問答無用でレス代行しますよ★3

お願いします　（分割投稿でお願いします　その�A）
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空港周囲は広大な干拓地と田圃で新宮同様騒音コンターなど考える必要もない
ような場所で海も浅い場所。拡張は4000ｍなど余裕。いづれ道州制で
県境などなくなるだろうが、今から先を見越して佐賀県と福岡県が
調整合意し、国がＯＫ出資すれば見るまに24時間運営の九州拠点大空港が
完成するね。

将来空港が国管理か州政府になるが知らないが、関連施設売上税収などは
道州制実現まで利用者割合に応じて両県で話し合い分ける。大牟田荒尾
なんて泡沫だったが、これで熊本あたりも空港要らずだろう。オープン
パラレル4000ｍ滑走路も無理無く出来、アジアのハブ空港も可能か。
佐賀県庁など主張撤回で米軍基地機能も一部移転すりゃ尚良しだな。
これを選択と集中でやったら？

もしこの案が駄目なら、地域の不用空港統廃合と共に福岡廃港売却で
案も完成してる新宮沖・奈多沖を早期拠点整備するのが九州航空行政
の為にやはりよい。やれよ、国・麻生・古川・�F社会+α。あ、でも
大前鳥栖空港は勘弁してね土地や条件無いから（爆笑）