1 :
(`・ω・´)シャシーン:
>>1 おつ
-= ∧_∧
ゴ、ゴルァ!! -=≡ ( ´∀`) 2ゲトー ヤター!!
∧∧ -=( つ┯つ
ピュー . (;゚Д゚) -=≡/ / //
=〔~∪ ̄ ̄〕⊃∞∞∞∞∞∞(__)/ )
=◎――◎ -= (◎) ̄))
3 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/21(土) 11:26:43 ID:nsDUVQ78
>>1 乙
前スレのペースでいくと春までもたないかもね
4 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/21(土) 11:46:25 ID:9l9VrlHZ
4レ
亡き亡霊
毎年11月は「なぜか家から出なくなる月間」でございます
日が短くなって夕方の列車が撮れないから…
こーいう所に貨物の運転士がピースしてる写真とか晒したらマズイかな?
いいんじゃね、別に
ピースなのか野球のフォークのフォームなのかわからん写真なら、俺もある。
>>6 10月・・・紅葉ヒャッハーwww行楽臨イヤッホーwww
11月・・・落葉しちゃったな・・・急に寒くなったな・・・タイヤ交換しないとな・・・ダル・・・
12月・・・雪キター!!寒さとか慣れたし頑張っちゃうよwwwwっうぇwwww
こんなイメージ
ええ今日もおうちでgdgdして終わりましたよ
すみません、
みなかみ号?ってD51走っているんですっけ?
明日足を運べれば…とかふとおもったのですが、どのあたりの撮影がお勧めでしょうか?
紅葉終わってもうてるからなぁ・・・・
水上発車を顔面ドッカァ〜ンってぶち抜けばドレインが顔にかかって幻想的になるよ。
ここに聞きに来てるって事は編成重視じゃないんだろ?
この時期はそこまで寒くないけど太陽が低くて気持ち良い光線ってことで編成写真月間にしてるよ。
夏だと側面に光線当たらない列車でもバリ順になるようなこともあるし。
14 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/21(土) 19:40:49 ID:9l9VrlHZ
12/12と12/13に、また「リバイバルとき」やるな。
今回の下りは、追っかけ可能なほどゆっくり走るぞ。
さて、今日は隅田川公開ですよ
11です。
おもいっきし寝坊してしまって… orz
あぁ、吹田公開なのに起きたらこの時間かよorz
>>20 いつも思うんだけど、リバイバル系のネタのソースって大体、友達とかから来るんじゃねぇの?
いつになく、強い電波がwwwww
友達って、PCだろ?
だから、寝る前に電源を落としたら起こしてくれないので朝寝坊もしちゃうとwww
掲示板とかからでしょ。
掲示板の人はJR関係の人から。
言葉でつなげてるんだから、ソースなんてものは無いんだと思う。
つまり友達がいなくても掲示板とかで情報は得られるってことじゃないかw
>>26 そういう、ビックなネタの載ってる掲示板とかってのは、あまり他の鉄に知られずに細々とやってるところが多いと思う。
特にパス制の掲示板の情報量は、結構スゴイところもあると思うよ。
どのみち嗅ぎつけられて激パになるw
乗ったこともない電車がリバイバルして、それを撮影して楽しいものなの?
オレは国鉄時代には生きていなかった人間だけど
やっぱり、雑誌の中でしか見たことの無い車両は撮ってみたくもなるもの。
>>30 確かにね。
俺も初めてSLが走る姿を見た時は涙が出そうになったぜ。
本物を目の前にすると、音とか匂いとか、映像じゃわからないことを感じられる。
…が、鉄だらけの所に出向く気にはならないなw
>>31 SLに限って言えば真岡は割と人が分散してるからマターリしてて良い感じね
>>32 確かにあそこは人少ないね。
やはり可能ならば定期運用の列車がいい。
だっさいヘッドマーク付けてることがあるのが気に入らないがw
まぁ、横打ちも嫌いじゃないけど。
34 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/22(日) 20:46:21 ID:xV1HlXRn
>>32 「市政こよみ」にSLマーク 2つがあれば・・・・。
36 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/23(月) 00:16:53 ID:HuxFXjPn
>>31 確かにSLは鉄だらけかもしれないが、ちょっと視点を変えれば無人の撮影場所もたくさんありますよ。
私も昨日某私鉄路線のSL撮りに行きましたが、計6箇所での撮影のうち、半数は私一人でしたよ。
写真撮るようになってわかったけど
SLが定期的に地元(じっちゃの家の目の前)を走ってたのは恵まれた環境だったのか
その頃はSLが走ってるのが当たり前だったから。
恵まれてるなんて誰も思わない。
====ここまで画像投稿一名のみの雑談スレ====
今日の小田原駅は凄い多くの撮り鉄で賑わっていたそうで
「毎日」じゃなくて「定期的に」だから
現役時代の話ではなさそうだとは思った
文章が過去形にも見えるけど、
イベント運転が縮小や廃止になった路線てどのへんがあるだろう。
>>41 ありがとうございます。関東で500系を見れるのはのこりわずかですね。
今後も良い画像撮れたらよろしくお願い致します(^^)/
46 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/24(火) 14:04:58 ID:6ellBI5y
一枚目と二枚目好きですわー
二枚目は左側に車両がないから,ちょっと余分かなーとも思うけど
GJです
女性の隠し撮りを誤魔化してるようにも感じられる
つーか、2枚目を見て、女性メインで撮ってたのを確信した
人と鉄道撮りたきゃ彼女に頼むが一番だ
本格的に鉄道写真を撮ってみようかと思うんだが、
装備品は何持ってる?
バンダナ
>>51 普通の撮影に時刻表(必要な部分だけ抜粋)が加わるだけだ。
車なら脚立を積んでおくといいことがあるかもしれない。
俺は柵を越えるためではなく超広角での構図調整に使う。
>>46 あなたとはご近所さんですわ\(^o^)/
素人に脚立なんか勧めるなよw
>>53 最近は携帯電話で時刻を見るから紙の時刻表はほとんど使わなくなったなあ
メニューから「最寄り駅の時刻」を選ぶだけで出てくるし
もちろん路線や区間や撮りたい列車にもよるけど
58 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/25(水) 03:28:54 ID:1R3aYksL
>>7 前スレ貨物勤めてる者だけど俺は絶対ピースしてやる!てか撮影者に敬礼するから期待しててね!
1年後だと思うけど・・・
首になってもいい覚悟だから。JR貨物赤字ひど過ぎで先が見えねえ・・・・
>>58 貫通扉開けたり箱乗りしたりすると減給食らうから気をつけろよ
線路に近い撮影者いたら砂攻撃も忘れずにな
>>57 53だけど、俺はネットの時刻表をEXCELにコピペしてミニ時刻表作ってる。
基本的に胸ポケに入るサイズに縮小印刷。
上り下り両方をパっと見られるのが便利。
ローカルだと2路線掛け持ちなんてこともあるけど、その時は1枚に2路線分印刷。
作戦は立てやすいよw
>>59 そんな攻撃方法があったかw
62 :
:(`・ω・´)シャシーン:2009/11/25(水) 16:48:51 ID:Ajefbq4c
J貨の運転士さんは子供連れてると手を振ってくれたりするよん。
>>51 普通の撮影機材に時刻表等の列車(被写体)の時間のわかるものがあれば特にいらない。
そんなことより、駅職員や地元の人との会話やコミュニケーションをしっかりとる、
立ち入り禁止区域に入らない、周りの人に迷惑かけないよう心がけるとか、こちらの方が重要。
>>63 確かに。
少なくとも地元の人や居合わせた人に会釈くらいしようよ、と思う。
人が少ないと世間話に巻き込まれる危険があるがw
まぁそれもよし。
とにかく撮影に必死でガツガツしてる様子だと、そういう人たちに引かれる。
>58
期待して待ってるからがんがれ!
あと、クビになると再就職に響くからむりすんなよ。
>>63-64 地元の人とのコミュニケーションは大事だよね。
3連休でトロQとあそ1962撮りに行ったけど、どっちも地元の人と30分くらいは世間話してたよ。
68 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/25(水) 22:00:21 ID:yKIGNU3L
横レスですが・・・
横から流し撮った後によく見たら、運ちゃん足組みながら漫画読んでる写真が撮れたことがある。
個室寝台をサイドから流したらおっぱいが写ってたという話は聞いたことがある
ちょうど着替え中だったらしい
男でもブラジャーが必要な人は居るじょ
72 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/26(木) 14:29:05 ID:CRKALPz1
>>71 年末ジャンボが当たったら一部屋買ってみるよ。
>>46 ブログやってるよね?
コントラスト+1くらいの設定をデフォルトにしてみたら?
>>73 1枚目、2枚目はコントラスト上げたらシャドウ部が見えなくなるわな…。
>>74 あの写真はあれくらいで良いけど、ブログを見る限り、カメラを使いきれていない厨房みたいなものばっかり。
写真自体は、別に普通レベルなんだから現像次第、カメラ設定次第ではもっと良いのが出てくるはずなんだけどなぁ…
76 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/26(木) 19:21:08 ID:hnMztWAg
>>73 ブログはやっているけど(一応)隠れテツなので鉄写真はない
HPはやっているけどアドレスあげる勇気がない・・・
厨房じゃなく青年だっっ 世間的にはオッサンかもしれんけど
カメラの設定はいつも悩んでます
ファインシャープネス+4 600万画素の裏技?でとったりしたことも
あるけれど最近はRAWですべて±0でとってる 現像ソフトがしっくりこないのかなぁ〜
でも いろいろ言ってくれてありがとう 感謝!!
>>76 鉄写真ばっかりじゃないかorz
オレがアドバイスできるかって言われると微妙なところやけど一応してみると
ペンタK20Dと言う、めちゃくちゃ良いカメラを使ってるならば、日常を切り取るならばコントラスト+1。
色合いは鮮やかをデフォに現像時に調節。
大自然の中で撮るなら色合いは鮮やか、あるいは“みやび”が良いかと… コントラストは+1。
色合い以外で彩度はあまりいじらない方が良いけど、やるなら+1くらいまでが限度。
シャープは+1〜+2くらいにしないとカリカリ過ぎて奇妙な写真になっちまうんだよなぁ…
ペンタの現像ソフトは使いにくいけど、使えなくは無い…
本当に惜しいことをしてるとしか思えないよ…
>>78 1枚目、機関士さん頑張りすぎw
3枚目、萌え死にそうになった。DE10ってところが。
80 :
78@新八代:2009/11/27(金) 22:14:30 ID:iBmVhvL4
1枚目は機関士さんの手がきれちゃったのが残念・・・。
カメラマンたちの後ろというか横に地元の子供がいたので手を振ってくれました。
DE10は写真ではわかりにくいですが重連です。幕は「はやぶさ 熊本行」になってました。
自宅の大阪では1ヶ月以上規制で書き込み出来なかったので貼りすぎました、すいません。
ぃゃ、むしろ邪魔な運転手をトリミングして顔を真っ二つにしてまえ! とオモタ…
運転席って進行方向左側だよね??
そうだよ。
さらに不可解なのは左カーブだってことだw
流石は大阪人ですね、全国各地に現れて菌をばらまいて恥ずかしくないの?
86 :
78:2009/11/27(金) 23:36:03 ID:iBmVhvL4
大阪人(関西人)は
「大阪だったら」
87 :
78:2009/11/27(金) 23:39:07 ID:iBmVhvL4
>>85 菌はばらまいていませんが、何について菌をばらまくと言われるのでしょうか。
大阪人(関西人)は
「大阪だったら○○だけどあなたの地域はどうですか?」
という質問ばっかりする、と言われたことがあります。
そういうことで不快だったのでしょうか?
>>86の書き込みは途中で書き込みになってしまいました。すいません。
91 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/28(土) 21:27:42 ID:w2MtXxbk
>>91 もうちょっと広角によれたりするレンズで車内も写せたらもっと良くなるかも…
ただ、暗い雰囲気バツグンで、鉄なら心をくすぐられる写真だね。
俺は
>>91の昭和の香りw的な写真にはこれでいいと思うな。
こういう写真はレンズによる表現を消した方がいい味が出る。
これ、トリミングして鳥さんと夕日の写る車両を切り取れば
コンテストやら、今日の1枚とかで採用されそう。
_(鳥の位置が悪すぐる)
絞り開放付近で鳥だけにピンが合って後ろの車両がボケてれば
RMの今日の一枚、投稿するんだけど、真面目な話で悪いが、俺は一度も編成写真で本誌に掲載されたことがない。
まあ、編成写真だけが鉄道写真ではないってことだよね。それもいいよね。
100 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/29(日) 10:06:00 ID:Z8pRPy2T
>>99 編成写真以外でRM本誌に掲載されたという自慢話?
101 :
@上総久保:2009/11/29(日) 13:21:32 ID:ZBUVPJ3I
四半期ごとの小湊詣でに来たけど、
もうイチョウは終わりだねい。
先週あたりは凄かったのかな〜。
残念。
>>102 いいねぇ〜
日常性がプンプンする。
大好き。こういうの。
ところで、つるぎに関しては祭りやったみたいで…
>>102 1枚目の定番ぽい安心感、
2枚目のアーケードのくたびれ感w、
打って変わって3枚目はのどかな風景、季節感もアリアリ
組み合わせもいいよね。GJ!
106 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/29(日) 18:22:46 ID:eRSyaOcH
( ゚д゚)、ペッ
>>105 そしてそのうち2連になり単行になり・・・
近場に良さそうな撮影ポイントを発見したけど、障害物があってちょっと視点を上げたい感じ。
3段くらいの脚立でいけると思うが、脚立まで持ち出して撮影というのは、なんか一線を越える
気がして抵抗があるなぁw
撮影場所!って言われるところは、定点観測を考えてないと
2時間ちょっとで飽きると思うよ。
やっぱり、撮影地なんて決めずに車窓から「ここイイかも!」と目星つけたところに
徒歩でブラブラ行くのが面白いと思う。
現実的にはかなり難しいけど。。
>>108 脚立とか補助器具(物にもよるけど)使ったら、「鉄道ファン」から「鉄道マニア」になる。
不自然と思ったら諦めることも肝心。本人の気持ち次第だな
一眼レフで撮るようになったら、充分「鉄道マニア」でネカ?
ファンとマニアの線引きに何の意味が‥
‥って野暮な突っ込みしてみる。
>>108 そこが脚立を持ち出してでも撮りたい場所なら遠慮なく使えばいい。
それほどでも・・・って所ならその程度なんだろう。
脚立でもはしご車でもヘリコプターでも何でも使えばいいじゃなーい
そういえば、C62ニセコの走ってた時代に空撮してる人が居たなぁ〜
脚立持ち出してでもここで撮りたいと言う気持ちになってるなら既に一線越えかけてる。
越えてないなら多分障害物邪魔だから撮れないって諦める。
118 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/30(月) 11:00:38 ID:hGVW6oUQ
ニッケンでゴンドラ借りてまえ。
物干し竿にカメラ付けてプチ俯瞰とかやってたのはレイルマガジンだっけ?
