大阪駅周辺が発展しまくり。もはや地上も迷うわ。俺レベルになると目の前のヨドバシにすら辿りつけない

ダイキン、大阪駅前にショールーム「フーハ大阪」を4月オープン

ダイキン工業は、体感型ショールーム「フーハ大阪」を4月26日にオープンすると発表した。
場所は、JR大阪駅北側の再開発エリアに同日オープンする再開発地区「グランドフロント大阪」内の、複合商業ビル「ナレッジキャピタル」4階。
「フーハ大阪」は、“空気”と“熱”をテーマにした体感型ショールーム。
ダイキンでは既に、東京・新宿に同様のショールーム「フーハ東京」を2011年よりオープンしており、この施設が好評だったことから、今回の大阪への進出を決めたという。
ショールームは、「気づきゾーン」「住宅ソリューションゾーン」「業務用ソリューションゾーン」の3つのゾーンで構成される。
気づきゾーンでは、1人1人の温度の感じ方を確認したり、気分を測定するなど、空気や熱、ニオイなどを五感で体感できるコンテンツを用意する。
住宅ソリューションゾーンでは、エアコンや空気清浄機、エコキュートなどの最新モデルを展示し、実際に製品を使って、比較や体感ができるという。
また業務用ソリューションゾーンでは、法人向けのソリューション事業を紹介する。


所在地の地図。JR大阪駅の北側、阪急梅田駅の西側にオープンする
http://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/592/143/4.jpg
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/20130318_592143.html

たしかにヨドバシは目の間にあるのに辿りつけない

就活で初めて梅田に行ったときに１時間以上前に付いとけば楽勝だろって思って行ったが結果的に遅刻した思い出

ヨドバシはもっと方向書いた看板出せよ

ヨドバシ京都に行ったほうが早い

地下を歩けよ！！、

梅田限定なら東京とも張り合えるんじゃね？

この前大阪旅行に行ったらヤバかったわ
地下は案内板出ているから阪急、市営地下鉄の場所は間違えないけど地上はスマホ持っていても迷う

>>7
張りあったら何かいいことあんの？

JRからヨドバシへの行きづらさは異常、下通せよ、バスレーンに横断歩道つけろ、バスなんて頻繁にこねーだろ！

http://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/592/143/4.jpg

どの駅も微妙に離れてて不便そう

ハッテン？（難聴）

地上からヨドバシは無理
だってヨドバシ入口前から駅までの道に何故か横断歩道無いんだもんｗ

どうみても設計ミス

関西より南の人達が大阪来ると、
大阪でも「都会じゃーん！」って思っちゃうわけ？

>>13
ようやく歩道橋作るらしいな

>>14
関西より南ってどこだ？

ヨドバシ行くのは難易度高いよな

地上にでてからヨドバシに行こうとすると迷いやすい

安心しろ
歩道橋でヨドバシに直結するらしい

この前始めて地下道でブルク7へ行けた

どういうことなの
蜃気楼でも見えてんのか

　　　　　　　　　　.　　　 V ｀'っ‐< ﾌ_,,. -‐ ''¨￣￣　i　￣¨.ｰﾍ
　　　　　　　　　　　　　　 i　´,.ィﾌ¨ヽ ＼ ＼ ヽ. ',　　! 　l.　 　 ',
　　　　　　　　　　 　 　 　 ﾚ'　.i /　　 >＜￣ヽ＼i 　 ｌ　 l　 　 ﾊ
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　　　　　　　　　　　　　　 l. 　 /二',　 　 ｲ_Lﾋﾌﾉ、l.　 ｌ　l´) .）l　ﾊ
　　　　　　　　 　 　 　 　 l　 /i,ｨ勺! 　 　 　 　 　 ｀i　 l　i'_／　i.　ﾊ
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　　　　　　　　　　　　　　l. ,'.　 ',　'､　　　　　　　 　 l. i. i | 　 ｌ　ｉ　　 ',
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　　　　　　　,　'　 　 ／¨Ｔ ﾆ二..__,,　ｭヽ､　, イ、　 j /　 _ﾉｧァ' 　 　 ＼∧
　.　　 　 ／　　　／　　　i　l　　└Lヽ_ノl　ｌl　　i　// _ｒ'／//　 　 　 　 ', ﾊ
　 　 ,　'　　 　 , '　　　　　',. ',.ィ!　l _..⊥⊥ -イ/!／ｒ'／ ./ ,'　　　　,＞'"i　∧
　／　　　　　/　　　　　 ,ｨﾊ ´- '"´　　 ／/　　ﾚ'//　 ./　;　　　／　　　i.　　ﾞ､
　　　　　　 /　-‐…　￣　 l ヽﾄ-　　　/ / l .／./ノ__ （　　i　､ /　　 　___.i　　 ∧
　　　 　 ／　　　　 　 　 　 l　 〕　　,ｒ'‐ｆ ニ´　　　 ／　　 ヽ　 i　__ｒ‐iﾉ　j'"フ　　ﾞ､
　　　　　　　　　　　　　　__ ｉ (--‐/ イ／　　 　 , '　 　 　 ', ﾊ j､l-＝‐… ニ)　　　'.,
…ー----- -一…　¨￣　｀＾>''"　／/　　　　 /　　　　 　 i　j ヽ-‐　￣　　.i　　 　 ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 ,　'　　　/　.ｉ　　　　 ,'　　　　　　　ｌ　　 Ｖ　　　　　 ｉ　＼　　丶
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　　 　 　 　 　 　 　 i 　 、　　　 i　 　 !　　 　 i　　　　　 /　　　　 /.ﾊ　　　 　 l 　 　 　 ヽ

↓↓↓ここから都会田舎論争↓↓↓

御堂筋線改札そばの串カツ屋と泉の広場はセーブポイントにして欲しい

>>13
つーかあの建物自体が欠陥だからな、あれ設計したやつはアホ
屋根のことはよく言われてるが、中三階から環状線に降りる途中で平坦になるエスカレーターあれ最悪
ラッシュ時だと平坦になる前後で人が止まるから恐ろしく混雑する
あれだけでも代えて欲しいわ

>>15
小笠原諸島とかじゃね？
多分和歌山レベルで都会になると思うけど

>>19
道があるのに、道がないんだよ

ライブハウスとかもうどうやって行けばいいか
毎回が戦争や

大阪駅前は新宿と比べると小さすぎてなんともいえない

開発やりすぎ
逆に不便

乗り換え面倒くさそう

阪神梅田から梅田センタービルまで行くのに一時間かかった思い出が(´・ω・｀)

トンキンが来るぞ

>>19
ドラクエ１の竜王の城みたいに
スタート地点のラダトーム城のすぐ近くにあるのが見えるけど
実際には遠回りしないといけない場所

梅田は地上のほうが動線が寸断されてて迷う

>>7
新宿・渋谷・池袋の3大ターミナルと張り合えるのは世界中でも梅田だけ

ウメチカは方位磁石が必需品

ヨドバシは地下から行けば簡単

今でも日本一でかい＆売上あるヨドバシ梅田も更に新しいビル横に建てて増床するからな
梅田は宇宙銀河を超え始めてる

素人：地下で迷う
玄人：地上で迷う
プロ：不迷

俺もヨドバシやロフトにたどり着けない

ヨドバシなんて御堂筋梅田駅の北側を目指せば簡単だろ

もっとダンジョン複雑にしろ道覚えたらわくわく感なくなった

そろそろ新たなセーブ場所用意する時期だろ

>>23
あちこちにある小さな階段もスロープにするのかと思ってたらそのまま残してるしな
このまえ車椅子の人が手すり使ってゆっくり階段を下りてるのを見た

http://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/592/143/4.jpg
路線の配置がめちゃくちゃなんだけど不便じゃないの？

迷ってる田舎者可愛い

梅田東梅田西梅田大阪
一個でええやろ！！

梅田はビル風ひどすぎ、特に西梅田
ヒルトンのあたりとか冗談抜きで吹き飛ばされそうになる

>>26
梅田クアトロちょっと死にそうになった
心斎橋にあった頃が懐かしいわ。ロフトに大丸に弾丸遠征に必要なものが全部あった

日本１位 大 阪 梅 田 小売販売額 １兆０６５３億３１０８万円 【関西】
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_123.html
日本２位 大 阪 心斎橋 小売販売額 １兆００７２億６５３７万円 【関西】
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_123.html
日本３位 東 京 新 宿 小売販売額 １兆０００６億５３００万円 （関東）
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2008/10/post_77.html
日本４位 名古屋 栄 小売販売額 ７３０７億１９００万円
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/03/post_204.html
日本５位 福 岡 天 神 小売販売額 ６１５３億６６００万円
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/03/post_206.html
日本６位 札 幌 大通薄野 小売販売額 ６１４２億６４００万円
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/03/post_187.html
日本７位 神 戸 三宮元町 小売販売額 ５８９１億５８９７万円 【関西】
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_137.html
日本８位 東 京 銀 座 小売販売額 ４９８９億６３００万円 （関東）
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2008/10/post_71.html
日本９位 京 都 河原町 小売販売額 ４８４７億１４６６万円 【関西】
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/01/post_125.html
日本10位 仙 台 仙 台 小売販売額 ４８３７億６６００万円
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/2009/03/post_188.html

