建設業界「それみろ！だから公共事業は必要！人の命を奪うんだぞ！！」

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222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 10:14:39.59 ID:OGmDNL6P0
保守点検なんて一番後回しだろｗ
でNEXCOは税金のみで成り立ってる民間会社なのか？ｗ
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 10:15:48.42 ID:g50vNH9z0
マッチポンプ　(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 10:16:45.68 ID:5HJW1lx60
そろそろ年末に向けて道路をほじくるぞ！
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 10:20:29.69 ID:h4lWgDCoP BE:524160375-2BP(1001)

１９６０年代に突貫工事で作ったものが寿命超えてるからな。
ホントヤヴァイ。
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 10:22:04.74 ID:6HOp68Cv0
もう何年も前からヤバいって言われてるのに全然対策進まなくてヤバい
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 10:25:29.66 ID:h4lWgDCoP BE:673920959-2BP(1001)

正直日本全国のコンクリートを更新するお金があるのヤヴァイ
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 10:31:27.20 ID:TzrW60Ih0
俺は設計ミスだと思うけどね
１トンものコンクリート板を天井材に使うとか正気じゃない
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 11:18:41.52 ID:2tIxMC9X0
道路作りすぎて優先順位わかんなくなってるヤバイ
230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 11:21:17.57 ID:srQH+qiJ0
国が土建屋に巣食われる
直接給付でいいよ
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 11:27:35.71 ID:SCfujNUa0
高速道路のトンネル管理は公共事業じゃないんでしょ
日本道路公団が高速料金から女囚費用を捻出するもので
建設国債などとは何の関係も無い
232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 11:28:42.98 ID:KRREhs7j0
この事件をこういうネタにする奴らはクズと見て間違いない
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 11:30:11.59 ID:p/QH5Gol0
昔、年末になると道路掘って新しくしてたが、ああいうのは無駄だろ
古い建物を新しくするとか、橋を直すとかそう言うのに金使えよ
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 11:33:24.24 ID:trAWbiAP0
犠牲者の方には悪いがマジ助かった
天井掴みしたと思った西松建設を利確できた
235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 11:38:22.48 ID:3JKcYCGcO
>>232
安倍も言っていなかった？
236 ：アフィサイト転載禁止 ◆EJb4S7IrTY ：2012/12/03(月) 11:53:56.13 ID:9PlhWe6/0
また、責任なすりつけあいの犯人探しが始まったようだな
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 11:58:52.76 ID:QykZc9Si0
911テロ前　ソ連崩壊で冷戦が終結し軍事予算の削減で軍需産業の売上が落ちる
911テロ後　テロとの戦いという名目で軍事予算が増え軍需産業が高収益となる
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 11:59:57.54 ID:akUcyIS50
維持管理には金をかけるべきであって、新しく橋や道路は大反対だわ
新幹線のトンネル、首都高だけでどれだけ維持管理修繕費用かかるのよ。ハコモノ建てるなや
239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 12:30:15.96 ID:86xlfjqI0
>>225
表向きはそういうことになってるけどな
実際に見てみりゃ解るけど、どんな構造物でも一番やばいのは
1980年代から1990年代前半いわゆるバブル期に作られたのがやばい
ホントに手抜きが横行してた時代だからな

ついでに言うと責任ある立場でそういうものを作ってたのが団塊の世代
あいつらは日本を壊して逃げていくんだぜｗ
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 12:37:22.88 ID:IN/FBxKxO
>>238

