【写真の出会いも】 鉄道写真 32 【一期一会だね】
3 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/04(木) 20:06:48 ID:vL2DDXBR
>>1 手抜きすんな!
スレタイ変えろ!
立て直せ!
削除依頼出してこい!
いちおつ
8 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/05(金) 19:22:39 ID:ImlJlaf7
>>7 こっちが本スレだろ。
向こうが建てた時間を見てみ。
1 名前: (`・ω・´)シャシーン Mail: sage 投稿日: 2010/03/04(木) 20:42:35 ID: qMoTSICG
>>8 こんな手抜きスレは本スレとは言わない
よって終了
スレ終了したいときは
名前欄:止停&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo;しました。。。
本文:真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
メール欄・停止
とコピペして各欄に入れて書き込むとスレが停止する
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
こっちが本スレってことで
19 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/06(土) 23:45:20 ID:RyQ0AEkX
>>10 ERROR:名前が長すぎます!
ホスト
名前: 止停&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo;しました。。。
E-mail: 停止
内容:
スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
★ アクセス規制中でも書ける板たち ★
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
って事で、おれも去年撮ったやつを。
ただ、光線がカタくて今年のリベンジ決定候補に…
24 :
23:2010/03/07(日) 13:00:51 ID:aiF4pDJm
アングルがもういっぽやなーーー
花が電車を邪魔してる
もう少しでええのになりそう
>関東の中の人
今、フジテレビ見てる?
28 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/07(日) 23:12:30 ID:MDc2Qn9h
>>22 何か陰気な感じだなぁ。
写真は撮影者の性格も写すからな、
>>22の写真は全部露出アンダーか?www
>>24 花がチカチカして見にくいよ。
列車の存在が風景に完全に埋没してるし。
どいつもこいつも大したことねーな。寝るわ。
29 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/07(日) 23:25:57 ID:7n4p27wS
>>24 かつて、エロビのオープニングでこんなようなのを見た(w
>>31 この山道をディーゼル急行えびのが唸りを上げて登って行ったんだねえ。
2858の編成長が偲ばれる長いホームに小さな駅舎。
スイッチバックといい、絵になる駅だよな。
34 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/08(月) 22:11:05 ID:0JCzLocv
>>31 前のアップ写真といい、なんか暗い写真ばかりだな
そんなに暗いとは思えないけど、おまいのモニタはキャリブ済かい?
36 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/08(月) 22:32:39 ID:0JCzLocv
おまいのモニタはキャリブ済かい? って聞いてるんだけどな・・・
お、ID:0JCzLocvさん
>>37を見て、明るさをどう思う?
40 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/08(月) 23:54:21 ID:XKkTVRIu
メインの被写体に対してはむしろ露出オーバー
37ね
しつこく露出アンダーばかりを指摘する書き込みがみんな同一人物の自作自演に見えてしまう。
荒れた文章から、きっと現実で楽しいことが何もないんだろうなと想像してしまう。
かわいそうな奴だなと思ってしまう。
実際は違うのかもしれないけど。
けど、どうしても、そう見えてしまう。
44 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/09(火) 00:27:51 ID:Dn2auVzq
アンダーな写真がトーシローには重厚っぽくて受けるんだよ。
ID:MDc2Qn9h = ID:0JCzLocv
今後もケチをつけたいから、コテハンもつけてくれ。
46 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/09(火) 00:53:07 ID:Dn2auVzq
47 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/09(火) 00:57:00 ID:bpagPv0Q
しゃがめやゴラァ
聞こえてんだろ駅員
KY KY
48 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/09(火) 05:28:44 ID:tLhqLdix
>>43 >>44 誰が見てもアンダーだよ。曇天で山の中じゃもっと露出上げろよな。
構図はいいがもっと写真を勉強しろ。
なに、内輪で傷口舐めあってるんだい
このスレのネット知り合いの輪の体質、見抜いたぜ
明るく撮ったら雰囲気がブチ壊しになるのが分らない初心者か?
50 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/09(火) 06:25:27 ID:tLhqLdix
あ〜あ、自論押し通すだけならアップしなきゃいいだろ
ごみ写真晒して
素直にアンダーなんだよ、初心者君。
露出よりホワイトバランスが気になる。どっちも狙ってやったならいいけど
文句つける奴には
自分がいいと思う作例を上げて欲しいな
露出もホワイトバランスも正解なんて無いだろ。
編成写真しか撮らないやつにはわからないだろうが
>>53-54 別に文句つけてるわけでも、正解がどうとかも言ってるつもりはないんだが…
おまえらそうやって文句ばっか言ってるねw
54の言うとおり。
夕焼けに輝く車両を適当露出(18%グレーが18%グレーになる露出)で撮り、
アンバーを補正したらなんの面白味もない写真になるぞ。
58 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/09(火) 14:15:07 ID:dJXdZKEg
>>24 他の連中の指摘通りオレもただのアンダー写真に見える。
どこか部分的に目立たせたい時に、そこを強調するのにアンダー補正するのはアリだと思うけど。
例えば
>>51の写真のように
>>58 お前、メチャクチャ↓だなw
>どこか部分的に目立たせたい時に、そこを強調するのにアンダー補正するのはアリだと思うけど。
>例えば
>>51の写真のように
曇ってるし、アンダーでよくね?
ピーカンなら 暗い写真 で終わっちゃうけどね。
62 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/09(火) 20:49:44 ID:LuPglRjr
>>22の1枚目は、なんか雨の日の雰囲気出てると思うよ
>>22 1枚目は、彩度をほんの少しあげてみたらどうかな?
これは俺の好みだけど…
64 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/10(水) 03:36:17 ID:kdRIQ9wl
>>22 雨の日の雰囲気出てるが、暗いな。
もうちょっと明るくても、曇り空なんだからそれとなく
暗い感じは表現されるよ。
結論的には
>>54なんだろう。
夕暮れ時に列車のディティール出したら空が飛ぶし、夕焼けを基準露出にすれば、列車がつぶれる。
主題においてはどちらも「適正露出」なんだし。
>>22は消えちゃってて見られないが、たしか花とDCが曇天(雨?)で撮られていたものだと思う。
しかも白いDCだから条件的には厳しいわな。
もし自分があの場所であの条件で撮影するなら、以下の三つのアングルになるだろう。
1 花を画面半分以上にして花に露出の基準とピントを持ってきて、列車はボカす。
足場が確保できるなら、できるだけ望遠系にして、ライトの丸ボケを強調。
2 列車を大きく入れて、露出はもちろん列車基準。いわゆる普通の列車写真。
3 雨天であれば、さらに露出を切り詰め(意図的にアンダー)て、ライトと、光る線路を強調させる。
こんな感じだな。
自分的には要素を取り込みすぎず、主題をはっきりさせて撮るのが好み。
ケチ付ける=自分はまともな写真が撮れる
じゃあ写真見せて
普通はこうなるんだけど
>>68 ならねーよ。
音楽聞いてケチ付けて、じゃあおまえ演れって言うか?
映画も絵も模型でもなんでもさ。
金が絡むものにケチ付けるのとは
話が根本的に違うんだけど
できないやつほどよく吠えるもんだよ
写真に限らずね
「じゃあおまえやってみろ」って言い返したところで
どうせやらないに決まってるんだから言ってもしょうがないんだよね
でもつい言い返しちゃうんだよね
どうして言っちゃうんだろうね
いずれにしろこんな雰囲気のスレには誰もうpせんだろ
>>70 はあ? すごい趣味の範囲が狭い人なのでしょうか。
じゃあオマエ出せ、というのは、言われたから言い返す材料探し。
言われたなかから納得が行くこと、行かないことを選べばいいだけ。
指摘されずに上達などありえない。
>>72 それは申し訳ない。
74 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/10(水) 12:58:19 ID:kdRIQ9wl
へたくそな写真上げて、みんなで糞するスレはここですか?
露出が暗いとケチ付けるだけ付けて
改善案を提示しないことが指摘ねぇ
こういうところでケチつけるだけのやつは
外じゃ何も言えないネット弁慶と決まってるんで、あんまりいじめない方がいいですよ
>>75 なんでもかんでも説明しないとできないの?
>>70のあたりからして、春休み中の中学生かな。
残念でした。有給とってる40過ぎのおじさんでした。
指摘と批判を取り違えているみたいだけど大丈夫?
開発との打ち合わせで君の言っている指摘をしてみたら?
たぶん殴られると思うからw
>>78 なんでそこに会社の話が?意味がわからん。
馴れ合い用の巣を見つけたほうがいいです。外に出たらいくらでもあるでしょう。
写真も開発も「限りなく良いものを追求するもの」でしょうが
物事に対して何か言うときに否定的な意見しか言わない人って
自分が一番かわいいんだよねw
自分が一番っていう幸せな思想の持ち主w
「改善案?自分で考えろ」って言う人ほど他人に頼って自分では何もやらないし
自分の立場が悪くなってくるとすぐに逃げる
馴れ合い用の巣?
実際に人と向き合ったときに沈黙するネット弁慶君には言われたくないねぇw
ネット弁慶と言われて上等。
汚い言葉でも言われてわかることもある。
面と向かって言えない、言われないことが、ここではある。
そんなのがあるのはここだけ。
これからもよろしくお願いします(w
82 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/10(水) 14:34:14 ID:W4NOiSO8
カリカリしながら掲示板に書き込みとは、こりゃまた
えらく有意義な有給の過ごし方をしてる人がいますね
写真撮りに出掛ければいいのに
84 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/10(水) 15:01:34 ID:kdRIQ9wl
いつも、同じような写真で、小田急だの大糸線だの、人吉付近の撮影だの
ゴミばっかりアップしてるなよなー
この間の、夜間流しと特に広角の青森バルブは良かったけどね。
>>83 雨降ってて出かけられない・・・
写真撮るために有給とったのに・・・
86 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/10(水) 15:11:55 ID:W4NOiSO8
87 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/10(水) 15:16:36 ID:kdRIQ9wl
>>86 ようこそ、壮大な釣堀へ。
何が釣れるかな?
大糸線のゴミかな?
小田急の生ゴミ写真かな?
88 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/10(水) 15:26:50 ID:W4NOiSO8
みんな自分だけは釣られてないと思いたいんですよ
正論だろうが内容にかかわらずレスを付けた時点で釣られてるって早く気付いた方がいいですよ
もちろん私も釣られてるんですよ
釣られない=完全無視、一切何も書き込まない、ですよ
見ると書きたくなる人はパソコンの電源を切りましょうね
90 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/10(水) 21:22:24 ID:V2hPReAL
バンキシャも釣られたんかな?
おー荒れとる荒れとる
つか前スレのいい雰囲気はどこに行ったのよ
リサイズくらいしろよ・・
ものすごく大きいです(´・ω・`)ファイルサイズが
全体がアンダーの写真は半切ぐらいに引き延ばすと適正に見える
これ豆知識な ()キリッ
鉄ではない人がなぜここに?
別に撮り鉄は「鉄道」だけ撮ってるわけではないぞ。
別に鉄道マニアのヌード写真でもかまわないよ
そりゃ構わないが、うpはすべきでない
スレタイが “鉄道写真” だからな
どうしてこんなに過疎ってしまったん。
みんなの写真待ってるんだけどな〜。
>>103 なんと。国鉄時代ですか?
木製の駅名板が何とも言えない懐かしさを感じる。
>>104 アップローダがちょくちょく落ちるからじゃない?
上の二つも昨日見たときはそんな場所はないといわれた。今は見えるけれど。
アニヲタ画像なんか片っぱしから削除でいいんだよ
直接は関係ないけど、もうちょっとJpeg品質上げて欲しかった…
このスレって微妙な写真しかうpされねーよな。
>>110 その場所じゃあ どう撮ったって感動はねぇな
ほっ、ほっくりくぅ〜(^-^)
115 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/14(日) 23:16:56 ID:wJ1ILHES
>>107 なんだか、わけのわからないし写真がお気に入りなのね
38は画質が悪いね。
相当、トリミング〜
最近すっかりスレの雰囲気が悪くなっちゃったな。
撮り鉄にありがちな排他的で僻みっぽくて独善的なトコがスレににじみ出てるようだw
こんなギスギスしたスレに誰がうpなんかするのかね、と思ってしまう。
レベルなんてそれぞれなんだから、もっと寛容に他人の作品を楽しむ余裕を持てないのかね?
このスレは鉄道写真がないと生きていけません。
うpする人がいなくなったら、スレは死ぬよ。
117 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/15(月) 00:05:55 ID:ayBrN5kG
ここって内輪の仲間が傷を舐めあう場でしょ
新規投稿のよそ者は糞付けて排除するって方向で。
ストレス発散だわな
>>113 3枚目がやばすぎる
最後の雪になった日?
119 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/15(月) 00:18:42 ID:ayBrN5kG
>>113 3枚目がやばすぎる
最後の雪になった日?
あの踏切でよく三脚立てられたね
踏切ではこの構図にはならないよ
たぶんもっと駅寄りのフェンス越しだと思う
寒い中でGJ
>>115 ご批評ありがとうございます。
38号機の写真はノートリミングとはいえ、
銀塩レンズでの撮影ですので、しょうがないかなと。
とはいえ画像が悪くても撮影>画質悪いから撮影しない
と思ってますので。
ということで、115様のわけのわかる&画質の良い画像をupして下さい。
後学にさせていてただきますので。
>>116 そうですね。このスレで様々な方の画像を見て良い悪い関係なく
画像&批評すべてにおいて参考にさせていただける貴重なスレと思います。
122 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/15(月) 06:33:20 ID:5MqZ4G86
下手くその上手w
124 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/15(月) 11:36:43 ID:ayBrN5kG
>>120 いや、おれ行き慣れいるけど、踏切側だろ
フェンスからはこうは撮れない。
行って見ろよ、梶原踏切。
125 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/15(月) 14:59:06 ID:/qM4TFk0
>>123 いいねいいね!
いっそ全て原色に戻してほしいわ!キハ183系もね^^
しかし柿色とはなんだかな・・・タラコが一番合うと思う
127 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/15(月) 22:02:10 ID:hXrZLS7w
今月のJRの時刻表の表紙がN700系だけど、酷いなこの写真…
俺でも取れそう
KissDigitalX2でテレコンつけて撮るとこんな感じになる…
一番強調されるのは、車体側面の窓当たりの変な縦線入った印象
陽炎くらいは冬場にとって抑えればいいのに、それすらされていないw
ここまで酷かったっけ?時刻表の写真
もっといいカメラもって詳しい人の印象はどうよ
128 :
113:2010/03/15(月) 22:57:23 ID:FivMaMlO
>>126 イイネイイネ
ありがちでも狙って撮れるもんじゃないからウラヤマシ
踏切では無いそうだ
「おれ行き慣れいる(原文ママ)」が聞いて呆れるねww
自称常連ほど定位置にこだわり視野が狭い
よくあること
132 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/16(火) 13:10:15 ID:f8V+w+rR
>>130 へたくそな写真晒して定位置にこだわってませんから〜
>>134 117で記念撮影とはオツな子供だなw
新快速でブイブイ言わせてた時代の写真みたいだ。
136 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/21(日) 09:58:14 ID:jUh2D+HU
>>134 趣向が分かれますし、好みで誰がアップしたかだいたい推測が・・・
人物絡めた写真好きですね。先生。
>>134 へえ。
原色の117系って今でも走ってるんだ。どこ?
