韓国人　「F1ドライバー、アジアは日本人とインド人だけ…韓国人はいつになったら登場するの？」

小林可夢偉（左）とナレイン・カーティケヤン（右）。
http://japanese.joins.com/upload/images/2012/10/20121010181820-1.jpg


Ｆ１コリアグランプリが１２日から３日間、全羅南道霊岩（ヨンアム）で開催される。
韓国でのＦ１開催は今回で３度目となる。 しかし残念ながら韓国人ドライバーはまだいない。

２４人のドライバーのうち１６人が欧州出身だ。
幸い、アジア出身のドライバーもいる。 残り８人のうち小林可夢偉（２６、日本、ザウバー）と
ナレイン・カーティケヤン（３５、インド、ＨＲＴ）の２人がアジア出身だ。

小林は０９年、ザウバーチームの３人目のドライバーとしてＦ１に入門した。
小林はデビュー２戦目の０９年アブダビＧＰで６位に入り、世界を驚かせた。
２０１０年からレギュラードライバーとして活躍している小林は、今季第１０戦のドイツＧＰで４位に入賞した。

ＳＢＳ　ＥＳＰＮのユン・ジェス解説委員は
「攻撃的なスタイルで急速に成長しているドライバー。まだ若いので将来が期待される」と評価した。

インド出身のカーティケヤンは０５年にＦ１にデビューし、昨年からＨＲＴ所属のドライバーとして活躍している。　

特に日本はアジアでＦ１強国だ。
１９７５年に鮒子田寛が最初の日本人Ｆ１ドライバーとして活躍して以来、２０人を超えるドライバーを輩出している。

インド人ドライバーには、カーティケヤンのほか、カルン・チャンドック（２８）がいる。
国家的な支援、スポンサーなどの投資で始まった。 最近は中国がＦ１ドライバーの育成に大きな関心を見せている。
マ・チンホァ（２６）がＨＲＴチームのドライバー育成プログラムに参加している。

http://japanese.joins.com/article/060/161060.html?servcode=600§code=600

アジア人初のグランプリドライバーはタイ人なんだが。

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そこで認定ですよ

ドライバーの前にヒュンダイはいつ参戦するんですか。

トルコ人もいなかった？

幸い、アジア出身って韓国はなんのつもりなの？

先週F1見たけど韓国にF1文化には入れないと確信したよ。
ドライバーや観客が竹島や従軍慰安婦とか言い出してレースなんかできないだろ。
まあF1に限らずスポーツの国際試合は無理なんだが。

支那人のホービン・トンもいるけどな。まだリザーブの次のポジションだけど。

二輪のアジア選手権でもマレーシアとかシンガポールとかの選手は
普通にいるけど、朝鮮人はね…

ヒュンダイがまともにサーキット走れる車作ったら、じきに出てくるんじゃないですかね

バイクも日本人じゃね？

ヒュンダイ参戦すれば自由に選べるだろ
それで気の済むまで負ければいい

韓国メーカーが参戦して連れてくればいいだろ

>>5
セダンくらいしか作ってるイメージないんだけど

＞マ・チンホァ（２６）

すげー名前だ

F1とかバイクレースのなにが面白いのか全然わからん

アイルトン・セナとか韓国人認定すりゃいいじゃん
それで解決だろ？

おまえら、脱糞だってシムラしてたらホルホルできるからいいじゃん

サムスンかヒュンダイがチョンドライバーに糞ほど金も足せればマルシャあたりには乗れるだろ。

すでにいるんだろ？

>>10
最近の全日本はタイ人が活躍しとるぞｗ

性能を統一したうえでレースしろよ

F1は韓国起源じゃないの？

チョウセンヒトモドキがなに夢見てんだよｗｗｗｗ　チョン猿ｗ

朝鮮人に一番向かない世界だからな

ホンディはWRCでやらかしてなかったっけ？
あそこ、エンジンは完全自社設計になったのかね。

韓国GPなんとかしようよ

宇宙飛行士は何人いるの韓国さんは

韓国人もレースくらいしてたと思うけど
政府に頼んだら（笑）

>>18
日本人F1ドライバーの半分以上はこれだろうしね
ヒュンダイがF1出れば韓国人ドライバーになるだろう

>>20
タイスゲー

糞みたいな車しか作れない国だからだろ

なんか平気でぶつけたり進路塞いだりしそうで怖いわ

首太い。

あのサーキットどうなったん？

文化が育ってない内から無理を言うバカ民族だな

可夢偉以降の日本人がでてこない・・

中国人の馬青?（マ・チンホァ）が9月にHRTでフリー走行してたな

>>32
それがレースだろ

金積んでスポット参戦しろよ
何もしないで見向きされるわけ無いだろ

車に乗って競争するとか他の力を借りて競い合っても意味ねえわ
車なんかのらずに、自分の足で走って勝負つけるべきだろ
せいせいどうどうとしろっての
これやったら流行るぞ

中国人のテストドライバーが確かいなかったか？

韓国人ドライバーいないのに韓国で開催とかなんのギャグだよ

>>7

【竹島問題】 Ａ１グランプリ・チームコリア、レースカーにハングルで「独島は韓国の地」世界に知らせた[10/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1223165736/

去年の韓国開催はドタバタだったんだろ？

>>38
いや、ある程度は当然だけど、度を超す事をするって意味

>>38
ピット入り口に張り付く｡
または出口を塞ぐ｡

コーナーが来るたび『アイゴー!!』とか叫んで鬼減速してそう。

>>38
そんなのはマリオカートでやれ

Ｆ１に限ったことじゃないけど、韓国の国内スポーツってどういうカテゴリーになってるのかな？
いきなり日本人がＦ１に乗ってるわけじゃないんだが。

>>13
ジェネシスクーペ ライバルはGT-R

>>42
シンガポール、北京、バーレーンとUSAも出身ドライバーがいない

ロシアみたいに金出せばマルシャとHRTのシートくらい譲ってもらえるよ

今はカナダもいないか

>>49
たしか箱車のレースはあるけどフォーミュラがぜんぜん育ってなかったはず
日本におけるFJみたいなハードルの低いジュニアフォーミュラがある程度普及しなきゃF1は無理だよ