ラジコンヘリを使った俯瞰なんて話も聞いたことある。
なぜ棒高跳びで自分で飛ぼうとは考えないのだ。
>>119 一脚にカメラ付けて持ち上げるのはクラシックな技だ。
でも普通セルフタイマーでシャッター切るから鉄には向かんなw
レリーズあってもタイミングがわからんし…。
バリアングル液晶を双眼鏡で見るとか馬鹿なことを考えたw
>>121 ビデオ出力を使えばいいと思うよ
でもリモート操作が難しいんだよな
駅長 (*´∀`)
>>123 駅長の写真、後ろの学生の表情もいいね!
最後の、カッコいいシチュエーションなんだけど、電車の顔のヒゲがw
126 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/11/30(月) 23:11:20 ID:jJPdaMe+
128 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/01(火) 04:37:39 ID:S2l0+nxs
チョット写真好きの皆に聞きたくて来たんですが
この画像のポットみたいのってなんですかね??
あるメルトモの写真の一部なんですが
もしかして病院ってことはりますか??
極大して見てくださいm(__)m
画質わるすぎますが(>_<)
>>123 駅長にハートをやられた
ウインクは反則だろー(´ω` )
131 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/01(火) 09:22:51 ID:mLsmBP8Q
今度の日曜に走る485系つばさの新庄〜湯沢間で編成写真
を綺麗にとれる撮影場所を誰か教えてくれ。
この区間はどこ調べても情報がない。
132 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/01(火) 11:50:25 ID:eSp3Grf5
ちっちぇーよw
>>132 前に偉そうに色々とアドバイスしたオレだけど
みやびの色空間を撮影時のデフォに現像時にコントラスト、色相、ホワイトバランスを適宜調節するのが良いかと…
何度も偉そうに言ってすまないが、一番左の写真。
駅の日常を題材とするならば、それはそれは良い雰囲気のものだけど、
構図的にはちょっと列車の位置が不安定。
もう少し、望遠側にシフトするなり足で稼ぐなりして、列車を左端に持っていってはどうだろうか?
ところで、RAWで撮ってる?
135 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/01(火) 16:59:04 ID:eSp3Grf5
ほんとうに「ちょこっと」大きくなってただけでワロタ
ピントが人物に合って露出が列車に合ってるから違和感がある
>>136 雰囲気だすために、シルエット風にしてるんだろ。
というか、これで人間に露出を合わせると
「はい。撮りましたよ!」って言うだけの普通の写真になるんじゃないかな?
それより、コントラストをあと+1くらいに上げて明るさを少し上げてみては?
デジでのレタッチは反則じゃないと思うんだけど、みんなどうなのかな?
>>136 このスレのスレタイを声に出して読んでみれば、この撮り方にした理由に気づくと思うよ。
人物はなぜかミニのおねえさんw
上の2枚は主題がホームの情景なのか。
3番目の列車だけの写真よりも雰囲気があるから
面白い。
>>123 遠征というより帰郷だね
撮り慣れてる感じが伝わる
マイレールと呼べる鉄道があるのは羨ましいよ
>>135 ちょっと余白が多いと思う
撮りたいものだけを切り取るスキルを磨いてみてはどうだろう
>>135 1枚目だけいいなと思うけど・・・。人の位置がもう少し左だったらとおもた。
2枚目は散漫してて、何を表現したいのかワケワカメ…
>>143 2枚目スゲエエエ!
絶対真似できない・・・
2枚目はスゴイ!
新感覚やな。
なんていうか、オレは大阪在住なんだけど
こんなところ、目につかなかった!
良いもの見せてくれてありがとう!
147 :
アンケート:2009/12/01(火) 22:06:14 ID:TpCdJOku
>>143 撮り手の好奇心満載の絵作りだなあ。いい意味でスケベ根性丸出しw
すっごい好みは分かれるかもしれないけど、何かひとこと言いたくなる時点で貴方の勝ちだと思う。
一枚目もなかなかいいと思うよ。
>>143 2枚目、佐川のCMに使ってもらった方がいいんじゃねーのかw
二枚目、圧縮しないで撮ったら、ごっつい綺麗やろうな〜
って思ったけど、良く考えたら観覧車の問題もあるなw
あると無いではやっぱり違うよなw
前スレで能登の夜間写真あげてくれた人かな
駅長の写真といい色々な撮り方ができるのは羨ましい
でもタイトルはちょっとこっぱずかしいぞ
略すとSRCってかw
153 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/02(水) 13:18:43 ID:OuPJvstH
135です
みなさんサンキューです 精進します。
3枚目狙いであとは上り列車がきたタイミングでいい感じの人が歩いていたらとる
という姿勢で臨んでおります。
いや 正直写真にはえるひととはえない人がいるわけで・・・
ピンクのバックとかもっていたらいいけどそうも行かないしね!!
143 すご〜い と思う 思いつかない あとあるとしたらクロスフィルターを
もう少し細い光軸のものにするとしまるかも
これってクロスフィルターなの?
ただ、絞り込んだだけに見えるんだけど…
絞り込みで正解。これはクロスじゃない。
ところでクロスフィルター付けて絞り込んでバルブしたらどうなるんだろう。
という疑問が湧いたがうちにはクロスフィルターはなかった。
>>143 この人うまいし、ずるい!うらやましい!!shit!
どうやったら写真ってうまくなるのですか?
>>156 picasa?カラーフィルタの色変えたほうがいいと思う。
いいなぁ〜って写真を探して真似てみる
同じ被写体を構図を変えながら1年間追う
それで何も得られなかったら素直に写真をやめる
写真にかけられる時間やお金、そして運と才能は誰にでもあるわけじゃない。
プロやコンテストを目指すんじゃないのなら、人と同じ場所、同じ写真で構わない。
そんな「カメラマンごっこ」も撮影スタイルの一つと考えていいだろう。
ただし、今はちょうどデジカメへの転換期だから、銀塩では不可能だった新しい撮影スタイルを
切り開くチャンスでもある。
160 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/02(水) 23:23:05 ID:N666Gwzz
この前スローライフに逝ったとき、他の撮影者とともに目を血走らせて列車を車で追っかけしながら、たくさんの撮影者とともに定番撮影地でカメラを向ける行為に、いまさらながらバカバカしい愚かしさを感じた。
以来、キハ120なる嫌われ者をまったりと、出来るだけオリジナル撮影地を開拓しながら撮影精進する日々。
しかし一カ月にして、大糸線に行きたくてウズウズしている。
野球のピッチャーが走り込みもせずに「ストライクを投げるにはどうすれば?」って悩んでるよーなもんだ。
いくら転換期とはいえ、基礎ができてなけりゃ応用なんてできるわけねーよ。
>他の撮影者とともに目を血走らせて列車を車で追っかけしながら、たくさんの撮影者とともに定番撮影地でカメラを向ける行為に、いまさらながらバカバカしい愚かしさを感じた。
それを感じられただけで見っけもんじゃない。
>>160 そこで「嫌われ者」に走るトコがいいね。(^^)
164 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/03(木) 00:24:14 ID:Dqn+XeGN
キハ120は地元の関西本線の紫が一番好きやわ
166 :
143:2009/12/03(木) 00:49:43 ID:q4UIaEZj
167 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/03(木) 00:56:29 ID:AYjlq1UC
>>143 観覧車がクイズ・タイムショックみたいな光になっているのはなぜ?
事務所の窓近辺の横に伸びる光の線は何の光?
どうやったらこんな写真が撮れるの?
この撮影者は、夜間・早朝撮影している宮原の人とは違うでしょ。
>>167 釣りじゃないとしたら、ちょっとは写真の勉強したほうがいいぞw
169 :
143:2009/12/03(木) 01:10:57 ID:q4UIaEZj
マジレスしますと、
>>167 >観覧車がクイズ・タイムショックみたいな光になっているのはなぜ?
30分に一度、花火を模したイルミネーションに観覧車が包まれます。
そのチャンスを待ちました。
>事務所の窓近辺の横に伸びる光の線は何の光?
コンテナ積み込み中のリフターのライトです。
>この撮影者は、夜間・早朝撮影している宮原の人とは違うでしょ。
ここは初訪問ですし、宮原にも行ったことはありません。
>>160 他のマニアとは違うよと言いたいだけの小僧乙
他人の評価で自分の被写体を見下す気持ちが理解できん
120は良いクルマ
172 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/03(木) 09:13:29 ID:PwnFETWg
>>171 実際ヲタには嫌われてるんだから、キハ120なる嫌われ者という表現は、
>>164を見ても、別に見下す意味じゃないんじゃないか。
いずれ形式が無くなる時に騒ぐのもまた然り。
失って気付くから、何でも撮れる時に撮るのが王道だよね。
「鉄道マニアになるな。その前にカメラマンであれ。」
- 俺(1976〜)
うは、すげぇΣ(゚Д゚)
きめぇの間違いだろw
>>177 でも、遠景でも500とかできってるヤツが居るこの世の中だぜ。
>>175の言ってることは間違ってねぇw
ちなみに、遠景だと被写体にもよるけど320で切ってるんだけど、普通はどれくらいで切るもん?
35mmフィルムの頃、レンズの焦点距離分の1というのがあった。
>>177 でも「その前に表現者であれ。」とかじゃ美し過ぎるし重いだろ?w
>>178 遠景ったって色々だけど、経験的に1/200以上ってところかな。
真横でなければもっと遅くても大丈夫だろうけど。
>>170 もう一つアクセントがあれば更によくなるかと。
>遠景でも500とかできってるヤツが居るこの世の中だぜ
何を煽ってるのか、誰か解説きぼん
>>183 遠景(鉄道走行風景)でシャッタースピードを1/500で切らなくても鉄道はブレないでしょ
って事じゃん
一概には言えないけどね
最近、コンデジ+三脚という組合せの子供をよく見るけど
なにか意味あるのかと毎度思ってしまう。
低速シャッターではよくやるぜよ
>>184 解説ありがとう。
俺は「遠景なら絞るのは3段まで」と決めてるので、
シャッター速度は気にしたことがないです。
>>187 結局はどの位までシャッター速度が落ちてもいいかで
絞りを決めるんじゃないの?
>>188 俺の場合は、遠景なら先ず絞り値を決め、手ぶれしそうならISO感度を上げてます。
薄暗いとき、低ISO感度のままで絞り開放なんて有り得ないです。
近景とか動感を表現する状況だとシャッター速度優先的マニュアルに変わりますけどね。
未だに置きピンでカシャリと一枚切りなんで、
歩留まりよくする都合上出来れば軽くでも絞りたいです。
自分の一眼は磯400を超えるとザラザラして来るから、
あんまり力技の絵作りは出来ないんだよな〜。
191 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/03(木) 20:53:19 ID:ikANbEBJ
>>190 RAW→白黒
ノイズも様になって見えてくるから不思議
>>191 特別彩度が高い訳でもないのに目がチカチカする。
なんでだろう?
黒/黄の組み合わせは警戒色ですよ
あずき色と黄の組み合わせは?
196 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/04(金) 07:20:01 ID:H+C1I65h
>>161 ボール球で空振りさしてストライク取るのも居るからなあ。
>>143 すいません、二枚目が見られません。
お手数ですがもう一度UPしていただけると嬉しいです。
能登、廃止かよorz
新聞。 臨時列車のスレに貼り付けてくれてる人が居る。
>>198 まぁ、仕方ないかなと思う。
上野駅が騒がしくなる悪寒。
最後の出発アナウンスは能登麻美子で。
能瀬慶子なら知ってるが、能登麻美子は知らん
場所が悪かったね。
背景が平凡なときは、超スローシャッターで撮ると予想外のものが撮れるよ。
207 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/04(金) 18:40:51 ID:iKM0WJQP
うっひょー、また罵声大会だね!
ストロボ焚いてると思ったら読売かw
さすがインチキ球団もつ会社だ
>>209 報道カメに三脚立てろとでも言うのか?
状況的に報道カメだけなら別に問題ないし。
報道がバカなことするからヲタが真似るんじゃね?(脚立とか)
普通に高感度使えばいいのに
>>211 バカが真似るなんて考えてたら何もできないぞ…。
「子供が真似る」となると話は別だが。
みんなも子供の前で信号無視はやめようね&hearts
でも、自分の子供連れてきて現場で罵声飛ばしてる痛い人がいたなぁ。
子供には「こういう大人にはなりたくない」と思って欲しいものだ。
>>190 ISO400でザラザラってA100みたいな・・・
>>214 いやーこれは結構貴重なんじゃないか?
快速と急行ってのが悲しいが、それも時代。
218 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/05(土) 03:38:05 ID:9L1Ou2qJ
エルムみたいに残すということなら、とりあえずは救われたな。
たしかに北陸は臨時にして残すって言う話があるね。
ただ、オレが思うに客車列車を臨時にして残すってどーなのよ?
電車を臨時にして残す方が楽なんとちゃうかな?
俺の聞いた噂とは逆だ。
北陸廃止、能登臨時格下げ。
正式発表は12月18日らしいが。
>>220 でも、寝台の無い能登だと、臨時にしてもどうしようも無いんじゃないかな?
北陸の客車って延命とかしてるんだっけ?
それなりに綺麗だし、金曜日の乗車率も良いって聞くけど…
ちなみに、北陸のB寝は今月28,29,30とそれなりの乗車率となりそう。
「能登」が「きたぐに」より先に廃止?
うそだろ・・・・
9月に乗っておいて良かった
平日に指定席取ったけどその車は席がほとんど埋まっていたんだが。
日本の鉄道リストラは終わっているだろ!
もうたくさんだ。
きたぐにの寝台の乗車率は平日でも軒並み安定してるよ。
自由席は金,土,日以外はガラガラやけど…
224 :
スレチの話題を引きずるが:2009/12/05(土) 15:14:02 ID:1oWNYLdr
また1つブルートレインが消え
わずかに3本残った急行が1つ消え
つまんねぇんだよ!!!
寝るわ
>>222 リストラじゃなくて定年だと思う。
むしろすでに定年の時期は過ぎてて、老体にムチ打ってるイメージかもしれない。
高速道路より鉄道支援しろっつの
うむ、とりあえず北海道のJRは昭和50年頃の国鉄時代の路線を全部復活させるべきだ。
そういう意味じゃなかろうw
あと10年もすれば、JRは新幹線とアルミ箱の普通列車だけになるよ。
貨物は除いて。
500系の写真よろしこ^^;
>>231 ↑
いいのか悪いのか・・・判断に苦しむ。
ん〜
チャンスだったんだけどなぁ…orz
てか、ボロキハみたいな形にすることはダメなんかね?
