山陽電鉄トレーラーと衝突で列車脱線　けが人

山陽電鉄:トレーラーと衝突、列車が脱線…兵庫の踏切

2013/02/12 16:47

兵庫県警高砂署によると、１２日午後３時５０分ごろ、兵庫県高砂市荒井町南栄町の山陽電鉄の踏切内で、走行中の上り列車とトレーラーが衝突し、列車が脱線した模様。

けが人がいるとの情報もあり、同署などが確認を急いでいる。

http://sp.mainichi.jp/m/news.html?cid=20130212k0000e040114000c

ええな

やばくね？

山陽電鉄　脱線　

https://twitter.com/24kartsxto2/status/301226627042533376/photo/1
https://twitter.com/shokiarai/status/301230300451725312/photo/1
https://twitter.com/kr0702/status/301222394624897024/photo/1
https://twitter.com/kr0702/status/301224645821071360/photo/1

>>4
見れん

http://www.rupan.net/uploader/download/1360656141.jpg
YTV

トレーラー運ちゃん重症とのこと
日テレ

プラットホームがえぐれてるな。運転士ヤバくね

日テレ見て飛んできますた

あかんか？

ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm61765.jpg
ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm61766.jpg

運転士も重傷だそうな

>>1
画像

http://pbs.twimg.com/media/BC4sBXYCYAApb-Y.jpg

結構まずそうだな

１２日午後３時５０分頃、兵庫県高砂市荒井町南栄町の山陽電鉄・荒井―伊保駅間の踏切で、
上り特急電車とトレーラーが衝突して脱線。

電車は約２０００メートル進んで、荒井駅の上りホームに乗り上げて止まった。

県警高砂署などによると、重傷者が１人いるほか、多数のけが人が出ている模様。
現場は高砂市役所の南東約８００メートル。
（2013年2月12日16時55分読売新聞）

読売tvの一人勝ち
他の局遅れてる

トレーラーが遮断機突破したんかな？

また脱線か

列車の運転士ヤバそう

お香の準備か

これかなりヤバそうだな
運ちゃん即死しそうだが…

トレーラーつえぇな

ラッシュ時間から外れてたのが不幸中の幸いだな

http://i.imgur.com/o243j4e.jpg
http://i.imgur.com/Toqfi22.jpg

結局なんだかんだいってテレビで情報得るんだよね
テレビはまだまだ重要な情報源だよね

まーた兵庫かよ
福知山線といい、これといい、鉄道に呪われてんじゃねえの

運転台ってどっちにあるんだろう
左だったらやばそうだな

http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00044598.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00044599.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00044600.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00044601.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00044602.jpg

トレーラーの後部がはみ出てて接触だと

兵庫では線路の中をトレーラーが走ってんの？意味わからんのだが

トリアージの実施中
けが人13人
YTV

ツイッターとかに画像上がってないの？

>>1
https://pbs.twimg.com/media/BC41nJiCEAEIOEU.jpg

https://pbs.twimg.com/media/BC4ymoqCUAEXP3J.jpg

こんな事故になる衝突ってなんなんだよ？

読売テレビだけ頑張ってるな

マジかよおしっこモレーター

踏み切り事故がきっかけで脱線か
ありがちな事故だな

これ、絵面だけ見て思うが、乗客に死者でなかったとしたら奇跡だな

>>31
リツイートでバンバン流れてくるぞ
もう30分くらい前には流れてた

酷いな

運転士は重症か
怪我人は十数人出ているが命に別状無しとのこと

ひでええ

やべえな

運転士トレーラーの間に挟まれてるって
グロすぎぃ！

まーた関西かよ
宝塚の事件からなにも学習してないんだな

また派手にやったな

またかよ兵庫
山陽電鉄？知らんし

>>40
不幸中の幸いか

もう少しずれてたら福知山みたいにアパートに突っ込んでそう

駐車場の車と、近隣の家へがれき飛びまくってる
とばっちりかわいそう

ytv終わった

荒井駅か三菱重工のやつ帰れんな

思ったより脱線してた

テレ朝でもやってた
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty43998.jpg

派手にやってるな

((((((;゜д゜))))))これラッシュ時だったら…

ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm61765.jpg
編成多いな

福知山線ほどではないにしても　相当やべー事故だな
つーか普通に大事故なレベル

http://i.imgur.com/o243j4e.jpg
手前のポットみたいなやつはどこから来たのか

今日は奇妙なニュースばかりだ。新月の二日後あたりに荒れる傾向がある。

脱線車両が途中で横向いて、編成が折れなかったのが幸いしたようだな

会社は保険に入ってるのかな、入ってなかったら運転してた奴は自殺するかもな

明日の朝まで電車とまるやん

京成高砂かと思って腰抜けた

ここまで脱糞画像なし

>>27
衝突した車両、ホームに乗り上げてんの？

貴重な5000系が・・・
この区間は高速運転する場所で以前も衝突してなかったか？ｗ

>>63
ホームの先端で電車待ってる人がいたらミンチだね

JRが元気だから大丈夫だろ

>>27
トラック居ねぇな
逃げたか

前のは速度超過でカーブを曲がれなかったｗって100%JRの責任だったけど
今回はなあ・・・

テレビはトレーラーばかり言うてるけど4トンのキャリアカーやろwww

>>63
駐車場の壁ぶち壊しながら滑って、ホームに乗り上げてる

>>53
50人くらいは死んでそう

後ろ2両しか脱線してないし
そんなもんだろ

最近、山陽須磨駅で砂糖がばら撒かれて警察消防が殺到してパニックになってたんだが
前兆だったのか

>>65
もし自分がそこにいたらなんて考えりゃ怖すぎるわ

♪ご存知てんぷく笑劇場

あれだけぶっ飛ばしてるのに新快速は意外と事故らないな

>>72
そんな事件があったのか
どんだけ甘党な奴やねんｗ

>>67
YTVでうつってたよ
乗用車運搬する、ちっこいやつやった

大阪怖すぎ

>>75
新快速はダイナミック降車できるしな

>>27
2・3枚目あかんやつやん…

３０分遅かったら高校生死にまくってたな

前もワゴン車だかが悪者にされてたし今回も悪いのはでんしゃの方だろ

高砂までめっちゃスピードが上がるポイントやわ

遮断機下りなかった場合、警告出ないの？
それとも出た上で間に合わなかったのだろうか。

https://twitter.com/shokiarai/status/301230300451725312/photo/1

VIPカー哀れ

>>77
積載車か
とん

高架化はよせい(´・ω・`)

>>22
受験シーズン真っただ中で鉄道事故とかあかんやん
人生狂うで

もっと凄惨になれや
死人が少なすぎじゃい

>>84
ケツが踏切に残ってた所にぶつかったらしいから、どうせ前が詰まってるのに入ったんだろ。

http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/208078.jpg

また関西か

こんだけデカい惨事なのに、速報ニュースで騒がれないって田舎は損だの

>>87
山陽電鉄は今明石市内の連続立体交差化事業中
その上バリアフリー化事業もしなきゃいかん
新型車を導入できる余裕も無いのに、こんなところを高架化できるわけがないだろ

>>67
これの踏切に止まってる。
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm61765.jpg