どっちが本スレなの?
>>137 京阪神地区には原色がけっこう残ってますから、1時間も待ってれば必ず来ますよ。
名古屋では佐久間レールパークのイベント用に昨年1編成だけ塗り戻されました。
こちらはJR東海カラーと共通運用なので、なかなかお目にかかれないですね。
>>134のスナップはホームの感じからたぶん京都駅あたりでしょうか?
>>141 この人なんでこんなに脇開いてるんだろ。
145 :
134:2010/03/22(月) 00:12:20 ID:S8lSN3MH
146 :
141:2010/03/22(月) 02:01:29 ID:87K34U9t
>>145 写真の人は一応デカ目の白レンズ持ってました。
色々参考になります。ありがとうございました。
Canonの2桁台の機種は1/8000まで使えますぞ
154 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/23(火) 03:37:08 ID:kN9y3xlk
>>148 485に能登幕あるんだ
臨時幕になると思ってた
>>152 GJ。敢えて言うなら、先端部が白い自動車と被ってるのがちょい残念。
157 :
134:2010/03/23(火) 19:29:22 ID:l5+ghFn5
158 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/23(火) 20:18:10 ID:XR0Okiku
159 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/23(火) 21:14:18 ID:QnOpoPoF
春っぽく明るめの露出にした方が好きかな
161 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/23(火) 22:12:57 ID:kN9y3xlk
>>159 まともなの、3枚目だけ
1、2枚目は花のぼかしを入れるにしても
もうちょい構図を計算して入れたほうがよい
春はハイキーなんだよ。オレのイメージでは。
163 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/23(火) 23:02:10 ID:kN9y3xlk
春はファンキーなんだよ。お前のイメージでは。
>>159 ぼやけた菜の花から覗く電車の姿の2枚もいいし、
菜の花畑から見上げるはっきりとした電車の姿の1枚もいい。
個人的には1、2枚目が好きだ。
2枚目は黄色と青のコントラストが映えて目を引くし
1枚目は加工して携帯の待ち受けにしたいかも。
>>164 黄砂が降る悪条件の中でもばっちり撮れてるね。
166 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/23(火) 23:55:24 ID:kN9y3xlk
自演乙
>>159 1枚目
なかなかいい。列車の正面だけにして編成を全部「入れない」切り取り方が、鉄っぽくなくて。
2枚目
菜の花の軸の緑がもう少し少ない場所があればよかったかも。ただし生き物相手は難しいですよね。
三枚目
俺的にはもっと花の面積を広く、列車を小さくして空も入れたい。露出ももう少しあけてみたい。
この季節の房総は楽しそうですね。
行ってみたいが、小湊は人が多そうで足が向かない…。
>>159 一枚目は…
ちょっと安定感が…
オレもそんなに上手いわけじゃないんだけど、ちょっと気になることが…
左の方に高々とのびた菜の花が入ってる。
画面右になるにつれて菜の花はどんどん低くなっていってるじゃん。
そして、菜の花の高い方の構図左に列車を置くと、右側が妙にスカちゃって安定感が無くなる…
できれば左端のBOXも消したかったところ…
光線がキツいのは承知して、逆方向から来る列車を後追い気味で
撮るのも良かったんじゃないだろうか?
言うだけ言っといてアップしないのは失礼だと思うから俺からも。
http://uproda.2ch-library.com/22849565m/lib228495.jpg
170 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/24(水) 21:16:50 ID:4t8OlMoH
>>169 カンが冴えるね
>>159 の総評は皆の言うとおり
ゴミっぽいって事ですね。
>>167 いつまでも自演してないで
自分のブログで満足してろよ。
自分の意見一切無しとはおもしろい出すなぁ
ID:4t8OlMoHは
172 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/24(水) 22:57:26 ID:4t8OlMoH
ID:4t8OlMoHは他人の写真を否定したいだけだろ
ちょっと前にもゴタゴタしてたけど
「ゴミ」の一言で片付けるような人間は不要
どうせ2chで他人を切り捨てて「俺かっこいい」って幻想に
浸ってるネット弁慶だろうけどw
あと
>>159は俺じゃないからね
まさかの4連・・・俺も撮りに行けば良かった(´・ω・`)
176 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/25(木) 09:53:20 ID:Galemlqb
無意味に自演認定してるやつってなんなの?
荒氏としてスルーすべき?
177 :
159 :2010/03/25(木) 10:53:08 ID:QnVDjJ0J
なんか自分の写真で荒れちゃってすみません。
ここの掲示板、かなり鋭いところついてくるので参考になるのですが…
良かったらまた適当であげていくのでよろしくです。
>>169 あれ、実はBOXではなく、ホームですw
勾配標識(?)の扱いに困ってああなってしましました。またこの右に中途半端なキロポストが…
そういう訳で、あと追いはきつい状況でした。すみません。
>>168 やはり緑が多くなりました。ちょっと散り始めで…
流し撮りとボケで、無理に黄色の面積を増やした上で
やはり流しで電車が浮かびあがらせるのに苦労しました。
3枚目は個人的には失敗作ですw
非電化で列車の大きさをミスりました。
露出ですが、絞ってマイナスにして無理やり空を青くしています。
みなさん評価ありがとうございます。
178 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/25(木) 11:40:50 ID:HhGb09wL
そんなにこのスレで鬱憤を晴らしたいわけ?
180 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/25(木) 12:51:38 ID:Galemlqb
181 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/25(木) 13:32:01 ID:MmkUopiV
>>180 国鉄色と菜の花の取り合わせはいいね。
先頭車両に障害物がかかっているのが残念。
182 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/25(木) 14:08:47 ID:HhGb09wL
障害物、これは構図的に仕方ないよね。
多分引けなかったのかもしれないし、奥の菜の花でない部分も入れたかったのかも
しれない。最近のアップの中では一番秀作。
>>180 の書き方も謙虚でヨロ
つーか、「春」「菜の花」なんだから、天気が良い日を選ぶとか、それが無理なら
明るく撮れよ。根が暗い性格なのが写真に表れて悲しいょ。。。
春はハイキーが良いってどっかのスレで誰かが言ってたな、
185 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/25(木) 21:23:57 ID:HhGb09wL
出たぜ、スレ潰し野郎。
暗雲垂れ込めて・・・、ヲタがすすり泣く
秀作は言い過ぎだと思うぞ
菜の花と列車に構図を絞るべき
背後の山の稜線を入れる必要は無い
ドン曇りなんだから尚更
187 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/25(木) 22:23:56 ID:HhGb09wL
いいね〜
へたくそが貶してるよ
自分の負け惜しみを・・・。
お前はいったい何がしたいんだ?
>>180 場所知らないけど、菜の花の割合が少ないのが残念
>>157 3枚目:確かに子ども側にピントを合わせた方がよかったかも?
食パンは無骨で頑張っている感じが良いですね。
あと、不評だったのかも知れませんが、今の塗装よりデビュー直後のワインレッドが好きでした。
193 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/26(金) 02:23:07 ID:B46TSXc0
195 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/26(金) 10:35:22 ID:O0pnA+mm
>>180です
みなさん、批評ありがとうです
>>181>>182 ご推察の通り。引けなかったんです。
せっかくの菜の花畑ですが、線路横がうるさいのが惜しかったですね。
>>183 ネアカなんでご心配無用ですwwww
天気についてはその日だけの運転だったので、選びようがなかったんです……
自分自身、ちょっとアンダーなのは指摘されるとは思ってましたが、
明るくすると菜の花がつぶれてしまって…技術の問題とは思いますが。
>>186>>189 確かに、稜線は余計でしたね。
菜の花をもっと入れたい気持ちはあったのですが、他の撮影者さんや、
他の余計なモノが入るので仕方なかったんです……
菜の花をメインに撮るのか、列車をメインに撮るのか って事かな?
前者は風景写真で後者は列車写真みたいな?
横から口だしてごめんなさい。
197 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/26(金) 11:58:42 ID:B46TSXc0
>>195 だろうな、日は選びようもないし、引きで撮ることもできず、か。
この写真見て、このくらい推察できないんだから、
>>183 >>186 のバカはほっておこう。どうせ、ろくな写真撮れない奴だぜ。
>>194 の写真は、かなり個性派だな、好き嫌いという判断基準での
構図の取り方だと思う。
評価称賛異論反論はあってしかるべきだけど、
無駄に荒れるようなレスは自粛でお願いしたいもんだ。
そもそも俺の場合だと正面から撮るとなんでか分からないけどピント甘いんだよねぇ
なんでだろ
下手だから(キッパリ
>>194 1枚目機関車のディテールが浮き上がってていいでs
また懐かしい奴がwww
どうやらムーミンが釣り糸を垂らして居るみたいだな。
213 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/28(日) 05:23:10 ID:R+LiOvR1
調子に乗ると叩かれる釣堀
ムーミン撮りたいな
>>210 春らしくて良いねぇ。個人的に2枚目が好き。
もうちょい大きく写すと良さそうとか思ったけどそうなるど構図がおかしくなるよねぇ。
216 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/28(日) 10:57:05 ID:R+LiOvR1
>>210 2枚目も定番構図で良いが、4枚目の列車後方の杉の木が
このロケーションを引きたいてているね。場所で写真の良し悪しが
基本的に決まってしまうとは、よく言われる。
>>216 同感。かなり構図の中に色んな要素を入れ込んでる割にまとまってる感じ。
左菜の花・右桜に水田を入れて下が重くなりそうなのを、
上の杉林と空を入れて△型にバランス取ってるのかな。
>>210 2枚目以外光線状態がちょっと…薄曇りだったらベリグッだったんだけど
注文つけたらキリがないんだけどね
未だに
>>219のような写真は何処にピントを合わせればいいのか分からない
左の方に写ってる車の当たりのレールに合わせればいいの?
221 :
219:2010/03/29(月) 13:47:15 ID:UfOMYUHg
>>220 ピントはだいたい1両目先頭が来るあたりの奥のレールが目安だと思いますが、
低いアングルだと奥のレールが見えないので手前のレールから少し奥にピント合わせる感じでしょうか。
左の車だと後ピンになりそうですね。
こういう広角の撮影だと、ピントより被写体ブレ防止、シャッター押すタイミングが大事です。
>>220見て思ったけど、みんなどこに置きピンしてる?
架線、レール、バラストとか色々あると思うんだけども。
枕木。スラブの時は継ぎ目
よく考えたら、俺は木の多いとこで撮影することが多いみたいで、いつも木で合わせてるな
焦点距離にもよるけど、基本的には捉えたい場所のレールのつなぎ目とか?
>>220の写真だとちょうどスカートの下にジョイント部分あるからそこかな?
良い場所につなぎ目ない場合は、目印になるバラストの色が変わってる部分とか、
その平行線上にある草木とかかな?
広角〜中望遠ならある程度絞れば(F8以上)、1mくらいは被写界深度に入るだろうし。
望遠の場合は、一応ライブビューで確認してやばそうな時はMFで調整してる。
>>226 南関東でも10℃そこそこで風がホント冷たいもん
そこらへんじゃそらそうなればそうなるやろ
そろそろ桜と菜の花とのコラボだな。
一面の菜の花
土手に咲く桜
SL+旧客
こんなロケーションで一度撮ってみたい
大井川逝け
金谷まで行くのもカッたるい
旧客ではないが真岡とかな。
ただ、桜の時期の家山だの北真岡だのは、
相当な混雑と同業者同士のいざこざを笑ってスルーする度量がないとな(笑)。
嫌な思いしに行く覚悟で行かなきゃなんないからねえ。
タイムマシン、欲しいよなあ。
どこでもドアの方が欲しい。
236 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/30(火) 17:27:18 ID:L+siWnWp
ドラえもんのタイムマシンって場所指定できるからタイムマシンのほうがいいな
どっかに行きたいんだったら1秒後に設定して行けばいいんだしとマジレスしてみる
>>236 そうなんだ。
じゃあ、タイムマシンかな…
でも手軽さで言えばどこでもドアじゃない?
何のスレだよw
たまにはけど
239 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/30(火) 19:06:21 ID:L+siWnWp
>>237 ほら、どこでもドアって以外に大きそうじゃない。重そうだし、
行った先に放置するわけにもいかなそうだし
その点タイムマシンは自宅のどっかの引き出しに入口設定しておけば、
出口は空中に穴あくだけだし、持ち歩かなくてもいいしとマジレスしてみる
242 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/03/31(水) 12:46:37 ID:SPxldmSi
>>240 そこ菜の花が咲くんだ
踏切近くからしかとったことないや・・・
>>241 たぶんガラスに反射した人。
反射を気にしてCPLフィルターを使っているんだろうけど・・・
PLフィルターの枠じゃないの?
てか、ガラス越しで撮る場所なのか?
わざわざガラスを前に置いたんだろう。
車の中から撮ったのかな?
それにしても、全体的に甘すぎやしないか?
もうちょい絞ったほうがいいと思う。
あと微妙にアンダーぽいような。
次回作に期待!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lcvds
あんまり絞りすぎても甘くなるだけだろ
絞り過ぎない程度に絞れってことだろ
まるで税金だな
てか、「もうちょい絞ったら」というアドバイスに「絞りすぎても甘くなるだけだろ」
というレスはいかがなものか。「もうちょい」という感覚がわからないのか。
最近、ゆとり世代が生意気にパソを使い、デジカメをいじるようになったからか、
こうしたピンボケなレスが多いのはあまりにも嘆かわしいことである。猛省を求めたい。
>>251 >>248の書き込みは
>>240サンに対するアドバイスとして書き込んだ訳じゃないけど…。
若者がカメラ構えたりパソコンをいじるのは本当に生意気でしょうか?
絞りすぎたら描写が甘くなる、というのは撮影に関する知識のうちの一つじゃないでしょうか?
頭の数だけ考え方はありますが、貴方のゆとりゆとりと騒いで見下す考え方は改めた方がいいですよ。
冷静なゆとり(?)VS顔真っ赤にして怒る団塊か
>>252 ???
