「次期NSXは、絶対に期待を裏切らない。絶対にだ」　間もなく市販車両お目見え リアは最高のデザイン

次期NSX「絶対に期待を裏切らない」…本田技術研究所山本社長

本田技術研究所の山本芳春社長は次期『NSX』について、「絶対に期待を裏切らない、NSXという名のついたスポーツカーをつくります」と力強く述べた。

本田技術研究所は、次世代技術などをメディアに紹介するホンダミーティングを開催した。ホンダはデトロイトモーターショー13で次期NSXに相当する市販車両を発表することが囁かれている。

まもなくベールを脱ぐことになるであろう次期NSXについて「もう少しだけ待っていただれば」と前置きし、

「我々は（NSXに値するクルマに対して）相当高い目標設定をしています。HVとしての新しい価値も含めた高い目標です」と次期NSXに対する姿勢を説明。

「絶対に期待を裏切らない、NSXという名のスポーツカーをつくります」と話した。

　http://www.carview.co.jp/news/1/176355/

　http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_1_r.jpg
　http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_2_r.jpg
　http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_3_r.jpg
　http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_7_r.jpg
　http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_8_r.jpg
　http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_15_r.jpg
　http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_23_r.jpg

ええな

(千葉県)のステマうぜぇ

顔がきめえ

ポイシナイデクダサイ

マツダ頑張ってるな

New
Next
Nippon
Norimono

NSX !!!

>>5
リアしか共通点がないな

もう何十年もコンセプトカー見せられ続けた感じ

なんで日本にはアキュラブランドがないの？

>>6
お、おう

中止したり再開したり本当に出すんかね？

Lamborghiniのバチ物

何これ？
起亜自動車？

信じていいんだな？

最近のホンダの平らな目って誰のこだわりだよ
誰も得しないだろ

最初だめでも後々好きになるデザインあるけど、フロントどうなのこれ　

GT-Rの性能以上じゃないと厳しいと思う

ホンダの宣伝スレばっかだな。

うぜえ。

前がダサい

高速走っててこのケツが前走ってたら勃起するはず
お値段おいくら万円くらいなんだろう
GTRでもなかなか見ないのでLFAよりは普及する価格帯にしてくれ。街なかで見てみたい。

1000万円ちょっとで買えたはずだったのに、いつの間にか2000万近くになるんだろ？ｗ

リアを見てリンプビズキットのギターの人を思い出した

あんまカッコよくないなぁ

横に立ってる女が貧相だなあ・・・
こういう車にはとびっきりのゴージャスな女を配置しとかないと白けるだけだぜ

サイド以外は良い感じだな

問題はお値段だ

評判悪いけど、CR-Zは結構良いパーソナルカーじゃないかと俺は思ってる
ただNSXもあのノリで作られちゃ困る

顔以外は良い

絶対にか？

>>11
一番下の画像はビアンテにしか見えない

悪くない
R8やLFAよりバランスの取れたシルエットになってる

くそだっせえ。これ買う金のある奴ならガヤルド買うだろ。

フロントもスポイラーとグリルがダメなだけだきっと

ディーラーで勧められたから買う算段をしている。

>>25
漠然と派遣コンパニオンに立たせとけば良いってのがもう、世界観作る気ないよね
硬直したシステムの中で型通りしてますって感じ

車好きにとっては旧NSX-Rを再販して貰った方がうれしいんじゃないの？

MSXじゃないのか、ｋｓが

NSXというブランドにカッコよさを感じないのは何でなの？
GT-RやRX-7にあってNSXに無いのってなんだろう？慢心、環境の違いなの？

最近のホンダのCMが不愉快

次期NSX、LFA後継、RX-7後継、ビート後継、次期ロードスター、次期ランエボ


日産は周回遅れにされそうっすね。
まぁGT-Rの性能あれば日本製スポーツカーの頂点には居続けられるだろうけど

やっとMAZDAがやる気を出したんだね。(´；ω；`)

こんな出る出る詐欺よりCR-Zのエンジンリアにまわしてスーチャー付けたほうが
300万までなら売れるだろ
いくら性能が良くても買ってくれる人がいない物作ってどうすんだよ
ポルシェやフェラーリは名前がついてるだけで買ってくれる信者がいるから成り立つんであって
同価格帯じゃ見向きもされないホンダが成立するものじゃない