チョンは全員 Ｆ５　ドライバーじゃん

>>25
全戦参戦する義務があったが途中でバックレた。
そのうえ罰金100万ドルを払ってない。

>>45
悪意ある妨害は困るけどなw
けど、WTCCやDTMなんか見てると、jap開催のレースてお上品過ぎる様に思えるこの頃

>>46
http://livedoor.blogimg.jp/newskorea/imgs/0/f/0fd74762.jpg

今年もレッドブルが船を浮かべて欲しい

>>57
昔90年代には本山が特攻食らわせて半分干されたりしたじゃんｗ

韓国人ドライバーはどうでもいいがコースと会場周辺のインフラ整備出来ないなら開催すんな

100年早いわ

>>55
Ｆ１ドライバーがすぐヘルプ参照するやつに思えてワラタ

>>59
なつかしいなｗ
ル・マンで本山のクズがぶつけられた時はいい気味だと思ったよな。

>>55
評価する

韓国は日本ばかり見るな…まずは国内に目を向けろ。。。
だから何時まで経ってもダメなんだよ！！！

今月の月刊少年マガジンのカペタでアジア人ドライバーの事
冒頭で触れてた

シューマッハの曾祖父は朝鮮人かもね

つーかさ、なんで韓国でf1やってんの？F5の間違いじゃねーの。

中国人ドライバーのほうが可能性ありそう

審判買収の通用し難い競技って朝鮮人には向いてない

>>70
結論が出たようだな

チョーセン猿は
クチが達者だから
「口先オリンピック」てなものが
あれば優勝ニダ

カーティケヤンってこんな顔だったのか
MIBに出てきそうだな

知らない間に日本GP終わってた

はっきり言っておくわ。
本気で育てるなら5年。
ふざけてたら一生出来ない。

鈴鹿で日本GPやって、中嶋悟が出てきて、
そこまでの日本のモーターレースの歴史ってもんを考えてみろ。
日本が嫌いならインドとかマレーシアとか見てみろ。

歴史の延長線上にあるんだよ、何事も。
どんだけ嫉妬しても、ぽっと出が通用する世界なんてないから。

インド人を右に

トッドが朝鮮人嫌いだから無理
エクレストンもチョンは生理的に無理らしい
よって下朝鮮人のF1参戦はない

1.WRCの罰金払え
2.まずドライバーじゃなくマシン作れるようになれ
3.まともなレース場つくるローラー車つくれ

実力がものをいうからなあ
ズルでウソつきで買収まみれの国では無理

でも公式計時がLGなんだよな

韓国人てモータースポーツとか興味あんの？

なんでLG何だろう…
SEIKOやCITIZENでも出来るじゃんね

F1は政治的権力と金の集まりだから

コースはよくなったのか？

>>82
LGはヨーロッパでのイメージアップ目的とか言ってたな

勝てそうにないとほかの車を巻き込んで大クラッシュとかわざとしそうだからダメ

>>84
使ってないから舗装は痛んでないんじゃね
多分、未完成部分は今年もそのまま放置されているような
また冷蔵庫に去年の食べ物が入ってたりとか

今年で3年連続の大赤字叩き出す下朝鮮GP
一昨年が51億円去年が42億円で今年が21億円の見込み

ゴーカート
↓
FJ1600･フォーミュラフォード
↓
フォーミュラ4→フォーミュラ・コリア(韓国のトップフォーミュラ)
↓
F3
↓
フォーミュラ・ニッポン
↓
F1

>>76
70くらいまでに無かったからホッとした

サムスンとヒュンダイが持参金サポートすりゃーいいのにな
昔、隆智穂っていう超ド下手もリッチだからそのやり方で地味に参戦してた

>>89
最近だとF1乗る場合はF3からユーロF3行ったり、日本F3のあとGP2行くのが一般的だな
フォーミュラニッポン行っちゃったらもうF1は乗れんわ…

Ｆ１でファビョられたら、他国のドライバーが巻き添え死するだろが

F1ドライバーはふるいに何度も何度もかけられて
それでも残った真に選ばれた人間しかなれない
小林可夢偉はホントすごい

>>1
なぜインド人が右なんだ
インド人は左にだろ常識じゃないか

>>50
詳しいな

>>89
レーシングカートって呼んでやってくれ。

韓国はアジアに入れてあげません

欧州で日本人は運転が下手って馬鹿にしてんのはF１から来てるんか
今はどうか知らんけど。

朝鮮人入れるわけないじゃん。
レースは、回りと呼吸合わせる事も大事だろ。

バ韓国人はキムチでも喰ってﾏﾝｾｰしてろ！

F１は金がかかるんだよ知ってるの？

え？
まだいなかったの？

インド人を右に

そういえば、この前韓国でF1開いてたけど大滑りだったよねw

90年代始めくらいからF1開催は考えてた
けどドライバーが出てこない不思議

そのうち中国人が出てくるんじゃね？
良かったな、朝鮮人の親分だぞ。

>>85
日本企業もイメージアップすれば良いのに…
する必要無いのかな
前は、タグホイヤーとかロンジンとかやってたと思うけど最近はLG固定だね。。。

ここでもまた勝った負けたで居座ったり赤っ恥抗議する事になるんだろ?
スポーツ界汚すからチョンは来んな。

ロータスに名誉韓国人がいるじゃないか
国籍はフランスだが

コリアGPではカムイにブーイング来ると思うわ
ま、いいけど

MIBでこんな顔のヤツ見た。。

WRCでドタキャンした前科があるからね

こいつら、何でいちいち日本のやることに口出してくるんだ？
こんな暇なことやってんの、世界でも韓国人くらいのもんだろ

>>111
何かの間違いで可夢偉が優勝したら素直に日の丸掲揚と君が代演奏するかなあ？

>>80
もう両方共世界中で知られているし、計測の技術もチャレンジする事がとっくに無くなったからやらないだけだろ。
大昔はタグ・ホイヤーなんかも公式の計測やってたけど最近はドライバー(ハミルトン)に宣伝させてるだけだな。

>>106
F1ドライバーは素質と経験と親の理解がないと無理
中嶋悟もレーシングカートからスタートしている
カートもそうなんだけどモータースポーツはアホみたいに金がかかる
すり減らしたタイヤの数だけ上達するから
財産つぎこむぐらいの覚悟じゃないと勝てない

まずお前が目指せや他力本願のチョンクズ

>>115
バーニーなら必ずやる、大丈夫

観客のマナーと入り具合は見物だけどね

韓国人「嘘だと言ってよ！バーニー！！！」

え？いなかったの？

世界一の技術力のサムスンとヒュンダイがあなたの国にはあるじゃないですか
F1出場できる車なんて余裕で作れてしまうのでしょうからあとはドライバー育てるだけですね韓国さん＾＾
キムチか糞で走るF1カー待ってます

おまえらって韓国でF1が人気になったり韓国人ドライバーが出てくると困るの？？
ロケットも失敗してほしいみたいだし、なんか民度っつーか人間小さいよね。

>>123
盛大にファヒョるから面白いんだよなぁ。

>>123
別にー
既に何人か出てると思っていたよｗ

韓国のドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=xas7VY2iFvc

>>123
お前韓国が本気でF1カー作れると思ってるの？

>>124
やっぱ負けたくないんだろ？結局は。
韓国が日本をライバル視してるのと同じなんだよなぁ
言い訳するところも同じ。チョンなんじゃね？ｗ

>>123
せっかく招致してGPを何回か開催してるのに盛り上げたい姿勢が見えないしなあ
面子とか見栄でやってない？って思えてしまうわ

まだ朝鮮GPてあったのか。。
てか、コース直したんか、、１コーナーなんか事故が無いのが不思議なレベルだったけど。。

■朝鮮人宇宙飛行士

他国と協調出来ないエベンキ朝鮮民族。

一歩間違えば大事故につながる宇宙飛行士。

朝鮮人宇宙飛行士は2008年にロシアからのクレームで、朝鮮人第一号で搭乗予定だった男性飛行士が、女性飛行士に交代させられたが、

その後現在に至るまで、二度と朝鮮人宇宙飛行士は選ばれていないのが厳然たる事実。

借金だらけなんだから無理だろ

>>130
グロがいるから大丈夫
きっと何かしでかす

>>115
オリンピックの女子テニスの表彰式みたいなことになりそ

>>128
お前等はマリオカートでもパックって
オークやコボルドやリザードマンと競走してろよ

火病発症してメチャクチャやりそうだから危ないだろ

>>7
レース中にファビョって事故りそうｗ

>>123
F1の人気がもっと出て欲しいので、各国からF1ドライバーが出るようになって欲しい
今みたいにドイツ人が5人も6人もいなくていいからｗ
ベトナム人だろうがチリ人だろうがリトアニア人だろうが大歓迎よ。

