1 :
(`・ω・´)シャシーン:
*************** 注 意 事 項 **********************
* 撮影時 *
*・軌道内侵入等、自らの身や運行に支障をきたすような危険な行為はやめましょう。 *
*・路駐、ゴミの放置、家屋への無断侵入等で迷惑をかけないように配慮しましょう。 *
* *
* このスレ *
*・(一応)sage基本でよろ。よほどの通じゃない、特にド素人はコテハン非推奨 *
*・煽りっぽいカキコは無視。煽りのつもりではなく、真面目に意見したい場合には、 *
* それ相応の丁寧な書き方をして下さい。感情的にならないように、もちつけ! *
*・どうせするならためになる批評をしる!意味もない批判はスルーしる! *
*・縮小等でファイルサイズを抑えること。(壁紙サイズまで)大きいときは一言明記すること。 *
*・他人の写真の転載は原則禁止。どうしても必要なら転載と明記する。 *
*・2ch鉄の掟を守りましょう。 *
*・次スレは970周辺で立てること。近づいたらみんなで確認し合おう。 *
*********************************************
≪このスレは鉄道写真がないと生きてゆけません。あなたの参加を待ってます。≫
3 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/03(火) 12:15:04.49 ID:2PWAzqfE
そうだす。
因みにこの場所の目の前(の砂浜)に、宮城か岩手から漂着したであろうISOコンテナがあったよ。
11 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/06(金) 18:33:40.76 ID:TUoVeLhT
オオグソクムシみたい。
500系って正面から見ると結構格好悪いな
>>11 不気味な生き物みたいな感じがいい。
それを狙ったのかな。と、すれば狙い通り。
手前のフェンスが少々残念かな。
新幹線は0系が一番ステキ!♥
(・○・) (o○o)
0系タソ 旧0系タソ
(-○-) (・Ω・)
100系タソ 200系タソ
(-=-) ( ∀ )
300系タソ 500系タソ
18 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/07(土) 07:27:52.33 ID:8hp+P1a8
19 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/07(土) 08:46:10.33 ID:CZU/HWZO
今日は北上線の撮影しようと思ってたけど寝坊して6時のに乗れなかったから陸羽東線で撮り鉄してた
http://i.pic.to/2yb7n そしてたら北上線は昼前から抑止だわ駅の電工案内みたら
弘前〜秋田 一部運休
秋田〜横手 19時まで運休
オレ早起きしてたらどうなってたんだろ...
>>21 何時間遅れてんだよw
寝台料金も無料になるんだっけ?
24 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/09(月) 06:08:52.18 ID:xAuhrpIa
特急料金だけだったと思うぞ。
塚本でこの時間と言うと、6時ごろ岡山だったと思うので。
5時間遅れぐらい?
26 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/09(月) 19:38:50.36 ID:oz4dwclR
特に2枚目、何撮ってるのかわからんなw
遠征で、この2枚だけが収穫としたならとんでもないアスペ
貼られた二枚だけが収穫なんて仮定をだすのもどうかと思う
何かしら評価されたくて貼ってんだろ?
数ある写真の中からこの2枚を選んだってんなら
もったいぶってんのかビビってんのか、
腕云々言う前に貼った奴の気が本末転倒さが伺い知れる
そこまで言う事も無いと思うが。
2枚を組むよりも1枚の方が印象良かった気もするけど
写真自体は酷評されるような物ではないだろうよ。
それに、遠征で撮った写真を週一で1枚ずつ、何週にも渡って
貼る者もいるみたいだし、
>>25 だけが責められるのは変だろう。
狙いすぎ
もっと自然な目線で撮った方が見やすいよ
>25
2枚目回送列車?
車両に灯りが無いのが残念。
>30
低い太陽、枯れ草、澄んだ空、
冬を感じるね。
>>34 こういうの嫌いじゃない
ただ、バックを完全にコンクリだけで埋め尽くせたら最高だった
ちょっとだけ緑が見えてるのが惜しい
かといってトリミングすると左側の柱が見えなくなるから「コンクリートに囲まれてる」雰囲気が損なわれちゃうし
やるとしたらもうちょっと雲の多い日にチャレンジして、緑の部分だけがちょうど影った瞬間を根気よく待つかなあ
お前の「最高」って、上から何番目?
>>37 寒さが伝わってくるね。
2枚目、家を入れたくなるけど散漫に感じます。
空の雲と光が面白いので列車と空の構図でも見てみたいです。
元のが断然いい
俺はトリム後の方がいいな。
元画は右の黒い箇所が気になるが、
トリムによってカットされ同じ家並みが続いてるよう想像できる。
(元画を一度見ると想像できないかw)
左端の太い電柱が気になる
44 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/17(火) 16:54:07.27 ID:npRDiVBp
>>41 に同意。
水平感覚も、原画のままで良い。
しかし、元画像だと主題が3つ並べられているように見えるんだが。
違う言い方をすると、寿司が 3貫 並んでいるという感じ。
関連が希薄なんだよね。線路が見えないからというのもあるのかな?
主題3つって事はないだろうよ。
せいぜい、陽が射す空 or 雪の山里が主題か、って所だと思う。
少なくとも電車は主題じゃなく、単なるアクセントじゃないのか?
アクセントと言うには存在感がありすぎる
ローカルな風景とか、住宅街の日常を強調するような役割はここでは無いぞ
意見が複数でも何故かIDは単発なんだよねw
しかも見事に1〜48までwww
ここは言うだけ番長のスレですから・・・・
51 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/18(水) 12:28:41.59 ID:vu0UfTBj
ここはいかに、他の人の撮った写真にケチ入れるかの表現の練習帳であって
うまい写真はスルーするというお家芸!
>>51 コメントのつかない写真には二種類あってな
普通に上手くてとくに言う事が無い写真と
何から言って良いかわからないぐらい何も言えない写真があるんだぞ
スルーされたんですげど・・・
レタッチソフトでちょっと水平線傾けてあげればたちどころにレスが付くよ。
スルーされたんじゃなくて、IDを変えてから自分の写真を評価するんだよ。
ここのスレは標準的作業だから覚えておいてね♥
57 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/19(木) 20:27:51.01 ID:a2f3jEzM
なるほど、
自画自賛スレw
58 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/21(土) 02:45:21.43 ID:vNqJWMPT
硬派すぎて濡れる
ちょっとアンダー過ぎるかな?
暗に対して明の割合が少な過ぎるかんじ。
あと一ヶ月後くらいならもっと夕日で紅く染まりそう。
地元系なら来月また同じ撮影してみて欲しいな
君の部下じゃない!
正面のディティールも潰れてないから
これはこれでいいよ。荷も満載で重量感で出てるし。
手前の石が気になる
確かに石は気になる。
細かい事を言えば、先頭部の前にあるレンガ色の建築物は
鉄橋で隠すようなアングルは無理だったのかな。
場所を知らずに言ってるが、少し勿体無い。
>>64 やっぱ通わないと、こんな晴天撮れませんね。 371でチャレンジ
通ったから晴れで撮れるんじゃなくて
晴れたから撮りに行くんじゃないのか。フツーは。
はぁ?
はぁ?
(;´Д`)ハァハァ
74 :
68:2012/01/24(火) 23:06:13.90 ID:HZ9bdAGS
>>69 ナイスな突っ込みd 手前で右に曲がってた><;
75 :
68:2012/01/24(火) 23:07:36.96 ID:HZ9bdAGS
>>70 晴れても富士山が見えるとは限らない ^^
富士山は厳しいね。
関東から遠征して行くから天気は選べないし、雲が掛かってない確率は1割もないな。
晴れ予報で行ってもあのあたりだけ雨降ってることがあるな
78 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/25(水) 12:15:04.73 ID:KFHZMB9C
今年の富士山は雪ほとんど無いんでしょ
371はゴミよ
80 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/25(水) 23:26:49.42 ID:2vyEuFPQ
富士山と列車を撮るのは箱根まで行って温泉に入りビールを飲みロマンスカーで
帰る車内で撮影できれば最高なのだが、漏れは秦野〜渋沢間で撮ったことはあるが
小田急と富士山はありそうであまり多くない。
はぁ?
いつからこのスレは連絡板になったんだ?
exifなしの画像から個人を特定するのはすごいけど、
別にエールを送るくら良いんじゃない。
それよか写展やるなら告知出せばいいのに。
近くで行けそうなら見に行くよ。
90 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/30(月) 19:15:36.60 ID:nROiEsg9
三脚無しでブレずに撮る方法って無いの?
うぬ?
>>90 シャッターを速くする
カメラをどこかに置く
じっと動かない
結局はカメラとレンズの重量バランスだな。
ある程度重くてホールドしやすいカメラを選ぶ。
まず筋トレしろよ、500mm位でもいける。
95 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/01/31(火) 23:51:51.68 ID:knKsgYxS
俯瞰撮影
停車中のみ撮影
それでも無理なら動画撮影
俯瞰はブレ発生させやすいぞ。
それに動画こそ脚が必需品だし。
俯瞰 ←読めない・・・orz
ふかん‥早い話が高い場所からの撮影。
山上や高所は足場が悪かったり、風邪が強い場所が
多いので、長い玉使う時はブレに気を使うよ。
d
左右対称みたいでいやだな
あえてそういう構図にしたように思うが。
俺は面白いと思う。
無理な相談だが、架線柱と右端の木がなければ、シンメトリーに拍車がかかるというもんだ。
列車だけ高速シャッターで止めて滝の部分はスローシャッターで、とか
できないもんかねえ。合成しかないか。
こういう構図にすると歪みが気になる
>>104 それはそれで味だと思う銀塩世代のオレ…
こういうカットだと歪みは出さない方をヨシとしたい
歪ませるなら大胆に歪ませたい
評論家連中がイパーイ イパーイ
魚眼で行けば?
10mmさんだっけ?広角で撮った写真を随分と貼っている人。
本人はそういう写真が好きなんだろうけど、見る方は同じような
感じのばかりで飽きてくるんだよね。
他の写真と絡めて遠近の対比を出したりするなり、見せ方も
考えた方がいいんじゃないのかな?と思う。
>>109 見なきゃいいんじゃね。見たことないけど
超広角で撮りました。周辺が歪んでますが気にしないで下さい
・・・とでも書かれていれば、ひょっとすれば見ないかもしれないけど
どんな写真か判らないとつい見るでしょう。ふつうは。
↑わがまますぎる
そもそも写真貼る人が少なすぎるから、特定の人が目立ってしまう
4年くらい前までは常連同士がいい感じで競ってる良スレだったけどな
重箱の隅をつつくような批評()が増えて、殆ど居なくなってしまった
113 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/02/04(土) 21:25:38.15 ID:VZQnaHp4
井上深夜氏叩きが始まってだなw
貼ってる奴って「すげー!」って言ってほしいんだろ
雑誌に載っても反響はないからな
いや、むしろ逆では?
爆弾を投下して荒れるのを楽しんでいる
と考える方が妥当かと
>>113 あれは酷かった
>>114 少し違う
勿論「すげー!」が良いが、「ここが駄目」「ここをこうしろ」と言うレスは今後の成長のプラスになる
雑誌では得られない反響という意味では正解
>>116 けど「ここが駄目」「ここをこうしろ」と言うレスあると
評論家ぶってうぜー!だろ
拘りはないが今後の成長のためならGANREFの方がずっとマシだな
118 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/02/05(日) 07:49:13.28 ID:9i/S7Ln1
気持ち悪い
横になってろ
121 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/02/12(日) 13:26:49.52 ID:ArdqE3h5
>>123 送信してしまったorz
で、個人的にはサイドギラリはアンダー目に振ったほうが
よりギラリ加減が表現されそうだけどいかが?
同意する。
無理してあちこちのディティール出すより、思いっきり露出切り詰めたほうが効果高いと思う。
鉄道写真家の中井某氏の写真って大したことなくね?
画面にごたごた入れすぎて何を見せたいのかわからないことがよくある。
素人が撮るような説明写真が多すぎるんだけど、どう?
大したことないって言う人の写真をみてみたい
俺もあの人の写真好きじゃないけど、大したことないかはわからない。
以前、彼の撮った五能線と岩木山と林檎畑の写真を見たとき
画面にありとあらゆる説明を詰め込んでいて
ああ、この写真は自分がフィルムカメラをやっていたときに
フィルムがもったいないから
とにかく何でもいっぱい詰め込んで撮ってた時の写真とソックリだと思った。
まあでも、あの程度の写真でプロを語れるってことはある意味凄いと思う。
カメラと口先ひとつでプロの世界を渡り歩いてるわけだから
2割5分の打率で1軍にいるようなもんだろうから尊敬するよ。
考え用によっちゃあ、ちょっと自分も撮ってみるかと思えわせるにはいいものかもしれない。
それが良いか悪いかはさておいて。
>>132 ぜひその持論を存分に味わえる名作を拝見させて頂きたい。
だよな。
こいつ写真家の中では最下層だと思うわ。
マジでおれより下かもしれん。
けどまあ、よくこのレベルでメシ食ってると思うわ。
よっぽど口が達者なんだろうね。
そうそうw
こういうの多いんだよw
素人写真でもこんなに酷くないわw
まじで中井ヘタクソだよなw
でもまあ、口先1つでメシ食ってるんだから尊敬はするw
中井さん、プロとして何千枚も撮影した中で選んだのがこの写真だからねえ
どんだけ写真下手なんだよって思うわwまあそれでも口先1つで…
多少のねたみそねみは面白く見てられるけど
あんまりクドいとバカに見えるぞ
いつかニコンの新商品のプレ展に行ったらさ
中井さんの写真パネルがあったわけ
で、みたら例の岩木山のやつでさ
こりゃ酷いと思ったんだわw
あれ以来すっかり中井さんのファンと言うか
へったくそな写真をみるのが ツボ になってしまったw
>>141 とりあえず、自分が中井なんて足下にも及ばないという、素晴らしい芸術作品を見せてくれよ。
能書きはそれからだ。
Xv0WEqrHは褒めてくれる人がいないのか?
だれか褒めてください、お願いします。。
146 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/02/14(火) 19:23:41.65 ID:N1aGWc/9
ピントが合っている所の、落ち葉はよく撮れているね。
だが、それだけしか感じん。
>>143 それが Xv0WEqrHの撮った写真なの?
そりゃAFで撮影すればどこかしらにピントは合いますよ
もっと他のところを褒めて下さい!お願いします。
見たことない構図で素晴らしいですね(棒
150 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/02/14(火) 19:59:10.42 ID:oXt8IKP5
こりゃプロ顔負けだなーうん
落葉がひらひらって舞ってきたから、すかさず撮ったんだけど?
釣られてんじゃねーぞおまえら
上下にグレーのラインを配したデザインは、どんなサイズ、どんな写真でも調和しそうな無難なデザインだと思うよ。
右クリック程度じゃ写真を保存できないのも隠れた工夫ですね。
>>143 別に下手ではないけど「ふーん」で終わりな感じ
主題とかメッセージとか伝わらないよ
そこは某中井を見習おう
>>143 何これ?
