名古屋市地下鉄FOMAとVGS以外はホームで【圏外】３

東海地方はあほみたい高いからなぁ

東海のドコモは殿様商売してるね。
やっぱ東海はヴォダだね。
（地方に頻繁に行く人以外）

藻前ら激しくスレ違い。

新規ならイオンが一番安いよ。一円祭よくやるし
42Sが地下鉄で使えるよ(^○^)

（AA略　＜中国様の許しは得たの！？

willcomが使えないのが痛いな。

中日ビルのエイデンは対応良かった気がする。そこそこ安いし。
って激しくスレ違いだな。

>>307
スレ違いだが同意

>>307
スレ違いだが尿意

auだけ仲間はずれ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>310
名古屋市営地下鉄側から拒否されてるし！

地元の地下繁華街ａｕとウィルコム圏外
現段階で設置なしだって

>>312
地元って、名古屋じゃない話をしてるの？？？

WIN基地撤去も出てきてるみたい
害高値

au（KDDI）にも与えられてる2GHz帯を使えばいいのに。

今度のauの秋モデルはデュアルバンドのやつがあるのでしょ？
だから、それなら地下鉄でも使えるのでは？
昔の京セラのauで使えたってんだから。

もう試した人いますか？

REV-Aパケットだけだべ？
しかも使ってる側はわかんなくね？

(*゜ロ゜)神戸市営地下鉄は全キャリア使える
車内携帯いじり多いし通話しまくり
各駅にポスター／ステッカーで『FOMA全駅繋がります』と未だに宣伝してる

>>316
>>317
2GHｚ対応端末(通話可能は、昨年の秋から徐々に増えてるよ。
もうそろそろ10機種くらいになるかと。

確かに使えなかった。

>>319
んじゃ、２G対応端末のauなら地下鉄OKなんだね。
でも、１．５Gの方が入りやすい気もするけどな。

>>321
KDDIが2GHzCDMA局を建てて無いから無理。

auは事実上、名古屋の地下鉄から排除されてる。

>>323
ケチらずに2GHzCDMAを整備すれば済むだけの話。

名古屋市に聞いてみたら、
「障害者団体からお礼も来てる。実験でＷ―ＣＤＭＡだけ安全だったからこれからも永久にこのまま」
だとさ。
ＰＨＳは無視とはな。

>>325
そうか、聞いたのか。
PHSもついでに聞いておけば良かったのに。
まあ、オレとしてはPHSは興味ないし、WINは通話音質に難があるので、
ﾄﾞｷｮﾓか禿が良いわ。値段が安い分禿で良いわ。

>>326
おまけにauはセキュリティがきつすぎて使い勝手が悪いし、
デザインも良くないですね。

名古屋市営地下鉄全線でＦＯＭＡ使えます。とかカタログに書いてあるけど、鶴舞線の塩釜口では繋がらなくね？

>>328
ガマは電波悪いね。
おれは禿電だが、上手いこと場所を移動しないと使えない。
何とか、使えなくはない(アンテナは立つ)レベル。

>>329
端っこの方だと稀に電波はキャッチ（１本）するがすぐに圏外になる。
塩釜口は何か特殊なのかな。

他の駅よりも、構造上電波が届きづらいのではないかな。
島だしね。

＞名古屋市営地下鉄全線でＦＯＭＡ使えます

これは誇大広告ということだよな？

※ 駅によっては一部使えない場所があります

でもー、改札付近なら使えるから「使えます」って言われるかもしれないぞｗ
地下鉄全線で使えます。と言ってるだけで、ホームで使えると明言していないならｗ

>>330
ガマ、携帯を＃からノキアに変えたら使えるようになった。
やはり、＃の電波の掴みは悪かった・・・

愛知県は、KDDIの大株主である世界的な超優良企業の
トヨタのお膝元だから、駅・・はそのうちドカンと来るでしょう
トヨタの社員の8割はauを使っているし、取引企業でも積極的に
採用している。さらに、既存のWINをOEMとしてトヨタブランドで出すしね・・

だったら、WCDMAは安全、その他は危険ってアンテナを外したヤツは
懲戒免職だなｗ

そんなことあり得ないと思うがな。

>>335
トヨタの社員はauを8割使っている？各大手の車会社の部品を扱っている会社に勤めているけど、トヨタの部品管轄や営業マンなどはドコモ＞au＞ソフトの順になっていますよ
まぁー各地区の会社によって違うと思うけど・・・どうゆう事？

