実は6割以上の人が「高級車より軽自動車好き」という事が判明

新生活で車を運転する予定のある若者は全体の64％。また、「あなたがクルマを選ぶ際に
重視することは何ですか？」という質問では、ベスト3は“低価格”、“低燃費”、“安全性能”という
結果となりました。
さらに、車の性能で最も重視する点のランキングでも、“安全性”が1位を獲得。

この調査結果から、イマドキの若者の車選びの基準は“三低”、つまり“低価格”、“低燃費”、“低リスク”で
あることがうかがえます。

今や「高級車はみんなの憧れ」「高級車はステータス」なんて価値観は古臭いのかもしれません。
その証拠に、同調査では「高級セダンやスポーツカーを所有したい」と考える人の割合はわずか3割。
他方、「低価格・低燃費で高性能であれば、積極的に軽自動車を選びたい」と考えている人は
6割以上にのぼります。

「デートで軽自動車はNG」というのは、今の時代にはナンセンス。むしろ、合理性を重視する最近の
若い人の間では、“三低”の条件を満たす軽自動車こそが人気なのです。

http://www.men-joy.jp/archives/79604

アンゼンセイガー！
クラッシャブルゾーンガー！
デミオサイキョウデンセツ！

なわけねーだろ　金があったら他界の買うに決まってるんだが

金があったら誰も好き好んで軽には乗らんわ

>>3
一度軽の取り回しのしやすさを知ってしまうとなあ

車とか田舎でしか流行ってないし

下手だからでかい車は運転していてどこかぶつけそうで怖いんだよな

好き好んで軽には乗らん

>低価格”、“低燃費”、“低リスク”

最後の一つを軽にすることによって完全放棄することになるが

まぁ道狭いからね

セカンドカーなら軽でもよいよね

金が無くても軽は乗らん
だから今は中古のコンパクトカー

いや・・・金持ってたら安全重視で高級車選ぶだろ
こういう視点ずらしの文章をなんて言うんだっけ？

下手ほど無駄にデカい車に乗って自分の身だけ守ろうとするよね

そんなことはない
自分に言い聞かせてるだけだろ
一度も買ったことないくせに

>>3
金があっても節約できるとこはした方がいい
億万長者なら別だが

遠出するときはセダンを使うけど
近所の移動はボロの軽のほうがいい

親戚でプレジデント乗ってる奴いたけど、
ワゴンR買ったらそればっかり乗っててワロタ

金あってもなくても3ドアハッチバックの普通車がいい
高級セダンとか取り回し面倒で軽は論外

安全性が1位なのと軽を選ぶってのは矛盾してるだろ

スマートの軽やカプチーノクラスの大きさの魅力を感じると
デカい普通車なんて買えない
ゴーカート好きだったし

手軽さが1番

運転が楽で良い
燃費もいいし維持費も安いし

高級てどの辺のこと言ってんのかね。
クラウンレベルのこと言ってんだとしたら笑える。その辺なら確かに軽の方が便利だわ。
ベントレーとかブガッティとか乗る人は軽とかありえない。

近場でも軽よりリッターカーだな

道狭いところに住んでるとデカい車は自ずと選択肢から消えていくな

>>13
安全重視なら大型買うだろ

軽自動車なんて乗れたもんじゃないだろ？
プアなエンジンにクソ重い車体フニャフニャの足になんの拷問だよ

時代に取り残された高級車達

小さいほうが運転楽だしな

遠出しなかったら軽で十分だからなぁ

軽自動車ユーザー「高級車とか別に好きじゃないし」

コペンがウニモグ並の剛性だったら１０００００００００００００００００００００台買いたい
駐車場とかでロクに操作できてないブタみてえなワンボックスを必死にハンドル切ってる奴は死んじまえよ

