早朝から正午に米原-関が原間で貨物列車が立ち往生　運休と大幅な遅れで18キッパー激怒www

　３日午前７時ごろ、ＪＲ東海道線の関ケ原駅（岐阜県関ケ原町）−柏原駅（滋賀県米原市）間の下り線で、貨物列車の電気機関車の機関室から出火した。
現場にいたＪＲ社員が約３０分後に消火し、けが人はなかった。

　米原署やＪＲ貨物によると、貨物列車は同日午前５時半ごろ、機関車のブレーカーが落ちたため、停車。
駆け付けたＪＲ社員が点検後、出発すると、機関室から煙が発生した。電圧を調整する抵抗器と呼ばれる機器が数十個焼損していた。

　現場は１キロごとに約１０メートルの標高差を登る急勾配。機関車を含む２６両編成の貨物列車が約６時間半にわたり立ち往生し、
関ケ原駅−米原駅間の上り線は同日午前８時１５分ごろまで、下り線は同日午後０時１５分ごろまで不通となった。
ＪＲ東海によると、計２５本の列車が運休や部分運休したほか、７本に最大約６時間４０分の遅れが生じ、約５８２０人が影響を受けた。

　ＪＲ貨物で車両管理を担当する社員は数十個の抵抗器が焼損したことについて「過去、例がない」と話しており、
中部運輸局も原因究明のため検査を始めた。機関車は詳しい出火原因を調べるため、吹田機関区（大阪府吹田市）に運ばれた。

　ＪＲ貨物によると、機関車はＥＦ６６で１９８９年から使用し、６年ごとの検査でも問題はないとされていた。
貨物列車は埼玉県新座市の新座貨物ターミナル駅から大阪市東住吉区の百済貨物ターミナル駅まで清涼飲料水やコメ、みそなど計９５０トンを運ぶ途中だった。乗員は運転士１人だった。（共同）

　［2013年8月3日18時45分］

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130803-1167411.html

いらい
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1375495509/27

20分誰もレスしないとか
なんなんだよ

18キッパーが多く集まる時間帯が丸々運休
怒号が凄かったんだろうなwww

米原−関ケ原

雪で通行止めしか思い浮かばない

関西本線使えよ

迂回路も考慮しない１８キッパーとかもぐりだろｗｗｗ

ついでに地震で遅れたからな・・・

こういう場合、米原〜岐阜羽島の新幹線へ振替輸送とかしてくれんの？

EF66ってJR貨物も製造してたのか

と思ったらあれか
見た目が新しいやつか

ながら使うとこの時間は既に通過してたと思うんだが

あんな枯れたカマで抵抗萌えるとか久々だろ
ゴミとか粉塵にアークが引火したか

草津線がやけに混んでたのはこれが原因か。

新幹線ワープしろよw