【マツダ】CX-5をマイナーチェンジ　ガソリンエンジンにターボとキックダウンスイッチをつけて燃費向上

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

マツダは「CX-5」を一部改良し、12月12日に発売した。

改良により、ガソリンエンジン搭載車のJC08モード燃費が0.4km/L改善し、
すべてのガソリンエンジン搭載モデルが75％のエコカー減税の対象になった

また、ドライバーの意思で変速のタイミングをコントロールできるキックダウンスイッチを、
全車に標準装備した。

ボディーカラーには「ソウルレッドプレミアムメタリック」「メテオグレーマイカ」
「ジェットブラックマイカ」を採用し全7色を設定。さらに「XD」「XD L Package」に
電動スライドガラスサンルーフをメーカーオプションとして設定した。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121212_578462.html

いらい222
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 21:54:01.07 ID:ojhYDQ/YP
エンジンブレーキもつけろ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 21:56:17.02 ID:BXW/gjlv0
なんか中途半端なデザインだよねコレ
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 21:56:55.15 ID:OAZQSMEj0
やっぱグリルがおかしい
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 21:57:14.44 ID:C65+F/eg0
自然吸気じゃねえかハゲ死ね
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 21:58:39.42 ID:BtLwXLTb0
2Lターボで205万円〜とか激安じゃないか？
これならありだと思う
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 21:59:34.47 ID:eHUvsv6s0
ええな
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 21:59:38.74 ID:oqilVuRv0
斜め上向いてるような顔だな
比喩とかじゃなくて
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:03:48.52 ID:asqlPe4t0
この車の下回りってボディーと同色にできないの？
なんかそこだけ野暮ったいんだよな
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:08:51.79 ID:U+lfaTeh0
現行型を乗ってるけど、実際の燃費は11〜12km程度だよ。
カタログスペックだと結構行くみたいに書かれてるけど。
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:12:25.47 ID:SfZ0JawJ0
>>10
ディーゼル？
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:13:16.10 ID:U+lfaTeh0
>>11
無論、ディーゼル。
ちょっと後悔してる。
もうちょいネットとか調べれば良かったよ。
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:13:22.14 ID:3aLQNDOW0
ソース見たら2リッターターボとか書いてあるけど、
ターボモデルは2.2のディーゼルのみだろ
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:28:35.01 ID:7rXXFlZxP
>>12
うちのは15〜17km/h走ってるけど、田舎だからかな
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:30:16.91 ID:nW9WHMM80
>>12
オレの4WDですらリッター20行ったことあるのにどんだけヘタクソなんだよ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:30:31.16 ID:zOnZuDK60
コレ買うならフォレスターのターボ買えばいいんじゃないか？
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:31:32.98 ID:8RpEVtZ60
>>10
市街地チョイノリとか加給かけた運転には向いてないんだろうな
マツダディーラーでアテンザディーゼルの試乗車乗ったけど、
みんなアクセル踏んでるってのもあるだろうけど燃費６キロ台だった
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:33:20.17 ID:/tRtf32B0
>>17
RX-7より2割ぐらい燃費いいじゃん
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:33:31.28 ID:nW9WHMM80
>>17
延々とアイドリングして市街地を数km走るを繰り返してれば相当負担有りそうだね
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:36:17.01 ID:9+Di0BEE0
エンジンブレーキは別売り？
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:39:50.09 ID:Yu9/l00uP
フィットハイブリッドは大体16kmくらいだぬ

