>>26 食わない路面こそ塩ビドリで鍛えた腕が冴えるぜ!!
さて俺は10月のROXに向けて準備するか
昨日のお台場のF1クラスに出ていた
RTNAというチームの方々はせっせと
タイヤに何かを塗っていました。
あの方達の素性を知ってる方居ますか。
>>28 正直ドリ気味の香具師で速い香具師居なかったね
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 18:55:42 ID:OyPsbR/T
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 19:40:02 ID:Xo6qoMhh
>>29 ROXのレースにも、そのチーム名で何人か出てるな。
ROXではCメインリタイヤとか予選落ち。
何を塗ってても関係なさそうだし、ほっとけよ。
チームのメンバーの名前でぐぐったら1人、千葉県の
サーキットに行きついたが同姓同名の別人かもしれん。
終了。
33 :
ΤΟΥΑΤΟ™ ◆Windom15iY :04/09/20 23:12:44 ID:re3GPCB4
TA02シャーシなんですけど、今でも出場可能ですか?
>>33 出れないよ
てか、田宮サイト見ればレギュpdfがあるのだが・・・。
35 :
ΤΟΥΑΤΟ™ ◆Windom15iY :04/09/21 07:56:16 ID:rOngE/gD
ガーン
今はTA04なんてのが出てんのか。TA03が出たのは知っていたんだけどなぁ。
しかもベルトドライブですか。なんじゃそりゃ。伸びたりせんの?
まあシャフトの場合もひん曲がるというトラブルはあるけれども。
滝博士ってまだいるのかなあ。それに前チャンはどうなってしまったのだろうか...
ちなみにプロポは6年位前に買ったメガテックレーサーFM40MHzなんだけんども、
この帯域はだいじょうぶですかね?
F103でF201だらけの中を一人旅はできるのでしょうか?
>>36 どの大会でもそういう香具師が必ずいるよ
ちなみにこないだのお台場にはTA02でボディー窓見塗装の香具師が
酸化してましたので
オフィシャルもよく心得た物で
「賞典外になるけど折角来たンだから走ってもいいデスよ」と言われるだけです
心置きなく酸化しましょう。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 10:03:40 ID:yverlXvG
一人で参加してる人っているんだね
>>35 滝博士なら今月のRCWかRCM買えばご尊顔を拝見出来るよ。
つかTA03だってベルトドライブじゃねぇかw
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 10:51:38 ID:yverlXvG
滝博士ってもうスグ定年だよね
41 :
ΤΟΥΑΤΟ™ ◆Windom15iY :04/09/21 12:31:59 ID:FUctmMGo
あらま、TA03もおもいっきりベルトですね。しかも長いからめちゃめちゃブレそう。
ダイナランスーパーツーリングで最高速にしたらぷーリーから外れるんじゃないの?遠心力で。
滝博士のハイテク講座好きだったなあ。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 12:37:25 ID:yverlXvG
ROXはFF02最高でよいか?
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 15:32:50 ID:cT8hWPek
御本人様、またはお連れ様ですか?
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 23:04:08 ID:nrierAOt
Bメとは言え1位になったよー!!
緊張したけどおもしろかった。
学校出ちゃうとこういうはっきりした競い合いってめっきりなくなるから新鮮でした。
社会人は水面下で云々っていういやらしい競い合いはあるんだけどな、、、
中小は気楽でいいよなwww
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 19:48:01 ID:Cbbmohai
最軽量のFF02の重量は?
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 21:57:50 ID:Cbbmohai
俺の場合720gですけど
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 08:23:34 ID:j5zbqUdX
>>29 クリーナーでタイヤ掃除してただけだろ。
しかし、ユーロはタイヤを削るのもありなんだって思ったよ。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 09:30:59 ID:ODC1qM+G
タミグラはクリーナでタイヤ拭くのも禁止だとおもったが?
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 10:03:46 ID:BKtS9LyP
実際なんでも有りだよ
クリーナーも禁止でつな。
理由の如何に関わらず、タイヤに何かをつけることは全て禁止されてまつ。
あんな糞多いレギュレーション
全部毎回レース前後に
全車分チェックしてんのか本当に
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 10:55:04 ID:zrvugxmE
YTCも禁止なのか?
じゃあけずるだけにした方がよさそうだな、、、
すまん、YTC使ってた。もう使いません。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 11:04:57 ID:ObGeKYJv
ヨコモやオリオンのタイヤクリーナーは違反。
ブレーキクリーナーで拭くのも違反。
WD40とか556ももちろん違反。
グリップ剤は論外w
基本的にタイヤを拭いちゃダメ。
全日本の代表権がかかったレースだと、
スタート前にタミヤのクリーナーで拭かれるけど。
タイヤセッターで削るのはOK。
ただし溝ありタイヤの場合、ゴールしたときに
溝が一部でもなくなってたらアウト。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 00:56:45 ID:2nsDERfo
>スタート前にタミヤのクリーナーで拭かれるけど。
つまり、タミヤのクリーナーで拭くのはOK
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 10:09:00 ID:hSh1j+TU
ROX対策はCRCに付けとけば良いんだよ
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 23:56:18 ID:7H/EjxRX
全日本再来週じゃねえか、ボディ塗装すら終わってないよおいおい。
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 00:38:28 ID:WbcK5a4L
タイヤを洗剤で洗うのは桶?
60 :
ΤΟΥΑΤΟ™ ◆DwGgODAKYU :04/10/04 10:31:00 ID:fjLMsP7Y
ロック巣はラリブロタイヤがいいっていうからわざわざかったのに
大して効果がなかった。
>>60 > ロック巣はラリブロタイヤがいいっていうからわざわざかったのに
> 大して効果がなかった。
時代が変わったんだよ。ただカーペットは変わってない。ガンバレ。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 23:46:30 ID:8XEt5OYW
こんど初めてRC買ってタミヤグランプリでたいと
思ってる初心者です。都内でRC買うのに親切な店ってどこですか?
杉並区在住です。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 23:48:37 ID:JRe2VSGg
タミグラ出るなら、サーキットで練習した方がいいね。
全くの初心者なら、サーキットで買って、いろいろ面倒みてもらうのも一つの手だよ。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 00:20:04 ID:+V1PDBCG
>>62 yuzawaya吉祥寺店がおすすめ。
サーキットもある。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 01:42:28 ID:TptqRlNh
ゆざわやなんて、店員何も知らねーじゃん。
サーキットで買う利点を最初から捨ててどうする。
都内ではないけど、美女木のスタジアム1とか、
イーズホビーとか、RCネットワークとかまで行くのはどうよ?
「初心者で何も知らない」といえば、ちゃんと教えてくれるよ。
きちんとやってる模型屋ならどこでも初心者には親切にしてくれるもんぢゃないの?
某スパラジとか某チャンプとかの接客は非常になになんで。
秋葉ならラクセイとかお勧めしたい。駅から遠いけど。
ちなみにユザワヤはRCから撤退気味。すでにキットはほとんど置いてない。
あとゆざのサーキットで初心者丸出しだと誰か彼か話し掛けてくるから親しくなると、
うざいくらいに教えてくれるよ。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 22:44:35 ID:alvMCmtu
明日のROXのタイムスケジュールってどっかに載ってます?
時間合わせて見学に行こうと思うんですけど。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 04:14:54 ID:gWrl4bHL
たぶん9時に予選スタート
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 19:58:44 ID:h79KDUsH
全日本予選東京見に行ってきた。つか出場した。
感想として
TRFチャレンジだっけ?ってやっぱすげえと思った。
GTの午前予選、7秒入ったのが160人以上やって2人だったのにTRFは9人やって5人とか6人入ってた。
たらたらと見て回ったが、使用シャシ、エボ3とか4が多いと思ってたんだけど
TA04が結構多かったのが感動。まだまだ現役やな。
415はあんまり無かった。
モーターはTZRZどっち多かったのかしら。
あとバイトだと思うけどスタッフ、なんか殴りあいみたいなのしてて目障りだった。
金もらってんだからちゃんとやれよなー、とか思いますた。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 17:12:56 ID:6wrrPnXI
>>70 >あとバイトだと思うけどスタッフ、なんか殴りあいみたいなのしてて目障りだった。
チャンプと自称エキスパートじゃねえのか。
>>70 見た。なんかダウソっぽい顔してた奴だろ?
目障りだったな、確かに。
俺はレッドのマスタングとブルーのR32を持ちながらウロウロしてる奴が気になったなぁ
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 08:27:12 ID:LgPLwA//
>>73 最近のROXのレースじゃ有名人。
マジでキテるらしくて、タミヤの人も閉口してるそうな。
>>74 人の迷惑ってのが理解できないんじゃないかな。
自閉症ってああいうのをいうのかな、とか思う。
実車の全日本ジムカーナ選手権で
競技中の車両に出走待ちの車両が自爆特攻かますという
意味不明な事件が発生したりもしてるし。
ちなみに特攻した人物は朝から不審な行動を取っていたそうな。
文章によっては病気差別に成りかねないから気を付けようね。
精神的な障害がある人もぜーんぶひっくるめて
「頭のおかしい奴。」で括るのは止めたほうがいい。
そういう人達の対応が上手く出来ないのは
俺だったりするんだが。
いや、誰の書き込みがどうとかじゃなく
流れ的に。
>>74 知り合いから聞いたところ彼は
申し込みしてないのにマシン持って会場入りして無理矢理エントリー
したり、マーシャルでないのにマーシャルの立ち位置で観戦してるそうだな
注意したほうがいいかもしれん
>>77 >「頭のおかしい奴。」で括るのは止めたほうがいい。
確かにそうだな。
これからは基地外と呼ぼう。アヒャ
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 23:44:53 ID:vSezwHjY
タミヤグランプリを見に行きたいのですが何時からやってるのでしょうか?
大阪(10月17日)なんですけど時間がどこにも書いていなくて・・・
おしえてくださいまし
かなり大雑把にレス
9時30分位から予選開始
昼過ぎに決勝
今日の掛川、夜中の1時頃から(車でだが)並んでるっつーのに
そこに朝6時半頃に来た香具師が無理やり割り込みしやがったよ。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 08:16:19 ID:7xoaLI0j
割り込みすんな!って言ってやればいいだけだろ
いや、俺の数台後ろの車に割り込みしようとしてたんで。
しばらくクラクションが鳴り響いていたが、それでも無理やり入ろうと
したみたいで最後には入れたようで。
ナンバーさらせ
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 07:54:03 ID:gcFmJsFZ
そうだ!ナンバー晒せ!
>>82 それ、その数台後ろの車が余所の工場の門の前に並んでて
その工場の人が入れないからクラクション鳴らしてたってオチじゃない?
よくある光景だよ
>>87 交差点でしたし、サイドミラーで見ていた限りでは侵入車が列に
近づいた瞬間ですので、それはないんじゃないかと。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 19:42:02 ID:nbBwvIPP
夜中の1時から並ばねばならないほど掛川サーキットって混んでるのか
確か260〜270くらい。
だが、常設ピットテーブルと電源確保目的で早出する人多し。
早い人は前日夜9時にいたらしいし・・・(´Д`;)
>>89 夜中の1時から並ぶのは大きなレースのあるときだけ。(特に電動レースのとき)
普通の土日はオープン時間に着けば常連さんの居るテーブル以外は空いてます。
平日はほとんど貸切状態ですよ。
>>90 >早い人は前日夜9時にいたらしいし・・・(´Д`;)
私が聞いた話では土曜の営業時間が終わったらそのまま並んでいたらしい・・・
おい、今週末また雨予報かよ..
晴れるおまじない教えてくれ。
>>92 ほんとだよな今年3回目の中止か?
さて何処の地区でしょう?
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 21:29:24 ID:Zq8gFdnr
とりあえず開催されて良かったね。
あの縮小ツルツルコースは大変だったけど。
さて、耐久の話しでもしようか。
>>93 あ、あの辺も今年中止多いの?
大阪エリアも結構ぼろぼろだけど。
タミグラまだやってたのか〜
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 02:45:43 ID:lqt6csV1
掛川サーキット近くに居酒屋ない?
走行終わってから打ち上げやりたい、。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 07:15:18 ID:VZ8EZwyr
>>98 飲んだら乗るな
乗るなら飲むな
でお願いします。
さて、いま掛川にいる訳だが。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 08:03:53 ID:D7o1eNPT
>>100 奇遇だな。
俺もその時間にいたぞ。
朝8時ごろから夕方6時ごろまでいたからなぁ・・・
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 17:39:22 ID:924eStkT
当方タミグラに出場したことがないのですが、車検は1台どのくらい時間かかりますか?
会場やクラスによっても微妙に違うと思いますが、あれだけレギュレーションが多いとどのくらいかかるのだろう、と思った次第です。
あと、どこを点検したかなども教えていただけるとありがたいです
>>103 > 当方タミグラに出場したことがないのですが、車検は1台どのくらい時間かかりますか?
> 会場やクラスによっても微妙に違うと思いますが、あれだけレギュレーションが多いとどのくらいかかるのだろう、と思った次第です。
> あと、どこを点検したかなども教えていただけるとありがたいです
1台30秒かかりませんよ。200人とか来るのにそんなにやってられません。
ただし、彼等をなめてはいけません。分かるんですよ電波が。
目星をつけられたら再車検もあるし、EとかCメのやつなら見向きもしません。
マシンよりも自分の心を準備するべきですね。
車検を行う人によって変わることも。
じっくり見て確認する人もいれば、「タミヤのパーツだけ
使ってますよね?」と聞くだけの人もいる。
後者は問題だと思うんだけどなぁ・・・(;´Д`)
重量を計って、モーターを調べて、タイヤの臭いを嗅いで
「全て、タミヤ製ですか?」「はい」で一分以内。
ただし、>104の通り、一度目を付けられると、とことん調べらる。
でも、なぜか昼の休憩中にパラゴンの香りが漂ってくる、不思議な愛知大会。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 19:46:47 ID:aJjEM14d
>>106 岡山大会ではピットにWD40が必ず一本置いてる
某ショップではタミグラ前タミヤのタイヤの横に
跡ラスのトラクション剤(無臭)を何故か一緒に置いてある(w
サーボマウント一体のポンダーステー(赤アルマイト)をエボ3に付けて、
「タミヤのパーツだけry」と聞かれて「はい!」と答えるヤシもいる。
漏れのエボ3のポンダーステーが赤いことは内緒だ。
>>108 しかも指摘された時は
「自作ですっ!」or「工夫しましたっ!」
トビーの青ビスだらけのTT01で車検に出して当然の様に指摘されていた子がいたけど、
世界戦に関係の無いクラスだったのと小学低学年だった為今回だけとゆう事でOKだったのを見たな。
あと自分が出てたN1のAメ決勝の事前車検で明らかに田宮製じゃないチタンビスを使っていた奴がいたので
試しに指摘してみたら田宮の人は苦笑いしながら予選Aメ下位だからとか言いながら結局失格無しだったな〜。
地方予選なら多少は大目に見るって事かな。
事前車検はタミヤのスタッフがどうのこうのよりも
出場者達の判断が重要視される。
微妙なやつは特に。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 08:35:59 ID:LgmTKbvI
>試しに指摘してみたら
そういうチクリが一番嫌われる
前にトビーのTB用ヒートシンク(*)をつけて走っていた奴を見たな。
異常なほど下手糞だったから気にしなかったがw
(*・モーターマウントを固定するネジでアッパー上につけるやつ。)
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 23:05:40 ID:phSeggJS
そういえばパラゴン使ってた馬鹿いたな
ちょうどタミヤのダンパーオイルが切れてたから
ヨコモのオイルを入れて出場してしまった、スマン
チタンビスやオイルなんかは、極端な話どうでもいい。
モーター、タイヤに小細工してくる「自称エキスパート」が一番ウザイ。
たかが田宮の販促イベント。そこまでして、勝ちに来る神経が解らん。
トラクション剤の代わりに、ワンカップ大関をピットに置くぐらいの
余裕を見せろよ。
俺のチームのピットではドラミの前からビール飲んでますが何か?
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 08:34:19 ID:UdI7US3S
ワンカップの容器にトラクション剤を仕込んでますが何か?
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 17:12:15 ID:+k9sKdoV
そうか!
ワンカップの容器で現場に持っていけば
だれもグリップ剤だとは思わないわけだ!
で、禁止されているところでも使えると。
あとは、臭いさえなんとかなれば完璧だな。
無臭か、酒のにおいに
「日本酒をタイヤに塗ってる変人発見」
ということで注目を集め、結局、酒じゃないじゃんとバレて追放。
とゆーか、「酒でも塗らないでください」と。
もしくは「飲酒はご遠慮ください。缶ビールぐらいならまだいいんですが」
とやっぱり居心地の悪い結果に。
酒を飲む事による判断力の低下がコースマーシャルを危険に晒すということで
飲酒が禁止されそうな予感。そうすると酒容器を持ち込む意味もなくなるから…。
ビール飲んでバギークラスのマーシャルをすると
てきめんにまわる。しかもジャンプ台の下だと
2分と持たない。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 19:28:55 ID:JjPPwJ0u
コーラのビンに入れてきゃいいだろ!
いや、コーラじゃ色が違いすぎるから
三ツ矢サイダーだな。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 22:55:20 ID:mcEjLCul
ドライバーに飲ませる酒なんかない。
俺たちの分が減っちまうだろ。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/12 15:41:07 ID:ZlY6aV8H
+ドライバーか?
いや、−ドライバーだ。
(* >ω<)=3ヘックション! うぅ、さ、さむい...。
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 01:14:48 ID:IrWRNpZy
キンニクドライバーにする
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 02:14:21 ID:y0ZQsQQN
やはりチタンヘッドだろう
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 11:47:25 ID:jpoN1lr0
今台場でタミヤGPやっている、今予選1ヒート目終わった。
俺はスリッピーな路面に戸惑って撃沈しますた。orz
>>133 そんなあなたにスーパーグリップスリックでつよ。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 10:43:45 ID:Ou33ca9m
>>133 真横向きながら曲がってくF1
かくいい
ヨコモがドリフト大会で使ったほうがよさげな会場だよな
車検でベアリングの事まで突っ込まれたりするもんですか?
デフボールとか。耐久性とか、スルスル具合でセラミックの
類を組み込んでるけど、指摘されるとダメなのかねぇ??
疑われる事はしなきゃいいのは重々承知ですが、気になって。
それと、ボディですが、なんでカレラGTにウイング装着が
認められないんだろう?
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 09:35:45 ID:BgtPKMe9
当然、タミヤ製以外は御法度。
優勝でもして、その後車検でバレたりしたら
周りから非難の目線が・・・・・・
ウイングは、実車に無いからダメなんじゃないの
>136
そりゃ人に聞いてもしょうがないす。
天知る地知る子知る我知るってやつ。
オウンリスクでドゾ。
ID違うけど136です。御二方レスありがと。
地方大会しか経験なくて、そこまで厳しくしている
場面に会った事がなかったもので。でも、数年前
インナー加工が見つかって代表権なくした人を見た
ときにはびっくりした。レギュにヌルイ地元レースに
浸りきった私にとっては、切なかったなぁ。
多分、明らかな悪意じゃなくて不注意程度だった
と思うのだが。(スポンジ角まるめらしかった。)
タイヤ切り開いて中身チェックしますという事前の
案内は知っていたはずだからねぇ。
ボディはエンツォで認められてるのに、カレラGTは
ダメなんで気になって。カツっちゃダメボディなんだろう
ね。
地方予選ならAメ優勝でもそこまで見ない。
パッと見、変なパーツ使ってないとか取り付け方が違うとかそんなレベル。
ただしモーターはじっくりみるよ、ローターやブラシ、ベアリングなど
とくに速さに直結する部分の違反は優勝取り消しもあるので気をつけよう。
多いのはピニオンをおおきくしてるヤツ、カバーされているから分からんと思っているんだろうがバレバレ
どんな違反してたかの例
サーボステーがCROSSの使ってた
RRモーターにベアリング入ってた
アトラスブラシ使ってた
ホイールの穴を大きくしてた
ピロボールがスクエアのチタンだった
TB02に52T使ってた
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 18:07:54 ID:P4qmHcX+
>>140 141
他社製使用はともかくとしても、やってるヤツはやるんだねぇ。
モーターにベアリングなんて、すごいなあ。
ツインメッセで祭りの方々、頑張ってください。私も来年こそ
は。と思いつつ早や挑戦3回目。来年こそはと思いながら舞台
に上がりたいと頑張ってますが、年々レベルが上がっている事と、
それに加えて地区内で大会ハシゴしながら遠征に来る方々が
増えたことで厳しくなる一方です。
思えば初挑戦が一番ツインメッセに近づいた瞬間だったなぁ。
スクウェアのサーボステー兼ポンダーステーはAメイン車検でも何も言われなかったな。
エボVブルーコンバーに燦然と輝く赤アルマイト・・・
事前車検はあんましいわないけど、それで勝っちゃった日にゃ
「143君は車検違反のため失格となりました」と言われるのだよ
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 20:42:25 ID:yVYArcQV
この前の掛川の車検ではバッテラのコネクターを確認してた。
どこの大会で何があったか知らんがバッテラまで細工するヤシがいるんね。
工夫をして速くしようとは思うがインチキしてまで勝とうとは思わんな。
レギュ守るのは本っ当に最低のルールと思ふ。
あっ、でもこの程度ならオフィシャルの方から失格にすることはないと思う、注意はするけどね。
ただし他者からクレームがついたときは問答無用。
レギュ違反までして勝てなかったら・・・プッ
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 23:15:58 ID:yvNAwRZ2
バッテリーのコネクターの件は
一見コネクターがついてるように見えるが
じつは、中身が素通しの一本線というのが発覚したからじゃ?