GTRがポルシェやフェラーリブランドなら2000万でも売れる　そういう話だ

一方、俺はどん亀CR-Zで走り出していた
http://2chdrive.web.fc2.com/copyright/image072.jpg

デザインなんてあんまり気にしない人達も沢山居て、日本車はそういう人達に売れている
デザインだってコストは掛かるんだし、ビジネスとしてはそれで良いのかもしれない

>>38
ターボ

>>40
次期フェアレディZ

確かにリアかっこいいけどフロントマスクが絶望的におかしい

次期戦闘機かと思ったら車かよ

>>41
フロントがマツダっぽいよな・・・

もう初代の面影が全くないじゃないか

北陽の虻ちゃん

買えないお前らが騒ぐな

おっカープカラーとは気合入ってんな
マツダ頑張ってんな

絶望的にかっこ悪いぜ

これやったらR8買うはｗｗ

でもHVのAWDなんでしょ？

ホンダでフェラーリ扱うのか

なんでNSXって、町中で見ると羨ましくない感があるんだろう。

何なんだよこのひどい顔は
慣れたらかこよく見えるようになるのか？
とてもそうは思えん

どうせ買えないんだからスーパーGTで走ってる車をデチューンして出せ

こんな尖ったノーズで出していいの？
歩行者保護どこいった

価格で裏切るんだろ

MR　3400cc　350ps　44.0kgm/6000rpm　1400kg未満
これくらいなら買うわ

>>38
それは世代の違いだろ
国産スーパーカーのNSXがかっこいい時代があったんだよ

でもどうせ北米専売なんでしょ？

デザインの善し悪しの判断って難しいけど、俺の好みではないなー
お尻はアコードクーペの方がマシじゃね？ってレベル

何これ
キーボードとかどこだよ
いつの間に車になったんだよ

なんだろう、あの地上にベタッと張り付いている感じがしない

うーーーーーーーーーーん
マスクもうちょっと黒いとこ減らせないかな？

だっせえな
なんとかクラリティみたい

R8を参考に起亜が作ったらこうなりました

って感じだな(´・ω・｀)

リアかっこいいか？
アストンのマネじゃん
フロントもR8あたりからインスパイヤ(笑)した感じ

このデザインじゃ性能面でR8V10とかガヤルド超えないと厳しいと思うけどいけるのか？

でも、お高いんでしょう？

なんか一般人寄せ付けないデザインだな
これは間違いなくうれな

ホンダはこのつり目をいつになったらやめるんだ

これを再生産しろ
http://azplanning.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/12/01/nsx003.jpg

いいかげん
フロントはナンバープレートが付くことを考えてデザインしろよ

マツダがんばってるな

リアはいいけどフロントが・・・

普通の車と並んだときの普通じゃない感がなくなってる。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/91/3b/honda1300sedan99s/folder/1235975/img_1235975_34067318_2?1260286431.jpg

>>57
もう20年以上前の車だから仕方ないだろ
少なくとも10年前くらいまでは目を引いたよ

>>49
無理矢理リトラにしたら面影出るんじゃね？と思ったが
単なるおっさんみたいな顔になった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3616326.jpg

なんだN-sxか

市販のお値段はいくらになるんだろうね
どうせタイプR的なのも出すんだろうし、素の状態で1000万くらいかな

>>80
カーズに出てきそう

>>73
そういうのってなに言ってもかわらないよ
エスティマのウルトラマンもずっとやってるし

R8をベースにごった煮した感じ

ナンバープレとって真正面じゃなくてもいいんだろ？

http://newspaper.li/static/5c41de8c3ec8741ed2bb1ebe7367f7f7.jpg
http://newspaper.li/static/ee10dadf8c03fa04098cc20299dcb492.jpg
http://newspaper.li/static/487d4d8aab2aa2cc69180935f80b254e.jpg

これでええやん

>>80
エンジン後ろなのに大口開けすぎだな

4駆ターボのGTRとNA最速のレクサスLFAがあんな高い極みに逝っちゃってるから
次期NSXはそれを凌ぐ実力がないと・・・。

さらに逝っちゃってる感を出すにはF3とタメに走れるくらいの、
ノーマルでGT500クラスに匹敵する車にするしかない。もちろん実用性は一切無視。
これくらいやらないとレース屋のイメージは取り戻せない。