圏 外 東 京 渋 谷 小売販売額 ３７１８億８３００万円
圏 外 東 京 池 袋 小売販売額 ３０７５億９０００万円

そんなことより梅田貨物駅が運用終了してたことが驚愕なんだが

>>44
阪急以外は地下通路でつながってる
問題はその地下通路がダンジョンだということだ

大阪駅綺麗になってて感激したけど、駅ホームのきたねえ屋根は撤去しないのけ？

目の前にデカデカと看板が見えるのに横断歩道がなくて泣く泣く回るハメに

迷ったあげくしゃあなしでタクシー乗ろうとしても乗車拒否だしひでえ街だわ

見た目だったら新宿すら追い越してるわ

>>51
阪急も地下で行けるだろ、河童横丁まで地下で行けるやん

高層ビルに囲まれて浮き始めてる老朽化した新阪急ホテルは今後立て直しされるらしい
神戸の再開発が終わってからだろうけど

またつまらないコピペ博覧会になりそうだな

地下の人の多さと分かりづらさに地上に上がる→死亡
初見殺しだよな。地下に徹すれば何とかなる

梅田最後の聖地は第○ビル系だなｗ
あの昭和感は凄い

>>50
学生の頃バイトでよく行ってたわ
もう全部ビルが建つんだろうな　あそこ

>>48
泉の広場を上がったところ　簡単だろ？

>>59
JRの上に改札出来てから、不案内な旅行者がとりあえず上に出てしまうせいで
余計に地上を周回させられてる風景をよく見るようになったな

大阪駅の地理をマスターしたお陰で女の子から頼られるようになった
おまえら今のうちだぞ

梅田はマスターしたが、難波にあまり行かないので難波地下と地上で迷う

>>56
そうだっけ
JRから阪急行くのに連絡橋使ってたから地下使ったことなかった

梅田に見慣れてるとトンキンに行っても何も圧倒されないから困る
首都なんだからもっと頑張れよ

逆にどう迷ってもヨドバシにはたどり着けるだろ
横断歩道がないとかアホか　感覚で向かえ

なんかjrと私鉄がいっぱいあってうざい
全部ｊｒにしてくれ

なぜか伊勢丹に着いたでござる

>>66
はじめてアルタ前行ったときは人多すぎて頭痛がしたぞ
もう二度といかないって堅く誓ったわ

あのエスカレーター作ったやつはアホなの？
高卒の俺でも設計段階でおかしいと気づけるわ

>>45
は？大阪より都会の東京から来ているんだが？

>>66
東京は人間の数が違いすぎる
よくあんな所に要られると思うわ

ここからヨドバシカメラにどうやって行くでしょうか！
正解は大阪人が勝手に教えてくれるはず
http://i.imgur.com/g9EAdeW.jpg

>>66
それは思う
大阪の人間が東京に行っても街並みに何も驚かないんだよな。
むしろイメージよりしょぼいというか大阪の都会さに気づくことが多い。
人は東京が多いけどな。それも心斎橋とか行ってると見慣れてるし。

JR難波の位置が変ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

梅田もちょっと離れると人一気に減るからな、中崎町とかガラガラ
ホント地下街とその上だけが繁栄してる感じだ
下街の結界みたい

キタってあんま行かなくね？って思うのは南側の人間だからなのかな

>>5
ワロタw
確かに遠目にヨドバシ見えてても電車乗って京都行った方が早いわw

>>44
その地図の右側の東梅田ユーザーだが
阪急がすこし遠いくらいで（歩く歩道あり）
御堂筋線、JR、阪神はすぐ着く
西梅田駅(四つ橋線)は御堂筋線と平行して南進してるのでまず使わない
北新地駅(JR東西線)は環状線内側の駅が地下鉄と被ってるので使わない

>>77
渋谷でもちょっと横の坂道登ったら人いないしどこもそうだろ

>>61
漸くたどり着いたらビルのテナント名一覧に名前載ってないとか高等技過ぎるわ…

あとは「なんばハッチ」に行こうとしたら地図が全然意味不明で、
駅構内の表示に従って歩いたら壁に案内されたわ
大阪ヤバい

ヨドバシは御堂筋線目指して地下から行ったほうがいいな
赤い看板だからわかりやすいはず
とにかく地下に潜れ！
地上から行きたければエスカレーターに頼るな

>>77
淀川方面は住宅街だから潰すわけにもいかねーだろ、さすがにもう21世紀だしな

梅田は新宿ほどにはなれんな
食以外の文化はまったく追いついていない

>>66
>>75
必死やん

金ない奴が大阪に住むとしたらどこらへんがいいのかな
大阪は家賃が安いと聞いたんだけど

難波ハッチ周辺はでかいビルや交通量の多さに気をとられて迷子になりやすい
川と橋を目印にしろ

大阪そんなに発展してんのか
もしかして東京から行っても街並みに差がなくてがっかりすんのかな

案内の目的地が四方全て同じってどういうことだよ

大阪の水って飲むと下痢になるんでしょ？

北へ伸び過ぎ

大阪駅のすぐそばに新しい駅こさえてどうすんの？

JRの駅に行きたいのに標識が阪急へ俺を誘導するんだがあれはなんだ罠か

>>87
大阪で家賃安い＝治安悪い
梅田付近だと中津あたりとか、もっと北の田舎と比べてずっと家賃安いけど、
夜中うるせーし変なやつうろうろしてるし、男の一人暮らしじゃない限り選択肢にならんぞ

梅田までイクの面倒くさいから不毛の地神戸にヨドバシ作って欲しいんやけど〜

ヨドバシ梅田に行こう
↓
なぜか横断歩道ないから歩道橋使おう
↓
なぜか歩道橋使っても道を渡れないから地下に行こう
↓
迷子

大体このループになって行けなくなるんだがどうしたらいいの？

>>89
心斎橋筋商店街〜戎橋筋〜千日前と歩いたら東京人でも楽しいと思うよ
あんな活気に満ちてなおかつ糞長い商店街は東京にも無いから
天神橋筋なんかもっと長いけど
商店街が発達したのは大阪の大きな特長

>>91
お前水道水なんか飲んでるのかよ…いろはす買えよいろはす…

心斎橋で迷子になって気付いたら難波に居た

通天閣の方は超治安悪いって言うから、歩いててだんだん通天閣見えてきた時は泣きそうだった

香港はビルとビルが空中回廊でずーっと続いてて歩きやすかったな

勤務地が西淀川の福駅近くなんだが、どこら辺が住みやすい？今は住之江区。南港通りと新なにわ筋で全て揃って快適なんだが、会社が遠いから転居したい。

>>91
高度浄水処理なめんな

地下に慣れてるとむしろ地上で移動するほうが面倒になる
徒歩じゃ渡れない道路結構多いしな

>>89
新宿や渋谷単体よりは大阪梅田のが遥かにデカいよ
所見じゃ目的地に行くまで確実に迷う
逆に難波や天王寺なんかは東京人からしたら快適だと思う

阪急ホテル前のパチンコ屋が潰れててマジ嬉しい

>>97
amazon

>>100
通天閣までは大丈夫
そこから南がお前らの大好きな西成エリア

>>66
さすがにそれはない。街並みには驚かないけど人の多さにビビる

>>97
地下鉄に向かう階段つかえ
いい加減覚えろｗ

スポメンとかのハッテンバとシャブ中、ナマポと在日しか居ないイメージだけど、大阪

東京の人の多さはマジでウジ虫みたい

中津の河合塾が懐かしい

ＪＲ大阪駅から歩いた

梅田で地上に出る奴は何がしたいんだよ
何も無いだろ･･･

ヨドバシ梅田へは↑行きのエスカレーターに乗れっていう表示が三越伊勢丹の前にあるけど
あんなんに頼って↑行くやつは馬鹿。階段を徒歩で下るはめになる馬鹿。騙される観光客。
通は↓へ行って駅直通で颯爽と入店。

>>13
最初に行ったときは、マジでびびった
どうやってヨドバシ行くんだよって
初見だと不可能な町、梅田ｗｗｗ

>>74
ここから地下に潜らないと辿りつけない
おかしいなやっぱり

>>114
アニメイト行くには地上通らないとダメだし…

ちょっと前はなかったけど、今横断歩道普通にあるよな？

>>119
>>74の下の話なら無いよ

>>74
いったん左に戻って階段を下りて、本屋の前の階段を地下におりる
地下鉄からヨドバシ方面に行くと地下からヨドバシカメラに入れる

明らかに大阪の都市づくり失敗してるやんｗｗｗ

ヨドバシ梅田の駅通路直通入口はマジで駅通路がヨドバシ化してるからな
あんなの他のヨドバシでみたことがない
よく駅が許したもんだ

わざと行きにくいようにして、たどり着けたときに感動と達成感を味わえるようにしてるからな

天神橋筋商店街って3�qくらいあったっけ？神戸元町商店街でも2�q弱あってかなり長いんだがそれを越えるんだよな。

たぶんグランフロント大阪開業＆ヨドバシ増床後に大阪駅とヨドバシ＆グランフロントを空中路で繋げるんじゃないか
地上はどうみても未完成だし、階段も即席でしょあれ

ヨドバシ周辺は地下行けば良いだけだから迷わない
東通り商店街周辺とかお初天神あたりがやばい
打ち上げの場所を地図で見ても、迷わずに到着できたためしがない

>>52
もともと撤去する予定だったが、新しく作った大屋根の横の隙間から
雨が入ることが分かり撤去できなくなった

一部半透明にしたりして無理矢理ごまかし工事中

つか、どんどん渋滞が激しくなるな
車でヨドバシ梅田に行く場合は朝一番にしないとひたすら渋滞に巻き込まれる

>>74
地下にもぐるか、画面両端にあるどちらかの地上横断歩道まで周回
目の前にあるのに7、8分かかる

梅田の再開発は失敗だな
阪急前広場も広くなったけど、肝心の道が狭いまんまで結局人ごみで通りにくいし

>>124
長いって言っても天６〜ｷﾞﾘ天４までだぞ栄えてるの
それ以降はシャッター街
一番栄えてるのは天５〜６と天満市場辺りのみ
あれは長い長い詐欺

地下鉄御堂筋線梅田→JR大阪は行けるのに
JR大阪→地下鉄御堂筋線でいつも迷ってしまうのだが・・・降りる場所が悪いんだろうけど
新しくなって余計に迷子率高くなった

あきらめて難波のビック行け

大阪駅の屋根の設計した奴と採用した奴は乗客に土下座すべき
屋根はあるけど雨は入るって設計段階で分かるだろ

>>131
そういう時は荷物も持たずうろついてる小汚い感じのおっさんに聞け
大阪弁で優しく教えてくれるぞ
いや、あたふたしてたらあっちから近づいてきて教えてくれる手厚さ

フーハー！

2015年ぐらいにはあそこらへん全部空中回廊で繋がるから待て

>>130
阪急天六駅以北と天満宮以南は明らかに寂れてるもんな

>>74
何これ
よく見たらデッキで直結してないのか

地下ダンジョンは天井低いわ変な言葉しゃべくるゴブリンばっかりやで

目の前に見えるゴールにたどり着けない恐怖を味わえ

>>108
迷子になってる人間が知らない土地で東西南北なんて分かるかよ

>>74
目をつぶってゆっくり横断

前にヨドバシの地下らへんで、韓国人のオッサンにスカイビルへの行き方を聞かれた。良く分からんと返事したらめっさ不機嫌そうに去って行った。

あんま梅田行かんからマジに知らんかったんだよ、オッサン…

>>74
まあ裏ワザでこっから全力でジャンプしたらヨドバシ行けるで
今度行った時試してな

コツは出たくても地上に出ないこと

>>98
土日はずっとこんな感じだもんな
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6f/17/donky_hongkong/folder/286218/img_286218_60171437_29?1251208138