>>248の書き込みは
>>247への書き込みだとしたらおかしいダロっていうことを
>>251は言いたいんだろう。
A 「レモンをちょっと絞ったら紅茶に風味が出て美味しくなるよ。」
B 「あんまり絞りすぎてもすっぱくなるだけだろーが。」
Bはおかしいダロ、ってことで。
他人の発言にいちいち突っ込むからこうなるわけで・・・
256 :
240:2010/04/01(木) 23:30:51 ID:q6PeHvZg
なんか、荒らしちゃったみたいですみません…
広角側のレンズがタムロンの18-250しか持って無いのでちょっと甘く見えますね。
ちょっとシャープかけてプリント出してみます。
ポジの方はバッチリでした。
このスジは撮ってないですが…
257 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/02(金) 00:14:13 ID:i8UHsO5W
ゆとりも団塊もそんなに必死になって何が楽しいんだか
259 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/02(金) 00:26:58 ID:i8UHsO5W
>>258 あ、いちおう言っとくけど俺
>>251じゃないからwwwwww
24だからぎりぎりゆとりちゃうかな?
まあ平和に行こうぜみんな。
というわけで、何かアップしてくれ
>>260
明日(正確に言えば今日か)、俺も桜撮りに行くぜ。
良いのが撮れたらUPするわ。
>>254 言ってることが意味不明
>>257 読解力がないって何ですか?わけのわからない絡みかたして、あげくその言い方はないでしょ。
>>252でも言ってるけど、
>>248の書き込みは
>>240サンに対するアドバイスとして書き込んだ訳じゃないって
ことがわからないあなたの読解力のほうが問題でしょう。
>>253 顔真っ赤な団塊は論理がめちゃくちゃで困りますね。
>>264 これは! 最終的にほのぼのする物語なのか!?
>>266 電車とか線路はどーでもいいけど、桜が満開で綺麗だなあ。
>>266 この風景で電車しか目に入らない男の人って
>>268 アスペルガーか、もしくは知障か。
普通の人とは感受性が違うんだろう。
ある意味「可哀想」な人。
>>269 別に鉄道メインの写真でもないから構わないんじゃない?
桜も見栄え良く写ってるし、これで十分だと思う。
自分の主観だけで
>>269のようなレスが出来るってのはある意味凄いわ。
あなたが『アスペルガーか、もしくは知障か。 普通の人とは感受性が違うんだろう。ある意味「可哀想」な人。』だよ。
デイトレ懐かしいwww
273 :
266:2010/04/04(日) 22:37:55 ID:nNoaB5Xn
こんなとこまで脚立厨沸いてるしな
何が何でも人間を入れた写真はまかりならぬ!俺のポリシーに反する(キリッ!
という強い信念を感じるな。
氏ねばいいのに
かなり前に撮影したDD51-897の臨単を桜を入れて撮影。
普段は高崎のDD51が入線しない線区に入線したのだが休日なのに
撮影者は少なく平和だった(さてどこでしょうか?)。
ポジからスキャナーでアップしたのでイマイチだがw
279 :
278:2010/04/06(火) 20:00:18 ID:VvjaCKEl
晴れ、順光、1/400、ISO100で撮ったら被写体ブレになった...
でも1/500で撮るとちょっと暗くなるんだよなぁ
やっぱ被写体ブレは多少の暗さは承知でシャッター速度上げたほうがいいですよね?
>>281 それは絞りすぎ。もっと開ければいい。
晴れの順光なら普通に1/500でも切れるだろう。
>>282 絞りは5.6にしていたので、もう少し数字を小さくしてみますね。
絞りに関してはよく分からなかったので5.6で撮っていたのですが、
今調べてみたらなんとなく分かりました。ありがとうございます。
早速今日もう一度同じ場所で撮ってきます。
284 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/07(水) 11:25:34 ID:AWXsL+3O
285 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/07(水) 18:36:58 ID:iqzx4JOc
>>277 脚立使っても似たような写真の量産ですよね
何がいいんだか…理解できね
289 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/09(金) 11:25:51 ID:zNx1GcII
>>283 被写体ブレ(=列車が画面内で動く距離)は
構図、特に列車の角度や焦点距離によってもかなり変化する
線路(=列車進行方向)に対して僅かに撮る向きを回転させただけでブレることもあるよ
全部いっぺんに覚えるのは無理だと思うけど
いろんな要素があるから被写体ブレは速いシャッターで防ぐ、という
単純な覚え方はしない方が良いと思うよ
>>260 もうちょっと桜が咲いているのはないの?
ソメイヨシノじゃなかったらこんなもんじゃないかな
>>295 あの斜面から撮ったらこんな感じなんやね
3行とはいわないが、改行しろと。
あれだと単にオナヌー文章で誰も読まないよ
なんか、いろいろとイタイ……(´・ω・`)
>>298 字が小さい上に詰め込み文章、誰が読むんだ馬鹿
相当ストレス溜めてるな
むしろ、よくこんな糞ブログ見つけたもんだ
>>297 一枚目、GJ!
某誌の影響を無意識に受けてしまったせいか、
基本的に車両ドカンの絵でないと満足できなくなってしまったが、
サクラだけは別。
サクラは主の被写体として大きく、ピンもばっちり来るようにする。
そして車両は従の被写体としてぼかす。
297氏の作品はサクラとDD51の大きさ、そして車両のボケ具合が素敵だ。
306 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/11(日) 20:03:36 ID:/YgeIG8u
308 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/11(日) 20:24:46 ID:/YgeIG8u
>>306 読売旅行社のツアー列車だな。琵琶湖一周と彦根城の桜見学。
見学中の留置場所と折り返し駅が確保できなくて、北陸本線と東海道本線を無駄に行ったり来たりしてた。
65が近鉄10100&10400みたいな顔に・・・w
これ国鉄特急色に塗り直してくれんかな
kissか。塗り絵だな。一昔前のRMを見ているようだ。
塗り絵だな(キリッ
確かにちょっとヤリ過ぎの気がするな…
そらの色は好きだけど、写真左下とかがちょっと…
315 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/12(月) 19:32:12 ID:xUQHETgu
センス無しだなw
彩度の高い写真は嫌いじゃないしむしろ好きなんだけど、
彩度高くするならすっきり見せるように色の要素は少ないほうがいいかと。
桜、青空、列車だけに絞る構図に出来たら良かったんじゃないかな…
>>311 ケチをつけてすいません…
うららかな桜の土手、と
ぼろぼろのさびた鉄橋、と
スマートな特急車両、との3者がミスマッチだと思います。
個人的には、その塗り絵?みたいな鮮やかな写真が気に入っているので、
他2者を除いたり、置き換えたら良かったかなと思います。
なんか構図が散漫だな。
もっと木に寄って、アオリ気味に桜と空を大きくしたほうがよかったのでは?
土手と鉄橋は不要だと思う。
模型チックにしたかったのか、ほんならしゃーない
どう撮るかは、ご自由にどうぞ!
>327
今日の甲種だね
自分もこれ撮りに行った。
別の貨物のウテシがホーン鳴らしてVサインしてくれた。
以前このスレにいた貨物の中の人を思い出した。
元気に働き続けてるかなぁ。
>>327 等倍とは言わんがもうちょっと大きい写真を貼って欲しい。
せっかく良い写真なんだからさ。
このスレは良い写真が多いんだが謙遜してる人が多いよね。
1500*1000くらいがベストバランスじゃないだろうか。
フルHDパネルで拡大縮小せずにほぼ画面いっぱいで表示できる。
お、広角の良い写真だねぇ。
かなり低い位置から撮影してるんだね。
箱根登山、いい被写体だと思うし自分も好きなんだけど、
トンネルと森の中が多くてロケハンしても撮る場所が少なくて残念。
二枚目は大平台の姫の湯踏切かな?
確かあそこに枝垂れ桜があったはずだから…
散った様を生かしての広角アオリいいね。
撮影してから、姫の湯でまったりしたいものです。
JR北海道の展望スペース立ち入り禁止で悩みの種が減るなww
スポックの妹
ちょw 小夜香w
小夜香が初登場の朝は衝撃を受けたよ
サヤカってアニメに出てきそうだな
顔も名前も
ぼっさんなら許す
>>339 ご、合成だろ?wwwww
頼む、合成だと書いてくれぇぇえええええぇぇええぇええxっぇえぇえええ!!!!
最近出たっぽいんだけど、「鉄道を撮る」ていう雑誌良かったお。
>>344 「何が何でも駅での三脚絶対禁止」の一文で買うのやめた
TPOで考えればいいのに
なんで決めるつけるのかがわからん
線路立ち入りとかは決めつけるとかいう次元の話じゃないから
TPOうんぬんではないけどね
んだ。
三脚伸ばしたまま電車に乗り込んで車内うろつくガキや客の流れの中に立てる馬鹿を除けば
例えば運転に支障のないホームの端、人の流れのないとこなら良いだろ。
そこまでダメって言うのは盲目だ。
ただその状態でも数人。
雛壇になって大型三脚に脚立ってテメェは馬鹿か基地外かと。
まぁそん中の数人は機材自慢なんだけどね。
俺はハスキーのでっかいの持ってんぞ〜みたいな。
わかったから家帰ってチャンバラでもやってろと。
あくまで法の規制がなくかつ危険性がなければTPO次第だよ。
まぁそれが出来ない馬鹿が増えすぎたが故の全面禁止発言なんだろうけどさ。
350 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/18(日) 21:27:34 ID:ssdcmnoQ
>>349 具体的に何人までが世間の許容範囲内だ?
んでその具体的な人数に抑える術は?
全部具体的によろしく。
>>350 釣りですか
そんなのケースバイケースで具体的な数字なんか提示できるわけないってこともわからないほど
思考力や判断力のない人ですか
こういう頭の悪い人が増えたよね。禁止と明記されてなかったら何をやってもいいと思っちゃう人。
352 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/18(日) 21:43:49 ID:ssdcmnoQ
ケースバイケースじゃねーんだよ馬鹿。
全国的その数をどう統制するのか具体的な術を述べろ。
鉄オタ全員の個人情報でも持ってんのか?
んでその選ばれた数人っつーのは持ちまわり制にでもすんのか?
しばらく社会人やってから書き込め馬鹿。社会人やって
そんな戯言抜かしてんなら自分が社会不適合な現実から
目を背けるなよ?さっさと自覚しろ屑。
あーあ、引きこもりを召還しちゃったよ
こいつもネット解約されたらヤっちまうんだろうなぁ
ここまで400系の写真無し・・・・・・だったと思う
それで隠したつもりか
どう見ても小田急の2000形じゃん
360 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/21(水) 10:40:37 ID:GH776fqK
後ピンか
これが本当の前パンって事か。
悪すぎて合成くさい。ヌケないな。
368 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/22(木) 00:20:59 ID:5fbzknaD
ただでさえ世間の目が厳しいのにこの上盗撮罪まで助長か撮り鉄クズども
クズ鉄とお呼び下さい
371 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/22(木) 07:19:05 ID:fVnYrVpj
372 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/22(木) 07:21:31 ID:x1b94avV
もはや鉄道写真じゃねえし。
他所でやれよ
鉄屑もピンからキリまでいるが、全員潜在的犯罪者だな。。
土鳩並の常識しか持ち合わせていない。
一部の行動をもって全体を評価することの愚かしさ。
>>374 それが世間だよ(´・ω・`)
公務員バッシングにしろ、議員バッシングもそうだったでしょ
公務員バッシングってのは、公務員のリストラや賃下げという政策的意図があるからわかるんだけど
撮り鉄たたいて何か意味あるのかなと。
人間は自分が理解できないものは叩く
一緒にするな。そんなの一部の頭の悪い人間だけだ
379 :
最悪の写真:2010/04/22(木) 22:58:49 ID:HosvmU9I
電車と鉄道って何が違うんだろう。。。
車通勤?って聞かれて、「いえ、鉄道で通勤してます。」って答えたら変な顔された。
何も間違っていないのに。
車通勤 = 自動車じゃね?
全然間違ってますょ
そうじゃなくて、電車通勤って言わないところが変らしい。
鉄道って言い方は一般的じゃないのかな。
鉄道写真と電車写真だったら鉄道写真の方がしっくりくる。
非電化区間の人は気動車通勤とかキハ通勤とか言ってるのかなー
四国だと気動車でも「電車通勤」
電化してる私鉄がある地域だと、以下の場合が多い印象。
JR=汽車、JR
私鉄=電車
ディーゼルハイブリッドだとどうなりますか?
ゆとりーとラインだとどうなりますか?
鳥取周辺に住んでたことあるけど、山陰線はみんな「汽車」って言ってたなあ
ああ、とうほぐ出身者とかいまだに全員「汽車」って言うイメージだわ
いつのまにか呼び方議論スレになってるw
じゃあ何でもいいから誰かうpして
もうかえってきたのか
モックアップかなんか?
佐倉行ったら、京成の新型スカイライナーby kansai の試運転見かけた。
心に余裕があったら、後でうぷします。ないけどね。
流し撮りする時、何処にピント合わせてる?
前照灯かな
HM付きのだとHMだけど
>>398 画像が軽い割には重いうpろだですな
そのうpろだだと見てくれない人が多いかも
流し撮りでHMがブレてたら「ピントがずれた」ってヤツいるけど、ありゃ振りが合ってないだけなんで…
正面に何か文字が書いてあったらそれに合わせる。
ナンバー、幕、サボなど
ちょい派手過ぎないか…
鯉のぼりの存在感がありすぎて、車両が圧倒されている
こういう欲張った写真は、バランスが難しい。
>>407に多少同意。
こいのぼりと列車(単行だけど)のバランスは悪くないと思うし、狙いもいい。
ただ、コリ過ぎたのか欲張ったのか、意図的に斜めにした構図から圧迫感を感じる。
おそらくこいのぼりの柱が傾いていて、構図としてまとめにくかったのだろうと想像するが、素直に撮ったほうが良いような気がする。
普通にこいのぼりの「すだれ」の下に列車を配置するのが無難なのかもしれない。
410 :
405:2010/04/27(火) 09:53:09 ID:F+xN9a+g
>>410 いいんじゃない。
逆に三枚まとめてうpしてくれたら意図が読み取りやすかったかも。
オレは画面が斜めになってることも、鯉のぼりが画面の大半を占めることも気にならないな…
水平で撮っても面白くないときってあるじゃん。
413の写真見て
185系のスカートが変わった気がするのは俺だけ?
>>413 普段の姿を、普段のうちに撮っておく
っていう姿勢にめっちゃ共感します!
で、大勢が集ったお立ち台というのはどちら?
藤沢付近だっけ?
ふじぶさ廃止直前にえらいことになってた。
>>409 おれは中井精也氏を支持しているよ。
新宿のネオン街を一面のバックにした中央線の流し撮りとか
畑の野焼きのけむりの向こうで列車がメラメラと歪んじゃった写真とか、
柔軟で斬新なアイデアを次々と繰り出して目を奪われるね!