やべえ超かっけー
かっこよすぎて乗り手を選ぶな
俺みたいなもっさり顔じゃ恥ずかしくて乗れね

>>89
次期NSXははハイブリット4WDらしいぞ

金があってもGTRまででいいかな…

最近の高級イタ車にありそうなリアだ

>>87
ああ、こっちのがいいな
面影もあるし素材感もカコイイ
なんでこれでいかなかった

>>89
国産スーパースポーツはデザインはともかく性能は超一級
っていうのが規定路線になっちゃったからな
後続は厳しいよな

リアエンジンでSH-AWDって可能なの？

フェラーリとマクラーレンとランボルギーニの雰囲気を取り入れたフィット

http://hyundaigenesisblog.com/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/92f9c_honda_hsv_10_press_images_main.jpg
HSV10がでざいんベースだったら手放しで褒められてたのかな？

パクりの寄せ集めデザインだなｗ

アヴェンタドールとかアウディのRなんたらのぱくりやんw

>>98
これでいいじゃん
スーパーカーは下品なくらいのドヤ感が必要です

無骨さが欲しい

>>98
それフロントエンジンだよね
これじゃない感は今の以上に強いんじゃない？

全然かっこよくない…

ところで日本メーカーはいつになったらブランディングを体得できるんだ
レクサスとかそれなりに努力してんだろうけど

オデッセイかよ
もう少しスーパーカー顔にしてくれよまじで
何でせっかく型おこすのにこんなの作るかな・・・

次期MSXがあるのかと思って、本気で期待してしまったw


>>97
そういうのマジで欲しいわ、乗り出し200万位で。

だっせぇ

日本でもアキュラのAになるの？ホンダのHになるの？

ケツかっこいいな

デュアルノートを赤く塗っただけやんw
今更これで出すんかい

>>87
フロンとはそっちがいいな
それで最初期と同じ800万なら買えるw

2500万ぐらいで販売開始されて日本じゃ見ない車になりそうな予感

こういうのもういいと思わない？
特にホンダはホンダジェットがフラッグシップであるんだから

R8

>>80
たぶんこのクルマの顔に付け足すべきはリトラではなくドリル

97 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/11/13(火) 11:47:21.77 ID:k/49Yjsl0
フェラーリとマクラーレンとランボルギーニの雰囲気を取り入れたフィット

107 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/11/13(火) 11:50:19.32 ID:U25yfOvoO
>>97
そういうのマジで欲しいわ、乗り出し200万位で。



見栄っ張り貧困速報

結局　HONDAの思惑は十年遅れてるんだよな

十年前ならスゴイ車だったかもな　っていうのを続けてる

ヒュンダイかとおもた

東映ヒーロー物みたいな顔してるな

アヴェンタドールを見てしまうと
この新NSXとやらのデザインがすでに
期待を裏切っているとしか感じなかった

>>100
似てねーよカス

既になんか見飽きたな

HVなら実燃費15km/Lくらいが最低条件
燃費が悪いビッグパワーとか今更過ぎる

>>122
まともにレスできないカスは黙れ屑カス

開発も生産も市場も無関係だから何でもいいけどさ
コンセプトで散々引っ張ったせいで
真新しさの欠片も感じないのは何か勿体ない
突然ドカーンと販売して3000台ぐらい受注すりゃ良かったのに

GTRと値段と性能で戦えないとダメだな

これだけ新デザインとか出してて
結局売りだしてみると、旧デザイン踏襲とかだったら期待を裏切らなかったと評価できる。

リアこれまんまFTOじゃん

>>107
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/10/abarth695tributoferrari.jpg
http://contents.takao.asaya.ma.s3-website-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/gallery/aston-martin-cygnet/car_photo_315172_25.jpg

このぐらい只者じゃない感があってもいい
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/09/0001-1348004518.jpg