素通しってことはバッテリーの皮も剥いたってことかな?
なんにせよそこまでやるかねぇ..。
2年位前のお台場F1で全車ラップしてぶっちぎりゴール、
あとでタイヤ開いたらインナー無しで繰り上げ、とかあったような気が、、、
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 00:29:57 ID:jlxH75kN
バッテラのコネクターがダメになって
仕方なく白い樹脂だけ交換したらあぼーんされますか?
純正の樹脂ならバレること"は"なかろう。
レギュ違反で思い出したけど、かなり前に
TA02にクリオのボディ乗っけてたヤシが第二ヒート目前になって
クレームついて慌ててたな。
TA01のリアサスアームがついてることぐらい、
最初の車検で気づけよと思った15の夏。
WCか。どうでもいいな。
けど何で清和とかが出るの?
世界チャンピオンでもねえし単に邪魔じゃねえか。
>>154 エキシビジョンレースだよ
章典外ってやつ
>>153 TA04の多分SSに、ポルシェGT1乗せて出走して
「レース後に」突っ込まれてた可哀想な香具師を見たことがあるぞ。
車検の時もそうだし、並べるときにオフィシャルも気がつくだろうに。
>>156 並べたりしてるオフィシャルはRCに興味ないバイト小僧多し
以前、決勝で必要の無いゼッケン渡されて恥ずかしい思いをしたw
ゼッケンがあれば1兆度の火の玉が放てると聞いたが?
>>157 あ、そうなんだ。
社員+ふぇらたんみたいな物好きが集まってるんだと思ってた。
>>158 そりゃゼットン
タミグラに参加する友人のサポートで静岡に行ったけど今回はバッテリーの加工でタイム無効の選手が多かったな。
大半が車重違反でタイム無効だったけど次に多かったのがバッテリーコネクターのハンダ付け。
やったのはTRF出場者がほとんど。
>>160 ちょっと待った、加工禁止はバッテリー側(中の金具でオス側)だけだよな?
あと、アンプからモーターの金具まで間に他社製のヨーロピアンやら
へんてこコネクターやらがいくつ付いていてもアンプの配線の直付けを許可する以上
アンプの配線であるという扱いでいいんだよな?なっなっ?
>161
「駐車禁止区域での駐車違反を取り締まる」
と書かれているのを読んで、
「駐車禁止じゃなきゃ駐車してもいいんだよな?」
と聞いてるような。
アンプ〜モーターのコネクタはなんでもOKれす、いくつつけてもよし
バッテラは透明カバーのみ認めてます。
>やったのはTRF出場者がほとんど。
静岡って事はこないだの世界戦?
当然、地方予選でもやってんだろうね
そうまでしなくては代表権取れないのだな
たぶん地方予選のTRFチャレンジャークラス。
11月の耐久か10月の掛川のどちらか覚えていないが、
レース前のドライバーズミーティングで・・・
「以前こういった不正が(中略)こういったことがないように!!」と
タミグラスタッフが言ってた。
あ、世界戦でもやっていたかは知らない。。。
少なくとも地方予選の掛川(もしくは静岡)でやってる人はいたよ。
流れを無視してすいませんが、GTジャパンクラスの中で
FF02ってどの位戦えるんでしょうか?
FFだし、ギア比も不利の様だし・・・。
タミヤサーキットなら面白いのかな?
168 :
160:04/11/26 23:45:53 ID:58KXjGfQ
バッテリーコネクタでの違反は世界戦の時です。
TRF出場者では確か3人がこの違反でタイム無効でした。
ちなみにこのバッテリーコネクタの加工ってどんな事するの?
バッテリーコネクタのオス,メスの金具をハンダ付けで繋げちゃってアンプ基部の所を外して交換したりするの?
地方しか知らないが最近のタミグラってレース後コネクター外さないね。
「スイッチの位置がわかるようにしてください、
そうでないとコネクターを抜くことになります」なんて平気でいってる。
「そうでなくても」
RC使わないときはコネクター外すんじゃなかった?w
こんなことも、今回の違反に関係しているようないないような。
手間がかかるのは分かるけど、
たまに抜き打ちでヒート後に全車コネクター外すようにすれば、
この違反はなくなると思うよね。
>>169 機械式スピコンの時代は外してたけどな。
現行車はコネクター挿しっぱでも暴走しないからかな?
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/28 13:13:16 ID:cHDipqXL
>>168 バッテリーコネクタの端子は、ケーブルにかしめてあるだけ。
そこにハンダを流す。
だからコネクタは普通に外れるし、バッテリーコネクタの端子を
コネクタのハウジングから外さないと改造しているかどうかの
判断ができない。
正直、バッテリーが新しいのであれば、やってもやらなくても変わらない。
リスクを犯すだけ馬鹿。
>>171 ヲイヲイ。端子にハンダ流すのはタミコネ使うときの常識だろ?
失格になったのはコネクターの中が素通しになってるやつだろ。
それタミグラは禁止なんですが・・・
>>172 ヲイヲイ。BT側の端子にハンダ流すのはタミグラでは違反だろ?
失格になったのはコネクターの中が素通しになってるやつだろ。
>>173 >>174 マジでか?タミヤバッテリーは当然のようにハンダ流してたよ。
初めてタミグラに出るときにチームメイトにそう教えられたし、回りのみんなもやってるし。
Aメイン車検でもハンダ流しの件が出たこと無いから全く意に介してなかったが・・・
>>175 悪いチームだなw
君はその行為を「バッテリー無改造」と言いきれるかい?
自分のバッテリーは一度タミコネ使って溶けたので
溶けた部分切断して自分で修理したのを使っている
これは修理であって改造とはいえないのでOKですよね?
グランプリ係に聞いたらNGって言われるだろうな。
カスタマーに送れと。
修理と改造の境目なんか人によって変わるだろ?
>>177 確実にNG。説明書かタミグラ規定Q&Aかは忘れたが、
バッテリーの修理は全てカスタマーでやれと明記されていたと思われ。
そう。
で、補足しとくと、
カスタマーで修理されたパックであっても民倉では使えないんだよね。
カスタマー修理なら普通に使えるでしょ
バッテリーで認められてるのは透明ヒシチューブやテープで傷がつくのを防ぐ改造のみ
1700SPだかSCRCだったかの紙筒の中をインチキセルに入れ替えて
外装修理出してタミグラファイナルに使った香具師が居たらしく
チューブにロットコードないのは使用不可と聞いてたんだが。
現場の判断?そういや現状の透明パックはロットコードない希ガス
>>184 覚えてる。掛川のタミグラファイナルでストレート速いヤシのバッテラを問答無用で切り裂き中身を確かめてた。
無論その場でパックしなおしてますた。
>>185 >
>>184 > 覚えてる。掛川のタミグラファイナルでストレート速いヤシのバッテラを問答無用で切り裂き中身を確かめてた。
> 無論その場でパックしなおしてますた。
まあ、タミグラの車検は空気で決まる。
見た目とか実際に違反してるかとかより、「あいつはやばい」と思われたら問答無用。
フォロー(ばらしたり切り裂いた部品)はちゃんと交換してくれる。
>>184 ラベルの裏とかに隠してあるよ、剥がさないと見えないけど。
ふぇらたんの所に画像があったと思う。
>187
へー、知らなかった。参考になりますたサンクスコ
今日、掛川サーキットでのレースを見てきた。
mk2の速さにビックリしながら決勝を見ていたら、トップ3台くらいが異常に速い。
何が違うのかなとじっくり観察したら給油のときに発見!燃料の色が違うw
他の人の燃料は青っぽい緑なのに、速い車の燃料は緑が濃い。
それで、給油とかの作業を黄色いジャンパーの人たちがしてたけどチームなのかな?
チームでそんなことやってまで勝ちたいのかと思うとある意味凄いなーと思ったw
黄色いチームかw
ありゃ地元でも評判がごにょごにょ・・・
一度ボヤ騒ぎおこしてるしなぁ。
まだやってんのか、あそこは。
>>191 掛川はGP併走なんで火気厳禁。
タバコも専用のベンチがあるんでそこだけ可。
で、彼らはピットテーブル横でバーベキューだか何かをやって、
防風シート( というのかな? )に火がついたって話。
実際目にしたわけじゃないから本当かどうかは分かりませんが。
とにかくすごい風でしたね。
195 :
191:04/12/07 00:37:53 ID:JIlUj9OQ
>193
サンクス!
にしても、掛川サーキットってバーベキューなんかするほど広いの?
行きたいんだけど、一度も行ったこと無い・・・
>>195 狭いよw
なんで端っこのテーブルを使ってる。
197 :
191:04/12/08 00:14:56 ID:chKXeVT0
>>196 狭いんだ・・・
ヤッパリ休日は混むのかな?
常連イパーイ、カツカツイパーイですか?
一度行ってみたいと思ってるんだけどな。
質問ばかりでスマソ>ALL
>>197 休日はレース前でなければそれほど込んでないと思う。
昼頃行ってもピットテーブルが空いてることもあるし。
最近はmk2がでたのでGPはほとんどmk2が走っていて、
EPと速度差がありすぎるのでmk2組とmk1&EP組に分けて
時間分けする場合もある。
常連さんは赤いジャンパー着てるグループと
黄色いジャンパー着てるグループが目立つかな。
赤いジャンパー組みはまったり練習してる感じ。
黄色いジャンパー組みは仲間内でチキチキしてる感じ。
以上、最近通い始めたヤシから参考までに。
199 :
191:04/12/08 00:37:38 ID:chKXeVT0
>>198 速レスありがとう。
レースの予定調べて、一度いってみるよ。
このスレ読んでたら、何か怖いサーキットだなぁって思っちゃってた。
EPマターリ派だから、ちょっとビビリ入ってました。
サーキット自体は初心者じゃないから大丈夫だねきっと。
へんてこTB-02 おんぼろNSXボディ and のろいミニクーパーがいたら私です。
見かけたらよろしくです>皆様
掛川サーキットでの赤と黄のトラブルは有名だよ。
赤のポト削り発覚で失格、その指摘をしたのが黄だったりとか
黄の燃料疑惑が出てるけどその情報流してるのが赤だったり
赤は黄に妨害電波出されてるとか騒いだりねw
掛川で走らすんだったら係わらないように!
TL01でタミグラに参加するとバカ呼ばわりされる?
旧車は使っちゃいけないの?
>>201 誰もバカになんかしないぞ、使う使わないは自由だ。
許されるなら俺もTA03Fで参加したい。
旧車つか旧シャシは規定で使えなくなってるよなー。
TA03Fでどれくらい戦えるのか見てみたい気もするがなあ。
旧車ボディで遊ぶしかないのかしら。
ホーネット再販でホーネットワンメイクとかやらないかしら。
>>203 追加情報(12/08):来年1/16にタミヤサーキットで開催される「タミヤ新春フェスティバル」で、
ホーネット・ワンメイクレースが実施されることになりました。ふるってご参加ください!
大会のご案内/募集要項は「タミヤグランプリ情報」でご案内致します。
>>201 トップスピード狙いでTL使うエキスパートもいるぞ。心配すんな。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 16:56:35 ID:oqVudRQO
>>205 レギュレーションが変わったので、もう無理。
あのギヤ比じゃちょっと戦えない。
前のギヤ比ならコーナー不利でもなんとかなったんだがなw
普通に訳もわからずフルセットで買ったTLで参加して、
懐かしのタミヤサウンドを響かせながら必死に疾走。
速さはさておき頑張りっぷりで周囲の暖かい視線を受ける。
って光景は毎回目にするな。
そのTLでGTクラスで初参戦、優勝したおれは神?
ちなみにトゥエルブのみ10年ほどやってます
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 20:08:24 ID:rap+eKFK
ツエルブやってる人にはTLの操縦性がいいみたい。
TA04だとドアンダーに感じるだろ。
1/12メインでツーリングやると車が鈍く感じるよね。
テクを磨くには最適なんだが、走らせる場所がだんだんすくなくなってきてるし困ったもんだ。
バギークラスを去年頑張った方々に質問です。
世界戦はおいておいて、地区予選なんかで走るような
ところでは、FワンウエイのRボールデフがイイ感じで
すか?Fデフロックとか試された方とかの受けた印象
をお聞きしたいです。試したくても外は雪。来年の春まで
お預けですから・・・・・・。でも、圧雪路面が出来てきたら
走らせてみるかな。
ここ数年、片道3時間かけて2分×2回でスゴスゴ帰る
のが続いたんで、勿体無い気がしてきて昇り竜巻を
衝動買いしていまいました。ヘタレが切ないですが、
これでWエントリーも出来て、もう少し楽しく満喫出来る
かな?
>>211 自分は前後ギヤデフのままで今年の山形,秋田の予選は表彰台に上がれた。
>>211 Fワンウエイ+Rボールデフが確かに多かったけど、それが決定打にはならない。
着地をちょっとミスればすべてチャラ。
フロントデフをロックすると、常に曲がりにくくなって走りづらい。パワーがないから余計に。
漏れはスプリング以外フルノーマル+1300バッテラ(軽い)で出たけど、
楽勝でAメイン残れたよ。練習だ練習。
ちなみに決勝はお約束通りコケたが。
マイティフロッグで走り倒した経験がこんなところで生かされるとはな・・・
>>212>>213 ID違うけど211です。レスありがとう。参考にします。
あまり贅沢仕様にこだわらずに、ウデ磨く事にします。
しかし、ジャンプの離陸・着地の練習できるトコロが
思いつかない・・・・・。こんなご時世だから、おっさんが
一人公園で何やらしているだけでも通報されそうだし。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/20 09:11:50 ID:blNPtwhi
タミグラぢゃ、ボディからタイヤがはみ出すのはNGだが
リヤトーインのせいでタイヤ後ろ側が出てしまうんだけど
やっぱりダメかな?
>>215 > タミグラぢゃ、ボディからタイヤがはみ出すのはNGだが
> リヤトーインのせいでタイヤ後ろ側が出てしまうんだけど
> やっぱりダメかな?
基本的にはダメだが、よほど酷くなければスルーでしょ。
どうしてもはみ出すのが嫌ならHKSアルテッツァ。
タミグラってのは、
勝たなければ、なにをやっても黙認だが
小細工して勝ってしまうと、下位の奴からチクリが入るからな
保守
タミグラってFデフロック、レギュOK?
ギアデフ内部を固定したんですが
故意に機械的にデフロックするのはNGでも、グリスと間違えて接着剤を充填しちゃうのはokじゃね?
>>219 ボールデフをめいっぱい締めとけばおk。
222 :
219:05/01/12 10:13:26 ID:C3L16GEW
エポパテ詰めてもOKだよ。
16日の新春タミグラは、雨か雪?
東京から行くのは、やめるが、吉?!
静岡市内の明日の天気は雨です。
東から来る方は御殿場の積雪に御注意。
タイヤチェーン必須です。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 02:07:06 ID:S/SitCfh
>>225 朝一の新幹線で行きます。
タイヤチェーン必要ですか?
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 16:05:28 ID:z3poH/eI
1万2千円の福箱にはTT01が入っていました。
その他は2002NSXのボディ、3600のバッテラ、以上。
大ハマリでした。
当たりなのかな。
数年前に出た時、そのくらいの値段でタイレルP34が出てきて
泣いた人続出だったのを思い出したw
他の値段のがどうだったのか気になるよ。
昨日参加の皆様乙ですた。
タイヤチェーンを身体に巻き颯爽と新幹線に乗り込む
>226の亀甲画像キボング。
そうくるか(w
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 03:27:19 ID:cJmFujSg
新春って開催されたの?
雨かと思って友人とボーリングに行きました。
前夜は激しい雨が降ったが、当日は朝から雨も上がり予定通り決行。
路面はかなり濡れていたので、練習走行は中止。
路面の乾きの為、20分程度の遅れで予選第一ヒートが決行。
昼休みにはホーネットレースも難なく終わり、予選は第二ヒートへ。
しかし4レース程終わったところで激しい通り雨が。
しばらく様子を見たが、結局中止。第一予選の結果がそのまま最終結果に。
激しい雨の中、表彰式を行い解散に。
しかし参加者が退場する時には、雨も上がって快晴の青空でした。
>>232 03年も雨で1次までで中止だったなぁ
ラリークラスだったから「土が固まる!!」と喜んだもんだがw
雨の中の走行会で、オンはほとんど走らなかったが、
ラリークラスは9割以上が出走してたw
後の掃除が地獄だったけどね・・・
保守
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 04:07:29 ID:Zc0cFfO9
土曜日に行われたタミヤGP愛知大会は○家のせいで自宅近くで
前日練習どころかレースも参加できなかった。
氏○の顔見るたびに殴ってやるからな。
○家なんか階段で電車ごっこして落ちて縄に絡んで赤ちゃんに
ナイフで突き刺されちまえ。
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 10:03:15 ID:ki28ssxc
RCカーグランプリってもうTV放送終わったよね?
誰か保存してない?
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 19:07:15 ID:80XKEl5+
>>236 細木美和引退と、はしのえみ就任のヤツあるよ。
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 21:36:06 ID:pvdTc/CF
吹田明日香時代のがいくらかあります。
昔で言うアバンテクラスは今は何ですか?
バギー自体減ったのかな?
雑誌みても何が何やらわかりません
デザインダサくなった?
バハ?がホットショットなのかい?
すげぇジェネレーションギャップだなw
>>240 釣りか?
バギーキングってクラスがある。
っていうかアバンテクラス知らない。俺が知っているのは”ストック2WD”とか・・・_| ̄|〇
>>242 釣りやないです
ホットショットやホーネット世代で、ホーネット再販なので
懐かし過ぎて何か買おうと思ったんです
当時FOX買えなくホーネット
アバンテ買えなくてバンキッシュ
今なら良いのが買えるなぁと。しかし私が知るバギーはもうなかったので
スマセ
>>235 なにこれ?
愛知大会怖くて出れないなw
>>243 ホーネットワンメイクレースもタミヤグランプリでやるみたいよ?
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 01:51:57 ID:BZ4FhjpC
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 09:11:43 ID:P28pXOPk
>>237 くれ。ぜひくれ。NYに流すかUPお願い
誘導先いってくる、今のタミグラには司会のかわいい女の子とかサービスでいないのか?
普通に進行だけするの?
248 :
237:05/02/09 18:27:21 ID:dTQkTgru
>>247 うpでOKです・・・っが、圧縮方法教えてください。
avi化でいいんで。
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 19:34:03 ID:P28pXOPk
>>248 窓の杜いって、キャプチャソフト落としてくれ
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 07:21:00 ID:XF0R1kAT
251 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/05 12:53:21 ID:CvdVP6/O
明日浅草行くやついるー?
寒そうだけどがんばろー
東京、雪だね
253 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/05 19:29:59 ID:Pnzr2JgQ
浅草いくぜー。ホカロン装着だぜー。
九州はあったかいぜー。
昨日は寒かったが楽しかったなー。
呼び出しの女がぐずぐずしてていらいらしたが。
で、エキスパ出た人いる?皆415だエボ4だとか悩んでたみたいだが、
2位に入った方はTA04だって。しかもバスタブ。
車じゃないんだよな、、、
>>255 いや〜04のバスタブでも結構イケるよ?
バスタブでも軽量ボディ使って2400積めば1500g切るし
そんな俺もノービスでバスタブの04を使用したよん
257 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 05:24:12 ID:b5lccAKZ
俺はよい子の修理が間に合わなかったのでEVO3でノービスに参加した。
フロントリングギヤーが予選2回とも破損した。
巻き込み多すぎざけんなよ。
クラッシュのせいで予選落ちだよ。
258 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 09:07:47 ID:77JjIoc6
↑オチタノハオマエガヘタダカラ
人の責任にするやつは仕事も遊びも成功しません
259 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 10:56:16 ID:SFlXNF92
たみぐらでクラッシュしてる奴て7割位は自分が悪いと思う。3割はどーしよーもないかも。
やばそうだったら少し下がってクラッシュ避ける方が結果的には絶対早い。下のクラスならなおさら。
260 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 12:01:11 ID:nKuqxwaZ
TA03で出られますか
261 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 20:26:05 ID:WodB4RPz
>>257 他とのクラッシュもタミグラのうち。
それが許せんというなら出ないほうがいいよ。
速い奴は多少巻き込まれてもちゃんとまとめてくる。
>>260 マジレスするともう出られない
クラッシュに巻き込まれてキレてた奴がいたなぁ・・・
タミグラ名物1コーナーどんがらがっしゃーん祭りだけど、
思うに操縦台のすぐ下にストレートってのが問題あるかもではないだろうか。
ストレートは操縦台から遠くに置くべきだろ、とか思うのだがどうだろうか?
結局はヘタクソだからクラッシュするんだ。
前住君はいつも1コーナーきれいに抜けるなあ・・・
265 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 22:51:40 ID:F96dYJXE
>>263 イイ線ついてるな。
そこがミソ。コツをつかんで出るやつとそうでないヤツの差が大きく出るので。
みんながうまくスタートできたら逆に抜けられんだろ(w
あれがありがたく思えるころにはかなりイイ成績が出せるようになっているだろう。
266 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 22:54:02 ID:F96dYJXE
>>263 連投スマソ
でも、手前に直線があるのは、マシン並べスタッフとか、トリムあわせとかポンダーエラーでの
手押しのしやすさとか運営上の理由によるもの。
267 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 23:19:42 ID:UTNpkuxW
そういや日曜のタミグラに公治くんはいたの?