キハE58系みたいな。
236 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/05(土) 21:10:22 ID:JtAJmMqO
>>226 車利用の撮り鉄には高速道路無料化が嬉しいw
>>231-232 こういう被写体が極端にアンダーな写真は、大きく引き延ばせばヘッドマークが
普通にはっきり読めるようになるんだけど、小さいと黒潰れしてしまうので、
目を凝らさないと何が写ってるのかわかりにくい。
これは人間の目の構造上しょうがないこと。
もしかして
>>132と同じ人?地域とロダが違うから違う人かな?
どっちにしても、もうちょっとサイズは大きくしてもいいと思うぞ。
縮小する時は明度と彩度を上げないと同じ印象の絵にならない。
>>236 高速道路無料化で、鉄道衰退。
どこが嬉しいの?
>>235 法律(構造規則)が変わってるから、まったく同じ物は作るのが難しい。
あと、鉄道車両のデザインは機会が少ないので、どうしても設計者はオリジナルにこだわりたがる。
>>238 自分のことしか考えてないんだろうね。
鉄道がなくなったら別の物を撮ればいい、パンがなければ菓子を食べればいい。
こんな考え方が破滅につながるのは歴史が証明してる。
>>240 はしだて、北近畿は485系から交流機器を撤去した改造183系。元雷鳥車でとりあえず間違ってはいないよ。
>>238も
>>241も、全く…
車利用の鉄ならば高速無料の方が便利に決まってるだろw
なんで、それが「自分のことしか考えてない」につながるんだよ…
244 :
240:2009/12/05(土) 21:44:26 ID:7diV0avx
>>242 いや、10月まで雷鳥だったヤツが国鉄色のまま走っているそうで。
私の写真のと比べて、側面の細いラインのない塗装です。
お呼びですかw
246 :
エリカ:2009/12/05(土) 22:35:49 ID:1u8PXkCc
別に
民主信者だな
249 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/05(土) 23:41:53 ID:LKIr+Y+B
民主党なんざ鉄道はおろか日本を潰すことしか考えて無いからな。
日本人は、自分の身を護る為に民主党とその取り巻きを潰すしか無い。
って言うと、このスレを見ているチョウセンヒトモドキが火病るんだろうなw
↑なにこのつまんない流れ。
生命が脅かされるような事ならともかく、趣味の範囲で>236がえらい叩かれようだからワラタ
遠出には良いけど衰退に繋がっちゃうかもしれないよね(´・ω・`)くらいにとどめりゃ良いのに
カリカリしてないでさ
>>224 俺の胸で寝なよ
「能登」の夢でも見るがいいさ
俺も無料化には反対だな。
都会育ちで運転免許は持っているが、車は所有していない。
自分の車は早く買いたいが、住んでいるマンションの駐車場は数台しか止めれず、すべて埋まっている。かといって、契約駐車場にしても料金が高い。
さらに自動車税など諸経費を含めると、生活が苦しくなるのが、試算で見えている。
免許を取得してから減点や罰金の経験はなし。ほとんど運転する機会もないから、ゴールド免許。
高速無料化は通行料を自動車税に転嫁するとか言ってるからなあ
滅多に高速使わない俺から見れば完全に増税なので反対
1000円でも渋滞がひどくなってるのに、無料にしたらどうなるんだろ
目当ての列車に間に合わなくなるんじゃない?
賛成派の人、今年は一度も遅刻せずに撮影ポイントまで行けましたか?
クルマ派でも追っ掛けと一発撮りでは事情が違うからw
そもそも撮りで鉄道vsクルマなんてナンセンスだわ
このスレでのウヨサヨ話に興味ないのでこの辺で終わりでいいんじゃね?
自分は田舎の住人だが、田舎は車がないと動けない状態。
車は一人一台、道路は必要以上にある。すでに無料の自専道(高速と言わない)もある。
遠出の時は必ず利用。鉄撮りに車で行くのは本末転倒のようだが。
移動はクルマだが、撮影は駅先端。
入場券相当のお布施はしてくるとかw
週末の鉄道・長距離列車は1000円もしくは無料化
を政権公約に掲げた政党なら支持するのか?
混雑が酷くてマトモに利用できないとか、利用しないから云々とか結局文句言うんだろ。
国民は文句を言うのが仕事です
高速道路のお世話になってない人なんて一人もいないでしょ
きみたちの使ってるカメラもレンズもパソコンもみんな高速道路を通って運ばれてくるんだよ
何もかも無料にしちゃえ
平等バンザイ
共産主義バンザイ
真の鉄道好きは、そもそも、車の免許をとらない。
32のおっさんだけど、社会人としても、
父親としても、撮り鉄としても、別に困らない。
でも最近、クロスバイクが欲しい
まあ保険証が各人配布なら身分証明書としては充分だからなw
263 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/06(日) 16:16:59 ID:F7jRUV8t
264 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/06(日) 16:43:56 ID:3eOO7s9P
このスレ見たけど、鉄道って難しそうだな・・・
なんでもそうだけど、マネをすることから始まる。
そのうち自分の個性がいやでもでてくる。
マネだけで終わったら少し悲しいw
>>264 鉄ヲタがめんどくさい奴なだけです。
巣窟に近付かず自分のペースでやれば何も難しくない。
もう最後にするけど…
>>251 >生命が脅かされるような事ならともかく
CO2排出にあまりにも無頓着で、無料だ1000yenだと
渋滞構わず化石燃料ばらまき散らす。
人間レベルの物差しで損得基準を振りかざすのは
遠からず「生命が脅かされるような事」に繋がるのではないかと。
最後にする って回転だから、そっとしておいてやれよw
273 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/06(日) 22:35:14 ID:7GXo1H71
>>261 いまどき車の免許がない鉄ヲタ・・・キモイ
俺は高速1000円と無料化は大賛成
>251だけど鉄道衰退というヲタレベルの損得で話が進んでたから、
環境問題にまで及ぶとは思いもよらなかったわw
天北線と羽幌線と興浜北線と興浜南線だけ運営してくれればいいや。
車の運転ができないor救いようもなく下手な奴が環境にかこつけて喚いてるだけ。
適材適所、両方使うのが一番合理的なのは言うまでもない。
流通業界はすでに両者の合理的な使い分けを始めてるぞ。
何でもかんでも鉄道を使えというのは文明レベルを下げろというのと同じ。
277 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/07(月) 02:25:41 ID:MvUZAjvk
>>269 区間、教えていただけませんか?
いいですよね。ここで特急富士川なら最高。
>>269 良い写真で良い撮影地なんだが、先日すぐそばの橋の下付近から…
ついでに言うと、かつてほぼ同じ構図で撮影中、河原にしゃがんでカメラを構えたら、放置されてた釣り針がズボッと…
>>276 流通で使うトラックと、
撮り鉄で使うお前のポンコツ車じゃ事情がまったく違う。
宗谷本線はラッセルが走るのでオイシイナw
>>277 列車(メトロはこね)とEXIFの撮影時刻でだいたい調べられる
ヲタ的には最寄り駅まで鉄道
そっからレンタカーが最強。
全部車とか邪道過ぎ。
ごめん、俺現地まで飛行機派だわ。
冬場は鉄道移動、他の季節はバイク移動。
撮影に行ったつもりが何も撮らず、ただのツーリングになることもしばしば。
>>288 カッコええの〜。
あんまりイケてなさそうな背景wを流すのも作戦?
ストロボ一発!!
スローシャッターだと、これくらいじゃない?
意外に背景って飛ばないもんだよね。
ヘッドライトが、本当にヘッドにあるってのが一番大きいね。
>>294 ヒント:ISO3200
夜に手持ちでスナップできる位の威力はある。
テスト
>>288です
やっと書き込み解除?
地図で見ると分かりますが新前橋の南側に陸橋があります
そこの外灯がデゴイチの面を一瞬照らすので写せました
色々コメントありがとです
イノウエさんはD700+70-200F2.8の夜鉄最強仕様ですか。
これならISO3200でもいけますね。
ありがとうございます。
煮込ん D5000がほしいよー
俺はD3sが激しく欲しい。
激しく経済力が足らんが。
D300sが欲しいー
D200に限界を感じた
カメラの限界なんて感じたことないなー。
シンカンセンとかすげーもん撮ってる人はそういうこともあるのかな。
などと言いながらノロノロローカル気動車を追う俺であった。
やっぱり、鉄ヲタはみんなニコン党なのか・・・
ペンタ使ってる俺からすると、K7なんて各社の中級機種から群を抜いて魅力的なんだけどなぁ…
>>305 鉄ヲタと言えばキヤノンじゃないか?
まぁ俺もキヤノンなんだけどさ。
機材じゃないよ、センスだよ
>>306 α100とK100DsとK20Dで鉄撮りしているけど?
普通に新幹線も撮れるよ。列車1本あたりの撮影可能枚数は少ないけどさ。
K100Dsなんて、M42レンズ専用機に近い扱いになっているけど。
>>308 別にどのカメラじゃないと撮れないって意味じゃなくて、
シンボル的には鉄→キヤノンじゃないかってこと。
特にMFカメラの人はキヤノンが多いね。
>>304 主に高感度で。ISO320以上にすると絵がキチャナイ
D200って、標準感度がISO200でねーの?
ISO320でキチャナイなら、買い換えた方がよくね?
>>311 キチャナイね。だから300s欲しいんだよー
大学生だから、バイトしても生活費として消えちゃうから買う余裕は無いんだけどorz
1人暮らしなんかしないで親と一緒に生活すれば良かったよ!
313 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/08(火) 23:31:43 ID:OZS8qL93
ISO3200
シャッタースピード1/75(X点)
フラッシュ同調
レンズは85mmF1.4位か?
だろ?
>>307 若いの!よー言った!!
製作研究費せんきゅうひゃくはちじゅーえん。
>>308 俺キャノンだけどK20D気になるよ。
ペンタの色って赤系がコダックみたいで好きだし。
でも複数システム持つのはMFがOMで懲りてるんで諦めた。
でもやっぱペンタいいなぁ…
そろそろ誰かうp
うpしたところでレスもなく、雑談に話が咲く最近のこのスレはつまらん。
成原博士がいるな
321 :
320:2009/12/09(水) 15:51:53 ID:1IIRNCna
あ、題名付け忘れた。
「待ち人」
自分のディスプレイが悪いのかもしれんけど,チェック柄が出てる
マジ?
オレは出てないんだけど…
すべてが中心線の上にあるのはいかがなものか。
意図したのなら別だが。
うちは問題なく表示される。
表示ソフトの問題じゃないの?
手前が白飛びしてるので覆い焼きを。
>>327 手前の白トビはわざとだけど、やっぱりアカンのかな?
>>324 こういうのは日の丸の方が良いのかな?って思ったから、全て真ん中において安定感を…
なんて思ったんだけどなぁ…
ところで、写真の奥の左側には集合住宅があるから、
これ以上、広げられないんだよね…
夏の日をハイキーで表現したいのならいいじゃないの。
なかなかいいんでないですか?
日の丸な感じはしないし、手前と奥が白っぽいのも夢の中のワンシーンみたいで。
>>320 この場合の日の丸はいいと思うよ
携帯なのにチェック柄出たorz圧縮かいな
屋根を入れるか捨てるか、そのへんが気になった
個人的に狙ってる構図だけどラッチ周りがオリジナルな駅が少な杉
>>320 いい感じ。
構図もうまくまとまってていいと思う。
本人の言う通り、真ん中に被写体を置くことで落ち着いた画になってる。
日の丸に限らず何も考えていない構図はダメだが、
考えた上での日の丸は大いにアリだわな。
…余談だが「待ち人」って「待つ人」じゃなくて「(誰かが)待っている人」ではw
ちなみに俺にも柄が見える。
>>331をはじめとして、みんな色々な意見ありがとう。
屋根を入れるかは俺も迷った。
ただ、この駅の屋根は写真に写ってるところより上は
黒くなってて、上だけ黒つぶれするのは不自然になるかな?って思ったから。
他にも気になったところ無いですか?
>>334 縮小に使ったソフトと、カメラなり現像ソフトなりのせい。
ノイズはランダムに乗るだけじゃなく、一定の規則性を持つカメラがある。
よく高感度で縦縞が出るカメラがあるじゃない?あれのこと。
このノイズは高感度で目立つことが多いけど、結構トーンいじってそうだから
それで目立つようになったんじゃないかな。
で、その規則性と縮小したサイズの関係で、実際にはない模様が出ることがある。
(理屈としては布地とかをデジカメで撮ったときに出るモアレと同じ。)
それがこの模様の正体だと思う。
ただ、俺はその種のノイズが出るカメラを使ってないので解決法は知らないw
>>320 まだ削れる気がする。
夏のハイキー感が狙いだったら、上1/4は捨ててもいいと思うし、
駅の佇まいなら、中途半端な少年はいらんと思うよ。
あとは、
白がきつく感じるので、階調を残したほうがいいと思う。
屋根(上)と床(下)の白がどちらも強いので、上・中(少年)・下と視線が落ち着かない。
少年の目線の先に何もないのは、やっぱりもやっとする。
以上、へたくその勝手なコメントなので、話半分くらいで取っておいて。
>>337 実に分かりやすいコメントありがとう。
もちろん、少年なしのカットもあるから、試してみるわ。
見える・・・
青い客車が見えるぞ・・・
>>339 6627、スカートも車体もボコボコだな
この光線で撮ったのはわざと?
おたから一枚目の光線好きだな。
夜通し走り続け、まぶしい朝日を浴びてるってドラマが感じられる。
>>320 白黒とか単色にする場合は明るいか暗いかのどちらかにするのがいいって聞いたことあるよ
>>320 印画紙の号数を上げて、覆い焼きしながらコントラストを高めてみてはどうか。
京成線って不人気なの?
キハ40が朱色はGJ。
電車は性部鉄道みたいだ。
350 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/11(金) 02:18:56 ID:pmOg2+yB
阪急梅田駅のホームに電車が一杯うつってる写真前にみたんですけど
誰かください
>>347 そうかなぁ。「朱色」の前がいいのにな。
結局、塗料の節約なのかな。
そりゃそうだが、タラコもいいよ。
ステンレス以外はみんなタラコになるのか。
まあ風景写真には映えるんだけどね
う・・・
>>351 朱色の前って標準色かい?
肌色と朱色の。
広島の件は、黄色と朱色の車両が混ざっているのも
なんか画的に微妙な感じだな。
電車は現行色のが山陽本線っぽくていいと思う。
>>351 厳密に言うと塗料よりも塗装工程の省略と人件費の節約だろうね。
陰鬱な写真に陰鬱なコメント付けるなよ…
>>354 なんか「下塗り」みたいだな。
ま、103系なんかはみんなそれで走ってたんだけども。
全面広告を入れるための下塗りじゃないかと思うんだが。
どうだろうか?
土地売却して小遣いが出来たんだがD90とD300sどっち買えばいい?
