エンジンカーに欠かせない燃料を語りましょう!
2げとー
クロッツいいよぉ
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/15 10:29 ID:Li60FH3z
30%で慣らしってアホかましてるヤツがいるんだけど… いっても聞いてないし
>>4 低ニトロで絞っちゃうより、高ニトロで甘甘のほうがマシ。やり方でしょ。
低い高いのメリットわからんヤツは普段使う燃料でよろし。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/15 20:10 ID:8uOSHyYD
>>4 慣らしと通常で燃料分ける理由は?
解説キボン
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/15 22:26 ID:jrMlsC/R
低ニトロ燃料に呉のパワーブースターを一滴たらすと最強 HPIの12エンジンノーマルチャンバーですごい速い
低オイルグロー燃料で走らせるとまずい? 普通にバリバリ走っちゃったんですが。
なにやってもエンジンが掛からない。原因が全くわからなかった。 その後、燃料買い直したら嘘のようにエンジン掛かった。 なかなか気づかなかったよ。。。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/16 00:35 ID:ARhhiSmW
低オイルってオイル何%よ ヘリ用や飛行機用低オイル燃料なら十分なオイル入ってるし、オイル次第で10%以下でもぜんぜんへーき
12 :
10 :04/08/16 07:57 ID:vZUBPCWK
>>10 10%ですた。飛行機 ヘリ兼用。
たしかオイル量10%以下が低オイルグロー燃料の称号を与えられるようですね。
へーきっすか! ヨカター。アリガトン。
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/17 22:07 ID:1LvGs+5H
夏場はやっぱプロピレンだね。 5%添加で良い感じ
空用と車用は何がどう違うのですか? 自分はヘリ用の23%でバギーを走らせちゃってますが 全く持って問題ないのですが・・・
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/18 09:13 ID:f61/rgLW
>>14 初めてエンジン扱う方などには、ヘリ用やボート用30%を勧めてます。
ヘリ用はカー用よりやや固めのオイルが大目に入っている(らしい)
カー用燃料は、レスポンス,燃費,回転の伸びを重視して、オイル分を各種
燃料中最もしぼりこんでいます。
バギー用とかはON用燃料よりややオイルを多めに入れている(らしい)
ヘリ用を車に使うと、オイル分が多いため、上まで回転が伸びないが、絞り
すぎ時のエンジンへのダメージが少ないです。
エンジンによっては全く合わない場合もあるけど、バギーに使うエンジンの
場合、あまりピーキーな特性では無いと思うので、まず合わないことはない
かと思いますし、現状調子良いなら合っているってことですね。
逆をやるとえらいことになります。
カー用燃料は12〜21の小型エンジンで車用に特化した燃料なので、他の
用途に使うとエンジンが逝ってしまいます。
16 :
14 :04/08/18 13:54 ID:mCqtDf5t
>>15 問題無しですか!ありがとうございます!
最近手に入れたバギーにも残ってるヘリ用燃料でブレークインする
つもりだったので参考になりました。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/18 20:55 ID:+8WuUZwz
ヘリ用の燃料使うなんて聞いたことない メーカーもちゃんと用途に分けてテストして製品化するわけなんだから カテゴリーにあった燃料を使ったほうがいい あと燃料は慣らしも慣らし後の走行に使う燃料も必ず統一すること 慣らしに大事なのはオイルの量とかでなくブレークインからきっちり熱を 入れ短時間に仕上げること
ヘリ用6リッターぐらい使ってるけど問題ないよ。 模型店の人も平気だって言ってた。
19 :
15 :04/08/19 01:17 ID:zjVpv3Rp
>>17 では具体的にどういった不具合が発生するのかご教示願います。
初めてエンジン扱う方の場合、取り扱いが楽であることが重要ですよね。
焼けにくく、絞り過ぎても素直にエンジンが止まってダメージが少ないといった特性がヘリ用燃料に
有り、実際に車に使って、取り扱いが楽だから奨めてます。
レースでも使うのを推奨してるわけでは有りません。
20 :
17 :04/08/19 02:46 ID:f8Y3aphO
何年かレースしててヘリ用の燃料を車に使用するなんて事聞いた事なかったから言ってみたわけ どういった不具合でるかなんて知らないさ俺ヘリ用の燃料なんて使ったことないし まぁあなたが扱いやすいってお勧めするんならそれでいいさ これ見てる初心者の人もどうにとるのも勝手さね まぁ心配な人はメーカーに電話して聞いてみなよ
↑結局、不具合が無いそうです。ヨカタ。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/19 09:44 ID:BTaiwCt9
たしかに、ヘリ用ってオイル多いからニードル開くし、排気の排油も多くなるから
熱の放出多くなって焼けにくい。
ニードル開けるから、燃費悪いのと、オイルがブレーキになってしまうからレスポ
ンスが悪くなり、回転の伸びが無いはな。
燃費,レスポンス,回転の伸びをそんなに重視しないんならヘリ用で良い。
バギーやってて、燃料買いに行き、レーシング用10%オイルくらいのとヘリ用し
か店になきゃ、漏れはヘリ用買うな。
焼けないし、とりあえず壊れないもん。
>>17 >>あと燃料は慣らしも慣らし後の走行に使う燃料も必ず統一すること
その理由はなんですか?
同じ合成系の燃料なら全く問題なく(ニードル調整くらいで)使えるのあるよ。
ま、レース歴が長くキャリアのある方にしか解らない微妙なところがあるの
かもしれんがね。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/19 10:23 ID:MRiy4INi
>22 燃料変えて数タンクは調子が不安定になったり、調整しなおさなくちゃいけない 事があるからね。 あと、燃料に含まれている添加剤は、メーカーや銘柄によって違い、ものによっては 混ざると不具合を生じたりする場合があるからね。 慣らしの時の添加剤によって表面をキレイにコーティングされていたのに、 本番の時の添加剤でそれが剥がされたりしたら慣らしの意味無くなっちゃうでしょ。
24 :
22 :04/08/19 10:44 ID:BTaiwCt9
>>23 23さんは17さんですか?
漏れとしては17さんのコメントを聞きたかったのです。
23さんの言われてることは解りますよ。
基本的には変えない方が良い。
でも20%ニトロで初めて、ステップアップとして30%に行くとかは
普通にするでしょ。
少しまえのピコの取り扱い説明書にはあえて慣らし〜レースで段階的に
オイル量変えるよう書いてあったし、新燃料発売されれば、試しに使っ
たりしません?
「必ず統一」せにゃいけないほど絶対的なモンでは無いかと思いますが
>>24 レースだとニードルセットが変わると燃費とかも変わってくるので直接レース展開に響くので神経質にもなるけど
遊びでやってる分にはそんなに気いつかわなくてもおっけ〜
おちつこうぜ!
27 :
23 :04/08/19 13:10 ID:MRiy4INi
すんまへん、漏れは>17ではないでつ・・・ 回線切って逝ってきます・・・ 個人的には、レースとかやるのでなければ燃料の種類は気にしないでいいと 思うよ。 すこしシビアにする時も、同じ銘柄であればニトロ量をupするのは全く問題無い と思うけどね。 ちなみに自分は自作派です。 燃料作って、調子をみて微調整しながら使ってます。
半年も燃料をほったらかしてしまったOTL
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/19 19:04 ID:wsnqd3r2
8年前の燃料が押し入れから出てきた
クロッツマンセー
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/19 20:18 ID:wsnqd3r2
マジレスだがクロッツマンセーな香具師けっこういるみたいだけど実際どうなの? 良い燃料なの?何がよいの? たまにはコスモから浮気してみるか…。 マジスレたのむ
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/19 20:33 ID:U/HgCJ9p
漏れもクロッツがすごく気になってる・・・ _| ̄|○ 模型屋のおやじは「クロッツを使うとエンジンの中、色が付いてしまう」と言って あまり進めないとほざいているのだが、コスモよりパワー出るのなら、 色が付く位なら全然OKだと思うのだが・・・ コスモからクロッツに移行した 人いませんか? インプレキボンヌ・・・ (´・ω・`)ノシ
34 :
マジレス :04/08/19 20:50 ID:RvaKgPUG
コスモフィールド、クロッツハイパワー&ハイトルク使った事あるよ レギュの関係で20%での比較だが、感想は明らかに違う。 かなりガイシュツなんだがクロッツの方が何より燃調とりやすくパワー感の上。 多分二度とコスモは買わないと思う。 騙されたと思って買って皆。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/19 21:13 ID:QezseiQV
パワー出したいならパワーブースター一滴たらせよ低能ども
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/19 21:59 ID:zjVpv3Rp
ヘリ,ボート,車でテストしたが、漏れ的な感想はコスモとは大差無いって感じかな お好みでどうぞです ただ、ボート用ストレートはクロッツの圧勝
本当に力があるのはエコー無印燃料 が、燃調の難しさと臭いはピカ一。 まぁ、違いがわかる香具師のヒマシ油ってこった。
>>34 俺はサベだけど燃調は良い意味でアバウトになりますよね。
近所にクロッツ売ってなくて、コスモにしたら調子悪かったけど、クロッツオイルだけ3%ほど入れたらだいぶいい塩梅になりましたよ。
実機みたいに燃料に水混ぜたら爆発力うpするかな?
>>39 水混ぜは爆発力がアップするんではなくてオクタン価が上がるので無理が効くという感じらしいぞ
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/21 03:28 ID:YtXI1c0C
>>39 やっぱパワーブースターだってば
アホみたいな爆音
2速入りっぱなしでかっとぶ
そしてうるさすぎると怒られる
怒られても爆音で聞こえない
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/22 00:20 ID:XnkYwt84
水は混ぜると言うより別途直噴でない 気化潜熱と気化する時の膨張がでかいので筒内に噴射だったかと 模型燃料に水混ぜても乳化してアボーンだよ
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/22 19:26 ID:O5w+oWTX
>>41 パワーブースター入れて何が違うの?オイルは入れなくて大丈夫か?
一滴入れたくらいでそんなに違うもんかのう〜。
それとスーパーパワーブースターとは比べてみた?
44 :
41 :04/08/22 22:49 ID:ggTjwEvW
>>43 スーパーパワーブースターは使ってないから知らない
他にはMOSっていう怪しいドス黒い添加剤もつかった
こっちの方がおすすめだけど最近店で見ないな
タンクに一滴たらしたら燃料全部真っ黒に染まってヤバそうだったけど
安いエンジンだったから気にせずエンジンかけた
ニードルがノーマル燃料の時のままだと足りないみたいだったから開いていったけど
結局全開まで開いてなんとかなるって感じだった
クラッチはとにかく硬くしないと繋がりっぱなしになる
オイルは少し足した方がいいかも知れない
エンジンはHPIのRTRの奴だったんだけど
今ノーマル燃料で動かしてる12TR-Tよりパワーあったな
ノーマルチャンバーでも激しくうるさいからどっかでコソーリやってくれ
オレは冬につかわない市民プールの駐車場で試したけど
そこの体育館の管理人に怒られた
怒られても爆音で全く聞こえないけどね
45 :
43 :04/08/22 23:02 ID:O5w+oWTX
>>41 いやぁ、以前からこの手の添加剤が気になっててね、一回使ってみようと
思ってたんだよね。多分アルコール系のなんかだとは思ってたんだけど、
成分が怪しくなかなか踏み切れなかった糞野朗なわけよ。
同士よ、よき情報ありがと!早速試してみるべ。
46 :
41 :04/08/22 23:06 ID:ggTjwEvW
>>43 エンジン死んでも知らないよ
やるなら安いエンジンにしなよ
あと、添加剤入れ過ぎは意味ないよ
ガスケット重ねて圧縮も下げ気味にな
47 :
43 :04/08/22 23:27 ID:O5w+oWTX
>>41 今度レースがあるからそんとき使ってみる。その前に練習で使ってみて
良かったらだけど。あとマイクロロンみたいなフッ素系の粉末潤滑剤も
入れる計画だぜ!インチキ万歳!
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/22 23:29 ID:ggTjwEvW
>>43 MOSは一滴で燃料真っ黒だからばれるよ
あと、変に爆音になるから気をつけろ
49 :
43 :04/08/22 23:38 ID:O5w+oWTX
>>41 燃費はどうだ、悪くなる?アイドルは安定するかな?トップが伸びれば
なおよし!だね。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/22 23:53 ID:ggTjwEvW
燃費は悪いが アイドリングは安定する トップは燃料供給が間に合えばいくらでも伸びる
51 :
43 :04/08/23 00:05 ID:CTBZOqin
よっしゃ〜! 今度の休みにでも試してみるよ。再来週レースなので時間がない。 エンジン壊さんように予備機で試すよ。(今はロディローム) おもしろい情報ありがと!
結論 ふたりともカス
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/23 01:16 ID:g2jc0GN4
>>52 だな
そんなの入れて速くなるんだったら苦労はしません
54 :
41 :04/08/23 08:47 ID:CoPQFGRI
オレは怪しい燃料使っても駐車場で遊んでるだけだよ レースで使う43はカスかもしれないけど
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/23 09:25 ID:2G2vONdQ
↓JMRCAの1/8レーシングの燃料の規定だが 燃料はメタノール、オイル(潤滑油)、ニトロメタンだけで構成されなければならない。 このルールの履行のためにオーガナイザーは、選手権の期間中、燃料の抜き打ち検査 を実施できる。 分析のためにサンプルと比較用サンプルを収集し、テストによって上記以外の成分が 含まれた燃料を使用したことが判明した場合は、将来の全日本選手権レースに出場禁 止などの処置がとられる。 潤滑油とはなんなのか明確な規定がない。 2stは混合潤滑だから、潤滑油中に燃焼促進成分が入ってる場合もある。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/23 12:10 ID:ilib3P5A
合法化しようとしてるのか、違反を指摘しているのか判らないが >分析のためにサンプルと比較用サンプルを収集しテストによって >上記以外の成分が 含まれた燃料を使用したことが判明 と有るんで、売ってる状態の物(比較用サンプル)から余分な物を 入れたらアウトって事でしょ
57 :
55 :04/08/23 12:21 ID:2G2vONdQ
>>56 合法化も違反の指摘も意図してなくて、不明確な規定はまずいと思うのよ。
電動のコンミの捻れで失格じゃないけど、特定のメーカー品落とすこととか
できるし、燃料の自作を禁止してない状態で、クロッツみたいな潤滑剤を足
して、結果成分に問題だ有る場合のことを言ってるの。
あえて屁理屈言うと、メーカーは防錆剤と植物油には抵酸化剤使ってる。
文章読む限りこれは違反と取れる。
燃料の銘柄を指定するとか、使える物質を明確にしてないと、燃料のルー
ルとしては問題でしょう。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/23 12:37 ID:ilib3P5A
ふむふむ。 売ってる状態の物(比較用サンプル)自体が違反と言われる可能性が 有るって事ですな。
ところで成分分析できる装置もってんのか? 全日本のときだけどっかから借りてくるのか? どっちにしても高そうだがそんな予算あるのか? ってあたりが気になる
ふた開けっ放しにして水分が混じってしまった燃料は失格なんですね(w
61 :
55 :04/08/23 15:09 ID:2G2vONdQ
JMRCAがやるかやらんは知らんけど、検査する機関は結構有るよ。 やったとして、サンプル採取して検査機関に持ち込み検査だろ。 検査結果出るのは表彰式の翌日だね。 分析料金は1検体20万くらいかな。 現実的な線では、指定燃料にして、さらに当日燃料支給するくらいにせんとね。 もちろん持ち込みの有無も検査。
JMRCAは比重測るだけ
じゃインチキし放題じゃん。 ま、燃料だけで画期的に早くはならんだろうけどね
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/24 21:23 ID:CRusX4Ql
インチキ最高じゃん。どうせお前らJMRCA公認レースなんぞ出ないだろ?
空用クロッツ買ってみた パワー↓アイドル安定↑静粛性↑コスモ比 のような希ガス
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/25 22:46 ID:8Z/aiXJK
NASAのカー用の燃料てどうですか? だれか使用インプレきぼんぬ。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/29 08:38 ID:kBImdLoK
燃料の中に粉末のフッ素系潤滑剤入れてみたよ。 (マイクロロンではない) 圧縮が上がりトップの伸びが良くなったわ。オイルの中に入れてクランクし 馴染ませてからあとは燃料の中に入れて使ったけどいいねぇ! 絞りすぎによる焼きつき防止にもなるんじゃないかな。
>67 カスとかは出ないの?
69 :
67 :04/08/31 21:42 ID:TEYNdxz5
使用後にエンジン整備してみたがクランクの内壁に少しだけ付いてた。 ま、そのものが潤滑剤なので特に気にしないが。 粒子が2/1000程度なので問題ないと思うよ。 気になるのであればマイクロフロンを扱ってる所が出してる乳鉢を使って すりすりしてみたら。粒子が細かくなるよ。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/01 00:05 ID:s0Jb2IQQ
スーパー556を少量混ぜればいいですか?
71 :
67 :04/09/01 00:08 ID:VSuA3rzi
>>70 スーパー556がよく解らんが。
俺はムゲンのメンテナンスオイルに入れて少しクランクしておいた。
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/01 00:38 ID:s0Jb2IQQ
スーパー556はテフロン入りなんだぬーん
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/01 12:12 ID:r3CK9Abp
無限の燃料はどうだろう? バイロンなんだよね。 使ってみた人いますか?
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/01 20:32 ID:VSuA3rzi
>>74 仲間が使ってる。バイロンっていい匂いだよね!
走りはよく解らん。
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/01 23:05 ID:wGCEmYwV
>>74 クロッツ>コスモ>>毛雁
漏れ的感想
なんか回転重く感じる。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/01 23:09 ID:wGCEmYwV
↑↑まちがった 誤:毛雁 正:謀減
ああ無限か。 わざわざそんなアホ臭い変換するな
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/12 16:49:38 ID:MD8dsC2C
燃料にラッシュ混ぜたらみんなでラリっちゃったよ
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/12 18:18:59 ID:fJTiqPgh
アクティブレーシングアート使った香具師いないか?
周りの連中が使ってるのはクロッツの30%ばかり。 そんなにクロッツって良いの? あの缶の色(黄色)が購買意欲をそそらないんだよなぁ。
>>81 このスレではクロッツに否定的書き込みは無いから、1から全部良く嫁
んで、たいして高いもんでないから自分で試してみれば?
どう思うか,良い悪いなんて使い手の感じ方や使い方次第でしょ
そういえば自分もクロツ30%だ。 環境に優しいらしいから使ってる
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/13 12:11:38 ID:EVyP6csZ
クロッツいいよね。 コスモとくらべてオイルの油膜がうすいのかな? なんかエンジン停止後にすぐにフライホイルを手で回してみると圧縮 が少ないかんじです。 どうなんでしょう?
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/13 12:29:19 ID:e/6UPAHP
クロッツ、ま〜たしかに悪くは無いんだけれど エンジンの中がコスモやグランプリなど他の 燃料と比べると真っ黒になった。 現在はNASAの燃料使ってます。
コスモに比べると燃調は濃い目みたいだから 単純に絞り過ぎとちゃう?
>>85 以下東新化成からのコピペ
レーシングカストロールの良い点は、PCの機密保持力、オイル抵抗が少ない、
耐久性が高いことです。レーシングキャスターの最大の特徴である、初期につく
硬質カーボンは摩擦係数を低減し圧力を逃げにくくするために形成されます。
がさがさした軟質カーボンは、摩擦係数が増えるばかりかカーボンの脱落により
エンジンパーツを傷める場合もあります。
レーシングカストロールの硬質カーボンは、あまり気にせずご使用ください。
硬質カーボンは、湿度やエンジン内で発生する水分により発生するようです。
もし気になるようでしたらエンジンのコンプレッションを落とさない程度に定期的に
クリーニングしてご使用してください
だそうだ。
大きなレースではクロッツの缶殆ど見ないのに、2ch見てると大人気の謎の燃料。 クロッツ萌え発言多いから、そのへんよ〜く考えて試しましょう。
クロッツの匂いに萌え〜
クロッツ人気は謎だよな〜。 俺ビッグフットやってるけどみんなクロッツ。 誰かがクロッツいいぜ!なんて言ったのが出回った発端。 実際ビッグフットやってる連中のほとんどがクロッツ使ってるし。
逆にクロッツ以外どんな燃料使ってるか知りたい。 ツーリング、オフロード、モンスターとか
ウチの辺のクロッツ人気の秘密はね
去年販売開始に当たってかなり無料でばらまいたの。
漏れレベルでも1箱きたからかり手広くまいたと思われる。
で、実際クロッツ使ったらなんか良いのよ。
回りの人にもお裾分けして試してもらったら、これが人気出ちゃったの。
2タンクくらい試して、使って切り替えちゃったよ。
カー用が良いってことで、行きつけの模型屋に入れてもらったの。
そしたら、カー用と一緒に空モノ用のサンプルが店に来たみたいで、これ
試した空モノやさんが切り替えちゃった。
>>88 大きな大会なんかだとメーカーの縛りとか有るんでないの?