｢公共事業は善！マスゴミに悪と洗脳されただけ！｣な人は、その現実を全然分かってないんだよな。
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 12:37:28.87 ID:JMTxjOWy0
>>225
1975年製だからこれはオイルショックが原因だな
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 12:38:40.32 ID:Xx07QD3K0
責任のなすりつけがはじまったな
NEXCOは公団解体してできた民間企業
独占が怠慢を生んだんだよ鉄道でもそのうち起きるだろう
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 12:48:12.93 ID:3kYBOV4sO
必要なのは保守点検に維持費だろ。
これから人口減るのにアホみたいに作りまくったら
維持できなくて事故が多発する。
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 13:17:44.64 ID:2yY0r8QF0
車道ばっか安全になって歩道は自動車用のスロープや段差ばかり
自動車優位の道路設計で歩行者はみんな苦労してるのにそこまで車道に安全を求めるもんかね
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 13:28:09.11 ID:gkQGfT3y0
事業仕分けの所為で事故が起きたようなもんだ
民主の責任は重いぞ
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 13:57:28.76 ID:iMLHJlT80
>>43
オジャワに騙されたウヨー
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 14:02:12.09 ID:iMLHJlT80
普段えり好みするないくらでも仕事はある自己責任努力不足
が合言葉のにちゃんねらがなんで土方だけは擁護するの？
ＩＴだってリーマンショックで虫の息なんだが
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 17:23:10.49 ID:81MJA8bm0
>>27
ちゃんとしたアスファルトでちゃんとした厚さでやると5倍以上かかるけどね
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 17:24:49.20 ID:b3Cw4JUl0
>>247
郵政民営化のときと一緒でしょ。
情強きどってても実際は流される情弱＝B層なんだよ。
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 17:30:49.58 ID:Otr59DVE0
俺が設計した公共物は壊れたこと一度もないわ
まあ工事で手抜きされたらOUTだけどさ
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 17:31:22.89 ID:Niy/6v0h0
中抜き野郎は黙ってろよ
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 17:42:12.50 ID:CnjKbL+r0
ゼネコンはこの流れ面白いだろうな
株は動いてるのか？
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 17:42:37.48 ID:rZ7QLWY30
公共事業っつっても儲かるのは大手ゼネコンばっかなんだろ
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 17:43:09.99 ID:6XFSAumSO
故意に起こされた可能性はないのかね(ﾁﾗｯ
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 17:56:31.24 ID:pYv9+2640
何にしても今後山梨の業者は使っちゃいかんな
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 17:57:42.84 ID:ZhS7F86F0
自爆テロを疑いたくなる主張だな。
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 18:04:54.87 ID:ZQwevEw50
同強度の別素材のほうが
8cmの鉄筋コンクリートより軽いのでは、と思うんだけど
コストが段違い？
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 18:08:26.29 ID:BRzFHIhM0
手抜き工事してるの検査するところが必要だな
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 18:09:08.94 ID:dQwIi8Ut0
小渕が100兆円補正組んだ時も特に検査してないのに何言ってんの？
まして中日本は民間企業だろ？
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 18:15:20.21 ID:iMLHJlT80
>>253
ＩＴでも一人月200万で発注（みかかとかＦとかＨとかに
んで実際の作業員は６〜７次受け零細の”派遣”で
月給17万とかそんなクラスだ
261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 18:22:45.39 ID:kNPuvz870
もう少し後だったら帰省ラッシュで凄かったな
数十キロ渋滞してる状態で崩落してたら…やっぱ家に引きこもるに限るわ
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 18:28:46.62 ID:bjqTpVch0
そもそもつり天井にする意味が分からないんだけど
何か意味あるの？
それとも土建屋がする仕事を増やしてるだけ？
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 18:34:16.17 ID:jAYs5jmb0
>>262
排気口と送風口の役目も担ってるという話
現在の技術のトンネルだと天井に大きな扇風機みたいなのが付いてるだろ？
昔の技術じゃそんなのないし天井の空間を使って空気の入れ替えをしてるとの事
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 18:42:13.54 ID:GgthAwEG0
>>263
新東名なんか作る前に、そっちを取り替えときゃ良かったのにな。
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/03(月) 21:51:34.22 ID:VB52KEoY0
自分大工なんですが敷地内でウンコ小便痰吐きポイ捨て余裕です
手取りはぁ…43万です
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/04(火) 01:04:26.03 ID:hceatk0x0
>>14
ネトサポはプラスにカエレ
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/04(火) 03:33:04.14 ID:RBDbo45y0
点検してても避けられなかったに金賭けるわ。
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/04(火) 03:40:53.52 ID:wXoNcDHtI
正直、事件詳細を聞くとキチンと点検しててもこの事故起こったんじゃねえか？
と思うが

保守のことをみんな考えてないってのは、ホントその通りなんだろうな
橋の運用年数が全国でヤバイとかNHKでやったり、
ここでも、役人の人で、予算が付かないので愈々ヤバいのを閉鎖したら、
普段公共工事やめろと騒ぐ奴まで苦情言いに来て参ったと嘆いてたことがあった
こんなんじゃ、誰も責任とれないだろ

公共事業は、ITもそうだけど、下請け問題の構造をなおさないと駄目なんだろうが
必須だよ
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/04(火) 03:43:49.41 ID:0Hf8VLvw0
数十年間毎年数十兆円注ぎ込んだら、こ以後毎年同じ金額で立て直し需要か

一種の永久機関だよな
270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/04(火) 03:45:49.44 ID:Cptd9u5lP
開通後一度もまともな検査してなかったくせによく言うわｗ
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
構造的に保守を考えずとにかく造れだったのは確実
こんなのトンネル自体の上部構造から劣化したらどうするつもりだったのさという代物だし
素人でも地下水の漏出がやばいだろうなってわかるだろ