中井の汗でも煎じて飲んだほうがいいわ
129 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 06:13:38.43 ID:Xv0WEqrH(11)
鉄道写真家の中井某氏の写真って大したことなくね?
画面にごたごた入れすぎて何を見せたいのかわからないことがよくある。
素人が撮るような説明写真が多すぎるんだけど、どう?
131 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 07:07:34.08 ID:Xv0WEqrH(11)
以前、彼の撮った五能線と岩木山と林檎畑の写真を見たとき
画面にありとあらゆる説明を詰め込んでいて
ああ、この写真は自分がフィルムカメラをやっていたときに
フィルムがもったいないから
とにかく何でもいっぱい詰め込んで撮ってた時の写真とソックリだと思った。
132 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 08:09:28.63 ID:Xv0WEqrH(11)
まあでも、あの程度の写真でプロを語れるってことはある意味凄いと思う。
カメラと口先ひとつでプロの世界を渡り歩いてるわけだから
2割5分の打率で1軍にいるようなもんだろうから尊敬するよ。
136 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 12:25:18.94 ID:Xv0WEqrH(11)
だよな。
こいつ写真家の中では最下層だと思うわ。
マジでおれより下かもしれん。
けどまあ、よくこのレベルでメシ食ってると思うわ。
よっぽど口が達者なんだろうね。
138 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 12:32:27.10 ID:Xv0WEqrH(11)
そうそうw
こういうの多いんだよw
素人写真でもこんなに酷くないわw
まじで中井ヘタクソだよなw
でもまあ、口先1つでメシ食ってるんだから尊敬はするw
139 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 12:51:41.16 ID:Xv0WEqrH(11)
中井さん、プロとして何千枚も撮影した中で選んだのがこの写真だからねえ
どんだけ写真下手なんだよって思うわwまあそれでも口先1つで…
141 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 13:57:07.07 ID:Xv0WEqrH(11)
いつかニコンの新商品のプレ展に行ったらさ
中井さんの写真パネルがあったわけ
で、みたら例の岩木山のやつでさ
こりゃ酷いと思ったんだわw
あれ以来すっかり中井さんのファンと言うか
へったくそな写真をみるのが ツボ になってしまったw
143 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 17:16:41.25 ID:Xv0WEqrH(11)
>>142 お手柔らかにお願いします
作例
http://ganref.jp/m/railman/portfolios/original/0/d8fe2f4a47176b7947f3408246f6c06a 145 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 17:33:03.16 ID:Xv0WEqrH(11)
だれか褒めてください、お願いします。。
148 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 19:41:23.05 ID:Xv0WEqrH(11)
そりゃAFで撮影すればどこかしらにピントは合いますよ
もっと他のところを褒めて下さい!お願いします。
151 : (`・ω・´)シャシーン : sage : 2012/02/14(火) 19:59:15.85 ID:Xv0WEqrH(11)
落葉がひらひらって舞ってきたから、すかさず撮ったんだけど?
きっと、みんな全部わかってて俺をからかうために書いたんだよ。
中井先生の写真は誰が見たって素晴らしいに決まってる。
ID:Xv0WEqrH
がんばって売れっ子プロを目指してね(棒
中井先生みたいに口が上手くないんで無理ですわw
カメラの腕は上だと思うけどw
でも、中井先生はよくあの程度の腕前でプロになれたよね?
よほど鉄道写真というジャンルがニッチで先駆者がいなかったとしか思えない下手さw
おまえらぶっちゃけ、彼の作品を見てどう思うよ?
面白いこと書けるようになったらまたおいで
今日はよく釣れたw
>今日はよく釣れたw
さすがに吹いたw
よしよしイイ子だ。オチは面白い事言えたじゃないかwww
>>164 中井カメラマンの写真を
自分の写真と騙るのはマズイぞ
問題起きる前に削除依頼出しておけよ
ともあれ、散々えらそーに中井氏を侮辱する書き込みして
本人は自分の写真出せないってケンタッキー以下のチキンだな
>>166 > ケンタッキー以下
ってケンタッキーに失礼だろ。
謝れ!ケンタッキーにw
>>164に地裁からの特別指定席券が届いたりしてww
>>164 > 今日はよく釣れたw
高い餌代になったね
指定席の眺めはいいんだってね
中井とか馬鹿なプロカメラマンが草刈りとか脚立使用を雑誌で推奨しちゃったから
真似して異常行動するヤツ増えちゃったよな
名古屋で新幹線止めた奴が保護されたな
損害賠償を請求されるニダか?
171 :
123:2012/02/15(水) 20:36:19.12 ID:GK7iSZPa
>>126-127 ご指摘ありがとうございます。アンダー目のほうですね。次撮りに行ったときに実践してみます。
氏がテレビや、あちこちのメディアに顔を出すのは写真の腕で選ばれたわけじゃないからね
それこそ「大人の事情」ってやつだ
一枚目
一番光が強くあたっているところがフレームアウトしている。
二枚目
車両を大きく描写しすぎてる気がする。ホーム端にかかる手前くらいでシャッター切ったほうがいいような感じ。
っていう俺の感想。
1枚目
だから何?って感じ
(何を表現したいのか伝わって来ない)
2枚目
性格がそのまま表れてる
(斜めにしたことが効果的ではなく、捻くれてる印象)
ちょっとネガティブな意見が続いて申し訳ないんだけど、
なんかこんな感じでかっこいいんじゃね?っていう根拠のない美的感覚が伝わってくる
俺はどっちも良い雰囲気が出てると思うよ。
1枚目は踏切がもっと大きく、待っている人も違えばもっと良くなったかも知れないけれど、
数を取る必要があるからなかなか難しいしね。
2枚目、消失点を想定して傾けることは俺も良くするし、
レールとフレームの長辺を平行にしている事からちゃんと意識して撮ったものだと評価できる。
みんな何mmのレンズ使ってるの?
ズーム?単焦点?
焦点距離は色々だけど単焦点しか持ってない
カメラ複数持ってくの?
な、なんですか、この反応の多さは・・・
いやその、単にギラリなのが続いてたから昔撮ったのからそれっぽいのを出してみただけなのだけれど…
一枚目はもともとこの後ろから来る列車を撮った直後に、さっと振り返って撮ったものというだけのもの。
二枚目は単にアンダーでなくてもな側面の反射もあるよってだけの意図で張ったものでして・・・
普通にまっすぐなのもあるんだけれど、側面の反射っぷりが一番なのがこれだったという
なので、構図がどうのこうのな写真を見せたかったわけじゃないんだ・・・
ただ、この結果を受けて変な撮り方っていうのはやっぱあんまよくないんだなあ、っていうことを理解できました。
ありがとうございます。
ということで、お詫びの意味も込めて普通のを一枚
一枚目のと同じ位置で撮ったものでも
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1329386479794.jpg
身軽が一番だぬ
アチコチ歩き回ることも多い
おいコテハン、デビュー記念になんか貼れよ
187 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/02/16(木) 22:21:40.98 ID:X3vHOuox
現在BS-TBSで放送中
にっぽん鉄道写真の旅「郷愁・秩父篇」
>>189 二枚目、個人的な感覚ではカメラ少し上に振って空の割合を大きくするといいかな?
砂浜と防波堤の色が暗いから、
ちょっと江ノ電が埋没してしまってるように感じる。
でも、色味はいいね
同じく2枚目
たぶん立って撮ってると思うけど、ちょっと視線が高い気がするんで、
俺ならしゃがんで少しカメラを上に振って、水平線をど真ん中にする
ここはあえて1/2の構図で
>>189 難しい条件のなか適切な露出ですね。
素晴らしい。
江ノ電と海、江ノ島にかかる夕日は良い構図ですね。
134号線の車の処理は運だのみ。
砂浜の人影がいいですね。
『鉄道写真』の域も越えそうです。
広角系を使いこなせる人の写真はうまいね。
195 :
189:2012/02/18(土) 09:05:47.55 ID:ZYCI/h+V
>>190-191 なるほど、もうちょっと空の面積を多くか。
同じ場所か似たようなところで再度チャレンジしてみます。
>>192 編成写真が多いのでたまには風景写真風にしてみました。
交通量の多い道路に面していると車の沿処理に困るけどこの時は運が良かったみたいです。
閲覧、コメントを下さった方ありがとうございます。
お見せできるようなのがあればうpしますのでよろしくです。
ID変えて自己レスって虚しいね
いつもやってる人が言うと説得力が違うね
大阪駅近辺で、ホームからいい感じで撮れる駅ありますでしょうか?岸辺駅は今はもうダメでしょうか?
>>198 あさぎりいいなー・・・
もう俺にはタイミングがなくて
撮る事はおろか、見ることもないぜ・・・
団臨でタイミングあえば・・・か
BS-TBS
にっぽん百景・にっぽん鉄道写真の旅「浪漫・磐越編」
203 :
202:2012/02/24(金) 01:13:31.44 ID:h27Xahqb
>>199 「いい感じ」と言われてもピンキリだぜ?
もっと詳しく。
>>198 371系の前の窓枠ってかなり立体的なんだな
ガラスとツライチだと思ってた
>>203 もう少し早い時間(若干太陽が高い時間)ならもっと車体のギラリが出たね〜。
朝焼け、夕焼けはそれこそ分単位で変化するから、タイミングというか運も必要だよな。
列車のダイヤ・運行状況と日没を合わせるのは難しいよね
この時期だと毎日1分ぐらいずつ時刻がずれてたと思うから、毎日撮りに行っても違う写真になっちゃうしね
>>204 塚本駅で撮れるような特急や貨物の編成が撮りたいです。
>>208 関西在住なら人に聞く前に自分の機材を持ってロケハンすべし。
そうでなければ「駅名 列車名」でググって判断しなさい。
いい写真を撮影する人はみんな自分の足と目で稼いでるのよ。
210 :
203:2012/02/25(土) 00:15:00.32 ID:qc3cmolV
散漫してるね(はぁと♥
これ、京葉線かな?
武蔵野線か・・・。どっちだろう。
215 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/02/26(日) 11:52:40.96 ID:rw+E1Br8
電車なんか撮って何がおもろいねん。
電車好きなん?
子供なの?
童心を忘れていないのさ
219 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/02/26(日) 18:35:32.91 ID:j7sG0LRW
>>213 武蔵野線だね。さくらそう水門が写ってる。
あー彩湖の隣か
221 :
203:2012/02/26(日) 18:48:34.12 ID:WjUpd5vk
>>219 正解。荒川の土手から。
残念ながら、ここでこの絵はもう撮影できないんだよな・・。
>>221 風対策とはいえザンネン
ひなたぼっこしながら楽しめたいいところだったのにね
JR東海HPにありがとう300系コーナーがあって,その中にギャラリーって項目があるんだ。
そこの上から 3 枚目が茶畑の中のから撮ってる写真なんだけど,
場所が分かる方教えてくれないかな?
よろしくお願いします。
224 :
203:2012/02/26(日) 21:54:50.21 ID:WjUpd5vk
>>214 どっちを絵のテーマに置くか?の差だね。
そういう意味では
>>210の方が良いと言われても
撮影した人間として納得できる。
レスされてたけど、この日土手で待っている間も日没30分
くらい前から目に見えて太陽光や空の色が刻々と変化していた。
だから通勤路線だと割りと本数あるから何枚も撮影できるけど、
これがローカル線だと本当に一発勝負になってしまうな。
>>223 乗ってたらだいたいわかるんじゃ?
てか地図見てもすぐにみつかるだろ?
それらしい場所も5kmくらいしかないし。
でも車は止めにくそうだし、
茶畑の中からかもしれないから
無理っぽいねぇ〜w
2200 にっぽん百景・にっぽん鉄道写真の旅「至情・富山編」
絶景の雪山をゆく列車、路線には大正時代から昭和時代初期に建てられたモダンな木造駅舎が多く現存おり、その味わい深き姿を鉄道写真家 中井精也が写しとってゆく。路面電車が走る富山は街と人との関わりが深い場所、そこから鉄道の未来が見える。
何か必死に中井氏を持ち上げてるのがおるな。
氏の写真は割と好きだけど、キャラがどうもな。
いや、勿論悪い人ではないんだろうけど、ルックスといい
トークといい、あんましTV向きではないように思うぞ。
中井さんの作品は人間味があるから好きだ
勿論鉄道がメインなんだろうけど、それを動かすのもまた人間
そのあたりの表現が上手いと思う
つまり、センスだな
技術の優れたカメラマンは星の数程いるが独特のセンスを持つ人は一握りだよ
と、エディター側の人間は思う訳です。
>>226 これ昨日の御殿場線?
引退間際にイイの撮ったねー
>>229 まずは、絵をみて「あ〜、この人の作品らしいな」と
わかってくれるような作品を残したいですね。
>>226 GJ。
鉄道写真ってものに親しみ易さ、気軽さが感じられるから
好きだな。>中井氏の写真は
鉄道写真って、従来はなんかこう、「いかにも鉄ヲタ」っ感じで
車両をど〜んと強調して写したものが多かった気がするんだけど、
オタ以外の普通の写真を撮っている人たちにも、撮ってみようかな、と
思わせるような気軽なイメージを広めたのは彼の功績じゃないかと思う。
いかにも鉄オタな写真も好きだけどな
写真の世界で正解はひとつじゃないからおまいらの傑作も楽しみにしてるわ
おれのは下手すぎて人様に見せられるもんじゃないしw
>>232 そうだよね
こういう楽しみ方もあるって
それに同じようなのはなかなか撮れないところが
注目されるところだろう
七三連中には理解できないだろうけど
中井氏の写真は素人くさいところがいいよね
プロを感じさせない説明写真的な作品が多い
いかにも、これとこれを入れて列車も入れてみました、みたいな。
あまりに欲張りすぎて構図もめちゃくちゃだったりするけど
写真素人がよくやる失敗を具現しているようでユニークさを感じる。
コダックのポジフイルム消滅!
ここの住人には関係ない話か・・・
現在もフイルム使用中の人間にゃ痛い話なんだが。
本当に痛い。
売れてないからね〜
製造ロット分が捌けないんじゃダメだわ
高くてもいいんなら作れるんだろうけど、
それじゃ買わないでしょ?
239 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/03(土) 12:18:11.66 ID:wgugd0f9
数年前までE100VSを使っていた俺が通りますよ
デジに飽きてまたバケペン使い出した俺には痛い。
でもフィルム自体どんどん選択肢が少くなってきてるし本当に終焉間近だなぁとは思う。
だから余計に今のうちにフィルムで撮っておきたいんだけどね。
だって平面のメディアがデータ搬入になったからな。簡単にトリミング、修正加工できるし雑誌クオリティならポジもデジも差は無いし。なにより編集者が撮った素人写真でも手を加えれば使えるからプロに発注する経費が削れる。
純粋なクオリティなら今でも圧倒的にポジだけどね。
242 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/04(日) 18:18:42.69 ID:1609zqNm
鉄道写真家を自認してる中井さんよりはマシじゃね?