ボートなんか縛りがほとんど無いから結構使って実績上げてる。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/14 12:10:22 ID:fT+9w1D6
クロッツとコスモ使ったます。 エンジン停止してから手でフライホイル回すとあきらかにクロッツは 軽くフリクションロスが少なく回ります。 べアリングに固いオイルさしたヤツと脱脂したベアリングみたいな違いだよ。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/14 13:23:37 ID:tHfhdIEO
>>93 手で動かしたときに感じる抵抗感と
実際の使用での抵抗は別物だと言っておく
ベアリングは固めのグリス入れて程よく慣らされたあたりが一番いい
>>94 固めのグリスってなんですか?
ベースオイルが固い
調度が固い
どっち?
程良く慣らされたってどう言う意味ですか?
少なくとも現在のベアリングで軌道と転動体の初期磨耗なんて極微量。
アタリが取れるとか言うレベルではないのだが。
96 :
94 :04/09/15 01:31:48 ID:Fvk1a8Q7
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/17 14:43:44 ID:nspm+KTQ
MOS買って走らせてなかったTG10で試した 言ってた通り爆音で ブレーキかけないとオートマ車みたいにジリジリ前に出る スロットル開けたらラバータイヤなのに塩ビタイヤみたいに滑る 恐ろしくパワー有るよ 短い直線で2速入るってオイ エンジン逝くらしいけど2タンクではまだヤバい兆候は出てない どうでもいいけどとりあえず動くよっていうエンジン持ってるヤシは試せ マジで感動
一番楽しい頃かな?
>>97 MOSってでも燃料と混ざらないだろ?
何の銘柄使ったの?>燃料
100 :
97 :04/09/18 11:11:08 ID:SX1X6Zrg
>>100 THX.
THCの30%のでは分離した。
潤滑油の組成が違うんだろうね。
102 :
97 :04/09/21 03:39:17 ID:91NPs5kV
コスモじゃなかった 田宮のTGフュエル20%だよ 何か勘違いしてたスマソ
>>102 THX.
tamiya燃料は持ってるので実験してみます。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/29 03:07:17 ID:PmO1BYf+
もまえら エコーのMDXが最高なんだよ! たまらん回るぞ! てか、マイクロOン?フッ素?テフロン? いつまで、いってんだか、、、ww もまえら、有毒ガス吸って深度けや! テフロン・フッ素の卸元ヂュポン社が 全くもって意味が無いと、歌っている物質どもをまだ使う気でしか?? マイク〇ロンなんて、ミクロの隙間を埋めますて。。。 馬鹿でしか? スリーブのクロスハッチ埋めて何が潤滑?
TGフュエル20%にMOS一滴 これ埼京 全く別の物をつかっているかのような加速 排気音がもの凄く高音で突き抜けていくような感じ 排気音ヲタにもおすすめ 人がいないところでコソーリやれよ
エンジンだけならともかく他の駆動系もやられそうなので試さねーよ。
燃料では無いけど、住友のモリスピードをプラグ穴とキャブから行って来ずつ たらしてこねくりまわしてから猿人かけるとなかなか良いよ。
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/29 19:26:27 ID:Cvzu4jam
クロッツは燃えた時の甘い匂いがたまらんのよ コスモは薬品臭い感じがする 漏れがクロッツを使う理由はそれだけ
>>104 >MDX
そうそう。前からあるタイプRじゃない方のね。
燃調はデリケートだと思うけど。
燃料に水を混ぜると非常に経済的です
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/01 03:56:05 ID:hmvwN8/D
なんかここのヤシってクロッツ信者ばかりだな ププ
てめえけんかうってんのか
クロッツしか使った事無いのにクロッツ最高とかほざく 低脳もいるぐらいだからな。 何種類も試した上でクロッツマンせーなら文句ないが。 わかったいか低脳君。
MOS一滴埼京伝説
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/02 11:42:06 ID:baoyW84s
クロッツまんせー擁護って訳じゃないけどw BPハンディフューエル(お試し用?) BPピークパワー(これはニトロ含量が違うので゛対象外かな?) コスモフィールドマスター HPIパワーフューエル アクティブレーシングアート クロッツツーリングスペシャルハイパワー クロッツツーリングスペシャルハイトルク 今まで試した奴を、思いつくだけ書いてみた。 個人的にはレーシングアートよさげ ただし不経済だと言う事と、何処でも売ってない。 クロッツハイトルクもサイコーではないが悪くもない つうかこれが一番扱いやすいって印象。
FSRが好きでした・・・
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/05 18:45:36 ID:/YMZu9WN
コスモZACバージョン 国産チューンドエンジンと相性バッチリ! 俺はこの燃料で外国産エンジン香具師を鴨ってます。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/06 02:55:46 ID:HqO06WlM
>>116 天井知らずに回る燃料だったな
その代わりちょっと燃調間違えると、エンジンが一発で壊れた
あと、異様に臭い(魚介類の腐ったような)燃料だった
今もあるんかな?
クロッツマンセー! ストレートの伸びが違うよ。 2馬力くらい上がってんじゃないか? エンジンの中もきれいなままだし。 手でフライホイール回せば軽さに驚くぜ
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/09 23:25:47 ID:Ew9Paw4G
>>手でフライホイール回せば軽さに驚くぜ 圧縮抜けてますから!! 残念!!
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/10 00:11:31 ID:8gkiXVwa
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/10 00:16:39 ID:PFatLzi4
ふ〜んなるほど! クロッツ燃料はフライホイルが手で回せるほど軽くなる訳ですな んでもって軽く回せる=圧縮が無い。これってだめじゃん。
誰も突っ込まないので一応突っ込んどくよ
>>119 2馬力も上がっちゃうと倍以上なんだがなw
大袈裟だな流石にそれは無いwwww
一滴も交ぜたりせず、
純粋にそのまま使ってもお薦めって感じは無いのか?
試しに使ってみようと思ってるニトロ20%で詳細きぼんぬ
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/18 01:03:29 ID:JhgqhfiY
カストロールオイルの為か? 高吸着オイルの影響か? 燃調合っててもカーボン付着が多いと思う スラッジを毎回こまめに洗浄しないと 圧縮抜けやすいのかな・・・。 ハイトルクタイプの100%化学合成オイルの方がマシ?
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/19 12:36:28 ID:wbHuNk+P
★11月5日(金)15:00 教育テレビで大爆発が起こる★
NHK教育テレビで、毎週金曜日の15時(午後3時)から30分間放送されている、
NHK高校講座「化学」という番組があります。
この番組では、11月5日に「アルカリ金属」の授業が予定されていますが、
その際に、番組内で「 モ ル パ ワ ー 」の実験演示が行われることが予想されています。
> 広い校庭。その中央に、水を張った盥(たらい。ドリフのコントで上空から落ちてきて頭に当たるやつ)が置いてある。
> 漬物石くらいの大きさのナトリウムを、新聞紙で何重にも包み、
> 白衣を来た実験者が、それを、盥の中にぶち込む。そして、実験者は一目散に逃げる。
> (水が新聞紙に染みて、ナトリウムに達するまでの間に、避難しなくてはならない。)
> 数秒後、ひた走る実験者の背後で、ナトリウムが大爆発を起こす。
> 数mはあろうかという水柱があがる。
> 粉々になった盥と新聞紙が上空から降ってくる。
> たしか1mol分のナトリウムを水の中にぶち込んだんだよな。
> それよりも、実験後の解説者の「さすがはモルパワーですね」というコメントに笑った。
> ナトリウムはガソリンだか、アルコールだか、そんなものの中に保管するらしいな
> 精製所かなにかだと、大きいプールみたいな所に石油を満たして その中に浸すんだと。
> たしかに水分からは守れるだろうが、一度火が出たらもう手が付けられなさそうだな。。
> 生徒の前でナトリウムを掲げて「これを水に入れると非常に危険」と説明していたところ、
> 生徒が「大したことねーんだろ(プ」とつぶやいたのにぶち切れ、
> アフリカツメガエルを飼育していた水槽にナトリウムをぶち込みモルパワーでカエルもろとも水槽を木っ端微塵。
> 「これでもたいしたことねーか!!」とハッスル。
ナトリウムは金属だと知りブチキレたのガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1083948175/l50 より
11月5日(金)15時、教育テレビに注目。
> みんな!オラにモルパワーをわけてくれ!
>>126 その番組のその回を以前たまたま見た事があるが、
めっちゃ笑えた。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/23 16:01:11 ID:fEAVcvVj
オダーネルってまだあるの?
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/11 23:29:49 ID:01oAS07B
クロッツの話題が盛り上がっているようですので、私のようなパイロン屋、パワーボートの方など高ニトロユーザーサイドの評価をします。 まず私の場合、燃料は自分で作ります。ニトロの含有量は60〜70%程度です。 以前はニトロベンゼンとニトロオキサイトが簡単に入手出来ましたので、オイルについては無頓着でした。 ところが昨今ではニトロメタンが主流となり、これが70%ともなるとオイルが溶けないと云う厄介な事態に突き当たりました。 話が少し脱線しますが、実はエンジンを高回転で使う場合、オイルは油膜を最低限形成してくれればあとは抵抗となり邪魔な存在なのです。 つまりいかに少ない混合比率で確実に潤滑と云う仕事をしてくれる優秀なオイルを模索する事になるのです。 市販燃料ではオイルは17〜21%くらいなのですが、私は11%です。 そして主燃材は当然メタノールであり、これがなければまともなネイションは得られません。 100のうちニトロメタンが70とすると残りの30の中に、いかにメタノールを増やせるか…つまりオイルを減らせるかとなるわけです。 そして、いろいろ試した結果クロッツが高ニトロメタンに溶け、低混合でまずまずの潤滑が得られ、これが広く使われるようになった理由だとおもいますね。 しかし、やはり合成油の宿命とも云うところの油膜の形成不全があり、PCに傷がつく欠点もあります。 私の場合、オイルの混合比率は11%と書きましたが、クロッツオイルは約9%で残りの約2%はヒマシ油を使っています。 「さて、それじゃ俺も…」と思われている人へ。 肝心のニトロメタンにも製造メーカーにより精製差があり、吟味して使わないと11%では簡単に焼き付きますので老婆心までに…
>>129 F3Dでもやってるの?>パイロン
燃料はJMA公式だろう・・・
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/12 10:37:12 ID:ip63hGP5
協会とは関係なく身内の好き者の集まりです。 私有飛行場でチュンパイ付けて、ただただスピード追求しているだけですよ。
それじゃパイロン屋などと名乗らないでホスィ・・・。 上空暴走族とか、、、、
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/17 19:31:27 ID:ZhuLep9V
クロッツにあまったバイロンの燃料を混ぜました。 缶が二個あると運ぶの大変だから・・・ これってよくないのかなぁ?
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/19 11:58:39 ID:gJjrRUwr
コーラにウーロン茶混ぜて飲むのと同じ
藻前ら、もしかして パイロン(飛行機周回競技)と、バイロン(米のRCメーカー)を混同してない?
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/20 19:15:02 ID:Cx+P8KKk
京商のランドマックス2(エンジンGS21R)にあう燃料を 教えてください。 BPモデルエンジンフューエルを使ったんですが高いので 別の2l缶を買おうと思ってます。 河川敷のグラウンドを走るくらいでレースなどには出ないので パワーは無くてもかまいません。 ただ調整があまめでもアイドリングが安定しやすい、初心者向きの 燃料があればと思ってます。 コスモのフィールドマスター20%なんてどうでしょうか?
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/20 20:50:02 ID:82mbefgD
>>132 別に名乗ってもいいんでないの?
F3Dやってなきゃパイロン屋ってわけじゃないし
昔からの血を受け継いでいるスピード狂ってことでしょ!
上空暴走族ってのはひどいんじゃない?
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/20 21:00:09 ID:82mbefgD
>>136 GS21Rに合うかどうかはわからんけど、扱いやすさとランニングコスト
を考えるとコスモのフィールドマスター20%はいいと思うよ!
もう少しパワーが欲しいと思うなら30%にすればいいしね!
そのへんのクラスの燃料ならあんまり大差ないと思うよ!
では蒼穹の珍走団で。
140 :
136 :04/11/22 00:00:41 ID:7Cx2mH9M
おい!おまいら! スポチュン使え。 [゚д゚]b<マジオススメ
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/05 08:23:44 ID:uQMosmKa
クロツV30買ってみた。 普通のクロツ無かったんで。 なんか色がピンク色っぽいね。これ。
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/07 12:35:39 ID:g33XEQvZ
どっかのスレで見たけど、キグナスのゲインって、エンジンに燃料残したままで大丈夫なの?
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/01/08 17:22:13 ID:+6Q1Kk4h
>>143 どんな燃料でも、成分が成分だけにダメじゃないの?
? ? ? ? ?
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/02 12:46:47 ID:t4NVKfJw
五年くらい前に京商のハンディフィール?ボトルタイプの物を使った事があります やたらエンジンが良く回った気がしたんですが、みなさん使った事ありますか? 割高なのでその後は使ってません。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/02 23:43:35 ID:KmxpCZ4r
ワークスの20%使ってみました。OS12TRTですが掛かりが良くとても良く回ります。 気に入ってるので使い続けたいんですが、回りすぎてあぼーんするって噂があるんで・・ ぼんびぃな初心者なんであぼーんは心配です。よく回る燃料ってエンジンに負担を多くかけるんですか?
負担が少ないからよく回る、と。 その代わりオーバーレブと絞りすぎには注意。
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/20 22:21:12 ID:LicTelOp
最近でたワークスって確かによく回る。あぼーんするかどうかは分からんがオーバーレブは気をつけた方が良いかも。回り過ぎが恐いのでオレは少しニードル甘めで使ってるがパワー感はかなりある燃料だと思う。
20パーより30パーの方がニードル調整が楽と聞いたんだけどマジでしか? それと30パーの方がPOWERが出ると思うんだけど やはりその分エンジンへの負担も大きいんでしょうかね?
>>151 20%と30%はちまたで言われるほど変わらないかも。
同じ20%でも、メーカーによる違いのほうが大きいですね(オイル含有量の差かな?)
20%の方がニードルは取りやすいと思う。30の方がパワーはあるがエンジンへの負担は大きいだろうなぁ。いずれにしても一度試して下さい、それがイチバン。
>>153 > 20%の方がニードルは取りやすいと思う。30の方がパワーはあるがエンジンへの負担は大きいだろうなぁ。いずれにしても一度試して下さい、それがイチバン。
経験でいくと30%のほうが調整しやすい。Y○等の熱いエンジンでは夏場は特に重宝してます。
少々甘めでもパワーあるし、絞りすぎてもオーバーヒートしにくい。
俺の場合は中スローばっかりなのでそんなにエンジンに負担はかかって無いと思ってます。
タミヤのTG-FUEL2000はニトロ何%配合なんですか?
157 :
155 :05/03/12 08:23:41 ID:Oq5Gd7SV
(・∀・)ニヤニヤ←が気になるんだけど本当? 缶を見てみてもタミヤやHKSのHPみても書いてないんで… タミヤの他の燃料やコスモのやつにはキチンと表示があるみたいですが、 内容物の欄にメタノール、ニトロメタン、潤滑油とはあるので入っている のは確かなんでしょうが。
>>157 (・∀・)ニヤニヤって書いたのは単位を「%」じゃなくて「‰」にしたのをつっこんでほしかったからです・・・。
値段からして20%だと思いますよー
159 :
155 :05/03/13 23:37:04 ID:tswgEcnW
160 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/04/06(水) 15:23:53 ID:MOz0YuRE
フルセットで付いてきた RCファクトリーのRCスーパーフューエル ニトロ20% ってのを使ってるんやけど、、エンジン掛かりにくいです 漏れの調整が悪いのか燃料が悪いのか、、、
おいらが逝くお店でクロッツが店頭から消えてたorz 入荷未定らしいのだが おまいら、みかけませんですか?(特に20)
162 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/16(月) 11:06:57 ID:P0O4neiW
一年くらい車の中に放置してた燃料ってだめかな? プラグがすぐ切れるんだけど…
163 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/16(月) 11:47:26 ID:+uRanRD9
棄てな。
164 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/16(月) 12:26:57 ID:P0O4neiW
マジで? まだ3リッターぐらいあるよ…
165 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/16(月) 14:45:00 ID:+uRanRD9
冷暗所で保管ならだけど、車積みっぱ 実際に不具合出てるなら、燃料としてはダメなんでない。
166 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/05/16(月) 16:59:31 ID:P0O4neiW
エンジンの調子もイマイチなんだよね… 燃調が苦手で何が悪いかわかんない。 エキパな友達がほしい…
167 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/06(月) 00:01:18 ID:oBz3QWK3
焼きつき防止に2ストオイル混ぜてるってひといる? これなら気楽にニードル絞れそうなのだけど
168 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/06/06(月) 00:54:21 ID:R1dAMiOq
クロッツ入れて焼きつきました、ってすこぶる調子良かったんだけどな。 FS12です、ボディ被せて全開走行って冷却キツイのかな、インテーク穴床に あるんだけど。
>>167 だったら、素直にヘリ用のオイル多いの使えば?
普通に売ってる2ストオイルなんかアルコールに溶けないよ。
どうしてもいれるなら、クロッツオイル。
模型屋で取り寄せ可能。
ボート用65%みたいに、選択肢が無いときは大型エンジンにはクロッツ
足して使うのは良く見かける。
想像の域なんだが、別に溶かさなくてもいいんじゃないのか? オイルはクランクルームの潤滑に使うからそのままでいいと思うし、 キャブで霧状にして、混合気になってシリンダー内にも行くと思うが・・・ 2ストオイル自体燃えやすいし
174 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/17(日) 20:37:34 ID:74L5b/JB
age
175 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/17(日) 20:50:10 ID:IvCx5R7h
>>173 とけ込んでなきゃ、霧状になる前にそこまでいかんだろ。
燃タンの中で分離してるのは、使い物にならないよ。
176 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/07/20(水) 21:58:32 ID:U5QNtsY7
いつも行ってるサーキットに来る、コスモのサポートの某有名ドライバーが先行 テストしてる燃料はニトロ16%らしいんだよ。 JMRCAのレギュだとツーリングが20%でハチイチが30%ってなってるけど、 EFRAだとそれぞれ16%と25%なんだよね。このレギュって日本にも入って くるのかな?
今度の世界選用のテストでしょう。燃料を持ち込めない=EFRAルールの燃料 しか使えないからね。 ヨーロッパではニトロは高価だからどの分野でも低ニトロやストレートが使 わてれる。今後はIFMARもそれに準拠させることは無いとは言い切れないけ ど、、、。
クロッツはちょっと前からパフォーマーつーニトロメタン16%のやつ売ってますな。 オイル量からして、カツカツ用ではなくてマターリ用みたいですけど。
オクで燃料を探していたら、IM産業のがあったんですが、 どうなんでしょうか。 (GP始めて4日目で、事情がよくわかりませぬ。周りはCOSMO、KLOTZばかり。) わたしは、今のところ、OSの12TZ-T5にZAC-COSMOです。
181 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/09/13(火) 03:01:04 ID:cPa03gOp
182 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/09/18(日) 22:42:23 ID:fzryQol7
シグナスageイン
183 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/11/25(金) 06:46:55 ID:mFpnQ6gX
184 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/11/27(日) 14:24:23 ID:6YymTFCl
180 それってロードマックス?
185 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/11/29(火) 00:23:37 ID:1drSw4eU
180 20年以上前からあるよ。フライトマックスという名のブランドで。老舗じゃないか?
きみ、だいじょ〜ぶ?
