au EZナビウォーク・EZナビ・EZ助手席ナビ 09
《公式》
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/navi.html (au)
http://www.navitime.co.jp/ja/index.html (NAVITIME)
過去スレやFAQは>>2-10あたり
http://www.au.kddi.com/ezweb/service/navi.html (au)
http://www.navitime.co.jp/ja/index.html (NAVITIME)
過去スレやFAQは>>2-10あたり
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|
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たった
3 ：非通知さん：2005/09/12(月) 02:12:14 ID:DXZ1Mnle0
フランスでどんな評価を受けているのか？
資料や記事から調べてみましょう、という趣旨のスレです。
まだ資料出揃ってません。マターリ進行でヨロシク。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1086719879/-100
前スレ>>■フランス発■ カルト指定を受けた創価学会が敗訴
>>http://society2.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1033080934/
●参考URL
フランス議会公式ＨＰ>http://www.assemblee-nat.fr/index.asp
資料や記事から調べてみましょう、という趣旨のスレです。
まだ資料出揃ってません。マターリ進行でヨロシク。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1086719879/-100
前スレ>>■フランス発■ カルト指定を受けた創価学会が敗訴
>>http://society2.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1033080934/
●参考URL
フランス議会公式ＨＰ>http://www.assemblee-nat.fr/index.asp
4 ：非通知さん：2005/09/12(月) 02:13:25 ID:DXZ1Mnle0
寄付金0円！！
これがイカリングの真の姿！！
団体の職員の給与、団体の備品購入費、飲食代など
貧しい国の人々へは1円も行きません。イカリングの問題点
http://whiteband.sakura.ne.jp/
募金詐欺みたいな物廃棄汁！
これがイカリングの真の姿！！
団体の職員の給与、団体の備品購入費、飲食代など
貧しい国の人々へは1円も行きません。イカリングの問題点
http://whiteband.sakura.ne.jp/
募金詐欺みたいな物廃棄汁！
5 ：非通知さん：2005/09/12(月) 02:14:23 ID:a5PQgA/M0
6 ：非通知さん：2005/09/12(月) 02:14:58 ID:DXZ1Mnle0
創価学会は北朝鮮宗教である。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1112132280/l50
１．池田大作名誉会長は、在日二世である。創価学会の幹部の大半は、在日か帰化人である。
２．創価学会は、フランスで核開発拠点の近くの不動産を買い取り、核技術を盗もうとした。
北朝鮮に技術を横流しする目的であったろう。
３．創価学会は、親北派の金大中の選挙を支援し、大統領に就任させた。見返りに金大中は
北朝鮮を秘密支援し、体制延命を図った。
４．創価学会は、北朝鮮からの資金援助の要請を受けた。当然、応諾したであろう。
５．オウム真理教は創価学会の傀儡だった。創価はオウムを使って日本半島同時騒乱を計画
していたが中断した。再始動する恐れがある。
http://www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/sokakitacho.htm
↑
これ本当ですか？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1112132280/l50
１．池田大作名誉会長は、在日二世である。創価学会の幹部の大半は、在日か帰化人である。
２．創価学会は、フランスで核開発拠点の近くの不動産を買い取り、核技術を盗もうとした。
北朝鮮に技術を横流しする目的であったろう。
３．創価学会は、親北派の金大中の選挙を支援し、大統領に就任させた。見返りに金大中は
北朝鮮を秘密支援し、体制延命を図った。
４．創価学会は、北朝鮮からの資金援助の要請を受けた。当然、応諾したであろう。
５．オウム真理教は創価学会の傀儡だった。創価はオウムを使って日本半島同時騒乱を計画
していたが中断した。再始動する恐れがある。
http://www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/sokakitacho.htm
↑
これ本当ですか？
7 ：非通知さん：2005/09/12(月) 02:16:27 ID:DXZ1Mnle0
FOMAに対する見せかけの割安感
明らかにFOMAの料金体系にぶつけてきたことだ。そして無料通話料をFOMAより
もわずかに多めにすることで、割安感を見せている。しかし通話料金はFOMAのほ
うが微妙に安く、無料通話料での通話可能分数もおおむねFOMAのほうが多い。
FOMAに対する見せ掛けの割安感を狙ったのだとすれば、既存ユーザー無視の方向
性と取れなくもない。
▽参考
音声実質値上げ？～au「1x WIN」の死角（2/2）
http://www.itmedia.co.jp/mobile/0310/24/n_winprice_2.html
【au】1x WINの通話料が高い件について4【値上げ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1119453012/l50
明らかにFOMAの料金体系にぶつけてきたことだ。そして無料通話料をFOMAより
もわずかに多めにすることで、割安感を見せている。しかし通話料金はFOMAのほ
うが微妙に安く、無料通話料での通話可能分数もおおむねFOMAのほうが多い。
FOMAに対する見せ掛けの割安感を狙ったのだとすれば、既存ユーザー無視の方向
性と取れなくもない。
▽参考
音声実質値上げ？～au「1x WIN」の死角（2/2）
http://www.itmedia.co.jp/mobile/0310/24/n_winprice_2.html
【au】1x WINの通話料が高い件について4【値上げ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1119453012/l50
8 ：非通知さん：2005/09/12(月) 02:18:56 ID:DXZ1Mnle0
南京問題初心者の方。惑わされてはいけません。
前スレまでレス15000にいたるも下記の根拠は覆されませんでした。
大虐殺肯定派が嘘･誤魔化し･論点ずらしなどあらゆる卑劣な手段を使っているのが
わかるでしょう。
南京大虐殺はウソです。実在しません。
＜根拠＞
・骨も死体も銃も刀も書類も全く見つかっていない。
・というよりそもそも証言以外の証拠は無い。
・裁判で証拠として提出された写真はその全てが無関係または合成であることが発覚。
・そもそも裁判の時、南京大虐殺を「見た」と答えた人は２人しかいなかった。
・３０万人殺されたとはいうが、そもそも南京には当時３０万人もいなかった。
・３０万人も殺したはずなのに、なぜか虐殺後の人口はむしろ虐殺前より増えている。
基本リンク
http://jpn.dyndns.ws/~nanking/
【世界の】「南京大虐殺」はウソ【常識】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1126421471/l50
前スレまでレス15000にいたるも下記の根拠は覆されませんでした。
大虐殺肯定派が嘘･誤魔化し･論点ずらしなどあらゆる卑劣な手段を使っているのが
わかるでしょう。
南京大虐殺はウソです。実在しません。
＜根拠＞
・骨も死体も銃も刀も書類も全く見つかっていない。
・というよりそもそも証言以外の証拠は無い。
・裁判で証拠として提出された写真はその全てが無関係または合成であることが発覚。
・そもそも裁判の時、南京大虐殺を「見た」と答えた人は２人しかいなかった。
・３０万人殺されたとはいうが、そもそも南京には当時３０万人もいなかった。
・３０万人も殺したはずなのに、なぜか虐殺後の人口はむしろ虐殺前より増えている。
基本リンク
http://jpn.dyndns.ws/~nanking/
【世界の】「南京大虐殺」はウソ【常識】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1126421471/l50
9 ：非通知さん：2005/09/12(月) 02:20:30 ID:DXZ1Mnle0
10 ：非通知さん：2005/09/12(月) 02:22:08 ID:DXZ1Mnle0
auって岡田民主にそっくりだな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1125494252/l50
民主
改革党として支持者を集めここまでの規模になったにも関わらず
小泉自民が本格的に改革に踏み切ろうとした矢先に反発し
実は、国民から改革党と目されていた岡田民主のほうこそが
労組という支持母体を持ち、利権・既得権のしがらみに雁字搦めにされ
自ら改革を断行できない保守派である事が判明
あう
1xの学割や低通話料で急激に契約者数を伸ばしたが
押しも押されぬ第2キャリアの地位を確保した途端
新サービスのWINでは学割の適用が不可となり
安かった通話料を見直し、あのドコモと同水準という実質的な値上げを断行
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1125494252/l50
民主
改革党として支持者を集めここまでの規模になったにも関わらず
小泉自民が本格的に改革に踏み切ろうとした矢先に反発し
実は、国民から改革党と目されていた岡田民主のほうこそが
労組という支持母体を持ち、利権・既得権のしがらみに雁字搦めにされ
自ら改革を断行できない保守派である事が判明
あう
1xの学割や低通話料で急激に契約者数を伸ばしたが
押しも押されぬ第2キャリアの地位を確保した途端
新サービスのWINでは学割の適用が不可となり
安かった通話料を見直し、あのドコモと同水準という実質的な値上げを断行
ID:DXZ1Mnle0が必死な件
だれか過去ｽﾚ貼ってくれ。
俺携帯だから前ｽﾚのURLが携帯のURLになっててPCのと違うから貼れないんだよ。
俺携帯だから前ｽﾚのURLが携帯のURLになっててPCのと違うから貼れないんだよ。
13 ：非通知さん：2005/09/12(月) 02:51:27 ID:DXZ1Mnle0
ほらよ
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1125562317/l50
《過去スレ》(要●)
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1107654176/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1097572417/
05 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1089953412/
04 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1076473453/
03 http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1066017505/
02 http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1028216670/
01 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/phs/1008753252/
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1125562317/l50
《過去スレ》(要●)
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1107654176/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1097572417/
05 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1089953412/
04 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1076473453/
03 http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1066017505/
02 http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1028216670/
01 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/phs/1008753252/
乙。
しかし、なんですぐスレを埋めたがるかね。
百害あって一利なしなのに。
しかし、なんですぐスレを埋めたがるかね。
百害あって一利なしなのに。
｢EZ助手席ﾅﾋﾞ｣
2005年9月8日ｻｰﾋﾞｽ開始予定｡
測位間隔は1～2秒と従来ﾅﾋﾞｳｫｰｸよりも高感度測位で
ｶｰﾅﾋﾞとしての機能を保ち､VICS渋滞情報も考慮されたﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ機能｡
参考
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/25453.html
2005年9月8日ｻｰﾋﾞｽ開始予定｡
測位間隔は1～2秒と従来ﾅﾋﾞｳｫｰｸよりも高感度測位で
ｶｰﾅﾋﾞとしての機能を保ち､VICS渋滞情報も考慮されたﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ機能｡
参考
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/25453.html
《EZﾅﾋﾞｳｫｰｸ対応機種》
Wｼﾘｰｽﾞ(W21K,W21H,W03H,W02H,W01K除く)
A5500ｼﾘｰｽﾞ
PENCK,talby
《EZﾅﾋﾞ対応機種》
Wｼﾘｰｽﾞ(W21K,W01K除く)
A5000,A3000,C5000,C3000ｼﾘｰｽﾞ
INFOBAR
《電子ｺﾝﾊﾟｽ搭載機種》
W21SA､W21S､A5505SA､A5502K､C3003P
Wｼﾘｰｽﾞ(W21K,W21H,W03H,W02H,W01K除く)
A5500ｼﾘｰｽﾞ
PENCK,talby
《EZﾅﾋﾞ対応機種》
Wｼﾘｰｽﾞ(W21K,W01K除く)
A5000,A3000,C5000,C3000ｼﾘｰｽﾞ
INFOBAR
《電子ｺﾝﾊﾟｽ搭載機種》
W21SA､W21S､A5505SA､A5502K､C3003P
Q. EZﾅﾋﾞｳｫｰｸとEZﾅﾋﾞは何が違うの?
A. 前者は歩く速度にあわせてｶｰﾅﾋﾞのように道案内してくれるｻｰﾋﾞｽです
Q. 地下や建物の中では使えないの?
A. 精度は落ちますが基地局情報から現在地を検索します
Q. 電子ｺﾝﾊﾟｽって何?
A. 向いてる方角にあわせて地図を自動的に回転させます
EZﾅﾋﾞｳｫｰｸ-よくある質問
http://www.navitime.co.jp/ja/au/naviwalk_faq.html
A. 前者は歩く速度にあわせてｶｰﾅﾋﾞのように道案内してくれるｻｰﾋﾞｽです
Q. 地下や建物の中では使えないの?
A. 精度は落ちますが基地局情報から現在地を検索します
Q. 電子ｺﾝﾊﾟｽって何?
A. 向いてる方角にあわせて地図を自動的に回転させます
EZﾅﾋﾞｳｫｰｸ-よくある質問
http://www.navitime.co.jp/ja/au/naviwalk_faq.html
Q1:ﾅﾋﾞｦに登録してたらﾅﾋﾞ助はﾀﾀﾞ?
ﾅﾋﾞｦとﾅﾋﾞ助は登録料金別途です。尚、ﾅﾋﾞｦとﾅﾋﾞ助
両方使用する人はﾅﾋﾞｦを210円ｺｰｽにするのがおすすめ。ﾅﾋﾞｦにおいて315円ｺｰｽで利用できるｻｰﾋﾞｽはﾅﾋﾞ助にもある。
Q2:ﾅﾋﾞ助があればﾅﾋﾞｦは要らない?
ﾅﾋﾞ助は車で走行する道をﾅﾋﾞします、徒歩ではﾅﾋﾞｦの方が便利です。
Q3:ﾅﾋﾞ助でも電子ｺﾝﾊﾟｽあった方がいい?
ﾅﾋﾞ助において電ｺは意味がありません(電ｺなくても常に進行方向は上になる)、電ｺはﾅﾋﾞｦでﾒﾘｯﾄがあります。
Q4:自転車やﾊﾞｲｸで使える?
ﾅﾋﾞｦよりは使える、遠回りしてもよいならどうぞ。事故はおこすなよ。
Q5:ﾅﾋﾞ助とﾅﾋﾞｦの連携って具体的に何?
ﾅﾋﾞ助でのﾅﾋﾞ終了後、そこからの細かい道はﾅﾋﾞｦに切り替えて目的地まで行く事になる。
その際 煩わしい入力(目的地)を打ち直す必要がなく目的地がﾅﾋﾞ助からﾅﾋﾞｦに引き継げる。
Q6:通信3MB規制って?
ｱﾌﾟﾘの所持可能容量とは別の、通信による3MB規制。これを越えるとｱﾌﾟﾘでの通信がその日1日出来なくなる。翌日使用できる様になる。
実質6MBで規制が入るので、ﾅﾋﾞ助でも普通に使ってれば問題ない。
Q7:ﾅﾋﾞの時常時画面が点灯しないのですが…
仕様です。携帯によっては専用のｶｰｱﾀﾞﾌﾟﾀの充電使用で常時点灯になる機種もある。詳しくは携帯の説明書見れ。
ﾅﾋﾞｦとﾅﾋﾞ助は登録料金別途です。尚、ﾅﾋﾞｦとﾅﾋﾞ助
両方使用する人はﾅﾋﾞｦを210円ｺｰｽにするのがおすすめ。ﾅﾋﾞｦにおいて315円ｺｰｽで利用できるｻｰﾋﾞｽはﾅﾋﾞ助にもある。
Q2:ﾅﾋﾞ助があればﾅﾋﾞｦは要らない?
ﾅﾋﾞ助は車で走行する道をﾅﾋﾞします、徒歩ではﾅﾋﾞｦの方が便利です。
Q3:ﾅﾋﾞ助でも電子ｺﾝﾊﾟｽあった方がいい?
ﾅﾋﾞ助において電ｺは意味がありません(電ｺなくても常に進行方向は上になる)、電ｺはﾅﾋﾞｦでﾒﾘｯﾄがあります。
Q4:自転車やﾊﾞｲｸで使える?
ﾅﾋﾞｦよりは使える、遠回りしてもよいならどうぞ。事故はおこすなよ。
Q5:ﾅﾋﾞ助とﾅﾋﾞｦの連携って具体的に何?
ﾅﾋﾞ助でのﾅﾋﾞ終了後、そこからの細かい道はﾅﾋﾞｦに切り替えて目的地まで行く事になる。
その際 煩わしい入力(目的地)を打ち直す必要がなく目的地がﾅﾋﾞ助からﾅﾋﾞｦに引き継げる。
Q6:通信3MB規制って?
ｱﾌﾟﾘの所持可能容量とは別の、通信による3MB規制。これを越えるとｱﾌﾟﾘでの通信がその日1日出来なくなる。翌日使用できる様になる。
実質6MBで規制が入るので、ﾅﾋﾞ助でも普通に使ってれば問題ない。
Q7:ﾅﾋﾞの時常時画面が点灯しないのですが…
仕様です。携帯によっては専用のｶｰｱﾀﾞﾌﾟﾀの充電使用で常時点灯になる機種もある。詳しくは携帯の説明書見れ。
《EZ助手席ﾅﾋﾞ対応機種》
EZｱﾌﾟﾘ (BREWR) およびGPS機能搭載の｢CDMA 1X WIN｣対応の携帯電話
(PENCK/W32SA/W31SA/W31T/W31CA/W31K/W31S/W22SA/ W22H/W21CA (CA II)/W21T/W21S/W21SA)
EZｱﾌﾟﾘ (BREWR) およびGPS機能搭載の｢CDMA 1X WIN｣対応の携帯電話
(PENCK/W32SA/W31SA/W31T/W31CA/W31K/W31S/W22SA/ W22H/W21CA (CA II)/W21T/W21S/W21SA)
これで終わりかな…ﾃﾝﾌﾟﾚ初めて貼ったよ。意外と貼るの大変だねこれ。
ともあれ>1乙でした。お休みなさい。
ともあれ>1乙でした。お休みなさい。
EZ助手席ﾅﾋﾞ
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/25453.html
《ITmedia関連記事検索》
EZﾅﾋﾞ http://tinyurl.com/6a2r8
eznavigation http://tinyurl.com/4e2na
GPS http://tinyurl.com/4pxpv
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/25453.html
《ITmedia関連記事検索》
EZﾅﾋﾞ http://tinyurl.com/6a2r8
eznavigation http://tinyurl.com/4e2na
GPS http://tinyurl.com/4pxpv
>>1 >>13 >>15-20
ﾎﾝﾄに乙でした。ありがとう！
>>14 まったくだね。おかげで前ｽﾚ>982の質問にこたえられなかったよ
>W31CAで案内音声をヘッドホンで聞くことってできるの？
携帯用平型ｺﾈｸﾀからｲﾔﾎﾝｼﾞｬｯｸに変換するｺｰﾄﾞというものがあります。これでお手持ちのﾍｯﾄﾞﾎﾝを携帯で使えます。ﾄﾞﾝ･ｷﾎｰﾃで\880でした。
ﾎﾝﾄに乙でした。ありがとう！
>>14 まったくだね。おかげで前ｽﾚ>982の質問にこたえられなかったよ
>W31CAで案内音声をヘッドホンで聞くことってできるの？
携帯用平型ｺﾈｸﾀからｲﾔﾎﾝｼﾞｬｯｸに変換するｺｰﾄﾞというものがあります。これでお手持ちのﾍｯﾄﾞﾎﾝを携帯で使えます。ﾄﾞﾝ･ｷﾎｰﾃで\880でした。
う～ん 昨日葛西から三鷹までナビ助で移動してみた
これ首都高の出口情報がめちゃくちゃ…orz
○ですって言われて指示通りおりなでいるとルート外れで
5回くらい怒られたよ首都高渋滞してたから下りなさいって
指示は構わんが右回り左回りの出口くらいきっちりやって欲しいかも
あと逆ルートで赤坂付近の羽田と箱崎の分岐で2Kmまでは
左にナビされていたがいきなり寸前で右に指示され
渋滞きた？と思い従うとルート外れました…orz
ｦｲｦｲ勘弁してくれっつ～ことがあった
あと踏み切りくらい避けるナビくらいしてな～昨日二回使ってみての
レポートでした。
これ首都高の出口情報がめちゃくちゃ…orz
○ですって言われて指示通りおりなでいるとルート外れで
5回くらい怒られたよ首都高渋滞してたから下りなさいって
指示は構わんが右回り左回りの出口くらいきっちりやって欲しいかも
あと逆ルートで赤坂付近の羽田と箱崎の分岐で2Kmまでは
左にナビされていたがいきなり寸前で右に指示され
渋滞きた？と思い従うとルート外れました…orz
ｦｲｦｲ勘弁してくれっつ～ことがあった
あと踏み切りくらい避けるナビくらいしてな～昨日二回使ってみての
レポートでした。
>>1と天ぷら貼ってくれた人乙
>>22&前スレ982
W31CAには、平型コネクタ→ステレオイヤホンジャックの変換コネクタとイヤホンは同梱
そのまま使っても良いし、手持ちの好きなイヤホンに差し替えても良い
リモコンボタン＆マイクの付いた変換コネクタは別売り
au純正平型ステレオイヤホンマイク0201QMA\1,144(税込)がそれ
イヤホンも付いてくるが、差し替え可能
>>22&前スレ982
W31CAには、平型コネクタ→ステレオイヤホンジャックの変換コネクタとイヤホンは同梱
そのまま使っても良いし、手持ちの好きなイヤホンに差し替えても良い
リモコンボタン＆マイクの付いた変換コネクタは別売り
au純正平型ステレオイヤホンマイク0201QMA\1,144(税込)がそれ
イヤホンも付いてくるが、差し替え可能
26 ：非通知さん：2005/09/12(月) 08:03:41 ID:CHczqg0cO
<<23
工作員っぽいな
渋滞が考慮されるのは検索時のみ
リルートされない限りルートが途中変更されることはない
工作員っぽいな
渋滞が考慮されるのは検索時のみ
リルートされない限りルートが途中変更されることはない
あの～渋滞最初の出口で出なかったからﾘﾙｰﾄされまくりだったん
ですが、、、嘘だと思ったら自分で検証しなさいなここ2chなんだし
何でもかんでも工作員かよwwwおめでたいな
それともおまいら社員か？
ですが、、、嘘だと思ったら自分で検証しなさいなここ2chなんだし
何でもかんでも工作員かよwwwおめでたいな
それともおまいら社員か？
工作員乙であります。
違うと言うならお前の説明がどこかおかしいか、勘違い。
渋滞を考慮したリルートは自動では行われない。
違うと言うならお前の説明がどこかおかしいか、勘違い。
渋滞を考慮したリルートは自動では行われない。
わーたよ 俺とかみさんの耳が悪いってことにしといてやるよw
二人でトンネル抜けた後ΩΩﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ『ルートを外れました再検索します』
になった後毒づいたのは事実なんでね(´・ω・｀)
二人でトンネル抜けた後ΩΩﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ『ルートを外れました再検索します』
になった後毒づいたのは事実なんでね(´・ω・｀)
>>30
普段PDAなんで慣れないからそこまで余裕ないのw
普段PDAなんで慣れないからそこまで余裕ないのw
>>27
なんでもすぐ社員扱いかよwwwwおめでてぇな
なんでもすぐ社員扱いかよwwwwおめでてぇな
トンネルって。そこで位置情報がたまたま誤カウントされてリルートになったんじゃないの？
それだったら話はわかるな。
それだったら話はわかるな。
>>32
そういう問題じゃないだろうが。
そういう問題じゃないだろうが。
36 ：非通知さん：2005/09/12(月) 10:41:26 ID:sktcbsEP0
1もまとめサイトも激しく乙！！！
気持ちはわかるが、けんかはやめて。
誰も得しない。
誰も得しない。
>>34
ん？一般道にいるようににんしきされたっーこと？
それはないな、かみさんに確認してもらったが、ターンモードの
ままだったしその後はリルートしないで目的地まで行けたから
あーわかったおまいらが工作員にしたいのがw
悪いところしか書かないからだな俺が
えーとこれ非常に優秀だと思います 永福から首都高おりて
しばらく右車線走ったがちゃんとロストせず付いてきたのは
やるなって思ったよPDAでCFGPS2使ってるがあれは結構ロストしましま
ん？一般道にいるようににんしきされたっーこと？
それはないな、かみさんに確認してもらったが、ターンモードの
ままだったしその後はリルートしないで目的地まで行けたから
あーわかったおまいらが工作員にしたいのがw
悪いところしか書かないからだな俺が
えーとこれ非常に優秀だと思います 永福から首都高おりて
しばらく右車線走ったがちゃんとロストせず付いてきたのは
やるなって思ったよPDAでCFGPS2使ってるがあれは結構ロストしましま
ていうかまともな日本語書け。
いや、悪いことしか書かないからとかじゃなくて...
ま、もういいや。
ま、もういいや。
なんだかな・・・
はいはいわろすわろす
コレからサポにメルするんだから邪魔すんなよ
コレからサポにメルするんだから邪魔すんなよ
これから新規にケータイを契約しようとしてるんだけどオレはドコモの
ＳＨ９０１ｉＳにしようと思ってるんだけどチラシ見ると結構な値段が
してる。契約料金と合わせると合計でどれくらいお金持っていけば
良いのかな？まさか５万とか６万もかかったりして、、、。
どなたか教えてください。
ＳＨ９０１ｉＳにしようと思ってるんだけどチラシ見ると結構な値段が
してる。契約料金と合わせると合計でどれくらいお金持っていけば
良いのかな？まさか５万とか６万もかかったりして、、、。
どなたか教えてください。
激しくスレ違い
>>5
助手席ナビまとめWiki
http://www6.atwiki.jp/navi/
に前スレの抜粋を掲載したよ。
少しでもノウハウに繋がるような情報だけ。
一応一定の基準を持って抜粋レスを選んだけど
情報の過不足は許して。
wikiに慣れてないのでtxtそのまま貼っただけなんで
レス番アンカーが変な見出し扱いになったり見難いので
参考程度に眺めてください。
不憫に思った方はタイトル本文どこにぶら下げるか等、整形お願い。
助手席ナビまとめWiki
http://www6.atwiki.jp/navi/
に前スレの抜粋を掲載したよ。
少しでもノウハウに繋がるような情報だけ。
一応一定の基準を持って抜粋レスを選んだけど
情報の過不足は許して。
wikiに慣れてないのでtxtそのまま貼っただけなんで
レス番アンカーが変な見出し扱いになったり見難いので
参考程度に眺めてください。
不憫に思った方はタイトル本文どこにぶら下げるか等、整形お願い。
禿乙！
48 ：名無しさん＠昨日は選挙に行ったよ：2005/09/12(月) 12:33:33 ID:6skL+W2E0
ところで略称の統一はどうするの？
FAQでなし崩しにナビ助にされてるが、漏れは助ナビの方が分かりやすいと思う。
略称は変にヒネリすぎると新規参入者を戸惑わせるから、ナビヲに合わせる為の
ナビ助には反対だ。
FAQでなし崩しにナビ助にされてるが、漏れは助ナビの方が分かりやすいと思う。
略称は変にヒネリすぎると新規参入者を戸惑わせるから、ナビヲに合わせる為の
ナビ助には反対だ。
49 ：名無しさん＠昨日は選挙に行ったよ：2005/09/12(月) 12:38:26 ID:6skL+W2E0
>>48
あとナビ助だと頭が悪そうなイメージになるしな。
ヲカダが当初ミンエイカの対案を出さなかった事で、イメージを悪化（コウムイン
擁護、トーナイ抵抗勢力へのヨワゴシ、etc）させた事が今回の敗因だと思うし、
分かりやすい良いイメージは大事だよ。
あとナビ助だと頭が悪そうなイメージになるしな。
ヲカダが当初ミンエイカの対案を出さなかった事で、イメージを悪化（コウムイン
擁護、トーナイ抵抗勢力へのヨワゴシ、etc）させた事が今回の敗因だと思うし、
分かりやすい良いイメージは大事だよ。
(T_T)
みんな～!私の為に喧嘩はやめて～
みんな～!私の為に喧嘩はやめて～
51 ：非通知さん：2005/09/12(月) 13:27:32 ID:3+cWfBbMO
ナビ助なら意味通じない？
かわいくて結構好きｗ
かわいくて結構好きｗ
綿貫ﾅﾋﾞ助
53 ：非通知さん：2005/09/12(月) 13:43:03 ID:EARQi2yG0
そろそろBAD情報に対して過剰に反応すんのよさないか？
利用者としてそういう情報も必要だし、メーカーサイドとしてもこういう情報をクリア
していく姿勢が必要なことからすれば、むしろオープンになったほうがいいと思うのが
普通。
それを工作員とかいったり、攻撃したりするのは、ガキのすること。
それと愛称に関しては個人的には 助ナビ に１票。
利用者としてそういう情報も必要だし、メーカーサイドとしてもこういう情報をクリア
していく姿勢が必要なことからすれば、むしろオープンになったほうがいいと思うのが
普通。
それを工作員とかいったり、攻撃したりするのは、ガキのすること。
それと愛称に関しては個人的には 助ナビ に１票。
そーだひょね、最近、負の情報がでると
興奮して叩き始める人多すぎ。
良いとこは良い、悪いとこは悪いって認めるべきだと思う。
ちなみに、その情報が嘘かホントかは、
どーせ２ｃｈなんだから全部嘘っていうことで、
心の中で勝手に片付けてほしい。
興奮して叩き始める人多すぎ。
良いとこは良い、悪いとこは悪いって認めるべきだと思う。
ちなみに、その情報が嘘かホントかは、
どーせ２ｃｈなんだから全部嘘っていうことで、
心の中で勝手に片付けてほしい。
ﾅﾋﾞ助ってすげー使える
56 ：非通知さん：2005/09/12(月) 14:15:44 ID:kMZDkeHbO
ﾅﾋﾞ助って名前ｶﾜｲｲじゃん？
俺のWINじゃないので
彼女ので試して50㎞ほど走ってみた。
7，8年ぐらい前のもらい物CD-ROMカーナビより使えるね。
ただし音声は聞き取りにくいね。
知らない地域だと交差点名がほとんど聞き取れない・・・
でもかなり使えたので買い換え決めました。
彼女ので試して50㎞ほど走ってみた。
7，8年ぐらい前のもらい物CD-ROMカーナビより使えるね。
ただし音声は聞き取りにくいね。
知らない地域だと交差点名がほとんど聞き取れない・・・
でもかなり使えたので買い換え決めました。
どうせ聞き取りにくいのならいっそ開き直って、着せ替えナビで
英語とかフィンランド語とかノルウェー語とかベルギー語とかきぼんぬ
英語とかフィンランド語とかノルウェー語とかベルギー語とかきぼんぬ
>58
使う気ないだろw
使う気ないだろw
60 ：非通知さん：2005/09/12(月) 16:01:58 ID:61jnDYIU0
ラリーのコドライバー風きぼん
>>53>>54
今回の件についてだけいえば、
批判的な情報を叩いてたんじゃなくて
「助ナビの仕様から考えて、それはありえない」と、
疑問を投げかけてただけだと思うけどね。
それと俺も「助ナビ」に1票。
今回の件についてだけいえば、
批判的な情報を叩いてたんじゃなくて
「助ナビの仕様から考えて、それはありえない」と、
疑問を投げかけてただけだと思うけどね。
それと俺も「助ナビ」に1票。
ちょっと山道走ってきたがﾍｱﾋﾟﾝｶｰﾌﾞを交差点と認識してたよｗ
あと台風での土砂崩れで通行止めになってるとこの情報がはいってなかったな。
あと台風での土砂崩れで通行止めになってるとこの情報がはいってなかったな。
早速使ってみた。埼玉～都内を案内してもらったけど追従性の高さと地図描画のスピードに満足。時速100キロくらいなら無問題だな。
ところでこの描画の早いエンジンを是非ともナビヲにも搭載してほしい。
ところでこの描画の早いエンジンを是非ともナビヲにも搭載してほしい。
>>48
俺もホントは助ﾅﾋﾞの方が良かった。
でも前ｽﾚで｢助ﾅﾋﾞ｣から｢ﾅﾋﾞ助｣に定着しつつあったので
FAQはﾅﾋﾞ助に統一した。
なんかﾅﾋﾞ助って聞くとｺﾛ助とかﾅﾋﾞｽｺとか思い浮かべるからあまり好きではない。
なので俺も｢助ﾅﾋﾞ｣に一票。
助六みたいでおいしそうｗ
あとﾅﾋﾞｦとの連携ってホントにFAQに書いた機能だけなのかな…
他にも何かありそうだが…つか何故W21SAとSは連携できないんだorz
BREW2.1だからか? 3.0じゃないとダメなのか?
関係ないけど、ﾅﾋﾞｦってﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟとかされたっけ?
俺もホントは助ﾅﾋﾞの方が良かった。
でも前ｽﾚで｢助ﾅﾋﾞ｣から｢ﾅﾋﾞ助｣に定着しつつあったので
FAQはﾅﾋﾞ助に統一した。
なんかﾅﾋﾞ助って聞くとｺﾛ助とかﾅﾋﾞｽｺとか思い浮かべるからあまり好きではない。
なので俺も｢助ﾅﾋﾞ｣に一票。
助六みたいでおいしそうｗ
あとﾅﾋﾞｦとの連携ってホントにFAQに書いた機能だけなのかな…
他にも何かありそうだが…つか何故W21SAとSは連携できないんだorz
BREW2.1だからか? 3.0じゃないとダメなのか?
関係ないけど、ﾅﾋﾞｦってﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟとかされたっけ?
68 ：非通知さん：2005/09/12(月) 18:48:42 ID:C7sFEwr10
なびすこつかえる！
W31Tの場合は画面表示→メインディスプレイ→節電画面でバックライトの時間を伸ばせるよ
W31Tの場合は画面表示→メインディスプレイ→節電画面でバックライトの時間を伸ばせるよ
70 ：非通知さん：2005/09/12(月) 19:30:30 ID:CHczqg0cO
助ナビ→ナビ助→ナビスコ
これからはナビスコで統一お願いします
ﾅﾋﾞｽｺ
これからはナビスコで統一お願いします
ﾅﾋﾞｽｺ
71 ：非通知さん：2005/09/12(月) 19:31:25 ID:2DomkCzRO
72 ：非通知さん：2005/09/12(月) 19:33:53 ID:CHczqg0cO
それかナビズコにする？
今日、八潮から南浦和までナビ助使ってみた。
めちゃめちゃ普通に使えるやん。
拡大できるアクリルケースみたいなのあるかなー。
かぶせて画面を拡大してみようと思う。
めちゃめちゃ普通に使えるやん。
拡大できるアクリルケースみたいなのあるかなー。
かぶせて画面を拡大してみようと思う。
ジョジョナビは駄目ですか｡そうですか｡
>>75
モツカレー
モツカレー
>>70
ナビスコ 何か食べもんの会社のような・・・・・・・
ナビスコ 何か食べもんの会社のような・・・・・・・
ひょっとしてみんな「助ナビ」は「すけなび」と読んでいたのか。
俺は「じょなび」と読んでいたよorz
ところで首都高の出口はちゃんと左降り、右降りの案内は出ますか？
関東圏の人情報きぼん。
俺は「じょなび」と読んでいたよorz
ところで首都高の出口はちゃんと左降り、右降りの案内は出ますか？
関東圏の人情報きぼん。
これこれお前たちｗ
>48で新規参入者が戸惑うって言ってる矢先言いたい放題だなｗ
ﾅﾋﾞｽｺ
ﾅﾋﾞｽﾞｺ
ｼﾞｮｼﾞｮﾅﾋﾞ
どれも分かり辛いわ!ｗ
もうﾅﾋﾞ助でいいよ…めんどくさい。不本意だけど。
>48で新規参入者が戸惑うって言ってる矢先言いたい放題だなｗ
ﾅﾋﾞｽｺ
ﾅﾋﾞｽﾞｺ
ｼﾞｮｼﾞｮﾅﾋﾞ
どれも分かり辛いわ!ｗ
もうﾅﾋﾞ助でいいよ…めんどくさい。不本意だけど。
>>75
乙ー。
でもやっぱり「ナビ助」は読んでて気持ちが悪い…。
「助ナビ」に変更した方がいいんじゃないかなぁ。
「ナビウォーク」→「ナビヲ」は自然だけど、
「助手席ナビ」→「ナビ助」はやっぱり順番が逆だし、変。
たとえば「EZナビ助手席版」が正式名称なら、
「ナビ助」もありだとは思うけど。
乙ー。
でもやっぱり「ナビ助」は読んでて気持ちが悪い…。
「助ナビ」に変更した方がいいんじゃないかなぁ。
「ナビウォーク」→「ナビヲ」は自然だけど、
「助手席ナビ」→「ナビ助」はやっぱり順番が逆だし、変。
たとえば「EZナビ助手席版」が正式名称なら、
「ナビ助」もありだとは思うけど。
以下、助ナビでお願いいます。
じや～ みんなｹﾝｶしないよう中間案で
ナ助ビ
ナ助ビ
ナビ男・女ナビでいいんジャマイカ？
>>83
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
OK
助手席ﾅﾋﾞを普通に略すと助ﾅﾋﾞになるんだし、
それなら新規参入者も納得だろう。
じゃ、助ﾅﾋﾞでFA?
助手席ﾅﾋﾞを普通に略すと助ﾅﾋﾞになるんだし、
それなら新規参入者も納得だろう。
じゃ、助ﾅﾋﾞでFA?
略称:助ナビ
愛称:ナビ助
でいいじゃん。
京ぽんとかに比べりゃ十分通じる。
愛称:ナビ助
でいいじゃん。
京ぽんとかに比べりゃ十分通じる。
読み方はすけなび
本題に戻るけど改善点としては、
交差点の詳細表示
経由設定
俺はこの２点さへ可能にしてくれれば言うことはない
交差点の詳細表示
経由設定
俺はこの２点さへ可能にしてくれれば言うことはない
>>81
さんくす。
>>92
目的地が細い道に接している時にその道に入る直前でナビを終了してしまうのは
かまわないけど、現在地表示は継続してほしいな。
いくらナビヲとの連携があるとは言ってもどうしてもタイムラグあるし、正しい道に
進入していることだけでもそのまま確認できた方がいい。
さんくす。
>>92
目的地が細い道に接している時にその道に入る直前でナビを終了してしまうのは
かまわないけど、現在地表示は継続してほしいな。
いくらナビヲとの連携があるとは言ってもどうしてもタイムラグあるし、正しい道に
進入していることだけでもそのまま確認できた方がいい。
ナビヲの「ここへ行く」を押してから実際のナビ開始まで約２０秒だった。
97 ：非通知さん：2005/09/12(月) 21:02:10 ID:fYlN++BI0
ナスビでいいよ
助手でいいよ
つーか、スケナビの地図古すぎだなぁ
いったいいつのなんだよ
とりあえず３年前にできた道路が載ってないのは確認したが…
地図は年４回更新だっけ？古い地図を更新されてもﾅｧ…
いったいいつのなんだよ
とりあえず３年前にできた道路が載ってないのは確認したが…
地図は年４回更新だっけ？古い地図を更新されてもﾅｧ…
全国一律には更新していないみたいだね。
近所の最近できた飲食店が地図に表示されていたのには関心した。
近所の最近できた飲食店が地図に表示されていたのには関心した。
102 ：非通知さん：2005/09/12(月) 21:18:52 ID:3+cWfBbMO
>>92
あと斜めの左右分岐の案内が、表示されたりされなかったりが不満。
サポセンに要望としてメールしたけど
返事は「貴重なご意見ありがとうございました」系のテンプレっぽかった。
同じ現象が起きた奴は、具体例(○○から××までのナビで、△△の分岐がダメだったとか)
とを添えてメールしてみて。
多数の報告がよせられれば改善されるかも。
あと斜めの左右分岐の案内が、表示されたりされなかったりが不満。
サポセンに要望としてメールしたけど
返事は「貴重なご意見ありがとうございました」系のテンプレっぽかった。
同じ現象が起きた奴は、具体例(○○から××までのナビで、△△の分岐がダメだったとか)
とを添えてメールしてみて。
多数の報告がよせられれば改善されるかも。
やっぱ一ヶ所位は中継地点を洗濯出来るようにしてほすいな。
104 ：非通知さん：2005/09/12(月) 21:32:04 ID:SBcqwK1rO
この助手最高♪
105 ：非通知さん：2005/09/12(月) 21:34:42 ID:pz3hqEVW0
今ドコモ使ってるんだけど、ドコモではカーナビサービス
始めないの？
始めないの？
俺も1ヶ所でいいから中経点欲しい｡
求め過ぎかな?
