【EZ FeliCa】auのおサイフケータイについて　Part2

「…」を乱用するとキモい

>>933
ﾓﾊﾞｲﾙSuicaって信じられないほど容量喰うんだな

>>938

ﾓﾊﾞｲﾙSuicaが、というか、交通系の仕様。
ｴﾘｱ分割して、交通系として確保する。


こないだSuicaﾁｬｰｼﾞしようとしたら、ｱﾌﾟﾘのﾊﾞｰｼﾞｮﾝが古いとか言われて
ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ強制された。
5.3.08
なにが変わったんだろうか。

これ一度領域分割したらauショップ持ってかないと
元に戻せないんだな。
早くEdy使い切っちゃわないと…

>>935
それを言ったら、ほとんどが○○位しかメリットない｡で終了

>>935
いちど、モバイルSuica入れちゃったんだったら、「消せば済む話」でもないんだよね。
モバイルSuicaが分割した領域って、ショップ行かないと戻せないし、戻そうと思うと全部のFelica領域が初期化される。

>>878
かざポンW41CAでDLできたよ
通信状況の問題かもしれない

>>938
Suicaのエリアフォーマットを、そのままモバイルFeliCaに持って行っているだけ
ですからね。履歴系だけでもSF履歴20ブロック、改札履歴5ブロック使ってます。
現在は使われてないと思われる、バス/路面電車定期券情報もサイバネの共通情報
エリアだから、予約領域として確保されてる。
おそらく、現在はSuicaグリーン券しか使ってない鉄道・バス/路面電車事業個別
エリア(割引や列車予約情報用エリア)もかなりブロックを消費してる。

元々、カードタイプのSuicaは、サイバネ規格策定時のFeliCa容量154ブロックを
目一杯活用するエリア設計になってて、モバイルSuicaも合わせておかないと、
改札機の処理が大変だし、予約領域を活用した新サービスに対応できなくなり
ますからね。

次スレ

【EZ FeliCa】auのおサイフケータイについて　Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1142614048/l50

そろそろ埋めますね

うめ
あうあうあうあうあうあうあうあうあうあうあうああううううううう

直接おサイフケータイには関係ないかもしれないけど…
Ｇポイントの携帯版｢ポイントオン(http://p-o-n.jp/)｣でauとかでもClubCmodeのシーポンに交換出来るぽいね
(自分はDoCoMoなので確認できないけど)

これをきっかけにauおサイフケータイ対応を検討してるかもね

>>948
激しく貝出だけど俺もそれには期待してる

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サークルKサンクスでの買い物でもWAZAポイントが貯まるようになるね、
Felicaの読み込みも早くなったし4月からはサークルKサンクスにはかなり
期待が持てるね。

>>952

ついでにKARUWAZAｶｰﾄﾞ無料ｷｬﾝﾍﾟｰﾝとかやってくれないだろうか。
300円て…。

>>952
だが、４月からのＡＮＡキャンペーン、
サンクルが対象から外れた・・・・orz

いみねー

「Edyスピードくじ」はドコモダケなんだね・・・

なんでファミマは沖縄だけEdyなんだ？
近所にはファミマが一杯あるからEdyを使わせておくれよん

>>957
これからSuica加盟店がぞくぞく登場！
電車乗らない？
んなのしらねーよカス！

ファミマはSuicaですから。
沖縄だけが例外

沖縄でなくても電子マネーのEdyを採用するのが普通だろうな。
Suicaは交通乗車券ですからね。

地域でまとめてEdy加入店になる場合には
コンビニもそれに従うことが多いな。
セントレアのローソンとか…

まぁ、特殊な例外だから他の店舗で期待しても無駄。

>>960
最近のSuicaの躍進を知らねえのかよ。
俺はどちらの肩を持つ訳でも無いが、
Suicaを過小評価したい奴は結局(広義の)東京の
住民じゃ無いんだなと最近思う。