中井さんの写真はマジで下手だよ。
使ってる機材は誰より立派なのにw
>>243 下手と言えるだけの自前を挙げてから言えば
URL貼ってくれよ
雑誌やらのプロカメラマンの中で
唯一この俺でも勝てそうなのが中井先生ですわ。
この人本当に下手すぎるw
詰め込み写真の典型。反面プロ教師かよw
246 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/04(日) 22:36:40.95 ID:LrH5X45x
しかしJRの販促写真で使われているんだよね。大企業が下手くそな写真家を起用するとは思えないけどね。
中井さんは営業がうまいんだよ
持ち前のデブを活かして言葉巧みに取り入ってコネを作り上げ、今の地位を築き上げた
そのテンに関しては大いに評価する。写真は下手だけど、世渡り術には長けているw
>>249 あんた執拗に中井さんを叩いてるね。妬み、僻みの塊だなw同業者?
編プロ的に言うとJRや私鉄など大手企業の広告写真やカレンダーに使われる写真や写真家は、コネや営業でどうにかなるもんじゃないんだなw
写真家選考や作品のチェックは、そりゃもう神経質なくらい会議で議論されて、企画にベストな作品を提案しても重箱の隅を突くような駄目だしされて、写真家も編プロも胃に穴があくような思いで作業して完成させるの。
営業やコネでって発想はセコイ仕事しか取れない人なんでしょ?w
>>250 あんた世の中わかってないね
世の中9割がコネだよ
どこの大企業が作品の良し悪しだけで採用するかね?え?
春だな
仕方ないな
上野動物園のパンダと一緒
別にパンダがすごいわけじゃない
まわりがパンダを仕立てるのさ
わかるかな?
こんなとこで何いっても、中井氏が売れっ子ですごい人気という事実は変わらないよ
だから、彼の人気を批判してるわけじゃないっての。
むしろ、その点は尊敬してる。
ただ、彼の写真はかなり下手かなと言ってるだけ。
それだけ中井氏は人に好かれる性格してるんだよ
あなたは写真は上手くても人に嫌われる性格で損している
その反対
要するに写真の上手い下手は関係ない、と?
写真が上手いだけではプロとしてやってけないと言ってるだけさ
明日は月曜日だ
もう寝ようぜ
写真が下手でもやっていける世界だと思う
要はコネと口先、立ち回り。
プロで一番重要なのは腕じゃない。コネだ。
>>259 残念な人だな。向上心のない職人は淘汰されていくよ。
コネや営業が通用する仕事もあるが、大企業の看板に使われるモノはそれだけじゃ通用しない。
AKBや韓流に影響され過ぎなんじゃない?
大企業になればなるほど安全パイをとる
失敗を極端におそれて無難なものになる
なぜTVがつまらなくなったか教えてやろうか?
それは失敗をおそれて平凡なお笑いタレントで埋め尽くしたことだよ
中井さんもその一人ってことだ
>>261 下手糞ってこき下ろしてる人が安全パイって意味わからねーよwww
おたく精神分裂してません?
>>262 今のお笑い芸人さんが面白いとは思わないけど
それを面白がる程度の低い大衆がいれば成り立つんだよ。
つまりだね、中井さんの写真を凄い凄いと持て囃すメクラがいれば
十分にこの商売は成立するってこと。わかったかな、坊や?
>>263 つまりJRグループや私鉄の広報や経営者、ハウスエージェンシーはメクラで馬鹿だって言ってんの?
典型的なダメ夫君だな。うちの周りにもいっぱいいるよ、他人をこき下ろすばっかで腕の悪い職人がw
>>264 おまえは文章を読み下せない文盲だな。
メクラはここにいるお前のような中井信者のこと。
鉄道関係、広告、カメラメーカーらはお前らを鴨だと思ってるのさ。
馬鹿な大衆に迎合して馬鹿を使う側もまた馬鹿なり、ってことだろ?
じゃああんたのような賢者が業界で生き残る術はないな。淘汰された?
それとおれは信者wじゃなくて馬鹿を使う側の馬鹿さw馬鹿は馬鹿同志で楽しくやるさ
動物園のパンダ=お笑い芸人=中井先生
今夜は写真貼ろうと思ってたけど、そんな雰囲気じゃねえな
やーめた
中井先生より上手い写真を貼られたら商売あがったりだわ
少しは気をきかせろやw
お前の作品(笑)は死後価値を認められる予定だからせっせと撮っとけ
あと、早く死ね
おれは鉄道なんてオタッキーな写真は撮らないよw
ただ、あまりにもヘタクソな写真があって
誰だろって行き着いた先が中井先生だったのさw
>>271 まだやってんのか、暇な奴だな。
早く永眠しろ。
昨晩は変なのが来てたね(´・ω・`)
中井先生、脱いでくれないかなー
>>271 撮れないし売れないどころか
ブログ、SNSすら閑古鳥だと
ここで吠えたくなっちゃったんですねw
278 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/06(火) 00:32:24.36 ID:6YWS/C7Z
中井先生
都電の行先くらい分かるように撮影してください
LED表示の故障なら仕方ないですが。
>>277 1枚目は定番アングルだけど、あの日あの鉄火場の中で撮れたのは凄いな
2枚目はアイデアの勝利
結合部に黄色いコンドーさんを被せてるのは何で?
>>281 安心だからw
前面は湘南色よりこの色の方が様になってるな
意外に似合ってるよね
ネブハヤ間で300人は来てたはず
8時で間に合うと甘く見ていた俺に残された場所は無かったorz
石橋俯瞰すらギュウギュウとかありえん
284 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/06(火) 23:31:39.01 ID:sBrVL497
ん?米原辺りの伊吹山バックかな?
しかし手間のかかることをw
左か右上の花のにピントが合ってれば良かったかと思います
色の対比とか構図は大好き
なんでカウントダウンしてる?
改正だから。
カウントダウンってものすごくハードル上げてるようなw
さぁ、0に期待しようかw
構っちゃダメだって
付け上がらせるだけなんだから
しかも古いのどんどん消えてるしな。
鉄道はあまり興味ないんだけど、この前何気なくBS見てたら中井って人の番組やってて見入ってしまった
三陸鉄道のやつね
俺はあれ見て、いい写真撮るな〜って思ったんだけど、鉄オタ目線だとそうじゃないんだな
鉄道に興味ない人と、鉄オタにとってのいい写真って違うんだろね
鉄的にも良い写真撮ると思う。
ただスレの中に、氏に対してコンプレックスでもあるのか、粘着して叩いてるのがいらるだけ
いや、なんか変なのが1人中井精也を叩いてただけで、評判が悪いわけではない。
>>299-300 そうなんか
あれ見てて、鉄道に興味なかった俺でも今度鉄道写真撮ってみようかなって思ったよ
嫌味じゃなくて、氏の写真を下手だって言ってる人の写真を是非とも見てみたいもんだ
>>303 「last day」タイトルに合った写真ですね。
写真が上手い人はタイトルの付け方が適切。
改めてそんことを思いました。
鉄ならばの「last day」が表現され、鉄には伝わりました。
>>302 これニュースで見たけど、写真で表現できたらレベル高いな。
特に、報道写真を目指す人は良い課題かも。
3:00 鉄道写真物語〜1枚にかける旅〜 #19 江ノ島電鉄
"第19回は、日本を代表する鉄道写真家で、第18回に登場した広田泉の父でもある広田尚敬がついに登場!
今回は写真のジャッジではなく、旅人として参加。
全長10キロの江ノ島電鉄沿線を歩きながら、撮影ポイントを探して撮影する。
鉄道ファンもそうでない人も、“鉄道写真の神様""が撮る1枚の鉄道写真をお見逃しなく!"
>>303 私の印象は1枚目は「うーーん」という感じでした。
鉄道写真はよく分かりませんが、列車を普通に撮りたい
中にたまたま人が入っているという印象を受けました。
空が広いのと、人が左側で切れているからかも知れません。
てす
三鉄編は録画して3回見直した。
何回見てもいいねぇ・・・
>>308 一枚めは、列車というより想い出に撮影しにきたファン達を捉えてるのであって、わざとそう撮影してるのよ。
>>311 はい。意図は分かるんですが、普通に撮影したついでに
更に広角にしてもう一枚という感じがしました。
315 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/18(日) 01:28:21.70 ID:Dwiwthmd
>>314 気を引くところもあるんだけど。
何に「惜別」なのかな?
そんな感じです。
自作に期待。
長野電鉄屋代線廃線
屋代線廃線とか皆知ってるよ
>>314の写真からは「惜別」が感じられないと
>>315は言ってるんだろうよ
俺も同感
「惜別」をタイトルにするなら、別れを想起させる人なりモノなりを取り入れないとね
ま〜入れたら入れたで「写真は引き算」とかドヤ顔で言う奴が現れるのが最近の流れ。
いずれにしろ上から・口だけの批評家にはウンザリとしてるけどな。
これじゃうpする奴いなくなるのも頷けるよ。
惜別の定跡としては夜間に遠ざかる姿を悲しげに、ってのがあるよな
確かに314では「廃れた」って感じがあまり無い
全体的に明るいのが良くないように思うよ
手前の線路が真っ黒に近い状態で暗ければ、物理的にだけではなく自分と距離のある位置関係が多少出るんじゃないだろうか
無理にタイトル付けるからそうなるんだよ。
記録として撮った写真ならタイトルなくてもいいじゃない。
>>314 タイトルつけるなら、別のタイトルにすればよいかと。
あるいは
>>321の指摘のように、敢えて「無題」でも
いいかと。
少なくとも「惜別」と言われるには、疑問。
絵そのものは好きです。
夜のモノクロ写真であることで「惜別」と銘打つ気持ちはわかる。
だが、「長野電鉄屋代線廃線」を知らない人がこれを見て、はたしてそれを感じられるだろうか?
例えば駅員さんの背中の向こうにテールランプを配するとか、遅い時間を指す時計を入れる、「さよなら」の文字の入ったストラクチャを主題にするなど、そういった工夫はいると思う。
ま
>>322と同様、絵はなかなかいい感じだと思うし、いろいろ考えて表現しようとしていることは感じられるので、次を期待したい。
しつこいよ。
何が「次を期待したい」だよ
まあここまで言われて次をアップしてくれるお人よしなんかいないよな(笑)。
でも、是非はともかく多少の文章やタイトルは
写真と切っても切れないものなのでは?
今日の一枚ではコメントを、四季を走る鉄道では題名を、
RM GALLERYに至ってはポエムを書けと来たもんだ。
文章を付ける練習をしとけば色々捗るかもしれないぞ、
捗らないかもしれないぞ。
>>327 タイトル付けるべき写真には付ければいいし
ポエムを書くべき写真では書けばいい。
ただしどんな写真でも無理にそれをする必要はない。
あと、ここは鉄ヲタ雑誌に載るための練習場でもない。
>>328 雑誌に載ったヤツに評論しろや
存分にケチの付けようあるだろ
反応なくてつまんないかw
どんな写真でもタイトルやポエムの可能性は無限にあるけども
その可能性に気付かない人もいる
つまり「順光シチサン編成写真」以外はアップしない方がいいってことですね。
タイトルの付け方も人それぞれだからなぁ
写真から客観的に見て取れるタイトルもあれば、主観的(自分自身の気持ちとか念じたこと、願望など)に
タイトル付ける人もいる。
課題として、タイトル通りの写真を撮る場合を除けば、
他人がとやかく言うことじゃないと俺は思うよ。
333 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/20(火) 18:34:31.54 ID:2JvVZn6R
新幹線停めたのって撮り鉄?
事故らしい
335 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/20(火) 18:50:09.20 ID:YFT2tEIq
撮り鉄との事故?
侵入するってそれくらいしか考えられないけど
>>331 それもピンはアタマにドットで見てもブレてなくて
左右上下のスキマは5%キッチリのカツカツでないと
認められないぞw
337 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/20(火) 21:31:06.91 ID:ECdJ/0mX
タイトルより、写真の完成度を上げないと・・・
341 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/22(木) 21:10:21.60 ID:Xd20uozY
何処に侵入して撮影しようかな
どうする?
↓
通報
今しておいたからw
344 :
!2ch:2012/03/22(木) 22:33:44.64 ID:LOpUJDKl
>>340 撮影地は
東田中の逆アン
山北辺り?
言うまでもないですね
駿河小山駅
かな?
>>344 2枚目は瀬戸屋敷の集落内…かな。箱庭みたいな静かな集落。
小さな踏切があるからその辺りかも。
よっぽどこだわってロケハンしてないと見つけられないマニアックな場所だと思うw
346 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/03/24(土) 09:31:58.71 ID:H6mqLCkj
合法な撮影場所で撮影しました!と説明してるようにしかみえない
違法とは言わないけどね
さいたまの鉄道博物館に行ったら幼稚園の遠足で3団体位来ていて参った。
この時期(春/秋)の平日(特に金曜日)は遠足多いよね〜。土日も人多いしなぁ〜。
350 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/04/01(日) 20:27:17.60 ID:3syfuJuo
写真展やるのか
見に行く価値ないね
上野駅はどうなんだろう。学生時代、良くいったけど。今は東京駅?
>>353 バランス適に何が主役かわかりづらいので、桜メインなら電車が発車して少し小さくなってから撮った方が良かったのでは?
もし20秒ぐらい後のカットがあったら晒して下さい
>>355 >2をよーーく読んで。サイズでかすぎだろ
アートモード?
ダメ、苦手、気持ち悪い
>>360 K-mで撮ってトリミングして、フリーのソフトで嘘HDR化
>>364 一枚目。傾けた構図が桜と列車スピード感が印象に残ります。
広角を使いこなせる方は写真が上手いと改め思います。
他も風情があり秀作ですね。
367 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/04/14(土) 10:21:53.01 ID:vV9gMbwH
>>367 桜とSLがきっちりとまとまっていていいね。
>>371 一番下の写真、ドーモ君が写り込んでるぞ!
373 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/04/19(木) 03:48:00.25 ID:qga/GPfL
>>371 写真をどのようにアップロードするのですか? 良ければ教えて下さいませ。
気を使う人間相手じゃないし、あらかた金属製の物体を取る人達だから…
人間関係がうまく取れないんだよ。
>>375はここでもコミュニケーションはムリだねw
なんだ、またEXIF消してる?
うpロダもコロコロ変えなくてもいいのに
>>379 4枚目が面白いね。
この感じでいくつか撮ってまとめてみるといいかも。
俺は3枚目が面白いと思った
2枚目と同じ場所で後ろを向いて、列車のヘッドライトに照らされた風景を撮ったのかな?
