トヨタがまたスーパーカーを出すぜ、その名はTOYOTA FT-1

Toyota FT-1 Concept
2014 North American International Auto Show (NAIAS)
http://pressroom.toyota.com/album_display.cfm?album_id=909&section_id=421

http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/photo-21.jpg
http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/bd3v3bmciaa9ya8.jpg-large.jpg
http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/photo-11.jpg
http://www.gannett-cdn.com/-mm-/998ecbd62ab6f79f1d308b5c469bc24271df8536/c=286-513-3962-3272&r=x513&c=680x510/local/-/media/USATODAY/USATODAY/2014/01/13//1389626182000-ft1.JPG
http://www.gannett-cdn.com/-mm-/025c71b2f801d21c088deebe3ef94ef3f396386e/c=887-0-4462-2688&r=x513&c=680x510/local/-/media/USATODAY/USATODAY/2014/01/13//1389626182003-ft4.JPG
http://www.gannett-cdn.com/-mm-/f5cba11b0138226475b901c126267e47814a1ad0/c=265-0-4155-2926&r=x513&c=680x510/local/-/media/USATODAY/USATODAY/2014/01/13//1389626182004-ft5.JPG
http://pressroom.toyota.com/images/TOYOTA_FT1_Interior_003_56215_2524_low.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=TNoJWW8jTOs

