F1から日本人ドライバーが消える日　　　

●ザウバー、2013年のドライバー候補はグティエレスとヒュルケンベルグ　小林可夢偉は構想外

ペーター・ザウバーは、エステバン・グティエレスとニコ・ヒュルケンベルグが、2013年チームのドライバー候補であるという報道を基本的に認めた。

セルジオ・ペレスがマクラーレンに移籍するため、ザウバーがテルメックスのスポンサーシップを継続することは、
来シーズン、メキシコ人のグティエレスと契約すると見られている。そして現職の小林可夢偉は韓国で、
2013年チームにスポンサーを持ち込むよう要請されているため、来季のシートは不確定だと認めた。

ザウバーは、 "Blick" 紙のベテラン特派員ロジェ・ブノワと親しく、ブノワは最近、来シーズン、チームのシートが空けば、
グティエレスとフォース・インディアのヒュルケンベルグが有力候補になるだろうと報じていた。

ザウバーは同紙に「"Blick" は候補者をすべて挙げたと思う。あれ以上の候補者はいない」と語った。

69歳を迎えるザウバーは先日、チーム代表の座をモニシャ・カルテンンボーン社長に譲ることを発表した。

ペーター・ザウバーは "Blick" に「（その職はいつか）手放さなければならない」と語った。取締役会会長で、
チームの株式の3分の2を所有する彼は「しかし、わたしが興味を失ったと考える人は間違っている」と続けた。

ザウバーは、小林が鈴鹿の表彰台フィニッシュを果たしたのをスイスで見たときに、カルテンボーンにチームを委ねる決定を下したと述べた。

「そう、そんなところだ」

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51859139.html
http://www.forumula1.com/news/sauber-confirms-suspects-for-2013-seats/

@AUTOSPORT_web: 欧州のF1ファンも可夢偉の残留は“条件”と圧倒的支持 http://t.co/NcMdbaiE #F1 #f1jp

　小林可夢偉のザウバー残留は、F1の本場ヨーロッパでも広く支持されているようだ。地元メディアの読者投票アンケートで彼の残留を支持する票が他を圧倒したことが分かった。
投票結果（2012年10月10日現地10時時点）
1位：可夢偉とヒュルケンベルグ　33.1%
2位：可夢偉とグティエレス　17.3%
3位：可夢偉とミスターX（誰か）

ニコ2は糞だったウィリアムズでPP取ったこともあるしな

初音ミクBMWあるし（震え声）

で、カムイはもうスポンサーは見つかったのか？

韓国人ドライバー乗せろや

>>2
ホ

テルメックスがザウバー支援続けるからメキシコ人枠は確定みたいなもんだよな

てゆうか、いないほうがデフォルトだけどな。
フランス人不在とかイタリア人不在とかに比べれば日常のできごと。

新代表のモニシャ・カルテンボーンは学者とビジネスマン両方こなせる
才女だから、持参金要求くらいは当然のこと。

>>2
それ何かに影響するのか？

トヨタだとちょっとまずいからデンソーにでもスポンサーになってもらえよ

ホンダトヨタブリジストンが撤退して地上波もなくなってF1も終わりやね

ある晩、有名レーサーのデイビッド・シアーズと会ったんです。
何て言ったらいいか、「金はあるか。ライセンスは持っているのか？」いきなりそんなことを訊いてくるんですよ。
自分のチームに金を出さないかと言うんです。「レースはチェッカーフラッグなんだよ。白と黒。
金がないならレースもなしだ。曖昧もグレーも存在しない」とね。
「それでどうしたんですか？」
ほとんど資金なしで2、3レースやりました。そんな状態でうまくいくはずはなく、スポンサーを獲得しなければと思いましたね。
でも途方もない大金を一体どう集めたらいいのか。投資のお願いに会社を廻りましてね。ほとんど物乞いです。
「その状態からF1のレーサーに？」
スーパーライセンスは1年に26ライセンスしか発行されませんからどのレーサーにとっても大変なんですが
1994年の終わりにシムテックというチームのドライバーが欠員になり、チームも経済的に苦しかった。
シーズンの終わりは同じような境遇のチームが多くて、予算切れになるところがたくさんあったんです。
チームは財政を潤わせてくれるドライバーを探す必要が出てきたのです。さもなければチームはレースができなくなるんですから。
そんなチームの救済策としてFOCA(F-1Constructors 協会）は新たにライセンスを発行せざるおえなくなりました。
シーズンの終わりにライセンスを取りやすいのはそういう訳なのです。ちょうど日本グランプリがあって、日本人ドライバーだし
資金を集めやすいだろうと思われましてね。結局金集めもできてFOCAにライセンスを発行してもらいました。
「ということは、シーズンの終わりに大金を持ち込めば、チームにアプローチしてドライバーにもなれる？」
可能ですね。チームが欲しいのはただ金ですから。
「レースそのものに、スポンサー獲得というプレッシャーも加わるんですね。」
その通りです。1995年でいえば、私が当初チームに払ったのは1億円ほどでしょうか。
それも最初のレース前、初回テストの前に支払わなければならなかった。
初めに1億円、その後はレース前の毎月5000万円づつ。
感じていたのはレース自体のプレッシャーではなく、支払い期限のプレッシャーのみでした。