しかし現在唯一のフランス人、てめーはくたばれ

「イエローフラッグで追い越しをしたチョン選手にピットスルーペナルティです！」

「<＃｀Д´>　差別ﾆﾀﾞ！FIAとスチュワードに謝罪と賠償を要求する！ﾆﾀﾞ」

F1でスポンサーするような韓国企業に韓国人載せるメリットがないから
サムソンが大金を出して韓国人ドライバーを乗せて韓国で宣伝する必要なんてないしな

火病って、平たく言うとパニック症候群でしょ�_
F1なんかに乗せたら、数千万円する車数秒でスクラップにしてしまう�_

うんこサーキットどうなったん？
ちゃんと完成してしっかり維持管理されてるん？

朝鮮人てラリーやルマン、インディはどうなの？

てか韓国人F1ドライバーなんて登場したら、
今F1界を席巻してるフランス製ミサイルより高性能なミサイルになるだけだろ

アジアで掛け算が出来るのは、日本人とインド人だけｗ

2014年はタイで開催の方向らしいね
鈴鹿（今のところ2013年までの契約）、韓国、オーストラリアあたりがバーニーからプレッシャー
かけられそうだ
「ナイトレース出来るようにしてくんないかなー」とか

こらこら、おまえらみたいなネタ好きお笑い好きが、なぜマキＦ１の速水翔（新井鐘哲）を無視する？
彼こそ、日本最初のパチモンＦ１チームのマキＦ１のエースドライバーで在日だぞ！（ちなみに彼は現在は日本国籍）
あまりにおいしいネタなので、燃料投下だ！！！

＞マ・チンホァ（２６）がＨＲＴチームのドライバー育成プログラムに参加している。

つーかなにこの卑猥な名前は？

エリート少数英才教育が得意なんだから２０年計画でやればその内出てくるだろ
中国人ドライバーのほうが先に出るかもだけど

ファビョって相手の車に当たりに行ったら自分の命も危ないだろうからなｗ
安全な所で吠えてる事しかできないミンジョクには無理

今日 歌舞伎町の焼き肉屋で飯食ってたら、カムイは在日って噂だったよ… 尼崎市出身だし、あながちホントかもニダ…

>>141
もう一つの結論がやっと出た

日本も可夢偉が居なくなったら次やばくね？

>>146 怖えええええええええええええ

>>147
土建屋の社長やってんのか
その名も「あらい」

>>153
GP2とかに出てるのもいないし
GP3に出ていたのはスポンサーとかでダメになったし
下手すりゃ最後になる

>>27
宇宙旅行士ならたしか2人
飛行士は０

日本と比べなきゃそこそこ幸せになれるのにね
韓国のメディアはちょっと異常だと思うわ

中島悟と鈴木亜久里は「カムイの次？いないねｗｗ当分無理ｗｗ」と雑誌で断言してた
来年残れるかなあ・・・・

バーレーンみたく開催するだけならいいが、ドライバーを出すとなると底辺カテゴリーから充実させないと無理だろ

カムイにスポンサーさえあればワールドチャンピオンだって狙えたのにね・・

アグリ「ん〜、まぁ〜、電気系統かな…」

サムソンに買収してもらえよ

得意だろ？

そもそもモータースポーツって韓国にあるの

こいつら国家的支援とやらがないと何もできないんじゃね？
イアンプ、ナマポ、サムソン、ノーベル、オリンピック(マイナー競技)とか
で、支援がないと最下層なんだよな
寄生先を見つけるのが人生の目的みたいな感じだな

F5じゃワールドチャンピオンだろ

運転中に火病で全員死ぬから無料

>>165

おまえ、バカにするな！チョーセン人は千年以上にわたって、それで勝ち残ってきたんだ！
渤海・契丹・金と他民族に寄生して繁栄してきたんだ！

ところで在日については全員片道切符つけて送り返すべきだと思うよ！
日本については寄生虫は駆除しなきゃ！！

韓国ではキムチを燃料にしてＦ１走らせるあるよ。

小林可夢偉が韓国ＧＰで優勝するといいな。がんばれカムイ。
韓国で日の丸が掲げられ君が代を流れれば、チョン共は地団駄踏んで悔しがるあるよ。

地盤沈下GP SOON

しかし連中の場合、必ず卑怯をするから、ライバルチームに細工したりしそうだな、

流石に未だラブホに泊まらされることはないんでしょ？

可夢偉が2週連続の表彰台でなぜか旭日旗が掲げられそもそも韓国GPがなかったことになる予感

テストドライバーに中国人居るやん

まずサーキットに緑のペンキ塗るのやめろ

以上だ。

火病発症で重大事故おこすからダメだろ

F1の世界にまで韓国の話を持ち込まないでくれ

F1も韓国起源なんだから問題ないだろ

韓国がＦ１に関わったら、法則発動

チョンは性格的に向いてないだろ
抜かれる→発狂→わざと相手にぶつける
貴重なF1レーザーがチョンに次々殺されるわ

エラが邪魔でヘルメット被れ無いから絶対無理だな

ジュニアフォーミュラが無いんじゃ階段自体存在しないも同然だろｗ
F1とかバカ言ってないでフォーミュラｻﾑﾁｮﾝとかフォーミュラヒュンダイとか地道にやっていくしかねえだろこんなもん

ドライバーより韓国GPをちゃんとしろ。
ホテル不足の対策が２２キロ離れたキャンプ村とか。

人気無いんだろ？
無理にやるこたないと思う

何年か前にGT300のポルシェにいなかったか

もっと衰退して、カテゴリ存続が危ぶまれる頃に出てきそう
そして成績は

GP開催したらダートレースになっちゃうような国じゃ無理だろ

ヒュンダイみたいな三菱にエンジンだよりの企業じゃf1参加してもとろとろ走ることしかできないんじゃない？

>>56
払ってなかったら参戦表明がFIA会長から歓迎されたりしないと思うけど

韓国って多様性のない社会だからなあ

F1とか、億単位の金がかかるのに、ウォン安の韓国が出来るか

韓国コースはみんなに迷惑かけるばっかりだし
どうせ人は来ないし儲からないし

もう止めてくれよ
お前らにはまだ速かったんだよ、嫌み抜きでマジで

気に入らんかったら国旗を燃やす国の人間がF1なんか目指すなよ

フィンランドから移民しもらえばいいよ優遇措置とって

自動車・Ｆ１・朝鮮起源なんだろ・・・・
余裕で優勝じゃん・・
なんで出ないの？？

>>1
グロージャンは一人で充分。

てか、ファビョったら何するかわかったモンじゃない。

>>38
コース上に慰安婦像設置を要求する。

今のドライバーはレーシングスクール出身が多いから
フェラーリ、メルセデス、ルノー、トヨタ、ホンダあたりの
スクールに入るのが近道だな

>>198
どういう講習受けるんだ？
坂道発進とかクランクとか縦列駐車とかか？

カネも技術者も育成環境も足りないんじゃねえの？
そもそもモータースポーツ自体浸透してないと思うし

自動車メーカーが育ててるから輩出されるんだろ
韓国もヒュンダイがドライバー育てればいいだろ

ヒュンダイは目先の利益を追い技術はパクるだけなのでＦ１などには興味が出ないんだろ

＞特に日本はアジアでＦ１強国だ。
〜強国って言い回しが好きだねーｗ
強弱上下つけなきゃ気が済まないからコンプレックスに苛まれるんだろうな、チョンは(´・ω・｀)