マッハ号

ピニンファリーナの新人の失敗作みたいだな

なんかマクラーレン入ってる

鼻の穴から扇風機出てるよ

コンセプトでこれかよ　

前後はフェラーリくさいね。

https://www.youtube.com/watch?v=8dh4ledYIgE#t=3m00s

MMOでこれだけ爽快な戦闘が出来るBlade&Soul
全てのネトゲ難民はBlade&Soulに集まる

F-1撤退したヘタレがFT-1ですか冗談きついぜ

FDっぽいな

かっけええええええええええええええ

光岡辺りが出しそうな車やな

とりあえずダサいエンブレムがいらないな
どうしても付けたいならリアだけにしとけ

80スープラ魔改造したんやな

アルファロメオの4C入ってるな

エンブレムだけ浮いててださい

逆に市販モデルはまともになりそう

こういう車にトヨタエンブレム付いてると笑っちゃうからやめてくれ
せめてレクサスエンブレムにしよう

もうコンセプトはいいから販売モデル出せよ

F1ノーズは不細工になるだけだからやめとけと

カッコ悪過ぎだろ
GTRもLFAも性能はいいのに
スーパーカーに認められない。

もうスピドルグリルやめたがってんのかワロタ

ニューソ君じゃん。

ぼくの考えたスーパーカー過ぎる

>>15
こんなに下品じゃないから…

新旧トヨタっぽいデザインだな
まぜまぜ
あんまりいいとは思わんが、高価格なんだろうな

コンセプトカーとはいえこれをベースに市販車出したらめちゃめちゃ高そう

セリカは86に吸収されちゃったとして
スープラはどうなったの

FT-86のFTって富士重工とトヨタのそれぞれの頭文字だと思ってたんだけどこれもスバル絡んでるのかしらん？

シンプルな外観のスーパーカーって存在しないの？
空力考えたら複雑な形状になるのか

どことなく86っぽい

FT-HSがよかったのに

トヨタ潰れて欲しいよね

もういい加減ここのデザイナークビにした方がいいだろ

軽くエンツォ入ってる

フリーのカーレースゲームに出てきそう

マッドハウスの方がセンスいいな

最近ジャップがスポーツカーにまた手出し始めてるのって何でなん？

これあかんやつや

>>38
ブランドの再構築

>>38
メーカーを代表するモデルがスポーツカーだとイメージがいいからじゃない？

いいと思うけどエンブレムが・

アメ車？

>>40
安くて壊れない、という以外のブランドの背景となる実績や歴史が無い、とレクサスの頃からずっと言われとるな

サイオン86のコンセプトが一番良かった

エンツォフェラーリとSLR混ぜて結果ダサくなったっていう感じ

アメリカ向けだな

トヨタフト？語呂悪いし遅そうな響きだな

500万円なら買う

山内「有料DLCにしようﾆﾔﾆﾔ」

前長すぎだろ、まさか直６じゃねーだろうな。

洗車しにくそう

ダッジのバイパーだっけ？に似てる

FTA・・・？

ドイツ車のエンブレムが付くだけでガラッと評価が変わりそう

なんかヌルっとしてる

http://www.youtube.com/watch?v=nZsO7aEnYA8

1月14日以降、トヨタFT-1コンセプトは、PLAYSTATIONR3のグランツーリスモ6（GT6）
のダウンロードとして利用できるようになります。

4本脚みたい

嫌いじゃない

>>29
Future Toyota　の頭文字だろ

この前面形状は低速であたっても人死ぬんじゃねえのｗ

日本のコンセプトカーって実現しないし全く違うモノで出すし存在価値ないよね

鼻が残念

ダッジバイパーをベースにフェラーリFXXとブガッティ・ヴェイロンのださいとこをくっつけたようなデザインだと思った

前のどこにナンバー付けるん

>>57
半分冗談で言ってたらやっぱりすぎてワロタ
VGT扱い？てかそんなダサい架空車作る余裕あるならバグやらベーシック直せよ…

かっこええのう(´・ω・｀)

http://response.jp/imgs/zoom/647391.jpg

アグレッシブなデザインはスーパーカーに相応しいレベルにあるね
よく頑張った

なんか数ミリって世界なんだろうけど無様だな

アスファルト7的にはクラス4の上から3番目くらいのポジ
と想像するとわりと派手に見えた外観も地味な部類だな

これなら86のほうが断然好きなんだよね
86のグッドデザインっぷりは異常

>>22
スピドルグリルはレクサスだろ情弱

FTOかとオモタ

このげすな感じは80スープラっぽくて良いね

レクサスに必要なのは歴史じゃないんだよ
白人が創った車だ
アジア人は欧米に憧れ、欧米人はアジア人を格下に見る
何百年作ってたところで歴史なんて意味ねーよ
章雄きゅん以下のトヨタ社員みてるかこのレス？
すげーいいこと書いたと思うんだけどｗ

エンツォフェラーリじゃん

おいくら万円？

>>72
クラウン

CT200にもスピンドルきたけど
クラウンとCTは同格なんだという失望感

トヨタはスープラのなんとも言えないテールの雰囲気をもっと踏襲すべきだと思う

コンセプトでださいって珍しい

ヤクトドーガ見たいにイケメンにしろよ

TVRと言われても納得してしまう
ザガリスを長くした感じだな

http://marticleimage.nicoblomaga.jp/image/48/2013/2/2/22c4888b264d6b1c48259e7f94e716feef42bd281388386036.jpg