もうどうでもいいわこんなメーカー

>>121
まさにこれ

なんちゃってランボルギーニ
ずんぐりむっくりしててダサい
先代のスマートなデザインが良かったのに

あとハイブリッドという時点で裏切ってるから

>>80
わろた
実はリトラでしたって落ちなら面白い

なんかランボルギーニみたいだな

>>119
どこが似てるんだ？糞チョンが

>>32
NSXってランボやフェラーリ持っている人が
近所にタバコ買いに行く為に買うんだよ
メンテはフィットと同じレベルで考えて問題ないスポーツカーなんて無いから

世界中のスーパーカーに喧嘩が売れるGT-Rでも1000万なんだよね

初代は後ろ半分の張りぼて感がひどすぎ

これ松田のロータリー積んだなんとかってやつだろ

ttp://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_7_r.jpg

なにこれ
横から見たらめちゃめちゃクッソダサいじゃん
せっかく他がいいのにもったいな

へーなかなかかっこいいじゃん

んー

シナ産ランボルギーニ

ホットウィールみたいなホイール、超ダサいんですけど

良くアヴェンタドール連呼する奴いるけどさ
あれってデザインが行き過ぎで宇宙船みたいじゃないか？
マセラティみたいな車らしさがある方が、同じ高級車でもかっこいいと思うわ

HSVのデザインのまま出してくれ

>>144
w

これならアウディかBM買うわ

>>62
NSXにターボかスーチャーでもつけるつもりなのか？
3.7L10気筒とかにして車重を1.5トン切らせてやればいい
売れるか売れないかは関係ない　GTRみたいなのが必要なんだよ
トヨタもレクサスブランドじゃなくてトヨタブランドで
3.7Lツインターボで500馬力超のスープラ出せばいいんだよ

http://automobiles.honda.com/images/2012/civic-coupe/exterior-gallery/gal_lg1.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_7_r.jpg

車といいバイクといい最近のホンダのデザインはダメだな

GT-Rより安く作れなんて無茶は言わん。ありゃバカ安すぎる
でも、LFAやGT-Rの超性能を見ると、ある程度速くないと格好つかんな
遅いスポーツカーで良いなら、それこそ86で良い訳で

>>151
横から見るとまるでオーラが無いな
やっぱ販売前にデザインのブラッシュアップ必須

ホンダ党の人って凄いよね
何度裏切られても「さすが世界のホンダ！！」って言ってまた信じる

トヨタの味気ない車より期待出来るな

>>141
アウディTTとかもそうだけど、ルーフトップを前に持って来るのってだせえよな
ルーフトップを後方に移した現行プリウスの方が
車高は高くとも圧倒的にスポーティーな印象を受ける

>>151
そうそうこれ
横から見たら単なる大衆車

リアがランボルギーニのフロントみたいな穴の開き方じゃない？

なんでこんな色気がないの？

>>136
ジェネシスクーペっぽくね?
なんにせよダサい

S2000再販すれば勝つる

横からのシルエットはカッコイイ

シルバーならかっこよくなりそう

シビックはー？

そういや86に触発されて作る予定のS2000後継はどうなったんだ？
あれも北米限定だろ？

リアのオーバーハングが短いのはいいね
前のはダサかったからな

素直にケイマンパクるべきだよ
911との兼ね合いでスペック抑えてる部分を開放して
V6で4Lの500馬力ミッドシップ
これでよい

出る前から既に古臭いってある意味レア

http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_2_r.jpg
http://www.bellamacchina.net/portal/wp-content/uploads/2011/12/New_honda_nsx_01.jpg
http://www.japantuning.ch/Divers/Sylvian/Photos/nsx_2009_02.JPG

マジでダサい
日本車のスポーツカーのデザインって
どうしてこんなに駄目になったんだろ

がんばれミニバン屋

>>43
事故ってそのゴミ車と一緒に消えろ
ゴミ

>>22
国産に2千は出せん。
1千ちょいならLS売って買う。

>>162
無理
ロドスタですら電動ハードトップのATが一番売れてるモデル(全体の43%)なのに
AT無いわ、屋根は手動だわ、400万もするわで売れる理由がない

本当に欲しかったのはこのデザインをもうちょっと平べったくして4.5リッターのV10だけを詰んだ車重1150Kgの車だった
ハイブリッドも動力配分もいらなかったしHSVの元ネタになる予定だったFRベースの4WDなんてのは論外レベル