事故のげいいんは何？

青と白のキャリアならポーアイの○○商会ちゃうかな！？

>>90
なんでトレーラーのくせにそういうこと考えなかったのかねぇ

>>91
トレーラーのケツに接触したのかな

転覆しなかったのが不思議なぐらい酷いな

>>91
空荷で良かった

>>72
ハインリッヒの法則ってほんとうなんだなあ

>>27
いつ見てもやっぱりカピバラは締まりの無い間抜け面だな
ところでどうして静岡朝日テレビのウォーターマークが入っているのか

よく怪我人だけですんだなこれ、不幸中の幸いだわ

これ、駅のホームがあったからすぐ止まったけど、住宅街とかだったら家に突っ込んでたかもね・・・・

>>93
関西だからなだけで田舎っていうほどの場所じゃねーぜ

>>101
荷物あったら全車両脱線してたかもな

結構な大惨事だな
連結部分にいたらやばいなこれ

>85
乗客の被害は補償されるだろうけど、
鉄道会社側が無過失の事故で駐車してた車両が被害被った場合って
トレーラー会社に請求しなきゃいけないのか？

>>54
梅田まで直通特急で走ってる車両は多いな、網干線は3両くらいだが
ニュースでただでさえ空気の山電を見るとは思いもしなかった

>>96
渋滞してるのにトレーラーが前に詰めて踏切内に残ってたケツに電車が触れて脱線

トラック（積載車）の後部が踏切内に残ったまま渋滞で身動きとれず、
電車がトラックと接触脱線、線路脇の民家の壁や駐車場のフェンスが削り取られて散乱、
架線柱がへし折れて、駅のホームの端に突っ込むと言うか接触して止まる、
トリアージ実施中、

ホーム端で写真撮ってた奴が巻き込まれて重症らしい

>>106
高砂は微妙だろ・・・

ちなみに高砂は「よつばと」のよつば、父ちゃん、風香が住んでる街のモデルで
あずまきよひこの出身地

最大で6両編成でっせ山電は

>>91
こんなちっこい奴のケツにぶつかっただけであんなに先頭車両傾いちゃうんだ
軽量化の弊害だな

>112
車高の低いケツの部分だけちょこっと出てたから危険察知できず
ブレーキ無しの猛スピードで突っ込んじゃったのかな。

時間帯が良かったな　あと数時間ずれてたら　もっとやばかっただろ

トレーラーじゃなくて中型トラックやん！

>>37
対向電車でもあれば突っ込んで普通に死者多数じゃね

ウテシ死んでねーのか？しかしこんなキャリアカーなのに派手に脱線したな。

電車って踏切に異物があったら警告するシステムとかないの？

運転手にいくら請求されんねやろ？

>>03
心配しなくてもこれから2ヶ月くらいみっちり報道してくれると思うよｗ

すぐ横にゼブラゾーンがあるやん
いくらでも逃げ場所はあったはず
前の車を押してでも前に出るべきだったけど
気付いてなかったっぽいな

思ってたより派手に行ってたけど
死者は出てないだろう

誰が悪いんや？

関西地方　NHK大阪から臨時ニュース

>>91このキャリアカーが原因？
これって只のトラックで“トレーラー”(被けん引車輌)じゃないじゃん
何でわざわざ大袈裟に言ってるの？この放送局は…
正確に報道することすら出来ねぇのかよｗ

渋滞してる道路で前詰まってるのに交差点内に突っ込むバカはこれやらかすリスク高そうやね

>>118
あと1時間で帰宅ラッシュだからな

架線柱折れてるから明日やそこらじゃ復旧無理じゃね？

駅のホームにつっこめて止まったのか
ホームなかったらもっと酷い被害だったかな

>>122
あるけど結構頻繁に点灯するしケツだけでてる状態なら油断するかもなあ

NHKの特殊ジオラマ班がアップしています

NHKで中継してる

兵庫脱線し杉ィ！！！

>>99 >>101
>>91 は現場踏切で巻き添え食った車の移動用のトラックじゃね
事故後に現場に登場したのであって、事故当事者じゃないだろ

>>122
あるよ作動してたからこれですんだはず

架線の支柱が折れてやがる

はじまったか…

大荒れだな

死人でなかったからよかった

福知山線は100人以上死んだが

これの１時間前に通しで直通特急の先頭かぶりつきで乗ってた
線路工事中でやたらとホーン鳴らしてたのにこの惨事
巻き込まれなかった運の良さに感謝

脱線したまんま100ｍ近く走ってホームに激突だからな
これで対向列車でもいた日には・・・

>>134
荒井前カーブだからケツがはみ出てるの見えなかったんだと思う

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.75914628489356,134.79165993462493&q=34.759040512758055,134.79212127457538(%E8%B8%8F%E5%88%87)&z=16

東二見以西不通とのこと

ゆうちゃん良かったね
震災前のカンニングレベルで忘れ去られるよ

http://matome.naver.jp/odai/2136065416972539401

>>127
どう考えても一番悪いのは、
前が詰まってるのに踏切内に侵入したトレーラー運転手

>>135
ガッテンが忙しいのに勘弁してくれよ

>>122
たぶん、骨ばっかりの荷なしキャリアカーだから、光学センサー反応しなかったんだと思う。

【速報】高砂市で電車脱線事故が発生した模様荒井町山電荒井駅
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360654267/

NHKの車両正面からの映像すげえ
鉄骨生々しい
これどうやったら運転手助かるんだよって感じ

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty44007.jpg

わーお

>>109
駅ホームが無ければ構造物が事故電車車両に削られて飛び散ることもなく
これほどの駐車場車両などに被害を及ぼすことも無かったはず

>>155
これは…

なかなか派手にいったな

>>155
なんというか、電車(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

NHKはちゃんとトラックて言ってるね！
民間は未だにトレーラー(笑)

>>155
顔面ぐちゃぐちゃじゃないですか(´；ω；｀)

ホームページも繋がらんね

帰宅時間だったら重工あたりの社員やられてたな

しかしよりによって5030直通特急か…

ttp://www.sanyo-railway.co.jp/railway/info.html
鉄道情報 > 運行状況
2013年2月12日　火曜日　17時22分現在
運行状況についてお知らせがあります。
荒井駅～伊保駅間の踏切で、自動車との接触事故が発生したため、東二見以西の運転を見合わせております。
ＪＲ三ノ宮～姫路間で振替輸送を実施しております。
お客さまにご迷惑をおかけしておりますことを深くお詫びいたします。

>>69
>>129
それそれ

兵庫電車事故多いなー

電車と接触したトラックが対向車のタクシー巻き込んだみたいだな。

加古川の奴帰られへんな

>>155
悲鳴が聞こえる

ABCあかんなー、遅いなー。
もう暗くてヘリの映像見えへんやん。
さっきのNHKがタイミング的にラストやった。

運転していた人は今後天文学的な賠償をしないといけない・・・
ちなみにストロベリーナイトで同じようなケースがありそのときは８億７千万でした。

ホームの端のほうは粉砕されてるな

そのトラック無傷っぽく見えるけど
よくみたら、上の部分なくなってない？
４トンのキャリアカーでも２階建てみたいになってるよな
上の後ろ半分がない

それにしてもどこにどうあたったらそんなに電車が脱線するんや
足払いみたいになったってこと？

貴重な４トントラックワイドボデーが

>>116
先頭M車の京急ならこんな大惨事にならなかったなw

山陽電気鉄道の株価がせっかく近年まれに見るあげあげだったのに
なんでこんなことに

>>129
映っているものを事故当事者だと勝手に決め付けている
おまえさんの単細胞思考お花畑脳の脊髄反射こそ
どうにかしたほうがええで

ポーアイにあるキャリアカー会社かな？

塩屋で山陽電鉄爆破事件ってのが昔あったらしくて
こういう大惨事はそれ以来なんだろうなあ

>>177
まあ、ケツの片方潰れてるし、横の黒い車に乗っかってるし、当事者と見てもおかしくはなかろ。

山陽電鉄スレッド Part53
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360497960/95