スポーツカーならツインテールにしろよ
あれはやっぱいいと思う

GT6用のコンセプトモデルらしいけど、他に参加する国内外のメーカーも
GT6用のコンセプトモデル出すの？

運転席がコクピットみてえｗ

トヨタは商用車か大衆車がお似合いだから違和感しかない

TS020とどっちが速いの？

不細工だな、こりゃまた。

これスープラ後継違うの、なんとなく80の雰囲気あるし
エンツォくさいフロントがダサダサやけど

86BRZみたいにボクサー積んでSVXの後継にもしようぜ

なんだろう何でこんな安っぽくなるんだ

ヴェイロンみたいでダサいんだが…

ルーフの貧乳エビぞりが気になる

チョンみてえな顔

よく見たらノーズが手抜きで締まらないんだ
素人がFRPで加工しました的な形は勿体無いわ
少し尖らせた方がいい

>>3で終わってた

GTRとエンツォと86混ぜたんだね

コンセプトモデルはどうでもいい
新スープラだろこれ
はよ市販しろ

RX7をパクった乗りにくそうなスープラ

正直今からのスーパーカーありきのブランディングは難しいと思う。
ただ、こういうコンセプトカー提供という姿勢は好感が持てる。

ここのタイプのフロントって大嫌いだな
全然カッコいいと思わない
F1マシンのデザインを市販化するとこうなるんかな？

てか動画見るとフロントはベンツのコンセプトカー？みたいだし
サイドは以前ルマンに出た時の車みたいだな

どっちにしろ、このフロントはダサいからやめてくれ

中東の石油王族しか買わないだろう

>>104
ガス欠起こしただけで砂漠にメルセデス乗り捨てる奴すらいるからな
いずれこいつも砂漠に捨てられるのだろうか

トヨタはレクサスのデザイナーに現在のアウディデザイナー引っ張ってこいよ

レクサス、ダサすぎてダメだ
ただ、デカいだけ

最近の日本メーカーではマツダが頑張ってる
あのデザインは凄く良い

なんで日本ではアウディみたいにセンスあるデザインにしないのか疑問だ

みんな似たようなデザインでコストばかり気にしてたら埋没して売れなくなるだけ
もっと欲しいと思わせる車を作れよ

ダサイ

やっぱり2シーターに限るね

なんかファン付いてんぞ、意味あんのか？
後ろはかっこええな

>>106
デザイナー引っばってくるだけじゃダメだと思う。そこが企業の難しいトコロ

デザインが守りに入ってるんだわ
ドリルとかトゲトゲつけろよ

だっせえええええ・・・・・

バットマンに出てきそうだな

>>78
え？クラウンはスピンドルグリルではないぞ

アウディの何がいいんだか…
今は世界中で学生時代バイオ習ったやつらが一線でデザインしてるんだから
当分うねうねヌメヌメだ

ええやん
どうせコンセプト通りでないしここから更に劣化するから期待はしないけど

クラウンのグリルはアスリート「稲妻グリル」・ロイヤル「王冠グリル」

ホンダがこういう物を作る立場になっていて欲しかったなぁ

なんでだよ、あの有様

>>111
これ位攻めて欲しいもんだよな
>>1のコンセプトカーよりこの9台限定車の方が全然上だわ
http://www.diseno-art.com/news_content/wp-content/uploads/2013/10/Lamborghini-Veneno-Roadster.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/lamborghini-veneno-roadster_100443664_l.jpg
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads/2013/10/Lamborghini-veneno-roadster-main.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/lamborghini-veneno-roadster_100443615_l.jpg
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2013/12/Lamborghini-Veneno-Roadster-9-640x360.jpg
http://www.automotorblog.com/wp-content/uploads/2013/07/Lamborghini-Veneno-Roadster-1.jpg

中身はヤマハ発動機かスバルなのか？

こういう車開発してるだけマシ

かっこいいけど　エンブレムがだっせええええええええええええええええ

300万ぐらいならほしい

トヨタはフロントエンジンでランボルギーニはミッドシップ

>>119
かっこよすぎるwwwww

>>119
そりゃそのグランプリ野郎とは桁が一つ違うんだから

攻めの経営にも見えるし道楽は凋落のはじまりにも見えるし

ありゃーこりゃすげーーー
当然v12くらいカチこんでくれるよね彰夫さん

ロングノーズ・ショートテールで2000GTみたいでええやん

また市販するつもりはまったくないようなコンセプトカーかよ
しかもダッセえとか

>>119
なんというミニ四駆

どことなくHONDAっぽい
ダメだこれ

トヨタフォークリフトの略か

>>23
（ ＾ν＾）

FTといえばルノー

GT6用のかよ
ベンツのは見たわ

GT6の”Vision GT”はあくまでGT6内での「デザインモデル」であって、
別にクレイモデル以上の実車まで作って披露するとは言ってねーよ

俺の2000GTが！

>>136
マルちゃん乙

>>86
http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt6/vgt/

８６みたい

これ動けば悪くない気がする
止まってるとクソ
ゲームのなかでとどめとくべきだわ

86ベース？

>>129
ミニ四駆ｗｗｗｗｗ

GTAにありそう

デザインでFDを超える日本車は未だにないな

いつになったらメーカーはこういうのもラインナップするん？
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/080228_01.jpg