D51
D51を置く土地を売却したから無理じゃね
F2
D90に縦グリが一番ハッピーかも…
中身は、D300sと大して変わらない。
しかし、周りからの目はD300sの方がハッピーになれると思う。
それはF‐2
ドンケかよw
ザクの宇宙戦仕様だろ。
>>370 ファインダーが全然違うと思うが。
普及機のちっこいファインダー倍率は勘弁。
α900を使ってるからか。
>>374 APS-C同士なら所詮五十歩百歩だとは思う。
最高級機と入門機の比較でさえも。
色々工夫はあるだろうけど、「大きさ」「明るさ」という原始的なパワーには敵わない。
それを言うとフルサイズだってMF一眼レフには敵わないんだけど。
しかし、俺はEOS使いだけど旧ミノルタのスクリーンはAF用としては絶品だな。
せめてどのAFカメラもこのレベルになると嬉しいんだが…。
>>376 おお、素晴らしい。
ぎょしゃ座の五角形がキレイに見えているし
右上にはすばるまで写っている。
>>376 うーんかっこいい。
参考までにどうやって撮ったか教えてくだされ。
僅かに星が動いてるから普通に露光しただけかな?
>>376 すごい、カッコイイ…
やっぱり、北海道の空は綺麗やね。
それより、RMの今日1に投稿したら、絶対載るよなw
380 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/12(土) 20:33:01 ID:LAf0go6P
すげー、
先日の雪の中の下り諏訪峡夜汽車流しといい
これなら上り水上バルブしたいね
来年の1,2月は課題がありそうだわ。
鉄道は今まで写真が優勢だったけど、今はもうハイビジョン動画撮影の比率が高くなってきて
スチルカメラは随分と肩身が狭くなってしまった。
でも写真の方が動なら時間、静なら空気を切り取る感じがして好きだ。
ここのスレにいる人は動画には行かないでずっと写真を撮り続ける人たち?
>>381 俺は写真を撮りたいのであって、映像作品を撮りたいのではない。
動画を撮らない大抵の人にとっても、それだけのことだと思う。
昔から動画を撮ろうと思えば撮れたんだし。
384 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/12(土) 23:16:43 ID:53pVLCNi
>>381 スチール(銀塩)のみです
>>383 北上線のDD51貨物は来年3月で廃止だから早く撮影した方がいいよ。
サンタのおじさん、
いい子にしてますから
煮込んのD5000を
プレゼントして下さい。
ナム〜(-人-)
ケーキの代わりに羊羹をあげよう
390 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/13(日) 04:33:21 ID:+Hbcq8k2
>>390 撮影場所の状況がわからんけど
もうちょい下がってカメラを右に振り電柱をフレームから外して、車両がホームから出たところを撮る
>>390 一般論を言うと列車の後ろよりは前から撮った写真の方が好まれる。
たぶん、直前にこの写真の反対側も撮った(撮ろうとした)んじゃない?
あるなら見せてほしい。
393 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/13(日) 14:51:24 ID:+Hbcq8k2
>>390=393
前から撮った方が出来もいいんじゃね?
信号が中途半端にぶった切れてるのは改善ポイントだが、
雪国らしさの記録と思えば信号が入るのはいいと思う。
>>393 もうちょっと線路によって信号機を取り除きたいところだけど、これ以上よれそうにも無い…
しかし、もうちょっとどうにかするなら、縦構図にした方がまとまりが出る。
基本的に縦長のものは縦構図で撮るのがセオリーだよね?
セオリーを外して撮るのが個性的な作品と言われるものなのかもしれないけれど、
今は、とりあえずセオリーどおり撮ってみるのが楽で、上達への近道かもしれないね。
多分、2枚目が本命だったんだろうけれど、記録としてなら5年後には
とても貴重なものになっているであろうけれども、作品的に仕上げたいならば
もっと駅の方に行ってファインダー一杯に車両が写る構図にしてスローシャッターにすれば
迫力が出て良いかもしれないね。
そこは、個人の好き好きだから、オレはなんとも言えないけれど…
397 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/14(月) 00:03:20 ID:Ukl8u3dX
北陸に能登も…
>>390 いい183系ですね〜(^^)
好きなんですが、本州にいるので撮影機会に恵まれません(T-T)
exif情報ありませんが、これは銀塩ですかね?
確か10月位にリバイバル運転あったと思うのでその時のものかと思いますが・・・。
お礼というほどのものではありませんが9/18に函館駅で見かけたキハ183UPしておきます。
たまたま目撃したものなので本当に証拠レベルですが、今思えば整備していたのかもしれません。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u53516.jpg
>>398 左端の青い50系客車やら茶色のワム80000やら、いつのまにか貴重になってしまった車両がいっぱいですね。
401 :
390=393:2009/12/14(月) 02:39:51 ID:9eNpJmCM
>>394>>395 ご意見ありがとうございます
撮る時に縦構図は実はまるで頭の中になかったですが
言われて見返してみれば確かにそうすべきでした
信号は私自身気になってて、それでUPを躊躇したのですが
良い点とも言ってもらえたのは嬉しかったです
他にも色々勉強になりました、感謝です
>>398 おお、これは豪華ラインナップですね
道民としては、知らされなくてもこりゃ函館だよと言える嬉しいショットです
お察しの通り私のは銀塩写真、秋の連休にツアー運行したときのものです
402 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/14(月) 16:09:19 ID:DnrjJD6t
ちょっと補正かけすぎではないか?
もし、かけてないならゴメン。
ただ、ちょっと黒が不自然だと思った…
>>390 こういう写真って列車の正面から撮るんじゃ駄目なのかな。
ちょっと斜めじゃなくて、近付いて正面真下から広角レンズであおって撮ると格好良さそうなんだけど。
407 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/15(火) 09:08:51 ID:efgYkvFw
408 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/15(火) 13:31:43 ID:4SUbEFhr
虹撮った人、PL使ってる?
かなりクッキリ効果があったような。
>>411 うん、まぁ、大気中の水蒸気の反射を消したら虹も消えると思うんだw
虹が消えるのはPLの反射除去によるプラス効果
マイナス側にも効果は少しあるので虹クッキリ
水面鏡にも効果あるので使ってみて下さい
スレチですが今日は上越に旧客ロケ列車のおこぼれ撮影でした
415 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/15(火) 20:34:13 ID:GaMa5vN1
>>406 見慣れた電車ktkr w 菰野民乙。
今日撮ったの?
菰野は虹が出てたのか……
天気雨の時は必ず虹が出るから、空模様が怪しいなと思ったら
太陽の角度を見て虹バックで撮れそうな所を計算して急行することにしてる。
人間の目はダイナミックレンジが広いから薄い虹でもはっきり認識できるけど
カメラではどうしようもないことのが多い。
天気予報で「朝のうち雨、のち晴れるでしょう」と言ったらチャンス。
ワロタ ww
ワロシw
ずいぶん山がちな品川だなww
まあ、品川の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣だから、
近いっちゃ近いな
422 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/16(水) 00:13:47 ID:1i7viUE6
東海道五十二次向こうですな
424 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/16(水) 00:22:31 ID:f41Vtvgl
>>405 正面真下って・・それはさすがにまずいのではないかと
>>410 二本虹ナイス
PL使ったことあるけど朝だったせいか空が変になりますたorz
ごめん何で
>>417が面白いのか分からない。
写真の中に駅名が写ってるわけじゃないし、単に似たような駅を見間違えただけじゃないのか。
426 :
410:2009/12/16(水) 01:13:22 ID:N6sOwsv3
427 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/16(水) 01:46:43 ID:I0YIGbqE
681と221がいる時点で、絞り込みできるやん。。。
>>425 鉄オタなら一目でわかる。
どこを見て判断するかは得意ジャンルによって違うけど、俺は車両系のオタだから写ってる電車で判断。
681系サンダーバードと221系快速電車はJR西日本の車両。品川はJR東日本の駅。
だから少なくとも品川ではないとわかる。
駅舎系のオタなら建物で判断するだろうし、風景系なら山を見れば場所が特定できたりする。
>>407 ありがとうございます!
こんなに国鉄色キハ183見れると思いませんでした(笑)
撮りたくなってきましたが予算が・・・(^^;)
>>425 鉄道にまったく詳しくなくても、東京近辺の人なら「絶対違う」とすぐわかる。
それほどまでに周囲の景色が全然違うのだ…。
東京の中心部にはとにかくまったく山なんて無いのよ。
見える!
俺にはガマの油売りが見えるぞぉぉぉぉ!!!
>>428 関西人ならかなりの確立で分かる。
サンダーバード、在来線より高いホーム(新幹線)、駅に直結してる高いビル、山。
見た瞬間に京都駅だと分かるよな。
>>432 2ちゃんねるで「確率」が「確立」と誤変換される確率とどちらが高いですか?
山がないっていう感覚がよくわからん・・・
品川くん必死だなw
まぁ、どうでもいい話だ。
>>434 その気持ちはわかる。
いやほんとに、実際山も無いけど一面ビルなのよ。
439 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/16(水) 21:46:31 ID:Z/Sz3d3y
>>437 てか、うっすら山並み見えてるじゃん。
せめて北東方向の写真出してほしかった。
441 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/16(水) 22:37:26 ID:Z/Sz3d3y
>>440 当然
>>430なんかのニュアンスからすれば何を言いたいのかはわかるけど、
視界に山が入ってこないと言い切ってその例えで出す写真じゃないわな。
言葉遊びはそこまでだ。
富士山や丹沢が見える。
京都や神戸みたいに町が接していない
だから方向を見失いやすい。
神戸で山側海側と言ってた人間には不安な感じw
>>446 とりあえず寒さは伝わってきたw
こういう景色だと新幹線よりローカルな列車の方がウケがいいと思う。
>>446 とりあえず
・水平を出す
・望遠で架線柱の間を狙う
・奥の棒をハナで隠す
・手前の棒を2両目に持っていく
・風邪ひかない
がんばれ
>>449 埼玉に「富士山」って山があるなw
標高200m位w
横浜市には高尾山があるけど
>>451 日本中色んな所に富士山ってあるんだぜ?
中学生の頃、地図帳見で富士山探ししてたもん
>>445 携帯で撮ったのかと思いましたが写真を携帯で撮影したものですよね?
ちょっとびっくり。
>>450 ようもそこまで、いちいちダメ出しできますね。
460 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/18(金) 14:25:01 ID:MrngaxGr
ここは自分で撮った写真もうp出来ない自称評論家ばかりですから・・・・・
>>459 その程度のことを意識しなくて後悔するのは撮影者だけだからさw
>>466 俺は写真が見れるだけで幸せです。うぷありがとー!
しかし、飛行機写真スレ以上に写真が貼られないスレですねw
>>466 シャッター タイミング変えられないなら
トリミングしてみたら。
久しぶりに電GOしたくなった
>>459 この程度で何を言ってるんだか・・・
温室育ちのお坊ちゃまがポコリと頭を叩かれて大騒ぎするようなもんだぞ。
写真を叩いているわけじゃなくて上達のためのアドバイスだと思うけどな。
お世辞で褒められていい気になってからガツンと言われるよりずっと良い。
この程度のことすらも指摘してくれる人がいないなら、写真を撮る環境としては良くないと思う。
>>371 相変わらず詩人だねえ
能登北陸の後釜は485系臨時急行で決まったけど
被写体としてトーンダウンは否めないわな
つい1週間前までは「能登廃止かぁ、北陸廃止の方がマシやな…」って思ってたのに、今は
「北陸完全廃止か、、能登のほ(ry」と思う自分が恥ずかしい…
>>468 深々と降る雪の時は風景が変わるほど綺麗になります。まさに銀世界です。
吹雪と大雪は大迷惑ですが。
>>472 はい。たしか奥出踏み切りだと思います。
478 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/18(金) 23:02:17 ID:yb2weYAe
雪の中で待ってるときって、何をしてるの?
俺のとこは雪が降らないので想像もできんw
>>479 そうやねぇ…
豪雪で「死ぬかもぉ〜」ってくらい寒いときには、
「これくらいのえげつない降り方で列車が来るとすげぇカッコエエ写真になるなぁ…」
なんて妄想くりひろげてウハウハしてる。
パラパラ振ってるくらいならば、どうやって雪が降ってるか表現しようかと迷う。
基本はテール狙いで、内部ストロボ発光する手法をよく使う。
>>479 東北の地方幹線はFM波の接近無線があるところが多いので、それを聞いて車の中で待ってるw
あ、もちろんエンジンは止めて、カイロ使ってだよ。
車中泊用の毛布もあるし
>>480 >>482 なんか、おまいらの情熱が伝わってくるようだ。
ガンバってくれたまえ。俺はオフシーズンだw
>>479 餘部の海側の岩から吹雪のなか出雲を待ってるのは忍耐力が必要だった。
結局来なかったw
>>485 あるある。
北斗星が来なかった時は死ぬかと思ったw
487 :
482:2009/12/19(土) 00:39:27 ID:jf+Wsvbi
もう北陸も能登もホームライナー古河も走行写真無理か・・・
>>463 なくなる前に撮ったの?
それとも最近代走があったの?
今日見れるじゃん
上り
北陸90分以上遅れてるよ
>>490 PF1003は確か去年の春までに廃車されてたかと
>>471 すみません。
これはどちらで撮影されたのでしょうか?
昨日の朝のものですか?
>>471 心なしか悲しそうな表情に見えるな。(´・ω・`)
>>494 471ではないので場所は判らないが、2009/12/18 18:52 とEXIFに書いてあるよ。
>>487 おぉ、迫力あるね〜。GJ! 保存しました。
>>495 18:52 は変更時間で撮影は06:45 になってるよ
>>494 「能登号06:50に尾久を通過」と鉄道板に報告がある
基本的にアップ主は神なので、質問は控えて自分で調べること!
あらら、ホントだ。 フォローありがとう。>496
つか、まだ寝ぼけてるな。>俺
というか、叩くつもりは無いんだけど、個人板にしても2chにしても
撮影地を聞くってのは荒れる元になるから、注意しないといけないね…
日本海遅れてるみたいだ…
499 :
498:2009/12/19(土) 13:06:26 ID:F+IqorOH
時間差攻撃か。
ごめん。
>>491 朝方なのになんで下りにカマがいるのだろう?
