京成電鉄「やはり時代は千葉だな」　本社を墨田区から千葉県市川市に移転。

京成が本社移転、跡地に商業ビル　スーパー「ライフ」やホテルが入居
2012.10.9 15:58
京成電鉄は９日、押上駅近くにある現在の本社（東京都墨田区）の跡地再開発計画の概要を発表した。
跡地には平成２７年１２月の完成を目標に、地上１３階・地下１階建ての複合商業ビル（延べ床面積約２万７千平方メートル）を建設。
テナントとして、低層階に大手食品スーパーのライフコーポレーション、上層階に「リッチモンドホテルズ」を展開するアールエヌティーホテルズが入居する。

同社の本社は平成２５年９月をめどに、千葉県市川市八幡へ移転する。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121009/biz12100915590018-n1.htm

チバラギとかｗ

放射能汚染地域に近づくとか
マジで基地が維持みてる

そら（押上みたいな好立地を遊ばせておくなら）そう（いう本社とか要らんもんはは僻地に飛ばしたほうが儲けになる）やろ

役所も霞ヶ関にある必要性はないよね。
市役所なんか市内で一番不便な所におくべき

スカイツリーが出来てなかったら移転しなかったかもね

スカイツリーは京成だと思ってました

勝田台のパチンコ店どかせよ

京成踏切大杉
沿線の道路交通に悪影響与え過ぎ
行政はこのゴミクズグループにもっと圧力かけろよ

なんで東京なのに京浜とか言ってるんだろ
東浜って言えばいいのに

成田空港発の電車ってトロピカルな匂いするよな

本社も宗吾参道に、移そう(提案)

駆け込み乗車に優しい路線

本社が本線上じゃなく支線上だったんだよな

習志野市大久保さえ無事ならそれでいい

京成とか使ったことないんだけど
京葉線の代替路線？

これで墨田区の税収が増えるな

>>15
http://goo.gl/maps/wO9wg
なにこの異物感

千葉()
川崎最高

>>4
ワロタ
普通に書けよw

スカイツリーだなんだって東武で盛り上がってるんだから、そら居心地悪いだろうな

墨田区は東武に制圧されたからな

市川と松戸を結ぶ鉄道は出来ないものか

京成ってテレビ局で言うとテレビ東京だよな
独自路線突っ走ってて、独特の変な雰囲気を常に出してる

大佐倉を特急停車駅として宣伝するのは詐欺紛いだろ

>>23
常磐線と総武線の沿線は鉄道でのアクセスが最悪だな

ライフできると本格的に商店街が死んでしまうな
そこそこ安くてそこそこ種類が豊富だからな

京成って成田空港なかったら潰れてたよね

>>28
東「京」「成」田だからね

京成は世界のデズニー持ってますし
あんな鉄塔いりません(笑)

>>30
いつから舞浜に京成が乗り入れるようになったんだ

ネズミのモノレールは京成だっけか？

>>28
もともとは成田のお不動さまのお参り路線だったらしいよ。

>>28
意外と知られてないけど京成はディズニーランドを所有してるぞ
ディズニーランドを経営しているオリエンタルランドは京成電鉄の連結決算対象だ
京成を経営危機から救ったのは成田空港ではなくディズニーランドのおかげ

>>27
押上の商店街はとっくに死んでる
駅前周辺にそういう店がないので便利にはなるだろう

しかし、近くに競合店が多いのでライフが出来ても中途半端
商品数だけならオリンピック
特売品の安さならヨーカドー
惣菜ならコモディ
小さいチェーンならタジマやフクスケ、カズン
よくTVに取り上げられる亀戸のサンケイも自転車で10分も掛からない


>>23
いっそ、浦安から北に1本鉄道が出来れば仕事が捗るのだが
外環完成に合わせて下にモノレールでも通してくれ

>>30
京成電鉄を買収するとディズニーランドが手に入るから
堀江貴文が敵対的買収を検討したことがあるとか
フジテレビとニッポン放送の関係に似てる

東急　　渋谷
小田急　新宿
京急　　品川
東武　　押上

京王　　聖蹟桜ケ丘←w

京成　　市川←wwwww

八幡まで2駅だけど3年くらい行ってないわ

>>35
確かに外環を利用して上でも下でも鉄道通してくれれば良いなあ。土地は出来たんだから

浦安−市川−松戸−三郷ラインが出来たら相当便利になる

跡地にホテル立てるのか
ツリー目当ての客を泊める皮算用かね

>>37
西武「・・・・」

京成千葉線のやる気のなさは異常

海岸あたりをドライブしましたがわるくないです。あるものをセンスよくまとめればいいかも。

>>41
新大久保

早く立石近辺の地上げ終わらせて高架化しろやｺﾞﾙｧ!

