韓国アシアナ航空が酷すぎる。機長の代わりに乗客が救援要請をしていたことが判明

アメリカ・サンフランシスコで起きた韓国のアシアナ航空機事故で、事故直後、乗客自らが緊急救助を要請する通報の音声が公開された。
緊急通報する乗客は「20〜30分たっているのに、救急車が来ない。滑走路に重傷者がたくさん倒れている。今にも亡くなりそうな女性がいるが、みんなで何とかしようとしている」と話していた。
公開された音声は、脱出した乗客らが救助を要請する電話で、負傷者の搬送が、なかなか進んでいない状況がわかる。
一方、事故直後、機体右側前方の脱出用シューターが機内で膨らみ、客室乗務員1人が、身動きできなくなっていたことがわかっているが、その隣にあるシューターも、やはり機体内側に向けて開き、別の乗務員がこれに挟まれていたことが新たにわかった。
アシアナ航空の客室乗務員は「着陸と同時に、脱出用シューターが内側で膨張するなどして、乗務員(12人のうち)7人がけがをして、乗客の救助ができない状態だった」と話した。
現地での聴取を終えて、11日、韓国に帰国した客室乗務員もこれを証言していて、NTSB(アメリカ運輸安全委員会)は、脱出シューターのシステムに問題がなかったか調べるため、メーカーからも話を聞くことにしている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00249739.html

×中国・韓国
○支那・下鮮

さすが糞朝鮮人の糞航空会社だな

なんとなく倉庫番ゲームで隅に押し込んで詰む状況が思いついた。

韓国行きのくっそ安い航空券ってアシアナばっかりだよな

機長はクソだったけど、客室乗務員は頑張ったらしいぞ
nytimesかnewsweekで見た

・・・これは池沼グックだけど言い訳できないわ。

やっぱ韓国発信の美談は信用ならない

>>6
ばか発見
それは作られた美談で実際は直陸後客に席を立つなと命令して90秒も避難が遅れて
アメリカのメディアで叩かれてるわ

テレビ局が韓国を擁護したけど
後日に事実がばれると韓国擁護はなんなんだとかえって韓国に憎しみを抱くだけなんだよね

これで死者2名ってのは奇跡だな

反日マスゴミどもも報道しなくなってきたな

機長やってください！ってことか

え？日本のマスゴミは早とちりして韓国マンセーでもしてたのか？ｗ

空港の事故だし要請なんてしなくても勝手にくるんじゃね

バレた後のウソに
どうウソを重ねるかが見もの
チョン観察の醍醐味はここからだからw

日本よ、これが真の「自己責任」だ

乗務員の半分以上が脱出用シューターのところに集まってたってどういうことなんだよ

昨日の夜に、パイロットの目にレーザー当たって失明してる、みたいなスレを見た気がする

客室乗務員の女の「内側に開いた脱出用シューターを、英雄的な機長が食事用ナイフで切り裂きました」
とか何だったのか？

美談どころじゃねぇw

・777飛行時間40時間ちょいの副操縦士が機長に助言を求める言動あり(ボイスレコーダーより)
・初教官役となる機長は助言せず副操縦士に任せる
・管制から事故機の着陸態勢が正常でないことを知らせる通信
・やっと気づいて慌てる(ボイスレコーダーより)
・着陸やり直そうとするがもはや間に合わず尻餅→墜落w
・管制からレスキュー隊を向かわせたと通信。コックピット内火病で意味不明
・なんと墜落後乗客を放置プレーだったことが発覚
・機内で火災発生。ＣＡ大混乱。
・機内でＣＡが脱出用シューター展開させＣＡ７名が失神。阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客自ら別の脱出用シューター展開。ＣＡを無視して荷物を持ったまま脱出
・乗客の誘導がまともに出来ず、乗客の一人が緊急車両に引かれて死亡
・クルーが乗客の安否確認を全くできず、一時行方不明４０人前後と発表
・乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見←アメリカ側不快感
・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのは空港のレスキュー隊であったことが判明
・最後に機体内の乗客の安否確認をしたのはクルーではなく空港勤務の警察官であったことも判明
社長「ワシは関係ない、全責任は機長に」
機長「いやいや、飛行機が全て悪い」
韓国アナ「まっ、とりあえず、死んだのが中国人でよかった（）笑」
ＣＡ「私だけはがんばった。脱出シートが機内で膨らんだのはボーイングが悪い」
韓国人「違うでしょ、サンフランシスコ空港の対応が悪い」
韓国人「ちょっと待って、日本でも同じような事故が。ひょっとして日本が悪いんじゃないの？」
機長「オートパイロット切ったら勝手にオートスロットルも切れたから悪くない、そもそも記憶に無いから」
機長「どこかから閃光…しばらく前が見えなかった」←　今ココ