268 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 00:28:15 ID:+eWOnmkf
来てなかった。
こういう場所でしか言えないがああいうのが来ると偏見かもしれんが暴れだすのでは?とか思って無駄に緊張する。
理解がない俺が悪いのかもしれないが正直近付きたくない。
保護者はちゃんと管理してほしいと思う。
269 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 03:00:04 ID:yePNI6tk
270 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 11:23:48 ID:Ai2HEp3w
よい子=山口良一
271 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 12:20:47 ID:9TKGtCpJ
よいこはTRF415
ださださな呼び名だから使ってほしくない。
○○はつかえますか?て質問はタミヤに直接聞け。連絡先はタミヤHPに書いてある。
ところで次お台場ユーロだけどTLはつかえますか?
272 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 20:12:58 ID:USWYXDbk
273 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 10:01:25 ID:e19Xpoz2
age
274 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/13 00:34:55 ID:cpkGOS7g
明日のタミヤグランプリ愛知は何時スタートですか?
275 :
名無しさん@電波いっぱい:05/03/14 01:11:11 ID:FSIceBq9
前ちゃんといっしょにでていた沢口あすかはいまどうしていますか?
>>274 昨年の事があっての書き込みだと今更ながらに気付いたw
今年は正常位だたよ
保守
お台場うかった
あそこは路面が糞だががんばる
お台場?ユーロか?
ところで、タミグラって出たこと無いんだが、
モーターとアンプ間の接続はユーロピアンコネクターでもOK?
今度エントリーしてみようかと思うけど、駄目なら('A`)マンドクセ
>>278 コネクタはなんでもおけ。
出てみるとよいよーおもしろいよー
朝早いんできついけどこれからの季節はあったかいし
280 :
278:2005/03/27(日) 15:56:52 ID:iAuNQq04
>>279 サンクス!
地元レースは、コネクター縛り無いからユーロピアンコネクターとかカワダのヤツ使ってるんだ。
まぁ、バッテラ - アンプ間だけタミヤ仕様にしておけば良いんだね〜。
さて、じゃエントリしてみるよ!!
>バッテラ - アンプ間だけタミヤ仕様にしておけば良いんだね〜。
厳密にはバッテリーのコネクタは無交換が義務。
一度2Pにしたものを自分で田宮に戻したものは不可ね。
282 :
278:2005/03/29(火) 18:09:46 ID:1Re2xYEL
>281
重ね重ねアリガト。
レギュ読んだけど、イマイチ不明点が多い・・・解釈難しい。
まだ、下手くそだけど、楽しんでくるよ〜
タミグラって箱車(純正プラウィング)にオプションのウィング付けて出られます?
ボディによる。
ランエボです。
うぁ、ダメなのか・・・
>>285 藻前があのウィングをそのまま大きくして実車に取り付け、ラリーでもレースでも出れば
「実車再現のため」という理由でOKになるんじゃね?
質問です。
TTでタミグラレギュに反しないスプールデフはどうすればいいんですか?
エポキシ充填はOK?
>288
グリスや接着剤を含むケミカル類はメーカーを問わない
また基本的には接着剤で何処を補強しても良い
まぁ良い顔はされないがな
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 06:20:45 ID:TxzVuxWZ
ボールデフがちがちに締めるとか、
ギアデフにあんちウエアつめまくるとか
接着剤いれちゃうとか
いつだったか、エボ4のデフをスプールにする方法がラジワールドに載ってたね。
ボール抜いて、内部ベアリングはメタルに変更。皿バネは使用しない。
で、接着剤でギアと左右ユニット接着してネジ締めこむ。
ただリンクギアの交換がきかなくなるけど。。。
それ以上に問題なのはボールデフが非常に高価だということだw
>>293 それタミグラ出場不可じゃね?
やっぱデフグリスと間違えてセメダイン入れちゃうしかないだろw
ギヤデフに石膏粘土(ファンドとか)入れて固めちゃえば?(w
>>295 それじゃ「間違えた」って言い訳できないジャン。
「組立ミス」と称してイモネジか何かをベベルに挟んで組み立てに1000スプール
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 22:59:40 ID:pzO/nNYE
お台場にいた赤と黄色のマシン持った気違い
なんとかならない。
>297
どの辺が基地外だったか説明してもらおうか
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 23:42:44 ID:gf8UKVJ7
>>297 そういう質問をするときは、まずレースの雰囲気を伝える写真をうpしてからだ。
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 01:34:07 ID:iGv/MjjW
●かむら君だろ
このすれでもたびたび話題になる。
なにやるかわからないし暴れだしたら怖いのでタミヤの人にはきちんと対応願いたいが本来家族の仕事だよな。
家から出すなよな、、、
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 01:38:12 ID:iGv/MjjW
あいかわらず路面糞だったけど進行スムーズで楽しかったよ今日のお台場。
彼がいたせいで妙な緊張感あったけど。
302 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 02:50:13 ID:mGlNzxVX
>>300 赤いミニカーが彼の宝物です。
レギュレーション外のタイヤで走るのは
やめろ。
所詮アニオタ。
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 11:08:06 ID:mJjZV/SS
>>300 彼の愛車は「CVT」で「スーパーカー」な赤マスタングです。
そしてその愛車の名前はバーニングブレイカーです。
スプールについてタミヤに伺いました。
「接着、パテ不可」だそうです。
デフ内部にシム、ワッシャーを入れる件も地元のコース(某雑誌連載者設計)に聞いたところ
規定外組み立てということで不可との事。
じゃあ、デフボール研磨して平面出して組んじゃるw
ていうか、皆さん魚雷レースにはどう臨んでます?
Bメイン中盤なので、たいてい魚雷の餌食になるのでワンウェイが組めません。
Aメインに行け、というのはなしの方向で。
スタート遅らせる。
で、前でガッシャーンとなった時に抜く。
無理に抜こうとインから突っ込んだアフォがアウト側の車に突っ込む。
そうするとインががら空きになるでしょ。
そのインにすかさず飛び込んで抜けばトップは難しくても上位にいけるよ。
ただ巻き添えを食らわないようにラインを考えないといけないけどね。
307 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 23:12:54 ID:qhh+dftb
ちゃんと見てればそこそこ避けることができると最近思うようになった。
皆さん猛スピードで飛込むからアウトに膨らむ。
インベタでいくのがよいかんじかと。
まきこまれたら諦め。
>>304 あ、こら。問い合わせたらそりゃ「ダメ」と言うに決まっているじゃないか!
まぁメンテサボったら固着したって方向で逝けば良いんだよなw
説明書読んでもよくわからなかったので〜、
適当に組んだら〜何か玉コロが余ってしまいましたあ〜。
でおk。
おまいら今週末の富士は何時ごろ逝きますか?
ゲートオープンは6:00で集合は9:30ですが・・・
初めての場所なので迷ってまつ
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 01:25:21 ID:j/UGI46t
4/10富士スピードウエィはかなりの渋滞が予想されるなで注意。また、
レース会場(グランドスタンド裏辺り)からかなり離れた駐車場に誘導されるかもしれませんので、
それも注意。小冊子には台車で荷物運びましょうと書かれてますが、サーキット内全ての道路が
台車走行可の路面かは、リニューアル後行ったことないのでわかりませんが。
312 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 03:37:13 ID:j/UGI46t
富士スピードウエィ内をシャトルバス(富士急の無料路面バス)が運行されるようなので、
駐車場〜グランドスタンド間の移動手段として。
もっとも混む午前9時頃は、246号から富士まで最最低1時間はみておいた
方が良いとでしょう。行き、帰りはかなりの渋滞覚悟した方が良いでしょう。
自分は電車、バスで観戦予定。
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 12:43:21 ID:2FhafDp0
そこまでスプールにこだわる理由を教えてくり。
タミグラ初心者より
ワンウェイを組むとコーナー進入時にプッシュされるとスピンする。
スプールなら立ち上がりだけワンウェイと同じ効果が得られる。
進入は気合とセッティングで曲げろ。
なんか違う気がする>スプーノレ
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 18:46:03 ID:5i0UCfMq
合ってるような間違ってるような微妙な
>>314 加速時は確かに作動は同じだな。
ワンウェイでもプッシュされる瞬間にアクセルいれれば無問題(w
完全にステアを直進方向にもどしてからアクセル入れるならな。
実際、レースでスピンする車の大半はワンウェイ装着車だしな。
で、次のタミグラが駐車場特設でなんか気温が上がりそう。
一応ミディアムナローAと路面の荒れに備えてM2ラジアルは持ってるが…
一応B3も持ってった方がいい?
それとスレ違いな質問。タミヤナローを保管するセンターに通す棒っていいのあります?
ナローだとカワダとかのホルダーで届かないのかな?
インシュロックに燃料チューブで止めれば?
>>319 ジップロックに入れて保管するのが一番。さらにWD40に漬け込むのが最強だがレギュ違反。
タミグラじゃないタイヤはWD40塗ったくってサランラップ包み、ジップロック保管だぬ。
タミグラは単にジップロックに放り込んでおくだけ。
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 11:04:57 ID:yLBr/6Ik
じっぷろっくに入れて窓際に一年くらい放置してたら面白いことになってた。
直射日光は避けて早めに使いましょう。
>>319 4個で止められないなら2個づつとめれば?
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 18:52:22 ID:c2zBldEd
B3いらないんじゃね?たいていAでことたりるし。あつくなる言ってもまだ路面40度もならんやろ。
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 19:40:34 ID:oUQ+qtIk
>面白いことになってた。
具体的にどうなってたのか報告チボン
B3はいらない。Bはいる。
年間を通してB3で走ってますが何か?
いや、べつに
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 17:27:40 ID:vxFO2g+F
今度のタミヤグランプリ東京大会に備えてTA03RSポルシェとMSチューンモーター
買っておきました。
これで今度は勝ちたいな。
たまには千葉市内でもやらないかな。
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 18:41:11 ID:XV6DB0N+
そもそもTA03ではエントリーすら出来ないわけだが
ネタにマジレス(ry
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/04/10(日) 00:02:39 ID:+nXYRWOj
明日、タミグラチャレンジなのですが、「4つ穴ジョンソン禁止」とあるのは
どのジョンソンを指しているのでしょうか?
いつもはメッキされていないジョンソンを使っています。
一時期売ってた540じゃネーダロ?ってぐらい走るジョンソンが4つ穴でした。
自分がその存在を知ったのは、入手出来なくなって数年後にローカル540レースに投入する奴がいたから。
相手にならねーよ、速すぎて。
そこまでして勝ちたかったんだね。みんなと同じジョンソンでは相手にならなかったから。
みんな、540SHとかジョンソンの慣らしってどうやってます?
うちは特にやらずに、コースでゆったり走って終らせてます。
マブチのは旬の時期が短いから
過度に慣らし込まないようにしてる。
Jに関しては慣らしが重要だとか熱を持たせたら終わり・
という話を良く聞くんだがあれは根拠あるのか?
慣らしはおろか、練習&レースで走らせっぱなしで2年目の
うちのJ、他参加者に申し訳ないくらい快調なんだが。
単に当たり?
>>337 2年前ぐらいからのタミグラギア比縛りのレギュだと、過負荷に
なりにくいのでJは相当持つよ。3〜5分レース50パックはいける。
むしろメタルのアタリがつき、ブラシがキレイに減るなら使い込んだ
モーターの方がいいぐらい。コミュの溝掃除は必須だけど。
4:1とかの過酷ギアだと使い捨てだね。
>>337 工場出荷時だとブラシの当たり面積が少なくて、
そのうえブラシが硬いから、当たりがとれにくいんでない?
うまく熱を入れずに全面当たりにできればいいんだが。
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/04(水) 09:07:45 ID:F4cRhwYF
保守
浅草どーよ?
俺は抽選落ち
呼び出しの若い娘は、バイト?
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/06(金) 21:19:05 ID:e+QEEg2L
>>339 そんな時は「水中慣らし」ですよ。
水を張った洗面器に浸けて3Vで5分程度まわせば、
コミュもぴかぴかでびっちりアタリが取れますぜ。
水から上げたら、普通に回して水分飛ばして、軸受けに注油でOK
>>341 バイトかどうか知らんが、あの呼び出しの時の
アナウンスの滑舌の悪さを何とかして欲しい。
俺バギー第一レースだったんだけど
呼び出しがあったからゼッケンもらいに行ったら
ポンダーもカーナンバーのシールも準備してなくて
ちょっとイラついた。
前の人妻っぽい(?)人の方がよかったな。
こないだのお台場の呼び出しはすげーテンポよかった。
進行にかかわる重要なことだと思うのだがなー。決勝一本増えることもあると思うし。
346 :
sage:2005/05/09(月) 22:10:07 ID:fmdZjd/g
>>345 元タミヤのゾ○氏でしょ?
もとい、元催事。。
2分×2(お台場は3回だけど)で終わっちゃうより
少なくても「決勝」は走りたいデス。。。
346
sage入れ間違えた。
>元タミヤのゾ○氏でしょ?
ゾ・・・
ぞぬ?
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ● ●、
|Y Y \
| | | ▼ |
| \/ _人.|
| ___/
\ /
| | |
(__)_)
>こないだのお台場の呼び出しはすげーチンポよかった。
ハァハァ
350 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 23:50:52 ID:6VSagttg
タミヤサーキットは文句多すぎ。
ドリフト走行はさせてくれないし、同じタミヤ製品でもTG10Mk2
は走行できない。
二度と行くか??
>>350 > タミヤサーキットは文句多すぎ。
> ドリフト走行はさせてくれないし、同じタミヤ製品でもTG10Mk2
> は走行できない。
静岡のタミヤサーキットはEPオンリー。
GPやりたきゃ掛川のタミヤサーキットまでこないと。
ドリフトについてはTT-01Dがでたら状況が変わるんじゃない?
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 09:22:28 ID:yK8P4muM
>350
タダで使えるのに文句言う??
ドリフト、GPできないところなんてざらだし。
っていうか釣りでしたか。orz
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/16(月) 11:58:24 ID:aG5iARUp
つか釣りでも逝ってよし。
>>350みたいな香具師をやんわりと排除して
自主的出入り禁止に追い込んだ星印には熱くエールを送るぞ。
大 好 き だ ガ ン ガ レ
タミヤサーキットだけじゃなくて、最近、柄の悪いドリフト君を排除するためにドリフト禁止になってるとこが多いよ。
355 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 11:50:55 ID:Wfefg+Rh
サーキットいつまで維持できるのかな
工場の敷地は売りに出してるらしいよ
356 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 20:06:32 ID:8W4ccD6/
今年の全日本からF1が無くなった。
欝だ....
358 :
312:2005/05/17(火) 23:43:27 ID:ThkDwz5/
今年の全日本のツーリングカーはノービスクラスのレーシング、GTジャパンJチャレンジクラスのスポーツ。
GTチューンモーターでやるN1、2WDによるバギーキングは決定したととあるショップから聞いたよ。
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 08:38:41 ID:dp3QJtqu
ポスター見た。バギーはSFGと砂鰐が並んでた。どーすんのよ去年買ったDF-02。
360 :
盛ってけどろぼー:2005/05/18(水) 13:48:39 ID:LFvQHL2Y
ゼンニポンのクラス分けどこかに露出してないのか??
F1なくなったとは!
最近F201買おうかと思ってたから聞いてよかったぞい!
362 :
356:2005/05/18(水) 19:17:57 ID:MzUebalI
>357
ホビーショーで配っていた紙に書いてありました。
今年はFRM、N1(540)、GTスポーツ(GTチューン)、GTチャレンジ?(23T)、
一番上のクラス(名前失念、23T+ギヤ比縛り無し)、ミニスポーツ、
バギーキングの7クラス。
FRMとミニ以外は代表権あり。GTスポーツはギヤ比縛り+タイヤ指定
(MNのラジアルパターン)。
会場でタミヤの人を問い詰めたけど、F1はライセンスの関係で
バリエーションを増やせないので無くなったとか。
ちなみに05で出場すると記念プレートがもれなくついてくるとか。
田宮地獄だ....
>会場でタミヤの人を問い詰めたけど、F1はライセンスの関係で
>バリエーションを増やせないので無くなったとか。
レースを止める理由にはならないね。
F1でレースをしたい人がいるのになぁ…
364 :
356:2005/05/18(水) 21:01:44 ID:Odd0xTza
>363
確かにそのとおりなのですが。
去年のBAR&琢磨や今年のトヨタの活躍で
少しはF1人気出ていると思っていたのですが、
現実は厳しいですね。
俺は新レギュでの不可解なルノーの躍進と
B.A.Rの件もありつくづくF1が嫌になった。
フランス人だけでやりゃいいんじゃないの。
多分もう見ないだろう。
よってなんのダメージもないね。さらばF1。
っつーか、ホビーショーでこそっと配ってないで
サイトでUPしろや>タミヤ
367 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 21:49:46 ID:43Vq+j9K
別にルノーの結果は不可解でもなんでもないでしょ・・・。
去年から速かった。
今年のF1はホンダヲタ以外には面白いよ。
つづきはモータースポーツ板で。
>>367 君みたいなおめでたい左翼ファンが居るから
それなりに人気繋げてるんだよね。F1も。
ラテン万歳のFIAなんて糞だぜ。凸
>>364 タミヤが版権クリアできないのにNRCが頑張って
F1出してるんだから皆で買って盛り上げよう。
まあ、タミヤダメでもミニッツもあるし。
>>368 トヨタが好調なのはスルーか?
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 10:23:31 ID:9jq4Bs8E
トヨタは組織がソリッドだから、B.A.Rほどお粗末な尻尾の掴まれ方はしないでしょ。
ただ、今シーズンの出来次第ではわからんぞ。
欧州勢以外の出る杭は露骨に打つのがきゃつらのやり口よん。
これまでも、そして多分これからも・ね。
そのくせラテン系マシンが強いと大規模な改正(改悪?)には
及び腰だ。政治を感じずにはいられないねえ。
ま、フランスに本拠地ある以上仕方ないかと。
オリンピック見ててもわかるだろ?IOC=FIA=フランス人なのよん。
それでも分からなかったら「ミシェルバイヨン」でも見れば漠然とだが見えてくる
自分らの正体をあからさまに暴露してるからなw
つかさ、今回はそれ以前のハナシでしょ
B.A.Rは慎重さに欠けてたよな。言い分はどうあれ
「最低重量を下回って走る事が可能なマシンで出てた」
のは事実。バラストが「燃料」ってのはシロウト目にも問題アリだろ。
スレ違い長文スマソ。
お前らいいかげんモータースポーツ板行けw
実車と同じカラーリングで走るF201は、F1好きの漏れには見てるだけで楽しい。
地元でF201のレースがあるので、毎月楽しく見てる。
欲しい欲しいと思いつつも結局買ってない漏れ・・・。
なんか壊れそうで手が出せん・・・。
すまんすまん、つい熱くなってしもて(´Д`;)
誤解なきように、F1は大好きなんだよ
大好きだからこそ、見たくないこと、許せないことがある。
まあ戯言と思って流してくれ。
で、本音を言えば
オプション組んだF201ってかっこいいよね・・・
あれが見られなくなるのは正直寂しい。
年に一度のタミグラ全日本のためにF201を煮詰めていたのにorz
TA04Rはいつまで出られるのだろう?
375 :
356:2005/05/19(木) 19:27:07 ID:WiNqySVh
うろ覚えだったので一部間違っていました。
欝だ、逝ってきます...
>>371 OPの強化サス入れるとかなりいいよ。
サス取付部の補強パーツが入ってるんで、凄く壊れにくくなるよ。
俺、1年以上放置状態・・・orz
F201は強度以前にツーリングと混走したときの鬱さ加減が問題だ。
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 16:36:26 ID:Fq0CS54J
質問でつタミグラ(Jチャレンジ)で予選では1700SP、決勝ではRC2400ザップドという使い方はできるのでつか?
>>379 質問の意図がいまいちつかめないが・・・。
タミヤ製・無改造のバッテリーで、
レギュで使用を制限されてなければ使えるよ。
ただし、1700使った時に最低重量割ったり
しないように気をつける必要はあるが。
>>380 サンクス。今手持ちに1700SPしかないもんで同じやつ買おうと思ったが近場に無くてね・・・orz
だから2400を買おうと考えたけど予選1700→決勝2400 ができるか心配してただけでつ。
最低重量に気をくばれば問題無しでつね。
レギュ上問題はないが、結構厳しい戦いになるんじゃね?
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 20:00:40 ID:FxIMx3wo
1700はパンチあるよ
ヘタに重い2400で走るよりは軽い1700の方がイイかも。
漏れは去年のバギーキングは1300で走ったぞ。
単セル放電用にシュリンクに小さい穴が開いているバッテラは、
タミグラではNGでつか?
>385
NG
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/22(日) 20:45:51 ID:H0czNCec
でつ とか。
痛い。
昨日のタミヤサーキットのタミグラ基地外が騒いでたけど何者?
確かホーネット&Gクラスだったけど
>>388 ホーネット&スーパーファイターGクラスでは、
やっぱりスーパーファイターの方が
成績残しやすそうでしたか??
>>388 タミグラでは有名な基地外らしいよ。
しつこく話しかけ、言い訳をわめくアホ。RCTの信者らしい。
気にしない、気にしない!華麗にスルー and 無視汁!
>>389 ホーネット&スーパーファイターGクラスの場合、
素の状態では蜂さんは不利だよん。
改造しなされ!それが許されている唯一の車だからね!
391 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 22:59:10 ID:LImTKPjS
>タミグラでは有名な基地外
詳しく
ちょっと長くなるけど、詳しく説明すると・・・
393 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 08:53:55 ID:L42q9ash
教授です
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 16:58:42 ID:CCYAPQa8
赤い帽子&Gジャンage
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 19:18:40 ID:kKGOr0by
>>388 当日俺も、連れも話しかけられたゾ。
連れとの間で赤帽とよんでたけど。
>赤い帽子&Gジャンage
ああ!あの人か!