と撮影者が質問してみるテスト。
今まで疑問視すらしていなかった……
>>501 そういうのって嬉しいよな。
時刻知っていても、そういう事されるとスゲェ嬉しい。
501
運転席にマモノが・・・・
_____
__|_|___|__
/ \
|┏━━━━━━━┓│
│┃ ┃│
│┃|\/ ̄ ̄\./| ┃│
│┃\.| ▼ ▼ |/ ┃│
│┃ \ 皿 / ┃│
│┃ ┏0 0┓ ┃│
│┗━━━━━━━┛│
│ EF210-10 |
├─────────┤
│ [□ロ] [ロ□] |
├─────────┤
│/二二二二二二二二ヽ.|
>>501 そういや、保線の人は絶対通過時刻知ってるよなぁ。
そういうふれあいがあったのも君が行儀良くしてたからだ。
>>501 S字カーブいいねえ。
>>503 それってなんかの機械? すごい視界を妨げてそうなんだけど……
506 :
471:2009/12/19(土) 22:12:48 ID:VekQRZCN
>>494 昨日朝の撮影です。
他の方々もフォローして下さっていますが街中早朝ということもあり、
撮影地ははっきりとは申し上げられません。
>「能登号06:50に尾久を通過」と鉄道板に報告がある
をヒントに探して下さいませ。
来年の夏に倶利伽羅峠で挑戦したかった・・・
http://upload.jpn.ph/upload/img/u53789.jpg >>501 先週自分もその場所でたから号を撮りましたが、やはり保線の方がやってきて
ひょっとしたら注意されるのかもと思いつつ「お疲れ様です」と挨拶したら
笑顔で「どうも!」と返して下さいました。
写真の方は曇天でイマイチでしたがそうしたふれあいだけでも気持ちよい撮影に
なりますね。
>>507 新幹線お見事。
プリントしたら頭が欠けそうだなw
他のコマもあるんだろうけど。
で、撮影者の中には、普通にしてられない人もいるのだ…。
>>506 今日は露出が稼げたみたいだねえ。お疲れ様です。
毎年この時期葬式鉄やるのはもうこりごりだなとは思うけど、
撮れるうちに撮るのが正解かな…
>>507 秀峰富士も、美しさの裏に当たり前に自然の厳しさがある事を思い知らされますな。
見てる分には本当に美しい山だけど。
あと、WBの味付けがちょいとくどいかも。
山頂の雲が噴煙ぽい。地吹雪なのかな。
しかしこうやってみると宝永噴火口の方が山頂噴火口より大きいんだね。
>>507 つくづく思うんだけど、こういう最高の舞台を用意されたときに
そのチャンスをものにできるってスゴイことだと思う。
特に新幹線の撮影なんて、ここまで引っ張ろうとすれば
それなりのリスクがつくし、、
なんか、コツみたいなんてあるんですかね?
>>488 ダイヤ改正直前がラストチャンスかな。
日の出が5時55分頃なんで、大宮〜上野j間で高感度
&開放の明るいレンズ使えばなんとかなる。
今から北陸寝台撮りに行くけど、遅れてないよな…?!
迷わず行くさ。
季節列車化で夏頃は狙えないの?
>>516 ワロタw
タキのように脂汗をかくんだろうなww
>>417 知っていると思うけどそこの場所はもうちょっと立ち位置を移動すると編成が全部入るよ。
>>520 このアングル、明るさならAFを使うかな。
AFが迷うような時はMFで置きピンするけど。
あと、赤、黄色は色飛びしやすいから-0.3くらいの露出補正をかけた方が良いかも。
>>520 駅を出たばかりで列車の速度が遅いから普通にAFでいいと思う
晴天なら絞られるから問題ない
527 :
520:2009/12/20(日) 16:14:26 ID:y6VWaRhp
みなさん意見どうもです。参考になります。
>>523 わざとじゃないよな?w
>>526 列車をもっと入れると向こうの海が写らないし
向こうの海が写らないと地味だし…という苦悩が伝わってきたw
確かに
>>526は列車の位置がモヤモヤする。理由は
>>529と同じ。もっと広角側では撮れなかったのか。
線路の向こうの海はもう少し狭くても、十分に青さの伝わる写真になったんじゃないかと思う。
もし連写してたなら、海:列車が3:7か5:5の写真も見てみたい。
あるいはSSをもっと遅くして列車をブレさせると景色が引き立ったのではないかとも思う。
>>526 列車の対角線上にポイントとなるアクセント(鮭の骸)を置いたのかも知れませんが、
アンダーすぎてよく分かりません。
皆様コメントTHX。参考になります。
>>528-530 うーん、列車の位置ですか。
空、海と手前の川の、微妙にトーンの異なる青を写すつもりでいたので、
列車は添え物と割り切ったのですが、首だけだとやっぱり違和感を感じますか。
ちなみに、海:列車=4:6のヤツはこれです。
(
>>529さん指摘の通り、海が弱くなるので自身では NG。)
http://upload.jpn.ph/upload/img/u53849.jpg >>531 思わせぶりなコメントを書いてしまいた、すみません。
鮭の骸は写ってません(どのみちこの距離では豆粒ほどにしか写らないので)
川面まで降りて行って寄れば、面白いのが撮れるかも、と考えてます。
>>532 これでいい気がした。
元々天気のせいか遠景のインパクトが特別強いわけではないので。
当然「何もはっきり写っていない」よりは「何かが写ってる」方がいい。
この写真だとどのみち海は弱いので。
てゆーか・・・(ry
むしろ空を画面いっぱいに入れてみたらどうよ。
どんよりした空はいかにも日本海っぽくていいじゃない。
日本海は「ついに狂ったか」って位にあばれてるほうが様になるよね。 住民様には申し訳ないけど…
要は、鉄道写真って「おしとやか系」と「ド迫力系」に分かれると思うんだよね。
オレはド迫力系の方が好きかな?
(寝台特急)日本海(の最期)は(鉄ヲタが)「ついに狂ったか」って位にあばれてるほうが
と読めてしまったw
>>532 下半分バッサリ切って横構図にしたら、
海と車両が目立つんじゃね?
きっと左右に架線柱があってその処理が問題になりそうだけど。
下半分バッサリ切って横構図にしたら、なんの変哲も無い駄作になるよ。
センスないね♥
くやしいのう、くやしいのうw
>>526、532の構図は難しいなぁ。
下手に広く撮ると散漫になってしまうから、これくらいでいいと思う。
逆に切り取っても撮影位置が低いので海を表現しにくいし。
雲が流れて空に表情があるのなら、思い切って広角で空重視構図も狙えるんではないだろうか。
ただ列車に露出の基準を持ってこれないからシルエット的な写真狙いになりそう。
もし仮にもう少し高い位置から狙える場所があるなら、さらに望遠で切り取って、車の頭と海を圧縮効果で迫力描写したくなりますね。
それだと
>>536のいうとおり海が荒れている方が絵になるが。
一応、置きピンしてたよ。
プレビューで見た感じはピンもしっかりきてたんだけど、パソコンで見たらこの有様さ…orz
548 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/21(月) 17:02:29 ID:3bJXH2Ik
>>545 ・ライブで拡大して見ながら合わせる。
・アジャストを使う。
・修理に出す。
・実はブレてたりしてっての疑ってみる。
>>545 画面右側だけ半端にぼやけてるな
・ズームだからこんなもん
てことは流石にないか、昔の安物高倍率ズームだったらありうるけど
>>545 広角側ならちょっと絞って無限遠のちょい手前にしとけばおおむね全体にピントが合うはず
>>547 もしかしてAFレンズでMFする時に、無限遠だからってピントリング止まるまで回してる?
556 :
545:2009/12/21(月) 22:22:55 ID:dXIrs6vB
みんなありがとう。
そういえば今のレンズ、前に前玉に入り込んだゴミ酷かったからネジ外してホコリとった。
ただ、それだけで光軸ズレとかは起こらないと思ってたから、安心してたんだけどそれって関係あるかな?
>>552 ありがとう。 こんど試してみます。
>>553 いや、前にそれで天体写真撮ったときに、無限遠まで回して撮ったらピントグチャグチャで
後日、広角時の無限遠の場所が分かったw
>>551 他の写真だと、別に普通だから、不具合ではないと思う。
557 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/22(火) 03:58:47 ID:/4dOeehm
>>554 乗客ガラガラでワラタ
大丈夫か?JR死国
写真は上手だねカコイイ!
特にニコン使いの方にお尋ねしますが、ピクチャーコントロールはどういう設定で撮影してるのでしょうか?
輪郭は強調させない方が良いでしょうか
>>558 基本はRAW+JPEGで撮って、あとから色々とイジった方がいい。
輪郭は強調するとエッジが立って不自然に見えるときがあるから、標準で撮って
LabモードでL(明度)だけシャープネスを掛けて、RGBに戻すといいよ。
そういや最近、W-QUXGA(もうわけわからんw)の22"液晶が中古で安く出てるらしい。
W-QUXGAってのはUXGAの4倍の更に横長…で3840x2400ドットらしい。
800万画素機ならピクセル等倍で全体が表示できてしまう。
で、何が言いたいかと言うと、
これなら印刷用にシャープネスを掛ける時にも掛かり具合がわかりやすいな、と。
ものすごく同期が遅くて今んとこは普通には使えないようだけど。
>>560 それなりにPCの性能が必要そうだね。
ツールパレットとか小さすぎて使いにくそう・・・・
でも解像度高い液晶見るとめちゃくちゃ興奮する。
>>561 およそ200dpiらしいから、昔の昇華型プリンタレベルだね。
大きさ的にもA3以上だから、まさにそのまま鑑賞できるモニターかもしれない。
ちなみにフル解像度で使うにはDVI4本で接続しなきゃならないらしいw
過渡期の製品だね。データ量の増大に対応した、DVIの次の規格がすでに登場してるから。
DVIが4本って現実的じゃないな。
転送量っていうよりも、4枚のマルティディスプレイをソフトウェア的に1枚のパネルとして表現してるのかな。
567 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/23(水) 11:36:36 ID:C9Hjzl22
銀塩使いの俺には辛い話題が続くなW
>>570 大山どり 鎌倉 焼き豚 でググったら「腰越駅」がヒットした。
遠くて行ったことないけど、探すの楽しい。
>>569 3台ってw
どっかに860x2400x4台として扱われるとか書いてあったような。
Matroxの専用VGA使った場合。
>>570 ここはいつ見ても画になるね。
>>752 □
□□
□□□□
□□
□□
3840x2400を表示するのに4つのモードが用意されております。
おまいらNHK見てるか?
日本ひきこもり協会?
さやかちん超かわいい(´з`)
>>580 わぉ
お久しぶりです!
やっぱりカッコエエな…
>>580 お見事。
降る雪が放射状に見えるのはズーミングのおかげだよね?
こんなにズーミングしてるのにSLがキッチリ写ってるのはどうやって?
なんかこの後カメラが雪かぶって壊れそう。
>>580 雪はね走行写真、見事なものです。
この様な写真はなかなか撮れないんだよね。ご苦労様。
何この上から目線
>>584 マニュアル的には、目上の人には「ご苦労様」ではなく「お疲れ様」と言うんだよ。
揚げ足取るほどのことじゃないけど。
このスレは上から目線がデフォです。
そんなことも知らないの?めでてーな。
まぁまぁそう言わず。
「お疲れ様」ってwww
フツーは「乙」とか「モツカレー」だろ?(jk
社会に出たら、それが常識なんだけどね
おっと、ネット住民は知らなくてもいいんだったな
でもホント会社人社会っていう狭い世界でしか通用しない話ではあるんだけどね。
国語学・言語学的にはどっちも目上目下問わず使っていい言葉。
>>580です
>>582 SS1/30で妥協しました
ズーミングは画面中央からの放射線に合わせて「点」で追ってます
普段から練習が必要ってことかな?
分かりにくくてすいません
>>593 なるほど。
確かにかなり練習してないと「運」になっちまうな。
露光間ズームは、やってみると想像以上に難しい。
お疲れ様ww
連投スマソ
トリミングしてます
>>597 そこで0系さよなら飾り付けや100系末期やT3末期を撮影したけど同業者はあまり見かけず。
やはりガイドが問題かな?
599 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/25(金) 03:38:39 ID:TTD1Iqpp
ちょっとユルイ感じが良い雰囲気
>>605 漠然とし過ぎだろ。
使用機種やレンズ、撮影情報がわからなけりゃ何も言えない。
おっとこれは失礼しました
D5000+AF-S 55-200(200mmで撮影)
1/800 F5.6 ISO320 WB:晴れ AF-C使用
1枚目が表示されない
親指AFじゃない?
エントリー機はAF性能もそれなりだし、そのレンズでほぼ開放では
ジャスピンでも甘めの描写になる。縦位置の手持ちは特にピントがずれやすいし。
2枚目の切り位置なら、もうひとつ手前の地上子あたりに置きピンしないと
ダメな気がする。手前ほどボケが強調されるしね。
>>611 置きピンするならAF-Cじゃない方がいいと思うよ。
俺はキヤノンだからニコン機の挙動は知らないけど、
コンティニュアスAF系だと合焦してる保証はないかと。
>>605の写真は後ピンだね。
おいw
マジレスするとC使ってるならば置きピンとは言わないぞよw
それと、ニコンのキットのレンズには詳しくないけどF7.1くらいまで絞らないと
シャープには写らないから注意ね。
SSは倍等で鑑賞とかしないならば、多少のブレなんて見逃しても良いと思うよ。
正面から迫ってくる構図で素子がフルサイズじゃないならば400でも余裕で切れちゃうよ。
ISOはD5000くらいの機種で2Lプリントくらいならば400までが良いと思う。
>>614 >マジレスするとC使ってるならば置きピンとは言わないぞよw
普通やらんけど、レリーズとAF作動が独立してれば確かにできるのよね…。
皆さん伝授ありがとうございました。参考になりました。
ちがっていたら御免。置きピンはMFで撮る事でないの?
自分は鉄撮りの時は大概MFで撮るな〜。
>>617 置きピン自体はどこかにピントを固定して撮ることだから、
その位置にピントを合わせるのはAFでもMFでもできるわな。
一眼での三脚使用時はMFせざるを得なかったけど、
今ならコントラストAFを使えば三脚使用時もAFでいけちゃうね。
一脚使って置きピンって難易度高いかな?
ライブビューあれば、MF置きピンが最強なんだろうけど
あいにく、ライブビューの無いカメラで、ファインダーもあまりよろしくない…
って訳でAF-Sでシャッターポイントにピン置いて、その後にMFにして通過列車待ち。
>>620 ローアングルでMFに自信が無い時なんかは俺もAF置きピンする。
俺の目よりはアテになるw
でも列車を待ってる間、何かの拍子にズレてないか心配になる…
>>619 撮り鉄なら10センチくらい前後しても大丈夫と思う。
花マクロでもマグニ使ってピント確認しながらならOKかと。
>>622 2枚目の写真、ハリーポッターの広告かと思ったじゃない!
627 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/27(日) 02:38:13 ID:OeWeRGA9
>>626 PL全開!すか?それともRAWで後処理!?