ただ、アイデアは面白いけど、被写体となる「何か」がないので物足りない写真になってるけど
暗闇に女性が・・・
怖えーよ
原ノ町から南の不通区間だろうか
この先に福島第一原発があると思うと一層不気味
>>386 光の加減が朝ぽぃけど夕方ですw。
>>387 YES。2月に名古屋に行ったときに何気なく乗った時に、雰囲気ある写真が
撮れるかも?と何の気なしに撮った1枚です。
ID変わって自画自賛w
今更書くような事かよ
俺は通りすがりだけどな。
ほんと腐ったなここは。
394 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/04/30(月) 17:51:30.06 ID:A/1Dc67s
2ちゃんねる自体がオワコン
同感だな。匿名ベース・コテハン非推奨のスレにわざわざ貼って
コメント貰おうなんて普通は考えないだろうよ。
鉄道写真系のBBSなんていくらでも有るんだし。
あとさ、スルーって事をいい加減覚えようぜ。
タイトル無・コメント無・撮影情報が一切無しで貼ってるって事が
どういう事なのか、どういう意図なのか考えようや。
あほらし
荒らしだと?
>>395 どういう意図なのか君の見解を聞かせてくれ
俺は写真さえ見れたらコメントとか邪魔なので好都合
期待あおるだけのタイトルとか下らない日記とか要らないし、乞食じゃねえんだから撮影情報も不要
>>399 同感。
タイトルとか撮影データとか、鉄ヲタ雑誌に感化されすぎ。
コメントは意図や背景がわかっていいんだが、下手なタイトルはいらない気がする。
ほとんどの場合、そのタイトルは的確にその写真を表していない。
あと撮影データなんて、その場その場が勝負の写真において、よほど特殊な条件下のサンプルになりうる場合以外は不要だな。
>>402 ちょっと取って付けた感はあるけど好きな写真だ
URLだけだとグロの可能性もあるから一言欲しい。
タイトルはいらね
>>389 は1枚目の夜景で暗い画像見た後に、次も夜景か?と思って開くとどあっぷの明るい画像が出てくる
他の画像掲示板とかでは出来ない技と思ったけどな
>>402 DD51プッシュなので石北本線か?
鯉のぼりはきれいに泳いでいるけど可も無く不可もなくだな
そんなつまんないコメントしか付けられないのかよ
句読点が打てないバカ
>>408 句読点とか、まぁ写真の評論とは全然関係無いわな
それに句読点うつ程の長さじゃねーだろよこのウスノロ
410 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/05/04(金) 16:43:42.00 ID:X5NHWDoa
スーパーJチャンネルでおまえらの迷惑特集だぞ
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> そうなんだ、すごいね! <
´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
__、、=--、、 __
/ ・ ゙! /・ `ヽ
| ・ __,ノ (_ ・ |
ヽ、 (三,、, _) /
/ー-=-i'’ (____,,,.ノ
|__,,/ |__ゝ
〉 ) ( )
>>414 うん、こいのぼりは恋瀬川の土手から撮りました
>>415 こいのぼりよりも、最後の筑波山が写ってるのがいいけど、
信号機がなければよかったのに。あるのがいいのかな?
>>416 この場合信号は無い方が良かったと今は反省している
線路脇の草の量とか、後ろの送電線やその鉄塔やらで何を入れ、何をかわすか悩んでるうちにこうなったのもあります
>>418 これ、種がズボンやバッグにくっつくから嫌い
>>418 こういうの好き。
ハルジオン・ヒメジョオンは主役にするには地味すぎる気もするがw
421 :
日本一迷惑な撮り鉄野郎の写真がこれだ!:2012/05/09(水) 09:36:38.26 ID:TEp6wCFy
>>416 信号機にピントが合ってるから、信号機が主役だぞ
>>423 1枚目、いい被写体だけど無理して鉄道と絡めた感は否めない
せめて真ん中の柱は処理して
2枚目はいいね
左端をトリミングしてセンターを合わせたら尚よし
>>424 左側とレールから下は要らないかな
ギラリと青空だけで充分魅力的
>>425 HMを大きく撮りたかったのだろうけど、こんな傷だらけの顔を大写しにせんでも、、、
>>426 手慣れてる
超広角を使いこなしてる
でもたまには違う作風も見せてくれ
日食をバックに撮影しよう
地方とかで見る一両だけで走ってる電車のこと何ていうの?
単線は違うよね
単行
単一
単コロ
433 :
429:2012/05/21(月) 18:21:56.95 ID:uzuETs4X
中井精也が金環日食をどう撮るかと、久しぶりにブログ見たら
つまらない2枚組だったな。つーか、娘?もデブかw
438 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/05/22(火) 21:19:26.47 ID:e7qwi+6n
404
同じく
見えないよー。
つまんない・・・
カメラはいいのを使っているのに・・・
>442に同意
別に普通に良い写真じゃん
>>442-443 ここが良くないとか、こうすると良いとかあります?
今後の参考にしたいので
撮影場所がよくないね
>>445 始めから狙って撮ったのか、撮った後「すれ違い」というタイトルをつけたのか
判らないけど、どちらにせよ足りないのは『迫力』じゃないかと思いますよ。
じゃあ何故迫力が感じられないかというと、肝心の電車のすれ違いに視点が行かず、
左側の住宅とか中央の陸橋といった、本来邪魔なものに視点が行って分散されてしまうから。
勝手で申し訳ないですけど、3枚目をちょっとトリミングさせてもらいました。
(もう数秒前のショットがあれば、手前の電車に余裕があり、奥の電車にも存在感のある例に
出来たかも知れませんけど)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1338214438690.jpg 断っておきますけど、駄目だったらトリミングで済ませろ!と言っている訳ではなくて、
仮に「こう撮っていたら、こういう結果の画像になっていた筈だ」というのを自分であれこれ
試行錯誤して、次の撮影の教訓とせよ!って事ですよ。人から意見を求めるだけじゃなくてね。
カツカツ杉
息苦しいわw
>>447 言いたい事は判らないでもないけど
やりすぎじゃ?
意図があればカツカツでもいいと思うけど。
E651は本数も少なくなって、残りわずかだから記録写真として最初に出したものがいいと思いますよ。
画面左の「いいおか」は場所の特定ができるから、オレもよくやる手法。けっこう好き。
編成写真は雑誌とかにいくらでも綺麗なのがあるから、周囲の町並みを取り込んだ写真が後から懐かしくなるよ。
数十年たったとき、陸橋建て替え、踏み切り廃止なっているかもしれないことですし。
求めるものが違うということだけど、車両が画面いっぱいにあってどこだかわからないようなのは、いいおかである必要はなく懐かしいという思い出にならないよ。
カッコいいけどつまらないと思うな。
ちょっと2本の列車が離れすぎてるかな
同じ列車でも毎日ちょっとずつずれるから
もうちょっとバランスよく並ぶ瞬間を根気よく待つといいかも
455 :
453:2012/05/29(火) 05:11:19.58 ID:L+Hm6FJy
ごめん、石岡だったね。訂正
どっちにしろ串を刺さにゃ見れん画像は見ない
?
>>456 作例ってw
他狙っててたまたま撮れました、だろうに
シチサンカツカツバリピン以外カスなんだろ
>>441 氏の写真と
>>456 氏の写真だと、
圧倒的に
>>456 氏の写真の方が印象に強いというか
撮影意図がわかりやすいと思う。いや、勿論僕個人の印象だけど。
ただ、普通の人が見ても、僕と同じ判断する人が多いんじゃないかと思う。
で、
>>453 氏のような意見もアリだとは思うけど、記録の為に撮っているという
いわゆる撮り鉄寄りの思考じゃないかって感じがする。
そもそもここは写真志向のスレ?それとも車両とか鉄道施設とかの記録志向
のスレなの?
>>461 のようなアホな意見を見ていると、スレ分けした方がいいんじゃないかって
気がしてきた。
アホは放置で問題ないです
スレ分けはもういいですよ
461はそのたまたまも撮れないのか。
ダメな子だよ、まったく。
465 :
453:2012/05/30(水) 00:49:00.67 ID:R3/fwkHk
なんか荒れてしまったようで申し訳ない。
写真撮影板だから撮影意図がはっきりしている
>>456さんの指摘が的確だと思います。
なぜ
>>453のような板違いのコメントを書いたかと言うと、
常磐線を中心に撮影していることからもし沿線住人であったら、見慣れた風景を取り込んだものも撮っておいた方が良いですよと言いたかっただけです。
今、地元の古い写真を探しているんですがSLが綺麗に写っている編成写真ばかりで、すぐ近くにあるはずの腕木式信号機や給水タンクや木造駅舎が構図上カットされたものばかりなもので。
普通なら邪魔になるような構造物もうまく収められたら良いんじゃないかなと思ったもので...
失礼しました。
>>464 ほらほら、そう言うなら作例上げないとw
シチサンしか撮れてないんでしょ
>>461=
>>467なんだろうけど。
すれ違いの写真なんて、いくらダイヤや情報を吟味したところで、確かに偶然の占める割合は大きい。偶然の産物と言われても否定はしない。
廣田さんや真島さんの写真だってそうだろうし、彼らもきっとそう言うだろう。
それどころか、一線空きで撮るんだからカブられて作品もへったくれもないことになることもあるわな。
でもな、それを含めての写真を撮る楽しさなんだよ。
運に左右されるとしても、狙っていなきゃ撮れないし、撮れた一枚ってのは、やはり数の積み重ねがあってこそ。
その数を積み重ねられるのは、やっぱり楽しいってことだと思う。
>>461=
>>467は、いったい何が楽しくて生きているんだろう。
453が必死すぐるwww
なんか腹たったから画像消去した。
>>471 欲張りな写真だけどうまくまとまってていいね!
>>471 行ってみたくなるよなきれいな写真だね。
残念なことに電柱がかなり主張している。こういう風景には非電化にしてもらいたいものだ
>>441 撮影ポイントが悪いと言われてしまいましたが、スーパーひたちは1時間に1本しかなく、しかもE657に置き換えが進んでいるからすれ違いポイントはかなり限られてくるよね。
画面奥にかすかに見えてるのが石岡駅?、このホームで反対側から狙ってみるのはどうでしょうか?
石岡駅も通過駅なのでかなり運に任せることになるけど、駅舎工事が始まることですので、今年いっぱいまでしか見られない平屋駅舎とE651もテーマとしてありかも。
あとは、新旧のスーパーひたちが並んでいるところを押さえるのもどうでしょう?
>>474 平屋駅舎とかE651とか、そういう専門的な話はここでするよりも
路線・車両板でした方がしっくりする気がするし、レスも期待できるんじゃ
ないかと思うんだけど、どうだろう。
殺伐した頃が懐かしいな
タクマーってレンズはあったが、セッサーってのはありましたかな?
烏山線ってこんなとこ走ってるのか
自分の中で凄い謎な路線だ
483 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/06/06(水) 12:16:25.17 ID:1RZ8npGk
>>481 綺麗ですね。
もしかして、Yahooブログされてます?
>>483 ありがとう。
ブログはやってないです。
>>485 学習院下あたりだね?
2枚目は荒川線ではあんまり見ない撮り方で面白い。
487 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/06/10(日) 11:36:22.28 ID:AduC2U0n
EOS1DX発売マダー(AA略)
行き先が読めそうで読めなくてモヤモヤする「???新橋」
こういう写真は見ててストレス
2枚目?
ニコ動のコメが流れてるみたいw
都電だから三ノ輪橋しかないんじゃない?
常磐線を意識するまでもなく上の方のと同じ人だとわかった。
同じ場所から同じようなイメージのを4枚って・・・
芸がなさすぎだろ。
せめて意味のある組み合わせにしようや。
中井精也の威力絶大w
たしかに中井精也が好きそうな感じだ。
人それぞれ好みがあるのは認めるし批判はしないけど、車両をぼかすのって何が嬉しいのか理解できない。
せっかくのシャッターチャンスなのに、なんかもったいない気がする。
>>500 俺から見ると、せっかくチャンスがあるのに
新しい方法にチャレンジしない方がもったいないと思う。
もちろんただ列車をボカしただけという写真はつまんないけどね。
>>502 写真の半分は撮影地の選定で決まる、と思う。
より良いスポットを探して歩き回るのも楽しいもんだよ。
この撮り方しかないと思うなら、一枚だけはればいいだけだよ。
撮った写真を家で選別する作業も、大切だよ。
>>496 こういう写真って難しいんだよね。
花ピント〜列車ボケが定番だと思うけど、レンズの焦点距離とボケ量によって印象がまったく変わるから、その味付けが。
メソッドよりまず場所が悪い!柵が邪魔。
たしかに中井は場所選び「だけ」はこだわってるよね
花を撮ると決めたらちゃんとそれなりの場所を探してるように見える
まあ昔ながらの鉄道マニアが好む撮り方をしないから、このスレでは人気ないけど
このスレ住人は証明写真マニアが多いからな
身分証明書に使えるレベルでないと許せないんだろう
508 :
402:2012/06/22(金) 21:26:42.40 ID:Oj+YGrwu
俺もだいたいそんな感じの写真になってしまう
ファインダー覗くと自分が何をしたいのかわからなくなる
鉄道写真=カツカツシチサン
アタマ弱いから他のことは考えられないw
だろ
あじさいがきちゃない
うん、それは俺も思ったなぁ
だが、それがいい
花の命は短い
半日で花びらの色が変わっちゃうから日の出とともに撮影を始めないと間に合わない
手を加えることが可能であれば、アジサイの茶色い葉っぱ?を取り除きたかったな。
あとはアジサイによってフェンスが隠れるような構図だったらまた違ったのかもしれない。
無断でやったら犯罪だぞ
撮り鉄はゴミだな
最近は編成写真すらまともに撮れないくせに、風景っぽく撮って「俺はセンスがいい(ドヤッ」なんて言っちゃうお子さまもいるからな
編成写真馬鹿にする気持ちもわかるが、通ることを避けるわけにはいかない道だと思う
形式写真だの編成写真だのは、主に鉄道マニアが「たまたま」通るだけで必修科目でもなんでもない
通らずにちゃんと作品を残してる人もたくさんいる
鉄道縛りじゃない写真展とか写真集とか見てみるといいよ
おまえら自分の好きな写真とれよ
>>520 j=蒸機
k=機関車
いいじゃないかw
>>524 お願いしますも何も
どうしてこの2枚を合わせて貼っているのか
まずそれが疑問なんだけど
>>521 1枚目のはタチアオイですね。
2枚目のはわかりません。
>>524 これって自分で撮ったの?2枚の作風が違いすぎるから、どっかのブログから拾ってきたように見える
>>521 かなりスッキリして良くなったと思う。
2枚目、花をボカして列車ピンにするなら、もう少し花にヴォリュームが欲しい。
もっと多く咲いているところを探すか、長めのレンズにしてボケ量を多くするか。
他の人も言っているとおり、天気のいい日に撮ってコントラスト高めの方が絵に締まりが出ると思いますよ。
>>527 Exif情報を見る限りカメラはどちらも「D3100」のようだな。
。・゚・(ノД`)・゚・。
>>532 1枚目がいいね。こういう写真があってこそ、このスレは締まると思う。
テーマがテーマだけに、露出を絞るなりして見る者にもう少し重苦しさが伝わるようならば
もっと良かったと思うな。
2枚目はお馴染みの超広角だけど、流石に1枚目を見た後だとなんかインパクトがね・・・。
言葉が悪いかもしれないけど、「震災のパネルがあったので電車も入れて撮ってみました」
みたいなノリにしか感じられないんだよね。回りに震災の傷跡を感じさせるものがあれば
別なんだろうけど。
3枚目は・・・なんでこの写真なの?