他にもハイキーを多用した柔らかいタッチの写真なんかは
最近の若い人にはやっている風景写真・ポートレート写真の雰囲気の
流れに合っているし、「ゆる鉄」なんて世界は20年前の鉄道写真界には
なかった発想だよ!
419 :
418:2010/04/28(水) 14:26:19 ID:E6QO2393
>>418(自己レス)
アイデアで勝負するなら
もしかして俺にもチャンスあるかも
って思わせてくれる。
オレは誰が支持とかないな〜
みんな全般的に好き
ただ、真島満秀氏の写真みて、明らかに「風景としての鉄道」
というのを意識して撮影するようになったな。
で、中井さんの写真見て、それをより強く感じたと。
「ああ、こういう視点があるんだ」
と。
「ゆる鉄」写真にしても、特段高レベルな撮影技法は使ってない(だからゆる鉄か)けど、
ああいうシチュエーションや見せ方というのは、なかなか見につくものでもないなとは思う。
支持とかそういうのは俺もないな
すごすぎて、どうこう思うより前に「すげー」という感想しかもてない・・・
中井さんが撮影している様子を取材したドキュメント番組を見たことがあるけど、
列車に乗って楽しく話しながら撮ってるのが印象的だったな・・・。
ああいうスナップ撮影的な手法は鉄道写真撮る人には少ないだろうな〜。
423 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/28(水) 22:40:59 ID:d+SGrtsM
10時頃なのに2レが写ってるってことは、だいぶ遅れてたんだな
>>413 穴大きくしてんじゃねぇよ!
綺麗に元に戻しとけ!
426 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/29(木) 01:08:01 ID:Jb3AnRr3
427 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/29(木) 02:06:32 ID:Jb3AnRr3
429 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/29(木) 20:50:13 ID:Jb3AnRr3
>>428 こいのぼりの写真撮って何が楽しいの?
こいのぼりのほうが目立ちすぎるんだよー
5月になるからしょうがない。
故・真島氏と中井氏は鉄道写真の双璧と思います。
お二人の作風は全く異なりますが、共に鉄道の魅力を最大限引き出すという点で尊敬せずには居られません。
個展で中井氏と少しお話させて頂いたことがありますが「撮る方、撮られる方、作品を見る人、皆が楽しいのが一番」と
おっしゃり、一緒に居た雑誌編集部の方が「本当に楽しく撮っている人って最近どれだけ居るのでしょうね」と
ポツリと呟いたのが記憶に残っています。
真島氏は餘部で一度お見かけしたことがあったのですが、雲の上の方に突然お会いした衝撃で声を掛けることすら
できませんでした。
せめて一言でも尊敬の念をお伝えしていればと後悔しています。
>>414 強化型スカートに順次改造が進んでいます
>>415 藤沢の弥勒寺踏切跡です
ここも早川の米神も、富士ぶさ末期の喧騒が嘘のようです
>>425 左側の取手穴からの撮影とマジレス
自分はこの場所で裂け目から撮影したことはありません
>>423 別アングルで
http://toku-strawberry.net/cgi/up/qqq/nm22713.jpg
>>431 久々に傑作だ。
富士山って青色ってイメージがあったけど、こうやって見てみると
やっぱり普通の山なんだなぁ…
なんて思ってしまった。
とにもかくにも、朝からご苦労様でした。
434 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/29(木) 23:07:07 ID:Jb3AnRr3
>>431 定番アングルでいい写真、これ日の出の具合から12月辺りと思われる。赤富士でいい感じ。
だけど、よく見る構図だけど、この俯瞰の構図の弱点は列車が小さすぎになること。
富士山マニアの山目的の撮影ならいい写真かも。
>>434 ここ何回かやった事あんだけど、
どう撮っても東名と国道一号が目立ち過ぎちゃうんだよね。
また鉄道を縦に俯瞰するもんだから、存在感を余計に出しづらい。
富士見にゃうってつけで、足場もいいお立ち台ではあるけど。
鉄道の存在感って言うけど、架線柱が綺麗に光ってて明らかに「鉄道」の存在感はあるよな?
車両の存在感は薄いかもしれないけれども、俺らが撮ってるのは鉄道写真であって
列車の写真ではないと思うんだ。
いや、なんかゴメンorz
437 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/30(金) 01:49:55 ID:udzN42Bx
>>436 車両の存在感は薄いって、自分でも認めてんじゃん、
じゃあ、言わなくてもわかってるんだね。
EF66が正面向いて(下り列車)走ってるなら、まだ存在感出たかもね。
>>431 >故・真島氏と中井氏は鉄道写真の双璧と思います。
ねぇよ。真島満秀氏はともかく…
関係者?
自分の感性がすべてと思っちゃうのはまだまだ子供な証拠ですよ
※あくまでも個人の感想です
双璧。というなら、
故・真島氏
廣田氏(父)
だと思うのだが。
441 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/04/30(金) 10:54:18 ID:HQVVJ4aM
>>440 同意
中井氏はまだまだこれから大きくなるし、同僚の山崎友也氏と並べないと。
物理的にまだまだこれから大きくなる可能性も(w
10ヶ月で出てくるんですね・・・
小学生の頃は鉄道写真を撮る人の事までは意識していなかったけど、
大人の歳になって一人一人の作風が分かるようになったかな。
南正時さんとか諸河久さんの写真は鉄道少年にとっては入りやすかった
かもしれない。明るくて、楽しくて、カッコいい。
風景よりもまず車両に重点を置いているからだろうな。
昭和50年生まれの俺にとって、SLを103系やブルートレインと
同じようなワクワク感で(暗くも悲しくもなく)見られたのは
この人達のおかげかも。
てっちゃんはマナーが悪い
チエちゃんに怒って貰わんとあかんな。
449 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/01(土) 14:49:12 ID:xIxQ5qrD
>>445 これは、川と列車とのバランスがよく取れている構図だと思う。
TVでの中井精也はしゃべりがホモっぽくてキモイ
聞いた事ないからなんとも言えないけど、ホモっぽいってどんな喋り方?
山アさんのしゃべりはモロ広島弁じゃけえ、なんか和む。
レイルマンは中井で持ってる感じがするがなあ
山崎レベルならアマにもゴロゴロいる感じ
どうでもいい
子供の頃読んだ大百科の南正時ぐらいしか知らんわ
名前で写真を判断するわけじゃなし
>>456 世代が近いなw
先入観が入るので写真は見ても名前は見ない。
つーか撮影者で作品を評価したくない。
オレはある程度、撮影者で判断しちゃうなぁ。
そりゃ、HP巡回しまくってたらアマチュアの人でも「あ!これ良い!」
って思う写真はたくさんあるんだけど、やっぱりプロの人は
「これ良い!」って思う写真の枚数が違う。
真島さんと猪井さんが好き。
失敗作は人に見せてないだけ
失敗しないわけではない
いい写真が多いとか少ないとか
打率なんか見てないで写真を見ろ
スポーツ選手じゃないんだから
腕やセンスだけでなく運の問題もあるから
回数が増えればいい写真の枚数も増える
撮影回数の多いプロにいい写真が多くなるのは当たり前
じゃあみんなも回数を増やせば、時間をかければいいじゃないかって言うだけなら簡単
プロカメラマンの偉いところは、それを実践するところ
収入が不安定な仕事だから、
それに生活を、人生を賭けられるかどうかって覚悟の違い
>>460 もうちょっとだけハデ目でもいいんじゃない?
>>463 被写体がキハ110じゃなければ最高だったのに と無茶を言ってみるテスト
芦野公園は素人がいっぱい撮影しに来るところだからあきらめろ
469 :
地元一般民:2010/05/05(水) 07:39:49 ID:+eGMkf30
要脚立で外した有刺鉄線の間から撮らなきゃならないとこじゃしゃーない
>>469 もう少し、読点を入れて読みやすく書いてw
この程度の短い文章で…
これがゆとりか
472 :
地元一般民:2010/05/05(水) 20:39:24 ID:YrdP4ouR
473 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/05(水) 21:53:37 ID:o2M9k1UG
>>464 どうせあと10年もすりゃハイブリッド車配備が進んで110にも葬式厨が(ry
110だけはありえねー。今すぐ全部廃車にしてくれ。
気動車の車内で焼き芋販売、ハイ、ブリっと ナンチテ
>>474 キハ100系列、結構好きなんだけど…
確かに横から見たらチャチな作りだけど、前から見てみると
厳つい顔していて好きやで。
あのカラーも大好きや。
ジョイント音のリズムが嫌
>>477 それだけで嫌いになっちゃうものなの?
オレは撮り鉄(移動は鉄道だから乗り鉄も入ってるかも)だから外見で判断しちゃうな。
>>471 後半の平仮名がずっと連続する部分は、相当読みにくいで。
しかも最後は関西弁で書いてるやん。あと、俺はゆとりちゃうわ。
短くても長くても、読みにくい文は読みにくい。阿呆ちゃう?
480 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/06(木) 02:17:48 ID:zFUYo8UM
>>479 馬鹿か? お前は。この程度の文章で読みづらい?
偏差値30だなwww
日本に来て、まだ日が浅いんでしょ
482 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/06(木) 08:17:05 ID:wQatF080
>>470 句点を入れないで文章をwで終わらせているおまえが書くことじゃないwww
句読点はアメリカ人のためにわざわざ作ってやったんだぞ
江戸時代までは区切り記号なんてなかった
これじゃとても読めないって文句を言われたから明治政府が仕方なく欧文の書き方を取り入れたのが
今の日本語の原型になった
スレ違い
488 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/07(金) 01:59:07 ID:JpOGW9xK
490 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/08(土) 00:48:18 ID:VMPTMCsS
489さん、鯨波か?
>>489 綺麗ですね!
上下2分割になってしまった?構図だけ惜しいと思いましたが、
アングルの制約も大きそうで難しそうな場所ですね。
トリミングしても空や海の広がりがスポイルされたり、列車の向きが問題になったりしそうですし。
あと、ズームですと水平線が歪んで目立つ事もありますしね。
それはともかく、広がりを感じさせる空間に良い感じの光に良い露出で良い感じですね。
493 :
405:2010/05/08(土) 10:12:38 ID:o6vsi+vU
>>クマーでねがったかい?
>>494 今年は寒いのでまだ冬眠中と言い聞かせてたw
上の画像は家族で行ったから平気だったが、
下の画像は一人きりだったのであまりお薦めしない
>>490 >>492さんの仰る通り、米山駅北東側の高台から俯瞰です。
「聖ヶ鼻俯瞰」と言われる比較的有名な撮影地かと思います。
お立ち台の下は50m程度の崖になってまして、あまり崖際に接近しての撮影は危険です。
私が行った時も親子連れの方などいらっしゃいましたが、お互い気をつけたいものです。
>>491 ありがとうございます。
三脚の水準器で水平取っても、水平線が長いためかどうもバランス悪いんですよ。
どうバランスを取ったらいいか分からず結局目視で構図を追い込みましたが、
上手く撮れてますかどうか…
こちらは別アングルで↓
米山夕照
http://upload.jpn.ph/upload/img/u59844.jpg
499 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/08(土) 20:30:37 ID:VMPTMCsS
後方の山は八ヶ岳か
>>499 超有名な場所なんだけど…
小淵沢あたりじゃなかったっけ?
503 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/09(日) 03:55:02 ID:oV2wiQJO
>>501 ゴメン、長坂のカーブは知ってた。
そうでなくて、
>>493 の1枚目 u59828.jpg
の場所が知りたい。
504 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/09(日) 18:11:11 ID:InJBZnvo
______________
/ ______________\へ
/ / \.\
/ / .\.\
. |ノノ | /
ヽノ ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_.,,,,,,,,,, /
/^ヽ.-一√ ̄ ̄ヽ.. / ̄ ̄ ヽヽ
|∂/. |. -=・=-| | -=・=-|6|
r、r.r {.. ヽ_______丿 .ヽ ______.ノ./
r |_,|_,|_,|. )( )( ヽ
|_,|_,|_,|/.{ ^ ||^ |
|_,|_,|_人そ(^i ノ-==-ヽ .| < 電車の写真なんてカメラありゃ誰だって撮れるっつーの。
| ) ヽノ | ノ
| `".`´ ノ _-----_ ノ
子精腺ですか?
1枚目は琵琶湖の北陸本線側だと思う
512 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/10(月) 14:28:03 ID:lBEkTI99
>>507 1枚目 最初見た時YAフィルターかと思った
良い色出しましたね お見事です
一枚目は見た感じ、田村山。
田村の俯瞰って、暗闇でも登っていける様な所なの?
>>507 太陽が丸く写真みたいに見える条件ってどんな天気ですか?
予讃線内ってのはわかるけど・・・
どこ?
518 :
516:2010/05/11(火) 00:52:16 ID:M5M+jJRO
>>517 坂出−八十場間。
わりと有名な所だと思う。
>>507です。
>>512 フィルターは使ってないです。ただWBによる色の出方もありますが、ベルビアでもこれくらい派手になるのではないでしょうか。
>>514 日が沈んでからでも降りてこれましたよ。
>>515 丸くなる条件ですか。ではヒントだけ。
丸いってのは太陽の輪郭ですよね。でも普段は明るくてまぶしくて、とても丸くは写らない。
そういう時は減光する必要がありますが、そういう気象条件は(ry。
ただし、そういう時はハズレもあります。
>>515 ちょ、夕日って見たこと無いの?wwwww
最近の太陽は三角形なのか
いや、球だろ
うす曇りである必要があるってこと?
薄曇りで湿度が低い、かな?
一ヶ月毎日空を見てたらそれなりの傾向はつかめるんじゃないかな。
列車ばかりに気を取られるのが、俺たち撮り鉄の悪い癖。
>>527 そのリンクをクリックしたら、ウィルスバスターに怒られたぞ?
ウィルスバスターみたいな糞ソフトはさっさと捨てろよ
>>528 どうなってんのか知らんけど、ジンボシンの奥?で撮影したエロ光あけぼのの激V写真やで。
>>527 ヨンゴーロクの2倍?さらにx1.6で1280mm相当か。
それで1/200ってブレ対策で特に気を使ってることってある?
3+1脚はトーゼン?
>>532 そのリンクをクリックしたら、winのセキュリティに怒られたぞ?
俺も怒られた。
「これは報告されている安全でない Web サイトです。」って。
535 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/14(金) 09:39:55 ID:bcQoeJWZ
JaneでEndpointだけど何も言われない
Janeアバスト!はスルーでした
GJ!
もう少し高い位置から撮って、空の配分を少なくすれば完璧かな。
おまえの完璧って、実際はどうなの?
いけてるの?w
たぶん。
537って、屋根に登って、飛び降りながら撮ったの?
>>528,533-534
ウィルスバスター&Jane&FireFoxだけど、警告も何もないよ。
頭隠すと103系だな
木崎湖だっけ?
