カスタムしたモンキーやスーパーカブでオンリーワン感を楽しみたいね

茨城の暴走族はバイクの車体もマッカンカラー!?

　あと、思い出深いのは『マックスコーヒー』ですね。
当時は、とっぽい感じの飲み物で、レディース時代に「マッカン4本なー！」とか頼んだりしましたねぇ。
茨城の暴走族は派手で有名なんですが、マックスコーヒーのカラーは大人気。
バイクの車体を茶色で塗装して、カッティングシートでオレンジ色の「マックスコーヒー」って文字を入れるんです。
しかも、仲間うちでも実力のある人だけに許されるのがマッカンのカラー（笑）。

http://nikkan-spa.jp/487266

マッカンってなんだよマッコーだろ

身長160cmのドチビだけどApe100に乗ってる
モンキーにはモンキーがやっぱ似合うねって、よく褒められるぞ

マッカンはバッフルだ

カブの汎用性は異常
無論、車の万能性も素晴らしいが
カブはやはり至高

外人が改造して4気筒にしたモンキーあったよな

今年のカフェカブはクロスカブのピンバッチかな
楽しみだわ

今更トラッカーカスタムにした。

驚異の盗難率

原付でマフラー交換してるやつは馬鹿

solo買おうかと思ったけどクロカブが良さげだわ

ゴリラっしょ

いくら燃費が良いと言ってもあの走りじゃ新聞配達か近所の買い物か通勤位にしか使えん
せめて空冷単気筒250クラスでないとストレスが半端じゃないわ

まぁApe100は認めないでもない、オモチャとしてはなかなかのモノ

>>13
カブとかはあの走りでストレスたまらないような人種が買うもんだ
でもちんたら一日中走り回るのも楽しいよ

楽しそうではある

http://taka-cloud.img.jugem.jp/20091220_1271658.jpg

こんなことになってもカブって燃費いいのん？
エンジンが同じなら変わらんよね

お金に余裕ができたらこういうことしたいんだけど

通はCD50カスタム。

あんどんカブ盗難に遭い失望中やわ

>>16
こういうのパッと見かっこいいけど
人が乗ってるとこ微妙だから困る

燃費がいいらしいしカブ号は乗ってみたいけど、運転の仕方が分からんから怖いんだよなあ
ショップで店員さんに聞くのも躊躇われるし、毎回スクーターのやつにしてしまう
車ならMT乗れるけど、カブ号でクラッチとか言われても(´・ω・｀)

DAXかわいいぞー

マメタンでしょ

現行のカブはレッグシールドの角度がダサすぎ
70年代のヤツがいい

>>20
クラッチ操作いらねーよ
足でギアチェンジするだけだ

モンキーなんかみんな同じポンづけパーツ付けてカスタムって笑える

CRM80

カスタム費用が本体より高くなっちゃいましたよー
って自慢するんだろ

>>20
工事中の片側通行の信号待ちの時はアクセルを吹かしてギアを入れるんだぞ

改造済みのjazz誰か買って
カブと同じエンジンでアメリカン
バイク板の売買スレに出してるんでヨロ

カブ110を戻せ糞ホンダ

>>27
モンクルでよく250万円だの300万円だの掛けましたって投稿あって
こいつら狂ってると思ったもんだ

モンキーとゴリラとエイプの違いが分からない

クロスカブ欲しいな　カブはやっぱ丸目じゃないと

>>28
ダルマ屋ウィリー乙

>>29
あの金額じゃ買えない
高すぎる

>>34
8万までなら下げるけど
改造金掛かってるし

>>19
GKデザインの悪口はやめろ

>>36
GKデザインていうんだ
よくわからんから「ローチャリみたいの」って呼んでた

>>35
ってかヤフオクに出せよ
だったら10万くらいになるんじゃね？

>>37
申し訳ない その写真のバイクじゃないんだ
バイク単体だといいのに人が乗ると途端にドン臭くなるデザインが伝統の会社

>>39
なるほど
ちょっと見てくる

あ

新しいカブ4速なのはいいけどダサすぎる

カスタム費用が本体より高くなっちゃいましたよー
って自慢するんだろ

一回チョイノリに乗って惚れたけど、
維持が大変そうで買えない。

>>20
回転数あげる→アクセル戻す→左ペダル踏む→回転数あげる
の繰り返し

塗装に手を出すのが壁

250の2stとか乗ってた方が孤独感を味わえるぞ
臭いしうるさいしで誰も寄ってこないという

俺がカブ停めてる隣にカブ停めるのやめてくれ
どれが俺のかちょっと迷う
暗いとマジでわからんこの前カギ回らなくて5分くらい格闘した後俺のじゃないってやっと気付いたわ

>>47
そうでもない
出先で2st大好きそうなやつに話かけられるよ
おれはオフ車だけど