187 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/11/29(火) 21:14:51 ID:hD8SMseg
燃料の代わりにWD-40でエンジンかかったんだけど、これで走らせても大丈夫ですかね?もしくは燃料に混ぜるとか。 排気は凄く甘い香りがする…
きみ、だいじょ〜ぶ?
普段クロッツツーリングスペシャルハイトルクって20%のガス使ってるんだけど、 コスモとかに比べると二速に入るタイミングが異常に速くなる。 立ち上がりが全然違うと感じてます。 で、KANAIの20が1ガロンで2800円という安さなんで使ってみようかと思ってるんですがどうですか? オンしかやんないんだけど、使ってる人見たことないのでw
190 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/05(月) 14:24:55 ID:xpw4eOys
爆発age
191 :
名無しさん@電波いっぱい :2005/12/21(水) 21:36:52 ID:FxBi9wA4
草刈り機やチェーンソー用でうごく?
194 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/01/14(土) 10:52:06 ID:kF5u90PY
昨日、呉のパワーブースター買ってきた。 これから試してみようかと思いまふ。
確かに吹け上がりは良くなったけど…温度がかなり上がったな ニードル開けると少しは良いけど伸びないorz どうしたものか・・・ファンでも付けるか。
196 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/14(火) 01:00:58 ID:vhDL1PWV
あげ
197 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/22(水) 23:10:32 ID:89C01gLG
クロッツオフロードスペシャルハイトルク30%を使ってみた。 他の燃料と排気臭が違うぐらいしかわからなかった。OTL
198 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/02/23(木) 22:23:45 ID:XmgxEB9Q
知人が「エンジンのラジコン走らせてたら爆発したwまじうけるww」とか言ってるんですが RC用燃料って爆発するんですかね? 俺は5年近くGPやってるけど見たことありません。 っていうか火を着けようとしても着かない。
>>198 メタノールは燃えても炎が見えないんすよ。
チャンプカー(以前のCART)とかもメタノールだけど、ピットクルーがたまに見えない炎に包まれたりして非常に危険だったり。
200 :
198 :2006/02/24(金) 10:05:17 ID:rFo1Zd2y
なるほど。でも爆発はするのかなぁ
ぼく、小学校に携帯持ち込んで書き込んでるの?
つーかね。エンジン内部では爆発してるんだよ。 加圧すると爆発しやすくなるんだけど、常圧でも条件が揃えば爆発する。 というか中学は出たのか? 中学理科とか技術の範囲の知識だと思うが。
203 :
198 :2006/02/24(金) 18:49:06 ID:rFo1Zd2y
最初の「RC用燃料って爆発するんですかね?」という書き方がいけませんでしたね、申し訳ないです。 エンジン内部で爆発してるのも、メタノールが燃焼時に炎色が無いのも理解していますが その知人は「エンジンバラバラになってボディと溶けた」と言っていたんです。
>>203 重要事項告知義務違反だな。氏ね。
マジレスするならあり得ん。
あり得てエンジンブロックにクラック程度。
その知人も氏ね。
教えてくださいm(__)m選べるほど種類豊富に燃料を置いてる店のない田舎ですが目的の燃料見つけました ところが商品があまり循環してない様子 古い燃料はあまり良くないと聞きますが開缶してなければ問題ないですか?
まあ、普通は大丈夫。 がんばって練習して「循環」させよう。店があるだけでもありがたいぞ。
ありがとう さっそく循環させてきます
208 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/04/28(金) 18:15:19 ID:lc+dbSpT
燃料投下
トリプルスリーマジ回るよ。 でも高ニトロだとエンジンの消耗も激しいの?
>>202 爆発ではなく燃焼してるよ。
火炎の伝播速度は100m/s以下で意外とゆっくり燃えてる。
爆発に近い燃焼状態はノッキング。あれは衝撃波が発生してエンジン壊す。
最近エンジンカーを始めたのですが、子供のころやってたUコン機 の排気の臭いと違います。車用と飛行機用の燃料とでは成分の違いで 臭いの違いがあるのでしょうか? それとも燃料全体の成分が昔とは 変わったのでしょうか?
子供の頃といわれてもねえ。今、キミが20歳なのか50歳なのかで答えは違うと思うぞ。 とマジレスしてみました。
20歳でUコンは知らんだろ。 ヒマシ油を使っている燃料なら、おそらく 昔と同じ匂いがするはずですよ。
215 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/05/13(土) 14:52:51 ID:1Vt/s02t
子供のころ嗅いだのが、パワーミックス等のニトベンなら 今の燃料には毒性の問題で使用できませんので 匂いは違います。
クロッツの匂いだけは慣れない どうしても気持ち悪くなる。
今更ながら
>>1 のスレタイにワロタwwwwwwwwwwwwwww
普通のガソリンで走るんだと思ってた!!!!!!
ガソリンなんか危なくて使えないよ。炎上したら止まらないし。
221 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/16(金) 06:29:02 ID:6XJUuCtZ
コスモ ホバースペシャルの15%−28%を使っているけど ブラックスペシャル15%−18%に換えるとなると どういう点に気を付けた方が良いのかな? 最初ニードルは1回転ぐらい開いてとは聞きましたが。
エンジンと機体データ無しでどう答えろと?w
霊視
スマソ、スマソ。 エンジンは、OS32SX 機体はシャトルプラス2だす。
226 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/06/21(水) 23:41:54 ID:+1K2sRhK
クロッツのハイパワーとハイトルク 両方使った方違いが感じられましたか?
>>226 ハイパワー=ps(回転力)
トルク=kg/s(爆発力)
とするとパワーは潤滑剤強化?
トルクは・・・=爆発力=ニトロなど添加剤?
そのバランスが225の言うところかな
ブレンドとは面白い、いい事聞いた。
あ 227の間違い・・・書くまでも無いが 一応誠意と言う事で
kg/s・・・
思い切ったスレタイだな…ここ。
232 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/07/04(火) 01:14:17 ID:WRW3qPKs
京商ってBPの取り扱いやめるのか? 30の2Lが1260円で売ってたので思わず買ってしまったのだが。
クロッツ、おまえの匂いの正体は向日葵だな!!
234 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/07/18(火) 00:33:17 ID:wMs/DZxc
最近クロッツ臭中毒になりますた 健康を害する恐れが有りますので吸いすぎには注意します
知り合いにクロッツは燃調間違えると悲惨だが キチッと燃調出した状態で使うとスカスカエンジンもフカーツする って聞いたんだけどホント?
んなこたぁない。ウソに決まってっだろ。
でもそーゆーやつに反論すると顔を真っ赤にして自分理論をぶちまけ始めるので へーおまえはなんでもよくしってるなーと聞き流すのが正解。
238 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/03(木) 21:05:55 ID:U/Rb2JtG
コスモ 排気ガスの匂いは「つーん」ときて、目にしみる クロッツ 排気ガスの匂いは「まぃ〜ん」っていい感じ 揮発すると潤滑油だけが露骨に残る 俺は匂いに釣られてクロッツを使ってる。
239 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/03(木) 22:36:10 ID:u2vQn61M
燃調取りに自信があるなら東HO使ってみ!油の少ないニトロトロ30スゲーから♪ ※壊れても責任は取れませんのであしからず。なんちゃって自信家は危険ですー×××
240 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/03(木) 22:51:38 ID:u2vQn61M
連カキで失礼ー 配合についてだが、メーカーによってな比重でやるとこと計量でやるとことあるのだよー そんな訳でニトロトロ20のハズが実は○▲だったとか…ゥダゥダゥダー
頭の悪さはよく伝わってきますね
242 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/04(金) 08:27:56 ID:hMufANv6
>>241 ↑お前もなー 瞬時に反応する辺りが俺レベル
あぼーん
いやいや、確かに「燃料スレ」だけどさw
245 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/04(金) 15:55:52 ID:hMufANv6
東邦が最教!地上も空もな 知らん人間は知ってからもの申せ(`∀´)
いや〜、2時間半を「瞬時」と言う師匠の頭のトロさに比べれば、わたしなんぞ まだまだ師匠レベルに達しちゃいません。
247 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/04(金) 18:50:43 ID:hMufANv6
↑臍曲がりという人種
空物だけどクロッツのにほひがいいね〜
俺はニトロ30%にスカトロールの2ST用エンジンオイル少し混ぜてます。 いい匂いがしまつw
昔モトクロスやってたからカストロールの匂いも好きだけど、 クロッツはなんか癖になるいい匂いなんだよな〜。 最近は 走らせたい<クロッツのかほりが欲しい って感じ。それってやばいよなたぶん・・・
モントラ用にニトロ25%オイル12.5%のクロッツ、ビックフットパワーてやつ買ってきた クロッツの缶ってガロン表記なんだなMADE IN JAPANなのに
252 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/04(金) 23:26:07 ID:/g2hKSG6
うん。2Lと比べるとちょっと損した気分。 別に損はしてないけどね。 それはそうと、クロッツカラーのBodyって居そうだけど見たこと無いな。
普通のフライヤーにはニトロ5〜10%で充分なのにクロッツはなぜか空用には 無いんだよね。 ところで、キグナスって模型向きのウエブサイトは無いよねえ?
クロッツって甘いよな ちょっとだけ舐めてみ
255 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/10(木) 22:53:09 ID:/Q6eAN/e
クロッツの甘い香りは大好きだが 舐めるのは断る。
てか、飲んで死んだり失明した人っているのかね?
257 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/11(金) 08:50:31 ID:Frs5Py0A
植物油そんなに好きでつか? 酸化早いし、それを着色してごまかしてる辺りが賢明。 所詮 胡麻油でしょ
258 :
254 :2006/08/11(金) 13:39:41 ID:HEIM2Tfq
クロッツの甘味は植物油の甘味なんだ てっきりトルエン入ってるからだと思ってたよ
ひまし油(つばき油)?ってなやつ?
254以降、ヴァカばっかだな
まあでも被爆したら水洗いは有効だけどな。
262 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/12(土) 08:59:58 ID:0hxyad/T
燃料の保存ってどうやるの?開封したらどのくらいもつのかな? あと、燃料タンク内に残った物は抜いて捨てるの?入れたままでもいいのかな?
できるだけ温度変化が小さい冷暗所に置く。 どれくらいもつかはフタのシールによるところが大きい。使えるかどうか、 という程度のことなら、かなり相当長期間(数年単位以上)は使える。 タンクに入れたままで良いか、くらいは自分の脳味噌で考えろ
264 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/12(土) 11:11:02 ID:0hxyad/T
結構もつんだな♪でもあまり買い置きはしないように心がける。 どうも〜 __ ヽ|・∀・|ノ |__| ||
わしは角缶は100均で売ってる缶ジュース保温・保冷バッグ8本用に入れている。 2缶入れられる。アルコールでボロボロになってもどうせ100円だし。 それまでは車に入れっぱなしだったので日光で熱熱&パンパンに膨れていた。
266 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/12(土) 20:30:52 ID:ivN10Ssx
地方なんだが近くのどのショップにもクロッツとコスモしか置いてないんだよな。 たまにワークスが置いてある位。色々試してみたいけど、通販使うの面倒臭いし 安いからとりあえずクロッツ使ってます。 この二種がいいのかな? ちなみにどの店にもKANAI FULLが1本売れ残ってます。
267 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/19(土) 21:20:53 ID:wEek9kmL
車用燃料でヘリ飛ばせる??
そりゃ飛ばせるけど向いてない。 クルマ用は硬いオイルを少なく、ヘリ用は柔らかいオイルを多く、だから逆。
意外に良かったりする京商扱いのBP30。
270 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/19(土) 23:14:03 ID:wEek9kmL
エンジンに悪いでしょうか エンストしますか? ホバリング程度ならOKですか
燃料くらい買って下さい
272 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/20(日) 00:29:39 ID:2WLDQ4g3
車やめて、燃料がもったいないなぁ〜と
航空用は出力弱くてもエンストしづらい燃料だよ 車はエンストしてもどーってことないけどヘリなんかじゃ"エンスト=墜落"だから車用は使わないほうが吉 それでも使うならアイドリングを気持ち高めにするといい
クロッツのテクニプレートあたりを添加してオイル量をふやすとかは?
一斗缶で余ってるならそれもいいけど、そじゃなきゃクルマやってる人にあげれば。
実車の燃料タンクに入れれば水抜き剤がわりになるって聞いたことある 店で売ってる水抜き剤だってアルコールだし。 壊れても補償しないので自己責任でどうぞ。
277 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/21(月) 23:16:49 ID:/m3vKTp0
数年前、巷を賑わしたガイナックスってゆー実車燃料って ラジの燃料と似たよーなモンなの?
ガイナックスは植物(トウモロコシだっけ?)を原料とした自動車用アルコール燃料らしい 非化石燃料で普通のガソリンとほぼ同じ性能を持ちガゾリン税掛からなく安価ってのが売りらしいけど政府に課税する動きあったり、強敵出現にビビった石油メーカーがコンビナート貸さなかったりで普及はしてないらしい あとガイナックス使っててエンジン逝ってもメーカーの保障は受けられないらしい 新世紀エヴァンゲリオンのガイナックス社とは密な関係があるかもしれない
マジレスすればガイアックスな。 いままで営業続けられてれば追い風吹いたかも知れないなぁ。
280 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/22(火) 08:37:08 ID:Cibhk39A
クロッツ クロッツと何故そればかり… それしか君達の周りに売ってないのかよ?
>>280 そんな事を書くくらいなら自分がネタ振りすればいい。
ハイ ドウゾ
↓
クロッツマンセー 甘くていいかほり
283 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/22(火) 13:25:19 ID:BkLDYbV7
>>278 最高裁で、炭素の無有無しにかかわらず、
燃料税納める方向の判決が、出たらしい。
燃料税納めたら、OKだったのか?
284 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/22(火) 14:00:46 ID:FSuIJgz5
>>283 そんな日本が嫌になって生産しなくなったんだお。
パチンコ税と在日税と宗教法人税取ればガソリン税なんて要らないのにな。
286 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/22(火) 19:29:15 ID:Cibhk39A
しょ〜もなっ
288 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/22(火) 19:39:45 ID:FSuIJgz5
俺みたいな初心者には燃えればそれでいいんです。
今日薬局に行ったら 燃料用メタノール500ml 285円 2Lで1200円切っちゃうし。あとはニトロって売ってくれるかな?
ニトロwww
>290 その「燃料用」の意味も解らないオヴァカちゃんは早く夏休みの宿題を済ませなさいっ!
293 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/23(水) 21:45:39 ID:ZH7mFEER
キャンプはいいぞ〜
燃料用メタノールもグロー燃料のメタノールも CH3OHじゃないの? 燃料用は混ぜ物してるかもしれないけど ニトロメタンとひまし油あればグロー燃料作れるんじゃない?
成分見たら燃料用メタノール メタ:エタ=7:3 だったよ。ちょっとエタノール多すぎだね。爆発しない可能性高い。 だってキャンプでボーボー燃えたらこわいもんね。
296 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/27(日) 10:42:00 ID:fsOHwLvM
age
297 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/27(日) 16:13:04 ID:s7kGUe8A
4年前に購入した、燃料で慣らしした。。。 まさか、エンジン掛かるとは思わなかった・・・
298 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/27(日) 18:46:44 ID:GYd5dgB5
5年前に何度も開け閉めした15%ホバースペシャルで、調子よく12CV回ってるよ。 20年ほど前に買ったIMの燃料は3年後にはゼリーになってた。 次回、燃料を買うときは5%ニトロを買う。さすがにストレートはパワー不足だった。
299 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/27(日) 22:52:03 ID:x5XqJ4Ff
だから…[ひまし油]ってゴマからとってなかったか? だからゴマ油でも逝けねか?暇なエロい方試してみ! 植物系燃料好きな諸君
オヴァカさんは黙ってればいいのに・・・
301 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/28(月) 01:48:56 ID:fUC5Xgu9
↑なんだい?ゴマ男君
誰か通訳してくれまいか
303 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/28(月) 19:40:31 ID:fUC5Xgu9
呼んだか?
ひまし油はツバキ油だと思うが・・・ こんど燃料に馬油混ぜてみようと思う。速くなりそうなおまじない。
おまいら大丈夫か!?
ごまラー油入れたら爆速!
307 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/28(月) 23:58:10 ID:YSYhqM/q
クロッツの新しいタイプD使ってる方いますか?インプレお願いします
308 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/08/29(火) 19:15:38 ID:AuawLhjK
ABC5%は受注生産になってる・・・。 車でストレート燃料使ってる人はいる?
309 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/01(日) 12:32:36 ID:opUDPBK9
クロッツって結局何よ?
>>309 適当に販売して、売れなくなると配合変えてみて新製品として適当に売る。
仕入れ値は安い。
でも悪くは無い
>>310 配合変えて適当に売ってるわりには
ツーリングスペシャル ハイパワー
ツーリングスペシャル ハイトルク
全然違うな。
もりっとトルクがあるEGにハイパワーを使うと上が気持ちよく回る。
低速トルクが細くて上が得意なEGにハイトルクを使うと低速から良い感じで吹け上る。
前者、後者共逆にすると今一だったけど。
あとクロッツはアイドリングがとりやすい、ってか安定する。
と御託を並べたが、クロッツを使う本当の理由→かほりです。
ガロン売りは少ないってのが敬遠する理由だったりw 2Lとハーフガロンで1タン半くらい違うからなぁ。
314 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/02(月) 09:48:05 ID:KvAG3HCz
クロって、合成油と植物油混ぜてるヤツだろ。 なかには100合成とかもあるだろうけど、合成油と植物油のイイ所適当に配合してるだけ あとは油の量や硬さ、酸化目立たなくするのに色付けてんのかな? 気圧高くて湿気の多い地域と、気圧それほど高くなくて湿気少ない地域じゃ使用燃料も変わるよ。
あたまわるそだね、ぼく。
316 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/02(月) 19:21:53 ID:QcOF+0NA
エンジン内が汚れないのと安いと言う理由でクロッツ使ってますが ダメですか?
317 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/02(月) 19:43:25 ID:KvAG3HCz
>316 オッケーです。 >317 さらに、おもしろくもないんだね、ぼく。
>>318 >気圧高くて湿気の多い地域と、気圧それほど高くなくて湿気少ない地域じゃ使用燃料も変わるよ。
ヒント:キャブレターの構造と原理の理解
東新化成の皆さん、あんまり熱くなると反感買うから適当にね。 他の燃料より安く売れて、しかも利益取れるし、 どんな燃料でもさほど悪いのは無いから、 安いクロッツ買ってね。
321 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/03(火) 06:27:06 ID:P+3wvmYb
空は○邦 車は○新だか何か? 空は大会規定や倶楽部の関係上使ってるが、凄くイイぞ! 車は誰だって安く良い物を買えるほうが良いし、バリエーション豊かなほうが使い勝手良い。 結局色々試さず、様々な地域気候を経験してなく、キャブ調整も適当な奴が云々言うから こんな展開なんだな…というオラも単なる転勤族だが。
322 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/03(火) 06:42:17 ID:P+3wvmYb
連投
>>318 マイナス温度環境での使用では、燃料の違いは覿面だよ!どーせ寒暖差や気圧差の穏やかな住人論とみた。
頭カラッポ アホっぽいね
あたまわるそだね、ぼく。
324 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/03(火) 12:25:28 ID:P+3wvmYb
↑自分の事言ってらーw
321,322(&324)は小学生レベルのことを言うのに朝からなんで必死なんだ?
小学生は毎日必死に生きてるんだよ。 漏れ等も見習わないとな。
328 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/05(木) 09:38:17 ID:6LRxuRBT
皆は一日どの位燃料焚きますか?(ならし以外) 俺はハチイチやってた時でも最高3リッター位です。 今はツーリングやってるけど1リッターも走らせれば満足してしまいます
その質問になにか意味があるのか?
90ヘリだけど一日4リットルでは満足できません
331 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/05(木) 12:53:02 ID:W21ylSqV
空物110、140だが燃料はいつも2缶以上持ってくが。 車はせいぜい1缶ちょい位かな…オンオフともに。 で、それがどーしたとほざくんだろ?チャカシ屋君は…プっ!
332 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/05(木) 16:07:49 ID:6LRxuRBT
>>329 燃料スレが不完全燃焼気味だから少し燃料投下してみただけだが?
それで間違って消火剤を投下したってわけだ。いや、この寒さは冷却剤かも。
334 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/05(木) 20:41:19 ID:9yMK6Non
ニトロの量でそんなにパワー違うのか?