>>142
5秒であの世にいけるわ

>>133
少し前ニュースになってたけど、当時の設計図とか紛失してて
もう誰も何も分からない状態だったりしてるんだろ、大阪駅周辺て

あのゴチャゴチャぶりを見ると土地や人の文字にはならない決まりや約束がある感じがして
流石古い町って感慨を覚えるわ

東京ステーションシティ（2007年開業）
・グラントウキョウノースタワー
・グラントウキョウサウスタワー
・サピアタワー

大阪ステーションシティ（2011年開業）
・ノースゲートビルディング
・サウスゲートビルディング
・グランフロント大阪

あっ…（察し）

ヒーハーみたいな名前

>>61
先ずそこに辿り着けない

>>146
人ごみしんどいけど
ついつい歩きたくなるんだよな

見えてるのに行けないってDQ1の竜王の城みたいだな

ドラクエ�\のすれ違い通信の時に梅田に行って興味本位で散歩したら迷ったわ

>>149
トンキン起源主張か

横浜駅や東京駅の地下は把握できるけど新宿駅とかはポカーンてなる

軽くトンキンは越えた
名実ともに日本の首都は間近

梅田に住んでたら便利やでー

ってどう考えても相当歩くよな

大阪が日本支配しちゃうけどトンキン発狂して死んでしまうん？

梅田の地下で穴開いてないとこなんてもうないだろうな

※大阪駅を設計したのはトンキンの設計事務所です

旧速の神奈川県民

17 ： セルカークレックス(神奈川県)：2013/01/17(木) 09:01:21.97 ID:FAEJ6e7Y0
武蔵小杉来て腰抜かせ！ この田舎者めが

118 ： マーブルキャット(神奈川県)：2013/01/17(木) 11:11:20.20 ID:6FtEXkPW0
でも大阪って全然人いないのに、そんなポンポン作って大丈夫なの？

133 ： ジャガランディ(神奈川県)：2013/01/17(木) 12:34:28.91 ID:T2TNudD80
梅田はなんであんなに汚いんだ？
関西土人にはあれが普通なのかな

149 ： ジャガー(大阪府)：2013/01/17(木) 13:27:09.31 ID:Ig2HLpCv0
大阪関連スレに絶対現れる対抗意識燃やしてる神奈川県民
東京の余裕のあるレスとはひと味違う必死なレス
大阪人は神奈川なんて眼中にすらないのに
何が彼らを駆り立てるの？

156 ： ノルウェージャンフォレストキャット (神奈川県)：2013/01/17(木) 13:50:31.94 ID:0vr7OvZT0
>>149
来て欲しそうだから来てやったぞ。
ここまで神奈川1つもなし。

改札デッキ周辺が無理してるのは何なんだよ
百貨店かホームの座標間違えて設計しただろ

なぜかトンキン叩きになる大阪スレ
これがコンプレックスってやつか・・・orz

探検が捗るなあ

>>38
慣れたコースでも逆回りすると迷うぞ

大阪駅の端のほうに伊勢の百貨店なかったっけ？

>>160
肝心の大阪駅の地下が手付かずやんけ
大丸からヨドバシまで地下で移動できたら革命やで

もう面倒臭くなって地上特攻してヨドバシに行ったわ

>>168
そのうち御堂筋陥没するんじゃねーの

>>168
御堂筋線の改札のなかを通ればすぐだよ。

JRとヨドバシの間のバスターミナル邪魔なんだけど
旧フロートコートの下のバスターミナルに全部移せよ

>>27
新宿より余裕で大きいだろ

80年代の頃は阪神梅田と御堂筋線梅田の所の柱には夕刊紙が
壁新聞みたいに貼り出してあったな。最初大阪に来た時見て何か大事件起きたのかと思った

大阪駅の大屋根が出来たから元の屋根を一部取り外す
↓
屋根取った事で吊り下げてた特急乗車位置案内板が吊り下げられなくなる
↓
しかたなくホーム足元に乗車位置案内板貼る
↓
ホームには在来線と特急等の案内図だらけ
↓
苦肉の策で、特急が来るまではガムテープのようなもので特急乗車位置案内板を隠す。
↓
特急来たら駅員が手で剥がす
↓
特急が出たら駅員がまた手で貼り付ける

地上からヨドバシは無理→諦めて地下から行こうとする→迷路w

ホワイティなどの「地下街」と駅前ビルや三番街などの「ビルの地下階」と
西梅田東梅田の「駅のコンコース」が一体となって巨大ダンジョンに

御堂筋線の出口の上に将棋の看板あったこと覚えてる奴はアラサー

ゴダイゴのガンダーラを脳内再生させながらヨドバシを目指す

オレこのタワーＢの工事を十日間くらいやった
登録制バイトで時給900円
本当に割に合わないうんこバイトだったわw

スマホに換えたことでの唯一のメリットは
梅田近辺であんまり迷わなくなったこと

それでもある程度迷うんだけど

ヨドバシ梅田とか俺の庭だ
駐車場側ですれちがい通信をするおっさんたちを横目に、
ゲームコーナーの超絶美人店員で目の保養

>>1 奈良もだよ！
池田のり久。こんな奴が奈良市長選に出馬www

2006年7月、鍵田忠兵衛・元奈良市長の税滞納・欠損処理問題で、市職員を利用して市の内部文書を流出させたとして地方公務員法違反（情報漏洩唆し）の容疑で逮捕された。
奈良地裁は同年12月、地方公務員法違反容疑で起訴されていた池田元議員（当時）に対し、懲役6か月執行猶予3年（求刑懲役6か月）の有罪判決を言い渡した。

さらに
2011年12月、2010年4月の奈良市職員の人事異動について15件もの不当な介入を行ったと奈良新聞に報じられた。同じ記事で実名が報じられた市議9人のうち、池田氏は介入件数が突出して多かった。

先週、1年ぶりに梅田行ったら地上に横断歩道できてたけど、>>74の下あたり…じゃないの？
あと、>>74とJRの3F改札(ルクアとか伊勢丹の入り口階もある？)は同じ階？
そもそも、JRの1F改札とその横断歩道あたりはつながってないのか？
新しい構造を全く把握できてない…

梅田って何もなくね？ドンキホーテの裏のゲーセンぐらいしか行くとこないわ

>>184
74はヨドバシ正面入口なので横断歩道はない。
地下に潜ってB1入口から入るのが正解。
横断歩道があるのは写真左手(写ってないけど)の入口

梅田って最初の方は迷うけど慣れたら余裕

>>181
駅前ビルとか新阪急ビルとかの階層またぐ分岐点で混乱しないのか？
グーグルマップはデパートとかの一部施設の階層表示もできるみたいだから、
梅田地下の完全対応に挑んでほしいｗ

百又ビルってまだるのか？

大阪周辺は発展してるけど
この前チャリで走ってビックリしたのが
西区あたり。なんであんな高そうなマンションばっか
建とうとしてるの？あとめっさ高級志向のスーパーあったり…
あそこの一角だけ雰囲気違ったわ。
大阪の百貨店群は上に伸びてるけど西区の店は低い位置に点在してるんぢゃおな。

一度リセットして早めに作り直せ
新宿駅もだ

>>180
登録派遣で900ならまだましなんじゃないか？

>>190
西区は昔から高級志向だし
貧乏人は少ない

>>168
大阪駅辺りは元々湿地だったとかなんとかで、地盤沈下対策に大阪駅地下には杭がめっちゃ刺さってるから利用できないとか聞いた

天王寺区とかは高級住宅街もあるけど、西区はそもそも人間が住む地域じゃないからなあ

京都駅の分かりやすさはマジ感動モノ

ヨドバシカメラにはこちらからは行けませんって張り紙があったな

京都駅のヨドバシとビックカメラは近いようで遠い
価格比べようと行ったり来たりしてたら疲れてぐったりした

>>193
昔あそこらへんで働いてたんだけど
確かに市内の小金持ち区域だった。
ただ、いかにも高級でございますざーますって店は
無かった気がするんだよなあ…

大阪の地下街にマジですごいから困る
…本当に困るから困る

地上に一歩も出なくても生きていけるんじゃねーかと思える
東京ほどは人が多くないのもいい

たからばこがあったんで開けたらひとくいばこだったシネよ

梅田は発展してるのに中津あたりですでに廃れた雰囲気を醸し出してるのが面白い。

>>193
西区が高級とかオサレとか言い出したのは
ここ10年ぐらいの話よ
昔の阿波座とか九条は無茶苦茶ガラ悪かった
四ツ橋越えたらもうアカンかった

5年ぶりくらいに大阪駅行って三越伊勢丹から高速バスターミナルに出たらどこかわからなかった
そのあと駅前ビルに行ったらまったく変わってなかったｗ

中津は谷間だな
キタミナミ（都心）〜中津〜新大阪＆江坂＆千里中央（副都心）

>>143
スカイビルの行き方を中国人に聞かれたことがあった
よりにもよって阪急百貨店のあたりで…
仕方ないからスカイビルの地下道まで一緒に歩いて行ったよ

橋下がでっかい公園つくるとか言う話は無くなったの？
商業施設よりもそっちの方がいいのに

>>203
10年くらい前に友人が阿波座に引っ越したんで遊びにいったんだけど、
キラキラして高級そうなマンションと、マンションから一歩でたら広がる小汚くて薄暗い雰囲気のギャップに驚いたな
堀江も近くて満足してたみたいだけど、正直ここには住みたくねーなと思ったわ

>>207
北ヤードの二期区画でしょ
緑化構想は生きてるよ
ついこの前、貨物駅が閉店ガラガラして吹田に移された場所

東京は人多いと上にあるけど確かに大阪と比べると無駄に多い
天王寺の街並みに梅田並に人がいる感じ

今日馬券売り場の前で車燃えてたよね

梅北2期には是非とも駅前ビルの雰囲気を持つ��5以降を建ててもらいたい
グランフロントが駅前ビル化するならそれでも可

>>207
後援会が土木と園芸業者ばっかりだからって、芝生はやしたり公園ばかり作ろうとするの止めてほしいな
まあ、北ヤード跡地は商業施設にしても多少の緑は整備するだろうけど

それよかアキバヨドの入り口一個潰して、スマホカバー売場になってるぞ。
何勝手なことやってんだよ、不便すぎるだろ！

でも北ヤード二期区画を高層化するのか緑化かは相当慎重に考えないといけないな
「最後の一等地」だけに大阪の将来を直に動かすビッグプロジェクトだから
きちんと利益を考えないと
緑化するなら最低限、既存の周辺施設・ビルのグレードアップは必須だなー