前が渋滞してたら無理に踏切渡るなって教習所で習うんだけどなあ

踏切よりボラードの方がよくね？
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/4/4/44c35ddf.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/a/e/ae8068f0.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/f/f/ffccdefd.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/b/5/b5177728.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/6/a/6ac333b3.jpg

それよりこんな事故起こしたら仮に対人対物無制限に入ってたとして
保険金おりるんか？

関西テレビ続報　１８人けが
トラック渋滞で踏切渡りきれず後部がはみ出た状態

電車は約２０００メートル進んで、荒井駅の上りホームに乗り上げて止まった

２ｋｍも走ったとか

山電じゃ特に影響ないだろ

一歩間違ったら本当に家に突っ込んでたなこれ
家がつぶれなかっただけ良かったと思うしかないな

>>178
大阪ナンバーだったよ

>>186
衝突・脱線してすぐ止まるとか中の人ほとんど助からないじゃん…

>>187

この駅は、三菱重工と神戸製鋼が使用してるので、数千人に影響がでるよ

さすが姫路ナンバーだな。
世界一運転下手糞、センス無い部落だからなぁ！

地元だわ

普通の日なら余裕でトップニュース

グーグルマップでは異常なし

雨が振ってきた
寒そう

>>116
傾いてるのはホームに乗り上げたからだろめくらか

>>183
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/6/a/6ac333b3.jpg
こりゃ車は全部、全損だな・・・(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

対人対物無制限掛けてたにしろ支払限度あるだろ
この規模て賄えるのか

まだ、トレーラーの会社は特定されていなかったか。

信号詰まってろうが電車とぶつかるよりましやろ
つっこめや

ミスターサスケ山田勝巳さんが溶接しながら一言↓

ナンバー消した
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty44008.jpg

>>189関西でよく見る、那○商会ちゃうの？青と白やから！

>>203
貴重な日野レンジャーワイドボデーが・・・
わしが毎日乗ってるのと同じや・・・

うんちゃんが大変なことになってしまうの？

渋滞で渡り切れずってお前･･･
乗ってる車の長さぐらい意識しろや

緑ナンバーでこの失態は酷いな

損害賠償とかあるのかな

本当、トラック乗りってクズしかいねーな

>>175
京急もこの前の事故酷かったやん・・・

こりゃ損害賠償してもらわないと困るぞ
ただでさえ新快速に客とられてるのに

>>206運ちゃんより運送会社じゃないか？保険でなんとかなるか？

と厨房の俺が予想

渋滞で詰まるとか教習シナリオじゃないんだから…

>>209
あるでしょ
自殺じゃないんだし

ひめじの発音に違和感　

>>209
そらあるやろな。個人相手ならお情けもあるだろうが、法人相手だ全力やで

>>216
しめじと同じ発音でいいんだよね?

>>186
多分ソースが間違ってるんだろうな
200メートルとか

うちこれと同じ状況になったら、前の車をゆっくり前に押し出すことにする
他人ごとやないでー

>>182
行けると思ったんだろうな。

前の車が行くと思ったら信号で止まって詰まってしまったとかかもな。

トレーラー運ちゃん軽症らしいけどこいつの罪だか賠償だかはどのくらいになりそう？

>>204
横にローマ字でその名前あった

死人が出てないからか扱いが小さいな

>>220
＞同じ状態になったら・・
そのような運転するなら今すぐトレーラーの運転辞めろ

兵庫…あっ…(察し

175号線で前詰まってるのに突っ込んで左車線塞いで信号かわって立ち往生する馬鹿トラックを何回も見た
トラック乗りは基本低能

ヘリがうるさいなと思ったら報道ヘリ飛びまくってたわ

>>224
乗客が一人死んだらしいよ

対人対物無制限に入ってなかったら運送会社は潰れるなあ。

>>225
わざとバックしてくる奴とかいるんだよ

これトレーラーじゃないよ

いやん

山陽電車CM
http://www.youtube.com/watch?v=QvmNhsWPRUY

http://www.youtube.com/watch?v=19YhT3WPQAU
アメリカならこうなる

>>229
先日の京阪の脱線の時もそうだが、事故があるとすぐ怪我人だ死人だとデマが飛ぶよな

踏切前でちゃんと一時停止して前の車の状況を確認しないからこうなる。

これは運転手どうすれば助かったんだ？
はみ出てるの確認してブレーキ？

こういうの怖いよな。
注意しては居るが、なんかの拍子にボケっとしててやってしまいそうで怖い。

また、しR西か！

>>222
・怪我人多数
・運休多数
・列車1～2両破損
・乗用車5～6台全損

考えただけで恐ろしい

>>238
電車の運転手はノーチャンス。手前カーブだし。

2両目に乗ってた俺参上

振替輸送でJR激混み

NHKの映像かなりヤバかった

>>238
踏み切りに入っちゃった時点で駄目だろ
最善は前の車を押し出すくらいだがとっさに出来ることじゃないわ

>>177
えぇっ
舞い違いなくこの“只の”トラックのキャリアカーが原因でしょ
この莫迦が自車のリアオーバーハングの量見誤って踏み切りの向うに進行したらリアオーバーハング部の僅かなところが踏み切り内に残りそこに列車が突っ込んできて接触っしょ
誰がどう見ても“当事者”ですが…
お前こそ､この放送局の工作員で貶されて脊髄反射でレス入れただけだろ
これだから関西の放送局は莫迦しか居ねぇって云われるんだよキチガイ

兵庫色々ありすぎだろ

>>222
保険会社が全部払ってくれるでしょ。

顔面ブルーなのは保険会社じゃないの？

もっと大きい事故じゃないとおもしろくない

トレーラーじゃなくて4トンじゃねーか

>>243
ほう
もう帰ったのかね？

これ踏切障検検知しなかったのかな
それか遮断中に突っ込んだのか

>>249
保険に入って無いって
今夜署長は行方不明になるから

>>241
加えて隣接家屋と駅の破損も有る。
復旧まで数日掛かりそうだし振り替えバスの運行も発生する。

これでトラックが自賠責だけだったら面白いのに

ぐぐったらYahoo!知恵遅れみたいなサイトだと
鉄道事故による損失も保険会社が支払うことになるみたいだな。

ほんでも大手の自動車会社て、自賠責しか入ってないとこあると聞いたことあるんだが
本当かね？こういう零細だと逆に入ってるかもね。

これ大事故じゃん

どのくらいはみ出てたんだろな
見た感じだとおしりをかすったというより
腰ごと削った感じに見えるんだけど

宝塚の再来か

過失往来危険罪

過失により、汽車、電車若しくは艦船の往来の危険を生じさせ、
又は汽車若しくは電車を転覆させ、若しくは破壊し、若しくは艦船を転覆させ、沈没させ、
若しくは破壊する行為を内容とする（129条）。法定刑は30万円以下の罰金である。
業務に従事する者がこの罪を犯した場合、3年以下の懲役または50万円以下の罰金に処される。

>>255
どうやったら払いきれるんだろ
臓器全部売っても無理な気がする

兵庫
9052
今日のトップニュースと言えば？

あっ…(察し

東京じゃないので大したニュースにはならないから

これって前の渋滞に突っ込んででも電車衝突事故を回避したほうがマシだったのかな？

僕の肛門も脱線しそうです

>>253
横から見てスカスカのキャリアカーのケツだけ出てたから、
センサー効かなかったという可能性あると思う。

かなり昔にユニックの竿で山電の架線切って何千万か請求された某運送屋は「金ない」つって毎月1万円払ってるみたいだわ
この件もそんなド厚かましい会社だったら泣き寝入りなんかな