※ＣＡ１２人の内訳
・最後尾の３人、着陸直後に機外に放り出される。
・脱出シューターを機内に暴発させたＣＡ１人挟まれ身動きできず。その後、乗客により救出される。
・脱出シューターの暴発を見たＣＡ７人失神。
・ＣＡキムさん、泣きながら乗客を背負い脱出。
・ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シューターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。

>>22
＞ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シューターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。

くっそ笑えるｗｗ

あれ？美談じゃなかったの？
アメリカ最低最悪で韓国すげー英雄とか思ったのに
アメリカに全責任あるんじゃないの？

脱出シューターはなんで内側で爆発したの？

コスタコンコルディアより悪いわこれ

>>6
それは嘘でしたー！！

>>9
え、そうなの
ソースくれ
英語でもいいぞ

空港は何してたん？

＞・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのは空港のレスキュー隊であったことが判明

客置いて自分が先に逃げたんかよチョンは

　韓国側の証言　ほとんど嘘じゃん

　こいつら・・・

いつ日本のせいにされるのか
ひやひやしてるんだけどｗ

>>25
空港がドンパチ賑やかになったらだ

嫌儲で韓国人は英雄的だったと教えてもらったのに
これじゃゴミカスじゃないか(´･ω･`)

ほ〜ら〜
言った通り…
段々ウソがばれて来た！

韓国のクオリティは裏切らないからな悪いほうでは

>>22
尾てい骨を骨折して立ち上がれなくなったCA、何故か不思議なパワーで立ち上がり乗客を背負って救助。

これもテンプレ入れとけよ。

最終的にイタリア船長級のアレっぷりが露呈したら面白いな

>>38
ああ、エジプトの気球遊覧スタッフ的なアレか

機長もCAも、事故のパニックで火病っちゃってたんだろ

韓国はすばらしい国ﾆﾀﾞ
同胞諸君は一緒に帰国しよう！ﾞ

>>30
羽田沖事故と同じ

マスコミがよかれと思ってアシアナを持ち上げると
事実がばれたときの落差すごいよな
最初から期待を持たせなければいいものを、韓国よいしょのマスコミのせいで韓国嫌いが増えてくのは面白い

　　 　 　 　∧__∧
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ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！
ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！
ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！ウリは悪く無いニダ！

乗客が呼ばなくてもサンフランシスコの空港職員だってクラッシュしてんのは見ればわかるし馬鹿じゃないんだから来るだろ。

調べれば調べればほどボロが出るな
アメリカの調査機関を実力を軽く見ていたんだろう

機体内に開くシュートしかも両方挟まれる客室乗務員
ドリフかよwwwwwww

脱出装置に脱出を阻まれるってすげーな

把握した
これは日本が悪いわ
日本政府が責任を取らないといけない

いい事思いついた
韓国が「我々朝鮮人は脳に欠陥がある」って公式発表すれば逃げ切れるわ

＞緊急通報する乗客は「20〜30分
尾翼とかいろいろなくして華麗に着陸後、パイロットは管制官と無線で連絡とりあってるから単に救急車は民間だからどこか遠いとこからやってきただけじゃないの？

機長、副機長｢やべぇ(ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ)｣

>>47
日本人でも辟易するレベルだからなあちらさんは

とは言っても、日本も大概隠蔽体質だが、
呼吸するように嘘を吐き、デマ並べて他人の責任にしようとする
あの生物相手じゃアメさんも苦労するだろな

いつも韓国擁護してる奴等
何やってるの？
韓国様のピンチだぞ?!
さっさと擁護しろよ
仕事だろ？

>>22
いつもの事だが無茶苦茶だな・・・

だ　　か　　ら
今のご時世は捏造はすぐこうやって
バレるのにほんと懲りないバカだね・・・・
最後は太陽が日章旗に見えた　　か？
救いようがないな・・・・・・・・・・・・