キミは口のききかたを知らんのか?
「そんなに」をどうとるかによる。一般的にはニトロ30%くらいまではニトロ5% あたり100rpm回るようになると言われている。30%を超えると効きがにぶくなり、 50%からはほとんど変わらなくなる。
ニトロって実際グリセリンなのかしらんのだけど トルクの様なパンチ力に繋がるのがメリットじゃないの?
つまんね。
いやおもしろい。
メチルアルコールって匂い嗅ぐ分には体に影響はないのかな?
メタノールでアンパンするのか?
飲んだら失明
343 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/17(火) 12:07:21 ID:cZiaEAqF
ケーシー高峰はメタノール飲んであんな肌になったそうだよ
344 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/19(木) 00:16:51 ID:xNELgQml
高ニトロ燃料が手に付くと肌荒れしますか? 皮膚がぼろぼろになっているのですが、燃料の影響かな?
>>344 ニトロがどうかは知らないけど
メタノールで皮膚が脱脂されるからじゃない?
・・・ひまし油で油分補給?
346 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/20(金) 00:25:47 ID:9p0GWZOo
(・ω・)っ排気茶色汁をぬるぽ
メチルアルコールは25グラム程度摂取すると死亡の危険性がある。 皮膚からも容易に吸収されるので繰り返しまたは長時間接触してはいけません。
348 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/20(金) 19:26:20 ID:pyDMtUy8
私は、サラダ油と鼻の脂で作った混合油をエンジンに入れました 公開はしていない。
349 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/20(金) 19:28:29 ID:pyDMtUy8
↑たった今公開してしまった…orz でも後悔はしていない
燃え尽きたか…
351 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/10/23(月) 22:49:54 ID:802BBU4J
本体がPP樹脂でノズルがプラスティックの燃料ポンプを使ってたんだけど、 コスモだと何事も無く使用してたが、 クロッツ使ったら2,3日後にはプラステックノズルが割れてた。 その後2個同じ容器を買ってきたけど、やはり使用後2,3日すると プラの部分が割れてた。 クロッツはプラスティックを侵し易いみたい。
只今、不完全燃焼中
>>351 それほんとに割れてたのか?
白いカスがついてるだけじゃね?
354 :
351 :2006/11/14(火) 17:30:02 ID:EOlwTNY1
ノズルの根元がパックリと割れました。 1回使って2,3日後に燃料缶から燃料を吸おうとすると ジュロジュロとエアー+燃料を吸い込み、 燃料をタンクに入れようとすると ノズルの先と割れた所から燃料が漏れてきます。
ヨーロッパで燃料を自作しようとしてクロッツのイタリアの代理店にメールで問い合わせたら 面白い事を教えてくれた。 「ニトロメタンの限界添加量はニトロメタン添加量を数%ずつ上げていって、エンジンをフルハイで 回して、エンジンが異常に発熱したら、ニトロ過剰。異常発熱が始まる直前の添加量が そのエンジンにとってのMAXIMUMの添加量」なんだそうだ。 ただし回答をくれた担当者はノバロッシとかOPS使いだったから 日本のエンジンでこれを試すとエンジンが死ぬるかも。 日本でも工業薬品薬局でニトロメタンは購入できるが価格が高いから自作のメリットが今一。 ヨーロッパでは(多分アメリカでも)ニトロメタンは模型店で普通に取り寄せがきくのだが 日本の燃料メーカーは販売ポリシーが違うから。 かつては東邦(THC)がほとんどニトロメタンという添加剤を出していたが、 クロッツも似たようなのがあったのでは?日本では販売していないかもしれないが。
新手のオナニだな、こりゃ。
クロッツはニトロオイルがある。
358 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/26(日) 04:01:42 ID:vAmI46BW
ラジコンの燃料ってなんでこんなに糞高いの? 500CCで1000円とか高すぎる
でも2Lだと1600円だお。
ガソリンだと2Lで250円だからな、やっぱ高い ニトロがすっげー高いんじゃないか?
ごめん。変な質問なんだけど、軽油でエンジンかかんない物なんでしょうか? 混合ガソリンは爆発音すらしないまま燃料ラインのゴム系パーツ全滅でした。
>>360 なんでガソリンと比べるの?
トンカツソースと水の値段が違うと文句言ってるようなもんだw
>>361 じゃあガソリンで走る車に灯油入れて走ると思うわけ?
363 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/26(日) 15:11:36 ID:2o5PRDC1
経験談 ディーゼルエンジンにガソリン(ハイオク)&灯油は、問題なく50Km位走った。 ロータリーエンジンは、ガソリン:灯油=50:50までは、問題なく50Km位走った。
灯油と比べれば満足か?
ディーゼルは100%灯油でも普通に走るよ ダンプの会社なんかが灯油で公道走らせて脱税で捕まったってニュースでよく目にするじゃん ガソリン車に灯油突っ込んでも走ることは走る
366 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/26(日) 21:48:11 ID:wpMToou3
(;´∀`)・・・いたいなぁ・・・ エンジンが可哀相だよ
367 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/26(日) 21:52:48 ID:buNhQsCT
もうヴァカさかげんにあきれはてたw
>>364 違うものなんだから比べるな。
>>361 違うものなんだから動かない。
369 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/26(日) 21:56:55 ID:ZUWN4cJl
おまえらの血液は精子だろプ
じゃあ同じものと比べればいいのか? ん?
違うものだから比べる意味があるんだろ? 純水と純水を比べても意味無いだろ
あーそうだな。 ガソリンは安いけどグロー燃料は高いな。 何でだろうな? 経済の勉強してみればいいと思うよ。 と、これでいいか?www
373 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/11/26(日) 23:29:33 ID:wCWBoisS
ID:vXcvUv/6必死すぎw アルコールとガソリンの違い調べるのに経済の勉強ww
もうヴァカばっかだなw
もうヴァカばっかだな
>>375 模航研の燃料の話は、模型用ディーゼルエンジン燃料の話。
グローエンジンからディーゼルエンジンにコンバートは可能だけど、
コントラピストンっちゅう圧縮を調整するピストン(上下に動くインナーヘッド)
を付けなきゃいけないのとキャブ変更が必要だから、面倒だしメリットは無いぞ。
灯油系の自作燃料を作りたいなら、最初から模型用ディーゼルを買いなはれ。
グロー燃料にガソリンとか灯油混ぜても回す事は出来るが混合割合の問題だ。
それとシリコン系は使えないから、Oリングとかチューブとかは変える。
誰かディーゼルのGPツーリング作らないかなぁ
ヨーロッパに行けばベンツかアウディあたりで出してるんじゃないかな
381 :
名無しさん@電波いっぱい :2006/12/30(土) 08:39:59 ID:vih4nY/x
保
382 :
351 :2007/01/19(金) 17:17:40 ID:ypqoLOeU
で、何だかんだ言ってもサーキットで コスモとクロッツ以外見た事無いんだが・・・
他スレに書き込んだ時の名前が残ったままだった。
>>351 悪意はありませんので
384 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/01/20(土) 12:26:00 ID:XKy/L511
ガソリンエンジン用のオイルは何使っているのか教えてくれ ちなみに、俺はクロッツオイル(だいぶ前にワールドモデルスから買ったもの) 50:1で使用。ガソリンはレギュラーだ
385 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/01/21(日) 21:31:54 ID:biTOL0FV
ヤマハのオートルーブスーパーRS。
ワコーズ2CRV、20:1〜30:1エンジンの状態で変えてる 長距離ボートね。
387 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/01/31(水) 18:22:43 ID:NJztZuXc
>>384 口の聞き方も知らねーのかなにやってもダメなおっさん
388 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/25(日) 07:16:54 ID:ptoH3O5f
グロー燃料ってポリ製の洗浄瓶に入れても大丈夫? 洗浄瓶の取説には薬品はOK ガソリン、灯油はNGになってます。
ポリ エチレンか? ポリ プロピレンか? ポリ カーボネードか? 世の中ポリだらけなんだなこれが
390 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/25(日) 17:29:24 ID:ptoH3O5f
ポリエチレンだと思う
391 :
389 :2007/02/25(日) 17:49:40 ID:tPBR6+Nk
ポリエチレンか わりぃ わかんねwwwwwwwwwwww
392 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/25(日) 17:54:36 ID:ptoH3O5f
普通GPカー用燃料ポンプって素材は何でできてるんだろう。
393 :
389 :2007/02/25(日) 18:11:26 ID:tPBR6+Nk
ポンプは普通使ってねーべ タンクのことか? それなら わりぃ わかんねwwwwwwwwwwww
394 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/25(日) 18:31:05 ID:ptoH3O5f
言ってる意味わかる人いますか?
ノシ
わかりましたw
398 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/02/26(月) 06:41:28 ID:d8Nr1PCS
おいらは、ウーロン茶とかのPETボトルに 燃料小分けして飛行場に持っていってます。 機体は10クラスだから、それでも使い切れない。
399 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/08(木) 22:14:55 ID:Kj12q/n6
コスモから出してるグロー燃料ってエネオスでも注文出来るのかな?
400 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/08(木) 22:17:16 ID:Kj12q/n6
↑間違いました・・・ コスモ石油のスタンドで注文出来ますかね?
無理に決まってんだろwwwwwwww コスモヒューエル→CosmoTrade&Service コスモ石油→コスモ石油 親会社は一緒だけど、取り扱ってるメーカーは違うから無理
402 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/08(木) 22:42:00 ID:g9AmkAbU
>400 401さんの言っている通り! GSでは取り扱って無いですぞ。 模型屋で買うのが手っ取り早いでっせ!
ツーリング先のド田舎のコスモで飛行機、ヘリ用のグロー燃料ストックしてるのは見たことがある。 コスモだからっつより農薬散布とかの需要だろうな。 それか店長の趣味かw
R-MAXはガソリンエンジンです。
COSMOのスタンドで取り寄せは出来るよ。 取り寄せしてくれるスタンドが有るつう程度かと思うけど。 ただし1個2個では駄目で、32L単位。 4L缶なら8個、2L缶なら16個。 COSMOで売ってるバッテリーは コスモトレードアンドサービス。
406 :
400 :2007/03/09(金) 20:46:49 ID:4e+Srffi
取り寄せは出来るみたいですね。 でも32Lなんて買えません^^; 5万くらいになってしまうね・・・
407 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/03/10(土) 13:06:27 ID:O2+ihy75
通販で買えば良いじゃん
408 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/10(火) 15:56:56 ID:GCmScaED
ツーリングカー用の燃料が安く買える通販の店教えてください。
409 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/04/18(水) 10:59:04 ID:dZfI9gkQ
410 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/05/22(火) 13:22:58 ID:KpvXltQR
爆発ageヽ(`д´)ノ
KLOTZマンセー∠(`Д´)
ビックフットパワーからV20に変えたらピストン真っ黒。これが硬質カーボンか まだ2Lは残ってるが使うの躊躇ってる
413 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/05/27(日) 16:48:44 ID:j750NDlF
本日恒例の草刈でした。 萌えが悪いので古いRC燃料ぶっ掛けたら(2g弱) 「ん、火がつかないよ。やっぱ古いのはダメか。」と思った・・・ 4〜5秒して、ドーン!!! だって。 自治会長に怒られた・・・orz
爆発はせんだろ。 ネタ乙。
7年前のコスモ燃料が出てきたんだが使っていいものかね?
5年前のレーシングスターは使えたよ。 でも、倉庫の中(暗所保存)だったからかもしれない。
417 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/06/17(日) 19:30:23 ID:bfZmeugO
空用(飛行機)をトラギに使っても大丈夫?
419 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/06/17(日) 21:00:21 ID:bfZmeugO
>>418 そんなにやばい?
>415 保管状況、主にフタのシール具合によって変わるから、なんとも。 >417 まったく無問題。
空用はオイル量多いから使えるだろうけど回らないですよ。
422 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/10(火) 16:33:10 ID:fD5IC0jR
今日も爆発だぜ
424 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/10(火) 17:19:59 ID:nE+G6SU9
知ってるか?グローは金玉にかかるとかなりしみるんだぞ!あつっ!ヒリヒリ!ジンジン!っすよ
大変申し訳ないです。 どのように使用したのですか? そしてどのような状況で金玉様に? 普通に使ってて金玉様にかかると怖いので教えて下さい。
426 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/27(金) 16:01:55 ID:thpaWob4
爆発ageヽ(`д´)ノ
427 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/27(金) 16:48:15 ID:9FOTS20d
燃料はタイヨーのニトロマックス純正燃料が良いよ。ニトロ 20% で万能、KLOTZ オイルでエンジンにも優しい。
428 :
351 :2007/07/27(金) 17:50:36 ID:RsmcmrKU
>>427 だったらクロッツ燃料で良いジャマイカ?
値段も半額以下だし。
ちょっwww うはっwwwww前の書き込みがwwww
351 名無しさん@電波いっぱい 2006/10/23(月) 22:49:54 ID:802BBU4J 本体がPP樹脂でノズルがプラスティックの燃料ポンプを使ってたんだけど、 コスモだと何事も無く使用してたが、 クロッツ使ったら2,3日後にはプラステックノズルが割れてた。 その後2個同じ容器を買ってきたけど、やはり使用後2,3日すると プラの部分が割れてた。 クロッツはプラスティックを侵し易いみたい。 354 351 sage 2006/11/14(火) 17:30:02 ID:EOlwTNY1 ノズルの根元がパックリと割れました。 1回使って2,3日後に燃料缶から燃料を吸おうとすると ジュロジュロとエアー+燃料を吸い込み、 燃料をタンクに入れようとすると ノズルの先と割れた所から燃料が漏れてきます。
でも、結局クロッツに戻てるわけだが。
432 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/28(土) 21:55:07 ID:aHAPSRbJ
クロッツ最強。これは揺ぎ無い。ニトロマックスの純正燃料に採用されるだけのことはある。
433 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/28(土) 21:59:43 ID:mv9Vyqg4
態様はクロッツ詰め替えて高く売ってるだけでしょ。
>>430 その燃料ポンプが合わないだけじゃないの〜?
もう何年も使ってるけど燃料タンクは全く傷んでないぞ。
>>434 そうだったのかもしれない。
今使ってるのは全然何とも無いから。
436 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/07/29(日) 22:23:10 ID:w0y++Gzq
クロッツは専用の燃料ボトルじゃないとだめなのか うはーーーーーーーWwww
誤爆した。スマソ
NASAのCRIMSON20 AllJapanEdition 自信作だそうだから使ってみた。 ダメポ・・・・・・orz スポマクラスのレースなら通用するだろうけど・・・。 「エキスパート選手の方々から一般発売を求める声が相継ぎました。」 って君んところのエキスパートって誰よ。 恥ずかしくもなく NASA なんて名称使う燃料ではあるな。
>>440 釣られちゃったね。
全日本エディションとは名前だけで、普通の人向けの燃料。
それか○○スーパーの駐車場で AllJapan ってレースが有るのかも。
442 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/29(水) 16:58:11 ID:3L/pxKmd
みんな!爆発しようぜ!
443 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/08/30(木) 10:52:15 ID:kW6T5xtZ
ちゅど〜ん
444 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/05(水) 21:10:46 ID:u1Dt6RQ4
IM ABC5 通販で扱って。OS12cvに使うから。
445 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/05(水) 22:47:55 ID:6nLaYncA
無限の燃料使っている人はいますか?話題になんないのは駄目だから?
446 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/07(金) 12:01:30 ID:nphxU7mo
cosmoからnasaクリムゾン JPエディション試しました ダメポ・・・ 同じニードルセットでいったら、かなり高温 ってことは、甘くするから5分持たない結果に・・・ 何やっても、コスモより温度は高かった・・・
近所ではコスモ・クロッツしか買えない件について あっ・・・カナイも買えるか。
448 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/07(金) 22:59:33 ID:eYO+eS8B
カナイて赤いやつだよね?あれってどうなん?イイ感じ?使った人おしえて
>>448 やめとけ
PCまで赤に染まるぞ
マジで・・・
450 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/08(土) 00:30:38 ID:IxP55tNH
マジで!? コスモにしとくわ
451 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/09(日) 05:31:16 ID:8RRL6EGT
普通クリムゾン使ってきた やっぱり、熱高いね・・・・ コスモと大違い
452 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/09/09(日) 22:16:48 ID:BRGRNxU3
添加剤で良い物ある? 呉のナンチャラブースターってどう?
453 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/10/10(水) 18:14:07 ID:TTzH8sQ6
あげ
454 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/11/14(水) 13:18:06 ID:fW7pDNkI
爆発だヽ(`д´)ノ
宇佐見のハイオク、近頃ガソリンやってるもんでw グローで最後に買ったのは、K&B-FAI80-20
456 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/12/11(火) 07:24:25 ID:KDFcxcxc
ちょっと質問させてください。 スレ違いですが、車のエンジンのガソリン添加剤で、ラジコン燃料ベースのを 添加するというのが、あるようです。 これの代わりに、ラジコン燃料を極少量添加することもあるようです。 NASAのラジコン燃料で、試しに添加するとしたらどれがいいでしょうか?
3日寝ずに考えたが
>>456 が何を言いたいか
理解できなかった。
が、
何か適当に入れてみたら
自己責任で。
458 :
名無しさん@電波いっぱい :2007/12/15(土) 03:48:48 ID:SyvlJu6s
あ〜すいません。 説明不足でしたね。 自動車(ラジコンの車じゃない公道走る方の車)のエンジンに入れるガソリン 添加剤があるのですが、それ専用のスレで、何を添加すれば効果的かと過去に あ〜だこ〜だ議論されたことがありまして、効果的と出てきたものに、洗浄系 添加剤と、ラジコン燃料がありました。 洗浄系は文字どうり汚れを取って、元の状態に近づけるもので、汚れていれば 効果があります。 ラジコン燃料は、パワーアップに効果があるということと、コスト的に見合う と言うことで、重宝されたようです。(使用経験無し) ニトロメタンと、アルコールとオイルのバランスと、添加量で、効果が分かれ たようです。 高濃度だと、オイル分で、エンジンが汚れるので、0.何パーセント添加だと かで、運用されたようです。 これでも汚れの問題があるので、洗浄効果が特に高いハイオクと併用とか洗浄 系添加剤を旨く組み合わせるとかで、自己責任で、いろいろとされたようですが、 自分は、ラジコン燃料のことが良く分りません。 ラジコン燃料に精通されている人なら何か分らないかなと思ってお聞きしまし た。 ガソリン添加剤のスレでは、洗浄派と、ニトロ派が揉めたので、ニトロは 現在禁止になっており、話することが出来ません。 2ちゃんで、あと話しできそうな処を調べるとここに行き着いた次第です。 いろいろ考えてもらったみたいで、ありがとうございます。
>>458 ラジャ、
いい加減な答えだが、
グローエンジン用燃料には潤滑性も必要な要素
燃焼時の爆発力を上げ、
かつ潤滑性も上げる成分が入った
燃料添加剤が適任かと
あまり見かけないが、
パワーDoってやつの中に入ってたはず
自分では使おうとは思わないけど。
このスレ、完全に腐りきったな。
461 :
458 :2007/12/15(土) 20:51:22 ID:SyvlJu6s
>>459 レスありがとうございます。
パワーDoを調べてみます。ノシ
1/10にカー用燃料使ったこと無いな。 ホバースペシャル15%からブラックスペシャル15%に変えた。 カー用燃料を使っている人と比べても特にパワー不足は感じない。
463 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/01/31(木) 09:44:09 ID:rLBBGsfL
2STのゲンチャリとか よさそうだな。
2STの原チャリにRC燃料入れてみたくなった。
465 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/01/31(木) 13:10:19 ID:y8YZI5dK
パワー出るが、燃料なくなるまで止まんなくなるぞい
>>462 で、カー用燃料を使わずに、わざわざその燃料を使う訳は?
ニトロメタン オイル量 ホバースペシャル 15% 28% ブラックスペシャル 15% 18% フィールドマスター 20% 14% レーシングマスター 20% 12% 30% 12% 比較すると明白だが、ヘリ燃料は重くて回らねぇ。 しかもタール出まくりw 違いが分からんとはよっぽど糞エンジンか鈍感かだな。
468 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/01/31(木) 19:44:56 ID:Ftt2lfjk
カー用燃料+GXR15+2速 空用燃料+CV12+1速 パーキングロット 同条件で比べたわけじゃないから、似たような走行性能になってる。 ホバースペシャルはニードルが甘くなるから燃費が悪く、オイルで車体がべとべと。 ブラックスペシャルは、そこから45度はニードルを絞った。ホバースペシャルに比べればオイル汚れは少ない。 カー用燃料は使ったことが無い。 空用使う理由は、値段と空物と兼用するため。GXR相手にカー用燃料は不要。
空用のがそんなに安いの?
