フライトレコーダーの記録から操縦士の嘘が次々明るみに　案の定韓国世論は火病　アシアナ機事故

＜アシアナ機事故＞操縦士の証言にウソ？米委員会の「操縦ミス」疑う調査に韓国国内から強い不満―中国紙

アシアナ航空機事故を調査している米国運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が、操縦士の証言とフライトレコーダーの食い違いを指摘し、操縦士のウソを疑い執拗な調査をしているとして、韓国メディアが不満をあらわにしている。
１２日付で華西都市報が伝えた。

米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは１１日、事故調査の専門家の話として、事故の謎を解くことで、フライトレコーダーと操縦士の証言との間に存在する食い違いを説明できるかもしれない、と報道。
暗に操縦士がウソをついている可能性を指摘した。

ＮＴＳＢは調査の過程で３つの疑問点を指摘している。
（１）操縦士が失速してから３０秒以上も何もしなかったのはなぜなのか
（２）操縦士たちは事故当時、何を見て、どんな措置をとったのか
（３）フライトレコーダーと操縦士の証言に食い違いがあるのはなぜか―。

ＮＴＳＢのハースマン委員長は１０日、機長と他の操縦士２人のコックピット内での様子や会話を調査していると報告した。
同委員長によると、操縦士たちは着陸に失敗してから９０秒後にようやく、飛行機のドアを開け、脱出用のシューターを出すよう命じることを決定。
だが、機体の損傷程度や一部乗客が重傷を負っていたこと、その後に炎上したことを鑑み、このような決定は調査を受ける必要があるかもしれない、と指摘している。

これに対し、操縦士の１人が「自動操縦が正常に作動していなかった。操縦士のミスではない」としたほか、「危険な低空飛行に対し、自分は最初から警告を発していた」と証言したが、フライトレコーダーによると、警告を発したのは別の操縦士だったことが判明しているという。

http://www.xinhua.jp/resource/2013/07/31-25.jpg
ソース
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/353445/

つづく

ジャップの醜さにはかなわないなあ

ＮＴＳＢはどうやっても誤魔化せない

事故のシュミレート動画
http://www.youtube.com/watch?v=shF_2neUyFM

尻餅ってレベルじゃねえよ

これが韓国か日本で起きた事故だったら通ったんだろうけどな

こうやって厳しく調査するのは韓国だけに対しての話でもないし
そこまで反応することでもないと思うが

むしろ再発を懸念して隅々まで調べあげてくれっていう意見のほうが多くていいと思うが

>>1つづき

このような操縦士を疑うような動きに、韓国国内からは強い反発が起こっている。
韓国国土交通部は９日、「ＮＴＳＢの発表は単にフライトレコーダーとボイスレコーダーの分析結果に基づいたもの。いい加減に操縦士のミスだと決めつけることはできない」と表明。

韓国紙・国民日報も、「ＮＴＳＢが安易に調査状況を公表したことは軽率だ」と指摘。
「米メディアは調査結果が出ていないにもかかわらず、操縦ミスが原因であるかのような報道を繰り返している」と批判している。

（編集翻訳 小豆沢紀子）

おわり

>>2
いいからお前は徴兵に応募してこい

サイコパス国家。

>>4
これ見ると亡くなった人が3人なのは奇跡なんだな

嘘、偽証、捏造は文化

そのうち「アイアムザパニーズって言い出しそう」

どうして韓国人って平気で嘘つくの？(´･ω･`)

息をするように嘘をはく

世界よ
欧米よ
やっとわかったか
これが韓国だ

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=74301&type=10
アシアナ航空のボーイング777が米サンフランシスコ空港で着陸に失敗した事故を受けて、あるメールに注目が集まっている。
メールの差出人は元パイロット教官で、韓国のパイロット養成の内幕を暴いている。独紙ディ・ヴェルトが伝えた。

トム・ブラウンと名乗るその人物は、2003年から2008年まで、韓国でシミュレーションフライトの教官を務めており、韓国でのパイロット養成の流れを詳細に説明している。

「アシアナ航空の事故に吐き気がした」

ブラウン氏は、この種の事故がもっと多く起きていないことにこそ驚いているという。
「養成の方法を大幅に変えない限り、今後も同様の事故が発生する」と語られており、他のパイロットや教官の発言も、このメールの信ぴょう性が高いことを物語っている。

ブラウン氏も大韓航空とアシアナ航空に数カ月間勤務したことがあるという。
1980～90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。そのため、2000年以降、韓国の航空会社は強制的に欧米のパイロットを教官として雇用するよう義務づけられている。

ブラウン氏は、韓国のパイロット養成はきわめてお粗末だとして、「“正常”な合格基準を堅持しようとして、多くの教官が解雇された」と語っている。
ブラウン氏は、韓国のパイロットが報告する飛行距離についても疑問を呈しており、「彼らの飛行経験とは、一般的に自分が客席に座り、飛行機が自動操縦状態にある状態を指す」と述べた。

>1980～90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。
>1980～90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。

さすが飛行が禁じられてた国は違いますなっ！

言い訳や主張のために嘘に嘘を重ね
そしていつしか自分もその嘘を真実だと思い込んでしまう困った民族

あなたは韓国に対する関心で貴重な人生の時間を奪われています
エッチな動画とかうんこまんことか人生には楽しいことがあるのです
好きの反対は無関心　今こそスルー韓です

分析結果に基づいたものだから操縦士のミスだと断定できるんだろうがｗｗｗ

やべーな
もし日本の空港で事故起こされたら
想像しただけで腹立ってきた

こういうときの韓国の対応は独特だな
日本みたいになあなあで済まそうとする国が相手だとこういうごり押しも有効なのかも知れんけど

精神障害者に責任転嫁されてボーイングも大変だな

相手が疲れるまで嘘をつき続けるﾐﾝｼﾞｭｸニダ

ほんと姑息だよなチョンは
頭おかしい

日本だったら首相が談話を出すレベル

>>4
最後に機首上げたのはどういう事だ？
上昇しようとしたのか？

フライトレコーダーがすりかえられた可能性があるな、これ

>>4
シュミレートってなんだよ
何の趣味だよ

トリプルセブンというだけでアメリカのプライドを踏みにじってるのに
更に飛行機のせいだ！とかぶち切れられても文句言え無いレベル

奴には日帝の血が混じってるニダ

自己正当化の為の嘘は許されるとか本気で思ってそうだな

そんな証拠（←FDR＆VDR）は信憑性が低いﾆﾀﾞ！←ﾌｧﾋﾞｮﾝモード
まともな証拠（←FDR＆VDR）持ってこいよ！←ﾌｧﾋﾞｮﾝモード
適当な証拠（←FDR＆VDR）しか出せないNTSB www←無理矢理嘲笑モード

なんかものすげ〜〜既視感じゃね？

ウソの言い訳して祖国の恥さらしニダ！ってパイロットにファビョってるんじゃ無くて
調査委にファビョってるのか。斜め上すぎて理解不能な民族だな

＞韓国国土交通部は９日、「ＮＴＳＢの発表は単にフライトレコーダーとボイスレコーダーの分析結果に基づいたもの。いい加減に操縦士のミスだと決めつけることはできない」と表明。
＞

ちょっと何言ってるかわからない

>>2
日本航空350便墜落事故の場合は機長の発狂が悪因となり取り沙汰されたが、今度の韓国の場合は会社ぐるみで有耶無耶にする工作が睨まれて取り沙汰されている
どちらが醜いかはおまえの判断力次第

お、IDかぶり
これは日本が悪いな

これ機首あげずにいたらそのままいけたんじゃないの？？
どう考えても操縦士のミスじゃん

>>29
日本なら新幹線をチョンの運転手がミスって死亡事故起こして嘘の言い訳を繰り返すようなものか
そりゃメリケンも本気だすな

他国の事故調査委員会に加害者側の国が文句つけた事って過去にあるのかな？

おい誰かいつもの問題解決チャート持ってきてやれ

>>34
3回考えたけど操縦士のミス以外の言訳思いつかなかった

こういう国全体で意味不明に非常識で糖質気質でガラパゴスなところがさすがジャップの兄弟だなって思うわ

チョン
http://img04.ti-da.net/usr/wishcomestrue/a-draw1_25637.jpg
http://img.po-kaki-to.com/wp-content/uploads/2013/07/279430.jpg
ジャップ
http://www.fuk.kindai.ac.jp/news/20130314%E9%87%8E%E7%90%83%E9%83%A8%E9%9B%86%E5%90%88_s.jpg
http://www.swim-g.net/intercollege/ic2010/images/tukuba2.JPG
http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp18298.jpg
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/a/m/p/amplitude/viploader1106705.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/a/r/t/artech/mocchan3.jpg
http://taishi-kawada.com/img/tai_jpg.jpg
http://www.buzzlog.jp/usr/peach001tomo/CIMG1316.JPG
http://029.holidayblog.jp/wp-content/uploads/2008/05/1068301769.jpeg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/MURAKEN/20070407/20070407155647.jpg
ジャップ？
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_H1100184031340.jpg
http://chihara.laff.jp/images/profile.jpg
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2012/06/20120623_furyougeinoujin_34.jpg

海外ではチョンとジャップは見た目とやることが似すぎて１セットで見られている
http://livedoor.blogimg.jp/sdtnk55-2ch/imgs/4/6/46330a4c.jpg
http://i.imgur.com/Tx2gILi.png
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20121031ax08.jpg
http://44dbee5e3f20e72939cf2d470b427943.gazou.me/large.jpg

日本人なら即嘘とわかる
それだけ日本は苦労してきたし、今もしてる

事故が日本で起こってなくて良かったわ

物的証拠より妄言が優先される国
それがチョン

>>4
やべえええええええええええええええええええええええええええええええええええ





よく中の人生きてたな

でもアメリカじゃ今黒人が自警団に殺された裁判で大騒ぎだから
この事件の扱い小さいだろうな、黒人に感謝せえよチョン

証拠突き付けても絶対に認めない民族相手に歴史問題解決なんてムリゲーすぐる

ミスをしたことはな、まぁもちろん問題だけど別にミスをするのは韓国人に限った話じゃないしそこはいいとしよう
じゃあ韓国の何がダメかって言ったら原因を外に押し付けて改善する気が0ってとこにあるんだよな
普通の航空会社なら育成から何から見なおして改善しますって話になるわけだが韓国は全くそれがない
つまりまた同じ事故を起こすってことだ。そんなところだれが信用するの

まあアメリカもトヨタに因縁つけて捏造した前科があるし
どっちが正しいかはまだわからんね

まあ謝れば済む問題ではなさそうだがな
貨物運搬で事故を起こしても死ぬのは自分だけレベルの輩を
旅客機の操縦士に使っているという訳だ

なぜ韓国は国ぐるみでこのパイロットを擁護するのかがわからないんだけど。パイロットが未熟でしたで済ませばいいのに

もう一度韓国国際線の乗り入れ禁止で良いでしょ
あれから何も進歩がなかったんだよ

チョン・・・

>>4
うわ　よく死人これだけで済んだな

>>4
進入低すぎて機首上げようとしたら揚力たりなくてこうなった感じ？
よくわからん・・・

>>50
トヨタに因縁付けてた奴は誰だと思ってるだ？

>>50
あれこそ発端に韓国系が関わってるってまことしやかに囁かれてたけど・・・
真偽はどうなんだろうな・・・

>>32
こうして見るとやつらが言ってることって
２ちゃんの煽りレス以下だな
エサが見えてる釣りレスレベルだわ

事故後、調査もなにも始まってない段階でいきなり「人為的ミスではない」って公表してたね。
いつもの情報戦のつもりなんだろうね。

チョンは頭がおかしい
これは世界の常識です

　 　┌─┐
　　 │先│
　　 │祖│
　　 │代│
　　 │々│　　.　／⌒ヽ
　　 │ば│ 　　/　｀∀´>
　　 │か│　　 |　Ｊ　　Ｊ
　┌┴─┴┐∠＿＿ノ
　│| 三三 |│
￣.凸（￣）凸￣

たとえ自動操縦でもちゃんと乗ってることに驚いた
ヤツらの事だから完全架空もじゅうぶんあり得るだろ

>>26
失速じゃないの？

チョンだよ口から出る言葉の９５％は嘘しかないからね

竹島や売春婦と全く同じ　日本以外でキチガイだと気付けたのは
良い事だと思うよ

>>4
よく死者３名で済んでるな　（まあ、うち１人は交通事故らしいけどさ）

>>7
死傷者に対して徹底した原因究明しようという思想にならないね
むしろ死んだのは支那人で良かったとか
南朝鮮のアナウンサー言ってたし
都合の悪い過去を書き換えようとする
この国の儒教と関係性あるのかね？

>>2
ＮＴＳＢはジャップだ。

チヨン・・・

これって原発の問題が心証悪くするからGEの責任にして逃げ切れっていうのと同じだよね
理解出来ん

全損事故なんだからフライトレコーダーの精査から何から当たり前なんだが。
韓国だとあの規模の事故でも、事故調査はなあなあなのか？

・死者は中国人だけで韓国人ゼロは不幸中の幸い
・韓国人が優秀だから死者二人で済んだ
・ボーイング777は韓国だけでなくイギリスや日本も事故を起こしてる
・韓国人以外の乗客は泣き喚いて足を引っ張るだけで何の役にも立たなかった
・韓国人クルーの勇気に世界中が賞賛
・韓国人は冷静に事故処理に当たってアメリカ人も驚愕した
・事故原因は空港に不備があったせい
・サンフランシスコ空港の管制誘導が遅かった
・人為的ミスという報道は今後一切禁止する
・100％パイロットの責任でアシアナ航空に責任はない
・直前に何者かからの閃光を浴びて視界がなくなった
・ＮＴＳＢの発表はフライトレコーダとボイスレコーダの分析に過ぎないから科学的ではない
・米ＴＶがパイロット名を揶揄しアジア系全体の差別と猛批判
・韓国、アメリカに対して事故内容を一切公開しないよう異例の要請
・韓国愛国国民運動大連合が死亡した中国人少女の銅像を建てるよう提案

>>4の実写動画

http://www.youtube.com/watch?v=eotOVyXQYmc

>>4
７７７は頑丈ですねって感想

日航機墜落事故で10年近くボイスレコーダーを公開もせずに
機長達を誹謗中傷の的にさせていたジャップが物言うなよ

まだやってる…

日本で起きたら日本が悪いで一色にできたかもしれんがアメリカには無理だろ

しかし彼らのこういう「たとえ理不尽でも、とりあえず怒ってみせる」「相手が譲歩したらさらにつけこんでいく」という交渉術は
日本の「とりあえず謝ってみる」という交渉術に対しては強いんだろうな
日本がそこそこ交渉で張り合える国だったら今、日韓間にあるような問題もここまで変なことにはならんかったろうか

>>50
それも半島のしわざだよ

簡単にばれる嘘を吐くなよ

>>2
世界にジャップの醜さをアピールしてるよね

>>75
機長を誹謗中傷判してた人って当時から居たか？

韓国の飛行機で死んだのは中国人

これは日本の陰謀

日本人が悪い

>>73
案の定アニメアイコンのネトウヨが韓国人を叩いててワロタ

フシアナ鬼

最終的には無免のパイロットだったってオチかなｗ

これも笑える

> 「危険な低空飛行に対し、自分は最初から警告を発していた」と証言したが、
> フライトレコーダーによると、警告を発したのは別の操縦士だったことが判明しているという。

進入角急すぎ高度低すぎで慌ててやり直そうと機首を目一杯上げるも失速尻餅
MSフライトシミュレーターではよくある

>>34
キチガイすぎワロタ

国全体が基地外なんてチョンくんかわいそう

>>4
ｗｗ

韓国の飛行機は飛行禁止にしよう
教育も整備もデタラメなのがばれてしまったからね

>>87
別の操縦士ってほかの飛行機ってことかな？

>>32
A「ソース出せよ」
B「ハァ？ ググレカス」
A「ほらよ。で、このソースとお前のレスとは大分内容が食い違ってるんだが？」
B「こんなのがソースな訳ねえだろバーカｗｗｗｗｗ」

>>4
趣味レート動画わかりやすいな

キャプテン！！やめてください！！

いまさらなんだけど、今回の事故って、機長と副操縦士の計四人？の国籍は？

>>75
>>78
だな、釣り目兄弟は共に世界のキチガイだわ
なんでも隠して誤魔化そうとするのがジャップ
なんでも嘘をついてやり過ごそうとするのがチョン

>>37
どうせ自分だけ助かろうとして、上に切ったんでしょw
バカだから最後まで自己愛の固まりだもんね

> ＮＴＳＢは調査の過程で３つの疑問点を指摘している。
> （１）操縦士が失速してから３０秒以上も何もしなかったのはなぜなのか
> （２）操縦士たちは事故当時、何を見て、どんな措置をとったのか
> （３）フライトレコーダーと操縦士の証言に食い違いがあるのはなぜか―。

シコってたんだろうなぁ

>>81
Pバレバレすぎワロタｗ

相変らず燃料要らずの民族だな

どう考えても日本が悪いだろ、これ。

>>92
長距離便なので交代パイロットが２人いるはず
多分、そのうちの誰かじゃね？

こんな流れは日本人なら予想ついてたけど、
アメリカではどうかな？

>>96
つか4人も操縦士ってのってるの？
逆に邪魔くさくないか

>>72
マジかよやっぱり韓国人は優秀だな

ミスを認めたら一杯賠償請求されちゃう国だもんね
そりゃあ必死になって否定するし嘘もつくだろう
問題は嘘が下手すぎて状況が悪化してることだね

× 「米メディアは調査結果が出ていないにもかかわらず、操縦ミスが原因であるかのような報道を繰り返している」
○ 「韓国メディアは調査結果が出ていないにもかかわらず、空港設備や管制、機体の故障、謎の閃光が原因であるかのような報道を繰り返している」
訂正しておきました