とは言え実際V6ハイブリッドですんげえ速いんだろうけどね
許されるなら地獄のローン組みたい

モーターショーいくとどれもこんなデザインだよね

かっこいいけど(´･_･`)

草履見てえな車

いい加減ホンダは安っぽいロボットプラモデルみたいな顔をやめたらどうだ？

>>175
ATモデル（ギア変えれるなんちゃってMT付き版）で電動ハードトップをつけたら俺が買う。
というか、もうちょっと大きいコペンが欲しいなぁって思ってた層が大量に流れる。

どう見ても韓国車

さあオーナーさんよ、旧NSXを市場に放出するんだ！！

デザインが古い
遥かにNA1の方がかっこいいわ

なお鮮やかな赤色が数年で白くなるホンダ渾身の技術も受け継がれる模様

>>35
いいこと言うね

この安っぽくて古臭い近未来感は何なの？

一方aventadorは
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/09/24/b0222224_18472628.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/09/24/b0222224_18455664.jpg

http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_23_r.jpg
あかんやろ
こっちみてわろとるで

>>187
マツダ顔だな

ジャイロゼッター的なお遊戯は外でやってくれないか

所詮軽とミニバンのHONDA(笑)

>>43
どん亀のなかで一番好きな写真かも

>>187
無精髭生やしたフグがどや顔してるみたいだな

ポチった

>>187
ホンダ三大誰かとめてやれよが見事に入ってる
変なつり目
変なメッキグリルの太いルーバー
マツダとかぶってしまった逆ホームベースグリル

>>174
この新しいNSXはアメリカ製になるらしいから一応輸入車だ

>>180
いやそれこそロードスターだろｗｗｗ
だいたいホンダはFRプラットフォーム持ってないじゃんｗ

映像はカッコいいじゃん

http://www.youtube.com/watch?v=PUSKQlPyARg

ホンダ車は止まってるとダサいけど走りだすと化けるよね

アキュラのロゴが好きじゃない
輸入となるとあれが付くのか

動いていようと走っていようと
ホンダのデザインで感心したことは一度もない

>>199
それはお前の病気か何かだよ
60年以上見た目が大事な商品を世界規模で生産してきた企業の売り物のデザインが
すべてダメってことは無いだろ

>>197
ホンモノ走らせろよ

誰かこのオデッセイ顔にするの止めろよ

フロントが最高にダサい
R8を更にカッコ悪くした感じ
CRZの顔でいいよ

赤は合わない感じがするけどかっこいいじゃん

リア出来損ないのフェラーリみたいじゃん。
こういうのが流行りなんだろうけど、デザインももっと発信する側に回って欲しいわ。

>>200
俺の好みじゃないだけだよｗ

７に対するNSX
Vγに対するNSR
色々あるけど、どれもホンダはつまらんと感じてきた

好きなヤツまで否定してはいないよ

何かが違う

GT4に出てきたコンセプトカーの方が断然かっこいいじゃん
NSXぽくないしなにがしたいのかわからん

リア完全にアストンのone-77じゃんw

フロント以外はかっこよくね？
でもなんでフロントがこれなんだ

これじゃ売れないよ

>>209
全然ちげーだろｗ
めんたま腐っとんのか

>>87
こっちの方が格好いいけどフェラーリだなw

あーあ､やっちゃったな
なにこのダサいフロントデザインは
こんなのに１千万とか出せないよ

誰が買うんだろうね

その内この手の高級車は路駐しとくだけで窓ガラスに唾ドアに犬の糞塗りたくられるようになるぞｗ

>>197
やだ・・・かっこいい・・・て思ってしまったが　これ別にホンダって感じはしないな
なんかアウディR8を思い出した

CR-Zのリアデザインを見てから次世代ホンダ車のリアに期待しろと言うのがまず無理

>>197
ほぼ演出がスゴイだけだと思ったが、確かにこれはかっこいいな

でもお高いんでしょ？

格好悪い公園のベンチみたいなウイング付けなくても空力がちゃんとできてることを希望したい

確かにリアは良いデザインだ
横と前は最悪だがな

コンセプトカーのフロントがダサいのはいつものこと

>>187
量産型エヴァみたい

ヒュンダイっぽい

途中まで開発してたV10で出せよこのあほんだら

なんでニヤけてんの？
何が嬉しいの？

20年前の子供が「みらいのくるま」とか言って描いた絵みたい

>>218
ほぼ演出が凄いだけだろう。