ニトロ含有量を考えるとブラックスペシャルって値段高いよね?
まあ使ってるのがエントリーエンジンなんでレスポンスも回転数も関係ないだけじゃね? 多分ソイツはニトロ20と30の違いも感じないと思うw
タール出まくり なんていってるようじゃ説得力ゼロだね
オイルはほとんど燃焼せずに乾溜されてタールになるんだよ。 オイルが多ければタールも多い。 わかった?w
乾溜されてタールになるんだ・・・・
475 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/01(金) 18:36:33 ID:d9O473qH
言われるとおり、20%と30%の違いは分からないと思う。 聞いた話では、たしか最高速とかは変わらなくて、スロットルのフィーリングの差が出る程度だったはず。 違いが分かるやつって、どのくらい居るの? 実売価格は4Lで300円ほどの差かもしれない。 ブラックスペシャル5%ニトロ発売希望。
いや、10%も変われば明らかに違いがわかるはずだよ。
>>475 フィールドマスター20%と30%を実走で比べて違いわからない香具師なんてまずいないと思うが。
たとえ初心者でも。
乾溜クン
479 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/02/02(土) 19:47:42 ID:Mb4FL4XK
30%の缶に20%の燃料入れて渡してみたいものだ。 直線タイムアタックで差を測った人は居ないかな?
>>479 20%の缶に 30%の燃料を入れてあげましょう。
いっその事、レースボート用の高ニトロ燃料に積み替えて 草レースへLet’sGo!
今の時代、ボート用ストレートでエコでいこう!
ニトロメタンが燃えても窒素と水と二酸化炭素がでるだけなんで、問題はオイルじゃないかなぁ
484 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/06/12(木) 09:10:44 ID:XPfcAz8k
ゴルフおもすれ
誤爆スマソ
486 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/06/22(日) 14:04:27 ID:FLMZpatr
中国四川の地震で工場がつぶれたから、燃料用のニトロが輸入できなくなるって聞いた。 これ、ホント??
グロー燃料の廃棄方法ってどうするのが良いですか? もう何年もやってなかったのですが 物置から20リッターくらい出てきて 廃棄方法が分からなくて困ってます・・・ 缶は錆でボロボロ・・・ 廃棄処理方法を教えて下さい。
5〜6年前に漏れも困ってラジコン屋に聞いたらウチでは引き取れません、 自治体に聞いたら前例がないので、ガソリンスタンドで聞いたらウチで販売したもの以外は、 オートバックスで聞いたらウチで販売したもの以外は、 コスモにメールで聞いたら返事なしw 結局、簡単な蒸留装置作ってアルコール分飛ばして固めるテンプルでポイした。 確実な廃棄方法があったら漏れも教えて欲しい。
>>488 GSに行って頼めばいんじゃね?
昔よく行ってたGSで処分してもらったことあるよ。
491 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/08/31(日) 10:53:03 ID:H/QN8Ad2
空用で錆びにくい燃料銘柄ってなに?
4stはブローバイガスでしか潤滑できないので、潤滑/サビの面では2stより不利。 だから4stで使われるのが前提の飛行機用燃料(F3A用とかね)は、 汎用空用よりは、オイルに含まれる防錆材が工夫されている。・・・らしい。 メーカによる違い・・・?、客観的にそこまで真剣に比較してる暇人はいねーだろ。
>>488 もったいないからガソリン車(アコード)に
添加剤代わりに入れてるよ。
ふたしてたのなら、まだ使えるはず
495 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/09/04(木) 06:15:42 ID:BTdeGjw4
マジレスです。 2007年 1/8GPバギー全日本選手権での出来事。 確か決勝だったと記憶してるが、1台爆発してた。 選手名は不明だが、これ本当です。 詳しく言うと、タンクが割れるか何かで 燃料が漏れ、熱源で爆発したと思う。 マーシャルが恐る恐る、回収してた。
496 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/09/05(金) 22:19:28 ID:7+2pFgJy
焚き火にかける そしてドリフ並のチリ毛になる
497 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/09/07(日) 22:16:23 ID:rerjNqlo
燃料にガソリン入れてエンジンかけたら丸焼けになってもうた
498 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/09/08(月) 14:54:38 ID:v3VhBEyM
499 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/10/10(金) 14:45:42 ID:Wz3DFjc9
また GP走らせようと思うんだけど 7年物の燃料って使って大丈夫かな? 腐らないよね?
500 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/10/10(金) 16:40:30 ID:di4mwmeg
>>499 よく振ってから使えば大丈夫じゃないか
マシンも7年前のならエンジン大丈夫かい?
新しくマシン買ったなら止めといたほうがいいんじゃないか
>>500 なんか 安くビックタイヤのが手に入ったんで 遊んで見ようかと
京商のバック付きの奴なんだけどブレーキが機構がないんだよね
ブレーキ無くても平気なものなのかなー?
7年前のGPも一応クランクは、します 最後に洗浄液吹いてしまったので
なんか 燃料見たら紅茶みたいな色だった モトの色がどんなだったか
思い出せない(w
手元にあるんだから自分で試せヴォケ
まあ 確かに(w 腐っちゃうよ とかのレスが付いたら使うの辞めようかと思ったんだけどね(w
コスモユーザーだが燃料が糞高くなって困っている おまいら安く売ってる店を教えれ ちなみに関東在住
>>504 安いって数百円だろ?
その程度の金が払えないならRCなんかやめちまえよバカ
1000円のまちがいでは?
ガソリンの値段も下がったんだし当然値下げするよな?
508 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/10/20(月) 21:36:49 ID:Quw5jhIX
>>507 原料はアルコールなんだからガソリンとは直接関係ねーよ
今年身の回りで値上がりした物が値下がりしたか?
>>508 ガソリン価格が上昇してるんじゃなくて、
原油価格が上昇したから結果的にガソリンが高くなったんだよw
511 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/10/21(火) 12:33:53 ID:1PXt/Gcd
小遣いたりねぇ…ちっと考えてくれよ
コスモの燃料っていいか? クロッツに変えた方がエンジンの調子がすこぶるいいけどな。 石油メーカーだと思って安心しきってた自分が恥。
513 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/10/21(火) 13:56:56 ID:0UnDggVq
>>512 今頃何言ってんだ?
俺らの周りじゃ2年くらい前からコスモユーザーなんていねえよ。
店の親父がコスモにしといてくれって言うんですが コスモって売ると販売店に特別報酬でも出すのでしょうか? それとも客単価を上げたい親父の商売根性? 計算したら店の利益は1円も減ってなかった。 原料アップした分は全部ユーザー負担でした。
>>514 ということは国と自治体は儲かってるなw
516 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/10/22(水) 12:32:28 ID:8T8Q2uTj
コスモってそんなに良くないの? モントラだからレースする訳でもないし燃費も悪いから安いって理由で毎回コスモの4L買うんだけど …あのコスモ独特の排気臭がクセになったってのもあるんだけども…
517 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/10/22(水) 16:02:44 ID:i5weuj00
僕もコスモが一番安いから使ってますよ。 他の使った事ないけど燃料って別にどれでも同じって聞いた。 値上がりしてから燃料買ってないけど結構値上がりしてんですか?
店は商売です。 一部の客の言う事をいちいち聞いていられません。 しかも、こういう小うるさい客に限っていざ入荷したら買わない現実があります。 うるさい常連より何も考えずに買ってくれるお客様を大切にしたいと思います。
通常価格で一番安いのはNASAな希ガス。
>>518 高圧的に薦めてくる店に限って他店で買うとうるさい現実がありますwww
客にも店を選ぶ権利がある事を忘れないほうが良いよ^^
521 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/10/27(月) 22:12:24 ID:NnnDgMSD
>>512 俺コスモ。だってクロッツの排気臭いもん。
何ていうのかな・・・刺激臭?w
走りこんでる仲間は皆クロッツだが(=;゚;ё;゚;)
522 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/11/06(木) 08:55:19 ID:kjU8a3yN
age
ガソリン下がってきたので値下げいつするかな〜? 値上げの理由が原油価格の上昇なんだから原油価格が下がったら当然値下げしないとね。 ま、どうせ上げっぱなしだろうけど。
高いのはかわなきゃいいんだよ。 買い込み分きれたら、実売で安いあのメーカーつかえばいいさ。 燃調が狂う? そんなのあわせりゃいい、全日本?!そんなのどうでもええ、わいわい楽しく草レースできればええよ。
nasa使ってみたいけどどこのwebショップが最安? nasaのhp見たけど取扱店のリンク死んでた。
ラジ天でしか売ってるの見たことないな。 どこのラジ天でも売ってる。 在庫切れはあるけど。
528 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/11/08(土) 20:27:40 ID:HexE7ATu
NASAはええで〜
529 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/11/08(土) 22:44:42 ID:GqbP4wYq
はいはい
530 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/10(水) 16:04:31 ID:BRnO0Exk
cosmoはグリップ落ちるなぁ 使わないでほしい
コスモは目にしみるから嫌い
532 :
名無しさん@電波いっぱい :2008/12/10(水) 17:12:02 ID:Sm45kuSO
ダメですヤン
今日行きつけの店でクロッツ買ってきました。今から走らせるのが楽しみ!
クロッツ・・・ 昔より甘い匂いが無くなったね。
ニオイもそうだけど新しいのが出る度に性能が落ちてるような… 原料が高くなったから安い原料に切り替えてるのかな? 高くなるよりはいいか。
それ感じてた クロッツは出てきてすぐが一番良かったんだよね 店から消えた事から考えると俺だけじゃなかったんだと思った
俺の地元じゃクロッツしか売ってないんだが・・・
>>537 クロッツだけならまだいいですよ。
僕の所なんかコスモだけでしたから。
僕の行きつけのショップでは燃料なんかどれでも同じだからコスモ使っとけって言われてました。
最近になってエンジンが壊れるのは寿命じゃないって気付いたんです。
周りには腕のせいとか言われたけど燃料のせいもありました。
ラジコン初めてから5年以上もコスモを強制されて損害賠償を求めたい気分ですよ。
エンジン壊れてくれた方が店は儲かるけどユーザーはたまりませんよ。
壊さない自信のある人以外はコスモを使わない方がいいと思います。
>>538 コスモ使っているから壊れるってのは流石に無い。
コスモだから壊れるってなら、やはり腕のせいだと思う。
自分はコスモ使わないけどね。
538です。 僕は今オイルが多くて壊れにくいと言われているTHCを使ってます。 確かに腕のせいもあったと思うけど実際にエンジンは壊れる事が無くなったので書きました。 知らないで僕みたいにエンジンをいくつも壊す初心者もいると思うんです。 気分を壊したらごめんなさい。
542 :
540 :2009/02/05(木) 22:46:08 ID:AU+RtRvH
>>541 全然嫌な思いはしてないけど、「コスモ使うと絶対壊れる」
みたいな内容だったから、それは流石に無いと思ったので書いただけです。
コスモを普通に使っている人のほうが(コスモ使ったのが原因で壊してる人より)多いだろうしね。
特にパワーあるわけでもなく、安いわけでもないしPCが減るの早い気がするから
自分はコスモ好きじゃないけど、
あえてコスモを援護すれば「何処でも売っている」くらいでしょうかねw(あとPCが汚れないもか)
自分に合った燃料が見つかって良かったですね。
コスモは磨耗多目なのは確からしい
コスモってRCカー燃料から撤退するの?
コスモ使ってたけど、チンピラYAKUZA風のおっちゃん油氏と ナカーマと思われたくないので、やめました。
547 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/03/21(土) 11:35:26 ID:STBTirgw
なんですかココわ 意味がわかりません
548 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/03/21(土) 15:45:34 ID:M4pCIDbk
おっちゃん油ってなんよ?ん?
550 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/06(水) 19:50:15 ID:xHKOxOle
すみません、ニトロメタンを安く売ってくれる所、 または濃度70%以上のものを売ってくれる所を探しているのですが、 もし知っていたら教えて頂けると幸いです。お願いします。
何と混ざってていいのかで答えはまるで違うのに、なぜちゃんと質問しないんですか?
>>551 すみません。
メタノールやエタノール、エンジンオイルや防錆剤などが混ざってても大丈夫です。
553 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/08(金) 03:31:56 ID:dAAfoBOR
554 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/08(金) 06:39:29 ID:muyqxxKr
油売ってないで、仕事しろ。
GPつーりんぐは16%燃料になるみたいね
557 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/12(火) 13:17:06 ID:7dj79ZIQ
>>544 寄生していたZACが撤退だろ?
ショップの親父がコスモと中身同じって漏らした。
シール貼っただけらしい。
カワハラが倒産したって本当?
559 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/12(火) 16:37:11 ID:w5mprs7d
コスモとZACは中身違うだろ。 カワハラなめてんのか?557は。 デマ流すな。
560 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/12(火) 17:46:54 ID:595CKi6J
カワハラあぼーんの話し聞いた。ドッグボーンとか作ってた小さなパーツメーカーから始まりあそこまで大きくなったけど…結局ねぇ。タイヤどうなるんかなぁ。
561 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/05/12(火) 20:38:31 ID:595CKi6J
あ
由留木氏がカワハラ物を引き継いでいく的な コメントしてますね。
564 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/01(月) 23:16:07 ID:dDD1JZBR
>>559 全然違うwww
同じとか抜かす初心者はほっとけばいいwwww
565 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/01(月) 23:27:33 ID:LBAWPee8
使わなくなった燃料は同処分すりゃいいんだ?教えてください。
>>565 俺ならアルコール分飛ばして
ガソリンスタンドかバイク屋にでも持って行って缶処分して貰う
それが出来ない場合は各自治体の指定の処分方法で
バイクのオイル缶とかと同じ処分方法だと思うから
そう言う類の物って問い合わせすればいいよ
>>566 あざーす。アルコール分飛ばしか。缶開けて放置するわけには行かないから
休みが続く時しか手を加えられないですね。
車のタンクに少しずつ入れて燃料代わりに使っちゃえば? と無責任なことを言ってみる。
無責任な。
入れる車持ってるぐらいならディーラーに持ち込めばお客様なんだから何とかしてくれると思うが
>>570 はげどう。漏れも車乗ってるからディーラーになんとかしろと持ち込んだら
わざわざラジコン屋作ってくれたよ。そこに出すと3000円で処分してくれた。
おにいちゃん、どのへんで笑うたらええん?
ぼきのTimpoは獅子唐まで読んだ。
お! IDがエダム! 週末のレースでAメインに残れそうだ
575 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/06/10(水) 15:58:21 ID:michzmbY
エダムはいいよね。 初心者でも簡単でこれから始める人にはおすすめかな。
宣伝の乙 それはないでしょw 廃END初心者にお勧めはKyoshoだな パーツが他より安いし、流通も良いのでたいがいのところで 手に入る。 KyoshoCPu始まる前になると、いきなり部品がなくなったりするけどね
バッタもんエダムチーズ マフラーはいいけどな
みなさんの経験上、エンジンが汚れにくい燃料はどれ?
コスモでしょ汚れないのは。 PC減るの早いから使わないけど。
確かにコスモは汚れんな。 (今使ってるのより)磨耗が早いのと排気が錆びやすいのと目にしみるので俺も使わない。
>>579 >>580 サンキュー、バイクに入れるのにどれにしようか考えてるんだよね。
ラジコンと違ってバイクはあまりバラさないから、汚れないほうがいいかと思ったけど、
目に見えてピストンやシリンダーが擦り減ると困るなぁ…
>>581 >ラジコンと違ってバイクはあまりバラさないから
まさか実車のバイクにグロー燃料入れるつもり?
一週間経ってからのカキコに釣られんなw
>>582 っていうかすでに何度か入れてるんだけどね。ニトロ1〜2%くらいで体感できるよ。
昔はバイク板にもスレがあったんだけど落ちちゃったみたい。
NASAてどうなん?
>>585 京商のGXR系のエンジンとの相性は悪いがOSのエンジンとの相性はいいよ。個人的には良い燃料。
と言いつつ俺は違うメーカーの燃料使ってる。バイクのオイル関係のメーカーが作ってるネットでしか買えない燃料w
588 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/05(水) 12:29:12 ID:egzxnCqh
>>587 サベにそれの30%とDSTに15%使ってる。
なかなか良い燃料だよ。
NASAて安いだけで コスモが安いの出したら ぜんぜん売れんでしょ? 汚れるし
コスモは煙が目にしみるし錆びやすいから嫌い 安くなっても買わない
591 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/05(水) 21:01:52 ID:J34uh9US
コスモ値上げ前からNASA使ってるけど 素人がどうしてコスモ使いたがるのかが解らん 店の策略じゃないの?
まあでもコスモはどこの店でも置いてるからな。 出入りしてる店にNASAしか置いてなければNASA使うだろ。 燃料の銘柄にこだわれるほど品揃えのいい店が行動範囲にないw
>>591 玄人のあんたが、なぜNASAなのかがわからん
あんなの安いだけだろ?
594 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/05(水) 21:40:59 ID:J34uh9US
>>593 私怨でもあるの?
ずっと使ってるけどエンジン調子いいよ
昔、店でコスモしか置いてないからって
強引に薦められた事あるもんで店の策略かとね
NASAいいよね〜
結局、COSMO目指して作った燃料 エンジンめちゃライフ短なった
cosmoがライフ短いんだよ
所詮安いだけ
cosmo社員乙
601 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/11(火) 22:32:04 ID:ti9LT8TU
COSMO嫌いw 同じ値段ならNASAを選ぶ
cosmo終わったな 企業努力しない典型的な負け組だべ
RC用燃料が売れなくなったところで、コスモの経営にゃ何の影響もないし わざわざチカラ入れるわけがない
605 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/12(水) 13:52:54 ID:zS6dgtKn
コスモ使ってる人って、 とりあえずコスモで始めて、他を試さないような人 or メーカーから支給されるような立場の人 & それの信者 位しかいないんじゃないかな? 他を試すとコスモより利点が多い燃料は沢山あるけど、劣る燃料ってそうそう無いから コスモに戻る分けは無いと個人的には思うんだけど。
607 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/12(水) 21:31:16 ID:CfpB9qd9
LRPの燃料使い始めた俺が通りますよw ブーン /⌒丶 ⊂二二二( ^ω^)二⊃ | / ( 丶ノ ノ>ノ 三 レレ
おれも確かにRC始めてから8年間ずっとコスモ使ってる。 PCに厳しいって言うが、そもそもエンジンは消耗品でレース出るなら毎年交換するもんだから問題とは思わないけど? 入れたら一発で壊れるっていうなら話はべつだけど。 値段も慣れたら高くても平気だよ。 タイヤの方が高いだろ。
レースなんか出ないから関係ないな。 エンジン長持ちしてくれる方がありがたい。 始めた頃は近所の店やコースにコスモしかなくて使ってた。 その後通販で買うようになって、昔はクロッツ使ってたけど今はNASA どっちもいいんだけど値段の差で最近NASAに変えた。 コスモと比べてそこまでパワー落ちたとは思わないな。 色付、低摩耗、錆びにくさ、入手性△→クロッツ 色付、低摩耗、錆びにくさ、入手性△、低価格→NASA 色無し、高摩耗、錆びやすい、パワー?、入手性◎、排気が滅茶苦茶目にしみる→コスモ
>>608 そうそう、金が惜しい貧乏人がラジコンやる事自身おかしいw
>>609 おいおいレースも出ないやつに燃料の違いなんてわからんだろがw
コスモ使って錆びるのはお前の使い方が下手なんだよw
お前らはアルコールにサラダ油でも入れてればいいんじゃね?w
……必死ですね
>>610 レースに出る人も違いは分からないようですが…
昔はこだわって試したり、取り寄せたりして使ってたが、 今はコースに売ってあるヤツ使ってる 因みにクロッツとワークス。 そう言えばコスモ使ったこと無いな〜 行きつけのコースにあれば使うんだろうが、置いてないし 近所のショップにはあるけど、消耗品は出来るだけコースで買うようにしているからね。 俺の場合、燃料以前の差があるみたいだから何でもいいや!