日韓併合が全ての元凶
土人国家のままにしておけば今頃どんな世界になってただろうか

>>103
なるほど
操縦士も交代するのか
知らなかった

知ってた

嘘も百回繰り返せば真実になるニダ

>>50
現代のロビー活動だろ
前科あるから米国も最初から強い態度で出てるんだろう

自分は悪くないって言い訳ばっかりする朝鮮人のいつものパターンだな

>>4
これで2人しか死ななかったのは凄い

>>92
待機中の非番の操縦士。
操縦中のパイロットより年下だったのでガン無視された。

次はどんな嘘を付くのか楽しみだな

アメリカの空港で韓国の飛行機が事故って中国人が死んだからな
すっげー複雑な内容

これはアウトですわ

>>116
非番のパイロットって操縦席の後ろで待機するみたいな感じ？
落ち着くのかな

今の時代はフライトレコーダーとボイスレコーダーが義務づけであるから嘘はつけないなｗ

>>4
の動画は徐々に微修正されてる。↓が最新版

Asiana 214 ver 3
http://www.youtube.com/watch?v=eXCwI6a1DqI

>>117
正常に着陸した後に攻撃された

甘やかし過ぎた日本の責任は重いな

飛行機つながりで

ケムトレイルのスレも

よろしく

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1372388763/

俺は事故直後のCNNを見てたんだがその時からボイスレコーダーが無事なこと
他にも事故原因を探る手だては丸々残ってることは発表してた
まだ死者数さえ確定してなかった時点でだ
その状況で平気で嘘八百並べられる韓国人って、日本人には理解不能だわ

もう韓国の航空会社はコックピットの映像も記録しろよ('A`)

フライトレコーダーあるの知らん訳ないのに何で嘘つくかな？

オリンピックで領土問題主張
関係ないアメリカで売春婦像を設置要請
サッカーで殴った相手を訴える
飛行機事故で事故原因をコリエイト

もーどーすんだよこの国

>>123
これって胴体着陸にしてたらもっと被害マシだったんじゃね？
判断ミスでファビョって機首上げてのが被害拡大だろ

>>122
こんなんなってよく首の骨とか折れなかったな

>>126
韓国人の嘘は病的なんだよね
キョロキョロしたり鼻を触ったりせず、落ち着いて真顔で嘘を吐く
こういう人だと悟らないと本気で騙される

>>75
これはもう、ダメかもわからんね･･･
あの機長、名前は忘れたけど、この名言だけは残る

>126
脳味噌の構造が女と同じで現在進行形でしか思考出来ないロジックなんだよ。
そういうレジームで教育が行われてパイロットが世に出てくるんだから怖いｗ
少なくとも嘘がある程度通じるのはレコーダー類が破壊されるとか海の底に沈んで
回収不可能とかレアケースに限るがそれでも検証を行うNTSBの前にはバレる。

もしかして韓国って物凄い強運の持ち主なんじゃないだろうか…
よくこんなんでここまで発展してこれたな……

>>37
それだとケツが海に突っ込んで頭だけ引っかかって
機体が真っ二つになると思う

>>103
普通は３人いるんじゃないん？
機長、副機長、航空機関士と

>>137
777って航空機関士いるの？

>>117
日本製のタイヤがパンクした

アメリカの調査委員会は当事者を責める為にある訳じゃないのに何でまた…
何が原因かハッキリさせて次を防ぐ事だけが彼等の目的なんだから

>>136
それか、岸壁に頭からぶつかって、更に酷い事になりそうだしな。
機首が上がったのは不幸中の幸いだよな。

吸った空気から酸素を吸収 二酸化炭素をはくのが人間
吸った空気から酸素を吸収 ウソをはくのが韓国人

>>141
韓国人操縦士のすばらしい判断のおかげか

>>140
そんな事、韓国は分かってない
全ての事が政治に結び付く人達だから

>>4
明らかに滑走路の長さを勘違いしてるじゃねえかよ

一度成田着陸のアエロフロートで滑走路のだいぶ手前から凄い低い高度で降り初めてめっちゃ怖かったことあるわ
下を走る車のドライバーまで見えて客もザワついてて生きた心地しなかった

事故の結果が出る前にパイロットが何食わぬ顔で復帰してるパターン。

ボイスレコーダーとフライトレコーダーの解析以上に科学的な事故原因調査ってないだろ。
レコーダーの内容よりもパイロットの証言を重視する韓国人は異常。

慰安婦問題も自称慰安婦のババアの証言しか証拠はないが、当時の新聞記事や資料よりも重要な証拠だと言い張っている。
つまりこれって･･･

>>143
まともな操縦士ならそもそもその状態にならない

>>2
国に帰れよ

>>143
そもそも韓国人操縦士で無かったら、事故は起きていない。

たかだか数人の操縦士を庇って国ごと品位を落とす
マヌケな国だな

国あげて機長を擁護するのは操縦ミスより酷い、何か大きな嘘が隠れてるからか

>>122
エンジンだけ一人で飛んでってくそワロタ

朝鮮人ってボーイング社になんか恨みでもあるのか？
3人乗ってみたり、マンホールに落としてみたり、着陸失敗したりして

操縦士って目視と計器どのくらいの割り合いでみてるの？

>>4の動画見ると単純に進入角度ミスだよな?

再度上昇して旋回すりゃ良いのに受け継がれる国民性がそうさせたったのかね。
保険の過失額とかで認めたら負けなのは判るが裁判まで黙ってりゃ良いのに

>>141
それだけ今時の旅客機は優秀って事
着陸直前に失速してもそれだけの運動性があるって素晴らしい
まあそんなのでも落とす奴は落とすけどな

>>143
速度上げずに懸命に機首上げして失速早めた　

ギリギリ海に落ちなかった
胴体が折れなかった
すぐには炎上しなかった

死者が3人てのがほんと奇跡だな

>115
2名の死亡者はシートベルトしてなかったって話だよな。
そのうち「シートベルトをしてないのが悪かったニダ。自己責任ニダ」とか言い
出さないかな。挙句の果てには、「シートベルトをしてなかったために亡くなり、
当社の名誉を傷つけられた。謝罪と賠償しろニダ」とか言ったりして。
まあ、中国相手じゃ言わないだろうな。日本人だったら絶対言ってるな。
大概の日本人はシートベルトしてると思うが。

これはだめかもしれんね

>156
人による。通常計器を信じろって教育されるが計器信じて落ちた飛行機もある。
ピトー管が詰まってたりテープ貼ってあるの知らず計器異常を解決出来ずとか。
ナショジオのメーデー！とか見てるとパイロットの心理がよく分かるよ。

>>157
そもそも侵入スピードがアウトなので

　 　 　 　　　＿＿＿_
　 　 　　　／　　　　　＼
　 　　　／　⌒　　　⌒　＼
　　　／ 　 　＼ 　　／ 　　＼
.　　<　　ヽ　　 __´___　　/　　 > 　今日も事実を創造する仕事ﾆﾀﾞ
　　　＼ 　　 　 `ー'´ 　　　／
　　　／´　 　　　　　　　 ｀＼
　　/　 /　　　　　　　　　l　　l　　 .＿＿＿
＿_l　　l_¶＿＿＿＿＿/＿/＿_/　　　　 ヽ
　　＼,　´-'ヽ ￣|￣￣￣￣|　　l二二二二l
　　　 ヾ＿ノ　 　|　'''' '　　　|　　l二二二二l
　　　|. 9=ε-8　|　'''..--　　|　　l二二二二l:::..
　　　|　　　..''　　|　　''-.　　,|

これは「愛はないニカ！」コース

>>122
超短距離着陸だね！
すごいね！

東京タワーとかスカイツリー上ると透明なガラスで下みれるようになってるじゃん
あれと同じの操縦士の下につけられないのかな
カメラでもいいけど

>>122
高度を失っていく段階で御法度の機種上げをしなければ不正規着陸
でも大破は免れただろうな。海面、地面に想定外に近づいていったの
で気分的には機種上げしたくなるだろうけど・・・

捏造と他人に責任を押し付けるのは朝鮮人文化だとはっきり分かんだね

グランドエフェクトが有るからパワーかけてるなら結構粘るもんだよな
それでこんな手前から降りてるって、どれだけ失速スレスレにパワー絞ってんだろか

チョンの捏造も真実の前では無意味ですね

>>169
進入角度がだいぶアレなのでそれでもアウトじゃないかな…

>>168
下が見えても、大して距離感なんて分からないから
人の平衡感覚もすげー曖昧
計器が正常なら計器が一番正しい

操縦ミスにしてもありえないレベルだからな
寝てたとかてんかん持ちだったとか病気の方がしっくりくる

韓国人機長らが偽証してたことが明確になったら、次の航空事故ではアシアナの件を受けてフライトレコーダが無力化されてたことが問題にされたりしてな

事故原因はフライトデータレコーダーとコクピットボイスレコーダーで判断するんだが
それを「だけ」と言ってしまう韓国の交通省が分からない

>>122
これ素人が見ても人為的なミスだと思うが

韓国人に命預けるとかw

最初からこうなるのわかるだろ

日本の飛行機に乗らないのがアホ自業自得

>>169
機首上げしてなかったら護岸で大破の可能性もあったから
あの時点で出来る最善の手じゃないかな

その状況になる過程が朝鮮クオリティだけどな

チョンってアホだな
操縦士の責任であって国がファビョる話でも無いんだが
ここまで責任逃れを国あげてやるってことは
もっと大きなもん誤魔化してるなこいつら
パイロットの育成システムとかフライト時間とか
そもそもがパイロット有資格者だったのかも怪しいぜ

最終的にどうなれば韓国人の免罪が通るの？

>>164

まるっきり着陸体制が出来てないのに無理に着陸しようとしたって事かな？

機体の故障、燃料切れか天候の問題もあったとか？
パイロットは刑務所行きだろうね。

反米が根強いからこれはあながち理解できないわけじゃない
日本こそアメリカは正義と思うのが異常

>>122
ボーイングめっちゃ頑丈だなｗ

世界よこれが朝鮮人だ

>174
飛行機内にいると耳の中おかしくなって平衡感覚なくなる病気がある。
この病気にかかってパイロットが計器を信じず落ちた飛行機もあれば計器異常に
気が付いたパイロットもいるわけで異常時短時間で判定出すのは難しいね。

世界の嫌われ者

チョンVSアメリコくる？

いいぞもっと嘘つき民族なのがバレろ

>>4
これで死者3名はパイロットの判断、腕が良かったおかげ
むしろ称えるべき
問題は侵略したくせに謝らず、韓国の方々の傷に塩を刷り込み
嘘の報道でアシアナが悪いように誘導した日本を罰するべきだな
こういうのが続くから目が真っ暗になって事故る

>>122
>>122
期待の遙か前方をかっ飛んでゆくエンジンにﾜﾛﾀ
不謹慎だけど

i'm at place called vertigo〜♪

韓「こたびは、大変な御迷惑を。これはほんのお詫びにございます。」
米「なんだね、俺はキムチなんか食わん。そんなものいらんぞ。」
韓「そう仰らずに、まずはおひとつ」ﾊﾟｶｯ
米「…」
米「……ほほう」



米「事故原因は不明である！」

>>163
管制官ってどういう情報おしえてくれるの？

１００人ぐらい死ねばもっと痛い目合うんやけど３人はしょぼいなｗ

フライトレコーダーの内容が妄言・妄想となる国それが韓国

嫌儲はアニメスレしかない

小豆沢は何て読むんだろう
あずきざわ?
しょうどさわ?
可愛い響きの苗字だな

ウリナラ愛は恥を知れ

>>192
不謹慎

計器類は狂って無かった、狂ってたのはチョンＷ

>>122
不幸中の幸いは燃料が翼にあまり残ってなかったので主翼が軽く、
モーメントを受けても破損しにくい状況だった事だな
主翼がダメージを受けるとあっさり炎上爆発する

なぜこいつらミスを認めないんだ？
イラン戦でイラン人殴ったのも有耶無耶にされたしな

事後の対応が最悪すぎるわ

操縦士が韓国人ってソース出たの？
はっきりさせてほしいわ

>>204
馬鹿チョン「そうだ銅像を建てよう」

>>205
アメリカの報道だと操縦士の名前でてるらしい

戦後日本をアメリカの犬にするために、韓国は国として認められて今に至るのに
恩人のアメリカに反米しちゃう韓国はアホか

後進国の土人が言うことやることはこんなもんだ
エジプトの熱気球事故のその後の対応も酷いもんだったろ

レーザーパルスによって蘇った闇の力に意識を奪われていただけ

いつもの調子でどんどんやれ
日本がどんな奴らにどう絡まれてるのか理解されやすくなる

ＣＡ「お客さまにキチガイ朝鮮人はいませんか！お客さまにキチガイ朝鮮人はいませんか！」

>>122
すげえｗ
これ普通は全員死んで終わりのパターンだろｗ

>>34
キチガイの一言に尽きる

777が凄く頑丈だってことだけは分かった
787だったら衝撃でバラバラになってるだろｗ

なんで朝鮮人はすぐバレるような嘘を平気でつくの？

>>195
クリアードランウェイって言ってくれるを

>>203
自分で答えてるじゃないか

真実を公表したら反発するところが朝鮮人らしいよねｗ
ていうか北朝鮮以下だよねｗ

参院選比例選の投票方法は「政党名」または「候補者名」のいずれかを記入する
応援する政党の中に当選してほしくないヤツがいる場合は
同じ政党の別の候補者名を書けばいい
http://www.soumu.go.jp/senkyo/senkyo_s/naruhodo/img/naruhodo04_03.gif

>>122
さすがに飛行機か悪いニダはないな

嘘つくのが当たり前の世界に生きてるからな朝鮮人は

>>212
これからはパイロットに朝鮮人が居ないか公表してほしいね

チョンは息をするように嘘をつく

>>216
北の拉致も善行だったと本気で思ってるから
深く考えると深淵にハマる　そういうものとして見ていればいい

次は乗客に金掴ませて涙ながらにパイロットを擁護させる泣き女作戦が来る

>>105
太平洋横断コースは交代要員が必要で、これはどの航空会社もやってる

>>194
ボーイングは怒りの頂点に達してるから賄賂作戦は無理だろう
F15、787の充電器、そして操縦ミスと

>>223
旅先のホテルでもチョンが宿泊してないか聞くのが常識だしな、チョンと関わると不幸になるよ

やっぱチョンってクソだわ

>>217
何番の道が空いてるとかだけ？

>>191
チョンってキチガイばっかりなんだね♪

パイロットの腕が良くて判断が良ければこうなっていないの理解出来る？
キチガイって自分で作った原因を自分だから解決出来たとか思えるんだね

売春婦と全く同じ　自分で股広げて金を稼いで私は被害者と喚くキチガイ
の構図そのまんま　キチガイの血って考え方まで同じなんだな

よくわかりませんが
アシアナ航空は利用しないほうがいいなとゆう
率直な思いがつよくなっていきます(〃'▽'〃)