デザインだけ取り出したら、ガヤルドとこれ比べたらアンケ取ったらほぼ全員がガヤルド選ぶんじゃないの？

シャア専用ゴキブリ

アウディR8を気持ち悪くしただけだなあ

後ろはいいけど、前が糞ダサイなｗ

アウディのフェイスをシビックっぽくしました感

ミッドシップのくせにFRみたいなずんぐりむっくり感があるな

サイドをデザインするの
完全に忘れてたでしょ

同じ値段ならこっち
http://img.gawkerassets.com/img/17tupeqhrg9yhjpg/xlarge.jpg

R8は模範解答すぎる

>>235
R8もフロントだっせえと思うんだけどなあ

>>1
なお価格はお前らの期待を大きく裏切る模様。

14年のモデルチェンジで洗練されるかもわからんね
http://www.motorward.com/wp-content/images/2011/12/2014-Audi-R8.jpg

次期NSXとしてメディアに出てる車って
ガワだけ次期NSXで中身は昔のNSXの流用とか言う話があったよな
今はちゃんと中身も新型なの？

>>239
やっぱりサイドフィンがガッツリえぐれてるのはいいなぁ

>>239
うお、超かっこいい
また海外ドラマでバンバン使われるな

MRじゃなくていいんか？

サイドが普通過ぎると思うんです
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/geneva-2012-honda-nsx-concept-live-photos_13.jpg

GTRには勝てんな
2013GTRは0〜100km/hが2.7秒になりましたよ

ニュルブルクリンクのタイムがーとか言うようになったのはだいたいNSXのせい

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3617090.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3617100.jpg

何が違うのか言ってみ？グリルくらいしか大してかわらねぇだろ
それとも日本のメーカーってだけで脊髄反射で批判してるのか、絵便器さんよぉ

ぼくのかんがえたみらいのくるま！みたいなのはもうやめろ

これ知ってる！ジャイロゼッターってゆー名前なんだろ

決してダサいとは思わないけど後出しジャンケンにしては普通過ぎるでしょ
スーパーカーなのかハイブリッドのスポーツカーなのか立ち位置がはっきりしてない

バイク用の1000cc直4をくっつけて2�gのＶ８ハイブリッドとかで出したらいいのに

これはＡＡでありそうだな
何かに似てる
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185118_23_r.jpg

むしろホンダの航空機エンジン乗っけて空飛べばいいのに

>>247
上のフェイスで下のボディが良いな
上のフェイスは最近のホンダらしいデザインだし、下のフェイスは86の影響が見てとれてフラッグシップらしくない

>>247
R8ってかアウディは好きじゃないけど、比べるとアウディの方がより現実的だよね
ホンダの方が確かにカッコイイけど冷静に見るとただのハリボテじゃんこれ

>>253
ジェットは無理だけどヘリくらいなら空飛ぶ自動車なんて簡単に実用化出来るとこまで来てる
誰も買わないから商品化しないだけで

どんなに電子制御山盛りにしてもスーパーセブン以下のタイムになるんだから
性能はそこそこにして乗り心地重視でつくれよ

http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2011/11/dsc04205.jpg

BMW i8

フェラーリだった

>>257
そもそもスーパー7なんて仮想敵どころか指標の1つにすらなってないだろ

ひと目みてやべー奴だなという事が分かるぐらいの装飾は欲しいよね
http://kie.nu/yoW

フロントはアウディR8ホンダ風味だな。

すごくマツダ顔だな

宝くじ当たった買う車俺ランキング1位はGTRだけど
これいくらくらいでどのくらいの速さなんだろ
1000万前後でGTRより速いならランキング入れ替えるけど
NA　V8　4リッター　500PS　+モーターくらい？

>>264
スペックとしてはそのくらいがいいとこついてそうだけど
1200万くらいになりそう

>>257
スーパーセブンを過大評価しすぎ
あれそんなに速くない

コーナリングスピードすらGT-RやMP4-12Cに劣ってるよ
>>264
後にでるTYPE-R（ターボエンジン）はGT-Rより速いとか。
まぁ、ノーマルVerはR8とドッコイな性能だと思う

