【いろは坂】スポーツカー乗りが好きな峠86選実施へ【榛名山】

トヨタマーケティングジャパンは13日、スポーツカー好きが選ぶ“日本の峠道”86か所を決定する
”86峠セレクション”を実施すると発表した。
”86峠セレクション”は、トヨタのFRスポーツ『86』の発売と同時に設立された「86ソサエティ」の
サイト上で、独自のリサーチで収集した全国120 か所の峠道の中から、スポーツカー好きの「いいね!」
投票の多い上位86か所を「2012年版86峠セレクション」として選定していくもの。

86ソサエティでは、86オーナーに限らず一般ユーザーも登録でき、自由にスポーツカーや86の意見交換、
情報交換をすることで、大人のためのスポーツカーカルチャーを育てていくという。

峠の選定にあたっては、大人のスポーツカー好きが健全にクルマを楽しめる場所として再認識できるよう
評価軸を多面的に用意、「コース構成」「路面コンディ ション」「クルマ密度の低さ」「ブラインドカーブの少なさ」
「アクセスの良さ」「パーキングポイントの充実」「コミュニティオープン度」「周辺峠の充実」 「大人の楽しみ実現度」
「道と自然の芸術度」「パートナー満足度」と11の項目を用意した。

選出期間は4月26日から6月中旬までの予定で、結果発表は8月初旬を予定している。

http://response.jp/article/2012/04/13/172943.html

依頼＠90

死人が増えるね！

豆腐スレ？

日本平

裏六甲のウンチ

三坂峠
朝露で路面がよく濡れてる
霧が出ることがある
覆面が走ってる

ラグーンスレ

富士見峠って本当にあるの？
ゲームでよく走ってるんだけど

DQNほいほいかよ
死ね

邪魔だからポールとか無くせよ

お膝元の金山

秋名山
妙義山
赤城山
碓氷峠
正丸峠
もみじライン
塩那道路
八方ヶ原
ここまでは覚えてる

交機にマークされるべし

NFSみたいにパトカー吹き飛ばしてみたいな

あいつらセンターライン超えてくるわエンジンうるさいわガンガン壁に当たるわで
本当に迷惑

全国の峠道を整備して、あの路面のガタガタを必須にすべき

レンガの橋があるとこ好き

いったい誰が主導してるんだ？
メーカーからしたらリスク追うだけだろ　絶対一人は死人がでるぞ
こんなのメーカーから離れたところでやってもらうのが一番なのに

気持ちよく走れる峠ってまだあるのかね

サーキットにしろよ　そこなら死んでも別にいいから

柏どころじゃない関東一のホットスポットなのにスルー
栃木の影の薄さは異常

そんな事言ったらトヨタがイニD仕様のハチロクをイベントに持ってくる時点で・・・

24時間レッカーが儲かるな

こういうのは事故増やすだけのような気がするよ
大人っていっても当時ばりばり攻めてた馬鹿連中のことだろうし

トヨタが車道整備するんだろうな？

>>12
碓氷の旧道とかマジで罰ゲームだろ
軽井沢で道間違って旧道入ったら前の車がクソ遅くて同じようなカーブばっかで居眠りしそうになったわ
あと正丸も狭い補修工事もしてないからまともに走れない

というか、結構車が売れていた時代の中にあっては少ない数ではあるが
それでも毎月2〜3千台はコンスタントに売れて続けていたレビン・トレノが、
30年経ったいま、産廃レベルだが残っている固体が走っているわけじゃん

