トヨタ社長 86 で雪上ドライブで有難いお言葉「やっぱりFRは楽しい若い人は借金してでも買う車だね」

トヨタ 86 で雪上ドライブ…豊田社長「やっぱり、FRは楽しい」

トヨタ自動車の豊田章男社長は、自身のブログで、北海道の網走で行なわれたFRスポーツ
『86』を使ったドライビングトレーニングの様子を伝えている。
豊田社長は「実は、昨年末にダートコースでも86に乗りましたが、やはり雪道はとてもシビア
です。ちょっとしたタイミングの遅れや、自分が走ったタイヤ跡による路面の変化で、クルマ
の反応がハッキリ変わります」と、FRを扱う難しさを語る。
「だからこそ、雪道はクルマとより深い対話が楽しめる格好の場所・・・自分の運転レベルや
、その時の調子がチェックできるので、毎年、この時期に北海道を訪れるのです。」と、トレー
ニングの重要性を説いた。

ブログの締め括りとして「やっぱり、FRは楽しいですね！」と感想を述べている。

http://response.jp/article/2012/01/19/168648.html
http://response.jp/imgs/zoom/403317.jpg

うんこ

生活費は上がるのに給料は上がらん

そら車なんて買えねえわな！

雪道で日常的にFR乗ってると疲れるだろ

アテーサ付けて四駆にしたら買う

言ってなくね

この世の中で借金返せなくなったら責任取ってくれんの？
死ねよ

言ってないし

この人ホンマ運転好きね

札幌のろくに除雪してない交差点とかＦＲだと地獄やで

>>3
トヨタの社員は1年目から350万は行くから余裕だろ

一般道なら変わらんと思う

スレタイ捏造全saku
86はデフついてるんか？

網走とか生活するだけでハードモードだろ
そこでアピるならAWDを出してからにしろ

雪でFRってのは事故ってもう一台買ってねってことだろ

>>10
トランクに砂利積んでもダメなのか？

キモ
自己満足の塊を買わせるな

道楽ボンボン社長にはガソリン代なんて水みたいなもんだろうけど俺たちは金がありませんwww

今夜から明日にかけて北関東は雪だな
今シーズン初めて積もりそう

FF乗ってる人は気をつけてね

そんな事言ってねえじゃねえか
捏造すんのいいかげんにしろ

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社長金借してくれ！
LFA買うから5000万円！

そもそも一括現金払いで自動車買う奴ってあんまりいなくね。特に若い奴は。

維持費よこせ
そしたら買ってやるわ

こういうスレをステマって言うんだよね？

イラっとくる発言だな
道楽に注ぎ込む金なんてねーよ

>>24
ステマってか印象操作

客「欲しくなるようなかっこいい車がない」
メーカー「お前らがスポーツカー買わなかったから作らなくなったんだが」

メーカー「おら作ってやったぞ」
客「高い」

軽自動車のスポーツクーペ100万以下を作らなきゃ話にならんな

残価設定なんていう詐欺商品のせいで車に乗せられてる奴の多いこと
DQN車+残価設定はすべからく死すべし

雪道でFRって・・

じゃあてめーが俺に金を貸せよくそ社長

次は新型コペンを頼む。
俺は小さい車が好きなんだ。

見栄をはらない世の中になったからね

>>27
コペンじゃいかんのか

スレタイ捏造文化は球速でやれよ

>>26
いや・・さりげない印象操作をステマというんだが

こんな著名人の発言捏造するとガチで訴えられるぞ

鉄屑
自然破壊装置
ゴミ
好きに呼べ

>>35
さりげなくない
スレタイ速民の俺はひっかかったが

>>28
残価設定は笑えるな
きちんと理解した上で乗ってるのか一度聞いてみたい

トヨタ様の命令じゃ買うしかないな

だだっ広いところで乗り回すにはいいかもしれんが
あいにく日本の道路はそんなに広くないし、他の車もいっぱいいるんだぞ

勝手に楽しんでろ
間違いなく始めだけ話題になってすぐ忘れられるから

インプレッサ買うわ

FRなんてBMWみたいに優秀なDSCでもついてなきゃ冬はつらいだろ
金の無い若者に2台持ちしろってか

>>27
ＦＲや屋根オープンにしなければ車体流用で作れるんだよね。
でも、そうやって割り切って作るメーカーが日本にはいない。
ホンダのＣＲＺなどは、「なんでＨＶ？」と思った人は世界に50万人はいると思う。

まず訳の分からん税金をなんとかしてくれ

47 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2012/01/19(木) 20:00:32.38 ID:ULtEXnyb0

言ってないじゃん

今時のFRならトラクションコントロールついてて鼻くそほじりながら片手運転できるんじゃないの？違うの？

アルトやミラのターボ付き5MTでいいのに
なんで作らない

そもそも雪国では２駆の車は役に立たない

グンマーで先輩と中古ビッチを追い回すのか

発売遅れすぎなんだよ

>>39
残科設定よく分からんのだが、
デメリット教えてくれ

はいはいステマステマ

スレタイ捏造全saku

FRは楽しいは同意だけど、雪道でそれをアピールされてもなあw

まずアクセラとかインプレベルの車を作れよ
リッター30キロなら売れるんじゃね

車そのもの高さも影響してるが
乗らなくてもアホみたいに維持費がいるてことに
いつになったらボンボン社長は気がつくんだ

この社長はおもしろいから好きだわ

スレタイ速報は球速でやれカス

FRが特別な車みたいになっちゃってるのが悲しい

ＦＦのほうがいいんじゃね？

ねえねえ変なスレタイ書く人って訴えられないの？

ニート俺も買うべきなのか

安物MRスポーツMR-Sはトヨタにしか出せなかった
そろそろ後継車種頼むわ

高くなりそうだけど

スレタイ速報は入れ食いだな

北海道に行かない俺は乗らなくていいな

毎日雪道走るなら四駆じゃねーとこえーわ
雪国なめとるなこいつ

>>50
FF、スタッドレス、トラクションコントロールシステム、横滑り防止装置で余裕

アメリカのメディアなら必ずジェネシスクーペと比較するはず
朝鮮人が涙目で発狂するのが楽しみだな

今日予約してきたよ
レッドで！
スポイラー類はまだいくらになるかわからないらしいけど上級グレードで325万だった
4月20日までには納車とのこと

雪道ではFFの方がいいの？？

迷惑だから公道ではやめてくれよ？
なしゃちょう

>>72
FRとの比較なら断然FF

スープラを早く出してくれ

>>53
車が自分のものにならない
普通のローンより金利が高い
車を自由にできないorいじっても戻す必要がある
傷なんてつけようものなら追加で金発生

この人ニュル24時間にも出場経験ありだからな
日本の車メーカーで一番車を第一に考えてる社長だと思うよ

やっぱり車はFRがいいよ
もはやサーキットでタイムを詰めるには向いてないけどやっぱり運転してて楽しい
なんでもないカーブやアクセルを踏みこんだ時の感覚は別格
86にはそんな楽しさを詰め込んだトヨタの本気を感じるね！
若者はミニバン捨ててこういう車に乗るべきだよ！

あと50万安ければだけど

アルファードクラスをFFで作ってるメーカーがよく言うわ

また捏造トヨタたたきか
ステマはいつまでも終わらないんだな

>>76
傷もダメなのかｗ

はちまresponseか

俺には分かる。

おまえはいつかきっと四駆のステアリングを握る。

そうあるべきだ。

>>77
そこまでトヨタのイメージ戦略に素直にハマれる奴が
2chにきちゃダメだ
ここは穿った見方をした意見を競い合う場所だ

冬道でFRってバカしか乗らないぞ(´･ω･`)