F1ドライバーは、身体能力の高い子供を毎年数百人集めて
ヨーロッパでカートから修行させれば20年位で１人出て来るんじゃないかな。
韓国はモータースポーツの無い一輪車の国だから海外で鍛えるしかないよ。
日本のモータースポーツもまだまだなんだよね。
子供にサッカーをやらせるように、自然とカートをやらせるような環境にならないとチャンピオンは生まれないだろうね。

>>199
どうせ釣りだろうけどここ読めば大体わかるよ
http://neospeedpark.com/column/mkn.html

韓国人は韓国併合によって国がよくなったにも関わらず
プライドが高いのでそんなことは絶対に認めません
それを隠すために反日に成りすまします

>>204
昔ポケバイブームがあったなぁ。

>>207
「ポケット、バイバイ」

>>72
> チョーセン猿は
> クチが達者だから

単に声がでかいだけだろｗ
めちゃくちゃな理屈で、会話が成立しないのにｗ

陸上にしてもF1にしても、個人スポーツになるとてんでダメだよなチョンは

CJスーパーレースでもやってろよ

>>1
>小林は０９年、ザウバーチームの３人目のドライバーとしてＦ１に入門した。

トヨタだろ

　『エベンキ朝鮮猿は世界で最も劣った民族である』　（確定ソース）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本人　　　南朝鮮猿 　 北朝鮮猿
ノーベル賞　（自然科学分野）　　16人　　　　　　0人　　　　　 0人　　　←New!!
ノーベル賞　（人文学分野）　　　　 2人　　　　　　0人　　　　　 0人
フランクリン・メダル（科学等）　　　7人　　　　　　0人　　　　　 0人
ボルツマン・メダル（物理学）　　　 2人　　　　　　0人　　　　　 0人
コッホ賞　（医学）　　　　　　　　　　 4人　　　　　　0人　　　　　 0人
ラスカー賞　（医学）　　　　　　　　　6人　　　　　　0人　　　　　 0人
プリツカー賞（建築）　　　　　　 　　5人　　　　　　0人　　　　　 0人
フィールズ賞（数学）　　　　　 　　　3人　　　　　　0人　　　　　 0人
コール賞（数学）　　　　　　　 　 　 4人　　　　　　0人　　　　　 0人
F1ドライバー　　　　　　　　　　　　 20人　　　　　　0人　　　　　 0人

そもそも韓国人にレーサー自体がいない気がする

とりあえずＦ１じゃなくて、そのフォーミュラーカーの下のカテゴリーとか、
ツーリングカーとか、ラリーとか充実させていくとか

発想が朝鮮人にはないのがおもしろい

>>1
＞２０人を超えるドライバーを輩出している。

日本人って過去に２０人以上もいるの？
言えるの５〜６人だわ。

小林は在日かもしれんだろ
通名で小林多いし

韓国人のファビョル性格がダメなんだよw
時速３００キロ以上では冷静じゃないと
危ないんだよ、知らなかったのww
チョンて自己分析できないの、しねよw

まずちゃんとヘルメットかぶれるようにエラけずるところから始めないと。

見果てぬ夢

>>131
密室で少ない酸素を共存できるか？

日本人も大半はスポンサー枠やったしな

>>219
クルサー「ド俺の貸してやるよ」
http://photos.gpupdate.net/newsnew/85522.jpg

日本は自動車産業でイケイケだったからＦ１参戦すんのも自然だったけど
韓国はモータースポーツ自体あんま人気ねえんじゃねえの？
サーキット作ったってペイできねえだろうし無理してもしょうがない希ガス

在日たくさんいるだろ
割とすぐだよ

まずサーキット完成させようよ

高層ビルまだ？

人間性に問題ある人は多いのかもしれないけど
ゲームうまい奴も多いし資質のあるやつが多い気がする

無理に参戦してもメリット無いと思うんだがなあ…
「日本もやってるからウリもやるニダ！」ってのはもう無意味だし自分の足引っ張るからやめたほうがいいのに

>>223
ペヤング型はちょっと…

カネだろカネ

ユーン様もアジア人じゃなかったっけ？

進路妨害とか故意に当てるとかやりそうだもん。無理だろ。

中国系マレー人じゃなかった？
ユーン様こそ至高

てかせっかくアイルトンセナに匹敵する技術持った日本人ドライバーがでてきたのに・・

リタイアする時ステアリングを外しても元に戻さない、車体を蹴る、マーシャルに悪態をつく

>>151
俺んとこの客の親戚がカムイだからそれだけは絶対ない

水溜りコース

今日はフリー走行か

>>224
土人後進国の下朝鮮には、そもそも自動車文化というもの自体が存在しないから永久に無理。

これは誇張でもなんでもなく、下朝鮮には自動車文化だけでなく、バイク文化も無ければ
そもそもスポーツを楽しむという文化そのものが未だに存在しない。

そういう意味では、南北朝鮮はアフリカよりも遥かに遅れている文化不毛の後進国なんだよ。

メットといえば、朝鮮産のHJCってのが最近勢力拡大してるらしいやん
フルカーボンでも3万くらいで安い
朝鮮製っての知らなくて危うく買いそうになったわ、ドイツで3万くらいだけど、日本じゃ5万くらいすんのかな？

araiのフルカーボンは二十数万してた気がした。

縁石に色塗ってるだけとかすげーな
ttp://livedoor.blogimg.jp/hurriphoon2010/imgs/5/0/508a90b8-s.jpg?fefc5299

韓国のトップカテゴリーのツーリングカーが年間何戦やってるのか知らないけど
全戦同じサーキットでやってるってのには驚いた

>>241
乗り上げてサスぶっ壊すとか無いからむしろ歓迎されるんじゃね

>>240
araiはもうダメだと思う、経営者がアホなのか、新しいモノ全然出せないでいるし、クソ高い

http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ViewObjectID=3297838&Currency=JPY
2万5千円くらい、重量1150g、軽い

ホムセン5980円フルフェイスでおなじみのマルシンなんかも、海外ではカーボン出してるな
http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/sec52bd47c237/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Marushin-RS2/SubProducts/Marushin-RS2-0001

>>1
知らねーよｗｗｗ

なんかぎりぎりで負けそうになったらわざと周り巻き込んで
事故おこしそうで怖いわ

しょぼい暴走族はいるらしいが旧車会みたいな連中はいるのかね

2010年韓国GP　あまりの泥泥の惨劇に衝撃を受けた
イタリアBBR社がフェラーリ レース前後セットの珍品を発売。

1/43 BBR FERRARI F10 GP KOREA 2 CAR SET START/END RACE
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/aithjapan-carshop/cabinet/bbrferrari1/img58709110.jpg