>3枚目は・・・なんでこの写真なの?
知らないのか?
この編成、あの日からずっと石巻に居るんだぜ
2枚目の高さにまで水が来たんだ
たぶんもう動けない・・・
「知っている人ならわかるが、それ以外だと、?」っぽい。
震災がテーマって万人わかるのは2枚目だけ。
1枚目はもう少しダイレクトに「被災」が伝われば……着眼点はすごく良いと思う。
3枚目はなくていいかも。写真展などで後付でテキストの説明が付加できれば別だが。
>>535 よほどの鉄ヲタでさえ知ってるかどうか怪しいだろ そんなもん
ましてやあの写真1枚でそれが判れば立派な変態だろ
いや結構有名じゃね?
雑誌とかでも取り上げられてたし
1枚目の雀にピントって長閑なイメージしかないんだけど。
重苦しくするならもっと露出を抑え、生き物は入れない方がいい。
錆たものとか、色が転んだ人工物とか、過去を演出させるべき。
2枚目は534氏と同感。
何を表現したかったのか分からない。
折角、役者が揃ってるのに勿体ない気がした。
相変わらず画像評論家ばっかりだな
>>540 次に繋げるためのアドバイスだよ。
お前のカキコは、誰かのために役立つのかい?
>>540 ネット弁慶の育成に役立ってんだよな?そうだろ?
感性が違う人の意見は参考にならないや、っていうのも多いけどなぁw
今回みたいに〜
>>543 感性が違う、じゃなくて、感性がないただの車両オタの意見は確かに参考にならない。
なので普通の感性を持った非鉄カメラマン等の意見は参考になる。
ふむふむ。
534や539は参考になるね(棒
なんとなく、EF81 501号機の 神戸からありがとう のラッピングを思い出す。
震災発生時刻は 1.17. 5:46 は鶴岡付近を青森方面へ走行中、警笛を鳴らして・・・という記事だったような。
神戸から、ありがとう。
たぶん、誰も写真には撮っていないし、遠くから聞こえる警笛を聞いた人だけだろうか?
もういちど、あのときのラッピングを見てみたい。
仕事に追い回されて写真まで回らなかったなぁ・・・。
三枚上げると組み写真かな?なんて見ちゃうよね〜。テーマ探っちゃうし。三枚目も日中写真ならより良かったかな。鉄はロマンやのぉ。
今日は鉄分補給に出掛けよ。
手前のアジサイのボケ方が面白い。・・・とは言い難く、むしろ気持悪い。
普通に手前から奥までピンが来るようにした方が良かったんじゃないかと思うぞ。
俺はむしろもうちょっと絞り開けてもいいんじゃないかと思った。
でもこういう撮り方好き。
ボケボケ部分が多すぎて目が変になる・・・
呉線の有名お立ち台だけどアジサイが咲くとは知らなかった
後ろのフェリーもいいね
花もあって、海もあって島もあってロケーションは最高。この構図としたらベストのタイミングで列車を入れてると思う。
個人的には手前のボケた部分が画面の半分近くを占めているので、もうちょっと下のほうでちょっとだけ写っている方が良かったかな。
もしくは、画面下のアジサイはざっくりカットして左側にあるアジサイが、ちょこっと花を添える程度でも季節感が出て良い絵になったと思う。
この季節ならではの良い写真を楽しませて貰いました。
>>548 露出や構図、狙いは申し分ないと思うけど、あじさいが満開でないのが気になってしまう。
花的には画面左の株の方がよく咲いているので、そちらをメインにした方がいいのかな?って思う。
あと、色調とピント位置は後加工?なんかおかしくない?
この構図で遠景の島をぼかすのは違和感がある
トイカメ風の撮影モードとかそういうやつ?
上下をぼかすのは、あえて言えばジオラマ風か?
>>554 満開に見えないのはガクアジサイじゃないか?
SS速くて表示板が欠けるのは、撮鉄としてありなの?
>>559 本当は欠けてほしくないけど
こっちの都合ではどうにもできないのであきらめてる
>>559 こだわるなら0角で1/250以下(これも表示器のメーカーと製造時期による)
で狙うしかないかなと。
2枚目って仮設住宅?
復興を段階的に見せる組写真だとしたら、もうちょっと生活感のある被写体を持ってきた方がいいんじゃないかなあ
被災地の惨状の中を電車が走っていく姿を撮った、という意図じゃないかと
俺は最初思ったんだけど、そうなると3枚目が弱い、というか不要に思える
んだよね。
>>563 の意見にも同感だけど、何にせよ、もう少し意図のはっきり判るような
組にするなり、適切なコメント書くなりした方がいんじゃない?
565 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/04(水) 19:28:49.77 ID:rNW1C2PA
たしかに3枚ともバラバラな感じだな
「被災地にいってきました、まる」←これでいいじゃん
複数貼る場合は組写真じゃないといかんのかw
めんどくさいスレだなwww
まったく画像コメンテーターときたらw
口だけなら出せますよとかww
画像出せよw
>>1見ろよww
>>567 自称、鉄道撮りゃせりゃ俺が一番の集まりだからなw
ここに載せるのはシチサン激ブイとか言ってるようなのじゃないと絶賛されないぞw
何を写そうとしたのか単独では意図がよくわからない写真があったら組写真かなと考えてみる
そうならそうで最低でもタイトルをつけるべきかと。
1枚作品なら「無題」もありだが、組写真ならますは見てもらう
人たちに対してのとっかかりのメッセージとしてタイトル必須だと思うが。
ストーリーがある(と思って撮影した)からこそ、このような掲示板でもupする以上
タイトルは欲しいと思うけどね。
573 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/05(木) 05:47:09.79 ID:RA5zyLTn
じゃあバラバラなテーマの写真を一度にうpしたら、いちいち「組写真ではありません」とか言わねばならんのか
てめえの勝手な思い込みでルール作ってるんじゃねーよ
仮にタイトルとかコメント付けたら、今度はそっちの粗探しをするんだろ、どうせ
本当にめめっちい奴ばっか
こんな中で画像うpしてる人は余程のMだね
みみっちいというか、鉄オタって細かいこと気にする奴多いよ。
>>575 千登勢橋かな?割と定番の。
>>576 なんか、どんどんヤケになってってるような気がするんだけど、俺の気のせい?
580 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/10(火) 16:30:33.22 ID:qN9KRNbO
余計ではないと思うけど、写真としてはもう少し絞込み(露出や被写界深度ではなく)が欲しい気がする。
山の半分は、いらないな。
広角すぎて間延びしてるね
紫陽花+編成入りきり位がちょうど良いと思うよ
>>580 邪魔なものを隠すのに成功しているので大いにアリかと。
ただ、紫陽花とは関係なく色々写りすぎてるので、
右下2/3位を切り出したような構図だったら良かったのかも。
釜石線?
588 :
580:2012/07/11(水) 12:41:55.57 ID:K/XsI2yY
もっと左の立ち位置から、立石寺とあじさい、そして列車は頭1両くらいに切り取ったらどんなんかね。
ここは行ったことないから、左に寄るとどういう位置関係になるかはわからんが、とりあえず想像で。
なにも1編成入れなきゃならないことはない。
590 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/11(水) 20:12:47.44 ID:HdUf6ZfS
591 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/11(水) 20:15:43.25 ID:HdUf6ZfS
ID:HdUf6ZfS(2) =N ださっ
593 :
585:2012/07/11(水) 20:43:41.81 ID:hKMpCSBv
>>588 >ただそのくらいの範囲にすると、立石寺が入らなくなるけどこの際思いきっていいのかな?
言われるまで気付かなかったw
ということは写真としては山寺が写っていてもいなくても同じということで・・・
やはりテーマの絞り込みじゃなかろうか。
言われてみれば確かに山寺だ
kenji号が走ったのか
北関東道の路肩に車止めてSLとろうとしてる馬鹿がいる
598 :
585:2012/07/15(日) 01:11:24.74 ID:s0ZaSfXa
>>597 やっぱオリジナルの斜めストライプが一番「らしい」感じがするね。
名前欄は要らんかった
600 :
ts74:2012/07/15(日) 08:44:40.85 ID:wNqZb9R7
帽子のツバついてるEF66ってもう走ってないんですか?
にわかですが、息子の鉄に付き合ってたら何時の間に鉄ファンに。一眼レフ買ったので会って観たいです。
>>599 そうだね
評論家気取りのカキコはお前くらいだからね
>>591 おまいは、EOS5Dを使っていることだけは分かった。
603 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/16(月) 10:20:14.91 ID:8SPR6Qzg
>>591 塾長!
いよいよ小田急スレから全国区出馬ですね。おめでとうございます。
もう十分有名っすよ。
>>499 好きですよ、中井先生の写真。
鉄道好きでもなかったのに、鉄道写真を撮ってみようという気に
させるぐらいの威力はありました。
>>604 わざわざ荒らしにレス付けてやる事ないですよ。脈絡の無い話を持ち出して、話題を
逸らそうという意図がミエミエでしょう?アホは放置ですよ放置。
それはそうと、卑下なのか謙遜なのか判らないけど、旅行の写真としてはいいと思いますよ。
2枚目の新幹線のクローズアップは着眼点は良いにしても、切り取り方がちょっと中途半端な
気がしますけど。3枚目の駅の写真は、ホームの広がり・屋根・夕日のどれが主題にしたい
のかが判り辛い気がします。フレーミングを色々と試した見た方が良かったんじゃないかな。
4枚目のSLだけが異質な感じがしますけど、これは個別に貼った方がよかったんじゃないで
しょうか。
608 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/18(水) 16:41:52.84 ID:LBd2JlIt
今日平日の真昼間に撮り鉄してる若者がいた
こういうDQNが増えてるようじゃ、撮り鉄=ニートって言われても仕方ないのかねぇ
609 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/18(水) 16:42:39.59 ID:LBd2JlIt
悪い、スレ間違えた
日曜祝日に働くのもDQN扱いか?www
>>608 撮り鉄って結構金かかるからニートじゃ無理だよ。
普通に平日休みか、不定休、イベント目的で有給取ったんじゃないか?
週末に集団でいるより、平日昼間のすいている時間に一人で静かに撮っている方がお互いに良いと思うけど。
>>604の3枚目大阪駅は、駅構造物好きのオレには好きだよ。車両の顔をわざと写さないから駅舎に注目できてる。
ホーム屋根にいろんな形があったりと、改築し続けた歴史を感じる。
休講の大学生とか夜勤明けの社会人が趣味で撮り鉄してただけだろうに
>>614 爽やかでイイね!
ただ、露出がちょっとアンダーなような。
620 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/22(日) 22:47:37.62 ID:HTIjz9QD
新幹線イベント行ってきたけど
HDDに空きが無くてカードから移せてない・・・
都電って枕木の固定は3つおきなんだ。
電車よりもこっちが気になってしまった。
626 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/26(木) 06:40:19.23 ID:HtIzLuRu
触るな触るなww
お腹イタイw
>>626 シチサンなら俺の右に出るものはいねー、とか思っちゃってる?(笑
エトワール福島がなにか?
完璧な構図だけど、プロだったらどうするんだろう? 背景ぼかし?場所移動?
煙が出ない場所みたいだから、最初からスルー。
もしくは広角で下からあおる。(つまり、車両で建物を隠す)
場所を選ぶ時点で勝負の大半は決しているというのは写真の常であろう。
鉄道写真というのは
場所選びで成功か否かが決まり
シャッターを押した瞬間に失敗がどうかが決まる
そんな感じかね
638 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/27(金) 14:10:06.19 ID:bw0LGNFQ
>>635 曇天で広角で空バックにする?
愚の骨頂www
はいはい
電車乗るのに並んでいたら
鉄オタが扉開いた瞬間に携帯で話をしながら
割り込んで乗って行った。
やっても良いですか?
>>629 は色々と言われてるけど、煙にしても背景にしても
本人も失敗作とわかっていて、あくまで笑いのネタとして貼ってるんじゃ
ないのか?
>>641 あれをネタにするために撮ったとは思えないけどね
せっかくのシロクイチなのに
>>642 ちょっと語弊があったかもしれないけど、撮る前までは万全の体制と思って待ち構えていたのに
いざ撮って見ると、背景ジャマ、煙出ない、ダメだこりゃ〜。でもまぁいいや、失敗のネタとして
貼っておくか。・・・という流れなのかなと思っただけ。
もちろん確信を持ってそう言えるわけじゃないけど、SL写真としてはちょっと・・・な画像を
わざわざ貼るか?と思えるから。
初心者スレならば大マジで貼るのも有りかも知れないけど、ここではね。
ちょっと前に初心者スレへ誘導されてる人もいたからさ。
>>643 撮影前からの計算どおりかな。
紺色の空とレール、架線の輝き、ヘッドライトがいいね
646 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/07/27(金) 23:59:48.32 ID:AUwpo3MA
403(´・ω・`)
おお、早速乗ってくれる人がいるのは嬉しいですね。
場所はズバリその通りです。メジャーな所だからすぐわかるかな。
中京地区は余り撮りに行ったことないんですけど、
>>649 さんのは
どこですか?東海道線みたいですけど。
>>650 三河塩津という駅そばの急カーブです
名古屋から遠いし、田舎なのでマイナー所です
おおおお、みんなのってきたね〜
>>653 余り世に知られていない場所は、自分で探し出す楽しみがあるんですよね。
最初はモノにならなくても、光の加減や画面の切り取り方を変える事で
思わぬ掘り出し物になってりして。
>>651 白鳥みたいですけど、東北の人ですか?
前に被災地の写真貼ってた人?
>>652 あ、いつも貼ってた人ですね。モロに朝の光って感じが爽やかですね。
神奈川近辺を中心に撮られているんですか?
>>651 18きっぷで旅に来てる感があってなかなか好きな写真だ。
画面上部にある2番、3番の案内板は構図上カットされやすいが、首都圏では見ることができないシンプルなものでよく残してくれたと思う。
あと、狭いホームにプランターがあってローカルな感じもいい
今日も一緒に楽しもうね♪
657 :
656:2012/07/30(月) 05:57:13.65 ID:f6Wc+Fxw
池の中に女性の・・・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>658 まぁ・・・確かに華やかさは無いかな。
どこだろう?八高線?