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/29(日) 15:28:14 ID:bAEcCUVX
もしかしてフ〇バの赤帽でしか?
目線入りでいいから写真UP汁!!
>赤帽
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/29(日) 20:15:03 ID:NOebhwUH
400 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/29(日) 20:46:56 ID:woQ4SyEx
今日もタミヤサーキットにいましたよ。赤帽。
>赤帽
ごたくだけは立派でリザルトは下のほうだったからな
朝話し掛けられたときはどこのエキスパートかと思ったが……
さすがRCT
レース後、自分より上位の人間に対して
「次は頑張れよ!!」と言ってのける人ですから。
>>402 別にいいんでないの? 当事者同士の関係によるけど。
例えばプロゴルフで、13位に終わったジャンボ尾崎が僅差で2位になった丸山に向かって
「次はがんばれよ!!」と声をかけてもなんの不自然もない。
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 21:57:59 ID:d8sLuCSS
そういわれたら、
「お前はもっとがんばれ」
っていえばいいだけだろw
F1がタミグラから無くなったのが、ボディのバリエーションが無くなったからだというが・・・
ボディも同一ならば、それこそ、タミグラが目指すイコールコンディションじゃないですか?
最近のタミグラはレギュレーションキツスギ!!
昔のように多少の社外パーツはOKのおおらかさが欲しいね。
シャーシ基本をF103で社外パーツや改造OKのカテゴリー作って車の工夫で勝てるようにして欲しいね。
ドラテクだけじゃ限界が直ぐ見えて飽きちゃうよ。
>>405 F1が、なくなったのは、バリエーションのせいじゃなく、
F201の売り上げが、落ちたからじゃないの?
余り売れない物を、レースに組み込んでも、何のメリットもないからね。
タミヤも、所詮商売でやってるからね。
今年のバギーキングはDT-02とDF、どっちが有利なのかな?
俺は特設会場でレースだから、4駆の方が良いかな?
>>406 >>362 のスレッド読めや!!
「レース出たくてマシン買う」等の販促目的がタミグラなのに、売れないからレース中止は考えにくいのでは?
>>408 レースやっても誰も出てくれない、買ってくれない。
だったらとっとと止めて人の集まるツーリングやドリフト、
また集まる希望のあるバギーにリソースを割り振るのは
営利企業として当然の判断な希ガス。
つか板とスレを勘違いしている香具師はよくいるが、
レスとスレを間違う香具師は初めて見た。
F1はモデル化権料が高くて、その割に売れないから新製品が出せないと聞いた。
新製品出せないのにレースでもないだろう…ってことだろ。
>410
漏れもそう聞いた。
レースの時は結構ヒト出てるよ、固定ファンは居る。
F1がモデル化できないなら
F103→F103LMの流れのように
F201LMキボンヌ。
もう多くは望まない
F103を細々とでも作り続けてくれ
ボディはCカーでも良いから
>413
イヤイヤ、ペッタンコのヤツがいいのだよ。
なんで去年のル・マン優勝車出さないんだろ?
パノスとかR8とかベントレーとかキボン
いいねぇ〜。
耐久レースもそのボディで(;´Д`)ハァハァ
F-103良いよね!
アレこそ、ペッタンコでしょ。
つーかボディ再生産してタミヤ様。
多くは望まない・・・TS-020売ってくれ〜
で、みんなはシャーシは何ででるん?
ヤッパリTA-05?
>>419 使い慣れたエロVを02にコンバートして出るよ。
部品代知れてるし。
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/02(木) 23:03:16 ID:Nbk+yDbV
>>406 それ正解。海外代理店がレース運営を維持できないと泣きを入れたってのもある。
>>419 漏れはTA05で出る予定。
でもTB02Rも捨てがたいので、前日までのセッティング状況次第で決める予定
05が漏れの想像通り良いシャーシである事キボン
>>419 ツレは05、漏れはTT01Rで出る予定だが、商品発送が6/29。
日程が7月中旬なのに通販で買って間に合うんだろうかw
たとえ前日夜着でも間に合わせて
漢をみせてくれ!
了解した!しかしRとはいえTTの漏れは良いとして、
まっさらの新車のツレにその状況は可哀想だなw
ta05で参戦予定のリッチ万に質問です。
シャーシと同時発売のOPはどれを入れますか?
漏れ的にはTRFダンパー、巣旅、フロントワンウェイくらいでOK?なんて思っているのですが・・・
浅草でデザゲとDF02、みんなはどっち使う?
またどっちが速いと予想する?
そんな漏れは金ないからスーパー歯痛〜爺で参戦するのですが・・・w
428 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/07(火) 11:49:42 ID:asGO02ho
DF02が速いだろう
430 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/07(火) 12:48:46 ID:ti57PmjS
同意。1ラップは違うかと。
地区大会混走でDT-02系の販売に影が落ちないか
ちと心配。
>>426 場合によっちゃFワンウェィはいらないかと
>>426 りっち万に質問する以上
全部買って、どうしてもいらないものを外す
という答えが基本。
433 :
426:2005/06/07(火) 23:23:10 ID:PU5jAb+X
>>all
レスども。
なるほど、漏れの考えが対して間違ってない事がわかってちょっと安心w
TA05買う勢いでDF02も買いたいな・・・
でもおp地獄が・・・
やっぱ民屋だなwww
434 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 19:14:16 ID:fxw6NmPX
>>426 それがタミヤ車の「宿命」だと思うぞw
フロントワンウェイは俺は要らないと思うけどな、
実際最近はフロントには着けないし、
前はTA−04で今はTTだけどデフの方が扱い易いし、
俺は他のパーツは着けまくりだけど・・・w
今年のタミグラ秋田ですが、恒例のセリオンじゃない
のですか?サンセットパークってどこ???ご近所
さんやご存知の方の情報求む。
今年のタミグラ四国もnewレオマワールド、
逝ったことないんでどんな路面かすら判らないんだがorz
やはりご近所さんやご存じの方の情報求む。
俺は関西のポートアイランド芝生広場に出るつもりだけど、周りに
「食べ物屋」かコンビニある?
場所がわからないならGooにでも「地図」で入力すれば解ると
思うぞ?
438 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 23:35:44 ID:3FUnMF99
437さんへ
回りにはまったくありません、ポートアイランドないにもあまり無いので、事前に買っていく事をお勧めします。回りには自動販売機も無いよ。
439 :
437:2005/06/15(水) 00:33:55 ID:D9bCHenT
>>438 ありがとう!今回、子供(5歳)が行くと言ってるので、
食べ物屋あるか心配だったんで助かりました!感謝!
自販機もないとは・・・ちとビックリ!?
あとは子供がジュニアに出るか出ないかですね、
一緒に楽しみたいんだよ!親父としてわ!(笑)
441 :
438:2005/06/15(水) 01:39:18 ID:pVwQl/0F
437さんへ
私の下の子供は6歳ですが、なんとか走ってますよ、ジュニアはレベル差が激しいので、あまり気にしないで大丈夫だと思います、心配でしたら横についてあげたらいかがですか。
それと、トイレも5個ぐらいしかないので、そのあたりも注意が必要です、あとはいつも風が強いことでしょうか。
楽しんできてください。
教えて下さい
タミヤホームページのレギュを見たんですが、
各クラスのタイヤの規制が良くわかりません・・・
当方 N1かミニに出ようと思うのですが・・・
>>437 コンビニなら動く歩道の終点にローソンありますよ
ちょっと遠いですが、歩いていけます
444 :
435:2005/06/15(水) 12:34:54 ID:O40q8LKP
>>440 地図アリガトウ。検索しても下の風景写真しか引っ掛から
なくて、どうしたものか。と思っていました。
セリオンから遠くは離れていない感じだけど、周りに何も無い
トコロだったら切ないねえ。セリオンはトイレいいし食べ物に
困らない、すごくいい環境なだけに。手狭なかんじはあった
けど。
セリオンの難点は、帰りに本線に合流しにくいトコロですね。
ずーっと渋滞なんで、毎年困ってました。
>>444 すぐそばにある秋田マリーナで検索するとHIT数は多いみたいですね。
リンク先の風景写真にはそれっぽいのが(端の方に)写ってたりしますが、
何かすごい所ですね。
近所の方、何か情報下さい。
446 :
438:2005/06/15(水) 19:45:42 ID:kKoAijWJ
443さんありがとう。
何度も行っているけど知らなかった。
>>442 N1はタミヤ製のツーリング用タイヤならおk(銘柄、ナロー、ミディアムナロー問いません)
ミニはツーリング用のタイヤはんgだけど、タミヤ製のミニ用タイヤなおk
他はN1はギヤ比が決まってるから、それは厳守汁!
ミニはギヤ比の決まりはないがm04で出るなら21Tはんg
おpは当然、タミヤ製の専用品のみ
448 :
442:2005/06/15(水) 22:00:52 ID:cZm4By+D
>>447 ありがと〜
何分初めてなもので・・
まだタイヤも種類をいろいろ持っていないので、何を買って練習すればいいのか困惑してました。
早速ミディアムナローB3か、ミニ用の60D?買ってきます。
450 :
437:2005/06/15(水) 23:11:15 ID:RJfVn5i4
>>438氏443氏
ありがとうございます、なにせ私は堺市なもので
朝8時に着こうと思えば5時?出発なもので(笑)
妻に「昼ごはん」とはとても言えない・・・
子供は走らせられるんですが「人前」で走るのは
初体験なもので、ですが今日「出る!」と言ってくれ
ました!息子のデビューレースを楽しんで来ます!
(私は参加する事に意義がある!タイプですので・・・)
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 23:11:57 ID:2V1e5mML
>448
N1はミディアムナローレーシングラジアルSP1023と付属インナーしかだめだぞ。
>447
ガセながすな。
>>448 全日本の申し込み用紙にはタイヤ書いてませんが、タミヤHP
にはミディアムナローレーシングラジアルと明記されてます、
前後で1100円だから割引で800円位で済みますよ!
でもこれはTA−05フェラーリの標準に合わせたと思うのは
俺だけじゃ無いはずw
グランプリ係に聞くのも良いと思うよ?
それとこの前のタミグラではGTチャレンジや05チャレンジで
多かったのがボディ違いとタイヤ違いだったよ!
なんでB3着けてるんだよ!って感じ、タイヤはレース後車検で
「確実」に落されるので気を付けてくださいね!
送付されてきた申し込み用紙にはタイヤの指定書いてないね>N1
だれもがHP見てる訳じゃないし漏れもここみて初めて気付いた
これでタイヤ指定だったらレース当日は大変な事になると思うぞ
454 :
453:2005/06/16(木) 01:43:08 ID:qAPGkak4
今、見直して発見したわ
N1はタイヤ指定無いぞ!!
>>447が正解
>>449>>451>>452は反省汁!
>ミディアムナローレーシングラジアルSP1023と付属インナー
が指定なのはGTスポーツクラスだ
455 :
453:2005/06/16(木) 01:45:34 ID:qAPGkak4
たびたびスマソ 地方によって申し込み用紙や指定が違ったらゴメンネ
こんばんわ。
子育ても落ち着き、久しぶりにラジコンを始めようかと思っている者です。
そこで質問なんですが、もうじき発売のTA-05かTB02EVOかでかなり迷っています。
双方のメリット、デメリットを教えていだだけたらありがたいですm(_ _)m
457 :
442:2005/06/16(木) 06:38:52 ID:iqndjkDt
みなさん 有難うございます。
なんか タミヤのレギュの書き方があいまいってことかな・・
もう1度良く見てみたら ●GTスポーツクラスは〜〜ラジアルと書いてあるだけですね。
ちゃんと申込用紙を手に入れてから判断します。
ちなみに出ようと思うのは福井大会で、申込用紙はまだみたいです。
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/16(木) 06:57:44 ID:tt6z3cfz
>454
自分がガセだったとはorz 反省、スマソ。
N1ならBサンで良いのか。
民矢のこくち誤解うみ杉。
459 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/16(木) 08:22:40 ID:i497sx75
発売前の製品のメリットデメリットってもなあ・・・
ふと疑問に思ったんだが、N1ってラリーブロックでも出られるのか?
出れまっせ〜
前に使ってるヤシ居たよ
ラリーブロックなら同じギア比でも最高速伸びるのでマジオススメ
463 :
452:2005/06/16(木) 22:34:50 ID:PXKqPVew
すいません今日タミヤのHPに「指定タイヤがあるのは
GTスポーツクラスのみです」と書いてありました、
でも昨日は無かったじゃん!
ひょっとしてタミヤの人もこのスレ見てるのか?
464 :
442:2005/06/17(金) 01:19:46 ID:8/3NLcod
ほんとだ・・
しかもレギュ表のタイヤのとこ赤い字で書いてある。
タイミングよすぎ・・催事関係の誰かは見てるんでしょうね。
というわけで、安心してタイヤ買ってきます。
皆さん、お騒がせしました。
そして、有難うございました。
民家が見てる可能性もあるけど、それよりはここ見たヤシが民家に電話して確認したから民家が追記したって考えるほうが普通では?
まぁどっちにしてもこのスレの手柄な訳だがwww
466 :
453:2005/06/17(金) 15:17:20 ID:3WMgl3Wf
>>463昨日は黒字で書いてあったぞ 今日は赤字になってたw
ついでにレギュ見て疑問に思ったんだが
GTチューンモーターの「ブラシのハンダ付けは認められます。 」ってのは
ブラシ取り付けネジをハンダ付けするって事?
ブラシのワイヤーに付いてる圧着端子をブチ切って、ブラシを取り付けるプレス部品に直接ハンダ付けするという意味。
えッ!!
タミグラってブラシのハンダ付けOKだったの?
一切の加工禁止だから駄目だと思って
ナノカーボンとワイヤー編み直しで頑張ってたのにorz
>>468 しっかり加工してるじゃないか。
という突っ込みはおいとて、加工禁止だと思ってた。
最近変わったのかな?
タミヤが、ハンダ付けOKとは?
タミヤが、そんな事、許してくれるとは、今まで、考えもしなかった。
これで、今まで以上におもしろくなりそうな予感…
みなさん、どう思います?
手間のわりに大してかわらねぇよ
>>467 ブラシのハンダ付けはOKと書いてあるが
ブラシワイヤーのハンダ付けOKとは書いてないぞw
と言ってみる
今日は「大会規則」変わってたね?これ見ると
バギータイヤはツルツルのスパイク無しスリック
状態OKって事?
何か「削って」来る人多そうだな?
(俺は削ると思う、うん、そうすると思う!)
GTツーンだけどHPの大会規則では「ブラシのハンダ付OK」で
申し込み用紙には「モーターは一切無改造」って
どっちなんだよ! ハンダは改造に当たらないってか?
でもバッテラのコネクターはハンダ流しNGだろ
コミュとブラシをハンダ付けしろってことかと。
476 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 00:11:55 ID:CwqtC818
教授アゲ
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 02:27:52 ID:CXQ7ZUEZ
478 :
473:2005/06/19(日) 11:55:30 ID:PZEO2WDx
>>477 もちろん「スパイク付き」も揃えて行きますよ(笑)
タミヤが早く「オンロード用のスリックタイヤ」を
出してくれれば良いんだけど?
タミグラはオンばっかりなんだから早く出してよ〜!
DF02用のフロントデフをTT01のフロントに入れるのってタミグラOK?
性能の良悪は別にして・・
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 22:44:30 ID:oLt/J9Of
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 23:33:49 ID:mx5rL/qW
ところでGTチューン売り切れ続出だが、みんなどうしてる。
普通に売ってるよ?<GTチューン
無いのは何処?秋葉??
483 :
481:2005/06/21(火) 20:06:27 ID:BS1cd7tX
大阪南部では○新にもないよ。
岸和田模型とかラジ天泉佐野とか泉佐野模型とかにも?
と昔その辺に住んでいて懐かしかったので羅列してみる。
485 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 23:28:59 ID:zAcUlwVh
やっぱりタミグラ関西の「N1」のせいじゃないか?
タミヤの販売促進にはなってるねぇ・・・
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 04:52:31 ID:O47eLskL
GTチュ結構あっけどね。ラジ天泉佐野無いぽいぜ。岸模も場所変わっとるし。
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 05:46:13 ID:r6VDzvGS
>7月10日(日)に開催される「タミヤGP全日本選手権 愛知大会」で、
>タミヤのスタッフとしてイベントの運営をお手伝いいただけるサポートスタッフを4名募集致し>ます。
>●会場:名古屋市・名古屋港臨港緑園
って開催場所変更になったのかよ。
タミグラの申込用紙には、[一切の加工は禁止」とあるのだけど、
GTチューンのコミュ研磨はモーター加工には当らないんでしょうか?
メンテナンスの一環、なのかな?
ギアの当たりを取るような感じで。
>>489 コミュ研が加工になるなら、ブラシの当たりを取るのも加工になるんじゃないか?
それにタミヤから、コミュをクリーニングするブラシや、
コミュをかるく研磨する器具まで発売してるが…
俺のコミュもかるく研磨してくれないか
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/25(土) 06:25:29 ID:9BFl52/J
>492
かるくって、三こすり半くらいか
速そうだな w
494 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/25(土) 09:16:29 ID:+ymFPTUb
漏れはGTツンのコミュ研するために鷲のストックコミュ研機買ったぞ。
研磨出来るのは良いが径が計れない・・・w
何をしても回転数が上がらないGTツン
凄い人はコミュ径を6.7mmくらいまで落としてるとか・・・
でもその話を聞いた時、径をどうやって計測したのか疑問だったwww
495 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/25(土) 09:35:38 ID:BA3NMest
>コミュ研
メンテナンスのためなのか、それ以外の何かを画策してなのか...
ヒント:25mm〜のマイクロメータ
三日の静岡に車で行こうと思うんだけど、駐車場の混み具合は、どう?
早く行かなきゃだめかな。
499 :
494:2005/06/26(日) 20:34:30 ID:lR7LKWK7
>>495 非分解式のGTツンを正確に測れるノギスがあるのか?
あったら教えて!(マジで効いてます)
>>496 径を細くするためにきまっとろーがw
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/27(月) 10:04:47 ID:YfXWkOPm
>>499 スマソGTチューンのエンドベルってかしめてあったんだね
たぶんその凄い人はかしめを外して計ってるんだと思われ
かしめ外すとタミグラ用には使えなくなるけどデータ取りには
使えるもんね
まあ外しても邪道なチューンとかしなければタミヤの人もわかってくれるかも
所でドリフトラリークラスって何をどうしたら良いんだ?
単にグリップの低いタイヤ+比較的パワフルなパワーソースだし
暴れる車を押さえつけるレースをすればいいだけなのか?
なら別にドリフトなど意識せず速く走ればOKなのか?
つか、どこら辺が「ラリー」なのかと小一時間(ry
>>501 エンドベルを抉じ開けること自体が邪道じゃないか?
レギュで禁止となってるのに。
>>499 あるよ。
Cの様なら形をしたノギス。
GPの人が、クランクシャフトを計るのに良く使ってるよ。
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/27(月) 15:19:37 ID:7zv8yK+q
マイクロメーターの件、ありがd
>>507 スルーしてスマソ
スルーしたつもりはないのだが意味わからんかったw
ドリフトクラス
これってレースじゃないって聞いてるよ
速さじゃなくて、ドリフトを上手さ、派手さを審査員?(民家社員?)が審査するらしいよ。
民家に確認する事を進めるYo
スーパーラリーはドリフト義務じゃないけどねwww
同じドリフトでもヨコモのと違って私情が入らなそうで良いね。
510 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/27(月) 16:05:21 ID:afpp/7P5
お話変えてしまってごめんなさい。 浅草ROXで使うアンプなんですが、皆さんはバック付き使ってますか?
>>508 いや、漏れは
>>497本人じゃないんで漏れに謝られてもw
上でドリフトについて聞いてたのは、
具体的には四国大会のドリフトラリーに出てみようと思ったから。
一発勝負のエキシビジョンマッチなんて噂も聞いたんで
誰か何か知らないかと思って話振ってみたんよ。
必要なのが速さなのか派手さなのかもわからんからさ。
>>510 漏れはバックついてない。
でも友人の息子さんはバック付を必ず使ってるらしい。
こんな質問をしないくらい上のクラスになると殆どのヤシはバックなしだと思う。
(違ってたらスマソ)
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/27(月) 23:21:58 ID:W5SxFM3A
>>510 俺もバックは付いてない、でもクラスによっては付いてた方が
良いクラスもある、ジュニアとかN1とかは「絡む事」が
多いから付いてた方がやりやすい場合もあるよ!
でも無いアンプで練習した方が良いと思うよ?
バックがあると思ってダラダラ走るより「緊張感」
持って走った方がレベルも上がると思うし?
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/28(火) 00:15:04 ID:VFPaG5kl
>>512 513さん
ありがd 浅草のJチャレかN1に参戦させて頂こうと考えてるので悩みました。 普段使ってるVFSコンペでそのまま出てみます。
JチャレやN1なら魚雷対策でバック必須な希ガス、
マーシャルも慣れてない人多いしね。
バックできないがために魚雷一撃であぼーんなんてよく見るよ。
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/28(火) 22:09:28 ID:rCy5yRDp
バックはあったほうがいいが、バックを使うようでは上位には行けない、N1でも。
・・・で、現実的な話をすると、バック付きESCの大半はバック側のスピードが細かく
コントロールできない。
刺さる>バック>ラインに飛び出す>後続車を巻き込み自分も相手もあぼーん
>助けようと飛び出したマーシャルがバックを見て戻ってるんでさらに救出が遅れる
非常に多いパターン。バックしないほうがマシな事もかなり多い。
そういう意味ではゆっくりバックできるA-07を推奨しておく。
いや、いくら分解能が甘くてもフルスロットルしかないようなアンプはないだろ。
あれは焦ってバック全開にする香具師の問題だと思われ。
そういう香具師はたとえA07使ったって全開でバックするよw
<チラシの裏>
TT01Rって、そのまんまドリフトラリークラスのレギュに適合だな。
わざとか田宮?