求め過ぎかな?
いや、経由はマジで希望します。
助ナビ遠回りしすぎ！！
助ナビ遠回りしすぎ！！
助ナビの方が、スケベナビみたいで嫌だったんだが・・
まあ、このスレではどっちでも通じるとは思うけど
>>62,60
そう言う意味のつもりだった>>58
「500m先、左方向です。」→「Five hundred, square left.」
「その先、右方向です。」→「Into, tight right.」
「2km先、斜め右方向です」→「Two thousand, easy right.」
みたいな感じ
>>103,106-107
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
まあ、このスレではどっちでも通じるとは思うけど
>>62,60
そう言う意味のつもりだった>>58
「500m先、左方向です。」→「Five hundred, square left.」
「その先、右方向です。」→「Into, tight right.」
「2km先、斜め右方向です」→「Two thousand, easy right.」
みたいな感じ
>>103,106-107
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
今日ﾊﾞｲｸﾂｰﾘﾝｸﾞで助ﾅﾋﾞを使いました。ﾂｰﾘﾝｸﾞにおける自分なりのﾉｳﾊｳが、ほんの少しですが確立されたのでﾚｽさせて頂きます。内容自体は既出ですが、改めて。
まず、電波が悪いと通信がとまります。当たり前ですが、走ってると意外に気づきません。圏外の範囲が広い地域（山中の峠道など）では地図がﾌﾘｰｽﾞします。
このﾌﾘｰｽﾞしてる間に本来のルートから大幅に外れてしまう場合がありました。この経験から得た事は、
①音声ｶﾞｲﾀﾞﾝｽが入ってくる間は、とりあえず大丈夫
②『しばらく道なりです』以降など、ｶﾞｲﾀﾞﾝｽが入らない時は、ｱﾝﾃﾅの状況を安全な範囲で、こまめにﾁｪｯｸする。
③ｱﾝﾃﾅ状況が回復しない地域では、あえて使わず完全に回復（常時2･3本立つ地域に入ったら）してから再起動
④経験上、ｱﾝﾃﾅが0本、圏外になるよりﾌﾘｰｽﾞの方が先になる事が多い。言いかえればﾌﾘｰｽﾞした後に圏外になる。ので、安全な範囲で②に加え地図の動きもﾁｪｯｸ。
まとめるとｶｰﾅﾋﾞよりは信頼性が劣るので、使い所を考えて使わないといけないという結論です。一人で使う人は参考にしてみて下さい。最後まで既出の内容ぽい上、長文スイマセン。
まず、電波が悪いと通信がとまります。当たり前ですが、走ってると意外に気づきません。圏外の範囲が広い地域（山中の峠道など）では地図がﾌﾘｰｽﾞします。
このﾌﾘｰｽﾞしてる間に本来のルートから大幅に外れてしまう場合がありました。この経験から得た事は、
①音声ｶﾞｲﾀﾞﾝｽが入ってくる間は、とりあえず大丈夫
②『しばらく道なりです』以降など、ｶﾞｲﾀﾞﾝｽが入らない時は、ｱﾝﾃﾅの状況を安全な範囲で、こまめにﾁｪｯｸする。
③ｱﾝﾃﾅ状況が回復しない地域では、あえて使わず完全に回復（常時2･3本立つ地域に入ったら）してから再起動
④経験上、ｱﾝﾃﾅが0本、圏外になるよりﾌﾘｰｽﾞの方が先になる事が多い。言いかえればﾌﾘｰｽﾞした後に圏外になる。ので、安全な範囲で②に加え地図の動きもﾁｪｯｸ。
まとめるとｶｰﾅﾋﾞよりは信頼性が劣るので、使い所を考えて使わないといけないという結論です。一人で使う人は参考にしてみて下さい。最後まで既出の内容ぽい上、長文スイマセン。
やっぱり、今までのナビウォークとは、車で使う上では圧倒的に使いやすく進歩しているんだが、
不満点をあげると・・・・
・概出だけど、斜めの左右分岐で、音声案内があったりなかったり
音声案内がしっかりしていれば、画面を見る必要はないから、堂々と運転手も使えるんだが、
現状の助ナビは、音声案内の信頼性が今一歩だから、どうしても画面で確認する必要がある。
・高速道路に入った時、目的地までの距離の表示が違ってないか？
高速の表示では、目的のインターチェンジまで残り１００㌔なのに、助ナビは７０㌔になってるよ
他の人はどうなのかな？
・高速道路で使用の時は、サービスエリアの情報も欲しい
こんな所かな？
まあ、助手席のヤツに見させれば、無問題なんだけど・・・・・
不満点をあげると・・・・
・概出だけど、斜めの左右分岐で、音声案内があったりなかったり
音声案内がしっかりしていれば、画面を見る必要はないから、堂々と運転手も使えるんだが、
現状の助ナビは、音声案内の信頼性が今一歩だから、どうしても画面で確認する必要がある。
・高速道路に入った時、目的地までの距離の表示が違ってないか？
高速の表示では、目的のインターチェンジまで残り１００㌔なのに、助ナビは７０㌔になってるよ
他の人はどうなのかな？
・高速道路で使用の時は、サービスエリアの情報も欲しい
こんな所かな？
まあ、助手席のヤツに見させれば、無問題なんだけど・・・・・
これはカーナビではない。
紙地図とカーナビの中間を目指した。
みんな忘れるな。
紙地図とカーナビの中間を目指した。
みんな忘れるな。
助ナビのバージョンは今1.0.0Aだから、2.0.0Aぐらいになると
かなり機能アップするんじゃないかな。
かなり機能アップするんじゃないかな。
電波の悪い地域を避けてﾅﾋﾞする…わけにもいかないんだろうなぁ。
散々既出がかりだろうが2泊3日の青森一周旅行で使った際のまとめ。
・裏道推奨な指示。七戸で右往左往させられたのは疲れた。
・通信が安定しない場面では案内が遅れる。
・道なりなのに斜め右左指示されても。
・分岐点なのに斜め右左指示してくれないなんて。
・下手な発音されるくらいなら交差点名言わなくていいから。
・圏外だと危険！！！！圏外のエリアは最初からルート案内するな！3時間も山中を彷徨うハメになったじゃねーかｗ
でも凄く便利だったよ。荒ルートを出すのにも使えたし。
ちょくちょく車乗り換える俺には最高だ。
・裏道推奨な指示。七戸で右往左往させられたのは疲れた。
・通信が安定しない場面では案内が遅れる。
・道なりなのに斜め右左指示されても。
・分岐点なのに斜め右左指示してくれないなんて。
・下手な発音されるくらいなら交差点名言わなくていいから。
・圏外だと危険！！！！圏外のエリアは最初からルート案内するな！3時間も山中を彷徨うハメになったじゃねーかｗ
でも凄く便利だったよ。荒ルートを出すのにも使えたし。
ちょくちょく車乗り換える俺には最高だ。
月315円で出だしでこれなら大満足でしょう。
普通500円ぐらい取られそうなものだが…
これ大々的に公言したらバカ売れだろうなぁ…
利用できる携帯なのに知らなくてバカ高いカーナビ買う人も居るんだろうなぁ…かわいそうでしかたない。
普通500円ぐらい取られそうなものだが…
これ大々的に公言したらバカ売れだろうなぁ…
利用できる携帯なのに知らなくてバカ高いカーナビ買う人も居るんだろうなぁ…かわいそうでしかたない。
もしくは圏外になったら音声で中止案内してくれ。
音声頼りに気づかないままえらい方向へ進んでしまうから。
音声頼りに気づかないままえらい方向へ進んでしまうから。
自分は普通のカーナビ持ってないので、どの位信頼性があるのか分かりませんが
持ってる人は100%ナビに頼って運転するんですか？
それとも、補助的に使う感じですか？
参考までに聞かせてください。
ちなみに、自分は、標識とかを見ながら走って、ナビ助を補助的に使ってます。
持ってる人は100%ナビに頼って運転するんですか？
それとも、補助的に使う感じですか？
参考までに聞かせてください。
ちなみに、自分は、標識とかを見ながら走って、ナビ助を補助的に使ってます。
119 ：非通知さん：2005/09/12(月) 23:25:27 ID:fYlN++BI0
>>116
今、我々が人柱的な活動をしてるから、大々的な宣伝はしないのかな？
今、我々が人柱的な活動をしてるから、大々的な宣伝はしないのかな？
これはCMで宣伝しないのかな。廉価版カーナビの脅威になるから、
カタログにさりげなく掲載するだけか？もしCMをやるのなら助手席は
仲間由紀江が助ナビを使うとか。
カタログにさりげなく掲載するだけか？もしCMをやるのなら助手席は
仲間由紀江が助ナビを使うとか。
>>118
ｶｰﾅﾋﾞにもよるけど、自分のHDDﾅﾋﾞは当然、電波が途切れるなんて事無いし、GPSの精度もﾊﾞｯﾁﾘ。圏外で迷う事など無いから、助ﾅﾋﾞとは比較にならん信頼度だよ。95%くらい信頼してる。
けど、地図は古い。六本木ﾋﾙｽﾞ載ってないし。値段も高い。
しかし、ｶｰﾅﾋﾞ市場はﾀﾏが出尽くした感はある、…が、助ﾅﾋﾞはこれから。俺は今後に期待してるぜ！
ｶｰﾅﾋﾞにもよるけど、自分のHDDﾅﾋﾞは当然、電波が途切れるなんて事無いし、GPSの精度もﾊﾞｯﾁﾘ。圏外で迷う事など無いから、助ﾅﾋﾞとは比較にならん信頼度だよ。95%くらい信頼してる。
けど、地図は古い。六本木ﾋﾙｽﾞ載ってないし。値段も高い。
しかし、ｶｰﾅﾋﾞ市場はﾀﾏが出尽くした感はある、…が、助ﾅﾋﾞはこれから。俺は今後に期待してるぜ！
FAQにも書いてあるけど、助ナビを使うのであればナビヲは２１０円コースでいいよね
ナビ助には本家のカーナビとの連携を希望する。
光ビーコン・FM VICS等を介さない渋滞情報サービス、地図の更新など。
ナビ助単体でも運用でき、かつカーナビと連携することで更なる高機能化を。
光ビーコン・FM VICS等を介さない渋滞情報サービス、地図の更新など。
ナビ助単体でも運用でき、かつカーナビと連携することで更なる高機能化を。
>>123
それいい！…と言いたいが、ある意味ｶｰﾅﾋﾞ市場を敵に回したから現実は厳しそう。
>>120
ﾜﾝﾀﾞﾓｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾄのCMで、仲間由紀恵が助手席で缶ｺｰﾋｰ飲みつつ、もう片方の手に携帯持ちながら
『あ、そこ右』
とかやれば、さりげなくauとのｺﾗﾎﾞCMにならないかなぁ。
それいい！…と言いたいが、ある意味ｶｰﾅﾋﾞ市場を敵に回したから現実は厳しそう。
>>120
ﾜﾝﾀﾞﾓｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾄのCMで、仲間由紀恵が助手席で缶ｺｰﾋｰ飲みつつ、もう片方の手に携帯持ちながら
『あ、そこ右』
とかやれば、さりげなくauとのｺﾗﾎﾞCMにならないかなぁ。
大々的な宣伝はトヨタさんが怒ったりするのかな
>>124
メーカー純正のカーナビならメリットあり。カーナビ本体の機能を省き低価格化が期待できる。
より高度な機能を追加したい場合はナビ助と連動みたいな。
トヨタG-BOOKあたりが採用してくれないだろうか？
メーカー純正のカーナビならメリットあり。カーナビ本体の機能を省き低価格化が期待できる。
より高度な機能を追加したい場合はナビ助と連動みたいな。
トヨタG-BOOKあたりが採用してくれないだろうか？
あれ、トヨタのお店って、ａｕ端末売ってたんじゃない？
あながち、ありかと。
車買うとOPTIONで ケータイつけてくれるとか．．
あながち、ありかと。
車買うとOPTIONで ケータイつけてくれるとか．．
『助手席』という縛りがあるからなぁ。運転手の使用を助長する動きは難しいかも。機能以外にも携帯であるがゆえの不利な面ってとこか。
しかし、他ｷｬﾘｱも近く参入してくるだろうし、今後の展開が実に楽しみな市場だね。
しかし、他ｷｬﾘｱも近く参入してくるだろうし、今後の展開が実に楽しみな市場だね。
>>128
残念ながら、トヨタ自動車販売店のうち一部の販売店に、PiPit（KDDI、au、willcom売店）があるだけで、大半のトヨタ自動車販売店には、PiPit は無い。
だからそういうサーヴィスは無理。
第一、パイオニアから文句が来るよ。
パイオニア、通信カーナビゲーション Air-NAVI
http://www.air-agent.com/
コレ、ほとんど同じなんだよね。通信速度は1xだけどね。
残念ながら、トヨタ自動車販売店のうち一部の販売店に、PiPit（KDDI、au、willcom売店）があるだけで、大半のトヨタ自動車販売店には、PiPit は無い。
だからそういうサーヴィスは無理。
第一、パイオニアから文句が来るよ。
パイオニア、通信カーナビゲーション Air-NAVI
http://www.air-agent.com/
コレ、ほとんど同じなんだよね。通信速度は1xだけどね。
131 ：非通知さん：2005/09/13(火) 00:56:13 ID:rRjT9fcb0
前スレの
>926 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 13:18:05 ID:5ocEWrQkO
>ナビヲや助ナビ、ガイダンスが流れる時だけでもバックライト再点灯してくれればいいんだけどな！
>
>車で確認する時、いちいちホルダーに付けてある携帯の通話ボタンまで手をのばすのは面倒になってくるので
>応急処置として俺はスイッチ付イヤホンマイクをワイパー操作部付近に固定して携帯の音声出力設定をイヤホン＋本体スピーカーにしリ>モコンがわりにして使っている。
>走行中、手元で画面表示をONに(イヤホンマイクのスイッチ長押したが…)できるのは何気に便利！安全性に対しても、バックライト付い>た時にチラ見で済むし。
って、何の機種だろう？
W21CAで試してみたけど、イヤホンマイクのスイッチ長押ししてもバックライトは点かなかったよ。
イヤホンマイクのスイッチで遠隔的に、バックライトを操作できるのは便利そうだね。
>926 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 13:18:05 ID:5ocEWrQkO
>ナビヲや助ナビ、ガイダンスが流れる時だけでもバックライト再点灯してくれればいいんだけどな！
>
>車で確認する時、いちいちホルダーに付けてある携帯の通話ボタンまで手をのばすのは面倒になってくるので
>応急処置として俺はスイッチ付イヤホンマイクをワイパー操作部付近に固定して携帯の音声出力設定をイヤホン＋本体スピーカーにしリ>モコンがわりにして使っている。
>走行中、手元で画面表示をONに(イヤホンマイクのスイッチ長押したが…)できるのは何気に便利！安全性に対しても、バックライト付い>た時にチラ見で済むし。
って、何の機種だろう？
W21CAで試してみたけど、イヤホンマイクのスイッチ長押ししてもバックライトは点かなかったよ。
イヤホンマイクのスイッチで遠隔的に、バックライトを操作できるのは便利そうだね。
個人的に、今まで大々的な宣伝を自粛してるのは、ｶｰﾅﾋﾞ市場に対する配慮だと思ってたけど>>119氏の発言から考えるに、確かに声高らかに宣伝するには、現状では改良の余地があり過ぎる。
こういう話題に敏感かつ、柔軟性のある若者達に使わせて、熟成させた上で…という企業戦略か？やるなau。という、これまた勝手な思い込みだけど。
こういう話題に敏感かつ、柔軟性のある若者達に使わせて、熟成させた上で…という企業戦略か？やるなau。という、これまた勝手な思い込みだけど。
多分、「助手席」ナビ という問題と、完成度の問題の２つを考慮してるのだろう。
カーナビ使っている人に質問ですが、ルート検索は優秀ですか？
そんな事知ってるよ、て人もいるだろうけど…
たしかに『助手席』の縛りはある。宣伝の自粛の最大の理由はｿｺでしょう。しかし、この市場を拡大してゆく原動力は明らかに『運転手』の利用にあると思います。禁句に等しい発言ですが。もっと言えば、『助手席』はただの建て前だよと、確信犯ですよと。
その辺りとｶｰﾅﾋﾞとの関係、技術的な部分、>>130氏はﾊﾟｲｵﾆｱから文句がくる、との事でしたが意外と、auと業務提携を組む方向も有りじゃないかなと思います、今の時代。
いやぁ、本当に楽しみな市場だ。
たしかに『助手席』の縛りはある。宣伝の自粛の最大の理由はｿｺでしょう。しかし、この市場を拡大してゆく原動力は明らかに『運転手』の利用にあると思います。禁句に等しい発言ですが。もっと言えば、『助手席』はただの建て前だよと、確信犯ですよと。
その辺りとｶｰﾅﾋﾞとの関係、技術的な部分、>>130氏はﾊﾟｲｵﾆｱから文句がくる、との事でしたが意外と、auと業務提携を組む方向も有りじゃないかなと思います、今の時代。
いやぁ、本当に楽しみな市場だ。
137 ：非通知さん：2005/09/13(火) 02:22:26 ID:xrgEWLKWO
運転中、携帯を手に持って操作したり注視する行為は違法だけど
ホルダーに固定して利用する場合も違法なのかな？
ひとたびルート設定すれば操作不要だし、
音声だけでほとんどナビできるのがウリなんだから
カーナビと変わらない気がするけど…
ホルダーに固定して利用する場合も違法なのかな？
ひとたびルート設定すれば操作不要だし、
音声だけでほとんどナビできるのがウリなんだから
カーナビと変わらない気がするけど…
138 ：非通知さん：2005/09/13(火) 02:35:45 ID:wx2H41h60
買いに行きますけど、どの機種がいいですか。
教えてください。
W31SAかＷ32SAがいいかなとは思ってますが。
教えてください。
W31SAかＷ32SAがいいかなとは思ってますが。
>>137
ま、使用上はそうなんだけど、例えば『EZｶｰﾅﾋﾞ』という名称で、大々的に宣伝したら、世間がどう受け止めるかって事で。
色んな方面から風当たりが強くなるのは必至。『助手席』は、その逃げ…な訳ですよ、という話です。
ま、使用上はそうなんだけど、例えば『EZｶｰﾅﾋﾞ』という名称で、大々的に宣伝したら、世間がどう受け止めるかって事で。
色んな方面から風当たりが強くなるのは必至。『助手席』は、その逃げ…な訳ですよ、という話です。
141 ：非通知さん：2005/09/13(火) 02:59:50 ID:qYfiFvIA0
>>138
前スレだったっけか、32SAでFMトランスミッターに音飛ばせばナビの音が
スピーカーから聞こえるとか。ほんとなのだろうか？
しかも音楽を再生中にナビが指示するときは自動で音声が切り替わると。
誰か検証したかたはいませんか？
前スレだったっけか、32SAでFMトランスミッターに音飛ばせばナビの音が
スピーカーから聞こえるとか。ほんとなのだろうか？
しかも音楽を再生中にナビが指示するときは自動で音声が切り替わると。
誰か検証したかたはいませんか？
「助手席」限定としたとろにauのマーケティング戦略が伺える。
ボーダのドライブステーションのように運転者に助ナビのサービ
スを提供することは可能。違法行為をしなければ法的にも問題ない。
ではなぜ助手席に限定したのか？
運転者にサービスを提供するとなると当然、車載キット、充電、
照明設定の問題が出てくる。となれば、auは結局ドライブステーションのような
機材を提供しなければならない。
しかし、これをやってしまうとドライブステーションの二の舞いになってしまう。
つまり、助ナビを開始するのに下準備が必要となれば手間とお金がかかりそのことが
敷居を高くして、多くのユーザーを獲得することができない。
そこで目をつけたのが助手席限定サービスにすること。
助手席だと携帯一つあればサービスを開始することができるので極めて敷居が低い。
敷居が低いもんだから、運転手、バイク、ﾁｬﾘ、、すでにカーナビを使用している人でさへ
助ナビを利用している。建前は助手席限定にして敷居を高くしているが、実際は極めて敷
居が低い。
auはそこをよく考えたと思う。「助手席以外の人が使用するのであれば、それは自己責任ですよ」
これがauの本音であろう。
ボーダのドライブステーションのように運転者に助ナビのサービ
スを提供することは可能。違法行為をしなければ法的にも問題ない。
ではなぜ助手席に限定したのか？
運転者にサービスを提供するとなると当然、車載キット、充電、
照明設定の問題が出てくる。となれば、auは結局ドライブステーションのような
機材を提供しなければならない。
しかし、これをやってしまうとドライブステーションの二の舞いになってしまう。
つまり、助ナビを開始するのに下準備が必要となれば手間とお金がかかりそのことが
敷居を高くして、多くのユーザーを獲得することができない。
そこで目をつけたのが助手席限定サービスにすること。
助手席だと携帯一つあればサービスを開始することができるので極めて敷居が低い。
敷居が低いもんだから、運転手、バイク、ﾁｬﾘ、、すでにカーナビを使用している人でさへ
助ナビを利用している。建前は助手席限定にして敷居を高くしているが、実際は極めて敷
居が低い。
auはそこをよく考えたと思う。「助手席以外の人が使用するのであれば、それは自己責任ですよ」
これがauの本音であろう。
法人サービスやったら経由設定できるらいしね。
ｳﾗﾔﾏｼｽ
ｳﾗﾔﾏｼｽ
>>141
>前スレだったっけか、32SAでFMトランスミッターに音飛ばせばナビの音が
>スピーカーから聞こえるとか。ほんとなのだろうか？
本当。
>しかも音楽を再生中にナビが指示するときは自動で音声が切り替わると。
>誰か検証したかたはいませんか？
携帯のFMラジオ機能で音楽を聴いている場合には切り替わるﾗｽｲ。
間違ってもカーコンポでCDなんか聴いてれば、切り替わるわけない。
>前スレだったっけか、32SAでFMトランスミッターに音飛ばせばナビの音が
>スピーカーから聞こえるとか。ほんとなのだろうか？
本当。
>しかも音楽を再生中にナビが指示するときは自動で音声が切り替わると。
>誰か検証したかたはいませんか？
携帯のFMラジオ機能で音楽を聴いている場合には切り替わるﾗｽｲ。
間違ってもカーコンポでCDなんか聴いてれば、切り替わるわけない。
「助ナビ」なら「お助けナビ」とか「助っ人ナビ」をイメージ出来て、頼りがいや
賢さを感じるよな。「ナビ助」だとガキっぽくて賢くなさそうだ。
因みに、「スケナビ」や「ナビスケ」みたいに漢字を使わない表記だと、"スケベ"
を連想するから完全に却下だが。
賢さを感じるよな。「ナビ助」だとガキっぽくて賢くなさそうだ。
因みに、「スケナビ」や「ナビスケ」みたいに漢字を使わない表記だと、"スケベ"
を連想するから完全に却下だが。
>>101
MapFanデータだが、近所のファミレスのデータは悲惨だよ。
「デニーズ」から「ガスト」に変わって、少し前に潰れて無くなったのに、地図上
にはデニーズのままシッカリ表示されてる・・・・。orz
うちに来るのにデニーズを目標物にされると、多分見つけそこねる筈。
MapFanデータだが、近所のファミレスのデータは悲惨だよ。
「デニーズ」から「ガスト」に変わって、少し前に潰れて無くなったのに、地図上
にはデニーズのままシッカリ表示されてる・・・・。orz
うちに来るのにデニーズを目標物にされると、多分見つけそこねる筈。
>>110
正しく助手席ナビって事だよな。端末が更に高性能になれば、運転手ナビとかが
出てくるかもしれんから、それまで待つしかないかも？
>>114
「電波が拾えません。ご注意下さい。」とか「通信不良でナビ中断中です。」とか
音声で注意してくれれば、道を間違えにくく出来そうだよな。
もっとも助手席で使う分には「見てればオケだろ、運転手が使うんじゃない！ゴラア」と
いうクレームがメーカーからきそうだが。
でも、助手席でもいつも画面を見つづけられる訳じゃないのだから、通信カーナビとして
通信のせいで案内不可になったら、注意喚起手段は必須だと思うので、いずれにしても
改善して欲しい点ではある。
正しく助手席ナビって事だよな。端末が更に高性能になれば、運転手ナビとかが
出てくるかもしれんから、それまで待つしかないかも？
>>114
「電波が拾えません。ご注意下さい。」とか「通信不良でナビ中断中です。」とか
音声で注意してくれれば、道を間違えにくく出来そうだよな。
もっとも助手席で使う分には「見てればオケだろ、運転手が使うんじゃない！ゴラア」と
いうクレームがメーカーからきそうだが。
でも、助手席でもいつも画面を見つづけられる訳じゃないのだから、通信カーナビとして
通信のせいで案内不可になったら、注意喚起手段は必須だと思うので、いずれにしても
改善して欲しい点ではある。
やっぱ機体の格好良さ選んでGzOneにしときゃあよかったかなあ。よくよく考えたら、迷った時に現在地が判ればいいもんなあ。
俺優柔不断だなあ・・・
俺優柔不断だなあ・・・
150 ：非通知さん：2005/09/13(火) 11:18:04 ID:xrgEWLKWO
>>136
>>>130氏はﾊﾟｲｵﾆｱから文句がくる、との事でしたが意外と、
>auと業務提携を組む方向も有りじゃないかなと思います、今の時代。
Air-NAVIはauの1X網を使ったサービスなんだが。
その時点でKDDIの回線を卸しているわけで提携を結んでいると言える。
あと、助手席ナビはわざわざ広告を打つほどではないということだろう。
安心ナビなんかの広告もしていないし。
その代わり、チラシや冊子など店頭での告知に努めているよ。
「はじめてのカーナビはauで。」ってチラシも置いてるしね。
>>>130氏はﾊﾟｲｵﾆｱから文句がくる、との事でしたが意外と、
>auと業務提携を組む方向も有りじゃないかなと思います、今の時代。
Air-NAVIはauの1X網を使ったサービスなんだが。
その時点でKDDIの回線を卸しているわけで提携を結んでいると言える。
あと、助手席ナビはわざわざ広告を打つほどではないということだろう。
安心ナビなんかの広告もしていないし。
その代わり、チラシや冊子など店頭での告知に努めているよ。
「はじめてのカーナビはauで。」ってチラシも置いてるしね。
152 ：非通知さん：2005/09/13(火) 16:31:43 ID:k3LVOEYvO
やべ、これドライブが楽しくなるね。
知らない道にもどんどん入っていける。
以前までは知らない道に入るのにかなり勇気がいった。
どうせ携帯だし一通とかも普通に入っていくんだろうなとか思ってたんだけど
ちゃんと理解して案内してくれる。
これのおかげで和歌山のお婆ちゃん家に一人で行けるようになったよ。
まじありがとうau。ちょっと感動したぞ。
知らない道にもどんどん入っていける。
以前までは知らない道に入るのにかなり勇気がいった。
どうせ携帯だし一通とかも普通に入っていくんだろうなとか思ってたんだけど
ちゃんと理解して案内してくれる。
これのおかげで和歌山のお婆ちゃん家に一人で行けるようになったよ。
まじありがとうau。ちょっと感動したぞ。
なぁ、みんな。
ナビ助はナビヲよりルート検索がダメじゃないかい？
ナビ助はナビヲよりルート検索がダメじゃないかい？
これから高性能化していくには、ｱﾌﾟﾘのﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟもそうだけど、機種自体の性能に依存することになるね。
例えば、ﾒﾓﾘｰが増えれば圏外になる前に、事前に地図ﾃﾞｰﾀを多めにﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして、そのﾒﾓﾘｰにｽﾄｯｸされた地図ﾃﾞｰﾀ分だけで圏外を切り抜けるという事も可能になりそう。
例えば、ﾒﾓﾘｰが増えれば圏外になる前に、事前に地図ﾃﾞｰﾀを多めにﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして、そのﾒﾓﾘｰにｽﾄｯｸされた地図ﾃﾞｰﾀ分だけで圏外を切り抜けるという事も可能になりそう。
W21Sのナビ中の常時点灯について。
充電中常時点灯設定にしていても、アプリ中は設定時間になると節電画面になるのは仕様だそうです。
常時点灯させることは出来ません。
充電中常時点灯設定にしていても、アプリ中は設定時間になると節電画面になるのは仕様だそうです。
常時点灯させることは出来ません。
っていうか圏外になるとGPS停止っていうﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ自体ありえないからw
157 ：非通知さん：2005/09/13(火) 18:28:08 ID:CFS5O2FvO
今日使ってみたけど小さな交差点の読みあげ
がなかった。大きな交差点はあったけど。前は小さいのも
読みあげていたが、このほうがスッキリして良い。修正したかな？
がなかった。大きな交差点はあったけど。前は小さいのも
読みあげていたが、このほうがスッキリして良い。修正したかな？
車のエンジンかける前に、ケータイいじって行き先を決定
で、ホルダー等にケータイを置いてエンジンかける
っていう流れなら問題ないでしょ（運転中にケータイいじってないわけだから
ナビの声聞くだけでダメなら、カーオーディオもダメなハズ
で、ホルダー等にケータイを置いてエンジンかける
っていう流れなら問題ないでしょ（運転中にケータイいじってないわけだから
ナビの声聞くだけでダメなら、カーオーディオもダメなハズ
あくまでもナビの声だけを頼りにする場合ね
ケータイの画面見るとかは無しよ
ケータイの画面見るとかは無しよ
携帯ホルダ、ＤＣアダプタ、常時点灯可能な携帯、この３つがあれば法的には
大丈夫だね。
大丈夫だね。
注視（じっと見ること）がダメであってチラ見は問題ない。
チラ見もダメで危険なら、スピードメーター
も見てはいけないね。危険な行為だから。w
も見てはいけないね。危険な行為だから。w
あのさ そうやって
『これなら捕まらない？』 っていううちは捕まらないとおもうんですけどw
まあその内運転中の呼吸の回数も決めてもらえば。ww
歩道から、ジッと車道を見つめてケータイ違反を取り締まる警官の経費は税金であることに注意しようよ。
『これなら捕まらない？』 っていううちは捕まらないとおもうんですけどw
まあその内運転中の呼吸の回数も決めてもらえば。ww
歩道から、ジッと車道を見つめてケータイ違反を取り締まる警官の経費は税金であることに注意しようよ。
昨夜使ってみた。目的地を設定後発進。
いきなり仙台市最大の墓地葛岡霊園を突っ切れとさ。深夜なのに
俺にはムリでした。
いきなり仙台市最大の墓地葛岡霊園を突っ切れとさ。深夜なのに
俺にはムリでした。
「常識の範疇」というのが分からない香具師は
そもそも車運転すな
そもそも車運転すな
170 ：非通知さん：2005/09/13(火) 21:08:05 ID:L52127MXO
｢この先しばらく道なりです｣
のアナウンスの後に渋滞考慮オートリルートしてくれたらなあ
ルート計算の時間的余裕が有りそうだし
のアナウンスの後に渋滞考慮オートリルートしてくれたらなあ
ルート計算の時間的余裕が有りそうだし
171 ：非通知さん：2005/09/13(火) 21:17:08 ID:xrgEWLKWO
信号待ちの時も操作しちゃいけないんかな？
信号待ちの間にリルートできそうなんで。
カーナビも停止中は操作できるようになってるよね。
まぁ、停止中の操作ならおまわりさんも見逃してくれそうだけど。
信号待ちの間にリルートできそうなんで。
カーナビも停止中は操作できるようになってるよね。
まぁ、停止中の操作ならおまわりさんも見逃してくれそうだけど。
>>171
"信号待ち"は"走行中"にはならんと思うが違うのか？
"信号待ち"は"走行中"にはならんと思うが違うのか？
要はﾎﾙﾀﾞ-に置いて手で触れず注視しなければいいわけだな。
帰宅路でﾙ-ﾄは交差点を直進になってるのに○○を右折しろって出るよ。昨日も出たから多分バグだな。
帰宅路でﾙ-ﾄは交差点を直進になってるのに○○を右折しろって出るよ。昨日も出たから多分バグだな。
>>173
そんな風に書かないほうが良いみたいだよ粘着される
そんな風に書かないほうが良いみたいだよ粘着される
二週に一回ぐらいしか使わないであろうカーナビの購入にためらっておりました。そんな俺はこのサービスが幸せでしょうか？
>>174
了解。これから気を付ける
了解。これから気を付ける
助ナビをメインで機種選びするなら何がお勧めですか？
バイクツーリングで使う予定です。
バイクツーリングで使う予定です。
ショップの人に相談してみてください
>>178
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b
>>180
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/doukou/doukou.htm
↑見ると"走行中"としか書いてないから拡大解釈しても(･∀･)ｲｲのかな？
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/doukou/doukou.htm
↑見ると"走行中"としか書いてないから拡大解釈しても(･∀･)ｲｲのかな？
有料道路優先ってのは有料道路を優先してるわけじゃなく
時間優先または距離優先で検索したルートに
有料道路があった場合そこを走るっていう認識でいいですよね？
時間優先または距離優先で検索したルートに
有料道路があった場合そこを走るっていう認識でいいですよね？
>>177 >>183
音声と画面の両方が確認できないと正直キツい。音声だけに頼ると、違う道に行ってしまう可能性大。音声が入る→画面チラ見で確認が基本かつ理想。自分は31CAを使用してる。
>>184
電源ソケットは必須。四輪以上にバックライトに頼るんで。
音声と画面の両方が確認できないと正直キツい。音声だけに頼ると、違う道に行ってしまう可能性大。音声が入る→画面チラ見で確認が基本かつ理想。自分は31CAを使用してる。
>>184
電源ソケットは必須。四輪以上にバックライトに頼るんで。
信号待ちの間に捕まったって話は聞いた事ないな。シートベルトにせよ飲酒にせよ。
ただ、画面に見入ってて青になっても進まないとかって事態になればモラル上の問題はあるだろうし、後にインケツがいた場合ややこしい事にもなるな。
ただ、画面に見入ってて青になっても進まないとかって事態になればモラル上の問題はあるだろうし、後にインケツがいた場合ややこしい事にもなるな。
>>185
31CA、カッコいいですね。機種スレを見てきます。
31CA、カッコいいですね。機種スレを見てきます。
190 ：非通知さん：2005/09/13(火) 23:17:42 ID:rRjT9fcb0
>>187
インケツって何すか？
インケツって何すか？
192 ：非通知さん：2005/09/13(火) 23:28:53 ID:ZeP77p4z0
>>191
おまいには悪いがこれはちょと恥ずかしい(；´Д`)
おまいには悪いがこれはちょと恥ずかしい(；´Д`)
W31CA、画面部分は右に回転、つまり表示は左側の方に向く。
右ハンドルで運転席側に向けられないのは惜しいな。
まぁ助手席ナビだからこれでいいと言われればそうなんだけど。
ホルダーを工夫するかな。
右ハンドルで運転席側に向けられないのは惜しいな。
まぁ助手席ナビだからこれでいいと言われればそうなんだけど。
ホルダーを工夫するかな。
>>191
おまいのガッツに惚れそうだ。
おまいのガッツに惚れそうだ。
↑
グーグルで「助手席ナビ」を検索したら上位に出てきたんだろｗ
俺も一瞬あせったｗ
グーグルで「助手席ナビ」を検索したら上位に出てきたんだろｗ
俺も一瞬あせったｗ
胸ポケにケータイ入れてイヤホンつけてバイクで走ってみた。
最初にルートを軽くチェックしておくと音声だけでも思った以上に使えるね。
最初にルートを軽くチェックしておくと音声だけでも思った以上に使えるね。
バイク海苔はG'zのWIN版待とうぜ。
でもシガーソケット部分が水漏れしそうだな・・・
既出だと思うけど、この記事がやはり分かりやすいな。
駐車場検索がかなり便利だけど、今度は満車か空車も分かるように
なるとか。眞鍋かをりも、デートする時は店よりも駐車場を知らないと、
ダメとかブログに書いていたな。ｗ
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0509/07/news059.html
駐車場検索がかなり便利だけど、今度は満車か空車も分かるように
なるとか。眞鍋かをりも、デートする時は店よりも駐車場を知らないと、
ダメとかブログに書いていたな。ｗ
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0509/07/news059.html
>205
誰がよんでも同じことを考えたと思うが
＞「Air Navi」も、その利用料はパケット通信費込みで月額1980円
にたいして
＞年4回更新でも年間3780円の地図
ezの通信費はどこへ行った？とおもうわな。
誰がよんでも同じことを考えたと思うが
＞「Air Navi」も、その利用料はパケット通信費込みで月額1980円
にたいして
＞年4回更新でも年間3780円の地図
ezの通信費はどこへ行った？とおもうわな。
>>206
WIN限定で定額前提ってとで黙殺したんだろ？
どっかに書いてあったけど、普通に上限達するやつらは通信費ﾀﾀﾞみたいなもんだけど、
いつも上限いかない連中はこれ使って上限達したら割高感があるだろうな。
通信費がそんなに気になるなら普通に通信ﾅﾋﾞ買った方がいいと思うぞ。
大きな負担は本体買ったときだけだ。
まあ自分はいつも上限だから月315円ってのは魅力的だな。
WIN限定で定額前提ってとで黙殺したんだろ？
どっかに書いてあったけど、普通に上限達するやつらは通信費ﾀﾀﾞみたいなもんだけど、
いつも上限いかない連中はこれ使って上限達したら割高感があるだろうな。
通信費がそんなに気になるなら普通に通信ﾅﾋﾞ買った方がいいと思うぞ。
大きな負担は本体買ったときだけだ。
まあ自分はいつも上限だから月315円ってのは魅力的だな。
208 ：非通知さん：2005/09/14(水) 07:47:04 ID:rmo1qPpU0
ダブル定額がいつも上限って人にお聞きしたいんですが
どういった利用をしてるんですか？
自分はいつもそんな行かないのでフツーに不思議だったり……。
サイト見まくりとかメールで画像・動画添付しまくりとかでしょうか。
Ezアプリのゲームとかでなら
ナビ使う日は3M制限を考えてナビ以外は控えめにする予定とか？
どういった利用をしてるんですか？
自分はいつもそんな行かないのでフツーに不思議だったり……。
サイト見まくりとかメールで画像・動画添付しまくりとかでしょうか。
Ezアプリのゲームとかでなら
ナビ使う日は3M制限を考えてナビ以外は控えめにする予定とか？
すまん。あげちまった……。
212 ：非通知さん：2005/09/14(水) 08:24:53 ID:Hc1q/9Wu0
EZチャンネル
213 ： ◆BIgRaHAruw ：2005/09/14(水) 09:03:09 ID:MBnGKjVNO
214 ：非通知さん：2005/09/14(水) 09:14:54 ID:iiPxn6jRO