>>18
マジレスすると水の方が高い

そんな車は大勢には求められてない。

昔と比べてネットや携帯電話で月1万位はとられるのに平均給与は増えるどころか減っている

売れるわけがないだろ

借金しろって言ってないじゃん
バカばっかやな

じゃあもっと安くしろよ
若者をクルマに呼び戻す勝負車なのに全然価格で冒険しないのは何なんだｗ

>>69
乾雪の積もる雪国では4WDスタッドレスが基本っす
毎日のことなので、いちいちチェーンなんて巻いてられないっす

>>28
あれで車買ってるアホいるの？
すぐ車乗り換える小金持ちぐらいか？

ttp://gazoo.com/G-blog/Driver/index.aspx
ブログ見てると社長とは思えないから困る

このスレ貧乏人多すぎだろ
普通の勤め人なら1年生でも300
30台なら600以上あるはず
・・・そうだと言ってくれ

捏造発言に乗せられるバカしかいないのは板が変わっても同じと

で、誰が買うの？

運転の面白さを公道で追求すると只の走り屋DQN

欲しかったけどパーツ、保険、その他合わせたら、380万かかることがわかった

これに維持費が年100万、買えねーよｗ

コペン最強
雪道をオープンで走るともう羨望のまなざし

雪国でもFR余裕だろ
下手くそには無理だけどな

車買って欲しいのはわかるけどさあ
買わない人間を貶したり
CMでのび太扱いするのはどーかと思うね

給料上がるまではバイクで我慢する

>>100
まず道路に出られねえだろ

ま、日本人がコレなんだからそりゃ落ちぶれるわな

>>94
おいおい・・・・まじで言ってるのか？
大体その3/4もないよ
30台600以上なんて(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ

>>94
お前今2012年だぞ？
何年前からきたんだ？

>>94
ワープア舐めんなよ・・

>>84
トヨタが好きだなんて誰が言ったよこのチンカス野郎

俺なんか年収８０万くらいだよマジ

真冬の函館駅前ロータリーで
タクシー（日産クルー）が華麗にドリフト決めててﾜﾛﾀ

豊田さん、自動車ローン組ませてください。

>>92
小金餅は一括だろ・・・わざわざローン会社儲けさせるなんてマゾかよ
新車購入の10％ほどが残価設定らしい
DQNの自尊心を満たすヴェルなんちゃらはこの手のローンが多いんだってさ

>>94
ここの住人がワープアが多いだけだな

>>109
おまえは自転車でドリフトしてろ

>>94
どんだけエリートだよwww

イニDスレかと思った

雪道楽しいとか道民の前で言ってみろってんだ

トヨタの社長が車買いたい人に無利子で金貸せばいいじゃん。
バッカだなー。
まさか借金してでもとか言っておきながらイヤなんていわないよな？

>>118
＞まさか借金してでもとか言っておきながらイヤなんていわないよな？

どこで借金してでもって言ってるの？
バッカだなー。

だから低収入なんだよお前は
だから負け犬なんたよお前は

十数年前に借金してスポーツカー買って
偉くなったと勘違いしてた工業卒のライン工どもは
未だにそれに乗ったり軽自動車に乗ってるわｗ
訳の分からん洗脳が効かなくて偉いよ今の若い人は

>>84

俺はトヨタとスズキは好きだな。安くて良い車が増えるのは良いことだと思うわ。

まぁ、この車は組み立ては全部スバルだし、いちいち突っ掛かる物じゃないよ。

>>116
アニメでST-205をコケにしたのは絶対に許さない

>>119
よほど都合が悪いようだなｗ

札幌住みだけど冬道のFRは楽しいぞ
ハンドル切らんでも曲がれるし、埋まったら人の優しさ体感できるし
上れない坂や排雪あまい住宅街は前もってチェックしないといけないし
スコップ、砂、ヘルパー、牽引ロープを1シーズンに一回は使えるし
4駆なら問題ない雪でも除雪しないと駐車場から出られないから早起きしないといけないし

今はAT4駆で楽してる

こんなん買うぐらいならS15買うわ

>>123
だから誰が借金してでもって言ったの？
バッカだなー
ほんと頭悪いよなお前
頭悪い奴って現代社会じゃ必要とされないんだよ

効いてる効いてる

捏造スレタイが正義扱いされるなら、アフィ速と何ら変わりないな
ステマやり放題
というか捏造スレタイなんてアフィ速ですら否定されてたろ
もっとひどいステマもやり放題と

>>93
いや嘘だろとか思ったらガチだった何だこいつ

車かって欲しくば維持費を安くさせるように働きかけろよ
じゃなきゃ本体も高いのに買わんわ

なんでこいつこんな上から目線なの？
お前らはお客様に媚びてればいいんだよ
借金とか調子こき杉

FRと軽トラ（積荷ナシ）どっちが進む？

うどんの国で数年前に珍しく1日だけ雪が10cmぐらい積もったときがある
そこらじゅうで電柱にぶつかった車や田んぼに落っこちた車を見かけたな

だからナビ込み諸費用込みで総額250万超えたら売れねーってｗ

この発言はいかんでしょ。BRZ少し気になってたけど絶対に買ってやらない

86って極めて来ると羽が生えるんでしょ

>>135
こうやって真面目に取るやつがいるから良くない
球速の悪い風習は捨てよう

>>136
ブルーインパルスに採用されるよ

すまん、トヨタだけはありえないんだ。
俺にはドイツ車があるからジャップの車、特にトヨタなんて興味持てない。
金借りるなんて論外。

北欧とか割と雪道の質が違うせいかFR信仰あるんだよな
日本は溶けたり固まったり重い雪だったりで大変だけど

雪国で後輪駆動車に乗ってる奴はバカ扱いされるぞ

借金とか他人ごとかよ
マジでイライラするな

トヨタの社長様向けに　綺麗に除雪された社内接待用雪道なら　気持ちいいかもな

凸凹の札幌市内で走ってみろやクソジジイｗ

たちまち腹ついて亀になって　後ろからクラクションの嵐だぜｗ

>>11
自動車業界って一次下請けまでならかなりいいのだよな

若者舐めすぎだろ
トヨタ車だけは絶対に買わない

お前らどうせBR-Zカッコいいよねつってもスバリスト扱いするんだろ？

どのへんがハチロクなん？

ハチロク（笑）なんて買うぐらいならヒュンダイのクーペでも買ったほうがマシｗ

そろそろヨタハチを軽規格で復刻してみてどうだろうか？

>>140
ボルボのラインナップからしてそれは間違いだと思う
ネジの抜けた奴等は多いだろうけど

>>148
ヒュンダイにクーペなんかあるのか。
どうでもいいがそれを知ってるのは在日くらいのもんだろうな。

つーか、コイツにスタッドレス履かせると、いくらの出費になるんだよ

駐車場代出してくれたら買うよ

月８万だぜうちの近所orz

>>151
アメリカのサイト見てると結構ヒュンダイの広告が出てくる

>>1
何がクルマとの対話だよｗ
どうせお抱え運転手に運転させるんだから雪上トレーニングなぞ必要ないだろ

>>151
http://ja.wikipedia.org/wiki/ヒュンダイ・ジェネシス#.E3.82.B8.E3.82.A7.E3.83.8D.E3.82.B7.E3.82.B9.E3.82.AF.E3.83.BC.E3.83.9A
少なくともこの車よりは全然性能高いな

買えない言い訳ならツイッターとかで言えば良いのじゃないですか？

>>144
tier2から下は地獄だぜ

雪道なら４WD＞＞FF＞＞FR

豊田家に生まれたら買うかも
いま乗ってる12年落ちの車が逝ったら買い替えはムリ

近所にヒュンダイのクーペが停まってるけど出動してるの見たことがない

iQ売る時期が来たか…

>>138

元は天竜組って奴だなw

50万500Kg50馬力でいい

トヨタなんてヒュンダイのデカい版でしょ
作ってる車のレベルは大差ないよｗ
安かろう悪かろうのゴミ

トヨタは時代に追いついてないな

死ね気持ち悪い死ね

スバオタは雪道大好きだけどNAのFRには飛びつかん
http://iup.2ch-library.com/i/i0538862-1326974058.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0538861-1326974058.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0538863-1326974058.jpg