質問厨うざいな(´・ω・`)
>>626 良い写真だけどそれだけに惜しいな。
S5Proなら1枚目左下の黒く潰れた部分もきちんと描写できたと思う。
2枚目はこれくらいの方が引き締まってて良い感じ。
>>626には是非カメラを変えてもらって、もっと良い写真を撮ってほしい。
撮影者よりもカメラの方が足かせになってるね。
>S5Proなら1枚目左下の黒く潰れた部分もきちんと描写できたと思う
無知は怖いねw
>>633 まあまあ、そう言わずに・・・・
素人なりに一生懸命考えてアドバイスしてくれたんだから。
ありがたく捉えてあげようよ。
まあ素人はしょせんこんなもんだという他山の石として。
>>636 どっちもいい色だ。踏み切りピカピカだし
640 :
637:2009/12/28(月) 00:33:39 ID:SfySr4q/
>>639 今確認したけど、見れたよ。
ロダの調子が悪いのかな?
うちも問題なく見えてる
キハ58と52
642 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/28(月) 12:26:40 ID:khSF01FY
流れぶった切りのクレクレで申し訳ないんだが
2月の倶利伽羅で能登写すとき、どんぐらいで撮ればいいのかな?
f4,1/320じゃHM潰れちゃいますか?
超無知が言うのもあれだが、1/320だったら大抵の列車は被写体ぶれおこすと思う。
撮り方にもよると思うけど。
どんな感じで撮りたいのか分からないけど、2月28日は富山の日の出が 6:24、
能登の石動発車は 6:09 だから高感度でも 1/320 は厳しくないか?
646 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/28(月) 15:19:50 ID:khSF01FY
>>643 今年5月9日でもかなり露出は厳しかった・・・(ISO400 F4.0 1/500)
2月ではマーク流すくらいが精一杯かと思われる
倶利伽羅は山の中だから日があたり始めるのにけっこう時間がかかる
>>644-646 色々ありがとうございます
個人的には¨能登¨のマークと三灯が写れば万々歳なんですが、やっぱり露出はかなり厳しそうですね…
>>642 逆に工臨っぽくてよろしいのではないか?
関東だと5593レ(越タ以南)がほぼフレームだな
ISO400、1/1000で撮れるのは晴天なら日の出時刻の30分後が目安
650 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/28(月) 18:05:29 ID:iAKhVZT8
>>642の写真ですが、
なぜパンタグラフを一つたたむのですか?
鉄道初心者ですがよろしくお願いします。
>>650 交流区間で交交セクションを通過する際、パンタを2つ上げてると機関車に変な電気が流れて故障しちゃう
また、交流は直流に比べて電流が少ないからパンタ一つで十分
返信ありがとうございます。
という事は
>>642の写真は交流区間となりますね。
勉強になりました、ありがとうございました。
たまに交流区間でもパンタ下げ忘れて両パンの時あるけど、大丈夫なのかな。
656 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/28(月) 20:55:31 ID:Dw9jATW3
位相がをあわせるのが難しいし、苦労するからね。
てかやる必要ない。
下げ忘れはないでしょ。黒磯通過の81とか昔の485とかは郡山で上げ下げしてる。
前パン下げた81とか交流機はインカーブとかかぶりつきで撮る時、楽だよな。
>>644 320は、どんな写し方するかにもよるけど
一応、きれちゃったりするよ。
今月のRMの表紙のSSが320だ。
まぁ、あれはちょっとブレてるけど…
>>660 プリントしたら、それなりにイケちゃうんじゃない?
>>662 いやいや、建築中だからこそ後々貴重な写真になるのでは??
ところでここは何処の駅ですか??駅撮りだと思うのですが・
一瞬栃木でこんなもん造ってるのかとw
新TOKIOタワーか・
関東で一番絵になる私鉄ってやっぱり東武でしょうか??
関東で一番絵にならない私鉄=東急だってことだけははっきりしてますが。
絵にならない電車を絵になるように撮る醍醐味っていうもんを知らないな、ド素人め
絵になる・ならないは、撮影者の技量もあるかあなぁ〜
余談だが、関東で一番運賃が高いのは上信電鉄かな?
20kmほどの区間が800円くらいだった。
>>670 20.0kmで\770、全線(39.1km)で\1370の小湊も結構キてる。
片道運賃と一日フリー切符の値段が\330しか違わない…。
あと、今見たら公式サイトの各種切符のページのタイトルが
Welcome to Adobe GoLive 6
だったw
>>674 ヒント
右手の線路は1435+1067の三線
そりゃこまっちったなぁ
>>677 集電中にパンタが破損した場合、機関車屋根上の機器類を損傷させる確率
前パンタ上げ>>>後パンタ上げ
じゃあ、なんで海峡線では前パンなん?
>>675 ん?
ここってどういう風に線路を使ってるの?
スイッチバック
大曲だよね。奥羽線と田沢湖線。
>>679 前パンというか2エンド側を上げてる。北海道のED76-500もそうだった。整備性とコストらしい。
485や583も交流で上げる側が決まってる。EH500もそう。
485、583はやたら屋根上にいろんなものがくっついてる方をageてるな
MMユニットの中央よりのパンを上げてる
最近の若者は「パン」まで短く略すようになったのか・・・
余談だが、「あけおめ」と書かれた年賀状を見て、しばらく目が点になったときもあった。
交直流車の屋根上のメカメカしさが好きだなあ。
明日から休みだが、常磐線系統なら昔の415系みたいなのまだ撮れるかねえ?
せめて「パンタ」といって欲しいな。
前「パン」→パン
だそうだ
はいはい、パンタパンタ
パン上げとかパン下げとはどういう意味ですか?
パンダグラフ
ええと、パンタの複数形ってパンツなのかな?
すまん。吊ってくる。
ヽ(;´Д`)ノヤメテー
お、なぜかパンタで盛り上がってるw
パンタ好きな俺のメアドはpantograph@*.jpです。
イタメしないでね。
えっと、ここ何のスレでしたっけ
【絶滅】パンダ Part979【危惧種】
シンパ=シングルアームパンタグラフ
ヒシパ=ひし形パンタグラフ
700ゲット
701は誰にも渡さない!!
横殴りの暴風雪なんだが、撮りに行きたい気分
でも遭難するかも知れんので引き籠もるw
705 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/31(木) 18:32:21 ID:RMbgmzBT
>>704 八王子近辺ですか?
いいところですね。区間の踏切名、もしよろしければ教えてくださいませ。
ダメだよクレクレ厨には教えられない。撮影地潰されるからな
707 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/31(木) 19:45:26 ID:RMbgmzBT
>>706 ていうか、お前関係ねーだろ、すっこんでろ
俺はID:t15wVhgJにお願いしてるの。
708 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/31(木) 20:01:41 ID:TnvN4/le
キロポストでてんじゃん。。。
まぁしかし、馴染みの撮影地があるような奴に比べて
ニワカで来る奴の方がタチが悪いのが多いってのも事実だからな。
まぁまぁそう殺伐とせずにまったり行きましょうや
705から707への変貌ぶりにワロタwwwww
>>707 わからんやつだなあ。もう一度だけ警告する。
クレクレ厨には教えられない。
713 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/12/31(木) 21:28:12 ID:K9aqBHEp
今年一年、皆様のすばらしい写真に勉強させて頂きました。
年明けも宜しくお願いします!
>>713 同意!
一年間いろんな皆様の素晴らしい作品見せていただいて
ありがとうございます。来年こそ自分からも発信できるよう
頑張りたいと思います。
今年一年ありがといございました。そうして来年またよろしくお願いします。<(_ _)>
712から714への変貌ぶりにワロタwwwww
今年は機材の仕込みにばかり力を尽くしておった。
来年は写真撮ろう・・・。
>>705 僕からもお願いです。
どこの踏み切り?でしょうか?
教えてください。
キロポスト出てんじゃん・・・
うp主は教えなくていいよ。少し考えればどこにあるかくらい分かるだろ
>>719 キロポストって日本橋からの?それとも東京駅??
>>712で偉そうなこと言ってるのに何でID:B76cu98dは自分が聞くときだけ必死なの?
725 :
【495円】 :2010/01/01(金) 00:15:24 ID:qN5M1Hev
謹賀新年 トラトラトラ
カメレスですが、誤解があるようなので、こまち変化のネタ明しします。ヒントにある通りです。
大曲ー秋田間は新幹線用と従来線用が平行していますが、従来線の一部区間に新幹線も走れる共用部分があります。
こまちは普通は新幹線用を走りますが、ダイヤの関係で一部の下り電車が共用部分を走ります。
それで同じ下り電車が左を走ったり、右を走ったりします。
ちなみに撮影地は刈和野駅近くです。
あけおめ!充実した1年となります様に・・・
こちらもあけおめ
そう言えば今年のカレンダー職人様はまだかしら?
あれ、毎月壁紙に使ってたんだよねえ(笑)。
そういえば今年はまだだねー
今日も吹雪いてる
ダイヤ乱れてるだろうなぁ
>>732 吹雪の北陸へ行ってサンダバを撮りなさいとお年玉が言っている
>>731 職人さんには手のかかる話で無理は言えないけどね〜。
楽しみにはしてるんで。
734 :
【大吉】 【268円】 :2010/01/01(金) 13:39:50 ID:xBUyK7J5
初撮りとか、みんなするの?
もう済ませたがな
736 :
【吉】 :2010/01/01(金) 15:01:30 ID:yRMptQDo
うp汁!
737 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/01(金) 15:19:36 ID:oBzcuHBz
>>738 ちょっと早切り?
まぁ、プリントするときに誤魔化せるから良いか?
賀正。
ここで拾わせていただいた写真で自宅用カレンダーを作りました。
みなさんに感謝。(^^)/
742 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/01(金) 20:24:16 ID:MN74Bum3
>>738 わしもわしくりで撮りましたがカンだけにもっと雪が付いてしまってて残念。
カンの上下に雪が分断されて付いている感じだった。蓮田の写真は上の雪は溶けた様子だな。
釜本体に雪が全然残ってなくて期待と裏腹・・・
正月しめ飾りどころじゃなくて今年は幸先悪そうだわ。
>>723 南浦和は今の時期カシはバリ順ですか? 行かなくちゃならんな。
でも北斗星は被るんだよな・・・あそこは。被ると懺悔岩にならなきゃあかんし
>>704 西八王子〜高尾のあの52キロポスト地点なんですね。
高尾駅より約1キロ上り側方向の・・・。
>>740 素晴らしい、御殿場線だと思われますが、
どのへんでしょうか?
教えてクレクレうるさい!
745 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/01(金) 21:11:18 ID:ot71sFJb
>>743 グーグル先生の地図か地球でも使って自分で探せ。
746 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/01(金) 22:12:37 ID:MN74Bum3
>>749 朝から日が暮れるまで同じ場所にいたのか。
俺には無理だな。
これぐらい列車密度の高い路線だと、全形式撮ったところで飽きて移動したりアングル変えたりしちゃう。
>>747 へ〜、つがるは今特急なのか。
昔は津軽で奥羽線経由上野ー青森の急行列車だったけど。
津軽には忘れられない音があるな。仕事帰り、雪が積もった静寂の中を乾いた
金属音を響かせながら駅に侵入してくる姿が好きだったな。雪国の列車でしか
聞けない音です。
山形新幹線開業後は仙山線経由の臨時電車で細々と生きていたが、新庄延伸に伴い
完全に消えたと思っていました。
>>749 ここまで空がきれいだと、列車は従だね。
自分も広角で空主体のアングル好きなんだよな〜。
>>751 風景やってる人に言わせれば「待ちの作業」なんてどうって事ないらしいね。
こんな気長な撮り方、自分も無理だw
>>751 自分も東北夜行急行トリオ(津軽、八甲田、十和田)に良く乗っていた口です。
さすがに北海道からの帰りにわざわざ津軽に乗っていると当時でも物好きと言われましたけどね。
(八戸からの帰りに青森経由で乗ったこともあったっけ)
すれ違い済みません。
>>754 面白いんだけど、もう一工夫欲しいかも…
列車って分かる部分を取り入れて画面の9割以上を赤で染めるとかさ。
プロビアで300mmのレンズか?
でも、フィルムってこんなに薄い発色だったっけ?
フジっぽい色じゃないな。
コダックか?
764 :
761:2010/01/03(日) 22:04:41 ID:CUkT8ZNh
ちなみに、スキャナーはエプソンのPM-T960
モードは全自動です
765 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/03(日) 22:48:53 ID:SeH34867
もったいぶってるバカを構うスレ
テスト
みんな感度上げて無理やりザラザラした写真撮るねえ。
きれいに撮れないもんは撮れないでしょうがないと思うんだけど。
ISOの100だって普通にノイズ乗ってるよ…。
ノイズがない写真なんて た ぶ ん 存在しません。
~~~~~~~~~~~
大切なのは、ノイズが少ないことじゃない。何を写して、見た人が何を思うか。
まぁノイズの集まりだしね、写真。デジタルは特に。
WBもそうだが、ピクチャーコントロールに悩むなぁ。
空を重視して撮りたかったらビビッドかなぁ
風景だときれいな青が出ますよ
空重視だと、色相と彩度とコントラストと
ホワイトバランスを5000ケルビン固定にすると
綺麗な色が出るよ。
このスレもノイズの集まりだなw
>>777 なんかおかしな本でも読んで精神に異常来したのか?
そんな貴方に「ニート・イメージ」
ニート・・ いやん、言わないで〜(w
RAWの話題がでてきたけど、みんな画像は何でとっている?
RAW+jpgモードで撮りたいんだけど、連続連写数が極端に減ってしまうから
躊躇してしまう。で、jpgだけになったりしているんだが・・
俺は全部RAW。
ホワイトバランスの調節が後で細かく調節出来るのが良いよね。
sRAW+JPEG L
基本撮って出しの人間なので、気に入らないときにsRAWを弄るくらい
>>783 メディアってどんなの使ってる?
俺は安いSDなんだけどさ。
[[利用者:神奈川県]]…不適切な利用者名じゃねぇ?
[[利用者:神奈川県]]…不適切な利用者名じゃねぇ?
↑誤爆
300倍速のCF。
そうかRawと言う手があったか。
しかし現像ソフトがなぁ。ニコンにもDPPみたいなソフトがあればいいんだけど…。
フォトショも6.0とか今はもう何処にも売ってないよorz
CSは高いしエレメンツで我慢なの?orzorzorz
っLightroom
lightroom使ってたけど、K-xに変えてからは、一回も起動してないw
しるきーは?
俺も、5D2ならsRAW+JPEG Lだなぁ・・
プリントもA4までだし
794 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/04(月) 19:12:11 ID:qatRgjRw
>>767 俺はやっと今帰って来たよ。
後ろ、切れてなかったじゃないですか。いいですねぇ。実に・・・。
俺のも現像が楽しみだわ。
ふるさとゴロンとが、そういえば長岡打切りで来なかったんですよね。
なんか、後から知って損した気分ですね。本日も引き続いて貨物はなかったし・・・。
>>794 昨日?はどうもでした
お会いできて楽しかったです
あちらに更新してますので宜しければどうぞです
もうちょっと夜練頑張ります
なんかスゲェ展開になってきたなw
スゲェ展開?