学歴厨と車厨は両方とも時代の負け犬ってことで

北海道に住んでたらなるべくいい車買っただろうな

税金何万も払うの馬鹿馬鹿しいな

セカンドカーでコペンは欲しいね
原付も欲しい

金が沢山あって将来の不安が全く無ければもっといい車狙うだろ
もう少し年齢層が高いアンケートだとミニバンが人気ナンバーワンだよ

プログレは出るの早すぎた

電車デートとかありなん？

同じ660ccなら自動車じゃなくてバイクを買うわ

車持ってないヤツの軽叩きスレ

この前、軽だと馬鹿にされるって女に言われた
ああ、こいつはATM探してんだなと思った

先日アクア試乗したけどゴミだと思った

プレミア感のある小さい車がほしいんだけど、SMARTってやつ以外に何かあるの？

>>20
だよな。おかしいわ

高級車なんか乗り回してたら影で何言われるかわかったもんじゃない
周囲の神経を逆撫でするのは控えるのが得策だよ

いまどき車で人を見るなんてバブルババーとその残党のズダブクロだけっしょ
畜生にも劣るそんな雑音なんて存在を認識する必要すらないよ

軽程度で高性能って・・・
1.5LのNAですらアレなのに

安全性はさすがに軽には無いだろ

>>44
どのへん、そう感じた？
頑張ってクリーンディーゼルのCX5買うか、妥協して君が試乗したその辺のレベルにするか迷い中なんだよ。

大概の人間はレースもしなければ遠出すらしないからな
サンダル感覚で近場を走れる乗り物があればそっちを選ぶ

>>50
それでも無理矢理基準満たさないと行けないから糞重くて新車で150万超えるような軽ばかりになっとる

低価格、低燃費、低リスクは確かにそうだな。
俺も車買うならその三つを重視する
軽は乗り心地悪そうだから、コンパクトカーくらいが欲しい

雪国だと四輪駆動車が多いだろうな
地域ごとの暮らしで最適な車を選んで買えばいいよ

高級車って基本的にでかいだろ？
日本の道路ででかい車乗ってもストレスにしか感じないだろう

フェラーリに乗りたいって理由で働いてる俺は異端なの？

高級車の定義ってなによ

高級軽自動車を作ろう

最近の軽は、
ガソリン代 + 高速代
でもＪＲの運賃より安いし、田舎ならJRより速いんだぜ。

オレは鳥取県に住んでるんだが、広島、神戸のどっちに行くにも、
ＪＲより軽のほうが安くて速いのには驚いた。
（軽の車体購入費や維持費は入れてないが）

>>58
値段が高い
以上

サファイアガラスとか使ってフロントガラス作れたりするの？

>>59
ソニカセルボR1とかことごとく墓標化しましたが何か

これはたんに金がないだけ
この前、車検にだして代車で軽乗ったけど
恥ずかしかったわ

低価格と安全性能の両立は無理ゲー

>>59
最近の軽は、コンパクトカーより高いのがけっこう有るよ。>>64

軽の方が好きとでも言っておかないと自尊心傷ついちゃうんだろ

高くても軽は軽だよ

ノーマルのはどうなんだよ

かわいいもんな
これで安全ならいいのだがなあ・・・

買い物行くなら軽が手軽でいいな
普通車が欲しくなるのは長距離移動だけ
とはいえ年に数度の長距離移動なら軽でも可能だし
維持費も視野に入れると軽でいいや、となる

軽のが良いって言う奴は金あったらフィアット500とかミニ買うんじゃねーの？
ミニは割とデカイか
燃費の話にしてもそんなの気にしてるのは結局金のない奴じゃん

金がないんだよ

新車で150万超えるような軽ばっかじゃねーか
ふざけんあ！

軽でドライブは苦痛
あの乗り心地で満足できる人がうらやましい

軽自動車は排気量上限1Lにしてくれ

高級な奴は結婚式とか鑑賞用に使って普段は軽でいいだろ

>>72
実際ここ10年くらいでCセグ人気からBセグ人気にシフトしてったし
小型車のほうが好まれるってのは正しいんじゃね
ミニバン人気なんてのもサイズの割に最大限の容積って志向からだし

軽選ぶ奴が他と同じようにドライブすると思ってるのか

天井は高いけど横が超狭くて横に乗せたくないわ
後ろに乗せてる

何百万単位で遊べるんなら高級車のほう買えるだろうが
年収1000万程度じゃ高級車買う余裕ねえしな

絵に書いたような高級車とか若いうちは粋がって乗るのもいいけどな
おっさんになってくるとこっ恥ずかしい
かといって軽もないから

ミニクーパー買ったけど、まぁ軽みたいなもんですよ
高価格、高燃費、高リスクなだけで

貧乏人乙ですwwwww

まあ維持費が安いから乗ってるまでですけどね

まあ、車に興味無い人間には乗り辛いだけだからな。日本じゃ。でかいし。
友人(医者一家、自身も現医科大生)が若葉マーク着けて親のレクサス乗ってるけど
でかいし傷つけられないガス喰うしこれもう嫌だって嘆いてたわw

でもデートなら高級車よな。快適感が全然違う。

軽じゃなくてコンパクトカーがよくない？
絶対に軽じゃないとダメなの？？

>>87
普通車は維持費がたかいじゃん。

安全性能ってんだからABSやVSC、衝突回避システムとかの装備だろ
おまえら脊髄反射でボディ剛性にしか反応できんのか

高級車がカーブで膨れ上がって曲がっていくとこ見ると「うわぁ・・・」ってなるよな
へたくそが粋がっちゃってんだなーと
スマートに曲がっていく軽のほうがまだマシだわ
軽で膨れ上がる奴はもう苦笑すら出てこないが

今リッター170円ぐらいするのにハイオクの燃費悪い車に乗るとか思わないな
満タンで一万超えとか当たり前だし

街中普通に走る分には圧倒的に軽のほうが小回りも効いて便利だからなぁ

全然モテないけど彼女いらないっていうケンモメンみたいな上から目線

コンパクトといっても軽と同じかそれ以下の値段の車じゃ軽と変わらんぞ

田舎はどんな車に乗ってるかまでチェックされてるから自営業で高級車に乗ってるとひがまれて変な噂になるんだよね
医院開業して高級車を買う金くらい余裕であるけどあえて軽に乗ってるわ

>>72
MINIとエヴォーラ持ってるけど殆どMINIに乗ってるわ。

最低6エアバッグやVSC標準装備じゃないとすでに乗る気がしないな。
大体日本車はこういう安全装備をオプションにしすぎ。本来は法規制
で標準装備にしなきゃいかんだろう。

金持ちなのに軽乗ってる奴ってなんなの？
一応高級車も所有してるけど、ほとんど乗らずアンティーク状態。ほぼ軽しか乗らない奴ばっか

まーたクッソ情けない底辺自己肯定スレが立ってしまったのか

え、カネが無いから>>1みたいな選択になるんだろ？
カネがありゃ皆高級車乗るだろ。

軽乗ってるとセダン乗れなくなる

いっそのこと軽自動車サイズの高級車が出てくれたら、と思う
キャビンの広さはもう軽自動車も高級セダンも大して変わりないんだから、
車幅1500くらいで1.6リッターターボの車を出してほしい

一番近いのはABARTH500か？でもあれ室内狭いしな・・・

>>98
世の中で目立つのは小金持ち、大金持ちは滅多にいない。
小金持ちが故に高級車を買っても雑には使えない。

高級車=デカイ車ってイメージある
ちっちゃい高級車つくれ。無理か

>>102
アストンマーチンのiQとかあるな
あとMINIとか500とか

セカンドカーには軽トラをおすすめする。

エクストレイルか旧型ジムニーどっち買うか3ヶ月くらい迷ってる

全員に3億円渡して果たして軽を買う奴がどれだけいるか

軽乗るくらいならカローラ乗ったほうがマシだわ
走り心地も安全性もパワーも最悪

>>103
雑に扱えないというより、単純に走りやすいからだよ
スポーツカーとかでかい車は街中の路地とか走りにくいからな
うちの母親も俺が休みで家にいるときなんかは、いつも俺の軽で買い物とかいろいろいってるわ