■■■　今回のBlick報道の真相　■■■


ペタ爺にBlickの来年のドライバーは？って
アンケートについてブノワがインタビュー
　　　　　　　　↓
アンケートではカムイ・グティ・ヒュルケンetの名前があがってる。
それを見たペタ爺は「Blickは【全ての候補者】を挙げたと思う。
あれ以上の【候補者】はいない」と答える。
　　　　　　　　↓
ブノワがカムイの名前だけを外して記事にする。

ペタ爺は候補者としか言ってないから間違った発言ではない。

マルハンにやってもらえば？

「どういう仕組みになってるのですか?」
まず、税金対策に架空の会社をアメリカに立ち上げました。
私自身はモンテカルロの住民で、日本の税制度では手出しができないようになっている。
会社はアメリカに送金し、私の預金口座はスイスにあるというわけです。
日本に会社があって、アメリカに架空の会社があるのです。チームがイギリスに滞在していれば
アメリカの架空会社がイギリスに口座を開設する。私がモンテカルロの住民でスイスに個人口座があることはわかりますね。
日本のスポンサー会社が私の日本の会社に支払った金を、私がアメリカの会社に移し
それからイギリスの口座に直接送金する。私の日本の会社から直接モンテカルロやスイスの銀行に送金があれば
怪しいと疑われる。でもイギリスの口座はスイスの銀行のものですから、資金は自動的にスイスの個人口座へと流れるのです。
そうすればどこで課税されることなくチームに支払えるというわけです。
スポンサーが脱税したいとなれば私に金を預ける。彼らの会社もスイスに口座を持っていますから
私が金の一部をそこに入金するのです。その金を彼らがスーツケースにつめて持ち帰るってことをしている。
「チーム支援金の一部があなたの口座に残り、一部がリベ−トとして・・・」
いや、リベートじゃないですよ。それじゃ違法だ。
「F1のドライバーはみなこのシステムで動いているのですか？」
全員ですね。すべてのドライバーとチームに当てはまる。
F1レースのまわりで巨額の金が動くのはこういう訳なんです。
だから私のような者がF1のレーサーになれた。内容を知らずに反論する人もいますがこれが実情です。
またフォーミュラワンが各国で開催される理由であります。税務署が後を追って来られなくなりますから。
そしてアメリカ人のドライバーがほとんどいないのはアメリカの税制度が大きく相違するから。
どの国にいてもIRAに課税されますからね。
F1レースはフットボールやバスケットボールとは異種なのです。上手ければ競えるとは限らない。
競いたければ金が必要なのです。「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。
非常に裕福な若者が望めばF1に出場できる。レースが厳密にはスポーツでない理由がそこにありますね。

>ロジェ・ブノワ
>ロジェ・ブノワ
>ロジェ・ブノワ


ゴシップ紙にキチガイ記者じゃねーか

>>16
あほジャーナリストとかと違って実際に自分がやっていた人の言葉は
重みが違うな

Mineoki YONEYA ?@m_yoneya
『Blick』の記事を読んでヒステリックになっている方々に朗報です。
チーム広報に確かめましたが、候補がエステバンとニコヒュルだけなんてことはありませんからご安心を。
ロジャー・ブノワというスイスのじいさんはどうしようもないヤツですから、Blickの記事は信用しない方が…。#f1jp

F1ってまだやってたの?