>>55
朝はお昼に食べるキムチ、10時に食べるキムチ、3時に食べるキムチを切り分けてビニール袋に詰めてポケットに入れる作業で忙しいﾆﾀﾞよ！

シコリアンまーた敗北そっ閉じか

>>42
50年以上前のレベルなのかよ
韓国の航空は

シューターがなんで内部で開いちゃうのかね
操作ミスだとしたらすごいな

まああんだけぐるぐる回ったらCAといえども吹っ飛ぶか気絶するかだろう
それは仕方がない

だが終わった後で息を吐くようにウソをつくなｸｿﾁｮﾝ

相手がアメリカ様でも怯まずに、いつものやり方を貫く姿勢は凄いわ

どうでもいいわ

>>60
機器とかハードは半世紀の進化をしてるが

中身のソフトたるあの生物自体はむしろ退化してる素晴らしさ

＞事故直後、機体右側前方の脱出用シューターが機内で膨らみ、客室乗務員1人が、身動きできなくなっていたことがわかっているが、その隣にあるシューターも、やはり機体内側に向けて開き、別の乗務員がこれに挟まれていたことが新たにわかった。
面白すぎだろチョン
シュールでよろしい

>>25
ドアを開けないで、シューター出したんじゃね

なんだこれ倒産破産コースか

>>22
さすがチョン
ギャグみたい事をやってくれる

> ・ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シューターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。

写真どれ？

本当にお前ら韓国が大好きだなｗ

>>22
ここから日本への責任転嫁に
どうやって繋げるか見ものだなｗ

う゛り゛は゛わ゛る゛く゛な゛い゛ニ ダぁぁぁぁぁぁあああああ゛あ゛あ゛あ゛ぁぁぁぁぁ

韓国向けはCAが危険を顧みず救助にあたったと美談になってたぞ
副操縦士も強い光を浴びて目が見えなくなったことになってるし
このことからも北朝鮮と同類ということがよく分かる

救助しようと思いながらうんこ食ってただけなのになんでここまで叩かれなきゃならないの？

>>74
CNNの動画だと確かにOZ214便の周りだけ明るくなってるなw

＞・脱出シューターの暴発を見たＣＡ７人失神

失神しすぎｗｗｗ

チョンは安定飛行

覚えてる人が少ないとは思うがイタリア人船長を思い出すな
http://blog-imgs-44.fc2.com/n/e/w/news020/erp12011611230006-p6.jpg

韓国ヤバすぎ
こんなんでよく世界を股にかけて商売できてるわ

日本も逆噴射の一件があるからチョンを馬鹿に出来無いだろ

結局言うこと全部嘘だったなアシアナ
アメリカは発言を後からねちこく検証して記録するの大好きだから
これは終わったな

その場しのぎのウソを反証もせず黙って認めてきた日本が悪いな

>>81
ありゃ病気だからなぁ

>>80
都合が悪くなると舞台裏に隠れられる中途半端なポジションにいるからタチが悪い

客以外基地外とかすげぇなw

>>81
あの機長はアレなのがきっちり診断されたけど
今回も同じだといいたいんやねｗ

・機内で火災発生。ＣＡ大混乱。
・機内でＣＡが脱出用シューター展開させＣＡ７名が失神。阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客自ら別の脱出用シューター展開。ＣＡを無視して荷物を持ったまま脱出
・乗客の誘導がまともに出来ず、乗客の一人が緊急車両に引かれて死亡
・クルーが乗客の安否確認を全くできず、一時行方不明４０人前後と発表
・乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見←アメリカ側不快感
・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのは空港のレスキュー隊であったことが判明
・最後に機体内の乗客の安否確認をしたのはクルーではなく空港勤務の警察官であったことも判明

ここが問題点

これは職務放棄もいいところじゃないの？(´･ω･`)

>>89
昨日のBBCでは着陸後も爆発するまで乗務員なんにもせーへんかった
どころか客に動くなと指示してたのが問題になってる言うとった

>>18
乗客に動くなって指示しといて我先にシューター使って脱出しようとしてたと考えれば辻褄は合うな

>>22
運行資格取り消しでいいじゃん(´･ω･`)

こいつら全員死んだ方が良かったな

CAはよく訓練されたおばさんにしてくれ
みてくれなどどうでもいい、精神的に落ち着いた人でなきゃダメだわ

そもそも脱出シューターが内側に開くってどういう事だよ

管制から着陸姿勢の異常を伝える交信が来る前に
交代要員が異常に気付いて警告してたのを2人の操縦士はガン無視してたらしいね

「雲の切れ目から漏れた太陽光が旭日旗に見え日本人に虐殺された5000万同胞の事が頭に浮かび
胸は苦しくなり目は涙で曇って何も見えなくなってしまった」

…つまり日本が悪い

「トラ･トラ･トラ」で田村高廣が「おい旭日旗や」と言う場面参照

これは完全にボーイングと空港が悪いだろ…

韓国人に航空機を使わせたボーイング社と
韓国人に着陸を許可した空港が悪いな

どうせ同じ顔した金太郎飴CAばっかなんだろ

民族DNAに刻まれた火病かね
ﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝといかいうヒステリーじゃなくて
突発的事態にたいする極度の精神的緊張抑圧によって精神のブレーカーが落ちた状態になるという
ｺﾜｲｺﾜｲ