格好良い。速い。エコ。でもそれ以上がない。
このクラスの製品の物作りはもっと違うはずだ。

>>257
ジムカーナや小さいサーキットだけが遊び場じゃないしｗ

ノーブル程度には完勝しろよ

ダッサ。つうか前のNSXも死ぬほどダサかっただろ。どんな層がマンセーしてんだよ
デザインだけなら86の方が圧倒的に上だわ

練りに練って、徹底的に無難に仕上げてきた感じのする
86のデザインよりは、やらかした感の強い、
新型NSXのデザインのがかわいげはある

Saleen S5 Raptor
ttp://www.carws.net/wallpapers/2011/12/cars30-900x1600.jpg
ttp://img176.imageshack.us/img176/9441/raptorlive13nd7.jpg
ttp://files.conceptcarz.com/img/Saleen/saleen_S5S_Raptor_DV-08_NY-013.jpg

>>272
フロントは不良になったGT-Rって感じだな

リトラクタブルライト不採用って時点でオワコン
スーパーカー世代のツボをはわかってないホンダはまたもや駄作を出すことになる

またステアかｗ

>>274
頭オーバーホールしてこいよ

新型ミニバンのNSXバージョンを作る布石だな

どんな服着て乗ればいいのか分からんな
ガンツスーツ的な服装なら違和感ないけど

なんでこんなありふれたデザインにするんだろうね
デザイナー無能すぎだろここ

これはカッコイイ
赤りシルバーだな

ホンダにもフラッグシップカーは必要やろ、スポーツカーもないミニバンDNAじゃ・・・

>>270
86みたいな張りぼてが何だっつーんだよｗ

毎週のようにコースを走ってるなんてすごいなｗｗｗお金持ちプライベーターさんやね

うんうんｗ

NA1以外うんこ

次期NSXスレ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340825005/l50

何がダサいって横だよ横
側面は間違いなく日本車随一のダサさ
前と後ろだけしか考えてないんだろ

>>270
86のデザインも悪くないが先代NSXのとにかく目立つスーパーカーデザインも
悪くないだろ

なんかコンセプトに比べてモッサリだなぁ。

ほんとにV6HVでGT-Rより速くなれんのかね

>>43
早く事故れよ使えねーな

昔はエンジン屋として一流だったが規制だらけの今はどうなんだろう。

いまいち華のないデザインだよね。
アメリカ人がアメリカ人のためにデザインし、生産する車だから、
彼らが良いと思うならそれで良いんだけどさ。
でもやっぱりイタリアンスーパーカーのデザインは段違いにスゲーと思うわ。

タイヤ交換だけでおいくら万円だよ

>>282
ハチロクあれ写真で見るとクソださいけど実物見ると意外と…まあそんなに酷くはないぞ

>>43
お前写真下手だよな

近所に赤の86とまってるんだが、青空駐車のせいで汚いのが目立つ。こういう車買うならまずは車庫か屋根付き駐車場を検討すべき。

昨日イニＤ読破した俺だったらこんな車ハチロクでぶっ飛ばしてやるわ

>>297
もともとハチロクって中古市場で安いテンロクFRだって以外にあんま存在価値もない
汚くしててもぶつけまくってボコボコでも許されるクルマってカテゴリだったのにな

望まれてるのはこんな車じゃないだろ
クソ速いオデッセイ作ってレースに出ろよ

>>300
フリードスパイクハイブリッドTypeRが欲しい

次期ﾋﾞｰﾄに力そそいで欲しい

>>295
実際に見て乗ったけどカスだしｗ
主観だが見た目も酷い

バブルならいざ知らず、成熟した今、こんなニセモノを見せられても何も感じない。
素直にランボルギーニやフェラーリ、マクラーレンを買う。

たまに近所でみた感じ普通の中年女性が運転してるのを見かける

>>303
ライトとかテールランプが変すぎて欲しくならんだけでシルエットは悪くないと思うんだ
それで欲しいかって言われたら全然欲しくならんけどさｗ

乗ったことはないが普通に考えてシルビアでも弄るかDC2だのEK9でギンギンに走ったほうが面白そうではあるわな

GT500クラスのホンダ車が全部HVになるのか

つーかHSVは結局市販しないのねw

CR-Zはなんであんなデザインにしちゃったの
もう少しまともな形してたらもっと売れたろ

>>308
俺と逆の意見だ。EG6の面影があって好きなのに。
足周りはコストダウン賜物で、エンジンが糞な割に高いのが残念。
GOLFとかMINIと比べると選べないわ。