でっかい公園作る話はどうなった

つか、日本橋を浄化してほしいわ
ダーティな雰囲気漂いすぎ

>>192
資材搬入でガチで重いものを持たされるわ
朝礼で変なポーズをするためだけに
使いもしない安全帯（高所作業用の命綱）を5000円で自腹で買わされるわ
とにかく怒鳴られまくるわで本当に大変だった
あれで900円はひどい
他の派遣の人はみんなちょいと時給が高くなってると言ってた

>>215
貨物の駅がなくなるんだからスカイビルあたりにある運送関連の施設は軒並み再開発になるんじゃないのかな

ビル街は西梅田は福島と一体化したけどグランフロントで中津と一体化あるで

もう梅田は緑化捨てて高層一極化に特攻しても良いと思う
ここまで都会化した都市ってなかなかないし、
文字通り「大都会」としての個性出した方が良さそう。
緑化なんか他のキー都市に任せれば良い。

でもスカイビルが映える町並みにはしてほしいかな
あの造形は美しい

>>202
中崎町あたりもなかなか良い感じに寂れていると思う。
例のおされゾーンを除いて。

梅田の地下マップを数カ月以内に完成させるからお前ら期待しててくれ

貨物線も旅客用のみにして阪急と交差する手前から地下に埋めるから
中津は間違いなく化けるよ

>>222
それ脂肪フラグ

大阪赤字やばい言われてるのに、梅田だけ異常に発展してるな

駅前1ビル2ビルを数年内に取り壊して緑地化するって話もあったよな
まさか南北両方に公園つくるつもりなのか？

梅田のどうにかして欲しい所

梅田の歩道橋の改修
御堂筋口とヨドバシの間に歩行者信号
ヨドバシの駐車場、駐輪場待ちの渋滞
JR高架下のバス乗り場が暗くて汚いから改修してほしい
桜橋口の方も歩道と待合所の区別をはっきりさせて歩きやすくしてほしい

ヨドバシ行くのに地上出るやつは素人
つーか行けないし

そんなに超高層をバカバカ建ててもし需要を見誤ったらどうするのか
今はとりあえず緑地にしとけば、後で改めてそこに超高層を建てることもできる
しかしその逆は容易ではない
一度超高層を建てたら取り壊しにも大金がかかるので、嫌でも何十年と使っていかなきゃいけない
そしてこれが梅田にまとまった緑地を作る最後のチャンスでもある

駅前ビルは区分所有なのにどうやって取り壊すつもりなんだろうな。
言ってみただけなんだろうけど。

>>227
梅田ロフト、茶屋町ジュンク堂まで地下を伸ばせ。も追加

難波まで地下伸ばせば最強

それにしてもあべのハルカスの空気っぷり
関西に住んでても忘れてしまう

JR貨物駅が邪魔すぎる

江坂くらいがちょうどいいわ

>>20
だから、お前は誰なんだよ

初めての奴は困惑するだろうな
目の前に見えてるのに地上からは行けなくて地下がダンジョン

昔は、大丸から阪神や丸ビルの方へ地上から向かうのも無理だったしなあ
地上も結構便利になったもんだぜ

>>233
いやいやいや
グランフロント大阪よりあべのハルカスのほうが入居率すごいから
近鉄最強伝説で大阪第三の都心が完成するぞ

>>233
天王寺をよく使う俺としてはキューズモール以降の天王寺も元気があって良い感じだぞ
新しい歩道橋ももう完成だしMIOも綺麗になったし
まあ一歩入ればいつもの天王寺だけど

>>41
お前はわかってる　もっと複雑にすべき
最深部から地上に出るまで
早歩きでも最低45分はかかるような構造にすべき
複雑な地下構造やビルとかﾜｸﾜｸする

消防法とかの関係で無理だろうな・・・

>>32
いい表現だｗ

新大阪淡路の再開発も早く進めろと
阪急の高架化が遅すぎる

ハルカスが建ってから
市内どこに居ても天王寺がどこか分かるようになった

>>244
まさにランドマーク

そろそろ3月下旬になり
就職や進学で東京や大阪に
引っ越してきた人が駅の券売機前で
路線図と睨めっこする季節が始まるのか
この時期になると道を訊かれる事が多くなるよね

俺昔行った時は地上からいけた危機がしたけどもう無理なんか？

梅田に比べると再開発関連で大人しいのは難波
精華小が校舎だけ残して後は高層ビル建てたりするらしいけど
今は他は特にないよね？

めっさ迷ったわ
人多いし
死ねよ民国

>>249
梅田で人多いとか言ってると東京だと人並みに飲まれて死ぬぞ

香川県人だけど、さんざん馬鹿にしてた徳島県人がいっしょに大阪にいったときに
梅田の地下街を迷うこと無くすいすい歩いて目的地に行ったり
ミナミにいくときに地下鉄を乗りこなすのを見て、ちょっとうらやましい
腐っても関西圏を自認してるだけのことはあるわ、あいつら

>>227
週末になるとヨドバシ前の交差点付近が田舎モンで溢れかえって困る
バスに乗って済生会病院〜JRガード下のバス降り場まで20分かかったときはﾜﾛﾀ

>>188
もうあるよ。
http://umechika.ubi.cs.ritsumei.ac.jp/panoramaview/about.html

梅田地下
http://www.youtube.com/watch?v=5q5rnxeGMRA
http://www.youtube.com/watch?v=fzDOH9go0V0&list=PL17B89C15598CCE4D&feature=player_detailpage#t=443s
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=UpEbYEMB5wk#t=206s
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tt2i8zupAwA#t=93s
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tt2i8zupAwA#t=1713s
http://www.youtube.com/watch?v=9qQ5nE5UFNQ
http://www.youtube.com/watch?v=244lbqnSkiU
http://www.youtube.com/watch?v=CFKFj7iDRfc

http://scenery.crap.jp/cgi-bin/stored/0243.jpg
http://images.keizai.biz/umeda_keizai/photonews/1358328586_b.jpg
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000030749_02.jpg

難波の再開発って方向性が思いつかんｗごった煮すぎるｗそれが長所なんだろうけど

>>74
まあ、にじのしずく使えば楽勝なんだけどな

>>253
噴水多よなｗ
夏場むわっとするｗ

うーむ大変そうだね
関東からキメラのつばさを送るよ

>>148
それソースある？
興味あるんだけど検索しても出てこない

梅田は案内板も当てにならんし悪意を持って作ったとしか思えんわ
マジ大阪人は糞

>>258
阪急百貨店と勘違いしているだけでは？
あれ壊す時設計図に無い地下構造物出てきて苦労したから

聞けばいいだろ
休日なんかはおのぼりさん相手に道案内する事多いぞ
観覧車とスカイビルがほとんどだな

>>252
ヨドバシの駐車場潰してビル建てるんだろ？
あの渋滞どうなるんだろうなｗ
今でも１車線潰して歩道になったからやばそうだけど

>>220
天王寺が３００ｍなら梅田には４００ｍ級を建ててほしいな
ハルカスみたいな垢抜けないデザインじゃなくて尖塔状のかっこいいデザインで。
そのためにさっさと伊丹潰すか航空法の規制緩和しろよ

あんなにも梅田の再開発を頑張るんだったら、もう少し他のとこもやれよって感じはするなあ
梅田は複雑になりすぎて狭い範囲なのに移動に明恵に時間がかかるし、
他の再開発してないとこはそのまんまだし

>>260
なにその地下ダンジョン
廃墟好きとしては見てみたかったなぁ

あれに迷う？
大阪迷宮の中じゃマシな部類じゃん。
不安になるポイントに案内所あるから、お姉ちゃんに聞けばいいのに。
他じゃ、案内板すらないダンジョンだらけで、毎回うんざりする。

東京の過剰表示もどうかと思うがwww

暇な時に少しずつ攻略するようにしてる
けっこう楽しい

>>264
梅田の中を周回するバスができるから移動は楽になるよ
http://mainichi.jp/area/news/20130220ddf001020013000c.html

スカイビルなんか行って何が楽しいんやろ？

お姉ちゃんに聞いた、はぁ？って感じの案内通りに行ったら、本当に辿り着いて驚いた。
でも、1回行けば、なかなか便利な設計だと思ったよ。
地下を通らずスルスル行ける。

我が我孫子にもしょぼくていいから地下街作ってくれよ

>>268
これはええな

堂島から茶屋町まで行くのが捗る
ただ、無料じゃないと乗らないなあ

京都は大阪の比ではないくらい聞かれる
あいつら準備0で来てるよな

>>269
日本で唯一の世界遺産級な現代建築物

>>93
北新地をしらんのか

>>264
中崎町とか茶屋町あたりの駐輪場にチャリを止めてから梅田をうろつくけど、
ソフマップはもちろんのこと、ヨドバシでも結構遠いんだよなあ。

梅田？そんな難しい地形だったかなぁ？
地上はたしかに迂回とかばかりだから地下に潜ったまま移動したほうが速いけどさ
正直、渋谷ダンジョン、新宿ダンジョンのほうが俺にはキツイ

あれ？今は地上からヨドバシ行けないのか？
出来た時は全然駅から地上歩いて行けたが・・・
阪急側からも大阪駅側からも・・・。

頼むからICOCA使ってくれよ　混み過ぎなんだよ

お初天神前まで繋がってることに気づいて驚愕した

>>240
天王寺はえらい派手だなｗ
http://blog.osakanight.com/img/tennoji_mio_plaza201303_02.jpg
http://blog.osakanight.com/img/tennoji_mio_plaza201303_03.jpg

