「日本で生産しない」と強調、日産

　【ニューヨーク時事】

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は２７日、ニューヨーク国際自動車ショーの会場で記者会見し、
円安が進行しても、「日本国内から（北米に）移管した生産が戻ってくるとは正直、思わない」と述べ、
円相場の動向にかかわらず、生産の現地化を進める方針を示した。

　ゴーン社長は、「為替の変動リスクを抑えるためには現地化が必要」と強調。一方、円安によって、
「国内生産１００万台を維持するという計画における不利な条件が減っている」と指摘した。
日産は既に、北米での販売比率が高いスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ローグ」や「ムラーノ」の生産を
九州工場（福岡県苅田町）から米国に移管することを決めている。

　また、日本が交渉参加を決めた環太平洋連携協定（ＴＰＰ）については、現地生産が拡大しているため、
「日産への影響はあまりない」との見方を示した。

ソース：http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20130328/Jiji_20130328X550.html

欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円でライン工が働きたくないと
ただこねて3250円になった。
ライン工はまだ時給3500円を要求してるらしい。

ジャップ厄介者扱いwwwwwwwwwwwwwwwwwww

こういう会社に補助金出す必要なし

フランス企業だからしょうがないだろ
無駄に税金取られる国だからなしょうがない

社名変えろ！

非日産

日本で生産しなくても日産

略して日産

いいよ、買わないから

国産って名前に変えたら？

外国産に改名

評判が悪すぎるタイマーチ

こんなスレでもなぜか>>2で叩かれるのはトヨタという2chの糞さときたら

こういう会社は法人税バク上げしていいよ

不買や不買
日本で作れよ

>「国内生産１００万台を維持するという計画における不利な条件が減っている」と指摘した。
これを見ろよ。日産はそもそも前から国内100万台維持を掲げてきた。
それでずっときてて、現地生産を進めてきたのもずっと前から。
それがTPPがあっても方針は変えないってことだろ

むしろ不利な条件〜って言ってるくらいだから、もう少し希望もったっていいレベル


完全なるスレタイ速報

なんでアホってトヨタばっか叩くんだろうな

ずっと日産車を買い続けてる日産党の俺困惑

日本産じゃないなら
改名したらw

＞九州工場（福岡県苅田町）から米国に移管することを決めている。

いま日本国内で工場ってどこが生き残ってるんだ？
ゴーンが来た当初は平塚に全機能持ってきてたのに、その平塚から九州に移管してたんだろ

日産ひでえ

出来損ない民族のジャップなんかを雇ったら会社の価値が毀損されちまうもんな

日米摩擦があったりして日本企業は潰れたアメリカの自動車工場があった所に
工場を立てて北米向けは北米で生産するようになった

プリウスが叩かれてた時もトヨタの生産工場がある知事はトヨタを庇った。

日産もトヨタもホンダも北米向けは北米でけっこな数生産してるのは
こんな経緯があるから。ってのを知らない
頭の良いネトウヨは愛国心をスレで発揮する。

米産

ムラーノなんて日本で作ってもたいして売れないからな

為替よりNAFTAみたいなのの話かと思ったよ

日本はタイ車でも買ってりゃいいんだよ

日産って社名やめて鯛産にしろよ

>>23大好きな祖国が呼んでるぞ帰国しろゴキブ李

いまだに三菱の型遅れエンジンのチョンダイ
頭の悪い低脳チョンがこういうスレにドヤ顔で来れることが不思議だよ
ＧＴＲはゼロヨン市販者世界最速だし
レクサスは北米で三大高級車の一角だ
おまえらまた低脳うんこりあんカーはトップギアで爆笑されてたじゃねぇかｗ

日本で生産するメリットなんか1mmも無いからな

日産て名前やめろよ

外産

スレタイにも本文にも韓国の話題なんて何も書いてないのになぜか韓国を攻撃するところから見て
近年の日本がいかに韓国にぼろ負けしてるかって事が読み取れますね

ルノーの時価総額三倍。格もどう見ても日産のほうが上だし奪還できないもんかねえ

韓国の歴史問題に詳しいネトウヨは
自動車産業の歴史はからっきしダメだな

>>31
http://blog.livedoor.jp/peaceasia/archives/51735450.html

アフィブロだが
韓国車は無視できない水準まできたというのが３年前

社名を米産に変えればいい

韓国車のエンジンの起源は日本の三菱だー

と
起源を騙る倭猿たち

>>40
まあ落ち着けよ猿

>>40
韓国車はなんだっけ、ソナタは北米で評価も高くて健闘してなかったか
2012年の北米車種別販売台数見た限りでは他なんかあったっけか。

おま国きたあああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あくまでルノーだから
日産てのはルノーの日本におけるブランドだから

ちょんころのクルマってキムチで走るんだってな？ｗｗｗ
にんにくクッセーからこっちくんなｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨは愛国心もつのはいいけどまーあれだ
スレに釣られて絶叫して自国の企業貶める前に資料なんかをぐぐってみようぜ

2012年北米の新車販売ランキング

http://www.goodcarbadcar.net/2013/01/2012-usa-auto-sales-rankings-by-model7.html

アメリカで販売されてる韓国車で上位にランキングされてる
のが15位のヒュンダイソナタ

18位のelantra。
これは結構かっこよくねーか
https://www.hyundaiusa.com/vehicles/2013/elantra-gt/images/Atlantic%20Blue.png
https://www.hyundaiusa.com/images/HyundaiUSA/Vehicles/gallery/elantra-gt/expand/3-12.jpg