レーサーって金を貰って仕事してるんじゃなくて金を払ってたの？

韓国人　「F1ドライバー、アジアは日本人とインド人だけ…韓国人はいつになったら登場するの？」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1349871350/




ホ・・ホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホル・・・・・・・あれ？

大丈夫だよ
昔だって右京が引退した後、
琢磨が出てくるまで数年間日本人いなかったんだし
またホンダが復活すれば
日本人ドライバー出てくるよ

>>13>>16
＞だから私のような者がF1のレーサーになれた。

井上隆智穂？

別に戦争でもなんでもないんだから
F1がなくなったところで困る技術もクソももうないだろ
金持ちの道楽なんだから金持ち自身がスポンサーやれよ

可夢偉いなくなって来年も地上波なかったら、Ｆ１離れが急加速しそうだなぁ。

エンジン辞めて電気モーターにすりゃ参戦するメーカー増えるだろ

>>22
Fポンに在日韓国人の子がいなかったっけ、F1目指してるって言ってたよな
バックも強くてそれなりに速くて一時期話題になってたけど、今どうしてんだ
あいつ成功したら韓国人初F1ドライバーなんだから支援してやればいいのに

F1はどーでもいい

MotoGPの方にもう一度日本人がわんさか出て欲しい
坂田とか原田とかの頃の125、250面白かったのに(´・ω・｀)

ショーヤやダイジローが…

何回同じスレ建てるんだよ

三重の糞田舎に金曜日6万人、土曜日7万人、日曜日10万人を動員する。
こんなすごいスポーツイベントはそうそうあるもんじゃない。

一番人気がある可夢偉がシート喪失で
人気も何もないヒュルケンベルグがシート獲得とか…

>>32
日本での人気がシート獲得にどう関係あるんだよｗｗｗ

>>29
昔とシステムが違うからMOTOGPは尚更日本人ねーよ
ホンダもヤマハもだが日本メーカーが直接制御してない
儲け出す為にアメリカとヨーロッパの現地チームにファクトリーマシンばら撒いて卸す
そいつらは自前でスポンサー捕まえて現地人乗らさなきゃ意味がない

ヤマハは中須賀とか乗せてたじゃん

小林可夢偉（左）とナレイン・カーティケヤン（右）。
http://japanese.joins.com/upload/images/2012/10/20121010181820-1.jpg


Ｆ１コリアグランプリが１２日から３日間、全羅南道霊岩（ヨンアム）で開催される。
韓国でのＦ１開催は今回で３度目となる。 しかし残念ながら韓国人ドライバーはまだいない。

２４人のドライバーのうち１６人が欧州出身だ。
幸い、アジア出身のドライバーもいる。 残り８人のうち小林可夢偉（２６、日本、ザウバー）と
ナレイン・カーティケヤン（３５、インド、ＨＲＴ）の２人がアジア出身だ。

小林は０９年、ザウバーチームの３人目のドライバーとしてＦ１に入門した。
小林はデビュー２戦目の０９年アブダビＧＰで６位に入り、世界を驚かせた。
２０１０年からレギュラードライバーとして活躍している小林は、今季第１０戦のドイツＧＰで４位に入賞した。

ＳＢＳ　ＥＳＰＮのユン・ジェス解説委員は
「攻撃的なスタイルで急速に成長しているドライバー。まだ若いので将来が期待される」と評価した。

インド出身のカーティケヤンは０５年にＦ１にデビューし、昨年からＨＲＴ所属のドライバーとして活躍している。　

特に日本はアジアでＦ１強国だ。
１９７５年に鮒子田寛が最初の日本人Ｆ１ドライバーとして活躍して以来、２０人を超えるドライバーを輩出している。

インド人ドライバーには、カーティケヤンのほか、カルン・チャンドック（２８）がいる。
国家的な支援、スポンサーなどの投資で始まった。 最近は中国がＦ１ドライバーの育成に大きな関心を見せている。
マ・チンホァ（２６）がＨＲＴチームのドライバー育成プログラムに参加している。

http://japanese.joins.com/article/060/161060.html?servcode=600§code=600

F1は好きな事屋って金が無いんだから無給でやりゃ良いじゃんｗ
それが嫌なら新聞配達でも何でもしろ。

鮒子田寛って誰？
知らん

もう地上波はないわけだし別にいなくなっても構わんな。小林は下手だし

スポンサーは非上場のエネオスの親会社が一番いい気がする。

>>37
日本語でおｋ

ロータス・ルノー、小林可夢偉との契約を発表
http://f1-gate.com/mclaren/f1_16712.html

>>23
おい
虎之助いるだろ

>>42
ルノーきたああああああああああああああああああああああああああああ

可夢偉は表彰台に登るのが遅すぎた
前半で登るべきだった

F1通信でスレ立てって度胸あるな

今、F1の下位ｶﾃｺﾞﾘｰに日本人居無いし
ﾄﾖﾀﾔﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ/ﾎﾝﾀﾞﾔﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ育成ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑとか無くなったし
ｶﾑｲが居なくなったら、５年以上F1には日本人居なくなるよ