こういうのがあってもいいじゃん

>>145
ダルマもええよ？

>>138
ベンツかっけーな
やっぱり違うな
同じような車でも個性が段違いにある

てか、なんでベンツのデザインルームにガンダム置いてんだよｗ
しかもヘイノルズｗ

嫌儲のキモオタって
マツダの同じように見える階級社会のデザインを褒めるけど
そのうちキモオタブルーのインプレッサや
キモオタスイフトのように
馬鹿にされるんだろうな・・・ｗ

これはないわ

かっこわるー
水洗便器のようだ

カマロを思い出した

いまいちやな

これか
doubutsuiine.tank.jp/iine/wp-content/uploads/2013/01/Nasalis-larvatus-578x361.jpg

世界のスーパーカー

フェラーリ
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/b/1/b1770a9a.jpg
ランボルギーニ
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/03/Lamborghini-veneno01.jpg
マクラーレン
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/8/68166734.jpg
　・
　・
　・
ホンダ
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/01/honda-nsx-concept-2.jpeg
トヨタ
http://b-i.forbesimg.com/matthewdepaula/files/2014/01/1_10.jpg

ちょっとデザイン変えてみたわ
こんな直線的なら欲しい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4804925.jpg

スープラ後継なら300万で出せ

>>132
ほんとこれ

>>145
俺が消防の頃にﾏﾏﾝが乗っていた

まあ多分見慣れると思うよ。
ムルシエラゴも初めて見た時は「は？」ってなったし。

>>119
かっこいいけど洗車しにくそう

>>155
設計としてのデザイン見ようよ

なんぞこれ
http://pressroom.toyota.com/images/TOYOTA_FT1_Interior_003_56215_2524_low.jpg

あっちでは人気なんだな
アメリカ産のデザインは日本では受けない

http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/photo-11.jpg
ワロタ

>>145
どっちかっつーと最近のアメ車のスポーツカーがこっちよりになってるだろう。

キャビン上〜後ろへの流れは2000GTを彷彿とさせるが
マスクも2000GTにすりゃいいのに

>>161
やはりあの鼻を手術しないとダメか・・

>>145
対人事故の安全基準的にこの手の形（てか低いボンネットの位置）はもう作れない
アメ車は一見それっぽいが向こうでも安全基準的に問題になったらまずいのであくまでも雰囲気だけ

パッと見違う（てかどう見ても違うかもしれないけど）
この手の形に一番近いのは現行のC36スカイラインとGT-R

ボンネットや内部機構に工夫がしてあって
ぶつかった時に人を上に跳ね上げない仕組みが搭載されてるからボンネットを低くできる

普通にダッサイ車

トヨタで出すってことは、LFAより安くなるのか？

コンセプトって昔はこのぐらい奇抜だったよな
日本車にしては珍しい

http://www.nicozon.net/watch/sm18744128

ちょwwww


扇風機wwwwww


レシプロ飛行機かよwwwwww

長すぎる
もう30センチ短いなら格好いい

フロントエンジンで馬鹿でかいサイドダクトつけるとマヌケに見えるからヤメロｗ

ゲーム用に作ったモデルだけで販売しないのか

トヨタがスーパーカー作ってた時代があったんだ
知らなかったわ

垢抜けてるけどイマイチだな
派手っぽいだけであんま好きじゃない
FT86のほうがかっこいいと思うくらい

スープラとFDを合わせた様なデザインだ

リアはTVRサガリスに似てるな

おっついな

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/naiastoyotans4concept020.jpg
　　　　,,　　,,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,　　,,
　　　　　''';;;;;;;;;,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,;;;;;;;;;'''
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　　　　　　　　　　　　　　　 ;='　　 ,,;;;''
　　　　　　　　　　　　　　　,;;'　　 ,,;;;''　
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http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/bd3v3bmciaa9ya8.jpg-large.jpg

バードストライクに
雨の日走ったらファンズダボロになるし
ファンの油きれてきたら、異音で走行音よりうるさくなって
片方のファンだけとまってたりとか
ファンのブレードが折れて見るも無惨だったりとか
ファンにLEDつけるDQNあらわれたりとか
人身事故の原因が、ファンに足まきこまれたとか