子供が見て憧れて云々と言っていたけど、初動の予約分が掃けた以降は
月産100台程度と生産計画立ててる車じゃ、20年後30年後にゃ
ほぼ絶滅状態じゃねえのかな

>>23
事故って車が潰れるほど車が売れるw
板金屋も儲かるw

草津ー万座の白根火山ルートもいいな、景色がいい。

富士山がいいんじゃないか？
行ったことないけど。

陣馬街道が好き。

陣馬街道沿いの物産ショップもいい。
道の駅じゃないような、多分地元の農協がやってるやつ。

86乗ってるとケーサツが大目に見てくれる特典でもあんの？

免停5回ですが、何か？

>>15
あの路面ガタガタは自転車にはまじきつい。

三国峠〜大垂水峠
近場では有馬峠だな

乗鞍スカイライン

釜飯選手権でもやんのけ

渋峠だな
あの近くはチャリンカーの評判も高い

旧道碓井は猿が出て来る。

峠走るのって確実にスピード違反することになると思うんだけど、
こういうのっていいの？
今まで躊躇してたけどトヨタ公認なら遠慮なく走りに行っちゃうぜ。

トヨタは警察をも出し抜けるのか

なんだかガキみたいなメーカーになってきたな＞トヨタ

クソミーハーな連中がこぞって行きたがる有名スポットよりも
隠れた名コースを晒せよな

トヨタマーケティングはネットからアイデアや情報を掻き集めるだけの給料泥棒
自分でものを考えるということをしていない

安眠妨害する走り屋は死ね！
近くに住宅地があるのにマジで来るなボケ！

トヨタ頑張ってるな

広島でどっか面白いとこないの

アホな何人かは命落とすいい取り組みだ

鍋田でドリフトしてる底辺層をどうにかしろよ

http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/saris-RS-04.jpg
15kg以上の重さの車体で高速コーナー曲がっても面白さねーだろｗ

はい草

公道ではやめろよクズども

峠の下り最速で保険料率は上り最速

>>49
ブタは痩せてから発言してください

昨日大学の自動車部行ったが新勧ドライブで違法走行しまくりワロタ

ビデオ撮ったから提出予定

>>49
そんな細いタイヤじゃコーナーなんて楽しめないね。
まぁ出力0.5馬力じゃそんなもんなんだろうけど。

>>54
臭いよゆとり

>>48
ブラジル人だろあれ

>>54
大学の自動車部って何やってるんだ？

>>56
それはすまなかった

こういうのをトヨタの名で進めても大丈夫なのかい？
どちらかってと「レース場でやってね」っていわなきゃならんような気が

×スポーツカー乗り
○イニD厨

昔いろは坂で逆走してくるバカ走り屋に車降りて文句言ったらひき殺されそうになって警察呼んだわ
ナンバー伝えてはよ捕まえてくれって頼んどいた

>>62
逆送とかやばいな

お金払うけど鋸山スカイライン最高よ

トヨタ寒い
買うんだったらBRZ

>>25
旧道でクソ遅い軽をコーナーでS2000で抜いた時は爽快だったわ

>>58
シャブ

鞍掛峠

猿天
サニータウン
妙見
清滝峠

選ばれた峠を渋滞させてオワコンにする作戦だな

>>68
玄人は石ぐれ峠

警察がトヨタに袖の下
↓
トヨタ峠選定
↓
真に受けて暴走するバカ多発
↓
警察常時覆面配備でバンバン検挙
↓
反則金で丸儲け

お気に入り林道がそのパターンで軒並み対策されちゃってるから、オレのドライブコースだけは誰も選ばないで欲しい。

>>69
サニータウンはあかんで
山手台の金持ちが警察つつきよるで

全部の場所にオービス付けてやれ

安房峠おすすめ

若い頃はセンターポール抜いて走ったりしてたろｗ
最終的にデコボコに舗装されて終わったけど

いろははオイルがタレてたりするので、バイクだと怖いな。。。

赤城が楽しい。
湖でアヒル漕いでこいよｗ

裏磐梯とかいい道なんだがなあ

>>33
バイクだと恐ろしいぜ

暗峠

そんなところ、仁厨が暴れまわったせいで大概ロクにことになってないんじゃないの？

宮ヶ瀬おすすめ。道はきれいだし都心から近い。
ヤビツはやめとけ、こないだ崖から車が落ちて死んだ。

ジジババの次はこれか
馬鹿じゃねえの

白山スーパー林道

>>80
脳が震える。きつっいわ。

86買ったバカが事故起こしまくって保険は上がるわ
DQN乗りに見られるわで若者の86離れが進むわけか

冬の日勝峠

青木峠一択。

山の近くに住んでるが、ここ数年でやっと下火になったのに
走り屋が来たらガンガン通報するから
住宅地近くの峠は候補から除外しておけ

最低だなトヨタ

夜の八木山峠下り

峠は道幅がせまいからライン超えて来るやつが多い
速度落とせばセンター越えなくても曲がれるのに
86売れたらトヨタは自腹で全国の峠のセンターラインに突起物設置しろよな