>>265
結果として確実にそっちのがマシになります。
今回は奇跡的に死者いないみたいだが、それでも電車の運転手に大怪我させてるしな。

>>262
詩ねってことだよ、言わせんな恥ずかしい・・・

>>263
北朝鮮の犯行っていいたいの？
株価がどうかしたのか？

この辺りの加古川とか高砂とか、２５０号線を走ってたら周りが畑だらけで
土地安そうなんだけど、実際はどうなの？家とかやすいの？
三宮まですぐでられるなら、住みよさそうね。

>>262
こういうので一番金がかかるのは振替輸送費。

どれくらいのじょうきゃくがいるのかわからんが、仮に一日10万人が1回JRで往復で振替輸送されるとしたら、
1日で1億くらい損害でるんじゃね？

>>256
強制保険しか入って居ないよ

>>249
つか事故の内容によっちゃ保険降りないってこともあるんじゃないの？居眠りとか運転手に重大な過失あったときって

賠償は泣き寝入りだろ
払える金額じゃない

明日までになんとかなるかね？
尾上の松から乗って神戸に行く身としてはそれが心配

トラックの保険って、いくらと思って居るんだよ
何千円じゃねぇぞ

結局、誰か死んだのか

>>277
無理

死人が出てから騒げ

>>281
トレーラーの運転手がそのうち

>>277
http://www.youtube.com/watch?v=x5J2eMVea88

なにこれ？良いところそう

駐車場の300Cかわいそす

>>273
会社ごとオワタ

兄に金属バットで殴り殺された弟は、山陽電鉄の社員だったな。

ただでさえ弱い山電ちゃんがますます弱くなっちゃう

動画とかないのかよ

明日どうやって仕事行けばええんや
休むか

山陽は梅田まで乗り入れてるのが怖い所

>>281
運転士挟まれた状態で救出の情報も　十数人重軽傷か　山陽電鉄脱線事故
http://news.livedoor.com/article/detail/7403303/

挟まれてたとか運転士危ないんじゃ

>>271
要するに※さんへのメッセージだろ、もし攻めるならこういうことがっての
※の中の人は今頃歯軋りしてるんじゃないか

地図ぐぐると南側が…あっ(察し

首都高を炎上させて通行止めにした多胡運輸と出光興産は賠償せずに逃げたんだっけ？

>>276
山電(´；ω；｀)

>>231
意味がわからん詳しく

>>293
自己レス

多胡運輸＆出光興産に34億5千万円の損害賠償を求める裁判が起こされてるっぽい

>>277
かこバス乗って加古川からJRやな。

>>175
京急だったら踏切の先にも護輪軌条ついてるから台車が脱線せず車両がホームに
激突しなかった可能性はあるな

運ちゃんは刑事で数十万の罰金刑と行政の免停ぐらいでしょ後は無職になるぐらい
民事起したところで無い所からは取れない
大変なのは被害者と他の従業員と会社

運賃と早さのせいで明石でJRに客吸い取られまくってる山陽電車さんの悪口はやめろ

そうかリアル加古川の人帰られへんか

http://imepic.jp/20130212/668750

>>300
もう特急は明石通過でいいんじゃないかな？

>>301
明石からJRに乗り換えろ

>>288
ttp://www.youtube.com/watch?v=37zjnccer1I

帰宅するときに現場の50ｍ手前まで逝ったけど
青のとれらーの後ろ半分なくなってたぞ

公式激重やな

2013年2月12日　火曜日　18時39分現在

運行状況についてお知らせがあります。

荒井駅～伊保駅間の踏切で、自動車との接触事故が発生したため、東二見～飾磨間の運転を見合わせております。

復旧の見込みはたっていません。

ＪＲ三ノ宮～姫路間で振替輸送を実施しております。

バス代替輸送も東二見～飾磨間で実施しておりますが、道路
事情等により、所要時間は不明です。

お客さまにご迷惑をおかけしておりますことを深くお詫びいたします。

http://www.youtube.com/watch?v=INz8gqUHasc
９：１１の踏切だな。
ケツだけでてたら気づかないなコレ

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty44018.jpg

これ車体アルミだから2両以上は廃車だな、直しようがない
車両だけで4億以上だな、6億くらい請求くるんじゃね

こういう事故あると踏み切りの近くの家って価値下がりそうだけどどうなんだろ

運転手は支払い能力ないだろうね
任意保険入ってなかったら被害者悲惨

また逃げ得ごね得ですか
嫌になるね

>>308
ホームはもともと両側同じとこまであったんだな・・・

>>203
産経はまだ残してる
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130212/dst13021217040012-p5.jpg

負傷者46人に増えた

>>312
被害者には山陽電鉄が自分の保険で立て替えるんじゃね。

>>316
増え過ぎィ！
乗客70人やろ？ほとんど怪我しとるやん

普通の収入があれば１０億くらいなら死ぬまでに払えるけどそれ以上は大企業の正社員とかじゃないとキツいね

冬だから厚着してるし
乗客あんまケガしてなきゃいいけど

トレーラーなら業務用だろうし保険は入ってるんじゃないの

事故ったこの5630F編成は最近までKOBEde清盛ラッピング号だった
http://ya--ma.sakura.ne.jp/pic/sanyo/5030/pic-sanyo-5630-kiyomori.jpg

黒い車がタクシーっぽいからドラレコ積んでそうだけど、流出しないかしら
ttp://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/b/5/b5177728.jpg

局によっては１６人？
錯綜してるな。

トレーラーか？

>>323
TV局各社が狙ってるんじゃないの。

山陽電鉄が脱線すると阪神や阪急や近鉄に影響がでる
名古屋線まで巻き込む可能性もある

去年たしか明石でもJRで作業用トラックとかとぶつかってたよな
JRのは大した事なかったみたいだけど

>>322
おいｗｗｗｗｗｗ
よりによって清盛っうぇええｗｗｗ

関連スレ
「日本の鉄道会社は自殺されると遺族に億単位の損害賠償を請求する」　信じた韓国鉄道企業たち
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360634665/

トラック運転手（大阪府）と山陽電車、涙目はどっちだ

運転手が自殺しないように警察は留置場の監視を強化しないと

○須商会は従業員150名もいる会社か。とりあえず魚拓とっておく

>>315
いや、俺が>>203のナンバー消したのよ

前の車が詰まってるのに踏切に侵入しちゃったんか
踏切内で止まるくらいなら前の自動車に突っ込んだほうが良かったな

>>333
失礼しました。

>>313
そういうの、許しちゃいけないよな
どんなことであってもさ

これは駄目かもわからんね

http://www.nasugroup.co.jp/mobile/sikaku20051128.htm

資格・認定等
--------------------------------------------------------------------------------

一般貨物自動車運送事業免許
貨物軽自動車運送事業届出
安全性優良事業所認定
(登録番号T２７００２３-１)
グリーン経営認定
(認定番号１６０１７５８)

人が死んでないからまだいいがタクシーに信号に架線柱にホームに車両
おまけに沿線の住宅と車の被害で遅延も請求されたら凄まじいことになるな

事業者だから逆に無制限の保険をつけてない可能性はあるの？

ほんのちょこっと踏切前で待ってりゃいいだけだったのにな

物流をValueに変えたわけだ

フリートやっけ、あれに入ってるんかな

>>340
授業員150人だとすると
半分なら70台だぞ
任意保険利用が台/\20000だとして
400万先だぞ！しかも運送屋だから事故も多く
割増等級なら払えないよ