ローカルレースの結果がなに?w 地域絞ればそういう事もあるだろw 低レベルな連中だなw
たしかに俺の周りにもコスモ使いにはこういうヤツが多い 何の優越感なんだか…
オモロい奴が沸いてきたなw 必死杉www
俺の行ってる店でコスモ燃料にこだわるやつも上から目線で人を馬鹿にする。 自分が嫌われてる事にも気づけない痛いやつ。 速いから偉いのか。
関西の速い奴らはコスモ使ってないんだよな・・・
関西なんて速い人いないでしょ? 世界戦行く連中はみんなコスモだよ。 F君もコスモだよね。 コスモが一番なんだよ。
621 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/13(木) 22:00:21 ID:Lu/thtUo
なーんだ なにか、確たる論証があって言ってるのかと思ったら、結局は『速い人が使ってるから』なのね 速い理由が燃料のせいだと思ってるお前は、幸せだよ
そう言った方がお前らにはわかりやすいと思っただけ。 俺のエンジンでは違いは歴然だよ。 コスモしか回らない。 NASAもクロッツもカス燃料だな。
>>622 そのエンジン終わってね?
それか、おまえ燃調へたくそじゃね?
別にコスモが悪い燃料とは言わんが
NASAやクロッツも使えない燃料では無い。
本当に回転を出したいならば、東邦を使えば良い
あれなら、化学合成油の上にオイル分少ないから
回転だけは出る。ただし、燃調は他の燃料より
難しい方だから、おまえに使えるかどうかはわからんがw
624 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/13(木) 23:03:15 ID:Lu/thtUo
おそらく下が回ってないんだろね メインニードル頼りの典型的な直線番長タイプだな
お前らトーシロの意見なんか参考にならないw
626 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/13(木) 23:36:41 ID:Lu/thtUo
番長乙ww
じゃあさ、トーシロじゃないお前さんに聞くが コスモがなぜ回転が出るのか具体的に言ってみな。 って、言うかお前さんがどの燃料を使おうが オレには関係ないがw
>>615 おまえさぁ、あのレースをローカルレースと言ってる時点で
なにも解ってないよ。
しかしまあ、関西方面は熱いねぇ
少なくとも、関東ではああいった趣向のレース無いし。
※昔ハチイチであったんだけどね。
ID:ORl2HlSM 涙目w
630 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/14(金) 08:33:15 ID:QKhGUJDC
>>620 つーか使ってるのFだけだろ?サポートの関係で!
自分で試して良いと主張するならまだしも
速い奴が使ってるからなんて理由にならない。
今時、ワークスドライバーが使ってる物=良い製品って信じてる輩がいたとはな。 だから業界が廃れるんだよ。 メーカーに操られて金むしり取られるだけ。 やつらはメーカー目線で売りたい物を宣伝するのが仕事で欠陥品でも問題無いって言い切るしな。 根拠はワークスドライバーが結果出してるからだと。 全然理由になってない。 メーカー絡みの人間って嘘ばっかり。 臭いものには蓋をする。 泣くのはユーザー。 ユーザーあっての業界って事が分かってないよ。 高い金払ってる身にもなってくれよって…無理か。
ワークスは結果が必要だから必死で開発するし、サポートとプライベーターもいい物を使いたい。 本当にコスモにアドバンテージあったらPGTCでもかなりの人間がそっちに流れるよ。
俺はNASAですよ 安くて、遊ぶにはちょうどいいね オンロードとオフロード同じ燃料でも楽しむのなら、これで充分です ひと月で4L使うけど、不満はまったくないですよ
反論マダー?(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
コスモは飛行機燃料が専門でもうRCカーはあまり力を入れないってショップで聞いたけど
>>620 >>606 >それの信者位しかいないんじゃないかな?
ID:ORl2HlSMそのまんまじゃねーかw
>コスモしか回らない。
ニードルを触った事がないんですね・・・わかります。
NASAの社員でしょ?
COSMOはん本間に出来心でしたんや 勘弁しておくれなはれや うちはやめさせて貰いますさかい RC燃料のこと頼みましたで ・・・終了w
なりすまし行為、名誉毀損 訴えられるぞお前 悪質だからやめとけ
cosmoマンセー君いなくなっちゃったの?w
641 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/18(火) 16:25:07 ID:W7fAqdVC
関東にあるうちの店はクロッツがよく売れます。 コスモがやめるという話は、聞いていませんが、 売れなくなっているのは本当ですね! うちも以前は、コスモ燃料を置いていましたが、 値段が高くなったのでクロッツにしました。 お客さんの要望でナサも取引はじめましたが、 飛行機はクロッツの方がよく売れてます。 どちらも不満などは聞いていませんが。 参考になれば良いですが! よろしくです!
641さん情報ありがとう。 周りでもクロッツを使ってる人は多いです 黄色い缶だからよく目立ちますね 回転重視のシンセティックと 油膜重視のコンペティションはどっちがいいんでしょうか? レースに使うならシンセティック 普段使いはコンペティションを使い分けてる人いますか?
エロティックとチンコティッシュがなんだって? いつから広告ページになったんだよ!
cosmoマンセー君登場
645 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/20(木) 09:16:30 ID:Q8zIQ5oe
>>642 どっちでも好きな方を使えば良いと思うが使い分けはする必要は無いと思うよ
同じ燃料使った方がエンジンのコンディションが掴みやすいと思う。
コースに行ったならとにかくたくさん走らせたいおれは、
燃調に時間を取りたくない理由でそうしてる
646 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/20(木) 22:05:53 ID:YbbunM5S
RONYどーよ?一回使ったらやめられないって噂だ。 行きつけの店に置いてくれれば使ってみたいんだが・・・
>>645 アンタ質問に答えてないじゃないか。
どう違うか聞いてるのに好きな方使えって馬鹿丸出しだよなww
647ちゃんこそバカまるだしだ。 おっと、俺は645さんじゃないぞ。
「 ̄ ̄了 l h「¬h < はーいpGA3XUqbが通るからどいて / ̄ ̄\__,ト、Д/____ / / ̄Yi. / jテ、 f ̄ヨ / /∧ / / /.i l iー――‐u' ̄ ./ / Д` / / / / l l i' / l ヽ../ レ' l l . / _/ \ !、 lヽ____」 l . !、/ \. \ \l ト./ ト、__\/ト、/ト、 y l l  ̄( )y ) /l i l l Y''/ー' / .l l !、 l l./ / l l / / l/ ,/ i' l /_ ./l l`ー‐〈 ト.__」 L_``^yト._」、ー" `ヽ_」 `ー' `ヽ_」
____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ こんなんで逮捕されるわけないおwww /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // バ | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ ン | ノ | | | \ / ) / バ ヽ / `ー'´ ヽ / / ン | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ / \ / ─ ─\ ./ (●) (●) \ 反省しています・・ | (__人__) |、 だから手錠を外してください r―n|l\ ` ⌒´ ,/ ヽ ラジコンやりたいです・・ \\\.` ー‐ ' .// l ヽ . \ | | . \ _ __ | ._ | /, /_ ヽ/、 ヽ_| \ // /< __) l -,|__) > \. || | < __)_ゝJ_)_> \. ||.| < ___)_(_)_ > \_| | <____ノ_(_)_ )
COSMOはNASAに恨み持ってるのか? 最初からの流れを見ているとNASAにだけ異常に反応してるように思える。 値段が安いから目障りなのか?
>>651 兄さんここ見るの新しめ?
このスレは1年くらい前からコスモ派のNASA叩き激しいよ。
過去ログ見てみ。
NASAの評判下げようと必死だから。
653 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/21(金) 05:46:06 ID:NCNeobGV
FSRやっぱこれだね
654 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/21(金) 06:17:04 ID:lEo7Yvkb
>>647 お前は黙ってコスモ使っとけよwwwww
俺は色々使ってみてコスモだけは使わねーと思ったけどな。 金があるならクロッツ 勿体無いならNASA
>>655 ほれみろ!
所詮安いだけだって事が証明されたな!
安物はやめとけw
エンジン壊れるぞw
もういいって 君がCosmo好きなのはわかったから いい加減叩くのやめろ Cosmoも良い燃料だ エンジンも壊れない それでいいだろ? 特別じゃないと気が済まないのか?
658 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/21(金) 13:57:18 ID:jbynMlrN
というかこのスレ住人の人間性にうんざり 関わりたくない
と言いながらも書き込みして関わろうとしている
>>658 がキモい
信頼のブランド それはCOSMO
心も満タンに コスモ石油
でも財布はスッカラカンに… ラジコン行ってきます。
抱きしめた〜 心のcosmo〜♪
664 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/22(土) 23:03:27 ID:y+OOUQ26
結局、売れてる燃料はクロッツでしょ?
665 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/23(日) 00:14:16 ID:VwtLQ4LX
俺も使ってる クロッツいいよね 値段も手頃だし
666 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/23(日) 00:16:27 ID:VwtLQ4LX
クロッツは空物の世界チャンピオンも愛用してるらしいね
クロッツはハーフガロンなんで2タンクほど少ないのがなぁw
最近ナサヨゴレル
最近ナサヨゴレル
cosmoマンセー君必死すぎwwwww
671 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/23(日) 07:07:20 ID:1WC+bjsl
すみません。質問があるのですが、 もしニトロメタン90%+メタノール10%の燃料があったら、 1リットルいくらぐらいで買いますか?
俺は買わないな。 いくらくらいになるの?って質問だったら、売値で4000円位になるんじゃない?
673 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/23(日) 08:27:52 ID:3ynWrJVX
>>671 買わない。
使えるかどうか以前にレギュに合わない。
674 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/23(日) 08:58:59 ID:zRpIZdTp
昔K&Bがニトロメタン売ってたきがする。 約1Lで4000円ほどだったかも。 クロッツのレッドスペシャル良かった。 エンジン、ノーメンテでOKかどうかは、まだわからない。
>>671 1Lよりも0.5L希望で、1500円/0.5Lくらい。そりゃ1000円ならもっと嬉しいぜ。
>>675 ノーメンテでおkなんてエンジンも燃料も存在しない。
しかし、本人がノーメンテでおkと思えば存在する。
■ NITROIL ニトロオイル ・高純度ニトロメタン78%、クロッツオイル22%配合のニトロメタン添加剤 ・ここ一番パワーが欲しいときにグロー燃料に添加して使用します。 ・グロー燃料の改善 ・エンジン回転数の向上、始動性の向上 ・グリップ剤としても有効! ☆使用方法 配合例:1ガロン(約3.8L)のグロ−燃料に 8oz(約235ml)混合することにより 約5%ニトロメタンが増加します。 1Lでは約62mlです。 混入したあと、缶をよく振ってから使用します。 (ヒマシ油系グロ−燃料の場合35%ニトロメタンを上限としてください。) エンジン調整上の注意: ニトロメタン量の増量により回転数が上昇します。 一般的にメインニードルは通常のセットより開いて下さい。 キャブレターの再調整が必要となります。 ニードルを開かないと焼き付き等、エンジンを傷める原因となります。 473ml (16oz) 標準価格 ¥2,200 (税込¥2,310) テクニックジャパンHPより抜粋
クロッツ・コンペティション燃料はグリップ向上タイヤ節約!
681 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/25(火) 12:29:02 ID:XqrYOkA5
速くない燃料はだめでしょ 経済面だけなら電動でもやってれば
コスモの空用燃料はメンテフリーだった。 クランクシャフトは錆が少し出たが、カーボン汚れとか固着などは無かった。 5年間放置後再始動一発。 ひまし油系だと無理かもしれない 自分としては充電を気にせず連続走行出来るのがエンジンの良さ。 5%ニトロでいいんだけど、売ってない。
その内燃料電池になるのかな
684 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/25(火) 20:50:29 ID:ek783XsP
すみません、燃料のニトロメタンの割合を上げて行くと、 40%くらいで頭打ちになってしまうそうなのですが、その理由を知っている方はいませんか? メタノール+空気より、ニトロメタン+空気の方が圧倒的に性能が高いと思うのですが。
発熱量そのものはほとんど同じだから
酸素ばかりあっても肝心な可燃物がなければ燃焼は起こらない感じ?
>>682 ストレート燃料にクロッツのニトロオイル入れて作ればいい
クロッツってアメリカのメーカーなの? バイロンと系統同じ?
地元のショップは、コスモの25%が税込4千円切ってる。 ちなみに3950円で約40%引きってとこ。 オヤジいい人だし、ショップ無くなったら困るから店で買うようにしてる。
>コスモの空用燃料はメンテフリーだった。 >クランクシャフトは錆が少し出たが、カーボン汚れとか固着などは無かった。 コスモは100%化学合成ですからね。 汚れないのはいいですがエンジンが消耗するのが早いのが難点。 クロッツもシンセティックは100%化学合成で汚れません。 今はクロッツのひまし油配合を使ってますが良いですよ。 多少のPC汚れは圧縮を保つ効果があるから気にしないで大丈夫。 真っ黒になると抵抗になるのでメンテが必要ですが。
>>692 まとめ。
コスモ、クロッツ、シンセティック:100%化学合成
コスモ:汚れない、エンジンの消耗が早い
クロッツ、シンセティック:汚れない
100%化学合成は結果に影響を及ぼしていない。
結局、
コスモはエンジンの消耗が早い
の一点しか意味のない書き込みなんだけど何が言いたいの?
694 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/26(水) 15:52:10 ID:7FRyCQUN
>691 その値段なら通販か大型店でしょ? 個人商店はそんな値段じゃ売れないはず。
>多少のPC汚れは圧縮を保つ効果があるから気にしないで大丈夫。 >真っ黒になると抵抗になるのでメンテが必要ですが。 面白いこと書いてるなw
クロッツ汚れないよ 使ってみれば分かる
クロッツ、気になってきました…
あの汚れみたいなのがいいらしいから俺は放置だよ。
ここに書いたからって使用率に影響するんか?
693ちゃんが自分の国語力の無さに気づくことはあるんでしょうか。
ゆとりにだけ通じるゆとり語だったかw
なるほど、やはり自分の馬鹿を棚に上げる、あるいは、気づかない、そんなお方でしたか。
ヴァカは生きるの大変だろうけど頑張ってね。
ニトロを追う者は1斗(缶)も得ずだな。 あまりニトロの燃料に拘ってると、大した燃料が得られないっていう意味だ。
うまいなw
706 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/08/29(土) 08:34:10 ID:QV/nu7vH
R246燃料期待アゲ
俺の住んでいるところもネット販売では40%引きですよ 直接買いに行くと、高くなる… メーカーから直接発送みたいだから、西に住んでいる人はお徳かもね
その、「メーカーから直接発送」を利用して、「ネットショップ」作って売れば、儲かるんじゃね? 他人の不幸でメシウマならぬ、 メーカーの製品でトロ煮ウマじゃない。
またガソリン高くなったよな 値下げするの待ってたけど無理っぽ
712 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/12(土) 13:33:01 ID:7dauKkH7
突然の質問ですみません。 ラジコン燃料を遠方の知人に譲る為に発送しようとしたんだが、危険物だからと断られてしまった。 ゆうぱっくや佐川に断られるのは分かるが、 化学品も取り扱っているはずの日通や西濃に断られたんだが…。 営業所に電話しても、よく分かっていないようで、取り扱っていないの一点張りだし、 本社にメールしても営業所任せだから結局回答は同じ。 危険物を取り扱っている営業所もあるにはあったが、 福岡県では対応していなかったり、電話が繋がらなかったり、高額だったり、 「危険物は取り扱ってますが、燃料というのは…」という訳の分からない対応だったり、 もはや、わけわかめ。 もし福岡県内にも対応してて、危険物を小口で発送してくれる運送業者があれば、 教えてもらいたいんだが。 というか、そのラジコン燃料もネットショップで買って西濃に送ってもらったんだが…。
普通に黙って送れば? もしくは、 Q:中身はなんですか? A:油です。
今手元に缶がないから確認できないけど、 石油第何類とかの表記あるしょ。 ガソリンとか灯油は規制されてるが、グロー燃料は規制されていないはず。 それをきっちり伝えて確認してくれといえばおk。 それで断られるようなら営業所と担当聞いて本社の相談窓口にチクれ。 まあ一応、HPで確認な。 そーゆー事はきっちり書いてあるよ。
>>712 グロー燃料はガソリンと同じ 危険物第4類第1石油類だから、
危険物に関しては各社「運送の引受けを拒絶することがあります」と規定してるので、
相談窓口とかに聞いても同じ。
ちなみに虚偽記載が発覚した時は処分されて費用も請求される。
だいたいこんな感じの規定が有る。
危険品等の処分
第十八条 当店は、荷物が火薬類その他の危険品、不潔な物品等他の荷物に損害を及ぼすおそれのあるものに
該当するものであることを運送の途上で知ったときは、荷物の取卸しその他運送上の損害を防止するための処分をします。
2 前項に規定する処分に要した費用は、荷送人の負担とします。
>危険物を取り扱っている営業所もあるにはあったが、
>福岡県では対応していなかったり、電話が繋がらなかったり、高額だったり、
引き受けてくれる(高額のところ)に出すしかない。
ありゃそうなのか。 そりゃ済まん。 2000年頃、クロネコの営業所窓口で聞いたときは、 灯油ガソリンはダメだが、模型用グロー燃料はおkですと言われたんだがなぁ。 変わったのかその担当が間違ってたかか。 大手通販屋でも燃料通販おkのとことダメなとこがあるが、 契約してる宅配業者に寄るのかね?
航空貨物で輸送しなければ模型燃料でもOKなんじゃなかった 九州内での移送なら赤帽とかでも行けるんじゃない
719 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/12(土) 22:41:40 ID:hh71F+28
個人の発送だと不安だから断られてるのかも。
>>718 一応車用も4L2100円と書いてるから、使えるのでは。オイルの性能は分からない。
クロッツのレッドスペシャルがオールマイティで通販なら4L、2800円だから
中国製を選ぶ必要も無いかと。中国からの送料考えると全然安くないし。
オールマイティな燃料てw レッドスペシャル・・・ださい名前
コスモ厨登場w
722 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/14(月) 15:15:47 ID:tlqnS6Na
コスモのHPにブラックスペシャルっていう燃料が乗ってる。 対抗してレッドスペシャルか? 果たして性能は?
じゃ、ブラックスペシャルは日の丸スペシャルに対抗したのか?
レッドスペシャルの缶には空、陸物OKを意味する表示があったと思う。 開封後1年のブラックスペシャルから新品のレッドスペシャルにすると、 若干、高回転が良くなった。
725 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/14(月) 21:35:18 ID:tlqnS6Na
クロッツは車燃料も出してるんだろ?
空陸物OKって何考えてるんだ。
そういうのはたいして良くない希ガス。
>>724 は開封後1年と新品を比べるのはなんでだ?
週末宇都宮へ行ってきましたが、清さん優勝したね。 クロッツのHPによると使った燃料は クリーンスペシャルみたいだね。 これからはクリーンスペシャルがいいのかな? クロッツはコスモよりパワーあるよね。
729 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/15(火) 22:50:35 ID:oZdromQy
うは、めちゃくちゃ安いな! 4Lで2500円かよwww これでNASAも終わりだなwww おーいみんな!これからはクロッツの時代だぞ!!
M君、ここに書くのやめな。
732 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/19(土) 13:11:36 ID:MKKcoySB
KLOTZ燃料リッター入りになりましたね。 値段も下がったし性能は抜群といいことずくめ。 前から使ってますが嬉しい事です。
やっぱり最高の燃料はKLOTZ
ADACHIXというバーチャル模型店がどこよりも燃料が安いという噂。 店頭価格以外でも雑誌広告やネットショップの見積もりを見せてもそれよりも安くなる。 すなわち燃料はネットで買う時代。 ADACHIXでは出て来ないので「あだっち 燃料」で検索を。
735 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/19(土) 23:26:55 ID:qM0czQdh
nasaざまあwwwww
737 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/21(月) 02:07:55 ID:8lcQKJfq
メーカーの製品でトロ煮( ゚Д゚)ウマー
必死ですな〜
739 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/22(火) 16:37:42 ID:95F2tBbb
おもろいんでアゲときましょか
740 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/09/23(水) 22:14:31 ID:B9C+FTx0
>>725 一年前に開封して使い切って、新しい燃料を使い始めたから変な比べ方になった。
全ジャンル用は専用の燃料ほどは良くないと思うけど、気にするほどでも無い。
最近の燃料はひまし油の固着しないの?