買えない奴がゴチャゴチャいっても虚しいだけよ

もっとがっつりエアインテーク開けてほしい

>>38
このCMみろ。
GT-Rあたりとは、住む世界が違う。
http://www.youtube.com/watch?v=_yLI16w1Hq4

一般道路も走れない市販車でもないクルマを持ち上げてる男のひとってｗ

ださい…

日本じゃどうせ数出ないんだからアメリカ人好みの分厚いフロントマスクにするべき

ＧＴ選手権で走ってるやつとはまた違うのか？

>>235
これも古さを感じるようになってきたか
ロボットの映画の時はすげえ未来的だったのに

>>43
きも、

真正面からの図でジッピーレースを思い出した

このハリボテ感

最近のアウディとランボルギーニのデザインをパクってきたような車体だな・・・

テスト

http://www.socalcustoms.com/Shows/2012/SEMA/Day2/images/IMG_0912.jpg
http://www.socalcustoms.com/Shows/2012/SEMA/Day2/images/IMG_0911.jpg
http://www.socalcustoms.com/Shows/2012/SEMA/Day2/images/IMG_0905.jpg
http://www.socalcustoms.com/Shows/2012/SEMA/Day2/images/IMG_0903.jpg

市販版がどこまでこれに近づけるかだなあ
EUメーカーと違って、国産はコンセプトと市販が似ても似つかないケースがしょっちゅうあるから…

>>323
コンバーチブルかっけえな
リアは跳ね馬エンブレムついてても違和感ないわ

１０年前の車みたい
デザイナーも社員も信者もその辺で感覚止まってる感じ

たしかにリアはいいな
フロントをなんとかしろ

ただしメイドインＵＳＡ

止まってるとダサいが、走ってるとかっこよく見えそう

アイアンマンみてこのリアにしたんだろうな

FFでニュル最速のシビックタイプRも発売だってな。15年だかそこいらだって発表してたけど。

デザインださいからこれ買うくらいならアクセラでも買ったほうがまし。

ホンダ車はダサくていいんだが
この背伸びしたスーパーカーみたいなのはマズい

真横から見たらダサ過ぎるｗｗｗ

この笑顔やっぱマツダっぽいよな…

未来的なデザインにしろ。GT-Rに速さで負けても見た目で圧倒すればいい。
GT-Rはカッコ悪すぎる。

いつかはエンジンが後ろにあってかっこいい車に乗りたいな
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/11/infiniti-emerg-e-paris2012.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3617090.jpg

>>336
その昔、あまりにも醜悪過ぎてむしろカッコ良いと言われたクルマがあってな。

GT-Rはこれに通ずると思う。

見ただけでわかる
これはハイブリッド車

>1

これで150万ぐらいなら馬鹿売れするな _φ(･_･

エンジンレイアウトほぼホイールベースど真ん中じゃねーか
これはひょっとするぞ

自転車乗ってるJKのパンツ見放題？

本田ならＦＦもありえるなｗ

2000万までなら買うは

稀に見かけるけど
何故かすごく安っぽく見えるよね

なんでなだろ？
小さいから？
高級感がないから？
ホンダだって知ってるから先入観で？

>>344
それだけ払えば、タイプRでもお釣りくるよ。

>>345
お前の私見だろ
人それぞれだよ

フェラーリの類と比べてんだろうな

デトロイトに出るのかな？

こんな音出たらイイなー
http://www.youtube.com/watch?v=y1tJHIAjUyE&hd=1#t=3m05s

>>345
中途半端ななんちゃってフェラーリ感

うひょーダッセー

>>350
CR-Zのクセにこんなエキゾーストノート出んのかよ…
生意気な

ホンダのデザインは俺の美的センスとか真逆だわ

>>354
どんまい(^^)

>>354
まあそう気を落とすなよ＾＾

>>351
小さな子供だってフェラーリとNSXの区別くらいつくんだぜ
ぜんぜん違うしｗ