EZチャンネル、着フル、2ch、ナビヲナビ助
ど～やっても必ず上限逝く
ど～やっても必ず上限逝く
215 ：非通知さん：2005/09/14(水) 09:34:05 ID:7HS7zKwY0
ナビ助にしようと思ってドコモからauに変えようと思ってるけど
他のスレでauは壊れやすいとか言われてるけど、ホントそうなのか？
他のスレでauは壊れやすいとか言われてるけど、ホントそうなのか？
それは機器メーカーによるんじゃないの？
他ｽﾚのそのはなしを信じてるのならやめといたほうがいいんじゃない。
他ｽﾚのそのはなしを信じてるのならやめといたほうがいいんじゃない。
>>215
ウワサを信じないで、一度使ってみると良い。
今のところ保障期間が2年なので、普通に使っていて壊れても心配要らないし。
おいらは、4年以上同じ電話機を使っていて壊れた事は無い。
それより以前使ったJ-PHONE（vodafone）は1年と20日目で壊れた。
もちろん保障期間外で修理費の見積よりau新規が安かったのでauにした。
ウワサを信じないで、一度使ってみると良い。
今のところ保障期間が2年なので、普通に使っていて壊れても心配要らないし。
おいらは、4年以上同じ電話機を使っていて壊れた事は無い。
それより以前使ったJ-PHONE（vodafone）は1年と20日目で壊れた。
もちろん保障期間外で修理費の見積よりau新規が安かったのでauにした。
ナビ助、電コンなしでも使えるって聞いたから。
機種変しようとしてたんだけど、歩きメインじゃあんまり使えないみたいだなorz
もうしばらく２１SAとのつきあいになりそうだ
機種変しようとしてたんだけど、歩きメインじゃあんまり使えないみたいだなorz
もうしばらく２１SAとのつきあいになりそうだ
220 ：非通知さん：2005/09/14(水) 10:24:55 ID:oeZOiaEt0
俺は助ナビのためにキャリア変更する
まー、もともとドコモFOMAには辟易してたのは事実だが・・・・
まー、もともとドコモFOMAには辟易してたのは事実だが・・・・
お聞きします。
ある程度コースは頭に入っていて
時々現在地を確認するような使い方なら
ナビウォークでも問題ないでしょうか。
ある程度コースは頭に入っていて
時々現在地を確認するような使い方なら
ナビウォークでも問題ないでしょうか。
223 ：非通知さん：2005/09/14(水) 13:40:09 ID:jApG7Rvo0
w21sだとナビ中に勝手に節電機能でバックライトが消えてしまって不便なんだけど、
防ぐ方法ってある？
防ぐ方法ってある？
ルート検索や地図の取得にかかるパケット通信料は別途必要になる。
通信料の目安は「目的地まで20km，1時間ほどの行程で約100円程度」
（KDDIの竹之内剛コンテンツ・メディア事業本部コンテンツ推進部長）
ホントにコレぐらいですむの？
通信料の目安は「目的地まで20km，1時間ほどの行程で約100円程度」
（KDDIの竹之内剛コンテンツ・メディア事業本部コンテンツ推進部長）
ホントにコレぐらいですむの？
先日、助手席に携帯持たせて助ナビをやってみた。
音声のみは不安だから走行中何度も助手席に首を４５度曲げて画面を確認したよ。
携帯ホルダーに入れて注視するよりそっちのほうがよっぽど危ない思う。
auは助手席限定にしているから運転者には音声のみで運転させようと思っているかな？
音声のみは不安だから走行中何度も助手席に首を４５度曲げて画面を確認したよ。
携帯ホルダーに入れて注視するよりそっちのほうがよっぽど危ない思う。
auは助手席限定にしているから運転者には音声のみで運転させようと思っているかな？
>>224
ナビタイムのFAQより
移動する距離､場所､移動方法等によって変動しますので一概には言えま
せんが､My地点メニューを利用し､ルート案内に従って､地図モード(標準設定)
で約20kmの距離を1時間程度で走行すると想定した場合にかかるデータ量は
約235Kbyteで､通信料はダブル定額ご利用時で約98円(税込､ダブル定額適用内)となります。
実際は地点の修正やルート確認をするだろうからもう少しかかると思う。
ナビタイムのFAQより
移動する距離､場所､移動方法等によって変動しますので一概には言えま
せんが､My地点メニューを利用し､ルート案内に従って､地図モード(標準設定)
で約20kmの距離を1時間程度で走行すると想定した場合にかかるデータ量は
約235Kbyteで､通信料はダブル定額ご利用時で約98円(税込､ダブル定額適用内)となります。
実際は地点の修正やルート確認をするだろうからもう少しかかると思う。
228 ：非通知さん：2005/09/14(水) 14:05:22 ID:ziZVmEGY0
>>222
各サービスの測位間隔
EZナビウォーク:5秒間隔
EZ助手席ナビ:1～2秒間隔
安心ナビ:10秒間隔
>>224
助手席ナビのよくある質問参照。
>>226
助手席の人に持たせるだけなら使い方を誤っているんだが。
カーナビがない場合、助手席の人に紙の地図を見ながらナビしてもらうでしょ。
助手席に人がいる場合は、その紙の地図の代わりに助手席ナビを使えってこと。
君が画面を覗き込む必要はない。
各サービスの測位間隔
EZナビウォーク:5秒間隔
EZ助手席ナビ:1～2秒間隔
安心ナビ:10秒間隔
>>224
助手席ナビのよくある質問参照。
>>226
助手席の人に持たせるだけなら使い方を誤っているんだが。
カーナビがない場合、助手席の人に紙の地図を見ながらナビしてもらうでしょ。
助手席に人がいる場合は、その紙の地図の代わりに助手席ナビを使えってこと。
君が画面を覗き込む必要はない。
>222
いらなくない？
いらなくない？
>207
> WIN限定で定額前提ってとで黙殺したんだろ？
おまえだけだろ。勝手に黙殺するな。
> WIN限定で定額前提ってとで黙殺したんだろ？
おまえだけだろ。勝手に黙殺するな。
え？
横浜から磐梯山まで一般道で検索したら
何故か高尾山抜けて秩父抜けて日光経由だった。
普通に都心抜けて4号線で郡山まで行った方が早いんでない？
何故か高尾山抜けて秩父抜けて日光経由だった。
普通に都心抜けて4号線で郡山まで行った方が早いんでない？
234 ：非通知さん：2005/09/14(水) 14:33:13 ID:m0bAL3NK0
>>232
そんなビミョウな物にしないでスタンド買えばいいじゃんｗ
そんなビミョウな物にしないでスタンド買えばいいじゃんｗ
>>228
助ナビはリアルタイムで位置を確認することができる。しかし、完璧ではない。だから
余計に自分で画面を見て確認したくなる衝動に駆り立てられる。その点では紙の地図と
似ても似つきませんよ。まさに百聞（助手席からの情報）は一見（自分で確認）にしかずです。
助ナビはリアルタイムで位置を確認することができる。しかし、完璧ではない。だから
余計に自分で画面を見て確認したくなる衝動に駆り立てられる。その点では紙の地図と
似ても似つきませんよ。まさに百聞（助手席からの情報）は一見（自分で確認）にしかずです。
236 ：非通知さん：2005/09/14(水) 14:45:08 ID:xfbbx72g0
>>233
前スレにあった町田－いわきに似た案内だな。
前スレにあった町田－いわきに似た案内だな。
>>230
俺に言わんとその記事の中の人に言えよ。
俺に言わんとその記事の中の人に言えよ。
それ案内する助手席の人間に問題ありじゃないのか？
完璧でない情報を自分で見ても仕方ないだろ。
完璧でない情報を自分で見ても仕方ないだろ。
>238
黙殺するといったのはお前だろ。
言い逃れはよせ・
黙殺するといったのはお前だろ。
言い逃れはよせ・
皆様のお褒めの言葉、ありがとうございます。人柱として晒した甲斐がありました。
>>213
ｿｹｯﾄの加工は自作、という程でもなく3M（ってﾒｰｶｰ）の両面ﾃｰﾌﾟで貼り付け、更にﾈｼﾞで留めてあります。
もちろん、ｷｰをONにしないと電源は入らない配線にしてあります。
>>204
ｿｹｯﾄの防水加工自体は今の所してませんが、ｶｳﾙ、ｽｸﾘｰﾝでそれなりに雨を凌げる位置となってます。
あとは余談ですが、携帯ﾎﾙﾀﾞｰには車のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ等に使う滑らない吸着ｼｰﾄを振動吸収も兼ねて貼ってあります。
見やすさ、視線移動の少なさ、ﾊﾝﾄﾞﾙと充電ｺｰﾄﾞとの干渉、>>194氏の意見などを考慮した結果、あのﾚｲｱｳﾄになりました。
>>213
ｿｹｯﾄの加工は自作、という程でもなく3M（ってﾒｰｶｰ）の両面ﾃｰﾌﾟで貼り付け、更にﾈｼﾞで留めてあります。
もちろん、ｷｰをONにしないと電源は入らない配線にしてあります。
>>204
ｿｹｯﾄの防水加工自体は今の所してませんが、ｶｳﾙ、ｽｸﾘｰﾝでそれなりに雨を凌げる位置となってます。
あとは余談ですが、携帯ﾎﾙﾀﾞｰには車のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ等に使う滑らない吸着ｼｰﾄを振動吸収も兼ねて貼ってあります。
見やすさ、視線移動の少なさ、ﾊﾝﾄﾞﾙと充電ｺｰﾄﾞとの干渉、>>194氏の意見などを考慮した結果、あのﾚｲｱｳﾄになりました。
>>242
はいはいそうですね。
俺は黙殺したんだろ？って仮定の話をしただけで黙殺するとか書いてないんだけど・・・・
”？”みえてるよね？
あと自分の価値観をおしつけ方といい反応の仕方といいもしかして中学生？
つーか、中学生ならﾅﾋﾞ助いらんじゃん
はいはいそうですね。
俺は黙殺したんだろ？って仮定の話をしただけで黙殺するとか書いてないんだけど・・・・
”？”みえてるよね？
あと自分の価値観をおしつけ方といい反応の仕方といいもしかして中学生？
つーか、中学生ならﾅﾋﾞ助いらんじゃん
>240
地図の見方がわからないって人（方向音痴）でない限り、
「完璧ではない情報」なら、誰が確認したって同じ。
同じ情報を見るわけだ。助手席の人に任せているのに、自分も確認する
というのは、助手席の人が信用できてないってこと。
地図の見方がわからないって人（方向音痴）でない限り、
「完璧ではない情報」なら、誰が確認したって同じ。
同じ情報を見るわけだ。助手席の人に任せているのに、自分も確認する
というのは、助手席の人が信用できてないってこと。
>>241
仮に、常に完璧な案内をする助手や完璧な音声案内をするカーナビが
あれば画面なんて見る必要ないよ。
だがそんなことはありえない。
だから運転者は常に無意識の内に聴覚、視覚を駆使して情報が正しいかどうか確認しながら
運転するもんです。
仮に、常に完璧な案内をする助手や完璧な音声案内をするカーナビが
あれば画面なんて見る必要ないよ。
だがそんなことはありえない。
だから運転者は常に無意識の内に聴覚、視覚を駆使して情報が正しいかどうか確認しながら
運転するもんです。
>>245
助手席が道に熟知しているのであれば１００パーセント信頼しますよ。
初めて通行する道なんかは例え地図を丸暗記したとしても熟知したとは言えない。
実際に通行しなければ分からないこともたくさんありますしね。
助手席が道に熟知しているのであれば１００パーセント信頼しますよ。
初めて通行する道なんかは例え地図を丸暗記したとしても熟知したとは言えない。
実際に通行しなければ分からないこともたくさんありますしね。
よっぽど助手席の人間が信頼できないんだねw
運転中は助手席に関係なく画面を見たくなるでしょ。
ここ脳内ドライバーが多いみたいだなｗ
ここ脳内ドライバーが多いみたいだなｗ
どうせ見るんなら2人同時に見られる位置に置けばいいのに。
何で助手席にこだわってるんだか。
何で助手席にこだわってるんだか。
>>246
助手席の人になるべく首を振らないで見える位置までもって来てもらうかﾎﾙﾀﾞ-着けるしかありませんね。
でもﾎﾙﾀﾞ-付けても地図を見る場合体を携帯に近づけないとよく見えませんよ。
安全性から言うと助手席の人に早めに案内してもらったほうが無難だと思いますよ。
助手席の人になるべく首を振らないで見える位置までもって来てもらうかﾎﾙﾀﾞ-着けるしかありませんね。
でもﾎﾙﾀﾞ-付けても地図を見る場合体を携帯に近づけないとよく見えませんよ。
安全性から言うと助手席の人に早めに案内してもらったほうが無難だと思いますよ。
俺の女方向音痴なんでね。助ナビ持たせてもだめだ。てか「私方向音痴だから」ってキッパリ言いくさって仕事しやがらねえ。
結局自分で見る。
結局自分で見る。
>>247
別に道間違えたっていいじゃん。助手席の人に任せたんだから、その人を信用して運転に集中しようよ。
ケータイのナビって時点で、高性能なわけじゃないことはわかってるんでしょ？
間違えたらちょっと止まって経路を確認するとか、人に訊くとか、それぐらいの覚悟はするべきだと思うけど。
間違えずに行きたいってのはわかるけど、その為に
＞音声のみは不安だから走行中何度も助手席に首を４５度曲げて画面を確認したよ。
＞携帯ホルダーに入れて注視するよりそっちのほうがよっぽど危ない思う。
のような運転されたんじゃ周りが迷惑だよ。
別に道間違えたっていいじゃん。助手席の人に任せたんだから、その人を信用して運転に集中しようよ。
ケータイのナビって時点で、高性能なわけじゃないことはわかってるんでしょ？
間違えたらちょっと止まって経路を確認するとか、人に訊くとか、それぐらいの覚悟はするべきだと思うけど。
間違えずに行きたいってのはわかるけど、その為に
＞音声のみは不安だから走行中何度も助手席に首を４５度曲げて画面を確認したよ。
＞携帯ホルダーに入れて注視するよりそっちのほうがよっぽど危ない思う。
のような運転されたんじゃ周りが迷惑だよ。
まあ247には車の運転むいてないな
助手席の人も機械も信用できないんなら己のカンを信じて走るしかないだろ。
任せておいて後で文句言うタイプ？
「だったら最初から自分でやれよ！」と周りで言われてないかｗ
任せておいて後で文句言うタイプ？
「だったら最初から自分でやれよ！」と周りで言われてないかｗ
助ﾅﾋﾞってﾅﾋﾞｦ見たいにｶｰｿﾙだけ先に行くこと出来たっけ？
それできたら助手席の人もﾅﾋﾞしやすい希ｶﾞｽ
それできたら助手席の人もﾅﾋﾞしやすい希ｶﾞｽ
だから、信頼するしないの問題じゃないの。
例え助手席であれナビであれ１００パーセント信頼していたとしても、
運転というのは自分でその情報を無意識の内に確認しながら運転するもの。
仮に一つの情報しか頭になく運転するのであればそっちの方がよっぽど
危険だと思う。
例え助手席であれナビであれ１００パーセント信頼していたとしても、
運転というのは自分でその情報を無意識の内に確認しながら運転するもの。
仮に一つの情報しか頭になく運転するのであればそっちの方がよっぽど
危険だと思う。
「その角みぎ」
「はいよ」
これでいいじゃん
「はいよ」
これでいいじゃん
はっきり言ってしまえば、助手席限定とした時点でこのサービスは終わってしまっている。
このスレ読んでも、助手席限定で使っている人なんてほとんど見られない。
このスレ読んでも、助手席限定で使っている人なんてほとんど見られない。
>「その角みぎ」
「はいよ」
これでいいじゃん
それでいいよ。何が問題なの？？
「はいよ」
これでいいじゃん
それでいいよ。何が問題なの？？
普通の人
ナビ「＊＊右方向です」
運転「右でいいの？」
助手「（地図を確認）うん右だよ」
ここに彼は
「本当に右？」「え？う～ん」「ちょっと画面見せて」
ということをしているわけだ。
ナビ「＊＊右方向です」
運転「右でいいの？」
助手「（地図を確認）うん右だよ」
ここに彼は
「本当に右？」「え？う～ん」「ちょっと画面見せて」
ということをしているわけだ。
本当に免許持ってるんだろうか・・・・・・・・・・・
なんか痛すぎる・・・・・・・・・
なんか痛すぎる・・・・・・・・・
>>ここに彼は
「本当に右？」「え？う～ん」「ちょっと画面見せて」
ということをしているわけだ。
はｗｗ？だれもそんなことしてねーよｗ
「本当に右？」「え？う～ん」「ちょっと画面見せて」
ということをしているわけだ。
はｗｗ？だれもそんなことしてねーよｗ
>>264
低学歴のひとにもわかりやすく説明できるのがお前、高学歴のえらい人ってもんだろう。
低学歴のひとにもわかりやすく説明できるのがお前、高学歴のえらい人ってもんだろう。
JaneでID:Jjzp+sFA0はあぼ～しとこう・・・・・・ (´･ω･`) ﾎﾞｿ
わかってねーなｗｗ
正しい道を走っていると思っているのに「ルートから外れました」なんて言われてら
思わず画面見て確認したくなるだろ？？
正しい道を走っていると思っているのに「ルートから外れました」なんて言われてら
思わず画面見て確認したくなるだろ？？
助 手 席 に 聞 け よ ！ ！ ！
なら止めてじっくり見ればいいのに。わざわざ走行中に首ひねって自ら危険な方向に持って行って
なにしてるんだか？？？
なにしてるんだか？？？
>>269
あなたはいつからauの手先になったのですかｗｗ？
あなたはいつからauの手先になったのですかｗｗ？
274 ：非通知さん：2005/09/14(水) 17:09:44 ID:zfbCyLaZ0
↑
この人も体外気持ち悪いですね
この人も体外気持ち悪いですね
わるいね
Jjzp+sFA0のバカさ加減があんまりカワイイもんだからwww
まぁしかしコレ、高速含んだ長距離のルーティングは･･
「マジかよ!?」ってルートを指定するね。超手前で高速降ろされて街中走らされるw
面白いからいいけど。
Jjzp+sFA0のバカさ加減があんまりカワイイもんだからwww
まぁしかしコレ、高速含んだ長距離のルーティングは･･
「マジかよ!?」ってルートを指定するね。超手前で高速降ろされて街中走らされるw
面白いからいいけど。
ルートから外れたのなら、リルートすればいい（してくれる）。
画面を見て確認（＝わきみ運転）する必要はありません。
地図がわかる助手席の人ならばその情報が正しいのか間違っているのかぐらい判断できるでしょう。
ズームアウトとか、カーソル動かして先の経路を見るとか簡単にできるんだし。
そういうことを助手席の人がやれば、正しいのにルートが違うとナビが言っても「あ、今の気にしなくて良いから」って言ってくれる。
完璧なナビじゃなくても、目的地さえ合っていれば（遠回りするかもしれないけど）辿り着けるでしょ？
工事中とか一方通行の道だった、という状況になったらとりあえず別の道走ってリルートの経路でいけばいいわけだし。
「遠回りしてもいい」ぐらいの余裕があってもいいのでは。
あなたが助手席に座ってナビした方が良い（安全な）んじゃない？って思える。
画面を見て確認（＝わきみ運転）する必要はありません。
地図がわかる助手席の人ならばその情報が正しいのか間違っているのかぐらい判断できるでしょう。
ズームアウトとか、カーソル動かして先の経路を見るとか簡単にできるんだし。
そういうことを助手席の人がやれば、正しいのにルートが違うとナビが言っても「あ、今の気にしなくて良いから」って言ってくれる。
完璧なナビじゃなくても、目的地さえ合っていれば（遠回りするかもしれないけど）辿り着けるでしょ？
工事中とか一方通行の道だった、という状況になったらとりあえず別の道走ってリルートの経路でいけばいいわけだし。
「遠回りしてもいい」ぐらいの余裕があってもいいのでは。
あなたが助手席に座ってナビした方が良い（安全な）んじゃない？って思える。
>>276
高速を使ったルートを調べてみたけど、助ナビがない時に行ったのと同じルートだった。
渋滞考慮ルートと距離優先ルートだと、多少は高速のルートは違うのかな。
あるブログに説明も読まないで助ナビしていたら、突然高速を降りろと指示されて
嘘だろうと思って無視していたら、渋滞にぶつかったと書いてあったよ。ｗ
高速を使ったルートを調べてみたけど、助ナビがない時に行ったのと同じルートだった。
渋滞考慮ルートと距離優先ルートだと、多少は高速のルートは違うのかな。
あるブログに説明も読まないで助ナビしていたら、突然高速を降りろと指示されて
嘘だろうと思って無視していたら、渋滞にぶつかったと書いてあったよ。ｗ
ビックスかー！
そうかも。時間帯かえて同じ道検索してみる サンキュー
そうかも。時間帯かえて同じ道検索してみる サンキュー
280 ：非通知さん：2005/09/14(水) 18:03:42 ID:GFiO/D5l0
少し席を離すと・・・やっぱり
もうお前らのことは分かっているんだよｗ
俺が何を言っても煽ってくるｗｗ
>>277
社員の模範解答みたいですね。
あなたはさぞかし模範的な助ナビの使い方をされていると思います。
というか、画面を見たくない人は見なければいいだけ。
そんなに理屈づけて俺に言われても困る
カーナビの画面として見るのであれば違法でもなんでもない。
やはり助手席限定のサービスとしては無理がある。
だからすでに「助手席限定」のルールは崩壊してるじゃんｗｗ
まだ俺は携帯を助手席に持ってもらっただけまし。
画面さへ見なければ完璧だったんだが。無理だったｗｗ
俺はむしろみんながどのような使い方をしてるか知りたい。
もうお前らのことは分かっているんだよｗ
俺が何を言っても煽ってくるｗｗ
>>277
社員の模範解答みたいですね。
あなたはさぞかし模範的な助ナビの使い方をされていると思います。
というか、画面を見たくない人は見なければいいだけ。
そんなに理屈づけて俺に言われても困る
カーナビの画面として見るのであれば違法でもなんでもない。
やはり助手席限定のサービスとしては無理がある。
だからすでに「助手席限定」のルールは崩壊してるじゃんｗｗ
まだ俺は携帯を助手席に持ってもらっただけまし。
画面さへ見なければ完璧だったんだが。無理だったｗｗ
俺はむしろみんながどのような使い方をしてるか知りたい。
彼女に見てもらってるお
また ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ID:GFiO/D5l0をあぼ～んっと・・・( ^ิิ,_ゝ^ิ)
ID:GFiO/D5l0をあぼ～んっと・・・( ^ิิ,_ゝ^ิ)
模範的？ そうですか。
ナビの間違いにいちいち反応して画面を見てわきみ運転すれば危険度アップすることぐらいわかってるんでやりません。
間違えればリルートしてくれるし、ちょっと止まって確認すればそれで済みます。
わざわざ危険をおかしてまでやることではないと思いますし、そういうちょっとしたことをやる心の余裕がありますから。
＞違法でもなんでもない
違法じゃなければいい、っていう考えの人なんだね…
ナビの間違いにいちいち反応して画面を見てわきみ運転すれば危険度アップすることぐらいわかってるんでやりません。
間違えればリルートしてくれるし、ちょっと止まって確認すればそれで済みます。
わざわざ危険をおかしてまでやることではないと思いますし、そういうちょっとしたことをやる心の余裕がありますから。
＞違法でもなんでもない
違法じゃなければいい、っていう考えの人なんだね…
284 ：非通知さん：2005/09/14(水) 18:30:53 ID:m0bAL3NK0
>>283
なんかそれってカーナビ自体の問題のような希ガス（ｒｙ
なんかそれってカーナビ自体の問題のような希ガス（ｒｙ
285 ：非通知さん：2005/09/14(水) 18:42:47 ID:GFiO/D5l0
>>283
>ナビの間違いにいちいち反応して画面を見てわきみ運転すれば
危険度アップすることぐらいわかってるんでやりません。
「ルートから外れました」だけではナビの言っていることが正しいのか、自分の走行が誤っている
のかわからない。そこで画面を一瞬見るのが問題あるわけ？ごく自然の流れじゃん
結局は助手席の人にナビゲートしてもらったけどね。全然問題ないじゃん。
あなたはどうやらカーナビを使えない人みたいですね。
>ナビの間違いにいちいち反応して画面を見てわきみ運転すれば
危険度アップすることぐらいわかってるんでやりません。
「ルートから外れました」だけではナビの言っていることが正しいのか、自分の走行が誤っている
のかわからない。そこで画面を一瞬見るのが問題あるわけ？ごく自然の流れじゃん
結局は助手席の人にナビゲートしてもらったけどね。全然問題ないじゃん。
あなたはどうやらカーナビを使えない人みたいですね。
＞結局は助手席の人にナビゲートしてもらったけどね。
ちょwwwww
言ってることがちg
ちょwwwww
言ってることがちg
>>280 >>235 >>240
カーホルダ使ってチラ見する程度なら運転者が利用しても問題ないよ。
携帯電話を手で持ったり、画面を注視することが問題なんだから。
君のレスを見る限り>>225の
>音声のみは不安だから走行中何度も助手席に首を４５度曲げて画面を確認したよ。
>携帯ホルダーに入れて注視するよりそっちのほうがよっぽど危ない思う。
ってのは単に性格の問題なんだろう。
そんな性格なら、カーホルダ買ってチラ見程度に自分で確認するか、
素直にカーナビ買った方がいいと思う。
カーホルダ使ってチラ見する程度なら運転者が利用しても問題ないよ。
携帯電話を手で持ったり、画面を注視することが問題なんだから。
君のレスを見る限り>>225の
>音声のみは不安だから走行中何度も助手席に首を４５度曲げて画面を確認したよ。
>携帯ホルダーに入れて注視するよりそっちのほうがよっぽど危ない思う。
ってのは単に性格の問題なんだろう。
そんな性格なら、カーホルダ買ってチラ見程度に自分で確認するか、
素直にカーナビ買った方がいいと思う。
288 ：非通知さん：2005/09/14(水) 18:52:12 ID:GFiO/D5l0
ID:x/884f5w0
↑
悔しかったら論理的に反論してみろよ
頭悪そうだから無理だろうけどｗｗｗ
まさに金魚の糞状態ｗｗｗ
↑
悔しかったら論理的に反論してみろよ
頭悪そうだから無理だろうけどｗｗｗ
まさに金魚の糞状態ｗｗｗ
結論:Jjzp+sFA0はカーナビを買え。
>>289
カーナビですら危険。
カーナビですら危険。
291 ：非通知さん：2005/09/14(水) 18:56:03 ID:GFiO/D5l0
>>287
＞そんな性格なら、カーホルダ買ってチラ見程度に自分で確認するか、
素直にカーナビ買った方がいいと思う。
そうですね。
ＤＣアダプタと携帯ホルダを買って使うやり方が自分には適していると思いました。
＞そんな性格なら、カーホルダ買ってチラ見程度に自分で確認するか、
素直にカーナビ買った方がいいと思う。
そうですね。
ＤＣアダプタと携帯ホルダを買って使うやり方が自分には適していると思いました。
何人かキチガイが応酬してるな。
このスレを見てる人間に取っちゃうんこ以下の無価値な会話なんでほかでやってくれ。
このスレを見てる人間に取っちゃうんこ以下の無価値な会話なんでほかでやってくれ。
>>292
この流れを断ち切るぐらいの話題をふればいい。
この流れを断ち切るぐらいの話題をふればいい。
ヽ ＼
少しは懲りろ！ .／ ＼ ＼ ／￣￣￣￣￣￣
∧＿∧／ ￣ ＜ また貴様か！
（；´Д｀） i i i ＼＿＿＿＿＿＿
/ ヽ ＿ i i i--､
./| | | | ￣￣￣ |:::::|.
/ ＼ヽ／| | ﾉ__ﾉ..
/ ＼＼| |
/ /⌒＼ し(メ .i i i . .
／ ／ > ） ＼ ﾉﾉﾉ
/ / / ／ .＼＿ ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し' （＿つ /:::::/::... /ヽ
； "ノ・ ./∴: ／ ）i iヽ-､＿へ ,ﾍ
'',, : ：―― / / i i i iヽ .￣ ﾞ― ノ /
n_ ＿／； i .ノ / /ノ-'￣ ﾞ ― ､__ノ
_ノ 二二二､_（ _Д_ ;）-ヽ＿ノ-'>>292
ﾞー ''~ ∨￣∨
少しは懲りろ！ .／ ＼ ＼ ／￣￣￣￣￣￣
∧＿∧／ ￣ ＜ また貴様か！
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/ ヽ ＿ i i i--､
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/ ＼ヽ／| | ﾉ__ﾉ..
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/ /⌒＼ し(メ .i i i . .
／ ／ > ） ＼ ﾉﾉﾉ
/ / / ／ .＼＿ ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し' （＿つ /:::::/::... /ヽ
； "ノ・ ./∴: ／ ）i iヽ-､＿へ ,ﾍ
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n_ ＿／； i .ノ / /ノ-'￣ ﾞ ― ､__ノ
_ノ 二二二､_（ _Д_ ;）-ヽ＿ノ-'>>292
ﾞー ''~ ∨￣∨
（“持ってもらってるだけ”なら話は別だが）
“任せている”のなら「ルート外れたの？」と訊くのが自然の流れだと思うけど。
“任せている”のなら「ルート外れたの？」と訊くのが自然の流れだと思うけど。
296 ：非通知さん：2005/09/14(水) 19:29:08 ID:GFiO/D5l0
>>296
禿同
禿同
ナ「ルートから外れました」
運「ルート外れたの？」
助「わからない…」
運「ちょっと見せて」
自然な流れならこれかな。
2人で同じ画面見たところで画面上の情報は同じなので助手席の人に判断してもらえばいい
っていう風に思わない人は画面みるのも自然の流れなのかな。
運「ルート外れたの？」
助「わからない…」
運「ちょっと見せて」
自然な流れならこれかな。
2人で同じ画面見たところで画面上の情報は同じなので助手席の人に判断してもらえばいい
っていう風に思わない人は画面みるのも自然の流れなのかな。
せめて信号で止まるまでは見ない。
気になっても我慢する。
危険だと分かってる事はやらないのが「普通」。
気になっても我慢する。
危険だと分かってる事はやらないのが「普通」。
結論：本の道路地図も車に置いとけよ。
つーか、目的地分かってるなら多少はルートを記憶しろよ。
つーか、目的地分かってるなら多少はルートを記憶しろよ。
こいつらはいったい何を争っているんだ？
ナビが危ないと思う人はナビを使わなければいいし
携帯を運転中手にもって使用することは法律で禁じられてるんだから
ダメなものはダメだというそれだけだろ？
逆に手に持って画面を注視したりしなければ法律にも抵触しない事は
警察の見解で出てるだろ？
ナビが危ないと思う人はナビを使わなければいいし
携帯を運転中手にもって使用することは法律で禁じられてるんだから
ダメなものはダメだというそれだけだろ？
逆に手に持って画面を注視したりしなければ法律にも抵触しない事は
警察の見解で出てるだろ？
私が送った禿同は
塩に見せかけたナフタリン
さらば謙信また逢う日まで
隣のホルダによろしくな
塩に見せかけたナフタリン
さらば謙信また逢う日まで
隣のホルダによろしくな
スレ伸びてるおもたら有用なレスは皆無だた。
大画面＋電コのナビスペシャル携帯きぼんう。つかなんで無いの？
大画面＋電コのナビスペシャル携帯きぼんう。つかなんで無いの？
カシオの31CAに電コついてればなぁ。ついでにFMも。
現在W21Sですが常時点灯ができないので買い換えたいと思ってます。
現時点で常時点灯の確認できている機種はなんですか？
現時点で常時点灯の確認できている機種はなんですか？
306 ：非通知さん：2005/09/14(水) 20:35:11 ID:GFiO/D5l0
俺に散々粘着してる人は一体何を言いたいのかわからない。
模範解答的な助ナビの使い方をしろってこと？？
助手席の存在に関係なく誰だっては助ナビの画面を見たいと思う時があると思うよ。
サービスがはじまったばかりだし、その性能もこの目で確認してみたい。ただ、
助手席に顔を向けて画面を注視することは危険だということが分かったから携帯
ホルダを買おうと思った。
言いたいことはこれだけ。
模範解答的な助ナビの使い方をしろってこと？？
助手席の存在に関係なく誰だっては助ナビの画面を見たいと思う時があると思うよ。
サービスがはじまったばかりだし、その性能もこの目で確認してみたい。ただ、
助手席に顔を向けて画面を注視することは危険だということが分かったから携帯
ホルダを買おうと思った。
言いたいことはこれだけ。
自称高学歴のDQNが一匹紛れ込んでるなー。
文面も内容も頭の悪さ丸出しの低学歴ｗ もしくは高学歴だが《知識はあっても知恵がない》っていう椰子の典型。
素直にホルダーに固定したら？ じゃなかったら視線移動だけで済む位置に携帯を持ってくるよう助手席のやつに言え。DQNだからそーいうのは得意中の得意だろがｗ
文面も内容も頭の悪さ丸出しの低学歴ｗ もしくは高学歴だが《知識はあっても知恵がない》っていう椰子の典型。
素直にホルダーに固定したら？ じゃなかったら視線移動だけで済む位置に携帯を持ってくるよう助手席のやつに言え。DQNだからそーいうのは得意中の得意だろがｗ
308 ：非通知さん：2005/09/14(水) 20:38:55 ID:GFiO/D5l0
309 ：358：2005/09/14(水) 20:41:07 ID:8CV+3rWv0
なんかまじめな人が集まってるの？
携帯見たらいけないって法律ができたから法律に触れないように、
auがカーナビじゃなくて助手席ナビって名前つけただけだよ。
助手席限定サービスなわけない。
助手席限定じゃなくて助手席ナビっていう名前だけ。
あらそってる人はあほなのか？
９割運転する人が使うに決まってんじゃん。
決めるのはそれぞれ本人で
携帯見たらいけないって法律ができたから法律に触れないように、
auがカーナビじゃなくて助手席ナビって名前つけただけだよ。
助手席限定サービスなわけない。
助手席限定じゃなくて助手席ナビっていう名前だけ。
あらそってる人はあほなのか？
９割運転する人が使うに決まってんじゃん。
決めるのはそれぞれ本人で
310 ：非通知さん：2005/09/14(水) 20:46:43 ID:GFiO/D5l0
>>309
議論がループするので詳しく言いませんが
「EZ助手席ナビ」は、助手席 (運転手以外) の方のご利用に限定するサービスです。
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2005/0901/
議論がループするので詳しく言いませんが
「EZ助手席ナビ」は、助手席 (運転手以外) の方のご利用に限定するサービスです。
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2005/0901/
>>305
W21Sもシガーソケットで充電してれば常時点灯できるよ。
W21Sもシガーソケットで充電してれば常時点灯できるよ。
312 ：非通知さん：2005/09/14(水) 20:50:02 ID:GFiO/D5l0
ソニー製はアプリ画面での常時点灯が無理のようです。
313 ：309：2005/09/14(水) 20:52:35 ID:8CV+3rWv0
>>313
やばいよ
やばいよ
>>312
確かめたけど確かに消灯するね。
確かめたけど確かに消灯するね。
319 ：309：2005/09/14(水) 20:58:50 ID:8CV+3rWv0
あっ社員じゃないですからauに近いが正解ですね。
争い見ていていらいらしてしまいましたｗ
争い見ていていらいらしてしまいましたｗ
そもそも争って無いじゃん
からかって遊んでるだけだよ
からかって遊んでるだけだよ
322 ：309：2005/09/14(水) 21:10:23 ID:8CV+3rWv0
はぁい。。
323 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2005/09/14(水) 21:20:37 ID:t+nFV3m30
W31Sも充電しながらだと消灯しないYo!!
っつーか・・・純正のホルダをダッシュ上両面テープで固定して使ってる。
コレがなかなか(・∀・)ｲｲ!!角度だ。
っつーか・・・純正のホルダをダッシュ上両面テープで固定して使ってる。
コレがなかなか(・∀・)ｲｲ!!角度だ。
なんだよ、スレが伸びてると思ったら、パーとパーがしょんべんの掛け合いか
なんだと！（｀ω´）ﾉツ
>>326
ｻﾝｸｽ！
w21sの取説には「充電中は、メインディスプレイとクイックディスプレイが常時点灯します。」
w31sの取説には「充電中は、ディスプレイが常時点灯します。」となっているから、w31s常時
点灯でFAみたいでつね。
ｻﾝｸｽ！
w21sの取説には「充電中は、メインディスプレイとクイックディスプレイが常時点灯します。」
w31sの取説には「充電中は、ディスプレイが常時点灯します。」となっているから、w31s常時
点灯でFAみたいでつね。
330 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2005/09/14(水) 22:03:08 ID:t+nFV3m30
オマケに・・・
W31Sだとスライド型式の端末だから、
メインディスプレイと十字Keyが表に出ててもコンパクトで(・∀・)ｲｲ!!
ある意味助ナビの為にある様な端末だ。
W31Sだとスライド型式の端末だから、
メインディスプレイと十字Keyが表に出ててもコンパクトで(・∀・)ｲｲ!!
ある意味助ナビの為にある様な端末だ。
W31S買おうかな・・・・
でも日立の方がデザイン好きだから日立にしよう
ナビなんて月に数回しか使わないんだし
でも日立の方がデザイン好きだから日立にしよう
ナビなんて月に数回しか使わないんだし
三洋系って、助ナビ使いながら常時点灯できないの？
W21Sでもディスプレイを無理やり表示させ続ける方法見つけた。
何でもいいから操作に無関係なキーを押し続けるとOK。
俺が確認したレベルではメモキーを押し続けるのが他の操作に
影響がなさそうでよさげ。
ゴムパッドなどやわらかいものと一緒にダブルクリップなどで挟めば
なんとかなりそうだけど。
ま、普通の使い方ではないのでやってみる人は自己責任で。
何でもいいから操作に無関係なキーを押し続けるとOK。
俺が確認したレベルではメモキーを押し続けるのが他の操作に
影響がなさそうでよさげ。
ゴムパッドなどやわらかいものと一緒にダブルクリップなどで挟めば
なんとかなりそうだけど。
ま、普通の使い方ではないのでやってみる人は自己責任で。
>>33
それは誰もが理解しているはず。
それは誰もが理解しているはず。
お前ら助ナビで遊びすぎてないか?
それが原因か分からないが､ナビヲのGPSｷｬｯﾁの調子が変だぞw
たまたまかな?
それが原因か分からないが､ナビヲのGPSｷｬｯﾁの調子が変だぞw
たまたまかな?