>>156
三菱の型遅れエンジンをいまだに使ってる
チョンメーカなぞ興味ないと言ってるのに在日は空気嫁よ間抜け

クソメーカー共は滑らない田舎でテストすんのヤメロ

こないだ車板覗いたら、86ちょっと高いなってレスに対して86乗る資格なしとか去れとか罵ってて引いた

北海道でFRの車（HCR32）乗ってたことあるけど
FRで雪道走れないとか言う奴ってどんだけ運転下手なんだろって思う

これはひどいスレタイ速報

この社長は走るの好きそうで好感

>>169
まあでもトヨタなんてヒュンダイと同レベルだからね

捏造したら正当性なにもなくなんだろがアホ

ユーノスコスモ20Bが最強

でもトヨタだけは死んでも買わないから！

>>173
好きそうっていうか大好き
ニュルの24時間レースにも毎年出てる

社長様上から目線でワロタ
だから日本の自動車メーカーは誰にも支持されないんだよ

言ってないけど、間違いなく言外にそういう言葉は含まれてそうだな

>>180

借金してまで買うような車は日本車にはないでしょ
BMWなら借金して買う価値ありかもしれんが

老害は生きてても社会的に何のメリットも無いんだから若者に車でも買ってやれよ！

http://www.youtube.com/watch?v=zdINKfqoN7o

どこでマーケティングしてんだろうな？

最低でも、1.5L～1.8Lの5ナンバーサイズで小型化
燃費もリッター20Km↑じゃないとな・・・

それと維持費が掛かり過ぎだ
>>153
みたいな駐車場代って、地方じゃ駐車場代込み3LDKが余裕で借りれるし。

いい車だとは思うが時代錯誤、売れんだろうな

さっさとアメリカと韓国系アメリカ人訴えてこい

金のない若者に借金してまで車買わせるとか
鬼畜だろ鬼畜
車なんぞ買うぐらいなら個人年金積み立てるわ

というかFRでもFFでも4WDでも雪道面白いだろ
低速でケツ振れるし

どうせ電子制御テンコ盛りのフニャフニャヨタ足なんだろ？
でどうせトムスかTRDからチューンドROMや足回り販売されるがブルジョアじゃなきゃ買えない値段

この道楽馬鹿息子が社長ｗ

旧速くせぇスレタイ速報だな。死ねよ

自社商品が好きで仕方ない社長ってのは素直に好感持てるが
アフィブロガーにトヨタ社長の爪の垢食わせたい

いや、借金したくても貸してくれないんですけど。

この発言は吉野家のあの豚よりはるかに嫌悪感高いわ
こんな奴が社長とか終わってる

雪の日は陸橋も登れないFR。

>>1
捏造はいかんでしょ

32bit機なの？

だから乗ってるだけで美少女が「抱いて！！」って飛び乗ってくるような車作れ。
4000万までなら出す。

いわゆる買う買う詐欺に引っ掛かり
爆死していったS15やS2000・・・
石橋を叩いても渡らないとまで言われたトヨタが
あえてこのような車を出すのはトヨタなりに勝算があると踏んでいるのではないか

残価設定ローンは通常より金利が安いことがほとんど。
1番のデメリットは、残価分にも金利がかかること。

仮に無利子で500万貸してくれてもこんなゴミ買わんわｗ

マジで若者って軽しか乗らないみたいだな

こんな糞車絶対買わない　ステマだけどGT-R買うわ

>>1
まさにクルキチ

>>194
お前スレタイしか読んでないだろ

この発言はさすがに酷いなあ
車オタからも愛想つかされるレベル
擁護できんわ

お前らソースくらい読めよ

トヨタの社長ってこのレベルのバカでも成れるんだ
と思ったら世襲か
楽でいいよな生まれた時から勝ち組の人間は
借金なんてしたこともねえくせに好き勝手言いやがって

イニシャルＤでライバルになるのかオヤジが乗り換えるのかイツキが借金して買うか楽しみ

スレタイにつられてる奴はなんなのステマなの

>>209
インプから86って親父の車劣化してるじゃん

スレタイ速報は球速でやれ

俺のMR2であと2年は戦える

車は借金して買うのが普通だと勘違いしてたは

>>119
スポーツカー市場が冷え切りつつあったあの頃に新型出しても
程度の良い中古のタマとおもいっきり競合するんだから売れるわけ無いよ
しかもS15なんて前モデルの焼き直しの3代目みたいなもんだし
それに加えてS2000は値段設定間違えてたし
あの時代とこの86は置かれてる状況が大きく違うよ
世界的に見てもこのクラスの貧乏人が手の届くNA後輪駆動って久しぶりでしょ
今度は中古と競合しない
少なくとも爆死は無い、と見てる

キャッシュで買える金はあるがトヨタなんて買わない

なぜかホンダは正義みたいのは気持ち悪い

>>215
これしかない需要って奴だなぁ

もう若者にこだわる必要なくね

>>208
張奥田時代がそんなに良かったと思ってるのか？
今のボンボン社長の方がよっぽどマシだろ
日本最大、世界トップ3に入るクルマ屋の社長がただの車バカなんだぞ
乗り物趣味人にとってこんな愉快な話なかなかないぞ

FRとか以前にデザインが酷すぎて買う気にならん

雪国でFRク一ペとか
キチガイのかおですわ

>>215
貧乏人には買えないよ
他所の車貶す前にキチガイみたいに長ったらしいマーケティングして、
いまだにこんな事社長が口外してる時点で論外

全然数売れなくても負け認めない輩だろお前

アルテッツァに86って名前つけただけ

×　天下のトヨタ様
○　味噌県のトヨタ様

トヨタ車は好みじゃないが、章男ちゃんはなかなか面白い。プレゼンも上手だと思うし
家電メーカートヨタが自動車メーカートヨタに変わらないかなと、ちょっと期待してる
http://www.youtube.com/watch?v=4EVuxmM-FLA

>>220
奥田や張の頃とやってる事全く同じ

偶像崇拝しろとか頭悪過ぎ

＞＞２２３
なんだこいつ

なんかID:nRtO22bC0に付きまとわれてるんですけど

マツダはトヨタのステマに潰された（微レ存…？）

mr2も復刻しろや

日本車なんて買ってる奴はただの貧民

僕は中古のGTO買うんでいいです。

俺の親父も祖父も日本車なんて所有してない。
機械装置としてのレベルが低すぎるんだよね日本車は。

トヨタ関係者の下請の若者が自腹で買わされる、それだけの話

236 ：Wなんとか ◆WgrkH/5W5o ：2012/01/19(木) 21:26:54.64 ID:QXng+lcr0

金あっても買わない層いるだろ

PVでAE86は簡単にドリフトしてるのに、FT86は雪道じゃねえと滑らせることも出来なかった件
これプリウスのタイヤ履かせないと滑らせることも出来ない位安定方向の車だろ

これ買うなら、もう少し予算を足してZ買うわな。

雪道楽しいのは４駆だろｗ
FRなんかまともに前に進まねえよ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYl-nHBQw.jpg

雪道安定して走るならやっぱアウトバックとかフォレスターがいい？
エクストレイルも雪道走行得意なのかな？

>>241
フォレスター一強

社長が前面に出てくると金持ち(非若者)へ商売しているとしか思えんけどな

税金が安くなったら買うわ

ってかこの程度の価格設定で買えない貧乏人多いのか…
俺の同期30代で年収600以下のヤツなんて見たことないわ

痛々しい程必死だな

86コケたら終わりだな

>>190 >>223 >>227
タタの車でも礼賛しとけばいいじゃん？(　ﾟ∀ﾟ)<ﾌﾟｯﾌﾟｰ
>>215 >>220
小賢しかったら、この車は発売しようとは思わんわな。

売れるかどうか別として、それなりに車らしい車を目指してるのは好感。
まあ、当世で一番クルマの追求してるのはマツダですけどね。

>>238
Zはないわー……
>>239
それはそうだなｗ

欲しいけどこんなん買ったら結婚できなくなる自信があるわ

ジムニー欲しい
マットブラックにしたいんだけどスプレー缶で塗装したらやっぱヘンテコになる？

>>249
いえてるｗ

>>250
塗装屋に頼んだほうがいいよ

重いって時点で
俺パスするは

>>253
ロードスターとコペンの次期に期待だな

>>245
30越えたらこんな車いらないよ

>>255
20代から35歳までにしてほしいわな

走り屋にシーズンオフはない

スレタイ後半言ってないだろ
ここはステマ速報じゃねーんだぞ

なんだ
やっぱりフロントヘビーの糞車なんか

>>258
ステマレスが大量に入ってきてるし、そういうことなんだろ

金利0で売ってくれるなら買ってもいい

軽量FRは楽しい

キャリイトラックでいいかな？
パートタイム4WDならいざというときの脱出も出来るよね

雪道でFRってねーだろｗｗｗ
オフロードなら4WDしかないと思うんだけどどうよ

時代は軽)