高級車＝大排気量車
ガソリンが上がれば高級車は売れなくなる
今は低燃費車が売れる

そもそもMINIって別に高級車じゃないでしょ？
趣味車ではあるけどさ

親の車が3ナンバーで自分で軽買ったけど運転しやすすぎて事故りそう。入れなかった小道に堂々と入れるし乗り易すぎる
足元スカスカで怖いけどな

普通乗用車と軽乗用車だと、普通車のほうが倍くらい事故率が高いんだよね。
「安全性もパワーもあるぜ」とか言って飛ばして事故ってたらしょうがないだろ。

軽のサスひど過ぎだろ
ケツレイプされてるみたいだったわ(驚愕)

日本の道はやっぱり狭いので馬鹿でかい車はやっぱり取り回しの問題がある

でもうちは「軽と日産車には乗るな」という家訓があるので乗りません

コインパーキングの通路部分の幅とか、未だに5ナンバーサイズ前提で設計してるだろ
高級車じゃない普通のミニバンでも取り回しが面倒くさいわ

最近の軽は無駄にでかくなって、全然面白くない
重いし歪な形だし、値段も高くなって魅力ないわ

金がなくて軽にしか乗れないから軽で十分！軽は凄い！と自分に言い聞かせてるだけ
本当は車がほしくてたまらないけど買えないから車なんていらない！必要ない！と駄々をこねる奴の進化系みたいな存在だよ

ホンダディーラーにおいてあったNBOX。
プライスタグが184万円ｗｗ
軽の値段じゃないな。

コンパクトのるのが一番貧乏くさい

小回り利くのと駐車はまじらくだわな
運転は適当でよくなるから下手とか雑になりがちだけど

軽で事故ったら「死」を覚悟しなければならない
衝突安全性が低すぎる

最近の軽自動車は高すぎだろ…
マーチのほうがマシなレベル

走る棺桶

軽トラ最高だけど事故ったらまあ死ぬと思っといた方がいい

軽買うくらいならプリウスにしとけ

最近はMINIMI使ってますわ
汎用性がいいよね

走る棺桶に興味ないわ

だから500万くらいのワゴンRつくれよ

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199804/05.html

10年以上前の資料だけど「自動車1万台当たりの乗員死亡事故台数」で、
軽が0.57で、普通乗用車が0.68で、普通車乗用車のほうが死亡率高いな。
飛ばすからかね。

金が無いだけだろ・・・
小回りとかどうでもよすぎるわ

楽だからな

今の時代じゃなく40年前でも若者は高級車なんて乗ってなかったしそもそも金ねえんだから乗れないだろ
家の親だって最初は軽自動車免許なんてのを取って360の軽乗ってたんだから

安全性の高いコンパクトカー教えろ

俺も最初はアルトワークス乗ってたわ(´・ω・｀)

最近のｋって高いんだな

俺免許取ってからほとんどジムニーしか乗ってねえ
一時期姉ちゃんから貰ったオペルのやつ乗ってたけどなんか性に合わなかった

嫌儲にはNSXをミラー以外全とっかえしてアクティのエンジン積んで軽登録してるホンダの設計屋がいてだな

日本の道は狭いからな
アウトランダーとekワゴンの２台持ちだけど年間走行距離３０００と１００００だわ
ちょっとそこまでって時に普通車乗りたくない

FRか四駆以外は却下

やっぱけんもーで軽叩いてたのは女だわ

高速とか山道だとキツイけどな

お前ら、"所ジョージ モトキャロル"で検索してみろ!!!

これも軽自動車だぞ、結局はセンス、センス一つで軽自動車もかっこよくなる

２０代のほとんどが車はオワコンっておもっている

>>139
何言ってるの？軽登録できないだろ？

軽が気楽でええんよ

>>64
そら代車で出てくる車なんて軽じゃなくてもたかが知れとるわ

つまり高級な軽自動車であるスマートが最強ということだな

そもそもちょっと傷つけて嘆くような高い車乗るなよ

軽トラ感覚でぶつけても気にしないような金持ちだけが高級車乗ればいいのに。

一昔前の新興団地だからか周りが金持ち多くて
外車、高級車はそこまで珍しいイメージなかったけど
世間じゃ高級車にそこまでコンプあんのか

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「コンパクトのるのが一番貧乏くさい」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　　　　 　　　 　＿＿＿_
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

切り返しなしでUターンできる
住宅街でも余裕ですれ違える
小回り最強
軽からセダンにしたが、ちょっと後悔しとる

高級なコンパクトならアストンで売ってるぞ。
シグネットってやつ。500万くらいだ。

高級軽自動車作れば良いんじゃね？

結果から導き出される考察がおかしい

高速で４WDに置いて行かれる軽とか論外だろ

買い物程度に使う人が多いんだろ
ドライブなんて全く興味ないような

bBが一番いいわ
大きすぎず小さすぎず本当にちょうどいい
ただ鈍重だけどな

大型バイクより二種のほうがいいと言うのと一緒
所詮みるところは普段の実用性

>>20
軽って自動車メーカー儲かるからね
記事の内容についてお察し状態

クラウンセダンがコスパ最強

日常の足として軽
休暇で遠出する時のために別の自動車

今時は2台持ちが常識だろ。

>>135
ジムニー
>>163
遠出のために一台ならレンタルのが安いじゃん

軽は走る棺桶。
トラックに追突されたらぐしゃぐしゃになるぞ。トラックは無傷だ。

>>159
今のbBってパッソベースでダイハツ製のゴミだろ

>>165
大抵の車はトラックに追突されたらヤバくないか？

低所得者にアンケート調査したのか？
それなら理解できるわ

>>165
トラックに追突されたら大抵の車はグチャグチャだろ

運転してみ、ほんと楽だから

>>163
ネタかもしれないけどそれなら一台でかい車持ってるほうが維持費安いよな？
使い分けを楽しみたいならいいんだけど

捨てるほど金があるなら高級車でいいと思う

高速や上り坂や加速でエンジンの回転数をかなり上げるんで
うるさいし振動で疲れやすい

>>3
高級車に乗ると最近は物騒

軽ベースで5ナンバーサイズ、1.5Lの車を作れ
車重900kgくらいで

軽しか買えないゴミが公道走るなよ。渋滞の原因だわ

貧乏なだけだろ

必要に迫られて軽を選ぶならともかく
軽で必要十分な人は、実は自動車無くても生活できるんじゃなかろうか

60近い塾の先生がジャガー自慢してきたけど、こんな田舎でジャガー乗って何が楽しいんだか理解不能だった。
数万するカバー掛けてマンションの駐車場止めてたけど滑稽でしかなかったわ