色がFDの赤みたいで安っぽく見えるんだろ
メタリック系なら少しは良くなるだろ

http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2014/01/Toyota-FT-1-reveal-BEST.jpg
http://darkroom.baltimoresun.com/wp-content/uploads/2014/01/REU-AUTOSHOW-DETROIT-2.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/mEPyUDzkvw8/maxresdefault.jpg
http://darkroom.baltimoresun.com/wp-content/uploads/2014/01/AFPGetty-525985479.jpg

レクサスではなくトヨタのスーパーカーなのか
なぜトヨタなんだ

86の次が1？
トヨタは数も数えられないのか

意外とかっこいい

as　ｌｉｋｅ　as　SUPRA

中身はスープラやな(´・ω・｀)

かっこいいね


おいくら万円？

コンセプトカーはどうでもいいです

俺は新型ビートでいいわ

デザインはこれぐらいエグくやった方が良いよ
LFAなんて写真でみたらリアビューばっかに目が行ってフロントはまぁこんなものかって思ってたけど
年末のガキ使いで動くの見たらフロントのあまりの親父臭さに草生えた

トヨタの丸っこい車体主義大ッ嫌いだ
エステｏマなんて見るとｲﾗｲﾗする

>>194
LFAは値段の割にがっかりデザインだよな希少価値しかない

水橋かおりさんかな？

それでも走ってるの見たらみんな熱い視線送っちゃうくせに

なんだかヨタのコンセプトカーの顔クセになってきた
http://www.themalaymailonline.com/images/sized/uploads/lead-pictures/ferrari1301s-440x266.JPG
http://allcars2see.com/wp-content/uploads/2014-toyota-ns4-concept-feat.jpg
http://www.carpictures.com/pics/640/07FOB283904174C/Toyota-FT-HS-To-be-Produced-2009-07FOB283904174C.jpeg
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02699/Toyota-FCV-R-1_jpg_2699682i.jpg

>>199
こんな未来がくるなら自殺するわ

ホンダとトヨタのスポーツカーの開発スピードの差が激しいな
nsxはいつ出てくるんだ

めちゃめちゃかっこ悪いな。つか日本のスーパーカーってデザイン的に昔から
センス悪すぎ。センスいいのは昔のランボルギーニ、フェラーリー、ポルシェ
とか国内ならスーパーカーではないけど初代NSXとかは無駄な贅肉がないスッキリ
とした直線ラインでスタイルもいい。

なんか他とは違った発想をしたいからといって結果的にかっこ悪くなってたら
意味が無い。トヨタの86がワイドボディで出た時もさすがにふいた。
ユーザーが求めてるものをぜんぜんわかってない。あ、あとたのむからダサイ
牛丼エンブレ付けるなｗ

ここまでトヨタ分科会のステマ

>>1
2000GTのように将来希少価値でるから一家に1台買っておくのがオススメ

・・・というステマですかい？

>>3
マーケティングに沿っただけの玩具デザインは出来るって事だわな
いつも思うことだが、汎用メーカの場合は
買い替えの発生しないデザインって失敗なんだよね

鼻がエンツォぽい

どうして真ん中出っ張らせるの

コンセプトカーだし何とも・・・でも俺ら庶民には飼えないｗ

悪くないともう好きだな

動画見た、糞かっけー

日本の、世界のトヨタ様だな

トヨタなかったら日本ヤバい

パニガーレそっくりやんけ

RX-7をミツオカに改造させたんだろ

どこから見ても不細工なクルマて結構珍しいなあ
あちこちのクルマのパクりしたくせに不細工て悲惨杉やわな

LFAを投機目的で買っときゃよかった

年末の笑ってはイケナイで走ってたのはコレじゃ無いよね

芸術作品ともいえるエンツォの劣化コピーって感じだな
やっぱジャップにああいうデザインは無理だわｗ

>>215
それはLFA　

>>216
もしかしてコレは外人がデザインしてるんじゃね？

なんかFD入ってね？？？

FDは車自体が薄くてもっとかっこいい (国産車では最高のデザイン)