誰と比較しても駄目なものは駄目なんだよ。

値切るは渋るは払わないはで今年限りで韓国GP撤退だろ
さすがに韓国人の行状の悪さにFIAも懲りたはず

韓国人なんて口だけで肝っ玉の小さい奴らにF1ドライバーなんて出来るわけないだろ
それに何かある度に周りのせいにされたらたまったもんじゃない
韓国人は必ず言い訳をするし、まず謝らない
こんな奴らがチームに１人でもいると士気が落ちる
以前、韓国人のアルバイトを雇った事があったが遅刻するは謝らないは面倒くさいはで辞めさせた
周りの雰囲気が良くなってスッキリした

>>147
74年は新井にライセンス出なかったので、彼は予選にすら出られなかったと記憶している
結局、国内で最初に参加したのは翌年に同チームから参加した鮒子田だよ

>>250
あれ、でもまたWRCに現代が復帰…とかいう話じゃなかったっけ？
違約金払ったのかどうかは知らない

カビ臭いサンドイッチとラブホテルとファンなし、再びF1韓国GP
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51858795.html

ま〜た冷蔵庫の中に去年の食べ物が黴びて残ってるんだろうか…
そして日曜の夜にウェバーあたりが
「今、六本木」とかツイートするんだろうかw

>>91
井上隆智穂は超ド下手じゃない。ちょっと下手ぐらいだ。
それも化け物揃いのF1ドライバーの中で、というだけで
一般的に見れば達人クラスだよ。

井上隆智穂は自分に才能が無いことを承知していて、その上で
夢であるF1に行くために、ありとあらゆる方法を行っただけ。
そしてそうしたやり方を隠さなかった。カネで乗って何が悪い、と。
カッコイイじゃないか。
トップアスリートのパフォーマンスを見て楽しむのがスポーツだが、
隆智穂のように、その中でもがく人間臭さ、泥臭さも素晴らしい。

http://i.imgur.com/wfKti.jpg

>>255
そうだな。
マーシャルカーに2回ひかれるなんて泥臭すぎる。

日本みたいに国内シリーズがそこそこ大きいとかでもなく、んで近所の日本のフォーミュラに
出てきてるドライバーも少ない。フォーミュラBMWパシフィックとかフォーミュラルノーアジアとか
アジア圏のジュニアフォーミュラシリーズに参戦してるドライバーも中国系とかに比べると少ない。

旧植民地でイギリスの影響が強いインド、マレーシア、あるいは香港とかから先にF1ドライバーが出てくるのは当たり前。

コックピットがフルクローズならコリアンもＯＫなんだろ
今の状態では顔面サイズが大きいから空気抵抗に難あり

王様クラスがこんなバランスの悪そうな猫車乗ってた国がいきなりF1とか無茶だぜ
http://jackassk.web.fc2.com/fact/materials/before/car1.jpg

とりあえず現代がF1に参戦してみろw
クムホがタイヤサプライヤーでもいいぞw

ハリボテにヒュンダイのエンジン載せて参加すればええやん　
ドライバーはチョン人で

むかしはポルシェやアウディとかヤマハもエンジン供給してたんだよなぁ

>>263
ドイツ、イギリス、イタリアはメーカー再編の影響が大きいね

>>260
彼らが言うには・・・・
マクラーレンホンダのエンジンは現代が参戦用に用意していたエンジンをホンダがさらっていったもの
そのおかげで現代はF1に参戦できなかった
あと　WRCは子会社が勝手に参戦　勝手に途中棄権した　その会社はもう解散した　俺には関係ない
・・・・・らしい

>>50
目標がデカイな・・・

たぶんすぐカっとなって相手に車ぶつけたりして大事故起こすからじゃね？

気になって調べたらGT-Rじゃなくてスカイラインクーペだった

コリアサーキットってちゃんと維持されてるのかねえ
落とし穴の記憶しかないぞ

>>77
トッドにエクレストンて15年前と顔ぶれ変わってないw

>>13
安物のバスもあるじゃないか

91 音速の名無しさん sage 2012/10/09(火) 22:42:31.78 ID:MlMmsiZC0
F１韓国GP(霊岩（ヨンアム）サーキット)のまとめ

・直前の日本GPの後にレーシングトラック最高の等級「グレードＡ」を取得。
・仮設トイレがあふれる。
・市街地もない場所なのに市街地コースとして作られた。
・海を干拓して沼地化した元・田んぼをただ埋め立ててコースを作ったので地盤沈下必至。もって5年らしい。
・コース周囲が田んぼなのに高層ビル、ヨットハーバーなど、詐欺レベルの完成イメージCG。
・メインストレートに架かってる橋の中は照明無いらしいしく、川井が夜階段上ろうとしたら真っ暗で怖かったとか。
・海沿いなので潮風で常設スタンドの錆が懸念される。
・2010年は韓国軍まで動員して安全基準に満たない仮設スタンド作ったが間に合わず。
・ティルケのレイアウトを無視して設計とは逆回りでアレンジして運用したためかドライバーに大不評。　※1
・ピット出口の1コーナーは明らかに欠陥、コースアウト連発。
・メインスタンドから最終コーナー出口どころかレースが見えないという神レイアウト。　※2
・突貫工事のためか下水道がなく、マンホールの蓋が地面に置かれただけの状態。
・スタンド工事の重機が養生なしでコースイン、アスファルトを破壊。
・日本製の舗装機械使おうとしたら消耗品がない→メーカーに発注したが過去にトラブルを起こされたため売ってくれない
　→ティルケに泣きついて舗装して貰った。（しかもぎりぎりなので特例で審査パス）
・レースの三日位前に、日本舗装の特殊アスファルト攪拌機(全世界で5機しか無いという特殊な機械)で超速乾性のアスファルトを造って舗装。
・エスケープゾーンに芝生植える暇がなくて緑色の塗料を撒く。
・進入時に先が見えなくて危険と指摘されたピットレーンの入口は、ピット進入路を示す白線をまたいでもいいという「一線を越えた」超法規的妥協。
・ターン16の落とし穴をギザギザのパテで穴埋め。
※1　当初レイアウト図
ttp://www42.tok2.com/home/alviditz/minkara.carview.com/F1track-Korean_International_Circuit.jpg
公式案内図
ttp://www.koreangp.kr/KAVO_UPLOAD/Board/20101020170023.jpg

92 音速の名無しさん sage 2012/10/09(火) 22:45:27.81 ID:MlMmsiZC0
>>91続き
・韓国側が無料で観戦チケットを配ろうとするも、勿論ＦＩＡ側は激怒。無料チケット使用不可通知により結果会場ガラガラ。
・しかしどいうわけか主催者以外の団体（自治体？）にチケットばらまきをするが「無料なら見に行くﾆﾀﾞ」というのが大挙して押し寄せて道路大渋滞。
　偽造・インターネット転売などが続出で数時間にも渡り入場口で無料券所持者と係員が押し問答を展開。
　一部の高額なスタンドでは無料券で入った人が席を占めてしまって、正規のチケットで入った人が座る席がなかった。
・苦肉の策で観客は案山子を動員→トロ・ロッソが皮肉って2011年韓国GPの公式トップページにする。　※3
・人間の観客はコース隣の只見山で無料で大勢が観戦してるのを国際映像が毎回晒す。
・ソウルからは数百km離れており、ドライバーやチーム首脳陣たちは全羅南道で唯一の特1級ホテルのホテルヒョンデモッポに宿泊。
・主催者側がチーム関係者＆マスコミに用意したF1韓国GP公認指定宿舎がラブホ。（通常宿泊料金の3倍＆時間貸し）　※4　
・開催期間中の夜中に突貫工事。
・10日前に降った雨水がコース脇の溝に残っている。
・ブラシで水はけ、ピットに吸水紙を敷く。
・金曜のフリー走行時から異常な無線が飛び交う。　
　マッサ「すっっごく滑るよ！！！」
　ここで何かを悟ったマッサは決勝でマイペースで後の方をタラタラ走ってたら表彰台。
・フリー走行でトラックに散らばった埃を取り除くために徹夜で広範囲で清掃を行う。