プラスかマイナスかが問題だ

>>45
まぁ前半のほうで上がってりゃ、スポンサー探しももう少し楽になってたかもな
前半の小林はドツボにハマりすぎたけど、スポンサーはそんなことは勘案してくれないしな

>>37
無給どころか、金払ってやっているのが現状なんだけど・・・

カムイのスポンサー探す努力が足りんだけだろ

F1ドライバーも芸能人経由で暴力団のタニマチから金集めたりしてるの？

ヨーロッパのカネ持ちのお遊びに成金アジア猿が土足で踏み込んでったようなもんだろ。
今の中国がやってることみたいで恥ずかしいからやめろよ。

これまでろくなスポンサーもないアジア人が平等以上に充分すぎるチャンスをもらっていた。
それに見合う結果が残せなかったということだけだ。
ペーターには感謝しているよ。

今まで見た日本人F1ドライバーの中では一番マシンコントロールのできるタイプだったと思うんだが残念だな
他のは特攻して顎に叩かれたりピットクルー轢いたりマーシャルカーに轢かれたりとかばっかりだった

ごんやん@四谷11/10 ?@gonyan
答えていただけるかわかりませんがひとつ質問です、
今さかんに可夢偉選手のスポンサー不足によるシート喪失問題がYahooJapanトップを飾るほど話題になっていますが、
日本人記者の囲みでこの話題は出ていないのですか？



5時間 Mineoki YONEYA Mineoki YONEYA ?@m_yoneya

@gonyan 可夢偉自身としては、カネを持ち込まなきゃ乗れないF1なら乗らなくていい、というスタンスです。
まぁ、能力は評価されているので、あとはチームが他のペイドライバー候補を吟味してからのサイン待ち。
自分でどうにもできないことは悩んでも仕方ない、ということでしょう。


https://twitter.com/m_yoneya/status/256928141631688704

>>1
糞喰い民族のエベンキ朝鮮猿にもいるじゃん　F1ライダーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://jackassk.web.fc2.com/fact/materials/before/car1.jpg
http://jackassk.web.fc2.com/fact/materials/before/car1.jpg
http://jackassk.web.fc2.com/fact/materials/before/car1.jpg


未だにノーベル賞もF1ドライバーすらゼロの、世界一劣った劣等民族エベンキ朝鮮猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ネトウヨはアジアnews+でも行ってろようぜぇ

また負けましたね
マクラーレンという超名門チームに就職が決まった同僚に

そりゃアタック中にイエロー出たからな

お情けっぽく残らないのもフェアで良い

日本人ドライバー不在なんて、2001年以来か？

スーパー亜久里のときにも出資したが、ウイングにスーパー亜久里のときくらいの大きさでよいので
名前刻んでくれるなら金だしてきっちり応援したいわ。

中国人のせたほうが金になるだろ

ブノワってあのオグタンを持ってして「ゴミ以下」と言わしめたほどのダメ記者らしいね。

>>28
国本兄は同行不明、今は弟の雄資が乗ってる。
ちなみに雄資は日本国籍だな。

>>45
前半でピットが今回の鈴鹿くらい頑張ってたら何度か表彰台乗れたと思う。
ピットタイミング、交換時間…今年カムイがまともにやってもらえたのは今回だけ。

そんなゴミがよく記者やってられるな

>>67
日刊ゲンダイの江尻がクビにならないようなもんさ。

今のF1じゃいなくても気にならないな、全部バーニィが悪い

真剣にスポンサー探すなら企業イメージに不利な女には関わらないけどな

今のF1なんて見ててもつまらないのにとんでもない価値持たそうとしすぎなんだよ
モータースポーツ自体アホみたいに金かかるから分からないでもないが見てる分にはそんなの関係ねーし