・管制からレスキュー隊を向かわせたと通信。コックピット内火病で意味不明
・機内でＣＡが脱出用シューター展開させＣＡ７名が失神。阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見←アメリカ側不快感
・ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シューターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。



この辺が朝鮮人っぽい行動だな

・ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シューターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。
これどこにあるの？

>>103
探してるけど見つからない…
本当なのかな？

>>102
アメリカのパイロットがハドソン川着陸で英雄になったエピソード思い出して
「アメリカ人はヒーローが好きだろう」ってなったのでは
＞どや顔CA会見

パニックで非常ハッチ完全に開けないでシューター展開してドリフした馬鹿CAがいたとか…。
洒落にならんな

2人も挟まれてたとかギャグ漫画日和かよ

>>102
どさくさにトイレでレイプが無い

チョンってほんとに人間なの？

もはやなんと言っていいかわかりません

しかしシューターは改良してもいいかもな。今回みたいにCAがパニックになったり事故で
必要数が失われたときに正常に展開できない恐れがあるのはどうかとおもう。
乗客は上手いことやったけど乗客までパニックになってたら危ういし

どんどん嘘がバレていくなｗ

Wikiによれば、ドアのシューターは飛行中には「ドア開放時に自動的に展開する」
ように設定して、着陸時にはその設定を切るようになっているようだが、
どうなってたんだろ？　その設定を知らないCAが慌ててシューター展開スイッチ（あるのか？）を
入れた？

だからどうやったらシューターを２個も機内で展開させられるんだよｗ
聞いたことないよ、そんなトラブル

>>22
これ見ると、CAのキムさんは泣きながらも火病せずに乗客救助して、
すごい頑張ったいい人に見えてくるから困る

>>98
どういうキムチ脳なら、就航以来一回も死亡事故起こしてないボーイング777のせいになるんだよ

脱出用のシューターが内側で開くって
機材故障？
操作ミス？

英雄だな

き・・・機長はレーザーのせいで目が見えなくなってたから仕方ないだろ！

>>116
今までそんな事象見たことも聞いたこともないな
というか機構上内部で開くことは常識的にありえない
よって完全に操作ミスだと思われる

日本人乗客が勝手にドアを操作してシューターを開かせたニダ

どんなに安くても韓国の飛行機には乗らないッ！！

この航空会社の上から下まで全てが糞っていうのが笑える

アーバンスクエア成東店という店があるのだが
その店は客も店員も在日朝鮮人が多く、傷害事件も起きてる
日本人は行かない方がいい

安かろう悪かろうはわかるけど、命と引き換えはちょっとな・・・。

>>122
会社に限らずお国自体が…

報ステでは、機長が即座に救援要請して、CAが命懸けで乗客を避難誘導したと、勇敢なる行為を称えていたが…

>>126
そんなコメンテーターの茶番劇番組嘘に決まってんじゃん

>>126
報ステに限らず各局そんな調子だったな
この記事が事実ならば日本のテレビ局は誤報になるわけだが修正するのかねえ

韓国人は確実に戦争に弱いだろ。

シューターって内側にも出るもんなんだ

>>125
おっ

そうだったなw

>>128
誤報？
放送内容を選択する権利を行使しただけだろ
通常業務

フシアナ航空に昔乗ったとき
世界地図のボードにでっかくEastSeaと毒島って書いてたな

>>22
こんなのがお隣さんだなんて

韓国が戦争始めたら5時間以内に自滅すると確信した

>>135
チョーセン内戦でも
・避難民ごと橋落として民間人を見殺しにしたり（漢江人道橋爆破事件）
・スパイ容疑でどんどん虐殺したり（保導連盟事件）
実際そんなことばっかりやってたからな

パイロットは英語もダメだったのか
韓国人は英語ペラペラだと聞いてたのに

嫌儲は嘘つきばっかりだな(´･ω･`)