自演だろ(jk
798 :
761:2010/01/05(火) 00:25:05 ID:tH3H2qWx
もったいぶってるバカ登場
800 :
761:2010/01/05(火) 00:57:58 ID:tH3H2qWx
>>799 だって、クイズでも出さないとレスつきそうにない凡写真なんだもん
撮影地はモロ定番だしさw
じゃあ、そういうあんたは何かネタ振りしてくれるの?
あったら何か出してよ
今度はレス乞食か、やれやれ(AAry
802 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/05(火) 11:29:32 ID:Gz/AJUYl
>>797 自演じゃねーよ。今の諏訪峡は真夜中なのに怖いくらい誰かしら来てるぞ。
1月2-3日の夜は原作者とお会いしたし、翌日の3-4日は、あの写真に奮い立たされて
来たという人とお会いしたよ。彼はF2.8レンズで撃沈してたから、俺がアドバイスして
F1.4をよいしょしたら能登とえちごは綺麗に撮れてたよ。
北陸線で強風のため?か、あらかじめ急いでたらしく、北陸は定刻通過時刻の
6分前に通過して慌てて撮影したよ。ああいうこともあるんだね。
現地日4日の上りあけぼのは37号機だったから美味しかったよ。
4日の上りあけぼのも北陸も吹雪中だったけどカンはよく見えた。
パウダースノーだからかな。
満月でなくても線路の左右に2メートルくらいの雪の壁があるところなら
面に反射光が返ってくるんだね。
なお、3日の上りあけぼのはカンは真っ白だった。
俺はNATURA 1600で撮影してるけど、ノイズはそんなに気にならないよ。
>>802 つーかそう言う個人的な話はチラシの裏で、って事じゃないの?
804 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/05(火) 15:46:16 ID:Gz/AJUYl
あんまり私的な話は直メールでね。
前述の通過時間の誤差や雪の壁の有無や使用フィルムの話は
関心ある他の方が読んでもためになるだろ。
ここの写真が、どっかのスレに持ち出しされてるみたいだけど、それって気にするべきことなのかな?
>>805 うpロダのURLにリンク貼って色々言われる位なら仕方ないことだな。
しかし再アップは法律に触れる。
>>802 言葉はどうでも書ける。
同じアングルの写真をうpればいいんじゃね?
他人にアドバイスするだけの実力があるんだし。
808 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/05(火) 21:30:32 ID:Gz/AJUYl
すまんがフィルムなもんでね。
ラボを選んでるんでアップまでは数週間かかるな。
まあ、
>>746 は、俺が撮った写真だ。
>>767です
以後、皆様の作品も楽しみにしてますね
今から近所へ夜錬に行ってきます
INOUE氏が再登場したのに、802へレスしないのが凄く不自然。
アドバイスとF1.4をよいしょされたのに。。
一人2役も大変だね。
もう、どうだって良いんじゃない?
カツカツって言うけど俺にはちょうどいいくらいだと思うんだけど。。。
しいて言えば左端に余裕がないと言うくらい。
カツカツと言う単語を使いたがるだけとしか思えないような。
カツいとか動詞形になって使っている人もいるようだけど…。
被写体の周囲に余裕があるかどうかは、パソコン環境ごとに違って見える。
これ豆知識な。
いろいろな要因があるけど、たとえばディスプレイの枠の色によって、
錯覚で余白が大きく見えたい小さく見えたりもするんだよ。
どんな環境でも最適になる画角ってのは存在しないから、たとえばあとで印刷するつもりがあるんなら
余裕を大きくとっておくことをおすすめする。
トリミングはいくらでもできるけど、写ってない景色を書き足すのは不可能だからね。
>>808 あんたもわざわざ丁寧に相手すんなよ
ロクに写真も貼らずに煽るためだけに来てる馬鹿なんて無視しろや
ID変えて、ご苦労さまです。百景様
x ID変えて
o IDが変わるまで待って
822 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/06(水) 01:21:55 ID:zA2E8Gfz
>>818 正論。 まあ、でも
俺の撮った夜間撮影の写真は、また、数週間したらアップするぞ。
この間の「12月の大雪運休騒動の初日。約3時間遅れのあけぼの」も
アップできたのが、やっと元旦だった・・・
これから出撃します。あけぼのがまた上越国境で撮れるかもしれんよ。
秋田で長時間止まってるってよ。でもHM真っ白だったりしてな。
いい流れだw
必死さがヒシヒシと伝わってくる。百景様
>>812 是非レンズが両面テープで固定してあるか見てくらはい
>>816 なんか景色が素晴らしいですねえ。
これは何処ですか??
>>826 そういうの書くと荒れるっていう法則がまだ分かってないのか?
きゃーちべたい!
830 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/06(水) 21:35:49 ID:zA2E8Gfz
>>822 だか、今しがた上州から帰ってきたぞ。
カンが真っ白で残念。湯檜曽を7時40分に通過して行ったぞ。
同業者3名。
なお、上り北陸は10分弱の遅れ。
諏訪峡に寄って帰ってきたが、同業者旭川ナンバー1名が
昨日、下りぼのからマルヨして遅延上りぼのまで撮影していたぞ。
諏訪峡の夜間撮影は静かなブームのようだな。
>>824 フォーローありがとう。
もしかして、宮原進入カーブ下りで、下に鏡を敷きましたか?
ところで、いろいろ撮ってみたが、ISO800のF1.2が一番効率的なようだ。
粒子も許せるし、50mm標準ならF1.2でもなかなか行けることに気づいた。
信越線の81北陸と日本海、きたぐに、トワの組み合わせで塚山あたりで
夜汽車撮るのも乙だね。
明日の北陸・ぼのも遅延かな?
>>828 ゴミ袋どかす
↓
カシャシャッ
↓
ゴミ袋かける
↓
ゴータタンタタンタタン・・・
↓
ブーッペッペッゴホッゴホッペッペッ
確かに最近鉄系のブログで夜の諏訪峡S字ってのを結構見かけるな。
能登と北陸の廃止もあるし、静かなブームなんだろうね。
近所に住んでいるならともかく、大体の人は時間とお金と睡眠wを犠牲にして、
夜間の流しで一発勝負なんて歩留まりの悪い事をする気合いには脱帽だ。
機材自体の高感度撮影のクオリティが上がって拓かれた新境地とも言えるけど…
最近思うんだけど、鉄道写真も爛熟期に入っていますよね。
どんなカットを撮ったって、結局どこかで見たような写真になるジレンマ、ないですか。
「みんなと同じじゃつまらない」って思い始めた人が、諏訪峡に向かっているのかもね。
そんなトコで撮るなんて考えもつかなかった事だから、先駆者になりたいんだろうな。
鉄道写真のみならず、写真をやる人間って自己顕示欲の塊だもんねw
どこにでもこういう評論家気取りっているよなあ。
test
836 :
812:2010/01/06(水) 23:38:16 ID:0semj7ik
>>825 見てみましたが、確認できる範囲では両面テープで
固定しているところは無いっぽいです。
ちなみにレンズはキヤノンの70-200 F4L IS USMです。
構図がカツカツになってしまったのは、初めての場所で
現地到着後、最初の列車がカシオペアだったので、
あてずっぽうでセッティングしたら、ああなってしまいました。
そのままの設定で後続の北斗星も撮影してみたのですが、
こちらはさらにカツカツ・・・
http://upload.jpn.ph/upload/img/u54718.jpg
>>823 必死なのはおめーだろwwwwwww低能まるだしw
なんでもかんでも自演扱いw
おいおいなんだこの流れは。
もっとマッタリ行こうや
ずいぶん前から貼らずに煽ってるだけの奴がいるなという感じがあった
逆に貼ってみろと言われて逃げだしたり、
やれ自演だとしつこく絡んでるうちに、とうとう本性を現したな
撮り鉄でないのはほぼ確実だろう
まぁ、今後は完全スルーで
te
前はコテは荒れるからヤメレってテンプレにあったと思うんだが。
荒らしが悪いとは言え、コピーライト入りの写真をうpしてる人は自重して欲しい。
いつぞやのデイトレ連投を思い出すな(笑)。
自分も同意見。井上さんが上手いのは分かったから、ご自分の発表の場でどうぞって感じ。
>>830 遅くなりましたが例の代車の屋根ごしに写しただけです。
まぁ遊びです
それと皆様、お騒がせしてすいませんでした
僕は自分の写真に満足する事は無いのでこちらでの
辛口コメントが嬉しくて向上心に繋がりました
短い間でしたがありがとうございました
それと「2009年撮影の蒸気機関車」フォトコンテストやってますので
(1/9締切)宜しければご参加下さい
http://shinyainoue.web.fc2.com/index.html/ 皆様の今後のご活躍を期待してますノシ
845 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/07(木) 18:41:24 ID:nZCokTGc
>>830 だが、今日も性懲りもなくって感じだよ。
北陸は約3時間遅れと聞いて、湯檜曽へまた行ったが840に通過。
だいぶ待たされたよ。その間に甲種輸送の81-139が来たよ。
北陸のHMは真っ白け。大雪が降ってる日は行ってもHM目当てだと
つまらんな。
>>835 規制解除オメ。情報感謝です。今後とも、よろしくお願いします。
ゴロンとは、近々もしかしたら設定がなくなりはしないかと危惧してるよ。
>>844 百景様、こちらには書き込みされなくなるんですね。悲しいです。
新作アップの情報など入れてくださると俺的には嬉しいです。
逐一HPを毎日チェックしてないですから。
明日も出撃しますよ。今度はあっちですけどね。
別にイノウエさんがうpするのは全然構わない。
うp用のは名前消すとかでいいんじゃないの。
転載されると嫌という理由ならうpしない方がいいし。
名前を入れるのは宣伝だろう
2ちゃんの禁止事項だが知らんのかね
ラッシュの山手線ホームで三脚立ててた奴がいたぞ
規制あったのか
気がつかなかった
>>849 寒い中だと電源の消耗が早くなってしまうよね。
スノープロウで雪をかっ飛ばすEF81ええねえ。
一枚目の後方にぼんやり見える人影は同業者かな…
いずれにしろお疲れさんだあ。
このスレでは車内の写真が全然無いけど、車内って撮鉄には人気ないのかな。
一般客が写ってなけりゃいいんでねーの?
一般と一般じゃない客の見分けがつかないよ・・・
鏡に映った854が一般じゃない客
|| // // |
|| / ̄ ̄ ̄ ̄\ . | / ̄ ̄ ̄ ̄\
|| ( 人____) | ( )
|| |ミ/ ー◎-◎-)| (ヽミ |
|| (6 ゜(_ _) )|. ( 6) | マニアですが、ヲタではないです(キッパリ
|| __| ∴ ノ 3 )| (∴ \____ノ_
|| (_/.\_____ノ | >--(っ___□__)
|| / ( )) ))ヽ| ( )) |三| ヾ
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ||========[]===|)
|_|| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
(_)\|三三三三三|
(:::::::::::::::::::::y:::::::::ノ)\
|:::::::::::::::::::::|:::::::::| |
車内は撮りにくい。人の目が気になって。
最近はプライバシーがどうとかうるさいし、肖像権を間違って解釈する困ったちゃんも多い。
誰もいない車窓や地方私鉄の手書き中吊りなんかもいいけど、やっぱり乗客がいた方が絵になるし。
857 :
849:2010/01/08(金) 01:44:57 ID:wV/BS5bS
858 :
813:2010/01/08(金) 04:53:11 ID:Iu9IVamf
>>857 ほほ〜、タブレットですか。まだあるんですね。
それにしても輪が切れそうです。走行受け渡しをしないなら大丈夫か。
860 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/08(金) 22:48:41 ID:A2VDeuw0
861 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/09(土) 01:28:18 ID:j64HSeNf
最近ニコンD700を導入したのですが、
撮影した画像をセルフラボで試しプリントした
のですが、架線とか斜めの線はジャギー出るのですが
セルフラボだからでしょうか?
後、ビビッドはなんか発色が派手すぎるきがします。
>>861 D700スレ(あるかどうかは知らん)で聞けっていうネタだな。
>>863 やっぱEF66はアメリカンな雰囲気だなぁ。
顔からしてアメコミに出てきそうだw
大畠で?したなぁ…
>>860 > あっ、先頭が架線柱と被ってしまった…。orz
そこかぁ。
一番右の人はお友達? じゃなかったら運転士さんのところまでで
客車がもう少しあるほうを見たいな。
>>863 ロイヤルはともかく、夜中にダイヤープレアデスを撮ったのね。
で、何故か2卓だけフォークとスプーンが置いてあると…。ちょっと不思議な雰囲気。
一番右の人をフレーム内に収めたのは、ネタ作りだろう。
うpする前にトリミングしないのには悪意を感じる。
撮影中に邪魔されたのなら、現場で注意して持ち込まないでほしい。
>>871 凄い写真なのに「俺は普通だよ」ってスマした感じがイイ。
871の何が凄いのか分らんw
858とか873の方が(雪とは縁が少ない俺にとっては)遥かに凄い。
>>875 これ、最近良く聞くようになった連語だけど
最新技術があるからこそ切り取れるようになった場面じゃん。
でも案外、それを実践する人って居ないから
それをワザワザやってみせるのがスゴいなぁって思う。
>>876 勿体ぶらないで教えてくれよ。
10年前に出たニコンD1でも撮れそうな写真だけど、何が凄いんだ?
あそこまで綺麗には無理でしょ?
別に凄いと思えない写真を無理に凄いと思わなくても良いんじゃないかな。
D1でも撮れそうって言ってる時点で理屈つけて説明しても無駄そうだし。
何が? “具体的” に書いてください。
>>879 具体的なことを何も書いておらず、単に「凄い」だけじゃ分りせまんよ。
説明すらしてないのに、無駄って決め付けないでください。
882 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/09(土) 20:34:40 ID:hSHhw+gZ
>>881 この程度のことでここまで必死こいて粘着するオマエのほうがよっぽど「凄い」わなw
>>881 じゃあ おまいが同じような写真を撮ってUPしろや
888 :
886:2010/01/09(土) 21:27:34 ID:FeDtGEG3
>>885 お、いいねぇ。
N700もギリギリのタイミングですれ違ってイイ感じのシルエットになってますね〜。
892 :
871:2010/01/09(土) 21:52:51 ID:TMD7qNdg
upした画像の補足。
E-3+Zuiko350mmf2.8+tele1.4(35mm換算約980mm)
ISO1600で1/100、f4ってところです。
撮影したかった列車(上越3夜行と北斗星)はブログupしたので
こちらの画像をupしました。場所は都内です。
諏訪峡が脚光浴びてるようですが、都内でも撮影できるぞという作例
ということで。
>>883 説明って、どこに説明を書いたんですか?
>>890 これは技術革新だと分るよ。
でも、871は何が凄いのか分からない。
まさか、「暗いのにピントが合った」なんてことじゃないよね?
このサイズでノイズ量を語ってるとも思えないし・・
>>893 もはやどうでもよくなってきた…
なんでそこまで粘着力高いの?