>>252
ありがとうやっぱりそうか
塗装代8万くらい出したら良いグレード買えちゃうのが辛い

>>185
カマロは年間10万台近く売れ、マスタングなども数万台規模で続く。
北米だけでかなりの市場があり、欧州もそれなりに売れる。
中国などの新興国もある。もちろん日本でも初年度は数万台は売れる。

マツダ・ロードスターは22年あまりの歴史で90万台を達成している。
時代の変化もあるけど、マツダの販売力・ブランド力でもそれくらい売れる。

FRじゃ雪道の上り坂で前に進まなくて役に立たないんだよボケ四駆にしろ

>>265
塗装代8万くらいは結構普通よ。
>>266
まあ、出始めてユーザーレビューがではじめないとわからんけど
でき良かったら、それなりに売れるよな。

軽量FRならロードスターがすげえ重量で来そうだからな
GT未満のツアラーになりそう

また荒い運転を上手いと思い込む勘違い馬鹿を量産するのか

軽FR出してくれ

雪が積もる所なら４WDがデフォ最低でもFF、
冬乗らないならFRでもいいと思う

>>242
そうかぁ・・・
冬季以外のワインディング走行考えるとレガシィの方がいいのか悩む

>>269
どっちかっつーと1000kg未満と噂される次期ロードスターのほうが楽しみ
が、マツダだから売れません(´・ω・｀)

雪道でもFRでいけるよ

正直このなんちゃってスポーツカー感がたまらなく好きなんだけど、お前ら的には無しなの？

アリですね

ロータリー作らないマツダなんて...

FR4座以上3ペダルの国産新車って現状ほとんど選択肢ないよね

電スロやめろ

>>276
アルテッツァと同じくらいどーでもいい
理由は重いから
スーパースポーツ行くならスカイラインスープラ越え、バランス重視ならシルビアランサー越えしなきゃダメ
超絶中途半端

そういやフェラとかもこういうイベントやってたはずだけど、それ真似してるんだろうか
もしそうなら頑張る方向性は俺に好ましいから支持する

自動車メーカー内定してるけど25までに買える気がせんわ
奨学金返したり考えると乗りだし300万の車なんて30歳になってからだな

大学でボロ車二台買ったけどもういいです
あほくせー

雪道では絶対FRに乗りたくない
2度ほど助手席に乗っててスピン体験をした

専用設計なこと考えると破格なんだがなぁ

>>274
マツダっつー以前に２シータは売れない。

ロドスタみたいな車はいざ買おうとなると躊躇が出て、結果的に
ナンにでも変える中間的な車に妥協するコトが多い。

2ちゃんでロドスタの人気が高いのは、買いたかったものの
結局買わなかったと言う心残り感があるからじゃなかろうか？

ロドスタ（NA）に乗ってた時期があるけど、親のワンボックスが
自由に使える環境だったのが大きい。

FRのやつらは雪道は慎重になるから雪道で事故ってるマヌケって四駆を過信したレガシィとかフォレスターとかスバルがすげー多いとかニュー速で聞いた記憶ある

温かい札幌ならまだしも、
旭川のような常時ブラックアイスバーンのようなところだと、
FRなんてまともに運転できんよ。

>>287
シート２こで十分な奴が大半なのにな
4人乗れたほうが良いと思うしーって奴には
3人以上乗ったためが何回あるのと問い詰めたい

そういえばトヨタはあんまり4WDを作らないんだな

>>289
アラスカのアンカレジとかになると寒すぎて氷もカチカチになりすぎてコンクリートみたいになってるから
逆にノーマルタイヤの50年代のアメ車がふつうに走ってる

昔と違い、ECとか電子マネーとか携帯電話で金が貯まらなくなった。

4駆でさえ神経使って疲れるのに
FRとかハゲるわ
保険も事故れば2013年から爆上げになるっつうのに

>>288
実際はリア充が乗るエクストレイルとかが多いよ

>>290
一台しか買えない人間前提だけど
結婚してるとか結婚を考えているとかでアウトじゃないか

>>217
すでに古き良きホンダは死に絶えた
むしろここ数年は、トヨタの方にホンダスピリッツを感じる

いつステマに落ちるか見ものだわ、ここ数年ここのやつら、ぼやきまくってるだろ( ´Д`)y━･~~

>>290
ただ、人間、年に１回か２回でもリア席が欲しい時があると、
ものすげぇ不便を感じるモンなんだ。

俺の場合は彼女さんができた後位にそれを強く感じた。
彼女さんの友達とかが乗る機会はどーしても増えるんで・・・

>>295
ノーリミット！とかコマーシャルしてるくせにカスなんだな
コマーシャルみたいな雪山行ったらすぐハマりそう

>>297
ホンダは完全に終わコン
ホンダ特有のスポーティなイメージも遠い過去の話
そしてそのポジションにいつの間にかトヨタが居座ってるｗ

>>299
なんちゃってリア席があるのとないのとでは全然違うな
何回かFDの後ろに押し込めたことがある

>>301
新型NSXかっこいいぞ

借金とか惨めだなぁ

>>288
四駆は進むのは最強だが、止まるのは普通かそれ以下。
スキー場なんてのは最初登るんで、そこで強さを実感し、最初の下りでコケる。

ただ・・・・そんなのは直ぐに理解するんで、四駆初心者話ってだけだけどねw

四駆のいい点はグズグズの雪でも思いっきり減速できること。
FRだとある程度の速度で通過しないとスタックするw

>>299
荷物積むシーンとかあるから、ハッチバックみたいなのとかミニバンが売れるんだよ
>>287
それはすげーわかるよ。2台目3台目のクルマだからな。
俺は2台持ちで、次に買う車の1つはロードスターの次期か、TAKERIにしたいと思ってる。
この86もすげー興味あるけどね