>>547 お見事!誰かが言った菜の花のリクエスト、覚えてたんだねー。
>>547 春先のモヤッとした雲のふいんきとかいい感じっすね。
来年は新型リゾートトレインと絡めたり‥
おぉ、寒風山!!
故郷の景色だ・・・
Upさんくす。
>>555 なかなか面白い着眼点
ただし何も無い路面が主役になってしまってるので、
対向車両を真ん中に持ってきた方が良かったかな
おまえの構図って、実際はどうなの?
いけてるの?w
>>558 反射してるドアのあたりだけ撮るってのはどう?
>>558 もちっと視線を下げるってのもありかと
どっちみち、そのままでは中途半端すぎ
564 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/21(金) 07:55:33 ID:9C4SVmmu
結局、イイ写真を撮るのに三脚・脚立はいるのですね、、、、、
脚立はいらん
一般人は白い目で見てることを自覚してこの趣味するように、ネ
566 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/21(金) 18:11:11 ID:2PRbxgTg
脚立がないほうがいいこともある。
手持ちで背伸びして撮ったり、フリーな姿勢で三脚で
届かないところから構えて撮れるのもいいね。
一般人の感覚だと、
別に脚立、三脚使って撮り鉄するのは、
そんなにキモくないらしい。
ただ、それが駅だったり、有名撮影地で、
大人数が群れてるとキモい。
脚立がどうってよりは、群れのほうがキモい。
って職場の後輩たちが飲み会で話してた。
人見知りで他人と関わりを持ちたくない俺大勝利。
鉄道総合でやれ
駅以外で三脚で撮り鉄してても、風景撮影と
見分けがつかないからねぇ
さすがに645Dで手持ちで撮り続けるのはキツいな
まずは毎日筋トレしないと
レンズのスレとかなら、倍等でUPするのがデフォだけど
こういう系のスレなら900×600くらいでUPする方が良いよ。
さすがに900x600は小さすぎるだろ。アスペクト比も変だし。
そろそろブロードバンド(死語)にして、パソコンも買い換えた方がいいぞ。
>>577 正確に言えば900×602ですね。
オレはどっかしら投稿するときは、これくらいのサイズで
投稿してるんだけど、実用上そこまで問題あるくらい小さい?
1500*1000か1200*800くらいが妥当だろう。
1280*854(3:2)
1024*768(4:3)
854*480(16:9)
俺はこういう風に縮小してる
場合によっては↑をハーフサイズにしたり
>>578 パソコンの世界では640x480、800x600、1024x768などのサイズが古くから使われています。
デジカメでもこれらの撮影サイズが選択できる機種はたくさんあります。
なので900x602というのはかなり中途半端ですね。わざわざ自分流のサイズを選ぶ理由が思い浮かばないです。
今はハイビジョンサイズ(1920x1200)の液晶モニターが主流になりつつあるので、アスペクト比を維持したまま
等倍で画面いっぱいにするには1600x1200のサイズが必要です。それより小さいと写真の迫力が半減します。
私個人は長らく、液晶モニターが1280x1024だったのでネットで公開する写真を1280x960にしていたのですが、
そろそろ1600x1200にしようかと思っているところです。
静止画なら、とりあえず4:3が今のところ無難
縦位置の写真はモニターで見ると迫力がなくなって困る
___ クルッ…
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
| ||__|| < 丿
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
>>574 おまけの方が、爽やかさいっぱいで気持ちいいんですけれど。
海と遠くの山並み、そして空のグラデーション、列車の傾き、反対向きに傾いた距離標、カモメ。
何もかも絵に描いたみたいな…。
588 :
574:2010/05/23(日) 13:37:00 ID:yDF/dQU5
>>586 あーやっぱりそう思う?w
1枚目は午後イチでやや逆光というのもあったけど、単行の方が風景に似合うよね・・・
589 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/23(日) 20:38:58 ID:0PLtHC0F
>>587 ところで、こちらはどの区間?
だな、カモメの腕前?
下北のどの区間?
590 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/23(日) 22:57:20 ID:IzjPuO7Q
592 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/24(月) 09:19:11 ID:pc5WsXT5
やっぱり非電化路線はイイなぁ、大都市近辺はポール・ケーブルが大杉
俺の構図が悪いだけかな。
>>590 4両編成は途中駅で最後尾車両はドアが開かないんだぜ
土曜日に乗ったら開かなくて焦ったw
>>593 最後尾どころか2両しか開かないような(^ω^;)
2両って言ってたんだけど、後ろから2両目で出られたんだよね
駅によって違うのかも
>>595 そういえば車内放送で、2両しか開かないのは
上総牛久より先って言ってた。
>>596 確かにw
いや、むしろ2枚目の方が良いだろ。
おまいら良く読め!
俺は三枚目だ
604 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/27(木) 12:22:17 ID:BDJ8OYHD
どっちにしても、上手ですね。デジイチデビューして1カ月のオイラでも
撮れるようになれますかね、、、、、
>>604 うまくなるかは分からないけど慌てる必要なんてない
他人の写真を参考にすると良いね
何にしても楽しく安全にできればいいよ。それが趣味ってもんだから。
ある程度の限度はあるけどね
地元のドンみたいなオッサンって、どこにも居るんだなw
えっ
>>598 なんか、想像以上にぬめっとした印象だな。(^◇^)
>>609 他人をダシにして自分の話題に持っていくな
ケーブルカーやトロリーバスはスレ違い?
電車仲間だよね。
「軌道法」であれば鉄道でもいいんじゃないか?
鉄道という名前のとおりで、鉄の道の上を走る乗り物ならなんでもいいんじゃないの?
工事現場で鉄板を並べた仮設道路も鉄道
>>613 モノレールやゴムタイヤの新交通システムは鉄道ではないって事でおk?
広義での鉄道ならレール無くても良いんじゃなかったけ
軌道を走る乗り物ならいいじゃん
何でもいいじゃん
馬車も鉄道だお
人力鉄道の写真キボン。
馬車は車じゃなかった?
病院でカルテやら運搬する機械は?
人生というレールを走る俺も鉄道
>>623 かなり経営が厳しいようですが大丈夫ですかw
やっぱりシンパは違和感あるw
あぁそうだな。シングルアームパンタをシンパとか言う奴は違和感あるw
629 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/28(金) 22:43:19 ID:kOtnTZxS
ED79-20のシングルアーム改造後、津軽線で上りと下りを撮ったけど、
どっちもシングルでないほうのパンタを上げてたよ。
シングル側を上げて走ることは北海道側ではあるんですね。
「ヒシパン」はちょくちょく見るけど「ヒシパ」なんて言うやつは
>>630が初めてだな。
検索してもパンタグラフの意味で使ってるのは1件もヒットしない。
>>626 削除依頼なさい
ここに貼るレベルに達していません
普通、自信作は自分ところに貼るんじゃ
ファビョったシンパ君じゃね?w
ヒキコモリに次ぐ現代社会のゴミ・撮り鉄
642 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/30(日) 23:30:12 ID:S/2nEWkq
いいところですね。どちらの区間ですか?
>>639 んなことないよ。いい写真だと思う。
見たとこ月崎っぽいが。
644 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/31(月) 13:39:26 ID:6HstC8Yb
>>640
いいとこですね。でもちょっと足場が悪くて怖そう。。。。。
ヘタレのオイラはこういうところ行けない。
645 :
640:2010/05/31(月) 14:13:19 ID:6ohdHAWe
>>643 ありがとう。
どこでも撮れそうだけど高滝です。
こんな谷間にも鉄筋コンクリート造りの建物があるんだな
四国のいいスポットをいっぱいご存じですね!
648 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/31(月) 18:26:51 ID:s6TPeXhT
月崎も高滝も小湊鉄道じゃん
南風は三縄〜祖谷口?
おつ。
全部保存した。
651 :
640:2010/05/31(月) 22:05:43 ID:jU+h75ML
652 :
639:2010/05/31(月) 22:25:19 ID:6ohdHAWe
653 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/05/31(月) 22:28:57 ID:1JYvD/eG
石勝線 トマム〜新得 上り・下り どっちだろう?
室蘭本線 長和〜有珠
室蘭本線 大岸〜豊浦 これがいい写真だね(雑草が憎い)
室蘭本線 北入江(信)〜有珠 このアングルだと、後ろに住宅が見えてしまう
のが残念。それとカマ再前部の手前のバラストの補強が醜い。バラスとの
補強は今年の3月頃にしたみたいだよ。
全体的に天気に恵まれなくて残念だったね。乙!
>>656 オレは新緑ムンムンで綺麗だと思うけどな。
ディスプレイの色調調節やってみたら?(やってたらゴメン)
>>654 青の彩度が高すぎだとは思うのだが、
景色と全体の色調は全然嫌いじゃないよ。
荒野を行く感じでかえって好ましいとさえ思う。
>>655 3枚目、補機どころかこいつしか働いてn(ry
どれももう少しだけアンダーにするといいんじゃないかな。
色は、新緑ならこれでいいと思う。
ちとオーバー目なんで蛍光カラーみたいに見えちゃうけど。
みんな良い写真撮るなぁ。
変な煽りやコピペも無いしここは神スレだな。
661 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/01(火) 19:45:30 ID:Hb+yfSyW
ほんと良い写真撮るね、それに比べてヘタレのオレは全然上達しねぇ
むう。
悪い写真というわけでは無いんだろうが、やはりこのスレの数々の写真と比べてしまうと見劣りしてしまう。
晴天だったらもうちょっと良かったかも。
インカーブはとりわけ青空がほしいと思ってしまうが
これだけはどうしようもない
贅沢はいえないが、よく撮れていると思いますよ。
666 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/02(水) 12:35:28 ID:dL2FrgAF
>>662 芸術性は低いかもしれないけど、記録写真としては良いのでは?
南流山〜馬橋の連絡線だと思うが、
この区間は終日半逆光〜逆光なので、晴れても列車の側面が潰れてしまうだろうし。
>>667 1枚目と3枚目、水平を出したほうがよいと思う。
撮るときにきちんとカメラを水平に構えるのが理想だが、
撮ってからでも修正したほうが良い。
1枚目は左側の柱を写してもあまり意味が無いので、
縦位置で撮ったほうが良かったかも。
669 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/02(水) 22:31:48 ID:eaQ7BcqB
>>667 なぜ上達しないのか、自分の下手な写真と自分がいいと
思える他人の写真とどこが違うのか考えたことある?
そこを考えずに「まだ上達しません」とか言うだけで
下手な写真貼り続けているだけでは絶対に上達せんわな。
つまり
>>669の自信作がうpされるという事である
671 :
668:2010/06/02(水) 22:44:16 ID:jcwZPkzK
南流山〜馬橋 じゃ無くて 南流山〜北小金 か?
672 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/02(水) 22:44:55 ID:eaQ7BcqB
別にうpしてもいいけどさ。
どんなのがいい? 流しか?それとも風景もの?形式?駅撮り?
>>669は言い方はきついが正論ではある。
それに、自分で自信が持てないような写真を見せられてもねぇ…というのもある。
本当の記録写真でない限り撮り手の気持ちも写るんだし。
でもやっぱ写真はうpされないわけでw
>>669ではないが
メニュー用意したのに注文しないで「料理が来ねーぞ」って言われてもなぁ
677 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/03(木) 01:49:42 ID:18n82ZIj
>>676 訂正、乙。
この時期に行ったのなら、
深夜〜明け方の「はまなす」撮らなかったのはもったいなかったんじゃないか?
本輪西付近の非電化区間で狙えたと思うよ。
679 :
662:2010/06/03(木) 21:02:50 ID:pKc25PTo
>>679 じゃ次は後ろの建物が傾いてるの何とかしようか?
顔面流し撮りが一番、簡単にかっこよく写す方法なりかも。
683 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 08:34:57 ID:yPSgluQ0
684 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 12:55:56 ID:ES1f+PcF
【問 題】
次に挙げる画像と文章を読んで、文章中の「すごく近くないか?」
の意味として適当なものを@〜Cのうちから選べ
683 :(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 08:34:57 ID:yPSgluQ0
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/images/page/tr003-283.jpg これってどこだろう? すごく近くないか?
@画像の撮影場所とID:yPSgluQ0の家との位置的な距離が「すごく近くないか?」
A画像の撮影場所と列車とのクリアランス的な距離が「すごく近くないか?」
B画像の撮影場所と
>>676の一枚目の撮影場所との位置的な距離が「すごく近くないか?」
CID:yPSgluQ0の語彙力・文章表現と消防の語彙力・文章表現が「すごく近くないか?」
685 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 13:12:51 ID:vv5FyE2h
写真も文章も相手に何を伝えたいのかが自分の頭の中できちんと
整理できるようになれば上達すると思う。
ちなみに答はCかなw
すごく・・・近いです・・・
687 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 20:36:11 ID:ES1f+PcF
ふーん
689 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 22:18:32 ID:yPSgluQ0
>>684 馬鹿だな、お前。
わざと玉虫色の表現の日本語を使って、相手がどのように読み取るとしても
相手が読み取った、その読み取り方に応じて、返信の書き込みを期待して
書いているに過ぎない。だから、ある回答は
>>683 に対して、
家から近いか? とマヌケな回答をする人もいれば、
>>686 のように、いっけん真面目そうな回答をする者もいる。
また、
>>684 のように、教師面して説教を垂れ込む、おバカな回答者も
例外的にいる。まあ、
>>684 のような回答をされるとは
俺としては予想外だったが・・・。
日本語って言うのは、世の中の政治家もよく使うけど、
相手がどう受け取るか、十人十色。どうとも取れる言葉の表現で
言葉を濁せるから使いようによっては便利なところもあるな。
ふーん
何を言ってもネタが面白くなきゃ話にならんな。
692 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 22:53:21 ID:ES1f+PcF
>>689 >わざと玉虫色の表現の日本語を使って、相手がどのように読み取るとしても
>相手が読み取った、その読み取り方に応じて、返信の書き込みを期待して
ここの部分も相当おかしなことになってるけど、言われてること理解できてる?
一瞬、読み取り三段活用かと思ったw 反論レスで添削されてるようじゃ(ry w
693 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 23:06:12 ID:yPSgluQ0
694 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 23:22:27 ID:ES1f+PcF
>>693 上げ足とるつもりはないんだけどさ、
日本語の文章表現について反論している最中に
>文章はの構造
の誤植はないわなwwwwwwもはや反論以前の問題
あんまり俺をがっかりさせるなよwwww
お前の程度が一瞬で知れちゃったじゃないかwwww
いいよもう。
>>683の書き込みが馬鹿だってことだろ。
次!次いこう。
696 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 23:32:54 ID:yPSgluQ0
誤植だよ
698 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/04(金) 23:50:10 ID:yPSgluQ0
しかし、また、へんなのが沸いてきたな
こういう奴に限って、人の写真に文句ばかりつけて荒らす輩なんだよな・・・
また、荒れるのかよwww
へんな奴はID:yPSgluQ0だろ。
>>683でやめときゃいいのに
>>689で完全に馬鹿晒した。
700 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/05(土) 00:05:05 ID:vp6WQo2Y
粘着、来ました。
荒れました。
スルーできないガキの集い
702 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/05(土) 00:11:48 ID:vp6WQo2Y
釣れた野郎登場!
