「コンクリートから人へ」 民主党の人災による 高速道路整備の遅れが招いた事故
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
民主党政権下の高速道路整備は「抑制」か「促進」か
2009年12月25日
民主党は12月16日に申し入れた重点要望の中で、「高速料金割引制度を見直して浮いた財源を、
高速道路会社に回して道路整備を推進せよ」というメッセージを打ち出した。
これは、前原国交相が従来、説明していた「高速道路は無料化し、必要な道路整備には税金を充てていく」
という原則と相反するものだった。
前原国交相は就任直後から、高速道路の整備を議論する「国土開発幹線自動車道建設会議」
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（国幹会議）の廃止など、道路整備事業の抜本的な見直しを打ち出してきた。
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10年度予算の概算要求では、道路の新規事業を原則ゼロとするなど公共事業費を8000億円以上削る一方で、
高速道路無料化には6000億円を計上していた。
（続きは日経有料につき省略）
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20091225/202904/
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2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/02(日) 23:18:02.55 ID:IFHQx5db0
Ren4のせいだな
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/02(日) 23:47:58.33 ID:wdXZv/lZ0
コンクリートから人へ…
コンクリートから白骨へ…
コンクリートロードから白骨街道へ…
コンクリートから白骨へ…
コンクリートロードから白骨街道へ…
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:01:23.10 ID:k/9jzQkY0
コンクリートを人へ？
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:21:42.85 ID:Cq2vqvh00
民主党の犯罪だからageとくわ
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:28:03.11 ID:Cq2vqvh00
なんどでも上げるわ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:35:54.28 ID:it3PFdur0
全員死んでますやんw
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:37:24.28 ID:XlA3E+8uO
あずさたろう
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:40:03.51 ID:xaD4f1Us0
山梨と言えば金丸
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:41:01.33 ID:RLyuTcQC0
>>1
その費用は、新しい設備を作る時に使われる予算だから維持費とは別の費用
昭和50年にすでに欠陥工事の指摘あり
http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/1975-s50-0159-0.htm
http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/img/1975-s50-0159-0-Z0.jpg
ネトサポって生きてて恥ずかしくならないの？
その費用は、新しい設備を作る時に使われる予算だから維持費とは別の費用
昭和50年にすでに欠陥工事の指摘あり
http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/1975-s50-0159-0.htm
http://report.jbaudit.go.jp/org/s50/img/1975-s50-0159-0-Z0.jpg
ネトサポって生きてて恥ずかしくならないの？
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:44:30.27 ID:6xB8sLx3P
人の不幸すら特定政党のネガキャンに利用
下種すぎて反吐が出る
下種すぎて反吐が出る
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:46:48.23 ID:j9b8ZklZ0
坂本ちゃんまた嘘ついたね
312 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/12/02(日) 20:10:29.21 ID:34Q57Dpx0
>>264
>>295
決算報告書から維持修繕費さがしてみたわ
2012年度 60,346百万円
2011年度 55,748百万円
2010年度 56,762百万円
2009年度 50,449百万円
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/12kessan.pdf
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/11kessan.pdf
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/10kessan.pdf
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/
修繕費は、減っているどころかむしろ500億から600億に増えてる
312 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/12/02(日) 20:10:29.21 ID:34Q57Dpx0
>>264
>>295
決算報告書から維持修繕費さがしてみたわ
2012年度 60,346百万円
2011年度 55,748百万円
2010年度 56,762百万円
2009年度 50,449百万円
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/12kessan.pdf
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/11kessan.pdf
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/10kessan.pdf
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/
修繕費は、減っているどころかむしろ500億から600億に増えてる
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:50:16.65 ID:HEI7q5k00
>>10の要点はここだろ↓
高速道路等のトンネル新設工事におけるアーチ部覆工コンクリート等の施工について処置を要求したもの
昭和５１年１１月２９日付け５１検第４５８号 日本道路公団総裁あて）