>>290
重量とホイールベースに影響がほとんどない緊急用の+2はあっても良いだろ
Z33とかあのホイールベースで2座の意味が分からないよ

>>299
お前は友達0人なのに彼女と彼女の友達と遊びに行くとすげー劣等感に襲われない？

ただの宣伝文句にいちいち反応するのは向こうの思う壷だぜ。

新型ロードスターはどれくらいの価格になるんだろうな

これっておまえらオタクの理想の経営者なんじゃないの？
お前らとおんなじオタクの

トヨタだけど

雪道でFRとか死ねって言ってるようなもの

年末にエクストレイル買った。

車って良いもんだな。

>>310
300万くらいじゃないの？

>>300
いや、四駆という過信+ヘタクソな運転によるところが大きいかと
スピード乗ったら何乗ってもそんなに変わらん

でも高いベンツとか全然乗りたくないわ
ベンツ買うくらいならカイエンとフィアット500買うわ
たぶん値段変わらんだろ

雪の中でチンタラドリフトしてFRが楽しいかｗ

>>290
リクライニングとリアシートに荷物投げられるのは楽だから乗らなくてもハッチバックいいんだよねえ

>>312
今時はTCSと横滑り防止装置でそこまででもないんじゃないの？

>>303
出すの遅すぎ

マークXもクラウンもレクサスのセダンもFR
FRに乗るのはジジィだけ
若いやつはFFの軽かリッターカーがせいぜい
86買うのは懐古ジジィ

>>321
マジな話すると
ND待ちです

ニュル24時間レースはまじで一回出てみたい

IQは、下手に売ろうとせずコンセプトカーとして出せば
まだ反発もなかっただろうに。

IQは、あと2回フルモデルチェンジしたら天下取る

もっとも早い段階、OEM供給した先で天下取るかも知れないが（ヨーロッパ車として）

>>324
アストンのがどれくらい売れるか気になる

最近の車ってFR少ないの？

軽トラで充分だよ

>>327
バカがサンバー生産打ち切るけどな

>>326
日本車だと86、マークX、クラウン、IS、GS、LS、LF-A、
Z、スカイライン、フーガくらいしかパッと思い浮かばない

>>326
ファミリーカーや軽は完全にFF主流
FRはセダンやスポーツ系の一部しかない

>>326
ジムニーはFRに出来るよ
つーか古い型は4WDだと燃費とステアリングやばいからほとんどFR

>>329
>>330

そうなんだ・・・。確かにFFの方が乗りやすいんだろうけどそんなに少ないとは

>>79
エルグランドもFF

車なんか買う奴居ないだろ
ほとんどがリースかカーシェアだぞ

仕事で乗ってるハイゼットは、なかなか楽しい車だね。
座席下のエンジンから熱が昇ってくるから、夏はちと辛いけどね。

>>334
リースも買うのと殆ど同じぐらい高いんだけど。。

トヨタ：IS-F、86
日産：GT-R、フェアレディZ
マツダ：ロードスター、MSアクセラ
スバル：WRX STI、BRZ
三菱：ランエボ10

ホンダ：

>334
>ほとんどがリースかカーシェアだぞ

へー・・・
そういえば、カーシェアの会社が飛びましたなあ・・・

>>336
アホか
リースのが高いよ
ただ審査が甘いからローン組めない奴でもいける可能性がある

FRスポーツってだけでこんな非力で中途半端な車を新車で買っちゃったら絶対に後悔するわ

豊田の社長車好きで奥田に比べたらずっといいのにこのスレタイ捏造はひどいな
国内生産もやってくれるし最近のトヨタは良くなったと思う

>>340
そうか？
でもノンターボの200馬力車って興味あるよ
ワンエイティとか2リッターターボで200馬力だろ
ノンターボ二リッターで200馬力ってどんな感じか興味はある

>>328
サンバーにダイハツのエンジン載せて3発にすりゃいいのにね

公道で使い切れる・振り回せる楽しさってあるよな

そういやRX-8も6月で製造中止になるんだったか
スピリットR仕様買おうかなぁ…そろそろコスモ乗り回すのきついし

>>342
0-100で6秒でてたら国内で走らすには十分だよね
ターボ設定はあってもいいと思うけど

買えれば買うよねwwww
真っ当に働いて買えない社会にしたのは誰だよww

>342
アルテッツァも200馬力あったらしいよ。

エンジンは直4の方が良かったと思うんだけど
スバル巻き込む形にしないとトヨタの社内的にOKでなかったのかな

で、どんなコンセプトで、どんな人が購入ターゲットだったの？
どんな経緯があって1.5tもあるの？

>>340
日本国内で走るなら多分これは超楽しいぞ

金があっても買いません

正直、割と欲しい
内定とったら親に借金する

雪国在住・FR9年
去年の決算合わせで四駆にしてみた
はい。俺間違えてました。雪国は四駆です

トヨタさん、このままじゃ86大コケですよ・・・

あと30万安くすればそこそこ売れますよ

さらに30万安ければ大ヒットですよ

・・・偉い人には市場がわからんのです

>>314
1.5NAか1.3ターボで乗り出し300万はきついは・・・
どこのゴルフだよ

357 ：Wなんとか ◆WgrkH/5W5o ：2012/01/19(木) 23:06:31.91 ID:QXng+lcr0

車に走りを求める時代じゃないのわかる？盗用多

99.9999999％引きしてくれたら検討する

>>355
安くしろ安くしろって言って結局買わないんだろ
新設計ならこれぐらいして当然だと思う

信号待ちで隣に並んだクーペ。
シルバーのドノーマルなBRZ。
運転席はナイスミドル、助手席には奥さんだろうか。
子育てを終えた感じの仲の良さそうな夫婦。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはさだまさしあたりか？
車のプレーンさと、夫婦の品の良さが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の86はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、街乗りと通勤にしか使わないのに天を衝くようなGTウィング、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

車重1200kg台でNA200馬力で非力とか言ってる奴らは危険運転ばっかりしてそう

>>360
上はカローラにしとけよ

>>360
BRZはドノーマルでGTウイングついてるじゃねーかｗ

>>361
1000kgでNA140馬力
もう戻れないと思ってる

買ったら「うわっ、やっちゃったな」って顔で見られるに１００ペリカ

3年後、そこには元気にケーターハムに乗るID:7brhbE9k0の姿が

車重を結構気にする奴は、当然ガソリンは満タンにしないし、自分の体重もきっちり絞ってんだろう

>>355
いや、86は海外で売るように開発されてる
なので、国内の意見は全く無視してる

>>366
国産厨だからそれは無いは

>>360
振り向くことも負担に感じるバケットシートや
常に腰を突き上げてくる固めた足に
交差点ですらバキバキ音のなる餓鬼臭いデフも追加で

>>349
エンジンをヤマハに投げても足とボディはヨタにスバルレベルのものは作れないんだろ
自覚してるなら充分かもね

>>363
それstiのショーモデル

>>30
60回フルローンを用意してますよ　ぜひディーラーにお越し下さい

>>364
今の安全基準で考えるとかなり厳しい数字だよそれ
86も1250kgNA200馬力なら十分だと思うんだけどね。そんなに重くないでしょこれ。0-100も6秒台なら十分じゃね

あんなのハチロクじゃねぇよ
ハチロクは今もこれからもAE86だ

四駆乗れや

かわいいは正義と同様に
車の軽いは正義だから

ならFRだけ作ってろよクズ

13年間アルテッツァに乗ってるけど、言うほど悪い車じゃないと思うよ
買った時点で既に30過ぎてたんだけどね

でもなんで86なんだろな
セリカの方が絶対売れただろ

遊び車には高いし実用性は無いしじゃどうしようもないだろ

53 自分：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2012/01/19(木) 23:23:57.29 ID:7brhbE9k0 [2/3]
4人乗りなんて設計してるから無駄に剛性必要で車重うｐなんだよ

誤爆したは

国産FRなんていくらでもあるじゃん
ギガにプロフィアにスーパーグレートにクオンに、フォワードにデュトロにエルフにキャンターにダイナに・・・

ドア二枚でツーシーターモデルじゃん

これを気にゴーン日産はシルビア復活させればいいのに
そこそこ売れるだろ
プラットフォームは15のままで適当にs16とか歌っとけば頭文字D世代のアラフォーの独身コミュ症オヤジどもは買うだろうし

>>382
ツーシーターなのに1トン超えてるロドスタにもなんか言えよ

車スレって基本的にこういうネガティブなスレタイばっかりだよな

>>386
NCは黒歴史
以上

AE86乗りとハチロクって単語で揉めそうだな。あ、そっちですかみたいに

若者ってトヨタの社長みたいな金持ちのぼんぼんのことか

いいからマークXツアラーV出せよ
クーペなんて乗らねーよ

雪道こそMRだろうが
リアタイヤが田んぼに落ちたりしない限り走れるぞ

最近のトヨタは頑張ってるよ
ホンダの不甲斐なさを見ると余計にね
EP3から乗り換える車がありません…

マツダから出るCX-5だっけ？クリーンディーゼルエンジンの
あれ恐ろしくトルク太いらしいじゃん最近はマツダも良い車作るしおおいに期待してるんだが

>>394
マークがだせえ、ブランドって大事じゃん

>>393
出る出る詐欺のデカビートでも待とうじゃないか

>>394
昔から野心的ないい車作ってると思うんだけど

>>395
つーかマツダはパワハラ自殺の対応が最悪だったし絶対買わないわ
社員に聞いても社風があんな感じらしいし

なんにせよスポーツカーが流行るのはいいことだ
今のゆとりガキの間ではパレットSWとタントカスタムとやらが二大人気車種らしいけどマジ意味分からんわ
百歩譲ってワゴンRなら分かるけどさらに不格好なワゴンRと軽ワンボックスのハーフみたいな死ぬほどダサいルックスだし。
これがカッコ良く映るゆとりの眼力が怖いわ

FRは楽しいと言うのならコンフォートGT-Zをだな

FRって何がいいの？
普通に運転するだけだとなんでも構わないんだけど
FRが運転して楽しいって意味が分かりません
教えて偉い人

正直銭ゲバっていうイメージの会社だからなんか嫌なんだよね

3298S乗りの俺が言うのもなんだけど、
こんな中途半端な車は若者に売れないよ。
多分、子供が手を離れた親父達がこぞって買う。

>>398
トヨタのラインでの自殺はもっと酷かったが？

>>404
プリウスの中で自殺だっけ
揉み消されたよな

ミネソタってところに住んでいたときにスープラ乗ってました。
年の半分以上が冬で、凍った湖の上をトレーラーが走るような所。
北国でFRなんか二度と乗るものかと思い知ったわ。