</チラシの裏>
518 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/06/30(木) 18:43:03 ID:FvBPkOfb
GTチューンはコミュ研禁止だそうです<タミヤな人の話。
でもどうやってチェックするのかは謎ですが。
>>518 あからさまにストレートとかが速かったりすると、再車検されるんだろうな。
チェックは、ブラシの代わりに長さ2cmキッチリの棒を突っ込んで、ノギスで測ればOK。
>>519 コミュ研と回し続けて径を小さくしたものの見分けはどうするのだ?
また今までストレートが居様に速いヤシが居ても再車検を行った実績はないよ
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 00:12:26 ID:RDyMp60C
掛川ではギアBOXバラせって言われたし、
静岡ではマーシャル帰ってきたらモーター外れてたし、(ミニだったけど)
全日本がかかると厳しいよね、今年辺りマッチモアあたり持ってきたりして
メンテナンス出来ないんだったら、
使い捨てモーターって事?
523 :
民也:2005/07/01(金) 10:01:00 ID:vnxM9V/8
>コミュ研と回し続けて径を小さくしたものの見分けはどうするのだ?
見分けつかなくなるまで使わないで、新しいのを買ってください。
コミュの溝のふち見れば一発。
使い込んで減ったやつはスパークでエッジが丸く落ちてるし
削ったのはきれいにエッジが立ってる。
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 14:17:07 ID:GFv5Eas/
そんじゃコミュ研した後に回して角が丸くなってるのはどうよ?
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 15:05:28 ID:fpVOxQhp
↑いいねそれ
ここで騒いでるのは、こっそりコミュ研してるからかい?
盛り上がってるところに水をさすようで悪いが、
GTチューンのコミュ研磨はオkだそうだ。
だれだぁー。
コミュ研 ダメだってガセとばしたの。
盛り上がってしまったじゃねえかよー。
530 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 20:58:21 ID:pJVEKFsZ
>529
私ですが、昨日タミグラ係の人に電話で聞いたから、
コミュ研禁止は間違いないでっせ、ガセじゃないって。
ガセだと思ったら週明けに聞いてみたら。
でもこれでたくさん電話がきて祭りになるのも...
なわけないか。
電話したらコミュ研OKと言われたって話がふぇらタソとこに載ってたぞ
民やでも明確に決まってないっぽいね
ところでGTツンってコミュ削るとどれくらいパワーうpするものなんだい?
532 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/01(金) 22:26:21 ID:9HNkwv4A
相当削らないと変わらない。
正直、メンテの範囲を超えないから研磨は禁止にならないと思われ。
メンテだったら、純正でクリーニングブラシがあるじゃないですか。
それ以上のことは、認めてくれない気がする...
みんなエンドベルが開かないモーター用のコミュレーズまだ持ってたのか、
物持ち良いんだな。
ちょっとエロイ人(じゃなくてもいいけど)に質問。
ツーリング系のクラスでレース前後にタイヤサンダー使ってグリップ回復させるのは民グラではNGでつか?
>>535 何かを付けなければ(556とかWD40とか)おk。
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/03(日) 01:13:12 ID:IikWqr2G
7月24日のROXの申込用紙に
申込先の住所書いてねーぞ…
まぁ自分は知ってるから良いけど
初めてのヒトは困るだろー…
なんか最近凡ミスおおいね、
>>487とかTT01Rの取説とか。
539 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/03(日) 17:25:10 ID:CGOdkiud
今日の全日本静岡にTA05持ち込んだ人いる?
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 01:08:32 ID:Id7YGyEk
最寄のサーキットには持ち込んだけど・・・
ちなみに最低限の極一般的なOPしかつけてないけど、安定感あるし、駆動軽いしで漏れは超気に入った。
あと整備製が良いのも良いね!
スパーに問題があるとリタイヤしたくなるTBよりずっと良いよ
541 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 01:23:30 ID:Cg5WIiRe
じゃ俺も買おうかな?
関西はまだ次が(10月?)あるし、
でもタミヤのベルトの進歩は毎回驚くな!
毎回(03、04,05)前作の欠点を克服してるよね?
毎回タミヤ地獄も待ってるけど(笑)
542 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/04(月) 05:23:27 ID:vG7xFriR
>539
TA05で逝った。
Aメインは2台だけ入っていたかな。
まだまだTB02Rが多かった。
急にセットを変えたが問題なく走った。
懐の深さを感じたね。
これは楽カモ。
543 :
502:2005/07/08(金) 12:42:25 ID:O+zgB8to
今更だが祭事部に電話してみた。
Q.
ドリフトラリーって結局なにしたらいいん?
A.
コース中にエキジビジョンコーナーを設け、
そこにタミヤスタッフが審査員として立ちます。
審査員の採点とタイムの総合評価で順位を決めます。
審査基準は審査員の採点>タイム、です。
こういう競技なのであまり勝ち負けには拘らず
イベントの一つとして楽しんで頂けると助かります。
だって。やっぱラリー関係ないや、ただのドリコンw
544 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 16:55:21 ID:Y1J1LntR
やっぱりタミヤの販促のためのレースだから新車有利だ。
参加無料ってのはありがたいけど♪
04Rの自分はN1かGTレーシングで悩み中…(-"-;)
中級者はどっちに出るのがいいのかね?
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 17:09:47 ID:fgc5Hk7M
しね
546 :
韋駄天:2005/07/08(金) 17:28:49 ID:d+AEPCpN
みなさんのラジコンは、たとえるとどんぐらいの速さなんですか?
漏れのらじこんは、ほとんどノーマルなんで20キロぐらいでしょうかw
...(´З`)チェッ
548 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 17:48:27 ID:8OWRUqZj
>>546 何`出てるかなんて気にしたことないな。
他より速いか遅いか。モノサシはそれだけ。
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/08(金) 19:06:24 ID:GdhzfsYg
>>544 その二つで迷うという事は地方大会かな?
東京大会や静岡大会なら、開催日が違うから迷わず済むのにねw
ちなみに漏れはバギーキングとGTスポーツに参戦
自称脱初心者デス・・・
>>546 なぜ民倉のスレでこの手の質問を?
初心者スレなら皆、快く回答くれるぞ!
と振ってみるw
行って来ましたタミグラ全日本関西大会in神戸、壊してきました我が愛車・・・。
>>549 選手権のかからないクラスにダブルエントリーした自称脱初心者がここに一人w
>>550 乙
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/10(日) 00:37:02 ID:ciyzmiJB
本日の神戸タミグラ、うわさしていたGTモーターの厳しい車検はなかったけど、やたら早い車がいたので、今後はしてほしいものです。
そうだね。
でも、みんなを信じているのではないでしょうか?
そうね、直線が恐ろしく速いマシンをチョクチョク見かけたね。
チャンプのタミチャレなんかひどいくらい速いのが走っていたし。
バッテリー管理や充電方法でパワー差がつくってのは分るけど、
果たしてそれだけであれほどのパワー差が出来るのかな?と、疑問に思う。
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/10(日) 02:07:15 ID:Yd4PA1AP
北関東のタミチャレや浅草もそのくらいの事は当たり前に起きてるYo!
でもタミチャレはともかく浅草だと必ずしもモーター速いヤシが勝つとは限らない罠w
特に下のクラスはねwww
556 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/10(日) 02:50:36 ID:i7mLYXAd
タミグラの特設コースって狭www
遅レスだが、バック使うような状況に陥った時点でそのヒート諦めるがヨロシ
>>556 羨ましい環境で普段走らせているようだな・・・俺は毎度広くて戸惑うんだがw
559 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/10(日) 12:42:07 ID:GdVYePRJ
ROXのレースに初めて参加したときは
「狭っ!」が第一印象だったなぁ…
いや、その前はこどもの国しか知らんかったので。
コースが狭い(小さい)のはともかく
ピットスペースが狭いのは困ったもので毎度毎度確保に苦労してます…
ちなみに昨日のタミグラ神戸、バギーキングの優勝は
「グラベル・ハウンド」だった、でも「DT−02」
も健闘してたよ、スピンしていたが・・・
俺はデザゲ、普段走らせてる駐車場はアンダーなのに
なんであんなに滑るんだ?
やっぱり「DF」かな?でもスタイリングは「DT]
だと思うんだが・・・
>560
俺もデザゲ。
あそこの路面は非常に埃っぽいからリヤ駆は不利。
ラインを少しでも外すと途端に破綻します。
もうちょっとストレートが長かったらまだギヤ比で戦えたかも・・。
DTの方が微妙にローギアードでもかい(´Д`;)
そういえば、タミグラ神戸でタミヤの人が 関西でオフロードレースを企画したい
ので誰か土地を貸してくれませんかー とか言ってたけど、どこまで本気なん?
>>564 なんかね、オフにも力入れる気らしいですよ。
タミサのオフコースも改修予定だそうですし。
>>565 へ〜本気ならうれしいなぁ、やっぱ土の上で走らせたいしね。
近くなってきたので、秋田情報求む。
路面がどうだ。とかではなく、今回の会場の
普段の様子とかが知りたいです。
トイレや、お店か自販機の有無。お店が近くに
なくて、買出しが厳しいのならそれなりに持ち
込む用意しないといけないしね。トイレは水が
出てるなら、タープの足にくくりつける錘の代わり
のポリタンクが使えるだろうし。水だと処分
ラクだし・・・・・。
車の傍にピットを設置出来るといいけど、
コース設置するであろう場所から、車は近くに
停車しておけるのか?セリオンみたいに
ちょっと離れたところに駐車して荷物を運ぶ
感じになりそうなのか?とか。
地元勢や既に偵察や走り込みをされた方で、
教えて頂ける範囲で構わないのでお願いしやす。
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/12(火) 01:50:06 ID:+8rz2mjx
>>564 そういや、言ってたな。そんな土地どこにある。
あと、アンケート用紙も車検の時配られたが…。
生駒のオフロードコースはどう?
所詮、オモチャの車のレースの何が面白い?
アホちゃう?
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/12(火) 13:33:52 ID:3jwFCUV7
面白いんです。
アホになれるぐらい夢中にさせてくれるんです。
でよ、オマイ相当きてるなwww
アホだと思うならわざわざラジコンのスレにくんじゃねぇーーーボケッ
アホが多いから楽しいんですよww
生駒のオフコースは1/8でないとキツイよ
EPは加西かな。
>>570 面白いに決まってるし、しかもアホですよw
折れもアホでーす。
俺もアホですがなにか?面白いよ。
そっか、
>>570友達いなさそうだしね・・・
じゃあつまんないねえ・・・
漏れらはアフォだけど、
570はヴァカだから。馬と鹿には人間の楽しみは理解できんよ。
みんなノリ良すぎw
>>568 舞洲の例の所はどうなったん?
579 :
571:2005/07/12(火) 22:15:26 ID:3jwFCUV7
オイラ関西なんだけど・・・
580 :
573:2005/07/12(火) 23:05:57 ID:Pd3+LHid
おいらも関西だ。
581 :
568:2005/07/13(水) 00:03:00 ID:NsEr2QiR
漏れも関西ですが何か?
関西のアフォですが・・・(笑)
大阪府内には「府営公園」が沢山あるし、(浜寺、
錦織、服部等・・・)ハーべストの丘やワールド牧場など
の遊び場があるじゃん?
駐車場もあるし、何よりその場の宣伝にもなるよ、
実際以前の「近鉄ハーツ」や「ビッグバン」は宣伝もあって
貸してたんじゃないか?
家族持ちの俺としては、「駐車場が安い、食べ物屋がある、
家族が待ち時間に退屈しない。」
の条件が揃えば大喜びなんだが・・・
アホメイン終身ポールポジションですがなにか?
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 00:24:25 ID:NsEr2QiR
>>582 でも、雨が降っては…。
タミヤは海遊館にこだわりすぎ。宣伝は絶大だがね…。
無料で貸してくれる場所って条件をわるれすな
サンシャインワーフ開催はすぐになくなった、借り賃結構したんかいな\\\
ビッグバンは違法駐車問題で一発あぼーん?
駐車スペースが一番の問題かもしれませんね。
おもちゃのレースとはいえ、あのスタート前の緊張感は好きだな、ああいう感覚
は学生時代のクラブ活動以来だ。
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 11:11:03 ID:59kQAwwv
そのような条件を満たす場所は関西にはナイのかも。
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 16:08:37 ID:053oMbzu
アホの巣窟ですね。
ラジオタキモイ
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 16:33:56 ID:4jlFDdJn
>>589 そう思ってるなら2度とこの板に来んな。とっとと巣に帰れボケ。
勝手に人ん家に来てテレビのチャンネル変えるような真似すんじゃねえこのカス。
氏ね。
591 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 17:12:26 ID:053oMbzu
オマエの家だったんかw
そりゃ悪かった。やっぱラジオタはアホだな。
オマエ氏ネや。
駐車場があって無料で使わせてくれそうで、オフロードコース。
工業地帯の空き地借りたら簡単に出来そうな気もするなw
プレミアムアウトレットが出来る前のりんくうタウンなんかばっちりの条件だ。
>>590 ラジ板までわざわざ来てラジヲタキモイとか書く香具師は
居酒屋までわざわざ行って酔っぱらいキモイと叫ぶ基地外と同類。
スルー汁。
なんか最近多いな、こういう基地外。
593 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 17:33:09 ID:J5WLy92h
暑くなってきたからね。
こういう基地外が増えてくるんよ。
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/13(水) 17:47:58 ID:a/fTdV0W
おもちゃの車のレースで優勝してうれしいのでしょか?
優勝すれば、名誉なんですか?恥ずかしいことなんですか?
∩___∩
| ノ _, ,_ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
滋賀県竜王のドラゴンハットなんかどうかな?
全天候ドームグラウンド、ナイターOK、土日に全面借りても28000円(ナイターは+15000円)
駐車場完備、子供他の施設もあり。
無料とはいかんが、この値段で5000人収容化。
全日本オフロードやるにも最高じゃないかといっぺん言った事あるんだが・・・
みんな!釣られ杉だぞ!
おお、滋賀なら中京や北陸方面も取り込めるしヨサゲ!
そそ、ヴァカはスルーでよろしく。
601 :
596:2005/07/14(木) 10:30:39 ID:uKC/LtbL
>>600 だから安いんだよ(w
まあ名神の竜王ICからはすぐだがね。
松原(大阪代表)>竜王でギリギリ100km以内なので
早朝ETC割引があれば往復2600円、海遊館に駐車するよりは安いし・・・
電車派を切り捨ててどの程度集まるかは正直ワカラン。
逆に近い京都、岐阜、福井、名古屋あたりをどの程度取り込めるかだね。
って何妄想してんだろ・・・オレ。
でも海遊館は今1日駐車して千円だよ、
特設駐車場だけど・・・
関西圏のオフロード走らせたいヤツらって少々遠くても行くと思うよ。
ということで596さん、タミヤに直訴おねがい。
大阪大会で、中京軍や北陸軍の取り込み易さを優先してどないすんのよ??
でも元発言を読むと別に全日本関西大会の事じゃなく
西日本で大きなオフロード込みのイベント出来る所、を探してる感じ?
なら滋賀もギリギリ西日本だからOK?
606 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/15(金) 22:26:22 ID:YrKP0+he
行楽施設に限らなければ
小学校の校庭とか使えないかな?
でも土日は何処も少年野球が占領してるかな?
交渉なんかも役所相手になるから面倒くさそうだし
広島の大学ではキャンパス内でオフのレースやってるぞ。
学長がラジコン好きでいつもグランド貸してくれるらしい・・・
タミヤも土の上でオフレースしたいんだったら、
単純にこの間大阪大会があった会場の隣りの芝生の上なんてダメなのかなぁ?
出来ない理由があるのかな?
609 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/16(土) 10:09:46 ID:3eOU0vYE
芝生保護
もっともだw
なるほど。
そこまでは考えなかったm(_ _)m
しかしマジでどこかないかな?
バギーレースやりたいね。
>>611 ここはどうよ
tp://www.geocities.jp/ryudow2002/index.html
一級河川の河川敷じゃだめかい?
淀川なんて交通の便もいいと思うのだが、水モノと空モノがウロウロしているからなぁ
あ、空モノは問題ない・・・か?
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/17(日) 13:48:20 ID:xnyIFnzD
>>613 問題大あり。
落ちる飛行機あると思うよ。
悪いのは向こうだけどな。文句は言ってくるだろう。
「ここで走らせるな、馬鹿」とか、
「修理代払え」とかな。
空物やってるオサーンってそんな馬鹿多いの?
クルマやってるオサーンにだって馬鹿は居るだろ。
そゆこと。
少なくても目立つ。それが馬鹿だYO。
617 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/20(水) 06:06:28 ID:qfngBWYb
見て来たよー!4国レオマワールドのタミグラ。
出たよ〜レオマタミグラ!
初出場でデザゲでバギークラスにチャレンジ!
あの路面じゃどうにもなんねー
当日シェイクダウンなもの問題だけどね(w
ドリフトクラスの盛り上がらなっぷりとさらし者っぷりにワロタw
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 20:30:00 ID:oHqwSgaV
レオマタミグラのバギークラス見ててオモシロカッタヨ!
最後ではじき飛ばして優勝してましたが、ああゆうのも有りなんですネ!
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 21:48:37 ID:jbnk9vMM
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/21(木) 22:21:23 ID:oHqwSgaV
途中からみたのでくわしくは分からないが、最後の周で1位と2位が
当たってたな〜。エグイ当たり方で優勝してたどっ。
>619
どういう感じで進行したのかレポ頼む>ドリフトクラス
>>620 そもそも
タミグラってのは「当て逃げアタック」っていう必殺技が許されているレースだからね
「魚雷祭り」って言葉もあるくらいだし、全然問題ないよ。
GTクラス以上になると、上位陣はみんな顔見知りだし、抜き方抜かれ方のレベルも高いから
変な抜き方はあまり見ないね。
それに、暗黙の紳士協定が確立しているように見えるね。
>624
最近は当て逃げに禁止って事になってるよ
一応ペナルティーもあるらしい・・・
バギーみたいなオープンホイール系でワザと当てるのは絡まったり吹っ飛んだりする危険が大きいぞい。
まぁそれでもイチかバチかで当てに行った可能性はあるが。
タミグラのスタート怖い((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 01:05:38 ID:J0aoBqhl
まず言えることは
「シグナルランプにご注目」
している奴は1コーナークラッシュ決定の負け組ということだ。
629 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 01:51:20 ID:gf6Q8JVL
>628
それ詳細キボンヌ
スタートの直前に、
「シグナルランプ(に)ご注目」て必ず(かな?)言うでしょ、アナウンスで。
ランプをジーっと見てたら上手くいかん罠それは。
自分と周りの車を確認しながらブザーでスタートするのが正解
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 06:16:10 ID:0m96PFTE
>>624 WC戦の代表権のかかったレースだからこそ問題では!2年程前に愛知大会で
同じような事があった記憶があるが代表権は2位の人に譲っていたよっ。
今回も代表権が譲られたのでは??
>>628-631 慣れればシグナルランプ見てても問題なくスタートできるよ。
そうすると、ランプとブザーに微妙に時間差があることが分かる。
>>623 参加者4人が2人ずつ、実況付きで走行して見せ物になる。
で、周回数と実況の兄ちゃんの独断によるドリフトっぷりで勝敗決定。
兄ちゃん2人で頑張って実況するんだけど盛り上がらないのw
その上4人しかいないのに1人はクラッシュでリタイアだし。
>>632 二位の人のブログに代表権譲って貰ったって書いてあった希ガス
>>633 おまえすげーなw 心眼スタートか?
常人な俺は赤ランプが点いたの確認したら
自分の車周辺に視線を移して音に集中してる
今回の件の人のブログには代表権譲ったようには書いてないヨ
んーふふふっふ。
今回のバギーは、当てたもの勝ち ということナリ。
いいんじゃないのん?お咎めなしなんだから。
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/22(金) 23:09:56 ID:gNFe4eH8
4国のバギーキングは2年連続出場らしい。そこまでしてWC戦に出たいのかなぁ〜?
オレも来年、4国でバギーに出よう〜とっ!なにせ当てたもの勝ちですから〜残念!
639 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 13:38:42 ID:ODKMyM3G
今日の浅草はのんびりしたふいんきで良いな
参加者少ないけど盛り上がるといいね
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 15:48:03 ID:u1zphziv
どりふとつまらんなー
バギーでぼちぼち集まったギャラリーがどりふと始まるとさーっといなくなる
これ失敗じゃね?
641 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/23(土) 22:16:07 ID:7fMVP4Wb
見に行った
地震びびった
スライドあんまり面白くなかった
642 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 01:11:40 ID:5QNcGvgT
今回「チェックザシグナル」になってた
ランプは見えないように設置されてた
自車に注目できていいような気がしたがやっぱり違和感ありますな慣れるまで
中村くんいた
644 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 09:46:02 ID:4k1Eh45d
今回はマリオだよ
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/24(日) 20:51:27 ID:xEZXb+z8
フォーラムチャンピオンが大量の機材&パーツとともにバギーキングクラスに
殴りこみ。物の持ち込み量ならAメイン確実だw
整備とセッティングを繰り返し、昼休みにはコース上でトリムの確認もする
自称エキスパートにふさわしい取り組み方を披露した。
成績表を上下ひっくり返せばAメインの素晴らしい結果にメガワロス
子供自慢しまくってたフォーラムチャンプのことかな?