339 ： ：2005/09/14(水) 23:52:07 ID:DB1T98pj0
衛星に何かあったのかも
おやすみなさい
おやすみなさい
340 ：非通知さん：2005/09/14(水) 23:57:40 ID:hMLl/bzk0
>244
お前通信費の意味知らないのか？間抜け？
お前通信費の意味知らないのか？間抜け？
341 ：非通知さん：2005/09/15(木) 00:05:12 ID:yBZEIOVW0
>206
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0509/07/news059.html
はezの通信費無視してるね。
207はちょうちん記事のかたもってどうすんだよ。
社員とかでなきゃただの携帯オタだな。
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0509/07/news059.html
はezの通信費無視してるね。
207はちょうちん記事のかたもってどうすんだよ。
社員とかでなきゃただの携帯オタだな。
>207
>通信費がそんなに気になるなら普通に通信ﾅﾋﾞ買った方がいいと思うぞ。
買わないぞ普通。ＤＶＤナビとかなら通信費要らないが。
>通信費がそんなに気になるなら普通に通信ﾅﾋﾞ買った方がいいと思うぞ。
買わないぞ普通。ＤＶＤナビとかなら通信費要らないが。
344 ：非通知さん：2005/09/15(木) 00:40:35 ID:EPT1qT2i0
>207
＞まあ自分はいつも上限だから月315円ってのは魅力的だな。
この態度が鼻につくということに気がつかないキモオタなんだろ。
＞まあ自分はいつも上限だから月315円ってのは魅力的だな。
この態度が鼻につくということに気がつかないキモオタなんだろ。
>>211
ツーリングとかに出た時、自作PerlスクリプトにGPS座標付メール飛ばして
今どこに居るかを写真付きで表示させるという使い方してる。
飛ばす数が多いからすぐ上限に。
あとは外出先で2chと助ナビか。
>>191
ZZR400に似たような取り付け方してるｗ
>>334
別売の純正 "DC" アダプタが必要。
ツーリングとかに出た時、自作PerlスクリプトにGPS座標付メール飛ばして
今どこに居るかを写真付きで表示させるという使い方してる。
飛ばす数が多いからすぐ上限に。
あとは外出先で2chと助ナビか。
>>191
ZZR400に似たような取り付け方してるｗ
>>334
別売の純正 "DC" アダプタが必要。
ちょっと使ってみての感想。
40m以内の距離判定は当てにならないね。
近接した曲り角を判断するには交差点名確認が必須。
その点から言って、交差点名の読み上げが聞き取り難いのは問題だと思う。
地図更新時、リルート時に通信状況が悪いと悲惨。
地図が更新し終わるまでルート指示してくれないし、通信状態が悪いことも教えてくれない。
だんまり状態で、気付くと曲がり損ねてる。
曲がり損ねると、リルートが始まるが、通信状態が悪いとこれにも手間取る。
リルートが終わった途端、も一度リルート開始、また間に合わなくて再リルートの悪循環になる。
地図上では、旧地図でマーカも止まってるんで、現在位置も確認できない。
通信状態が悪いことは、端末のモニタを見てないと分からないから、気付くと手遅れになってる。
自立方式じゃないから仕方ないけど、通信状態の警告は絶対必要だと思う。
警告さえあれば、止まって待つことも出来るしね。
意欲的だし、通信状態さえまともなら結構使えるとは思う。まめな改良きぼんぬ。
40m以内の距離判定は当てにならないね。
近接した曲り角を判断するには交差点名確認が必須。
その点から言って、交差点名の読み上げが聞き取り難いのは問題だと思う。
地図更新時、リルート時に通信状況が悪いと悲惨。
地図が更新し終わるまでルート指示してくれないし、通信状態が悪いことも教えてくれない。
だんまり状態で、気付くと曲がり損ねてる。
曲がり損ねると、リルートが始まるが、通信状態が悪いとこれにも手間取る。
リルートが終わった途端、も一度リルート開始、また間に合わなくて再リルートの悪循環になる。
地図上では、旧地図でマーカも止まってるんで、現在位置も確認できない。
通信状態が悪いことは、端末のモニタを見てないと分からないから、気付くと手遅れになってる。
自立方式じゃないから仕方ないけど、通信状態の警告は絶対必要だと思う。
警告さえあれば、止まって待つことも出来るしね。
意欲的だし、通信状態さえまともなら結構使えるとは思う。まめな改良きぼんぬ。
348 ：非通知さん：2005/09/15(木) 01:27:28 ID:XpmhYR89O
ダイソーの315円のやつを使っていますが何か？
周辺検索でラブホもあった。ラーメン屋からラブホまで何でもあり。
前スレでは純正外を使ってアボンしたという書き込みもあったけどな。
純正外は相性の問題だと思う。
確実性を求めるなら純正。
純正外は相性の問題だと思う。
確実性を求めるなら純正。
出発地と目的地を同じにして２ルート間での距離と時間を検証してみた。
Ａルート（市道）（道幅はＢルートよりも少し狭いがダンプでも通れる幅。目的地まで信号１つ、右左折なし、所要時間７分、距離１キロ）
Ｂルート（国道）（Ａルートよりも少し道幅が広い。目的地まで信号２つ、右折一回、所要時間４分、距離１．４キロ）
助ナビが目的地まで選んだルートは時間優先、距離優先ともにＢルートであった。
なんでやろ？
あえて言うならＡルートは急ではないが上りと下りの道があります。
Ｂルートは平坦。
ちなみにナビヲではＡルートを選びました。
Ａルート（市道）（道幅はＢルートよりも少し狭いがダンプでも通れる幅。目的地まで信号１つ、右左折なし、所要時間７分、距離１キロ）
Ｂルート（国道）（Ａルートよりも少し道幅が広い。目的地まで信号２つ、右折一回、所要時間４分、距離１．４キロ）
助ナビが目的地まで選んだルートは時間優先、距離優先ともにＢルートであった。
なんでやろ？
あえて言うならＡルートは急ではないが上りと下りの道があります。
Ｂルートは平坦。
ちなみにナビヲではＡルートを選びました。
補足
ナビヲの徒歩ではＡルート、車を選択するとやはりＢルートでした。
ナビヲの徒歩ではＡルート、車を選択するとやはりＢルートでした。
>>340
>地図更新時、リルート時に通信状況が悪いと悲惨。
>地図が更新し終わるまでルート指示してくれないし、通信状態が悪いことも教えてくれない。
通常モードより地図の更新を気にしなくていいターンモードの方が使いやすいよ。
>地図更新時、リルート時に通信状況が悪いと悲惨。
>地図が更新し終わるまでルート指示してくれないし、通信状態が悪いことも教えてくれない。
通常モードより地図の更新を気にしなくていいターンモードの方が使いやすいよ。
くどいようですみませんｗ
Aルートには減速しなければならない位のカーブがあります。
Bルートは右折以外は直進。
なんとかして助ナビの頭脳を解明したいお
Aルートには減速しなければならない位のカーブがあります。
Bルートは右折以外は直進。
なんとかして助ナビの頭脳を解明したいお
AUさんへの改善要望。
ナビ機能自体はこれでいいから、
一般道の渋滞情報簡易地図を
追加してください。
ナビ機能自体はこれでいいから、
一般道の渋滞情報簡易地図を
追加してください。
直線道路上の目的地を少しずらしただけで経由するルートが大きく変わることがある。
不思議。
不思議。
ガソリンが高いので距離には敏感になるね。
ま、秋の交通安全週間だけは、
とりあえず無難に過ごそうと
思ってる（様子見）
とりあえず無難に過ごそうと
思ってる（様子見）
>>340
>>341
>>343
>>344
時間帯とｱﾝｶｰの付け方で自演ﾊﾞﾚﾊﾞﾚですよ？
もうどーでもいいから粘着しないでくださいねｗ
そんなに粘着してるとあなたの方が携帯ｦﾀみたいですよ。
>>341
>>343
>>344
時間帯とｱﾝｶｰの付け方で自演ﾊﾞﾚﾊﾞﾚですよ？
もうどーでもいいから粘着しないでくださいねｗ
そんなに粘着してるとあなたの方が携帯ｦﾀみたいですよ。
361 ：非通知さん：2005/09/15(木) 08:03:13 ID:EPT1qT2i0
>360
お前がなんと言おうとezの通信費はタダにならんのが分からんのか？
通信費の意味分カランあほとこれ以上はなしても無意味だな。
お前がなんと言おうとezの通信費はタダにならんのが分からんのか？
通信費の意味分カランあほとこれ以上はなしても無意味だな。
362 ：非通知さん：2005/09/15(木) 08:18:09 ID:w0dA2b1J0
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0509/07/news059.html
通信経由での地図・ソフトウェア書き換えを行うというコンセプトで登場したパイオニアの「Air Navi」も、その利用料はパケット通信費込みで月額1980円。年間前払い割引でも2万1800円だ。
専用カーナビは地図更新の料金が高く、その状況は今も変わっていない。しかし、コンセプトは違えど、EZ助手席ナビが「年4回更新でも年間3780円の地図」を出すことで、ユーザーが専用カーナビに抱く地図更新の割高感は大きくなるだろう。
206 名前：非通知さん 投稿日：2005/09/14(水) 02:46 ID:hMLl/bzk0
>205
誰がよんでも同じことを考えたと思うが
＞「Air Navi」も、その利用料はパケット通信費込みで月額1980円
にたいして
＞年4回更新でも年間3780円の地図
ezの通信費はどこへ行った？とおもうわな。
207 名前：非通知さん 投稿日：2005/09/14(水) 07:26 ID:w1uSaKHs0
>>206
WIN限定で定額前提ってとで黙殺したんだろ？
どっかに書いてあったけど、普通に上限達するやつらは通信費ﾀﾀﾞみたいなもんだけど、
いつも上限いかない連中はこれ使って上限達したら割高感があるだろうな。
通信費がそんなに気になるなら普通に通信ﾅﾋﾞ買った方がいいと思うぞ。
大きな負担は本体買ったときだけだ。
まあ自分はいつも上限だから月315円ってのは魅力的だな。
通信経由での地図・ソフトウェア書き換えを行うというコンセプトで登場したパイオニアの「Air Navi」も、その利用料はパケット通信費込みで月額1980円。年間前払い割引でも2万1800円だ。
専用カーナビは地図更新の料金が高く、その状況は今も変わっていない。しかし、コンセプトは違えど、EZ助手席ナビが「年4回更新でも年間3780円の地図」を出すことで、ユーザーが専用カーナビに抱く地図更新の割高感は大きくなるだろう。
206 名前：非通知さん 投稿日：2005/09/14(水) 02:46 ID:hMLl/bzk0
>205
誰がよんでも同じことを考えたと思うが
＞「Air Navi」も、その利用料はパケット通信費込みで月額1980円
にたいして
＞年4回更新でも年間3780円の地図
ezの通信費はどこへ行った？とおもうわな。
207 名前：非通知さん 投稿日：2005/09/14(水) 07:26 ID:w1uSaKHs0
>>206
WIN限定で定額前提ってとで黙殺したんだろ？
どっかに書いてあったけど、普通に上限達するやつらは通信費ﾀﾀﾞみたいなもんだけど、
いつも上限いかない連中はこれ使って上限達したら割高感があるだろうな。
通信費がそんなに気になるなら普通に通信ﾅﾋﾞ買った方がいいと思うぞ。
大きな負担は本体買ったときだけだ。
まあ自分はいつも上限だから月315円ってのは魅力的だな。
364 ：非通知さん：2005/09/15(木) 08:31:25 ID:R68LpV/m0
アウヲタ神尾寿
>>352
たぶん 基本的に大きな道優先だからだと思う、裏道は通らないようにナビされますよ
たぶん 基本的に大きな道優先だからだと思う、裏道は通らないようにナビされますよ
なんでここって粘着厨が多いの？
>>347
うちで使っている、オートバックスで買ってきた充電器は駄目だった。
>>348
バックライトが減光せずフルパワーで点灯してます？
>>350
シガーソケット付きでないとかなり辛いです。
携帯はもとより、PDA ナビと Geko201 も取り付けてるので・・・。
ZZR400 のシガーソケット取り付けは凄く簡単だから思い切って付けちゃってもいいかも。→その人
うちで使っている、オートバックスで買ってきた充電器は駄目だった。
>>348
バックライトが減光せずフルパワーで点灯してます？
>>350
シガーソケット付きでないとかなり辛いです。
携帯はもとより、PDA ナビと Geko201 も取り付けてるので・・・。
ZZR400 のシガーソケット取り付けは凄く簡単だから思い切って付けちゃってもいいかも。→その人
シガーソケットから家庭用電源差込み口に変換するの買えば
機種変しても安心。
機種変しても安心。
369 ：非通知さん：2005/09/15(木) 10:31:14 ID:KeZUhFcaO
>>367
そですかー！情報ｱﾘｶﾞ㌧。しかし、あなたのZZR400は話からｲﾒｰｼﾞするに、もはや移動要塞ですね(^ ^)
同じﾂｱﾗｰ海苔で方向性が似てるんで、なんか嬉しいっス。
…で、ﾊﾞｲｸでも助ﾅﾋﾞを使うにあたり、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄは是非つけたいワケで、付ければ全てOK…とはいかないんですねぇ。
とても当たり前の事ですがSA、PA、ｺﾝﾋﾞﾆ等にちょっと立ち寄るだけでも、いちいち片付けなければならないのです、防犯上。で、出発時にまた充電ｺｰﾄﾞと携帯を装着…はっきりいって、めんどくさい。
そこで、考えました。ﾎﾙﾀﾞｰを卓上ﾎﾙﾀﾞｰの様に、携帯装着、即充電出来るように改造するのです。配線もｿｹｯﾄを介さずに直（ﾊﾞｯﾃﾘｰに直づけは勿論NG）、取り回しもｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ等に結束ﾊﾞﾝﾄﾞで共づけして、途中で電源に分岐にすればﾊﾝﾄﾞﾙにも干渉しない。
ﾎﾙﾀﾞｰを防水加工、携帯をしっかり固定出来るように改造する必要はありますが、使用時の携帯脱着の手間は大幅に軽減されるﾊｽﾞです。
けど、作るのがめんどくさい（爆）。時間と気合、根性のある方はどうですか？自分は気が向いたらやります。
長文スイマセン。
そですかー！情報ｱﾘｶﾞ㌧。しかし、あなたのZZR400は話からｲﾒｰｼﾞするに、もはや移動要塞ですね(^ ^)
同じﾂｱﾗｰ海苔で方向性が似てるんで、なんか嬉しいっス。
…で、ﾊﾞｲｸでも助ﾅﾋﾞを使うにあたり、ｼｶﾞｰｿｹｯﾄは是非つけたいワケで、付ければ全てOK…とはいかないんですねぇ。
とても当たり前の事ですがSA、PA、ｺﾝﾋﾞﾆ等にちょっと立ち寄るだけでも、いちいち片付けなければならないのです、防犯上。で、出発時にまた充電ｺｰﾄﾞと携帯を装着…はっきりいって、めんどくさい。
そこで、考えました。ﾎﾙﾀﾞｰを卓上ﾎﾙﾀﾞｰの様に、携帯装着、即充電出来るように改造するのです。配線もｿｹｯﾄを介さずに直（ﾊﾞｯﾃﾘｰに直づけは勿論NG）、取り回しもｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ等に結束ﾊﾞﾝﾄﾞで共づけして、途中で電源に分岐にすればﾊﾝﾄﾞﾙにも干渉しない。
ﾎﾙﾀﾞｰを防水加工、携帯をしっかり固定出来るように改造する必要はありますが、使用時の携帯脱着の手間は大幅に軽減されるﾊｽﾞです。
けど、作るのがめんどくさい（爆）。時間と気合、根性のある方はどうですか？自分は気が向いたらやります。
長文スイマセン。
>>370
要塞、ってほどでもないですが、電子機器は結構載ってますな。
ハンドル周りがえらいことになってます・・・。
携帯を固定してしまうと取り外しが面倒なのは確かですね。
Geko201 と PDA ナビは離れるときでも付けたままにしていますが、流石に携帯電話は
盗られるといざという時の連絡の手段が無くなってしまうので大変。
ワンタッチマウンタですが、 W31T だと卓上ベースがカチッとはめられるような仕組み
になっており、逆さにしても外れません。
これを使うとワンタッチマウンタになりそうなんですが、オンロードバイクでの振動に
耐えられるかは未検証。
暇があったら付けてみるかな・・・。
要塞、ってほどでもないですが、電子機器は結構載ってますな。
ハンドル周りがえらいことになってます・・・。
携帯を固定してしまうと取り外しが面倒なのは確かですね。
Geko201 と PDA ナビは離れるときでも付けたままにしていますが、流石に携帯電話は
盗られるといざという時の連絡の手段が無くなってしまうので大変。
ワンタッチマウンタですが、 W31T だと卓上ベースがカチッとはめられるような仕組み
になっており、逆さにしても外れません。
これを使うとワンタッチマウンタになりそうなんですが、オンロードバイクでの振動に
耐えられるかは未検証。
暇があったら付けてみるかな・・・。
私もバイクにのってて（CB400SF），このたびW31Tを購入しました．
今からツーリングが楽しみです！
しかし・・・W３１SAの方がよかったかと悩み中・・・ラジオは魅力的ですな
今からツーリングが楽しみです！
しかし・・・W３１SAの方がよかったかと悩み中・・・ラジオは魅力的ですな
蒼い歯縛りがなけりゃ W31SA にしてたな・・・。
FM ラジオはいらんが、RAM マウンタに無加工すっぽり、閉じたまま(?)操作可能
というのがｳﾗﾔﾏｼｽ。
FM ラジオはいらんが、RAM マウンタに無加工すっぽり、閉じたまま(?)操作可能
というのがｳﾗﾔﾏｼｽ。
374 ：非通知さん：2005/09/15(木) 14:46:13 ID:HoOPqnDn0
>>333
ないす！！
ないす！！
助ナビ歩いてもナビしてくれます。細い道はコンパス付き
のストラップを使って、助ナビのゴール付近地図で行けた。
のストラップを使って、助ナビのゴール付近地図で行けた。
>>333
やべぇ、同じ方法で31CAでも照明維持できるわ。0～9ﾎﾞﾀﾝ限定だけど。
やべぇ、同じ方法で31CAでも照明維持できるわ。0～9ﾎﾞﾀﾝ限定だけど。
>>333
今確認した。全然ＯＫ。
【６】ボタン押したまま常時点灯。
モード切替えなどのボタンも生きてた。
あとはちょうどいいクリップを探すだけだな～。
w21sは気に入ってるから買い替えずに済んでよかった～。
333愛してるよ。
今確認した。全然ＯＫ。
【６】ボタン押したまま常時点灯。
モード切替えなどのボタンも生きてた。
あとはちょうどいいクリップを探すだけだな～。
w21sは気に入ってるから買い替えずに済んでよかった～。
333愛してるよ。
379 ：非通知さん：2005/09/15(木) 19:28:26 ID:vdlBRFF1O
>>333のやり方をW22Hで試してる時に気付いたこと
0キーを押しっぱなしにしながら*や#キーで地図を
回転させると回転速度が1～9キーの時より明らかに遅い
なんでだろ? ナビ中の地図の描写速度に影響なければいいが
0キーを押しっぱなしにしながら*や#キーで地図を
回転させると回転速度が1～9キーの時より明らかに遅い
なんでだろ? ナビ中の地図の描写速度に影響なければいいが
まあまあ、何はともあれ
ド コ モ 以 外 は 糞
それが厳粛たる現実。
で380
ド コ モ 以 外 は 糞
それが厳粛たる現実。
で380
381 ：非通知さん：2005/09/15(木) 19:44:26 ID:vdlBRFF1O
目的地周辺の検索が駐車場しか無いのが納得いかない
ナビヲを使えってことなのか?
ナビヲを使えってことなのか?
383 ：非通知さん：2005/09/15(木) 23:33:22 ID:HG9fPmk6O
31CAはマナーでもおK
スレの伸びが遅くなってきたな。確かにある程度、出尽くしてきた感じはある。それとも、みんな飽きてきたのかな？
>>256の意見を元に現在地から動かずにカーソルだけ先に動かしてみたけど、地図データのキャッシュは詳細図２で、せいぜい１画面分～２画面分くらい先程度のような感じ。
それ以上、先へカーソルを持ってくと２画面分毎にだいたい通信する。この理屈でいくと反対方向とかのルート外は、ほとんどキャッシュしてない気がするが、ルート外だから、むしろOK。
解析とかした訳じゃないから、これが正しいとか断言できないけど。
>>256の意見を元に現在地から動かずにカーソルだけ先に動かしてみたけど、地図データのキャッシュは詳細図２で、せいぜい１画面分～２画面分くらい先程度のような感じ。
それ以上、先へカーソルを持ってくと２画面分毎にだいたい通信する。この理屈でいくと反対方向とかのルート外は、ほとんどキャッシュしてない気がするが、ルート外だから、むしろOK。
解析とかした訳じゃないから、これが正しいとか断言できないけど。
>>373
当方W31CAですが、ビュースタイルにするとＲＡＭマウントに丁度収まります。
もっとも、頭から常時点灯できると思って、自転車に取り付けるつもりで買って
しまいましたが、、ＲＡＭに納めたままキーを押し続ける方法を考えないと駄目ですね。
情報有り難うございます。>>376, >>383
当方W31CAですが、ビュースタイルにするとＲＡＭマウントに丁度収まります。
もっとも、頭から常時点灯できると思って、自転車に取り付けるつもりで買って
しまいましたが、、ＲＡＭに納めたままキーを押し続ける方法を考えないと駄目ですね。
情報有り難うございます。>>376, >>383
>384の続き－このくらいのキャッシュだと、圏外エリア内では確かに厳しいね。
実際、圏外突入速攻終了。この時、アプリ自体は生きてるけど、ナビとして氏ぬのが余りに早い。散々既出だけど、一時中止案内入れるか、ドバッとうん㎞先までキャッシュ出来るようになるか、だね。
>>385
充電手段のない自転車での、助ナビ使用と常時点灯はバッテリー厳しくないですか？余計なお世話で申し訳ないのですが。あとＲＡＭマウントって、やはり振動抑制に優れてるのでしょうか？宜しければ是非、評価をお聞きしたいです。
実際、圏外突入速攻終了。この時、アプリ自体は生きてるけど、ナビとして氏ぬのが余りに早い。散々既出だけど、一時中止案内入れるか、ドバッとうん㎞先までキャッシュ出来るようになるか、だね。
>>385
充電手段のない自転車での、助ナビ使用と常時点灯はバッテリー厳しくないですか？余計なお世話で申し訳ないのですが。あとＲＡＭマウントって、やはり振動抑制に優れてるのでしょうか？宜しければ是非、評価をお聞きしたいです。
387 ：非通知さん：2005/09/16(金) 05:53:48 ID:m6IRNyfeO
運転中はどうせ通話出来ないんだからパーソナルモードにして使えれば電池持ちそうだけどどうだろう？
パーソナルモードにすれば電池はもつが一つ問題があるな。
>>387
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
:::ミ:／ ,,..__ ﾞ ~~´ ﾞミﾐ! '"';:' ;'::'ﾞ:ﾞ::;ﾞ fミ ノﾉﾉ/ili!ヽ::;, /｀ヾ .: :.:..:: ﾐ､
:ﾐ:/ u `ヽ､ ﾞ , ;, ,; u uﾞﾐi ,. ,. ,, ., ., .:i -..,ゞ､ﾉﾂｿ ,.ヾ;i ,., ,..,,.,. ミ
:/ u ,.-一‐ヾ ､_;,.;,.,; _,,,;;-'''i/ﾒ､ノﾉil!）)ヾ､ .i ﾞ;._f5ﾞ`ｰ;:,.'e-ﾞ:!,.ゞ､_ｿﾂﾉ;,ヾ;;ヾﾞ
'´ (･） `ー=t"r．` ./;'"r｡ﾞーt ,;-='´iu""._ u ﾞゞﾞｰ' i.._G_,ﾞ;:/t'a`i/i
u ﾞー--一,,.:: ﾄｰ--'::! ﾞ-一u i､,ﾟ,,ﾉ.i,j ./" ｀ヽ. ン u.i､u__ノ´, ゞ､.ｨ'
u ﾞ'ヽ ﾞ｀i u ,.:‐-､ ;.ノ i .i'.._ ﾞー-/ .ノ ./- ､ﾞ7 u 丿
u ,.-‐- ､.._ τ／ u ! f--...___7 u丿.i､.:__ヽ / ／ヽ. i､___,ｿ .／
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ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
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u ﾞー--一,,.:: ﾄｰ--'::! ﾞ-一u i､,ﾟ,,ﾉ.i,j ./" ｀ヽ. ン u.i､u__ノ´, ゞ､.ｨ'
u ﾞ'ヽ ﾞ｀i u ,.:‐-､ ;.ノ i .i'.._ ﾞー-/ .ノ ./- ､ﾞ7 u 丿
u ,.-‐- ､.._ τ／ u ! f--...___7 u丿.i､.:__ヽ / ／ヽ. i､___,ｿ .／
/_＿ ｀ﾞｰ, u ﾉ､ i､ ﾞ￣ﾞ/ .／ ヽﾞー--',ｨ'._ `┬‐'´; ﾞヽ
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ﾅﾋﾞｦもﾅﾋﾞ助も表示される距離は移動距離じゃなく直線距離かな？
>>386
圏外の件は先の不都合報告のついでに送ってみたよ
圏外の件は先の不都合報告のついでに送ってみたよ
これってターンモードにしておけば
通信料をおさえられるとおもっていいんだよね？
通信料をおさえられるとおもっていいんだよね？
いいよ 地図分のﾊﾟｹは抑えられるって公式にある
394 ：非通知さん：2005/09/16(金) 19:19:00 ID:CARhOjDSO
ナビ使えないんだけど？
>>394
ナビ使えるんだけど？
ナビ使えるんだけど？
396 ：非通知さん：2005/09/16(金) 19:25:50 ID:CARhOjDSO
今全然つながんないんだけど？
俺はつながるんだけど？
俺も使える。
助手席ナビ、使ってみたんだが、アドレス帳のGPS情報とかが使えない。orz
W21Sだけ？
ほかの機種では使えるのなら機種変しようと思うんだけど…。
W21Sではナビウォークとの連携も使えないし…。
どうせなら、アプリをEZナビウォークと統合してくれればいいのに。
W21Sだけ？
ほかの機種では使えるのなら機種変しようと思うんだけど…。
W21Sではナビウォークとの連携も使えないし…。
どうせなら、アプリをEZナビウォークと統合してくれればいいのに。
>>389
自動車免許を免許を持っていないのかな？
自動車免許を免許を持っていないのかな？
またも既視感な流れ・・・
デジャヴですね
403 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2005/09/16(金) 21:59:16 ID:ZbVKUMVL0
液晶がVGAだったら・・・もっと見易かったかも？
・・・っつーかYo!!
そんな端末が欲しい・・・orz
・・・っつーかYo!!
そんな端末が欲しい・・・orz
会社の上司を乗せて
「最近の携帯はナビにもなるんですよ。便利な世の中になりましたね」
と言いつつ、助ナビ起動
「そうか、俺はツーカーだからなぁ」
「今、ツーカーからａｕの乗換え優遇措置で、今つかってる番号を引き継げる、なんて話があるみたいですよ。」
「そうか、俺も換えるかな」
そこで、ついルートから外れてしまい
「おぅ、どうした？」
「あ、ちょっと待って下さい」
で、あせってしまい、結局カーナビを起動。
走りだせば電コは必要ないかもしれないけど、起動時に向いてる方向とナビが同期してると、やはりありがたいかも。特に知らない土地では。
電コ付機種は、やはり起動時に方向が同期してますか？
「最近の携帯はナビにもなるんですよ。便利な世の中になりましたね」
と言いつつ、助ナビ起動
「そうか、俺はツーカーだからなぁ」
「今、ツーカーからａｕの乗換え優遇措置で、今つかってる番号を引き継げる、なんて話があるみたいですよ。」
「そうか、俺も換えるかな」
そこで、ついルートから外れてしまい
「おぅ、どうした？」
「あ、ちょっと待って下さい」
で、あせってしまい、結局カーナビを起動。
走りだせば電コは必要ないかもしれないけど、起動時に向いてる方向とナビが同期してると、やはりありがたいかも。特に知らない土地では。
電コ付機種は、やはり起動時に方向が同期してますか？
405 ：非通知さん：2005/09/16(金) 23:58:20 ID:vTpzHDGO0
カーナビみたいに到着予想時刻を常に表示して欲しいよなあ。
液晶が最大３分で消えてしまう.…。
つきっぱって設定できるのだろうか？
やっぱしあくまで助手席ナビだと思った。
出来はまずまず。
つきっぱって設定できるのだろうか？
やっぱしあくまで助手席ナビだと思った。
出来はまずまず。
W31SAでターンモードはどのキーで変えることができるのかが
分からない。「mode」に割り当てられてるキーを押すらしいが、
音声案内中に適当に押しても反応しない。説明不足だな。
分からない。「mode」に割り当てられてるキーを押すらしいが、
音声案内中に適当に押しても反応しない。説明不足だな。
すごいことに気付いた。
主に近距離(～20km)の検索のときに、これはちょっと…な遠回りを案内されるけど、原因らしきが分かったかもしれない。
原因は出発地、目的地の指定位置の車線側の関係にもありました。
既出なら申し訳ないです。詳細は続きます。
主に近距離(～20km)の検索のときに、これはちょっと…な遠回りを案内されるけど、原因らしきが分かったかもしれない。
原因は出発地、目的地の指定位置の車線側の関係にもありました。
既出なら申し訳ないです。詳細は続きます。
詳しく
あっ！ 今この方法でやったら、
以前に町田～いわきで距離優先一般道で検索した際に出た、バグともとれるほどの大回りも回避できました。
知らない方は、両目的地を駅に設定し、何もいじらずに検索してみてください。
驚くほどなダメ結果がでます。
すいませんちょっと今ラーメン作ってるんで、あとで解決方法をしたためます。
以前に町田～いわきで距離優先一般道で検索した際に出た、バグともとれるほどの大回りも回避できました。
知らない方は、両目的地を駅に設定し、何もいじらずに検索してみてください。
驚くほどなダメ結果がでます。
すいませんちょっと今ラーメン作ってるんで、あとで解決方法をしたためます。
すいません町田～いわきの件はなんだかそのまま検索しても適正なルートがでるようになってる…
前前スレ辺りではそれ見てがっかりしたはずなのに…修正が入ったのかな…
すごい対応早いな…
しかし、近距離ならこの策は有効です。
しばしお待ちを…
前前スレ辺りではそれ見てがっかりしたはずなのに…修正が入ったのかな…
すごい対応早いな…
しかし、近距離ならこの策は有効です。
しばしお待ちを…
おながい
413 ：非通知さん：2005/09/17(土) 01:16:21 ID:Wao5pumB0
ごちそうさまでした。
あまりいい例が思いつかなかったのですが、
例をあげます。
目的地:牛久(うしく)
出発地:ひたち野うしく
この両目的地を駅で指定したまま検索してください。
きっと落胆する結果が出ます。
あまりいい例が思いつかなかったのですが、
例をあげます。
目的地:牛久(うしく)
出発地:ひたち野うしく
この両目的地を駅で指定したまま検索してください。
きっと落胆する結果が出ます。
>>413
了解。さっきの保留でそれで試してみます。
了解。さっきの保留でそれで試してみます。
すいません磐梯山が漠然とした目標なので、どうしよう…高原道路らしき入り口までで検索してみます。
あと、横浜は横浜駅で…
あと、横浜は横浜駅で…
>>414
すごい迂回しているけど、左折禁止道路なの？
すごい迂回しているけど、左折禁止道路なの？
>>417
そうです。その例については指摘すべき点がいっぱいありますが、
とりあえず、横浜駅～磐梯ゴールドラインの件、成功しました！
都心に向かい、R4に乗って無事に北上し、地図でみて自分も選ぶであろうルート取りでたどり着きました！
やりました！おめでとう！
そうです。その例については指摘すべき点がいっぱいありますが、
とりあえず、横浜駅～磐梯ゴールドラインの件、成功しました！
都心に向かい、R4に乗って無事に北上し、地図でみて自分も選ぶであろうルート取りでたどり着きました！
やりました！おめでとう！
おしえて、ラーメンごちるからｗ
あれ？
っていうか、町田～いわきの件も、横浜～磐梯の件も、
いずれも秩父の方に入ってしまうっつってがっかりしたのに、今いじらずに普通に検索しても、都心～R6、都心～R4で行くルートを示してくれるんだけど、なんか本当に検索脳がアップデートされてないか？
っていうか、町田～いわきの件も、横浜～磐梯の件も、
いずれも秩父の方に入ってしまうっつってがっかりしたのに、今いじらずに普通に検索しても、都心～R6、都心～R4で行くルートを示してくれるんだけど、なんか本当に検索脳がアップデートされてないか？
けど、地元の道は相変わらず遠回りルートのままです。
まあ、近距離の方を説明させていただきます。
先程は例がやっかいなので、
目的地:高島平駅
出発地:板橋区役所前駅
で検索してみてください。
両駅とも都営地下鉄三田線の駅で、国道17号線が並走しています。
よって、まっすぐ国道17号線を行けば、まあ納得できるルートではないかと考えます。
しかし、実際検索してみると、少し疑問が残る線引きがなされます。
先程は例がやっかいなので、
目的地:高島平駅
出発地:板橋区役所前駅
で検索してみてください。
両駅とも都営地下鉄三田線の駅で、国道17号線が並走しています。
よって、まっすぐ国道17号線を行けば、まあ納得できるルートではないかと考えます。
しかし、実際検索してみると、少し疑問が残る線引きがなされます。
目的地 近鉄奈良駅
出発地 生駒駅（いこま）
で検索してください。
一号線でまっすぐ奈良まで行く方法が適正ルートですが、南下ルートを指定します
出発地 生駒駅（いこま）
で検索してください。
一号線でまっすぐ奈良まで行く方法が適正ルートですが、南下ルートを指定します
なかなか結論が出ないな
ちなみに、途中まで一号を走っているように見えますが並走している一般道を
案内してます。
案内してます。
名古屋市民だが。
今日、助ナビを使ってたら既に曲がれない交差点を曲がれと言われたよ。
曲がれないからそのまま走ってたら「ルートを外れました」だとｗ
ずいぶん前から片側3車線ぐらいの独立した道路になってるんだがな。
ちなみに洩れは北から南に向かっていた。
ちなみに曲がることが出来ないのに曲がれと指示されたの交差点は
「牧の里1」だったかな。
今日、助ナビを使ってたら既に曲がれない交差点を曲がれと言われたよ。
曲がれないからそのまま走ってたら「ルートを外れました」だとｗ
ずいぶん前から片側3車線ぐらいの独立した道路になってるんだがな。
ちなみに洩れは北から南に向かっていた。
ちなみに曲がることが出来ないのに曲がれと指示されたの交差点は
「牧の里1」だったかな。
あ、既に曲がれないというのは行き過ぎて曲がれないというのではなく
2年ほど前までに工事がされて昔と道路が変わったってことね。
2年ほど前までに工事がされて昔と道路が変わったってことね。
>>426
生駒～近鉄奈良ですが、南下してしまう件は解決いたしませんでした…やはり他の要因があるみたいです…申し訳ないです。
このルートで俺の方法が効果あったのは、近鉄奈良駅付近で、駅を通り越してから戻って来るように案内するルートを直せるぐらいでした…
目的地で近鉄奈良駅を選び、地図で表示させ、星マークがついてる場所から、カーソルを左上に少し移動し、生駒から来るとして、進行方向左側の歩道あたりに位置をを指定して下さい。
それで近鉄奈良駅の到着だけは解決できました…
あと、板橋区役所～高島平での距離検索の件も同様に、
目的地の高島平駅を地図表示し、星マークからカーソルを下に動かし、反対側の車線の歩道を指定して検索して下さい。
これで変な迂回はせず、17号を直進するルートを指定してきます。
すごい小さなことしか変わらず、がっかりでした…時間かけて期待かけてしまい申し訳ありませんでした。
生駒～近鉄奈良ですが、南下してしまう件は解決いたしませんでした…やはり他の要因があるみたいです…申し訳ないです。
このルートで俺の方法が効果あったのは、近鉄奈良駅付近で、駅を通り越してから戻って来るように案内するルートを直せるぐらいでした…
目的地で近鉄奈良駅を選び、地図で表示させ、星マークがついてる場所から、カーソルを左上に少し移動し、生駒から来るとして、進行方向左側の歩道あたりに位置をを指定して下さい。
それで近鉄奈良駅の到着だけは解決できました…
あと、板橋区役所～高島平での距離検索の件も同様に、
目的地の高島平駅を地図表示し、星マークからカーソルを下に動かし、反対側の車線の歩道を指定して検索して下さい。
これで変な迂回はせず、17号を直進するルートを指定してきます。
すごい小さなことしか変わらず、がっかりでした…時間かけて期待かけてしまい申し訳ありませんでした。
432 ：非通知さん：2005/09/17(土) 02:29:18 ID:Wao5pumB0
>>431
＞地図表示し、星マークからカーソルを下に動かし、反対側の車線の歩道を指定して
＞検索して下さい。
なんだかすごい方法を見つけたね。
でも、なんでその方法だとまともな線引くんだろう？？？
これも、町田－いわきのようなバグなのか？？
＞地図表示し、星マークからカーソルを下に動かし、反対側の車線の歩道を指定して
＞検索して下さい。
なんだかすごい方法を見つけたね。
でも、なんでその方法だとまともな線引くんだろう？？？
これも、町田－いわきのようなバグなのか？？
要するに、助手席ナビは
目的地を点でとらえてるため、目的地が進行方向の反対車線側にあると、どうしてもそちらの車線を使って目的地に到着させようとして、
無理やり回り込ませてルートを案内してしまうみたいです。
それを反対車線に指定してやれば、回り込んでしまったルートに関しては、まっすぐにできますということだけです…やはり長距離やその他の要因が絡むとあんまり効果ないみたいでしたね…
目的地を点でとらえてるため、目的地が進行方向の反対車線側にあると、どうしてもそちらの車線を使って目的地に到着させようとして、
無理やり回り込ませてルートを案内してしまうみたいです。
それを反対車線に指定してやれば、回り込んでしまったルートに関しては、まっすぐにできますということだけです…やはり長距離やその他の要因が絡むとあんまり効果ないみたいでしたね…
生駒～近鉄奈良駅の件、おそらくこれはという要因を把握しました！
原因は阪奈道路に入る道路にあるみたいです！
原因は阪奈道路に入る道路にあるみたいです！
確かに中央分離帯で仕切られてると、えらい周り道をして反対車線に向かうね。今日その現象に遭遇したよ。
もうご存じの通り、リルート時をのぞき、助手席ナビではルート検索時に灰色以下の道路を検索考慮に入れません。
そして、生駒駅から検索された青線をたどって行くと、阪奈道路に行き着きますが、何故か乗らずに側道を並走するように指定してきます。
実は、生駒からきて阪奈道路に入る帝塚山のバイパス付近を詳細図３で見て下さい。
生駒方面からきて阪奈道路をくぐり、高速インターのように阪奈道路にアプローチする道路が灰色の道路です。
これではルート検索時に検索対象にならず、阪奈道路に入るルートを出力することはできません。
よって、阪奈に入れず側道を走り、そのまま入れずに南下するルートをとってしまうようです。
この帝塚山の阪奈へのアプローチ道路、他の細かい縮尺では緑色ですので、本来なら検索対象に入る道路です。
地図のミスかと思われますので、連絡しておきます。
そして、生駒駅から検索された青線をたどって行くと、阪奈道路に行き着きますが、何故か乗らずに側道を並走するように指定してきます。
実は、生駒からきて阪奈道路に入る帝塚山のバイパス付近を詳細図３で見て下さい。
生駒方面からきて阪奈道路をくぐり、高速インターのように阪奈道路にアプローチする道路が灰色の道路です。
これではルート検索時に検索対象にならず、阪奈道路に入るルートを出力することはできません。
よって、阪奈に入れず側道を走り、そのまま入れずに南下するルートをとってしまうようです。
この帝塚山の阪奈へのアプローチ道路、他の細かい縮尺では緑色ですので、本来なら検索対象に入る道路です。
地図のミスかと思われますので、連絡しておきます。
>原因は阪奈道路に入る道路にあるみたいです！
俺もその原因しか考えられないと思います。
阪奈道路（以前は有料道路）に入るにはインターチェンジを経由しなければなりま
せんが、道幅の理由から避けたかもしれませんね。
少し例が悪かった気がします。すみません。
俺もその原因しか考えられないと思います。
阪奈道路（以前は有料道路）に入るにはインターチェンジを経由しなければなりま
せんが、道幅の理由から避けたかもしれませんね。
少し例が悪かった気がします。すみません。
ほんとすいませんお酒入れてしまいまして…
先に大体の原因を掴んでらしたんですね…さすがです…
先に大体の原因を掴んでらしたんですね…さすがです…
というかこの地図全体に言えることですが、市街図にすれば緑になって詳細図にすれば無色になる道
がありますね。つまり、市街図が緑の道でも詳細図か無色の道ならその道は案内しないということですかね？
がありますね。つまり、市街図が緑の道でも詳細図か無色の道ならその道は案内しないということですかね？
>>352
私が悩んでいた道
↓
>出発地と目的地を同じにして２ルート間での距離と時間を検証してみた。
>Ａルート（市道）（道幅はＢルートよりも少し狭いがダンプでも通れる幅。目的地まで信号１つ、右左折なし、所要時間７分、距離１キロ）
>Ｂルート（国道）（Ａルートよりも少し道幅が広い。目的地まで信号２つ、右折一回、所要時間４分、距離１．４キロ）
>助ナビが目的地まで選んだルートは時間優先、距離優先ともにＢルートであった。
>なんでやろ？
>あえて言うならＡルートは急ではないが上りと下りの道があります。
>Ｂルートは平坦。
>ちなみにナビヲではＡルートを選びました。