※3　ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kinghuradance/20111018/20111018010551.jpg
公式プレビュー漫画(日本語訳) ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/images/111013toro.jpg
※4　ttp://www.f1world.jp/race/2011_12.html
ttp://as-web.jp/f1sokuho/2010/blog/info.php?no=346

93 音速の名無しさん sage 2012/10/09(火) 22:48:47.42 ID:MlMmsiZC0
>>92続き
・水はけが悪く雨がほぼ止んでいても前半は視界ゼロ。後半も日没で視界ゼロ。
　アロンソ「人生で最悪のコースコンディション。もうやめようぜ…」
　ウェバー「雨酷い。見えねーよ…」
　ハミルトン「余裕だｗハイドロプレーニングも無い。インターメディエイトでも余裕ｗ」
　ベッテル「ブレーキポイント見えないんだが…」
　ハミルトン「まだまだ明るい全然余裕だｗ」→「暗くて最終コーナーほとんど見えねーよ…」
・前座のサポートレースが２コーナーの多重クラッシュにより300ｍで終了。
コースに不凍液をぶちまけ、SCが早々と登場。そのまま周回を重ねるが事故車が片づかないのでSC先導のままゴール。
・本来のレーススタート時刻から1時間が経過してもまだサーキットに向かう２車線が大渋滞。
　ついでにその道路の両脇には路上駐車が埋め尽くすマナーの無さ。
・高速でも安定走行が出来るSCがコースアウト。
・SC走行距離123.530m=5,615m × 22Lapsでおそらく歴代最長（2007年富士は79,200m=4,400m × 18Laps)
SCは自己ベストタイムを更新したらしい。
・SC先導スタートも4周で赤旗中断。
・目の前でクラッシュあってもマーシャルはちんたら歩く。何回もマシンが止まるがマーシャルが駆け寄るシーン０。
・リスタート後はすぐに雨がやんだのに、結局40周以上ウエットコンディション。
・壁で囲まれたロングストレートは雨が止んで他が乾いてきた終盤でも水溜り。
・レッカーが赤土まき散らしながらコース内走行。
・コースに赤土が流れ込む。
・チェッカーフラッグが停止旗。
・50分中断をはさんでSC先導でリスタート。
・日没時間を過ぎて真っ暗(照明設備なし)でもレース強行。
・レース中コントロールタワー停電で連絡取れない。
・SC出てるのに緑旗振ってたマーシャルにＦＩＡ職員が直接言って辞めさせた。
・マッサがナイトレース発言

韓国はF1なんて知らないでしょ

94 音速の名無しさん sage 2012/10/09(火) 22:54:07.10 ID:MlMmsiZC0
>>93続き
・イギリスBBC「さて、これから宿舎に帰るまで3時間はかかりますよ」「懐中ライトが必要ですね」
　「鏡張りの部屋で早く寝たいです」
「来年も会場にファンが…現　れ　る　か　も　(←実況でもココ強調）しれません」で締めて番組終了。
・24台中9台リタイア(マシントラブル1台)。
・優勝車の平均速度は109.997km/h。(Ｆ１の普段の平均速度は150km/h位、大雨の2007年富士は151.978km/h)
・F1なのにレース後の車が何故かWRCみたく泥だらけ。
・表彰台には一面の韓国国旗。
・表彰台３名の国旗は陰、だが台下の大清国属国旗だけには照明を当てる。
・夜になったら真っ暗、懐中電灯がないと帰れない。
・駐車場までの道も真っ暗で今宮が懐中電灯もなく2時間かけて駐車場に。
・大渋滞の為、レース終了前に多数の観客帰宅。
・仮設スタンドから落ちて頭部に怪我1名、駐車場で車に轢かれたのが1名。
・故ノムタンの利益誘導で招致されるも莫大な赤字を生む負の遺産状態。
・2010年のF1ベストプロモーターに韓国GP→F1界驚きの声「韓国。韓国？　カンコク？？！！」
　→主催者は1980億ウォンの負債を全南道に押し付け賞貰った後夜逃げ。　※5
・2011年韓国GPでいくつかのチームがパドックオフィスの冷蔵庫を開けると、2010年のイベントの残り物が棚の上で朽ち果てていた。 ※6
・2011年韓国GP主催者発表の決勝日の入場者数は8万4174人
→レッドブル公式ツイッター「その数字には蚊の数も含まれているに違いない。それから魚も。これらは2回数えられているよ」
・2011年韓国GPは10月14日〜16日なのにドライバーは24人中19人が13日まで日本に滞在。
去年の教訓で早く行っても意味がないので時間潰し（日本GPは7日から9日）
　しかも決勝当日夜には少なくともコバライネン、ハミルトン、ウェバー、バトンらは早速韓国を離れて大震災の余韻が残る東京へ。
(通常連戦のレース後は、翌日には次の開催国へ移動)

※5　ttp://2010.f1.topnews.jp/2010/12/13/news/f1/races/koria-gp/28899.html
※6　ttp://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/61496.html

95 音速の名無しさん sage 2012/10/09(火) 22:57:50.34 ID:MlMmsiZC0
>>94続き
・F1韓国GP、F1最高権威者バーニーから開催権料の値下げに成功！　※7
・F1韓国GPが今季限りで終了し、アルゼンチンGPが復活との噂。
・ウリナラが誇る現代・起亜自動車やハンコックタイヤなど関連業界はF1に関心を示さないと報道。

2010年、2011年の最年少F1ワールドチャンピオン、ベッテルへの仕打ち
・ベッテルが下見でコースを歩いた際には、大きなクギを「回収」。
・ベッテル最後の通信「暗くてブレーキポイントが見えない…」直後にエンジンクラッシュ。
　事故車が火を噴くもマーシャル棒立で事故車の隣でグリーンフラッグ振って、ベッテルが消火器奪って自分で消火。 ※8
・リタイヤしたベッテルがコースを把握してないので帰れないマーシャルを後ろに乗せて送迎スクーターを運転。 ※9

※7 ttp://www.topnews.jp/2012/03/21/news/f1/races/koria-gp/53995.html
※8 ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kinghuradance/20101025/20101025230010.jpg
※9 ttp://livedoor.blogimg.jp/warakan2ch/imgs/5/f/5f953b44-s.jpg

何事もなく無事に2012年韓国GPを迎えるﾆﾀﾞ　<　｀∀´ >ｳｪｰ ﾊｯﾊｯﾊ ♪

2012年韓国GPの宣伝CMらしきもの
ttp://www.gpupdate.net/en/videos/2617/korean-grand-prix-staff-advertise-race/

韓国の伝統文化を強調した2012年韓国Gトロフィー
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121009-00000065-cnippou-kr　