また関西（兵庫）なんだよな

関西って何か呪われてるの？

本社…近くに…あっ(察し

今回もステーキ食いたい人は出てくるのかな？

トレーラーじゃねえじゃん
ただの4twのキャリアじゃねーかよ

ソースみておかしいと思った
空車で軽くても15～20トン、車によってはど満載で40～50tになるのに2kmも引きずれるわけないだろ

>>345
そういうことだろ

>>348
2kmは誤報。せいぜい150~200m

>>346
ttp://jigokuno.img.jugem.jp/20100727_1889495.gif
ttp://jigokuno.img.jugem.jp/20100812_1904634.gif
ttp://jigokuno.img.jugem.jp/20101210_2011661.gif

下手くそにも程があるな

車は踏み切りに残ってるし引き擦ってないが

>>351
お、おう…

>>308
減速してなかったら時速80kmくらいでホームに突っ込んだのか…
よく運転士生きてたな

踏み切りって欠陥すぎるだろ

あかん
同業者としてもこのトラック運転者はバカだ

山陽電鉄の電車脱線１６人重軽傷

１２日午後、兵庫県高砂市の山陽電鉄の踏切で特急電車がトラックと衝突して１両目と２両目が脱線し駅のホームに衝突しました。
この事故で、乗客など１６人がけがをし、このうち、電車の運転士が重傷だということです。

１２日午後４時前、兵庫県高砂市の山陽電鉄の荒井駅に近い、遮断機のある神鋼前踏切で、山陽姫路発、阪神梅田行きの６両編成の
特急電車がトラックと衝突しました。
警察によりますと、この事故で、電車の１両目と２両目が脱線し、乗客と電車の運転士、トラックの運転手の１６人がけがをして、病院に
運ばれたということです。
このうち電車の運転士が重傷、乗客など１５人が軽傷だということです。
警察によりますと、電車は踏切でトラックと衝突して脱線し、そのまま１７０メートルほど走って駅のホームに乗り上げるようにぶつかって
止まったということです。
トラックが踏切を渡ろうとした際、前に車が止まっていたため、遮断機が下りたあとも踏切から出られず、電車と衝突したということです。
現在、警察と消防が事故の状況などを調べています。
この事故で、国の運輸安全委員会は鉄道事故調査官３人を現地に派遣しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130212/t10015460501000.html

>>308
9:04辺りに当該踏切用のものと思われる特殊信号発光機があるが
これ見てブレーキかけてもまず間に合わんな
発光してたとしたらある程度は速度下がったかもしれん

一両目、二両目は乗らない方がええな

通勤時間じゃないのが不幸中の幸いだったな
荒井なんて通勤車のためだけの駅だから

>>322
で、出た～！脱線事故の被害や負傷者のことはとんと気にせずに事故に遭遇した車両のことを延々と気にする鉄道ヲタ！！

電車も踏み切りで止まれや、そうすりゃ踏切事故わ
起こらねえんだよ

トラック完勝ばんざーい！
電車よわっｗｗｗ

トラック「踏切を渡ろうとしたら前に車が止まっていた。遮断機が下りても踏切から出られなかった」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360665281/l50

これJR東の走るんですシリーズだったら粉々だっただろうな

この事故で死者0人とかまじで？

>>340
運送とかタクシーとか事故対応の部署があったりすると任意保険加入してなかったりするね
事業者用の再保険もあると思うが陸運じゃ入ってないだろうな

犯人の名前が報道されなければ、間違いなく犯人はチョン@tabatamasuhiro トラックの運転手は在日じゃないのかな？北が核実験したので、奴らは大抵、何かやるんだよね。それが、常だ。【山陽特急脱線】運転席周辺が大破、２両目も脱線 sankei.jp.msn.com/affairs/news/1…

電車も踏み切りで止まれや、そうすりゃ踏切事故わ
起こらねえんだよ

トラック完勝ばんざーい！
電車よわっｗｗｗ

仕事中もずっとヘリが上空飛んでたわ

>>362
http://022.holidayblog.jp/wp-content/uploads/2008/02/1580878996.jpeg
＞トラック完勝ばんざーい！
電車よわっｗｗｗ

まともに電車にくらったら大抵こうなるオチ

まーたケンモメンの仕業か
そろそろケンモメンのクソＢＥ公開処刑でいいよね･･･
本人処刑しても喜ぶだけだから何の罪も無い親兄弟から吊し上げると捗るぞ

ホームに居たら小便ちびりそう

トラックの前の30才女性運転ワゴンＲがエンストして動かなかったんだって

>>370
一瞬山陽かと思ったわｗｗ

>>361
鉄ヲタは対物性愛者だからな。
人間などどうでもいいのだよ。

>>373
ソースは

>>367
http://youtu.be/2-CLlm4CBuY?t=2m24s

>>305
そうじゃなくて事故った瞬間のとか

>>376
触れすなよ！
中卒の在日が悔しがって吠えて居るんだから

http://youtu.be/2-CLlm4CBuY?t=2m24s
アップロード日:2013/01/16 投稿 286,496回再生
我らが、ヒーロー金髪くん

http://youtu.be/h2YrRyF3zmo?t=5s

アップロード日:2008/10/11投稿　 1,460,966回再生
サブタイトルで、幅寄せトレーラーのナンバーナンバーを
晒仕上げ

>>370今年なくなった京急蒲田踏切か
　　そこは15ｋｍ/h以下での衝突だからこうなるわな

前がつかえてたならバックして遮断機のバーを押し切って
一時的に対向車線に待避すればよかったんじゃね

>>379
なるほど…。ところで昨日は眠れましたか？

>>381
普通の人ならな！
でも運転手ってこんな連中だよ

http://youtu.be/2-CLlm4CBuY?t=2m24s

>>383
「割り込んでおいてそりゃないだろ（棒」をカットするなよ

>>384
カットなんてしてないよ
リセットしてみろよｗｗｗｗ

あいや　そうじゃなくて

>>386
トラックの運ちゃんが低能だと言う事だろう

トレーラーじゃないし4tのキャリアカーか

電車の運転士だけ重症か
直前に逃げ出すことも許されんだろうし可哀想に

>>389
それに引き替えトラックの運ちゃんは
仮病で入院だってさ

トレーラーのバカ運転手だけ死ねばよかったのに

運転士もお客も、もうだめだ死ぬーって思ったろうな
寿命縮む思いだ

山陽電鉄の運転手って半分が契約社員なんだってねぇ

>>379
ちょっとなにいってんのかよくわかんない

トラックの運転手の半分はこ言うチョンなんだよね
http://www.youtube.com/watch?v=2-CLlm4CBuY&feature=youtu.be&t=2m23s

かまっちゃ駄目

結局、死者は0だったのか
この規模の脱線事故の割りになかなか奇跡的だな

>>395両方チョンじゃね？乗用車もケチ臭い(笑)

バカトラ運転手の個人情報マダァ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

また兵庫か
呪われた地だな
福知山線のように白いワゴン車がいたのか

今日、仕事じゃ無かったらスネークしてたのに

>>393
鉄オタに持ち上げられてる京急も車掌はほとんどが契約社員だぞ

>>379
みたいな動画みると乗用車も大概バカだな
一個目はトラックが入ろうとしたの確認してから加速するクズだし
二個目は執拗にクラクションならす暇あるならブレーキ踏め
女の怖いはお前の運転も怖いって意味もあるだろうに
ナンバーみて良しwじゃねえよな

よくわからんけど想像するに、トラックの前のくるまが踏み切りわたりきって
少し行ったところで停車、その後ウィンカー出して右折待ちはじめたとかなのかな
まあ仮にそうだとしても自分のぶん前が空くまで踏み切り入ちゃだめなんだな

>>402
クラクションは、三菱ファイター4ｔのエアホーンだぞ
軽にエアホーンなんて付いて居ないぞ

緊急ブレーキ　間に合わず

517 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 21:52:07.26 ID:DkLXOU+q0
・踏切の非常ボタンは押されていた
・電車は非常ブレーキを作動
・運転士は右足を骨折