>>178
意味不明

何を乗ろうとも人それぞれ別に良いじゃないか
ジャガー買って見栄を貼るのも軽を買って群馬から京都まで行ってトラックに激突昇天しようとも

>>116
変な宗教観お持ちなんですね^_^;

毎年自動車税払う度次は軽にしようかと思うが
事故のことを考えるとやっぱやめよってなる

>>131
それって、もう誤差の範囲じゃないの？

金あったら普通車乗るだろ

一度だけ乗った事あるけどやっぱり怖い
何か素裸で走ってるような感じで落ち着かないわ

>>179
田舎だからこそ飛ばせるんだし、楽しいんだろ
頭悪いの？

一番小回りきくのってIQだっけ
あれは軽より全長短いから特殊すぎるか

>>184
だよね。
とくにシートベルトしてるときの死亡率とかほとんど誤差。
軽か普通車より、シートベルトをしてるかしてないかのほうがだいぶ影響が大きい。

年間10万くらい維持費を多く払って普通車に乗るより、シートベルトをするって
無料でできる安全対策のほうが重要っていう。

>>146
してるよ？

あなたには軽自動車が似合ってるよねって言ったら機嫌悪くなるのはなぜですか？

好き嫌いじゃなくて軽しか選択肢がないだけだな

糞田舎に住んでいるが近くのスーパーまで買い出しに行く時には軽自動車
遠出する時はクロスオーバーだわ

服とかでもそうだけど
高くてかっこいいの恥ずかしくない？
なんか安もんというか普通なものの方が気楽に使えて好きだわ

高級車に乗っても目的地に早く着くわけでもないだろ
アホくさ

ぶっちゃけ両方欲しい
ちょっとした買い物なら軽のが捗る
バイクも良いんだが天候や荷物と疲れやすさ考えるとやっぱ軽のか捗るし

軽自動車選んだら安全性については完全放棄だよな

金あって将来の不安が減れば軽より高級車購入するでしょ
経済 政治不安の影響が全てだと思うけどな

むしろ車にブランド価値を感じてる人たちが、高い車を買う言い訳で
乗り心地とか安全性とか言ってるような気がする。

安全性を考えるなら軽自動車は無いだろw セカンドカーならありだが、メインで良い歳した男が軽乗ってるのはマジカッコ悪いよ

ホイールとか変える意味あるの？
会社のおっさんが高いのに変えてて、自慢してたが
バカじゃねーの

軽と高級車って分け方どうなの？
遠出なら大きい車のほうが楽だけど高級じゃなくてもいいんだが

>>200
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199804/05.html
古いデータだけど、シートベルトをしてたらむしろ普通乗用車より、軽乗用車のほうが死亡率低いよ。

今年のゴールデンウィークも高速道路でトラックにカマ掘られてグチャグチャに潰れた軽自動車が見られるかな。

モテないのでブスで妥協するのと似て

父親がランクルに憧れてたらしく最近200買ったけど
その後かーちゃんがムーブ買ったらランクル月に1回くらいしか使わなくなってワロタ

可哀想に
高級車に乗ったことがないんですね
自動車版山岡がでてきそう

旅行で遠出とかキャンプで大荷物とかどうすんのアレ？
ガタガタゆれるし音はビインビインうるさいし人も荷物も乗らないし

>>18
俺の親父かとおもってがちでビックリした

軽薄短小に向かうのは工業製品の摂理

>>160
的確な例えやな(´・ω・｀)
ちっこい車をいじるのもおもちゃ感覚でおもしろい

日本車は哲学ガー！日本車は鋼材ガー！ドイツ車は品質基準ガー！ドイツ車は溶接個所ガー！

楽だからなあ、運転にしても駐車にしても。
見栄や積載量、あと何かあった時の安全性を考慮に入れなければ
軽の方が良いに決まってる。

ワゴンＲっていう軽自動車？黄色いナンバーの車です。
他学とのサークルで旅行に行くときあれに乗ってる男の子から
「じゃあきみはボクの車に同乗ね、荷物とボクとの二人だけどいいよね？」
「ナビもあるし大丈夫だよ、ヒマなら寝てればいいし地デジもあるよ」
とか口先マシンガン野郎で参りました。
あたしは自分のシュビムワーゲンで行く手筈だったから丁重にお断りしたんだけど
そのとき「すごくカッコイイ軽自動車ですね」って褒めたつもりなのに
そのあとの彼の態度が出先でもすっごくおかしかったです。

>>178
15キロ離れた職場に車通勤なんだけど・・・

事故がな

高級な軽自動車があればいいんじゃね

安全で取り回しと燃費が良ければいいんだよ
車なんて移動手段にすぎん

国に税金払いたくないけど車欲しい奴は断然軽自動車

セカンドにと思ってアルト買ったらインプレッサ乗る気なくなって売ったわ

細い道でＵターンするときとか軽でよかったと思う

>>173
軽トラ上り坂を３速アクセルべた踏みすんの気持ちいいぞ
エンジンが可愛い雄叫びをあげとるわ

軽なんてありえないんだが
4人なんて乗ってたら不憫で仕方ない

金があったら軽自動車じゃないと取り回しに不便するようなところに
出入りしないで済みそうな気がする

>>223
頻繁に４人でのる機会があるのに軽は可哀相だね

>>161
凄いなぁ
エンジンの使い回しによる使い回しでかなりの年数型式を変えられず、OEMもばんばんして量産効果でやっと儲け出したスズキやダイハツはきっとトヨタより儲けてるんだね
あれ？でも不思議だなぁ？軽自動車が儲かるなら何で他のメーカーは作らないのかなぁ？しかも赤字部門で採算合わなくて軽から撤退したメーカーもあるんだけどなぁ？