いつだっけか韓国GPのF1レース観てるつもりがボートレースみたいになってた

また日本人のマネしたいの？劣等感丸出しだな。
ただ在日ドライバーって結構いないか？たとえば國本とか。

韓国は地道に車を作る事から始めろ
小さい部品も自ら作製し小日本に頼る事無く作ってみろ
一生無理だろうけどw

ライセンス持ってる奴はいるの？

【F1】英『タイムズ』紙、韓国GPを酷評［12/10/11］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1349923407/

日本はF1見るの好きな人多いからやるわけで
見栄でしてるわけじゃない

朝鮮人からＦ1レーサー出る前に、南北戦争で南朝鮮が消滅してロシア朝鮮自治区になって、黄色いロシア人の誕生だｗｗｗ

韓国人はすぐ車を体当たりさせるか何か反則やって失格になりそう

小林可夢偉が周回遅れの韓国人ドライバーの車をパスしようとしたら旗無視して執拗にブロックされたりするんだろうなｗ

韓国人は液晶部門でまあがんばりなはれや
中国人は漁船でも乗ってろや

マ・チンホァ（２６）

鮮人がF1だと？何夢見てんだ、土人が。

PSYがチェッカー担当だってﾌﾟｯ

>>289
あのデブのオッサンがゴールの時に振られるのか？ｗ

>>285
ブロックで済めば御の字だろ
あいつらなら体当たりかましてきてもおかしくないｗ

現代がF1参戦したら、韓国人ドライバー出てくるだろ。
日本の自動車メーカーを追い抜く勢いがあるんだろ？
なら、F1参戦したらいいじゃん。

その前に、WRCの違約金FIAに払ったのかw

>>292
WRCに再参戦するみたいだから何とかクリアしたみたい

中国の山奥に320歳位のすごい逸材が潜んでると思う

韓国の国内のレースってどういう状況なの？
煽りじゃなく知りたいわ。
底辺から作っていく気がなければ、なにも生まれないと思うんだけど。

どうせ会場で旭日旗を見たとか、独島は我が領土とかやるんだろｗ

いいじゃん
ゴルフは韓国の独壇場なんだから

>>7
＞まあF1に限らずスポーツの国際試合は無理なんだが。

スポーツの国際試合こそ平和の象徴なのにね。
オリンピックでさえアレだもんなｗｗｗ

在日ドライバーの国本兄弟も最近パッとしなくなっちゃったね、ちょっと前は勢いあったのにね

格闘技以外の競技で勝つ為の手段として相手を物理的に潰すという文化
勝負の世界だから多少はあるだろうが
それがもっとも優先される選択肢になってるからな
F1みたいな文化ではもっとも嫌われる戦い方を平気でしちゃいそう

F1ドライバーならゴルフみたいに子供の頃から金かけて育成すれば、ある一定以上に育つだろ
ただし実力があっても、それ相当に金の必要な世界だが・・・
ただ韓国人のドライバーってイメージ的に怖いな

モタスポ文化無いだろ
戦後すぐみんな貧乏だった時代から日本は国際レースに出てたんだから蓄積が違うわ

ヒュンダイが参戦してスポンサーがサムスンなら確実にひとりねじ込めるけどな
まーどうせそれもやれんだろ

ヒュンダイに国家命令が下れば普通にF1行けるだろう
人員なんて金で連れてくればいいだけ
ホンダのプライドある技術者は来ないだろうがトヨタからはたくさん来るだろう

去年から107%ルール復活してるからヒュンダイでの参戦は厳しいだろうなあ
エンジンだけだとしてもHRTやマルシャだって只でも使いたくないんじゃないか

全部外注で最後にヒュンダイロゴを貼るのか
回るかどうかは別にして、エンジンくらいは自社いけるか？

>>306
実質三菱の参戦にならんか、それだと

FIAがF1は直四1.6lターボにするかって言ってたころは広く新規参入を募るつもりもあったんじゃ
ないかな

>>307
三菱にF-1制作のノウハウ有ったっけ？
でもソレはソレで面白そうだ

>>309
じゃなくてパワーユニットは三菱の技術がメインだろって話

ルノーサムスンがあるからルノーエンジンにサムスンシャシでどうだ

>>309
初の国産超音速戦闘機か

宇宙飛行士も０だろ 韓国は

ノーベル賞もゼロ

そういえば大韓航空のF1スポンサー歴って結構長いよな

何で日本と同じ工業で張り合おうとするかね？他の自分達に合った分野で頑張れよ!?例えば………

マクラーレンに書いてあったaigoって韓国系のスポンサーじゃなかった？

>>317
愛国者（aigo）は中国の大手電器メーカー

技術を貴族が操る文化だし
王族捨てた南チョンにはふさわしくない、北ならＯＫ

アジア人ドライバーが何人かいて、ロシア人もいて、中国人が新たにテストしてってこと
になれば韓国としては黙ってられないんだろうが一朝一夕じゃ無理だよ
みんな時間も金もかけてるんだから

20人もいて表彰台常連だったのが片山右京しかいないってのも情けないな。

カミカゼ右京はF1で表彰台乗ってないんだよおぉぉぉぉ

>>318
あれ中国だったのか！

日本だってドライバーに関しては日本GPだけのスポット参戦という救済ルールで始めてるけど
まあ、マシン・エンジン・ドライバー・サーキット・観客のトータルを地道にステップアップ
することからはじめた方が良いんじゃないの。

ドライバーとか出さなくてもマカオみたいにレースが文化として根付けばいいじゃない。

>>323
うん
あと、韓国企業は国際的な宣伝で漢字は使わないんじゃないかな

HANJIN、Korean Airはアルファベット表記だった

１対１あるいは１チーム対１チームじゃないとチョンは勝てないでしょ
審判買収できないし

カムイ！ﾁｮﾝGPで表彰台に日の丸立ててきてくれ！




どんだけ火病るか見ものだわｗｗｗｗｗｗ

カムイは頑張ってるけどいまいち知名度低いよね

異例のオフロード走行だからな。楽しそうだ。

>>2
しかも王子様

そいやサーキット周辺の環境は改善されてんの？
去年なんか日本は放射能とか騒がれてるにも関わらず、
ほとんどのドライバーがレース直前まで滞在して終わったら速攻日本に戻ってきてたんだが

>>302
インドはあるのか？

グロージャンって韓国人かと思ってた

A1GPでの韓国チームの車体のリアウイングに独島は我が領土の文字
http://www.iza.ne.jp/images/user/20081007/345985.jpg

ファビョって死人が出たらどーすんだ？

>>332
国内の自動車産業と市場が急成長中で、レース好きの酔狂な富豪がいる
自国のドライバーがヨーロッパで修行している
これらが偶然のタイミングで噛み合うのも一つのモタスポ文化かもね

>>327
考え方がキモい。富士山に国旗立てて悦に入ってた
朝鮮人そっくりだぞお前。

>>333
遺伝子に組み込まれてそうな点では同じだな

ロシアGPという強敵も潜んでいるな

火病を持ってるやつにF1は無理

>>271-276
チキチキマシーン猛レースの新作ですか?