>>337
脳内sourceにひっかかんなんな。

>>337
とりあえず、自分で調べ考えよう
キーワードは、KDDIの大株主は世界的な超優良企業のトヨタ
したがってトヨタの役員がKDDIの役員を兼ねていたり、役員も派遣されている。
トヨタ販売店でも、au携帯の販売店を兼ねているところが多い。
ヤ○ト運輸を初めとして、大手の取引企業でも、社用として積極的にauの採用を決定している。
auの製品の一部をOEMとしてトヨタブランドで、来月よりトヨタの販売店で取り扱う等だ・・
そして、関連社製品の積極的使用の推奨、私の知り合いのトヨタ自動車社員の情報等・
以上・・

>>339
ヤ○ト運輸の運送車両がトヨタ製なのも・・・

トヨタの部品配送や書類配送を請け負ってたりするのがヤ○ト運輸なのも・・・

10月に入ったけど、ウィルコム使えてるよ。
>>1はなんだったんだろう？
ボーダフォンライブも、いつの間にかソフトバンクだしw

結局auはホームじゃ使えないの？
MNPでauに移る事考えてたけど、繋がらないんじゃ不便だね。

日野はDoCoMoだな！

>>339
ヨタヲタ必死だな。クルマ好きから一番嫌われている会社なのにw

>>344
クルマヲタのレスかw
でも、ビルの中と同様、高速道路移動はフォーマが苦手としている
つながり難い個所のひとつだぜw
クルマで使えない携帯なのに、クルマ好きから好かれるのか？
まっ、運転中は操作出来ないが・・

au 2GHz 対応機種一覧

auの2GHz(2G-1X)対応端末を示します。
(すべて800MHz/2GHzデュアルバンド対応)
-----------------------------------------------
・カード型端末（発売済み）
　　2GHz DO CARD（日立）
　　W02H（日立）（※音声通話にて2GHz帯を使用）
　　W03H（日立）（※音声通話未サポート→実質2GHz帯不使用？）

・携帯電話端末（発売済み）
　　A5515K（京セラ）
　　W42S（ソニーエリクソン）
　　W44T（東芝）
　　W42CA（カシオ）
　　W42H（日立）
　　E02SA（三洋）
　　W43S（ソニーエリクソン）
　　W43CA（カシオ）
　　W43H（日立）
　　W42SA（三洋）
　　W43K（京セラ）
　　W45T（東芝）

http://www6.atwiki.jp/k-p/pages/17.html

上の機種なら使えるってことか？
A5515Kの報告はあったけどほかの機種の人どうですか？

W44Tだけど鶴舞線の伏見のホームでバリ３だったよ。
W21T時は入らなかったと思うんだけど。

まあ、AUは地下鉄に無断でホームに電波出してる所があるんだってさ。社会常識が無いんだよ、AUは！
社会非常識ケータイナンバーワンAU

VGSm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>181
地下鉄乗らない分、クルマに乗ってもらえるから。

>>348
一番悪影響の強いPDC(ドコモ)も入るところは入るよ。

ま、電波が入っても携帯を使っている人がいなければ全く問題ないんだけど。
常識の有り無しは、ケータイじゃなくて人間側ね。

このスレの住人はみんな非常識者だよ。

マナーわるいからアウ

だ〜から市営地下鉄は赤字なんだねw
そんなことやっても無駄無駄w
名古屋市交通局は住民から元々恨まれてますからw
今に始まったことじゃないw
公務員気質の名古屋市交通局の皆さん。
名古屋市民への市民無料パスポートはどうしたんですかぁ？
今までタダだったのをいきなりの値上げしてそれで客が増えるんですかね？w
国から指示されて“FOMAのみ” を優遇してるようですが
DoCoMo東海のあの経営ぶりに、今後も客が寄り付くとでも思ってるんですかね？
全国で一番機種変が高いとみんなはもう知ってますよ
愛知県でMNPを利用する人の殆どがDoCoMoユーザー。
それでもまだDoCoMoだけを優遇させてFOMAを薦めるんですかぁ？w
一体賄賂いくら貰ってんですかねw

>>353
そんなことはないだろ、ソフトバンクの３Gも圏内だし。
文句いっても変えられないものは仕方がないからこっちで変えるしかない。

MNPで各社必死だからなんとかなる！
次スレのﾃﾝﾌﾟﾗ入れてたもう


ドコモ北海道
https://www.nttdocomo-h.co.jp/cgi-bin/area/feedback.cgi
ドコモ中央
https://www.docomo113.com/fomaarea/index.html
ドコモ北陸
http://www2.docomo-hokuriku.co.jp/fomaarea/
ドコモ東海（あなたの声でサービスエリア改善）
http://area-unet.ocn.ne.jp/AreaMail/inquiry.html
ドコモ関西
https://area2.docomo-kansai.co.jp/pc/index.html
ドコモ四国
http://www.docomokyusyu.co.jp/support/area/foma/questionnaire/index.html
ドコモ中国
https://www.docomo-chugoku.co.jp/area/index.html
ドコモ九州
http://www.docomokyusyu.co.jp/support/area/foma/questionnaire/index.html
ドコモ（電話でのエリアクレーム受付）
http://www.nttdocomo.co.jp/support/inquiry/trouble/

auエリア充実アンケート
https://www.au.kddi.com/service_area/questionnaire/index.html

ソフトバンク
https://mb.softbank.jp/scripts/japanese/service_area/3G/network_questionnaire/form.jsp