改めて考察
私としてはＡルートを選んで欲しいのですが、Ａルートの道は市街図では緑色の道ですが詳細図にすれば
無色の道路になります。Ｂルートは市街図、詳細図ともに緑色の道です。だから助ナビはＢルートを選んだ。
これなら筋が通る！！！！
ちょｗｗｗｗｗ？ これ、マジで解決したんじゃないｗｗｗｗｗ？？
私が悩んでいた道
↓
>出発地と目的地を同じにして２ルート間での距離と時間を検証してみた。
>Ａルート（市道）（道幅はＢルートよりも少し狭いがダンプでも通れる幅。目的地まで信号１つ、右左折なし、所要時間７分、距離１キロ）
>Ｂルート（国道）（Ａルートよりも少し道幅が広い。目的地まで信号２つ、右折一回、所要時間４分、距離１．４キロ）
>助ナビが目的地まで選んだルートは時間優先、距離優先ともにＢルートであった。
>なんでやろ？
>あえて言うならＡルートは急ではないが上りと下りの道があります。
>Ｂルートは平坦。
>ちなみにナビヲではＡルートを選びました。
改めて考察
私としてはＡルートを選んで欲しいのですが、Ａルートの道は市街図では緑色の道ですが詳細図にすれば
無色の道路になります。Ｂルートは市街図、詳細図ともに緑色の道です。だから助ナビはＢルートを選んだ。
これなら筋が通る！！！！
ちょｗｗｗｗｗ？ これ、マジで解決したんじゃないｗｗｗｗｗ？？
こんなのが各地にあるとすると、これはルートの検索に相当影響しちゃってそうですね…
今回のようにあんなに大きくて快適そうな道路をあえて使わないルートをとるような事が多発すると、信頼度の問題の火種になりかねないですね。
ってかもう兆候はありますが…
これもまた連絡しときます…
今回のようにあんなに大きくて快適そうな道路をあえて使わないルートをとるような事が多発すると、信頼度の問題の火種になりかねないですね。
ってかもう兆候はありますが…
これもまた連絡しときます…
なんだか困ったやら原因が分かってほっとしたやらで…
あとは助手席ナビを動かす人に対応をまかせるしかないですね。向こうは把握してんだかどうだか知らんがとりあえず連絡しときます。
おめでとうやりましたね！12時頃からどうもお疲れ様でした～！氷結あけようっと。
あとは助手席ナビを動かす人に対応をまかせるしかないですね。向こうは把握してんだかどうだか知らんがとりあえず連絡しときます。
おめでとうやりましたね！12時頃からどうもお疲れ様でした～！氷結あけようっと。
市街図＝緑、詳細図＝無色の道も案内しますが、それは近くに幹線
道路（緑色の道）が存在しない場合のみのようですね。
市街図＝緑、詳細図＝無色の道も幹線道路と同等の道として扱って欲しい
ものです。
道路（緑色の道）が存在しない場合のみのようですね。
市街図＝緑、詳細図＝無色の道も幹線道路と同等の道として扱って欲しい
ものです。
訂正
無色の道→灰色の道ですｗ
無色の道→灰色の道ですｗ
おお。
おつかれさまです。
こうした詳細な報告が製作側に伝われば
向こうも問題の切り出しが容易になって動きやすいだろうし
何よりここまでやって貰って放っておけない的な雰囲気が出来るでしょうから
今後に期待出来そうですね。
おつかれさまです。
こうした詳細な報告が製作側に伝われば
向こうも問題の切り出しが容易になって動きやすいだろうし
何よりここまでやって貰って放っておけない的な雰囲気が出来るでしょうから
今後に期待出来そうですね。
つまり、
「市街図＝緑、詳細図＝灰色の道」を詳細図でも緑色の道にすれば
遠回りなルートを選ぶ回数が減るのは間違いありませんね。
そうしてくれることを希望します。
おやすみなさい。
「市街図＝緑、詳細図＝灰色の道」を詳細図でも緑色の道にすれば
遠回りなルートを選ぶ回数が減るのは間違いありませんね。
そうしてくれることを希望します。
おやすみなさい。
なるほど本当ですね。
スタートもしくはゴールが灰色の道沿いの場合はそこに通じる灰緑、灰灰の道でもちゃんと通ってくれますね。
灰緑と灰灰は同等の扱いみたいです。
今検証してみました。
要するに、
･ルート行程の先端末端としてつかう。
･ルートが全て灰の道のみで行ける。
つまり、
図例
可:Ｓ→灰→灰→Ｇ
可:Ｓ→緑→灰→Ｇ
可:Ｓ→灰→緑→Ｇ
可:Ｓ→灰→緑→灰→Ｇ
しかし、ルートの途中つまり道中としては使えない、
細かくいうと、緑以上の道から入って緑以上の道に出るようには使えないってことみたいですね。
図例
可:Ｓ→緑→水→緑→Ｇ
可:Ｓ→緑→緑→緑→Ｇ
可:Ｓ→灰→緑→緑→灰→Ｓ
不可:Ｓ→緑→灰→緑→Ｇ
なんかわかりずらいですが、
最初スタート時には灰色も使えるが、
ルートの道中で緑以上の道路に一旦入った場合、最後目的地に向かい直結する道路以外に灰色の道は使わないように検索出力するみたいですね。
これも説明分かりずらいが…
スタートもしくはゴールが灰色の道沿いの場合はそこに通じる灰緑、灰灰の道でもちゃんと通ってくれますね。
灰緑と灰灰は同等の扱いみたいです。
今検証してみました。
要するに、
･ルート行程の先端末端としてつかう。
･ルートが全て灰の道のみで行ける。
つまり、
図例
可:Ｓ→灰→灰→Ｇ
可:Ｓ→緑→灰→Ｇ
可:Ｓ→灰→緑→Ｇ
可:Ｓ→灰→緑→灰→Ｇ
しかし、ルートの途中つまり道中としては使えない、
細かくいうと、緑以上の道から入って緑以上の道に出るようには使えないってことみたいですね。
図例
可:Ｓ→緑→水→緑→Ｇ
可:Ｓ→緑→緑→緑→Ｇ
可:Ｓ→灰→緑→緑→灰→Ｓ
不可:Ｓ→緑→灰→緑→Ｇ
なんかわかりずらいですが、
最初スタート時には灰色も使えるが、
ルートの道中で緑以上の道路に一旦入った場合、最後目的地に向かい直結する道路以外に灰色の道は使わないように検索出力するみたいですね。
これも説明分かりずらいが…
詳細図が緑の道でも市街図にすれば灰色になる道を見つけた！
これは謎やなぁ。
これは謎やなぁ。
>>449
すいません今訳分からんの書き終えました…
その通りですね。それが一番簡単ですね。
灰色を全部ルートの道中に使えるようにしてしまうと、うちの楽ナビのようにやばい道まで案内するようになるし、
地図上の道の太さで分けるなんてのも、地図データ上ではわからないことになってる道もたくさんありますし、
灰緑の道を緑に昇格させれば、非常にバランスがとれたルートをはきだしそうですね。
これは助手席ナビの人に説明しやすいわ。
すいません今訳分からんの書き終えました…
その通りですね。それが一番簡単ですね。
灰色を全部ルートの道中に使えるようにしてしまうと、うちの楽ナビのようにやばい道まで案内するようになるし、
地図上の道の太さで分けるなんてのも、地図データ上ではわからないことになってる道もたくさんありますし、
灰緑の道を緑に昇格させれば、非常にバランスがとれたルートをはきだしそうですね。
これは助手席ナビの人に説明しやすいわ。
えっ！緑灰もあるんですか…
詳細図を考慮するみたいだから、害はなさそうですが…
…バグなのかな…？
とりあえず、まとめて報告報告ー。
ほんとにお疲れ様でした！
詳細図を考慮するみたいだから、害はなさそうですが…
…バグなのかな…？
とりあえず、まとめて報告報告ー。
ほんとにお疲れ様でした！
これはあれやな？
こういう場所で具合悪いところを話したりできるからその分楽しめてるだろうが、そういうのがなかったら、思い切り欠陥ナビじゃない？
こういう場所で具合悪いところを話したりできるからその分楽しめてるだろうが、そういうのがなかったら、思い切り欠陥ナビじゃない？
まぁそう言ってしまえばそれまでだけど。
所詮、ケータイのナビ（ナビウォークの延長）だし。
わりきって使ってるし。
所詮、ケータイのナビ（ナビウォークの延長）だし。
わりきって使ってるし。
２名の神を発見しました。
改善点とかは報告だね。結構早く質問とかにも
返答メールが送られてくる。ケータイナビならではかもしれない。
返答メールが送られてくる。ケータイナビならではかもしれない。
459 ：非通知さん：2005/09/17(土) 11:19:13 ID:/W5KBt+40
EZ助手席ナビはクレジットカード決済できないんだよね。
出来るようにならないかな？
会社の携帯だから有料サービス申し込むことが出来ないよ。
使いたいなー。ＫＤＤＩさんお願いします。
出来るようにならないかな？
会社の携帯だから有料サービス申し込むことが出来ないよ。
使いたいなー。ＫＤＤＩさんお願いします。
460 ：非通知さん：2005/09/17(土) 11:21:39 ID:KiKuPAqP0
>>459
そんなに使いたければ自分で携帯契約して使いなさい
そんなに使いたければ自分で携帯契約して使いなさい
謎が解明しつつありますね
あとはauの対応に期待しつつ
あとはauの対応に期待しつつ
463 ：非通知さん：2005/09/17(土) 12:50:09 ID:50BUWUTX0
青森市内から、八戸市までナビ助に案内してもらった。
八甲田山などの峠越えを指示されたので、その通りにした。
山中にて、電波が届かなくなった。
山の中だと自分が今どの辺にいるのか把握しにくい。
県民なので土地勘はあるから標識を頼りに近いと思われるルートを通った。
ナビ助、かなり重宝しているけど、過信は禁物だと感じた出来事でした。
街乗りでは、不便に感じたことはあまりないので、これからもガンガン使います。
八甲田山などの峠越えを指示されたので、その通りにした。
山中にて、電波が届かなくなった。
山の中だと自分が今どの辺にいるのか把握しにくい。
県民なので土地勘はあるから標識を頼りに近いと思われるルートを通った。
ナビ助、かなり重宝しているけど、過信は禁物だと感じた出来事でした。
街乗りでは、不便に感じたことはあまりないので、これからもガンガン使います。
今日、仙台からTDL行くのにナビ助使ってみたんだけどなかなか便利だね
初めて首都高乗ったけど、すんなり行けたわw
初めて首都高乗ったけど、すんなり行けたわw
しかし元々の地図データの問題だとしたら、助ナビ側だけの対処では無理があるかも？
地図データの利用時の改版とかだと保守費用が大変だし、助ナビアプリでの対策だと
アプリのサイズや速度に影響が出るかもしれんし。
因みに今問題としてアップされてる件は、高機能なカーナビなら発生しない、という
理解でオケ？
地図データの利用時の改版とかだと保守費用が大変だし、助ナビアプリでの対策だと
アプリのサイズや速度に影響が出るかもしれんし。
因みに今問題としてアップされてる件は、高機能なカーナビなら発生しない、という
理解でオケ？
ナビ助の検証お疲れ様～
大きな道に思える道路でも灰色表示の場所が
たくさんありますね
この灰色ルートが使えないと不便だなと思える場所は
報告しときますね
ｂｙ千葉県民
大きな道に思える道路でも灰色表示の場所が
たくさんありますね
この灰色ルートが使えないと不便だなと思える場所は
報告しときますね
ｂｙ千葉県民
地図データは年4回変更だから次回までに
対応して欲しい。全部は無理かもしれないが。次はいつ頃？
対応して欲しい。全部は無理かもしれないが。次はいつ頃？
いくらなんでも地図古すぎ。なんとかして欲しい。
新しくできた店の更新は結構早いね。
道路地図の更新は遅いけど。
道路地図の更新は遅いけど。
お店を載せるには店が金を払ってるからな。地図上に更新されなきゃ金が貰えない。
逆に地図会社が怠けてると潰れたお店の削除が遅れたりしそうだが。一年契約とかで
支払い済みだと、数ヶ月は残ってる可能性がある。
逆に地図会社が怠けてると潰れたお店の削除が遅れたりしそうだが。一年契約とかで
支払い済みだと、数ヶ月は残ってる可能性がある。
471 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2005/09/17(土) 19:25:25 ID:rE0XS3Hy0
札幌で最大級の本屋さんがデータに載ってない・・・orz
オープンしてから、もうそろそろ１年になるっつーのに・・・。
オープンしてから、もうそろそろ１年になるっつーのに・・・。
>>463
検証乙。八戸市民です。
青森にはたまに行くけど、八甲田越えを指示するとは恐るべし助ナビ。確かに近いけど。
もし冬だったら冬期閉鎖道路は反映されるんだろか。にしてもチャレンジングなルートになるな(;゜д゜)
検証乙。八戸市民です。
青森にはたまに行くけど、八甲田越えを指示するとは恐るべし助ナビ。確かに近いけど。
もし冬だったら冬期閉鎖道路は反映されるんだろか。にしてもチャレンジングなルートになるな(;゜д゜)
赤色のライン表示って渋滞箇所ですよね？
黄色（オレンジ？）もそうだと思うのですが、赤色との違いは何ですか？
黄色（オレンジ？）もそうだと思うのですが、赤色との違いは何ですか？
474 ：非通知さん：2005/09/17(土) 21:17:57 ID:lzqmmF5N0
ナビ助を使用することを重視することが前提で今から契約するとしたらどの端末が良いでしょうか？
道を間違えてオートリルートに。車を止めた方が良いのかと
思ったが、そのまま走行した。何事もなかったかのようにオート
リルート完了。走行中の道路がブルーのルートになっていた。
オートリルートは便利だな。
思ったが、そのまま走行した。何事もなかったかのようにオート
リルート完了。走行中の道路がブルーのルートになっていた。
オートリルートは便利だな。
476 ：非通知さん：2005/09/17(土) 23:15:40 ID:IeA+r8WI0
ナビヲでラーメソ屋にナビしてもらったら、
おもいっきり風俗街突っ切らせてくれますたｗ
おもいっきり風俗街突っ切らせてくれますたｗ
>>357
>直線道路上の目的地を少しずらしただけで経由するルートが大きく変わることがある。
この原因も特定することができました。
出発地～目的地間の距離が６キロ～６．５キロ以内だと、>>450さんが示した
Ｓ→緑→灰→緑→Ｇのルートでも案内することが分かりました。
反対に６キロ～６．５キロ以上だと"緑→灰→緑"経由のルート案内をしなくなります。
まとめるとこうなります。
出発地～目的地間の距離が６キロ～６．５キロ以内
「市街図＝緑色かつ詳細図＝灰色」の道を経由するルートを案内する。
可 緑→灰→緑
出発地～目的地間の距離が６キロ～６．５キロ以上
「市街図＝緑色かつ詳細図＝灰色」の道を経由しないルートを案内する。
不可 緑→灰→緑
これで助ナビの案内可能ルートを予測することができます。
例えば、出発地～目的地間の距離が６キロ～６．５キロ以上であれば、出発地点と目的地付近を
除いて「市街図以外の地図（詳細、中域、広域図）で、色が付いている道」しか案内しないことになります。
>直線道路上の目的地を少しずらしただけで経由するルートが大きく変わることがある。
この原因も特定することができました。
出発地～目的地間の距離が６キロ～６．５キロ以内だと、>>450さんが示した
Ｓ→緑→灰→緑→Ｇのルートでも案内することが分かりました。
反対に６キロ～６．５キロ以上だと"緑→灰→緑"経由のルート案内をしなくなります。
まとめるとこうなります。
出発地～目的地間の距離が６キロ～６．５キロ以内
「市街図＝緑色かつ詳細図＝灰色」の道を経由するルートを案内する。
可 緑→灰→緑
出発地～目的地間の距離が６キロ～６．５キロ以上
「市街図＝緑色かつ詳細図＝灰色」の道を経由しないルートを案内する。
不可 緑→灰→緑
これで助ナビの案内可能ルートを予測することができます。
例えば、出発地～目的地間の距離が６キロ～６．５キロ以上であれば、出発地点と目的地付近を
除いて「市街図以外の地図（詳細、中域、広域図）で、色が付いている道」しか案内しないことになります。
まだ謎があります。
出発～目的地間が６キロ～６．５キロ圏内での助ナビの案内方法です。
「市街図＝緑色かつ詳細図＝灰色」の道を経由したルート案内をすることは
上で説明しましたが、それでもやはり優先順位は低いようです。よって
遠回りルートを案内することがあります。
この原因についてはまた時間をかけてじっくり考えたいと思います。
出発～目的地間が６キロ～６．５キロ圏内での助ナビの案内方法です。
「市街図＝緑色かつ詳細図＝灰色」の道を経由したルート案内をすることは
上で説明しましたが、それでもやはり優先順位は低いようです。よって
遠回りルートを案内することがあります。
この原因についてはまた時間をかけてじっくり考えたいと思います。
東京日野市のラーメン屋ほとんど網羅してた、スゴスｗｗ
これ、取り付け位置が考えさせられるな。
皆はやっぱ、助手席側のダッシュボード辺りに両面テープ？ここだと、昼間は光加減で見えにくくないか？
俺は運転席側のドアに取り付ける方向で考えているんだが。
皆はやっぱ、助手席側のダッシュボード辺りに両面テープ？ここだと、昼間は光加減で見えにくくないか？
俺は運転席側のドアに取り付ける方向で考えているんだが。
>>477
100mが１単位だとすると、6.4Kmが基準な希ガス。
100mが１単位だとすると、6.4Kmが基準な希ガス。
>>480
思い切り機種と車種(ダッシュボードのレイアウト)によるだろよ
センターエアコン吹き出し口左下に両面テープで携帯ホルダー付けてるが、
狭い室内なので他に置き場が無いのが実情
センターコンソールがこっち(運転席側)向いてるから見づらくは無いが
W31CAだが、自動減光後は真っ昼間だと厳しい
ただし、液晶表にしてても、サイドのマナーとか押せば、
最大光量になり十分見えるので、実用範囲内かと
思い切り機種と車種(ダッシュボードのレイアウト)によるだろよ
センターエアコン吹き出し口左下に両面テープで携帯ホルダー付けてるが、
狭い室内なので他に置き場が無いのが実情
センターコンソールがこっち(運転席側)向いてるから見づらくは無いが
W31CAだが、自動減光後は真っ昼間だと厳しい
ただし、液晶表にしてても、サイドのマナーとか押せば、
最大光量になり十分見えるので、実用範囲内かと
これいいわぁ。明日 東京に戻るんだけど、
助ナビで高速の渋滞見えるじゃん。これも入ってて３１５円なら安いわ。
今までナビヲの２１０円だったので、渋滞わかんなくて、ノートPCとAirH"で
道路公団のいけてない地図見てたんだけど、
明日は助ナビで渋滞が終わる頃東京に戻ります。
でも、今渋滞中の皆様、お疲れ様です。
助ナビで高速の渋滞見えるじゃん。これも入ってて３１５円なら安いわ。
今までナビヲの２１０円だったので、渋滞わかんなくて、ノートPCとAirH"で
道路公団のいけてない地図見てたんだけど、
明日は助ナビで渋滞が終わる頃東京に戻ります。
でも、今渋滞中の皆様、お疲れ様です。
486 ：非通知さん：2005/09/18(日) 21:01:01 ID:Szk1/D8hO
３連休プランとか欲しいな
毎月定額料金払う程じゃない人も多いよな
１日コースだとレジャー途中でっつうかナビ途中で時間過ぎちゃったりしないか不安だ
月額コースだと解約忘れとかも不安だし
３日で３６０円位ならたまのレジャーに使いやすい。
毎月定額料金払う程じゃない人も多いよな
１日コースだとレジャー途中でっつうかナビ途中で時間過ぎちゃったりしないか不安だ
月額コースだと解約忘れとかも不安だし
３日で３６０円位ならたまのレジャーに使いやすい。
487 ：非通知さん：2005/09/18(日) 21:03:02 ID:Szk1/D8hO
ナビヲと合わせて３日で６８０円とかでも良いな
レジャー先ではナビヲが使えるとか
レジャー先ではナビヲが使えるとか
488 ：非通知さん：2005/09/18(日) 21:41:17 ID:DDCojNpA0
純正DC充電器以外で、常時点灯できた人、できなかった人の情報をお願いします。
（携帯の機種、充電器の機種）
ちなみに私の場合
W21T、SEIWA-D136（常時点灯×）
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-D136_209.html
（携帯の機種、充電器の機種）
ちなみに私の場合
W21T、SEIWA-D136（常時点灯×）
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-D136_209.html
ダイソーのやつ試した人いないかな
490 ：非通知さん：2005/09/18(日) 22:38:55 ID:77noHXZG0
W32SA純正のDC充電器を5,000円強支払って買ったが
サードパーティの方が安価で良かったみたい。
サードパーティの方が安価で良かったみたい。
「まもなく・・・・」っていう音声が入るタイミングがちょっと早すぎるYo!
手前に交差点がある場合、間違って曲がってしまう。
交差点があまりない田舎を走るときはそんなに困らないけど、街中を
走るときは困る。交差点の名前が聞き取りにくいことがそれに拍車をかけている。
2km、1km、500m、まもなく って感じで音声が入るけど せめて
500mとまもなく の間に250mとか入れて欲しい。
んで100m手前で「まもなく」って入れれば間違わないと思う。
手前に交差点がある場合、間違って曲がってしまう。
交差点があまりない田舎を走るときはそんなに困らないけど、街中を
走るときは困る。交差点の名前が聞き取りにくいことがそれに拍車をかけている。
2km、1km、500m、まもなく って感じで音声が入るけど せめて
500mとまもなく の間に250mとか入れて欲しい。
んで100m手前で「まもなく」って入れれば間違わないと思う。
ダイソーの適応機種、A3012CA、A5301T、A3015SA、C307K、C3001H
C202DE、C105P、等。松下やデンソーはOKでもソニーはダメ。
WINは試せば分かる。300円。ｗ
C202DE、C105P、等。松下やデンソーはOKでもソニーはダメ。
WINは試せば分かる。300円。ｗ
>>488
なんか、特定のメーカが並ぶと社員乙って言われそうな希ガス
W31CA(純正ACでも○), iNG多摩電子工業 T-275 (常時点灯○)
http://www.tamadenco.co.jp/goodsmain/t-275.html
>>491
「まもなく」は、約220～180m手前くらいを目処にしてるようだが(徒歩時の確認)
100m手前じゃ流れてる道だと間に合わない場合が多いと思われ
GPSの測位頻度や誤差から考えても、余裕無さすぎる
と俺は思う
早すぎるコールは慣れで対処できるが、遅すぎるコールはどうにもならん
なんか、特定のメーカが並ぶと社員乙って言われそうな希ガス
W31CA(純正ACでも○), iNG多摩電子工業 T-275 (常時点灯○)
http://www.tamadenco.co.jp/goodsmain/t-275.html
>>491
「まもなく」は、約220～180m手前くらいを目処にしてるようだが(徒歩時の確認)
100m手前じゃ流れてる道だと間に合わない場合が多いと思われ
GPSの測位頻度や誤差から考えても、余裕無さすぎる
と俺は思う
早すぎるコールは慣れで対処できるが、遅すぎるコールはどうにもならん
W31Tでナビ助とナビヲの連携をすると
どの行き先を選んでも
何故か最後の目的地が沖縄になってしまい
とりあえずルート検索を行うと、距離が有りすぎでエラーになってしまいます
これって不具合？
どの行き先を選んでも
何故か最後の目的地が沖縄になってしまい
とりあえずルート検索を行うと、距離が有りすぎでエラーになってしまいます
これって不具合？
>>489
ダイソーの300円くらいのやつで常時転倒OK。W31CA
ダイソーの300円くらいのやつで常時転倒OK。W31CA
496 ：非通知さん：2005/09/19(月) 01:18:20 ID:TEOEk+usO
沖縄バグﾜﾗﾀ
>>494
別にならないけど、W31T固有のバグですか？
別にならないけど、W31T固有のバグですか？
498 ：非通知さん：2005/09/19(月) 03:10:16 ID:olTgVNlJO
ルート遠回りの法則(道の色など)を発見した方、wikiに説明を画像付きでアップして頂けないでしょうか？
アップしたいのはやまやまなんですが、正確に法則を把握できていないもので…
アップしたいのはやまやまなんですが、正確に法則を把握できていないもので…
>>480
ポルシェ993ですが、エアコンコントロールパネルの
横にぴったり挟まりました。
取り付け器具は何も必要なく、首都高を180Km/hで周回しても全然落ちませんでした。
w21Sです。
クリップで挟んで常時点灯。
シガライターも近いのでコードもぴったり。
ポルシェ993ですが、エアコンコントロールパネルの
横にぴったり挟まりました。
取り付け器具は何も必要なく、首都高を180Km/hで周回しても全然落ちませんでした。
w21Sです。
クリップで挟んで常時点灯。
シガライターも近いのでコードもぴったり。
一気に失速したな、このスレ。
>>491
俺も最初の頃はひどくて、「まもなく」って言われてから
次の交差点を曲がってたんだけど、５回中１回位しか
当たらなかった。リルート、リルートでストレス爆発。
今は「まもなく」っていうのは約１００ｍ手前っていう
認識で運転してるけど、高確率で当たるようになった。
俺も最初の頃はひどくて、「まもなく」って言われてから
次の交差点を曲がってたんだけど、５回中１回位しか
当たらなかった。リルート、リルートでストレス爆発。
今は「まもなく」っていうのは約１００ｍ手前っていう
認識で運転してるけど、高確率で当たるようになった。
>>499
常時点灯用のクリップはどんなものがお薦め？
常時点灯用のクリップはどんなものがお薦め？
当該地点まで２０ｍの誤差は仕様ですか？
信号待ち先頭で２０ｍ、前に１台いると４０ｍまあ、満足ですが(･∀･)
信号待ち先頭で２０ｍ、前に１台いると４０ｍまあ、満足ですが(･∀･)
私以外に連携で目的地が沖縄になってしまう
人、いますか？
ナビ助からナビヲを起動してそこから
地図画面で位置修正をしてからナビ助に行くと
必ず沖縄行きになります
地図画面で位置修正をせずに、そのままナビ助に
行くと問題無く連携が出来ているようです
人、いますか？
ナビ助からナビヲを起動してそこから
地図画面で位置修正をしてからナビ助に行くと
必ず沖縄行きになります
地図画面で位置修正をせずに、そのままナビ助に
行くと問題無く連携が出来ているようです
>>502
普通の事務用の書類を挟むクリップです。
挟む部分は約4センチ。
携帯の厚みを挟める最も小さいサイズを選びました。
色は携帯本体に合わせて黒。
で、ボタンを押すための厚さ1㎜位のプラスチックの板を適当なサイズに切り
それを3・6・9あたりのボタンに噛ませてます。
普通の事務用の書類を挟むクリップです。
挟む部分は約4センチ。
携帯の厚みを挟める最も小さいサイズを選びました。
色は携帯本体に合わせて黒。
で、ボタンを押すための厚さ1㎜位のプラスチックの板を適当なサイズに切り
それを3・6・9あたりのボタンに噛ませてます。
今日始めて本格的に長距離で使ってみたんだが、地図の切り替えが全然追いついていない。
最初ふと地図を見たら「あれ、まだここ？？」てのが数回会った。行きはそれほどでもなかったが、帰りがひどかった。信号待ちの度に自分で利ルート繰り返した。
ぽるしぇならもっと高級なナビ付けたら？
最初ふと地図を見たら「あれ、まだここ？？」てのが数回会った。行きはそれほどでもなかったが、帰りがひどかった。信号待ちの度に自分で利ルート繰り返した。
ぽるしぇならもっと高級なナビ付けたら？
ルート検索履歴からルートを設定するととんでもない案内するな。
途中で道無き道を目的地まで直進しろと案内する。
途中で道無き道を目的地まで直進しろと案内する。
サンキューだとかサンクスだとか、ここは日本の掲示板なんだから日本語でありがとうと言いなさい！
確かに変な遠回りするルートを示した時に、よく見てみると大きい道が灰色になってる場所があった。
解析してた方々乙。
解析してた方々乙。
ルート検索履歴、普通に使えますが。端末のバグですか？
出発地を市原インター、目的地をアグリパークで検索するとまぁ妥当なルートを案内する。
一旦案内を終了させて履歴から検索するとやっぱりおかしい
一旦案内を終了させて履歴から検索するとやっぱりおかしい
2007年に全ｷｬﾘｱにおいてGPS機能搭載が義務化になるらしいね。
さて、これでauにする必要もなくなった訳だが…
GPSに強いauだけど、これからは独自のｺﾝﾃﾝﾂを展開しないと客は去っていくだろうね。
俺がauにしたのはGPS目的だったし。
もうauは他の分野で戦うしかないのか
さて、これでauにする必要もなくなった訳だが…
GPSに強いauだけど、これからは独自のｺﾝﾃﾝﾂを展開しないと客は去っていくだろうね。
俺がauにしたのはGPS目的だったし。
もうauは他の分野で戦うしかないのか
だからってDoCoMoに鞍替えするやつはオランダろ。
>>505
>>519がW31CAって言ったけど、俺も同機種なので
まさかと思ってやってみたら沖縄に飛ばされた。
しかもなんかｼｽﾃﾑｴﾗｰとか出てきた（これは別問題か？）
笑ってごめんなさい。反省してます。
ぜんぜん笑い事じゃなかったね。
>>519がW31CAって言ったけど、俺も同機種なので
まさかと思ってやってみたら沖縄に飛ばされた。
しかもなんかｼｽﾃﾑｴﾗｰとか出てきた（これは別問題か？）
笑ってごめんなさい。反省してます。
ぜんぜん笑い事じゃなかったね。
GPSは義務化前にも他キャリアでも
やる気があれば標準搭載できるでしょう。
地図関係のGPSはBREWじゃないと厳しいみたいね。
やる気があれば標準搭載できるでしょう。
地図関係のGPSはBREWじゃないと厳しいみたいね。
>>505,520
あと、ナビ助で検索、ナビヲを呼び出し場所を修正、そのままナビ助を呼び出し、
ナビ助のトップメニューから右ソフトキーで終了、
ナビヲもトップメニューから右ソフトキーで終了すると、
BREWメニューの画面描画がおかしくなる
(一度電源キーで待ち受けに戻れば直る)
あと、ナビ助で検索、ナビヲを呼び出し場所を修正、そのままナビ助を呼び出し、
ナビ助のトップメニューから右ソフトキーで終了、
ナビヲもトップメニューから右ソフトキーで終了すると、
BREWメニューの画面描画がおかしくなる
(一度電源キーで待ち受けに戻れば直る)
524 ：非通知さん：2005/09/19(月) 22:14:29 ID:rFo6fZmq0
W21T、カシムラ AJ-23（減光せずに常時点灯○）
http://www.kashimura.com/goods/keitai/charger/aj22.html
取り付ける場所がないので、ダッシュボード上に滑り止めのシートを敷いて
最初は運転席と助手席のちょうど真ん中に置いて使用してみた。
距離がちょっと遠くて、画面に顔を近づけないと見にくい感じがした。
今度は、ハンドルの目の前に置いてみたら凄く見やすかったけど
この場所に置くのはマズイのかな？
ただし、こっちの方がいいけど、携帯の操作はし辛いね。
http://www.kashimura.com/goods/keitai/charger/aj22.html
取り付ける場所がないので、ダッシュボード上に滑り止めのシートを敷いて
最初は運転席と助手席のちょうど真ん中に置いて使用してみた。
距離がちょっと遠くて、画面に顔を近づけないと見にくい感じがした。
今度は、ハンドルの目の前に置いてみたら凄く見やすかったけど
この場所に置くのはマズイのかな？
ただし、こっちの方がいいけど、携帯の操作はし辛いね。
ダイソーの300円ので使えた。微灯だけれどこれで十分だ。W31SA。
ルートは事前に確認する方が良いな。到着地点を修正すると良い時がある。
。京都の金閣寺を修正しないままだと、少し変なルートになった。
ルートは事前に確認する方が良いな。到着地点を修正すると良い時がある。
。京都の金閣寺を修正しないままだと、少し変なルートになった。
527 ：非通知さん：2005/09/19(月) 22:41:50 ID:6SIn7iOh0
漏れはメータの所に置いてます
528 ：非通知さん：2005/09/19(月) 22:42:00 ID:TEOEk+usO
使えないナビだな
サンヨーゴリラでも買うか
サンヨーゴリラでも買うか
厚木→（R1）→小田原→箱根→（R138）→（R246）→厚木でドライブしてみた。
小田原駅を目的地にしてスタート。
コンビニ、GS、交差点を確認しつつ走ってみたけど
道なりでスピード上げ気味だとナビが追いつかなくて交差点を通り過ぎた・・・。
でも間違えたのは最初の一回だけで、慣れたら問題ないかな？
リルート機能もあるし。
で、小田原に着いたら目的地を自宅に設定して再スタート。
いま通ってきた道を指示してくるが、無視してそのまま箱根越え。
何度かリルートされて、R138→R246をナビしてもらい走行。
R246は案の定渋滞・・・。
でも、渋滞情報が見れるから精神的に楽だった。
で、使ってみた感想は、この値段だったら納得できる範囲かと。
小田原駅を目的地にしてスタート。
コンビニ、GS、交差点を確認しつつ走ってみたけど
道なりでスピード上げ気味だとナビが追いつかなくて交差点を通り過ぎた・・・。
でも間違えたのは最初の一回だけで、慣れたら問題ないかな？
リルート機能もあるし。
で、小田原に着いたら目的地を自宅に設定して再スタート。
いま通ってきた道を指示してくるが、無視してそのまま箱根越え。
何度かリルートされて、R138→R246をナビしてもらい走行。
R246は案の定渋滞・・・。
でも、渋滞情報が見れるから精神的に楽だった。
で、使ってみた感想は、この値段だったら納得できる範囲かと。
社外品の充電器で調子が悪くなった人はいないですか？
純正品が高いので社外品を買おうと思っているんです。
純正品が高いので社外品を買おうと思っているんです。
部屋で寝転がって事前に助ナビのルートを確認した。
ケータイだから、この点はかなり便利で遊べる。
ケータイだから、この点はかなり便利で遊べる。
533 ：非通知さん：2005/09/20(火) 00:30:33 ID:vbKUawF/O
535 ：非通知さん：2005/09/20(火) 05:49:08 ID:cVn72nhK0
おいしいもの食べたさにドコモ解約、あう買ってナビしたけど
電話番号だけで行けると思ってたらコレがなんと
行けないんだな。見切り発車したな、あう。
載ってるところもあるけど載ってないのがほとんど。
タウンページは網羅してると思ってたんだけど。
だから住所入力して行って来たけど結構面倒。
電話番号だけで行けると思ってたらコレがなんと
行けないんだな。見切り発車したな、あう。
載ってるところもあるけど載ってないのがほとんど。
タウンページは網羅してると思ってたんだけど。
だから住所入力して行って来たけど結構面倒。
537 ：非通知さん：2005/09/20(火) 06:35:19 ID:cVn72nhK0
５０キロほど走って初めての声案内をわくわくして待ってたんだけど
もうすぐ左折案内が来ると思ったら電池切れで電源落ち。がっくり。
で、ドンキでシガーライター充電器買ったのがカシムラというところのだった。
カシムラ AJ－27という型番だけど、常時点灯してた。感動もの。
W31TなんだけどW21Tが適応だったんで31でも大丈夫だろうと思って買った。
大丈夫だったよ。
もうすぐ左折案内が来ると思ったら電池切れで電源落ち。がっくり。
で、ドンキでシガーライター充電器買ったのがカシムラというところのだった。
カシムラ AJ－27という型番だけど、常時点灯してた。感動もの。
W31TなんだけどW21Tが適応だったんで31でも大丈夫だろうと思って買った。
大丈夫だったよ。
日本人なら在日の店で買い物なんかしない
>>534
ありがとうです
ありがとうです
540 ：非通知さん：2005/09/20(火) 07:00:42 ID:cVn72nhK0
在日で気が付いたけど、オレはガムはロッテファンだし
パソコンのディスプレイはサムスンだし、
ぜんぜん気にしてないなあ最近。
パソコンのディスプレイはサムスンだし、
ぜんぜん気にしてないなあ最近。
541 ：非通知さん：2005/09/20(火) 09:35:16 ID:XH2IdORXO
>>528
ゴリラ野郎しね
ゴリラ野郎しね
542 ：非通知さん：2005/09/20(火) 09:42:45 ID:oGQ8aDTN0
社員乙
543 ：非通知さん：2005/09/20(火) 09:44:37 ID:BgPbIYhGO
>>542
うっほ、うっほほ。
うっほ、うっほほ。
546 ：非通知さん：2005/09/20(火) 10:54:30 ID:oGQ8aDTN0
2ちゃん歴5年の俺様には軽いものよ
>>546は神！！！１
548 ：非通知さん：2005/09/20(火) 11:11:34 ID:XH2IdORXO
↑ヒキヲタ歴五年の間違い
ﾀｶﾀｼｬﾁｮｰ乙
>>517-518
docomoだと添付メールが殆ど使えない（fomaでようやく静止画とMIDIのみ）から、
その点からすればvodaの方がマシだな。
でも現状のauからvodaへの乗り換えは、海外ローミングの範囲拡大くらいしか
メリットを感じないが。auだと上下周波数が国際標準と逆転してるせいで、海外
ローミング可能な機種が限られるからな。
docomoだと添付メールが殆ど使えない（fomaでようやく静止画とMIDIのみ）から、
その点からすればvodaの方がマシだな。
でも現状のauからvodaへの乗り換えは、海外ローミングの範囲拡大くらいしか
メリットを感じないが。auだと上下周波数が国際標準と逆転してるせいで、海外
ローミング可能な機種が限られるからな。
>>535
タウンページでも電話番号からの逆引きは、プライバシー問題があるからデフォルト
では実施してないからね。
だから大抵の地図サービスで、電話番号からピンポイントで位置確定可能なのは、
そのお店が有料で地図サービスに広告なんかを掲載した場合しかないと思う。
>>543
有名どころ（例えばラーメンナビとかに載ってるお店）だけじゃなくて、無名な
ところも電話番号検索が可能なら、助ナビにそこまでの機能が載ってないだけか
もしれませんね。
タウンページでも電話番号からの逆引きは、プライバシー問題があるからデフォルト
では実施してないからね。
だから大抵の地図サービスで、電話番号からピンポイントで位置確定可能なのは、
そのお店が有料で地図サービスに広告なんかを掲載した場合しかないと思う。
>>543
有名どころ（例えばラーメンナビとかに載ってるお店）だけじゃなくて、無名な
ところも電話番号検索が可能なら、助ナビにそこまでの機能が載ってないだけか
もしれませんね。
552 ：非通知さん：2005/09/20(火) 13:35:40 ID:TQMzeuR/O
最近のカーナビなら電話番号で誘導してくれるけどね。るるぶ片手に番号入力で楽チンだよ
ま～その辺は難しいかもしんないから期待しないでいるよ
あと質問なんだけど、31CA使ってるけど東陽町のほうに行ったら縮尺変えるのに、いちいち広域とか選ばなきゃなんないのはなぜ？
普段はズームアウトとかインで縮尺変えるのに。お台場とか自宅の杉並らへんはそれでいけるんだけど
なんか地図が違うのかな？
ま～その辺は難しいかもしんないから期待しないでいるよ
あと質問なんだけど、31CA使ってるけど東陽町のほうに行ったら縮尺変えるのに、いちいち広域とか選ばなきゃなんないのはなぜ？
普段はズームアウトとかインで縮尺変えるのに。お台場とか自宅の杉並らへんはそれでいけるんだけど
なんか地図が違うのかな？
>>552
カーナビの場合は、その本体価格にデータの費用が入ってる筈だけど、ナビヲや助ナビ
で費用を賄えるのか、ちょっと心配だが。カーナビへのデータ提供価格との兼ね合い
で、オンラインでの提供を安くするのは難しいかも？
音楽の有料配信の場合だと１件あたりの従量制なので、回収はし易いだろうけど。
カーナビの場合は、その本体価格にデータの費用が入ってる筈だけど、ナビヲや助ナビ
で費用を賄えるのか、ちょっと心配だが。カーナビへのデータ提供価格との兼ね合い
で、オンラインでの提供を安くするのは難しいかも？
音楽の有料配信の場合だと１件あたりの従量制なので、回収はし易いだろうけど。
ケータイのナビにしては役に立っているよ。
これカーナビじゃなくてケータイ助ナビだし。
機能は負けているけど、カーナビにケータイ機能を付けても、
どこでも電話が出来ないし、ポケットにも入らないしな。
これカーナビじゃなくてケータイ助ナビだし。
機能は負けているけど、カーナビにケータイ機能を付けても、
どこでも電話が出来ないし、ポケットにも入らないしな。
555 ：非通知さん：2005/09/20(火) 14:07:24 ID:BgPbIYhGO
DLして、ホルダーと充電器買ったはいいけど
今までなかなか使う機会なくて…今日やっと使ってみた！
マーチなんだけど、小さいからホルダー貼るとこない…orz
エアコンの吹き出し口は壊れるからダメと前スレに書いてあったし
ルームミラーにでも吊しておこうか…
今までなかなか使う機会なくて…今日やっと使ってみた！
マーチなんだけど、小さいからホルダー貼るとこない…orz
エアコンの吹き出し口は壊れるからダメと前スレに書いてあったし
ルームミラーにでも吊しておこうか…
556 ：非通知さん：2005/09/20(火) 14:33:21 ID:TQMzeuR/O
音声だけにしたら？
あと信号待ちにちょっと見るだけでもけっこう使えるよ
あと信号待ちにちょっと見るだけでもけっこう使えるよ
557 ：非通知さん：2005/09/20(火) 16:10:24 ID:3UC7cfdT0
連休で使いました。スピード速めでも、曲がり角を
通り過ぎるトラブルは無かった
１キロ手前とか １００メートル手前で何度か予告してくれたので
安心でした。アナウンスの声を聞き取りやすくするには
アンプ付のスピーカみたいなものがいいのだけど
ハンズフリーの製品であったような気が・・・
通り過ぎるトラブルは無かった
１キロ手前とか １００メートル手前で何度か予告してくれたので
安心でした。アナウンスの声を聞き取りやすくするには
アンプ付のスピーカみたいなものがいいのだけど
ハンズフリーの製品であったような気が・・・
31T直差しすると青歯が使えないだろ～
青歯って何？
字の通りだよﾎﾞｹ!