荷物見に行けばよかったかも
シグナルランプ廃止です
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 12:29:14 ID:YdfG44In
漏れは中村君と赤い帽子がトリム合わせのところで仲良くやってたのがワロタ
649 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 18:51:36 ID:wbB0mhFS
647>詳細キボンヌ
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 21:03:00 ID:Vvebju3y
>649
ブザーの音だけでスタートでつ。
オフィシャル曰く、自車に視線集中できるので、
1コーナーのクラッシュが実際に減る効果があるとのこと。
でもアナウンスは「シグナルランプにご注目っ!」の後に
言い直していたのがワロス。
四国もそうだったな。あれはトラブルじゃなくわざとだったのか。
思わずシグナルランプと口走り焦るのは確かにワロスw
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 21:57:45 ID:WVf2nTp+
漏れにはフライング防止対策とも言ってたよ
653 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 21:59:38 ID:9sXblwIT
>650 651 652
サンクス。その通りクラッシュが減るかも。
でもブザーだけの方がいいだろ?
実際のレースじゃ自分が車に乗ってるからシグナル
注目はわかるけどRCじゃあねぇ?
関西は1コーナークラッシュ多かったよな・・・
難聴のオイラにはツライ・・・
今年は予選落ちだなコリャ。
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 22:19:13 ID:WVf2nTp+
大人はともかくジュニアには有効かもな>フライング防止
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/25(月) 23:21:57 ID:9u8tqunW
>>654 1コーナーで横っ腹に魚雷喰らって・・・・
クソが!
658 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/26(火) 02:54:48 ID:btRGBeTd
>>657 タミグラで
魚雷がどうこう
言っても仕方ない
それをイナシて
メインんに残る。
みな同じ条件。
全クラスタイムアタック方式にしちゃえば魚雷なんて関係無しになるのにね
そうなっても1コーナーどひゃどひゃ祭が若干軽減されるだけで
それ以外の魚雷は減らない罠w
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/26(火) 20:44:49 ID:Y2YZePip
>659
タイムアタック方式でも魚雷連発だったゾ。
福井大会のGTレ ワロタ
先日のタミグラの練習走行で魚雷されまくりだったんだけど
そんな事って私だけ?
初心者クラスは仕方ないと思うなぁ……。
下手すると、そこで初めてラジるってやつもいそうだしww
664 :
ますたー:2005/07/26(火) 23:18:48 ID:+piR12eN
魚雷されたらやり返せ〜 ポールタイム出したあとは邪魔しまくってやったよ
コーナー突っ込み杉の魚雷野郎に魚雷されるのは、自分が速くないってことだ。
スタート直後の混乱でならわかるけど、ある程度バラけてからはほとんどが腕の問題。
魚雷君はコーナーのクリップを手前に取るやつが多いから、
入り口でインをちょっと開けてやると勝手にすっ飛んでく。
自分以外の車の動きが見えるくらいに上手くなれば
問題なくかわせるようになるよ。
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 04:28:15 ID:5raRCIUn
タミグラ、レギュレーションうるさすぎ。
なんでタミや製なのにベンツEクラス風のボディは
使えないの?
しょうがないからF430に替えたけど。
タイヤにパラゴン塗っただけど車検員は文句言うし
厳しすぎだよ。
タミヤの車検員で、車検の鬼とか言われて、
調子に乗ってるあのチビ
自社製か他社製かも、解らんくせして
偉そうに言ってんじゃねーよ!
>>666 見て避けろってのには同意だけど、
単純にオーバーランするタイプの魚雷くんはその方法じゃ避けきれない罠
>>667 ベンツ風やレガシィの様なレース用ボディを許可すると、
一時のカツカツツーリングみたいにワンメイクになっちまうから
それを避けるため、って建前だったはず。
グリップ剤は借り物会場の路面汚したら拙いからだろ、
カーペットだって使い捨てじゃないんだし。
つかタミヤ製グリップ剤なんか存在しないし。
とかマジレスしてみる。
670 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 11:23:35 ID:iLr43n8x
民倉でグリップ剤塗って、レギュ厳しいとかいうアフォな香具師居ると思わなんだwww
レギュ読む能力も理解する能力も無しかw
ってマジで言ってるんじゃねぇよな?クマーだよな?
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 11:44:48 ID:7DtcQRtE
『前に出れば魚雷される』?
『必ず特攻食らう』?(゚Д゚)ハァ?
タ ミ グ ラ じ ゃ
あ た り ま え す ぎ で す が 何 か ?
むしろ
何度当たられて後退しても最後は笑ってやるぜ!
くらい漢を見せてやれ。
それがいやならおうちでおちんちんでもいじってなさい。
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 12:21:31 ID:x1vb6A08
でもうまいやつは避けるんだよな
「あいつに魚雷された」といってる奴は相手にも同じように言われてるよ
>>673に同意
結局、魚雷がどうのって言ってるうちはまだまだぬるぽ。
魚雷も含めた接触はあって当たり前。
接触は避けて避けて避けまくる。
それでも避けられない接触は受けて立つ。
何があっても自分だけは無事に通過する。
接触で遅れても挽回できると信じて走る。
なにがあっても怒らない。
それがタミグラじゃないのか。
JMRCAのレースと違って、予選の組分けが完全にランダムなんだし、
上下差が死ぬほど大きいんだから、レースが荒れるのは仕方ないだろ。
それがイヤな奴はタミグラに出る資格なし。
Aメインに残る連中の(予選の)走りをみると、やっぱり残るだけの走り方は
してるよ。運だけで残ってるわけじゃない。
676 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 16:22:27 ID:UfFzPSvG
>>675 いや、運だと思うがな?
そんな俺は、ストレート逆走魚雷をくらって撃沈・・・・
あいつさえあんなところで飛び出してこなかったらってことばかり
来年からおちんちんいじりAメインを目指す。
魚雷で腹が立つのもわからんでもないが・・・
余裕をもって周りを見ながら走れるよう修行しろ。多少のクラッシュは自力で挽回するんだ。
結果が出せなかったのを他人のせいにしているようでは一生かかっても優勝できんのではないか?
つか魚雷どーのっていうのも含めてタミグラだろ
まともなレースしてたらタミグラじゃなくなるんじゃね
いいじゃんオモシロ楽しいんだから
たぶんウデ70l運25lで残り5パーがちんちんいじりだと思ふ
>>676 どうだろ?
たまたま運が悪くて落ちることはあっても、毎回運が悪くて落ちることはない。
同じく、たまたま運が良くてAメイン入りはあるけど、毎回運が良いだけでAメインに残ることもない。
それがこれまでタミグラに参加してきた漏れの感想。
出てくればほとんど必ずAメインって人は、やっぱりいるからね。
漏れもそうなりたいけど、難しい罠w
>>679 メガワロス
じゃオレ、5%は押さえたと確信した
俺の場合、運70lウデ5lで25lちんちんいじりなんだが。
何か?
上手く間隔が空いていい流れになる時って少ないね
>>683 つまりおまいは682よりは確実に優位だというわけだ。
土曜日にタミグラがあるらしいから友達にちんちんいぢんないと
勝てないらしいぞ、と教えておくか。
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 21:38:04 ID:6Qp2fNhG
パパ なに いぢてるの? ん!!
これで次回のタミグラからは、車いじってる人より、
ちんちんいじってる人が続出する罠ww
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/27(水) 21:55:24 ID:6Qp2fNhG
新発売白い グリップ剤。。。
白いグリスじゃなかったのか・・・(何
691 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/28(木) 00:05:00 ID:Q2hnlQI2
TA04のぶっかけ画像キボンヌ
山形・秋田に、晴れ男降臨キボンヌ
新潟大会、にリュック男降臨キボング
東北各地で去年見たなリュック男。
車ではなく公共交通機関でよく参加できるな〜。
でジャイアン並みの晴れ男が山形・秋田に来てくれないかな。
695 :
596:2005/07/29(金) 11:13:50 ID:mywqgd3E
>>694 リュック男も忙しいから地元レースでさえ参加できませんでしたとか
書いてるんなら参加しろよ!笑ってあげるから。
いつもいるから近所だと思ってたら死ってビックリした。
とりあえず、降水確立と雨マークで絶望的だった某天気予報が
イイ方向に修正されてる。曇りで確立も40%だが、随分マシに
なった気がする。
もう数名東北に晴れ男キボウ。山形って、去年も途中で雨だった
気がするのだけど、今年は最後まで出来るとイイね。Wエントリー
で山形がダメなら秋田組の流れ込みがすごいと秋田は壮絶。
そうなったら今年は会場も違うし、イイ意味で荒れて面白いだろうなあ。
697 :
696:2005/07/29(金) 18:04:30 ID:DFnWLc7P
また予報が下方修正で雨マークの70%になってやがった。
シクシク。ヌカヨロコビ。
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 00:27:30 ID:xFod0aAr
民倉じゃなくて民チャレ話題でスマソ
イーズの掲示板が民チャレの事で暑い事になってるぞ。
しかしあそこの常連は何でああいう痛い言い方しかしないのかね?
あげくには店長気取りで、来るな!とか言っちゃうし・・・w
山形どうなん?雨?
山形大会のオレンジTシャツ軍団プ○イムウザ
詳しく
山形大会観戦してきた。
最終2レースが燃えた。(横にいたねーちゃんも「はやーい、うまーい、すごーい」を連発)
...一つフライングがあったんだがスルーのままレースは終わってしまった。
いいのかな。
そりゃ、圧倒的に早くていまさらやめらんなかったのかもしれないけど。
(ポールトゥーフィニッシュだった)
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/07/30(土) 22:36:30 ID:TP+jV1QS
TRF415MSアップグレードセット 9/17発売だそうです。
705 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/02(火) 06:10:55 ID:hh9luVDP
706 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 10:04:04 ID:W+hCR067
>>698 漏れ、ROMってたがあそこの”よくない常連”って民蔵、民チャレ興味ないからなんだろうけど凄い反応してるねw
あれ見たら普通の民蔵派は引くだろうなぁ〜
お店の邪魔してるって分からんのかね???
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 10:22:13 ID:5kQHZUJU
聞いた話だけど、あそこの常連、タミチャレのせいで定期レースが減ったと文句いってるらしい。
しかも、GTジャパン指定タイヤで大勢が走るとシミズが食わなくなるからなんとかしろとか
いいたい放題。店長もオーナーも大変だよな。
すぐ近くに別のサーキットも出来るんだから、さっさとウザ常連を処分しないと生き残れないような
気がするよ。
スタ1のレースがなくなっちゃったから、イーズ行きたいんだけどな。
重量ハンデとか、ルールが独自すぎて参加しにくいよ。
708 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 19:21:29 ID:m2h3xxjV
確かGTジャパンは11月の代表権かかってたはずだが、
レギュ違反の大会から代表が選出されたら
他の代表はたまらないだろうな、
その前に民屋が黙っていないだろうが。
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/03(水) 21:16:13 ID:XAilUpnm
>707
すぐ近くに出来るサーキットに期待です。
710 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 00:41:35 ID:rlTHoHqh
>>709 漏れも期待しています。
だってイーズの常連たら雰囲気悪いんだもの
でもその常連たちがこぞって新しいコースに流れ込んだら今度はイーズが良い感じになるんだろうねw
しかし店長さんも人を集めるために常連が出やすくしちゃ意味ないって事に最初に気が付かなきゃね!
お客を見てるようで見てない典型的な経営者なのか・・・
711 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 07:15:11 ID:iTQ9EZJO
>>675 ちょと亀レスだけど・・・
>JMRCAのレースと違って、予選の組分けが完全にランダムなんだし、
>上下差が死ぬほど大きいんだから、レースが荒れるのは仕方ないだろ。
残念ながらこのとおりだと思うよ。
マトモなレースしたいならJMRCAのレースに出るといいよ。
うまい人の大多数はタミグラにいつまでも残ってないしねw
・プロも出てくるイベント
・プロは出られないイベント
↑の温度差と空気が分からない人は
そもそもタミグラ向きじゃないような・・・
タミヤグランプリは「初心者大かんげい(←原文ママ)」
推して知るべしですな。
JMRCA=競技会
タミグラ=お祭り
って感じだわな。何を持ってまともなレースと定義するのかにもよるが
純粋にレースしたいだけならJMRCAってのは間違いない。
タミグラはあの雰囲気や魚雷まで含めて楽しむ闇鍋みたいな場だw
闇鍋とは上手い表現だw
715 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 11:54:47 ID:u70avAs5
タミグラはお祭りなんだから、脱脂やアンプ直結を「常識」とか言うようなカツカツ君は
場違いだと思う。
JMRCAに行ってカツカツしてろってのw
>>715 いや、そんなのもアリだと思うw
どう楽しもうがおk、ふぇらたんだって参加してみせらぁ。
ただ魚雷喰らって怒る様な香具師は勘弁な。
717 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 12:42:25 ID:rlTHoHqh
脱脂はともかくアンプ直結をカツカツと決め付ける715って・・・
抵抗がどうこうじゃなくて、メンテが楽だからというずぼらな理由で採用してる香具師も居るんだし・・・
716じゃないが誰がどう楽しもうと参加してる香具師の勝手だろ?
あとカツカツしてるからってJMRCAに行けっていうのも抵抗感じる。
ルールを守れるアマチュアなら誰でも参加できるってのが建前だし
暗黒面に堕ちなければOKじゃないかな。
あとは各自のモラルに期待するしかない。
結果ばかり追うようになると、
この「ルールを守る」ってのがそれなりに難しくなるわけで。
なんでもカツカツって言う奴いるよな・・。
カツカツってのは気持ちの問題だろ。
魚雷されて怒ってるような奴の事をカツカツっていうじゃないかな。
それは言えてるかも
そこのとろい車じゃまだよどけっ!
突っ込んでくんなよクソ魚雷どもがっ!
前の車!ラインふさぐんじゃねぇよ ぶつかっちまうだろが
とりあえず俺より早い車は消えろよ!
↑おいらの中のカツカツなイメージ
勝ちを意識しすぎて精神的に余裕のない状態=カツカツとすれば
>>721は概ね正しいか。
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 15:48:46 ID:cHdXm/lW
>>721 そういうヤツいるよな
もう少し余裕を持とうよ
724 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 17:31:57 ID:lW+j7JXW
活動範囲が違うから、この時以外はあまり顔を合わせる
事の無い近県の方々が、集まって一斉に走るお祭り
感覚が一番の醍醐味に感じてます。
ここで勝てたら何か変わりそうなワクワク感はJMRCAの
レースなんかで味わう、下馬評通りの速い方々には相手
してもらえないな。という、諦め半分になれきれない何かが
あるのよ。JMRCAも下はお祭りだから好きなんだが・・・・・。
地区予選の一覧を見て思うのですが、何度もチャンスが
ありそうな地域と、人口は多そうなのに1発勝負の地域の
温度はあるのかな?
すまね。
最後「温度」→「温度差」ね。
727 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 17:38:57 ID:lW+j7JXW
タミグラの場合は
福井・富山・新潟は何度もチャンスがありそうな地域
けっこうカツカツ。
大阪は人口の割に一発勝負
あきらめのせいか、ノンキ。
関東、中京は静岡が遠征範囲に入るので関西よりは
チャンスが多いがやはり競争は厳しい。
かな。
JMRCAは関東と中京ツーリングを除けば地区予選は
会員証更新と申し込みにいくだけ。
四国
今年は場所が変わった為かそこそこ盛況だったが、
昨年なんかだと参加者少なすぎてミニスポかなんかのクラスで
当日エントリーを呼びかけていた程。当然雰囲気も非常にマターリ。
あ、タミグラ全日本四国の話ね。
731 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 20:15:00 ID:iTQ9EZJO
>>713のタミグラ闇鍋論に同意ww
マトモなレースの定義は人それぞれでいいんだけど、自分的には
「皆が相手のクルマの事も考えて走るレース」
ってとこかな。
結果的に魚雷になるのはしょうがない。意識の問題だから。
特にベテランなら、追い越しやブロックで相手のラインは1台分残して欲しい。
自分の結果欲しさに平気でぶつけてくる輩がカツカツ君だと思う。
(所詮はオモチャのレースだからしょーがないと思ってるけどね)
「速い」を「早い」って書く奴って多いよなぁ
>>721
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 20:44:34 ID:7JKaRIKc
早い男は嫌われる
>>717 見栄えがいいからアンプ直結してる俺って…orz
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 21:25:22 ID:u70avAs5
お、釣れてるじゃ〜んw
>>735 むしろ良いタイミングの話題提供というか程よい混ぜ返しに感謝。
737 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 21:39:16 ID:u70avAs5
>>736 アンプ直結なんて半数くらいやってるだろうから、
絶対食い付いてくると思ったよ。
俺も直結だけどなwww
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/04(木) 21:43:36 ID:rV7k3TBq
ってゆーかそれだけで20gは軽量化
この間、浅草でモーターがおかしくなって動かなくなった奴がいた。
たまたま、車検の時に前にいた人で、モーター直結だったのは知ってたので、
どうするんだろうと思って興味本位でみてた。
その人は予備のモーターを車検場に持っていって、OKもらって帰ってくると、
7.2Vバッテリーで使えるハンダゴテ出してあっという間に替えた。
漏れはハンダ付けが苦手で、いつもすごい時間がかかるので、あまりの
手際の良さに絶句したよorz
それにそのハンダゴテなに?そんなのあるの?
>>739 マジレスですまんがABCホビーから出ている7.2V電源のハンダゴテだと
思われ。俺も使ってるけど非常に良い物です。
昔タミヤからも出てたね。(既に廃盤)
京商からも12Vのヤツが出てた。(コッチはわからん)
743 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 00:51:49 ID:csOOTGZO
□!!!これを見た貴方は3日以内に死にます!!!■
■死にたくなければ、このレスをコピーして他のスレに □
□10回貼り付けて下さい。1時間以内にです!もし無 ■
■した場合は、今日寝ている間に富子さんがやってきて□
□貴方の首を絞めに来ます。富子さんは太平洋戦争の■
■時に16歳という若さで亡くなった女の子で、未だに成 □
□仏していないそうです。信じる信じないは貴方次第。 ■
■今年になってからこのレスを無視した人で、“呪われ □
□て死亡した人”が続出しています。これは富子さんの ■
■呪い。呪われて死んでもいいのならこれを無視するこ□
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 00:58:16 ID:okL9LV1S
漏れはストレートという工具ショップのオリジナル半田コテ12Vのを使ってるよ。
確か650円くらい。
値段の割に活躍してくれるので重宝しています
ちなみに14vだと夏場は良いけど冬場のアウトドアで使うのに苦労するので21.6v(バッテリー3本)でも使えるようにしてるけど長く使ってると持つ部分が熱くなるのが怖いかな。。。w
民倉だけど、熱量が多かろうが少なかろうが火事さえおこさなければ問題ないと思われ・・・
そんな漏れのところには”半田貸して下さい”という香具師が良く現れるwww
私はガス式の奴を使っているよ
バッテリーを充電しなくていいので重宝しています
746 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/05(金) 04:30:22 ID:tdvQxRxf
ABCのコテは結構使えるよ。
普段はgoodの使ってるけど、電源無い所では重宝してる。
民倉会場じゃシャンテ付けるような作業もないからこれで十分だよ。
>>748 Thanks
おかげでハードゲイフォー!をDL中。
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/06(土) 09:03:47 ID:dEw1s8b5
>>748 まさにお祭りだな!w
この中でカツってる奴いたらキモいし、順位は自慢にならんぞ。
違う意味でカツカツなのがワロス
752 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/06(土) 10:31:58 ID:ztsJ5qY5
マジレスすると裏日本の事情なんぞどうでもいい。
15年ぶりくらいにラジコン再開しようと思っていろいろ調べていて、
グラベルハウンドとデザートゲイターあたりが候補に上がっているんだけどどっちがお勧めですか?
FOX以来なので四駆のデザートゲイターも気になるし、最新の二駆も気になるし^^;
タミヤ以外だとミニインファーノという車種が気になっているんだけど、お勧めがあったらアドバイスお願いします
一番安くあがりそうなのはDT−02デザートゲイター
ベアリング入り、オイルダンパー付きなのでノーマル
で遊べるのはこれ、値段も安い。
グラベルはノーマルではジョイントカップを削らないと
いけないからあまり薦めない、ユニバーサルにすれば加工
の必要はないけど、ジョイントカップとベアリング買うと
高くなるからなぁ?
でもタミヤだから他のオフを買うよりは安く着くよ、
一番お金かからないフルセットのミニインファーノだけど
俺は薦めない、15年ぶりとの事なのでプロポセットは
持ってる?
俺としては「タミグラスレッド」なので後々タミグラ参加
「予定」のつもりなら「デザゲ」を薦めます。
四駆は次の「ホビーショー」あたりに「新型」発表しそう
だしなぁ?
民倉のバギーキングに突撃するつもりなら、悪いことはいわないから
デザートゲーターよりグラベルハウンドにしておいたほうがいい
いまのルールだと勝負になりません(w
その通り。なんだかんだ悪く言われてるが
DFって、走らせるの楽だし良い車だよ。壊れなければ。
>>748 こいつらにもカツカツだった時期があるし、今でもそのときのノウハウをしっかり
持って挑んでる。その上で今のお祭りがあるんだよ。
楽しくRCすることとと、楽して勝てるということとは、字は同じでも違うって事だ。
真剣に取り組む≠カツカツなんだが。
カツらんでも真剣に取り組んでいればノウハウの蓄積は充分出来るしね。
ところで話の流れをブッたぎって悪いが、
タミグラのスタートシグナルなくなっちゃったのね。
難聴の漏れはスタートのタイミングが分からず困りますた。
話し変えて悪いがタミヤ世界戦「欠場」したらしい・・・
RCマニアックスに載ってた「yaggy.baggy]のHPに
出ていた、その他のヨコモ、京商は出てるらしい、
やっぱりマシン熟成がまだ出来てないのかな?