>>3
いや、金あるけど便利なのに乗ってる
幸いなことに余計な見栄をはらなくていい時代になったから

>>214
独兵乙

金を持つと取り敢えず、高級車や高い料理やブランドの服、アクセサリー
海外旅行とかをやっちゃうが、一度経験すると別にたいした事ないやって気づくんだよね。
それをやった事の余裕で、軽自動車でもいいじゃん、便利だし、燃費も保険も
そんなにかからないとなる。金が有り余ってるとか見栄をはらないといけない人は
そのまま続けるだろうけどね。

>>179
何僻んでんだよwww
羨ましいなら素直に乗せてもらえよコミュ障かよwwwwwwwww

パワーや装備的にいろいろ制限あると思っていた軽より
デカイ車のほうが街なかでは色々制約受けてしまうんだよな

【レス抽出】
対象スレ：実は6割以上の人が「高級車より軽自動車好き」という事が判明
キーワード：葡萄

抽出レス数：0

軽で問題ないってやつとでかい車を買うやつと高級車を買うやつじゃ生活スタイルも使い方も違うんだから話合うわけないだろ

長距離乗るなら大排気量のほうが体は楽、買い物ていどなら軽のほうが便利。

金が無ければハイゼットカーゴ
金があればハイエース

通勤時間10分だから、デカい車のエンジンかけるのも気が引ける

>>3
新車買った翌日に盗まれた人知ってる

都内にミニバンで乗り付けて
駐車場でちょこちょこ切り返してるの見ると笑えるっす

僕は86ちゃん

>>226
気持ち悪すぎ

金あったら軽より高級車買うってのが理解できない

ジャップ落ちぶれすぎﾜﾛﾀｗ

金が無いから妥協してるのであって好きとは違うだろ

この国の道の狭さがもうねぇ。

どこのメーカーも似たようなトールワゴンばかり出すから萎えるわ。
N ONEは実車みたら結構良さげな感じがしたが乗り心地どうなん？
ターボモデルも出てたっけ？

そう道が狭いので軽自動車以外に乗る奴はアホ
トラックとか運送関係以外はみんな軽自動車にするべき

金持ってるアピで得することがないんだよね

田舎「軽＝雨具」
都会「軽wwwww」

長時間運転してて疲れにくい軽ってある？

道と駐車場が狭くて軽にしたわ
動き出しが糞遅いが小回りもきくし走りやすい

軽は事故ったらミンチ

軽自動車なら通れる道はあるが高級車でなければ通れない道が無いのが悪い

軽のステマ

>>246
２tトラックが入れないなら宅配便に嫌がれるし、
消防自動車が入れないよ。
引っ越しも高く付くし。

>>252
せいぜいゴルフ場とかくらいじゃないかね
最近は軽四輪に四人乗ってゴルフ場に来るおっさん見るようになったけど

>>215
25km位までなら自転車（ママチャリ）でも十分
40km位までならロードか原2かな。
それ以上なら電車か車か原2かな。

>>251
軽一回廃車になるくらい事故ったけど、ミンチになってないよ？
せいぜいむちうち

軽じゃないと通れないような道なんて遭遇したことないんだけど
酷道って言われる所ですら普通車でも別に問題ないし
てかそんな数センチの差で通れるか通れないかが変わるところに入って行かないわ普通

堀北真希ちゃんのおかげです

>>4
今は金がある人も軽に乗る時代

小回りがきく優位性で軽は群を抜く

>>254
運送業者も軽は多いけどね
主に車両持ち込みの個人事業主が下請けでやってるとは思うが

高級車まで考える必要は無いが
自分を誤魔化すのはよそうや

>>258
田舎にはあるんじゃね
逆に軽だと入りにくい場所ってのもあるんだけどな
貧乏人に言わせれば見栄なんてくだらないと強がるんだろうけど

一方通行ならそうだろう
対抗しにくいところはままあるし
自走の立体駐車場も狭いところあるな

正直、維持費もうちょっと安ければSX4とかRVRみたいなのが欲しい^^;

宝くじで5億当たっても軽自動車買う人が軽自動車好き

コンパクト振り回して最近更に運転が面倒に感じてきたから次は軽に乗るは

>>263
逆に都内の方が軽じゃないと厳しい道路が多いと思う
幹線道路はご立派だけど、一本裏道入ったら車で通っていいのか悩む道路多いし

自動車税だけみても下記だよ。これに保険その他がプラス・・・
軽に乗るだけで、「年一回の海外旅行券プレゼント」ってカンジだよ？
（もちろん旅行じゃなくても自分の趣味に使えるってことで）

■普通車
総排気量１リットル以下 　　　　　　　　29,500円
総排気量1リットル超1.5リットル以下 34,500円
総排気量1.5リットル超2リットル以下 39,500円
総排気量2リットル超2.5リットル以下 45,000円
総排気量2.5リットル超3リットル以下 51,000円
総排気量3リットル超3.5リットル以下 58,000円
総排気量3.5リットル超4リットル以下 66,500円
総排気量4リットル超4.5リットル以下 76,500円
総排気量4.5リットル超6リットル以下 88,000円
総排気量6リットル超 　　　　　　　　　111,000円

↓

■軽
乗用(5ナンバー)の自家用 　　　　　　　7,200円
乗用(5ナンバー)の業務用　　　　　　　 5,500円
貨物(4ナンバー)の自家用 　　　　　　　4,000円
貨物(4ナンバー)の業務用　　　　　　　 3,000円

金あったら軽自動車買うわ
あれ完全に金持ちの車だろ

軽は長時間だととにかく疲れる。シートが悪いしヒョコヒョコ挙動が
軽すぎる。あの乗り味は改善できないのかね、ホイールベース的には
難しいとは思うが。

車はヒトと虜にする。まさに狂ぅ魔･･･

貧乏団地って道幅狭いから大変だよね(´・ω・`)

