阪神高速　来年1/1からクソ料金制に

阪神高速、距離別料金へ　普通車上限９００円

　阪神高速道路会社は９日、定額制の高速料金を来年１月から走行距離に応じた距離別料金制に移行すると発表した。国土交通省が同日付で許可した。
自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載の場合、普通車は５００〜９００円、大型車は２倍の１０００〜１８００円となる。ＥＴＣ非搭載の場合はそれぞれ上限額を適用。
近距離の利用では、現行より値上がりするケースもある。

　兵庫県や神戸市など５府県市議会から関連議案の承認を得た阪神高速が今月７日、国に料金変更の許可を申請していた。
阪神高速道路が１９６４年に開通して以来、距離別料金の採用は初めて。距離に応じた公平な負担を求める利用者の声に応えた。

　現在の料金は路線別の定額制で、普通車は阪神東線（兵庫県、大阪府）が７００円、西線（兵庫）、南線（大阪）が各５００円となっている。

　新制度では路線の区別をなくし、ＥＴＣ搭載の普通車で６キロ以下が５００円。以降、６キロごとに１００円刻みで加算し、２４キロ超はすべて９００円とする。

　月見山（神戸市須磨区）から東行きを利用した場合、約２５キロ先の西宮インターまで現行は５００円だが、新制度では８００円（２０１３年度まで割引適用）
となり３００円の値上げ。約３４キロ先の大和田（大阪市西淀川区）になると、現行より３００円安い９００円となる。本州四国連絡道路との乗り継ぎなど、各種割引制度も改定される。

　阪神高速の試算では、利用者のうち実質値上がりか値下がりになるのがともに３割。残る４割は据え置きとみている。

　距離別料金制導入をめぐっては兵庫県会が付帯決議で、１３年度末に多くが終了する割引制度の継続▽阪神高速と本四連絡道などとの料金の一元化‐などを求めている。
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004607402.shtml
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/04607526.jpg
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/top/img/img_kyoriryoukin.jpg

料金検索（音声注意）
http://tem.hanko-navi.jp/navi14/hankonavi_b.html#bottom


★☆★　スレ立て依頼所[111109]　★☆★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1320844234/13

これでは資本家専用道路だ！

ファックだね

首都高も距離別になるんだろ
外環こそ距離別にしてほしいわ
都内から関越行くのに500円払うのアホらしい

作って50年近くなるのに無料にならん

県道じゃないから無料にはならないんやないか？

姫路・太子龍野BPとか阪奈道路とか

大阪市民と大阪北部民は得をし、大阪南部民や兵庫県民が損をする体系だね。

いや、大阪北部民も損か。大阪市民だけだな。

混雑してる路線だけ値段を上げてガラガラの路線は値段を下げるとかそういうのがいいと思うんだが

大阪を通り抜ける車、例えば南港から出てくるトレーラーとか
夜間は、下道走る車が増えそうですね

距離別料金にできるんだったら
大型・中型・普通・軽四・自動二輪って別けても良かったんじゃないですか

りんくうＪＣＴから、土日（日中）に、梅田、難波へ行くのは値上げか値下げか、教えて。
ってか、どこで分かるの？

いずれも900円ですね
>>1のhttp://tem.hanko-navi.jp/navi14/hankonavi_b.html#bottomでわかります

ややこしい事すんな

当然、距離の計算は直線距離だろうな。
まさか道路の都合で大回りさせた分を請求しないよな。

兵庫内だけの移動や、大阪南部だけの移動が高くなるだけで、
あとはほとんどの場合で値下がりじゃね？

>>12
1200円→900円の値下がり

>>17

時間帯割引が廃止になるから微妙

>>18
まじか。じゃあ880円→900円だわ。休日や夜間は値上がりだな。

距離制にするなら浮島TBは廃止すべき。

気軽に乗れます言うなら100円からスタートしろよな。
名神入るために芦屋からちょこっと乗っただけで500って狂ってるだろ。