>>220
これ。
知ってる人はかなり少ないと思う。

>>234
お前いい加減にしとけよ

こういうスレには絶対に来ないシコリアン
朝鮮人なんて所詮こんなもんだわ

しかしこの事故で思ったけど
777って素晴らしい機体だな

>>223
前に社員旅行で飛行機が大韓航空便と判明したとたん
OLグループがそれなら行かないってゴネて結局ANAに変更させてたな

（１）操縦士が失速してから３０秒以上も何もしなかったのはなぜなのか
　　　→おかしいニダ！このヒコーキ壊れてるニダ！ファビョーン！

（２）操縦士たちは事故当時、何を見て、どんな措置をとったのか
　　　→このままじゃ死ぬニダ！コクピットから逃げるニダ！

（３）フライトレコーダーと操縦士の証言に食い違いがあるのはなぜか―。
　　　→ウリは悪くないニダ！ヒコーキがおかしいニダ！ファビョーン！

>>156
https://www.youtube.com/watch?v=4DedoD4JUiQ

コパイの着陸だけど4:00過ぎから見るといいかな？。
ワイプで抜かれてるコパイを見るとわかりやすい、
直前まで計器メイン、タッチダウン寸前で前見てるね。

>>234
公職選挙法違反で逮捕されろ

地面にぶつかってズリズリのとこで最後にもう一回浮くのはなんでぞ？勢いそんなに凄かったんか？

>>229
教えてくれたらありがたいが、教えてくれるわけねーだろw

朝鮮人は人類の汚点

ファビョーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

頭あげろー

日本の空港じゃなくて本当に良かったな

操縦ミスで着地失敗なんだよな

>>244
チョウセンヒトモドキであって人類とは似て非なるものだからあれ

てか国民病が火病だって時点で
韓国人パイロットの飛行機には乗っちゃいかんだろ

米中そろって怒ってるからどんどん窮地に追い込まれてる
ひっくりかえせる要素ないからおもしれー
イジメニダって言い出しそう

>>238
どこの会社だい？
ネタとしては面白いけど

フライトレコーダーはネトウヨ

>>247
ほんとそう思うわ・・・

まぁこの事件の事を知ってる人間には既知の事実だったろうな
あ、朝鮮人は人間じゃないからな

>>235
>>241


なんで>>234は怒られなきゃいけないの？？

レコーダーの科学分析がいい加減な調査なのか？
もうまったく思考回路が理解できんな

>>241
何に違反してんだよw

>>4
25秒くらいからものすごい回転してんな
こりゃ投げ出されるわ…

>>243
理由を適当に言えば個人情報じゃないから教えてくれるぜ、シナチョン土人は露天風呂で糞尿するから遭遇したら旅行が台無しになるからなＷ

>>256
だよなｗ総務省にある資料見るだけで違反になるなら
見れるようにしている総務省も同罪だ。

>>238
格安パック旅行でインチョン経由で韓国機利用と分かったら
命を重視するか金を重視するか考えないとな。

>>252 まあモルジブだのヨーロッパだのに行くときに、

どんなルートかわからんが「大韓航空で行くよ」って言われたら萎える気はするな

>>256
嘘を広めようとしてるからだろボケ
死ねよ

>>258
>>261
いやマジでレスの意味がわからなかったから
単純に疑問だったんだが…

つまり>>235>>241はワタミ回避策が周知されるのが嫌な人なわけ？ｗ
＋じゃあるまいし

「冷静に考えれば、一番の問題は死人が出たことなわけで、
つまりは大勢の人が無事だった中、死んだ中国人が一番悪い」
ぐらいのこと言えよ。

青い方が正常な着陸？失速してたって話だったと思うけど
着陸時の速度は同じなの？

>>265
自民の他の候補者の名前を書いても、自民票とカウントされるだけだろ
お前池沼なのか？

1997年に修学旅行で韓国に行ったが、大韓航空だった
あの時死ななくて本当に良かった…

>>72
まだまだ楽しませてくれそうだｗ

>>264
>>268

>>220のどこが嘘なの？

候補者個人名を書いても政党票になるってこと？
候補者個人の得票になるんじゃないの？

韓国人の意見よりもフライトレコーダーとかわけわかんないもの信じるとか本当にアメリカも斜陽だな

なぜすぐバレる嘘をつくのか

>>271
お前は比例代表制ってものをどう考えてる？
個人名書いたら、個人に票が入るとマジで思ってんのか？

南チョンの航空会社なんかに金払ってまで飛行機に乗りたくないわ
きしょいわ チョンコ

>>122
超音速戦闘機の元パイロット説

>>260
そんなもん「いますよ」なんて言うメリットないだろ、ホテル側には
いても「いません」って言うのが常だろ
見つかったら「当日チェックインのお客さまで」とでも言うだろし

>>274

>>220の　ど　こ　が　嘘なの？

ヒューマンエラーで飛行機事故を起こして死者まで出したのに
国を挙げて嘘を並べたてて被害者の立場に立とうとする韓国人たち

死者の出た事故でなんと人種差別問題を（謝罪したとは言え）起こすアメリカ

命に関わる緊急非常事態なのに、混乱を避けるため本来は残してくるべき荷物を
全員が両手に抱えてﾜｻﾜｻと避難した中国人乗客たち


三者三様にクズっすなあｗ

アシアナ機事故：「操縦士過失」報道、中国市場への影響懸念
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/16/2013071600861.html?ent_rank_news

　　　　/ 　　　　　悪　で
　　　　i　　　　　　い　も
　　　　|　　　　　　ん　日
　　　　|　　　　　　で　本
　　　　.!　　　　 　.す　人
　　　　 ヽ　　　　　よ　も　　　 /
　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　／
　　　　　　　 ー─V───'
　　　　　 , -,＿＿＿＿
　　 /ﾚ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀'-,__
　i!､i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;､
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／〉,､;;/ / ! ￣￣￣￣`ヽ !;;;;;;;;;;i
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　　　`! ,.--、　　　 ,---、 },;;;__;;;!
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>>271
嘘じゃないよ。
比例でも候補者を直接書いて構わない。
実際、比例の候補者が張り出されてるし。

>>278
誤認させようとしてるだろカス
いいから死ねよ

死ぬ前に>>274の質問には答えろよボケが

成長しない民族

ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!

おまえら選挙に釣られ過ぎｗ

>>84>>209
そういえばエジプト批判で
ネトウヨだのレイシストだの発狂してるやつはいなかったな

結論：調査の結果日本が悪い事が判明。

とか調査団も言っちゃいそうな勢いｗ

>>271
一端政党票にカウントされてから個人に分配されるからだろ
どっちにしろワタミの当選確率あげることに荷担するからだよ

>>283
おまえ痛々しい

閃光がまぶしいとはなんだったのかｗ　
事故原因も解明する気がないチョンは危なすぎてアメリカに一切乗り入れ禁止に決定だな

>>283
意味がわからないｗ

嘘をついた！→誤認させようとしてる！
にトーンダウンしてるぞｗ

どこぞの人権派が論破されそうになったみたいだｗ

>>292
論点ずれてきてんぞ

>>4
最後怖くなって機首上げちゃったとしか思えない動きｗ

>>293
ID:0i6dhCx00は池沼だからな
仕方ない

飛行機事故なんて徹底的に原因究明するもんだろうが。
不満も糞もあるか。
この事故だって死者3名なのが奇跡的なんだからよ。
ついでに言えば奇跡的に死者が少なかったとはいえ死亡事故は死亡事故だぞ。
自分達が操縦してた物で死亡事故起こしたって言う自覚はあるのか？

世界に広がる嫌韓の輪！ｗ

別に間違ったことを言ってないのにカスだの死ねだの顔面キムチレッドに
して喚いてるかわいそうな人達は何なの？
相応しいスレがあるだろ検索してこい

この事故で白人様でも死んでれば、アメさんもっとマジギレしたんだろうにな、残念

>>289
つまり個人名で投票された票が
個人に分配された後で名簿順に政党票が分配されるから
ワタミの当選に繋がるってことですか？

そうだとするなら確かに多少は当選に繋がるかもしれないけれど
実質的に政党が決めた名簿順を有権者が押し下げる方法になると思うんですけど

なんで急に投票の話で盛り上がってんの

>>289
そういう洞をいうな、この馬鹿

嫌韓はすでに世界中がそうだけどね

it is korean

>>299
いやアメリカ製の飛行機が落ちてるわけだが

事故を解明する気がまったく無い、責任逃れ一辺倒に愕き
ヒトモドキと言われて馬鹿にされるのも仕方がない
これ人類の決まり事を守れない共存できない悪の民族じゃねえの？

＞アシアナ航空機事故を調査している米国運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が、操縦士の証言とフライトレコーダーの食い違いを指摘し、操縦士のウソを疑い執拗な調査をしているとして、韓国メディアが不満をあらわにしている。
いやいや、それがお仕事ですからｗ
この人たち何言ってるのｗ

>>293
論点言いたいだけちゃうん

どんなスレにも選挙工作してるっぽい奴がわいてキモイよ
どっか行けよ
お前の政治信条なんか興味ねえよ
お前の誘導になんかのっからねえよ
ってかどっちかって言ったらお前の逆に行動したくなるね

これって日本から見たら韓国の対応は異常に思えるけど
向こうからしたらそういうお国柄で当然の措置なんじゃないの？
問題起きたら大声上げて平気でもみ消すって文化が昔から根付いてるんでしょう

こういうの見ると韓国のキャリアには乗る気しないわ

こういう事故韓国だけじゃないだろ世界中である
日本でもこういう事故起きても韓国と同じように嘘報告すると思うぞ
原発事故のようにな

アシアナ機事故：「操縦士過失」報道、中国市場への影響懸念
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/16/2013071600861.html?ent_rank_news

こんなスレでまで自演して選挙活動してる池沼はなんなの

加害者になったら
何が何でも被害者になりきれってことだな

選挙興味ねえから他所でやれよ
政治家なんか微塵も信じてねーよ
嫌韓反日。

>>310 日本が相手なら朝日新聞が韓国のアシストをしてくれるけど、
他所の国には朝日がないからな

>>31
だーかーら〜、チョンは自分で嘘ついてるとさえ思ってないから。

韓国の航空会社は終了すんじゃね

いざ戦争になってもキムチ空軍なんかグンマー民族の竹槍で迎撃するまでもないね

>>317
これがアフリカやアジアの後進国で起きた事故なら
「あれしてやったニダ」「こんな援助もしたニダ」とか恩着せがましく言うんだろうけどな
アメリカだしな

こういうのは日本相手にだけにしとけとあれほど

>>289
「丸山和也」と書かれた一票はワタミの得票にはならない
「わたなべ美樹」もしくは「自由民主党」と書かれた一票だけがワタミの得票になる

どっちにするかだよ。多少ワタミに票は行くが自民党を応援したいのか、
絶対ワタミを認めないから他の政党名書くのか
後者で特をするのは自民以外の野党だわな

ちなみに公職選挙法に何ら違反してないぞ

潔くってのが損だと思うんじゃないのかね
ゴネるのが奴らの社会での「努力」なんだろう

このスレだけネトウヨが生き生きしててワロタ
隠蔽体質ガーとか原発ジャップが言えたことかよ

フライトレコーダーの意味無くす行為だなチョンは　
未だにノーベル賞ゼロなのも理解出来てないのがよくわかる考え方だわ

韓国人の才能
自分で吐いた嘘を真実だと心から信じ込めます

>>325
都合の悪いレスはみんなネトウヨに見えるとかもはや病気の域だな

>>57
韓国は一切関係ないだろ！！！
関係あるというのなら証拠を示す

.


Ho Lee Fuk ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

.

もう韓国人の操縦する飛行機には乗りたくない
どこで情報を調べたらいいんだ

キチガイ国家
自分は何も悪くないニダ！全ては空港施設が悪いニダ！

頼むから死ねよ糞チョン共

　
　
　
　
　
選挙の話にすり替えるな。 事故の話をしろ。
　
　
　
　
　

>>307
いやホント、何言ってんだろな韓国メディアはｗ
つーかアシアナ含め韓国側の対応が色々マズ過ぎるだろ
情報が錯綜してる原因は今んとこ明らかに韓国

練りに練ったものならともかく、その場しのぎで付いた嘘は見破られるだろ

韓国人の実態が世界に知れ渡って何より

もっと火病しろ

嘘を吐いていた操縦士にではなくて
嘘吐きだと暴かれることに腹を立てるところが韓国人だよなあ

>>329
ほとんど全員が韓国系だったな
しかもトヨタ車持ってない連中が大多数でｗ

どこまで腐ってんだ
例え韓国人でもプロなら責任くらいとれ

>>329
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0&feature=player_embedded

>>1
なんでジャップがこの問題で韓国批判しているの？




















なんでジャップがこの問題で韓国批判しているの？

嘘がバレたらアシアナ潰れてしまうん？

>>328
チョンがお前らに何言われようが俺に都合の悪いことなんて何一つないんだが
都合の悪いレスってどれだよ？
次はお前の番だ答えろ

つくずく事故がアメリカで良かったと思う
南朝鮮ならそもそも事故自体が無かった事にされそうな勢いだ

>>341
あいにくジャップだけじゃないんだよなあ

こりゃ乗り入れ禁止まで行きそうだな。完全に経済活動が封鎖されつつある

アシアナ終わったなｗ
もう誰も乗らないだろ
朝鮮人はこんな飛行機会社でも愛国のために乗るの？ｗｗｗｗｗｗ

嘘とレイプがお家芸

>>216
ブーメランだな
ジャップの政治家だって嘘つきまくってんじゃん

　 ∧＿∧　ねぇニダー、戸棚にあったケーキ知らない？
　（　´Д｀）　
　（　U U )
　ム＿）＿）　　〃∩ ∧_,,∧　ケーキあるニカ？
　　　　　　　　　⊂⌒<　｀∀´>　　ウリにも寄こすニダ！！
　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　ついでに紅茶も入れろニダ！！
　　　　　　　　　　　　　　⌒ ⌒
と、こちらの話を聞かずに反応してきたら、本当に知らない。
しかし・・・・

　 ∧＿∧　ねぇニダー、戸棚にあったケーキ知らない？
　（　´Д｀）　
　（　U U )
　ム＿）＿）
　゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　　o　｡　　 　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　　o　　　　　　○o
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/, 　 知るわけないﾆﾀﾞ!! ｳﾘが喰ったとでも言うﾆｶ!!!そもそもﾁｮｯﾊﾟﾘは
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 。ｳﾘﾅﾗを日帝時代散々苦しめておきなｇｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
　　、　ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_,,∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,　 　　　　　　∧__∧
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀田´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒) 　　　　　　(　　　　)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)） 　　 ､_ﾉ　　　,つ
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::) 　∠_,,冫　ノ'
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ 　　 レ''
　　　　　どっかああああああああんんん！！！

と来たら、まずコイツが喰ったと判断していい

最近日本で報道しなくなったね

>>343
竹島ってどこの領土だっけ
尖閣ってどこの領土だっけ

>>323
つまり消極策として
支持政党所属の不支持候補者対策には
支持候補者の個人名記入が有効ってことね

>>220は嘘でも公選法違反でも何でもないってことじゃん

ID:HRS9Lxd70
ID:BHjwvbFd0
こいつらは言動から消去法的に推論すると
野党支持者orワタミ支持者ってとこか

まーどうでもいいけど

>>342
＞世界的に権威がある評価機関から4年連続「エアライン・オブ・ザ・イヤー」の評価を受けたことで、航空業界内での存在感を増している。
らしいんだが、こういうのを気にしてる面もあるのだろう

もちろん、損害賠償の問題もあるだろうけど、潰れたりはしないだろうな

>>350
ニダーは可愛いのに現実は・・・

>>338
それマジ？

「韓国下げは断じて許さないﾆﾀﾞ！
韓国は先進国ﾆﾀﾞーーー！！
韓国は世界一ﾆﾀﾞよーーーっ！！」

韓国は原理主義

>>341しちゃいかんわけないだろ
在日中国人だって書いるだろうし

>>350
ワロタ
初めて見た

アメリカで乗り入れ禁止だと世界的にアウトになるからな
面白いことになりそうだ

じゃー在チョンは絶対に日本を批判するなよ

>>361
お前はバカだな

朝鮮半島の特殊な文化をアジア全体に般化される風潮マジ勘弁な

>>362
在チョンは選挙にも口出すなよ
関係ないんだから

＞韓国国土交通部は９日、「ＮＴＳＢの発表は単にフライトレコーダーとボイスレコーダーの分析結果に基づいたもの

客観的な証拠を基に判断してるのに、相変わらず糞民族は国自体基地外だなｗｗｗｗ

>>362
チョン君のレスの全リスト
・お前はネトウヨ！
・ジャップｗ
・お前は馬鹿！
・日本が悪い

どういう心理でこんな胡散臭い操縦士を庇おうという気になるんだろうなｗ
この操縦士が責められる事がそんなに韓国人の自尊心とやらを傷つけちゃうのかね〜
むしろこんなのを庇い立てする事の方がよっぽど恥ずかしい事だろうに分からん連中だな

プライド至上主義なのか

そういや米韓首脳会議で
レイプ未遂したチョンはどうなったんだっけ？

今のところあれと同じ経緯を辿ってるような気がする

>>34
？？？？？？

朝鮮人は韓国の掲示板にいけよ
何で２ちゃんで暴れてんだ

ちょおおおおおおおおんんんんんんんんんんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょおおおおおおおおんんんんんんんんんんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょおおおおおおおおんんんんんんんんんんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ナショジオでやってるメーデーのプロデューサーがアップを始めました

多くの人にあの人らと交渉するのって無理ってことわかってほしいね

>>367
アシアナってのは退役軍人が多いんだ
んで向こうは皆軍人だろ、だから庇われるんだと思う
大韓航空とかならそこまでいかないんじゃないかな

銅像建てるから許してほしいニダｗｗｗ

ID:HRS9Lxd70　ID:0i6dhCx00
確かにこのスレで関係ない話を延々と続ける2匹はキチガイだな

>>376
中国人の銅像とフライトレコーダーの銅像と従軍慰安婦の銅像が三すくみで
空港にたつかも

>>354
エアラインオブザイヤーってのは航空業界のモンドセレクションなのか？

>>376
今なら石碑もつけちゃうニダｗｗｗｗｗ

確かシコリアンの虚偽申告癖、統計で恐ろしい数字出てなかったっけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今回は相手が悪すぎる
嘘とゴネ得が通用する相手かどうかも考えられなくなったらホントに終わりだな

実の無い行き過ぎた自己正当化が
嘘も百回つけば真実になるみたいな思想や
石碑に繋がってるんだろうな

>>122
接地直前にゴーアラウンドしようとしてエンジンを吹かしてるから、
脱落しなかった右エンジンに引っ張られて浮き上がった感じですね。
この動画だと接地直前から始まっていますが、
>>4を見ると着陸進入の時点ですでに高度が高すぎるのが判ります。

進入高度を適正に戻そうとして、必要以上に減速降下。
直前にゴーアラウンドしようとするも、すぐにはエンジン出力が上がらず、
機首上げに因ってさらに減速して失速状態で墜落。
本来はこの時点でも着陸のやり直しが出来るように、ある程度速度を保ったまま降りるものですが。
根本の原因は、失速した事そのものよりも、そこに至る過程で無茶な減速降下をした所にありそうな気がしますね。

