東京湾アクアラインの魅力

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■ 東京湾アクアライン:値下げ中間報告 観光振興、安房・君津どまり /千葉

 ◇渋滞緩和 他道路、効果なく
 ◇知事は「想像以上の成果」

 東京湾アクアライン通行料が値下げされた昨年8月以降、今年3月までの8カ月間に、アクアラインに近い安房、
君津地域の観光施設の約3割で売り上げが前年より増えていることが分かった。しかし、好影響は両地域とその
周辺に局限され、県全域に広がっていない。アクアラインの交通量は1・5倍に膨らむ一方、期待された他の幹線道路の
渋滞緩和効果はなく、高速バスの渋滞遅延の多発など課題も明らかになった。【斎藤有香】
(略)
 回答を寄せた施設のうち、「増えた」という回答の割合が最も多かった地域は「君津」で、76施設中32・9%だった。
次いで高いのは「安房」(90施設中30%)。これに対し、「長生」「夷隅」「山武」「海匝」「千葉」「印旛」の6地域は20%前後にとどまり、
「東葛飾」「香取」の2地域で「増えた」はゼロだった。
(略)
 また、値下げにより房総半島と三浦半島を結ぶ東京湾フェリーの利用車両数は引き下げ前後で20%減となり、
厳しい状況が続く。また、交通量増加に伴い、車列が5キロ以上になる「渋滞日数」が急増。アクアラインを通過する
高速バスが定時性を確保できなくなっている。同協議会は「海ほたるパーキングエリアに入る車列が流れを妨げている。
交通誘導員の増員などを検討したい」としている。
 今回の結果について榛沢会長は「交通量は大幅に増加し、アクアラインに対する交通需要は大きい。
観光面でもこれだけ経済が低迷する中、前年比で増加や同等となっていることからも値下げ効果は大きい」と分析。
社会実験終了後も国策で値下げを維持すべきだとしている。
(後略)

- 毎日新聞 -
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20100528ddlk12040212000c.html
2 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/05/28(金) 19:37:17 ID:pGVvHHhb0
★☆★ スレ立て依頼所[100527] ★☆★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1274952255/44
3 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/05/28(金) 19:38:38 ID:VWhic34r0
強風&無風
4 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/05/28(金) 19:45:35 ID:PqXLSK9R0
>期待された渋滞緩和効果はほとんど出ていない。
肝心な所略すなよ、とかその辺が気になって依頼見たけどヌルーしてた。
フェリーに悪影響出したりやっぱり微妙か。
5 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/05/28(金) 20:12:09 ID:AYLexS7K0
そんなことよりラクス・クラインの魅力について語ろうぜ
6 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/05/28(金) 20:18:07 ID:9I8sv12N0
いま安い時で料金いくらなの?
埼玉に住んでる人間としては全く実用性がないんだけど
ノリで一回バイクで走りたい
>>6
ETC装着車ならいつ走っても800円だよ。
8 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/05/28(金) 20:58:03 ID:9I8sv12N0
>>7
thx
バイクにETC付け・・・んのはだるいなぁw
(´・ω・`)
9 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/05/28(金) 21:00:53 ID:OEM8YaTLP
そういや一度も使った事無いな
10 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/05/28(金) 21:09:36 ID:mLTg1GDeP
同じくのったことないでござった
11 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2010/05/28(金) 21:13:37 ID:S7M+qB2G0
乗ってみたいでこった
12 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
へえ