つかFT-1はダックテールとか意識してるんだろうけど、フロントのデザイン
と後ろがミスマッチ杉

エンツォフェラーリは裸の王様だろ　
ハイテクスニーカーの出来損ないかと思ったわ

しかし、これはひどいな　ここまで心が動かない車も珍しい
トヨタはジジイと主婦の乗る車以外造っちゃ駄目なんだな

マッハ号やっ！

>>216
ようｗｗｗｗ朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗ
エンツォをデザインしたのは奥山清行っていう日本人カーデザイナー
>>218
ランボルギーニのソニアっていうコンセプトカーをデザインしたのも日本人なんだぜ？

こんなロングノーズのコンセプトカー見てあーだこーだ言っても
実際出て来たら元のイメージなんて10％くらいしか残らないから意味無い。

>>223
ピニンでエンゾのデザインした一人って事だ
その中でキースケッチ描いただけでデザインしたとは言わん

後部のデザイン（丸く盛り上がってるところと両側に直線部分を配置してるところ）が既存の車種にあったような
なんだったっけな

FTー1
太いー1
太一

こういうことか

落ち目のジャップトンキンモーターショーではスルーさせて世界三大モーターショーの一つであるデトロイトで発表とはやるなトヨタｗ

>>132
こんなに曲がってないだろ！

ケバい

例えばちょっと前のレクサスの端正なデザインは結構好きだったんだよ
どうしてこうなった

カラ雑巾をさらに絞るようなやり方で下請けにコストダウンを要求し、こういうもんにﾄﾞﾊﾞｰと金をかけるトヨタさんは男前

>>202
幅1,775mmは現代では十分コンパクト
フェンダーの峰のおかげで見切りもいい
クッソ狭い峠道で若干すれ違いに気を使うかなという程度
最小回転半径5.4mがあれだがスポーツカーとして見れば許容できる

これが次期スープラのコンセプトなの？

＞フロントウインドシールドやドアガラスのカーブ形状に「トヨタ 2000GT」のモチーフが取り込まれており
おれには全くわからんｗ アメ公に任せるとゴテゴテですな

俺は良いと思うけどな。
というか、デザインなんて素人がパッと見で受け入れられる時点で平凡だろ。
コンセプトカーなんだしなんだこれくらい奇抜な方がちょうど良い。
コンセプトカーで完結したようなのって
絶対に市販するころには地味で個性が無いレベルになってる。

魔改造した86じゃん

こんな見た目でも性能は86なんだろ？

窓のとこぐるっとブラックアウトしてかっこいい
不気味な形状のドアミラーもよい
フェラーリならないように頑張ったな
まあどうでもいい

エンジンにTOYOTAって書いてなければ何でもいい

YAMAHA

名前やフロントのデザインからF1というかフォーミュラカーがモチーフになってるようだけど
これって以前にフェラーリやらマクラーレンやらがやってなかったっけ

サイドミラーのデザインに必然性が無さ過ぎる。。。
かっこよくもないしな。

>フロントウインドシールドやドアガラスのカーブ形状に「トヨタ 2000GT」のモチーフが取り込まれており
ルーフからリアにかけての横からのラインやろ。
だが、フロントノーズとのサイズ感に違和感。

所詮SAIを「文句なしにかっこいい」とか言っちゃうセンスの社長の作るコンセプトナシカー

>>145

http://www.nissan.co.jp/MS/TOKYO2013/
IDxな

あのクソダサいグリル付けろよ
トレードマークにするんだろ？

かっけーな
ノーズのバランスが少し2000GTテイストなんだな

シャア専用オーリスよりシャア専用っぽいなwww

色とマークをちょっと変えてみた

http://i.imgur.com/PneL8HP.png

>>241
エンジンルームのエアインテークに効率よく空気を送るための装置なのでは？

まあたまにはこういうの出しとかないとな
イメージは大事

Super GTにでも出すんけ？

尻が鶴瓶に見える

>>246
激アツだわ

>>246
フェラーリかっけえええええええ

>>247
何を言ってるんだ？オマエ薬でもしてんのか？

ドアのところに空気口があるのがＭＲ−２みたいだな。

これのパクリ
http://www.autoblog.gr/wp-content/gallery/bertone-mantide-in-shangauto-show-2009/bertone-mantide-live-at-shanghai.jpg
http://www.supercarfrance.com/Villa_d_Este_09/Part-1/32-Bertone_Mantide.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-Ri55eXN-h4k/TjsgUsyn61I/AAAAAAAACLw/vTuNp79apAU/s1600/stile_bertone_mantide_11-568-426.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-9x1tYbcksyU/UEnhucurJ0I/AAAAAAAACqE/bqA9GgCncF0/s1600/P8161766.JPG