八高線って、俺の記憶色では汚ねーオレンジ色なのだが・・・
>>665 キハ30と並んで八王子とか拝島に赤ブタさんがよく停まってたよね。
高麗川までセメント牽いてた記憶が…
今度そんな風景を追って四日市まで撮りに行く予定。
八高線は205系の4両編成じゃなかったっけと思ってたけど、合ってるんだ。
>>658みたいのって、いきなり現れるから結構難しくない? オレが集中力ないだけか...
>>666 そういえばステンレスロコってちゃんと撮った事無かったなぁ
自分は周りの風景を多めに入れて撮る事多いので、車両の違いによる
露出の調節はあんまり意識した事ないですけど。同じステンレスでも
普通のとコルゲート加工されてるのでは、やっぱり反射率違うのかな?
ま、コレなんかは18%グレーに近いから、スポットで測ればピタッと決まったのかもw
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1343733045780.jpg >>670 いすみ鉄道のキハですか?
画像が小さくてちょっと判別し難かったんですけど、違ってたらごめんなさい。
長辺・短辺とももう2倍〜3倍程度の大きさだったら、見る人も見易いと思いますよ。
>>670 何これ。すごいのどか。トトロでもいそうな田舎
行ってみたい
>>671 ちょっと小さ過ぎましたね…
いすみ鉄道のキハです。
>>673 ムーミンならいますよw
写真は駅から5分のお手軽撮影地。
>>668 今時のカメラの連写性能を以ってすれば、さほど難しくはないと思いますけど
連写の利かないボディでも、そこはシャッターラグを覚え込む訓練を積めば一発撮りでいけるんじゃ?
中判のフィルムで撮ってる人なんか、みんなそうでしょうから。
>>672 ん〜〜〜、流石にこれは難しい。もう少し背景に特徴あれば手掛かりにもなるんだろうけど・・・。
九州のどこかって事しか判らないなあ。これ、荷物は何ですか?タンク、ましてコンテナでもないよう
ですけど?
>>675 いつもの都電の人ですか?乙です。
>>668 撮った本人だけど、こういうのは連写はあてにできないな。
なので実は連写が全くできないカメラでも困らない。
連写が秒8枚とかあればベストのほんの少し前から連写を始めれば
前後2枚のどっちかは当たるだろうという安全策も取れるけど。
>>671 787系はちょっとでもアンダー過ぎると暗く落ちるし、885系はちょっとでもオーバー
に振ると白飛びするしで中々難しかったよ。
787系はラストの年だったので優先的に撮影してたけど、納得いくカットは
わずかだった。
水戸岡カラーは撮影者泣かせだと個人的に思ってるw
>>672 遠賀川〜海老津?
後ろのコンテナは大牟田?だったかの貨物スジはわかったけど。
>>668 耳すますとか、駅からの距離、発射時間から案外接近わかるよ。
これが遠景になると目が離せないんだけどな。
680 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/08/01(水) 09:01:14.39 ID:MCsph4FX
>>668 近ければ走ってくる音で判断できる、あとは近くにあればだけど踏切の警報機の音とか。
遠景でもそうだけど、走ってくる時間が大体わかればよそ見してない限り撮れる。
発射ー×
発車ー○
よそ見しない=目が離せない
なんだが、ダイヤは生き物だからその日その時に何が起きるかわからない。
まず早着することはないが、遅れてくると結構緊張する。
>>681 発射だなんてカッコいいわ。宇宙まで行ってしまいそう。
ついでにIDがJR。
幹線にしか使えないかもだけど、線路脇に列車が接近するとピコンピコン点滅するのあるよね。
あれ、撮りにはとても便利だわあといつも思うよ(笑)。
本来の用途は保線の係員さんの安全確認用なんだろうけど。
>>684 この柄の列車…絶対ネタに出来る風景が有る筈!
>>684 もう少し立ち位置を変えれば岡山城も入るのに
あえてカットした?
>>676>>678 大牟田からの貨物で合ってると思います。
これでも東福間-東郷間なんですよ。
東郷駅そばの線路より高い道路からの撮影です
691 :
666:2012/08/03(金) 01:20:59.08 ID:BKlCK0iJ
>>687 どのへんにそのような感想持たれたかちょっと教えて
くれるとありがたいです>不思議な被写界深度
当たり前にこういう構図で撮影していて、そのように
思ったことなかったので。
>>686 最近こういうラッピング車や痛電みると、いろいろ考えて
撮影したくなりまね。ただ撮影するだけじゃもったいないと。
>>684のは、車と一緒に信号待ちの列に並んでる〜
という風に見えてこれだけでほのぼのしたぞ
デコった幼稚園バスと重連したように見えるのが撮れたら面白いかも
>>687 どのへんが不思議なのかわからん。
フル換算300mm(位だと思う)でこの構図だとこんなもんじゃないか?
>>694 広角でのこういう狙い方は俺も好きなんだけど、
パースにも気を遣った方が良いのでは?
広角で
>>694みたいに撮ったら中井コピーって言われるとか何かおかしい。
昔からみんなやってる撮り方なのに。
別に中井氏は嫌いじゃないけど。
700 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/08/05(日) 08:20:19.59 ID:QKiT9+gd
>>696 ぜんぜん中井氏コピーでもないじゃん
魚眼流しでもやってりゃ別だけど
>>699 朝らしくていいねぇ。
これ東京に向かってるのをケツ撃ちしてるんだよね?
最後尾が切れても先頭が写ってる方が向かってる感を感じるんだけどどうだろう?
難しいところだね。
これが夕刻の下りなら叙情的にテール一択なんだろうけど…
雰囲気はまさにサンライズって感じだねえ。
朝の日差しに窓から眺める相模灘、旅はいよいよラストスパートってか。
>>698 そうだよね。
趣味で写真撮ってる人がすべからくメディアに公開できるわけでもない。
でもそれができる人がいると、同じようなものを撮っても「真似」って言われる。ずっと前からやっていた手法でもね。
>>696 手前にものを配して遠近感を描写するのは広角レンズの基本中の基本。
>>694 好きなんだけど先頭車が歪んでいるのが気になる。
極端な広角とか魚眼みたいな変化球レンズは、
つまらん被写体をそこそこ食えるようにしてくれるからずるい(笑)。
>>703 晒すからには真似と言われるのも範疇だろ
基本の基本とかレスにケチつけてねえで写真にコメントしてやれよ
中井写真にピリピリなんだな(笑)
写真を貼る人が増えてこのスレも活気付きましたね。
>>707 おおっ、凄く意外というかおどろいた。
キハ120に見えるけど、高山線???
にしてはレールが細い感じがするし、軌道状態も・・・。
3セクのような気もしたが
>>710>>711 金木の町長が東京からの帰りに上野で蘆野公園の切符を求め、そんな駅は無いと言われ憮然として、
津軽鉄道の蘆野公園を知らんかと言い駅員に三十分も調べさせ、とうとう蘆野公園の切符をせしめたという
昔の逸話を思い出し・・・
太宰治「津軽」
新しいカメラ買ったので久々にこのスレきてみたら、俺が作ったテンプレが今でも使われてて驚いた。
以前うpしてたの確か10年ぐらい前だもんな。
何か撮れればうpさせてもらいますm(_ _)m
先輩、愛してます!
583は警笛を鳴らしてくれたんだね
>>717-718 違うと思う。今、東日本で生き残っている583系は警笛の蓋が故障していて、一度どこかで鳴らすと閉まらないようになっているのだ。
え゙ぇー、俺知らんかったばい
726 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/08/12(日) 23:59:28.81 ID:PIJMfRNa
>>717-719 748 :名無し野電車区:2012/08/05(日) 15:45:54.72 ID:0afx0bl80
>>747 それはもともと「仙台車病」(別名コリ検病)といって、郡山車両センターの
みなさんの熱〜い愛情によって全検塗装時に厚吹きされ、ヒンジ部分の可動が
重くなりあきっぱなしになることが多発するという開閉式タイフォンカバーの
開閉不調現象のこと。
開閉式タイフォンカバーを装備する583系仙台車(当時)や485系仙台車
(国鉄色)に顕著にみられるのでそう呼ばれているらしい。
また、同時に足元が妙に明るいグレーになる合併症も併発するという、撮り鉄から
すれば厄介な病気でもある。
>>724 可愛い!!
汽車大好きの子たちにはいいねぇ、可愛い!
いい写真をありがと。
>>729 あれ、常磐線の人、機種変えたの。見落としてたけど
>>697 もそうなのかな?
まあそれはさておき、ヒマワリは判るんだけど、その扱いが中途半端じゃないかい?
一見、無い方がスッキリするようにも思えたんで・・・。
1枚目・2枚目なんて、切り取り方の工夫次第ですごく良い写真になると思うけど。
>>730 旅行か。羨ましいね〜。
1枚目は運転士と降りた客が会話してるような感じだけど、客をちゃんと入れた方が良かった
んじゃないですか?
>>735 ・・・ええっと、どうしてオアシスなの?
>>737 コンクリートの無機質なビルが林立する大都会にあって、人の心を和ませる小さな緑化地帯、或いは花壇や植え込み、屋上庭園など。
時には花瓶に生けられた花や鉢植えもその役割を果たす。
喉の渇きを潤すのではなく、殺伐とした都会の空気に疲れた人心の渇きを潤す。
↑にあてはまる場所だと思ったので
>>739 まぁ、外濠界隈をそんなふうに思っている人はいるのかもしれないけど、
2枚の画像のイメージとはちょっと違和感を感じたものだから・・・。
>>740 なるほど
次にタイトルつける時は良く考えてみる
下手なタイトルを考えるなら、○○線の方がよくね?
>>747 いいっすねー。
PLフィルターかましてます?
ちょっと彩度きつ過ぎ感あるけど、このくらいのほうが、夏の炎天下を表現してるわね
画面で見ると派手だけどプリントすると結構丁度良かったりするしね。
この雲は描こうと思っても描けないな。夏らしくていい
>>751 情けねー
どんだけずさんな使い方してんだよw
グロ注意!
複線トンネルを廃線で単線?
それとも、単線トンネル2回廃線?
海側の2線は旧線の上下線で、列車が走っているのは新線の上り線。
さらに山側には新線の下り線があるけど、この区間はずっとトンネルの中
じゃなかったっけ。
室蘭本線の豊浦とか礼文華とかそのあたりかな?
道内事情は疎くてあんまり知らないんだけど。
>>754 いつも写真貼っていただけるのはありがたいと思うのですけど、
レスしづらいので一言くらいコメント下さい(笑)。
>>747 ここまでのハイコントラストで魅せてくれてありがとう。
これ、被写体の列車もビビッドだからこそピタッと来てるよね。
淡いカラーの列車だったら風景に呑まれちゃったかも。
759 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/08/21(火) 19:29:09.23 ID:cgof9eRw
760 :
754:2012/08/21(火) 19:57:57.32 ID:xKNxwKDk
>>756-758 場所は豊浦−洞爺です。
> いつも写真貼っていただけるのはありがたいと思うのですけど、
> レスしづらいので一言くらいコメント下さい(笑)。
失礼しました。タイトルって何かこう、こっ恥ずかしい感じがして好きじゃないんですが、
なにか書くようにしましょう。
赤岩トンネル?
>>762 絵みたいなタッチだけど、何かそういう後処理でもしてるの?
あと、
>>754 とは別の人なのかもしれないけど、見てる人の事をもう少し考えて
あげてもいいんじゃないのかな。画像を貼る事に熱心なのは結構だけどさ、
「俺には関係無いね」、って態度で
>>758 の意見を完全無視ってのは
どうかと思うよ。
いいね〜
>>762 レタッチ含めて素晴らしい
見た瞬間ゾクっと来たわ
あとコメントは別にしなくてもいい
止めはしないけど、
>>758の意見が全てでは無い
769は異常だな。
俺は、コメントがなくURLだけのリンクは絶対に見ない。
グロとかウィルスが仕込まれてたりするのは、大抵はコメントなし。
色(というか仕上げ)は好みだが、769の仕上げを好むのは
1%にも満たないと思う。
2ちゃんやっててグロやウィルスや
レスなしリンク怖いとか初めて見たわ・・・。
>>769のはHDRかと最初思ったけど
好みは分かれるとこだな。
そんなにどれにでもと多発して使えるもんじゃないかな。
>>769 は異常とまで言い切るつもりはないけど、リンクのみってのは俺も嫌だな。
昔よく出没したスレ違いの女子高生画像とか貼ってた荒らしみたいでさあ。
そういうのをすぐ削除できるような管理人のいる所ならともかく、2chじゃあね。
まー一言あるとレスはつけやすいのはあるかな。
折角良い写真でレスしたいのに、ちょっとこっちもコメント困る事もある。
自治るのはよくないが一言あると嬉しいわな。
小さいサイズの写真だと、どこかのブログから無断拝借したのかと勘ぐってしまうw
つまらんモノしか無かったけど、とりあえず貼っておくよ。
盆休み最終日のを。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1345647278150.jpg 一言添えるのを強制する必要はないと思うけど、ただ常識的に考えたら貼る時に
何か書き足すのがごく普通じゃないかなと思うよ。
逆に、そうしないで画像だけ貼り付け、寄せられたレスには一切応答せず、
それをただ繰り返してるのって、逆に不気味だと思うけど。
どんな裏の事情抱えてるんだ?って勘繰りたくもなる。
別にコメント有無はどーでもいいが、貼る人はそれなりに作品を見てもらいたいんだろうから、
ちょっと一言添えた方が良いようには思う。
ま、貼る側としてはレスがなかったり少なかったりするとガッカリだけどねw
レスが欲しいからコメント添えるとも言えるけど。
評論ほしいならGANREFにでも貼ればいいのに
お前らまた写真と関係ねーことで盛り上がってるのな
ほんと好きだねえ
撮り鉄って鉄ヲタの中でも一番同族嫌悪が激しいもんな。
仲良くやれとまで言わないけど、なんでこうなるのか…
画像数も増えて最近いい感じだったのに。
/j
/__/ ‘,
// ヽ ', 、
// ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/イ ', l ’
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
|! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.. nl l .||/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr ' ||ー---{
| '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ }
/ o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ ノ
/ o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
ウルトラマンが止めに来てくれるなんていいスレじゃん
ウルトラマンは右手の指が6本なんだね〜
だからピントがきてないのなw
確かにSS上げても難しいな・・・タイミング良く数打つぐらいかな。
警報機の虎縞も向日葵の色が対になってて
個人的には好きだぜ。
504 名前:sage[] 投稿日:2012/08/24(金) 00:23:40.47 ID:QW0t4wyv0 [2/2]
まいまいのエンドカードがかわいい。
http://iup.2ch-library.com/i/i0724506-1345735103.png 505 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/08/24(金) 00:29:35.35 ID:Aenmy8Lm0 [2/3]
全然ヒィィィ!な画像じゃないなw
506 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/08/24(金) 00:32:24.41 ID:LOh3H4vx0
ハニカミ中原麻衣
いただきましたー
魁のピストンか
790 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/08/24(金) 19:29:30.78 ID:GR6awKFW
実家のそばの魚屋のおばちゃんに似てる
>>766 遅レスだけど、
やっぱり2枚目がいいな〜。なんか、極普通に撮った感じの素朴な1枚
(本人はこの色のDCを狙ったのかもしれないけど)だけど、子供時代を田舎で
過ごした者にとっては、遠い日の夏が甦ってくるような写真だ。人は写ってないけど、
もし子供が入っていたら、つい昔の自分と重ね合わせてしまうだろうなぁ、って気がする。
>>785 花が咲き揃って(且つ同じ方向いてww)、背景の建物みたいのがもう少し整理できれば
たぶんもっと良くなると思うな。
793 :
747:2012/08/24(金) 23:51:06.00 ID:Akb0YUn8
>>793 こういうの結構好き。
地味な貨物と夏休みを連想させる夏空という組み合わせが面白いね。
入道雲の真っ白!と車体の真っ黒!の対比に真っ青な空
いいな!