10年以上前の模型用燃料が残っています。 「15 NITORO」と書いてあるので、ニトロ15%でしょうか。 この燃料を捨てようと思い、役所に電話すると、ガソリンスタンドで引き取ってくれるという話を聞きました。 系列の違う2件ほどのガソリンスタンドで、給油のついでに聞いてみると、そんなのはやっていないといわれました。 正しい方法で捨てたいと思いますが、どのように捨てるのがよいのでしょうか。
焚き火にくべる 廃油BOXに吸わせて燃えるごみに出す ペットボトルに詰めて燃えるごみに出す ラジコン再開する
743 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/04(日) 18:58:56 ID:TnG/f/m7
蟻の巣に流し込んで点火だな。
アルコールランプで細々と。
745 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/07(水) 17:14:17 ID:zjAt1TaX
あーあまた業者ウゼェ
747 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/08(木) 19:35:34 ID:mAOdD7xW
具体的な販売価格の書き込みが少ない!! NASAは地元の吹けば飛ぶような小さい模型店で、ニトロ20%4L(2Lじゃないよ!) で、税込み2400円 コスモ信者だったが乗り換えました。 零細模型店で2400円なら量販店なら4Lで千円台も夢じゃ ないのでわわわわ!
なんだかんだ行って安い割りに性能も悪くないので はなぢ出しまくるカツヲでも無い限り高い燃料いらんしね。 篠永化成は、我々の味方です
ふぇんりるの良いところ カーボンが突き易いが、それは高級油脂であるひまし油を使ってるから そして、合成油がかなわない程の潤滑性能。 その性能とのトレードオフとして植物性故、酸化しやすい。 が!小まめに買えばよい。 ふぇんりる最高!
余談 2Stオイルで有名だった”ぴゅあれーしんぐおいる”である カストロールはひまし油をつかってるので、それにちなんだ名前
つチラシ
752 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/10(土) 13:08:58 ID:YRSJD0XO
753 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/10(土) 14:04:40 ID:534br/Sx
>>752 グロ−燃料のニトロは、ニトロメタンで、
ニトログリセリンじゃないよ。
ソースが間違ってる。
ニトログリセリンだったら、うっかり落としたら、爆発しちゃうぞ!WWW
754 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/10/10(土) 21:07:22 ID:TG5uEVtD
かつて 良い(パワーの出る)燃料というのは、実はニトロメタンの含有量が 表示%より多く入っていた。 少なくないメーカーがこの手法に追従したため(価格は当然高かったが・・) ニトロ含有量をレギュに入れためメジャーなレースでは、燃料の比重を測り不正 燃料を排除したのでした・・・・ 昔ばなしじゃぁ!!
まぁあれだ、ぐり剤はいいとして、 グリとドリは分けないと路面がだめだめですねぇ〜
って。。スレ違 orz
クロッツの新燃料のモニターキャンペーン当たったんだけどそんなに人気無いの? しかしハーフガロン缶にわざわざ半分だけ詰める位なら製品そのまま送ってくれば良いのに
無料でも使わないとはこの事だよな
クロッツ必死で宣伝してた人いなくなりましたね 発売前の売名行為?
クロッツいい燃料だと思うんだけどな
で、ストラダーレはどんな塩梅なんでしょ?
モニター試した。 あんまり良いとは思わなかったな。
>>760 そうかぁ?どうもあの燃料は俺には使いにくくてなぁ。
汚れるから?
そこでkanaiですよ!マジオヌヌメ
766 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/11(金) 15:33:08 ID:6qJBHw/E
やっぱ燃料はWINGサイコーじゃん? ドクロが目印!!!
クロッツの黒ずみは汚れじゃないんだよ
圧縮を上げる秘密の超高級原料を使ったクロッツ独自の膜なんだっけ? なんだっていいが誰も使ってないのはなんで? 2ちゃん書いてる暇あったら仕事しろ。
コスモ信者登場w
自分の行くサーキットでは現状7割はクロッツ使っているよ。 最近までは5割位だったけど、ストラダーレが出てから乗り換える人が増えた。 性能云々より価格で乗り換えたみたいだけど。
ぉぃぉぃ!どこだよそれ!見た事ねーなんてレベルぢゃねえぞ!!w
毎度宣伝スレ乙(藁
773 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/13(日) 07:08:12 ID:5xY5AKhH
濃硫酸と濃硝酸を持ってるんだが、 混酸作って、家の都市ガス吹き込んだらニトロメタン出来るかな? 出来ればいいんだが。
774 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/13(日) 09:13:11 ID:bDM9xbA1
約20年前のトルネードが普通に使えて驚いた。 酸化して真っ黒になっていたが、パワーがないとかもなく。 もちろん、終わっても構わないエンジンで試したんだが。
775 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/14(月) 15:36:29 ID:iEcJC+hv
クロッツのエコノミーが非常に調子が良いね。 トルクがあって普段の練習用だけじゃなく競技会でも有用ですね。 高いのが売れなくなるのでは? ブランドにこだわらない方は私も含めて乗り換える人が多いのではないでしょうか。
エコノミー気になって店行ってみたら確かに安く売られていた。 今度の週末に使ってみようと思います。
777 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/16(水) 12:56:50 ID:8W8Y7rfP
エコノミーは15?7? もう売ってるんですか。 近くの店ではまだ置いていませんでした。 さっさと発注しないと通販で買うぞ馬鹿野郎といいたい。
778 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/17(木) 12:36:35 ID:FMuYo+b9
以前NASA燃料を使ってエンジン壊しました。 ちなみにYSのFZ140DZ。 粗悪な安物に飛びついた報いだと泣き寝入りしましたが、クロッツは大丈夫でしょうか? YSエンジンやYSドクターの近藤さんとも共同開発していると聞いたので気になります。 今使っているのはTHCですがそれよりいいでしょうか? THC値下げしたのでランニングコストで切り替える理由はなくなったのですが、店ではクロッツはヘリ燃料の方がパワフルでいいが飛行機は普通らしいですが、使っている皆さんの評価はどうですか? 教えてください。
779 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/17(木) 12:44:52 ID:FMuYo+b9
そう言えばTHCは凄い値下げしたのご存知ですか? 急に石油缶で3千円くらい下がって驚きました。 一緒に店へ行ったコスモを使ってる友人が羨望の眼差しで見ていましたよ。 この時期ありがたいです。
780 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/17(木) 16:56:43 ID:gmTwE+qX
777さん ラッキーセブンおめでとう 貴方みたいな人は小売店の敵だから勝手に通販で買いなさい ただし都合のいい時だけ店に来るなよバカ野郎 と言いたいですな
782 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/17(木) 19:02:00 ID:FMuYo+b9
失礼な言い方ですね。 謝ってください。 使わずに批判するのは卑怯だと思うからありのままの使った感想を述べているのですが? 僕の事を知りもしないでそんな事を言うのは失礼ではありませんか? クラブでは若手ですが一応ヘリ歴15年、飛行機歴7年目です。 謝ってください。
主題の一部を「ちなみに」で語るヤツにまともなのはいないと証明する事例がまた一つ。
784 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/17(木) 20:30:50 ID:FMuYo+b9
僕が完璧な人間だと主張するつもりは無いとしても、妙な言いがかりをつけて人を馬鹿にする人には言われたくないのですが? もしかしてNASAの燃料を使っていらっしゃるのですか? 僕は批判したのではありませんよ。 実際にエンジンが壊れたからそう書いただけです。 聞きたいのはクロッツ燃料の性能だからNASAはもうどうでも良いのですが。 絡まないで下さい。 失礼します。
此処は2ch
うちのクラブ員達がYSの91と140で検証した結果を書いてみる。 COSMOはパワーと安定感で別格。 東邦はオイル多めでエンジンには一番良さそうだった。 NASAは回転が不安定で振動が酷かった。 KLOTZは安定したパワーがあるけど煙が多めで目に染みた。 何が良いかは十人十色だから自分に合いそうな燃料を選べば良いと思う。
>以前NASA燃料を使ってエンジン壊しました。 状況をもう少し詳しく。焼きついたってこと? 曖昧というか素人的表現と言うか
結局のところ絞りすぎたんだろ
シーーーーーーー そんな事皆分かってるんだからw
NASAはニードル安定しないのは確かだけどね 調整面倒ならクロッツの方が使い易いよ 値段変わらないし
792 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/19(土) 14:42:21 ID:Jzs3uc99
結論=ヘタクソ
本当のところ値段と品質でバランスがいいのはKLOTZジャマイカ? メンテナンスにも優れているし。 高そうな原料を使ってるのに安いので得した気がする。
794 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/19(土) 21:12:10 ID:jEZ2RCNo
騙されてる
エコノミー7もう全国に入ってますか? 今日売って無かったんだけど取り寄せになるのかな〜?
796 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/25(金) 12:14:05 ID:fZiyalWQ
売ってるべ
もうガソリンエンジンにすっかな
798 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/26(土) 16:27:19 ID:lJMmOsUc
KLOTZ使ってからエンジンが錆びなくなった。 何か入ってるのか?
799 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/26(土) 23:05:59 ID:BBA026m6
ヒミツオイル配合
800 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/27(日) 02:19:06 ID:aVlrOTkV
秘密と聞いて胸が躍るのは小学生まで おやつは300マソまで
>>798 さん
原料の品質のレベルが高いみたいですよ
品質のレベルが高いで胸が躍るのは小学生までで
802はクロッツに恨みでもあるのかwwwww 営業妨害で訴えられない事を祈るwwwww
804 :
名無しさん@電波いっぱい :2009/12/29(火) 15:19:34 ID:QGkj27tP
すみません、質問お願いしまっす。 オフ車なんですが、できるだけエンジンをいたわって使っていきたいのですが、 とりあえずデフォルトっぽかったので、コスモダートスペシャル30を買つてしまいました。 ここを斜め読みしてみて、クロッツの方が摩耗等、エンジンへの負担が少ないような感じ をもったのですが、実際かなーり目に見えて違うものなんでしょうか? ちなみにGPは初めて。摩耗等のエンジンへの負担がかなり違うようなら、 最近でたクロッツのバギー&トラギー30を買い直して、そっちでブレークインしようと思ってたりします。 燃料は変えちゃいかん、みたいな話を聞いたので・・・ すんません、宜しくですage
どっちもOK。 要は使い方です。
>>805 レスありがとんです。
燃料より、使い方のほうが影響がぜんぜん大きいと言うことですね・・・
ちょっとネタ的に地雷っぽいので、レスがつけづらい質問、すみませんでした(^^;;;
807 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/01/01(金) 19:32:34 ID:X7EZzmk/
>>804 エアフィルターも重要だぞ。
ちゃちなフィルターだと砂塵でエンジン内しゃかしゃかになるw
>>807 あけおめ〜
たしかに、言われてみると、エンジン内いにちょっとでも砂とか入ったら燃料とか
以前に激しいダメージにないりそうだね・・・。そういう当たり前のところに気が回らないんだよね。
物事はじめたころって・・・変なところばかり気にして、重要なことをすっぽかすパターンw
新年早々、お年玉アドバイス、サンクス・・・今年もヨロ!
809 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/01/07(木) 21:40:43 ID:7zztTAKb
燃料運ぶとき、ペットボトルって使える? アルコールだと侵すそうなんだが
使おうと思ったら使えるんやない?
>>809 ワインのペットボトルもあるし
別に大丈夫だろ
ハンディーフュールがあればそれの方がいい気がするけど
>>809 多分だめ。PETはウィスキーとかアルコール30%とかダメだったはず。
本酒ぐらいのアルコール濃度ならOKと思う。
1週間とかぐらいだったら、まぁ構造的にはもつとおもうけど、燃料への影響は不明。
有機溶剤系にも弱いから、化学合成オイル、ニトロ、etcが入ってるのもやばそう・・・
・・・とりあえず人柱ということでw
813 :
809 :2010/01/08(金) 00:55:25 ID:9Gtwz5Gz
たくさんのレス、ありがとうございます ウィキペディアだと、アルコール20%でやばいそうです スチール缶を集めて小分けします 暇があったら、ペットボトルが溶けるか調べます それまで人柱はお預けw
昔は1.5gのコーラの瓶を使ったな〜
>>814 今もあるの?1.5Lのコーラのガラス瓶?プレミアついてるのでは?w
あれ、ガラスのくせにめっちゃ頑丈。
>>813 お勧めは胃の中に入れて持って歩く、これ。
胃は超PH値高い酸の膜で常に覆われてるから、絶対に大丈夫。
俺が神に誓って保証するから、だまされたと思ってやってみ。
俺はいつもそうしてる。
自殺幇助か? 不謹慎だぞ
こういう場合、自殺幇助とは言わないんだよ、DID・・・ もう、お馬鹿さんw
昔、スーパーの裏からコーラの瓶を持ってきて そのスーパーで換金した。エンドレスループ・・・と思いきや気づかれて怒られた ・・・いや別に意味ないけどw
>>815 今、生きてる?ww
コーラの瓶って王冠だった希ガス
というか、コーラの瓶って一回しか見たことない
>>820 1.5gの瓶はネジ式キャップだ。
ちゃんと嫁!
>>820 なんか最近胃の調子が悪いんだよね・・・歳だなぁ
昨日はニトロ1リットルしか飲んでかなかったんだけど、コスモの
ダースペ30%にかえたら、さすがに効くわ。タバコのはく息に火ついたぞ。
・・・おもろいからやってみ。
ってか、板橋区周辺の荒川土手でいいとこあるのかなぁ。
二子玉のほうが近いかな・・・とにかく場所ノ確保だ。うーん・・・
クロッツの燃料にしたらエンジンのパワーがぐんぐん上がってきました
クロッツの燃料にしたら宝くじが当たりました
クロッツは50年も支持されているオイルなんだからな 大昔にサファリバギーで遊んでた頃よりもっと前だぞ 今頃何を言ってるんだよ
>>826 では、その50年とやらの歴史を陳べよ!
んーグロの気配がするのでパス。
クロッツのステッカーだった。
そうか。グロかもしれなかったな。不用意に開いてしまったw
>>828 ブログの本人にコメントで聞いてみれば?
なんか振り方がいかにもグロ臭かったからさw 開いたらクロだったんであながち間違いでもなかった。
nasaは安いから良かったのですが、クロッツが値下げしたので性能で見劣りしてしまいます。 昔に比べればましになっている気もしますがクロッツのような高性能燃料が登場するとやはり比べてしまいますので。
クロッツが特にオイルが多く配合されているからそう思うんだよ。 性能が良い悪いではないよ。 NASAも飛行後のメンテナンスさえ毎回やっていれば問題はないはず。 家に帰ったら物置に放置するような人でなければ。
835 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/04(木) 11:54:21 ID:v/D2yMaY
なんつうか言ってる事が強引だよな…。 それも性能のうちなんじゃないか? メンテナンス性能っていう立派な性能。 エンジントラブルを貴方のメンテナンスが悪い片付けられちゃかなわない。
836 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/04(木) 12:01:16 ID:v/D2yMaY
NASA使った事無いだから本当にメンテナンス性能が悪いかどうかの検証は経験者に任せるが。 スレの流れ見ると推して知るべし、だな。
車だから参考になるか分からんけどクロッツからnasaに変えて特に変わったことはないな。 日曜走らせて>メンテオイル>エア吹いて>次週の日曜まで保管 いちいち全バラなんて慣らし終了時と故障時以外はしない。 クロッツだいぶ安くなったみたいだから今度また使ってみようと思う。 あの汚れみたいな皮膜が好き。
ナサはクラブでちょっと飛ばせるレベルならタダで燃料サポートしてくれる。 クラブ員にいい燃料だって言い触らしてくれってさ。 買わされるこっちは押し付けられるだけで何のメリットも無い。 何がユーザーの味方だふざけんな。
お前のような口だけ野郎は何使っても同じ。粗悪品の燃料で十分だろwwどうせ違いなんて分かるまいてww
>>839 お前さんレッドスペシャル使った事ないな?
他社の同ニトロ燃料と比べてみたら月とスッポン。
初心者でも2フライト目で違いが分かるぞ。
エンジン積み替えたっけと自分を疑ったね。
841 :
sage :2010/02/10(水) 20:29:14 ID:Lp80M9ij
>>840 燃料替えて、燃調取り直している?
空物の燃料は良くわからんが
車用だと、NASAからクロッツに替えたら
メインニードル15分位甘くなったよ。
結構居るんだよね、燃料替えたのに
燃調そのままで使って、エンジン壊すやつww
飛行機用で比較すると、ナサ→クロッツで半回転以上は開いたよ。 経験上、ナサはよくベアリングが錆びてた感がある。 クロッツにしてから錆びないから、燃料の問題だったのかなと思ってる。
844 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/12(金) 06:39:47 ID:Sjr6tNiV
>>842 へー。
私の知人(空物のエキスパート)は、陸物の燃調の方がシビアだと言ってましたけどね…
感覚の違いかな…
空を制する者は地を制す!! じゃなくて空物はエンジンが停まると被害が甚大だから適当な燃調じゃいけないって言う意味では?
空を制する者は地を制す!! → 慢心
グロー燃料の中にボールベアリングをいれても錆びないのに エンジンのボールベアリングはなぜ錆びるの?
爆発>酸化。
849 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/13(土) 19:11:25 ID:gg2zqOMd
燃料が燃えたらガスが発生する。 中国あたりの低品質なニトロ使ってる燃料は錆びやすいのはその為。 アメリカのニトロを使ってるメーカーは錆びにくいって聞く。 見ても解らないから錆びに悩んでるならメーカーに問い合わせて聞いてみれ。
850 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/13(土) 19:21:23 ID:gg2zqOMd
アメリカ製が錆びにくいのは純度が高くて完全燃焼に近いから錆の原因のガスが発生しにくいんだそうだよ。 説明が足らなくてスマン。
アメリカ製とするならByron(MSRF)くらいしか思いつかんが ほかにあるのけ?
燃料そのものではなくてアメリカ輸入のニトロ使ってる国産燃料って事だろ? クロッツは品質にこだわってるとHPに書いてあったからアメリカ産かもな。 しかし日本のメーカーはニトロを作ってないのか? なぜわざわざ輸入するんだ?
日本でも野菜が作れるのになんでわざわざ輸入するんだ?
THCは米国品 メーカーに直接聞いた 他は知らん
855 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/16(火) 11:40:53 ID:nCQv6AUN
いい原料使ってるメーカーは高いって事じゃね? コスモとかさ。
ごちゃごちゃ抜かさんとNASAにしとけや。 高いメーカーはええ原料やて? アホタレ!ぼったくっとるだけやないけ! だまされとる!だまされとる!
んだんだ! 高い=高級 知識/見識0、弩素人、無知
858 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/17(水) 10:08:35 ID:s2Q5GuhR
僕の肛門もNASAになりそうです ><
その心は 使い物にならない か?W
860 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/18(木) 17:32:30 ID:jnCFZz6t
荒れている(?)ところスミマセン。 真面目な質問ですが、NASA燃料を 使用していますと、パワーはそれほど 落ちたとは思わないのですがエンジン内に 長期間貼りっぱなしだったセロテープを 剥がした後のような膜が貼ってしまい エンジンがかからなくなってしまいました。 店では燃料に間違いないから変えてみたら と言われましたが、同じ症状の人いますでしょうか? 使用燃料はエキスパート15です。
861 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/18(木) 21:46:41 ID:/wOtTb5/
862 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/18(木) 22:25:29 ID:jnCFZz6t
860です。 メンテナンスはたまに空けて掃除するくらいです。 毎回やらないとだめなんでしょうか? この汚れ(?)は一回で付いたものでしょうか? 徐々に溜まって来るのでしょうか? アルコールに浸けても落ちません。 明日エンジンメーカーへ送ってみます。
エキスパートは僕も使ってた時にネバネバが付きましたよ。 僕の場合、ニトロ30%で膜というより水飴のような物だったから同じかどうかは分かりません。 今はN30というのに切り替えてそれからは発生してません。 ご参考までに。
ナサ使いにくそうだな ネット通販で45%OFFは魅力だが・・
865 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/20(土) 12:46:34 ID:eMu+ZyVx
このスレの住人って自己中な乞食ばっかだな? 100円均一で買った商品が壊れたらクレームの電話しそうなやつらw 安いんだから割り切れよ。
自分ショップでクロッツ買ってるからよく知らん クラブ所属の爺がケースでまとめ買いしていて ケースだと送料はタダになるらしい 自分は多少安くても燃料切り替えるの面倒だから参加してないが 品質に難ありなら尚更だよ
868 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/21(日) 01:37:03 ID:sSazSJLY
私の経験上ですがYS DZ170には KLOTZのクリーンスペシャル23−10 が抜群にマッチングします。(約48L〜継続使用中です)
空は知らんが少なくとも車用は安いっていうだけで今のところ全く問題ない→NASA コスモ使うよりよっぽどましかな。
全体で思いましたが、 NASA使ってる人は問題ないっていう意見が多いですね。 問題があった人はもう使ってないのでしょうね。 クロッツは品質の良さに満足する意見が多いと思います。
車はエンジン止まっても落ちないからいいよな
KLOTZなら満足して当たり前ですよ。 原料から選りすぐって幅広いニーズに対応するように作られている燃料だから。 国民的RC燃料などと呼ばれているのは伊達じゃない。
873 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/22(月) 12:52:07 ID:Gl3G9MZh
国民的RC燃料?聞いた事が無い。あなたの村ではそう言うの?