>>375
なるほど、軍隊の威信に傷が付くから過剰にかばってるという面もあるのかな
1万時間の飛行時間というのも軍隊時代の輸送機とかそういう経験かな？

安心しろ
100パー操縦士が悪いから

>>234
死ね

>>375
大韓も似たようなモンじゃないの
サハリンで撃墜されたときの機長も軍隊上がりでコパイの忠告聞かなかったって

朝鮮人なんてみんなキチガイだからなぜか日本のせいにするんだろ

そろそろサムスンパワーでなんとかするだろ

ちょっと待って！もしかするとこの操縦士には日本人の血が入ってるんじゃないかな！

飛行機の部品に日本製のがあったら日本が悪い

>>391
このパイロットの教官が日本人かもしれないだろいい加減にしろよ

パイロットの来てた服とかその辺に日本製を仕込んでおけば盤石だ

息をするように嘘をつくグックが最初から本当のことなんて言うわけないだろｗ
世界最低民族バカグックには最初から自白剤使わないとな

>>7
ＮＴＳＢの発表は単にフライトレコーダーとボイスレコーダーの分析結果に基づいたもの

いやこの分析が全てだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

低能シコリアンの証言なんか信用できるかよ

７７７なんて世界中で飛んでいるんだから
自動操縦装置に欠陥があるなんて嘘を言えば
逆に大問題になって徹底的に調べられるって
なんで分からんかな
各航空会社から休業補償請求されて潰れちまえ

すげーこと思いついた
PSYさんに踊ってもらってイメージ回復しようず

フライトレコーダーと朝鮮人、どちらを信じますか？
てことだろ。
バカでもチョンでも分かる。

>>393
それどころか来日経験があるかもしれない

なんで中国人の銅像って話しになるのかがまったく理解出来ない
遺族に対して謝罪して補償をするとかならまだ解るが
銅像て

>>34
どれだけ遠く離れても、絶望的に不利な状況でも自国民を全力で保護する美しい韓国やん
政府の国民に対する愛情で溢れている
これが日本人だったらアメリカ様ｽｲﾏｾﾝでした、そいつはご自由に処分して下さいﾍﾟﾛﾍﾟﾛ、だろ

>>168
戦闘機ならいまでも一応バックミラー付いてるのにね 旅客機では空戦しないからねー

ボーイングが悪い！










チョンに飛行機売ること自体が

自分たちが少しでも悪く見られる状況だとどんなに根拠が無くても猛烈に反発
大体調査結果が出てないにも関わらず機体やアメリカのせいにしてたのはどこのどいつだよ
結局この事故も操縦士が嘘付いてるんだから間違いないだろう

バージニア工科大学の銃乱射事件でも韓国人であることを報道するなとか要請してたし
本当に気持ち悪いわこの国

日本がフライトレコーダーの記録を改竄したんですね
わかりますわかります。

操縦士の記念碑でも建ててろよバカチョン

アメリカのメディアもボーイングさまさま、航空業界利権と繋がってるわけで
この記事も鵜呑みにはできないね

韓国行かないしアシアナを使うことはないのが幸いですわ

ボイスレコーダーがヘイトスピーチしてるだけだろ

>>407
最初はそんな勢いだったよな
「これだけの事故で死者がたった2名（当時）、
これはパイロットの腕と乗務員の冷静な避難誘導のおかげ、誇らしいﾆﾀﾞ」
って感じで英雄に祭り上げようとしてた。
今は言い訳に必死だが。

>>180
エレベータ操作した時点では主翼を軸に頭が上がって尻が下がってるんだから
ピッチが水平ならケツが接触しないで済んだかもじゃね。

日本で同じ事故を起こした時も
こいつら全く同じ対応をして来るんだぜ
今の内に韓国の航空会社の入国を禁止しとけよ

>>399
いやチョンにはわからないしｗｗｗ

>>4
ワロタ
客席最後尾のやつ、ギリギリ助かってんじゃん
これ僅かなタイミングの違いで客半分は死んでたぞ

まじでラッキー以外の何もない

>>412
個人的にはフラップを戻すのが最善だったと思う

>>122
エンジンクソワロタ

原発事故で世界に嘘報告する日本政府と同じじゃね？

メディアの仕事は不正を暴くことであって隠蔽したり擁護することではないんだよなぁ・・・

さすがキチガイチョン

>>4
フライトシミュレーターで遊び始めて2時間ぐらい経った俺がたぶんこんなミスする

死んだ人にはお気の毒様だけどアメリカに韓国の異常さを知らしめることになったな

米国運輸安全委員会はネトウヨ

なぜか操縦士の銅像が造られる

目にレーザーが

ジャップ！ネトウヨ！

>>416
あそこでフラップ戻したら降下率上がって地面に叩きつけられて終わりだよ

　　　|
　　　|
　　　|::::∧::::::::::::::::::: ウリナラの人間は誰も嘘は絶対言わない
　　　|｀�u´>:::::::::::::　　　　現実の方が嘘に変わっているのですね
　　 ⊂::::ﾉ::::::::::::
　　　|::y::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|:::）::::::
　　　|:::::::
　　　|:::::

google.ukの"koreans are"の検索候補

koreans are hated （韓国人は嫌われてる）
koreans are racist（韓国人は人種差別主義者）
koreans are insane（韓国人は狂ってる）
koreans are liars（韓国人は嘘つき）
koreans are crazy （韓国人はマジキチ）
koreans are rude （韓国人は乱暴）

息をするように〜どころか、
やつらの吐く二酸化炭素には嘘が溶けんでるんだろな

>>35
×　会社ぐるみ
◎　国ぐるみ

閃光は？閃光の光源は見つかったの？

案の定火病ってｗｗｗというかチョンコなんて大学院レベルの奴ですら頭の出来が微妙
なんだから、あの連中からまともな話が聞けるわけないだろうがアホくせえ

＞韓国紙・国民日報も、「ＮＴＳＢが安易に調査状況を公表したことは軽率だ」と指摘。
事実を発表すると軽率ってどんだけキチガイなんだよ全韓国人はｗ

きがくるっとる

まだ日本が悪いって言ってないの？

>>435
今はボーイング社を訴えてるよ

>>388
どうだろう、あそこは今はまともだと思う
ここじゃ反感買いそうだけどJALよりいいｗ

アメリカからも日本からも締め出したほうがいいんじゃね？

韓国「嘘も100回言えば事実になる」
韓国「嘘も100回言えば事実になる」
韓国「嘘も100回言えば事実になる」
韓国「嘘も100回言えば事実になる」
韓国「嘘も・・・・・・・・・

　　　　　　／￣＼　　　　　　　　　竹島泥棒・不法占拠
　　　　.r ┤　　　 ト､ キムチ　　　　　 (´｀)　 ∩
　　　　|.　 ＼＿／　 ヽ　　　　　　 （´ヽ　)i⌒i,｜　　　
　　　　|　　　＿_（￣　 |　　　　　　　｀ヽ !､∪ﾉ`.| 嘘吐
　　　　|　　　 ＿_）＿ノ　　　　　　　　　　　）　ノ 　＼
　　　　ヽ＿＿＿） ノ＼　　　 Λ＿Λ　 （_ノ⌒￣|　 |　(⌒)　　　
　　　　　　i⌒ヽ　　 ＼.＼　　<　｀∀´>　 　　　／／　ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　| 　　 〉 　　 ＼＼＿）　　（ ＿＿_／／ 　ノ__　|　.|　ﾄ､捏造
　犬喰 /￣ヽ　ノ　　　　　 /　 世界に　　 ／　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　｜　　ﾉ_/､／⌒i　　/／|　　届け！　_. ＼＿／／￣｀ー‐---‐/´）
　　/￣ヽノ i　/　　　i.　　| |　| この想い（ ＼_＿／　　　　　 i´ヽ/ ノ　　妄想
　　|　　　i　　 |⌒iノ/ 　　| |　|　　　　　 　＼ 　　　　　　　　/　ノノー―‐┐
　　｀ー　´;ヾ　｀~'　 ｉ. 　　| |　|　 9�p　| ＼＼ ＼――――イ　´ﾉ　　ーーイ
　　　｀ヽ　⌒ヽ/　　ヽ ／／　|　|　 | |　　.＼＼　　 　　 　　　　　 　　（､￣´
　　　　〈　___ノ i　　　 〉/ 　 　| |　 　| | 　　　＼￣￣￣￣｀ー―-（＿ﾉ/⌒ーｰ　、
　　　 　 ヽ　　　　　 /　 　　.//　　　| |　　　　　￣￣￣￣￣￣＼__i　（⌒　　, ヽ 強姦レイプ
　　　　　　｀ー ／＾‐━,　　//　　　　| |　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_（￣￣　 ,）
　　強盗殺人 ／ノ―､＝'､//　　　　　| |　/￣｀ヽ´￣ヽ＿　　　　　　　i （_￣_ 　 ﾉ
　　　　　　　/´　／　 /￣｀ｉ､　　　　 /　　　　　/　　　　　 ）　　　　 　ヽ（＿___ノ
　　　　　　ﾉ　 丿　　 l　　　| ｀ｉ　　　〈　　　　　ヽ 　　,ノ⌒
　　　　　　| 　　〈 ｌ　 　〈　〉　　|　　　/ ヽ_　,　＿　　｜謝罪と賠償
　　　　　　ゝ　　　　　　　　　,/　　ノ　 ｉ　　i！　 〉　〉
　　　　　　　ヽ、　放火魔　ノ　　（＿ノ|,　､|｜　 ヽ⌒ヽ

>>398
採用ニダ

アメリカの遺憾砲が火を噴いたな

アシアナ機事故、韓国の抗議書簡に米当局が電話で遺憾表明＝韓国
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130716-00000021-scn-kr

アシアナ旅客機事故調査に関連し、韓国の事故調査委員会が14日、米国家運輸安全委員会（NTSB）に抗議の書簡を送ったが、これに対しデボラ・ハースマンNTSB委員長が15日、電話で遺憾の意を表明したことが明らかになった。複数の韓国メディアが16日、報じた。

>>398
PSYはブーイングでPTSD中ww

やはりヒューマンエラーが原因か

>>426
もっと先にスロットル上げるのが正解なんだろうけど、
速度と距離を稼ぐにはフラップを戻すのが良いんじゃないかなと思った
完全に戻すはダメだろうけど

Pull up. Pull up

>>433
順序が違うんだよな
韓国側が妄想を垂れ流してるからアメリカ側は調査状況を公開して
否定しなければならないのであって
アメリカ側から積極的に公開しているわけじゃない

×思い出した！！
〇思い付いた！！

>>137
機関士いねええよ

息嘘ミンジョクは生きてて恥ずかしくないの？

クズを英雄にしたがる国民性は相変わらずだな
ほんとクズ民族ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

脱出シューターの不具合で部品メーカーが訴えられる可能性がでてきたんだけど
JALのボーイング777でシューターに不具合が起きたことがあるんだよね
その時の原因は日本の会社の整備不良だったんだけど
今回はどこ製のシューターだったんだろうか。

【捏造中】 　ウリナラファンタジー　【歴史をコリエイト中】
　　　　　　　　　 ＿＿　　息を吐く様に平気で嘘を付く事がウリら唯一の「文化」ﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　／　 ..／)今までも嘘で世界中をあっと言わせてきたﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　三三)／) 嘘も100回言い続ければ真実になるﾆﾀﾞ！
　 ＿＿　　　 三三)／　　　　　　　　　　　 ＿＿
／　 ..／)　こうだったハズﾆﾀﾞ♪　　　／　 ..／)
三三)／)　　 ∧_,,∧　　　∧_,,∧　　　三三)／)こんなはずないﾆﾀﾞ！
三三)／　　 <　｀∀´> 　<｀∀´ ;>　　三三)／ かんしゃく起こるﾆﾀﾞ！
　　 ∧_,,∧　と　　φ)　　(つ　φ)　　∧_,,∧　　　　 ＿＿
　　< #i!｀Д>/⌒/⌒/￣/⌒/⌒/￣<田´＃>　　／　 ..／)
　　/　_∧_,,∧口　 ∧_,,∧ ⌒　　 φと_ 　 ヽ　　三三)／)
　 （／<　　　｀>口 <　　　#>φ/⌒/／(_＿ム　 三三)／)
　‖￣（l 　　 ﾉ　￣(　　　ﾉ￣￣￣||　　　　　　 三三)／
　 ＿＿`ー‐'　　　　`ー‐' ウリらは、こうだったに違いないﾆﾀﾞ！
／　 ..／)　　　　　　 ＿＿　　　　歴史はつくれるﾆﾀﾞ！
三三)／)　　　　　／　 ..／)　　　　　〃∩ ∧＿∧ｳｪｰﾊﾊﾊ♪
三三)／)　　　　　三三)／)　　　　　⊂⌒<　｀∀´>
三三)／　　　　　 三三)／　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ

> 操縦士のウソを疑い執拗な調査をしているとして、韓国メディアが不満をあらわにしている。
もうこの発想がおかしい

韓国の態度は論外として、このスレに散見される
パイロットのミスを認めて終わりにするのが正しい、
みたいな意見もどうかと思うぞ。日本人の悪癖だ

人間はミスするものなんだよ。何故ミスが事故に繋がったか、
根本原因は何か、そこにシステムの瑕疵がないか、
それが問題であって、パイロット個人を責めてはいけない

知ってた

ここでウダウダ言ってるヘナチョコ男子へ
自分がまっとうな男と比較してどんだけ情けないカスなのか分かってますか
貴方がここで女への恨みを書き連ねている間に普通の男子は女のコと笑いあったりしちゃってます
悔しいですか？
ですよね
貴方がたがどれほどまでに腹の底から悔しいか私には知れません
でもそれはウダウダ言ってる貴方がたの自己責任なのです
そういう人生を選んでいるのは貴方がた自身なのです
カスにはカスなりの人生があってそれを全うしなきゃいけないんです
誰かを呪いたくもなるでしょう
でもカス人生を選んだのは貴方がたなのです
その弱さを自覚してください
以上

>>412
だな
ケツしか接触してないのはケツ下げちゃったからであって
ピッチ操作なんてケツが下がる・頭が上がるって物なんだからあそこで機首上げたの自体もミスなのは明白
まあそれ以前のミスが続きすぎてアレだが何一つ正しい判断してなかったで正解だな

>>454
NTSBは当然それをやってるんだろうけど、中間報告すら出てない状況で、
韓国が変な事言うから、反論せざるを得ない状況になってるんだと思うけど

自分のプライド守るためにウソまき散らしてファビョるのが当たり前な社会常識だからな
メディアが先頭走ってファビョってるんだからもうどうにも

脱出シューターが内側に開いたって言うのも手順ミスとかじゃないの？って疑っちゃう。

>>446
まさに墓穴だよな
しかしよくアメ公もぶち切れないな、アシアナ機締め出しくらいしてもおかしくない対応なのに

朝鮮人が3人集まったら嘘しかない

これは日本が悪いね

>>462
いや朝鮮人という事実がある

>>457
いずれにせよ墜落してるから、前から突っ込んでたら護岸にガツンと引っ掛かって前転してたかもしれん

>>454
は？裁判所でも同じようにいってみろ

>>464
アイムザパニーズ

>>223
機内でアナウンスされるじゃん


・・・離着陸後だが

この逆境から「日本が悪い」に持っていくのがプロだろーが

>>469
ここからそれができたら大韓名誉国民勲章ものだな

>>469
風が吹けば桶屋が儲かる的な

でも日本人も悪いんですよってぐうたら新聞記者がゆってた

世界よ　これが韓国だ

間違いなくバレるのになんで嘘ついたの？

在日朝鮮人は目に涙を溜めてキーボードを叩き続けた。
「俺は祖国の言葉も話せない。だが民族の誇りは忘れていないぞ！」
帰化はできない、帰国はしない、祖国の徴兵には応じようともしない。
そんな自分に出来ることは、誤魔化し続けた恥ずかしい祖国の嘘、事実を暴露するスレを荒らすことだけだった。
「泣くものか！！　泣いたらチョッパリに負けた事になる！！」
心の中で叫びながら、在日朝鮮人はキーボードを叩き続けた…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　積
　　　　　　　　　　　　　　　 嘘　　み
　　　　　　　　　　　　　　　 が　　上
　　　　　　 　 　 　 　そ　　崩　　 げ
　　　　　　　 　 　 　 の　　れ　　 た
　 　 　 　 ┐　今　　危　　る
　　　　　ネ　　日　　機 　
　　　　　ト　　 も　　.で
　　　　　ウ　　一
　　　　　ヨ　　.日
　　　　└
　　　　　連
　圖　　 呼
　´　　　ヾ
　゛ （⌒）　ヽ
　(（、´゛）)
　 .　|||||　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝ!!
　 　||||||　.　　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ...ｼﾞｬｯﾌﾟ!ｼﾞｬｯﾌﾟ!ﾈﾄｳﾖ!ﾈﾄｳﾖ!...
　 　||||||　.б　　＿＿＿___
　 ∧＿∧∩ 　 | |＼＿＿_＼
　< #｀Д´>ミ..　|..| 　|☆☆☆|
　|（つ　 ﾉつ☆. | |／￣￣￣/
　|.ゝ　　!二二二」二二二二二|
　￣〈＿ﾌ_ﾌ　　| |　　　　　　| |

韓国って歴史上自らの過ちを認めたことあんの？

やっぱりこういう風になるんだよね。ボーイングはアメリカ軍産複合体の中心的企業だし、
米国政府のなかにも深く浸透しているわけで。フライトレコーダーやボイスレコーダーに刻まれた
真実をそのまま発表するとは思えないし。

>>465
滑走路より手前に着地してたろうとは思うが
機首上げしても護岸にケツしか当たらなかった時点で何もしてなかったら護岸に接触する高度ではなかったはず
あの時点で機首上げしても護岸までに高度なんて上がるわけないしな、どころか失速してやがるし