796 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/08/25(土) 19:13:14.25 ID:/4L1D6mP
>>797 辺寒辺牛なら丹頂も背景にいるといいなw
昆布乾しは落石ら辺かしら
別寒辺牛川の湿原って撮ってみたい場所ランキングで三本の指に入る。
そんな場所に行ける事自体がうらやましい。
>>798 昆布干しは、厚岸手前の海岸沿いのとこ。
>>799 写真的には釧網本線の釧路湿原よりは、こちらのほうが絵になるね。
>>801 ひまわりは、空の青さが映えていていいね。
5枚の中でいいなと思ったのは私はこれだけ。
>>801 汽車の標識の写真、こんな感じの写真好きだな。
確かに、もう一工夫欲しいところでしょうか。
次回に期待してます。
>>801 そんな悲しい国歌はだれも聞きたくないぜ?
対象物が小さすぎて目がクラクラするよ・・・
上手く頭にピント来てるのにインパクトないなぁ。
空の青とE5のグリーンが被ってるから、思いきって空をカットして、下の黄色い花の割合増やすと良かったかも?
ピント(というかレンズの振り)が合ってるのは頭じゃないぞ
俺なら失敗作なんだがな
>>813 頭って先っぽのこと?運転席は概ね振りは合ってるしこれはこれでOKでは?
SLとかDD51とかどこに振りやピンをもってくるか迷う点には同意だけど
ピンは1両目の後部ドアに来てる。
広角レンズで流し撮りって難しいんだよね。
被写体が等速直線運動でもカメラの画像素子上は等速にならない。
広角F14ならドアも頭(どこ?)だってピンは来ると思うんだ
>>816 本当のピント位置のことじゃなくて、流しが止まってないって意味でしょ。
広角だと中心以外はパースの影響で止まりようがないので、
やりたきゃ止めたい部分があまり周辺に来ないようにしないとならないんだな。
久々にためになるスレ展開じゃないかw
自分は流しは下手なのであまりやらないけど、基本は望遠で相手との距離を詰めてやるよ。
あと背景が鬱陶しい場合はやらない。上の写真だと流しても空に抜けた鉄塔が目立っちゃうよね。
被写体を浮かし出すのが流しだから、流す背景は単一化した方がいい。
>>818 背景が鬱陶しい時に流すのは効果的に思ってるけど
こんな風景の方が流した効果が出にくいと思う
疾走感出すならもうちょっと寄ればいいのかな
駅舎らしくないけど、風情があって良いと思う。
屋根の方についている駅名版にライトが付いてくれれば良かったが仕方ない。
流し撮りって難しいですね!
>>822 最初からシャッター速度を遅くしないで、
必死で追い続けて連写してみたら
824 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/09/03(月) 18:49:03.37 ID:d5rSpIfm
>>822 真横の流しなら、始めは三脚使って練習してみればいい。
>>825 三脚は「構図安定器」という役割もあるね。
ファインダーの視野率が低いと隅っこの写り込みは防げないこともあるけど、
これだけ入り込んでいれば三脚使用でじっくり構えれば防げただろうね。
俺も含め、自称中級上級でも初歩的ミスを重ねる人も多いからここでいいんじゃない?
( ゚д゚)ポカーン
てか、それがメインの道具なんだが
>>827 まあ、大半の奴は場所取りカメラ置台としか考えてないからな
コンパクトだと夜は厳しいからね
いいねぇ
どの写真のどこが良いと思うのか、もう少し具体的に書いてやれよ。
貼った本人の為にも、俺ら第3者の為にもさ。
個人的意見として言わせてもらえば、どこが良いと思うのか、さっぱり判らん。
>>835 お前はお前で、どこがイマイチなのか具体的に書いてやれよw
常磐線の人のは、構図で主題を絞れてない感じだろうか。
夏の雲とか鳥とか主題はあるのに構図が広すぎて印象が弱いと思った。
>>833 通り雨の去ったあと
というタイトルがあるなら、出来るならもう少し上方向から
煽ってホーム上の濡れた感じが出せると良かったね。
もしくは他の雨の感じが分かる被写体を被せて。
二枚目はタイトルはともかく嫌いじゃない。
けれど縦構図も見たかったなー。
空の高さをより出すために。
残り二枚のタイトルはアレだが
3枚目は好き。
しらさぎが651系向いてるのがまた良い。
>>840 何を撮りたかったのか?
稲?ならばそれを強調した方がいい
田んぼならもっと広くした方がいい
主題が大事だと思うが
>>840 華がないんじゃないか?
黄金色になってない稲にピントを合わせても物足りない。
ここもバリ鉄な編成写真以外認めない者のほうが多いんだろうな。
漏れは嫌いじゃないけどな。
前の四枚の組写真なんて、その画角で、そこからでないとGET出来ないチャンスをモノにした彼?彼女?だけのものだから。
誰もが同様に撮れる編成写真にはあまり価値を見出せない者にはいい刺激になる作品だと思うよ。
>>843 何を言っちゃってるんだお前は。
褒める・けなすの2種類しかないと思ってるのか?
845 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/09/18(火) 00:10:19.48 ID:s7Iiillc
はい、皆様お待たせしました
>>844大先生による、華のある傑作集を披露いたします
それでは
>>844大先生、どうぞ〜
また痛いのが出てきたな
>>842 だとしたら夏空も入れた方がいいだろうね。
編成写真だけが全てだと思ったのは
最初の2,3年だけだったなー。
大体撮り終えた頃には、風景に絡んだ写真ばっかりになってたw
俺なんか鉄道写真が一番多いくせに鉄道趣味ではなかったりするw
歴代のツワモノ達はそんな俺が見ても「うーん」と唸りたくなるような作品を残していったわけだがな。
あと、このスレに貼るというのは下手なSNSなんかよりよっぽど多くの人に晒されるわけで、
ある意味貼るだけでも偉い。
>>840 もう少し列車とその上の空間がほしいなぁ。出来ればもっとしゃがんで、青空か夕焼けの空をいれる方が、いいと思うよ。
鉄道写真が上手い人の写真をいっぱい見て参考にしようと
思ってるのですがなかなか上手い人のブログを見つけられません。
みなさんがこの人は上手いと思うブログを教えていただけますか。
当方、風景鉄・車両鉄ですが形式鉄ではありません。
それとよこちという人のはもう見ました。
>>850 「鉄の匂い」「一撃必撮!★鉄バーリトゥード★」なんかどう?
>>851 「一撃必撮!★鉄バーリトゥード★」見たけど、同じ長玉使いとして
「そうそう」と思う部分が多々あった。
とはいえ考えることは同じだけど、イメージする絵とそれに向けての
アプローチが異なっているからこそ、仕上がりの絵も撮影者の
カラーが絵に表現されるんだなと実感。
あと本人も触れているけど、APS-Cや4/3の登場で
35mm換算で1000mm超の絵が以前より撮影しやすくなったのは
同感。
今まで「届かなかった」場所が「届いて」絵にできるし。
APS-Cや4/3が出てきたところで、レンズの焦点距離が伸びたわけではない。
昔から「トリミング」という技法があったのを知らないのか?
迫る列車のパンタグラフが切れてますよ
機材は超ド級だけど鉄道は不慣れと見た
あと、メカものはコントラストをチョイ上げするとカッコよく見える場合が多いですよ
左のは顔みたいで面白い、ひげがある、子供が喜びそう
ユニークでいいと思う
>>856 真っ正面なのがシンプルでかえってかっこいい。
パンタなんて要らんな。
しかし1600mm F/11って、ハチゴローに2倍エクステとか?
どうもありがとう。
おっしゃるとおり鉄道はたまに撮る程度ですが、新幹線は大好きです。
ただ、パンタグラフのことなんて、ファインダーを覗きながら頭の隅にもなかったので、次回は意識してみます。
レンズはハチゴローに2倍エクステンダーです。
右の架線柱が33〜綺麗に並んでるのもおもしろい
>>860 パンタなんて電車なら気にしなきゃいけない所なんだがな。
>>862 何でもかんでもシチサン常識って訳じゃないんだよ
ハチゴローで何撮ってるか興味有り。鳥ですか?
>>863 んなことは一言も言ってないんだが。
モデル撮影でおでこの辺りで頭が切れているようなもの。
しかも何か意図があってのことではなく撮影したら切れてましたってファインダーをよく見ていない証拠。
パンタは帽子みたいなもんだよww
パンタが切れても構わない奴と、切れると許せない奴がいる。
そういうことだ。
パンタなんて飾りです。偉いヲタにはそれが分からんのです。
てか、この写真の場合は特にパンタは重要じゃないとオモ
まぁここはシチサン、車両は写真の縁5%枠内、ヘッドマークが等倍でくっきりのバリピン、
>>865の大事な大事なパンタグラフは架線柱にかかってない、
でないと鉄道写真と認めない阿呆ばかりだからな
何言っても無駄だろw 理解する能力無いしw
>パンタなんて電車なら気にしなきゃいけない所なんだがな。
ニホンゴ変ジャネ?
典型的な荒れそうなネタだからあんまりほじくるのも何だが、
パンタが切れてちゃヤダヤダと言ってるのは多分一人だけだな。
しかも実は人の機材に嫉妬して言い張ってるだけなんじゃないかという。
>>874 地方のローカル線に乗ればすぐにでも見つかりそうな気がするけど、
そんなに見つけるの難しいかな?(←あくまで主観です)
車両の置き換えが進んで国鉄型が減ってきたって意味?
>>876 YES
中央線の115系は211系での置き換えがほぼ決定しているし、
北関東の115系もカウントダウンが始まったぽいし
>>875 「絵」にしようと考えだすとなかなかない。
場違いな看板とか携帯の基地局、新しく建った住宅etc。
あと周囲に変化なくても、その立ち位置がなくなることも。
>>877 車両という意味では正解。とはいえ、置き換わった車両も
何年か経てば同じこと。
なんで、最近はいかに「今」を撮るかに主眼を置くようにしてる。
場違いな看板こそ、ベリ〜グッドな被写体じゃねーか!
まぁ、写真はセンスだからね。
見る目がない人にあーだこーだ言っても始まらんかw
へー
絵的には邪魔な看板も何十年かすれば、ホーロー看板のようになるんだけどね。
xx銀行、○○デパート・・・ 昔こんなのあったな〜って。鉄道写真としてはボツではあるが
>>874 日本の原風景というと言い過ぎだろうけど、
田んぼと山林、落ち着く風景ですね。
イメージに合う風景は減ってきたように思います。
これからこんなテーマでも撮ってみようかな。
>>882 874ですが・・、
風景と絡ませた鉄道写真って得てして、その時期のシンボル
(桜とか紅葉とか)を入れるのが定石でインパクトもあるし、
悪い意味で「お手軽」に「絵」が創れるので、
>>874でうpした
「何気ない」風景こそ、今一番撮影が難しんじゃないかと
最近思ってます。
884 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/10/06(土) 03:05:48.86 ID:mhwd7nSN
3:00 鉄道写真物語〜1枚にかける旅〜 #5 新幹線
>>883 深いねw
でも定番の画というのも刻々と変化しているのかもしれんよ。
二十年後、三十年後には
「機能性一辺倒のステンレス車と効率最優先で建てられたマッチ箱ハウスのコンビを撮れる場所も減ってきた」
とか言われてるかもしれんw
>>879 727化粧品の看板なんかハァハァしちゃうよなw
関係ないけど、俺、727の書体好き
時期も背景も季節すらわからないカツカツシチサンってほぼ無意味だよな
せいぜいこんな色のこんなヘッドマーク付いた電車が昔走りました程度
聖書看板の書体に敵うものなし
890 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/10/07(日) 18:35:13.38 ID:F+P5yROp
>>892 1枚目、俺が撮りそうな写真だw
ピクチャースタイルでもっとコテコテにしちゃうけど。
898 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/10/14(日) 15:15:23.33 ID:Sbm9p/W9
何が撮りたかった?ってのばっかりだな
>898
雰囲気、いいね。
少しピントが甘いような気がするのがおしい。
902 :
fd4qsdfgvsetwe4te:2012/10/14(日) 21:31:11.95 ID:yr8yUm4y
黙れカース
901の3枚目、いいですね。
もう少し、大胆に流しても良かったようにも思いますが、でもこのような写真、好きです。
みんな、一回の撮影でどのくらい当たりカット撮れてるんだろ。
自分は日帰りで近場中心だけど、1日撮影してシーン単位で10〜20シーン。
カット数だと連写するので100〜200枚。
そのうち納得できるカット(ソフトでの編集含めて)が2〜3枚あるかどうか。
たぶん、いい絵が撮れる人はカット数も稼いでいると思うけど
割合からすればもっと自分より撮れているのかなあ。
>>905 まず、カットとは枚数のことではないと思うが。
例えばカメラを固定して何枚連写しても1カットというのが「カット」の定義じゃない?