字の通りって？青い歯？？？
ﾌﾞﾙｰﾄｩｰｽ
GPSが使えるんなら、オービスアプリが欲しい…
auが許可しそうにないが。
auが許可しそうにないが。
>>562
どうやら電波は俺だったようだ。
どうやら電波は俺だったようだ。
市街図では最近完成した道路が表示されていたが、詳細図では表示されていなかった。
市街図優先なんかな？
市街図優先なんかな？
567 ：非通知さん：2005/09/20(火) 20:10:22 ID:GgvVOJbRO
ただいまDoCoMoユーザーですが教えてくらさい。実際のところＥＺナビってどう？いつも都内に行くと迷子になるほどの田舎者だからＥＺナビに凄く魅力感じてるんだけど…これがあればもう迷子にならない？
都心部はコレに頼りっきりだとヤバイ。
超高層ビルの谷間（日本橋辺りとか）や首都高の高架下を走ってるときにGPSをロストすることがある。
あとは超田舎の山道とかに連れて行かれると、圏外になったとたんに途方にくれることになる。
とはいえ、無いよりはずっといいので使い方次第。
300円ならとても安いと感じる。
超高層ビルの谷間（日本橋辺りとか）や首都高の高架下を走ってるときにGPSをロストすることがある。
あとは超田舎の山道とかに連れて行かれると、圏外になったとたんに途方にくれることになる。
とはいえ、無いよりはずっといいので使い方次第。
300円ならとても安いと感じる。
569 ：非通知さん：2005/09/20(火) 20:15:41 ID:9zj8x4zUO
最高ですよ！
やばい。俺は歌手になれるかもしれない
571 ：非通知さん：2005/09/20(火) 21:02:42 ID:dDdHWVGMO
┃ ┏━┃ ┃
━┏┛┏━┃(>∀<)┃
━┏┛┛ ┃━━┛┛
┛ ┛ ┛
━┏┛┏━┃(>∀<)┃
━┏┛┛ ┃━━┛┛
┛ ┛ ┛
572 ：非通知さん：2005/09/20(火) 21:23:58 ID:kXiAcIj/0
渋滞にはまって手動でリルートさせても同じ渋滞にハマるルートを
出すんだけど・・・なぜ？違う場所の渋滞でもそうだった。
あと、「目的地付近です。ナビを終了します」と
「目的地に到着しました。お疲れ様でした」って言う二通りがあるんだけど
これの条件は何？
出すんだけど・・・なぜ？違う場所の渋滞でもそうだった。
あと、「目的地付近です。ナビを終了します」と
「目的地に到着しました。お疲れ様でした」って言う二通りがあるんだけど
これの条件は何？
おまいが疲れているか疲れていないかだろ
ごめん今日はだめだった。再現性なし。
いろいろ試みても直らずいちいち減光しながら長距離。さらにコンタクトずれ。雨
バイクのりなんだがこんなストレスを感じたのは初めてだ。思わずケータイを投げ捨てたくなった
いろいろ試みても直らずいちいち減光しながら長距離。さらにコンタクトずれ。雨
バイクのりなんだがこんなストレスを感じたのは初めてだ。思わずケータイを投げ捨てたくなった
575 ：非通知さん：2005/09/20(火) 22:38:00 ID:5h1ogk/u0
>>572
「目的地付近です。ナビを終了します」
→目的地がナビできない細い道に面していて最後までナビできない場合。
「目的地に到着しました。お疲れ様でした」
→目的地がナビ可能な道に面していて最後までナビできる場合。
「目的地付近です。ナビを終了します」
→目的地がナビできない細い道に面していて最後までナビできない場合。
「目的地に到着しました。お疲れ様でした」
→目的地がナビ可能な道に面していて最後までナビできる場合。
都内だとレスが遅いね、道も多いから名前の無い交差点とかあせっちゃう
しかし地図見ながら走るのと違って、不安がほとんど無いのがイイ(･∀･)
みんな、お釜掘るのはきおつけおうね
しかし地図見ながら走るのと違って、不安がほとんど無いのがイイ(･∀･)
みんな、お釜掘るのはきおつけおうね
577 ：非通知さん：2005/09/20(火) 23:36:40 ID:0laCD2zT0
じゃらん片手にTEL入力⇒助ナビが連れてってくれる。
こういう使い方をイメージして買ったんだけど・・・ダメだった。
行動範囲が一気に広がるぞー！と期待したオレが馬鹿だった。
ちなみに、ドンキホーテすらTEL入力で出てこない。
スナックとかは出るけど。
地名 ドンキホーテ検索でもダメ。
疲れる。
こういう使い方をイメージして買ったんだけど・・・ダメだった。
行動範囲が一気に広がるぞー！と期待したオレが馬鹿だった。
ちなみに、ドンキホーテすらTEL入力で出てこない。
スナックとかは出るけど。
地名 ドンキホーテ検索でもダメ。
疲れる。
578 ：非通知さん：2005/09/20(火) 23:38:18 ID:8W5S146pO
そんなに使いこなせてないの自慢して何がしたいの？
メンバーが撮影したGPS情報つき写真のみを地図上に表示してくれるDUOSNAPの携帯版みたいなサービスを始めて欲しい。
個人向けに住宅地図の閲覧サービスもお願い。
個人向けに住宅地図の閲覧サービスもお願い。
ガセじゃなければ、使えなかった例も参考の材料になるだろ、ガセじゃなければ
弱い所を改善要求出すって手も有るし、ネガな意見も使いよう
弱い所を改善要求出すって手も有るし、ネガな意見も使いよう
581 ：非通知さん：2005/09/21(水) 00:14:53 ID:toKLwuNeO
コンビニ、GS、駐車場が分かるだけでもDLしてよかった。ナビもそれなりに使えるし。あとは細かい改善を期待！
582 ：非通知さん：2005/09/21(水) 00:58:17 ID:cYrNvh4A0
>>577
【ヒント】×ドンキホーテ ○ドン・キホーテ
【ヒント】×ドンキホーテ ○ドン・キホーテ
ﾃﾗﾜﾛｽ
通はホーテ 地名
ﾜﾛﾀ
まあ577のような検索の基本も分からないようなやつには
ナビなんて使いこなせるわけないってことだな
ナビなんて使いこなせるわけないってことだな
588 ：非通知さん：2005/09/21(水) 01:41:39 ID:zu3C6EgEO
テレビみてて あ とオモタ時にその地名を検索すると周辺の観光スポットまで表示される。
んで行くかどうかわからんけとマイスポッとに登録 auが相手ならメールに情報添付もできちゃう
んで行くかどうかわからんけとマイスポッとに登録 auが相手ならメールに情報添付もできちゃう
以前解析してた内容を問い合わせたたら、原因を把握しておらず、調査して結果を報告する旨送ってきた。
頑張れ助ナビ人！
頑張れ助ナビ人！
あと、がんばれジャイアン
592 ：非通知さん：2005/09/21(水) 05:35:24 ID:cGeS5tzUO
ぶっ！っておなら？
593 ：非通知さん：2005/09/21(水) 05:53:35 ID:sfBsM7q20
ボーダフォンにも同じようなカーナビサービスあるんだろ？
でも
・馬鹿みたく高い
・使える機種が極々わずか
・機能も明らかにショボ杉
だから断然AUの方がもっぱら注目。
でも
・馬鹿みたく高い
・使える機種が極々わずか
・機能も明らかにショボ杉
だから断然AUの方がもっぱら注目。
>>508
空冷ポルシェはインパネに綺麗にナビを取り付けるスペースが基本的に無いんですよ。
しかもナビが雰囲気を壊すという理由から付けてる人がほとんどいません。
そんなわけで、この携帯ナビは本当にありがたいんです。
空冷ポルシェはインパネに綺麗にナビを取り付けるスペースが基本的に無いんですよ。
しかもナビが雰囲気を壊すという理由から付けてる人がほとんどいません。
そんなわけで、この携帯ナビは本当にありがたいんです。
なるほどねえ。そんな需要もあるんだね。ナビが付けられない旧車ユーザにもいいかもね
そんなポンコツでふいんきもクソもあるかってのw
598 ：非通知さん：2005/09/21(水) 08:19:23 ID:jYsKFysI0
旧い車だと電源のノイズや車体の振動も半端じゃないから、そんな想定外の環境
だと、現代車を想定した今のカーナビでは、正常動作出来ない恐れがありそうだ
よな。
勿論、電源フィルタや取り付け対策を完璧にすればオケだろうが、コストやスペ
ースの問題が大きそうだし、元々の電源容量自体も小さいという根本的問題も
残ってしまう。
その点、助ナビなら取り付け対策も比較的容易だし、電源容量の問題も殆どオケ
で、ノイズ対策もＡＣアダプタ選びだけで、車体側への整備作業なんかが不要だ
から、簡単だろう。
だと、現代車を想定した今のカーナビでは、正常動作出来ない恐れがありそうだ
よな。
勿論、電源フィルタや取り付け対策を完璧にすればオケだろうが、コストやスペ
ースの問題が大きそうだし、元々の電源容量自体も小さいという根本的問題も
残ってしまう。
その点、助ナビなら取り付け対策も比較的容易だし、電源容量の問題も殆どオケ
で、ノイズ対策もＡＣアダプタ選びだけで、車体側への整備作業なんかが不要だ
から、簡単だろう。
601 ：非通知さん：2005/09/21(水) 13:05:28 ID:nnywKY020
初めて使ってみました。結構、使えるんじゃないかと思っていたけど、
これだったら、安いナビを買ったほうがいいですね。
それと、経路探索の間違いが多そうな気がします。一方通行を
逆送させるし。これって、問題では？
これだったら、安いナビを買ったほうがいいですね。
それと、経路探索の間違いが多そうな気がします。一方通行を
逆送させるし。これって、問題では？
あなたの日本語の方がも(ry
あのさー駄目ならなにがどう駄目なのか具体的に書かないとアンチ認定ですよ？
あのさー駄目ならなにがどう駄目なのか具体的に書かないとアンチ認定ですよ？
603 ：非通知さん：2005/09/21(水) 14:35:10 ID:xylBu4dc0
駄目だから駄目じゃいけないのか？
助ナビのアンチなんているの？
やたら擁護してるのはナビタイムの社員に感じるが。
助ナビのアンチなんているの？
やたら擁護してるのはナビタイムの社員に感じるが。
>>601
カーナビをよく使うなら、ナビを買ったほうが良いと思います。
たまに使う程度なら助ナビでもOKですが。
どうせ買うなら高いナビを買った方が良いでしょう。
地図更新時の料金が安いのが良いかなと。
カーナビをよく使うなら、ナビを買ったほうが良いと思います。
たまに使う程度なら助ナビでもOKですが。
どうせ買うなら高いナビを買った方が良いでしょう。
地図更新時の料金が安いのが良いかなと。
助ナビ初めて使いましたがかなり良いですね。
きっちりと渋滞回避してくれましたし、右折禁止も考慮している。
安いナビ買おうと思っていたけど、やめました。
月３００円でこれだけの機能を提供してくれるのには大満足です。
きっちりと渋滞回避してくれましたし、右折禁止も考慮している。
安いナビ買おうと思っていたけど、やめました。
月３００円でこれだけの機能を提供してくれるのには大満足です。
助ナビはとにかく通信しないとナビが動作しないというのが非常に不安だな。
ナビウォークの方なんだけど、以前、愛知万博＆名古屋駅周辺で使おうとしたら
ずーーっとエラーで繋がらない。ﾊｧ？とおもったね。
いざとなったら使えないなんてアホすぎる。
助ナビ動かないときのために一応地図も持っていったほうが良いかもしれんね。
ナビウォークの方なんだけど、以前、愛知万博＆名古屋駅周辺で使おうとしたら
ずーーっとエラーで繋がらない。ﾊｧ？とおもったね。
いざとなったら使えないなんてアホすぎる。
助ナビ動かないときのために一応地図も持っていったほうが良いかもしれんね。
補助ナビ
カーナビがあっても地図は必須だそうな。
某カーナビ解説サイトに書いてあった。
某カーナビ解説サイトに書いてあった。
611 ：非通知さん：2005/09/21(水) 21:32:13 ID:cGeS5tzUO
どうせなら旅行シミュレーションとか出来たらいいな
どこで給油とか飯食ったり、混んでるから別の観光地へルート変更とか
どこで給油とか飯食ったり、混んでるから別の観光地へルート変更とか
これって車速センサーや電子コンパスだけ車体に付けておいて、
それと連動させるとかそういうオプションが出ないかな。
そしたらもっといいのに。
あ、洩れはバイク乗りだから、それなら普通のナビ買えというのは、なしで。
それと連動させるとかそういうオプションが出ないかな。
そしたらもっといいのに。
あ、洩れはバイク乗りだから、それなら普通のナビ買えというのは、なしで。
>>612
月額2000円ならいいぞ。
月額2000円ならいいぞ。
俺も、この為にauへの買い替えを検討してるんだったら、どうなかと思うよ。
元よりau使いだとか、どうせネットで莫大なパケ消費するんだしとかってならOKだろうけど。
ただよく比較に出される4、5万程度の安物専門ナビってのがどれほどの性能か解らんのではっきりとは言えないが、この為にauWINにした俺はこの疑問にぶつかっている。
今日なんか「斜め左」という指示が出たんだが、どう見ても斜めに見えず直角の角だったんだよね。
「道なりに右斜め方向へ」というような指示の仕方してくれたら良いのにぃと思いもした。
地図のサイズも広域だから、ややこしいところは解らないしな。右左折になったら詳細画面に切り替わるとかして欲しい。
まあ7ヶ月様子見て、相変わらずだったら今の機種変更して、俺も専門カーナビに買い換えようと思う。
元よりau使いだとか、どうせネットで莫大なパケ消費するんだしとかってならOKだろうけど。
ただよく比較に出される4、5万程度の安物専門ナビってのがどれほどの性能か解らんのではっきりとは言えないが、この為にauWINにした俺はこの疑問にぶつかっている。
今日なんか「斜め左」という指示が出たんだが、どう見ても斜めに見えず直角の角だったんだよね。
「道なりに右斜め方向へ」というような指示の仕方してくれたら良いのにぃと思いもした。
地図のサイズも広域だから、ややこしいところは解らないしな。右左折になったら詳細画面に切り替わるとかして欲しい。
まあ7ヶ月様子見て、相変わらずだったら今の機種変更して、俺も専門カーナビに買い換えようと思う。
＞地図のサイズも広域だから
一番詳細マップに切り替えても駄目なん？
一番詳細マップに切り替えても駄目なん？
>>614
＞右左折になったら詳細画面に切り替わるとかして欲しい。
これは同意。
交差点がたくさんあるところだと特にわからんからね。
それからナビヲとの連携をもっとスムーズにできるようにして欲しい。
ナビ助の案内途中からボタン一発でナビヲに切替できるようにしてほしい。
でないと、目的地近くまではいけても、住宅街の中で迷うことになる。
住宅街は交差点と交差点の間の距離が短いためナビ助のガイダンスが役に立たない。
＞右左折になったら詳細画面に切り替わるとかして欲しい。
これは同意。
交差点がたくさんあるところだと特にわからんからね。
それからナビヲとの連携をもっとスムーズにできるようにして欲しい。
ナビ助の案内途中からボタン一発でナビヲに切替できるようにしてほしい。
でないと、目的地近くまではいけても、住宅街の中で迷うことになる。
住宅街は交差点と交差点の間の距離が短いためナビ助のガイダンスが役に立たない。
617 ：非通知さん：2005/09/22(木) 01:24:42 ID:BNHbQTGFO
充電式サンヨーゴリラ最強？
618 ：非通知さん：2005/09/22(木) 01:43:48 ID:FRGQ4/DAO
この前初めて使ったけどｽﾝｹﾞｰいい！
携帯ホルダーとDC充電器を買ってきたが、二つ合わせても
単行本一冊ぐらいの値段。これでかなり快適になりましたよ。
単行本一冊ぐらいの値段。これでかなり快適になりましたよ。
充電しながら使おうかとも思ったんだけど…
でも、アダプタとコードとホルダがダッシュボード周りにごちゃごちゃするのがどうしても耐えられん。
テープとかも貼りたくないし。
オンダッシュの簡易ナビやモニターを付けたくないのも同じ理由。こういう人多いと思う。
とりあえず滑り止めシートだけ。使う時は端末を置くだけ。予備バッテリーもあるし。まあいざって時の充電セットは積んでるけど。
でも、アダプタとコードとホルダがダッシュボード周りにごちゃごちゃするのがどうしても耐えられん。
テープとかも貼りたくないし。
オンダッシュの簡易ナビやモニターを付けたくないのも同じ理由。こういう人多いと思う。
とりあえず滑り止めシートだけ。使う時は端末を置くだけ。予備バッテリーもあるし。まあいざって時の充電セットは積んでるけど。
>>614
待たれよ！近く携帯ﾅﾋﾞ市場に他ｷｬﾘｱも参入し、今後は間違いなく急激に進化する。それでも７ヶ月で判断するのは、あまりに早すぎると思うのだ。
憶測で申し訳ないが2～3年後の携帯ﾅﾋﾞは現状の不満点をそれなりに解消してるはず。
その時、高い金で買ったｶｰﾅﾋﾞが勿体無くなってしまうのでは？1～2年間の為のｶｰﾅﾋﾞになってしまう気がするのだ。基本的に買ってしまったｶｰﾅﾋﾞは進化しないが、携帯ﾅﾋﾞは進化する。
人のﾌﾟﾗﾝにｹﾁをつける気はまったくないが、目先の不便にとらわれず、もう少しだけ、長い目で見た方が良いと思うのだが、いかがかな？
貴方自身、既に心に決めているのであれば、私の意見は戯言と聞き流して下さい。
待たれよ！近く携帯ﾅﾋﾞ市場に他ｷｬﾘｱも参入し、今後は間違いなく急激に進化する。それでも７ヶ月で判断するのは、あまりに早すぎると思うのだ。
憶測で申し訳ないが2～3年後の携帯ﾅﾋﾞは現状の不満点をそれなりに解消してるはず。
その時、高い金で買ったｶｰﾅﾋﾞが勿体無くなってしまうのでは？1～2年間の為のｶｰﾅﾋﾞになってしまう気がするのだ。基本的に買ってしまったｶｰﾅﾋﾞは進化しないが、携帯ﾅﾋﾞは進化する。
人のﾌﾟﾗﾝにｹﾁをつける気はまったくないが、目先の不便にとらわれず、もう少しだけ、長い目で見た方が良いと思うのだが、いかがかな？
貴方自身、既に心に決めているのであれば、私の意見は戯言と聞き流して下さい。
622 ：非通知さん：2005/09/22(木) 04:50:33 ID:F7L18+YH0
高価なカーナビ買って故障したらイヤ
とか 盗難にあいやすくなる とか 別の車でも歩きながらでも使える とか
たまにしか使わない
という理由でAU携帯を買った友達が3人います。 俺も検討中です
とか 盗難にあいやすくなる とか 別の車でも歩きながらでも使える とか
たまにしか使わない
という理由でAU携帯を買った友達が3人います。 俺も検討中です
623 ：非通知さん：2005/09/22(木) 06:58:03 ID:dnGIEnaYO
通信に時間かかるしエラー出やすいからまどろっこしいよ
>>614
39800円のゴリラも持ってるが、
○画面が広くて地図が見やすい
○地図のスクロールがスムーズ
○音声案内が聞き取りやすい
○通信費がかからない
×VICS非搭載なので渋滞回避できない
×検索対象が少ない
×路地や細い道の情報が粗い
で俺は助ナビでルート検索してゴリラに案内させてる。
39800円のゴリラも持ってるが、
○画面が広くて地図が見やすい
○地図のスクロールがスムーズ
○音声案内が聞き取りやすい
○通信費がかからない
×VICS非搭載なので渋滞回避できない
×検索対象が少ない
×路地や細い道の情報が粗い
で俺は助ナビでルート検索してゴリラに案内させてる。
これって、まさか設定済みのナビヲのマイポイントを目的地に設定できない？？
626 ：荒らし だよ：2005/09/22(木) 10:15:00 ID:f1PiJOyp0
vodafone も、出したね。
「903T」 902T にGPS付けた物だそうだ。で、海外でも利用できる。 といわれている。
これで利用者が増えて、弱点が減り、今より使いやすくなればヨイな。
「903T」 902T にGPS付けた物だそうだ。で、海外でも利用できる。 といわれている。
これで利用者が増えて、弱点が減り、今より使いやすくなればヨイな。
627 ：非通知さん：2005/09/22(木) 10:18:34 ID:ItXYeAtPO
海外でナビは完璧にパケ死への道だな。
629 ：非通知さん：2005/09/22(木) 11:23:43 ID:7x52uVC1O
>>625
ちょっと手間がかかる。
まずナビヲを起動して、myスポットへのルートを検索させる。
検索結果の画面に「助手席ナビを使う」が出るので選ぶ。
(連携非対応の機種はダメ)
すると、助ナビでmyスポットを検索したことになり、検索履歴に残る。
あとは検索履歴から登録すればOK。
ちょっと手間がかかる。
まずナビヲを起動して、myスポットへのルートを検索させる。
検索結果の画面に「助手席ナビを使う」が出るので選ぶ。
(連携非対応の機種はダメ)
すると、助ナビでmyスポットを検索したことになり、検索履歴に残る。
あとは検索履歴から登録すればOK。
ドコモとvodafoneのナビヲと助ナビはいつ頃登場かな？
カーナビも機種がいっぱいあるから面白い。新規参入組も
狙って欲しいね。
カーナビも機種がいっぱいあるから面白い。新規参入組も
狙って欲しいね。
>>631
ｻﾑｽﾝが50ﾅﾉ技術開発に成功、二年後には実用段階に入るという。
この技術だと、4GBのminiSDｶｰﾄﾞすら実現可能。DVDとさほど容量が変わらないですよ。
当然、携帯にこの技術は採用され、iPod等のﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾌﾟﾚｲﾔｰやﾋﾞﾃﾞｵｺﾝﾃﾝﾂ、ｶｰﾅﾋﾞも、すべて携帯に統合される日は近い。いや、こうなると電話機能&GPS付小型PDAか。
携帯ﾅﾋﾞの未来はすんごく明るいぞ。安心汁。
ｻﾑｽﾝが50ﾅﾉ技術開発に成功、二年後には実用段階に入るという。
この技術だと、4GBのminiSDｶｰﾄﾞすら実現可能。DVDとさほど容量が変わらないですよ。
当然、携帯にこの技術は採用され、iPod等のﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾌﾟﾚｲﾔｰやﾋﾞﾃﾞｵｺﾝﾃﾝﾂ、ｶｰﾅﾋﾞも、すべて携帯に統合される日は近い。いや、こうなると電話機能&GPS付小型PDAか。
携帯ﾅﾋﾞの未来はすんごく明るいぞ。安心汁。
631の続き…
ｶｰﾅﾋﾞはﾅﾋﾞ機能だけでは、もはや生き残れない。地ﾃﾞｼﾞ、ﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝ対応、BD･HD-DVD再生くらいの付加機能がなければ駄目ではないかと。
今、廉価版ﾅﾋﾞを買う＝負け組だ。
勝手な主観でﾀﾞﾗﾀﾞﾗ語ってスイマセン。
ｶｰﾅﾋﾞはﾅﾋﾞ機能だけでは、もはや生き残れない。地ﾃﾞｼﾞ、ﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝ対応、BD･HD-DVD再生くらいの付加機能がなければ駄目ではないかと。
今、廉価版ﾅﾋﾞを買う＝負け組だ。
勝手な主観でﾀﾞﾗﾀﾞﾗ語ってスイマセン。
↑あ、間違えた、631の続きじゃなくて633の続きね。ほんと、くどくて申し訳ない。
10インチ程度でHD映像見てどうすんだよ…
そうだね、画素数全然追い付いてないし、画面ちっちゃいしね。勢いで書いちゃった。
突っ込み、ありが㌧。
突っ込み、ありが㌧。
10インチプラズマハイビジョンテレビﾎｽｨ
W３１SAか３２Sどちらかにしようと思ってます。
バイク乗り（フォルツァZ)なんですが、どっちがいいでしょうか？
バイクで使われてる方、気をつける点とかあれば教えてください。
バイク乗り（フォルツァZ)なんですが、どっちがいいでしょうか？
バイクで使われてる方、気をつける点とかあれば教えてください。
画面やメモリの容量ばかり大きくなって、通信速度が追いつかず、ＰＣから
転送する羽目になるかもしれんな。
転送する羽目になるかもしれんな。
>>639
気をつける点は、
音声、画面共に確認出来る環境を整える事
充電が出来る事
ナビに頼りすぎない事
晴れの昼間はバックライトを最強に
よそ見運転。気をとられ過ぎない事
機種に関しては分かりません、ｽﾏｿ。
気をつける点は、
音声、画面共に確認出来る環境を整える事
充電が出来る事
ナビに頼りすぎない事
晴れの昼間はバックライトを最強に
よそ見運転。気をとられ過ぎない事
機種に関しては分かりません、ｽﾏｿ。
ターンモードだけだと位置が分からなくなる時がある。目的地の近くでは地図
モードに切り替えた方が良い時があるな。田舎の夜道で、信号なしのT字路で
ターンモードで間違えた。ターンモードの赤の表示は分かりやすいが。
二つのモードを交互に表示するモードがあれば良いかな？
モードに切り替えた方が良い時があるな。田舎の夜道で、信号なしのT字路で
ターンモードで間違えた。ターンモードの赤の表示は分かりやすいが。
二つのモードを交互に表示するモードがあれば良いかな？
646 ：非通知さん：2005/09/22(木) 23:16:55 ID:5RSj61o00
カーナビと助手席ナビと比較するのが間違っていると思うんですけど。
カーナビは、やっぱりすごいですよ。助手席ナビは、それなりにいいけど、
ずっと使えるものとは思えないですよね。携帯カーナビは、地図が更新
されるところがメリットとは思うけど、ナビタイムの地図は所詮、昭文社
だから古いし。
カーナビは、やっぱりすごいですよ。助手席ナビは、それなりにいいけど、
ずっと使えるものとは思えないですよね。携帯カーナビは、地図が更新
されるところがメリットとは思うけど、ナビタイムの地図は所詮、昭文社
だから古いし。
バイクで使用中だが
圏外や衛星ロストでフリーズをすると
自動復帰しないんだな
CDゴリラだと振動なんかで固まっても
何時の間にか動いているんだが、、、
CDゴリラに比べてトータルでの検索能力は高いと思う
以前あった指摘通り、電話番号で結構hitしない場合が多いが、
叔父がやってるうどん屋がフリーワード検索で、
名前と地名だけの一発で出てきたのはちょっと感非通知さん
圏外や衛星ロストでフリーズをすると
自動復帰しないんだな
CDゴリラだと振動なんかで固まっても
何時の間にか動いているんだが、、、
CDゴリラに比べてトータルでの検索能力は高いと思う
以前あった指摘通り、電話番号で結構hitしない場合が多いが、
叔父がやってるうどん屋がフリーワード検索で、
名前と地名だけの一発で出てきたのはちょっと感非通知さん
店舗情報なんかは，サーバー上で管理しているわけだから，
そういう検索はナビより遙かに強いわな
バイクで使う場合，ほとんどツーリングマップルで事足りる．最後の
数百メートルとか入り組んだ道で迷うことが多いので，そこらへんで使うと
非常に便利．
そういう検索はナビより遙かに強いわな
バイクで使う場合，ほとんどツーリングマップルで事足りる．最後の
数百メートルとか入り組んだ道で迷うことが多いので，そこらへんで使うと
非常に便利．
>>646
>ずっと使えるものとは思えないですよね。
そうか？カーナビの買い替え、データ更新より、携帯の機種変の方が気軽、かつ現実的じゃないかな。
機種変とアプリのアップデート、地図の更新、つまりハード、ソフト、データベースが、時の流れの中で自然、自動で全方位的に強化されていくのは、もの凄いアドバンテージだと思うんだけどな。
ボーダも来月からナビサービス始めるし、ドコモも六年ぶりにサンヨーからナビ携帯出すみたいだし、カーナビとは別に大きなカテゴリーを築くのは確実。
今カーナビ使ってる人の中でも、
「もうカーナビ使ってないよ。携帯の方が使える」
なんて人が、いずれ出てくるかも…よ？
>ずっと使えるものとは思えないですよね。
そうか？カーナビの買い替え、データ更新より、携帯の機種変の方が気軽、かつ現実的じゃないかな。
機種変とアプリのアップデート、地図の更新、つまりハード、ソフト、データベースが、時の流れの中で自然、自動で全方位的に強化されていくのは、もの凄いアドバンテージだと思うんだけどな。
ボーダも来月からナビサービス始めるし、ドコモも六年ぶりにサンヨーからナビ携帯出すみたいだし、カーナビとは別に大きなカテゴリーを築くのは確実。
今カーナビ使ってる人の中でも、
「もうカーナビ使ってないよ。携帯の方が使える」
なんて人が、いずれ出てくるかも…よ？
ドコモとボーダのナビサービスは助ナビとは違うみたいな気がする。
ボーダのナビの利用イメージを見ても、助ナビみたいな自車マークがない。
従来のEZナビ的なサービスじゃないのかな。
ボーダのナビの利用イメージを見ても、助ナビみたいな自車マークがない。
従来のEZナビ的なサービスじゃないのかな。
652 ：非通知さん：2005/09/23(金) 02:05:07 ID:zMIBROKPO
ヒットしたらね
ナビオはパクられてないのは、そんなに利用者いなかったか採算合わないかなんだろうね
あと助ナビをもうちょい宣伝したらいいのにね
ナビオはパクられてないのは、そんなに利用者いなかったか採算合わないかなんだろうね
あと助ナビをもうちょい宣伝したらいいのにね
653 ：非通知さん：2005/09/23(金) 02:07:31 ID:scmPRuLtO
ナビオまんまパクられてるがな…
655 ：非通知さん：2005/09/23(金) 02:38:32 ID:kU7x28RI0
結構使えるのは使えるのだが遠回りの山道に案内しといて圏外で固まるのは勘弁して欲しい。せめて3ルートくらい任意で検索出来るようにしてくれたらなぁ。地図の更新だけじゃなく、ルート検索の向上も含めて今後のバージョンアップに期待だな。
>>630
ドコモとボーダのナビヲは既出だけど近日中に登場。
助ナビの方は裏付けのない完全予想で申し訳ないんだけど…来年、春から夏辺りと予想します。
ナンバーポータビリティが、早くて来年夏に実施されるみたいだから、多分その前に登場するんじゃないかなぁ？
それ以降になると、ドコモは特にキツいと思う。
ドコモとボーダのナビヲは既出だけど近日中に登場。
助ナビの方は裏付けのない完全予想で申し訳ないんだけど…来年、春から夏辺りと予想します。
ナンバーポータビリティが、早くて来年夏に実施されるみたいだから、多分その前に登場するんじゃないかなぁ？
それ以降になると、ドコモは特にキツいと思う。
657 ：非通知さん：2005/09/23(金) 05:06:11 ID:lXcaxUUS0
>>654
もう影響出てるよ。オレなんか携帯あんまり興味なかったから
ドコモでずっと行くと思ってたけど、これ（助ナビ）出てから
これだ！ってピンと来て、ドコモ即解約、au新規でもう使ってる。
最高なんだけど、TEL検索が北海道の場合はまだ札幌くらいかなぁ。
旭川になると、おいしくて有名なところでも、見つかりませんでしただもんなぁ。
みんなはどう？早く全国網羅して使いやすくして欲しい。
そうしたらauはどこも抜いて一番になれる。
もう影響出てるよ。オレなんか携帯あんまり興味なかったから
ドコモでずっと行くと思ってたけど、これ（助ナビ）出てから
これだ！ってピンと来て、ドコモ即解約、au新規でもう使ってる。
最高なんだけど、TEL検索が北海道の場合はまだ札幌くらいかなぁ。
旭川になると、おいしくて有名なところでも、見つかりませんでしただもんなぁ。
みんなはどう？早く全国網羅して使いやすくして欲しい。
そうしたらauはどこも抜いて一番になれる。
658 ：非通知さん：2005/09/23(金) 06:11:47 ID:d1ZpYMsF0
携帯ナビ中だと電話できないな
電話？そんな無駄な機能いらん
>>659
尿意
尿意
3MBを超えて、通信不能になる瞬間
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9102.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9101.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9100.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9099.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9098.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9097.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9102.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9101.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9100.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9099.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9098.wmv
ttp://www.consumptionjunction.com/downloads/cj_9097.wmv
通話圏外 でも GPSなり何なりのデータを利用して、誤差が有る程度でても案内を続けてくれないかなぁ？
10～20メートルくらいの測定誤差はショウガナイから。
例えば、IO-DATA のドコモPDC用GPSは
ttp://www.iodata.jp/prod/multimedia/gps/2003/pdc-gps/index.htm
誤差25メートル位
より高精度で
ザウルス、GENIO、PocketLOOX 用や
ttp://www.iodata.jp/prod/multimedia/gps/2003/cfgps2/index.htm
PocketPC用は
ttp://www.iodata.jp/prod/multimedia/gps/2003/sdgps/index.htm
誤差10メートル位
だから、通話圏外でも、この程度の精度が出れば良いわけで。
まあ、GPS衛星の並び方によっては、制度がでない場合も有るが。
10～20メートルくらいの測定誤差はショウガナイから。
例えば、IO-DATA のドコモPDC用GPSは
ttp://www.iodata.jp/prod/multimedia/gps/2003/pdc-gps/index.htm
誤差25メートル位
より高精度で
ザウルス、GENIO、PocketLOOX 用や
ttp://www.iodata.jp/prod/multimedia/gps/2003/cfgps2/index.htm
PocketPC用は
ttp://www.iodata.jp/prod/multimedia/gps/2003/sdgps/index.htm
誤差10メートル位
だから、通話圏外でも、この程度の精度が出れば良いわけで。
まあ、GPS衛星の並び方によっては、制度がでない場合も有るが。
>>663
さんざん既出だけど、GPSの精度とかではなく、圏外だと地図情報がダウンロード出来ないから、ナビのしようがないんだよ。
HDDに地図情報をあらかじめ入れてあるPDAや、加えてCDやDVDに地図データを依存するカーナビと違い、助ナビは走りながら少しずつ地図データをダウンロードしてるんだから、圏外になればアウト。
>>633や>>645で言ってるような技術が投入されないと、こればかりは改善されないな。
さんざん既出だけど、GPSの精度とかではなく、圏外だと地図情報がダウンロード出来ないから、ナビのしようがないんだよ。
HDDに地図情報をあらかじめ入れてあるPDAや、加えてCDやDVDに地図データを依存するカーナビと違い、助ナビは走りながら少しずつ地図データをダウンロードしてるんだから、圏外になればアウト。
>>633や>>645で言ってるような技術が投入されないと、こればかりは改善されないな。
中継地点を指定出来たらいいんだけどな、ｺﾚ。
圏外の時の為にある程度先のﾙ-ﾄまで前もってDLしてｷｬｯｼｭしてくれたらなおいいのだけれど
通信速度の関係で無理があるかな・・・
圏外の時の為にある程度先のﾙ-ﾄまで前もってDLしてｷｬｯｼｭしてくれたらなおいいのだけれど
通信速度の関係で無理があるかな・・・
ドコモはFOMAでやるしかないけど、電波が良くないと
言われているしね。特に移動時に電波の特性とかで
ビルの谷間とかでは厳しいのではないかな。ドコモも頑張るとは思うけど。
言われているしね。特に移動時に電波の特性とかで
ビルの谷間とかでは厳しいのではないかな。ドコモも頑張るとは思うけど。
>>665
それもあるのだろうけど、利用者全員がパケ定額じゃない、てところも、少しはあるのではないかな？
ルートはずしたり、目的地に着いた時点でキャッシュが無駄になるし、出来る限り最小限の通信でやる方がその面では都合が良いといえる。
実際は技術面での結果だとは思うけど。しかしこの問題を今後、助ナビはどう解決するのだろうか？通信技術、記憶容量、miniSDとかの外部記憶、それらの融合…可能性は色々あるけど。
それもあるのだろうけど、利用者全員がパケ定額じゃない、てところも、少しはあるのではないかな？
ルートはずしたり、目的地に着いた時点でキャッシュが無駄になるし、出来る限り最小限の通信でやる方がその面では都合が良いといえる。
実際は技術面での結果だとは思うけど。しかしこの問題を今後、助ナビはどう解決するのだろうか？通信技術、記憶容量、miniSDとかの外部記憶、それらの融合…可能性は色々あるけど。
668 ：非通知さん：2005/09/23(金) 10:59:59 ID:Yjxq9gYAO
圏外でもＧＰＳの位置情報が数値だけでも分かればいいんだけどなあと電子コンパスで方角分かれば地図見れば山中でも車通れる道なら心強いよな
669 ：非通知さん：2005/09/23(金) 11:14:05 ID:zg3hccniO
気のせいかもしれないがルート検索の時の
｢一般道のみ｣が｢一般道優先｣に変わってない?