テレビからの情報

>>387
俺は譲る派だからこれは撮影者が低能だと思うよ

>>407
安心しろ！普通限定で乗れる4ｔ運転手なんで
素人と変わらん。普段からあんな事しているから
等々こんな大惨事を起こしただけじゃんｗ

>>408
何が安心しろなのかわからんし普通限定で乗れるとかそんなことはどうでもいいんだがｗｗ
お前のコミュ能力の方が要注意だわ

乗用車ｖｓ列車だと、まず自動車の完敗だけど、
トラックとか大型だと、列車をやっつけちまうことも珍しくないよな
応援してるぜ

2年ぐらい前の熊谷鉄道のときも、ダンプが旧都営三田線の車両の顔面を
ぐしゃぐしゃにしちまったｗ

神奈川の俺から見た関西私鉄

近鉄＝東武　（路線長い）
南海＝京成　（国際空港）
阪急＝東急　（おされ）
阪神＝京急　（加速最強＋民度の低さ）
京阪＝京王　（特急がない）
神鉄＝相鉄　（雑魚）
山陽＝　？

秩父鉄道だったわ　まあ分かるでしょ

>>411
山陽＝伊豆急(シーサイド)

踏切前で一時停止するのは
踏切より先に自分の車両分進行出来るスペースがあるかどうかを確認する為
というのも含まれている事を忘れて

「電車来てないはい進行おっけー」

となってしまっている短絡思考馬鹿のせいで起きた事故

電車の前方不注意じゃん
前見てなかっただろ

松永洋介／ならまち通信社 @narapress

トレーラーかと思ったら、意外に小さい車輌運搬車なので驚いた。
かまわず前のクルマに強く追突していれば、被害ははるかに少なかっただろう。
保険はどうなるのかな。＞山陽電鉄：特急脱線、１５人重軽傷…トラックと衝突

＞かまわず前のクルマに強く追突していれば、被害ははるかに少なかっただろう。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

貴重なボルボ240が駐車場にいるな

>>411
お……お京阪、特急あるし！

>>418
種別のことじゃなくて特急用車両のことね

京王には確かに種別の特急もねえな。
特急車両がなくて種別の特急があるといえば京急が該当するが
京急はおけいは～んなんてノリじゃねえしな

>>419
おけいはんは特急用車両あるけど

>>416
もし前の車の後部座席に妊婦と幼児が乗っていて、ぶつかられたせいで
幼児死亡、妊婦死産＆骨盤骨折だったら今以上にボロカス言われるだろうな

結構派手に事故ってるわりに盛り上がってないな

>>421
想像力豊かすぎｗｗｗｗ

>>420
二階建て車両がくっついたあれか？
特急専用かもしれんけど、特急なんて感じせんわあんなの

>>424
せやで、あれや。

京阪って地味にがんばってたなあ
30年ほど前から高架複々線で隠し扉のラッシュ時用車両とかテレビ付き特急とか

http://sankei.jp.msn.com/images/news/130212/dst13021221320015-p1.jpg

このまま片輪走行で走り出しそうだ

報ステ見る限り運ちゃんミスったなぁ
　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
／□|　　　　　　　 ○ |　　　　　　／□|　　　　　　　 ○
ヒ◎コ────◎-┘　　→　　ヒ◎コ────◎-――

こんな感じで降ろしてぶつかったみたいだけど
遮断機へし折って前進すりゃ良かったのに

>>427
ホームを食べてるw

山陽=東葉くらいじゃね

>>428
なるほど乗りあげて片輪走行してホームぶつかったのか。
運転士は潰れたところにいなかったから無事だったのかな？

>>427
車両の置き換えすらままならない山電にこの仕打ちはキツイな
今頃車内はお葬式会場だろ・・・

>>416
まあでも、その対処が「正解」なんだよ。教習所でも言われる。

>>424
阪急にも阪神にも特急用車両がなくなってしまう。

>>433
まあ車数台ぶっ壊したぐらいなら、相手がややこしいやつじゃない限りは
大抵物損だろうから数万で効くしなぁ。

人工島の工業地帯だからドル箱駅なんかな
神鋼がほん近所にあるし

>>436
荒井の利用者数は高砂より多い。
神鋼･三菱重工･キッコーマン･サントリーが山電での通勤を原則としてるから。

>>436
収益の殆どが工業地帯に務める従業員に依存してるような会社だからね
網干線が出来たのも新日鉄の社員の通勤の為だからな

西武新宿線の踏切事故思い出す
ホンダの工場から出てきたトレーラーが立ち往生して衝突した奴

たしか事故起こしたトレーラーの運ちゃんは自殺したんだってな

さっき見てきたけどマスコミとか野次馬がたくさんいた
全然そのまんまだな

ほうほう
かなりの痛手なんだね・・・

ブライダル都市高砂（）

縁故採用シティ

復旧してからしばらくは大塩名物のドアカットで凌ぐんだろうか?

>>436
少し西には関電最大の火力発電所もある
山電はJRの影に隠れてはいるが浜手の重要交通機関

叩けばホコリが出るのがこの業界の常識
何れ判明する前科・余罪がザックザーーク♪

早ければ明日中、遅くとも今週中には『業務上過失致傷』・『過失往来危険罪』適用等々での
職場訪問はほぼ間違いない予感ｗ

さて何の余罪が出て来るのでしょう？

てｓｔ

>>442
その看板やたら見かけるなそういや

>>445
てか、サンデンは関電が作ったし。

鉄製車両？
でも見た感じ事実上の大破か

山陽特急はかなり昔の車両だけど時代を感じさせないデザイン

>>443
に来てようやくコネ関連のワードが

>>450
山電伝統のアルミだよ

>>451
だよなぁ～
格好良くは無いが20年前のデザインには思えない

アルミは修理が難しいから、廃車にして
別の車両作ったほうが安上がりなんじゃ。

いやぁ山陽5030はカッコいいよ。
阪急8000、阪神9300、山陽5030は神戸のイケメン御三家だったのに･･･

被疑者のfacebookが

子供のころ、山陽特急は大石が終点だった
新在家あたりで方向転換して「ﾎﾟｰｰｰ」って気の抜けたブザー音鳴らしながら下りホームにやってくんの
発着時のアナウンスとサンテレビでやってた山電の天気予報の声が同じだった

890 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/13(水) 00:33:06.91 ID:QtquCKzg0 [3/3]
事故車を偶然撮ってた人がいた
https://twitter.com/yu_730/status/301230818246922241/photo/1

http://pbs.twimg.com/media/BC4v1U1CEAAU3Y-.jpg

>>458
廃車確定だろうからなぁ

貴重な一枚だわ

>>416
緊急避難で民法上はだいぶんマシになるはず

>>458
これが5630編成の遺影になるのか･･･

>>458
果たして本当に偶然だろうか・・・知ってたんじゃ・・・

>>419
準特急という種別は京王だけ

>>458
これ、貴重なVVVFがつまれてなかった？

>>458
これ、25年も前のデザインなんだぜ
芋臭い旧車の阪神や阪急と須磨で並んだときの格好良さと言ったらもう...