土人には、ブリキのトンボまで

賠償させられるのはいやなんだろうなw

>>469
チョン「パイロットは悪くない、機体が壊れている」
　↓
ＮＴＳＢ「壊れてねぇよ、証拠あんだろ、７７７が悪いとでも思ってるのか？」
　↓
チョン「いや、壊れてた！部品が悪い！部品作ったメーカーが悪い！」
　↓
日本メーカー「すいませんでした」

朝鮮人の虚言癖は今に始まった事じゃないのに騒ぎすぎｗｗｗ

>>477

韓国単独で「日本が悪い」に持ってくのは難しい
だがアメリカには、日本と韓国の区別がついていない国民もいる
そいつらを焚き付け「おい日本何とかしろよ！」と世論を誘導すれば或いは

>>1
全責任は機長にあるってアシアナの社長が仰ってましたよね？

>>481
なんだやっぱり日本が悪かったのか
一刻も早くジャップは韓国に謝罪と賠償をしないといけないな

>>454
パイロットが嘘の証言をしているようでは
真相究明して適切な是正が行えないわ。

機材が壊れてたとか、レーザー光線受けて失明寸前とか
積極的に協力すべき連中が、責任回避の嘘で攪乱してどうすんだよ。
是正処置を突き詰めれば、なぜこんな無責任な連中がライセンス持って、
他国のの空を飛べるのか。という事が根本の原因になるな。

＞「ＮＴＳＢの発表は単にフライトレコーダーとボイスレコーダーの分析結果に基づいたもの。いい加減に操縦士のミスだと決めつけることはできない」と表明。

嘘をつける人間の主張とかいういい加減なものじゃなく、
フライトレコーダー、ボイスレコーダーという機械による正確なものなんだけど

操縦士はザパニーズだったニダ。

>>18
なぜ、そこでうんこが出てくるの？食べるの？どこの国の人？

>>16
＞1980〜90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。
＞そのため、2000年以降、韓国の航空会社は強制的に欧米のパイロットを教官として雇用するよう義務づけられている。

怖すぎる
絶対乗らないレベル

だいたい就航間もない787なら欠陥が疑われるとかもまだしも
777なんて90年代から飛んでて実績たっぷりな優良機体で機体の欠陥だとかアホかって話だわな

>>4
死者３人て信じられん

アメリカ「はー、韓国がこんな酷くなったのは日本が甘やかしたからだな」
中国「だから言ったろ、殴って躾しろって」
日本「いや、でも体罰とかちょっと、それに話せば解るだろ？」
アメリカ「今を見てみろ、解ってないだろ」
中国「話して解るのは、会話が理解できる生き物だけだ」
日本「･･･すいません」

もうね、機体もバラバラぐちゃぐちゃのパイロットも乗客も全員死ぬような胴体着陸をしてれば機体、データの検証にも時間が必要で韓国もメンツを守れたのかな

残念だね

>>454
それは再発防止の為には重要だが、深く追求した結果
結論が「朝鮮人の遺伝的欠陥から来る事象由来する〜」とかになっても取り乱したりしないんだな？

どうなってもしらんぞ

>>354
調べたら、4年連続うんぬん自体が違うんだが…

アジア系だけ抜粋してみた
2013　全日空
2009　アシアナ
2008　シンガポール
2007　全日空
2002　日本航空
1989　シンガポール
1980　日本航空

>>491
でも日本に乗り入れてる外国の航空会社としては最多の国内乗り入れ都市数だぞ
俺の田舎にもあって毎年行政が補助金出すわ

　　　　　　　　 rt((し）ゝ)ｍ
　　　　　 　__ (シイ((（イﾄ、　⌒)、
　　　　　(从Y　￣　　　　ミ;(　　⌒ヽ
　　　　 (y／　　　　　　　　　(ソ(（jし))
　　　 　/　__,　　　､__　　　　乂リソそ)
　　　 _i_／_ｿ_　　Tへ＼、__　　从(の）)
　　　 .T ,.ィrj lー|〃ぃヽ、T ＼(シ（r）)）
　　　/ 'ー ' / 　 'ー──'　　　j)ソル）;） 　　うそをつくことで韓国人の
　　　{　　　fc　っ )　　　　　　　Yﾙしﾉ )
　　　l 　 /　_,_,__　 ヽ　 　　　　　tl }　)) 　　　右に出る民族はいないわ
　　　.l　Y ｨニニ ≧ 〉}　　　　　、ノｿﾉ
　　　 !　　　￣　　　　ノﾉ　　　y'シノ
　　　　Y　'ー─　　　　　　 　ﾊ⌒ヽ
　　　/ 　＼-----　　　　 ／　| 　）⌒)
　／ |　 　ム＿＿＿＿／　　/ 　ﾉ 　 ）＼
　 　,.イ￣￣　　　　　　　　／　 ノ　　)
　／　　　　　　　　　　　／　　ノ　　イ

>>191
目の前が真っ暗になって事故る？
いえいえ、機長は閃光で目がくらんだなど供述してましたよww

そろそろ日本人のパイロットは身の周りに気をつけたほうがいいな食い物に何か盛られるぞ、
それでべろべろに酔っ払ったみたいになって航空機事故をおこさせるぞ

腐敗してるからね通常営業だね

>>498
もう誰も乗らないんじゃね？
朝鮮人以外は

＞「ＮＴＳＢの発表は単にフライトレコーダーとボイスレコーダーの分析結果に基づいたもの。
＞いい加減に操縦士のミスだと決めつけることはできない」

客観的なフライトレコーダーやボイスレコーダーより
当事者の主観的な証言を優先しろというのか

着陸前低速状態でのレスポンスや機体強度など知れば知るほど777が良い機体だってわかるな
実際777だからこの程度の被害で済んでるしボーイングが誇りを持つのも頷ける
それを保身からボロクソ貶されたらブチ切れたくもなるな

>>496
そうなったら、韓国人でも安全に操縦できる
教育システム、航空システムを検討して、
韓国人を空から締め出すのとメリデメを比較するさ

個人の責任追求しても再発は防げないどころか
嘘つかれて原因究明も出来なくなる
下っ端にハラキリさせて終わりじゃ駄目なんだよ
そういう意味で日本人の悪癖って言ったんだ

>>504
韓国人がヤバくなると言う言葉
「お前には韓国への愛は無いのか！」
どんな議論、検証でも負けそうになると必ず言う

確かにレコーダーだけじゃ分からんだろう
はいじゃないが機長もドーンと行ってみよう！の一言が取り上げられてふざけてると叩かれたもんだ

>>1
韓国世論なんて書いてないじゃん。
またジャップは韓国コンプレックス滲ませて捏造してるのか

>>4
これ、乗客乗員全滅でもおかしくなかったよな

>>504
追軍慰安婦で証明済みだろ
まったく同じ構図だ

証拠は？
証人がそう言ってるニダ！

なんかボーイング社訴えるそうだよ

乗客、ボーイング社提訴＝アシアナ機事故−米

　【シカゴ時事】米サンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の着陸失敗事故で、
同機に搭乗していた乗客８３人が１６日までに、同機の製造元の米航空機大手ボーイング社を
相手取り、損害賠償を求める訴訟を米シカゴの裁判所に起こした。

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013071700235

>>512
アシアナ航空じゃなくて乗客がボーイング訴えるの？意味わからん

>>512
その乗客って韓国人なの？

>>506
そうだな　だがそれは原因と責任の所在が確定して、被害者への賠償をしてからの話だな
つか　馬鹿か？　おまえｗ

気持ち悪いんだけど
韓国人はなんでどこの国に行っても同じような行動様式なんだろうな
何があっても自国民擁護するだろ
このスレでも明らかに日本の家庭や学校で教育されたのとは異質の意思形態で書いてるのが居るし

>>512
懲罰分激しく上乗せされそうだなｗｗｗｗｗ

>>49にまったく同意。
このスレ終了

>>514
・乗客２９１人の国籍は、日本１人、中国１４１人、韓国７７人、米国６１人、インド３人、ベトナム１人、
　カナダなどその他７人だった。(抜粋)
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130707-00000009-mai-soci

ひでぇなこりゃ

>>512
いかん　斜め上過ぎて熱中症っぽい感じがしてきた・・・・

インディアンは嘘つかない　朝鮮人は嘘しか言わない

これぞ韓国人の代表って感じですね
虚言にまみれ惨めな自分を認めることが出来ない幼児が大人になっただけのオツムが気の毒な国

こりゃジャップが悪い

ボーイングを訴えるとしたらフシアナのほうだろ
どういう思考だと乗客がいきなりボーイング訴えるんだよ
すでに馬脚あらわしてんじゃん

うやむやにする気まんまんやな
仮に逃げ切れても誰もアシアナ使わなくなるだけなのにｗｗｗ

嫌儲民は、今までさんざん韓国人を擁護してきたんだから、おまえらも同罪だからな？

ILSが故障していたサンフランシスコ空港が悪いわ

中国とアメリカにやられろ

しかしまだこれは

こういう記録を表に出しているが

こうした記録すら改ざんした企業が

韓国より東の島国の首都のエネルギー関係の企業で

あったよな？

そこの国の奴らって自分達の国はもっとひどい有様であるにもかかわらず

それを棚にあげて他国の自国よりは取るに足らない事件を

あざ笑っているの？

それって恥ずかしくないのかな？

フライトデータレコーダーの撤去を求めて
パイロット労組はストを起こすべき

福岡のガルーダ機離陸失敗事故を思い出す。
あれは離陸の加速中にエンジン逝って離陸を取りやめたけど
すでにV1を超えていたから飛行場突っ切って道路を横断してその先で止まった。
V1を超えたんだから何が何でも離陸しておけば再着陸でセーフだったかも・・

>>512
自転車に乗ってたら操作ミスして転けて自転車メーカー訴えるようなトンチンカンちんなことしやがる

何の名産も観光もないが、ろくでもなさだけは世界一だな、チョンは

航空機のパイロットという比較的教育レベルが高いと思われる人達でもコレ
いい加減世界は気付こうや

いつものように、このスレのトピックとはなんの関係もないニュースを事をドヤ顔で上げてる奴は何がしたいんだろうな
特にアシアナ機事故と東電とか全く関係ないのになアホだろ
そんなものとは関係なくオレらは今回のアシアナ機事故の話を続行するけどな

>>533
飛行機を自分で操縦してたわけじゃないんだからその例えはおかしい
タクシー乗ってて事故ったらトヨタ訴えるようなもんだろ

これは７７７が悪いとしようとする作戦か

アシアナ航空のＢ７７７型機が燃料漏れ、ロスで離陸中止に

［ソウル　１７日　ロイター］ - アシアナ航空＜020560.KS＞は１７日、
米ロサンゼルス国際空港で離陸準備に入っていたボーイング７７７型旅客機が
燃料漏れのため離陸を取り止めたと発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130717-00000069-reut-kr

>>528
故障じゃなくて、事故が起きた滑走路はILSの定検です
ILSが作動していた滑走路は他にありましたが
天候、視界ともに極めて良好なので、通常通りに当該滑走路に誘導しました

>>122
光線で目が眩んだのってあれか、再浮上しようとした時に機体が上のほうを向いたから太陽光を見ちゃったのか

>>512
部品メーカーも訴えるんだな

じわじわと日本に近づいてきたｗ

>>536
全滅論となえる事しかできないんだろう、断末魔だと思えばよい

性犯罪者の９４％が精神疾患、３人中２人は「性倒錯」＝韓国
2013/04/08(月) 11:08
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0408&f=national_0408_015.shtml

＞1980〜90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。

これ事実かどうか確認できるところある？

>>544
これが元かな
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=74301&type=10

嘘をついてるんじゃない
息を吐いてるだけだ
そういう人種だ

世界よ　これがチョンだ！

>>122
しかし機体って丈夫なんだなぁ
滑走路の先端で真っ二つに折れてもよさそうなんだが

フライトレコーダーじゃなくてボイスレコーダーじゃね？

ファッ！？

アシアナ機事故、乗客８３人がボーイングを相手取り訴訟へ
http://www.cnn.co.jp/world/35034755.html

同事務所によると、今後数日のうちにアシアナ航空も被告に加わる見通し。
さらに、複数の部品製造業者に対しても法的措置を取るとしている。

>>548
両方だろうね
○○をしたと証言したら、フライトレコーダーで確認する
○○と発言したと証言したら、ボイスレコーダーで確認する

リアルでヘイトスピーチしないから言わせてくれ

韓国死ね

>>549
なんでボーイング？
もしかして機体が悪いってことなのか

如何にいい加減で傲慢な人種であるかを世界中に知らしめて欲しいね

芸能界がチョンだらけと言われるのもうなずける話だわ
絶対に自分の非を認めない人種

>>549
イっちゃったよもう、はえぇよぉ

>>34
分かるだろ
フライトレコーダーによると操縦士の証言に嘘があったとしても
操縦ミスと結びつける根拠にはならない
という意味でしょ？

>>555
？？

お家芸炸裂だな

ますます世界が韓国から孤立していくな

朝鮮だけ別次元に飛んでけー！

>>552
とりあえず責任のありそうな所を全部訴えて
訴えられたほうが裁判の中で自分の無実を証明するって事でしょ
事故調査の結果を待ってから訴訟開始じゃ遅過ぎるし

またお前ら韓国コンプレックス丸出しでファビョってるのか

>>556
お前馬鹿なのか？
なにか嘘をついてたら、事故の原因も操縦士にあるはずだなんて理論は成り立たないでしょ？
にもかかわらずアメリカでそのような誤解を招く報道がされているって批判してるんじゃん

>>122
エンジンｗ

>>562
嘘をついていたからじゃなくて、レコーダの分析から操縦ミスの可能性を疑っているという話じゃないのか

レコーダーには入力操作が全て残るからね、怒らずその分析待てばいいんじゃねーかな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,fヽy
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 rヽ__)`~　i'"　　　・　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　＊　　　　　　　　　　　　　　／　　　　,,ノ　　　　　　　　　　＊
　　　　　　　　　　　　　　　.　　　 <'"　　　　,ｨ'~
　　　バカチョンが火病って　　　　` >∧__∧ヽ　　　 　　
　　　　　　 　　　　　いるうちに　　　 <ヽ｀∀´>ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~ヽ,　　　 ヽ,　　　　世界がどんどん　　　　*
　　　　　　　　　.　　　　　　　・　　　　　<　　　　　}　　　　　　　韓国から離れていく……。　　　　
　　　　*　　　　　　　　　　　　　　　　　　)　　 　　〉　　　　ﾟ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　　 _,,,/
　　　　　　　　　　　　　ﾟ　　　　　　　　　´‐'"~ 　　.　　　　　　　　　　　　・

　　　　　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊

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　　　　　　　 ,.‐''"''''""~´::::::::::::::::::::::＼＼:::::::::::::::"'''''＼"''--､.:.:.ﾞ''‐.､
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　,."::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　.ヽ
,.".:.:.:.:.:.:.:.:.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`､

ゴミ民族は全員ガス室で処分しろ

> 操縦士の１人が

何人いるんだよ

嘘しかつけないからな
この劣等チョウセンヒトモドキは

何か酷いミスをやらかしても、同胞という理由だけで
盲目的に擁護してしまうのは韓国だけだろなあ
韓国的エスノセントリズムの典型例だね

あれで操縦操作確認ミスが全くない、機体にも何の異常もない　としたら、何であんなに無様な落ち方したんだ？　
って永遠の謎になるとおもうわ　とかいいつつ　まちがいなく　チョン操縦士のミスだと思うけどね

なんで国家ぐるみで反論してるんだ韓国は
専門外は専門家に任せるって発想がないんだな

>>73
音だけ聞いてると洋物AVみたいだ

問い詰められると条件反射的に嘘ついちゃうんだろうな。

>>1
今回の事故に対して日本は謝罪と賠償をすべき

キムチは臭いっての

他の国が使用している同型機が大丈夫なのにどうしてですかね
韓国・・・あっ・・・(察し

韓国人に嘘つくなって言うほうがムリ

　　　　　　　　　 (⌒⌒)
　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!!
　　　　　　　ﾉ Ｌ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　_ノ　ヽ、＼
　　　　　　／　　＼ 三 ／ ＼　　　またネトウヨに嘘を暴かれた！
　　　　 ／　Ｕ　 （__人__）　　 ＼　　またネトウヨに！！
　　　 <u　　　　　　|::::::|　　　Ｕ　>　　おのれネトウヨ！今度こそ！！！
　　　　 ＼　 ￣＼ l;;;;;;l　u　　／l!| !
　　　 　／　　　　U`ｰ’　　＼ |i
　　　／　　Ｕ　　　　　　uヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　u　　　　しＥ　|そ 　　　　　　　　　つづく
　　　　`ー､＿ﾉ 　u　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚYＶヽｌ

そういや訴えたのほぼ中国人だったな　アシアナも訴えられるし　中国人おこだわ

>>568
操縦士+副操縦士で２人、長距離なのでそれが2セット。2×2で4人

なんで失速してんのに機首上げちゃったんだろうね
まあ着陸直前で失速した時点で詰んでるんだけどね

>>540
じゃ太陽が悪いのか
でも宇宙の起源は韓国だから太陽作った韓国が悪いな

嘘つき朝鮮人

フライトレコーダーに残らない特殊な操作してボイスレコーダーはやってる事を言わずに適当な事録音しながら操縦でもしてたのかよ

そういやカンボジア行くとき乗ったアシアナで、隣のおそらく空席に
やたらガタイのいい航空会社の制服着たのが座ってたけど
あれが彼らの飛行訓練だったのかな？
マニュアルみたいのずっと読んでた