有り合わせの流用部品で作って普通車に毛が生えた程度の性能でいいんだよ
専用パーツとか開発してコスト上げてオナニーすんな

>>403
そんなのまで型番で呼ぶのかよｗ

トヨタる

ノーモアバカ
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko067187.gif

>>406
あの当時、与太のトラコンは燃料カットが入るから
ハイパワー車は切るか進めないかの二択だったしな

>290
シートは二つで十分な時でも
ドアは四つ以上要るだろ

>>404
少なくとも企業としては遺族が裁判を起こさないような対応したでしょ。社としての対応はマツダ酷いよ
人づてだけど自動車業界で社風が悪いのはマツダとスバルと日野あたりと聞く。逆にトヨタは激務どころか他より楽とかなんとか

結局どこの車買えばいいの

トヨタ気に入らんかったらスバルの方を買え

結局は中流の小金持ち向けの、小綺麗な車に仕上がったな
もっと泥臭いクルマを期待していたけど

>>407
どうせオプションとかに出てるマジキチが原型なくなるまでいじるだろうしなw

車重にこだわるキモデブ

>>414
好きなメーカーないならフィアットとかMINIとかアルファロメオがオススメ
コスト重視の日本車には作るの不可能なお洒落な内装だし

実は派遣を押した会社トヨタの罪は日本にとってガンでしかなかった。

コンフォート最強他は糞
教習車だったけどめっちゃ面白かったのは同意
自分の手足のように動いてくれたのは感動した
まぁ今は四駆の方が最強だと思ってます

近江商人の下品さと恥知らずっぷりは真剣に相変わらずだなwwwwwwww

よし買おうＢＲＺを

>>413
公に何も声明出してない時点でド真っ黒
糞社畜必死だなとしか言えんわｗ

車がどんどんつまらなくなっていくな
昔のジェミニとかマーチターボなんて車の軽さの割りにパワーありありで脳汁でたんだけどな

>>155
いや章夫ちゃんは普通に車好き
奥田がバリバリだったころじゃ86なんか作るわけないからな
感謝してやれよ

>>424
意味わからん。数十万人いる従業員がラインで自殺したからっていちいち声明出すのかよ
そもそもラインで死んだのはトヨタじゃなくてトヨタ車体の社員だし

>>359
問題は人件費カットの象徴みたいなトヨタがこの価格で出して来ている事だろ。

ほんとに車好きならレクサスISのマニュアルモデルを日本でも売れよ
あとタンドラをアメリカと同じ150万で日本でも売れよ
ふざけんなクソが

>>4
北海道のタクシーはFR何だが、疲れた顔の奴はいない

むしろ、4駆やSRV車が事故を起こしているくらいだ。テクニックでコントロールできるFRのほうがむしろ楽。

>>35
こいつ頭悪そう

いいからアリストの後継車を出せよ。レクサスぼったくり価格じゃない、400万で3000ccの車を。

>>398 >>413
マツダの事件の犯人とか見てたら思うけど、単に広島のやつが基地外多いだけなんじゃないの。
まあ名古屋も酷い気がするけど

クルマと深い対話をしてる間に事故って死んだら意味がありませんよ…

>>428
フォードの気概を見せろって事？

若者は運転を面白いと思ったことないんじゃないか？
面白いと思った経験がないとこんな車買わないだろ
おっさんがこの車買ってその子供も運転すればだんだん車好きの若者が増えてくるかもしれんが

>>343
知らないドミンゴなんて知らない

>>430
そりゃなぁ…4WDなら鼻歌交じりで行けるようなちょっとした坂道や、雪がちょっと積もってると、
「これ以上いけないのでここでいいですか？」って目的地の数百メートル手前で客をおろすからな
だいたい客自体少ないから疲れてないんだろ、年末ですらヒマだって言ってたぞ

86が高すぎてクソなのは確かだが、スレタイ速報はダメだ

>>9
一昔前はホンダの社長がこういうことしていたのにね

>>436
>>1のようなコース少ないしね。
雨の日のダートラとか最高に楽しいんだが。

CR-Zのトヨタ版とかないの？

スターレット　グランツァ　HV

何で86って名前にしちゃうかね
型番で呼ぶのがかっこいいのに

今のホンダは、背広組しかいねぇ

そーいちろーのオッサンが今のホンダ見たらなんていうか一言

やっぱスタッドレスは新品じゃないとダメだな…。
この前3年目のスタッドレスで、アイスバーンで止まらず、交差点はみ出してダンプの横っ腹に突っ込んだ…。

そういちろうガーって言うけどあれただの基地外のジジイだから

8年目の鰤でも止まれるし進めるけどなあ

>>448
少なくとも、顧客をないがしろにすることはしなかったぞ

>>436
教習所でMTの運転は楽しかった。中古のNBロードスターあたりを買いたいと思う
来年度からニートになるかも試練が

タブルクラッチの意味がわかりません。
クラッチが二つあるんでしょうか？

ホンダをディスるなよ
FFミニバンでスポーツするぞ(´・ω・｀)

FR乗ってみたいよぉぉぉ

>>444
カッコいいか別として、こいつの型番どうなるんだろうね？
今のトヨタのナンバリングがどういう規則性なのかわからんが

プライベートではFR乗ってるが、仕事で乗らされるFFとはやっぱ挙動違うよね。
運転が上手いとか寝言言う様なゆとりじゃないけど、純粋に動かすだけで楽しいよ。
ただ、これで雪道走ろうとは思わんなｗ

>>451
金かけずとも楽しめるロードスターちゃん良いぞー
NBはちょっと高いけど

スポーツカー欲しいけど金が無いって人間はロードスターできっと幸せになれるステマ

社長～
一度でいいから岩手に来て
アイスバーン、ミラーバーンの国道をFRで走ってみなよ
死ねるぞ

雪道でFRとかスタックして大迷惑だろ
FFでもハマるのに
軽四駆開発しとけ
どつちにしろ金ないから買えないけど

>>458
震災までまで大船渡に住んでが、
岩手ってほとんど平地がないから、雪自体はそこまで多くないけど
FRなんかじゃ坂道で立ち往生しっぱなしだよな。

平地なら除雪されてりゃある程度どうにかなるけど。

>>457
NAは除外ね
軽い気持ちで買うと後悔する

ブーン

>>461
NAだけど俺のは今の所ノートラブルだわ
何が壊れたの？

そろそろスレタイ捏造に正式な罰則が必要だと思う

どう見ても若者と大人煽ろうとしてるじゃん

まーどこの業界もマーケティング()に縛られてトンチンカンな製品しか出せなくなってるからねえ
大ヒットなんてムリ。って自嘲的ですらある

>>463
俺の死亡リスト（程度大きめ）

ラジエター液漏れで交換×2回
ワイパー駆動部
リアブレーキ固着
ドアウインドウのゴム×2回

でも6年間バッテリーは生き続けた

>>459
jimnyっていう最強にして唯一の存在があるのに何を開発しろと
鈴木にしろ

>>466
年式からしたら当り前過ぎて全然大した事ねーじゃん
どれも消耗品だ

って思ってしまう俺がアレなのか

>>465
現行デミオの開発時に、日本だとカワイイのを求める声が多いけど、海外だとスポーティーさを求めいて、デザインの決定に相当悩んだらしい
http://pdweb.jp/interview/demio_p01.shtml

まあここ最近のスタッドレスタイヤが異常な進化を遂げていて、後輪駆動でも
かなりまともに走るようになったからなあ
パートタイム4WDの基本後輪駆動に乗ってるけど、ほとんど4WDにしないで
走ってるよ
数年前は後輪駆動では、平地に停車しても発進も後退も出来ない位酷かったけど