日本道路公団が施行している高速道路等のトンネル新設工事のうち、昭和５０年度実施にかかわる東北自動車道平泉工事ほか
２９工事（工事費総額７９４億１８７８万余円）について検査したところ、
中央高速道路笹子トンネル西工事ほか１３工事（工事費総額４０３億３１９４万余円）において、次のとおり、
監督及び検査が適切でなかったため、トンネルアーチ部の覆工コンクリート等の施工が設計と相違し、
その一部の強度が設計に比べて低くなっていると認められる事例が見受けられた。
つまり、当時から手抜き工事の可能性が指摘されていたが、それが三十数年後現実化したと
火事場泥棒みたいにゼネコンに金をやるのはやめましょうよｗ
高速道路等のトンネル新設工事におけるアーチ部覆工コンクリート等の施工について処置を要求したもの
昭和５１年１１月２９日付け５１検第４５８号 日本道路公団総裁あて）
日本道路公団が施行している高速道路等のトンネル新設工事のうち、昭和５０年度実施にかかわる東北自動車道平泉工事ほか
２９工事（工事費総額７９４億１８７８万余円）について検査したところ、
中央高速道路笹子トンネル西工事ほか１３工事（工事費総額４０３億３１９４万余円）において、次のとおり、
監督及び検査が適切でなかったため、トンネルアーチ部の覆工コンクリート等の施工が設計と相違し、
その一部の強度が設計に比べて低くなっていると認められる事例が見受けられた。
つまり、当時から手抜き工事の可能性が指摘されていたが、それが三十数年後現実化したと
火事場泥棒みたいにゼネコンに金をやるのはやめましょうよｗ
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:51:14.33 ID:eAOVdEvL0
修繕費より経費削減でメンテナンス人員や下請けの業者が削られてたら
打音検査も行き届かないだろ
打音検査も行き届かないだろ
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:52:00.13 ID:536Z5BdL0
時間が来たら壊れるようになる、精密な作りだったんじゃないですかねー
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:53:05.27 ID:lZMD1dzw0
こーゆー事故までネガキャンに使うのはどうなの
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:56:31.98 ID:d2IAlsyH0
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:56:44.87 ID:j9b8ZklZ0
震災の時も民主ネガキャンのデマがいっぱいあったから驚かないけどね
ネトウヨかネトサポかしらんけど人間のクズ
ネトウヨかネトサポかしらんけど人間のクズ
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 00:59:28.85 ID:m22oPw0I0
坂本って＋のスレソースにするデマ野郎じゃん
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 01:01:51.70 ID:lZMD1dzw0
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 01:13:38.64 ID:KOmLls/y0
コンクリートから人へ
↓
コンクリートが人へ
↓
コンクリートが人へ
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 02:05:11.08 ID:dtcGgASg0
ネトサポ必死の責任転換自民党ネトサポ民主ともにシネ
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 02:09:24.53 ID:Cq2vqvh00
民主党もマスゴミも、連呼リアンも、人殺し仲間だな
前原国交相は就任直後から、高速道路の整備を議論する「国土開発幹線自動車道建設会議」
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（国幹会議）の廃止など、道路整備事業の抜本的な見直しを打ち出してきた。
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前原国交相は就任直後から、高速道路の整備を議論する「国土開発幹線自動車道建設会議」
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（国幹会議）の廃止など、道路整備事業の抜本的な見直しを打ち出してきた。
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24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 02:11:15.64 ID:8KV6Y5WXO
このキャッチフレーズの末路が死亡事故ってのが民腫痘らしくてイイな
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 02:11:34.74 ID:1lhxuwy+P
てかさ
いつ掘ったトンネルだよ
この数年内に掘ったもんでもないだろ
あまりにアホすぎて、アホなの？死ぬの？
いつ掘ったトンネルだよ
この数年内に掘ったもんでもないだろ
あまりにアホすぎて、アホなの？死ぬの？
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 02:12:36.26 ID:nzYcEJES0
人殺しの民主党
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 02:15:30.29 ID:8MnJN0XxO
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 02:58:59.96 ID:ceVIMtP00
>>14
2ヶ月半前にやったばかり。
>事故が起きたトンネルの直近の点検は今年９〜１０月に行われたばかりだった。
>９月１８〜２０日の３日間、作業員が現場付近のつり天井板の上に乗り、
>目視による確認のほか、ハンマーでコンクリートをたたき、
>音で点検するなどした結果、「異常なし」と判断していた。
http://sankei.jp.msn.com/smp/affairs/news/121202/dst12120221300018-s.htm
2ヶ月半前にやったばかり。
>事故が起きたトンネルの直近の点検は今年９〜１０月に行われたばかりだった。
>９月１８〜２０日の３日間、作業員が現場付近のつり天井板の上に乗り、
>目視による確認のほか、ハンマーでコンクリートをたたき、
>音で点検するなどした結果、「異常なし」と判断していた。
http://sankei.jp.msn.com/smp/affairs/news/121202/dst12120221300018-s.htm
>>20
普通の人は呆れるだけだけどこういう事件事故が元々頭のおかしい人達の最後の引き金を引いて
何千枚もPCとプリンタでチラシ作って撒いてくれたりするようなこともある時代だからなあ
そういうのが釣れるのを期待してるんじゃないの？
普通の人は呆れるだけだけどこういう事件事故が元々頭のおかしい人達の最後の引き金を引いて
何千枚もPCとプリンタでチラシ作って撒いてくれたりするようなこともある時代だからなあ
そういうのが釣れるのを期待してるんじゃないの？