>>277
渋谷の多層構造は立体迷宮って感じだよな

大阪女神転生でも作ってみればどうや？

ルクアと伊勢丹の間の屋上にいくエスカレーターめちゃ怖いんだけど

>>284
あれはいつか人が死ぬ

大阪駅の伊勢丹ってなんか登山でもするような覚悟がいる
だから不振なのかね

>>278
阪急ホテルから行けるよ
三越伊勢丹側からだと一度上に上がってバスターミナル超えて下に降りていける

大阪駅とヨドバシの横断歩道いいかげんに作れよ
道にペンキで線引くだけなのに。

今度できる歩道橋なんか全然役に立たん。

>>288
苦情は大阪府警にどうぞ

西梅田や堂島好きいないのかよ

>>284
あれは本当に怖い
ポッキリ逝きそうで冷や冷やする

>7
新宿よりは確実にスゴイけど、やっぱり東京駅丸の内＞梅田だよ

>>290
西梅田は建物一個一個がでかいから疲れるばっかでブラついても楽しくねーな

イイ店は多いから、目的がある時だけしか行かん

>>290
堂島で働いているが、ジュンク堂が二カ所もあるぐらいしか印象がないわ

なぜあそこに横断歩道が無いのか
ないにしても地下から行けるならそう書いとけ

ヨドバシは竜王の城か何かかよ

生命ビル地下のおかげで毎日が楽しくなりました

田舎者用のバスターミナルのせいで不便になったのは否めない。

あの繋がりの悪さはたぶん馬券屋のせい

俺はヨドバシの横断歩道を作らなかったのは正解だと密かに思ってる

今就活でしょっちゅう梅田に行くのだが、こんなにも歩かされるとは思わなかった
京阪中之島線ができようと、中之島のアクセスが悪いのは否定出来ない

グランフロントと同時にヨドバシとの間に歩道橋整備するもんだと思ってたけどやらないんだな
もう自社の費用で勝手に作っちまえよ
なんでやらないんだ

阪急は高級
トンキンが嫉妬して大阪叩くのも頷ける
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/44/3a/momijimisasagi/folder/324364/img_324364_7368239_2?1354712715.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/a/m/a/amacco9006/blog_import_4f1c0512722d9.jpg
http://blog.osakanight.com/img/umeda_hankyu_walkway201211_01.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/tkk_9003f/imgs/9/d/9daef38f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ef641015/imgs/3/f/3fc2b226.jpg
http://royalarts.sakura.ne.jp/sblo_files/osaka-grafex/image/061.JPG
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5e/38/mobo105keikyu2100/folder/912087/img_912087_33815571_1?1353581496.jpg

>>302
塩漬けにしてる北側の空き地にもビルを建てるのが約束だったかららしい？

芝田の方行くと急速に胡散臭くなるよな
あれは何でだ？一番マシな阪急ホテルさえボロい感じだし

>>305
ボロい高架と、その下の自転車置き場のせいかな？

横断歩道を作れなかったのは、バスがピーク時に最大１時間８０本もくるから、許可がおりなかったため。
http://www.youtube.com/watch?v=VgEsmN20nQE
http://www.youtube.com/watch?v=i7QE903Tzuc

将来的にこうなる予定
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130213/wec13021321190011-p1.jpg
http://www.nikkei.com/content/pic/20130214/96958A9C93819890E3E1E2E0918DE3E1E2E0E0E2E3E19E9693E2E2E2-DSXDZO5169047014022013LDB000-PB1-3.jpg

>>303
阪急は綺麗になったけど、やっぱ昔のほうが赴きがあった。
正面のステンドグラスややや暗い通りとかさ。

>>288
あそこには、バスターミナルがあるから無理。
あの建物設計した奴が導線考えてなかったってことだな。

>>290
メンズ館できる前は服買いに行くのはハービスだったなぁ
最近あんまり行ってないわ

>>259
田舎者乙
案内板見てたら普通につくわ

バスターミナルの地下あたりからヨドバシの地下に繋げたら良いのに

>>240
俺も天王寺が一番近いんだが
やっぱり梅田難波に比べるとかなり見劣りするからなぁ
遊ぶとなるとそっち行ってしまうわ

>>313
天王寺はあと数年もすれば、もっと化けるから楽しみにしておけ

ごめん、大塚駅に見えた(´・ω・｀)

JRも環状線に投資するとやっと言い出したからな
環状につなぎ合わせてずっと放置だった

>>248
空いてる土地が無いから仕方が無い
難波心斎橋界隈はもう伸びしろゼロだと思うわ

>>317
これから駅の南の方で開発するらしいで
ホームレスを駆逐してほしいわ

>>314
あべのスーパーベルタ
あべのアルティメットアポロビル
か

ベルタはせめてあと１０年新しければ住みたい
築２７年はさすがにね
下に銀行郵便局床屋レストランスーパーがあって地下鉄も直結、隣はキューズモールだし便利すぎ

計画通り梅田に公園つくったらホームレスが住み着くと予想

>>321
開園２年位内に死体が発見されそうな予感
しかも死後１年以上経過してるのが

方向音痴で何回も行っても迷うから自分でも嫌になるわ

確かに初めて行ったときはヨドバシ行くまで結構歩いたわ
目の前に見えてるのにわかりづらい

>>321
靭公園でも屋根の無い家作ってたからなあ

たくましいなあw

>>313
天王寺は若者というか学生が多い印象が強いね
梅田は関西圏最大のターミナルだからビジネス客も多いし女の人もオサレで綺麗な人多いよね
ミナミは広大が故に酔っ払い、ホスト、キャバ嬢から中国人観光客からまで来い的な逞しさがある
まあ心斎橋の大丸近辺はさすがに品があるけどね

心斎橋筋歩く女性と御堂筋歩く女性もずいぶん違う

20歳ぐらいの女子集団（10人ぐらい）にHEPの行き方聞かれた♪
「あの横断歩道」の近辺だったから地上だと一直線なんだが、「ここ地下降りても行けますか？」って聞かれて
「えーー…地下は…ちょっとわかんないですね。真っ直ぐが一番近いんで云々」荷物大きいくせになぜ潜りたかったし。

大阪駅とヨドバシの横断歩道って昔はあったよね?
伊勢丹できて無くなったのか
時代は変わるなー

>>330
横断歩道はあるんだよ。
そこに行くまでが大変になっただけで。

小松原町に行きたくて看板にしたがって歩いてたのに、なぜか看板が途切れて現在地もわからなくなり死ぬかと思った

>>303>>308
308に同意。303の写真を見て思ったのは「安っぽくなった」ってことだな。
昔のステンドグラスは圧倒的だったよ。303は都内っぽいな。

大阪梅田ってさ、ぼんやり案内の看板に従うと絶対違うとこ連れてかれるよな
まっすぐの矢印に従うと全然違うとこに行く　まっすぐって書いてあるけども、そこから5メートル先左に曲がらないとJRじゃなくて阪急の方に行っちゃいますみたいなかんじ

俺ぐらいのカッペになるとホームから改札行くまでに迷うけどな

東京っぽいといえばこれじゃん？

http://www.youtube.com/watch?v=ugepipaRAGE
http://www.youtube.com/watch?v=rtokFzVLgY8
https://www.youtube.com/watch?v=UcTBIto7URc

http://i.imgur.com/tQEN7.jpg
、http://i.imgur.com/BWQip.jpg
、http://i.imgur.com/YXs6f.jpg
、http://i.imgur.com/BDviO.jpg
、http://i.imgur.com/2L3v7.jpg
、http://i.imgur.com/5XpeR.jpg
、http://i.imgur.com/j3e0b.jpg
、
http://i.imgur.com/UT0HO.jpg
、http://i.imgur.com/oko1r.jpg
、http://i.imgur.com/d6Zzu.jpg
、http://i.imgur.com/ZAZjb.jpg
、http://i.imgur.com/ahT5y.jpg
、
http://i.imgur.com/fQP7E.jpg
、http://i.imgur.com/DHQj3.jpg
、http://i.imgur.com/bwJZl.jpg
、http://i.imgur.com/yRO74.jpg
http://i.imgur.com/OYNjF5j.jpg
http://i.imgur.com/au2cDES.jpg
http://i.imgur.com/wuO5cBC.jpg
http://i.imgur.com/spB9Bsp.jpg

新宿、渋谷、六本木、赤坂、霞ヶ関、銀座、日本橋東京駅周辺、上野駅周辺、浅草
皇居を中心としたあそこら辺一帯は凄すぎる
その各場所によって雰囲気も人の層もガラリと変わる
驚く事に距離的にはどの街も凄く近い
こんな所日本には東京しかないよ

東京はゴチャゴチャしてるからな
大阪は綺麗に整備されてるわ。汚いところは汚いなりの整備がされてる

>>338
イメージとか想像で語ってんだろお前w
地上に出れば全然ごちゃごちゃしてないよ道もわかりやすいし
ごちゃごちゃしてるイメージは電車網のせいだろうな
都心では個人ならクロスバイクとか1台あれば自由に銀座新宿渋谷と十数分で移動できるよ

アベノもなんかすごいよな。大丈夫なのか大阪

第四ビルの駐車場は遠いけど空いてるから穴場

東京都心では自転車が最速の移動手段
夜の都心のネオン街をスポーツバイクで走り抜けると最高に気持ちいいよ

、http://i.imgur.com/DHQj3.jpg
クソワロタ
トンキン24歳、天下nhkでデビューwwwwww

日本の景観を破壊してるのは、クソださいマンション群れだよ。
奥ションの、ウメキタのオーナズタワーとか、麻布ヒルズとか、ろっぽんぎヒルズみたいなマンションばかりなら
画になるけど、一般人のマンション群れがクソださいんだよ

日本全国都市部の景観が汚いのはこれ。日本家屋が醜いんじゃないんだよ

向かいの場所に行きたいけど大通りあるから地下通って行こう
→迷子

都会ってのは道知ってる人間がドヤ顔したいがためにわけわからん造りになってんの？

おまいらには台北おすすめ
あそこの地下は新宿の2倍くらいやばい
やたら広いし行ってみればわかる

>>13
中央口側に横断歩道あるだろ
阪急側から行こうとするのが間違い

梅田なんて御堂筋から阪急乗り換えるくらいしかせんぞ
なんばの何があかんのや

東京の話してる奴はなんなんだよ。興味ないしスレ違いなんだが。

東京国際フォーラムも失敗だよなあ。ダサい。
ウメキタのグランフロントのほうが洗礼されてるとおもうなあ。

スーパーくろしおとかが大阪駅をスルーするための線路（福島あたりで
環状線に合流する）は今後も残るのかな？

去年いったけど大阪駅はもっと下町風情があるとおもってたわ、なんだよあの立体的なデカい天蓋ドームは
蒸気みたいのがプシュープシューしてたし未来都市か

将来的にはくろしおは大阪駅入線して停車、発射するようになるんじゃなかったっけ？
サンダーバードみたいに

>>353
十三とか行ってこいよ　これぞ大阪って感じするぞ

十三こわひ

住商と丸紅が東京から大阪梅田に本社機能を移転・集約するらしいな

>>354
こんな感じになるのかな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4056907.jpg