荒らし晒しは良くない事とは思うが…
ここまで香ばしい奴だといじくりたくなる気持ちもわからんでもないw
704 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/05(土) 01:49:12 ID:vp6WQo2Y
もとはといえば
>>684 が事の発端
書いてあることを素直にとらえても、近くないか?
としか読み取れない。
706 :
667が頑張ってお礼を書く!:2010/06/05(土) 10:14:58 ID:9Fz7H+SC
初のデジタル1眼レフの購入が半年前でして。
月イチの乗り鉄の際のスナップで少しずつ練習しています。
課題を見つけては克服、というプロセスを踏んでいます。
シャッターを闇雲に押した揚句、いつまでも「???」な程アホじゃないっすよ。
それなりに根性もあるつもりです。なので精神論はもう充分です。
>>668さんのアドバイスは具体的で本当にありがたいです。
風景写真(非鉄道)のテキストにあった「3分割法」を実践してみました。
[構図]→[露出]→[心象表現]、の順でマスターしていくつもりです。
何しろ、列車のスピードにシャッターボタンが追い付かないとか、
スタート地点が著しく低いんです。タルんでるんじゃありません。
でもこんな写真でもUPして、貴重な指摘を頂けて良かったです。
やっぱり一人じゃさみしいですから。
これからもアドバイスを、具体的にお願いします!
悪感情をそのままぶつけられても非生産的ですし。
で、本題なんですが、水平の出し方について。
撮影時に一発で決めたいです。どこを基準にすればよいでしょうか?
>>668さんに限らず、皆さんのノウハウを、ヒントをください。
静止写真しか撮れず駅撮りになってしまいますが、安全運転に集中すべき
運転士さん他、関係者の方々に余計な緊張を与えたくないので
場数を踏むのも必要最小限にとどめたいのです。
この世界では楽しみながら上達したいです。よろしくお願いします。
>>706 凝ってる人は水準器を使う。
普通は、フレームに入っている本来垂直なもの(建物とか)を基準にして
フレームの垂直側と合わせる。
広角レンズなどだと画面も歪んでるので、画面中心辺りで合わせる。
月イチの撮影で上達したいなんて気の長い話だね。
乗り鉄は月イチでも、あと3週は撮り鉄すれば?
水平をどうするかなんて今は後からソフトで直せる。
それよりも自身が傾きに気付かずに世に出す事の方が問題。
多くの作品を見て、眼を養うのが先のように思いますよ。
>>706 きついことを言われたんんで触りたくはないんだろうけど、
>>669氏の言っていることが的を得てるように思うな。
鉄道誌でもこのスレにうpされてる作品でもいいから一度
カコイイと思う写真と自分の写真をよく見比べてみて、構図とか
バランスなんかの違いを精査してみるのがいいと思うよ。
あとは数をこなしてコツをつかむ。デジカメで何枚撮ってもお金掛からないし
その場ですぐチェックできるんだから、どんな実験でもできるだろうさ。
あと、やっぱり撮影場所と天候はいい作品のための重要な要素だと思う。
私なんか実際の撮影よりもロケハンや天候の見極めのほうに時間も労力も
費やしてるし。
広角
あのう、君たち他にやることないの?
えっ?無いよ?
休みくらい書き込みさせてくれよ
俺は古いカメラしか使ってないんで最近のデジ一のことは良く知らないんだが
方眼スクリーンとか交換できないの?
俺は方眼スクリーンの細いラインがないと手持ちで水平、垂直を出すのは無理。
脚を使うときは必ず水準器をフラッシュ用のシューに載せてる。
さもなくばフォトショップで回転、トリミングして水平に戻す。
>>714 50歳だったのか。
この歳になって社会常識が身についてないのは完全に手遅れだろうなあ。
湖西線かな
>>706 さっさとこのスレにさらして、叩かれまくるのが上達の近道。
編成写真じゃないというだけで、
鉄道写真なめんな、やめちまえ
とか言われて、余計、編成写真が嫌いになった結果、
カメラ雑誌に掲載してもらえたwww
まじで荒波にもまれるのは上達するよね。
どうせネットだし失うものは何もないからあとは度胸だけだ。
ブログだとお世辞コメントも多いから自分が上手くなったと錯覚しがち。
3枚目がすき。
俺は二枚目だからな
オレも2枚目が良いな
>>721 5枚目が一番好きな俺は変わり者かもw
>>723 で、その厚いツラの皮は何枚目なんだ?w
5枚目がいいなあ
桜の季節と違って落ち着いた雰囲気がいいね
1枚目、東急のお下がりか?
2枚目、やはり新緑には国鉄色が映える。
>>715 キヤノンしか知らないけどスクリーン交換できますよ。
当然別売りですけど。
729 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/05(土) 22:50:47 ID:7k5s+Cpv
広角で絞ればそりゃ青くもなるさ。
>>730 京阪沿線でこんな空はいくら何でもありえんなw
733 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/06(日) 00:07:12 ID:q50Q2pnL
>>730 普通に読めば国鉄色と間違えたようにしかよめんが・・・
また日本語論争に持ち込むつもりはないが
>>733 間違いか間違いでないか以前に、
どうでもいい話にいちいちこだわる奴はこの上なく面倒くさい。
735 :
平塚:2010/06/06(日) 01:17:13 ID:LcwwIvR2
はじめまして
東海道線の電車を撮影できるマンションの一室を貸し出しすれば
半日でも、一日でも借りてみようと思いませんか?
たとえば 朝 9時から13時まで 4時間で お弁当つきで5千円
昼 12時から16時まで 4時間 お弁当つきで5千円
場所 東海道線沿いのマンションの2階 ちょうどカーブにかかって
よく撮れるスポットです。
一回でもいいから 借りてみようと思いませんか?
>>735 場所によるなあ
架線柱の位置とか光線の向きとか
ほとんど同条件でタダで撮れる場所が近くにないかどうか
素人が思いつきでできるほど甘い世界じゃないよ
無差別マルチポストかと思ったらそうでもないところが却って泣ける…。
有名撮影地の近くに泊まれるような部屋を
貸した方が需要はあるわな
そういう場所にはボロいラブホがあったり
するけどねw
741 :
平塚:2010/06/06(日) 07:45:23 ID:QSj9IQoM
東海道線と横須賀線、ある駅のホームが撮れる場所なんですが
興味ないですかね
そんなに有名なスポットではないと思います。
どうも、
>>706です。
>>707さん、
>>717さんのおっしゃる通り、
三脚を使用する場合は水準器をよくチェックします。
>>715さん、
>>728さんのおっしゃるような格子スクリーンが僕のデジタル一眼レフ
には機能として標準装備されているので三脚NGな駅撮りなどでは、
>>707さんの
アドバイスの通りそれを使って建物などを基準にすることにします。
ただ、動く被写体がダメ、駅撮りは鉄道関係者にご迷惑、という訳なので、
暫くはミナト横浜の街を撮って歩こうかな、って考えてます。
これなら構図をじっくり考えても被写体が逃げることはないですし。
また、「3分割法」としてみた場合、
>>667の作例はいかがですか?
1枚目は左の柱が邪魔なのは確かですが、タテ位置で車両を
アップするだけだとホームで佇んでいる感じが無くなってしまう、
というのがあの時の判断でした。3枚目については、確かにどうにか
できたかもしれません。
>>708さんは月イチの撮影が気の長い話だとおっしゃいますが、
今の仕事の関係上、この間隔にならざるを得ません。
それでも乗り鉄は何にも代えがたいリフレッシュになってます!
また、重くて嵩張るデジタル一眼レフを毎週鞄に忍ばせるのも、
時間を確保するのも、今はしんどいです。
>>708さん、
>>709さんのおっしゃる通り、皆さんの作例に刺激を受けるのは
確かである一方、そこに至るまでの道のりの長さも、分かっているつもりです。
でも、またいつかUPしますから!
743 :
706:2010/06/06(日) 14:41:09 ID:8y6WLNWG
>>721 それも一つの策、ですよね。
でもPCでの後修正は最終手段ということで。
まずはカメラを構えた時に出来るべき事をやります。
何しろ勉強になりませんから。
ホームを撮るのは少数派だね。たいていの人は電車を撮るから。
最近は都内の一流ホテルにもトレインビュープランなんて企画で、
線路側の部屋をウリにしたりするとこがあるね。
まあいいオッサンが一人で白レンズとデカイ三脚持って小汚いカッコでチエックインとか、
恥ずかしくて悲しいもんがあるけどな(笑)。
>>721 5枚目はどこの駅?
とても現役路線には見えない
自然と調和した写真も良いけど、近代都市との調和の写真も見てみたい。
2枚目と3枚目が良いな。
縦構図ってセンス必要だよね。
751 :
721:2010/06/06(日) 23:10:58 ID:L0spvGgF
>>751 これは3枚目が良いな。
みんな3枚目に力作をもってくる傾向があるように思う。
>>753 めちゃくちゃ綺麗だけど、ちょっと暴れてないかなぁ?
オレだったら、もう少しアンダーに仕上げるかなぁ…?
と思って、フォトショ風のソフトでイジってみたけど
思い通りにはならんかったorz
>>753 俺もマイナー路線好きw
人が集まる所だと色々撮り方に制約が出たりするからねぇ。
特に広角で撮ることが多い俺には結構重要なポイント。
超広角で、後から来た人に「カブってまーす!」とか言うわけにはいかんしw
>>754 露出じゃなくて、少しイエローを落としてみたら良いんじゃないかな。
757 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/07(月) 01:26:46 ID:TdalTxve
二ツ井のトワカマの日本海、なかなかいいんじゃないですか
>>742 文章力が中学生レベル=撮る写真も中学生レベル
構図も論理ですからね。
759 :
742:2010/06/07(月) 09:03:11 ID:h6DwuISr
>>758 具体的に文章のどこがどう拙い論理なのか、
きちんとご指摘願います。
もう一度申し上げますが、あなたのお話が非生産的なのです。
書き込みをお願いいたします。
>>759 煽りに乗っかるのもいかがなもんかなと思うし、
そもそもアドバイスを求めるのも度を越せば疎ましいよ。
アドバイスを受ける事も時には必要だと思うけど、
ある程度自分で考えるなり調べないと上達はして行かないと思うんだが…
また妙なのが住み着いた
>>706=742
写真上達なんて簡単だよ。
血と汗と涙と金をたくさん流せばいい。それだけ。
今はデジタル主流だから、流す金は少ないだろうが、とにかく撮って撮って撮りまくる。
で、必ず「良い点」と「悪い点」を見つけること。
後者は簡単だが、前者は難しい。何で「この写真は良いんだろう」を見つけることが重要ですよ。
あと、電車だけを追わないこと。
写真雑誌を読んだり、いろんな被写体を撮ること。そうする事によって写真自体の腕が底上げされる。
気に入った、たった1カットのためだけにその雑誌を買ったり、時にはそれをまねてみることで新しい技法が見に付いたりと。
>>667についてだが、三分割法(ダイナミックシンメトリー)以前の問題。
典型的なAF諸侯群(メイン被写体が真ん中にある、いわゆる日の丸構図)と、アレもコレも症候群。
一枚の中にいろんなものを入れすぎ。
写真は基本的に引き算。撮影者は「感情移入フィルター」越しに見るから気づきにくいが、第三者からだと自分が見てる以上に散漫に感じるもんだよ。
主題は何か、表現したいことは何かをもっと絞り込む必要があるな。
とにかく撮れ。
>>758の言いたいことは、わかる気がする。
だらだらと話をするタイプの人間って、
構図が散漫になりやすいんじゃないの?
伝えたいことの要点をまとめることは、写真も文章も同じ。
764 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/07(月) 13:13:00 ID:TdalTxve
また、批判厨かよ
話したがりや爺さんだっているだろ
人のことに干渉したがる隣りのジジイとか
お前は、無口なだけだろ! すっこんでろ!
こういう場で一眼レフは重くてしんどいとか云えちゃう奴は、まあ無理。
上を見ずにスナップ写真で満足してなさい。
ボディは絶対一眼レフだが、
重くてしんどいレンズはイヤw
しんどいのがイヤなら体力をつければいいじゃない
>>768 同じ体力なら、より軽い機材で動ける方が有利だと思ってるので。
ロケハンと本番を完全に分けられるなら
本番は重量級の機材でもいいのかもしれんが…。
771 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/07(月) 21:52:35 ID:hnm/Kg2R
>>754 「味が濃くないと食った気がしない人の写真だ」と言われた事がありますorz
確かに常に設定でハイコントラスト&ハイキーがデフォルトなんですが…
昨日は夏のような日差しだったんで、考えなきゃいけないですね。
>>755 ワサワサっとした所が苦手なのもありますが、
あんまり被写体にならない路線こそ、見逃された魅力があるんじゃないかと。
そんなのが見付けられたらいいと思うんですが。
>>772 天気と日の入りを読んで、日の落ちる角度から計算して、構える位置を決めて、
思い通りの夕焼けと光り出したレールと、仕込んだ舞台はバッチリですね。
あとは列車が来るだけ!の待ち時間のハラハラ感(?)が伝わって来ますよ。
この地区、貨物の本数なんて少ないと思うし。
新居浜発の高速コンテナかな?