>>71
お前を基準にして物の価値が決まるわけじゃありませんので

>>16
井上隆智穂っておもしろい人だったんだな

>>73
そりゃマーシャルの車に轢かれるくらいだからな

>>59
これで可夢偉の9勝7敗になるな
奇しくもシューマッハとニコも9勝7敗

ペレスもイエローフラッグでペース落としたそうだから、ザウバー２人ともポジションが本来より低いかもしれないんだな
レースではトップ１０に行けるかな

スタートのタイヤチョイスが硬いほうなら希望はあるかもね

尖閣の募金以上に集まりそうだけどな、スポンサー募金。
誰か募金口座開いてくれよ。

>>65
インプレスの連載に続きが書いてあるぞ

東電がスポンサーやって尚かつ電気代値上げがベスト

カムイがザウバーじゃなくてフェラーリのドライバーならスポンサーは楽に見つかった気がする

フェラーリはあんまスポンサー持ち込みとか関係ない
アロンソに付いてきたサンタンデール銀行は別格だけどね

>>34
つまり、直系ワークスが消えて、昔サテライトチームとか呼ばれていたのが
メインの存在になったわけか

この不況の中、続けるのが真の文化なんだろうが、
でもカムイをバックアップする企業は流石にないだろうな

F1自体が人気低迷してんだから、何の問題もないだろ。
来年なんて下手したら、収益が赤字になるんじゃねえの？って言われてるぐらいだし。
WRCの二の舞になりつつあるわ。

ロジャー・ブノワでスレ建てるな

モニシャカワイイ

テレビ放映もなくなりそう・・・

悔しいけどスポンサーが得られない限りはね
実力ならNo.1候補ってのはザウバーもわかってるよ

F1通信、F1-gateとかってお前らの憎むべきアフイサイトじゃなかったっけ？

BS中継のCMもボートレースとか通販型自動車保険とかばっか。
挙句、なんでタグホイヤーなんだよ。
日本企業はF1には全くメリット感じてないんだろうな。

タグホイヤーはマクラーレンのスポンサーだからだろ

http://as-web.jp/f1sokuho/2010/blog/info.php?no=365

コレ見ると日本でのF1人気は凄いことが良く分かる

三重の糞田舎に金曜日6万人、土曜日7万人、日曜日10万人を動員する。
こんなすごいスポーツイベントはそうそうあるもんじゃない。

>>1
あふぃしね

イギリス人ジャーナリスト
「ひょっとしてマクラーレンは間違ったほうのザウバーのドライバーを持って逝ったんじゃないの！？」

ちなみにＢＢＣは今週末は可夢偉スペシャルの番組構成で逝ってるとのこと


。。。以上ＦＰ１川井氏より

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://img.gazo-ch.net/bbs/38/img/201004/671857.jpg

>>96
BBCはカムイ好きなんだっけか
なんでだろ？

>>38
元トヨタのファクトリードライバー

BBCがというよりもF1関係者が彼の明るいキャラクターも
ドライビングも仕事ぶりも嫌いじゃないんだと思うけど。
まあとりわけBBCには気に入られてるね。
バレンシアのオレンジは意味不明だったけどカムイのことは好きみたいね。
来年乗れなかったらBBC解説もありだと思う。

>>19
コイツもロジャーブノワ並みのほら吹き野郎だから信用出来ないって所がギャグだろ

いま日本でWECやってるはずなんだが全くニュースになってないな

>>60
それはマクラーレンという超名門チームに就職が決まった同僚も同じことですが？

いくら好感度の良いドライバーでもお金を持ってこなきゃチームとしては抱えられないわな

フジも諦めて撤退した位だしもうどうでも良いだろ。

>>63
安くても10億円くらいな

東京都が集めた尖閣購入の募金使えよ

>>85
え？日本国内の人気なんて関係ないだろ？

>>108
国内の人気なんて関係の無いグローバル企業ほど業績が悪化してるんだよな
日産くらいだもんデカデカと出してるのは

ふむ

やっぱり金じゃないか！

F1ってお金持ちが100億円持参しておれをドライバーにしろって言ったらなれちゃうような競技だったの？

>>112
スーパーライセンスも必要だから、ずば抜けた技術と体力と実績は必要だな

>>112
そのお金を5年維持できればいけるんじゃない？
そのお金を下位カテでもしっかりしたチームに持ち込めば上位にランクインできるだろうし
そこからそのお金をF1に持ち込むと。
今のGP2の成績は信用できないみたいなことをペーターさん言ってるんだから
下もお金次第でしょ。