脱出シューターが内側に開いたというドリフのコントみたいな
状況が未だに良く理解できないんだけど。

どうして韓国人が扱うとこうなるの？

>>111
うまくシューターを展開した乗客は韓国人だね
やはり韓国人が多数の人命を救っていた

>>137
パイロットはかなりエリートのはずなんだがな・・・ｗ

>>138
火病発症してパニクって最初の手順を飛ばすからじゃね

＞20〜30分たっているのに、救急車が来ない

これはおかしいだろ。
あれだけの事故なんだから、通報せずに救助が向かってくるっての。
ただ、脱出シューターが内側に開くってのは、完全に整備ミスだろ。

>>129
徹底した抗日パルチザンで日本には勝利したので、日本よりは強いです

777の華麗なキャリアに傷が…

それにしても事故の過程を見ると被害が小さかったのが奇跡でしょこれ。

回転して爆発炎上しててもおかしくなかった。

>>143
金日成を中心とする満州派パルチザンのことか？
縮地の法を使って活躍したとかいう胡散臭い情報の上に
北朝鮮の話じゃねーか

つまり下チョンの世界では機長は両班でその他は白丁なんだなw

>>22
さすが朝鮮人はクズだな嫌悪感ハンパねぇわ

韓国を擁護するつもりはないし
アメリカに住んでてWSJ購読してるけどまぁ大抵パイロットの操縦ミスの線が濃いらしいから
おそらくそうなんだろうけどさ

上のいろんなCAやクルーたちのめちゃくちゃ度合いを裏付けるソースが無いってどういうことよ？

お前らソースも無しに韓国叩きするってそれ韓国人がろくな証拠もなしに感情論で
反日やるのと何が違うの？

例え韓国なら不思議じゃないなってことでもきちんとソースを確認してからにしろよ

>>149
朝鮮がソース隠蔽してるから出ないんだろｗ

>>123
おいｗｗこんなところでｗｗ
まぁ城西のチョン達が多いしな

>>149
レーザー当たったとか言ってる時点で何言っても信じられないよこの会社は。

>>142
整備の問題なの？
さすがに設計か、事故の状態によっては致し方ないってことじゃないか？

ｗ

脱出シューターの使い方がわかってなかったんだろうな

>>1 脱出シューターのシステムに問題がなかったか調べるため、メーカーからも話を聞くことにしている。

メーカーが日本の会社でなければ、シューターのどこかに日本の製品もしくは日本の技術もしくは日本の特許が使われていたハズﾆﾀﾞ･･･

>>152

脳内光線だろ、非常時の出来事に驚くあまり目の前が真っ白になったってヤツじゃね？

脱出用シューターって先にシューター起動させれば非常扉も連動して開くようになってるのか？

>>158
ドアモードを変更せずに扉を開けると連動してシューターが開くはず
シューターだけなんで開くんだろうね？もしかしたら衝撃で壊れたとかあったのかも

韓国の民間航空会社のパイロットは空軍上がりのことが多いから
パイロットのせいって事になると韓国軍自体がショボく思われてしまうから
まあまずパイロットのせいとは認めたがらないよね

いずれにせよシューターだけは調べんとな

>>159
非常扉開ければシューターは外に開くけど非常扉は開けずにシューターだけ起動させちゃったから閉まっている非常扉が邪魔で内側にシューターが開いちゃったってこと？

>>162
ドアモードをアームドにしたまま扉を内側から開くと、滑り台が出る
シューターだけ起動とかそういうのは無いと思うけど

実情は酷いななんで乗務員を英雄扱いの放送とかしてんだろ

>>163
http://www.youtube.com/watch?v=fSgKuYubNzI&amp;feature=endscreen&amp;NR=1
本来ならドアが開いてシューターユニットが機外に放出されてから膨張するはずなんだけどね。

乗客はCAの狼狽振りを見て逆に冷静になっちゃったんだろうな

我先に逃げようとシューター手で抑えちゃったとかそういうオチだったりしてな

>>163
飛行中もドアモードを自動作動状態にしていなくて、ドアを開けてもシューターが出ないから
あわててドアを閉めてそのままシュートを手動で作動させたということはないかな

>>167
その可能性くらいしか内側には膨らまないような…
写真見るとトビラ自体は開いたみたいだし

>>168
多分「手動で作動」自体が出来ない仕組みになってると思うんだよね
内側で膨らむと非常に危険だから

乗務員＝韓国人
乗客＝韓国人、中国人この世の地獄ですわ