赤には青でって訳じゃありませんが↓
Blue jeans memory
http://upload.jpn.ph/upload/img/u61308.jpg ケーブルが微妙に交わせないんですが、いい雰囲気の撮影地でした。
早朝からご出勤の地元氏とまったり「能登&ぼの」撮影の後、
「撮ってかないの〜?」と言われたお土産の一本でした。
富士山、筑波山、岩木山は日本三名山
>>779-780 一所懸命撮っているのがわかるからこそ辛口に言わせてくれ。
他のも含め、写真に今ひとつ工夫が足りないと思うんだ。
景色や条件のいい所で撮っているのはわかる。
だからこそあと一歩が欲しい。
あと、これに対して長文での弁解は要らない。
言葉じゃなくて写真で語れ。
784 :
783:2010/06/08(火) 02:09:49 ID:uxEpa2aO
「さようなら鉄郎・・・。
いつかお別れの時が来ると、私にはわかっていました。
私は青春の幻影。若者にしか見えない時の流れの中を旅する女。
メーテルという名の鉄郎の思い出の中に残れば、それでいい。私はそれでいい。
さようなら・・・・、鉄郎。
あなたの青春と一緒に旅をした事を、私は永久に忘れない。
さようなら・・・、私の鉄郎。
さようなら・・・・」
少年の日が、ニ度と帰らないように、メーテルもまた、去って帰らない。
人は言う。
999は鉄郎の心の中を走った青春という名の列車だと。
今一度、万感の思いを込めて汽笛が鳴る。
今一度、挽回の思いを込めて汽車がゆく。
さらばメーテル。
さらば銀河鉄道999。
・・・・・そして 少年は大人になる。
>>777 職業とか差し引いて、「楽しそうに写真を撮ってる人」ってのはいいテーマだと思うよ。
ただ、最近は人の顔がはっきりわかる写真が発表しづらい雰囲気になってるから、
あえて有名人の写真にした、みたいなもどかしさはあると思う。
788 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/08(火) 08:34:40 ID:R+8Y+FtM
>>758 だが、
こんな糞写真しか上げられないんじゃ、生意気言ってるんじゃねーよ
ここで
>>758の素晴らしい写真を披露していただけるようです
790 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/08(火) 10:00:48 ID:PdeBNZKL
そういうときは海綿体に血を集めるといいよ
なりすまし、(・A・)イクナイ!!
誰がなりすましてるかは予想がつくな。
ここまでの流れを見れば。
住友 あや
退店
桜木ほのか
退店
はよ写真あげろや
口ばっかしさん
結論。長文厨も批判厨もウザい。
さて。撮りに行ってこよ。
>>782 辛口のご意見、ありがとうございます。
ええ、次は今回より完成度の高いものを目指し頑張りますよ!
>>783 >>784 画像拝見しました。単線区間での撮影のようですが、
川部−北常盤 or 北常盤−浪岡でしょうか?
日本海俯瞰の撮影場所は石川−弘前です。
799 :
751:2010/06/08(火) 22:06:22 ID:kTxuF2t+
まさにキチガイレベルだなぁ…w
ここまで来ると写真の出来不出来の問題ではないな(笑)。
ただただ乙!としか言えない。
神レベルを見た!
本当にありがとうございますm(__)m
これからも良い写真うpお願いします!!
なんだこのひどい自演・・・
露出がオーバー気味でわ?
行動力ってのも大事だと思うよ
俺なんか暑くて家でゴロゴロしてばっかだ
鉄道写真は風景と一体化してていい感じだねぇ。
鉄には興味無かったけどここ見てて好きになってきたわ。
まあ、見るだけにしとくけどw
>>807 かなり深い緑になったね!
少しRVPっぽいね
>>807 不自然だな。
センスないやつは余計なことするな!
>>806 とかいいながら、撮りはじめる
↓
いいのが撮れちゃったので、うp
↓
マップカメラでカメラ売ってこいと罵倒される
経験者は語る。
>>808 ポジで撮ってスキャンするとこんな感じになるなって思って。
プロビア100です。
でもよく使うのはトレビだったりします。安いので。
鉄撮りにフィルムってもう時代遅れですかね。
>>807 1枚目は自然な色だと思う。
2枚目はマゼンタが強いせいか確かにポジっぽい。
俺は嫌いじゃないが好ましいとは言われないかもw
つい最近までKR使ってた人間がここにいるから大丈夫
>>813 鉄は、(連写しなければ)枚数撮らない、MFが多いということもあってか、
古びた機材で戦ってる人もいっぱいいるね。
必死じゃないところがいいと思うよw
で、
>>813の写真の色が皆にどう言われるか、関心を持って見ている。
俺はデジタルで結構極端な色に現像するので。
いいねえ・・
工場の窓が列車みたいで紛らわしいから、ここはもうちょっと左に振るかトリミングした方が
列車が引き立つんじゃないかと思う
それより微妙に水平とれていないのが気になる。
好きな写真だけどね。
俺なら陽の反射を切らないくらいで望遠させて
もう2/3〜1段絞りたい
右側に色々集まりすぎな気がする
>>821 意外と的を得ていると思った。
確かに重心ってのは大事だね。
俺も未だにそれでイマイチになることが結構ある。
カメラ買うならどのメーカーの
どの機種使ってる人が多いのかな?
GF1とかD5000はダメぽ
(´・ω・`)
上下二分割されてるのが多いと思うのは
俺だけ?
>>811 んなことない。発色とか諧調、引き伸ばしなど優れたところもある。
俺はまだまだ現役で使っているよ。まあデジタル併用ではあるけど。
>>813 フィルム派嬉しいねぇ。
俺的には夏→秋はRVPが活躍します。
>>814 ナカーマ。
>>823 機種ネタは荒れるよ
いい写真は機材より腕と運だから
とりあえず人がいっぱいいるところで撮った写真は他人と同じ無個性な物になりがち
まずは機種選びじゃなくて場所探しから始めるんだ
827 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/10(木) 16:41:53 ID:j/QGBURt
行動力がないと何も出来ない
>>826 たとえ無個性であろうと、定番撮影地の定番写真をきっちり抑えられると言うのは大事なことだと思うぞ。
技術も無いのに個性的な写真に走ってもろくなことが無い。
>>825 紅葉に関しては、RVP50よりもRVP100の方が綺麗な発色をするよ。
いっぺん、試してみて。
>>828 とりあえず、沿線の有名撮影地で練習しまくるのが良いと俺も思う。
駅撮りは、やり始めるとそればっかりになるから沿線での撮影をおすすめする。
個性的な写真とやらを撮るには、とにかく人の写真を沢山みることが近道だと思う。
>>828 >>829 そっかなぁ?別に定番写真が撮れなきゃならない
必要性は全く無いと思うけど。
撮りたい写真なんて人それぞれなんだし。
個性的な写真で試行錯誤を繰り返し、磨きをかけていく
ってのもOKだろうよ。ただ、明らかな失敗作ばかり公開されると
見せられる方は…だけど。
>>823 自分の好きなものなら何でもいいんじゃない?
ただ、機種によって向き・不向きがあるから、その辺りを
本気で質問する気があるのなら、もう少し答えやすい
条件を提示する必要があるんじゃないか?
・フォーカス:AF多用/MF多用
・連写:する/しない
・高感度での撮影:多い/少ない
・使用頻度の高いレンズ:広角系/望遠系
とかの撮影条件書かないと、答えようが無い。
>>830 きちんと定番を理解していないと、
何が個性的なのかさえわからないんじゃないかな。
自分では個性的な写真が撮れたと思ってても、相手にうまく伝わらない限り失敗作になっちゃう。
だから、まずは定番はどうして受け入れられやすいのか、
実際に自分で撮ってみて把握する方が上達の早道なんじゃないかな。
>微妙に水平とれていないのが気になる
潔癖症なんですね
>右側に色々集まりすぎ
等分にしたら安定しすぎてツマランよ
常識を熟知していなければ常識から逃れることなどできない
ってドラゴン桜で桜木が言ってた。
定番が受け入れられるのは、
鉄道写真って、恐ろしく閉鎖的だからだよ。
正解の枠にはめこもうとするから、
有名撮影地に人が群がって、
あふれた連中が線路内に(ry
バリ順光で編成きちんと写ってて、
なおかつネタならなおよし、
みたいな評価が鉄道写真って趣味を低俗にしてんだよ。
>>834 みんなが撮りたがるのにはそれ相応の理由があるとは考えないんだね。
独り善がりな写真を個性的と主張する人の典型例だと思う。
>>834 俺はある程度同意するぜ。
「鉄道写真」が趣味の人間はそれで満足なんだろうから別にいいけど。
しかし「写真」が趣味の人間から見ると異様。
ま、全体の人数から見れば
工夫も個性もない写真を撮ってる人が大半という点では
同じようなものなのかもしれないけど。
お立ち台でカッチリ撮りたい日もあるし、
一人で新しい構図を追い求めたい日もある。
別にどちらに優劣がある話でもないような。
趣味にこだわりがあるのは結構な事だが。
同じ乗り物写真でも、航空機や船舶の方が敷居が高いしある意味閉鎖的だよ。
定番カットを撮る為の垣根の低さが鉄道写真の魅力とも言えるし、
それを低俗というならそうなんだろう。
‥評価とか高尚な趣味とは何かとか気にし過ぎジャネ?
いくらローカル線だからって線路の中で集団で記念撮影すんなよおまいら
何か起きた時の証拠写真になるからいいんじゃないの。
低俗とか、ちょっと言いすぎだったかも。
ごめんなさい。低血圧なので朝は(言い逃れ
>>836 マジメに教えて欲しいんだけど、
みんなが撮っている=自分以外の誰かも記録している瞬間を、
自分でも残す必要あるの?
誰かが撮って見せてくれれば、俺、満足しちゃうんだけど。
ネットの普及でコンテンツの共有がしやすいこのご時世に、
同じ被写体に、同じような撮りかたをするほうが、
独善的という気がしないでもない。
完成したプラモを買う人がいるけど、俺はヘタでも自分で作る。これと同じと思ってる。
人のものは人のもの。俺のものは俺のもの。ジャイアンとは違う(w
>>843 納得w
ただ、俺はプラモは作らんし、工作などで「車輪の再発明」をするのは
既存のものの原理などを直感的に理解したい、といった場合に限られる。
自分オリジナルのものを作る前の予習という感じ。
写真も同じで、最初定番の場所で撮るのは
次に自分でアレンジするための布石。
他のジャンル、たとえば風景写真にもお立ち台ってのはあるんだけどね。
特定のポイントにカメラマンが集中するのを何度も見てきた。
>>830 同意できるが、それは基本が身に付いてからのことだろうな。
基本ができてないのにやれ表現だとか個性だとか、変だよね。
>>846 基本=定番の写真を撮ること、とは限らない気がする。
定番撮影地で定番写真しか撮れないと思っているようなら、ドコでどんな撮りかたしても駄目だとも思う。
定番=多数派の人がいいと認める写真であると言うのも事実。
絵葉書写真と同じ話だわな。おわり。
なんつうか、お立ち台でガッツリと定番写真を撮るのって、昆虫標本つくる感覚なんだよな。
他の人の標本を貰ってもあまり嬉しくないじゃん。
で、どれだけ昆虫を美しく見せるかも考えなくっちゃいけないわけで…
そういう意味では、お立ち台で撮影するのも悪くないと思うよ。
>>850 どんだけ人の持ってないものが欲しいからクレクレが増えるw
ミニカーとか切手とか、大量生産された市販品をコレクションするのと似た感覚なのかな。
同じ物は世の中にいくらでもあるけど、自分の手元にも置いておきたいという。
>>850 俺も昔から、定番やイベント列車はコレクションと同じ感覚だろうと思ってた。
人の趣味だから勝手だが、昔からコレクターのケがある奴とは気が合わないw
854 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/11(金) 22:19:18 ID:1jx2gl/q
>>843 いいこと言うなあ。
私も定番ポイントには行かない派だな。
探すのが楽しくてあちこち歩き回っているよ。
冬はだめでも夏はいい。
春はいいけど、一瞬だけ。そんな場所をいくつかみつけた。
それが楽しい。
>>854 プラモを作る=定番ポイントで撮る
という意味だよ。
858 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/11(金) 23:11:45 ID:hpcvWaIi
でもさ 定番撮影地でがっちりVカット
意外と難しいんだよ シャッターのタイミング 時間 天候 その他
やってみたらわかるさ
基本は大事かもと思って、
編成写真撮ってみたこともあるけど、
タバコが欲しくてたまらなくなった。
流しとかスナップ撮ってるときは、
次はこうしてみようとか、ちょっと移動しよう、
とか考えてるので手持ちぶさたになりにくい。
定番で編成写真派は、どうやって、
テンションを保ってるの?
定番撮影地は「定番」だけあって安心の構図が得られますね
それと季節によって表情が変わったりするので一回撮って終わりというわけでもなかったり
ここも定番お立ち台ですけどカシオペアのサイドに光が回るのは梅雨時の今の時期のみ
去年は天候に祟られましたが今年は押さえることができました
http://upload.jpn.ph/upload/img/u61523.jpg それと定番に集まってくる人達とおしゃべりする時間も楽しみのひとつ
この日は四国や関西からやって来た方達と(民家の裏なので小声で)楽しいひとときを過ごせました
>>860 サイドに光が回って顔面に架線の影かよ。
自己満写真と日記はブログにでも載せてろ。
ブログでは率直な意見は聞けません
ううむ、架線の影ですか・・・
面に影とか串パンとか、自分なりに縛りを決めるのは別に構わないけど
他人にまでそれを押しつける男の人ってカッコワルイ。笑っちゃう。
絶対に抱かれたくないわ
>>860 俺はキレイな写真だと思ったけどな。
少なくとも下手では無いと思うよ。
それと
>>861=864
↑こいつ無視な
>>863の意見が的確すぎて笑える
861は架線下では曇の日にしか撮影できないかわいそうな人ということで
ほっといてっと。
>>860 昨年度上越夜行をこの場所で自分の描くイメージを撮影しようと通いつめたので
気持ちはよくわかるよ。
あと、定番撮影地の件。自分は定番撮影地では、定番だからこそ自分の「カラー」を
探すほうだな。画像検索すれば一発だけど、みんな撮り方が違うんだよな。
だからこそ、「ををっ」と言われるような絵を残したい。
一方で他人が撮影しない(問題にならない)場所の絵を撮影して「ををっ」と評価されたい
気持ちもあるから、場所選定は自力で探している。
写真云々以前に鬱陶しいだろ。
706 :667が頑張ってお礼を書く!:2010/06/05(土) 10:14:58 ID:9Fz7H+SC
初のデジタル1眼レフの購入が半年前でして。
月イチの乗り鉄の際のスナップで少しずつ練習しています。
課題を見つけては克服、というプロセスを踏んでいます。
シャッターを闇雲に押した揚句、いつまでも「???」な程アホじゃないっすよ。
それなりに根性もあるつもりです。なので精神論はもう充分です。
721 :(`・ω・´)シャシーン:2010/06/05(土) 19:39:03 ID:sEURXX2e
>>677 >深夜〜明け方の「はまなす」撮らなかったのはもったいなかったんじゃないか?
>本輪西付近の非電化区間で狙えたと思うよ。
室蘭から離れた洞爺湖と長万部に投宿したので「はまなす」は今回は除外しました
どうせ曇天で露出もありませんし、早朝は温泉!です
742 :706がなにがしかを学んだ!:2010/06/06(日) 14:34:39 ID:8y6WLNWG
どうも、
>>706です。
(略)
また、「3分割法」としてみた場合、
>>667の作例はいかがですか?