俺もどうでも良くなってきたw
>>884 凄いと思えないから、どう同じように撮ればいいのか分りません。
ISO3200で暗いところの写真を撮ってくればいいですか?
明日は4時起きでお出かけのでもう寝ます。
>>896 文句言う奴ほど、写真下手だし
たぶんまともな写真とってこないから
言うだけ無駄になりますよ。
898 :
885:2010/01/09(土) 22:22:38 ID:TlHM6Ehg
>>891 あと何秒か下りのN700系が遅かったら被られてました。
米原駅初めて行きましたけど、いい感じで撮れますね。
ただし快晴だとホーム辺りは日が当たらないのでどう撮るか悩みます・・・。
夜はあきらめてあんまり撮らない(そしてビデオしか回さなかったり)から、
走行中の写真とかは正直自信ないです。
せいぜいこんなのしか・・・
http://upload.jpn.ph/upload/img/u54844.jpg 文章で説明とか苦手なもんで・・・言うなら撮りませんか?
899 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/09(土) 22:24:07 ID:hSHhw+gZ
もう寝るオチで退散か…まあその程度だろうなと(ry
>>885 見れば見るほど蚕です・・・
横から見るとカッコイイんだけどなぁw
高感度での夜間走行撮影はともすれば機材自慢になりがちだから、
絡んで来る人は多いんでないの。
今宵は高感度撮影談義ですか?
って、そんなにすごいことなの?
てか、朝から撮影行くなら
寝るってのは、しっかりとした手だと思うけどなぁ。
>>903 好感度アップで撮影するにはどうすればいいですか?
カメラはキャノン40Dです。
>>906 まず、現場では挨拶をしましょう。
そして、「チンポは黒いのに白レンズ持ってきた」位のジャブをかませれば上々です。
もしあなたがイケメンでも「こっちの巨砲は昨晩も大活躍ですよ」などと言ってはいけません。
せいぜい「お金払って秒間6.5連射!」位にしておきましょう。
>>チンポは黒いのに白レンズ持ってきた
イイねそれ!
910 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/10(日) 01:47:47 ID:UZurAwXW
912 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/10(日) 16:26:41 ID:ket5LNfN
今日一脚を買ってきたけど、手持ちより少しは安定するかな?
置きピン楽になるといいんだけど。。。
一脚は良いよw
駅先でもつかえるってのが良いよね。
>>911 この時間なら9番線側からのほうがよかよ
917 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/10(日) 22:11:54 ID:gTZb72Wr
>>176 雪乃ちん美人だな
キッスしたい(´з`)
>>916 口上はさておきw、なかなかいいじゃない。
ただ、色が…。
露出がオーバーなせいかも。
白鳥の身体が白飛びしているのかな
鳥だけに
白トビ(R:255 G:255 B:255)しないよう露出を合わせると、かなり暗くなるよ。
現状から-1.7〜2.0くらい必要なんじゃないかな?
まぁ、白く飛んでもいいんじゃない?
鳶じゃないんだし。
>>916 何だか散漫だから、いっそ電車本体は写さずに水面に映った車体だけでいいかも。白鳥メインで。
鉄道写真としては邪道だけど。
924 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/11(月) 00:32:52 ID:TwZowKh8
>>910 やっぱり583系は国鉄色が一番似合うよな
JR西は国鉄色に戻さないのかね?
925 :
72:2010/01/11(月) 00:56:15 ID:KAK9hCby
一脚は武器になる
>>916 今日まで真岡でSL日章旗運行なんだよなあ。
今日行こうと思ってたんだが、寒いしどんぐもりでパスしちまった。
SLと白鳥を絡められたら最高だな。
みなさん、最終的に残す画像ファイル形式って何残してますか?
僕はjpg+sRAWでとってますが、rawを残すと最終的に残すファイルの
大きさが大きくて、困っています。
そういう時は外付けHDDを買う
TIFForRAW
JPEG+RAWだけど、100枚撮っても気に入った1枚くらいしか保存しない
したがってHDDがスッカスカですw
RAWで撮ったことが無い俺はデジカメの良さを絶対に生かしきれてないと思う。
>>931 そうでもない。
RAW+JPEGの俺が言うのも何だがw
基本的にはjpg撮影
でもここぞと言う場面とか大事な写真とか残したい風景写真とかはRaw撮影する。
Raw現像ソフト持ってなくても買った時に編集できるしね。
画素数の低い 一世代前のカメラを使う。
Raw+jpeg(最高画質)で現地の試し撮りはその場で削除
した上で全部残し。HDD3台に同時に保存
本命以外の何気ない一枚が明日の貴重なカットとして残るので
決して消さないのがおれの考え。
試し撮りした画像も実は役に立ったりする
流石に露出オーバーすぎるだろ・・・のような画像は消す
>>935 俺も消さない。
作品としてダメダメでも将来は記録としての価値があるかもしれないから。
>>936 そう思ったりするんだけど実際に役に立ったことはないw
938 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/11(月) 23:41:03 ID:JKAgARU+
939 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/12(火) 00:46:40 ID:QFxmi/kK
>>938 とりあえず夜間はフィルムだとどうしようもないことはわかりました。
比較的うまく撮れたのも同じくらいの解像度でないとごまかしてるように見えますね。
942 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/12(火) 10:07:00 ID:QFxmi/kK
943 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/12(火) 14:57:33 ID:DaivCnB7
>>943 富山港線とか大糸線の色だねえ…
なんちゅう色でオールペンしてるんだと(笑)。
パッチギ!だか何かに青い気動車が出てくるんだっけ?
この水色の、何線の何系なの?ぜんぜんわかんないんだけど。
西エリアで急行型が走ってるのって、北陸本線あたり?
>923
なぜうなぎがorzなの?綺麗だと思うけどなぁ
>>943 なんかすごい青ざめているけど具合でも悪いの?って感じだ orz
想像以上に酷すぎる。
インプレッサの青にして欲しかったな
>>949 うむ、ユウレイだな。
いっそ青15号でべったり塗ったほうが良かったのではないかと。
953 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/13(水) 20:16:53 ID:5qFGKKvt
海坊主を思い出した
>>955 全てどこかで見た事のある構図だが、良いものは良いねえ。
>>955 こないだ乗ってきたけど、改めて見ると素晴らしいな
西日本に寒波襲来らしいが、
関東平野にもドカッと雪降らないかね。
雪だと近所の通勤電車でもサマになんだよなあ。
>>955 只見線っていうと紅葉コテコテなのが多いけど銀世界は新鮮でイイ!
1枚目と4枚目の駅撮りも雰囲気がイイ!
みんな寒い中で電車を待ってる間どうしてる?
防寒具も相当気合いれなきゃダメだよね。
このスレの神写真みるとマジ尊敬する。
>>963 風の有無でも全然違うけれどね。
風さえなければ、下着や靴下を重ね着すればちょっと動けば暑くなる位で、十分だったりするけれど、
風が強いとそりゃもう、徹底した防寒+待っている間はどこかで風をしのがないとたまらん。
>>963 今は携帯あるからそれでヒマつぶせるけど、前も今も車利用は
別にして、ひたすら寒い中「その時」を待ってた。
みんな、「神写真」をモノにするために装備一つとっても長年の
経験とノウハウを積んでると思うよ。
車ですぐ横につけれる撮影場所ばかり選んで、時間まで車の中で待機してるのってやっぱり軟弱?
エコじゃないことは承知の上でアイドリングしてる。
どんなに寒くても雪さえなけりゃバイク。
雪ある所は電車、駅から遠い所狙いならレンタカーも併用。
寒い地方のレンタカーなら、ちゃんとスタッドレスタイヤになってるから便利。
ちなみにバイク用のジャケットとか手袋だと、待ってる間は苦にならなかったりする。
最大のジレンマは自分が乗ってる車両の走行写真は自分じゃ撮れないって事だな。
>>968 でも、乗ろうとしてる列車はがんばれば撮れる。
970 :
955:2010/01/14(木) 07:34:10 ID:0K9nx4Al
>>956-962 ありがとうございます。
定番構図ばかりですが、やはり雪景色は絵になりますね。
5枚目の第一橋梁写真を撮るために、生まれて初めてカンジキなる物をつけましたが、
その甲斐あって綺麗な水鏡が見れました。
足回りは雪があればカンジキ、圧雪だと大き目のスパイク長靴に厚手の中敷に、足に張るカイロに靴下二枚。
下はタイツに腹巻標準装備。上も下着から防寒対策で、ワークマンのアルミ裏地の風を通さないジャンパー。耳当てとニット帽は意外と重要。
胸ポケットにハクキンカイロ入れておくと尚暖かい。
まぁ、見た目はミシュランだったりしますが、暖かさには代えられない。
一人で待っている時はただ寒さを忍ぶ。真冬に携帯なんて触ってたら手先が寒くてかなわないので。
>アルミ裏地の風を通さないジャンパー
透湿性ないんじゃないの
動きまわる状態なら透湿性も重要だろうが、じっと寒さに耐える場合は下着の吸湿性で
問題なくカバーできるから撮影には必要ないのでは。
>>955 雪の中、よくあそこ迄登ったな
すげぇや
>>962 当方、北陸在住ですが大雪で凄いことになってるから相当の装備してきてね、現在北陸線のダイヤ乱れまくってます
車で移動なら渋滞も持久戦覚悟で水と食料は多めに
一方、風が吹いただけで昨日ダイヤが乱れた関東鉄道であった…
つーかほんと平らだなここw
高いものは筑波山だけ。
「茨城県民は筑波山で方位がわかる」
はあながちウソじゃないわw
大丈夫、武蔵野線も止まった。どんまい。
980 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/14(木) 18:19:26 ID:muvU8Xt+
諏訪峡で昨夜定時通過の下りあけぼの・北陸・能登を撮り、
下り北陸・能登は浦佐で打ち切り
上りあけぼのは長岡で打ち切り
上り北陸は柿崎で打ち切り
未だに停車していると思われる。
下りあけぼのと上り能登の現在位置は不明。
長岡・柿崎と行きたかったが、その時は高速も小千谷〜能生は通行止め。
これじゃ行けないわ。
>>955 初めてにしては下調べすげぇな。
オレは行ったことないけどよくみる風景
冬のは初めて見た。いいね
>>955 勉強させていただきます。
どうも車両を大きくいれなきゃ…と思ってしまうので。
景色の中にしっかりおけばいいんだけど。
がんばろっと
983 :
978:2010/01/14(木) 22:42:41 ID:i/SIqhTr
984 :
955:2010/01/14(木) 22:47:03 ID:0K9nx4Al
(・∀・)イイ!!
>>972 オレは、長靴に靴用カイロ。
下半身:タイツ、フリースのズボン(パジャマみたいなヤツだが重ね着ると思いのほか暖かい)、あとシャカシャカしてるズボン。
上半身:ブレスサーモの肌に密着するシャツ、なんとかネックオーバーとかにゴアテックスのコート。
顔面:ニット帽
と言った感じなんだが、グローブってどんなの使ってる?
靴用カイロ良いよね!
一度使ったら手放せない。
足の先っちょが暖かいだけで全然違う。
心に余裕が出来るというか、良い写真が撮れそうって思えてくる。
靴用カイロって、低温火傷にならない?
>>972 カンジキいいなー、使ったことないけど沈まないの?
俺アホだから胴付長靴で下半身ラッセルやってたわ。
安いカンジキ2000円くらいみたいだし、明日ホムセンでも行ってみよっと。
ワカンなら自分でも作れちゃうみたいよ。
オレは明日作成予定。
>>973 雪の中、俯瞰するのに登ったりするなら別だけど、
>>974の言うように待ちの時は風通さないことのメリットは大きいですよ。
>>986 私のグローブは防水防寒を売りにしてるホムセンの安物です。
三脚を立てられる程度の操作性あれば良いかなって。
>>988 足とは靴下一枚挟むし、寒さの中では長靴から熱吸われてほのかに暖かい程度になるので、一日付けてても火傷した事は無いよ。
>>989 長靴オンリーに比べると圧倒的に沈まない。雪の多い地域に行く時は必需品です。
ホムセンでプラの安物でも十分ですよ。胴長で腰まで埋まる雪だと非常に体力持っていかれてたのが、かなり改善される。
992 :
(`・ω・´)シャシーン:2010/01/15(金) 15:51:38 ID:BLn9JhFk
冬山初心者ですいません。登山初心者スレで奥穂高は専用スレで聞いた方が良いと言われたので穂高スレにきました。
来週、奥穂高岳に登ろうと思っているのですが、これだけは忘れちゃダメっていう物はありますか?
単独で3日間の登山を予定してます。
ここは穂高スレじゃないよ
>>992 いかなることがあっても生きて帰ること。
冬の穂高に単独行なんてネタだろうけど。
>>995 乙
さて、かんじきの材料をコーナンに買いに行こうと思うんだが
自宅に生えてる木でも出来るのだろうか?
穂高じゃなくて信濃森上の白馬岳バックとか中土の交換とかの話ならウエルカメ。
>>997 中土で出来ることと言えば駅寝くらいしか無いよ。
只見線の写真見て、行きたくなった。
1001 :
1001:
_____________________
| ──────────────────── |::
| | | |::
| | ⊂⊃ /|\ _/\ | |::
| | ⊂⊃ / /:::...ヽ/;;;: . \_. | |::
1000枚目の写真が | | / /ヽ::;;:;:..\;;::;::: ... \__. | |::
綺麗に撮れました。 .| | / ::. ::.\;;;;;::: ... ;;;:;; : : \::: ..| |::
| |.."''"~"''"""゛"゛""~"''"~"''"""゛"゛""~"''"~"''"""゛.| |::
| |::;: :::''@@::!.;;'' .'"(@)'"'!;!:!::''::.. ;;'' ;;:!;: :::''@@@::.;!;''....| |::
/''⌒\ ☆ | |!ソ(@)(@)(@ ∧_∧ ∧_∧ (@)ヽ!ソ(@)ヽ!ソ| |::
,,..' -‐==''"フ / | |:!ソヽ!(@)!ソ ( ・∀・ )^) (^( ´∀` )ヽ!ソ(@)ヽ!ソ!ヽ...| |::
( ´・【◎】') パシャッ... | |(@〃(@: (ノ / ヽ、 `) @)ヽ|〃(@)ヽ| |::
/ つ丿 | |〃|〃ヽ|ヽ::(@)〃::ヽ(@)〃:〃ヽ(@)〃.::|.〃ヽ|〃.| |::
(_)_) | | ヽ|〃ヽ|〃ヽ|〃ヽ|〃ヽ|〃::ヽ|〃ヽ|〃ヽ(@)〃|〃.| |::
| ──────────────────── |::
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
もっと撮影したい人は新しいスレッドでどうぞ。
写真撮影板@2ch
http://hobby8.2ch.net/photo/