施設内広すぎて疲れる
もう少し快適に廻らせろよ
ルクアとか開き直った名前付けてんじゃねーよ

>358
ならないよ（アスペ的）
　それは英国の人形劇のサンダーバードじゃないですか。

全部の地下施設の繋がりを把握するとどこに行くにも簡単になるよな
第一〜第四ビルの地下やヒルトン地下を活用したショートカットを覚えると病みつきになる

大阪・梅田周辺は第2の都市の割りには大きさも施設もイマイチじゃね？
難波の商店街のほうが特色あったし雰囲気あると思うんだが…
時間なくて断念したけど天王寺まで足伸ばせばよかったかなー

梅田とかは路が狭い。
東京丸の内とかは通りが幅広い

発展＝ゴチャゴチャしてて迷う って思ってる人の感性が可哀想

普通の脳みそしててもちゃんと行きたい場所に行けなかったらゴミ同然 欠陥だろ

この前、新大阪の乗換改札から出てきて「ったく、なんでもかんでも東京のマネしやがってよ・・・」とか言ってる勘違い集団がいて
大阪駅方面の電車に乗っていったんだけど、新大阪程度であの反応だったら梅田で憤死してたんじゃないんだろうか。

そもそも彼らはどんな大阪像を描いていたのだろう。

>>361
ホワイティ、各地下鉄、ハービス方面あたりまでは完璧なんだが
第1-4ビルの方は、第3ビルのゲーセンに付き合いで行くくらいで、後は全然わからないわ
西梅田から東梅田のショートカットを辛うじて覚えたくらい

あの辺だけ異様に寂れてるよなぁ
立地はいいんだからどうにかならないもんか

天王寺は地上、地下共に汚すぎてがっかりする。ハルカスにマッチングする街作りはできないのか。

駅の南側とか東京丸の内辺りの再開発とちょっと似てるような
大体あんな形が今の都市設計のトレンドなんだろうけど

>>367
地元もいろいろ考えてやってるよ。

｢あべの筋｣で歩行者天国を-地元商店会などが提案書提出
http://abeno.keizai.biz/headline/781/

天王寺はあの何分か歩いたらスラムみたいな街並みだからこそ良い
梅田あたりだと茶屋町はオシャレ圧が強くて、居心地良いんだけど居心地悪い

>>365
じゃりんこチエのような昭和の世界じゃね？

あの一回上がって降りる仕様どうにかなんないの

ヨドバシの周りは今度空中回廊ができるよ

>>1
エストってところが線路突っ切ってるけどビルの中貫通してるのかよ

天王寺に関空リムジンバス乗り場出来るのは良いかも。一応快速は天王寺から出てるけど三宮〜関空の往復(当日)が2000円なのを考えると高いし。しかし六アイ経由で三宮に行くと渋滞すごくて嫌になる。

>オシャレ圧が強くて

こんな言葉初めて見て、聞いたw イイ

>>374
あれは高架下にあるんだわ

茶屋町はNUができてからだなあ
ハービスの方はもっとオシャレ圧高いぜ

ジーパンと首まわりののびたＴシャツでいったらダメ？

とりあえず泉の広場でセーブするのは覚えた

第1〜第4ビルのあたりは相変わらず寂れた雰囲気を出してて落ち着く。

俺もよく梅田に行くんだが、ヨドバシと紀伊国屋とジュンク堂にしか行ってないことに気付いた

>>379
浮浪者もスルーなのが大阪
ただ店の中はNG

なぜNUとNU+に地下道が伸びてないのだ
俺は日光に当たらずカルディに行きたいんだよ

前に比べたらヨドバシ行きやすくなったけどな
地下か梅田経由じゃないといけなかったし
それより全方向から人間飛んでくるから大阪歩きづらい

未だにＪＲ大阪駅から阪急梅田駅への行き方が分からない

横浜駅さんが完全体になりさえすれば雑魚

この前大阪行ったら心斎橋とかは微妙だったけど梅田は思ってたより凄かった！
梅田は渋谷よりは都会な気がした

>>178
顔でかいおっさんの看板と一緒になかった？
20前半だけど覚えてる

>>379
茶屋町の方は普通の店も多いただの沿線沿いだから余裕
ギャルソン以外は高級店もあんまり無いし

ハービスの奥の方は高級店しか無いからマジで浮く
そもそも金持ちしか行かないから閑散としてるけど

>>4
でも梅田地下街の吊り看板は嘘表記多いからな・・・

梅田は立派な地下街あるからいいけどさぁ、市営地下鉄の出口通路って無駄に長くて殺風景なとこ多過ぎじゃね？
あの無駄な空間は改築してテナント入れるとか出来ねーの？官営だから無理なの？

ハービスはソニーのショールームがあるからたまに行くけど、違和感が物凄いです＾＾；

>>370
天王寺はコンパクトに綺麗な所も汚い所もギュギュッと集まってるのがいい
公園の入口や阪和商店街や飛田あたりでハルカスを見上げると何とも言えない趣がある

ハービスガラッガラになってた
昔はもうちょっと人いたけど不況なんだなとオモタ
俺は高級店でもダウンで行くつわものです

>>261
ロザン乙

阪急のハッピーターンズてまだ2時間待ちとか？

>>395
メンズ館できたのもあると思うわ
サンフレールとか無くなったし
ミッドウエストとかヴィアバスはまだ生きてるのかな

ヨドバシなんて柵のりこえて小走りでおｋだろ

東京資本のヨドバシを自慢する大阪っぺ

大阪駅からヨドバシのアクセスどうにかならんのか

渋谷駅周辺で迷子になったときはおまわりさんにお世話になりました

あれ？でも以前梅田行った時はこの写メの所まで地上歩いて行けたぞ
ヨドバシはこの右手にあったし
http://i.imgur.com/8cxWPIi.jpg

>>74
なんでヨドバシ行きたいのにこのデッキに来るんだよ
阪急から来たなら地上の横断歩道があるし、大阪駅からなら中央改札から
地下降りたらヨドバシでもっとも賑わいのある地下1階につながってるだろ
竜王城に例えたり迷う意味が分からわ

>>404
目の前に目的地が見えるし
ペデストリアンデッキでつながってるか少なくとも
店舗入り口前に下りる階段がある（に違いない）と
勝手に思い込んでる単純思考の奴が多いんだろ

アキバのヨドバシって、大阪みたに醜い看板を壁にかけまくっててあきれたわ。
梅田アキバは周囲の景観に私どもも協力させていただきますといって、壁の電車君の絵はもちろん、
企業の看板までも全て撤去したのに。

アキバは醜すぎる

あふぃふぃステマステマ

ヨドバシは地上からはちと難しいなｗｗ
あとあのダンジョン、最近ようやく慣れてきたわｗｗｗ
第３ビルにご飯食べに行く時は東梅田からいけばええのなｗ

ステマステマあふぃふぃ

>>352
地下化されて新しい駅が出来る
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4057164.gif

梅田てかＪＲ大阪からヨドバシのアクセスが不便と言うか、
ＪＲ大阪の出入り口が曖昧なんだよな変に他とつながってるせいで。

串カツ屋はどう考えてもセーブポイント

あふぃふぃステマステマ

>>410
あの階段のところの串かつ屋やろ？あれは見事なまでのセーブポイントやなｗ
１回も食うたことないけどｗ

ステマステマあふぃふぃ

東京駅と梅田の2大リアルダンジョン

JR大阪駅とか梅田とか数年置きに来るたびに魔改造されてる気がするな

>403
なに女みたいなこと言うてまんねん

>あれ？でも以前梅田行った時はこの写メの所まで地上歩いて行けたぞ
>ヨドバシはこの右手にあったし
>http://i.imgur.com/8cxWPIi.jpg
　
んなもんピャーっとわたってまったええねんでっせまんがな

>>405
単純思考で着けるように設計しろよｗ

>>406
大阪みたいってｗ
あれこそ東京の象徴だろ。
http://tetote.weblogs.jp/photos/uncategorized/2008/12/19/img_1420.jpg

しんずくじゃねーか

そもそも東京が真似したからな
ターミナル型の商圏を作るやり方は
阪急に土下座しに来い
明治大正文化も大大阪で
余裕で上を行っているので眼中に無し
いちいち東京人が絡んできて欝陶しいところ

>>415
いや、何も考えずに行けるって
迷う奴は単純思考と言うより、逆に複雑に考えてるんじゃないの？

新しい高速バスターミナルはほんとわかりやすくなった

>>410
バス乗り場の目印

東京駅JR高速バスターミナルのわかりにくさは異常
せめて案内板くらい設置しろ

さっさと京阪を梅田に繋げよ

>>423
京阪が梅田に繋がる可能性1%
梅地下が京阪淀屋橋に繋がる可能性2%

「ヨドバシカメラはどうやっていくんですか」って聞かれたので
「俺も行くところだからいっしょに連れて行きますよ」
と道間違えたあの日。

JR大阪駅のホームの屋根をどうにかしろ
小雨でもエレベーター付近で雨が当たるんだが・・・素人でも完成予想図見て雨の心配してたのに
どうしてあれがOK出たんだ？

>>423
ち、近くて便利な大江橋駅を…（;ﾞﾟ'ωﾟ'）

>>427
淀屋橋駅からより梅田に近いかもｗ

>>427
大阪市の公務員専用駅がなんだって？

>>144
＞>>74
＞まあ裏ワザでこっから全力でジャンプしたらヨドバシ行けるで
＞今度行った時試してな
Qogoppgootiyy/2q

高架が多すぎて全然わからない

>>74
阪急の方に行って、直前で階段下りて、新阪急の前の横断歩道を渡るだけだろ

>>423
渡辺橋で降りて橋渡って堂島地下に行け。

ヨドバシはこっちって矢印が出てるのに何で迷うの？感だけで歩いてるの？

>>433
肥後橋、渡辺橋、朝日新聞ビル、フェスティバルホールの中途半端な接続はなんなんだろう？
というか何故堂島側の地下に通路作らないのか
朝の堂島橋の混雑具合は異常

なんで梅田のヨドバシがアキバのヨドバシと比較されるわけ？
梅田ってオタクの街じゃないだろ

ドーチカのどんつきを掘って延伸して淀屋橋、北浜まで繋げて欲しいわ

阪急りようは勝ち組だな、梅田まで12分の豊中に住みたいけど家高いから京阪だわ

たしか北大阪急行の制服を阪急と同じにするという話
ここまできたら車両の塗装も阪急と同じにすれば良いのに

>>436
ヨドバシカメラのデカさが1位梅田2位秋葉原だから

>>392
まず、天王寺、難波、梅田から
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000132/132703/teian2.pdf

大阪市営地下鉄で初の駅ナカ商業施設「ekimo（エキモ）天王寺」が4月18日（木）に開業します
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kotsu/0000199554.html
http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1792.html