874 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/22(月) 13:00:26 ID:kCqcf7rz
ちょww国民的RC燃料wwwうけたwwwww 今度から使うwww
クロッツってアメリカのブランドでしょ? どこで作ってるのかは知らんけど。 ショップレベルでブレンドしてボトル詰めしてる通販サイトあったなw
KLOTZは国産って聞いたよ。 日本に工場があるんでないの? 販売してるのは千葉の代理店みたいだけど工場も千葉かな? 海外製造はよくロットぶれがあるみたく、コスモが海外じゃないかって話を店の主人が言ってましたよ。
俺買ったことないから知らないけど、缶にMade in 〜って書いてあるだろ?
表示はあてにならんしょ。 家電も海外部品を仕入れて日本で組み立てれば日本製と表示出来るんで。 燃料の場合だと国内で小分けさえすれば日本製になるんでない? KLOTZはそれかな? それにしてはガロン入りでしたね?
皆さん感想というより罵倒や中傷に近いような書き方をしていらっしゃいますが…
私も自己の経験から同意する部分も大いにありますが…
使った経験の無い人からすれば中傷に聞こえてしまいそうです。
迷っている仲間の為にも事実に基づいた正直な意見を書いてあげましょう。
クロッツとNASAの比較データを紹介しているサイトがありますよ。
http://car-e.net/nenryo.htm このデータでもやはりエンジンに優しい&安定するのはクロッツみたいですね。
私はNASAではベアリングの消耗が激しい事は同意しますが汚れもかなりあり
ました。
私の経験ではコスモも悪くないと思いましたが、この管理人さんは汚れると書いていらっしゃいますね。
コスモのは値段がお高いのが…。(メーカーさん値下げ検討よろしくお願い致します!!)
しかも値段の安いクロッツの方がトルクがあるように感じました…あの値段で凄い事です。
今のところ値段性能共にクロッツに軍配が上がりますね。
こちらは言わずと知れたYSドクターのブログです。
http://pub.ne.jp/YSDoctor/?entry_id=1969138 ドクターはクロッツ燃料の開発テストもされているようですよ。
クロッツ工作員必死だな
881 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/24(水) 22:21:05 ID:CaR6w2+A
なんかもう、、次からTHCにするよ
882 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/02/25(木) 09:14:38 ID:UVA5y/lb
クロッツがアメリカ製である根拠の一つに、カーティスヤングブラッドが監督しておる燃料がありましたな。 あんなもの日本のメーカーが純日本産で作るのは常識で考えても無理だと思うんですわ。 使った事が無いうちに販売終了してしまったようじゃけどね・・・。 僕はへリスペとレッドを強く推薦しますな。 良い部分は多いなれどデメリットらしい部分は全く無い燃料だけんね。 ただし・・・レスポンス最強ですけん、あれを使うと他のは使えなくなります。 手がハイレスの楽な操作に慣れるので燃料変えると落としそうで怖いんですわ。
ナサ燃料をお使いの方に質問があります。 去年IMからナサの燃料に替えましたが寒くなってから、燃料フィルターが度々詰まり 燃調が取れない現象が起こっています。 缶を見てみると黒い物が沈んでいて、目詰まりの原因はコレかと確信しました。 濾過して使ってみたところ大丈夫そうでしたが、この黒い物はなんでしょうか? 黒い物には初めて気づきましたが、燃調が取れない症状は前からなのです。 燃料の保管は16Lで1ヶ月くらいですが蓋はちゃんとしていました。 なによりIMではそういう事は無かったのが気にかかります。 どなたか原因などにお心当たりがあれば、ご教授願いたく存じます。 似た経験のある方もその時の様子などをお願い致します。
先程、ナサ燃料で質問させて頂いた者です。 今日コップに移し替えてみると黒色ではなく、白色の物体でした。 黒色に見えたのは燃料が赤いので光の加減で、そう見えたようです。 ここに訂正致します。 どなたかご存じの方はいらっしゃらないでしょうか。
昔の話で恐縮だがグロー燃料の作り方はアルコールと潤滑油、ニトロメタンを 混ぜれば終わりではなく、暫く放置するらしい。すると原料に含まれる不純物が ぶよぶよになり、濾過して取り除くことができるようになる。 原料の純度をあげるよりぶよぶよを取り除くほうが原価は下げられるのではないか。 白い物体という文字を見て、放置濾過を行っていないのではないかと思った。 もちろんユーザにそれをやらせるのは論外だ。
燃料を作る工程にそういう事があるとは知りませんでした。 例え安く売る為でもしわ寄せがユーザーに来るのは困りますね。 安くて良い物を求める我々が矛盾しているのかも知れませんが。 ホバリング中の不調ですので特に被害はありませんが、もし上空で不安定になってしまったなら目も当てられません。 高い授業料となってしまっては元も子もないです。 貴重な情報をありがとうございました。 こんな事になるとIMが無くなってしまったのが本当に残念でなりませんよ... 良い燃料でしたのに。
なんでも信じるんだな・・・
この週末は雨で飛ばしに行けませんね、くそぉ! 僕もIM産業のヘリマックス23%を愛用していましたので 残念と思う気持ちは分かりますよ! 急にどうして無くなってしまったのでしょうね。 僕も最初知人に薦められてNASAのエコステージ20−20を使って みたのですがどうもしっくり来ず、テクニックジャパンの レッドスペシャル20-20が発売された時に使ってみたのですが、 これがとても良い感じでした。 だいぶ機体をいじったのでIMを使っていた時の感覚が薄れている事は 否めませんが、当時よりパワーは抜群に上がったと感じています。 正直NASA燃料に切り替えた時はパワーダウンを感じたのですが、 ニトロが23%から20%に落ちたせいだと解釈していました。 ところがレッドスペシャルはニトロ20%にも関わらず23%より上のパワーを感じました。 振動もほとんど感じず、機体に力がみなぎっているようなキビキビした動き! その日によって多少ニードルが動くので安定性はIMの方が上かなと 思いますが許容範囲内ですね。 僕はこの燃料に満足しています。 すっかりテクニックジャパンのファンになってしまいましたよ(笑) でもテクニックジャパンは次々と新しい製品が登場しますね。 あまり燃料を切り替えたくないので手を出す気はありませんが、 新しい物が登場する代わりにそのうちレッドスペシャルが無くなるの じゃないかと不安になったりします。 IMは前触れも無くやめてしまったので、もしかしたらテクニックジャパンも なんてね。 開発熱心なのは結構な事ですがユーザーは大事にして欲しいですね。 ショップのオーナーに聞くところではレッドスペシャルを購入して 不満を漏らしたお客は現状で一人もいないとの事!(ほんとかな〜?) 僕が絶賛しているからリップサービスで話合わせてくれたのかも知れません(笑) ではでは。
空物やる奴はNASA使わなければいいんじゃない? 俺は車だから関係ないけど。
IMが燃料売らなくなったのって 2〜3年前だよね。
ニトロ20%というのは体積比、あるいは容積比?
体積比
894 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/07(日) 10:26:03 ID:3nOWpjIO
メーカーによってまちまち。重量で測るとかなり少なくなりますが。
ニトロの割合を確認する方法あるの?
>>895 燃料の比重を計ればわかるけどいつもの燃料のニトロ比を確認するくらいしか
できないのでは。
メチルアルコールに溶けるあの潤滑油の名称は何?
897 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/11(木) 12:37:12 ID:mUfJl8P8
粗悪燃料使ってまでグローエンジンにこだわらなくてもな… エンジン好きはカルトだな
俺のパソコンの通訳ソフトじゃ歯がたたんわい。
男は黙って東邦化研だろ
東邦も悪くないがエンジンを長く使いたいならオイル多めなクロッツはオヌヌメ。 回転数はNASAが一番上がりやすい。 後は使い方の好みで選べば良いな。
東邦なんか見た事無いわ
903 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/18(木) 14:25:33 ID:z6zM8GWG
僕はNASA→クロッツ→東邦と使ってきましたが この中ではクロッツが一番だから次はクロッツに 戻そうと思います。
飛べない豚は只の豚 イベリコ豚にはなれないって事
ナサ汚れるんで嫌いだな〜
906 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/21(日) 10:00:59 ID:CgeKDabE
近所のラジコン屋がNASAを扱ってるので いつもNASAを使用。
コスモ使ってる
新聞広告両面印刷の悪影響がこんなところに。
NASAって直接注文出来るの? 通販サイトにそう書いてあったけど。
>>896 ポリプロピレングリコール、じゃよ。
しかしおまえら合成油系か、ひまし油系か区別してくれんかの。
911 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/22(月) 15:09:35 ID:pN7lFIvB
今はみんな合成オイルになってますよ。 ひまし油が使われてたのは昔話です。
ウソはやめましょう。
今でも合成オイルよりヒマシ油のほうが用途も含め未だに高級ですね。
合成オイルの方が高性能だと聞いてますが。 高級らしい(?)クロッツオイルにしても合成ですし。
ナサの燃料使用者はパーツも安いのしか買わない。 金にうるさすぎて決して良い客とは言えない。
917 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/24(水) 15:15:28 ID:PJzYM8wm
918 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/25(木) 18:22:12 ID:g7zERnOO
燃料、開封後どれぐらいで使い果たしている? よく1ヶ月以内とか雑誌でみるが半年たっても 問題なく動く(動いている気がする)…
16リットルを4リットルに詰め替えて約2ヶ月で消費。 燃料の色が変わると錆びるので急いで使うけど酷い時は土に埋めて処分。 やはり1か月以内が安全だろうけど割高だからね。
確かにさびやすいけど 毎回バラシテ整備すれば 錆の進行が極めて遅くなりますよ。
毎回エンジン下ろして整備する人なんかいますか? 私はそのままにしてますが…。 錆びてるんでしょうか?
つ アフターランオイル
>>921 KLOTZから発売されている「マジックメンテナンスオイルスプレー」をオススメ!!
これならエンジンを下ろさなくても良いから使ってみるべし。
つストックオイル
925 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/28(日) 22:34:13 ID:EycGfD9a
クロッツ燃料その物に錆を予防する効果があるため、普段はメンテナンスオイルを使う必要がありません。 例えば半年くらい使わない予定の時などに、メンテナンススプレーを吹いておけば安心という程度の物です。 燃料メーカーの中には毎回メンテナンスオイルを使わなければいけない燃料メーカーもあるみたいです。 どこかは知りません。
927 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/29(月) 18:41:20 ID:BVLPCRs5
928 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/03/30(火) 14:30:03 ID:TZ6DNmtE
庭でゴミと一緒に燃やしてる。 燃料だから燃やすのが自然だろう。
>>928 あのさ、独り善がりの自己判断わやめた方がいいよ。
変質した燃料は然るべき産業廃棄物処理業者に回収を依頼するが正解でしょ。
平気で草むらで流している姿を見た事があるけれど不法投棄に環境破壊だから。
危険物を扱うなら少しは知識を持って欲しい所ですな。
あんな阿呆がいるからラジコンは肩身が狭いのだよ〜。
然るべき産業廃棄物処理業者に回収を依頼してんだ。すげーな。
一個人なら
>>928 のやり方で問題ないだろ>焼却処分
流したり埋めたりするよかよっぽどマシ。
車のガソリンにちょっとづつ混ぜて一緒に燃やしてもいいんやない?
満タンに対して500cc位だったら特に問題無いだろ。
水抜き剤もアルコールな訳だし。
自分の車にゃ100ccもオイルを混入させたくないな。 世界選手権レベルのトップフライヤー・ドライバーならともかく、一般人は 半年やそこらのグロー燃料は普通に気にせず使っちゃえば良いんだよ。 ちゃんと栓さえ出来れてばほとんど問題ない。
932 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/02(金) 04:13:34 ID:knIK6HzS
世界選手権レベル以下は一般人扱いってどれだけ? 店で買うようなやつらは素人なので色変わってても文句言えないの? 買ったからこそ文句言うんだろ? 筋おかしいんじゃない? まさかユーザーに騒がれるとまずいから大丈夫と言う事にしたいメーカーの人間なの? 自分で金を払った事が無いのか、はたまたメーカーの人間としか思えないのですが? おーい、僕も含めてここを見ている多勢の素人諸君達よ、931の言ってる事をどう思いますか? 931の理屈は、飲食店で器が汚れていても髪の毛が入っていても食えるんだから文句言うなってのと同じじゃありませんか?
933 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/02(金) 06:29:06 ID:owYBnX9U
世界戦レベル以下という仕切りはどうかと思うが、私は開封後何年とか経ってなければ気にしない… ってか、そんなに長く放置しないからなぁ〜… ハチイチは最低でも二ヶ月に一度は1ガロン買うし、ハチイチがメインになってからでもツーリング用は半年以内に買うかな… 性質変化が気になった事は無い… 鈍感なだけかな?
934 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/02(金) 08:23:24 ID:rgpA5Cnf
>>932 931の話は購入してからの使用状態で
932の話は購入するときの状態を語っているような気がするが…
そもそも
>>918 の「開封後」から始まった話しなのにね。
きっと
>>932 は開封して半年以上経って変色したら店に凸する人なんだよ。
そっとしておこう。
936 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/02(金) 11:52:52 ID:+OKnN9wC
《ラジコン川柳》 エコ燃料 色が変わって 環境破壊
>>930 俺のとこでは市が個人の敷地内で物を燃やすことを原則禁止してるよ
そう考えると俺のとこでは業者が一番適当だな。
938 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/02(金) 12:25:58 ID:rgpA5Cnf
おーい、山田君。 936に座布団2枚!
939 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/11(日) 19:26:35 ID:eVDBbPMm
ナサの燃料値段がこの頃上がっていませんか? いつもより500円も高くて驚きました。 安く提供するキャンペーンは終わったのでしょうか?
940 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/12(月) 01:22:12 ID:h/Xk08qT
FDKのページ見たけど上がってないよ。 アナタの買ってる店が値上げしただけだと思われ。
FDKって何者? どうしてあの値段で売れるんだ!?
943 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/16(金) 15:28:40 ID:fOaTsDle
コスモを激安通販してくれるショップは無いかな〜 クロッツとNASAはネットで安く買えるのに コスモだけは送料を考えれば店で買った方が安いくらいなんだよな〜 誰か安い通販店を知っていれば紹介してください、、 栃木、群馬周辺で安いショップの情報でも構いませんで
944 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/16(金) 19:39:25 ID:1DS1QXd4
945 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/04/19(月) 00:26:25 ID:eK3sy9SC
>>943 地域店で買っチャイナ。
コスモも販売店を敵に回す程馬鹿じゃないでし。
やっぱりクロッツだお トルクが違います
クロッツがレベル高いのは分かってるからわざわざ言わなくていい
クロッツ燃料がまた値下げしましたね どんどん安くなって嬉しい
おい!クロッツの20―15がモニターキャンペーンやってるぞ! なんと4リットルで2100円!送料も代引手数料もタダなのが嬉しいな。 住所あたり4缶限定だそうだけれどクラブ員それぞれの住所にすれば問題ナッシングだな。 16リットルで買うよりずっと安いけどいいのか!?
951 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/05/20(木) 13:53:39 ID:Dauo/eQn
西澤選手応援アゲ↑
西澤選手って?
953 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/05/27(木) 13:54:37 ID:h7G38Fj/
レッドスペシャル23−15LS最強
954 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/05/30(日) 12:32:22 ID:VJ4kUJn0
潤滑性能から言えばヒマシ油(カストロール)の方が遥かに上です。 しかし植物油なので酸化が早い。ですので小分けにして早めに使いきるようにしましょう。 酸化が早いからと言ってヒマシ油の場合はエンジンは錆ません。 欠点はカーボン・バニッシュが溜まりやすいので定期的に掃除の必要はあります。 でもエンジンには、とても優しい燃料です。 これを
955 :
sage :2010/06/06(日) 16:45:55 ID:kz74RU4t
タミヤのTGフューエルからクロッツ シンセティックに換えてDRXを走らせて見ました。 なんか良い感じのパワー感です、もしかして燃調は濃い目の方が良いのですかね、 プラグはA5(NO 10)desu.
956 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/06/24(木) 16:13:04 ID:b8VPi+le
ナサは名前からてっきりアメリカと思っていたら実は中国品でした? エンジンに負担が大きい? 錆びるので使いにくいも聞いた。
日本語がおかしいお前は中国人?
肉芋木板
959 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/06/28(月) 19:59:25 ID:S17G8LyO
nasa燃料のオイル30%は調子いいけど? 低オイルはどこのでもパワーが無いから使いません。
つ【レッドスペシャル25−23】
クロッツ性能は認めるけどもうちょい値段が下がらないかな?
962 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/07/09(金) 14:00:18 ID:K1l6WfoM
こないだ燃料切らせて人のモーコス燃料を貰ったんだが吹き上がり方が全然違うのな。 さすが有名人が使ってるだけの事はあるよな。 満足してたはずのクロッツが重く感じるぐらいだ。 あっちは高級品だからしょうがないけどな…orz クロッツにもっと頑張って欲しいと思うよ。
はいはい
俺はレースなんて出ないしエンジン磨耗させたくないから一抜けだな。 多少回らなくてもエンジン保護してくれるほうがいい。
クロッツ燃料のチラシに書いてある粗悪品ってどのメーカーの事ですか?
それほど磨耗させたくないなら大事に家にしまっとけやWワロスW
高くても品質を守ってるのはコスモだけ。 悪い燃料でエンジンを壊せば余計高くつく。
コスモ信者ウザスw
コスモ・ダイレクト通販とかやってくれねーかな。 ナサみたいに。
970 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/07/17(土) 02:17:06 ID:umqoBUGM
NASA買いに行ったら ショップが扱いやめてて 通販で買ってくれって 言われた…
971 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/07/20(火) 18:26:18 ID:KsLJhqjk
直販やってるの? 社名が出るとマズイから個人に薄利で売らせてるんだと思っていた。 どっちにしろそのうち痛い目を見るだろうな。
最近コスモを使う人が周りで増えました。 抜群に高性能だからなのでしょうか?
はいはいよかったね
他のメーカーが粗悪品すぎるからだろ? 汚れる錆びる壊れるの三拍子だ。
975 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/07/27(火) 07:43:16 ID:qBFJijXc
安い中国原料を使った弊害か
誰がエンジン壊しても知ったこっちゃねーが 本当の意味で節約したいならエンジンと燃料だけは 拘った方が良いと思うきに おいどんは親心で言うとるぜよ
はいはい
978 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/07/30(金) 10:16:31 ID:vbChbzws
THCの使い勝手はどうですか?
979 :
名無しさん@電波いっぱい :2010/08/02(月) 19:21:36 ID:pqzIEkvb
Up
使ってる人めったに見ないけど、そんなにコスモって酷いの?
981 :
名無しさん@電波いっぱい :
2010/08/17(火) 17:54:50 ID:jweuiy2u コスモは酷くないよ!普通です。 とにかくカー用もオイル量の多い 飛行機用燃料を使った方がエンジンも長期に亘って調子も良いし高寿命です。 後は、あなたのドライブテクニック次第で優勝出来るかも?