こういうのって管制の方でわかんないのかな
おいおいお前高度低すぎだぞって注意出来んの

>>586
彼らの飛行時間は、客として乗った時間も含まれるんだぜ・・・

うそ、大げさ、まぎらわしい

フライトレコーダーが嘘吐いてるってことか

>>73
よくこれで大半が生き残ったな

落ちろ…墜ちろ…堕ちろ…韓国チョンの信用！
落ちろ…墜ちろ…堕ちろ…韓国チョンの国益！
ウッキャキャキャキャ… 虚勢と虚偽、模倣に満ちたクソ喰い蛮族！
なのに…
何の根拠があるのか？
やたらプライドばかりは 山より高い！
”
もはや、ウソにウソを重ねプライドだけは、たもって居たいけど…
すでに地の底まで失墜した信用！
世界中の人は、もう韓国人など相手にしない！
”
もっと…もっと…
国際的に信用落として
世界中から孤立して
クソ喰い蛮族は滅亡すれば面白い〜♪
ウッキャキャキャキャ…♪”
バカなシコリアンは
損害賠償金を支払いたく
ないが為、大騒ぎして
るが…
騒げば…騒ぐほど
国際的な信用が失われて
この先の国家運営に
関わって行くのに
気付かない頭の悪さ
加減は、さすがシコリアン

嗚呼・・・・
またアメリカが韓国から孤立していく・・・・

トヨタの社長はまだ科学的な立証もされてない段階で涙の謝罪をしてたけど
対アメリカにはこういう風に強気でいくべきなのかもな
韓国はサムスンとアップルの対立でも一歩も引かなかったし
日本は政府も企業も圧力をかけられるとすぐ屈伏しちゃうからやりたい放題される

>>594
サムスンの場合、韓国対アメリカというより、
アップル対サムスン株主という感じ

死んだ朝鮮人は良い朝鮮人

>>533
京浜急行の列車が脱線事故を起こしたとして、
それに乗っていて怪我をした乗客が、
事故原因は運転手の過失というデータがあるのにもかかわらず、
車両を製作した東急車輛を訴えるようなもの。

ボーイング787でも全て日本製のバッテリーのせいにされてるし
トラブルがあったら日本企業の責任にすればいいって魂胆なんだろあれ
つい数日前にも出火したけどバッテリーとは無関係の場所なのにメディアはバッテリーバッテリーと連呼してたし
トヨタ捏造バッシングを見ても分かるけどアメリカが正義として韓国人を叩くのは間違ってると思うな

>>598
バッテリー何度付け替えてもどれも短期間でぶっ壊れてたアレか

北も南も瀬戸際外交。
失う物は無いから言いたい放題。
不利となれば伝家の宝刀｢差別ﾆﾀﾞ｣。
大国に寄生するには最高の手段だが、寄生虫とわかれば駆除されるリスクは考えていない。

チョンはこういう事実を精査する場所でも平気でウソをつく
どんなにウソが暴かれるような証拠が出てきても
慰安婦彫像を設置した在米コリアンの議員達が守ってくれるんだろうな

全員死んでもおかしくないレベルだよな…

韓国人乗客「悪いのは飛行機だ！」　韓国人乗客83人がボーイング社を提訴　※B-777は今回が初事故です
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374041207/l50

>>16
日本のマスコミは報道しない自由を行使しまくりそうだな

ES細胞のファンウソクの時と似たような流れになってきたなぁ

ジャップ連呼そっ閉じスレ

>>２
韓国で日本人狩りが始まる　バットを片手に「独島はどこの国のものか？」等と質問してくる模様
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374043741/l50

航空機をまともに操縦できない航空会社に航空機をうったボーイング社の過失は重いな

>>６０８おまえ祖国崩壊の予兆でもぶれないな。

フライトレコーダーなんか信用できるか！

じゃあ何なら信用するんだよ…んもう

乗客にひとり日本人がいたから日帝のせいニダ！
ここは譲ってこないと思われ

>>122
ダメなことなんだろうけどエンジンで笑ってしまった

国外で犯罪や事件起こしたやつを英雄扱いするバ韓国

これを気に世界からチョンの排斥運動起こることを願うわ
いっせいにやれば恐くない、差別ではなく区別だろうキチガイの
キチガイにつきあってたら世界が滅びる

素直にミスを認めろよバカチョン

>>122
エンジンが発射されてるからボーイングが悪いな
息嘘

>>519
乗客８３人ちゅうの
南朝鮮割合いが知りたいのだ

>>617
国籍だけ聞いても正確なデータにはならないからな
さすがに何系とかって報道しないだろ

>>614
北でも南でも朝鮮というメンタリティーは変わらないんだなと納得。
ある意味北以上にへんだ。

まだまだ俺は韓国の1%すら理解していないことを思い知ったわ

>>598
「トヨタ捏造バッシング」
これやったのは最米韓国人。

これフライトレコーダーが残ってなかったらどうなってたんだ…

フシアナ航空はただちに事故の教訓を活かして異常時マニュアルを変更。
ＦＡ、ＣＡはまず第一にフライトレコーダーの破壊を最優先と指導かな。

>>622
日本軍に強制連行されて慰安婦にされたことになります。

さすがキチガイチョン

もうチョンコロに航空機売らなくていいよ
あんなホラ吹き土人に操縦は無理だ。。。

ジャップが書きそうな記事だは

>>540
太陽背後じゃなかった？
滑走路の向きってどうなってたっけ？

>>549
重要部品を納めている日本に謝罪と（ry

>>616
エンジン抜けなかったら逆に火の海だろ

無慈悲な調査だ
韓国への愛はないのか？

韓国人は日常的に、さらには法廷でも平気で嘘を付く。
韓国の偽証、日本の数百倍
http://bbs.jpcanada.com/log/6/5744.html

アシアナ爆安倒産セールやらんかなぁ

はい

>>72
なんでこいつら全方位に喧嘩ふっかけてんの？

> ＮＴＳＢは調査の過程で３つの疑問点を指摘している。
> （１）操縦士が失速してから３０秒以上も何もしなかったのはなぜなのか
> （２）操縦士たちは事故当時、何を見て、どんな措置をとったのか
> （３）フライトレコーダーと操縦士の証言に食い違いがあるのはなぜか―。

（１）新人だったからだろ
（２）知るかバカ
（３）息を吐くように嘘吐く国民性だから

何の疑問もない当然の結末だろうが

自動操縦が聞かなくなったら韓国の飛行機は落ちるってことでおk？

フライトシミュレーターのマニュアル操作で早めにフラップ出しすぎて速度が落ちすぎてあわててフラップ角もどすのって良くあるよね。

ＯＫだろうな。
ただ、自動操縦の設定や使い方を間違って落ちる確率はもっと高い。

う















そ
息嘘

>>638
有るね。
その辺りのミス防止の為、実機だとチェックリストが有る訳で、
フライトレコーダーとボイスレコーダーで、
正常な手順を踏んで着陸操作をしていたかは直ぐに分かる訳だ。

連.呼,リ 君冷えてるか〜？

アシアナ機事故、乗客８３人がボーイングを相手取り訴訟へ

米サンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の事故で、負傷した乗客ら８３人が事故機を製造した米ボーイングを相手取り、訴訟を起こす手続きを開始した。
同事務所によると、今後数日のうちにアシアナ航空も被告に加わる見通し。さらに、複数の部品製造業者に対しても法的措置を取るとしている
http://www.cnn.co.jp/world/35034755.html
＞アシアナ航空も被告に加わる見通し
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

いいね、世界に恥を晒せ

アシアナ航空が米ＴＶ局提訴へ、操縦士名を「差別的に報道」
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE96F00520130716
米メディア、アシアナの米TV局提訴に反発「雰囲気を把握して」
http://news.livedoor.com/article/detail/7865489/

FOX系の地方局がふざけて報道
「この便のパイロットの名前は
"Sum Ting Wong,"何かおかしいぞ
"Wi Tu Lo,"え、高度低すぎ
"Ho Lee Fuk,"もうダメだ！クソッタレ！
"Bang Ding Ow"ギャアアアアアアアアア」みたいな感じHAHAHA!
　　　↑
「差別ニダアアアアアアアアアァァァァアアアアアア阿！！！！」
アシアナブチ切れてテレビ局を提訴
　　　↑
「おめえらそれどころじゃねえだろーーーーーーーが！！！！空気嫁や！！！！！！！！」
ロサンゼルスタイムズ記者ブチ切れ

>>643
平常運転余裕

>>21
サッカーの試合で竹島に関する政治的パフォーマンスをしでかして
非難殺到→今まで何ら話される事なかった
旭日旗を客席で振っていた。旭日旗はナチスと同じと指摘し、世界的世論を作るべく火をつけ回る

とにかくアシアナだけには乗りたくない。

>>645
バカすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップ以外に、それも鬼畜米英にその手が通じると思ってんのかよｗｗｗｗｗｗ

米国に馬鹿な行動に出たな韓国のクネクネ政権も末期か？w

>>113
だったのか

>>647
そんで当日に旭日旗なんてなかったとの疑惑が。
しかし朝日旗も旭日旗のひとつでそれを見たのかもということに。

相変わらず朝鮮人の証言が最も信用に足るとか言ってるのか

クソ喰い蛮族
ウッキャキャキャキャ… 虚勢と虚偽、模倣に満ちたクソ喰い蛮族！
なのに…
何の根拠があるのか？
やたらプライドばかりは 山より高い！
”
もはや、ウソにウソを重ねプライドだけは、たもって居たいけど…
すでに地の底まで失墜した信用！
世界中の人は、もう韓国人など相手にしない！
”
もっと…もっと…
国際的に信用落として
世界中から孤立して
クソ喰い蛮族は滅亡すれば面白い〜♪
ウッキャキャキャキャ…♪”
バカなシコリアンは
損害賠償金を支払いたく
ないが為、大騒ぎして
るが…
騒げば…騒ぐほど
国際的な信用が失われて
この先の国家運営に
関わって行くのに
気付かない頭の悪さ
加減は、さすがシコリアン

>>643
> ＞アシアナ航空も被告に加わる見通し
> ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!


何故かふたを開けてみると、原告に加わってるんだな。本当に何故だか分からないけど。

FR載せてる意味を解って無いんだな

>>656
フライトレコーダーは捏造です。

>>657
韓国当局が言い出したら初めて信じるんじゃね？

チョンコクとはさっさと国交断絶したほうがいい

だからほんの数十年前に奴隷やってた民族に飛行機とか与えるなよ

>>658
フライトレコーダーとボイスレコーダーが捏造可能となると、
全ての航空調査の信用性がひっくり返ってしまうんだけどね。

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　　
　　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜ﾉヽ ﾟ。　ﾌﾗｲﾄﾚｺｰﾀﾞやﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞ、そんないい加減なもんでパイロットのミスと断定するのは
　／ﾉ( 　"u,"ニ..,ニヽ"v＼　　　陰謀！！差別！！レイシスト！！！！
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω'~Y　,／　　　　
　　 .>.　　{.　|⌒ヽ⌒||〈　
　.／　　..　| .|:::::::|::::::||　i
　{　　 ⌒ヽ_/ ）;:;:!;:;r! 　
　ヽ,　　 ／､ 〈 ﾆニニ>
　　{.　 ﾊ ヽ Y｀　　　　
　　 ヽ{　ヽ_ゾﾉ　　　　

>>662
歴史に残すべき発言だよな。
事故調査の前提を根本から覆してしまう訳だから。

>>661
現在でもフライトレコーダーは信用出来ないと半ば捏造と言ってるのと
同じだと思う。韓国内限定では捏造という解釈だろう。

あのさー、今更なんだけど、アシアナって
結構いい加減でさー、普通の人がアシアナの
「本物のシュミュレーター訓練施設」を使って
パイロットの体験できますよって旅行パックがあったのよ。

確か15-20万だったと思う。大阪の旅行会社が組んだツアーで
イカロス出版のエアラインに企画を掲載して
大々的に宣伝してたのよ。
747-400のみ解放？そんな話で、1日目研修、2日目研修の後、
30分間だけフライト体験できます。コパイ、機長どっちもＯＫ。
反対席にはアシアナの教官パイロットが乗りますよって内容だったと思う。

30分だけのフライト体験に20万も出せんわ、と思って参加しなかったけど
よーく考えたらそんな商法っていいのかなーって当時から思ってた。

いくらシュミュレーターとは言え、素人を入れていいものなの？

自分達が捏造ばっかしてるから感覚が麻痺してるんだな

自分達が不利だと悟ったら検証不可能な理論を相手に押し付け僅かな隙を見せたら徹底的に突く
最も効果が大きいのは人種差別に結びつける事。
如何に大袈裟に被害者側に回れるかが勝負を分ける

日本とかいう国はそれで落とせた。アメリカも余裕

フシアナだな

>>665
駄目な理由は無いと思うよ。
ただ、パイロットの人数に対して何基有るのかと、
肝心のパイロットの訓練時間を消化出来ているかは問題視される
だろうけどね。

>>122
これを責任転嫁出来るニダの無責任力が眩しすぎるｗ

>>415
最後部は非常に頑丈な構造体である耐圧バルクヘッドがあるので、
実質飛行機で1番強い所

世界の人々にもご理解いただけただろうか日本の苦労を
こんなのが毎日なんですわ

民族全体が基地外やから何がどう常識ハズレの基地外的行動か分からない
やつらは普通に基地外的行動を取っている


隔離しろや基地外どもはよ

>>643
あっはっは
アメリカよ
これが韓国人だｗｗｗｗｗ

>>669　当然それも訓練時間に入れている

これが先進国の言動ですか？
バカチョンが更に知れ渡るね

これが米韓戦争の発端であった

>>615
チョンの存在自体が地球にとってミス

もしかしてこの機長「無免許運転」じゃないですよね

.






韓国朴大統領
「日本が首脳会談を望むなら、その前に天皇が訪韓し、全韓国国民に土下座謝罪すべきである。」
韓国朴大統領
「今後2年以内に慰安婦慰霊像を全世界に10万体建立する。日本の謝罪と賠償が無い限り
その数は無限に増え続けるであろう。その建設費も当然日本が支払うべきである。」
韓国朴大統領
「今後毎日のように、日本政府と日本企業を相手取った戦中戦後損害賠償請求訴訟が起こる。
そしてその殆どが日本側の敗訴となり、日本に賠償命令が下るのは確実である。」
韓国朴大統領
「独島は韓国固有の領土である。日本が無意味で下劣な主張を辞めない限り、
対日攻撃最前線基地としてミサイル配備等の可能性も否定出来ない。」
韓国朴大統領
「現在、韓国の小中学校では日本軍の従軍慰安婦強制連行、日本軍の暴行、殺人、略奪など
悪辣所業の数々を周知させる反日抗戦教育を９年間週３時限で行なっているが、
これを倍の６時限とし、今後、より詳細に日本の歴史的悪行の事実を徹底教育していく。」

飛行機事故なんて良くあるんだから、
認めるところは認めて、
抗議する時もメディア使って、
ガタガタ騒がないで厳粛に対応すればええのに。
乗務員を英雄に祭り上げたり、
調査結果も出てないのに機長擁護したり、ボーイングやテレビ局提訴してみたり、
もはや取り返しのつかない所まで騒ぎが拡大してるぞ

>>665
＞いくらシュミュレーターとは言え、素人を入れていいものなの？

別にそれぐらいはいいだろ。
昔JALでも夏休みにフライトシミュレーター体験企画やってたよ。

世界よ これが自称経済大国 自称先進国の南チョンやで〜
漢字の発祥の地 仏教発祥の地 イエスキリストの生誕の地 スパゲッティ発祥の地
世界4大文明のうちのひとつが発祥の地
地球発祥の地 南チョンの民度ですわ

事故調査って犯人探しじゃないから自分に不利益なことを喋っても罪に問われないんはずだけどね
ミスが原因の事故は人間なら誰でも起こりうるものだし、今後それを防ぐための事故調査なんだから正直に喋ってもらいたい

>>684
過失があったなら民事の免責までは無理っしょ　実際裁判沙汰になりつつあるし

あれだろ、韓国人は全員嘘つきだからボイスレコーダーは証拠にならないとかなんとか

そういや日航ジャンボ機事故ボーイング悪いって話聞いた

けんちゃなよー
って会話の中で何回もでてくるはずだ
全米で流行するぞ

>>594
ところがそこから改善して潔白を証明すると
信頼されて売り上げがさらに伸びたトヨタ
ＧＳユアサも結局主原因じゃないってことで継続使用になったし
事故調査が大事なのは信頼性を高めるのに必要なの

技術の発展はトライアンドエラーの繰り返しということを分かっていない国だからロケット発射失敗するわけ

>>26
エンジン推力があがったから。

>>684
日本人じゃないんだから正直にモノ言うわけないだろ

>>13
嘘つかないと損した気分になるんだって(´・ω・｀)

>>4
知らなかったわこれ
青い飛行機に後ろから煽られてたんだな

自動操縦が働いてないって
旅客機って着陸も自動でやってくれるの？

日本だったら東電並の韓国メディアのアシアナ守り様だけど、韓国でアシアナ航空はそこまで権力あるんだろうか
それともいつもの韓国メディアお得意の印象操作で煽動される韓国国民の図かな？
バカな国だね
国もメディアも国民も