梅田Dに初見ソロ狩り行ったら泣きそうになった
PT組んで行かないとあれは余裕でhageる

>>370
30年ほど天王寺行ってないだろ。
お前が言うスラムは、今こんなことになってるわ。
http://www.31sumai.com/mfr/K0905/iframe/abeno.html

環状線沿いは戦後ずっと放置だったからな
やっと動き出した

大阪駅南側、バス停がある付近
まだ工事してるけど、何ができるの？

>>445
あそこは作っているんじゃなくて施設を撤去している最中
最終的にはそのままバス乗り場とタクシー乗り場になるだけ

大阪駅のバスターミナルきれいになって便利になったよなー

>>445
タクシー乗り場を移転したいJRとタクシー業界が喧嘩してて
どうなるのかわからんな
JRは移転させる方向だとか。

ちょっと調べたけど、今建設中の中央郵便局のビルも空中回廊でくっつけるらしいやん
もう難波まで空中回廊で行ける日も近いなhttp://i.imgur.com/g2kQcHU.jpg

タクシーとか邪魔すぎ
市内で不要すぎる数だろあれ
絶対渋滞の原因になってる

よろこビックリ梅田新歩道橋をどの程度美装化するのかが気になる。
松下に設置して貰ったとは言え、ボロすぎるだろ。
むしろ建て替えて豪華にして欲しいもんだ。

>>367
阿倍野筋はもうじき拡幅工事やるよ
JR天王寺駅もハルカス完成後しばらくしてから
再開発に入るらしい

>>446
タクシー乗り場は西側に移転して失くなってバス乗り場が新しなるよ。

伊勢丹の駐車場を無意味に往復してるシャトルバスを駅前まで伸ばせよｗ

御堂筋も高さ制限が緩和されたな

>>441
その駅ナカ、もう外側は見えてるわｗ

http://kansai.pia.co.jp/news/art/2013-03/329.html

いいタイミングで発売されるなw

>>457
来月にはグランフロントが完成するのに…

あれって俺だけじゃないのか
たまに旅行で大阪行くと、なんかあの辺って歩きづらいと思ってた

大阪北小学校の空き地もどうなるのかな〜

俺の庭

ヨドバシが建て増しされるんだな。あとJRへの通路もヨドバシが作るらしい。
JR大阪駅を設計した無能は尻拭いしてもらって良かったな。

ちらっと、南海電鉄が和歌山市駅------難波駅------心斎橋-----梅田駅-----新大阪駅　
となると小耳に挟みました。

本当ですか？

貨物跡地がどうなるか知らんがあそこの開発が終わったら梅田周辺はかなり
凄い事になるなあ　本当に景気が悪いのかね

>>460
えっ？北小学校なくなったん？
数年だけ通ってたんだが

>>126
御堂筋口改札を出て正面のDELICAFEを目指せ
脇に地下鉄改札直結のエスカレーターがあるぞ

>>126
間違えた、
>>466は>>131へのレス

>>465
今はこうなっとる
http://gorimon.com/blog/log/eid1733.html

新世界はもうちょっと何とかならないものか
仮にも観光地なのにいかがわしすぎる

キレイになったら観光する意味がなくなるだろ

さっき梅田近隣の億ションが全部売れた、タワマン完売ってニュースやっとったわ
首都移転してくるのかのう

大体大阪の繁華街の大きさは半端じゃないよ。

http://i.imgur.com/VXkYTap.jpg

通称ミナミ、と言われる地域だけで歌舞伎町の６〜７倍の大きさ。

その上に、梅田地区、京町堀地区、京橋地区、天王寺 阿倍野地区

しかも梅田の地下街は阪急三番街を含めると正しくラビリンス。

18年前に大阪に来た俺でさえ、全てを把握してない。

しかもJR大阪駅には８つの広場があるらしいのだが、俺はまだ５つしか見つけていない。

ガイドブックなしで梅田地区を探索なんて、地方人には絶対無理。

あと、通称ミナミ地区の大きさにビックリする。

表参道とかよりもっと広い道路に高級ブランドショップ群。

もはや、ビックロ、ユニクロの街、銀座などローカルそのもの。

でも梅田の伊勢丹って赤字なんでしょ

地下を通って目的地までどうやって行ったらいいのか分からない

津波対策してんの？

>>472

なにこれ？！ コレだけが繁華街なの！！
ミナミってところ？

異常すぎる

>>472
新宿って歌舞伎町だけなん？
ミナミみたいに複数の繁華街が合体してるんじゃないの？

>>32
すごく分かりやすい例えだ

ヨドバシ前は前は横断歩道あったな
伊勢丹三越とルクアができて駅前ビルが綺麗になってから横断歩道なくなったんだっけ
三越の方までぐるっと旋回してエレベーター載って上がって下がってって苦労したわ

>>477
だとおもうよ。だって土日祝の新宿西口なんて、オフィスビルばっかだから、閑古鳥泣いてる。

だって、東京ちからめしが4店舗もあるんだぜ？
平日は人は多いけど、新宿は西口の開発は完全に失敗、休みの日はゴーストタウン。

JR大阪駅近辺は、東西南北、全ての出口が平日であろうが、休日であろうが人で溢れかえってる。

もし、東京人が新宿が日本一と言うなら、梅田地区は世界で何番目かのステーション地区だと思うよ。

街の都会な部分ってのは大阪は文句ないんだが、その街中の緑、まとまった広場・公園てのが
もうどうしようもないんだよな。
これが大阪にはない。
東京は、皇居、新宿御苑、代々木、明治神宮とその周辺の競技場等、日比谷公園、上野公園、まだまだある

大阪の区内に、京都御所、奈良公園、服部緑地、万博跡、花博後、長居公園があるようなもんなんだぜ。

まあ、大阪平野が狭いってのもあるけど。

だからこそ、大阪駅前ウメキタには残った土地は全部公園にしてほしんだよな。一流になるには、一流の街の部分と
その中に高いレベル（広さ、公園の木々の質、庭園デザイン）での緑もあって初めて、一流の街と呼べると思うんだよ。

御堂筋と表参道、どっちが上かな？

>>473
大阪で無理矢理東京流のやり方したアホの末路

細かく比べて行ったら東京に勝てないのは分かりきってるだろ

市内はもういいから市外も発展してくれよ

りんくうタウンだよなあ
本当にもったいないと思う。
でも、まだまだ土地余ってるよね。

>>481

皇居ー一般人立ち入り禁止


明治神宮ーー殆どが立ち入り禁止の森


赤坂離宮ーー立ち入り禁止区域


これで市民の緑とか抜かすのか？ 笑。

お前は皇族か？

東京の緑など殆どが立ち入り禁止区域

しかも都会のど真ん中にどデカイ墓地

大阪ーー天王寺公園、鶴見緑地、長居公園、靭公園、大阪城公園、真田山公園、扇町公園、桜ノ宮公園、少し足を伸ばせば、服部緑地、広大な万博記念公園、

全て市民に解放された緑地。

大阪の方が圧倒的に市民の緑は多い。

>>481
皇居の回りにビル建てまくってるようなのが一流なのかな？
天皇陛下を見下ろしてるような下衆の街にしか見えない
まあ救急車にすら道を譲らない民度だからしょうがないかな

郊外部の街でそこそこといえば高槻、布施、堺ぐらいじゃないの
北摂はまだマシだけど南大阪の寂れ具合を近鉄と南海はなんとかせい

>>486
りんくうは努力の甲斐とピーチの好調で現在は元気だと聞いた

>>487
地図に緑色が欲しいんだろ

>>490
市民が立ち入れる緑がなさ過ぎ。

見かけ倒しの東京の緑。

六本木ヒルズができた時、毛利庭園と言う庭園までできたと言うので、行って見たらただの空き地だった。
確認のため、GoogleMAPで確認したらやっぱり空き地だったwww

しかも、麻布十番とか、麻布はとかステマするので、ストリートビューで確認したら、あいりん地区以下の街並みが出て来てワロタwww

全国の皆さ〜ん、コレが東京の 麻布ですよ〜


これが麻布


http://goo.gl/maps/G5cY5

>>491
一流の街、麻布十番

【東京】「路上でウンコをひねり出している客もいた」 麻布十番祭り、マナー無視に住民激怒
http://same.ula.cc/test/r.so/mamono.2ch.net/newsplus/1219412079/

>>472
これ天六の商店街とあと好きじゃないが
新世界、飛田新地、鶴橋のアジアン街抜けてる
地図が小さいので十三も無いし
小さいけど新大阪も無い

>>208
阿波座ってええやん

もう慣れたわ

吹田あたりから見える高層ビル群がすき
http://blog.osakanight.com/img/minoh_sky_arena06.jpg

伊丹に着陸する直前の夜景も凄いぞ
あれは日本一だと思う

>496
うそ、これマジかよ
こんななってんのか？

ヨドバシの近くて遠い感は異常

今はNU茶屋町辺りの菜の花が、見頃やよ

生駒から
http://blog.osakanight.com/article/eid6.html

>>468
さんくす
あっけないものだなぁ

>>469-470
むちゃくちゃキレイになったよ
ゴミ一つ落ちてない
わざといかがわしい雰囲気にしてある
もはやテーマパークだ

新世界とか一度行って以来20年は行ってない
わざわざいくのは何かが目当てな観光客だけ
動線にも無ければ用事も無いのが普通

ちゅうか、20年そこら前と比べて、新しい店と観光客が
増えたくらいでよくみればさしてきれいにもなってもない@新世界
浮浪者対策してたのか、昔が奇跡的に維持出来てたと表現すべきかも。

御堂筋沿いの高さ規制撤廃へ 200mビルも建設可能に
http://www.asahi.com/business/update/0320/OSK201303190191.html

>>506
御堂筋線に面する側は50のままなんだな
道路の景観を保ちつつ後退部で高層化
いいじゃんこれ

道路の景観を保ちつつ後退部で高層化
いいじゃんこれ

↑　ちょうど東京の馬場先堀のような景観になるな。堀側は50m　そのすぐ後のラインが２００ｍ
　あれは醜いわ。
　御堂筋も醜くなるねえ

駅と駅の間地下大空洞にしてもらえねえかな
ダンジョン過ぎて30年住んでても通った事のない地下道なんて余裕である

御堂筋もったいない気がするな
でも老朽化がからんでるんじゃ仕方ないか

今後も景観には配慮し続けてもらいたいが
さすがに今の時代に50m制限はそぐわないと思う

>>506
メインストリートのある都市は良いよね。
東京は道路網がクソ過ぎてそれがないから・・・。

>>511
むしろ18年前まで百尺規制を続けてきたほうが凄いと思う。
大正時代にできた基準だし。

そんなに高いビルほしけりゃ、さっさと伊丹廃港にしてウメキタに集約してくれよ
御堂筋には必要ないだろ？

>>497
伊丹に着陸する飛行機を見る場所も日本一
飛んでる飛行機があれほど近くで見れる場所はここだけ

http://www.youtube.com/watch?v=LH9KHqlrIiY
http://www.youtube.com/watch?v=BhuV2LXcxPE