テンプレ追加

ウィルコムエリア情報
http://www.willcom-inc.com/ja/service/area/index.html

別に自分のキャリア替えたら済むだけじゃん、その為のMNPじゃないのか？ｗ
FOMA、SB３G共に結構イイ機種あるし、サクッと替えてメルアド替えましたメールを
パソからBCC:で送るだけだろ。

えと最近W21TからW42Hにしたら、突然ほとんどの地下鉄で
電波が入るようになったよ。

>>346 をみて目から鱗だった。名古屋でau 使ってる人、割と
最近の機種にすると幸せになれますよｗ

名古屋市にPHSが使えない理由を聞いてみた回答

>>> ご指摘を頂きました、ＰＨＳ端末につきましては、今後、事業者からの申請に基づき、
>>> 安全性が確認できれば、ホーム階をサービスエリアに含めることについて、問題はないと考えています。
>> ”安全性が確認できれば”というのは、総務省のデータの他に
>>　なにか別に安全性を示す根拠を更にキャリア側から提示する必要がある
>>　ということでしょうか。
>　安全性の確認について
> 地下鉄駅のホーム階をＰＨＳのサービスエリアとするにあたっては、事業者からの設置申請が前提　　となります。
> 事業者からの申請にあたっては、総務省の調査結果を踏まえて、安全性の確認をすることとなり、別の根拠を求めるものではありません

だそうです。

>>347
>>358
Thanks,　参考になったよ。
とりあえずこの問題も解決されつつあるってことかな。
次回機種変時に１Xの対応機種が増えてるといいな。
これを機にWINにすると言う手もあるが・・・

今日もW44Tで確認してきた。
栄も伏見も大曽根も平安通もバリ３だ。電車の中でも余裕で入る。

>>361
よーし、ドコモ→auにMNPで乗り換えるぞ！！

>>358
つまり、名古屋の人は2GHz帯対応機種に買い換えろということだね。

地下鉄って1日のうちでその場所にいるのはせいぜい
数十分だろう。

＞364
田舎民ｗｗｗ

>>361
うちの奥さんが43CAに変えたらやはりほとんどの地下鉄のホームで
電波が入るようになった。さすがに駅間じゃだめだけどね。
名城線のホームでメールが受け取れるようになったのは嬉しいと言ってた。
デュアルバンド対応機種とか知らなかった。なるほど。

電車を待ってる時って退屈だったり待ち合わせで連絡取りたい時が多いから重要だったりする。
入るようになって良かった。

au関東の地下エリア情報
http://www.au.kddi.com/service_area/kanto/tsuwa_kano.html
au関西の地下エリア情報
http://www.au.kddi.com/service_area/kansai/tsuwa_kano.html

対して

au中部の地下エリア情報
http://www.au.kddi.com/service_area/chubu/tsuwa_kano.html

地下鉄のエリアが載ってない！www

って事は、地下鉄のホームではRev.A対応が早かったりするのだろうか？

WIN使いだが伝馬町のホームで使えたよ。アンテナは1,2本で

SOFTBANKの３Gだが、むしろ使えない駅を探す方が難しい。

この殺伐とした状況で、電話が圏外って・・・

地下鉄ホームから女性が…死亡事故そのとき駅は
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061220/20061220-00000019-ann-soci.html

ソフトバンクＰＤＣから、ａｕの２Ｇ非対応機種に乗り換えたんだけど、
ソフトバンクはほとんどホームで圏外だったけど、けっこうａｕは電波
入るもんだなとビックリした。８００ＭＨｚの電波特性なのかな？

上げ。

>>361
栄は800Mhzで圏内だけどね。今も昔も。

さすがau

みんな！ネットに繋がらなくても、メール送れなくても、
110番殺到しても、MNPダウンしても、誤課金が有っても、
公取に注意されても、au携帯が最強なんだよ
みんな顧客満足度No1　auにおいで！

￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣

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　　　（　　人＿＿＿＿） 　　 　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　
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　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　
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[]＿_｜　｜ ａｕ命　　　ヽ 　
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 　
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名古屋市営地下鉄では