金持ちが乗ってるのかどうかしらないけどだからってお前らが金持ちになったわけでもないし社会的地位を得たわけでもないから

>>258
行き違いが駄目じゃない
うちの近所は4m道路ばっかりだけど、普通車でコンパクト以外
退避場所まで下がれる車見たことない

お前が軽だからだろっていうだろうけど、前が普通車同士だともう
5分くらい行き違いでもたもたして超いらいらする
(こっちは前の普通車がいつでも下がれるように退避場所の手前で待ってる)

7人乗りだけど大きさは軽と同じ　最小回転半径も軽並の
アトレー７に乗ってるぜ

絶版だけど新車でないかなあ

>>268
それって家を建て替える時に道路の為にセットバックしなきゃいけないよ。

>>271
ソニカ・・・いや、死んだ子の歳を数えるのは辞めよう
（高級車のシートをそのまま取り付けた他にも装備色々満点な高級軽自動車。なお売れなかった模様）

ぎゅうぎゅうに渋滞する土日しか乗れないやつは
何のために車保持してんだ？
アホみたいにガソリン浪費するし自転車のほうが下手すると早いし

山奥の道走ってるとターボ付きの軽が一番速い
SUVなんてでかすぎてすれ違いに数分かかり邪魔

>>277
だから誰も建て替えられない、消防車も入れないと直々に警告受けてる場所だけどまぁ東京だしね

どれだけぶつけても気にならない街乗りセカンドカーと
遠出するときに快適に走れる車と
家族や荷物たくさん積めるワンボックス/SUVの3台買えば良い

いや、これはミスリードだろ
自分で買うことと他人の車に乗ることは違う
デートで軽は普通は嫌だろ（笑）

＞今や「高級車はみんなの憧れ」「高級車はステータス」なんて価値観は古臭いのかもしれません。
＞その証拠に、同調査では「高級セダンやスポーツカーを所有したい」と考える人の割合はわずか3割。

証拠になってなくね？

ワゴンR RRからミニバンに乗り換えたら
燃費リッター10キロで同じだった
軽燃費悪すぎw

奥様に聞く「旦那様に乗って欲しい車」

20代：ベンツ・BMW
30代：ファミリーカー・one box
40代：霊柩車
50代：ヒュンダイ
60代：ヒュンダイ
70代：ヒュンダイ

>>283
低価格・低燃費で高性能であれば　という限定条件付きだからな。
高性能じゃないから軽は選ばないということだわな。ｗ

>>283
デートで軽を嫌がる女なんて、バブル志向の浪費癖のある奴なのでこちらからお断り
尚、既婚者子持ちなので童貞云々妄想乙等という有り難い言葉はいらないですよ
お金持ちは地雷女の処理頑張って下さいね

>>288
既婚者子持ちなら普通車乗ったほうがいいと思う
車飛んできたら危ないよ？

原付最強

>>289
安心なさい、子供が居るとどうしても軽自動車で動くことが物理的に難しくなる（自分の両親と夫婦と子供）ので普通車は必ず持つ
まぁ、通勤用に軽自動車もあるけどね

>>288
元のアンケートこれだぞ
http://www.gain-www.com/topics/topics_127.php

どこに「デートで軽は、、、」なんて書いてあるんだ？

>>292
>>283のレスにツッコミ入れただけなのに、何で元記事に配慮しなきゃならんの？

miniのハッチバックとクラブマンどっちがいいか悩んでるんだけどどう思う？（グレードはどちらもクーパー）
独身彼女無しで基本的に後席は使わないのでぶっちゃけハッチバックでもいい気はするんだが、
そこまで物凄い額という訳でもない差額を支払う事でクラブマンにすれば、荷室が大きくなって万が一にも対応しやすくなる事と、
あとホイールベースが伸びて乗り心地がよくなっているとか聞くとどうかなって

ナンバープレートが黄色じゃなかったらもっと売れると思う

高速乗らないなら軽かな
狭い道路は普通車でも面倒だし

>>293
バブルじゃなくても女はデートで軽は嫌だろっていうことだ。
彼の車が軽で遊びに行ったら恥ずかしくて下向きっぱなしだろｗ
回りは普通車ばっかりなのに。

こないだ欧州からも「軽自動車枠(税制優遇)の撤廃」を言われてたな
まぁスレを見ると好きで乗ってる人が大勢のようだし
税金は普通車と同じぐらいでいいんじゃないの

>>298
いいけど、ピックアップトラックの優遇税率廃止と各国の税金の統一、出来るなら日本に合わせた税率でお願いしますねって言いたい

「方が好き」ってより偏見が無いだけでしょ
昔の馬鹿ヤンキーとか勘違いした「男らしさ」に縛られる世代が終わっただけ

>>298
小回りが利くのがいいのであって
金の問題じゃないらしいからそれでいいなｗ

>>298
なぜそこで小回りの利く普通車を作ろうと考えないのか

>>302
その昔IQって車がだな・・・

>>171
でかい車不便やん

優遇税制が無くなったからって輸入コンパクトカーが売れるようになるとは思わないんだけどなあ・・・
ちな僕ポロ6RGTiでつ(´・ω・｀)

久しぶりに軽乗るとオモチャに感じるわ
いくらアクセル踏んでも加速しないし
小回りは魅力的だが

>>297
やだ、この軽可愛いならよく見るけど

普段はバイク。
だからバイクで出来ないことを補う。

屋根、密閉性、UVカット
この3つが全ての四輪に求める条件だな。

あとはその都度の用途や荷物によって選ぶ。
居住性、積載性くらいか？
用が足せれば軽トラでも高級車でもバスでもかまわん。

>>302
小回りの利く普通車ってコンパクトカー
軽で新車販売1位のN BOXは、最小回転半径4.5mで3代目ヴィッツと同じ

ごめん
二台持ち最強伝説だわ

雑貨感のある軽に乗るのがオシャレ
http://carlifefan.com/archives/wp-content/uploads/2012/12/HONDA_None_1.jpg
http://image4.kurumaerabi.com/image/02/81/75/02817587.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/115/96/N000/000/002/136367275482513103753.jpg