>>674
乗客に韓国人が居たのか…。
アメリカ人も、此処から先が大変だな。w

>>687
聞いたもなにも
調査結果がでとる

どこぞの土人とちがってごねることもない

>>122
エンジンが元気に「ちょっと通りますよ」してるのは
翼から外れた後も正常動作してるからかｗ

>>698
翼についてる方は火噴いてないな、なんで？

大韓航空が良い印象無いから
大韓航空よりもマシと思ってたら
アシアナの方が酷かった

>>700
アシアナはLCCだからな
ヤバいに決まってる

アシアナは沖縄にも就航するらしいが、もちろん沖縄県民やマスコミはオスプレイ同様に反対活動やるんだよな？

ニダフシュルアァアアア

米放送局への提訴取りやめ＝アシアナ航空
http：//www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013071700747

止めてんじゃん。日本を相手にするみたいに強気に出れば下手に出るとでも思ったのかね？

問題解明は再発防止のために必要
それは技術的な問題に対してだけでなく、関係者の問題についても同様に必要なこと
嘘が事実ならば、厳粛な処罰を下し、言い逃れが通ったという前例を作らせず、また操縦士の指導へフィードバックを行うこと

仮に嘘がまかり通ったとしても、こんな事故を起こす航空会社は誰も利用したくないから
自然と経営難になるだろう

今回の事故で一番驚いたのは、アシアナ航空って韓国企業だったんだ！？ってことだった。
俺の中のブラックリストにまた１社追加されたｗ

>>699
わかんないけどショックでエンジン止まったんじゃない？

燃えたほうは、エンジン外れた瞬間に燃料パイプが破損
↓
燃料がエンジン外側にかかる
↓
ジェット排気から引火みたいな流れかな
でエンジン内の残留燃料でｋｓｋ

>>699
ジェットエンジンって異物を吸い込むと中のタービンとか滅茶苦茶になって火や破片を盛大に吹き出し続ける
転がったほうのエンジンは地面と接触して破片だなんだを吸い込みまくったんだろうからそうなるとして
もう片方のエンジンはそこまでになるような破片などは吸い込まなかったんじゃないかな

どっちにしろこれ、やっぱ馬鹿チョンが機首上げしてなければ岸壁との接触は避けられたな

閃光が〜とか幼稚な言い訳してたからなｗ

しかし777のﾎﾞﾃﾞｨは頑丈だね。
一昔前の旅客機なら、しっぽ引っかかって叩きつけられた瞬間グシャっといっててもおかしくない。

>>709
あれ続報ないんかな
閃光まではボイレコに残らないだろうし

>>710
着水しただけでバラバラになったりもザラだったし、較べてこれだけ激しくぶつかって原型しっかり残ってる777は確かに凄い
死者が奇跡的に2名で済んだ（済んだという言い方もアレだけど）のだって777が素晴らしく頑丈だったからで
アシアナ航空はむしろ機体に感謝すべきなのに、あろうことか機体の欠陥だとか騒ぐ始末だからなあ…

>>712
死者数は三名だったかと

機体が燃えたのはオイルとかで燃料では無い
燃料タンクは無事で火は燃え移らなかった丈夫ですげえ
エンジン部分からは燃料が漏れ出し炎上した

とかそんな感じな話になってるような？


実際はなんで極端に速度が落ちてたのかって問題はあるから
そこに燃料切れの可能性もありうるかも？とも思うが減速原因部分の発表って
なんか情報あったっけ？？

こいつら責任逃れ責任転嫁しか頭に無いゲス野郎だから

さすがキチガイチョン

>>708
岸壁に接触しなくても地面と激突すればバラバラになるよ
爆発しなかっただけでも奇跡。乗員乗客全員死亡でも何らおかしくない状況

失速してひっくり返って地面と接触、そのままバラバラにならなかっただけでも良かった
ヒューマンエラー以外の何物でもないが、認めて素直に謝罪するかどうかだな

嘘つきしかいないからな韓国人は

>>713
あ、一人また亡くなったんだっけ
なんにしてもアシアナの杜撰さのお陰で酷い事故になったもんだよ

>>717
一応の降着姿勢にはなってたわけだから、無事着陸とは行かないまでもあそこまで酷くなったとは思えない
もちろん機首上げしてあんな姿勢になってしまって以降は接触相手が岸壁だろうと地面だろうと一緒だけど

知ってた速報

>>720
岸壁にケツこすって折ったんだろうよ。ケツが折れたらバランスなんて保てない
機首を持ち上げ過ぎたのは横断待ちの飛行機でも見えたんじゃないかね

オートパイロットシステムで安全着陸できるのだから、
緊急に機首上げるとか必要ないだろ

韓国人の辞書に客観的という言葉はありません

>>122
こりゃ言い逃れできんわ

今の感情が全てだもんなあいつら
司法の判断ですらそう
真実よりそうあるべき願いが事実になっていく国

個人も国もみんな嘘つくんだな、あの国

＞＞操縦士のウソを疑い執拗な調査をしているとして、韓国メディアが不満をあらわにしている。

なんで不満なんだよ大惨事の原因追求は当たり前だろうが
原因放置した航空会社の飛行機に乗り続けたいのかよ

アシアナが質の悪いパイロットやCAを処分すればいいだけなのに、
なんで韓国のマスコミや世論はこぞって反発しているの？ アシアナ
自身にとってもその方が有益だろうし、韓国のメディア各社やら
政府にしたってアシアナをヒステリックに擁護する必要ないだろ。
サムスンやポスコみたいな基幹企業でもないんだから。行動の
動機がわからない。

>>122
飛行機って結構丈夫なんだな
よく全員巻き込み爆散しなかったもんだわ

>>723
当時空港側がメンテナンスだか工事だかでオートパイロットは使えなかった
でもそれはその日離発着する全ての飛行機が同じ条件だったし
事故機が着陸するときのコンディションも特に悪いといえる要素がなかったのも事実

>>723
あ、オートパイロット使えなかったのは事故機が使った滑走路だけだったかも・・・
ただ同じ滑走路使ってた飛行機も多数あるはずなのでオートパイロットが使えなかったってのは
言い訳にはならないかと

>>731
むしろ風や視界など良好な状態で装置のサポートがなくなると
まともに着陸できないパイロットがすごい。ボイスレコーダーに
よると二人のパイロットは危険な状態になるまで高度に無頓着
で待機中のパイロットが後ろから「高度！高度！」と警告したの
も無視した。
単純にパイロットの初歩的ミスが着陸失敗原因だけど国をあげ
てミスを無視してパイロットを擁護というのがおそろしいところだ。
公式な調査結果を待つまでもなく「命が惜しければ韓国機に乗
るな」というのが事故対策だ。

>>10
いかにボーイング777が優れた飛行機かわかる気がする

フライトレコーダーの記録以前に、韓国人の主張という時点でウソなのははっきりしてるだろ

ﾅｼｮｼﾞｵのﾒｰﾃﾞｰで取り上げるのは何時になるのか…ｗ

潰し合えー　（＾o＾）ノ

『他スレ引用』
＜アシアナ機事故＞元教官がパイロット養成の内幕を明かした衝撃的メール！―ドイツ紙

2013年7月13日、アシアナ航空のボーイング777が米サンフランシスコ空港で着陸に失敗した事故を受けて、あるメールに注目が集まっている。
メールの差出人は元パイロット教官で、韓国のパイロット養成の内幕を暴いている。独紙ディ・ヴェルトが伝えた。

トム・ブラウンと名乗るその人物は、2003年から2008年まで、韓国でシミュレーションフライトの教官を務めており、韓国でのパイロット養成の流れを詳細に説明している。

「アシアナ航空の事故に吐き気がした」

ブラウン氏は、この種の事故がもっと多く起きていないことにこそ驚いているという。「養成の方法を大幅に変えない限り、今後も同様の事故が発生する」
と語られており、他のパイロットや教官の発言も、このメールの信ぴょう性が高いことを物語っている。

ブラウン氏も大韓航空とアシアナ航空に数カ月間勤務したことがあるという。1980〜90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。
そのため、2000年以降、韓国の航空会社は強制的に欧米のパイロットを教官として雇用するよう義務づけられている。

ブラウン氏は、韓国のパイロット養成はきわめてお粗末だとして、「“正常”な合格基準を堅持しようとして、多くの教官が解雇された」と語っている。
ブラウン氏は、韓国のパイロットが報告する飛行距離についても疑問を呈しており、「彼らの飛行経験とは、一般的に自分が客席に座り、
飛行機が自動操縦状態にある状態を指す」と述べた。（翻訳・編集/岡本悠馬）
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=74301

>>738
>1980〜90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。
これ本当なんだろうか？
うそだと思うけど、ほんとだったらすげえ話だな。

こんなんじゃ、悪い印象しか伝わらないのに
直接は関係はないけど、船舶とかの保険とか各種色々な約束事の時に
これらの事案も一緒に考慮されてより不利な状態に置かれるのを理解っていないのかね

まーたすぐバレる嘘ついたんかｗ
どうせなら太陽が旭旗に見えて腹が立ったぐらい言え

>>13
半島系の血が騒ぐんだろう

>>695
韓国企業で世界的に名前が出てる企業は全部国策だと思った方が早いくらい
アジアの物流ハブ化を国是としてやってるから、アシアナが不適格の烙印押されるのはカナリ痛い

なんせレコーダーが嘘ついてると堂々と吠えるチンカス相手だからなあw
ヤンキーもそろそろチョンのクズっぷりに呆れてる頃かwwwwwwwwwww

>>739
韓国が過去どうだったかは知らないが
たとえばEUが管理する空域に入ってくるのを禁じられてる国や航空会社のリストが公開されてるけど
これを見ると現時点で身近なところではフィリピンやインドネシアのほとんどの航空会社が飛行禁止を食らってたり
北朝鮮やイランの航空会社の一部の機体には入域に制限がかかってたりするな
http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_en.htm

>>739
韓国であったかどうかは知らないが、インドネシアで事故だらけになった時、
インドネシアの航空会社が世界中で乗り入れ禁止した事があった
特に珍しい事態でもない

>>745
大韓航空は、その後MD-11貨物機を上海で、ボーイング747貨物機をロンドンで墜落するなど、
重大事故を連続して引き起こした。そのため2000年にアメリカ合衆国政府から韓国自体の航空
業界の格付けが下げられる措置を受けたため韓国の航空会社がアメリカ路線の増便も、アメリカの
航空会社との共同運航便もすることが出来なくなった。また、韓国政府の航空行政担当の閣僚が
更迭された。この措置は現在では改善したとして撤回されている。@wikipedia大韓航空801便墜落事故

>>747
あちゃー・・・
そんな背景もあってアシアナ・韓国は機体・ＳＦ空港とか責任転嫁
したいのか。しかし責任転嫁にだけ全力で余計心証を悪くしてるな。

以前の大韓航空が世界中で閉め出されたときも
日本が助け船出して日本に乗り入れ許可出したりしてたし
今回もまた日本だけOKになるんじゃないの

2007年1月6日、韓国の大韓航空機が
秋田空港の滑走路に隣の誘導路に着陸したなんて
信じられん事やった事もあった。

:　:　:　:　:　|,:　:　ヽ:　: ヽ;　:　:　: ヽ;　:　＼:　:',
:　:　|:　:　:　',:　:　: ＼:　: ＼:　:　:　:＼:　:　ヽ: ',
:　:　|:　:　:　: '､:　:　:　ヽ:　:, ヽ-─‐:　ヽ: :　: ',: '､
:　:　|:l:　:　:　',ヽ;､:　:　:, く:　-─`￣￣l`_: : : :|: : '､
:　:　:|:l;　:　:　ヽ,ヾ-　一　　　　　_ _　_ ',|´＼:l: : :　'､
:　:　: |'､: ,､r ''　`　　　　　　ｨｫ~'"´￣｀ 〈､　 |: : : :　:'､
|: :　: ;>ﾞ´　　　　　 　 　　　`┌─────────────┐
ﾄ;: : '　　 　 　,＿　　 　　　　│　　
: ヽ, 　 　 ｨfr'"￣　　　　　　_.|　　ネットって、
: : _ヽ 　 Z'　　　　　　　,　 '´ |　　　朝鮮人の嘘が直ぐに
: ::! -＼　//　　　　　 ヽ　　　! 　　　　　　　　　　　バレちゃうから
: :.:', 　ﾞゞ､　　　　　　　　＼ _.|　　　
: :.: `'ー-‐＼　　　　　　,.r‐ ､|　　　面白いよねっw　☆
: : : : : : : : : : ` ー──ﾕ ､ 　 ＼　
: : : : : : : : : : : : : : : :.／ノ　ヘ　　ヽ　　　　　　　　　　　
＼: : : : : : : : ,､　‐' 　l´､　　 ヽ,`ﾆ´＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ゝイ
／: : : : :,.r ´＼　 　 /　 ゝ､　　＼／／:::::::＼|　　/::/ /::::::|　ヽ　 ／
: : : : : /.､ 　 ＼＼ 〈　　　　ヽ　　 ヽ::::::::::::::::::|　 /::/ /::::::::ﾄ　　Y

韓国人機長って出た時から知ってた
息を吐くように嘘をつく国民性なんだよ

犠牲者よく数人で済んだな

>>７４４
おおヤンキーとチョンは分化したのか。さすがＮ．Ｙ．。

>>748
毎度思うんだが最後まで責任転嫁し切って逃げ切れるという判断と自信は
あいつらのどこから来てるのか？

>>７５５
三菱人脈。ハワイの三浦暗殺でもやりおおせたしよ。

韓国＆日本　VS　アメリカ

ファイッ！

韓国＆薩長　ｖｓ　それ以外　な。

もう朝鮮人に文明の利器を与えるな
世界各国が連携してユーラシア大陸の盲腸を切り取り地球上から消滅させる必要がある

大韓航空機〜誘導路に着陸〜

http://www.youtube.com/watch?v=76r_7MdGcLw

大韓航空が事故を起こしたときも
米軍や役人が使うことを禁止したんだっけ

アシアナはヨーロッパ行く時は韓国人機長お断りになってるんだっけ？
アメリカもそうなるかもね
火病を基本装備してる民族が機長とか怖すぎる

フライトレコーダーが壊れてたんじゃね？
→フレイトレコーダー日本製だった
→ジャァァァァァァァァップ！！！！！！！！！！

>>744
韓国ではレコーダーも嘘をつくんじゃないかな

.
「週刊文春」本日(7/18)発売

韓国よ いい加減にしろ！
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/2924

「アメリカに慰安婦像」「竹島に偽マジンガーZ」
反日活動家グループの本拠地を直撃！
新日鉄住金「戦時徴用」デタラメ判決は序の口
賠償金2兆円を請求される299社リスト?三菱重工、パナソニック…
アシアナ機事故で米国家安全委が激怒「韓国人CAは問題点を隠している」
東方神起、少女時代はどこへ？?
アルバム売上も旅行客も半減韓流ブームの終焉
「東京は五輪の資格なし」とIOCに直訴した韓国団体の正体

糞グックの嘘が次々と明らかになる→韓国に対する愛はないのかああああ！と逆切れ

いつもこれ


もうほんと土人としか言いようがないわ糞グックは

>>4
シュールすぎるｗｗｗ

>>766
土人の本流にあたる方々に失礼だよ

船でも危なっかしいことよくやってるよね

<ヽ｀Д´#>米帝による捏造ニダァァァ！！

何でウリたちの嘘がバレるニダか？

さすがキチガイチョン

>>753
地表でCAが誘導しなかったから、
一人『自動車に轢かれて』亡くなったんだよね…

これでメリケンも己の無知を自覚してくれるといいんだけどな。
中華の尖兵朝鮮人の薄汚さを知っただろうか？
無理か？

そんな間にも世界の空を飛び回ってるアシアナ航空

韓国「おい操縦士さっさと自殺しろお前の名誉だけは守ってやるニダから<丶｀Д´>」

＜.´＼ | /ノ 〉::::::|／／　　　　_＿　 　 /　/　　　　 　 　　/_..-‐/、ヽ!
::::::::＼ Y｢／:::::∠／　　　　　l⌒'⌒ヽ. ｉ　/　　　　　　　　,'　 __/ 　∨
:::::::::::: / /.:::／／|　　　　　　 ヽ　　　|｜/ ／⌒,＞ 　 　 |''" /'ヽ／
:::::::::::/ /／(二二二.._'''ー-----つ_ノ_|.//　　ノ　　 　 ___|ノ/／　　　　　　　この映像をよーく見てほしい
:::::::::/／／:::::::::::::| 　　￣/`フ￣／''r―┴＜二二ニヽ¬'∨　　　　　　　　　　　　お気づきだろうか？
::::::./!／;:ﾍ:::::::::::::| 　 　 /／ 　 /⌒!ヽ ..丶_.....＼　　/ |ヽ
:::::/ / 〈,／::::::::::::|　　　 ヽ｀ヽ、⊃く-┘／´ 　厂　 〈　|　|　／￣｀ヽ-､,r'
／∠／:::::::::::::::::::| 　　_____＞∠/　／ l⌒l 　/　　　 ヽjノ　'⌒￣￣￣｀!|
／⌒´::::::::::::::::::::::|／￣￣￣＼_,r' ､／ヽ レ′　　　　　　　　 ／￣｀ヾ}　　　　　そう葉っぱそっくりに
::::::::::::::::::::::::::::::::／　─　 　 ─ ＼.|ヽ_/　　　　　　　　　　　　/''"´￣ｿﾉ　　　　　擬態した韓国人が
::::::::::::::::::::::::::／　 　　＼　　 ／　 ＼.　　　　 .　 　 　 　　　　　　__,／ '　　　　　　隠れているのである。
:::::::::::::::::::::::::|　　　　　（__人__）　　　|　　 　 .　 　.　,. ‐..二ニ ---一'′
::::::::::::::::::::::::.＼　　　　⊂⊃　　　　／ 　 　 　 　 ／／
::::::::::::::::::::::. . |-‐／　/ 　 /　 ／ 　 　 　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　　そこで今夜はこのような
:::::::::::::::::::::::::. ∨　　〈　　ヽ／　 ／|　　　　 / ./　　　　　　　　　　　　　　　　　驚くべき「成り済まし」能力を持った生き物たちの
:::::::::::::::::::::::::::::. ｀￣|`ー'"´　／　,' |　　 ,／／　　　　　　　　,. ‐''"￣￣`ヽ　　　世界へ皆さんを招待しよう
::::::::::::::::::::::::::::::::::::;::‐''..二二{　　,' /二 -‐'´ ,. -―一'／ﾍ／-―---‐''"￣｀
::::::::::::::::::::::::::::: ／／|　　　　ヽ //　　 　 ／　 　 _,／⌒V/⌒ヽ、