２世ドライバーが多いのを見ても、F1はコネと金と環境が何より必要なのが分かる

>>115
環境がすべてだろうね
F1で活躍するほどのドライバーになるには一部の奇才を除いて
幼少時からカートやフォーミュラカーで経験を積むことが必要だから
親がそれだけの理解と金を持ってることがすべて。
そうなると、2世ドライバーが生まれるのは必然だわな

中嶋悟の息子→中嶋一貴　　　2年でクビ
ネルソンピケの息子→ピケJr. 　2年でクビ

実力が無いといくら金で乗れても、2世で乗れてもすぐF1追放だよ。実力が無いとね。



ケケ・ロズベルグの息子→ニコ・ロズベルグ　F1・７年目

こいつは文句なしに速い。
今までチームメイトに予選で負け越したシーズンは無い。
年間獲得ポイントでチームメイトに負け越したシーズンも無い。

バナビー

>>117
その実力が無かった中嶋一貴とジュニアフォーミュラ時代にどっこいだった可夢偉って・・・

寿司屋の息子も金持ちなの？
なんか普通の寿司屋だしとーちゃんはあんましカートとか興味なかったみたいだけど。
寿司屋やってるくらいのお金もち？なら溢れるほどいそうだけど。

ニコはゑに予選負け越してたし今年も引退直前の劣化顎に負け越してるよ

カムイの父親は寿司職人とかじゃなくて寿司チェーンの経営職だったような

>>117
なんで嘘つくの？

中嶋一貴とか佐藤琢磨なんて下手糞
可夢偉とは比較にもならん
比べるなら高木虎之介にしろ

>>122
なんで嘘つくの？

中嶋悟の息子→中嶋一貴　　　2年でクビ
ネルソンピケの息子→ピケJr. 　2年でクビ

実力が無いといくら金で乗れても、2世で乗れてもすぐF1追放だよ。実力が無いとね。



ケケ・ロズベルグの息子→ニコ・ロズベルグ　F1・７年目

こいつは文句なしに速い。

詳しい説明トンスル
これならお前たちエベンキ朝鮮猿が世界で最も劣った劣等民族なのも当然な気がするｗｗｗ


　『エベンキ朝鮮猿は世界で最も劣った民族である』　（確定ソース）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本人　　　南朝鮮猿 　 北朝鮮猿
ノーベル賞　（自然科学分野）　　16人　　　　　　0匹　　　　　 0匹　　　←New!!
ノーベル賞　（人文学分野）　　　　 2人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
フランクリン・メダル（科学等）　　　7人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
ボルツマン・メダル（物理学）　　　 2人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
コッホ賞　（医学）　　　　　　　　　　 4人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
ラスカー賞　（医学）　　　　　　　　　6人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
ガードナー国際賞　（医学）　　　 　9人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
ウルフ賞　（科学、芸術）　　　　　　9人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
プリツカー賞（建築）　　　　　　 　　5人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
フィールズ賞（数学）　　　　　 　　　3人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
コール賞（数学）　　　　　　　 　 　 4人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
ガウス賞（数学）　　　　　　　 　　　 1人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
ショック賞（数学部門）　　　　　　　 1人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
ピューリッツァー賞（報道）　　　　　 3人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
アカデミー賞　　　　　　　　　　　　　5人　　　　　　0匹　　　　　 0匹
F1ドライバー　　　　　　　　　　　　 20人　　　　　　0匹　　　　　 0匹 ←劣等チョン猿ワロタｗｗｗ

おいおいお前ら嘘はつくなよ
信用してんだから

ペレスとかマルドナードは国が支援してるようなもんだからな。
新興国の強みだね。

>>38
当時は偽名で参戦したんじゃなかったか
スポンサーが怪しいネズミ講の会社とかで

昔はF3000でチャンピオン取って上がってきたドライバーは
F1で大成しないというジンクスがあった
本当に速い奴はF3から飛び級してくると

可夢偉　オープニングラップでロズベルグとバトンを撃墜
ピットスルーペナルティで周回遅れ→入賞圏外でエンジン温存のためリタイア

片山右京って今何やってるの
富士さんで部下死なせたのまで覚えてる

#Kamui says with 4 cars side by side after the start he had nowhere to go but to brake at some point. He is very sorry for Jenson and Nico!