時代とともに価値感が変わってしまったと
車は趣味性も失われステータスの象徴でもなくなってきてるということだな

Q-015：あなたのクルマに対する価値観を以下の項目からお答えください。(単一回答形式)
Q-015_1：いつかは高級セダンやスポーツカーを所有してみたいと思う。
http://www.gain-www.com/topics/img/image_127_04.png

原付でいうところのチョイノリ的な軽があってもいいと思う
鈴木さん頼むよ

高級車って言っても、現実的な国産最高級クラス（セルシオあたり）なら無理すれば20代工員でも買える時代が長く続いたからな
これから200万以下の安い車がすごく増えて、欧州車も低グレードの小さい車ばかりになって、再び高級車が超絶ステータスになるんだろうな


っていうか妥協で軽にするのをポジティブシンキングでむしろ軽のほうが良いってするのは無理があるわ

>>312
所有できる立場になるってのが先に来るのが想像できないんだろ
現状のままの収入で高級車所有したら死ぬよな-って思っていいえにしてるんじゃね?

日本には階級ってのが無いからね･･･、ディスカウントストアの特売日にメルセデスが並んでいても疑問を感じないで済むレベルだしｗ

女が自分も乗る為に軽に替えろと煩いわ


俺のがオッサンセダンだからだろうが高かったのになぁ

好きで軽自動車とかどんだけドMなんだよ
あんなもん金が無くて嫌々乗るゴミだろ

燃費いい、運転しやすい、傷ついてもあんまり気にならない
見栄さえ無ければ断然軽のほうがいいな

近所にシェアカーの支店が出来たけどどうなん

>>283
田舎だと耕運機でデートだけどな

>>316
ボロアパートの野天駐車場に停めてあるベンツやポルシェは違和感有りまくるだろ

軽って運転しやすいってのが自分にとっては一番大きいかな
駐車場とかやっぱ普通車だとバックで止める時気を使うし・

これをわからないやつが結構いるんだよなぁ

身長が180超えなんで軽だと色々しんどい

>>312
車ヲタ＜ブドウブドウ！！！
>>316
階級あってもなくても同じじゃん
そういう人は車につぎ込んでるだけ

車がもはや、「移動手段の道具」でしかなくなったのだろうな。

安かろうが高かろうが、そのための道具でしか無いのであれば、
別段高級なものを買う必要も無いという。

車の場合は、安いから簡単に壊れるということも無いし。

軽自動車は低リスクじゃなくて低安全性だろ

軽嫌いだから俺はこの6割りの中には間違いなく入ってないわ

街乗りでMTの軽の楽しさは異常
但し代車や社用車など、たまになら

最近は胡散臭い高級車が多いからな
V6トーションビームとかな

>>327
安全性を考えると軽自動車と言う選択はs無いよ。

軽とかありえねー
この間物損やらかしたが
ちょっとぶつけただけで、ボディぐちゃぐちゃになるのな
あんな、ボディのもろいようなもの乗れねえよ

車ヲタが事故を語ると
ダンプと時速１００ｋｍとかで正面衝突になるよね

ただのサワーグレープだろ

金があって管理できるならそりゃ高い方がいいに決まってるじゃん

軽に乗るデメリットがメリットより少ないって事
合理的かもな

コスパ重視というだけだな
憧れの車にヴェルファイアとか入ってきたら世も末

それが入ったら世も末の理由がさっぱりわからないけど

軽で高速とか怖すぎだろ

いい加減に軽の優遇税制をなくせよ

毎日往復で50�qの通勤距離だからデミオのスカイアクティブが欲しい
今のインプレッサはデカ過ぎてめんどくさい

ダサいけど安くて小回り利く車ください

>>51
44じゃないけど俺もクソだと感じたので感想を言うと、一言で言うなら車は燃費の良さが全てって人しか買えない。
燃費以外の性能がうんこすぎるよ。高速普通に走るだけでふわっふわする足だし居住性もコンパクトだとしても微妙。ブレーキはトヨタによくある典型的なカックン。
CX-5検討するってことはある程度以上は車好きなんだろうし、少なくともアクアはやめたほうがいいよ。
ただボロクソに言ったけど燃費はガチで良いです。

走行性能最重視でスイフト無印買ったわ
Keiターボじゃ無理だったリッター20叩きだしﾜﾛﾀ

>>314
実質、200万円以下の「コンパクトカー」が増えて
200万越える勢いの「軽自動車」が増えてる件について
つか今でも軽自動車の乗り出しなんか200万円越える奴あるよ
嫁さんの通勤の使う軽の一番下のグレード買って、乗り出し150万円かかったのは真面目に馬鹿高いと思った

棺桶じゃん
まだバイクのが安全だろ

むかしのセルボみたいなデザインなんで復活しないの

>>345
コンパクトカーもちょっと前は100万円以下でもそんなに貧乏臭くないのが買えたけど
今ではパッソやミラージュの一番安い貧相なグレードしか買えない、諸費用含めたら120万円くらい
それなら値段同じムーヴあたり買ったほうが燃費もいいし
NBOXやタントみたいな背高スライドドア軽は普通車にライバル不在だし
パレットを普通車サイズに伸ばしただけのソリオか妙に高いポルテしか無い

ベンツGクラスよりジムニーに乗ることの方が多い

あらゆる場所で軽の優遇制を感じる
都市デザインからしても然り
ミニバンなんて駐車するのも精一杯

>>3
はい

>>16
都内だとしたら軽でもレクサスでも駐車スペースは1台分3万とか5万とか取られるのぜ
結局可処分所得次第だろバーカ

軽トラは超絶格好いい
若い頃の坂口良子に匹敵するレベル

>>5
３低の低リスクってあるじゃん軽なんて走る棺桶だよ
高速とか軽マジでこええよ

>>7
高級車ならまわりが避けてくれるよ

いま普通車乗ってるけど維持費高いから次は軽自動車買いたいな
でも軽自動車に追突された事があるが、追突された俺の普通車は何ともなかったが
追突してきた軽自動車は外板剥けてすげえぶっ壊れてたな