フライトプランって映画で「死刑になるかも」とかCMでやってたけど
このケースでは死刑にはならないの？

半島がこの世から消滅しますようにナムナム

>>729
アシアナ自体が国策だからね
国や民族の威信が掛かってるんだとさ

嘘ついてても人を人を陥れてても虐殺してでも民族の威信を守る

>>731
メンテナンスは全面的じゃないって話だったと思うが
視界良好イージーだからお前こっちなって韓国機割り当てたんだけど着陸失敗
多分これからは韓国機を自動誘導使える滑走路に優先的に割り当てるんじゃね
そしたらそしたで馬鹿にすんじゃねーっていうパイロット出てきてまたｇｄｇｄになりそ

世界中から嫌われる馬鹿チョンｗ

さすがキチガイチョン

ここまで予想通りの動きとか、さすがシコリアン

知ってた速報

『朝鮮人(病人)と関わるな』
※韓国人にはなぜ、精神疾患(*1)「火病」があるのだろうか？その考察。
1895年（明治28年）に大日本帝国が清国に勝利(日清戦争)するまで、朝鮮は清国の属国(*5)(*6)であった。
朝鮮は、下関条約により独立するまで、千年近い中華の抑圧と、屈辱の歴史が続いた。
「恨の文化」と呼ばれる所以である。その抑圧の歴史の中で、奴婢制度(*7)や近親相姦(*4)がおきたことで
人格障害(*3)や、精神疾患(*1)、人格異常・嘘つき(*8)、遺伝子的特徴(*2)が現れる要因となったと推測できる。
なので、「頭痛の種になるだけだから朝鮮人と関わるな」とロシア人は忠告し、福沢諭吉の「脱亜論」では絶交せよと説いている。

(*1)アメリカの医学会でも認められている「火病」と言う精神疾患がある（中央日報日本語電子版2008.12.19）

(*2)韓国人に特徴的に現れる遺伝子変異が明らかになった。http://japanese.joins.com/article/611/143611.html?servcode=300§code=330

(*3)【東亜日報】韓国人の71.2％が人格障害、２０歳の男性の４５％が対人関係障害の可能性

(*4)米人類学者Cavalii-Sforzaの遺伝子勾配データによれば、朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一な
ＤＮＡ塩基配列の持ち主で­あり、これは過去において大きなGenetic Drift
（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表す。

(*5)朝鮮と清国の従属関係について、簡単にまとめれば、(中略)細かく定められた貢品以外に、毎年、牛三千頭、馬三千頭、各地の美女三千人を選り抜き、清国に朝貢することが義務づけられていた。黄文雄『中国・韓国の歴史歪曲』

(*6)「三跪九叩頭の礼」李氏朝鮮や琉球王朝では中国からの勅使に対し、王が王都の郊外に出向き、自ら三跪九叩頭の礼で迎えていた。
大清属国高麗　http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/zokkoku.jpg

(*7)奴婢『ソウル城下に漢江は流れる朝鮮風俗史夜話』（林鍾国、平凡社1987年)
その中の「人間家畜の奴婢制度」という章の一節。奴婢は品物のように売買・略奪・相続・譲与・担保の対象になった。

(*8)韓国の嘘つき率日本の4100倍　http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1113231894

被害妄想脳こわい

嫌儲のネチズンからアメリカの言うことは嘘だと教わったのに

フライトレコーダーなんて付いてるの知らなかったんだろうな

>>712
翼下にぶら下げてるエンジンと機体底部の位置がほぼ同じ航空機の場合
余程の浅瀬か川でもない限り着水と同時にエンジンが沈み込んで
運動エネルギーが翼部から機体に一気にかかりほぼ確実にバラバラになる
頑丈云々の問題じゃない
ってナショジオのメーデー特集で見た

嘘を指摘されると逆ギレ。
まさにキチガイ民族。

「嘘ニダー！我が国を貶めようとしてるニダー！」
「いやでもフライトレコーダーが……」
「陰謀ニダー！でっち上げニダー！謝罪と賠償を要求するニダー！」

シコリアンクズ過ぎ

客から訴えられてたよ

>>791
嘘と虚構と夢と妄想をキムチ汁で漬けた大便で塗り固めてるんだ、それが彼らのリアルだ
だからそこから「嘘」を指摘したからって、じゃ「じゃあ本当って何よ」といえば
彼らの中にはそんな塗り固めた下地のことはわからないんだよ
嘘一つ引っこ抜くと家が潰れる、だから嘘でないとすることに必死なのだ

写真を見比べれば分かる、アシアナ航空の墜落事故はでっち上げ！
http://blog.livedoor.jp/wisdomkeeper/archives/51891720.html

アシアナ航空の墜落事故がどうもおかしいと気づいた人がここにもいます。
ただ、どうしてそのような偽報道をしているのかは分っていないようです。
報道に使った何枚もの写真を見比べたそうですが、すると、明らかに写真が偽造されていることが分かったのです。
よく写真をチェックする人がいるものです。
でも、これからの報道で胡散臭いものがあれば、報道に使われる写真を見比べるのも嘘を暴く良い方法かもしれません。
ボストンの爆破事件もそうです。写真やビデオを見比べてみて、それが偽旗事件だということを突き止めた人がいましたから。。。
全く、呆れてしまいますね。

http://riggedreality.com/news-busted-asiana-214-crash-hoax-the-magic-window-as-proof/
（ビデオ）
７月１４日付け：
写真が証拠・・アシアナ航空の墜落事故はでっち上げ！

http://www.youtube.com/watch?v=bJY0YVrsm84&feature=player_embedded

>>796　続き
http://www.youtube.com/watch?v=bJY0YVrsm84&feature=player_embedded

（ビデオ）
サンフランシスコ空港に墜落したアシアナ航空の機体の写真をご覧ください。
これらは全て事故の記事に載っていた写真です。これらの写真を見比べた時、おかしな点が見つかりました。

ビデオ０：４０あたり：
ジェット機が墜落後、機体が燃えて上部に大きな穴が開いた写真を見ると、
ジェット機の丸い窓がASIANAの上には５つ並んでいます。そしてドアの左側には複数の三角形のマークが見えます。

ビデオ１：０７あたり：
しかし、機体の上部から噴煙は上がっているがまだ燃えていない写真を見ると、ASIANAの上には丸い窓が４つしかありません。
そしてドアの左側には青い星のマークが見えます。これは上部が燃えてなくなった機体に付いていたマークとは異なります。
上部が燃えてなくなった機体にはASIANAの上に５つの窓があり、まだ上部が残っている機体には４つの窓しかないのです。

これは一体どういうことなのでしょうか。
この事件は、毎度のことで。。ハリウッドがジョット機を借り、俳優を雇って演出した偽事件だったのでしょうか。
それともメディアがフォトショップで編集したものなのでしょうか。

上部が燃えて穴が開いた機体の写真は様々なメディアやインターネットのウェブサイトで使われています。
どの写真を比べても上部が燃えてしまった機体のASIANAの上には５つの窓が、
まだ燃えていない機体の同じ場所には４つしか窓がありません。

アシアナ航空の写真で、別の機体の同じ場所には６つの丸い窓があるものもありますから、
今回の報道に使った写真には２つの全く異なる機体が使われたということです。
なぜ、このような墜落事故をでっち上げたのでしょうか？それが分かりません。

>>122
こんなんなって三人の犠牲ですんだのかよ奇跡体験確定だわ

韓国vsアメリカ妄想対決！アシアナ航空機事故調査
http://www.youtube.com/watch?v=OQv1JrQaom4&sns=em
韓国と、アメリカの事故の調査委員会の対決が面白いそして、仕舞には言い逃れが、出来ないと知ると…
超状現象まで持ち出す
滑稽なクソ喰い蛮族！
動画を、見れば分かるが
韓国の言い訳を、ことごとく、くつがえす調査委員会に、あの手…この手で…
言い逃れてくるのが面白い

これで益々シコリアンの蛮行が世界に広まるねっ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿｳｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｳｿｳｿ
　　すぅ〜　　　　　　　　　　はぁ〜　　　　　　　 ｳｿｳｿ　　　　　　　　ｳｿｳｿ　　　　　　 ｳｿｳｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳｿｳ　　　ｳｿｳｿ　　　　　　ｳｿｳｿ
　 ∧＿∧　　彡　　 　 　 　∧＿∧　 彡　　ｳｿｳｿｳｿｳｿｳｳｿｳｿ　　　　ｳｿｳｿ　　　　　ｳｿｳｿ
　<丶｀◇´> ≡＝　　　　　<丶｀○´>＝≡　ｳｿｳｿ　　　　ｳｿｳｿ　　　　　ｳｿｳｿ　　　　ｳｿｳｿ
⊂　　　　⊃　 ミ　 　 　 　人　Y　/　 ミ　　　ｳｿｳｿ 　　　ｳｿｳｿ　　　　　　　　　　　ｳｿｳｿ
　(　ﾁｮﾝ ）　　　　　　　　(　 ヽ し　　　　　　　　　　　　ｳｿｳｿ　　　　　　　　　　　ｳｿｳｿ
　〈＿フ__フ　　　 　 　 　〈＿フ__フ　　　　　　　　　　　ｳｿｳｿ　　　　　　　　　　ｳｿｳｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿｳｿ　　　　　　　　　ｳｿｳｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿｳｿ　　　　　　　　ｳｿｳｿ

>>122
ヘッスラしようとして膝をしたたかに打ち付けてしまったのか

このままでは、正体がばれてしまう！、ジャップ連呼で乗り切るよ！

バレバレ過ぎるだろｗ　さすが低脳チョンｗ

向田邦子さんが死んだ大韓航空機の事故も
機長が何故かトチ狂ってソ連の領空まで飛んでいったんだよな

トチ狂ってじゃなくて自動航行にして寝てた
寝てるうちにスティックかペダルかさわっちゃって自動オフになって
航路はずれてソ連侵攻

当時のTVで御用専門家が居眠りはみんなやってるとか無茶な弁護してた

嘘つき土人

さすがキチガイチョン

>>805
向田邦子は台湾国内での台湾の航空会社を使って移動中の事故で
韓国は無関係。なんかカン違いしてると思われ。

このスレを目立たなくするために、日本貶しネタスレ乱立ｗｗｗ

またあの国が恥さらしちゃったんか

フライトレコーダーもボイスレコーダーもコンピュータ制御で制御しています
もうおわかりですね？

1.メディアは騒いでアシアナを守れ
2.今回の事故はボーイングの欠陥だと騒ぎたてろ
3.飛行機事故被害者団体に金をばらまいてボーイング社の責任を追求させろ
4.韓国政府は様々な外交チャンネルを用いて操作妨害しろ
5.国民感情を炊きつけて、ボーイング社に「韓国人を怒らせたら損」と思わせろ

朝鮮日報: 2013.07.15 13:57 (韓国語)
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071501692.html

>>812
で？

>>73
OH MY GOD, OH MY GOD, OH MY GOD, OH MY GOD,
OH MY GOD, OH MY GOD, OH MY GOD, OH MY GOD,
OH MY GOD, OH MY GOD, OH MY GOD, OH MY GOD,
OH MY GOD, OH MY GOD, OH MY GOD, OH MY GOD,

米国と日本を同じように扱うからこうなる
あの国の訴訟パワーは下朝鮮一国吹き飛ばすぞ

>>812
結構アナログだったはず
機体壊れても高温でも高圧でもデータ失われないような仕組みは結構アナログ
だからと言って信頼性落ちるわけじゃない

>>817
ボイスレコーダー(CVR)はアナログ的な感じだけど
フライトレコーダー(FDR)も含めて777とか新しいモデルはフラッシュメモリーになってるみたいよ
http://www.jal.com/ja/jiten/dict/p160.html

>>818
フラッシュメモリですか…まさかNANDとかですか？

ウリが調べるからマスターよこすニダ！

>>16
＞ブラウン氏は、韓国のパイロット養成はきわめてお粗末だとして、「“正常”な合格基準を堅持しようとして、多くの教官が解雇された」と語っている。
これ皮肉と理解していいんだよね？

>>821
翻訳ミスでは？

＞“正常”な合格基準を堅持しようとした、多くの教官が解雇された

っていう意味じゃあるまいか？
単位が足らないからオマエは留年ね
という厳しい共感はクビにされてしまって
いい加減な教官だけが残ったと。

良コンディションでもマニュアル着陸できないくらいだもんな

>>822
全体的に皮肉に満ちた文章だから勘違いしちゃったよ

＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　 　　／￣￣￣＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼　ｳﾘﾅﾗ起源　　／　　　　　 ./　　これは　 i,　　　　　ヽ目下の者の責任と ／
　 ＼　　ﾆﾀﾞ　　／　　　y 　　　 |　 良いもの　 |　　n 　　 ＼ して良いﾆｶ？／
　　　＼　　　／　＜―――― .'i,　　ﾆｶ？　　/─┐　　 　 　＼　　　　　　／
　　　　 ＼／　　　　　　　　　　 　＼＿＿＿／　　└──＞　　＼　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　 ＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／y　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　|／ . 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　解決　　　／　　￣　　 .　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ｽﾐﾀﾞ　　／　　　　 　　　 　　| n
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／ 　 　　 .　 　　 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　　　　　　　ヽ|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　それは1945年以前に　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　起こったものﾆｶ？　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　y　　／　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／　　　　　　 .　　　 　|　n
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　 　ヽ|/
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　　.　　|￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　|　　日帝が悪い　　|　　　　　|　　米帝が悪い 　　|
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿／

これって自動操縦に切り替わるようセットし忘れたパイロットがいかんのじゃないの？
それ以前に自動操縦に頼る時点でパイロットとしてどうなの？って思うが

もはや様式美だなｗ

また裏で表であれこれ小細工してるんだろうな

韓国政府に断りなく真実を報道するな言っているニダ！

>>822
日本語としてはどちらでも良いんじゃないの？
「“正常”な合格基準を堅持しようとして解雇された。多くの教官が。」（語順変更）
「“正常”な合格基準を堅持しようとした多くの教官が、解雇された。」

>>830
そういうことでなくてさ、
わざわざダブルクォートなんかで囲んでるから
韓国or航空会社にとっての正常な合格基準=韓国側or航空会社に必要な合格者数を出すための基準
とした上で
(韓国or航空会社側が)“正常”な合格基準を堅持しようとして、多くの教官が解雇された
こんな感じで曲解したわ

何でシコリアンさん達は国を挙げて発狂すんのさ

>>830
マスコミが“”や『』で囲むときは、
「自称」とか、「世論は認めないであろう独自基準の」みたいな意味じゃないの？
“正常”は「合格基準」に係るのであって、「しようとして」と「しようとした」の違いとは別だと思うけど。

>>813
朝鮮語読めんが本当にこんなこと書いてあるのか？

日本語難しいわ
>>834
何日か前には日本語版もあったと思う
嫌儲でスレ立ってたよ
そんな簡潔でなくもっと長ったらしかったけど

>>834
調べたがさすがに日本語版はなかったみたい。
もう落ちてるけど1に全ての翻訳が書いてある
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373985940/l50

全ての翻訳でもなかったな
それも簡略化されてる

機械翻訳に掛ければ>>813が大体合ってることが分かる

これ社長が早々に「全責任は機長に」とか言い出してさすが韓国とか思ってたんだけど、
機長も負けていなかったというわけかｗ

親韓の嫌儲としてはアメリカを批判するしかないな！

アシアナ航空は今後入港拒否まで行ったら勝利

>>817
ボーイング機の場合、777からCVR/FDRいずれも半導体メモリー方式になってます。

韓国vsアメリカ妄想対決！アシアナ航空機事故調査
http://www.youtube.com/watch?v=OQv1JrQaom4&sns=em
韓国と、アメリカの事故の調査委員会の対決が面白いそして、仕舞には言い逃れが、出来ないと知ると… 超状現象まで持ち出す
滑稽なクソ喰い蛮族！
動画を、見れば分かるが 韓国の言い訳を、ことごとく、くつがえす調査委員会に、あの手…この手で… 言い逃れてくるのが面白い

>>843
韓国の場合はうそに工夫がなくて１秒でウソとばれるようなものを
言い出すのも特徴的だな。しかし侮るなかれ、１０００回もすぐばれ
るウソを言い続けるとこんなに言うからにはほんとなんじゃないかと
思うようになってくる。

>>842
イリューシンは今でもエジソンの蓄音機みたいにアルミ板に刻む方式なんだろうか？

>>42
チョンもジャップもほとんど一緒だなｗ

　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374271574/l50