>>87
逆説的だが、車好きにはむしろその方が好ましい。
それすなわち若者にスポ車ブームが来た証拠。

実際はおじさま連中が安全に乗るんでねぇかな？

峠はオワコン
どこもシマシマ

みぞ落とし

俺らは聖蹟桜ヶ丘のいろは坂最速を自負している！

豆腐屋Dが流行ってたときに友達に近所の山道に連れてってもらったなー
一方通行で車一台やっと通れるとこや閉鎖された旧県道とか
当時は免許持ってなかったから助手席乗ってただけだけど
はっきり言って怖かったとしか…あとたぬーが出てきてかわいかった

>>94
安全運転かどうかは別として乗るのは20代後半以降の非若者ユーザーかと思う

>>39
最近はどういう事か制限速度上がってたりする
狭めの道なのに50とかある

>>83
そもそもヤビツなんて離合すら困難なのに
攻めるような馬鹿がいるのか

花咲くいろは？

MR2からR34のセダンに乗り換えで
めちゃめちゃ保険代が安くなって驚いたが

新型86なんかの場合、保険代とかってどうなるの？
ある程度前モデルの影響はあるのか、
はたまた新型はある一定の基準があって事故率なんかで変化していくものなのかな?

警察庁仕事しろ

ただドライブ行くだけでも面白いような山道が欲しいな

ゴッ


ギュアアアアアアアアアアアアアアアア

鶴峠のマエストロとは俺のことだが文句ある？

>>79
FFで雪解けの裏磐梯行って死ぬるおもいだったわ

>>87
でも今じゃバイクですら直線でしか飛ばさないからなぁ
ガソリン代も馬鹿にならないこのご時勢だから86に限って事故が起こるって事にはならないと思うよ

おまんこ

阪奈とか、六甲とか・・・

トヨタは公道レースを容認してるの？最低な企業だな

妙義山にいる昔のカリーナに乗ったおっちゃんて速いの？

よろしくメカドックみたいになったら面白いが
そういうのやれるのはアジア圏とかだろうなー

新車でいろは坂のインベタの更にインを攻めてくれよ

８６／１２０って、外れる方が恥じゃねえか

>>94
調子こいたバブル世代のおっさんが事故しまくると予想
大型バイクでもやらかしてるからな

>>99
35以下は十分若者だと思う

>>85
道路の真ん中に鷲がいる

赤城の鹿でか過ぎ

結局↓こうなって規制になるな
http://www.youtube.com/watch?v=7m7FHjIsJ-M

もう１０年以上走ってないけど、某県の地蔵峠が楽しかった。
地蔵峠と言われる峠は幾つかあるけど、そのうちの一つがヤバい。
楽しいけど怖い。怖いけど楽しい。ロールバーと４点以上のシートベルト必須。
ミスったら谷底へ真っ逆さま。ガードレール無し。
落ち葉などの堆積物や、地面から湧き水が染み出してる所があり、事前に把握しておかないと大変な事に。
超ド田舎の山中だから、夜は一般車両が来ない。ただし、救急車を呼んでも最低４０分は係る。
たまにラリー屋さんのインプレッサとかランサーを見かける。
走り抜いた時の達成感は異常。
でも皆は真似しないように。サーキットが一番だよ。

>>120
昼間っからやるなよｗ

法定速度で成り立つスポーツとか成り立つの？
無いとは言わないけど

>>120
R32が最新だった頃か
欲しいなあ

２年くらい前の秋にいろは坂をドライブしようと思ったら
ろ　くらいでS2000が壁に突っ込んでたわ
なんかもったいなかったけどよくあのぼこぼこで
スピード出そうとと思ったもんだな

>>120
いい時代だったなぁ今の日本じゃ無理な光景だけど

奥武蔵グリーンラインは陥没や排水溝の段差を直してくれたら、もうちょっと良い感じになるんだけどなあ

峠でレースごっこ(笑)とか
もっと死ねよ

頭文字Ｄ３のいろは坂と秋名の文太はえーよｗ
妙義、八方、正丸、土坂でLv16文太を撃破した僕が、いろは坂じゃLv8、秋名でLv9までしか倒せないって…

>>123
50ｃｃカート
法廷速度じゃビートでもイライラするよ

別に法定速度内でドライブでもいいじゃないの

>>123
伊豆山中に良くある狭い峠道位かな？
でも、実際には少ないだろね。

ハンドル握っている奴はいいけど助手席はもうゲロゲロ

>>120
32GT-Rが通った時の反応が今と全然違うな