>>36
でも、オリエンタルランドはガチだから手出ししたら、命落とすの野口さんだけじゃすまなかったと思うよ。

>>42
私鉄なのにJRより高くつくじゃないか（憤怒

久しぶりに乗ったら船橋駅が未来になってた

押上は元々京成が作った駅なのに完全に東武に奪われたな

駅構内をチャリンコが走り回ってる船橋駅はけっこう衝撃だった
そんな珍しいもんでもないのかな

京王もずっと昔に本社を聖蹟桜ヶ丘に移してる
新宿に本社おいても意味ないしな

「おー、これが西船駅かぁ、でかいなぁ」
「こ、これが京成西船………電車がどんどん通り過ぎていく………乗れない………」

大佐倉とか特急止まるし土地安そうでいいんじゃないんですかね。

こないだ押上駅に久しぶりに降りたら、スカイツリー線っていう
新しい路線が開通したみたいでびびったは

本社持って来るならとっとと市川市内の高架化しなさいな。
14号出るのにどこもかしこも詰まりやがる。

「コヤマ」復活しないかな。

津田沼で下ろされる面倒臭さ
どうにかしろ

メトロセブンが走ってればもっと便利なんだが

京成八幡は横走ってる県道から柵乗り越えて直接ホームに飛び乗るチート技使えたが
今でもそんな奴いるの？自動改札になってからいなくなったか

>>54
それ伊勢崎線の名前変えただけ

>>53
でもそれ、京急でいうところの堀ノ内以南、
小田急でいうところの愛甲石田〜新松田のようなものだから・・・

東京ディズニーランドを経営しているオリエンタルランドは京成のグループ企業

東京ディズニーランドができた時、閉園した谷津遊園の従業員の多くがディズニーランドに転勤になってる

オリエンタルランドの株式時価総額は親会社の京成電鉄を上回ってるから敵対的買収のリスクがある

>>52
ホームも狭いしなｗ

せっかくスカイツリーの近くなのにと思ったら再開発のための移転か
京成の八幡ってなにもないよね。せめて船橋だろう

>>64
何が必要なんだ？
会社なんて飯食う場所に困らなければ十分だろ。

立石に快速が止まらなくなったのは異常

>>55
たとえ京成がやりたいと言っても無理よ。
この辺読んでみ？　ぐっだぐだだからw
http://www.city.ichikawa.lg.jp/cit02/1111000045.html

>>64
>京成の八幡ってなにもないよね。
もと京成百貨店は当然、京成所有の土地。
新本社は再開発事業でその位置に建つビルになる。
んで、新本社の土地も当然京成所有のものになる。
つまりはそういうこと。

>>67
そういや駅のビルは京成だったな。一回だけ八幡で降りたことあるけど

本八幡の交差点は思いきって地下道にするしかないね

一瞬しか160キロ出せない新幹線モドキ

千葉にマンソン3棟持ってる俺大勝利の流れか

押上なんて半蔵門線がない時、ぜんぜんパッとしない場所だったのに

つかスカイツリーって押上駅のそばにあるのか。
23区民だけど知らなかったわ

>>73
側というか真上

京成千住駅に特急が停まると言ってたのに未だにスルーされるｗｗｗ

>>37
ケチ王 新宿、渋谷、吉祥寺

朝下り、帰り上りって楽そうだな

テナントがスーパーとか賃料しょぼいんじゃねえの？

京成リブレもスルーされてるね。

きたあああああああああああああああああああああ
市川最強伝説

>>4
どん語間違ってるぞ

成田空港需要は大してでかいもんじゃないだろ、収益の柱はあくまで千葉県内からの通勤通学輸送
その成田や佐倉あたりから運んできた客を船橋でJR総武線に食われるから京成はパッとしないわけで

そういえば西武鉄道は東京贔屓ばかりしてるけど
税収は我が埼玉に入れてくれてるんだよな

京成は津田沼駅前の踏切どうにかしろよ