都内で。

高速乗っても19kmくらい。　２０ｋｍはまず越えられない壁
運転の上手いも下手もないわ　くるコンでずっと１００ｋｍ巡航させてんだから。
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:52:39.01 ID:U4FhZ+R20
つーか上のレス見てて思ったけど、CX5の車格でそんなに走るの？すごすぎじゃね？
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:53:57.22 ID:zNpUry2p0
まあ、あんなデカイもんが走るんだから燃料は食うよな
エンジンがどうこうでカバーできるよなレベルでないし
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:54:04.76 ID:U+lfaTeh0
うちは都内だから、まぁ燃費は落ちるのは分かってたけどね。
恐らく、田舎だとそれなりに行くんだろうけど、徹底的に街乗りには向いてない
車だと思う。
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 22:55:32.94 ID:nW9WHMM80
>>24
ディーゼル車買うときになにも考えなかったの？
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 23:03:57.74 ID:pp4+jEs60
都内でそれくらいならいいんじゃないか。
うちの1.8Lワゴンも都内11km/lだが適当な田舎で16km/l
北海道では19km/l走る。
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 23:14:12.59 ID:0tcN4z5E0
クリーンディーゼルはちょい乗りには向かないって聞いた
ＤＰＦかなんかの関係だったかな
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 23:37:49.37 ID:Yu9/l00uP
でも、今って昔と違ってほとんどレギュラー並の価格だろ　軽油。

それでリッター11kmじゃあんまりランニングコスト変らないよね
あと、マツダの経年劣化なんてどうなるかわからん　数年後には
「ガラガラガラガラ」とかディーゼルのノッキング音させまくりそう
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 23:54:15.10 ID:BjL3Ih4k0
>>21
クルコンの制御なんか雑だろ？
フィットなんか乗ってる時点でヘタクソなんだろけどな
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 23:57:06.71 ID:Yu9/l00uP
ＣＶＴでクルコンの制御が雑とかいわれても

ずっとタコメーター同じ回転数刺してるだけだし。

クルコンでカタログスペックの燃費出せないんじゃ　そんなの
ハッタリだよな
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 23:59:10.76 ID:24oNX07w0
ギリッギリ12モデル頼んじまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくっそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくっそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/12(水) 23:59:48.66 ID:5BgIF2GR0
キックﾀﾞｳﾝしたら燃費悪なるやろ･･･マツダよ
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 00:01:11.59 ID:qWURfQFJ0
>>32
今時キックダウンしない車なんてあんの？3ATの頃からあるぞ
キックダウンスイッチとキックダウン勘違いしてないか？
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 00:10:13.76 ID:IiPWNQcOP
夏頃ティーダ買ったけど、俺が買った途端ティーダ廃盤になっててワロタ
いやーびっくるだわ
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 00:14:22.80 ID:6MW/Rqrm0
実用面ならXトレイルかフォレスター
高級ぽいのが欲しいならハリヤー
CX-5を選ぶ理由教えろツダヲタよ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 00:17:19.46 ID:7Cr2SvmP0
ガソリンモデルにターボとかいい加減な記事書くなよｗ
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 00:22:57.81 ID:/XfHy5yn0
これ最近よく見かけるようになった
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 02:04:48.66 ID:rFn98Fqi0
マツダ頑張ってるな
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 02:31:18.80 ID:auvM5qoj0
マツダは開発はよく頑張ってるが営業が良くない
どんな良い車でもディーラーの対応が酷すぎて買う気が失せる
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 02:32:10.89 ID:uALTYa600
マツダスレ毎日立てるなよ
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 02:37:57.76 ID:iyfmLi0L0
ステマだけじゃ飽き足らず詐欺まで始めたのかマツダ
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 03:09:44.71 ID:SyvBEBLb0
キックダウンスイッチってパドルシフトじゃダメなの？
Dレンジでもパドルシフト使えるようにすればいいじゃん
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 03:12:29.01 ID:85enGgOr0
>>21
高速でハイブリッドは不利だよ
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 07:31:15.51 ID:gnze5vaA0
>>43
重り積んでるのと同じだもんな。
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 10:26:12.98 ID:aV75ru+p0
キックダウンスイッチよりステアリングシフトを、クリスタルホワイトを廃止してスノーフレイクホワイトを追加して欲しかった。
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 13:57:01.97 ID:ISWpCC1Z0
営業の質の悪さはどうにかならんのか
商品知識も接客の基本もない
あんなザマでよく仕事できるものだ
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/13(木) 13:59:17.78 ID:SC1R2Xrr0
>>24
町乗りメインならHV買うなり、SKY-Gにしろって車板の本スレですら言われていたぞ
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
２駆で16.4km/L、４駆でも16.0km/Lは立派だわ
もっと軽いインプレッサーＸＶでも15.8km/Lだから

ちょい乗りが中心ならガソリンいいね