｢一般道のみ｣が｢一般道優先｣に変わってない?
670 ：非通知さん：2005/09/23(金) 11:24:15 ID:/6Mg+z7e0
＞5 EZﾅﾋﾞｳｫｰｸで道案内
なんて項目あったっけ？
なんて項目あったっけ？
DC充電器の報告
ラスタバナナ製(型番失念 青色LEDで巻き取り型のもの)
W31Tにて常時点灯不可。節電モードになります。
ラスタバナナ製(型番失念 青色LEDで巻き取り型のもの)
W31Tにて常時点灯不可。節電モードになります。
>>662ってなに？
純正の充電器はもう少し安くならないかね。
社外品との価格差がありすぎです。
社外品との価格差がありすぎです。
3連休で、高速での渋滞回避状況はどんなものかな。
結構渋滞しているし故障車もいる。助ナビで回避できたら良いな。
結構渋滞しているし故障車もいる。助ナビで回避できたら良いな。
あらかじめ、ルート検索で通信圏外になる場所を通るという結果が出たときに、
その場所や周辺の大雑把な地図を読み込ませておいて、
基地局からの、緯度・経度・時刻・渋滞などの情報でなくて
GPSやロランなどでの、緯度・経度・時刻などの情報を使い
「測地誤差が50メートル以上出る」
という注意書きと共に表示してくれると助かるな。
実際には10メートル前後で測地してくれるとありがたいなぁ。
だけど、万が一測定できるGPS衛星などが、ほぼ一直線上に並んでしまうと測地できなくなるからそうなると、困るけど。
という事を書きたかったんです。
関係ない話になりますが。
確か、日本では、
南北方向は
東経で 1度違うと約110.738Km 1分違うと約1.845Km 1秒違うと約308m
東西方向は
東北地域（北緯40度近辺）では
北緯で 1度違うと約85.384km 1分違うと約1.423Km 1秒違うと約237m
九州、沖縄付近（北緯30度近辺）では
北緯で 1度違うと約96.486km 1分違うと約1.608Km 1秒違うと約268m
動いたことになるのでしたよね？
緯度・経度が1/100秒単位でわかれば、自分の位置は約3メートル四方の四角形内の誤差で特定できる
という理屈ですか？
その場所や周辺の大雑把な地図を読み込ませておいて、
基地局からの、緯度・経度・時刻・渋滞などの情報でなくて
GPSやロランなどでの、緯度・経度・時刻などの情報を使い
「測地誤差が50メートル以上出る」
という注意書きと共に表示してくれると助かるな。
実際には10メートル前後で測地してくれるとありがたいなぁ。
だけど、万が一測定できるGPS衛星などが、ほぼ一直線上に並んでしまうと測地できなくなるからそうなると、困るけど。
という事を書きたかったんです。
関係ない話になりますが。
確か、日本では、
南北方向は
東経で 1度違うと約110.738Km 1分違うと約1.845Km 1秒違うと約308m
東西方向は
東北地域（北緯40度近辺）では
北緯で 1度違うと約85.384km 1分違うと約1.423Km 1秒違うと約237m
九州、沖縄付近（北緯30度近辺）では
北緯で 1度違うと約96.486km 1分違うと約1.608Km 1秒違うと約268m
動いたことになるのでしたよね？
緯度・経度が1/100秒単位でわかれば、自分の位置は約3メートル四方の四角形内の誤差で特定できる
という理屈ですか？
677 ：非通知さん：2005/09/23(金) 14:56:16 ID:BbpHWU8u0
電子コンパスアプリなしでも 使えたらカッコイイのに
ナビ助使用中にメール着信したら見たり返信とかできるの？？
>>678
？なにが？
昨日バイク乗りで質問した者ですが、今日携帯見てきて
W31SAⅡか、３２Sにしようと思うんですが、
バイクの人って音声案内だけで使えます？
それと、ハンドルにセットする場合、スライド式と折りたたみ式どっちが見やすいですか？
スライド式だと、セットする時に携帯はさむ部分で画面が隠れちゃいそうな気が
するんですが？
？なにが？
昨日バイク乗りで質問した者ですが、今日携帯見てきて
W31SAⅡか、３２Sにしようと思うんですが、
バイクの人って音声案内だけで使えます？
それと、ハンドルにセットする場合、スライド式と折りたたみ式どっちが見やすいですか？
スライド式だと、セットする時に携帯はさむ部分で画面が隠れちゃいそうな気が
するんですが？
>>681
679はできるかどうかを聞いてるんだが？
679はできるかどうかを聞いてるんだが？
スレ違いかもしれないが・・・
PDAってなんでこういう方向に進化しないんだろ？
PDAってなんでこういう方向に進化しないんだろ？
ここのドライバーさん達の、ブログの感想も面白いです。
http://carlife.carview.co.jp/Default.asp?Mode=0&kw=%8F%95%8E%E8%90%C8%83i%83r
http://carlife.carview.co.jp/Default.asp?Mode=0&kw=%8F%95%8E%E8%90%C8%83i%83r
現在A5502K持ちのナビヲ使いですが、そろそろ電話機が限界に近づいてきました。
しかし、大画面で電子コンパスが使えるWinがありません。
そこで、ナビヲの代わりにナビ助を徒歩で使えば電子コンパス非搭載機でも大丈夫、なんてことはないでしょうか？
もちろんナビ助よりナビヲの方が徒歩には便利らしいですが、やはり無謀ですかね？
しかし、大画面で電子コンパスが使えるWinがありません。
そこで、ナビヲの代わりにナビ助を徒歩で使えば電子コンパス非搭載機でも大丈夫、なんてことはないでしょうか？
もちろんナビ助よりナビヲの方が徒歩には便利らしいですが、やはり無謀ですかね？
>>689
助ナビはあくまで車用なので、ナビヲ感覚では使えないよ。
細い路地などに目的地が面している時は最後までナビしてくれないしね。
電コ付きWinってことならW32Sじゃダメなの？出たばかりだし。
助ナビはあくまで車用なので、ナビヲ感覚では使えないよ。
細い路地などに目的地が面している時は最後までナビしてくれないしね。
電コ付きWinってことならW32Sじゃダメなの？出たばかりだし。
>>689
助ナビは一定速度以上で移動するから方向を把握できるんじゃないかな？！
歩行速度で助ナビを使っても進行方向は把握できないのでは？
違ってたらすまん。
この点どうなの？助ナビ博士の貴方、私も本当のところを知りたいです。
助ナビは一定速度以上で移動するから方向を把握できるんじゃないかな？！
歩行速度で助ナビを使っても進行方向は把握できないのでは？
違ってたらすまん。
この点どうなの？助ナビ博士の貴方、私も本当のところを知りたいです。
>>692
検索ルートの進行方向を上にしているだけ。
速度とか関係ない。
ナビヲだってやってやれなくはない機能だと思うんだけどねー。
いつになるかわからないけど、次のバージョンアップで搭載して
欲しい機能だね。
検索ルートの進行方向を上にしているだけ。
速度とか関係ない。
ナビヲだってやってやれなくはない機能だと思うんだけどねー。
いつになるかわからないけど、次のバージョンアップで搭載して
欲しい機能だね。
>>694
そゆこと。
そゆこと。
>>662
パリスヒルトンのセクースもあるね(*´Д`*)
パリスヒルトンのセクースもあるね(*´Д`*)
>>694
マップ左上に方角表示が出るので日差し方向＆磁石コンパスで方向を判断してるよ。
マップ左上に方角表示が出るので日差し方向＆磁石コンパスで方向を判断してるよ。
>>700
機種の仕様じゃない
機種の仕様じゃない
日経9/2朝刊13面の関連記事より。
カーナビの普及率はクルマ全体の２割程度
新車でも５割にとどまる
手ごろなカーナビへの需要を見込む
カーナビの普及率って意外に低いなと。
カーナビの普及率はクルマ全体の２割程度
新車でも５割にとどまる
手ごろなカーナビへの需要を見込む
カーナビの普及率って意外に低いなと。
>>702
だって高いもんｗ
俺なんか中古で30万ぽっちのクルマに乗ってるのに・・・
何十万もするカーナビつけられないよｗｗｗ
それに仕組みから考えてもっと安くなるのは目に見えているし・・・
ましてや近々中国製なんか出始めた日にゃぁあんた！(^_^;)
だって高いもんｗ
俺なんか中古で30万ぽっちのクルマに乗ってるのに・・・
何十万もするカーナビつけられないよｗｗｗ
それに仕組みから考えてもっと安くなるのは目に見えているし・・・
ましてや近々中国製なんか出始めた日にゃぁあんた！(^_^;)
ナビしてもらわなきゃならないドライブなんて
年に何回もない。
ほとんど移動は知っている道ばかり。
年に何回もない。
ほとんど移動は知っている道ばかり。
テレビが見れる，ラジオも聴ける，カーナビも使える，
まさに携帯さまさま
まさに携帯さまさま
>>703
でも中国製カーナビなんて出るのかなあ？
結局地図データとか渋滞情報とかを、日本の会社が握ってる限り安く出来ない
からこそ、仕組みから考えると安くなりそうなのがならないでいるのでは？
ただ、ＢＲＥＷ＆通信で動く格安カーナビが出るとしたら、中国製かもしれな
いね。
まあ本当に格安な通信カーナビが出るとしたら、漏れが考えるのはデジタル
地上波を使ったモノだろうな。
カーナビから送信する双方向機能は不要なのだから、デジタル地上波で常に
最新の地図データと渋滞情報をデジタル地上波１ch分を使って、その地域毎
の放送していれば、あとはGPS測位はカーナビ単体ですれば良いのだし。
GPS誤差についても、デジタル地上波信号で誤差修正データを、何らかの形
で載せれば良い訳だし。
そうなったら携帯を使ったカーナビなぞ、簡単に淘汰されるだろうな。
でも中国製カーナビなんて出るのかなあ？
結局地図データとか渋滞情報とかを、日本の会社が握ってる限り安く出来ない
からこそ、仕組みから考えると安くなりそうなのがならないでいるのでは？
ただ、ＢＲＥＷ＆通信で動く格安カーナビが出るとしたら、中国製かもしれな
いね。
まあ本当に格安な通信カーナビが出るとしたら、漏れが考えるのはデジタル
地上波を使ったモノだろうな。
カーナビから送信する双方向機能は不要なのだから、デジタル地上波で常に
最新の地図データと渋滞情報をデジタル地上波１ch分を使って、その地域毎
の放送していれば、あとはGPS測位はカーナビ単体ですれば良いのだし。
GPS誤差についても、デジタル地上波信号で誤差修正データを、何らかの形
で載せれば良い訳だし。
そうなったら携帯を使ったカーナビなぞ、簡単に淘汰されるだろうな。
http://o.pic.to/3y4kv
21S常時点灯用クリップ自作しますた。クリップを本体にあわせて指とペンチで曲げただけ。制作時間約5分。
曲げ具合で挟む強さはいくらでも調整可なのと針金の周りを薄いビニールが覆っているんで傷が付きにくい。
やっぱり常時点灯は(・∀・)イイ！
21S常時点灯用クリップ自作しますた。クリップを本体にあわせて指とペンチで曲げただけ。制作時間約5分。
曲げ具合で挟む強さはいくらでも調整可なのと針金の周りを薄いビニールが覆っているんで傷が付きにくい。
やっぱり常時点灯は(・∀・)イイ！
暇だったので色々と検索してみたら無職中に旅をしていた所が
何箇所も出てきたよ。ずいぶんと迷ってたどり着いた宿なんかもあって
時間を忘れていじり倒してしまいました。
当時、これがあったら旅も楽しかったろうなぁ
何箇所も出てきたよ。ずいぶんと迷ってたどり着いた宿なんかもあって
時間を忘れていじり倒してしまいました。
当時、これがあったら旅も楽しかったろうなぁ
３１SAの人はいないんですかー？
>>709
ﾉｼ
ﾉｼ
ｳｯｼｯｼ
>>711->>713
どうですか？ナビ使うとき注意点とか、問題点あります？
どうですか？ナビ使うとき注意点とか、問題点あります？
ボタンが小さくてストロークも短いので文字入力はやりにくいです。
でも、反応がいいので自分なりの方法で使いこなしたいですね。
ナビを開始したらスライドは閉じてますよ。
ナビが始まれば基本的な操作は表のボタンで大丈夫ですしね。
でも、反応がいいので自分なりの方法で使いこなしたいですね。
ナビを開始したらスライドは閉じてますよ。
ナビが始まれば基本的な操作は表のボタンで大丈夫ですしね。
718 ：非通知さん：2005/09/24(土) 23:21:31 ID:ZRlJqDIN0
ナビウォークでお試し会員に登録したら
会員認証に失敗しました。
(90:100)
と表示されます。ケータイを再起動しても、
アプリをダウンロードしなおしてもどうにもなりません。
お試し解除もできないから何もできないんだけど、どうすれば良いかわかりますか？
教えて！
会員認証に失敗しました。
(90:100)
と表示されます。ケータイを再起動しても、
アプリをダウンロードしなおしてもどうにもなりません。
お試し解除もできないから何もできないんだけど、どうすれば良いかわかりますか？
教えて！
>>717
ありがとうございます。
今画面の大きいCAか、値段安くて表に画面のあるSAか、
もしくは３２Sかで迷ってます。
ここのスレ読むとバックライトの点灯で盛り上がってますが
その点でもSAが有利ってことでいいんでしょうか？
ありがとうございます。
今画面の大きいCAか、値段安くて表に画面のあるSAか、
もしくは３２Sかで迷ってます。
ここのスレ読むとバックライトの点灯で盛り上がってますが
その点でもSAが有利ってことでいいんでしょうか？
上下に帯
723 ：非通知さん：2005/09/25(日) 00:03:04 ID:PESufr9eO
>>721
>>720じゃないけど
W31CAの画面は、他の機種と横の長さは同じで縦が長い。
でも助ナビは他の機種の画面と同じ大きさで表示されるから
縦が余る(上に余白がある状態)
※ナビウォークはプリインストールだから、縦のサイズがW31CAに合わせてある
=地図の範囲が縦長に広い
>>720じゃないけど
W31CAの画面は、他の機種と横の長さは同じで縦が長い。
でも助ナビは他の機種の画面と同じ大きさで表示されるから
縦が余る(上に余白がある状態)
※ナビウォークはプリインストールだから、縦のサイズがW31CAに合わせてある
=地図の範囲が縦長に広い
>>722>>723
レスどうもです。
ってことは、ナビウォークなら画面一杯に広がって
意味あるけど、ナビ助ではい画面がちっさくなるってことですね。
それなら、２,２型と差がないですね。
じゃあ、SAかSにしようかな。
バックライトはどうでしたっけ？上に表があって見てみたんですが
いまいち理解できませんでした。
３１Sだと、充電しながらだと常時最大光量で、充電なしだと消えちゃうんですか？
レスどうもです。
ってことは、ナビウォークなら画面一杯に広がって
意味あるけど、ナビ助ではい画面がちっさくなるってことですね。
それなら、２,２型と差がないですね。
じゃあ、SAかSにしようかな。
バックライトはどうでしたっけ？上に表があって見てみたんですが
いまいち理解できませんでした。
３１Sだと、充電しながらだと常時最大光量で、充電なしだと消えちゃうんですか？
友達のWIN(機種名忘れた。一年以上前のモデル)と、自分の31CAで助ナビの起動時間が違うだよね。同時に起動させて自分の31CAの方が、立ち上がりが早かった。
使用時の処理スピードも違うのかなぁ？
使用時の処理スピードも違うのかなぁ？
W31CAみたいな画面の大きい機種は助ナビがプリインストールされて
から買った方が良さそうですね。助ナビに特化した助ナビWINを発売して
欲しいです。
から買った方が良さそうですね。助ナビに特化した助ナビWINを発売して
欲しいです。
そこでSIMカードですょ
732 ：非通知さん：2005/09/25(日) 02:42:45 ID:PESufr9eO
助ナビはまだまだ発展途上って感じがする。
ドライブスポット検索とかは面白いけど
ナビウォークの着せ替えナビ的なお遊びもほしいな～
高速のICやJCT名の読み上げって
一般道の交差点の合成音声と違って一つ一つ録音じゃない？
ドライブスポット検索とかは面白いけど
ナビウォークの着せ替えナビ的なお遊びもほしいな～
高速のICやJCT名の読み上げって
一般道の交差点の合成音声と違って一つ一つ録音じゃない？
733 ：非通知さん：2005/09/25(日) 02:45:08 ID:CMd39oGI0
31CAの説明書に 充電中は常時点灯できると書いてるそうですけど
実行した人はいますか?
実行した人はいますか?
ごめん、俺まじで方向音痴でさ
赤羽で迷うくらいの
助ナビあれば、解消されるかな
赤羽で迷うくらいの
助ナビあれば、解消されるかな
735 ：非通知さん：2005/09/25(日) 03:45:50 ID:KylTRrfl0
カーナビは最近盗難が増えてるからちょっと考えちゃう。
それに高いしね。
助ナビはそういう心配がないからいい。
交差点の住所を言う時ごにょごにょしててよく聞こえないからあれはやめたほうがいい。
かえって混乱の元だよ。
この先何キロ先右（左）に曲がります。でいいよ。
それに高いしね。
助ナビはそういう心配がないからいい。
交差点の住所を言う時ごにょごにょしててよく聞こえないからあれはやめたほうがいい。
かえって混乱の元だよ。
この先何キロ先右（左）に曲がります。でいいよ。
交差点名の読み上げをやめるのではなく、もっと聞き取りやすいように
改善すべきだ。
改善すべきだ。
隠しコマンドヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾊｹｰﾝ
↑↑↓↓←→←→BA
ルートから外れると「なんで道間違えてんだよ！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
おねぇさんの怒りの声が聞けまつ。 M用
↑↑↓↓←→←→BA
ルートから外れると「なんで道間違えてんだよ！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
おねぇさんの怒りの声が聞けまつ。 M用
>>738
実は、今ドコモのSO５０５isを使ってるんです。
外に画面があってクルってまわすやつです。
メールはそこそこ、カメラは、銀塩、デジカメあるんで、ちょっとしか使いません。
んで、バイクの助ナビのためにAUに換えようとおもってるんですが、
３１SAか３２Sかでまよってます。
SAはナビ中画面はずっとひかってるんですか？
実は、今ドコモのSO５０５isを使ってるんです。
外に画面があってクルってまわすやつです。
メールはそこそこ、カメラは、銀塩、デジカメあるんで、ちょっとしか使いません。
んで、バイクの助ナビのためにAUに換えようとおもってるんですが、
３１SAか３２Sかでまよってます。
SAはナビ中画面はずっとひかってるんですか？
740 ：非通知さん：2005/09/25(日) 09:52:49 ID:PESufr9eO
>>733
まとめサイトを読もう。
まとめサイトを読もう。
741 ：非通知さん：2005/09/25(日) 09:59:19 ID:yfXnbsxMO
ナビウォークの便利さも忘れてはならない。
があああああああ
ナビヲってバスはだめなのか。
地下鉄の充実していない地方都市在住としては致命的だ。。。
ところで給電時の常時点灯について充電・電池スレに
重要な情報がある気がするよ。
特定のピンが問題らしい。
ナビヲってバスはだめなのか。
地下鉄の充実していない地方都市在住としては致命的だ。。。
ところで給電時の常時点灯について充電・電池スレに
重要な情報がある気がするよ。
特定のピンが問題らしい。
>>733
31CAの説明書に
＞車載時、充電時に常時点灯するか設定する。
…という項目があるけど、その下に
＞ご注意
＞「設定する」の場合、設定時間経過後、“低めの明るさ”で照明維持します。
と書いてありました…ｶﾞｸｯ…結局60秒までかよ…
メディアスタンド状態なら常時点灯なんだけどな…
31CAの説明書に
＞車載時、充電時に常時点灯するか設定する。
…という項目があるけど、その下に
＞ご注意
＞「設定する」の場合、設定時間経過後、“低めの明るさ”で照明維持します。
と書いてありました…ｶﾞｸｯ…結局60秒までかよ…
メディアスタンド状態なら常時点灯なんだけどな…
746 ：非通知さん：2005/09/25(日) 11:25:04 ID:wmBiM+zb0
EZ助手席ナビはクレジットカード決済等の携帯月額以外で決済できない
んですよね？
会社の携帯だから有料サービス申し込むことが出来ないよ。
こんなユーザーも多数居ると思うので、クレジット決済
出来るようになればもっとユーザが増えると思います。
んですよね？
会社の携帯だから有料サービス申し込むことが出来ないよ。
こんなユーザーも多数居ると思うので、クレジット決済
出来るようになればもっとユーザが増えると思います。
748 ：非通知さん：2005/09/25(日) 14:07:14 ID:TuukyvXUO
DC充電器で減光しないのは東芝だけ。
つ洗濯挟み
>>746
新規で０円もあるんだから、買いなよ(´・ω・`)
新規で０円もあるんだから、買いなよ(´・ω・`)
w31sも減光なしで常時点灯おｋみたいですね
>>754
冷静な反応するなんてあんたもすっかだねぇ
冷静な反応するなんてあんたもすっかだねぇ
756 ： ：2005/09/25(日) 16:56:12 ID:Luy9Y6KN0
それにしても、助手席専門の人からカキコがないね。
ほとんどの人が間違った使い方した結果の報告か...
ほとんどの人が間違った使い方した結果の報告か...
757 ：非通知さん：2005/09/25(日) 17:16:16 ID:wmBiM+zb0
746だけど
２つ持つの邪魔で重いし、携帯料金ってばかにならないし、
会社のだけで十分だから、
わざわざ助手席ナビのためにもう一台買う気はしないけど、
せっかくＡＵ持ってるのだから、料金別払いにできればと思ったの。
２つ持つの邪魔で重いし、携帯料金ってばかにならないし、
会社のだけで十分だから、
わざわざ助手席ナビのためにもう一台買う気はしないけど、
せっかくＡＵ持ってるのだから、料金別払いにできればと思ったの。
バイクに乗るときに使ってるんだけど、バイクに固定するようなホルダーが
売ってないので、とりあえず首から下げるタイプのストラップで
使ってみたら、意外とイケた。 音声だけだと名前がない交差点で
曲がるのがきついんだよね。
売ってないので、とりあえず首から下げるタイプのストラップで
使ってみたら、意外とイケた。 音声だけだと名前がない交差点で
曲がるのがきついんだよね。
ｍｉｎｉＳＤに俺様ルートを記憶できるようにしてほしい
オネガイシマス
オネガイシマス
最初は助手席の人に持ってもらっていたけど、
長時間だとしんどいのでケータイホルダーに収めたよ。
長時間だとしんどいのでケータイホルダーに収めたよ。
761 ：非通知さん：2005/09/25(日) 18:10:37 ID:PESufr9eO
>>757
素朴な疑問なんだけど…
>>757の携帯はWINなの？(WINでなければ助ナビは使えないから)
あと、月額料金気にするって事は、名義は会社で料金も会社持ちだよね。
WINを支給してる会社ってパケット定額料とかも払ってくれるの？
学生だからそこんとこよく分からないんだけど。
素朴な疑問なんだけど…
>>757の携帯はWINなの？(WINでなければ助ナビは使えないから)
あと、月額料金気にするって事は、名義は会社で料金も会社持ちだよね。
WINを支給してる会社ってパケット定額料とかも払ってくれるの？
学生だからそこんとこよく分からないんだけど。
762 ：非通知さん：2005/09/25(日) 18:41:03 ID:fRtyhjQc0
>>761
WIN W21CA2 だよ。
プランは自由に選べてもちろんパケ定額。
料金はすべて会社もち。
但し、チャクメロサイト、ゲームなどの有料課金は
明細チェックされた場合さすがにまずいと思う。
もちろん助ナビもね。
そのたはすべて個人所有の携帯と同じように使えるよ。
WIN W21CA2 だよ。
プランは自由に選べてもちろんパケ定額。
料金はすべて会社もち。
但し、チャクメロサイト、ゲームなどの有料課金は
明細チェックされた場合さすがにまずいと思う。
もちろん助ナビもね。
そのたはすべて個人所有の携帯と同じように使えるよ。
763 ：非通知さん：2005/09/25(日) 18:45:20 ID:um0Rzwf8O
これどうしても国道に誘導させたがるね。
ちゃんと片道一車線あって、かなりの下手でも対向車とぶつかる事はないほど道幅ある所走ってるのに、次をみぎみぎってうるさいわ
ちゃんと片道一車線あって、かなりの下手でも対向車とぶつかる事はないほど道幅ある所走ってるのに、次をみぎみぎってうるさいわ
765 ：非通知さん：2005/09/25(日) 20:16:57 ID:PESufr9eO
>>767
パケ代とか、会社もちって時点で公私混同だろ
パケ代とか、会社もちって時点で公私混同だろ
うまやらしい・・・
描画に処理かけたくなかったのでターンモードに切り替えようとしたんだが
どこをどうどうやればターンモードに変えられるのか結局判らなかった
どこをどうどうやればターンモードに変えられるのか結局判らなかった
ま、個人の良識の範囲での判断だよね。
>>771
地図拡大ﾎﾞﾀﾝをﾎﾟﾁﾎﾟﾁ。
地図拡大ﾎﾞﾀﾝをﾎﾟﾁﾎﾟﾁ。
私用に使いたかったら、諦めて２台持つのがオトナ
777
>>776
ピーターパンは大人になりたくないんです。
ピーターパンは大人になりたくないんです。
>>774
ありがとうございます。
漏れもそうやるもんだと思ってたんですけど
ズームボタン押してもなぜか出来なくなってたのです…。
機種はW31SAです。
メニューから切り替えられるようにしてくれないかなあ＞ナビタイムさん。
ありがとうございます。
漏れもそうやるもんだと思ってたんですけど
ズームボタン押してもなぜか出来なくなってたのです…。
機種はW31SAです。
メニューから切り替えられるようにしてくれないかなあ＞ナビタイムさん。
だから、自分の携帯買えばすむこと。会社の携帯をただでつかってる時点で駄目
気兼ねなくやるなら二本持ちがいいよ
嫁有り子供二人の漏れでも月に二万通信費出してるw
嫁有り子供二人の漏れでも月に二万通信費出してるw
お前らスレ違い
やはり都市高速とかある大都市だと、高架下やビルの谷間で現在地ロストしまくるな。
はじめてのとこだと標識もきちんと見ないと普通に道間違えた・・・。
街中はほっといても合流するY字路なのにリルートでわざわざ国道の方に誘導したがるな。
なんでだろ？？？ 山道は以外にも使えた。いまのとこ林道に迷い込んだ事は無い。
交差点名とICの読み上げってなんであんなにテンション違うんだ？
非常に聞き取りにくいんだが・・・・ 漏れだけか？
はじめてのとこだと標識もきちんと見ないと普通に道間違えた・・・。
街中はほっといても合流するY字路なのにリルートでわざわざ国道の方に誘導したがるな。
なんでだろ？？？ 山道は以外にも使えた。いまのとこ林道に迷い込んだ事は無い。
交差点名とICの読み上げってなんであんなにテンション違うんだ？
非常に聞き取りにくいんだが・・・・ 漏れだけか？
>>772
webの閲覧履歴はともかく、通話やメールはシッカリ履歴が分かるから、余程の
馬鹿でない限り、普通は公私混同はしないだろ。
>>779
仮に経理手続きが可能だとしても、ゲームアプリや助ナビのせいで勤務時間を
削られたりするし、３ＭＢ／日を使い切った馬鹿が出ると、必要な通信すら
出来なくなるから、会社が許す筈が無いな。
webの閲覧履歴はともかく、通話やメールはシッカリ履歴が分かるから、余程の
馬鹿でない限り、普通は公私混同はしないだろ。
>>779
仮に経理手続きが可能だとしても、ゲームアプリや助ナビのせいで勤務時間を
削られたりするし、３ＭＢ／日を使い切った馬鹿が出ると、必要な通信すら
出来なくなるから、会社が許す筈が無いな。
786 ：非通知さん：2005/09/26(月) 17:59:00 ID:Ncx68Nsm0
「SA700iS」のGPS機能を解剖する (1-3)
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0509/26/news053.html
＞KDDIが提供するEZナビウォークと同等の機能だが、異なる点もいくつかある。
＞ 1つは進行方向に向かって地図が自動回転することだ。
＞カーナビでいう「ヘディングアップ」を意味する。
＞これまでのナビゲーションサービスは基本的に上が北となっており、
＞地磁気センサーを搭載した端末のほかは、ユーザーが操作しなければ地図は回転しなかった。
＞ヘディングアップを可能としたことで、とにかく地図の上のほうに進めば、目的地にたどり着く。
＞カーナビでもヘディングアップのほうが分かりやすいといわれており、
＞よりユーザーフレンドリーな仕様といえるかもしれない。
こっちの方が電コより便利かも・・・
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0509/26/news053.html
＞KDDIが提供するEZナビウォークと同等の機能だが、異なる点もいくつかある。
＞ 1つは進行方向に向かって地図が自動回転することだ。
＞カーナビでいう「ヘディングアップ」を意味する。
＞これまでのナビゲーションサービスは基本的に上が北となっており、
＞地磁気センサーを搭載した端末のほかは、ユーザーが操作しなければ地図は回転しなかった。
＞ヘディングアップを可能としたことで、とにかく地図の上のほうに進めば、目的地にたどり着く。
＞カーナビでもヘディングアップのほうが分かりやすいといわれており、
＞よりユーザーフレンドリーな仕様といえるかもしれない。
こっちの方が電コより便利かも・・・
>こっちの方が電コより便利かも・・・
歩き出したらそうなのかもしれないが
最初の一歩を踏み出す方向がわからないときが問題
とりあえず電コ非搭載機には欲しい機能だね
歩き出したらそうなのかもしれないが
最初の一歩を踏み出す方向がわからないときが問題
とりあえず電コ非搭載機には欲しい機能だね
788 ：非通知さん：2005/09/26(月) 18:28:32 ID:1ROS+X3P0
けどソフトはナビヲの一世代前
我々は人柱世代なので要望をガンガン出しましょう
だけど無料だしバードビューで建物立体になるみたい。助ナビも対抗してくれ。
ナビヲと一緒になればなぁ～
ナビヲと違って最新の一機種しか対応しないで済むから、アプリ作成の自由度が
高いよな。
高いよな。
助手席ナビって進行方向が上にならないの？
>>793
なるよ
なるよ
SA700iSナビゲーションイチオシ機能
■立体地図が表示できる。（スカイビュー）
■航空写真が見られる。
http://www.sanyo-keitai.com/docomo/sa700is/feature/navi.shtml
どうでもいいけど、航空写真萌え
■立体地図が表示できる。（スカイビュー）
■航空写真が見られる。
http://www.sanyo-keitai.com/docomo/sa700is/feature/navi.shtml
どうでもいいけど、航空写真萌え
797 ：非通知さん：2005/09/26(月) 20:37:55 ID:t7kGZ/RP0
地図データー１万円くらいで販売してくれんかね・・・
今日EZ助手ナビ試して見たけれど、必ずルート案内にしないと
リアルタイム位置情報だけとして使う事は出来ないんだね。
今日EZ助手ナビ試して見たけれど、必ずルート案内にしないと
リアルタイム位置情報だけとして使う事は出来ないんだね。
ドコモってナビヲみたいな、BREWのダウンロード対応アプリがあるのか？
ナビヲはアプリのバージョンアップを早くしろだね。
ナビヲはアプリのバージョンアップを早くしろだね。
ナビヲと助ナビを統合しちゃえばいいのにね。
>>800
容量の少ない旧い機種を見捨てれば可能かもしれんが。
容量の少ない旧い機種を見捨てれば可能かもしれんが。
見捨てなはれ
>>804
情報料取らないって意味だけでしょ。
情報料取らないって意味だけでしょ。
>>805
じゃあ imode定額に入ればﾌﾙﾌﾞﾗｳｻﾞみたいに定額外ではなく使えるのかな？
じゃあ imode定額に入ればﾌﾙﾌﾞﾗｳｻﾞみたいに定額外ではなく使えるのかな？
807 ：非通知さん：2005/09/27(火) 21:49:08 ID:K5vo73Hq0
しかもこちらはサービス料無料で利用できる。ただし、ドコモとナビタイムジャパン
の契約上、2008年12月31日をもってサービスが終了するといった制限がある。また、
ダウンロードすることで機能のアップグレードが可能なEZナビウォークと違い、組み込みソフト
として搭載されているSA700iSでは、エンジンのユーザーインタフェースが現行EZナビウォーク
／ナビタイムよりも1世代古いものになっている。
契約が切れたら終わりで契約延長なし？
の契約上、2008年12月31日をもってサービスが終了するといった制限がある。また、
ダウンロードすることで機能のアップグレードが可能なEZナビウォークと違い、組み込みソフト
として搭載されているSA700iSでは、エンジンのユーザーインタフェースが現行EZナビウォーク
／ナビタイムよりも1世代古いものになっている。
契約が切れたら終わりで契約延長なし？
まぁ3年間もこれを使い続けるのか?という所かと。
利用者多ければ何か考えるでしょ。
利用者多ければ何か考えるでしょ。
携帯をバイクに装着するためのホルダー探してたんですけど
RAMマウントの横からはさむタイプのが７５００円でありました。
でも、ちょっと高いので安くて携帯を取り付けれるのありませんか？
携帯はW３１SAです。
RAMマウントの横からはさむタイプのが７５００円でありました。
でも、ちょっと高いので安くて携帯を取り付けれるのありませんか？
携帯はW３１SAです。
811 ：非通知さん：2005/09/28(水) 11:35:20 ID:BtAZqJNyO
>>810
1から読んだ？
1から読んだ？
>>810
輪ゴム
輪ゴム
>>810
休日返上して、派遣でアルバイトでもするか？
休日返上して、派遣でアルバイトでもするか？
>>810
自分の場合は
ホルダー:バックスの四輪用で約\700
ホルダーに貼った吸着シート:約\600
取り付けるためのステー:ホムセン汎用Ｌ字金具、約\300
ステーの取り付け：結束バンド、会社から貰ったのでタダ
ステーと金具の結合:厚めの両面テープと結束バンド
ＲＡＭマウントより簡素かつ粗悪だけど実用充分。参考にしてみて下さい。
自分の場合は
ホルダー:バックスの四輪用で約\700
ホルダーに貼った吸着シート:約\600
取り付けるためのステー:ホムセン汎用Ｌ字金具、約\300
ステーの取り付け：結束バンド、会社から貰ったのでタダ
ステーと金具の結合:厚めの両面テープと結束バンド
ＲＡＭマウントより簡素かつ粗悪だけど実用充分。参考にしてみて下さい。
×：ステーと金具の結合
〇：ホルダーとステー（金具）の結合
でした。
〇：ホルダーとステー（金具）の結合
でした。
>>816
レスどうもです。
写真と同じホルダーあったんですが、これって携帯落ちそうになりません？
折りたたみは大丈夫かも知れないんですが、スライド式だと引っかかりがないので
落ちそうかなって思いました。
あと、結束バンドってどんなやつですか？
レスどうもです。
写真と同じホルダーあったんですが、これって携帯落ちそうになりません？
折りたたみは大丈夫かも知れないんですが、スライド式だと引っかかりがないので
落ちそうかなって思いました。
あと、結束バンドってどんなやつですか？
>>818
配線なんかを束ねるナイロン製バンドです。特性としてひっぱりに強い。
ホームセンターで売ってます。別名タイラップ、ナイロンバンド。サイズもさまざま。
ホルダーはスーパーオートバックスで
お試し展示品に自分の携帯をひとつずつ試しました。
自分はこれで富士⇔石廊崎（伊豆最南端）の
250kmツーリングで使いましたが、落ちたりとかは一切ありませんでした。
工夫次第で、どうにでもなりますよ～！
こういうのも、楽しみながら安くあげるのも良いものですよ。
では、仕事に行きますので失礼します。
配線なんかを束ねるナイロン製バンドです。特性としてひっぱりに強い。
ホームセンターで売ってます。別名タイラップ、ナイロンバンド。サイズもさまざま。
ホルダーはスーパーオートバックスで
お試し展示品に自分の携帯をひとつずつ試しました。
自分はこれで富士⇔石廊崎（伊豆最南端）の
250kmツーリングで使いましたが、落ちたりとかは一切ありませんでした。
工夫次第で、どうにでもなりますよ～！
こういうのも、楽しみながら安くあげるのも良いものですよ。
では、仕事に行きますので失礼します。
>>816さんのを参考にしようと思ったけど俺の携帯もスライド式でした・・・
休日に材料を探しにブラブラしようかな。
休日に材料を探しにブラブラしようかな。
>>819
なるほどー。アドバイスありがとうございます。
＞ホルダーはスーパーオートバックスで
お試し展示品に自分の携帯をひとつずつ試しました
スーパーオートバックスあるんですか。
展示品があるなんていいですね！
さっきオートバックス行ってきたんですが、挟むバネの力が知りたくて
箱開けて試そうとしたら、店員ににらまれたのでやめました。
なるほどー。アドバイスありがとうございます。
＞ホルダーはスーパーオートバックスで
お試し展示品に自分の携帯をひとつずつ試しました
スーパーオートバックスあるんですか。
展示品があるなんていいですね！
さっきオートバックス行ってきたんですが、挟むバネの力が知りたくて
箱開けて試そうとしたら、店員ににらまれたのでやめました。
AU解約しようと思ってたのに、スケベナビの登場で
もう一ヶ月様子をみることにした・・・
初めてルート案内させた感動を忘れないだろう
もう一ヶ月様子をみることにした・・・
初めてルート案内させた感動を忘れないだろう
「100m先、右 だと思うよ」
「１００ｍ後方、右でした・・・( ^ิิ,_ゝ^ิ) 」
>>810
俺もW31SA。
でバイクじゃなくて車なんだけど、iPod用のホルダーで固定してる。
iPodの液晶とホイールを塞がないようになってるのがスライド式にちょうどいい感じ。
ちなみにこれ↓
http://www.brightonnet.co.jp/products/product03.html#bcstand
俺もW31SA。
でバイクじゃなくて車なんだけど、iPod用のホルダーで固定してる。
iPodの液晶とホイールを塞がないようになってるのがスライド式にちょうどいい感じ。
ちなみにこれ↓
http://www.brightonnet.co.jp/products/product03.html#bcstand
>>826
両脇がラッチになってて、ｶﾁｶﾁ縮めて押さえる構造。
思いっきり締め上げれば結構がっちり止まる。
ｶﾅｰﾘ振動多いﾎﾞﾛ車(旧ﾐﾆ)だけど落ちないよ。
でも念のためストラップとか結んどいた方が良いと思。
値段は2500円くらいだった。
両脇がラッチになってて、ｶﾁｶﾁ縮めて押さえる構造。
思いっきり締め上げれば結構がっちり止まる。
ｶﾅｰﾘ振動多いﾎﾞﾛ車(旧ﾐﾆ)だけど落ちないよ。
でも念のためストラップとか結んどいた方が良いと思。
値段は2500円くらいだった。
W32Hは充電中微灯しか選べなかった・・・・・・orz
彼女の31Sだと微灯じゃないのに・・・・
彼女の31Sだと微灯じゃないのに・・・・
831 ：非通知さん：2005/09/30(金) 02:26:41 ID:fDwZtzab0
『W21Tでカシムラ AJ-23が減光せず常時点灯○』の報告を見て、
イエローハットに行ってみたのですが、売場に AJ-27 しかなく、
試しに買ってみたところ、減光しますた(´･ω･`)
AJ-23 ってどこに売ってますかね？ オートバックスにもありま
せんでした。
明日、ドンキに行ってみようと思います。
イエローハットに行ってみたのですが、売場に AJ-27 しかなく、
試しに買ってみたところ、減光しますた(´･ω･`)
AJ-23 ってどこに売ってますかね？ オートバックスにもありま
せんでした。
明日、ドンキに行ってみようと思います。
>>828-829
新たな前例を創り、また１つ、バイク海苔達の礎となってくれ!!