この時期にこんなクラッシュでペナルティ喰らってレースリタイア。
これはあかんやろ
マジで可夢偉終わったな

日本の自動車メーカーはちゃんとカムイに金を出してやれよ

前の方からスタートして2回もスタートミスしてる段階でカムイ無理だろ
オーバーテイクのイメージもスッカリ消えたし、もうどこも拾ってくれない

今回もリタイアでオワコン決定だな

韓国からF１GPが消える日とどちらが早いだろう

どちらが早いだろう

うむ

そうだな

OK

そんなに金持ってこさせて誰がぶんどってくわけ？

タキ井上曰くザウバーの1つは埋まったみたい、ソースはTwitter
ニコヒュルが乗るらしいが

>>145
ソースはBBCな

ニコヒュル＆グティエレスか

F1ドライバーになるには金持ちじゃないとなれないからな
金持ちの道楽としては続くだろうけど
そんな狭い範囲でドライバー探したって技術と才能と資金力を併せ持ったドライバーなんて出てこないわな
結局日本人ドライバーは出場した所で勝てはしないと

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19940929
＞Nico Hulkenberg is to leave Force India and join Sauber next year.

そういえばマッサの契約発表まだないな
韓国の前後だったはずだろ？

>>148
なれないわけじゃない
難しいだけ

>>124
高木虎之介もポルシェのプロダクションレースでサスペンションを制御できないと吐露したﾍﾀｯﾋﾟ

ヒュルケンって持参金持込ドライバーだっけ？

>>153
メルセデス系で7〜8億出すドイツのスポンサー抱えてる

あちゃー

モニシャ「今回の結果は、カムイの残留に大いに影響する」

グティエレスはもう1年GP2参戦が決定した模様

age

それが当たり前だと思ってる世代の方が多いんだけど、
実際にはグランプリ100年の歴史の打ち、日本人なんて半分もカジってない。

こりゃカムイ来年はカジキと一緒にルマンとWECかな
それはそれで面白そうだが

3年チャンスを与えたんだからあとは自分で何とかしろってことだよ

　

豊田のイミフなF1参戦がな…
誰も日本人で応援してる奴がいなかったし
せめて日本人ドライバー使ってれば

もしお前らがペイドラじゃないF1ドライバーだとして、
来年10億持ってこいといわれたらどうやって調達する？あびる使う？

あびるを切り離して、多少なりとも日本企業からの心証を良くするだろうね。
実際、あびるがネックなってスポンサードに二の足を踏んでいる企業もあるんじゃね？
全部が全部景気のせいってわけでもないだろ。
ネット上での評判は簡単に拡散するから、企業としても無視はできない時代だよ。

MOTOGPは同じチームでも日本人のほうがスポンサーやチームの待遇が不利だよな。
スポンサーの主戦場がヨーロッパだから仕方ない。
メーカーも頑張って日本人乗せてたけど難しいんだろ。

うむ

つまんないからどうでもいい

>>164
万引きで10億はさすがに難しいだろ

バトンとかライコネン並みのイケメンだったらいくらでもスポンサー付くのにな

>>165
マジレスすると全く関係ない
残念ながら、日本人はそれを気にするほどF1に興味が無い。企業も同じ

ほう

可夢偉みたいなタイヤマネジメントデキる奴とか
オーバーテイクスキル持った奴はそうそういない
でも可夢偉よりもスポンサー山ほど抱えたドライバーは腐るほどいる
そんな世界

可夢偉ももうちょいコース覚える能力が高けりゃな・・・

へえ

こんなのが世界最高峰のレースだと言えるのかね
マシンも人も制限なし、とにかく速い奴が偉いってのでないと意味ないだろ
政治やカネで勝負の純粋さを損ねるなカス

>>175
「フォーミュラ」の意味を調べてからレスしてね

カンヌもそうだけどヨーロッパがやるものはやたらと権威付けられてるけど、その実民族主義者と
レイシストと国粋主義者による排他的なお遊戯会だから無理に参加しなくていいよ