>>464
富士電機製のVVVFは日本で唯一山陽5030系にしか
搭載されていない。天然記念物級の車両。
>>465
全面的に同意。

2年モノのデザインとは思えないな。
やっぱ洗練されたデザインは時間経ってもカッコイイままなんだなぁ。
しかし持ったいねぇw

山陽みたいな弱小私鉄にこの規模の事故はガチでマズイだろ

>>468
弱小とよく言われるが、山陽は一応準大手私鉄を名乗る資格はあるらしい。

>>468
山陽なめたらあかん
青色吐息の神鉄とは違う

>>470
比べる相手が悪いわw

なんかこの山陽の車両
カミキリムシに似てて好きじゃない

車両のほうは車齢15年で償却かなり進んでるだろうから数千万
施設の復旧と運行不能の補償も合わせて1億いくかいかないかで済みそう

運転手は障害物を目視してからブレーキかけなかったの？
乗客の証言によっては山陽電鉄も賠償責任を負うことになると思う

>>473-474
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty44008.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130212/dst13021217040012-p5.jpg
↓ここの４ｔクラスのキャリアカー　営№　大阪101　●45-57　№804号車
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/syou_top.htm
運転手の実名報道
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130212/dst13021221320015-n1.htm
事故の状況
http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1360676807646.jpg

あそこら辺通過時だと速い上に上りはカーブで踏切が見えないんだよなぁ
運転士の話だと時速95kmで走行中で踏切の50m手前で見えて
急ブレーキでも間に合わなかったらしい
http://www.asahi.com/national/update/0212/OSK201302120022.html

↓9:00くらいからがあの辺、9:11に踏切が今回の事故のとこ
http://www.youtube.com/watch?v=INz8gqUHasc

>>476
京急もそうだけど
こういう街中を縫うように走る私鉄はやっぱり怖いわ

死者でなかっただけまだ不幸中の幸いだな

>>478
列車の運転手は、半身不随だろう

一人くらい仕留めろよな
盛り上がらないだろ

言い出しっぺ頼みますぜ

山陽は梅田より難波へ直通の快特みたいなのがほしいんだよな
京急2100みたいな安全ガチガチ対策＆座席と車内が良くて座れる車両で

完全に惨敗してるJRに対抗するにはあれしかないと思う
山陽内はすかすかなことが多いんだし

>>144
そのかぶりつきを最後にしとけよ

>>475-476
こわいなー

逮捕されちゃったな。当たり前だけど

前が詰まってんのに踏切に入るとかこの運転手クソ馬鹿だな
待ってる間は踏切鳴らないだろう、踏切鳴るまでには出られるだろう、と最低最悪の運転じゃないか
その結果他人様に大迷惑かけてりゃ世話ねえや

トレーラーの運転手が
単なるバカ！！

運転士なんも悪くないのにかわいそうすぎる

>>144
俺も機会があれば新快速とかでかぶりつくけど、正直怖いと思うときがある。

>>489
東日本と北海道は踏切事故で懲りたのと、会社や組合の幹部に運転士の経験者が多数居て、
運転士が五体満足で生存できるように運転席部分の設計をしている。

トラック運転手は最底辺【人種も】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1293117645/l50

トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？76
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1351589641/l50

トラック運転手は全員こいつみたいなキチガイか？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1338484785/l50

トラック運転手はドキュンのホームラン王です42
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1356073077/l50

トラック・ダンプ運転手は人間のクズの集まり
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1315565181/l50

運転手は馬鹿がやる仕事！┃馬鹿専用の仕事③
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1274756445/l50

高砂ってついこないだも行方不明少女がどうとかでスレ立ってたな
加古川も猫殺しとか殺人のニュースが続くし平和な田舎なのに碌な事無いな

5030は車体新造でないと復旧出来ないだろうな。アルミをやめて普通鋼に戻すか？
台車や臓物は再利用出来るだろうが、また検察庁が長い事留置させて復旧遅れとか、
塩屋爆破事件の二の舞になりそうだ。
あの時2704を旧歌敷山手前の留置線に長い事置いておかせて、山陽が早く修理工事を
させてくれ！と困っていた。

http://www.rupan.net/uploader/download/1360727291.jpg

>>410
もっとも本来の強さを測れるとするなら、やはり正面衝突実験
山電のアルミ車のような軽量かつ軟弱電車でも大型トラック程度なら正面衝突させても
トラックが大破する、いやというよりトラック側が粉々になる。

>>482
オフィスが梅田周辺に集中してるからな～　人の多さは難波もかなりなもんですが

那須商会事故車　右前から撮影
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130213/waf13021301050000-p4.jpg

那須商会事故車　右前から撮影　拡大
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130213/waf13021301050000-p2.jpg

那須商会事故車　左後接触部
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130213/waf13021311490013-p1.jpg

事故の発生原因
http://www.rupan.net/uploader/download/1360727291.jpg

遮断機下りてるのに車から降りて手動でスロープ下ろしたのか
線路にかかってるの見たらわかるだろうがアホだろほんとに

>>492
ちょっと待った
人口9万の高砂市や28万の加古川市が田舎なら俺の住んでる人口2万の市は何なんだ
人外魔境か

これトレーラーの会社はどうなるの？
保険で解決できるのかな？

本日22時運転再開・・・できるの?

5630は再起不能だけど、裁判の関係でしばらく車籍は残ると思われる。

>>499
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/gaiyou.htm
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/kawanishi.htm

>>501
つまりどういうこと？

>>502

まずガサ入れが、入ったと言う事は、当分運送業の営業免許停止フラグ

トヨタ協輸会やダイハツが、飛び火を嫌がり、他社に配車する
http://www.toyotayusou.co.jp/company/outline/partner/

業績不振に敏感な、メインバンクの貸し剥がしと融資拒否が始まり
運転資金のパンク。

トドメに、鉄道や巻き添え住民からの10億近い損害請求で
資本金1500万程度の会社が持ちこたえられるわけ無い。

協輸会加盟会社からのバッシングで那須への発注は減るしね

＞飛行機がお気に入り。
＞電車に飛行機に新幹線に、
＞本当に、乗り物にハマり中。

これか

>>504
うわぁああああ。デスブログか
http://ameblo.jp/higashihara-aki/entry-11426981940.html

死者一名とか後味の悪い展開にならないことを祈るわ

これから毎日出かける前に那須商会のサイトを観察しておくか

>>507
倒産速報もチェックな

http://i.imgur.com/6PQtV4b.jpg
http://i.imgur.com/7EXalfu.jpg
よりにもよって5630編成か・・・

>>509
直通特急で一番座り心地が良くて好きだったんだがなあ
阪神の車両は椅子が硬い

>>503
なるほどどうもありがとうございますm(__)m
会社経営も一寸先は闇ですね・・・・・

直通特急でロングシートがきた時の絶望感

運ちゃんアホすぎるだろ
どうした

>>503
ご高説の所悪いが、家宅捜査入ったからと言って必ず営業停止になる訳じゃない
前歴の累積によるが短くて数日とかあるし、運行の状況にもよる
保険保険騒いでるバカいるけど任意と貨物の区別付いてないんだろうな

こんな馬鹿な運ちゃんがいるから保険代が上がるんだよな。
ほんと迷惑な話だ。

>>514
過去3年間で累計が50点以上あれば一発行政だよｗｗｗ
365点のハイスコアを持つ大日運輸には負けるけど
あそこも佐川や笹川がプッシュしても潰れたし

燃料高騰と協社会加盟会社同士のダンピングでアップアップ
で利益が出て居ないところに、銀行の貸しはがしだけでイチコロだろう

>>511
関越高速で防音壁に特攻した
無名の田舎バス屋も見事に一発取り消しだしな
いくらトヨタダイハツ関連だって、協社会が勢力を拡大しようと
他社がコケルのを待っているしね。

