なんだよー、タミヤ、世界戦欠場かよー。
ま、全日本の状態から仕方ないとして、206X&406X、もっと熟成させて市販はしてくれよ。
買うからさ。
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 10:05:45 ID:iZfvKHvZ
次スレたの(ry
957 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 15:20:29 ID:IDK6AF88
世界戦に出場しないで熟成も無いと思うんだけど・・・
これで発売はなくなったと見てもいいかもねぇ。がっかり・・・
デザゲで世界戦に参戦して漢を見せてくれ
勝てない戦はしないのがプロ。
960 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/07(日) 21:41:18 ID:ro6dvQP1
B4ボディでは出れない罠
プロライン製社外ボディなので無問題
JRXベースバギー・・・すごいね。
>>962 山羊さんとこのレポ?(オリオン以外に)海外で他に出てるところある?
トラビス号、一瞬2駆に見えた。
デュランゴ、406Xといい、スリム路線が今のトレンドなのかな?
>>963 つーか、バッテラが重くなってバランスが崩れそうだからと妄想。
ボディーなんか作ってきてるとこからして、本気なのか?>ロッシ
サスがインジェクションならガチだろうけど
968 :
名無しさん@電波いっぱい:2005/08/08(月) 10:58:01 ID:v/pmQC8G
勝てない戦いをしないのなら
ず〜っとオフにはでれないねぇ
969 :
名無しさん@電波いっぱい:
>>968 同意!イヤァ〜あんた男だねぇ〜惚れたよ
話は反れるかもしれんが・・・
トライ&エラーから学んで得たデータを持つ物の信頼性と
失敗を知らないで成功した物(まるで偶然の産物)とでは
商品の重みが違う。