NASカーいけよNAS。でもまあこれも貧乏白人の娯楽だけどヨーロッパよかいくらか公平だと思うぞ。

Ｆ１なんか興味ねえよ

あっそｗ

アニメなんか興味ねえよ

声優なんてもっと興味ねえよ

ザウバーに4年間以上在籍したドライバーは過去に1人もいない

カムイは契約料が高騰してんだよ
実力以上に評価されてるから扱いに困ってる

そりゃねぇ

ペレス　スポンサー有り、速い
カムイ　スポンサー無し、速さ普通

ペイドラの方が速いんじゃ、カムイの存在価値は何もない
しかもカムイってデビューしてから毎レースのようにマシンぶつけて壊してたからな

>>184
ペレスは速いのにどうして予選で可夢偉に負けるの？なんで上位グリッドから表彰台に立ったりできないの？

「可夢偉 シート喪失報道相次ぐ」

YAHOOトップ記事になっとるがな・・・

恐らくザウバー側は韓国GPまで待ってくれてたんだろうな
しかし、日本GPで表彰台に上がっても、スポンサー現れず
ザウバーの求める金額を集められず時間切れって所か・・・
やっぱ世の中「金」かぁ・・・

と思うやんか〜の逆転ホームランがきっとあるよ

>>21
チームから金をもらっているのはトップドライバーの数人ぐらい
他のドライバーは、個人スポンサーのCM広告に出演した時のギャラが給料になる

地上波放送無いからどうでもいいわ

あっそｗ

　　　

　

可夢偉が厳しいのは若い頃からトヨタワークスだったから縁が出来てない所なんだよな
15歳くらいから取っ掛かりがあれば縁が縁を呼ぶようにビジネスマン同士の繋がりで
自分のところはダメでも誰々さんだったら・・・とか話くらいは相談に乗ってもらえると思うんだよな
トヨタの系列で全部まかなって来ちゃったから
いざこういう事になっても何も出来ない状態でズルズル来ちゃったんだろ

でもまあ13、14の子が営業かけてくるなら兎も角20も後半のレーサーが来るんじゃやっぱスポンサーも手は出しにくいよ
だからやっぱりトヨタが支えてやるしかねーんだよ、結局な
中途半端に投げ出したんだからケツくらいは拭いてやれよ、若造の頃から人生振り回した大企業さんよ

トヨタの罪は大きい

地上波ないから表彰台もインパクト薄かったか

カムイがいなくなったら一気に過疎りそう

投資ってのは回収すること前提でもあるわけだ
小林に投資してなにが回収できんの？

トヨタはF1から撤退したわけだし
もはやF1とはなんの繋がりも無い
それよりトヨタワークスとしてはル・マンだしトヨタの日本の顔でもある一貴に全力投資するだろう
トヨタは顔を潰すということはしないよ

　　

「フルタイムF1ドライバー史上最も遅い男」「なめくじNAK（ナック）」と世界から呼ばれたあの男が日本の顔ですか・・・

日本の顔ってのはそういうことだ
お前は分かってない
早ければいいか？って違うの

トヨタはレースに関わらないで欲しいと切に願う

>>6
無理だから諦めろ

むしろ普通の日本人の兄ちゃん乗せて勝つのがトヨタのヤり方なの

俺もトヨタはレースに関わらないで欲しいと切に願うわ

>>204
ジャップも無理そうやないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>206
F1はともかく、本社に大型風洞完成したから今チャンスなんだけどな

韓国ＧＰのスタートのときにバトンがチームラジオでコバヤシがどうのこうのって言ってたけど
アレって小林幸子の事務所騒動のことなの?

いてもいなくても変わらない選手
それがカムイ

いいえ

SOLITUDE

>>207
煽るとか無しに韓国人ドラって下位カテにすらいないんじゃない?
GP2とかにいるっけ?

居ない

居ないな

>>213
マジレスすると、韓国にはF3さえ現在ない。
なので、可能性があるとしたら、在日からくらい。
それくらい、レースなんて興味がない。

というか、アジアでレースが盛んなのは日本くらいじゃないか？
過去にいたユーンだってハーフだからだろうし。
アジア開催のF1に現地人がろくに客になってないのが普通だしな。

FP1の中国人はスーパーライセンスはおりるレベルじゃないし。
無理にアジア開催せずに、MotoGPがスペインで4回やるように盛んなところだけでやればいい。

接触した懲罰

>>216
あとマレーシア位だな。

モニシャとSEX！！
全て解決ぅぅぅぅ！！

>>216
在日は既に出てただろ
ライセンス取られちゃったけどな

小林に金を無心してるだけでしょ