>>516
＞前歴の累積によるが

よめねーのかｷﾁｶﾞｲ

>>458
想ったんだけど連結器が密着型じゃないのな

>>518
「運転者に対する指導及び監督義務違反」この手の
言いがかりみたいなカウントで、全国の緑ナンバー事業者が
行政になって居るかね

中屋則子(61)とかいう野次馬が名前出してインタビュー出まくって
「うちの家の方に電車倒れてこなくてよかった」とか言ってるけど
このババアににインタビューしてる奴らは何を伝えたいの？

足を車両に挟まれ骨折の運転手　社畜魂を発揮し乗客の誘導に尽力する
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360762908/l50

何台か駐車場の車が巻き込まれてるけど、
こういうのでもめるのは、古い車で市場価値がほとんどない車。
そういうのは全損扱いになっても、もともと価値がない車なので修理代も出ない。

そういやレクサスLSぽい車の隣にボルボ240エステートが止まってたな

>>503
バッシングは無い
叩かれて然るべき事やらかしたんだし

>>523
ちんちん拭いて早く寝ろ

>>525
競合相手が大事故を起こせなチャンスだろう
那須商会で捌いて居た商品車を、横取りするチャンス

そんな簡単に他社には流れんよ
事故は残念だが回避のために緊急ボタン押したりするべき事はやったんだし、落としどころは沢山ある
小さな会社が食い込んで仕事貰ってるのは今までの実績とか態度による評価があってのパイプだからな
業界知らない馬鹿は理解出来ないだろうけど

これって山陽電鉄への賠償金どのぐらい払う義務発生するんだろう？

>>528
甘いな！　そもそも事業停止や営業許可取り消し喰らったら
どうやって車運ぶんだ？
リヤカーでも運ぶんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>530
馬鹿だろお前

http://image.search.yahoo.co.jp/search?fr=top_ga1_sa&p=%E5%B1%B1%E9%99%BD%E9%9B%BB%E9%89%84+%E8%84%B1%E7%B7%9A&ei=UTF-8&b=21

一瞬の判断ミスで人生って終わってしまうもんなんだなあ
http://2chnode.com/archives/195426.html
独りのミスで会社はあぼーん

http://youtu.be/yn7rQ1CakQE?t=9s
事故の原因

トレーラー側のドライブレコーダーの解析待ちだろうけど運転手の話では
踏み切りを通過後の信号が黄色の点滅だったらしくて前を走ってた車が
進行したら何故か進めるのにずっと停止したままだったらしいね
そのまま停止し続けると思ってなくて踏み切り上でトレーラーが立ち往生って話

前の車の運転手が悪い。普通なら前進して車間距離を開けてやるが。

この事故かわ神戸電鉄粟生線だったら廃線確定だったのに

>>535
反省の色が見えなぞ！（株）那須商会・那須陸送
http://www.toyotayusou.co.jp/company/outline/partner/
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/gaiyou.htm
http://www.nasugroup.co.jp/mobile/kawanishi.htm

>>535
いつまで５積のキャリアカーをトレーラーって言ってんの？
バカ？　無知？　天然？　ｗｗｗｗ

トレーラーは、原動機や運転席は、ついて無く
原動機や運転席が有るトラクタートラックや、普通トラックに
連結されて動く被牽引車側の台車をトレーラーと良い
事故を起こしたのは。５積のキャリアカー(車載運搬車）型の
中型トラックなのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>539
脳障害の文面は分かりにくいからシンプルに頼むわ

>>540
あまり触るなよ

悪い
大人げなかった

>>540
なんで日本国内の事故に運転手援護の書き込みが
半島から書き込まれて居るのねぇねぇ
運転手さんは、在日半島人だから？ねぇねぇ？

事故前に同じように踏切を渡れずに遮断棒切断される事故が
年３件起きていたのだから、
電鉄側も何らかの対策をすべきだったという過失がありそうだな
踏切渡っても交差点まで１５ｍしか距離がなく、
途中で前の車が止まってしまえば、確実に遮断棒がトラップになるからな。

過失があったって、那須陸送の過失は、免れないよ

>>544
チョンコかお前ｗ
全て運転手の過失だ

>>546
北の陰謀説もまんざらじゃないよな
そもそも、中型の車載車が、デーラーや車両プールも無い
まして抜け道でもないところに居るのが不自然？

ワロタｗ
通過まで待てなかったんだろうか

反対斜線のタクシーもヤバいな
トラックの反動がもっと大きかったらフルスイングで玉砕だった

レクサスの維持費どないしよ

>>550
トヨタ輸協会の圧力で買ったレクサスのローンじゃないのかｗｗｗｗｗ

誰がレクサス乗ってんの？事故を起こしたドライバー（３６歳）？
ま、レクサスって言っても色々車種があるけど。

>>547
マイカー輸送か、どこかに配達してUターンに来たんじゃないの？

>>553
100歩譲っても、三菱系の工場街に
トヨタ系のキャリアが
行く確率は、低い

>>554
ここは三菱重工、三菱製紙以外に、ＫＯＢＥＬＣＯ、武田薬品、サントリー、鐘淵化学、キッコーマンなど
三菱以外の大企業も多い。

>>555

キャリア海苔の俺から言わせれば、不自然過ぎる

マイカー輸送を仮定しても、拠点やデーラーから客先へ
５積では、
まず行かない。

1台か2積のセルフローダーの
パートで、5積など、中型・大型は、
よほどの事情が無ければ、エンドユーザーに行かない

宅配便が路線用大型トラックで個人宅に
宅配するような物

しかもメーカー直系のキャリアカーは
路地などを、よほどの特情が
無い限り、看板や枝木の接触によって
商品車破損やクレームになる
路地や裏通りの通行は社則で禁止されている。
うちの会社だと、
R1の小田原～三島間　R246松田～沼津間ですら
高速使用が
義務つけられている。

>>556
まあ何処に何を何台運んだのか分からないけど、ここは大企業の工場が多いから
役員用のハイヤーとして新型クラウン等を納品したのかもね。もちろん憶測だけど。

>>557
役員用のハイヤーを５台も一気に直納なんてあるわけ無い。
新型クラウン等高級車を、薄汚い作業着で、ハイ５台持ってきたよ
受領印頂戴なんて持っていくわけ無いじゃんｗｗｗ
せめてポーターを使うよ
http://920sof.cocolog-tcom.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/09/2lsimg_0458.jpg

こんなキャリアなんてナイナイ
http://www12.ocn.ne.jp/~zenhon/img-z/O/O0502.JPG

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130212/waf13021223020040-n1.htm
＞この社員によると、トラックは１２日、兵庫県川西市の車庫を出発し、
＞車２台を積んで同県姫路市と高砂市に配達した。
＞事故当時は空荷で川西市の車庫に戻る途中だったという。

>>557
あそこらの工場には管理職しか居らんねやけど。
普通の会社は管理職のためにわざわざハイヤー買う余裕はない。

>>558
なるほど。

>>560
大企業になると工場長は役員クラスだぞ。役員と言ってもヒラ（執行役員）だけど
とりあえず役員にしておかないと、事故がおきたときに労働安全衛生法上で責任問題になることがある。

たとえば三菱重工・高砂でも、おかかえ用として三菱自で最高峰のデボネアｗのハイヤー使ってる。

まぁ、何の為に裏路地に入ったのか？
大きい通りで、交通トラブルになって逃走した
乗用車を煽り倒し、路地に逃げ込んだ乗用車を追って
進入踏切で、抑え込まれ事故なら
運転手が、前走車ガーと騒ぐのは理解できるね
ようは、馬鹿だったんだよ
つい最近も中型の運転手がトラぶって、幅寄せをして
蹴りを入れたら、その動画をyouTubeに晒されて
炎上して２９万回再生を誇る動画になったよね
http://youtu.be/2-CLlm4CBuY?t=1m58s