消費者としてはアメリカ生産が問題ではありません
カルロス＆キムチがうざいんです

冷静に考えたらわかるけどアメリカとかに工場作ってさ
円安だから日本で生産しますなんてありえんだろ。
アメリカに作った工場はどうするんだよ、遊休させるのか
遊休させたらそれは負債になるんだぞ

ルノーって売れてるん？

これはビジネスだぞ

ネトウヨは日産買わなきゃいいよ

日産の日本生産は、ほとんど韓国で作られてものを福岡で組み立ててるだけなんだよな

現地生産が合理的だって言い分も分かるけどさ、そのくせヨーロッパのメーカーは日本に工場作らんよな。
マーチとか輸入車だし。
EUの人間はアメリカ人以上に信用が置けないわ。

トヨタ車もゴミだが今時日産車乗ってる奴もそうそうおらんだろ
俺たちは日産栃木事件を忘れない

名経営者（笑）
唯の整理屋でした

>>2
欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下→正規以上なら派遣を雇う企業はいない
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣→無期限で雇用される方が派遣には有り難いだろアホ
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上→そうでないと派遣会社なんてやっていけない
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス→同上
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い→組合なんて糞の役にもたたねーし
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい→その方が派遣には有り難いだろ

はい全部論破ｗ

>>50
こんな感じらしい。
売上台数とは別に
メーカーでも北米に強い、ヨーロッパに強い、日本に強いとか
結構ランキングに差がある。

http://www.focus2move.com/item/223-top25-car-brands-ranking-at-july-2012-toyota-on-top-of-world

ジャップなんて使いませんから安心ですよ、ってのが企業のセールスポイントになるという事
この現実を直視しましょうよネトウヨちゃんw

問題ナシ

愛知のブラジル人を見るに外国に工場作った方がいいと思うわ
犯罪ばっかやりやがってトヨタはどう責任とるんだよ

>>58
北米だと2012年に韓国メーカーがこぞって燃費水増ししたのがバレて
セールス落とした。
ランキング見る限りだと数車種と若年層に対して
北米では少しずつ存在感ましてるんじゃねえのかな。

ただ北米は日本車が強い。ヨーロッパは弱い。

>>60
鈴鹿出身の奴も似たこと言ってたな。

買わないから好きにしろ

博多っ娘「日本で生産しないと？」

米産にしたら

どのみち日本人は軽自動車しか買えないしw
ネトウヨみたいなのは自動車どころか免許もないだろw

仏産か

外資だし、そりゃ関係ないだろ。
正直に答えすぎなんじゃ？

日産とは一生接することはなくなった

もともと購買力がないネトウヨが不買宣言しても、ねぇ(笑)

まあ現地生産が一番いいわな

平塚市民なので日産車は絶対に買いません

>>56
全然論破になってねーよおまえ

>>2
ジャップ以上に銭ゲバな毛唐が親切心でそんな扱いしてると思うか？
働く暇があるなら戦えよ。

R32好きだったのに
残念な限りだ

国産作るとしたらとうほぐに工場作るのが安上がりだとおもうけど
それだとおまえら買わないよね

>>2
アメリカとヨーロッパの全部の国と州の労働法知ってるとか凄すぎだな

現地生産が合理的…
アメリカは日本に車売りたくても工場は作らんだろうなぁ

派遣嫌いのおまいら的には派遣を使うヨタより、使わん日産の方を応援してるもんなｗ

>>75
あれば嬉しいけどとりあえず仙台にトヨタ来たからもっとよそ、九州四国とかあっちのほうも救ってやったほうがよくね？

>>79
なんという地元にしか目が向いてない奴
トヨタ九州もあるし>>1も九州の話してるだろうが

あるんならよかった

チョン産の部品をトラックで運び込んで
車作るんでしょ？

臭そうだから買わない

どうでもいいけどスカイラインカッコ良くしてくれよ

>>75
普通にトンキンが物流の中心になってるんだからどこで作られても放射能まみれだよ

>>2
アメリカ人が円で時給を要求するわけねーだろバカ

国内依存は円高で破産して救済求めてくるお荷物産業になるだけだろう

【ニュース総合】 嫌儲ニュースヘッドライン（サルベージ中）【ニュース案内所】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1364547900/

下朝鮮の部品で作ってる会社だよね。

ポルシェで事故った社長さんか

しれっと海外生産と国産同じに扱ってられると
困るくらいの時代なんだけどな

完全国産とは言わんが

上三川町民は日産車買うとなんか知らんが安くなるんだけど
次の車はマツダあたり買うわ

＞日本が交渉参加を決めた環太平洋連携協定（ＴＰＰ）については、現地生産が拡大しているため、
＞「日産への影響はあまりない」との見方を示した。

ダメじゃんｗｗｗ

Youtubeとかでゴーンが来る前の日産車のCMとか見てると泣きそうになる

まさに「どうしてこうなった」…

日産車体なくなると平塚が・・・

サヨナラ日産

そらそーよ、アベノミクス信者ｗｗｗ

ネトウヨ怒りの不買運動


しかし業績にはまったく影響なしｗｗｗ

名字に西がある人は高確率で
にっさんてあだ名になる印象

てゆーか家電とかスマホでも日本で生産してるとこってあるの？

外産じゃないですか

ゴーンは、リストラとかは、得意だがアイディアは全くないなｗ

税金を納めれば何でもいいよ。