>>334
読めねぇよ

自動車レースのF1は古代高句麗で行われた「エッファン(イェッファン)」が起源。
当時の高句麗ではモータースポーツが盛んだったと言うことはあまりにも有名。

>>335
日本に賠償と謝罪がくるｗｗｗ

>>272
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kinghuradance/20111018/20111018010551.jpg

このカカシを立てる意味がわからん
なんなんこれ

よくわからんが韓国ＧＰのみのスポットドライバーもいなかったのかね

>>343
フェラーリの跳馬と情熱のレッドカラーは韓国起源ではないのでしょうか？
とても無縁だとは思えないのですが

道路まともに作れるようになってから
努力しろ

ファビョるからダメ。危なすぎて。

自腹切れば乗れるみたいな話聞いたことあるけど

>>336
そう考えると日本って金持ちのスポンサードで始まらなかったよな
もちろんホンダみたいにワークスで勝負掛けてたところもあったんだけどさ。

DFVエンジンがなくなって、ハイテク装備満載の現代F1ではマキみたいなアマチュアチームが参戦することはないんだろうな
それもなんだか残念だけど。パシフィックやザクスピードみたいなチームをまたみたいｗ
今の下位3チームによる熾烈な10位争いもそれはそれで楽しいんだけどね。

>>350
F3やGP3でビリにならず周回できるくらいの腕があって、あとは10億ばかり積めば参戦できるかも…
予選107%ルールがあるから本戦に出場できるかどうかは微妙。

北朝鮮応援団
http://i.imgur.com/3mMS1.jpg

>>352
そのレベルだと今のF1では空港の滑走路を数回まっすぐ走って終わり。
マリア・デ・ヴィロータみたいな。

今のペイドライバーって国そのものが後ろにいるからね。セルジオ・ペレス
とかパストール・マルドナードとかヴィタリー・ペトロフとか。

F1ドライバー大集合
https://pbs.twimg.com/media/A47GouGCIAEOtMl.jpg:large

F3で優勝しても参戦出来ないドライバーもいるからねえ

>>355
何処のユースホステルだよ

北朝鮮に吸収されるのも時間の問題。
ロシア朝鮮自治区として再出発近いぞＷＷＷＷＷＷＷ
日本人は朝鮮人助けるために二度と日本人の血を一滴たりとも流すことはない！！！！！

手っ取り早いのは在日レーサーを韓国人とすることだろ
ほら　「独島は韓国領土」と書いたマシンに乗ってた彼

>>356
ソコソコ実力あっても、自分を売り込めなければ乗せてくれないから
あとスポンサーがどんだけ付いてるとか

その辺、ウソでもハッタリでも意地汚く貪欲で必死過ぎの朝鮮人には向いているかも知れない
スポンサーは、朝鮮人初のF1ドライバーとなればサムチョンが冠に付くやろ

別スレに酷評ネタがあるが・・・マトモに運営できるようになってから注文出せよ？っての。

持ち込み金が何億もあれば可能じゃない

ピットの入り口、出口の両方ともコース直ってないんだな。。
砂埃でかなり滑るみたいだ。。スピンしてもブラックマークが付かないって解説笑ってるぞ。。ｗ

>>363
メジャーレースなんかこれくらいしか行われてないからな
ようやく来年はSuperGTやるみたいだが

ぶっちゃけ日本人ドライバーは全部中途半端なのでいないほうがマシかと。

ただ資力があったからなれただけなのに。

F1ドライバーは韓国GPの「コースは好き」だが、「奇妙な雰囲気にいらだっている」
（ドイツGPA通信）

レースにはそれほど大勢のファンが来ない。残念だよ
（ミハエル）

このスポーツで最低の開催地という投票は存在しないが、木浦は最有力候補だ。デモで台無し
になったバーレーンや犯罪のはびこるブラジルさえもしのぐだろう
（Times誌　ケビン・イーソン）

レースの観戦は言う程は悪くないらしい
ただ、コースまで遠いらしいし、サポートレースもなく、雰囲気はこれだから退屈らしい。
グランドスタンドなら鈴鹿よりも簡単に見られるかもしれんがｗ

>>365
F1見てないだろお前

今やハンドルがインド人を握る時代なのか

インド人は右翼に

誰よりも風圧受けた様な顔してるのにな

>>353
北朝鮮でやったことあるのか？

>>345
枯れ木も山の賑わい

レース中に火病になったら大事故になる。癲癇患者をF1に出すようなもの

グロは火病なのか

サムスンLGヒュンダイスポンサーにすればザウバーならいけるだろ

>>355
施設はともかく　いい写真じゃんｗｗｗｗ

以前どっかのスレでヒュンダイが数年前F１マシンを開発してたらしく
その当時トップスピードが600ｋｍ/ｈ出たとか出ないとかホラ吹いていたやつがいたんで
「嘘乙ｗｗｗｗｗ」って言っといたｗｗｗ

>>376
予選突破できないようなドライバーに高額の出資してると株主に怒られるだろ
国際企業を自負しているなら尚更のこと

朝鮮人のエラでダウンフォースを発生させる

だよな
韓国起源なのにドライバーがいないのはおかしい

>>381
韓国の優秀なドライバーはみな、日帝に連れ去られたニダ

>>381
韓国の優秀なドライバーはその運転技術が欲しかった秀吉が日本へ連れて行ってしまった

韓国はF1チームの立ち上げを妨害されている
トヨタがF1に参戦するとき、トヨタはどのような嫌がらせをされたか思い出すが良い
F1はヨーロッパの閉鎖的な文化なのだ
全ては日帝が悪い

>>384金も技術もないじゃん

>>385
君はアホですか

>>384 実はパチンコ代欲しさに、世界一のDNA
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121012/crm12101211330004-n1.htm

>>372
旗や横断幕禁止したトヨタがマスゲームやったんだよ・・・

F1ドライバーって、親や親戚に金持ちがいて金出してくれるとかじゃなければ、
まず最初の入門の時点で難しいからなあ

可夢偉は先週、鈴鹿で3位表彰台なんだが、記事にしないんだね。

> Ｆ１強国
この表現やめろｗ

ノーベル賞の次はF1ドライバーかよ！
また脳内捏造でもしてF1ドライバーの在日認定でもしてウリナラマンセーしておけよ

>>386
は？

>>390
韓国民はF1という競技自体に興味がない上、日本人の出した結果だからな

韓国の女は海外での売春世界一だぞ

F1とか時代じゃねーだろ
今なら金があれば、どへたくそなライセンス持ちでもF1ドライバーになれるんじゃね？

どの国も金ないからな
富豪のサイフも固い
時代は変わったんだよ

>>396

F1の発祥は韓国ニダ

F1の起源は韓国
8000年前の韓国人エ・フアンが作った

>>383
秀吉って優秀だったんだな

日本にストーカー行為してるバ韓国だよ。。

ハリボテ国家ｗ

　　　F1から日本人ドライバーが消える日　　　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1350090839/

糞喰い民族のエベンキ朝鮮猿にもいるじゃん　F1ライダーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://jackassk.web.fc2.com/fact/materials/before/car1.jpg
http://jackassk.web.fc2.com/fact/materials/before/car1.jpg
http://jackassk.web.fc2.com/fact/materials/before/car1.jpg

韓国人はプロゲーマーがいっぱいいるからいいじゃん。
日本にはそんなに居ないぞ！

つーか、もし韓国人がドライバーになったりして韓国で開催されたら
追い抜いたりしたのや日本人ドライバーの車に石やゴミ投げたり、宿泊先等での嫌がらせ等しそうなんだよなぁ