762 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 02:57:30 ID:nHbjfo/L
950超えてるスレに誘導するお前に萌え
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 08:30:00 ID:3sGqbjug
>>758 そもそもカツカツの定義って何だ?
個人的には、駆動効率などの「マシンアドバンテージ」にやたらこだわる奴の
事だと思うが…
764 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 08:38:09 ID:m+9pA3Tt
実車と同じくレースやるには五体満足じゃなきゃだめなんだろ
>>763 とりあえずここでは
>>721みたいに精神的に余裕がない香具師を指すぽ
少しでも良い車を作ろうとするのは真剣にやってりゃみんな同じだし
そそ。レベルはどうあれ、競技会なんだから。
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 15:39:02 ID:3sGqbjug
よくマシン壊すくせにシャフト車が駆動で有利とかこだわる奴、結構いるよな。
そういう問題じゃねーだろw
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 18:05:47 ID:Pzef3ast
>767に賛同
いつのタミグラにもギャ音させてるやついるよね。
ベルト車使ったらて言いたくなるよね。
それでも壊すやつは同じだけど。
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/09(火) 19:15:01 ID:T2S9MpqW
>>767に賛同。
何年ラジコンやってても毎週のように壊す人に限って、
駆動系やパワーソースに必要以上にこだわってる気がする。
(しかも負けるたびにマシンのせいにして見苦しかったり)
カツるのは勝手だけど、目の付け所が悪いっていうか・・・。
そういう人って結構居るよね
大概何言っても聞かないタイプなんで、放置&ヲチしてますw
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/10(水) 13:59:15 ID:fE1j/bh3
自演乙
772 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/10(水) 14:11:14 ID:sSvzrRmE
参考書買いまくって勉強した気になる学生時代を思い出したぜ
自演じゃないんだなーこれが。
ジョニー・ハーバートは頑張ってたなぁ・・・
青山のホンダ本社でタミグラやてったころ、
ハーバート(&もう1人レーサー)が、ラジコン走らせに来てた。
写真撮ったよw
教えてエロイ人!
バギーのボディをベルクロで止めるのはレギュ的におk?
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/12(金) 10:41:38 ID:k7sS2rDE
タミグラも狭き門と思うのは俺だけ?
>>779 スイッチOFFとトランスポンダ回収の妨げになりそうだから
現場でクレームつきそう。事前確認したほうがいいよ。
ライジングボディ前側の、絞ってある部分のみマジックテープ
付けてたけど、そのくらいなら何も言われなかったよ。
真ん中や後ろはボディがシャーシよりも広いから、全部止めると変な
感じだったんで前のみ。結局ピンも併用してるんで意味無かったかも。
>結局ピンも併用してるんで意味無かったかも。
いや、ある。少なくともボディカコカコで悶絶してた俺にはな。
是非無断盗用させてくれ
>>781 ヲウ。
って、そんなに珍しい処理でもない気が。
あぼーん
マルチウザイ
787 :
779:2005/08/12(金) 17:15:26 ID:EiXsvWn5
レスthk
ワールド誌7月号に4月の「サトシレース」の時のデザゲ前住号が載ってて、
ボディをベルクロで止めてたみたいだったので・・・・
あのときのレギュは確かルール無制限だったような気がしたから
正式のレース時はレギュ的にどうだったか気になったもんで・・・。
>>781 それが一番気になってた部分なんだわ。
>>782 そのアイデア頂き!漏れも無断盗用させて貰います。
>>779>>781 ID変わったけど、782=784です。
余談だけど、ボディの位置は無理して下げてました。
ボディ底面とシャーシ底面が一緒くらいまで。こうなる
とライジングボディではステアワイパーの上が、ボディ
にモノ凄く干渉して操作するたびにボディがヒコヒコ
踊ります。干渉している部分の塗装がハゲてました。
でも、見た目低いからかっこ良くて止められなかった。
そんな訳で、下げたお陰でマジックテープが使えた感じ
もするので、試してから採用してみてね。
790 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/19(金) 16:28:11 ID:f4CormqQ
違反だと思うが何をどう違反してるか明言出来なければ規制出来ないから結果的に違反モーターという烙印は押されない
>>789 そのデータがそのモーターの物である証は何もないわけで
>>790 コギング堅かったりとかわかりやすいポカがあればいいんだけどね
つか普通に考えたら540Jでこれなら着磁だろうから堅くて車検通らない予感
>>789 トルクがなくて負荷かけると全然回らないってこともありえる。
脱磁してるとそんくらい回るのかなあ。
着磁してあの回転数だとコギング強くてバレそうだが脱磁ならわからんぞw
そのかわりトップスピードだけ速い、スカスカモーターだけど。
あ、巻き線短絡かな?
タミグラ用なら縦置きで水中プレイしてる程度が幸せなんじゃないか。
これだけで大体20000は回るんだし。
バレて全日本の抽選から一生外される予感。
誰か買って試してみなよ。
793 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/19(金) 18:54:31 ID:5JhRsCus
二倍以上まわります!てのはわかりやすくて良心的なのかもなー
1.2倍まわりますとかだったら車検でもわかんないような気がする
794 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/19(金) 18:58:09 ID:PuWqqJkV
通りすがりの者ですが・・・
コミュがスパークで磨耗するポイント(方向)は
回転方向によって決まってますよね?
それと進角との関係を考えてみましょう。(・ω・)ノ
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/19(金) 22:49:48 ID:97VfGCKZ
ここのスレをサトシが閲覧する事について
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/20(土) 05:45:57 ID:SJ+gfB0i
797 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/20(土) 12:42:59 ID:AqGfYW2b
さとしさん見てるならなんか言ってみよーかな
えーと、たみぐらでTRFクラスとかエキスパやるときエキシビジョンとしてでも参加してほしーす
実際の走りみてーす
>>797 先日の愛知大会に飛び入りしてきましたよ。実際の走り速かったッス。
800 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/21(日) 10:30:04 ID:rnksdXgS
>>798 マシンは一般参加者のを拝借したらしいけど、実際何を使ったんだろう。
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/21(日) 11:49:40 ID:uQVRZwkh
540Jで脱字したら良く回るという程度のモーターを知らんヤシがモーター語るのが面白いwww
普通の23Tなら分かるけどね。
ちなみにこの手のモーターを見た事があるが決して着磁はしてない模様
巻き線短絡だが見た感じではやってない模様。
540Jだと磁石の位置を変えると多少回るよ。
500〜1000rpmね。
缶開けずに出来る事だからやってみたら?
まぁラジコンのパワーソースとして540Jはある意味特殊だし、
そう煽るでない。
>>800 どうもTA05らしい・・・しっかりカラーリングが前住レプリカのNSXだったのがワロタ。
参加者の借りてたようだけどもしかすると自演だったのかな??
804 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 12:48:33 ID:oO0vZV/O
来年もインテックスでタミグラ…。
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/24(水) 16:33:11 ID:bwgvUfZh
>>803 前住レプリカって言っても、走ってたらそう見える程度の缶スプレーで塗ったようなものだったよ。
プロポもM8だったし、参加者から借りたのは間違いないでしょ。
多分、予選落ちした人の車じゃないかな?
>>804 それは決定なのか、希望なのか?
俺は希望してるんだが、あれは良いね、
オートメッセが只になるし(笑)
>>801 磁石をちょいと押し込んでみたらちょこっと上がったよ。
7個のうち5個が20000rpm突入!
#みんな19000台だったけど。
ただ、元から21000回ってたのだけは変わらなかったね。
サンクスコ!
でも勝てるかどうかは別の話だけどねorz
17500そこそこしか回らなかったのをひたすら慣らしこんで
「やたっ18000こえた」って喜び勇んでタミグラ参加した俺は
ピエロ野郎なんですね
みんなモーター計測には何使ってるの?
カツるつもりはないんだが面白そうなんで一つ欲しくなってきた。
うちはヨコモのMMS使ってるよ。
センサーが別になってて測るのがめんどくさいので他のをお勧めします。
でも、機器によって誤差があって単純に他人と比べられないよね。
家で赤と留守番してるようなときにのんびり慣らしてる。
19500回るようにして仲間に1950円で売ってるよ。
手間考えたら大赤字だorz
でも、回転が上がってもレースで勝てるかどうかは別の話w
>>811 すごいですね。
10回るようにしたものを1円で売ってもらえませんか?
>>811 MMSかぁ、って他のがお勧めかいw
いつも適当に慣らして回る様になった気がする、で使ってるから
数字で見えたら面白いだろうなぁと思ってさ。
実質勝ち負けには殆ど関係ないだろうなw
オクでたまに出品されているモターって、そんなに凄いもんなんですかね?
評価ラン見てると、落札氏がすごく感謝の気持ちがあらわれてるんですけど。
タミグラでさ、ちょくちょく見かける十二分に直線が速いクルマってやっぱアレ?
インチキモーターが出回るようじゃ、タミグラもモーター支給にしなきゃだめかも知れんな。
有料になっちゃうかな……orz
結局、最後は腕なんだし
まぁ俺の場合タミグラはお祭りと思って楽しんでいるので関係ないけど…
>>813 インテジーのインディダイノとかはどうよ。
本体にモーター突っ込んで計測するからMMSより楽。
漏れはMMS売ってインディダイノ買ったよ。
818 :
806:2005/08/25(木) 23:30:24 ID:Z/8CD2Cg
来年2月10〜12日にオートメッセ開催決定、
タミヤは「共催」だって!
来年も年賀状の次は「タミグラ申し込み」か!
>>815 きぼし必須+モーター抽選なら大して費用はかからないと思うけどね。
ただ現状でズルして叩かれてるような奴が丁寧に扱ってくれるかどうか
(訳わからんケミカル塗りたくったりとか返却時に細工しないかとか)
その辺りの監視がいるよね。
下手したら逆に費用が増えかねん。
>>819 エンジンカーが燃料支給になったのも、その辺に原因があるのかな?
>>820 あれはある勝てなくなったチームの代表が「勝ってるチームはインチキ燃料使ってる」
「燃料を支給にしろ」とタミヤに圧力を掛けたためです。
結果は変わりませんでしたけどねw
>>821 サンキュー!
以前、掛川であった話かなぁー?
しかしこれ以上レギュが増えるのは勘弁してほしいな。
今でも訳わかんねーよぉ〜。
>>819 参加料が有料になったらいやだなあ。
モーターは持ち込みのまま、車検時にダイノチェックすればいい。
バイト1人増やして20000以上回ったら不可、OKなら封印シール貼る。
A&Bメイン残った奴だけレース後モーター検査。
漏れは下から数えた方が早いし、順位よりも不本意な走りさえ
しなけりゃいいと思う程度だからどうでもいいけどね。
>>824 それだとトラブル防止の為にアンプ>モーター直結禁止だな
540使用クラスは500円
そのほかチューンドモーター使用クラスは1500円
ぐらいならいいんジャマイカ?
タミヤの儲けはなしってことでww
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/26(金) 18:36:07 ID:jEjOsRKG
タミグラって賞金いくら?
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/26(金) 20:18:16 ID:khjOq/A2
普通の慣らしでも21000くらいまでは回りますけど。
それでハネられちゃうとちょっと理不尽なような木が。
28000は論外ですけどね。
タミヤの人ももうヤフオクチューンはチェック済みでは?
そりゃチェクしてるでしょ?自社商品の意見満載なんだし
してないワケないと勝手に確信。
漏れも気になってたけど、あのスピードがヤフオクチューンモーターならやんなっちゃう
漏れだって、駆動系軽く組んだり新品に近いバッテリー投入したりしてるけど、なんか違うもん。
↑舌足らずスマソ
ココの板みてたなら、ヤフオクチェックはしてるハズって話ね
831 :
804:2005/08/26(金) 23:01:22 ID:49EMRCeC
>>818 これから毎年恒例になりそう。
何クラスが開催だろうか。
タミグラ関西でコースがカーペットなのは、ココだけだからね〜。
来年開催したら3年目だからね、毎年恒例にして欲しい!
俺は2年連続出場できたけど、オートメッセのレースは
「ゆっくり楽しめる」からね、
来年は子供も参加する予定だから楽しみだよ。
833 :
804:2005/08/27(土) 01:46:01 ID:KEgyQk3O
>>832 参加人数をそれなりに絞ってるからね。
その分、落選も多い。
しかし、クラスを選べば十分出場できる。
今年のユーロみたいにね。
来年は2日間開催っぽい…。
それよりレースクィーンのおねえちゃん見れるのが、いい
837 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/27(土) 10:42:00 ID:knXOHPmW
そんなにモーターでグダグダ言うんなら「20000回るモーターの作り方」って
雑誌で公開しちゃえばいいんじゃね?
20000回るモーターなんて慣らし機とケミカル数種あればすぐできるんだし、
20000モーターなら25000なんて眼中だろが。
新潟で一度化け物に遭遇したが、クラス間違えてるのかとオモタヨ
まあ、そんなモーター使ってるヤシに限って下(ry
ところでいつの間に「よく回る」=「インチキ」になった?
自分の知らないことは全てインチキで済ましています。
って事でしょうね。
他人が分からないように加工しているのはインチキ。工夫じゃない。
>>835 モーターを本体に突っ込む。
回転数計測は磁石。
>>837 タミグラの場合、初心者やワークス気分の勘違い中級者が多いから
仕方ないけどね。
>>837 28000オーバーの540Jまでいくと着磁等何らかのインチキしてるのでは、
と思ってしまう
でも雑誌公開は良いねw
>842
「一部雑誌で紹介されているモーターの改造は、タミヤGPでは禁止です」
と大本営発表されるけどなww
>>843 それならそれでOK、少なくとも自分は困らないww
しかしチェックしようがない気もする、マジで車検台にモーターダイノかwww
20000超えまでは慣らしで到達するんだがそれ以上は
進角変更か着磁くらいしか想像つかないよ。
シャフトをねじるのはローターを固定しておいてねじるの?
それで電極とローターの磁石に角度がつくってことなのか。
これってエンドベルを回すのと逆の発想か。
旬を過ぎたスポツンがあるからダメもとでやってみるか。
って逆向きに回しそうな予感
>>846 タミグラがテレビ放映されてた頃の親子大会の拡大版みたいなもんかな?
確かに面白そうだw
>>847 あれって親子やカップルしか出れないわけじゃないよねぇ・・・。
すごい出てみたいんだがw
タミヤもう一度RCカーブランプリをTVで放映してくれないかなぁ
>>848 多分その辺は空気嫁ってことだろうなぁ、
漏れも出てみたいが残念ながら西日本在住な罠w
いつぞやみたいにまたスペシャル扱いででも
TVで見たいよな。
>>849 一応参加予定だけど、どうなることやらすごい楽しみ。
スペシャル扱いでも特番とかでもやってくれると、このラジコンか進化した今すごい視聴率取れそうだよなぁ。
まぁ、もちろんラジコンやってる人or興味ある人のみだけど・・・。
また6時半(だっけ?)とか早い時間からでもいいからやってほしいね。
いい目覚めになりそうだしw
下手にレギュレーション細かくするから、変になる。
なんでもOKでやりたい放題やればいいんだよ。
社外品がダメなんて、やめりゃいいのに。
各社知恵絞って改造したのをフィードバックしたほうが
よっぽどイイシャーシができると思う。
モーターのチューンなんて言い出したらキリがないよ。
そんなにおんなじ条件にこだわるなら、タミグラに参加するたびに
キットでも買わせて、作ったその場でレースでもしたら?
>>851 それじゃJMRCAと同じになってしまうんじゃないのか?
やっていい事と悪い事の区別がついてない人がいるから、レギュが細かくなるのでは…
何年か前のタミヤ世界戦でバッテリーの中身を入れ替えている人いたけど、
こう言う人って常識を疑ったよ。
>>851 どうしてタミヤがこれほどの規模のレースを参加費無料で開催できるのか、
よーく考えてみよう。
IFMARで勝てるようなマシン開発してるんだからJMRCAと同じレギュでも
問題無いと思いませんか?
細かいレギュで不公平を作るよりも大まかにして手を加えれば良くなる
ような事はOKで良いと思います。
正直者が勝てないような試合じゃつまらないじゃないですか?
バッテリー入れ替えも中身がタミヤ製品ならばOKで良いんじゃないで
すか?その分たくさん買ってくれるんなら(笑)
人と差がつく工夫を一生懸命考えて参加してちょっと速いと「あいつレギュ
違反じゃねえの?」
とか陰口たたかれてるんじゃ面白くないし、そう思われるのが嫌で手を加
えないんじゃRCカーの楽しみ半減でしょ?
じゃ本末転倒でしょ?
ボディはタミヤ車に限るとしてボディ代を高く設定して参加費無料を
達成するのもアリじゃないですか?
JMRCAと同じレギュならタミヤがやる意味がないじゃないか
つかタミグラで正直者が勝てないなんて言うのはお前とふぇらたん位だよw
俺は手を加えないマシンでレースに出てるから楽しさ倍増だな。
まぁ、なんだ、851は一度グランプリ係に直訴してみればいいんじゃないか?
電話になるけどな。
マイティフロッグ発売だってさ!
最近のこのスレの住人にとっては関係ないか?
>>855 ワロス
成績が悪いのは腕のせいだろ。
そういう奴ほど物と車と運のせいにする。
小細工する前にクラッシュ減らせw
>>855 >バッテリー入れ替えも中身がタミヤ製品ならばOKで良いんじゃないで
すか?
そんなわけねーだろ!
↑
そんな事していいわけねーだろ!
と言いたかった。すまん
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/02(金) 21:46:47 ID:LqTD97gS
>>859 同意。
愚痴る奴に限って自分自身に問題があるんだよな。
以前知り合いから聞いた話。
「あいつは速過ぎる!!絶対何かやってるよな!!」と言っていた奴の車を
見てあげたら、TA04の840ベアリングを使う場所に850ベアリングを
入れていたためにシャフトが暴れてたそうだw
(あいつと知り合いは別人で、知り合いが話しかけられた)
速い人に限って適当だったりする。
しかしベアリングくらいはちゃんと入れている罠。
仮に>855の言うとおりのレギュでやっても
>855は勝てないと思う
そんな愚痴こぼしてるようじゃまだまだだよ
1000円取ってモーター支給にすればいいんだよ。
あとバッテラはカスタムパックのみで。
バッテラで儲けたいだろうからやんねーだろうな。タミヤは
>>866 バッテラ高杉
3600とTT-Rが同じ値段って
どっちを先に買うか悩んじゃったよ。
俺はタミグラは「お祭り」と思ってますので
バッテリーは1700、1400SPを使ってますが
何か?
実際軽く出来るし、バッテリーの違いが解るほどの
「腕」も無いので(笑)
869 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/03(土) 01:20:59 ID:cpzKuZ89
>>855 JMと同じレギュにしたら、今度はモーターやバッテラのサイクルが短くなったからお金がある人には勝てません
結局、タミグラはお金がある人が勝つんデツネ・・・なんて言うなよwww
どんなレギュにしても勝つヤシは勝つし、勝てないヤシは勝てないよ。
2400ZAPと1400の違いわからないのは相当だとおもう
嫌味じゃなくて
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/03(土) 01:25:42 ID:cpzKuZ89
確かに・・・
同感
しかしバギーキングとかだと、3600ZAPとカスタムパックの違いがほとんどでない罠。
874 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/03(土) 11:13:21 ID:Y1bUHOjg
は?
違いが分からないってのもホント呆れるが3600ZAPって何よwww
ギャグでしょ。
いやきっとギャグだ!そう信じたい。
別に勝てなくて愚痴ってるわけじゃないんだけどね。(笑)
工夫できない遅いヤツに限って、ちょっと速いとレギュ違反じゃないかとか陰口たたくのが嫌なだけだよ。
こんなところで陰口たたくネタになる程細かいレギュレーションだったら
無いほうが良いじゃないかと思わないのかね。
>>842 みたいなのが良い例だよ。にモーター回転数だけでブチブチ言われて刎ねられてたんじゃ
せっかく慣らしに工夫凝らしてもしょうがないなぁと思うし、努力もぶち壊しでつまらん。
パーツの探求がラジコンレースの面白さだと思うからね。
ただ、走らすのが面白いんじゃ、親が子供に車作ってやってああでもないこうでもないやってるのと
同じだろ?
買ってきたパーツをポン付けして速くなっただかなんか言ってるのは能無しで
運だけで走ってるだけだろう。
速いヤツはどんな車でも速いなんて言ってるのはそれこそ、漫画の読みすぎで
笑えるね。
そんなバクチみたいなお笑いレースで望んでいて速いわけ無いだろうに・・・
底が知れるというものだよ。(笑)
>>876 別にインチキしてなくて勝ってるなら胸張れよ
事実じゃないなら勝手に言わしとけばいい
お前の言ってる事は、工夫できない遅い奴らの愚痴と一緒
878 :
873:2005/09/03(土) 18:02:45 ID:XpyCyjCF
おお!3600はザップドじゃあなかったのか!
今手元の3600見て初めて気が付いたw
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/03(土) 20:24:51 ID:Y1bUHOjg
>>876 もしかして28000rpm/7.2vの540Jが工夫した慣らしで達成出来ると思うわけ???
もしそうならオマイは相当に凄い人か、相当にアフォな人だwww
愛知大会2の申込書UPされた。
ドリクラスが無いじゃないか〜!何故だ??