ボディ2台で全然違う構図で撮れば2カットだけど、縦横程度の違いなら2台で撮っても1カットかと。
という定義に基づいて言うと、
移動途中の投げやりショットを除けば平均5カット位かもしれない。
本数が多い路線なら増えるけど、10カットを越えることは滅多にない。
コレクションじゃなくて作品らしきものを目指してる人はそんなモンだと思う。
>>905 ほんとにいいなと思えるのは撮影枚数の5%ぐらいかな。
同じ場所で同じように撮った時はもっと多いけど。
>>907 鉄道写真に限らず、自分の中で「コレは!」とハッとするなんてのは本当に少ないし
ネガポジで屋外ポートレートやってた頃で36枚撮り*20本=720。これで「コレは!」ってのは5枚あれば良い方で
360枚だと2枚あれば良い方だった。カメラ側の理由や背景・表情等など色々な要因含めてだけど
>>905 そんなの撮り方次第だろ
お立ち台下馬立てシチサン連写で歩留まりとか(笑)
ここで見た覚えのある写真が来年の小田急カレンダーに採用されてるね
たぶん以前居た10mmの人
裏山C
俺は落選orz
>>910 そりゃぁ目出度い。
確かに小田急の人はレベル高かったもんな。
おーそれは素晴らしい。
自分も何かに出してみたい、出せそうな写真はあるが
度胸がないw
>>912 時にはコンテストというのもマイルストーンになって良いものだよ。
ああ、大して上達してねーな、と認識させられるのもそれはそれで良しw
自分ではコレだ!ってのと、とりあえず押さえでってのを複数送ると、大概押さえのほうが他人受けしたりするんだよな。
この辺が難しいところ
>>913 なるほどねぇ・・・。
如何せんカメラ趣味から始めて、今年から鉄ヲタになったペーペーなので
自分の撮ってるのが、定番非定番すらもわからないw
ただ、こうして撮り鉄しだして10ヶ月、撮影に余裕が出来てきたのと
気に入ったショットが増えてきたのは、写真見てても嬉しく思うですよ。
このスレで評価良かったのを出したら完全スルーだったことがあるぜw
まあ好みなんて人それぞれだから絶対基準なんて無いんだけど、それでも
公の媒体での入賞とか掲載とかやっぱり嬉しいよな
採用された人の作品を見て自分に足りないものを学びつつ、俺もコツコツと
応募し続けよっと
917 :
905:2012/10/19(金) 02:00:35.95 ID:FPf36Xpa
レスありがとです。
やっぱり全カット(ショット)数から得られる納得のカットは
中々得られないようで、苦労されているのがよくわかりました。
あとコンテストの件が話題になってますが、
>>916の指摘のとおり
評価基準に絶対がないので、評価する審査員によっても認められるか
そうでないかがありますよね。
それが
>>914のレスのケースが典型的かと思います。
無粋な話だけど、そのコンテストがどういう趣旨で行われるのかとか、
審査員の写真家さん(もしくは素人のお偉いさん)の好みに合うかっていうのもあるね。
鉄道写真はまだ経験が浅いのだけど、
鉄に限らないフォトコンテストで、鉄道ファンなら誰でも撮るような定番ショットが選ばれていたり、逆に鉄道ファンなら失敗写真だろってやつが選ばれていたり、やっぱりあるかな?
鉄道写真シチサンコンテストだろw
その上でならバランスも仕上げもいいと思うが
撮影位置は許し難いしホントにトリミっただけか?
大々的なのじゃないコンテストに、始めた頃にシャレで応募したら佳作でした
それ以降はカスリもしねぇ
鉄道・車・船・飛行機・ミリタリー…
プラモや模型の作成資料的な撮り方や色の出し方・ディティールアップ工作資料してるからかな…
シャドー部はバリバリ明るめに補正しちゃう癖が
>>920 良く撮れていると思うが、自分はもうこういう写真じゃ満足しなくなったから、、、、。
>>921の
>撮影位置は許し難い
の意味が分らないんだけど
撮影禁止の場所で撮った写真とか?
>>924 シャッターのタイミングじゃねーの?
つまりは構図。
平日の昼間にうpされた写真にレスが付くなんて珍しいですねw
x 平日の昼間にうpされた写真にレスが付くなんて珍しいですねw
o 平日の昼間にうpされた写真に短時間でレスが付くなんて珍しいですねw
>>926 α900とF2.8レンズ?
4枚目がいいね。
1枚目はなんかつまんない。
932 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/10/23(火) 19:29:18.38 ID:j18J+T6I
933 :
ハイジ:2012/10/23(火) 20:09:36.20 ID:tp2Fmgtp
いいよいいよ、
カラフルな1枚目が好きよ
>>930 >>926ですが、レンズはいにしえのニーニッパです。
900はボディ大きいけどレンズが小さいのでなんとかバッグに入りました。
ちょっとブレてるのが残念
>>935 SSは1/200なんだね。
写りはすげー良いから見てみたら
DA★55か・・・流石の解像度だ。
同じペンタ使いだから羨ましいっすわ。。。
55mmの焦点でこの画の大きさだと
もう少しSS稼ぎたかったところだね。
もし桜吹雪っぽくなるなら
動きがあって良かったのかもだけど。
是非また★での鉄写真見せてくださいまし。
K-5Usはローパスレス、D800Eはローパスを
ひっくり返して効果無効らしいけど
鉄道写真におけるモアレ、偽色って
都市部の人工物以外で、特に車両での発生ってどうなんだろ?
D800Eは違うだろ。
>>942 よく、電光掲示板しっかり写ってるな・・・。
俺の大体、半切れしてるわ・・・。
下のススキの写真は確かに惜しいねー。
是非いつか狙って撮って欲しいズラ。
>>942 石岡〜高浜 カーブかな?
ススキが寂しいね。
ススキ8〜9割、651は全面に特徴あるから、ヘッドライトとLED部だけでよかったかもしれない。
ヘッドライトでススキ透過光で光らすとなお良い。
てか、自分ならそう撮る。
フォトコンではデジカメが主流になったから、プリントが大事だってどの審査員も口を揃えているな
よい絵が撮れてるのにプリントが残念で選外になった作品もあったってコメントもあった
うーむ、プリントか・・・カラーキャリブレーション環境整えるだけで20万くらいかかるんだよなぁ
そこだよね・・・。
量販店じゃまともな印刷出来る所少ないだろうし。
プロショップと言っても都会しかないし。
量販店だと自分の描いたとおりの色が出ないね。
写真じゃなく、フォトショでカラーパターンを作って「無補正で」と頼んでも
思い通りの色になるところは今のところない。
自分で色調整しながらプリントしたのが、多少画質は荒くても一番納得できたりするからね
このへんは本当に悩むところ
銀塩の時は、思ったとおりの色が欲しい手段としてポジって手があったが、デジタルだとどうしたらいいんだろうねぇ。
>>954 WB固定、JPEG撮りっぱなし、でいいんじゃないの?
それで出る色が好みかどうかはわからんが、それはポジも同じだし。
俺はキヤノンで、色もいじっちゃうけど、
ユーザーが作ったポジ調のピクチャースタイルを使うようになって
色をいじらなくても済むことが増えた。
ポジ調のピクチャースタイルを使ったところで、WB固定だったら
その都度ゼラチン(またはトリアセテート)フィルタで微調整しなけりゃ
思い通りの色なんて出せないだろうに・・・
あ、釣りか?
>>956 「思った通り」の意味によるだろ。
それ言ったらデジタルの発色が気に入らなければ方法など無いということになる。
そうじゃなくて、WB固定・色補正なしならポジで撮るのと同じだと言っている。
ピクスタがどうこうはその後の話。
ポジでフィルムを選ぶのと同じ。
だから、ポジで色を決めるならその都度ゼラチン(またはトリアセテート)フィルタで微調整するだろ?
バカか?
運転手の視界に入って気が散りそうだよな
>>961 おおー!これはお見事!!
青空と紅葉の対比がほぼ50%&50%なのが良かったね。
これがどちらかに偏っていたら、主題である115系スカが良い繋ぎをしてますな。
しかもバリ巡光で気持ち良いねー。
>961
いいと思う。
>>961 いいですなー。
最近、カメラ女子?だかなんだかで
なんでもかんでもコントラスト下げるのとか流行ってるみたいだけど、
これはバチッと鮮やかでいいですね。
>>961 美しい!
963 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/12/06(木) 22:56:02.35 ID:wxA+Hskp
師走
誰も撮りに行ってないのか。
紅葉はがんばったけど、最近はご無沙汰。
【山梨】熱心な鉄道ファンの高校生、写真を撮ろうと線路に立ち入り、あずさ7号を緊急停止させる
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356320331/ 1 :そーきそばΦ ★ 投稿日:2012/12/24(月) 12:38:51.87 ID:???0
23日午前10時40分ごろ、山梨県北杜市長坂町長坂上条のJR中央線・鳥久保踏切付近で、
東京都内の高校2年の男子生徒(17)が写真撮影のため線路敷地内に入ったのを、
新宿発松本行き特急「あずさ7号」の運転士が見つけ緊急停止した。後続を含め計6本が最大約30分遅れ、850人の乗客に影響が出た。
県警北杜署によると、生徒が八ケ岳を背景に列車を撮ろうと列車に背を向けていたため、運転士が危険を感じ急停車させたという。
生徒は私立中高一貫校の地域文化研究部鉄道研究班に所属。中学1年〜高校1年の部員4人、
男性教諭(57)の計6人で同日朝から撮影に訪れ、全員が線路敷地内に入っていた。
同署は鉄道営業法違反(鉄道地内立ち入り)の可能性もあるとみて事情を聴いている。
列車などの写真を撮ることに熱心な鉄道ファンは「撮り鉄」と呼ばれ、
線路内に立ち入ったりして列車の運行を妨げる事例も各地で起きている。【片平知宏】
ソース 毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20121224k0000m040030000c.html
おおっ! いいね。霞ヶ浦ですか?
970 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/12/28(金) 16:46:19.34 ID:jGY2mUC8
年始
東京始発6:00発のぞみ1号
撮影行くヤツはいる?
いつの間にかRM今日の一枚ってレベル上がったよな
>>970 初日の出と狙うなら静岡あたりか?
日の出は6:50頃
974 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/12/30(日) 18:43:42.42 ID:9+YP7dvl
976 :
(`・ω・´)シャシーン:2012/12/31(月) 13:50:20.44 ID:9ZgCy4U0
あれは常連しか掲載されんしな。
その常連のコメント文も、中身が無く薄っぺらです。
まあ、掲載される為に袖の下を編集部へ送っとるとしか思えん。
>>978 逆だ。
翌朝雪が降るとわかったらどうやって仕事やら学校を休むか考えるのが正しい姿勢w
>>980はD7000みたいだが、
俺は今Canonの60Dか、7Dか、それともNikonの7000Dかで悩み中
このスレの住人で上の三つのうちどれかを使ってる人がいたら、
なぜそれにしたのか、決め手を教えてほしいんだが・・・
やっぱり39点フォーカスポイントだな
画質も値段の割にはやたらといいしね
実は
>>980の画像トリミングしてるんだけど、それでも画質が落ちないって言うのはいいよね
ISO感度をあげても、あまりノイズ目立たないし
というか、鉄撮るときはMFで置きピンしてるんだが
みんなAF使ってるの?
使っても流し撮りのときだけだなー。
D800E欲しいけどまだ高すぎる。レンズも買わないといけないし。
ただ思うのは鉄撮るなら防塵防滴は欲しい。
となるとD7000かK-5Usか。
下手っぴなのを自覚しつつコンティニュアスAFで撮ってる
MFで構図考えてどこにピント合わせていいのか上手く予測出来ない(´Д`)
皆さん何を目安にMFのピント置いてるの?
埋め
>>984 架線柱があればそれの柱と柱の間隔で一番バランスの良いところで構図を取り
ピンはコサイン誤差を取りつつ枕木かその近くにある
鉄道標識などでピンを取ってる。
ただこれが出来るのは普段撮り慣れてるところで
編成の長さも頭に入ってるからなんだよね。
初めて行く所は、構図と編成の長さがわからないから
若干広めに後ろを開けて撮るようにして
しっかりケツまで入れるようにしてる。
ピンは上記と同じようにして出してるけどね。
>>986 なるほど、参考になります。今度は試しにMFで撮ってみるわ。サンクス!!
コサイン誤差って・・・
そんなに近距離で撮ってるの?www
普段NIKONのD90を使ってるけど去年発売されたNIKONP310を初売りで買った
試し撮りで夜の寝台列車を駅で撮ったけど画質はともかく性能は圧倒的にいい
F1.8のレンズで暗い場所だと自動的に連写合成してくれるから手持ちでも大丈夫
夜の駅撮影が捗るな
>>980 もう見れない。
>>983 AFカメラの時はファインダーの見にくさもあるのでAFで撮ってる。
991 :
981:2013/01/10(木) 10:39:24.05 ID:brkhtGPv
やはり鉄道写真ではフォーカスポイントの数が物を言うんですかねえ・・・?
>>988 だからニュースになるようなバカが出てくるんだよ
今どきのカメラでMFやるのも滑稽だけどな
AFは確かに信頼できるレベルになってきてるが、ここ一番って時にヘッドライト拾って迷ったりすると一大事。
MF置きピンが一番だと思う。
コサイン誤差っていうか、線路枕木ピント位置と列車前面の位置関係は体得する以外に解決策はないように思うが。
>>994 それをコサイン誤差と捕らえるかは微妙だな。
とくに露出が足りず、絞り解放付近で撮るとき
しっかりピンおいておかないとピンズレおこす。
露出が足りなければAFも迷いやすいし。
最近は-3EVでもAFが効く機種があるが
そう考えると置きピンの方が安定して撮れてる気がする。
次スレ立ててくるか
997 :
(`・ω・´)シャシーン:2013/01/10(木) 15:25:54.66 ID:LaiQ7bb+
>>992 ニュースになるバカが撮るような距離でもコサイン誤差なんて考慮しないぞ
>>998 コサイン誤差とか言ってる時点で馬鹿なんだよ
1000 :
(`・ω・´)シャシーン:2013/01/10(木) 21:35:48.50 ID:LaiQ7bb+ BE:1794513683-2BP(2323)
1000ゲッツ!
1001 :
1001:
_____________________
| ──────────────────── |::
| | | |::
| | ⊂⊃ /|\ _/\ | |::
| | ⊂⊃ / /:::...ヽ/;;;: . \_. | |::
1000枚目の写真が | | / /ヽ::;;:;:..\;;::;::: ... \__. | |::
綺麗に撮れました。 .| | / ::. ::.\;;;;;::: ... ;;;:;; : : \::: ..| |::
| |.."''"~"''"""゛"゛""~"''"~"''"""゛"゛""~"''"~"''"""゛.| |::
| |::;: :::''@@::!.;;'' .'"(@)'"'!;!:!::''::.. ;;'' ;;:!;: :::''@@@::.;!;''....| |::
/''⌒\ ☆ | |!ソ(@)(@)(@ ∧_∧ ∧_∧ (@)ヽ!ソ(@)ヽ!ソ| |::
,,..' -‐==''"フ / | |:!ソヽ!(@)!ソ ( ・∀・ )^) (^( ´∀` )ヽ!ソ(@)ヽ!ソ!ヽ...| |::
( ´・【◎】') パシャッ... | |(@〃(@: (ノ / ヽ、 `) @)ヽ|〃(@)ヽ| |::
/ つ丿 | |〃|〃ヽ|ヽ::(@)〃::ヽ(@)〃:〃ヽ(@)〃.::|.〃ヽ|〃.| |::
(_)_) | | ヽ|〃ヽ|〃ヽ|〃ヽ|〃ヽ|〃::ヽ|〃ヽ|〃ヽ(@)〃|〃.| |::
| ──────────────────── |::
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
もっと撮影したい人は新しいスレッドでどうぞ。
写真撮影板@2ch
http://hobby8.2ch.net/photo/