こいつは根っからの車好きだからな

ほう・・・
おまえが連帯保証人になってくれたら買ってやるよ

むかしはインフレしてたからローンでも別によかったけどな
どうせ車の値段や給料も上がってく、なら今買うという思考だ
デフレでは現金が一番強い

>>468
だからそういう話だよ
新古車のNAなんてあまりに非現実的だし

>>461
値段と安全性とって1.6SPのNB2がいいな。NAも両席にエアバック付いてたら考えたんだけどね。

>>16
トランク一面に塀ブロック敷き詰めてもやっぱり滑る

自動車を購入する際に必要な費用と税と設備の合計いくらになるとおもってんだよ。いらねー

最近のスタッドレスと電子制御システムがあればFRでも問題ないがな
もちろん限界はあるけど

>>474
んなこと言ったら安い中古車なんてどれも似たような故障は確実に起きるし
やっぱり車なんていらねーな

豊田社長は車好きだけどこのスレタイは酷いな
なんでこんなイメージ悪化させるように捏造するんだよ

>>479
部品出ないとか、高いってことじゃないの？

なんでNCをあんなことにしたんだ
中古価格見てたら笑えるわ

車にかかる税金無くなったら考えてやんよ
自動車税
重量税
ガソリン税
消費税

先の大震災で車は実用性が一番だと悟った

なんだこのスレタイ、借金してでもなんて書いてないじゃねーか。
嘘吐き朝鮮人が！

非正規の若者が車を買えるわけない

>>480
過激にしなけりゃスレ伸びないだろ
嫌なら色んなニューススレをもっと伸ばせよ

まあ実際にほとんどの場合には借金をして買うわけですからね
>>482 にあるように車の価格よりも維持費の問題ですよ
狂気の沙汰ですからね

米国カリフォルニア州の場合:
自動車の購入代金
登録料（毎年その車の価値に合わせて算出）
https://www.dmv.ca.gov/FeeCalculatorWeb/renewalForm.do
自動車賠償責任保険または州へ$35,000の供託
排出ガス検査（2年に1度または売却時に必須 $50程度）
これだけ

FRなんて欠陥車消えればいいのに。
四駆乗ってる俺からするとズルズル言いながら進まないFR見ると蹴り壊したくなる。

>>1もまともに読まない奴大杉ﾜﾛﾀ

一度でいいから北海道の凍結湖で思いっきり車ブン回したい

借金してでも実入り以上の買い物をする、つまりバブルに走れってことだな。しかし日銀がゼロ金利政策何年続けてると思ってんだ。しかも今度は増税だからな、絶対無理。
つか２０００万の車買ってる層は借金してまで買ってないだろうがクソが。

預金金利が0.1%すら切る時代に、4%やら8%やらの利息を払うのはお人よしがすぎる。

ドライビングプレジャー~

>>481
部品もまだ出るし高くはないぞ、中古部品も沢山あるし
造りがシンプルだから自分でもできて勉強になる
そういう意味でもオススメなんだけどな

>>486
これはちょっと悪質過ぎるだと思うけどな
旧速でもミスリード狙ったスレタイはあったけど
ここまであからさまな捏造は滅多に見なかった

トヨタの無借金経営を見習って無借金で生活してみせますっ！

正直言うと、俺に金があったら買ってたよ。
でも無い。それも自己責任。

賢い人には金がある。
でも、賢いから使わない。

1000円なら買ってやる

あと50万安ければバカ売れしただろうに・・・
今の若者が250万の車を買うとは思えない
と初めて買った車が400万だった俺が言ってみる

乗り出し300万でしょ？
だったらワンボックス買うわ
こんなのオッサンしか乗らんと思うよ

>>500
240というのは嘘だったのかよ･･･

>>500
なんで彼女も友達もいないのにワンボックス乗るの？
せめてハイラックスとかエクストレイルのがよくね？

俺26歳職歴なしニートだけど春から警察官になるからこの車買うわ。

>>503
近所の交番にエアロ組んだエルグランド停まってるけど
警察官のくせにそんな車乗っていいの？

>>504
駄目なのかな。カローラにしろって上司に言われたりするんかな…
これを買うためにキツい事があっても仕事辞めないつもりなんだけど

>>505
市民から見たらイヤだわ
エアロ組んだエルグランドなんてヤンキーだけだろ
スポーツカーもやっぱりイヤ
プリウスかカローラかフィットなら許す

>>502
もしかしたら友達や彼女が出来るかもしれないからだろ！

市民ってヤツはこえーな。
まっ、田舎の駐在所勤めとかにならなかったら何乗ろうが問題ないだろ。

>>507
無理無理
二十歳までに友達も彼女も出来なかった奴は一生孤独だよ

たとえ百万でも若者が買う分けないよ
維持費がどうとか文句ばっか
こいつら相手に商売するだけ無駄

>>506
ＧＴＲ乗ってる神戸君に謝れ

スレタイ速報

基礎Be番号：1595

長野県民最狂！ ★
beポイント:33877
登録日:2004-12-30

　　　　～∞　　
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　　 ( 　 )　←見ていて楽しい＋民　
　～ﾉ　ヽ　　　ｗｗｗｗｗｗｗ

今現在購読している新聞
信濃毎日、産経、毎日、読売。。。万世！！！

>>122
乗ってるヤツがアレだから仕方ない

ハチロクとかかしらもじ()とか言われそうなんでスバルで買うは

>>510
自分もそう思うわ
自分の会社は残業全部つけられて手取りで40万円以上あるのに
車持ってる奴ほとんどいないからな

今のゆとりガキは最低のカスだと思うけど唯一認めるのは維持費とかまで考えて結局車買わないってところ
団塊ジュニアはその辺は親に出させるって何の迷いもなく行き着くし
何が何でも車欲しい

今日みたいな雨降りの日にリアだけレース用セミスリックみたいなタイヤ付けてつるつるして遊ぶ

スポーツカー＝飛ばす＝道路交通法違反
スポーツカー＝無謀運転＝交通事故

アイシンの社員だけどスカイライン乗ってるし次はZ買うわ

スカイラインやZにもアイシンの部品が沢山使われてるだろうし
何の問題があるのか

Z34はいいな

>>509
経験者は語るってやつだな

Z乗ってるんで結構です

借金してでも買うべきなんて書いてないんだが
ふざけてんの？

初代　豊田喜一郎→東京帝大工
二代　豊田章一郎→名古屋大工
三代　豊田章夫　→慶応大法
学歴は徐々に劣化してるとはいえ、ほんとに立派な社長さんだ

スレタイ捏造すんなカス

これアラフォー向けの車だろ？

なぜ事故りやすい道をわざわざ走らなければいかんのかと

つかキャッシュでも買えるように下請けにわりのいい仕事回してくれよ

もっと安くないと若者は買わないよ（買えないよ）

おいこんな短い記事読まない奴多すぎだろ　言ってないだろそんなこと

アフィカス臭のするスレタイ以下だぞ

犯罪幇助で逮捕しろ

ぶっちゃけ新しいロードスターのほうが楽しそうだな
900kg切るらしいし

>>3
税金もどんどん上がります

初めて買った原付から今までホンダの車を乗ってるけど
今のホンダにビートから乗り換えるような車がなくて困ってる
他のメーカーならデザインが良いのもスポーツモデルもあるからそっち選べばいいのはわかるんだけど
どうしてもホンダのが欲しくなってしまう…信者とかじゃないんだけど、最初からずっとホンダだったからなぁ
早く何かよさそうなの出して欲しい

>>536
ホンダオタにとっては辛い時期だな。向こう１０年は良いの出ないと思う

>>536
シビックユーロRでいいだろが
あれ性能は悪いみたいだけどルックスはシビック史上最強にかっこいい

同じメーカーにこだわる必要ないじゃん
ビートに我慢できるならマツダとかスズキみたいな二流メーカーの車も面白いよ

>>538
あれは良さそうな感じするね
見た目もそうだけど運転席のデザインも結構好き
ただ買い換えるのが今すぐってわけじゃないから、その時まで残っててくれたらいいな
>>539
こだわる必要がないのは自分でわかってるし、むしろ今のホンダ見てるとクソだなぁと思うんだけど
ずーっと同じとこの乗ってると次も同じのにしたくなっちゃうんだよね
でも気になっているのはまさにスズキとかマツダだなぁ
特にマツダは良さそう