新し物好きでセンスがないやつが好みそうな中途半端なデザイン
レトロっぽくて味が出るわけでもなく、未来的で先進的なデザインでも無い
うんこ運びそうな形してるわｗ

外から見てピラーの存在を意識させないのが今の流行なのか
というかデザイナーからしたらあれ邪魔なんだろうな

>>119
これみたら地味にみえたわ

日本車のスーパーカーってフロントガラスの角度がボンネットからに対して
段がありすぎなんだよね。ランボルギーニーとかは割り切ってるからほぼ
ボンネットからフロントガラスまでが直線で未来的。ぜんぜん比べ物にも
ならない

思った以上にニューそ君だった

>>257
F16ファイティングファルコンみたいなキャノピーが理想なんかね

つまんねえカッコ
乗用車じゃねえか

レクサスなら買ってた

冷蔵庫ｶｰ作ってる会社のイメージ
マークが似合わない
レクサスなら知らん人は羨ましがるだろうけど

>>262
すっげーｗ
お前の造形認識眼って
キリンみて「犬みてえじゃねえか！」って言うレベルｗ

>>265
ゴミカス草生やしがからむんじゃねえよ貧乏人NGID

こっそりマツダのエンブレムにすり替えても誰も気が付かなさそう

格調がない高級感もない、やりなおし

エンツォかよw

スープラとかセリカを復活させればいいのに

>>246
フェラーリはやっぱりカッコイイな
それに比べてトヨタの>>1はダサい

これ2000GT現代版だろ？

F1の車がヴェイロンになりたくて蛹になったが羽化に失敗したようなデザイン。

なーんか面影ある面構えと思ってたが、以前発表されたヨタコンセプトのNS-4か
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/01/toyota-ns4-concept-16-opt-1326208909.jpg

コンセプトで盛大に打ち上げ花火やってチンケな量産車発表するより、BMWiみたいな冒険
してほしいもんだ。WiLLブランドみたいな感じでもいいから。

トヨタのF1への関わりって韓国GPほどじゃないけどみっともないGP開催したイメージしかない

Fｰ1じゃなくてFT-1か
完璧見間違えたわ

>>26
年功序列で平均年収700万の環境で、この車が250万以下でリリースされないと景気回復とは言えないよな

>>246
フェラーリにしてはゴツイな

顔はパニガーレのパクリだろ

>>274
バスがまだ来ない(T_T)

一応言っておくけど、デザインはトヨタのアメリカのデザイン拠点CALTYっていう所だよ。
日本でデザインしたわけではないよ。

これこのまんまで出たら4Cあたりより安くなるかなー？

150万円なら頑張ってローン組む

エンジンは前に乗ってるのに脇腹から取り込む空気ってなにを冷やす目的なの？
ブレーキ？排気管？
ミッドシップっぽく偽装してるの？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140115-00000005-rcg-moto

アキヲがモンテの生中継にゲスト解説で出るらしい
この人モースポ好きやね。復帰宣言もしろよ

お前らがあまりにもデザインが酷いって言うから
しがらみ取っ払えばこれくらいできるってとこ見せただけだろ
このホイールハウスとタイヤの位置関係からしてハリボテか

トヨタは買わないって言ってんじゃん

トヨタにスポーツカーは無理
MR-2→走る棺桶
MR-S→バックするカローラ
スープラ→70も80も直線番長
LF-A→大事なエンジンはヤマハ製

WRC→悪質レギュ違反で撤退
F1→大した結果が出せないまま撤退

またオナニデザイン

茹であがった深海魚みてーだな