>>514
あんな低湿地帯にこれ以上ビルを建てるべきではない

御堂筋のビルも入居者居ないから困ってんだろ
貨物跡は森でええわ

>>517
情弱 乙

御堂筋一帯のビル稼働率が上昇　なぜＶ字回復したのか (1/3ページ)
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/120819/ecc1208191930005-n1.htm

御堂筋の側道って必要なの？
走りにくいんだけど

>>520
側道がないとゴキブリみたいにタクシーが沸いてくるから大変だよ。

明日初めて梅田ヨドバシ行くんだけどこのスレ見てたら不安になってきた

>>522
地下2階で外貨両替もできるよ。

>>520

検討中。

御堂筋の側道廃止「渋滞しない見込み」　大阪・検討会
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201107050036.html

御堂筋側道を歩行者に開放　大阪府市が影響など調査へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130302/waf13030200320001-n1.htm

>>524
側道があっても中央の道に路駐する奴がいるのに
勘弁してくれよ・・・

LUCUAから阪急まで雨のときは濡れるから屋根つけて

御堂筋って今でも歩道は激広いじゃん

>>472
泉の広場以外にもあと7つもあるのか

24 名前:地震雷火事名無し(庭) [sage] :2013/03/21(木) 19:49:05.20 ID:9HVfV+pyP
俺が好きだった、朝5時から開いてた築地の寿司屋もガラガラになってた。
あれだけ並んでた外国人も一人もいなくなってた。

もう江戸前寿司も終わったんだな。俺たちの生きている間とあと4千年は と思うと東京はもう終わったな、と実感する。

考えてみれば、東京と言う街も不幸な街。
坂東と呼ばれ1600年辺りからやっと開拓されたかと思えば、関東大震災、二次大戦であらゆる歴史を洗い流され、
首都と言う名目を与えられたが故、人種の坩堝と化し、チョンにもめちゃくちゃにされ、
近畿の圧倒的な歴史と人種的強さにマスゴミを使ってネガキャン、ステマするも相変わらずお笑いは関の西の人間が大半を占め、
どれだけ叩いても大阪が京都が神戸が屈しない。
それどころか、大阪、近畿は今や隠れた人口流入で活気を呈して、グランフロント大阪の1億以上の物件のかなりが有名財界人、芸能人が抑えて既に殆ど完売と言う事実。

目に見えない放射能汚染と言う恐怖と今後 完全除染まで約1万年。

もう哀れとしか言いようがない。

うち大阪の重化学工業地帯で公害の街で
大阪市の開発からはずされて汚れ物を引き受けさせられてる
地域なんだけど、最近なんかボチボチスーパーが出来はじめてる
父親がなんぞあるんかとか言い始めるしまつ。
おまけに北に続けと西のタワーマンション乱立
なんかあるんかと言いたくなるわ。ｺﾜｲ。

今日のケンミンショーの大阪ネガキャンがヤバかった
東京に魂売ったとか言われたことないんだが

>>531
あの番組は訳のわからんことになってるな。
「神戸ではお好み焼きを海苔巻きに〜」とかやってて、神戸出身の俺はビックリしたことがある。

>>489
江坂と千里中央があるやろ

【ファッション】なぜ大阪の人は派手な服装を好むのか…原因に江戸時代からの歴史的背景 [07/14]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342242267/

53 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 14:25:09.72 ID:KfaXMa2l0
トンキンマスゴミのねつ造凄いよな
69 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 14:35:29.99 ID:dNqrzQ2E0
テレビで面白おかしく取り上げられる事が多いだけで大阪に限らず特に東京とか下町はこんなもんだろ
100 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 14:47:07.43 ID:guBzU3fS0
そもそも東京を基準にする必要はないだろ。
175 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 15:09:35.44 ID:i7WM00hE0
事実を歪曲したこの手の世論誘導はネットの無い時代には通用したかもしれんが今は通用せんよ
209 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 15:18:45.20 ID:xzquPz50P
この種の東京ｖｓ大阪記事は東京からいつも絡んできてるんだろｗ
261 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 15:44:00.23 ID:+JTThF9v0
東京メディアがよくやる情報操作だなｗ
266 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 15:48:44.35 ID:IpUKqCfJ0
韓流都市東京って呼ばれるだけあって韓国が日本を貶めるみたいに大阪を貶めてないと気が済まないんだろうなぁ
275 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 15:57:39.24 ID:vspRvkkS0
テレビに出てくる豹柄のおばはんは仕込み。大阪に引っ越してきて３５年くらいになるけど一度も見たことないぞ
330 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 17:35:31.38 ID:wdV3YnGm0
またトンキンマスゴミの地方叩きか。東京・韓国はだけはちゃんとゴリ押しするのにｗ
333 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 17:38:25.90 ID:Pt9craH8O
東京マスコミって大阪との比較記事多過ぎだろｗどれだけ大阪を意識してるんだｗ
346 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 18:25:26.17 ID:dGxRrgnZ0
まーたトンキンの捏造が暴かれましたｗｗｗｗ
392 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/07/14(土) 19:53:13.47 ID:LUlHbr/O0
まあ、この手のトンキン記事がおかしいのはいつものことだ。通天閣＝大阪みたいな濃い部分だけ写してイメージ化しているに過ぎんね。

【速報】 ケンミンショーで京都特集 → あまりもの京都人のウザさに実況大荒れ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1343307408/

548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/26(木) 23:48:28.55 ID:lJXZ7pZl0
東京メディアが東京を持ち上げるために作り上げてきた「関西人」の虚像だからな。
585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/26(木) 23:59:58.10 ID:g5FDPsTq0
ケンミンショーは内容が偏ってるから見ない方がいいわ
衣笠丼なんか好んで頼む奴いんのかよ
590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/27(金) 00:01:21.84 ID:gRgfmO530
道府県に少しでもトンキンに勝る分野があると、トンキン放送局は徹底的にこき下ろすからなぁ
632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/27(金) 00:23:22.40 ID:a27pSk3kO
トンキンが他道府県を見下す番組だっけ
680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/27(金) 00:58:24.71 ID:FGkHbj+Oi
トンキンってリアルでこう言うテレビの知識で地方の事語ってくるから困る
689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/27(金) 01:10:43.37 ID:ZmZWeNxI0
そもそも京都人というくくりがおかしいと思うんだが。
何百万と人口がいるなかで共通のくくりなんか出来るわけないわ
709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/27(金) 02:12:55.27 ID:P/borPD00
俺の地元も特集されたけど全部あり得ないネタで失笑ものだったwww
720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/27(金) 02:29:06.04 ID:oJJS5pO40
ああやって露骨に県民性を押し付けるのは差別にも繋がると思うんだが
725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/27(金) 02:55:45.80 ID:9nBFKgnB0
ていうかな、東京のテレビの関西の取り上げ方が悪意に満ちすぎなんだよ
常に東京＝善、先進、中庸、中心
748 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/27(金) 04:11:30.12 ID:8T6wCgXq0
これってトンキンの制作会社だったっけ
そりゃ東京と韓国を馬鹿にする特集は見れないわけだ

どっちも住んだことあるけど

新宿＝梅田
池袋＝アメ村周辺
秋葉原＝難波
　
ってイメージ

りんくうは持ち直したよな
勿論バブルの頃の狂った計画レベルにはならないが
イオンとアウトレットは安定して集客してるし
ビジネスエリアも好調に埋まってる

ヨドバシが陸の孤島状態だけど、あそこにいくつも信号を作ると渋滞が酷くなるんだろうな

色々住んだけど上本町が一番良かった
天王寺　梅田　難波　全部5~10分くらいで行けるし近鉄線にも繋がってる

駅前はスーパー2,3個あるし　ご飯屋も多い　日本橋の風俗にも歩いていける

>>534
プラスって見た事なくて大阪叩き率先してやってるイメージだったけど違ったのか

>>540
N速+は程々に酷い
本当に酷いのはビズ+

大阪は東京みたいに人がごった返してないからいいよね

　　　　　　　／　　　　　＼　ｷﾘｯ
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼　　仮にそうだとして、それが何だ
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　|
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　　　　　　　 |

札幌・名古屋・福岡レベルでも迷うわ。

梅田の次は阿倍野がくるぜ

>>526
地下の御堂筋線の改札前通ったらええ

>>541
biz+板はバカタイヤを筆頭にこのクラスがごろごろいるからなｗ
嫌阪厨の巣窟だわｗ

289:名刺は切らしておりまして : 2011/09/25(日) 00:45:00.35 ID:4D8ytZyh
悔しいだろうけど、東京では大阪の者というだけで二流なんだよ。
君たちは２ちゃんねるで『トンキンｗ』などと書き込んでいるのがお似合い。

大方、『表参道』とか『代官山』とか、そういうキーワードを聞くだけで
（あのテレビの中の世界！？）などと緊張してしまうんだろ？
機会があったら俺が中目黒あたりで美味いランチでも食わせてやるよ。

>>512
表参道(？)ってよく聞くけど凄いんちゃうの？

でも表参道って道路幅５０ｍないでしょ？
名古屋の１００ｍは別格として50mは基本でしょ？
岡山のももたろう大通り
姫路の駅前から姫路城までズドーンと通るとおり、
大阪の御堂筋

これら全部一直線の５０ｍ

なんぼ入れ物を変えても
発着する特急がディーゼルくさいんだよ

>>548
しかも！

御堂筋はなんと！

その幅で一方通行！！！

北から南への一方通行！！！

新聞スタンドのおばちゃんとか回数券売りのおばちゃんはどこに行ったのかな？

御堂筋沿いでも次のビルが立たなくてコインパーキングができたり新築なのにテントが入らなくて丸々空きビルができる現実

>>553
日本人か？

表参道とか代官山とか聞くとなぜかチューボーですよ！とかV6が浮かんでくる

>>496
高槻の山の上や淀川の堤防あたりからも見えるが、今はスカイビルが周辺の
ビルに埋もれているのか