スズキは修ちゃんが存命中はよさそう。マツダは今が旬

>>538
シビック史上最強なのはEK9だろ

>>542
同意

>>542
性能はいいんだろけどルックスは今となってはあり得んくらいダサいだろが
最新のRが最強である

>>51
セリカGT-FOURで負けるってどんだけ下手くそなんだよな

>539
>ビートに我慢できるならマツダとかスズキみたいな二流メーカーの車も面白いよ

免許、持ってないでしょ・・・

ホンダがエンジン屋なのはもう過去の話し
今はもうライト層に媚びるだけの糞企業

>>546
ビートは我慢する我慢しないの話じゃなくてビートが楽しいから乗ってるんだよなぁ
他の運転しても結局ビートの方が楽しいからいいやってなってしまう

>>547
唐突に何言ってんだ味噌ｗ

>>536
S2000買えよ
サーキットでぶん回すなら最高だぞ

借金するなら中古でいい
トヨタ以外の

社員みんな首にして、車が
嫌いな奴だけで会社作ると、
いい車ができるはず

いいから『国民を不当に搾取した罪』でチョヨタ上層部を殺せよ

>>548
カプチーノからAZ-1に乗り換えたけどあちこちクソ過ぎて1年中修理と部品製作してるけど
乗ってるときはまだしもエンジンの整備性の悪さはどう考えても二流企業だぞ
カプチーノのオルタとタービンとかAZ-1のタービンとかヘッド周りの作業とか工具入らないしマジでイライラする
トヨタでも初代エスティマみたいな整備性考えてないゴミもあるが

>>550
今のビート乗ってると街乗りでも5速まで入れて結構回さないと流れに乗れなかったりするんだけど
結構それが楽しかったりするんだよね
ハイパワーの車も一度乗ってみたいとは思っているんだけど、ああいうのって街乗りとかだとかったるくならない?
サーキットとか行ったことがないから(興味はある)街乗りがメインになるんだけど、その辺が気になるんだよね
運転してて楽しいのかなぁと

>>555
街乗りはかったるいというより単純に不便だね
かったるさはコンパーチブルの爽快感と等価交換

ヨタ8復活しろー！

車はミニ四駆やラジコンと同等扱いの俺には無理
おもちゃにするには高すぎる

FRの方が滑りやすいけど実はFRの方がコントロールは楽なんだぞ
チャリで左のブレーキ握りこんでロックさせてスライドして楽しんだ事あるだろ？
逆に右側握りこんで前輪ロックさせたらコントロール不可で転倒まっしぐらだぞ
それと一緒でFFの方が滑りにくいけど、滑り出したらコントロール不可だぞ
滑るたびにパニックになるから怖いだけで、行きたい方向にハンドルを向けて
アクセル抜きゃとんでもない所に行く事はない
FFはマジでやばいぞ
峠道で雪振って回転した事あるわ

バカスw
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4

そりゃ対向車が来なくて道幅が広いフラットな雪道ならFRでも面白いわな

ハチロクっていってもこいつの型式は多分○○10になると思うから
イチマルって呼べばいいのかな

BRZのほうが似た感じだけど楽しみだわ

>>560
なんじゃこりゃ？
何このドライバーが自動車関係の業界の奴なのか？

信じられん

>>559
公道で馬鹿やるアホが何言ってんだよボケ

この社長は自分の生活心配したことないから
こういうことが言えるんだろうな

>>559
なるほど、加速時は不安定で難しいが、減速は比較的安定してるのがFRなのか。
確かにFFはツルツル路面の減速だとケツをフリやすいな。

>>566
分かった気になったリップサービスの1000倍まし

>>561
だな
すり鉢状になったアイスバーンで対向車との間隔が20cmも無いときの緊張感は異常
AT車で慎重にブレーキ離してクリープ状態でも油断できない

本当に滑る路面を知らない奴が多いな
エンブレを効かせる運転はイカンABSも横滑り防止装置も役に立たない
トラックなんて排気ブレーキ効いた瞬間に滑るし
止まってても傾斜側へズリズリ落ちていく様な路面だ
楽しくねえよ
楽しいのは免許取りたてか若いやつだしこいつらは何乗ってもどこ行っても楽しいだろう

>>569
クローズドコースで好き放題遊べるバカボンの真似しようと思うとどれ程費用掛かる事かｗ

>>560
前にYouTubeでレクサスIS見たときはなぜか地下鉄の入り口に突き刺さって身動きとれなくなってた動画だった
レクサスISなんて興味ないけどいつも身動きとれなくなってる動画ばっかだ

>>567
FFの本当に怖いところは、極端に滑りやすい路面だとアクセル抜くだけで前輪がエンブレでロック状態になること
ATかつFFの下りのアイスバーンでアクセル抜いただけで半車線前輪が飛ぶとか

>>572
そんだけ雑だと何乗っても同じ

>>81
借りもんだからな。

>>568
私は庶民派ですぅー

って言っときながら豪邸に住んでるやつにはイラッとする。
浅ましさがあるんだよね。

そもそも借金してでも買えなんて一言も言ってない
スレタイの釣りなのに

>>575
だよな
この社長絵に描いたような車道楽者だし
あんまり嫌味ないよね

>>577
底抜けの馬鹿なんだよ

>>578
お前が？

この社長FRのハイブリッじゃない車乗るんだな

佐藤久実（さとうくみ、1965年6月17日-）は、日本の自動車競技者、自動車評論家。

東京都出身、明治薬科大学[1]卒業。大学在学中から自動車競技に参加するようになり、
ワンメイクレースを経て、耐久レースを中心に出場するようになった[
本格的な自動車競技デビューは、1988年の「つくば9時間耐久レース」。
自動車競技ではその後、全日本選手権での入賞歴があり、
2001年までは全日本GT選手権など日本国内での諸大会に参加、またドイツ・ニュルブルクリンク24時間レースへも出場した。

自動車競技での経験を用いて、「ホンダ・ドライビング・ミーティング」、「ポルシェ・ドライビング・スクール」、
「BMWドライバートレーニング」、「フォルクスワーゲン・エコドライブトレーニング」、「ブリヂストン・タイヤセーフティ・ドライビングレッスン」など、
自動車関連各社における運転指導員も務める。

幕張メッセにて開催された東京オートサロン2012において、
2012年1月15日の午後2時頃「GAZOO Racing LEXUS IS F CCS-R ニュルブルクリンク参戦車両」の
デモ走行実演中に前述車両を縁石に追突させた。本人や観客に怪我はなかった。

>>578
こんなご時世に豪遊してる自慢するのは暇で頭狂ってる証だぞ

旨いもの食うより車に金掛けた方がマシだと思ってる俺は異常だろうか

それは割と両立できそうなもんだが

こんなもんのために俺のサンバーが…

ゆとり世代の男です

のび太のCM見て馬鹿にされてるようで腹が立ちました
トヨタ車だけは絶対に買わないと心に決めました

車持ってない男の人ってゴミって感じですよね・・・

>>586
でも例えば1乗り出し150万の各社のコンパクト並べたら
トヨタアクア、ヴィッツ
日産キューブ、マーチ
ホンダフィット
マツダデミオ
スズキスイフト

みたいな感じだけどダントツでアクアとヴィッツの質感がずば抜けてると思うよ
なんやかんや言ってもトヨタの基準は高いし

>>588
＞トヨタの質感
都市伝説だよ
屋内ガレージでも真っ先にヘタるのはトヨタの内外装

>>589
ホンダフィットには負けるだろ
先代の出目金フィットのボンネットとか軒並みつや消しになってるし
まだ数年だろ

>>590
すぐにホンダｗ
そういうのは旧即でどうぞ

先代フィットの塗装は確かにショボい
赤なんてみんなローズレッドになってる
知合いの女のThat'sはつや消しシルバーになってたな
車庫に屋根が無い奴は新車のうちにガラス系コーティングしとけ
洗車も捗るぞ

今日あたりの雪の積もっただだっ広い空港なんかでツルツルしてクルクルすると面白いかもな

>>593
しばらくすると飽きる
決められた中でギリギリまで攻めるのが楽しいと気付く

ホンダ車の色あせは異常

>>594
飽きる前に吐くと思うんだ

>>592
ホンダの赤は駄目だってあれだけ言ったのに
んもう

赤は手入れしないとすぐ色あせるもんだ

車業界はいつ若者離れできるんだよ

まじかよ、豊田社長が言うならマジモノだわ
ちょっくらアコム行ってくる

FR欲しいなら中古のロードスターでいいじゃん

さて今日はコペンで雪上ドライブ

それはスリップしてるだけ、FRのテールハッピーとは違う

トヨタは最近いいけどなぜホンダはこんなことに…
フィットしかねぇ