家族持ちから言わせて貰うと
ワンボックスと軽の２台持ちがベスト
家族での遠出はワンボックス
買い物や送り迎えに軽

複数台持ち出来るなら長距離は大型セダン、普段軽セダン、積載欲しい時はミニバン、
なんて使い分けしたいけどそんな金も酔狂さも無いので軽トールターボ一台。
安全性なんざ運転手は下手に生き残るよりその場で死なせてくれて良い。
自分より対人対物の相手が無傷で済む様な画期的な装備でも開発されたら欲しいけど。

コペン最高だわ
今日は天気悪いけど、次の土日は宿取って一人花見ドライブにでも行こうかと

>>343
アクアの足は結構硬めだろ

実際エンブレム見なきゃどこの車か見分けられない奴が多数派だろう

軽くて縦空間を増やして視野が高くてパワーのある車って
最初はちょっと怖いよね

>>1
何？この矛盾した記事。
記者が馬鹿なのか若者が馬鹿なのかどっちなんだ？

>>27
大型！？
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　　　　　　　　　(O)_)【 爆走一人旅 】(O)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿)
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　　　i:＼.２Ｃｈ丸.／i | i〈押忍〉.!★　|X|.l..　　一　 人　旅　　　　／´　　,!!　 ,!、///／　　ﾉ | |
　　　|､ l;三=(-)=三;l ∠l..:'ー'~‐'二､__i,!」,l＿＿＿＿＿＿＿＿_/＿_;-'＿｀ヽ＿!＿＿＿＿__l_|
　　　|‐-.,ﾆﾆiニiﾆﾆ,.-‐y!l＿//⌒ヽ;;;;i ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ //⌒ヽヽ‥‥‥‥‥‥!
　 ／!区=/[二]/＝区／!二|｣i （$）i ;;;l!〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓!|ii （$）.i;;;|〓〓〓〓〓〓l]
　《三三《..三..《三三《≦＿/ゞ＿,ノ-┴───────────'ゞ,＿ノ ┴─────┘≡3

金がなくても軽だけは乗りたくない
代車で軽のって高速乗ったらあぶねーわ

ふわふわしてるし、走らないし、エンジン音五月蝿いし
安定性がいまいち

2台持ちならわかるけど、軽しか持ってない奴の
軽のここが優れてるんだ！って話は和みながら聞き流してるｗ

金ないだけだろ

フツーに就職していたら、コンパクトカー位楽勝で維持できると思うけど
どんな人生を歩んだら、軽自動車なんかに乗るようになるんだ？
（都会の人は除く）

日雇い？派遣？一家離散？

高級車はいらんが軽は事故の時怖いから普通車がいいな

>>366
金かけるのもったいないじゃん。

小回りきいて便利だし
安全性もたいしてかわらんし
保険税金安いし

でも中古高杉だろ

軽自動車は割高で強気な価格設定
その上のコンパクトはクルマ自体はお買い得なんだが
税金が割高なんだわ

軽って一人用だからなあ。
見た目もダサい、乗り心地最悪で遊びに使えない。

>>345
まあ30年前なら200万ってかなり高い車の部類だよね
そのころと同じような所得なんだから同じような値段の車しか買えないわ

旅行や遊びには本当に使えないな
独身で彼女もおらず単なる移動手段でしかない人間なら十分だが

>>366
田舎の人は一人一台だから３台４台は流石に維持するの辛いだろ
給料安いし

>>352
島根だったか若い女の子が初心者マークつけて軽トラ操ってるのがいい画だった

いいところなんて税金が安いくらいしかない軽はない
安全性や燃費、馬力から貧乏人に攻守最強なのはコンパクトカー

好きなんじゃなくて買えないだけでしょw

NBOXとか最近の軽は車高が凄く高いな。驚いたわ

>>366
もう労働者の半分近くは非正規だし
普通車はぜいたく品だよね、普通に使うなら軽で困ること無いし

軽メーカーのステマ記事
こんなしょうもない記事に流されるなよ

>>380
軽を販売しているメーカー？
日本の大手メーカー全部じゃん

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在
平成 元年 30,712,558
平成 2年 32,937,813
平成 3年 35,151,831
平成 4年 37,310,632
平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611
平成 7年 42,956,339
平成 8年 45,068,530
平成 9年 47,214,826
平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149
平成12年 51,222,129
平成13年 52,449,354
平成14年 53,487,293
平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124
平成17年 56,288,256
平成18年 57,097,670
平成19年 57,510,360
平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475
平成22年 57,902,835
平成23年 58,139,471
平成24年 58,729,343

【話題】 “若者のクルマ離れ”は幻想だった・・・新成人の7割 「自分の車欲しい」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360653270/

車検代を軽四並にしろよ

俺達も軽自動車だよ♪
夜露死苦
http://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/e/e/ee3a551b.jpg

>>383
つ［重量税の廃止］
地方からとてつもない反発（重量税は地方税）食らって廃案になったけどね

軽の身軽さは異常
捨てるのさえ惜しくない

小回りガーとは言うがもし同じ価格同じ維持費で手に入ったら高級車の方選ぶだろ？
素直に安いからって言えよ

>>387
コンセプトモデルのXL1なら。
本気ででかい車なんて要らないし
他の奴も車幅誤差10cm内で動けかせいなら乗るなと思ってる。
買う時にそう言うテストクリアしないと売っちゃいけないことにして欲しいわ。
狭い道に入り込んできて対抗車が来ても端に寄る事も出来ずに
右往左往する様な身の丈に合ってない車乗ってる馬鹿多過ぎ。

>>388
なんで軽乗ってる奴って長文で必死さ丸出しなの？
気持ち悪いんだけど

>>389
よう下手糞。事故る前に原付にでも乗り換えとけよ。

>>1
安全性は低リスクじゃないだろ

日産が一から開発に関わった軽がよさそう
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13627424830090.jpg

燃費悪い軽バスに乗ってる
うわぁ頑張ろう