完成の暁には、是非レポートを聞きたいゾ!!
>>827
まさかラッチで締め上げる構造とは…
てっきりバネだと思ってたよ。これなら期待できそう。
新たな前例を創り、また１つ、バイク海苔達の礎となってくれ!!
完成の暁には、是非レポートを聞きたいゾ!!
>>827
まさかラッチで締め上げる構造とは…
てっきりバネだと思ってたよ。これなら期待できそう。
どう聞いても「シャリーン」とは聞き取れない件について
しかも誤爆してしまった件について
>>836
シャ。シャリーンん？
ここは、EZ FeliCaスレじゃないよぉ～
うちは、センターコンソールにホルダー貼付けてる
走り系の車種だと、コンソールがドライバーの方向いてるのが多いから
こういう時は楽で良いな
ちなみにCARMATEのHS142ってやつで、W31CAは充電もWVSも無問題
http://www.carmate.co.jp/cpn/06_phone/
ナビ助使わん時は、iPodでも突っ込んどくかと思ってる
シャ。シャリーンん？
ここは、EZ FeliCaスレじゃないよぉ～
うちは、センターコンソールにホルダー貼付けてる
走り系の車種だと、コンソールがドライバーの方向いてるのが多いから
こういう時は楽で良いな
ちなみにCARMATEのHS142ってやつで、W31CAは充電もWVSも無問題
http://www.carmate.co.jp/cpn/06_phone/
ナビ助使わん時は、iPodでも突っ込んどくかと思ってる
839 ：非通知さん：2005/10/01(土) 23:26:47 ID:WQcDRQPS0
頼むから助ナビクレジット課金対応にしてくれーーーーーーーーーー
840 ：非通知さん：2005/10/02(日) 00:18:32 ID:mgms/4+vO
何で？
携帯料金の支払いをクレジットにすれば良いじゃん。
一番効率良い支払い方法だし
携帯料金の支払いをクレジットにすれば良いじゃん。
一番効率良い支払い方法だし
社用の携帯にダウンロードしたいんでしょ？
843 ：非通知さん：2005/10/02(日) 01:02:11 ID:vEOXWdgx0
コンテンツ利用料に関する支払い方法の件はスレ違いだろ
いい加減スルーしようぜ、うぜえから
いい加減スルーしようぜ、うぜえから
>>810
RAMマウントちょうど今使ってるので、あぷしてみます。
ttp://park1.wakwak.com/~doru/img-box//img20051002115801.jpg
多少値は張るけど、機変しても応用効くのはイイと思うよ。
RAMマウントちょうど今使ってるので、あぷしてみます。
ttp://park1.wakwak.com/~doru/img-box//img20051002115801.jpg
多少値は張るけど、機変しても応用効くのはイイと思うよ。
ドコモＳＡ７００でたねー。
848 ：非通知さん：2005/10/02(日) 16:46:08 ID:NeF9vZQaO
W21Tはマニュアルに常時点灯可能と書いてあるけど
あ゛～ よく考えてみたら先月３回１５７円コースつかっとるし
今日も１回つかっちまった。もう１０月じゃん．．．
今日も１回つかっちまった。もう１０月じゃん．．．
サポセンに直接聞いた限りw21sは
純正車載充電器でも、液晶常時点灯はできないとのこと。
orz
純正車載充電器でも、液晶常時点灯はできないとのこと。
orz
縦長画面対応マダー？（ ・∀・）
852 ：非通知さん：2005/10/02(日) 17:50:52 ID:ANA+qAKi0
auの安心ナビに凄く興味があります。
今現在docomoでココセコムを子に持たせています。
子以外に親同士も現在地が分かればいいなと思ってますが、
更に二人にココセコムを持たせるのも面倒だし、料金的にも。。。
そこでdocomo２台を解約して３台auにしてしまえば、それぞれが
他２人の場所を確認できるので良いかと。。。
ただ、ココセコムの場合、PCから地図で見れますが、auの場合は
携帯画面から、どんな風に確認できるのかパンフではよく理解
できずに困っています。
音楽とかメール機能には興味ありません。とにかく家族の所在地
確認と、現在地の報告だけ機能が豊富で強力な携帯を求めるなら
やはりauにした方が良いでしょうか？
PCとの連携も含めて教えて下さい。
今現在docomoでココセコムを子に持たせています。
子以外に親同士も現在地が分かればいいなと思ってますが、
更に二人にココセコムを持たせるのも面倒だし、料金的にも。。。
そこでdocomo２台を解約して３台auにしてしまえば、それぞれが
他２人の場所を確認できるので良いかと。。。
ただ、ココセコムの場合、PCから地図で見れますが、auの場合は
携帯画面から、どんな風に確認できるのかパンフではよく理解
できずに困っています。
音楽とかメール機能には興味ありません。とにかく家族の所在地
確認と、現在地の報告だけ機能が豊富で強力な携帯を求めるなら
やはりauにした方が良いでしょうか？
PCとの連携も含めて教えて下さい。
すれ違いだし、そんなに浮気が心配なの？
繰り返しになるけどw21sはメインディスプレイとクイックディスプレイのみ常時点灯可能
そに加えてw31s、w21tはアプリ画面でも常時点灯可能
そに加えてw31s、w21tはアプリ画面でも常時点灯可能
「それに加えて」の誤りです
・常時(減光せずに)点灯可能
・常時(減光するが)点灯可能
・常時点灯不可
このうち、真ん中の取り扱いで情報が混乱してる気がするな。
真ん中の状態を、常時点灯できるという香具師と出来ないという香具師と
どっちも居るんじゃないか？
あと、このスレに書く限り「アプリ利用時に」という条件もつくし。
・常時(減光するが)点灯可能
・常時点灯不可
このうち、真ん中の取り扱いで情報が混乱してる気がするな。
真ん中の状態を、常時点灯できるという香具師と出来ないという香具師と
どっちも居るんじゃないか？
あと、このスレに書く限り「アプリ利用時に」という条件もつくし。
AJ-23 を楽天にて注文しました。これで私も幸せになれる・・・かな？
>>847
http://au-pro.kddi.com/phone/torisetu/list.html
W21T の取説 P.357 によると、『東芝DCアダプタ01(別売)を接続すると、
照明の設定に関係なくバックライトが常時点灯となります。』
とありますので、W21T が純正DCアダプタと同様に認識する充電アダプタ
を使用すれば、（減光せずに）常時点灯になるようです。
最初から素直に純正買えば(ry
>>850
上のリンクの W21S の取説 P.131 の記述からすると、充電中であれば
常時点灯する（＝節電画面に移行しない？？）、と解釈できる
・・・かもしれません・・・？？
以前、ナビンユーというＰＣ用のカーナビソフトを使用していましたが、
これに比べるとEZ助手席ナビは遥かにスマートで、まさに隔世の感が
あります。
>>847
http://au-pro.kddi.com/phone/torisetu/list.html
W21T の取説 P.357 によると、『東芝DCアダプタ01(別売)を接続すると、
照明の設定に関係なくバックライトが常時点灯となります。』
とありますので、W21T が純正DCアダプタと同様に認識する充電アダプタ
を使用すれば、（減光せずに）常時点灯になるようです。
最初から素直に純正買えば(ry
>>850
上のリンクの W21S の取説 P.131 の記述からすると、充電中であれば
常時点灯する（＝節電画面に移行しない？？）、と解釈できる
・・・かもしれません・・・？？
以前、ナビンユーというＰＣ用のカーナビソフトを使用していましたが、
これに比べるとEZ助手席ナビは遥かにスマートで、まさに隔世の感が
あります。
俺もメーター内はあるかな、って思ってた。
結局ダッシュに付けたけど
結局ダッシュに付けたけど
861 ：非通知さん：2005/10/03(月) 00:18:50 ID:MwlSLq060
>>852
お探しナビにすればパソコンから位置確認出来るのでいいですよ。
お探しナビにすればパソコンから位置確認出来るのでいいですよ。
862 ：非通知さん：2005/10/03(月) 02:21:12 ID:3sdGNjDKO
携帯ナビって相手に現在地が分かっちゃうのか？
そいつぁあマズイな。
そいつぁあマズイな。
863 ：非通知さん：2005/10/03(月) 02:24:22 ID:hB+fApwCO
頭悪い他キャリアオタが釣れたみたいだな
ナビ助「ルートに戻りました」っていうガイダンスを昨日初めて聞いた
866 ：845：2005/10/03(月) 11:10:21 ID:00Y3AGZP0
>>856
これ、横んとこ穴開いてるんで充電ケーブルやイヤホンなんかも挿せますよ。
試しにＷ２１Ｔをセットするとこんなカンジです。
（写真ちょっと見づらいかも；）
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/jp851003105029.jpg
万が一はずれたときのために、ネックストラップで命綱。
一応この状態で30～40kmほど走ってみましたが、問題ありませんでした。
個人的には、Ｗ２１ＣＡのビュースタイルがケータイぽく見えなくて気に入ってます。
途中で操作するのには向かないけどねｗ
これ、横んとこ穴開いてるんで充電ケーブルやイヤホンなんかも挿せますよ。
試しにＷ２１Ｔをセットするとこんなカンジです。
（写真ちょっと見づらいかも；）
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/jp851003105029.jpg
万が一はずれたときのために、ネックストラップで命綱。
一応この状態で30～40kmほど走ってみましたが、問題ありませんでした。
個人的には、Ｗ２１ＣＡのビュースタイルがケータイぽく見えなくて気に入ってます。
途中で操作するのには向かないけどねｗ
>>858
W21Sはその設定してもアプリ表示時は意味ないよ。
W21Sはその設定してもアプリ表示時は意味ないよ。
わざわざレスありがとうございました。
横から見るとなかなか凝った作りになっているようですね。
電気街にでも行って探してみます。
横から見るとなかなか凝った作りになっているようですね。
電気街にでも行って探してみます。
>>867
だから、
＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ﾃﾞｹﾃﾞｹ | |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ G'zWINまだーーーーーーーー！！？ ＞
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
だから、
＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ﾃﾞｹﾃﾞｹ | |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ G'zWINまだーーーーーーーー！！？ ＞
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
871 ：非通知さん：2005/10/03(月) 20:26:59 ID:CbnWRE+j0
>>870
数年待て
数年待て
>>870
Ironfist辰嶋氏ばりにブラストできたらきっと出るよ
Ironfist辰嶋氏ばりにブラストできたらきっと出るよ
873 ：非通知さん：2005/10/03(月) 22:32:49 ID:y8ttx+P00
てか、
今現在までラインアップされてて、EZ助手席ナビで
常時点灯可能な機種で、どれよ？まとめて～。
今現在までラインアップされてて、EZ助手席ナビで
常時点灯可能な機種で、どれよ？まとめて～。
>>873
過去ログぐらい見ろや
過去ログぐらい見ろや
>>868
上のほうの書き込みに書いてありましたね・・・ orz
過去ログも嫁内で申し訳ないです・・・
いいかげんなことを書いてしまったので、一応私なりにまとめてみました。
（下記カッコ内数字は元発言No. レスアンカーリンクが大杉と怒られて
しまったので >> を > にしました。ごめんなさい））
W21T
カシムラ AJ-23 減光せずに常時点灯○ (>524)
カシムラ AJ-27 常時点灯不可、節電モードになる (>831)
SEIWA-D136 常時点灯× (>488)
W31T
ラスタバナナ製 常時点灯不可、節電モードになる (>671)
ダイソー製 常時点灯不可、節電モードになる (>698)
カシムラ製AJ-27 常時点灯 (>537)
常時フル発光可能(＝減光しない、と思われる) (>698)
W21CA2
カシムラ AJ-23 常時点灯するが減光する (>536)
W31CA
純正ACアダプタ (>493)
iNG多摩電子工業 T-275 (>493)
ダイソーの300円くらいのアダプタ (>495)
※ 上記発言では、減光せず常時点灯○というように取れますが、
>745 からは、常時点灯するが減光する、というように取れます。
どちらが正しいのでしょうか？
上のほうの書き込みに書いてありましたね・・・ orz
過去ログも嫁内で申し訳ないです・・・
いいかげんなことを書いてしまったので、一応私なりにまとめてみました。
（下記カッコ内数字は元発言No. レスアンカーリンクが大杉と怒られて
しまったので >> を > にしました。ごめんなさい））
W21T
カシムラ AJ-23 減光せずに常時点灯○ (>524)
カシムラ AJ-27 常時点灯不可、節電モードになる (>831)
SEIWA-D136 常時点灯× (>488)
W31T
ラスタバナナ製 常時点灯不可、節電モードになる (>671)
ダイソー製 常時点灯不可、節電モードになる (>698)
カシムラ製AJ-27 常時点灯 (>537)
常時フル発光可能(＝減光しない、と思われる) (>698)
W21CA2
カシムラ AJ-23 常時点灯するが減光する (>536)
W31CA
純正ACアダプタ (>493)
iNG多摩電子工業 T-275 (>493)
ダイソーの300円くらいのアダプタ (>495)
※ 上記発言では、減光せず常時点灯○というように取れますが、
>745 からは、常時点灯するが減光する、というように取れます。
どちらが正しいのでしょうか？
W32H
充電中微灯しか選べない (>830)
W21S
助ナビ中、減光せずに常時点灯は不可 (>155,>854,>868)
W31S
充電しながらだと（減光せず）常時点灯可能 (>323,>329,>854)
※ どの充電器でもＯＫなのかは不明
W22SA
減光するが常時点灯可能 (>336)
W31SA
ダイソーの300円くらいのアダプタ 減光する(常時点灯かどうかは不明) (>525)
見にくくて申し訳ないです orz
間違いがありましたら、指摘願います。
減光せず、常時点灯可能な機種は、現時点で確認がとれているのは
W21T,W31T,W31S,W31CA ですか。
充電中微灯しか選べない (>830)
W21S
助ナビ中、減光せずに常時点灯は不可 (>155,>854,>868)
W31S
充電しながらだと（減光せず）常時点灯可能 (>323,>329,>854)
※ どの充電器でもＯＫなのかは不明
W22SA
減光するが常時点灯可能 (>336)
W31SA
ダイソーの300円くらいのアダプタ 減光する(常時点灯かどうかは不明) (>525)
見にくくて申し訳ないです orz
間違いがありましたら、指摘願います。
減光せず、常時点灯可能な機種は、現時点で確認がとれているのは
W21T,W31T,W31S,W31CA ですか。
or乙 おつ
32H持ちだが昼間はちと見にくいね
何か良い方法無いかなぁ要望上げとくかな
何か良い方法無いかなぁ要望上げとくかな
助手席でずっと助ﾅﾋﾞ画面をにらんていたら酔った・・・
881 ：非通知さん：2005/10/04(火) 22:04:22 ID:gUJFgxS/0
う～ん・・・まだルート探索が激甘ですね・・・むちゃくちゃな時多し(>_<)
主要道路なのにルートとして認識されない道がある・・・・何故か灰色(>_<)
もう少しマップを良い物に変えて下さい。。。たのんますﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))
使いたいけど、、、まだまだだなぁ・・・( TДT)
やっぱ、ルート探索終わったら、必要なマップは先にダウンロード
しておいて、電波の届かない地域でもナビ出来るようにして欲しいですね。
miniSDにナビデータ保存できるようになると良いのになぁ・・・・(-。-) ボソッ
主要道路なのにルートとして認識されない道がある・・・・何故か灰色(>_<)
もう少しマップを良い物に変えて下さい。。。たのんますﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))
使いたいけど、、、まだまだだなぁ・・・( TДT)
やっぱ、ルート探索終わったら、必要なマップは先にダウンロード
しておいて、電波の届かない地域でもナビ出来るようにして欲しいですね。
miniSDにナビデータ保存できるようになると良いのになぁ・・・・(-。-) ボソッ
うざっ
>>882
しっ、かまっちゃいけません！
しっ、かまっちゃいけません！
どの縮尺で読むか、
ルートから外れたらどうするか、
その辺考えたら、先読みもきりがない
確かに、メインルートから外れない範囲で、
中域、詳細あたりを先読みしてくれたら、
ベターだとは思うが……
それ以外は具体例が無いんで、単なる煽りと解釈した
あと、わけわからん顔文字がウザいのは同意
ルートから外れたらどうするか、
その辺考えたら、先読みもきりがない
確かに、メインルートから外れない範囲で、
中域、詳細あたりを先読みしてくれたら、
ベターだとは思うが……
それ以外は具体例が無いんで、単なる煽りと解釈した
あと、わけわからん顔文字がウザいのは同意
>>883
ああ、反応しちまったよスマソ
ああ、反応しちまったよスマソ
886 ：非通知さん：2005/10/04(火) 23:08:54 ID:gUJFgxS/0
あれれ、、、本気で言ってるんですけど・・・
まじ・・使いたいから・・・
だって、めちゃくちゃでかい道が検索ルートとして
認めてくれないんなんてあり得ない・・・どてっ(*/．．)ｏ
某有名建築家が設計した贅沢な橋が灰色ルートに
成ってるんですけど・・・どうしてなんでしょ。
まじ・・使いたいから・・・
だって、めちゃくちゃでかい道が検索ルートとして
認めてくれないんなんてあり得ない・・・どてっ(*/．．)ｏ
某有名建築家が設計した贅沢な橋が灰色ルートに
成ってるんですけど・・・どうしてなんでしょ。
887 ：非通知さん：2005/10/04(火) 23:48:46 ID:MM8TnTaBO
具体的な場所言わないと釣りと思われ
関係ないけどなんで顔文字多用されると不快になるんだろうね。
顔文字多用だけが問題じゃないからだろう
人の指摘を顧みない態度、空気を読まない書き込み、
まあ色々有るわな
まあ俺ん中では以降放置確定
人の指摘を顧みない態度、空気を読まない書き込み、
まあ色々有るわな
まあ俺ん中では以降放置確定
そっか。わりぃわりぃ。
どういたしますて
注文していた AJ-23 来ました。
みごとに減光せず常時点灯になりました！（ﾟ∇ﾟ）
情報を提供して頂いた方々には大変お世話になりました。
どうもありがとうございました。
>>879
ご指摘ありがとうございました。訂正します。
確認が取れているところで、
減光せず常時点灯可能な機種は W21T,W31T,W31S
減光して常時点灯可能な機種は W21CA2,W31CA,W22SA
あと、 前スレの最後の方にも情報ありましたね。
（EZ助手席ナビまとめWiki に抜粋あり）
・日立製は常時点灯するが通常よりは低めの照明で点灯(前スレ965)
・カシオ製も常時点灯するが低めの照明で点灯(同966)
・東芝製はＤＣアダプタを接続すると照明の設定に関わらず
強制的に常時点灯(同967)
みごとに減光せず常時点灯になりました！（ﾟ∇ﾟ）
情報を提供して頂いた方々には大変お世話になりました。
どうもありがとうございました。
>>879
ご指摘ありがとうございました。訂正します。
確認が取れているところで、
減光せず常時点灯可能な機種は W21T,W31T,W31S
減光して常時点灯可能な機種は W21CA2,W31CA,W22SA
あと、 前スレの最後の方にも情報ありましたね。
（EZ助手席ナビまとめWiki に抜粋あり）
・日立製は常時点灯するが通常よりは低めの照明で点灯(前スレ965)
・カシオ製も常時点灯するが低めの照明で点灯(同966)
・東芝製はＤＣアダプタを接続すると照明の設定に関わらず
強制的に常時点灯(同967)
893 ：非通知さん：2005/10/05(水) 00:56:35 ID:ipthN/yZ0
はいはい勝手に言ってたら？(*≧ｍ≦*)ププッ
なんで、こんなに変な人達が集まってるのかなぁ？？？
平成１１年に竣工の雑誌にも取り上げられた橋だよ！笑
それが道として認識されないんですからねぇ～笑
あんた達異常だよ。煽りとか釣りとか勝手に言ってればいいじゃん（笑）
俺の使い方が悪いなら謝るけどね。
地図の縮尺が変わったら、建物の名前が変わってしまったり、、、
プライベートすぎてココには書けないから勝手にすればいいけど、
全部マジですから。
釣りとか煽りとか勝手に言ってればいいじゃん。
顔文字どうとか話をすり替えて誤魔化したりウザイよ。
おれは助ナビが使いたいだけですから！残念！
なんで、こんなに変な人達が集まってるのかなぁ？？？
平成１１年に竣工の雑誌にも取り上げられた橋だよ！笑
それが道として認識されないんですからねぇ～笑
あんた達異常だよ。煽りとか釣りとか勝手に言ってればいいじゃん（笑）
俺の使い方が悪いなら謝るけどね。
地図の縮尺が変わったら、建物の名前が変わってしまったり、、、
プライベートすぎてココには書けないから勝手にすればいいけど、
全部マジですから。
釣りとか煽りとか勝手に言ってればいいじゃん。
顔文字どうとか話をすり替えて誤魔化したりウザイよ。
おれは助ナビが使いたいだけですから！残念！
>>893
信者が多いからあんまり気にするな
信者が多いからあんまり気にするな
>>893
おう、オレはおまえの見方だぜ。
顔文字うんぬんって絶対問題のすり替えだよな。
オレの近所の幹線道路も灰色になってるんだよ。
ちゃんと助ナビが使いたいだけなのに絶対おかしいよ。
あと、おまえのIDって、"ip"で始まって"0"で終わってるだろ？
それって変なやつにIPアドレスがクラックされてる証拠だから、
名前欄に
<unclack af>fusianasan</odesu>
↑コピペでいいよ
って入れてから書き込みしたほうがいいよー。
おう、オレはおまえの見方だぜ。
顔文字うんぬんって絶対問題のすり替えだよな。
オレの近所の幹線道路も灰色になってるんだよ。
ちゃんと助ナビが使いたいだけなのに絶対おかしいよ。
あと、おまえのIDって、"ip"で始まって"0"で終わってるだろ？
それって変なやつにIPアドレスがクラックされてる証拠だから、
名前欄に
<unclack af>fusianasan</odesu>
↑コピペでいいよ
って入れてから書き込みしたほうがいいよー。
898 ：非通知さん：2005/10/05(水) 09:47:34 ID:IV8kF75rO
ナビウォークで出てこない住所に行きたいときは
皆さんどうしていますか？
番地などで選びたい数字が検索でもメニューでも存在しなくて
困ることがあります。
ネットで調べたお店の住所でよく起きる現象なのですが
何か私が把握していない機能があるのでしょうか。
ちなみに先日でてこなかった住所は外神田6-5-12です。
皆さんどうしていますか？
番地などで選びたい数字が検索でもメニューでも存在しなくて
困ることがあります。
ネットで調べたお店の住所でよく起きる現象なのですが
何か私が把握していない機能があるのでしょうか。
ちなみに先日でてこなかった住所は外神田6-5-12です。
顔文字に残念とかいつの時代のやつなんだ。。。
ナビ落ちてる？@目黒区
21SAで、ﾀﾞｲｿｰの300円DCと併用して使ってます。
充電してもしなくても、常時減光みたいです。
見辛いときはｻｲﾄﾞｷｰを押して、ﾊﾞｯｸﾗｲﾄを付けるやり方でかなり満足してますよ。
ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟまだかなぁ～…
充電してもしなくても、常時減光みたいです。
見辛いときはｻｲﾄﾞｷｰを押して、ﾊﾞｯｸﾗｲﾄを付けるやり方でかなり満足してますよ。
ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟまだかなぁ～…
>>903
WBS見てた？
WBS見てた？
ボーダのサービスは道幅1.5～3m程度の細い道まで検索対象にしているみたいだね。
>>905
さようなら、お達者で/~~
さようなら、お達者で/~~
907 ：非通知さん：2005/10/06(木) 05:56:52 ID:dTwno9GZO
ボーダの方が性能いいの? カーナビ
助ナビとナビヲを足したようなサービスかな？
滂沱に転向はヒュンダイ車を買うのと同じぐらいありえないから
auも助ナビ改訂版を早く出してくれ～
滂沱に転向はヒュンダイ車を買うのと同じぐらいありえないから
auも助ナビ改訂版を早く出してくれ～
909 ：非通知さん：2005/10/06(木) 06:58:36 ID:e6OmBGVlO
助ナビはauの勝ちだろ。
ナビヲは負けてるが。
車と徒歩のナビを一緒にしてる時点で論外
ナビヲは負けてるが。
車と徒歩のナビを一緒にしてる時点で論外
910 ：非通知さん：2005/10/06(木) 10:07:43 ID:vtGk2/b5O
>>898
ジョナサン 地名で検索して出てこないの？それか電話番号で検索するか。
それか近くの番地で検索して「周辺検索」でファミレスを選ぶか。
それでもダメだったら>>900のいうように
出てきた直近の番地でナビして探すしかないね。
ジョナサン 地名で検索して出てこないの？それか電話番号で検索するか。
それか近くの番地で検索して「周辺検索」でファミレスを選ぶか。
それでもダメだったら>>900のいうように
出てきた直近の番地でナビして探すしかないね。
ちっと報告。
W32Sは充電中点灯ONで充電中のナビが減光しないみたい。
W32Sは充電中点灯ONで充電中のナビが減光しないみたい。
地図が古いんだよ！
(｀・ω・´)
(｀・ω・´)
↑
次のネタが登場
次のネタが登場
今日部品屋をｽｹﾅﾋﾞで逝った｡目的地に着いたら古い生ｺﾝ屋だった｡
どう見ても昔からある感じの生ｺﾝ屋だ｡
どう見ても昔からある感じの生ｺﾝ屋だ｡
知らなかったのか？そこの地下が部品屋だ。
昨日から３２ＳＡで助ナビを使用してます。・・・
なにこれ？\315でこの出来ならすげぇお得じゃん。
なにこれ？\315でこの出来ならすげぇお得じゃん。
W31TでカシムラAJ-27のDC充電器使用で常時点灯 確認しますた。
920 ：非通知さん：2005/10/08(土) 01:57:53 ID:gh0xK5/FO
自分はナビウォークを仕事で毎日３時間以上は使うんだけど、
２週間程前から通信（データの送受信）がスムーズにいかず
イライラさせられる事が多くなった。
サーバー側に問題があるのか
自分の携帯のメモリの使い方に
問題があるのかイマイチわからない。
皆さんは最近どうですか？
使用頻度の高い方、報告お願いします。
当方、東京２３区で使ってます。
２週間程前から通信（データの送受信）がスムーズにいかず
イライラさせられる事が多くなった。
サーバー側に問題があるのか
自分の携帯のメモリの使い方に
問題があるのかイマイチわからない。
皆さんは最近どうですか？
使用頻度の高い方、報告お願いします。
当方、東京２３区で使ってます。
昨日から使い始めたんだけど、良いねこれ。
ちょっと回りくどい案内する時も有るけど、概ね良好な使い勝手。
ｺﾝﾊﾟｽ無いのにちゃんと進行方向見れてるのが凄い。
ちょっと回りくどい案内する時も有るけど、概ね良好な使い勝手。
ｺﾝﾊﾟｽ無いのにちゃんと進行方向見れてるのが凄い。
俺のムスコはコンパス
924 ：非通知さん：2005/10/08(土) 08:05:30 ID:pHCDgqxPO
これって「進行方向が常に上」を解除することはできる？
できる
>>920
確かに最近(ここ１週間弱のレンジ)反応が遅くなった希ガス
確かに最近(ここ１週間弱のレンジ)反応が遅くなった希ガス
927 ：非通知さん：2005/10/08(土) 21:54:41 ID:nOGqxC3T0
ユーザーの増加による。。。
地図を端末に全部入れとくってのは無理なのかな
ああ当分無理か
ああ当分無理か
>>928
ケータイにDVD-ROMドライブが搭載されればすぐじゃね？w
冗談はさておき、HDDでもFlashでも構わないが、
その端末側のコスト負担を当該機種ユーザ全員に強いるほど
ナビが普及してない現状では、まだ難しい希ガス
もちろんナビだけでなく音楽とかに使っても良いわけだが
W32SでのデータフォルダとBREWフォルダの一元化は、
そうした将来に向けた布石の一つだとは思うがね
ケータイにDVD-ROMドライブが搭載されればすぐじゃね？w
冗談はさておき、HDDでもFlashでも構わないが、
その端末側のコスト負担を当該機種ユーザ全員に強いるほど
ナビが普及してない現状では、まだ難しい希ガス
もちろんナビだけでなく音楽とかに使っても良いわけだが
W32SでのデータフォルダとBREWフォルダの一元化は、
そうした将来に向けた布石の一つだとは思うがね
駐車場の空きと満車がわかるサービスはいつから？
931 ：非通知さん：2005/10/08(土) 23:41:45 ID:0d8a8gPIP
トイレの空きと満室がわかるサービスまだかな？
932 ：非通知さん：2005/10/08(土) 23:47:03 ID:+U43dT7U0
気になる女の子に彼氏がいるかわかるサービスはまだかな？
>>920
今月は無料おためし
今月は無料おためし
ラジオで助ナビのCMしてますね、いきなり音声案内が流れてびっくりしたら、ラジオからですた。
まぎらわしいからヤメレ
まぎらわしいからヤメレ
>>933
激しく納得
激しく納得
936 ： ：2005/10/09(日) 14:46:28 ID:W8hMLCL90
昨日も呑んで帰るときナビヲで歩いた。いつも、その最短経路には
頭が下がる。
それに比べて助ナビはなんか遠回りなような気がする。
最短経路わかってるのに、あえて他のルート出すような感じ。
でも、それが早いんだろうか。徒歩と違って走るのは車だから。
いまいちフィーリングが合わない。
これで助手席のにわかナビゲータと、運転手が喧嘩しなけりゃいいけど。
頭が下がる。
それに比べて助ナビはなんか遠回りなような気がする。
最短経路わかってるのに、あえて他のルート出すような感じ。
でも、それが早いんだろうか。徒歩と違って走るのは車だから。
いまいちフィーリングが合わない。
これで助手席のにわかナビゲータと、運転手が喧嘩しなけりゃいいけど。
937 ：非通知さん：2005/10/09(日) 14:57:13 ID:vpc6c9HpO
来週久々に普段行かない所に遠出するんで助手席ナビ初めて使います。
楽しみですな。
楽しみですな。
938 ：非通知さん：2005/10/09(日) 15:07:28 ID:CbvaHhtVP
>>937
レポ乙
レポ乙
939 ：非通知さん：2005/10/09(日) 18:36:22 ID:UuK64R8gO
車使わない人間は２１０円コースで桶？
３１５円コースのメリットは何でつか？
３１５円コースのメリットは何でつか？
>>939
ナビヲだけならおｋ
ナビヲだけならおｋ
ちょっと誤解を生む言い方でした。
車無しならナビヲの２１０円で問題なし。
３１５円コースは助ナビが無かった時代の車利用者には意味があった。
助ナビが登場した今、車利用者でも助ナビ購入している人にとっては
ナビヲの３１５円コースは意味が無くなった。
車無しならナビヲの２１０円で問題なし。
３１５円コースは助ナビが無かった時代の車利用者には意味があった。
助ナビが登場した今、車利用者でも助ナビ購入している人にとっては
ナビヲの３１５円コースは意味が無くなった。
942 ：非通知さん：2005/10/09(日) 21:01:49 ID:UuK64R8gO
サンクスでつ。２１０円で申し込みます。
943 ：非通知さん：2005/10/09(日) 23:00:47 ID:+zkucSoV0
助手席ナビですごい困ることがあるんだが。。
目的地を検索してそこへ向かって車停めるために周辺の駐車場を検索。
ここまでは良い。で、タイムズとかが出てくるんだけどそこへ行こうとすると
「この先狭い道を・・・案内を終了します」とされる。
そこで迷いまくる。タイムズって大抵は細い道の先にあるから。
目的地を検索してそこへ向かって車停めるために周辺の駐車場を検索。
ここまでは良い。で、タイムズとかが出てくるんだけどそこへ行こうとすると
「この先狭い道を・・・案内を終了します」とされる。
そこで迷いまくる。タイムズって大抵は細い道の先にあるから。
W31/21CA使ってる人に聞きたいんだけど、
共通DCアダプター使うと常時点灯するみたいだけど、共通ACアダプターでは常時点灯しますか？
共通DCアダプター使うと常時点灯するみたいだけど、共通ACアダプターでは常時点灯しますか？
>>944
します。（減光常時点灯）
します。（減光常時点灯）
>>945
って事は、車にシガライターから普通のコンセントに変換できるやつ積んでるんですけど、
それにACアダプタ挿せば、DCアダプタ挿したときと同じことになるって事ですか？
だったらDCアダプタ代浮くな～( ´∀`)
って事は、車にシガライターから普通のコンセントに変換できるやつ積んでるんですけど、
それにACアダプタ挿せば、DCアダプタ挿したときと同じことになるって事ですか？
だったらDCアダプタ代浮くな～( ´∀`)
947 ：非通知さん：2005/10/10(月) 01:33:43 ID:7ljVXbRAO
1000円くらいケチるなと、言ってみる。
本日CB400SFにW31T，カシムラAJ-27でバイク用カーナビを構築しました
バッテリーからヒューズかまして，電源を取り，ハンドルにマウントしました
常時点灯もOK．音が聞こえないのが難点ですが，目的地までまよわずいけました
バッテリーからヒューズかまして，電源を取り，ハンドルにマウントしました
常時点灯もOK．音が聞こえないのが難点ですが，目的地までまよわずいけました
>>947
結構高いんですよ!!
>>948
あっありがとうございます。
>>949
最初にACアダプターを何個か購入してそこらへんに置いてあるので自分の中では
ACアダプター使えたほうがうれしいです。
でも使えるようなので安心しました。
ありがとうございます。
結構高いんですよ!!
>>948
あっありがとうございます。
>>949
最初にACアダプターを何個か購入してそこらへんに置いてあるので自分の中では
ACアダプター使えたほうがうれしいです。
でも使えるようなので安心しました。
ありがとうございます。
>>950
バイク用カーナビって表現がおかしい気が。バイクナビでいいんジャマイカ。
バイク用カーナビって表現がおかしい気が。バイクナビでいいんジャマイカ。
ｽｹﾅﾋﾞはよく出来ているが地図がﾀﾞﾒ｡
国道標記なんか縮小ﾓｰﾄﾞにするとめちゃくちゃ｡
町田街道が16号線になってるし｡
地図の精度をあげるべきだ｡
国道標記なんか縮小ﾓｰﾄﾞにするとめちゃくちゃ｡
町田街道が16号線になってるし｡
地図の精度をあげるべきだ｡
>>954
うちのナビ助だと正常に表示されるがなあ・・・・
R20八王子からR246横浜町田まで、中域、詳細ともに47号で表示されとるが？
広域だと都県道クラスは表示しなくなるが、R16が間違った場所に出るわけでも無し
うちのナビ助だと正常に表示されるがなあ・・・・
R20八王子からR246横浜町田まで、中域、詳細ともに47号で表示されとるが？
広域だと都県道クラスは表示しなくなるが、R16が間違った場所に出るわけでも無し
958 ：非通知さん：2005/10/10(月) 20:04:49 ID:OEeeInEx0
で、結局
どの機種が一番むいてるの？
どの機種が一番むいてるの？
機種は31Tなんだが..
不思議な事でいま同じ地点をみたら16号線の標記が無い...なぜだ?
場所は多摩境付近の町田街道を縮小すると16号線の標記があった
不思議な事でいま同じ地点をみたら16号線の標記が無い...なぜだ?
場所は多摩境付近の町田街道を縮小すると16号線の標記があった
961 ：非通知さん：2005/10/10(月) 22:59:19 ID:HYZaCHpq0
ナビ使うと課金されますか？
HP見れ。1回こっきりと月間使い放題の2種類がある。