名古屋日比野店の雨水襟はだれでもヤラシテくれるぞ！地知はないけどぷりぷりのいいからだ！
ヤレたら感想ききたいなはぁ(´Д｀)

800Mよりも1.5Gのほうが人体に対する悪影響は少ないと聞いたが・・・

>>375
入り方が全く違う。800MHzは全体的に弱々しく圏外の場所もあった
（特に名城線のホームは使えなかった）。
強がらずに2GHz帯の端末を買いなさい。

>>381
だけど、相変わらず鶴舞線塩釜口駅ではFOMA繋がりにくいよな・・・。
ホームの端の方では入るけど、中央付近では圏外（汗）

>>382
端までいくだけじゃんｗ

>>383
毎日通学時に名鉄豊田線の日進駅から赤池経由で鶴舞線使ってるけど、乗るときは中央だよ。
塩釜口駅で繋がる端の方だと他の駅では繋がらないからね・・・。

>>384
>塩釜口駅で繋がる端の方だと他の駅では繋がらないからね・・・。

それは端末の問題ぽいなー
受信感度が悪いと思う。

カタチも場所もみんな同じじゃないからね
感度の良し悪しも違ってくるよ

あ、端末じゃなくて駅のことね

FOMAサービスエリアの全国人口カバー率が100%に
http://www.docomokyusyu.co.jp/info/news_release/20070302_a1.html

なお、第3世代携帯電話での全国人口カバー率100%はドコモが初めてとなります。

WIN42caでこの前、名駅⇔栄まで乗りました
地下鉄 地下街 全て繋がってるし。

地下鉄駅“ホーム内の黄色線より内側”では電池の消耗が激しいから
気をつけて。多分、ｼﾞｬﾏｰか何かを使われてる。（それでも2→1）
地下街では問題なし。
去年の７月頃の41caの時より大分改善されてた。
51シリーズはどうかな？

>>389
以前はドコモのN902i使ってたけど、先週にMNPでauのW51CAに替えた。
今までauは地下鉄では繋がらなかったけど、２GHｚ帯のアンテナを搭載した比較的に新しい機種（W43くらい〜）
だとどの駅でも入るね。ま、パケット通信は殆ど１４４kbpsになってしまうが・・・。
そして、塩釜口でも繋がってた。

auのデュアルバンドならいけるみたいだね。
残るはauのシングルバンドとPDCとウィルコムか。

>>391
地下鉄駅構内で１４４kbpsになるのはただ単に輻輳してるのか144kbpsの基地局なのかどっちだろう・・・

名古屋の地下鉄全駅で、公衆LANが使えるようになるとのポスターを見たけど、
いつから？

あ、明日からか。
要するにwifiで通信できるPCがあれば地下鉄で使えると言うことかな？
ポケットPCでも買うかなー

ａｕは2GHz帯対応端末なら使えるってアナウンスすればいいのにね〜

今は問題なく使えるのか？

>>392
基地局

ドコモ、携帯基地局を2割増強――07年度末に５万7000局
http://it.nikkei.co.jp/mobile/news/index.aspx?n=AS1D200C5%2022042007

ＮＴＴドコモは2007年度末までに携帯電話の基地局数を計5万7000局前後と、06年度末に比べ2割強増やす。
07年度の設備投資は総額で7500億円程度となる見通しでうち8割を基地局整備に充てる。
番号継続制で顧客流出が続くなか、つながりやすさでＫＤＤＩとソフトバンクモバイルを上回り、顧客の囲い込みと獲得を狙う。

ドコモは06年度に第三世代携帯「ＦＯＭＡ」の基地局数を約4万6000局と、05年度末比1.5倍に増やした。
「これでＦＯＭＡの通信網が完成した」（中村維夫社長）としていたが、地方都市などで依然つながりにくいという声があり、昨年10月から始まった番号継続制ではＫＤＤＩへの顧客の乗り換えが進んだ。
そこで07年度は地方を中心に1万1000局程度を増やすことにした。

> 地方都市などで依然つながりにくいという声があり、昨年10月から始まった番号継続制ではＫＤＤＩへの顧客の乗り換えが進んだ。
> 地方都市などで依然つながりにくいという声があり、昨年10月から始まった番号継続制ではＫＤＤＩへの顧客の乗り換えが進んだ。
> 地方都市などで依然つながりにくいという声があり、昨年10月から始まった番号継続制ではＫＤＤＩへの顧客の乗り換えが進んだ。
> 地方都市などで依然つながりにくいという声があり、昨年10月から始まった番号継続制ではＫＤＤＩへの顧客の乗り換えが進んだ。
> 地方都市などで依然つながりにくいという声があり、昨年10月から始まった番号継続制ではＫＤＤＩへの顧客の乗り換えが進んだ。

さすがau！

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