>>879 俺は876じゃないけど一言いわせてくれ。
確かに28000は無理かもしれないけど
24000〜25000位は慣らしでいくよ。
慣らしは何もコミュやブラシだけじゃないぞ。
慣らしたい場所によってその方法は違うけど…
自分が出来ないから、その方法を知らない人はインチキと騒ぎ立てると876は言いたいんじゃないかな?
間違っていたら、すまん。
>>880 しかも何故かハイレヴェルなクラスばかりな訳だが・・・・OTL
>>878 3600って商品名はzapじゃないけど、
広告文句には高電圧処理済みって書いてなかったっけ?
漏れが他と勘違いしてるかな。
>>880>>882 関西2もそんな感じですよ、ジュニアが
あれば子供連れで参加しようと思ってましたが・・・
まぁ次のレーシングフェスタ関西に期待!
所で9月4日のレーシングフェスタ神戸に出た人いる?
なんか5日現在で「レーススタッフ募集」のお知らせが
消えてないので、そんなに人が集まらなかったのか?
とか思っちゃって・・・
山の中だもんな、俺も出るの止めたんだから・・・
>>881 そうだな、漏れも具体例知りたい。
俺のやり方ではコミュドロなしで21000がいいところだからなorz
時間も金もないからモーターは素のまま慣らしもろくにしてないし
バッテリーは本数ないから前ヒートで使ったのを追い充電。
俺、それでも今年40ポイント稼いでるよ。
一度でもズルした人間はズルなしで戦えなくなるから
そのうち必ずボロを出す。で結局自分の首を絞めることになる。
薬物依存とおんなじ。
>889
まあ、タミグラで使わなければ問題ないんだけどね。
でも、買うやつは使うつもりで買うんだろうけどねww
>>885 エンジンは両方10人以下。
全体でも120人前後。
山の中は…。
>>890 タミヤ側でもかなり困っているみたいだよ。
解決策がないんだってさww
すぐ見分けがつく改造モーターだそうだから
そのうちばれてあぼーんだろうけどね
>>886 究極のナラシ(ジョンソン編)
はいつまで準備中なの?
友達から面白い案が出てた。
モーター貸し出しで競艇みたいにくじ引きw
競艇のくじ引きはさておいて、貸し出しにすれば参加者も無料か僅かなエントリー代に
抑えることができると思う。
540Jなんて恐ろしい耐久性持ってるんだから。
>>894 別のレースでやっておりますが、ギボシ派、直結派、ヨーロピアン派
など多数あり、ショッキーがつけられないとか言い出されるとなかなか
まとまりません。
最終的にはヨーロピアンでショッキ-は自前で何とかしろという事になりました。
時間が有って人数もそれほど多くないので外して返すとかもできていますし、
最悪そのままでもオフィシャル側でがんばれますが。
タミグラでやる場合は、ESCもタミヤ製無改造に限るとかして、ギボシ必須、
ショッキーはモーター側不可というところまでやらないと混乱するでしょうね。
それでもレンタルモーターにコミュドロップ、モーターザッパーといくらでも
その場限りでやろうとするのが宿命。
ヒートごとのシャッフル制度というも検討しております。
まあ、これも時間が有るから出来るんですが。
TB-02のモーターを毎回外せといわれると、流石に困るようです。
どこまで続けられるでしょうか。
エロWに04脚付けたいんだけど、これってタミグラではNG?
教えて下さいエロイ人。
NG
899 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/18(日) 16:10:49 ID:YzYektds
今回の関西大会の指定タイヤが売ってないっす(GTスポね)・・・
ミディアムナローレーシングタイヤなんて見たことないよ
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/18(日) 18:06:06 ID:G6uJO6G6
>>899 都内にもねえよw
このままじゃ出れねえぞ。タミヤさん!
すいません。どなたか売ってる店教えてください_| ̄|〇
長野県なら売っていますお
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/18(日) 20:18:14 ID:2DkeKnkS
岐阜にもあるよ!
903 :
899:2005/09/18(日) 20:25:22 ID:YzYektds
岐阜、長野って・・・w
けど、マジやばいよ今日、チャンプ、スーラジ、ラジ天、日本橋キッズに
行ったけど何処も売ってなかったよ!
ネットで買えるけど、こんな事で良いのタミヤ?
904 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/18(日) 20:37:24 ID:iuX248n5
愛知にもあるけど、いつもすぐに売り切れる。
905 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/18(日) 21:33:07 ID:lX3i9kFY
民チャレやってない千葉の店は沢山在庫あって在庫処分で激安
ウマ〜w
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 21:16:46 ID:joZK7d9R
俺は奈良だけど、何処にも無いよ〜
大阪にも進出しようと思うが、903氏が行ってる店
しか知らないしな・・・今回のタミグラはパスしようかな
先月半ばに3600HVのメーカー在庫がないとも聞いたな。
今はどうなんだろ。
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/19(月) 23:05:51 ID:tY6KcAwG
910 :
900:2005/09/20(火) 00:02:29 ID:uwZCvRou
>>906 さんくす。
たまたま川越に行く用があったのでだいぶ遠回りしてタムタムに行ったらありましたよw
10セット買った。
買いすぎた。
>>911 オクで売りさばいてボロ儲け
のつもりがデッドストックになって大損てパターンでしょ。
あのタイヤは結構摩耗速いし、10袋=20本という意味なら
練習頻度によってはデッドストックにもならないんジャマイカ
1セット4本で10セット=40本ならさすがに買いすぎだろうけどw
>>909 いや、俺が言ったのは店頭在庫じゃなくってタミヤ自体が在庫を持ってないってことね。
俺が行ってる店の店長が全日本前に注文したところ、「在庫がありません」と返事がきたとか。
つっても一月も前の話なんで、今は持ってるかもしれないけど。
915 :
900:2005/09/20(火) 23:51:31 ID:TCKega6e
磨耗が速いのは知ってたから、多めに買ったつもりw
むろん40本ね_| ̄|〇
台場・ROX・静岡とエントリーしてるので、練習用も考えたらコレくらい必要かなと。
某サーキットで2パック走ったらスリックになったんだけど、このタイヤっておいしいところはどのあたりなのかね?
916 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 00:17:20 ID:lTtAcvXq
路面による
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 00:21:02 ID:KoUirSYv
ちなみに溝がないと車検で落ちるから注意
>>896 に近い質問だけど、EVO3にTB02軽量リバサスもNG?
415用リバサスコンバキットは対応車種が415/EVO3になってたから
いけるんじゃない? 02用だと犬骨の長さが違うかもしれないけど。
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/21(水) 20:50:06 ID:n1VT7xcY
>>915,917
レーシングスリックの話だと思っていたが...
お台場はユーロだからラジアルだけど。
921 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/22(木) 00:11:00 ID:c+EdTP/g
>>920 10月の浅草はGTスポーツ=ラジアルね
922 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/22(木) 20:56:29 ID:k7U3p4Ei
だからラジアルタイヤが売ってねーんだよ!
923 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/22(木) 23:32:04 ID:gS4o2+s/
最近までGTスポーツとGTジャパン05を混同してました。
タミグラ=>GTスポーツ:ラジアル
タミチャレ=>GTジャパン05:スリック
ボディも指定かと思ってがんばったが、GTスポーツでは指定ないんだよね。
924 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/23(金) 00:11:32 ID:rpFinedf
モーターも違うんじゃ?
GTジャパンって540じゃなかったっけ?
925 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/23(金) 00:32:28 ID:SbJ4B+Iv
>>924 540を使うのは、Jチャレンジですね。
926 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/23(金) 01:08:42 ID:n8tuM+0e
いやいや。
今はJチャレもGTチューンだぞ。
540使うのはジュニアと全日本以外のN1がメジャーなクラス
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/23(金) 06:55:06 ID:SbJ4B+Iv
え〜っ!そうなん。
そんなにGTチューン売りたいんやろか?
928 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/23(金) 11:31:02 ID:n8tuM+0e
そうなんじゃん?
民チャレなんかではN1ですらGTツーン指定のとこもあるし・・・
GTチューンが売れなきゃ、たみゃが大変な事になるんです。
さぁ、みんなでGTチューン買いまくってたみゃを助けよう!
930 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/23(金) 18:01:26 ID:jvPPtKiA
こちら静岡!
お膝元ですが。。。。タイヤほんとに無いのね
カス玉で買いますた。メーカー在庫も残り少ないらしいです。
933 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/24(土) 00:27:29 ID:c2rMPlnA
てかさぁ〜GTスポーツなんてお遊びみたいなクラスやめときなよ!
ガンガッテせっかく勝っても本選じゃ二人一組でしょ?
やっぱ男ならワ〜チャレ狙わないと!w
>933
カツヲ発見
>>933 ラジってお遊びじゃないの?
と言ってみる。
人それぞれだからいいやん
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/25(日) 15:28:44 ID:zSWz9vuW
>>920-930位の流れを見て、ふと戯れにクラス・レギュレーション一覧を作ってみたんだけど
ややこしい上にここ1年位の申込用紙を確認してみたら結構ちまちま変わってるんだな。
こりゃ大変だ、早くも萎えそう。
939 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/26(月) 14:51:06 ID:Ubchy3z0
そもそもGTジャパンのモーターは開催場所やそのレースの扱いによって
540だったりGTチューンだったりする。
タミヤチャレンジなんてえらい適当だし。
さすがにタミチャレを一覧に載せる気はないw
一応全日本とその他で分ければ表は作れるかな、と作業中。
でもGTJとかミニスポなんかはモーターとか結構変わる希ガス、
立ち上げたばかりで安定しないバギーとドリは今は除外で作ってる。
しかしレギュレーションまとめたサイトって現状どこにもないんだろうか?
少なくとも漏れが探した限りは見つからなかったんだが。
一覧表って過去のものも含めてってこと?
現行だけならタミヤサイトで十分だと思うのだが..
ここ1年位の今後も開催される可能性があるクラスの一覧。
タミヤサイトだけだと申込書を個別に見ない限り
そもそもどんなクラスがあるのかすら判らないっしょ?
自分が出る大会のだけチェックすりゃいいってのはあるけどw
で、それ+タミグラレギュのお約束なんかをまとめて
適当なスペースに上げておけばなんかの役に立つかなと思って
もそもそ作ってみてる。叩き台が出来たら晒すから
適当に生暖かく駄目出ししてくれ。
レギュレーションくらいRCガイドブックを買って読めよ。
今度RCガイドブック出すなら、再販車は載るのかな?
フロッグとか載るなら、ブラットにスパイクタイヤはかせた外人(?)の
ページも復活してくれたら嬉しい。
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 08:35:52 ID:CYdIe4DF
入荷待ちだったB3タイヤ4本入りを2セット買ったんだけど組む時によく見たらTAMIYAじゃなくRIDEのモールド。箱が開けてある感じもなさそうだし…民倉で使えるの?
web上の何処かでもその報告を見た希ガス、
元々がライドのOEMらしいね。
とりあえず祭事部に確認してみたら?
>>947 全く同じことが超民屋フリークのHPでもネタになってたけど
民倉じゃ使えなさそうね
で、民屋に送れば取り替えてくれるラシス
ごめ、カブった
タミヤファイバーモールドシリーズは元々RI○Eがつくってるんだす
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 11:14:27 ID:CYdIe4DF
皆さんアリガd
ライドのOEMだったのですね。チョトビックリしました。民YAに民蔵で使えるのか、交換は可能か問合せてみます。
モーターは大会当日に支給制にしてくれないかぁ?
『大会当日までに当たりモーター見つけて、慣らしも完璧な状態にする。』
↑こんなことをさぁルーキー、ビギナーズクラスでもやられたら、そりゃ本当にレースビギナーは勝てねぇっつーの。
レースに出んだからそのくらい当たり前じゃボケェ!って言われりゃそれまでなんだけど、なんだかなぁ...
>>953 当日でもヤル気と機材次第で・・・。ヨコツーでもプロストック支給
でやっていた気がするけど、貰ってから色々と出来たからなあ。
無頓着に扱う初心者の方々と、グレーゾーンすれすれまで施す
ノウハウを持ち合わせている方々が混在する以上、どうにもならない
気がするよ。そうなったら、それはその方のアドバンテージって考える
しかないと思うよ?モーターもそうだけど、バッテリーの扱いだって
似た一面もあるしね。切ない割り切りだけど・・・
モーターに関しては、どうせタミヤの強権発動出来るんだから、
缶側面から棒でも突っ込んで、簡単にロックして封印出来るような
構造にでもしたらどうだろう?
現地支給で、モーター支給時と、予選終了時点は軸をロックして封印
シール。出走出番前のヒートスタート時点でお立ち台裏手で開封と、
棒回収。
手間かかりすぎ。ダメだ・・・。
>>953 大丈夫、カツヲが裏に付いててそういうことをやってるなら
その人は腕の方もそれなりに鍛え上げられてるだろうから
普通のルーキー、ビギナーじゃモーターの差がなくても勝てないし
ヤフオクでモーター仕入れたり聞きかじりでやってるだけの初心者なら
腕が追いつかなくてそんなの大したアドバンテージにもならないし。
どっちにしろ結果は変わらん。
タミグラの下位カテゴリーの場合、ある程度の腕があるならば
後は物よりリアル運の方が大事だろw
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 13:55:10 ID:aQBzInom
ジョージア、部品の精度悪杉。
作る気無くすよ。
精度ねえ・・・( ´_ゝ`)
>>953 何でレースビギナーが勝てるようにお膳立てしてやらねばならんのだ。
960 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/29(木) 23:57:50 ID:kaDmWSIh
ジョージア、梱包自体いいかげん。
余分に部品が入っている。
袋以外、2缶分入っていたこともあった。
足りないことが無いだけ良いかな。
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 00:16:12 ID:otP0gxGS
>>958 そこだよ。RCカーレースを長く続けさせようと思えば、たまにはうまく勝たせる
お膳立てが重要。なんの義理もないけどね。
そのためにポイント制になったんだから。完璧に機能しているとは思わないけど、
N1、ルーキーの荒れっぷりを見る限りはけっこう狙いはいけてるんではないかと思う。
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 07:14:32 ID:HLu3y50h
>>953 そんなのハンデくれてやってると思えばいいんだよ。
普通のモーターで勝つのが実力ってモンでしょw
>>963 いえてる。
同レベルだとミス待ちでついてくしかないけど
切りかた開けかた知らない人間が使ってても怖くないねえ。
逆に燃えるね。バトルのスパイス。
>>961 中級者が閉め出されたN1やルーキーは凄いことになってるけど
相変わらずジュニアクラスの妙なレベルの高さは健在なんだよなw
後ろにおとんが立ってるけど。
966 :
953:2005/09/30(金) 09:38:14 ID:SzBre44w
レスしていただいた皆の衆サンクス。
やっぱり上を狙うならそれなりにせにゃダメだよなぁ〜。
運の良さもあげなきゃねw
最高順位がビギナーズCメイン3位のワシのグチでしたw
(Aメインまで遠いなぁ(´・ω・`)
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 10:28:25 ID:zimY5R2w
車はキット素組(ベアリング付き)
モーターもキット付属品(ブレークインなし)
それでもポールは取れたよ。
決勝はミスって2位だったよ
腕かぁ、それもあるなぁw
けどタミグラin静岡タミサのビギナーズクラスで、予選2回共スタートで抜き出て
トップや2位になってあとはゴールまでミス無しで走れたんだよぉ(´・ω・`)
しかしタイムはトップの人から10〜12秒差もあったなぁ┐(´∀`)┌
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 13:48:48 ID:8UFqwQPI
ミスなしで走れたと言ってるレベルだと隠れビギナーと言われる人々からは簡単に10秒以上離されると思われ・・・
やっぱ腕でしょw
ビギナーズクラスでノーミスは凄いww
その時点でビギナーではない気がする
腕、腕言う香具師は、なんかグレーなこと、やってるでしょ?
タミグラは運、運と言ってる漏れはどうだろうかw
>>969 ビギナーでノーミスで走り抜いても10秒以上差が付くと言うことは
タミグラ以外でバリバリ走ってる様な隠れビギナーが混じってたと思うから
もう完全に腕の問題だと思われ。
例え
>>953が少々怪しげなモーター使って参加してても
決勝で直接対決したら手も足も出なかった希ガス。
…ノーミスって「刺さらなかっただけ」って事じゃないよな?
説明足らずですまぬ、すまぬ。
ワシが言う『ミス無し』は、スタート直後のクラッシュ祭りに巻き込まれず抜け出て、
その後ゴールまで、接触、転倒しなかったよって言う事です。
>>973が言う「刺さらなかっただけ」も含みます。
で、ワシが「腕だけの差だけじゃないんじゃーん!?」って思ったのが、
後ろからくる車が同じ位のスピードで、コーナーのたびに差が縮まって
くるんなら「あー、ワシ運転ヘタなんだなぁ」って納得できるんだけど、
ストレートで迫って来て、尚且つ抜き去って行く車がいた事なのよ!
もちろんワシ蛇行運転なぞしてないよ!かるーく修正蛇あてるくらいよ。
これも腕の差になりますかぃ?orz
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 18:52:52 ID:IaXT3GT6
>>965 中級者にもなってビギナークラスに出てるんじゃねぇーよw(タミグラなら怒るよ!)
>>971 確かにミス無しは凄いよ。
この時点で、ビギナーではない!
>>974よ!腕があるやつはタミグラでも、Aメインには入れるぞ!
運が運がと言ってる香具師は自分のミスを棚に上げてる愚か者よwww
前列スタートはとにかく逃げろ!
後列スタートはアウトから行け!
全てスタート後の第一コーナーね。
おいらがエキスパに教わったタミグラでの教訓だぞなw
いよいよ2ヶ月切ったなぁ・・・タミグラの世界戦。
>>974 モーターの出来具合や、バッテリーの育て具合にもよるし、
アンプの差も大きいぞ。
基本的にストレートスピードはオカネで買うものだ。
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/09/30(金) 19:53:14 ID:HLu3y50h
>>974 順位よりも、その車をどれだけ走りこなせたかが大事だと思うよ。
仮に何度もアンダー出して勝ったところで、意味はないよね。
低レベルのレースで勝ってもしょうがない。
978 :
974:2005/09/30(金) 20:46:23 ID:SzBre44w
>>975 運がからむのはスタートだよねぇ。あとは腕だね!
>>976 その時はね、
モーター:なんちゃって慣らし、インパルスオイル ナタリー注入
バッテリー:一年前に購入の物を一年の間に数回使用した物、レース前追い充電
アンプ:VFS-FR周波数デフォルト
540モーターのレースならたいしてスピードかわらんだろうから、↑位で十分だろーって思ってたのが甘かったねー。
このためだけにバッテリー新品買える金は無ぇずぅorz
>>977 車も自分の思い通りに走らす事ができ、クラッシュ無しで予選2本走り終え
「自分の力は出し切れたな」って思えたから、結果Cメインでも大満足でした。
けど次出たら、より上を目指したい!!
>>974 車の組み方のノウハウも腕の内だし、
コーナー処理一つでストレートの最終速度は結構変わるぞ。
まぁがんがれ
>>978サン
540Jの場合VFS-FRの周波数は弄った方がいいんですか?
981 :
978:2005/10/01(土) 15:48:30 ID:gbG97mOk
>>979 うん、車の組み方には気をつけてるっす。
上手くできてるかはわからんけどね┐(´∀`)┌
>>980氏
2002年頃のRCWやRCカーズに載ってた『VFS2000の周波数を変えて走りは
変わるか?』って記事を読んで、「迷ったら2KHzあたりが無難だ」みたいな事が書いて
あったか、自分で思い込んじゃってたかが定かじゃないけど、それを鵜呑み
してデフォにしとりました。(たしかFRの周波数のデフォって2KHzくらいだよねぇ?)
「540くらいじゃたいした差出ないっしょー」とも思ってて。
あと、ICS PCインターフェースやセッティングアダプターを買うのを渋ったからって訳
もありまする。
982 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/01(土) 22:12:03 ID:RtbbOE1o
>>981 540でも周波数かえれば違いが解るよ
前にKOの人に540のプログラム入れてもらって試したらノーマルよりパンチ、最高速も伸びたがモーターチンチン( ̄〇 ̄;)
983 :
981:2005/10/01(土) 22:38:40 ID:gbG97mOk
>>982 >KOの人に540のプログラム入れてもらって
↑ウヤマヤシス(´・ω・`)
985 :
バギーバギー:2005/10/01(土) 23:20:04 ID:5SxXwvJG
ホーネットでタミグラは出れますか?
タミグラの申し込み用紙に募集するクラスで
ホーネットの名前が載ってれば出れる。
でも昔関西のレースでジュニアクラスで「ミニ」で
出てた子供がいた、
今までも「賞展外」で昔の車や能力の劣る車で出てた
人を結構見た気がする?
結構融通は利くみたいだよ?
まぁ募集に書いてある車なら間違い無いけど・・・
987 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/10/02(日) 00:46:37 ID:9oAXoC3y
10月15日に浅草でやるみたいなバギーチャレンジだと毎回、参加出来るクラスがあるよ
でもそれ以外は参加不可だと漏れは思う。
ちなみにバギーチャレンジでのホーネットクラスは自作パーツ、他社パーツOKです。
4毒、4駆のホーネットがわんさか
見てるだけでも楽しめるYo
988 :
980:2005/10/02(日) 01:35:19 ID:hj3RJQco
>>981サン
条件が同じ540だからこそそうった差が顕著に出ると思ってVFS-FR買いました。
>>982サン
やはりそうでしたか・・・
インターフェース持ってる人に借りなきゃ。。。
USB版が出たら買うんですがね。
989 :
バギーバギー:
いろいろなアドバイスありがとうございました。