1枚目は左の柱が邪魔なのは確かですが、タテ位置で車両を
アップするだけだとホームで佇んでいる感じが無くなってしまう、
というのがあの時の判断でした。3枚目については、確かにどうにか
できたかもしれません。
(略)
751 :721:2010/06/06(日) 23:10:58 ID:L0spvGgF
思ったより高評価を頂けたようで、余計に天候が恨めしくなります
過去の天気を調べて最も安定した時期を選んだはずだったのですが
>>729 SさんでもMさんでもありませんよ
(略)
759 :742:2010/06/07(月) 09:03:11 ID:h6DwuISr
>>758 具体的に文章のどこがどう拙い論理なのか、
きちんとご指摘願います。
もう一度申し上げますが、あなたのお話が非生産的なのです。
書き込みをお願いいたします。
人の写真に文句ばっかつけるのは、たいてい撮りに行く余裕のない人のやっかみなんだね。
時間、お金、そして自分だけでなく家族が心身ともに健康であること。この3つが揃ってないと遠征はできない。
心に余裕がないとどんなにいいカメラを持っていても失敗する。シャッターチャンスを逃す。
かわいそうな人なんだからそっとしておいてやろうよ。
>>843 完成したプラモを買うってのは、人が撮った写真を手に入れるってことだろう。
プラモを作るのは写真を撮るって感じ。
定番ポイントで写真を撮るってのは市販品のプラモを買って作るって感じで、
撮影ポイントを自分で調べるってのはガレージキットやフルスクラッチに近い
感覚だな。
だからそう言ってるのに
「機種ネタは荒れるよ」と言った人のレスから荒れ始めた皮肉
どうでもいいけど、一人称が自分ってちょっといt(ry
875 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/12(土) 17:35:18 ID:GCapCwjV
えっ
朝日とか夕日だろ
〜予告〜
くどいWB設定はやめるべき VS 表現の範疇ならなんでもあり VS キャリブレーションしろよ
>>879が馬鹿ってことで話が片付く
写真見たら色味から撮影時刻ぐらいわかるだろうに
884 :
876:2010/06/12(土) 23:05:05 ID:W3LKHjDE
ホワイトバランスはだいぶいじってます。
885 :
876:2010/06/12(土) 23:11:00 ID:W3LKHjDE
>>882 ホワイトバランスって何なのかわかってる?
ホワイトバランス(英: White Balance, Color Balance)は、カメラにおいて、さまざまな色温度の光源のもとで、"白色を正確に白く映し出すように補正する機能"である。
既成概念に囚われすぎてる過ぎてる人カワイソス・・・
>>889 既成概念?
まさかの俺向けコメントですか?
>>890 定番がどうのとか、そういうコメントしてる人向けだと思われ
WBなんて常時太陽光でセットしておき、あとからRGBをイジればいいんだよ。
つまりRaw最強って事か
街中で走ってる車を撮影する人は少ないのに鉄道を撮影する人は多いんだよな。
この違いは何だろう。
車と鉄道の乗り物としての魅力の違いってだけじゃ説明は難しいと思う。
車だってモーターショーとか雑誌が多いから被写体としての魅力は負けてないはず。
季節感かな。鉄道の方が絵になるとか。
>>895 線路脇でカメラ構えてるなら鉄ヲタか、で済むけど街中でカメラ向けてたら警察に通報されちゃう><
みたいな
>>895 車と違って所有することが出来ないから
航空機、鉄道、ミリタリーものなどは写真に納めるしかないんだよ…
わりととるけど、ナンバーとか気にしないといけないしね、、、
クルマといっても色々あるでそ。
F1やGTカーをレース場に撮りいく人は多いし、バスやトラックが好きな御人もいますぜw
自家用車は頑張れば手に入るから、やはり手が届かない憧れの存在みたいなものが
被写体になりやすいのデハ。
>>897 なるほど、だからおねーちゃん撮る人が多いのかw
中途半端に天気が悪いと空が真白になっちゃって味気ないよね。
そんな時みんなどうしてる?
904 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/14(月) 00:07:10 ID:vMbsOs7L
ネガで撮る
セピアにする
白黒で撮る
超広角で撮る
905 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/14(月) 00:33:38 ID:wYOz0rSR
>>903 なるべく空を入れないフレーミング
(=大部分を大地・森林等で占める)
で撮る事が多いかな。
そういえばハーフNDは使ったことないなぁ。
構図が綺麗に分断されてれば良いんだけど、なかなか難しいよね。
上から、空、山(林)、列車と並んでるなら良いけど、あおって撮る場合は列車の背景が空だからうまく行かない。
ハーフNDに合う構図ってのも考えなくちゃいけないんだよね。
作例参考になりました。
910 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/15(火) 01:19:23 ID:BWzbyIFP
お、上手いね
そうかなあ
>>908 桂根−新屋間ですか?
使用レンズの制約からなのか判りませんが、出来ればもう少し望遠を使うなり、
それが無理ならトリミングするなりして、画面左側の木やその影、それに
空をカットした方が、この場合はもっとスッキリして良くなると思います。
個人的な意見ですが。
>>914 3枚目良いのに画像劣化しすぎだろ・・・
>>914 の2枚目と
>>784 の画像が、サイズは違うものの同じ位置・同じタイミング
で撮られている感じがするんですが、もしや同一人物?
同じ撮影ポイントで並んで撮ったのだろう。
鉄道写真ではよくある事だ。
918 :
914:2010/06/15(火) 21:46:20 ID:XCorKuMg
>>915 RAW落としですが、うpのためにかなり画質を落としてます。
といっても夜間でISOを上げていたので荒さは出ています。
>>916 前レスチェックしてなかったので今気付きましたが
>>784は同行者の作品です。同じ位置から撮っています。
>>918 ファイルサイズを意識するなら、
もっと縮小して同じ位のファイルサイズにすればいいんでない?
920 :
914:2010/06/15(火) 21:57:21 ID:XCorKuMg
>>919 ファイルサイズを意識というか、適当に落としてあったのを
寄せ集めてうpろーだに貼っただけです。
>>913 あれだけで良く分かりましたね。もっとも撮影時刻を見れば分かるか。
トンネルを出た直ぐの所です。何時もの定番ポイントではカマの正面に日が当たらないので
そこまで移動しました。散歩がてら。写真の処理については参考にさせて頂きます。
>>914 本来は朱色なのですが、色褪せてピンクになったようだ。
参考までに交流専用機→赤、交直機→朱が基本だったのです。
922 :
914:2010/06/15(火) 22:15:50 ID:XCorKuMg
要するに
交流→赤
交直両用→ピンク
でしょ。
朱色はディーゼルw
今の今まであの色を「サーモンピンク」だと思っていた俺は間違ってる?
>>924 あの色ってどの色ですか(´д`;)ハァハァ
>>922 それは失礼。でも、色見本を見ても赤13号には見えないな〜。
国鉄の場合、塗装の地色は
交流機、赤2号
直流機、青15号
交直流機、赤13号
の3つが基本
EF81を朱色に塗りだしたのはJR化後のこと
今、昔の写真(銀塩)を調べてみました。確かに赤13号小豆色でした。
昔の列車は綺麗な事を再確認しました。今の若い人には夢のような列車がいっぱい走っていたのですね。
あと「サロンエクスプレス東京」と言う列車がありましたし、撮影ポイントを思い出せない写真がありました。
>>930 おめでとさん。
デビュー戦にしてはカッチリ撮れてるじゃん。
機材にリキ入れる事も写真への発奮材料の一つだよな。
>>930 デジイチデビューおめでとー。
撮って撮って撮りまくってくれ。
デジタルは結果がすぐに判るから上達も早いぞ。
>>934 安中のほうの写真、もう少し引くか伸ばすかして後ろパンタを逃がせればよかったな。
場所きつかった?
>>935 やっぱり串パンって気になりますよね…
コンデジ時代はあまり意識してませんでしたがこれからはその点にも気をつけてみます
>>936 でも他はよく撮れてるとオレは思う。
よくカッツカツに右端から左端までぎっちり列車で埋める撮り方してる人いるけど、
あんまそういう撮り方好きじゃないし、これくらい左右の余裕あったほうがいいね。
まあ人の写真をあーだこーだ言える腕じゃないが…
>>935 ちょっと前のレスの写真でも話題になったがけど、
2枚とも架線柱を処理するか否かでぜんぜん違ってくると思う。
ためしに端の架線柱をトリミングしてみては?
>>931 うむ。
赤2号はむしろ「紅色」だよね。
>カッツカツに右端から左端までぎっちり列車で埋める撮り方
トリミングだろ?
えっ
そのままだろうとトリミングだろうと構図の心得次第ということでは同じだわな。
またやるの?その議論。
このスレ、いろいろと写真が貼られるけど投稿者って三〜四人しかいないんじゃないか?
いつも地域が偏ってるような…
>>944 寄るスペースがあれば、もう少し右に寄って縦位置にすればいいんじゃね。
周辺いれても青森と判るものがあるわけでもないし。
>>945 人数は解らないけど、今月貼られたものから
使用機種を調べてみたところ、
50D 40D 1Dmk3
α350 α230 α900
D90 D50 D3
K-x
(↑順番には特に意味ないです)
という感じで、すぐに判った限りでも10台。
1人で複数台所有している可能性もあるけど、少なくとも
7〜8人は居るんじゃないかと思うよ。
地域的には道東・北東北・関東・関西・四国をそれぞれ拠点に
している人がいるという感じがして、確かに偏っているといえるかも。
(これも傾向から見た予想範囲での話だけど)
>>944 少し離れたところに新聞社のカメラマンがいたようだな
>>947 230の俺以外にもα使いいるんだw嬉しいw
D5000とか7Dが無いのは意外な気もする
俺7D、鉄は撮らないけどここ覗いてるw
954 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/17(木) 23:06:53 ID:OSKemqvZ
サイボーグみたいやね・・・
この無機質な感じが良いんですよ
梅のマークが入ったLED表示もあったと記憶しています(うろ覚え)
このスレは巧い人と下手な奴の差が大きいな
「撮ってる奴と口だけの奴」の間違いだろ?
>>960 もっと細いか逆にだらしない方が…ってここは何のスレだ
>>959 顔が暗いのが気になるけど、なぜこの撮り方をした?
テールランプが印象的とか、陽炎を避けたかったとかならわかるけど
もっとホーム端から撮ればここまではつぶれなかったはず。
こう撮りたかったから、とかこれを表現したかったとか
説明を頂けないものでしょうか?と問われたらどうする?
953は右の空きが気になるし、もう少し寄せてれば顔部分が
明るく撮れたのでは?
>>962 指摘ありがとうございます
>>953に関してはまだシャッターを切るタイミングに慣れてないので、要するにビビってしまったという事です
>>959はですね…ただ自分がこういう風に撮ったら面白いんじゃないかと思っただけで特に深く考えてはいなかったんです
>>959 俺が上級者かどうかは別として言うなら、
鉄道好きじゃなくてもワクワクする写真になるよう考えてみたらどうだろう。
細かいことについてはあえて言わないw
>>963 レスありがd
一つ確実にいえる事は、またこのスレ来てね、待ってるよということ。
是非は置いといて画像をあげながら煽りっぽいことを言うと荒れがちなので。
画像も上げずに文句ばっかり言ってる奴は説得力が全然無いよな。
批評は結構だが安全なところから人を見下した態度はスレの雰囲気を悪くする。
君も自分で撮った画像を貼ろうね
えっ
>>970 三分割構図で車内のガラガラっぷりをアピールしてるあたりがいいですねっ
973 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/18(金) 08:52:43 ID:KZQ16+kK
次回のスレは初心者・ヘタレ版と上中級者版みたいに分けたらどうですか?
ヘタレのアタシにゃあ敷居が高ぇよ、
初心者板に貼られた画像を批評しあうのも厳しいと思うw
>>947 おおっ!俺の機材がある。それで時々UPしてますがね。不人気機種ですよ。
>>959 狙いたい気持ちはなんとなくわかるよ。
もう少し右に振ってエレベーターや出口の電光を全部入れ、露出を1段から1段半、2段くらい切り詰めてみるといいかもしれない。
ついでに電車の左端がホーム端と一致してるので、もうワンテンポシャッターを遅らすと、電車がシルエットで浮きあがる。バックは白いコンクリだし。
だから正面はツブれてもOK。
ポイントは白いコンクリをバックに列車のシルエット。
テールランプと側面の輝き、駅構内の電光板がアクセント。
自分ならこんな感じで表現してみる。
アンカーの付け方くらい覚えろや
>>978 良いと思うよ。というより、落ちずに残っているなら有効に使おうじゃないか。
些細な事から並立する形になったけど、スレの目的・内容は基本的に同じだし、
意地を張って以後も並立させる意味は無いと思うが。
>>976 じゃあお前の撮った写真見せろよ
さぞかしお上手なのでしょうね
>>980 そんなの関係ないだろ。ヘタなもんヘタと言ってなにが悪い?
上手いとか下手とか言ってる時点でここにいて欲しくないな
他愛ない話をしながらみんなで写真を眺めていればいいじゃない
>上手いとか下手とか言ってる時点でここにいて欲しくないな
おまえがどっか行けよ
上手いと云ったことねえのかよ
>>976 俺なんかの写真でも「普通」があって嬉しい
上手いは良いけど、下手は使い方によるよね。
写真を見て正直に思ったことなら良いと思う。馴れ合いじゃ上達しないし。
ただ相手を傷つけるだけや自分のうさ晴らしのためだけに下手とか文句言うのは良くない。
>>964 2枚目はスカイツリーが入ってたら良いような気がする
いや、なんとなくだけど
おーい、ちょっと頭冷やそうぜ。
最近、具体性に欠ける悪評だけの書き込みや、悪戯めいた画像貼りが
目立つが、その目的は何だ? 明らかに荒らす事が目的だろう。
>>976 なんかは「異論は認めん」等と書いている時点で、精神的に障害
のある人間である可能性も否定出来ないが、だとしてもそんな者の意見に
一体何の意味がある? 無意味だ。
そういうのには構わないのが一番。
スルーだよ、スルー。
具体性に欠ける発言には、スルーを推奨します。
test
>>990 南柏〜北小金と我孫子〜柏ですね
もしかしたらお会いしたことがあるかもしれませんw
>>992 だからこそいいシーンに出会うための努力と
その瞬間をモノにできる技術の両方が大切なんだろうね。
鉄に限ったことじゃないけど。
俺は最近出掛けてさえいないからそれ以前の問題だがw
庭のナメクジ駆除してないで撮影行けばヨカタ
この時期はカメラやレンズを押し入れに寝かせてるとカビが生えるしね
996 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/06/19(土) 13:37:08 ID:CuLDhVTC
>>996 え?と思ったら、5年前なんだ。
古びた誇線橋と国鉄時代のディーゼル車が郷愁をそそるね。
>>997 8500系は短命だったなあ…
愛知県民なのに一度も乗れなかった…
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