Suicaの躍進って w
まぁせいぜい東日本管内でがんばってくれ。

Suicaはまだ良いけど、モバイルSuicaは現状ハードルが高すぎるうえに
登録が煩雑で普及するとは思えないんだけど。
ましてJR東日本もEdyで列車に乗れるようにはならないが
Edyも使えるようにしたいって発言しているし。

>>964
Edyも使える様にしたいというソースを教えてくれ。
もっともどんなソースが来ようとも俺は
そんな事はあり得ないと確信してるがな。

>>965
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/interview/26898.html
この記事の一番最後の方を読んでくれ。
この記事での発言を信じれば、Suica、Edy両対応リーダーは
そう遠からず登場すると思われる。

オモロイ釣りやな。

PaSoRiの立場は???

>>966
どこにもEdyも使えるようにしたいなんて書いていないんだが…
日本語のニュアンスもわからないただの馬鹿か

釣りじゃないとしたらホームラン級のバカだな

>>967-969
少し古い記事だが、もう一つソース。
ttp://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0511/16/news117_2.html
で、>>967さん。
一般的に色々なメーカーが出しているレジスターのほぼ専用品と化している
feliCaリーダライタって民生用のように共有化されてるんですか？

>>970
喪前とじゃれていても時間の無駄だが、ソースだすならこういうもんもってこいヴォケ!! www

ttp://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0603/07/news033.html

>>971
で、結局EdyとSuica両対応は既定路線なんですね。
支援ソースありがとうございました。(^^)

ちゃんと自分の無能さを理解したか? w
こんなソースすぐ見つかるっての www

あくまでSuica圏内の話だが、両対応になったら、
EdyでもSuicaでも同じ店で買い物出来るけど、
Edyでは電車乗れないって事で、Edyの立場が弱くなるのでは。

当然そうなるでしょう Edyは消えていく運命

だから当面は両対応にならない。

SuicaもEdyも持ってなさそうなSuica信者が必死なスレはここですか？

鉄ヲタ必死だなｗ

>>975-976
両対応ってJR東の陰謀？

>>979　アフォ？

> 　共通リーダーライターについては「狭いレジ周りにいくつもの端末がある
> のはたまらない」（大手家電量販）と期待が高い。一方で「レジで決済手段
> を選ぶ手順に時間がかかる運用方法は改善の余地がある」（大手コンビニ
> エンスストア）という指摘も出ている。
http://www.shopbiz.jp/contents/IC20060316/1508_008.phtml
ソフトウェアレベルで後付できるからfelicaリーダだけ対応型にして
おけばいいって事だろ。

>>974.975
逆に、Ｓｕｉｃａは使っても何のポイントも得られない。
マイルを貯めたいＡＮＡマイラーの需要や、
スーパーのポイント（アサノ・大丸ピーコックなど）や
コンビニのポイント（ａｍｐｍ・サークルＫサンクス）、
マツキヨやＧＥＯなんかの存在があるから、
ポイントサービスに敏感な主婦層の需要を取り込める。

Ｓｕｉｃａがもっと躍進したければ、既存のポイントサービスとの連携、
例えばＪＡＬ−ＳｕｉｃａではＳｕｉｃａ利用でＪＡＬマイルが貯まる、
プロパービューカードではＳｕｉｃａ利用でビューサンクスポイントが貯まる、
などがあったほうがいい。

ちなみに、Ｊ−ＷＥＳＴのＳＭＡＲＴ　ＩＣＯＣＡでは、ＩＣＯＣＡ機能の利用でも
ポイントが貯まるようになっている。

さっき下げるの忘れた、スマソ・・・orz

ポイントポイント言っているのは、ごく一部だけだろ。
そんなオタは相手にしなくていいよ。
多くの人にとっては使える場所が広がったりなど、便利さが基準だろ。

どっちでもいいけど統一して欲しいよな

ポイント云々もわかるけど、
JRがEdyに対応する事はなさそうだから
結局最後はSuicaが勝つんじゃね？
Edyじゃなきゃ出来ない事ってなんかあるの？

名前が残ってた すまん782